RESISTENCIA AL FUEGO

TEMPERATURAS ORDINARIAS DE SERVICIO.

En condiciones de exposicin a la intemperie, las temperaturas ordinarias de servicio del
concreto pueden ser muy variables, pues dependen de las caractersticas climatolgicas
del lugar. Sin embargo el concreto posee una moderada conductividad trmica, estas
temperaturas extremas son ms bien superficiales, de modo que en el interior de la
estructura los lmites en que fluctan las temperaturas ordinarias de servicio abarcan un
intervalo ms reducido.

Los efectos inmediatos que producen en el concreto las variaciones de temperatura
dentro de los lmites operativos ordinarios, corresponden a los cambios de volumen de
origen trmico que se manifiestan como expansiones cuando la estructura se calienta y
como contracciones cuando se enfra. Las expansiones restringidas provocan en el
concreto esfuerzos de compresin en tanto que las contracciones restringidas los
producen de tensin.

Con lo anterior, mediante un diseo adecuado que tome en cuenta las condiciones
trmicas de exposicin y servicio y las caractersticas de la estructura y del concreto, es
factible paliar los efectos de los cambios de temperatura que ocurren dentro del intervalo
ordinario, de modo que la estructura no sufra dao; por este motivo pero esto no se
cumple si la temperatura del concreto se ubica fuera de los limites ordinarios; en cuyo
caso el concreto y la estructura pueden sufrir efectos detrimentales.


TEMPERATURAS EXTRAORDINARIAS.


Al referirse a la prediccin del coeficiente de expansin trmica del concreto, el informe
del coeficiente ACI considera que este solo vara linealmente con la temperatura en el
intervalo de 0 a 60C, con la condicin adicional que el contenido de humedad en el
concreto sea estable.

DAOS A LAS ESTRUCTURAS POR EL FUEGO.

Existen diversos factores influyen en el comportamiento de una estructura de concreto al
ser expuesta a elevadas temperaturas de un incendio.
1. Proceso trmico a que se expone la estructura, definido por la velocidad, duracin
y temperatura mxima de calentamiento.
2. Nivel de esfuerzo a que se encuentra sometido el concreto durante la accin del
proceso trmico.
3. La naturaleza y porosidad de los agregados
4. El estado de humedad del concreto, previo al calentamiento.


A estos factores deben aadirse otros que son propios de cada estructura en lo individual,
tales como las dimensiones, condiciones de refuerzo, espesores de recubrimiento y
restricciones para el cambio de volumen de los elementos estructurales. En estas
circunstancias
Despus de un incendio, es verificar el estado del concreto, el acero de refuerzo y las
deformaciones de cada uno de los elementos que resistieron el fuego y con esta
informacin hacer una revisin estructural permita dilucidar si l estructura:
1. Puede continuar prestando el servicio requerido en su estado actual, con una
simple restauracin.
2. Se requiere su rehabilitacin estructural y esta es factible
3. Su grado de afectacin es tal que debe ser demolida, parcial o totalmente.
En un elemento de concreto reforzado expuesto al fuego, el concreto es mas susceptible
de sufrir dao que el acero de refuerzo por varias razones:
1. La accin del fuego es directa sobre el concreto, en tanto que sobre el acero de
refuerzo es amortiguado por el espesor del recubrimiento.
2. A igualdad de temperaturas, el concreto se demerita mas en sus propiedades
mecnicas al calentarse es prcticamente irreversible.
Las primeras indagaciones acerca de los daos por incendio se orienten hacia la
verificacin experimental del estado del concreto que estuvo al fuego
En el caso de la verificacin del concreto, resulta particularmente til definir si su
temperatura no sobrepaso los 300C.
Para evaluar el estado del concreto a diferentes profundidades, el medio usual consiste en
extraer ncleos por barrenacion conforme al mtodo ASTM C42 (NOM C-169), en los
cuales pueden aplicarse tres procedimientos complementarios para la obtencin de datos
que sirvan como elementos de juicio:
1. Examen visual
2. Determinacin de la resistencia mecnica
3. Petrogrfico.
En la ejecucin del examen visual un aspecto de importancia se refiere a la identificacin y
delimitacin del concreto por zonas de acuerdo por zonas de acuerdo con su coloracin.
Esto resulta til porque se sabe que al aumentar la temperatura de calentamiento por
fuego, el concreto cambia de color y pierde resistencia a compresin.
INTERVALO APROX. DE LA
TEMPERATURA C.
COLORACION DEL
CONCRETO
RESISTENCIA RESIDUAL DEL
CONCRETO A COMPRESION
% DE LA ORIGINAL
Menos de 300
300 a 600
600 a 900
ms de 900
Sin cambio
Rosa o rojo
Gris
ocre
100 a 80
80 a 40
40 a 20
20 a 0.

Observando el color del concreto la profundidad en que se halla colocado el acero de
refuerzo, es tambin posible hacer una estimacin gruesa de la temperatura a que este
fue sometido durante un incendio.
Color del concreto Temperatura C
Normal (sin cambio)
Rosado a rojo
Gris
ocre
Menos de 230
De 290 a 590
De 590 a 900
Ms de 900


Mediante el examen petrogrfico se determina, adems de los cambios de coloracin,
otras caractersticas del concreto relacionados con las temperaturas que soporto durante
el incendio.
Para complementar las observaciones y resultados del examen petrogrfico, son
aplicables las pruebas no destructivas del ndice de rebote con esclermetro (ASTM C
597/NOM C-192), de velocidad de pulso con ultrasonido (ASTM C 597/NOM C- 275) y de
resistencia mecnica en ncleos de barrenacion (ASTM C 42/NOM 169). Al efectuar la
determinacin de esta ltima es conveniente obtener no solamente la resistencia a
compresin, sino tambin la resistencia del concreto.






PERMEABILIDAD A LAS RADIACIONES
EMISIONES RADIOACTIVAS.


En las plantas generadoras de electricidad cuya fuente de energa primaria es nuclear,
resulta indispensable proveer a los reactores con un sistema de blindaje que bloquee las
radiaciones emitidas, a fin de que no se propaguen al medio extremo y ocasiona dalos
biolgicos.
Como consecuencia de la fisin del tomo se origina dos tipos: emisiones radioactivas y
rayos gamma.Ambas emisiones son biolgicamente dainas por lo que se hace
imprescindible bloquearlas por igual, si bien su bloqueo se produce por diferentes
fenmenos y por tanto las medidas que