A continuacin te damos los 10 tips ms comunes que indican un problema en

la transmisin, en stos se incluye la caja de cambios manual o automtica.

1.

Los cambios no entran

Este problema es muy comn en las transmisiones manuales. Al momento de
presionar el pedal del clutch, cualquiera de los cambios no entran, ya sea
cuando ests en alto total o cuando deseas pasar de uno a otro.
Las causas ms comunes que ocasionan esto puede ser: que el lquido de la
transmisin est bajo, no tenga la viscocidad correcta, se necesite ajustar los
cables de los cambios o la conexin con el clutch.

1 Olor a aceite quemado

Si hueles a aceite quemado, puede que la transmisin se est
sobrecalentando. El lquido de la transmisin adems de permitir que las partes
de la misma estn lubricadas, evita que la unidad se queme, manteniendo una
temperatura adecuada.
En algunos vehculos, la caja de cambios incluso trae su propio pequeo
radiador enfria el aceite- y mueve el fluido para transportar el calor lejos de la
unidad de transmisin.
El motivo principal de este problema son bajo nivel del lquido, no es el correcto
para esa transmisin o puede que est sucio y necesite cambiarse.
1 La transmisin hace ruidos cuando est en neutral
En algunas ocasiones se puede escuchar ruidos cuando la transmisin est en
posicin neutral. Aunque esto es raro puede suceder.
El origen de este problema es nuevamente el bajo nivel del lquido, que se
requiera cambiar o no sea el correcto. Por otra parte si fuera mecnico, es
signo de que algunas partes estn desgastadas y requieren cambiarse.
1 Los cambios se salen
Cuando la transmisin opera normalmente, los cambios se mantienen en la
posicin que uno mismo coloca o la computadora designa, el rango de las
revoluciones por minuto para realizar el cambio de velocidad.

Pero cuando se ubica la velocidad en la posicin deseada y sta se sale de la

misma o brinca cuando el auto est circulando, es sea de que tienes un
problema en la transmisin. En los autos con caja de cambios manual, la
palanca regresa a posicin neutral.
Si este evento sucede, lo mejor es llevar tu auto a una revisin lo ms pronto
posible, si deseas evitar que te deje varado.
1 El clutch se arrastra o se atora
Un clutch que se arrastra, es aquel que falla en desenganchar el disco del
clutch del plato de presin o flywheel, cuando el conductor presiona el pedal del
clutch.
Cuando el conductor intenta hacer el cambio, ste no puede porque el clutch
est enganchado y est girando junto con el motor. El piloto se da cuenta de
esto por el fuerte rechinido que se genera al embragar las velocidades.
Frecuente este problema est asociado a que el pedal del clutch est flojo. Con
mucho juego, el cable o la unin entre el pedal y el disco del clutch, no tienen
suficiente espacio para desanganchar el disco del clutch del plato de presin o
flywheel.
1 Derrame de lquido
Una de las maneras ms fciles de identificar que la caja de cambios necesita
atencin, es cuando hay derrame del lquido de transmisin. En cajas
automticas este fluido es vital para su operacin, por lo que si notas marcas
de aceite en tu patio hay que tener cuidado.
El lquido de transmisin automtica es: rojo- brillante- claro y tiene un olor a
dulce en condiciones normales. Si se encuentra en malas condiciones es de
color oscuro y huele a quemado.
Si sospechas que se est goteando el lquido de transmisin del auto, lo mejor
es llevarlo con tu mecnico de confianza.
1 Indicador de Check Engine

Aunque el indicador del tablero de instrumentos Check Engine se puede

encender por un sin nmero de problemas en el motor, puede ser una seal de
que hay un problema con la transmisin.
Lo ms recomendable es llevar tu unidad a un escaneo con el especialista,
para que te diga el problema que ha encontrado la computadora. Quiz sea
algo con la transmisin u otro diagnstico.
1 Rechina o tiembla
Dependiendo del tipo de transmisin que tengas manual o automtica, tu auto
puede responder de diferente manera cuando no est trabajando
correctamente.
Como sealbamos anterioremente, un problema en la caja de cambios
manual es el ruido de rechinido o golpeteo que sientes en la palanca cuando
vas a hacer un cambio nuevo. Si enganchas completamente el clutch, la
velocidad y despus escuchas un chillido, puedes tener un clutch deteriorado o
necesitas ajustarlo. Por otra parte uno o ms de los sincronizadores de los
cambios est daado o acabado. Sin embargo a pesar de todo lo anterior, el
rechinido en los cambios puede ser causado por varios factores.
Para problemas en transmisiones automticas, podras llegar a sentir que el
auto tiembla cada vez que cambia de velocidad o quiz notes que la caja
realiz una transicin adversa al siguiente cambio. Ambas son seas que
requieren de una pronta revisin.
1 Un silbido, zumbido o chasquido
Es difcil descubrir exactamente como sonara tu auto si tuviera un problema en
la transmisin, pero si lo conoces bien y escuchas algo raro, que no es comn
sabrs que algo anda mal. Cada auto es fabricado de manera diferente, por lo
que los sonidos que producen pueden variar grandemente, si tienes una
transmisin automtica, hay muchas posibilidades que escuches un silbido o
zumbido cuando algo anda mal.
Con transmisiones manuales, los sonidos usualmente son ms abruptos o
mecnicos. Si al momento de hacer el cambio escuchas un chasquido puedes

tener un problema, por lo que lo mejor es revisarlo con un mecnico. Un ruido

sordo debajo del vehculo no siempre apunta a un problema con la transmisin.
Puede ser el diferencial entre otros.
1 Falta de respuesta
Las transmisiones estn diseadas para entrar correctamente cada vez que se
realiza un cambio, cuando ellas dudan o se rehusan a introducirse, es un aviso
de que algo anda mal.
Con transmisiones manuales, puedes notar que despus de hacer el cambio, el
auto se acelera, pero en realidad no se est moviendo tan rpido como el
motor est corriendo. En este caso, puede que el problema sea un clutch
deteriorado u otro ms grave.
En transmisiones automticas puede que tenga la misma falta de respuesta,
pero usualmente pasar cuando se haga el cambio a la posicin Park o Drive.
El auto debera cambiar rpido a estos modos, pero si la caja duda entrar en
alguno de estos, es posible que tengas un problema con la transmisin.