Cmo Lo Hacen Cambiando Las Ruedas De Un Avin Jumbo

Comienza con un equipo de 2 personas, e total ellos cambiaran 30 ruedas las

cuales se encuentran acopladas al tren de aterrizaje. Para levantar el tren se
necesita de un gato el cual consigue su potencias gracias al aire que contiene la
rueda que van a cambiar, ya alzado el tren se disponen a sacar la rueda, primero
proceden a sacar la tuerca sujeta con tornillo de sujecin, la cual tiene que se r
retirada con gran precisin , luego se quita la rueda y se procede a colocar una
nueva. La rueda nueve ser asegurada con una llave dinamomtrica gigante y se
comprueba la tensin de la tuercas, despus se inflan las ruedas con nitrgeno, se
baja el gato, se coloca la ultima tuerca y por ultimo se pasa el cable de seguridad.


Mega estructuras, Airbus A380, DOCUMENTAL
El Airbus A380 es el avin mas grande de pasajeros , es el mas potente y mas lujoso de los
cielos. Para el ala del avin trabajaron mas de 350 ingenieros para su construccin. Cada parte
de este gran avin es realizado en diferentes partes del mundo con grandes maquinarias
diseadas y modificadas para este trabajo, pero antes de las maquinarias se necesitaran fabricas
gigantes en donde haya el espacio suficiente para ensamblar las piezas del avin mas grande del
mundo. La parte mas arriesgada de la construccin de este avin es el transporte, primero se
planeo transportar el fuselaje, las alas y la cola del avin, se intento colocar partes del Beluga
denominado el avin de carga mas grande, pero pocas partes lograron caber en el avin Airbus
A380, las dems partes son transportadas por va terrestre y martima, para poder llegar a la
zona de montaje final donde sern ensambladas todas las partes y finalmente se tendr el avin
mas grande de pasajeros el Airbus A380.
Aluminio Anodizado
El anodizado es un proceso de oxidacin basado en la electrolisis, se trata de obtener una
capa de oxido de aluminio en la superficie del metal, esta capa endurece la superficie, la
hace mas resistente a la corrosin y la protege de los agentes atmosfricos.
Tipos de anodizado de aluminio: Anodizado de proteccin y el anodizado duro.
El anodizado de proteccin: El producto posee una estructura porosa, la capa de oxido
formada en medio sulfrico se asemeja a las fibras textiles, como la capa es transparente el
brillo del metal base se transmite y se puede obtener aspectos que ningn tratamiento por
pintura o por barniz es susceptible de igualar. Los colorantes utilizados en el aluminio
pueden ser orgnicos y electrolticas.
El anodizado duro: Puede obtenerse capas considerablemente duras se obtiene
anodizando a muy bajas temperatura 0, en un medio electroltico de 10 a 15 % de acido
sulfrico, se puede obtener as capas muy espesas a una velocidad de 50 micras/hora.
Todas las aleaciones de aluminio son susceptibles al anodizado duro salvo las aleaciones
que contienen cobre, porque este tiende a disolverse, con este anodizado se obtiene
propiedades como resistencia a la abrasin, resistencia elctrica, resistencia qumica,
porosidad secundaria.
Usos de aluminio anodizado: Se utiliza perfilera, puertas, ventanas, estructura de
techos pasamanos, lminas para diferentes usos, herrajes para diferentes usos en la
industria de la construccin o en la peletera, mangos de puertas, cajones, hebillas y
decoraciones para cinturones y bolsos. Se aplica tambin en pistones hidrulicos y
neumticos, cilindros, vlvulas, poleas, rodillos, disco de frenos, bobinas textiles, rales,
cilindros para amortiguadores, cojinetes, platos y piones de bicicleta y cajas de cambios
entre otras aplicaciones.
Mega construcciones (Central hidroelctrica en Brasil) 2013
La central hidrodinmica de Belo Monte se est construyendo en el ro Xing en el
estado de Par, Brasil. La capacidad instalada planeada para la represa ser de 11.000
MW, por lo que ser la segunda mayor hidroelctrica brasilea (despus de la
gigantesca Itaip binacional brasil y paraguay de 14.000 MW), y la tercera del mundo
detrs de Tres Gargantas (China), representando 11% de la potencia instalada de Brasil.
La represa tiene un costo estimado de 3 mil millones de dlares, y la lnea de
transmisin, 2,5 mil millones. El proyecto est siendo desarrollado por la compaa
elctrica estatal Electronorte.
El ro Xing recorre casi 3,000 kilmetros a travs del Amazonas, en el corazn de
Brasil, y es el hogar de miles de indgenas, comunidades ribereas y de una
extraordinaria biodiversidad de flora y fauna. La construccin de Belo Monte requiere
tres superestructuras: la represa principal, donde el ro Xing, en el periodo de la llena,
pasar por 18 turbinas para generar electricidad, una fbrica y un desage, sern
necesarios ms de 827.000 toneladas mtricas de cemento; ser inundada una rea de
cerca de 516 kilmetros cuadrados. No sern inundadas tierras indgenas. Otras, sin
embargo, sern inundadas, por lo tanto sus habitantes tendrn que ser desplazados y
compensados por la prdida de su propiedad. Dos grandes canales sern excavados para
desviar el flujo del ro, alejndolo de la represa. El desvo de las aguas del Xing
reducir cerca de 100 kilmetros del ro hasta el punto en que sus aguas sern
canalizadas a las turbinas de la represa. Tendr que ser Norte Energa quien garantice
que los cursos de agua que conectan el ro Bacaj, afluente de Amazonas, al Xing,
tengan un volumen mnimo de agua para impedir que el ro se seque en la estacin seca,
dice Siffert. Esto significa que, de media, Belo Monte producir cerca de 4.300
megavatios; muy distante, por lo tanto, de su capacidad operativa de ms de 11.000.
Pero, aunque funcione a plena capacidad, Belo Monte llevar energa a todo el Estado
de Par.
Norte Energa tendr que construir, como mnimo, 500 casas en Altamira para los
trabajadores que vendrn de otros estados durante los cinco aos de construccin de la
represa. En Victoria del Xing, ser preciso construir 2.500 viviendas ms adems de
tres galpones para alojar a cerca de 16.000 hombres que trabajarn en tramos del ro a
horas de distancia de sus casas. Ser preciso tambin construir cuatro subestaciones de
energa para el suministro de luz elctrica a las reas prximas a la obra. Adems de
eso, Norte Energa necesita encontrar un lugar para descartar 150 millones de metros
cbicos de tierra y 60 millones de metros cbicos de piedra. Se espera que la obra de
esta mega central hidroelctrica termine en el 2015.