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CASO 2
BICICLETAS MONARK
Integrantes: Lopez Lozano,
David Castillo Chilet, Csar
Salazar Chvez, Lisber
Yaranga Ramos, Carlos
Gallardo Rosado, Francisco
Grupo:
C4 6 B
Profesor:
Edwin Ramos
Fecha de Entrega: 03 de noviembre del 2013
2013-II
2010
Bicicletas MONARK
PROBLEMA 1
Bicicletas Monark
(20 puntos)
PROBLEMA 2
Bicicletas Monark
(15 puntos)
PROBLEMA 3
Bicicletas Monark
(15 puntos)
PROBLEMA 4
Bicicletas Monark
(30 puntos)
(Gestin de inventarios)
pg. 1 de 26
Introduccin
Monark es un fabricante de bicicletas de alto rendimiento, filial de la empresa Grupo
Procycle del Quebec. Las bicicletas Monark son fabricadas en Vancouver, B.C. y
distribuidas en el mundo por una cadena de minoristas especializados. Monark emplea 150
de los 240 trabajadores de Procycle, de los cuales 125 son responsables de la produccin.
Monark acapara ms del 80% del presupuesto anual destinado a la investigacin y
desarrollo (I&D) del Grupo Procycle. Desde hace 25 aos, Monark trabaja arduamente para
hacerse un lugar en el mercado de bicicletas de alta gama. La competencia en este sector
es feroz y empresas como Giant de Taiwn, que domina el mercado mundial de bicicletas
con una produccin anual de cinco millones de unidades, se estn interesando cada vez
ms en la produccin de bicicletas de gama alta. Otros competidores, como las empresas
americanas Treck Bicycle y Cannondale, estn dedicados especficamente al sector de
bicicletas de gama alta. Por otra parte, en Norte Amrica, los productores de bicicletas de
gamas baja y mediana han desaparecido casi en su totalidad. Con el objetivo de destacarse
dentro del mercado de bicicletas de rendimiento, Monark invierte mucha energa y dinero en
la I&D, el control de la calidad y el mantenimiento de normas elevadas de produccin.
Precisamente en su preocupacin por la calidad, Monark realiza la fabricacin y la pintura de
los marcos de las bicicletas a mano. Las ruedas son tambin producidas en la fbrica de
Vancouver. Adems, Monark utiliza solamente piezas, componentes y tubos de marcas
reconocidas.
Fabricar bicicletas para los fanticos del deporte, es la razn de ser de Monark. Monark no
produce a gran escala, apenas 50 000 bicicletas son fabricadas cada ao en la planta de
Vancouver. Monark combina experiencia, alta tecnologa, trabajo artesanal y pasin para
procurarle a los fanticos de las bicicletas de montaa la satisfaccin infinita de rodar.
El diseo y la concepcin
La innovacin es uno de los pilares de la estrategia de negocios de Monark. La concepcin
de las bicicletas se efecta en la fbrica de Vancouver. Al realizar la concepcin, el diseo y
la produccin en el mismo lugar, Monark se beneficia de los conocimientos y de la
experiencia de sus empleados. Un equipo de ingenieros en la planta y un laboratorio de
prototipos hacen posible la transicin de la concepcin a la realidad en menos de una
semana. El equipo de pruebas provee a los ingenieros con informacin de primera mano,
con el objetivo de que estos mejoren la concepcin de los marcos, los sistemas de
suspensin y puedan verificar y hacer un seguimiento del comportamiento de las ltimas
creaciones en la vida real. De esta forma, Monark es la nica compaa en el mundo que
ofrece cuatro sistemas de suspensin concebidos para el mismo nmero de necesidades
especficas. Esto es el resultado de muchas horas de esfuerzo, de pruebas sobre carreteras
y de investigacin.
En el 2005, Monark cambi radicalmente su gama cross-country Element, aprovechando su
dominio en el mercado. Para tal fin, la empresa utiliz el soporte de una tecnologa
informtica de modelizacin adems de pruebas exhaustivas para revisar los marcos de las
Tarea 1 - Otoo 2007
pg. 2 de 26
pg. 3 de 26
utilizadas en el ensamblaje de las nuevas bicicletas Monark, pero tambin son vendidas a
los detallistas como piezas de repuesto de las bicicletas usadas.
Ensamblaje
Una vez terminado el ensamblaje de las bicicletas, se hace la eleccin de los diversos
componentes (horquilla, amortiguadores, manillar, frenos, pedales, cadenas, sillines, etc.) de
marcas reconocidas en todo el mundo: Marzocchi, SRAM, Maxxis, Race Face, Sun, Fox,
Hayes, Easton, Selle Italia y Shimano. Por ltimo, las bicicletas son ensambladas con los
componentes elegidos.
Problema 1 Pronostico y planeacin agregada de la produccin
La seora Thompson, directora de marketing, y el seor McGrath, director de operaciones,
trabajan en conjunto con el objetivo de pronosticar, de manera confiable y precisa, la
demanda del ao 2008. La siguiente tabla presenta el pronstico obtenido y los datos
histricos de la demanda agregada:
Mes
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Septiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
*estimado
2004
994
1 654
2 210
2 801
3 130
3 119
2 101
2 045
1 630
1 621
2 139
2 421
2005
1 191
1 820
2 395
3 120
3 785
3 710
2 321
2 396
2 102
1 879
2 404
3 568
2006
1 565
2 333
3 110
3 860
4 710
4 680
3 119
2 980
2 300
2 500
3 109
4 902
2007
1 810
2 659
3 560
4 478
5 320
5 670
3 611
3 490
2 650*
2 500*
3 400*
5 400*
2008
(pronstico)
2 000
3 000
4 000
5 000
6 000
6 000
4 000
4 000
3 000
3 000
4 000
6 000
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DEMANDA
7000
6000
5000
Promedio
4000
Demanda
3000
2000
Lineal
(Demanda)
julio
octu
abril
enero
octu
julio
abril
enero
octu
julio
abril
enero
octu
julio
abril
octu
julio
abril
enero
enero
1000
Grfico N 1.
Mediante la tabulacin de los datos de la demanda en una grfica se puede tener una idea
ms clara de la distribucin de la demanda y del pronstico para el ao 2008.
Componentes de la demanda:
PROMEDIO
Se observa la demanda promedio para los 4 aos, el aumento en el ritmo de la
demanda en los 2 ltimos aos del registro histrico genera la lnea de promedio
en 3171 unidades.
COMPONENTES ESTACIONALES
A analizando los datos desde el 2004 se observa un crecimiento en los meses de
Enero hasta Abril, en los meses de Mayo y Junio las ventas mantienen los valores
ms altos del ao. Para los meses de Julio a Octubre las ventas van
disminuyendo, sin embargo mantienen un nivel ms alto en comparacin con el
comienzo del ao (Mes de Enero)
Tarea 1 - Otoo 2007
pg. 5 de 26
MTODO CUANTITATIVO
En este caso existen datos histricos
desde el 2004 hasta el 2007
3 500 $
36 u.e.
2 000 $
900 $
50 %
150 $
300 $
2000 $
900 $
2900 $
TIEMPO EXTRA
50% x 3500
1750$
150 $
300 $
1750 $
36 u.e.
Para hallar el costo de producir una unidad en horas extras, se divide el costo total
de horas extras en un mes entre el nmero de unidades producidas
mensualmente por un empleado:
El costo del almacn es de $ 5 diarios, mientras que producir una unidad en horas
extras cuesta $ 48,61. Si el perodo de almacenamiento se prolonga ms de 0,324
mes; es ms rentable producir en horas extras que utilizar el almacn.
B) Sintetice en una tabla las ventajas y desventajas de cada uno de los planes
agregados de produccin. Indique que plan elegira usted para la fabricacin de
bicicletas de montaa producidas por Monark. (3 puntos)
PLAN
VENTAJAS
Se evitan costos de
contratacin y despidos.
CON NIVEL DE
PRODUCCIN Se evitan costo por
tiempos extra y por
escases de productos.
DESVENTAJAS
Existen costos de
almacenamiento de
inventarios.
45
400
700
46
400
400
47
400
300
48
400
600
49
400
300
50
400
600
51
400
400
52
400
300
45
300
200
46
300
100
47
300
300
48
300
1 100
49
300
400
50
300
600
51
300
400
52
300
200
46
500
500
47
500
400
48
500
1 000
49
500
500
50
500
400
51
500
1 500
52
500
1 000
Crossride
Periodo
Pronsticos
Pedidos aceptados
Supertech
Periodo 45
Pronsticos
500
Pedidos aceptados
1 000
Inventario al final
del mes de
octubre
1 000
1 000
2 000
Plazo
Unidad
equivalente
1
2
1
X 500
Mnimo 500
X 1 000
2
1
1,5
Inventario
inicial
Plazo
UltraWheel
1 000
Periodo
Pronsticos
Pedidos
aceptados
Inventario
proyectado
MPS
(Recepciones
planeadas)
Emisiones
planeadas
45
46
47
48
49
50
51
52
400
400
400
400
400
400
400
400
700
400
300
600
300
600
400
300
300
400
400
400
100
500
1 000
1 000
500
500
1 000
1 000
500
Nombre del
producto
Inventario
inicial
Plazo
Crossride
1 000
Periodo
Pronsticos
Pedidos
aceptados
Inventario
proyectado
MPS
(Recepciones
planeadas)
Emisiones
planeadas
45
46
47
48
49
50
51
52
300
300
300
300
300
300
300
300
200
100
300
1 100
400
600
400
200
700
400
100
100
100
300
1 000
500
500
500
500
1 000
500
500
500
500
Nombre del
producto
Supertech
Periodo
Pronsticos
Pedidos
aceptados
Inventario
proyectado
MPS
(Recepciones
planeadas)
Emisiones
planeadas
Inventario
inicial
2 000
Plaz
o
1
45
46
47
48
49
50
51
52
500
500
500
500
500
500
500
500
1 000
500
400
1 000
500
400
1 500
1 000
1 000
500
500
500
500
1 000
1 000
2 000
1 000
1 000
1 000
2 000
1 000
45
46
47
48
49
50
51
52
1 000
2 000
2 000
1 000
1 000
500
500
500
500
1 500
1 500
3 000
1 500
1 000
1 000
4 000
2 000
2 500
3 500
2 500
No hay escasez en ningn periodo. De otro lado sin embargo, los lmites de capacidad de
2000 u.e./semana para las semanas 45 a 48 y de 3000 u.e./semana para las semanas 49 a
52 no son respetados. Algunas modificaciones entonces debern hacerse al plan preliminar.
PLAN FINAL
Nombre del
producto
Inventario
inicial
Plazo
UltraWheel
1 000
Periodo
Pronsticos
Pedidos
aceptados
Inventario
proyectado
MPS
(Recepciones
planeadas)
Emisiones
planeadas
45
46
47
48
49
50
51
52
400
400
400
400
400
400
400
400
700
400
300
600
300
600
400
300
300
900
1 000
400
400
100
1 000
500
1 000
500
1 000
500
1 000
500
Nombre del
producto
Inventario
inicial
Plaz
o
Crossride
1 000
Periodo
Pronsticos
Pedidos
aceptados
Inventario
proyectado
MPS
(Recepciones
planeadas)
Emisiones
planeadas
45
46
47
48
49
50
51
52
300
300
300
300
300
300
300
300
200
100
300
1 100
400
600
400
200
700
400
100
100
600
300
1 000
500
500
1 000
1 000
500
500
1 000
Nombre del
producto
Inventario
inicial
Plaz
o
Supertech
2 000
Periodo
Pronsticos
Pedidos
aceptados
Inventario
proyectado
MPS
(Recepciones
planeadas)
Emisiones
planeadas
45
46
47
48
49
50
51
52
500
500
500
500
500
500
500
500
1 000
500
400
1 000
500
400
1 500
1 000
1 000
500
500
500
500
1 000
1 000
2 000
1 000
1 000
1 000
2 000
1 000
45
46
47
48
49
50
51
52
Nombre del
producto
2 000
1 000
2 000
1 000
1 000
500
500
1 000
1 500
1 500
3 000
1 500
2 000
2 000
2 000
2 000
3 000
3 000
2 500
UltraWheel
Nombre del
producto
Crossride
Nombre del
producto
Supertech
Total
PRODUCCION
OCTUBRE
NOVIEMBRE
DICIEMBRE
UltraWheel
1600
700
400
300
600
300
600
400
300
Crossride
1200
200
100
300
110
400
600
400
200
Supertech
2000
1000
500
400
1000
500
400
1500
1000
TOTAL PRODUCCIN
4800
5610
6600
UltraWheel
1000
1000
1000
Crossride
1000
1000
1000
Supertech
2000
2000
2000
4000
4000
4000
PRODUCCION
8800
5610
6600
PRODUCCION REQUERIDA
8800
1610
2600
8000
12000
INVENTARIO
TOTAL INVENTARIO
PRODUCCION
Vemos al tener un inventario facilita a cubrir la demanda para el siguiente mes que viene pero para poder llegar a la
produccin estimada se desprecia la capacidad del inventario produciendo que produccin total se incremente en
un
1.3 % debido a que la produccin requerida aumenta debido al reducir el inventario.
pg. 15 de 26
El diseo de la suspensin Low Centre Counter Rotating (LC2R) de la nueva Slayer SXC
favorece un pedaleo que prev las fuerzas del suelo. El tubo del silln en carbono de la
Slayer SXC acta como un thrustlink fabricado a la medida, aumentando los radios de
suspensin y la sensacin de vibracin infinita. El bajo peso del mecanismo de
suspensin permite al LC2R actuar de manera eficaz con las fuerzas del suelo y mantener la
rueda trasera siempre pegada al terreno.
Los modelos SXC 90, 70 y 50 contienen muchas piezas en comn (en el anexo 1 se
encuentran las listas de materiales de estos tres productos). Con el fin de consolidar las
compras de los neumticos Mibro, fabricados por el proveedor MibroPlus, el responsable de
operaciones, Jeff McGrath, se alista a planificar los componentes requeridos para las
prximas semanas.
Las tablas siguientes muestran las emisiones planeadas de la orden/pedido para la
produccin de los modelos Slayer SXC 90, 70 y 50 durante los periodos del 15 al 20.
Slayer SXC 90
Periodo
Emisiones planeadas
15
500
16
17
500
18
19
500
20
pg. 16 de 26
Slayer SXC 70
Periodo
Emisiones planeadas
Slayer SXC 50
Periodo
Emisiones planeadas
15
16
1000
17
18
1000
19
20
1000
15
250
16
17
250
18
19
250
20
Artculo
Tamao
del lote
Plazo
En
inventario
Nivel
Marco
LXL
1000
Periodo
13
14
15
16
500
Requerimient
os brutos
Emisiones
planeadas
18
500
1000
250
TOTAL
Recepciones
programadas
Inventario
disponible
Requerimient
os netos
Recepciones
planeadas
17
19
20
500
1000
250
SXC 90
1000
250
SXC 50
750
1000
750
1000
750
1000
1000
1000
250
750
750
1000
750
1000
750
750
1000
750
1000
750
1000
750
750
1000
SXC 70
pg. 17 de 26
NIVEL 1
Artculo
Tamao
del lote
Plazo
En
inventario
Nivel
Susp.delant.
SXC 90
LXL
1000
Periodo
13
14
15
16
17
18
19
20
Requerimient
os brutos
TOTAL
Recepciones
programadas
Inventario
disponible
Requerimient
os netos
Recepciones
planeadas
Emisiones
planeadas
500
500
500
SXC 90
1000
1000
500
500
500
500
500
Artculo
Tamao
del lote
Plazo
En
inventario
Nivel
Susp.trasera
SXC 90
LXL
Periodo
13
14
15
16
17
18
19
20
Requerimient
os brutos
TOTAL
Recepciones
programadas
Inventario
disponible
Requerimient
os netos
Recepciones
planeadas
Emisiones
planeadas
500
500
500
SXC 90
500
500
500
500
500
500
500
500
500
Artculo
Tamao
del lote
Plazo
En
inventario
Nivel
Susp.delant.
SXC 70
LXL
500
Periodo
13
14
15
16
17
18
19
20
Requerimient
os brutos
TOTAL
Recepciones
programadas
Inventario
disponible
Requerimient
os netos
Recepciones
planeadas
Emisiones
planeadas
1000
1000
1000
500
500
500
500
1000
1000
500
0
500
Artculo
Tamao
del lote
Plazo
En
inventario
Nivel
Susp.trasera
SXC 70
LXL
2000
Periodo
13
14
15
16
1000
SXC 70
1000
1000
1000
17
18
19
20
Requerimient
os brutos
TOTAL
Recepciones
programadas
Inventario
disponible
Requerimient
os netos
Recepciones
planeadas
Emisiones
planeadas
1000
1000
1000
2000
2000
2000
1000
1000
1000
1000
1000
SXC 70
Artculo
Tamao
del lote
Plazo
En
inventario
Nivel
Susp.delant.
SXC 50
LXL
1000
Periodo
13
14
15
16
17
18
19
20
Requerimient
os brutos
TOTAL
Recepciones
programadas
Inventario
disponible
Requerimient
os netos
Recepciones
planeadas
Emisiones
planeadas
250
250
250
SXC 50
1000
1000
750
750
500
500
250
250
Artculo
Tamao
del lote
Plazo
En
inventario
Nivel
Susp.trasera
SXC 50
LXL
Periodo
13
14
15
16
17
18
19
20
Requerimient
os brutos
TOTAL
Recepciones
programadas
Inventario
disponible
Requerimient
os netos
Recepciones
planeadas
Emisiones
planeadas
250
250
250
SXC 50
250
250
250
250
0
250
250
250
250
250
NIVEL 2
Artculo
Tamao
del lote
Plazo
En
inventario
Nivel
Ruedas
Crossride
Min. 500
1000
Periodo
13
14
15
16
17
18
19
20
500
500
500
500
250
250
250
750
750
1250
1000
250
250
500
1250
Requerimient
os brutos
TOTAL
Recepciones
programadas
Inventario
disponible
Requerimient
os netos
Recepciones
planeadas
Emisiones
planeadas
500
0
500
1250
1250
0
Susp.delant.
SXC 90
Susp.trasera
SXC 90
Susp.delant.
SXC 50
Susp.trasera
SXC 50
Artculo
Tamao
del lote
Plazo
En
inventario
Nivel
Ruedas
UltraWheel
X 500
100
Periodo
13
14
15
16
17
18
19
20
500
1000
1000
1000
500
1000
2000
100
100
100
100
100
100
100
100
400
900
1900
Requerimient
os Brutos
Recepciones
programadas
Inventario
disponible
Requerimient
os netos
Recepciones
planeadas
Emisiones
planeadas
500
0
500
1000
1000
2000
2000
Susp.delant.
SXC 70
Susp.trasera
SXC 70
NIVEL 3
Artculo
Tamao
del lote
Plazo
En
inventario
Nivel
Neumaticos
Mibro
Min. 1
000
500
Periodo
13
14
15
16
17
18
19
20
500
1250
Requerimient
os brutos
500
1000
2000
TOTAL
1000
2250
2000
500
500
500
500
1750
2000
Recepciones
programadas
Inventario
disponible
Requerimient
os netos
Recepciones
planeadas
Emisiones
planeadas
1000
1000
1750
1750
2000
2000
Ruedas
Crossride
Ruedas
UltraWheel
El elemento que debe pedirse primero es el Pin mayor Atlas, este componente requiere 2
das de plazos en entregarlo, y poder emitir junto a los otros 2 componentes en 3 das de
plazos al sistema de cambio de velocidad SXC.
Si se retrasa en conseguir este elemento, el horizonte de planeacin se ver afectado.
Anexo 1
SLAYER
SXC 90
Marco
(1)
Freno delant.
Avid Juicy 7
(1)
Horquilla
FOX 36
(1)
Juego ruedas
Crossride
(1)
Neumtico
Mibro
(1)
Llanta
Crossride
(1)
Manillar
Atlas (1)
Silln
(1)
Direccin
FSA Orbit
(1)
Amortiguador FOX
DHX
(1)
Juego ruedas
Crossride
(1)
Pin mayor
Atlas
(1)
Cadena PC971
(1)
Engranaje SPAM
X9
(1)
Radio Crossride
(24)
Neumtico
Mibro
(1)
Llanta
Crossride
(1)
Radio Crossride
(24)
Silln
(1)
Direccin
FSA Orbit
(1)
Cadena PC971
(1)
Engranaje SPAM
X9
(1)
Silln
(1)
Direccin
FSA Orbit
(1)
Cadena PC971
(1)
Engranaje SPAM
X9
(1)
SLAYER
SXC 70
Marco
(1)
Freno delant.
Avid Juicy 5
(1)
Horquilla
FOX 36
(1)
Juego ruedas
UltraWheel
(1)
Neumtico
Mibro
(1)
Llanta
XM317
(1)
Manillar
Atlas (1)
Amortiguador FOX
DHX
(1)
Juego ruedas
UltraWheel
(1)
Pin mayor
Atlas
(1)
Radio Competition
(32)
Neumtico
Mibro
(1)
Llanta
XM317
(1)
Radio Competition
(32)
SLATER
SXC 50
Marco
(1)
Freno delant.
Avid Juicy 5
(1)
Horquilla
Marzocchi
(1)
Juego ruedas
Crossride
(1)
Neumtico
Mibro
(1)
Llanta
Crossride
(1)
Manillar
Atlas (1)
Amortiguador FOX
FLOAT
(1)
Juego ruedas
Crossride
(1)
Radio Crossride
(24)
Neumtico
Mibro
(1)
Llanta
Crossride
(1)
Radio Crossride
(24)
Anexo 2
Archivo maestro de inventarios
tem
Marco
Suspensin delantera SXC 90
Suspensin trasera SXC 90
Suspensin delantera SXC 70
Suspensin trasera SXC 70
Suspensin delantera SXC 50
Suspensin trasera SXC 50
Freno delantero Avid Juicy 5
Freno trasero Avid Juicy 5
Freno delantero Avid Juicy 7
Freno trasero Avid Juicy 7
Horquilla FOX 36
Horquilla Marzocchi
Amortiguador FOX DHX
Amortiguador FOX FLOAT
Juego de ruedas Crossride
Juego de ruedas UltraWheel
Neumtico Mibro
Llanta Crossride
Llanta XM317
Radio Crossride
Radio Competition
Manillar Atlas
Silln
Sistema de cambio de
velocidades SXC
Pin mayor Atlas
Cadena PC971
Engranaje SPAM X9
Direccin FSA Orbit
Plazo
3
1
1
1
1
1
1
0
0
0
0
2
2
1
1
2
1
1
0
0
0
0
1
2
Inventario
disponible
1 000
1 000
0
500
2 000
1 000
0
100
0
50
10
0
50
10
45
1 000
100
500
20
50
400
800
5
25
2
0
1
1
0
95
15
0