Leccin 1 1

LECCIN 1. CONCEPTOS FUNDAMENTALES Y

CLASIFICACIN DE LAS TURBOMQUINAS.

1.1. Definicin.
1.2. Magnitudes fsicas que intervienen en el flujo en turbomquinas (velocidad,
presin, caudal, par, rendimiento).
1.3. Clasificaciones de las turbomquinas atendiendo a diferentes criterios (sentido de
transferencia de la energa, naturaleza del fluido, grado de reaccin ...).
1.4. Curvas caractersticas.
1.5. Anlisis dimensional y semejanza.


1.1. Definicin.


Las turbomquinas son equipos diseados para conseguir un intercambio energtico
entre un fluido (que pasa a su travs de forma continua) y un eje de rotacin, por medio del
efecto dinmico de una o varias coronas de labes (fijos y/o mviles). Los nombres que
reciben las coronas fijas y mviles son, respectivamente, rtor (rodete, impulsor o hlice,
segn el tipo de mquina) y esttor (labes fijos o labes de guiado, tambin segn el tipo de
mquina).

Se diferencian de las mquinas de desplazamiento positivo en que el fluido que entra y
el que sale estn en contacto directo y, por tanto, el intercambio energtico se produce de
forma continua.

El estudio de las turbomquinas ha progresado mucho en las ltimas dcadas, pasando
a ser un campo tecnolgico multidisciplinar y de grandes innovaciones debido al creciente
inters por la investigacin del flujo en el interior de los distintos equipos. En la Figura 1.1 se
muestra un panorama cualitativo de los campos cientfico-tcnicos que intervienen en el
estudio de las turbomquinas.

Las variables bsicas que intervienen en el estudio de turbomquinas son tambin
numerosas y se pueden agrupar en las siguientes categoras:

Variables geomtricas (dimetros, ngulos, espesores, huelgos ...).
Variables relativas al fluido de trabajo.
Variables fluidodinmicas (presin, velocidad y caudal, temperatura, densidad,
viscosidad, velocidad especfica, rendimiento...).
Variables mecnicas (par, velocidad de giro, potencia en el eje, esfuerzos, ...).

Se recomienda estar familiarizado con estas variables y con la asignatura Mecnica de
Fluidos, para comprender los principios bsicos de sustentacin y arrastre tpicos de los labes
(elemento bsico de las turbomquinas tal y como se ha sealado en la definicin).

La definicin general presentada se matizar para cada tipo de turbomquina al
presentarse la clasificacin de las mismas en el prximo apartado. Se debe sealar aqu que
las turbomquinas ms comunes son las bombas, los compresores, los ventiladores y las
turbinas.
2 Leccin 1


Figura 1.1.- Campos cientfico-tcnicos y etapas en el estudio de las turbomquinas.


1.2. Magnitudes fsicas que fsicas que intervienen en el flujo en
turbomquinas (velocidad, presin, caudal, par).

Dentro del estudio del flujo en turbomquinas intervienen distintas variables, que se
clasifican a continuacin divididas en cuatro grupos: las relativas a la geometra de la
mquina, las relacionadas con el fluido de trabajo, las relativas al flujo a travs de la mquina
(normalmente denominadas fluidodinmicas) y las variables mecnicas.

Variables relativas a la mquina.

Aunque existe una amplia gama de posibilidades geomtricas y las opciones son muy
grandes, se suele considera el dimetro del rodete como variable geomtrica ms importante.
Asimismo, la velocidad de giro

Se mostrarn una amplia gama de posibilidades geomtricas, cuyos detalles se
describirn en las prximas lecciones.

Variables relativas al fluido de trabajo.

En lo que se refiere a su naturaleza, el fluido con el que trabaja la turbomquina afecta
decisivamente en el funcionamiento de la misma en lo que se refiere a sus propiedades
bsicas, es decir: densidad, viscosidad, calores especficos, mdulo de elasticidad.

En la Figura 1.2 se muestra una tabla con las unidades en el sistema internacional de
estas variables.

Leccin 1 3
Mdulo de
Presin cte. Volumen cte. Elasticidad
Smbolo
c
p
c
v
E
Unidades
S.I.
kg/m
3
kg/(m s) J/(kg K) J/(kg K) Pa
Calores especficos
Densidad Viscosidad

Figura 1.2.- Tabla con las unidades de las propiedades de los fluidos.

Existen tablas y diagramas termodinmicos con los valores de estas propiedades en
funcin de la presin y la temperatura. Se entiende que el alumno est familiarizado con
dichos diagramas.

Variables fluidodinmicas.

Existen fenmenos importantes en el funcionamiento de las turbomquinas que
dependen no slo del fluido sino de las condiciones del flujo del mismo a travs de la
mquina.

Las variables que intervienen en el flujo de un fluido son bsicamente: la presin, la
velocidad (caudal), la energa, la entalpa y la temperatura.

En la Figura 1.3 se muestra una tabla con las unidades en el sistema internacional de
estas variables.

Smbolo P V Q E e h T
Unidades
S.I.
Pa m/s
m
3
/s
J J/kg J/(kg K) K
Entalpa
especfica
Presin Velocidad Caudal Energa
Energa
especfica
Temperatura

Figura 1.3.- Tabla con las unidades de las variables
fluidodinmicas en el estudio de las turbomquinas.

El correcto manejo de estas propiedades y variables involucradas resulta previo al
estudio del flujo en turbomquinas.


Variables mecnicas.

En el intercambio energtico con el eje de la mquina aparecen una serie de conceptos
de naturaleza mecnica que influyen decisivamente en el estudio de las turbomquinas.

Las variables mecnicas que intervienen son, bsicamente: el par, la potencia y el
empuje (cualquier tipo de esfuerzo).

En la Figura 1.4 se muestra una tabla con las unidades en el sistema internacional de
estas variables.

4 Leccin 1
Smbolo M F
Unidades
S.I.
N m W N
Par Potencia Empuje
W
&

Figura 1.4.- Tabla con las unidades de las variables
mecnicas que intervienen en el estudio de las turbomquinas.

Formas de energa fluidodinmica.

La energa de un fluido incluye la energa interna, la energa cintica y la energa
potencial:


p c
e e u

e + + = (1.1)

La energa interna, u

, recoge la energa debida al estado vibratorio de las

partculas, energa de enlaces, etc. Se puede considerar proporcional a la
temperatura. La energa interna especfica para un gas ideal vale: dT c = . u

d
v
La energa cintica, e
c
, est asociada a la velocidad del fluido. Su valor numrico
es: /2
V
2
.
La energa potencial, e
p
, de un fluido es debida a la cota geodsica (z) en la que se
encuentra situado. La energa potencial especfica vale: z g e
p
= .

Tal y como se ha definido, la energa especfica de un fluido es suma de los tres
trminos, es decir:


2
E
V
e = = u + + g Z
m 2 &
(1.2)

Aplicando el primer principio de la termodinmica, se puede presentar el intercambio
energtico en una turbomquina en forma de energa especfica segn la expresin:

w - q =
m
W
-
m
Q
=
e
e

e
s
&
&
&
&
(1.3)

Utilizando la expresin para la energa total (ver 1.2), la ecuacin de conservacin de
energa, en rgimen estacionario, queda:

w - q =
Z
g +
2
V
+
u
-
Z
g +
2
V
+
u

e
2
e
e s
2
s
s

(1.4)

Por otro lado, la potencia especfica se puede separar en potencia requerida para
producir un determinado flujo (potencia realizada contra las fuerzas de presin) y potencia til o
potencia en el eje:

Leccin 1 5

P
-

P
=
w
donde ,
w
-
w
w
e
e
s
s
f f eje
= (1.5)

Sustituyendo esta relacin en la ecuacin obtenida anteriormente, se llega a:


w
- q =
Z
g +
2
V
+

P
+
u
-
Z
g +
2
V
+

P
+
u

eje e
2
e
e
e
e s
2
s
s
s
s

(1.6)

El trmino

P
u

+ se le denomina entalpa especfica, h, con lo que la ecuacin

quedara:


w
- q =
Z
g +
2
V
+
h
-
Z
g +
2
V
+
h

eje e
2
e
e s
2
s
s

(1.7)

A la suma de los trminos de entalpa esttica y energa cintica se le llama entalpa de
estancamiento,
2
V
+ h =
h
0
2
( )
. Si se frena isentrpicamente una corriente de un fluido con una
entalpa esttica h y una velocidad v, este fluido aumenta su entalpa esttica hasta h
0
Se puede
definir entonces la temperatura (T
0
) y presin de estancamiento (P
0
) como aquellas que alcanza
el fluido cuando se le lleva al reposo.

Por tanto, la ecuacin final sera:

( )
w
- q =
Z
g -
Z
g +
h

eje e s s0
h h w
s0 e0 eje
+
h
e0
(1.8)

Si no hay aporte de calor y se puede despreciar la variacin de energa potencial, se llega
a la expresin ms compacta para el anlisis energtico en una turbomquina:

= (1.9)


1.3. Clasificacin de las turbomquinas atendiendo a diferentes criterios.

En la Figura 1.5 se muestra la clasificacin general de las turbomquinas. A
continuacin se detallan y especifican cada uno de los criterios y diferencias existentes. Para
ello se debe tener presente el proceso global de intercambio de energa en el rodete de una
turbomquina, descrito en el apartado anterior.


Aumento de presin Bombas.
Generadoras Aumento de energa potencial Tornillo de Arqumedes
Generacin de energa cintica Hlices (marinas).
Hidrulicas (Flujo incompresible)
D
Receptoras
Turbomquinas

isminucin de energa cintica Turbinas Pelton (A

Turbinas Kaplan (Axiales).
Disminucin de presin Turbinas Francis (Centrfugas y mix
Turbinas de flujo cruzado (Ossberge

Aumento de energa cintica Ventiladores ( P 7 kPa
Soplantes ( P 300 kPa).
Generadoras Aumento de presin
Compresores ( P 300 kPa).
Aumento de energa cin
Trmicas (Flujo compresible)

<

tica Hlices (Aeronutica).

Turbinas de vapor.
Disminucin de entalpa
Receptoras Turbinas de gas.
Disminucin de energa cintica Aeroturbinas.

6 Leccin 1

Figura 1.5.- Clasificacin de las turbomquinas
Leccin 1 7
1.3.1. Clasificacin segn la geometra.

Las turbomquinas se basan en una variacin del momento cintico del fluido como
consecuencia de la deflexin producida en el interior del rodete. Histricamente, presentaban el
problema de que la velocidad de accionamiento necesaria era muy grande, lo que se resolvi
con la aparicin de motores elctricos que podan suministrar esas velocidades.

Existen dos tipos bsicos de geometras de turbomquinas (ver Figura 1.6):

Radiales (Centrfugas): el flujo llega en direccin axial y sale en direccin radial;
proporcionan gran presin circulando poco caudal. En la Figura 1.7 se muestra un
esquema de una mquina (bomba) de flujo radial o centrfuga.
Axiales: el flujo llega y sale axialmente; proporcionan poca presin circulando un
gran caudal. En la Figura 1.8 se muestra una mquina de flujo axial.

Habitualmente, se distinguen otros dos tipos de geometras de turbomquinas (ver
Figura 1.6):

Mixtas: o de flujo mixto. El flujo llega en direccin axial y sale en direccin
intermedia entre radial y axial.
De flujo cruzado: el flujo atraviesa dos veces el rodete de la mquina.



De flujo radial o centrfugo
De flujo mixto
De flujo axial
De flujo cruzado

Figura 1.6.- Distintas geometras de turbomquinas (ventiladores).

Mquinas de fluidos
8 Leccin 1
Mquinas de fluidos

Figura 1.7.- Geometra de una bomba centrfuga.


Figura 1.8.- Geometra de un compresor axial.

La generacin de energa ser mayor cuanto mayor sea la deflexin de la corriente, a
igualdad de otras condiciones, aunque un estudio ms detallado se realizar en las siguientes
lecciones.

1.3.2. Clasificacin segn el sentido de la transferencia de energa.

Las mquinas generadoras aportan energa al fluido. Transforman la energa mecnica
en energa fluidodinmica, aumentandola. De este tipo son las bombas, ventiladores, hlices
marinas, etc (ver figuras 1.9 y 1.10).

Leccin 1 9

Figura 1.9.- Bomba centrfuga en un banco de ensayos.


Figura 1.10.- Hlice marina (detalle para mostrar tamao).

Las mquinas receptoras extraen energa del fluido. Aprovechan parte de la energa
fluidodinmica del fluido para transformarla en trabajo producindose una reduccin de entalpa
del fluido. De este tipo son las turbinas, tanto hidrulicas como elicas (figuras 1.11 y 1.13).

Mquinas de fluidos
10 Leccin 1

Figura 1.11.- Rodete de turbina Kaplan.

1.3.3. Clasificacin segn la componente de energa fluidodinmica modificada.

Variacin de energa potencial. Un ejemplo es el tornillo de Arqumedes: se trata de un
tornillo dentro de una carcasa; cuando se gira en el sentido adecuado, arrastra el fluido en
direccin axial. Si se inclina, lo nico que vara es la cota geodsica. La presin es la
atmosfrica y no hay variacin de velocidad. Se usaba para elevar aguas; actualmente slo para
aguas residuales y otras emulsiones. En realidad no se trata estrictamente de una turbomquina
y se ha incluido dentro de las mquinas de desplazamiento positivo, pero se menciona aqu por
ser un claro ejemplo de variacin de energa potencial (Figura 1.12).


Figura 1.12.- Ejemplo de tornillo de Arqumedes.

Variacin de energa cintica. Un ejemplo es un generador elico en el que se
aprovecha parte de la energa cintica del viento, y no vara la presin (ver figuras 1.13 y 1.14).
A este tipo de mquinas se les llama mquinas de accin pura. Otro ejemplo es un ventilador de
mesa: aspira aire en reposo y lo impulsa a una determinada velocidad sin variacin de presin.
En una turbina Pelton el chorro de agua incide sobre las cucharas, pudiendo conseguir que la
velocidad absoluta de salida sea nula. Otro ejemplo de este tipo de mquinas son las hlices de
aviacin y las marinas. Estas ltimas son mquinas no entubadas.
Mquinas de fluidos
Leccin 1 11


Figura 1.13.- Turbina de aire o generador elico.


Figura 1.14.- Variacin del dimetro en funcin de la potencia para un aerogenerador.

Variacin de presin (entalpa). En estas mquinas nicamente vara el trmino de
presin, o bien las otras variaciones son despreciables frente a la de presin. Es lo que ocurre en
bombas centrfugas: las variaciones de cota geodsica son muy pequeas, y aunque suele
ocurrir que el dimetro en el conducto de impulsin es diferente del de aspiracin y. por tanto,
la energa cintica vara, esta variacin es despreciable frente a una variacin de presin que
puede ser de varios metros. A este tipo de mquinas se les llama mquinas de reaccin. Otro
ejemplo de este tipo de mquinas sera una turbina Francis: el fluido llega a la turbina con una
gran presin, incide sobre el rodete y disminuye la presin (ver Figura 1.15).
Mquinas de fluidos
12 Leccin 1

Figura 1.15.- Rodete de turbina Francis.

Para cuantificar la proporcin entre ambas se define el grado de reaccin como el
cociente entre la variacin de entalpa (h) y el de energa total (e):

Su valor esta habitualmente comprendido entre 0 y 1 (aunque existen mquinas con un
grado de reaccin mayor de la unidad). Si es 0, ser una mquina de accin pura. Si es 1, se
tiene una mquina de reaccin pura. La ecuacin que define el grado de reaccin es:


e
h
= (1.10)

1.3.4. Clasificacin segn la variacin de densidad del fluido.

Esta es una clasificacin genrica que, como tal, ya ha sido claramente expuesta en la
figura 1.5.

Si el flujo es compresible, hay variacin de densidad y tambin de temperatura. Si el
flujo es incompresible, la densidad permanece constante.

1.3.5. Clasificacin segn el nmero de etapas.

Las de una sola etapa poseen un nico rodete (Figura 1.16), y las multietapa poseen
varios (Figura 1.17).

Mquinas de fluidos
Leccin 1 13

Figura 1.16.- Turbomquina de una sola etapa (turbina axial).


Figura 1.17.- Turbomquina multietapa (compresor axial).


1.4. Curvas caractersticas.

Es prctica comn en turbomquinas trabajar con la variable altura de elevacin,
derivada de la variacin de entalpa entre la entrada y la salida, que se calcula segn la
expresin:


( )
g
h h
H
s0 e0

= (1.11)

Mquinas de fluidos
14 Leccin 1
y que tiene dimensiones de longitud. Precisamente el tener dimensiones de longitud (longitud
de columna del fluido que atraviesa la mquina) le hace ser especialmente idnea para el
estudio cuando se tiene flujo incompresible.

Por otro lado, esta altura se corresponde con un cambio en la energa interna, cintica y
de presin del fluido. En ausencia de las dos primeras o si stas tienen un bajo valor relativo, se
puede hablar de variacin de la presin del fluido, que es una variable fcilmente monitorizable
en secciones aguas arriba y aguas debajo de cualquier mquina.

Tal y como se ha mostrado en la ecuacin 1.4, es prctica comn trabajar con la altura
de elevacin para el estudio de las turbomquinas. La altura que proporciona una
turbomquina depende del flujo msico que atraviesa la mquina. En la Figura 1.18 se
muestra un ejemplo tpico de curva de altura de elevacin frente al flujo msico, para una
determinada velocidad de rotacin.

0
20
40
60
80
100
120
140
1000 1500 2000 2500 3000 3500
Altura de elevacin
m [kg/s]
H [m]

Figura 1.18.- Curva de altura de elevacin frente al flujo msico.

En particular, la respuesta funcional de una turbomquina de flujo incompresible viene
caracterizada por la energa que se aporta por unidad de volumen de un determinado fluido.
Dicha energa no es una cantidad independiente del caudal circulante sino que para una misma
mquina ambas magnitudes estn relacionadas biunvocamente. Es lo que se denomina la curva
caracterstica y que, normalmente, se expresa mediante un grfico en el que se representa la
energa especfica en metros de columna del fluido en funcin del caudal impulsado, semejante
en forma a la de la Figura 1.18, pero en funcin del caudal (Q) en vez del flujo msico ( m
&
).

Otros ejemplos de curvas caractersticas, obtenidos de catlogos de productos
comerciales se pueden ver en las figuras 1.19 y 1.20, para ventiladores. En la Figura 1.21 se
muestra una curva para un compresor axial. En las figuras 1.19 y 1.21 se muestran varias
curvas obtenidas modificando la velocidad de accionamiento de la turbomquina. En la Figura
1.19 se muestran tambin varias curvas pero modificando la posicin de los labes del rtor
(ngulo de calado)

Cuando el flujo es incompresible, habitualmente, se utiliza el caudal (en vez del flujo
msico) como variable independiente (figuras 1.19 y 1.20) y a veces se utiliza la presin,
Mquinas de fluidos
Leccin 1 15
cociente o incremento de presin ( ) en vez de la altura de elevacin (figuras 1.19, 1.20 y
1.21).
H g


Figura 1.19.- Curvas caractersticas para un ventilador
centrfugo con velocidad de accionamiento variable.


Figura 1.21.- Curvas caractersticas de un ventilador axial con
posibilidad de variacin del ngulo de los labes del rodete.

Mquinas de fluidos
16 Leccin 1
5.0
12.5
2.5
25 [Kg/s]

Rendimiento
Velocidad
corregida

96
92
88
84
01

01

m
&
[Kg/s]
25 [kg/s]

Figura 1.20.- Curvas caractersticas de un compresor axial.

El rendimiento, definido para mquinas generadoras como cociente entre potencia
hidrulica y potencia absorbida, tambin puede ser representado frente al caudal. Esta curva
pasa por el origen (la potencia til es nula), su valor aumenta hasta un mximo (condiciones de
diseo) y luego vuelve a disminuir. En el caso de mquinas receptoras, se define como el
cociente entre la potencia absorbida y la potencia til. El rendimiento presentan la misma
tendencia (crecimiento, mximo y disminucin), excepto a bajos caudales para los que aparece
un rendimiento negativo.

Al igual que para el resto de las curvas, si se trata de mquinas de flujo incompresible,
se habla habitualmente de curvas rendimiento-caudal. Habitualmente se representan todas
juntas (al menos altura y rendimiento, como en las figuras 1.22 y 1.23.

Mquinas de fluidos
Leccin 1 17
0
20
40
60
80
100
120
140
1000 1500 2000 2500 3000 3500
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Altura de elevacin
Rendimiento
Q [m
3
/s]
H [m] Rend. [%]

Figura 1.22.- Curvas caracterstica (de altura y rendimiento) para una mquina centrfuga.

0
0
0
0
0
0
0
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Salto neto
Rendimiento
Q [m
3
/s]
H [m] Rend. [%]

Figura 1.23.- Curvas caractersticas para un turbina.

Cuando es posible representar varias curvas H-Q de una misma mquina, porque
existe algn elemento en la mquina que permite obtener prestaciones variables, se pueden
representar las curvas rendimiento-caudal en forma de colinas o mapas de isorrendimiento
(figuras 1.19, 1.20, 1.23 y 1.24).

Mquinas de fluidos
18 Leccin 1

Figura 1.24.- Curva caracterstica de ventilador axial,
mostrndose el lmite de funcionamiento a bajos caudales.

Al igual que las equivalentes en funcin del flujo msico, se pueden representar las
tres curvas (altura, potencia y rendimiento) en la misma grfica, tal y como se muestra en la
Figura 1.25, hablndose entonces de curvas caractersticas de una determinada turbomquina.

0
20
40
60
80
100
120
140
0 0
Mquinas de fluidos
0 5 1 0 1 5 2 0 2 5 3 0 3 5
0
20
40
60
80
100
Altura de elevacin
Rendimiento
Potencia
[%]
H [m], W [W]

m [kg/s]

Figura 1.25.- Curvas caractersticas (altura de elevacin, potencia
y rendimiento frente al caudal).

Habitualmente se describen las prestaciones de la turbomquina mediante la definicin
del caudal nominal o de mximo rendimiento del equipo, lo que implica la representacin del
rendimiento, tambin en funcin del caudal (Figura 1.26).

Leccin 1 19
0
3
6
9
12
15
0 20 40 60 80 10
0
20
40
60
80
10
0
0
Altura de elevacin
Rendimiento (%)
H [m]
Q[m3/h]
Rend. [%]
Q
N
H
N

Figura 1.26.- Curvas de altura y rendimiento frente al caudal.
Se define el punto de funcionamiento nominal (Q
N,
H
N
).


1.5. Anlisis dimensional y semejanza.


1.5.1. Objeto del anlisis dimensional en turbomquinas.

El anlisis dimensional es una metodologa que permite simplificar el nmero de
variables a considerar en un determinado fenmeno fsico. En la prctica se utiliza como
mtodo para verificar las ecuaciones, reducir el nmero de variables relevantes y para
planificar experimentos de forma sistemtica. A partir de las variables que afectan a un
determinado problema, se obtienen una serie de grupos adimensionales, que son los que
finalmente afectan a la solucin de cualquier ecuacin.

La aplicacin del anlisis dimensional a las turbomquinas permite considerar los
siguientes aspectos:

Determinar el tipo de mquina ms adecuada a una determinada aplicacin (a
travs de la velocidad especfica, n
s
, que se definir a continuacin).
Predisear el tamao y su geometra (dimetros, material, etc.).
Aproximar el valor del rendimiento de una determinada mquina.
Predecir el comportamiento en determinadas situaciones del flujo.
Disminuir el nmero de ensayos a realizar con una determinada mquina.
Construir series equivalentes con mnimo coste de diseo.


Mquinas de fluidos
20 Leccin 1
1.5.2. Parmetros adimensionales en turbomquinas. Significado fsico.

A continuacin se van a exponer las variables fsicas que afectan al
funcionamiento de las turbomquinas, segn el flujo en su interior sea incompresible o
compresible, as como los grupos adimensionales a que dan lugar.

Flujo incompresible:

Variables a considerar:

Fluido: , , E, c
P
, c
V.

Flujo: Q (o m
&
).
Mquina: D, , .
Gravedad: g.

Se tienen diez variables independientes con cuatro dimensiones bsicas (longitud,
tiempo, masa y temperatura). Es decir, si se aplican los principios del anlisis dimensional,
aparecen seis parmetros adimensionales.

Tras realizar dicho anlisis, los parmetros habitualmente utilizados son los siguientes:

Cifra de caudal:
3
D
Q
=
Nmero de Froude, Fr:
D g
D

Nmero de Reynolds, Re:

D
2

Rugosidad relativa:
D

Exponente adiabtico o
cociente de calores especficos:
Nmero de Mach, Ma:
E
D


Las variables dependientes a determinar son la altura, la potencia y el rendimiento (H,
, ), que dan lugar a tres parmetros o cifras dependientes: W
&

Cifra de altura:
2 2
D
H g
=
Cifra de potencia:
5 3
D
W
&

Rendimiento:

Es decir, se tiene:

Mquinas de fluidos
Leccin 1 21
( ,
5 3
D
W
&
, ) = f (, Fr, Re,
D

, , Ma) (1.12)
En el caso de flujo incompresible tanto Fr, como Re, y Ma no afectan de forma
relevante a las variables involucradas y sus efectos se suelen incluir dentro de los
denominados efectos de escala (que se analizarn ms adelante). Por tanto, queda un nico
parmetro: . Tambin es comn utilizar la velocidad especfica (combinacin de y ). As,
para bombas y ventiladores se tiene:

3/4
1/2
s
H) (g
Q
n = (1.13)

Y para turbinas se utiliza la definicin:


5/4
2 / 1
s
H
W
N n
&
= (1.14)
con N en rpm y en CV. W
&

Manteniendo constante la velocidad especfica se mantendra la condicin para tener
mquinas geomtricamente similares y condiciones de flujo tambin semejantes. Se llega as a
la caracterizacin de la mquina para su caudal nominal (
max
).

Un ejemplo de curva caracterstica de una bomba centrfuga utilizando estos
parmetros puede verse en la Figura 1.26.

0.0
0.2
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
1.4
0.00 0.05 0.10 0.15 0.20
0
10
20
30
40
50
60
70
80
[-]
[-]
[%]

Figura 1.26.- Curva caracterstica de una bomba centrfuga en funcin de los
parmetros adimensionales derivados del anlisis de semejanza.

Flujo compresible:

Mquinas de fluidos
22 Leccin 1
Las variables de partida son las siguientes:

Fluido: P
01
, T
01
, R, ,
Flujo: m
&

Mquina: D, ,

Se trata de nueve variables con cuatro dimensiones bsicas, luego, aparecen cinco
parmetros adimensionales.

Una vez realizado el correspondiente anlisis de semejanza, los parmetros utilizados
habitualmente son los siguientes:

Nmero de Mach, asociado
a la velocidad de giro en la punta
01
T R
D

Cifra de caudal
2
01
01
D P
T R m
&

Nmero de Reynolds, Re:
01
01
T R
D P

Rugosidad relativa:
D

Exponente adiabtico o
Cociente de calores especficos:

Las variables dependientes a determinar, son la presin en la salida, la temperatura en
la salida y el rendimiento (P
02
, T
02
, )

Relacin de presiones:
01
02
P
P
=
Relacin de temperaturas:
01
02
T
T
=

Rendimiento:


Es decir, se tiene:

( , ,) = f
01 01
2
01 01 01
P D m R T
D
, , ,
P D D R T R T




&
, (1.15)

Expresin que, para un mismo gas, donde R y son constantes, y operando con las
expresiones de las variables dependientes, da lugar a:

Mquinas de fluidos
Leccin 1 23
( , ,) = f
01
2
01 01
m T
D
,
P D



&
(1.16)

, Re, ,
D T



Habitualmente, en la prctica, se utilizan parmetros derivados, que utilizan la relacin
de temperaturas:


01
T
D

(velocidad corregida) (1.17)

2
1
01
D P
T m
&

01

m
&
(flujo msico corregido) (1.18)

En este caso, tanto Re como
D

se incluyen dentro de los efectos de escala.

Un ejemplo de curva caracterstica de un compresor axial utilizando estos parmetros
puede verse en la Figura 1.27.

5.0
Rendimiento

Mquinas de fluidos
12.5
2.5
] 25 [Kg/s
Velocidad
corregida

96
92
88
[Kg/s]
25 [kg/s]
84
01

01

m
&

Figura 1.27.- Curva caracterstica de un compresor axial.


1.5.3. Leyes de semejanza en turbomquinas.

24 Leccin 1
Tal y como se ha mostrado, adems de los parmetros fluidodinmicos de
funcionamiento, tienen gran importancia los parmetros geomtricos: tamao de la mquina,
material, velocidad de giro, ngulos de diseo, huelgos radiales, etc.

Para el caso de flujo incompresible, la semejanza total incluira el mantenimiento de ,
Fr, Re,
D

, y Ma. En la prctica, debido a la poca influencia del resto de parmetros, se

considerar que dos mquinas son semejantes si se mantiene slo o n
s
. As, se llega a las
expresiones siguientes:

Si igualamos las cifras de caudal para dos mquinas,
1
=
2
, se tiene (en lo que
sigue el subndice 1 se referir al modelo a escala reducida y el 2 al prototipo a
escala real):


1
3
1
2
1
2
2
Q
D
D

= (1.19)

Si igualamos las cifras de altura, es decir
1
=
2
, se obtendr:


1
2
1
2
2
1
2
2
H
D
D

= (1.20)

Si se iguala las cifras de potencia, se tendr:


1
5
1
2
3
1
2
1
2
2
W
D
D

W
& &

= (1.21)

Expresiones en las que si eliminamos la relacin de dimetros (misma mquina),
obtenemos:


1
1
2
2
Q

= (1.22)


1
2
1
2
2
H

= (1.23)


1
3
1
2
1
2
2
W

W
& &

= (1.24)

Si se impone igualdad en las velocidades especficas, es decir, n
S1
= n
S2
, se
obtiene:

Mquinas de fluidos
Leccin 1 25

1
3/2
1
2
2
1
2
2
Q
H
H

= (1.25)


Mquinas de fluidos