Ctedra de MANTENIMIENTO ELECTROMECNICO

El Mantenimiento Industrial
A. Mantenimiento de sistemas de produccin
Los bienes que constituyen el sistema de produccin de una organizacin se hallan sujetos a deterioro o falla, ya sea debido al mero transcurso del tiempo, como consecuencia de su uso, o por cualesquiera otras causas. La funcin de mantenimiento tiene por objetivo conservar todos los bienes, tanto directa como indirectamente productivos en las mejores condiciones de funcionamiento y eficiencia. Es decir, no solo deben funcionar, sino que deben funcionar bien, con la perfomance de diseo en el mejor de los casos. No obstante, ning n sistema de mantenimiento por m!s actualizado que sea, puede asegurar que no se produzcan fallas o desperfectos. "e ha pretendido que el desempeo de los equipos puedan desenvolverse en un r#gimen adecuado, de acuerdo con los planes y los programas trazados de produccin. Esto es interpretado como una primera necesidad. El mantenimiento ha ido adquiriendo importancia creciente en la industria contempor!nea, como as$ tambi#n los requerimientos de la industria para mantenerse competitiva. Los adelantos tecnolgicos tienden a reducir las necesidades de mano de obra de produccin, pero a su vez, el mayor grado de automatizacin y sofisticacin e%ige un incremento constante de la cantidad y calidad del trabajo de mantenimiento& que pasa a ser as$ una suerte de segundo sistema de 'roduccin, cuya gestin corre paralela a la de operaciones. (onsecuentemente ambos sistemas deben ser objeto de similar atencin. La evidencia emp$rica demuestra empero que la mayor dedicacin de las empresas, la bibliograf$a y las carreras universitarias se centran en la actividad productiva propiamente dicha. )ientras abundan los desarrollos en materia de planeamiento, programacin, lanzamiento y control de la produccin, los relativos a mantenimiento han sido escasos e incompletos. *oy en razn de la notable evolucin de los sistemas de gestin se puede acceder a informacin actualizada solo a trav#s de cursos y seminarios. (uando seal!bamos que el mantenimiento persigue un eficiente funcionamiento de los elementos que componen el sistema de produccin, estamos en rigor involucrando una serie de conceptos. "e trata de establecer la manera de definirlo y medirlo.

Funcionamiento eficiente:
Es aquel que asegura un razonable nivel de +confiabilidad, del sistema de produccin. La confiabilidad es la probabilidad de que un sistema se desempee satisfactoriamente durante un per$odo determinado, en tanto sea operado bajo ciertas condiciones especificadas. El per$odo es medido como el tiempo medio entre fallas, seg n se utilice o no mantenimiento preventivo. Las condiciones especificadas de operacin establecen los l$mites de velocidad, temperatura, presin, carga, humedad, vibracin, etc., dentro de los cuales debe ser operado un equipo o conservado un bien. "u observancia suele ser fuente de conflictos entre los responsables de la produccin y los del mantenimiento, pues los primeros se ven a menudo compelidos a cumplir e%igentes planes de fabricacin, que los llevan a tratar de seguir operando los equipos a n m!s all! de los l$mites de las condiciones nominales especificadas por el fabricante, mientras los segundos tratan de que esto no ocurra para evitar las consecuencias que acarrea y las complicaciones para su !rea.

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4na mayor confiabilidad tiende a reducir tanto la frecuencia como la gravedad de las fallas. Empero, la responsabilidad por la confiabilidad no recae solo en el !rea de mantenimiento, sino tambi#n en quienes tienen a su cargo el diseo del sistema de produccin y la produccin misma. La introduccin de equipos m!s confiables 9es decir, menos proclives a fallar:, as$ como la bifurcacin o redundancia de los subsistemas cr$ticos 9de manera que si uno falla, se cuente con el otro instalado:, constituyen las v$as habituales para acrecentar la confiabilidad en la instancia de diseo o rediseo. En todo esto no debe dejarse de lado los costos y el m$nimo inventario, por lo que hace poco practicable la solucin de equipos stand by. En la etapa del diseo de debe tambi#n considerar la +mantenibilidad, del equipo o m!quina.

Mantenibilidad
Es el atributo referido a la viabilidad y facilidad de mantenimiento de un sistema. 0esulta as$ una caracter$stica del diseo susceptible de ser e%presada en t#rminos de frecuencia del mantenimiento tiempos de mantenimiento 9horas de parada u horas de labor: costo del mantenimiento. ;e tal modo, la mantenibilidad puede ser definida, con mayor precisin, como una combinacin de factores o caracter$sticas del diseo del sistema de produccin e%presada como a: La probabilidad de que un $tem se conserve en una condicin especificada por un per$odo dado. b: La probabilidad de que no se requiera hacer m!s que un cierto n mero de ciclos de mantenimiento en un per$odo dado. c: La probabilidad de que el costo de mantenimiento del sistema no e%ceda de una suma determinada en un per$odo dado. d: 0educidos tiempos de reparacin o inspeccin e: La facilidad de acceso a los elementos a reparar o inspeccionar. f: La intercambiabilidad de conjuntos y subconjuntos, etc. Es condicin que el sistema sea operado y mantenido de acuerdo con procedimientos establecidos. En razn de su relevancia, el problema de los costos de mantenimiento resulta un aspecto esencial. 2l respecto, la productividad y la eficiencia de la mano de obra juegan un rol clave. La minimizacin de costos 9 eficacia: tratando de disminuir las inspecciones<reparaciones, constituye un objetivo contrapuesto a la confiabilidad y su balanceo apropiado es tema de los an!lisis decisorios de mantenimiento.. En todos los casos la capacitacin es seguramente una de las herramientas que mejor impactan. En s$ntesis, puede decirse que un objetivo del mantenimiento es conservar el sistema de produccin en condiciones de funcionamiento que aseguren un razonable nivel de confiabilidad, tal que reduzca la frecuencia y gravedad de sus fallas y tender al mismo tiempo, a la minimizacin de los costos involucrados 9eficacia:, tanto de produccin como de mantenimiento. 0esulta fundamental para el logro de dicho objetivo, el grado de confiabilidad=mantenibilidad provisto por el ;."E>3 del sistema 9importante de evaluar en la etapa de adquisicin del equipamiento: y un alto nivel de comunicacin entre las !reas involucradas para tener un mismo objetivo, durante la incorporacin de nuevas tecnolog$as. "ucede que si el sistema productivo adolece en su diseo de la confiabilidad, mantenibilidad y bajos costos de e%plotacin 9eficacia:, mantenimiento debe remontar los correspondientes $ndices desde una m!quina en produccin, que impacta adem!s en el lucro cesante. En estos casos, luego de un estudio de renovacin de equipos 9donde es muy importante el historial correspondiente con sus costos asociados: se puede demostrar a trav#s del 5alor 2ctual Neto 952N: y la ?asa .nterna de 0etorno 9?.0:, la necesidad de recambio por uno de costo operativo menor.

B.

Mantenimiento debe responder por la situacin de:

)!quinas Equipos o "ervicios 1ienes = Edificios

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)vil- 2utoelevadores= 5eh$culos = @r as =etc. 2mpliaciones = )ontajes = 0eformas

Los recursos con los que se cuenta son:

'ersonal *erramental )!quinas .nstrumentos .nstalaciones ?aller 'aol

0epuestos

"ebe #aber corres$ondencia entre los recursos que se dis$one con la demanda del ser%icio de los acti%os

C.

Tipos de mantenimiento
E OL!CION

A A A A A A A A A

(300E(?.53 '0E5EN?.53 '0E;.(?.53 '032(?.53 ?B) ?') 0() E"?02?E@.(3 @E"?.3N ;E 2(?.53"

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Ctedra de MANTENIMIENTO ELECTROMECNICO MEJORIA DE DISPONIBILIDAD EN FUNCION DEL PROCESO DE GESTION

'uente ()* +eliabilit, Tecnologies

/
&0

EFECTIVIDAD DE RESULTADOS

%0 .0 $0 "0 40 -0 20 10 0
Mantenimiento PLA I!ICA"O #CMC$ Mantenimiento %isin Cor&or. BASICO "ireccin Identificacin Metas Prog.Maestro 'str(ct(ra Orden Trabajo Ca&acitacin Control Progr. Tecnologia Gest.Contratos In)ersiones Gestin Stocks 'leccin Soft

Mantenimiento Mantenimiento *I'SGO C' T. !IABIL Mantenimiento #'strat2gico$ #*CM$. C, OP'*ACIO #TPM$ Mantenimiento Ident. Medidas "is&. / eces. CO "ICIO !M'A C(ellos Botella #P*'"ICTI%O$ Identif. Sector *e)isin Man. Ind. Clase Md. Consenso Ident. '+(i&os tenambilidad. Integridad Ident.Medidas Objeti)os Staff Analisis de *e. Planif.Ca&acit. 'leccion Tecn. Seg(ridad lac. Costos Ident. Proceso -S Med. Ambiente *e)isin Proc. Ca&acitacion Ca&ac.S(&er). Seg(ridad Tiem&os 0 M). Im&lement. M(lti&licador Informes de An1lisis ABC *ecol. %alores Monitoreo Arbol "ecis. !iabilidad Procesam. *e)isin Mt.P). *ed(ccin de Mi0 Acti)idades Analisis Stocks ')al(acin Gestin "oc.

TECNOLOGIAS DE MANTENINIENTO
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MANTENIMIENTO CORRECTIVO '"E EMER(ENCIA)

El trabajo que debe realizarse en el instante en que se solicita para impedir una perdida seria de produccin, riesgo de lesiones personales, o dao al medio ambiente. Este mantenimiento es el que se realiza cuando el bien ha e%perimentado una aver$a o ha sufrido un grado de desgaste tal que no permite seguir operando en las condiciones especificadas. *ay dos clases de emergencias Las previsibles Las imprevistas. "e denominan emergencias previsibles a aquellas en que se opta por no hacer mantenimiento preventivo a n cuando se sabe que la falla va a ocurrir. Este proceder se funda, en la conveniencia econmica de dejar que el bien siga funcionando hasta que se detenga y no incurrir en costos anticipadamente. 2unque, en muchos casos, se hace mantenimiento de emergencia y no preventivo fundamentalmente porfalta de conocimiento de los beneficios que brinda este ltimo, por la e%cesiva carga de trabajo de los equipos, por carencia de informacin o por escasez de presupuesto para poder llevar a cabo un mantenimiento preventivo en la e%tensin adecuada. En cuanto a los imprevistos, #stos se hallan presentes en cualquiera de los esquemas de mantenimiento en que se opere. ;esde luego, son m!s frecuentes y m!s graves cuando menor sea el grado de mantenimiento predictivo o preventivo que se alcance. (on relacin a las emergencias, cabe agregar que, en la mayor$a de los casos, el tiempo que demanda la tarea se halla penalizado con un adicional- el que lleva localizarla y<o detectar lo ocurrido y generalmente la falta de los repuestos apropiados. La mayor$a de las veces se realiza una reparacin de muy mala calidad en razn de la premura, que seguramente devengar! en nuevas y m!s costosas intervenciones correctivas El costo de la emergencia o aver$a no est! dado solamente por lo que hay que reparar o reponer, sino tambi#n por el posible costo de La parada posterior de la m!quina La detencin de la produccin relacionada El lucro cesante y penalizaciones por mora Los accidentes que puedan ocasionarse.

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.mpacto en el medio ambiente

E.

MANTENIMIENTO CORRECTIVO PRO RAMA!O:

Este mantenimiento que frecuentemente no es reconocido como una clase o tipo espec$fico, sino que suele ser confundido con el preventivo o bien con el de emergencias. Es aquel que no habiendo sido planeado, puede ser incluido en un programa de trabajo cuando se detecta la necesidad de realizarlo. Es decir, por las caracter$sticas de la falla o por sus eventuales consecuencias, no es necesario realizar el trabajo de inmediato, sino que es posible diferirlo para un momento que se juzgue m!s oportuno, en funcin de los requerimientos de produccin o de la programacin de las tareas de mantenimiento. 2lgunas veces se lo coloca en el 12(EL3(E 91olsa de ?rabajo: dado que se espera a que la produccin se interrumpa por causas ajenas al mantenimiento para realizarlo. No forma parte, por lo tanto, del mantenimiento preventivo, pues se espera a que el problema se presente para efectuar la programacin de la reparacin. Ni tampoco se encuadra en el de emergencia, porque su urgencia no es tal como para que resulte imperativo llevarlo a cabo en el momento.

El propsito de la programacin de los trabajos es eliminar retrasos e interrupciones, al tener mejor coordinacin de los materiales y las tareas, eliminando preguntas, utilizando los mejores mtodos, simplificando la supervisin y disminuyendo la improvisacin

".

MANTENIMIENTO PREVENTIVO
(onsiste en la serie de trabajos que se llevan a cabo con antelacin en los equipos y bienes afectados a la produccin, para evitar su falla o deterioro. Estos trabajos, que pueden ser de mayor o menor magnitud. "uelen ser definidos en base a los manuales que suministran los fabricantes de los equipos, para luego irse perfeccionando con la e%periencia propia de la empresa. 3tro criterio se basa en la estad$stica de vida de los elementos de m!quinas, usando como referencia las horas de funcionamiento o Filmetros recorridos, utiliz!ndose para determinar las frecuencias de recambio de piezas o elementos. 4sualmente la frecuencia del mantenimiento preventivo se va regulando en funcin de los resultados de un plan de inspecciones o de la e%periencia de anteriores reparaciones. *oy se eval a el no realizar sobremantenimiento debido a que implica un aumento de los costos y lucro cesante. El mantenimiento preventivo se hace para evitar la falla, porque la relacin de costos demuestra la conveniencia de anticipar el trabajo o porque no es conveniente afrontar las consecuencias emergentes de aquella 9parada de l$nea o en casos e%tremos- accidentes:. "e dice, por tal motivo, que en el mantenimiento preventivo el control lo ejerce el hombre, mientras que en el de emergencia lo ejerce la m!quina. "i bien cada caso es susceptible de un an!lisis espec$fico, como regla general conviene hacer mantenimiento preventivo con mayor intensidad en las industrias de tipo continuo 9petrolera, celulsica, papelera qu$mica, sider rgica, etc.: que en las intermitentes, en razn de las complicaciones y costos que resultan de la detencin de la l$nea o la planta por una aver$a. (omo un caso e%tremo cabe mencionar la aviacin, donde a ra$z de la gravedad de las consecuencias, la casi totalidad del mantenimiento es preventivo. ELEMENTO* "EL MANTENIMIENTO +RE ENTI O 1. 0lani1icaci2n de re3araciones 4 revisiones es u a 'la illa a ual e do de se es'e(i)i(a las tareas "sig i)i(ativas# de *a te i*ie to 'rogra*adas +ue se reali,ar- e las *-+ui as. utili,a do e 'ri (i'io las re(o*e da(io es del )a/ri(a te. 0s *u1 importante para definir el presupuesto

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2. 5rden de traba6o es el i stru*e to +ue i di(a la tarea a reali,ar 1 se (o*'leta (o las 2oras )uera de servi(io. tie*'o de re'ara(i3 . o'erarios +ue reali,aro la a(tividad. re'uestos utili,ados. )alla dete(tada. estado e +ue +ueda el e+ui'o. 'ro(edi*ie to. 'la o et(. 3. 0untos de ins3ecci2n so los lugares do de se i s'e((io a la *-+ui a. 'udie do ser de 4 dole! *e(- i(a. el5(tri(a. lu/ri(a(i3 . ele(tr3 i(a. 'redi(tivo. eu*-ti(o. oleo2idr-uli(o. et(. Ge eral*e te se reali,a so/re u di/ujo o es+ue*a del e+ui'o. 0 'la illa adju ta se i di(ar- las )re(ue (ias "de'e de de la (riti(idad# de i s'e((i3 de (ada 'u to. 4. +uta de ins3ecciones es la se(ue (ia +ue de/e seguir el i s'e(tor de (ada dis(i'li a i tervi ie te. Los valores o/te idos se vuel(a e la evolu(i3 de *ag itudes. 5. (istorial de ma7uina. 6etalla las i terve (io es sig i)i(ativas de *a te i*ie to. 7e ali*e ta de la 8T e i di(a! 2oras )uera de servi(io. tie*'o de re'ara(i3 . o'erarios +ue reali,aro la a(tividad. re'uestos utili,ados. (ostos de *a o de o/ra 1 de re'uestos. )alla dete(tada. estado e +ue +ueda el e+ui'o. 6e la *is*a se 'uede deter*i ar los 'ro/le*as (r3 i(os. 0s til 'ara to*ar de(isio es de re(a*/io o de *ejora (o ti ua. 6. 8voluci2n de magnitudes 0s u ele*e to del 2istorial de *-+ui a. i di(a e el tie*'o (o*o evolu(io ar las varia/les de! te*'eratura. i te sidad. te si3 . 'resi3 . vi/ra(io es. ter*ogra)4a. a -lisis de a(eite. et(. 9. 'recuencia de ins3ecciones/re3araciones de'e de de la (riti(idad. del estado. del (osto. del 2istorial 1 evolu(i3 de *ag itudes. $. 'ic9a t:cnica 0s'e(i)i(a(io es. i di(a las )u (io es 1 los (o*'o e tes de la *-+ui a. 0s *u1 til 'ara deter*i ar la (o*'ra de u ele*e to (ua do se 2a dete(tado +ue )alla. evita do es'erar la dete (i3 1 el 'osterior desar*e 'ara i i(iar la (o*'ra. 'or ello es *u1 i*'orta te registrar todos los ele*e tos de los e+ui'os. A1uda a dis*i uir el sto(: de re'uestos. 9. 0rocedimiento serie de i stru((io es 'ara reali,ar u a o'era(i3 . 7o *u1 i*'orta tes (ua do esta e juego la seguridad. 7u uso 1 e&te si3 es su*a*e te til 10. 0lan de lubricaci2n ; di(a los lu/ri(a tes +ue se e(esita . las (a tidades. los 'u tos. )re(ue (ias de lu/ri(a(i3 . (a*/ios de a(eites. grasas 1 )iltros. Herramienta importante para definir el presupuesto. 11. )toc; de lubricantes 7e de)i e del 'la . Te er 'rese te el *a i'uleo 1 los 'ro(edi*ie tos de al*a(e aje. 12. +evisi2n o re3araci2n! 0s la 'rogra*a(i3 de u a re'ara(i3 sig i)i(ativa. sie do *u1 a'ro'iado reali,arlo utili,a do <roje(t 'ara asig ar re(ursos. 13. )toc; de re3uestos aconse6ados. 7e de)i e del 'la . Te er 'rese te el *a i'uleo 1 los 'ro(edi*ie tos. 14. 0resu3uesto anual 15. <ivel de criticidad =ada *-+ui a de/e te erlo. se e&'li(a 'osterior*e te.

El alumno deber# reali$ar las %inculaciones de los distintos elementos del mantenimiento pre%enti%o
================================================================================================================================ IN"ICE* "EL MANTENIMIENTO +RE ENTI O 0elacin correctivo<preventivo (osto de )3 ?asa de rotura (arga de trabajo

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IN*+ECCIONE*:
4n programa de inspecciones consiste b!sicamente en listas de recorridos de lugares a inspeccionar en una planta, con indicacin de la frecuencia o fechas en que deben llevarse a cabo. En general, se establecen puntos de inspeccin que sirvan como referencia para conocer el comportamiento de los equipos y detectar s$ntomas de posible falla. Las tareas a realizar abarcan desde meras inspecciones visuales, pruebas, mediciones con instrumental, an!lisis de puntos d#biles, etc.

amos a ins$eccionar $ara:

o o o o o Evaluar estado Detectar anormalidades Conocer comportamiento Prever accidentes Reprogramar operaciones

,*obre que reas %amos a ins$eccionarLubricacin, electricidad, mec nica, neum tica, oleo!idr ulica, electrnica" C# , seguridad ,.u/ $odemos medir-$ limpieza, niveles, presiones, temperatura, desalineacin, ruidos, vibraciones, prdidas, tensin, intensidad, potencias, aislacin, estan%ueidad, desgaste

,.ui/n mide-:
inspectores, lubricadores ,"onde medir- : &eg'n plano o dibujo con los puntos de inspeccin" ,Como medir- : Los procedimientos ,"onde asentar lo a$reciado- : Planillas, sistema, ()

&as inspecciones correctamente e'ectuadas lle%an a un dia(nstico acertado

Criterios de ins$ecci0n
o o o o o o o o o o o o o Diaria &emanal *uincenal +ensual )rimestral Revisiones +onitoreo La e,periencia acumulada de los operadores, supervisores y mantenedores #ivel de e,igencia operativa prevista Registros de reparaciones efectuadas -istorial de ma%uina Datos recomendados por el fabricante .n lisis de cada e%uipo considerando$ / severidad del servicio / aptitud de la mano de obra de operacin / condiciones ambientales$ !umedad, calor, polvoriento etc" / edad del e%uipo

,Con que frecuencia se deben efectuar las ins$ecciones 1 re$araciones $re%enti%as-

Las ins$ecciones dan ori2en a:

o Pe%ue0as reparaciones y ajustes 1operador2

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o .lertas inmediatas ante peligro de paros inminentes 1inspector2 o Recomendaciones de mejoras y modificaciones1 staff2

Toda tarea )ue realicen los mantenedores debe tener la correspondiente orden de traba*o de taller
,En que momento se efectuarn las re$araciones del $re%enti%oo Durante los periodos inactivos programados por produccin 1fines de semana, turnos no productivos, cambios de turnos, !oras de almuerzo2 o Paros de producciones no atribuibles a mantenimiento 1falta de materia prima, cambio de producto, etc"2 o Durante la produccin o En los paros programados por mantenimiento

Cuestionamiento al sistema
,Es correcta la frecuencia de ins$eccionesJ
Cotejar la planilla de inspecciones y el !istorial de ma%uina y apreciar %ue items e,perimentan s3ntomas de falla a frecuencia mayor %ue la prevista" Disminuir la frecuencia en estos casos y acomodarla a las caracter3sticas e,istentes" En caso inverso aumentar la frecuencia" Realizar ajustes progresivos

Es necesario no sobre mantener

,Es correcta la cantidad de items ins$eccionados.nalice nuevamente las planillas de inspeccin y los registros de ma%uina" .preciara %ue algunos items no fallaron nunca" Estudie la posibilidad de eliminar algunos de ellos o al menos disminuirles la frecuencia de inspeccin

,.u/ calidad tienen las ins$ecciones 1 re$araciones-

La calidad de las inspecciones esta determinado por> > >

.ptitud del procedimiento utilizado .ptitud del personal destinado E%uipamiento utilizado

Nunca +a, tiempo para +acer las cosas -iempre +a, tiempo para +acer las cosas dos %eces
,.u/ a$titud tienen los mantenedores 1 o$eradores> > > >

4%uin lo !ace5 4por %u lo !ace esa persona5 4%u otra persona podr3a !acerlo5 4%u persona deber3a !acerlo5 .umento o disminucin de la frecuencia de inspeccin .umento o disminucin de items a inspeccionar Re%uerimientos de capacitacin del personal de mantenimiento y de operacin +odificaciones de los procedimientos de inspeccin y reparacin #ecesidad de cambiar, marca, tipo o proveedor de repuestos +odificaciones en el dise0o Reemplazo de ma%uinas o e%uipos obsoletos

Conclusiones
> > > > > > >

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+LANIFICAR '+LANIIN() ACT!ALI4AR 92((.3N:

A
CONTROLAR 'CONTROLIN()

1 + "
3ACER '"O)

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MO"ELO *I*T5MICO "EL IN*+ECTOR

Ins$eccionar

Normali6ar

+uesto Cla%e

E%aluar

+ro2ramar

El planteo sist#mico supone .nspeccionar, Evaluar, 'rogramar y Normalizar. Estas son actividades centrales que para responder a los requerimientos b!sicos de la organizacin , deber!n ser asumidas en forma unipersonal por el inspector, sobre un grupo especifico de equipos que es el territorio asignado. Este enfoque es natural entre otras cosas porque permite establecer un adecuado balance. (ualquier corte en el alcance de estas funciones terminar! por alterar el proceso de solucin de los problemas espor!dicos y el no=aprovechamiento de un sistema realimentado

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(&

E.TEN-I/N !E& MANTENIMIENTO PREVENTIVO

2l planear y programar el mantenimiento es menester adoptar algunas decisiones econmicas relevantes. La principal de tales decisiones radica en determinar la e%tensin en que se har! mantenimiento preventivo. El an!lisis para la interpretacin y adopcin de esta decisin se esquematiza a continuacin.

(ostos

C 7

6
En el eje de las ordenadas se indica el costo total del mantenimiento y en el de las abscisas la intensidad y<o frecuencia de reparacin del preventivo. "i estamos cerca del v#rtice 9punto L: significa que no se est! haciendo nada de mantenimiento preventivo. En la medida que avanzamos hacia la derecha se va incorporando m!s cantidad de recursos Mrecuencia de reparacin al programa de mantenimiento preventivo 9se dedican m!s horas, m!s personas, m!s costo y m!s preventitiva 9meses: repuestos e inversin: La funcin del mantenimiento preventivo puede ser lineal o cuadr!tica curva 97: 2 medida que se aumenta el costo de mantenimiento preventivo, disminuye el costo de emergencias o aver$as 9curva 6:. Esta relacin es evidente, ya que si no se realiza nada de mantenimiento preventivo va a ser muy elevado el costo de aver$as, porque todas las reparaciones o cambios implicar!n cargos al costo total del mantenimiento por emergencia. En cambio, si se efect a mucho mantenimiento preventivo, el costo de #ste aumenta y llega un momento en que el costo por aver$as disminuye muy poco. La curva 96: que lo representa ser!, a esa altura, asinttica al eje de las abscisas. La funcin del costo total del mantenimiento curva 9C: alcanzar! un m$nimo en el punto donde se cortan ambas funciones parciales de costos. Esto implica una decisin de tipo econmico cuyo an!lisis en la pr!ctica no es tan sencillo como se lo presenta aqu$. La determinacin del costo del mantenimiento preventivo se podr! fundar en bases m!s o menos firmes si se considera la informacin de per$odos anteriores y del presupuesto e%tra$do del plan anual. "i tenemos informacin histrica buena, podremos establecer en que equipos hacemos mantenimiento preventivo y que e%tensin le damos al mismo. 3bviamente, en este an!lisis no puede dejarse de lado el riesgo que ofrece la falla del bien, ni el car!cter cr$tico que pueda tener para la actividad de la empresa, ya que a veces influye en todo el proceso y su paralizacin produce daos adicionales mayores adem!s del lucro cesante, que debe incluirse en los costos, originando un aumento en la frecuencia de reparacin.

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4n punto de partida para el estudio del problema de reemplazo sistem!tico de piezas o equipos a intervalos predeterminados de tiempo aunque estos no se hayan roto o deteriorado a n, son las llamadas +curvas de supervivencia, de piezas o equipos 9 que hoy no es tan utilizado en la industria:. Esta denominacin se debe a que las mismas representan la probabilidad de que una pieza o equipo no sufra deterioro alguno en determinados intervalos de tiempo. Estas curvas pueden elaborarse a trav#s del an!lisis de los registros propios de historial de m!quinas, por informacin de proveedores o por publicaciones t#cnicas. E%isten diferentes tipos de curvas de supervivencia, cuyo perfil depende de las caracter$sticas de operacin de las piezas o equipos. 'ara aquellos equipos sujetos a desgaste, las curvas indican, que al principio, la probabilidad de rotura es muy baja, y al cabo de un cierto tiempo, crece bruscamente& mientras que para aquellos sujetos a fatiga, la probabilidad de una falla aumenta progresivamente en el tiempo sin cambios tan bruscos.

0.

Venta*as de un sistema e'iciente de mantenimiento

o )inimizar reparaciones de emergencia o 'rogramar reparaciones y realizarlas en momentos oportunos, afectando en el menor grado la produccin o 2umentar el rendimiento productivo por disminucin de los tiempos de parada. o ;isminuir las horas hombre de produccin y mantenimiento. o 0educir la necesidad de equipos de reserva o 2umentar la seguridad del personal al reducir accidentes. o 2segurar calidad uniforme de produccin o ;isminuir inventarios y repuestos a

I.

Mantenimiento predicti%o. 1basado en la condicin2

(onsiste en determinar el estado de la maquina, sin obstaculizar su ritmo productivo, a trav#s de la medicin de alg n s$ntoma 9como vibraciones, an!lisis de aceite, temperatura, etc.: y predecir su estado en base a su comportamiento en el tiempo

MA<T8<=M=8<T5 0+8>=CT=?5
C5<>=C=@<

M8>=C=5<8) 08+=@>=CA)

Los s$ntomas de falla son monitoreados y las reparaciones son efectuadas antes de la falla del equipo. )onitoreo de las condiciones del equipo mientras se encuentra trabajando Las acciones recomendadas son en funcin deA .mportancia del equipo A Limites de deterioro del equipo A .mpacto del deterioro del equipo A 2n!lisis de la tendencia A 'redice la futura falla y el tiempo en que se puede dar

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O78ETI O:
)inimizar el nivel de operacin correctivo 3ptimizar el uso de la vida til del equipo.

3erramientas del Mantenimiento +redicti%o

A 2n!lisis de 5ibraciones A ?ermograf$a A 2n!lisis de aceite A )onitoreo de contaminantes A .nspeccin por ultrasonido A )etalograf$as A )onitoreo continuo

3.

Comparacin de costos de los 4 sistemas de mantenimiento

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5.

&a criticidad
Es la herramienta que mejor orienta a la efectividad de las decisiones de mantenimiento. (onsiste en determinar o clasificar los equipos e%istentes seg n la importancia que tienen para cumplir los objetivos estrat#gicos de la empresa. Los EB4.'3" (0N?.(3" son aquellos que al fallar pueden afectar la seguridad del personal, el entorno ambiental, provocar un paro de la produccin o incrementar el costo de mantenimiento, especialmente si afecta nuestros clientes. El objetivo es priorizar el esfuerzo de mantenimiento, enfocado a la satisfaccin del cliente, favoreciendo y promoviendo el aprovechamiento de los recursos del area en las actividades de mayor valor . Los ejemplos (uello de botella, maquina con alta carga de trabajo, equipo que puedan afectar el medio ambiente, poniendo en juego la subsistencia de la empresa, donde se ponga en riesgo la vida de personas, etc. *istema de im$ortancia cr9tica

(lasifica a los equipos de acuerdo a su importancia en la planta, o en caso de fallar, seg n los posibles daos o accidentes que pudiera ocasionar
,C0mo se determina la criticidad-

El modo es asignar valores a la m!quina o equipo de consideracin

Los criterios $ara anali6ar la criticidad $ueden ser los si2uientes: O "eguridad. O )edio 2mbiente. O 'roduccin O (ostos. O ?iempo medio para reparar. O Mrecuencia de falla. O (alidad.

L a 7L

a cada $tem en

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Equ ipo
N

producc in

seguri dad

cali dad co sto

medio amb Suma$% & S & ' & (# & !

N N S S

!lase #
Im$ortancia critica A

!lase "

!lase !

4n equipo que no debe fallar, si ese equipo falla, habr$a que cerrar la planta, parte de la planta, o una l$nea de produccin, y ello ocasionar$a una gran p#rdida econmica. 4n equipo cuya falla ocasionar$a daos corporales9accidentes: a los empleados, tales como calderas, gr as, elevadores, montacargas. 4n equipo cuya falla ocasionar$a importantes daos ambientales9aceite, derrame de productos qu$micos, etc.: Im$ortancia cr9tica 7 4n equipo que no deber$a fallar, continua siendo un equipo importante, pero una aver$a en esa maquina no tendr! un fuerte impacto en la planta9equipo redundante disponible& una aver$a de poca duracin tiene poco impacto sobre la produccin: Im$ortancia cr9tica C ?odo el resto, equipos que no se utilizan con frecuencia, etc.

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L&

&a cate(ori$acin del mantenimiento:es

a: b: c: d:

til para su-

'laneamiento 9curso de accin previsto para un determinado lapso, generalmente comprendido entre G meses y un ao: 'rogramacin 9definicin de la secuencia, cronolog$a y recursos asignables a las tareas: Lanzamiento 9orden de ejecutarlo, 3?: (ontrol 9verificar desviaciones y realizar correcciones:. La categorizacin de las tareas a realizar por rdenes de trabajo es funcin del grado de anticipacin que es conveniente o posible alcanzar en el proceso de planeamiento. La divisin de lo que se hace por rdenes 9o por trabajos espec$ficos: y las recorridas, rutas o itinerarios, deriva de la obvia diferencia entre ambos en cuanto a la forma de organizar las tareas. En el primer caso 9se opera con rdenes de trabajo:, se especifica la tarea y se asignan los recursos materiales y humanos previstos, que luego de ejecutada la tarea se cargan los valores reales que deveng la tarea En el segundo, se trata de listas de tareas de menor dimensin que generalmente incluye la inspeccin, medicin y<o toma de datos, a realizar una tras otra, generalmente recorriendo un sector de la planta o visitando cierta clase de equipos. Esta ltima actividad es asignada a los inspectores de los equipos y en algunos sistemas es el operador de la m!quina, quienes generalmente vuelcan los datos en la evolucin de magnitudes El mantenimiento preventivo y predictivo es aquel para el que se hace planeamiento, programacin y lanzamiento. El correctivo programable es el que no ha sido planeado, es decir, su necesidad surge durante la produccin, pero hay tiempo para programarlo, en razn de que no e%ige ejecucin inmediata. Las emergencias, en cambio, no pueden siquiera ser programadas, dado la premura con que se requiere solucionarlas.

CONTROL "E (E*TION

(300E@.0 2N2L.Q20 EPE(4?20 '03@02)20 'L2N.M.(20

E52L420

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*I*TEMA "E +LANEACION 'resupuesto 2nual 'lan maestro 'lan "emanal 'lan ;iario 3rden de ?rabajo

.mprevistos

M.

Empleo de personal interno o e6terno

Las otras decisiones econmicas relevantes, relativas a mantenimiento son, en general, de las del tipo de las que se pueden analizar mediante el m#todo de evaluacin de proyectos de inversin, es decir, construyendo los flujos de fondos descontados comparativos a efectos de establecer cual de las propuestas es m!s conveniente. ?al es el caso de emplear personal interno o e%terno. 'or ejemplo, en muchas industrias tradicionales 9como los ingenios azucareros:, la reparacin de automotores se realiza con grandes talleres generalmente costos$simos y sumamente ineficientes. 4n an!lisis demostrar$a seguramente la conveniencia de reparar fuera de la empresa, haciendo uso de terceros. "e debe ser muy cauto, debido a que no se sugiere tercerizar el mantenimiento de los equipos de mayor tecnolog$a o los tienen un desarrollo propio. ?ampoco se aconseja la desvinculacin del personal que posea mayor formacin, pudiendo ser conveniente asignarlos a grupos de mejora continua. Es necesario la evaluacin considerando la ?ercerizacin, en aquellas !reas que no hacen al negocio principal de la empresa, como ser- aire acondicionado, mantenimiento de edificios, calderer$a, torner$a, reparaciones de metalmec!nica etc. El tema de tercerizaciRn a pasado a pasado a ser un icono dentro del mantenimiento

N.

Reparar %ersus reempla$ar

3tro tipo de decisiones de esta $ndole es la de reparar o reponer las piezas o equipos. ;ebe realizarse un an!lisis econmico<financiero de ambas alternativas similar al anterior, considerando en las mismas Los costos La vida til remanente y la importancia del equipo La produccin estimada La calidad de la produccin El tiempo de reparacin y de cambio& Las normas de seguridad industrial. El posible impacto ambiental En general la estad$stica y la e%periencia consideran como lo m!s apropiado la utilizacin de repuestos, conjuntos y subconjuntos originales.

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O.

Contratacin del ser%icio de mantenimiento

2qu$ la opcin consiste en un contrato permanente y total por una cifra global para todo el mantenimiento de la planta o contratar en casos espec$fico 9por ejemplo una m!quina adquirida: La decisin se funda tambi#n en el an!lisis econmico=financiero, pero sin dejar de considerar las implicancias en lo referente a atencin, eficiencia y actualizacin, que debe figurar e%pl$citamente en la parte contractual. Este sistema es aplicado en ciertos lugares con la utilizacin de contratos )20(.

P.

E6istencias de repuestos
3tra decisin econmica del mantenimiento radica en el nivel de e%istencias de repuestos que se mantendr! en el almac#n de materiales. En este aspecto puede tenerse en cuenta los modelos que proporciona la .nvestigacin 3perativa para las decisiones de inventarios. No obstante, es necesario cuidar que el parque de repuestos no se e%tienda en demas$a y alcance a ser un porcentaje substancial del valor de la planta. Es corriente que el personal de mantenimiento tienda a esto, que es, sin duda, antieconmico. En la pr!ctica las empresas suelen utilizar inicialmente las listas de repuestos recomendadas por los fabricantes de los equipos y luego las que resultan de su propia e%periencia. Esto ocurre porque es en e%tremo complejo cuantificar alguno de los costos asociados a la probabilidad de utilizacin de los repuestos y consecuencia de su falta, que se requieren para los modelos decisorios de inventarios referidos. *oy en razn de bajar el capital de trabajo y la tendencia de cero stocF, hay una observancia permanente de la rotacin de los repuestos en el ao, por lo que se deben realizar convenios o alianzas con proveedores o empresas, para compartir stocF y disminuir su e%istencia a la m$nima e%presin. Es relevante la evaluacin cualitativa de los repuestos, debido a que no pocas veces no se pueden utilizar los repuestos del almac#n cuando se los necesita, por no corresponder o por deterioro debido al mal almacenaje.

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N unca hay tiem po para repar ar bien "i empr e hay tiem po para repar ar dos vece s
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7.

Or(ani$acin de mantenimiento
La estructura organizativa del mantenimiento a sido t$picamente funcional. 'or ejemplo, si en una f!brica trabajan DL o 6LL personas en mantenimiento, normalmente se hacen grupos 9con sus respectivos supervisores: de electricistas, mec!nicos, lubricadores, instrumentistas, electrnicos etc. (ada especialidad forma un rgano de la estructura porque cada uno de ellos tiene una funcin diferente. *ay empresas que utilizan equipos de mantenimiento en todos los turnos de produccin, para realizar las reparaciones de emergencia que surjan y aquellas preventivas que deban hacerse durante el tiempo en que los equipos no est!n en funcionamiento. El criterio m!s actual lleva a tratar de eliminar por completo al personal de mantenimiento en turnos, debido a que es muy dif$cil su control y porque se trata de utilizar los mejores recursos humanos en las reparaciones diurnas, donde se dispone de paol, ingenier$a, comercio, control etc. para realizar las reparaciones con la apropiada calidad.

@E0EN?E ;E 3'E02(.3NE"

Pefe de )antenimiento

)ec!nicos

Electricistas

Lubricacin

Electrnica

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ANALI*I* ; "IA(NO*TICO "EL AREA&

o o o o o o A!"ITORIA "IA(NO*TICO E AL!ACION +LANIFICACION +RO(RAMACION (E*TION ; CONTROL

Las acciones deben focalizarse sobre los $tems m!s significativos o que tengan m!s peso para el logro de una mayor efectividad y eficiencia en el desempeo del !rea. 'ara ello se puede realizar un cuadro que identifique la situacin actual y permita apreciar la distancia al objetivo.

REC!R*O 3!MANO MA.!INA* ; E.!I+O* (E*TION +RO"!CTI I"A" E.!I+AMIENTO INFORMATICA *E(!RI"A"

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LA E*TRATE(IA

*ituaci0n actual

*ituaci0n deseada iso <===>t$m rcm> rein2&

$lan de acci0n>costos> %an>tir>focali6aci0n

EL "IA(NO*TICO
maquinas y equipos recursos humanos gestin productividad equipamiento inform!tica seguridad

MAQUINAS Y EQUIPOS 0elacin correctivo= preventivo Listado completo de todas *istorial de equipos (arga de trabajo pendiente Listado de fallas presente Listado de prioridades .nversiones previstas

GESTIN 3rganizacin de la empresa Niveles= funciones de mantenimiento 'lanificacin O programacin "istema de ordenes de trabajo "istemas de informes 'resupuesto propio

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3bservancia de los costos PRODUCTIVIDAD ;el recurso humano ;el equipamiento 9efectividad: 4so de $ndices (ostos y lucro cesante (alidad del servicio 1ench 'arFing

REC!R*O 3!MANO: o o o o o o o Listado completo con- funcin, categor$a, antigSedad, calificacin , nivel de capacitacin Nivel de motivacin ?rabajo en equipos 'olifuncionalidad Maborecimiento de sugerencias Normas de seleccin 0elaciones personales

EQUIPAMIENTO Te%iste un adecuado sistema de almacenamientoJ Tel ambiente es adecuado para su preservacinJ 2ctualizacin y uso de repuestos originalesJ TEsta informatizado e integrado al mantenimientoJ Tniveles de stocF y punto de pedidoJ 0otacin de stocF 'orcentajes de compras de emergencia (ontrato con proveedores Estado y necesidad de herramientas e instrumental

INFORMATICA E%istencia de soft y hard apropiados 'lan estrat#gico de informatizacin y capacitacin

*E(!RI"A" Equipos de proteccin adecuados Entrenamiento en primeros au%ilios E%istencia de brigadas contra siniestros 20?

PRO!8CTIVI!A! !E& PER-ONA& !TILI4ACION: 9El tiempo que los recursos se utilizan productivamente:

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Eliminar tiempos improductivos por. 0equerimientos imprecisos de trabajo . 'lanificacin y programacin inapropiada en2signaciones de tiempos de trabajo )ateriales, repuestos, herramientas y equipos 'lanos (oordinacin y sincronizacin entre especialidades . (onfiguracin de talleres y circulacin de personal . 0equerimientos de calidad inapropiados9repuestos rechazados: . "upervisin y procedimientos inapropiados METO"O: 9La manera en que se usan los recursos, hacer lo que es necesario: Evitar. E%igencia de calidad y seguridad inapropiada . 'rocedimiento desactualizado . 'ersonal no idneo . *erramientas, equipos y instrumentos inapropiados . .nadecuado lugar de trabajo REN"IMIENTO: 9El nivel de habilidad y predisposicin durante la actividad: )ejorar la motivacin mediante. 4n ambiente comunitario y participativo . 2umentar la capacidad de gestin . ;ar pertenencia . Elevar el nivel de capacitacin, haciendo significativo el trabajo . 'romover grupos de autogestin . "alarios apropiados y equitativos EFECTI I"A" "EL E.!I+AMIENTO ;."'3N.1.L.;2;'U0;.;2" '30 '202;2" 9Mallas, 'reparacion y ajustes: ?2"2 ;E 'E0M3)2N(E'E0;.;2" ;E 5EL3(.;2; 9)archa lenta o vac$o: ?2"2 ;E (2L.;2;'E0;.;2" '30 (2L.;2; 92rranques y retrabajos:

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