http://redjedi.forosactivos.

net/t2806p345-energia-libre-conalternador-de-auto-y-motor-bedini

Neodimio:
Como te coment en otro post tengo una configuracin a medio
para un proyecto muy parecido al tuyo, aunque tengo unas cuantas
variaciones, que he ido incorporando desde aquel famoso de la
varita mgica, el circuito no ha variado sustancialmente de aquel
que publiqu entonces, slo que el condensador est
permanentemente conectado a la fuente y con una sola bobina
impulsora bifiliar de 10 ohms de 0,5 mm y 29 ohm de 0,3 mm la
captadora 12 pares de imanes con polaridades alternas y seis
pulsos por vuelta consigo 1800 rpm con 24 V. y 0,140 amp o sea
3,5 W. por supuesto en retroalimentacin sino lo conecto en
retroalimentacin las rpm me bajan a 1200, o sea que al contrario
que con el Bedini que bajaban las revoluciones al retroalimentar en
este caso se suben un 30 %, todava no he terminado el alternador,
deber espera un poco tiempo pero como difiere bastante en lo que
parece que t has hecho segn los planos que pones, te he subido
unos planos de cmo yo lo tengo proyectado para si puede servir de
ayuda, aunque el tamao de las bobinas y la cantidad de ellas
todava no lo tengo decidido y todo depender de las pruebas que
haga con una pareja y una vez decidida las vueltas y tamao del
hilo ir incorporando parejas hasta donde pueda el motor,si es que
puede
con
mas
de
una!
<script
src="http://img189.imageshack.us/shareable/?i=nuevo2xs.jpg&p=tl"
type="text/javascript" style="margin: 0px; padding: 0px; color:
rgb(130, 98, 83); font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;
font-size: 13.3333330154419px; font-style: normal; font-variant:
normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height:
18.1999988555908px; orphans: auto; text-align: start; text-indent:
0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; wordspacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color:
rgb(255, 255, 255);"></script><noscript style="margin: 0px; padding:

0px; color: rgb(130, 98, 83); font-family: Verdana, Arial, Helvetica,

sans-serif; font-size: 13.3333330154419px; font-style: normal; fontvariant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; lineheight: 18.1999988555908px; orphans: auto; text-align: start; textindent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows:
auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; backgroundcolor:
rgb(255,
255,
255);">
</noscript>
EDITO PARA RECTIFICAR EN LA BOBINA GRANDE LOS
IMANES TIENEN LA MISMA CARA "NORTE - NORTE" DEBEN
SER
NORTE
SUR.
Saludos

Hola
Chavales:
Os dejo el esquema del motor que comento, como veris
prcticamente no tiene nada de electrnica y la mejora es para ver
si puedo aprovechar que la back fem pueda cargar la batera al
mismo tiempo, los pulsos los doy con un colector y escobillas y
tienen una duracin de 2 sextas partes de la distancia entre imanes
norte los imanes sur no tienen pulso, por eso en la circunferencia
tengo 12 pares de imanes y slo seis pulsos por vuelta esto provoca
una
mejora
del
50
%
aprox.
Lo mas extrao es que la bobina impulsora tiene el mismo consumo
con la bobina secundaria conectada al condensador que si no lo
est, el motor donde realizo las pruebas ahora tiene 22 cms. de
dimetro por eso estoy escalando hacia una rueda de bicicleta para
poder colocar el alternador con ms espacio, por cierto que el
mismo sistema de alternador se puede llevar a cabo en vez de con
un disco con un tubo y las bobinas colocadas paralelas al eje.

Buena aportacin Caccr2000. Yo personalmente tambien necesito

una traduccin mejor de este dispositivo o el informe original en
ingls ya que seria mas explicativo que la traduccin que ofreces.
As
todo
felicitarte
por
tu
trabajo.
Matu,

Ya que utilizamos una configuracin parecida y el circuito del motor

que expones parece mas sencillo que la electronica utilizada por
Jon Bedini, voy a hacer la siguiente prueba a modo experimental
hasta que termine con el alternador, el cual tengo aparcado por
razones
parecidas
a
las
tuyas,
Como sabrs dispongo de un rotor de aluminio(de 25 pulgadas de
diametro aproximadamente) que ahora tiene 24 imanes de neodimio
a modo de prueba ya que el motor suele trabajar con 12 imanes.
Tambien alimento el motor con 48V compuestos por cuatro baterias
de 12V y mi bobina bifilar tambien es diferente ya que tienen un
diametro de 0.6mm y 0.8mm de 4ohm. y 2,2ohm respectivamente y
he aqu donde veo la mayor importancia de cualquier motor
electromagnetico, en la bobina. Pero yo de momento no estoy
dispuesto a cambiarla y quiero hacer todas las pruebas posibles
antes de prescindir de la que tengo. Una de las preguntas que me
gustaria hacerte es de que manera generas el pulso ya que en tu
esquema aprecio que dibujas un interruptor y este habria que
cerrarle y abrirle con una frecuencia que no especificas como
tampoco el sistema que utilizas, Personalmente me gustaria
ayudarme de la electrnica para conseguir una frecuencia de pulso
o switcheo pero tambien podemos emplear la oscilacin del rotor
para hacerlo mecnico, como hemos podido ver en los intentos de
nuestro
compaero
Sigui
con
el
alto
voltaje.
Puedo liarme a hacer pruebas pero si tu ya lo tienes funcionando
aunque sea con un rotor mas pequeo estaria bien intercambiar
ideas y ahorrarnos "tiempo" que aunque nuestro compaero Ciencia
explique que el tiempo no existe (y ademas tiene razn) hay que
valorarlo
y
mucho.
Un afectuoso saludo (que sobre "afecto" igual yo se mas que
alguno)
Neodimio

por Matu el 13/7/2010, 13:06

Hola a todos:
Neodimo: Como ya te dije el sistema no me reconoce los
puertos USB y no veo manera de restaurarlos creo que no
me queda otra que formatear, pero tengo un montn de
cosas que debo salvar primero y me da pnico jejeje... si
alguien sabe como restaurarlos se lo agradecera, tengo
el Windows XP SP3.
Bueno, te digo esto porque si pudiera te pondra una foto del
sistema terminado y no tendras problemas, pero tengo fotos
en el ordenador de cuando lo estuve haciendolo y aunque no
est terminado te dars una idea bastante aproximada.
Utilizar por ejemplo un 555 para hacer el pulso ahora en las
pruebas creo que sera contraproducente ya que no
dejaramos que el motor corriera lo que mas pueda y lo
tendramos demasiado controlado una vez que se supiera
con exactitud lo que queremos quizs si podra ser posible,
yo que entiendo poco de electrnica siempre he pensado que
se podra hacer mejor con un sensor ptico acoplado en el
eje de giro a un disco con ranuras o mejor a dos disco para
poder controlar tambin la duracin del pulso, podras
intentarlo tu y me dices la electrnica.
Los contactos en un principio los puse de carbn pero me
frenaba demasiado el rotor despus de varias pruebas la que
mejor me funciona es con cable flexible (el que tiene varios
hilos finos) dejando en la punta 5 mm pelados y abrindolos
como si fuera una verdadera escobilla as, el rotor se
desliza con facilidad y hace buen contacto.
Tu rotor es bastantes mayor que el mo..., eso puede
justificar que yo tenga mas rpm, no obstante te comento los
pasos en los que tuve un verdadero aumento de torque... el
primero cuando pas de tener la bobina colocada de modo
radial a modo axial con dos imanes, el mismo consumo,
doble torque y 25% mas velocidad (segn los puristas del
Bedini esto no significa mas radiante, pero yo no buscaba la
radiante, sino el torque) el segundo gran salto fue cuando
coloqu imanes intermedios con distinto polo, para que te

des una idea...con una batera de 12 V sin los dobles imanes

recoga en la segunda bobina entre 6,5 y 7 V ahora con los
dobles imanes la velocidad es prcticamente la misma y
recojo entre 10,3 y 10,8 V el consumo se me baja en la
misma proporcin ya que aprovecho para retroalimentar. El
esquema que pongo mejora al final ha sido peora jeje...
anoche lo estuve probando y me baja las revoluciones como
sabes que ocurre en los Bedini, as que lo descarto, pero
tengo que aprovechar el medio ciclo sin trabajar de la bobina
impulsora todava no tengo concretado que es lo que har,
pero se me ocurre que podra ser teniendo dos bateras
independientes que alimenten dos bobinas en el mismo rotor
intercambiando la carga de las bateras, algo parecido a los
clsicos dos motores iguales que se ven por Internet que
cada uno carga la batera del otro, pero en este caso
aprovechando el torque en el mismo rotor. Bueno te pongo
las fotos del motor donde hago las pruebas para comprendas
mejor todo lo que explico aunque esta con el circuito Bedini y
ahora el circuito sea distinto.
<script
src="http://img202.imageshack.us/shareable/?i=colectorq.jpg
&p=tl" type="text/javascript" style="margin: 0px; padding:
0px;"></script><noscript style="margin: 0px; padding: 0px;">
</noscript>
LOS HUECOS DEL COLECTOR ESTAN RELLENOS CON
MASILLA DE POLIESTER HECHA A BASE DE RESINA DE
POLIESTER Y GEL DE SILICE.
<script
src="http://img684.imageshack.us/shareable/?i=motorbedini.j
pg&p=tl" type="text/javascript" style="margin: 0px; padding:
0px;"></script><noscript style="margin: 0px; padding: 0px;">
</noscript>
COMO VES MI MOTOR DE PUEBAS TIENE DOBLE DISCO
DE IMANES. EL PRIMER CIRCUITO COMO SE VE ERA UN
BEDINI, PERO ESTE NO PUEDE CONTROLAR NI
CUANDO DAR EL PULSO NI LA DURACIN.

Ah, se me olvidaba funciona en atraccin, OK!

Saludos

por Matu el 15/7/2010, 18:26

Hola a todos
Bueno gracias a Hhx ya tengo los puertos USB
disponibles, jeje os deja recuerdos a todos y dice que
en cuanto pueda estar de nuevo con nosotros.
Neodimio: Perdona no he podido antes... te dejo un
dibujo con Corel para intentar explicarte los de los
pulsos, creo que ser suficiente para entenderlo he
querido hacer mas fotos del colector y vaya tela! me
he quedado sin batera (tanto tiempo sin usar la
cmara)
<script
src="http://img20.imageshack.us/shareable/?i=pulso
.jpg&p=tl" type="text/javascript" style="margin:
0px; padding: 0px;"></script><noscript
style="margin: 0px; padding: 0px;">
</noscript>
slo he podido hacer una de los discos para decirte
como creo que sera mejor con el opto y dos discos,
como ves hacindoles un corte a ambos discos y
ponindolos juntos es posible controlar la duracin del
pulso abriendo o cerrando la abertura, los seis cortes
en los disco tienen justo la mitad de la distancia entre
imanes es decir 30 de esta manera podremos
usarlos tanto en atraccin como en repulsin, en
cuanto tenga batera te dejo una foto de mi colector,
vers que es muy simple.
<script
src="http://img693.imageshack.us/shareable/?i=disc
osdos.jpg&p=tl" type="text/javascript"
style="margin: 0px; padding:
0px;"></script><noscript style="margin: 0px;

padding: 0px;">
</noscript>
Tambien os pongo otra manera de colocar las bobinas
del alternador que propongo, no he dado muchas
explicaciones del alternador... si os fijis se trata de
bobinas con ncleo de lminas de hierro que en los
extremos tienen colocados unos imanes con polos
alternos que forman un solo cuerpo, dos bobinas as
construidas se colocan enfrentadas con sus
respectivos polos en repulsin y con la suficiente
separacin para que entre ambas gire el disco con los
taladros o el tubo en el otro sistema el disco con 2
2,5 mm de grueso es suficiente para separar la
atraccin de los dos imanes, el sistema a "mi
parecer" debe funcionar bastante bien y necesitara
muy poco torque en el motor.
<script
src="http://img707.imageshack.us/shareable/?i=otro
alternador.jpg&p=tl" type="text/javascript"
style="margin: 0px; padding:
0px;"></script><noscript style="margin: 0px;
padding: 0px;">

</noscript>

AMPLIO LAS BOBINAS PARA SE VEAN MEJOR...

por neodimio el 19/7/2010, 21:53

Hhx,
Cuando dices:
" Lo ideal es con un osciloscopio, pero en su defecto
podemos hacerlo con un condensador de unos 22 mF
y un voltaje acorde a lo que esperemos. El
condensador debera de ir en sustitucin del 15000mf
50v"

Cojo nota de la forma que tienes tu de medir el pulso.

Perfecto. Pero quiero matizar que el condensador de
mi montaje es de 15000uF (microfaradios) no mF (
no milifaradios) y pienso que el condensador que
mencionas para hacer la medida tambien deberia de
ser de 22uF (22microfaradios). Corrigeme si no es
as.
Desafortunadamente (por otro lado afortunadamente)
yo sigo fuera de mi laboratorio y aqu me tengo que
arreglar con la herramienta basica que voy
adquiriendo buenamente y lo de pedir el osciloscopio
al vecino de momento no es viable, jejej. Pero
tambien s que sera lo propio para tomar el pico de
tensin que se genera entre emisor y colector del
2N3055 y te recuerdo que son los puntos donde
mucha gente coloca un neon donde se visualiza la
intensidad de dicho pulso. Digo esto sin saberlo a
ciencia cierta.
Matu:
La frecuencia siempre a venido en relacin con el
tiempo. Cuando yo hablo de "frecuencia del pulso" me
refiero al tiempo que la bobina est excitada mas el
tiempo que la bobina est en reposo. De esta manera
se me ocurren muchas formas de crear un pulso a mi
antojo utilizando temporizadores, pequeos
automatas, reles, etc. y estos ultimos se pueden
sustituir por optoacopladores que tienen la propiedad
de tener un aislamiento entre entrada y salida de
hasta unos 3500V como tambien la propiedad de
amplificar una seal inicial convertida en luminosa
para amplificarla en una seal electrica de salida.
Osea electronicamente podemos incluso amplificar el
pulso a la vez que ajustamos a nuestro antojo la

frecuencia de este, y as prescindir de rozamientos

innecesarios en ninguna parte del rotor o colector o
cuerpo de anillos....
Alguno puede estar riendose de mi, despues de dejar
claro que todavia ayer desconocia la manera de
alimentar y conexionar un optoacoplador, eso si, en
otro tema muy diferente al que aqu nos ocupa. Pero
si todos estamos dispuestos a dar lo poco o mucho
que llevamos dentro.... No es para preocuparse, por
que algo aprenderemos.
Neodimio

neodimio
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Re: Energia libre con alternador de auto

y motor Bedini
por jmlbjm el 19/7/2010, 23:41

Un saludo a todos.
Ojala matu esto funcione como la buena pinta que
tiene. A mi me parece que girara con cierta
comodidad, pero habra que ver lo que produce, nunca
se sabe hasta que no se prueba. Pero esto promete.
y si alguno se rie de no saber conectar un
optocoplador de esos, primero que me explique que
es. jajajajaj
un saludo
jmlbjm

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Re: Energia libre con alternador de auto y motor Bedini

por Hhx el 20/7/2010, 02:25
Hola a todos

neodimio escribi:Cojo nota de la forma que tienes tu de medir el

pulso. Perfecto. Pero quiero matizar que el condensador de mi
montaje es de 15000uF (microfaradios) no mF ( no milifaradios) y
pienso que el condensador que mencionas para hacer la medida
tambien deberia de ser de 22uF (22microfaradios). Corrigeme si no
es as.
Si, me refiero en todo momento a microfaradios, como bien dices es
ms correcto usar uF, aunque mF tambin quiere decir
microfaradios en la notacin de algunos fabricantes.

neodimio escribi:Alguno puede estar riendose de mi, despues de

dejar claro que todavia ayer desconocia la manera de alimentar y
conexionar un optoacoplador, eso si, en otro tema muy diferente al
que aqu nos ocupa. Pero si todos estamos dispuestos a dar lo poco
o mucho que llevamos dentro.... No es para preocuparse, por que
algo aprenderemos.
El que se ria por algo as no denota mucha inteligencia, lo
importante es tener los conceptos claros para luego aplicarlos a la
prctica y cada uno tenemos nuestras limitaciones. Por cierto
hablando del tema creo que confundiste el opto con un sensor
ptico.
@Jmlbjm
Muy bueno, jaja
Aprovecho y te explico lo que es un optoacoplador: Es un
componente que contiene un diodo led y un foto-transistor, al aplicar
tensin al led este se ilumina (internamente) y hace conductor el
transistor pero sin estar conectados al mismo circuito de
alimentacin, la nica conexin es por la luz. Se utiliza para separar
etapas con diferente alimentacin, por ejemplo un aparato que lleve
5v y 240v. Ale ya nos podemos reir todos a gusto, jeje

Hhx

Cantidad de envos: 244

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por Munetaka el 30/7/2010, 00:26

Jmlbjm:
Bien, aclaremos unas cuantas cosas.
Quizas no sepamos exactamente porque se genera esa energia.
Pero podemos deducir aproximadamente que sucede.
La ciencia del back emf es, si una corriente pasando por una bobina, genera un
campo magnetico, cuando la corriente deja de fluir, el campo magnetico
residual a donde va? Pues este se reduce radialmente hasta volver a conductor
lineal. Pero esa fuerza de reduccion no viene de la fuente, bien podemos
llamarla energia universal o ter.
Quedado claro esto, solo queda aplicar las leyes de induccion, a la inversa.
Basta imaginar dos cables, si el de la izquierda induce una corriente al cable de
la derecha de misma polaridad(ojo al ser cables, mas que polaridad son sentido
circular del campo magnetico, pero para que se entienda). Para averiguar de
que polaridad sera el campo magnetico del cable derecho cuando se reduzca
el campo magnetico del primer cable, basta pensar de forma negativa ^^, de
que modo aumentaria el consumo del cable primero? Pues generando tambien
un campo magnetico de la misma polaridad, boila! La corriente ira en el mismo
sentido, como la inicial.
Teniendo en cuenta todo esto, podemos deducir que es esencial que el cable
este bobinado, y haya un buen nucleo de hierro o ferrita, incluso con
papas(nucleos) externos para mejorar la concentracion magnetica.
Con esto podemos sacar la conclusion de que los motores bedini, newman,
keppe que tienen bobinados casi todos los modelos sin nucleo, excepto aire, no
extraeran apenas energia del back emf, ademas de que el switcheo es pesimo,
y por alguna razon a mas frecuencia mas potencia extraiga.
Un experimento simple para afirmar esto, es hacer un rel simple,

si aumentamos la tension de la tira que switchea en un rel, obtenemos mayor

frecuencia, y si almacenas el voltaje en un condensador, la diferencia de voltaje
puede variar en mas de 30 voltios, sin tener en cuenta que puede haber un
aumento de miliamperaje. Ya que eso no lo puedo medir. Luego aadiendo la
parte de nucleos, si el rel es de nucleo de aire(y supongamos tenemos una
frecuencia determinada) la potencia que extraigas sera baja, y en el mismo
nucleo, metes una barrita de ferrita o de hierro en el mismo proceso de
medicion, y veras que el amperaje sube en una diferencia importante, ademas
del voltaje.
Si luego recubres cada capa de bobinado con ferrita triturada(ojo, hierro no,
amenos que consigas hacerlo laminado, casi imposible), entonces habra
mucha mas energia.
Por otra parte, el jefe de la back emf es el Joule Thief. En mis pruebas, con un
Joule Thief modificado en bobinado y extraccion de back emf, la energia con
resistencia de 1k (ohm) en la base puede llegar a entregar mas de 200 v a 40
mA. A partir de una sola pila de 1.5 v y 2 Amp, con un consumo de tan solo 510 mA e incluso menos si se bobina con hilo delgado con un buen nucleo de
ferrita delgado.
Luego sin proteccion en la base, con casi 0 ohms de resistencia, el voltaje
supera facilmente los 200 v y entrega casi 200 mA, sin embargo mi transistor
ya empezo a funcionar raro, y solo funciona con grandes potencias y bobinado
grueso. Y el consumo apenas llega a los 60 mA, y eso que la bobina de feed
back es de hilo fino de 7 vueltas, y la bobina de back emf es de hilo grueso con
unas 50 vueltas que no tiene ni 1 ohm de resistencia y el consumo en serie con
la bobina es practicamente en corto.
Hagamos los calculos.
1.5v* 2 amp = 3 watt.
min 200 v * 0.2 amp =40 watt.
Como ves, el aumento de potencia es significativo.
El motivo de que aun no lo haya retroalimentado, es que la naturaleza del
propio circuito impide que se retroalimente, no es nada mistico. Simplemente el
circuito no se puede cerrar de ningun modo, amenos que aisles la salida
mediante algun transformador.
O mi mejor idea, un motor de continua de juguete que gire otro motor de
juguete que funcione como generador con un pequeo volante de inercia en los

ejes, de esto modo, alimentar el propio joule thief con la salida.

De este modo, desconectamos la fuente, miramos si sigue

funcionando.
Lo bueno de estos motores es que tienen un limite de extraccion de
energia que impediria que fundiera el transistor del joule thief o bien
que el volante de inercia saliera disparado. La forma de extraer
energia extra, pues otro generador cerca mediante engranajes.
Quiero aadir que quizas almenos 10 condensadores en paralelo en
la salida del joule thief, ayuden al motor a no perder potencia al
extraer energia.
En fin, me sali un poco del tema.
Pero es mejor anunciar esta informacion, quizas a alguien se le
ocurran nuevas ideas.
por eladio1027 el 2/8/2010, 19:07
Buenas tardes a todos,
Estuve leyendo un pdf, y en un parrafo del mismo decia esto del
PERENDEV:
Ellos dicen que el mismo funciona, pero que el par entregado es
muy bajo para generar. Pero ellos dicen que el esto:
(La sincronisacion del rotor y el estator del motor PERENDEV se
base en el numero aureo, phi = 1.618, que es la razon de
crecimeinto de la naturalez. La superposicion de las areas ciculares
de los imanes se conocen como "Ojo de Gato", esta areas son la
clave para obtener el empuje tanjencial de los tres discos que
componer el rotor del montor.)
Si es posible y alguien tienes alguna informacion del mismo favor de
explicarnos. esta informacion del ojo de gato y el numero aureo.
Tambien si ciencia pudiera dar su opicion sobre esto.
Saludos,
Att: Eladio

por Munetaka el 9/8/2010, 02:07

Adn_666:
Bienvenido Adn ^^
El motor bedini, si se quiere extraer energia back emf es necesario
que haya un switcheo de un circuito que se habre y se cierra. En
este caso, la bobina electroiman que impulsa el rotor de imanes y la
bateria.
Si pusieras en medio un transformador, habria que switchear la
segunda bobina de este transformador, pero estarias consumiendo
un poco mas de energia cuando no switcheas. Si quisieras
switchear ambas bobinas del transformador deberias tener dos reed
switch(conmutadores magneticos) para cada bobina.
Claro que si lo que quisieras es alimentar con mucho voltaje,
digamos 1000 v la bobina electroiman, cuando quisieras abrir y
cerrar el circuito estarias generando muchas chispas y se soldarian
los contactos del conmutador magnetico.

Pero igualmente funciona con un transformador, mientras switchees

la bobina electroiman. Si quieres back emf claro
por Antigravitic_systems el 9/8/2010,
07:51
estoy contigo munetaka,es necesario switchear la bobina encargada
de recolectar la energia del back fm,como he dicho en algn post
las bobinas tienen la capacidad de adelantar 90 el voltaje respecto
de la intensidad,eso quiere decir que en los primeros instantes
cuando salta la chispa se est recogiendo voltaje puro (o energia
radiante) fruto quizas de un excedente energtico sustraido del
ether circundante a la bobina , si siguieramos sacando energia del
back fm llegaria el momento en el que empezarian a fluir electrones
y esos mismos electrones SUPONDRIAN UN FRENO AL EJE DEL
ROTOR, es por eso que es necesario encontrar el punto de
switcheo optimo en los motores Bedini, el Gran Nikola Tesla
comprendi que para sustraer la energia radiante era necesario
cortar de una forma muy abruta la chispa de alta tensin,para eso

se sirvi de un potente IMAN PERMANENTE (tenias razn amigo)

dispuesto de forma perpendicular a los extremos del spark gap para
AFILAR la descarga, es decir para estirar y romper de una forma
mas abrupta la chispa antes de su natural apagado (a eso se le
denomina soplado magntico) ,de esa forma consigui extraer la
energia radiante,algo parecido es el switcheo de las bedini el cual
debe de abrir o "romper" el circuito electrico antes de que se agote
la energia radiante devuelta y empiecen a fluir los electrones.......un
abrazo a todos y Gracias por existir

Antigravitic_systems

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Re: Energia libre con alternador de auto y motor Bedini

por jmlbjm el 9/8/2010, 21:51
Un atento saludo a todos.
A lo mejor es meterme donde no se nada y quizas direis que hace
este diciendo esto, pero lo dire aun a sabiendas de que puede ser
una tonteria gorda.
Haber si tenemos un movimiento de electrones que lo sacamos de

una bateria hacia una bombilla que es una resistencia que de la

bateria del polo positivo entran electrones y del polo negativo salen
los electrones quedandose en la resistencia de la bombilla y
convirtiendose en luz y calor una cantidad qeu es el gasto
energetico. Pero es como una tuberia que salen por un lado y
entran por el otro y el agua que se pierde en una fuga es la qu e no
retorna.
Entonces si tenemos un pequeo hilo enchufado solo al polo que
salen los electrones ahi enchufamos la bombilla y switchearmos
solo en el polo de salida sin enchufar el retorno. no se producira
tambien esa energia solo con la peticion en cada switcheo de la
resistencia de la bombilla.
por que ya que solo pedimos voltage puro sin enviar electrones no
necesitamos el retorno.
Un atento saludo
por Munetaka el 19/8/2010, 17:23
Tigre:
Pues con un transformador si es posible demostrarlo.
Yo cuando saque el transformador de microondas, cuando alimento
el primario con 9 volts y 2 amperios, no hay chispa en el secundario,
y cuando desconectas de forma violenta a modo de latigo, se
produce una chispa de 2 cm. Yo no estoy capacitado para explicar
porque sucede esto, pero la corriente que se genera en el back emf
tambien genera un campo magnetico, y este induce de nuevo al
secundario, y por fuerza un mayor campo magnetico induce un
mayor voltaje en el secundario, lo cual significa mayor potencia en
el primario. No hay otra explicacion, pero sigo pensando que hay
algo extrao en porque desconectar rapido implica generar mas
back emf, y porque genera un campo magnetico tan potente si
encima el circuito de la bobina primaria se cierra con un arco de alto
voltaje, que eso deberia ser una resistencia en aire, degradando el
campo magnetico del back emf, sin embargo, el campo magnetico
es tan superior al inicial que genera mas energia. Incluso se podria
decir que estamos perdiendo una enorme cantidad de energia por el
camino. La back emf es mucho mas grande de lo que pareceria en
realidad.

En fin, si quieres que ver un video de este fenomeno, no tengo

problema.
^^
Un saludo

Munetaka

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Re: Energia libre con alternador de auto y motor Bedini

por tigre86bcn el 19/8/2010, 18:08
prueva una cosa munetaca, coje una lamina de 2 milimetros de
cobre, o chafa un tubo de cobre de estos de la calefaccion y ponle 2
imanes uno a cada lado, de forma que esten atrayendose y entre
medias este el cobre de 2 milimetros ahora conecta el positivo de
la pila a un lado de la bobina, y el negativo a el cobre de 2
milimetros y en el otro lado de la bobina pones un cable de 1
milimetro.Ese cable de 1 milimetro utilizalo para cerrar el circuito en
la zona de cobre que queda enmedio de los imanes, pero no lo
cierres directamente, sino como si fueras a apoyarlo solo , ya veras

el efecto que hace, creo que es mejor que cualquier rele para hacer
frecuencia. Si no me entiendes dimelo que te pongo una foto de
como lo ago yo