UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

FACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

PRACTICA N 4

TEMA:

PERFIL LONGITUDINAL Y SECCIONES TRANSVERSALES

CURSO

TOPOGRAFIA I

DOCENTE

ING. SERGIO HUAMAN SANGAY

ALUMNO

BUSTAMANTE TASILLA, German Enrique

CICLO

III

FECHA DE PRESENTACION

: 11 de Julio del 2011

Cajamarca, Julio del 2011

INTRODUCCION
La aplicacin ms importante de la nivelacin geomtrica, es la obtencin de
perfiles de terreno a lo largo de una obra de ingeniera. Generalmente, la seccin
transversal de las obras tiene un eje de simetra. As, se llama eje longitudinal de
trazado, a la lnea formada por la proyeccin horizontal de la sucesin de todos los
ejes de simetra de la seccin transversal. As el perfil longitudinal es la
representacin grfica de la interseccin del terreno con un plano vertical que
contiene el eje longitudinal, con esto obtenemos la forma altimetra el terreno a lo
largo de la lnea de nivelacin. Y el perfil transversal es la representacin del
terreno con un plano vertical, perpendicular al eje longitudinal en el punto del eje
de simetra (estaca), realizada en cada uno de los puntos que definen el eje
longitudinal, para poder calcular el volumen de excavacin y/o terrapln, para su
perfecta utilizacin posteriormente en el futuro de la obra.
El perfil topogrfico es una representacin de tipo lineal, que permite establecer
las diferencias altitudinales que se presentan a lo largo de un recorrido, de
acuerdo con la regularidad que guarde la direccin de su recorrido, se les clasifica
como longitudinales y transversales. La lnea del plano definida por los puntos que
limitan el perfil se llama directriz y la lnea horizontal de comparacin sobre la que
se construye el perfil, base.
Una de las aplicaciones ms importantes de los perfiles o secciones verticales, es
en la construccin de obras de gran longitud y poca anchura, por ejemplo caminos o
carreteras, alcantarillados, oleoductos, etc.

OBJETIVOS
Aprender a dibujar perfiles longitudinales y las secciones transversales.
Conocer las aplicaciones del perfil topogrfico en proyectos de ingeniera.
Poder con la prctica llegar a tener ms experiencia en el uso del nivel,
tomando medidas correctas.
Calcular las cotas de los puntos estacados en el perfil longitudinal, as como
de los desniveles obtenidos en las secciones transversales, para realizar la
compensacin de las mismas.

I.

EQUIPOS Y MATERIALES
WINCHA
Cinta flexible, graduada en milmetros, centmetros,
decmetros y metros, estn numeradas por ambos lados,
en sistema mtrico e ingls. Sirve para medir distancias.
JALONES
Tiene forma alargada y cilndrica, tiene un dimetro
de 3/4 a 1 y de una longitud de 2 metros, en uno de
sus extremos lleva un refuerzo metlico llamado
regatn. Se utiliza para sealizar o ubicar puntos
topogrficos en los levantamientos as como en los
alineamientos.
LIBRETA TOPOGRAFICA
Es el nico registro permanente de trabajo efectuado en el
campo, debe contener registro completo de las medidas, as
como todos los diagramas, croquis y anotaciones que ayuden
a la interpretacin de los datos tomados.

NIVEL DE INGENIERO
Es un instrumento compuesto por un anteojo, el que
lleva un nivel circular y un nivel tubular, por medio del
cual (anteojo) se puede visar cualquier objeto y si el
instrumento esta nivelado todos los objetos que se
visen, estarn al mismo nivel.
ESTADA O MIRA
Es una regla graduada que permite mediante un nivel
topogrfico, medir desniveles, es decir, diferencias de
altura.

TRPODE
Es un instrumento que tiene la particularidad de soportar
un equipo de medicin como un taqumetro o nivel, su
manejo es sencillo pues consta de tres patas que pueden
ser de madera o de aluminio, las que son regulables para
as poder tener un mejor manejo para subir o bajar las
patas que se encuentran fijas en el terreno. El plato
consta de un tornillo el cual fija el equipo que se va a
utilizar para hacer las mediciones.

 1 GPS NAVEGADOR
En sntesis podemos definir el GPS como un Sistema
Global de Navegacin por Satlite (GNSS) que nos
permite fijar a escala mundial la posicin de un objeto,
una persona, un vehculo o una nave
1 BRUJULA
La brjula o comps magntico es un instrumento que
sirve de orientacin y que tiene su fundamento en la
propiedad de las agujas magnetizadas. Por medio de
una aguja imantada seala el Norte magntico, que es
ligeramente diferente para cada zona del planeta, y
distinto del Norte geogrfico.

II.

MARCO TEORICO

PERFILES LONGITUDINALES

Un perfil longitudinal es un perfil topogrfico a lo largo del eje de la planta, y por tanto, es
la interseccin de la superficie topogrfica con el plano vertical que contiene al eje de la
planta.
El perfil longitudinal se utiliza para proyectar el alzado de la carretera. Se puede obtener a
partir de la cartografa base (que tendr curvas de nivel), pero lo ms preciso es obtenerlo
despus de realizar el replanteo del eje de la carretera. A la vez que se replantean los
puntos secuenciales se toman sus cotas.
El perfil del terreno se representa en unos ejes cartesianos: en el eje X, las distancias
reducidas, que son desarrollos desde el origen (punto kilomtrico cero) y en el eje Y las
cotas.
En estos perfiles se utilizan diferentes escalas para el eje X y el eje Y: es muy normal que
se exageren las cotas 10 veces. Esto se hace para mejorar la percepcin del relieve.

RASANTE

Se proyectan sobre el perfil longitudinal a lo largo del eje. Al igual que en el proyecto de la
planta de la carretera, para el alzado se proyectan alineaciones rectas entre las cuales se
encajan curvas de acuerdo vertical. Las alineaciones rectas del alzado estarn definidas
por dos puntos con una distancia al origen y una cota.

La inclinacin de estas rectas se expresa en % y es su pendiente, siendo positiva cuando la

rasante aumenta de cota en el sentido de la marcha y negativa cuando disminuye. Se suelen
utilizar el trmino rampa para las pendientes positivas y el de pendiente para las negativas.

SECCIONES TRANSVRESALES

Son perfiles topogrficos en direcciones perpendiculares al eje de la carretera por los

puntos secuenciales. Se utilizan para calcular los movimientos de tierras y los bordes de la
explanacin de la carretera. Los perfiles transversales se pueden obtener de forma
aproximada a partir de la cartografa base. Pero lo ms preciso es obtenerlos en campo una
vez replanteado el eje. Actualmente:
- levantando los puntos destacados de la direccin transversal donde hay cambios
de pendiente, y detalles planimtricos importantes como pueden ser muros o vallas
de fincas. El levantamiento se hara con estacin total.
- Utilizando nivel (para determinar desniveles entre los puntos destacados de la
direccin transversal y del eje) y cinta (para medir distancias reducidas entre los
puntos y el eje).
El perfil transversal se representa en unos ejes cartesianos: en el eje X, las distancias
reducidas al punto secuencial y en el eje Y las cotas. Se utilizan escalas iguales para los dos
ejes porque la finalidad de estos perfiles es medir sobre ellos superficies

Levantamiento De Perfiles

A diferencia de los desniveles, para obtener un perfil longitudinal del terreno todos
los puntos medidos deben estar contenidos en el mismo plano, y las lecturas se van
haciendo por radiacin como muestra la figura. Vemos que en el perfil se hacen 4
estaciones (J1 a J4) sobre los puntos 1 a 5 y los puntos intermedios a, b, c, d (entre 1 y
2 ) y a (entre 3 y 4 ). La primer lectura (r1 - punto 1) es de revs y las siguientes
son adelante. Lo mismo para el resto de los puntos.

En la planilla tipo de perfiles se puede observar cmo se obtuvieron las cotas de cada
punto a travs de las lecturas de atrs y adelante. Entre parntesis figuran (para mayor
claridad ) las frmulas de la altitud del punto ( H) y horizonte instrumental.

III. BRIGADA
Alcalde Vargas, Ivan
Bustamante Tasilla, German
Cacho Correa, Carlos
Campos Becerra, Edver
Chiln Quispe, Sander
Daz Perez, Jhon

IV.

PROCEDIMIENTO

a) Se realiza el respectivo reconocimiento de la parcela.

b) Se prosigue con el levantamiento de la parcela con wincha y jalones.

c) Se toma nota de las coordenadas UTM de un punto ubicado en nuestra parcela, as como
tambin la direccin del norte magntico.

COORDENADAS UTM del punto A:

NORTE :
776575
ESTE :
9207164
COTA :
2689

d) Continuamos

con

el

trazado

del

eje

longitudinal,

estacando los puntos a una determinada distancia para el

trazado de las secciones transversales.
,

e) Ya estacados los puntos del eje, medimos 10 metros para ambos lados, estas distancias
deben de ser perpendiculares al eje longitudinal, as obtendremos las secciones
transversales.

f) Luego, procedemos a hallar la cota del punto de partida de nuestro perfil longitudinal,
esto lo realizamos tomando el desnivel en dicho punto con respecto al BM localizado en
los alrededores de nuestra parcela.

g)

Se realiz la lectura de la mira, mediante el nivel de ingeniero, por nivelacin compuesta,

obteniendo vista atrs y vista delante de cada punto estacado del perfil longitudinal.
Para el ahorro de tiempo se realiz simultneamente, las lecturas de mira en cada
desnivel para las secciones transversales.

h) Ya teniendo todas las lecturas del perfil longitudinal y de las secciones transversales, se
prosigui a tomar las lecturas de regreso de los puntos estacados del perfil longitudinal
para la compensacin de cada cota, teniendo en cuenta los siguientes clculos:

V.

CLCULOS
Altura de instrumento

PARA EL PUNTO 0:

Cota de instrumento
PARA EL PUNTO 1:

Error de cierre
E
E MAX=0.04*

= 0.028444

Como podemos observar, el Ec < Emax , por lo tanto se procede con la

compensacin de las cotas.
Correccin
Correccin
Compensacin de cotas

PARA

EL PUNTO

1:

Cota de los puntos de las secciones transversales

Cotai-j = altura de instrumentoi + lec. miraj

Dnde:

PARA

i es el nmero de punto en el perfil longitudinales

j es el punto de derecha o izquierda en la seccin transversal

EL PUNTO

1-1

DERECHA :

Cota1-1 = 2699.091 1.369 = 2697.722

PARA

EL PUNTO

1-1

IZQUIERDA :

Cota1-1 = 2699.091 1.369 = 2697.722

i)

A continuacin se presentan los datos del perfil longitudinal:

PUNTO Distancia(m)

V. Atrs

Alt. De Inst.

V. Adelante

Cota

Correccin

Cota Comp.

1,369

2699,091

1,55

2697,722

1,237

2699,203

1,125

2697,966 0,000346082 2697,965654

1,245

2699,246

1,202

2698,001 0,000692165 2698,000308

1,253

2699,254

1,245

2698,001 0,001038247 2697,999962

1,203

2699,269

1,188

2698,066 0,001384329 2698,064616

1,207

2699,295

1,181

2698,088 0,001730412 2698,08627

1,191

2699,307

1,179

2698,116 0,002076494 2698,113924

1,169

2699,306

1,17

2698,137 0,002422576 2698,134577

1,19

2699,346

1,15

2698,156 0,002768659 2698,153231

1,156

2699,354

1,148

2698,198 0,003114741 2698,194885

10

1,179

2699,371

1,162

2698,192 0,003460823 2698,188539

11

1,202

2699,387

1,186

2698,185 0,003806906 2698,181193

12

1,198

2699,397

1,188

2698,199 0,004152988 2698,194847

13

1,158

2699,407

1,148

2698,249 0,004499071 2698,244501

14

1,043

2699,328

1,122

2698,285 0,004845153 2698,280155

15

0,969

2699,305

0,992

2698,336 0,005191235 2698,330809

16

1,237

2699,627

0,915

2698,39

17

1,292

2699,701

1,218

2698,409

18

1,309

2699,742

1,268

2698,433 0,006229482 2698,426771

19

1,285

2699,763

1,264

2698,478 0,006575565 2698,471424

20

1,289

2699,783

1,269

2698,494 0,006921647 2698,487078

21

1,301

2699,868

1,216

2698,567 0,007267729 2698,559732

22

1,252

2699,862

1,258

2698,61

23

1,23

2699,877

1,215

2698,647 0,007959894 2698,63904

24

1,191

2699,9

1,168

2698,709 0,008305976 2698,700694

25

1,248

2699,983

1,165

2698,735 0,008652059 2698,726348

26

1,303

2700,133

1,153

2698,83

27

1,203

2700,094

1,242

2698,891 0,009344223 2698,881656

28

1,242

2700,208

1,128

2698,966 0,009690306 2698,95631

29

1,221

2700,262

1,167

2699,041 0,010036388 2699,030964

30

1,24

2700,303

1,199

2699,063

31

1,148

2700,282

1,169

2699,134 0,010728553 2699,123271

32

1,164

2700,356

1,09

2699,192 0,011074635 2699,180925

33

1,139

2700,407

1,088

2699,268 0,011420717 2699,256579

34

1,314

2700,472

1,249

2699,158

35

1,052

2700,461

1,063

2699,409 0,012112882 2699,396887

36

7,83

1,289

2700,701

1,049

2699,412

35

7,83

1,299

2700,705

1,295

2699,406 0,012887118 2699,393113

34

1,512

2700,669

1,548

2699,157

0,005537318 2698,384463
0,0058834

2698,403117

0,007613812 2698,602386

0,008998141 2698,821002

0,01038247 2699,052618

0,0117668
0,0125
0,0132332

2699,146233
2699,3995
2699,143767

33

1,302

2700,569

1,402

2699,267 0,013579283 2699,253421

32

1,307

2700,508

1,368

2699,201 0,013925365 2699,187075

31

1,322

2700,365

1,465

2699,043 0,014271447 2699,028729

30

1,354

2700,327

1,392

2698,973

29

1,295

2700,199

1,423

2698,904 0,014963612 2698,889036

28

1,245

2700,122

1,322

2698,877 0,015309694 2698,86169

27

1,348

2700,21

1,26

2698,862 0,015655777 2698,846344

26

1,201

2700,001

1,41

25

1,334

2700,09

1,245

2698,756 0,016347941 2698,739652

24

1,252

2699,932

1,41

2698,68

23

1,326

2699,944

1,314

2698,618 0,017040106 2698,60096

22

1,289

2699,88

1,353

2698,591 0,017386188 2698,573614

21

1,3

2699,845

1,335

2698,545 0,017732271 2698,527268

20

1,262

2699,732

1,375

2698,47

19

1,262

2699,715

1,279

2698,453 0,018424435 2698,434576

18

1,233

2699,641

1,307

2698,408 0,018770518 2698,389229

17

1,198

2699,58

1,259

2698,382

16

1,148

2699,513

1,215

2698,365 0,019462682 2698,345537

15

1,102

2699,511

1,104

2698,409 0,019808765 2698,389191

14

1,143

2699,504

1,15

2698,361 0,020154847 2698,340845

13

1,188

2699,544

1,148

2698,356 0,020500929 2698,335499

12

1,224

2699,518

1,25

2698,294 0,020847012 2698,273153

11

1,151

2699,444

1,225

2698,293 0,021193094 2698,271807

10

1,2

2699,481

1,163

2698,281 0,021539177 2698,259461

1,35

2699,591

1,24

2698,241 0,021885259 2698,219115

1,765

2700,078

1,278

2698,313 0,022231341 2698,290769

1,156

2700,046

1,188

2698,89

1,352

2699,648

1,75

2698,296 0,022923506 2698,273076

1,658

2699,656

1,65

2697,998 0,023269588 2697,97473

1,283

2699,269

1,67

2697,986 0,023615671 2697,962384

1,645

2699,699

1,215

2698,054 0,023961753 2698,030038

1,263

2699,172

1,79

2697,909 0,024307835 2697,884692

1,567

2699,079

1,66

2697,512 0,024653918 2697,487346

1,798

1,332

2697,747

j)

Datos obtenidos de las secciones transversales

2698,8

0,01461753 2698,958382

0,016001859 2698,783998
0,016694024 2698,663306

0,018078353 2698,451922

0,0191166

2698,362883

0,022577424 2698,867423

0,025

2697,722

IZQUIERDA
11

10

DERECHA
6

DIST.
LEC
MIRA

DIST.
LEC
MIRA

10

DIS.
LEC
MIRA

10

COTA

DIST.
LEC
MIRA
COTA

DIST.
LEC
MIRA
COTA

DIST.

10

3,4

0,4

0,4

7,39

7,39

10

3,4

3,4

0,12

0,12

7,1

7,1

7,22

7,22

10

8,4

8,4

3,4

3,4

0,12

0,12

7,1

7,1

7,22

7,22

10

1,429
1,429
1,518
1,518
1,325
1,325
1,202
1,259
1,259
1,224
1,224
1,412
1,412
2697,8 2697,8 2697,7 2697,7 2697,9 2697,9 2698,0 2697,9 2697,9 2698,0 2698,0 2697,8 2697,8
17
17
28
28
21
21
44
87
87
22
22
34
34

COTA
DIST.
LEC
MIRA

1,15
1,15
1,748
1,748
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1,259
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1,25
1,25
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1,187
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53
53
55
55
44
44
78
53
53
16
16
58
58

COTA

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1,369
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1,19
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1,372
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56
22
22
01
01
19
19

COTA

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4,98

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3,4

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0,12

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7,1

7,22

7,22

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1,702
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1,663
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1,531
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1,259
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1,402
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52
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91
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23
54
54
09
95
95
34
34
52
52
5,76

7,1

7,1

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1,68
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1,512
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1,372
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1,384
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1,202
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89
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57
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97
85
85
81
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67

1,15
2698,1
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1,831
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1,679
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1,519
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1,37
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64
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16
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76
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25

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2698,1
14

1,181
2698,1
14

1,181
2698,1
14

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2698,1
6

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0,12

7,1

7,1

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3,4

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3,4

3,4

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4,19

3,4

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4,19

4,19

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4,98

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4,98

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7,22

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1,368
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19
01
01
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6
44
44
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7,22

10

10

11

LEC
MIRA
COTA

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1,849
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1,668
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1,541
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1,373
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58
58
39
39
66
66
34
34

DIST.
LEC
MIRA

10

DIST.
LEC
MIRA

10

COTA

10

DIST.
LEC
MIRA
COTA

11

DIST.
LEC
MIRA
COTA

12

DIST.
LEC
MIRA
COTA

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5,8

7,2

7,2

5,8

5,8

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1,555
1,531
1,531
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1,37
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91
91
15
15
76
76

COTA
DIST.
LEC
MIRA

7,2

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1,691
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1,54
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1,361
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15
15
66
66
45
45

COTA

7,2

10

8,2

8,2

7,9

7,9

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3,4

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28

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2698,1
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1,112
2698,1
95

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2698,1
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7,1

1,118
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1,318
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89
89
7,22

7,22

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1,049
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05
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07
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7,1

7,1

7,22

7,22

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1,048
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98
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73
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7,1

7,1

7,22

7,22

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1,538
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1,816
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38
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91
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14
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26
26
01
01
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96
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8,2

7,9

7,9

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3,4

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7,1

7,1

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7,22

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1,585
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1,804
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1,623
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1,086
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48
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28
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48
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85
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91
10

8,5

8,5

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3,4

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7,1

7,22

7,22

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1,602

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1,759

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1,589

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85
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28
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98
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2
01
41
41
66
66

2698,1
14

2698,1
14

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8,2

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7,9

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5,2

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1,628

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1,872

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1,338

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1,049

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1,0
22

7,2
2
1,0
22

7,2
2
1,2
49

10
1,2
49

13

14

15

16

17

18

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CIA
LEC
MIRA

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25

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05

59

59

09

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67

54

54

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48

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8,5

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3,4

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0,12

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7,1

7,22

7,22

10

10

8,2

8,2

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7,9

3,4

3,4

7,1

7,1

7,22

7,22

10

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1,548
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1,834
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1,583
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1,325
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1,068
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1,287
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8
8
94
94
45
45
03
03
06
6
6
41
41

COTA
DISTAN
CIA
LEC
MIRA

10
1,129
2698,1
76

COTA
DISTAN
CIA
LEC
MIRA

10

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3,4

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1,314
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06
06

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24

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8,5

8,2

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7,9

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3,4

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7,22

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23
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63

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37

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0,12

0,12

0,12

7,1

7,1

7,1

7,1

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1,005
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1,602
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1,12
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22
25
25
07
07
58
58
12
38
38
59
59
15
15

COTA
DISTAN
CIA
LEC
MIRA

COTA

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1,622
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1,825
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1,557
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1,327
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85
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5
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59
05
05
22
22
07
07

COTA
DISTAN
CIA
LEC
MIRA

COTA
DISTAN
CIA
LEC
MIRA

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38

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02

8,5

8,5

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3,4

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0,12

7,1

7,1

7,22

7,22

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1,702
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99
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48
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56

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9,65

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3,28

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2,78

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0,12

7,1

7,1

7,22

7,22

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1,687

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1,299

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1,092

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1,454

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1,222

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1,173

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1,352

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05

19

42

42

55

DISTAN
CIA
LEC
MIRA

COTA
DISTAN
CIA
LEC
MIRA

COTA
DISTAN
CIA
LEC
22
MIRA
COTA
DISTAN
CIA
LEC
23
MIRA
COTA
DISTAN
CIA
24 LEC
MIRA
COTA

43

43

88

88

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69

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7,9

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3,4

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7,1

7,1

7,22

7,22

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1,759
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1,789
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1,461
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1,135
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04
04
74
74
02
02
99
72
72
28
28
02
02

COTA
DISTAN
CIA
LEC
20
MIRA

21

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10

10

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6,9

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05
05
57
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9,66

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8

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2698,1
31

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10

10

9,65

9,65

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5,2

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3,4

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0,12

7,1

7,1

7,22

7,22

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1,458
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1,183
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1,085
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1,306
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25
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98
98
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77
7,2

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3,4

0,12

0,12

7,1

7,1

7,22

7,22

10

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1,134
1,134
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1,401
1,216
1,125
1,125
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1,061
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1,259
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31
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34
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43
07
07
09
09
8,2

8,2

3,4

3,4

0,12

0,12

7,1

7,1

7,22

7,22

10

1,82 2,092 2,092

1,817
1,817
1,945
1,945
1,455
1,455
1,258
1,195
1,195
1,09
1,09
1,286
1,286
2698,0 2697,7 2697,7 2698,0 2698,0 2697,9 2697,9 2698,4 2698,4 2698,6 2698,6 2698,6 2698,7 2698,7 2698,5 2698,5
42
7
7
45
45
17
17
07
07
04
67
67
72
72
76
76
10

8,7

5,8

5,8

3,4

0,12

0,12

7,1

7,1

7,22

7,22

10

2,004
2697,8
73

1,701
2698,1
76

10

8,9

7,3

6,8

5,2

3,4

0,12

0,12

7,1

7,1

7,22

7,22

10

1,87

1,617

1,519

1,519

1,699

1,368

1,368

1,168

1,072

1,072

0,962

0,962

1,168

1,168

1,701
1,872
1,415
1,415
1,215
1,116
1,116
1,019
1,019
1,229
1,229
2698,1 2698,0 2698,4 2698,4 2698,6 2698,7 2698,7 2698,8 2698,8 2698,6 2698,6
76
05
62
62
62
61
61
58
58
48
48

2698,0 2698,2 2698,3 2698,3 2698,2 2698,5 2698,5 2698,7 2698,8 2698,8 2698,9 2698,9 2698,7 2698,7

3
DISTAN
CIA
LEC
25
MIRA
COTA
DISTAN
CIA
LEC
26
MIRA
COTA
DISTAN
CIA
LEC
27
MIRA
COTA
DISTAN
CIA
LEC
28
MIRA
COTA
DISTAN
CIA
LEC
29
MIRA
COTA
DISTAN
CIA
30 LEC
MIRA
COTA

83

81

81

01

32

32

32

28

28

38

38

32

32

10

3,4

0,12

0,12

7,1

7,1

7,22

7,22

10

1,564
1,523
1,358
1,358
1,165
1,07
1,07 0,885 0,885
1,089
1,089
2698,4 2698,4 2698,6 2698,6 2698,8 2698,9 2698,9 2699,0 2699,0 2698,8 2698,8
19
6
25
25
18
13
13
98
98
94
94
10

3,4

0,12

0,12

7,1

7,1

7,22

7,22

10

1,524
1,4
1,338
1,338
1,153
1,045
1,045 0,888 0,888
1,088
1,088
2698,6 2698,7 2698,7 2698,7 2698,9 2699,0 2699,0 2699,2 2699,2 2699,0 2699,0
09
33
95
95
8
88
88
45
45
45
45
10

7,1

7,1

1,589
1,538
1,432
1,432
1,242
1,21
1,21
2698,5 2698,5 2698,6 2698,6 2698,8 2698,8 2698,8
05
56
62
62
52
84
84

0,963
2699,1
31

10

0,12

10

0,963
1,172
1,172
2699,1 2698,9 2698,9
31
22
22

1,061
2699,1
47

7,22

7,22

10

1,115 0,922 0,922

2699,1 2699,3 2699,3
47
4
4

1,115
2699,1
47

1,115
2699,1
47

0,12

1,845
1,501
1,301
1,301
1,167
2698,4 2698,7 2698,9 2698,9 2699,0
17
61
61
61
95

1,115
2699,1
47

7,1

7,1

7,22

1,061
2699,1
47

0,12

7,1

7,22

1,669
1,527
1,317
1,317
1,128
1,119
1,119
0,85
0,85
2698,5 2698,6 2698,8 2698,8 2699,0 2699,0 2699,0 2699,3 2699,3
39
81
91
91
8
89
89
58
58
0

0,12

0,12

10

3,4

0,12

7,22

3,4

7,22

10

3,4

7,1

10

3,4

0,12

0,12

7,1

7,1

7,22

7,22

10

1,732

1,593

1,338

1,338

1,199

1,002

1,002

0,892

0,892

1,099

1,099

2698,5 2698,7 2698,9 2698,9

2699,1 2699,3 2699,3 2699,4 2699,4 2699,2 2699,2

31

DISTAN
CIA
LEC
MIRA

COTA
DISTAN
CIA
LEC
32
MIRA
COTA
DISTAN
CIA
LEC
33
MIRA
COTA
DISTAN
CIA
LEC
34
MIRA
COTA
DISTAN
CIA
LEC
35
MIRA
COTA
DISTAN
CIA
36 LEC
MIRA
COTA

71

65

65

04

01

01

11

11

04

04

10

3,4

0,12

0,12

7,1

7,1

7,22

7,22

10

1,169
1,061
1,061
0,91
0,91
2699,1 2699,2 2699,2 2699,3 2699,3
13
21
21
72
72

1,101
2699,1
81

1,101
2699,1
81

7,22

10

1,648
1,457
1,352
1,352
2698,6 2698,8 2698,9 2698,9
34
25
3
3
10

3,4

0,12

0,12

7,1

7,1

7,22

1,622
1,502
1,287
1,287
1,09 0,888 0,888 0,835 0,835 0,953 0,953
2698,7 2698,8 2699,0 2699,0 2699,2 2699,4 2699,4 2699,5 2699,5 2699,4 2699,4
34
54
69
69
66
68
68
21
21
03
03
10

3,4

1,595
1,361
2698,8 2699,0
12
46

1,285
2699,1
22

10
1,344
2699,1
28
10

3,4

0,12

0,12

7,1

7,1

3,4

7,22

10

1,285
1,088
1,033
1,033
0,813
0,813
1,017
1,017
2699,1 2699,3 2699,3 2699,3 2699,5 2699,5 2699,3 2699,3
22
19
74
74
94
94
9
9
0

0,12

0,12

7,22

10

1,364
1,249
1,249
1,249 0,968
1
1
2699,1 2699,2 2699,2 2699,2 2699,5 2699,4 2699,4
08
23
23
23
04
72
72
5

7,22

0,12

0,12

7,22

10

1,432
1,402
1,253
1,253
1,063
1,089
1,016
1,016
2699,0 2699,0 2699,2 2699,2 2699,3 2699,3 2699,4 2699,4
29
59
08
08
98
72
45
45
10

3,4

0,12

0,12

7,22

10

1,468

1,349

1,201

1,201

1,049

1,034

0,739

0,939

2699,2 2699,3 2699,5 2699,5 2699,6 2699,6 2699,9 2699,7

33

VI.

52

52

67

62

62

CONCLUSIONES
Se consigui conocer el formato del plano donde se debe dibujar perfiles longitudinales y secciones transversales.
El conocimiento del trazado de perfiles longitudinales tiene una gran importancia en el rea de caminos para la
ingeniera, ya que esta es fundamental en el trazado de carreteras.
Se logr un mayor desenvolvimiento en el uso del nivel.
Se compens las cotas de cada punto estacado, para que a continuacin se proceda con el dibujo de los planos
respectivos.

VII. RECOMENDACIONES

VIII. BIBLIOGRAFIA