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Por:
Sigilfredo Oyola Bustamante
Tutor de pasantas:
Natalia Ospina
rea de Pasantas:
Programa Regional sobre Uso y Conservacin de la Biodiversidad en los Paisajes
Naturales y Culturales Asociados a Caminos Ancestrales Andinos
Proyecto:
Caminos Ancestrales Andinos - Parque Nacional Natural Tayrona
Comunidad Andina de Naciones CAN
Parques Nacionales De Colombia PNNT
Parque Nacional Natural Tayrona
Universidad Del Magdalena UNIMAG AS
Grupo de investigacin AS Relaciones, Ambiente y Sociedad
Organizacin Indgena Gonawinda Tayrona- OGT
Universidad del Magdalena
Facultad de Humanidades
Programa de Antropologa
Santa Marta, Magdalena
Colombia
2013
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NOTA DE ACEPTACIN
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_________________________________
_________________________________
_________________________________
_________________________________
Firma Presidente del Jurado
_________________________________
Firma del Jurado
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DEDICATORIA
4
AGRADECIMIENTOS
mi sueo de ser
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TABLA DE CONTENIDO
INTRODUCCIN..........................................................................................................11
1.ANTECEDENTES......................................................................................................17
2.OBJETIVOS................................................................................................................22
2.1.
Objetivo general..............................................................................................22
2.2.
Objetivos especificos.......................................................................................22
3.LA MOVILIDAD: PROMOCIN DEL ECOTURISMO EN EL CAMINO
Turismo y movilidad..........................................................................................30
4.2.
4.3.
6
5.METODOLOGA.......................................................................................................59
6.RESULTADOS Y ANLISIS DE DATOS................................................................63
6.1.
6.2.
6.3.
Taganga..............................................................................................................78
6.4.
CONCLUSIONES........................................................................................................111
NOTAS DE CONTENIDO..........................................................................................112
REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS.......................................................................113
ANEXOS.......................................................................................................................121
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LISTA DE GRFICOS
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Grafica 20. Considera que el camino se encuentra:.........................................................89
Grafica 21. Registro Estadstico De Visitantes Sector Calabazo 2010............................94
Grafica 22. Registro Estadstico De Visitantes Sector Calabazo 2010 por mes...............95
Grafica 23. Tipo De Visitantes Sector Calabazo 2010.....................................................96
Grafica 24. Registro Estadstico De Visitantes Sector Calabazo 2011.............................97
Grafica 25. Registro Estadstico De Visitantes Sector Calabazo 2011 por mes...............98
Grafica 26. Tipo De Visitantes Sector Calabazo 2011.....................................................99
Grafica 27. Registro Estadstico De Visitantes Sector Calabazo 2012..........................100
Grafica 28. Registro Estadstico De Visitantes Sector Calabazo 2012 por mes.............101
Grafica 29. Tipo De Visitantes Sector Calabazo 2012...................................................102
Grafica 30. Registro Estadstico De Visitantes Sector Calabazo 2013..........................103
Grafica 31. Registro Estadstico De Visitantes Sector Calabazo 2013 por mes.............104
Grafica 32. Tipo De Visitantes Sector Calabazo 2013...................................................105
Grafica 33. Grupo visitante Adulto Nacional Sector Calabazo anual............................106
Grafica 34. Grupo visitante Adulto Extranjero Sector Calabazo anual..........................107
Grafica 35. Grupo visitante Estudiante con carnet nacional Sector Calabazo anual....108
Grafica 36. Grupo visitante con menor participacin Sector Calabazo anual...............109
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LISTA DE CUADROS
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LISTA DE TABLAS
Tabla 1. llegadas de pasajeros por aereopuerto de Santa Marta Simon Bolivar desde el
ao 2011 hasta el ao 2013..............................................................................................64
Tabla 2. Llegadas Parque Nacional Natural Tayrona......................................................73
Tabla 3. Porque se desplaza por el camino?...................................................................86
Tabla 4. Porque considera que el camino se encuentra en condiciones regulares o
pesimas?...........................................................................................................................90
Tabla 5. De Alguna Recomendacin Para Mejorar Las Condiciones Del Camino
Ancestral...........................................................................................................................91
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LISTA DE ANEXOS
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INTRODUCCIN
El presente informe es para mostrar los resultados obtenidos durante cinco meses
desde agosto hasta noviembre del 2013 como Pasante de investigacin en el Proyecto
Anlisis Estadstico: Movilidad y Turismo en Los Caminos Ancestrales Tramo
Calabazo-Pueblito-Cabo San Juan. En este trabajo lo que se quiere es generar y aplicar
conocimientos que permitan entender y atender la realidad y los problemas
socioculturales, planteando soluciones novedosas y creativas basadas en un manejo
adecuado de teoras y metodologas sobre la sociedad y la cultura, contribuyendo con
ello al avance cientfico y al desarrollo sociocultural local, regional, nacional e
internacional.
13
-
De tal forma se calcula que la longitud de la Gran Ruta Inca (GRI), o camino
principal andino, es de aproximadamente 8,500 km, con ms de 40,000 km de rutas
subsidiarias que van desde el norte de Argentina y Chile, pasando por Bolivia, Per y
Ecuador, hasta el sur de Colombia. Esta red de caminos conecta pueblos, culturas y
pases, pero tambin cruza y conecta diversos ecosistemas, entre humedales alto
andinos, bosques de montaa, pramos, jalca, puna, bosque seco y desiertos. La red de
caminos articula territorios, biodiversidad, culturas, poblaciones y produccin.
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Sin embargo, y a pesar de la gran riqueza que estas zonas poseen y potencialmente
pueden tener en el futuro, tanto la red de caminos como sus poblaciones muestran
seales preocupantes de erosin cultural, pobreza material y un manejo no sostenible de
los paisajes y ecosistemas asociados.
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Aquella modalidad turstica ambientalmente responsable consistente en viajar o
visitar reas naturales relativamente sin disturbar con el fin de disfrutar, apreciar y
estudiar los atractivos naturales (paisaje, flora y fauna silvestres) de dichas reas, as
como cualquier manifestacin cultural (del presente y del pasado) que puedan
encontrarse ah, a travs de un proceso que promueve la conservacin, tiene bajo
impacto
ambiental
cultural
propicia
un
involucramiento
activo
Es por ello que el ecoturismo es una modalidad del turismo sostenible, que a su vez
se inserta dentro del marco general de desarrollo sostenible. Este ltimo ha sido definido
como un patrn de transformaciones estructurales de ndole socioeconmica que
optimiza los beneficios sociales y econmicos del presente, sin poner en riesgo el
potencial para obtener beneficios similares en el futuro. (p.1).
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Por lo tanto el tiempo en el cual se aportaron los conocimientos necesarios con el
desarrollo de la presente iniciativa que dar cumplimiento a la misin de la Universidad
y la misin del Grupo de investigacin Relaciones Ambiente y Sociedad (AS) que
consiste en crear una comunidad acadmica cuyo eje articulador sea el estudio de las
relaciones entre humanos y no-humanos, para construir escenarios de dilogo,
construccin y divulgacin de conocimientos sobre la sociedad, sus culturas y la
naturaleza desde diversas perspectivas tericas, metodolgicas, sociales y culturales.
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Especficamente en el camino ancestral Calabazo Pueblito - San Juan del Gua
(Cabo San Juan) en donde se busca promover acciones conjuntas para generar
una estrategia piloto que sirva como punto de partida desde el cual se vislumbre
la vinculacin de la academia a travs de la Universidad del Magdalena, los
saberes Ancestrales por medio de los pueblos Indgenas asociados en la
Organizacin Gonawindua Tayrona y las autoridades civiles Parque Nacional
Tayrona.
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1. ANTECEDENTES
Es una montaa emblemtica ya que alcanza los 5775 ms de altura a tan solo 46 Km
de la Costa Caribe, siendo la cumbre costera ms alta del mundo con una extensin de
aproximadamente 13000km2, dndose casi todas las zonas climticas de Amrica
tropical. Estos pueblos indgenas de la Sierra Nevada de Santa Marta, son los que ms
dan cuenta de la importancia de las naciones prehispnicas en la construccin del pas,
segn los estudios de Gerardo Reichel-Dolmatoff.
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Los Mamos toman decisiones polticas, junto con el Cabildo Gobernador, Rogelio
Meja Izquierdo, encargado de asuntos administrativos, y la CIT o Confederacin
Indgena Tayrona: organizacin poltica y administrativa nacional integrada por
aproximadamente 36000 miembros Arhuacos distribuidos. Creada por la Asamblea
General en 1978, con reconocimiento legal mediante Decreto 1397 de 1997.
El CIT representa todos los intereses de las etnias de la Sierra Nevada, Umunukunu o
Corazn del mundo, con el objetivo de facilitar las relaciones con entidades pblicas y
privadas en todo mbito local, nacional e internacional, teniendo su oficina principal en
Valledupar.
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El propsito de la CIT es defender la Lnea Negra, reconocer legalmente y consolidar
los lmites establecidos por sus ancestros. Esta Lnea Negra limita el territorio indgena
sagrado ancestral, espacio espiritual y fsico de ocupacin milenaria, donde se crea y
recrea la cultura y conocimiento, perpetundose las relaciones sociales, culturales y
espirituales. (De Vilanesa, 1952)
Los cambios acelerados y vertiginosos del mundo de hoy, han resignificado y llenado
de sentido y relevancia sus implicancias y consecuencias han influido en prcticamente
todas las dinmicas sociales actuales. En este contexto se considera que el estudio
antropolgico actual segn Ortiz (2005), tiene la capacidad de describir y analizar cmo
se desenvuelven las nuevas dinmicas de comunicacin e interaccin entre el dialogo
intercultural, as como re-definir su rol en el nuevo escenario donde se desarrollan los
procesos migratorios.
Aporte metodolgico: Este aporte tiene que ver con la capacidad del mtodo
etnogrfico y sus ventajas para articular los niveles micro de observacin de la
realidad de la poblacin, as como el rol de la subjetividad individual y colectiva
y la importancia de los estudios de caso. Tiene que ver con el estudio tradicional
de la antropologa: la relacin turismo y movilidad de las pequeas comunidades
locales,
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Los antroplogos, con discernimientos y capacidad de anlisis ocasionados gran
parte de las veces por varias generaciones de estudiosos y especialistas, con ellos pueden
proporcionar informacin valiosa para el estudio de la movilidad y para el propio
provecho de dichas comunidades. Desarrollo que se denomina como tratamiento
trasnacional del grupo domstico de estudio. (Atxotegui & Perdiguero, 2000)
De esta forma se proponen tres aportes, uno terico, otro metodolgico y otro
ideolgico los cuales han sido el pensamiento sobre los cimientos tericos y
metodolgicos propios de la antropologa as como de otras reas de investigacin,
principalmente de aquellas que ya constan con experiencia en el estudio.
Aporte ideolgico: Es aquel que tiene que ver con la capacidad que tendra esta
disciplina de humanizar a la poblacin que suele ser definido en trminos
econmicos como mano de obra, en el mundo de las polticas pblicas. En este
aporte es donde se ve la necesidad de fortalecer el compromiso de los
antroplogos con los sujetos con los que investiga y con quienes construye un
vnculo directo as como vas de accin e intervencin.
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Con el propsito de que puedan sacar conclusiones acerca de la naturaleza
humana a partir de las tradiciones culturales universales y regionales, facilitando el
acercamiento conceptual a las nociones de: hombre, identidad cultural, procesos
culturales e investigacin de la cultura desde una perspectiva antropolgica.
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2. OBJETIVOS
2.1.
Objetivo General
2.2.
Objetivos Especficos
Vislumbrar que tan reconocido es el camino para los diferentes tipos de turistas que
llegan a Colombia y a Santa Marta,
Cules son los conocimientos qu tienen los turistas y no turistas sobre Pueblito y el
camino ancestral,
Conocimiento de las diferentes vas para acceder al camino.
Determinar el tipo de turista que llega al camino y al Parque Tayrona
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3. LA MOVILIDAD: PROMOCIN DEL ECOTURISMO EN EL CAMINO
ANCESTRAL ANDINO TRAMO (CALABAZO - PUEBLITO - CABO
SAN JUAN)
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Todo concepto que debe ser definidos y preferiblemente desde la antropologa se
entiende por movilidad: el conjunto de desplazamientos, de personas y mercancas, que
se producen en un entorno fsico.
Con este razonamiento lo que se pretende es romper con la lgica habitual que
equipara movilidad con accesibilidad. La confusin de ambos trminos es la base de una
frmula muy aceptada: a mayor movilidad mayor accesibilidad. Bajo esta simplificacin
se justifica y se ha justificado la aplicacin de medidas y polticas que sin mejorar la
accesibilidad han incidido en los problemas de movilidad.
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Es fundamental ampliar el mbito de accin y reflexin del transporte al desarrollo
urbanstico, a la prestacin de servicios y al modelo de ciudad. por promocin: se
necesita de la utopa se refiere a la representacin de un mundo ideal o irnico que se
presenta como alternativo al mundo realmente existente, mediante una crtica, no para
soar con realizarla, sino para tender hacia ella y obtener, as, los medios de reinventar
lo cotidiano.
La educacin debe ensear a todo el mundo a mover las barreras del tiempo, para
salir del eterno presente, as como a mover las barreras del espacio, a moverse en el
espacio, a ir al lugar para poder ver ms de cerca y a no alimentarse exclusivamente de
imgenes y de mensajes (DUrso, 2011).
Hay que aprender a salir de uno mismo, del propio entorno. Y por ecoturismo: la
conciencia en un pueblo de que hay elementos que no deben destruirse, por su valor
intrnseco, lleva, inevitablemente, a defender y proteger lo valioso para l que puede ser
destruido o modificado; todo lo que puede sufrir daos. Y sobre todo, lo llevar a
defender lo que es nico e irrepetible, lo que no puede ser nuevamente producido o
elaborado.
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Si se concuerda con el pensamiento de que el hombre, a travs de la historia, ha ido
acumulando no solo conocimientos sino tambin obras, parece lgico pensar que
aquellas consideradas obras maestras, fruto maduro de su invencin, permanezcan en
el tiempo para enseanza de las futuras generaciones humanas (Larrain, 2011).
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4. MARCO TEORICO
Todos los caminos ancestrales, los grandes y los pequeos, tienen en comn
que conectaron pueblos y lugares, sirviendo para el transporte de personas,
animales, productos, y noticias. Muchos de estos caminos an estn en uso, son
espacios vivos que siguen sirviendo a los hombres y mujeres de los Andes.
Adems, los caminos ancestrales son parte de los pueblos y culturas que
conectan y de los territorios que atraviesan. Por eso, cuando hablamos de los
caminos ancestrales nos referimos tanto al camino en s como al patrimonio
cultural y paisajes asociados al camino. Articula territorios, biodiversidad,
culturas, poblaciones y produccin.
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Su construccin nos hace ver que los habitantes de estos territorios utilizaron
una planificacin ingeniosa y altamente tcnica capaz de vencer las adversidades
de la topografa montaosa propia de la geografa andina Sin embargo, y a pesar
de la gran riqueza que estas zonas poseen y que podra llegar a multiplicarse
potencialmente en el futuro.
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4.1.
Turismo y movilidad
Desde el punto de vista terico el turismo y la movilidad son conceptos que se han
trabajado en las ciencias sociales, algunos estudiosos de los movimientos migratorios
han desarrollado el concepto de turismo a partir de su inters en las diferentes causas que
generan las movilidades y/o el trnsito de personas de un lugar a otro.
Entre las disciplinas de las ciencias sociales se encuentran los estudios culturales al
tratar de abordar las interconexiones dadas entre la cultura y la prctica social, por otro
lado en la antropologa y la sociologa en los temas relacionados con las identidades
sociales han desarrollado el concepto de turismo dentro de sus investigaciones, al igual
que la geografa humana al examinar la produccin de consumo y las prcticas sociales
globales (Coles, Et. al. 2005 p.86-90)
32
33
Desde esta perspectiva, el turismo puede concebirse como una prctica de movilidad,
razn por la cual ambos se encuentran estrechamente relacionados, al momento de
definirse conceptualmente.
Segn la Red Andina de Migraciones (2011) sobre la movilidad humana hace las
siguientes caracterizaciones de este concepto:
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Es expresin del ejercicio de un derecho humano: la movilidad es la
expresin social del ejercicio del derecho a la libre circulacin.
Es multicasual: los motivos que llevan a una persona a movilizarse son
variados: labores, econmicos, educativos, forzadas o voluntarios,
recreativos etc.
Intencionalidad de permanencia: La persona en movilidad puede tener la
intencin de permanecer en un lugar distinto por periodos cortos o largos.
El cruce de lmites. este proceso implica el desplazamiento entre lmites o
divisiones geogrficas o polticas.
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Enoturismo: Turismo dedicado a potenciar y gestionar la riqueza vitivincola
de una determinada zona. Las rutas del vino permiten visitar bodegas, museos
del vino, restaurantes y practicar vino terapia.
Etnoturismo o Turismo tnico: Turismo dedicado a visitar etnias para
conocer ms sobre sus costumbres, tradiciones y forma de vida y cultura de
las civilizaciones. Est directamente relacionado con la revalorizacin de las
culturas ancestrales. Es considerada como la parte ms humana de toda la
actividad turstica y es que busca involucrar al turista con la comunidad que
visita.
Mototurismo o Motoaventura: Formato de turismo que rene la aventura,
destreza y la convivencia, a bordo de una motocicleta. Permite disfrutar de
rutas organizadas en entornos naturales y viajando en carretera.
Narcoturismo: Corriente turstica en la que las personas que visitan una zona
especfica, lo hacen con la intencin de adquirir y consumir drogas.
Rutas Alimentarias: Itinerario turstico basado en un alimento, el cual permite
obtener una visin turstica sobre la gastronoma local.
Safaris: Expediciones o viajes que se llevan a cabo en algunas regiones de
frica para apreciar animales en su entorno natural.
Turismo Abortivo: Viajes que realizan personas que en sus pases no pueden
abortar.
Turismo Activo: Tipologa de turismo, en la que el motivo principal del viaje
es la realizacin de actividades tursticas en ambientes naturales. Se trata de
una forma diferente, divertida y en muchas ocasiones excitante de disfrutar
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del contacto con la naturaleza, sin degradarla. Entre ellas se puede mencionar
actividades como el paintball, el ciclismo de montaa, el senderismo, el
descenso de barrancos, entre otros.
Turismo Arqueolgico o Arqueoturismo: Modalidad de viaje arqueolgico
para conocer riquezas culturales e histricas de sociedades antiguas. Este tipo
de turismo permite visitar yacimientos, monumentos y museos.
Turismo Arquitectnico: Turismo que se basa en la prctica de visitar
edificios arquitectnicamente importantes.
Turismo Astronmico: Turismo que permite apreciar las estrellas. Este tipo
de turismo permite visitar lugares con cielos despejados as como
observatorios astronmicos.
Turismo Cinegtico: Turismo que permite realizar la prctica de la caza
deportiva.
Turismo Cinematogrfico: Actividad de ocio ligada a ubicaciones geogrficas
relacionadas con el cine.
Turismo Comunitario: Turismo que se caracteriza en que una porcin
considerable del control y los beneficios estn en manos de miembros de
comunidades locales. Es aquel que llevan adelante miembros de comunidades
locales que se organizan para prestar servicios tursticos.
Turismo Cultural: Modalidad de turismo que hace hincapi en aquellos
aspectos culturales que oferta un determinado destino turstico. Este tipo de
viajes estn motivados por
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Turismo de Aventura: Este tipo de turismo implica la exploracin o el viaje a
reas remotas, donde el viajero puede esperar lo inesperado. Este tipo de
viajes nos permiten visitar desiertos, playas, volcanes, lagos, ros, as como
practicar deportes de aventura.
Turismo de Ayuda Humanitaria o Social: Tipo de turismo basado en la
solidaridad o cooperacin a poblaciones pobres. Se trata de un tipo de
turismo ideal para aquellos que tienen espritu colaborador.
Turismo de Cruceros: Turismo basado en viajes de placer a bordo de
cruceros.
Turismo Deportivo: Turismo que permite disfrutar de la prctica de deportes
y actividades fsicas.
Turismo de Diversin: Turismo que tiene como objetivo el ocio y el
entretenimiento. Con este tipo de turismo se pueden visitar playas, parques
temticos, discotecas, etc.
Turismo de Estancias: Turismo rural centrado en estancias, fincas, chacras y
casas de campo.
Turismo de Negocios: Turismo que se basa en el desplazamiento y visita de
un destino turstico especfico en funcin de actividades laborales o con
objeto de llevar a cabo un negocio. Es comn asistir a ferias, congresos y
convenciones.
Turismo de Salud o Turismo Mdico: Fenmeno que consiste en el viaje a
otra ciudad o pas para recibir algn tipo de tratamiento o atencin quirrgica
en clnicas, centros de bienestar y cuidado y spas.
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Turismo de Sol y Playa o Turismo de Litoral: Turismo que se lleva a cabo en
localidades costeras en las que se encuentran playas y la mayora de tiempo,
las condiciones climticas son de tiempo soleado.
Turismo Espacial: Modalidad de turismo que se realiza a ms de 100
kilmetros de altura de la Tierra, lo que se considera la frontera del espacio.
Tambin denominado como la nueva era de viajes espaciales comerciales,
son de lujo por el tema de exclusividad.
Turismo Gastronmico: Turismo que permite degustar comida local y
sorprenderse con nuevos sabores. Este tipo de turismo permite acudir a
restaurantes, fiestas locales y ferias gastronmicas.
Turismo Histrico: Tipo de turismo que se realiza en aquellas zonas cuyo
principal atractivo es su valor histrico. Este tipo de turismo permite visitar
museos, destinos histricos, monumentos y edificios.
Turismo Idiomtico: Modalidad de turismo cultural que tiene como atractivo
y motivacin el aprendizaje o perfeccionamiento de un idioma distinto a la
lengua materna.
Turismo LGBT, Turismo Homosexual o Turismo Gay: Modalidad de turismo
que est dirigida a lesbianas, gays, bisexuales y transexuales.
Turismo Literario: Modalidad de viaje cultural que se desarrolla en lugares
relacionados con acontecimientos y autores de textos de la literatura.
Turismo Naturista o Turismo Nudista: Tipo de turismo dedicado a personas
que desean realizar rutas sin ropa. Normalmente los viajes se llevan a cabo en
balnearios o playas.
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Turismo Negro, Turismo Dark, Turismo del Dolor o Turismo del Morbo:
Controvertida forma de turismo que envuelve a los viajes a sitios a donde se
ha experimentado violencia o muerte. Normalmente se visitan lugares a
donde se han desarrollado catstrofes o matanzas.
Turismo Ornitolgico u Orniturismo: Turismo dedicado al desplazamiento
hacia lugares a donde es posible la observacin de aves.
Turismo para Avistamiento de Cetceos: Turismo dedicado a la observacin
de ballenas. Este tipo de turismo se realiza en costas privilegiadas que
recogen a ballenas durante su temporada de apareamiento y alumbramiento.
Turismo Pobrista o Turismo de Tugurios: Tipo de turismo que propone la
visita de lugares miserables para apreciar la pobreza extrema.
Turismo Religioso: Modalidad de turismo motivada fundamentalmente por la
fe y la devocin religiosa. Este tipo de viajes permite la visita de lugares
sagrados para diversas religiones como el catolicismo, el islam, el judasmo,
el budismo, etc.
Turismo Rural: Actividad turstica que se lleva a cabo en un espacio rural,
habitualmente en pequeas localidades de campo.
Turismo Sexual: Forma de turismo con el propsito de mantener relaciones
sexuales, normalmente con prostitutas, sin embargo lamentablemente,
tambin se involucra con la explotacin y abuso sexual.
Turismo Termal: Tipos de turismo que permite la visita de centros termales
que contienen aguas con propiedades beneficiosas para la salud.
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Turismo Vivencial: Modalidad de turismo que tiene como particularidad
experimentar la convivencia con una familia de una comunidad para vivir la
realidad de la zona.
Viajes de Familiarizacin o Fam Tours: Viajes organizados de cortesa que se
ofrecen a periodistas, operadores tursticos o agencias de viajes. Este tipo de
viajes organizados por aerolneas, hoteles, entre otros, tienen una vertiente
claramente comercial.
Deacuerdo al glosario de conceptos Geografia del Turismo definidos por Salinas (2009),
tomados de (Boullon, 1997) se definen los siguientes conceptos:
Turismo rural: Actividad que se desarrolla en el medio Rural.
Atractivos tursticos: conjunto de elementos materiales y/o inmateriales
que son susceptibles de ser transformados en un producto turstico que
tenga capacidad para incidir sobre el proceso de decisin del turista
provocando su visita a travs de flujos de desplazamientos desde su lugar
de residencia habitual hacia un determinado territorio. Este ltimo se
transforma de esta manera en un destino turstico.
Demanda Turstica: Expresin del turista que en funcin de su necesidad,
concurre a una regin, pas, zona, centro turstico o atractivo, y a su vez
producto de estada dinamiza el espacio desde su concepcin de
capacidad de pago. Es posible encontrar dentro de esta expresin.
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Demanda real: cantidad de turistas en un espacio y tiempo dado, y la
suma de todos los bienes y servicios que requiere el turista desde la
llegada a su lugar de destino turstico.
Turista real: gastos adicionales que puede realizar la demanda real
durante su estada, en el consumo de bienes y servicios que no fueron
pagados antes de salir del viaje o que no son los obligados de alojamiento
para el turista;
Demanda histrica y futura: registro de las demandas reales efectuados
sobre un patrn temporal, evidenciando el anlisis de las variaciones y
tendencias para a partir de este proyectar escenarios posibles.
Demanda potencial: proyeccin de la demanda turstica desde escenarios
no conquistados hacia una plaza receptora y el incremento que desarrolla
la demanda futura, como consecuencia de un mejoramiento de servicios.
Oferta turstica: Conjunto de servicios que suministran los elementos de
la planta turstica y por algunos bienes no tursticos, los cuales se
comercializan mediante el sistema turstico, porque en ltima instancia el
que califica la clase de un bien es el sistema productivo y no el tipo de
consumidor.
Superestructura: Subsistema de regulacin, el cual comprende todos los
organismos especializados pblicos como privados en la optimizacin el
funcionamiento de cada una de las partes que integran el sistema y
armonizar sus relaciones, para tender a la produccin y venta de los
elementos que componen el producto turstico.
44
Espacio turstico: Espacio que surge de la distribucin territorial de los
atractivos tursticos, establecidos como la materia prima del turismo.
Planta turstica: Subsistema que incorpora a los servicios que se le venden
a
los
turistas
que
consta
de
equipamientos
(establecimientos
45
Patrimonio turstico: Congregacin entre el atractivo turstico, planta
turstica, infraestructura, superestructura, en un espacio geogrfico.
Superestructura: Sistema de regulacin, comprende instituciones pblicas
y tambin privadas en la optimizacin del funcionamiento de cada una de
las partes que integran el sistema y armonizar sus relaciones, para tender
a la produccin y venta de los elementos que componen el producto
turstico.
4.2.
Segn la investigacin de Geografia del Turismo realizada por Salinas (2009) dice que:
La gestin del destino: este componente del modelo se refiere a aquellas
actividades que refuerzan el inters de los recursos principales, que consolidan la
46
efectividad de los recursos y factores complementarios y que logran la mejor
adaptacin posible a las restricciones del destino turstico.
47
4.3.
Creciente inters por parte de los empresarios hacia el desarrollo turstico, lo que
se demuestra en mayores acciones comerciales como viajes de familiarizacin,
viajes de prensa y apoyo para la asistencia a ferias nacionales e internacionales.
48
-
Existe una escasa coordinacin entre las instituciones del sector pblico con
injerencia en el desarrollo turstico de cada destino del pas.
49
-
50
-
51
-
52
Debilidades:
-
53
-
Colombia es un destino turstico capaz de atraer visitantes sin contar con una
estrategia de comunicacin promocional.
Mayor atencin por realizar viajes con intereses especiales donde Colombia
posee ventajas comparativas.
54
-
Existe una saturacin en el Camino Ancestral Andino Tramo (Calabazo PueblitoCabo San Juan), circunstancia que amenaza la satisfaccin de su experiencia
turstica.
55
patrimonio turstico, ms la planta y la infraestructura turstica, es suficiente para
definir el espacio turstico de cualquier pas.
56
De tal forma continuando con la metodologa de una revisin bibliogrfica
documentada de tericos, conceptos, postulados acerca del turismo y la movilidad se
afirma que segn Poltica y sociedad (2005):
[] que existe una necesidad apremiante de comprender el turismo como una
forma de movimiento humano dentro de un espectro mucho ms amplio de las
movilidades sociales y fsicas. Parte de esta tarea ha sido ya realizada por
disciplinas tradicionales como, por ejemplo, la sociologa y los estudios
culturales. Pero en la ltima dcada nuestra comprensin de las movilidades
tambin se ha beneficiado en buena medida de la produccin de conocimiento
debida a la transgresin de los lmites disciplinares. Si los estudios de turismo
quieren reflejar los actuales patrones de movilidad deben despojarse de toda
aproximacin ortodoxa nter y multidisciplinar en favor de una produccin,
diseminacin y consumo ms flexible de conocimientos. (p.85).
57
metrpolis y vas cargadas de asfalto para el desplazamiento de vehculos con
auto-locomocin generadores de gases contaminantes y dems desechos que estn
destruyendo el planeta.
58
destruccin del suelo, al servir de motor de nuevos asentamientos urbanos. (Rueda
1995, p.113).
59
travs de un largo proceso que ha permitido conjugar esfuerzos de diferentes
instituciones interesadas en la temtica de la biodiversidad con participacin social y que
en la actualidad se plantea como una importante estrategia que pretende gestionar de
manera integral las dimensiones naturales, socioculturales y econmicas de la agro y
biodiversidad asociada a los paisajes naturales y culturales de Caminos Ancestrales
Andinos presentes en todos los pases de la subregin.
Por lo tanto comprender los caminos ancestrales, como una franja natural cultural,
por cuyo eje recorren los caminos y que refleja las formas de organizacin del uso del
espacio propia de las familias y de las comunidades rurales es factible reconocer la
forma particular como el colectivo de los pobladores asentados a lo largo de stos
entienden sus paisajes naturales y culturales.
60
que ejecuta la Secretara General de la Comunidad Andina con el apoyo del
Organismo Autnomo de Parques Nacionales y el Ministerio del Medio
Ambiente y del Medio Rural y Marino de Espaa.
61
5. METODOLOGA
siguientes
actividades
FECHAS
15 de Agosto
PRODUCTO
Anlisis de movilidad
Conceptual
15 de Octubre
15 de Octubre
(Terico).
Encuestas para aplicar en
14 de Noviembre
15 de Noviembre
campo.
Diseo de Encuesta
Trabajo de Campo
Aplicacin de Encuestas.
15 de Diciembre
Documento Anlisis de
15 de Diciembre
Entrega Final
Siguiendo con los objetivos del eje de movilidad del proyecto Caminos Ancestrales,
de cubrir todo los puntos que generen movilizacin al Parque Tayrona particularmente
el tramo Calabazo-Pueblito- Cabo San Juan, se consider pertinente aplicar como
62
herramienta metodolgica de encuestas con preguntas abiertas y cerradas, y versiones
libres segn se requiera. Con el fin de corroborar la informacin previa obtenida por
otros estudios. De este modo, las encuestas permitieron realizar un estudio observacional
a partir de cuestionarios estructurados enfocados en la poblacin objeto de esta
investigacin, los turistas. Tambin los caminantes o usuarios del camino.
Ofrece elementos que permiten identificar los motivos por los cuales optan por
movilizarse por el camino ancestral.
63
A partir de la realizacin de encuestas fue posible establecer una descripcin de un
usuario o un conjunto de usuarios por medio de variables demogrficas, geogrficas,
intrnsecas y de comportamiento, con el fin de identificar las necesidades y motivaciones
de los mismos de movilizarse por el tramo Calabazo-Pueblito-Cabo San Juan.
64
encuestas en estos lugares que, el aeropuerto y el mercado son los puntos donde mayor
desplazamiento se produce hacia el Parque Tayrona.
65
6.1.
Segn cifras de Aerocivil (2013) las llegadas de pasajeros por aereopuerto de Santa
Marta Simon Bolivar desde el ao 2011 hasta el ao 2013 es:
Aeropuerto
2011
2012
2013
Santa Marta-
431.6
505.9
631.1
Simn Bolvar
75
67
33
% de
% de
% de
% de
variaci
variaci
participac
participac
in 2012
in 2013
2012/20
2013/20
11
12
17,20%
2,30%
2,10%
2,30%
66
67
As como se puede encontrar una amplia gama de estilos de turismo tambin se puede
encontrar turistas para todo tipo de ocasin. No todos viajan con las mismas ideas en la
mente, por lo general, antes de llegar a nuestro destino de viaje solemos investigar las
clases de actividades que podemos realizar y que se adecuan mejor a nuestro estilo de
personalidad.
Existen turistas que viajan a destinos de moda; turistas culturales, ecoturistas, turistas
individualistas,
turistas
aventureros,
turistas
que
buscan
comodidad,
turistas
convencionales, turistas de descanso que viajar con direccin a las playas, termas o a
zonas rurales, turistas deportivos, turistas cientficos, turistas de negocios, turistas de
congresos y convenciones, turistas tnicos, turistas religiosos, turistas gastronmicos,
turistas de compras, entre otros.
68
Con el propsito de cumplir con los objetivos del grupo de movilidad del proyecto de
Caminos Ancestrales del grupo de investigacin AS de la Universidad del Magdalena, se
estuvieron realizando unas encuestas en el Aeropuerto internacional Simn Bolvar de
Santa Marta.
Como en el caso del aeropuerto Simn Bolvar, la puerta por donde salen los
pasajeros que acaban de aterrizar, est a escasos 4 metros de los taxis donde
inmediatamente suben y se van a su destino, el sol tambin cae con dureza en esta zona,
complicando ms la situacin para el buen desarrollo de la actividad que contra todos
estos inconvenientes se pudo realizar.
69
Nota: realizada por el autos
La diferencia entre hombres y mujeres encuestados no fue mucha, los hombres con
un 53% y las mujeres con el 47%, esto con el propsito de tener un equilibrio a la hora
de recoger la informacin.
70
En cuanto a los nacionales con un 56% en las encuesta, en su mayora son
provenientes de ciudades colombianas como Bogot, Medelln y Villavicencio.
Estas encuestas nos ensean que un 79% de las personas que llegan a Santa Marta a
travs del aeropuerto lo hacen en calidad de turistas, solo un 12% lo hace por cuestiones
de negocios y otro 9%por asuntos familiares.
71
De los turistas que llegan a la cuidad un 88% tienen como objetivo visitar el Parque
Tayrona, y el 12% no lo ha contemplado como un sitio turstico.
72
6.2. Mercado pblico de Santa Marta
73
Calabazo: continuando por la Troncal del Caribe se llega a la entrada de la vereda
de Calabazo, desde aqu y luego de un recorrido de aproximadamente 2 horas a
pie, se llega a Pueblito a conocer la ciudad Tayrona Chayrama y 1 hora ms
adelante por un camino arqueolgico en piedras se tendr acceso al Cabo San
Juan del Gua.
Caaveral: igualmente por la Troncal del Caribe se encuentra la entrada de
Caaveral, donde podemos tomar los caminos para tener acceso al rea de los
Naranjos (aproximadamente 45 minutos a pie) y al sector de Arrecifes
(aproximadamente 45 minutos a pie), desde la playa de Arrecifes el camino
contina aproximadamente 1 hora y media ms hasta los sectores de la Piscina, el
Cabo San Juan del Gua y Boca del saco. Para visitar el rea del Pueblito desde
Arrecifes se debe caminar 2 horas; primero por Playa y luego por el camino
arqueolgico.
74
El acceso a Taganga es posible por carretera, desde el centro de la ciudad de Santa
Marta. Existen rutas de minibuses que frecuentemente van desde la Carrera 5, en Santa
Marta hasta Taganga. (Wikipedia, 2014, p.1).
2013
Acumulado
2014
Febrero 2014
2013
304.2
75
77.794
13.163
Participacin
porcentual
Acumulado
2013
2014
34,60
36,00%
%
Variacin anual
2013
Acumulado
2014
3,70
%
-10,70%
Nota: realizada por el autor con datos de (Ministerio de comercio, industria y turismo),
2014).
El (MinCIT) Ministerio de comercio, industria y turismo (2014), muestra que en
febrero del 2013 el Parque Nacional Natural Tayrona recibi un total de visitantes de
304275 y en febrero de 2014 ll2garon 13.163 personas, con un acumulado para el ao
2014 de 77.794 personas que llegan a visitar el parque. (p.52).
75
En este lugar el pblico femenino hizo ms presencia en las encuestas con un 65%,
mientras los hombres tienen un 45% de registro. Es importante destacar que el 76% de
los entrevistados son turistas.
Las busetas que se trasladan del mercado hacia el Parque tienen como ruta Parque
Tayrona Guachaca- Buritaca- Palomino, esto nos dice que este medio es utilizado tanto
por turistas como por locales, pero por razones de metodologa se hicieron en mayor
cantidad en turistas con un 76% de los encuestados en el sitio, mientras los locales
tuvieron 24% de aparicin en las encuestas.
76
El mercado pblico es el sitio neurlgico de movilidad hacia al Parque Tayrona en
cuanto a lo que se refiere transporte pblico para llegar a este sitio, aqu aparecen en
mayor cantidad los diferentes actores que se mueven en el Parque, siendo los turistas
unos los actores de movimientos humanos que ms lo transitan.
En este sitio los turistas internacionales tuvieron mayor presencia con un32% en la
las encuestas, los turistas americanos con 18%, los nacionales con 26% y los transentes
locales con 24%, dndonos muestra de la variada y gran movilizacin que surge de este
punto hacia el Parque Tayrona.
77
El 32% dijo haber ido una sola vez, el 6% confirmo entre dos y cinco veces, el 3%
afirmo que entre cinco y diez veces, un 12% ha ido ms de diez veces y el 47% iba por
primera vez.
78
El 12% de las personas encuestadas afirman que han llegado hasta Pueblito y saben
que es una zona arqueolgica, utilizando diferentes caminos, en los cuales estn: por el
camino Calabazo con un 58%, el 3% por arrecifes y el 19% por cabo san juan. Esto nos
muestra que a pasar que estn llegando personas al camino, a comparacin con la
cantidad de gente que ingresa al Parque Tayrona el porcentaje es bajsimo casi destino
casi olvidado.
79
El 26% de las personas entrevistadas saben que Pueblito era una zona arqueolgica,
donde uno de sus caminos de llegada el cual es Calabazo era un camino ancestral con el
28% de participacin.
80
6.3.
Taganga
81
Los resultados de la encuesta son:
En este sitio el pblico femenino tuvo un mayor porcentaje con un 56% contra un
44% de poblacin masculina encuestada, donde el 100% de los encuestados son turistas,
de los cuales el 31% eran turistas intercontinentales, el 13% americanos y el 56%
nacionales,
82
83
Se evidencia que el 25% de los encuestados dijo haber ido una vez, otro 25% entre
dos y cinco veces, un 12% ratifico entre cinco y diez veces, un19% confirmo ms de
diez veces y un 9% iba por primera vez. Donde el 38% de los visitantes aseguran haber
llegado a Pueblito cuando han ido al parque Tayrona, utilizando el camino arrecife para
su llegada. El 6% de las personas encuestadas piensan visitar Pueblito. Los visitantes
afirman que uno de los caminos por los cuales llegara a Pueblito seria por Cabo San
juan con un 37% y que el conocimiento que tiene acerca de Pueblito es que era una zona
arqueolgica con el 67% de la poblacin encuestada.
Estas encuestas arrojan datos que confirman el desconocimiento que tienen los
turistas en general acerca de este sitio arqueolgico, como tambin del camino ancestral
siendo un patrimonio invaluable para la nacin. Es evidente que este sitio ha sido poco
promocionado por el pas y por las instituciones que existen en el Parque Tayrona.
En cuanto a Taganga las salidas que se hacen hacia el Parque Tayrona se realizan a
travs de la empresa de turismo Tagangatour de manera ms organizada, y sedan
diariamente en un horario de 10:00 am a 11:00 am, donde salen de 3 a 4 lanchas con
capacidad de 18 a 20 pasajeros por nave. Desde este lugar se pudo recoger ms
informacin acerca de los movimientos por agua de personas que se dirigen hacia el
Parque Tayrona, donde se aplic el modelo de encuestas que se hicieron en el mercado
pblico de Santa Marta.
84
6.4.
Sanchez,et al.( 2006) en la investigacin realizada para el programa del Plan de Manejo
Parque Nacional Natural Tayrona indica que para el ingreso al se puede tomar la va
terrestre que lo conduce a diferentes sectores en los cuales se encuentra:
Pueblito, Cabo san Juan del Gua y Playa Brava: siguiendo esta misma carretera,
en la vereda calabazo se encuentra la tercer entrada del Parque; en un recorrido
por trocha de aproximadamente tres horas a pie, entre el bosque hmedo se llega
a pueblito y dos horas ms por camino arqueolgico en piedras, se tendr acceso
al cabo San Juan del Gua; otra opcin es salir de Calabazo y a dos horas y media
se encuentra un desvo (antes de llegar a Pueblito). Siguiendo por este camino,
dos horas ms por el bosque hmedo se localiza Playa Brava. (p.53).
85
El parque recibe entre nacionales e internacionales un promedio anual de 5000
visitantes aproximadamente (Snchez, et al, 2006, p.181). Y es de gran importancia
para el desarrollo del proyecto recoger informacin sobre el movimiento de las personas
que recorren el camino ancestral tramo (Calabazo-Pueblito-cabo san juan) en PNNT, por
tal motivo.
86
El 48% de los encuestados utilizan el camino diariamente, el 24% lo hace de manera
semanal y el 19% mensualmente. Esto nos deja ver que el camino est en constante uso
y de manera fluida, cada actor lo transita de acuerdo a sus necesidades por ejemplo los
indgenas, campesinos y arrieros lo utilizan de manera constante porque es parte de su
entorno y trabajo, los propietarios de predios y comerciantes de manera ms regular, y
por ltimo los turistas que lo hacen de manera constante, pero de manera temporal.
87
Tabla 3. Porque se desplaza por el camino?
por la necesidad de salir y vender mis productos en el mercado
para poder ir a comprar abajo
por la necesidad de salir , a conseguir las cosas all abajo
3. Porque se
desplaza por
el camino?
Por ser una pregunta abierta, por lo tanto no puede analizarse de manera cuantitativa
nos arroja mucha informacin sobre los motivos desplazamiento de los diferentes
actores que transitan el camino.
88
Se puede evidenciar como indgenas, campesinos, agricultores y comerciantes se
mueven diariamente por el camino por la necesidad de vender sus productos al mercado,
por la necesidad de comprar cosas de su uso diario, como tambin para salir a trabajar y
estudiar. Otros como los propietarios de tierras y ganado lo hacen de manera regular
para supervisar sus bienes y por ltimo los turistas que lo hacen de manera recreativa y
se mueven por la necesidad de diversin y de conocer estos bellos lugares.
89
Se evidencia que el camino es utilizado todo el tiempo a cualquier hora por los
diferentes usuarios. La hora de uso depende de la necesidad de actor por ejemplo los
campesinos y agricultores lo estn empezando a transitar antes de 6 de la maana para
transportar sus productos, a partir de las 6 de la maana empiezan a transitar los
pobladores que se dirigen hacia sus lugares de trabajo, como tambin los que van a
estudiar a la escuela, desde esta hora en adelante empiezan a transitar los diferentes
usuarios a sus distintos destinos y pretensiones.
90
91
Tabla 4. Porque considera que el camino se encuentra en condiciones regulares o
psimas?
pues es bastante difcil, por las condiciones del suelo acceder y sobre
todo para las personas que no son de por ac
para el peatonal est bien
normal pues pasan bastantes fuentes de agua por aqu, por lo que
tiende a ser con bastante barro
primera vez que vengo, me queda difcil dar un concepto
por la lluvia
porque hay desacuerdo en la vereda
difcil barrio riachuelo
por el invierno lo ha descontrolado todo
la va est mal y hay que hacer unos arreglos
6.1
Porque
considera
que el
camino se ha sido hecho por medio de banqueos el agua la va socavando
encuentra
en
siempre hay derrumbes y por el camino mucha vegetacin
condiciones
regulares o porque la gente no sale ayudar y arreglar el camino para mejorarlo
psimas?
la falta de atencin y mantenimiento
muchos huecos
camino se encuentra en mal estado
en invierno el camino se pone en psimas condiciones por:
el paso de las mulas
afectado por el invierno
falta de limpieza
huecos
Resulta clave a la hora de saber cmo los usuarios quieren ver el camino. Muchos de
las sugerencias que arrojan resultan interesantes y atinados como, concientizar los
92
transentes en mantener el camino limpio, una mejor organizacin entre los habitantes e
instituciones que hacen presencia en el Parque para un mejor mantenimiento del camino
y sealizacin. Otras sugerencias no tan atinados como pavimentacin, empedramiento
del camino y mantenimientos con Caterpillar donde claramente se vislumbra lo nocivo
que puede llegar a ser la intervencin de estas mquinas en el camino ancestral.
Tabla 5. De Alguna Recomendacin Para Mejorar Las Condiciones Del Camino
Ancestral
buena carretera, mantenimiento
organizar a los habitantes de la vereda para limpiar el camino
concientizar a las personas para mantener el camino
sealizacin, basuras, las mulas deben tener una va alterna
el camino necesita mantenimiento entre parques y campesinos
re parcheo de huecos
asistencia continua, mantenimientos preventivos durante el verano
6.2 De Alguna
Recomendacin
Para Mejorar Las
Condiciones Del
Camino Ancestral
93
El turismo es una actividad desordenada, la totalidad de visitantes del parque que
son contabilizados ingresan por los sectores de Palangana y El Zaino, pero hay
una muy importante parte de visitantes que ingresan o los sectores de Concha,
Calabazo, Mjico, Los Naranjos y por la parte marina entrando ilegalmente en su
mayora sin ser contabilizados, esta importante fraccin contribuye al desarrollo
desordenado de las actividades tursticas que causan impacto y deterioro sobre
ecosistemas, comunidades y poblaciones de especies silvestres. (p.181).
Se pudo evidenciar con las encuestas que los turistas no solo estn llegando por va
terrestre al Parque Tayrona, ahora lo hacen va acutica por diferentes puntos de Santa
Marta como el Rodadero, Baha (marina) y Taganga. Lo que se pudo confirmar es que
efectivamente se estn haciendo estos movimientos hacia al Parque desde estos puntos
pero de maneras diferentes.
94
Estas salidas no son tan comunes porque hay que llenar 15 cupos para que pueda Salir
el Taxi marino, que es el transporte que utiliza esta empresa para desplazar a los turistas
hacia el Parque Tayrona.
Desde la baha de Santa Marta estos desplazamientos sobre agua hacia el Parque
Tayrona, se dan a travs de la Marina Internacional y se hacen en yates particulares, no
hay ninguna persona o empresa que regularice o supervise estos movimientos y por ende
no existen datos precisos del movimiento. La otra forma de llegar desde este punto seria
por medio de las lanchas que ofrecen viajes a Taganga y playa blanca, pero esto casi no
se da puesto que no todos los turistas estn dispuestos a pagar 600.000 pesos por
llevarlos al Parque.
Para el marco del desarrollo de nuestro proyecto caminos ancestrales andinos el cual
trabaja en el tramo ancestral Calabazo-Pueblito cabo san juan, se cree pertinente hacer
un anlisis del ingreso de turistas al PNNT. En el que se busca saber el porcentaje de
ingreso, la distribucin de la edades, medir el crecimiento de los visitantes as como
saber en qu fechas ingresan ms turistas extranjeros y que otras los nacionales, esto
para llegar a tener una mejor claridad de la movilidad en dicho Parque.
95
Para tal fin se solicit en las oficinas de Parques los registros del ingreso al PNNT
sector Calabazo, facilitndonos as el registro de ingresos del ao 2011, 2012, 2013 del
cual se pudo obtener los siguientes resultados:
96
Grafica 22. Registro Estadstico De Visitantes Sector Calabazo 2010 por mes
Nota: realizada por el autor
Se puede observar que el mes que tuvo ms visitantes para el parque Tayrona Sector
Calabazo fue el mes de Enero con un porcentaje del 18,14%, luego sigue el mes de Julio
con 10,59%, el mes de Agosto con 10,50% y los meses menos visitado: Diciembre con
5,47% y febrero con 5,92%.
97
Se puede deducir que las personas que mas visitaron el parque Tairona Sector
Calabazo en el ao 2010 fue el adulto nacional con una participacion del 43%,
estudiantes con carnet nacional un 28% de participacion y el adulto extranjero con una
participacion del 28%.
98
99
Grafica 25. Registro Estadstico De Visitantes Sector Calabazo 2011 por mes
Nota: realizada por el autor
Se puede observar que el mes que tuvo ms visitantes para el parque Tayrona Sector
Calabazo fue el mes de Agosto con un porcentaje del 16%, luego sigue el mes de Junio
con 14%, el mes de Julio con 10 % y los meses menos visitado: Enero con 5% , febrero
con 5% y Noviembre con 6%.
100
Se puede deducir que las personas que mas visitaron el parque Tairona Sector
Calabazo en el ao 2011 fue el adultos extrangeros con una participacion del 15,67% y
estudiantes con carnet nacional un 13,57% de participacion.
101
102
Grafica 28. Registro Estadstico De Visitantes Sector Calabazo 2012 por mes
Nota: realizada por el autor
Se puede observar que el mes que tuvo ms visitantes para el parque Tayrona Sector
Calabazo fue el mes de Enero con un porcentaje del 18%, luego sigue el mes de Agosto
con 11% y el mes de Diciembre con 11 % y los meses menos visitado: Octubre con 3%,
Mayo con 4% y Noviembre con 5%.
103
Se puede deducir que las personas que mas visitaron el parque Tairona Sector
Calabazo en el ao 2012 fue el adultos nacional con una participacion del 19,89%,
adultos extrangeros con una participacion del 17,57% y estudiantes con carnet nacional
un 8,11% de participacion.
104
105
Grafica 31. Registro Estadstico De Visitantes Sector Calabazo 2013 por mes
Nota: realizada por el autor
La estadistica evidencia que los meses de mayor visita al parque Tairona Sector
Calabazo son Enero con 21,53% de participacion, Agosto con 14,13% de participacion,
Febrero con 14,53% de participacion y marzo con 12,32% de participacin, donde los
meses de menor afluencia son Abril con 6,91% y Junio con 8,57% de participacin.
106
El tipo de persona que mas asistio al parque Tairona Sector Calabazo en el ao 2013
son Adulto nacional con 45%, adulto extranjero con 43% y estudiantes con carnet
nacional el 12% de participacin.
107
Resultado Tipo de personas que visitan el parque Tayrona Sector C
El adulto nacional es uno de los visitantes mas frecuentes del parque Tayrona Sector
Calabazo, donde se puede destacar que el ao con mayor participacion es el ao 2010
la con el 41,49%, sigue el ao 2013 con una participacion de 40,79%, el ao 2012 con el
19,89% y el ao 2011 que fue el que menos visitantes tuvo de esta categoria es de
18,43%.
108
Se evidencia que el adulto extranjero visita con frecuencia el parque Tayrona Sector
Calabazo donde se destaca que el ao con mayor participacin de este grupo es el ao
2013 con un porcentaje de 39,68% de participacin, le sigue el ao 2010 con el 26,29%
de participacin, siendo los aos de menor visita el 2012 con el 17,57% de participacin
y el ao 2011 con 15,67% de visitantes.
109
Grafica 35. Grupo visitante Estudiante con carnet nacional Sector Calabazo anual
Nota: realizada por el autor
Los estudiantes con carnet nacional son unos de los grupos con mayor participacion
de visitas al parque Tayrona Sector Calabazo, el ao con mayor participacione es el 2013
con 27,66% , luego sigue el ao 2011 con 13,57%, el ao 2010 con 11,27% de
participacion y el ao con menor visita por parte de este grupo es el ao 2012 con 8,11%
de participacin.
110
Grafica 36. Grupo visitante con menor participacin Sector Calabazo anual
Nota: realizada por el autor.
111
Los resultados evidencian que tanto los turistas nacionales e internacionales que
llegan a la Ciudad de Santa Marta, desconocen este sitio arqueolgico PUEBLITO
ubicado en el camino calabazo y la existencia del camino ancestral que se encuentra en
el sector, como tambin sus riquezas arqueolgica, cultural y biodiversidad presentes en
el territorio.
Una de las formas en que transitan por el camino los diferentes actores (turistas,
indgenas, arrieros) que regularmente se da a pie, exceptuando a los campesinos y
agricultores que se desplazan en animales de cargas, donde transportan sus productos
para llevarlos a ser comercializados. Se evidencia que el flujo constante de transentes
vara segn la hora y la necesidad de los diferentes actores.
112
CONCLUSIONES
113
NOTAS DE CONTENIDO
Nota 1.
UICN es la Unin Internacional para la Conservacin de la Naturaleza creada en 1963,3
es el inventario ms completo del estado de conservacin de especies de animales y
plantas a nivel mundial. La lista es elaborada por la Unin Internacional para la
Conservacin de la Naturaleza (UICN), la principal autoridad mundial en la materia.
Muchos gobiernos y organizaciones crean sus propias listas rojas regionales basadas
generalmente en la elaborada por la UICN, en el que clasifican a las especies de su
regin que se encuentran bajo amenaza. El objetivo es llevar al pblico la urgencia de
los problemas de conservacin, as como ayudar a la comunidad internacional a reducir
la extincin.
Es actualizada anualmente, realizndose un anlisis en profundidad de las evaluaciones
que contiene cada cuatro o cinco aos. Utiliza un conjunto de criterios para evaluar el
riesgo de extincin de miles de especies y subespecies, los que suelen ser aplicables a
prcticamente todos los taxones del planeta. La revaluacin y adicin de nuevas especies
al listado se realiza mediante una revisin por pares de parte de las autoridades que
colaboran en la elaboracin de la obra, tal como el grupo de expertos que componen la
Comisin de Supervivencia de Especies o, en el caso de las aves, la propia Birdlife
International.
Nota 2.
Sobre el turismo y la movilidad en tiempos de movimiento y conjetura posdisciplinar on
tourism and mobility at moments of post-disciplinary movement and conjecture Tim
COLES*, David Timothy DUVAL** y C. Michael HALL***School of Business and
Economics, University of Exeter. U. K.**School of Business, University of Otago. N.
Z.t.e.coles@ex.ac.ukdduval@business.otago.ac.nz
cmhall@business.otago.ac.nz(traduccin Rubn Blanco) Recibido: 18.11.04Aprobado:
23.02.05
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ANEXO 1. ENCUESTA PARA TURISTAS
123