OPERACIN Y MANTENIMIENTO DE LOS EQUIPOS DE PROCESO.

La operacin correcta de todo equipo es importante debido que no solo nos ayuda a la conservacin del equipo si no tambin a evitar de una u otra forma los percances, ya sea a nuestra persona o la de un compaero de trabajo, debe tomarse en cualquiera de los casos antes mencionados se reflejada en la perdida productiva como monetaria. Otro punto importante a tocar es el mantenimiento industrial el cual ha adquirido en los ltimos aos una importancia relevante, debido principalmente a la evolucin de los equipamientos industriales. La integracin y el desarrollo de los equipos de tecnologa punta y continuo desarrollo, ha obligado a las empresas a la necesidad de contar con personal de mantenimiento altamente calificado y materiales de alta tecnologa. La importancia de la Gestin de Mantenimiento se basa principalmente en el deterioro de los equipos industriales y las consecuencias que este radica. Debido al alto costo que supone este deterioro para las empresas, es necesario aumentar la fiabilidad de las mquinas, la seguridad de los equipos y de las personas

Operacin y Mantenimiento preventivo a bombas de trabajo del tren numero uno de proceso. La correcta operacin de estos equipos es de suma importancia ya que ellos sern los encargados del desplazamiento de flujo durante nuestro proceso. Por ello la importancia de la correcta operacin de nuestro equipo para la proteccin de otros equipos y al proceso en si, por lo cual los siguientes pasos a seguir en la operacin de los equipos son: 1.- Verificar las condiciones de los indicadores de presin, as como su correcta alineacin para poder tener una lectura correcta de estos, y poder prevenir alguna sobre presin a nuestro equipo. 2.- Asegurarse que todos los drenes estn cerrados con el fin de evitar algn derrame, as como tambin las vlvulas de alimentacin a nuestro equipo. 3.- Independientemente mente de la ubicacin de la bomba en el proceso, siempre antes de comenzar con el arranque de nuestro equipo es asegurarse que se tiene el nivel apto en el contenedor el cual alimentara a nuestra bomba. Por lo cual es importante la coordinacin con el operador del cuarto de control, ya que el se encargara de informar si se tiene el nivel requerido para entrar en operacin. 4.- Una vez de que se le ha informado de que el equipo tiene que entrar en operacin, se prosigue por informarle al encargado del cuarto elctrico que energic el equipo de trabajo. 5.- Ya energizado el equipo de trabajo es importante el alinear las vlvulas correctamente de alimentacin y descarga para antes de entrar en operacin, as como el ventear la lnea de succin para evitar que tenga alguna burbuja de aire y no pueda realizar el adecuado desplazamiento del lquido. 6.- purgar el equipo, para que los indicadores de presin marquen correctamente y no se tengan variaciones en la lectura de dichos instrumentos. 7.- Una vez realizado todo esto se prosigue a seleccionar el tipo de arranque de nuestro equipo ya que cuenta con la opcin de modo remoto o local para su funcionamiento. Modo remoto. Esta opcin es para el operador del cuarto de control ya que con solo poner la opcin de remoto a la bomba que se desea poner en operacin el podr encenderla y apagarla desde su rea de trabajo. Modo local: La bomba tambin cuenta con un interruptor de encendido y apagado local, en caso de haber algn problema con la comunicacin de la bomba con el cuarto de control el operador que se encuentra en el rea de operaciones podr ponerla en marcha, as como tambin sacarla de operacin.

Mantenimiento a bombas del tren numero uno de proceso. El mantenimiento industrial ha adquirido en los ltimos aos una importancia relevante, debido principalmente a la evolucin de los equipamientos industriales. La integracin y el desarrollo de los equipos de tecnologa punta y continuo desarrollo, ha obligado a las empresas a la necesidad de contar con personal de mantenimiento altamente calificado y materiales de alta tecnologa. La importancia de la Gestin de Mantenimiento se basa principalmente en el deterioro de los equipos industriales y las consecuencias que este radica. Debido al alto costo que supone este deterioro para las empresas, es necesario aumentar la fiabilidad de las mquinas, la seguridad de los equipos y de las personas. Un sistema de bombeo no se mantiene slo. La frecuencia de mantenimiento no es la misma para todas las bombas, sino que vara con las condiciones del servicio. Una bomba que maneje lquidos limpios, no corrosivos, requiere mucho menos mantenimiento que una bomba del mismo tamao y tipo que tenga que manejar lquidos corrosivos o arenisca. Una inspeccin peridica resulta econmica en comparacin con las apagadas forzosas debidas a daos o fallas de las diferentes partes de la bomba. Las inspecciones de la bomba deben hacerse bimestral o anualmente, segn la clase de servicio; mientras ms pesado sea el servicio ms frecuentemente debe ser la inspeccin. La inspeccin debe ser completa y debe incluir un chequeo cuidadoso de las tolerancias entre las partes giratorias y las estacionarias, as como el estado en que se encuentran todas las partes expuestas a roce o a daos causados por arenisca y/o corrosin.

Mantenimiento preventivo a bombas de procesamiento del cobertizo de aceite-agua Para este tipo de bombas es necesario llevar algunas inspecciones rutinarias tales como: Verificar el equipo, que no haga algunos ruidos inusuales, que no vibre mucho y verificar la temperatura de los rodamientos. Inspeccionar las bombas y tuberas por purgas. Verificar que no existen fugas en sello y/o cmara de sellado. Lubricacin de rodamientos Los rodamientos de las bombas centrfugas soportan cargas hidrulicas sobre el impulsor, la masa del impulsor y el eje, y tambin debido a los acoplamientos y sistemas conductores. Los rodamientos intentan minimizar la friccin que, si no se controla, puede provocar prdida de potencia, generacin excesiva de calor, mayor ruido o desgaste y falla temprana de los rodamientos. Los objetivos de un lubricante para cojinetes de rodamiento o antifriccin pueden resumirse como sigue: Formar una pelcula de lubricante entre las superficies deslizante y rodante. Ayudar a distribuir y disipar el calor. Impedir la corrosin de las superficies del cojinete. Proteger las piezas contra la entrada de materias extraas. Para este tipo de bombas la lubricacin debe de ser a base de aceite ya que es a casusa de las altas temperaturas en las cuales estarn en ocupacin nuestras bombas ya que en la mayora del proceso se manejaran temperaturas mayores a los 50 c y es necesaria la evacuacin del calor para estos casos. La funcin del lubricante es: Formar una pelcula entre los componentes en movimiento, para evitar el contacto metlico. La pelcula debe ser suficientemente gruesa para obtener una lubricacin satisfactoria, incluso bajo fuertes cargas, variaciones grandes de temperatura y vibraciones; Reducir el rozamiento y eliminar el desgaste; Proteger contra la corrosin; Obturar (en el caso de la grasa) contra impurezas tales como suciedad, polvo, humedad o agua. La viscosidad es una de las propiedades ms importantes de un lquido y ms rpidamente observada. Es una medida de rozamiento que acontece entre las diferentes capas cuando un lquido se pone en movimiento. En la vida diaria este fenmeno no es de inters real, pero en la industria el concepto de viscosidad tiene un significado considerable. Es un dato principal en el Proceso de fabricacin

y en la inspeccin del proceso acabado; en el empleo de la lubricacin por aceite, la viscosidad es muy importante al seleccionar el lubricante adecuado. La viscosidad se especifica en mm/s, Normalmente se indica para 40 y 100C, aunque en ciertos casos se pueden usar temperaturas de 37.8 (100 F), 50 y 98.9C (210 F). Monitoreo de sello Aunque pueden diferir en varios aspectos fsicos, todos los sellos mecnicos son fundamentalmente los mismos en principio. Las superficies obturadoras de todas clases estn localizadas en un plano perpendicular a la flecha y, generalmente, consisten de dos superficies altamente pulidas que se deslizan una sobre otra, estando conectadas una a la flecha y la otra a la parte estacionaria de la bomba. El sello completo se logra en los miembros fijos. Las superficies pulidas o sobrepuestas, que son de diferentes y se mantienen en contacto continuo por un resorte, forman un sello hermtico entre los miembros giratorio y estacionario con prdidas por friccin muy pequeas. Cuando el sello es nuevo, el escurrimiento es despreciable y puede de hecho considerarse que no existe. (Para obtener una reduccin de presin entre la presin interior y la atmosfrica fuera de la bomba, se requiere que haya un flujo de fluido entre las dos superficies. Por ejemplo, este flujo puede ser una gota a pocos minutos de intervalo o una neblina de vapor que escapa si se est manejando un lquido como propano-. As aun cuando el escurrimiento sea inapreciable, hablando tcnicamente, un sello mecnico giratorio no puede eliminarlo completamente.) Por supuesto, siempre ocurre algn desgaste, y se debe esperar un pequeo escurrimiento con el tiempo. La vida del sello mecnico depende de varios factores tales como la limpieza del fluido manejado y sus propiedades lubricantes. Debido a la diversidad de condiciones de operacin no es posible proporcionar indicaciones definidas Por eso es importante monitorear la temperatura del sello mecnico ya que el exceso de calor provoca fallas en el, con ayuda del termmetro laser podemos darnos cuenta si tiene un exceso de calor, si es as, se debe verificar que ninguna lnea de enfriamiento al sello este bloqueada ya que de estar aumentando la temperatura en el equipo provocara una ruptura en el y es peligroso porque puede causar lesiones al persona. Anlisis de vibracin. Las vibraciones son un efecto. Cuando se realiza un trabajo de diagnstico, siempre se busca el efecto para tratar de descubrir la causa. Este trabajo de diagnstico est compuesto de dos etapas: i. Obtencin de los datos de una manera sistemtica ii. Interpretar los datos e identificar los problemas.

Para cumplir con el primero de estos objetivos, uno de los primeros pasos a seguir en el anlisis de vibraciones en una mquina es obtener un valor "global" de las vibraciones para poder determinar la condicin general de la misma. Estas mediciones deben realizarse en distintos puntos y en tres direcciones, vertical, horizontal y axial. Algunos puntos importantes para la medicin de las vibraciones son los ubicados sobre los cojinetes o cerca de ellos, porque es a travs de los cojinetes por donde se transmiten las fuerzas de vibracin. Las mediciones en distintas direcciones son necesarias debido a que algunos problemas de mquinas rotativas semanifiestan ms en alguna direccin que en otra. Si nuestra bomba es ruidosa o vibra puede ser por: Obstruccin parcial del impulsor causa desbalance.- Debemos hacer fluir el liquido en retroceso para limpiar el impulsor y si es necesario desensamble del rotor para inspeccin. Impulsor o ejes rotos necesarios.- remplace como sea necesario. La bomba comienza a cavitar.- lo correcto es localizar y corregir el problema en el sistema. Vibracin transmitida al accionador de la bomba.- Desacople y gire el motor a plena velocidad. Si el motor vibra siga las instrucciones del fabricante para accin correctiva. Monitoreo de presin de descarga. Es importante el monitorear nuestra presin de descarga ya que el peso excesivo en el fluido puede ocasionar problemas en el impulsor, en ocasiones si los filtros se tapan estos evitan el paso de fluido y si nuestra bomba trabaja en vacio esto provoca que se amarre el impulsor y podemos daarla, as mismo cuando se tenga presente un desalineamiento en el con junto motor-bomba. Monitoreo de temperatura El monitoreo de la temperatura en la bomba es importante ya que nos ayuda a prevenir se tenga un sobrecalentamiento anormal en la bomba debido a lo siguiente: lubricacin inadecuada, insuficiencia de liquido de enfriamiento, rodamientos demasiado apretados, por lo cual es importante actuar lo antes posible para evitar algn dao a nuestra bomba.

PROCEDIMIENTO PARA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO A BOMBAS DE PROCESAMIENTO DEL COBERTIZO DE ACEITE-AGUA ASPECTOS DE SEGURIDAD PARA LA MANIPULACIN DEL EQUIPO
Ponerse de acuerdo con operacin para poder atacar el equipo Platica de seguridad Des energizar elctricamente el motor de la bomba desde el cuarto de control elctrico Verificar que las vlvulas de las lneas de succin, descargas y recirculacin se encuentren cerradas Verificar que se encuentre drenada la voluta abriendo la lnea de desfogue para que salga el aire ya que en a veces queda liquido en el interior de la bomba y esto ayuda a que salga el liquido

LIMPIEZA DEL PLAN 31 Y PLAN 52

Se retiran las lneas del cono ciclnico. Una vez retiradas las lneas se limpian se realiza el mantenimiento a base de aire a presin y solvente dielctrico. Visualmente se realiza una inspeccin que no existan fugas en las lneas y en el recipiente. Una vez realizando la verificacin se drena el tanque de almacenamiento y se retiran las lneas de succin y descarga del sello mecnico. El siguiente paso es el lavado del tanque del almacenamiento con aire a presin y solvente dielctrico, as como tambin las lneas de succin y descarga, y el indicador de nivel.

LAVADO DEL SELLO MECNICO

El sello mecnico se lava con aire a presin y diesel Precaucin: no se recomienda que se lave con otro solvente ya que se daan las o-ring

CAJA DE RODAMIENTOS

Se retira el tapn de dren de la caja de rodamiento, Una vez escurrido el aceite se coloca el tapn del dren. Se abstese de aceite el depsito de la caja de rodamientos de la bomba.

Nota.- el aceite indicado para esta bomba es uso 68.

ALINEACIN DE LA BOMBA
retiro de guarda medio coplee motor bomba se verifica el paralelismo de las bridas de succin y descarga Entre brida y brida debe de hacer un claro de 140 mm ya que el flexitaly tiene un espesor de 180mm una vez que dando la apertura requerida e introduciendo el flexitaly se colocan tornillo Nota.- los tornillos deben de entrar de forma suave sin utilizar ninguna herramienta extra no forzando ningn tornillo y apretando en forma cruzada se aprietan los tornillos de las bridas verificando con los indicadores a modo de que valla adquiriendo la alineacin correcta. Con la finalidad que no se dae la flecha sello mecnico o rodamientos

ARMADO DEL PLAN 31 Y 52

se ensamblan las lneas del plan 31 y 52 se verifica que las lneas se encuentren bien aseguradas para evitar fallas o daos al equipo como al personal. Reabastecer aceite del tanque de almacenamiento del plan 31 y 52 Nota.- el aceite para el uso del plan 31 y 52 debe ser uso barrera 32.

CONCLUSIN PARA EL MANTENIMIENTO

Se verifican tornillera de la bomba y anclaje como lneas de enfriamiento Se corroboran los datos de la alineacin de la motor bomba que se encuentren dentro de los parmetros indicado por el fabricante (0.002mm) Se coloca e medio carrete y se coloca el guarda coplee Se pone de acuerdo con operador para retirar candados y bloqueo elctrico Retirar etiquetas de vlvulas succin y descarga Abrir el 80% del desfogue de la bomba para evitar la cavitacin Queda lista para operacin y pruebas realizadas por el cliente.