Conferencia Socavación en Puentes

25/11/2009
Socavacin en puentes
SOCAVACIN EN PUENTES
Conferencias y Curso Internacional
Diseo de Puentes
Roberto Gmez Martnez
Santa Cruz de la Sierra, Bolivia, 2009
ESTUDIOS PREVIOS
Proyecto geomtrico
Estudio topohidrulico
Estudio de geotecnia o de
Mecnica de Suelos
Estudio topohidrulico
Un estudio Topohidrulico se realiza en el sitio
de cruce de una carretera con una corriente de
agua. Sirve de apoyo para proyectar la
estructura necesaria del drenaje y conocer la
socavacin en los apoyos de los puentes
Proyecto geomtrico
Estos trabajos tienen como
objetivo determinar la
geometra del camino (curvas
horizontales, curvas verticales,
elevacin de la rasante,
ubicacin de alcantarillas,
ubicacin de pasos superiores
e inferiores y puentes, etc); se
realizan durante el proyecto o
trazo de la va de comunicacin
(carretera, lnea de ferrocarril,
etc)
Datos hidrulicos para el proyecto y

construccin de un puente (1/2)
Seccin del cauce
NAMIN, NAMO y NAME
Pendiente media (superficie del agua o del
fondo del cauce)
Coeficiente de rugosidad del cauce
Velocidad media del agua
Caudal o gasto
Velocidad superficial, mtodo empleado y nivel
de aguas para el que se midi
25/11/2009
Datos hidrulicos para el proyecto y

construccin de un puente (2/2)
Valoracin de la socavacin, aguas

arriba
reas bajo el puente (hidrulica, libre, etc.)

Espacio libre mnimo bajo el puente
Frecuencia, duracin y poca del ao en que
ocurren las frecuencias mximas extraordinarias
Tipo y caractersticas de materiales de arrastre
Puentes cercanos?
Taludes (estables, inestables?)

Canal principal (despejado y abierto?); tendencia
a socavar? depositar?
Cauce (estable, inestable?)
Llanuras de inundacin
Escombros
Existen cauces tributarios, presas u otras
construcciones que afecten las condiciones del
flujo?
Valoracin de la socavacin, en el
cruce
Valoracin de la socavacin, aguas

abajo
Evidencia de socavacin?
Acumulacin de despojos?
Estudio de mecnica de suelos
Taludes (estables, inestables?)

Canal principal (despejado y abierto?); tendencia
a socavar? depositar?
Cauce (estable, inestable?)
Llanuras de inundacin
Existen cauces tributarios, presas u otras
construcciones que dismiunyan la velocidad del
flujo?
Equipo de perforacin
El objetivo de es conocer las

propiedades mecnicas de cada
uno de los estratos del subsuelo
en el sitio del cruce, con la
finalidad de proponer alternativas
de cimentacin, profundidad de
desplante, capacidad de carga,
hundimientos y todo lo
concerniente a la construccin
del propio cimiento
25/11/2009
Socavacin:
Degradacin del fondo de un cauce, por la
accin dinmica de la corriente de agua.
SOCAVACIN EN PILA Y ESTRIBO
OBJETIVO, ESTUDIOS DE
SOCAVACIN
Estabilidad del puente
Proceso erosivo
Disear las cimentaciones de puentes
nuevos
Reparar las cimentaciones existentes
TIPOS DE SOCAVACIN
SOCAVACIN GENERAL
SOCAVACIN LOCAL
EN PILAS
EN ESTRIBOS
SOCAVACIN POR CONTRACCIN
SOCAVACIN EN CURVAS
SOCAVACIN EN REGIONES
COSTERAS
SOCAVACIN GENERAL
Socavacin:
Agradacin
Degradacin
25/11/2009
ALINEADAS CON
RESPECTO
AL FLUJO
ESVIAJADAS
Be
Be
PILAS DE SECCIN
TRANSVERSAL
CIRCULAR
Be
FACTORES QUE
CONTRIBUYEN
A LA SOCAVACIN
FLUJO
FLUJO
FLUJO
POSICIN Y GEOMETRA DE LAS PILAS
CONSTRUIR DE ACUERDO AL PROYECTO

ORIGINAL
INCREMENTO DE LA VELOCIDAD POR LA FORMACIN

DE UN GRADIENTE HIDRULICO
MTODOS EMPRICOS PARA LA ESTIMACIN

DE LA SOCAVACIN
DIFERENCIA DE
TIRANTES
MEDIANTE LA PRUEBA DE PENETRACIN ESTNDAR
GRADOS DE LIBERTAD
25/11/2009
MTODOS NMERICOS
SOCAVACIN GENERAL
SOCAVACIN GENERAL
L. L. LISCHTVAN LEBEDIEV
MAZA ALVAREZ
SOCAVACIN LOCAL
Inestabilidad del suelo en el fondo

del cauce
EN PILAS
LAURSEN TOCH
YAROSLAVTZIEV
MAZA ALVAREZ
FHWA
ESTRIBOS
Suelos cohesivos
Suelos no cohesivos
ARTAMANOV
FHWA
SOCAVACIN EN CONTRACCIONES
L. L. LISCHTVAN LEBEDIEV
MAZA ALVAREZ
FHWA
PROCESO DE SOCAVACIN GENERAL

PRESENCIA DE UNA
AVENIDA
AUMENTO DE LA
VELOCIDAD Y DE LA
CAPACIDAD DE
ARRASTRE
AUMENTO DEL GASTO.

INCREMENTO DE LA
SOCAVACIN
INICIO DE LA
DEGRADACIN DEL
FONDO
PRESENCIA DEL GASTO

MXIMO
SOCAVACIN MXIMA
LA AVENIDA SE REDUCE
REDUCE.
LA
VELOCIDAD DISMINUYE
LA POTENCIA EROSIVA BAJA
INICIA LA ETAPA DE
DEPSITO
Definido
Definido
Definido
Definido
Indefinido
Indefinido
Indefinido
Indefinido
MATERIAL DEL
FONDO
Cohesivo
Cohesivo
No cohesivo
No cohesivo
Cohesivo
Cohesivo
No cohesivo
No cohesivo
Vr = V e
Hiptesis:
a) El gasto permanece constante durante el proceso
erosivo.
b) La rugosidad del fondo permanece constante.
c) No se toma en cuenta el tiempo.
Mtodo de L.L Lischtvan-Lebediev (suelos cohesivos)
Mtodo de L.L Lischtvan-Lebediev
CAUCE
Mtodo de L.L Lischtvan-Lebediev
DISTRIBUCIN
DEL MATERIAL
DEL LECHO
Homognea
Heterognea
Homognea
Heterognea
Homognea
Heterognea
Homognea
Heterognea
Ve 0.60 d1.18H sx
donde:
gs = peso volumtrico del material seco que se encuentra
en la profundidad Hs
b=coeficiente
Hs = Profundidad a ala que se desea conocer Ve
x = exponente
Clasificacin del material del lecho del cauce
25/11/2009

Probabilidad anual (en %)
que se presente la avenida
de diseo
100
50
20
10
5
2
1
0.3
0.2
0.1
Coeficiente
Suelos Cohesivos
x
Ton/m 3
0.52
1.20
0.51
1.24
0.50
1.28
0.49
1.34
0.48
1.40
0.47
1.46
0.46
1.52
0.45
1.58
0.44
1.64
0.43
1.71
0.42
1.80
0.41
1.89
0.40
2.00
Ton/m 3
0.80
0.83
0.86
0.88
0.90
0.93
0.96
0.98
1.00
1.04
1.08
1.12
1.16
0.77
0.82
0.86
0.90
0.94
0.97
1.00
1.03
1.05
1.07
Coeficiente b
x
0.39
0.38
0.37
0.36
0.35
0.34
0.33
0.32
0.31
0.3
0.29
0.28
0.27
Valores de x

1
Q VA........ V Rh2 / 3 S 1/ 2
n
Mtodo de L.L Lischtvan-Lebediev (suelos no cohesivos)

Velocidad
media
En la seccin
B........ pequeo Rh H 0 ........ V
Q V ( H 0 B)
QD
1 2 / 3 1/ 2
H0 S
n
10
1 2 / 3 1/ 2
1
H 0 S ( H 0 B) H 05 / 3 S 1/ 2 B
n
n
1 5 / 3 1/ 2
5 / 3 1/ 2
H m S Be
H m S Be
n
n
QD
H m5 / 3 Be
Vr
H0
Menor de 1
13
Ve 0.68 d m0.28H sx
d m 0.01 di Pi
donde:
di = dimetro medio, en mm, de una fraccin de la curva
granulomtrica que se analiza
16
18
21
25
30
42
52
63
106
124
200
0.96
0.97
0.98
0.98
0.99
0.99
0.99
1.5
0.94
0.96
0.97
0.97
0.97
0.98
0.99
0.99
0.99
0.99
0.93
0.94
0.95
0.96
0.97
0.97
0.98
0.98
0.99
0.99 0.99 0.99
2.5
0.9
0.93
0.94
0.95
0.96
0.96
0.97
0.98
0.98
0.99 0.99 0.99
0.89
0.91
0.93
0.94
0.95
0.96
0.96
0.97
0.98
0.98 0.99 0.99 0.99
3.5
0.87
0.9
0.92
0.93
0.94
0.95
0.96
0.97
0.98
0.98 0.99 0.99 0.99
4.0 o mayor
0.85
0.89
0.91
0.92
0.93
0.94
0.95
0.96
0.97
0.98 0.99 0.99 0.99
Hs
Pi = peso, en porcentaje
Longitud libre entre dos pilas (claro), en metros
en m/seg
Valores de m

d (mm)
0.05
0.15
0.50
1.00
1.50
2.5
4.00
6.00
8.00
10.00
15.00
20.00
25.00
Suelos no cohesivos
x
d (mm)
0.43
404
0.42
60
0.41
90
0.40
140
0.39
190
0.38
250
0.37
310
0.36
370
0.35
450
0.34
570
0.33
750
0.32
1000
0.31
---------
x
0.30
0.29
0.28
0.27
0.26
0.25
0.24
0.23
0.22
0.21
0.20
0.19
---------
Valores de x
25/11/2009
DATOS GENERALES
Qd = gasto de diseo, en m3/s.

v
= velocidad, en m7s.
Tr = periodo de retorno, en aos.
Ho = Tirante inicial, en m.
Hm
SI
Qd
Be
5/ 3
se obtiene de la tabla 3.4

= 1, si no hay pilas.
Vr = V e
Vr
Hm
Qd
V Be
Distribucin
homognea del
material del fondo
5/3
0
Material
del fondo
cohesivo.
NO
NO
Proceder de acuerdo al
inciso d de la pag.27.
SI
Hs
NO
Distribucin
homognea del
material del fondo.
SI
d m 0.10 di Pi
Ho5 / 3
1 x
Hs
1.18

0.60 d
d = peso volumtrico del material
seco a la profundidad Hs, en
Ton/m3.
= se obtiene de la tabla 3.2.
x = se obtiene de la tabla 3.3.
di = dimetro medio en mm de la
fraccin de la curva granulomtrica que se analiza.
Pi = peso en porcentaje de esa
misma porcin de la muestra.
Ho5 / 3
1 x
Hs
0.28

0.68 d m
= se obtiene de la tabla 3.2.
x = se obtiene de la tabla 3.5.
MTODO DE L. L. LISCHTVAN-LEBEDIEV
Socavacin Local
De acuerdo a Lischtvan-Lebediev, la socavacin

general para suelos homogneos es:
a) Suelo cohesivo
1
1 x
H 05 / 3
HS
1.18
0.60 d
b) Suelo no cohesivo
1
H 05 / 3 1 x
HS
0.28
0.68 d m
En Pilas
Los factores que influyen son los siguientes:
* Velocidad del cauce
* Ancho de la pila
* Longitud de la pila
* Material del fondo
donde
Cuando se coloca un obstculo al paso de una

corriente se produce la remocin del suelo aguas
arriba y aguas abajo alrededor del mismo obstculo.
QD
5/3
Hm
Be
FOSO DE SOCAVACIN Y VORTICES ALREDEDOR DE UN ELEMENTO CIRCULAR
VISTA EN PLANTA
OLAS
VISTA LATERAL
PROCESO DE SOCAVACIN LOCAL

EN PILAS
COMPORTAMIENTO DE LA SUPERFICIE DEL CAUCE

AL CHOCAR CONTRA UNA PILA
25/11/2009
SOCAVACIN LOCAL EN PILAS, PROGRAMAS

DE CMPUTO
o WSPRO Water surface profiler

o BRI-STARS Bridge stream tube model for alluvial
river simulation
Socavacin local en pilas, modelos matemticos
SOCAVACIN LOCAL EN LA PILA DE UN PUENTE
Socavacin local mtodo de Yaroslavtziev

a) Suelos granulares sin cohesin
V2
YS k f kv (e k H ) a 30d84
g
donde:
e = coeficiente de correccin, 0.6 si la pila est en el cauce

principal, 1 si la pila est en las llanuras de inundacin
Va = velocidad media aguas arriba de la pila, despus de
producirse la socavacin
d84 = dimetro de la muestra del suelo, en el cual el 84% en peso
es menor que ese tamao
25/11/2009
VARIACIN DEL VALOR DE kv, EN FUNCIN DE LA

VELOCIDAD PARA UN ANCHO DE PILA DE 2.43 m
GRFICO PARA VALORES DE kH

1.5
0.9
Valores de Kv
0.8
Kh
0.7
0.5
0.6
0.5
0
0.4
Valores de Kv. para una

b de 2.43
2
log kv 0.28 3
v
gb f
GRFICO PARA VALORES DE kf y bf
H
b
Velocidades en m/seg
log k H 0.17 0.35
H
bf
Socavacin local, mtodo de Yaroslavtziev

b) Suelos granulares cohesivos
V2
g
Dimensiones del dimetro equivalente en suelos granulares, cm
Peso volumtrico del
material seco en t/m3
Arcillas y suelos
altamente plsticos
Suelos medianamente
plsticos
Suelos de aluvin y
arcilla margosas
< 1.2
1.2 - 1.6
1.6 - 2.0
1
4
8
0.5
2
8
0.5
2
3
2.0 - 2.5
10
10
25/11/2009
SOCAVACIN LOCAL EN ESTRIBOS
Socavacin local en estribos, mtodo de Artamanov
YS P Pq PR H 0
Socavacin local en estribos, mtodo de Artamanov
200
600
900
1200
1500
0.84
0.94
1.00
1.07
1.888
200
600
900
1200
1500
0.84
0.94
1.00
1.07
1.888
200
600
900
1200
1500
0.84
0.94
1.00
1.07
1.888
YS P Pq PR H 0
Socavacin por contraccin

Esta se produce en aquella seccin en la cual el
ancho del ro se ve reducido debido a factores
naturales o humanos (al colocar un puente).
FALLA
Mtodo de Laursen
a) Condicin Esttica
Q2
Y
40 d 2 / 3 W 2
m
YS Y Y0
3/ 7
b) Condicin Dinmica
Y2 Q2

Y1 Q1
6/7
K
1
W1
W2
YS Y2 Y0
n2

n1
ALTAS VELOCIDADES EN
LA SECCIN CONTRACTA
K2
10
25/11/2009
CONTRACCIN DEL REA HIDRULICA
SOCAVACIN EN CURVAS
CONTRACCIN DEL REA HIDRULICA
CURVA
!EN MXICO, MS DEL 90% DE LAS FALLAS

DE PUENTES SON PROVOCADAS
POR SOCAVACIN
SOCAVACIN
EN REGIONES COSTERAS
11
25/11/2009
Puente DESPOBLADO
(Carretera Tapanatepec-Talismn, tramo Arriaga-Huixtla Km 236+200)
Puente BONANZA
(Carretera Tapanatepec-Talismn, tramo Arriaga-Huixtla Km 209+000).
Puente NOVILLERO
Puente SAN NICOLAS

(Carretera Tapanatepec-Talismn, tramo Arriaga-Huixtla Km 189+900).
Puente ARENAS
12
25/11/2009
Puente PIJIJIAPAN
Puente URBINA
Aspectos econmicos
Suma (costo + prdida)
o Avenida de diseo, Tr =
100 aos
o Vida til : 25 a 50 aos
Costo
Prdida
Tr
Puente SAN DIEGO

Ejemplo 1, aplicacin en el diseo de

puentes
Se conoce la seccin transversal

Se conoce el NAME
5 tramos hidrulicos
Se conocen los factores de rugosidad
!La falla de un puente es ms costosa que el mismo puente
Del estudio topo-hidrulico se conoce la seccin transversal del cauce (terreno

natural) y las coordenadas:
Punto
Cadenamiento [m]
8 + 735.00
Elevacin [m]
2241.50
8 + 740.00
2239.50*
8 + 748.00
2236.50
8 + 763.00
2234.50
8 + 778.00
2233.50
8 + 794.00
2233.00
8 + 811.00
2235.50
8 + 823.00
2236.00
8 + 840.00
2239.50
10
8 + 845.00
2240.75
* interseccin del NAME con el terreno natural
13
25/11/2009
Rugosidades (n) por tramo hidrulico:

Seccin hidrulica en el cauce, se conoce el NAME
n1 = 0.065 ; n2 = 0.055 ; n3 = 0.045 ; n4 = 0.055 ; n5 = 0.070
Clculos:
a) rea hidrulica
TH 1; Ah1 = (8.00)( 3.00)( 0.50) = 12.00 m2
b) Permetro mojado
TH 1; Pm1 =
(8.00) (3.00=
)
= 8.54 m
c) Radio hidrulico
Figura 3.1 Seccin hidrulica en el cauce
Frmula de Manning
Pm
TH 1;
Rh
2/3
12.00
8.54
2/3
1.254
d) Velocidad de llegada
TH 1;
( Rh ) 2 / 3 ( Sh ) 1 / 2
e) Gasto
TH 1; Q VA
(1.254) (0.0866)
1.67
0.065
= (1.67)(12.00) = 20.00 m3/s
Tabla de resultados
Se supuso una pendiente hidrulica de = 0.75%
TH
Ah [m2]
Pm [m]
Rh [m]
[Rh]2/3
V [m/s]
12.00
8.54
1.405
1.254
0.065
1.67
20.00
60.00
15.13
3.966
2.506
0.055
3.95
237.00
271.75
48.22
5.636
3.167
0.045
6.09
1655.00
45.00
12.01
3.747
2.412
0.055
3.80
29.75
17.36
1.714
1.432
0.070
1.77
418.50
101.26
Q
[m3/s]
171.00
52.70
2135.70

puentes
Q
2136
Vm D
5.10 m / s
Ah 418.5
Se conoce la seccin transversal

Se conoce el gasto
3 tramos hidrulicos
Se conocen los factores de rugosidad
14
25/11/2009
Seccin hidrulica en el cauce, no se conoce el NAME
Del estudio topo-hidrulico se conoce la seccin transversal del cauce (terreno

natural) y las coordenadas:
Punto
Cadenamiento [m]
Elevacin [m]
0 + 000.00
1007.50
0 + 015.00
1002.50
0 + 020.00
999.50
0 + 030.00
1000.00
0 + 040.00
1000.50
0 + 050.00
1001.50
0 + 060.00
1006.50
Figura 3.2 Seccin hidrulica en el cauce
Ejemplo 3, aplicacin en el diseo de puentes
Rugosidad por tramo

n1= 0.10; n2 = 0.045; n3 = 0.10
NAME
(propuesto)
TH -1
TH -2
TH -3
A1
[m2]
A2
[m2]
A3
[m2]
V1
[m/s]
V2
[m/s]
V3
[m/s]
Q1
[m3/s]
Q2
[m3/s]
Q3
[m3/s]
1006.00
10.5
35
13.5
18.38
200
30.38
1.15
5.71
1.358
21.1
1142
41.3
1204
1003.50
3.0
35
6.0
1.5
112.5
6.0
0.5
3.89
0.79
0.8
437.6
4.7
443.1
1003.75
3.75
35
6.75
2.34
121.25
7.59
0.58
4.09
0.86
1.4
495.9
6.5
503.8
Vm
504.0
3.84 m / s
131.18
QT
[m3/s]
Obtener la longitud ptima del puente

Datos:
Gasto = 900 m3/s
Ah = 345.85 m2
Vm = 2.60 m/s
NAME = 349.25 m
Material rocoso
Se proponen 4 tramos de 25 m
La solucin del ejercicio es un proceso iterativo, ya que se
pretende obtener la longitud del puente ms ptima y que
no se generen condiciones adversas (socavacin) en el lecho
del cauce producido por las altas velocidades bajo el
puente.
proponemos un valor de h = 0.35 m

De la ecuacin de Bernoulli
h
VBP
2
VLleg
2 gh
(2.00)2 2(9.81)(0.35)
= 3.30 m/s
QBP = (3.30)(273.85) = 903.70 m3/ s
Figura 3.6 Seccin hidrulica obstruida
TH
Ah [m2 ]
AOB [m2 ]
A BP [m2 ]
VLleg [m/s]
37.50
37.50
0.00
1.00
283.35
9.50
273.85
2.00
25.00
25.00
0.00
1.00
345.85
72.00
273.85
Se debe tomar en cuenta que la relacin entre el gasto de

diseo con respecto al gasto que pasa por debajo del puente
no sea mayor de un 5% , y la velocidad bajo el puente no
debe ser mayor a la permisible por el material del lecho del
cauce.
15
25/11/2009
Para aceptar el claro entre pilas se debe tomar en cuenta que la

diferencia admisible entre QBP y QD sea de 5 %, as como la
velocidad no debe de exceder en un 15 % su relacin
Se proponen 4 tramos de 28 m
Para el TH - 1
AOB 2.50
Q =
V =
900 904
100
900
19.00
(19.00)(0.5)
30.00
= 15.04 m2
Para TH 3
0.044%
AOB 2.50
V BP
3.30
1.65
V
2.00
Lleg
19.00
(19.00)(0.5)
20.00
= 22.56 m2
TH
Ah [m2 ]
AOB [m2 ]
A Lleg [m2 ]
V [m/s]
37.5
15.04*
22.46
1.00
283.35
9.5
273.85
2.00
25
22.56*
2.44
1.00
345.85
47.1
298.75
Para TH-2
VBP (2.00)2 2(9.81)(0.25) 2.98 m / s
h
Q = (2.98)(273.85) = 816.10 m3/ s

Para TH - 3
Figura 3.7 Seccin hidrulica obstruida
Para TH - 1
VBP (1.00) 2(9.81)(0.25) 2.43 m / s

Q = (2.43)(2.44) = 5.90 m3/ s
VBP (1.00) 2(9.81)(0.25) 2.43 m / s

QBP = 877 m3/s y su velocidad VBP = 2.98 m/s
Q = (2.43)(22.46) = 54.60 m3/ s

puentes
Obtener el perfil socavado del ejemplo anterior, considerando
los mtodos de Lischtvan-Lebediev para socavacin general,
de Yaroslavtziev para socavacin local en pilas y el de
Artamanov para socavacin local en estribos.
a) Socavacin General
Datos generales: (del ejemplo 3)
QD= 900 m3/s
Tr = 50 aos (periodo de retorno)
Vm= 2.60 m/s
B = 150 m (ancho del cauce)
Ah= 283.35 m2
bf= 2.5 m (ancho de cada una de las pilas)
Suelo cohesivo (d = 0.9 t/m3)
H0= variable (tirante normal a la corriente)
Talud = 00
Q1
= 900 y la relacin de gastos Q 0.10
16
25/11/2009
Solucin
Los coeficientes
Ancho efectivo del cauce
= 0.82
x = 0.48
Be = B bf = 150 3(2.5)= 126.5 m
(con Tr=50 aos y de acuerdo a la tabla 2.2)

( con d = 0.9 t/m3 y de acuerdo a la tabla 2.3)
1
Para aplicar la ecuacin de Lischtvan-Lebediev es

necesario conocer:
Tirante medio
Aplicamos la ecuacin
Ah 283.35
2.24 m
Be 126.50
Hm
QD
5/3
Hm
Be
900
(2.24)5 / 3 (126.5)(0.965)
para suelos cohesivos
Tabla de resultados de la socavacin general

Tirante H0
Ho^5/3
HS
Estribo 1
2.9
11.32
9.03
Punto 2
4.95
27.60
16.48
11.53
Pila 3
5.91
37.09
20.12
14.21
Punto
El parmetro
H 05 / 3 1 x
HS
1.18
0.60 d
1.92
HS Ho
6.13
Pila 4
6.93
48.36
24.07
17.14
Pila 5
5.91
37.09
20.12
14.21
Punto 6
5.15
29.49
17.23
12.08
Estribo 7
1.5
3.77
4.30
2.80
Sustituyendo valores se tiene la siguiente tabla de resultados
b) Socavacin local en pilas

Aplicando la ecuacin de Yaroslavtziev
V2
g
Valor de los coeficientes

kf = 10
(del tipo de pila y de acuerdo a la fig 2.8)
kv = 0.70
(de la relacin gVb (9.(812.)(6)2.5) 0.275 y de la tabla 2.7)
e = 0.6
( dado que la pila se encuentra en el cauce)
bf = 2.5 m
kH = variable (de la relacin H/bf y la fig 2.9)
2
Pila
Tirante considerando
socavacin general [m]
H/bf
kH
YS
[m]
20.12
1.47
0.45
4.76
24.07
1.79
0.4
4.52
20.12
2.08
0.3
4.04
c) Socavacin en estribos (Artamanov)

YS P Pq PR H 0
Sustituyendo valores se tiene la siguiente tabla de resultados

Estribo
Ho [m]
Ys [m]
2.9
5.8
1.5
Valor de los coeficientes

P = 1.00 (con = 900 y de la tabla 2.6)
Q
Pq = 2.00 (de la relacin Q y de la tabla 2.7)
PR = 1.00
(Talud = 0 y de la tabla 2.8)
1
OBRAS DE PROTECCIN
Pedraplenes en pilas y estribos
Diques de encauzamiento
Mejoramiento del cauce
Puentes de alivio o adicin de tramos extra
al puente
Figura 3.8 Perfil de socavacin
17
25/11/2009
! GRACIAS POR SU
ATENCIN !
Roberto Gmez Martnez

Mecnica Aplicada
Instituto de Ingeniera, UNAM
18

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25/11/2009

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Mtodo de L.L Lischtvan-Lebediev (suelos cohesivos)

Mtodo de L.L Lischtvan-Lebediev (suelos cohesivos)

Mtodo de L.L Lischtvan-Lebediev (suelos cohesivos)

Mtodo de L.L Lischtvan-Lebediev (suelos no cohesivos)

B........ pequeo Rh H 0 ........ V

0.99 0.99 0.99

0.99 0.99 0.99

0.98 0.99 0.99 0.99

0.98 0.99 0.99 0.99

0.98 0.99 0.99 0.99

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Mtodo de L.L Lischtvan-Lebediev (suelos no cohesivos)

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