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Clculo de volmenes de movimiento de tierra

mediante el Acad Land Desktop
Enviado por Katia Hernandez

1.
2.
3.
4.

Introduccin
Desarrollo
Conclusiones
Bibliografa

Introduccin
Una de las actividades constructivas ms frecuentes en las construcciones civiles son los
movimientos de tierra necesarios para construir obras de ingeniera, explanadas para ubicar
obras socio-econmicas, campos deportivos y otras, siendo de gran importancia el realizar con
adecuada precisin los volmenes de tierra a mover.
Antes de la aparicin de los programas para el clculo del movimiento de tierra este se
realizaba de forma manual, siendo muy engorroso a pesar de la sencillez de los mtodos de
clculo.
Con la llegada de las nuevas tecnologas, como la computacin, se comenzaron a desarrollar
programas para el clculo y tabulacin de los resultados del movimiento de tierras, basados en
los mtodos tradicionales.
La evolucin de estos programas de computacin ha permitido que en la actualidad el
ingeniero civil vial cuente con herramientas potentes, no solo para clculos de movimiento de
tierras, sino tambin para apoyar el dibujo, analizar variantes en menor tiempo, brindar
posibilidades de trabajo en 3D, etc.

El objetivo de este trabajo en general es el anlisis del mtodo utilizado por el software
AutoCAD LAND DESKTOP para el clculo del movimiento de tierra.

Desarrollo
Para determinar los volmenes de movimiento de tierras se emplean distintos mtodos, los que
se clasifican en: Aproximados y Exactos.
Como es conocido la "exactitud" de los mtodos de clculo en las actividades de movimiento de
tierra es un concepto relativo, generalmente la magnitud absoluta del error es despreciable
cuando se compara con los enormes volmenes de trabajo, es decir, el error relativo ((R) en
general es despreciable, no obstante existe la clasificacin anterior para tratar de ajustarse a las
distintas etapas de proyecto: proyecto tcnico (donde deben usarse los aproximados) y
ejecutivo (donde deben ser usados los denominados: exactos)
Mtodos a emplear a nivel de Anteproyecto o Proyecto Tcnico:

1. Mtodo del Comps: determinando el rea de las bases por este mtodo grfico.

2. Mtodo de la Cota Roja:

Mtodos a emplear a nivel del Proyecto Ejecutivo:

1. Asignacin de figuras geomtricas conocidas: (trapecios, rectngulos, tringulos, etc.) a

las reas de las secciones transversales de las bases (en m2) y finalmente calcular el
volumen (en m3) al multiplicar por la distancia (en m) que las separa por el rea de las
mismas (m2).

2. Mediante el uso del Planmetro: usando este instrumento se determinan reas de las
secciones representadas a escala (1:100 1:200, generalmente) en m2 y finalmente se
calcula el volumen multiplicando por la distancia que las separa, usualmente 20 metros.

Mtodos Aproximados:

Mtodo de la Cota Roja Media.

Cuando an se est en la fase de Anteproyecto, analizando distintas variantes para escoger la

ms factible tcnica y econmicamente, es conveniente y suficientemente preciso, as como
rpido, emplear el Mtodo de la Cota Roja Media:
Dado el perfil longitudinal de un tramo de longitud "L" de un terrapln (figura 5), ya sea
totalmente en relleno o totalmente en excavacin o corte.

Figura 5: perfil del tramo de terrapln P Q

As se proceder para cada uno de los tramos en Corte y en Relleno o Terrapln de la va y

sumando los mismos se obtendrn los volmenes totales de excavacin y terrapln deseados.
En resumen, el mtodo de la Cota Roja consiste esencialmente en determinar los volmenes de
cada tramo en corte y cada tramo en relleno, para multiplicando el rea de la seccin
transversal media de dichos tramos por las longitudes de los mismos, obtener los volmenes
correspondientes, para finalmente sumarlos.
Este procedimiento de clculo no brinda gran precisin, por todo lo antes asumido, por tal
razn se debe usar nicamente en tanteos preliminares al nivel de anteproyecto, para tener una
nocin inicial de los volmenes de tierra a mover en cada variante de proyecto.
Mtodos Exactos:

Mtodo del Prismoide: recibe este nombre debido a la figura que se forma entre dos
secciones transversales consecutivas de la va, la cual se asemeja a un Prismoide, es decir, a
un slido limitado por dos caras planas y paralelas (con bases A1 y A2) y por una superficie
reglada engendrada por una recta generatriz (ver fig. 1), la que se apoya sobre una base o
superficie aproximadamente horizontal.

Figura 1: Prismoide
En este caso la expresin para determinar el volumen del Prismoide formado entre las
Secciones n y n + 1, es la siguiente:

La inexactitud en los clculos se origina al determinar las magnitudes de las reas de las bases
del prismoide (A1 y A2), debido a la forma irregular de la superficie del terreno, la cual no es
descrita por ninguna frmula matemtica; para lograr la mxima exactitud en estos clculos, se
pueden emplear integrales de lnea evaluadas en determinados puntos conocidos (eje, pi de
los taludes izquierdo y derecho), para as definir la longitud del recorrido y finalmente poder
calcular el rea de las bases con exactitud. Como la precisin que requieren estos clculos no es
grande y los errores en gran medida se compensan, no se requiere usar integrales de lnea,
generalmente se emplean mtodos aproximados como los que a continuacin se explican, para
determinar las reas de las bases:

Mtodo por la Media de las Secciones Extremas:

Si las rectas generatrices del Prismoide son paralelas a un plano director y si entre dos
secciones transversales paralelas consecutivas no se experimenta un brusco cambio del terreno,
se cumplir entonces que el rea media puede determinarse como la media aritmtica de las
mismas y luego el volumen es:

Los clculos hechos por el mtodo aproximado de la Media de las Secciones Extremas o
simplemente por el: "Mtodo de las Secciones", tendrn suficiente exactitud, siempre y cuando
la diferencia entre las reas de las secciones extremas no sea tan grande (lo cual generalmente
sucede cuando se trabaja con secciones transversales separadas a distancias de 20 metros).
Si esta situacin predomina, que es lo ms usual en gran parte del trazado de la va y si se
considera que el error en unos casos es positivo y en otro es negativo, se produce una
compensacin parcial de los errores cometidos por exceso y por defecto, lo cual contribuye a
lograr la adecuada exactitud y a la obtencin de magnitudes pequeas del error relativo a
niveles que son aceptables en este caso a los fines de estos clculos.

Mtodo de las Secciones:

Este mtodo simplificado, pero clasificado entre los exactos, es el ms empleado a nivel
mundial por asegurar adecuada precisin y simplicidad en los clculos de los volmenes de
movimiento de tierra de los terraplenes, en el mismo se presentan dos casos bsicos:

a) Cuando se presentan dos secciones transversales consecutivas (ambas en excavacin o

ambas en relleno o terrapln), en este caso el volumen formado o existente entre ambas
secciones se calcula fcilmente mediante la expresin:

(en estado natural si estn en excavacin o corte y en estado compactado si las mismas se
encuentran en terrapln o relleno).

b) Cuando una seccin est en excavacin y la otra seccin consecutiva en relleno o

terrapln, es decir, se est en presencia de una seccin mixta, tal como se aprecia en la
figura 2, se proceder de la siguiente manera:

Figura 5: Volumen en Excavacin y en Relleno o Terrapln en una misma seccin

En este caso se cumple que:

c) Ahora bien, cuando ambas secciones transversales consecutivas estn a media ladera o
una a media ladera y la otra en excavacin o relleno el procedimiento a seguir genera un
nuevo caso:

En este caso (en las figuras 3 y 4) se realiza una "Construccin Auxiliar" consistente en trazar
lneas discontinuas a partir de los puntos de cambio de excavacin a terrapln (punto o), para
as subdividir las reas de las secciones transversales a partir de dichos puntos de cambio
(subiendo o bajando segn sea el caso, como se aprecia en las figuras antes mostradas), para
as poder transformar las reas de esa secciones en reas de los dos casos bsicos ya conocidos
y poder aplicar las expresiones bsicas de los mismos (caso a) y b))
En la prctica de la profesin se emplean para realizar estos clculos diversos Programas de
Computacin, que agilizan los mismos y aseguran adecuada exactitud. Entre los programas
ms conocidos se encuentran:

SOFTCAR

AutoCAD Land Desktop

AutoCAD CIVIL 3D.

A continuacin se desarrolla el anlisis del mtodo utilizado por el software: AutoCAD Land
Desktop.
Como analizaremos a continuacin este programa utiliza el Mtodo por la Media de las
Secciones Extremas o Mtodo de las Secciones para el clculo de los volmenes de
movimiento de tierra, que como conocemos es el ms empleado a nivel mundial por asegurar
adecuada precisin y simplicidad en los clculos.
A continuacin se desarrollan varios ejemplos de clculo, a partir del trazado de un vial
utilizando el software AutoCAD Land Desktop.
Ejemplo de Clculo:
Analizando las estaciones 1+0.00 y 2+0.00:
Como observamos ambas secciones se encuentran en terrapln:

De esta forma segn la tabla del clculo de los volmenes de movimiento de tierra que brinda el
software tenemos que:

Como observamos ambas secciones se encuentran en terrapln

De esta forma segn la tabla tenemos que:
Arell= 5.23 m2 y Arell= 8.11 m2
Si aplicamos el mtodo de las secciones tenemos que:

Analizando las estaciones 0+0.00 y 1+0.00:

Como observamos una seccin se encuentra en excavacin y la otra en terrapln:

El programa automticamente calcula las reas en excavacin y relleno, de esta forma segn la
tabla tenemos que:

Pero como aparece calculado anteriormente este software no procede de esa manera.
Para ejemplificar lo referido anteriormente se desarrollan como otros ejemplos las siguientes
estaciones:
Analizando las estaciones 46+0.00 y 47+0.00:
Como observamos en cada una de las secciones se encuentra reas en excavacin y terrapln:

El programa automticamente calcula las reas en excavacin y en relleno, de esta forma segn
la tabla tenemos que:

Cuando lo correcto sera tambin en este caso haber utilizado las siguientes expresiones

Como desarrollamos a continuacin:

De las secciones anteriores se obtienen los siguientes datos de las reas en excavacin y en
terrapln:
Seccin 1 (blanco)

Seccin 2 (rojo)

Seccin 3 (verde)

m2

m2

m2

46 + 0.00

0.1471 (excavacin)

0.0012 (relleno)

0.2327 (relleno)

47 + 0.00

0.3143 (excavacin)

0.2758 (excavacin)

0.0503 (relleno)

Estaciones

Sustituyendo:

Si comparamos con el resultado del AutoCAD LAND DESKTOP:

Aunque no existen grandes diferencias en el clculo del volumen de tierra en terrapln, si se

puede observar una diferencia de casi 1 m3 en la excavacin.
O sea el programa no subdivide las reas de las secciones transversales a partir de los puntos de
cambio de excavacin a terrapln y viceversa.
Para corroborar esta afirmacin se desarrollaron ms ejemplos, los cuales se muestran a
continuacin en tablas resumen:

Conclusiones
Existen potentes software que apoyan al ingeniero civil vial en los diseos geomtricos de
carreteras, optimizando el tiempo de proyecto.
El clculo de los volmenes de movimiento de tierras siempre ha constituido una etapa
sencilla, pero muy trabajosa de forma manual. En esto radica la importancia de los programas
existentes actualmente, siendo el mtodo de la media de las secciones extremas el utilizado
para confeccionar estos programas.

Se aprecian errores en el clculo de volmenes usando el ACAD LAND, ya que no se ajusta con
la requerida exactitud a las expresiones del Mtodo de la Media de las Secciones Extremas.

Bibliografa

1. Tecnologas de construccin de explanaciones, Pedro A. Orta Amaro, Editorial Flix

Varela, 2012.

2. Manuales de usuario de los programas ACAD LAND DESKTOP.

3. Caminos Jos L. Escario y otros, Madrid Espaa, 1965

Autor:
Ing. Katia Hernndez Hernndez
Cuba
2013

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Perfiles longitudinales y transversales

Ingeniera geogrfica. Geomensura. Topografa. Nivelacin geomtrica. Medidas planimtricas. Clculo volumtrico

Enviado por: Jose Emmo Molina

Idioma: castellano

Pas: Chile

16 pginas

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UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

FACULTAD DE INGENIERA
DEPARTAMENTO DE INGENIERA GEOGRFICA
INGENIERA EJECUCIN EN GEOMENSURA

LABORATORIO DE TOPOGRAFA I
INFORME N 8
PERFILES LONGITUDINALES
Y
PERFILES TRANSVERSALES
INTRODUCCIN
La aplicacin mas importante de la nivelacin geomtrica, es la obtencin de perfiles de terreno a lo
largo de una obra de ingeniera.Generalmente, la seccin transversal de las obras tiene un eje de simetra.
As, se llama eje longitudinal de trazado, a la lnea formada por la proyeccin horizontal de la sucesin
de todos los ejes de simetra de la seccin transversal. As el perfil longitudinal es la representacin
grfica de la interseccin del terreno con un plano vertical que contiene el eje longitudinal, con esto
obtenemos la forma altimetra el terreno a lo largo de la lnea de nivelacin. Y el perfil transversal es la
representacin del terreno con un plano vertical, perpendicular al eje longitudinal en el punto del eje de
simetra ( estaca ), realizada en cada uno de los puntos que definen el eje longitudinal, para poder
calcular el volumen de excavacin y/o terrapln, para su perfecta utilizacin posteriormente en el futuro
de la obra.
.
OBJETIVOS
Los objetivos de este laboratorio van desde la buena utilizacin del instrumento empleado, lo que debe
unirse a una correcta toma de las medidas requeridas para el futuro camino que se har en dicha
ubicacin; las medidas tomadas, llevaran consigo una buena compensacin de una nivelacin, ya sea
esta por puntos de cambio acumulados y/o distancia acumulada; lo que posteriormente arrojar consigo
una compensacin de las cotas iniciales para corregir luego cada uno de los puntos restantes que eran
intermedios o laterales a los puntos compensados. y por ultimo llevara a un buen plano de los perfiles
longitudinales y transversales para calcular los cortes o terraplenes de cada uno de los perfiles
transversales, con el fin de calcular al concluir con la cubicacin del terreno, lo que visar el futuro
movimiento de tierra en la obra.
MARCO TERICO
PERFILES :
Una de las aplicaciones ms usuales e importantes de la nivelacin geomtrica, es la obtencin de
perfiles del terreno, a lo largo de una obra de ingeniera o en una direccin dada. Las obras hidrulicas
como canales y acueductos, las vas de comunicacin y transporte, ya sean caminos, carreteras y/o
calles, avenidas, e incluso vas frreas, estn formadas por una serie de trazos rectos y otra serie de
trazos en curvas generalmente circulares acedadas a los trazos rectos. Generalmente la seccin
transversal de las obras mencionadas, tiene un eje de simetra, o bien, un eje de referencia que no varia
de tipo a lo largo del trazado. A su vez,se llama eje longitudinal del trazado, a la lnea formada por la
proyeccin horizontal de la sucesin de todos los ejes de simetra o referencia de la seccin transversal,
entendiendo que cualquier trazo de camino, va frrea, canal o acueducto, es recto cuando su eje
longitudinal lo es.Ahora bien si consideramos el eje longitudinal de un trazado como una directriz y
adems consideramos una recta vertical que se traslada apoyandose en esa directriz, por lo tanto, el perfil

longitudinal es la interseccin del terreno con un cilindro vertical que contenga al eje longitudinal del
trazado.
Para nivelar carreteras y vas frreas ya construidas, se toman como estaciones los hitos numerados, ya
sean kilmetros, hectmetros, etc., que hay en sus bordes. Para sealar los puntos de estacin donde no
lo estn, se emplean estacas fuertes con la cabeza redondeada, clavos o tornillos fijos a la misma estaca.
A dems de estos puntos principales, se marcan con estacas aquellos otros intermedios en que all
cambio de pendiente. En los perfiles de gran longitud, se fijan a distancias convenientes seales
permanentes.
A continuacin se ver un ejemplo de nivelacin de un perfil longitudinal con puntos secundarios y/o
intermedios; y posteriormente su tabla de datos o registro de campo correspondiente.
Podemos agregar que los clculos variaran un poco al leer los complementarios aritmticos en los
puntos intermedios y en la nivelada de frente, pues bastara sumar para obtener tanto el horizonte o
altura instrumental como las altitudes o cotas de terreno.
Cuando se toman muchos puntos intermedios, es mejor observar los puntos de paso y luego los
intermedios; al terminar se debe hacer una lectura de comprobacin al ultimo punto de mira frontal.
Tambin es conveniente para comprobar dos estaciones consecutivas, determinar dos veces un mismo
punto de comprobacin.
Estos clculos, en cuanto se refieren a los puntos de paso o de cambio de estacin y a los de
comprobacin, se hacen, de ordinario, en el campo, segn el registro ilustrado, y despus se calculan en
gabinete, primero, los horizontes sucesivos y las altitudes de los puntos de paso; despus se harn las
sumas de comprobacin, para finalizar con el calculo de altitud de todos los puntos intermedios. Para los
puntos de paso se aproxima el calculo al milmetro y para los intermedio, bastara con aproximar al
centmetro.
TRAZADO DE LOS PERFILES
Una vez calculada las altitudes de todos los puntos, ordinariamente referidas a un nivel
convenientemente elegido, se toman aquellas en papel milimtrico o papel especial para perfiles. cundo
hay que dibujar un perfil longitudinal con otros transversales, se toma la misma escala para representar
las altitudes de ambos perfiles. En todos los pases hay instrucciones oficiales sobre escalas, dibujos,
etc., segn los distintos servicios, a las cuales hay que atenerse en el trazado de los perfiles.
PERFILES TRANSVERSALES
Hay que considerara a los perfiles transversales, que son la interseccin del terreno, con un plano
vertical normal al eje longitudinal del terreno, o sea los perfiles transversales son perpendiculares al
perfil longitudinal; por lo general estos perfiles transversales se toman frente a cada una de las estacas
que indican el trazado y se levantan a escala mayor que los longitudinales, ya que el objetivo principal
de estos perfiles es obtener frente a cada estaca la forma ms exacta posible de la seccin transversal de
la obra y especial importancia en el estudio de caminos y canales. Los perfiles se sealan primero con
jalones y despus con miras o cinta mtrica, y con un nivel se hace su levantamiento.
Cuando los perfiles transversales son muy uniformes, se deben levantar de igual manera que los perfiles
longitudinales, anotandose las altitudes y distancias ledas en un registro similar al empleado y visado
anteriormente en los perfiles longitudinales. Todas las lecturas deben por lo general, aproximarse al
centmetro. Pero cuando los perfiles transversales son muy irregulares ( caminos, arroyos, hitos,

linderos, etc.,), se dibujan todos los detalles en un croquis, sobre el cual se anotan todas las medidas y
lecturas hechas durante el levantamiento.
El perfil transversal se dibuja de modo que la izquierda y la derecha sean las del perfil longitudinal,
suponiendo que se recorre este en el sentido de su numeracin ascendente, como en la figura.
Tambin se pueden numerar los puntos de los perfiles transversales, y en el croquis se anotan solamente
estos puntos y las medidas planimtricas ( distancias horizontales ), anotando las lecturas de nivelacin
en el registro de campo, idntico al de los perfiles longitudinales.
Referente a la ilustracin anterior, se puede agregar que estn todas las medidas aproximadas al
decmetro solamente, pero es mejor aproximar las alturas al centmetro, mientras que para las distancias
horizontales basta en general con el decmetro. El nivel se coloca en un punto previa mente determinado,
del perfil longitudinal y se asegura la observacin leyendo la altura de un punto de comprobacin bien
elegido o la de otro punto del mismo perfil longitudinal; tambin puede estacionarse el nivel en un punto
de un itinerario de nivelacin que pase cerca del perfil que se trata de levantar.
CROQUIS DE UN PERFIL TRANSVERSAL
PERFIL LONGITUDINAL CON PUNTOS INTERMEDIOS
REGISTRO DE CAMPO DEL PERFIL ANTERIOR
VOLUMEN
Una vez calculadas las curvas verticales, estamos en condiciones de calcular los volmenes, de material
y su desplazamiento. Si contamos con el perfil y contamos tambin con las secciones transversales
correspondientes a todos y cada uno de los cadenamientos, como lo que a continuacin se ilustra.
Estamos en condiciones de determinar el volumen de corte y terrapln. Si enlistamos los volmenes
correspondientes a cada seccin transversal, tanto corte como terrapln y en una tercera columna los
valores acumulados, podremos graficar una curva de volmenes contra cadenamientos, a la que se le
denomina curvas de masa rea de corte transversal para el clculo volumtrico de la seccin
transversal correspondiente:
Las frmulas que se emplean para calcular las rea o cubicar en las zonas diversas que a continuacin se
ilustrarn, son:
Seccion Terrapln
Vterraplen = ( SUPERFICIEterraplenA + SUPERFICIEterraplenB)*Distancia
2
Seccin Corte
Vcorte = ( SUPERFICIEcorteA + SUPERFICIEcorteB)*Distancia
2
Seccin Mixta
Vterraplen = SUPERFICIE terraplen *Distancia
(SUPERFICIEterraplenA + SUPERFICIEterraplenB) 2
Vcorte = SUPERFICIE corte *Distancia

( SUPERFICIEterraplenA + SUPERFICIEterraplenB) 2
PERFIL Y PLANTA DE UN CAMINO
SECCIN TRANSVERSAL
DESPLAZAMIENTO DE CONTINGENCIA DE TIERRA
SECCIONES TPICAS EN CAMINO
DESARROLLO
Todas las medidas se hicieron en Villa Portales un da muy caluroso, consistiendo en tomar las medidas
adelante y atrs desde cada estacin a los puntos que correspondan al perfil longitudinal y a su vez las
cotas a los 5 y a los 10 metros tanto a la derecha como a la izquierda de dicho punto, para poder hacer el
perfil transversal de ste; a cada punto se le vis el hilo superior, inferior y el medio, a su ves la
nivelacin hecha fue cerrada con dos estacionamientos, para poder determinar con el cierre el error de
dicha nivelacin, el que fue de 0.003 metros, luego de sumar las lecturas atrs y adelante y luego
haciendo su diferencia, o sea atrs menos adelante. Dicha sumatoria fue tan solo realizada con los puntos
de cambio, los que luego de ser compensados por el error de cierre, se procedi a compensar las lecturas
intermedias; las lecturas correspondan a 500 como cota terreno dada inicialmente, mas atrs, nos da la
instrumental y sta menos la adelante nos arroja el terreno y as sucesivamente considerando la anterior
hasta llegar al final de la lista, todos los clculos fueron hechos en exel, donde solo se pusieron las
frmulas mencionadas y los hilos y cotas tomados, lo que arrojo la tabla posterior que se utilizo en los
dibujos de los perfiles, utilizando una escala vertical de 1 : 100 y otra horizontal de 1 : 10. Para continuar
luego de tener los perfiles dibujados en un plano borrador , se nos dijo que la plantilla de la rasante,
deba ser con una calle de 6 metros de longitud, con un 2% de desage, mas 15cm. de cuneta y 4 metros
vereda, considerando, tanto el antejardin de la futura casa a construir y la vereda correspondiente, stos 4
metros tambin deban tener un 2% de desage y por ultimo un talud de 3 unidades horizontales a 2
unidades verticales, todo lo anterior fue informado en una ayudanta, agregando que se deba hacer con
las mismas escalas que se efectuaron los planos, las que ya se mencionaron.
Utilizando las frmulas de rea tanto del trapecio como la del tringulo, se efecto la suma de reas tanto
de terrapln como de corte para cada perfil, lo que fue continuado con la cubicacin de todo el terreno,
lo cual todo esta realizado en el plano de borrador:
Todos los resultados arrojados son:
Terrapln : 137.6270 m
Corte : 152.2203 m ; si consideramos el 12% de esponjamiento ( 18.2664 m ), el total de tierra cortada
a movilizar, ser :
Corte total : 170.4867 m
ANALISIS
Los calculos realizados furon tomados con mas decimales que los requerido para poder tratar de estar
mas proximo al valor real de cada volumen, debido a que entre las uniopnes del talud y el terreno era
imposible saver con exactitub las coordenadas de union, cosa muy distinta a la union entre el terreno y
las otras partes de la plantilla que eran a un 2%, ya que utilizaba ecuacion de la recta entre dos puntos y
luego se igualaban para saver su punto mas presiso de interseccion.
BIBLIOGRAFIA

EDUGAL TOPOGRAFA ARTURO QUINTANA

USACH CURSO DE VCTOR AGUILERA H TOPOGRAFA CLSICA
Mc GRUW HILL TOPOGRAFA DANTE ALCANTARA

Clculo de volmenes de movimiento de tierra

mediante el Acad Land Desktop
Enviado por Katia Hernandez

1.
2.
3.
4.

Introduccin
Desarrollo
Conclusiones
Bibliografa

Introduccin
Una de las actividades constructivas ms frecuentes en las construcciones civiles son los movimientos
de tierra necesarios para construir obras de ingeniera, explanadas para ubicar obras socio-econmicas,
campos deportivos y otras, siendo de gran importancia el realizar con adecuada precisin los volmenes de
tierra a mover.
Antes de la aparicin de los programas para el clculo del movimiento de tierra este se realizaba de
forma manual, siendo muy engorroso a pesar de la sencillez de los mtodos de clculo.
Con la llegada de las nuevas tecnologas, como la computacin, se comenzaron a desarrollar programas para
el clculo y tabulacin de los resultados del movimiento de tierras, basados en los mtodos tradicionales.
La evolucin de estos programas de computacin ha permitido que en la actualidad el ingeniero civil vial
cuente con herramientas potentes, no solo para clculos de movimiento de tierras, sino tambin para apoyar
el dibujo, analizar variantes en menor tiempo, brindar posibilidades de trabajo en 3D, etc.
El objetivo de este trabajo en general es el anlisis del mtodo utilizado por el software AutoCAD LAND
DESKTOP para el clculo del movimiento de tierra.

Desarrollo

Para determinar los volmenes de movimiento de tierras se emplean distintos mtodos, los que se clasifican
en: Aproximados y Exactos.
Como es conocido la "exactitud" de los mtodos de clculo en las actividades de movimiento de tierra es
un concepto relativo, generalmente la magnitud absoluta del error es despreciable cuando se compara con los
enormes volmenes de trabajo, es decir, el error relativo ((R) en general es despreciable, no obstante existe la
clasificacin anterior para tratar de ajustarse a las distintas etapas de proyecto: proyecto tcnico (donde deben
usarse los aproximados) y ejecutivo (donde deben ser usados los denominados: exactos)
Mtodos a emplear a nivel de Anteproyecto o Proyecto Tcnico:
1. Mtodo del Comps: determinando el rea de las bases por este mtodo grfico.
2. Mtodo de la Cota Roja:
Mtodos a emplear a nivel del Proyecto Ejecutivo:

1. Asignacin de figuras geomtricas conocidas: (trapecios, rectngulos, tringulos, etc.) a las reas de las
secciones transversales de las bases (en m2) y finalmente calcular el volumen (en m3) al multiplicar por la
distancia (en m) que las separa por el rea de las mismas (m2).
2. Mediante el uso del Planmetro: usando este instrumento se determinan reas de las secciones
representadas a escala (1:100 1:200, generalmente) en m2 y finalmente se calcula el volumen multiplicando
por la distancia que las separa, usualmente 20 metros.
Mtodos Aproximados:
Mtodo de la Cota Roja Media.
Cuando an se est en la fase de Anteproyecto, analizando distintas variantes para escoger la ms factible
tcnica y econmicamente, es conveniente y suficientemente preciso, as como rpido, emplear el Mtodo de
la Cota Roja Media:
Dado el perfil longitudinal de un tramo de longitud "L" de un terrapln (figura 5), ya sea totalmente en relleno o
totalmente en excavacin o corte.

Figura 5: perfil del tramo de terrapln P Q

As se proceder para cada uno de los tramos en Corte y en Relleno o Terrapln de la va y sumando los
mismos se obtendrn los volmenes totales de excavacin y terrapln deseados.
En resumen, el mtodo de la Cota Roja consiste esencialmente en determinar los volmenes de cada tramo
en corte y cada tramo en relleno, para multiplicando el rea de la seccin transversal media de dichos tramos
por las longitudes de los mismos, obtener los volmenes correspondientes, para finalmente sumarlos.
Este procedimiento de clculo no brinda gran precisin, por todo lo antes asumido, por tal razn se debe usar
nicamente en tanteos preliminares al nivel de anteproyecto, para tener una nocin inicial de los volmenes
de tierra a mover en cada variante de proyecto.
Mtodos Exactos:
Mtodo del Prismoide: recibe este nombre debido a la figura que se forma entre dos secciones transversales
consecutivas de la va, la cual se asemeja a un Prismoide, es decir, a un slido limitado por dos caras planas
y paralelas (con bases A1 y A2) y por una superficie reglada engendrada por una recta generatriz (ver fig. 1),
la que se apoya sobre una base o superficie aproximadamente horizontal.

Figura 1: Prismoide
En este caso la expresin para determinar el volumen del Prismoide formado entre las Secciones n y n + 1, es
la siguiente:

La inexactitud en los clculos se origina al determinar las magnitudes de las reas de las bases del prismoide
(A1 y A2), debido a la forma irregular de la superficie del terreno, la cual no es descrita por ninguna
frmula matemtica; para lograr la mxima exactitud en estos clculos, se pueden emplear integrales de lnea
evaluadas en determinados puntos conocidos (eje, pi de los taludes izquierdo y derecho), para as definir la
longitud del recorrido y finalmente poder calcular el rea de las bases con exactitud. Como la precisin que
requieren estos clculos no es grande y los errores en gran medida se compensan, no se requiere usar
integrales de lnea, generalmente se emplean mtodos aproximados como los que a continuacin se explican,
para determinar las reas de las bases:
Mtodo por la Media de las Secciones Extremas:
Si las rectas generatrices del Prismoide son paralelas a un plano director y si entre dos secciones
transversales paralelas consecutivas no se experimenta un brusco cambio del terreno, se cumplir entonces
que el rea media puede determinarse como la media aritmtica de las mismas y luego el volumen es:

Los clculos hechos por el mtodo aproximado de la Media de las Secciones Extremas o simplemente por el:
"Mtodo de las Secciones", tendrn suficiente exactitud, siempre y cuando la diferencia entre las reas de las
secciones extremas no sea tan grande (lo cual generalmente sucede cuando se trabaja con secciones
transversales separadas a distancias de 20 metros).
Si esta situacin predomina, que es lo ms usual en gran parte del trazado de la va y si se considera que el
error en unos casos es positivo y en otro es negativo, se produce una compensacin parcial de los errores
cometidos por exceso y por defecto, lo cual contribuye a lograr la adecuada exactitud y a la obtencin de

magnitudes pequeas del error relativo a niveles que son aceptables en este caso a los fines de estos
clculos.
Mtodo de las Secciones:
Este mtodo simplificado, pero clasificado entre los exactos, es el ms empleado a
nivel mundial por asegurar adecuada precisin y simplicidad en los clculos de los volmenes de movimiento
de tierra de los terraplenes, en el mismo se presentan dos casos bsicos:
a) Cuando se presentan dos secciones transversales consecutivas (ambas en excavacin o ambas en relleno
o terrapln), en este caso el volumen formado o existente entre ambas secciones se calcula fcilmente
mediante la expresin:

(en estado natural si estn en excavacin o corte y en estado compactado si las mismas se encuentran en
terrapln o relleno).
b) Cuando una seccin est en excavacin y la otra seccin consecutiva en relleno o terrapln, es decir, se
est en presencia de una seccin mixta, tal como se aprecia en la figura 2, se proceder de la siguiente
manera:

Figura 5: Volumen en Excavacin y en Relleno o Terrapln en una misma seccin

En este caso se cumple que:

c) Ahora bien, cuando ambas secciones transversales consecutivas estn a media ladera o una a media
ladera y la otra en excavacin o relleno el procedimiento a seguir genera un nuevo caso:

En este caso (en las figuras 3 y 4) se realiza una "Construccin Auxiliar" consistente en trazar lneas
discontinuas a partir de los puntos de cambio de excavacin a terrapln (punto o), para as subdividir las reas
de las secciones transversales a partir de dichos puntos de cambio (subiendo o bajando segn sea el caso,
como se aprecia en las figuras antes mostradas), para as poder transformar las reas de esa secciones en
reas de los dos casos bsicos ya conocidos y poder aplicar las expresiones bsicas de los mismos (caso a) y
b))
En la prctica de la profesin se emplean para realizar estos clculos diversos Programas de Computacin,
que agilizan los mismos y aseguran adecuada exactitud. Entre los programas ms conocidos se encuentran:
SOFTCAR
AutoCAD Land Desktop
AutoCAD CIVIL 3D.
A continuacin se desarrolla el anlisis del mtodo utilizado por el software: AutoCAD Land Desktop.
Como analizaremos a continuacin este programa utiliza el Mtodo por la Media de las Secciones
Extremas o Mtodo de las Secciones para el clculo de los volmenes de movimiento de tierra, que como
conocemos es el ms empleado a nivel mundial por asegurar adecuada precisin y simplicidad en los
clculos.
A continuacin se desarrollan varios ejemplos de clculo, a partir del trazado de un vial utilizando el software
AutoCAD Land Desktop.
Ejemplo de Clculo:
Analizando las estaciones 1+0.00 y 2+0.00:
Como observamos ambas secciones se encuentran en terrapln:

De esta forma segn la tabla del clculo de los volmenes de movimiento de tierra que brinda el software
tenemos que:

Como observamos ambas secciones se encuentran en terrapln

De esta forma segn la tabla tenemos que:
Arell= 5.23 m2 y Arell= 8.11 m2
Si aplicamos el mtodo de las secciones tenemos que:

Analizando las estaciones 0+0.00 y 1+0.00:

Como observamos una seccin se encuentra en excavacin y la otra en terrapln:

El programa automticamente calcula las reas en excavacin y relleno, de esta forma segn la tabla
tenemos que:

Pero como aparece calculado anteriormente este software no procede de esa manera.
Para ejemplificar lo referido anteriormente se desarrollan como otros ejemplos las siguientes estaciones:
Analizando las estaciones 46+0.00 y 47+0.00:
Como observamos en cada una de las secciones se encuentra reas en excavacin y terrapln:

El programa automticamente calcula las reas en excavacin y en relleno, de esta forma segn la tabla
tenemos que:

Cuando lo correcto sera tambin en este caso haber utilizado las siguientes expresiones

Como desarrollamos a continuacin:

De las secciones anteriores se obtienen los siguientes datos de las reas en excavacin y en terrapln:

Estaciones

Seccin 1 (blanco)
m2

Seccin 2 (rojo)
m2

Seccin 3 (verde)
m2

46 + 0.00

0.1471 (excavacin)

0.0012 (relleno)

0.2327 (relleno)

47 + 0.00

0.3143 (excavacin)

0.2758 (excavacin)

0.0503 (relleno)

Sustituyendo:

Si comparamos con el resultado del AutoCAD LAND DESKTOP:

Aunque no existen grandes diferencias en el clculo del volumen de tierra en terrapln, si se puede observar
una diferencia de casi 1 m3 en la excavacin.
O sea el programa no subdivide las reas de las secciones transversales a partir de los puntos de cambio de
excavacin a terrapln y viceversa.
Para corroborar esta afirmacin se desarrollaron ms ejemplos, los cuales se muestran a continuacin en
tablas resumen:

Conclusiones

Existen potentes software que apoyan al ingeniero civil vial en los diseos geomtricos de carreteras,
optimizando el tiempo de proyecto.
El clculo de los volmenes de movimiento de tierras siempre ha constituido una etapa sencilla, pero muy
trabajosa de forma manual. En esto radica la importancia de los programas existentes actualmente, siendo el
mtodo de la media de las secciones extremas el utilizado para confeccionar estos programas.
Se aprecian errores en el clculo de volmenes usando el ACAD LAND, ya que no se ajusta con la requerida
exactitud a las expresiones del Mtodo de la Media de las Secciones Extremas.

Bibliografa

1. Tecnologas de construccin de explanaciones, Pedro A. Orta Amaro, Editorial Flix Varela, 2012.
2. Manuales de usuario de los programas ACAD LAND DESKTOP.
3. Caminos Jos L. Escario y otros, Madrid Espaa, 1965

Autor:
Ing. Katia Hernndez Hernndez

Leer ms: http://www.monografias.com/trabajos95/titulo-calculo-volumenes-movimiento-tierra-acad-landdesktop/titulo-calculo-volumenes-movimiento-tierra-acad-land-desktop.shtml#ixzz3JNGkahNI