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ALINEAMIENTO HORIZONTAL

Es la proyeccion sobre un plano horizontal del eje del proyecto de un camino.
Este se compone de tangentes horizontales y curvas circulares, las tangentes se
definen por su longitud y su rumbro, las curvas estan definadas por su grado de
curvatura y por su longitud.


CURVAS CIRCULARES SIMPLES
Las curvas circulares simples se definen como arcos de circunferencia de un solo
radio que son utilizados para unir dos alineamientos rectos de una va.
Una curva circular simple est compuesta de los siguientes elementos:











ngulo de deflexin []:
El que se forma con la prolongacin de uno de los alineamientos rectos y el siguiente.
Puede ser a la izquierda o a la derecha segn si est medido en sentido anti-horario o a
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favor de las manecillas del reloj, respectivamente. Es igual al ngulo central subtendido
por el arco ().
Tangente [T]:
Distancia desde el punto de interseccin de las tangentes (PI) -los alineamientos rectos
tambin se conocen con el nombre de tangentes, si se trata del tramo recto que queda
entre dos curvas se le llama entretangenciahasta cualquiera de los puntos de tangencia
de la curva (PC o PT).
Radio [R]:
El de la circunferencia que describe el arco de la curva.


Cuerda larga [CL]:
Lnea recta que une al punto de tangencia donde comienza la curva (PC) y al punto de
tangencia donde termina (PT).


Externa [E]:
Distancia desde el PI al punto medio de la curva sobre el arco.



Ordenada Media [M] (o flecha [F]):
Distancia desde el punto medio de la curva hasta el punto medio de la cuerda larga.
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Grado de curvatura [G]:
Corresponde al ngulo central subtendido por un arco o una cuerda unidad de
determinada longitud, establecida como cuerda unidad (c) o arco unidad (s). Ver ms
adelante para mayor informacin.

Longitud de la curva [L
C
]:
Distancia desde el PC hasta el PT recorriendo el arco de la curva, o bien, una poligonal
abierta formada por una sucesin de cuerdas rectas de una longitud relativamente
corta. Ver ms adelante para mayor informacin.



Ahora vamos a detenernos en dos aspectos con un poco ms de detalle:

Grado de curvatura
Usando arcos unidad:
En este caso la curva se asimila como una sucesin de arcos pequeos (de longitud
predeterminada), llamados arcos unidad (s). Comparando el arco de una circunferencia
completa (2R), que subtiende un ngulo de 360, con un arco unidad (s), que subtiende
un ngulo G
s
(Grado de curvatura) se tiene:


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Usando cuerdas unidad:












Este caso es el ms comn para calcular y materializar (plasmar en el terreno) una curva
circular, pues se asume que la curva es una sucesin de tramos rectos de corta longitud
(tambin predeterminada antes de empezar el diseo), llamados cuerda unidad (c). La
continuidad de esos tramos rectos se asemeja a la forma del arco de la curva (sin producir
un error considerable). Este sistema es mucho ms usado porque es ms fcil medir en el
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terreno distancias rectas que distancias curvas (pregunta: Se pueden medir distancias
curvas en el terreno utilizando tcnicas de topografa?cmo?).
Tomando una cuerda unidad (c), inscrita dentro del arco de la curva se forman dos
tringulos rectngulos como se muestra en la figura, de donde:


Longitud de la curva
A partir de la informacin anterior podemos relacionar longitudes con ngulos centrales,
de manera que se tiene:
Usando arcos unidad:




Usando cuerdas unidad:




La longitud de una cuerda unidad, o de un arco unidad, se toma comnmente como
5 m, 10 m, 20 m.\


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LOCALIZACIN DE UNA CURVA CIRCULAR
Para calcular y localizar (materializar) una curva circular a menudo se utilizan ngulos de
deflexin.
Un ngulo de deflexin () es el que se forma entre cualquier lnea tangente a la curva y
la cuerda que va desde el punto de tangencia y cualquier otro punto sobre la curva.
Como se observa en la figura, el ngulo de deflexin () es igual a la mitad del ngulo
central subtendido por la cuerda en cuestin ().
Entonces se tiene una deflexin para cada cuerda unidad, dada por:



Es decir, se puede construir una curva con deflexiones sucesivas desde el PC, midiendo
cuerdas unidad desde all. Sin embargo, rara vez las abscisas del PC o del PT son
cerradas (mltiplos exactos de la cuerda unidad), por lo que resulta ms sencillo calcular
una subcuerda desde el PC hasta la siguiente abscisa cerrada y, de igual manera, desde
la ltima abscisa cerrada antes del PT hasta l.
Para tales subcuerdas se puede calcular una deflexin conociendo primero la deflexin
correspondiente a una cuerda de un metro (1 m) de longitud
m
:
Entonces la deflexin de las subcuerdas se calcula como:

sc
=
m
Longitud de la subcuerda

La deflexin para el PT, desde el PC, segn lo anotado, debe ser igual a la mitad del
ngulo de deflexin de la curva:

PT
= /2
Lo cual sirve para comprobar la precisin en los clculos o de la localizacin en el terreno.
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CURVAS CIRCULARES COMPUESTAS

Las curvas circulares compuestas son aquellas que estn formadas por dos o ms curvas
circulares simples.
A pesar de que no son muy comunes, se pueden emplear en terrenos montaosos,
cuando se quiere que la carretera quede lo ms ajustada posible a la forma del terreno o
topografa natural, lo cual reduce el movimiento de tierras. Tambin se pueden utilizar
cuando existen limitaciones de libertad en el diseo, como por ejemplo, en los accesos a
puentes, en los pasos a desnivel yen las intersecciones.

Curvas Circulares compuestas de dos radios

En la Figura aparecen los diferentes elementos geomtricos de una curva circular
compuesta de dos radios, definidos como:

PI = Punto de interseccin de las tangentes.
PC = Principio de la curva compuesta.
PT = Fin de la curva compuesta o principio de la tangente.
PCC = Punto comn de curvas o punto de curvaturas compuestas. Punto donde
termina la primeracurva circular simple y empieza la segunda.

= Radio de la curva de menor curvatura o mayor radio.

= Radio de la curva de mayor curvatura o menor radio.

= Centro de la curva de mayor radio.

= Centro de la curva de menor radio.

= ngulo de deflexin principal.

=ngulo de deflexin principal de la curva de mayor radio.

= ngulo de deflexin principal de la curva de menor radio.

=Tangente de la curva de mayor radio.

=Tangente de la curva de menor radio.

=Tangente larga de la curva circular compuesta.

=Tangente corta de la curva circular compuesta.

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Los elementos geomtricos que caracterizan cada curva circular siple se calculan en
forma independiente en cada una de ellas utilizando ls expresiones para curvas circulares
simples.
Para la curva compuesta es necesario calcular la tangente larga

y la tangente corta

.
A continuacin las frmulas para dicho calculo:

Curvas Circulares compuestas de tres radios

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La Figura muestra una curva compuesta de tres radios de longitudes diferentes tal que

y de ngulos de deflexin principal

respectivamente. Los puntos H y

D son los puntos comunes a cada par de curvas circulares. o sea, los dos PPC de la curva
compuesta.



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A continuacin las frmulas para la tangente larga

y tangente corta

CURVAS DE TRANSICIN.


En un trazado donde slo se emplean rectas y crculos, la curvatura pasa bruscamente
desde cero en la tangente hasta un valor finito y constante en la curva.
Esta discontinuidad de curvatura en el punto de unin de los alineamientos rectos con las
curvas circulares no puede aceptarse en un trazado racional, pues adems de ser
incmoda para el conductor puede ser causa de accidentes debidos a la fuerza
centrfuga.

Por otra parte, para alcanzar en la curva circular el peralte (inclinacin transversal de la
va en las curvas) requerido a todo lo largo de ella, debe pasarse del bombeo (inclinacin
transversal hacia ambos lados del eje de la va en la recta) del alineamiento recto a dicho
peralte.

De estas consideraciones surge la necesidad de emplear un alineamiento de transicin
entre los alineamientos rectos y curvos de una carretera, a travs del cual la curvatura
pase gradualmente desde cero hasta el valor finito de la curva circular, a la vez que la
inclinacin transversal de la calzada pase tambin paulatinamente desde el bombeo al
peralte.
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En las carreteras modernas, la transicin es un elemento de tanta importancia como el
crculo y la recta. Su uso se hace obligatorio para evitar pticas de los bordes de la va, a
la vez de la necesidad de adaptar el trazado a la configuracin del terreno al
comportamiento usual que la mayora de los conductores induce a su empleo.
Diversos procedimientos se han utilizado para efectuar la transicin de la curvatura entre
los alineamientos rectos y circulares.

Es as que el enlace de dos alineamientos rectos se puede realizar mediante el uso del
arco de circulo de radio R precedido y seguido por una curva de transicin de radio
variable, o utilizando las curvas de transicin sin arco de crculos intermedios.
Cualquiera que sea el procedimiento que se seleccione para realizar la transicin, esta
debe satisfacer los requerimientos exigidos por la dinmica del movimiento, la
maniobrabilidad del vehculo, el confort del conductor y la geometra del trazado.

LA CLOTOIDE COMO CURVA DE TRANSICIN.
Numerosas curvas satisfacen los requerimientos de regulacin citados, a travs de una
variacin uniforme de la curvatura deber ser proporcional a algn elemento de la curva
de transicin.
Entre las curvas de transicin ms frecuentemente empleadas pueden citarse la espiral
de Cornu o Clotoide, el valo, la lemniscata de Bernoulli, la parbola cbica, etc.
De todas estas, la ms ampliamente utilizada en carreteras es la Clotoide; su forma se
ajusta a la de la trayectoria recorrida por un vehculo que viaja a velocidad constante y
cuyo volante es accionado en forma uniforme.
La Clotoide fue analizada en el ao de 1860 por MaxvonLeber, e introducida en la prctica
de la ingeniera por L. Oerly en el ao 1937.



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CLASIFICACIN Y ELEMENTOS DE LA CLOTOIDE.
La Clotoide permite enlazar un alineamiento recto con otro circular, o viceversa; dos
alineamientos rectos dos alineamientos circulares de igual a contrario sentido.
En el primer caso, cuando el enlace entre el alineamiento recto y la curva, se hace con
una Clotoide, sta recibe el nombre de Clotoide Simple.

DIBUJO DE CLOTOIDE SIMPLE
Si la curva circular entre las dos Clotoides, la de entrada y la de salida, se elimina, se
obtiene la Clotoide doble, Clotoide de Transicin Total o Clotoide de vrtice.

DIBUJO DE CLOTOIDE DE VERTICE
Cuando dos arcos de circulo de sentido contrario, sin tangente intermedia, conectan con
dos arcos de Clotoide revertidas, resultan las Clotoides en S curvas de inflexin.

DIBUJO DE CLOTOIDE EN S
En una Clotoide hay que distinguir los siguientes elementos, los cuales se sealan en la
figura:


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CURVA CIRCULAR CON CLOTOIDES Y SUS ELEMENTOS

PI: Punto de interseccin de las tangentes.
TE: Punto comn de la tangente y la curva espiral.
ET: Punto comn de la curva espiral y la tangente.
EC: Punto comn de la curva espiral y la circular.
CE: Punto comn de la curva circular y la espiral.
PC: Punto donde se desplaza l TE o TS de la curva circular.
Delta: Angulo de deflexin entre las tangentes.
: Angulo de deflexin entre la tangente de entrada y la tangente en un punto cualquiera
de la Clotoide.
e : Angulo de deflexin entre las tangentes en los extremos de la curva espiral.
Delta c: Angulo que subtiene el arco EC-CE.
Rc : Radio de la curva circular.
R: Radio de la curvatura de la espiral en cualquiera de sus puntos.
le : Longitud de la espiral.
l : Longitud de la espiral desde el TE hasta un punto cualquiera de ella.
lc : Longitud de la curva circular.
Te : Tangente larga de la espiral.
Xc, Yc : Coordenadas del EC.
k,p : Coordenadas del PC de la curva circular.
Ee : Externa de la curva total.
np: Angulo de deflexin de un punto P de la Clotoite
V: Velocidad de proyecto.



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ECUACIONES DE LA CLOTOIDE

1) e = (90.Le)/(.R)
2) Delta c = Delta- 2.e
(Delta es el ngulo Delta)
3) Xc = Le{1 - [(e)/10] + [(e)4/216] + [(e)6/9360]} e: (radianes).
4) Yc = Le{[(e)/3] - [(e)5/1320]}
5) K = Xc - R.Sene
6) P = Yc - R.(1 - Cose)
7) Te = K + (R+P).Tg(Delta/2)
8) Ee = [(R+P)Sec (Delta/2)] - R
9) TL = Xc - Yc.Cote
10) TC = Yc/(Sene)
11) Le >= 30 m
12) Le>= 0.0522[(V3/R)] - 6.64.V.P R<500m V(km/h) Le(m) R(m)
P:Peralte (en decimal)
13) Xe = Le
14) Ye (Le)/(6.R)
15) np= (p/3) - Cp
16) Cp = [0.528.(p)3]/104 Cp( en minutos) ( en grados)
17) Xp = Lp(1 - p/10 + 4/216 - 6p/9360)
18) Yp = Lp(p/3 - 3p/42 + 5p/1320)






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LONGITUD MINIMA DE LA CLOTOIDE.
Como se dijo anteriormente, cuando un vehculo pasa de un alineamiento corto a una
curva aparece repentinamente una fuerza que afecta la seguridad de la marcha y
ocasiona molestias a los pasajeros, debido al empuje lateral repentino que se origina y se
hace sentir.
Para superar este inconveniente, adems de usarse una transicin de la curvatura, su
longitud debe ser adecuada para permitir al conductor de habilidad media circulando a la
velocidad de proyecto, disponer de tiempo suficiente para pasar de la alineacin recta a la
curva sin ninguna dificultad es decir, para que la fuerza centrfuga aparezca de una
manera gradual.

METODO DE LAS TANGENTES
El mtodo de las tangentes consiste en determinar las tangentes largas y cortas de la
espiral, adems del ngulo de deflexin entre las tangentes en los extremos de la curva
espiral. Para ello se utilizan las expresiones ya conocidas:
TL = X - Y Cote TC = Y / SeneQe = Le/2.Rc

PROCEDIMIENTO DE CAMPO
Desde el punto TE y sobre el alineamiento TE-PI, utilizando cinta mtrica, llevamos la
distancia tangente larga (TL). Estacionamos en el nuevo punto con el teodolito visamos a
PI y llevamos el ngulo e, luego sobre este nuevo alineamiento llevamos la tangente
corta (CT). As que ubicado el punto EC. De la misma manera pero partiendo desde ET se
puede replantear el punto CE.