PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATLICA DE CHILE

ESCUELA DE INGENIERA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA HIDRULICA Y AMBIENTAL

ESTUDIO HIDRODINMICO DE ALUVIONES EN LA

QUEBRADA DE RAMN
REVISIN BIBLIOGRFICA N1
PROFESOR: CRISTIN ESCAURIAZA

NOMBRE ALUMNO: MARA TERESA CONTRERAS VARGAS

05 DE NOVIEMBRE DE 2013

1. Contexto General
La complejidad inicial en el estudio de crecidas fluviales acompaadas de deslizamientos,
avalanchas o aluviones, es la amplia gama de disciplinas que tienen inters en este tipo
de procesos. Esto trae consigo la dificultad de unificar definiciones que dan gelogos,
ingenieros u otros especialistas en el tema. Para resolver esta dificultad, se definir en
trminos prcticos un deslizamiento a todo proceso de movimiento pendiente abajo de
suelo, rocas y materiales orgnicos debido a los efectos de la gravedad y la forma del
relieve.
Pese a lo anterior, es claro notar que existen varios tipos de derrumbes, y es clave
entender las caractersticas de los eventos estudiados para disear las medidas de
mitigacin

planificacin

adecuadas.

En

especfico,

la

velocidad

potencial

de

movimiento, el volumen de deslizamiento, la distancia recorrida por la materia

transportada y los posibles efectos determinan las caractersticas principales de un
evento de este tipo. Sin embargo, una clasificacin simplificada considera solo el tipo de
movimiento, distinguindose cuatro tipos de deslizamientos: (Highland & Bobrowsky,
2008)

Falls: desprendimientos de suelo, roca o ambos, debido a las marcadas pendientes

del terreno. El material en este caso suele trasladarse por la cada, rebotando o

rodando pendiente abajo.

Slides: es el desplazamiento de una masa de suelo o roca debido a deformacin o
cizalle intenso de la superficie de terreno. Puede comenzar a partir de pequeas

zonas de falla y terminar en grandes deslizamientos de tierra.

Spreads: es el desplazamiento y hundimiento de rocas y suelo cohesivo, debido
generalmente a procesos de licuefaccin o el flujo de material ms blando bajo la

superficie de terreno.
Flows: es el movimiento continuo de tierra, lodo y escombros, cuyo movimiento se
asemeja al de un lquido viscoso.

En general, sus propiedades dependen del

contenido de agua, la movilidad y la evolucin del movimiento.

Estos ltimos son caractersticamente peligrosos debido a las condiciones siguientes:
(Highland & Bobrowsky, 2008)
No se pueden prevenir
Sus velocidades son consideradas las mayores dentro de todos los tipos de
deslizamiento, alcanzando los 56 km/h en altas pendientes.

Ocurren sin ninguna advertencia previa

Son capaces de avanzar grandes distancias y de transportar elementos como
rboles, casas y piedras de varios metros de dimetro.

FIGURA 1: TIPOS DE DESLIZAMIENTOS. EN ORDEN SECUENCIAL SE PRESENTA: FALLS, SLIDES,

SPREADS Y FLOWS. (HIGHLAND & BOBROWSKY, 2008)

Como consecuencia de todos estos factores, se han registrado grandes catstrofes de

este tipo a nivel mundial. Entre ellas se menciona el ocurrido en la ciudad de Caraballeda,
Venezuela en Diciembre de 1999, conocido en el pas como la mayor catstrofe del siglo
veinte. El evento ocurrido luego de varios das de lluvias tuvo efectos devastadores,
como se muestra en la Figura 2, dejando ms de 30.000 muertos. (Highland &
Bobrowsky, 2008)

FIGURA 2: IMAGEN AREA DEL DESASTRE OCURRIDO EN CARABALLEDA, VENEZUELA EL AO 1999.

(HIGHLAND & BOBROWSKY, 2008)

2. Contexto Chileno
En Chile, los aluviones son uno de los peligros ms comunes debido a la cercana de las
ciudades con las altas cumbres de la Cordillera de los Andes. En especfico, dos eventos
han sido de considerable magnitud en las ltimas dos dcadas.
El primero de ellos, tuvo lugar el 18 de Junio de 1991 en la ciudad de Antofagasta en el
Norte del pas. ste evento fue desencadenado por la suma de factores tanto
geomorfolgicos como climticos, entre los cuales se encuentra la presencia de cumbres
de hasta 1000 m.s.n.m adjuntas a la ciudad, variaciones bruscas de la pendiente de los
sistema de drenaje aledaos, y anomalas climticas como un intenso evento de
precipitacin asociado a una onda de calor producida por el fenmeno de El Nio.
Dicho evento tuvo graves consecuencias a nivel local. Muestra de ello fueron los 2 a 3
metros de lodo y escombros que cubrieron parte de la ciudad, y las rocas de ms de un
metro de dimetro que llegaron hasta la zona urbanizada. Adems, se contabilizaron 103
muertes, 16 desaparecidos y cientos de personas heridas. En cuanto a los daos
estructurales, estos se cuantificaron en US$66 millones, entre los que se cuentan las 500
casas totalmente destruidas, las 2500 gravemente daadas. Adems, se gener una
crisis sanitaria debido a que los accesos y calles de la ciudad quedaron interrumpidos, y
el servicio de agua potable se vio suspendido. (Seplveda, Rebolledo, & Vargas, 2006)
El segundo desastre tuvo lugar el 3 de Mayo de 1993 en Santiago, en especfico en el
costado oriente de la ciudad, principalmente en la quebrada de Ramn y de Macul. Dado
que el presente estudio se focaliza en esta zona, la siguiente seccin detalla la
descripcin del lugar de estudio y las caractersticas del evento registrado.

2.1.

La Quebrada de Ramn: el aluvin de 1993

2.1.1.

Descripcin de la zona de estudio

La hoya hidrogrfica de la Quebrada de Ramn se encuentra en el lmite del valle central

con la Cordillera de Los Andes.

Posee un rea de 38,5 km 2 aproximadamente y est

delimitada por elevaciones que llegan hasta los 3.253 m.s.n.m. (Lara, 2007)
En cuanto a sus pendientes, presentan variaciones a medida que se disminuye en
elevacin. De este modo, para cotas superiores a los 2000 m.s.n.m. estas fluctan entre
20 a 30 en promedio. Luego entre las cotas 1450 y 1650 m.s.n.m. las pendientes se
suavizan hacia los 10 en promedio, en estos sectores es comn la presencia de
depsitos

aluvionales

provenientes

de

desprendimientos

de

las

altas

cumbres.

Finalmente, aguas abajo, en las cercanas de la ciudad la pendiente llega a ser de entre 5
a 10 en promedio. (Lara, 2007; Hauser A. , 1985).En la Figura 3 se aprecian la forma, las
elevaciones y afluentes de la Quebrada de Ramn.

FIGURA 3: CARACTERIZACIN GEOMORFOLGICA DE LA HOYA HIDROLGICA DE LA QUEBRADA DE

RAMN (LARA, 2007)

En cuanto a las precipitaciones y temperaturas de la zona, estas aumentan conforme se

aumenta en altitud. Las precipitaciones son en general del tipo frontal, con un promedio
anual levemente superior al promedio de Santiago (300 mm aproximadamente). Sin
embargo, con cierta periodicidad, los eventos son del tipo ciclnico, los cuales estn
asociados a mayores magnitudes y son los que provocaran los aluviones. (Hauser A. ,
1985)

2.1.2.

El aluvin de 1993

Los antecedentes para la ocurrencia del evento en la Quebrada de Ramn el ao 1993

consideran factores similares a los de Antofagasta el 1991. El primero de ellos guarda
relacin con altas cumbres cercanas a la zona urbana, las cuales en este caso superan en
ms de 2000 metros la cota del valle. El otro factor desencadenante es el relacionado al
clima imperante en el sector en los das previos al desastre, pues se estuvo en presencia
de un sistema frontal con lluvias cuyas intensidades superaron la correspondiente a 25
aos de periodo de retorno (12 mm/h), pese a que su magnitud no super los 30 mm.
Adems, las fuertes precipitaciones tuvieron en parte su origen con el fenmeno del El
Nio, que elev la isoterma cero desde 2.600 m como es de costumbre en el sector para
esa poca del ao, a ms de 4.000 m, fenmeno anmalo que tiene un periodo de
retorno de aproximadamente 10 aos (Seplveda, Rebolledo, & Vargas, 2006; Oficina
Nacional de Emergencia ONEMI, 1995). Esto produjo que lluvias que en otras ocasiones
caan como nieve a mayores altitudes, precipitaran en estado lquido, aumentando el
rea aportante de la cuenca, y derritiendo la nieve que se encontraba acumulada de
eventos anteriores (Oficina Nacional de Emergencia ONEMI, 1995). Sumado a ello,
precipitaciones constantes y de menor magnitud (10 mm) en das previos, saturaron el
suelo, aumentando la presin de poros en sectores de alta pendiente y favoreciendo el
deslizamiento de tierras inestables. (Seplveda, Rebolledo, & Vargas, 2006; Oficina
Nacional de Emergencia ONEMI, 1995).
El aluvin consisti en una serie de debris flow que descendieron principalmente por la
Quebrada de Ramn y de Macul, hasta depositarse en la zona plana inmediatamente
abandonada la pendiente precordillerana, dejando paso a un flujo de solo barro que
escurri entre los vecindarios de las comunas del Este de Santiago, hasta perder por
completo su energa (Naranjo y Varela (1996) en Seplveda (2006); Oficina Nacional de
Emergencia ONEMI, 1995). El movimiento alcanz un volumen de 2x10 6 m3, con ondas

que superaron los 10 metros de altura y los 30 Km/h de velocidad, as la onda alcanz la
ciudad en tal solo unos pocos minutos. (Seplveda, Rebolledo, & Vargas, 2006)
Las prdidas humanas asociadas a la catstrofe no fueron proporcionales a la magnitud
del evento, si bien se registraron 26 muertos, 8 desaparecidos y ms de 28.000 personas
afectadas, se piensa que las vctimas podran haber sido muchas ms, debido a que las
zonas afectadas eran principalmente barrios residenciales que al medio da, momento en
que se desencaden el aluvin, se encontraban en sus lugares de trabajo o estudio, lejos
de la zona de peligro. En cuanto a las prdidas materiales, se contabilizaron 307 casas
con prdida total y 5.000 gravemente daadas, lo que sumado a los costos por daos en
propiedades pblicas totalizan US$5 millones. (Seplveda, Rebolledo, & Vargas, 2006).
Adems, se registr un considerable aumento en los caudales de los principales afluentes
de la ciudad, como el ro Maipo, que provoc problemas de turbiedad en el sistema de
drenaje de agua potable.

FIGURA 4: REGISTROS FOTOGRFICOS DEL ALUVIN DE 1993 EN SANTIAGO, CHILE. (WEB USACH.CL
(S.F) Y 24 HORAS ONLINE (SF))

2.1.3.

Factores de riesgo actuales

a) Escases de espacio en las grandes ciudades y falta de polticas de crecimiento

urbano: En general, en Chile se reconocen cinco unidades morfoestructurales
paralelas entre s, con orientacin Norte-Sur. De Oeste a Este se ubican la Fosa
Ocenica, la Plataforma continental, la Cordillera de la Costa, la Depresin
intermedia, y por ltimo la Cordillera de los Andes, frontera nacional (Fernndez,
2001; Rauld, 2002 en Lara (2007)).
Sin embargo, para el asentamiento urbano son de inters tres estructuras
principalmente, la primera es la depresin intermedia, ya que es el valle central

donde se alojan los principales centros urbanos del pas. Este a su vez est
delimitado por el costado Oeste por la Cordillera de la Costa y por el Este por la de
Los Andes. En la Figura 5 se presentan las unidades territoriales configuradas en la
Regin Metropolitana.

FIGURA 5: UNIDADES TERRITORIALES DE LA REGIN METROPOLITANA DE SANTIAGO (MINISTERIO DE

OBRAS PBLICAS, 2012)

Sumado a la estrechez del valle central, la capital nacional, Santiago, ha sido

reconocida mundialmente como una de las ciudades que ha experimentado mayor
crecimiento durante las ltimas dcadas (NASA, 2010), de hecho ha llegado a
cuadruplicar su superficie en los ltimos 50 aos. Cuando este crecimiento se llev
a cabo, la poblacin migr a los sectores rurales circundantes en busca de mejores
condiciones ambientales y calidad de vida, no obstante, no hubo ninguna poltica
pblica que evitase la urbanizacin de sectores de mayor riesgo de deslizamiento
(Ferrando, s.f).
De hecho, en los aos posteriores al aluvin de 1993 en la Quebrada de Ramn,
los terrenos afectados han sido nuevamente ocupados por tomas ilegales, e
incluso por complejos habitacionales, basados en el bajo costo de los terrenos y en
la falta de memoria de los desastres naturales ocurridos por parte de la sociedad
(Seplveda, Rebolledo, & Vargas, 2006).

FIGURA 6: EXPANSIN DE SANTIAGO DESDE 1985 AL 2010. EN ROJO SE PRESENTAN LAS REAS NO
URBANIZADAS (NASA, 2010)

b) Construccin de obras de control aluvional sin un completo conocimiento de los

fenmenos que se busca contrarrestar: En Chile, en especfico en la cuenca de
Ramn existen obras de control aluvional, las cuales son principalmente piscinas
de disipacin de energa (Seplveda, Rebolledo, & Vargas, 2006), cuyas
caractersticas se presentan en la Tabla 1.
. Sin embargo, se desconoce la funcionalidad de ellas para eventos de gran
magnitud, ya que no existen herramientas capaces de evaluar aspectos de diseo
y/o capacidad. Solo se ha testeado su funcionamiento frente a eventos menores
(Hauser, 2000 en Lara (2007)).
De hecho, para el evento ocurrido el ao 1993 existan muros de control aluvional
como el que se presenta en la Figura 7. Sin embrago debido a la magnitud del
evento estos fueron totalmente destruidos. Segn Hauser (1997) and Vargas et al.
(2000) la destruccin de estas estructuras y

de presas asociadas

con la

extraccin artificial de material sedimentario desde las quebradas, podran tener

relacin con ondas de debris flow generadas durante el evento.

TABLA 1: CARACTERSTICAS DE OBRAS DE CONTROL ALUVIONAL CONSTRUDAS EN LA CUENCA DE

RAMN. (MINISTERIO DE OBRAS PBLICAS, 2012)

Poblaci Longit
Quebr

ud de

ada

benefici

obra

ada

(m)

200.000

2.500

De
Macul
De
Ramn

12.000

Volum
en

Pozas de Gavio Cantid

Reteni decanta
do
(m3)
300.00
0

1.264 40.000

Defen
sas

Canalizac

fluvial

in (m)

nes

ad de

cin

(m)

muros

520

1.334

14

500

668

es (m)

FIGURA 7: MUROS DE PROTECCIN FLUVIAL DESTRUIDOS EN EL EVENTO DE 1993 EN LA QUEBRADA

DE RAMN (LARA, 2007)

c) Mapas de riesgo en base a criterios subjetivos: Hoy en da, como medida de

planificacin y evaluacin del riesgo para la instauracin de nuevas construcciones
en los faldeos precordilleranos, se han generado mapas de zonificacin del riesgo.
Sin embargo, el principal problema de las metodologas implementadas, es que
estn principalmente basadas en anlisis cualitativos de los terrenos, que llevan

consigo la subjetividad de la evaluacin del cientfico (Ferrando, s.f; Seplveda,

Rebolledo, & Vargas, 2006).
La metodologa ms utilizada es el Field Geomorphological Analysis, la cual
consiste en evaluar los distintos grados de riesgos, asociados al reconocimiento en
terreno de escombros, abanicos aluviales y otras caractersticas geomorfolgicas
asociadas a la ocurrencia de debris flows. Adems, asociado a esto se suele
realizar un anlisis estadstico de precipitaciones, basados en los registros de
eventos disponibles, como por ejemplo lo hace Hauser (1985) y Antinao (2003) en
Fernndez, J. (2001).
La otra metodologa utilizada es la Overlay and Combination of Index Maps or
Parameter Maps with Weights, la cual evala distintos parmetros relevantes en la
generacin de aluviones, los divide en clases y les otorga una cierta ponderacin o
importancia. Finalmente, se genera un mapa de riesgo mediante la superposicin
de los distintos parmetros. Este mtodo se bien aade un componente de
objetividad, al establecer parmetros comunes a evaluar en las distintas zonas, la
eleccin de los mismos lleva asociado un componente subjetivo. (Seplveda,
Rebolledo, & Vargas, 2006)
d) Aumento de las temperaturas en la ciudad: Este fenmeno es conocido como
urban heat island, y consiste bsicamente en la correlacin que existe entre el
grado de urbanizacin de las ciudades y la temperatura registrada en la superficie.
Segn Pea (2007) en Santiago ya se ha comenzado a registrar un aumento de las
temperaturas en la superficie, principalmente en el sector norte de la capital, lo
que podra tener incidencia en la posicin de la isoterma 0C, lo que como ya se ha
mencionado es uno de los aspectos crticos en la generacin de aluviones
precordilleranos.

3. Marco terico
3.1.

Definicin del flujo y su estructura

A la hora de estudiar los aluviones, resalta la interrogante sobre la conformacin de los

sedimentos y de la mezcla de los mismos con el agua. Sin embargo, la conformacin de
la mezcla no posee caractersticas constantes ni en el tiempo ni en el espacio, sino que
ms bien es un continuo que vara su comportamiento a medida que aumenta o
disminuye la concentracin de la mezcla. Muestra clara de ello se observ el ao 1987 en

el Estero Parraguirre y el ro Colorado, en la Regin Metropolitana, en donde un slide de

rocas principalmente progres hacia un debris flow, principalmente por la incorporacin
de agua y rocas provenientes desde el Estero Parraguirre (Hauser A. , 2002).
Julien y Len (s.f) realizan una clasificacin de la mezcla en tres tipos, los cuales se
diferencian por la reologa de su comportamiento, la cual est determinada por la
concentracin de sedimentos en la mezcla:

Mud floods: son flujos dominados por esfuerzos de corte turbulentos. En general
son hiperconcentrados de partculas no cohesivas, cuya concentracin volumtrica
rodea un 40%. En cuanto a la dinmica del flujo, este en general es clasificado
como

turbulento

presenta

altas

velocidades

asociadas

rgimen

de

escurrimiento supercrtico.
Mud flows: en este caso los esfuerzos de corte estn determinados por la
viscosidad. Son flujos caracterizados por una alta concentracin de limos y arcillas
(Julien & Len, s.f; Hungr, Evans, M., & J, 2001). En este caso las concentraciones
volumtricas de sedimento varan entre 45 y 55%. En este caso el flujo puede
avanzar largas distancias, pero a bajas velocidades en comparacin con los mud
floods y altas profundidades, lo que guarda relacin con los bajos nmeros de
Froude. En general, este tipo de flujos est fuertemente asociado a eventos de
precipitacin de pequea magnitud y alta frecuencia (10 a 25 aos de periodo de

retorno), y segn Hauser (1985) a eventos de alta intensidad.

Debris flows: es una mezcla de sedimentos que llega a incluir rocas, en donde las
colisiones entre las partculas es el principal mecanismo de prdida de energa,
por lo que los esfuerzos dispersivos son los dominantes. En cuanto a sus
caractersticas dinmicas, su movimiento es mayoritariamente asociado a la
pendiente de escurrimiento (Highland & Bobrowsky, 2008; Hungr, Evans, M., & J,
2001), posee velocidades muy altas, las que segn Hutter (1995) llegan hasta los
15 m/s en pendientes de 40. Dichas velocidades, sumadas a su forma de avance
en un frente, genera propiedades altamente destructivas. En este tipo de flujos se
incluyen los granular flows, lo cuales son flujos de material no cohesivo que tiene
como nicos mecanismos de prdidas de energa los choques entre las partculas
y la friccin.

FIGURA 8: EJEMPLOS DE TIPICOS MUD FLOODS, MUD FLOWS Y DEBRIS FLOWS (JULIEN & LEN, S.F)

Pese a lo anterior, al momento de evaluar aluviones, la mayora de los autores suele

considerar solo los mud flows y debris flows, con sus respectivas caractersticas.

3.2.

Factores desencadenantes de aluviones

Precipitacin: intensidad y duracin del evento. Magnitud de eventos previos.

Segn Hauser (1985) una intensidad de 60 mm/da parece ser crtica en la

generacin de aluviones en la zona central precordillerana.

Pendiente local del terreno
Escasa vegetacin debido a procesos de deforestacin y/o alta exposicin solar. En
general las laderas del costado sur suelen tener un menor desarrollo de vegetacin
debido a la mayor exposicin al sol. Esto genera mayor inestabilidad en los
terrenos, lo que se traduce en constantes deslizamientos que disminuyen

progresivamente la pendiente de estos flancos. (Hauser A. , 1985)

Actividad ssmica (Lara, 2007)

3.3.

Estudios experimentales

Iverson, et al. (2010) public una revisin de 28 experimentos en los cuales se simul un
debris flow bajo diferentes condiciones. En general, el mayor problema de las
experiencias de laboratorio es la limitacin de escala que existe entre la mecnica y el
tamao de los granos a utilizar. Sin embargo, Iverson et al logra similaridad dinmica
entre sus experimentos y la realidad.
La configuracin general de las experiencias se presenta en la Figura 9, esta consiste
bsicamente en un canal rectangular de 95 metros de largo, 2 metros de ancho y 1,2
metros de profundidad, posee adems una pendiente uniforme de 31, la cual se
comienza a atenuar a los 74 metros gradualmente, llegando a una inclinacin de 4 a los
82.5 metros y 2.4 en el ltimo tramo.
La generacin del flujo es mediante un rompimiento de presa que libera abruptamente
alrededor de 10 m3 de debris flow a distintas concentraciones. Los distintos resultados
son obtenidos mediante la modificacin de una de las variables en cada experimento, las
cuales incluyen modificaciones en la rugosidad del fondo del canal y la composicin de la
granulometra de los sedimentos.

FIGURA 9: CONFIGURACIN GENERAL DE LOS EXPERIMENTOS REALIZADOS POR IVERSON ET AL.

(RICHARD, MATTHEW, RICHARD, & MATTEO, 2010)

Los resultados de las mediciones tienen relacin con la velocidad, avance y depositacin
de la onda, el espesor de escurrimiento en puntos determinados, series de tiempo de
presiones y esfuerzos de corte en el fondo del canal y amplitudes de las ondas
generadas. Una muestra de algunos de los resultados grficos se presenta en la Figura
10.

FIGURA 10: EJEMPLOS DE RESULTADOS PRESENTADOS A PARTIR DE LOS EXPERIMENTOS

REALIZADOS POR (RICHARD, MATTHEW, RICHARD, & MATTEO, 2010)

Sumado a lo anterior, Iverson en conjunto con la U.S. Geological Survey han publicado
una serie de experimentos en los cuales se incluyen, por ejemplo variaciones en la

concentracin y cantidad de sedimentos, se incorpora la posibilidad de un fondo

erosionable, entre otras. Dichos registros se encuentran a libre disposicin en
http://pubs.usgs.gov/of/2007/1315/, por otro lado los resultados de las mediciones se
encuentran en ftp://ftp.agu.org/apend/jf/.
Por otro lado,

(Rickenmann, 1999) da relaciones empricas para caracterizar los

parmetros ms importantes que caracterizan un debris flow. As, a partir de conocer o

estimar la masa total de sedimentos a transportar es capaz de estimar consecutivamente
el caudal mximo, la velocidad del frente de la ola, su rea transversal y su longitud de
escurrimiento.

3.4.

Modelos de simulacin numrica

Dada la complejidad de predecir y simular debris flow, no existen modelos que logren
capturar todos los procesos fsicos implicados en la generacin y propagacin de las
ondas de barro. Debido a ello, existe una amplia variedad de modelos que varan en
complejidad segn los procesos fsicos que incorpora. Una clasificacin general es dada
por: (Hutter, Svendsen, & D., 1995)

Modelo de componente nico: prcticamente todos los modelos registrados en la

literatura son de este tipo, siendo su principal supuesto la existencia de una

completa mezcla entre el agua y los slidos en el debris flow.

Modelo de dos fases de flujo: es una forma de considerar paramtricamente y no
dinmicamente la presencia de dos fases dentro de un debris flow. En este caso es
posible parametrizar en funcin de la concentracin de slidos, o en funcin de la
cantidad de energa asociada a cada fase, para lo cual se necesita de una ecuacin
adicional que sea capaz de describir las fluctuaciones de energa entre las fases, la
cual es una representacin del grado de turbulencia o colisin entre las partculas.
Este segundo caso, tiene la ventaja de poder incorporar procesos de erosin y

depositacin de sedimentos en el lecho.

Modelo de dos componentes con mezcla difusiva: este modelo considera la
presencia de una fase liquida y una fase solida dada por los sedimentos, pero
adems es capaz de incorporar la mezcla de ambas fases, sin embargo para ello
debe suponer que la velocidad a la que viajan los sedimentos y el flujo, es la
misma.

Dado que el inicio del movimiento guarda estrecha relacin con la presencia de agua en
el debris flow, esto se debe reflejar en la modelacin numrica de este tipo de flujos, por
lo que se suelen utilizar modelos de naturaleza global cuyas ecuaciones bases son la de
continuidad y cantidad de movimiento, en su versin integrada en la vertical. As, en la
tabla se resumen las ecuaciones a resolver en cada tipo de modelo. (Hutter, Svendsen, &
D., 1995)
TABLA 2: RESUMEN DE ECUACIONES NECESARIAS PARA CADA TIPO DE MODELO (HUTTER,
SVENDSEN, & D., 1995)

Componente

Dos fases de flujo

nico
Resumen
de
ecuaciones

1) Balance de masa en la fase slida

2) Balance de masa en la fase

1) Balance de
masa en la mezcla
2) Momentum en
la mezcla

lquida
3) Momentum en los slidos
4) Momentum en la fase lquida
5) Opcional: Fluctuaciones de

Dos componentes
con mezcla difusiva
1) Balance de masa en
la fase slida
2) Balance de masa en
la fase lquida
3) Momentum en la
mezcla

energa en la mezcla

4. Evaluacin del riesgo y medidas de proteccin

Hoy en da, no existen muchos mecanismos para predecir y a la vez caracterizar un
evento de deslizamiento de flujos dendrticos. Sin embargo, el U.S Geological Survey
mediante

el

Landslide

Hazards

Program

ha

implementado

dos

herramientas

computacionales para evaluar el riesgo de deslizamiento de una zona.

El primero de ellos se llama TRIGRS, cuya sigla en ingls significa Transient Rainfall

Infiltration and Grid-Based Regional Slope-Stability Model . Esta herramienta ha sido

diseada para modelar el tiempo y la distribucin de deslizamientos superficiales
inducidos por los efectos de la lluvia, la cual es infiltrada verticalmente mediante la
ecuacin de Richards, provocando variaciones temporales en la presin de poros, la cual
lleva asociado un factor de seguridad extrado de un simple anlisis de estabilidad de
pendientes.
Las principales limitaciones del modelo tienen relacin con los supuestos del modelo:

Se asume flujo homogneo, y suelo isotrpico; por lo que suelos con anisotropa o
heterogeneidad en los parmetros hidrulicos pueden inducir errores en los

resultados.
TRIGRS solo modela la infiltracin unidireccional (en sentido vertical) debido a que
es la que determina principalmente los primeros cambios en la presin de poros en
el suelo, debido a ello la herramienta es solo utilizable para eventos de
precipitacin de horas o pocos das de duracin. Para lluvias de larga duracin, el
flujo subterrneo lateral toma importancia en las variaciones de la presin de

poros.
Los resultados del programa son altamente sensibles a las condiciones iniciales, las

cuales son en general difciles de caracterizar.

El modelo de estabilidad de pendiente supone que la pendiente es uniforme, y que
el espesor, las propiedades fsicas del suelo y las presiones de poro son solo
funcin de la profundidad y el tiempo.

Los parmetros de suelo son posibles de incorporar mediante sistemas de informacin

geogrfica, permitiendo modelar terrenos de compleja geologa. Del mismo modo, los
resultaos son extrados en forma de mapas de riesgo de los sectores analizados.
La segunda herramienta es el PTcount, la cual calcula la distribucin zonal del nmero de
deslizamientos segn los registros que se tengan. Mediante la metodologa Count-Circle,
la cual es ampliamente utilizada en el anlisis de estructura de datos (Savage, Coe, &
Sweeney, 2001). Esta aplicacin es capaz de generar mapas con curvas de nivel que
conectan puntos con igual densidad o nmero de eventos (isopletas). En la Figura 11 se
presenta un ejemplo de los resultados que es posible extraer de la aplicacin.

FIGURA 11: MAPAS DE ISOPLETAS OBTENIDOS COMO RESULTADO DE LA APLICACIN DE PTCOUNT.

(SAVAGE, COE, & SWEENEY, 2001)

Sumado a las herramientas mencionadas, la U.S Geological Survey ha implementado

medidas

adicionales para atenuar la posibilidad de ocurrencia de un aluvin o los

posibles daos que pudiese desencadenar. Entre ellas se encuentra la construccin de

estructuras tales como:

Debris flow basins: construidas en sectores donde los debris flow son eventos
comunes, y que adems los sedimentos permanecen depositados hasta ser
removidos en forma artificial. Es por esto que este tipo de piscinas deben ser
vaciadas o limpiadas de sedimentos peridicamente con herramientas como palas
mecnicas. Estas cuencas estn especialmente diseadas para capturar y

almacenar todo el sedimento transportado por un evento de debris flow comn.

Muros de retencin: son estructuras diseadas para detener el avance del debris
flow,

bloqueando el flujo o desvindolo hacia zonas con menor vulnerabilidad.

Estos pueden ser construidos con varios tipos de materiales.

Estructuras de control domstico: adicionalmente a la construccin de granes
estructuras de proteccin como lo son los muro de retencin, se sugieren

pequeas construcciones o protecciones que deben implementarse en cada hogar

a modo de minimizar los daos derivados de un desastre de este tipo. Sin
embargo, se debe tener en consideracin que depender de la magnitud del frente
de ola que impacte los hogares, la efectividad de dichas construcciones. Algunas
de estas alternativas se presentan en la Figura 12.

FIGURA 12: ESTRUCTURAS DOMSTICAS DE CONTROL DE DAOS POR ALUVIONES (HIGHLAND &
BOBROWSKY, 2008)

5. Referencias
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