El uso de los pavimentos rgidos se remonta a ms de 100 aos.

George Bartholomew, un norteamericano de Ohio,

realiz las primeras pruebas en una faja experimental de 2.44 metros de ancho. Este descubrimiento dio inicio al
proyecto de obras pblicas ms grande en la historia de la humanidad: el sistema de carreteras inter-estatal de los
Estados Unidos de Norteamrica, con aproximadamente 27.500 Km de longitud.
La historia registra a las carreteras americanas que vincularon las reas agrcolas con los centros urbanos, como el
eslabn vital entre los productos y sus consumidores, que literalmente pavimentaron la prosperidad de los Estados
Unidos.
En Amrica del Sur, algunos pases cuentan con ms de 20 aos de experiencia en la construccin de sus redes de
carreteras con pavimento rgido. Bolivia recin hace unos aos empez a interesarse en este tipo de pavimento,
comenzando con el pavimentado de extensas superficies en calles y avenidas de sus ciudades capitales, pero sin optar
al mismo tiempo por este mtodo en carreteras. La ciudad de Santa Cruz es considerada la pionero en utilizar esta
tcnica en gran escala, con ms de dos millones de metros cuadrados hasta el ao 2001; le sigue Cochabamba, con
ms de un milln de metros cuadrados. Otras ciudades en las que se ha dado gran impulso al pavimento rgido, son:
Sucre, Potos, Caranavi, Achacachi y San Borja, mientras que la ciudad de El Alto tiene planeado pavimentar
400,000 metros cuadrados durante el ao 2002.
En agosto de 2001 se emple esta tcnica de pavimentacin por primera vez en una va de la red troncal de Bolivia
para cubrir un tramo de 5 Km de la carretera que une los departamentos de Cochabamba y Santa Cruz, en la zona de
El Sillar. Posteriormente, en diciembre de 2001 se inici la pavimentacin de 38 Km. de la carretera Toledo-Pisiga,
obra que estar concluida a mediados de 2002
Para el caso de un pavimento rgido el cual no posee, todas estas capas y donde la ms externa es una capa construida
en concreto que por lo general es colocada en placas, se disea tambin con un trafico especifico, con la diferencia
que este pavimento puede fallar con solo una repeticin de carga
Como vemos un pavimento no es solo lo que vemos, es una estructura funcional,
compleja y donde la tecnologa nos lleva a utilizar materiales no convencionales para su
diseos, por ejemplo en pavimentos flexibles se realizan diseos con capas de grava
escoria, grava cemento, cauchos etc., con el fin de brindar calidad a menores costos.
Cementos empleados en Bolivia
Los cementos empleados en Bolivia actualmente son los de Soboce y Fances los
mismos que ya estan monopolizados lo que quiere decir es que todos utilizan la misma
tecnologa, los mas usados son los IP-30, IP-40 que son de mayor resistencia que los
cementos normales y otros que quiza requieran mayor resistencia pero no son muy
conocidos.
Caractersticas de los materiales ptreos
Debern cumplir con las normas y seguir los siguientes ensayos:
Granulometra
Contenido de partculas extraas
Absorcin
Densidad.
Desgaste mediante la maquina de los ngeles, e el caso de gravas
Otro ensayos que se soliciten expresamente
REQUISITOS DE CALIDAD PARA EL CONCRETO HIDRULICO
El concreto y los componentes que lo constituyen, cumplirn con los requisitos de
calidad que se indican a continuacin:
REQUISITOS DE LOS COMPONENTES
Cemento Prtland
El cemento Prtland cumplir con lo indicado en la Norma proyecto no especifique el
tipo de cemento por usar en cada caso, se debe entender que se trata de cemento
Prtland ordinario (CPO).
Ahora se puede observar la parte final dedel proceso de pavimentacion