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2/2008
DIAGNSTICO
In the present paper, the authors continues developing the methodology that contributes the integral diagnosis
(ID) presented by they in a previous article, with the purpose of introducing the condition based maintenance
(CBM) like a form of improvement the planned preventive maintenance (PPM) that is developed in the cuban
thermoelectric power stations, and whose base resides in finding the relationship failures - variables or parameters of state of diagnosis of a equiepment or system.
Key words: Diagrams of Ishikawa and of Lorenz, matrix of failures, matrix of optimum parameters, variables of diagnosis
state, critically analysis, steam turbine and generator
INTRODUCCIN
Este trabajo es la continuacin de un artculo anterior
desarrollado por los autores, en el cual se definan las
tareas de investigacin trazadas por el diagnstico
Integral (DI), con la finalidad de alcanzar el
perfeccionamiento del mantenimiento preventivo
planificado (MPP) en las centrales termoelctricas
(CCTT) cubanas a partir de la introduccin paulatina
del mantenimiento basado en la condicin (MBC). Su
objetivo es presentar los resultados de la aplicacin
de esta metodologa tomando como objetivo las
turbinas y generadores de vapor de las CCTT cubanas.
27
viene desarrollando desde ese mismo ao y que ya
se encuentra en su tercera edicin (Diagnstico Integral de Centrales y Subestaciones Elctricas),3 este
fue un empeo directo de la Direccin de Generacin
de la Unin Nacional Elctrica (UNE).
Mucho se discute y se escribe del MBC en el mundo
actual y de su base fundamental, "deteccin del
estado o condicin de los equipos y sistemas"1-11y
todos ofrecen en general un mtodo de ataque basado
en la aplicacin de los sistemas de pruebas a realizar
y del perodo de muestreo de las mismas, pero pocos
definen el "estado o condicin" de un equipo o
sistema, es decir, no existe una definicin concreta
solo los ms avanzados dan alguna que otra; en el
caso del DI se definen las mismas a partir de las
"variables o parmetros de estado de diagnstico"1 a
travs de las cuales se puede conocer el estado o
condicin de un equipo o sistema.
En este trabajo se contina desarrollando la
metodologa que se ofrece, a partir de encontrar las
matrices de fallas o matriz S (MF) y la de parmetros
optimos o fundamentales (MPO); sin las que se hace
imposible o difcil establecer cules son las variables
de estado mnimas que permiten controlar el estado
de un equipo con un costo mnimo. Ahora bien, para
llegar a estas matrices se tiene que hacer uso de los
mtodos bien conocidos de diagrama de LorenzPareto, causa- efecto (diagrama de Ishikawa), etc.,en
interaccin con el mtodo supremo de causa - raz,
el cual refleja la relacin dialctica de encontrar el
origen de cualquier fenmeno en su relacin dinmica
con el tiempo.1
Pero queda por resolver la relacin fundamental "fallasvariables de estado de diagnstico",1 la cual es un
concepto ms moderno que el complejo conocimiento
de los sntomas ligados a las fallas, es decir, en la
actualidad el mundo de las mediciones automtica,
de los grandes sistemas de diagnstico on-line y en
tiempo real tratan afanosamente de encontrar esta
relacin, que es la base del DI y su objetivo principal.
A continuacin se presentan de forma abreviada los
resultados obtenidos de aplicar esta metodologa en
dos turbinas de vapor de las CCTT Mximo Gmez
de Mariel y de la Antonio Guiteras Holmes de
Matanzas y de un generador de vapor de esta ltima,
dejando para un tercer artculo los resultados finales
y un breve anlisis econmico.
Se debe destacar que aunque los resultados
presentados responden a casos reales, en que el
grupo de autores se ha visto enfrascados en alguna
CTE cubana, los datos de fallas se han tomado de
forma tal que contengan algunos elementos y
Anlisis de criticidad
Otra forma ms profunda de jerarquizar los equipos y
sistemas es anlisis de criticidad.2,4 El objetivo de este
anlisis es establecer un mtodo, como instrumento
de ayuda, en la determinacin de la jerarqua de
procesos, sistemas y equipos de la planta, permitiendo
dividir los elementos en secciones que puedan ser
manejados de manera controlada y auditable. Este
28
En la tabla 1 y figura 2 se presentan los resultados
"muy sintetizados" de la encuesta realizada a los
expertos, al evaluar la situacin real de la turbina de
vapor de la CTE Antonio Guiteras Holmes.
25
954
CRF
11
0,30
85,8
APA
19
0.40
10
372,4
AHP
0,05
41,6
GFR
11
45,1
donde:
Nivel Prod: Nivel de generacin.
TMPR: Tiempo medio para reparaciones.
Imp. Prod: Impacto en la produccin.
Costo Rep: Costo de reparacin.
Imp. Seg: Impacto en la seguridad.
Imp. Amb: Impacto en el medio ambiente.
F. Falla: Frecuencia de falla.
29
Diagrama de Ishikawa
El diagrama de Ishikawa3,10 es el resultado de la
aplicacin del mtodo de anlisis causa-efecto. Es
una forma de encontrar, organizar y representar las
diferentes causas que generan un problema. Los
diagramas de Ishikawa reflejan este mtodo con la
finalidad de encontrar las causas de las fallas y los
efectos que las mismas producen, de una forma
sencilla. Es por ello que, para hablar del desarrollo o
introduccin de un sistema de diagnostico integral,
se hace necesario la utilizacin de esta tcnica. Estos
mtodos son aplicados (figura 3), para encontrar los
elementos del generador de vapor que ms influencia
tiene en la aparicin de las fallas.
Estos diagramas tienen sus reglas de construccin,10
que los autores han respetado cuidadosamente. Solo
se presenta uno de los Ishikawa del generador de vapor
por problemas de espacio, pero para la realizacin de
este trabajo se han desarrollado todos los del
generador y de la turbinas de vapor,1-3 los cuales son
una herramienta fundamental para encontrar la relacin
fallas - variables de estado de diagnstico.
Matriz de falla y de parmetros ptimos
Para realizar un anlisis ms completo es necesario
aplicar la metodologa del diagnstico integral para
establecer la relacin dinmica fallas - variables de
estado de diagnstico a partir de la obtencin de la MF.
30
En dicha matriz aparecen indicadores del tipo factor
de cubrimiento, costo de la medicin, etc., y es la
encargada de optimizar el costo y la complejidad del
sistema de medicin a aplicar.
ABP
APA
Modelo de fallas
TempePresin
ratura
Vibraciones
Avera en
chumacera 6
Altas vib. en
chumacera 2
Tubo ponchado
O
(flujo)
Filtros sucios
Filtros rotos
Obstruccin en
partes fijas y
mviles
Avera en
rodamiento
Ruido en variador
(diente partido)
X
42
18
D
Viscosiemulcificadad cts
cin
Agua Fallas
Indisposibilidad
(MW/h)
993 210,17
1 174,38
19
285 758
26
29
89
31
MODOS DE FALLOS DE LA FALLAS
Las discusiones sobre los modos de fallos9,18 son ya
"bizantinas", desde los mismos comienzos del MCC,
sus creadores las tuvieron muy en cuenta y a pesar
de sus discrepancias coincidieron en que sin el
desarrollo de estos, no hay posibilidad de obtener el
diagnstico acertado y prematuro de las fallas, ni llegar
a la creacin de los sistemas expertos que lo
respaldan, ya que sin el conocimiento de los sntomas
y formas de variacin de las variables de estado de
diagnstico es imposible conocer la falla que tiene
lugar. A pesar de su longevidad, el desarrollo de los
mismos se hace muy espordicamente en las
empresas del pas, y es raro ver alguna que los tenga
desarrollados para todos sus equipos y sistemas.
Los modos de fallos aqu presentados se desarrollaron
en entrevistas y reuniones con tcnicos de gran
experiencia y expertos de las CCEE, INEL y EMCE19
a partir de las posibles fallas potenciales ms
importantes en los elementos analizados. El resultado
de este trabajo permiti obtener un conocimiento ms
profundo sobre los "elementos discriminatorios" para
la deteccin y clasificacin de las fallas en las turbinas
y generadores de vapor, y realimentar a la MF, ya que
la misma tiene un comportamiento dinmico que
depender del estado funcional de los equipos,
pudiendo sufrir algunos cambios durante su ciclo de
vida.
En las tablas 4 y 5, se presentan los resultados
simplificados del anlisis de los modos de fallos
de las fallas para el caso de la turbina y del
generador de vapor. 2,3 Como era de esperar el
encontrar anteriormente la relacin falla - variables
de estado de diagnstico, ampla y profundiza el
anlisis de los modos de fallos de las fallas ya que
permite pasar de los simples sntomas a encontrar
la influencia de las fallas sobre estas variables y
los valores lmites de las mismas. A su vez, el
desarrollo de los modos de fallos realimenta a la
MF y a la MPO como se expuso anteriormente.
Una vez obtenida la relacin falla-variables de
estado de diagnstico a partir de las MF y MPO en
los equipos ms importantes, de acuerdo con el
papel que desempean en el proceso de generacin
elctrica y al grado de indisponibilidad (anlisis de
criticidad) que aportan a la empresa y los modos
de fallos de las fallas, los autores tratarn en el
prximo artculo el desarrollo de la matriz de
mantenimiento y diagnstico la cual es la base del
sistema de mantenimiento propuesto por ellos.
Tabla 3
Matriz de parmetros ptimos de una turbina de vapor
Matriz de parmetros ptimos
Parmetros
Cantidad S. Canti.
Sum.%
Cub.
%
Temperatura
42
42
25,92
25,92
29
71
43,82
17,9
Vibracin
26
97
59,87
16,05
Presin
18
115
70,98
11,11
Vaco
124
76,54
5,56
Nivel
133
82,09
5,55
Corrosin
140
86,42
4,33
Agua
146
90,12
3,7
Demulsific.
151
93,2
3,08
Viscosidad
155
95,67
2,47
Corriente
158
97,53
1,86
Control met.
161
99,38
1,85
N. neutro
162
100
0,62
162
1 655
1 021,5
100
32
Tabla 4
Modos de fallos de la turbina de vapor (sintetizada)
Turbina-funcin:Motriz del generador
Componente
Sntomas
Modo de falla
Fuente de fallo
Chum.
radiales y
axiales
Aumento de tab
Disp. X T (tras-del)
Pres. hidrosttica
Aum. Vibraciones
Aum. desplazamiento
axial
Excesivas temp.
Excesivas vibraciones
Corrimiento Babitt
Holguras sellos
Disp. X altas temp.
Disp. X altas vibra.
Rotura
Vaco
Presin del hidrgeno en el generador
Desalineamiento
Desbalance
Altas cargas especficas
Corrientes parsitas
Ajuste defectuoso
Problemas con enfriador de aceite
Aceite contaminado
Geometra del mun
Fatiga
Bomba de aceite defectuosa
Bomba hidrosttica defectuosa
Fallo de electricidad
Aum. T(sup-inf.)
Aum. desplazamiento
rel. y adsoluto
Aumento de vibracin
Excesiva temp.
Excesivas V. relat.
Destrui. de sellos
Arrastre de Babitt
Drenaje tupido
Temporales defectuosos
Contraflujo
Fallo autom. de calentadores
Fallo de automtica de cheque de
automtica V.mot. de cierre
Falta de uniformidad en aislamiento
Cilindros
Ta b la 5
M o d o s d e fa llo s d e l g e n e ra d o r d e v a p o r s im p lific a d o
C o m p o n e n te
F a lla fu n c io n a l
M o d o d e fa ll o
M a la re g u l a c i n
M a la a u to m a tiz a c i n
F a lta d e tiro
A u m e n to d e la
p re s i n e n e l h o rn o
M a la c o m b u s ti n
E n s u c ia m ie n to e n
c a ld e ra
L im ita c i n d e la
m q u in a
T u b o s d e c a ld e ra
S a li d e ro s e n c a ld e ra s
F u e n te d e fa llo
D e s c o n tro l d e la
lla m a
M a la d is trib u c i n d e l
a ire a q u e m a d o re s
D is m in u y e
te m p e ra tu ra d e l
re frig e ra n te
Q u e m a d o re s
d e fe c tu o s o s
R e fra c ta ri o ro to
A u m e n to p re s io n
e n h o rn o
D e fe c to d e s o ld a d u ra
B a jo n iv e l d e l d o m o
C o rro s i n e x te ri o r e
in te ri o r
A u m e n to d e l flu jo
d e a lim e n ta r
A u m e n to a i re c o m b u s tib le
F a tig a
E ro s i n e x te rio r
A u m e n to d e l ru d o
S o b re c a l e n ta m ie n to
In c ru s ta c io n e s
M o d o s d e fa llo s m s re p re s e n ta tiv o s d e l g e n e ra d o r d e v a p o r
33
CONCLUSIONES
De los resultados parciales obtenidos en este artculo
por el grupo de autores se puede concluir que:
Se mantiene la divisa de que: No hay anlisis
correcto si el mismo no est regido por el mtodo
dialctico de causa - raz, el cual permite analizar lo
activos en su dinmica en el tiempo y que adems es
la nica forma de eliminar las fallas recurrentes.
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