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FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
Las autoridades locales del distrito de Jess estn interesadas en la ejecucin del Proyecto ya que es
competencia del gobierno local y lo consideran de vital importancia para el desarrollo y progreso del
Distrito.
2.3 ALCANCE:
Uno de los objetivos de la Universidad Peruana y por ende de la Universidad Nacional de
Cajamarca, es buscar soluciones inspirados en el contexto de nuestra realidad a nuestros problemas a
travs de proyectos en los campos de competencia de la carrera profesional que conlleven al
desarrollo de los pueblos; por ello esta ltima con sus graduados no es ajena a ste objetivo, debido a
que gracias a la elaboracin de ste proyecto se lograr el desarrollo de las comunidades.
2.4 CARACTERISTICAS LOCALES:
2.4.1 Ubicacin
Departamento
Provincia
Distrito
Caseros
Regin Geogrfica
Altitud
:
:
:
:
:
:
Cajamarca
Cajamarca
Jess
Cebadn - Yuracpirca
Sierra
2728 3052 m.s.n.m.
2.4.2 Topografa.
El proyecto se ubica en territorio con caractersticas de una topografa accidentada a
ondulada.
2.4.3 Clima
Cebadn y Yuracpirca su clima corresponde a una zona de sierra con fuertes
precipitaciones pluviales entre diciembre y abril, con una altitud que vara desde 2,750 a 2,850
m.s.n.m.
2.4.4 Longitud del Proyecto
La longitud del presente estudio es de 4.260 Km.
2.4.5 Accesibilidad
El acceso desde el distrito de Jess a los caseros Cebadn y Yuracpirca:
Cuadro 1. Accesos desde el distrito de Jess
Desde
Tipo de va
Jess
Cebadn
Trocha
Dist.
Km.
6.68 km
Jess
Yuracpirca
Trocha
22.29 km
Tiempo
Min.
0.15 min
0.50 min
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Proyectista: GAONA ABANTO, ERICK ANDRES EMILIO
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del
una
3.5 Sealizacin:
Las seales de trnsito son todos aquellos dispositivos viales que a travs de cdigos grficos,
simblicos, sonoros, visuales o de otro tipo, regulen la circulacin de vehculos y peatones.
(Cal, R, 2007).
3.6 Estudio de Impacto Ambiental:
El concepto de Evaluacin de Impacto Ambiental podemos definirla como un conjunto de
tcnicas que buscan como propsito fundamental manejo de los asuntos humanos de forma
que sea posible un sistema de vida en armona con la naturaleza.
(Conesa, V, 1996).
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Proyectista: GAONA ABANTO, ERICK ANDRES EMILIO
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lugar del
1 ETAPA
Revisin bibliogrfica de todos los temas relacionados con el proyecto.
Se har la programacin para la toma de datos topogrficos, Mecnica de Suelos y todos
los aspectos necesarios para una correcta planificacin, acorde con los reglamentos y
normas existentes, implicando en todo momento criterios de optimizacin de recursos y
un estudio de Impacto Ambiental.
2ETAPA
En esta etapa se contempla el trabajo de campo, donde se determinara el punto inicial y
final; se realizara el levantamiento topogrfico. Esto con el fin de mejorar el trazo ya
existente (gabinete). En esta etapa se proceder tambin a la toma de muestras de suelos
para los ensayos en la tercera etapa (Laboratorio).
3 ETAPA
De laboratorio. En esta etapa se realizaran los ensayos de suelos en laboratorio
requeridos para el proyecto.
De gabinete. Se proceder a realizar el trazo definitivo de la va y todos los aspectos que
requiera el Expediente Tcnico.
7.0 BIBLIOGRAFIA
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Ing. Jos Mara Cspedes Abanto - Enero 2001 - CARRETERAS DISEO MODERNO Primera Edicin Cajamarca Per.
Ing. Joseph E. Bowles - Marzo 1998 - MANUAL DE LABORATORIO DE SUELOS EN
INGENIERIA CIVIL.
Mayo 1997 - EL ARTE DE TRAZADO DE CARRETERAS - Editorial Ciencias SRL Lima
- Per.
Ing. Eulalio Jurez Badillo, Ing. Alfonso Rico Rodrguez 1979 - MECANICA DE
SUELOS, Tomo II Editorial Limusa Mxico.
NORMAS PERUANAS DG-2001 Manual de Diseo Geomtrico de Carreteras Marzo
2001 - RD N 143-2001-MTC/15.17 Lima, Per.
Ing. Mximo Villn Bejar Febrero del 2002 - HIDROLOGA 2 Edicin Editorial
Villn Lima Per.
Ing. Alfonso Montoya Fonseca 1998 INGENIERIA DE PAVIMENTOS PARA
CARRETERAS - 2 Edicin Universidad Catlica de Colombia Ediciones y Publicaciones
Santa Fe de Bogot, D.C.
Ministerio de Transportes y Comunicaciones Direccin General de Caminos y Ferrocarriles
Marzo 2008 - MANUAL DE DISEO DE CARRETERAS NO PAVIMENTADAS DE
BAJO VOLUMEN DE TRANSITO Lima-Per.
Ing. Vicente Conesa Fdez - 1997 - METODOLOGICA PARA LA EVALUACION DEL
IMPACTO AMBIENTAL Tercera Edicin revisada y ampliada Editorial Mundi-Prensa
Impreso por Grafo, S.A. Bilbao Madrid-Espaa.
Ing. Gemma Suij, Ing. Percy Surez Alvarado 1998 PERFIL PROVINCIAL CELENDIN
Primera Edicin Servicio Holands de Cooperacin al Desarrollo, Universidad Nacional
de Cajamarca Per.
Ministerio De Transportes Y Comunicaciones 2006 PLAN VIAL PARTICIPATIVO DE
LA PROVINCIA DE CELENDIN Volumen I Celendn Cajamarca Per.
8.0 DURACIN:
El presente proyecto tendr una duracin de 4 meses.
9.0 CRONOGRAMA DEL TRABAJO:
CRONOGRAMA DE TRABAJO
ACTIVIDADES
Mes 1
Meses - ao 2014
Mes 2
Mes 3
Mes 4
Estudio Preliminar
Levantamiento Topogrfico
Estudio de Suelos
Trabajo de Gabinete
Elaboracin del Informe
10.0 ASESORES:
Ing. Alejandro Cubas Becerra.
Ing. Ral Valera Guerra.
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11.0 COLABORADORES:
Municipalidad Distrital de Jess.
Docentes de la Facultad de Ingeniera.
Ingenieros Externos.
12.0 PRESUPUESTO Y FINANCIAMIENTO:
Recursos Materiales
PRESUPUESTO Y FINANCIAMIENTO
Materiales
Alquiler de Estacin Total
Cartas Geogrficas
Papel Bond A4
Empastados
Empastados Planos A3
Esmalte Sinttico
Impresin de Fotos
Ploteado de Planos Papel Bond
Ploteado de Planos Papel Canson
Parmetros Metereolgicos
Copias Fotostticas
Sub total 1 (S/.)
Unidad
Da
Unidad
Millar
Unidad
Unidad
Galones
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Cantidad
5
1
4
8
3
1
50
100
100
1
2500
Costo
Unit.
100.00
30.00
30.00
30.00
40.00
45.00
0.60
4.00
5.00
350.00
0.10
Precio
Parc.
500.00
30.00
80.00
240.00
120.00
45.00
30.00
400.00
500.00
350.00
250.00
2545.00
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Unidad
Da
Cantidad
10
6
1
6
10
Costo
Unit.
40
40
100
20.00
20.00
Precio
Parc.
400.00
240.00
50.00
120.00
200.00
1010.00
PRESUPUESTO TOTAL:
PRESUPUESTO TOTAL
Descripcin
Sub total 1 (S/.)
Sub total 2 (S/.)
Imprevistos
TOTAL (S/.)
Precio parcial
2545.00
1010.00
150.00
3705.00
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INTRODUCCIN
1.1.
Objetivos.
1.2.
Antecedentes.
1.3.
Alcances.
1.4.
Caractersticas locales.
1.5.
Tipo de vehculo.
1.6.
Justificacin.
2.0.
MARCO TERICO
2.1.
Estudio de trazo definitivo.
2.2.
Levantamiento Topogrfico.
2.3.
Diseo Geomtrico.
2.4.
Estudio de Suelos y Canteras.
2.5.
Diseo del Pavimento.
2.6.
Hidrologa e Hidrulica.
2.7.
Sealizacin.
2.8.
Estudio del Impacto Ambiental.
3.0.
4.0.
METOLOGIA Y PROCEDIMIENTO
4.1. Levantamiento Topogrfico
4.1.1. Reconocimiento y ubicacin de la zona en estudio.
4.1.2. Levantamiento Topogrfico.
4.1.3. Trazo del Eje Longitudinal.
4.1.4. Nivelacin del Eje Longitudinal.
4.1.5. Seccionamiento.
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4.2.
Diseo Geomtrico
4.2.1. Eleccin del Vehculo de Diseo.
4.2.2. Seleccin del tipo de va.
4.2.3. Parmetros de Diseo.
4.2.4. Diseo del Eje en Planta.
4.2.5. Diseo del Perfil Longitudinal.
4.2.6. Secciones Transversales.
4.3.
4.4.
4.5.
Hidrologa e Hidrulica
4.5.1. Informacin Hidrolgica para la Determinacin de Caudales de Diseo.
4.5.2. Planteamiento del Sistema de Drenaje.
4.5.3. Diseo Hidrulico y Estructuras del Drenaje.
4.6.
Sealizacin
4.6.1. Tipos de Seales.
4.7.
5.0.
6.0.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
6.1. Conclusiones.
6.2. Recomendaciones.
7.0.
BIBLIOGRAFIA
8.0.
APENDICES
8.1. Grficas.
8.2. Tablas.
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9.0.
ANEXOS
ANEXO A: Memoria Descriptiva y Especificaciones Tcnicas
A.0.1. Memoria Descriptiva.
A.0.2. Especificaciones Tcnicas.
ANEXO B: Presupuesto
B.0.1. Anlisis de Costos Unitarios.
B.0.2. Metrados.
B.0.3. Valor Referencial.
B.0.4. Formula Polinmica.
B.0.5. Desarrollo de la Programacin.
ANEXO C: Planos y Fotografas
C.0.1. Planos.
C.0.2. Fotografas.
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