UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

ESCUELA DE POSTGRADO

ANALISIS Y EVALUACION DE ADITIVOS QUIMICOS EN LA EFICIENCIA DE

LA CONSEVACION DE SUPERFICIES DE RODADURAS EN CARETERAS NO
PAVIMENTADAS DE BAJO TRANSITO"
PROYECTO DE TESIS PARA OBTENER EL GRADO DE MAESTRO EN
INGENIERA CIVIL CON MENCIN EN TRANSPORTES Y
CONSERVACION VIAL

Autor

Ing .Gonzalo Eduardo Frence Cerna.

Asesor :

Ms. Ricardo Andrs Narvez Aranda

Trujillo, Enero del 2015

I.

DATOS GENERALES
I.1. Titulo
ANLISIS Y EVALUACIN DE ADITIVOS QUMICOS EN LA EFICIENCIA
DE

LA CONSERVACIN

DE

SUPERFICIES

DE

RODADURAS

CARRETERAS NO PAVIMENTADAS DE BAJO TRANSITO"

I.2. Autor
Ing. Gonzalo Eduardo Frence Cerna.
I.3. Asesor
Ms. Ricardo Andrs Narvez Aranda
I.4. Tipo de investigacin
I.4.1. Segn la finalidad
I.4.2. Segn el nivel de conocimiento deseado

: Investigacin aplicada
: Descriptiva,

I.5. Rgimen de investigacin

Libre
I.6. Institucin a la que pertenece el Proyecto
Universidad Privada Antenor Orrego
I.7. Unidad Acadmica
Escuela de: Postgrado
Seccin de: Ingeniera
Maestra de: Transporte y Conservacin Vial
I.8. Localidad o Institucin donde se Desarrolla el Proyecto
Trujillo - Universidad Privada Antenor Orrego
I.9. Duracin estimada del Trabajo
El presente proyecto tendr una duracin de seis (06) meses.
Fecha de inicio: 18/01/2015
Fecha de fin: 18/08/2015

EN

II.

DISEO DE LA INVESTIGACIN
II.1.

EL PROBLEMA

El planteamiento del problema para la presente tesis es preservar el patrimonio vial

existente en una carreta a nivel de afirmado pero con deterioro muy marcado aviando la
necesidad de remplazar el afirmado existe por un afirmado nuevo y as preservar la va
en un mejor estado y aplicar aditivos qumicos para una buena conservacin de la
superficie de rodadura, y as brindar un servicio eficiente de transporte a los habitantes
de los distritos de Huayn, Malvas y Cochapet.

Existe un sin nmero de mtodos que permiten realizar una proyeccin a futuro
del estado de una carretera no pavimentada utilizando mtodos qumicos.
Conocer el estado de deterioro que tiene una va es un componente vital en el
sistema de mantenimiento de vas no pavimentadas, de modo que, mediante la
aplicacin de este sistema se pueda conseguir una mejor durabilidad y
estabilidad de la va afirmada.
Con la aplicacin de aditivos qumicos para la conservacin de la superficie en
carreteras no pavimentadas se solucionara en parte el problema del deterioro de
la va por la cada de las lluvias ya que la zona se encuentra en la zona alta de la
Provincia de Huarmey.
II.2.

ANALISIS

En los ltimos aos las carretas no pavimentadas de bajo transito han tenido
poca solucin a sus problemas pero que en la actualidad ya se cuenta con
materiales y elementos qumicos para parte un mejor tratamiento a la superficie
de rodadura de las carreteras no pavimentas siendo esta una solucin para darle
mayor durabilidad a las vas que permitira una mejor transitividad vehicular y
acortar el tiempo de viaje.

Sin embargo, el desarrollo econmico social de los distrito de Huayn Malvas y

Cochapet, de la provincia de Huarmey, con una visin de desarrollo sostenible,
de estas fuentes potenciales de estos distritos
Si no se cuenta con una Infraestructura Vial en buenas condiciones que permita
una buena accesibilidad hacia los Distritos y Centros poblados realizando una
buena integracin al rea rural, no ser posible reducir los costos logsticos,
promover la movilidad de bienes y personas, favorecer accesos a servicios
pblicos, oportunidades econmicas, desarrollar ciudades intermedias y apoyar
el desarrollo de actividades productivas y sociales que redundarn en la
aparicin de economas de escala y aglomeracin, es decir la creacin y
desarrollo de mercados.
II.2.1.

ENUNCIADO DEL PROBLEMA

En qu medida se evaluara y anualizara la aplicacin de aditivos
qumicos para la conservacin de superficie de rodadura en
carreteras no pavimentadas en bajo trnsito, de los distritos de los
pavimentos asfalticos de las vas nacional de Huayn Malvas y
Cochapet, y dems centros poblados de la provincia de Huarmey
Departamento de Anscahs?

II.3.

ANTECEDENTES

Las siguientes investigaciones forman parte de los antecedentes:

A).-Antecedentes Nacionales.
1) ANLISIS Y EVALUACIN DE ADITIVOS QUMICOS EN LA EFICIENCIA
DE LA CONSERVACIN DE SUPERFICIES DE RODADURAS EN CARRETERAS
NO PAVIMENTADAS"

Tesis presentada en la Universidad Nacional de Ingeniera - Lima en la cual se

Determina el anlisis y aplicacin del tratamiento de suelo con aditivos qumicos
(cloruro de calcio y la enzima PZ-22X), en el perfilado con aporte de material de
cantera.
Utilizacin de material de cantera que cumplan con las especificaciones de la
norma vigentes del MTC (E-107/ASTM D-422), conforme a los requisitos
mnimos que recomiendan los fabricantes.
B).-Antecedentes Internacionales.
1) " Mejora de vas no pavimentadas mediante un estabilizante qumico de
suelos, anlisis de su diseo estructural y control".
Tesis presentada en la Universidad Tecnolgica Nacional, Facultad Regional La
Plata, el empleo de los estabilizantes qumicos de suelos en suelos plsticos es
un tcnica de mejora empleada en caminos sin pavimentar de mediano a bajo
trnsito, que ha presentado resultados dispares de acuerdo a la calidad de los
productos emplaados.
II.4.

ALCANCE

La presente investigacin

pretende mostrar un mtodo de estabilizacin del

suelo utilizando aditivo qumicos en una carretera no pavimenta de bajo trnsito,

de las vas locales de Huayn Malvas y Cochapet, y dems centros poblados de
la provincia de Huarmey Departamento de Anscahs.

II.5.

JUSTIFICACIN

Se justifica por que las pruebas e investigaciones que se realizarn sobre los
ESTABILIZANTES DE SUELO, nos permitir proponer una alternativa en
lugar del afirmado, para el mejoramiento de las propiedades fsico mecnicas
del suelo, en los carreteras vecinales del Per y del departamento de Hunuco en
especia
II.6.

VIABILIDAD

El presente proyecto de tesis se desarrollar utilizando la mtodo descriptivo de

aplicacin de los aditivos qumicos en carreteras no pavimentadas en bajo
trnsito en zona rural, la cual

constituye en la actualidad el mtodo ms

completo para la evaluacin y calificacin de suelos, dentro de los modelos de

gestin vial disponibles en la actualidad; la metodologa es de fcil
implementacin y si requiere de herramientas especializadas mas all de las
que constituyen el sistema.
El clculo del CBR y diseo de materiales de los componentes para el afirmado.

II.7.

APORTES

La presente investigacin realizar los siguientes aportes:

a. Municipalidad Provincial de Huarmey, Municipalidad Distrital de
Huayn, Malvas y Cochapet:
Permitir mejorar los procesos y que se pueda implementar y

planificar polticas de mantenimiento adecuadas y a tiempo.

Permitir determinar el mejoramiento de la carreta no

pavimentada para una mejor transpirabilidad y por lo

consiguiente abaratar el costo de transporte y tiempo.
b. Sociedad:

Conservar

el patrimonio vial en la cual se ha hecho el

mejoramiento de la carretera no pavimentada de bajo transito que

sern utilizados por los pobladores de los distritos y anexos antes
mencionados.
c. Tesista:

Permitir aplicar todos los conocimientos adquiridos en las aulas

de la maestra,

a fin de obstentar el grado de Maestro en

Ingeniera de transportes y conservacin vial.

Lograr los conocimientos ms analticos sobre la metodologa de

aplicacin de aditivos qumicos utilizados en carretas no
pavimentadas y realizar una buena planificacin en conservacin
vial.

Aportar con la informacin de la investigacin en los trabajos futuros

del rea y servir como material de consulta para los futuros tesistas.

II.8.

OBJETIVOS

II.8.1.

OBJETIVO GENERAL

ANLISIS Y EVALUACIN DE ADITIVOS QUMICOS EN LA EFICIENCIA

DE

LA

CONSERVACIN

DE

SUPERFICIES

DE

RODADURAS

EN

CARRETERAS NO PAVIMENTADAS DE BAJO TRANSITO.

II.8.2.

OBJETIVOS ESPECIFICOS
Evaluar las caractersticas qumicas de los aditivos que sern
aplicados a carreteras no pavimentados.

Presentar informacin sobre aditivos qumicos aplicados a

carreteras no pavimentas.

Utilizar las normas establecidas para aditivos qumicos con fines

de mejoramiento para carreteras afirmadas.

Identificar las ventajas y desventajas que tienen los aditivos

qumicos con respecto al material del afirmado.