CONSERVACION

CAMINOS DE TIERRA
CONSERVACION
CAMINOS DE TIERRA
En las formas histricas mas primitivas,
el camino es el suelo. En su medio de
asiento natural, compone lo que podra
llamarse camino de tierra, va de
comunicacin que tiene actualmente y
que tendr por muchos aos excepcional
trascendencia econmica y social
80% de caminos del mundo son de tierra
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CAMINOS DE TIERRA
La mayora de estos caminos son de
origen pobre, su trazado consecuencia de
la huella que van marcando los vehculos
por zonas asignadas para uso pblico en
los Registros de Catastro. Son en muchos
casos rectas unidas con forzadas curvas,
abovedados a ras del suelo con
motoniveladora y con pocas mejoras.
CONSERVACION
CAMINOS DE TIERRA
Expuestos a los elementos naturales,
han crecido con dificultad, siempre
amenazados, siempre en peligro,
sujetos a reparaciones de compromiso.

Esa pesada herencia, no les ha
permitido en general salir del barro
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CAMINOS DE TIERRA
Por eso su tcnica se ha basado en la
habilidad y la improvisacin de los
tcnicos que las conservan, ms que en
la aplicacin de Metodologa y Normas.
La extensin de nuestro pas, sus
variados tipos de suelo, clima y geografa,
tampoco han ayudado a establecer
Reglas Fijas para este tipo de caminos
CONSERVACION
CAMINOS DE TIERRA
El mantenimiento del siglo pasado
consisti en una accin mecanizada
con uso intensivo de equipo, y muy
poco mas. Se apoy econmicamente
en las necesidades cclicas de sus
vecinos, y no en las del conjunto de la
comunidad .
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CAMINOS DE TIERRA
Adems de sus condiciones geolgicas y
climticas, los costos de mantenimiento
de un camino de tierra dependen sobre
todo de la distancia de transporte de los
materiales aptos para su capa de
rodamiento, y las dificultades de extraccin
Para reducir estos costos es imperativo
utilizar al mximo los recursos locales.
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CAMINOS DE TIERRA
Se debe hacer en cada regin un estudio
exhaustivo de los recursos en materiales y de
su mejor forma de explotacin y utilizacin en
este tipo de vas
Mucho ms que en el caso de las carreteras
pavimentadas, los problemas planteados en
estos caminos no pueden resolverse con una
"fcil" aplicacin de reglas ya preparadas y
extrapoladas de normas y "estndares"
extranjeros.
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CAMINOS DE TIERRA
La Ruta no pavimentada no debe concebirse
como un camino carenciado, sino como la
solucin correcta de un determinado
problema tcnico que consiste en adaptar,
tan ajustadamente como sea posible la va
de comunicacin al tipo de trnsito que
soporta.
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CAMINOS DE TIERRA
La carretera destapada se debe disear
minimizando el costo de Operacin de los
usuarios, y los costos de Conservacin de
su infraestructura
A la comunidad le resulta mas caro no
tener buenos caminos, que ahorrase su
conservacin mejorativa y usarlos en
malas condiciones
MALO Estado del camino BUENO
Costos de
Conservacin
$C
COSTO DEL TRANSPORTE
$
Conservacin
del camino
$
Operacin
de los
vehculos
MALO Estado del camino BUENO
Costos de
Operacin
Costos de
Conservacin
$C
$O
$T
COSTO DEL TRANSPORTE
$
Conservacin
del camino
$
Operacin
de los
vehculos
MALO Estado del camino BUENO
Costos de
Operacin
Costos de
Conservacin
$C
$O
$T
COSTO DEL TRANSPORTE
$
Conservacin
del camino
$
Operacin
de los
vehculos
CONSERVACION
CAMINOS DE TIERRA
Cuando estas vas naturales, muy
elementales, formadas en general con el
mismo suelo en el que se asientan,
ascienden a una condicin de camino
debido a que cumplen una mas importante
funcin socio econmica para la
comunidad, debera activarse cuanto
antes, un proceso de re-ingeniera.
CONSERVACION
CAMINOS DE TIERRA
Este salto cualitativo se basa en el
Estudio y Proyecto de una mas
adecuada conservacin, a la que se
le incorporar la ejecucin de un
Programa de Mejoras sucesivas
CONSERVACION
CAMINOS DE TIERRA
Por su origen de va natural, tanto en
trazado como en composicin, este
Proceso Ingenieril, es tambin mas
elemental, y suele caracterizarse, porque
en la mejorada Operacin de la
Conservacin, se comienzan a incorporar
junto con sus propios principios tcnicos,
los del Diseo Geomtrico y Estructural
CONSERVACION
CAMINOS DE TIERRA

Dejaremos aqu de lado la calidad
geomtrica, y nos ocuparemos
de la condicin de la superficie de
rodamiento
CONSERVACION
CAMINOS DE TIERRA
Estructuralmente, se busca alcanzar una
razonable estabilidad mientras no se den
condiciones anormales.
Recibe solicitaciones de cargas y
agentes atmosfricos y se producen
deformaciones pero fcilmente
reconformables.
CONSERVACION
CAMINOS DE TIERRA
Su duracin es por lo tanto prcticamente
ilimitada, pero la dificultad est en que su
buen estado est condicionado a
problemas exgenos de ocurrencia
variable e imprevisible, y que debe
resolver una conservacin desfasada, y
tambin ilimitada.
CONSERVACION
CAMINOS DE TIERRA
El objetivo es poder usar estos caminos en toda poca,
momento y circunstancia, con seguridad y comodidad, y
a una velocidad acorde con el tipo de vehculos que los
transitan.

Adoptamos para ello tres principios que sern la base
para el mantenimiento de los caminos de tierra:
* proteccin contra el agua
* perfilado adecuado
* aporte peridico de material apto
CONSERVACION DE RUTINA
Es la operacin que en general, hace
una Organizacin Vial menor, y
consistente en el repaso y perfilado con
motoniveladora, la accin de alteos en
tramos cortos, limpieza y
desobstruccin de alcantarillas
CONSERVACION MEJORATIVA
Son Obras de mejoras, rehabilitacin o
estabilizacin del la capa de
rodamiento, entoscado o enripiado,
construccin parcial de terraplenes,
alcantarillas, canales, expropiaciones
para ensanche de la zona de camino,
correccin de curvas,
* proteccin contra el agua
El camino de tierra primario y elemental,
se obtiene dndole un abovedado
transversal al suelo. Esta mejor condicin
debe complementarse haciendo mas alto
el terrapln, profundizando las cunetas,
alejando el nivel de las aguas en el
terreno, etc
Adems se debe incluso controlar la
limpieza de los cauces naturales
A Las Tipas 1996
A Las Tipas 1999
Canal perpendicular, al Este de la ruta, a la altura km1274.0, totalmente obstruido por malezas.
* Perfilado adecuado
Transversalmente:
se busca evacuar el agua por los caminos mas cortos,
bombeo normal de 3% a 4%, y limitacin del peralte
en curva a 4%
favorecer que el trnsito pueda utilizar todo el ancho
disponible, evitando que se canalice y deteriore mas
rpido
en Argentina formalmente, el ancho mnimo de una
calle pblica es de 10m, esto lleva a un ancho de
calzada mnimo de 6m, con cunetas triangulares, que
implica una concentracin del trnsito en la zona
central
* Conservacin de Cunetas
La funcin de las cunetas es colectar las aguas
superficiales, sanear eventuales infiltraciones y tratar
de conducirlas a un cauce natural, o lugar apropiado, o
cuanto menos favorecer la vaporizacin
Deben tener una forma apropiada, que permita su
mantenimiento con la moto, apuntando a darle
continuidad al agua, eliminando la maleza y otras
obstrucciones.
No debe estar expuesta a erosin, (pendientes mas
tendidas Ej1:3) ni representar un riesgo para los
usuarios
* Conservacin de Cunetas
En caminos ondulados y de montaa, puede
resultar muy til una cuneta de guardia
Seccin en Camino ondulado
Seccin de canal cuneta, en
coincidencia con el salto, totalmente
erosionada
Salto hidrulico disipador de energa
hecho con gaviones dispuestos en forma perpendicular a
la corriente, a los fines de controlar la erosin retrgrada
que afectaba la solera de un canal cuneta.
CONSERVACION
CAMINOS DE TIERRA
El objetivo es poder usar estos caminos en toda poca,
momento y circunstancia, con seguridad y comodidad, y
a una velocidad acorde con el tipo de vehculos que los
transitan.

Adoptamos para ello tres principios que sern la base
para el mantenimiento de los caminos de tierra:
* proteccin contra el agua
* perfilado adecuado
* aporte peridico de material apto
* Aporte peridico de material apto
qu material se considera apto?

Debe conservar su triple resistencia cualquiera
sean las circunstancias climticas exteriores,
sequa o lluvia.
al resbalamiento (para que las ruedas motrices
no patinen)
al punzonamiento, (no deben hacerse huellas)
a la erosin

Ej arena y arcilla, tosca, suelo calcreo,
brosa, etc
* Aporte peridico de material apto
Se refiere al de la capa de rodadura, compuesta por
materiales seleccionados, con cualidades viales, para
permitir soportar el trnsito en mejores condiciones que
las que permite el terreno natural
Cuando los materiales buenos estn muy lejos del
tramo, y los suelos locales no son apropiados, existen
modernas tcnicas y equipos para mejorarlos
Es conveniente que esta capa recubra todo el ancho
del terrapln, para favorecer la distribucin de la
circulacin del trnsito y proteger mucho ms
eficazmente las filtraciones en la calzada
* Aporte peridico de material apto
Cantera en donde se clasifica el material
granular para la rodadura
Los ros suelen arrastrar buenos materiales
* Aporte peridico de material apto
Taludes
Vistas de cuneta erosionada, cuando se inician trabajos
de relleno, perfilado y compactacin.
Desnivel entre hombro de talud y fondo de cuneta ~ 4m
La erosin de suelos, constituye uno de los
problemas ambientales de mayor envergadura
a nivel mundial.
El mayor agente erosivo es el agua, a travs
del impacto directo de la precipitacin del
arrastre provocado por la escorrenta.
Pero tambin acta el viento.
EL CONTROL DE LA EROSIN
Y LOS SEDIMENTOS
Necesario identificar 2 fenomenologas distintas:
la erosin natural, independiente de la accin del
hombre
la erosin antrpica, que es el incremento de la
tasa de erosin producido por la accin del hombre.

En principio, lo que interesa controlar es la erosin
antrpica, es decir, se trata de evitar que las tasas de
erosin de suelos superen significativamente a las
que se producen en condiciones naturales.

Sin embargo, a veces se hace necesario controlar la
erosin natural
A partir de la identificacin de estos
problemas, desde el siglo pasado se han
venido llevando a cabo estudios para
comprender los procesos involucrados en la
erosin, de los cuales han surgido tcnicas
para su evaluacin y para su control.

En particular, esto ha dado lugar a la
aparicin de una cantidad y diversidad de
productos comerciales, los cuales se estn
aplicando exitosamente en proyectos de
control de erosin a travs de todo el mundo.
Por otro lado, en los pases ms avanzados se han
venido estableciendo una serie de regulaciones, de
alcance creciente, para limitar la prdida de suelos
y la exportacin de sedimentos.

En particular, en los EEUU, pas pionero en el
control de la erosin a travs de la EPA
(Environmental Protection Agency), se cuenta con
un desarrollado Cuerpo de Normas
Bajo pena de resultar imputado Civil o
Penalmente, se debe aplicar esta Normativa:

a nivel pblico (municipalidades)

a nivel privado (actividades ligadas a la
construccin, la minera y el transporte),

Es inexorable la aparicin de normas semejantes
en el resto de los pases.
International Erosion Control Association IECA
Organizacin no gubernamental internacional
dedicada al tema del control de la erosin y los
sedimentos.
Tiene un gran desarrollo en EE.UU., como producto
de las estrictas regulaciones de control de la erosin
y los sedimentos ya comentadas.
Desde febrero de 2005, existe oficialmente el
Captulo Iberoamericano de la IECA cuya Secretara
Permanente est en Lima, Per
DETERIOROS
Embebido por la
superficie
DETERIOROS
Infiltracion en
superficie de
rodadura
DETERIOROS
Infiltracin en terrapln
DETERIOROS
Infiltracin en terrapln
DETERIOROS
Desmoronamiento
de talud
DETERIOROS
Desmoronamiento
de talud
DETERIOROS
Crcavas
DETERIOROS
Crcavas
DETERIOROS
Erosin en
rodadura
DETERIOROS de trnsito
Ahuellamiento
DETERIOROS de trnsito
Ahuellamiento
DETERIOROS de trnsito
Serrucho
LA TECNICAS DE CONSERVACION
TECNICAS DE CONSERVACION
N de pasadas segn el ancho
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