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6 6
H =
8 +
(,
<
b x
tan )
<
H
=
/
6
6
=
/
[
r
8
6
] 6 8
8 +
6
8
6
8
6
8
8 +
8 6 6
(ue con al"unos simples pas)es se transforma en:
/ . C
m
0 H
2.3
(5$
habiendo puesto:
C
m
= 6
6
8 +
r
8
6
Fig. 5.7
+a 081 es la relacin buscada (ue li"a entre s,: el caudal ! el diferencial entre las dos
alturas pie#omtricas en las secciones 6 ! 8. El coeficiente 9
m
, (ue claramente est en
relacion con la "eometr,a del enturi, se llama 9onstante del instrumento. Entonces,
calculemos este coeficiente, siendo en nuestro caso:
7
6
M 7rea seccin lar"a
r M 2articin entre rea "rande/rea estrecha
Fra#amos en el dia"rama doble'lo"ar,tmico (ue !a contiene los resultados
experimentales, la recta ideal representada por la ecuacin 8. +a primera cosa (ue
se"uramente podemos obser%ar es (ue la recta ideal est situada completamente encima
de los puntos experimentales? esto se debe a las prdidas de car"a a lo lar"o del trecho
con%er"ente. *e puede tomar en cuenta este hecho escribiendo en lu"ar de la 8 la
formula si"uente:
/ . 8 0 C
m
0 H
2.3
. 8 0 H
2.3
E89D - ?it ,!/eriencias so0re el Teore"a :erno&lli 6 Aan&al del Bs&ario 23/;2
? [ l /
min]
Lectura pie@metros mm -
2
A
- B 2>2
- =
5 4
6<<
6 4
9 2 2 8
92 8:: 8:: 997 27: 2=7 =2
9: 8:: 8:: 29: 2<7 93: =2
= 2<7 2<7 972 285 992 =8
< 25: 25: 29: 2<: <: =2
7 27: 27: 2:5 28: 82 55
=2
$a ,!/eri"entaci+n
donde &, coeficiente correcti%o.
En un %entur,metro industrial este %alor est entre <,3: ! <,3E? en nuestro
%entur,metro didctico este %alor es al"o ma!or. 2ara determinar el %alor de & tra#ar,
siempre en el mismo dia"rama, una recta (ue interpole bien los %alores experimentales.
+a particin entre los dos interceptas b
6
! b
8
, dar el %alor deseado de &. Dtra
caracter,stica interesante (ue se puede rele%ar a partir de los dados medidos, es la
prdida de car"a introducida por la insercin del enturi en un conducto.
Esta ma"nitud normalmente se expresa utili#ando la cantidad definida como
recuperacin -:
H
H
1 =
sal estr
6<<
H
entr
H
estr
*e calcule los %alores de - para cada uno de los puntos de medicin ! se determine
su %alor medio.
Fig. 5.8
1 B
2;/;2 Didacta Italia
? [ l /
min]
Lectura pie@metros mm -
2
A
- B 2>2
- =
5 4
6<<
6 4
9 2 2 8
>
?
m
m
@
Ca/@t&lo 5.
1 B
1000
100
10
1
1 2 3 ; 5
A ?lBmin@
Fig. 5.9
E89D - ?it ,!/eriencias so0re el Teore"a :erno&lli 6 Aan&al del Bs&ario 25/;2
$a ,!/eri"entaci+n
'.4 :l &enturi como %om%a
'.4.1 !inalidad
$emostrar (ue re"ulando oportunamente la %elocidad del l,(uido (ue atra%iesa el
conducto con%er"ente'di%er"ente se puede utili#ar el sistema, como bomba aspirante.
>n sistema como ste tiene muchas aplicaciones industriales? ciertamente la
aplicacin ms conocida es a(uella reali#ada en el carburador de un motor a combustin
interna en el cual el pasa)e del aire en el conducto de aspiracin, determina la lle"a de
bencina ! la consi"uiente me#cha.
$urante esta prueba no se efectuarn mediciones? siendo su finalidad de obser%ar
cualitati%amente el fenmeno.
Fig. 5.10
'.4.2 8odalidades operati#as
6. 2oner la unidad de estudio sobre un soporte de modo (ue se encuentre en
posicin alta con respecto a la mesa de traba)o.
8. $esconectar las tomas de presin de los pie#metros ! conectar entre s,, por
medio de al"unos peda#os de tubo flexible ! de la conexin a JFK, las tres tomas
8, G, 6<.
4. @ontar un lar"o peda#o de tubo flexible en la toma H e introducir la otra
extremidad en un %aso ! otro recipiente anlo"o apo!ado sobre la mesa de
traba)o.
5. 7brir completamente la %l%ula de re"ulacin ! poner en marcha la bomba mitad
r"imen.
26/;2 Didacta Italia
Ca/@t&lo 5.
G. Dbser%ar como del tubito conectado con la toma de presin sale el l,(uido, (ue
comen#ar a llenar el recipiente.
:. 7umentar la %elocidad de rotacin de la bomba. *e puede obser%ar antes la
reduccin de la cantidad de l,(uido (ue flu!e del tubito ! despus la in%ersin de
la tendencia o sea (ue el l,(uido ser aspirado del %aso.
H. 7umentar el caudal de a"ua en el conducto principal ! obser%ar el
correspondiente aumento del caudal de aspiracin.
E. El comien#o de la fase de aspiracin se tendr (ue rele%ar tambin a tra%es un
acentuado rumor, debido a (ue, cuando la presin en la seccin estrecha ba)a en
respecto a la presin ambiente, se tendr separacin de aire.
E89D - ?it ,!/eriencias so0re el Teore"a :erno&lli 6 Aan&al del Bs&ario 27/;2
$a ,!/eri"entaci+n
'.' :studio de las perdidas por 0rotamiento en un tu%o /
(erdidas de car)a en un conducto de seccin constante
'.'.1 !inalidad
9onsiste en mostrar (ue cuando un flAido se desli#a en una ca;er,a, existen ca,das de
presin o prdidas de car"a.
Estas prdidas de car"a dependen del frotamiento del flAido con las paredes del tubo?
stas dependen de la %elocidad del flAido, de la rea de la superficie ba;ada ! del "rado
de escabrosidad de las paredes del tubo, as, como de la lon"ura del tubo.
+as pruebas se efectuarn con tubos de distintos dimetros para di%ersos %alores del
caudal de l,(uido (ue los atra%iersa.
7dems se demostrar (ue la le! (ue une entre s, los parmetros antes catalo"ados es
distinta se"An las condiciones de flu)o laminar o de flu)o turbulento.
'.'.2 8odalidades operati#as
6. $isponer la unidad sobre la mesa de traba)o.
8. $isponer el tubo en prueba entre los dos elementos idneos de la unidad.
4. 9onectar el en%,o de la bomba con el tubo de alimentacin de la unidad.
5. 9onectar las dos tomas de presin con los pie#metros correspondientes.
G. 7brir la %l%ula de re"ulacin del caudal ! poner en marcha la bomba a ba)o
nAmero de "iros 0G<<1.
:. 7ctuando contemporaneamente sobre la %l%ula ! sobre el r"imen de rotacin
de la bomba, re"ular el caudal de manera (ue se obten"a el mximo diferencial
entre las lecturas de los pie#metros. *i el diferencial es demasiado ba)o,
presuri#ar la cmara superior de los pie#metros de manera (ue se pueda
aumentar el caudal circulante en los tubos.
H. -ele%ar la altura de la columna de a"ua en los dos pie#metros ! el
correspondiente %alor de caudal. -eportar este %alor en la tabla.
E. En caso de (ue los %alores del caudal sean demasiado ba)o, para hacer una buena
medicin se podr usar un cilindro "raduado ! un cronmetro.
3. -educir el caudal de manera (ue se ten"a una disminucin del %alor del
diferencial de 6< mm 0G mm para los %alores ms ba)os de caudal1.
6<. -epetir las operaciones del punto H.
66. -epetir las operaciones indicadas entre los puntos H ! 3 de manera (ue se ten"an
al"unos puntos de medicin.
28/;2 Didacta Italia
Ca/@t&lo 5.
68. 2arar la bomba ! permitir el completo deflu)o del a"ua en el tan(ue.
64. 9ambiar el tubo en prueba ! repetir todas las operaciones del nAmero 8 hasta el
nAmero 68.
Fig. 5.11
'.'.3 Interpretacin de los resultados
El mo%imiento de un flAido en un conducto en el caso ideal, est descrito por la
frmula 0Feorema de Bernoulli1:
9 : p- : '
5
-5+ .
costante
donde:
p M presin en la seccin (ue se examina
E89D - ?it ,!/eriencias so0re el Teore"a :erno&lli 6 Aan&al del Bs&ario 29/;2
C
?
m
m
>
2
<
B
m
m
@
$a ,!/eri"entaci+n
% M %elocidad del flAido en la seccin (ue se examina
# M altura de la seccin con respecto a la l,nea de referencia
M peso espec,fico del l,(uido 04E6< C/m
4
para el a"ua1
" M aceleracin de "ra%edad 03.E6 m/s
8
1
(ue como recordar, expresa la constancia de la ener",a a lo lar"o del conducto.
2ero por efecto del frotamiento del l,(uido con las paredes de una ca;er,a o del
frotamiento interno del l,(uido o bien por(ue se forman e%entuales fenmenos de
%rtices, la relacin precedente se altera para asumir la forma:
Ener+ia en la seccin # Ener+ia perdida . Ener+;a en la seccin 5
+a determinacin de la ener",a perdida representa la dificultad mas "rande para la
solucin de problemas relati%os al mo%imiento de los flAidos en los conductos.
El caso ms sencillo (ue se pueda anali#ar, es el del mo%imiento de un l,(uido en un
conducto rectil,neo de seccin constante.
*upon"amos (ue la ca;er,a sea hori#ontal 0lo (ue se dir es %lido en "eneral por
cual(uiera inclinacin del conducto1.
0,;5
0,;0
0,35
0,30
0,25
0,20
0,15
0,10
0,05
0,00
0 2 ; 6 8 10 12
A ?lBmin@
10
14
Fig. 5.12 Cadente piezomtrica
En base a la relacin de Bernoulli, siendo constante los %alores de
8
/8" ! de #, la
presin se deber,a mantener constante en los distintos puntos del conducto.
*in embar"o en realidad, como hemos podido notar durante las experimentas, la
cuota pie#omtrica en %e# de mantenerse constante, ba)a siempre en el sentido del
mo%imiento del l,(uido.
30/;2 Didacta Italia
Ca/@t&lo 5.
Esta disminucin referida a un trecho de ca;er,a de lar"o unitario, toma el nombre de
cadente o bien pendencia pie#omtrica ! se indica "eneralmente con N? se tiene por lo
tanto:
< . = - #
El cadente mide la ener",a mecnica perdida por la unidad de peso del l,do para
cumplir un percurso de lar"o unitario.
Esta ener",a, como !a se ha dicho, ser "astada para %encer los distintos frotamientos
(ue se oponen al mo%imiento del l,(uido.
Es posible demostrar (ue la pendencia se puede expresar en funcin del dimetro del
tubo ! del caudal se"An:
< . 8 0 >
5
-D
3
donde:
. M caudal 0m
4
/ s1
$ M dimetro del tubo 0m1
& M factor (ue se determina experimentalmente o bien mediante frmulas
emp,ricas, entre los cuales, las ms conocidas son:
+a fr m ula de $arc ! :
K . (2.22#?" : 2.2222"5-D$
+a frmula de Blasius:
K =
<.<8:
5
-e
Dbser%ando el dia"rama anexo, se puede notar (ue el "rfico pendencia'caudal
presenta un punto de discontinuidad? este punto indica el pasa)e de r"imen laminar a
r"imen turbulento.
E89D - ?it ,!/eriencias so0re el Teore"a :erno&lli 6 Aan&al del Bs&ario 31/;2
6
?
m
m
>
2
<
@
$a ,!/eri"entaci+n
?
[ l /min]
- C9:
[mm -
2
A]
- C98
[mm -
2
A]
- C98;9:
[mm -
2
A]
7 7: 9: 27
< =: 97 77
5 997 22 5:
= 98: 2: 3:
3 95: 25 92:
9: 2:: 87 987
?
[ l /min]
- C9:
[mm -
2
A]
- C98
[mm -
2
A]
- C98;9:
[mm -
2
A]
250
200
150
100
10
14
1410
50
0
0 2 ; 6 8 10 12
A ?lBmin@
Fig. 5.13
32/;2 Didacta Italia
Ca/@t&lo 5.
'.* :studio de las p$rdidas de car)a localiDadas
'.*.1 !inalidades
En el prrafo G.G se han puesto de manifiesto las prdidas de car"a (ue sufre un
fluido en mo%imiento en una tuber,a, unidas al roce del l,(uido mismo con las paredes
del tubo.
2ero existen otras importantes prdidas de car"a a lo me)or toda%ia ms
per)udiciales: las prdidas de car"a locali#adas.
Fienen ori"en en los lu"ares en (ue el mo%imiento del l,(uido sufre una perturbacin
impro%isa.
*e pueden di%idir de este modo:
2rdidas debidas a una impro%isa %ariacin de seccin
2rdidas debidas a una %ariacin en la direccin del mo%imiento del l,(uido
2rdidas debidas a la existencia de )untas o r"anos de interceptacin
9ada una de estas causas pro%oca en el l,(uido en mo%imiento la formacin de
secciones en mo%imiento %orti"inoso.
+a turbulencia se mantiene a expensas de la ener",a mecnica del li(uido
determinando as, la prdida de presin.
Db)eto del experimento es demonstrar (ue la existencia de un contacto entre r"anos
de interceptacin o de codos 0%ariaciones de direccin en el mo%imiento del l,(uido1
determina una ca,da de presin.
'.*.2 8odalidades operati#as
&isualiDacin
6. *e coloca el "rupo sobre el plano de traba)o ase"urarse (ue todas las %l%ulas
del "rupo estn abiertas.
8. *e conecta la remesa de la bomba con el tubo de alimentacin 061 del "rupo.
4. *e conectan las distintas tomas de presin a los pie#metros 0los siete primeros1
cu,dese el cierre de los pie#metros no empleados.
5. *e cierra la %l%ula de re"ulacin ! se pone en marcha la bomba con ba)o
nAmero de "iros 0G<<1.
G. 7ctuando al mismo/tiempo sobre la %l%ula de re"ulacin ! sobre el r"imen de
rotacin de la bomba, se re"ula el caudal para (ue el primer pie#metro lle"ue a
los 8/4 de la escala.
E89D - ?it ,!/eriencias so0re el Teore"a :erno&lli 6 Aan&al del Bs&ario 33/;2
$a ,!/eri"entaci+n
:. *e"uidamente se cierra la %l%ula salida tan(ue hasta (ue todos los pie#metros
acti%os den indicacin. *i necesario se a)usta el caudal con la %l%ula de
re"ulacin para e%itar (ue el primer pie#metro sal"a de la escala.
H. *e obser%a enfin sobre los pie#metros el efecto de las prdidas locali#adas.
Er)anos de interceptacin
6. 2roceder como en los puntos 6, 8, 4 del prrafo anterior.
8. Empleando las bridas correspondientes 0bridas de /offmannn1 estran"ular tads
las tomas de presin menos (ue las dos colocadas arriba ! aba)o del r"ano de
interceptacin (ue se desea probar.
4. 9errar la %l%ula de re"ulacin ! poner en marcha la bomba de ba)o nAmero de
"iros 0G<<1.
5. 7ctuando al mismo tiempo sobre la %l%ula de re"ulacin ! sobre el r"imen de
rotacin de la bomba 0(ue debe estar entre los 8<<< ! &los 8G<< "iros1 re"ular el
caudal para (ue entre los dos pie#metro acti%os se ten"a un diferencial de 4< O
5< mm /
8
D.
G. 9errar pro"resi%amente la %l%ula salida tan(ue hasta (ue se obser%e una
ele%acin de la columna de l,(uido en ambos pie#metros.
:. -ele%ar el alto de la columna de a"ua en los dos pie#metros ! medir el
correspondiente %alor del caudal. +le%ar todos los %alores a una tabla.
H. 7umentar el caudal abriendo la %l%ula de re"ulacin si el alto de la columna
l,(uida de los dos pie#metros lle"ara a ser demasiado ele%ado, presuri#ar
pro"resi%amente la cmara superior.
E. -epetir la operacin del punto :.
3. -epetir las operaciones de los puntos H ! E para tener al"unos puntos de medida.
6<. 2arar la bomba.
66. 9ambiar el r"ano de interceptacin ! repetir las operaciones de los puntos 4 O
6<.
;<1A
+as pruebas descriptas podrn ser lle%adas para %alores distintos del "rado de
abertura de la %l%ula de interceptaccin. 2ero en talcaso las dos tomas de presin
debern cunectarse con un manmetro diferencial de mercurio o mecnico 0fondo escala
H:< mm /"1 (ue no se pro%ee con el "rupo.
1otal de p$rdidas de distinta clase
6. 2roceder como en los puntos 6, 8, 4 del prrafo anterior.
3;/;2 Didacta Italia
Ca/@t&lo 5.
8. Empleando las bridas correspondientes 0bridas de /offmann1 estran"ular todas
las tomas de presin menos la primera ! la Altima.
4. 9errar la %l%ula de re"ulacin ! poner en marcha la bomba con ba)o nAmero de
"iros 0G<<1.
5. 7ctuando al mismo tiempo con la %l%ula de re"ulacin ! con el r"imen de
rotacin dela bomba 0(ue ten"a entre los 8<<< ! los 8G<< "iros1 re"ular el caudal
de modo (ue en los pie#metros acti%os se ten"a un diferencia entre 4< ! 5< mm
de /
8
D.
G. 9errar pro"resi%amente la %l%ula salida tan(ue hasta notar una ele%acin de la
columna de l,(uido en ambos pie#metros.
:. -ele%ar el alto de la columna de a"ua en los dos pie#metros ! medir el
correspondiente %alor del caudal. +lear dichos %alores a una tabla.
H. 7umentar el caudal abriendo la %l%ula de re"ulacin. *i el alto de la columna de
a"ua en uno de los dos pie#metros lle"ara a ser demasiado ele%ado, presuri#ar
la cmara superior.
E. -epetir la operacin del punto :.
3. -epetir las operaciones H ! E para distintos %alores del caudal de modo de tener
al"unos puntos de medida.
Fig. 5.14
'.*.3 Interpretacin de los resultados
9omo en el caso de las prdidas distribuidas la prdida locali#ada puede expresarse
con la frmula "enerali#ada:
H = K
@
8
>
8
= K
8+ D
5
E89D - ?it ,!/eriencias so0re el Teore"a :erno&lli 6 Aan&al del Bs&ario 35/;2
$a ,!/eri"entaci+n
donde
/ M prdida pie#omtrica
M %elocidad media del fluido
. M caudal
$ M dimetro del conducto
K, K M constantes
En los dos dia"ramas anexos conse"uidos con las dos si"uientes condiciones:
a1 2rdida "lobal medida en toda la tuber,a debida a r"anos de interceptacin !
codos? las prdidas distribuidas en este caso pueden omitirse.
b1 2rdida medida arriba ! aba)o de un r"ano de interceptacin.
*e ha lle%ado / M f 0.
8
1, se puede obser%ar como bien se corresponden los
resultados experimentales ! la forma de la relacin terica 0lineal con respecto a .
8
1.
? [l/ min]
?
2
-
[mm -
2
A]
H
>
8
7 27 927
748
< 2< 2:7
745
5 83 2<:
742
547 7<427 29:
747
= <8 287
748
=47 52427 2<:
74:
3 =9 23:
84=
H
8
mediano = G.4
>
B 2549
Taba 1 !rdida" de carga tota
36/;2 Didacta Italia
6
?
m
m
>
2
0
@
Ca/@t&lo 5.
;50
;00
350
300
250
200
150
100
50
0
0 20 ;0 60 80 100
A
2
?lBmin@
2
Fig. 5.15 !rdida" de carga tota #$aore" indicati$o"
? [l/ min]
?
2
-
[mm -
2
A]
H
>
8
7 27 2: 942
< 2< 87 942
5 83 <: 942
547 7<427 5: 942
= <8 55 942
=47 52427 =: 949
3 =9 3: 949
347 (D) 3:427 9:7 942
H
8
mediano = 6.8
>
B 347
(A$ Bie9ometros 3)?)C cerrados y circuito presuri9ado a 2.#3 bares
Taba 2 %&$'a a e"(era
E89D - ?it ,!/eriencias so0re el Teore"a :erno&lli 6 Aan&al del Bs&ario 37/;2
$a ,!/eri"entaci+n
? [l/ min]
?
2
-
[mm -
2
A]
H
>
8
7 27 7 :42
< 2< < :42
5 83 5 :49
547 7<427 547 :49
= <8 = :49
=47 52427 9: :49
3 =9 99 :49
347 (D) 3:427 92 :49
H
8
mediano = <.6
>
B 942
(A$ Bie9ometros 3)?)C cerrados y circuito presuri9ado a 2.#3 bares
Taba 3 %&$'a de comp'erta
? [l/ min]
?
2
-
[mm -
2
A]
H
>
8
7 27 5: 24=
< 2< 997 242
5 83 977 242
547 7<427 957 249
= <8 2:: 249
=47 52427 29: 243
3 =9 287 24:
347 (D) 3:427 2=: 249
H
8
mediano = 4.6
>
B2848
(A$ Bie9ometros 3)?)C cerrados y circuito presuri9ado a 2.#3 bares
Taba 4 %&$'a a tronco de cono abierta
38/;2 Didacta Italia
6
?
m
m
>
2
<
@
Ca/@t&lo 5.
300
250
200
1
150
2
3
100
50
0
0 20 ;0 60 80 100
A
2
?lBmin@
2
Fig. 5.16 # !rdida" de carga ocaizada"
1 $&$'a a e"(era
2 $&$'a de comp'erta
3 $&$'a a tronco de cono abierta
E89D - ?it ,!/eriencias so0re el Teore"a :erno&lli 6 Aan&al del Bs&ario 39/;2
$a ,!/eri"entaci+n
;0/;2 Didacta Italia
Ca/@t&lo 6.
*. Ap$ndice 1 - ;ociones para la +e)uridad
El "rupo base est dotado de un interruptor ma"netotrmico diferencial. 7 pesar de
esto es oportuno %erificar la presencia de la conexin de tierra en la toma de
alimentacin. Es oportuno, adems, %erificar el buen estado de los cables de
alimentacin ! el aislamiento de los mismos.
Co abrir la porte#uela metlica dotada de lla%e con el e(uipo ba)o tensin.
Es aconse)able cerrar la porte#uela transparente del cuadro elctrico tras haber
efectuado la re"ulacin de la %elocidad de la bomba.
/a! (ue prestar mucha atencin a la salida ! a las salpicaduras de a"ua.
Es aconse)able prestar atencin, durante el e%entual despla#amiento del "rupo base,
(ue no estn presentes &its 0o partes de los mismos1 sobre el plano de apo!o: se pueden
as, e%itar ca,das con consi"uiente roturas de partes fr"iles.
7 pesar de (ue el monta)e de los &its, no re(uiera necesariamente la presencia de
personal especiali#ado, es aconse)able de todos modos (ue el mismo no sea
encomendado a personas totalmente inexpertas, a fin de e%itar errores (ue podr,an
comprometer el resultado de la prueba.
9abe recordar (ue, por cuanto no existan potenciales fuentes de peli"ro ni sobre el
banco base, ni en los %arios &its, es siempre recomendable obser%ar las normas de
se"uridad ms elementales.
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