UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE GROHMANN

Facultad de Ingeniera Civil, Arquitectura y Geotecnia.

E.A.P de Ingeniera Geolgica Geotcnica

Informe geolgico Geomorfolgico del rio Caplina Tramo

Piedra Blanca

Presentado por : Manchego Mamani, Jordan Arturo

Docente

: ing. Fredy cabrera olivera

Cdigo

: 2010 35998

Curso

: Geotecnia y Medio Ambiente

TACNA PERU
2014

INDICE
RESUMEN ......................................................................................................... 3
1.1

Objetivos .............................................................................................. 4

1.2

Aspectos Generales ............................................................................ 4

1.2.1

Ubicacin ...................................................................................... 4

1.2.2

Acceso a la zona de estudio ........................................................ 4

II. GEOLOGIA Y GEOMORFOLOGIA ........................................................... 5

2.1

Geologa Local .................................................................................... 5

2.2

Geomorfologa ..................................................................................... 6

2.3

Aspectos geotcnicos ........................................................................ 8

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ............................................ 12

TABLA DE ILUSTRACIONES

Ilustracin 1 Columna depsitos fluviales .......................................................... 6

Ilustracin 2 Ancho del rio .................................................................................. 7
Ilustracin 3 Zonas de Socavacin ..................................................................... 8
Ilustracin 4 Muros de contencin mal diseados ............................................ 10
Ilustracin 5 Gaviones afectados por la socavacin ......................................... 10
Ilustracin 6 Muros de contencin Colapsados ................................................ 11

RESUMEN

El presente informe describe la salida de campo realizada en el Curso de Geotecnia y

medio ambiente, a la zona de rio seco en un tramo del cauce, ubicada a la altura
Piedra Blanca, se describieron las deficiencias encontradas en algunas obras civiles
(puentes, muros de contencin), las cuales en pocas de avenidas sufrieron procesos
de erosin y socavacin en las bases de la infraestructura, por no tomar en cuenta el
aspecto Hidrulico, geolgico - geomorfolgico, ya que el agua es considerado un
agente de transporte destructivo, y si no tomamos en cuenta estos puntos, nuestras
obras sufrirn un desgaste apresurado con el tiempo.
El presente informe se dividi en 4 partes principales, primero se tendrn los objetivos
por los que se desarroll el trabajo de campo, segundo trataremos el aspecto
geolgico, realizando una descripcin de la geologa Regional y Local, Tercero
describiremos la geomorfologa del lugar, describiendo el cauce principal y los
procesos de relleno y socavacin que ha sufrido el cauce en el tramo estudiado.
Finalmente realizaremos las conclusiones y recomendaciones para el mejoramiento y
rediseo de las obras realizadas en el lugar.

1.1 Objetivos
-

Realizar una descripcin Geolgica - geomorfolgica

Descripcin de las obras hidrulicas y su mal diseo.

Plantear Alternativas de solucin a los procesos destructivos del rio.

1.2 Aspectos Generales

1.2.1 Ubicacin
La zona de estudio est ubicada en la regin Tacna, provincia de Tacna,
distrito de Calana, a la altura de Puente el Peligro, es aqu donde se empez
el recorrido rio abajo, recorriendo aproximadamente 500 m, se tomaron las
siguientes coordenadas UTM de referencia.
E: 374186
N: 8013073
1.2.2 Acceso a la zona de estudio
La zona de estudio al ubicarse en Tacna cercado, se encuentran diferentes
accesos, tales como vas pavimentadas o asfaltadas, trochas carrozables,
puentes, etc.
La principal va de acceso es la Av. Collpa que ese encuentra paralelo al
cauce del rio Caplina en todo el tramo estudiado, tambin encontramos zonas
de trochas que interceptan nuestra zona de trabajo las cuales son usadas por
los agricultores y habitantes del lugar,

II. GEOLOGIA Y GEOMORFOLOGIA

2.1 Geologa Local
La zona de estudio se encuentra ubicada en las formaciones recientes del
cuaternario, ya que son terrazas producto de actividades de origen fluviales,
pluviales, coluvial. Que se encuentran a lo largo del cauce, en las zonas de
acumulacin tales como curvas, zonas de baja pendiente.
Este rio ha generado varias capas o terrazas de acumulacin de material fluvial,
rellenando el cauce y elevando la cota, estos sedimentos se componen de
conglomerados, con clastos subredondeados a subangulosos, de diferentes
composiciones, transportadas de las partes altas del rio, estos clastos se
encuentran soportados en su mayor parte por arenas gruesas medias, con bajo
contenido de materiales finos tales como arcillas o limos.
Las terrazas muestran potencias de aproximadamente 1 1.5 m de espesor,
suponiendo que cantidad de agua que soportaba el cauce las cuales generaron
accin erosiva en las partes altas y zonas de relleno en las parte baja como la
estudiada, se encontraron hasta 4 terrazas o eventos fluviales principales.
Estas terrazas no son homogneas en su mayora, estn compuestas por gravas y
arenas, otras

son mayormente arenas gruesas

anchos del cauce.

- medianas, ubicadas a los

Ilustracin 1 Columna depsitos fluviales

2.2 Geomorfologa
La geomorfologa del rio se encuentra en constante cambios debido a las obras
civiles realizadas en estos ltimos aos, Porque estas invadieron el ancho del
cauce principal, generando diversos cambios en el flujo del agua en todo el tramo
de estudio.
Geomorfolgicamente, el rio es considerado un rio joven debido a su proceso de
ensanchamiento y desarrollo, de pendiente media a baja, en la mayor parte del
tramo, aguas ms abajo encontramos zonas de erosin extrema producidas por el
agua que transita por el cauce, esto fue causado por las obras hidrulicas
realizadas en la zona,
Realizamos una seccin paralelo al tramo del rio, logrando visualizar una zona con
cambio de pendiente brusca, esta se encuentra ubicada metros ms abajo del
puente que se construy con fines de interconexin vial, generando el
ahorcamiento del cauce principal, producto de esto el agua, cambia su dinmica

por una explicacin sencilla, segn la hidrulica la velocidad del flujo es constante
a un caudal y seccin constante, cuando una sus variables cambia, las otras
cambian, entonces si nosotros reducimos la seccin del cauce, ocasionamos que
la velocidad del flujo aumente para un caudal constante, esto ocasiona los
procesos de socavacin, apoyado por el tipo de material depositado en el mismo
cause profundizando la cota y generando una nuevo nivel de base, as tambin
generando inestabilidad en las obras civiles.
Estos cambios de nivel de base, ha originado zonas de acumulacin de grandes
cantidades de material, aguas arriba en la zona de estudio, tambin descubri
zonas de cantera debido a la profundizacin del cauce, actualmente vienen siendo
explotados.

Ilustracin 2 Ancho del rio

Ilustracin 3 Zonas de Socavacin

2.3 Aspectos geotcnicos

Tomando las referencias geolgicas geomorfolgicas e hidrulicas se tomaran
en cuenta para el diseo del puente para evitar el colapso de la estructura por
problemas en el suelo.
El aspecto geotcnico principal es definir el tipo de suelo sobre el que se
emplazara el puente, por lo que se recomienda realizar ensayos de mecnica de
suelos, lmites de atterberg si se encontraran materiales finos.
Para resistencia del suelo a cargas, realizaramos ensayos de placa de carga ya
que los materiales presentan clastos con dimetros mayores a 10 mm, para tomar
en cuenta a la hora del diseo del puente.
Realizaremos ensayos de peso especfico de materiales gruesos y finos,
promediando los mismos para correlacionarlo a tablas, para las recomendaciones
de diseo.

No se puede realizar el ensayo de densidad

In situ ya que los materiales

exceden los tamaos mximos permitidos para la realizacin del ensayo, es por
eso que se recomend realizar el ensayo de placa de carga, ya que este fue
diseado para materiales gruesos (GW, GP, SW, SP)
Finalmente tomando datos hidrulicos como caudal de mximas avenidas
proyectados, tomaremos el factor de socavacin como medio de seguridad a la
obra, ya que nuestra cimentacin estar gobernada porque nuestro suelo no sea
socavado por accin del agua.
Generando inestabilidad y colapso de la obra, perjudicando la poblacin cercana.
Construccin de gaviones o muros de contencin a lo largo del cauce del rio,
debemos considerar los mismos aspectos ya que se trata de una obra de
cimentacin en el caso de muros de contencin.
Para la colocacin de gaviones, tendramos que tomar en cuenta los siguientes
aspectos:
-

Zonas de canteras cercanas para la elaboracin de los gaviones.

Diseo de los gaviones (m x m x m )

Colocacin de los gaviones, a que profundidad se deberan emplazar.

El tramo de colocacin, y la ubicacin de las mismas.

Los 4 aspectos anteriormente mencionados son importantes ya que debemos

considerar los gastos en el transporte de material o la extraccin del mismo rio,
tambin el diseo de nuestros gaviones son importantes para la resistencia a las
fuerzas de impacto del agua y la erosin producidas sobre el gavin.

La colocacin debera estar en relacin a los ensayos realizados y al factor de

socavacin para brindarles seguridad a la obra, dndole un tiempo de vida til
mayor.
El tramo de colocacin debera ir en funcin de la geomorfologa del cauce del rio,
ya que estas obras de encauzamiento, deberan respetar el cauce principal, no
ahorcando el ancho del rio, evitando as su socavacin.
En las zonas de curvatura cerrada estas obras deben tener un ancho mnimo al 90
% del ancho del rio para un desplazamiento normal del flujo de agua. Ya que
geomorfolgicamente, estas zonas son zonas de debilidad del cauce por el cambio

Ilustracin 5 Gaviones afectados por la socavacin

Ilustracin 4 Muros de contencin mal diseados

brusco de direccin y pendiente.

Ilustracin 6 Muros de contencin Colapsados

En la figura anterior podemos observar como los muros de contencin han

colapsado producto de la accin erosiva, aguas arriba del dique ocurri una gran
acumulacin de material rellenando el cauce del rio, elevando la cota base, aguas
debajo de esta obra, ocurri un proceso de socavacin, debilitando las bases de
los muros, ocasionando que estos fallen por inestabilidad del suelo y no por diseo
de cimentacin.
Los grandes bloques de rocas redondeadas transportadas, nos indican la fuerza
del flujo de agua que los transporto.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
-

Los procesos de socavacin y erosin de las obras civiles son producto de falta
de informacin geomorfolgica y aspectos geotcnicos, generando que la vida
til de estas obras sean cortas, debido a procesos naturales destructivos.

La ubicacin de los gaviones y muros de contencin en las zonas de curvatura

fueron colocados ahorcando el cauce, generando fuerzas de choque por accin
del flujo, ocasionando su erosin, no se tom en cuenta la curvatura mnima de
para el flujo del agua.

Se recomienda realizar ensayos geotcnicos para el diseo de obras civiles,

considerando el factor de socavacin, para una vida til

mayor de las

estructuras.
-

Realizar en algunos de los tramos obras de remediacin, ya que la socavacin

producida por el agua, puede originar zonas de deslizamiento debido a que el
ngulo del talud generado tiene un factor de seguridad mnimo, el cual podra
causar daos o prdidas de vidas.