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Motores con rotor de jaula IEC

Tamaos 56 hasta 450


Potencia 0,06 hasta 1250 kW
Catlogo D 81.1

2008
Motors
Siemens AG 2009
Motorreductores MOTOX D 87.1
E86060-K5287-A111-A2-7800
FLENDER Standard Couplings MD 10.1
E86060-K5710-A111-A2-7600
1)
SINAMICS G110/SINAMICS G120 D 11.1
Convertidores en chasis
SINAMICS G120D
Convertidores de frecuencia
descentralizados
E86060-K5511-A111-A5-7800
SINAMICS G130 D 11
Convertidores en chasis
SINAMICS G150
Convertidores en armario
E86060-K5511-A101-A4-7800
MICROMASTER DA 51.2
Convertidores de frecuencia
MICROMASTER 420/430/440
0,12 kW hasta 250 kW
E86060-K5151-A121-A6-7800
MICROMASTER/COMBIMASTER DA 51.3
MICROMASTER 411 Inverters
COMBIMASTER 411
Distributed Drive Solutions
E86060-K5251-A131-A2-7600
1)
Comunicacin industrial IK PI
Parte 5:
Periferia descentralizada SIMATIC ET 200
Convertidores de frecuencia ET 200S FC
E86060-K6710-A101-B6- 7800
AC NEMA & IEC Motors D 81.2
Ms informacin en Internet en: U.S./
Canada
Slo como PDF
http://www.sea.siemens.com/motors
Industry Automation CA 01
and Motion Control
La tienda virtual offline
(DVD)
E86060-D4001-A510-C7-7800
Documentacin complementaria
Todo el material informativo como folletos publicitarios, catlogos,
manuales e instrucciones de servicio de los accionamientos estndar
se encuentran siempre actualizados en la direccin de Internet:
http://www.siemens.com/motors/printmaterial
Desde aqu se puede pedir la documentacin ofertada o descargarla
en formatos de archivo de uso extendido (PDF, ZIP).
Catlogo CA 01 Configurador SD
El Configurador SD se adquiere asociado al catlogo electrnico
CA 01 en DVD.
Tambin se puede utlizar el Configurador SD en Internet sin necesi-
dad de installar.
Se encuentra el Configurador SD en la tienda virtual offline de
Siemens en la direccin de Internet:
http://www.siemens.com/sd-configurator
En el menu principal del CA 01 encontrar bajo Gua de seleccin el
Configurador SD para motores de baja tensin, convertidores
MICROMASTER 4, convertidores en chasis SINAMICS G110 y
SINAMICS G120, as como convertidores de frecuencia descentraliza-
dos SINAMICS G120D, convertidores de frecuencia para periferia des-
centralizada SIMATIC ET 200S FC y SIMATIC ET 200pro FC inclusive:
generador de planos acotados de motores
generador de hojas de datos de motores y convertidores
clculo de arranques
modelos 3D en formato stp
gran cantidad de documentacin
Requerimientos de hardware y software
PC con CPU a 1,5 GHz o superior
Sistemas operativos
Windows 98/ME
Windows 2000
Windows XP
Windows NT 4.0 (SP6 superior)
Windows Vista
Al menos 1024 Mbytes de memoria
Pantalla con resolucin de 1024 x 768 pxeles, grficas con ms de
256 colores, fuentes pequeas
Unidad de DVD
Tarjeta de sonido compatible con Windows
Ratn compatible con Windows
Instalacin
Este catlogo se puede instalar en parte o en su totalidad directa-
mente desde el DVD en un disco duro o en una unidad de red.
1)
En ingls.
Industry Automation
and Motion Control
Plataforma de informacin y de pedido
en Internet:
www.siemens.com/automation/mall
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Siemens AG 2009
Motores de baja tensin
Motores con rotor de jaula IEC
Tamaos 56 hasta 450
Potencia 0,06 hasta 1250 kW
Catlogo D 81.1 2008
Reemplaza:
Catlogo D 81.1 2007
Catlogo News D 81.1 N Octubre 2007
Los productos includos en este catlogo
tambin forman parte del catlogo electrnico
CA 01.
Referencia:
E86060-D4001-A510-C7-7800 (DVD)
Consulte, por favor, a su interlocutor de
Siemens habitual.
Siemens AG 2009
Los productos y siste-
mas que aparecen en
este catlogo estn fa-
bricados mediante un
sistema de asegura-
miento de la calidad
certificado conforme a
DIN EN ISO 9001 (nme-
ro de registro de certifi-
cado DE-000357 QM).
El certificado est reco-
nocido en todos los pa-
ses de la IQNet.
Introduccin
0
Nueva generacin 1LE1/1PC1
1
Motores normalizados hasta
tamao 315 L
2
Motores transnormalizados desde
tamao 315
3
Motores para atmsferas explosivas
4
Motores para alimentacin por
convertidor
5
Motores para bombas
6
Motores para ventiladores
7
Motores para compresores
8
Motores para extraccin de humos
9
Motores marinos
10
Anexo
11
Siemens AG 2009
2
Siemens D 81.1 2008
Siemens AG 2009
3
Siemens D 81.1 2008
Answers for Industry.
Siemens Industry tiene la respuesta a los desafos en la
automatizacin manufacturera, de procesos y de edificios.
En efecto, nuestras soluciones de accionamiento y
automatizacin, basadas en Totally Integrated Automation (TIA)
y Totally Integrated Power (TIP), se utilizan en todos los sectores.
Tanto en la industria manufacturera como en la industria de
procesos. Al igual que en edificios industriales y terciarios.
En nuestra gama encontrar todo
lo que busca para automatizacin,
accionamientos y aparatos de baja
tensin, as como software industrial,
y desde productos estndar hasta
soluciones sectoriales complejas.
Nuestro software industrial permite a
nuestros clientes del sector productivo
optimizar su completa cadena de valor
aadido, desde el diseo y el desarrollo
del producto, pasando por la fabricacin
y venta, hasta el servicio tcnico.
Nuestros componentes elctricos y
mecnicos le permiten disfrutar de
tecnologas integradas para la completa
cadena cinemtica, desde el
acoplamiento hasta el reductor, desde
el motor hasta soluciones de control y
accionamientos para todos los sectores
de la construccin de maquinaria. Con
la plataforma tecnolgica TIP le
ofrecemos soluciones homogneas e
integradas para la distribucin elctrica.
Gracias a la alta calidad de nuestros
productos establecemos las referencias
en el sector. Altos objetivos de
proteccin medioambiental forman
parte de nuestro estricto sistema de
gestin ambiental, y los llevamos
consecuentemente a la prctica. Ya en
la fase de desarrollo de los productos se
analizan sus posibles consecuencias
en el medio ambiente: por esta razn
nuestros productos y sistemas cumplen
con la directiva CE RoHS (Restriction of
Hazardous Substances). Huelga decir
que nuestros centros estn certificados
segn DIN EN ISO 14001. Para nosotros
proteccin medioambiental significa
tambin utilizar los recursos escasos de
la forma ms eficaz posible. Un buen
ejemplo de ello son nuestros
accionamientos de alta eficiencia
energtica, que gastan hasta un 60 %
menos de energa.
Cercirese por s mismo de las
posibilidades que le ofrecen nuestras
soluciones de automatizacin y
accionamiento. Y descubra cmo
podemos a ayudarle a aumentar de
forma sostenida su competitividad.
Siemens AG 2009
4
Siemens D 81.1 2008
Totally
Integrated
Automation
SIMATIC Sensors
AS-Interface
Nivel de control
Nivel de operaciones y
procesos
Nivel de gestin
Ethernet
ERP Enterprise Resource Planning
MES Manufacturing Execution Systems
SIMATIC PCS7
Control de procesos (DCS)
Mantenimiento
Modernizacin y
actualizacin
Software industrial para
Diseo e ingeniera
Instalacin y puesta en servicio
Manejo
SINUMERIK
Computer Numeric Control
SIMOTION
Sistema de control de movimiento
PROFIBUS PA
Instrumentacin de proceso
Nivel de campo
HART
Industrial Ethernet
Ethernet
IO-Link
3
0
.
0
4
.
2
0
0
8
Establezca referencias
en productividad y competitividad.
Totally Integrated Automation.
Siemens es el nico fabricante que ofrece una base homognea e
integrada para la implementacin de soluciones de automatizacin
personalizadas en todos los sectores, desde la entrada de materias primas
hasta la salida de productos acabados: Totally Integrated Automation (TIA).
Siemens AG 2009
5
Siemens D 81.1 2008
KNX/EIB GAMMA instabus
SIMATIC IT
SIMATIC WinCC
Sistema SCADA
SIMATIC NET
Comunicacin
industrial
Controladores SIMATIC
Modular/Embedded/
Basado en PC
SIMATIC HMI
Interfaz hombre-mquina
Safety Integrated
Gama industrial SIRIUS
Aparatos de maniobra
SENTRON
SIMOCODE pro
Motor Management
System
SIMATIC Periferia
descentralizada
Sistemas de accionamientos/
SINAMICS
Totally
Integrated
Power
PROFIBUS
Industrial Ethernet
PROFINET
AS-Interface
TIA se caracteriza por una homoge-
neidad e integracin nicas en
su gnero.
Gracias a que minimiza las interfaces lo-
gra la mxima fluidez entre todos los ni-
veles, desde el de campo hasta el de
gestin de la empresa, pasando por el
de produccin. Naturalmente, tambin
le reportar beneficios durante todo el
ciclo de vida de su mquina, instalacin
o planta: desde la fase de ingeniera
conceptual, pasando por la de opera-
cin, hasta la posible modernizacin. En
efecto, el poder contar con sucesivas
generaciones de productos y sistemas
plenamente compatibles, evitando as
interfaces innecesarias, permite preser-
var sus inversiones.
Esta homogeneidad, nica en su g-
nero, se especifica ya a la hora del de-
sarrollo de nuestros productos y siste-
mas.
Resultado: la mejor interaccin de todos
los componentes, desde el controlador,
pasando por la HMI y los accionamien-
tos, hasta el sistema de control de
procesos. De esta forma, se reduce la
complejidad de la solucin de automati-
zacin para su instalacin. Esto ya lo
puede experimentar,por ejemplo,
durante la fase de ingeniera en forma
de ahorro de tiempo y costes as como,
durante la operacin, en forma mayor
disponibilidad de su instalacin debida
a las posibilidades de diagnstico ho-
mogneas que ofrece Totally Integrated
Automation.
Siemens AG 2009
6
Siemens D 81.1 2008
Distribucin elctrica completa
del mismo proveedor
Totally Integrated Power.
Siemens AG 2009
7
Siemens D 81.1 2008
Comunicacin
Industrial Ethernet
Automatizacin de
procesos/manufactura
Productos y sistemas
Conguracin y dimensionamiento
Media tensin Transformador Baja tensin Instalacin elctrica Automatizacin de
edicios
110 kV
IEC 61850
PROFIBUS
PROFINET
KNX EIB
BACnet
La distribucin elctrica en edificios
demanda soluciones homogneas e
integradas. Nuestra respuesta:
Totally Integrated Power. Se trata de
productos y sistemas innovadores,
integrados y con interfaces optimizadas
que est ptimamente coordinados
entre s. A ellos se suman mdulos de
comunicacin y software encargados de
conectar la instalacin de distribucin
con la automatizacin del edificio o la
industrial. Totally Integrated Power
cubre completamente cualquier
proyecto de distribucin de energa
elctrica. De la A a la Z; de la ingeniera
conceptual al uso prctico.
Totally Integrated Power ofrece
ventajas decisivas en todas las fases y
para cualquiera de los implicados en el
proyectos: promotor del edificio,
prescriptor de la parte elctrica,
instalador, operador o usuario.
Nuestra cartera de productos abarca del
software de configuracin y
dimensionado hasta el hardware
adecuado: desde celdas e instalaciones
de distribucin en media tensin,
pasando por transformadores, aparatos
de maniobra y proteccin as como
cuadros/tableros de baja tensin y
canalizaciones elctricas prefabricadas,
hasta la caja de distribucin y la toma de
corriente. Todas las celdas de media
tensin as como los cuadros/tableros
de baja tensin son exentas de
mantenimiento y estn homologadas,
al igual que las canalizaciones elctrica
prefabricadas que las interconectan.
Sistemas generales de proteccin
garantizan en todo momento seguridad
para las personas y las instalaciones.
Siemens AG 2009
8
Siemens D 81.1 2008
Siemens AG 2009
Siemens D 81.1 2008
0
Introduccin a los motores
1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
0/7 Codificaciones de las referencias
0/7 Sinopsis
0/8 Versiones especiales
0/8 Sinopsis
0/13 Datos tcnicos generales
0/13 Sinopsis
0/13 Representacin esquemtica de un
motor de baja tensin
0/14 Versiones conformes a normas y
especificaciones
0/17 Colores y pinturas
0/20 Embalaje, instrucciones de seguri-
dad, documentacin y certificados de
ensayo
0/22 Tensiones, corrientes y frecuencias
0/28 Potencias
0/29 Eficiencia, factor de potencia,
par nominal, velocidad nominal y
sentido de giro
0/30 Placa de caractersticas y placas
adicionales
0/31 Temperatura ambiente y altitud de
instalacin
0/32 Devanado y aislamiento
0/34 Proteccin del motor
0/36 Calefaccin y ventilacin
0/38 Conexin del motor y caja de bornes
0/52 Formas constructivas
0/54 Versin mecnica y grados de
proteccin
0/56 Equilibrado y severidad vibratoria
0/56 Eje y rotor
0/58 Rodamientos y reengrase
0/75 Opciones de montaje modulares
0/75 Generador de impulsos 1XP8 001
0/76 Ventilazin forzada
0/77 Frenos
0/84 Combinacin de las versiones
bsicas
0/85 Opciones de montaje especiales
Introduccin a los motores
1LE1/1PC1
0/94 Codificaciones de las referencias
0/94 Sinopsis
0/95 Versiones especiales
0/95 Sinopsis
0/97 Datos tcnicos generales
0/97 Sinopsis
0/97 Representacin esquemtica de un
motor de baja tensin
0/98 Versiones conformes a normas y
especificaciones
0/100 Colores y pinturas
0/102 Embalaje, instrucciones de seguri-
dad, documentacin y certificados de
ensayo
0/103 Tensiones, corrientes y frecuencias
0/105 Potencias
0/105 Eficiencia, factor de potencia,
par nominal, velocidad nominal y
sentido de giro
0/106 Placa de caractersticas y placas
adicionales
0/107 Temperatura ambiente y altitud de
instalacin
0/108 Devanado y aislamiento
0/110 Proteccin del motor
0/111 Calefaccin y ventilacin
0/113 Conexin del motor y caja de bornes
0/116 Formas constructivas
0/118 Versin mecnica y grados de
proteccin
0/120 Equilibrado y severidad vibratoria
0/121 Eje y rotor
0/122 Rodamientos y reengrase
0/127 Opciones de montaje modulares
0/128 Generador de impulsos 1XP8 012
0/129 Ventilazin forzada
0/130 Frenos
0/134 Opciones de montaje especiales
Introduccin
0/2 Gua para la seleccin y el pedido de motores
0/2 Sinopsis
0/2 En pasos fcilmente comprensibles, esta Gua para la seleccin de accionamientos
le ayudar a elegir el motor adecuado.
0/3 Determinacin del tipo de motor de acuerdo con el tipo de refrigeracin, el grado de proteccin
y el tipo de carcasa
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin
Gua para la
seleccin y el pedido de motores
0/2
Siemens D 81.1 2008
0
Sinopsis
En pasos fcilmente comprensibles, esta Gua para la seleccin de accionamientos le ayudar a elegir el motor adecuado.
Paso 1 Requisitos tcnicos que ha de cumplir el motor
Definicin del perfil del
producto; para ello se
requiere:
Frecuencia nominal y
tensin nominal
3 AC 50/60 Hz,
400, 500 690 V
Clase de servicio Servicio normal (servicio permanente S1 segn DIN EN 60034-1)
Grado de proteccin o proteccin
para zona Ex necesaria
IP..
Velocidad nominal
(nmero de polos)
n =................. min
-1
Potencia nominal P =................. kW
Par nominal M = P 9550/n =................. Nm
Forma constructiva IM..
Paso 2 Requisitos ambientales que ha de cumplir el motor
Determinacin de las
condiciones
de instalacin
Temperatura ambiente 40 C >40 C
Altitud de instalacin 1000 m >1000 m
Factores para cambio de potencia ninguno Calcular el factor para cambio de
potencia (v. el factor de reduccin en
Datos tcnicos generales Tempe-
ratura ambiente y altitud de
instalacin)
Paso 3
Seleccin previa del motor ver las pginas siguientes y las tablas correspondientes
Seleccin previa del motor en los distintos captulos
Determinar el rango de
motores posibles
Seleccionar el tamao y, por lo tanto, los motores posibles de acuerdo con el tipo de refrigeracin y el grado de
proteccin as como con los parmetros nominales de la potencia, la velocidad y el par.
Nota: El campo de temperatura estndar de los motores es de 20 a +40 C.
Paso 4 Seleccin detallada del motor
Determinar la referencia
base del motor
Establecer la referencia del motor de acuerdo con los parmetros nominales de la potencia, la velocidad, la
corriente y el par en Datos para seleccin y pedidos de los motores posibles ya determinados.
Paso 5 Seleccionar versiones especiales (ver Versiones especiales)
Completar la referencia
del motor
Determinar las versiones especiales y los cdigos correspondientes (p. ej. tensiones y formas constructivas
especiales, proteccin del motor y grados de proteccin, devanado y aislamiento, colores y pintura, accesorios
y opciones de montaje etc.).
Paso 6
Seleccionar el converti-
dor de frecuencia en
caso necesario
Para la referencia del convertidor y su seleccin, consultar los catlogos D 11, D 11.1, DA 51.2 y DA 51.3
(ingls).
Notas sobre el uso del catlogo
Debido al gran nmero de variantes disponibles para motores
de baja tensin, en este captulo no se detallan en todos los
casos las particularidades de las diferentes series.
La disponibilidad de las distintas versiones tcnicas se puede
ver en las partes 1 a 10.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin
Gua para la
seleccin y el pedido de motores
0/3
Siemens D 81.1 2008
0 Determinacin del tipo de motor de acuerdo con el tipo de refrigeracin, el grado de proteccin y el tipo de carcasa
(para una seleccin ms detallada de acuerdo con la velocidad o el nmero de polos y los valores nominales de la potencia, el par,
la velocidad y la corriente, ver las tablas correspondientes en Seleccin previa del motor en los captulos 1 a 10)
Campos de aplicacin
tipos de motores con refrigeracin
superficial
Tipo de
refrige-
racin
Grado de
proteccin
estndar,
designa-
cin se-
gn DIN
EN 60034
parte 5
Tipo de
carcasa
Tipo de motor (pos. 1 a 3 de la referencia) + serie (pos. 4 de la referencia)
potencia nominal a 50 Hz
Tamao del motor (alturas de eje)
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315 355 400 450
Nueva generacin 1LE1/1PC1 Captulo 1
Motores General Line con plazo de
entrega reducido
ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1LE1
1,5 ... 18,5 kW
Motores de bajo consumo, potencia
aumentada (EFF2)
ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1LE1
0,75 ... 18,5 kW
Motores de bajo consumo,
alta potencia (EFF1)
ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1LE1
0,75 ... 18,5 kW
Motores de potencia alta, eficiencia
aumentada
ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1LE1
2,2 ... 22 kW
Motores de alta potencia y eficiencia ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1LE1
2,2 ... 22 kW
Motores sin ventilador externo ni
capota, potencia aumentada
ventila-
cin
externa
IP55 Aluminio 1LE1
0,75 ... 18,5 kW
Motores sin ventilador externo ni
capota, alta potencia
ventila-
cin
externa
IP55 Aluminio 1LE1
0,75 ... 18,5 kW
Motores sin ventilador externo ni
capota, eficiencia aumentada
refrige-
racin
natural
IP55 Aluminio 1PC1
0,3 ... 7,4 kW
Motores sin ventilador externo ni
capota, alta eficiencia
refrige-
racin
natural
IP55 Aluminio 1PC1
0,37 ... 9 kW
Motores normalizados (hasta tamao 315 L) Captulo 2
Motores de bajo consumo,
eficiencia aumentada (EFF 2)
ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1LA7
0,06 18,5 kW
1LE1/1PC1 1LA5
11 45 kW
IP55 Fundicin 1LA6
0,75 18,5 kW
1LG4
11 200 kW
Motores de polos conmutables,
eficiencia aumentada
ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1LA7
0,15 17 kW
1LA5
18
31 kW
Motores de bajo consumo,
alta eficiencia (EFF 1)
ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1LA9
0,06 37 kW
IP55 Fundicin 1LG6
11 200 kW
Motores de potencia aumentada ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1LA9
0,14 53 kW
IP55 Fundicin 1LG4
15 110 kW
Motores sin ventilador externo refrige-
racin
natural
IP55 Aluminio 1LP7
0,045 7 kW
1LE1/1PC1 1LP5
5,5
16,5 kW
IP55 Fundicin 1LP4
3,7 67 kW
Motores transnormalizados (desde tamao 315) Captulo 3
Motores para alimentacin de red ventila-
cin
propia
IP55 Fundicin 1LA8
160 1000 kW
Motores para alimentacin por
convertidor
ventila-
cin
propia
IP55 Fundicin 1LA8
145 1000 kW
Motores con ventilacin forzada
montada para alimentacin por
convertidor
ventila-
cin
externa
IP55 Fundicin 1PQ8
145 1000 kW
Motores abiertos con ventilacin
propia para alimentacin de red
ventila-
cin
propia
IP23 Fundicin 1LL8
200 1250 kW
Motores abiertos con ventilacin
propia para alimentacin por
convertidor
ventila-
cin
propia
IP23 Fundicin 1LL8
200 1250 kW
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin
Gua para la
seleccin y el pedido de motores
0/4
Siemens D 81.1 2008
0 Determinacin del tipo de motor de acuerdo con el tipo de refrigeracin, el grado de proteccin y el tipo de carcasa (continuacin)
Campos de aplicacin
tipos de motores con refrigeracin
superficial
Tipo de
refrige-
racin
Grado de
proteccin
estndar,
designa-
cin se-
gn DIN
EN 60034
parte 5
Tipo de
carcasa
Tipo de motor (pos. 1 a 3 de la referencia) + serie (pos. 4 de la referencia)
potencia nominal a 50 Hz
Tamao del motor (alturas de eje)
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315 355 400 450
Motores para atmsferas explosivas Captulo 4
Motores para zona 1, proteccin e
(zona 1 Ex e II T3)
ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1MA7
0,12 16 kW
IP55 Fundicin 1MA6
1,3 165 kW
Motores para zona 1, proteccin de
(zona 1 Ex de IIC T4)
ventila-
cin
propia
IP55 Fundicin 1MJ6
0,25 37 kW
1MJ7
18,5 132 kW
Motores para zona 2, proteccin n ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1LA7
0,09 18,5 kW
IP55 Aluminio 1LA9
0,06 37 kW
IP55 Fundicin 1LA6
0,75 18,5 kW
1LG4/1LG6
11 200 kW
1LA8
145 1000 kW
Motores para zona 21,
proteccin contra explosiones
ventila-
cin
propia
IP65 Aluminio 1LA7
0,09 18,5 kW
1LA5
11 45 kW
IP65 Aluminio 1LA9
0,06 37 kW
IP65 Fundicin 1LG4/1LG6
11 200 kW
Motores para zona 22,
proteccin contra explosiones
ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1LA7
0,09 18,5 kW
1LA5
11 45 kW
IP55 Aluminio 1LA9
0,06 37 kW
IP55 Fundicin 1LA6
0,75 18,5 kW
1LG4/1LG6
11 200 kW
1LA8
145 1000 kW
Motores para alimentacin por convertidor Captulo 5
Motores con refrigeracin superficial y aislamiento normal para tensiones 500 V
Para motores normalizados, motores transnormalizados, motores para atmsferas explosivas y motores para ventiladores, ver el captulo 5.
Motores con aislamiento especial para
tensiones hasta 690 V
(motores normalizados)
ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1LA7
1,5 18,5 kW
1LA5
15 45 kW
IP55 Fundicin 1LG6
11 200 kW
Motores con aislamiento especial para
tensiones hasta 690 V
(motores transnormalizados)
ventila-
cin
propia
IP55 Fundicin 1LA8
145 980 kW
Motores con ventilacin forzada
montada y aislamiento especial para
tensiones hasta 690 V
ventila-
cin
externa
IP55 Fundicin 1PQ8
145 980 kW
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin
Gua para la
seleccin y el pedido de motores
0/5
Siemens D 81.1 2008
0 Determinacin del tipo de motor de acuerdo con el tipo de refrigeracin, el grado de proteccin y el tipo de carcasa (continuacin)
Campos de aplicacin
tipos de motores con refrigeracin
superficial
Tipo de
refrige-
racin
Grado de
proteccin
estndar,
designa-
cin se-
gn DIN
EN 60034
parte 5
Tipo de
carcasa
Tipo de motor (pos. 1 a 3 de la referencia) + serie (pos. 4 de la referencia)
potencia nominal a 50 Hz
Tamao del motor (alturas de eje)
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315 355 400 450
Motores para bombas Captulo 6
Motores de bajo consumo,
eficiencia aumentada (EFF2)
ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1LA7
0,06 18,5 kW
1LE1/1PC1 1LA5
11 45 kW
IP55 Fundicin 1LA6
0,75 18,5 kW
1LG4
11 200 kW
Motores de potencia aumentada ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1LA9
0,14 53 kW
IP55 Fundicin 1LG4
15 110 kW
Motores para ventiladores Captulo 7
Motores de polos conmutables ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1LA7
0,15 17 kW
1LA5
18
31 kW
IP55 Fundicin 1LG4
4,5 175 kW
Motores sin ventilador externo ni
capota del ventilador
ventila-
cin
externa
IP55 Aluminio 1PP7
0,09 18,5 kW
1LE1/1PC1 1PP5
11
37 kW
IP55 Fundicin 1PP4
11 200 kW
Motores para compresores Captulo 8
Motores de bajo consumo,
alta eficiencia
ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1LA9
0,06 37 kW
IP55 Fundicin 1LG6
11 200 kW
Motores de potencia aumentada ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1LA9
0,14 53 kW
IP55 Fundicin 1LG4
15 110 kW
Motor transnormalizado para
alimentacin de red y por convertidor
ventila-
cin
propia
IP55 Fundicin 1LA8
160 1000 kW
Motores para extraccin de humos Captulo 9
Clase de temperatura-tiempo F200,
F300
ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1LA7
0,37 18,5 kW
(0,09 3,85 kW
polos conmutables)
1LA5
15 45 kW
(4,05 8,6
kW polos
conmuta-
bles)
IP55 Fundicin 1LG6
37
200 kW
ventila-
cin
externa
IP55 Aluminio 1PP7
0,37 18,5 kW
(0,09 3,85 kW
polos conmutables)
1PP5
15 45 kW
(4,05 8,6
kW polos
conmuta-
bles)
IP55 Fundicin 1PP6
37
200 kW
Clase de temperatura-tiempo F400 ventila-
cin
propia
IP55 Fundicin 1LA6
1,5 18,5 kW
(0,3 3,45 kW
polos conmuta-
bles)
1LG6
15 200 kW
ventila-
cin
externa
IP55 Fundicin 1PP6
1,5 200 kW (0,3 3,45 kW
polos conmutables)
Motores marinos (motores para accionamientos en buques bajo cubierta) Captulo 10
Motores normalizados con homologa-
cin de tipo hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo, eficiencia
aumentada (EFF 2)
ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1LA7
0,06 18,5 kW
1LA5
11 45 kW
IP55 Fundicin 1LA6
0,75 18,5 kW
1LG4
11 200 kW
Motores normalizados con homologa-
cin de tipo hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo,
alta eficiencia (EFF1)
ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1LA9
0,06 37 kW
IP55 Fundicin 1LG6
11 200 kW
Motores para atmsferas explosivas
con homologacin de tipo hasta
tamao 315 L Motores para zona 1,
proteccin e
(zona 1 Ex e II T3)
ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1MA7
0,12 16 kW
IP55 Fundicin 1MA6
1,3 165
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin
Gua para la
seleccin y el pedido de motores
0/6
Siemens D 81.1 2008
0 Determinacin del tipo de motor de acuerdo con el tipo de refrigeracin, el grado de proteccin y el tipo de carcasa (continuacin)
Campos de aplicacin
tipos de motores con refrigeracin
superficial
Tipo de
refrige-
racin
Grado de
proteccin
estndar,
designa-
cin se-
gn DIN
EN 60034
parte 5
Tipo de
carcasa
Tipo de motor (pos. 1 a 3 de la referencia) + serie (pos. 4 de la referencia)
potencia nominal a 50 Hz
Tamao del motor (alturas de eje)
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315 355 400 450
Motores marinos (motores para accionamientos en buques bajo cubierta) (continuacin) Captulo 10
Motores para atmsferas explosivas
con homologacin de tipo hasta
tamao 315 L Motores para zona 1,
proteccin de (zona 1 Ex de IIC T4)
ventila-
cin
propia
IP55 Fundicin 1MJ6
0,25 37 kW
1MJ7
18,5 132 kW
Motores para atmsferas explosivas
con homologacin de tipo hasta
tamao 315 L Motores para zona 2,
proteccin n
ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1LA7
0,09 -18,5 kW
IP55 Aluminio 1LA9
0,06 37 kW
IP55 Fundicin 1LA6
0,75 18,5 kW
1LG4/1LG6
11 200 kW
Motores para atmsferas explosivas
hasta tamao 315 L Motores para
zona 21, proteccin contra atmsfera
pulverulenta
ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1LA7
0,09 18,5 kW
1LA5
11 45 kW
IP55 Aluminio 1LA9
0,06 37 kW
IP55 Fundicin 1LG4/1LG6
11 200 kW
Motores para atmsferas explosivas
hasta tamao 315 L Motores para
zona 22, proteccin contra atmsfera
pulverulenta
ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1LA7
0,09 18,5 kW
1LA5
11 45 kW
IP55 Aluminio 1LA9
0,06 37 kW
IP55 Fundicin 1LA6
0,75 18,5 kW
1LG4/1LG6
11 200 kW
Motores para ventiladores con homo-
logacin de tipo Motores de polos
conmutables
ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1LA7
0,15 17 kW
1LA5
18
31 kW
IP55 Fundicin 1LG4
4,5 83 kW
Motores para ventiladores con homo-
logacin de tipo Motores sin ventila-
dor externo ni capota del ventilador
ventila-
cin
externa
IP55 Aluminio 1PP7
0,09 18,5 kW
1PP5
15
37 kW
IP55 Fundicin 1PP4
11 200 kW
Motores normailzados hasta tamao
315 L
refrige-
racin
natural
IP55 Aluminio 1LP7
0,045 7 kW
1LP5
5,5
16,5 kW
IP55 Fundicin 1LP4
3,7 67 kW
Motores para extraccin de humos
Clases de temperatura-tiempo F200 y
F300
ventila-
cin
propia
IP55 Aluminio 1LA7
0,09 18,5 kW
1LA5
4,05 45 kW
IP55 Fundicin 1LG6
37 200 kW
ventila-
cin
externa
IP55 Aluminio 1PP7
0,09 18,5 kW
1PP5
4,05
45 kW
IP55 Fundicin 1PP6
37 200 kW
Motores para extraccin de humos
Clase de temperatura-tiempo F400
ventila-
cin
propia
IP55 Fundicin 1LA6
0,3 22 kW
1LG6
15 200 kW
ventila-
cin
externa
IP55 Fundicin 1PP6
0,3200 kW
Motores transnormalizados desde
tamao 315 Motores para alimenta-
cin de red y por convertidor
ventila-
cin
propia
IP55 Fundicin 1LA8
145 1000 kW
Motores transnormalizados desde
tamao 315 Motores con ventilacin
externa y ventilacin forzada montada
para alimentacin por convertidor
ventila-
cin
externa
IP55 Fundicin 1PQ8
145 1000 kW
Motores transnormalizados desde
tamao 315 Motores abiertos con
ventilacin propia para alimentacin
de red y convertidor
ventila-
cin
propia
IP23 Fundicin 1LL8
180 1250 kW
Motores transnormalizados desde
tamao 315 Motores refrigerados
por agua para alimentacin de red y
convertidor
ventila-
cin
externa
IP55 Acero
1)
Motores para atmsferas explosivas
desde tamao 315 Motores con ven-
tilacin propia para zona 2, 22, protec-
cin n o proteccin contra atmsfera
pulverulenta
ventila-
cin
propia
IP55 Fundicin 1LA8
160 1000 kW
1)
1LH8 tamao del motor 450, potencia nominal 485 ... 1150 kW.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Codificaciones de las referencias
0/7
Siemens D 81.1 2008
0
Sinopsis
La referencia est compuesta por una combinacin de cifras y
letras. Para mayor claridad, est dividida en dos bloques unidos
por guiones;
p. ej.:
1LA5223-4AA19-Z
M1F + A11 + G17
El primer bloque (posiciones 1 a 7) define el tipo de motor y en
el segundo (posiciones 8 a 12) estn codificadas las caracte-
rsticas propias de la versin.
En caso de haber divergencias en el segundo bloque con res-
pecto a los datos indicados en el catlogo, se ha de agregar un
signo alfanumrico, -Z y/ 9.
Datos para el pedido:
Referencia completa y cdigo(s) o texto aclaratorio.
En caso de oferta, adems de la referencia, se ha de indicar
tambin el nmero de oferta.
Si se trata de un pedido de recambio de un motor completo,
adems de la referencia, se ha de indicar tambin el nmero
de serie.
Ejemplo de pedido
Formato de la referencia: Posicin: 1 2 3 4 5 6 7 - 8 9 10 11 12
Motores con rotor de jaula IEC con refrigeracin superficial
Posiciones 1 a 3:
cifra, letra, letra
ventilacin propia con ventilador accionado y montado en el rotor,
carcasa de aluminio o de fundicin
1 L A
ventilacin propia con ventilador accionado y montado en el rotor,
carcasa de fundicin
1 L G
ventilacin propia con ventilador accionado y montado en el rotor,
seguridad aumentada, proteccin Ex e II
1 M A
ventilacin propia con ventilador accionado y montado en el rotor,
blindaje antideflagrante, proteccin Ex de IIC
1 M J
abierto con ventilacin propia, carcasa de fundicin 1 L L
refrigeracin natural sin ventilador externo, carcasa de aluminio y
fundicin
1 L P
ventilacin externa mediante la corriente de aire del ventilador a
accionar, carcasa de aluminio o fundicin
1 P P
ventilacin externa mediante ventilador con accionamiento
independiente, carcasa de fundicin
1 P Q
Posicin 4:
cifra
Serie 4
Serie 5
Serie 6
Serie 7
Serie 8
Serie 9
4
5
6
7
8
9
Posiciones 5 a 7:
3 cifras
Tamao del motor (tamao compuesto por altura del eje y longitud
constructiva, codificado de 050 a 457)
Posicin 8:
cifra
Nmero de polos
Posiciones 9 y 10:
letra
Versin
Posicin 11:
cifra
Tensin, conexin y frecuencia
Posicin 12:
cifra
Forma constructiva
Versiones de pedido especiales:
Codificadas; se requiere indicar adicionalmente el cdigo
No codificadas; se requiere indicar adicionalmente un texto aclaratorio
- Z
Criterios de seleccin Requisito Formato de la referencia
Tipo de motor Motor normalizado, eficiencia aumentada,
grado de proteccin IP55, versin de aluminio
1LA5-
Tamao polos/velocidad 4 polos/1500 min
-1
1LA5223-4AA
Potencia nominal 45 kW
Tensin y frecuencia 230 V/400 VY, 50 Hz 1LA5223-4AA1
Forma constructiva IM V5 con cubierta protectora 1LA5223-4AA19
M1F
Versiones especiales 3 termistores PTC 1LA5223-4AA19-Z
M1F A11
Montaje de ventilacin forzada 1LA5223-4AA19-Z
M1F A11 G17
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Versiones especiales
0/8
Siemens D 81.1 2008
0
Sinopsis
La asignacin y disponibilidad de los cdigos a las referencias
de las diferentes series de motores se realiza en Datos para
seleccin y pedidos en los captulos 2 a 10.
Para las tensiones, ver el punto Tensiones, corrientes y frecuen-
cias de la Introduccin as como en los captulos 2 a 10.
Para las formas constructivas, ver el punto Formas constructi-
vas de la Introduccin as como en los captulos 2 a 10.
En las siguientes tablas se encuentran todas las opciones ordenadas por temas. Una lista alfanumrica segn los cdigos se
encuentra en el Anexo baja Sinopsis de los cdigos.
Cdigo Versiones especiales Para ms detalles,
ver la pgina
Proteccin del motor
A10 Versin de termistor PTC para alarma en alimentacin por convertidor en zonas 2, 21, 22 0/35, 4/82
A11 Proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de temperatura incorporadas para desconexin 0/34, 0/38
A12 Proteccin del motor por termistor PTC con 6 sondas de temperatura incorporadas para alarma y desconexin 0/35
A15 Proteccin del motor por termistor PTC en alimentacin por convertidor con 3 4 sondas de temperatura
incorporadas para desconexin
0/35, 4/3, 4/82
A16 Proteccin del motor por termistor PTC en alimentacin por convertidor con 6 8 sondas de temperatura
incorporadas para alarma y desconexin
0/35, 4/3, 4/82
A23 Medicin de temperatura en motor con sensor KTY 84-130 incorporado 0/35
A25 Medicin de temperatura en motor con 2 sensores KTY 84-130 incorporados 0/35
A31 Interruptores (bimetal) para desconexin 0/34
A60 Montaje de 3 termorresistencias PT 100 en devanado de esttor 0/36
A61 Montaje de 6 termorresistencias PT 100 en devanado de esttor 0/36
A72 Montaje de 2 termorresistencias enroscables PT100 en conexin bsica en rodamientos 0/36
A78 Montaje de 2 termorresistencias enroscables PT100 en conexin a 3 hilos en rodamientos 0/36
A80 Montaje de 2 termorresistencias enroscables dobles PT100 en conexin a 3 hilos en rodamientos 0/36
Conexin del motor y caja de bornes
G55 Conector de motor ECOFAST Han-Drive 10e para 230 V/400 VY 0/51
G56 Conector de motor ECOFAST, alta CEM, Han-Drive 10e para 230 V/400 VY 0/51
K06 Placa de dos piezas de entrada de cables en caja de bornes 0/39
K09 Caja de bornes lateral a la derecha 0/38
K10 Caja de bornes lateral a la izquierda 0/38
K11 Caja de bornes arriba, patas atornilladas 0/38
K15 Caja de bornes de fundicin de hierro 0/38, 0/47 ...
K53 Caja de bornes antideflagrante, proteccin Ex d IIC 0/38, 0/48 ...
K54 Prensaestopas metlico 0/39
K55 Prensaestopas, equipamiento mximo 0/39
K57 Prensaestopas DIN 89280, equipamiento mximo 0/39
K83 Caja de bornes girada 90, entrada de cables desde LA 0/39
K84 Caja de bornes girada 90, entrada de cables desde LCA 0/39
K85 Caja de bornes girada 180 0/39
L00 Caja de bornes un tamao mayor 0/38
L01 Placa de entrada de cables sin taladrar 0/40
L13 Toma de tierra externa 0/38
L44 3 cables alargados, 0,5 m de longitud 0/40
L45 3 cables alargados, 1,5 m de longitud 0/40
L47 6 cables alargados, 0,5 m de longitud 0/40
L48 6 cables alargados, 1,5 m de longitud 0/40
L49 6 cables alargados, 3 m de longitud 0/40
L51 Extremos de cables salientes por lado derecho 0/40
L52 Extremos de cables salientes por lado izquierdo 0/40
L97 Caja de bornes auxiliar 1XB3 020 0/50
M46 Borne de perno para cables con terminal, bolsa adjunta (3 unidades) 0/49
M47 Borne de abrazadera para cables sin terminal, bolsa adjunta 0/49
M50 Caja de bornes auxiliar 1XB9 016 0/50
M58 Caja de bornes un tamao mayor 1XB1 621 0/38
M64 Caja de bornes en LCA 0/38
M69 Regleta de bornes principales y auxiliares 0/49
M88 Caja de bornes auxiliar 1XB9 014 de aluminio 0/50
Devanado y aislamiento
C11 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), con factor de servicio (SF) 0/32
C12 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), potencia aumentada 0/32
C13 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), con temperatura ambiente aumentada 0/33
C18 Clase de aislamiento 180 (H) con potencia nominal y temperatura mxima de 60 C 0/33
C19 Humedad/temperatura aumentada con 30 a 60 g de agua por m de aire 0/33
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Versiones especiales
0/9
Siemens D 81.1 2008
0
Sinopsis (continuacin)
Cdigo Versiones especiales Para ms detalles,
ver la pgina
Devanado y aislamiento (continuacin)
C22 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), temperatura ambiente 45 C, reduccin de potencia
aprox. 4 %
0/33
C23 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), temperatura ambiente 50 C, reduccin de potencia
aprox. 8 %
0/33
C24 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), temperatura ambiente 55 C, reduccin de potencia
aprox. 13 %
0/33
C25 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), temperatura ambiente 60 C, reduccin de potencia
aprox. 18 %
0/33
C26 Humedad/temperatura aumentada con 60 a 100 g de agua por m
3
de aire 0/33
Y50 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), con temperatura ambiente y/o altitud de instalacin
aumentadas
0/33
Y52 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), otros requisitos 0/33
Colores y pinturas
K23 Sin pintar (fundicin de hierro con imprimacin) 0/17
K24 Sin pintar, pero con imprimacin 0/17
K26 Pintura especial RAL 7030 gris piedra 0/18
M91 Pintura especial Offshore 0/17
M94 Pintura especial resistente a atmsfera marina 0/17
Y51 Pintura especial en colores RAL especiales 0/17, 0/19
Y53 Pintura normal en otros colores RAL estndar 0/17, 0/18
Y54 Pintura especial en otros colores RAL estndar 0/17, 0/18
Opciones de montaje modulares Opciones bsicas
G17 Montaje de ventilacin forzada 0/76
G26 Montaje de freno 0/77 ...
H57 Montaje de generador de impulsos 1XP8 001-1 (HTL) 0/75
H58 Montaje de generador de impulsos 1XP8 001-2 (TTL) 0/75
Opciones de montaje modulares Combinaciones de opciones bsicas
H61 Montaje de ventilacin forzada y generador de impulsos 1XP8 001-1 0/84
H62 Montaje de freno y generador de impulsos 1XP8 001-1 0/84
H63 Montaje de freno y ventilacin forzada 0/84
H64 Montaje de freno, ventilacin forzada y generador de impulsos 1XP8 001-1 0/84
H97 Montaje de ventilacin forzada y generador de impulsos 1XP8 001-2 0/84
H98 Montaje de freno y generador de impulsos 1XP8 001-2 0/84
H99 Montaje de freno, ventilacin forzada y generador de impulsos 1XP8 001-2 0/84
Opciones de montaje modulares Opciones adicionales
C00 Tensin de excitacin de freno 24 V DC 0/83
C01 Tensin de excitacin de freno 400 V AC 0/83
C02 Tensin de excitacin de freno 180 V DC, para alimentacin por MM411-ECOFAST 0/83
K82 Palanca de desbloqueo manual para el freno 0/83
Opciones de montaje especiales
H15 Preparado para montar el MMI 0/15, 0/85
H47 Montaje de freno (Stromag) 0/85
H70 Montaje del generador de impulsos LL 861 900 220 0/85
H72 Montaje del generador de impulsos HOG 9 D 1024 I 0/86
H73 Montaje del generador de impulsos HOG 10 D 1024 I 0/87
H78 Preparado para montar el LL 861 900 220 0/85
H79 Preparado para montar el HOG 9 D 1024 I 0/86
H80 Preparado para montar el HOG 10 D 1024 I 0/87
H86 Montaje de generador de impulsos protegido contra explosiones para uso en zonas 2, 21, 22 4/5, 4/6
H87 Montaje de generador de impulsos protegido contra explosiones para uso en motores Ex d/de en zona 1 4/5, 4/6
J15 Montaje de generador de impulsos HOG 10 DN 1024 I, caja de bornes, proteccin contra la humedad 0/87
J16 Montaje de generador de impulsos HOG 10 DN 1024 I, caja de bornes, proteccin contra el polvo 0/88
M95 Montaje de ventilacin forzada protegida contra explosiones Ex nA para uso en zona 2 4/5, 4/8
M96 Montaje de ventilacin forzada protegida contra explosiones II 2D para uso en zona 21 4/5, 4/8
M97 Montaje de ventilacin forzada protegida contra explosiones II 3D para uso en zona 22 4/5, 4/8
M98 Montaje de ventilacin forzada protegida contra explosiones Ex de para uso en zona 1 4/5, 4/8
Y70 Montaje de un generador de impulsos en versin especial 0/85
Y74 Montaje de generador de impulsos HOG 10 DN 1024 I + FSL, (velocidad .... min
-1
), caja de bornes,
proteccin contra la humedad
0/88
Y76 Montaje de generador de impulsos HOG 10 DN 1024 I + FSL, (velocidad .... min
-1
), caja de bornes,
proteccin contra el polvo
0/89
Y79 Montaje de generador de impulsos HOG 10 DN 1024 I + ESL 93, (velocidad .... min
-1
), caja de bornes,
proteccin contra el polvo
0/89
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Versiones especiales
0/10
Siemens D 81.1 2008
0
Sinopsis (continuacin)
Cdigo Versiones especiales Para ms detalles,
ver la pgina
Versin mecnica y grados de proteccin
K17 Retn en LA en formas constructivas con brida y densidad del aceite de 0,1 bar 0/54
K32 Con dos cncamos de elevacin adicionales para IM V1/IM V3 0/54
K37 Versin silenciosa para motores de 2 polos, giro horario 0/55
K38 Versin silenciosa para motores de 2 polos, giro antihorario 0/55
K50 Grado de proteccin IP65 0/54
K52 Grado de proteccin IP56 (non-heavy-sea) 0/54
L03 Versin resistente a vibraciones 0/55
L12 Orificios de drenaje para condensacin 0/54
M27 Tornillera exterior en acero inoxidable 0/55
M44 Escobilla de tierra para alimentacin por convertidor 0/55
M68 Proteccin mecnica para generador de impulsos 0/55
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
D02 Temperatura ambiente 50 a +40 C 0/32
D03 Temperatura ambiente 40 a +40 C 0/32
D04 Temperatura ambiente 30 a +40 C 0/32
D11 Temperatura ambiente 45 C, reduccin de potencia 4 % 0/32
D12 Temperatura ambiente 50 C, reduccin de potencia 8 % 0/32
D13 Temperatura ambiente 55 C, reduccin de potencia 13 % 0/32
D14 Temperatura ambiente 60 C, reduccin de potencia 18 % 0/32
D19 Temperatura ambiente 40 C a +40 C para motores Ex 4/5
Versiones conformes a normas y especificaciones
D01 CCC China Compulsory Certification 0/16
D30 Parte elctrica segn NEMA MG1-12 0/15
D31 Versin segn UL con Recognition Mark 0/15
D32 Certificacin Ex para China 4/83
D33 Certificacin para Corea segn KS C4202 0/16
D40 Normas canadienses (CSA) 0/15, 0/16
D46 Marca PSE en Japn 0/16
Versin para zonas 1, 2, 21 y 22 segn ATEX
C27 Marcado de Ex nA II en placa de caractersticas VIK 4/83
C30 Potencia T1/T2 en la placa de caractersticas 4/81
K30 Versin VIK (incluye zona 2 con alimentacin de red, sin marcado Ex nA II en placa de caractersticas) 4/83
M34 Versin para zona 21, as como zona 22 con polvo conductor (IP65) con alimentacin de red 4/4, 4/81
M35 Versin para zona 22 con polvo no conductor (IP55) con alimentacin de red 4/4, 4/81
M38 Versin p. zona 21, as como zona 22 apta p. polvo conductor (IP65) c aliment. por convertidor, potencia reduc. 4/4, 4/83
M39 Versin para zona 22 con polvo no conductor (IP55) con alimentacin por convertidor, potencia reducida 4/4, 4/83
M72 Versin para zona 2 con alimentacin de red Ex nA II T3 segn IEC/EN 60079-15 4/4, 4/81 ...
M73 Versin para zona 2 con alimentacin por convertidor, potencia reducida Ex nA II T3 segn IEC/EN 60079-15 4/4, 4/83
M74 Versin (IP55) para zonas 2 y 22 con polvo no conductor, con alimentacin de red 4/81
M75 Versin (IP55) para zonas 2 y 22 con polvo no conductor, con alimentacin por convertidor, potencia reducida 4/83
M76 Versin (IP65) para zonas 1 y 21, as como zona 22 con polvo conductor, con alimentacin de red 4/81
M77 Versin (IP65) para zonas 1 y 21, as como zona 22 con polvo conductor, con alimentacin por convertidor,
potencia reducida
4/82
Y68 Convertidor alternativo (SIMOVERT MASTERDRIVES, SINAMICS G110, SINAMICS S120 ET 200 S FC) 4/82
Versin marina Versin bsica marina
E00 Sin certificado de ensayos de tipo segn ABS 50 C/CCS 45 C/RINA 45 C, Clase de aislamiento 155 (F), utiliza-
cin segn 155 (F)
10/4 ...
E11 Con/sin certificado de ensayos de tipo segn GL (Germanischer Lloyd), Alemania, KT45 C, Clase de
aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
10/4 ...
E21 Con/sin certificado de ensayos de tipo segn LR (Lloyds Register), Gran Bretaa, KT45 C, Clase de
aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
10/4 ...
E31 Con/sin certificado de ensayos de tipo segn BV (Bureau Veritas), Francia, KT45 C, Clase de aislamiento 155
(F), utilizacin segn 155 (F)
10/4 ...
E51 Con/sin certificado de ensayos de tipo segn DNV (Det Norske Veritas), Noruega, KT45 C, Clase de
aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
10/4 ...
E61 Con/sin certificado de ensayos de tipo segn ABS (American Bureau of Shipping), USA, KT50 C, Clase de
aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
10/4 ...
E71 Con/sin certificado de ensayos de tipo segn CCS (Chinese Classification Society), China, KT45 C, Clase de
aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
10/4 ...
E80 Motor para aplicacin marina, temperatura ambiente aumentada y/o utilizado en 155 (F) segn 130 (B) 10/10 ...
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Versiones especiales
0/11
Siemens D 81.1 2008
0
Sinopsis (continuacin)
Cdigo Versiones especiales Para ms detalles,
ver la pgina
Versin marina Aceptacin/certificacin
E09 Aceptacin individualizada por sociedad clasificadora marina con inspeccin durante fabricacin y certificado
de aceptacin 3.2 segn EN 10204
10/4 ...
E10 Aceptacin individualizada por sociedad clasificadora marina 10/4 ...
F83 Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores horizontales, con aceptacin 10/6 ...
F93 Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores verticales, con aceptacin 10/23 ...
Standardline (slo para serie de motores 1LA8)
B20 Versin Standardline 3/13
Rodamientos y reengrase
G50 Adaptador para medidor de vibraciones en rodamientos SPM 0/58
K20 Rodamientos reforzados para carga radial elevada 0/58, 0/62 ...
K36 Rodamientos especiales para LA y LCA, tamao de bolas 63 0/58, 0/63 ...
K40 Dispositivo de reengrase 0/58
K94 Rodamiento fijo LA 0/58
L04 Rodamiento fijo LCA 0/58
L27 Rodamientos aislados 0/58
Equilibrado y severidad vibratoria
K02 Nivel de vibraciones B 0/56
L68 Equilibrado con chaveta completa 0/56
M37 Equilibrado sin chaveta 0/56
Eje y rotor
K04 Concentr. del extr. de eje, coaxialidad y marcha en redondo segn DIN 42955, tolerancia R en mod. con brida 0/57
K16 Segundo extremo de eje normal 0/56
K42 Extremo de eje con dimensiones normales, sin chavetero 0/57
L39 Concentricidad del extremo del eje segn DIN 42955, tolerancia R 0/57
M65 Eje estndar de acero inoxidable 0/57
Y55 Extremo de eje cilndrico con dimensiones especiales 0/57
Calefaccin y ventilacin
H17 Capota de ventilador para industria textil 0/37
K34 Capota de ventilador de fundicin de hierro 0/37
K35 Ventilador externo metlico 0/37
K45 Resistencia de calefaccin 230 V 0/36
K46 Resistencia de calefaccin 115 V 0/36
L36 Capota de ventilador de chapa 0/37
M14 Resistencia de calefaccin, Ex. 115 V 0/36
M15 Resistencia de calefaccin, Ex. 230 V 0/36
Y81 Ventilacin forzada con tensin y/o frecuencia no estndar 0/37
Placa de caractersticas y placas adicionales
B06 Segunda placa de lubricacin suelta 0/30
K31 Segunda placa de caratersticas, suelta 0/30
Y80 Placa adicional y/o placa de caractersticas con datos distintos a los de la de caractersticas 0/30
Y82 Placa adicional con datos del cliente 0/30
Y84 Datos adicionales en placa de caractersticas y en etiqueta de embalaje (mximo 20 caracteres) 0/30
Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de pedido
B00 Sin instrucciones de seguridad y puesta en marcha. Requiere declaracin expresa de renuncia
por parte del cliente
0/21
B01 Con unas instrucciones de seguridad y puesta en marcha por caja-paleta 0/21
B02 Certificado de aceptacin (protocolo de pruebas) 3.1 segn EN 10204 0/21
B23 Manual de usuario alemn/ingls incluido en papel 0/21
B31 Documento hoja de datos elctricos 0/21, 3/52 ...
B32 Documento planos acotados personalizado 0/21, 3/52 ...
B37 Documento curva caracterstica de carga 0/21, 3/52 ...
F01 Ensayo normal con aceptacin 0/21, 3/52 ...
F03 Inspeccin visual y entrega de protocolo con aceptacin 0/21, 3/52 ...
F04 Ensayo de calentamiento sin aceptacin 0/21, 3/53 ...
F05 Ensayo de calentamiento con aceptacin 0/21, 3/53 ...
F28 Medicin del ruido en vaco, sin anlisis de ruidos, sin aceptacin 0/21, 3/53 ...
F29 Medicin del ruido en vaco, sin anlisis de ruidos, con aceptacin 0/21, 3/53 ...
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Versiones especiales
0/12
Siemens D 81.1 2008
0
Sinopsis (continuacin)
Cdigo Versiones especiales Para ms detalles,
ver la pgina
Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de pedido (continuacin)
F34 Registro, durante el arranque, de las curvas de evolucin de corriente y par usando un eje dinamomtrico,
sin aceptacin
0/21, 3/53 ...
F35 Registro, durante el arranque, de las curvas de evolucin de corriente y par usando un eje dinamomtrico,
con aceptacin
0/21, 3/53 ...
F52 Medicin del par y corriente de arranque, sin aceptacin 0/21, 3/53 ...
F53 Medicin del par y corriente de arranque, con aceptacin 0/21, 3/53 ...
F62 Anlisis de ruidos, sin aceptacin 0/21, 3/53 ...
F63 Anlisis de ruidos, con aceptacin 0/21, 3/53 ...
F82 Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores horizontales, sin aceptacin 0/21, 3/53 ...
F83 Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores horizontales, con aceptacin 0/21, 3/53 ...,
10/6, 10/10 ...
F92 Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores verticales, sin aceptacin 0/21, 3/53 ...
F93 Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores verticales, con aceptacin 0/21, 3/53 ...
L99 Embalaje en caja-paleta 0/20
M32 Envo del motor ya conectado en estrella 0/20
M33 Envo del motor ya conectado en tringulo 0/20
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/13
Siemens D 81.1 2008
0
Sinopsis
Representacin esquemtica de un motor de baja tensin
$ Proteccin del motor, pg. 0/34
Conexin del motor y caja de bornes, pg. 0/38
Tensiones, corrientes y frecuencias, pg. 0/22
% Devanado y aislamiento, pg. 0/32
Temperatura ambiente y altitud de instalacin, pg. 0/31
& Calefaccin y ventilacin, pg. 0/36
Versin mecnica y grados de proteccin, pg. 0/54
Opciones de montaje modulares, pg. 0/75
Opciones de montaje especiales, pg. 0/85
( Rodamientos y reengrase, pg. 0/58
) Eje y rotor, pg. 0/56
Equilibrado y severidad vibratoria pg. 0/56
* Colores y pinturas, pg. 0/17
+ Formas constructivas, pg. 0/52
, Placa de caractersticas y placas adicionales,
pg. 0/30
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/14
Siemens D 81.1 2008
0 Versiones conformes a normas y especificaciones
Normas y prescripciones pertinentes
Los motores cumplen las normas y prescripciones pertinentes,
en especial las mencionadas en la tabla aqu expuesta.
Normas nacionales
Los motores cumplen las normas IEC o euronormas menciona-
das. Las euronormas reemplazan las normas nacionales en los
siguientes pases europeos:
Alemania (VDE), Francia (NF C), Blgica (NBNC), Gran Bretaa
(BS), Italia (CEI), Pases Bajos (NEN), Suecia (SS), Suiza (SEV)
y otros.
Adems, los motores cumplen diferentes normativas nacionales.
Las siguientes normas (con excepcin de los motores transnor-
malizados) estn adaptadas a la publicacin IEC 60034-1 han
sido reemplazadas por la norma DIN EN 60034-1, por lo que se
pueden utilizar los motores con potencia nominal normal.
Los motores para atmsferas explosivas se rigen por lo
siguiente:
Dado que los motores cumplen con los requisitos de proteccin
contra explosiones segn las normas europeas EN 60079-0,
EN 60079-1, EN 60079-7 y las directivas 94/9/EG (ATEX 95),
todos los pases miembros de la UE reconocen los certificados
de ensayo expedidos por los organismos autorizados (PTB,
DMT, etc.). Asimismo, tambin son aceptados por los dems
miembros de la CENELEC, en especial, por Suiza.
En la EU estn siendo cambiadas las series de las normas
de (anteriormente) EN 50014ff a IEC/EN 60079-xx
IEC/EN 61241-xx . El tiempo de traspaso es de 2 aos. Con el
cambio en las normas se suprime la primera E en el cdigo del
grado de proteccin contra incendio. Por ejemplo: Hasta ahora
EEx de Nuevo: Ex de. La primera E se refera a la norma
europea.
Tolerancias de los datos elctricos
Segn DIN EN 60034 se permiten las siguientes tolerancias:
Para motores segn DIN EN 60034-1 rige una tolerancia de
tensin de 5 % y una tolerancia de frecuencia de 2 % (zona
A), pudiendo excederse la temperatura lmite para la clase de
aislamiento correspondiente en 10 K cuando se aprovecha al
mximo.
Sobre el margen nominal de tensiones rige tambin una toleran-
cia de 5 % segn DIN EN 60034-1. Tensin nominal y rango de
tensin nominal: ver pgina 0/23.
Eficiencia con
P
N
150 kW: 0,15 (1 )
P
N
>150 kW: 0,1 (1 )
siendo la eficiencia en tanto por uno.
Factor de potencia
Mnimo valor absoluto: 0,02
Mximo valor absoluto: 0,07
Deslizamiento 20 % (para motores <1 kW 30 % admisible)
Corriente de arranque +20 %
Par de arranque 15 % a +25 %
Par mximo 10 %
Momento de inercia 10 %
Para motores 1MA rige:
para la corriente de arranque +10 % sobre los valores
certificados.
Ttulo IEC/EC DIN EN
Disposiciones generales, mquinas giratorias elctri-
cas
IEC 60034-1,
IEC 60085
DIN EN 60034-1
Determinacin de las prdidas y de la eficiencia de
mquinas giratorias elctricas
IEC 60034-2 DIN EN 60034-2
Motores asncronos trifsicos para uso generalizado
en dimensiones y potencias normalizadas
IEC 60072
slo dimensiones de montaje
DIN EN 50347
Comportamiento de arranque, mquinas giratorias
elctricas
IEC 60034-12 DIN EN 60034-12
Designacin de conexiones y sentido de giro,
mquinas giratorias elctricas
IEC 60034-8 DIN EN 60034-8
Designacin de formas constructivas, instalacin y
posicin de la caja de bornes
IEC 60034-7 DIN EN 60034-7
Introduccin en la caja de bornes DIN 42925
Proteccin trmica incorporada IEC 60034-11 DIN EN 60034-11
Lmites de ruido, mquinas giratorias elctricas IEC 60034-9 DIN EN 60034-9
Tensiones normalizadas IEC IEC 60038 DIN IEC 60038
Tipos de refrigeracin, mquinas giratorias elctricas IEC 60034-6 DIN EN 60034-6
Vibraciones mecnicas, mquinas giratorias
elctricas
IEC 60034-14 DIN EN 60034-14
Lmites de vibraciones DIN ISO 10816
Grados de proteccin en mquinas giratorias
elctricas
IEC 60034-5 DIN EN 60034-5
Adems, para motores Ex se aplica lo siguiente:
Disposiciones generales IEC/EN 60079-0 DIN EN 60079-0
Blindaje antideflagrante d IEC/EN 60079-1 DIN EN 60079-1
Seguridad aumentada e IEC/EN 60079-7 DIN EN 60079-7
Proteccin n (antichispas) IEC/EN 60079-15 DIN EN 60079-15
Atmsferas pulverulentas IEC/EN 61241 DIN EN 61241
AS 1359 Australia
(desde el tamao 250 M mayor
asignacin de potencia que en
DIN EN 50347)
CSA C22.2, n 100 Canad
IS 325
IS 4722
India
NEK IEC 60034-1 Noruega

6
1 cos
r
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/15
Siemens D 81.1 2008
0 Motores de bajo consumo con clasificacin de eficiencia con-
forme a EU/CEMEP (European Commitee of Manufacturers of
Electrical Machines and Power Electronics)
Los motores de baja tensin de 2 y 4 polos con potencias
comprendidas entre 1,1 y 90 kW se identifican con la clase de
eficiencia (Improved Efficiency) o (High Efficiency)
segn los acuerdos del EU/CEMEP.
Para cumplir los requisitos relativos a las clases de eficiencia
y se han optimizado las partes activas de los motores.
El procedimiento para determinar la eficiencia se basa en el
mtodo de prdidas individuales segn IEC 60034-2.
Motores para el mercado norteamericano
Antes de seleccionar motores segn prescripciones norteame-
ricanas (NEMA, CSA, UL, etc.) se debe tener en cuenta si los
motores van a ser instalados en Estados Unidos o en Canad y
si estn sujetos a alguna ley particular de dichos pases.
Eficiencia mnima prescrita por ley
En Estados Unidos se promulg una ley en 1997 en la que se
establecen grados de eficiencia mnimos para motores trifsi-
cos de baja tensin (EPACT = Energy Policy Act). En Canad
est en vigor una ley similar, pero se basa en un procedimiento
de certificacin diferente. En estos motores, la eficiencia se de-
termina siguiendo las especificaciones IEEE 112, mtodo de
ensayo B para Estados Unidos y segn CSA-C390 para
Canad. Salvo en algunos casos, los motores trifsicos de baja
tensin exportados a Estados Unidos o Canad tienen que cum-
plir los requisitos legales relativos a la eficiencia.
La ley exige una eficiencia mnima para motores con tensin de
230 y 460 V/60 Hz, en el rango de potencia de 1 a 200 HP
(0,75 a 150 kW) y 2, 4 y 6 polos. En esta categora tambin se
incluyen motores para atmsferas explosivas. 1LA9 y 1LG6 tam-
bin se suministran en versin para zona 2, 21 y 22.
Los siguientes casos quedan excluidos de los requisitos de efi-
ciencia segn EPACT:
Motores cuya asignacin de potencias y tamaos no corres-
ponde a la serie de normas NEMA MG1-12.
Motores con brida sin patas
Motores freno
Motores con convertidor
Motores con letra de diseo C y superior
Ms informacin sobre EPACT:
http://www.eren.doe.gov/
Particularidades para Estados Unidos: Energy Policy Act
La ley prescribe que en la placa de caractersticas tiene que
estar grabada la eficiencia nominal a plena carga y un nmero
CC (Compliance Certification). El nmero CC es adjudicado
por el Departamento de Energa (DOE, Department of Energy)
de Estados Unidos. En los motores EPACT sujetos a identifica-
cin obligatoria, la placa de caractersticas tiene grabados los
siguientes datos: eficiencia nominal (factor de servicio SF 1,15),
letra de diseo, letra de cdigo, CONT, n CC 032A (Siemens) y
NEMA MG1-12.
Particularidades para Canad: CSA Energy Efficiency
Verification
Estos motores cumplen los requisitos de eficiencia impuestos
por el estndar CSA C390. Los motores 1LA9 1LG6 pedidos
con el cdigo D40 llevan adicionalmente la marca CSA-E en la
placa de caractersticas.
NEMA Cdigo D30
Los motores de eficiencia aumentada segn EPACT se fabrican
en versin elctrica y se marcan segn NEMA MG1-12. Desde
el punto de vista mecnico, todos los motores siguen las normas
IEC y sus dimensiones no equivalen a lo especificado en las
normas NEMA.
Todos los motores en versin D30 corresponden al diseo A se-
gn NEMA (es decir, con curva de par normal conforme a NEMA
y sin limitacin de la corriente de arranque).
Para los diseos B, C y D es necesaria una versin especial
(consultar).
Segn NEC-ANSI-C1, divisin 2, clase I, grupo A, B, D se pueden
utilizar motores 1LA/1LG que cumplan los requisitos para la zona 2.
Todos los dems motores 1LA/1LG se deben pedir con el c-
digo D30.
Datos grabados en la placa de caractersticas: tensin nominal
(tolerancia de tensiones de 10 %), eficiencia nominal, letra de
diseo, letra de cdigo, CONT y NEMA MG1-12.
Homologacin UL Cdigo D31
Los motores basados en las series 1LA/1LG hasta 600 V forman
parte de la lista de materiales reconocidos por Underwriters La-
boratories Inc (Recognition Mark = R/C).
Los motores para zona 2, 21, 22, los motores Ex e y Ex de y los
motores marinos no estn homologados.
No es posible en combinacin con opcin Clase de aislamiento
180 (H) con potencia nominal y temperatura ambiente mxima
de 60 C, cdigo C18.
Los motores se deben pedir con el cdigo D31, la cifra caracte-
rstica de tensin 9 y el cdigo de tensin y frecuencia.
Segn UL, slo estn certificadas tensiones de motor hasta
600 V, es decir, cifras caractersticas de tensin 1, 3, 4 5. Por
este motivo se suprime p. ej. la cifra caracterstica 6
(400 V/690 VY/50 Hz y 460 V/60 Hz). Las tensiones de
400 V y 460 V se piden, por ejemplo, del siguiente modo:
En dicho caso, el motor lleva la marca UL Recognition Mark en
la placa de caractersticas.
Adems, el motor est fabricado en versin elctrica segn
NEMA MG1-12 (con excepcin de los motores transnormaliza-
dos) y lleva los siguientes datos en la placa de caractersticas:
tensin nominal (tolerancia de tensiones de 10 %), eficiencia
nominal, letra de diseo, letra de cdigo, CONT y NEMA MG1-12.
Componentes como
Proteccin del motor
Calefactor
Ventilacin forzada
Freno
Generador de impulsos
Conexin de cables
Conector
estn reconocidos en la lista UL-R/C, CSA y C-US o se pueden
instalar con el certificado de conformidad del fabricante. En
caso necesario, se decide la idoneidad en la aplicacin final.
Los motores se pueden alimentar por convertidor de frecuencia
separado o montado en el motor (1UA7/cdigo H15) a
50/60 Hz.
Otros ajustes de frecuencia distintos deben probarse en la
aceptacin final.
En los motores 1LA8 y 1LL8, los ventiladores externos tienen
que ser en versin metlica.
Versiones posibles:
Motores de 2 polos
2)
slo en combinacin con K37 K38
Motores de 4, 6 y 8 polos slo en combinacin con K35
1)
No aplicable para motores transnormalizados.
2)
Para el tamao 450 en versin de 2 polos, se ruega consultar.
Tensin Cifra caracterstica de tensin
400 V/50 Hz o
460 V/60 Hz (potencia a 50 Hz)
9 con L1U
1)
460 V/60 Hz (potencia a 50 Hz) 9 con L2T
460 V/60 Hz (potencia a 60 Hz) 9 con L2F
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/16
Siemens D 81.1 2008
0 En el caso de la versin 1PQ8 se utilizan motores para ventila-
dores independientes listados en UL (400 V 50 Hz/460 V
60 Hz). Para pedir otras tensiones hasta 600 V y/o frecuencias
hay que indicar el cdigo Y81 y un texto aclaratorio. Al pedir la
opcin D31 para motores 1LA8 y 1PQ8 de tamao 315, la caja
de bornes gt 640 es sustituida automticamente por la caja de
bornes 1XB1 621 sin sobreprecio adicional. Las cajas de bornes
tienen la entrada de cables sin taladrar. Es necesario utilizar tor-
nillera UL-R/C para la entrada de cables.
Certificacin CSA Cdigo D40
Los motores basados en las series 1LA/1LG hasta 690 V estn
aprobados conforme a las prescripciones canadienses Cana-
dian Standard Association (CSA). Los componentes de mon-
taje utilizados se encuentran en la lista CSA o se pueden instalar
con el certificado de conformidad del fabricante. En caso nece-
sario, se decide la idoneidad en la aplicacin final. Para las zo-
nas 2, 21, 22 y motores Ex e o bien Ex de, as como para moto-
res marinos no hay homologacin.
No es posible en combinacin con opcin Clase de aislamiento
180 (H) con potencia nominal y temperatura ambiente mxima
de 60 C, cdigo C18 en las series de motores 1LA5, 1LG4,
1PP4 y 1PP5
Los motores se deben pedir con el cdigo D40, la cifra caracte-
rstica de la tensin 9 y el cdigo de tensin y frecuencia. En
la placa de caractersticas se graba el identificativo CSA y se in-
dica la tensin nominal (tolerancia de tensin de 10 %).
Si se piden motores de bajo consumo (1LA9, 1LG6), stos lle-
van adems en la placa de caractersticas la marca CSA-E.
Otras versiones:
Para la versin y certificacin de motores para atmsferas ex-
plosivas segn la directiva 94/9/CE (ATEX) as como para la ver-
sin VIK, ver el captulo 4 Motores para atmsferas explosivas.
Para las versiones de los motores marinos, ver el captulo 10
Motores marinos.
Exportacin de motores de baja tensin a China
CCC China Compulsory Certification Cdigo D01
Los motores de baja potencia (Small Power Motors) exporta-
dos a China estn sujetos a certificacin hasta una potencia no-
minal:
2 polos: 2,2 kW
4 polos: 1,1 kW
6 polos: 0,75 kW
8 polos: 0,55 kW
Los motores sujetos a certificacin 1LA7, 1LA9, 1MA7 y
1MJ6 estn certificados por el centro CQC (China Quality Cert.
Center). En los pedidos con el cdigo D01 se incluye el logotipo
CCC con Factory Code en la placa de caractersticas y en el
embalaje.
Factory Code:
A005216 = Fbrica de motores de Bad Neustadt
A010607 = Fbrica de motores de Mohelnice
Notas:
La aduana china verifica el nmero estadstico de mercancas
para ver si los productos importados estn sujetos a
certificacin.
La certificacin no es obligatoria para:
motores que entren en China ya incorporados en una
mquina,
piezas y componentes de reparacin.
Exportacin de motores de baja tensin a Japn
Marca PSE en Japn Cdigo D46
La marca de certificacin PSE es obligatoria en Japn segn la
ley de equipos elctricos y seguridad de los materiales. Los mo-
tores Small Power con una potencia asignada de hasta 3 kW
que se exportan al Japn deben llevar obligatoriamente esta
marca. La marca se aplica slo a los motores de las series 1LA7,
1LP7 y 1PP7 indicados en el captulo 2 Motores normalizados
hasta tamao 315 L y en el 7 Motores para ventiladores.
Los motores sujetos a esta certificacin obligatoria presentan el
logotipo PSE en la placa de caractersticas.
Exportacin de motores de baja tensin a Corea
Certificacin para Corea, cdigo D33
La certificacin manifiesta la conformidad de la eficiencia y el
factor de potencia con KSC 4202 (KEMCO). La certificacin es
vlida para los motores EFF1 de las series 1LA9 y 1LG6 con 2,
4 6 polos de 0,75 kW a 200 kW, 400 V 50 Hz.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/17
Siemens D 81.1 2008
0 Colores y pinturas
Para proteger los accionamientos de la corrosin y los factores externos se ofrecen sistemas de pintura de alta calidad a base de
resina epoxdica 2-K en diferentes colores.
Sistema de pintura especial resistente a atmsfera marina, cdigo M94
Sistema de pintura especial Offshore, cdigo M91
Si no se especifica ningn color, todos los motores se pintan de
serie en RAL 7030 (gris piedra).
Tambin se pueden pedir otros colores en pintura normal indi-
cando el cdigo Y53 y el nmero RAL en texto aclaratorio. Esta
opcin supone un sobreprecio (para la seleccin de nmeros
RAL/colores RAL disponibles, ver la tabla para el cdigo Y53.)
La pintura especial en otros colores se pide con los cdigos Y51
Y54 ms el nmero RAL en texto aclaratorio (para la seleccin
de nmeros RAL/colores RAL disponibles, ver la siguiente tabla
para los cdigos Y51 e Y54.)
Una expocisin directa a los efectos del sol puede llevar a un
cambio del color. Si se requiere de una estabilidad de color, se
recomienda un sistema de pintura a base de poliuretano. Previa
consulta.
Todos los sistemas de pintura se pueden cubrir con pinturas
convencionales. Para otras pinturas especiales y capas de pin-
tura ms gruesas, se ruega consultar.
Los motores tambin se pueden suministrar con una capa de
imprimacin, cdigo K24, o sin pintar (pero con las piezas de
fundicin imprimidas) con el cdigo K23.
Versin Pintura apropiada para grupo climtico segn DIN IEC 60721, parte 2-1
Pintura normal Moderate (ampliado)
para instalacin en interiores y al aire libre bajo techo sin exposi-
cin directa a los efectos de la intemperie
brevemente: hasta 120 C
permanentemente: hasta 100 C
Pintura especial Worldwide (universal)
para instalacin al aire libre con exposicin directa a los efectos
del sol y/o la intemperie. Apta para zonas tropicales con un <60 %
de humedad relativa a 40 C
brevemente: hasta 140 C
permanentemente: hasta 120 C
adicionalmente: en atmsferas agresivas hasta un 1 % de concen-
tracin cida o alcalina o humedad permanente en espacios
cubiertos
Campo de aplicacin Resistencia
Recomendado para instalacin interior y exterior con exposicin directa a los
efectos de la intemperie
Clima industrial con concentracin moderada de SO
2
, clima martimo de zona
litoral pero no clima martimo de alta mar, p. ej., para accionamientos de gra
y tambin para la industria papelera
Cumple los requisitos de prueba de DIN EN ISO 12944-2, categora de
corrosividad C4
Influencias qumicas con una concentracin cida o alcalina de hasta el 5 %
Apto para zonas tropicales con hasta un 75% de humedad relativa a 50 C
Resistencia trmica de 40 a 140 C
Campo de aplicacin Resistencia
Recomendado para instalacin interior y exterior con exposicin directa a los
efectos de la intemperie
Clima industrial con concentracin moderada de SO
2
y clima martimo de alta
mar, p. ej., para accionamientos de gra
Cumple los requisitos de prueba de DIN EN ISO 12944-2, categora de
corrosividad C5
Influencias qumicas con una concentracin cida o alcalina de hasta el 5 %
Apto para zonas tropicales con hasta un 75 % de humedad relativa a 60 C
Resistencia trmica de 40 a 140 C
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/18
Siemens D 81.1 2008
0 Pintura normal en otros colores RAL estndar Cdigo Y53
(requiere especificar el nmero RAL con un texto aclaratorio)
Pintura especial en colores RAL estndar con cdigos fijos
(excepcin: para motores fuera de norma se ha de pedir el
nmero RAL en texto aclaratorio e indicar el cdigo Y54)
Para motores 1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LA9, 1MA7, 1MA6, 1MJ6,
1PP5, 1LP5, 1PP7, 1LP7 hasta tamao 200 L la pintura especial
de serie es en color RAL 7030 gris piedra (cdigo K26).
Pintura especial en otros colores RAL estndar Cdigo Y54
(requiere especificar el nmero RAL con un texto aclaratorio)
N RAL Color N RAL Color
1002 amarillo arena 6011 verde reseda
1013 blanco perla 6019 verde blanquecino
1015 marfil claro 6021 verde plido
1019 beige grisceo 7000 gris ardilla
2003 naranja pastel 7001 gris plata
2004 naranja puro 7004 gris seal
3000 rojo fuego 7011 gris hierro
3007 rojo oscuro 7016 gris antracita
5007 azul brillante 7022 gris oscuro
5009 azul celeste 7031 gris azulado
5010 azul de genciana 7032 gris guijarro
5012 azul claro 7033 gris cemento
5015 azul cielo 7035 gris claro
5017 azul trfico 9001 blanco crema
5018 azul turquesa 9002 blanco grisceo
5019 azul capri 9005 negro intenso
N RAL Color Cdigo
7030 gris piedra K26
N RAL Color N RAL Color
1002 amarillo arena 6011 verde reseda
1013 blanco perla 6019 verde blanquecino
1015 marfil claro 6021 verde plido
1019 beige grisceo 7000 gris ardilla
2003 naranja pastel 7001 gris plata
2004 naranja puro 7004 gris seal
3000 rojo fuego 7011 gris hierro
3007 rojo oscuro 7016 gris antracita
5007 azul brillante 7022 gris oscuro
5009 azul celeste 7031 gris azulado
5010 azul de genciana 7032 gris guijarro
5012 azul claro 7033 gris cemento
5015 azul cielo 7035 gris claro
5017 azul trfico 9001 blanco crema
5018 azul turquesa 9002 blanco grisceo
5019 azul capri 9005 negro intenso
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Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/19
Siemens D 81.1 2008
0 Pintura especial en colores RAL especiales Cdigo Y51 (requiere especificar el nmero RAL con un texto aclaratorio)
Para sistemas de pintura y colores no incluidos en el catlogo se requiere consulta previa.
N RAL Color N RAL Color N RAL Color N RAL Color
1000 beige verdoso 3014 rosa antiguo 6003 verde aceituna 7036 gris platino
1001 beige 3015 rosa claro 6004 verde azulado 7037 gris polvo
1003 amarillo seal 3016 rojo coral 6005 verde musgo 7038 gris gata
1004 amarillo dorado 3017 rosa 6006 verde oliva grisceo 7039 gris cuarzo
1005 amarillo miel 3018 rojo fresa 6007 verde botella 7040 gris ventana
1006 amarillo maz 3020 rojo trfico 6008 verde pardo 7042 gris trfico A
1007 amarillo narciso 3022 rojo salmn 6009 verde abeto 7043 gris trfico B
1011 beige pardo 3027 rojo frambuesa 6010 verde hierba 7044 gris seda
1012 amarillo limn 3031 rojo oriental 6012 negro verdoso 7045 telegris 1
1014 marfil 3032 rojo rub perlado 6013 verde caa 7046 telegris 2
1016 amarillo azufre 3033 rosa perlado 6014 amarillo oliva 7047 telegris 4
1017 amarillo azafrn 4001 rojo lila 6015 negro oliva 7048 gris marengo perlado
1018 amarillo cinc 4002 rojo violeta 6016 verde turquesa 8000 marrn verdoso
1020 amarillo verdoso 4003 violeta brezo 6017 verde mayo 8001 marrn ocre
1021 amarillo colza 4004 violeta burdeos 6018 amarillo verdoso 8002 marrn seal
1023 amarillo trfico 4005 lila azulado 6020 xido de cromo verde 8003 marrn arcilla
1024 amarillo ocre 4006 prpura trfico 6022 oliva pardo 8004 cobre
1027 amarillo curry 4007 violeta prpura 6024 verde trfico 8007 pardo corzo
1028 amarillo meln 4008 violeta seal 6025 verde helecho 8008 marrn oliva
1032 amarillo retama 4009 violeta pastel 6026 verde opalino 8011 marrn nogal
1033 amarillo dalia 4010 telemagenta 6027 verde luz 8012 Marrn rojizo
1034 amarillo pastel 4011 violeta perlado 6028 verde pino 8014 marrn sepia
1035 beige perlado 4012 mora perlado 6029 verde menta 8015 marrn castao
1036 oro perlado 5000 azul violeta 6032 verde seal 8016 marrn caoba
1037 amarillo sol 5001 azul verdoso 6033 turquesa menta 8017 chocolate
2000 naranja amarillento 5002 azul ultramar 6034 turquesa pastel 8019 marrn grisceo
2001 naranja rojizo 5003 azul zafiro 6035 verde perlado 8022 marrn oscuro
2002 bermelln 5004 azul oscuro 6036 verde opalino perlado 8023 marrn anaranjado
2008 naranja rojizo claro 5005 azul seal 7002 gris oliva 8024 marrn beige
2009 naranja trfico 5008 azul grisceo 7003 gris musgo 8025 marrn plido
2010 naranja seal 5011 azul acero 7005 gris marengo 8028 marrn barro
2011 naranja intenso 5013 azul colbalto 7006 gris beige 8029 cobre perlado
2012 naranja salmn 5014 azul colomba 7008 gris caqui 9003 blanco seal
2013 naranja perlado 5020 azul ocano 7009 gris verdoso 9004 negro seal
3001 rojo seal 5021 azul agua 7010 gris lona 9006 aluminio blanco
3002 rojo carmes 5022 azul noche 7012 gris basalto 9007 aluminio gris
3003 rojo rub 5023 azul distante 7013 gris pardo 9010 blanco puro
3004 rojo prpura 5024 azul pastel 7015 gris pizarra 9011 negro grafito
3005 rojo vino 5025 genciana perlado 7021 gris negruzco 9016 blanco trfico
3009 rojo xido 5026 azul noche perlado 7023 gris hormign 9017 negro trfico
3011 rojo ladrillo 6000 verde ptina 7024 gris grafito 9018 blanco papiro
3012 rojo beige 6001 verde esmeralda 7026 gris granito 9022 gris claro perlado
3013 rojo tomate 6002 verde hoja 7034 gris amarillento 9023 gris oscuro perlado
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/20
Siemens D 81.1 2008
0 Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
Envo del motor ya conectado en estrella, cdigo M32
La placa de bornes del motor se conecta en estrella antes de ser
enviado al cliente.
Envo del motor ya conectado en tringulo, cdigo M33
La placa de bornes del motor se conecta en tringulo antes de
ser enviado al cliente.
Pesos y dimensiones del embalaje
Valores para motores 1PP6 previa consulta.
Los datos son vlidos para embalajes individuales. Para los tamaos
56 a 180 L es posible el embalaje en caja-paleta, cdigo L99.
Pesos y dimensiones del embalaje para motores 1LA8, 1PQ8, 1LL8
Pesos del embalaje
Para motores para transporte por tierra
Tamao Tipo Forma constructiva IM B3 Forma constructiva IM B5, IM V1
1LA5 .../1LA7 ...,
1LA6 ..., 1LA9 ...,
1LG4 ..., 1LG6 ...,
1LP4 ..., 1LP5 .../1LP7 ...,
1MA6 ..., 1MA7 ...,
1MJ6 ..., 1MJ7 ...
1PP4 ..., 1PP5 .../1PP7 ...
en
cartn
Tara
sobre
patines
Tara
en pal
cubierto
Tara
en
cartn
Tara
sobre
patines
Tara
en pal
cubierto
Tara
kg kg kg kg kg kg
56 M .... 050/053 0,65 0,65
63 M .... 060/063 0,65 0,65
71 M .... 070 0,65 0,65
.... 073 0,65 0,65
80 M .... 080 0,65 0,65
.... 083 0,65 0,65
90 S .... 090 0,65 0,65
90 L .... 096/097 0,65
100 L .... 106/107 1,3 1,3
112 M .... 113 1,5 1,5
132 S .... 130/131 4,7 5,2
132 M .... 133/134 4,7 5,2
160 M .... 163/164 4,8 5,7
160 L .... 166 4,8 5,7
180 M .... 183 13,0 13,4
180 L .... 186 13,0 13,4
200 L .... 206/207 13,5 13,5
225 S .... 220 13,7 7 20 13,7 10 20
225 M .... 223 13,7 7 20 13,7 10 20
250 M .... 253 20 36 20 40
280 S .... 280 20 36 20 40
280 M .... 283 20 36 20 40
315 S .... 310 20 38 20 45
315 M .... 313 20 38 20 45
315 L .... 316/317/318 22 40 22 45
Para motores Pesos del embalaje
Tamao Tipo Transporte por tierra sobre patines Transporte por mar en caja
1LA8 ...,
1PQ8 ...,
1LL8 ...
Forma
constructiva IM B3
Forma
constructiva IM V1
Forma
constructiva IM B3
Forma constructiva IM V1
Tara Tara Tara Tara
kg kg kg kg
315 .... 315/317 30 55 270 310
355 .... 353/355/357 40 65 320 365
400 .... 403/405/407 45 75 390 445
450 .... 453/455/457 50 85 450 510
Dimensiones mximas del motor Incrementos sobre las mximas dimensiones del motor
(dimensin del embalaje = dimensiones del motor + incremento)
Transporte por tierra sobre patines Transporte por mar en caja
Forma
constructiva IM B3
Forma
constructiva IM V1
Forma
constructiva IM B3
Forma constructiva IM V1
aprox. aprox. aprox. aprox.
mm mm mm mm
Largo +250 +250 +250 +250
Ancho +200 +300 +200 +200
Alto +200 +250 +500 +500
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/21
Siemens D 81.1 2008
0 Instrucciones de seguridad
Los motores se suministran sin instrucciones de seguridad y
puesta en marcha para la mayora de tipos de motores y tamaos.
Se requiere declaracin expresa de renuncia por parte del cliente.
Sin instrucciones de seguridad y puesta en marcha,
cdigo B00
Los motores se suministran con tan slo unas instrucciones de
seguridad y puesta en marcha por caja-paleta para la mayora
de tipos de motores y tamaos.
Con unas instrucciones de seguridad y puesta en marcha
por caja-paleta, cdigo B01
Documentacin
La documentacin de los motores transnormalizados desde
tamao 315 (captulo 3) contiene de serie:
Instrucciones de seguridad y puesta en marcha (papel)
Manual de usuario (en CD)
Declaracin de fabricante CE (en CD)
Certificado de aceptacin 3.1 segn EN 10204
(por correo electrnico)
Certificado de ensayos de rutina (por correo electrnico)
Opcionalmente para motores transnormalizados desde tamao
315 (captulo 3) se pueden obtenir los siguientes documentos:
Documento hoja de datos elctricos, cdigo B31
Documento planos acotados personalizado, cdigo B32
Documento curvas caractersticas de carga, cdigo B37
(previa consulta; slo disponible para motores con alimenta-
cin de red)
Opcionalmente para otros motores se pueden obtener los si-
guientes documentos:
Manual de usuario en alemn/ingls incluido en papel, cdigo
B23
SD Manual Collection: todos los manuales de motores de
baja tensin, motorreductores y convertidores de baja tensin
disponibles en DVD en 5 idiomas; ver el captulo 11 Anexo.
Certificados de ensayo
Certificado de aceptacin 3.1 segn EN 10204, cdigo B02
Para casi todos los motores se puede suministrar un certificado
de aceptacin 3.1 segn EN 10204.
Los ensayos mencionados a continuacin estn destinados
principalmente para motores transnormalizados (captulo 3).
La correspondencia entre los cdigos y los tipos de motor se
puede ver en la seccin Versiones especiales de los respecti-
vos captulos.
Ensayo normal (de rutina) con aceptacin, cdigo F01
Ensayo normal de serie del motor, pero aceptacin con represen-
tante externo (p. ej. cliente). El ensayo de rutina es necesario para
comprobar la plena capacidad funcional de un motor. Sus datos
caractersticos ya son conocidos, puesto que han sido determina-
dos mediante un ensayo de tipo detallado realizado en una m-
quina idntica. En el ensayo de rutina se determinan ciertas carac-
tersticas que, una vez transformadas en datos bsicos, se pueden
comparar con los valores nominales de ese tipo de mquina.
Inspeccin visual y entrega de protocolo con aceptacin,
cdigo F03
Inspeccin visual del motor por parte del representante externo
(p. ej. cliente) y entrega del protocolo del ensayo de rutina al
mismo (p. ej. cliente).
Ensayo de calentamiento sin aceptacin, cdigo F04
En este ensayo se mide el calentamiento de un motor en servicio
permanente. Para ello se acopla el motor a una mquina de
carga y se le deja funcionando a potencia nominal.
Ensayo de calentamiento con aceptacin, cdigo F05
Igual que cdigo F04, pero con aceptacin por parte de un re-
presentante externo (p. ej. cliente).
Medicin del ruido en vaco, sin anlisis de ruidos, sin acep-
tacin, cdigo F28
El nivel de presin acstica L
pA
se mide en vaco a tensin no-
minal. La ubicacin y la cantidad de puntos medidos se indican
en el certificado de ensayo.
Medicin del ruido en vaco, sin anlisis de ruidos, con
aceptacin, cdigo F29
Igual que el cdigo F28, pero con aceptacin por parte de un
representante externo (p. ej. cliente).
Registro, durante el arranque, de las curvas de evolucin de
corriente y par usando un eje dinamomtrico, sin acepta-
cin, cdigo F34
Esta medicin sirve para calcular el comportamiento de un mo-
tor durante el arranque. Haciendo una comparacin con la ca-
racterstica de contrapar esperada se puede calcular el par de
aceleracin. As se puede verificar el arranque correcto de todo
un grupo de mquinas.
Esta medicin slo es til para motores alimentados directa-
mente por la red; por eso no se ofrece para motores alimentados
por convertidor.
Registro, durante el arranque, de las curvas de evolucin de
corriente y par usando un eje dinamomtrico, con acepta-
cin, cdigo F35
Igual que el cdigo F34, pero con aceptacin por parte de un
representante externo (p. ej. cliente).
Medicin del par y corriente de arranque, sin aceptacin,
cdigo F52
El par y la corriente de arranque se miden con el rotor bloqueado.
Esta medicin slo es til para motores alimentados directa-
mente por la red; por eso no se ofrece para motores alimentados
por convertidor.
Medicin del par y corriente de arranque, con aceptacin,
cdigo F53
Igual que el cdigo F52, pero con aceptacin por parte de un
representante externo (p. ej. cliente).
Medicin del ruido en vaco con anlisis de ruidos, sin acep-
tacin, cdigo F62
Igual que el cdigo F28, pero adems con un anlisis de ruidos.
La seal se divide en bandas de frecuencia y se determina el ni-
vel en cada banda.
Medicin del ruido en vaco con anlisis de ruidos, con
aceptacin, cdigo F63
Igual que el cdigo F62, pero con aceptacin por parte de un
representante externo (p. ej. cliente).
Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores
horizontales, sin aceptacin, cdigo F82
En este ensayo se realiza una prueba de calentamiento, se mi-
den las caractersticas de vaco, cortocircuito y de carga, se cal-
culan las prdidas por histresis y por friccin y se determina la
eficiencia haciendo un clculo con las distintas prdidas. Esta
opcin slo es vlida para motores horizontales.
Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores
horizontales, con aceptacin, cdigo F83
Igual que el cdigo F82, pero con aceptacin por parte de un
representante externo (p. ej. cliente, sociedad clasificadora).
Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores
verticales, sin aceptacin, cdigo F92
Igual que el cdigo F82, pero slo para motores verticales.
Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores
verticales, con aceptacin, cdigo F93
Igual que el cdigo F92, pero con aceptacin por parte de un
representante externo (p. ej. cliente, sociedad clasificadora).
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/22
Siemens D 81.1 2008
0 Tensiones, corrientes y frecuencias
Tensiones estndar
Cuando hay oscilaciones de tensin y de frecuencia, la norma
EN 60034-1 distingue entre la zona A (combinacin de desvia-
cin de tensin de 5 % y desviacin de frecuencia de 2 %) y
la zona B (combinacin de desviacin de tensin de 10 % y
desviacin de frecuencia de +3/5 %). Los motores pueden dar
su par nominal tanto en la zona A como en la zona B. En la zona
A, el calentamiento es aproximadamente 10 K superior al calen-
tamiento en condiciones nominales de servicio.
En la zona B, no se recomienda segn norma un funcionamiento
durante ms tiempo, por ello ste no est permitido en motores
protejidos contra explosiones. Para el marcado de la placa de
caractersticas con ejemplos, ver pgina 0/31. En los datos para
seleccin y pedido se indica la corriente nominal a 400 V y,
dado el caso, a 690 V. La norma DIN IEC 60038 prev una tole-
rancia de 10 % para las tensiones de red de 230 V, 400 V y
690 V. En las placas de caractersticas de los motores con curva
caracterstica de tensin 0, 1 6, adems de la tensin nominal
se indica un rango de tensin nominal (ver la siguiente tabla).
Las corrientes nominales a 420 V y para motores 1LA8 a 660 V
725 V se encuentran en las tablas de las pginas 0/26, 0/27 y
en la placa de caractersticas.
Para los motores 1LA8 con alimentacin por convertidor y 1LA5,
1LA7, 1LG6, 1PQ8 y 1LL8 con aislamiento especial a 690 V se
suele aplicar la tolerancia especificada en DIN EN 60034-1; es
decir, en la placa de caractersticas no se indica ningn rango
de tensin nominal.
En los motores 1LA y 1LG con grado de proteccin n (zona 2)
tampoco se indica ningn rango de tensin nominal.
Para motores 1MA se aplica lo siguiente:
Para frecuencias distintas cambian los tiempos t
E
indicados en
las tablas de seleccin y, en algunos casos, la potencia nominal;
se requiere un nuevo certificado o un certificado adicional. Para
conexin en tringulo () es necesario prever una proteccin
contra sobrecarga con proteccin contra prdida de fase.
Tensiones y/o frecuencias no estndar
Para todas las tensiones no estndar se aplica la tolerancia es-
pecificada en la norma DIN EN 60034-1.
Para algunas tensiones no estndar a 50 60 Hz hay unos c-
digos fijos. El pedido se realiza especificando la cifra caracte-
rstica 9 para tensin en la posicin 11 de la referencia ms el
cdigo correspondiente.
L8Y Devanado estndar
Devanado conforme a la cifra caracterstica de tensin 0, 4, 5,
6, 7 8; la placa de caractersticas se graba conforme a los da-
tos del pedido. La tensin nominal puede diferir, como mximo,
un 5 % de la tensin media de los cdigos de tensin definidos
(0, 4, 5, 6, 7 8).
El cdigo L8Y es vlido para motores transnormalizados de las
series 1LA8, 1PQ8 y 1LL8.
El cdigo L8Y no es vlido con motores para atmsferas explo-
sivas, motores para alimentacin por convertidor ni para los mo-
tores destinados al mercado americano (combinacin con los
cdigos D30, D31 D40).
L1Y Devanado no estndar para tensiones entre 200 V (380 V
en la serie 1LA8, 1PQ8 y 1LL8) y 690 V y potencias nominales.
Para tensiones y potencias nominales fuera de los rangos es
oportuno consultar.
L3Y Devanado no estndar para arranque Y/ a velocidad re-
ducida (slo posible para motores de la serie 1LA7 y 1LA5 de
polos conmutables).
Al hacer el pedido de L8Y, L1Y y L3Y, indicar con un texto
aclaratorio:
Tensin, frecuencia, tipo de conexin.
Los cdigos para otras tensiones nominales se indican en los
respectivos captulos.
Para motores alimentados por convertidor y motores para ex-
traccin de humos slo es posible el cdigo L1Y. Para motores
transnormalizados alimentados por convertidor tambin es po-
sible el cdigo L8Y.
Para los dems motores son posibles los cdigos que se expo-
nen a continuacin; ver tambin los respectivos captulos.
Norma Zona Zona
EN 60034-1 A B
Desviacin de la tensin
Desviacin de la frecuencia
5 %
2 %
10 %
+3 %/5 %
Datos de la placa de caractersti-
cas grabados con tensin nomi-
nal a
(p. ej. 230 V)
a 5 %
(p. ej. 230 V 5 %)
a 10 %
(p. ej. 230 10 %)
Datos de la placa de caractersti-
cas grabados con rango de
tensin nominal b hasta c
(p. ej. 220 a 240 V)
b 5 % a c +5 %
(p. ej. 220 5 % a
240 +5 %)
b 10 % a c +10 %
(p. ej. 220 10 % a
240 +10 %)
Tensiones de red Rango de tensin nominal Cifra car. de
tensin
Motores 1LA, 1LG, 1MJ, 1PQ8 y 1LL8
230 V/400 VY, 50 Hz 220 ... 240 V/380 ... 420 VY 50 Hz 1
1)
400 V/690 VY, 50 Hz 380 ... 420 V/660 ... 725 VY, 50 Hz 6
500 VY, 50 Hz 3
500 V, 50 Hz 5
Motores 1LA y 1LG
Placa de caractersticas doble con datos a 50 y 60 Hz,
tamao 56 a 315 M
en 1LA9 y 1LG6
con potencia a 60 Hz adicionalmente en HP
460 V, 60 Hz 440 ... 480 V, 60 Hz 1, 6
Motores 1MA
230 V/400 VY, 50 Hz 218 ... 242 V/380 ... 420 VY, 50 Hz 1
400 V/690 VY, 50 Hz 380 ... 420 V/655 ... 725 VY, 50 Hz 6
Series de motores Tamao Rangos de tensin nominal
suministrables en L1Y
Tensin mnima/mxima en V
para conexin en
Tringulo Estrella
1LA7, 1LA9, 1LP7,
1MA7, 1MJ6, 1PP7
56 ... 90 200/500
2)
250/690
3)
1LA6, 1LA7, 1LA9,
1LP7, 1MA6, 1MA7,
1MJ6, 1PP6, 1PP7
100 ... 160 200/690 250/690
1LA5, 1LA9, 1LP5,
1MA6, 1MJ6, 1PP5,
1PP6
180 ... 200 200/690 250/690
1LA5, 1LP5, 1PP5 225 200/690 250/690
1)
No aplicable para motores transnormalizados.
2)
Tensin mxima en conexin en tringulo 290 V para 1MA7 060-2 y
1MA7 063-4 y 230 V para 1MA7 060-4.
3)
Tensin mxima en conexin en tringulo 500 V para 1MA7 060-2 y
1MA7 063-4 y 400 V para 1MA7 060-4.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/23
Siemens D 81.1 2008
0 Otras tensiones para motores normalizados
Tensin a 50 Hz Potencia
requerida
a 50 Hz
Cdigo para
motores a 50 Hz
con velocidad
fija (sin polos
conmutables)
1)
Tamaos para motores
1LA5,
1LA7
1LA6 1LA9 1LG4,
1LG6
1LP5,
1LP7
1LP4
220 V/380 VY
2)
(210 ... 230 V/
360 ... 400 VY)
Potencia a 50 Hz L1R 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 M 63 ... 200 180 ... 315 L
230 V

(220 ... 240 V)
Potencia a 50 Hz L1E 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 M 63 ... 200 180 ... 315 M
380 V/660 VY
3)
(360 ... 400 V/
625 ... 695 VY)
Potencia a 50 Hz L1L 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 L 63 ... 200 180 ... 315 L
415 VY
(395 ... 435 VY)
Potencia a 50 Hz L1C 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 M 63 ... 200 180 ... 315 L
415 V
(395 ... 435 V)
Potencia a 50 Hz L1D 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 L 63 ... 200 180 ... 315 L
400 VY
(380 ... 420 VY)
Potencia a 50 Hz L1A 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 M 63 ... 200 180 ... 315 L
400 V
(380 ... 420 V)
Potencia a 50 Hz L1B 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 L 63 ... 200 180 ... 315 L
400 V
(460 V a 60 Hz)
(380 ... 420 V)
Potencia a 50 Hz L1U 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 L 63 ... 200 180 ... 315 L
Tensin a 60 Hz Potencia
requerida
a 60 Hz
Cdigo para
motores a 60 Hz
con velocidad
fija (sin polos
conmutables)
Tamaos para motores
1LA5,
1LA7
1LA6 1LA9 1LG4,
1LG6
1LP5,
1LP7
1LP4
220 V/380 VY Potencia a 50 Hz L2A 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 M 63 ... 200 180 ... 315 L
220 V/380 VY Potencia a 60 Hz L2B 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 M 63 ... 200 180 ... 315 L
380 V/660 VY Potencia a 50 Hz L2C 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 L 63 ... 200 180 ... 315 L
380 V/660 VY Potencia a 60 Hz L2D 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 L 63 ... 200 180 ... 315 L
440 VY Potencia a 50 Hz L2Q 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 M 63 ... 200 180 ... 315 L
440 VY Potencia a 60 Hz L2W 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 M 63 ... 200 180 ... 315 L
440 V Potencia a 50 Hz L2R 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 L 63 ... 200 180 ... 315 L
440 V Potencia a 60 Hz L2X 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 L 63 ... 200 180 ... 315 L
460 VY Potencia a 50 Hz L2S 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 M 63 ... 200 180 ... 315 L
460 VY Potencia a 60 Hz L2E 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 M 63 ... 200 180 ... 315 L
460 V Potencia a 50 Hz L2T 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 L 63 ... 200 180 ... 315 L
460 V Potencia a 60 Hz L2F 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 L 63 ... 200 180 ... 315 L
575 VY Potencia a 50 Hz L2U 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 M 63 ... 200 180 ... 315 L
575 VY Potencia a 60 Hz L2L 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 M 63 ... 200 180 ... 315 L
575 V Potencia a 50 Hz L2V 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 L 63 ... 200 180 ... 315 L
575 V Potencia a 60 Hz L2M 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 L 63 ... 200 180 ... 315 L
Tensin a 60 Hz Potencia
requerida
a 60 Hz
Cdigo para
motores a 60 Hz
con tensin
conmutable
Tamaos para motores
1LA5,
1LA7
1LA6 1LA9 1LG4,
1LG6
1LP5,
1LP7
1LP4
230 V YY/460 VY 60 Hz Potencia a 50 Hz L3E 56 ... 200 56 ... 200 63 ... 200
230 V YY/460 VY 60 Hz Potencia a 60 Hz L3F 56 ... 200 56 ... 200 63 ... 200
230 V /460 V 60 Hz Potencia a 50 Hz L3G 100 ... 200 100 ... 200 100 ... 200
230 V /460 V 60 Hz Potencia a 60 Hz L3H 100 ... 200 100 ... 200 100 ... 200
Tensin a 60 Hz Potencia
requerida
a 60 Hz
Cdigo para
motores a 60 Hz
de polos
conmutables
Tamaos para motores
1LA5,
1LA7
1LA6 1LA9 1LG4,
1LG6
1LP5,
1LP7
1LP4
220 V Potencia a 50 Hz L4A 63 ... 200
220 V Potencia a 60 Hz L4B 63 ... 200
380 V Potencia a 50 Hz L4C 63 ... 200
380 V Potencia a 60 Hz L4D 63 ... 200
440 V Potencia a 50 Hz L4G 63 ... 200
440 V Potencia a 60 Hz L4E 63 ... 200
460 V Potencia a 50 Hz L4J 63 ... 200
460 V Potencia a 60 Hz L4H 63 ... 200
575 V Potencia a 50 Hz L4N 63 ... 200
575 V Potencia a 60 Hz L4M 63 ... 200
1)
Con los cdigos L1A, L1B, L1C, L1D, L1E, L1L, L1R y L1U se indica
adicionalmente un rango de tensin nominal en la placa de caractersti-
cas.
2)
En el cdigo L1R es tambin posible la tensin 440 VY 60 Hz con las
series de motores 1LA5, 1LA7, 1LA9, 1LP5 y 1LP7.
3)
En el cdigo L1L es tambin posible la tensin 440 V 60 Hz en las
series de motores 1LA5, 1LA7, 1LA9, 1LP5 y 1LP7.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/24
Siemens D 81.1 2008
0 Otras tensiones para motores transnormalizados
Otras tensiones para motores para atmsferas explosivas
Tensin a 60 Hz Potencia
requerida
a 60 Hz
Cdigo para
motores a 60 Hz
con velocidad
fija (sin polos
conmutables)
Tamaos para motores
1LA8 1PQ8 1LL8
220 V/380 VY Potencia a 50 Hz L2A
220 V/380 VY Potencia a 60 Hz L2B
380 V/660 VY Potencia a 50 Hz L2C 315 ... 450 315 ... 450 315 ... 450
380 V/660 VY Potencia a 60 Hz L2D 315 ... 450 315 ... 450 315 ... 450
440 VY Potencia a 50 Hz L2Q
440 VY Potencia a 60 Hz L2W
440 V Potencia a 50 Hz L2R 315 ... 450 315 ... 450 315 ... 450
440 V Potencia a 60 Hz L2X 315 ... 450 315 ... 450 315 ... 450
460 VY Potencia a 50 Hz L2S
460 VY Potencia a 60 Hz L2E
460 V Potencia a 50 Hz L2T 315 ... 450 315 ... 450 315 ... 450
460 V Potencia a 60 Hz L2F 315 ... 450 315 ... 450 315 ... 450
575 VY Potencia a 50 Hz L2U
575 VY Potencia a 60 Hz L2L
575 V Potencia a 50 Hz L2V 315 ... 450 315 ... 450 315 ... 450
575 V Potencia a 60 Hz L2M 315 ... 450 315 ... 450 315 ... 450
Tensin a 50 Hz Potencia
requerida
a 50 Hz
Cdigo para
motores a 50 Hz
con velocidad
fija (sin polos
conmutables)
1)
Tamaos para motores
1LA5,
1LA7
1LA6 1LA9 1LG4,
1LG6
1MA6,
1MA7
2)
1MJ6 1MJ7
220 V/380 VY
3)
(210 ... 230 V/
360 ... 400 VY)
Potencia a 50 Hz L1R 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 M 63 ... 315 M 71 ... 200 225 ... 315 M
230 V (220 ... 240 V) Potencia a 50 Hz L1E 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 M 63 ... 315 M 71 ... 200 225 ... 315 M
380 V/660 VY
4)
(360 ... 400 V/
625 ... 695 VY)
Potencia a 50 Hz L1L 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 L 71 ... 315 L 71 ... 200 225 ... 315 M
415 VY (395 ... 435 VY) Potencia a 50 Hz L1C 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 M 63 ... 315 M 71 ... 200 225 ... 315 M
415 V (395 ... 435 V) Potencia a 50 Hz L1D 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 L 71 ... 315 L 71 ... 200 225 ... 315 M
400 VY (380 ... 420 VY) Potencia a 50 Hz L1A 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 M
400 V (380 ... 420 V) Potencia a 50 Hz L1B
5)
56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 L
400 V
(460 V a 60 Hz)
(380 ... 420 V)
Potencia a 50 Hz L1U 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 L
400 V (slo 4/8 polos) Potencia a 87 Hz L3A 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 M
Tensin a 60 Hz Potencia
requerida
a 60 Hz
Cdigo para
motores a 60 Hz
con velocidad
fija (sin polos
conmutables)
Tamaos para motores
1LA5,
1LA7
1LA6 1LA9 1LG4,
1LG6
1MA6,
1MA7
6)
1MJ6 1MJ7
220 V/380 VY Potencia a 50 Hz L2A 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 M 63 ... 315 M 71 ... 200 225 ... 315 M
220 V/380 VY Potencia a 60 Hz L2B 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 M 71 ... 200 225 ... 315 M
380 V/660 VY Potencia a 50 Hz L2C 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 L 63 ... 315 L 71 ... 200 225 ... 315 M
380 V/660 VY Potencia a 60 Hz L2D 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 L 71 ... 200 225 ... 315 M
440 VY Potencia a 50 Hz L2Q 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 M 63 ... 315 M 71 ... 200 225 ... 315 M
440 VY Potencia a 60 Hz L2W 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 M 71 ... 200 225 ... 315 M
440 V Potencia a 50 Hz L2R 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 L 63 ... 315 L 71 ... 200 225 ... 315 M
440 V Potencia a 60 Hz L2X 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 L 71 ... 200 225 ... 315 M
460 VY Potencia a 50 Hz L2S 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 M 63 ... 315 M 71 ... 200 225 ... 315 M
460 VY Potencia a 60 Hz L2E 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 M 71 ... 200 225 ... 315 M
460 V Potencia a 50 Hz L2T 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 L 63 ... 315 L 71 ... 200 225 ... 315 M
460 V Potencia a 60 Hz L2F 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 L 71 ... 200 225 ... 315 M
575 VY Potencia a 50 Hz L2U 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 M 63 ... 315 M 71 ... 200 225 ... 315 M
575 VY Potencia a 60 Hz L2L 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 M 71 ... 200 225 ... 315 M
575 V Potencia a 50 Hz L2V 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 L 63 ... 315 L 71 ... 200 225 ... 315 M
575 V Potencia a 60 Hz L2M 56 ... 225 100 ... 160 56 ... 200 180 ... 315 L 71 ... 200 225 ... 315 M
1)
Con los cdigos L1A, L1C, L1D, L1E, L1L, L1R y L1U se indica adicio-
nalmente un rango de tensin nominal en la placa de caractersticas,
excepto en la versin para zona 2, proteccin n o bien Ex n II T3.
2)
Entrada exacta del rango de tensin nominal. Ver pgina 4/84.
3)
En el cdigo L1R es tambin posible la tensin 440 VY 60 Hz en las series
de motores 1LA5, 1LA7, 1LA9, 1LP5 y 1LP7.
4)
En el cdigo L1L es tambin posible la tensin 440 V 60 Hz en las series
de motores 1LA5, 1LA7, 1LA9 y 1LP7.
5)
Para alimentacin por convertidor aparece un cuadro en la placa de
caractersticas con la potencia del convertidor para la tensin.
6)
En este caso se requiere un certificado especial.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/25
Siemens D 81.1 2008
0 Otras tensiones para motores para ventiladores
Tensin a 50 Hz Potencia
requerida
a 50 Hz
Cdigo para
motores a 50 Hz
con velocidad
fija (sin polos
conmutables)
1)
Tamaos para motores
1PP5, 1PP7 1PP4
220 V/380 VY
2)
(210 ... 230 V/
360 ... 400 VY)
Potencia a 50 Hz L1R 63 ... 200 180 ... 315 M
230 V
(220 ... 240 V)
Potencia a 50 Hz L1E 63 ... 200 180 ... 315 M
380 V/660 VY
3)
(360 ... 400 V/
625 ... 695 VY)
Potencia a 50 Hz L1L 63 ... 200 180 ... 315 L
415 VY
(395 ... 435 VY)
Potencia a 50 Hz L1C 63 ... 200 180 ... 315 M
415 V
(395 ... 435 V)
Potencia a 50 Hz L1D 63 ... 200 180 ... 315 L
400 VY
(380 ... 420 VY)
Potencia a 50 Hz L1A 63 ... 200 180 ... 315 M
400 V
(380 ... 420 V)
Potencia a 50 Hz L1B 63 ... 200 180 ... 315 L
400 V
(460 V a 60 Hz)
(380 ... 420 V)
Potencia a 50 Hz L1U 63 ... 200 180 ... 315 L
Tensin a 60 Hz Potencia
requerida
a 60 Hz
Cdigo para
motores a 60 Hz
con velocidad
fija (sin polos
conmutables)
Tamaos para motores
1PP5,
1PP7
1PP4
220 V/380 VY Potencia a 50 Hz L2A 63 ... 200 180 ... 315 M
220 V/380 VY Potencia a 60 Hz L2B 63 ... 200 180 ... 315 M
380 V/660 VY Potencia a 50 Hz L2C 63 ... 200 180 ... 315 L
380 V/660 VY Potencia a 60 Hz L2D 63 ... 200 180 ... 315 L
440 VY Potencia a 50 Hz L2Q 63 ... 200 180 ... 315 M
440 VY Potencia a 60 Hz L2W 63 ... 200 180 ... 315 M
440 V Potencia a 50 Hz L2R 63 ... 200 180 ... 315 L
440 V Potencia a 60 Hz L2X 63 ... 200 180 ... 315 L
460 VY Potencia a 50 Hz L2S 63 ... 200 180 ... 315 M
460 VY Potencia a 60 Hz L2E 63 ... 200 180 ... 315 M
460 V Potencia a 50 Hz L2T 63 ... 200 180 ... 315 L
460 V Potencia a 60 Hz L2F 63 ... 200 180 ... 315 L
575 VY Potencia a 50 Hz L2U 63 ... 200 180 ... 315 M
575 VY Potencia a 60 Hz L2L 63 ... 200 180 ... 315 M
575 V Potencia a 50 Hz L2V 63 ... 200 180 ... 315 L
575 V Potencia a 60 Hz L2M 63 ... 200 180 ... 315 L
Tensin a 60 Hz Potencia
requerida
a 60 Hz
Cdigo para
motores a 60 Hz
con tensin
conmutable
Tamaos para motores
1PP5,
1PP7
1PP4
230 V YY/460 VY 60 Hz Potencia a 50 Hz L3E 63 ... 200
230 V YY/460 VY 60 Hz Potencia a 60 Hz L3F 63 ... 200
230 V /460 V 60 Hz Potencia a 50 Hz L3G 100 ... 200
230 V /460 V 60 Hz Potencia a 60 Hz L3H 100 ... 200
Tensin a 60 Hz Potencia
requerida
a 60 Hz
Cdigo para
motores a 60 Hz
de polos con-
mutables
Tamaos para motores
1LA5,
1LA7
1LG4
220 V Potencia a 50 Hz L4A 80 ... 200 180 ... 280
220 V Potencia a 60 Hz L4B 80 ... 200 180 ... 280
380 V Potencia a 50 Hz L4C 80 ... 200 180 ... 280
380 V Potencia a 60 Hz L4D 80 ... 200 180 ... 280
440 V Potencia a 50 Hz L4G 80 ... 200 180 ... 280
440 V Potencia a 60 Hz L4E 80 ... 200 180 ... 280
460 V Potencia a 50 Hz L4J 80 ... 200 180 ... 280
460 V Potencia a 60 Hz L4H 80 ... 200 180 ... 280
575 V Potencia a 50 Hz L4N 80 ... 200 180 ... 280
575 V Potencia a 60 Hz L4M 80 ... 200 180 ... 280
1)
Con los cdigos L1A, L1B, L1C, L1D, L1E, L1L, L1R y L1U se indica adi-
cionalmente un rango de tensin nominal en la placa de caractersticas.
2)
En el cdigo L1R es tambin posible la tensin 440 VY 60 Hz en las series
de motores 1PP5 y 1PP7.
3)
En el cdigo L1L es tambin posible la tensin 440 V 60 Hz en las series
de motores 1PP5 y 1PP7.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/26
Siemens D 81.1 2008
0 Corrientes nominales con rango de tensin nominal entre 380 V y 420 V a 50 Hz
Corrientes con tensin y nmero de polos
380 V 420 V 380 V 420 V 380 V 420 V 380 V 420 V
2 polos 4 polos 6 polos 8 polos
A A A A A A A A
Motores 1LA7, 1LA5
1LA7 050 0,27 0,26 0,21 0,21
1LA7 053 0,33 0,32 0,30 0,31
1LA7 060 0,52 0,53 0,42 0,44
1LA7 063 0,69 0,71 0,58 0,59 0,48 0,5
1LA7 070 1,05 1,02 0,80 0,77 0,66 0,64 0,36 0,36
1LA7 073 1,38 1,41 1,07 1,06 0,80 0,80 0,51 0,52
1LA7 080 1,75 1,79 1,50 1,50 1,18 1,25 0,73 0,80
1LA7 083 2,45 2,50 2,12 2,17 1,62 1,66 1,01 1,10
1LA7 090 3,40 3,35 2,60 2,60 2,10 2,15 1,15 1,18
1LA7 096 4,70 4,65 3,50 3,50 3,0 2,95 1,63 1,60
1LA7 106 6,25 6,15 4,8 4,8 4,0 4,1 2,25 2,2
1LA7 107 6,5 6,8 3,0 3,0
1LA7 113 8,2 7,7 8,4 8,3 5,4 5,3 4,1 4,2
1LA7 130 10,6 10,4 11,4 11,9 7,3 7,5 5,9 6,0
1LA7 131 14,1 13,8
1LA7 133 15,4 15,5 9,5 9,7 7,9 7,9
1LA7 134 13,0 13,1
1LA7 163 21,0 20,5 22,3 21,5 17,5 17,3 9,9 10,6
1LA7 164 28,0 26,0 13,1 13,4
1LA7 166 34,0 32,0 29,5 28,5 24,8 24,7 17,6 18,4
1LA5 183 40 38 36 35
1LA5 186 42 41 32,7 31 26,5 23,5
1LA5 206 55 52 40 38,5
1LA5 207 67 64 57 54 46,5 45,5 34 31
1LA5 220 69 64 40 37
1LA5 223 81 76 84 78 64 63 47 43
Motores 1LA6, 1LG4
1LA6 106 6,25 6,15 4,8 4,8 4,0 4,1 2,25 2,2
1LA6 107 6,5 6,8 3,0 3,0
1LA6 113 8,2 7,7 8,4 8,3 5,4 5,3 4,1 4,2
1LA6 130 10,6 10,4 11,4 11,9 7,3 7,5 5,9 6,0
1LA6 131 14,1 13,8
1LA6 133 15,4 15,5 9,5 9,7 7,9 7,9
1LA6 134 13,0 13,1
1LA6 163 21,0 20,5 22,3 21,5 17,5 17,3 9,9 10,6
1LA6 164 28,0 26,0 13,1 13,4
1LA6 166 34,0 32,0 29,5 28,5 24,8 24,7 17,6 18,4
1LG4 183 41,5 40 36 35
1LG4 186 42,5 41,5 30,5 28,5 25,5 25
1LG4 188 56 54 59 60 38,5 37 34,5 34,5
1LG4 206 56 52 37 37
1LG4 207 67 63 57 55 45 42,5 33,5 32
1LG4 208 82 77 70 69 61 60 40,5 39
1LG4 220 72 65 40,5 36,5
1LG4 223 83 75 85 77 60 54 46,5 42
1LG4 228 100 90 104 94 73 66 64 58
1LG4 253 100 93 104 98 73 68 60 57
1LG4 258 134 128 138 134 87 81 73 69
1LG4 280 136 126 144 132 87 80 76 70
1LG4 283 162 150 168 156 106 97 92 84
1LG4 288 196 182 204 190 146 134 112 102
1LG4 310 198 188 205 194 142 136 110 104
1LG4 313 230 215 245 230 170 162 146 136
1LG4 316 280 255 295 275 205 190 174 164
1LG4 317 345 315 360 330 245 225 210 198
1LG4 318 295 275 250 240
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/27
Siemens D 81.1 2008
0
En la placa de caractersticas de los motores 1MJ6, adems de
la corriente nominal se indica tambin la corriente mxima en el
rango de tensin.
Esta corriente mxima es aproximadamente un 5 % mayor que
la corriente nominal.
Motores 1LG6, 1LA8
1LG6 183 40,5 37,5 36 34,5
1LG6 186 42,5 40,5 30,5 29 24,5 23
1LG6 206 54 51 37 35,5
1LG6 207 66 62 56 54 44 40,5 32,5 30,5
1LG6 220 70 64 38 34,5
1LG6 223 81 73 84 76 59 53 45 41
1LG6 253 97 90 99 94 72 67 59 55
1LG6 280 134 124 138 128 85 79 75 69
1LG6 283 158 146 166 154 104 96 91 83
1LG6 310 192 174 200 184 142 134 106 100
1LG6 313 230 210 235 215 166 156 142 136
1LG6 316 275 250 285 265 205 190 170 158
1LG6 317 340 305 355 330 245 225 205 194
1LG6 318 290 275 250 230
1LA8 315 435 400 450 425 360 340 310 295
1LA8 317 540 495 560 530 450 420 385 365
1LA8 353 620 570 640 590
1LA8 355 690 630 720 680 570 530 480 455
1LA8 357 860 790 880 820 720 670 600 560
1LA8 403 950 880 990 930 810 760 680 640
1LA8 405 1080 990 1100 1040 890 840 760 720
1LA8 407 690
1)
640
2)
710
1)
670
2)
1000 940 850 810
1LA8 453 780
1)
730
2)
810
1)
750
2)
1160 1060 960 910
1LA8 455 880
1)
810
2)
910
1)
860
2)
740
1)
690
2)
1080 1020
1LA8 457 970
1)
890
2)
1000
1)
940
2)
830
1)
770
2)
1200 1140
Corrientes con tensin y nmero de polos
380 V 420 V 380 V 420 V 380 V 420 V 380 V 420 V
2 polos 4 polos 6 polos 8 polos
A A A A A A A A
1)
Slo disponible para 690 V, vea captulo 3 Motores transnormalizados
desde tamao 315, pero en versin de 660 V.
2)
Slo disponible para 690 V, vea captulo 3 Motores transnormalizados
desde tamao 315, pero en versin de 725 V.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/28
Siemens D 81.1 2008
0 Potencias
En las tablas de seleccin de los respectivos captulos se indi-
can las potencias y potencias nominales para 50 Hz y, en la ma-
yora de los casos, tambin para 60 Hz. En algunos casos hay
que hacer un clculo aproximativo de la potencia nominal para
60 Hz (p. ej. para motores de polos conmutables).
Tabla de potencias a 60 Hz para motores de una velocidad
La velocidad aumenta hasta aprox. un 120 % de la de los moto-
res a 50 Hz.
Mayores potencias/tensiones previa consulta!
Tabla de potencias a 60 Hz para motores de polos conmutables
Con 60 Hz se puede incrementar la potencia conforme a los
factores indicados en la tabla de al lado.
La potencia aumenta por separado para cada nmero de
polos, es decir, para motores de 6/4 polos, tamaos 180 a 315,
a 60 Hz, la potencia de 6 polos se puede incrementar en un
20 % y la de 4 polos en un 15 %.
Posibles versiones para motores de 2 polos
Tipo de motor Potencia permitida a 60 Hz
para tensiones entre 220 V
380 V y 725 V
2 polos 4 polos 6 polos 8 polos
kW kW kW kW
Motores 1LA6, 1LG4, 1LG6, 1LA7, 1MJ6, 1MJ7
1LA7 050 0,105 0,07
1LA7 053 0,14 0,105
1LA7 060 0,21 0,14
1LA7 063 0,29 0,21 0,1
1LA7 070 1MJ6 070 0,43 0,29 0,21 0,1
1LA7 073 1MJ6 073 0,63 0,43 0,29 0,14
1LA7 080 1MJ6 080 0,86 0,63 0,43 0,21
1LA7 083 1MJ6 083 1,3 0,86 0,63 0,29
1LA7 090 1MJ6 096 1,75 1,3 0,86 0,43
1LA7 096 1MJ6 097 2,55 1,75 1,3 0,63
1LA7 106 1LA6 106 1MJ6 106 3,45 2,55 1,75 0,86
1LA7 107 1LA6 107 1MJ6 107 3,45 1,3
1LA7 113 1LA6 113 1MJ6 113 4,6 4,6 2,55 1,75
1LA7 130 1LA6 130 1MJ6 130 6,3 6,3 3,45 2,55
1LA7 131 1LA6 131 1MJ6 131 8,6
1LA7 133 1LA6 133 1MJ6 133 8,6 4,6 3,45
1LA7 134 1LA6 134 1MJ6 134 6,3
1LA7 163 1LA6 163 1MJ6 163 12,6 12,6 8,6 4,6
1LA7 164 1LA6 164 1MJ6 164 17,3 6,3
1LA7 166 1LA6 166 1MJ6 166 21,3 17,3 12,6 8,6
1LA5 183 1LG . 183 1MJ6 183 24,5 21,3
1LA5 186 1LG . 186 1MJ6 186 25,3 18 3,2
1LG . 188 33,5 34,5 22 18
1LA5 206 1LG . 206 1MJ6 206 33,5 22
1LA5 207 1LG . 207 1MJ6 207 41,5 34,5 26,5 18
1LG . 208 51 42,5 36 22
1LA5 220 1LG . 220 1MJ7 220 42,5 22
1LA5 223 1LG . 223 1MJ7 223 51 52 36 26,5
1LG . 228 62 63 44,5 36
1LG . 253 1MJ7 253 62 63 44,5 36
1LG . 258 84 86 54 44,5
1LG . 280 1MJ7 280 84 86 54 44,5
1LG . 283 1MJ7 283 101 104 66 54
1LG . 288 123 127 90 66
1LG . 310 1MJ7 310 123 127 90 66
1LG . 313 1MJ7 313 148 152 108 90
1LG . 316 180 184 132 108
1LG . 317 224 230 158 132
1LG . 318 192 158
Tipo de motor Potencia permitida a 60 Hz
para tensiones entre 380 V y 725 V
2 polos 4 polos 6 polos 8 polos
kW kW kW kW
Motores 1LA8
1LA8 315 280 288 230 184
1LA8 317 353 362 288 230
1LA8 353 398 408
1LA8 355 448 460 362 288
1LA8 357 560 575 460 362
1LA8 403 616 644 518 408
1LA8 405 693 725 575 460
1LA8 407 817 644 518
1LA8 453 725 575
1LA8 455 644
1LA8 457 725
Tamao Nmero de
polos
Factor para aumento de potencia a 60 Hz con
tensiones entre 220 380 y 725 V
56 a 160 2 a 8 1,15
180 a 315 2 1,12
4 1,15
6 y 8 1,2
Forma const. horizontal Forma const. vertical
Tamao 50 Hz con patas 60 Hz con patas 50 Hz con brida pasante 60 Hz con brida pasante 50 Hz 60 Hz
56 hasta 315 M

315 L



315
355 y 400

450

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/29
Siemens D 81.1 2008
0 Asignacin de potencias normalizadas kW HP y a la inversa
segn IEC
kW 1,341 = HP
HP 0,746 = kW
Eficiencia, factor de potencia, par nominal, velocidad
nominal y sentido de giro
Eficiencia y factor de potencia
La eficiencia y el factor de potencia cos se indican en las ta-
blas de seleccin de los respectivos captulos de este catlogo
para la potencia nominal.
Para los motores EFF1 y EFF2 se indica tambin la eficiencia
con 3/4 de carga en las tablas de potencia.
Las cargas parciales indicadas en las siguientes tablas son
valores medios; para los valores exactos, se ruega consultar.
Par nominal
El par nominal en el eje, expresado en Nm, se calcula con la
frmula
P Potencia nominal en kW
n Velocidad en min
-1
Nota:
Si la tensin se desva de su valor nominal dentro de los lmites
admisibles, el par de arranque, el par mnimo durante el arran-
que y el par mximo varan aproximadamente de forma cuadr-
tica y la corriente de arranque vara aproximadamente de forma
lineal.
El par de arranque y el par mximo de los motores con rotor de
jaula se indican en las tablas de seleccin como mltiplos del
par nominal.
Los motores con rotor de jaula se arrancan preferentemente en
directo. La clasificacin de los pares seala que en el arranque
directo, incluso cuando la tensin baja en un 5 %, el arranque
es posible venciendo un par de carga de hasta el
160 % con Cl. 16
130 % con Cl. 13
100 % con Cl. 10
70 % con Cl. 7
50 % con Cl. 5
del par nominal.
Las distintas curvas caractersticas de par se encuentran dispo-
nibles en el configurador SD. Adems se pueden realizar clcu-
los con el programa de arranques incluido.
Para motores 1MA con versin unitaria para T1/T2 y T3 y di-
ferentes potencias nominales, es vlida la clasificacin de pares
de la potencia superior.
P
N
P
N
P
N
P
N
P
N
P
N
P
N
P
N
P
N
P
N
P
N
P
N
kW HP kW HP kW HP kW HP kW HP kW HP
0,06 0,08 0,37 0,5 2,2 3 11 15 37 50 110 150
0,09 0,12 0,55 0,75 3 4 15 20 45 60 132 200
0,12 0,16 0,75 1 4 5 18,5 25 55 75 160 250
0,18 0,25 1,1 1,5 5,5 7,5 22 30 75 100 200 300
0,25 0,33 1,5 2 7,5 10 30 40 90 125
Eficiencia % con carga parcial de
1/4 1/2 3/4 4/4 5/4
plena carga
93 96 97 97 96,5
92 95 96 96 95,5
90 93,5 95 95 94,5
89 92,5 94 94 93,5
88 91,5 93 93 92,5
87 91 92 92 91,5
86 90 91 91 90
85 89 90 90 89
84 88 89 89 88
80 87 88 88 87
79 86 87 87 86
78 85 86 86 85
76 84 85 85 83,5
74 83 84 84 82,5
72 82 83 83 81,5
70 81 82 82 80,5
68 80 81 81 79,5
66 79 80 80 78,5
64 77 79,5 79 77,5
62 75,5 78,5 78 76,5
60 74 77,5 77 75
58 73 76 76 74
56 72 75 75 73
55 71 74 74 72
54 70 73 73 71
53 68 72 72 70
52 67 71 71 69
51 66 70 70 68
50 65 69 69 67
49 64 67,5 68 66
48 62 66,5 67 65
47 61 65 66 64
46 60 64 65 63
45 59 63 64 62
44 57 62 63 61
43 56 60,5 62 60,5
42 55 59,5 61 59,5
41 54 58,5 60 58,5
Factor de potencia con carga parcial de
1/4 1/2 3/4 4/4 5/4
plena carga
0,70 0,86 0,90 0,92 0,92
0,65 0,85 0,89 0,91 0,91
0,63 0,83 0,88 0,90 0,90
0,61 0,80 0,86 0,89 0,89
0,57 0,78 0,85 0,88 0,88
0,53 0,76 0,84 0,87 0,87
0,51 0,75 0,83 0,86 0,86
0,49 0,73 0,81 0,85 0,86
0,47 0,71 0,80 0,84 0,85
0,45 0,69 0,79 0,83 0,84
0,43 0,67 0,77 0,82 0,83
0,41 0,66 0,76 0,81 0,82
0,40 0,65 0,75 0,80 0,81
0,38 0,63 0,74 0,79 0,80
0,36 0,61 0,72 0,78 0,80
0,34 0,59 0,71 0,77 0,79
0,32 0,58 0,70 0,76 0,78
0,30 0,56 0,69 0,75 0,78
0,29 0,55 0,68 0,74 0,77
0,28 0,54 0,67 0,73 0,77
0,27 0,52 0,63 0,72 0,76
0,26 0,50 0,62 0,71 0,76
M=
P 1000
n
9,55
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/30
Siemens D 81.1 2008
0 Velocidad nominal y sentido de giro
Las velocidades nominales son vlidas para los datos nomina-
les. La velocidad de sincronismo vara proporcionalmente con la
frecuencia de red.
Los motores son aptos para funcionar en ambos sentidos de
giro.
Se exceptan los siguientes motores de 2 polos:
1LA8, 1LL8 desde tamao 355 slo para giro horario; opcio-
nalmente cdigo K38 slo para giro antihorario
1LA8, 1MJ6, 1MA6 y 1LG4 en versin VIK desde tamao 315.
Al conectar U1, V1, W1 a L1, L2, L3 se obtiene el giro horario
visto desde el extremo del eje por el accionamiento. El giro an-
tihorario se produce cambiando dos fases (ver tambin Cale-
faccin y ventilacin).
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segn DIN EN 60034-1, en todos los motores a partir del ta-
mao 90 (a partir de aprox. 30 kg) se indica el peso total aproxi-
mado en la placa de caractersticas.
Con todos los motores se puede suministrar una placa de
caractersticas adicional suelta, cdigo K31.
En la placa de caractersticas o la placa adicional y en la eti-
queta del embalaje se pueden incluir informaciones adicionales
(mximo 20 caracteres), cdigo Y84.
Adems se puede suministrar una placa adicional con los datos
del cliente, cdigo Y82.
Igualmente se puede pedir una placa adicional y/o una placa de
caractersticas con datos distintos a los de la placa de caracte-
rsticas, cdigo Y80.
Para todos los motores con tamaos de 100 a 315 puede sumi-
nistrarse una placa de lubricacin adicional suelta,
cdigo B06.
La placa de caractersticas suministrada de serie en la versin
normal est grabada en versin internacional o en ingls y ale-
mn. Al pedir el idioma de la placa de caractersticas hay que
especificarlo con un texto aclaratorio. En la siguiente tabla se
muestran los idiomas que se pueden pedir y si tienen sobrepre-
cio.
Adems, para los motores 1MA se aplica lo siguiente:
A excepcin de los motores de 2 polos a partir del tamao
225 M, todos los motores son aptos para funcionar simultnea-
mente con T1/T2 y T3.
Si la potencia nominal no es la misma para T1/T2 que para T3,
indicar por separado los datos para ambas potencias.
Idiomas disponibles para la placa de caractersticas:
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
Tipo de
motor
Tamao Placa de caratersticas Placa de caractersticas
doble
Datos 50/60 Hz para
Inter-
nacional
Alemn
(de)
Ingls
(en)
Alemn
(de)/
Ingls
(en)
Francs
(fr)/
Espaol
(es)
Italiano
(it)
Portugus
(pt)
Ruso
(ru)
500 VY y
575 VY
230 V/
400 VY y
460 VY
500 V y
575 V
400 V/
690 VY y
460 V
1LA5 180 ... 225
1LA6 100 ... 160
1LA7 56 ... 160
1LA8 315 ... 450
1LA9 56 ... 200
1LG4 180 ... 315
1LG6 180 ... 315
1LL8 315 ... 450
1LP4 180 ... 315
1LP5 63 ... 160
1LP7 180 ... 200
1MA6 100 ... 180
1MA6 180 ... 200
1MA6 225 ... 315
1MA7 63 ... 160
1MJ6 71 ... 200
1MJ7 225 ... 315
1PP4 180 ... 315
1PP5 180 ... 200
1PP6 100 ... 315
1PP7 63 ... 160
1PQ8 315 ... 450
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/31
Siemens D 81.1 2008
0 Ejemplos de placas de caractersticas
Ver las placas de caractersticas para motores de las series 1LA8, 1PQ8 y 1LL8 en el captulo Motores transnormalizados.
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
La potencia nominal indicada en las tablas de seleccin es
vlida para servicio permanente segn DIN EN 60034-1, a una
frecuencia de 50 Hz, temperatura ambiente (KT) de 40 C y una
altitud de instalacin (AH) de hasta 1000 m sobre el nivel del
mar.
Para hacer una seleccin aproximada con temperaturas del
refigerante ms elevadas y/o altitudes de instalacin a ms de
1000 m sobre el nivel del mar, hay que reducir la potencia indi-
cada para el motor aplicando el factor k
HT
.
Cuando las condiciones de servicio varan, es posible que los
motores lleven devanados especiales dependiendo del tamao
o del nmero de polos que tengan.
El resultado es una potencia admisible para el motor de:
P
adm
= P
N
k
HT
En caso de que la potencia admisible deje de ser suficiente
para el accionamiento, comprobar si el motor que tiene la
siguiente potencia nominal cumple los requisitos necesarios.
Los motores se suministran con clase de aislamiento 155 (F), uti-
lizacin segn 130 (B). Para mantener esta utilizacin en condi-
ciones de servicio distintas de las normales hay que determinar
la potencia admisible tal y como se indica en las siguientes ta-
blas.
Para motores destinados a atmsferas explosivas (excepto
1MJ6) se ruega consultar los factores indicados para tempera-
turas del refigerante distintas de 40 C y altitudes de instalacin
distintas de 1000 m.
Factor de reduccin k
HT
para otra altitud de instalacin y/o temperatura ambiente
La temperatura ambiente y la altitud de instalacin se
redondean a 5 C y 500 m.
D-91056 Erlangen
3~Mot. 1LA7166-2AA60
E0107/471101 01 001 IEC/EN 60034
93kg IM B3 160L IP55 Th.Cl. 155 (F)
50 Hz 400/690 V
cos
380-420/660-725 V
60 Hz 460 V
cos
440-480 V
H
/
/
Nmero de fbrica
Referencia
Clase de aislamiento
Peso
Forma constructiva
Tamao
constructivo
Datos 60 Hz Datos 50 Hz
Fecha de fabricacin
AA MM
Grado de proteccin
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
1
5
3
a
18,5 kW 32,5/18,8 A
0,91 2940/min
34,0-32,0/19,6-18,5 A
21,3 kW 32,0 A
0,92 3540/min
33,5-31,0 A
D-91056 Erlangen
1LA9166-2KA60
E0107/471101 01 002 IEC/EN 60034
120 kg IM B3 160L IP55 Th.Cl. 155 (F) AMB 40C
50 Hz 400/690 V

cos
380-420/660-725 V
60 HZ 460 V
H
DESIGN A CODE J CC 032 A
3~Mot.
/
/
18,5 kW 31,5/18,2 A
0,92 2940/min
34,0-30,5/19,6-17,6 A
18,5 KW 27,7 A
PF 0,92 3550RPM
NEMA NOM.EFF 91,0% 25,0HP
MG1-12 SF1,15 CONT
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
1
5
4
a
D-91056 Erlangen
3~Mot. 1LG6 186-4AA60-Z
UC 0202 /012415501
180 kg IM B3 180L IP55 Th.Cl. 155 (F) AMB 40 C
50 Hz 400/690 V
cos
380-420/660-725 V
60 HZ 460 V
DESIGN A CODE K CC 032 A
IEC/EN 60034
/
/
22 kW 40,5/24 A
0,84 1470/min
42,5-40,5/24,5-23,5 A
22 KW 36,5 A
PF 0,83 1775RPM
NEMA NOM.EFF 92,4% 30,0HP
MG1-12 SF1,15 CONT
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
1
5
5
a
D-91056 Erlangen
3~Mot. 1MJ6166-2CA60-Z
E0107/471101 13 003 IEC/EN 60034
160 kg IM B3 160L IP55 Th.Cl. 155 (F)
50 Hz 400/690 V
cos
380-420/660-725 V
Ex de II C T4
/
/
0158
H
VIK
II 2 G 18,5 kW 32,5/18,8 A
0,91 2940/min
34,0/19,6 A
PTB 01 ATEX 1093 IA/IN 7,0
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
1
5
6
a
Smbolo Descripcin Unidad
P
adm
Potencia del motor admisible kW
P
N
Potencia nominal kW
k
HT
Factor para temperatura ambiente y/o altitud de
instalacin anormal
Altitud de instalacin
sobre el nivel del mar
Altitud de instalacin sobre el nivel del mar
Temperatura ambiente
m <30 C 30 C ... 40 C 45 C 50 C 55 C 60 C
1000 1,07 1,00 0,96 0,92 0,87 0,82
1500 1,04 0,97 0,93 0,89 0,84 0,79
2000 1,00 0,94 0,90 0,86 0,82 0,77
2500 0,96 0,90 0,86 0,83 0,78 0,74
3000 0,92 0,86 0,82 0,79 0,75 0,70
3500 0,88 0,82 0,79 0,75 0,71 0,67
4000 0,82 0,77 0,74 0,71 0,67 0,63
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/32
Siemens D 81.1 2008
0 Para las siguientes potencias se han establecido valores efecti-
vos con temperaturas ambiente (KT) de 45 C y 50 C, que hay
que indicar al hacer el pedido.
Para el cambio de potencia con utlizacin segn la clase de ais-
lamiento 155 (F), ver Aislamiento DURIGNIT IR 2000.
Los motores para temperaturas ambiente distintas de 40 C o
para una altitud de instalacin de ms de 1000 m con utilizacin
segn la clase de aislamiento 130 (B) se tienen que pedir siem-
pre indicando el dato adicional -Z y un texto aclaratorio. Con
una mayor reduccin de la potencia, los valores de servicio son
ms desfavorables como consecuencia de la utilizacin parcial
de los motores.
Para los motores 1LG4, 1LG6, 1LP4, 1PP4 y 1LA8 se pueden
suministrar las siguientes versiones especiales:
Motores para temperatura ambiente de 50 a +40 C,
cdigo D02 (excepto para 1LA8)
Motores para temperatura ambiente de 40 a +40 C,
cdigo D03
Motores para temperatura ambiente de 30 a +40 C,
cdigo D04
Para los motores 1LA8, 1PQ8 y 1LL8 se pueden suministrar las
siguientes versiones especiales:
Motores para temperatura ambiente de 45 C, reduccin de
potencia 4 %, cdigo D11
Motores para temperatura ambiente de 50 C, reduccin de
potencia 8 %, cdigo D12
Motores para temperatura ambiente de 55 C, reduccin de
potencia 13 %, cdigo D13
Motores para temperatura ambiente de 60 C, reduccin de
potencia 18 %, cdigo D14
Para los cdigos con utlizacin segn la clase de aislamiento
155 (F), ver Aislamiento DURIGNIT IR 2000 en Devanado y
aislamiento.
Para todos los motores se aplica lo sisguiente:
Los motores pueden soportar durante dos minutos una corriente
nominal 1,5 veces superior a la suya a tensin y frecuencia no-
minales (DIN EN 60034).
Temperatura ambiente:
Todos los motores se pueden utilizar en su versin de serie para
temperaturas ambiente de 20 a +40 C.
La utilizacin segn la clase de aislamiento 155 (F) se efecta
a 40 C con factor de servicio 1,1, es decir, el motor puede so-
portar una sobrecarga permanente de un 10 % de la potencia
nominal (en las series 1LG6 y 1LA9, excepto la versin 1LA9
de potencia aumentada, con factor de servicio 1,15, es decir,
un 15 % de la potencia nominal)
a ms de 40 C manteniendo la potencia nominal.
Con utilizacin segn la clase de aislamiento 130 (B) y mayor
temperatura ambiente y/o altitud de instalacin, la reduccin de
potencia se calcula conforme a la tabla Factor de reduccin
k
HT
para otra altitud de instalacin y/o temperatura ambiente.
En los motores suministrados de almacn, el factor de servicio
aparece indicado en la placa de caractersticas.
Para otras temperaturas se necesitan medidas especiales.
Para temperaturas inferiores al punto de congelacin, el mon-
taje de freno requiere una consulta previa.
Devanado y aislamiento
Aislamiento DURIGNIT IR 2000
Los hilos esmaltados de alta calidad y los aislantes superficiales
junto con las impregnaciones resinosas exentas de disolventes
configuran el sistema de aislamiento DURIGNIT IR 2000.
Esto garantiza gran resistencia mecnica y elctrica, as como
un gran valor til y larga duracin de los motores.
El aislamiento protege en gran medida el devanado ante los
efectos de agentes agresivos como gases, vapores, polvo,
aceite y excesiva humedad del aire y es resistente a las vibra-
ciones normales.
El aislamiento es apto para una humedad absoluta de hasta
30 g de agua por m
3
de aire. Se recomienda evitar la condensa-
cin en el devanado. Para valores ms altos es necesario con-
sultar!
Para aplicaciones extremas es necesario consultar.
Versin del devanado y aislamiento de acuerdo con la clase de
aislamiento y la humedad del aire
Todos los motores tienen la clase de aislamiento 155 (F).
La utilizacin de los motores equivale a la clase de aislamiento
130 (B) con potencia nominal y alimentacin de red.
Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F),
con factor de servicio (SF)
En todos los motores 1LA (excepto 1LA9 con potencia aumen-
tada), 1LG, 1LL8, 1PP con alimentacin de red, tamaos 56 a
355, potencia nominal segn la tabla de seleccin y tensin
nominal se puede indicar un factor de servicio de 1,1 (en 1LA9
y 1LG6 SF = 1,15) y 1,05 para los tamaos 400 y 450.
Cdigo C11.
Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F),
potencia aumentada
En los motores de almacn (excepto 1LA9 con potencia aumen-
tada, ya que stos son utilizados segn clase de aislamiento
155 (F)) y en los motores 1LA8, el factor de servicio ya aparece
indicado en la placa de caractersticas de la versin de serie.
Con utilizacin sgun 155 (F), la potencia nominal se puede in-
crementar segn los datos para seleccin y pedido en un 10 %
(en las series 1LA9, excepto 1LA9 con potencia aumentada, y
1LG6 en un 15 %) y 1,05 para los tamaos 400 y 450.
Cdigo C12.
Potencia (kW) Potencia admisible a 50 Hz
a KT 45 C a KT 50 C
kW kW kW
11 10,5 10
15 14,5 13,8
18,5 17,8 17
22 21 20
30 29 27,5
37 35,5 34
45 43 41,5
55 53 51
75 72 69
90 86 83
110 106 101
132 127 122
145 139 133
160 153 147
180 173 166
200 192 184
250 240 230
280 269 258
315 302 290
355 340 325
400 384 368
450 432 414
500 480 460
560 538 515
630 605 580
710 682 663
800 768 736
900 864 828
1000 960 920
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/33
Siemens D 81.1 2008
0 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), con
temperatura ambiente aumentada
Si se mantiene la potencia indicada en el catlogo con alimen-
tacin de red, se admite un aumento de la temperatura am-
biente hasta 55 C (para los tamaos 400 y 450 hasta 50 C), a
excepcin de 1LA9 con potencia aumentada.
Cdigo C13
En los pedidos con los cdigos C12 y C13 no aparece ningn
factor de servicio (SF) en la placa de caractersticas.
En caso de alimentacin por convertidor con las potencias indi-
cadas en el catlogo, los motores se utilizan segn la clase de
aislamiento 155 (F). Los cdigos C11, C12 y C13 no son posi-
bles. Esto es vlido tanto para los motores hasta 500 V como
para los motores hasta 690 V.
Clase de aislamiento 180 (H), utilizacin segn 155 (F), con
factor de servicio (SF1,1)
En todos los motores 1LA8, 1PQ8 y 1LL8 con alimentacin de red,
con potencia nominal segn la tabla de seleccin y tensin nomi-
nal, de los tamaos 315 y 355, puede indicarse un factor de servi-
cio de 1,1 y de 1,05 para los tamaos 400 y 450. Para la utilizacin
segn la clase de aislamiento 180 (H) se admite adicionalmente un
factor se servicio de 1,1 con alimentacin de red.
En todos los motores 1LA8, 1PQ8 y 1LL8 alimentados por conver-
tidor, con la potencia nominal segn la tabla de seleccin y ten-
sin nominal, de los tamaos 315 a 450, puede indicarse un fac-
tor de servicio de 1,1. En la alimentacin por convertidor aumenta
la vida til trmica del devanado del motor ms de 5 veces.
No es posible utilizar todos los motores segn la clase de aisla-
miento 180 (H). Las versiones de 400 V slo se suministran con
previa consulta. A causa de la corriente nominal, se contempla
generalmente el uso de una caja de bornes ms grande con de-
signacin de tipo 1XB9 600 para los tamaos 400 (2 y 4 polos) y
450 (cualquier nmero de polos), que forma parte del cdigo
C14. La clase de aislamiento 180 (H) no es vlida para el motor
de la ventilacin forzada en 1PQ8.
Cdigo C14
Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), con
temperatura ambiente y/o altitud de instalacin aumentadas
Para todos los motores normalizados, motores para atmsferas
explosivas y motores para ventiladores 1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LA9
(a excepcin de 1LA9 con potencia aumentada dado que ya
admite la utilizacin segn la clase de aislamiento 155 (F)),
1LG4, 1LG6, 1LP4, 1MJ6, 1MJ7, 1PP4, 1PP5 y 1PP7, se puede
pedir aadiendo un texto aclaratorio una versin de la clase de
aislamiento segn 155 (F), utilizada segn 130 (B) con otros
requisitos especficos del cliente.
Cdigo Y50
Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), otros
requisitos
En los motores normalizados y en los motores para ventiladores
1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LA9, 1LG4, 1LG6, 1PP4, 1PP5, 1PP7 as
como en los motores para atmsferas explosivas 1MA6 y 1MA7
se puede suministrar una versin con clase de aislamiento 155
(F), utilizacin segn 155 (F) con otros requisitos especificos del
cliente. Esto es necesario indicarlo en el pedido con un texto
aclaratorio. En los motores 1MA6 y 1MA7 pueden surgir costes
de certifica-cin adicionales.
Cdigo Y52
Clase de aislamiento 180 (H) con potencia nominal y tempe-
ratura ambiente mxima KT de 60 C
En las series 1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LG4, 1PP4, 1PP5 y 1PP7 se
admite una utilizacin segn la clase de aislamiento 180 (H) con
potencia nominal y una temperatura ambiente mxima de 60 C.
Se exceptan los motores para atmsferas explosivas de la
zona 2, 21, 22 as como los motores con homologacin UL (c-
digo D31). No es posible para CSA (cdigo D40) en las series
de motores 1LA5, 1LG4, 1PP4 y 1PP5. La duracin til de la
grasa indicada en el catlogo se basa en una temperatura am-
biente de 40 C. Si sta aumenta 10 K, la duracin til de la
grasa o el plazo de reengrase se reduce a la mitad.
Cdigo C18
Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 45 C, reduccin de potencia aprox. 4 %
En los motores de las series 1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LA9 (excepto
1LA9 con potencia aumentada), 1LG4, 1LG6, 1MA6, 1MA7,
1MJ6, 1MJ7, 1PP4, 1PP5 y 1PP7 se admite una versin con
clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B) y una
temperatura ambiente mxima de 45 C con una reduccin de
la potencia nominal de un 4 %.
Cdigo C22
Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 50 C, reduccin de potencia aprox. 8 %
En los motores de las series 1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LA9 (excepto
1LA9 con potencia aumentada), 1LG4, 1LG6, 1MA6, 1MA7,
1MJ6, 1MJ7, 1PP4, 1PP5 y 1PP7 se admite una versin con
clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B) y una
temperatura ambiente mxima de 50 C con una reduccin de
la potencia nominal de un 8 %.
Cdigo C23
Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 55 C, reduccin de potencia aprox. 13 %
En los motores de las series 1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LA9 (excepto
1LA9 con potencia aumentada), 1LG4, 1LG6, 1MA6, 1MA7,
1MJ6, 1MJ7, 1PP4, 1PP5 y 1PP7 se admite una versin con
clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B) y una
temperatura ambiente mxima de 55 C con una reduccin de
la potencia nominal de un 13 %.
Cdigo C24
Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 60 C, reduccin de potencia aprox. 18 %
En los motores de las series 1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LA9 (excepto
1LA9 con potencia aumentada), 1LG4, 1LG6, 1MA6, 1MA7,
1MJ6, 1MJ7, 1PP4, 1PP5 y 1PP7 se admite una versin con
clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B) y una
temperatura ambiente mxima de 60C con una reduccin de la
potencia nominal de un 18 %.
Cdigo C25
Humedad/temperatura aumentada con 30 a 60 g de agua por
m
3
de aire
Para los motores de las series 1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LA9, 1LG4,
1LG6, 1LP4, 1LP5, 1LP7, 1MA6, 1MA7, 1MJ6, 1MJ7, 1PP4,
1PP5 y 1PP7 se puede suministrar una versin para humedad
aumentada en un margen de 30 a 60 g de agua por m
3
de aire,
dependiendo de la temperatura, tal y como se indica en la si-
guiente tabla. Esta versin incluye orificios de drenaje para con-
densacin (cdigo L12), excepto en motores 1MJ. En los moto-
res 1MJ6 y 1MJ7 est includa una proteccin contra
condensacin por medio de la resistencia de calefaccin para
230 V (cdigo K45).
Cdigo C19.
La combinacin simultnea del cdigo C19 con accesorios de
montaje ( p. ej. generador de impulsos, frenos) requiere con-
sulta previa!
Humedad/temperatura aumentada con ms de 60 a 100 g de
agua por m
3
de aire
Para los motores de las series 1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LA9, 1LG4,
1LG6, 1LP4, 1LP5, 1LP7, 1MA6, 1MA7, 1PP5 y 1PP7 se puede
suministrar una versin para humedad aumentada en un mar-
gen de ms de 60 a 100 g de agua por m
3
de aire, dependiendo
de la temperatura, tal y como se indica en la siguiente tabla.
Esta versin incluye orificios de drenaje para condensacin
(cdigo L12), excepto en motores 1MJ. En los motores 1MJ6 y
1MJ7 est includa una proteccin contra condensacin por me-
dio de la resistencia de calefaccin para 230 V (cdigo K45).
Cdigo C26.
La combinacin simultnea del cdigo C26 con accesorios de
montaje ( p. ej. generador de impulsos, frenos) requiere con-
sulta previa!
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/34
Siemens D 81.1 2008
0 Conversin de la humedad absoluta relativa
Para los requisitos con ms de 100 g de agua por m
3
de aire es
necesario consultar!
Rearranque con campo residual y oposicin de fase
Es posible volver a arrancar todos los motores despus de un
corte de tensin de red con el 100 % de campo residual.
Proteccin del motor
En general se distingue entre dispositivos de proteccin ligados
a la corriente y dispositivos ligados a la temperatura del motor.
Dispositivos de proteccin que dependen de la corriente
Los fusibles slo sirven para proteger cables de red en caso de
cortocircuito. Sin embargo, no son aptos para proteger el motor
de una sobrecarga.
Los motores se protegen habitualmente por medio de dispara-
dores de sobrecarga trmicamente retardados (interruptores
automticos -disyuntores guardamotores- o bien rels de
sobrecarga).
Esta proteccin depende de la corriente y es especialmente efi-
caz con el rotor bloqueado.
Los guardamotores suelen ofrecer una proteccin suficiente
para el motor en servicio normal con arranques breves y co-
rriente de arranque no muy alta y con un nmero de conexiones
por hora reducido, pero no son apropiados para arranques pe-
sados y un elevado nmero de conexiones por hora. Las dife-
rencias de las constantes trmicas de tiempo del dispositivo de
proteccin y del motor hacen que al ajustar el guardamotor para
la corriente nominal se produzcan disparos innecesarios dema-
siado pronto.
Dispositivos de proteccin que dependen de la temperatura del
motor
Los monitores de temperatura incorporados en el devanado
son una buena proteccin cuando la temperatura del motor au-
menta lentamente.
Al alcanzar un determinado lmite de temperatura, el interruptor
bimetal (contacto NC) provoca la desconexin de un circuito
auxiliar. Para que el circuito elctrico se cierre es necesario un
enfriamiento considerable. Este interruptor no ofrece la protec-
cin necesaria cuando la corriente del motor aumenta rpida-
mente (p. ej. con el rotor bloqueado) debido a la gran constante
trmica de tiempo.
Interruptores (bimetal) para desconexin
cdigo A31
Los monitores de temperatura presentan la siguiente intensidad
admisible y el siguiente poder de corte:
230 V AC cos: 2,5 A
24 V DC: 1,6 A
La mejor proteccin contra sobrecargas trmicas del motor la
ofrecen los sensores de temperatura tipo termistor PTC que
van incorporados en el devanado. Su escasa capacidad tr-
mica y su buen contacto trmico con el devanado permiten con-
trolar con suma precisin la temperatura del mismo.
Al alcanzar un determinado lmite de temperatura (temperatura
nominal de reaccin), los termistores PTC cambian inmediata-
mente su resistencia. Esto se evala por medio de disparadores
pudindose utilizar para abrir los circuitos auxiliares. Los senso-
res de temperatura tipo termistor PTC no pueden ser expuestos
a corrientes ni tensiones elevadas. Esto provocaria la destruc-
cin del semiconductor. La histresis de conexin de termistor
y disparador es reducida lo que permite un rearranque rpido
del accionamiento. Los motores protegidos de esta manera se
recomiendan para arranque pesado, elevado nmero de co-
nexiones por hora, cambio frecuente de la carga, temperaturas
ambiente elevadas o fluctuaciones de la red de alimentacin.
Proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de tempe-
ratura incorporadas para desconexin.
Se necesitan 2 bornes auxiliares en la caja de bornes. El nmero
mximo de bornes auxiliares que puede haber en la caja de bor-
nes principal del motor se especifica en el punto Nmero de
bornes auxiliares del apartado Conexin del motor y caja de
bornes. La caja de bornes auxiliar es necesaria cuando el n-
mero total de bornes auxiliares de la caja de bornes del motor
sobrepasa los valores indicados. Por un sobreprecio adicional
se pueden conducir las conexiones a una caja de bornes auxi-
liar independiente (cdigo L97, M50 M88; ver el punto Caja
de bornes auxiliar en el apartado Conexin del motor y caja de
bornes).
Cdigo A11
Humedad relativa del aire Temperatura
20 C 30 C 40 C 50 C 60 C 70 C 80 C 90 C
10 % 2 3 5 8 13 20 29 42
15 % 3 5 8 12 19 30 44 63
20 % 3 6 10 17 26 39 58 84
25 % 4 8 13 21 32 49 73 105
30 % 5 9 15 25 39 59 87 126
35 % 6 11 18 29 45 69 102 146
40 % 7 12 20 33 52 79 116 167
45 % 8 14 23 37 58 89 131 188
50 % 9 15 26 41 65 98 145 209
55 % 10 17 28 46 71 108 160 230
60 % 10 19 31 50 78 118 174 251
65 % 11 20 33 54 84 128 189 272
70 % 12 21 36 58 91 138 203 293
75 % 13 23 38 62 97 148 218 314
80 % 14 24 41 66 104 157 233 335
85 % 15 26 43 70 110 167 247 356
90 % 16 27 46 74 117 177 262 377
95 % 16 29 49 79 123 187 276 398
100 % 17 30 51 83 130 197 291 419
Los valores en azul que aparecen en la tabla estn incluidos en la versin
de serie (hasta mx. 30 g de agua por m
3
de aire).
Los valores en gris claro que aparecen en la tabla estn incluidos en el
cdigo C19 (30 a 60 g de agua por m
3
de aire).
Los valores en gris oscuro que aparecen en la tabla estn incluidos en el
cdigo C26 (60 a 100 g de agua por m
3
de aire).
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/35
Siemens D 81.1 2008
0 En motores de polos conmutables con dos devanados separa-
dos se precisa el doble nmero de sondas de temperatura.
Si adems de desconexin se quiere contar con una alarma, se
incorpora un juego doble de 3 sondas de temperatura. La
alarma suele producirse 10 K por debajo de la temperatura de
desconexin.
Proteccin del motor por termistor PTC con 6 sondas de tempe-
ratura incorporadas para alarma y desconexin.
Se necesitan 4 bornes auxiliares en la caja de bornes.
Cdigo A12
Todos los motores 1LA8 en versin de serie estn dotados de
6 sondas de temperatura incorporadas para alarma y desco-
nexin.
En los motores 1LA, 1MJ y 1LG, la temperatura de reaccin
de los termistores PTC equivale a la clase de aislamiento
155 (F).
En los motores 1LA8, 1LL y 1PQ, la temperatura de reaccin
de los termistores PTC equivale a la clase de aislamiento
155 (F), lo mismo ocurre en los motores 1LA8 para zona 22.
Para los motores 1LA y 1LG para zona 2, 21, 22 o termistores
VIK, clase de aislamiento 130 (B), ver tambin el captulo Mo-
tores para alimentacin por convertidor.
Para conseguir una proteccin trmica total, se requiere una
combinacin de disparadores de sobrecarga trmicamente re-
tardados y termistores PTC (sondas de temperatura). Protec-
cin del motor con termistores PTC como nica proteccin, pre-
via consulta.
Medicin de la temperatura del motor para alimentacin por
convertidor
Sensor de temperatura KTY 84-130
Este sensor es un semiconductor, cuya resistencia vara en fun-
cin de la temperatura siguiendo una curva definida.
Curva del sensor de temperatura KTY 84-130
Algunos convertidores de Siemens miden la temperatura del
motor por medio de la resistencia del sensor de temperatura.
Estos se pueden ajustar para alarma y desconexin a una
determinada temperatura.
Medicin de temperatura en motor con sensor de temperatura
KTY 84-130 incorporado.
Se necesitan 2 bornes auxiliares en la caja de bornes.
El nmero mximo de bornes auxiliares que puede haber en la
caja de bornes principal del motor se especifica en el punto
Nmero de bornes auxiliares del apartado Conexin del mo-
tor y caja de bornes. La caja de bornes auxiliar es necesaria
cuando el nmero total de bornes auxiliares de la caja de bor-
nes del motor sobrepasa los valores indicados. Por un sobrepre-
cio adicional se pueden conducir las conexiones a una caja de
bornes auxiliar independiente (cdigo L97, M50 M88; ver el
punto Caja de bornes auxiliar en el apartado Conexin del
motor y caja de bornes).
Cdigo A23
En los motores 1LA8 se suprimen los termistores PTC de serie al
pedirlos con el cdigo A23. Es posible una combinacin de A12
y A23, consultar el precio.
O BIEN
Medicin de temperatura en motor con 2 sensores KTY 84-130
incorporados.
Se necesitan 4 bornes auxiliares en la caja de bornes.
Cdigo A25
El sensor de temperatura se inserta, como un termistor PTC,
en la cabeza de bobina del motor. La evaluacin se realiza,
por ejemplo, en el convertidor.
Para motores con alimentacin de red hay que pedir por sepa-
rado el monitor de temperatura 3RS10 correspondiente a la pro-
teccin del motor.
Para ms detalles, consultar el catlogo LV 1,
referencia: E86060-K1002-A101-A7-7600 (ingls).
Proteccin del motor
Los motores 1LA y 1LG para las zonas 2, 21, 22 con alimenta-
cin por convertidor ya tienen de serie un termistor PTC para
desconexin. Adicionalmente, en caso de alimentacin por con-
vertidor, se pueden pedir termistores para alarma.
Versin de termistor PTC para alarma en alimentacin por con-
vertidor en zonas 2, 21, 22
Se necesitan 2 bornes auxiliares en la caja de bornes.
Cdigo A10
Para motores 1MJ se aplica lo siguiente:
Para condiciones de servicio distintas de S1 (servicio perma-
nente) segn IEC 60034-1/DIN EN 60034-1 se necesitan siem-
pre sondas de temperatura tipo termistor PTC.
En los motores 1MJ alimentados por convertidor, las sondas de
temperatura tipo termistor en el devanado son obligatorias. En
los motores 1MJ6/1MJ7 se incorpora un termistor adicional en la
caja de bornes.
Proteccin del motor por termistor PTC en alimentacin por con-
vertidor con 3 4 sondas de temperatura incorporadas para
desconexin.
Se necesitan 2 bornes auxiliares en la caja de bornes.
Cdigo A15.
O bien
Proteccin del motor por termistor PTC en alimentacin por con-
vertidor con 6 8 sondas de temperatura incorporadas para
alarma y desconexin.
Se necesitan 4 bornes auxiliares en la caja de bornes.
Cdigo A16.
En la versin con sondas de temperatura no se puede montar
ninguna resistencia de calefaccin o bien slo una en funcin
del tamao. Para ms detalles, ver Versiones especiales en los
respectivos captulos.
Para la proteccin por termistor se incorporan 3 sondas de tempe-
ratura conectadas en serie en el devanado de esttor del motor.
El monitor de temperatura 3RN1, que forma parte del dispositivo
de proteccin, se ha de pedir por separado y cuenta con la ho-
mologacin PTB. Para ms detalles sobre funcionamiento, co-
nexin y precios, consultar el catlogo LV 1,
referencia: E86060-K1002-A101-A7-7600 (ingls).
R
k
= 2 mA
D
U
3
2,5
2
1,5
1
0,5
0
50 100 150 200 250 300 C 0
G_M015_ES_00190
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
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Siemens D 81.1 2008
0 Medicin de la temperatura del motor con termorresistencias
Las termorresistencias se incorporan en el devanado de esttor
o en los rodamientos o escudos del motor. Versiones tcnicas
que se pueden suministrar:
Devanado de esttor:
Se montan 3 6 termorresistencias PT 100 en el devanado del
esttor en conexiones a dos hilos. Las dos conexiones de cada
termorresistencia se conducen a la caja de bornes principal. Se
necesitan 6 12 bornes auxiliares en la caja de bornes. El n-
mero mximo de bornes auxiliares que puede haber en la caja
de bornes principal del motor se especifica en el punto Nmero
de bornes auxiliares del apartado Conexin del motor y caja
de bornes. La caja de bornes auxiliar es necesaria cuando el
nmero total de bornes auxiliares de la caja de bornes del motor
sobrepasa los valores indicados.
Por un sobreprecio adicional se pueden conducir las conexio-
nes a una caja de bornes auxiliar independiente (cdigo L97,
M50 M88; ver el punto Caja de bornes auxiliar en el apartado
Conexin del motor y caja de bornes); tambin es posible la
conexin a 3 4 hilos (desde regleta de bornes) (requiere con-
sulta previa).
La termorresistencia incorporada en la cabeza de bobina del
motor est calibrada a 0 C para 100 . Los valores bsicos de
las resistencias (es decir, la relacin resistencia-temperatura) y
las desviaciones permitidas estn establecidas en la norma
DIN IEC 751. Los cambios de temperatura son transferidos a un
dispositivo de visualizacin en forma de cambios de resistencia.
Los visualizadores no estn incluidos en el precio y no forman
parte del alcance del suministro.
Montaje de 3 termorresistencias PT 100 en devanado de esttor.
Se necesitan 6 bornes auxiliares en la caja de bornes.
Cdigo A60
Montaje de 6 termorresistencias PT 100 en devanado de esttor.
Se necesitan 12 bornes auxiliares en la caja de bornes.
Cdigo A61
Nota para motores transnormalizados 1LA8: al pedir el cdigo
A61 se suprimen los termistores PTC incorporados de serie en
el motor. Es posible combinar A12 y A61, consultar el precio.
Rodamientos o escudos de cojinete:
Los termmetros del cojinete se enroscan en los escudos del LA
y del LCA. Los cables se conducen a la caja de bornes princi-
pal.
Se necesitan bornes auxiliares en la caja de bornes. El nmero
mximo de bornes auxiliares que puede haber en la caja de bor-
nes principal del motor se especifica en el punto Nmero de
bornes auxiliares del apartado Conexin del motor y caja de
bornes. La caja de bornes auxiliar es necesaria cuando el n-
mero total de bornes auxiliares de la caja de bornes del motor
sobrepasa los valores indicados.
Por un sobreprecio adicional se pueden conducir las conexio-
nes a una caja de bornes auxiliar independiente (cdigo L97,
M50 M88; ver el punto Caja de bornes auxiliar en el apartado
Conexin del motor y caja de bornes). Los cambios de tempe-
ratura son transferidos a un dispositivo de visualizacin en
forma de cambios de resistencia. El visualizador no est in-
cluido en el precio y no forma parte del alcance del suministro.
Montaje de 2 termorresistencia enroscables PT 100 en
conexin bsica en rodamientos.
Se necesitan 4 bornes auxiliares en la caja de bornes.
Cdigo A72
Montaje de 2 termorresistencias enroscables PT 100 en
conexin a 3 hilos en rodamientos.
Se necesitan 6 bornes auxiliares en la caja de bornes.
Cdigo A78
Montaje de 2 termorresistencias enroscables dobles PT 100
en conexin a 3 hilos en rodamientos.
Se necesitan 12 bornes auxiliares en la caja de bornes.
Cdigo A80
Calefaccin y ventilacin
Resistencias de calefaccin
Tensin de conexin 230 V (1~),
cdigo K45
oder
cdigo M15
Tensin de conexin 115 V (1~),
cdigo K46
oder
cdigo M14
Los motores cuyo devanado est expuesto al peligro de sufrir
condensaciones debido a las condiciones climticas reinantes
(p. ej. motores parados en entornos hmedos o motores some-
tidos a fuertes cambios de temperatura) se pueden equipar con
resistencia de calefaccin.
Para la conexin se prev en la caja de bornes una entrada de
cables adicional M16 x 1,5 M20 x 1,5 (en motores de las se-
ries 1LA8, 1PQ8 y 1LL8 M20 x 1,5 M25 x 1,5).
La resistencia de calefaccin debe estar desconectada durante
el servicio.
Para motores 1MJ6 se aplica lo siguiente:
En motores 1MJ6 hasta tamao 160 L en versin con termistores
no es posible aadir resistencia de calefaccin.
Para motores 1MA. y 1LA. en versin para zona 21 se aplica lo
siguiente:
No es posible la resistencia de calefaccin incorporada hasta el
tamao 200L.
En las series 1LA8 y 1PQ8 en versin para zona 2, la resistencia
de calefaccin no se debe conectar hasta una hora despus de
apagar el motor.
Una alternativa (sin sobreprecio) a la resistencia de calefaccin
es conectar una tensin, que ha de ser aprox. del 4 al 10 % de
la tensin nominal del motor, a los bornes del esttor U1 y V1; en-
tre un 20 % y un 30 % de la corriente nominal del motor basta
para lograr un calentamiento suficiente (excepto en el caso de
1MA6, tamaos 225 M a 315 L, 1LA8, 1PQ8 y 1LL8).
Serie de motores Tamao Potencia calefactora
de la resistencia de calefaccin
en vatios (W)
Tensin de conexin a
230 V
Cdigo
K45
115 V
Cdigo
K46
1LA5, 1LP5, 1PP5,
1LA6, 1LA7, 1LP7,
1PP7, 1LA9, 1MJ6
56 ... 80 25 25
90 ... 112 50 50
132 ... 200 100 100
225 100 100
1LG4, 1LP4, 1PP4,
1LG6, 1MA6, 1MJ7
180 ... 200 55 55
225 ... 250 92 92
1LG4, 1LG6
en versin para
zona 2
180 ... 200 48 48
225 ... 250 92 92
280 ... 315 105 105
1MA6 280 ... 315 105 105
1LG4, 1LP4, 1PP4,
1LG6, 1MJ7
280 ... 315 109 109
1LA8, 1PQ8, 1LL8 315 ... 450 200 183
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Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/37
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0 Ventilador/ventilacin forzada
Los motores de los tamaos 63 a 450 tienen en la versin de se-
rie ventiladores radiales que refrigeran el motor sea cual sea su
sentido de giro (refrigeracin IC 411 segn DIN EN 60034-6,
IC01 en la serie 1LL8). La corriente de aire sopla del lado con-
trario del accionamiento (LCA) hacia el lado de accionamiento
(LA).
Los motores del tamao 56 no tienen ventilador (IC 410).
Ventilacin forzada para los tamaos 100 a 315; ver tambin
0/76.
Los motores 1LA8 y 1LL8 (a partir del tamao 355), 2 polos,
tienen de serie un ventilador axial para giro horario. El montaje
posterior del ventilador para giro antihorario tambin es posible.
Los motores de la serie 1LA8 tambin se suministran en versin
con ventilacin externa (ventilacin IC 416 serie 1PQ8) y en
versin abierta con ventilacin propia (refrigeracin IC 01, pro-
teccin IP23 serie 1LL8).
Los motores 1PQ8 tienen ventilacin forzada que refrigeran sea
cual sea la velocidad del motor principal (IC416).
Tensin de conexin de ventilacin forzada para 1PQ8:
230 V/400 VY 10 %, 50 Hz, 460 V 10 %, 60 Hz.
Tambin se pueden pedir otras tensiones/frecuencias con un
texto aclaratorio y el cdigo Y81 (sobreprecio).
Tensin de conexin de ventilacin forzada para motores 1LG:
La tensin de conexin de los motores para ventilacin forzada,
se puede determinar de acuerdo al rango de tensin nominal
expuesto en la tabla Datos tcnicos de la ventilacin forzada,
ver pgina 0/76.
Las frecuencias/tensiones que difieran de los datos all expues-
tos se pueden pedir con cdigo Y81 y texto aclaratorio (con
sobreprecio).
En caso de instalacin con paso de aire limitado hay que ase-
gurarse de respetar la distancia mnima entre la capota del ven-
tilador y la pared; la distancia mnima se calcula con la diferen-
cia entre cubierta protectora y capota (dimensin LM-L) o bien
est dada en el plano de dimensiones respectivo.
Ver la versin del ventilador/ventilacin forzada y de la capota
en la tabla de al lado y en la siguiente.
Rodete de ventilador externo metlico
El rodete de serie de plstico se puede sustituir por un rodete
metlico. Esta versin se puede suministrar para los motores de
las series 1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LA8, 1LA9, 1LG4, 1LG6, 1MA6,
1MA7, 1MJ6, 1MJ7 y 1LL8.
En los motores de las series 1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LA9, 1LG4 y
1LG6 el ventilador externo metlico tambin es posible con ali-
mentacin por convertidor.
El ventilador externo metlico est ya incluido en la versin si-
lenciosa del motor.
Hasta el tamao 160, el rodete del ventilador externo metlico
est fabricado de aluminio o chapa de acero; a partir del ta-
mao 180 de fundicin o de chapa de acero.
Cdigo K35
Capota de ventilador para industria textil
En los motores 1LG4 y 1LG6 se puede utilizar la capota de ven-
tilador en versin de serie para la industria textil.
Para los motores de las series 1LA5, 1LA6, 1LA7 y 1LA9 se
puede suministrar una capota en versin especial para la in-
dustria textil. sta tiene una cubierta protectora y est hecha de
chapa de acero resistente a la corrosin.
Cdigo H17
Capota de ventilador de fundicin de hierro
Para los motores de la serie 1MA6, tamao 225 a 315 se puede
pedir una capota de fundicin de hierro en lugar de la versin
de plstico.
Cdigo K34
Capota de ventilador de chapa
Para los motores de las series 1LG4 y 1LG6 se puede pedir una
capota de chapa en lugar de la versin de plstico.
Cdigo L36
En los motores de las series 1LA8, 1PQ8 y 1LL8 la capota de
chapa es la versin de serie.
Versin del ventilador y de la capota del ventilador para motores
normalizados, motores para atmsferas explosivas, motores
para alimentacin por convertidor, motores para ventiladores y
motores para extraccin de humos:
Versin del ventilador/ventilacin forzada y de la capota para motores transnormalizados
Serie Tamao Material del
ventilador
1)
Material de la capota
1)
1LA5, 1LA7 63 ... 225 Plstico Chapa de acero resis-
tente a la corrosin
1LA9 63 ... 200
1LA6 100 ... 160
1MA7 63 ... 160
1MA6 100 ... 315
1MJ6 71 ... 200
1MJ7 255 ... 315
1LG4, 1LG6 180 ... 315 Plstico Plstico reforzado con
fibra de vidrio
2)
1)
El ventilador de plstico se puede utilizar hasta una temperatura ambiente
de 70 C.
En la versin para zona 21 y 22 y VIK se utilizan en parte otros materiales.
2)
En versin:
para zona 2, 21, 22 VIK (cdigo K30),
CSA (cdigo D40)
UL (cdigo D31)
se utiliza una capota de chapa de acero resistente a la corrosin.
3)
El ventilador de plstico se puede utilizar hasta una temperatura ambiente
de 70 C.
En la versin para zona 21 y 22, VIK y UL se utilizan en parte otros
materiales.
Serie Tamao Material del ventilador
3)
Material de la capota del ventilador
Nmero de polos Nmero de polos
2 4 ... 8
1LA8, 1LL8 315 Ventilador radial, plstico Ventilador radial, plstico Chapa de acero resistente a la
corrosin
1PQ8 Ventilador radial, chapa de acero Ventilador radial, chapa de acero
1LA8, 1LL8 355 ... 400 Ventilador axial, fund. de aluminio Ventilador radial, plstico
1PQ8 Ventilador radial, chapa de acero Ventilador radial, chapa de acero
1LA8, 1LL8 450 Ventilador axial, ncleo: fund. de
aluminio, aletas: plstico
Ventilador radial, plstico
1PQ8 Ventilador radial, chapa de acero Ventilador radial, chapa de acero
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/38
Siemens D 81.1 2008
0 Conexin del motor y caja de bornes
Conexin, circuito de conexin y caja de bornes
Posicin de la caja de bornes
La caja de bornes del motor se puede montar en cuatro posicio-
nes distintas. La posicin de la caja de bornes se ve siempre
desde el lado de accionamiento (LA). La posicin normal de la
caja de bornes es arriba, excepto en los motores transnormali-
zados que la llevan normalmente en el lateral derecho.
Caja de bornes lateral a la derecha, cdigo K09
Caja de bornes lateral a la izquierda, cdigo K10
Para motores con patas fundidas de serie y un posible giro
posterior de la caja de bornes se recomienda la versin Caja
de bornes arriba, patas atornilladas.
Cdigo K11
El nmero de extremos de devanado depende de la versin del
mismo. Los motores trifsicos se conectan a los tres conducto-
res externos L1, L2, L3 de una red trifsica. La tensin nominal
del motor tiene que coincidir con las tensiones de los conducto-
res externos de la red en la conexin de servicio.
Con sucesin cronolgica de las tres fases y conexin a los bor-
nes del motor en orden alfabtico U1, V1, W1 se ajusta el giro
horario, visto desde el eje del motor. El sentido de giro del motor
se puede alterar intercambiando dos cables de conexin.
Para conectar el conductor de proteccin hay bornes de co-
nexin marcados al efecto.
Para la toma de tierra hay un borne conductor de proteccin en
la caja de bornes. En la parte exterior de la carcasa del motor
se halla un borne de toma de tierra (en motores 1LA5, 1LA6,
1LA7, 1LA9 versin especial, cdigo L13).
En caso de haber un sistema de control de freno o una termo-
proteccin, tambin estn previstas las conexiones en la caja
de bornes.
Los motores son aptos para conexin directa a la red.
Versin de la caja de bornes
Las cajas de bornes de los motores con proteccin Exn
(zona 2) y proteccin contra atmsfera pulverulenta
(zona 21) no son iguales que en la versin bsica. Para pro-
teccin contra atmsfera pulverulenta (zona 22) se utilizan
las cajas de bornes de la versin bsica.
Para los motores 1LG4 y 1LG6, tamao 180 a 225 y los motores
1MA6, tamao 180 a 200, 1MJ6, tamao 71 a 160 M y tamao 180
a 200 L se puede pedir una caja de bornes de fundicin de hierro.
Cdigo K15
Para 1LA6 y 1MA6, tamao 100 160, 1MJ6, tamao 160 L y
1MJ7, 1MA6, tamao 225 315 se suministra la versin normal.
No posible para 1LA7 y 1MA7.
Para los motores 1MJ se aplica lo siguiente:
La caja de bornes cumple el tipo de proteccin Ex e. Los extre-
mos del devanado en motores hasta tamao 160 son conduci-
dos hasta la caja de bornes a travs de un prensaestopas anti-
deflagrante comn y desde el tamao 180, a travs de
prensaestopas individuales.
Para los motores 1MJ se puede pedir una caja de bornes anti-
deflagrante con proteccin Ex d II C.
Cdigo K53
En las series 1LA8, 1PQ8 y 1LL8, los extremos del devanado
son conducidos a la caja de bornes a travs de prensaestopas
individuales.
El nmero de bornes de conexin y el tamao de la caja estn
dimensionados para requisitos normales. Para requisitos espe-
ciales o si el cliente desea una caja de bornes mayor, tambin
se puede suministrar una en una forma constructiva inmediata-
mente mayor.
Para todos los motores, excepto para los motores transnormali-
zados y los 1MJ:
Caja de bornes de un tamao mayor (slo posible a partir de
tamao 180).
Cdigo L00
Para informacin detallada acerca de la asignacin de la caja
de bornes, ver pg. 0/43 y 0/46.
Para los motores transnormalizados (serie 1LA8, 1PQ8 y 1LL8):
Caja de bornes de un tamao mayor 1XB1 621
Cdigo M58
Caja de bornes de un tamao mayor 1XB1 631
Cdigo L00
Para informacin detallada acerca de la asignacin de caja de
bornes, vea pg. 0/43 y 0/44.
Cuando el diseo constructivo condiciona la posicin de mon-
taje del motor y cuando se produce una colisin de la caja de
bornes con algn componente de la mquina, existe la posibili-
dad de cambiar la caja del lado de accionamiento (LA) al lado
contrario (LCA).
Cdigo M64
No posible con motores para atmsferas explosivas.
Conexin de los motores
Cables de alimentacin de red
Los cables de red tienen que estar dimensionados conforme se
especifica en la norma DIN VDE 0298. La cantidad de cables
necesarios y, dado el caso, paralelos, depende de los siguien-
tes aspectos
Seccin mxima de cable que se puede conectar
Tipo de cable,
Tendido,
Temperatura ambiente y corriente admisible para la misma
segn DIN VDE 0298.
Cables de alimentacin paralelos
En algunos motores se han de prever cables de alimentacin
paralelos debido a la intensidad de corriente mxima permitida
por borne de conexin. Estos motores estn marcados en los
datos para seleccin y pedido de los respectivos captulos del
catlogo.
Las cajas de bornes 1XB7 admiten 2 cables de alimentacin pa-
ralelos, la caja 1XB1 631 admite hasta 4 y las cajas GT640 y
1XB1 621 admiten 2.
Los motores con parte superior de la caja de bornes y con bor-
nes auxiliares (p. ej con cdigo A11) tienen adicionalmente una
entrada de cables M16 x 1,5 M20 x 1,5 con tapn de cierre.
Para ms detalles, ver la funcin Hoja de datos del Configura-
dor SD.
G_D081_XX_00189
K10 K09
K11
1)
1)
Posible en formas constructivas IM B3, IM B6, IM B7, IM B8, IM V6, IM V5
sin/con cubierta protectora, IM B35.
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Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/39
Siemens D 81.1 2008
0 1LA7 y 1LA9, tamao 100 L a 160 L
La caja de bornes est integrada en la carcasa. A cada lado hay
dos orificios para romper previstos para los prensaestopas. Las
tuercas respectivas se adjuntan con la caja de bornes.
Entrada de cables en la caja de bornes
Si no se especifica lo contrario, la entrada de cables normal se
halla en la posicin que se indica en la figura.
Adicionalmente se puede girar la caja de bornes de modo que
la entrada de cables quede
mirando hacia LA
(caja de bornes girada 90, entrada desde LA),
cdigo K83
mirando hacia el lado de ventilacin (LCA)
(caja de bornes girada 90, entrada desde LCA),
cdigo K84
Con las opciones K83 y K84, los motores 1LA7 del tamao 100
a 160 necesitan una parte superior adicional para la caja de bor-
nes. Esta medida implica un aumento de la altura de la caja de
bornes. La dimensin AD aumenta aprox. 30 mm y la dimensin
AF cambia entre aprox. 45 y 47 mm segn el tamao. Para los
valores exactos, ver los Planos de dimensiones en los respec-
tivos captulos.
Para girar 180 la entrada de cables, es necesario tomar medi-
das especiales slo en los motores 1LA7 y 1LA5 de los tamaos
63 a 90 y de 180 a 225. (Caja de bornes girada 180)
cdigo K85
En los tamaos 100 a 160 se pueden aprovechar los orificios
para romper que hay en la caja de bornes.
Las dimensiones de la caja de bornes dependen del tamao y
se pueden ver en los Planos acotados de los respectivos
captulos.
En caso de cambiar de posicin de la caja de bornes (caja de
bornes lateral a la derecha, lateral a la izquierda o arriba), hay
que verificar la posicin de la entrada de cables y, dado el caso,
pedirla con los cdigos correspondientes (K83; K84; K85).
Ejemplo de pedido
Caja de bornes lateral a la derecha (cdigo K09):
Sin ningn otro cdigo, la entrada de cables es por la parte in-
ferior del motor.
Con cdigo adicional K83:
Entrada de cables por el lado de accionamiento (LA)
Para la entrada de cables en una caja de bornes normal se
puede pedir un prensaestopas para la conexin del motor.
Prensaestopas metlico.
Cdigo K54
Para la entrada de cables en una caja de bornes con las opcio-
nes Proteccin del motor o Resistencia de calefaccin se
suministran dos prensaestopas.
Los prensaestopas se fabrican de serie en metal. Con tempera-
turas inferiores a 30 C y/o superiores a +60 C se utiliza un
material adecuado en funcin de la temperatura.
Prensaestopas, equipamiento mximo
Cdigo K55
Para motores transnormalizados (serie 1LA8, 1PQ8 y 1LL8) se
pueden suministrar entradas de cables segn DIN 89280 con el
mximo equipamiento posible de la caja de bornes con pren-
saestopas.
Cdigo K57
En caso necesario se puede suministrar una placa de dos pie-
zas en la caja de bornes.
Cdigo K06
R10
R12
R11
G_D081_ES_00177a
Lado de accionamiento
LA
Lado de ventilacin
LCA
Estndar
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Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
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0 Para requisitos especiales en los que no basta con los taladros
de serie de las entradas de cables, o son demasiado grandes o
el cableado se tiene que llevar a cabo de alguna otra manera,
existe la posibilidad de adaptar los taladros para la entrada de
cables durante el montaje con una placa de entrada sin taladrar.
Cdigo L01
Cables alargados
Cuando hay poco espacio disponible existe la posibilidad de
alargar libremente los cables con revestimiento, sin caja de bor-
nes con tapa cobertora.
Ms informacin sobre cables alargados en motores para ex-
traccin de humos en el captulo 9 Motores para extraccin de
humos.
Las siguientes longitudes de cables alargados ya se pueden
pedir de serie con previa consulta y los cdigos respectivos:
3 cables alargados, 0,5 m de longitud
1)
cdigo L44
3 cables alargados, 1,5 m de longitud
1)
cdigo L45
6 cables alargados, 0,5 m de longitud
cdigo L47
6 cables alargados, 1,5 m de longitud
cdigo L48
6 cables alargados, 3,0 m de longitud
cdigo L49
La seccin de los cables con revestimiento indicados se refiere
a una temperatura ambiente de hasta KT 40 C.
Adems existe la posibilidad de girar la posicin de los cables
alargados:
Conexin de cables lateral a la derecha, visto desde LA
2)
cdigo L51
Conexin de cables lateral a la izquierda, visto desde LCA
2)
cdigo L52
Para los motores 1LG4/1LG6/1LP4/1PP4 existe tambin la posi-
bilidad de especificar la longitud de los cables alargados con
un texto aclaratorio en caso de pedir los cdigos L51 y L52.
En combinacin con las opciones Vigilancia del devanado
(cdigo A11, A12, A15, A16, A23, A25, A31) o resistencia de
calefaccin (cdigo K45, K46) es necesario indicar dos veces
las opciones L44, L45, L47, L48 L49 al hacer el pedido.
Posicin de los cables alargados
Serie 1LA7
Tamaos 56 a 160:
De serie arriba en LA.
Serie 1LA6
Tamaos 100 a 160:
De serie arriba en LA.
Serie 1LA5
Tamaos 180 a 225:
De serie arriba en LA.
Serie 1LA9
Tamaos 56 a 200:
De serie arriba en LA.
Serie 1LG4/1LG6/1LP4/1PP4
Tamaos 180 a 315:
De serie arriba en LA.
Opcionalmente, a la izquierda o a la derecha en LA.
1)
Slo en el caso de 3 cables alargados, texto aclaratorio adicional, si se
requiere conexin en estrella o en tringulo.
2)
En las series de motores 1LA5, 1LA6, 1LA7, 1PP5 y 1PP6 posible slo en
motores para extraccin de humos.
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Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
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0 Conexin, circuito de conexin y caja de bornes
Tipo gk 030 Tipo gk 127 Tipo gk 130, gk 230, gk 330
(excepto para 1LA5, 1LG4, 1LG6)
Tipo gk330 (para 1LA5, 1LG4, 1LG6) Tipo gk 135, gk 235, gk 335 Tipo gk 430, gk 431
Tipo 1XB7 222 Tipo gt 520, gt 540, gt 620, gt 640 Tipo 1XB7 422, 1XB7 522
Tipo 1XB7 622 Tipo 1XB1 621 Tipo 1XB1 631
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Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/42
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0
Cajas de bornes para motores 1LA, 1LG, 1LP y 1PP
Posibles posiciones de las cajas de bornes para motores 1LA, 1LG, 1LP y 1PP
Versin disponible
Ms informacin para motores 1LA8 en Dimensiones, 1LA8.
Tipo gk 465 Tipo 1XC1 270, 1XC1 380 Tipo 1XC1 480, 1XC1 580
Tipo 1XB7 322
Motores Tamao Nmero de entradas de cables Material de la caja de bornes Conexin de los cables de red
1LA7, 1LA9
1LP7, 1PP7
56 ... 71 2 entradas incl.
tapn de cierre
Aleacin de aluminio sin terminal o
con terminal
80 ... 90
100 ... 160 2 entradas desplazadas 180,
4 orificios para romper cerrados con
costra de fundicin (2 izq., 2 dcha.),
caja de bornes integrada por fundicin
1LA5, 1LA9
1LP5, 1PP5
180 ... 225 2 entradas incl. tapn de cierre
1LA6 100 ... 160 Fundicin
1LG4, 1LG6
1LP4, 1PP4, 1PP6
180 ... 200 Aleacin de aluminio
1)
sin terminal
225 con terminal
250 ... 315 Fundicin
1LA8, 1PQ8, 1LL8 315 ... 355
2)3)
400 ... 450 4 entradas incl. tapn de cierre
Motores Tamao Posicin de la caja de bornes Giro la caja de bornes
arriba lateral, a derecha
o izquierda
posible cambio
posterior
90
4)
180
4)
posible cambio
posterior
1LA5, 1LA7, 1LA9
1LP5, 1LP7
1PP5, 1PP7
56 ... 71 s
80 ... 90 s
100 ... 160
5)
s
180 ... 225 s
1LA6 100 ... 160 s
1LG4, 1LG6
1LP4, 1PP4, 1PP6
180 ... 315
6)
s
1LA8 315
2)

355
2)

400, 450
2)

1)
Caja de bornes de fundicin de hierro con cdigo K15.
2)
A 15 del plano vertical respectivo.
3)
Tamaos 357-2 y 357-4 igual que tamaos 400 y 450.
4)
La posicin de la entrada de cables se tiene que indicar al hacer el
pedido.
5)
Versin posible para motores 1LA7, previa consulta.
6)
Posible cambio posterior con patas atornilladas (cdigos K09, K10 y
K11).
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Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/43
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0 Cajas de bornes para motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1PP y 1PQ en versin de serie y para zona 22
Cajas de bornes para 1LA8, 1PQ8 y 1LL8 en el siguiente apartado.
La asignacin de las cajas de bornes no es vlida para motores
de polos conmutabes con tres velocidades
Se suministra una placa de dos piezas. Cdigo K06. A partir del
tamao 250 M con alivio de tensin para cable.
Cajas de bornes para motores 1LA8 y 1PQ8 en versin de serie
Alimentacin de red
Tamao Caja de bornes Nmero de
bornes
Rosca del tornillo
de contacto
Mx. seccin del
cable en placa de
bornes
Estanqueidad Entrada de
cables
1)2)
Entrada de cable en
versin CSA cdigo
D40
3)
Tipo mm
2
mm Tamao Tamao
1LA5, 1LA7, 1LA9, 1LP5, 1LP7, 1PP5 y 1PP7
56 gk 030
(gk 127)
4)
6 M4 1,5
(2,5 con terminal)
9 ... 17
4,5 ... 10
M25 x 1,5
M16 x 1,5
NPT 1/2 "
63
71
80
90
100 gk 130 6 M4 4 11 ... 21 2 x M32 x 1,5 NPT 3/4 "
112
132 gk 230 6 M4 6 11 ... 21 2 x M32 x 1,5 NPT 3/4 "
160 gk 330 6 M5 16 19 ... 28 2 x M40 x 1,5 NPT 1 "
180 NPT 1 1/2 "
200 gk 430 6 M6 25 27 ... 35 2 x M50 x 1,5 NPT 2 "
225 gk 431 6 M8 35 27 ... 35 2 x M50 x 1,5
1LA6
100 gk 135 6 M4 4 11 ... 21 2 x M32 x 1,5 NPT 1/2 "
112
132 gk 235 6 M4 6 11 ... 21 2 x M32 x 1,5 NPT 3/4 "
160 gk 335 6 M5 16 19 ... 28 2 x M40 x 1,5 NPT 1 "
1LG4, 1LG6, 1LP4, 1PP4 y 1PP6
180 gk 330 6 M5 16 19 ... 28 M40 x 1,5 M40 x 1,5
13)
200 gk 430 6 M6 25 27 ... 35 M50 x 1,5 M50 x 1,5
13)
225 gk 431 6 M8 35 27 ... 35 M50 x 1,5 M50 x 1,5
13)
250 gt 520 6 M10 120 34 ... 42 M63 x 1,5 M63 x 1,5
13)
280
315 gt 620 6 M12 240
5)
38 ... 45 M63 x 1,5 M63 x 1,5
13)
Tamao Caja
de bornes
Nme-
ro de
bornes
Rosca
del
tornillo
de con-
tacto
Sec-
cin
mx.
de
cable
reco-
men-
dada
Margen de
dimetros
exteriores
de cable de
entrada
(estanquei-
dad)
Entrada
de cables
6)
Prensaes-
topas,
opcin
K57
7)
Cable auxiliar Placa de dos piezas, opcin K06
Dimetro
exterior del
cable
Entrada de
cables
Mx.
dimetro
exterior del
cable
Entrada de
cables
Dimetro
exterior del
cable auxi-
liar
Tipo mm
2
mm Tamao Tamao mm Tamao mm Tamao mm
1LA8 . . .
1PQ8 . . .
. . . . 315
. . . . 317
gt 640
8)9)11)

6 M12 185 41,0 ... 56,5 2xM72x2 +
2xM20x1,5
2xM72x2 7 ... 13 2xM20x1,5
. . . . 353
. . . . 355
. . . . 357-6
. . . . 357-8
1XB1 621
8)10)
6 M16 240 56,0 ... 68,5 2xM80x2 +
2xM25x1,5
2xM80x2 11,5 ... 15,5 2xM25x1,5 40 ... 70 2xD80 +
2xM25x1,5
11,5 ... 15,5
. . . . 357-2 1XB1 631
10)
12 M16 240 56,0 ... 68,5 4xM80x2 +
2xM25x1,5
4xM80x2 11,5 ... 15,5 2xM25x1,5 40 ... 75 4xD80 +
2xM25x1,5
11,5 ... 15,5
. . . . 357-4
. . . . 40 .
. . . . 45 .
1XB1 631
12)
1)
Diseado para prensaestopas con junta trica.
2)
Con los motores 1LA7 de tamao 100 a 160 se adjuntan tuercas de chapa
para los prensaestopas.
3)
No es posible para motores en zona 22
4)
(gk 127) En los tamaos 63 a 90 se requiere una caja de bornes de un
tamao mayor cuando se montan varias sondas de temperatura, cdigo
A12, de una regleta de bornes principales o auxiliares, cdigo M69 o un
freno. Los valores indicados no cambian. El tipo gk127 es estndar en la
zona 22.
5)
Con secciones de cable 240 mm
2
se recomienda utilizar la caja de bor-
nes de un tamao mayor (cdigo L00). Alternativamente se puede pedir
la placa de dos piezas (cdigo K06).
6)
Otras divergencias previa consulta.
7)
Con la opcin K57 se pueden suministrar los prensaestopas.
8)
Con la opcin L00 se puede suministrar el motor con la caja de bornes
1XB1 631 (recomendable para secciones de cable 240 mm
2
).
9)
Entrada de cables sin placa desmontable, entrada de cables en la car-
casa de la caja de bornes.
10)
Entrada de cables sin placa desmontable o empalme.
11)
Con la opcin M58 se puede suministrar el motor con la caja de bornes
1XB1 621 (recomendable para secciones de cable >185 mm
2
).
12)
Con la opcin K11 caja de bornes arriba, se suministra la caja 1XB1 634.
13)
Se pueden pedir roscas NPT con el cdigo Y61.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/44
Siemens D 81.1 2008
0 Alimentacin por convertidor
Cajas de bornes para motores 1LL8 en versin de serie
Alimentacin de red
Alimentacin por convertidor
Tamao Caja de
bornes
Nmero de
bornes
Rosca del
tornillo de
contacto
Seccin mx.
de cable
recomendada
Margen de
dimetros
exteriores de
cable de
entrada
(estanquei-
dad)
Entrada
de cables
1)
Prensaesto-
pas, opcin
K57
2)
Cable auxiliar
Dimetro
exterior del
cable
Prensaesto-
pas, opcin
K57
2)
Tipo mm
2
mm Tamao Tamao mm Tamao
1LA8 . . .
1PQ8 . . .
. . . . 315
. . . . 317
gt 640
3)4)6)
6 M12 185 41,0 ... 56,5 2 x M72 x 2 +
2 x M20 x 1,5
2 x M72 x 2 9 ... 13 2 x M20 x 1,5
. . . . 353
. . . . 355
1XB1 621
3)5)
6 M16 240 56,0 ... 68,5 2 x M80 x 2 +
2 x M25 x 1,5
2 x M80 x 2 11 ... 16 2 x M25 x 1,5
. . . . 357-6
. . . . 357-8
. . . . 357-2 1XB1 631
5)7)
12 M16 240 56,0 ... 68,5 4 x M80 x 2 +
2 x M25 x 1,5
4 x M80 x 2 11 ... 16 2 x M25 x 1,5
. . . . 357-4
. . . . 40 .
. . . . 45 .
Tamao Caja de
bornes
Nmer
o de
bornes
Rosca
del torni-
llo de
contacto
Sec-
cin
mx. de
cable
reco-
men-
dada
Margen de
dimetros
exteriores
de cable de
entrada
(estanquei-
dad)
Entrada
de cables
1)
Prensaes-
topas,
opcin
K57
8)
Cable auxiliar Placa de dos piezas, opcin K06
Dimetro
exterior del
cable
Prensaesto-
pas, opcin
K57
8)
Mx.
dimetro
exterior del
cable
Entrada de
cables
Dimetro
exterior del
cable
auxiliar
Tipo mm
2
mm Tamao Tamao mm Tamao mm Tamao mm
1LL8 . . .
. . . . 31 . 1XB1 621
9)5)
6 M16 240 56,0 ... 68,5 2xM80x2 +
2xM25x1,5
2xM80x2 11,5 ... 15,5 2xM25x1,5 40 ... 70 2xD80 +
2xM25x1,5
11,5 ... 15,5
. . . . 35 . 1XB1 631
5)
12 M16 240 56,0 ... 68,5 4xM80x2 +
2xM25x1,5
4xM80x2 11,5 ... 15,5 2xM25x1,5 40 ... 75 4xD80 +
2xM25x1,5
11,5 ... 15,5
. . . . 40 .
. . . . 45 .
1XB1 631
7)
Tamao Caja de
bornes
Nmero
de
bornes
Rosca del
tornillo de
contacto
Seccin mx.
de cable
recomendada
Margen de
dimetros
exteriores de
cable de
entrada
(estanquei-
dad)
Entrada
de cables
1)
Prensaesto-
pas, opcin
K57
2)
Cable auxiliar
Dimetro exte-
rior del cable
Prensaesto-
pas, opcin
K57
2)
Tipo mm
2
mm Tamao Tamao mm Tamao
1LL8 . . .
. . . . 31. 1XB1 621
9)5)
6 M16 240 56,0 ... 68,5 2xM80x2 +
2xM25x1,5
2xM80x2 11 ... 16 2xM25x1,5
. . . . 35 . 1XB1 631
5)
12 M16 240 56,0 ... 68,5 4xM80x2 +
2xM25x1,5
4xM80x2 11 ... 16 2xM25x1,5
. . . . 40 .
. . . . 45 .
1XB1 631
7)
1)
Otras divergencias previa consulta.
2)
Cables con pantalla (CEM); con la opcin K57 se pueden suministrar los
prensaestopas.
3)
Con la opcin L00 se puede suministrar el motor con la caja de bornes
1XB1 631 (recomendable para secciones de cable 240 mm
2
).
4)
Entrada de cables sin placa desmontable, entrada de cables en caja de
bornes.
5)
Entrada de cables sin placa desmontable o empalme.
6)
Con la opcin M58 se puede suministrar el motor con la caja de bornes
1XB1 621 (recomendable para secciones de cable >185 mm
2
).
7)
Con la opcin K11 caja de bornes arriba, se suministra la caja 1XB1 634.
8)
Con la opcin K57 se pueden suministrar los prensaestopas.
9)
Con la opcin L00 se puede suministrar el motor con la caja de bornes
1XB1 631.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/45
Siemens D 81.1 2008
0 Cajas de bornes para motores Ex 1MA6, 1MA7 y para motores 1LA6/7/9 y 1LG4/6 en versin Ex n o para zona 2 y zona 21
Cajas de bornes para motores Ex 1LA8 y 1PQ8 en versin Ex n o para zona 2 y zona 22
Cajas de bornes para motores Ex 1LA8 y 1PQ8 en versin Ex n o para zona 2 y zona 22
Posibles posiciones de las cajas de bornes para motores Ex 1MA6, 1MA7 y para motores 1LA6, 1LA7 en versin Ex n o para
zona 2 y zona 21
Versin disponible
Motores Tamao Nmero de entradas de cables Material de la caja de bornes Conexin de los cables de red
1MA7, 1LA7, 1LA9 56
1)
... 90 2 taladros incl. 1 prensaestopas certificado
con arandela de obturacin y
1 tapn de cierre certificado
Aleacin de aluminio sin terminal
2)
o
con terminal
100 ... 160 4 taladros incl. 1 prensaestopas certificado
con arandela de obturacin y
3 tapones de cierre certificados
1MA6, 1LA6 100 ... 160 2 taladros incl. 1 prensaestopas certificado
con arandela de obturacin y
1 tapn de cierre certificado
Fundicin
1MA6, 1LA9 180 ... 200 2 taladros incl. 1 prensaestopas certificado
con arandela de obturacin y
1 tapn de cierre certificado
Aleacin de aluminio
225 2 taladros incl. 2 prensaestopas certificados
con arandela de obturacin
Fundicin
250 ... 315
1LG4, 1LG6 180 ... 225 2 taladros incl. 1 prensaestopas certificado
con arandela de obturacin y
1 tapn de cierre certificado
Aleacin de aluminio
250 ... 315 2 taladros incl. 2 prensaestopas certificados
con arandela de obturacin
Fundicin
Motores Tamao Nmero de entradas de cables Material de la caja de bornes Conexin de los cables de red
1LA8, 1PQ8 315, 355
3)4)
Entrada de cables sin taladros Fundicin con terminal
400, 450
Tamao Caja de
bornes
Nmero de
bornes
Rosca del
tornillo de
contacto
Seccin mx.
de cable
recomendada
Entrada de cables
5)
Placa de dos piezas, opcin K06
Mx. dimetro
exterior
del cable
Entrada de
cables
Dimetro
exterior
del cable auxiliar
Tipo mm
2
Tamao mm Tamao mm
1LA8 . . .
1PQ8 . . .
. . . . 315
. . . . 317
1XB1 621
6)

7)
6 M16 240 Entrada de cables
sin taladros
40 70 2 x D80 +
2 x M25 x 1,5
11,5 15,5
. . . . 353
. . . . 355
. . . . 357-6
. . . . 357-8
1XB1 621
6) 8)
6 M16 240 Entrada de cables
sin taladros
40 70 2 x D80 +
2 x M25 x 1,5
11,5 15,5
. . . . 357-2
. . . . 357-4
. . . . 40 .
. . . . 45 .
1XB1 631
8)
12 M16 240 Entrada de cables
sin taladros
40 75 4 x D80 +
2 x M25 x 1,5
11,5 15,5
Motores Tamao Posicin de la caja de bornes Giro la caja de bornes
arriba lateral, a derecha
o izquierda
posible cambio
posterior
90
9)
180
9)
posible cambio
posterior
1MA7 y 1LA7 para
zona 2, 21
56
10)
... 71 s
80 ... 90 s
100 ... 160
11)
s
1MA6 y 1LA6 para
zona 2, 21
100 ... 160 s
180 ... 225 s
250 ... 315 s
1)
La serie de motores 1MA7 y las series 1LA7/1LA9 para zona 2 slo a par-
tir del tamao 63.
2)
Las piezas necesarias para la conexin sin terminal de cable se sumi-
nistran en bolsa adjunta con la caja de bornes para motores a partir del
tamao 225.
3)
A 15 del plano vertical respectivo.
4)
Tamaos 357-2 y 357-4 igual que tamaos 400 y 450.
5)
Otras divergencias previa consulta.
6)
Con la opcin L00 se puede suministrar el motor con la caja de bornes
1XB1 631 (recomendable para secciones de cable 240 mm
2
).
7)
Entrada de cables sin placa desmontable, entrada de cables en la
carcasa de la caja de bornes.
8)
Entrada de cables sin placa desmontable o empalme.
9)
La posicin de la entrada de cables se tiene que indicar al hacer el
pedido.
10)
La serie de motores 1MA7 y la serie 1LA7 para zona 2 slo desde el
tamao 63.
11)
Desde el tamao 100.
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Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/46
Siemens D 81.1 2008
0 Cajas de bornes estndar para motores Ex 1MA6, 1MA7 y para motores 1LA6, 1LA7, 1LA9, 1LG4 y 1LG6 en versin Ex n,
versin VIK, zona 2 y zona 21
En los motores 1MA hay que tapar los taladros
que no se utilicen segn EN 50014.
Cajas de bornes con proteccin Ex de IIC para motores Ex 1MJ6 y 1MJ7
Posibles posiciones de las cajas de bornes con proteccin Ex de para motores Ex 1MJ6 y 1MJ7
Versin disponible
Tamao Caja de bornes Nmero de bornes Rosca del tornillo
de contacto
Mx. cable
conectable
Estanqueidad Entrada de
cables
1)
Placa de dos
piezas
Mx. dimetro
exterior del cable
Tipo mm
2
mm Tamao mm
1MA7, 1LA7, 1LA9
56
2)
gk 130 6 M4 4 9 ... 17
4,5 ... 10
M25 x 1,5
M16 x 1,5

63
71
80
90
100 14 ... 21 M32 x 1,5
112
132 gk 230 6 M4 6 14 ... 21 M32 x 1,5
160 gk 330 6 M5 16 19 ... 28 M40 x 1,5
180 1XB7 222 6 M6 10 19 ... 28 M40 x 1,5
200 1XB7 322 6 M8 50 26 ... 35 M50 x 1,5
1MA6, 1LA6
100 gk 135 6 M4 4 14 ... 21 M32 x 1,5
112
132 gk 235 6 M4 6
160 gk 335 6 M5 16 19 ... 28 M40 x 1,5
180 1XB7 222 6 M6 10 19 ... 28 M40 x 1,5
200 1XB7 322 6 M8 50 26 ... 35 M50 x 1,5
225
250 1XB7 422 6 M10 120 34 ... 42 M63 x 1,5
280
315 1XB7 522 6 M12 240 38 ... 45 M63 x 1,5
1LG4, 1LG6
180 gt 351 6 M6 16 19 ... 27 M40 x 1,5
200 gt 451 6 M8 50 24 ... 35 M50 x 1,5
225
250 gt 540 6 M10 120 34 ... 42 M63 x 1,5
280
315 gt 640 6 M12 240 38 ... 45 M63 x 1,5
Motores Tamao Nmero de entradas de cables Material de la caja de bornes Conexin de los cables de red
1MJ6 71 ... 160 M 2 taladros incl. 1 prensaestopas certificado
con arandela de obturacin y
1 tapn de cierre certificado
Aleacin de aluminio sin terminal
3)
o
con terminal
160 L Fundicin
180 ... 200 Aleacin de aluminio
1MJ7 225 2 taladros incl. 2 prensaestopas certificados
con arandela de obturacin
Fundicin
250 ... 315
Motores Tamao Posicin de la caja de bornes Giro la caja de bornes
arriba lateral, a derecha
o izquierda
posible cambio
posterior
90
4)
180
4)
posible cambio
posterior
1MJ6 71 ... 200 s
1MJ7 225 ... 315 s
1)
Diseado para prensaestopas con junta trica.
2)
La serie de motores 1MA7 y las series 1LA7/1LA9 para zona 2 slo a par-
tir del tamao 63.
3)
Las piezas necesarias para la conexin sin terminal de cable se sumi-
nistran en bolsa adjunta con la caja de bornes para motores 1MJ7 a partir
del tamao 225 M.
4)
La posicin de la entrada de cables se tiene que indicar al hacer el
pedido.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/47
Siemens D 81.1 2008
0 Cajas de bornes estndar con proteccin Ex de para motores Ex 1MJ6 y 1MJ7
En los motores 1MJ hay que tapar los taladros
que no se utilicen segn EN 50014.
Cajas de bornes de fundicin de hierro (cdigo K15) para motores 1LG4, 1LG6 y motores Ex 1MA6, 1MJ6, 1MJ7
Posibles posiciones de las cajas de bornes de fundicin de hierro (cdigo K15) para motores 1LG4, 1LG6 y
motores Ex 1MA6, 1MJ6, 1MJ7
Versin disponible
Tamao Caja de bornes Nmero de bornes Rosca del tornillo de
contacto
Mximo cable
conectable
Estanqueidad Entrada de cables
1)
Tipo mm
2
mm Tamao
1MJ6, 1MJ7
71 gk 330 6 M4 4 9 ... 17 2 x M25 x 1,5
80 1 x M16 x 1,5
90 gk 420 6 M4 6 9 ... 17
100 11 ... 21 2 x M32 x 1,5
112 gk 420 6 M4 6 11 ... 21 1 x M16 x 1,5
132
160 M gk 420 6 M4 6 19 ... 28 2 x M40 x 1,5
160 L gk 465 6 M5 16 1 x M16 x 1,5
180 1XC1 270 6 M6 25 19 ... 28 2 x M40 x 1,5
Versin con circuito
auxiliar:
2 x M40 x 1,5
2 x M16 x 1,5
200 1XC1 380 6 M8 50 26 ... 35 2 x M50 x 1,5
225 Versin con circuito
auxiliar:
2 x M50 x 1,5
2 x M16 x 1,5
250 1XC1 480 6 M10 120 34 ... 42 2 x M63 x 1,5
280
315 1XC1 580 6 M12 240 38 ... 45 2 x M63 x 1,5
Motores Tamao Nmero de entradas de cables Material de la caja de bornes Conexin de los cables de red
1MJ6 71 ... 160 M 2 taladros incl. 1 prensaestopas certificado
con arandela de obturacin y
1 tapn de cierre certificado
Fundicin sin terminal
3)
o con terminal
180 ... 200
1LG4,
1LG6,
1MA6,
1MJ7
180 ... 225 2 taladros incl. 2 prensaestopas certificados
con arandela de obturacin y
1 tapn de cierre certificado
Fundicin
Motores Tamao Posicin de la caja de bornes Giro la caja de bornes
arriba lateral a derecha o
izquierda
posible cambio
posterior
90
4)
180
4)
posible cambio
posterior
1MJ6 71 ... 80 s
90 ... 160 M s
180 ... 200 s
1LG4,
1LG6,
1MA6,
1MJ7
180 ... 225 s
1)
Diseado para prensaestopas con junta trica.
2)
Versin de serie con la placa de la entrada de cables dividida a lo largo
para 35 hasta 75 mm y dispositivo de contraccin.
3)
Las piezas necesarias para la conexin sin terminal de cable se suminis-
tran en bolsa adjunta con la caja de bornes para motores 1MJ7 desde el
tamao 225 M.
4)
La posicin de la entrada de cables se tiene que indicar al hacer el
pedido.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/48
Siemens D 81.1 2008
0 Cajas de bornes de fundicin de hierro (cdigo K15) para motores 1LG4, 1LG6 y motores Ex 1MA6, 1MJ6, 1MJ7
En los motores 1MJ hay que tapar los taladros
que no se utilicen segn EN 50014.
Cajas de bornes antideflagrantes, proteccin Ex d IIC (cdigo K53) para motores Ex 1MJ6 y 1MJ7
Posibles posiciones de las cajas de bornes antideflagrantes, proteccin Ex d IIC (cdigo K53)
con motores Ex 1MJ6 y 1MJ7
Versin disponible
Tamao Caja de bornes Nmero de bornes Rosca del tornillo de
contacto
Mximo cable
conectable
Estanqueidad Entrada de cables
1)
Tipo mm
2
mm Tamao
1MJ6
71 gk 065 6 M4 4 9 ... 17 2 x M25 x 1,5
80 1 x M16 x 1,5
90 6
100 gk 065 6 M4 6 11 ... 21 2 x M32 x 1,5
1 x M16 x 1,5
112 gk 265 6 M4 6 11 ... 21 2 x M32 x 1,5
1 x M16 x 1,5
132 gk 465 6 M4 6 11 ... 21 2 x M32 x 1,5
1 x M16 x 1,5
160 M gk 465 6 M4 6 19 ... 28 2 x M40 x 1,5
1 x M16 x 1,5
160 L
2)
gk 465 6 M5 16 19 ... 28 2 x M40 x 1,5
1 x M16 x 1,5
180 1XC1 290 6 M6 25 26 ... 35 2 x M50 x 1,5
Versin con circuito
auxiliar:
2 x M50 x 1,5
2 x M16 x 1,5
200 1XC1 390 6 M8 50 26 ... 35 2 x M50 x 1,5
Versin con circuito
auxiliar:
2 x M50 x 1,5
2 x M16 x 1,5
1LG4, 1LG6
180 gt 320 6 M5 16 19 ... 28 M40 x 1,5
200 gt 420 6 M6 25 24 ... 35 M50 x 1,5
225 gt 421 6 M8 25 24 ... 35 M50 x 1,5
1MA6
180 1XB7 323 6 M8 50 24 ... 35 M50 x 1,5
200 1XB7 323 6 M8 50 24 ... 35 M50 x 1,5
Motores Tamao Nmero de entradas de cables Material de la caja de bornes Conexin de los cables de red
3)
1MJ6 71 ... 200 En la versin de serie:
1 tapn de cierre certificado
En la versin con termistores:
2 tapones de cierre certificados
Fundicin sin terminal
4)
o
con terminal
1MJ7 225 En la versin de serie:
1 prensaestopas certificado y
1 tapn de cierre certificado
En la versin de circuito auxiliar:
2 prensoaestopas certificados
Acero soldado
250 ... 315
Motores Tamao Posicin de la caja de bornes Giro la caja de bornes
arriba lateral, a derecha
o izquierda
posible cambio
posterior
90
5)
180
5)
posible cambio
posterior
1MJ6 71 ... 80 s
90 ... 200 s
1MJ7 225 ... 315 s
1)
Diseado para prensaestopas con junta trica.
2)
En 1MJ6, tamao 160 L, la opcin K15 es la versin de serie. La caja de
bornes equivale a la caja de bornes estndar.
3)
Al hacer el pedido hay que indicar el nmero de cables y el dimetro exte-
rior. No vlido para motores 1MJ7.
4)
Las piezas necesarias para la conexin sin terminal de cable se suminis-
tran en bolsa adjunta con la caja de bornes para motores 1MJ7 desde el
tamao 225 M.
5)
La posicin de la entrada de cables se tiene que indicar al hacer el
pedido.
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Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
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0 Cajas de bornes antideflagrantes, proteccin Ex d IIC (cdigo K53) para motores Ex 1MJ6 y 1MJ7
En los motores 1MJ hay que tapar los taladros
que no se utilicen segn EN 50014.
Conexin en bornes
La placa de bornes sirve de soporte para los bornes de co-
nexin que van unidos al devanado del motor por medio de los
cables al efecto. Los bornes de conexin estn diseados de tal
manera que, por regla general, hasta el tamao 225 la conexin
se puede realizar desde el exterior (conexin de red) sin nece-
sidad de terminales. A partir del tamao 250, la conexin normal
se efecta con terminal.
Para las series 1LG4/1LG6/1LP4/1PP4 de tamao 250 a 315 se
pueden adquirir bornes de perno para conectar cables con ter-
minal (bolsa adjunta de 3 unidades).
Cdigo M46
Para establecer la conexin sin terminal, a partir del tamao
250, es necesario pedir bornes de abrazadera para cables sin
terminal (bolsa adjunta de 6 unidades) para los motores de las
series 1LG4/1LG6/1LP4/1PP4, tamaos 250 a 315.
En las cajas de bornes de motores Ex para atmsferas explosi-
vas 1MJ7, tamaos 250 M a 315 L, se incluyen de serie 6 bornes
de abrazadera bajos para conexin sin terminal. Al utilizar espe-
cialmente cables de seccin grande (no multifilares de hilo fino),
la conexin puede realizarse opcionalmente en dos pasos. Para
ello, en el futuro podr adjuntarse opcionalmente una bolsa con
bornes de abrazadera altos (3 unidades).
Cdigo M47
En los motores Ex e y Ex de, la conexin se suele establecer sin
terminal.
Todos los motores tienen la placa de bornes fijada a la carcasa,
as, al girar la caja de bornes, se evita que se tuerzan los cables
de conexin que van al devanado del motor.
Excepcin:
En las cajas de bornes 1XB1 621 y 1XB1 631 el soporte de los
bornes va montado en la parte inferior de la caja.
Para las series 1LA7/1LP7/1PP7 de tamao 63 a 90 se puede
suministrar una placa para los bornes principales y auxiliares.
Cdigo M69
Tamao Caja de bornes Nmero de
bornes
Rosca del torni-
llo de contacto
Mximo cable
conectable
Estanqueidad Entrada de cables
Tipo mm
2
mm Tamao
1MJ6, 1MJ7
71 gk 065d 6 M4 4 Estndar: 1 x M25 x 1,5
1)
Versin con circuito auxiliar: 1 x M25 x 1,5
1 x M20 x 1,5
80
90 6
100 gk 065d 6 M4 6 Estndar: 1 x M32 x 1,5
1)
Versin con circuito auxiliar: 1 x M32 x 1,5
1 x M20 x 1,5
112 gk 265d 6 M4 6
132 gk 465d 6 M4 6
160 M gk 465d 6 M4 6 Estndar: 1 x M40 x 1,5
1)
Versin con circuito auxiliar: 1 x M40 x 1,5
1 x M20 x 1,5
160 L gk 465d 6 M5 16
180 1XC3 22. 6 M6 25 Estndar: 1 x M40 x 1,5
1)
Versin con circuito auxiliar: 1 x M40 x 1,5
1 x M20 x 1,5
200 1XC3 32. 6 M8 50 Estndar: 1 x M50 x 1,5
1)
Versin con circuito auxiliar: 1 x M50 x 1,5
1 x M20 x 1,5
225 1XC3 32. 6 M8 50 M40: 23,5 32
M20: 6,5 12
Estndar: 1 x M40 x 1,5
1 x Tapn M40 x 1,5
Versin con circuito auxiliar:1 x M40 x 1,5
1 x M20 x 1,5
250 1XC3 42. 6 M10 120 M50: 31,5 44 Estndar: 1 x M50 x 1,5
1 x Tapn M50 x 1,5
Versin con circuito auxiliar: 1 x M50 x 1,5
1 x M20 x 1,5
280 M20: 6,5 12
315 1XC3 52. 6 M12 240 M50: 31,5 44
M20: 6,5 12
Estndar: 1 x M50 x 1,5
1 x Tapn M50 x 1,5
Versin con circuito auxiliar: 1 x M50 x 1,5
1 x M20 x 1,5
1)
Diseado para prensaestopas antideflagrantes. Los taladros para la
entrada de cables estn cerrados con tapones Ex certificados.
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Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
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0 Nmero de bornes auxiliares para motores 1LA, 1LG, 1LL,
1LP, 1PP y 1PQ en versin de serie
Los motores de las series 1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LP5, 1LP7, 1PP5
y 1PP7 no tienen bornes auxiliares en la versin de serie.
El valor sealado es el mximo nmero de bornes auxiliares que
puede haber en la caja de bornes principal del motor. La caja
de bornes auxiliar es necesaria cuando el nmero total de bor-
nes auxiliares sobrepasa los valores indicados. Las conexiones
se pueden llevar a una caja de bornes auxiliar independiente.
Para los motores de las series
1LA8, 1PQ8 y 1LL8, tamao 315 a 450
1MA6, tamao 225 a 315
1MJ7, tamao 225 a 315
se puede adquirir la caja de bornes auxiliar 1XB3 020.
Cdigo L97
Para motores transnormalizados (series 1LA8, 1PQ8 y 1LL8)
tambin se pueden suministrar:
Caja de bornes auxiliar 1XB9 016, cdigo M50
Caja de bornes auxiliar 1XB9 014 (aluminio), cdigo M88
Serie Tamao Caja de bornes principal Nmero mximo de bornes auxiliares
1LG4,
1LG6,
1LP4,
1PP4,
1PP6
180 gk 330 4
200 gk 430 10
225 gk 431 10
250 gt 520 12
280
315 gt 620 18
1MA6 225 1XB7 322 8
250 1XB7 422 12
280
315 1XB7 522 14
1MJ7 225 1XC1 380 4
250 1XC1 480
280
315 1XC1 580 6
1LA8,
1PQ8,
1LL8
315 gt 640 6
355 1XB1 621 12
400 1XB1 631 24
450
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0 System ECOFAST
ECOFAST es un sistema que permite una mayor descentraliza-
cin y un montaje modular de elementos de instalacin a nivel
de componentes.
Conectores de motor disponibles para el convertidor de fre-
cuencia MICROMASTER 411 remoto:
Conector de motor ECOFAST Han-Drive 10e para
230 V/400 VY
Cdigo G55
Conector de motor ECOFAST, alta CEM, Han-Drive 10e para
230 V/400 VY
Cdigo G56
En la versin bsica, la entrada de cables del conector
ECOFAST est en el lado contrario del accionamiento LCA. Las
dimensiones del conector ECOFAST dependen del tamao del
motor y se pueden ver en el generador de croquis acotados
para motores, Gua de seleccin Configurador SD (ver el
Anexo). Sobre todo cuando se utiliza un freno con palanca de
desbloqueo manual en LCA, es necesario hacer un control de-
bido al peligro de colisin entre el conector y la palanca; tam-
bin hay que controlar el lado de accionamiento LA para ver si
se produce alguna colisin con algn componente del acciona-
miento como p. ej. acoplamiento, ruedas dentadas.
Beneficios:
Las ventajas esenciales del conector de motor ECOFAST frente
a un regleta de bornes son:
Montaje rpido de unidades perifricas (p. ej. arrancador de
motor) del sistema ECOFAST
Reduccin de los tiempos de montaje y de reparacin donde
el cliente
Sin fallos de conexionado gracias a la tcnica de conector
Cambio de un motor sin intervenir en el sistema elctrico.
Caractersticas principales del conector de motor ECOFAST
(con convertidor de frecuencia MICROMASTER 411 remoto):
El conector se monta en fbrica y sustituye la caja de bornes
con placa de bornes. El conector est montado por el lado con-
trario del accionamiento LCA. Est compuesto por una carcasa
de conexin acodada que se puede girar 4 x 90. En el interior
de la carcasa se encuentra un inserto macho de 10 polos (+ tie-
rra). Dentro del conector se conectan las tomas del devanado y,
de forma opcional, la alimentacin para el freno y los cables de
seales de las sondas de temperatura. El conector de motor
ECOFAST es compatible con los productos del sistema a nivel
de campo ECOFAST. Informacin ms detallada en el catlogo
IK PI.
Las medidas de montaje de esta carcasa equivalen a las de los
conectores industriales convencionales, por lo que se puede
utilizar toda una serie de distintas piezas estndar (p. ej. Han E,
ES, ESS de la marca Harting). El tipo de conexin del motor (en
estrella o tringulo) se elige en el contraconector para la co-
nexin del motor. El cliente se encarga de colocar en el contra-
conector los puentes necesarios. Para la carcasa del contraco-
nector se pueden utilizar todas las carcasas de paso
normalizadas con enclavamiento longitudinal, tamao 10B (p. ej
de la marca Harting).
Nota:
Slo se puede conectar un sensor (sonda de temperatura o ter-
mistor PTC). La mxima tensin admisible en el conector del
motor es de 500 V.
Disponibilidad del conector de motor ECOFAST
Con excepcin de los motores para atmsferas explosivas, el
conector ECOFAST se suministra para las siguientes versiones
de motor:
Tamao 56 M a 132 M
Rango de potencia de 0,06 a 5,5 kW (para 7,5 kW se ruega
consultar)
Conexin directa: cifra caracterstica de tensin 1 para
230 V/400 VY, 50 Hz
Arranque estrella-tringulo: cifra caracterstica de tensin 9
con cdigo L1U 400 V, 50 Hz
Ms informacin:
Informacin ms detallada en los catlogos IK PI y DA 51.3
MICROMASTER 411/COMBIMASTER 411 Distributed Drive
Solutions as como en Internet:
http://www.siemens.com/ecofast
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0 Formas constructivas
Formas constructivas normalizadas y formas constructivas especiales
En la norma DIN EN 50347 estn prescritas las bridas FF con
taladros pasantes y las bridas FT con taladros roscados.
Forma constructiva segn
DIN EN 60034-7
Tamao Cifra car.
pos. 12
Cdigo
Sin brida
IM B3 56 M a 450 0
4)

IM B6/IM 1051,
IM B7/IM 1061,
IM B8/IM 1071
56 M a 315 L 0
IM V5/IM1011
sin cubierta protectora
56 M a 315 M
315 L
0
5)
9
1)5)

M1D
IM V6/IM 1031 56 M a 315 M
315 L
0
9
1)

M1E
IM V5/IM 1011
con cubierta protectora
63 M a 315 L 9
1)7)
M1F
Con brida pasante
IM B5/IM 3001 56 M a 315 M 1
2)

IM V1/IM 3011
sin cubierta protectora
56 M a 315 M
315 L a 450
1
2)3)5)
8
1)4)5)

IM V1/IM 3011
con cubierta protectora
63 M a 450 4
1)2)3)7)

IM V3/IM 3031 56 M a 160 L


180 M a 315 M
1
9
2)3)

M1G
IM B35/IM 2001
6)
56 M a 450 6
4)

1)
Para motores 1LG4 y 1LG6 de 2 polos, tamao 315 L, se puede sumi-
nistrar la versin de 60 Hz previa consulta.
2)
Los motores 1LG4/1LG6, 1MA6 y 1MJ7 en los tamaos 225 S a 315 L se
suministran con dos cncamos de elevacin atornillados (en 1LG6 318,
cuatro cncamos de elevacin) para IM B5, pero se puede cambiar uno
de ellos de forma correspondiente a IM V1 IM V3. No obstante, hay que
tener en cuenta que no se admiten esfuerzos perpendiculares al plano de
la anilla.
3)
En los tamaos 180 M a 225 M, los motores 1LA5 se pueden suministrar
con dos cncamos de elevacin adicionales; indicar el dato para pedido
Z y el cdigo K32.
4)
Para tamao 450, 2 polos, la versin de 60 Hz no es posible.
5)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
6)
En 1LA8, el dimetro de la brida correspondiente es mayor que el doble
de la altura del eje.
7)
Segundo extremo de eje K16 no posible.
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0
La norma DIN EN 50347 asigna las bridas roscadas a los res-
pectivos tamaos como FT con taladros roscados. La brida es-
pecial estaba considerada hasta ahora por la norma DIN 42677
como brida grande.
Las dimensiones de las siguientes formas constructivas son
iguales entre s:
IM B3, IM B6, IM B7, IM B8, IM V5 e IM V6
IM B5, IM V1 e IM V3
IM B14, IM V18 e IM V19
Los motores en el rango de potencia normalizado se pueden
pedir en las formas constructivas bsicas IM B3, IM B5 IM B14
y pueden funcionar en las posiciones de montaje IM B6, IM B7,
IM B8, IM V5, IM V6, IM V1, IM V3 (hasta tamao 160 L) o
IM V18 e IM V19. Los motores tienen cncamos de elevacin
para el transporte y el montaje en posicin horizontal. Con los
cncamos de elevacin se deben utilizar tambin correas de
elevacin (DIN EN 1492-1) y/o cinturones (DIN EN 12195-2)
para estabilizar la posicin del motor cuando se coloca vertical-
mente. Si se pide directamente para montaje IM V1, se suminis-
tran cncamos de elevacin para montaje vertical.
Por eso, en la placa de caractersticas slo aparece indicada
la forma constructiva bsica.
En caso de fijar a la pared motores del tamao 180 M con pa-
tas, se recomienda apoyar muy bien las patas del motor.
En los motores con extremo de eje vertical, el cliente debe tomar
medidas de precaucin para que no penetren lquidos a lo largo
del eje.
En todas las formas constructivas con extremo de eje hacia
abajo es imprescindible utilizar la versin con cubierta
protectora vea capitulo Grados de proteccin.
Las series 1LA8, 1PQ8 y 1LL8 se pueden adquirir en las formas
constructivas IM B3, IM V1 con y sin cubierta, as como IM B35.
Tipo de la carcasa
Los motores en versin con patas llevan, en parte, dos orificios
de fijacin en LCA (ver tablas de dimensiones). Para distinguir
los tamaos hay una marca cerca de los orificios de fijacin.
Forma constructiva segn
DIN EN 60034-7
Tamao Cifra car.
pos. 12
Cdigo
Con brida roscada
IM B14/IM 3601,
IM V19/IM 3631,
IM V18/IM 3611
sin cubierta protectora
56 M a 160 L 2
2)4)

IM V 18/IM 3611
con cubierta protectora
63 M a 160 L 9
1)2)
M2A
IM B34/IM 2101 56 M a 160 L 7
2)4)

Con brida especial


IM B14/IM 3601,
IM V19/IM 3631,
IM V18/IM 3611
sin cubierta protectora
56 M a 160 L 3
3)4)

IM V18/IM 3611
con cubierta protectora
63 M a 160 L 9
1)3)
M2B
IM B34/IM 2101 56 M a 160 L 9
3)
M2C
1)
Segundo extremo de eje K16 no posible.
2)
En motores 1MJ6 slo posible hasta el tamao 90.
3)
En motores 1MJ6 slo posible hasta el tamao 80.
4)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
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0 Versin mecnica y grados de proteccin
Medidas para el montaje de reductores
Para el montaje en reductores, los motores de brida se pueden
equipar con un retn.
Cdigo K17.
Debe quedar garantizado el reengrase por medio de grasa,
aceite pulverizado o niebla de aceite (no es admisible el aceite
a presin >0,1).
Se recomienda comprobar los esfuerzos que pueden soportar
los rodamientos.
Para el montaje de motores transnormalizados 1LA8 en reduc-
tores se ruega consultar.
Cncamos de elevacin y transporte
Los motores 1LA7, 1MA7 y 1LA5 desde el tamao 100 L tienen,
en la forma constructiva horizontal, dos cncamos integrados
por fundicin. Con los motores en forma constructiva vertical se
adjuntan adicionalmente dos cncamos que se pueden cam-
biar de posicin.
Los motores 1LA6, 1MA6 se suministran con un cncamo de
elevacin en la forma constructiva horizontal con patas.
Las formas constructivas horizontales con brida del tamao 100
a 160 se suministran con un cncamo. Con la forma constructiva
vertical se adjunta adicionalmente un cncamo que se puede
cambiar de posicin. Todas las formas constructivas con brida
del tamao 180 M a 315 L se suministran con dos cncamos
diagonales. stos se pueden cambiar de posicin en las formas
constructivas verticales.
Los motores 1LG4 y 1LG6 se suministran con dos cncamos
diagonales en la forma constructiva horizontal. En las formas
constructivas verticales, los cncamos se pueden cambiar de
posicin.
Para el transporte se deben utilizar todos los cncamos que hay
en cada forma constructiva.
Los motores 1MA6, 1MJ6 y 1MJ7 a partir del tamao 180 M tie-
nen un cncamo en la versin de serie con forma constructiva
IM B3 y dos cncamos en la forma constructiva IM B5. En caso
de utilizar la forma constructiva IM V1 hay que cambiar de posi-
cin uno de los dos cncamos, teniendo en cuenta que no se
admiten esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
Los motores 1LA8, 1PQ8 y 1LL8 tienen dos cncamos diagona-
les. Las formas constructivas IM V1 tienen cncamos plegables.
En los motores 1MJ6, los tamaos 90 L a 132 M tienen dos cn-
camos y los tamaos 160 M y 160 L uno.
En los tamaos 180 M a 225 M, los motores 1LA5 se pueden su-
ministrar con dos cncamos de elevacin adicionales para las
formas constructivas IM V1/IM V3.
Cdigo K32
Grados de proteccin
Todos los motores tienen grado de proteccin IP55. Pueden fun-
cionar en atmsferas polvorientas o hmedas. Los motores son
aptos para zonas tropicales. Como valor orientativo se puede
dar un <60 % de humedad relativa a KT 40 C. Otros requisitos
previa consulta.
Los motores 1LL8 se pueden adquirir con proteccin IP23 y
desde el punto de vista del diseo equivalen a los motores de la
serie 1LA8. Para alcanzar el grado de proteccin IP23, se abre el
circuito de refrigeracin interno, lo que permite la entrada de aire
refrigerante del exterior. Los motores de la serie 1LL8 slo estn
previstos para su instalacin en espacios interiores. Adems, no
deben funcionar en atmsferas hmedas, salobres o agresivas.
Si el cliente lo desea, casi todos los motores se pueden suminis-
trar con los grados de proteccin IP56 e IP65.
Breve aclaracin de los grados de proteccin
IP55: Proteccin contra sedimentos de polvo dainos, contra
chorros de agua procedentes de cualquier direccin.
IP56 (non heavy sea):
Proteccin contra sedimentos de polvo dainos, contra chorros
de agua fuertes procedentes de cualquier direccin.
Cdigo K52
La norma DIN EN 60034-5 define el grado de proteccin 6 (pro-
teccin del agua) del siguiente modo: proteccin contra mar
grueso o chorro fuerte de agua. El grado IP56 (non heavy sea)
slo se puede utilizar como proteccin contra chorro fuerte de
agua, pero no para el requisito proteccin contra mar grueso.
Combinacin no posible con freno 2LM8 (uso en motores hasta
tamao 225, cdigo G26).
IP65: Proteccin total contra sedimentos de polvo, contra cho-
rros de agua procedentes de cualquier direccin.
Cdigo K50
La norma DIN EN 60034-5 no especifica la cifra caracterstica 6
para proteccin contra objetos slidos externos ni contra con-
tactos directos en mquinas elctricas. Indicaciones sobre la
cifra caracterstica 6 (hermeticidad al polvo) en EN 60529.
La combinacin no es posible con generador de impulsos
HOG 9 D 1024l (cdigos H72, H79) y/o freno 2LM8 (uso en
motores hasta tamao 225, cdigo G26) y/o en conexin con
cdigo (K23) sin pintar, fundicin de hierro con imprimacin.
En la norma DIN EN 60529 se incluye una descripcin detallada
de este grado de proteccin as como de las condiciones para
el ensayo.
En los motores con extremo de eje vertical, el cliente debe tomar
medidas de precaucin para que no penetren lquidos a lo largo
del eje.
En los motores con extremo de eje hacia abajo es imprescindible
utilizar la versin con cubierta protectora (ver las aclaraciones
dadas en Formas constructivas).
En motores con brida en forma constructiva IM V3 se puede evi-
tar que se acumulen fluidos en la brida por medio de agujeros
de drenaje (consultar).
En motores 1MA6 y 1MJ7 desde el tamao 225 y en todos los
motores 1LG4 y 1LG6 generalmente se dispone de orificios de
desage en la brida.
Los motores 1LG4, 1LG6, 1LA8, 1LL8, 1PQ8 y 1MA6 a partir del
tamao 225 presentan orificios de drenaje de condensacin,
cerrados con tapones.
En motores para zona 2 y 21 (1MA6 desde el tamao 225 y
1LG4, 1LG6) los orificios de drenaje para condensacin estn
tapados con tornillos.
Tambin los motores en versin para zona 2, 21 y 22 pueden
suministrarse con orificios de drenaje para condensacin.
Los orificios de drenaje para condensacin en LA y LCA se sumi-
nistran tapados (IP55). En caso de necesitar los orificios de drenaje
para condensacin en motores con forma constructiva IMB6, IM B7
IMB8 (versin con patas, arriba o en el lateral), hay que cambiar
de posicin los escudos por el lado de accionamiento (LA) y por el
lado contrario (LCA) de modo que los orificios de drenaje, que en el
estado de suministro se hallan entre las patas, queden abajo.
Cdigo L12
Material de la carcasa
Serie Tamao Material de la
carcasa
Patas
1LA5, 1LA7,
1LA9
56 a 100
1)
112 a 225
Aleacin aluminio
Aleacin aluminio
Fundidas
Atornilladas
1MA7 63 a 100
1)
112 a 160
Aleacin aluminio
Aleacin aluminio
Fundidas
Atornilladas
1LG4, 1LG6 180 M a 315 L Fundicin Fundidas
2)
1LA6, 1MA6 100 a 200
225 a 315 M
315 L
Fundicin
Fundicin
Fundicin
Atornilladas
Fundidas
Atornilladas
1MJ6 71 y 80
90 a 200
Fundicin
Fundicin
Fundidas
Atornilladas
1MJ7 225 a 315 Fundicin Atornilladas
1LA8, 1PQ8,
1LL8
315 a 450 Fundicin Fundidas
1)
Los tamaos 80, 90 y 100 en la versin Caja de bornes lateral a la
izquierda/derecha con cdigo K09/K10 tienen patas atornilladas.
2)
Versin bsica con patas integradas por fundicin: Versin especial con
patas atornilladas con los cdigos K09, K10 y K11.
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Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
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0 En caso de utilizar o almacenar los motores al aire libre (excepto
1LL8) se recomienda colocarlos bajo un voladizo o cubrirlos de
alguna otra manera a fin de evitar los efectos prolongados de la
radiacin solar directa, la lluvia, la nieve, el hielo o el polvo. Si se
da el caso, es oportuno consultar.
Si los motores se utilizan al aire libre o en atmsferas corrosivas,
se recomienda utilizar tornillera (exterior) inoxidable.
Cdigo M27
Versin resistente a vibraciones
Puede haber una carga de 1,5 g en los 3 planos durante como
mximo un 1 % de la vida til del motor.
Cdigo L03
Para la disponibilidad de las opciones por separado de las res-
pectivas series de motores ver Versiones especiales en los
captulos.
Generacin de ruido con alimentacin de red
La medicin del nivel de ruido se realiza segn
DIN EN ISO 1680 en una cmara anecoica (sin reflexiones). El
valor indicado en dB (A) representa el nivel de presin acstica
en las superficies de medida L
pfA
.
Se trata del valor medio volumtrico del nivel de presin acs-
tica en la superficie de medida. La superficie de medida se en-
cuentra en un paraleleppedo a una distancia de 1 m respecto
al contorno de la mquina. Adems se indica el nivel de poten-
cia sonora L
WA
en dB (A).
Los valores indicados se entienden para 50 Hz con potencia no-
minal (ver los datos para seleccin y pedidos en los respectivos
captulos). La tolerancia es de +3 dB. A 60 Hz los valores se in-
crementan en aproximadamente 4 dB (A). Para los niveles de
ruido para motores de polos conmutables y para motores con
potencia aumentada, as como motores con alimentacin por
convertidor, es oportuno consultar.
Para reducir el ruido, existe la posibilidad de equipar los moto-
res de 2 polos, a partir del tamao 132 S y los motores 1LA8,
1LL8 de 2 polos, tamao 315, con un ventilador axial que slo
gira en una direccin. Los valores se pueden ver en la tabla
Versin silenciosa, expuesta a continuacin, y para 1 LA8
1LL8 de 2 polos en el apartado Datos para seleccin y pedi-
dos del captulo 3 Motores transnormalizados desde tamao
315.
Para giro horario
Cdigo K37
Para giro antihorario
Cdigo K38
Los motores hasta tamao 315 L tienen hasta 80 mm ms de
largo que la versin normal.
Segundo extremo de eje y/o montaje de generador de impulsos
no posibles (para ms detalles, ver Versiones especiales en
los respectivos captulos).
Para los motores 1LG4 y 1LG6 se pueden adquirir escobillas de
tierra para alimentacin por convertidor.
Cdigo M44
En este caso se requiere una consulta previa.
A excepcin de los motores 1LG, todos los generadores de im-
pulsos de las opciones de montaje modulares y de las opcio-
nes de montaje especiales tienen una cubierta protectora de
plstico estndar. Para los motores 1LA5, 1LA6 y 1LA7 est
disponible una cubierta protectora de chapa de acero contra
corrosin, ver en Proteccin mecnica para generador de im-
pulsos.
Cdigo M68.
Versin silenciosa
Serie Tamao Motores de 2 polos
L
pfA
L
WA
dB (A) dB (A)
1LA5, 1LA6,
1LA7, 1MA7,
1MA6, 1MJ6,
1MJ7
132
160
64
64
76
76
180
200
63
63
76
76
225
250
68
70
80
82
280
315
72
74
84
86
1LG4, 1LG6
1)
180
200
225
250
280
315
65
70
68
70
72
74
78
83
81
83
85
87
1)
No se requiere para motores de la serie 1LG6, dado que stos ya tienen
optimizada la emisin de ruido.
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0 Equilibrado y severidad vibratoria
Todos los rotores estn equilibrados dinmicamente con media
chaveta, correspondiendo al nivel de vibraciones A (normal). La
norma DIN EN 60034-14 regula las vibraciones de las mqui-
nas. En ella se prescribe el acuerdo para el equilibrado con me-
dia chaveta en relacin con DIN ISO 8821 (media chaveta = H).
El tipo de equilibrado est sealado en la cara frontal del ex-
tremo de eje de LA/LCA:
F = equilibrado con chaveta completa
(acuerdo chaveta completa)
H = equilibrado con media chaveta
(acuerdo media chaveta)
N = equilibrado sin chaveta, se requiere texto aclaratorio
(acuerdo sin chaveta)
En motores hasta el tamao 112, el tipo de equilibrado est se-
alado en la placa de caractersticas.
El equilibrado con chaveta (F) completa es posible con previa
consulta, indicando el cdigo L68 (suplemento de precio).
El equilibrado sin chaveta (N) se puede pedir bajo previa con-
sulta con el cdigo M37 (suplemento de precio).
El nivel de vibraciones A es el de la versin estndar y es apli-
cable hasta una frecuencia nominal de 60 Hz.
Si se requieren unas exigencias especiales en cuanto a la esta-
bilidad mecnica en marcha, se pueden suministrar motores en
versin B con vibraciones especiales (suplemento de precio).
Nivel de vibraciones B
No es posible con rodamientos de rodillos.
Cdigo K02
Los valores lmite indicados en la tabla han de entenderse para
funcionamiento del motor en vaco sin acoplamiento y sin fija-
cin (suspendido libremente); para motores 1LA8 de tamao
450 con instalacin rgida.
Para alimentacin por convertidor a frecuencias superiores de
60 Hz es necesario respetar los lmites especificados para equi-
librado especial (texto aclaratorio: velocidad/frecuencia de ali-
mentacin mxima).
Para ms detalles, ver la ayuda online del Configurador SD.
Para ms detalles ver norma DIN EN 60034-14 Sept. 2004.
Eje y rotor
Extremo de eje
Taladro de centrado 60 segn DIN 332, parte 2 con taladro ros-
cado M3 a M24, dependiendo del dimetro del eje (ver las ta-
blas de dimensiones en los respectivos captulos)
Segundo extremo de eje normal.
Cdigo K16.
No es posible para pedido de motor con cubierta protectora.
El segundo extremo de eje, cuando el acoplamiento a mquina
se hace mediante embrague, en motores hasta el tamao 315 M
puede transmitir toda la potencia nominal (desde el tamao
315 L la potencia transmitida es menor; se ruega consultar). En
las series 1LA8 y 1LL8, con acoplamiento a mquina mediante
embrague, el segundo extremo del eje puede transmitir el 50 %
de la potencia nominal. (Para valores ms altos es necesario
consultar).
En motores 1LA, tamao 90 S a 112 M no se puede transmitir la
potencia nominal completa. En estos tipos slo se puede trans-
mitir la potencia nominal del tamao inmediatamente inferior.
Para la potencia transmisible as como la fuerza o carga radial
admisible con transmisin por correa, por cadena o por engra-
naje de ruedas dentadas para el segundo extremo de eje, se
ruega consultar.
El segundo extremo de eje no es posible con montaje de gene-
rador de impulsos y/o ventilacin forzada (tampoco en la serie
1PQ8). Para montaje de freno, se ruega consultar.
En las series 1LA8 y 1LL8 el segundo extremo de eje normal
para motores de 2 polos slo es posible previa consulta. En este
caso es necesario especificar el peso del acoplamiento y del
brazo de leva.
Para el montaje del generador de impulsos 1XP8 001 as como
para los dispositivos de calado y de extraccin se ha dotado al
extremo de eje del LCA en los tamaos 100 L a 225 M de un ta-
ladro de centrado M8, forma DR.
En los motores 1LG4 y 1LG6 de tamaos 180 M a 315 L, el lado
contrario del accionamiento (LCA) posee un taladro de centrado
M16, forma DS.
Las dimensiones y las tolerancias de los chaveteros y las cha-
vetas estn fabricadas segn DIN EN 50347. Los motores se
suministran siempre con la chaveta colocada.
Valores lmite (valor eficaz) de la severidad vibratoria mxima para recorrido de vibracin s, velocidad v y aceleramiento a para la altura de eje H
Nivel de vibraciones Elevacin de la mquina Altura de eje H en mm
56 < H 132 132 < H 280 H > 280
s
eff
v
eff
a
eff
s
eff
v
eff
a
eff
s
eff
v
eff
a
eff
m mm/s mm/s
2
m mm/s mm/s
2
m mm/s mm/s
2
A Sin fijar 25 1,6 2,5 35 2,2 3,5 45 2,8 4,4
Instalacin rgida 21 1,3 2,0 29 1,8 2,8 37 2,3 3,6
B Sin fijar 11 0,7 1,1 18 1,1 1,7 29 1,8 2,8
Instalacin rgida 14 0,9 1,4 24 1,5 2,4
Extremo de eje LA
Dimetro Rosca
mm mm
7 ... 10 DR M3
>10 ... 13 DR M4
>13 ... 16 DR M5
>16 ... 21 DR M6
>21 ... 24 DR M8
>24 ... 30 DR M10
>30 ... 38 DR M12
>38 ... 50 DS M16
>50 ... 85 DS M20
>85 ... 130 DS M24
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0 Extremo de eje con dimensiones normales, sin chavetero
Para los motores de las series 1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LA8, 1LA9,
1LG4, 1LG6, 1LL8, 1LP4, 1LP5, 1LP7, 1MA6, 1MA7, 1PP4, 1PP5,
1PP7 y 1PQ8 se puede pedir el extremo de eje normal de dimen-
siones estndar sin chavetero.
Cdigo K42
Eje estndar de acero inoxidable
Para los motores de las series 1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LP5, 1LP7,
1PP5 y 1PP7 se puede pedir un eje estndar de acero inoxida-
ble (material X20Cr13V). Esto slo es vlido para los extremos
de eje con dimensiones estndar. Para otras dimensiones no
estndar del eje se generan costes adicionales!
Cdigo M65
Otros materiales inoxidables slo previa consulta.
Para las series 1LG4 y 1LG6 slo posible previa consulta.
Extremo de eje cilndrico no estndar
El extremo de eje cilndrico no estndar es vlido para LA o LCA.
La chaveta se incluye siempre en el suministro.
Cdigo Y55
En los pedidos de motores con extremos de eje ms largos o
ms cortos que en la versin estndar, hay que detallar en un
croquis la posicin y la longitud deseadas del chavetero. Tn-
gase en cuenta que slo se pueden utilizar chavetas segn
DIN 6885, forma A. La posicin del chavetero es el centro del
extremo de eje; en motores transnormalizados se halla a 5 mm
del extremo del eje. La longitud es establecida por el fabricante,
tal y como especifican las normas.
No aplicable para: ejes cnicos, espigas roscadas no estndar,
tolerancias de eje no estndar, espigas de eje soldadas por fric-
cin, ejes extremadamente finos, formas geomtricas espe-
ciales (p. ej. espigas cuadradas), ejes huecos.
En motores 1MJ con extremo de eje ms largo que en la versin
estndar, la mxima carga radial admisible tiene que ser menor.
As se garantiza una flexin del eje que no sea mayor que el de
dimensiones estndar (se requiere una consulta previa).
Aplicable para los cdigos Y55 y segundo extremo de eje nor-
mal K16 (ver pgina anterior):
Las dimensiones D y DA son menores o iguales al dimetro in-
terior del rodamiento de rodillos (ver el punto Dimensiones
en las tablas de dimensiones de los captulos respectivos)
Las dimensiones E y EA son menores o iguales al doble de la
longitud E (normal) del extremo del eje.
Para las series de motores sealadas en la tabla Cambios per-
mitidos en el extremo del eje, que figura continuacin, se puede
suministrar un extremo de eje cilndrico no estndar con la longi-
tud y el dimetro mximo indicado en relacin con el eje normal.
El cliente debe tener en cuenta la reduccin necesaria para la
carga radial admisible conforme a la longitud no estndar del eje.
Cambios permitidos en el extremo del eje:
Concentricidad del extremo de eje, coaxialidad y marcha en
redondo segn DIN 42955, tolerancia R en modelos con brida
En la norma DIN 42955 se establece con tolerancia N (normal)
y tolerancia R (reducida):
1. Tolerancias de concentricidad para el extremo de eje
2. Tolerancias de coaxialidad para el extremo de eje y el centra-
je de la brida
3. Tolerancias de marcha en redondo para el extremo de eje y
la superficie de la brida
La opcin Concentricidad del extremo de eje, coaxialidad y
marcha en redondo segn DIN 42955, tolerancia R en modelos
con brida se puede pedir con el cdigo K04.
Est cdigo es combinable en motores con rodamientos de bolas
de las series 60.., 62.. y 63 No es posible la combinacin con
rodamientos de rodillos (p. ej. rodamientos reforzados para
carga radial elevada, cdigo K20), montaje de freno o montaje
de generador de impulsos.
La opcin Concentricidad del extremo de eje segn DIN 42955,
tolerancia R en modelos sin brida se puede pedir con el cdigo
L39.
Serie Tamao Nmero de polos Extremo de eje, longitud
E en mm
Extremo de eje, dimetro
D en mm
Estndar hasta mx. Estndar hasta mx.
1)
1LA6,
1LA7,
1LA9,
1MA6,
1LP7,
1PP7
56 2 ... 8 20 40 9 12
63 23 46 11
71 30 60 14 15
80 40 80 19 20
90 50 100 24 25
100 60 120 28 30
112
132 80 160 38 40
160 110 220 42 45
1LA5,
1LA9,
1LG4,
1LG6,
1MA6
1LP4,
1LP5,
1PP4,
1PP5
180 2 ... 8 48 48
200 55 55
225 2 60
4 ... 8 140 280 60
250 2 70
4 ... 8 65
280 2 75
4 ... 8 75 80
315 2 65
4 ... 8 170 340 80 90
1LA8
1PQ8
315
2)
2 140 280 65 70
4 ... 8 170 340 85 85
355
2)
2 140 280 75 80
4 ... 8 170 340 95 95
400 2 80 80
4 ... 8 210 420 110 115
450 2 170 340 90 90
4 ... 8 210 420 120 125
1)
Con el mximo dimetro permitido no puede haber mun de eje.
2)
El almacenamiento para cargas radiales elevadas, texto aclaratorio K20
es posible en motores de 4, 6 y 8 polos con dimetro de eje de 95 mm
para tamao 315 y con dimetro de eje de 100 mm para tamao 355. Ver
planos acotados pginas 3/65 y 3/67.
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0 Rodamientos y reengrase
Vida til de los rodamientos (vida til nominal)
La vida til nominal de los rodamientos est fijada segn un pro-
cedimiento de clculo normalizado (DIN ISO 281) y es un valor
al que se llega o se sobrepasa para el 90 % de los rodamientos
que funcionan segn los datos del catlogo.
En condiciones medias de servicio se puede alcanzar una vida
til (L
h10
) de 100 000 horas.
La vida til de los rodamientos viene determinada esencial-
mente por el tamao de los rodamientos, los esfuerzos ejercidos
sobre ellos, las condiciones de servicio, la velocidad y la dura-
cin til de la grasa.
Sistema de rodamientos
La vida til de los rodamientos para motores en posicin hori-
zontal asciende a 40 000 horas, siempre que no haya cargas
axiales adicionales en el acoplamiento a la salida del eje. Con
las mximas cargas admisibles, la duracin es de al menos
20 000 horas.
Se parte de un funcionamiento del motor a 50 Hz. Con alimenta-
cin por convertidor a frecuencias superiores, se reduce la vida
til nominal de los rodamientos.
Para evaluar las vibraciones permitidas, medidas en el escudo,
se aplican las zonas de valoracin A y B especificadas en
ISO 10816, con el fin de alcanzar la vida til calculada en servi-
cio permanente. Si hay vibraciones a mayor velocidad debido a
las condiciones de servicio, se han de tomar medidas especia-
les (en este caso se requiere una consulta previa).
Para los motores normalizados es vlido lo siguiente:
En la versin bsica del sistema de rodamientos, el rodamiento
suelto va colocado en LA y el fijo (desde el tamao 160 con fija-
cin axial) en LCA. No obstante, si el cliente lo desea, el roda-
miento fijo tambin se puede suministrar en LA (Fig. 3, pg. 0/64).
Para los motores normalizados utilice en los pedidos el cdigo
K94
Para los motores transnormalizados 1LA8, 1PQ8 y 1LL8 es v-
lido lo siguiente:
En la versin bsica del sistema de rodamientos, el rodamiento
suelto va colocado en LCA y el fijo en LA. No obstante, si el
cliente lo desea, tambin se puede suministrar el rodamiento fijo
en LCA. Consultar el precio.
El sistema de rodamientos se pretensa axialmente mediante un
elemento elstico, garantizndose as una marcha suave y sin
huelgo del motor.
Como excepcin estn las versiones con rodamientos de rodi-
llos. Los rodamientos de estos motores siempre deben funcio-
nar con suficiente carga radial (no poner en servicio el motor so-
bre un banco de ensayos sin aadir cargas radiales).
Los motores de las series 1LA6, 1LA7, 1LA9 y 1MA7 hasta el ta-
mao 132 incluido tienen un sistema flotante de rodamientos,
es decir, no llevan rodamientos fijos (Fig. 1, pg. 0/64).
Si el cliente lo desea se puede suministrar hasta el tamao 132
un rodamiento fijado axialmente en LCA con anilla de seguridad
(Fig. 2, pg. 0/64).
Cdigo L04
A partir del tamao 160, por lo general, uno de los rodamientos
est fijado axialmente (Fig. 2, 4 y 5, pg. 0/64).
Para cargas radiales elevadas (p. ej. en accionamientos por co-
rreas) los motores se pueden equipar opcionalmente con roda-
miento reforzado en LA.
Cdigo K20
Los motores 1LG4/6 se pueden suministrar en los tamaos 180
a 315 de 2 polos con rodamientos de bolas reforzados en am-
bos lados (serie 03).
Rodamientos especiales para LA y LCA, tamao de bolas 63
Cdigo K36
Para controlar las vibraciones de los rodamientos, se coloca un
adaptador para el medidor de vibraciones en rodamientos SPM.
Los motores se suministran con 1 2 orificios roscados por es-
cudo y adaptador para medidor con tapa protectora. En caso
de haber un segundo orificio roscado, est va dotado de un ta-
pn de cierre.
Cdigo G50
Asignacin de rodamientos para carga radial elevada en las
pg. 0/62 y 0/63; cargas adicionales en las pg. 0/67 y 0/68.
Rodamientos aislados
Para evitar los daos producidos por corrientes parsitas en los
rodamientos, se pueden utilizar rodamientos aislados en LCA a
partir del tamao 225 a 315, recomendados a partir del tamao
225. Esta versin tambin est disponible para motores 1MJ7
de tamao 250 a 315. En la versin en combinacin con opcio-
nes de montaje de freno (cdigo G26) se ejecutar el roda-
miento aislado del motor en el lado LA.
Cdigo L27
El rodamiento aislado est montado de serie en todos los moto-
res transnormalizados 1LA8, 1PQ8, 1LL8 para alimentacin por
convertidor.
Engrase permanente
En caso de engrase permanente, la duracin de uso de la grasa
est adaptada a la vida til de los rodamientos. Para ello es ne-
cesario que el motor funcione segn los datos de catlogo.
Los rodamientos de los motores hasta el tamao 250 incluido
tienen engrase permanente.
Reengrase
En los motores con posibilidad de reengrase, mediante unos
tiempos de reengrase fijados, se puede alargar la vida de los ro-
damientos y/o compensar los factores que influyen negativa-
mente como la temperatura, influencias del montaje, velocidad,
tamao de los rodamientos y esfuerzos mecnicos.
A partir de la altura de eje 280, los motores poseen un disposi-
tivo de reengrase con boquilla plana de engrase M10 x 1 segn
DIN 3404.
Para las alturas de eje de 100 a 250 es posible incorporar opcio-
nalmente un dispositivo de reengrase con boquilla.
Cdigo K40
En los motores con dispositivo de reengrase, la informacin re-
lativa a plazos de reengrase, tipo y cantidad de grasa as como
otros datos, si los hay, figura en la placa de lubricacin o en la
placa de caractersticas. (Los plazos de reengrase de la versin
bsica se encuentran en la pgina 0/59).
El dispositivo de reengrase no es posible con montaje de freno,
cdigo G26.
Carga mecnica, duracin til de la grasa
Las altas velocidades que sobrepasan la velocidad nominal y
las mayores vibraciones que de ello se derivan en alimentacin
por convertidor alteran la estabilidad de giro y producen un
fuerte desgaste mecnico de los rodamientos. En consecuencia
se reduce la duracin til de la grasa y la vida til de los roda-
mientos (en caso necesario, consultar).
Por eso, en caso de alimentacin por convertidor hay que ob-
servar los lmites mecnicos de velocidad n
mx
con la frecuen-
cia de alimentacin mxima f
mx
; para ms detalles, consultar el
captulo 5 Motores para alimentacin por convertidor.
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0 Duracin til de la grasa y plazos de reengrase para instalacin horizontal
Engrase permanente
1)
Serie Tamao Tipo N de polos Duracin til de la grasa hasta KT 40 C
2)
Todos 56 a 250 2 a 8 20000 h 40000 h
3)
Reengrase (versin bsica)
1)
Serie Tamao Tipo N de polos Plazo de reengrase hasta KT 40 C
2)
1LA6, 1PP6 100 a 160 . . . . 10 . a . . . . 16 . 2 a 8 8000 h
1LA5, 1LP5, 1PP5
1LA7, 1LP7, 1PP7
1LA9
100 a 225 . . . . 10 . a . . . . 22 . 2 a 8 8000 h
1LA8..
1PQ8..
315 a 400 . . . . 31. a . . . . 40 . 2 4000 h
. . . . 31. a . . . . 40 . 4 a 8 6000 h
450 . . . . 45 . 2 3000 h
. . . . 45 . 4 a 8 6000 h
1LL8.. 315 . . . . 31 . 2 4000 h
. . . . 31 . 4 a 8 8000 h / 4000 h
4)
355 a 450 . . . . 35 . a . . . . 45 . 2 4000 h
. . . . 35 . a . . . . 45 . 4 a 8 6000 h / 3000 h
4)
1LG4, 1LP4, 1PP4
1LG6, 1PP6
180 a 280 . . . . 18 . a . . . . 28 . 2 4000 h
4 a 8 8000 h
315 . . . . 31 2 3000 h
4 a 8 6000 h
1MA6 100 a 200 . . . . 10 . a . . . . 20 . 2 a 8 8000 h
225 a 280 . . . . 22 . a . . . . 28 . 2 4000 h
4 a 8 8000 h
315 . . . . 315 2 3000 h
4 a 8 6000 h
1MA7 100 a 160 . . . . 10 . a . . . . 16 . 2 a 8 8000 h
1MJ6,
1MJ7
180 a 200 . . . . 18 . a . . . . 20 . 2 a 8 8000 h
225 a 280 . . . . 22 . a . . . . 28 . 2 4000 h
4 a 8 8000 h
315 . . . . 315 2 4000 h
4 a 8 8000 h
1)
Para la duracin til de la grasa y los plazos de reengrase en condiciones
de utilizacin especiales y con grasas especiales se ruega consultar.
2)
Si la temperatura ambiente aumenta en 10 K, la duracin til de la grasa o
el plazo de reengrase se reduce a la mitad.
3)
40000 h para motores con instalacin horizontal sin cargas axiales adicio-
nales en el acoplamiento a la salida del eje.
4)
Plazo de reengrase para versin IM V1.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/60
Siemens D 81.1 2008
0 Asignacin de rodamientos para motores 1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LA9, 1LG, 1LP, 1MA y 1PP Versin bsica
La asignacin de rodamientos slo sirve para fines de dimensio-
namiento y configuracin. Los datos vinculantes sobre los roda-
mientos de motores ya suministrados se pueden consultar indi-
cando el nmero de fabricacin o, en el caso de motores 1LA8,
leyndolo en la placa de lubricacin.
En la versin con rodamiento Z, la arandela de cierre se encuen-
tra en la parte interior. Para rodamiento fijo en LA para motores
1LA5, 1LA7, 1LA9, 1MA6 y 1MA7, ver la versin especial de la
figura 3 (pg. 0/64).
Para motores
del tamao
Tipo Nmero de polos Rodamiento
en LA
Rodamiento
en LCA
Fig.
en las pg.
0/64 y 0/65
Forma
constructiva
horizontal
Forma
constructiva
vertical
Forma
constructiva
horizontal
Forma
constructiva
vertical
1LA5 . . ., 1LA6 . . ., 1LA7 . . ., 1LA9 . . ., 1LP5 . . ., 1LP7 . . .,
1MA6 . . ., 1MA7 . . ., 1PP5 . . ., 1PP7 . . .
56 M . . . . 05 . 2 a 8 6201 2ZC3 6201 2ZC3 6201 2ZC3 6201 2ZC3 Fig. 1
63 M . . . . 06 . 2 a 8 6201 2ZC3 6201 2ZC3 6201 2ZC3 6201 2ZC3
71 M . . . . 07 . 2 a 8 6202 2ZC3 6202 2ZC3 6202 2ZC3 6202 2ZC3
80 M . . . . 08 . 2 a 8 6004 2ZC3 6004 2ZC3 6004 2ZC3 6004 2ZC3
90 S/L . . . . 09 . 2 a 8 6205 2ZC3 6205 2ZC3 6004 2ZC3 6004 2ZC3
100 L . . . . 10 . 2 a 8 6206 2ZC3
1)
6206 2ZC3
1)
6205 2ZC3
1)
6205 2ZC3
1)
112 M . . . . 11 . 2 a 8 6206 2ZC3
1)
6206 2ZC3
1)
6205 2ZC3
1)
6205 2ZC3
1)
132 S/M . . . . 13 . 2 a 8 6208 2ZC3
1)
6208 2ZC3
1)
6208 2ZC3
1)
6208 2ZC3
1)
160 M/L . . . . 16 . 2 a 8 6209 2ZC3
1)
6209 2ZC3
1)
6209 2ZC3
1)
6209 2ZC3
1)
Fig. 2
180 M/L . . . . 18 . 2 a 8 6210 ZC3
2)
6210 ZC3
2)
6210 ZC3
2)
6210 ZC3
2)
Fig. 4
200 L . . . . 20 . 2 a 8 6212 ZC3
2)
6212 ZC3
2)
6212 ZC3
2)
6212 ZC3
2)
225 S/M . . . . 22 . 2 a 8 6213 ZC3
2)
6213 ZC3
2)
6212 ZC3
2)5)
6212 ZC3
2)5)
250 M . . . . 25 . 2 a 8 6215 ZC3
2)
6215 ZC3
2)
6215 ZC3
2)
6215 ZC3
2)
280 S/M . . . . 28 . 2
4 a 8
6216 C3
6317 C3
6216 C3
6317 C3
6216 C3
6317 C3
6216 C3
6317 C3
Fig. 5
315 S/M . . . . 310
. . . . 313
2
4 a 8
6217 C3
6319 C3
6217 C3
6319 C3
6217 C3
6319 C3
6217 C3
6319 C3
315 L . . . . 316
. . . . 317
. . . . 318
2
4 a 8
6217 C3
6319 C3
6217 C3
6319 C3
6217 C3
6319 C3
7217 BEP
6319 C3
1LG4 . . ., 1LG6 . . ., 1LP4 . . .,
1PP4 . . ., 1PP6 . . .
180 M/L . . . . 18 . 2 a 8 6210 ZC3
4)
6210 ZC3
4)
6210 ZC3
4)
6210 ZC3
4)
Fig. 4
200 L . . . . 20 . 2 a 8 6212 ZC3
4)
6212 ZC3
4)
6212 ZC3
4)
6212 ZC3
4)
225 S/M . . . . 22 . 2 a 8 6213 ZC3
4)
6213 ZC3
4)
6213 ZC3
4)
6213 ZC3
4)
250 M . . . . 25 . 2 a 8 6215 ZC3
4)
6215 ZC3
4)
6215 ZC3
4)
6215 ZC3
4)
280 S/M . . . . 28 . 2
4 a 8
6217 C3
6317 C3
6217 C3
6317 C3
6217 C3
6317 C3
6217 C3
6317 C3
Fig. 5
315 S/M . . . . 310
. . . . 313
2
4 a 8
6219 C3
6319 C3
6219 C3
6319 C3
6219 C3
6319 C3
6219 C3
6319 C3
315 L . . . . 316
. . . . 317
. . . . 318
2
4 a 8
6219 C3
6319 C3
6219 C3
3)
6319 C3
6219 C3
6319 C3
7219 BEP
3)
6319 C3
1)
En la versin con dispositivo de reengrase (cdigo K40) se utilizan roda-
mientos con arandela intermedia.
2)
En la versin con dispositivo de reengrase (cdigo K40) se utilizan roda-
mientos sin arandela intermedia para los motores 1MA6 de tamao 180 M
a 250 M.
3)
Slo para 50 Hz.
4)
En la versin con dispositivo de reengrase (cdigo K40) se utilizan roda-
mientos sin arandela intermedia.
5)
En motores 1MA6, tamao 225 S/M rodamiento 6213 ZC3 en el lado LCA.
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Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/61
Siemens D 81.1 2008
0 Asignacin de rodamientos para motores 1LA8, 1PQ8 y 1LL8 Versin bsica
Los motores transnormalizados de las series 1LA8, 1PQ8 y 1LL8
se transportan en posicin horizontal; transporte en vertical pre-
via consulta (con sobreprecio).
Asignacin de rodamientos para motores 1MJ Versin bsica
Para motores
del tamao
Tipo Nmero de polos Rodamiento
en LA
Rodamiento
en LCA
Fig.
en las pg.
0/64 y 0/65
Forma constructiva
horizontal
Forma constructiva
vertical
Forma
constructiva
horizontal
Forma
constructiva
vertical
1LA8 . . ., 1PQ8 . . .
315 . . . . 31 . 2 6218 C3 6218 C3 6218 C3 6218 C3 Fig. 6 y
Fig. 7
4 a 8 6218 C3 6218 C3 6218 C3 6218 C3
355 . . . . 35 . 2 6218 C3 7218 B + 6218 C3 6218 C3 6218 C3
4 a 8 6220 C3 7220 B + 6220 C3 6220 C3 6220 C3
400 . . . . 40 . 2 6218 C3 7218 B + 6218 C3 6218 C3 6218 C3
4 a 8 6224 C3 7224 B + 6224 C3 6224 C3 6224 C3
450 . . . . 45 . 2 6220 C3 7220 B + 6220 C3 6220 C3 6220 C3
4 a 8 6226 C3 7226 B + 6226 C3 6226 C3 6226 C3
1LL8 . . .
315 . . . . 31 . 2 6218 C3 6218 C3 6218 C3 6218 C3 Sin figura
4 a 8 6220 C3 7220 B + 6220 C3 6218 C3 6218 C3
355 . . . . 35 . 2 6218 C3 6218 C3 6218 C3 6218 C3
4 a 8 6224 C3 7224 B + 6224 C3 6220 C3 6220 C3
400 . . . . 40 . 2 6218 C3 6218 C3 6218 C3 6218 C3
4 a 8 6226 C3 7226 B + 6226 C3 6224 C3 6224 C3
450 . . . . 45 . 2 6220 C3 6220 C3 6220 C3 6220 C3
4 a 8 6228 C3 7228 B + 6226 C3 6228 C3 6226 C3
Para motores
del tamao
Tipo Nmero de polos Rodamiento
en LA
Rodamiento
en LCA
Fig.
en la pg.
0/65
Forma constructiva
horizontal
Forma constructiva
vertical
Forma
constructiva
horizontal
Forma
constructiva
vertical
71 M 1MJ6 07 . 2 a 8 6202 ZC3 6202 ZC3 6202 ZC3 6202 ZC3 Fig. 8
80 M 1MJ6 08 . 2 a 8 6004 ZC3 6004 ZC3 6004 ZC3 6004 ZC3
90 S/L 1MJ6 09 . 2 a 8 6205 C3 6205 C3 6205 C3 6205 C3 Fig. 9
100 L 1MJ6 10 . 2 a 8 6206 C3 6206 C3 6206 C3 6206 C3
112 M 1MJ6 11 . 2 a 8 6306 C3 6306 C3 6306 C3 6306 C3
132 S/M 1MJ6 13 . 2 a 8 6308 C3 6308 C3 6308 C3 6308 C3 Fig. 10
160 M/L 1MJ6 16 . 2 a 8 6309 C3 6309 C3 6309 C3 6309 C3
180 M/L 1MJ6 18 . 2 a 8 6210 C3 6210 C3 6210 C3 6210 C3 Fig. 11
200 L 1MJ6 20 . 2 a 8 6212 C3 6212 C3 6212 C3 6212 C3
225 S/M 1MJ7 22 . 2 a 8 6213 C3 6213 C3 6213 C3 6213 C3
250 M 1MJ7 25 . 2 a 8 6215 C3 6215 C3 6215 C3 6215 C3
280 S/M 1MJ7 28 . 2 a 8 NU 216
1)
NU 216
1)
6216 C3 6216 C3 Fig. 12
315 S/M 1MJ7 31 . 2 NU 217
2)
NU 217
2)
6217 C3 6217 C3
4 a 8 NU 218 NU 218 6218 C3 6218 C3
1)
Versin especial con cojinete de bolas 6216 C3 previa consulta. Reco-
mendado para transmisiones por acoplamiento o en caso de carga radial
baja.
2)
Versin especial con cojinete de bolas 6217 C3 previa consulta. Reco-
mendado para transmisiones por acoplamiento o en caso de carga radial
baja.
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Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/62
Siemens D 81.1 2008
0 Asignacin de rodamientos para motores 1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LA9, 1LG, 1LP, 1MA y 1PP Rodamientos reforzados para carga
radial elevada Cdigo K20
Valores de ruidos y vibraciones previa consulta.
Con rodamientos NU (rodamientos cilndricos) se requiere una
carga radial mnima en comparacin con el rodamiento estn-
dar. Los rodamientos cilndricos no son apropiados para acopla-
miento directo.
La asignacin de rodamientos slo sirve para fines de dimensio-
namiento y configuracin. Los datos vinculantes sobre los roda-
mientos de motores ya suministrados se pueden consultar indi-
cando el nmero de fabricacin o, en el caso de motores 1LA8,
leyndolo en la placa de lubricacin.
En la versin con rodamiento Z, la arandela de cierre se encuen-
tra en la parte interior.
Motores 1MJ8 a 60 Hz con previa consulta.
Para motores
del tamao
Tipo Nmero de polos Rodamiento
en LA
Rodamiento
en LCA
Fig.
en la pg.
0/64
Forma constructiva
horizontal
Forma constructiva
vertical
Forma
constructiva
horizontal
Forma
constructiva
vertical
1LA5 . . ., 1LA6 . . ., 1LA7 . . ., 1LA9 . . ., 1LP5 . . ., 1LP7 . . .,
1MA6 . . ., 1MA7 . . ., 1PP5 . . ., 1PP7 . . .
100 L . . . . 10 . 2 a 8 6306 ZC3 6306 ZC3 6205 2ZC3
1)
6205 2ZC3
1)
Sin figura
112 M . . . . 11 . 2 a 8 6306 ZC3 6306 ZC3 6205 2ZC3
1)
6205 2ZC3
1)
132 S/M . . . . 13 . 2 a 8 6308 ZC3 6308 ZC3 6208 2ZC3
1)
6208 2ZC3
1)
160 M/L . . . . 16 . 2 a 8 6309 ZC3 6309 ZC3 6209 2ZC3
1)
6209 2ZC3
1)
180 M/L . . . . 18 . 2 a 8 6310 ZC3 6310 ZC3 6210 ZC3 6210 ZC3
200 L . . . . 20 . 2 a 8 6312 ZC3 6312 ZC3 6212 ZC3 6212 ZC3
225 S/M . . . . 22 . 2 a 8 NU 213 E
2)3)
NU 213 E
2)3)
6212 ZC3
4)
6212 ZC3
4)
250 M . . . . 25 . 2 a 8 NU 215 E
2)
NU 215 E
2)
6215 ZC3 6215 ZC3
280 S/M . . . . 28 . 2
4 a 8
NU 216 E
NU 317 E
NU 216 E
NU 317 E
6216 C3
6317 C3
6216 C3
6317 C3
315 S/M . . . . 310
. . . . 313
2
4 a 8
NU 217 E
NU 319 E
NU 217 E
NU 319 E
6217 C3
6319 C3
6217 C3
6319 C3
315 L . . . . 316
. . . . 317
. . . . 318
2
4 a 8
NU 217 E
NU 319 E

NU 319 E
6217 C3
6319 C3

6319 C3
1LG4 . . ., 1LG6 . . .,
1LP4 . . ., 1PP4 . . .
180 M/L . . . . 18 . 2 a 8 NU 210 NU 210 6210 C3 6210 C3 Fig. 4
200 L . . . . 20 . 2 a 8 NU 212 NU 212 6212 C3 6212 C3
225 S/M . . . . 22 . 2 a 8 NU 213 NU 213 6213 C3 6213 C3
250 M . . . . 25 . 2 a 8 NU 215 NU 215 6215 C3 6215 C3
280 S/M . . . . 28 . 2
4 a 8
NU 217
NU 317
NU 217
NU 317
6217 C3
6317 C3
6217 C3
6317 C3
Fig. 5
315 S/M . . . . 310
. . . . 313
2
4 a 8
NU 219
5)
NU 319
NU 219
5)
NU 319
6219 C3
6319 C3
6219 C3
6319 C3
315 L . . . . 316
. . . . 317
. . . . 318
2
4 a 8
NU 219
5)
NU 319
NU 219
5)
NU 319
6219 C3
6319 C3
6219 C3
6319 C3
1)
En la versin con dispositivo de reengrase (cdigo K40) se utilizan roda-
mientos con arandela intermedia.
2)
Tambin se pueden utilizar rodamientos de bolas de la serie 03 (cdigo
K36).
3)
En motores 1LA5, tamao 225 S/M, rodamientos 6313 ZC3 en LA.
4)
En motores 1MA6, tamao 225 S/M, rodamientos 6213 ZC3 en LCA.
5)
Slo para 50 Hz.
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Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/63
Siemens D 81.1 2008
0 Asignacin de rodamientos para motores 1LA8, 1PQ8 y 1LL8 Rodamientos reforzados para carga radial elevada Cdigo K20
Los valores de ruidos y de vibraciones, previa consulta. Con
rodamientos NU se requiere una carga radial mnima en compa-
racin con el rodamiento estndar. La asignacin de rodamien-
tos slo sirve para fines de dimensionamiento y configuracin.
Los datos vinculantes sobre los rodamientos de motores ya su-
ministrados se pueden consultar indicando el nmero de fabri-
cacin.
Los motores se transportan en posicin horizontal; transporte en
vertical previa consulta (con sobreprecio).
Rodamientos reforzados para tamao 400 y 450 e IM V1 as
como para motores 1LL8, previa consulta. Por favor, indicar la
carga radial y la dimensin x. Rodamientos reforzados no
disponibles para versiones de 2 polos.
Asignacin de rodamientos para motores 1MJ6 y 1MJ7 Rodamientos reforzados para carga radial elevada Cdigo K20
Asignacin de rodamientos para motores 1LG4, 1LG6, 1LP4 y 1PP4 Rodamientos de bolas reforzados por ambos lados
Cdigo K36
Para motores
del tamao
Tipo Nmero de polos Rodamiento
en LA
Rodamiento
en LCA
Forma constructiva
horizontal
Forma constructiva
vertical
Forma
constructiva
horizontal
Forma
constructiva
vertical
1LA8 . . .,
1PQ8 . . .
315 . . . . 31 . 4 a 8 NU 320 E Previa consulta 6218 C3 Previa consulta Sin figura
355 . . . . 35 . 4 a 8 NU 322 E Previa consulta 6220 C3 Previa consulta
Para motores
del tamao
Tipo Nmero de polos Rodamiento
en LA
Rodamiento
en LCA
Forma constructiva
horizontal
Forma constructiva
vertical
Forma
constructiva
horizontal
Forma
constructiva
vertical
1MJ6 . . .
180 M/L . . . . 18 . 2 a 8 NU 210 NU 210 6210 ZC3 6210 ZC3 Sin figura
200 L . . . . 20 . 2 a 8 NU 212 NU 212 6212 ZC3 6212 ZC3
1MJ7 . . .
225 M/L . . . . 22 . 2 a 8 NU 213 NU 213 6213 C3 6213 C3 Sin figura
250 M . . . . 25 . 2 a 8 NU 215 NU 215 6215 C3 6215 C3
Para motores
del tamao
Tipo Nmero de polos Rodamiento
en LA
Rodamiento
en LCA
Fig.
en la pg.
0/64
Forma constructiva
horizontal
Forma constructiva
vertical
Forma
constructiva
horizontal
Forma
constructiva
vertical
1LG4 . . ., 1LG6 . . .,
1LP4 . . ., 1PP4 . . .
180 M/L . . . . 18 . 2 a 8 6310 ZC3
1)
6310 ZC3
1)
6310 ZC3
1)
6310 ZC3
1)
Fig. 4
200 L . . . . 20 . 2 a 8 6312 ZC3
1)
6312 ZC3
1)
6312 ZC3
1)
6312 ZC3
1)
225 S/M . . . . 22 . 2 a 8 6313 ZC3
1)
6313 ZC3
1)
6313 ZC3
1)
6313 ZC3
1)
250 M . . . . 25 . 2 a 8 6315 ZC3
1)
6315 ZC3
1)
6315 ZC3
1)
6315 ZC3
1)
280 S/M . . . . 28 . 2
4 a 8
6317 C3
6317 C3
2)
6317 C3
6317 C3
2)
6317 C3
6317 C3
2)
6317 C3
6317 C3
2)
Fig. 5
315 S/M/L . . . . 31 . 2
4 a 8
6316 C3
6319 C3
2)
6316 C3
6319 C3
2)
6316 C3
6319 C3
2)
6316 C3
6319 C3
2)
1)
En la versin con dispositivo de reengrase (cdigo K40) se utilizan roda-
mientos sin arandela intermedia.
2)
Igual que la versin bsica.
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Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/64
Siemens D 81.1 2008
0 Dibujos de rodamientos
Fig. 1 Rodamiento LA Rodamiento LCA Fig. 2 Rodamiento LA Rodamiento LCA
Fig. 3 Rodamiento LA Rodamiento LCA Fig. 4 Rodamiento LA Rodamiento LCA
Rodamiento fijo para 1LA7, 1LA9, 1MA7, tamaos 56 a 160
Rodamiento fijo para 1LA5, tamaos 180 a 225;
1LA9, 1MA6, tamaos 180 a 200
Fig. 5 Rodamiento LA Rodamiento LCA Fig. 6 Rodamiento LA Rodamiento LCA
Tamaos
280 S a 315 L, 2 a 8 polos
Tamaos
315 a 450, 2 a 8 polos, IM B3
Fig. 7 Rodamiento LA Rodamiento LA Rodamiento LCA
Tamaos
315, 2 a 8 polos, IM V1
Tamaos
355 y 450, 2 a 8 polos, IM V1
Tamaos
315 a 450, 2 a 8 polos, IM V1
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
0
1
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
0
2
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
0
3
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
0
4
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
0
5
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
0
6
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
0
7
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
0
8
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
0
9
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
1
0
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
1
1
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
1
2
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
1
3
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
1
4
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
1
5
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/65
Siemens D 81.1 2008
0
Fig. 8 Rodamiento LA Rodamiento LCA Fig. 9 Rodamiento LA Rodamiento LCA
Fig. 10 Rodamiento LA Rodamiento LCA Fig. 11 Rodamiento LA Rodamiento LCA
Fig. 12 Rodamiento LA Rodamiento LCA
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
1
6
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
1
7
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
1
8
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
1
9
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
2
0
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
2
1
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
2
2
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
2
3
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
2
4
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
2
5
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/66
Siemens D 81.1 2008
0 Fuerza o carga radial admisible
Fuerza o carga radial admisible, versin bsica
Para calcular la carga radial admisible, originada por esfuerzos
radiales, es importante que la lnea de aplicacin (mitad de la
polea) de esta fuerza F
Q
(N) caiga dentro del extremo libre del
eje del motor (dimensin x).
La dimensin x (mm) es la distancia entre el punto de ataque de
la fuerza F
Q
y el mun del eje. La dimensin x
mx
equivale a la
longitud del extremo del eje.
La fuerza o carga radial total es F
Q
= c F
u
El factor de tensin previa c (precarga) es aqu un valor experi-
mental del fabricante de la correa. Este factor puede estimarse
aproximadamente dentro de los siguientes valores:
Para correas de cuero planas con rodillo tensor c = 2;
Para correas trapezoidales c = 2 a 2,5;
Para correas especiales de plstico, segn el tipo de carga y de
correa, c = 2 a 2,5.
La fuerza tangencial F
u
(N) se calcula con la siguiente frmula:
F
u
Fuerza tangencial en N
P Potencia nominal del motor (potencia transmitida) en kW
n Velocidad nominal del motor en min
-1
D Dimetro de la polea en mm
Las poleas estn normalizadas segn DIN 2211, hoja 3.
La carga radial admisible a 60 Hz es aproximadamente un 80 %
de los valores a 50 Hz (se requiere una consulta previa).
La tabla contina en el pgina siguiente.
Carga radial admisible a 50 Hz, versin bsica
Son aplicables: los valores x
0
para x = 0 y los valores x
mx.
para x = l
(l = extremo de eje)
Para
motores
Carga radial admisible
con x
0
Carga radial admisible
con x
mx.
Tamao Nmero
de polos
Tipo Tipo
N N N N N N
1LG4
1LG6
1MA6 1MJ6
1MJ7
1LG4
1LG6
1MA6 1MJ6
1MJ7
250 M 2 3190 3650 3650 2530 2950 2950
4 4000 4400 4400 3350 3600 3600
6 4700 5350 5350 3900 4350 4350
8 5200 5700 5700 4400 4700 4700
280 S
280 M
2 4000 3350 8100 3250 2800 6700
4 8400 8400 9700 7000 7200 8050
6 9700 10000 11700 8100 8900 9700
8 10750 11000 12800 9000 9850 10600
315 S
315 M
2 4750 3950 9000 3890 3350 7600
4 9100 9900 13100 7300 8100 10800
6 10700 12100 15600 8700 9900 12800
8 11600 13300 16900 9600 10900 13900
315 L 2 4000 3100 8800 3280 2700 7600
4 8400 8800 24000 7500 7450 12000
6 9700 11400 25000 9100 9600 12000
8 11100 12500 26000 10200 10500 12000
x
F
Q
x
0
x
mx.
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
1
2
8
a
F 2 10 =
u
P
n D
7
1LA5
1LA7
1LA9
1MA6
1MA7
1LA6
1LP5
1LP7
1PP5
1PP7
1LG4
1LG6
1LP4
1PP4
1PP6
1MJ6
1MJ7
1LA5
1LA7
1LA9
1MA6
1MA7
1LA6
1LP5
1LP7
1PP5
1PP7
1LG4
1LG6
1LP4
1PP4
1PP6
1MJ6
1MJ7
56 M 2 270 240
4 350 305
6 415 360
63 M 2 270 240
4 350 305
6 415 360
71 M 2 415 260 355 260
4 530 260 450 260
6 630 260 535 260
8 690 585
80 M 2 485 485 400 400
4 625 560 515 515
6 735 560 605 560
8 815 675
90 S
90 L
2 725 725 605 605
4 920 920 775 775
6 1090 1090 910 910
8 1230 1230 1030 1030
100 L 2 1030 1030 840 840
4 1310 1310 1060 1060
6 1550 1550 1250 1250
8 1720 1720 1400 1400
112 M 2 1010 1680 830 1490
4 1270 1960 1040 1580
6 1520 2140 1240 1720
8 1690 2450 1380 1950
132 S
132 M
2 1490 2250 1180 1820
4 1940 2720 1530 2170
6 2260 3100 1780 2420
8 2500 3400 1980 2700
160 M
160 L
2 1540 2800 1210 2250
4 2040 3330 1590 2600
6 2330 3750 1820 2900
8 2660 3750 2080 2900
180 M
180 L
2 2000 1780 2000 1550 1410 1550
4 2350 2240 2350 1950 1820 1950
6 2800 2550 2800 2250 2120 2250
8 3050 2860 3050 2500 2330 2500
200 L 2 2550 2380 2550 2100 1930 2100
4 3350 3050 3350 2750 2530 2750
6 3900 3500 3900 3200 2930 3200
8 4150 3800 4150 3450 3210 3450
225 S
225 M
2 3050 2820 3050 2550 2290 2550
4 3750 3500 3750 2950 2760 2950
6 4550 4050 4550 3600 3240 3600
8 4850 4500 4850 3900 3500 3900
Carga radial admisible a 50 Hz, versin bsica
Son aplicables: los valores x
0
para x = 0 y los valores x
mx.
para x = l
(l = extremo de eje)
Para
motores
Carga radial admisible
con x
0
Carga radial admisible
con x
mx.
Tamao Nmero
de polos
Tipo Tipo
N N N N N N
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/67
Siemens D 81.1 2008
0
Para motores 1LA8 en diseo horizontal se indica la carga radial
admisible en funcin de la carga axial presente.
Tngase en cuenta que en las formas constructivas IM B6,
IM B7, IM B8, IM V5 e IM V6 el tiro de la correa slo debe actuar
paralelamente o en direccin al plano de fijacin y que las patas
deben estar bien apoyadas. En la forma constructiva con patas
se han de fijar ambas patas.
Otras cargas radiales en las pginas 0/67 a 0/68.
Rodamientos reforzados para carga radial elevada
Carga radial admisible a 50 Hz, versin bsica
Son aplicables: los valores x
0
para x = 0 y los valores x
mx.
para x = l
(l = extremo de eje)
Para
motores
Carga radial admisible
con x
0
Carga radial admisible
con x
mx.
Tamao Nmero
de polos
Tipo Tipo
N N
1LA8, 1PQ8
1)
1LA8, 1PQ8
1)
315
...
450
2 ... 8 Ver diagramas en
pg. 0/69
Ver diagramas en
pg. 0/69
Carga radial admisible a 50 Hz para motores 1LA, 1MA, 1MJ,
1LP y 1PP
Rodamiento de bolas en LA Cdigo K20
Para motores Carga radial admisible F
Q
Tamao Tipo Nmero de
polos
con x
0
con x
mx.
N N
1LA5 . . ., 1LA6 . . ., 1LA7 . . ., 1LA9 . . .,
1MA6 . . ., 1MA7 . . ., 1MJ6 . . ., 1MJ7 . . .,
1LP5 . . ., 1LP7 . . ., 1PP5 . . ., 1PP7 . . .,
100 . . . . 10 . 2 1680 1490
4 1960 1580
6 2140 1720
8 2450 1950
112 . . . . 113 2 1680 1490
4 1960 1580
6 2140 1720
8 2450 1950
132 . . . . 13 . 2 2250 1820
4 2720 2170
6 3100 2420
8 3400 2700
160 . . . . 16 . 2 2800 2250
4 3330 2600
6 3750 2900
8 3750 2900
180 . . . . 18 . 2 3700 3000
4 4450 3600
6 5100 4150
8 5550 4500
200 . . . . 20 . 2 5200 4300
4 6450 5350
6 7300 6100
8 7900 6550
225 1LA522 . 2 5200 4300
1LP5 . . . 4 6450 5350
1PP5 . . . 6 7300 6100
8 7900 6550
x
F
Q
x
0
x
mx.
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
1
2
8
a
1)
Datos para 1LL8 previa consulta.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/68
Siemens D 81.1 2008
0
Tngase en cuenta que en las formas constructivas IM B6,
IM B7, IM B8, IM V5 e IM V6 el tiro de la correa slo debe actuar
paralelamente o en direccin al plano de fijacin y que las patas
deben estar bien apoyadas.
Carga radial admisible a 50 Hz para motores 1LG
Rodamiento de rodillos en LA Cdigo K20
Son aplicables: los valores x
0
para x = 0 y los valores x
mx.
para x = l
(l = extremo de eje)
Para motores Carga radial admisible F
Q
Tamao Tipo Nmero de
polos
con x
0
con x
mx.
N N
1LG4 . . ., 1LG6 . . .,
1LP4 . . ., 1PP4 . . .
180 M, . . . . 18 . 2 4550 3600
180 L 4 5650 4050
6 6350 4050
8 6950 4050
200 L . . . . 20 . 2 6600 5350
4 8200 6850
6 9300 6300
8 10100 7400
225 S, . . . . 22 . 2 7500 6250
225 M 4 9150 7200
6 10400 7400
8 11300 7350
250 M . . . . 25 . 2 9100 7300
4 11300 9300
6 12800 10500
8 14100 10500
280 S
1)
, . . . . 28 . 2 11400 9350
280 M
1)
315 S
1)
, . . . . 310 2 14700 12300
315 M
1)
. . . . 313
315 L
1)
. . . . 316 2 14600 12700
. . . . 317
Carga radial admisible a 50 Hz para motores 1MA y 1MJ
Rodamiento de rodillos en LA Cdigo K20
Para motores Carga radial admisible F
Q
Tamao Tipo Nmero de
polos
con x
0
con x
mx.
N N
1MA6 . . .
1MJ7 . . .
225 . . . . 22 . 2 8100 6800
4 9800 7800
6 11200 8800
8 12200 9700
250 . . . . 25 . 2 9600 7900
4 11600 9600
6 13200 10800
8 14400 11800
280
1)2)
. . . . 28 . 2 10000 8400
315 S
1)2)
. . . . 310 2 12000 10200
315 M
1)2)
. . . . 313
315 L
1)2)
. . . . 316 2 11800 10200
. . . . 317 (forma constructiva
horizontal)
1LA8
1PQ8
315 bis 355 2 a 8 Ver diagramas en pg. 0/70
Carga radial admisible a 50 Hz para motores 1LG
Rodamientos de bolas reforzados por ambos lados en LA y LCA
Cdigo K36
Son aplicables: los valores x
0
para x = 0 y los valores x
mx.
para x = l
(l = extremo de eje)
Para motores Carga radial admisible F
Q
Tamao Tipo Nmero de
polos
con x
0
con x
mx.
N N
1LG4 . . .
1LG6 . . .
180 M, . . . . 18 . 2 3280 2600
180 L 4 4150 3430
6 4750 3950
8 5250 4050
200 L . . . . 20 . 2 4350 3500
4 5550 4550
6 6350 5350
8 7000 5900
225 S, . . . . 22 . 2 4850 3950
225 M 4 6100 4850
6 7050 5650
8 7750 6150
250 M . . . . 25 . 2 5800 4600
4 7400 6050
6 8500 7050
8 9350 7850
280 S, . . . . 28 . 2
280 M
315 S, . . . . 310 2 5650 4650
315 M . . . . 313
315 L . . . . 316 2 5450 4650
. . . . 317
1)
Carga radial admisible para 1LG4, 1LG6, 1LP4, 1PP4 y 1MA6, tamaos
280 a 315 L, en versin de 4 a 8 polos en la pgina 0/70.
2)
No vlido para motores 1MJ de tamao 280 a 315, ya que stos tienen la
versin normalizada.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/69
Siemens D 81.1 2008
0 Carga radial admisible a 50 Hz para motores 1LA8 y 1PQ8 Versin bsica
Tamao 315, 1LA8 y 1PQ8 Forma constructiva IM B3 Tamao 355, 1LA8 y 1PQ8 Forma constructiva IM B3
Tamao 400, 1LA8 y 1PQ8 Forma constructiva IM B3 Tamao 450, 1LA8 y 1PQ8 Forma constructiva IM B3
8

7

6

5

4

3

2

1

0

-10

-8

-6

-4

-2

0

2

4

6

Q

kN

kN

1000

750
1500

3000
-1

-1
-1

-1

min
min

min

min

A

A
Traccin Compresin

G_D081_ES_00129

Fuerza radial F
Q
con x = l (extremo de eje) sobre fuerza axial F
A
con vida til di cojinete nominal L
h10
= 20000 h
8

7

6

5

4

3

2

1

0

-10

-8

-6

-4

-2

0

2

4

6

Q

kN

kN

1000

750

1500

3000

-1

min
-1

min

-1

min

-1

min

A

A

Traccin

Compresin

G_D081_ES_00130

Fuerza radial F
Q
con x = l (extremo de eje) sobre fuerza axial F
A
con vida til di cojinete nominal L
h10
= 20000 h
8

7

6

5

4

3

2

1

0

-10

-8

-6

-4

-2

0

2

4

6

Q

kN

kN

1000

750

1500

3000

-1

min

-1

min

-1

min

-1

min

A

A

Traccin

Compresin

G_D081_ES_00131

Fuerza radial F
Q
con x = l (extremo de eje) sobre fuerza axial F
A
con vida til di cojinete nominal L
h10
= 20000 h
8

7

6

5

4

3

2

1

0

-10

-8

-6

-4

-2

0

2

4

6

Q

kN

kN

1000

750

1500

3000

-1

min

-1

min

-1

min

-1

min

A

A

Traccin

Compresin

G_D081_ES_00132

Fuerza radial F
Q
con x = l (extremo de eje) sobre fuerza axial F
A
con vida til di cojinete nominal L
h10
= 20000 h
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/70
Siemens D 81.1 2008
0 Carga radial admisible a 50 Hz para motores 1LA8 y 1PQ8 Rodamientos reforzados para carga radial elevada Cdigo K20
La carga radial admisible a 60 Hz tiene que reducirse al 80 %. Para todos los motores de tamao 400 y 450 se suministran,
previa consulta, los motores IM V1 y 1LL8 en versin reforzada.
Por favor, indique la fuerza radial y el brazo de leva.
Carga radial admisible a 50 Hz para motores 1LLG Rodamientos reforzados para carga radial elevada Cdigo K20
Carga radial admisible a 50 Hz para motores 1MA Rodamientos reforzados para carga radial elevada Cdigo K20
Tamao 315, 1LA8 y 1PQ8 Forma constructiva IM B3 Tamao 355, 1LA8 y 1PQ8 Forma constructiva IM B 3
42
38
34
30
26
40 80 120 160 240 mm
kN
Q
x
18
22
750
1000
46
50
0
-1
min
min
-1
-1
min 1500
G_D081_DE_00134
50
46
42
38
34
30
26
40 80 120 160 240 mm
kN
Q
x
18
22
0
1500
750
1000
-1
-1
-1
min
min
min
G_D081_DE_00135
Tamao 280, 4 a 8 polos, 1LG4/1LG6, 1LP4/1PP4 Tamao 315, 4 a 8 polos, 1LG4/1LG6, 1LP4/1PP4 Tamao 315 S/M, 4 a 8 polos, 1LG4/1LG6,
1LP4/1PP4
44
40
36
20
40 80 120 160 240 mm
kN
F
Q
x
12
16
32
28
24
-1
-1
-1
n=1500 min
750 min
1000 min
G_D081_DE_00136
40
35
30
25
20
15
10
40 80 120 160 240 mm
kN
F
Q
x
0
5
-1
-1
-1
n=1500 min
750 min
1000 min
G_D081_DE_00137
40
35
30
25
20
15
10
40 80 120 160 240 mm
kN
F
Q
x
0
5
-1
-1
-1
n=1500 min
750 min
1000 min
G_D081_DE_00138
Tamao 280, 4 a 8 polos, 1MA6 Tamao 315 S/M, 4 a 8 polos, 1MA6 Tamao 315 L, 4 a 8 polos, 1MA6
36
32
28
24
20
16
12
40 80 120 160 240 mm
kN
F
Q
x
n
=
1
5
0
0
m
in-1
7
5
0
m
in-1
1
0
0
0
m
in-1
G_D081_DE_00139
40
36
32
28
24
20
16
40 80 120 160 240 mm
kN
F
Q
x
n
=
1
5
0
0
m
in -1
7
5
0
m
in-1
1
0
0
0
m
in-1
G_D081_DE_00140
38
34
30
26
22
18
14
40 80 120 160 240 mm
kN
F
Q
x
n
=
1
5
0
0
m
in-1
7
5
0
m
in-1
1
0
0
0
m
in-1
G_D081_DE_00141
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/71
Siemens D 81.1 2008
0 Carga axial admisible
Motores 1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LP5, 1LP7, 1MA6, 1MA7, 1MJ6, 1MJ7, 1PP5, 1PP6, 1PP7 en forma constructiva vertical
Versin bsica
Los valores son vlidos si no se contempla ninguna carga radial
en el extremo de eje.
Las cargas admisibles son vlidas para servicio a 50 Hz; para
60 Hz se requiere una consulta previa.
Para calcular la carga axial admisible se tom como base un
accionamiento con los acoplamientos convencionales. Ver
ejemplos de casas proveedoras en el punto Accesorios del
captulo respectivo.
Para direcciones de carga variables, se ruega consultar.
Tamao Extremo de eje hacia
3000 min
-1
1500 min
-1
1000 min
-1
750 min
-1
abajo arriba abajo arriba abajo arriba abajo arriba
Carga Carga Carga Carga Carga Carga Carga Carga
hacia
abajo
hacia
arriba
hacia
abajo
hacia
arriba
hacia
abajo
hacia
arriba
hacia
abajo
hacia
arriba
hacia
abajo
hacia
arriba
hacia
abajo
hacia
arriba
hacia
abajo
hacia
arriba
hacia
abajo
hacia
arriba
N N N N N N N N N N N N N N N N
56 80 245 230 95 80 330 310 95 80 410 390 95
63 80 245 230 95 80 330 310 95 80 410 390 95
71 105 365 335 130 90 380 440 130 90 590 550 130 90 700 660 130
80 110 425 360 160 100 540 480 165 100 650 590 165 100 760 700 165
90 110 440 360 180 100 680 580 190 100 920 820 190 100 1150 1050 190
100 140 700 550 280 130 990 820 285 130 1280 1110 285 130 1560 1390 285
112 140 710 550 300 130 1000 820 310 130 1290 1110 310 130 1570 1390 310
(140)* (1050)* (800)* (300)* (130)* (1350)* (1100)* (300)* (130)* (1720)* (1500)* (310)* (130)* (2000)* (1850)* (310)*
132 200 1200 950 470 180 1680 1200 470 180 1900 1600 470 190 2200 1900 440
(1500)* (1550)* (1300)* (470)* (1500)* (2100)* (1600)* (470)* (280)* (2400)* (2100)* (470)* (290)* (2800)* (2400)* (440)*
160 1500 1400 950 1900 1900 1800 1300 2200 2200 2200 1600 2700 2700 2700 1950 2900
(2000)* (1720)* (1300)* (2500)* (2500)* (2400)* (1720)* (2800)* (2800)* (2800)* (2130)* (3600)* (3600)* (3600)* (2600)* (3700)*
Para motores Extremo de eje hacia abajo
Tamao 3000 min
-1
1500 min
-1
1000 min
-1
750 min
-1
Carga hacia
abajo
Carga hacia
arriba
Carga hacia
abajo
Carga hacia
arriba
Carga hacia
abajo
Carga hacia
arriba
Carga hacia
abajo
Carga hacia
arriba
Tipo 1LA5... 1MJ6.. 1LA5... 1MJ6... 1LA5... 1MJ6... 1LA5... 1MJ6... 1LA5... 1MJ6... 1LA5... 1MJ6... 1LA5... 1MJ6... 1LA5... 1MJ6...
1LA5 . . .
1MA6 . . .
1MJ6 . . .
1MJ7 . . .
1LP5 . . .
1PP5 . . .
1MA6
1LP5
1PP5
1MJ7 1MA6
1LP5
1PP5
1MJ7 1MA6
1LP5
1PP5
1MJ7 1MA6
1LP5
1PP5
1MJ7 1MA6
1LP5
1PP5
1MJ7 1MA6
1LP5
1PP5
1MJ7 1MA6
1LP5
1PP5
1MJ7 1MA6
1LP5
1PP5
1MJ7
N N N N N N N N N N N N N N N N
180 M . . . . 183 1150 1150 1900 1900 1400 1400 2350 2350
180 L . . . . 186 1400 1400 2400 2400 1700 1700 2850 2850 2000 2000 3150 3150
200 L . . . . 206 1650 1650 2750 2750 2550 2550 3950 3950
. . . . 207 1550 1550 2800 2800 2000 2000 3350 3350 2400 2400 3950 3950 2800 2800 4500 4500
225 S . . . . 220 2300 2300 3020 3020 3200 3200 4080 4080
225 M . . . . 223 1890 1890 2190 2190 2180 2180 3060 3060 2700 2700 3500 3500 3040 3040 4120 4120
250 M . . . . 253 1750 1750 2790 2790 2160 2160 3760 3760 2740 2740 4340 4340 2990 2990 4890 4890
280 S . . . . 280 380 1150 4480 3850 3830 1350 8790 4950 5340 2350 10000 5650 6280 2850 11000 6250
280 M . . . . 283 180 900 4580 3900 3550 1000 8910 5000 5000 2000 10100 5700 5930 2450 11100 6300
315 S . . . . 310 210 900 5270 4500 3700 1700 10200 6400 5150 2300 11700 7050 6520 3400 13000 7950
315 M . . . . 313 100 650 5350 4550 3330 1600 10400 6900 4740 2050 11700 7500 5800 2800 13000 8400
315 L . . . . 316 9270 770 2330 10400 3650 11700 4630 13000
. . . . 317 9270 840 1370 10800 2990 11600 3760 13000
. . . . 318 9270 840 1370 10800 2990 11600 3760 13000
* Los valores entre parntesis que aparecen con los tamaos 112 a 160 son
vlidos para motores 1MJ6.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/72
Siemens D 81.1 2008
0 Motores 1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LP7, 1MA6, 1MA7, 1MJ6, 1MJ7, 1PP6, 1PP7 en forma constructiva horizontal Versin bsica
Los valores son vlidos si no se contempla ninguna carga radial
en el extremo de eje.
Las cargas admisibles son vlidas para servicio a 50 Hz; para
60 Hz se requiere una consulta previa.
Para calcular la carga axial admisible se tom como base un ac-
cionamiento con los acoplamientos convencionales. Ver ejem-
plos de casas proveedoras en el punto Accesorios del cap-
tulo respectivo.
Para direcciones de carga variables, se ruega consultar.
Tamao 3000 min
-1
1500 min
-1
1000 min
-1
750 min
-1
Carga
de tiro
Carga de empuje (N) Carga
de tiro
Carga de empuje (N) Carga
de tiro
Carga de empuje (N) Carga
de tiro
Carga de empuje (N)
con carga radial
en
sin
carga
radial
con carga radial
en
sin
carga
radial
con carga radial
en
sin
carga
radial
con carga radial
en
sin
carga
radial
x
0
x
mx.
x
0
x
mx.
x
0
x
mx.
x
0
x
mx.
N N N N N N N N N N N N N N N N
56 90 120 90 240 90 140 110 320 90 170 120 400
63 90 120 90 240 90 140 110 320 90 170 120 400
71 120 150 120 350 120 210 150 460 120 260 180 570 120 300 210 680
80 140 190 150 400 140 300 260 510 140 330 280 620 140 340 290 730
90 150 300 280 400 150 400 360 630 150 480 430 870 150 550 500 1100
100 220 450 350 630 220 600 500 910 220 650 550 1200 220 750 650 1480
112 220 450 350 630 220 600 500 910 220 650 550 1200 220 750 650 1480
(220)* (850)* (700)* (1050)* (220)* (1150)* (1000)* (1350)* (220)* (1300)* (1150)* (1720)* (220)* (1450)* (1300)* (2000)*
132 350 650 520 1200 350 850 700 1600 350 1020 890 1900 350 1150 1020 2200
(350)* (1000)* (900)* (1550)* (350)* (1250)* (1150)* (2100)* (350)* (1500)* (1400)* (2400)* (350)* (1750)* (1650)* (2800)*
160 1500 850 720 1500 1500 1050 920 1800 1500 1250 1120 2200 1500 1350 1220 2600
(2100)* (1280)* (1100)* (2100)* (2100)* (1680)* (1700)* (2350)* (2100)* (2050)* (1920)* (2900)* (2100)* (2400)* (2200)* (3300)*
Para motores 3000 min
-1
1500 min
-1
1000 min
-1
750 min
-1
Carga con direccin de Carga con direccin de Carga con direccin de Carga con direccin de
Tamao Tipo tiro empuje tiro empuje tiro empuje tiro empuje
1LA5 . . .
1MA6 . . .
1MJ6 . . .
1MJ7 . . .
1LP5 . . .
1PP5 . . .
N N N N N N N N
180 M . . . . 183 1400 1400 1700 1700
180 L . . . . 186 1700 1700 2050 2050 2400 2400
200 L . . . . 206 2000 2000 3000 3000
. . . . 207 1950 1950 2450 2450 2900 2900 3400 3400
225 S . . . . 220 2980 1960 3880 2860
225 M . . . . 223 2390 1370 2900 1880 3380 2360 3810 2790
250 M . . . . 253 2450 1655 3070 2270 3620 2820 4000 3200
280 S . . . . 280 1330 (3700)* 2900 (2100)* 5080 (4200)* 6740 (2600)* 6410 (5000)* 8070 (3400)* 7390 (5550)* 9050 (3950)*
280 M . . . . 283 1200 (3600)* 2800 (2000)* 4990 (4000)* 6650 (2400)* 6260 (4800)* 7920 (3200)* 7220 (5350)* 8880 (3750)*
315 S . . . . 310 1500 (3800)* 3160 (2200)* 5350 (4900)* 7450 (3300)* 6740 (5500)* 8810 (3900)* 8010 (6500)* 10110 (4900)*
315 M . . . . 313 1400 (3650)* 3180 (2050)* 5260 (4900)* 7360 (3300)* 6560 (5450)* 8660 (3850)* 7690 (6250)* 9790 (4650)*
315 L . . . . 316 1080 2740 4580 6680 5770 7870 6820 8920
. . . . 317 940 2600 4170 6270 5410 7510 6410 8510
. . . . 318 940 2600 4170 6270 5410 7510 6410 8510
* Los valores entre parntesis que aparecen con los tamaos 112 a 160 son
vlidos para motores 1MJ6 y con los tamaos 280 S a 315 M para moto-
res 1MJ7.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/73
Siemens D 81.1 2008
0 Motores 1LG4, 1LG6, 1LP4, 1PP4 y 1PP6 en forma constructiva vertical Versin bsica
Los valores son vlidos si no se contempla ninguna carga radial
en el extremo de eje.
Las cargas radiales admisibles son vlidas para servicio a
50 Hz; para 60 Hz se requiere una consulta previa.
Para calcular la carga axial admisible se tom como base un ac-
cionamiento con los acoplamientos convencionales. Ver ejem-
plos de casas proveedoras en el punto Accesorios del cap-
tulo respectivo.
Para direcciones de carga variables, se ruega consultar.
Para motores
Tamao Tipo 3000 min
-1
1500 min
-1
1000 min
-1
750 min
-1
1LG4 . . .
1LG6 . . .
1LP4 . . .
1PP4 . . .
1PP6 . . .
Carga Carga Carga Carga Carga Carga Carga Carga
hacia abajo hacia arriba hacia abajo hacia arriba hacia abajo hacia arriba hacia abajo hacia arriba
N N N N N N N N
Extremo de eje hacia abajo
180 M . . . . 183 1140 1150 1500 1600
180 L . . . . 186 1380 1630 1650 2000 2020 2250
. . . . 188 1140 1190 1390 1650 1640 2030 1880 2280
200 L . . . . 206 1610 1480 2420 2550
. . . . 207 1510 1530 2030 2100 2220 2610 2610 2970
. . . . 208 1510 1590 1990 2120 2210 2680 2600 3060
225 S . . . . 220 2110 2690 2830 3710
225 M . . . . 223 1540 1990 1920 2770 2260 3300 2620 3770
. . . . 228 1540 2070 1950 2840 2240 3430 2610 3880
250 M . . . . 253 1680 2760 2110 3740 2740 4350 3070 4920
. . . . 258 1660 2870 2110 3960 2740 4520 3070 5160
280 S . . . . 280 390 4670 3190 8200 4510 9290 5510 10300
280 M . . . . 283 100 4780 2790 8340 4210 9450 5200 10400
. . . . 288 100 4950 2700 8570 4170 9600 5160 10600
315 S . . . . 310 840 6330 3380 10200 4760 11500 5860 12600
315 M . . . . 313 530 6490 2870 10500 4200 11800 5420 12900
315 L . . . . 316 8830 590 2450 11000 3680 12300 4800 13400
. . . . 317 8410 690 1800 11400 3100 12800 4410 13900
. . . . 318 8170 800 1620 12000 2690 13400 3820 14300
Extremo de eje hacia arriba
180 M . . . . 183 1900 390 2260 840
180 L . . . . 186 2140 870 2410 1240 2780 1490
. . . . 188 1900 430 2150 890 2400 1270 2640 1520
200 L . . . . 206 2760 330 3570 1400
. . . . 207 2660 380 3180 950 3370 1460 3760 1820
. . . . 208 2660 440 3140 970 3360 1530 3750 1910
225 S . . . . 220 3130 1670 3850 2690
225 M . . . . 223 2560 970 2940 1750 3280 2280 3640 2750
. . . . 228 2560 1050 2970 1820 3260 2410 3630 2860
250 M . . . . 253 2480 1960 2910 2940 3540 3550 3870 4120
. . . . 258 2460 2070 2910 3160 3540 3720 3870 4360
280 S . . . . 280 1960 3100 4760 6630 6080 7720 7080 8730
280 M . . . . 283 1670 3210 4360 6770 5780 7880 6770 8830
. . . . 288 1670 3380 4270 7000 5740 8030 6730 9030
315 S . . . . 310 2410 4760 5380 8200 6760 9500 7860 10600
315 M . . . . 313 2100 4920 4870 8500 6200 9800 7420 10900
315 L . . . . 316 10400 4450 9000 5680 10300 6800 11400
. . . . 317 9980 3800 9400 5100 10800 6410 11900
. . . . 318 9740 3620 10000 4690 11400 5820 12300
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/74
Siemens D 81.1 2008
0 Motores 1LG4, 1LG6, 1LP4, 1PP4 y 1PP6 en forma constructiva horizontal Versin bsica
Motores 1LA8 y 1PQ8 en forma constructiva vertical Versin bsica
Para motores 1LA8 y 1PQ8 en diseo horizontal se indica la
carga radial admisible en funcin de la carga axial presente (ver
pgina 0/69).
Datos para motores 1LL8 previa consulta.
Los valores son vlidos si no se contempla ninguna carga radial
en el extremo de eje.
Las cargas radiales admisibles son vlidas para servicio a
50 Hz; para 60 Hz se requiere una consulta previa.
Para calcular la carga axial admisible se tom como base un ac-
cionamiento con los acoplamientos convencionales. Ver ejem-
plos de casas proveedoras en el punto Accesorios del cap-
tulo respectivo.
Para direcciones de carga variables, se ruega consultar.
Para motores 3000 min
-1
1500 min
-1
1000 min
-1
750 min
-1
Tamao Tipo Carga con direccin de Carga con direccin de Carga con direccin de Carga con direccin de
1LG4 . . .
1LG6 . . .
1LP4 . . .
1PP4 . . .
1PP6 . . .
tiro empuje tiro empuje tiro empuje tiro empuje
N N N N N N N N
180 M . . . . 183 1550 790 1950 1190
180 L . . . . 186 1890 1130 2220 1460 2470 1710
. . . . 188 1550 790 1900 1140 2220 1460 2460 1700
200 L . . . . 206 2150 990 3090 1940
. . . . 207 2130 970 2670 1520 3030 1880 3410 2260
. . . . 208 2130 970 2630 1480 3020 1870 3410 2250
225 S . . . . 220 2950 1920 3820 2790
225 M . . . . 223 2320 1290 2910 1880 3360 2330 3760 2740
. . . . 228 2320 1290 2910 1880 3350 2320 3760 2730
250 M . . . . 253 2510 1710 3150 2350 3750 2950 4180 3380
. . . . 258 2510 1710 3140 2340 3750 2950 4170 3370
280 S . . . . 280 1790 3360 4970 6540 6180 7750 7170 8740
280 M . . . . 283 1720 3290 4860 6430 6110 7680 7090 8660
. . . . 288 1720 3290 4850 6420 6100 7670 7080 8650
315 S . . . . 310 2610 4180 5520 7520 6830 8830 7940 9940
315 M . . . . 313 2500 4070 5320 7320 6520 8520 7850 9850
315 L . . . . 316 2450 4020 5230 7230 6370 8370 7520 9520
. . . . 317 2320 3890 5050 7050 6110 8110 7350 9350
. . . . 318 2300 3870 4950 6950 5950 7950 7080 9080
Para motores Extremo de eje hacia abajo
Tamao 3000 min
-1
1500 min
-1
1000 min
-1
750 min
-1
Tipo Carga hacia
abajo
Carga hacia
arriba
Carga hacia
abajo
Carga hacia
arriba
Carga hacia
abajo
Carga hacia
arriba
Carga hacia
abajo
Carga hacia
arriba
1LA8 . . .
1PQ8 . . .
1LL8 . . .
N N N N N N N N
315 . . . . 315 1900 5240 2790 6930 3060 8600 3850 9390
. . . . 317 1440 5680 2280 7420 2390 9230 3190 10030
355 . . . . 353 8480 5570 14550 7900
. . . . 355 8180 5860 14200 8240 15690 10650 17840 11650
. . . . 357 7530 6500 13400 9030 14540 11780 16690 12780
400 . . . . 403 6780 7260 17640 11160 19500 14160 22260 15330
. . . . 405 6330 7700 17040 11750 18750 14910 21510 16070
. . . . 407 5930 8100 16340 12440 17900 15750 20660 16910
450 . . . . 453 5330 9650 17720 13020 19950 16250 23040 17550
. . . . 455 4730 10250 17020 13720 19050 17140 22140 18440
. . . . 457 4130 10840 16270 14460 18000 18180 21090 19480
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/75
Siemens D 81.1 2008
0 Opciones de montaje modulares
Versiones bsicas
Los motores 1LA y 1LG tienen un campo de aplicacin mucho
ms amplio cuando se complementan con los siguientes mdu-
los (p. ej. motores de freno).
Generador de impulsos 1XP8 001, tamaos 71 M a 315 L
Ventilacin forzada, tamaos 100 L a 315 L
Freno, tamaos 63 a 315 L
Por motivos de seguridad, el freno slo se puede montar en f-
brica. El generador de impulsos y/o la ventilacin forzada tam-
bin se pueden montar a posteriori.
El grado de proteccin de los motores con opciones de montaje
modulares es IP55. Grados de proteccin ms altos, previa
consulta.
El montaje del generador de impulsos, la freno y la ventilacin
forzada hace que aumente la longitud del motor por el valor
equivalente a la dimensin l. Ver las aclaraciones de las
dimensiones y pesos adicionales en Opciones de montaje,
Dimensiones y pesos.
Generador de impulsos 1XP8 001
Generador de impulsos 1XP8 001
El generador de imulsos se puede suministrar ya montado en
versin HTL como 1XP8 001-1 con cdigo H57 en versin TTL
como 1XP8 001-2 con cdigo H58. El montaje del generador
normalmente slo es posible en LCA; es decir, en tal caso no se
puede suministrar ni un segundo extremo de eje ni la cubierta
protectora.
Tambin se puede pedir por separado para montarlo a posteriori
(se requiere consulta previa), referencia 1XP8 001-1 1XP8 001-2
(captulo 2 Motores normalizados, Accesorios).
El generador de impulsos 1XP8 001 se puede utilizar en aplica-
ciones normales. El generador no tiene rodamientos aislados.
Por eso, no se recomienda su uso en combinacin con roda-
mientos aislados en LCA, cdigo L27, or con rodamientos aisla-
dos en LA si corrientes parsitas pueda producirse. Otros gene-
radores de impulsos en Opciones de montaje especiales, a
partir de pgina 0/85.
Todos los motores 1LG4 y 1LG6 indicados en el catlogo tienen
en LCA un taladro de centrado M16, forma DS. El generador de
impulsos se puede montar con ayuda de un adaptador M16 en
M8 y un apoyo especial del par (requiere consulta previa).
El montaje del generador de impulsos hace que aumente la
longitud del motor por el valor equivalente a la dimensin l.
Ver las aclaraciones de las dimensiones y pesos adicionales en
Opciones de montaje, Dimensiones y pesos.
Los generadores de las Opciones de montaje modulares y de
las Opciones de montaje especiales estn dotados de serie
de una cubierta de plstico. Para los motores 1LA5, 1LA6 y
1LA7 se puede adquirir una cubierta de chapa de acero resis-
tente a la corrosin (ver el punto Proteccin mecnica para el
generador de impulsos, cdigo M68, en Versin mecnica y
grados de proteccin.
Dimensiones de montaje del generador de impulsos 1XP8 001
Montaje del generador de impulsos en caso de temperaturas in-
feriores a 20 C y superiores a +40 C previa consulta.
4,3
46,1
5,5
36,5 0,5
G_M011_DE_00024
-
0
,
0
1
-
0
,
0
2
8
0
M

8
1
0

5
8
12
Datos tcnicos de los generadores de impulsos
Tensin de conexin U
B
1XP8 001-1 (versin HTL)
+10 V a +30 V
1XP8 001-2 (versin TTL)
5 V 10 %
Consumo sin carga 200 mA 150 mA
Corriente de carga admisible por salida mx. 100 mA mx. 20 mA
Impulsos por revolucin 1024 1024
Salidas 2 impulsos de onda cuadrada A, B 2 impulsos de onda cuadrada invertidos A, B
impulso cero e impulso cero invertido
Desfase de impulsos entre las dos salidas 90 20 % 90 20 %
Amplitud de salida U
High
>U
B
3,5 V
U
Low
<3 V
U
High
>2,5 V
U
Low
<0,5 V
Distancia mnima entre flancos 0,8 s a 160 kHz 0,45 s a 300 kHz
Pendiente de los flancos
(sin carga, sin cable)
t
+
, t

200 ns t
+
, t

100 ns
Frecuencia mxima 160 kHz 300 kHz
Velocidad mxima 9000 min
-1
12000 min
-1
Campo de temperatura 20 a +80 C 20 a +100 C
Grado de proteccin IP66 IP66
Mxima carga radial admisible 60 N 60 N
Mxima carga axial admisible 40 N 40 N
Sistema de conexin Conector macho de 12 polos (el conector hembra tambin forma parte del suministro)
Certificaciones CSA, UL CSA, UL
Peso 0,3 kg 0,3 kg
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/76
Siemens D 81.1 2008
0 Ventilacin forzada
Para incrementar la eficiencia del motor a velocidad reducida o
limitar en gran medida la emisin de ruido a velocidades muy
por encima de la velocidad de sincronismo, se recomienda uti-
lizar motores con ventilacin forzada. Ambas situaciones se pre-
sentan nicamente cuando se trata de alimentacin por conver-
tidor. Para accionamientos de traslacin y funcionamiento con
vibraciones, se ruega consultar.
La ventilacin forzada se puede suministrar ya montada de
fbrica, cdigo G17.
Tambin se puede pedir por separado y montar a posteriori.
Ver la asignacin y las referencias en el captulo 2 Motores
normalizados, Accesorios. La ventilacin forzada tiene una
placa de caractersticas con los datos correspondientes. En
caso de tensiones de conexin situadas fuera del rango de ten-
sin nominal es necesario indicar para motores 1LG el cdigo
Y81 y aadir un texto aclaratorio. Al conectar la ventilacin for-
zada (ventilador axial), se debe tener en cuenta su sentido de
giro. Las temperaturas ambiente admisibles para los tamaos
100 a 225
1)
son KT
mn.
25 C y
KT
mx.
+65 C
2)
; para temperaturas ambiente inferiores/supe-
riores se requiere consulta previa. Las temperaturas ambiente
admisibles para los tamaos 250 a 315 son KT
mn.
20 C y
KT
mx
+50 C; para temperaturas ms bajas/altas se ruega con-
sultar.
El montaje de la ventilacin forzada hace que aumente la longi-
tud del motor por el valor equivalente a la dimensin l.
Ver las aclaraciones de las dimensiones y pesos adicionales en
Opciones de montaje, Dimensiones y pesos.
Datos tcnicos de la ventilacin forzada (segn tolerancia DIN EN 60034-1)
Tamao Rango de tensin nominal Frecuencia Velocidad nominal Potencia consumida Corriente nominal
V Hz min
-1
kW A
100 1 AC 230 a 277 50 2790 0,075 0,29
3 AC 220 a 290 50 2830 0,086 0,27
3 AC 380 a 500 Y 50 2830 0,086 0,16
1 AC 230 a 277 60 3280 0,094 0,28
3 AC 220 a 332 60 3490 0,093 0,27
3 AC 380 a 575 Y 60 3490 0,093 0,16
112 1 AC 230 a 277 50 2720 0,073 0,26
3 AC 220 a 290 50 2770 0,085 0,27
3 AC 380 a 500 Y 50 2770 0,085 0,15
1 AC 230 a 277 60 3000 0,107 0,31
3 AC 220 a 332 60 3280 0,094 0,28
3 AC 380 a 575 Y 60 3280 0,094 0,16
132 1 AC 230 a 277 50 2860 0,115 0,40
3 AC 220 a 290 50 2880 0,138 0,45
3 AC 380 a 500 Y 50 2880 0,138 0,24
1 AC 230 a 277 60 3380 0,185 0,59
3 AC 220 a 332 60 3470 0,148 0,41
3 AC 380 a 575 Y 60 3470 0,148 0,24
160 a 225
3)
1 AC 230 a 277 50 2780 0,236 0,96
3 AC 220 a 290 50 2840 0,220 0,76
3 AC 380 a 500 Y 50 2830 0,220 0,43
3 AC 220 a 332 60 3400 0,284 0,94
3 AC 380 a 575 Y 60 3400 0,284 0,56
250 M a 280 M 3 AC 200 a 240 50 2720 0,450 2,00
3 AC 380 a 420 Y 50 2720 0,450 1,15
3 AC 440 a 480 Y 60 3320 0,520 1,05
315
2 polos
3 AC 200 a 240 50 2750 0,650 2,85
3 AC 380 a 420 Y 50 2750 0,650 1,64
3 AC 440 a 480 Y 60 3365 0,750 1,60
315
4, 6, 8 polos
3 AC 200 a 240 50 2720 0,450 2,00
3 AC 380 a 420 Y 50 2720 0,450 1,15
3 AC 440 a 480 Y 60 3320 0,520 1,05
1)
En los motores 1LG a partir del tamao 225 se utiliza ventilacin forzada
con referencia 1PP. ... Las temperaturas ambiente admisibles son aqu
KT
mn.
20 C y KT
mx.
+50 C.
2)
A partir del tamao 160, la temperatura ambiente admisible en variantes
monofsicas (1AC) es KT
mx.
+50 C.
3)
En los motores 1LG a partir del tamao 225 se utiliza ventilacin forzada
con referencia 1PP. ... En ese caso son vlidos los valores a partir de
tamao 250 M a 280 M.
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Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
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0
Frenos
Los frenos con cdigo G26 estn fabricados como frenos de
disco actuados por muelles. En funcin del motor seleccio-
nado, los tipos de frenos que se pueden montar son 2LM8
KFB. En la versin de serie, los frenos se suministran para ser
conectados a 230 V con rectificadores. Ver la aclaracin de la
tensin de conexin para frenos en Opciones de montaje mo-
dulares Opciones adicionales.
Ver el dimensionamiento para ambos tipos de freno en lo que se
refiere al tiempo de frenado, las vueltas por inercia, el trabajo de
frenado por frenada y la vida til del forro de friccin en
Dimensionamiento y configuracin de motores de freno.
El montaje del freno hace que aumente la longitud del motor por
el valor equivalente a la dimensin l. Ver las aclaraciones de
las dimensiones y pesos adicionales en Opciones de montaje,
Dimensiones y pesos. Cuando el freno se monta en un motor
1LA7, se utiliza una caja de bornes de un tamao mayor
(GK 127) para los tamaos 63 a 90.
Freno de disco actuado por muelles 2LM8
Este freno se monta de serie en motores 1LA5 y 1LA7 con tama-
os comprendidos entre el 63 y 225 y en motores 1LG con ta-
maos 180 a 225.
El freno 2LM8 tiene grado de proteccin IP55.
Para instalar motores de freno por debajo del punto de conge-
lacin o en ambientes muy hmedos (p. ej. clima martimo), se
ruega consultar.
Diseo y funcionamiento
Se trata de frenos monodisco con dos superficies de friccin.
Cuando no hay corriente, el freno genera un par de frenado por
friccin gracias a uno o varios muelles. Entonces el freno se re-
laja (desbloquea) electromagnticamente.
Al frenar, los muelles ejercen presin sobre el rotor desplazn-
dolo axialmente sobre el cubo o el eje contra la superficie de
friccin a travs del disco de armadura. Cuando se aplica el
freno, se forma un entrehierro de aire S
L
entre la armadura y la
bobina magntica. Para relajar el freno, se excita la bobina mag-
ntica con una tensin continua. La fuerza magntica que se
genera de esta forma empuja la armadura hacia la bobina mag-
ntica en contra de la fuerza de los muelles. De este modo, la
fuerza de los muelles deja de actuar sobre el rotor, de forma que
ste puede girar libremente.
Diseo del freno de disco actuado por muelles 2LM8
Placa de caractersticas
Los motores llevan, adems de la placa de caractersticas, una
segunda placa con los datos del freno situada al otro lado del
motor.
Montaje de ventilacin forzada o de generador de impulsos y ventilacin forzada para motores 1LA5, 1LA6, 1LA7 y 1LG
Versin Tamao Nmero de polos Referencia
Ventilacin forzada
piezas de montaje incluidas
1)
100 todos 2CW2 180-8RF54-1AB0
112 todos 2CW2 210-8RF54-1AB1
132 todos 2CW2 250-8RF54-1AB2
160 todos 2CW2 300-8RF54-1AB3
180 todos 2CW2 300-8RF54-1AB4
200 todos 2CW2 300-8RF54-1AB5
225
2)
todos 2CW2 300-8RF54-1AB6
250 todos 1PP9 063-2LA12-Z A11+K50
3)
280 todos 1PP9 063-2LA12-Z A11+K50
3)
315 2 1PP9 070-2LA12-Z A11+K50
3)
315 4 a 8 1PP9 063-2LA12-Z A11+K50
3)
Ventilacin forzada y generador de
impulsos 1XP8 001 (HTL)
4)
piezas de montaje incluidas
1)
100 todos 2CW2 180-8RF54-2AB0
112 todos 2CW2 210-8RF54-2AB1
132 todos 2CW2 250-8RF54-2AB2
160 todos 2CW2 300-8RF54-2AB3
180 todos 2CW2 300-8RF54-2AB4
200 todos 2CW2 300-8RF54-2AB5
225
2)
todos 2CW2 300-8RF54-2AB6
1)
La ventilacin forzada 2CW2 ... se compone de un conjunto completo for-
mado y rodete de ventilacin. La ventilacin forzada 1PP9 ... slo con-
tiene el motor del ventilador sin piezas adicionales ni rodete.
2)
En los motores 1LG, ventilacin forzada con referencia:
1PP9 063-2LA12-Z A11+K50 (peso 4,37 kg).
3)
Slo para repuesto.
4)
Generador de impulsos 1XP001-2 (TTL) con previa consulta.
S

G_D081_ES_00076a
Muelles
Superficie de
friccin
Armadura
Cubo
Rotor
desplazable
axialmente
Muelles
Eje
Bobina magntica
o solenoide
L
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/78
Siemens D 81.1 2008
0
Valores de servicio para frenos de muelle con excitacin normal Capacidad de
trabajo del freno
Para
motor del
tamao
Tipo de freno Par nomi-
nal de
frenado a
100 min
-1
Par nominal de
frenado en relacin con
el par nominal de fre-
nado a 100 min
-1
en %
para las siguientes
velocidades
Tensin
de
conexin
Consumo de
corriente y poten-
cia
1)
Tiempo
de res-
puesta t
2

del
freno
2)
Tiempo
de des-
bloqueo
del freno
Momento
de inercia
del freno
Nivel de
ruido Lp
con
entrehie-
rro nomi-
nal
Vida til
del forro
de fric-
cin del
freno L
Reajuste
del entre-
hierro
despus
del fre-
nado L
N
1500
min
-1
3000
min
-1
Veloci-
dad
mx.
Nm % % % V A W ms ms kg m
2
dB (A) Nm 10
6
Nm 10
6
63 2LM8 005-1NA10
2LM8 005-1NA60
2LM8 005-1NA80
5 87 80 65 AC 230
AC 400
DC 24
0,1
0,11
0,83
20 25 56 0,000013 77 105 16
71 2LM8 005-2NA10
2LM8 005-2NA60
2LM8 005-2NA80
5 87 80 65 AC 230
AC 400
DC 24
0,1
0,11
0,83
20 25 56 0,000013 77 105 16
80 2LM8 010-3NA10
2LM8 010-3NA60
2LM8 010-3NA80
10 85 78 65 AC 230
AC 400
DC 24
0,12
0,14
1,04
25 26 70 0,000045 75 270 29
90 2LM8 020-4NA10
2LM8 020-4NA60
2LM8 020-4NA80
20 83 76 66 AC 230
AC 400
DC 24
0,15
0,17
1,25
32 37 90 0,00016 75 740 79
100 2LM8 040-5NA10
2LM8 040-5NA60
2LM8 040-5NA80
40 81 74 66 AC 230
AC 400
DC 24
0,2
0,22
1,67
40 43 140 0,00036 80 1350 115
112 2LM8 060-6NA10
2LM8 060-6NA60
2LM8 060-6NA80
60 80 73 65 AC 230
AC 400
DC 24
0,25
0,28
2,1
53 60 210 0,00063 77 1600 215
132 2LM8 100-7NA10
2LM8 100-7NA60
2LM8 100-7NA80
100 79 72 65 AC 230
AC 400
DC 24
0,27
0,31
2,3
55 50 270 0,0015 77 2450 325
160 2LM8 260-8NA10
2LM8 260-8NA60
2LM8 260-8NA80
260 75 68 65 AC 230
AC 400
DC 24
0,5
0,47
4,2
100 165 340 0,0073 79 7300 935
180 2LM8 315-0NA10
2LM8 315-0NA60
2LM8 315-0NA80
315 75 68 65 AC 230
AC 400
DC 24
0,5
0,56
4,2
100 152 410 0,0073 79 5500 470
200, 225 2LM8 400-0NA10
2LM8 400-0NA60
2LM8 400-0NA80
400 73 68 65 AC 230
AC 400
DC 24
0,55
0,61
4,6
110 230 390 0,0200 93 9450 1260
1)
En el caso de alimentacin a 400 V AC y 24 V DC es posible una desvia-
cin de la potencia de hasta un +10 % en funcin de la tensin de alimen-
tacin seleccionada.
2)
Los tiempos de conmutacin indicados se entienden para conexin por el
lado de continua con desbloqueo nominal y bobina en caliente. Son valo-
res medios, cuya desviacin puede depender, entre otras cosas, del tipo
de rectificador y del desbloqueo. El tiempo de respuesta del freno, si la
conexin se hace por el lado de alterna, es aproximadamente 6 veces
mayor que haciendo la conexin por el lado de continua.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/79
Siemens D 81.1 2008
0 Vida til del forro de friccin del freno
El trabajo de frenado L
N
necesario hasta el reajuste del freno de-
pende de diferentes factores, pero especialmente de las masas
a frenar, la velocidad de funcionamiento, el nmero de conexio-
nes por hora y la temperatura generada en la superficie de fric-
cin. Por ello, hasta el reajuste, no se puede indicar ningn valor
general para el trabajo de rozamiento consumido que valga
para todas las condiciones de servicio.
El desgaste especfico de la superficie de friccin (volumen de
desgaste por cada trabajo de rozamiento) es de aprox. 0,05 a
2 cm
3
/kWh al utilizarla como freno.
Velocidades mximas admisibles
Las velocidades mximas admisibles para frenado de emergen-
cia se encuentran indicadas en la siguiente tabla. Las velocida-
des deben entenderse como valores orientativos y deben ensa-
yarse bajo las condiciones tcnicas concretas.
El mximo trabajo de rozamiento admisible depende del n-
mero de conexiones por hora y se encuentra representado para
los distintos frenos en el diagrama Corriente de arranque admi-
sible en funcin de la frecuencia de arranque. En funciones de
parada de emergencia se debe contar con un desgaste mayor.
10
2
10 1
10
3
10
4
10
4
10
5
10
6
10
2
10
10
3
2LM8 400
2LM8 315
2LM8 260
2LM8 100
2LM8 060
2LM8 040
2LM8 020
2LM8 010
2LM8 005
n
S
C
o
r
r
i
e
n
t
e

d
e

a
r
r
a
n
q
u
e

a
d
m
i
s
i
b
l
e
a
d
m
Q
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
7
7
Frecuencia de arranque
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/80
Siemens D 81.1 2008
0
Cambio del par de frenado
El freno se suministra con el par de frenado ajustado. En los fre-
nos 2LM8 es posible una reduccin desatornillando el anillo de
ajuste con una llave hasta la dimensin O
1
como mximo. Por
cada muesca del anillo de ajuste se modifica el par de frenado
conforme a la tabla anterior.
Reajuste del entrehierro
En casos de aplicacin normales, los frenos prcticamente no
necesitan mantenimiento. Slo en casos concretos en los que
hay un trabajo de rozamiento muy alto (desgaste muy grande
del freno) se debe controlar el entrehierro S
L
peridicamente y
reajustar al valor nominal del entrehierro S
L asig.
a ms tardar
cuando se alcance el valor mximo S
L mx.
del mismo.
Freno de disco actuado por muelles KFB
Este freno es la versin de serie para motores 1LG de tamao
250 a 315. Para los tamaos 180 a 225, adems del freno de se-
rie 2LM8 tambin se pueden suministrar opcionalmente frenos
KFB. Asignacin de frenos especiales, previa consulta.
Freno de disco actuado por muelles KFB
El freno electromagntico KFB actuado por muelles con dos ca-
ras de friccin es un freno de seguridad que frena el motor al
desconectarlo (corte de corriente, parada de emergencia). El
montaje del freno KFB con grado de proteccin IP65 se utiliza
principalmente en motores elctricos para mecanismos de tras-
lacin, carga y elevacin, en sistemas de gra, as como en
aplicaciones industriales especiales.
Diseo y funcionamiento
Al conectar el freno a la alimentacin, se genera un campo elec-
tromagntico y se vence la fuerza de los muelles. Entonces, los
componentes correspondientes, incluido el eje del motor, pue-
den girar libremente. El freno est desbloqueado (relajado).
Cuando se desconecta el freno o se produce un corte de
corriente, desaparece el campo electromagntico del freno.
El freno acta entonces mecnicamente sobre el eje del motor
y el motor se frena.
Velocidades mximas admisibles Cambio del par de frenado Reajuste del entrehierro
Para motor
del tamao
Tipo de freno Mxima
velocidad
utilizando la
mxima
corriente de
arranque
admisible
Mxima velocidad en
vaco con parada de
emergencia
Reduccin
por muesca
Dimensin
O
1

Par de fre-
nado mnimo
Entrehierro
nominal
S
L asig.
Entrehierro
mximo
S
L mx.
Mnimo
espesor del
rotor E
mn
con montaje
horizontal
con
montaje
vertical
min
-1
min
-1
min
-1
Nm mm Nm mm mm mm
63 2LM8 005-1NA . . 3000 6000 6000 0,17 7,0 3,7 0,2 0,4 4,5
71 2LM8 005-2NA . . 3000 6000 6000 0,17 7,0 3,7 0,2 0,4 4,5
80 2LM8 010-3NA . . 3000 6000 6000 0,35 8,0 7,0 0,2 0,45 5,5
90 2LM8 020-4NA . . 3000 6000 6000 0,76 7,5 18,2 0,2 0,55 7,5
100 2LM8 040-5NA . . 3000 6000 6000 1,29 12,5 21,3 0,3 0,65 8,0
112 2LM8 060-6NA . . 3000 6000 6000 1,66 11,0 32,8 0,3 0,75 7,5
132 2LM8 100-7NA . . 3000 5300 5000 1,55 13,0 61,1 0,3 0,75 8,0
160 2LM8 260-8NA . . 1500 4400 3200 5,6 17,0 157,5 0,4 1,2 12,0
180 2LM8 315-0NA . . 1500 4400 3200 5,6 17,0 178,4 0,4 1,0 12,0
200, 225 2LM8 400-0NA . . 1500 3000 3000 6,15 21,0 248,7 0,5 1,5 15,5
E
(S )
(S )
O
O
G_M015_ES_00196
mn.
L
L asig.
(S L mx.)
1
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/81
Siemens D 81.1 2008
0 Los motores llevan, adems de la placa de caractersticas, otra
placa con los datos del freno situada al otro lado del motor.
Otras caractersticas del freno KFB
Elevado grado de proteccin IP65.
Resistente a la corrosin en ambiente marino y tropical.
Freno dinmico no es puramente un freno de parada, por
ello el desgaste es muy pequeo, especialmente en paradas
de emergencia (puesta en marcha).
Alta reserva de desgaste se puede reajustar el entrehierro
mltiples veces sin escalones. As, los tiempos de duracin
son muy altos y los costes de servicio y funcionamiento muy
bajos.
La supervisin de la funcin y del desgaste es posible gracias
a microinterruptores e interruptores de proximidad. Un micro-
interruptor encendido/apagado viene de serie en los motores
LG. Opcionalmente es posible integrar una resistencia anti-
condensacin.
Freno capaz de funcionar completamente al retirar la carcasa.
Es posible supervisar visualmente el freno durante el funcio-
namiento.
Se puede ajustar el freno (entrehierro) p. ej. en el taller y mon-
tarlo en el motor del accionamiento sin ms ajustes.
El cambio de las piezas de desgaste es sencillo. Tras abrir la
carcasa (tres tornillos) se puede cambiar el portaforros sin gran-
des complicaciones. No es necesario desmontar el freno com-
pletamente.
Placa de caratersticas
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
7
8
Muelle
Superficie de friccin Armadura
Portaforros desplazable
axialmente
Eje Bobina magntica
Cubo
Tabla de asignacin de frenos para motores 1LG
Para motor
Tamao
180
1)
200
1)
225
1)
250
2)
280
2)
315
2)
Nmero de polos 2 a 8 2 a 8 2 a 8 2 a 8 4 a 8 4 a 8
Rodamiento en LCA 6310C3 6312C3 6313C3 6215C3 6317C3 6319C3
Brida en LCA para montaje de freno A300 A350 A350 A400 A450 A550
Dimetro mximo del 2 extremo de eje 48k6 55m6 55m6 48m6 65m6 70m6
Tipo de freno KFB 25 KFB 40 KFB 40 KFB 63 KFB 100 KFB 160
Par de frenado Nm 250 400 400 630 1000 1600
n
mx
IM B3 min
-1
6000 5500 5500 4700 4000 3600
n
mx
IM V1 min
-1
6000 5500 5500 4700 4000 3600
Potencia a 110 V DC W 158 196 196 220 307 344
Corriente a 230 V AC
(207 V AC tensin de bobina)
A 0,77 0,91 0,91 1 1,53 1,64
Corriente a 400 V AC
(180 V DC tensin de bobina)
A 0,8 1,18 1,18 1,25 1,8 2,1
Corriente a 110 V DC A 1,44 1,78 1,78 2 2,79 3,13
Corriente a 24 V DC A 5,21 6,92 9,62 8,17 12,2 12,8
Tiempo de respuesta t
2
ms 70 80 80 110 125 180
Tiempo de desbloqueo ms 240 250 250 340 370 500
Momento de inercia del freno Kg m
2
0,0048 0,0068 0,0068 0,0175 0,036 0,050
Vida til del forro de friccin del freno L Nm 10
6
3600 3110 3110 4615 7375 10945
Reajuste del entrehierro despus del
frenado L
N
Nm 10
6
810 935 935 1185 2330 3485
1)
La versin de serie para los tamaos 180 a 225 es el freno 2LM8.
Freno KFB previa consulta.
2)
La versin de serie para los tamaos 250 a 315 es el freno KFB.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/82
Siemens D 81.1 2008
0 Dimensionamiento y configuracin de motores de freno
Tiempo de frenado
El tiempo transcurrido hasta la parada del motor se compone de
dos partes:
a.) El tiempo de respuesta del freno t
2
b.) El tiempo de frenado t
fr
t
fr
tiempo de frenado en s
J momento de inercia total en kgm
2
n
N
velocidad nominal del motor de freno en min
-1
M
B
par nominal de frenado en Nm
M
L
par medio de carga en Nm (si M
L
contribuye al frenado, M
L

es positivo)
Trabajo de frenado por frenada Q
adm
El trabajo de frenado en Nm cada vez que se produce una fre-
nada se compone de la energa cintica Q
cin
(energa del mo-
mento de inercia) y del trabajo Q
L
que se debe desarrollar para
frenar el par de carga:
Q
adm
= Q
cin
+ Q
L
a.) La energa cintica en Nm viene dada por
n
N
velocidad nominal antes de la frenada en min
-1
J momento de inercia total en kg m
2
b.) La energa de la frenada en Nm para vencer el par de carga
es:
M
L
par medio de carga en Nm
M
L
es positivo si acta contra el frenado
M
L
es negativo si contribuye al frenado
Vueltas por inercia U
El nmero de vueltas U dadas por el motor de freno por la inercia
de la marcha se puede calcular de la siguiente forma:
t
2
tiempo de respuesta del freno en ms
Vida til del forro de friccin del freno L y reajuste del entrehierro
El forro de friccin del freno se va consumiendo por friccin, por
lo que aumenta el entrehierro y se alarga con excitacin normal
el tiempo de desbloqueo del freno.
Si se ha consumido ya el forro, ste se puede cambiar fcil-
mente.
Para mantener la vida til del forro de friccin con un nivel de co-
nexiones por hora S
mx
, se debe dividir la vida til del forro de
friccin L en Nm por el trabajo de frenado Q
adm
:
Si se divide el trabajo de frenado L
N
, que hay que desarrollar
hasta el reajuste del entrehierro nominal del freno, por Q
adm
se
calcula el tiempo de reajuste N en conexiones:
t
= fr
J
B
(M
L
M ) 9,55
n
N
182,4
n
N
2
Q
= cin
J
Q
= L
M
19,1
n
N L
t
fr
U = t +
2
60 2
n
N
t
fr
Q
adm
S =
mx
L
N =
Q
adm
L
N
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/83
Siemens D 81.1 2008
0 Versiones adicionales
En funcin del motor seleccionado, los tipos de frenos que se
pueden montar son 2LM8 KFB.
Rectificador de puente y rectificador de media onda
Los frenos se conectan a travs de un rectificador estndar de
puente o de media onda o bien mediante conexin directa al
freno 2LM8 KFB. Para ms detalles, ver los diagramas de
conexiones aqu expuestos.
Rectificador de media onda 400 V AC Rectificador de puente 230 V AC
Freno de disco actuado por muelles 2LM8 Freno de disco actuado por muelles KFB
Serie de motores
Este freno se monta de serie en motores 1LA5 y 1LA7 con tamaos compren-
didos entre el 63 y 225 y en motores 1LG con tamaos 180 a 225.
Este freno es la versin de serie para motores 1LG de tamao 250 a 315.
Tensin y frecuencia
Las bobinas magnticas y el rectificador de los frenos estn diseados para la
conexin a las siguientes tensiones:
50 Hz 230 V 1 AC 10 %
60 Hz 230 V 1 AC 10 %
A 60 Hz no se puede aumentar la tensin del freno!
El freno se puede suministrar tambin para otras tensiones:
Tensin de conexin del freno: 24 V DC
Cdigo C00
Tensin de conexin del freno: 400 V AC
(directamente en regleta de bornes)
Cdigo C01
Tensin de conexin del freno: 180 V DC, para servicio con
MM411-ECOFAST (directamente en regleta de bornes)
Cdigo C02
Los cdigos C00, C01 y C02 slo se pueden utilizar asociados al cdigo G26.
Las bobinas magnticas y el rectificador de los frenos estn diseados para la
conexin a las siguientes tensiones:
50 Hz 230 V 1 AC 10 %
A 60 Hz no se puede aumentar la tensin del freno!
El freno se puede suministrar tambin para otras tensiones:
Tensin de conexin del freno: 24 V DC
Cdigo C00
Tensin de conexin del freno: 400 V AC
(directamente en regleta de bornes)
Cdigo C01
Los cdigos C00 y C01 slo se pueden utilizar asociados al cdigo G26.
Conexin
En la caja de bornes principal del motor se encuentran terminales marcadas
para conectar el freno.
La tensin alterna del arrollamiento de excitacin del freno se conecta en los
dos bornes libres del bloque rectificador (~).
Mediante la excitacin independiente de los imanes se puede conseguir rela-
jar o desbloquear el freno en posicin de reposo del motor. En este caso se
debe conectar una tensipn alterna a los bornes del bloque rectificador. El
desbloqueo se mantiene mientras hay tensin.
Los rectificadores estn protegidos por medio de varistores contra sobreten-
siones a la entrada y a la salida.
En los frenos con alimentacin a 24 V de tensin continua se conectan los bor-
nes del freno directamente a la fuente de tensin continua.
Para ms detalles, ver los diagramas de conexiones aqu expuestos.
Los motores se equipan con una caja de bornes adicional al lado de la princi-
pal, que est prevista para la conexin del freno.
Los frenos KFB se conectan a travs de un rectificador de puente o de media
onda estndar. Para ms detalles, ver los diagramas de conexiones aqu
expuestos.
No se necesita ningn modo de conexin especial. Se consiguen unos tiem-
pos de conexin ptimos sin tomar ninguna medida relativa al modo de
conexin.
Actuacin rpida del freno
En cuanto se deja de alimentar el freno, se produce el frenado. El tiempo de
respuesta del disco de frenado est retardado por la inductancia de la bobina
de magnetizacin (desconexin por el lado de alterna). En este caso la actua-
cin del freno se retrasa considerablemente. Para tiempos de actuacin bre-
ves, el freno se debe desconectar en el lado de continua. Para ello se retira el
puente colocado junto al rectificador entre los contactos 1+ y 2+ y se sustituye
por un interruptor externo (ver los diagramas de conexiones aqu expuestos).
Para los motores 1LG con freno 2LM8 no es posible la Actuacin rpida del
freno en la versin de serie. En este caso se requiere una consulta previa.
No previsto para el freno KFB.
Palanca de desbloqueo manual para el freno
Los frenos se pueden suministrar con una palanca de desbloqueo manual.
Cdigo K82.
Las dimensiones de la palanca de los frenos depende del tamao y se pue-
den ver en el generador de croquis acotados para motores de la herramienta
Configurador SD para motores de baja tensin.
Los frenos se pueden desbloquear manualmente de serie por medio de torni-
llos. Tambin se puede pedir una palanca de desbloqueo manual con el
cdigo K82.
Las dimensiones de la palanca de los frenos depende del tamao y se pue-
den ver en el generador de croquis acotados para motores de la herramienta
Configurador SD para motores de baja tensin.
G_D081_XX_00085
1+
D1
2+
_
V1 D2 V2
2+
G_D081_XX_00086
1+ 2+
2+
_
V1
V2
D1 D2
D3
D4
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/84
Siemens D 81.1 2008
0
Conexin del freno a 24 V DC
Combinacin de las versiones bsicas
Las siguientes combinaciones de opciones de montaje modula-
res se suministran de fbrica con cdigos ya definidos:
Montaje del freno y del generador de impulsos 1XP8 001
El freno (cdigo G26) y el generador de impulsos
1XP8 001-1 HTL (cdigo H57) se pueden suministrar ya monta-
dos y combinados.
Cdigo H62
El freno (cdigo G26) y el generador de impulsos
1XP8 001-2 TTL (cdigo H58) se pueden suministrar ya monta-
dos y combinados.
Cdigo H98
Montaje de la ventilacin forzada y del generador de impulsos
1XP8 001
La ventilacin forzada (cdigo G17) y el generador de impulsos
1XP8 001-1 HTL (cdigo H57) se pueden suministrar ya monta-
dos y combinados.
Cdigo H61
La ventilacin forzada (cdigo G17) y el generador de impulsos
1XP8 001-2 TTL (cdigo H58) se pueden suministrar ya monta-
dos y combinados.
Cdigo H97
Montaje del freno y de la ventilacin forzada
El freno (cdigo G26) y la ventilacin forzada (cdigo G17) se
pueden suministrar ya montados y combinados.
Cdigo H63
Montaje del freno , de la ventilacin forzada y generador de
impulsos 1XP8 001
El freno (cdigo G26), la ventilacin forzada (cdigo G17) y el
generador de impulsos 1XP8 001-1 HTL (cdigo H57) se pue-
den suministrar ya montados y combinados.
Cdigo H64
El freno (cdigo G26), la ventilacin forzada (cdigo G17) y el
generador de impulsos 1XP8 001-2 TTL (cdigo H58) se pue-
den suministrar ya montados y combinados.
Cdigo H99
El montaje del generador de impulsos, del freno y de la ventila-
cin forzada hace que aumente la longitud del motor por el valor
equivalente a la dimensin l. Ver las aclaraciones de las di-
mensiones y pesos adicionales en Opciones de montaje,
Dimensiones y pesos.
L+ L-
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
8
7
1)
1)
1)
1)
En los motores 1LA5- y 1LA7 en los tamaos 63 a 225 y en los motores
1LG en los tamaos 180 a 225 ser instalado un freno elctromagnetico
de serie 2LM8 (ver a partir de pgina 0/77). En motores 1LG en los tama-
os 250 a 315 el freno elctromagnetico de serie es el freno KFB (ver a
partir de pgina 0/80).
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/85
Siemens D 81.1 2008
0 Opciones de montaje especiales
Preparado para montar el MICROMASTER Integrated (MMI)
El montaje del convertidor es posible para la serie de motores
1LA7, tamaos 56 a 132, indicando los tipos adicionales del
MICROMASTER (ver catlogo DA 51.3) a 230 V/400 VY. No es
posible para motores con aislamiento especial para 690 V.
Cdigo H15
Freno (especial para la serie de motores 1LA8 y 1PQ8)
Para la serie de motores 1LA8 y 1PQ8 se puede suministrar un
freno electromagntico actuado por muelles con dos caras de
friccin del tipo NFA (marca Stromag) en LA. El freno slo se
puede utilizar como freno de parada. Ver los pares de frenado
de parada en la siguiente tabla.
Cdigo H47, consultar el precio.
El montaje del freno hace que aumente la longitud del motor por
el valor equivalente a la dimensin l. Ver las aclaraciones de
las dimensiones y pesos adicionales en Opciones de montaje,
Dimensiones y pesos.
El freno normalmente es adquirido y montado en fbrica.
Para ms informacin, se ruega consultar.
Las Opciones de montaje especiales incluyen generador de
impulsos pata los tamaos 100 L a 450 de los motores 1LA5,
1LA6, 1LA7, 1LA8 y 1LG4/6. En cuanto a los generadores de im-
pulsos sealados para los motores 1LA9, se ruega consultar.
Los cdigos de Opciones de montaje especiales no se pue-
den combinar con los cdigos de las opciones modulares en los
motores 1LA.
En los motores 1LG, los cdigos G17 (montaje de ventilacin
forzada, G26 (montaje de frenos) y H63 (montaje de freno y ven-
tilacin forzada) de las opciones de montaje modulares se pue-
den combinar con los generadores de impulsos de las Opcio-
nes de montaje especiales.
El montaje del generador de impulsos hace que aumente la lon-
gitud del motor por el valor equivalente a la dimensin l. Ver
las aclaraciones de las dimensiones y pesos adicionales en
Opciones de montaje, Dimensiones y pesos.
Generador de impulsos LL 861 900 220
Gracias a su estructura robusta, tambin es apto para condicio-
nes de aplicacin severas; es resistente a choques y vibracio-
nes y posee rodamientos aislados.
El generador de impulsos LL 861 900 220 se puede suministrar
ya montado.
Cdigo H70
El generador de impulsos LL 861 900 220 se puede montar con
posterioridad. El motor tiene que estar preparado para ello. Es
decir, al pedir el motor, es imprescindible indicar el cdigo H78.
En este caso, el generador no forma parte del suministro. Los
componentes necesarios para el montaje se suministran con el
motor. Para motores en zona 2 (Ex n) se puede suministrar un
generador de impulsos especial (previa consulta).
La empresa Leine & Linde suministra una versin del generador
de impulsos con sistema de diagnstico (ADS).
Fabricante:
Leine & Linde AB
Olivehllsvgen 8
SE-645 42 Strngns, Suecia
Tel. +46 152 265 00
Fax +46 152 265 05
http://www.leinelinde.com
Correo electrnico: info@leinelinde.se
Dimensiones de montaje del generador de impulsos LL 861 900 220
Datos tcnicos LL 861 900 220 (versin HTL)
Montaje del generador de impulsos en caso de temperaturas in-
feriores a 20 C y superiores a +40 C previa consulta.
Montaje de un generador de impulsos en versin especial
Siempre que sea tcnicamente viable y habiendo indicado la
designacin del generador, en los motores de las series 1LA8,
1PQ8 y 1LL8 se puede suministrar, ya montado, un generador
de impulsos en versin especial. La fbrica es la encargada de
conseguir el generador. Al hacer el pedido, hay que indicar en
un texto aclaratorio el generador de impulsos.
Cdigo Y70. Consultar precio y viabilidad.
Para motores Tamao del freno Par de frenado de parada
M
H
1LA8, 1PQ8 NFA Nm
31 . 160/250 2500
35 . 160/250 2500
250/400 4000
40 . 250/400 4000
400/630 6300
45 . 400/630 6300
630/1000 10000
Tensin de conexin U
B
+9 V a +30 V
Consumo sin carga mx. 80 mA
Corriente de carga adm. por salida 40 mA
Impulsos por revolucin 1024
Salidas 6 imp. de onda cuadrada a prueba
de cortocircuitos A, A', B, B', 0, 0',
High Current HTL
Desfase de imp. entre ambas salidas 90 25 el.
Amplitud de salida U
High
> U
B
4 V
U
Low
<2,5 V
Factor de trabajo de los impulsos 1:1 10 %
Pendiente de los flancos 50 V/s (sin carga)
Frecuencia mxima 100 kHz para 350 m de cable
Velocidad mxima 4000 min
-1
Campo de temperatura 20 a +80 C
Grado de proteccin IP65
Mxima carga radial admisible 300 N
Mxima carga axial admisible 100 N
Sistema de conexin Regletas de bornes en el generador,
conexin de cable por
M20 x 1,5 radial
Peso aprox. 1,3 kg
67

1
6


G
7


1
0
0


6
9
,
5


24,5

G
_
M
0
1
5
_
D
E
_
0
0
2
1
2


Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/86
Siemens D 81.1 2008
0 Generador de impulsos HOG9 D 1024 l
El generador posee rodamientos aislados.
El generador de impulsos HOG9 D 1024 I se puede suministrar
ya montado.
Cdigo H72.
El generador de impulsos HOG9 D 1024 I se puede montar con
posterioridad. El motor tiene que estar preparado para ello. Es
decir, al pedir el motor, es imprescindible indicar el cdigo H79.
En este caso, el generador no forma parte del suministro. Los
componentes necesarios para el montaje se suministran con el
motor.
Fabricante:
Baumer Hbner GmbH
Planufer 92b
10967 Berlin, Alemania
Tel. +49 (0)30-6 90 03-0
Fax +49 (0)30-6 90 03-1 04
http://www.baumerhuebner.com
Correo electrnico: info@baumerhuebner.com
Dimensiones de montaje del generador de impulsos HOG9 D 1024 l
Datos tcnicos del generador de impulsos HOG9 D 1024 I
(versin HTL)
Montaje del generador de impulsos en caso de temperaturas in-
feriores a 20 C y superiores a +40 C previa consulta.
~67

8
8


1
6


H
7


1
0
4
,
5


G_M015_DE_00213

Tensin de conexin U
B
+9 V a +30 V
Consumo sin carga 50 a 100 mA
Corriente de carga admisible por
salida
60 mA, pico de 300 mA
Impulsos por revolucin 1024
Salidas 4 impulsos de onda cuadrada a
prueba de cortocircuitos A, B y A', B'
Desfase de impulsos entre las dos
salidas
90 20 %
Amplitud de salida U
High
U
B
3,5 V
U
Low
1,5 V
Factor de trabajo de los impulsos 1:1 20 %
Pendiente de los flancos 10 V/s
Frecuencia mxima 120 kHz
Velocidad mxima 7000 min
-1
Campo de temperatura 30 a +100 C
Grado de proteccin IP56
Mxima carga radial admisible 300 N
Mxima carga axial admisible 200 N
Sistema de conexin Conector acodado radial (el conector
hembra tambin forma parte del
suministro)
Versin mecnica segn el nmero
de identificacin de Hbner
73 522 E
Peso aprox. 0,7 kg
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/87
Siemens D 81.1 2008
0 Generador de impulsos HOG10 D
El generador tiene una construccin robusta y por ello es apto
para condiciones de uso pesadas. Posee rodamientos aislados.
El generador de impulsos HOG10 D se puede suministrar ya
montado en diversas versiones. El fabricante no se cambia, con
respecto a los datos tcnicos y las correspondientes dimensio-
nes y pesos. Estos ltimos se encuentran detallados con los res-
pectivos cdigos.
Montaje del generador de impulsos en caso de temperaturas
inferiores a 20 C y superiores a +40 C previa consulta.
Fabricante:
Baumer Hbner GmbH
Planufer 92b
10967 Berlin, Alemania
Tel. +49 (0)30-6 90 03-0
Fax +49 (0)30-6 90 03-1 04
http://www.baumerhuebner.com
Correo electrnico: info@baumerhuebner.com
Dimensiones de montaje del generador de impulsos HOG10 D
Generador de impulsos HOG10 D 1024 l
El generador de impulsos HOG10 D 1024 I se puede sumi-
nistrar ya montado.
Cdigo H73
El generador de impulsos HOG10 D 1024 I tambin se puede
montar con posterioridad en un motor preparado para ello. Es
decir, al pedir el motor, es imprescindible indicar el cdigo H80.
En este caso, el generador no forma parte del suministro. Los
componentes necesarios para el montaje se suministran con el
motor.
Datos tcnicos HOG10 D 1024 I (versin HTL)
Generador de impulsos HOG 10 DN 1024 I,
caja de bornes, proteccin contra la humedad
El generador de impulsos HOG10 DN 1024 I se puede suminis-
trar ya montado con la versin de la caja de bornes con protec-
cin contra humedad (IP 56).
Cdigo J15
Datos tcnicos HOG 10 DN 1024 l (versin HTL),
caja de bornes, proteccin contra la humedad
112 (1)
G_D081_ES_00211
94 (2)
148,5 (3)
151,5 (4)
(1) Estndar Cdigo H73
(2) Con caja de bornes Cdigo J15, J16
(3) Con interruptor centrfugo mecnico (FSL) Cdigo Y74, Y76
(4) Con interruptor de velocidad electrnico (ESL) Cdigo Y79
1
0
5
1
6
H
7
Tensin de conexin U
B
+9 V a +30 V
Consumo sin carga aprox. 100 mA
Corriente de carga admisible por
salida
60 mA, pico de 300 mA
Impulsos por revolucin 1024
Salidas 4 impulsos de onda cuadrada a
prueba de cortocircuitos A, B y A', B'
Desfase de impulsos entre las dos
salidas
90 20 %
Amplitud de salida U
High
U
B
3,5 V
U
Low
1,5 V
Factor de trabajo de los impulsos 1:1 20 %
Pendiente de los flancos 10 V/s
Frecuencia mxima 120 kHz
Velocidad mxima 7000 min
-1
Campo de temperatura 40 a +100 C
Grado de proteccin IP66
Mxima carga radial admisible 400 N
Mxima carga axial admisible 250 N
Sistema de conexin Bornes de conexin, conexin de
cable por M20 x 1,5
Versin mecnica segn el nmero
de identificacin de Hbner
74 055 E
Peso aprox. 1,6 kg
Tensin de conexin U
B
+9 V a +30 V
Consumo sin carga aprox. 100 mA
Corriente de carga admisible por
salida
60 mA, pico de 300 mA
Impulsos por revolucin 1024
Salidas 6 impulsos de onda cuadrada a
prueba de cortocircuitos A, B y A, B,
N, N
Desfase de impulsos entre las dos
salidas
90 20 %
Amplitud de salida U
High
U
B
3,5 V
U
Low
1,5 V
Factor de trabajo de los impulsos 1:1 20 %
Pendiente de los flancos 10 V/s
Frecuencia mxima 120 kHz
Velocidad mxima 7000 min
-1
Campo de temperatura 40 a +100 C
Grado de proteccin IP66
Mxima carga radial admisible 400 N
Mxima carga axial admisible 250 N
Sistema de conexin Bornes de conexin, conexin de
cable por M20 x 1,5
Versin mecnica segn el nmero
de identificacin de Hbner
74 007E-HOG10
Peso aprox. 1,6 kg
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/88
Siemens D 81.1 2008
0 Generador de impulsos HOG 10 DN 1024 I,
caja de bornes, proteccin contra el polvo
El generador de impulsos HOG10 DN 1024 I se puede suminis-
trar ya montado con la versin de la caja de bornes con protec-
cin contra polvo (IP 56).
Cdigo J16
Datos tcnicos HOG 10 DN 1024 l (versin HTL),
caja de bornes, proteccin contra el polvo
Generador de impulsos HOG 10 DN 1024 I + FSL, (velocidad
.... min
-1
), caja de bornes, proteccin contra la humedad
El generador de impulsos HOG10 DN 1024 I se puede suminis-
trar ya montado con la versin de la caja de bornes con protec-
cin contra humedad (IP 56) con interruptor centrfugo mec-
nico (FSL).
Es necesario indicar en un texto aclaratorio una velocidad de
conmutacin del interruptor centrfugo dentro del rango admisi-
ble; ver los datos tcnicos del generador de impulsos, incluir
texto aclaratorio.
Cdigo Y74
Datos tcnicos HOG 10 DN 1024 l (versin HTL) + FSL,
(velocidad .... min
-1
), caja de bornes, proteccin contra la
humedad
Tensin de conexin U
B
+9 V a +30 V
Consumo sin carga aprox. 100 mA
Corriente de carga admisible por
salida
60 mA, pico de 300 mA
Impulsos por revolucin 1024
Salidas 6 impulsos de onda cuadrada a
prueba de cortocircuitos A, B y A, B,
N, N
Desfase de impulsos entre las dos
salidas
90 20 %
Amplitud de salida U
High
U
B
3,5 V
U
Low
1,5 V
Factor de trabajo de los impulsos 1:1 20 %
Pendiente de los flancos 10 V/s
Frecuencia mxima 120 kHz
Velocidad mxima 7000 min
-1
Campo de temperatura 40 a +100 C
Grado de proteccin IP66
Mxima carga radial admisible 400 N
Mxima carga axial admisible 250 N
Sistema de conexin Bornes de conexin, conexin de
cable por M20 x 1,5
Versin mecnica segn el nmero
de identificacin de Hbner
74 006E-HOG10
Peso aprox. 1,6 kg
Tensin de conexin U
B
+9 V a +30 V
Consumo sin carga aprox. 100 mA
Corriente de carga admisible por
salida
60 mA, pico de 300 mA
Impulsos por revolucin 1024
Salidas 6 impulsos de onda cuadrada a
prueba de cortocircuitos A, B y A', B',
N, N'
Desfase de impulsos entre las dos
salidas
90 20 %
Amplitud de salida U
High
U
B
3,5 V
U
Low
1,5 V
Factor de trabajo de los impulsos 1:1 20 %
Pendiente de los flancos 10 V/s
Frecuencia mxima 120 kHz
Velocidad mxima 7000 min
-1
Campo de temperatura 40 a +100 C
Grado de proteccin IP66
Mxima carga radial admisible 400 N
Mxima carga axial admisible 250 N
Interruptor centrfugo
Velocidad de conmutacin 850 ... 4900 min
-1
Velocidad mxima 1,25 x n
Diferencia de conmutacin horario/
antihorario
3 %
Histresis de velocidad 40 %
Poder de corte 6 A/230 V AC, 1 A 125 V DC
Sistema de conexin Bornes de conexin, conexin de
cable por M20 x 1,5 + M20 x 1,5
Versin mecnica segn el nmero
de identificacin de Hbner
74 035F-HOG10
Peso aprox. 2,1 kg
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/89
Siemens D 81.1 2008
0 Generador de impulsos HOG 10 DN 1024 I + FSL, (velocidad
.... min
-1
), caja de bornes, proteccin contra el polvo
El generador de impulsos HOG10 DN 1024 I se puede suminis-
trar ya montado con la versin de la caja de bornes con protec-
cin contra polvo (IP 65) con interruptor centrfugo mecnico
(FSL). Es necesario indicar en un texto aclaratorio una velocidad
de conmutacin del interruptor centrfugo dentro del rango ad-
misible; ver los datos tcnicos del generador de impulsos.
Cdigo Y76
Datos tcnicos HOG 10 DN 1024 l (versin HTL + ) + FSL,
(velocidad .... min
-1
), caja de bornes, proteccin contra el polvo
Generador de impulsos HOG 10 DN 1024 I + ESL 93, (veloci-
dad .... min
-1
), caja de bornes, proteccin contra el polvo
El generador de impulsos HOG10 DN 1024 I se puede suminis-
trar ya montado con la versin de la caja de bornes con protec-
cin contra polvo (IP 65) con interruptor de velocidad electr-
nico (ESL). Es necesario indicar en un texto aclaratorio hasta
tres velocidades de conmutacin del interruptor electrnico
dentro del rango admisible; ver los datos tcnicos del genera-
dor de impulsos.
Cdigo Y79
Datos tcnicos HOG 10 DN 1024 l (versin HTL) + ESL 93,
(velocidad .... min
-1
), caja de bornes, proteccin contra el polvo
Tensin de conexin U
B
+9 V a +30 V
Consumo sin carga aprox. 100 mA
Corriente de carga admisible por
salida
60 mA, pico de 300 mA
Impulsos por revolucin 1024
Salidas 6 impulsos de onda cuadrada a
prueba de cortocircuitos A, B y A, B,
N, N
Desfase de impulsos entre las dos
salidas
90 20 %
Amplitud de salida U
High
U
B
3,5 V
U
Low
1,5 V
Factor de trabajo de los impulsos 1:1 20 %
Pendiente de los flancos 10 V/s
Frecuencia mxima 120 kHz
Velocidad mxima 7000 min
-1
Campo de temperatura 40 a +100 C
Grado de proteccin IP66
Mxima carga radial admisible 400 N
Mxima carga axial admisible 250 N
Interruptor centrfugo
Velocidad de conmutacin 850 ... 4.900 min
-1
Velocidad mxima 1,25 x n
Diferencia de conmutacin horario/
antihorario
3 %
Histresis de velocidad 40 %
Poder de corte 6 A/230 V AC, 1 A 125 V DC
Sistema de conexin Bornes de conexin, conexin de
cable por M20 x 1,5 + M20 x 1,5
Versin mecnica segn el nmero
de identificacin de Hbner
74 022F-HOG10
Peso aprox. 2,1 kg
Tensin de conexin U
B
+9 V a +30 V
Consumo sin carga aprox. 100 mA
Corriente de carga admisible por
salida
60 mA, pico de 300 mA
Impulsos por revolucin 1024
Salidas 6 impulsos de onda cuadrada a
prueba de cortocircuitos A, B y A, B,
N, N
Desfase de impulsos entre las dos
salidas
90 20 %
Amplitud de salida U
High
U
B
3,5 V
U
Low
1,5 V
Factor de trabajo de los impulsos 1:1 20 %
Pendiente de los flancos 10 V/s
Frecuencia mxima 120 kHz
Velocidad mxima 7000 min
-1
Campo de temperatura 40 a +100 C
Grado de proteccin IP66
Mxima carga radial admisible 400 N
Mxima carga axial admisible 250 N
Interruptor electrnico
Velocidad de conmutacin 3 x 200 5000 min
-1
Velocidad mxima 6000 min
-1
Exactitud de conmutacin (2-4) %
Poder de corte 3 x 49 mA DC
Con mdulo rel
(necesario mdulo rel externo)
3 x 6 A/230 V AC; 1 A 125 V DC
Diferencia de conmutacin hora-
rio/antihorario
3 %
Histresis de velocidad max. 30 %
Principio Electrnico
Energa de ayuda 12 V/5 mA
Sistema de conexin Bornes de conexin, conexin de
cable por M20 x 1,5 + M20 x 1,5
Versin mecnica segn el nmero
de identificacin de Hbner
74 031E-HOG10
Peso aprox. 2,9 kg
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/90
Siemens D 81.1 2008
0 Dimensiones y pesos
Fig. 1 Freno
Cdigo G26
[opcionalmente con palanca de desbloqueo manual, cdigo K82]
Fig. 2 Freno para motores de la serie 1LA8, 1PQ8 en LA
Cdigo H47
Fig. 3 Generador de impulsos (sobre capota)
Cdigos H57, H58, H70, H72, H73,
(H78), (H79), (H80), J15, J16, Y74, Y76, Y79
Fig. 4 Freno y generador de impulsos (sobre capota) 1XP8 001
Cdigos H62, H98
[opcionalmente con palanca de desbloqueo manual, cdigo K82]
En los motores de la serie 1LA5, tamao 180 a 225, con ventilacin forzada,
se estrecha la tapa del ventilador en el LCA del motor.
G
_
D
0
1
8
_
X
X
_
0
0
0
8
8
l
G
_
D
0
1
8
_
X
X
_
0
0
0
8
9
G
_
D
0
1
8
_
X
X
_
0
0
0
9
0
l
G
_
D
0
1
8
_
X
X
_
0
0
0
9
1
l
G_D018_XX_00100
3
1
1

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/91
Siemens D 81.1 2008
0
1LA, tamao 100 ... 225,
1LG, tamao 180 y 200
1LG desde el tamao 225
Fig. 5 Ventilacin forzada
Cdigo G17
Fig. 6 Freno y ventilacin forzada
Cdigo H63
[opcionalmente con palanca de desbloqueo manual, cdigo K82]
Fig. 7 Generador de impulsos (debajo de la capota) 1XP8 001 y ventilacin forzada
Cdigos H61, H97
Fig. 8 Freno, generador de impulsos (debajo de la capota) 1XP8 001 y ventilacin forzada
Cdigos H64, H99
[opcionalmente con palanca de desbloqueo manual, cdigo K82]
G
_
D
0
1
8
_
X
X
_
0
0
0
9
2
l
M
G
_
D
0
1
8
_
X
X
_
0
0
0
9
3
l
G
_
D
0
1
8
_
X
X
_
0
0
0
9
4
l
G
_
D
0
1
8
_
X
X
_
0
0
0
9
5
l
G
_
D
0
1
8
_
X
X
_
0
0
0
9
6
l
G
_
D
0
1
8
_
X
X
_
0
0
0
9
7
l
G
_
D
0
1
8
_
X
X
_
0
0
0
9
8
l
G
_
D
0
1
8
_
X
X
_
0
0
0
9
9
l
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Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/92
Siemens D 81.1 2008
0
Asignacin de figuras
1 2 3
Tamao Freno Freno Generador de impulsos
1XP8 001 LL 861
900220
HOG9 D
1024 I
HOG10 D
1024 I
Cdigo
G26
Cdigo
H47
Cdigos
H57, H58
Cdigo
H70
Cdigo
H72
Cdigos
H73 J15, J16 Y74, Y76 Y79
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
mm kg mm kg mm kg mm kg mm kg mm kg mm kg mm kg mm kg
1LA7, 1LA5
63 51 1
71 51 1
80 54 2
90 75 4
100 78 6 78 0,3 91 1,3 89 0,9 134 1,6
112 87 8 78 0,3 91 1,3 89 0,9 134 1,6
132 106 12 78 0,3 91 1,3 89 0,9 134 1,6
160 129 26 78 0,3 91 1,3 89 0,9 134 1,6
180 137 27 78 0,3 91 1,3 89 0,9 134 1,6
200 142 41 78 0,3 91 1,3 89 0,9 134 1,6
225 142 41 78 0,3 91 1,3 89 0,9 134 1,6
1LA6
100 78 0,3 91 1,3 89 0,9 134 1,6 116 1,6
112 78 0,3 91 1,3 89 0,9 134 1,6 116 1,6
132 78 0,3 91 1,3 89 0,9 134 1,6 116 1,6
160 78 0,3 91 1,3 89 0,9 134 1,6 116 1,6
1LG4, 1LG6
180 125 22 63 0,3 86 1,3 72 0,9 116 1,6 98 1,6 153 2,1 156 2,9
200 137 32 63 0,3 86 1,3 72 0,9 116 1,6 98 1,6 153 2,1 156 2,9
225 239 63 63 0,3 86 1,3 72 0,9 116 1,6 98 1,6 153 2,1 156 2,9
250 225 83 63 0,3 86 1,3 72 0,9 116 1,6 98 1,6 153 2,1 156 2,9
280 227 118 63 0,3 86 1,3 72 0,9 116 1,6 98 1,6 153 2,1 156 2,9
315 265 255 63 0,3 86 1,3 72 0,9 116 1,6 98 1,6 153 2,1 156 2,9
1LA8, 1PQ8
315 205 120 125 1,3 125 1,6
355 225 165 125 1,3 125 1,6
400 251 220 125 1,3 125 1,6
450 270 325 125 1,3 125 1,6
1LL8
315 125 1,3 125 1,6
355 125 1,3 125 1,6
400 125 1,3 125 1,6
450 125 1,3 125 1,6
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Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
Datos tcnicos generales
0/93
Siemens D 81.1 2008
0
Los valores entre parntesis ( ) son vlidos para el dimetro de
la brida del motor, ya que es mayor que el dimetro de la capota
del ventilador (ver tambin la figura de la pg. 0/90).
Asignacin de figuras
4 5 6 7 8
Tamao Freno y
generador de impulsos
(sobre capota)
1XP8 001
Ventilacin forzada
1)
Freno y
ventilacin forzada
1)
Generador de
impulsos (debajo
de la capota)
1XP8 001
y ventilacin forzada
1)
Freno, generador de
impulsos (debajo
de la capota)
1XP8 001
y ventilacin forzada
1)
Dimetro
de la
capota de
ventilador
Cdigos
H62, H98
Cdigo
G17
Cdigo
H63
Cdigos
H61, H97
Cdigos
H64, H99
l Peso
aprox.
l M Peso
aprox.
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
mm kg mm mm kg mm kg kg kg mm mm
1LA7, 1LA5
63
71
80
90
100 156 6,3 141 30 4,0 141 10,0 226 4,3 226 10,3 202
112 165 8,3 158 30 4,5 158 12,5 226 4,8 226 12,8 227
132 184 12,3 177 40 5,5 177 17,5 247 5,8 247 17,8 226
160 207 26,3 227 40 7,0 227 33,0 289 7,3 289 33,3 320
180 215 27,3 269 40 10,0 269 37,0 269 10,3 269 37,3 311 (358)
200 220 41,3 272 40 11,0 272 52,0 272 11,3 272 52,3 311 (398)
225 220 41,3 272 40 11,0 272 52,0 272 11,3 272 52,3 311 (398)
1LA6
100 141 30 4,0 226 4,3 202
112 158 30 4,5 226 4,8 227
132 177 40 5,5 247 5,8 226
160 227 40 7,0 289 7,3 320
1LG4, 1LG6
180 203 22,3 269 40 10,0 269 32 269 10,3 269 32,3 356
200 215 32,3 272 40 11,0 272 43 272 11,3 272 43,3 396
225 317 63,3 235 0 22,0 576 85 425 22,3 576 85,3 439
250 303 83,3 235 0 25,0 578 108 425 25,3 578 108,3 489
280 305 118,3 235 0 28,0 550 146 425 28,3 550 146,3 539
315 343 255,3 247 0 36,0 577 291 437 36,3 577 291,3 604
1)
En los tamaos 100 a 200 y en 1LA5 hasta el tamao 225, las dimensio-
nes de la caja de bornes de ventilacin forzada son 95 mm de largo x
105 mm de ancho x 54 mm de alto. En los motores de las series
1LG4/1LG6 (tamao 225 a 315), las dimensiones de la caja de bornes de
la ventilacin forzada son 75 mm de largo x 75 mm de ancho x 38 mm de
alto.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Codificaciones de las referencias
0/94
Siemens D 81.1 2008
0
Sinopsis
La referencia se compone de una combinacin de cifras y letras
y para una mayor claridad se divide en tres bloques unidos
entre s mediante guiones, p. ej.:
1LE1001-1DB20-1AA5-Z
H00
El primer bloque (posiciones 1 a 7) identifica el tipo de motor; el
segundo bloque (posiciones 8 a 12) define el tamao y la longi-
tud del motor, el nmero de polos as como, en parte, la frecuen-
cia/potencia; en el tercer bloque (posiciones 13 a 16) se codifi-
can la frecuencia/potencia, la forma constructiva y otras
caractersticas de ejecucin.
En caso de haber divergencias en el segundo y tercer bloque
con respecto a los datos indicados en el catlogo, se ha de
agregar un signo alfanumrico -Z 9.
Datos para el pedido:
Referencia completa y cdigo(s) o texto aclaratorio.
En caso de oferta, adems de la referencia, se ha de indicar
tambin el nmero de oferta.
Si se trata de un pedido de recambio de un motor completo,
adems de la referencia, se ha de indicar tambin el nmero
de serie.
Ejemplo de pedido
Formato de la referencia: Posicin: 1 2 3 4 5 6 7 - 8 9 10 11 12 - 13 14 15 16
Motores con rotor de jaula IEC con refrigeracin superficial
Posiciones 1 a 4:
cifra, letra, letra,
cifra
Nueva generacin
Ejecucin o versin (tipo de motor)
De serie:
ventilacin propia mediante ventilador accionado
y montado en el rotor
Ampliacin opcional (F90):
ventilacin externa por corriente de aire de moto-
ventilador
1 L E 1
Especial: refrigeracin propia sin ventilador
externo ni capota
1 P C 1
Posiciones 5 a 7:
3 cifras
Motores de alta eficiencia
(High Efficiency, EFF1), carcasa de aluminio
0 0 1
Motores de eficiencia aumentada
(Improved Efficiency, EFF2), carcasa de aluminio
0 0 2
Posiciones 8, 9 y
11:
cifra, letra, cifra
Tamao del motor
(tamao compuesto de la altura del eje y de la longitud constructiva, codificadas)
1 A
...
D
0
...
6
Posicin 10:
letra
N de polos
A ... D = 2, 4, 6, 8 polos
A
...
D
Posiciones 12 y
13:
2 cifras
Tensin, conexin y frecuencia 0
...
9
0
...
8
Posicin 14:
letra
Forma constructiva
(A V)
A
...
V
Posicin 15:
letra
Proteccin del motor
(A Z; versiones especiales codificadas)
A
...
Z
Posicin 16:
cifra
Versin mecnica (ejecucin del motor y posicin de la caja de bornes)
Motores General Line con plazo de entrega reducido, opciones limitadas
(caja de bornes arriba, patas integradas por fundicin, slo son posibles las versiones bsicas,
el LCA no es modificable)
Todas las opciones son posibles o modificables
- Caja de bornes arriba
- Caja de bornes a la derecha (visto desde el LA)
- Caja de bornes a la izquierda (visto desde el LA)
- Caja de bornes abajo
0
4
5
6
7
Versiones de pedido especiales:
Codificadas, se requiere indicar adicionalmente el cdigo
No codificada, se requiere indicar adicionalmente un texto aclaratorio
- Z
Criterios de seleccin Requisito Formato de la referencia
Tipo de motor Nueva generacin
Motor normalizado, alta eficiencia EFF1,
grado de proteccin IP55, versin de aluminio
1LE1001--
Tamao polos/velocidad 160/4 polos/1500 min
-1
1LE1001-1DB2-
Potencia nominal 11 kW
Tensin y frecuencia 230 V/400 VY, 50 Hz 1LE1001-1DB22-2
Forma constructiva IM V5 con cubierta protectora
1)
1LE1001-1DB22-2C-Z
H00
(versiones especiales) 3 termistores
(proteccin del motor por termistor PTC con
3 sondas de temperatura incorporadas para
desconexin)
2)
1LE1001-1DB22-2CB-Z
H00
Versin mecnica
(versin del motor)
Caja de bornes a la derecha
(visto desde el LA)
1LE1001-1DB22-2CB5-Z
H00
Montaje de ventilacin forzada 1LE1001-1DB22-2CB5-Z
H00 F70
1)
En la versin estndar sin cubierta protectora, la cubierta protectora se
define mediante la opcin H00 y debe pedirse conjuntamente con esta
opcin.
2)
Para el pedido no debe indicarse ninguna opcin adicional.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Versiones especiales
0/95
Siemens D 81.1 2008
0
Sinopsis
La asignacin y disponibilidad de los cdigos a las referencias
de las diferentes series de motores se realiza en Datos para se-
leccin y pedidos en el captulo 1.
tensiones,
formas constructivas,
proteccin del motor,
conexin del motor y caja de bornes
ver la seccin correspondiente del apartado Datos tcnicos
generales de este captulo.
Atencin:
Para los motores 1LE1 y 1PC1 slo son vlidas las Versiones
especiales de la siguiente tabla y del captulo 1. La proteccin
del motor y la conexin del motor o la caja de bornes se definen
como complemento a la referencia con el dgito 15 16 de la
referencia.
Todas las opciones disponibles estn ordenadas por temas en la siguiente tabla. Hay disponible un listado alfanumrico por cdigos
en el punto Sinopsis de los cdigos del anexo.
Cdigo Versiones especiales Para ms detalles,
ver la pgina
Conexin del motor y caja de bornes
R15 Un prensaestopas metlico 0/114
R10 Caja de bornes girada 90, entrada de cables desde LA 0/114
R11 Caja de bornes girada 90, entrada de cables desde LCA 0/114
R12 Caja de bornes girada 180 0/114
R50 Caja de bornes un tamao mayor 0/113
R30 Parte de reduccin para el atornillamiento mecnico segn British Standard, ambas entradas de cable montadas 0/114
H04 Toma de tierra externa 0/113
R20 3 cables alargados, 0,5 m de longitud 0/114
R21 3 cables alargados, 1,5 m de longitud 0/114
R22 6 cables alargados, 0,5 m de longitud 0/114
R23 6 cables alargados, 1,5 m de longitud 0/114
R24 6 cables alargados, 3 m de longitud 0/114
H08 Caja de bornes en LCA 0/113
Devanado y aislamiento
N01 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), con factor de servicio (SF) 0/108
N02 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), con potencia en utilizacin F 0/108
N03 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F) con temperatura ambiente aumentada 0/108
N11 Clase de aislamiento 180 (H) con potencia nominal y temperatura mxima KT de 60 C 0/108
N20 Humedad/temperatura aumentada con 30 a 60 g de agua por m
3
de aire 0/108
N05 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), temperatura ambiente de 45 C,
reduccin de potencia aprox. 4 %
0/108
N06 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), temperatura ambiente 50 C,
reduccin de potencia aprox. 8 %
0/108
N07 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), temperatura ambiente 55 C,
reduccin de potencia aprox. 13 %
0/108
N08 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), temperatura ambiente 60 C,
reduccin de potencia aprox. 18 %
0/108
N21 Humedad/temperatura aumentada con 60 a 100 g de agua por m
3
de aire 0/108
Y52 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), otros requisitos 0/108
Colores y pinturas
Y54 Pintura especial en otros colores RAL estndar 0/101
Y51 Pintura especial en colores RAL especiales 0/101
S03 Pintura especial resistente a atmsfera marina 0/100
S00 Sin pintar (fundicin de hierro imprimada) 0/100
S01 Sin pintar, pero con imprimacin 0/100
Opciones de montaje modulares Opciones bsicas
F70 Montaje de ventilacin forzada 0/129
F01 Montaje de freno 0/130 ...
G01 Montaje del generador de impulsos 1XP8012-10 (HTL) 0/128
G02 Montaje del generador de impulsos 1XP8012-20 (TTL) 0/128
Opciones de montaje modulares Opciones adicionales
F10 Tensin de excitacin de freno 24 V DC 0/133
F11 Tensin de excitacin de freno 230 V AC, 50/60 Hz 0/133
F12 Tensin de excitacin de freno 400 V AC, 50/60 Hz 0/133
F50 Palanca de desbloqueo manual para el freno (sin retencin) 0/133
Opciones de montaje especiales
G04 Montaje del generador de impulsos LL 861 900 220 0/134
G05 Montaje del generador de impulsos HOG 9 D 1024 I 0/135
G06 Montaje del generador de impulsos HOG 10 D 1024 I 0/136
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Versiones especiales
0/96
Siemens D 81.1 2008
0 Sinopsis Versiones especiales (continuacin)
Cdigo Versiones especiales Para ms detalles,
ver la pgina
Versin mecnica y grados de proteccin
H00 Cubierta protectora para formas constructivas 0/119
H01 Patas atornilladas (en lugar de integradas por fundicin) 0/113
H23 Retn en LA en formas constructivas con brida y densidad del aceite de 0,1 bar 0/118
F77 Versin silenciosa para motores de 2 polos, giro horario 0/119
F78 Versin silenciosa para motores de 2 polos, giro antihorario 0/119
H20 Grado de proteccin IP65 0/119
H22 Grado de proteccin IP56 (non-heavy-sea) 0/119
H02 Versin resistente a vibraciones 0/119
H03 Orificios drenaje condensacin 0/119
H07 Tornillera en acero inoxidable (externa) 0/119
G40 Preparado para accesorios de montaje, slo taladro de centrado 0/118
G41 Preparado para accesorios de montaje con eje D12 0/118
G42 Preparado para accesorios de montaje con eje D16 0/118
G43 Cubierta protectora para generador de impulsos (suelta, slo para accesorios de montaje segn codigos G40,
G41 y G42)
0/118
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
D03 Temperatura ambiente 40 a +40 C 0/107
D04 Temperatura ambiente 30 a +40 C 0/107
Versiones conformes a normas y especificaciones
D30 Parte elctrica segn NEMA MG1-12 0/99
D31 Versin segn UL con Recognition Mark 0/99
D40 Normas canadienses (CSA) 0/98, 0/99
D46 Marca PSE en Japn 0/99
Rodamientos y reengrase
Q01 Adaptador para medidor de vibraciones en rodamientos SPM 0/122
L22 Rodamientos para carga radial elevada 0/122, 0/124 ...
L25 Rodamientos especiales para LA y LCA, tamao de bolas 63 0/122, 0/124 ...
L23 Dispositivo de reengrase 0/122
L20 Rodamiento fijo LA 0/122
L21 Rodamiento fijo LCA 0/122
Equilibrado y severidad vibratoria
L00 Nivel de vibraciones B 0/120
L02 Equilibrado con chaveta completa 0/120
L01 Equilibrado sin chaveta 0/120
Eje y rotor
L08 Concentricidad del extremo de eje, coaxialidad y marcha en redondo segn DIN 42955,
tolerancia R en modelos con brida
0/121
L05 Segundo extremo de eje normal 0/121
L04 Extremo de eje con dimensiones normales, sin chavetero 0/121
L07 Concentricidad del extremo del eje segn DIN 42955, tolerancia R 0/121
L06 Eje estndar de acero inoxidable 0/121
Y55 Extremo de eje cilndrico con dimensiones especiales 0/121
Calefaccin y ventilacin
F75 Capota de ventilador para industria textil 0/111
F76 Ventilador externo metlico 0/111
Q02 Resistencias de calefaccin para 230 V 0/111
Q03 Resistencias de calefaccin para 115 V 0/111
F74 Capota de ventilador metlica 0/111
Placa de caractersticas y placas adicionales
M10 Segunda placa de caractersticas, suelta 0/106
M11 Placa de caractersticas de acero inoxidable 0/106
Y80 Placa adicional o placa de caractersticas con datos distintos a los de la placa de caractersticas normal 0/106
Y82 Placa adicional con datos del cliente 0/106
Y84 Datos adicionales en la placa de caractersticas y en la etiqueta del embalaje (mximo 20 caracteres) 0/106
Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
B00 Sin instrucciones de seguridad y puesta en marcha. Requiere declaracin expresa de renuncia por parte del
cliente.
0/102
B01 Con unas instrucciones de seguridad y puesta en marcha por caja-paleta 0/102
B02 Certificado de aceptacin (protocolo de pruebas) 3.1 segn EN 10204 0/102
B04 Se adjunta manual de instrucciones de servicio en soporte de papel en alemn/ingls 0/102
B83 Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores horizontales, con aceptacin 0/102
B99 Embalaje en caja-paleta 0/102
M01 Envo del motor ya conectado en estrella 0/102
M02 Envo del motor ya conectado en tringulo 0/102
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Novedad!
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/97
Siemens D 81.1 2008
0
Sinopsis
Representacin esquemtica de un motor de baja tensin
$ Proteccin del motor, pg. 0/110
Conexin del motor y caja de bornes, pg. 0/113
Tensiones, corrientes y frecuencias, pg. 0/103
% Devanado y aislamiento, pg. 0/108
Temperatura ambiente y altitud de instalacin, pg. 0/107
& Calefaccin y ventilacin, pg. 0/111
Versin mecnica y grados de proteccin, pg. 0/118
Opciones de montaje modulares, pg. 0/127
Opciones de montaje especiales, pg. 0/134
( Rodamientos y reengrase, pg. 0/122
) Eje y rotor, pg. 0/121
Equilibrado y severidad vibratoria, pg. 0/120
* Colores y pinturas, pg. 0/100
+ Formas constructivas, pg. 0/116
, Placa de caractersticas y placas adicionales,
pg. 0/106
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/98
Siemens D 81.1 2008
0 Versiones conformes a normas y especificaciones
Normas y prescripciones pertinentes
Los motores cumplen las normas y prescripciones pertinentes,
en especial las mencionadas en la tabla siguiente.
Normas nacionales
Los motores cumplen las normas IEC o normas europeas men-
cionadas. Las normas europeas reemplazan a las normas na-
cionales en los siguientes pases europeos: Alemania (VDE),
Francia (NF C), Blgica (NBNC), Gran Bretaa (BS), Italia (CEI),
Pases Bajos (NEN), Suecia (SS), Suiza (SEV) entre otros.
Adems, los motores cumplen diferentes normativas naciona-
les. Las siguientes normas estn adaptadas a la publicacin
IEC 60034-1 han sido reemplazadas por la norma
DIN EN 60034-1, por lo que se pueden utilizar los motores con
potencia nominal estndar.
Tolerancias de los datos elctricos
Segn DIN EN 60034 se permiten las siguientes tolerancias:
Para motores segn DIN EN 60034-1 rige una tolerancia de ten-
sin de 5 % y una tolerancia de frecuencia de 2 % (zona A),
pudiendo excederse la temperatura lmite para la clase de utili-
zacin correspondiente en 10 K cuando se aprovecha al
mximo.
Sobre el margen asignado de tensiones rige tambin una tole-
rancia de 5 % segn DIN EN 60034-1. Tensin nominal y ran-
gos de tensin nominal: ver pgina 0/103.
Eficiencia con
P
N
150 kW: 0,15 (1 )
P
N
>150 kW: 0,1 (1 )
siendo la eficiencia en tanto por uno.
Mnimo valor absoluto: 0,02
Mximo valor absoluto: 0,07
Deslizamiento 20 % (para motores <1 kW 30 % admisible)
Corriente de arranque +20 %
Par de arranque 15 % a +25 %
Par mximo 10 %
Momento de inercia 10 %
Motores de bajo consumo con clasificacin de eficiencia con-
forme a EU/CEMEP (European Commitee of Manufacturers of
Electrical Machines and Power Electronics)
Los motores de baja tensin de 2 y 4 polos con potencias
comprendidas entre 1,1 y 90 kW se identifican con la clase de
eficiencia (Improved Efficiency) o (High Efficiency)
segn los acuerdos del EU/CEMEP.
Para cumplir los requisitos relativos a las clases de eficiencia
y se han optimizado las partes activas de los motores.
El procedimiento para determinar la eficiencia se basa en el
mtodo de prdidas individuales segn IEC 60034-2.
Motores para el mercado norteamericano
Antes de seleccionar motores segn prescripciones norteame-
ricanas (NEMA, CSA, UL, etc.) se debe tener en cuenta si los
motores van a ser instalados en Estados Unidos o en Canad y
si estn sujetos a alguna ley particular de dichos pases.
Eficiencia mnima prescrita por ley
En Estados Unidos se promulg una ley en 1997 en la que se
establecen grados de eficiencia mnimos para motores trifsi-
cos de baja tensin (EPACT = Energy Policy Act). En Canad
est en vigor una ley similar, pero se basa en un procedimiento
de certificacin diferente. En estos motores, la eficiencia se de-
termina siguiendo las especificaciones IEEE 112, mtodo de
ensayo B para Estados Unidos y segn CSA-C390 para
Canad. Salvo en algunos casos, los motores trifsicos de baja
tensin exportados a Estados Unidos o Canad tienen que cum-
plir los requisitos legales relativos a la eficiencia.
La ley exige una eficiencia mnima para motores con tensin de
230 y 460 V/60 Hz, en el rango de potencia de 1 a 200 HP
(0,75 a 150 kW) y 2, 4 y 6 polos.
Los siguientes casos quedan excluidos de los requisitos de efi-
ciencia segn EPACT:
Motores cuya asignacin de potencias y tamaos no corres-
ponde a la serie de normas NEMA MG1-12.
Motores con brida sin patas
Motores freno
Motores con convertidor
Motores con letra de diseo C y superior
Ms informacin sobre EPACT:
http://www.eren.doe.gov/
Particularidades para Estados Unidos: Energy Policy Act
La ley prescribe que en la placa de caractersticas tiene que
estar grabada la eficiencia nominal a plena carga y un nmero
CC (Compliance Certification). El nmero CC es adjudicado
por el Departamento de Energa (DOE, Department of Energy)
de Estados Unidos. En los motores EPACT sujetos a identifica-
cin obligatoria, la placa de caractersticas tiene grabados los
siguientes datos: eficiencia nominal (factor de servicio SF 1,15),
letra de diseo, letra de cdigo, CONT, n CC 032A (Siemens) y
NEMA MG1-12.
Particularidades para Canad: CSA Energy Efficiency Ve-
rification
Estos motores cumplen los requisitos de eficiencia impuestos
por el estndar CSA C390. Los motores 1LE1 en versin EFF1
pedidos con el cdigo D40 llevan adicionalmente la marca CSA-
E en la placa de caractersticas.
Ttulo IEC/EN DIN EN
Disposiciones generales, mquinas
elctricas giratorias
IEC 60034-1,
IEC 60085
DIN EN 60034-1
Determinacin de las prdidas y la
eficiencia de mquinas elctricas
giratorias
IEC 60034-2 DIN EN 60034-2
Motores asncronos trifsicos para
uso generalizado en dimensiones y
potencias normalizadas
IEC 60072
slo dimensiones
de montaje
DIN EN 50347
Comportamiento de arranque, mqui-
nas giratorias elctricas
IEC 60034-12 DIN EN 60034-12
Designacin de conexiones y sentido
de giro, mquinas elctricas girato-
rias
IEC 60034-8 DIN EN 60034-8
Designacin de formas constructi-
vas, instalacin y posicin de la caja
de bornes
IEC 60034-7 DIN EN 60034-7
Introduccin en la caja de bornes DIN 42925
Proteccin trmica incorporada IEC 60034-11 DIN EN 60034-11
Lmites de ruido, mquinas giratorias
elctricas
IEC 60034-9 DIN EN 60034-9
Tensiones normalizadas IEC IEC 60038 DIN IEC 60038
Tipos de refrigeracin, mquinas gira-
torias elctricas
IEC 60034-6 DIN EN 60034-6
Vibraciones mecnicas, mquinas
giratorias elctricas
IEC 60034-14 DIN EN 60034-14
Lmites de vibraciones DIN ISO 10816
Grados de proteccin en mquinas
giratorias elctricas
IEC 60034-5 DIN EN 60034-5
Ttulo Pas
CSAC22.2, No. 100 Canad
IS 325
IS 4722
India
NEK IEC 60034-1 Noruega

6
1 cos
Factor de potencia
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/99
Siemens D 81.1 2008
0 NEMA Cdigo D30
Los motores de eficiencia aumentada segn EPACT se fabrican
en versin elctrica y se marcan segn NEMA MG1-12. Desde
el punto de vista mecnico, todos los motores siguen las normas
IEC y sus dimensiones no equivalen a lo especificado en las
normas NEMA.
Todos los motores en versin D30 corresponden al diseo A se-
gn NEMA (es decir, con curva de par normal conforme a NEMA
y sin limitacin de la corriente de arranque). Para los diseos B,
C y D es necesaria una versin especial (consultar).
Todos los dems motores 1LE1/1PC1 se deben pedir con el c-
digo D30.
Datos grabados en la placa de caractersticas: tensin nominal
(tolerancia de tensiones de 10 %), eficiencia nominal, letra de
diseo, letra de cdigo, CONT y NEMA MG1-12.
Homologacin UL Cdigo D31
Los motores basados en las series 1LE1/1PC1 hasta 600 V for-
man parte de la lista de materiales reconocidos por Underwri-
ters Laboratories Inc (Recognition Mark = R/C).
No es posible en combinacin con opcin Clase de aislamiento
180 (H) con potencia nominal y temperatura ambiente mxima
de 60 C, cdigo N11.
Segn UL, slo estn certificadas tensiones de motor hasta
600 V, es decir, cifras caractersticas de tensin 22, 27 o 40.
Por este motivo se suprime la indicacin de 690 VY en la placa
de caractersticas para la cifra caracterstica 34
(400 V/690 VY/50 Hz y 460 V/60 Hz).
En dicho caso, el motor lleva la marca UL Recognition Mark en
la placa de caractersticas.
Adems, el motor est fabricado en versin elctrica segn
NEMA MG1-12 (con excepcin de los motores transnormaliza-
dos) y lleva los siguientes datos en la placa de caractersticas:
tensin nominal (tolerancia de tensiones de 10 %), eficiencia
nominal, letra de diseo, letra de cdigo, CONT y NEMA MG1-12.
Los motores se deben pedir con el cdigo D31.
Componentes como
Proteccin del motor
Calefactor
Ventilacin forzada
Freno
Generador de impulsos
Conexin de cables
Conector
estn reconocidos en la lista UL-R/C, CSA y C-US o se pueden
instalar con el certificado de conformidad del fabricante. En
caso necesario, se decide la idoneidad en la aplicacin final.
Los motores se pueden alimentar por convertidor de frecuencia
a 50/60 Hz.
Otros ajustes de frecuencia distintos deben probarse en la
aceptacin final.
Versiones posibles:
Motores de 2 polos slo en combinacin con F77 F78,
versin silenciosa
Motores de 4, 6 y 8 polos slo en combinacin con F76
ventilador metlico exterior
Certificacin CSA Cdigo D40
Los motores basados en las series 1LE1/1PC1 hasta 690 V
estn aprobados conforme a las prescripciones canadienses
Canadian Standard Association (CSA). Los componentes de
montaje utilizados se encuentran en la lista CSA o se pueden
instalar con el certificado de conformidad del fabricante. En
caso necesario, se decide la idoneidad en la aplicacin final.
No es posible en combinacin con opcin Clase de aislamiento
180 (H) con potencia nominal y temperatura ambiente mxima
de 60 C, cdigo N11 en las series de motores 1LE1 y 1PC1.
Los motores se deben pedir con el cdigo D40, la cifra caracte-
rstica de la tensin 9 y el cdigo de tensin y frecuencia. En
la placa de caractersticas se graba el identificativo CSA y se in-
dica la tensin nominal (tolerancia de tensin de 10%).
Si se piden motores de bajo consumo (1LE1 en versin EFF1),
stos llevan adems en la placa de caractersticas la marca
CSA-E.
Exportacin de motores de baja tensin a China
CCC China Compulsory Certification Cdigo D01
Los motores de baja potencia (Small Power Motors) exporta-
dos a China estn sujetos a certificacin hasta una potencia no-
minal:
2 polos: 2,2 kW
4 polos: 1,1 kW
6 polos: 0,75 kW
8 polos: 0,55 kW
Los motores sujetos a certificacin 1LE1 estn certificados
por el centro CQC (China Quality Cert. Center). En los pedidos
con el cdigo D01 se incluye el logotipo CCC con Factory
Code en la placa de caractersticas y en el embalaje.
Factory Code:
A005216 = Fbrica de motores de Bad Neustadt
A010607 = Fbrica de motores de Mohelnice
Notas:
La aduana china verifica el nmero estadstico de mercancas
para ver si los productos importados estn sujetos a
certificacin.
La certificacin no es obligatoria para:
motores que entren en China ya incorporados en una
mquina,
piezas y componentes de reparacin.
Exportacin de motores de baja tensin a Japn
Marca PSE en Japn Cdigo D46
La marca de certificacin PSE es obligatoria en Japn segn la
ley de equipos elctricos y seguridad de los materiales. Los mo-
tores Small Power con una potencia asignada de hasta 3 kW
que se exportan al Japn deben llevar obligatoriamente esta
marca.
Los motores sujetos a esta certificacin obligatoria presentan el
logotipo PSE en la placa de caractersticas.
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Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/100
Siemens D 81.1 2008
0 Colores y pinturas
Para proteger los accionamientos de la corrosin y los factores externos se ofrecen sistemas de pintura de alta calidad a base de
resina epoxdica 2-K en diferentes colores.
Sistema de pintura especial resistente a atmsfera marina, cdigo S03
Si no se especifica ningn color, todos los motores se pintan de
serie en RAL 7030 (gris piedra).
Colores distintos en pintura especial deben pedirse con cdi-
gos Y51 Y54 con texto aclaratorio del nmero RAL deseado
(para la seleccin de nmeros RAL/colores RAL disponibles, ver
la tabla para el cdigo Y51 y Y54 en la pgina siguiente).
La radiacin solar directa puede originar una alteracin del co-
lor. En el caso de que fuera necesaria la estabilidad cromtica,
se recomienda emplear un sistema de pintura sobre la base de
poliuretano. En este caso se requiere una consulta previa.
Todos los sistemas de pintura se pueden cubrir con pinturas
convencionales. Para otras pinturas especiales y capas de pin-
tura ms gruesas, se ruega consultar.
Los motores tambin se pueden suministrar slo con una capa
de imprimacin, cdigo S01, o sin pintar (piezas de fundicin no
mecanizadas pero imprimadas) con el cdigo S00.
Ejecucin Pintura apropiada para grupo climtico segn DIN IEC 60721, parte 2-1
Pintura especial Worldwide (universal)
para instalacin al aire libre con exposicin directa a los
efectos del sol y/o la intemperie. Apta para zonas tropica-
les con un <60 % de humedad relativa a 40 C
brevemente: hasta 140 C
permanentemente: hasta 120 C
adicionalmente: en atmsferas agresivas hasta un 1 % de
concentracin cida o alcalina o humedad permanente en
espacios cubiertos.
Campo de aplicacin Resistencia
Recomendado para instalacin interior y exterior con exposicin directa a los
efectos de la intemperie
Clima industrial con concentracin moderada de SO
2
, clima martimo de zona
litoral pero no clima martimo de alta mar, p. ej., para accionamientos de gra
y tambin para la industria papelera
Cumple los requisitos de prueba de DIN EN ISO 12944-2, categora de
corrosividad C4
Influencias qumicas con una concentracin cida o alcalina de hasta el 5 %
Apto para zonas tropicales con hasta un 75 % de humedad relativa a 50 C
Resistencia trmica de 40 a 140 C
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Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/101
Siemens D 81.1 2008
0 Pintura especial en colores RAL estndar: cdigo Y54
(requiere especificar el nmero RAL con un texto aclaratorio)
Pintura especial en colores RAL especiales: cdigo Y51 (requiere especificar el nmero RAL con un texto aclaratorio)
Para sistemas de pintura y colores no incluidos en el catlogo se requiere consulta previa.
RAL-Nr. Farbname RAL-Nr. Farbname
1002 amarillo arena 6011 verde reseda
1013 blanco perla 6019 blanco verdoso
1015 marfil claro 6021 verde plido
1019 beige grisceo 7000 gris ardilla
2003 naranja pastel 7001 gris plata
2004 naranja puro 7004 gris seal
3000 rojo fuego 7011 gris hierro
3007 rojo oscuro 7016 gris antracita
5007 azul brillante 7022 gris oscuro
5009 azul celeste 7031 gris azulado
5010 azul de genciana 7032 gris guijarro
5012 azul claro 7033 gris cemento
5015 azul cielo 7035 gris claro
5017 azul trfico 9001 blanco crema
5018 azul turquesa 9002 blanco grisceo
5019 azul capri 9005 negro intenso
RAL-Nr. Farbname RAL-Nr. Farbname RAL-Nr. Farbname RAL-Nr. Farbname
1000 beige verdoso 3014 rosa antiguo 6003 verde aceituna 7036 gris platino
1001 beige 3015 rosa claro 6004 verde azulado 7037 gris polvo
1003 amarillo seal 3016 rojo coral 6005 verde musgo 7038 gris gata
1004 amarillo dorado 3017 rosa 6006 verde oliva grisceo 7039 gris cuarzo
1005 amarillo miel 3018 rojo fresa 6007 verde botella 7040 gris ventana
1006 amarillo maz 3020 rojo trfico 6008 verde pardo 7042 gris trfico A
1007 amarillo narciso 3022 rojo salmn 6009 verde abeto 7043 gris trfico B
1011 beige pardo 3027 rojo frambuesa 6010 verde hierba 7044 gris seda
1012 amarillo limn 3031 rojo oriental 6012 negro verdoso 7045 telegris 1
1014 marfil 3032 rojo rub perlado 6013 verde caa 7046 telegris 2
1016 amarillo azufre 3033 rosa perlado 6014 amarillo oliva 7047 telegris 4
1017 amarillo azafrn 4001 rojo lila 6015 negro oliva 7048 gris marengo perlado
1018 amarillo cinc 4002 rojo violeta 6016 verde turquesa 8000 marrn verdoso
1020 amarillo aceitura 4003 violeta brezo 6017 verde mayo 8001 marrn ocre
1021 amarillo colza 4004 violeta burdeos 6018 amarillo verdoso 8002 marrn seal
1023 amarillo trfico 4005 lila azulado 6020 xido de cromo verde 8003 marrn arcilla
1024 amarillo ocre 4006 prpura trfico 6022 oliva pardo 8004 cobre
1027 amarillo curry 4007 violeta prpura 6024 verde trfico 8007 pardo corzo
1028 amarillo meln 4008 violeta seal 6025 verde helecho 8008 marrn oliva
1032 amarillo retama 4009 violeta pastel 6026 verde opalino 8011 marrn nogal
1033 amarillo dalia 4010 telemagenta 6027 verde luz 8012 Marrn rojizo
1034 amarillo pastel 4011 violeta perlado 6028 verde pino 8014 marrn sepia
1035 beige perlado 4012 mora perlado 6029 verde menta 8015 marrn castao
1036 oro perlado 5000 azul violeta 6032 verde seal 8016 marrn caoba
1037 amarillo sol 5001 azul verdoso 6033 turquesa menta 8017 chocolate
2000 naranja amarillento 5002 azul ultramar 6034 turquesa pastel 8019 marrn grisceo
2001 naranja rojizo 5003 azul zafiro 6035 verde perlado 8022 marrn oscuro
2002 bermelln 5004 azul oscuro 6036 verde opalino perlado 8023 marrn anaranjado
2008 naranja rojizo claro 5005 azul seal 7002 gris oliva 8024 marrn beige
2009 naranja trfico 5008 azul grisceo 7003 gris musgo 8025 marrn plido
2010 naranja seal 5011 azul acero 7005 gris marengo 8028 marrn barro
2011 naranja intenso 5013 azul cobalto 7006 gris beige 8029 cobre perlado
2012 naranja salmn 5014 azul colomba 7008 gris caqui 9003 blanco seal
2013 naranja perlado 5020 azul ocano 7009 gris verdoso 9004 negro seal
3001 rojo seal 5021 azul agua 7010 gris lona 9006 aluminio blanco
3002 rojo carmes 5022 azul noche 7012 gris basalto 9007 aluminio gris
3003 rojo rub 5023 azul distante 7013 gris pardo 9010 blanco puro
3004 rojo prpura 5024 azul pastel 7015 gris pizarra 9011 negro grafito
3005 rojo vino 5025 genciana perlado 7021 gris negruzco 9016 blanco trfico
3009 rojo xido 5026 azul noche perlado 7023 gris hormign 9017 negro trfico
3011 rojo ladrillo 6000 verde ptina 7024 gris grafito 9018 blanco papiro
3012 rojo beige 6001 verde esmeralda 7026 gris granito 9022 gris claro perlado
3013 rojo tomate 6002 verde hoja 7034 gris amarillento 9023 gris oscuro perlado
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Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/102
Siemens D 81.1 2008
0 Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
Envo del motor ya conectado en estrella, cdigo M01
Antes de ser enviado al cliente se conecta la caja de bornes en
estrella.
Envo del motor ya conectado en tringulo, cdigo M02
Antes de ser enviado al cliente se conecta la caja de bornes en
tringulo.
Pesos del embalaje
Los datos son vlidos para embalajes individuales. Es posible un
embalaje en caja-paleta, cdigo B99.
Instrucciones de seguridad
Si los motores se han de entregar sin instrucciones de seguri-
dad y de puesta en marcha, ser necesaria una declaracin de
renuncia del cliente al respecto.
Sin instrucciones de seguridad y puesta en marcha,
cdigo B00
Los motores se suministran con unas instrucciones de seguri-
dad y puesta en marcha por caja-paleta para la mayora de tipos
de motor y tamaos.
Con unas instrucciones de seguridad y puesta en marcha
por caja-paleta, cdigo B01
Documentacin
Opcionalmente se pueden obtener los siguientes documentos:
Instrucciones de servicio, en alemn/ingls y en papel im-
preso, adjuntas, cdigo B04
Todos los manuales de motores de baja tensin, motorreduc-
tores y convertidores de baja tensin estn disponibles en un
DVD en 5 idiomas en la SD Manual Collection; ver el captulo
11 Anexo.
Certificados de ensayo
Certificado de aceptacin 3.1 (protocolo de pruebas) segn
EN 10204, cdigo B02
Para casi todos los motores se puede suministrar un certificado
de aceptacin 3.1 segn EN 10204.
Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores
horizontales, con aceptacin, cdigo B83
En este ensayo se realiza una prueba de calentamiento, se
miden las caractersticas de vaco, cortocircuito y de carga, se
calculan las prdidas por histresis y por friccin y se determina
la eficiencia haciendo un clculo con las distintas prdidas. Esta
opcin slo es vlida para motores horizontales. La aceptacin
se efecta a travs de un representante externo (p. ej., cliente,
sociedad de clasificacin).
Pesos del embalaje
Para motores Para transporte por tierra
Tamao Tipo Forma constructiva IM B3 Forma constructiva IM B5, IM V1
1LE1 ... -
1PC1 ... -
en
cartn
Tara
sobre placa
de base de
madera ISPM
con caja de
cartn
invertida
Tara
sobre
patines
Tara
en pal
cubierto
Tara
en
cartn
Tara
sobre placa
de base de
madera ISPM
con caja de
cartn
invertida
Tara
sobre
patines
Tara
en pal
cubierto
Tara
kg kg kg kg kg kg kg kg
100 L 1A.4 5,0 5,0
1A.5 5,0 5,0
1A.6 5,0 5,0
112 M 1B.2 5,0 5,0
1B.6 5,0 5,0
132 S 1C.0 4,7 5,2
1C.1 4,7 5,2
132 M 1C.2 4,7 5,2
1C.3 4,7 5,2
1C.6 8,7 9,2
160 M 1D.2 4,8 5,7
1D.3 4,8 5,7
160 L 1D.4 4,8 5,7
1D.6 8,8 9,7
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/103
Siemens D 81.1 2008
0 Tensiones, corrientes y frecuencias
Tensiones estndar
Cuando hay oscilaciones de tensin y de frecuencia, la norma
EN 60034-1 distingue entre zona A (combinacin de desviacin
de tensin de 5 % y desviacin de frecuencia de 2 %) y
zona B (combinacin de desviacin de tensin de 10 % y des-
viacin de frecuencia de +3/5 %). Los motores pueden dar su
par nominal tanto en la zona A como en la zona B. En la zona A,
el calentamiento es aproximadamente 10 K superior al calenta-
miento en condiciones asignadas de servicio.
En la zona B, no se recomienda un funcionamiento durante un
periodo de tiempo largo, segn norma. Para la rotulacin de la
placa de caractersticas con el correspondiente ejemplo, ver
Placa de caractersticas y placas adicionales. En los datos
para seleccin y pedidos se da una corriente nominal a 400 V.
La norma DIN IEC 60038 prev para las tensiones de red 230 V,
400 V y 690 V una tolerancia de 10 %.
En las placas de caractersticas de los motores con cifra carac-
terstica de tensin 22 34, adems de la tensin nominal se in-
dica un rango de tensin nominal (ver la siguiente tabla).
Las corrientes nominales a 380/420 V figuran en la tabla
Corrientes nominales con rango de tensin nominal entre 380 V
y 420 V a 50 Hz y en la placa de caractersticas.
Tensiones y/o frecuencias no estndar
Para todas las tensiones no estndar se aplica la tolerancia
segn DIN EN 60034-1.
Para algunas tensiones no estndar a 50 60 Hz hay unos c-
digos fijos. El pedido se realiza indicando la cifra caracterstica
9 para tensin en la posicin 12 de la referencia as como la cifra
caracterstica 0 en la posicin 13 de la referencia y el cdigo
correspondiente.
M1Y Devanado especial para tensiones entre 200 V y 690 V y
potencia nominal.
Para tensiones y potencias nominales fuera del rango, se ruega
consultar.
Para los cdigos correspondientes a otras tensiones no estn-
dar, ver en Complementos de datos para seleccin y pedidos
as como en Versiones especiales bajo Tensiones.
Norma Zona Zona
60034-1 A B
Desviacin de la tensin
Desviacin de la frecuencia
5 %
2 %
10 %
+3 %/5 %
Datos de la placa de caractersti-
cas grabados con tensin nominal
a (p. ej. 230 V)
a 5 %
(p. ej. 230 V
5 %)
a 10 %
(p. ej. 230 10 %)
Datos de la placa de caractersti-
cas grabados con rango de tensin
nominal b hasta c
(p. ej. 220 a 240 V)
b 5 % a c +5 %
(p. ej. 220 5 % a
240 +5 %)
b 10 % a c +10 %
(p. ej. 220 10 % a
240 +10 %)
Tensiones de red Rango de tensin nominal Cifra car. de
tensin
Motores 1LE1
230 V/400 VY, 50 Hz 220 ... 240 V/380 ... 420 VY, 50 Hz 22
400 V/690 VY, 50 Hz 380 ... 420 V/660 ... 725 VY, 50 Hz 34
500 VY, 50 Hz 27
500 V, 50 Hz 40
Serie de
motores
Tamao Potencias nominales disponibles con M1Y
Tensin ms baja/ms alta en V con
Tringulo Estrella
1LE1 100 160 200/690 250/690
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/104
Siemens D 81.1 2008
0 Corrientes nominales con rango de tensin nominal entre 380 V y 420 V a 50 Hz
Tipo de motor Tamaos Corrientes con tensin y n de polos
380 V 420 V 380 V 420 V 380 V 420 V 380 V 420 V
2 polos 4 polos 6 polos 8 polos
I I I I I I I I
A A A A A A A A
Motores General Line con plazo de entrega reducido
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, eficiencia aumentada, serie de aluminio 1LE1
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota, eficiencia aumentada, serie de aluminio 1LE1
1LE1002-1A.4 100 L 6,3 5,7 5,0 4,9 3,75 4,15 2,8 3,3
1LE1002-1A.5 100 L 6,4 6,1 3,65 4,1
1LE1002-1B.2 112 M 8,3 7,5 8,4 8,1 5,4 5,5 4,0 4,4
1LE1002-1C.0 132 S 10,9 10,3 11,5 11,4 7,3 7,7 5,9 6,0
1LE1002-1C.1 132 S 14,5 13,9
1LE1002-1C.2 132 M 15,2 15,2 9,3 9,4 7,9 8,1
1LE1002-1C.3 132 M 13,7 12,9
1LE1002-1D.2 160 M 21,7 20,7 22,4 22,8 17,0 17,7 10,5 11,6
1LE1002-1D.3 160 M 29,6 28,9 13,8 14,6
1LE1002-1D.4 160 L 35,0 33,5 30,0 30,2 22,3 24,7 18,9 19,4
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, alta eficiencia, serie de aluminio 1LE1
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota, alta eficiencia, serie de aluminio 1LE1
1LE1001-1A.4 100 L 6,1 6,1 4,65 4,65 3,55 3,55 2,65 2,95
1LE1001-1A.5 100 L 6,2 6,1 3,85 4,35
1LE1001-1B.2 112 M 7,8 7,6 8,3 8,2 5,1 5,0 4,3 4,3
1LE1001-1C.0 132 S 10,1 10,5 11,4 11,4 7,0 7,1 6,6 6,6
1LE1001-1C.1 132 S 14,2 13,7
1LE1001-1C.2 132 M 14,8 14,4 8,6 8,9 7,9 8,2
1LE1001-1C.3 132 M 12 11,9
1LE1001-1D.2 160 M 20,0 21,0 21,5 20,5 16,1 15,8 9,8 9,6
1LE1001-1D.3 160 M 28,0 27,0 13,4 13,3
1LE1001-1D.4 160 L 34,0 33,0 28,5 27,5 22,5 21,5 17,5 16,8
Motores con ventilacin propia, potencia aumentada y eficiencia aumentada, serie de aluminio 1LE1
1LE1002-1A.6 100 L 8,1 7,9 8,5 8,5 5,4 5
1LE1002-1B.6 112 M 11,2 10,2 12 10,8 7,5 8,0
1LE1002-1C.6 132 M 20,3 18,9 21,8 21,3 17,0 17,6
1LE1002-1D.6 160 L 40,2 37,9 36,1 35,5 33,5 34,0
Motores con ventilacin propia, potencia aumentada y alta eficiencia, serie de aluminio 1LE1
1LE1001-1A.6 100 L 7,8 7,6 8,3 8,4 5,0 4,95
1LE1001-1B.6 112 M 10,4 9,8 11,2 11,1 6,6 6,5
1LE1001-1C.6 132 M 20 19,1 21,5 21 16,5 16,5
1LE1001-1D.6 160 L 40,0 37,5 35,5 34,5 30,5 29,0
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/105
Siemens D 81.1 2008
0 Potencias
Las potencias o potencias nominales vienen indicadas en las
tablas de seleccin, tanto para 50 Hz como tambin para 60 Hz.
Asignacin de potencias normalizadas kW HP y la inversa
segn IEC
kW 1,341 = HP
HP 0,746 = kW
Eficiencia, factor de potencia, par nominal,
velocidad nominal y sentido de giro
Eficiencia y factor de potencia
La eficiencia y el factor de potencia cos se indican en las ta-
blas de seleccin de los respectivos captulos de este catlogo
para la potencia nominal.
Para motores EFF1 y EFF2 se indica tambin la eficiencia con
3/4 de carga en las tablas de potencia.
Las cargas parciales indicadas en las dos tablas siguientes son
valores medios; para los valores exactos, se ruega consultar.
Velocidad nominal y sentido de giro
Las velocidades nominales son vlidas para las condiciones
asignadas. La velocidad de sincronismo vara proporcional-
mente con la frecuencia de red. Los motores son aptos para am-
bos sentidos de giro.
Al conectar U1, V1, W1 a L1, L2, L3 se obtiene el giro horario
visto desde el extremo del eje por el accionamiento. El giro
antihorario se produce cambiando dos fases (ver tambin
Calefaccin y ventilacin en la pgina 0/111).
Par nominal
El par nominal en el eje, expresado en Nm, se calcula con la fr-
mula
P potencia nominal en kW
n velocidad en min
-1
Nota:
Si la tensin se desva de su valor nominal dentro de los lmites
admisibles, entonces el par de arranque, el par mnimo durante
el arranque y el par mximo varan aproximadamente de forma
cuadrtica y la corriente de arranque vara aproximadamente de
forma lineal.
El par de arranque y el par mximo de los motores con rotor de
jaula se indican en las tablas de seleccin como mltiplos del
par nominal.
Los motores con rotor de jaula se arrancan preferentemente en
directo. La clasificacin de los pares seala que en el arranque
directo, incluso cuando la tensin baja en un 5 %, el arranque
es posible venciendo un par de carga de hasta el
160 % con Cl. 16
130 % con Cl. 13
100 % con Cl. 10
70 % con Cl. 7
50 % con Cl. 5
del par nominal.
P
N
P
N
P
N
P
N
P
N
P
N
P
N
P
N
P
N
P
N
P
N
P
N
kW HP kW HP kW HP kW HP kW HP kW HP
0,06 0,08 0,37 0,5 2,2 3 11 15 37 50 110 150
0,09 0,12 0,55 0,75 3 4 15 20 45 60 132 200
0,12 0,16 0,75 1 4 5 18,5 25 55 75 160 250
0,18 0,25 1,1 1,5 5,5 7,5 22 30 75 100 200 300
0,25 0,33 1,5 2 7,5 10 30 40 90 125
Eficiencia en % con carga parcial de
1/4 1/2 3/4 4/4 5/4
plena carga
93 96 97 97 96,5
92 95 96 96 95,5
90 93,5 95 95 94,5
89 92,5 94 94 93,5
88 91,5 93 93 92,5
87 91 92 92 91,5
86 90 91 91 90
85 89 90 90 89
84 88 89 89 88
80 87 88 88 87
79 86 87 87 86
78 85 86 86 85
76 84 85 85 83,5
74 83 84 84 82,5
72 82 83 83 81,5
70 81 82 82 80,5
68 80 81 81 79,5
66 79 80 80 78,5
64 77 79,5 79 77,5
62 75,5 78,5 78 76,5
60 74 77,5 77 75
58 73 76 76 74
56 72 75 75 73
55 71 74 74 72
54 70 73 73 71
53 68 72 72 70
52 67 71 71 69
51 66 70 70 68
50 65 69 69 67
49 64 67,5 68 66
48 62 66,5 67 65
47 61 65 66 64
46 60 64 65 63
45 59 63 64 62
44 57 62 63 61
43 56 60,5 62 60,5
42 55 59,5 61 59,5
41 54 58,5 60 58,5
Factor de potencia con carga parcial de
1/4 1/2 3/4 4/4 5/4
plena carga
0,70 0,86 0,90 0,92 0,92
0,65 0,85 0,89 0,91 0,91
0,63 0,83 0,88 0,90 0,90
0,61 0,80 0,86 0,89 0,89
0,57 0,78 0,85 0,88 0,88
0,53 0,76 0,84 0,87 0,87
0,51 0,75 0,83 0,86 0,86
0,49 0,73 0,81 0,85 0,86
0,47 0,71 0,80 0,84 0,85
0,45 0,69 0,79 0,83 0,84
0,43 0,67 0,77 0,82 0,83
0,41 0,66 0,76 0,81 0,82
0,40 0,65 0,75 0,80 0,81
0,38 0,63 0,74 0,79 0,80
0,36 0,61 0,72 0,78 0,80
0,34 0,59 0,71 0,77 0,79
0,32 0,58 0,70 0,76 0,78
0,30 0,56 0,69 0,75 0,78
0,29 0,55 0,68 0,74 0,77
0,28 0,54 0,67 0,73 0,77
0,27 0,52 0,63 0,72 0,76
0,26 0,50 0,62 0,71 0,76
M=
P 1000
n
9,55
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/106
Siemens D 81.1 2008
0 Placa de caractersticas y placas adicionales
Segn DIN EN 60034-1, para todos los motores se indica en la
placa de caractersticas el peso total aproximado.
Con todos los motores se puede suministrar una placa de
caractersticas adicional suelta, cdigo M10.
Se puede adquirir una placa de caractersticas resistente al
rayado, al calor, al fro y a los cidos, cdigo M11.
En la placa de caractersticas o placa suplementaria y en la
etiqueta del embalaje se pueden consignar tambin datos
adicionales (son posibles
20 caracteres como mximo), cdigo Y84.
Adems se puede suministrar una placa adicional con los datos
del cliente, cdigo Y82.
Igualmente se puede pedir una placa adicional o placa de ca-
ractersticas con datos distintos a los de la placa de caracters-
ticas normal, cdigo Y80.
La placa de caractersticas suministrada de serie con la versin
estndar est grabada en versin internacional o en ingls y ale-
mn. Al pedir el idioma de la placa de caractersticas hay que
especificarlo con un texto aclaratorio. En la siguiente tabla se
muestran los idiomas que se pueden pedir y si tienen sobrepre-
cio.
Idiomas disponibles para la placa de caractersticas:
Versin de serie
Sin sobreprecio
Ejemplo de placa de caractersticas
Tipo de
motor
Tamao Placa de caractersticas Placa de caractersticas
doble
Datos 50/60 Hz para
Internacio-
nal
Alemn
(de)
Ingls
(en)
Alemn
(de)/
Ingls
(en)
Francs
(fr)/
Espaol
(es)
Italiano
(it)
Portugus
(pt)
Ruso
(ru)
500 VY y
575 VY
230 V/
400 VY y
460 V
500 V y
575 V
400 V/
690 VY y
460 V
1LE1/1PC1 100 160
E0605/0496382 02 001
660-725
440-480
380-420
1LE1 002-1DB43-4AA0
kW
15
A Hz V
690
400
Y
60
50
50
17,1
29,5
D-91056 Erlangen
3~Mot.
1/min cos eta
89,4%
89,4%
0,82
0,82
0,82
17,3 1760
1460
A V
30,0-30,2
IEC/EN 60034 160L IMB3 IP55
73 kg
29,5
15 89,4% 1460
Bearing
DE
NE 6209-2ZC3
6209-2ZC3
460
17,4-17,5
30,2-29,8
21
5
20
6
19
17
15
16
1
7 8 9 10 11 12 13 14 22
23 3 16 18 2 4
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
1
8
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
-1
Tipo de motores: Motor trifsico de
baja tensin
Referencia
Nmero de fbrica
(nr. de identificacin, nr. de serie)
Forma constructiva
Grado de proteccin
Tensin nominal [V]
y conexin del devanado
Frecuencia [Hz]
Corriente nominal [A]
Potencia nominal [kW]
Factor de potencia [cos ]
Eficiencia
Velocidad nominal [min ]
Rango de tensin [V]
Rango de corriente [A]
Peso de motor [kg]
Normas y especificaciones
Clase de aislamiento
Tamao
Indicaciones adicionales
(opcional)
Rango de temperatura
(slo si difiere de la norma)
Altitud de instalacin (slo si
es ms de 1000m)
Datos del cliente (opcional)
Fecha de fabricacin AAMM
Cl.aisl. 155(F)
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/107
Siemens D 81.1 2008
0 Temperatura ambiente y altitud de instalacin
La potencia nominal indicada en las tablas de seleccin es
vlida para servicio permanente segn DIN EN 60034-1, a la
frecuencia de 50 Hz, temperatura ambiente (KT) de 40 C y alti-
tud de instalacin (AH) de hasta 1000 m sobre el nivel del mar.
Para hacer una seleccin aproximada con temperaturas am-
biente ms elevadas y/o altitudes de instalacin a ms de
1000 m sobre el nivel del mar, hay que reducir la potencia indi-
cada para el motor aplicando el factor k
HT
.
Cuando las condiciones de servicio varan, es posible que los
motores lleven devanados especiales dependiendo del tamao
o del nmero de polos que tengan.
El resultado es una potencia admisible para el motor de:
P
adm
= P
N
k
HT
En caso de que la potencia admisible deje de ser suficiente
para el accionamiento, comprobar si el motor que tiene la si-
guiente potencia nominal cumple los requisitos necesarios.
Los motores se suministran con clase de aislamiento 155 (F), la
utilizacin corresponde a la clase de aislamiento 130 (B). Para
mantener esta utilizacin en condiciones de servicio distintas de
las normales hay que determinar la potencia admisible tal y
como se indica en las siguientes tablas.
Factor de reduccin k
HT
para otra altitud de instalacin y/o temperatura ambiente
La temperatura ambiente y la altitud de instalacin se redondean a 5 C y 500 m.
Para las siguientes potencias se han establecido valores efecti-
vos con temperaturas ambiente (KT) de 45 C y 50 C, que hay
que indicar al hacer el pedido.
Para el cambio de potencia con utilizacin segn la clase de
aislamiento 155 (F), ver Aislamiento DURIGNIT IR 2000.
Los motores para otras temperaturas ambiente distintas de
40 C o altitud de instalacin de ms de 1000 m sobre el nivel
del mar, con utilizacin segn la clase de aislamiento 130 (B), se
tienen que pedir siempre indicando el dato adicional Z y un
texto aclaratorio. Con una mayor reduccin de la potencia, los
valores de servicio son ms desfavorables como consecuencia
de la utilizacin parcial de los motores.
Para los motores 1LE1 y 1PC1 son posibles las siguientes
versiones especiales:
Motores para una temperatura ambiente de 40 a +40 C
Cdigo D03
Motores para una temperatura ambiente de 30 a +40 C
Cdigo D04
En pedidos que combinan el cdigo D03 o D04 y accesorios de
montaje, hay que tener en cuenta sus datos tcnicos y hacer
una consulta previa.
Para los cdigos con utilizacin segn la clase de aislamiento
155 (F), ver Aislamiento DURIGNIT IR 2000 en Devanado y
aislamiento en la pgina 0/108.
Para todos los motores se aplica lo siguiente:
Los motores pueden soportar durante dos minutos una corriente
nominal 1,5 veces superior a la suya con tensin y frecuencia
nominales (DIN EN 60034).
Temperatura ambiente:
Todos los motores se pueden utilizar en su versin de serie para
temperaturas ambiente de 20 a +40 C.
La utilizacin segn la clase de aislamiento 155 (F) se efecta
a 40 C con factor de servicio 1,1, es decir, el motor puede
sobrecargarse permanentemente con un 10 % de la potencia
nominal en los motores EFF2.
a 40 C con factor de servicio 1,15, es decir, el motor puede
sobrecargarse permanentemente con un 15 % de la potencia
nominal en los motores EFF1.
a ms de 40 C manteniendo la potencia nominal.
Con utilizacin segn la clase de aislamiento 130 (B) y mayor
temperatura ambiente y/o altitud de instalacin, la reduccin de
potencia se calcula conforme a la tabla Factor de reduccin
k
HT
para otra altitud de instalacin y/o temperatura ambiente.
En los motores suministrados de almacn, el factor de servicio
aparece indicado en la placa de caractersticas.
Para otras temperaturas se necesitan medidas especiales.
Para temperaturas inferiores al punto de congelacin, el mon-
taje de freno requiere consulta previa.
Smbolo Descripcin Unidad
P
adm
Potencia del motor admisible kW
P
N
Potencia nominal kW
k
HT
Factor para temperatura ambiente
y/o altitud de instalacin no estndar
Altitud de instalacin
sobre el nivel del mar
Altitud de instalacin sobre el nivel del mar
Temperatura ambiente
m <30 C 30 C ... 40 C 45 C 50 C 55 C 60 C
1000 1,07 1,00 0,96 0,92 0,87 0,82
1500 1,04 0,97 0,93 0,89 0,84 0,79
2000 1,00 0,94 0,90 0,86 0,82 0,77
2500 0,96 0,90 0,86 0,83 0,78 0,74
3000 0,92 0,86 0,82 0,79 0,75 0,70
3500 0,88 0,82 0,79 0,75 0,71 0,67
4000 0,82 0,77 0,74 0,71 0,67 0,63
Potencia Potencia admisible a 50 Hz
a KT 45 C a KT 50 C
kW kW kW
11 10,5 10
15 14,5 13,8
18,5 17,8 17
22 21 20
30 29 27,5
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Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/108
Siemens D 81.1 2008
0 Devanado y aislamiento
Aislamiento DURIGNIT IR 2000
Hilos esmaltados y materiales aislantes de superficies de alta
calidad junto con las impregnaciones resinosas exentas de
disolventes forman la base del sistema de aislamiento
DURIGNIT IR 2000.
Este sistema garantiza una alta resistencia mecnica y elctrica
as como un alto valor de utilidad y una larga vida til de los mo-
tores. El aislamiento protege en gran medida el devanado ante
los efectos de agentes agresivos como gases, vapores, polvo,
aceite y excesiva humedad del aire y es resistente a las vibra-
ciones normales.
El aislamiento es apto para una humedad absoluta de 30 g de
agua por m
3
de aire. Se recomienda evitar condensaciones en
el devanado. Para valores ms altos es necesario consultar!
Para aplicaciones extremas se requiere consulta previa.
Rearranque con campo residual y oposicin de fase
En todos los motores es posible el rearranque despus de un
corte de tensin de red con el 100 % de campo residual.
Versin del devanado y aislamiento de acuerdo con la clase de
aislamiento y la humedad del aire
Todos los motores estn construidos segn clase de aislamiento
155 (F).
La utilizacin de los motores corresponde a la clase de aisla-
miento 130 (B) con potencia nominal y alimentacin de red.
Clase de aislamiento 155 (F), utilizada segn 155 (F),
con factor de servicio (SF)
En todos los motores 1LE1/1PC1 con alimentacion de red, po-
tencia nominal segn la tabla de seleccin y tensin nominal, se
puede indicar un factor de servicio de 1,1 en los motores EFF2
(en los motores EFF1 SF = 1,15) incluso en motores de potencia
aumentada.
Cdigo N01
Clase de aislamiento 155 (F), utilizada segn 155 (F),
para potencia aumentada
Con utilizacin segn clase de aislamiento 155 (F) la potencia
nominal se puede incrementar, segn los datos para seleccin
y pedidos, en un 10 % en el EFF2 (en el EFF1 en un 15 %) in-
cluso en los motores de potencia aumentada.
Cdigo N02
Clase de aislamiento 155 (F), utilizada segn 155 (F),
con temperatura ambiente aumentada
Si se mantiene la potencia indicada en el catlogo con alimen-
tacin de red, es admisible un aumento de la temperatura am-
biente hasta 55 C.
Cdigo N03
En los pedidos con los cdigos N02 y N03 no aparece ningn
factor de servicio (SF) en la placa de caractersticas.
En caso de alimentacin por convertidor con las potencias indi-
cadas en el catlogo, los motores se utilizan segn la clase de
aislamiento 155 (F). Los cdigos N01, N02 y N03 no son posi-
bles. Esto es vlido para los motores hasta 460 V.
Clase de aislamiento 155 (F), utilizada segn 155 (F), otros
requisitos
En los motores se puede suministrar la clase de aislamiento
segn 155 (F), utilizada tambin en 155 (F) con otros requisitos
especficos del cliente. Esto es necesario explicarlo en el pe-
dido con un texto aclaratorio.
Cdigo Y52
Clase de aislamiento 180 (H) con potencia nominal y tempe-
ratura ambiente mxima admisible KT de 60 C
En los motores de la serie 1LE1 y 1PC1 se admite una utilizacin
segn la clase de aislamiento 180 (H) con potencia nominal y
temperatura ambiente mxima admisible (KT) de 60 C. Esto no
es vlido para motores de las series 1LE1 y 1PC1 con homolo-
gacin UL (cdigo D31) y autorizacin CSA (cdigo D40). La
duracin til de la grasa indicada se basa en una temperatura
ambiente de 40 C. Si esta aumenta 10 K, la duracin til de la
grasa o el plazo de reengrase se reduce a la mitad.
Cdigo N11
Clase de aislamiento 155 (F), utilizada segn 130 (B),
temperatura ambiente 45 C, reduccin de potencia
aprox. 4 %
En las series de motores 1LE1 se permite una ejecucin de la
clase de aislamiento segn 155 (F), utilizada segn clase de ais-
lamiento 130 (B) y una temperatura ambiente mxima de 45 C
con una reduccin de la potencia nominal en un 4 %.
Cdigo N05
Clase de aislamiento 155 (F), utilizada segn 130 (B),
temperatura ambiente 50 C, reduccin de potencia
aprox. 8 %
En las series de motores 1LE1 se permite una ejecucin de la
clase de aislamiento segn 155 (F), utilizada segn clase de ais-
lamiento 130 (B) y una temperatura ambiente mxima de 50 C
con una reduccin de la potencia nominal en un 8 %.
Cdigo N06
Clase de aislamiento 155 (F), utilizada segn 130 (B),
temperatura ambiente 55 C, reduccin de potencia
aprox. 13 %
En las series de motores 1LE1 se permite una ejecucin de la
clase de aislamiento segn 155 (F), utilizada segn clase de ais-
lamiento 130 (B) y una temperatura ambiente mxima de 55 C
con una reduccin de la potencia nominal en un 13 %.
Cdigo N07
Clase de aislamiento 155 (F), utilizada segn 130 (B),
temperatura ambiente 60 C, reduccin de potencia
aprox. 18 %
En las series de motores 1LE1 se permite una ejecucin de la
clase de aislamiento segn 155 (F), utilizada segn clase de ais-
lamiento 130 (B) y una temperatura ambiente mxima de 60 C
con una reduccin de la potencia nominal en un 18 %.
Cdigo N08
Humedad/temperatura aumentada con 30 a 60 g de agua por
m
3
de aire
Para los motores de las series 1LE1 y 1PC1 se puede suminis-
trar una versin para humedad aumentada en un margen de 30
a 60 g de agua por m
3
de aire, dependiendo de la temperatura,
tal y como se indica en la siguiente tabla. Esta versin incluye
orificios de drenaje para condensacin (cdigo H03).
Cdigo N20
La combinacin simultnea del cdigo N20 con accesorios de
montaje (p. ej., generador de impulsos, frenos) requiere con-
sulta previa!
Humedad/temperatura aumentada con ms de 60 a 100 g de
agua por m
3
de aire
Para los motores de las series 1LE1 y 1PC1 se puede suminis-
trar una versin para humedad aumentada en un margen de
ms de 60 a 100 g de agua por m
3
de aire, dependiendo de la
temperatura, tal y como se indica en la siguiente tabla. Esta ver-
sin incluye orificios de drenaje para condensacin (cdigo
H03).
Cdigo N21
La combinacin simultnea del cdigo N21 con accesorios de
montaje (p. ej., generador de impulsos, frenos) requiere con-
sulta previa!
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Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/109
Siemens D 81.1 2008
0 Conversin de la humedad absoluta relativa
Para los requisitos con ms de 100 g de agua por m
3
de aire es
necesario consultar!
Rearranque con campo residual y oposicin de fase
Es posible volver a arrancar todos los motores despus de un
corte de tensin de red con el 100 % de campo residual.
Humedad relativa del aire Temperatura
20 C 30 C 40 C 50 C 60 C 70 C 80 C 90 C
10 % 2 3 5 8 13 20 29 42
15 % 3 5 8 12 19 30 44 63
20 % 3 6 10 17 26 39 58 84
25 % 4 8 13 21 32 49 73 105
30 % 5 9 15 25 39 59 87 126
35 % 6 11 18 29 45 69 102 146
40 % 7 12 20 33 52 79 116 167
45 % 8 14 23 37 58 89 131 188
50 % 9 15 26 41 65 98 145 209
55 % 10 17 28 46 71 108 160 230
60 % 10 19 31 50 78 118 174 251
65 % 11 20 33 54 84 128 189 272
70 % 12 21 36 58 91 138 203 293
75 % 13 23 38 62 97 148 218 314
80 % 14 24 41 66 104 157 233 335
85 % 15 26 43 70 110 167 247 356
90 % 16 27 46 74 117 177 262 377
95 % 16 29 49 79 123 187 276 398
100 % 17 30 51 83 130 197 291 419
Los valores en azul que aparecen en la tabla estn incluidos en la versin
de serie (hasta mx. 30 g de agua por m
3
de aire).
Los valores en gris claro que aparecen en la tabla estn incluidos en el
cdigo N20 (30 a 60 g de agua por m
3
de aire).
Los valores en gris oscuro que aparecen en la tabla estn incluidos en el
cdigo N21 (60 a 100 g de agua por m
3
de aire).
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Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
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0 Proteccin del motor
Las realizaciones segn pedido de la proteccin del motor se
codifican en la posicin 15 de la referencia mediante letras y,
dado el caso, aadiendo cdigos.
En la versin estndar, el motor est concebido sin proteccin
de motor.
Posicin 15 de la referencia, letra A
En general se distingue entre dispositivos de proteccin ligados
a la corriente y dispositivos ligados a la temperatura del motor.
Dispositivos de proteccin que dependen de la corriente
Los fusibles slo sirven para proteger cables de red en caso de
cortocircuito. Sin embargo, no son aptos para proteger el motor
de una sobrecarga.
Los motores se protegen habitualmente por medio de dispara-
dores de sobrecarga trmicamente retardados (interruptores
automticos -disyuntores guardamotores- o bien rels de sobre-
carga).
Esta proteccin depende de la corriente y es especialmente
eficaz con el rotor bloqueado.
Los guardamotores suelen ofrecer una proteccin suficiente
para el motor en servicio normal con arranques breves, co-
rriente de arranque no muy alta y con un nmero de conexiones
por hora reducido, pero no son apropiados para arranques pe-
sados y un elevado nmero de conexiones por hora. Las dife-
rencias de las constantes de tiempo trmicas del dispositivo de
proteccin y del motor hacen que, al ajustar el guardamotor
para la corriente nominal, se produzcan disparos innecesarios
demasiado pronto.
Dispositivos de proteccin que dependen de la temperatura
del motor
Los monitores de temperatura incorporados en el devanado
son una buena proteccin cuando la temperatura del motor au-
menta lentamente.
Al alcanzar un determinado lmite de temperatura, el interruptor
bimetal (contacto NC) provoca la desconexin de un circuito
auxiliar. Para que el circuito elctrico se cierre es necesario un
enfriamiento considerable. Este interruptor no ofrece la protec-
cin necesaria cuando la corriente del motor aumenta rpida-
mente (p. ej. con el rotor bloqueado) debido a la gran constante
trmica de tiempo.
Interruptores (bimetal) para desconexin.
Posicin 15 de la referencia, letra Z y cdigo Q3A
La mejor proteccin contra sobrecargas trmicas del motor la
ofrecen los sensores de temperatura tipo termistor PTC, que
van incorporados en el devanado. Su escasa capacidad tr-
mica y su buen contacto trmico con el devanado permiten con-
trolar con suma precisin la temperatura del mismo. Al alcanzar
un determinado lmite de temperatura (temperatura nominal de
reaccin), el termistor cambia inmediatamente su resistencia.
Esto se evala por medio de disparadores y se puede utilizar
para abrir los circuitos auxiliares. Los sensores de temperatura
tipo termistor PTC soportan incluso corrientes y tensiones eleva-
das, lo que podra daar el semiconductor. La histresis de co-
nexin de termistor y disparador es reducida lo que permite un
rearranque rpido del accionamiento. Los motores protegidos
de esta manera se recomiendan para arranque pesado, ele-
vado nmero de conexiones por hora, cambio frecuente de la
carga, temperaturas ambiente elevadas o fluctuaciones de la
red de alimentacin.
Proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de tempe-
ratura incorporadas para desconexin. Se necesitan 2 bornes
auxiliares en la caja de bornes.
Posicin 15 de la referencia, letra B
Los monitores de temperatura presentan la siguiente intensidad
admisible y el siguiente poder de corte:
230 V, AC, cos : 2,5 A
24 V, DC: 1,6 A
Si adems de desconexin se quiere contar con una alarma, se
incorpora un juego doble de 3 sensores de temperatura.
La alarma suele producirse 10 K por debajo de la temperatura
de disparo.
Proteccin del motor por termistor PTC con 6 sondas de tempe-
ratura incorporadas para alarma y desconexin. Se necesitan 4
bornes auxiliares en la caja de bornes.
Posicin 15 de la referencia, letra C
Para conseguir una proteccin trmica total, se requiere una
combinacin de disparadores de sobrecarga trmicamente re-
tardados y sensores de temperatura tipo termistor PTC. Protec-
cin del motor con termistores como nica proteccin, previa
consulta.
Medicin de la temperatura del motor para alimentacin por
convertidor
Sensor de temperatura KTY 84-130
Este sensor es un semiconductor, cuya resistencia vara en
funcin de la temperatura siguiendo una curva definida.
Curva del sensor de temperatura KTY 84-130
Algunos convertidores de Siemens miden la temperatura del
motor por medio de la resistencia del sensor de temperatura.
Estos se pueden ajustar para alarma y desconexin a una de-
terminada temperatura.
Medicin de temperatura en motor con sensor de temperatura
KTY 84-130 incorporado. Se precisan 2 bornes auxiliares en la
caja de bornes.
Posicin 15 de la referencia, letra F
El sensor de temperatura se inserta, como un termistor, en la
cabeza de bobina del motor. La evaluacin se realiza
por ejemplo en el convertidor.
Para motores con alimentacin de red hay que pedir por sepa-
rado el monitor de temperatura 3RS10 correspondiente a la pro-
teccin del motor.
Para ms detalles, consultar el catlogo LV 1,
referencia: E86060-K1002-A101-A7-7600 (ingls).
Con sensores de temperatura por termistor NTC (principal-
mente para mquinas especiales), en el dispositivo de disparo
es ajustable la temperatura de disparo, incluso a posteriori.
Termistor NTC para desconexin.
Posicin 15 de la referencia, letra Z y cdigo Q2A
R
k
= 2 mA
D
U
3
2,5
2
1,5
1
0,5
0
50 100 150 200 250 300 C 0
G_M015_DE_00190
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Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/111
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0 Calefaccin y ventilacin
Resistencias de calefaccin
Tensin de conexin 230 V (1~),
cdigo Q02
Tensin de conexin 115 V (1~),
cdigo Q03
Los motores cuyo devanado est expuesto al peligro de sufrir
condensaciones debido a las condiciones climticas reinantes
(p. ej. motores parados en entornos hmedos o motores some-
tidos a fuertes cambios de temperatura) se pueden equipar con
resistencias de calefaccin.
Para el cable de conexin se prev en la caja de bornes una
entrada de cables adicional M16 x 1,5.
Las resistencias de calefaccin deben estar desconectadas
durante el servicio.
Una alternativa (sin sobreprecio) a las resistencias de calefac-
cin de parada es conectar una tensin, que ha de ser aprox.
del 4 al 10 % de la nominal del motor, a los bornes del esttor
U1 y V1; entre un 20 % y un 30 % de la corriente nominal del
motor basta para lograr un calentamiento suficiente.
Ventilador/Ventilacin forzada
Los motores 1LE1 de los tamaos 100 a 160 tienen en la versin
de serie (a excepcin de 1LE1 con opcin F90, versin Motores
con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota) venti-
ladores radiales que refrigeran el motor sea cual sea su sentido
de giro (refrigeracin IC 411 segn DIN EN 60034-6). La co-
rriente de aire se impulsa del lado contrario del accionamiento
(LCA) hacia el lado del accionamiento (LA).
Para ms detalles sobre la ventilacin forzada en motores
de tamao 100 a 160, ver tambin en Ventilacin forzada,
pgina 0/129.
Tensin de conexin de la ventilacin forzada para
motores 1LE1:
La tolerancia de la tensin de conexin de la ventilacin forzada
es de 5 %. Para los rangos de tensin ver pg. 0/129.
En caso de instalacin con paso de aire limitado hay que ase-
gurarse de respetar la distancia mnima entre la capota del ven-
tilador y la pared; la distancia mnima se calcula con la diferen-
cia entre cubierta protectora y capota (dimensin diferencial
LM-L) o bien, est dada en el plano de dimensiones respectivo
(ver para ello tambin los planos acotados a partir de la
pgina 1/68).
Ver la versin del ventilador/ventilacin forzada y de la capota
en la siguiente tabla.
Rodete de ventilador externo metlico
El rodete de serie de plstico se puede sustituir por un rodete
metlico. Esta versin puede suministrarse para los motores de
la serie 1LE1 (a excepcin de 1LE1 con opcin F90, versin
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni ca-
pota).
En los motores de serie 1LE1 el ventilador externo metlico tam-
bin es posible con alimentacin por convertidor.
El ventilador externo metlico ya est incluido en la versin si-
lenciosa del motor.
Hasta el tamao 160, el rodete del ventilador externo metlico
est fabricado de aluminio o chapa de acero.
Cdigo F76
Capota de ventilador para industria textil
En los motores 1LE1 (a excepcin de 1LE1 con opcin F90, ver-
sin Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni
capota), se puede utilizar la capota de ventilador en versin de
serie para la industria textil.
Para los motores de la serie 1LE1 (a excepcin de 1LE1 con op-
cin F90, versin Motores con ventilacin externa sin ventilador
externo ni capota), se puede suministrar una capota en versin
especial para la industria textil. sta tiene una cubierta protec-
tora y est hecha de chapa de acero resistente a la corrosin.
El montaje de la capota del ventilador para la industria textil au-
menta la longitud del motor 64 mm en los tamaos 100/112 y 71
mm en los tamaos 132/160.
Cdigo F75
Capota de ventilador metlica
Para los motores de la serie 1LE1 (a excepcin de 1LE1 con op-
cin F90, versin Motores con ventilacin externa sin ventilador
externo ni capota) se puede pedir una capota metlica en lugar
de la versin de plstico.
Cdigo F74
Serie de motores Tamao Potencia calefactora de la resistencia
de la calefaccin en vatios (W)
Tensin de conexin a
230 V 115 V
Cdigo Cdigo
Q02 Q03
1LE1/1PC1 100 112 50 50
1LE1/1PC1 132 160 100 100
Serie de motores Tamao Material del
ventilador
Material de la
capota del
ventilador
1LE1 100 160 Plstico Plstico
1)
1)
Para las cifras distintivas de la forma constructiva A, D, F, H, J, K, L, N, T,
U, V se emplea en combinacin con la opcin H03 (orificios de drenaje
para condensacin) la capota metlica. El montaje de la ventilacin for-
zada o del freno slo es posible en la versin metlica.
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Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/112
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0 Caudales mnimos de aire refrigerante necesarios en motores con ventilacin forzada en servicio normal
El caudal de aire requerido indicado en la tabla de seleccin es
vlido para servicio permanente segn DIN EN 60034-1 con
temperatura ambiente (KT) de 40 C y altura de instalacin (AH)
hasta 1000 m sobre el nivel del mar.
En la versin 1LE1 sin ventilador externo ni capota del mismo,
cdigo F90, el motor queda dentro del flujo de aire del
moto-ventilador, el cual debe impulsar una cantidad mnima de
aire refrigerante sobre la carcasa del motor. El caudal mnimo de
aire debe conducirse justo encima del motor (comparable con
la ventilacin propia del motor). De lo contrario son necesarios
caudales de aire elevados para mantener el calentamiento ad-
misible del motor! Con caudales de aire refrigerante superiores
se puede bajar la temperatura de servicio del motor.
Tamao Caudal de aire refrigerante necesario para nmero de polos
2 4 6 8
EFF1/EFF2 EFF1 EFF2 EFF1/EFF2 EFF1/EFF2
50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz 50 Hz 60 Hz
m
3
/min m
3
/min m
3
/min m
3
/min m
3
/min m
3
/min m
3
/min m
3
/min m
3
/min m
3
/min
100 3,8 4,4 2,1 2,6 2,3 2,8 1,5 1,8 1,2 1,3
112 5,0/5,4
1)
5,7/6,1
1)
2,9 3,5 2,9 3,5 1,9 2,3 1,4 1,6
132 6,3 7,3 4,6 5,7 4,6 5,7 3,1 3,8 2,4 2,9
160 10,9 13,3 6,7 8,1 7,6 9,1 5 6,1 3,8 4,5
1)
ajustado: EFF1/EFF2
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Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/113
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0 Conexin del motor y caja de bornes
Conexin, circuito de conexin y caja de bornes
Posicin de la caja de bornes
Las versiones de pedido de la conexin del motor estn codifi-
cadas mediante cifras en la posicin 16 de la referencia.
La caja de bornes del motor se puede montar en cuatro posicio-
nes distintas. La posicin de la caja de bornes se ve siempre
desde el lado del accionamiento (LA).
La posicin estndar de la caja de bornes est arriba en los
motores General Line.
Posicin 16 de la referencia, cifra 0.
La posicin estndar de la caja de bornes est arriba en todos
los otros motores.
Posicin 16 de la referencia, cifra 4.
En todos los motores (salvo los motores de potencia aumen-
tada) en las formas constructivas con patas, stas estn inte-
gradas por fundicin en la versin estndar. En el caso de que
deba ser posible un posterior giro de la caja de bornes, se reco-
mienda pedir la opcin patas atornilladas (en lugar de integra-
das por fundicin), cdigo H01.
En los motores de potencia aumentada, en las formas construc-
tivas con patas, stas vienen atornilladas de serie. Es posible un
giro posterior de la caja de bornes.
Caja de bornes en el lateral derecho.
Posicin 16 de la referencia, cifra 5.
Caja de bornes en el lateral izquierdo.
Posicin 16 de la referencia, cifra 6.
Caja de bornes en la parte inferior.
Posicin 16 de la referencia, cifra 7.
Posicin de la caja de bornes con las correspondientes cifras en
la posicin 16 de la referencia
El nmero de extremos de devanado depende de la versin del
mismo. Los motores trifsicos se conectan a los tres conducto-
res externos L1, L2, L3 de una red trifsica. La tensin nominal
del motor tiene que coincidir con las tensiones de los conducto-
res de fase de la red en la conexin de servicio.
Con sucesin cronolgica de las tres fases y conexin a los bor-
nes del motor en orden alfabtico U1, V1, W1 se ajusta el giro
horario, visto desde el eje del motor. El sentido de giro del motor
se puede alterar intercambiando dos cables de conexin.
Para conectar el conductor de proteccin hay bornes de co-
nexin marcados al efecto.
Para la toma a tierra hay un borne para conductor de proteccin
en la caja de bornes. Hay un borne de toma a tierra en la parte
exterior de la carcasa del motor, en la versin especial de los
motores 1LE1/1PC1.
Cdigo H04
En caso de haber un sistema de control de freno o termoprotec-
cin, tambin estn previstas las conexiones en la caja de bor-
nes. Los motores son aptos para conexin directa a la red.
Versin de la caja de bornes
El nmero de bornes de conexin y el tamao de la caja estn
dimensionados para requisitos normales.
Para requisitos especiales o si el cliente lo desea, se puede su-
ministrar una caja de bornes un tamao mayor.
Cdigo R50
Cuando el diseo constructivo condiciona la posicin de mon-
taje del motor y cuando se produce una colisin de la caja de
bornes con algn componente de la mquina, existe la posibili-
dad de cambiar la caja del lado de accionamiento (LA) al lado
contrario (LCA). Slo es posible una utilizacin segn clase de
aislamiento 155 (F).
Cdigo H08
Conexin de los motores
Cables de red
Los cables de red tienen que estar dimensionados conforme se
especifica en la norma DIN VDE 0298. La cantidad de cables
necesarios y, dado el caso, paralelos, depende de los siguien-
tes aspectos
Seccin mxima de cable que se puede conectar
Tipo de cable,
Tendido,
Temperatura ambiente y corriente admisible para la misma
segn DIN VDE 0298.
En los motores con bornes auxiliares (p. ej. en la posicin 15 de
la referencia, letra B) hay adems una entrada de cables
M16 x 1,5 con tapn de cierre.
Para ms detalles, ver la funcin Hoja de datos del Configura-
dor SD.
La caja de bornes est colocada y atornillada sobre la carcasa.
Si se utiliza una placa de bornes con 6 pernos de conexin (ver-
sin de serie) la caja de conexiones se puede girar 4 x 90 en el
cabezal de conexin de la carcasa de la mquina.
En la posicin estndar hay 2 entradas, incluidos los tapones de
cierre y las contratuercas (ver figura).
Caja de bornes en posicin estndar
Estndar
0 / 4
5
7
6
G_D081_ES_00178
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Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/114
Siemens D 81.1 2008
0 Entrada de cables en la caja de bornes
Si no se especifica lo contrario, la entrada de cables normal se
halla en la posicin que se indica en la figura.
Adicionalmente se puede girar la caja de bornes de modo que
la entrada de cables quede
mirando hacia LA
(caja de bornes girada 90,
entrada desde LA)
cdigo R10
mirando hacia el lado de ventilacin (LCA)
(caja de bornes girada 90,
entrada desde LCA)
cdigo R11
mirando hacia el lado opuesto
(caja de bornes girada 180,
entrada desde el lado opuesto)
cdigo R12
Las dimensiones de la caja de bornes dependen del tamao y
se pueden ver en los Planos acotados en el captulo Dimen-
siones, pgina 1/65 a 1/75.
En caso de cambiar de posicin la caja de bornes (caja de bor-
nes lateral a la derecha, lateral a la izquierda o arriba), hay que
verificar la posicin de la entrada de cables y, dado el caso, pe-
dirla con los cdigos correspondientes (R10, R11 y R12).
Ejemplo de pedido:
Caja de bornes lateral a la derecha (posicin 16 de la referencia,
cifra 5):
Sin ningn otro cdigo, la entrada de cables es por la parte in-
ferior del motor.
Con cdigo adicional R10:
Entrada de cables desde el lado del accionamiento (LA)
Vista de detalle de la caja de bornes en posicin estndar
Para la entrada de cables en una caja de bornes normal se puede
pedir un prensaestopas metlico para la conexin del motor.
Prensaestopas metlico
Cdigo R15
Posicin de las entradas de cables con los correspondientes cdigos
Para requisitos especiales en los que no basta con los taladros
de serie de las entradas de cables para el mercado britnico en
el Reino Unido, se pueden suministrar partes de reductin para
el atornillamiento mecnico segn British Standard, ambas en-
tradas de cable montadas.
Cdigo R30
Cables alargados
Cuando hay poco espacio disponible existe la posibilidad de
alargar libremente cables con revestimiento, sin caja de bornes
con tapa cobertora.
Las siguientes longitudes de cables alargados ya se pueden
pedir de serie previa consulta con los cdigos respectivos:
3 cables alargados, 0,5 m de longitud
1)

Cdigo R20
3 cables alargados, 1,5 m de longitud
1)

Cdigo R21
6 cables alargados, 0,5 m de longitud
Cdigo R22
6 cables alargados, 1,5 m de longitud
Cdigo R23
6 cables alargados, 3,0 m de longitud
Cdigo R24
La seccin de los cables con revestimiento indicados se refiere
a una temperatura ambiente de hasta KT 40 C.
R10
R12
R11
G_D081_ES_00177a
Lado de accionamiento
LA
Lado de ventilacin
LCA
Estndar
Tamao Prensaestopas metlico segn
IEC Britsh Standard
100 2 x M32 2 x M20
112/132 2 x M32 2 x M25
160 2 x M40 2 x M32
1)
Con slo 3 cables alargados es necesario indicar en un texto aclaratorio
adicional si se trata de conexin en estrella o en tringulo.
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Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/115
Siemens D 81.1 2008
0 Conexin, circuito de conexin y caja de bornes
Cajas de bornes estndar/un tamao mayor para motores 1LE1/1PC1: datos bsicos
Posibles posiciones de las cajas de bornes en los motores 1LE1/1PC1
Versin disponible
Cajas de bornes estndar/un tamao mayor para motores 1LE1/1PC1 en versin estndar
no suministrable
Conexin en bornes
La placa de bornes sirve de soporte para los bornes de co-
nexin que van unidos al devanado del motor por medio de los
cables al efecto. Los bornes de conexin estn diseados de tal
manera que, por regla general, para el tamao 100 a 160 la co-
nexin se puede realizar desde el exterior (conexin de red) sin
necesidad de terminales.
Cajas de bornes estndar tipo TB1 F00, TB1 H00, TB1 J00 Cajas de bornes un tamao mayor tipo TB1F10, TB1H10, TB1J10
Motores Tamao Nmero de entradas de cables Material de la caja de bornes Conexin de los cables de red
1LE1 100 160 2 entradas incluidos los tapones de
cierre y contratuercas
La caja de bornes est colocada y
atornillada.
Aleacin de aluminio Sin terminal
Motores Tamao Posicin de la caja de bornes Giro la caja de bornes
Arriba Lateral, a derecha
o a izquierda
posible cambio
posterior
90 180 posible cambio
posterior
1LE1 100 160
1)
s
Tamao Caja de
bornes
Nmero de
bornes
Rosca del
tornillo de
contacto
Mx. seccin del
cable en placa de
bornes
Margen de dime-
tros exteriores de
cable de entrada
(estanqueidad)
Rosca de entrada
de cables
2)
Placa de dos
piezas
Mx.dimetro
exterior del cable
estndar/
ms grande
mm
2
mm mm
1LE1
100 TB1 F00/TB1F10 6 M4 4 11 21 2 x M32 x 1,5
112
132 TB1 H00/TB1H10 6 M4 6 11 21 2 x M32 x 1,5
160 TB1 J00/TB1J10 6 M5 16 19 28 2 x M40 x 1,5
1)
Con patas atornilladas (posicin 16 de la referencia, letra 5, 6, 7 y 4 con
cdigo H01), modificable.
2)
Diseado para prensaestopas con junta trica.
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Datos tcnicos generales
0/116
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0 Formas constructivas
Formas constructivas normalizadas y formas constructivas especiales
En la norma DIN EN 50347 estn prescritas las bridas FF con
taladros pasantes y las bridas FT con taladros roscados.
Forma constructiva segn DIN EN 60034-7 Tamao Letra
Posicin 14 de
la referencia
Adems
Dato para el
pedido Z
con cdigo
Sin brida
IM B3 100 L a 160 L A
IM B6/IM 1051 100 L a 160 L T
IM B7/IM 1061, 100 L a 160 L U
IM B8/IM 1071, 100 L a 160 L V
IM V5/IM1011
sin cubierta protectora
100 L a 160 L C
IM V6/IM 1031 100 L a 160 L D
IM V5/IM 1011
con cubierta protectora
100 L a 160 L C + H00
1)
Con brida pasante
IM B5/IM 3001 100 L a 160 L F
IM V1/IM 3011
sin cubierta protectora
100 L a 160 L G
IM V1/IM 3011
con cubierta protectora
100 L a 160 L G + H00
1)
IM V3/IM 3031 100 L a 160 L H
IM B35/IM 2001 100 L a 160 L J
1)
Segundo extremo de eje L05 no es posible.
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Datos tcnicos generales
0/117
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0
La norma DIN EN 50347 asigna las bridas roscadas a los res-
pectivos tamaos como FT con taladros roscados. La brida es-
pecial estaba considerada hasta ahora por la norma DIN 42677
como brida grande.
Las dimensiones de las siguientes formas constructivas son
iguales entre s:
IM B3, IM B6, IM B7, IM B8, IM V5 e IM V6
IM B5, IM V1 e IM V3
IM B14, IM V18 e IM V19
Los motores en el rango de potencia normalizado se pueden
pedir en las formas constructivas bsicas IM B3, IM B5 IM B14
y pueden funcionar en las posiciones de montaje IM B6, IM B7,
IM B8, IM V5, IM V6, IM V1, IM V3 (hasta tamao 160 L) o
IM V18 e IM V19. Se dispone de cncamos para el transporte y
el montaje en posicin horizontal. Con los cncamos se deben
utilizar tambin correas de elevacin (DIN EN 1492-1) y/o cintu-
rones (DIN EN 12195-2) para estabilizar la posicin del motor
cuando se coloca verticalmente.
Si se pide directamente para montaje IM V1, se suministran
cncamos de elevacin para montaje vertical.
Los motores se identifican en la placa de caractersticas de
acuerdo con las formas constructivas.
En los motores con extremo de eje vertical, el cliente debe tomar
medidas de precaucin para que no penetren lquidos a lo largo
del eje. En todas las formas constructivas con extremo de eje
hacia abajo es imprescindible utilizar la versin con cubierta
protectora, ver captulo Grados de proteccin pgina 0/119.
Tipo de la carcasa
Los motores en versin con patas llevan, en parte, dos orificios
de fijacin en las patas en el LCA (ver tablas de dimensiones,
pgina 1/68 a 1/75). Para distinguir los tamaos hay una marca
cerca de los orificios de fijacin.
En formas constructivas horizontales y formas constructivas con
eje hacia arriba (letra A, T, U, V, D, F, H, J, K, L, N en la posicin
14 de la referencia) se emplea de serie una capota de ventilador
de chapa en combinacin con orificios de drenaje para conden-
sacin, cdigo H03.
Forma constructiva segn DIN EN 60034-7 Tamao Letra
Posicin 14 de
la referencia
Adems
Dato para el
pedido Z
con cdigo
Con brida roscada
IM B14/IM 3601 100 L a 160 L K
IM V19/IM 3631 100 L a 160 L L
IM V18/IM 3611
sin cubierta protectora
100 L a 160 L M
IM V 18/IM 3611
con cubierta protectora
100 L a 160 L M + H00
1)
IM B34/IM 2101 100 L a 160 L N
Con brida especial (la dimensin que sigue a la brida roscada)
IM B14/IM 3601 100 L a 160 L K + P01
IM V19/IM 3631 100 L a 160 L L + P01
IM V18/IM 3611
sin cubierta protectora
100 L a 160 L M + P01
IM V 18/IM 3611
con cubierta protectora
100 L a 160 L M + P01
+ H00
1)
IM B34/IM 2101 100 L a 160 L N + P01
1)
Segundo extremo de eje L05 no es posible.
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Datos tcnicos generales
0/118
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0 Versin mecnica y grados de proteccin
Medidas para el montaje de reductores
Para el montaje en reductores, los motores de brida se pueden
equipar con retn de lquidos.
Cdigo H23
Debe quedar garantizada la lubricacin por medio de grasa,
aceite pulverizado o niebla de aceite (el aceite a presin
> 0,1 bar no es admisible).
Se recomienda comprobar los esfuerzos que pueden soportar
los rodamientos.
Cncamos de elevacin y transporte
Los motores 1LE1/1PC1 sin patas llevan de serie cuatro cnca-
mos integrados por fundicin, dispuestos decalados 90 entre
ellos; con patas atornilladas quedan ocultados dos cncamos
por las patas, es decir que los otros dos quedan libremente dis-
ponibles.
Preparado para accesorios de montaje
Los generadores de impulsos de las opciones de montaje mo-
dulares y especiales pueden incorporarse a posteriori. El motor
tiene que estar preparado para ello. Possible para todos los
motores 1LE1 (a excepcin de 1LE1 con opcin F90, versin
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni ca-
pota).
Para el freno con el cdigo F01 as como para todos los genera-
dores de impulsos de las opciones de montaje modulares y es-
peciales, esta preparacin del extremo del eje en el LCA se
puede pedir con la opcin Preparado para accesorios de mon-
taje, slo taladro de entraje.
Cdigo G40
La longitud del motor no vara, ya que el extremo del eje va an
montado debajo de la capota del ventilador.
Para los generadores de impulsos
1XP8 012-10 cdigo G01
1XP8 012-20 cdigo G02
de las opciones de montaje modulares puede pedirse esta
preparacin del extremo del eje en el LCA con la opcin Prepa-
rado para accesorios de montaje con eje D12.
Cdigo G41
Mediante la opcin G41 aumenta la longitud del motor por el
valor equivalente a la dimensin l. Ver las aclaraciones de las
dimensiones y pesos adicionales en Opciones de montaje,
Dimensiones y pesos a partir de la pgina 0/137.
Para los generadores de impulsos
LL 861 900 220 cdigo G04
HOG 9 D 1024 l cdigo G05
HOG 10 D 1024 l cdigo G06
de las opciones de montaje especiales puede pedirse esta
preparacin del extremo del eje en el LCA con la opcin Prepa-
rado para accesorios de montaje con eje D16.
Cdigo G42
Mediante la opcin G42 aumenta la longitud del motor por el
valor equivalente a la dimensin l. Ver las aclaraciones de las
dimensiones y pesos adicionales en Opciones de montaje,
Dimensiones y pesos a partir de la pgina 0/137.
Los motores preparados para accesorios de montaje (cdigos
G40, G41, G42) se suministran de serie sin cubierta protectora.
Si se desea una cubierta protectora para cubrir o proteger me-
cnicamente los accesorios de montaje realizados por el
cliente, puede pedirse con el cdigo G43. El montaje debe rea-
lizarlo el cliente siguiendo las instrucciones de montaje suminis-
tradas. La cubierta protectora dispone de soportes de diferente
longitud que pueden utilizarse en el montaje en funcin de la al-
tura de los accesorios de montaje previstos.
La cubierta protectora estndar (cdigo H00) no es adecuada
para proteger accesorios de montaje como un encder, p. ej.
Los cdigos G40, G41, G42 no pueden combinarse con el
cdigo L00 (nivel de vibraciones B).
Material de la carcasa
Serie Tamao Material de la
carcasa
Patas
1LE1/1PC1 100 160 Aleacin de
aluminio
integradas por
fundicin
1)
1)
Versin bsica con patas integradas por fundicin: Versin especial
patas atornilladas (en lugar de integradas por fundicin) con cifras 5, 6
y 7 en posicin 16 de la referencia o cifra 4 con cdigo H01. En los moto-
res de potencia aumentada, patas atornilladas de serie.
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Datos tcnicos generales
0/119
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0 Grados de proteccin
Todos los motores tienen grado de proteccin IP55. Pueden fun-
cionar en atmsferas polvorientas o hmedas. Los motores son
aptos para zonas tropicales. Como valor orientativo se puede
dar un <60 % de humedad relativa a KT 40 C. Otros requisitos
previa consulta.
Breve aclaracin del grado de proteccin
IP55: Proteccin contra sedimentos de polvo dainos, contra
chorros de agua procedentes de cualquier direccin.
IP56 (non-heavy-sea):
Proteccin contra sedimentos de polvo dainos, contra chorros
fuertes de agua procedentes de cualquier direccin.
Cdigo H22
La norma DIN EN 60034-5 define el grado de proteccin 6 (pro-
teccin del agua) del siguiente modo: Proteccin contra fuertes
chorros de agua o contra la mar gruesa. El grado de proteccin
IP56 (non heavy sea) slo se puede utilizar como proteccin
contra fuertes chorros de agua, pero no para el requisito pro-
teccin contra la mar gruesa.
Combinacin no posible con el freno 2LM8 (cdigo F01).
IP65: Proteccin total contra sedimentos de polvo, contra
chorros de agua procedentes de cualquier direccin.
Cdigo H20
La norma DIN EN 60034-5 no especifica la cifra caracterstica 6
para proteccin contra objetos slidos externos y contra contac-
tos directos en mquinas elctricas; indicaciones sobre la cifra
caracterstica 6 (hermeticidad al polvo) en EN 60529.
La combinacin no es posible con el generador de impulsos
HOG 9 D 1024l (cdigo G05), y/o el freno 2LM8 (cdigo F01) y/o
en combinacin con el cdigo (S00) sin pintar y fundicin de
hierro con imprimacin.
En la norma DIN EN 60529 se incluye una descripcin detallada
de este grado de proteccin as como las condiciones para el
ensayo.
En los motores con extremo de eje vertical, el cliente debe tomar
medidas de precaucin para que no penetren lquidos a lo largo
del eje.
En los motores con extremo de eje hacia abajo es imprescindi-
ble utilizar la versin con cubierta protectora para formas cons-
tructivas cdigo H00, ver tambin las aclaraciones sobre For-
mas constructivas, pgina 0/116.
En los motores con brida en forma constructiva IM V3 se puede
evitar que se acumulen fluidos en la brida por medio de aguje-
ros de drenaje (consultar).
Los orificios de drenaje para condensacin en LA y LCA se su-
ministran tapados (IP55). Si se piden los orificios para agua de
condensacin en los motores con forma constructiva IM B6,
IM B7 IM B8 (disposicin de las patas lateralmente o arriba),
la posicin de los orificios de drenaje para condensacin es la
correcta para la forma constructiva.
Cdigo H03
En formas constructivas horizontales y formas constructivas con
eje hacia arriba (letra A, T, U, V, D, F, H, J, K, L, N en la posicin
14 de la referencia) se emplea de serie en combinacin con ori-
ficios de drenaje para condensacin, cdigo H03, una capota
de ventilador de chapa para facilitar el montaje/desmontaje.
En caso de utilizar o almacenar los motores al aire libre se reco-
mienda colorcarlos bajo un voladizo o cubrirlos de alguna otra
manera a fin de evitar los efectos prolongados de la radiacin
solar directa, la lluvia, la nieve, el hielo o el polvo. Si se da el
caso, es oportuno consultar.
Si los motores se utilizan al aire libre o en atmsferas corrosivas,
se recomienda utilizar tornillera (exterior) inoxidable.
Cdigo H07
Versin resistente a vibraciones
Puede haber una carga de 1,5 g en los 3 planos durante como
mximo un 1 % de la vida til total del motor.
Cdigo H02
Para la disponibilidad de las opciones por separado de las res-
pectivas series de motores ver el apartado Versiones especia-
les en el captulo 1.
Generacin de ruido con alimentacin de red
La medicin del nivel de ruido se realiza segn
DIN EN ISO 1680 en una cmara anecoica (sin reflexiones).
El valor indicado en dB (A) representa el nivel de presin acs-
tica en las superficies de medida L
pfA
.
Se trata del valor medio volumtrico del nivel de presin acs-
tica en la superficie de medida. La superficie de medida se en-
cuentra en un paraleleppedo a una distancia de 1 m respecto
al contorno de la mquina. Adems se indica el nivel de poten-
cia sonora L
WA
en dB (A).
Los valores indicados se entienden para 50 Hz con potencia no-
minal (ver Datos para seleccin y pedidos). La tolerancia es
de +3 dB.
A 60 Hz los valores se incrementan en aproximadamente
4 dB (A). Para valores de ruido de motores para alimentacin
por convertidor, consultar.
Para reducir el ruido, existe la posibilidad de equipar los moto-
res de 2 polos a partir del tamao 132 S con un ventilador axial
que slo gira en una direccin. Los valores se pueden ver en la
tabla Versin silenciosa, expuesta a continuacin.
Para giro horario
Cdigo F77
Para giro antihorario:
Cdigo F78
No son posibles un segundo extremo de eje ni accesorios de
montaje (montaje de freno, ventilacin forzada o encder).
Versin silenciosa
Serie Tamao Motores de 2 polos
L
pfA
L
WA
dB (A) dB (A)
1LE1
1)
132
160
60
60
72
72
1)
A excepcin de 1LE1 con opcin F90, versin Motores con ventilacin
externa sin ventilador externo ni capota.
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Datos tcnicos generales
0/120
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0 Equilibrado y severidad vibratoria
Todos los rotores estn equilibrados dinmicamente con media
chaveta, correspondiendo al nivel de vibraciones A (normal o
estndar) de intensidad de vibraciones. La norma
DIN EN 60034-14 sept. 2004 regula el comportamiento de las
vibraciones de las mquinas. En ella se prescriben las chavetas
acordadas en el equilibrado con media chaveta = H en rela-
cin con DIN ISO 8821.
El tipo de chavetas acordadas en el equilibrado est sealado
en la cara frontal del extremo de eje del lado del cliente LA/LCA.
F = equilibrado con chaveta completa
(acuerdo de chaveta completa)
H =equilibrado con media chaveta
(acuerdo de media chaveta), estndar
N =equilibrado sin chaveta,
es necesaria explicacin con texto aclaratorio
(acuerdo sin chaveta)
En los motores de tamao hasta el 112 la identificacin viene en
la placa de caractersticas.
Opcionalmente se puede pedir equilibrado con chaveta com-
pleta (F) con el cdigo L02 (suplemento de precio).
Opcionalmente se puede pedir equilibrado sin chaveta (N) con
el cdigo L01 (suplemento de precio).
El nivel de vibraciones A es el de la versin estndar y es apli-
cable hasta una frecuencia nominal de 60 Hz.
Si se requieren unas exigencias especiales en cuanto a la esta-
bilidad mecnica en marcha se pueden suministrar motores en
versin B con vibraciones especiales (suplemento de precio).
Nivel de vibraciones B
No es posible con rodamiento de rodillos.
Cdigo L00
El cdigo L00 (nivel de vibraciones B) no puede combinarse
con los cdigos G40, G41, G42.
Los valores lmite que se dan en la tabla siguiente son aplicables
para motores en vaco que funcionan sin fijacin rgida.
Para alimentacin por convertidor a frecuencias superiores a
60 Hz es necesario respetar los lmites especificados para equi-
librado especial (texto aclaratorio: mxima velocidad/frecuencia
de alimentacin).
Para ms detalles, ver la ayuda online del Configurador SD
(en preparacin).
Ver detalles en la norma DIN EN 60034-14 sept. 2004.
Valores lmite (valor eficaz) severidad vibratoria mxima para el recorrido de vibracin (s), velocidad de la vibracin (v) y aceleracin (a)
para la altura del eje H
Nivel de vibracin Colocacin de la
mquina
Altura del eje H en mm
56 H 132 132 < H 280 H > 280
s
eff
v
eff
a
eff
s
eff
v
eff
a
eff
s
eff
v
eff
a
eff
m mm/s mm/s
2
m mm/s mm/s
2
m mm/s mm/s
2
A Sin fijar 25 1,6 2,5 35 2,2 3,5 45 2,8 4,4
Fijacin rgida 21 1,3 2,0 29 1,8 2,8 37 2,3 3,6
B Sin fijar 11 0,7 1,1 18 1,1 1,7 29 1,8 2,8
Fijacin rgida 14 0,9 1,4 24 1,5 2,4
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Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/121
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0 Eje y rotor
Extremo de eje
Taladro de centrado 60 segn DIN 332, parte 2 con taladro
roscado M3 a M24, dependiendo del dimetro del eje (ver las
tablas de dimensiones, pgina 1/68 a 1/75).
Segundo extremo de eje normal.
Cdigo L05.
Possible para todos los motores 1LE1 (a excepcin de 1LE1 con
opcin F90, versin Motores con ventilacin forzada sin venti-
lador ni capota externos).
Con transmisin por acoplamiento, el segundo extremo del eje
puede transmitir la potencia nominal completa.
Para la potencia transmisible as como la fuerza o carga radial
admisible con transmisin por correa, por cadena o por engra-
naje de ruedas dentadas para el segundo extremo de eje, se
ruega consultar.
El segundo extremo del eje no es posible cuando se monta ge-
nerador de impulsos y/o ventilacin forzada. Con montaje de
freno, consultar.
Los chaveteros y las chavetas estn fabricados segn
DIN EN 50347. Los motores siempre se suministran con la
chaveta colocada.
Cambios permitidos en el extremo del eje:
Extremo de eje con dimensiones normales, sin chavetero
Para los motores de las series 1LE1 y 1PC1 puede pedirse el
extremo de eje normal de dimensiones estndar sin chavetero.
Cdigo L04
Eje estndar de acero inoxidable
Para las series de motores 1LE1 se puede pedir un eje estndar
de acero inoxidable. Esto no es vlido para extremo de eje de
dimensiones estndar. Para otras dimensiones no estndar del
eje se generan costes adicionales!
Cdigo L06
Otros materiales inoxidables slo previa consulta.
Extremo de eje cilndrico anormal
El extremo de eje cilndrico anormal es vlido para lado LA o
lado LCA. La chaveta se incluye siempre en el suministro.
Cdigo Y55
En los pedidos de motores con extremos de eje ms largos o
ms cortos, hay que detallar en un croquis la posicin deseada
y la longitud del chavetero. Tngase en cuenta que slo se pue-
den utilizar chavetas segn DIN 6885, forma A. La posicin del
chavetero es en el centro del extremo de eje. La longitud es es-
tablecida por el fabricante, tal y como especifican las normas.
No aplicable para: ejes cnicos, espigas roscadas anormales,
tolerancias de eje anormales, espigas de eje soldadas por fric-
cin, ejes extremadamente finos, formas geomtricas espe-
ciales (p. ej., espigas cuadradas), ejes huecos.
Aplicable para el cdigo Y55 y segundo extremo de eje normal
L05 (ver pgina anterior):
Las dimensiones D y DA son menores o iguales al dimetro in-
terior del rodamiento de bolas (ver el punto Dimensiones en
las tablas de dimensiones del captulo 1).
Las dimensiones E y EA son menores o iguales al doble de la
longitud E (normal) del extremo del eje.
Para las series de motores sealadas en la tabla Cambios per-
mitidos en el extremo del eje, que figura a continuacin, se
puede suministrar un extremo de eje cilndrico anormal con la
longitud y el dimetro mximo indicado en relacin con el eje
normal.
El cliente debe tener en cuenta la reduccin necesaria para la
carga radial admisible conforme a la longitud anormal del eje.
Concentricidad del extremo de eje, coaxialidad y marcha en
redondo segn DIN 42955, tolerancia R en modelos con brida
En la norma DIN 42955 se establece con tolerancia N (normal)
y tolerancia R (reducida):
1. Tolerancias de concentricidad para el extremo de eje
2. Tolerancias de coaxialidad para el extremo del eje y el
centraje de la brida
3. Tolerancias de marcha en redondo para el extremo de eje
y la superficie de la brida
La opcin Concentricidad del extremo de eje, coaxialidad y
marcha en redondo segn DIN 42955, tolerancia R en modelos
con brida se puede pedir con el cdigo L08.
Este cdigo es combinable en motores con rodamientos de bo-
las de las series 60.., 62.. y 63 No es posible la combinacin
con montaje de freno o montaje de generador de impulsos.
La opcin Concentricidad del extremo de eje segn
DIN 42955, tolerancia R en modelos sin brida se puede pedir
con el cdigo L07.
Extremo de eje LA
Dimetro Rosca
mm mm
7 ... 10 DR M3
>10 ... 13 DR M4
>13 ... 16 DR M5
>16 ... 21 DR M6
>21 ... 24 DR M8
>24 ... 30 DR M10
>30 ... 38 DR M12
>38 ... 50 DS M16
>50 ... 85 DS M20
>85 ... 130 DS M24
Serie Tamao Extremo de eje,
longitud E
en mm
Extremo de eje,
dimetro D
en mm
Estndar hasta
mx.
Estndar hasta
mx.
1)
1LE1
1PC1,
100 60 120 28 30
112
132 80 160 38 40
160 110 220 42 45
1)
Con el mximo dimetro permitido no puede haber mun de eje.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/122
Siemens D 81.1 2008
0 Rodamientos y reengrase
Vida til de los rodamientos (vida til nominal)
La vida til nominal de los rodamientos est fijada segn un pro-
cedimiento de clculo normalizado (DIN ISO 281) y es un valor
al que se llega o se sobrepasa para el 90 % de los rodamientos
que funcionan segn los datos del catlogo.
En condiciones medias de servicio se puede alcanzar una vida
til (L
h10
) de 100 000 horas.
La vida til de los rodamientos viene determinada esencial-
mente por su tamao, los esfuerzos ejercidos sobre ellos, las
condiciones de servicio, la velocidad y la duracin til de la
grasa.
Sistema de rodamientos
La vida til de los rodamientos para motores en posicin hori-
zontal asciende a 40 000 horas, siempre que no haya cargas
axiales adicionales en el acoplamiento a la salida del eje. Con
las mximas cargas admisibles, la duracin es de al menos
20 000 horas.
Se parte de un funcionamiento del motor a 50 Hz. Con alimenta-
cin por convertidor a frecuencias superiores, se reduce la vida
til nominal de los rodamientos.
Para evaluar las vibraciones admisibles, medidas en el escudo,
se aplican las zonas de valoracin A y B especificadas en
ISO 10816, con el fin de alcanzar la vida til calculada en servi-
cio permanente. Si hay vibraciones a mayor velocidad debido a
las condiciones de servicio, se han de tomar medidas especia-
les (en este caso se requiere una consulta previa).
En la versin bsica del sistema de rodamientos, el rodamiento
suelto va colocado en LA y el fijo en LCA.
El sistema de rodamientos se pretensa axialmente en el lado del
accionamiento (LA) mediante un elemento elstico, garantizn-
dose as una marcha suave y sin huelgo del motor. (Ver figura 1
en dibujos de rodamientos, pgina 0/124)
A partir del tamao 160, el rodamiento fijo se fija axialmente en
el LCA. Si se desea, hasta el tamao 132 se puede suministrar
un rodamiento fijo sujeto axialmente adicionalmente con un aro
de seguridad en el LCA (ver figura 2 en dibujos de rodamientos
pgina 0/124).
Cdigo L21
Si se desea, el rodamiento fijo puede suministrarse tambin en
el LA (ver figura 3 en dibujos de rodamientos pgina 0/124).
Cdigo L20
Para cargas radiales elevadas (p. ej. en accionamientos por
correas) los motores se pueden equipar opcionalmente con
rodamiento reforzado en LA.
Cdigo L22
Los motores 1LE1/1PC1 se pueden suministrar con rodamientos
de bolas reforzados por ambos lados (serie de medidas 03).
Rodamientos especiales para LA y LCA, tamao del rodamiento
63, para ello los escudos de rodamiento son de fundicin gris.
Cdigo L25
Para controlar las vibraciones de los rodamientos, se coloca un
adaptador para el medidor de vibraciones en rodamientos SPM.
Los motores se fabrican con un orificio roscado por escudo y
adaptador para medidor con tapa protectora. En caso de haber
un segundo orificio roscado, ste va dotado de un tapn de
cierre.
Cdigo Q01
La asignacin de rodamientos para carga radial elevada
(ver tabla Asignacin de rodamientos para motores 1LE1/
1PC1, rodamientos para carga radial elevada, pgina 0/124),
solicitaciones de carga axial admisibles del eje, a partir de la
pgina 0/126.
Engrase permanente
En caso de engrase permanente, la duracin de uso de la grasa
est adaptada a la vida til de los rodamientos. Para ello es ne-
cesario que el motor funcione segn los datos de catlogo.
En la versin bsica, los motores llevan engrase permanente.
Reengrase
En los motores con posibilidad de reengrase, mediante unos
tiempos de reengrase fijados, se puede alargar la vida de los ro-
damientos y/o compensar factores que influyen negativamente
como la temperatura, influencias del montaje, velocidad, ta-
mao de los rodamientos y esfuerzos mecnicos.
En los tamaos 100 a 160 es posible incorporar opcionalmente
un dispositivo de reengrase con boquilla.
Cdigo L23
En los motores con dispositivo de reengrase, la informacin re-
lativa a plazos de reengrase, tipo y cantidad de grasa as como
otros datos, si los hay, figura en la placa de lubricacin o en la
placa de caractersticas.
Los plazos de reengrase de la versin bsica figuran en la tabla
Duracin til de la grasa y plazos de reengrase para instalacin
horizontal.
El dispositivo de reengrase no es posible con montaje de freno,
cdigo F01.
Carga mecnica, duracin til de la grasa
Altas velocidades superiores a la velocidad nominal y las
mayores vibraciones que de ello se derivan en alimentacin por
convertidor alteran la estabilidad de giro y producen un fuerte
desgaste mecnico de los rodamientos. En consecuencia se re-
duce la duracin til de la grasa y la vida til de los rodamientos
(en caso necesario, consultar).
Por eso, especialmente en caso de alimentacin por converti-
dor, se han de tener en cuenta los lmites mecnicos de veloci-
dad n
mx
con la frecuencia de alimentacin mxima f
mx
ver
para ello la tabla siguiente los Lmites mecnicos de velocidad
n
mx
con la frecuencia de alimentacin mxima f
mx
.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/123
Siemens D 81.1 2008
0 Lmites mecnicos de velocidad n
mx
con la frecuencia de alimentacin mxima f
mx
(valores estndar)
Duracin til de la grasa y plazos de reengrase para instalacin horizontal
Tamao del motor 2 polos 4 polos 6 polos 8 polos
n
mx
f
mx
n
mx
f
mx
n
mx
f
mx
n
mx
f
mx
min
-1
Hz min
-1
Hz min
-1
Hz min
-1
Hz
1LE1/1PC1
100 L 6000 100 4200 140 3600 180 3000 200
112 M 6000 100 4200 140 3600 180 3000 200
132 S/M 5600 90 4200 140 3600 180 3000 200
160 M/L 4800 80 4200 140 3600 180 3000 200
Engrase permanente
1)
Serie Tamao N de polos Duracin til de la grasa hasta KT40 C
2)
1LE1/1PC1 100 160 2 a 8 20000 h 40000 h
3)
Reengrase (versin bsica)
1)
Serie Tamao N de polos Plazo de reengrase hasta KT40 C
2)
1LE1/1PC1 100 160 2 a 8 8000 h
1)
Para la duracin til de la grasa y los plazos de reengrase en condiciones
de utilizacin especiales y con grasas especiales se ruega consultar.
2)
Si la temperatura ambiente aumenta 10 K, la duracin til de la grasa o el
plazo de reengrase se reduce a la mitad.
3)
40000 h son vlidas para motores con instalacin horizontal sin cargas
axiales adicionales en el acoplamiento a la salida del eje.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/124
Siemens D 81.1 2008
0 Asignacin de rodamientos para motores 1LE1/1PC1, versin bsica
La asignacin de rodamientos slo sirve para fines de dimen-
sionamiento y configuracin. Los datos vinculantes sobre los
rodamientos de motores ya suministrados se pueden consultar
indicando el nmero de fabricacin o, leer en la placa de carac-
tersticas.
En la versin con rodamiento Z, la arandela de cierre se encuen-
tra en la parte interior. Rodamientos fijos en el LA para motores
1LE1/1PC1, ver versin especial figura 2 en Dibujos de roda-
mientos, en esta pgina.
Asignacin de rodamientos para motores 1LE1/1PC1, rodamientos para carga radial elevada, cdigo L22
Valores de ruidos y vibraciones previa consulta. La asignacin
de rodamientos slo sirve para fines de dimensionamiento y
configuracin. Los datos vinculantes sobre los rodamientos de
motores ya suministrados se pueden consultar indicando el n-
mero de fabricacin o leyndolo en la placa de caractersticas.
En la versin con rodamiento Z, la arandela de cierre se encuen-
tra en la parte interior.
Asignacin de rodamientos para motores 1LE1/1PC1, rodamientos de bolas reforzados por ambos lados, cdigo L25
Valores de ruidos y vibraciones previa consulta. La asignacin
de rodamientos slo sirve para fines de dimensionamiento y
configuracin. Los datos vinculantes sobre los rodamientos de
motores ya suministrados se pueden consultar indicando el n-
mero de fabricacin o leyndolo en la placa de caractersticas.
En la versin con rodamiento Z, la arandela de cierre se encuen-
tra en la parte interior.
Dibujos de rodamientos
Tamao del motor N de polos Rodamiento
en LA
Rodamiento
en LCA
Figura n.
en esta pgina
Forma constructiva
horizontal
Forma constructiva
vertical
Forma constructiva
horizontal
Forma constructiva
vertical
1LE1/1PC1
100 L 2 a 8 6206 2ZC3 6206 2ZC3 6206 2ZC3 6206 2ZC3 Figura 1
112 M 2 a 8 6206 2ZC3 6206 2ZC3 6206 2ZC3 6206 2ZC3 Figura 1
132 S/M 2 a 8 6208 2ZC3
1)
6208 2ZC3
1)
6208 2ZC3
1)
6208 2ZC3
1)
Figura 1
160 M/L 2 a 8 6209 2ZC3
1)
6209 2ZC3
1)
6209 2ZC3
1)
6209 2ZC3
1)
Figura 2
Tamao del motor N de polos Rodamiento
en LA
Rodamiento
en LCA
Figura n.
en esta pgina
Forma constructiva
horizontal
Forma constructiva
vertical
Forma constructiva
horizontal
Forma constructiva
vertical
1LE1/1PC1
100 L 2 a 8 6306 2ZC3
1)
6306 2ZC3
1)
6206 2ZC3
1)
6206 2ZC3
1)
Figura 1
112 M 2 a 8 6306 2ZC3
1)
6306 2ZC3
1)
6206 2ZC3
1)
6206 2ZC3
1)
Figura 1
132 S/M 2 a 8 6308 2ZC3
1)
6308 2ZC3
1)
6208 2ZC3
1)
6208 2ZC3
1)
Figura 1
160 M/L 2 a 8 6309 2ZC3
1)
6309 2ZC3
1)
6209 2ZC3
1)
6209 2ZC3
1)
Figura 2
Para motores
del tamao
N de polos Rodamiento
en LA
Rodamiento
en LCA
Figura n.
en esta pgina
Forma constructiva
horizontal
Forma constructiva
vertical
Forma constructiva
horizontal
Forma constructiva
vertical
1LE1/1PC1
100 L 2 a 8 6306 2ZC3
1)
6306 2ZC3
1)
6306 2ZC3
1)
6306 2ZC3
1)
Figura 1
112 M 2 a 8 6306 2ZC3
1)
6306 2ZC3
1)
6306 2ZC3
1)
6306 2ZC3
1)
Figura 1
132 S/M 2 a 8 6308 2ZC3
1)
6308 2ZC3
1)
6308 2ZC3
1)
6308 2ZC3
1)
Figura 1
160 M/L 2 a 8 6309 2ZC3
1)
6309 2ZC3
1)
6309 2ZC3
1)
6309 2ZC3
1)
Figura 2
1)
En la versin con dispositivo de reengrase (cdigo L23) se utilizan
rodamientos con arandela intermedia.
Fig. 1 Rodamiento LA Rodamiento LCA Fig. 2 Rodamiento LA Rodamiento LCA
Rodamientos fijos para 1LE1, tamao 160
Fig. 3 Rodamiento LA Rodamiento LCA
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
0
1
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
0
2
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
0
3
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
0
4
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
0
5
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
0
6
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/125
Siemens D 81.1 2008
0 Fuerza o carga radial admisible
Fuerza o carga radial admisible, versin bsica
Para calcular la carga radial admisible, originada por esfuerzos
radiales, es importante que la lnea de aplicacin (mitad de la
polea) de esta fuerza F
Q
(N) caiga dentro del extremo libre del
eje del motor (dimensin x).
La dimensin x (mm) es la distancia entre el punto de ataque de
la fuerza F
Q
y el mun del eje. La dimensin x
mx
equivale a la
longitud del extremo del eje.
La fuerza o carga radial total es F
Q
= c F
u
El factor de tensin previa c (precarga) es aqu un valor experi-
mental del fabricante de la correa. Este factor puede estimarse
aproximadamente dentro de los siguientes valores:
Para correas de cuero planas con rodillo tensor c = 2;
para correas trapezoidales c = 2 a 2,5;
para correas especiales de plstico, segn el tipo de carga y de
correa c = 2 a 2,5.
La fuerza tangencial F
u
(N) se calcula con la siguiente frmula.
F
u
Fuerza tangencial en N
P Potencia nominal del motor (potencia de transmisin)
en kW
n Velocidad nominal del motor en min
-1
D Dimetro de la polea en mm.
Las poleas estn normalizadas segn DIN 2211, hoja 3.
La carga radial admisible a 60 Hz es aproximadamente un 80 %
de los valores a 50 Hz (se requiere una consulta previa).
Tngase en cuenta que en las formas constructivas IM B6,
IM B7, IM B8, IM V5 e IM V6 el tiro de la polea slo debe actuar
paralelamente o en direccin al plano de fijacin y que las patas
deben estar bien apoyadas. En la forma constructiva con patas
se han de fijar ambas patas.
Para cargas radiales mayores, ver Rodamientos forzados para
carga radial elevada, pgina 0/126.
x
F
Q
x
0
x
mx.
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
1
2
8
a
F 2 10 =
u
7
P
n D
Carga radial admisible a 50 Hz, versin bsica
Son aplicables: los valores x
0
para x = 0 y los valores x
mx.
para x = l
(l = extremo del eje)
Para motores Carga radial admisible
en x
0
en x
mx.
Tamao Referencia N de polos Tipo Tipo
N N
Motores 1LE1, valores para motores EFF 1, potencia
aumentada
1)
(motores con ventilacin propia de potencia aumentada, alta
eficiencia):
100 1LE1001-1AA 2 1010 825
1LE1001-1AB 4 1230 1010
1LE1001-1AC 6 1440 1180
112 1LE1001-1BA 2 970 785
1LE1001-1BB 4 1235 1000
1LE1001-1BC 6 1440 1165
132 1LE1001-1CA 2 1470 1180
1LE1001-1CB 4 1830 1470
1LE1001-1CC 6 2150 1730
160 1LE1001-1DA 2 1550 1270
1LE1001-1DB 4 1910 1550
1LE1001-1DC 6 2230 1810
Carga radial admisible a 50 Hz, versin bsica
Son aplicables: los valores x
0
para x = 0 y los valores x
mx.
para x = l
(l = extremo del eje)
Para motores Carga radial admisible
en x
0
en x
mx.
Tamao Referencia N de polos Tipo Tipo
N N
Motores 1LE1, valores estndar para motores EFF 1
1)

(motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia/motores con ventilacin externa sin ventilador
externo ni capota, alta eficiencia)
Motores 1PC1, valores estndar para motores EFF 1
1)

(motores con refrigeracin natural, alta eficiencia):
100 1LE1001-1AA
1PC1001-1AA
2 1020 815
1LE1001-1AB
1PC1001-1AB
4 1250 1000
1LE1001-1AC
1PC1001-1AC
6 1450 1155
1LE1001-1AD
1PC1001-1AD
8 1615 1290
112 1LE1001-1BA
1PC1001-1BA
2 1000 790
1LE1001-1BB
1PC1001-1BB
4 1250 990
1LE1001-1BC
1PC1001-1BC
6 1450 1150
1LE1001-1BD
1PC1001-1BD
8 1610 1275
132 1LE1001-1CA
1PC1001-1CA
2 1505 1170
1LE1001-1CB
1PC1001-1CB
4 1880 1460
1LE1001-1CC
1PC1001-1CC
6 2170 1680
1LE1001-1CD
1PC1001-1CD
8 2420 1880
160 1LE1001-1DA
1PC1001-1DA
2 1560 1240
1LE1001-1DB
1PC1001-1DB
4 2040 1590
1LE1001-1DC
1PC1001-1DC
6 2350 1820
1LE1001-1DD
1PC1001-1DD
8 2610 2030
1)
En los motores EFF 2, la carga radial admisible se puede aumentar
un 5 %.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/126
Siemens D 81.1 2008
0 Rodamientos para carga radial elevada
Tngase en cuenta que en las formas constructivas IMB6, IMB7,
IMB8, IMV5 e IMV6 el tiro de la polea slo debe actuar paralela-
mente o en direccin al plano de fijacin y que las patas deben
estar bien apoyadas. En la forma constructiva con patas se han
de fijar ambas patas.
Carga axial admisible
Motores 1LE1 en forma constructiva vertical, versin bsica (salvo los motores de potencia aumentada)
Los valores son vlidos si no se contempla ninguna carga radial
en el extremo de eje.
La carga radial admisible es vlida para servicio a 50 Hz; para
60 Hz se requiere una consulta previa.
Para calcular la carga axial admisible se tom como base un ac-
cionamiento con acoplamientos convencionales. Ver ejemplos
de casas proveedoras en el punto Accesorios del captulo
respectivo, pgina 1/64.
Para direcciones de carga variables, se ruega consultar.
Cargas radiales admisibles a 50 Hz, versin bsica
Rodamiento de bolas en LA Cdigo L22
Son aplicables: los valores x
0
para x = 0 y los valores x
mx.
para x = l
(l = extremo del eje)
Para motores Carga radial admisible
en x
0
en x
mx.
Tamao Referencia N de polos Tipo Tipo
N N
Motores 1LE1, valores para motores EFF 1, potencia
aumentada
1)

(motores con ventilacin propia de potencia aumentada, alta
eficiencia)
100 1LE1001-1AA 2 1585 1300
1LE1001-1AB 4 1960 1610
1LE1001-1AC 6 2270 1865
112 1LE1001-1BA 2 1545 1250
1LE1001-1BB 4 1960 1585
1LE1001-1BC 6 2270 1835
132 1LE1001-1CA 2 2285 1840
1LE1001-1CB 4 2860 2300
1LE1001-1CC 6 3320 2670
160 1LE1001-1DA 2 2800 2240
1LE1001-1DB 4 3450 2270
1LE1001-1DC 6 4000 3200
x
F
Q
x
0
x
mx.
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
1
2
8
a
Cargas radiales admisibles a 50 Hz, versin bsica
Rodamiento de bolas en LA Cdigo L22
Son aplicables: los valores x
0
para x = 0 y los valores x
mx.
para x = l
(l = extremo del eje)
Para motores Carga radial admisible
en x
0
en x
mx.
Tamao Referencia N de polos Tipo Tipo
N N
Motores 1LE1, valores estndar para motores EFF 1
1)
(motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia/motores con ventilacin externa sin ventilador
externo ni capota, alta eficiencia)
Motores 1PC1, valores estndar para motores EFF 1
1)

(motores con refrigeracin natural, alta eficiencia):
100 1LE1001-1AA
1PC1001-1AA
2 1590 1270
1LE1001-1AB
1PC1001-1AB
4 1970 1575
1LE1001-1AC
1PC1001-1AC
6 2270 1815
1LE1001-1AD
1PC1001-1AD
8 2520 2015
112 1LE1001-1BA
1PC1001-1BA
2 1565 1240
1LE1001-1BB
1PC1001-1BB
4 1965 1555
1LE1001-1BC
1PC1001-1BC
6 2270 1800
1LE1001-1BD
1PC1001-1BD
8 2510 1990
132 1LE1001-1CA
1PC1001-1CA
2 2310 1795
1LE1001-1CB
1PC1001-1CB
4 2900 2250
1LE1001-1CC
1PC1001-1CC
6 3330 2580
1LE1001-1CD
1PC1001-1CD
8 3700 2870
160 1LE1001-1DA
1PC1001-1DA
2 2810 2170
1LE1001-1DB
1PC1001-1DB
4 3540 2750
1LE1001-1DC
1PC1001-1DC
6 4070 3160
1LE1001-1DD
1PC1001-1DD
8 4510 3500
Tamao Extremo de eje hacia
3000 min
-1
1500 min
-1
1000 min
-1
750 min
-1
abajo arriba abajo arriba abajo arriba abajo arriba
Carga Carga Carga Carga Carga Carga Carga Carga
hacia
abajo
hacia
arriba
hacia
abajo
hacia
arriba
hacia
abajo
hacia
arriba
hacia
abajo
hacia
arriba
hacia
abajo
hacia
arriba
hacia
abajo
hacia
arriba
hacia
abajo
hacia
arriba
hacia
abajo
hacia
arriba
N N N N N N N N N N N N N N N N
100 140 700 550 280 130 990 820 285 130 1280 1110 285 130 1560 1390 285
112 140 710 550 300 130 1000 820 310 130 1290 1110 310 130 1570 1390 310
132 200 1200 950 470 180 1680 1200 470 180 1900 1600 470 190 2200 1900 440
160 1500 1400 950 1900 1900 1800 1300 2200 2200 2200 1600 2700 2700 2700 1950 2900
1)
En los motores EFF 2, la carga radial admisible se puede aumentar
un 5 %.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/127
Siemens D 81.1 2008
0 Motores 1LE1/1PC1 en forma constructiva horizontal, versin bsica (salvo los motores de potencia aumentada)
Los valores son vlidos si no se contempla ninguna carga radial
en el extremo de eje.
La carga radial admisible es vlida para servicio a 50 Hz; para
60 Hz se requiere una consulta previa.
Para calcular la carga axial admisible se tom como base un ac-
cionamiento con acoplamientos convencionales. Ver ejemplos
de casas proveedoras en el punto Accesorios del captulo
respectivo del catlogo, pgina 1/64.
Para direcciones de carga variables, se ruega consultar.
Opciones de montaje modulares
Versiones bsicas
Los motores 1LE1 (a excepcin de 1LE1 con opcin F90, ver-
sin Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni
capota y 1PC1) tienen un campo de aplicacin mucho ms am-
plio cuando se complementan con los siguientes mdulos (p. ej.
como motores de freno).
Generador de impulsos 1XP8 012
Ventilacin forzada
Freno
Por motivos de seguridad, el freno slo se puede montar en f-
brica. El generador de impulsos y/o la ventilacin forzada se
pueden montar tambin a posteriori.
El grado de proteccin de los motores con opciones de montaje
modulares es IP55. Grados de proteccin ms altos, previa con-
sulta.
El montaje del generador de impulsos, del freno y de la ventila-
cin forzada hace que aumente la longitud del motor en la di-
mensin l. Ver las aclaraciones de las dimensiones y pesos
adicionales en Opciones de montaje, Dimensiones y pesos
a partir de la pgina 0/137.
Tamao 3000 min
-1
1500 min
-1
1000 min
-1
750 min
-1
Carga
de tiro
Carga de empuje (N) Carga
de tiro
Carga de empuje (N) Carga
de tiro
Carga de empuje (N) Carga
de tiro
Carga de empuje (N)
con
carga
radial en
sin
carga
radial
con
carga
radial en
sin
carga
radial
con
carga
radial en
sin
carga
radial
con
carga
radial en
sin
carga
radial
x
0
x
mx.
x
0
x
mx.
x
0
x
mx.
x
0
x
mx.
N N N N N N N N N N N N N N N N
100 220 450 350 630 220 600 500 910 220 650 550 1200 220 750 650 1480
112 220 450 350 630 220 600 500 910 220 650 550 1200 220 750 650 1480
132 350 650 520 1200 350 850 700 1600 350 1020 890 1900 350 1150 1020 2200
160 1500 850 720 1500 1500 1050 920 1800 1500 1250 1120 2200 1500 1350 1220 2600
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/128
Siemens D 81.1 2008
0 Generador de impulsos 1XP8 012
El generador de impulsos se puede suministrar ya montado en
versin HTL como 1XP8 012-10 con cdigo G01 en versin
TTL como 1XP8 012-20 con cdigo G02. El montaje del genera-
dor de impulsos normalmente slo es posible en LCA; es
decir, en tal caso no se puede suministrar un segundo extremo
de eje.
El generador de impulsos se puede montar a posteriori. El motor
tiene que estar preparado para ello. En caso de pedido del mo-
tor es necesaria la opcin Preparado para accesorios de mon-
taje, slo taladro de centrado cdigo G40 la opcin Prepa-
rado para accesorios de montaje con eje D12 cdigo G41 (ver
Versin mecnica y grados de proteccin pgina 0/118).
El generador de impulsos 1XP8 012 se puede utilizar en aplica-
ciones estndar. Otros generadores de impulsos en Opciones
de montaje especiales, pgina 0/134.
El montaje del generador de impulsos hace que aumente la lon-
gitud del motor por el valor equivalente a la dimensin l. Ver
las aclaraciones de las dimensiones y pesos adicionales en
Opciones de montaje y Dimensiones y pesos, a partir de la
pgina 0/137.
Los generadores de impulsos de las Opciones de montaje
modulares y de las Opciones de montaje especiales
estn dotados de una cubierta protectora de chapa de acero
protegida contra la corrosin.
Montaje del generador de impulsos en caso de temperaturas
inferiores a 20 C y superiores a +40 C previa consulta.
Datos tcnicos de los generadores de impulsos
Tensin de conexin U
B
1XP8 012-10 (versin HTL)
+10 V a +30 V
1XP8 012-20 (versin TTL)
5V 10 %
Consumo sin carga 150 mA 120 mA
Corriente de carga admisible por salida mx. 100 mA mx. 20 mA
Impulsos por revolucin 1024 1024
Salidas 2 impulsos de onda cuadrada A, B; 2 impulsos de onda cuadrada invertidos A, B
impulso cero e impulso cero invertido
Desfase de impulsos entre las dos salidas 90 90
Amplitud de salida U
High
= U
B
2,5 V
U
Low
= 1,6 V
U
High
> 2,5 V
U
Low
< 0,5 V
Distancia de flanco 0,43 s 0,43 s
Frecuencia de muestreo 300 kHz 300 kHz
Velocidad mxima 6000 min
-1
6000 min
-1
Rango de temperatura de utilizacin/transporte 30 a +80 C 30 a +80 C
Rango de temperatura de servicio con base de
enchufe o cable no mvil
40 a +100 C 40 a +100 C
Rango de temperatura de servicio con cable mvil 10 a +100 C 10 a +100 C
Grado de proteccin IP66 IP66
Mxima carga radial admisible 60 N 60 N
Mxima carga axial admisible 40 N 40 N
Sistema de conexin Conector macho de 12 polos (el conector hembra tambin forma parte del suministro)
Certificaciones CSA, UL CSA, UL
Peso 0,3 kg 0,3 kg
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/129
Siemens D 81.1 2008
0 Ventilacin forzada
Para incrementar la eficiencia del motor a velocidad reducida o
limitar en gran medida la emisin de ruido a velocidades muy
por encima de la velocidad de sincronismo, se recomienda uti-
lizar motores con ventilacin forzada. Ambas situaciones se pre-
sentan nicamente cuando se trata de alimentacin por conver-
tidor. Para accionamientos de traslacin y funcionamiento con
vibraciones, se ruega consultar.
La ventilacin forzada se puede suministrar ya montada de f-
brica, cdigo F70.
Tambin se puede pedir por separado y montar a posteriori.
Ver la asignacin y las referencias en el captulo Accesorios
(en preparacin). La ventilacin forzada tiene una placa de ca-
ractersticas con los datos correspondientes. Al conectar la ven-
tilacin forzada (ventilador axial con motor trifsico), se debe te-
ner en cuenta su sentido de giro. Temperaturas admisibles del
refrigerante KT
mn
25 C, KT
mx
+65 C
1)
; para temperaturas
ambientes inferiores/superiores se requiere consulta previa.
El montaje de la ventilacin forzada hace que aumente la
longitud del motor por el valor equivalente a la dimensin l.
Ver las aclaraciones de las dimensiones y pesos adicionales en
Opciones de montaje y Dimensiones y pesos a partir de la
pgina 0/137.
Caractersticas tcnicas de la ventilacin forzada (segn tolerancia DIN EN 60034-1)
Tamao Rango de tensin nominal Frecuencia Velocidad nominal Potencia consumida Corriente nominal
V Hz min
-1
kW A
100 1 AC 230 a 277 50 2790 0,075 0,29
3 AC 220 a 290 50 2830 0,086 0,27
3 AC 380 a 500 Y 50 2830 0,086 0,16
1 AC 230 a 277 60 3280 0,094 0,28
3 AC 220 a 332 60 3490 0,093 0,27
3 AC 380 a 575 Y 60 3490 0,093 0,16
112 1 AC 230 a 277 50 2720 0,073 0,26
3 AC 220 a 290 50 2770 0,085 0,27
3 AC 380 a 500 Y 50 2770 0,085 0,15
1 AC 230 a 277 60 3000 0,107 0,31
3 AC 220 a 332 60 3280 0,094 0,28
3 AC 380 a 575 Y 60 3280 0,094 0,16
132 1 AC 230 a 277 50 2860 0,115 0,40
3 AC 220 a 290 50 2880 0,138 0,45
3 AC 380 a 500 Y 50 2880 0,138 0,24
1 AC 230 a 277 60 3380 0,185 0,59
3 AC 220 a 332 60 3470 0,148 0,41
3 AC 380 a 575 Y 60 3470 0,148 0,24
160 1 AC 230 a 277 50 2780 0,236 0,96
3 AC 220 a 290 50 2840 0,220 0,76
3 AC 380 a 500 Y 50 2830 0,220 0,43
3 AC 220 a 332 60 3400 0,284 0,94
3 AC 380 a 575 Y 60 3400 0,284 0,56
1)
En el tamao 160, la temperatura ambiente admisible en variantes
monofsicas (1 AC) es KT
mx
+50 C.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/130
Siemens D 81.1 2008
0 Frenos
Los frenos con cdigo F01 estn fabricados como frenos de
disco actuados por muelles. En caso de pedido del freno se ha
de indicar la tensin de conexin. Ver la aclaracin de la tensin
de conexin para frenos en Opciones de montaje modulares
Opciones adicionales, pgina 0/133.
Ver el dimensionamiento en lo que se refiere al tiempo de fre-
nado, las vueltas por inercia, el trabajo de frenado por frenada y
la vida til del forro de friccin en Dimensionamiento y configu-
racin de motores de freno, pgina 0/132.
El montaje del freno hace que aumente la longitud del motor en
la dimensin l. Ver las aclaraciones de las dimensiones y
pesos adicionales en Opciones de montaje y Dimensiones y
pesos a partir de la pgina 0/137.
El freno se puede montar a posteriori por parte de empresas au-
torizadas. El motor tiene que estar preparado para ello. En caso
de pedido es necesaria la opcin Preparado para accesorios
de montaje, slo taladro de centrado cdigo G40 (ver Versin
mecnica y grados de proteccin, pgina 0/118).
Freno de disco actuado por muelles 2LM8
El freno 2LM8 tiene grado de proteccin IP55.
Para instalar motores de freno por debajo del punto de conge-
lacin o en ambientes muy hmedos (p. ej. clima martimo), se
ruega consultar. En la utilizacin de motores de freno con con-
vertidor a baja velocidad, previa consulta.
Diseo y funcionamiento
Se trata de frenos monodisco con dos superficies de friccin.
Cuando no hay corriente, el freno genera un par de frenado por
friccin gracias a uno o varios muelles. Entonces el freno se
abre (desbloquea) electromagnticamente.
Al frenar, los muelles ejercen presin sobre el rotor desplazn-
dolo axialmente sobre el cubo o el eje contra la superficie de
friccin a travs de la armadura. Cuando se aplica el freno, se
forma un entrehierro de aire S
L
entre la armadura y la bobina
magntica. Para desbloquear el freno se excita la bobina mag-
ntica con corriente continua. La fuerza magntica que se ge-
nera de esta forma empuja la armadura hacia la bobina magn-
tica venciendo la fuerza del muelle. De este modo, la fuerza de
los muelles deja de actuar sobre el rotor, de forma que ste
puede girar libremente.
Diseo del freno de disco actuado por muelles 2LM8
Placa de caractersticas
Los siguientes datos del freno se encuentran en la placa de
caractersticas del motor:
Tipo de freno, tensin de conexin, frecuencia, corriente, clase
de temperatura, par de frenado
S

G_D081_ES_00076a
Muelles
Superficie de
friccin
Armadura
Cubo
Rotor
desplazable
axialmente
Muelles
Eje
Bobina magntica
o solenoide
L
Valores de servicio para frenos de muelle con excitacin normal Capacidad de
trabajo del freno
Para
motor del
tamao
Tipo de freno Par
nominal
de fre-
nado a
100
min
-1
Par nominal de frenado a
100 min
-1
en % con las
velocidades siguientes
Tensin
de
cone-
xin
Consumo de
corriente/
potencia
1)
Tiempo
de
respues-
ta t
2
del
freno
2)
Tiempo
de des-
bloqueo
del
freno
Momen-
to de
inercia
del
freno
Ruido
de
manio-
bra L
p

con el
entre-
hierro
nominal
Vida til
del forro
de fric-
cin del
freno L
Reajuste
necesa-
rio del
entre-
hierro
des-
pus del
frenado
L
N
1500
min
-1
3000
min
-1
Veloci-
dad
mx.
Nm % % % V A W ms ms kgm
2
dB (A) Nm 10
6
Nm 10
6
100 2LM8 040-5NA10 40 81 74 66 AC 230 0,2 40 43 140 0,00036 80 1350 115
2LM8 040-5NA60 AC 400 0,22
2LM8 040-5NA80 DC 24 1,67
112 2LM8 060-6NA10 60 80 73 65 AC 230 0,25 53 60 210 0,00063 77 1600 215
2LM8 060-6NA60 AC 400 0,28
2LM8 060-6NA80 DC 24 2,1
132 2LM8 100-7NA10 100 79 72 65 AC 230 0,27 55 50 270 0,0015 77 2450 325
2LM8 100-7NA60 AC 400 0,31
2LM8 100-7NA80 DC 24 2,3
160 2LM8 260-8NA10 260 75 68 65 AC 230 0,5 100 165 340 0,0073 79 7300 935
2LM8 260-8NA60 AC 400 0,47
2LM8 260-8NA80 DC 24 4,2
1)
En el caso de alimentacin a AC 400 V y DC 24 V es posible una desvia-
cin de la potencia de hasta un +10 % en funcin de la tensin de alimen-
tacin seleccionada.
2)
Los tiempos de conmutacin indicados se entienden para conexin por el
lado de continua con desbloqueo asignado y bobina en caliente. Son
valores medios, cuya desviacin puede depender, entre otras cosas, del
tipo de rectificador y del desbloqueo. El tiempo de respuesta del freno si
la conexin se hace por el lado de alterna es aproximadamente 6 veces
mayor que por el lado de continua.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/131
Siemens D 81.1 2008
0 Vida til del forro de friccin del freno
El trabajo de frenado L
N
necesario hasta el reajuste del freno de-
pende de diferentes factores, pero especialmente de las masas
a frenar, la velocidad de funcionamiento, el nmero de conexio-
nes por hora y la temperatura generada en la superficie de fric-
cin. Por ello no se puede indicar un valor general para el tra-
bajo de rozamiento consumido hasta el reajuste que valga para
todas las condiciones de servicio.
El desgaste especfico de la superficie de friccin (volumen de
desgaste por cada trabajo de rozamiento) es de aprox. 0,05 a
2 cm
3
/kWh al utilizarla como freno.
Velocidades mximas admisibles
Las velocidades mximas admisibles para frenado de emergen-
cia se encuentran indicadas en la siguiente tabla. Las velocida-
des deben entenderse como valores orientativos y deben ensa-
yarse bajo las condiciones tcnicas concretas.
El mximo trabajo de rozamiento admisible depende del nmero
de conexiones por hora y se encuentra representado para los
distintos frenos en el diagrama siguiente. En funciones de pa-
rada de emergencia se debe contar con un desgaste mayor.
10
2
10 1
10
3
10
4
10
4
10
5
10
6
10
2
10
10
3
2LM8 400
2LM8 315
2LM8 260
2LM8 100
2LM8 060
2LM8 040
2LM8 020
2LM8 010
2LM8 005
n
S
C
o
r
r
i
e
n
t
e

d
e

a
r
r
a
n
q
u
e

a
d
m
i
s
i
b
l
e
a
d
m
Q
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
7
7
Frecuencia de arranque
Velocidades mximas admisibles Cambio del par de frenado Reajuste del entrehierro
Para motor
del tamao
Tipo de freno Mxima
velocidad
utilizando la
mxima
corriente de
arranque
admisible
Mxima velocidad en vaco
con parada de emergencia
Reduccin
por
muesca
Medida
O1
Par de frenado
mnimo
Entrehie-
rro nomi-
nal
S
L asig.
Entrehierro
mximo
S
L mx.
Mnimo
espesor del
rotor E
mn.
con montaje
horizontal
con montaje
vertical
min
-1
min
-1
min
-1
Nm mm Nm mm mm mm
100 2LM8 040-5NA . . 3000 6000 6000 1,29 12,5 21,3 0,3 0,65 8,0
112 2LM8 060-6NA . . 3000 6000 6000 1,66 11,0 32,8 0,3 0,75 7,5
132 2LM8 100-7NA . . 3000 5300 5000 1,55 13,0 61,1 0,3 0,75 8,0
160 2LM8 260-8NA . . 1500 4400 3200 5,6 17,0 157,5 0,4 1,2 12,0
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Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/132
Siemens D 81.1 2008
0 Cambio del par de frenado
El freno se suministra con el par de frenado ajustado. En los fre-
nos 2LM8 es posible una reduccin desatornillando el anillo de
ajuste con una llave hasta la dimensin O
1
como mximo. Por
cada muesca del anillo de ajuste se modifica el par de frenado
conforme a la tabla anterior.
Reajuste del entrehierro
En casos de aplicacin normales, los frenos prcticamente no
necesitan mantenimiento. Slo en casos concretos en los que
hay un trabajo de rozamiento muy alto (desgaste muy grande
del freno) se debe controlar el entrehierro S
L
de modo que al
alcanzarse el valor mximo del entrehierro S
L mx.
se reajuste el
valor nominal del entrehierro S
L asig.
Dimensionamiento y configuracin de motores de freno
Tiempo de frenado
El tiempo transcurrido hasta la parada del motor se compone de
dos partes:
a.) El tiempo de respuesta del freno t
2
b.) El tiempo de frenado t
fr
t
fr
tiempo de frenado en s
J momento de inercia total en kgm
2
n
N
velocidad nominal del motor de freno en min
-1
M
B
par nominal de frenado en Nm
M
L
par medio de carga en Nm (si M
L
contribuye al proceso
de frenado, M
L
es positivo)
Trabajo de frenado por frenada Q
adm
El trabajo de frenado en Nm cada vez que se produce una fre-
nada se compone de la energa cintica Q
cin
(energa del mo-
mento de inercia) y del trabajo Q
L
que se debe desarrollar para
frenar el par de carga:
Q
adm
= Q
cin
+ Q
L
a.) La energa cintica en Nm viene dada por
n
N
velocidad nominal antes de la frenada en min
-1
J momento de inercia total en kg m
2
b.) La energa de la frenada en Nm para vencer el par de carga
M
L
par medio de carga en Nm
M
L
es positivo si acta contra el frenado
M
L
es negativo si contribuye al frenado
Vueltas por inercia U
El nmero de vueltas U dadas por el motor de freno por la inercia
de la marcha se puede calcular de la siguiente forma:
t
2
tiempo de respuesta del freno en ms
Vida til del forro de friccin del freno L y reajuste del entrehierro
El forro del freno se va consumiendo por friccin, por lo que au-
menta el entrehierro y se alarga con excitacin normal el tiempo
de desbloqueo del freno.
Si se ha consumido ya el forro, ste se puede cambiar.
Para mantener la vida til del forro con un nivel de conexiones
por hora S
mx
, se debe dividir la vida til del forro L en Nm por
el trabajo de frenado Q
adm
:
Si se divide el trabajo de frenado L
N
, que hay que desarrollar
hasta el reajuste del entrehierro asignado del freno, por Q
adm
se
calcula el tiempo de reajuste N en conexiones:
E
(S )
(S )
O
O
G_M015_ES_00196
mn.
L
L asig.
(S L mx.)
1
t
= fr
J
B
(M
L
M ) 9,55
n
N
182,4
n
N
2
Q
= cin
J
Q
= L
M
19,1
n
N L
t
fr
U = t +
2
60 2
n
N
t
fr
Q
adm
S =
mx
L
N =
Q
adm
L
N
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/133
Siemens D 81.1 2008
0 Versiones adicionales
Freno de disco actuado por muelles 2LM8
Serie de motores
Este freno se monta de serie en los motores 1LE1 (a excepcin
de 1LE1 con cdigo F90, versin Motores con ventilacin ex-
terna sin ventilador externo ni capota y 1PC1).
Tensin y frecuencia
La bobina magntica y el rectificador de los frenos estn conce-
bidos para conectarse a las tensiones siguientes o pueden su-
ministrarse para las tensiones siguientes:
Tensin de conexin del freno 24 V DC
Cdigo F10
Tensin de conexin del freno 230 V AC
Cdigo F11
Tensin de conexin del freno 400 V AC
(directamente en regleta de bornes)
Cdigo F12
A 60 Hz no se puede aumentar la tensin para el freno!
Los cdigos F10, F11 y F12 slo se pueden utilizar asociados al
cdigo F01.
Conexin
En la caja de bornes principal del motor se encuentran termina-
les marcados para conectar el freno.
La tensin alterna del arrollamiento de excitacin del freno se
conecta en los dos bornes libres del bloque rectificador (~).
Mediante la excitacin independiente de los imanes se puede
conseguir relajar o desbloquear el freno en posicin de reposo
del motor. En este caso se debe conectar una tensin alterna a
los bornes del bloque rectificador. El desbloqueo se mantiene
mientras hay tensin.
Los rectificadores estn protegidos por medio de varistores
contra sobretensiones a la entrada y a la salida.
En los frenos con alimentacin a 24 V de tensin continua se co-
nectan los bornes del freno directamente a la fuente de tensin
continua.
Para ms detalles, ver los diagramas de conexiones que aqu se
muestran.
Cierre rpido del freno
En cuanto se deja de alimentar el freno, se produce el frenado.
El tiempo de respuesta del freno de disco est retardado por la
inductancia de la bobina magntica (desconexin por el lado de
alterna). En este caso la actuacin del freno se retrasa conside-
rablemente. Para tiempos de respuesta breves, el freno se debe
desconectar en el lado de continua. Para ello se retira el puente
colocado junto al rectificador entre los contactos 1+ y 2+ y se
sustituye por los contactos de un interruptor externo (ver los
diagramas de conexiones aqu expuestos).
Palanca de desbloqueo manual para el freno
Los frenos se pueden suministrar con una palanca de desblo-
queo manual.
Cdigo F50.
Las dimensiones de la palanca de los frenos dependen del ta-
mao y se pueden ver en el generador de croquis acotados
para motores de la herramienta Configurador SD para motores
de baja tensin.
Rectificador de puente y rectificador de media onda
Los frenos se conectan a travs de un rectificador estndar de
puente o de media onda o bien mediante conexin directa al
freno 2LM8. Para ms detalles, ver los diagramas de conexio-
nes aqu expuestos.
Rectificador de media onda 400 V AC
Rectificador de puente 230 V AC
Conexin del freno a 24 V DC
G_D081_XX_00085
1+
D1
2+
_
V1 D2 V2
2+
G_D081_XX_00086
1+ 2+
2+
_
V1
V2
D1 D2
D3
D4
L+ L-
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
8
7
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/134
Siemens D 81.1 2008
0 Opciones de montaje especiales
El rea Opciones de montaje especiales contiene generado-
res de impulsos de los motores 1LE1 (a excepcin de 1LE1 con
cdigo F90, versin Motores con ventilacin externa sin venti-
lador externo ni capota y 1PC1).
Una combinabilidad de los motores 1LE1 con los cdigos F70
(montaje de ventilacin forzada), F01 (montaje de frenos) y
F01 + F70 (montaje de frenos y ventilacin forzada) de la opcin
de montaje de modular es posible con los generadores de im-
pulsos LL 861 900 200, HOG9 D 1024 l y HOG 10 D 1024 l del
rea Opciones de montaje especiales.
Mediante el montaje de los generadores de impulsos, aumenta
la longitud del motor en un valor equivalente a la dimensin l.
Ver las aclaraciones de las medidas y pesos adicionales en
Opciones de montaje, Dimensiones y pesos a partir de la
pgina 0/137.
Los generadores de impulsos de las Opciones de montaje
modulares y de las Opciones de montaje especiales
vienen de serie dotados de una cubierta protectora de chapa de
acero protegida contra la corrosin.
Generador de impulsos LL 861 900 220
Gracias a su estructura robusta, tambin es apto para condicio-
nes de aplicacin severas; es resistente a choques y vibracio-
nes y posee rodamientos aislados.
El generador de impulsos LL 861 900 220 se puede suministrar
ya montado.
Cdigo G04
El generador de impulsos LL 861 900 220 se puede montar a
posteriori. El motor tiene que estar preparado para ello. En caso
de pedido del motor es necesaria la opcin Preparado para
accesorios de montaje, slo taladro de centrado cdigo G40
la opcin Preparado para accesorios de montaje con eje D16,
cdigo G42 (ver Versin mecnica y grados de proteccin
pgina 0/118). En este caso, el generador no forma parte del
suministro.
La empresa Leine & Linde suministra una versin del generador
de impulsos con sistema de diagnstico (ADS).
Fabricante:
Leine & Linde AB
Olivehllsvgen 8
SE-645 42 Strngns, Suecia
Tel. +46 152 265 00
Fax +46 152 265 05
http://www.leinelinde.com
Correo electrnico: info@leinelinde.se
Dimensiones de montaje del generador de impulsos LL 861 900 220
Datos tcnicos LL 861 900 220 (versin HTL)
Montaje del generador de impulsos en caso de temperaturas
inferiores a 20 C y superiores a +40 C previa consulta.
Tensin de conexin U
B
+9 V hasta +30 V
Consumo sin carga mx. 80 mA
Corriente de carga admisible por
salida
40 mA
Impulsos por revolucin 1024
Salidas 6 impulsos de onda cuadrada a
prueba de cortocircuitos
A, A', B, B', 0, 0'
Desfase de impulsos entre ambas
salidas
90 25 el.
Amplitud de salida U
High
>20 V
U
Low
<2,5 V
Factor de trabajo de los impulsos 1:1 10 %
Pendiente de los flancos 50 V/s (sin carga)
Frecuencia mxima 100 kHz para 350 m de cable
Velocidad mxima 4000 min
-1
Rango de temperatura 20 a +80 C
Grado de proteccin IP65
Mxima carga radial admisible 300 N
Mxima carga axial admisible 100 N
Sistema de conexin Regletas de bornes en el generador
de impulsos conexin del cable
M20 x 1,5 radial
Peso aprox. 1,3 kg
67

1
6


G
7


1
0
0


6
9
,
5
24,5
G
_
M
0
1
5
_
E
S
_
0
0
2
1
2
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/135
Siemens D 81.1 2008
0 Generador de impulsos HOG9 D 1024 l
El generador posee rodamientos aislados.
El generador de impulsos HOG9 D 1024I se puede suministrar
ya montado.
Cdigo G05
El generador de impulsos HOG9 D 1024I puede montarse a
posteriori. El motor tiene que estar preparado para ello. En caso
de pedido del motor es necesaria la opcin Preparado para
accesorios de montaje, slo taladro de centrado cdigo G40
la opcin Preparado para accesorios de montaje con eje D16,
cdigo G42 (ver Versin mecnica y grados de proteccin
pgina 0/118). En este caso, el generador no forma parte del
suministro.
Fabricante:
Baumer Hbner GmbH
Planufer 92b
10967 Berlin, Alemania
Tel. +49 (0)30-6 90 03-0
Fax +49 (0)30-6 90 03-1 04
http://www.baumerhuebner.com
e-Mail: info@baumerhuebner.com
Dimensiones de montaje del generador de impulsos HOG9 D 1024 l
Datos tcnicos HOG9 D 1024 I (versin TTL)
Montaje del generador de impulsos en caso de temperaturas
inferiores a 20 C y superiores a +40 C previa consulta.
Tensin de conexin U
B
+9 V hasta +30 V
Consumo sin carga 50 a 100 mA
Corriente de carga admisible por
salida
60 mA, 300 mA de pico
Impulsos por revolucin 1024
Salidas 4 impulsos de onda cuadrada a
prueba de cortocircuitos
A, B, y A', B'
Desfase de impulsos entre ambas
salidas
90 20 %
Amplitud de salida U
High
U
B
3,5 V
U
Low
1,5 V
Factor de trabajo de los impulsos 1:1 20 %
Pendiente de los flancos 10 V/s
Frecuencia mxima 120 kHz
Velocidad mxima 7000 min
-1
Rango de temperatura 20 a +100 C
Grado de proteccin IP56
Mxima carga radial admisible 150 N
Mxima carga axial permitida 100 N
Sistema de conexin Conector acodado radial (el conector
hembra tambin forma parte del
suministro)
Versin mecnica segn el n de
identificacin de Hbner
73 522 B
Peso aprox. 0,9 kg
~67

8
8


1
6


H
7


1
0
4
,
5


G_M015_DE_00213

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/136
Siemens D 81.1 2008
0 Generador de impulsos HOG10 D 1024 l
Este generador tiene un diseo bastante robusto y, por eso, es
muy apropiado para condiciones de aplicacin severas. Posee
rodamientos aislados.
El generador de impulsos HOG10 D 1024 I se puede suminis-
trar ya montado.
Cdigo G06.
El generador de impulsos HOG10 D 1024 l puede montarse a
posteriori. El motor tiene que estar preparado para ello. En caso
de pedido del motor es necesaria la opcin Preparado para
accesorios de montaje, slo taladro de centrado cdigo G40
la opcin Preparado para accesorios de montaje con eje D16,
cdigo G42 (ver Versin mecnica y grados de proteccin
pgina 0/118). En este caso, el generador no forma parte del
suministro.
Fabricante:
Baumer Hbner GmbH
Planufer 92b
10967 Berlin, Alemania
Tel. +49 (0)30-6 90 03-0
Fax +49 (0)30-6 90 03-1 04
http://www.baumerhuebner.com
e-Mail: info@baumerhuebner.com
Dimensiones de montaje del generador de impulsos HOG10 D 1024 l
Datos tcnicos HOG10 D 1024 I (versin HTL)
Montaje del generador de impulsos en caso de temperaturas
inferiores a 20 C y superiores a +40 C previa consulta.
Tensin de conexin U
B
+9 V hasta +30 V
Consumo sin carga aprox. 100 mA
Corriente de carga admisible por
salida
60 mA, 300 mA de pico
Impulsos por revolucin 1024
Salidas 4 impulsos de onda cuadrada a
prueba de cortocircuitos
A, B, y A', B'
Desfase de impulsos entre ambas
salidas
90 20 %
Amplitud de salida U
High
U
B
3,5 V
U
Low
1,5 V
Factor de trabajo de los impulsos 1:1 20 %
Pendiente de los flancos 10 V/s
Frecuencia mxima 120 kHz
Velocidad mxima 7000 min
-1
Rango de temperatura 20 a +100 C
Grado de proteccin IP66
Mxima carga radial admisible 150 N
Mxima carga axial admisible 80 N
Sistema de conexin Bornes de conexin, conexin del
cable M20 x 1,5
Versin mecnica segn el n de
identificacin de Hbner
74 055 B
Peso aprox. 1,6 kg
112
1
0
5

G_D081_XX_00143
1
6

H
7

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/137
Siemens D 81.1 2008
0 Dimensiones y pesos
Dimensiones para l y pesos, ver a partir de la pgina 0/139.
Fig. 1 Freno
Cdigo F01
[opcionalmente con palanca de desbloqueo manual, cdigo F50]
Fig. 2 Cubierta protectora estndar para formas constructivas
Cdigo H00
Fig. 3 Generador de impulsos (sobre la capota)
Cdigos G01/G02/G04/G05/G06
[versin estndar con cubierta protectora]
Fig. 4 Freno y generador de impulsos (sobre la capota)
Cdigos F01
+ G01/G02/G04/G05/G06
[opcionalmente con palanca de desbloqueo manual cdigo F50;
con protectora en la versin estndar]
Fig. 5 Ventilacin forzada
Cdigo F70
Fig. 6 Freno y ventilacin forzada
Cdigos F01 + F70
[opcionalmente con palanca de desbloqueo manual cdigo F50]
G
_
D
0
1
8
_
X
X
_
0
0
1
9
0
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
9
1
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
9
2
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
9
3
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
9
4
M
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
9
5
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/138
Siemens D 81.1 2008
0
Fig. 7 Generador de impulsos (bajo la capota) y ventilacin forzada
Cdigos F70
+ G01/G02/G04/G05/G06
Fig. 8 Freno, generador de impulsos (bajo capota) y ventilacin forzada
Cdigos F01 + F70
+ G01/G02/G04/G05/G06
[opcionalmente con palanca de desbloqueo manual cdigo F50]
Fig. 9 Cubierta protectora para ventilacin forzada
Cdigo H00
Fig. 10 Preparado para accesorios de montaje, slo taladro de centrado
(para freno cdigo F01 y/o generador de impulsos,
cdigos G01/G02/G04/G05/G06)
Cdigo G40
Fig. 11 Preparado para accesorios de montaje con eje D12/D16
Cdigos G41/G42
G
_
D
0
1
8
_
X
X
_
0
0
0
9
6
l G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
9
7
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
9
8
G_D081_XX_00199 G_D081_XX_00188
l
Dimensiones para l y pesos, ver a partir de la pgina 0/139.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/139
Siemens D 81.1 2008
0
Asignacin
Figura 1 Figura 2 Figura 3
Tamao Freno Cubierta protectora Generador de impulsos incluida la cubierta protectora
1XP8 012 LL 861 900 220 HOG9 D 1024 I HOG10 D 1024 I
Cdigo Cdigo Cdigos Cdigo Cdigo Cdigo
F01 H00 G01, G02 G04 G05 G06
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
mm kg mm kg mm kg mm kg mm kg mm kg
1LE1
100 81 5,9 33 0,4 49 0,9 76 1,9 76 1,5 119 2,2
112 88 7,8 33 0,4 49 0,8 76 1,9 76 1,5 119 2,2
132 114 11,9 51,5 0,7 51,5 1,3 78,5 2,4 78,5 2 121,5 2,7
160 130 30,7 50 0,7 50 1,5 77 2,7 77 2,3 120 3
Asignacin
Figura 4 Figura 5
Tamao Freno y generador de impulsos (sobre capota) Ventilacin forzada
1XP8 012 LL 861 900 220 HOG9 D 1024 I HOG10 D 1024 I
Cdigos Cdigos Cdigos Cdigos Cdigo
F01 F01 F01 F01 F70
+ G01/G02 + G04 + G05 + G06
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
l M Peso
aprox.
mm kg mm kg mm kg mm kg mm mm kg
1LE1
100 130 6,8 157 7,8 157 7,4 200 8,1 86,5 30 2,4
112 137 8,6 164 9,7 164 9,3 207 10 81,5 30 2,6
132 165,5 13,2 192,5 14,3 192,5 13,9 235,5 14,6 116 40 3,8
160 180 32,2 207 33,4 207 33 250 33,7 135,5 40 6,5
Asignacin
Figura 6 Figura 7
Tamao Freno y ventilacin forzada Ventilacin forzada y generador de impulsos (bajo capota)
Cdigos Cdigos Cdigos Cdigos Cdigos
F01 + F70 F70 F70 F70 F70
+ G01/G02 + G04 + G05 + G06
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
mm kg mm kg mm kg mm kg mm kg
1LE1
100 161,5 8,3 161,5 3,3 161,5 4,3 161,5 3,9 196,5 4,6
112 156,5 10,4 156,5 3,4 156,5 4,5 156,5 4,1 191,5 4,8
132 186 15,7 186 5,1 186 6,2 186 5,8 241 6,5
160 205,5 37,2 205,5 8 205,5 9,2 205,5 8,8 270,5 9,5
Asignacin
Figura 8 Figura 9
Tamao Freno, ventilacin forzada y generador de impulsos (bajo capota) Cubierta protectora para ventilacin forzada
Cdigos Cdigos Cdigos Cdigos Cdigo
F01 + F70 F01 + F70 F01 + F70 F01 + F70 H00
+ G01/G02 + G04 + G05 + G06
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
Dimetro
de la capota de la
ventilacin forzada
mm kg mm kg mm kg mm kg mm kg mm
1LE1
100 196,5 9,2 196,5 10,2 196,5 9,8 246,5 10,5 30 1,4 210
112 191,5 11,2 191,5 12,3 191,5 11,9 241,5 12,6 33 1,8 249
132 241 17 241 18,1 241 17,7 291 18,4 24 2,4 300
160 270,5 38,7 270,5 39,9 270,5 39,5 320,5 40,2 31 3 338
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Introduccin a los motores 1LE1, 1PC1
Datos tcnicos generales
0/140
Siemens D 81.1 2008
0
Asignacin
Figura 10 Figura 11
Tamao Preparado para accesorios de montaje, slo
taladro de centrado (para freno cdigo F01
y/o generador de impulsos
Cdigos G01/G02/G04/G05/G06)
Cdigo G40
Preparado para accesorios de montaje con eje D12/D16
Cdigos G41/G42
Cdigo Cdigo Cdigo
G40 G41 G42
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
l Peso
aprox.
mm kg mm kg mm kg
1LE1
100 0 0 11,3 0,15 47,3 0,2
112 0 0 7,5 0,15 47,3 0,2
132 0 0,1 10,3 0,3 50,3 0,4
160 0 0,2 5,6 0,4 45,6 0,7
Siemens AG 2009
Siemens D 81.1 2008
1
1/2 Orientacin
1/2 Sinopsis
1/3 Beneficios
1/4 Gama de aplicacin
1/4 Datos tcnicos
1/5 Datos para seleccin y pedidos
1/7 Ms informacin
1/8 Motores General Line con plazo de
entrega reducido
1/8 Datos para seleccin y pedidos
1/18 Motores de bajo consumo con venti-
lacin propia, eficiencia aumentada
1/18 Datos para seleccin y pedidos
1/22 Motores de bajo consumo con venti-
lacin propia alta eficiencia
1/22 Datos para seleccin y pedidos
1/30 Motores con ventilacin propia
de potencia aumentada,
eficiencia aumentada
1/30 Datos para seleccin y pedidos
1/34 Motores con ventilacin propia
de potencia aumentada,
alta eficiencia
1/34 Datos para seleccin y pedidos
1/38 Motores con ventilacin externa
sin ventilador externo ni capota,
eficiencia aumentada
1/38 Datos para seleccin y pedidos
1/42 Motores con ventilacin externa
sin ventilador externo ni capota,
alta eficiencia
1/42 Datos para seleccin y pedidos
1/46 Motores con refrigeracin natural
sin ventilador externo ni capota,
eficiencia aumentada
1/46 Datos para seleccin y pedidos
1/50 Motores con refrigeracin natural,
sin ventilador externo ni capota,
alta eficiencia
1/50 Datos para seleccin y pedidos
1/54 Versiones especiales
1/54 Datos para seleccin y pedidos
1/54 Tensiones
1/55 Opciones
1/64 Accesorios
1/64 Sinopsis
1/64 Ms informacin
1/65 Dimensiones
1/65 Sinopsis
1/67 Ms informacin
1/68 Planos acotados
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Orientacin
1/2
Siemens D 81.1 2008
1
Sinopsis
Debido al aumento de los costes energticos, el consumo de
energa en la tecnologa de accionamientos cobra cada da
mayor importancia.
Para poder mantener la competitividad hoy y en el futuro, hay
que aprovechar todas las posibilidades de reduccin de con-
sumo, lo que repercute favorablemente en el medio ambiente.
Partiendo de estas premisas, estamos desarrollando una nueva
generacin de motores de baja tensin con los que podr mo-
ver e impulsar an ms cosas en cuanto al accionamiento se re-
fiere. Innovadores rotores de cobre, que desarrollamos y fabri-
camos completamente en nuestra empresa, son la clave para
lograr motores de alta eficiencia (los motores EFF2 y EFF1 usan
la misma carcasa). Los nuevos motores para EFF1 (High Effi-
ciency) permiten un gran ahorro de energa y ayudan a preser-
var el medio ambiente.
Las opciones de montaje modulares ofrecen adems la mxima
flexibilidad: cada motor se basa en un diseo homogneo para
todos los mercados mundiales. Nuestros motores se fabrican
conforme a los ms modernos criterios ecolgicos y permiten
propulsar mejor mquinas e instalaciones. En todo el mundo y
para todo tipo de aplicaciones. El balance ecolgico a lo largo
del ciclo de vida constituye una ventaja inequvoca de nuestros
motores y especialmente los 1LE1/1PC1 en versin EFF1. De
ello se benefician todos los fabricantes de mquinas y operado-
res de instalaciones, y tambin se beneficia el medio ambiente.
Nuestra nueva serie de motores 1LE1/1PC1 la introduciremos
gradualmente en el mercado.
Motores de bajo consumo calificados para un
balance energtico eficiente
De acuerdo con los requisitos pertinentes se ofrecen motores de
bajo consumo con un balance energtico eficiente que cumplen
las especificaciones de la UE establecidas por el CEMEP
(European Commitee of Manufacturers of Electrical Machines
and Power Electronics) y tambin segn la legislacin estado-
unidense EPACT (Energy Policy Act) vigente para el mercado
norteamericano.
Requisitos de eficiencia segn CEMEP
CEMEP establece una clasificacin de la eficiencia de 1,1 a
90 kW para motores de 2 y 4 polos. Se distinguen 3 clases de
eficiencia:
EFF1 (High Efficiency motors, en adelante clasificados como
motores de alta eficiencia)
EFF2 (Improved Efficiency motors, en adelante clasificados
como motores de eficiencia aumentada)
EFF3 (Conventional Efficiency motors o motores de eficiencia
convencional)
En resumen: UE/CEMEP para Europa
Estado
Compromiso voluntario con la clasificacin de eficiencia
Incluye
Motores con rotor de jaula a 50 Hz, 2 y 4 polos de 1,1 a 90 kW
(a 400 V y 50 Hz)
Identificacin obligatoria
Clase de eficiencia en la placa de caractersticas del motor

N
,
3/4
de carga y grado de eficiencia en la documentacin.
Requisitos de eficiencia segn EPACT
En Estados Unidos se promulg en 1997 una ley que establece
grados de eficiencia mnimos para motores trifsicos de baja
tensin (EPACT).
En Canad est en vigor una ley similar, pero se basa en un
procedimiento de certificacin diferente. En estos motores, la
eficiencia se determina siguiendo las especificaciones
IEEE 112, mtodo de ensayo B para Estados Unidos y segn
CSA-C390 para Canad. Salvo en algunos casos, todos los mo-
tores trifsicos de baja tensin importados a Estados Unidos o
Canad tienen que cumplir los requisitos legales relativos a la
eficiencia. La ley exige una eficiencia mnima para motores con
tensin de 230 y 460 V a 60 Hz, en el rango de potencia de 1 a
200 HP (0,75 a 150 kW) y 2, 4 y 6 polos. En esta categora se in-
cluyen tambin motores para atmsferas explosivas.
Los siguientes casos quedan excluidos de los requisitos de
eficiencia segn EPACT:
Motores cuya asignacin de potencias y tamaos no corres-
ponde a la serie de normas NEMA MG1-12
Motores con brida
Motores freno
Motores para convertidor
Motores con letra de diseo C y superior
%
70
75
1 10 20 40
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
5
9

100
P
N
kW 2 4 6 8 60
80
85
90
95
N
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Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Orientacin
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Siemens D 81.1 2008
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Sinopsis (continuacin)
La ley EPACT prescribe que en la placa de caractersticas tiene
que estar grabada la eficiencia asignada a plena carga y un n-
mero CC (Compliance Certification). El nmero CC es adju-
dicado por el Departamento de Energa (DOE, Department of
Energy) de Estados Unidos. En los motores EPACT sujetos a
identificacin obligatoria, la placa de caractersticas tiene gra-
bados los siguientes datos:
eficiencia nominal
letra de diseo
letra de cdigo
CONT
n CC: 032A (Siemens) y NEMA MG1-12.
En resumen: EPACT/CSA para Norteamrica
Estado
Eficiencia mnima prescrita por ley
Incluye
Motores con rotor de jaula a 60 Hz, 2, 4 y 6 polos, de 1 a
200 HP (0,75 a 150 kW) para 230 V y/o 460 V 60 Hz
Identificacin obligatoria
Eficiencia
N
en la placa de caractersticas del motor
Motores de potencia aumentada en diseo compacto (1LE1)
Para espacios reducidos, una buena solucin son los motores
de potencia aumentada en diseo compacto. Con una longitud
un poco mayor se consigue, como mnimo, implementar la po-
tencia correspondiente a la siguiente altura de eje. En estos mo-
tores compactos tambin se ha optimizado la eficiencia. Son
disponibles en versin EFF1 y EFF2 con lo que se reducen los
gastos de explotacin.
Motores sin capota ni ventilador externo
(1LE1 con cdigo F90)
Motores con ventilacin externa con refrigeracin superficial sin
capota ni ventilador externo se emplean principalmente para
accionar ventiladores.
Motores normalizados de potencia reducida sin capota del
ventilador ni ventilador externo (1PC1)
Los motores con refrigeracin natural y ventilacin superficial
sin capota ni ventilador externo estn pensados para funcionar
en las siguientes condiciones:
Clases de servicio con suficientes intervalos de refrigeracin
(p. ej. servicio de corta duracin con servomotores)
Condiciones ambientales que requieren un montaje com-
pacto en poco espacio (p. ej. en motores con freno),
Condiciones en las que es perjudicial utilizar un ventilador ex-
terno (p. ej. limpieza sencilla en la industria alimentaria, indus-
tria textil)
Motores suministrables desde almacn con plazo de
entrega reducido: General Line 1LE1
Las versiones bsicas ms solicitadas de las series de motores
1LE1 se pueden suministrar desde almacn y se identifican con
el trmino General Line.
Para una parte de los motores suministrados desde almacn se
est preparando una versin sectorial que incluye un roda-
miento fijo por el lado del accionamiento, termistores PTC y pa-
tas atornilladas en la forma constructiva IM B35.
El plazo de entrega regular para los motores General Line es de
1 a 2 das desde la entrada del pedido en el centro de suministro
hasta su salida de fbrica. Para calcular el plazo de entrega
hasta la llegada del producto al cliente se ha de aadir el tiempo
que dure el transporte.
Beneficios
Nuestra nueva serie de motores de baja tensin 1LE1/1PC1
tiene un gran potencial de posibilidades. Como perfecciona-
miento consecuente de nuestros motores ya existentes, los
motores 1LE1/1PC1 ofrecen mltiples ventajas:
Mayor eficiencia
En lugar de rotores de aluminio fundido, en los motores EFF1 se
emplea ahora la tecnologa de cobre. Esto permite que los mo-
tores tengan unas dimensiones bastante ms compactas. Los
motores EFF2 y los EFF1 llevan la misma carcasa. Al cambiar a
un grado de eficiencia ms alto, de EFF2 a EFF1, no es preciso
modificar el diseo de la mquina. Ello permite ahorrar costes y
tiempo. Ms an: con los motores EFF1 se puede ahorrar bas-
tante energa, pues tienen hasta un 40 % menos de potencia di-
sipada que los motores EFF2. Adems, con nuestro software
SinaSave

se pueden calcular los potenciales de ahorro ener-


gtico y costes del ciclo de vida de los nuevos motores. El pro-
grama SinaSave se puede descargar en la siguiente direccin
de Internet: http://www.siemens.com.energysaving. Para ms
informacin ver el captulo 11 Anexo, Programa de ahorro de
energa SinaSave. Adems, nuestros motores 1LE1 resultan
convincentes gracias a su larga vida til y, por otra parte, gra-
cias a su diseo con un peso optimizado, repercuten positiva-
mente sobre la esttica del sistema.
Ms aplicaciones
Los motores estn certificados para una aplicacin global y sa-
tisfacen elevados estndares de calidad (confirmado p. ej. por
CSA
1)
, UL
2)
, CQC
3)
).
Ms diseo
La nueva y optimizada carcasa en trminos de CEM ofrece un
aspecto atractivo y hace aumentar la funcionalidad. A ello con-
tribuyen las cajas de bornes giratorias, de fcil acceso, los cn-
camos de elevacin integrados, las patas desenroscables y los
escudos portacojinete reforzados.
Ms potencia
Con la misma altura de eje, nuestros motores de potencia au-
mentada ofrecen un escaln completo adicional de potencia
normalizada. Lo mejor: tambin se pretende conseguir, conse-
cuentemente, la mejora de la eficiencia energtica. Empleando
la clasificacin segn CEMEP, los motores se ofertan en la ver-
sin de alta eficiencia y de eficiencia aumentada.
Mayor flexibilidad
La arquitectura optimizada de los motores facilita generalmente
el montaje. Los generadores de impulsos, los frenos y las venti-
laciones forzadas se pueden aadir con un coste reducido.
Opcionalmente se pueden configurar y montar de forma flexible
las cajas de bornes y las patas. Gracias al reducido nmero de
piezas distintas, la gestin de inventario se simplifica, y los ven-
dedores de motores pueden reaccionar rpidamente para satis-
facer las necesidades de los clientes. Los procesos de fabrica-
cin optimizados contribuyen a una rpida disponibilidad.
Hasta 460 V, todos los motores se pueden alimentar, sin necesi-
dad de adoptar medidas adicionales, tanto directamente de la
red como desde el convertidor de frecuencia.
1)
Canadian Standard Association
2)
Underwriters Laboratories Inc.
3)
China Quality Certification
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Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Orientacin
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Gama de aplicacin
Tras completar su gama de motores y de opciones, los motores
1LE1/1PC1 de Siemens, gracias a sus mltiples opciones, se
pueden emplear en todos los sectores y ramas de la industria.
Es decir, son apropiados tanto para condiciones ambientales
especiales, como por ejemplo en aplicaciones de la industria
qumica y petroqumica, como en cualquier condicin climtica,
por ejemplo, en aplicaciones offshore. Su gran rango de tensin
de red permite adems su aplicacin en el mundo entero.
En su amplia gama de aplicacin figuran los siguientes casos:
Bombas
Ventiladores
Compresores
Mquinas de elevacin y transporte como gras y cintas
transportadoras
Almacenes verticales
Mquinas de embalaje
Componentes de automatizacin y accionamiento
Datos tcnicos
Resumen de datos tcnicos
La siguiente tabla ofrece una sinopsis de los principales datos tcnicos. Para ms informaciones y detalles, ver el captulo 0
Introduccin.
Tipo de motor Motores con rotor de jaula IEC 1LE1/1PC1
Tipos de conexin estrella/tringulo
El tipo de conexin utilizable se especifica en los complementos de los datos para seleccin y pedidos
del motor necesario.
N de polos 2, 4, 6, 8
Tamaos 100 L a 160 L
Potencia nominal 0,75 ... 22 kW (serie de motores 1LE1)/0,3 ... 9 kW (serie de motores 1PC1)
Frecuencias 50 Hz y 60 Hz
Versiones Motores de bajo consumo con ventilacin propia 1LE1 y:
eficiencia aumentada (EFF2)
alta eficiencia (EFF1)
Motores con ventilacin propia 1LE1, potencia aumentada y:
eficiencia aumentada (EFF2)
alta eficiencia (EFF1)
Motores con ventilacin externa 1LE1 sin ventilador externo ni capota, con:
eficiencia aumentada (EFF2)
alta eficiencia (EFF1)
Motores con refrigeracon natural 1PC1 sin ventilador externo ni capota, con:
eficiencia aumentada
alta eficiencia
Certificado Clasificacin de grado de eficiencia EU/CEMEP, EFF1: 2 polos, 4 polos, EFF2: 2 polos, 4 polos
Ley federal EE. UU. EPACT: 2 polos, 4 polos, 6 polos
Velocidad nominal (velocidad sncrona) 750 ... 3000 min
-1
Par nominal 9,9 ... 150 Nm (serie de motores 1LE)/4,05 ... 60 Nm (serie de motores 1PC1)
Aislamiento del devanado del esttor
segn EN 60034-1 (IEC 60034-1)
Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B) (aplicable tambin para motores
de potencia aumentada)
Sistema de material aislante DURIGNIT IR 2000
Grado de proteccin
segn EN 60034-5 (IEC 60034-5)
IP55 de serie
Refrigeracin
segn EN 60034-6 (IEC 60034-6)
Con ventilacin propia (serie de motores 1LE1)
Tamao 100 L a 160 L (IC 411),
Con ventilacin externa (serie de motores 1LE1 con cdigo F90)
Tamao 100 L a 160 L (IC 416)
Con refrigeracin natural (serie de motores 1PC1)
Tamaos 100 L a 160 L (IC 410)
Temperatura ambiente admisible y
altitud de instalacin
20 C ... +40 C de serie, altitud de instalacin hasta 1000 m sobre el nivel del mar.
Ver bajo Temperatura ambiente y altitud de instalaccin, en el captulo 0 Introduccin.
Tensiones normalizadas
segn EN 60038 (IEC 60038)
50 Hz: 230 V, 400 V, 500 V, 690 V
La tensin aplicable se especifica en los datos para seleccin y pedidos del motor necesario.
Forma constructiva
segn EN 60034-7 (IEC 60034-7)
Sin brida:
IM B3, IM B6, IM B7, IM B8, IM V5 sin cubierta protectora, IM V6, IM V5 con cubierta protectora
Con brida pasante:
IM B5, IM V1 sin cubierta protectora, IM V1 con cubierta protectora, IM V3, IM B35
Con brida roscada y especial (la brida de dimensin ms grande):
IM B14, IM V19, IM V18 sin cubierta protectora, IM V18 con cubierta protectora, IM B34
Pintura
Pintura apropiada para grupo climtico
segn IEC 60721, parte 2-1
De serie: Color RAL 7030 gris piedra
Ver Pintura en el captulo 0 Introduccin.
Nivel de vibraciones segn
EN 60034-14 (IEC 60034-14)
Nivel de vibraciones reducido A (normal, sin requisitos especiales en cuanto a vibraciones)
Opcional: Nivel de vibraciones especial B (con requisitos especiales en cuanto a vibraciones)
Ver Equilibrado y severidad vibratoria en el captulo 0 Introduccin.
Extremo de eje
segn DIN 748 (IEC 60072)
Tipo de equilibrado: Equilibrado con media chaveta, de serie
Ver Equilibrado y severidad vibratoria en el captulo 0 Introduccin.
Nivel de presin acstica segn
DIN EN ISO 1680 (tolerancia +3 dB)
El correspondiente nivel de presin acstica se especifica en los datos para seleccin y pedidos del motor necesario.
Pesos El peso correspondiente se especifica en los datos para seleccin y pedidos del motor necesario.
Opciones de montaje modulares Generador de impulsos, freno, ventilacin forzada o preparado para accesorios de montaje.
Esquema de series homogneo Patas integradas a la carcasa por fundicin, opcionalmente patas atornilladas y reconfigurables
Cajas de bornes partidas oblicuamente y giratorias en 4 x 90.
Los rodamientos estn concebidos iguales en el LA y en el LCA, rodamiento reforzado opcionalmente
Opciones Ver el punto Versiones especiales en los datos para seleccin y pedidos
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Datos para seleccin y pedidos
Seleccin previa del motor segn tipo/serie, velocidad y/o polos, tamao, potencia nominal, par nominal, velocidad nominal
y corriente nominal
General Line Motores plazo de entrega reducido
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, eficiencia aumentada (Improved Efficiency EFF2)
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, alta eficiencia (High Efficiency EFF1)
Motores con ventilacin propia de de potencia aumentada, eficiencia aumentada (Improved Efficiency EFF2)
Motores con ventilacin propia de potencia aumentada, alta eficiencia (High Efficiency EFF1)
Velocidad Tamao Potencia
nominal
Velocidad
nominal
Par
nominal
Corriente
nominal
a 400 V
Datos detallados
para seleccin y pedidos
Pgina
min
-1
kW min
-1
Nm A
Serie de aluminio 1LE1 (Motores con ventilador externo)
3000, 2 polos 100 L ... 160 L 3 ... 18,5 2835 ... 2935 10 ... 60 6 ... 34 1/8 ... 1/11
1500, 4 polos 100 L ... 160 L 2,2 ... 15 1425 ... 1460 14,8 ... 98 4,85 ... 29,5 1/12 ... 1/15
1000, 6 polos 100 L ... 160 L 1,5 ... 11 930 ... 970 15,3 ... 110 3,95 ... 23,5 1/16 ... 1/17
Velocidad Tamao Potencia
nominal
Velocidad
nominal
Par
nominal
Corriente
nominal
a 400 V
Datos detallados
para seleccin y pedidos
Pgina
min
-1
kW min
-1
Nm A
Serie de aluminio 1LE1 (Motores con ventilador externo)
3000, 2 polos 100 L ... 160 L 3 ... 18,5 2835 ... 2935 10 ... 60 6 ... 34 1/18 ... 1/19
1500, 4 polos 100 L ... 160 L 2,2 ... 15 1425 ... 1460 14,8 ... 98 4,85 ... 29,5 1/18 ... 1/19
1000, 6 polos 100 L ... 160 L 1,5 ... 11 930 ... 970 15,3 ... 110 3,95 ... 23,5 1/18 ... 1/19
750, 8 polos 100 L ... 160 L 0,75 ... 7,5 700 ... 720 10,4 ... 100 2,65 ... 18,6 1/18 ... 1/19
Velocidad Tamao Potencia
nominal
Velocidad
nominal
Par
nominal
Corriente
nominal
a 400 V
Datos detallados
para seleccin y pedidos
Pgina
min
-1
kW/HP min
-1
Nm A
Serie de aluminio 1LE1 (Motores con ventilador externo)
Para aplicaciones segn CEMEP
3000, 2 polos 100 L ... 160 L 3 ... 18,5 2905 ... 2955 9,9 ... 60 5,9 ... 33 1/22 ... 1/23
1500, 4 polos 100 L ... 160 L 2,2 ... 15 1455 ... 1475 14 ... 97 4,55 ... 27,5 1/22 ... 1/23
1000, 6 polos 100 L ... 160 L 1,5 ... 11 965 ... 975 15 ... 108 3,5 ... 22 1/22 ... 1/23
750, 8 polos 100 L ... 160 L 0,75 ... 7,5 720 ... 735 9,9 ... 98 2,75 ... 17,4 1/22 ... 1/23
Para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
3000, 2 polos 100 L ... 160 L 4 ... 25 3520 ... 3565 8,1 ... 50 5,2 ... 29 1/26 ... 1/27
1500, 4 polos 100 L ... 160 L 3 ... 20 1760 ... 1780 12 ... 80 4,05 ... 24,5 1/26 ... 1/27
1000, 6 polos 100 L ... 160 L 2 ... 15 1170 ... 1180 12 ... 89 3,15 ... 19,6 1/26 ... 1/27
Velocidad Tamao Potencia
nominal
Velocidad
nominal
Par
nominal
Corriente
nominal
a 400 V
Datos detallados
para seleccin y pedidos
Pgina
min
-1
kW min
-1
Nm A
Serie de aluminio 1LE1 (Motores con ventilador externo)
3000, 2 polos 100 L ... 160 L 4 ... 22 2850 ... 2930 13,3 ... 72 7,9 ... 39,5 1/30 ... 1/31
1500, 4 polos 100 L ... 160 L 4 ... 18,5 1430 ... 1460 26,8 ... 121 8,5 ... 35 1/30 ... 1/31
1000, 6 polos 100 L ... 160 L 2,2 ... 15 930 ... 965 22,5 ... 148 5,3 ... 33 1/30 ... 1/31
Velocidad Tamao Potencia
nominal
Velocidad
nominal
Par
nominal
Corriente
nominal
a 400 V
Datos detallados
para seleccin y pedidos
Pgina
min
-1
kW min
-1
Nm A
Serie de aluminio 1LE1 (Motores con ventilador externo)
3000, 2 polos 100 L ... 160 L 4 ... 22 2905 ... 2955 13 ... 71 7,6 ... 38,5 1/34 ... 1/35
1500, 4 polos 100 L ... 160 L 4 ... 18,5 1460 ... 1475 26 ... 120 8,2 ... 34 1/34 ... 1/35
1000, 6 polos 100 L ... 160 L 2,2 ... 15 960 ... 975 22 ... 147 4,95 ... 29,5 1/34 ... 1/35
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota, eficiencia aumentada (Improved Efficiency EFF2)
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota, alta eficiencia (High Efficiency EFF1)
Motores con refrigeracin natural sin ventilador externo ni capota, eficiencia aumentada
Motores con refrigeracin natural sin ventilador externo ni capota, alta eficiencia
Velocidad Tamao Potencia
nominal
Velocidad
nominal
Par
nominal
Corriente
nominal
a 400 V
Datos detallados
para seleccin y pedidos
Pgina
min
-1
kW min
-1
Nm A
Serie de aluminio 1LE1 (Motores sin ventilador externo ni capota)
3000, 2 polos 100 L ... 160 L 3 ... 18,5 2835 ... 2935 10 ... 60 6 ... 34 1/38 ... 1/39
1500, 4 polos 100 L ... 160 L 2,2 ... 15 1425 ... 1460 14,8 ... 98 4,85 ... 29,5 1/38 ... 1/39
1000, 6 polos 100 L ... 160 L 1,5 ... 11 930 ... 970 15,3 ... 110 3,95 ... 23,5 1/38 ... 1/39
750, 8 polos 100 L ... 160 L 0,75 ... 7,5 700 ... 720 10,4 ... 100 2,65 ... 18,6 1/38 ... 1/39
Velocidad Tamao Potencia
nominal
Velocidad
nominal
Par
nominal
Corriente
nominal
a 400 V
Datos detallados
para seleccin y pedidos
Pgina
min
-1
kW min
-1
Nm A
Serie de aluminio 1LE1 (Motores sin ventilador externo ni capota)
3000, 2 polos 100 L ... 160 L 3 ... 18,5 2905 ... 2955 9,9 ... 60 5,9 ... 33 1/42 ... 1/43
1500, 4 polos 100 L ... 160 L 2,2 ... 15 1455 ... 1475 14 ... 97 4,55 ... 27,5 1/42 ... 1/43
1000, 6 polos 100 L ... 160 L 1,5 ... 11 965 ... 975 15 ... 108 3,5 ... 22 1/42 ... 1/43
750, 8 polos 100 L ... 160 L 0,75 ... 7,5 720 ... 735 9,9 ... 98 2,75 ... 17,4 1/42 ... 1/43
Velocidad Tamao Potencia
nominal
Velocidad
nominal
Par
nominal
Corriente
nominal
a 400 V
Datos detallados
para seleccin y pedidos
Pgina
min
-1
kW min
-1
Nm A
Serie de aluminio 1PC1 (Motores sin ventilador externo ni capota)
3000, 2 polos 100 L ... 160 L 1,2 ... 7,4 2830 ... 2935 4,05 ... 24 2,3 ... 12,9 1/46 ... 1/47
1500, 4 polos 100 L ... 160 L 0,88 ... 6 1420 ... 1460 5,92 ... 39 1,8... 10,9 1/46 ... 1/47
1000, 6 polos 100 L ... 160 L 0,6 .. 4,4 930 ... 970 6,12 ... 43 1,4 ... 8,9 1/46 ... 1/47
750, 8 polos 100 L ... 160 L 0,3 ... 3 695 ... 730 4,05 ... 24 0,97 ... 6,8 1/46 ... 1/47
Velocidad Tamao Potencia
nominal
Velocidad
nominal
Par
nominal
Corriente
nominal
a 400 V
Datos detallados
para seleccin y pedidos
Pgina
min
-1
kW min
-1
Nm A
Serie de aluminio 1PC1 (Motores sin ventilador externo ni capota)
3000, 2 polos 100 L ... 160 L 1,4 ... 9 2920 ... 2960 4,6 ... 29 2,6 ... 15,2 1/50 ... 1/51
1500, 4 polos 100 L ... 160 L 1,1 ... 6,2 1460 ... 1480 7,2 ... 40 2,2 ... 11,4 1/50 ... 1/51
1000, 6 polos 100 L ... 160 L 0,85 ... 6,5 960 ... 975 8,5 ... 64 1,92 ... 13,2 1/50 ... 1/51
750, 8 polos 100 L ... 160 L 0,37 ... 4,6 720 ... 730 4,8 ... 60 1,28 ... 10,8 1/50 ... 1/51
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1
Ms informacin
Para ms informacin, consultar con los responsables regiona-
les de Siemens.
En la direccin
http://www.siemens.com/automation/partner
puede informarse sobre los contactos locales Siemens en todo
el mundo para determinadas tecnologas.
Siempre que sea posible y dependiendo del lugar, encontrar
una persona de contacto para
soporte tcnico,
repuestos y reparaciones,
servicio tcnico,
formacin,
ventas o
asesoramiento/ingeniera.
El proceso de seleccin comienza con la eleccin de
un pas,
un producto o
un sector.
Despus se definen los dems criterios para encontrar la per-
sona de contacto ideal y sus competencias.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores General Line con plazo de entrega
reducido
1/8
Siemens D 81.1 2008
1
Datos para seleccin y pedidos
Estos motores vienen pintados de serie con pintura especial de color RAL 7030 (gris piedra).
No permiten opciones adicionales como cubierta protectora y orificios de drenaje para condensacin.
(Caja de bornes arriba, patas integradas por fundicin, slo son posibles las versiones bsicas,
el lado contrario al del accionamiento (LCA) no es modificable)
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
50 Hz 60 Hz Velo-
cidad
nominal
a
50 Hz
Par
nominal
a
50 Hz
Clase de
eficiencia
segn
CEMEP
Eficien-
cia
a
50 Hz
4/4 de
carga
Eficien-
cia
a
50 Hz
3/4 de
carga
Factor
de
potencia
a
50 Hz
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a
400 V,
50 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz
230 V/400 VY, 50 Hz; 460 VY, 60 Hz
Sin brida: IM B3, IM B6, IM B7, IM B8, IM V5 sin cubierta protectora, IM V6
1)
- Sin proteccin del motor
3 3,45 100 L 2835 10 EFF2 82,6 83,2 0,87 6 1LE1002-1AA42-2AA0 20
4 4,6 112 M 2930 13 EFF2 84,8 84,4 0,86 7,9 1LE1002-1BA22-2AA0 25
5,5 6,3 132 S 2905 18 EFF2 86 86,6 0,89 10,4 1LE1002-1CA02-2AA0 35
7,5 8,6 132 S 2925 24 EFF2 87,6 88,7 0,88 14 1LE1002-1CA12-2AA0 40
Con brida pasante: IM B5, IM V1 sin cubierta protectora, IM V3
2)
- Sin proteccin del motor
3 3,45 100 L 2835 10 EFF2 82,6 83,2 0,87 6 1LE1002-1AA42-2FA0 21
4 4,6 112 M 2930 13 EFF2 84,8 84,4 0,86 7,9 1LE1002-1BA22-2FA0 26
5,5 6,3 132 S 2905 18 EFF2 86 86,6 0,89 10,4 1LE1002-1CA02-2FA0 40
7,5 8,6 132 S 2925 24 EFF2 87,6 88,7 0,88 14 1LE1002-1CA12-2FA0 45
- Con proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de temperatura incorporadas para desconexin
3 3,45 100 L 2835 10 EFF2 82,6 83,2 0,87 6 1LE1002-1AA42-2FB0 21
Con brida roscada: IM B14, IM V18 sin cubierta protectora, IM V19
3)
- Sin proteccin del motor
3 3,45 100 L 2835 10 EFF2 82,6 83,3 0,87 6 1LE1002-1AA42-2KA0 22
4 4,6 112 M 2930 13 EFF2 84,8 84,4 0,86 7,9 1LE1002-1BA22-2KA0 27
1)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B3.
2)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B5.
3)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B14.
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Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores General Line con plazo de entrega
reducido
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Estos motores vienen pintados de serie con pintura especial de color RAL 7030 (gris piedra).
No permiten opciones adicionales como cubierta protectora y orificios de drenaje para condensacin.
(Caja de bornes arriba, patas integradas por fundicin, slo son posibles las versiones bsicas,
el lado contrario al del accionamiento (LCA) no es modificable)
Referencia Par de
arranque
Corriente de
arranque
Par mximo Clase de
par
Momento
de inercia
Ruido a la potencia nominal Tamao de
brida segn
DIN EN 50347
en conexin directa como mltiplo de Nivel de
presin sonora
en superficie de
medida
a 50 Hz
Nivel de
potencia
sonora a
50 Hz
par nominal corriente
nominal
par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm
2
dB(A) dB(A)
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz
230 V/400 VY, 50 Hz; 460 VY, 60 Hz
Sin brida: IM B3, IM B6, IM B7, IM B8, IM V5 sin cubierta protectora, IM V6
1)
- Sin proteccin del motor
1LE1002-1AA42-2AA0 3,2 6,2 2,9 16 0,0034 67 79
1LE1002-1BA22-2AA0 2,7 7,3 3,7 16 0,0067 69 81
1LE1002-1CA02-2AA0 2 5,6 2,6 16 0,01267 68 80
1LE1002-1CA12-2AA0 2,2 6,4 3 16 0,01601 68 80
Con brida pasante: IM B5, IM V1 sin cubierta protectora, IM V3
2)
- Sin proteccin del motor
1LE1002-1AA42-2FA0 3,2 6,2 2,9 16 0,0034 67 79 FF 215
1LE1002-1BA22-2FA0 2,7 7,3 3,7 16 0,0067 69 81 FF 215
1LE1002-1CA02-2FA0 2 5,6 2,6 16 0,01267 68 80 FF 265
1LE1002-1CA12-2FA0 2,2 6,4 3 16 0,01601 68 80 FF 265
- Con proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de temperatura incorporadas para desconexin
1LE1002-1AA42-2FB0 3,2 6,2 2,9 16 0,0034 67 79 FF 215
Con brida roscada: IM B14, IM V18 sin cubierta protectora, IM V19
3)
- Sin proteccin del motor
1LE1002-1AA42-2KA0 3,2 6,2 2,9 16 0,0034 67 79 FT 130
1LE1002-1BA22-2KA0 2,7 7,3 3,7 16 0,0067 69 81 FT 130
1)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B3.
2)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B5.
3)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B14.
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Motores General Line con plazo de entrega
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Estos motores vienen pintados de serie con pintura especial de color RAL 7030 (gris piedra).
No permiten opciones adicionales como cubierta protectora y orificios de drenaje para condensacin.
(Caja de bornes arriba, patas integradas por fundicin, slo son posibles las versiones bsicas,
el lado contrario al del accionamiento (LCA) no es modificable)
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
50 Hz 60 Hz Velo-
cidad
nominal
a
50 Hz
Par
nominal
a
50 Hz
Clase de
eficiencia
segn
CEMEP
Eficien-
cia
a
50 Hz
4/4 de
carga
Eficien-
cia
a
50 Hz
3/4 de
carga
Factor
de
potencia
a
50 Hz
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a
400 V,
50 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz
400 V/690 VY, 50 Hz; 460 V, 60 Hz
Sin brida: IM B3, IM B6, IM B7, IM B8, IM V5 sin cubierta protectora, IM V6
1)
- Sin proteccin del motor
3 3,45 100 L 2835 10 EFF2 82,6 83,2 0,87 6 1LE1002-1AA43-4AA0 20
4 4,6 112 M 2930 13 EFF2 84,8 84,4 0,86 7,9 1LE1002-1BA23-4AA0 25
5,5 6,3 132 S 2905 18 EFF2 86 86,6 0,89 10,4 1LE1002-1CA03-4AA0 35
7,5 8,6 132 S 2925 24 EFF2 87,6 88,7 0,88 14 1LE1002-1CA13-4AA0 40
11 12,6 160 M 2920 36 EFF2 88,4 88,5 0,85 21 1LE1002-1DA23-4AA0 60
15 17,3 160 M 2930 49 EFF2 89,5 89,7 0,84 29 1LE1002-1DA33-4AA0 68
18,5 21,3 160 L 2935 60 EFF2 90,9 91 0,86 34 1LE1002-1DA43-4AA0 78
- Con proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de temperatura incorporadas para desconexin
3 3,45 100 L 2835 10 EFF2 82,6 83,2 0,87 6 1LE1002-1AA43-4AB0 20
4 4,6 112 M 2930 13 EFF2 84,8 84,4 0,86 7,9 1LE1002-1BA23-4AB0 25
5,5 6,3 132 S 2905 18 EFF2 86 86,6 0,89 10,4 1LE1002-1CA03-4AB0 35
7,5 8,6 132 S 2925 24 EFF2 87,6 88,7 0,88 14 1LE1002-1CA13-4AB0 40
11 12,6 160 M 2920 36 EFF2 88,4 88,5 0,85 21 1LE1002-1DA23-4AB0 60
15 17,3 160 M 2930 49 EFF2 89,5 89,7 0,84 29 1LE1002-1DA33-4AB0 68
18,5 21,3 160 L 2935 60 EFF2 90,9 91 0,86 34 1LE1002-1DA43-4AB0 78
Con brida pasante: IM B5, IM V1 sin cubierta protectora, IM V3
2)
- Sin proteccin del motor
3 3,45 100 L 2835 10 EFF2 82,6 83,2 0,87 6 1LE1002-1AA43-4FA0 21
4 4,6 112 M 2930 13 EFF2 84,8 84,4 0,86 7,9 1LE1002-1BA23-4FA0 26
5,5 6,3 132 S 2905 18 EFF2 86 86,6 0,89 10,4 1LE1002-1CA03-4FA0 40
7,5 8,6 132 S 2925 24 EFF2 87,6 88,7 0,88 14 1LE1002-1CA13-4FA0 45
11 12,6 160 M 2920 36 EFF2 88,4 88,5 0,85 21 1LE1002-1DA23-4FA0 69
15 17,3 160 M 2930 49 EFF2 89,5 89,7 0,84 29 1LE1002-1DA33-4FA0 77
18,5 21,3 160 L 2935 60 EFF2 90,9 91 0,86 34 1LE1002-1DA43-4FA0 87
- Con proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de temperatura incorporadas para desconexin
4 4,6 112 M 2930 13 EFF2 84,8 84,4 0,86 7,9 1LE1002-1BA23-4FB0 26
5,5 6,3 132 S 2905 18 EFF2 86 86,6 0,89 10,4 1LE1002-1CA03-4FB0 40
7,5 8,6 132 S 2925 24 EFF2 87,6 88,7 0,88 14 1LE1002-1CA13-4FB0 45
11 12,6 160 M 2920 36 EFF2 88,4 88,5 0,85 21 1LE1002-1DA23-4FB0 69
15 17,3 160 M 2930 49 EFF2 89,5 89,7 0,84 29 1LE1002-1DA33-4FB0 77
18,5 21,3 160 L 2935 60 EFF2 90,9 91 0,86 34 1LE1002-1DA43-4FB0 87
1)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B3.
2)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B5.
Siemens AG 2009
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Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores General Line con plazo de entrega
reducido
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Estos motores vienen pintados de serie con pintura especial de color RAL 7030 (gris piedra).
No permiten opciones adicionales como cubierta protectora y orificios de drenaje para condensacin.
(Caja de bornes arriba, patas integradas por fundicin, slo son posibles las versiones bsicas,
el lado contrario al del accionamiento (LCA) no es modificable)
Referencia Par de
arranque
Corriente de
arranque
Par mximo Clase de
par
Momento
de inercia
Ruido a la potencia nominal Tamao de
brida segn
DIN EN 50347
en conexin directa como mltiplo de Nivel de
presin sonora
en superficie de
medida
a 50 Hz
Nivel de
potencia
sonora a
50 Hz
par nominal corriente
nominal
par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm
2
dB(A) dB(A)
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz
400 V/690 VY, 50 Hz; 460 V, 60 Hz
Sin brida: IM B3, IM B6, IM B7, IM B8, IM V5 sin cubierta protectora, IM V6
1)
- Sin proteccin del motor
1LE1002-1AA43-4AA0 3,2 6,2 2,9 16 0,0034 67 79
1LE1002-1BA23-4AA0 2,7 7,3 3,7 16 0,0067 69 81
1LE1002-1CA03-4AA0 2 5,6 2,6 16 0,01267 68 80
1LE1002-1CA13-4AA0 2,2 6,4 3 16 0,01601 68 80
1LE1002-1DA23-4AA0 2,1 6,1 2,7 16 0,02971 70 82
1LE1002-1DA33-4AA0 2,5 6,1 3,2 16 0,03619 70 82
1LE1002-1DA43-4AA0 2,5 7 3,2 16 0,04395 70 82
- Con proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de temperatura incorporadas para desconexin
1LE1002-1AA43-4AB0 3,2 6,2 2,9 16 0,0034 67 79
1LE1002-1BA23-4AB0 2,7 7,3 3,7 16 0,0067 69 81
1LE1002-1CA03-4AB0 2 5,6 2,6 16 0,01267 68 80
1LE1002-1CA13-4AB0 2,2 6,4 3 16 0,01601 68 80
1LE1002-1DA23-4AB0 2,1 6,1 2,7 16 0,02971 70 82
1LE1002-1DA33-4AB0 2,5 6,1 3,2 16 0,03619 70 82
1LE1002-1DA43-4AB0 2,5 7 3,2 16 0,04395 70 82
Con brida pasante: IM B5, IM V1 sin cubierta protectora, IM V3
2)
- Sin proteccin del motor
1LE1002-1AA43-4FA0 3,2 6,2 2,9 16 0,0034 67 79 FF 215
1LE1002-1BA23-4FA0 2,7 7,3 3,7 16 0,0067 69 81 FF 215
1LE1002-1CA03-4FA0 2 5,6 2,6 16 0,01267 68 80 FF 265
1LE1002-1CA13-4FA0 2,2 6,4 3 16 0,01601 68 80 FF 265
1LE1002-1DA23-4FA0 2,1 6,1 2,7 16 0,02971 70 82 FF 300
1LE1002-1DA33-4FA0 2,5 6,1 3,2 16 0,03619 70 82 FF 300
1LE1002-1DA43-4FA0 2,5 7 3,2 16 0,04395 70 82 FF 300
- Con proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de temperatura incorporadas para desconexin
1LE1002-1BA23-4FB0 2,7 7,3 3,7 16 0,0067 69 81 FF 215
1LE1002-1CA03-4FB0 2 5,6 2,6 16 0,01267 68 80 FF 265
1LE1002-1CA13-4FB0 2,2 6,4 3 16 0,01601 68 80 FF 265
1LE1002-1DA23-4FB0 2,1 6,1 2,7 16 0,02971 70 82 FF 300
1LE1002-1DA33-4FB0 2,5 6,1 3,2 16 0,03619 70 82 FF 300
1LE1002-1DA43-4FB0 2,5 7 3,2 16 0,04395 70 82 FF 300
1)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B3.
2)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B5.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores General Line con plazo de entrega
reducido
1/12
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1
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Estos motores vienen pintados de serie con pintura especial de color RAL 7030 (gris piedra).
No permiten opciones adicionales como cubierta protectora y orificios de drenaje para condensacin.
(Caja de bornes arriba, patas integradas por fundicin, slo son posibles las versiones bsicas,
el lado contrario al del accionamiento (LCA) no es modificable)
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
50 Hz 60 Hz Velo-
cidad
nominal
a
50 Hz
Par
nominal
a
50 Hz
Clase de
eficiencia
segn
CEMEP
Eficien-
cia
a
50 Hz
4/4 de
carga
Eficien-
cia
a
50 Hz
3/4 de
carga
Factor
de
potencia
a
50 Hz
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a
400 V,
50 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz
230 V/400 VY, 50 Hz; 460 VY, 60 Hz
Sin brida: IM B3, IM B6, IM B7, IM B8, IM V5 sin cubierta protectora, IM V6
1)
- Sin proteccin del motor
2,2 2,55 100 L 1425 14,8 EFF2 81 84 0,81 4,85 1LE1002-1AB42-2AA0 18
3 3,45 100 L 1425 20,2 EFF2 82,8 83,6 0,85 6,2 1LE1002-1AB52-2AA0 22
4 4,6 112 M 1435 27 EFF2 84,2 85,1 0,84 8,2 1LE1002-1BB22-2AA0 27
5,5 6,3 132 S 1450 36 EFF2 86 86,5 0,83 11,2 1LE1002-1CB02-2AA0 38
7,5 8,6 132 M 1450 49 EFF2 87 87,4 0,83 15 1LE1002-1CB22-2AA0 44
11 12,6 160 M 1460 72 EFF2 88,4 88,1 0,82 22 1LE1002-1DB22-2AA0 62
15 17,3 160 L 1460 98 EFF2 89,4 89,7 0,82 29,5 1LE1002-1DB42-2AA0 73
- Con proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de temperatura incorporadas para desconexin
2,2 2,55 100 L 1425 14,8 EFF2 81 84 0,81 4,85 1LE1002-1AB42-2AB0 18
Con brida pasante: IM B5, IM V1 sin cubierta protectora, IM V3
2)
- Sin proteccin del motor
2,2 2,55 100 L 1425 14,8 EFF2 81 84 0,81 4,85 1LE1002-1AB42-2FA0 19
3 3,45 100 L 1425 20,2 EFF2 82,8 83,6 0,85 6,2 1LE1002-1AB52-2FA0 23
4 4,6 112 M 1435 27 EFF2 84,2 85,1 0,84 8,2 1LE1002-1BB22-2FA0 28
5,5 6,3 132 S 1450 36 EFF2 86 86,5 0,83 11,2 1LE1002-1CB02-2FA0 43
7,5 8,6 132 M 1450 49 EFF2 87 87,4 0,83 15 1LE1002-1CB22-2FA0 49
11 12,6 160 M 1460 72 EFF2 88,4 88,1 0,82 22 1LE1002-1DB22-2FA0 71
15 17,3 160 L 1460 98 EFF2 89,4 89,7 0,82 29,5 1LE1002-1DB42-2FA0 82
- Con proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de temperatura incorporadas para desconexin
2,2 2,55 100 L 1425 14,8 EFF2 81 84 0,81 4,85 1LE1002-1AB42-2FB0 19
3 3,45 100 L 1425 20,2 EFF2 82,8 83,6 0,85 6,2 1LE1002-1AB52-2FB0 23
4 4,6 112 M 1435 27 EFF2 84,2 85,1 0,84 8,2 1LE1002-1BB22-2FB0 28
Con brida roscada: IM B14, IM V18 sin cubierta protectora, IM V19
3)
- Sin proteccin del motor
2,2 2,55 100 L 1425 14,8 EFF2 81 84 0,81 4,85 1LE1002-1AB42-2KA0 20
3 3,45 100 L 1425 20,2 EFF2 82,8 83,6 0,85 6,2 1LE1002-1AB52-2KA0 24
4 4,6 112 M 1435 27 EFF2 84,2 85,1 0,84 8,2 1LE1002-1BB22-2KA0 29
1)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B3.
2)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B5.
3)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B14.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores General Line con plazo de entrega
reducido
1/13
Siemens D 81.1 2008
1
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Estos motores vienen pintados de serie con pintura especial de color RAL 7030 (gris piedra).
No permiten opciones adicionales como cubierta protectora y orificios de drenaje para condensacin.
(Caja de bornes arriba, patas integradas por fundicin, slo son posibles las versiones bsicas,
el lado contrario al del accionamiento (LCA) no es modificable)
Referencia Par de
arranque
Corriente de
arranque
Par mximo Clase de
par
Momento
de inercia
Ruido a la potencia nominal Tamao de
brida segn
DIN EN 50347
en conexin directa como mltiplo de Nivel de
presin sonora
en superficie de
medida
a 50 Hz
Nivel de
potencia
sonora a
50 Hz
par nominal corriente
nominal
par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm
2
dB(A) dB(A)
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz
230 V/400 VY, 50 Hz; 460 VY, 60 Hz
Sin brida: IM B3, IM B6, IM B7, IM B8, IM V5 sin cubierta protectora, IM V6
1)
- Sin proteccin del motor
1LE1002-1AB42-2AA0 2,3 5,1 2,7 16 0,0059 60 72
1LE1002-1AB52-2AA0 2,4 5,4 2,6 16 0,0078 60 72
1LE1002-1BB22-2AA0 2,2 5,3 2,6 16 0,0102 58 70
1LE1002-1CB02-2AA0 2,3 6,2 2,7 16 0,0186 64 76
1LE1002-1CB22-2AA0 2,5 6,6 2,9 16 0,02371 64 76
1LE1002-1DB22-2AA0 2,3 6,4 3,1 16 0,04395 65 77
1LE1002-1DB42-2AA0 2,5 7 3,4 16 0,05616 65 77
- Con proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de temperatura incorporadas para desconexin
1LE1002-1AB42-2AB0 2,3 5,1 2,7 16 0,0059 63 75
Con brida pasante: IM B5, IM V1 sin cubierta protectora, IM V3
2)
- Sin proteccin del motor
1LE1002-1AB42-2FA0 2,3 5,1 2,7 16 0,0059 60 72 FF 215
1LE1002-1AB52-2FA0 2,4 5,4 2,6 16 0,0078 60 72 FF 215
1LE1002-1BB22-2FA0 2,2 5,3 2,6 16 0,0102 58 70 FF 215
1LE1002-1CB02-2FA0 2,3 6,2 2,7 16 0,0186 64 76 FF 265
1LE1002-1CB22-2FA0 2,5 6,6 2,9 16 0,02371 64 76 FF 265
1LE1002-1DB22-2FA0 2,3 6,4 3,1 16 0,04395 65 77 FF 300
1LE1002-1DB42-2FA0 2,5 7 3,4 16 0,05616 65 77 FF 300
- Con proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de temperatura incorporadas para desconexin
1LE1002-1AB42-2FB0 2,3 5,1 2,7 16 0,0059 60 72 FF 215
1LE1002-1AB52-2FB0 2,4 5,4 2,6 16 0,0078 60 72 FF 215
1LE1002-1BB22-2FB0 2,2 5,3 2,6 16 0,0102 58 70 FF 215
Con brida roscada: IM B14, IM V18 sin cubierta protectora, IM V19
3)
- Sin proteccin del motor
1LE1002-1AB42-2KA0 2,3 5,1 2,7 16 0,0059 60 72 FT 130
1LE1002-1AB52-2KA0 2,4 5,4 2,6 16 0,0078 63 75 FT 130
1LE1002-1BB22-2KA0 2,2 5,3 2,6 16 0,0102 58 70 FT 130
1)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B3.
2)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B5.
3)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B14.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores General Line con plazo de entrega
reducido
1/14
Siemens D 81.1 2008
1
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Estos motores vienen pintados de serie con pintura especial de color RAL 7030 (gris piedra).
No permiten opciones adicionales como cubierta protectora y orificios de drenaje para condensacin.
(Caja de bornes arriba, patas integradas por fundicin, slo son posibles las versiones bsicas,
el lado contrario al del accionamiento (LCA) no es modificable)
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
50 Hz 60 Hz Velo-
cidad
nominal
a
50 Hz
Par
nominal
a
50 Hz
Clase de
eficiencia
segn
CEMEP
Eficien-
cia
a
50 Hz
4/4 de
carga
Eficien-
cia
a
50 Hz
3/4 de
carga
Factor
de
potencia
a
50 Hz
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a
400 V,
50 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz
400 V/690 VY, 50 Hz; 460 V, 60 Hz
Sin brida: IM B3, IM B6, IM B7, IM B8, IM V5 sin cubierta protectora, IM V6
1)
- Sin proteccin del motor
2,2 2,55 100 L 1425 14,8 EFF2 81 84 0,81 4,85 1LE1002-1AB43-4AA0 18
3 3,45 100 L 1425 20,2 EFF2 82,8 83,6 0,85 6,2 1LE1002-1AB53-4AA0 22
4 4,6 112 M 1435 27 EFF2 84,2 85,1 0,84 8,2 1LE1002-1BB23-4AA0 27
5,5 6,3 132 S 1450 36 EFF2 86 86,5 0,83 11,2 1LE1002-1CB03-4AA0 38
7,5 8,6 132 M 1450 49 EFF2 87 87,4 0,83 15 1LE1002-1CB23-4AA0 44
11 12,6 160 M 1460 72 EFF2 88,4 88,1 0,82 22 1LE1002-1DB23-4AA0 62
15 17,3 160 L 1460 98 EFF2 89,4 89,7 0,82 29,5 1LE1002-1DB43-4AA0 73
- Con proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de temperatura incorporadas para desconexin
2,2 2,55 100 L 1425 14,8 EFF2 81 84 0,81 4,85 1LE1002-1AB43-4AB0 18
3 3,45 100 L 1425 20,2 EFF2 82,8 83,6 0,85 6,2 1LE1002-1AB53-4AB0 22
4 4,6 112 M 1435 27 EFF2 84,2 85,1 0,84 8,2 1LE1002-1BB23-4AB0 27
5,5 6,3 132 S 1450 36 EFF2 86 86,5 0,83 11,2 1LE1002-1CB03-4AB0 38
7,5 8,6 132 M 1450 49 EFF2 87 87,4 0,83 15 1LE1002-1CB23-4AB0 44
11 12,6 160 M 1460 72 EFF2 88,4 88,1 0,82 22 1LE1002-1DB23-4AB0 62
15 17,3 160 L 1460 98 EFF2 89,4 89,7 0,82 29,5 1LE1002-1DB43-4AB0 73
Con brida pasante: IM B5, IM V1 sin cubierta protectora, IM V3
2)
- Sin proteccin del motor
2,2 2,55 100 L 1425 14,8 EFF2 81 84 0,81 4,85 1LE1002-1AB43-4FA0 19
3 3,45 100 L 1425 20,2 EFF2 82,8 83,6 0,85 6,2 1LE1002-1AB53-4FA0 23
4 4,6 112 M 1435 27 EFF2 84,2 85,1 0,84 8,2 1LE1002-1BB23-4FA0 28
5,5 6,3 132 S 1450 36 EFF2 86 86,5 0,83 11,2 1LE1002-1CB03-4FA0 43
7,5 8,6 132 M 1450 49 EFF2 87 87,4 0,83 15 1LE1002-1CB23-4FA0 49
11 12,6 160 M 1460 72 EFF2 88,4 88,1 0,82 22 1LE1002-1DB23-4FA0 71
15 17,3 160 L 1460 98 EFF2 89,4 89,7 0,82 29,5 1LE1002-1DB43-4FA0 82
- Con proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de temperatura incorporadas para desconexin
4 4,6 112 M 1435 27 EFF2 84,2 85,1 0,84 8,2 1LE1002-1BB23-4FB0 28
5,5 6,3 132 S 1450 36 EFF2 86 86,5 0,83 11,2 1LE1002-1CB03-4FB0 43
7,5 8,6 132 M 1450 49 EFF2 87 87,4 0,83 15 1LE1002-1CB23-4FB0 49
11 12,6 160 M 1460 72 EFF2 88,4 88,1 0,82 22 1LE1002-1DB23-4FB0 71
15 17,3 160 L 1460 98 EFF2 89,4 89,7 0,82 29,5 1LE1002-1DB43-4FB0 82
Con brida pasante: IM B35
- Sin proteccin del motor
5,5 6,3 132 S 1450 36 EFF2 86 86,5 0,83 11,2 1LE1002-1CB03-4JA0 43
7,5 8,6 132 M 1450 49 EFF2 87 87,4 0,83 15 1LE1002-1CB23-4JA0 49
11 12,6 160 M 1460 72 EFF2 88,4 88,1 0,82 22 1LE1002-1DB23-4JA0 71
15 17,3 160 L 1460 98 EFF2 89,4 89,7 0,82 29,5 1LE1002-1DB43-4JA0 82
1)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B3.
2)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B5.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores General Line con plazo de entrega
reducido
1/15
Siemens D 81.1 2008
1
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Estos motores vienen pintados de serie con pintura especial de color RAL 7030 (gris piedra).
No permiten opciones adicionales como cubierta protectora y orificios de drenaje para condensacin.
(Caja de bornes arriba, patas integradas por fundicin, slo son posibles las versiones bsicas,
el lado contrario al del accionamiento (LCA) no es modificable)
Referencia Par de
arranque
Corriente de
arranque
Par mximo Clase de
par
Momento
de inercia
Ruido a la potencia nominal Tamao de
brida segn
DIN EN 50347
en conexin directa como mltiplo de Nivel de
presin sonora
en superficie de
medida
a 50 Hz
Nivel de
potencia
sonora a
50 Hz
par nominal corriente
nominal
par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm
2
dB(A) dB(A)
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz
400 V/690 VY, 50 Hz; 460 V, 60 Hz
Sin brida: IM B3, IM B6, IM B7, IM B8, IM V5 sin cubierta protectora, IM V6
1)
- Sin proteccin del motor
1LE1002-1AB43-4AA0 2,3 5,1 2,7 16 0,0059 60 72
1LE1002-1AB53-4AA0 2,4 5,4 2,6 16 0,0078 60 72
1LE1002-1BB23-4AA0 2,2 5,3 2,6 16 0,0102 58 70
1LE1002-1CB03-4AA0 2,3 6,2 2,7 16 0,0186 64 76
1LE1002-1CB23-4AA0 2,5 6,6 2,9 16 0,02371 64 76
1LE1002-1DB23-4AA0 2,3 6,4 3,1 16 0,04395 65 77
1LE1002-1DB43-4AA0 2,5 7 3,4 16 0,05616 65 77
- Con proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de temperatura incorporadas para desconexin
1LE1002-1AB43-4AB0 2,3 5,1 2,7 16 0,0059 60 72
1LE1002-1AB53-4AB0 2,4 5,4 2,6 16 0,0078 60 72
1LE1002-1BB23-4AB0 2,2 5,3 2,6 16 0,0102 58 70
1LE1002-1CB03-4AB0 2,3 6,2 2,7 16 0,0186 64 76
1LE1002-1CB23-4AB0 2,5 6,6 2,9 16 0,02371 64 76
1LE1002-1DB23-4AB0 2,3 6,4 3,1 16 0,04395 65 77
1LE1002-1DB43-4AB0 2,5 7 3,4 16 0,05616 65 77
Con brida pasante: IM B5, IM V1 sin cubierta protectora, IM V3
2)
- Sin proteccin del motor
1LE1002-1AB43-4FA0 2,3 5,1 2,7 16 0,0059 60 72 FF 215
1LE1002-1AB53-4FA0 2,4 5,4 2,6 16 0,0078 60 72 FF 215
1LE1002-1BB23-4FA0 2,2 5,3 2,6 16 0,0102 58 70 FF 215
1LE1002-1CB03-4FA0 2,3 6,2 2,7 16 0,0186 64 76 FF 265
1LE1002-1CB23-4FA0 2,5 6,6 2,9 16 0,02371 64 76 FF 265
1LE1002-1DB23-4FA0 2,3 6,4 3,1 16 0,04395 65 77 FF 300
1LE1002-1DB43-4FA0 2,5 7 3,4 16 0,05616 65 77 FF 300
- Con proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de temperatura incorporadas para desconexin
1LE1002-1BB23-4FB0 2,2 5,3 2,6 16 0,0102 58 70 FF 215
1LE1002-1CB03-4FB0 2,3 6,2 2,7 16 0,0186 64 76 FF 265
1LE1002-1CB23-4FB0 2,5 6,6 2,9 16 0,02371 64 76 FF 265
1LE1002-1DB23-4FB0 2,3 6,4 3,1 16 0,04395 65 77 FF 300
1LE1002-1DB43-4FB0 2,5 7 3,4 16 0,05616 65 77 FF 300
Con brida pasante: IM B35
- Sin proteccin del motor
1LE1002-1CB03-4JA0 2,3 6,2 2,7 16 0,0186 64 76 FF 265
1LE1002-1CB23-4JA0 2,5 6,6 2,9 16 0,02371 64 76 FF 265
1LE1002-1DB23-4JA0 2,3 6,4 3,1 16 0,04395 65 77 FF 300
1LE1002-1DB43-4JA0 2,5 7 3,4 16 0,05616 65 77 FF 300
1)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B3.
2)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B5.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores General Line con plazo de entrega
reducido
1/16
Siemens D 81.1 2008
1
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Estos motores vienen pintados de serie con pintura especial de color RAL 7030 (gris piedra).
No permiten opciones adicionales como cubierta protectora y orificios de drenaje para condensacin.
(Caja de bornes arriba, patas integradas por fundicin, slo son posibles las versiones bsicas,
el lado contrario al del accionamiento (LCA) no es modificable)
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
50 Hz 60 Hz Velo-
cidad
nominal
a
50 Hz
Par
nominal
a
50 Hz
Clase de
eficiencia
segn
CEMEP
Eficien-
cia
a
50 Hz
4/4 de
carga
Eficien-
cia
a
50 Hz
3/4 de
carga
Factor
de
potencia
a
50 Hz
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a
400 V,
50 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz
230 V/400 VY, 50 Hz; 460 VY, 60 Hz
Sin brida: IM B3, IM B6, IM B7, IM B8, IM V5 sin cubierta protectora, IM V6
1)
- Sin proteccin del motor
1,5 1,75 100 L 940 15,3 74 72,6 0,74 3,95 1LE1002-1AC42-2AA0 19
2,2 2,55 112 M 930 23 78 78,1 0,77 5,3 1LE1002-1BC22-2AA0 25
3 3,45 132 S 955 30 80 79,4 0,74 7,3 1LE1002-1CC02-2AA0 34
4 4,6 132 M 950 40 83 83,4 0,76 9,2 1LE1002-1CC22-2AA0 39
5,5 6,3 132 M 950 55 85 85,3 0,75 12,4 1LE1002-1CC32-2AA0 48
Con brida pasante: IM B5, IM V1 sin cubierta protectora, IM V3
2)
- Sin proteccin del motor
1,5 1,75 100 L 940 15,3 74 72,6 0,74 3,95 1LE1002-1AC42-2FA0 20
2,2 2,55 112 M 930 23 78 78,1 0,77 5,3 1LE1002-1BC22-2FA0 26
3 3,45 132 S 955 30 80 79,4 0,74 7,3 1LE1002-1CC02-2FA0 39
4 4,6 132 M 950 40 83 83,4 0,76 9,2 1LE1002-1CC22-2FA0 44
- Con proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de temperatura incorporadas para desconexin
1,5 1,75 100 L 940 15,3 74 72,6 0,74 3,95 1LE1002-1AC42-2FB0 20
2,2 2,55 112 M 930 23 78 78,1 0,77 5,3 1LE1002-1BC22-2FB0 26
3 3,45 132 S 955 30 80 79,4 0,74 7,3 1LE1002-1CC02-2FB0 39
Con brida roscada: IM B14, IM V18 sin cubierta protectora, IM V19
3)
- Sin proteccin del motor
1,5 1,75 100 L 940 15,3 74 72,6 0,74 3,95 1LE1002-1AC42-2KA0 21
2,2 2,55 112 M 930 23 78 78,1 0,77 5,3 1LE1002-1BC22-2KA0 27
400 V/690 VY, 50 Hz; 460 V, 60 Hz
Sin brida: IM B3, IM B6, IM B7, IM B8, IM V5 sin cubierta protectora, IM V6
1)
- Sin proteccin del motor
3 3,45 132 S 955 30 80 79,4 0,74 7,3 1LE1002-1CC03-4AA0 34
4 4,6 132 M 950 40 83 83,4 0,76 9,2 1LE1002-1CC23-4AA0 39
5,5 6,3 132 M 950 55 85 85,3 0,75 12,4 1LE1002-1CC33-4AA0 48
7,5 8,6 160 M 970 75 86 85,4 0,73 17,2 1LE1002-1DC23-4AA0 72
11 12,6 160 L 965 110 87,6 87,9 0,77 23,5 1LE1002-1DC43-4AA0 92
- Con proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de temperatura incorporadas para desconexin
3 3,45 132 S 955 30 80 79,4 0,74 7,3 1LE1002-1CC03-4AB0 34
4 4,6 132 M 950 40 83 83,4 0,76 9,2 1LE1002-1CC23-4AB0 39
5,5 6,3 132 M 950 55 85 85,3 0,75 12,4 1LE1002-1CC33-4AB0 48
7,5 8,6 160 M 970 75 86 85,4 0,73 17,2 1LE1002-1DC23-4AB0 72
11 12,6 160 L 965 110 87,6 87,9 0,77 23,5 1LE1002-1DC43-4AB0 92
Con brida pasante: IM B5, IM V1 sin cubierta protectora, IM V3
2)
- Sin proteccin del motor
3 3,45 132 S 955 30 80 79,4 0,74 7,3 1LE1002-1CC03-4FA0 39
4 4,6 132 M 950 40 83 83,4 0,76 9,2 1LE1002-1CC23-4FA0 44
5,5 6,3 132 M 950 55 85 85,3 0,75 12,4 1LE1002-1CC33-4FA0 53
7,5 8,6 160 M 970 75 86 85,4 0,73 17,2 1LE1002-1DC23-4FA0 81
11 12,6 160 L 965 110 87,6 87,9 0,77 23,5 1LE1002-1DC43-4FA0 101
- Con proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de temperatura incorporadas para desconexin
4 4,6 132 M 950 40 83 83,4 0,76 9,2 1LE1002-1CC23-4FB0 44
5,5 6,3 132 M 950 55 85 85,3 0,75 12,4 1LE1002-1CC33-4FB0 53
7,5 8,6 160 M 970 75 86 85,4 0,73 17,2 1LE1002-1DC23-4FB0 81
11 12,6 160 L 965 110 87,6 87,9 0,77 23,5 1LE1002-1DC43-4FB0 101
1)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva IMB3.
2)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva IMB5.
3)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B14.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores General Line con plazo de entrega
reducido
1/17
Siemens D 81.1 2008
1
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Estos motores vienen pintados de serie con pintura especial de color RAL 7030 (gris piedra).
No permiten opciones adicionales como cubierta protectora y orificios de drenaje para condensacin.
(Caja de bornes arriba, patas integradas por fundicin, slo son posibles las versiones bsicas,
el lado contrario al del accionamiento (LCA) no es modificable)
Referencia Par de
arranque
Corriente de
arranque
Par mximo Clase de
par
Momento
de inercia
Ruido a la potencia nominal Tamao de
brida segn
DIN EN 50347
en conexin directa como mltiplo de Nivel de
presin sonora
en superficie de
medida
a 50 Hz
Nivel de
potencia
sonora a
50 Hz
par nominal corriente
nominal
par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm
2
dB(A) dB(A)
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz
230 V/400 VY, 50 Hz; 460 VY, 60 Hz
Sin brida: IM B3, IM B6, IM B7, IM B8, IM V5 sin cubierta protectora, IM V6
1)
- Sin proteccin del motor
1LE1002-1AC42-2AA0 2 4 2,2 16 0,0065 59 71
1LE1002-1BC22-2AA0 2,1 4,1 2,4 16 0,0065 57 69
1LE1002-1CC02-2AA0 2 4,6 2,6 16 0,0167 63 75
1LE1002-1CC22-2AA0 2,1 4,7 2,5 16 0,02116 63 75
1LE1002-1CC32-2AA0 2,5 5,2 2,8 16 0,02734 63 75
Con brida pasante: IM B5, IM V1 sin cubierta protectora, IM V3
2)
- Sin proteccin del motor
1LE1002-1AC42-2FA0 2 4 2,2 16 0,0065 59 71 FF 215
1LE1002-1BC22-2FA0 2,3 4,1 2,5 16 0,0092 57 69 FF 215
1LE1002-1CC02-2FA0 2 4,6 2,6 16 0,0167 63 75 FF 265
1LE1002-1CC22-2FA0 2,1 4,7 2,5 16 0,02116 63 75 FF 265
- Con proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de temperatura incorporadas para desconexin
1LE1002-1AC42-2FB0 2 4 2,2 16 0,0065 59 71 FF 215
1LE1002-1BC22-2FB0 2,3 4,1 2,5 16 0,0092 68 80 FF 215
1LE1002-1CC02-2FB0 2 4,6 2,6 16 0,0167 63 75 FF 265
Con brida roscada: IM B14, IM V18 sin cubierta protectora, IM V19
3)
- Sin proteccin del motor
1LE1002-1AC42-2KA0 2 4 2,2 16 0,0065 59 71 FT 130
1LE1002-1BC22-2KA0 2,3 4,1 2,5 16 0,0092 68 80 FT 130
400 V/690 VY, 50 Hz; 460 V, 60 Hz
Sin brida: IM B3, IM B6, IM B7, IM B8, IM V5 sin cubierta protectora, IM V6
1)
- Sin proteccin del motor
1LE1002-1CC03-4AA0 2 4,6 2,6 16 0,017 63 75
1LE1002-1CC23-4AA0 2,1 4,7 2,5 16 0,02116 63 75
1LE1002-1CC33-4AA0 2,5 5,2 2,8 16 0,02734 63 75
1LE1002-1DC23-4AA0 2,1 5,5 2,9 16 0,04993 68 80
1LE1002-1DC43-4AA0 1,9 5,9 2,7 16 0,0678 68 80
- Con proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de temperatura incorporadas para desconexin
1LE1002-1CC03-4AB0 2 4,6 2,6 16 0,0167 63 75
1LE1002-1CC23-4AB0 2,1 4,7 2,5 16 0,02116 63 75
1LE1002-1CC33-4AB0 2,5 5,2 2,8 16 0,02734 63 75
1LE1002-1DC23-4AB0 2,1 5,5 2,9 16 0,04993 68 80
1LE1002-1DC43-4AB0 1,9 5,9 2,7 16 0,0678 68 80
Con brida pasante: IM B5, IM V1 sin cubierta protectora, IM V3
2)
- Sin proteccin del motor
1LE1002-1CC03-4FA0 2 4,6 2,6 16 0,0167 63 75 FF 265
1LE1002-1CC23-4FA0 2,1 4,7 2,5 16 0,02116 63 75 FF 265
1LE1002-1CC33-4FA0 2,5 5,2 2,8 16 0,02734 63 75 FF 265
1LE1002-1DC23-4FA0 2,1 5,5 2,9 16 0,04993 68 80 FF 300
1LE1002-1DC43-4FA0 1,9 5,9 2,7 16 0,0678 68 80 FF 300
- Con proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de temperatura incorporadas para desconexin
1LE1002-1CC23-4FB0 2,1 4,7 2,5 16 0,02116 63 75 FF 265
1LE1002-1CC33-4FB0 2,5 5,2 2,8 16 0,02734 63 75 FF 265
1LE1002-1DC23-4FB0 2,1 5,5 2,9 16 0,04993 68 80 FF 300
1LE1002-1DC43-4FB0 1,9 5,9 2,7 16 0,0678 68 80 FF 300
1)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva IMB3.
2)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva IMB5.
3)
En la placa de caractersticas se graba solamente la forma constructiva
IM B14.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
eficiencia aumentada
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Siemens D 81.1 2008
1
Datos para seleccin y pedidos
Nota:
Los motores de 2, 4 y 6 polos descritos arriba se pueden
suministrar tambin con un plazo de entrega muy corto.
Estos motores se pueden seleccionar en el apartado Motores
General Line con plazo de entrega reducido en las pginas 1/8
a 1/17 en versiones definidas especficamente (tensiones, forma
constructiva, proteccin del motor y posicin de la caja de bor-
nes).
Potencia nominal a Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
50 Hz 60 Hz Velo-
cidad
nominal
a
50 Hz
Par
nominal
a
50 Hz
Clase
de
eficiencia
segn
CEMEP
Eficien-
cia
a
50 Hz
4/4 de
carga
Eficien-
cia
a
50 Hz
3/4 de
carga
Factor
de
potencia
a
50 Hz
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a
400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin,
forma constructiva,
proteccin del motor y
caja de bornes, ver a partir
de pgina 1/20
con
forma
construc-
tiva
IM B3
con
forma
construc-
tiva
IM B3
aprox.
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz
3 3,45 100 L 2835 10 EFF2 82,6 83,2 0,87 6 1LE1002-1AA4- 20
4 4,6 112 M 2930 13 EFF2 84,8 84,4 0,86 7,9 1LE1002-1BA2- 25
5,5 6,3 132 S 2905 18 EFF2 86 86,6 0,89 10,4 1LE1002-1CA0- 35
7,5 8,6 132 S 2925 24 EFF2 87,6 88,7 0,88 14 1LE1002-1CA1- 40
11 12,6 160 M 2920 36 EFF2 88,4 88,5 0,85 21 1LE1002-1DA2- 60
15 17,3 160 M 2930 49 EFF2 89,5 89,7 0,84 29 1LE1002-1DA3- 68
18,5 21,3 160 L 2935 60 EFF2 90,9 91 0,86 34 1LE1002-1DA4- 78
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz
2,2 2,55 100 L 1425 14,8 EFF2 81 84 0,81 4,85 1LE1002-1AB4- 18
3 3,45 100 L 1425 20,2 EFF2 82,8 83,6 0,85 6,2 1LE1002-1AB5- 22
4 4,6 112 M 1435 27 EFF2 84,2 85,1 0,84 8,2 1LE1002-1BB2- 27
5,5 6,3 132 S 1450 36 EFF2 86 86,5 0,83 11,2 1LE1002-1CB0- 38
7,5 8,6 132 M 1450 49 EFF2 87 87,4 0,83 15 1LE1002-1CB2- 44
11 12,6 160 M 1460 72 EFF2 88,4 88,1 0,82 22 1LE1002-1DB2- 62
15 17,3 160 L 1460 98 EFF2 89,4 89,7 0,82 29,5 1LE1002-1DB4- 73
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz
1,5 1,75 100 L 940 15,3 74 72,6 0,74 3,95 1LE1002-1AC4- 19
2,2 2,55 112 M 930 23 78 78,1 0,77 5,3 1LE1002-1BC2- 25
3 3,45 132 S 955 30 80 79,4 0,74 7,3 1LE1002-1CC0- 34
4 4,6 132 M 950 40 83 83,4 0,76 9,2 1LE1002-1CC2- 39
5,5 6,3 132 M 950 55 85 85,3 0,75 12,4 1LE1002-1CC3- 48
7,5 8,6 160 M 970 75 86 85,4 0,73 17,2 1LE1002-1DC2- 72
11 12,6 160 L 965 110 87,6 87,9 0,77 23,5 1LE1002-1DC4- 92
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz
0,75 0,86 100 L 705 10,4 65,4 60,2 0,62 2,65 1LE1002-1AD4- 17
1,1 1,3 100 L 705 15,1 68,3 67,6 0,63 3,7 1LE1002-1AD5- 22
1,5 1,75 112 M 700 20 75,9 72,8 0,68 4,2 1LE1002-1BD2- 25
2,2 2,55 132 S 715 29 81 80,4 0,66 5,9 1LE1002-1CD0- 37
3 3,45 132 M 710 40 81,6 81,4 0,68 7,8 1LE1002-1CD2- 44
4 4,6 160 M 720 53 80 78,7 0,69 10,4 1LE1002-1DD2- 60
5,5 6,3 160 M 720 73 83,5 83,9 0,70 13,6 1LE1002-1DD3- 72
7,5 8,6 160 L 715 100 83,5 84,7 0,70 18,6 1LE1002-1DD4- 91
Complementos asociados a la referencia, ver a partir de la pg. 1/20.
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Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
eficiencia aumentada
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1
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de
arranque
Corriente de
arranque
Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a la potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel de presin
sonora en
superficie de
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm
2
dB(A) dB(A)
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz
1LE1002-1AA4- 3,2 6,2 2,9 16 0,0034 67 79
1LE1002-1BA2- 2,7 7,3 3,7 16 0,0067 69 81
1LE1002-1CA0- 2 5,6 2,6 16 0,01267 68 80
1LE1002-1CA1- 2,2 6,4 3 16 0,01601 68 80
1LE1002-1DA2- 2,1 6,1 2,7 16 0,02971 70 82
1LE1002-1DA3- 2,5 6,1 3,2 16 0,03619 70 82
1LE1002-1DA4- 2,5 7 3,2 16 0,04395 70 82
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz
1LE1002-1AB4- 2,3 5,1 2,7 16 0,0059 60 72
1LE1002-1AB5- 2,4 5,4 2,6 16 0,0078 60 72
1LE1002-1BB2- 2,2 5,3 2,6 16 0,0102 58 70
1LE1002-1CB0- 2,3 6,2 2,7 16 0,0186 64 76
1LE1002-1CB2- 2,5 6,6 2,9 16 0,02371 64 76
1LE1002-1DB2- 2,3 6,4 3,1 16 0,04395 65 77
1LE1002-1DB4- 2,5 7 3,4 16 0,05616 65 77
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz
1LE1002-1AC4- 2 4 2,2 16 0,0065 61 73
1LE1002-1BC2- 2,3 4,1 2,5 16 0,0092 68 80
1LE1002-1CC0- 2 4,6 2,6 16 0,0167 63 75
1LE1002-1CC2- 2,1 4,7 2,5 16 0,02116 63 75
1LE1002-1CC3- 2,5 5,2 2,8 16 0,02734 63 75
1LE1002-1DC2- 2,1 5,5 2,9 16 0,04993 68 80
1LE1002-1DC4- 1,9 5,9 2,7 16 0,0678 68 80
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz
1LE1002-1AD4- 1,9 3 2,2 16 0,0056 60 72
1LE1002-1AD5- 2 3,2 2,3 16 0,0078 60 72
1LE1002-1BD2- 1,9 3,4 2,1 16 0,0094 63 75
1LE1002-1CD0- 1,7 3,9 2,4 13 0,0186 63 75
1LE1002-1CD2- 1,8 3,9 2,2 13 0,02372 63 75
1LE1002-1DD2- 1,7 3,8 2,3 13 0,0439 63 75
1LE1002-1DD3- 1,6 4 2,2 13 0,0562 63 75
1LE1002-1DD4- 1,7 3,8 2,2 13 0,0772 63 75
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Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
eficiencia aumentada
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
posicin 12, cifra caracterstica 0 en la posicin 13 y el cdigo
correspondiente (ver Versiones especiales en los Datos para
seleccin y pedidos, en el punto Tensiones, pgina 1/54).
Versin de serie
Con sobreprecio
Tipo de motor Tamao Posiciones 12 y 13: Tensiones (cifras caractersticas de tensin)
Tensiones estndar Otras tensiones
50 Hz 50 Hz
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 220 V/380 VY 380 V/660 VY 415 VY 415 V
60 Hz Rango de tensin nominal
460 VY 460 V (210 230 V/
360 400 VY)
1)
(360 400 V/
625 695 VY)
1)
(395 435 VY)
1)
(395 435 V)
1)
Potencias a 60 Hz ver Datos para seleccin y
pedidos
22 34 27 40 21 33 23 35
1LE1002-1A..- 100 L
1LE1002-1B..- 112 M
1LE1002-1C..- 132 S/M
1LE1002-1D..- 160 M/L
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Sin brida Con brida pasante (segn DIN EN 50347)
IM B3
2) 3)
IM B6
3)
IM B7
3)
IM B8
3)
IM V6
3)
IM V5
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM V5
con
cubierta
protec-
tora
3) 4) 5)
Tamao
de
brida
IM B5
3) 6)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
3) 4) 5)
IM V3
3)
IM B35
A T U V D C C F G G H J
Datos para
el pedido -Z
con cdigo
-Z
H00
-Z
H00

1LE1002-1A...-... 100 L FF 215
1LE1002-1B...-... 112 M FF 215
1LE1002-1C...-... 132 S/M FF 265
1LE1002-1D...-... 160 M/L FF 300
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Con brida roscada (segn DIN EN 50347) Con brida especial (la dimensin que sigue a la
brida roscada segn DIN EN 50347)
Tamao
de
brida
IM B14
3) 7)
IM V19
3)
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM V18
mit
cubierta
protec-
tora
3) 4) 5)
IM B34 Tamao
de
brida
IM B14
3) 7)
IM V19
3)
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM V18
con
cubierta
protec-
tora
3) 4) 5)
IM B34
K L M M N K L M M N
Datos para
el pedido -Z
con cdigo
-Z
H00
-Z
P01
-Z
P01
-Z
P01
-Z
H00
P01
-Z
P01
1LE1002-1A...-... 100 L FT 130 FT 165
1LE1002-1B...-... 112 M FT 130 FT 165
1LE1002-1C...-... 132 S/M FT 165 FT 215
1LE1002-1D...-... 160 M/L FT 215
1)
En la placa de caractersticas se indica, adicionalmente, un rango de
tensin nominal.
2)
Tambin son posibles las formas constructivas IM B6/7/8, IM V6 e IM V5
sin cubierta protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan
orificios de drenaje para condensacin (cdigo H03) ni ningn grabado
de estas formas constructivas en la placa de caractersticas.
De serie, en la placa de caractersticas se graba la forma constructiva
IM B3. En la forma constructiva IM V5 con cubierta protectora debe
pedirse adicionalmente la cubierta con el cdigo H00.
La cubierta protectora no se graba en la placa de caractersticas.
3)
La forma constructiva se graba en la placa de caractersticas. En caso de
pedido con orificios de drenaje para condensacin (cdigo H03) es
imprescindible indicar la forma constructiva para el posicionamiento
exacto de los orificios de drenaje para condensacin al realizar
la fabricacin.
4)
La opcin Segundo extremo de eje (cdigo L05) no es posible.
5)
En combinacin con el generador de impulsos no es necesario pedir la
cubierta protectora (cdigo H00) ya que sta se suministra de serie como
proteccin para el generador de impulsos. En este caso, la cubierta pro-
tectora forma parte de la versin de serie (no tiene sobreprecio).
6)
Tambin son posibles las formas constructivas IM V3 e IM V1 sin cubierta
protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan orificios de
drenaje para condensacin (cdigo H03) ni el grabado de estas formas
constructivas en la placa de caractersticas. De serie, en la placa de
caractersticas se graba la forma constructiva IM B5. En la forma cons-
tructiva IM V1 con cubierta protectora debe pedirse adicionalmente la
cubierta con el cdigo H00. La cubierta protectora no se graba en la
placa de caractersticas.
7)
Tambin son posibles las formas constructivas IM V19 e IM V18 sin
cubierta protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan orifi-
cios de drenaje para condensacin (cdigo H03) ni el grabado de estas
formas constructivas en la placa de caractersticas. De serie, en la placa
de caractersticas se graba la forma constructiva IM B14. En la forma
constructiva IM V18 con cubierta protectora debe pedirse adicionalmente
la cubierta con el cdigo H00. La cubierta protectora no se graba en la
placa de caractersticas.
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Nueva generacin 1LE1/1PC1
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eficiencia aumentada
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Versin de serie
Con sobreprecio
Versin de serie
Con sobreprecio
Tipo de motor Tamao Posicin 15: Proteccin del motor (letra de proteccin del motor)
Sin
proteccin del
motor
Proteccin del
motor por
termistor PTC
con 3 sondas
de temperatura
incorporadas
para desco-
nexin
1)
Proteccin del
motor por
termistor PTC
con 6 sondas
de temperatura
incorporadas
para alarma y
desconexin
1)
Medicin de
temperatura
en motor con
sensor
KTY 84-130
incorporado
1)
Termistor NTC
para desco-
nexin
Interruptor
(bimetal)
para desco-
nexin
1)
A B C F Z Z
Kurzangabe Q2A Q3A
1LE1002-1A...-... 100 L
1LE1002-1B...-... 112 M
1LE1002-1C...-... 132 S/M
1LE1002-1D...-... 160 M/L
Tipo de motor Tamao Posicin 16: Caja de bornes (cifra caracterstica de caja de bornes)
Caja de bornes
arriba
2)
Caja de bornes
en el lateral derecho
3)
Caja de bornes
en el lateral izquierdo
3)
Caja de bornes
abajo
3)
4 5 6 7
1LE1002-1A...-... 100 L
1LE1002-1B...-... 112 M
1LE1002-1C...-... 132 S/M
1LE1002-1D...-... 160 M/L
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)).
2)
Para las formas constructivas con patas, stas vienen de serie integradas
por fundicin. Las patas atornilladas se pueden adquirir con el cdigo
H01, ver Versiones especiales.
3)
Para las formas constructivas con patas, stas vienen de serie atornilla-
das.
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alta eficiencia
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Datos para seleccin y pedidos
Potencia nominal a Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
50 Hz 60 Hz Velo-
cidad
nominal
a
50 Hz
Par
nominal
a
50 Hz
Clase
de
eficiencia
segn
CEMEP
Eficien-
cia
a
50 Hz
4/4 de
carga
Eficien-
cia
a
50 Hz
3/4 de
carga
Factor
de
potencia
a
50 Hz
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a
400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin,
forma constructiva,
proteccin del motor y
caja de bornes, ver a partir
de la pgina 1/24
con
forma
construc-
tiva
IM B3
con
forma
construc-
tiva
IM B3
aprox.
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
Para aplicaciones segn CEMEP
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz
3 3,45 100 L 2905 9,9 EFF1 86,7 87,5 0,84 5,9 1LE1001-1AA4- 21
4 4,6 112 M 2950 13 EFF1 88 88,5 0,86 7,4 1LE1001-1BA2- 27
5,5 6,3 132 S 2950 18 EFF1 89,5 90,6 0,87 10,2 1LE1001-1CA0- 39
7,5 8,6 132 S 2950 24 EFF1 90 91 0,87 13,8 1LE1001-1CA1- 43
11 12,6 160 M 2955 36 EFF1 90,8 91 0,87 20 1LE1001-1DA2- 67
15 17,3 160 M 2955 48 EFF1 91,4 91,5 0,88 27 1LE1001-1DA3- 75
18,5 21,3 160 L 2955 60 EFF1 92 92,5 0,88 33 1LE1001-1DA4- 84
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz
2,2 2,55 100 L 1455 14 EFF1 86,4 87 0,81 4,55 1LE1001-1AB4- 21
3 3,45 100 L 1455 20 EFF1 87,4 88 0,82 6 1LE1001-1AB5- 25
4 4,6 112 M 1460 26 EFF1 88,3 88,5 0,81 8,1 1LE1001-1BB2- 29
5,5 6,3 132 S 1465 36 EFF1 89,2 89,5 0,80 11,2 1LE1001-1CB0- 42
7,5 8,6 132 M 1465 49 EFF1 90,1 91 0,83 14,4 1LE1001-1CB2- 49
11 12,6 160 M 1470 71 EFF1 91,2 91,8 0,85 20,5 1LE1001-1DB2- 71
15 17,3 160 L 1475 97 EFF1 92 92,4 0,85 27,5 1LE1001-1DB4- 83
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz
1,5 1,75 100 L 970 15 84,5 84,5 0,73 3,5 1LE1001-1AC4- 25
2,2 2,55 112 M 965 22 85 85 0,75 5 1LE1001-1BC2- 29
3 3,45 132 S 970 30 85 85 0,74 6,9 1LE1001-1CC0- 38
4 4,6 132 M 970 39 86 86 0,78 8,6 1LE1001-1CC2- 43
5,5 6,3 132 M 970 54 88 88 0,77 11,8 1LE1001-1CC3- 52
7,5 8,6 160 M 975 73 89 89 0,77 15,8 1LE1001-1DC2- 77
11 12,6 160 L 975 108 89,5 89 0,80 22 1LE1001-1DC4- 93
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz
0,75 0,86 100 L 725 9,9 68 65 0,58 2,75 1LE1001-1AD4- 21
1,1 1,3 100 L 725 14 68 64,5 0,58 4,05 1LE1001-1AD5- 25
1,5 1,75 112 M 720 20 77 75,5 0,67 4,2 1LE1001-1BD2- 29
2,2 2,55 132 S 725 29 77,5 76,7 0,63 6,5 1LE1001-1CD0- 41
3 3,45 132 M 730 40 84 82 0,65 7,9 1LE1001-1CD2- 49
4 4,6 160 M 730 52 87 88 0,69 9,6 1LE1001-1DD2- 69
5,5 6,3 160 M 735 72 87,5 89 0,69 13,2 1LE1001-1DD3- 82
7,5 8,6 160 L 730 98 88 89 0,72 17 1LE1001-1DD4- 94
Complementos asociados a la referencia, ver a partir de la pg. 1/24.
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alta eficiencia
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de
arranque
Corriente de
arranque
Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a la potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel de presin
sonora en
superficie de
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm
2
dB(A) dB(A)
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
Para aplicaciones segn CEMEP
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz
1LE1001-1AA4- 2,3 7 3,3 16 0,0044 67 79
1LE1001-1BA2- 2,4 7,4 3,3 16 0,0092 69 81
1LE1001-1CA0- 1,8 6,7 2,9 16 0,02012 68 80
1LE1001-1CA1- 2,2 7,5 3,1 16 0,02353 68 80
1LE1001-1DA2- 2,1 7,4 3,2 16 0,04471 70 82
1LE1001-1DA3- 2,4 7,6 3,4 16 0,05277 70 82
1LE1001-1DA4- 2,9 7,9 3,6 16 0,06085 70 82
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz
1LE1001-1AB4- 2,1 6,9 3,3 16 0,0086 60 72
1LE1001-1AB5- 2 6,9 3,1 16 0,0109 60 72
1LE1001-1BB2- 2,5 7,1 3,2 16 0,014 58 70
1LE1001-1CB0- 2,3 6,9 2,9 16 0,02698 64 76
1LE1001-1CB2- 2,3 6,9 2,9 16 0,03353 64 76
1LE1001-1DB2- 2,2 6,7 2,8 16 0,06495 65 77
1LE1001-1DB4- 2,5 7,3 3 16 0,08281 65 77
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz
1LE1001-1AC4- 2 6,2 2,9 16 0,0113 59 71
1LE1001-1BC2- 2,1 6 3,1 16 0,0139 57 69
1LE1001-1CC0- 1,6 5,6 2,6 13 0,02371 63 75
1LE1001-1CC2- 1,6 5,6 2,5 13 0,02918 63 75
1LE1001-1CC3- 1,9 6,1 2,8 16 0,03673 63 75
1LE1001-1DC2- 1,8 6,3 2,8 16 0,0754 67 79
1LE1001-1DC4- 1,7 6,2 2,7 16 0,0975 67 79
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz
1LE1001-1AD4- 1,6 4 2,8 13 0,0086 60 72
1LE1001-1AD5- 1,8 4 2,8 13 0,0109 60 72
1LE1001-1BD2- 1,4 4,2 2,4 13 0,014 63 75
1LE1001-1CD0- 1,4 3,6 1,8 10 0,02698 63 75
1LE1001-1CD2- 1,4 5 2,4 10 0,03463 63 75
1LE1001-1DD2- 1,8 4,3 2 13 0,0649 63 75
1LE1001-1DD3- 2,1 4,4 2,1 13 0,0828 63 75
1LE1001-1DD4- 1,9 4,5 2,1 13 0,0982 63 75
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
posicin 12, cifra caracterstica 0 en la posicin 13 y el cdigo
correspondiente (ver Versiones especiales en los Datos para
seleccin y pedidos, en el punto Tensiones, pgina 1/54).
Versin de serie
Con sobreprecio
Tipo de motor Tamao Posiciones 12 y 13: Tensiones (cifras caractersticas de tensin)
Tensiones estndar Otras tensiones
50 Hz 50 Hz
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 220 V/380 VY 380 V/660 VY 415 VY 415 V
60 Hz Rango de tensin nominal
460 VY 460 V (210 230 V/
360 400 VY)
1)
(360 400 V/
625 695 VY)
1)
(395 435 VY)
1)
(395 435 V)
1)
Potencias a 60 Hz ver Datos para seleccin y
pedidos
22 34 27 40 21 33 23 35
1LE1001-1A..- 100 L
1LE1001-1B..- 112 M
1LE1001-1C..- 132 S/M
1LE1001-1D..- 160 M/L
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Sin brida Con brida pasante (segn DIN EN 50347)
IM B3
2) 3)
IM B6
3)
IM B7
3)
IM B8
3)
IM V6
3)
IM V5
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM V5
con
cubierta
protec-
tora
3) 4) 5)
Tamao
de
brida
IM B5
3) 6)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
3) 4) 5)
IM V3
3)
IM B35
A T U V D C C F G G H J
Datos para
el pedido -Z
con cdigo
-Z
H00
-Z
H00

1LE1001-1A...-... 100 L FF 215
1LE1001-1B...-... 112 M FF 215
1LE1001-1C...-... 132 S/M FF 265
1LE1001-1D...-... 160 M/L FF 300
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Con brida roscada (segn DIN EN 50347) Con brida especial (la dimensin que sigue a la
brida roscada segn DIN EN 50347)
Tamao
de
brida
IM B14
3) 7)
IM V19
3)
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM V18
mit
cubierta
protec-
tora
3) 4) 5)
IM B34 Tamao
de
brida
IM B14
3) 7)
IM V19
3)
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM V18
con
cubierta
protec-
tora
3) 4) 5)
IM B34
K L M M N K L M M N
Datos para
el pedido -Z
con cdigo
-Z
H00
-Z
P01
-Z
P01
-Z
P01
-Z
H00
P01
-Z
P01
1LE1001-1A...-... 100 L FT 130 FT 165
1LE1001-1B...-... 112 M FT 130 FT 165
1LE1001-1C...-... 132 S/M FT 165 FT 215
1LE1001-1D...-... 160 M/L FT 215
1)
En la placa de caractersticas se indica, adicionalmente, un rango de
tensin nominal.
2)
Tambin son posibles las formas constructivas IM B6/7/8, IM V6 e IM V5
sin cubierta protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan
orificios de drenaje para condensacin (cdigo H03) ni ningn grabado
de estas formas constructivas en la placa de caractersticas.
De serie, en la placa de caractersticas se graba la forma constructiva
IM B3. En la forma constructiva IM V5 con cubierta protectora debe
pedirse adicionalmente la cubierta con el cdigo H00.
La cubierta protectora no se graba en la placa de caractersticas.
3)
La forma constructiva se graba en la placa de caractersticas. En caso
de pedido con orificios de drenaje para condensacin (cdigo H03) es
imprescindible indicar la forma constructiva para el posicionamiento
exacto de los orificios de drenaje para condensacin al realizar
la fabricacin.
4)
La opcin Segundo extremo de eje (cdigo L05) no es posible.
5)
En combinacin con el generador de impulsos no es necesario pedir la
cubierta protectora (cdigo H00) ya que sta se suministra de serie como
proteccin para el generador de impulsos. En este caso, la cubierta pro-
tectora forma parte de la versin de serie (no tiene sobreprecio).
6)
Tambin son posibles las formas constructivas IM V3 e IM V1 sin cubierta
protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan orificios de
drenaje para condensacin (cdigo H03) ni el grabado de estas formas
constructivas en la placa de caractersticas. De serie, en la placa de
caractersticas se graba la forma constructiva IM B5. En la forma cons-
tructiva IM V1 con cubierta protectora debe pedirse adicionalmente la
cubierta con el cdigo H00. La cubierta protectora no se graba en la
placa de caractersticas.
7)
Tambin son posibles las formas constructivas IM V19 e IM V18 sin
cubierta protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan orifi-
cios de drenaje para condensacin (cdigo H03) ni el grabado de estas
formas constructivas en la placa de caractersticas.
De serie, en la placa de caractersticas se graba la forma constructiva
IM B14. En la forma constructiva IM V18 con cubierta protectora debe
pedirse adicionalmente la cubierta con el cdigo H00.
La cubierta protectora no se graba en la placa de caractersticas.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia
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Siemens D 81.1 2008
1
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Versin de serie
Con sobreprecio
Versin de serie
Con sobreprecio
Tipo de motor Tamao Posicin 15: Proteccin del motor (letra de proteccin del motor)
Sin
proteccin del
motor
Proteccin del
motor por
termistor PTC
con 3 sondas
de temperatura
incorporadas
para desco-
nexin
1)
Proteccin del
motor por
termistor PTC
con 6 sondas
de temperatura
incorporadas
para alarma y
desconexin
1)
Medicin de
temperatura
en motor con
sensor
KTY 84-130
incorporado
1)
Termistor NTC
para desco-
nexin
Interruptor
(bimetal)
para desco-
nexin
1)
A B C F Z Z
Cdigo Q2A Q3A
1LE1001-1A...-... 100 L
1LE1001-1B...-... 112 M
1LE1001-1C...-... 132 S/M
1LE1001-1D...-... 160 M/L
Tipo de motor Tamao Posicin 16: Caja de bornes (cifra caracterstica de caja de bornes)
Caja de bornes
arriba
2)
Caja de bornes
en el lateral derecho
3)
Caja de bornes
en el lateral izquierdo
3)
Caja de bornes
abajo
3)
4 5 6 7
1LE1001-1A...-... 100 L
1LE1001-1B...-... 112 M
1LE1001-1C...-... 132 S/M
1LE1001-1D...-... 160 M/L
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)).
2)
Para las formas constructivas con patas, stas vienen de serie integradas
por fundicin. Las patas atornilladas se pueden adquirir con el cdigo
H01, ver Versiones especiales.
3)
Para las formas constructivas con patas, stas de serie atornilladas.
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Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia
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1
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
en prep. En preparacin
Potencia nominal a Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
50 Hz 60 Hz Velo-
cidad
nominal
a
60 Hz
Par
nominal
a
60 Hz
EPACT
con n
CC
CCxxx
Eficien-
cia
nominal
a
60 Hz
Factor
de
potencia
a
60 Hz
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a
400 V,
60 Hz
Complementos de la
referencia para tensin,
forma constructiva,
proteccin del motor y
caja de bornes, ver a partir
de la pgina 1/28
con
forma
construc-
tiva
IM B3
con
forma
construc-
tiva
IM B3
aprox.
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
kW HP min
-1
Nm % A kg
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
Para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
2 polos, 3600 min
-1
a 60 Hz
3 4 100 L 3520 8,1 en prep. 86,5 0,83 5,2 1LE1001-1AA4- 21
4 5 112 M 3565 9,9 en prep. 87,5 0,84 6,3 1LE1001-1BA2- 27
5,5 7,5 132 S 3560 15 en prep. 89,5 0,86 9 1LE1001-1CA0- 39
7,5 10 132 S 3560 20 en prep. 90,2 0,87 12 1LE1001-1CA1- 43
11 15 160 M 3560 30 en prep. 90,2 0,86 17,8 1LE1001-1DA2- 67
15 20 160 M 3565 40 en prep. 91 0,87 24 1LE1001-1DA3- 75
18,5 25 160 L 3565 50 en prep. 91,7 0,87 29 1LE1001-1DA4- 84
4 polos, 1800 min
-1
a 60 Hz
2,2 3 100 L 1760 12 en prep. 87,5 0,78 4,05 1LE1001-1AB4- 21
3 4 100 L 1765 16 en prep. 87,5 0,79 5,4 1LE1001-1AB5- 25
4 5 112 M 1770 20 en prep. 88,5 0,77 6,8 1LE1001-1BB2- 29
5,5 7,5 132 S 1770 30 en prep. 89,5 0,78 9,9 1LE1001-1CB0- 42
7,5 10 132 M 1770 40 en prep. 89,5 0,82 12,8 1LE1001-1CB2- 49
11 15 160 M 1775 59 en prep. 91 0,84 18,1 1LE1001-1DB2- 71
15 20 160 L 1780 80 en prep. 91,7 0,84 24,5 1LE1001-1DB4- 83
6 polos, 1200 min
-1
a 60 Hz
1,5 2 100 L 1175 12 en prep. 86,5 0,69 3,15 1LE1001-1AC4- 25
2,2 3 112 M 1170 18 en prep. 87,5 0,73 4,3 1LE1001-1BC2- 29
3 4 132 S 1175 24 en prep. 87,5 0,7 6,1 1LE1001-1CC0- 38
4 5 132 M 1180 30 en prep. 87,5 0,73 7,3 1LE1001-1CC2- 43
5,5 7,5 132 M 1175 45 en prep. 89,5 0,74 10,4 1LE1001-1CC3- 52
7,5 10 160 M 1180 61 en prep. 89,5 0,74 14,2 1LE1001-1DC2- 77
11 15 160 L 1180 89 en prep. 90,2 0,78 19,6 1LE1001-1DC4- 93
Complementos asociados a la referencia, ver a partir de la pg. 1/28.
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alta eficiencia
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de
arranque
Corriente de
arranque
Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a la potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel de presin
sonora en
superficie de
medida a 60 Hz
Nivel de potencia
sonora a 60 Hz
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm
2
dB(A) dB(A)
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
Para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
2 polos, 3600 min
-1
a 60 Hz
1LE1001-1AA4- 2,56 7,3 3,83 16 0,0044 71 83
1LE1001-1BA2- 2,9 7,8 4 16 0,0092 73 85
1LE1001-1CA0- 2,04 6,9 3,3 16 0,02012 72 84
1LE1001-1CA1- 2,3 7,4 3,56 16 0,02353 72 84
1LE1001-1DA2- 2,38 7,4 3,63 16 0,04471 77 89
1LE1001-1DA3- 2,76 7,6 3,91 16 0,05277 77 89
1LE1001-1DA4- 3,31 7,9 4,1 16 0,06085 77 89
4 polos, 1800 min
-1
a 60 Hz
1LE1001-1AB4- 2,45 7,3 3,85 16 0,0086 62 74
1LE1001-1AB5- 2,38 7,5 3,68 16 0,0109 62 74
1LE1001-1BB2- 3 7,5 4 16 0,014 62 74
1LE1001-1CB0- 2,61 7,3 3,29 16 0,02698 68 80
1LE1001-1CB2- 2,7 7,1 3,407 16 0,03353 68 80
1LE1001-1DB2- 2,65 7 3,22 16 0,06495 69 81
1LE1001-1DB4- 2,79 7,7 3,37 16 0,08281 69 81
6 polos, 1200 min
-1
a 60 Hz
1LE1001-1AC4- 2,33 6,4 3,38 16 0,0113 62 74
1LE1001-1BC2- 2,3 6,5 3,4 16 0,0139 60 72
1LE1001-1CC0- 1,75 5,8 3,03 13 0,02371 67 79
1LE1001-1CC2- 2,08 5,8 3,166 13 0,02918 67 79
1LE1001-1CC3- 2,04 6,3 3,17 16 0,03673 67 79
1LE1001-1DC2- 1,95 6,3 3,213 16 0,0754 70 82
1LE1001-1DC4- 1,834 6,2 2,98 16 0,0975 70 82
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Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
posicin 12, cifra caracterstica 0 en la posicin 13 y el cdigo
correspondiente (ver Versiones especiales en los Datos para
seleccin y pedidos, en el punto Tensiones, pgina 1/54).
Versin de serie
Con sobreprecio
Tipo de motor Tamao Posiciones 12 y 13: Tensiones (cifras caractersticas de tensin)
Tensiones estndar
60 Hz
460 VY 460 V
Potencias a 60 Hz ver Datos para seleccin y
pedidos
22 34
1LE1001-1A..- 100 L
1LE1001-1B..- 112 M
1LE1001-1C..- 132 S/M
1LE1001-1D..- 160 M/L
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Sin brida Con brida pasante (segn DIN EN 50347)
IM B3
1) 2)
IM B6
2)
IM B7
2)
IM B8
2)
IM V6
2)
IM V5
sin
cubierta
protec-
tora
2)
IM V5
con
cubierta
protec-
tora
2) 3) 4)
Tamao
de
brida
IM B5
2) 5)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
2) 3) 4)
IM V3
2)
IM B35
A T U V D C C F G G H J
Datos para
el pedido -Z
con cdigo
-Z
H00
-Z
H00

1LE1001-1A...-... 100 L FF 215
1LE1001-1B...-... 112 M FF 215
1LE1001-1C...-... 132 S/M FF 265
1LE1001-1D...-... 160 M/L FF 300
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Con brida roscada (segn DIN EN 50347) Con brida especial (la dimensin que sigue a la
brida roscada segn DIN EN 50347)
Tamao
de
brida
IM B14
2) 6)
IM V19
2)
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
2)
IM V18
mit
cubierta
protec-
tora
2) 3) 4)
IM B34 Tamao
de
brida
IM B14
2) 6)
IM V19
2)
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
2)
IM V18
con
cubierta
protec-
tora
2) 3) 4)
IM B34
K L M M N K L M M N
Datos para
el pedido -Z
con cdigo
-Z
H00
-Z
P01
-Z
P01
-Z
P01
-Z
H00
P01
-Z
P01
1LE1001-1A...-... 100 L FT 130 FT 165
1LE1001-1B...-... 112 M FT 130 FT 165
1LE1001-1C...-... 132 S/M FT 165 FT 215
1LE1001-1D...-... 160 M/L FT 215
1)
Tambin son posibles las formas constructivas IM B6/7/8, IM V6 e IM V5
sin cubierta protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan
orificios de drenaje para condensacin (cdigo H03) ni ningn grabado
de estas formas constructivas en la placa de caractersticas.
De serie, en la placa de caractersticas se graba la forma constructiva
IM B3. En la forma constructiva IM V5 con cubierta protectora debe
pedirse adicionalmente la cubierta con el cdigo H00.
La cubierta protectora no se graba en la placa de caractersticas.
2)
La forma constructiva se graba en la placa de caractersticas. En caso
de pedido con orificios de drenaje para condensacin (cdigo H03) es
imprescindible indicar la forma constructiva para el posicionamiento
exacto de los orificios de drenaje para condensacin al realizar
la fabricacin.
3)
La opcin Segundo extremo de eje (cdigo L05) no es posible.
4)
En combinacin con el generador de impulsos no es necesario pedir la
cubierta protectora (cdigo H00) ya que sta se suministra de serie como
proteccin para el generador de impulsos. En este caso, la cubierta pro-
tectora forma parte de la versin de serie (no tiene sobreprecio).
5)
Tambin son posibles las formas constructivas IM V3 e IM V1 sin cubierta
protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan orificios de
drenaje para condensacin (cdigo H03) ni el grabado de estas formas
constructivas en la placa de caractersticas. De serie, en la placa de
caractersticas se graba la forma constructiva IM B5. En la forma cons-
tructiva IM V1 con cubierta protectora debe pedirse adicionalmente la
cubierta con el cdigo H00. La cubierta protectora no se graba en la
placa de caractersticas.
6)
Tambin son posibles las formas constructivas IM V19 e IM V18 sin
cubierta protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan orifi-
cios de drenaje para condensacin (cdigo H03) ni el grabado de estas
formas constructivas en la placa de caractersticas.
De serie, en la placa de caractersticas se graba la forma constructiva
IM B14. En la forma constructiva IM V18 con cubierta protectora debe
pedirse adicionalmente la cubierta con el cdigo H00.
La cubierta protectora no se graba en la placa de caractersticas.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia
1/29
Siemens D 81.1 2008
1
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Versin de serie
Con sobreprecio
Versin de serie
Con sobreprecio
Tipo de motor Tamao Posicin 15: Proteccin del motor (letra de proteccin del motor)
Sin
proteccin del
motor
Proteccin del
motor por
termistor PTC
con 3 sondas
de temperatura
incorporadas
para desco-
nexin
1)
Proteccin del
motor por
termistor PTC
con 6 sondas
de temperatura
incorporadas
para alarma y
desconexin
1)
Medicin de
temperatura
en motor con
sensor
KTY 84-130
incorporado
1)
Termistor NTC
para desco-
nexin
Interruptor
(bimetal)
para desco-
nexin
1)
A B C F Z Z
Cdigo Q2A Q3A
1LE1001-1A...-... 100 L
1LE1001-1B...-... 112 M
1LE1001-1C...-... 132 S/M
1LE1001-1D...-... 160 M/L
Tipo de motor Tamao Posicin 16: Caja de bornes (cifra caracterstica de caja de bornes)
Caja de bornes
arriba
2)
Caja de bornes
en el lateral derecho
3)
Caja de bornes
en el lateral izquierdo
3)
Caja de bornes
abajo
3)
4 5 6 7
1LE1001-1A...-... 100 L
1LE1001-1B...-... 112 M
1LE1001-1C...-... 132 S/M
1LE1001-1D...-... 160 M/L
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)).
2)
Para las formas constructivas con patas, stas vienen de serie integradas
por fundicin. Las patas atornilladas se pueden adquirir con el cdigo
H01, ver Versiones especiales.
3)
Para las formas constructivas con patas, stas vienen de serie atornilla-
das.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores con ventilacin propia de potencia
aumentada, eficiencia aumentada
1/30
Siemens D 81.1 2008
1
Datos para seleccin y pedidos
Potencia nominal a Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
50 Hz 60 Hz Velo-
cidad
nominal
a
50 Hz
Par
nominal
a
50 Hz
Clase
de
eficiencia
segn
CEMEP
Eficien-
cia
a
50 Hz
4/4 de
carga
Eficien-
cia
a
50 Hz
3/4 de
carga
Factor
de
potencia
a
50 Hz
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a
400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin,
forma constructiva,
proteccin del motor y
caja de bornes, ver a partir
de la pgina 1/32
con
forma
construc-
tiva
IM B3
con
forma
construc-
tiva
IM B3
aprox.
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, con potencia aumentada, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
1)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz
4 4,6 100 L 2850 13,3 EFF2 85,6 86,2 0,85 7,9 1LE1002-1AA6- 25
5,5 6,3 112 M 2935 18 EFF2 87 85,5 0,86 10,6 1LE1002-1BA6- 31
11 12,6 132 M 2920 36 EFF2 90 90,7 0,90 19,6 1LE1002-1CA6- 53
22 24,5 160 L 2930 72 EFF2 91,6 91,4 0,88 39,5 1LE1002-1DA6- 85
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz
4 4,6 100 L 1430 26,8 EFF2 84,2 85,1 0,81 8,5 1LE1002-1AB6- 27
5,5 6,3 112 M 1420 37 EFF2 85,7 86,5 0,81 11 1LE1002-1BB6- 33
11 12,6 132 M 1450 72 EFF2 88,8 89,3 0,84 21,5 1LE1002-1CB6- 58
18,5 21,3 160 L 1460 121 EFF2 90 90,2 0,85 35 1LE1002-1DB6- 85
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz
2,2 2,55 100 L 930 22,5 76 77,3 0,78 5,3 1LE1002-1AC6- 24
3 3,45 112 M 945 30 79 78,2 0,72 7,6 1LE1002-1BC6- 32
7,5 8,6 132 M 950 75 85,5 85,7 0,74 17,2 1LE1002-1CC6- 54
15 17,3 160 L 965 148 88 88 0,75 33 1LE1002-1DC6- 109
Complementos asociados a la referencia, ver a partir de la pg. 1/32.
1)
Para la referencia 1LE1002-1CC6- la utilizacin es segn clase de
aislamient 155 (F).
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aumentada, eficiencia aumentada
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1
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de
arranque
Corriente de
arranque
Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a la potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel de presin
sonora en
superficie de
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm
2
dB(A) dB(A)
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, con potencia aumentada, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz
1LE1002-1AA6- 4,5 7 4,1 16 0,0044 67 79
1LE1002-1BA6- 2,9 7,5 3,8 16 0,0085 69 81
1LE1002-1CA6- 2,8 7,5 3,7 16 0,02233 68 80
1LE1002-1DA6- 2,6 7,5 3,4 16 0,04913 70 82
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz
1LE1002-1AB6- 2,9 5,8 3,1 16 0,01 60 72
1LE1002-1BB6- 3 5,8 3,1 16 0,0124 58 70
1LE1002-1CB6- 2,5 7,2 3 16 0,03259 64 76
1LE1002-1DB6- 2,7 7,2 3,2 16 0,06843 65 77
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz
1LE1002-1AC6- 2 4 2,2 16 0,0084 59 71
1LE1002-1BC6- 2,9 4,6 3 16 0,0128 57 69
1LE1002-1CC6- 2,4 5,3 3 16 0,032 63 75
1LE1002-1DC6- 2,9 6 3,4 16 0,0936 67 79
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
posicin 12, cifra caracterstica 0 en la posicin 13 y el cdigo
correspondiente (ver Versiones especiales en los Datos para
seleccin y pedidos, en el punto Tensiones, pgina 1/54).
Versin de serie Con sobreprecio
Tipo de motor Tamao Posiciones 12 y 13: Tensiones (cifras caractersticas de tensin)
Tensiones estndar Otras tensiones
50 Hz 50 Hz
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 220 V/380 VY 380 V/660 VY 415 VY 415 V
60 Hz Rango de tensin nominal
460 VY 460 V (210 230 V/
360 400 VY)
1)
(360 400 V/
625 695 VY)
1)
(395 435 VY)
1)
(395 435 V)
1)
Potencias a 60 Hz ver Datos para seleccin y
pedidos
22 34 27 40 21 33 23 35
1LE1002-1A..- 100 L
1LE1002-1B..- 112 M
1LE1002-1C..- 132 M
1LE1002-1D..- 160 L
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Sin brida Con brida pasante (segn DIN EN 50347)
IM B3
2) 3)
IM B6
3)
IM B7
3)
IM B8
3)
IM V6
3)
IM V5
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM V5
con
cubierta
protec-
tora
3) 4) 5)
Tamao
de
brida
IM B5
3) 6)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
3) 4) 5)
IM V3
3)
IM B35
A T U V D C C F G G H J
Datos para
el pedido -Z
con cdigo
-Z
H00
-Z
H00

1LE1002-1A...-... 100 L FF 215
1LE1002-1B...-... 112 M FF 215
1LE1002-1C...-... 132 M FF 265
1LE1002-1D...-... 160 L FF 300
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Con brida roscada (segn DIN EN 50347) Con brida especial (la dimensin que sigue a la
brida roscada segn DIN EN 50347)
Tamao
de
brida
IM B14
3) 7)
IM V19
3)
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM V18
mit
cubierta
protec-
tora
3) 4) 5)
IM B34 Tamao
de
brida
IM B14
3) 7)
IM V19
3)
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM V18
con
cubierta
protec-
tora
3) 4) 5)
IM B34
K L M M N K L M M N
Datos para
el pedido -Z
con cdigo
-Z
H00
-Z
P01
-Z
P01
-Z
P01
-Z
H00
P01
-Z
P01
1LE1002-1A...-... 100 L FT 130 FT 165
1LE1002-1B...-... 112 M FT 130 FT 165
1LE1002-1C...-... 132 M FT 165 FT 215
1LE1002-1D...-... 160 L FT 215
1)
En la placa de caractersticas se indica, adicionalmente, un rango de
tensin nominal.
2)
Tambin son posibles las formas constructivas IM B6/7/8, IM V6 e IM V5
sin cubierta protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan
orificios de drenaje para condensacin (cdigo H03) ni ningn grabado
de estas formas constructivas en la placa de caractersticas.
De serie, en la placa de caractersticas se graba la forma constructiva
IM B3. En la forma constructiva IM V5 con cubierta protectora debe
pedirse adicionalmente la cubierta con el cdigo H00.
La cubierta protectora no se graba en la placa de caractersticas.
3)
La forma constructiva se graba en la placa de caractersticas. En caso
de pedido con orificios de drenaje para condensacin (cdigo H03) es
imprescindible indicar la forma constructiva para el posicionamiento
exacto de los orificios de drenaje para condensacin al realizar
la fabricacin.
4)
La opcin Segundo extremo de eje (cdigo L05) no es posible.
5)
En combinacin con el generador de impulsos no es necesario pedir la
cubierta protectora (cdigo H00) ya que sta se suministra de serie como
proteccin para el generador de impulsos. En este caso, la cubierta pro-
tectora forma parte de la versin de serie (no tiene sobreprecio).
6)
Tambin son posibles las formas constructivas IM V3 e IM V1 sin cubierta
protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan orificios de
drenaje para condensacin (cdigo H03) ni el grabado de estas formas
constructivas en la placa de caractersticas. De serie, en la placa de
caractersticas se graba la forma constructiva IM B5. En la forma cons-
tructiva IM V1 con cubierta protectora debe pedirse adicionalmente la
cubierta con el cdigo H00. La cubierta protectora no se graba en la
placa de caractersticas.
7)
Tambin son posibles las formas constructivas IM V19 e IM V18 sin
cubierta protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan orifi-
cios de drenaje para condensacin (cdigo H03) ni el grabado de estas
formas constructivas en la placa de caractersticas.
De serie, en la placa de caractersticas se graba la forma constructiva
IM B14. En la forma constructiva IM V18 con cubierta protectora debe
pedirse adicionalmente la cubierta con el cdigo H00.
La cubierta protectora no se graba en la placa de caractersticas.
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aumentada, eficiencia aumentada
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Versin de serie
Con sobreprecio
Versin de serie
Con sobreprecio
Tipo de motor Tamao Posicin 15: Proteccin del motor (letra de proteccin del motor)
Sin
proteccin
del motor
Proteccin del
motor por
termistor PTC
con 3 sondas
de temperatura
incorporadas
para desco-
nexin
1)
Proteccin del
motor por
termistor PTC
con 6 sondas
de temperatura
incorporadas
para alarma y
desconexin
1)
Medicin de
temperatura
en motor con
sensor
KTY 84-130
incorporado
1)
Termistor NTC
para desco-
nexin
Interruptor
(bimetal)
para desco-
nexin
1)
A B C F Z Z
Cdigo Q2A Q3A
1LE1002-1A...-... 100 L
1LE1002-1B...-... 112 M
1LE1002-1C...-... 132 M
1LE1002-1D...-... 160 L
Tipo de motor Tamao Posicin 16: Caja de bornes (cifra caracterstica de caja de bornes)
Caja de bornes
arriba
2)
Caja de bornes
en el lateral derecho
2)
Caja de bornes
en el lateral izquierdo
2)
Caja de bornes
abajo
2)
4 5 6 7
1LE1002-1A...-... 100 L
1LE1002-1B...-... 112 M
1LE1002-1C...-... 132 M
1LE1002-1D...-... 160 L
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)).
2)
Para las formas constructivas con patas, stas vienen de serie atornilla-
das.
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aumentada, alta eficiencia
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Datos para seleccin y pedidos
Potencia nominal a Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
50 Hz 60 Hz Velo-
cidad
nominal
a
50 Hz
Par
nominal
a
50 Hz
Clase
de
eficiencia
segn
CEMEP
Eficien-
cia
a
50 Hz
4/4 de
carga
Eficien-
cia
a
50 Hz
3/4 de
carga
Factor
de
potencia
a
50 Hz
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a
400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin,
forma constructiva,
proteccin del motor y
caja de bornes, ver a partir
de la pgina 1/36
con
forma
construc-
tiva
IM B3
con
forma
construc-
tiva
IM B3
aprox.
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, con potencia aumentada, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz
4 4,6 100 L 2905 13 EFF1 88 89 0,86 7,6 1LE1001-1AA6- 26
5,5 6,3 112 M 2950 18 EFF1 89 88,5 0,89 10 1LE1001-1BA6- 34
11 12,6 132 M 2955 36 EFF1 91,5 92,5 0,89 19,4 1LE1001-1CA6- 57
22 25,3 160 L 2955 71 EFF1 92,8 93,5 0,89 38,5 1LE1001-1DA6- 94
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz
4 4,6 100 L 1460 26 EFF1 88,3 88,3 0,8 8,2 1LE1001-1AB6- 30
5,5 6,3 112 M 1460 36 EFF1 89,2 89,2 0,81 11 1LE1001-1BB6- 34
11 12,6 132 M 1465 72 EFF1 91 91,0 0,84 21 1LE1001-1CB6- 64
18,5 21,3 160 L 1475 120 EFF1 92,4 92,4 0,85 34 1LE1001-1DB6- 100
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz
2,2 2,55 100 L 965 22 84,5 85,6 0,76 4,95 1LE1001-1AC6- 30
3 3,45 112 M 960 30 84,5 84,7 0,79 6,5 1LE1001-1BC6- 34
7,5 8,6 132 M 970 74 88,5 88,5 0,77 15,4 1LE1001-1CC6- 64
15 17,3 160 L 975 147 90,6 91 0,81 29,5 1LE1001-1DC6- 115
Complementos asociados a la referencia, ver a partir de la pg. 1/36.
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de
arranque
Corriente de
arranque
Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a la potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel de presin
sonora en
superficie de
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm
2
dB(A) dB(A)
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, con potencia aumentada, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz
1LE1001-1AA6- 2,5 7,6 3,5 16 0,0054 67 79
1LE1001-1BA6- 2,2 7,7 3,3 16 0,0119 73 85
1LE1001-1CA6- 2,5 7,9 3,2 16 0,03143 68 80
1LE1001-1DA6- 3,1 8,4 3,7 16 0,06764 70 82
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz
1LE1001-1AB6- 2,2 7,5 3,5 16 0,0137 60 72
1LE1001-1BB6- 2,5 7,1 3,1 16 0,0166 58 70
1LE1001-1CB6- 2,9 7,7 3,1 16 0,04571 64 76
1LE1001-1DB6- 2,8 7,7 3,3 16 0,09854 65 77
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz
1LE1001-1AC6- 1,9 5,7 2,9 16 0,0137 59 71
1LE1001-1BC6- 2,1 6 3,1 16 0,0166 57 69
1LE1001-1CC6- 2,1 6,5 3 16 0,04572 63 75
1LE1001-1DC6- 1,9 6,5 2,9 16 0,1208 67 79
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
posicin 12, cifra caracterstica 0 en la posicin 13 y el cdigo
correspondiente (ver Versiones especiales en los Datos para
seleccin y pedidos, en el punto Tensiones, pgina 1/54).
Versin de serie Con sobreprecio
Tipo de motor Tamao Posiciones 12 y 13: Tensiones (cifras caractersticas de tensin)
Tensiones estndar Otras tensiones
50 Hz 50 Hz
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 220 V/380 VY 380 V/660 VY 415 VY 415 V
60 Hz Rango de tensin nominal
460 VY 460 V (210 230 V/
360 400 VY)
1)
(360 400 V/
625 695 VY)
1)
(395 435 VY)
1)
(395 435 V)
1)
Potencias a 60 Hz ver Datos para seleccin y
pedidos
22 34 27 40 21 33 23 35
1LE1001-1A..- 100 L
1LE1001-1B..- 112 M
1LE1001-1C..- 132 M
1LE1001-1D..- 160 L
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Sin brida Con brida pasante (segn DIN EN 50347)
IM B3
2) 3)
IM B6
3)
IM B7
3)
IM B8
3)
IM V6
3)
IM V5
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM V5
con
cubierta
protec-
tora
3) 4) 5)
Tamao
de
brida
IM B5
3) 6)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
3) 4) 5)
IM V3
3)
IM B35
A T U V D C C F G G H J
Datos para
el pedido -Z
con cdigo
-Z
H00
-Z
H00

1LE1001-1A...-... 100 L FF 215
1LE1001-1B...-... 112 M FF 215
1LE1001-1C...-... 132 M FF 265
1LE1001-1D...-... 160 L FF 300
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Con brida roscada (segn DIN EN 50347) Con brida especial (la dimensin que sigue a la
brida roscada segn DIN EN 50347)
Tamao
de
brida
IM B14
3) 7)
IM V19
3)
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM V18
mit
cubierta
protec-
tora
3) 4) 5)
IM B34 Tamao
de
brida
IM B14
3) 7)
IM V19
3)
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM V18
con
cubierta
protec-
tora
3) 4) 5)
IM B34
K L M M N K L M M N
Datos para
el pedido -Z
con cdigo
-Z
H00
-Z
P01
-Z
P01
-Z
P01
-Z
H00
P01
-Z
P01
1LE1001-1A...-... 100 L FT 130 FT 165
1LE1001-1B...-... 112 M FT 130 FT 165
1LE1001-1C...-... 132 M FT 165 FT 215
1LE1001-1D...-... 160 L FT 215
1)
En la placa de caractersticas se indica, adicionalmente, un rango de
tensin nominal.
2)
Tambin son posibles las formas constructivas IM B6/7/8, IM V6 e IM V5
sin cubierta protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan
orificios de drenaje para condensacin (cdigo H03) ni ningn grabado
de estas formas constructivas en la placa de caractersticas.
De serie, en la placa de caractersticas se graba la forma constructiva
IM B3. En la forma constructiva IM V5 con cubierta protectora debe
pedirse adicionalmente la cubierta con el cdigo H00.
La cubierta protectora no se graba en la placa de caractersticas.
3)
La forma constructiva se graba en la placa de caractersticas. En caso
de pedido con orificios de drenaje para condensacin (cdigo H03) es
imprescindible indicar la forma constructiva para el posicionamiento
exacto de los orificios de drenaje para condensacin al realizar
la fabricacin.
4)
La opcin Segundo extremo de eje (cdigo L05) no es posible.
5)
En combinacin con el generador de impulsos no es necesario pedir la
cubierta protectora (cdigo H00) ya que sta se suministra de serie como
proteccin para el generador de impulsos. En este caso, la cubierta pro-
tectora forma parte de la versin de serie (no tiene sobreprecio).
6)
Tambin son posibles las formas constructivas IM V3 e IM V1 sin cubierta
protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan orificios de
drenaje para condensacin (cdigo H03) ni el grabado de estas formas
constructivas en la placa de caractersticas. De serie, en la placa de
caractersticas se graba la forma constructiva IM B5. En la forma cons-
tructiva IM V1 con cubierta protectora debe pedirse adicionalmente la
cubierta con el cdigo H00. La cubierta protectora no se graba en la
placa de caractersticas.
7)
Tambin son posibles las formas constructivas IM V19 e IM V18 sin
cubierta protectora/con cubierta protectora, siempre que no se pidan orifi-
cios de drenaje para condensacin (cdigo H03) ni el grabado de estas
formas constructivas en la placa de caractersticas.
De serie, en la placa de caractersticas se graba la forma constructiva
IM B14. En la forma constructiva IM V18 con cubierta protectora debe
pedirse adicionalmente la cubierta con el cdigo H00.
La cubierta protectora no se graba en la placa de caractersticas.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores con ventilacin propia de potencia
aumentada, alta eficiencia
1/37
Siemens D 81.1 2008
1
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Versin de serie
Con sobreprecio
Versin de serie
Con sobreprecio
Tipo de motor Tamao Posicin 15: Proteccin del motor (letra de proteccin del motor)
Sin
proteccin
del motor
Proteccin del
motor por
termistor PTC
con 3 sondas
de temperatura
incorporadas
para desco-
nexin
1)
Proteccin del
motor por
termistor PTC
con 6 sondas
de temperatura
incorporadas
para alarma y
desconexin
1)
Medicin de
temperatura
en motor con
sensor
KTY 84-130
incorporado
1)
Termistor NTC
para desco-
nexin
Interruptor
(bimetal)
para desco-
nexin
1)
A B C F Z Z
Cdigo Q2A Q3A
1LE1001-1A...-... 100 L
1LE1001-1B...-... 112 M
1LE1001-1C...-... 132 M
1LE1001-1D...-... 160 L
Tipo de motor Tamao Posicin 16: Caja de bornes (cifra caracterstica de caja de bornes)
Caja de bornes
arriba
2)
Caja de bornes
en el lateral derecho
2)
Caja de bornes
en el lateral izquierdo
2)
Caja de bornes
abajo
2)
4 5 6 7
1LE1001-1A...-... 100 L
1LE1001-1B...-... 112 M
1LE1001-1C...-... 132 M
1LE1001-1D...-... 160 L
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)).
2)
Para las formas constructivas con patas, stas vienen de serie atornilla-
das.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores con ventilacin externa sin ventilador
externo ni capota, eficiencia aumentada
1/38
Siemens D 81.1 2008
1
Datos para seleccin y pedidos
Potencia nominal a Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia con -Z
y cdigo
Precio Peso
50 Hz 60 Hz Velo-
cidad
nominal
a
50 Hz
Par
nominal
a
50 Hz
Clase
de
eficiencia
segn
CEMEP
Eficien-
cia
a
50 Hz
4/4 de
carga
Eficien-
cia
a
50 Hz
3/4 de
carga
Factor
de
potencia
a
50 Hz
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a
400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin,
forma constructiva,
proteccin del motor y
caja de bornes ver a partir
de la pgina 1/40
con
forma
construc-
tiva
IM B3
con
forma
construc-
tiva
IM B3
aprox.
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz
3 3,45 100 L 2835 10 EFF2 82,6 83,2 0,87 6 1LE1002-1AA4--Z
F90
20
4 4,6 112 M 2930 13 EFF2 84,8 84,4 0,86 7,9 1LE1002-1BA2--Z
F90
25
5,5 6,3 132 S 2905 18 EFF2 86 86,6 0,89 10,4 1LE1002-1CA0--Z
F90
35
7,5 8,6 132 S 2925 24 EFF2 87,6 88,7 0,88 14 1LE1002-1CA1--Z
F90
40
11 12,6 160 M 2920 36 EFF2 88,4 88,5 0,85 21 1LE1002-1DA2--Z
F90
60
15 17,3 160 M 2930 49 EFF2 89,5 89,7 0,84 29 1LE1002-1DA3--Z
F90
68
18,5 21,3 160 L 2935 60 EFF2 90,9 91 0,86 34 1LE1002-1DA4--Z
F90
78
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz
2,2 2,55 100 L 1425 14,8 EFF2 81 84 0,81 4,85 1LE1002-1AB4--Z
F90
18
3 3,45 100 L 1425 20,2 EFF2 82,8 83,6 0,85 6,2 1LE1002-1AB5--Z
F90
22
4 4,6 112 M 1435 27 EFF2 84,2 85,1 0,84 8,2 1LE1002-1BB2--Z
F90
27
5,5 6,3 132 S 1450 36 EFF2 86 86,5 0,83 11,2 1LE1002-1CB0--Z
F90
38
7,5 8,6 132 M 1450 49 EFF2 87 87,4 0,83 15 1LE1002-1CB2--Z
F90
44
11 12,6 160 M 1460 72 EFF2 88,4 88,1 0,82 22 1LE1002-1DB2--Z
F90
62
15 17,3 160 L 1460 98 EFF2 89,4 89,7 0,82 29,5 1LE1002-1DB4--Z
F90
73
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz
1,5 1,75 100 L 940 15,3 74 72,6 0,74 3,95 1LE1002-1AC4--Z
F90
19
2,2 2,55 112 M 930 23 78 78,1 0,77 5,3 1LE1002-1BC2--Z
F90
25
3 3,45 132 S 955 30 80 79,4 0,74 7,3 1LE1002-1CC0--Z
F90
34
4 4,6 132 M 950 40 83 83,4 0,76 9,2 1LE1002-1CC2--Z
F90
39
5,5 6,3 132 M 950 55 85 85,3 0,75 12,4 1LE1002-1CC3--Z
F90
48
7,5 8,6 160 M 970 75 86 85,4 0,73 17,2 1LE1002-1DC2--Z
F90
72
11 12,6 160 L 965 110 87,6 87,9 0,77 23,5 1LE1002-1DC4--Z
F90
92
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz
0,75 0,86 100 L 705 10,4 65,4 60,2 0,62 2,65 1LE1002-1AD4--Z
F90
17
1,1 1,3 100 L 705 15,1 68,3 67,6 0,63 3,71 1LE1002-1AD5--Z
F90
22
1,5 1,75 112 M 700 20 75,9 72,8 0,68 4,2 1LE1002-1BD2--Z
F90
25
2,2 2,55 132 S 715 29 81 80 0,66 5,9 1LE1002-1CD0--Z
F90
37
3 3,45 132 M 710 40 81,6 81 0,68 7,8 1LE1002-1CD2--Z
F90
44
4 4,6 160 M 720 53 80 78,7 0,69 10,4 1LE1002-1DD2--Z
F90
60
5,5 6,3 160 M 720 73 83,5 83,9 0,70 13,6 1LE1002-1DD3--Z
F90
72
7,5 8,6 160 L 715 100 83,5 84,7 0,70 18,6 1LE1002-1DD4--Z
F90
91
Complementos asociados a la referencia, ver a partir de la pg. 1/40.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores con ventilacin externa sin ventilador
externo ni capota, eficiencia aumentada
1/39
Siemens D 81.1 2008
1
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia con -Z
y cdigo
Par de
arranque
Corriente de
arranque
Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a la potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel de presin
sonora en
superficie de
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm
2
dB(A) dB(A)
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz
1LE1002-1AA4--Z
F90
3,2 6,2 2,9 16 0,0034 67 79
1LE1002-1BA2--Z
F90
2,7 7,3 3,7 16 0,0067 69 81
1LE1002-1CA0--Z
F90
2 5,6 2,6 16 0,01267 68 80
1LE1002-1CA1--Z
F90
2,2 6,4 3 16 0,01601 68 80
1LE1002-1DA2--Z
F90
2,1 6,1 2,7 16 0,02971 70 82
1LE1002-1DA3--Z
F90
2,5 6,1 3,2 16 0,03619 70 82
1LE1002-1DA4--Z
F90
2,5 7 3,2 16 0,04395 70 82
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz
1LE1002-1AB4--Z
F90
2,3 5,1 2,7 16 0,0059 60 72
1LE1002-1AB5--Z
F90
2,4 5,4 2,6 16 0,0078 60 72
1LE1002-1BB2--Z
F90
2,2 5,3 2,6 16 0,0102 58 70
1LE1002-1CB0--Z
F90
2,3 6,2 2,7 16 0,0186 64 76
1LE1002-1CB2--Z
F90
2,5 6,6 2,9 16 0,02371 64 76
1LE1002-1DB2--Z
F90
2,3 6,4 3,1 16 0,04395 65 77
1LE1002-1DB4--Z
F90
2,5 7 3,4 16 0,05616 65 77
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz
1LE1002-1AC4--Z
F90
2 4 2,2 16 0,0065 59 71
1LE1002-1BC2--Z
F90
2,3 4,1 2,5 16 0,0092 57 69
1LE1002-1CC0--Z
F90
2 4,6 2,6 16 0,0167 63 75
1LE1002-1CC2--Z
F90
2,1 4,7 2,5 16 0,02116 63 75
1LE1002-1CC3--Z
F90
2,5 5,2 2,8 16 0,02734 63 75
1LE1002-1DC2--Z
F90
2,1 5,5 2,9 16 0,04993 68 80
1LE1002-1DC4--Z
F90
1,9 5,9 2,7 16 0,0678 68 80
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz
1LE1002-1AD4--Z
F90
1,9 3 2,2 16 0,0056 60 72
1LE1002-1AD5--Z
F90
2 3,2 2,3 16 0,0078 60 72
1LE1002-1BD2--Z
F90
1,9 3,4 2,1 16 0,0094 63 75
1LE1002-1CD0--Z
F90
1,7 3,9 2,4 13 0,0186 63 75
1LE1002-1CD2--Z
F90
1,8 3,9 2,2 13 0,02372 63 75
1LE1002-1DD2--Z
F90
1,7 3,8 2,3 13 0,0439 63 75
1LE1002-1DD3--Z
F90
1,6 4 2,2 13 0,0562 63 75
1LE1002-1DD4--Z
F90
1,7 3,8 2,2 13 0,0772 63 75
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores con ventilacin externa sin ventilador
externo ni capota, eficiencia aumentada
1/40
Siemens D 81.1 2008
1
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
posicin 12, cifra caracterstica 0 en la posicin 13 y el cdigo
correspondiente (ver Versiones especiales en los Datos para
seleccin y pedidos, en el punto Tensiones, pgina 1/54).
Versin de serie Con sobreprecio
Tipo de motor Tamao Posiciones 12 y 13: Tensiones (cifras caractersticas de tensin)
Tensiones estndar Otras tensiones
50 Hz 50 Hz
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 220 V/380 VY 380 V/660 VY 415 VY 415 V
60 Hz Rango de tensin nominal
460 VY 460 V (210 230 V/
360 400 VY)
1)
(360 400 V/
625 695 VY)
1)
(395 435 VY)
1)
(395 435 V)
1)
Potencias a 60 Hz ver Datos para seleccin y pedi-
dos
22 34 27 40 21 33 23 35
1LE1002-1A..--Z
F90
100 L
1LE1002-1B..--Z
F90
112 M
1LE1002-1C..--Z
F90
132 S/M
1LE1002-1D..--Z
F90
160 M/L
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Sin brida Con brida pasante (segn DIN EN 50347)
IM B3
2) 3)
IM B6
3)
IM B7
3)
IM B8
3)
IM V6
3)
IM V5
sin
cubierta
protec-
tora
3)
Tamao
de
brida
IM B5
3) 4)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM V3
3)
IM B35
A T U V D C F G H J
Datos para
el pedido -Z
con cdigo

1LE1002-1A...-...-Z
F90
100 L FF 215
1LE1002-1B...-...-Z
F90
112 M FF 215
1LE1002-1C...-...-Z
F90
132 S/M FF 265
1LE1002-1D...-...-Z
F90
160 M/L FF 300
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Con brida roscada (segn DIN EN 50347) Con brida especial (la dimensin que sigue a la
brida roscada segn DIN EN 50347)
Tamao
de
brida
IM B14
3) 5)
IM V19
3)
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM B34 Tamao
de
brida
IM B14
3) 5)
IM V19
3)
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM B34
K L M N K L M N
Datos para
el pedido -Z
con cdigo
-Z
P01
-Z
P01
-Z
P01
-Z
P01
1LE1002-1A...-...-Z
F90
100 L FT 130 FT 165
1LE1002-1B...-...-Z
F90
112 M FT 130 FT 165
1LE1002-1C...-...-Z
F90
132 S/M FT 165 FT 215
1LE1002-1D...-...-Z
F90
160 M/L FT 215
1)
En la placa de caractersticas se indica, adicionalmente, un rango de
tensin nominal.
2)
Tambin son posibles las formas constructivas IM B6/7/8, IM V6 e IM V5
sin cubierta protectora, siempre que no se pidan orificios de drenaje para
condensacin (cdigo H03) ni ningn grabado de estas formas construc-
tivas en la placa de caractersticas. De serie, en la placa de caractersti-
cas se graba la forma constructiva IM B3.
3)
La forma constructiva se graba en la placa de caractersticas. En caso de
pedido con orificios de drenaje para condensacin (cdigo H03) es
imprescindible indicar la forma constructiva para el posicionamiento
exacto de los orificios al realizar la fabricacin.
4)
Tambin son posibles las formas constructivas IM V3 e IM V1 sin cubierta
protectora, siempre que no se pida orificios de drenaje para condensa-
cin (cdigo H03) ni el grabado de estas formas constructivas en la placa
de caractersticas. De serie, en la placa de caractersticas se graba la
forma constructiva IM B5.
5)
Tambin son posibles las formas constructivas IM V19 e IM V18 sin
cubierta protectora, siempre que no se pida orificios de drenaje para con-
densacin (cdigo H03) ni el grabado de estas formas constructivas en la
placa de caractersticas. De serie, en la placa de caractersticas se graba
la forma constructiva IM B14.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores con ventilacin externa sin ventilador
externo ni capota, eficiencia aumentada
1/41
Siemens D 81.1 2008
1
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Versin de serie
Con sobreprecio
Versin de serie
Con sobreprecio
Tipo de motor Tamao Posicin 15: Proteccin del motor (letra de proteccin del motor)
Sin
proteccin
del motor
Proteccin del
motor por
termistor PTC
con 3 sondas
de temperatura
incorporadas
para desco-
nexin
1)
Proteccin del
motor por
termistor PTC
con 6 sondas
de temperatura
incorporadas
para alarma y
desconexin
1)
Medicin de
temperatura
en motor con
sensor
KTY 84-130
incorporado
1)
Termistor NTC
para desco-
nexin
Interruptor
(bimetal) para
desconexin
1)
A B C F Z Z
Cdigo Q2A Q3A
1LE1002-1A...-...-Z
F90
100 L
1LE1002-1B...-...-Z
F90
112 M
1LE1002-1C...-...-Z
F90
132 S/M
1LE1002-1D...-...-Z
F90
160 M/L
Tipo de motor Tamao Posicin 16: Caja de bornes (cifra caracterstica de caja de bornes)
Caja de bornes
arriba
2)
Caja de bornes
en el lateral derecho
3)
Caja de bornes
en el lateral izquierdo
3)
Caja de bornes
abajo
3)
4 5 6 7
1LE1002-1A...-...-Z
F90
100 L
1LE1002-1B...-...-Z
F90
112 M
1LE1002-1C...-...-Z
F90
132 S/M
1LE1002-1D...-...-Z
F90
160 M/L
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)).
2)
Para las formas constructivas con patas, stas vienen de serie integradas
por fundicin. Las patas atornilladas se pueden adquirir con el cdigo
H01, ver Versiones especiales.
3)
Para las formas constructivas con patas, stas vienen de serie atornilla-
das.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores con ventilacin externa sin ventilador
externo ni capota, alta eficiencia
1/42
Siemens D 81.1 2008
1
Datdos para seleccin y pedidos
Potencia nominal a Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia con -Z
y cdigo
Precio Peso
50 Hz 60 Hz Velo-
cidad
nominal
a
50 Hz
Par
nominal
a
50 Hz
Clase
de
eficiencia
segn
CEMEP
Eficien-
cia
a
50 Hz
4/4 de
carga
Eficien-
cia
a
50 Hz
3/4 de
carga
Factor
de
potencia
a
50 Hz
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a
400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin,
forma constructiva,
proteccin del motor y
caja de bornes ver a partir
de la pgina 1/44
con
forma
construc-
tiva
IM B3
con
forma
construc-
tiva
IM B3
aprox.
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz
3 3,45 100 L 2905 9,9 EFF1 86,7 87,5 0,84 5,9 1LE1001-1AA4--Z
F90
21
4 4,6 112 M 2950 13 EFF1 88 88,5 0,86 7,4 1LE1001-1BA2--Z
F90
27
5,5 6,3 132 S 2950 18 EFF1 89,5 90,6 0,87 10,2 1LE1001-1CA0--Z
F90
39
7,5 8,6 132 S 2950 24 EFF1 90 91 0,87 13,8 1LE1001-1CA1--Z
F90
43
11 12,6 160 M 2955 36 EFF1 90,8 91 0,87 20 1LE1001-1DA2--Z
F90
67
15 17,3 160 M 2955 48 EFF1 91,4 91,5 0,88 27 1LE1001-1DA3--Z
F90
75
18,5 21,3 160 L 2955 60 EFF1 92 92,5 0,88 33 1LE1001-1DA4--Z
F90
84
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz
2,2 2,55 100 L 1455 14 EFF1 86,4 87 0,81 4,55 1LE1001-1AB4--Z
F90
21
3 3,45 100 L 1455 20 EFF1 87,4 88 0,82 6 1LE1001-1AB5--Z
F90
25
4 4,6 112 M 1460 26 EFF1 88,3 88,5 0,81 8,1 1LE1001-1BB2--Z
F90
29
5,5 6,3 132 S 1465 36 EFF1 89,2 89,5 0,80 11,2 1LE1001-1CB0--Z
F90
42
7,5 8,6 132 M 1465 49 EFF1 90,1 91 0,83 14,4 1LE1001-1CB2--Z
F90
49
11 12,6 160 M 1470 71 EFF1 91,2 91,8 0,85 20,5 1LE1001-1DB2--Z
F90
71
15 17,3 160 L 1475 97 EFF1 92 92,4 0,85 27,5 1LE1001-1DB4--Z
F90
83
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz
1,5 1,75 100 L 970 15 84,5 84,5 0,73 3,5 1LE1001-1AC4--Z
F90
25
2,2 2,55 112 M 965 22 85 85 0,75 5 1LE1001-1BC2--Z
F90
29
3 3,45 132 S 970 30 85 85 0,74 6,9 1LE1001-1CC0--Z
F90
38
4 4,6 132 M 970 39 86 86 0,78 8,6 1LE1001-1CC2--Z
F90
43
5,5 6,3 132 M 970 54 88 88 0,77 11,8 1LE1001-1CC3--Z
F90
52
7,5 8,6 160 M 975 73 89 89 0,77 15,8 1LE1001-1DC2--Z
F90
77
11 12,6 160 L 975 108 89,5 89 0,80 22 1LE1001-1DC4--Z
F90
93
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz
0,75 0,86 100 L 725 9,9 68 65 0,58 2,75 1LE1001-1AD4--Z
F90
21
1,1 1,3 100 L 725 14 68 64,5 0,58 4,05 1LE1001-1AD5--Z
F90
25
1,5 1,75 112 M 720 20 77 75,5 0,67 4,2 1LE1001-1BD2--Z
F90
29
2,2 2,55 132 S 725 29 77,5 76,7 0,63 6,5 1LE1001-1CD0--Z
F90
41
3 3,45 132 M 730 40 84 82 0,65 7,9 1LE1001-1CD2--Z
F90
49
4 4,6 160 M 730 52 87 88 0,69 9,6 1LE1001-1DD2--Z
F90
69
5,5 6,3 160 M 735 72 87,5 89 0,69 13,2 1LE1001-1DD3--Z
F90
82
7,5 8,6 160 L 730 98 88 89 0,72 17 1LE1001-1DD4--Z
F90
94
Complementos asociados a la referencia, ver a partir de la pg. 1/44.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores con ventilacin externa sin ventilador
externo ni capota, alta eficiencia
1/43
Siemens D 81.1 2008
1
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia con -Z
y cdigo
Par de
arranque
Corriente de
arranque
Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a la potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel de presin
sonora en
superficie de
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm
2
dB(A) dB(A)
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz
1LE1001-1AA4--Z
F90
2,3 7 3,3 16 0,0044 67 79
1LE1001-1BA2--Z
F90
2,4 7,4 3,3 16 0,0092 69 81
1LE1001-1CA0--Z
F90
1,8 6,7 2,9 16 0,02012 68 80
1LE1001-1CA1--Z
F90
2,2 7,5 3,1 16 0,02353 68 80
1LE1001-1DA2--Z
F90
2,1 7,4 3,2 16 0,04471 70 82
1LE1001-1DA3--Z
F90
2,4 7,6 3,4 16 0,05277 70 82
1LE1001-1DA4--Z
F90
2,9 7,9 3,6 16 0,06085 70 82
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz
1LE1001-1AB4--Z
F90
2,1 6,9 3,3 16 0,0086 60 72
1LE1001-1AB5--Z
F90
2 6,9 3,1 16 0,0109 60 72
1LE1001-1BB2--Z
F90
2,5 7,1 3,2 16 0,014 58 70
1LE1001-1CB0--Z
F90
2,3 6,9 2,9 16 0,02698 64 76
1LE1001-1CB2--Z
F90
2,3 6,9 2,9 16 0,03353 64 76
1LE1001-1DB2--Z
F90
2,2 6,7 2,8 16 0,06495 65 77
1LE1001-1DB4--Z
F90
2,5 7,3 3 16 0,08281 65 77
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz
1LE1001-1AC4--Z
F90
2 6,2 2,9 16 0,0113 59 71
1LE1001-1BC2--Z
F90
2,1 6 3,1 16 0,0139 57 69
1LE1001-1CC0--Z
F90
1,6 5,6 2,6 13 0,02371 63 75
1LE1001-1CC2--Z
F90
1,6 5,6 2,5 13 0,02918 63 75
1LE1001-1CC3--Z
F90
1,9 6,1 2,8 16 0,03673 63 75
1LE1001-1DC2--Z
F90
1,8 6,3 2,8 16 0,0754 67 79
1LE1001-1DC4--Z
F90
1,7 6,2 2,7 16 0,0975 67 79
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz
1LE1001-1AD4--Z
F90
1,6 4 2,8 13 0,0086 60 72
1LE1001-1AD5--Z
F90
1,8 4 2,8 13 0,0109 60 72
1LE1001-1BD2--Z
F90
1,4 4,2 2,4 13 0,014 63 75
1LE1001-1CD0--Z
F90
1,4 3,6 1,8 10 0,02698 63 75
1LE1001-1CD2--Z
F90
1,4 5 2,4 10 0,03463 63 75
1LE1001-1DD2--Z
F90
1,8 4,3 2 13 0,0649 63 75
1LE1001-1DD3--Z
F90
2,1 4,4 2,1 13 0,0828 63 75
1LE1001-1DD4--Z
F90
1,9 4,5 2,1 13 0,0982 63 75
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores con ventilacin externa sin ventilador
externo ni capota, alta eficiencia
1/44
Siemens D 81.1 2008
1
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
posicin 12, cifra caracterstica 0 en la posicin 13 y el cdigo
correspondiente (ver Versiones especiales en los Datos para
seleccin y pedidos, en el punto Tensiones, pgina 1/54).
Versin de serie Con sobreprecio
Tipo de motor Tamao Posiciones 12 y 13: Tensiones (cifras caractersticas de tensin)
Tensiones estndar Otras tensiones
50 Hz 50 Hz
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 220 V/380 VY 380 V/660 VY 415 VY 415 V
60 Hz Rango de tensin nominal
460 VY 460 V (210 230 V/
360 400 VY)
1)
(360 400 V/
625 695 VY)
1)
(395 435 VY)
1)
(395 435 V)
1)
Potencias a 60 Hz ver Datos para seleccin y
pedidos
22 34 27 40 21 33 23 35
1LE1001-1A..--Z
F90
100 L
1LE1001-1B..--Z
F90
112 M
1LE1001-1C..--Z
F90
132 S/M
1LE1001-1D..--Z
F90
160 M/L
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Sin brida Con brida pasante (segn DIN EN 50347)
IM B3
2) 3)
IM B6
3)
IM B7
3)
IM B8
3)
IM V6
3)
IM V5
sin
cubierta
protec-
tora
3)
Tamao
de
brida
IM B5
3) 4)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM V3
3)
IM B35
A T U V D C F G H J
Datos para
el pedido -Z
con cdigo

1LE1001-1A...-...-Z
F90
100 L FF 215
1LE1001-1B...-...-Z
F90
112 M FF 215
1LE1001-1C...-...-Z
F90
132 S/M FF 265
1LE1001-1D...-...-Z
F90
160 M/L FF 300
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Con brida roscada (segn DIN EN 50347) Con brida especial (la dimensin que sigue a la
brida roscada segn DIN EN 50347)
Tamao
de
brida
IM B14
3) 5)
IM V19
3)
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM B34 Tamao
de
brida
IM B14
3) 5)
IM V19
3)
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM B34
K L M N K L M N
Datos para
el pedido -Z
con cdigo
-Z
P01
-Z
P01
-Z
P01
-Z
P01
1LE1001-1A...-...-Z
F90
100 L FT 130 FT 165
1LE1001-1B...-...-Z
F90
112 M FT 130 FT 165
1LE1001-1C...-...-Z
F90
132 S/M FT 165 FT 215
1LE1001-1D...-...-Z
F90
160 M/L FT 215
1)
En la placa de caractersticas se indica, adicionalmente, un rango de
tensin nominal.
2)
Tambin son posibles las formas constructivas IM B6/7/8, IM V6 e IM V5
sin cubierta protectora, siempre que no se pidan orificios de drenaje para
condensacin (cdigo H03) ni ningn grabado de estas formas construc-
tivas en la placa de caractersticas. De serie, en la placa de caractersti-
cas se graba la forma constructiva IM B3.
3)
La forma constructiva se graba en la placa de caractersticas. En caso
de pedido con orificios de drenaje para condensacin (cdigo H03) es
imprescindible indicar la forma constructiva para el posicionamiento
exacto de los orificios al realizar la fabricacin.
4)
Tambin son posibles las formas constructivas IM V3 e IM V1 sin cubierta
protectora, siempre que no se pida orificios de drenaje para condensa-
cin (cdigo H03) ni el grabado de estas formas constructivas en la placa
de caractersticas. De serie, en la placa de caractersticas se graba la
forma constructiva IM B5.
5)
Tambin son posibles las formas constructivas IM V19 e IM V18 sin
cubierta protectora, siempre que no se pida orificios de drenaje para con-
densacin (cdigo H03) ni el grabado de estas formas constructivas en la
placa de caractersticas. De serie, en la placa de caractersticas se graba
la forma constructiva IM B14.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores con ventilacin externa sin ventilador
externo ni capota, alta eficiencia
1/45
Siemens D 81.1 2008
1
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Versin de serie
Con sobreprecio
Versin de serie
Con sobreprecio
Tipo de motor Tamao Posicin 15: Proteccin del motor (letra de proteccin del motor)
Sin
proteccin
del motor
Proteccin del
motor por
termistor PTC
con 3 sondas
de temperatura
incorporadas
para desco-
nexin
1)
Proteccin del
motor por
termistor PTC
con 6 sondas
de temperatura
incorporadas
para alarma y
desconexin
1)
Medicin de
temperatura en
motor con sen-
sor KTY 84-130
incorporado
1)
Termistor NTC
para desco-
nexin
Interruptor
(bimetal) para
desconexin
1)
A B C F Z Z
Cdigo Q2A Q3A
1LE1001-1A...-...-Z
F90
100 L
1LE1001-1B...-...-Z
F90
112 M
1LE1001-1C...-...-Z
F90
132 S/M
1LE1001-1D...-...-Z
F90
160 M/L
Tipo de motor Tamao Posicin 16: Caja de bornes (cifra caracterstica de caja de bornes)
Caja de bornes
arriba
2)
Caja de bornes
en el lateral derecho
3)
Caja de bornes
en el lateral izquierdo
3)
Caja de bornes
abajo
3)
4 5 6 7
1LE1001-1A...-...-Z
F90
100 L
1LE1001-1B...-...-Z
F90
112 M
1LE1001-1C...-...-Z
F90
132 S/M
1LE1001-1D...-...-Z
F90
160 M/L
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)).
2)
Para las formas constructivas con patas, stas vienen de serie integradas
por fundicin. Las patas atornilladas se pueden adquirir con el cdigo
H01, ver Versiones especiales.
3)
Para las formas constructivas con patas, stas vienen de serie atornilla-
das.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores con refrigeracin natural sin ventilador
externo ni capota, eficiencia aumentada
1/46
Siemens D 81.1 2008
1
Datos para seleccin y pedidos
Potencia nominal a Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
50 Hz 60 Hz Velo-
cidad
nominal
a
50 Hz
Par
nominal
a
50 Hz
Clase
de
eficiencia
segn
CEMEP
Eficien-
cia
a
50 Hz
4/4 de
carga
Eficien-
cia
a
50 Hz
3/4 de
carga
Factor
de
potencia
a
50 Hz
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a
400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin,
forma constructiva,
proteccin del motor y
caja de bornes ver a partir
de la pgina 1/48
con
forma
construc-
tiva
IM B3
con
forma
construc-
tiva
IM B3
aprox.
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz
1,2 100 L 2830 4,05 81,4 0,92 2,3 1PC1002-1AA4- 20
1,6 112 M 2925 5,2 83,6 0,93 2,95 1PC1002-1BA2- 25
2,2 132 S 2910 7,24 84 0,94 4 1PC1002-1CA0- 35
3 132 S 2920 9,8 87 0,93 5,35 1PC1002-1CA1- 40
4,4 160 M 2830 15 89,6 0,9 7,9 1PC1002-1DA2- 60
6 160 M 2935 20 90 0,91 10,6 1PC1002-1DA3- 68
7,4 160 L 2930 24 90,6 0,92 12,9 1PC1002-1DA4- 78
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz
0,88 100 L 1420 5,92 80,7 0,88 1,8 1PC1002-1AB4- 18
1,2 100 L 1420 8,06 83 0,89 2,35 1PC1002-1AB5- 22
1,6 112 M 1430 11 83,7 0,89 3,1 1PC1002-1BB2- 27
2,2 132 S 1450 14,53 85,8 0,89 4,15 1PC1002-1CB0- 38
3 132 M 1450 19,8 87,2 0,89 5,58 1PC1002-1CB2- 44
4,4 160 M 1460 29 88 0,88 8,2 1PC1002-1DB2- 62
6 160 L 1460 39 89,5 0,89 10,9 1PC1002-1DB4- 73
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz
0,6 100 L 935 6,12 76,1 0,81 1,4 1PC1002-1AC4- 19
0,88 112 M 930 9 79 0,82 1,96 1PC1002-1BC2- 25
1,2 132 S 950 12 80,7 0,83 2,58 1PC1002-1CC0- 34
1,6 132 M 950 16 83,2 0,83 3,35 1PC1002-1CC2- 39
2,2 132 M 950 22,13 85,1 0,83 4,5 1PC1002-1CC3- 48
3 160 M 970 30 86,5 0,81 6,2 1PC1002-1DC2- 72
4,4 160 L 970 43 88 0,81 8,9 1PC1002-1DC4- 92
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz
0,3 100 L 710 4,05 66,3 0,67 0,97 1PC1002-1AD4- 17
0,44 100 L 705 6 71 0,69 1,3 1PC1002-1AD5- 22
0,6 112 M 695 8,2 75,2 0,72 1,6 1PC1002-1BD2- 25
0,88 132 S 720 11,66 80,6 0,71 2,2 1PC1002-1CD0- 37
1,2 132 M 720 16 81,5 0,72 2,95 1PC1002-1CD2- 44
1,6 160 M 730 21 82 0,74 3,8 1PC1002-1DD2- 60
2,2 160 M 730 29 85 0,74 5,1 1PC1002-1DD3- 72
3 160 L 730 39 86 0,74 6,8 1PC1002-1DD4- 91
Complementos asociados a la referencia, ver a partir de la pg. 1/48.
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Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores con refrigeracin natural sin ventilador
externo ni capota, eficiencia aumentada
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1
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de
arranque
Corriente de
arranque
Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a la potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel de presin
sonora en
superficie de
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm
2
dB(A) dB(A)
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz
1PC1002-1AA4- 3 6 3 16 0,0034 67 79
1PC1002-1BA2- 2,3 7,2 3 13 0,0067 69 81
1PC1002-1CA0- 1,7 5,3 2,3 10 0,0127 62 74
1PC1002-1CA1- 2 6,3 2,8 13 0,0160 62 74
1PC1002-1DA2- 2,1 6,3 2,9 13 0,0297 60 72
1PC1002-1DA3- 2,5 7 3,1 16 0,0362 60 72
1PC1002-1DA4- 2,5 7 3,1 16 0,0439 60 72
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz
1PC1002-1AB4- 2 5,1 2,2 13 0,0059 60 72
1PC1002-1AB5- 2,2 5,4 2,4 13 0,0078 60 72
1PC1002-1BB2- 1,9 5,4 2,2 13 0,0102 58 70
1PC1002-1CB0- 2,2 5,7 2,6 13 0,0186 64 76
1PC1002-1CB2- 2,4 6,4 2,7 16 0,0237 64 76
1PC1002-1DB2- 2,1 7 2,8 13 0,0439 64 76
1PC1002-1DB4- 2,4 7,5 3 16 0,0562 64 76
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz
1PC1002-1AC4- 1,8 4,1 2 10 0,0065 59 71
1PC1002-1BC2- 2,1 4,2 2,2 13 0,0092 55 67
1PC1002-1CC0- 1,7 4,5 2,2 10 0,0167 63 75
1PC1002-1CC2- 1,9 4,6 2,2 13 0,0212 63 75
1PC1002-1CC3- 2,2 5 2,5 13 0,0274 63 75
1PC1002-1DC2- 2,1 6 2,7 13 0,0563 67 79
1PC1002-1DC4- 2,1 6,4 2,8 13 0,0780 67 79
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz
1PC1002-1AD4- 1,8 3,3 2,2 10 0,0056 60 72
1PC1002-1AD5- 1,8 3,4 2,2 10 0,0078 60 72
1PC1002-1BD2- 1,7 3,3 1,9 10 0,0094 63 75
1PC1002-1CD0- 1,6 4,2 2,3 10 0,0186 63 75
1PC1002-1CD2- 1,7 4,2 2,3 10 0,0237 63 75
1PC1002-1DD2- 1,7 4,9 2,3 10 0,0439 63 75
1PC1002-1DD3- 1,5 5 2,3 10 0,0562 63 75
1PC1002-1DD4- 1,8 5,4 2,5 10 0,0772 63 75
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Motores con refrigeracin natural sin ventilador
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
posicin 12, cifra caracterstica 0 en la posicin 13 y el cdigo
correspondiente (ver Versiones especiales en los Datos para
seleccin y pedidos, en el punto Tensiones, pgina 1/54).
Versin de serie
Con sobreprecio
Tipo de motor Tamao Posiciones 12 y 13: Tensiones (cifras caractersticas de tensin)
Tensiones estndar Otras tensiones
50 Hz 50 Hz
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 220 V/380 VY 380 V/660 VY 415 VY 415 V
60 Hz Rango de tensin nominal
460 VY 460 V (210 230 V/
360 400 VY)
1)
(360 400 V/
625 695 VY)
1)
(395 435 VY)
1)
(395 435 V)
1)
Potencias a 60 Hz ver Datos para seleccin y
pedidos
22 34 27 40 21 33 23 35
1PC1002-1A..- 100 L
1PC1002-1B..- 112 M
1PC1002-1C..- 132 S/M
1PC1002-1D..- 160 M/L
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Sin brida Con brida pasante (segn DIN EN 50347)
IM B3
2) 3)
IM B6
3)
IM B7
3)
IM B8
3)
IM V6
3)
IM V5
sin
cubierta
protec-
tora
3)
Tamao
de
brida
IM B5
3) 4)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM V3
3)
IM B35
A T U V D C F G H J
Datos para
el pedido -Z
con cdigo

1PC1002-1A...-... 100 L FF 215
1PC1002-1B...-... 112 M FF 215
1PC1002-1C...-... 132 S/M FF 265
1PC1002-1D...-... 160 M/L FF 300
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Con brida roscada (segn DIN EN 50347) Con brida especial (la dimensin que sigue a la
brida roscada segn DIN EN 50347)
Tamao
de
brida
IM B14
3) 5)
IM V19
3)
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM B34 Tamao
de
brida
IM B14
3) 5)
IM V19
3)
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM B34
K L M N K L M N
Datos para
el pedido -Z
con cdigo
-Z
P01
-Z
P01
-Z
P01
-Z
P01
1PC1002-1A...-... 100 L FT 130 FT 165
1PC1002-1B...-... 112 M FT 130 FT 165
1PC1002-1C...-... 132 S/M FT 165 FT 215
1PC1002-1D...-... 160 M/L FT 215
1)
En la placa de caractersticas se indica, adicionalmente, un rango de
tensin nominal.
2)
Tambin son posibles las formas constructivas IM B6/7/8, IM V6 e IM V5
sin cubierta protectora, siempre que no se pidan orificios de drenaje para
condensacin (cdigo H03) ni ningn grabado de estas formas construc-
tivas en la placa de caractersticas. De serie, en la placa de caractersti-
cas se graba la forma constructiva IM B3.
3)
La forma constructiva se graba en la placa de caractersticas. En caso
de pedido con orificios de drenaje para condensacin (cdigo H03) es
imprescindible indicar la forma constructiva para el posicionamiento
exacto de los orificios al realizar la fabricacin.
4)
Tambin son posibles las formas constructivas IM V3 e IM V1 sin cubierta
protectora, siempre que no se pida orificios de drenaje para condensa-
cin (cdigo H03) ni el grabado de estas formas constructivas en la placa
de caractersticas. De serie, en la placa de caractersticas se graba la
forma constructiva IM B5.
5)
Tambin son posibles las formas constructivas IM V19 e IM V18 sin
cubierta protectora, siempre que no se pida orificios de drenaje para con-
densacin (cdigo H03) ni el grabado de estas formas constructivas en la
placa de caractersticas. De serie, en la placa de caractersticas se graba
la forma constructiva IM B14.
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externo ni capota, eficiencia aumentada
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Versin de serie
Con sobreprecio
Versin de serie
Con sobreprecio
Tipo de motor Tamao Posicin 15: Proteccin del motor (letra de proteccin del motor)
Sin
proteccin
del motor
Proteccin del
motor por
termistor PTC
con 3 sondas
de temperatura
incorporadas
para desco-
nexin
1)
Proteccin del
motor por
termistor PTC
con 6 sondas
de temperatura
incorporadas
para alarma y
desconexin
1)
Medicin de
temperatura en
motor con sen-
sor KTY 84-130
incorporado
1)
Termistor NTC
para desco-
nexin
Interruptor
(bimetal) para
desconexin
1)
A B C F Z Z
Cdigo Q2A Q3A
1PC1002-1A...-... 100 L
1PC1002-1B...-... 112 M
1PC1002-1C...-... 132 S/M
1PC1002-1D...-... 160 M/L
Tipo de motor Tamao Posicin 16: Caja de bornes (cifra caracterstica de caja de bornes)
Caja de bornes
arriba
2)
Caja de bornes
en el lateral derecho
3)
Caja de bornes
en el lateral izquierdo
3)
Caja de bornes
abajo
3)
4 5 6 7
1PC1002-1A...-... 100 L
1PC1002-1B...-... 112 M
1PC1002-1C...-... 132 S/M
1PC1002-1D...-... 160 M/L
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)).
2)
Para las formas constructivas con patas, stas vienen de serie integradas
por fundicin. Las patas atornilladas se pueden adquirir con el cdigo
H01, ver Versiones especiales.
3)
Para las formas constructivas con patas, stas vienen de serie atornilla-
das.
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Datos para seleccin y pedidos
Potencia nominal a Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
50 Hz 60 Hz Velo-
cidad
nominal
a
50 Hz
Par
nominal
a
50 Hz
Clase
de
eficiencia
segn
CEMEP
Eficien-
cia
a
50 Hz
4/4 de
carga
Eficien-
cia
a
50 Hz
3/4 de
carga
Factor
de
potencia
a
50 Hz
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a
400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin,
forma constructiva,
proteccin del motor y
caja de bornes ver a partir
de la pgina 1/52
con
forma
construc-
tiva
IM B3
con
forma
construc-
tiva
IM B3
aprox.
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz
1,4 100 L 2920 4,6 87,5 0,88 2,6 1PC1001-1AA4- 21
1,6 112 M 2955 5,2 82 0,9 3,15 1PC1001-1BA2- 27
3,1 132 S 2955 10 91 0,89 5,5 1PC1001-1CA0- 39
4,3 132 S 2955 14 91,5 0,9 7,5 1PC1001-1CA1- 43
6,3 160 M 2955 20 94,5 0,89 10,8 1PC1001-1DA2- 67
6,5 160 M 2960 21 91,5 0,9 11,4 1PC1001-1DA3- 75
9 160 L 2960 29 93,5 0,91 15,2 1PC1001-1DA4- 84
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz
1,1 100 L 1460 7,2 86 0,83 2,2 1PC1001-1AB4- 21
1,5 100 L 1460 9,8 86 0,84 3 1PC1001-1AB5- 25
2 112 M 1460 13 88,5 0,83 3,95 1PC1001-1BB2- 29
2,6 132 S 1465 17 89,5 0,83 5,1 1PC1001-1CB0- 42
4 132 M 1465 26 89,5 0,84 7,7 1PC1001-1CB2- 49
6 160 M 1470 39 91 0,87 11 1PC1001-1DB2- 71
6,2 160 L 1480 40 91,5 0,86 11,4 1PC1001-1DB4- 83
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz
0,85 100 L 960 8,5 85 0,75 1,92 1PC1001-1AC4- 25
1,2 112 M 960 12 83,5 0,75 2,75 1PC1001-1BC2- 29
1,5 132 S 970 15 86,5 0,77 3,25 1PC1001-1CC0- 38
2,5 132 M 970 25 87 0,79 5,3 1PC1001-1CC2- 43
2,7 132 M 975 26 88 0,77 5,8 1PC1001-1CC3- 52
5 160 M 975 49 89 0,77 10,6 1PC1001-1DC2- 77
6,5 160 L 975 64 89,5 0,8 13,2 1PC1001-1DC4- 93
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz
0,37 100 L 730 4,8 72,5 0,58 1,28 1PC1001-1AD4- 21
0,55 100 L 720 7,3 73 0,62 1,76 1PC1001-1AD5- 25
0,75 112 M 720 9,9 77,5 0,66 2,1 1PC1001-1BD2- 29
1,1 132 S 730 14 82,5 0,65 2,95 1PC1001-1CD0- 41
1,5 132 M 730 20 84 0,68 3,8 1PC1001-1CD2- 49
2,4 160 M 730 31 88,5 0,7 5,6 1PC1001-1DD2- 69
3,3 160 M 730 43 88 0,7 7,7 1PC1001-1DD3- 82
4,6 160 L 730 60 88 0,7 10,8 1PC1001-1DD4- 94
Complementos asociados a la referencia, ver a partir de la pg. 1/52.
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de
arranque
Corriente de
arranque
Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a la potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel de presin
sonora en
superficie de
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm
2
dB(A) dB(A)
Versin del motor: Clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55, utilizacin segn clase de aislamiento 130 (B)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz
1PC1001-1AA4- 2,1 8,3 3,6 13 0,0044 67 79
1PC1001-1BA2- 2,5 9,5 3,5 16 0,0092 69 81
1PC1001-1CA0- 1,9 7,1 2,9 13 0,0201 62 74
1PC1001-1CA1- 1,9 7,6 2,9 13 0,0235 62 74
1PC1001-1DA2- 1,8 7,1 3 10 0,0447 60 72
1PC1001-1DA3- 2,3 8,7 3,3 13 0,0528 60 72
1PC1001-1DA4- 2,4 8,7 3,2 16 0,0608 60 72
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz
1PC1001-1AB4- 2,1 7,6 3,3 13 0,0086 60 72
1PC1001-1AB5- 2,2 7,8 3,5 13 0,0109 60 72
1PC1001-1BB2- 2,3 7,4 3,1 13 0,0140 58 70
1PC1001-1CB0- 2,2 7,5 2,8 13 0,0270 64 76
1PC1001-1CB2- 2,1 7,3 2,9 13 0,0335 64 76
1PC1001-1DB2- 1,8 6 2,5 10 0,0649 64 76
1PC1001-1DB4- 2,6 8,6 3,5 16 0,0828 64 76
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz
1PC1001-1AC4- 1,7 5,5 2,6 10 0,0113 59 71
1PC1001-1BC2- 1,7 5,7 2,7 10 0,0139 55 67
1PC1001-1CC0- 1,4 5,5 2,4 7 0,0237 63 75
1PC1001-1CC2- 1,4 5,4 2,3 7 0,0292 63 75
1PC1001-1CC3- 1,9 6,8 3 13 0,0367 63 75
1PC1001-1DC2- 1,6 6 2,6 10 0,0754 67 79
1PC1001-1DC4- 1,6 6 2,6 10 0,0975 67 79
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz
1PC1001-1AD4- 1,5 4,5 2,7 10 0,0086 60 72
1PC1001-1AD5- 1,6 4,4 2,5 10 0,0109 60 72
1PC1001-1BD2- 1,3 4,4 2,4 7 0,0140 63 75
1PC1001-1CD0- 1,2 4,5 2,1 7 0,0270 63 75
1PC1001-1CD2- 1,2 4,7 2,3 7 0,0346 63 75
1PC1001-1DD2- 1,6 4,4 1,8 10 0,0649 63 75
1PC1001-1DD3- 1,6 4,6 1,8 10 0,0828 63 75
1PC1001-1DD4- 1,5 4,5 1,8 10 0,0982 63 75
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Motores con refrigeracin natural sin ventilador
externo ni capota, alta eficiencia
1/52
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1
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
posicin 12, cifra caracterstica 0 en la posicin 13 y el cdigo
correspondiente (ver Versiones especiales en los Datos para
seleccin y pedidos, en el punto Tensiones, pgina 1/54).
Versin de serie
Con sobreprecio
Tipo de motor Tamao Posiciones 12 y 13: Tensiones (cifras caractersticas de tensin)
Tensiones estndar Otras tensiones
50 Hz 50 Hz
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 220 V/380 VY 380 V/660 VY 415 VY 415 V
60 Hz Rango de tensin nominal
460 VY 460 V (210 230 V/
360 400 VY)
1)
(360 400 V/
625 695 VY)
1)
(395 435 VY)
1)
(395 435 V)
1)
Potencias a 60 Hz ver Datos para seleccin y
pedidos
22 34 27 40 21 33 23 35
1PC1001-1A..- 100 L
1PC1001-1B..- 112 M
1PC1001-1C..- 132 S/M
1PC1001-1D..- 160 M/L
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Sin brida Con brida pasante (segn DIN EN 50347)
IM B3
2) 3)
IM B6
3)
IM B7
3)
IM B8
3)
IM V6
3)
IM V5
sin
cubierta
protec-
tora
3)
Tamao
de
brida
IM B5
3) 4)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM V3
3)
IM B35
A T U V D C F G H J
Datos para
el pedido -Z
con cdigo

1PC1001-1A...-... 100 L FF 215
1PC1001-1B...-... 112 M FF 215
1PC1001-1C...-... 132 S/M FF 265
1PC1001-1D...-... 160 M/L FF 300
Tipo de motor Tamao Posicin 14: Formas constructivas (letra de la forma constructiva)
Con brida roscada (segn DIN EN 50347) Con brida especial (la dimensin que sigue a la
brida roscada segn DIN EN 50347)
Tamao
de
brida
IM B14
3) 5)
IM V19
3)
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM B34 Tamao
de
brida
IM B14
3) 5)
IM V19
3)
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM B34
K L M N K L M N
Datos para
el pedido -Z
con cdigo
-Z
P01
-Z
P01
-Z
P01
-Z
P01
1PC1001-1A...-... 100 L FT 130 FT 165
1PC1001-1B...-... 112 M FT 130 FT 165
1PC1001-1C...-... 132 S/M FT 165 FT 215
1PC1001-1D...-... 160 M/L FT 215
1)
En la placa de caractersticas se indica, adicionalmente, un rango de
tensin nominal.
2)
Tambin son posibles las formas constructivas IM B6/7/8, IM V6 e IM V5
sin cubierta protectora, siempre que no se pidan orificios de drenaje para
condensacin (cdigo H03) ni ningn grabado de estas formas construc-
tivas en la placa de caractersticas. De serie, en la placa de caractersti-
cas se graba la forma constructiva IM B3.
3)
La forma constructiva se graba en la placa de caractersticas. En caso
de pedido con orificios de drenaje para condensacin (cdigo H03) es
imprescindible indicar la forma constructiva para el posicionamiento
exacto de los orificios al realizar la fabricacin.
4)
Tambin son posibles las formas constructivas IM V3 e IM V1 sin cubierta
protectora, siempre que no se pida orificios de drenaje para condensa-
cin (cdigo H03) ni el grabado de estas formas constructivas en la placa
de caractersticas. De serie, en la placa de caractersticas se graba la
forma constructiva IM B5.
5)
Tambin son posibles las formas constructivas IM V19 e IM V18 sin
cubierta protectora, siempre que no se pida orificios de drenaje para con-
densacin (cdigo H03) ni el grabado de estas formas constructivas en la
placa de caractersticas. De serie, en la placa de caractersticas se graba
la forma constructiva IM B14.
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Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Motores con refrigeracin natural sin ventilador
externo ni capota, alta eficiencia
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Versin de serie
Con sobreprecio
Versin de serie
Con sobreprecio
Tipo de motor Tamao Posicin 15: Proteccin del motor (letra de proteccin del motor)
Sin
proteccin
del motor
Proteccin del
motor por
termistor PTC
con 3 sondas
de temperatura
incorporadas
para desco-
nexin
1)
Proteccin del
motor por
termistor PTC
con 6 sondas
de temperatura
incorporadas
para alarma y
desconexin
1)
Medicin de
temperatura en
motor con sen-
sor KTY 84-130
incorporado
1)
Termistor NTC
para desco-
nexin
Interruptor
(bimetal) para
desconexin
1)
A B C F Z Z
Cdigo Q2A Q3A
1PC1001-1A...-... 100 L
1PC1001-1B...-... 112 M
1PC1001-1C...-... 132 S/M
1PC1001-1D...-... 160 M/L
Tipo de motor Tamao Posicin 16: Caja de bornes (cifra caracterstica de caja de bornes)
Caja de bornes
arriba
2)
Caja de bornes
en el lateral derecho
3)
Caja de bornes
en el lateral izquierdo
3)
Caja de bornes
abajo
3)
4 5 6 7
1PC1001-1A...-... 100 L
1PC1001-1B...-... 112 M
1PC1001-1C...-... 132 S/M
1PC1001-1D...-... 160 M/L
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)).
2)
Para las formas constructivas con patas, stas vienen de serie integradas
por fundicin. Las patas atornilladas se pueden adquirir con el cdigo
H01, ver Versiones especiales.
3)
Para las formas constructivas con patas, stas vienen de serie atornilla-
das.
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Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Versiones especiales
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Datos para seleccin y pedidos
Tensiones
Cdigos de pedido adicionales para otras tensiones o cifras
caractersticas de tensin (sin -Z)
No es posible para motores General Line con plazo de entrega
reducido
Para algunas tensiones no estndar a 50 y 60 Hz hay unos c-
digos fijos. El pedido se realiza indicando la cifra caracterstica
9 para tensin en la posicin 12, la cifra caracterstica 0 en la
posicin 13 de la referencia y el correspondiente cdigo.
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
Versiones especiales Cifra caracterstica de
tensin posiciones 12 y
13 de la referencia
Dato de
pedido
adicional
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, eficiencia aumentada
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, alta eficiencia
Motores con ventilacin propia de potencia aumentada, eficiencia aumentada
Motores con ventilacin propia de potencia aumentada, alta eficiencia
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota, eficiencia aumentada
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota, alta eficiencia.
Motores con refrigeracin natural sin ventilador externo ni capota, eficiencia aumentada
Motores con refrigeracin natural sin ventilador externo ni capota, alta eficiencia
1LE1/1PC1 (aluminio)
Tensin a 60 Hz
220 V/380 VY; pot. a 50 Hz 9 0 M2A
220 V/380 VY; pot. a 60 Hz 9 0 M1A
380 V/660 VY; pot. a 50 Hz 9 0 M2B
380 V/660 VY; pot. a 60 Hz 9 0 M1B
440 VY; potencia a 50 Hz 9 0 M2C
440 VY; potencia a 60 Hz 9 0 M1C
440 V; potencia a 50 Hz 9 0 M2D
440 V; potencia a 60 Hz 9 0 M1D
460 VY; potencia a 50 Hz 9 0 M2E
460 VY; potencia a 60 Hz 9 0 M1E
460 V; potencia a 50 Hz 9 0 M2F
460 V; potencia a 60 Hz 9 0 M1F
575 VY; potencia a 50 Hz 9 0 M2G
575 VY; potencia a 60 Hz 9 0 M1G
575 V; potencia a 50 Hz 9 0 M2H
575 V; potencia a 60 Hz 9 0 M1H
Tensiones y/o frecuencias no estndar
Devanado no estndar para
tensiones entre 200 V y 690 V
(para tensiones fuera de este
rango, consultar)
1)
9 0 M1Y
1)
En caso de pedido hay que aadir un texto aclaratorio:
Tensin, frecuencia, tipo de conexin, potencia nominal requerida
en kW.
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Versiones especiales
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Opciones
Opciones o cdigos de pedido (dato -Z obligatorio)
No es posible para motores General Line con plazo de entrega reducido.
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional -Z
con cdigos
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, eficiencia aumentada
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, alta eficiencia
Motores con ventilacin propia de potencia aumentada, eficiencia aumentada
Motores con ventilacin propia de potencia aumentada, alta eficiencia
1LE1 (aluminio)
Conexin del motor y caja de bornes
Prensaestopas metlico R15
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LA
R10
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LCA
R11
Caja de bornes girada 180 R12
Caja de bornes un tamao
mayor
R50
Parte de reduccin para el
atornillamiento mecnico
segn British Standard, ambas
entradas de cable montadas
1)

R30
Toma de tierra externa H04
3 cables alargados, 0,5 m de
longitud
2)3)
R20
3 cables alargados, 1,5 m de
longitud
2)3)
R21
6 cables alargados, 0,5 m de
longitud
2)
R22
6 cables alargados, 1,5 m de
longitud
2)
R23
6 cables alargados, 3 m de
longitud
2)
R24
Caja de bornes en LCA
4)
H08
Devanado y aislamiento
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F),
con factor de servicio (SF)
N01
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F),
con potencia aumentada
N02
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin en 155 (F) con
temperatura ambiente aumen-
tada
N03
Clase de aislamiento 180 (H)
con potencia nominal y tempe-
ratura mxima KT de 60 C
5)
N11
Humedad/temperatura aumen-
tada con 30 a 60 g de agua por
m
3
de aire
N20
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente de
45 C, reduccin de potencia
aprox. 4 %
N05
Leyenda y notas a pie de pgina: pg. 1/59.
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Devanado y aislamiento (continuacin)
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 50 C,
reduccin de potencia
aprox. 8 %
N06
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 55 C,
reduccin de potencia
aprox. 13 %
N07
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 60 C,
reduccin de potencia
aprox. 18 %
N08
Humedad/temperatura aumen-
tada con 60 a 100 g de agua
por m
3
de aire
N21
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F),
otros requisitos
Y52 y
datos del
cliente

Colores y pinturas
Pintura especial en RAL 7030
gris piedra

Pintura especial en otros
colores RAL estndar:
RAL 1002, 1013, 1015, 1019,
2003, 2004, 3000, 3007, 5007,
5009, 5010, 5012, 5015, 5017,
5018, 5019, 6011, 6019, 6021,
7000, 7001, 7004, 7011, 7016,
7022, 7031, 7032, 7033, 7035,
9001, 9002, 9005 pg. 0/101
Y54 y
pintura
especial
RAL.

Pintura especial en colores RAL
especiales: Ver los colores RAL
en Pintura especial en colores
RAL especiales, pg. 0/101
Y51 y
pintura
especial
RAL.

Pintura especial resistente a
atmsfera marina
S03 p. c. p. c. p. c. p. c.
Sin pintar (fundicin de hierro
imprimada)
S00
Sin pintar, pero con imprima-
cin
S01
Opciones de montaje modulares Opciones bsicas
6)
Montaje de ventilacin forzada F70
Montaje de freno
7)
F01
Montaje del generador de
impulsos
8)

1XP8012-10 (HTL)
G01
Montaje del generador de
impulsos
8)

1XP8012-20 (TTL)
G02
Opciones de montaje modulares Opciones adicionales
Tensin de excitacin de freno
24 V DC
F10
Tensin de excitacin de freno
230 V AC, 50/60 Hz
F11
Tensin de excitacin de freno
400 V AC, 50/60 Hz
F12
Palanca de desbloqueo manual
para el freno (sin retencin)
F50
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional -Z
con cdigos
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, eficiencia aumentada
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, alta eficiencia
Motores con ventilacin propia de potencia aumentada, eficiencia aumentada
Motores con ventilacin propia de potencia aumentada, alta eficiencia
1LE1 (aluminio)
Leyenda y notas a pie de pgina: pg. 1/59.
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Versiones especiales
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Opciones de montaje especiales
6)
Montaje del generador de
impulsos
8)
LL 861 900 220
G04
Montaje del generador de
impulsos
8)
HOG 9 D 1024 I
G05
Montaje del generador de
impulsos
8)
HOG 10 D 1024 I
G06
Versin mecnica y grados de proteccin
Cubierta protectora para
formas constructivas
8)
H00
Patas atornilladas (en lugar de
integradas por fundicin)
H01
Retn en LA en formas
constructivas con brida con
hermeticidad al aceite hasta
0,1 bar
9)
H23
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro horario
F77
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro antihorario
F78
Grado de proteccin IP65
10)
H20
Grado de proteccin IP56
(non-heavy-sea)
11)
H22
Versin resistente a vibraciones H02
Orificios drenaje condensacin

12)
H03
Tornillera exterior en acero
inoxidable
H07
Preparado para accesorios de
montaje, slo taladro de
centrado
13)
G40
Preparado para accesorios de
montaje con eje D12
13)
G41
Preparado para accesorios de
montaje con eje D16
13)
G42
Cubierta protectora para
generador de impulsos (suelta,
slo para accesorios de
montaje segn codigos G40,
G41 y G42)
G43
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Temperatura ambiente
40 a +40 C
14)
D03
Temperatura ambiente
30 a +40 C
14)
D04
Versiones conformes a normas y especificaciones
Desde el punto de vista de la
electricidad segn
NEMAMG1-12
15)
D30
Versin segn UL con
Recognition Mark
16)
D31
Normas canadienses (CSA)
17)
D40
Marca PSE en Japn
18)
D46
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional -Z
con cdigos
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, eficiencia aumentada
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, alta eficiencia
Motores con ventilacin propia de potencia aumentada, eficiencia aumentada
Motores con ventilacin propia de potencia aumentada, alta eficiencia
1LE1 (aluminio)
Leyenda y notas a pie de pgina: pg. 1/59.
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Versiones especiales
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Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de
vibraciones en rodamientos
SPM
19)
Q01
Rodamientos para carga radial
elevada
L22
Rodamientos especiales para
LA y LCA, tamao de bolas 63
L25
Dispositivo de reengrase
19)
L23
Rodamiento fijo LA L20
Rodamiento fijo LCA L21
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Nivel de vibraciones B L00
Equilibrado con media chaveta
(estndar)

Equilibrado con chaveta com-
pleta
L02
Equilibrado sin chaveta L01
Eje y rotor
Concentricidad del extremo
de eje, coaxialidad y marcha
en redondo segn DIN 42955,
tolerancia R en modelos con
brida
L08
Segundo extremo de eje
normal
L05
Extremo de eje con medidas
estndar sin chavetero
L04
Concentricidad del extremo
del eje segn DIN 42955,
tolerancia R
L07
Eje estndar de acero inoxida-
ble
L06
Extremo de eje cilndrico no
estndar
20)
Y55 y
datos del
cliente

Calefaccin y ventilacin
Capota para industria textil F75
Ventilador externo metlico
21)
F76
Resistencias de calefaccin
para 230 V
Q02
Resistencias de calefaccin
para 115 V
Q03
Capota de ventilador de chapa F74
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de caractersti-
cas, suelta
M10
Placa de caractersticas de
acero inoxidable
M11
Placa adicional o placa de
caractersticas con datos
distintos a los de la placa de
caractersticas normal
Y80 y
datos del
cliente

Placa adicional con datos
del cliente
Y82 y
datos del
cliente

Datos adicionales en la placa
de caractersticas y en la
etiqueta del embalaje (mximo
20 caracteres)
Y84 y
datos del
cliente

Versiones especiales Dato de
pedido
adicional -Z
con cdigos
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, eficiencia aumentada
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, alta eficiencia
Motores con ventilacin propia de potencia aumentada, eficiencia aumentada
Motores con ventilacin propia de potencia aumentada, alta eficiencia
1LE1 (aluminio)
Leyenda y notas a pie de pgina: pg. 1/59.
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Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Versiones especiales
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1
Versin de serie
Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
Sin instrucciones de seguridad
y puesta en marcha. Requiere
declaracin expresa de renun-
cia por parte del cliente.
B00
Con unas instrucciones de
seguridad y puesta en marcha
por caja-paleta
B01
Certificado de aceptacin (pro-
tocolo de pruebas) 3.1 segn
EN 10204
B02
Se adjunta manual de instruc-
ciones de servicio en soporte
de papel en alemn/ingls
B04
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
horizontales, con aceptacin
B83
Embalaje en caja-paleta B99
Envo del motor ya conectado
en estrella
M01
Envo del motor ya conectado
en tringulo
M02
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional -Z
con cdigos
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, eficiencia aumentada
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, alta eficiencia
Motores con ventilacin propia de potencia aumentada, eficiencia aumentada
Motores con ventilacin propia de potencia aumentada, alta eficiencia
1LE1 (aluminio)
1)
No se puede combinar con el cdigo K15 Prensaestopas metlico.
2)
En combinacin con proteccin de motor (15 dgito de la referencia) o
con la opcin con resistencias de calefaccin se requiere consulta previa.
3)
No se puede combinar con las cifras caractersticas de tensin 22 34.
4)
No se puede combinar con los siguientes cdigos: N01, N02, N03, N05,
N06, N07, N08, N11.
Slo es posible una utilizacin segn la clase de aislamiento 155 (F).
5)
No se puede utilizar con motores en versin UL (cdigo D31). La duracin
til de la grasa indicada en el captulo 0 (Introduccin) se basa en una
temperatura ambiente KT de 40 C. Si sta aumenta 10 K, la duracin til
de la grasa o el plazo de reengrase se reducen a la mitad.
6)
Segundo extremo de eje no es posible. Con montaje de freno, se ruega
consultar.
7)
La tensin de excitacin del freno debe indicarse o pedirse obligatoria-
mente con los cdigos F10, F11 y F12
8)
Todos los generadores de impulsos vienen de serie provistos de cubierta
protectora. Si se combinan generador de impulsos y ventilacin forzada,
la cubierta protectora no se instala en fbrica, ya que en dicho caso el
generador de impulsos va montado debajo de la capota del ventilador.
9)
No posible para la forma constructiva IM V3.
10)
No es posible en combinacin con generador de impulsos HOG 9 D 1024l
(cdigo G05) y/o freno 2LM8 (cdigo F01).
11)
No es posible en combinacin con freno 2LM8, cdigo G26.
12)
Los orificios de drenaje para condensacin LA y LCA se suministran tapa-
dos (IP55, IP56, IP65). Si se utilizan orificios de drenaje para condensa-
cin en los motores de la forma constructiva IM B6, IM B7 IM B8
(versin con patas en el lateral o arriba), es necesario pedir los motores
en la correspondiente forma constructiva y cdigo H03 para que los orifi-
cios de drenaje para condensacin estn colocados en el lugar correcto.
13)
Los motes que tienen que estar preparados para otros accesorios de
montaje (cdigos G40, G41, G42) se suministran de forma estndar sin
cubierta protectora. Si por parte cliente se desea una cubierta protectora
para cubrir o para proteccin mecnica entre los accesorios de montaje,
indicarlo con el cdigo G43.
No es posible en combinacin con cdigo L00 nivel de vibraciones B.
14)
En combinacin con accesorios de montaje considerar los datos tcni-
cos, consulta previa.
15)
En motores 1LE1, versin EFF1 sin sobreprecio (versin estndar).
16)
Posibles versiones hasta un mximo de 600 V. En la placa de caractersti-
cas aparece especificada la tensin nominal sin rango de tensiones.
17)
En la placa de caractersticas aparece especificada la tensin nominal sin
rango de tensiones.
18)
Los motores Small Power con una potencia asignada de hasta 3 kW que
se exportan al Japn deben llevar obligatoriamente esta marca.
19)
No es posible con montaje de freno.
20)
En los pedidos de motores con extremos de eje ms largos o ms cortos,
hay que detallar en un croquis la posicin deseada y la longitud del chave-
tero. Tngase en cuenta que slo se pueden utilizar chaveteros segn
DIN 6885, forma A. La posicin del chavetero es en el centro del extremo
de eje. La longitud es establecida por el fabricante, tal y como especifican
las normas. No aplicable para: ejes cnicos, espigas roscadas anormales,
tolerancias de eje anormales, espigas de eje soldadas por friccin, ejes
extremadamente finos, formas geomtricas especiales (p. ej. espigas
cuadradas), ejes huecos. Aplicable para extremos de eje LA o LCA anor-
males.
La chaveta se incluye siempre en el suministro. Aplicable para los cdigos
Y55 y L05:
- Dimensiones D y DA dimetro interior del rodamiento de bolas
(ver el punto Dimensiones en las tablas de dimensiones)
- Dimensiones E y EA doble de la longitud E (normal) del extremo del eje
La aclaracin de los cdigos se encuentra en el captulo 0 Introduccin.
21)
En motores 1LE1 con ventilador externo metlico est permitida la alimen-
tacin por convertidor. El ventilador externo metlico no se puede combi-
nar con una versin silenciosa, cdigo F77 F78.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Versiones especiales
1/60
Siemens D 81.1 2008
1
Opciones o cdigos de pedido (dato -Z obligatorio)
No es posible para motores General Line con plazo de entrega reducido.
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional -Z
con cdigos
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota, eficiencia aumentada
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota, alta eficiencia
Motores con refrigeracin natural sin ventilador externo ni capota, eficiencia aumentada
Motores con refrigeracin natural sin ventilador externo ni capota, alta eficiencia
1LE1/1PC1 (aluminio)
Conexin del motor y caja de bornes
Prensaestopas metlico R15
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LA
R10
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LCA
R11
Caja de bornes girada 180 R12
Caja de bornes un tamao
mayor
R50
Parte de reduccin para el
atornillamiento mecnico
segn British Standard, ambas
entradas de cable montadas
1)
R30
Toma de tierra externa H04
3 cables alargados, 0,5 m de
longitud
2)3)
R20
3 cables alargados, 1,5 m de
longitud
2)3)
R21
6 cables alargados, 0,5 m de
longitud
2)
R22
6 cables alargados, 1,5 m de
longitud
2)
R23
6 cables alargados, 3 m de
longitud
2)
R24
Caja de bornes en LCA
4)
H08
Devanado y aislamiento
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F),
con factor de servicio (SF)
N01
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F),
con potencia en utilizacin F
N02
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F) con
temperatura ambiente aumen-
tada
N03
Clase de aislamiento 180 (H)
con potencia nominal y tempe-
ratura mxima KT de 60 C
5)
N11
Humedad/temperatura aumen-
tada con 30 a 60 g de agua por
m
3
de aire
N20
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente de
45 C, reduccin de potencia
aprox. 4 %
N05
Leyenda y notas a pie de pgina: pg. 1/63.
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Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Versiones especiales
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1
Devanado y aislamiento (continuacin)
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 50 C,
reduccin de potencia
aprox. 8 %
N06
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 55 C,
reduccin de potencia
aprox. 13 %
N07
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 60 C,
reduccin de potencia
aprox. 18 %
N08
Humedad/temperatura aumen-
tada con 60 a 100 g de agua
por m
3
de aire
N21
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F),
otros requisitos
Y52 y
datos del
cliente

Colores y pinturas
Pintura especial en RAL 7030
gris piedra

Pintura especial en otros
colores RAL estndar:
RAL 1002, 1013, 1015, 1019,
2003, 2004, 3000, 3007, 5007,
5009, 5010, 5012, 5015, 5017,
5018, 5019, 6011, 6019, 6021,
7000, 7001, 7004, 7011, 7016,
7022, 7031, 7032, 7033, 7035,
9001, 9002, 9005 pg. 0/101
Y54 y
pintura
especial
RAL.

Pintura especial en colores RAL
especiales: Ver los colores RAL
en Pintura especial en colores
RAL especiales, pg. 0/101
Y51 y
pintura
especial
RAL.

Pintura especial resistente a
atmsfera marina
S03 p. c. p. c. p. c. p. c.
Sin pintar (fundicin de hierro
imprimada)
S00
Sin pintar, pero con imprima-
cin
S01
Versin mecnica y grados de proteccin
Patas atornilladas (en lugar de
integradas por fundicin)
H01
Retn en LA en formas
constructivas con brida con
hermeticidad al aceite hasta
0,1 bar
6)
H23
Grado de proteccin IP65 H20
Grado de proteccin IP56
(non-heavy-sea)
H22
Versin resistente a vibraciones H02
Orificios drenaje condensacin
7)
H03
Tornillera exterior en acero
inoxidable
H07
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Temperatura ambiente
40 a +40 C
D03
Temperatura ambiente
30 a +40 C
D04
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional -Z
con cdigos
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota, eficiencia aumentada
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota, alta eficiencia
Motores con refrigeracin natural sin ventilador externo ni capota, eficiencia aumentada
Motores con refrigeracin natural sin ventilador externo ni capota, alta eficiencia
1LE1/1PC1 (aluminio)
Leyenda y notas a pie de pgina: pg. 1/63.
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Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Versiones especiales
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Versiones conformes a normas y especificaciones
Desde el punto de vista de la
electricidad segn
NEMAMG1-12
8)
D30
Versin segn UL con
Recognition Mark
9)
D31
Normas canadienses (CSA)
10)
D40
Marca PSE en Japn
11)
D46
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de
vibraciones en rodamientos
SPM
Q01
Rodamientos para carga radial
elevada
L22
Rodamientos especiales para
LA y LCA, tamao de bolas 63
L25
Dispositivo de reengrase L23
Rodamiento fijo LA L20
Rodamiento fijo LCA L21
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Nivel de vibraciones B L00
Equilibrado con media chaveta
(estndar)

Equilibrado con chaveta com-
pleta
L02
Equilibrado sin chaveta L01
Eje y rotor
Concentricidad del extremo de
eje, coaxialidad y marcha en
redondo segn DIN 42955
Tolerancia R en modelos con
brida
L08
Extremo de eje con medidas
estndar sin chavetero
L04
Concentricidad del extremo del
eje segn DIN 42955,
Tolerancia R
L07
Eje estndar de acero inoxida-
ble
L06
Extremo de eje cilndrico no
estndar
12)
Y55 y
datos del
cliente

Calefaccin y ventilacin
Resistencias de calefaccin
para 230 V
Q02
Resistencias de calefaccin
para 115 V
Q03
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional -Z
con cdigos
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota, eficiencia aumentada
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota, alta eficiencia
Motores con refrigeracin natural sin ventilador externo ni capota, eficiencia aumentada
Motores con refrigeracin natural sin ventilador externo ni capota, alta eficiencia
1LE1/1PC1 (aluminio)
Leyenda y notas a pie de pgina: pg. 1/63.
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Nueva generacin 1LE1/1PC1
Versiones especiales
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Versin de serie
Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de caractersti-
cas, suelta
M10
Placa de caractersticas de
acero inoxidable
M11
Placa adicional o placa de
caractersticas con datos
distintos a los de la placa de
caractersticas normal
Y80 y
datos del
cliente

Placa adicional con datos del
cliente
Y82 y
datos del
cliente

Datos adicionales en la placa
de caractersticas y en la
etiqueta del embalaje (mximo
20 caracteres)
Y84 y
datos del
cliente

Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
Sin instrucciones de seguridad
y puesta en marcha. Requiere
declaracin expresa de renun-
cia por parte del cliente.
B00
Con unas instrucciones de
seguridad y puesta en marcha
por caja-paleta
B01
Certificado de aceptacin (pro-
tocolo de pruebas) 3.1 segn
EN10204
B02
Se adjunta manual de instruc-
ciones de servicio en soporte
de papel en alemn/ingls
B04
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
horizontales, con aceptacin
B83
Embalaje en caja-paleta B99
Envo del motor ya conectado
en estrella
M01
Envo del motor ya conectado
en tringulo
M02
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional -Z
con cdigos
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota, eficiencia aumentada
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota, alta eficiencia
Motores con refrigeracin natural sin ventilador externo ni capota, eficiencia aumentada
Motores con refrigeracin natural sin ventilador externo ni capota, alta eficiencia
1LE1/1PC1 (aluminio)
1)
No se puede combinar con el cdigo K15 Prensaestopas metlico.
2)
En combinacin con proteccin de motor (15 dgito de la referencia) o
con la opcin con resistencias de calefaccin se requiere consulta previa.
3)
No se puede combinar con las cifras caractersticas de tensin 22 o 34.
4)
No se puede combinar con los siguientes cdigos: N01, N02, N03, N05,
N06, N07, N08, N11.
Slo es posible una utilizacin segn la clase de aislamiento 155 (F).
5)
No se puede utilizar con motores en versin UL (cdigo D31). La duracin
til de la grasa indicada en el captulo 0 (Introduccin) se basa en una
temperatura ambiente KT de 40 C. Si sta aumenta 10 K, la duracin til
de la grasa o el plazo de reengrase se reducen a la mitad.
6)
No posible para la forma constructiva IM V3.
7)
Los orificios de drenaje para condensacin LA y LCA se suministran tapa-
dos (IP55, IP56, IP65). Si se utilizan orificios de drenaje para condensa-
cin en los motores de la forma constructiva IM B6, IM B7 IM B8
(versin con patas en el lateral o arriba), es necesario pedir los motores
en la correspondiente forma constructiva y cdigo H03 para que los orifi-
cios de drenaje para condensacin estn colocados en el lugar correcto.
8)
En motores 1LE1, versin EFF1 sin sobreprecio (versin estndar).
9)
Posibles versiones hasta un mximo de 600 V. En la placa de caractersti-
cas aparece espicificada la tensin nominal sin rango de tensiones.
10)
En la placa de caractersticas aparece espicificada la tensin nominal sin
rango de tensiones.
11)
Los motores Small Power con una potencia asignada de hasta 3 kW que
se exportan al Japn deben llevar obligatoriamente esta marca.
12)
En los pedidos de motores con extremos de eje ms largos o ms cortos,
hay que detallar en un croquis la posicin deseada y la longitud del chave-
tero. Tngase en cuenta que slo se pueden utilizar chaveteros segn DIN
6885, forma A. La posicin del chavetero es en el centro del extremo de eje.
La longitud es establecida por el fabricante, tal y como especifican las nor-
mas. No aplicable para: ejes cnicos, espigas roscadas anormales, tole-
rancias de eje anormales, espigas de eje soldadas por friccin, ejes
extremadamente finos, formas geomtricas especiales (p. ej. espigas
cuadradas), ejes huecos. Aplicable para extremos de eje LA o LCA anor-
males.
La chaveta se incluye siempre en el suministro. Aplicable para el cdigo
Y55:
- Dimensiones D y DA dimetro interior del rodamiento de bolas
(ver el punto Dimensiones en las tablas de dimensiones)
- Dimensiones E y EA doble de la longitud E (normal) del extremo del eje
La aclaracin de los cdigos se encuentra en el captulo 0 Introduccin.
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Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin 1LE1/1PC1
Accesorios
1/64
Siemens D 81.1 2008
1
Sinopsis
Acoplamientos
El motor Siemens se une a la mquina o a un reductor por medio
de un acoplamiento. Flender es un reconocido fabricante de
acoplamientos con una amplia gama de productos. Para aplica-
ciones normales, Siemens recomienda utilizar acoplamientos
elsticos de la casa Flender, tipo N-Eupex y Rupex o acopla-
mientos rgidos de los tipos Arpex y Zapex. Para aplicaciones
especiales se recomiendan los acoplamientos Fludex y Elpex.
Ejemplos de casas proveedoras:
Interlocutores de Siemens Pedido segn catlogo.
Siemens MD 10.1 Acoplamientos estndar FLENDER
oder
A. Friedr. Flender AG
Kupplungswerk Mussum
Industriepark Bocholt
Schlavenhorst 100
46395 Bocholt, Alemania
Tel. +49 (0)2871-92 2185
Fax +49 (0)2871-92 2579
http://www.flender.com
Correo electrnico: couplings@flender.com
Montaje de generador de impulsos
Para montaje realizado por el cliente
Baumer Hbner GmbH
Planufer 92b
10967 Berlin, Alemania
Tel. +49 (0)30-690 03-0
Fax +49 (0)30-690 03-104
http://www.baumerhuebner.com
Correo electrnico: info@baumerhuebner.com
Leine & Linde AB
Olivehllsvgen 8
SE-645 42 Strngns, Suecia
Tel. +46 152 265 00
Fax +46 152 265 05
http://www.leinelinde.com
Correo electrnico: info@leinelinde.se
Ms informacin
Motores y piezas de repuesto
Compromiso de suministro de motores y piezas de repuesto
despus del suministro del motor
- Hasta 5 aos, en caso de fallo del motor, Siemens suministra
un motor equivalente (con posible cambio de serie), com-
pletamente intercambiable en lo que respecta a dimensio-
nes y funcin.
- Hasta 5 aos se suministran repuestos.
- Hasta 10 aos, Siemens proporciona informacin y, en caso
de necesidad, pone a disposicin la documentacin de los
repuestos.
Para pedir repuestos, se necesitan los siguientes datos:
- Denominacin y nmero de pieza
- Referencia (tipo) y nmero de fabricacin del motor
Para la asignacin de rodamientos, ver Introduccin a los
motores 1LE1 captulo Datos tcnicos generales pgina
0/124.
No existe ningn compromiso de suministro para repuestos
normalizados.
Hotline de apoyo
en Alemania
Tel.: 01 80-5 05 04 48
Los nmeros de telfono especficos de cada pas se encuen-
tran en la pgina de Internet:
http://www.siemens.com/automation/service&support
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin de motores 1LE1/1PC1
Dimensiones
1/65
Siemens D 81.1 2008
1
Sinopsis
Dimensiones de superficie envolvente
1)
La longitud se da hasta la punta de la capota del ventilador.
AB
A
D
L
O
H
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
3
3
Tama-
o
Tipo N
de
po-
los
Dimensin
L AD H AB O
100 L Motores
General Line con
plazo de entrega
reducido
395,5
1)
166 100 196 2 x M32 x 1,5
Motores de
bajo consumo
con ventilacin
propia, eficiencia
aumentada/alta
eficiencia
395,5
1)
166 100 196 2 x M32 x 1,5
Motores con
ventilacin propia
y potencia aumen-
tada, eficiencia
aumentada/alta
eficiencia
430,5
1)
166 100 196 2 x M32 x 1,5
Motores con venti-
lacin externa sin
ventilador externo
ni capota, eficien-
cia aumentada/alta
eficiencia
321,5 166 100 196 2 x M32 x 1,5
Motores con refri-
geracin natural
sin ventilador ex-
terno ni capota,
aumentada/alta
eficiencia
321,5 166 100 196 2 x M32 x 1,5
112 M Motores
General Line con
plazo de entrega
reducido
389
1)
177 112 226 2 x M32 x 1,5
Motores de
bajo consumo
con ventilacin
propia, eficiencia
aumentada/alta
eficiencia
389
1)
177 112 226 2 x M32 x 1,5
Motores con
ventilacin propia
y potencia aumen-
tada, eficiencia
aumentada/alta
eficiencia
414
1)
177 112 226 2 x M32 x 1,5
Motores con venti-
lacin externa sin
ventilador externo
ni capota, eficien-
cia aumentada/alta
eficiencia
311 177 112 226 2 x M32 x 1,5
Motores con refri-
geracin natural
sin ventilador ex-
terno ni capota,
aumentada/alta
eficiencia
311 177 112 226 2 x M32 x 1,5
Tama-
o
Tipo N
de
po-
los
Dimensin
L AD H AB O
132 S/
132 M
Motores
General Line con
plazo de entrega
reducido
465
1)
202 132 256 2 x M32 x 1,5
Motores de
bajo consumo
con ventilacin
propia, eficiencia
aumentada/alta
eficiencia
465
1)
202 132 256 2 x M32 x 1,5
Motores con
ventilacin propia
y potencia aumen-
tada, eficiencia
aumentada/alta
eficiencia
515
1)
202 132 256 2 x M32 x 1,5
Motores con venti-
lacin externa sin
ventilador externo
ni capota, eficien-
cia aumentada/alta
eficiencia
380,5 202 132 256 2 x M32 x 1,5
Motores con refri-
geracin natural
propia sin ventila-
dor externo ni ca-
pota, aumenta-
da/alta eficiencia
380,5 202 132 256 2 x M32 x 1,5
160 M/
160 L
Motores
General Line con
plazo de entrega
reducido
604
1)
236,5 160 300 2 x M40 x 1,5
Motores de
bajo consumo
con ventilacin
propia, eficiencia
aumentada/alta
eficiencia
604
1)
236,5 160 300 2 x M40 x 1,5
Motores con
ventilacin propia
y potencia aumen-
tada, eficiencia
aumentada/alta
eficiencia
664
1)
236,5 160 300 2 x M40 x 1,5
Motores con venti-
lacin externa ni
ventilador externo
ni capota, eficien-
cia aumentada/alta
eficiencia
510 236,5 160 300 2 x M40 x 1,5
Motores con refri-
geracin natural
sin ventilador ex-
terno ni capota,
aumentada/alta
eficiencia
510 236,5 160 300 2 x M40 x 1,5
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin de motores 1LE1/1PC1
Dimensiones
1/66
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1
Sinopsis (continuacin)
Aclaraciones sobre las dimensiones
7 Designacin de las dimensiones segn DIN EN 50347 e
IEC 60072.
7 Ajustes
Los extremos de eje (DIN 748) y los dimetros de centraje
(DIN EN 50347) indicados en las tablas de dimensiones se
realizan con los siguientes ajustes:
Designacin de Ajuste ISO segn DIN EN ISO 286-2
dimensin
D, DA hasta 30 j6
ms de 30 hasta 50 k6
ms de 50 m6
N hasta 250 j6
ms de 250 h6
F, FA h9
K H17
S Brida (FF) H17
Los taladros de acoplamientos y poleas deben tener un ajuste
ISO de al menos H7.
7 Tolerancias
Para las siguientes dimensiones rigen las tolerancias o desvia-
ciones admisibles aqu expuestas:
Designacin de Dimensin Tolerancia
dimensin admisible
H hasta 250 0,5
ms de 250 1,0
E, EA 0,5
Los chaveteros y chavetas (dimensiones GA, GC, F y FA) estn
fabricados segn DIN 6885, parte 1.
7 Todas las dimensiones estn dadas en mm.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin de motores 1LE1/1PC1
Dimensiones
1/67
Siemens D 81.1 2008
1
Ms informacin
Configurador SD
Configurador SD (en el DVD Configuracin del catlogo
interactivo CA 01 Productos para la automatizacin y la
tcnica de accionamiento)
Ms de 100 000 productos con aprox. 5 millones de posibles va-
riantes dentro del rea de accionamientos se encuentran dentro
del catlogo interactivo CA 01.
Para facilitar la seleccin del motor y/o convertidor dentro de la
amplia variedad de productos de A&D SD, se desarroll el
Configurador SD, que se ha integrado en este catlogo como
una ayuda para la seleccin.
Este Configurador SD facilita la bsqueda de la solucin de ac-
cionamiento correcta y proporciona, adems de las referencias
correctas, la documentacin correspondiente.
Es posible visualizar instrucciones de servicio, certificados de
pruebas de fbrica, documentacin de cajas de bornes, etc. y
generar hojas de datos, planos acotados y un clculo de la
puesta en marcha para los productos consultados.
Asimismo se puede seleccionar de forma sencilla el convertidor
de frecuencia adecuado para el motor seleccionado.
Existe una funcin de ayuda bastante amplia donde, adems de
aclararse las funciones del programa, se han introducido tam-
bin bastantes conocimientos tcnicos de fondo.
Configurador SD gama de productos:
Motores de baja tensin (motores de bajo consumo) con docu-
mentaciones y planos acotados, convertidores de baja tensin
de la gama de productos MICROMASTER 4, convertidores in-
corporados SINAMICS G110 y SINAMICS G120 as como con-
vertidores de frecuencia descentralizados SINAMICS G120D y
convertidores de frecuencia para periferia descentralizada
SIMATIC ET 200S FC y SIMATIC ET200pro FC.
El catlogo interactivo CA 01 se puede solicitar a travs de los
interlocutores encargados de ventas de Siemens. Tambin se
puede pedir desde la pgina de Internet
http://www.siemens.com/automation/CA01.
En esta direccin tambin encontrar enlaces a consejos, tru-
cos y descargas para actualizar el programa con nuevas funcio-
nes o nuevos contenidos.
Referencia de catlogo del CA 01 en espaol
DVD: E86060-D4001-A510-C7-7800
Nota: La actualizacin del configurador SD Offline Tool dentro
del CA 01 en cuanto a la nueva serie de motores 1LE1 se puede
realizar online a travs de Internet.
Generador de croquis acotados
(en el Configurador SD)
Para cada motor configurable se puede crear un plano de
dimensiones con ayuda del Configurador SD. Para todos los
dems motores se pueden solicitar croquis acotados.
Tan pronto como se haya especificado o configurado una refe-
rencia completa, con cdigos o sin ellos, existe la posibilidad de
abrir un croquis acotado en la pestaa Documentacin.
Estos croquis acotados se pueden ver e imprimir con diferentes
presentaciones y secciones.
Las hojas de dimensiones se pueden exportar, guardar y editar
en formato DXF (Interchange/Import Format para sistemas CAD)
o a modo de imagen en mapa de bits.
El Configurador SD est integrado en el catlogo electrnico
CA 01 como ayuda para la seleccin (para ms informacin ver
arriba).
El catlogo interactivo CA 01 se puede solicitar a travs de los
correspondientes interlocutores de Siemens o desde la pgina
Internet http://www.siemens.com/automation/CA01.
En esta direccin se encuentran adems enlaces con consejos,
trucos y descargas para actualizar el programa con nuevas
funciones o nuevos contenidos.
Referencia del catlogo CA 01 en espaol
DVD: E86060-D4001-A510-C7-7800
Nota: La actualizacin del configurador SD Offline Tools dentro
del CA01 respecto a la nueva serie de motores 1LE1 se puede
realizar online a travs de Internet.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin de motores 1LE1/1PC1
Dimensiones
1/68
Siemens D 81.1 2008
1
Planos acotados
Serie de aluminio 1LE1, tamaos 100 a 160 motores General Line con plazo de entrega reducido
Forma constructiva IM B3
Forma constructiva IM B5 e IM V1
Ver el acotado de la brida en la pg. 1/76 (Z = nmero de taladros de fijacin)
A
C
D
1
L1
K
B C E
BA
BB Y
D
DB
F
GA
AG
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H
A
A
FA
D
K'
A
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AB
BE
BC
BE
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L
LL
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EB
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BB
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_
D
0
8
1
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E
S
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0
0
1
8
1
a
Cncamos de eleva-
cin a partir de
tamao 100 L
Slo patas fundidas
en la carcasa en los
tamaos 132 S/M
y 160 L/M tienen
respectivamente 2
taladros en el
LCA
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tamao N de polos A AA AB AC AD AF AG AS B* BA BA BB BC BE BE C H HA Y
1)
100 L 2, 4, 6, 8 160 42 196 198 166 125,5 135 63,5 140 37,5 176 33,5 50 25 63 100 12 45
112 M 2, 4, 6, 8 190 46 226 222 177 136,5 135 63,5 140 35,4 176 26 50 25 70 112 12 52
132 S 2, 4, 6, 8 216 53 256 262 202 159,5 155 70,5 140 38 76 218 26,5 48 24 89 132 15 69
132 M 2, 4, 6, 8 216 53 256 262 202 159,5 155 70,5 178 38 76 218 26,5 48 24 89 132 15 69
160 M 2, 4, 6, 8 254 60 300 314 236,5 190 175 77,5 210 44 89 300 47 57 28,5 108 160 18 85
160 L 2, 4, 6, 8 254 60 300 314 236,5 190 175 77,5 254 44 89 300 47 57 28,5 108 160 18 85
A
C
A
FA
D
BE
BE
HH
L
LL
D
DB
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F
GA
EB
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1
L1
AG
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_
D
0
8
1
_
E
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0
0
1
8
2
Cncamos de elevacin
a partir de tamao 100 L
* En DIN EN 50347, esta dimensin est asignada al tamao mencionado.
1)
Informacin adicional: ninguna dimensin normalizada segn DIN 50347.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin de motores 1LE1/1PC1
Dimensiones
1/69
Siemens D 81.1 2008
1
Planos acotados (continuacin)
Serie de aluminio 1LE1, tamaos 100 a 160 motores General Line con plazo de entrega reducido
Forma constructiva IM B35
Ver el acotado de la brida en la pg. 1/76 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Forma constructiva IM B14
Ver el acotado de la brida en la pg. 1/76 (Z = nmero de taladros de fijacin)
H
AK'
A
AA
AB
A
C
AG
AS
A
F
H
A
D
L
LL
D
DB
E
F
GA
EB
ED K
B
BA
BB Y
BE
BC C
BE
D
1
L1
B
BA
BB
BA'
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
1
8
3
a
Cncamos de eleva-
cin a partir de
tamao 100 L
Slo patas fundidas
en la carcasa en los
tamaos 132 S/M
y 160 L/M tienen
respectivamente 2
taladros en el
LCA
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo del eje LA
Tamao N de polos HH K K' L
1)
L1 D1 LL D DB E EB ED F GA
100 L 2, 4, 6, 8 96,5 12 16 395,5 7 32 112 28 M10 60 50 5 8 31
112 M 2, 4, 6, 8 96 12 16 389 7 32 112 28 M10 60 50 5 8 31
132 S 2, 4, 6, 8 115,5 12 16 465 8,5 39 130 38 M12 80 70 5 10 41
132 M 2, 4, 6, 8 115,5 12 16 465 8,5 39 130 38 M12 80 70 5 10 41
160 M 2, 4, 6, 8 155 15 19 604 10 45 145 42 M16 110 90 10 12 45
160 L 2, 4, 6, 8 155 15 19 604 10 45 145 42 M16 110 90 10 12 45
DB
D
F
GA
ED
A
C
AG
AS
A
FA
D
BE
BE
HH
L
LL
D
1
L1
G
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0
8
1
_
E
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_
0
0
1
8
4
Cncamos de elevacin
a partir de tamao 100 L
1)
La longitud se da hasta la punta de la capota del ventilador.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin de motores 1LE1/1PC1
Dimensiones
1/70
Siemens D 81.1 2008
1
Planos acotados (continuacin)
Serie de aluminio 1LE1, tamaos 100 a 160 con ventilacin propia, eficiencia aumentada/alta eficiencia
Forma constructiva IM B3
Forma constructiva IM B5 e IM V1
Ver el acotado de la brida en la pg. 1/76 (Z = nmero de taladros de fijacin)
A
C

D
A

D
1

EA
GC
F
A

EC

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EE K
B C E CA
BA
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DB DC
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AA
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L
LL
ED
EB
Y
B
BA
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BA'
CA
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D
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8
1
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E
S
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0
0
1
6
3
c
Cncamos de eleva-
cin a partir de
tamao 100 L
Slo patas fundidas
en la carcasa en los
tamaos 132 S/M
y 160 L/M tienen
respectivamente 2
taladros en el
LCA
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tamao N de polos A AA AB AC AD AD AF AF AG AQ AS B* BA BA BB BC BE BE C CA* H HA Y
1)
100 L 2, 4, 6, 8 160 42 196 198 166 166 125,5 125,5 135 195 63,5 140 37,5 176 33,5 50 25 63 141 100 12 45
112 M 2, 4, 6, 8 190 46 226 222 177 177 136,5 136,5 135 195 63,5 140 35,4 176 26 50 25 70 129,7 112 12 52
132 S 2, 4, 6, 8 216 53 256 262 202 202 159,5 159,5 155 260 70,5 140 38 76
2)
218
3)
26,5 48 24 89 128,5
4)
132 15 69
132 M 2, 4, 6, 8 216 53 256 262 202 202 159,5 159,5 155 260 70,5 178 38 76 218 26,5 48 24 89 128,5
4)
132 15 69
160 M 2, 4, 6, 8 254 60 300 314 236,5 236,5 190 190 175 260 77,5 210 44 89
5)
300
6)
47 57 28,5 108 148
7)
160 18 85
160 L 2, 4, 6, 8 254 60 300 314 236,5 236,5 190 190 175 260 77,5 254 44 89 300 47 57 28,5 108 148
7)
160 18 85
A
C

D
A

EA
EC

DC
EE
A
F

A
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BE
BE A
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LC
HH
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LL
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8
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_
E
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0
0
1
6
4
Cncamos de elevacin
a partir de tamao 100 L
* En DIN EN 50347, esta dimensin est asignada al tamao mencionado.
1)
Informacin adicional: ninguna dimensin normalizada segn DIN 50347.
2)
Con patas atornilladas, la dimensin BA' es de 38 mm.
3)
Con patas atornilladas, la dimensin BB es de 180 mm.
4)
Con patas atornilladas, la dimensin CA es de 166,5 mm.
5)
Con patas atornilladas, la dimensin BA' es de 44 mm.
6)
Con patas atornilladas, la dimensin BB es de 256 mm.
7)
Con patas atornilladas, la dimensin CA es de 192 mm.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin de motores 1LE1/1PC1
Dimensiones
1/71
Siemens D 81.1 2008
1
Planos acotados (continuacin)
Serie de aluminio 1LE1, tamaos 100 a 160 con ventilacin propia, eficiencia aumentada/alta eficiencia
Forma constructiva IM B35
Ver el acotado de la brida en la pg. 1/76 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Forma constructiva IM B14
Ver el acotado de la brida en la pg. 1/76 (Z = nmero de taladros de fijacin)
H
A

K'

AF'
A
AA
AB
AD'
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C

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L
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1

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B
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8
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E
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0
0
1
6
5
c
Cncamos de eleva-
cin a partir de
tamao 100 L
Slo patas fundidas
en la carcasa en los
tamaos 132 S/M
y 160 L/M tienen
respectivamente 2
taladros en el
LCA
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tamao N de polos HH K K' L
1)
L1 D1 LC LL LM D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
100 L 2, 4, 6, 8 96,5 12 16 395,5 7 32 454 112 428,5 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
112 M 2, 4, 6, 8 96 12 16 389 7 32 450 112 422 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
132 S 2, 4, 6, 8 115,5 12 16 465 8,5 39 535,5 130 500,5 38 M12 80 70 5 10 41 28 M10 60 50 5 8 31
132 M 2, 4, 6, 8 115,5 12 16 465 8,5 39 535,5 130 500,5 38 M12 80 70 5 10 41 28 M10 60 50 5 8 31
160 M 2, 4, 6, 8 155 15 19 604 10 45 730 145 638 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
160 L 2, 4, 6, 8 155 15 19 604 10 45 730 145 638 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
DB
D
F
GA
ED
A
C

D
A

EA
EC

DC
EE
AG
AS
A
F

A
D
BE
BE A
Q

LM

LC
HH
L
LL
GC
F
A

D
1

L1
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
1
6
6
Cncamos de elevacin
a partir de tamao 100 L
1)
La longitud se da hasta la punta de la capota del ventilador.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin de motores 1LE1/1PC1
Dimensiones
1/72
Siemens D 81.1 2008
1
Planos acotados (continuacin)
Serie de aluminio 1LE1, tamaos 100 a 160 con ventilacin propia, potencia aumentada y eficiencia aumentada/alta eficiencia
Forma constructiva IM B3
Forma constructiva IM B5 e IM V1
Ver el acotado de la brida en la pg. 1/76 (Z = nmero de taladros de fijacin)
A
C

D
A

D
1

EA
GC
F
A

EC

L1
EE K
B C E CA
BA
BB Y
D

DB DC
F

GA
AG
AS
H
A

A
F

A
D

K'

AF'
A
AA
AB
AD'
BE
BC
BE A
Q

LM

H

LC
L
LL
ED
EB
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
1
7
0
a
Cncamos de elevacin
a partir de tamao 100 L
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tamao N de polos A AA AB AC AD AD AF AF AG AQ AS B* BA BA BB BC BE BE C CA* H HA Y
1)
100 L 2, 4, 6, 8 160 42 196 198 166 166 125,5 125,5 135 195 63,5 140 37,5 176 33,5 50 25 63 176 100 12 45
112 M 2, 4, 6, 8 190 46 226 222 177 177 136,5 136,5 135 195 63,5 140 35,4 176 26 50 25 70 155 112 12 52
132 M 2, 4, 6, 8 216 53 256 262 202 202 159,5 159,5 155 260 70,5 178 38 218 26,5 48 24 89 178,5 132 15 69
160 L 2, 4, 6, 8 254 60 300 314 236,5 236,5 190 190 175 260 77,5 254 44 300 47 57 28,5 108 208 160 18 85
* En DIN EN 50347, esta dimensin est asignada al tamao mencionado.
1)
Informacin adicional: ninguna dimensin normalizada segn DIN 50347.
A
C

D
A

EA
EC

DC
EE
A
F

A
D

BE
BE A
Q

LM

LC
HH
L
LL
D

DB
E
F

GA
EB
ED
GC
F
A

D
1

L1
AG
AS
G
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D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
1
6
4
Cncamos de elevacin
a partir de tamao 100 L
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin de motores 1LE1/1PC1
Dimensiones
1/73
Siemens D 81.1 2008
1
Planos acotados (continuacin)
Serie de aluminio 1LE1, tamaos 100 a 160 con ventilacin propia, potencia aumentada y eficiencia aumentada/alta eficiencia
Forma constructiva IM B35
Ver el acotado de la brida en la pg. 1/76 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Forma constructiva IM B14
Ver el acotado de la brida en la pg 1/76 (Z = nmero de taladros de fijacin)
H
A

K'

AF'
A
AA
AB
AD'
A
C

D
A

EA
EC

DC
EE
AG
AS
A
F

H

A
D

A
Q

LM

LC
L
LL
D

DB
E
F

GA
EB
ED
GC
F
A

K
B CA
BA
BB Y
BE
BC C
BE
D
1

L1
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
1
7
1
a
Cncamos de elevacin
a partir de tamao 100 L
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tamao N de polos HH K K' L
1)
L1 D1 LC LL LM D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
100 L 2, 4, 6, 8 96,5 12 16 430,5 7 32 489 112 463,5 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
112 M 2, 4, 6, 8 96 12 16 414 7 32 475 112 447 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
132 M 2, 4, 6, 8 115,5 12 16 515 8,5 39 585,5 130 550,5 38 M12 80 70 5 10 41 28 M10 60 50 5 8 31
160 L 2, 4, 6, 8 155 15 19 664 10 45 790 145 698 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
DB
D
F
GA
ED
A
C

D
A

EA
EC

DC
EE
AG
AS
A
F

A
D
BE
BE A
Q

LM

LC
HH
L
LL
GC
F
A

D
1

L1
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
1
6
6
Cncamos de elevacin
a partir de tamao 100 L
1)
La longitud se da hasta la punta de la capota del ventilador.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin de motores 1LE1/1PC1
Dimensiones
1/74
Siemens D 81.1 2008
1
Planos acotados (continuacin)
Serie de aluminio 1LE1, tamaos 100 a 160 con ventilacin externa, eficiencia aumentada/alta eficiencia
Serie de aluminio 1PC1, tamaos 100 a 160 con refrigeracin natural, eficiencia aumentada/alta
Forma constructiva IM B3
Forma constructiva IM B5 e IM V1
Ver el acotado de la brida en la pg. 1/76 (Z = nmero de taladros de fijacin)
A
C
D
A
EA
GC
F
A
EC
EE K
B C E CA
BA
BB Y
D
DB DC
F
GA
AG
AS
H
A
A
FA
D
K' AF'
A
AA
AB
AD'
BE
BC
BE
H
LC
L
LL
ED
EB
B
BA
BB
BA'
CA
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
1
7
3
c
Cncamos de eleva-
cin a partir de
tamao 100 L
Slo patas fundidas
en la carcasa en los
tamaos 132 S/M
y 160 L/M tienen
respectivamente 2
taladros en el
LCA
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tamao N de polos A AA AB AC AD AD AF AF AG AS B* BA BA BB BC BE BE C CA* H HA Y
1)
100 L 2, 4, 6, 8 160 42 196 197 166 166 125,5 125,5 135 63,5 140 37,5 176 33,5 50 25 63 100 12 45
112 M 2, 4, 6, 8 190 46 226 221 177 177 136,5 136,5 135 63,5 140 35,4 176 26 50 25 70 112 12 52
132 S 2, 4, 6, 8 216 53 256 261 202 202 159,5 159,5 155 70,5 140 38 76
2)
218
3)
26,5 48 24 89 132 15 69
132 M 2, 4, 6, 8 216 53 256 261 202 202 159,5 159,5 155 70,5 178 38 76 218 26,5 48 24 89 132 15 69
160 M 2, 4, 6, 8 254 60 300 314 236,5 236,5 190 190 175 77,5 210 44 89
4)
300
5)
47 57 28,5 108 160 18 85
160 L 2, 4, 6, 8 254 60 300 314 236,5 236,5 190 190 175 77,5 254 44 89 300 47 57 28,5 108 160 18 85
AG
AS
A
FA
D
BE
BE
LC
HH
L
LL
D
DB
E
F
GA
EB
ED
A
C
D
A
EA
GC
F
A
EC
EE
DC
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
1
7
4
Cncamos de elevacin
a partir de tamao 100 L
* En DIN EN 50347, esta dimensin est asignada al tamao mencionado.
1)
Informacin adicional: ninguna dimensin normalizada segn DIN 50347.
2)
Con patas atornilladas, la dimensin BA' es de 38 mm.
3)
Con patas atornilladas, la dimensin BB es de 180 mm.
4)
Con patas atornilladas, la dimensin BA' es de 44 mm.
5)
Con patas atornilladas, la dimensin BB es de 256 mm.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin de motores 1LE1/1PC1
Dimensiones
1/75
Siemens D 81.1 2008
1
Planos acotados (continuacin)
Serie de aluminio 1LE1, tamaos 100 a 160 con ventilacin externa, eficiencia aumentada/alta eficiencia
Serie de aluminio 1PC1, tamaos 100 a 160 con ventilacin propia, eficiencia aumentada/alta eficiencia
Forma constructiva IM B35
Ver el acotado de la brida en la pg. 1/76 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Forma constructiva IM B14
Ver el acotado de la brida en la pg. 1/76 (Z = nmero de taladros de fijacin)
H
A

K'

AF'
A
AA
AB
AD'
AG
AS
A
F

H

A
D

LC
L
LL
D
DB
E
F
GA
EB
ED K
B
BA
BB
BE
BC C
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
EC
EE
CA DC
Y
B
BA
BB
BA'
CA
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
1
7
5
c
Cncamos de eleva-
cin a partir de
tamao 100 L
Slo patas fundidas
en la carcasa en los
tamaos 132 S/M
y 160 L/M tienen
respectivamente 2
taladros en el
LCA
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tamao N de polos HH K K' L LC LL D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
100 L 2, 4, 6, 8 96,5 12 16 321,5 112 28 M10 60 50 5 8 31
112 M 2, 4, 6, 8 96 12 16 311 112 28 M10 60 50 5 8 31
132 S 2, 4, 6, 8 115,5 12 16 380,5 130 38 M12 80 70 5 10 41
132 M 2, 4, 6, 8 115,5 12 16 380,5 130 38 M12 80 70 5 10 41
160 M 2, 4, 6, 8 155 15 19 510 145 42 M16 110 90 10 12 45
160 L 2, 4, 6, 8 155 15 19 510 145 42 M16 110 90 10 12 45
DB
D
F
GA
ED
AG
AS
A
F

A
D

BE
BE
LC
HH
L
LL
A
C
D
A
EA
GC
F
A
EC
EE
DC
Cncamos de elevacin
a partir de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
1
7
6
a
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Nueva generacin de motores 1LE1/1PC1
Dimensiones
1/76
Siemens D 81.1 2008
1
Planos acotados (continuacin)
Dimensiones de las bridas
En DIN EN 50347 se prescri-
ben las bridas FF de taladros
pasantes y las bridas FT
con taladros roscados para
cada tamao.
A ttulo informativo se indica
tambin la denominacin
de las bridas A y C segn
DIN 42948 (sin vigencia
desde 09/2003).
Ver la tabla al respecto
expuesta ms adelante.
(Z = nmero de taladros
de fijacin)
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
2
6
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
2
7
Tamao Forma constructiva Tipo de brida Brida con
taladros pasantes (FF/A)
taladros roscados (FT/C)
Designacin de dimensiones segn IEC
segn
DIN EN 50347
segn
DIN 42948 LA LE M N P S T Z
100 L IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 215 A 250 11 60 215 180 250 14,5 4 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 130 C 160 60 130 110 160 M8 3,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial (la
dimensin que sigue
a la brida roscada)
FT 165 C 200 60 165 130 200 M10 3,5 4
112 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 215 A 250 11 60 215 180 250 14,5 4 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 130 C 160 60 130 110 160 M8 3,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial (la
dimensin que sigue
a la brida roscada)
FT 165 C 200 60 165 130 200 M10 3,5 4
132 S, 132 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 265 A 300 12 80 265 230 300 14,5 4 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 165 C 200 80 165 130 200 M10 3,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial (la
dimensin que sigue
a la brida roscada)
FT 215 C 250 80 215 180 250 M12 4 4
160 M, 160 L IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 300 A 350 13 110 300 250 350 18,5 5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 215 C 250 110 215 180 250 M12 4 4
Siemens AG 2009
Siemens D 81.1 2008
2
2/2 Orientacin
2/2 Sinopsis
2/4 Beneficios
2/4 Gama de aplicacin
2/5 Integracin
2/7 Datos tcnicos
2/8 Datos para seleccin y pedidos
2/9 Ms informacin
2/10 Motores de bajo consumo con ventila-
tin propia, eficiencia aumentada
Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
2/10 Datos para seleccin y pedidos
2/22 Motores de bajo consumo con ventila-
tin propia, alta eficiencia
Serie de aluminio 1LA9
2/22 Datos para seleccin y pedidos
2/34 Motores con ventilatin propia,
potencia aumentada
Serie de aluminio 1LA9
2/34 Datos para seleccin y pedidos
2/38 Motores de bajo consumo con ventila-
tin propia, eficiencia aumentada
Series de fundicin 1LA6 y 1LG4
2/38 Datos para seleccin y pedidos
2/46 Motores con ventilatin propia,
potencia aumentada
Serie de fundicin 1LG4
2/46 Datos para seleccin y pedidos
2/48 Motores de bajo consumo con
ventilatin propia, alta eficiencia
Serie de fundicin 1LG6
2/48 Datos para seleccin y pedidos
2/58 Motores con refrigeracin natural
sin ventilador externo
Series de aluminio 1LP7 y 1LP5
2/58 Datos para seleccin y pedidos
2/62 Motores con refrigeracin natural
sin ventilador externo
Serie de fundicin 1LP4
2/62 Datos para seleccin y pedidos
2/66 Versiones especiales
2/66 Sinopsis
2/67 Datos para seleccin y pedidos
2/67 Tensiones
2/76 Formas constructivas
2/78 Opciones
2/120 Accesorios
2/120 Sinopsis
2/121 Ms informacin
2/122 Dimensiones
2/122 Sinopsis
2/123 Ms informacin
2/124 Planos acotados
Motores normalizados
hasta tamao 315 L
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Orientacin
2/2
Siemens D 81.1 2008
2
Sinopsis
Los motores normalizados de Siemens se destacan por su ver-
satilidad, su robustez y su eficiencia energtica. Por regla gene-
ral, todos los motores pueden ser alimentados por convertidor
con tensiones de red de hasta 460 V +10 %. Con un rango de
potencia que abarca de 0,06 a 200 kW, los motores cumplen las
demandas tanto del mercado europeo como del mercado inter-
nacional.
Motores normalizados para uso universal
Motores IEC para el mercado europeo e internacional
Los motores normalizados cumplen las normas IEC/EN perti-
nentes tanto desde el punto de vista mecnico como elctrico.
Para la exportacin a China se suministran motores con certifi-
cacin CCC (China Compulsory Certification).
Motores IEC especialmente diseados para el mercado norte-
americano
Adems, con respecto a las variantes elctricas para la expor-
tacin al mercado de los pases del TLCAN (EE.UU., Canad y
Mxico) se ofrecen motores con especificacin NEMA (National
Electrical Manufacturers Association), homologacin UL (Un-
derwriters Laboratories Inc.) y aprobacin CSA (Canadian Stan-
dard Association). Desde el punto de vista mecnico, todos los
motores siguen las normas IEC/EN, y sus dimensiones no equi-
valen a lo especificado en las normas NEMA.
Motores NEMA para el mercado norteamericano
Para las especificaciones locales del mercado TLCAN (EE.UU.,
Canad y Mxico) se fabrican motores de baja tensin confor-
mes con el estndar NEMA, aptos para los ms variados cam-
pos de aplicacin. Entre ellos figuran tanto motores conformes
con la legislacin EPACT estadounidense (eficiencia mnima es-
tablecida) como motores NEMA de alta eficiencia. Las series de
motores NEMA garantizan un mximo de seguridad funcional
durante toda su larga vida til.
Ms informacin sobre los motores NEMA en Internet:
http://www.sea.siemens.com/motors
Motores de bajo consumo calificados para un
balance energtico eficiente
De acuerdo con los requisitos pertinentes se ofrecen motores de
bajo consumo con un balance energtico eficiente que cumplen
las especificaciones de la UE establecidas por el CEMEP
(European Commitee of Manufacturers of Electrical Machines
and Power Electronics) y tambin la legislacin estadounidense
EPACT (Energy Policy Act) vigente para el mercado norteameri-
cano.
Requisitos de eficiencia segn CEMEP
CEMEP establece una clasificacin de la eficiencia de 1,1 a
90 kW para motores de 2 y 4 polos. La eficiencia de divide en 3
clases:
EFF1 (High Efficiency motors, en adelante clasificados como
motores de alta eficiencia)
EFF2 (Improved Efficiency motors, en adelante clasificados
como motores de eficiencia aumentada)
EFF3 (Conventional Efficiency motors o motores de eficiencia
convencional)
En resumen: UE/CEMEP para Europa
Estado
Compromiso voluntario con la clasificacin de la eficiencia
Incluye
motores con rotor de jaula 2 y 4 polos, de 1,1 a 90 kW (a 400 V
y 50 Hz)
Identificacin obligatoria
Clase de eficiencia en la placa de caractersticas del motor

N
,
3/4
de carga y clase de eficiencia en la documentacin
%
70
75
1 10 20 40
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
5
9

100
P
N
kW 2 4 6 8 60
80
85
90
95
N
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Orientacin
2/3
Siemens D 81.1 2008
2
Sinopsis (continuacin)
Requisitos de eficiencia segn EPACT
En Estados Unidos se promulg una ley en 1997 en la que se
establecen grados de eficiencia mnimos para motores trifsi-
cos de baja tensin (EPACT).
En Canad est en vigor una ley similar, pero se basa en un pro-
cedimiento de certificacin diferente. En estos motores, la efi-
ciencia se determina siguiendo las especificaciones IEEE 112,
mtodo de ensayo B para Estados Unidos y segn CSA-C390
para Canad. Salvo en algunos casos, todos los motores trifsi-
cos de baja tensin importados a Estados Unidos o Canad
tienen que cumplir los requisitos legales relativos a la eficiencia.
La ley exige una eficiencia mnima para motores con tensin de
230 y 460 V a 60 Hz, en el rango de potencia de 1 a 200 HP
(0,75 a 150 kW) y 2, 4 y 6 polos. En esta categora tambin se
incluyen motores para atmsferas explosivas.
Los siguientes casos quedan excluidos de los requisitos de efi-
ciencia segn EPACT:
Motores cuya asignacin de potencias y tamaos no corres-
ponde a la serie de normas NEMA MG1-12
Motores con brida
Motores freno
Motores con convertidor
Motores con letra de diseo C y superior
La ley EPACT prescribe que en la placa de caractersticas tiene
que estar grabada la eficiencia nominal a plena carga y un n-
mero CC (Compliance Certification). El nmero CC es adju-
dicado por el Departamento de Energa (DOE, Department of
Energy) de Estados Unidos. En los motores EPACT sujetos a
identificacin obligatoria, la placa de caractersticas tiene gra-
bados los siguientes datos:
Eficiencia nominal
Letra de diseo
Letra de cdigo
CONT
N CC CC 032A (Siemens) y NEMA MG1-12.
En resumen: EPACT/CSA para Norteamrica
Estado
Eficiencia mnima prescrita por ley
Incluye
motores con rotor de jaula a 60 Hz, 2, 4 y 6 polos,
de 1 a 200 HP (0,75 a 150 kW) para 230 V y/o 460 V 60 Hz
Identificacin obligatoria
Eficiencia
N
en la placa de caractersticas del motor
Motores de bajo consumo de Siemens segn CEMEP y EPACT
La gama de motores normalizados comprende nicamente
motores con clases de eficiencia UE EFF1 High Efficiency
(alta eficiencia) o bien EFF2 Improved Efficiency (eficiencia
aumentada). Para cumplir los requisitos relativos a las clases de
eficiencia CEMEP, EFF1 y EFF2, se han optimizado las partes
activas de los motores. El procedimiento para determinar la efi-
ciencia se basa en el mtodo de prdidas individuales segn
IEC 60034-2. Por lo tanto, con estos motores de bajo consumo
se logra reducir considerablemente el consumo energtico si se
comparan con los motores convencionales segn EFF3.
Los motores EPACT de Siemens tienen la certificacin CC,
llevan el nmero CC032A grabado en la placa de caractersti-
cas y se pueden adquirir tambin en variantes segn UL con
Recognition Mark. Tambin se ofrecen motores con aproba-
cin especial para el mercado canadiense (CSA Energy
Efficiency Verification Mark).
En resumen: Motores de bajo consumo de Siemens segn
CEMEP EFF1/EFF2, EPACT y CSA
D-91056 Erlangen
1LA9166-2KA60-Z
E0107/47 1 101 01 002 IEC/EN 6003 4
120 kg IM B3 160L IP55 Th.Cl.155(F) AMB 40C
50 Hz 400/690 V
cos
380-420/660-725 V
60 HZ 460 V /
/
H
DESIGN A CODE J CC 032 A
3~Mot.
18,5 KW 28 A
PF 0,92 3550RPM
18,5 kW 31,5/18,2 A
0,92 2940/min
34,0-30,5/19,6-17,6 A
NEMA NOM.EFF 91,0% 25,0HP
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
6
0
a
MG1-12 SF1,15 CONT
D-91056 Erlangen
3~Mot. 1LG6 186-4AA60-Z
UC 0202 /012415501
180 kg IM B3 180 L IP55 Th.Cl.155(F) AMB 40 C
50 Hz 400/690 V
cos
380-420/660-725 V
60 HZ 460 V /
/
DESIGN A CODE K CC 032 A
IEC/EN 60034
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
6
1
a 0,84 1470/min
22 kW 40,5/24 A
PF 0,83 1775RPM
22 KW 36,5 A
42,5-40,5/24,5-23,5 A
NEMA NOM.EFF 92,4% 30,0HP
MG1-12 SF1,15 CONT
High efficiency Improved efficiency
200 kW
200 HP
1 HP
90 kW
1LA9
1LG6
1LA7, 1LA5
1LA6, 1LG4
Ley
EPACT
CEMEP-
Standard
1,1 kW
0,06 kW
G_D081_ES_00058
Siemens EFF1/
Motores EPACT
Siemens
Motores EFF2
CEMEP-
Standard
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Orientacin
2/4
Siemens D 81.1 2008
2
Sinopsis (continuacin)
Motores normalizados de potencia aumentada en diseo
compacto
Para espacios reducidos, una buena solucin son los motores
normalizados de potencia aumentada en diseo compacto. Con
una longitud un poco mayor casi se consigue implementar la
potencia correspondiente a la siguiente altura de eje. En estos
motores compactos tambin se ha optimizado la eficiencia, con
lo que se reducen los gastos de explotacin.
Motores normalizados de potencia reducida sin ventilador
externo
Los motores con refrigeracin natural con refrigeracin superfi-
cial sin ventilador externo estn pensados para funcionar en las
siguientes condiciones:
Clases de servicio con suficientes intervalos de refrigeracin
(p. ej. servicio de corta duracin con servomotores)
Condiciones ambientales que requieren un espacio de mon-
taje compacto (p. ej. en motores con funcin de parada)
Condiciones en las que un ventilador externo tiene efectos
desfavorables (p. ej. limpieza sencilla en la industria alimenti-
cia o en la industria textil)
Motores normalizados suministrados de almacn con plazo
de entrega muy corto
Las versiones bsicas ms solicitadas de las series estndar
1LA7, 1LA5 y 1LG4 se suministran desde el almacn y algunas
de ellas ya llevan de serie la certificacin CCC (China Compul-
sory Certification) para la exportacin a China. Adems, para
una parte de los motores suministrados desde el almacn existe
una versin especfica que incluye un rodamiento fijo por el
lado de accionamiento, termistores PTC y patas atornilladas en
la forma constructiva IM B35.
El plazo de entrega regular para los motores suministrados
desde el almacn es de 1 a 2 das desde la entrada del pedido
en el centro de suministro hasta su salida de fbrica. Para cal-
cular el plazo de entrega hasta la llegada del producto al cliente
se ha de aadir el tiempo que dure el transporte.
Beneficios
Los motores normalizados de Siemens ofrecen gran cantidad
de ventajas al usuario:
Los motores estn aprobados y certificados para uso univer-
sal y cumplen las normas de calidad ms exigentes (corrobo-
rado p. ej. por CSA
1)
, UL
2)
, EXAM
3)
, PTB
4)
, CQC
5)
)
La simplicidad y la robustez de los componentes garantizan
una larga vida til
Gama de productos completa para motores de bajo consumo
segn UE/CEMEP y EPACT
Sencilla eleccin de los motores de bajo consumo gracias a
las clases de eficiencia (EFF1/EFF2)
Los motores de bajo consumo de las series 1LA9 y 1LG6
cumplen simultneamente las clases de eficiencia EFF1 y
EPACT
Reduccin de los gastos de explotacin gracias a la alta efi-
ciencia de los motores de clase EFF1
Motores con vida til ms larga gracias a la reducida tempe-
ratura del devanado en las clases conformes con EFF1 y
EPACT en el caso de la carga nominal y la alimentacin
Menos contaminacin del medio ambiente gracias a la menor
emisin de CO
2
Elevadas reservas en caso de sobrecarga en servicio perma-
nente (SF 1,15 en los motores de las series 1LA9/1LG6)
Aplicacin universal y en todo el mundo
Motores normalizados de potencia aumentada en diseo muy
compacto
Plazos de entrega cortos para motores suministrados desde
el almacn
El montaje modular permite al cliente realizar modificaciones
con toda rapidez
Los talleres y concesionarios especializados en modificacio-
nes estn presentes en el mundo entero y garantizan un ser-
vicio rpido y completo
Gama de aplicacin
Gracias a la gran cantidad de opciones disponibles, los motores
normalizados de Siemens son aptos para todos los sectores y
ramas industriales. Es decir, puede funcionar tanto en condicio-
nes ambientales especiales, como pueden ser algunas aplica-
ciones de la industria qumica y petroqumica, como en cual-
quier condicin climtica, por ejemplo, en aplicaciones
offshore. Su gran rango de tensin de red permite su aplicacin
en todo el mundo.
En su amplia gama de aplicacin figuran los siguientes casos:
Bombas
Ventiladores
Compresores
Mquinas de transporte como gras, cintas transportadoras y
equipos elevadores
Almacenes verticales
Mquinas envasadoras/embaladoras
Componentes de automatizacin y accionamiento
1)
Canadian Standard Association
2)
Underwriters Laboratories Inc.
3)
EXAM BBG Prf und Zertifier GmbH
(antes BVS = Bergbau Versuchsstrecke)
4)
Physikalisch-Technische Bundesanstalt
5)
China Quality Certification
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Orientacin
2/5
Siemens D 81.1 2008
2
Integracin
Soluciones de accionamiento descentralizadas
MICROMASTER 411/COMBIMASTER 411
La serie MICROMASTER 411/COMBIMASTER 411 forma parte
del catlogo DA 51.3, el cual incluye toda la gama de productos
con los correspondientes datos para el pedido, detalles tcni-
cos y explicaciones.
Gama de aplicacin
MICROMASTER 411 y COMBIMASTER 411 son la solucin ideal
para aplicaciones descentralizadas de accionamientos que re-
quieran un alto grado de proteccin. Los equipos estn conce-
bidos para un amplio campo de aplicaciones que van desde
sencillas aplicaciones individuales de bombas y ventiladores
hasta accionamientos mltiples dentro de sistemas de control
en red. Las variantes ECOFAST de la serie de convertidores de
frecuencia MICROMASTER 411/COMBIMASTER 411 incluyen
conectores para alimentacin, comunicacin y conexin del
motor que permiten una sustitucin rpida y sin problemas en
aplicaciones de tiempo crtico y que son totalmente compatibles
con los sistemas ECOFAST. Estn basados en la serie de con-
vertidores universales MICROMASTER 420 y se distinguen, so-
bre todo, por las prestaciones orientadas al cliente y por la faci-
lidad de instalacin.
Diseo
El diseo modular permite seleccionar de manera individual los
productos MICROMASTER 411/COMBIMASTER 411 y sus ac-
cesorios; p. ej. control de freno electromecnico o mdulo
PROFIBUS.
Caractersticas principales:
Rango de potencia: 0,37 a 3,0 kW, 400 V, 3 AC
Grado de proteccin IP66 (MICROMASTER 411), autoventila-
cin
Separacin de potencial entre la electrnica y la caja de bor-
nes
Juegos de parmetros para una rpida puesta en marcha y
ahorro de costes
Montaje modular con numerosos accesorios
Posible servicio sin panel de mando (al utilizar el jumper y/o
potencimetro de control)
Potencimetro de control integrado y accesible desde el ex-
terior
Accesorios (sinopsis):
Panel de mando bsico BOP (Basic Operator Panel) para pa-
rametrizar un convertidor
Panel avanzado AOP (Advanced Operator Panel) para
MICROMASTER 411 y COMBIMASTER 411 con pantalla en
varios idiomas
Mdulo PROFIBUS
Mdulo AS-Interface
Mdulo DeviceNet
Mdulo REM (freno reosttico y mdulo de mando para freno
electromecnico)
Mdulo EM (mdulo de mando para freno electromecnico)
Juego de conexin a PC
Kit de montaje para los paneles de mando
Programas de puesta en marcha para PC
Sistema ECOFAST
ECOFAST es un sistema que permite una mayor descentraliza-
cin y un montaje modular de elementos de instalacin a nivel
de componentes.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
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Integracin (continuacin)
Beneficios
Las ventajas esenciales del conector de motor ECOFAST frente
a un regletero de bornes son:
montaje rpido de unidades perifricas (p. ej. arrancador de
motor) del sistema ECOFAST
reduccin de los tiempos de montaje y reparacin en el
cliente
sin fallos de conexionado gracias a la tcnica de conector
cambio de un motor sin intervenir en el sistema elctrico
Caractersticas principales del conector de motor ECOFAST
(con convertidor de frecuencia MICROMASTER 411 remoto)
El conector se monta en fbrica y sustituye la caja de bornes
con placa de bornes. El conector est montado hacia el lado
contrario del accionamiento. Est compuesto por una carcasa
de conexin acodada que se puede girar 4 x 90. En el interior
de la carcasa se encuentra un inserto macho de 10 polos
(+ tierra). Dentro del conector se conectan las tomas del deva-
nado y, de forma opcional, la alimentacin para el freno y los ca-
bles de seales de las sondas de temperatura.
El conector de motor ECOFAST es compatible con los produc-
tos del sistema a nivel de campo ECOFAST. Informacin ms
detallada en el catlogo IK PI.
Las medidas de montaje de esta carcasa equivalen a las de los
conectores industriales convencionales, por lo que se puede
utilizar toda una serie de distintas piezas normalizadas (p. ej.
Han E, ES, ESS de la marca Harting). El tipo de conexin del mo-
tor (en estrella o tringulo) se elige en el contraconector para la
conexin del motor. El cliente se encarga de colocar en el con-
traconector los puentes necesarios. Para la carcasa del contra-
conector se pueden utilizar todas las carcasas de paso norma-
lizadas con enclavamiento longitudinal, tamao 10B (p. ej de la
marca Harting).
Slo se puede conectar un sensor (sonda de temperatura o ter-
mistor PTC).
Mxima tensin de red admisible para el conector de motor:
500 V
Disponibilidad del conector de motor ECOFAST
Con excepcin de los motores para atmsferas explosivas, el
conector ECOFAST se suministra para las siguientes variantes
de motor:
Tamao 56 M a 132 M
Rango de potencia de 0,06 a 5,5 kW (para 7,5 kW se ruega
consultar)
Conexin directa: cifra caracterstica de tensin 1 para
230 V/400 VY, 50 Hz
Arranque estrella-tringulo: cifra caracterstica de tensin 9
con cdigo L1U 400 V 50 Hz
Ms informacin
Informacin ms detallada en los catlogos IK PI y DA 51.3
MICROMASTER 411/COMBIMASTER 411 Distributed Drive
Solutions as como en Internet:
http://www.siemens.com/ecofast
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Datos tcnicos
La siguiente tabla ofrece una sinopsis de los principales datos
tcnicos. Para ms informacin y detalles, ver el captulo 0
Introduccin.
Resumen de datos tcnicos
Nota de carcter general
Todos los datos mencionados en el catlogo son vlidos para
una alimentacin de red a 50 Hz. Para la alimentacin por con-
vertidor se han de tener en cuenta los factores de reduccin
para par constante y accionamiento de las mquinas de tipo
dinmico. Consultar los valores de ruido para motores alimenta-
dos por convertidor con otras frecuencias distintas de 50 Hz.
Lmites mecnicos de velocidad
En caso de superarse la frecuencia nominal del motor, hay que
tener en cuenta que las velocidades mximas estn limitadas
por los valores lmite de los rodamientos, la velocidad crtica del
rotor y la resistencia de las piezas giratorias.
Ventilacin/emisin de ruido (alimentacin con convertidor)
Cuando la velocidad real supera la velocidad nominal de los
motores con refrigeracin propia, el ventilador puede producir
ms ruido. Para incrementar la eficiencia del motor a velocidad
reducida, se recomienda utilizar motores con ventilacin for-
zada.
Carga mecnica, duracin til de la grasa
(funcionamiento con convertidor)
Las altas velocidades que sobrepasan la velocidad nominal y
las mayores vibraciones que de ello se derivan alteran la esta-
bilidad de giro y producen un fuerte desgaste mecnico de los
rodamientos. En consecuencia se reduce la duracin til de la
grasa y la vida til de los rodamientos. Para ms informacin, se
ruega consultar.
Tipo de motor Motor con rotor de jaula IEC
Tipos de conexin estrella/tringulo
El tipo de conexin utilizable se especifica en los complementos de los datos para seleccin y pedidos del motor
necesario.
Nmero de polos 2, 4, 6, 8, polos conmutables para par de carga constante (polos conmutables para ventiladores en el captulo 7
Motores para ventiladores)
Velocidad nominal (velocidad sncrona) 750 ... 3000 min
-1
Potencia nominal 0,06 ... 200 kW
Par nominal 0,25 ... 1700 Nm
Aislamiento del devanado del esttor
segn EN 60034-1 (IEC 60034-1)
Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B),
sistema de aislamiento DURIGNIT IR 2000
Grado de proteccin
segn EN 60034-5 (IEC 60034-5)
IP55 de serie
Refrigeracin
segn EN 60034-6 (IEC 60034-6)
Con ventilacin propia (motores de la serie 1LA, 1LG)
Tamao 63 a 315 (IC 411),
Tamao 56 (IC 410)
Con ventilacin propia (motores de la serie 1LP)
Tamao 63 a 315 (IC 410)
Temperatura ambiente admisible y altitud de
instalacin
-20 C ... +40 C de serie, altitud de instalacin hasta 1000 mm sobre el nivel del mar.
Ver el punto Temperatura ambiente y altitud de instalacin en el captulo 0 Introduccin.
Tensiones normalizadas
segn EN 60038 (IEC 60038)
50 Hz: 230 V, 400 V, 500 V, 690 V
La tensin aplicable se especifica en los datos para seleccin y pedidos del motor necesario.
Forma constructiva
segn EN 60034-7 (IEC 60034-7)
Sin brida:
IM B3, IM B6, IM B7, IM B8, IM V5 sin cubierta protectora, IM V6, IM V5 con cubierta protectora
Con brida pasante:
IM B5, IM V1 sin cubierta protectora, IM V1 con cubierta protectora, IM V3, IM B35
Con brida rosada:
IM B14, IM V19, IM V18 sin cubierta protectora, IM V18 con cubierta protectora, IM B34
Con brida especial:
IM B14, IM V19, IM V18 sin cubierta protectora, IM V18 con cubierta protectora, IM B34
Pintura
Pintura apropiada para grupo climtico
segn IEC 60721, parte 2-1
De serie: Color RAL 7030 gris piedra
Grupo climtico worldwide con pintura especial
Grupo climtico moderate con pintura normal
Ver el punto Pintura en el captulo 0 Introduccin.
Nivel de vibraciones
segn EN 60034-14 (IEC 60034-14)
Nivel de vibraciones A (normal, sin requisitos especiales respecto a vibraciones)
Nivel de vibraciones B (con requisitos especiales respecto a vibraciones)
Ver el punto Equilibrado y severidad vibratoria en el captulo 0 Introduccin.
Extremo de eje
segn DIN 748 (IEC 60072)
Tipo de equilibrado: Equilibrado con media chaveta
Ver el punto Equilibrado y severidad vibratoria en el captulo 0 Introduccin.
Nivel de presin acstica
segn DIN EN ISO 1680
(+3 dB de tolerancia)
El correspondiente nivel de presin acstica se especifica en los datos para seleccin y pedidos del motor
necesario.
Pesos El peso correspondiente se especifica en los datos para seleccin y pedidos del motor necesario.
Lmites mecnicos de velocidad El lmite mecnico de velocidad propio del motor necesario se especifica en la pg. 5/6.
Pesos y dimensiones del embalaje Ver el punto Pesos y dimensiones del embalaje en el captulo 0 Introduccin.
Placas de caractersticas Fijadas al motor
Ver el punto Placa de caractersticas en el captulo 0 Introduccin.
Conexin y caja de bornes Ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en el captulo 0 Introduccin.
Versiones de rodamientos Ver el punto Rodamientos en el captulo 0 Introduccin.
Fuerzas radiales Ver el punto Fuerza o carga radial admisible en el captulo 0 Introduccin.
Opciones Ver el punto Versiones especiales en los datos para seleccin y pedidos
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Datos para seleccin y pedidos
Seleccin previa del motor segn tipo/serie, velocidad y/o polos, tamao, potencia nominal, par nominal, velocidad nominal
y corriente nominal
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, eficiencia aumentada
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, alta eficiencia
Motores con ventilacin propia, potencia aumentada
Velocidad Tamao Potencia nominal Velocidad nominal Par nominal Corriente nominal a
400 V
Datos detallados para
seleccin y pedidos,
pg.
min
-1
kW min
-1
Nm A
Series de aluminio 1LA7 y 1LA5 (motores con ventilador externo)
3000, 2 polos 56 M ... 225 M 0,09 ... 45 2830 ... 2960 0,30 ... 145 0,26 ... 78 2/10 ... 2/11
1500, 4 polos 56 M ... 225 M 0,06 ... 45 1350 ... 1470 0,42 ... 292 0,2 ... 80 2/12 ... 2/13
1000, 6 polos 63 M ... 225 M 0,09 ... 30 850 ... 978 1 ... 293 0,44 ... 61 2/14 ... 2/15
750, 8 polos 71 M ... 225 M 0,09 ... 22 630 ... 724 1,4 ... 290 0,36 ... 44,5 2/16 ... 2/17
1500/3000, 4 y 2
polos
63 M ... 200 L 0,1 ... 26 1330 ... 1465 0,72 ... 169 0,41 ... 48,5 2/18 ... 2/19
750/1500, 8 y 4 polos 90 S ... 200 L 0,35 ... 17 675 ... 730 5,1 ... 223 1,19 ... 40,5 2/20 ... 2/21
Serie de fundicin 1LA6 y 1LG4 (motores con ventilador externo)
3000, 2 polos 100 L ... 315 L 3 ... 200 2890 ... 2982 9,9 ... 641 6,1 ... 325 2/38 ... 2/39
1500, 4 polos 100 L ... 315 L 2,2 ... 200 1420 ... 1496 15 ... 1285 4,7 ... 340 2/40 ... 2/41
1000, 6 polos 100 L ... 315 L 1,5 ... 160 925 ... 988 15 ... 1547 3,9 ... 285 2/42 ... 2/43
750, 8 polos 100 L ... 315 L 0,75 ... 132 679 ... 738 11 ... 1708 2,15 ... 245 2/44 ... 2/45
Velocidad Tamao Potencia nominal Velocidad nominal Par nominal Corriente nominal a
400 V
Datos detallados para
seleccin y pedidos,
pg.
min
-1
kW/HP min
-1
Nm A
Series de aluminio 1LA9 (motores con ventilador externo)
Para aplicaciones segn CEMEP
3000, 2 polos 56 M ... 200 L 0,09 ... 37 2830 ... 2950 0,3 ... 120 0,24 ... 64 2/22 ... 2/23
1500, 4 polos 56 M ... 200 L 0,06 ... 30 1380 ... 1465 0,42 ... 196 0,22 ... 53 2/24 ... 2/25
1000, 6 polos 90 S ... 200 L 0,75 ... 22 925 ... 975 7,7 ... 215 2 ... 45 2/26 ... 2/27
Para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
3600, 2 polos 56 M ... 200 L 0,12 ... 50 3440 ... 3555 0,25 ... 100 0,23 ... 57 2/28 ... 2/29
1800, 4 polos 56 M ... 200 L 0,08 ... 40 1715 ... 1770 0,33 ... 161 0,18 ... 47 2/30 ... 2/31
1200, 6 polos 90 S ... 200 L 1 ... 30 1140 ... 1175 6,2 ... 182 1,78 ... 40 2/32 ... 2/33
Serie de fundicin 1LG6 (motores con ventilador externo)
Para aplicaciones segn CEMEP
3000, 2 polos 180 M ... 315 L 22 ... 200 2955 ... 2982 71 ... 641 38,5 ... 320 2/48 ... 2/49
1500, 4 polos 180 M ... 315 L 18,5 ... 200 1470 ... 1490 120 ... 1282 34,5 ... 340 2/48 ... 2/49
1000, 6 polos 180 M ... 315 L 15 ... 160 975 ... 990 147 ... 1543 29,5 ... 280 2/50 ... 2/51
750, 8 polos 180 M ... 315 L 11 ... 132 725 ... 740 145 ... 1704 23,5 ... 240 2/50 ... 2/51
Para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
3600, 2 polos 180 M ... 315 L 30 ... 300 3560 ... 3591 60 ... 595 34 ... 320 2/52 ... 2/53
1800, 4 polos 180 M ... 315 L 25 ... 300 1775 ... 1792 100 ... 1193 31 ... 335 2/54 ... 2/55
1200, 6 polos 180 M ... 315 L 20 ... 200 1178 ... 1192 121 ... 1195 25,5 ... 235 2/56 ... 2/57
Velocidad Tamao Potencia nominal Velocidad nominal Par nominal Corriente nominal a
400 V
Datos detallados para
seleccin y pedidos,
pg.
min
-1
kW min
-1
Nm A
Series de aluminio 1LA9 (motores con ventilador externo)
3000, 2 polos 56 M ... 200 L 0,2 ... 53 2830 ... 2944 0,67 ... 172 0,51 ... 95 2/34 ... 2/35
1500, 4 polos 56 M ... 200 L 0,14 ... 43 1384 ... 1465 0,97 ... 280 0,44 ... 80 2/36 ... 2/37
Serie de fundicin 1LG4 (motores con ventilador externo)
3000, 2 polos 180 M ... 280 M 30 ... 110 2950 ... 2975 97 ... 353 54 ... 184 2/46 ... 2/47
1500, 4 polos 180 L ... 280 M 30 ... 110 1465 ... 1488 196 ... 706 59 ... 198 2/46 ... 2/47
1000, 6 polos 180 L ... 280 M 18,5 ... 75 970 ... 985 182 ... 727 37,5 ... 136 2/46 ... 2/47
750, 8 polos 180 L ... 280 M 15 ... 55 720 ... 735 199 ... 715 34 ... 106 2/46 ... 2/47
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Motores con refrigeracin natural sin ventilador
Ms informacin
Para ms informacin, se ruega consultar con los interlocutores
de Siemens regionales. Ver el punto Contactos Siemens en el
mundo expuesto en el anexo.
Velocidad Tamao Potencia nominal Velocidad nominal Par nominal Corriente nominal a
400 V
Datos detallados para
seleccin y pedidos,
pg.
min
-1
kW min
-1
Nm A
Series de aluminio 1LP7 y 1LP5 (motores sin ventilador externo)
3000, 2 polos 63 M ... 200 L 0,12 ... 16,5 Los datos elctricos se pueden obtener despus de
un clculo detallado en caso de pedido.
2/58
1500, 4 polos 63 M ... 200 L 0,07 ... 12 2/59
1000, 6 polos 63 M ... 200 L 0,045 ... 8,5 2/60
750, 8 polos 63 M ... 200 L 0,045 ... 7,5 2/61
Serie de fundicin 1LP4 (motores sin ventilador externo)
3000, 2 polos 180 M ... 315 L 7,3 ... 67 2945 ... 2984 24 ... 214 0,068 ... 2,09 2/62
1500, 4 polos 180 M ... 315 L 6,2 ... 67 1465 ... 1488 40 ... 430 0,099 ... 3,46 2/63
1000, 6 polos 180 L ... 315 L 5 ... 44 970 ... 990 49 ... 424 0,175 ... 4,02 2/64
750, 8 polos 180 L ... 315 L 3,7 ... 37 725 ... 740 49 ... 477 0,169 ... 3,95 2/65
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Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
eficiencia aumentada - Series de aluminio 1LA7/1LA5
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Datos para seleccin y pedidos
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal a
50 Hz
Par nomi-
nal
a 50 Hz
Clase de
eficiencia
segn
CEMEP
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal a
400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para ten-
sin, forma construc-
tiva; ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A } Fuera de serie kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
0,09 0,11 56 M 2830 0,3 63 62 0,81 0,26 1LA7 050-2AA 3
0,12 0,14 56 M 2800 0,41 65 64 0,83 0,32 1LA7 053-2AA 3
0,18 0,21 63 M 2820 0,61 64 63 0,79 0,51 1LA7 060-2AA 3,5
0,25 0,29 63 M 2830 0,84 65 65 0,80 0,69 1LA7 063-2AA 4,1
0,37 0,43 71 M 2740 1,3 66 65 0,82 1 1LA7 070-2AA 5
0,55 0,63 71 M 2800 1,9 71 70 0,82 1,36 1LA7 073-2AA 6
0,75 0,86 80 M 2855 2,5 73 72 0,86 1,73 1LA7 080-2AA 9
1,1 1,3 80 M 2845 3,7 EFF2 77 77 0,87 2,4 1LA7 083-2AA 11
1,5 1,75 90 S 2860 5 EFF2 79 80 0,85 3,25 1LA7 090-2AA 12,9
2,2 2,55 90 L 2880 7,3 EFF2 82 82 0,85 4,55 1LA7 096-2AA 15,7
3 3,45 100 L 2890 9,9 EFF2 84 84 0,85 6,1 } 1LA7 106-2AA 22
4 4,6 112 M 2905 13 EFF2 86 86 0,86 7,8 } 1LA7 113-2AA 29
5,5 6,3 132 S 2925 18 EFF2 86,5 86,5 0,89 10,4 } 1LA7 130-2AA 39
7,5 8,6 132 S 2930 24 EFF2 88 88 0,89 13,8 } 1LA7 131-2AA 48
11 12,6 160 M 2930 36 EFF2 89,5 89,5 0,88 20 } 1LA7 163-2AA 68
15 17,3 160 M 2930 49 EFF2 90 90,2 0,9 26,5 } 1LA7 164-2AA 77
18,5 21,3 160 L 2940 60 EFF2 91 91,2 0,91 32 } 1LA7 166-2AA 86
22 24,5 180 M 2940 71 EFF2 91,7 91,7 0,88 39,5
1)
1LA5 183-2AA 113
30 33,5 200 L 2945 97 EFF2 92,3 92,3 0,89 53 1LA5 206-2AA 159
37 41,5 200 L 2945 120 EFF2 92,8 92,8 0,89 65
1)
1LA5 207-2AA 179
45 51 225 M 2960 145 EFF2 93,6 93,6 0,89 78
1)
1LA5 223-2AA 209
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)

IM V3
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
2)3)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta
protectora
(para poten-
cias a 60 Hz,
ver la
Introduccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 4 6 2 7 3
1LA7 05 . - . . .
1LA7 06 . - . . .
1LA7 07 . - . . .
1LA7 08 . - . . .
1LA7 09 . - . . .
1LA7 10 . - . . .
1LA7 11 . - . . .
1LA7 13 . - . . .
1LA7 16 . - . . .
1LA5 18 . - . . .
4)

1LA5 20 . - . . .
4)

1LA5 22 . - . . .
4)

1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
2)
Los motores 1LA5 183-... a 1LA5 223-... (serie 1LA5 tamao 180 M a
225 M) se pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adiciona-
les; indicar el dato para pedido -Z y el cdigo K32.
3)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
4)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
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eficiencia aumentada - Series de aluminio 1LA7/1LA5
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Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
} Las referencias marcadas con este smbolo para los motores
1LA7 son tipos fuera de serie.
Los sucesores son los motores 1LE1.
Para ms informacin, ver el captulo 1 Nueva generacin
1LE1/1PC1 en Motores de bajo consumo con ventilacin
propia, eficiencia aumentada en las pginas 1/18 a 1/21 o
bien en Motores General Line con plazo de entrega redu-
cido (versiones con definicin fija: tensiones, formas cons-
tructivas, proteccin del motor y posicin de la caja de bor-
nes) en las pginas 1/8 a 1/17.
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
} Fuera de serie kgm dB(A) dB(A)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
1LA7 050-2AA 2 3,7 2,3 16 0,00015 41 52
1LA7 053-2AA 2,1 3,7 2,4 16 0,00015 41 52
1LA7 060-2AA 2 3,7 2,2 16 0,00018 49 60
1LA7 063-2AA 2 4 2,2 16 0,00022 49 60
1LA7 070-2AA 2,3 3,5 2,3 16 0,00029 52 63
1LA7 073-2AA 2,5 4,3 2,6 16 0,00041 52 63
1LA7 080-2AA 2,3 5,6 2,4 16 0,00079 56 67
1LA7 083-2AA 2,6 6,1 2,7 16 0,001 56 67
1LA7 090-2AA 2,4 5,5 2,7 16 0,0014 62 74
1LA7 096-2AA 2,8 6,3 3,1 16 0,0018 62 74
} 1LA7 106-2AA 2,8 6,8 3 16 0,0035 62 74
} 1LA7 113-2AA 2,6 7,2 2,9 16 0,0059 63 75
} 1LA7 130-2AA 2 5,9 2,8 16 0,015 68 80
} 1LA7 131-2AA 2,3 6,9 3 16 0,019 68 80
} 1LA7 163-2AA 2,1 6,5 2,9 16 0,034 70 82
} 1LA7 164-2AA 2,2 6,6 3 16 0,043 70 82
} 1LA7 166-2AA 2,4 7 3,1 16 0,051 70 82
1LA5 183-2AA 2,5 6,9 3,2 16 0,077 70 83
1LA5 206-2AA 2,4 7,2 2,8 16 0,14 71 84
1LA5 207-2AA 2,4 7,7 2,8 16 0,16 71 84
1LA5 223-2AA 2,8 7,7 3,4 16 0,2 71 84
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
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2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal
a 50 Hz
Clase de
eficiencia
segn
CEMEP
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal a
400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para ten-
sin, forma construc-
tiva; ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A } Fuera de serie kg
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
0,06 0,07 56 M 1350 0,42 56 55 0,77 0,2 1LA7 050-4AB 3
0,09 0,11 56 M 1350 0,64 58 57 0,77 0,29 1LA7 053-4AB 3
0,12 0,14 63 M 1350 0,85 55 54 0,75 0,42 1LA7 060-4AB 3,5
0,18 0,21 63 M 1350 1,3 59 60 0,76 0,58 1LA7 063-4AB 4,1
0,25 0,29 71 M 1350 1,8 60 60 0,78 0,77 1LA7 070-4AB 4,8
0,37 0,43 71 M 1370 2,6 65 65 0,78 1,06 1LA7 073-4AB 6
0,55 0,63 80 M 1395 3,8 67 67 0,81 1,46 1LA7 080-4AA 9
0,75 0,86 80 M 1395 5,1 72 72 0,8 1,91 1LA7 083-4AA 10
1,1 1,3 90 S 1415 7,4 EFF2 77 77 0,81 2,55 1LA7 090-4AA 13
1,5 1,75 90 L 1420 10 EFF2 79 79 0,81 3,4 1LA7 096-4AA 15,6
2,2 2,55 100 L 1420 15 EFF2 82 82,5 0,82 4,7 } 1LA7 106-4AA 21
3 3,45 100 L 1420 20 EFF2 83 83,5 0,82 6,4 } 1LA7 107-4AA 24
4 4,6 112 M 1440 27 EFF2 85 85,5 0,83 8,2 } 1LA7 113-4AA 31
5,5 6,3 132 S 1455 36 EFF2 86 86 0,81 11,4 } 1LA7 130-4AA 41
7,5 8,6 132 M 1455 49 EFF2 87 87,5 0,82 15,2 } 1LA7 133-4AA 49
11 12,6 160 M 1460 72 EFF2 88,5 89 0,84 21,5 } 1LA7 163-4AA 73
15 17,3 160 L 1460 98 EFF2 90 90,2 0,84 28,5 } 1LA7 166-4AA 85
18,5 21,3 180 M 1460 121 EFF2 90,5 90,5 0,83 35,5
1)
1LA5 183-4AA 113
22 25,3 180 L 1460 144 EFF2 91,2 91,2 0,84 41,5
1)
1LA5 186-4AA 123
30 34,5 200 L 1465 196 EFF2 91,8 91,8 0,86 55 1LA5 207-4AA 157
37 42,5 225 S 1470 240 EFF2 92,9 92,9 0,87 66
1)
1LA5 220-4AA 206
45 52 225 M 1470 292 EFF2 93,4 93,4 0,87 80
1)
1LA5 223-4AA 232
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)

IM V3
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
2)3)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta
protectora
(para poten-
cias a 60 Hz,
ver la
Introduccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 4 6 2 7 3
1LA7 05 . - . . .
1LA7 06 . - . . .
1LA7 07 . - . . .
1LA7 08 . - . . .
1LA7 09 . - . . .
1LA7 10 . - . . .
1LA7 11 . - . . .
1LA7 13 . - . . .
1LA7 16 . - . . .
1LA5 18 . - . . .
4)

1LA5 20 . - . . .
4)

1LA5 22 . - . . .
4)

1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
2)
Los motores 1LA5 183-... a 1LA5 223-... (serie 1LA5 tamao 180 M a
225 M) se pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adiciona-
les; indicar el dato para pedido -Z y el cdigo K32.
3)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
4)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
eficiencia aumentada - Series de aluminio 1LA7/1LA5
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2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
} Las referencias marcadas con este smbolo para los motores
1LA7 son tipos fuera de serie.
Los sucesores son los motores 1LE1.
Para ms informacin, ver el captulo 1 Nueva generacin
1LE1/1PC1 en Motores de bajo consumo con ventilacin
propia, eficiencia aumentada en las pginas 1/18 a 1/21 o
bien en Motores General Line con plazo de entrega redu-
cido (versiones con definicin fija: tensiones, formas cons-
tructivas, proteccin del motor y posicin de la caja de bor-
nes) en las pginas 1/8 a 1/17.
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz

Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
} Fuera de serie kgm dB(A) dB(A)
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
1LA7 050-4AB 1,9 2,6 1,9 13 0,00027 42 53
1LA7 053-4AB 1,9 2,6 1,9 13 0,00027 42 53
1LA7 060-4AB 1,9 2,8 2 13 0,00029 42 53
1LA7 063-4AB 1,9 3 1,9 13 0,00037 42 53
1LA7 070-4AB 1,9 3 1,9 13 0,00052 44 55
1LA7 073-4AB 1,9 3,3 2,1 13 0,00077 44 55
1LA7 080-4AA 2,2 3,9 2,2 16 0,0014 47 58
1LA7 083-4AA 2,3 4,2 2,3 16 0,0017 47 58
1LA7 090-4AA 2,3 4,6 2,4 16 0,0024 50 62
1LA7 096-4AA 2,4 5,3 2,6 16 0,0033 50 62
} 1LA7 106-4AA 2,5 5,6 2,8 16 0,0047 56 68
} 1LA7 107-4AA 2,7 5,6 3 16 0,0055 56 68
} 1LA7 113-4AA 2,7 6 3 16 0,012 53 65
} 1LA7 130-4AA 2,5 6,3 3,1 16 0,018 62 74
} 1LA7 133-4AA 2,7 6,7 3,2 16 0,023 62 74
} 1LA7 163-4AA 2,2 6,2 2,7 16 0,043 66 78
} 1LA7 166-4AA 2,6 6,5 3 16 0,055 66 78
1LA5 183-4AA 2,3 7,5 3 16 0,13 63 76
1LA5 186-4AA 2,3 7,5 3 16 0,15 63 76
1LA5 207-4AA 2,6 7 3,2 16 0,24 65 78
1LA5 220-4AA 2,8 7 3,2 16 0,32 65 78
1LA5 223-4AA 2,8 7,7 3,3 16 0,36 65 78
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
eficiencia aumentada - Series de aluminio 1LA7/1LA5
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal
a 50 Hz
Clase de
eficiencia
segn
CEMEP
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal a
400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para ten-
sin, forma construc-
tiva; ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A } Fuera de serie kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
0,09 0,1 63 M 850 1 45 41,5 0,66 0,44 1LA7 063-6AB 4,1
0,18 0,21 71 M 850 2 53 54,5 0,68 0,72 1LA7 070-6AA 5
0,25 0,29 71 M 830 2,8 60 58,5 0,76 0,79 1LA7 073-6AA 6,3
0,37 0,43 80 M 920 3,8 62 60,5 0,72 1,2 1LA7 080-6AA 9
0,55 0,63 80 M 910 5,8 67 66,5 0,74 1,6 1LA7 083-6AA 10
0,75 0,86 90 S 915 7,8 69 69 0,76 2,05 1LA7 090-6AA 12,5
1,1 1,3 90 L 915 11 72 72 0,77 2,85 1LA7 096-6AA 15,7
1,5 1,75 100 L 925 15 74 74 0,75 3,9 } 1LA7 106-6AA 21
2,2 2,55 112 M 940 22 78 78,5 0,78 5,2 } 1LA7 113-6AA 26
3 3,45 132 S 950 30 79 79,5 0,76 7,2 } 1LA7 130-6AA 38
4 4,6 132 M 950 40 80,5 80,5 0,76 9,4 } 1LA7 133-6AA 44
5,5 6,3 132 M 950 55 83 83 0,76 12,6 } 1LA7 134-6AA 52
7,5 8,6 160 M 960 75 86 86 0,74 17 } 1LA7 163-6AA 74
11 12,6 160 L 960 109 87,5 87,5 0,74 24,5 } 1LA7 166-6AA 95
15 18 180 L 970 148 89,5 89,5 0,77 31,5 1LA5 186-6AA 126
18,5 22 200 L 975 181 90,2 90,2 0,77 38,5 1LA5 206-6AA 161
22 26,5 200 L 975 215 90,8 90,8 0,77 45,5 1LA5 207-6AA 183
30 36 225 M 978 293 91,8 91,8 0,77 61
1)
1LA5 223-6AA 214
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)

IM V3
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
2)3)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta
protectora
(para poten-
cias a 60 Hz,
ver la
Introduccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 4 6 2 7 3
1LA7 05 . - . . .
1LA7 06 . - . . .
1LA7 07 . - . . .
1LA7 08 . - . . .
1LA7 09 . - . . .
1LA7 10 . - . . .
1LA7 11 . - . . .
1LA7 13 . - . . .
1LA7 16 . - . . .
1LA5 18 . - . . .
4)

1LA5 20 . - . . .
4)

1LA5 22 . - . . .
4)

1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
2)
Los motores 1LA5 183-... a 1LA5 223-... (serie 1LA5 tamao 180 M a
225 M) se pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adiciona-
les; indicar el dato para pedido -Z y el cdigo K32.
3)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
4)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
eficiencia aumentada - Series de aluminio 1LA7/1LA5
2/15
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
} Las referencias marcadas con este smbolo para los motores
1LA7 son tipos fuera de serie.
Los sucesores son los motores 1LE1.
Para ms informacin, ver el captulo 1 Nueva generacin
1LE1/1PC1 en Motores de bajo consumo con ventilacin
propia, eficiencia aumentada en las pginas 1/18 a 1/21 o
bien en Motores General Line con plazo de entrega redu-
cido (versiones con definicin fija: tensiones, formas cons-
tructivas, proteccin del motor y posicin de la caja de bor-
nes) en las pginas 1/8 a 1/17.
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz

Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
} Fuera de serie kgm dB(A) dB(A)
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
1LA7 063-6AB 1,8 2 1,9 13 0,00037 39 50
1LA7 070-6AA 2,1 2,3 1,9 16 0,00055 39 50
1LA7 073-6AA 2,2 2,7 2 16 0,0008 39 50
1LA7 080-6AA 1,9 3,1 2,1 16 0,0014 40 51
1LA7 083-6AA 2,1 3,4 2,2 16 0,0017 40 51
1LA7 090-6AA 2,2 3,7 2,2 16 0,0024 43 55
1LA7 096-6AA 2,3 3,8 2,3 16 0,0033 43 55
} 1LA7 106-6AA 2,3 4 2,3 16 0,0047 47 59
} 1LA7 113-6AA 2,2 4,6 2,5 16 0,0091 52 64
} 1LA7 130-6AA 1,9 4,2 2,2 16 0,015 63 75
} 1LA7 133-6AA 2,1 4,5 2,4 16 0,019 63 75
} 1LA7 134-6AA 2,3 5 2,6 16 0,025 63 75
} 1LA7 163-6AA 2,1 4,6 2,5 16 0,044 66 78
} 1LA7 166-6AA 2,3 4,8 2,6 16 0,063 66 78
1LA5 186-6AA 2 5,2 2,4 16 0,15 66 78
1LA5 206-6AA 2,7 5,5 2,8 16 0,24 66 78
1LA5 207-6AA 2,8 5,5 2,9 16 0,28 66 78
1LA5 223-6AA 2,8 5,7 2,9 16 0,36 66 78
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Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
eficiencia aumentada - Series de aluminio 1LA7/1LA5
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal
a 50 Hz
Clase de
eficiencia
segn
CEMEP
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal a
400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para ten-
sin, forma construc-
tiva; ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A } Fuera de serie kg
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
0,09 0,1 71 M 630 1,4 53 54,5 0,68 0,36 1LA7 070-8AB 6,3
0,12 0,14 71 M 645 1,8 53 49,5 0,64 0,51 1LA7 073-8AB 6,3
0,18 0,21 80 M 675 2,5 51 49,5 0,68 0,75 1LA7 080-8AB 9
0,25 0,29 80 M 685 3,5 55 50,5 0,64 1,02 1LA7 083-8AB 10
0,37 0,43 90 S 675 5,2 63 62 0,75 1,14 1LA7 090-8AB 10,5
0,55 0,63 90 L 675 7,8 66 65 0,76 1,58 1LA7 096-8AB 13,2
0,75 0,86 100 L 680 11 66 65 0,76 2,15 } 1LA7 106-8AB 19
1,1 1,3 100 L 680 15 72 72 0,76 2,9 } 1LA7 107-8AB 22
1,5 1,75 112 M 705 20 74 74 0,76 3,85 } 1LA7 113-8AB 24
2,2 2,55 132 S 700 30 75 75 0,74 5,7 } 1LA7 130-8AB 38
3 3,45 132 M 700 41 77 77,5 0,74 7,6 } 1LA7 133-8AB 44
4 4,6 160 M 715 53 80 80 0,72 10 } 1LA7 163-8AB 64
5,5 6,3 160 M 710 74 83,5 83,5 0,73 13 } 1LA7 164-8AB 74
7,5 8,6 160 L 715 100 85,5 85,5 0,72 17,6 } 1LA7 166-8AB 94
11 13,2 180 L 725 145 87 87 0,75 24,5 1LA5 186-8AB 128
15 18 200 L 725 198 87,5 87,5 0,78 31,5 1LA5 207-8AB 176
18,5 22 225 S 725 244 89,2 89,2 0,79 38 1LA5 220-8AB 184
22 26,5 225 M 725 290 90,6 90,6 0,79 44,5 1LA5 223-8AB 214
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
1)

IM V3
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
1)2)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta
protectora
(para poten-
cias a 60 Hz,
ver la
Introduccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 4 6 2 7 3
1LA7 05 . - . . .
1LA7 06 . - . . .
1LA7 07 . - . . .
1LA7 08 . - . . .
1LA7 09 . - . . .
1LA7 10 . - . . .
1LA7 11 . - . . .
1LA7 13 . - . . .
1LA7 16 . - . . .
1LA5 18 . - . . .
3)

1LA5 20 . - . . .
3)

1LA5 22 . - . . .
3)

1)
Los motores 1LA5 183-... a 1LA5 223-... (serie 1LA5 tamao 180 M a
225 M) se pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adiciona-
les; indicar el dato para pedido -Z y el cdigo K32.
2)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
3)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
eficiencia aumentada - Series de aluminio 1LA7/1LA5
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
} Las referencias marcadas con este smbolo para los motores
1LA7 son tipos fuera de serie.
Los sucesores son los motores 1LE1.
Para ms informacin, ver el captulo 1 Nueva generacin
1LE1/1PC1 en Motores de bajo consumo con ventilacin
propia, eficiencia aumentada en las pginas 1/18 a 1/21.
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz

Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
} Fuera de serie kgm dB(A) dB(A)
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
1LA7 070-8AB 1,9 2,2 1,7 13 0,0008 36 47
1LA7 073-8AB 2,2 2,2 2 13 0,0008 36 47
1LA7 080-8AB 1,7 2,3 1,9 13 0,0014 41 52
1LA7 083-8AB 2 2,6 2,2 13 0,0017 41 52
1LA7 090-8AB 1,6 2,9 1,8 13 0,0023 41 53
1LA7 096-8AB 1,7 3 1,9 13 0,0031 41 53
} 1LA7 106-8AB 1,6 3 1,9 13 0,0051 45 57
} 1LA7 107-8AB 1,8 3,3 2,1 13 0,0063 45 57
} 1LA7 113-8AB 1,8 3,7 2,1 13 0,013 49 61
} 1LA7 130-8AB 1,9 3,9 2,3 13 0,014 53 65
} 1LA7 133-8AB 2,1 4,1 2,4 13 0,019 53 65
} 1LA7 163-8AB 2,2 4,5 2,6 13 0,036 63 75
} 1LA7 164-8AB 2,3 4,7 2,7 13 0,046 63 75
} 1LA7 166-8AB 2,7 5,3 3 13 0,064 63 75
1LA5 186-8AB 2 5 2,2 13 0,21 60 73
1LA5 207-8AB 2,1 5 2,2 13 0,37 58 71
1LA5 220-8AB 2,1 4,5 2,2 13 0,37 58 71
1LA5 223-8AB 2,2 4,8 2,3 13 0,45 58 71
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia
nominal a 50 Hz,
Tama-
o
Velocidad
nominal a 50 Hz,
Par
nominal a 50 Hz,
Eficiencia
a 50 Hz, 4/4 de
carga,
Factor de poten-
cia a 50 Hz,
4/4 de carga,
Corriente
nominal a 400 V,
50 Hz
Referencia Precio Peso
Motor
1500
min
-1
3000
min
-1
1500
min
-1
3000
min
-1
1500
min
-1
3000
min
-1
1500
min
-1
3000
min
-1
1500
min
-1
3000
min
-1
1500
min
-1
3000
min
-1
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
min
-1
Nm Nm % % A A kg
4 y 2 polos, 1500/3000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
polos conmutables doblemente para par de carga constante con un devanado en conexin Dahlander
0,1 0,15 63 M 1330 2650 0,72 0,54 45 52 0,79 0,82 0,41 0,51 1LA7 060-0AA 3,5
0,15 0,2 63 M 1330 2750 1,1 0,7 45 57 0,71 0,73 0,68 0,7 1LA7 063-0AA 4,1
0,21 0,28 71 M 1375 2770 1,5 0,97 59 48 0,73 0,76 0,7 1,1 1LA7 070-0AA 4,8
0,3 0,43 71 M 1390 2780 2,1 1,5 64 58 0,76 0,82 0,89 1,3 1LA7 073-0AA 7
0,48 0,6 80 M 1390 2810 3,3 2 66 64 0,82 0,84 1,25 1,6 1LA7 080-0AA 9
0,7 0,85 80 M 1390 2810 4,8 2,9 69 70 0,84 0,83 1,75 2,1 1LA7 083-0AA 10
1,1 1,4 90 S 1390 2810 7,6 4,8 69 66 0,85 0,85 2,7 3,6 1LA7 090-0AA 13
1,5 1,9 90 L 1410 2860 10 6,4 74 72 0,86 0,85 3,4 4,5 1LA7 096-0AA 15,6
2 2,4 100 L 1410 2870 14 8 81 75 0,84 0,84 4,25 5,5 1LA7 106-0AA 21
2,6 3,1 100 L 1400 2850 18 10 79 74 0,86 0,8 5,5 7,6 1LA7 107-0AA 24
3,7 4,4 112 M 1420 2885 25 15 79 76 0,85 0,8 8 10,5 1LA7 113-0AA 31
4,7 5,9 132 S 1450 2920 31 19 83 80 0,84 0,85 9,7 12,5 1LA7 130-0AA 41
6,5 8 132 M 1450 2930 43 26 82 82,5 0,84 0,84 13,6 16,7 1LA7 133-0AA 50
9,3 11,5 160 M 1455 2930 61 37 86,5 80 0,85 0,89 18,3 23,4 1LA7 163-0AA 74
13 17 160 L 1455 2930 85 55 87,5 87 0,84 0,88 25,6 32 1LA7 166-0AA 92
15 18 180 M 1470 2950 97 58 90 86,5 0,83 0,8 29 37,5 1LA5 183-0AA 113
18 21,5 180 L 1465 2950 117 70 90 87 0,84 0,85 34,5 42 1LA5 186-0AA 123
26 31 200 L 1465 2940 169 101 90,9 86,5 0,86 0,85 48,5 61 1LA5 207-0AA 157
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz, conexin directa Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V 400 V 500 V 690 V IM B3,
IM B6/7/8,
IM V6/5
sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protectora,

1)

IM V3
IM V1 con
cubierta
protectora
1)2)
IM B35 IM B14,
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
1 6 5 0 0 1 4 6 2 7 3
1LA7 06 . - . . .
1LA7 07 . - . . .
1LA7 08 . - . . .
1LA7 09 . - . . .
1LA7 10 . - . . .
1LA7 11 . - . . .
1LA7 13 . - . . .
1LA7 16 . - . . .
1LA5 18 . - . . .
3)

1LA5 20 . - . . .
3)

1)
Los motores 1LA5 183-... a 1LA5 207-... (serie 1LA5 tamao 180 M a
200 L) se pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adiciona-
les; indicar el dato para pedido -Z y el cdigo K32.
2)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
3)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Motores de polos conmutables para par de carga cuadrtico
para el accionamiento de ventiladores en el captulo Moto-
res para ventiladores.
Referencia Par de
arranque
Par de
arranque
Corriente de
arranque
Corriente de
arranque
Par
mximo
Par
mximo
Clase de par Momento de
inercia
en conexin directa como mltiplo de
par
nominal
par
nominal
corriente
nominal
corriente
nominal
par
nominal
par
nominal
1500 min
-1
3000 min
-1
1500 min
-1
3000 min
-1
1500 min
-1
3000 min
-1
M
A
/M
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
M
K
/M
N
Cl. J
kgm
4 y 2 polos, 1500/3000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
polos conmutables doblemente para par de carga constante con un devanado en conexin Dahlander
1LA7 060-0AA 1,8 1,8 2,7 2,9 1,8 1,8 10 0,00029
1LA7 063-0AA 2 2 3 3,3 2 2 10 0,0004
1LA7 070-0AA 1,6 1,6 3 3,1 1,8 1,8 10 0,00052
1LA7 073-0AA 1,8 1,8 3,7 3,8 2 2 10 0,00076
1LA7 080-0AA 1,7 1,7 3,9 4 2 2 10 0,0014
1LA7 083-0AA 1,8 1,8 4,3 4,3 2,1 2,1 10 0,0017
1LA7 090-0AA 1,6 1,8 4,2 4,3 1,9 2 13 0,0024
1LA7 096-0AA 1,9 1,9 4,9 5,3 2 2,1 13 0,0033
1LA7 106-0AA 1,8 1,8 5 5,5 2 2,1 13 0,0048
1LA7 107-0AA 2,3 2,4 5,6 5,6 2,4 2,4 13 0,0055
1LA7 113-0AA 2 2,2 5,6 5,8 2,2 2,3 13 0,011
1LA7 130-0AA 1,7 1,6 6,3 6,5 2,2 2,2 10 0,018
1LA7 133-0AA 2 2,1 6,9 7,5 2,5 2,6 10 0,023
1LA7 163-0AA 2 1,8 6,7 7,4 2,6 2,4 10 0,043
1LA7 166-0AA 2,5 2,8 7,6 8,5 3 3 10 0,06
1LA5 183-0AA 2,1 2,2 6,7 7,5 2,7 3,2 13 0,13
1LA5 186-0AA 2 2,2 6,4 7,3 2,6 3,1 13 0,15
1LA5 207-0AA 2,6 2,6 6,7 7,5 2,8 3,3 13 0,24
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia
nominal a 50 Hz,
Tama-
o
Velocidad
nominal a 50 Hz,
Par
nominal a 50 Hz,
Eficiencia
a 50 Hz, 4/4 de
carga,
Factor de poten-
cia a 50 Hz,
4/4 de carga,
Corriente
nominal a 400 V,
50 Hz
Referencia Precio Peso
Motor
750
min
-1
1500
min
-1
750
min
-1
1500
min
-1
750
min
-1
1500
min
-1
750
min
-1
1500
min
-1
750
min
-1
1500
min
-1
750
min
-1
1500
min
-1
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
min
-1
Nm Nm % % A A kg
8 y 4 polos, 750/1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
polos conmutables doblemente para par de carga constante con un devanado en conexin Dahlander
0,35 0,5 90 S 675 1365 5,1 3,6 60 65 0,71 0,79 1,19 1,41 1LA7 090-0AB 11
0,5 0,7 90 L 675 1380 7,1 4,9 63 62 0,72 0,78 1,6 2,1 1LA7 096-0AB 13,2
0,7 1,1 100 L 690 1380 9,8 7,7 65 61 0,74 0,8 2,1 3,25 1LA7 106-0AB 20
0,9 1,5 100 L 690 1380 13 10 69 67 0,70 0,8 2,7 4,0 1LA7 107-0AB 22
1,4 1,9 112 M 690 1410 19 13 69 70 0,73 0,75 4 5,2 1LA7 113-0AB 25
1,8 3,6 132 S 720 1430 24 24 72 80 0,57 0,9 6,3 7,2 1LA7 130-0AB 41
2,5 5 132 M 720 1430 33 33 73 80 0,6 0,9 8,2 10 1LA7 133-0AB 49
3,5 7 160 M 725 1450 46 46 77 81,5 0,56 0,89 11,7 13,9 1LA7 163-0AB 73
5,6 11 160 L 725 1450 74 72 78 83 0,56 0,89 18,5 21,5 1LA7 166-0AB 91
11 18 180 L 725 1455 144 118 83,5 83,5 0,69 0,87 27,5 35 1LA5 186-0AB 123
17 27 200 L 730 1465 223 177 89 89,5 0,68 0,86 40,5 50,5 1LA5 207-0AB 157
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz, conexin directa Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V 400 V 500 V 690 V IM B3,
IM B6/7/8,
IM V6/5
sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protectora,

1)

IM V3
IM V1 con
cubierta
protectora
1)2)
IM B35 IM B14,
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
1 6 5 0 0 1 4 6 2 7 3
1LA7 06 . - . . .
1LA7 07 . - . . .
1LA7 08 . - . . .
1LA7 09 . - . . .
1LA7 10 . - . . .
1LA7 11 . - . . .
1LA7 13 . - . . .
1LA7 16 . - . . .
1LA5 18 . - . . .
3)

1LA5 20 . - . . .
3)

1)
Los motores 1LA5 183-... a 1LA5 207-... (serie 1LA5 tamao 180 M a
200 L) se pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adiciona-
les; indicar el dato para pedido -Z y el cdigo K32.
2)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
3)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
eficiencia aumentada - Series de aluminio 1LA7/1LA5
2/21
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Motores de polos conmutables para par de carga cuadrtico
para el accionamiento de ventiladores en el captulo Moto-
res para ventiladores.
Referencia Par de
arranque
Par de
arranque
Corriente de
arranque
Corriente de
arranque
Par
mximo
Par
mximo
Clase de par Momento de
inercia
en conexin directa como mltiplo de
par
nominal
par
nominal
corriente
nominal
corriente
nominal
par
nominal
par
nominal
750 min
-1
1500 min
-1
750 min
-1
1500 min
-1
750 min
-1
1500 min
-1
M
A
/M
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
M
K
/M
N
Cl. J
kgm
8 y 4 polos, 750/1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
polos conmutables doblemente para par de carga constante con un devanado en conexin Dahlander
1LA7 090-0AB 1,3 1,3 2,5 3,2 1,6 1,6 10 0,0023
1LA7 096-0AB 1,4 1,5 3 3,5 1,7 1,8 10 0,0031
1LA7 106-0AB 1,7 1,6 3,3 3,5 2 1,9 10 0,0051
1LA7 107-0AB 1,8 1,6 3,5 3,6 2 1,9 10 0,0063
1LA7 113-0AB 1,4 1,5 3,6 4,4 1,7 1,8 10 0,013
1LA7 130-0AB 2 1,3 4,3 5,4 2,3 1,8 10 0,018
1LA7 133-0AB 2 1,3 4,3 5,4 2,3 1,8 10 0,023
1LA7 163-0AB 2 1,4 4 5,4 2,3 1,8 10 0,043
1LA7 166-0AB 2,2 1,7 4,2 5,9 2,4 2 10 0,06
1LA5 186-0AB 1,9 2 5,2 6,2 2,2 2,2 13 0,21
1LA5 207-0AB 2,4 2,3 5,4 6,6 2,5 2,5 13 0,37
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia - Serie de aluminio 1LA9
2/22
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia
nominal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Clase de
eficiencia
segn
CEMEP
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW min
-1
Nm % % A kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones segn CEMEP
0,09 56 M 2830 0,3 70 70 0,76 0,24 1LA9 050-2KA 3
0,12 56 M 2830 0,4 70 70 0,81 0,31 1LA9 053-2KA 3,8
0,18 63 M 2840 0,61 70 70 0,78 0,48 1LA9 060-2KA 4,1
0,25 63 M 2840 0,84 72 72 0,8 0,63 1LA9 063-2KA 5,1
0,37 71 M 2840 1,2 74 74 0,77 0,94 1LA9 070-2KA 6
0,55 71 M 2835 1,9 75 75 0,75 1,42 1LA9 073-2KA 7,2
0,75 80 M 2870 2,5 80 80 0,82 1,66 1LA9 080-2KA 9,8
1,1 80 M 2860 3,7 EFF1 84 84 0,89 2,1 1LA9 083-2KA 12,3
1,5 90 S 2890 5 EFF1 85 85 0,87 2,95 1LA9 090-2KA 15
2,2 90 L 2890 7,3 EFF1 86,5 86,5 0,87 4,2 1LA9 096-2KA 18,6
3 100 L 2890 9,9 EFF1 87 87 0,88 5,7 1LA9 106-2KA 24
4 112 M 2905 13 EFF1 88,5 88,5 0,89 7,3 1LA9 113-2KA 35
5,5 132 S 2930 18 EFF1 89,5 89,5 0,9 9,9 1LA9 130-2KA 43
7,5 132 S 2930 24 EFF1 90,5 90,5 0,92 13 1LA9 131-2KA 56
11 160 M 2945 36 EFF1 91 91 0,9 19,4 1LA9 163-2KA 73
15 160 M 2945 49 EFF1 91,5 91,5 0,9 26,5 1LA9 164-2KA 82
18,5 160 L 2940 60 EFF1 92,3 92,5 0,92 31,5 1LA9 166-2KA 102
22 180 M 2945 71 EFF1 93 93,2 0,89 38,5
1)
1LA9 183-2WA 131
30 200 L 2950 97 EFF1 93,5 93,5 0,89 52 1LA9 206-2WA 185
37 200 L 2950 120 EFF1 94 94,1 0,89 64
1)
1LA9 207-2WA 214
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5 sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V1 sin
cubierta
protec-
tora
IM V3
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
2)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta pro-
tectora
1 6 3 5 0 1 4 6 2 7 3
1LA9 05 . - . . .
1LA9 06 . - . . .
1LA9 07 . - . . .
1LA9 08 . - . . .
1LA9 09 . - . . .
1LA9 10 . - . . .
1LA9 11 . - . . .
1LA9 13 . - . . .
1LA9 16 . - . . .
1LA9 18 . - . . .
3)

1LA9 20 . - . . .
3)

1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
2)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
3)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia - Serie de aluminio 1LA9
2/23
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Los motores tambin se pueden utilizar para 60 Hz segn
EPACT; ver pg. 2/28 a 2/33.
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones segn CEMEP
1LA9 050-2KA 3,6 4,5 3 16 0,00015 41 52
1LA9 053-2KA 3,2 4,3 2,8 16 0,0002 41 52
1LA9 060-2KA 2,8 4,8 3,1 16 0,00022 49 60
1LA9 063-2KA 2,5 4,9 2,5 16 0,00026 49 60
1LA9 070-2KA 3,3 6,5 3,1 16 0,00041 52 63
1LA9 073-2KA 3,6 6,3 2,9 16 0,0005 52 63
1LA9 080-2KA 4,4 8,3 3,2 16 0,001 56 67
1LA9 083-2KA 3,8 7 3,2 16 0,0013 56 67
1LA9 090-2KA 4,1 7 3,5 16 0,0018 60 72
1LA9 096-2KA 4,1 7 3,5 16 0,0022 60 72
1LA9 106-2KA 3,4 7 3,2 16 0,0044 62 74
1LA9 113-2KA 2,8 7 3,2 16 0,0077 63 75
1LA9 130-2KA 2,7 7 3,2 16 0,019 68 80
1LA9 131-2KA 2,8 7 3,1 16 0,024 68 80
1LA9 163-2KA 2,5 7 3,1 16 0,044 70 82
1LA9 164-2KA 2,5 7 3,1 16 0,051 70 82
1LA9 166-2KA 2,4 7 3,1 16 0,065 70 82
1LA9 183-2WA 2,6 7,2 3,3 16 0,09 70 83
1LA9 206-2WA 2,5 7 3,2 16 0,16 71 84
1LA9 207-2WA 2,7 7 3,3 16 0,2 71 84
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia - Serie de aluminio 1LA9
2/24
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia
nominal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Clase de
eficiencia
segn
CEMEP
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW min
-1
Nm % % A kg
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones segn CEMEP
0,06 56 M 1380 0,42 61 61 0,66 0,22 1LA9 050-4KA 3
0,09 56 M 1390 0,62 62 62 0,68 0,31 1LA9 053-4KA 3,8
0,12 63 M 1395 0,82 66 66 0,65 0,41 1LA9 060-4KA 4,1
0,18 63 M 1395 1,3 65 65 0,68 0,59 1LA9 063-4KA 5,1
0,25 71 M 1410 1,7 70 70 0,64 0,81 1LA9 070-4KA 6
0,37 71 M 1385 2,6 71 71 0,73 1,04 1LA9 073-4KA 7,2
0,55 80 M 1410 3,7 77 77 0,78 1,32 1LA9 080-4KA 9,8
0,75 80 M 1400 5,1 81 81 0,75 1,78 1LA9 083-4KA 12,3
1,1 90 S 1440 7,3 EFF1 84 84 0,77 2,45 1LA9 090-4KA 15
1,5 90 L 1440 9,9 EFF1 85 85 0,77 3,3 1LA9 096-4KA 18
2,2 100 L 1435 15 EFF1 86,5 86,5 0,82 4,5 1LA9 106-4KA 25
3 100 L 1435 20 EFF1 87,5 87,7 0,81 6,1 1LA9 107-4KA 30
4 112 M 1440 27 EFF1 88,5 89 0,81 8,1 1LA9 113-4KA 37
5,5 132 S 1455 36 EFF1 89,5 89,5 0,84 10,6 1LA9 130-4KA 45
7,5 132 M 1455 49 EFF1 90,3 90,5 0,84 14,2 1LA9 133-4KA 60
11 160 M 1460 72 EFF1 91,5 92 0,85 20,5 1LA9 163-4KA 81
15 160 L 1460 98 EFF1 92 92,3 0,86 27,5 1LA9 166-4KA 107
18,5 180 M 1465 121 EFF1 92,5 93 0,84 34,5
1)
1LA9 183-4WA 126
22 180 L 1465 143 EFF1 93 93,4 0,84 40,5
1)
1LA9 186-4WA 146
30 200 L 1465 196 EFF1 93,5 94 0,87 53 1LA9 207-4WA 199
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5 sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V1 sin
cubierta
protec-
tora
IM V3
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
2)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta pro-
tectora
1 6 3 5 0 1 4 6 2 7 3
1LA9 05 . - . . .
1LA9 06 . - . . .
1LA9 07 . - . . .
1LA9 08 . - . . .
1LA9 09 . - . . .
1LA9 10 . - . . .
1LA9 11 . - . . .
1LA9 13 . - . . .
1LA9 16 . - . . .
1LA9 18 . - . . .
3)

1LA9 20 . - . . .
3)

1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
2)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
3)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia - Serie de aluminio 1LA9
2/25
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Los motores tambin se pueden utilizar para 60 Hz segn
EPACT; ver pg. 2/28 a 2/33.
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones segn CEMEP
1LA9 050-4KA 2,7 3,1 2,8 16 0,00027 42 53
1LA9 053-4KA 2,8 3,2 2,8 16 0,00035 42 53
1LA9 060-4KA 2,7 3,5 2,6 16 0,00037 42 53
1LA9 063-4KA 3 3,6 2,5 16 0,00045 42 53
1LA9 070-4KA 3,6 4,3 3,1 16 0,00076 44 55
1LA9 073-4KA 3,3 4,2 3 16 0,00095 44 55
1LA9 080-4KA 3,4 5,6 2,9 16 0,0017 47 58
1LA9 083-4KA 4 5,8 3,5 16 0,0024 47 58
1LA9 090-4KA 3,1 6,4 3,2 16 0,0033 48 60
1LA9 096-4KA 3,6 6,7 3,4 16 0,004 48 60
1LA9 106-4KA 3,4 7 3,6 16 0,0062 53 65
1LA9 107-4KA 3,8 7 3,9 16 0,0077 53 65
1LA9 113-4KA 3,2 6,9 3,2 16 0,014 53 65
1LA9 130-4KA 3,2 7 3,6 16 0,023 62 74
1LA9 133-4KA 3,4 7 3,6 16 0,029 62 74
1LA9 163-4KA 2,6 6,9 3,2 16 0,055 66 78
1LA9 166-4KA 2,8 7 3,3 16 0,072 66 78
1LA9 183-4WA 2,8 7 3,2 16 0,15 63 76
1LA9 186-4WA 3,1 7,3 3,4 16 0,19 63 76
1LA9 207-4WA 3 7 3,2 16 0,32 65 78
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia - Serie de aluminio 1LA9
2/26
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia
nominal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Clase de
eficiencia
segn
CEMEP
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW min
-1
Nm % % A kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones segn CEMEP
0,75 90 S 925 7,7 75,5 75,5 0,72 2 1LA9 090-6KA 15,7
1,1 90 L 940 11 82 82 0,7 2,75 1LA9 096-6KA 19
1,5 100 L 935 15 85 85 0,73 3,6 1LA9 106-6KA 25
2,2 112 M 955 22 84 84 0,7 5,4 1LA9 113-6KA 37
4 132 M 950 40 84 84 0,81 8,5 1LA9 133-6KA 49
5,5 132 M 960 55 86 86 0,77 12 1LA9 134-6KA 64
7,5 160 M 965 74 88 88 0,72 17 1LA9 163-6KA 98
11 160 L 960 109 88,5 88,5 0,78 23 1LA9 166-6KA 105
15 180 L 970 148 91 91 0,75 31,5 1LA9 186-6WA 144
18,5 200 L 975 181 91 91 0,77 38 1LA9 206-6WA 186
22 200 L 975 215 91,5 91,5 0,77 45 1LA9 207-6WA 217
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5 sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V1 sin
cubierta
protec-
tora
IM V3
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
1)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta pro-
tectora
1 6 3 5 0 1 4 6 2 7 3
1LA9 05 . - . . .
1LA9 06 . - . . .
1LA9 07 . - . . .
1LA9 08 . - . . .
1LA9 09 . - . . .
1LA9 10 . - . . .
1LA9 11 . - . . .
1LA9 13 . - . . .
1LA9 16 . - . . .
1LA9 18 . - . . .
2)

1LA9 20 . - . . .
2)

1)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
2)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia - Serie de aluminio 1LA9
2/27
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Los motores tambin se pueden utilizar para 60 Hz segn
EPACT; ver pg. 2/28 a 2/33.
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones segn CEMEP
1LA9 090-6KA 3 4,4 2,5 16 0,0033 43 55
1LA9 096-6KA 3,7 5,7 3,2 16 0,005 43 55
1LA9 106-6KA 3,5 6,2 3,4 16 0,0065 47 59
1LA9 113-6KA 2,9 6,2 3 16 0,014 52 64
1LA9 133-6KA 3 6,3 2,7 16 0,025 63 75
1LA9 134-6KA 3,7 7,3 3,6 16 0,03 63 75
1LA9 163-6KA 2,4 5,5 2,5 16 0,063 66 78
1LA9 166-6KA 3,1 6,9 3,2 16 0,072 66 78
1LA9 186-6WA 2,2 6,5 2,5 16 0,19 66 78
1LA9 206-6WA 2,8 6,2 2,5 16 0,28 66 78
1LA9 207-6WA 2,8 6,2 2,5 16 0,36 66 78
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia - Serie de aluminio 1LA9
2/28
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2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)

Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia
nominal
a 60 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 60 Hz
Par nominal
a 60 Hz
EPACT con
n CC 032A
Eficiencia
nominal
a 60 Hz
Factor de
potencia
a 60 Hz,
4/4 de carga
Corriente
nominal
a 460 V,
60 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
HP min
-1
Nm % A kg
2 polos, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
0,12 56 M 3440 0,25 No 70 0,74 0,23 1LA9 050-2KA 3
0,16 56 M 3440 0,33 No 71 0,76 0,28 1LA9 053-2KA 3,8
0,25 63 M 3440 0,53 No 71 0,79 0,4 1LA9 060-2KA 4,1
0,33 63 M 3460 0,69 No 72 0,76 0,56 1LA9 063-2KA 5,1
0,5 71 M 3445 1 No 72 0,75 0,86 1LA9 070-2KA 6
0,75 71 M 3445 1,6 No 73 0,73 1,3 1LA9 073-2KA 7,2
1 80 M 3485 2 S 75,5 0,82 1,52 1LA9 080-2KA 9,8
1,5 80 M 3480 3,1 S 82,5 0,88 1,9 1LA9 083-2KA 12,3
2 90 S 3510 4,1 S 84 0,86 2,6 1LA9 090-2KA 15
3 90 L 3510 6,1 S 85,5 0,85 3,8 1LA9 096-2KA 18,6
4 100 L 3510 8,1 No 86,5 0,87 5 1LA9 106-2KA 24
5 112 M 3540 10 S 87,5 0,88 6 1LA9 113-2KA 35
7,5 132 S 3540 15 S 88,5 0,9 8,7 1LA9 130-2KA 43
10 132 S 3540 20 S 89,5 0,92 11,4 1LA9 131-2KA 56
15 160 M 3555 30 S 90,2 0,9 17 1LA9 163-2KA 73
20 160 M 3555 40 S 90,2 0,9 23,2 1LA9 164-2KA 82
25 160 L 3550 50 S 91 0,92 27,7 1LA9 166-2KA 102
30 180 M 3545 60 S 91 0,86 36 1LA9 183-2WA 131
40 200 L 3555 80 S 91,7 0,88 46,5 1LA9 206-2WA 185
50 200 L 3555 100 S 92,4 0,88 57 1LA9 207-2WA 214
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5 sin
cubierta pro-
tectora
IM B5, IM V1
sin cubierta
protectora
IM V3
IM V1 con
cubierta pro-
tectora
1)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14, IM V19,
IM V18 sin
cubierta protec-
tora
(para potencias a 60 Hz,
ver la Introduccin)
1 6 0 1 4 6 2 7 3
1LA9 05 . - . . .
1LA9 06 . - . . .
1LA9 07 . - . . .
1LA9 08 . - . . .
1LA9 09 . - . . .
1LA9 10 . - . . .
1LA9 11 . - . . .
1LA9 13 . - . . .
1LA9 16 . - . . .
1LA9 18 . - . . .
2)

1LA9 20 . - . . .
2)

1)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
2)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia - Serie de aluminio 1LA9
2/29
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Los motores tambin se pueden utilizar para 50 Hz segn
CEMEP; ver pg. 2/22 a 2/27.
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 60 Hz
Nivel de potencia
sonora a 60 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
2 polos, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
1LA9 050-2KA 3,6 5,5 3,8 16 0,00015 45 56
1LA9 053-2KA 3,2 5,4 3,4 16 0,0002 45 56
1LA9 060-2KA 2,8 4,9 3,3 16 0,00022 53 64
1LA9 063-2KA 2,5 5 2,7 16 0,00026 53 64
1LA9 070-2KA 3,3 7,5 3,4 16 0,00041 56 67
1LA9 073-2KA 3,4 7,2 3,7 16 0,0005 56 67
1LA9 080-2KA 4,4 9,6 4,4 16 0,001 60 71
1LA9 083-2KA 3,8 8,6 3,2 16 0,0013 60 71
1LA9 090-2KA 4,1 8,6 4,1 16 0,0018 64 76
1LA9 096-2KA 4,1 8,5 5,1 16 0,0022 64 76
1LA9 106-2KA 3,4 8,6 3,7 16 0,0044 66 78
1LA9 113-2KA 2,8 9,2 4 16 0,0077 67 79
1LA9 130-2KA 2,7 8,5 3,8 16 0,019 72 84
1LA9 131-2KA 2,8 8,3 3,7 16 0,024 72 84
1LA9 163-2KA 2,5 8,5 3,7 16 0,044 74 86
1LA9 164-2KA 2,5 8,5 3,7 16 0,051 74 86
1LA9 166-2KA 2,4 8,5 3,5 16 0,065 74 86
1LA9 183-2WA 2,6 8,6 3,5 16 0,09 74 87
1LA9 206-2WA 2,5 8,4 3,6 16 0,16 75 88
1LA9 207-2WA 2,7 8,4 3,7 16 0,2 75 88
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia - Serie de aluminio 1LA9
2/30
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)

Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia
nominal
a 60 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 60 Hz
Par nominal
a 60 Hz
EPACT con
n CC 032A
Eficiencia
nominal
a 60 Hz
Factor de
potencia
a 60 Hz,
4/4 de carga
Corriente
nominal
a 460 V,
60 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
HP min
-1
Nm % A kg
4 polos, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
0,08 56 M 1715 0,33 No 63 0,65 0,18 1LA9 050-4KA 3
0,12 56 M 1725 0,5 No 64 0,6 0,29 1LA9 053-4KA 3,8
0,16 63 M 1710 0,66 No 68 0,6 0,37 1LA9 060-4KA 4,1
0,25 63 M 1705 1,1 No 66 0,63 0,54 1LA9 063-4KA 5,1
0,33 71 M 1730 1,4 No 69 0,6 0,76 1LA9 070-4KA 6
0,5 71 M 1725 2,1 No 70 0,68 0,98 1LA9 073-4KA 7,2
0,75 80 M 1725 3,1 No 75,5 0,74 1,24 1LA9 080-4KA 9,8
1 80 M 1720 4,1 S 82,5 0,75 1,59 1LA9 083-4KA 12,3
1,5 90 S 1755 6,1 S 84 0,76 2,15 1LA9 090-4KA 15
2 90 L 1755 8,1 S 84 0,76 2,95 1LA9 096-4KA 18
3 100 L 1750 12 No 87,5 0,79 4 1LA9 106-4KA 25
4 100 L 1750 16 No 87,5 0,79 5,5 1LA9 107-4KA 30
5 112 M 1755 20 S 87,5 0,79 6,7 1LA9 113-4KA 37
7,5 132 S 1760 30 S 89,5 0,81 9,5 1LA9 130-4KA 45
10 132 M 1760 40 S 89,5 0,82 12,8 1LA9 133-4KA 60
15 160 M 1765 61 S 91 0,85 17,9 1LA9 163-4KA 81
20 160 L 1765 81 S 91 0,85 24,5 1LA9 166-4KA 107
25 180 M 1770 101 S 92,4 0,83 30,5 1LA9 183-4WA 126
30 180 L 1770 121 S 92,4 0,83 36 1LA9 186-4WA 146
40 200 L 1770 161 S 93 0,86 47 1LA9 207-4WA 199
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5 sin
cubierta pro-
tectora
IM B5, IM V1
sin cubierta
protectora
IM V3
IM V1 con
cubierta pro-
tectora
1)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14, IM V19,
IM V18 sin
cubierta protec-
tora
(para potencias a 60 Hz,
ver la Introduccin)
1 6 0 1 4 6 2 7 3
1LA9 05 . - . . .
1LA9 06 . - . . .
1LA9 07 . - . . .
1LA9 08 . - . . .
1LA9 09 . - . . .
1LA9 10 . - . . .
1LA9 11 . - . . .
1LA9 13 . - . . .
1LA9 16 . - . . .
1LA9 18 . - . . .
2)

1LA9 20 . - . . .
2)

1)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
2)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia - Serie de aluminio 1LA9
2/31
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Los motores tambin se pueden utilizar para 50 Hz segn
CEMEP; ver pg. 2/22 a 2/27.
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 60 Hz
Nivel de potencia
sonora a 60 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
4 polos, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
1LA9 050-4KA 2,7 3,4 3 16 0,00027 46 57
1LA9 053-4KA 2,8 3,5 3 16 0,00035 46 57
1LA9 060-4KA 2,7 3,9 2,8 16 0,00037 46 57
1LA9 063-4KA 3 3,6 3,1 16 0,00045 46 57
1LA9 070-4KA 3,6 4,9 3,4 16 0,00076 48 59
1LA9 073-4KA 3,3 4,9 3,4 16 0,00095 48 59
1LA9 080-4KA 3,4 6,8 3,6 16 0,0017 51 62
1LA9 083-4KA 4 7,3 3,9 16 0,0024 51 62
1LA9 090-4KA 3,1 7,7 3,9 16 0,0033 52 64
1LA9 096-4KA 3,6 8,1 4,2 16 0,004 52 64
1LA9 106-4KA 3,4 8,4 4,3 16 0,0062 57 69
1LA9 107-4KA 3,8 8,7 4,6 16 0,0077 57 69
1LA9 113-4KA 3,2 8,6 3,9 16 0,014 57 69
1LA9 130-4KA 3,2 8,7 4,1 16 0,023 66 78
1LA9 133-4KA 3,4 8,7 4,1 16 0,029 66 78
1LA9 163-4KA 2,6 8,1 3,2 16 0,055 70 82
1LA9 166-4KA 2,8 8,5 3,5 16 0,072 70 82
1LA9 183-4WA 2,8 8,4 3,6 16 0,15 67 80
1LA9 186-4WA 3,1 8,8 3,9 16 0,19 67 80
1LA9 207-4WA 3 8,3 3,6 16 0,32 69 82
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia - Serie de aluminio 1LA9
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2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)

Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia
nominal
a 60 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 60 Hz
Par nominal
a 60 Hz
EPACT con
n CC 032A
Eficiencia
nominal
a 60 Hz
Factor de
potencia
a 60 Hz,
4/4 de carga
Corriente
nominal
a 460 V,
60 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
HP min
-1
Nm % A kg
6 polos, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
1 90 S 1140 6,2 S 80 0,66 1,78 1LA9 090-6KA 15,7
1,5 90 L 1150 9,3 S 85,5 0,64 2,55 1LA9 096-6KA 19
2 100 L 1150 12 No 86,5 0,7 3,1 1LA9 106-6KA 25
3 112 M 1160 18 S 87,5 0,66 4,8 1LA9 113-6KA 37
5 132 M 1160 31 S 87,5 0,77 6,9 1LA9 133-6KA 49
7,5 132 M 1160 46 S 89,5 0,73 10,6 1LA9 134-6KA 64
10 160 M 1165 61 S 89,5 0,7 15 1LA9 163-6KA 98
15 160 L 1165 92 S 90,2 0,77 19 1LA9 166-6KA 105
20 180 L 1175 121 S 90,2 0,75 28 1LA9 186-6WA 144
25 200 L 1175 152 S 91,7 0,75 34 1LA9 206-6WA 186
30 200 L 1175 182 S 91,7 0,75 40 1LA9 207-6WA 217
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5 sin
cubierta pro-
tectora
IM B5, IM V1
sin cubierta
protectora
IM V3
IM V1 con
cubierta pro-
tectora
1)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14, IM V19,
IM V18 sin
cubierta protec-
tora
(para potencias a 60 Hz,
ver la Introduccin)
1 6 0 1 4 6 2 7 3
1LA9 05 . - . . .
1LA9 06 . - . . .
1LA9 07 . - . . .
1LA9 08 . - . . .
1LA9 09 . - . . .
1LA9 10 . - . . .
1LA9 11 . - . . .
1LA9 13 . - . . .
1LA9 16 . - . . .
1LA9 18 . - . . .
2)

1LA9 20 . - . . .
2)

1)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
2)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Los motores tambin se pueden utilizar para 50 Hz segn
CEMEP; ver pg. 2/22 a 2/27.
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 60 Hz
Nivel de potencia
sonora a 60 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
6 polos, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
1LA9 090-6KA 3 5,6 3 16 0,0033 47 59
1LA9 096-6KA 3,7 6,4 3,7 16 0,005 47 59
1LA9 106-6KA 3,5 7,2 3,8 16 0,0065 51 63
1LA9 113-6KA 2,9 7,5 3,7 16 0,014 56 68
1LA9 133-6KA 3 7,9 3,6 16 0,025 67 79
1LA9 134-6KA 3,7 8,4 4,3 16 0,03 67 79
1LA9 163-6KA 2,4 6,4 2,8 16 0,063 70 82
1LA9 166-6KA 3,1 8,3 3,8 16 0,072 70 82
1LA9 186-6WA 2,8 7,1 2,8 16 0,19 70 82
1LA9 206-6WA 2,8 7,1 2,8 16 0,28 70 82
1LA9 207-6WA 2,8 7,2 2,8 16 0,36 70 82
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Motores con ventilacin propia,
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Datos para seleccin y pedidos

Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
potencia aumentada, utilizacin segn 155 (F)
0,2 0,23 56 M 2830 0,67 69 69 0,82 0,51 1LA9 053-2LA 3,8
0,33 0,38 63 M 2775 1,1 68 67,5 0,8 0,88 1LA9 060-2LA 4,1
0,45 0,52 63 M 2720 1,6 68 67,5 0,84 1,14 1LA9 063-2LA 5,1
0,65 0,75 71 M 2720 2,3 72 72 0,83 1,56 1LA9 070-2LA 6
0,94 1,08 71 M 2735 3,3 73 73 0,82 2,25 1LA9 073-2LA 7,2
1,45 1,67 80 M 2820 4,9 76 76 0,83 3,3 1LA9 080-2LA 9,8
1,75 2,01 80 M 2840 5,9 77 77,5 0,82 4 1LA9 083-2LA 12,3
2,9 3,34 90 S 2825 9,8 81 81 0,82 6,3 1LA9 090-2LA 15
3,8 4,37 90 L 2810 13 81 81 0,85 8 1LA9 096-2LA 18,6
4,4 5,06 100 L 2880 15 82 82 0,83 9,3 1LA9 106-2LA 24
6,5 7,48 112 M 2900 21 85 85 0,83 13,2 1LA9 113-2LA 35
9 10,35 132 S 2895 29 87 87 0,9 16,6 1LA9 130-2LA 43
12 13,8 132 S 2905 39 87 87 0,89 22,5 1LA9 131-2LA 56
18 20,7 160 M 2910 59 89 89 0,87 33,5 1LA9 163-2LA 73
21 24,15 160 M 2910 68 90 90 0,91 37 1LA9 164-2LA 82
26 29,9 160 L 2920 85 91 91 0,91 45,5 1LA9 166-2LA 102
33 37,95 180 M 2940 107 92 92 0,86 60 1LA9 183-2AA 131
44 50,6 200 L 2945 143 92 92 0,86 80 1LA9 206-2AA 182
53 60,95 200 L 2945 172 92,5 92,5 0,87 95 1LA9 207-2AA 211
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
IM V3
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
1)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta
protectora
(para poten-
cias a 60 Hz,
ver la Intro-
duccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 4 6 2 7 3
1LA9 05 . - . . .
1LA9 06 . - . . .
1LA9 07 . - . . .
1LA9 08 . - . . .
1LA9 09 . - . . .
1LA9 10 . - . . .
1LA9 11 . - . . .
1LA9 13 . - . . .
1LA9 16 . - . . .
1LA9 18 . - . . .
2)

1LA9 20 . - . . .
2)

1)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
2)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
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potencia aumentada - Serie de aluminio 1LA9
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
potencia aumentada, utilizacin segn 155 (F)
1LA9 053-2LA 2,1 4,5 2,3 16 0,0002 41 52
1LA9 060-2LA 2,3 4,4 2,2 16 0,00022 49 60
1LA9 063-2LA 2,2 4,2 2,3 16 0,00026 49 60
1LA9 070-2LA 2,4 4,5 2,5 16 0,00041 52 63
1LA9 073-2LA 2,5 4,8 2,4 16 0,0005 52 63
1LA9 080-2LA 3,1 6,7 3,1 16 0,001 56 67
1LA9 083-2LA 3,7 7,4 3,5 16 0,0013 56 67
1LA9 090-2LA 3,2 6,5 3 16 0,0018 60 72
1LA9 096-2LA 3,1 6,5 2,7 16 0,0022 60 72
1LA9 106-2LA 3 7,8 3,2 16 0,0044 62 74
1LA9 113-2LA 3 8,6 3,8 16 0,0077 63 75
1LA9 130-2LA 2 6,4 2,6 16 0,019 68 80
1LA9 131-2LA 3 7,4 3,2 16 0,024 68 80
1LA9 163-2LA 2,2 7 3,1 16 0,044 70 82
1LA9 164-2LA 2 6,9 2,7 16 0,051 70 82
1LA9 166-2LA 2,2 7,7 3,2 16 0,065 70 82
1LA9 183-2AA 2,5 7,4 3,3 16 0,09 70 83
1LA9 206-2AA 2,4 7,8 3,2 16 0,16 71 84
1LA9 207-2AA 2,6 8,2 3,3 16 0,2 71 84
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)

Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
potencia aumentada, utilizacin segn 155 (F)
0,14 0,16 56 M 1385 0,97 62 60,5 0,74 0,44 1LA9 053-4LA 3,8
0,21 0,24 63 M 1335 1,5 60 58,5 0,77 0,66 1LA9 060-4LA 4,1
0,29 0,33 63 M 1330 2,1 60 58,5 0,71 0,98 1LA9 063-4LA 5,1
0,45 0,52 71 M 1340 3,2 64 63 0,71 1,42 1LA9 070-4LA 6
0,6 0,69 71 M 1340 4,3 70 70 0,75 1,64 1LA9 073-4LA 7,2
0,9 1,04 80 M 1340 6,4 70 70 0,81 2,3 1LA9 080-4LA 9,8
1,25 1,44 80 M 1340 8,9 70 70 0,83 3,1 1LA9 083-4LA 12,3
1,8 2,07 90 S 1380 12 77 77,5 0,83 4,05 1LA9 090-4LA 15
2,5 2,88 90 L 1390 17 76 76 0,81 5,9 1LA9 096-4LA 18
4 4,6 100 L 1410 27 77 77,5 0,81 9,3 1LA9 107-4LA 25
5,5 6,33 112 M 1440 36 82 82 0,8 12,2 1LA9 113-4LA 37
8,6 9,89 132 S 1440 57 84 84 0,83 17,8 1LA9 130-4LA 45
11 12,65 132 M 1450 72 86 86 0,82 22,5 1LA9 133-4LA 60
17 19,55 160 M 1455 112 88 88 0,84 33 1LA9 163-4LA 81
22 25,3 160 L 1455 144 88 88 0,82 44 1LA9 166-4LA 107
26 30 180 M 1460 170 90,5 90,5 0,83 50 1LA9 183-4AA 126
32 38 180 L 1465 209 91,3 91,3 0,84 60 1LA9 186-4AA 146
43 49,6 200 L 1465 280 91,7 91,7 0,85 80 1LA9 207-4AA 196
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
IM V3
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
1)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta
protectora
(para poten-
cias a 60 Hz,
ver la Intro-
duccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 4 6 2 7 3
1LA9 05 . - . . .
1LA9 06 . - . . .
1LA9 07 . - . . .
1LA9 08 . - . . .
1LA9 09 . - . . .
1LA9 10 . - . . .
1LA9 11 . - . . .
1LA9 13 . - . . .
1LA9 16 . - . . .
1LA9 18 . - . . .
2)

1LA9 20 . - . . .
2)

1)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
2)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores con ventilacin propia,
potencia aumentada - Serie de aluminio 1LA9
2/37
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
potencia aumentada, utilizacin segn 155 (F)
1LA9 053-4LA 2,3 3,5 2,2 16 0,00035 42 53
1LA9 060-4LA 2,1 2,9 2,1 16 0,00037 42 53
1LA9 063-4LA 2,3 2,9 2,3 16 0,00045 42 53
1LA9 070-4LA 2,3 3,4 2,3 16 0,00076 44 55
1LA9 073-4LA 2,3 3,6 2,3 16 0,00095 44 55
1LA9 080-4LA 2,3 4,1 2,4 16 0,0017 47 58
1LA9 083-4LA 2,7 4,5 2,4 16 0,0024 47 58
1LA9 090-4LA 2,4 5,1 2,4 16 0,0033 48 60
1LA9 096-4LA 2,5 5,1 2,3 16 0,004 48 60
1LA9 107-4LA 2,7 6 3 16 0,0062 53 65
1LA9 113-4LA 3 6,8 3 16 0,014 53 65
1LA9 130-4LA 2,3 6,8 2,7 16 0,023 62 74
1LA9 133-4LA 2,8 7,4 3,1 16 0,029 62 74
1LA9 163-4LA 2,9 7,5 2,8 16 0,055 66 78
1LA9 166-4LA 3,1 8,3 3,4 16 0,072 66 78
1LA9 183-4AA 2,4 7,5 3,2 16 0,15 63 76
1LA9 186-4AA 2,5 7,9 3,4 16 0,19 63 76
1LA9 207-4AA 2,7 7,8 3,5 16 0,32 65 78
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
eficiencia aumentada - Series de fundicin 1LA6/1LG4
2/38
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Notas a pie de pgina: ver pg. 2/39, abajo.
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal
a 50 Hz
Clase de
eficiencia
segn
CEMEP
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal a
400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
3 3,45 100 L 2890 9,9 EFF2 84 84 0,85 6,1 1LA6 106-2AA 34
4 4,6 112 M 2905 13 EFF2 86 86 0,86 7,8 1LA6 113-2AA 43
5,5 6,3 132 S 2925 18 EFF2 86,5 86,5 0,89 10,4 1LA6 130-2AA 53
7,5 8,6 132 S 2930 24 EFF2 88 88 0,89 13,8 1LA6 131-2AA 58
11 12,6 160 M 2940 36 EFF2 89,5 89,5 0,88 20 1LA6 163-2AA 96
15 17,3 160 M 2940 49 EFF2 90 90,2 0,9 26,5 1LA6 164-2AA 105
18,5 21,3 160 L 2940 60 EFF2 91 91,2 0,91 32 1LA6 166-2AA 115
22 24,5 180 M 2945 71 EFF 2 91,6 91,6 0,86 40,5
1)
1LG4 183-2AA 145
30 33,5 200 L 2950 97 EFF 2 91,8 91,9 0,88 54
1)
1LG4 206-2AA 205
37 41,5 200 L 2955 120 EFF 2 92,9 93,2 0,89 65
1)
1LG4 207-2AA 225
45 51 225 M 2960 145 EFF 2 93,6 93,9 0,88 79
1)
1LG4 223-2AA 285
55 62 250 M 2970 177 EFF 2 93,6 93,8 0,88 96 1LG4 253-2AB 375
75 84 280 S 2975 241 EFF 2 94,5 94,3 0,88 130
1)
1LG4 280-2AB 500
90 101 280 M 2975 289 EFF 2 95,1 95,2 0,89 154
1)
1LG4 283-2AB 540
110 123 315 S 2982 352 94,6 93,8 0,88 190
1)
1LG4 310-2AB 720
132 148 315 M 2982 423 95,1 94,8 0,9 225
1)
1LG4 313-2AB 775
160 180 315 L 2982 512 95,5 95,3 0,91 265
2)
1LG4 316-2AB 900
200 224 315 L 2982 641 95,9 95,8 0,92 325
2)
1LG4 317-2AB 1015
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin
brida
Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con
brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/
7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
IM V3
4)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
4)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
4)5)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
(para poten-
cias a 60 Hz,
ver la Intro-
duccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 8 4 6 2 7 3
1LA6 10 . - . . .
1LA6 11 . - . . .
1LA6 13 . - . . .
1LA6 16 . - . . .
1LG4 18 . - . . .
6)

1LG4 20 . - . . .
6)

1LG4 22 . - . . .
6)

1LG4 25 . - . . .
6)

1LG4 28 . - . . .
6)

1LG4 310 - . . .
1LG4 313 - . . .

6)

1LG4 316 - . . .
1LG4 317 - . . .

7)

8)

8)

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
eficiencia aumentada - Series de fundicin 1LA6/1LG4
2/39
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
1LA6 106-2AA 2,8 6,8 3 16 0,0035 62 74
1LA6 113-2AA 2,6 7,2 2,9 16 0,0059 63 75
1LA6 130-2AA 2 5,9 2,8 16 0,015 68 80
1LA6 131-2AA 2,3 6,9 3 16 0,019 68 80
1LA6 163-2AA 2,1 6,5 2,9 16 0,034 70 82
1LA6 164-2AA 2,2 6,6 3 16 0,043 70 82
1LA6 166-2AA 2,4 7 3,1 16 0,051 70 82
1LG4 183-2AA 2,5 6,4 3,4 16 0,068 67 80
1LG4 206-2AA 2,3 6,5 3 16 0,13 73 86
1LG4 207-2AA 2,5 7,2 3,3 16 0,15 73 86
1LG4 223-2AA 2,4 6,7 3,1 16 0,22 73 86
1LG4 253-2AB 2,1 6,7 3,1 13 0,4 75 88
1LG4 280-2AB 2,5 7,5 3,1 13 0,72 74 87
1LG4 283-2AB 2,6 7,2 3,1 13 0,83 74 87
1LG4 310-2AB 2,4 7,2 3,1 13 1,2 80 94
1LG4 313-2AB 2,4 6,9 3 13 1,4 80 94
1LG4 316-2AB 2,4 7 3 13 1,6 80 94
1LG4 317-2AB 2,3 6,7 2,9 13 2,1 80 94
1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
2)
La conexin a 400 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
3)
En caso de fijar a la pared motores 1LG4 183-... a 1LG4 318-... (serie
1LG4, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar muy
bien las patas del motor.
4)
Los motores 1LG4 220-... a 1LG4 318-... (serie 1LG4, tamaos 225 S
a 315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
5)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
6)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
7)
Las formas constructivas IM V6 e IM V5 sin cubierta protectora slo son
posibles con cifra caracterstica de forma constructiva 9 y cdigo M1E o
M1D.
8)
Para motores de 2 polos en versin de 60 Hz, se ruega consultar.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
eficiencia aumentada - Series de fundicin 1LA6/1LG4
2/40
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Notas a pie de pgina: ver pg. 2/41, abajo.
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal
a 50 Hz
Clase de
eficiencia
segn
CEMEP
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal a
400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
2,2 2,55 100 L 1420 15 EFF2 82 82,5 0,82 4,7 1LA6 106-4AA 33
3 3,45 100 L 1420 20 EFF2 83 83,5 0,82 6,4 1LA6 107-4AA 36
4 4,6 112 M 1440 27 EFF2 85 85,5 0,83 8,2 1LA6 113-4AA 45
5,5 6,3 132 S 1455 36 EFF2 86 86 0,81 11,4 1LA6 130-4AA 55
7,5 8,6 132 M 1455 49 EFF2 87 87,5 0,82 15,2 1LA6 133-4AA 62
11 12,6 160 M 1460 72 EFF2 88,5 89 0,84 21,5 1LA6 163-4AA 100
15 17,3 160 L 1460 98 EFF2 90 90,2 0,84 28,5 1LA6 166-4AA 114
18,5 21,3 180 M 1465 121 EFF 2 90,4 90,8 0,84 35
1)
1LG4 183-4AA 140
22 25,3 180 L 1465 143 EFF 2 91 91,5 0,84 41,5
1)
1LG4 186-4AA 155
30 34,5 200 L 1465 196 EFF 2 91,6 92 0,85 56
1)
1LG4 207-4AA 205
37 42,5 225 S 1475 240 EFF 2 92,2 92,6 0,85 68
1)
1LG4 220-4AA 265
45 52 225 M 1475 291 EFF 2 93,1 93,6 0,86 81
1)
1LG4 223-4AA 300
55 63 250 M 1480 355 EFF 2 93,5 93,8 0,85 100 1LG4 253-4AA 390
75 86 280 S 1485 482 EFF 2 94,2 94,1 0,85 136
1)
1LG4 280-4AA 535
90 104 280 M 1485 579 EFF 2 94,6 94,6 0,86 160
1)
1LG4 283-4AA 580
110 127 315 S 1488 706 94,6 94,6 0,85 198
1)
1LG4 310-4AA 730
132 152 315 M 1488 847 95,2 95,2 0,85 235
1)
1LG4 313-4AA 810
160 184 315 L 1486 1028 95,7 95,8 0,86 280
2)
1LG4 316-4AA 955
200 230 315 L 1486 1285 95,9 96,2 0,88 340
2)
1LG4 317-4AA 1060
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con
brida
espe-
cial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/
7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
IM V3
4)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
4)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
4)5)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
(para poten-
cias a 60 Hz,
ver la Intro-
duccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 8 4 6 2 7 3
1LA6 10 . - . . .
1LA6 11 . - . . .
1LA6 13 . - . . .
1LA6 16 . - . . .
1LG4 18 . - . . .
6)

1LG4 20 . - . . .
6)

1LG4 22 . - . . .
6)

1LG4 25 . - . . .
6)

1LG4 28 . - . . .
6)

1LG4 310 - . . .
1LG4 313 - . . .

6)

1LG4 316 - . . .
1LG4 317 - . . .

7)

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
eficiencia aumentada - Series de fundicin 1LA6/1LG4
2/41
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
1LA6 106-4AA 2,5 5,6 2,8 16 0,0047 53 65
1LA6 107-4AA 2,7 5,6 3 16 0,0055 53 65
1LA6 113-4AA 2,7 6 3 16 0,012 53 65
1LA6 130-4AA 2,5 6,3 3,1 16 0,018 62 74
1LA6 133-4AA 2,7 6,7 3,2 16 0,023 62 74
1LA6 163-4AA 2,2 6,2 2,7 16 0,043 66 78
1LA6 166-4AA 2,6 6,5 3 16 0,055 66 78
1LG4 183-4AA 2,4 6,7 3,1 16 0,099 65 78
1LG4 186-4AA 2,5 6,9 3,2 16 0,12 65 78
1LG4 207-4AA 2,5 6,7 3,4 16 0,19 66 79
1LG4 220-4AA 2,3 6,7 3,1 16 0,37 66 79
1LG4 223-4AA 2,6 7,2 3,2 16 0,45 66 79
1LG4 253-4AA 2,4 6,1 2,8 16 0,69 65 78
1LG4 280-4AA 2,5 7,1 3 16 1,2 70 84
1LG4 283-4AA 2,5 7,4 3 16 1,4 70 84
1LG4 310-4AA 2,5 6,4 2,8 16 1,9 70 84
1LG4 313-4AA 2,7 6,8 2,9 16 2,3 71 85
1LG4 316-4AA 2,7 6,8 2,8 16 2,9 71 85
1LG4 317-4AA 2,6 6,5 2,8 16 3,5 71 85
1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
2)
La conexin a 400 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
3)
En caso de fijar a la pared motores 1LG4 183-... a 1LG4 318-... (serie
1LG4, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar muy
bien las patas del motor.
4)
Los motores 1LG4 220-... a 1LG4 318-... (serie 1LG4, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
5)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
6)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
7)
Las formas constructivas IM V6 e IM V5 sin cubierta protectora slo son
posibles con cifra caracterstica de forma constructiva 9 y cdigo M1E o
M1D.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
eficiencia aumentada - Series de fundicin 1LA6/1LG4
2/42
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Notas a pie de pgina: ver pg. 2/43, abajo.
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal
a 50 Hz
Clase de
eficiencia
segn
CEMEP
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal a
400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
1,5 1,75 100 L 925 15 74 74 0,75 3,9 1LA6 106-6AA 33
2,2 2,55 112 M 940 22 78 78,5 0,78 5,2 1LA6 113-6AA 40
3 3,45 132 S 950 30 79 79,5 0,76 7,2 1LA6 130-6AA 50
4 4,6 132 M 950 40 80,5 80,5 0,76 9,4 1LA6 133-6AA 57
5,5 6,3 132 M 950 55 83 83 0,76 12,6 1LA6 134-6AA 66
7,5 8,6 160 M 960 75 86 86 0,74 17 1LA6 163-6AA 103
11 12,6 160 L 960 109 87,5 87,5 0,74 24,5 1LA6 166-6AA 122
15 18 180 L 965 148 88,9 90,3 0,83 29,5 1LG4 186-6AA 150
18,5 22 200 L 975 181 89,8 90,2 0,81 36,5 1LG4 206-6AA 195
22 26,5 200 L 975 215 90,3 91 0,81 43,5 1LG4 207-6AA 205
30 36 225 M 978 293 91,8 92,8 0,83 57
1)
1LG4 223-6AA 280
37 44,5 250 M 980 361 92,3 93 0,83 70 1LG4 253-6AA 370
45 54 280 S 985 436 92,4 93,1 0,85 83 1LG4 280-6AA 475
55 66 280 M 985 533 92,7 93,3 0,86 100 1LG4 283-6AA 510
75 90 315 S 988 725 93,5 93,7 0,84 138 1LG4 310-6AA 685
90 108 315 M 988 870 93,9 94,2 0,84 164
1)
1LG4 313-6AA 750
110 132 315 L 988 1063 94,3 94,6 0,86 196 1LG4 316-6AA 890
132 158 315 L 988 1276 94,8 95 0,86 235 1LG4 317-6AA 980
160 192 315 L 988 1547 95 95,1 0,86 285
2)
1LG4 318-6AA 1180
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con
brida
espe-
cial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/
7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protec-
tora
3)
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
IM V3
4)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
4)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
4)5)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
(para poten-
cias a 60 Hz,
ver la Intro-
duccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 8 4 6 2 7 3
1LA6 10 . - . . .
1LA6 11 . - . . .
1LA6 13 . - . . .
1LA6 16 . - . . .
1LG4 18 . - . . .
6)

1LG4 20 . - . . .
6)

1LG4 22 . - . . .
6)

1LG4 25 . - . . .
6)

1LG4 28 . - . . .
6)

1LG4 310 - . . .
1LG4 313 - . . .

6)

1LG4 316 - . . .
1LG4 317 - . . .
1LG4 318 - . . .

7)

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
eficiencia aumentada - Series de fundicin 1LA6/1LG4
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Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
1LA6 106-6AA 2,3 4 2,3 16 0,0047 47 59
1LA6 113-6AA 2,2 4,6 2,5 16 0,0091 52 64
1LA6 130-6AA 1,9 4,2 2,2 16 0,015 63 75
1LA6 133-6AA 2,1 4,5 2,4 16 0,019 63 75
1LA6 134-6AA 2,3 5 2,6 16 0,025 63 75
1LA6 163-6AA 2,1 4,6 2,5 16 0,044 66 78
1LA6 166-6AA 2,3 4,8 2,6 16 0,063 66 78
1LG4 186-6AA 2,3 5,3 2,5 16 0,18 57 73
1LG4 206-6AA 2,5 5,6 2,5 16 0,24 58 73
1LG4 207-6AA 2,6 5,7 2,5 16 0,29 58 73
1LG4 223-6AA 2,7 5,6 2,5 16 0,49 59 73
1LG4 253-6AA 2,7 6 2,3 16 0,76 60 75
1LG4 280-6AA 2,4 6,1 2,4 16 1,1 61 75
1LG4 283-6AA 2,5 6,3 2,5 16 1,4 61 75
1LG4 310-6AA 2,5 6,5 2,8 16 2,1 63 77
1LG4 313-6AA 2,6 6,8 2,9 16 2,5 63 77
1LG4 316-6AA 2,5 6,8 2,9 16 3,2 64 78
1LG4 317-6AA 3,1 7,3 3 16 4 64 78
1LG4 318-6AA 3 7,5 3 16 4,7 65 79
1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
2)
La conexin a 400 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
3)
En caso de fijar a la pared motores 1LG4 183-... a 1LG4 318-... (serie
1LG4, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar muy
bien las patas del motor.
4)
Los motores 1LG4 220-... a 1LG4 318-... (serie 1LG4, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
5)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
6)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
7)
Las formas constructivas IM V6 e IM V5 sin cubierta protectora slo son
posibles con cifra caracterstica de forma constructiva 9 y cdigo M1E o
M1D.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
eficiencia aumentada - Series de fundicin 1LA6/1LG4
2/44
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Notas a pie de pgina: ver pg. 2/45, abajo.
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal
a 50 Hz
Clase de
eficiencia
segn
CEMEP
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal a
400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
0,75 0,86 100 L 680 11 66 65 0,76 2,15 1LA6 106-8AB 29
1,1 1,3 100 L 680 15 72 72 0,76 2,9 1LA6 107-8AB 32
1,5 1,75 112 M 705 20 74 74 0,76 3,85 1LA6 113-8AB 39
2,2 2,55 132 S 700 30 75 75 0,74 5,7 1LA6 130-8AB 50
3 3,45 132 M 700 41 77 77,5 0,74 7,6 1LA6 133-8AB 57
4 4,6 160 M 715 53 80 80 0,72 10 1LA6 163-8AB 91
5,5 6,3 160 M 710 74 83,5 83,5 0,73 13 1LA6 164-8AB 102
7,5 8,6 160 L 715 100 85,5 85,5 0,72 17,6 1LA6 166-8AB 122
11 13,2 180 L 725 145 87,5 88,3 0,73 25 1LG4 186-8AB 150
15 18 200 L 725 198 87,7 88,4 0,76 32,5 1LG4 207-8AB 205
18,5 22 225 S 730 242 89,4 90,4 0,78 38,5 1LG4 220-8AB 270
22 26,5 225 M 730 288 89,7 90,7 0,79 45 1LG4 223-8AB 290
30 36 250 M 730 392 91,4 92,2 0,81 58 1LG4 253-8AB 385
37 44,5 280 S 735 481 92 92,8 0,81 72 1LG4 280-8AB 475
45 54 280 M 735 585 92,4 93,3 0,81 87 1LG4 283-8AB 515
55 66 315 S 740 710 93 93,4 0,81 106 1LG4 310-8AB 680
75 90 315 M 738 971 93,3 94 0,83 140 1LG4 313-8AB 745
90 108 315 L 738 1165 93,4 94 0,83 168 1LG4 316-8AB 865
110 132 315 L 738 1423 94 94,4 0,83 205 1LG4 317-8AB 1020
132 158 315 L 738 1708 94,2 94,6 0,83 245 1LG4 318-8AB 1100
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin
brida
Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con
brida
espe-
cial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/
7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protec-
tora
1)
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
IM V3
2)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
2)3)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
(para poten-
cias a 60 Hz,
ver la Intro-
duccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 8 4 6 2 7 3
1LA6 10 . - . . .
1LA6 11 . - . . .
1LA6 13 . - . . .
1LA6 16 . - . . .
1LG4 18 . - . . .
4)

1LG4 20 . - . . .
4)

1LG4 22 . - . . .
4)

1LG4 25 . - . . .
4)

1LG4 28 . - . . .
4)

1LG4 310 - . . .
1LG4 313 - . . .

4)

1LG4 316 - . . .
1LG4 317 - . . .
1LG4 318 - . . .

5)

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
eficiencia aumentada - Series de fundicin 1LA6/1LG4
2/45
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
1LA6 106-8AB 1,6 3 1,9 13 0,0051 45 57
1LA6 107-8AB 1,8 3,3 2,1 13 0,0063 45 57
1LA6 113-8AB 1,8 3,7 2,1 13 0,013 49 61
1LA6 130-8AB 1,9 3,9 2,3 13 0,014 53 65
1LA6 133-8AB 2,1 4,1 2,4 13 0,019 53 65
1LA6 163-8AB 2,2 4,5 2,6 13 0,036 63 75
1LA6 164-8AB 2,3 4,7 2,7 13 0,046 63 75
1LA6 166-8AB 2,7 5,3 3 13 0,064 63 75
1LG4 186-8AB 1,7 4,2 2,1 13 0,17 66 79
1LG4 207-8AB 2,2 4,9 2,6 13 0,29 67 70
1LG4 220-8AB 2,3 5,5 2,7 13 0,48 57 70
1LG4 223-8AB 2,3 5,6 2,8 13 0,55 54 73
1LG4 253-8AB 2,3 5,5 2,6 13 0,84 55 73
1LG4 280-8AB 2,2 5 2,1 13 1,1 56 74
1LG4 283-8AB 2,2 5,1 2,1 13 1,4 58 74
1LG4 310-8AB 2,2 5,8 2,6 13 2,1 64 78
1LG4 313-8AB 2,2 5,7 2,6 13 2,5 64 78
1LG4 316-8AB 2,2 5,8 2,7 13 3,1 64 78
1LG4 317-8AB 2,4 6,1 2,8 13 3,9 64 78
1LG4 318-8AB 2,5 6,5 2,9 13 4,5 64 78
1)
En caso de fijar a la pared motores 1LG4 183-... a 1LG4 318-... (serie
1LG4, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar muy
bien las patas del motor.
2)
Los motores 1LG4 220-... a 1LG4 318-... (serie 1LG4, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
3)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
4)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
5)
Las formas constructivas IM V6 e IM V5 sin cubierta protectora slo son
posibles con cifra caracterstica de forma constructiva 9 y cdigo M1E o
M1D.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores con ventilacin propia, potencia aumentada -
Serie de fundicin 1LG4
2/46
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
potencia aumentada, utilizacin segn 130 (B)
30 33,5 180 L 2950 97 92,8 92,9 0,86 54
1)
1LG4 188-2AA 175
45 51 200 L 2955 145 93,6 93,7 0,89 78
1)
1LG4 208-2AA 255
55 62 225 M 2960 177 94,8 95 0,89 94
1)
1LG4 228-2AA 335
75 84 250 M 2970 241 94,5 94,5 0,88 130
1)
1LG4 258-2AA 420
110 123 280 M 2975 353 95,5 95,6 0,9 184
1)
1LG4 288-2AB 630
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
potencia aumentada, utilizacin segn 130 (B)
30 34,5 180 L 1465 196 91,7 91,9 0,8 59
1)
1LG4 188-4AA 180
37 42,5 200 L 1465 241 92,5 92,8 0,83 70
1)
1LG4 208-4AA 230
55 63 225 M 1475 356 93,4 93,9 0,86 99
1)
1LG4 228-4AA 330
75 86 250 M 1482 483 94,3 94,4 0,85 136
1)
1LG4 258-4AA 460
110 127 280 M 1488 706 95,2 94,9 0,84 198
1)
1LG4 288-4AA 680
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
potencia aumentada, utilizacin segn 130 (B)
18,5 22 180 L 970 182 89,6 90,3 0,8 37,5
1)
1LG4 188-6AA 175
30 36 200 L 975 294 90,9 91,3 0,8 60
1)
1LG4 208-6AA 245
37 44,5 225 M 978 361 92,2 93 0,83 70
1)
1LG4 228-6AA 325
45 54 250 M 982 438 93,3 93,8 0,83 84 1LG4 258-6AA 405
75 90 280 M 985 727 93,8 94,3 0,85 136
1)
1LG4 288-6AA 570
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
potencia aumentada, utilizacin segn 130 (B)
15 18 180 L 720 199 87,8 88,5 0,73 34
1)
1LG4 188-8AB 165
18,5 22 200 L 725 244 88,3 89,2 0,78 39 1LG4 208-8AB 230
30 36 225 M 730 392 90,4 91,2 0,79 61
1)
1LG4 228-8AB 340
37 44,5 250 M 730 484 91,9 92,8 0,82 71 1LG4 258-8AB 430
55 66 280 M 735 715 92,9 93,7 0,81 106 1LG4 288-8AB 565
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protectora
2)
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
IM V3
3)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
3)4)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta
protectora
(para poten-
cias a 60 Hz,
ver la Intro-
duccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 4 6 2 7 3
1LG4 18 . - . . .
5)

1LG4 20 . - . . .
5)

1LG4 22 . - . . .
5)

1LG4 25 . - . . .
5)

1LG4 28 . - . . .
5)

1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
2)
En caso de fijar a la pared motores 1LG4 188-... a 1LG4 288-... (serie
1LG4, tamao 180 L a 280 M) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar muy
bien las patas del motor.
3)
Los motores 1LG4 220-... a 1LG4 288-... (serie 1LG4, tamao 225 M a
280 M) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B 5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
4)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
5)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores con ventilacin propia, potencia aumentada -
Serie de fundicin 1LG4
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
potencia aumentada, utilizacin segn 130 (B)
1LG4 188-2AA 2,4 7,1 3,4 16 0,09 71 84
1LG4 208-2AA 2,5 6,9 3,2 16 0,18 73 86
1LG4 228-2AA 2,6 7,3 3,2 16 0,27 73 86
1LG4 258-2AA 2,4 7,1 3,1 16 0,48 74 87
1LG4 288-2AB 2,5 7 3 13 1 74 87
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
potencia aumentada, utilizacin segn 130 (B)
1LG4 188-4AA 2,6 6,3 2,9 16 0,14 65 78
1LG4 208-4AA 2,6 6,5 3 16 0,23 66 79
1LG4 228-4AA 2,5 6,5 2,7 16 0,49 66 79
1LG4 258-4AA 2,5 7 3 16 0,86 68 81
1LG4 288-4AA 2,8 7,9 3,3 16 1,71 70 84
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
potencia aumentada, utilizacin segn 130 (B)
1LG4 188-6AA 2,3 4,9 2,4 16 0,2 60 73
1LG4 208-6AA 2,6 5,8 2,6 16 0,36 61 74
1LG4 228-6AA 2,5 5,9 2,8 16 0,62 61 74
1LG4 258-6AA 2,7 6,3 2,3 16 0,93 61 74
1LG4 288-6AA 3 6,8 2,8 16 1,65 61 74
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
potencia aumentada, utilizacin segn 130 (B)
1LG4 188-8AB 2 4,5 2,4 13 0,21 69 82
1LG4 208-8AB 2,4 5,2 2,6 13 0,37 58 71
1LG4 228-8AB 2,6 5,6 2,8 13 0,66 61 74
1LG4 258-8AB 2,4 5,6 2,6 13 1,06 55 68
1LG4 288-8AB 2,4 5,6 2,3 13 1,63 58 71
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia - Serie de fundicin 1LG6
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Datos para seleccin y pedidos
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Notas a pie de pgina: ver pg. 2/49, abajo.
Potencia
nominal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Clase de
eficiencia
segn
CEMEP
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW min
-1
Nm % % A kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones segn CEMEP
22 180 M 2955 71 EFF 1 94,1 94,5 0,88 38,5
1)
1LG6 183-2AA 180
30 200 L 2960 97 EFF 1 93,5 93,4 0,88 53
1)
1LG6 206-2AA 225
37 200 L 2960 119 EFF 1 94,1 94 0,89 64
1)
1LG6 207-2AA 255
45 225 M 2965 145 EFF 1 94,9 95,1 0,89 77
1)
1LG6 223-2AA 330
55 250 M 2975 177 EFF 1 95,3 95,3 0,9 93 1LG6 253-2AA 420
75 280 S 2975 241 EFF 1 95,2 95,2 0,89 128
1)
1LG6 280-2AB 530
90 280 M 2978 289 EFF 1 95,6 95,7 0,9 150
1)
1LG6 283-2AB 615
110 315 S 2982 352 95,8 95,7 0,91 182
1)
1LG6 310-2AB 790
132 315 M 2982 423 96 95,9 0,91 220
1)
1LG6 313-2AB 915
160 315 L 2982 512 96,4 96,4 0,92 260 1LG6 316-2AB 1055
200 315 L 2982 641 96,5 96,5 0,93 320 1LG6 317-2AB 1245
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones segn CEMEP
18,5 180 M 1470 120 EFF 1 92,6 93,2 0,83 34,5
1)
1LG6 183-4AA 155
22 180 L 1470 143 EFF 1 93,2 93,5 0,84 40,5
1)
1LG6 186-4AA 180
30 200 L 1470 195 EFF 1 93,3 93,4 0,85 55
1)
1LG6 207-4AA 225
37 225 S 1480 239 EFF 1 94 94,4 0,85 67
1)
1LG6 220-4AA 290
45 225 M 1480 290 EFF 1 94,5 94,7 0,85 81
1)
1LG6 223-4AA 330
55 250 M 1485 354 EFF 1 95,1 95,3 0,87 96 1LG6 253-4AA 460
75 280 S 1485 482 EFF 1 95,1 95,2 0,87 130
1)
1LG6 280-4AA 575
90 280 M 1486 578 EFF 1 95,4 95,5 0,86 158
1)
1LG6 283-4AA 675
110 315 S 1488 706 95,9 96 0,87 190
1)
1LG6 310-4AA 810
132 315 M 1488 847 96,1 96,2 0,88 225
1)
1LG6 313-4AA 965
160 315 L 1490 1026 96,3 96,4 0,88 275
2)
1LG6 316-4AA 1105
200 315 L 1490 1282 96,4 96,5 0,88 340
2)
1LG6 317-4AA 1305
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protectora
3)
IM B5,
IM V1 sin
cubierta
protec-
tora
IM V3
4)5)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
4)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
4)6)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta pro-
tectora
1 6 3 5 0 1 8 4 6 2 7 3
1LG6 18 . - . . .
1LG6 20 . - . . .
1LG6 22 . - . . .
1LG6 25 . - . . .
1LG6 28 . - . . .
1LG6 310 - . . .
1LG6 313 - . . .

1LG6 316 - . . .
1LG6 317 - . . .

7)

8)

8)

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia - Serie de fundicin 1LG6
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Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Los motores tambin se pueden utilizar para 60 Hz segn
EPACT; ver pg. 2/52 a 2/57.
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones segn CEMEP
1LG6 183-2AA 2,5 7,2 3,4 16 0,086 67 80
1LG6 206-2AA 2,4 7 3,3 16 0,15 71 84
1LG6 207-2AA 2,5 7,2 3,3 16 0,18 71 84
1LG6 223-2AA 2,5 7,3 3,2 16 0,27 71 84
1LG6 253-2AA 2,4 6,8 3 16 0,47 71 84
1LG6 280-2AB 2,5 7 3 13 0,83 73 86
1LG6 283-2AB 2,6 7,6 3,1 13 1 73 86
1LG6 310-2AB 2,4 6,9 2,8 13 1,4 76 89
1LG6 313-2AB 2,6 7,1 2,9 13 1,6 76 89
1LG6 316-2AB 2,5 7,1 2,9 13 2,1 76 89
1LG6 317-2AB 2,5 6,9 2,8 13 2,5 76 89
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones segn CEMEP
1LG6 183-4AA 2,5 6,4 3 16 0,12 60 73
1LG6 186-4AA 2,5 6,7 3,1 16 0,14 60 73
1LG6 207-4AA 2,6 6,7 3,3 16 0,23 62 75
1LG6 220-4AA 2,7 6,8 3 16 0,4 60 73
1LG6 223-4AA 2,8 6,9 3 16 0,49 60 73
1LG6 253-4AA 2,6 7,5 3 16 0,86 65 78
1LG6 280-4AA 2,5 6,8 2,9 16 1,4 67 80
1LG6 283-4AA 2,7 7,5 3,1 16 1,7 68 82
1LG6 310-4AA 2,7 7,1 2,9 16 2,3 68 82
1LG6 313-4AA 2,7 7,3 2,9 16 2,9 69 83
1LG6 316-4AA 3 7,4 3 16 3,5 69 83
1LG6 317-4AA 3,2 7,6 3 16 4,2 69 83
1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
2)
La conexin a 400 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
3)
En caso de fijar a la pared motores 1LG6 183-... a 1LG6 317-... (serie
1LG6, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar muy
bien las patas del motor.
4)
Los motores 1LG6 220-... a 1LG6 317-... (serie 1LG6, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
5)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
6)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
7)
La forma constructiva IM V6 e IM V5 sin cubierta protectora slo es posi-
ble con cifra caracterstica de forma constructiva 9 y cdigo M1E o M1D.
8)
Para motores de 2 polos en versin de 60 Hz, se ruega consultar.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia - Serie de fundicin 1LG6
2/50
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Notas a pie de pgina: ver pg. 2/51, abajo.
Potencia
nominal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Clase de
eficiencia
segn
CEMEP
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW min
-1
Nm % % A kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones segn CEMEP
15 180 L 975 147 90,9 91,7 0,81 29,5 1LG6 186-6AA 175
18,5 200 L 978 181 91,2 91,8 0,81 36 1LG6 206-6AA 210
22 200 L 978 215 91,9 92,5 0,82 42 1LG6 207-6AA 240
30 225 M 980 292 93,2 93,7 0,83 56
1)
1LG6 223-6AA 325
37 250 M 985 359 93,7 94,1 0,83 69 1LG6 253-6AA 405
45 280 S 988 435 94,4 94,6 0,85 81 1LG6 280-6AA 520
55 280 M 988 532 94,6 94,8 0,85 99 1LG6 283-6AA 570
75 315 S 990 723 95 95 0,83 138 1LG6 310-6AA 760
90 315 M 990 868 95,3 95,4 0,85 160
1)
1LG6 313-6AA 935
110 315 L 990 1061 95,6 95,7 0,85 196 1LG6 316-6AA 1010
132 315 L 990 1273 95,8 95,8 0,85 235 1LG6 317-6AA 1180
160 315 L 990 1543 95,8 95,9 0,86 280
2)
1LG6 318-6AA 1245
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones segn CEMEP
11 180 L 725 145 88,7 89,6 0,76 23,5 1LG6 186-8AB 165
15 200 L 725 198 89,3 89,8 0,8 30,5 1LG6 207-8AB 235
18,5 225 S 730 242 91,1 91,8 0,81 36 1LG6 220-8AB 295
22 225 M 730 288 91,6 92,1 0,81 43 1LG6 223-8AB 335
30 250 M 735 390 92,8 93,3 0,82 57 1LG6 253-8AB 435
37 280 S 738 479 93,1 93,3 0,81 71 1LG6 280-8AB 510
45 280 M 738 582 93,7 94 0,81 86 1LG6 283-8AB 560
55 315 S 740 710 94,3 94,4 0,82 102 1LG6 310-8AB 750
75 315 M 740 968 94,5 94,7 0,83 138 1LG6 313-8AB 840
90 315 L 740 1161 94,7 95,1 0,84 164 1LG6 316-8AB 1005
110 315 L 740 1420 94,8 95,1 0,84 200 1LG6 317-8AB 1100
132 315 L 740 1704 94,9 95,2 0,84 240 1LG6 318-8AB 1270
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protectora
3)
IM B5,
IM V1 sin
cubierta
protec-
tora
IM V3
4)5)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
4)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
4)6)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta pro-
tectora
1 6 3 5 0 1 8 4 6 2 7 3
1LG6 18 . - . . .
1LG6 20 . - . . .
1LG6 22 . - . . .
1LG6 25 . - . . .
1LG6 28 . - . . .
1LG6 310 - . . .
1LG6 313 - . . .

1LG6 316 - . . .
1LG6 317 - . . .
1LG6 318 - . . .

7)

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia - Serie de fundicin 1LG6
2/51
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Los motores tambin se pueden utilizar para 60 Hz segn
EPACT; ver pg. 2/52 a 2/57.
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones segn CEMEP
1LG6 186-6AA 2,4 5,5 2,5 16 0,2 56 69
1LG6 206-6AA 2,4 5,6 2,4 16 0,29 59 72
1LG6 207-6AA 2,4 5,6 2,4 16 0,36 59 72
1LG6 223-6AA 2,8 6,5 2,9 16 0,63 59 72
1LG6 253-6AA 2,9 6,8 2,5 16 0,93 59 72
1LG6 280-6AA 3 6,8 2,7 16 1,4 58 71
1LG6 283-6AA 3,3 7,3 2,9 16 1,6 58 71
1LG6 310-6AA 2,8 7,3 3 16 2,5 61 74
1LG6 313-6AA 2,7 7,3 2,9 16 3,2 61 74
1LG6 316-6AA 2,9 7,4 2,9 16 4 61 74
1LG6 317-6AA 3,1 7,8 3,1 16 4,7 61 74
1LG6 318-6AA 3,2 7,8 3,1 16 5,4 64 77
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones segn CEMEP
1LG6 186-8AB 1,7 4,6 2,2 13 0,21 62 75
1LG6 207-8AB 2,3 5,3 2,6 13 0,37 62 75
1LG6 220-8AB 2,3 5,6 2,6 13 0,55 54 67
1LG6 223-8AB 2,4 5,8 2,8 13 0,66 58 71
1LG6 253-8AB 2,5 6 2,8 13 1,1 57 70
1LG6 280-8AB 2,3 5,7 2,3 13 1,4 58 71
1LG6 283-8AB 2,6 6,1 2,5 13 1,6 58 71
1LG6 310-8AB 2,5 6,3 2,9 13 2,5 61 75
1LG6 313-8AB 2,5 6,7 2,9 13 3,1 60 74
1LG6 316-8AB 2,4 6,3 2,8 13 3,9 64 77
1LG6 317-8AB 2,4 6,4 2,6 13 4,5 64 77
1LG6 318-8AB 2,5 6,7 2,9 13 5,3 64 77
1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
2)
La conexin a 400 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
3)
En caso de fijar a la pared motores 1LG6 183-... a 1LG6 318-... (serie
1LG6, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar muy
bien las patas del motor.
4)
Los motores 1LG6 220-... a 1LG6 318-... (serie 1LG6, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
5)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
6)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
7)
La forma constructiva IM V6 e IM V5 sin cubierta protectora slo es posi-
ble con cifra caracterstica de forma constructiva 9 y cdigo M1E o M1D.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia - Serie de fundicin 1LG6
2/52
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia
nominal
a 60 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 60 Hz
Par nominal
a 60 Hz
EPACT con
n CC 032A
Eficiencia
nominal
a 60 Hz
Factor de
potencia
a 60 Hz,
4/4 de carga
Corriente
nominal
a 460 V,
60 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
HP min
-1
Nm % A kg
2 polos, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
30 180 M 3560 60 S 93 0,88 34 1LG6 183-2AA 180
40 200 L 3565 80 S 91,7 0,88 46 1LG6 206-2AA 225
50 200 L 3565 100 S 92,4 0,89 57 1LG6 207-2AA 255
60 225 M 3570 120 S 93,6 0,89 67 1LG6 223-2AA 330
75 225 M 3570 150 S 94,5 0,9 83 1LG6 228-2AA
1)
390
75 250 M 3578 149 No 93,6 0,89 84 1LG6 253-2AA 420
100 250 M 3580 199 S 94,1 0,89 112 1LG6 258-2AA
1)
470
100 280 S 3580 199 No 95 0,89 110 1LG6 280-2AB 530
125 280 M 3580 249 S 95 0,9 136 1LG6 283-2AB 615
150 280 M 3580 299 S 95 0,9 164 1LG6 288-2AA
1)
660
150 315 S 3585 298 S 94,5 0,91 164 1LG6 310-2AB 790
175 315 M 3586 348 S 95 0,91 190 1LG6 313-2AB 915
200 315 L 3588 397 S 95,4 0,91 215 1LG6 316-2AB 1055
250 315 L 3588 496 No 95,4 0,93 265 1LG6 317-2AB 1245
300 315 L 3591 595 No 95,4 0,92 320 1LG6 318-2AA
1)
1330
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin cubierta
protectora
2)
IM B5,
IM V1 sin
cubierta
protectora
IM V3
3)4)
IM V1 sin
cubierta
protectora
3)
IM V1 con
cubierta
protectora
3)5)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta
protectora
(para potencias a 60 Hz,
ver la Introduccin)
1 6 0 1 8 4 6 2 7 3
1LG6 18 . - . . .
1LG6 20 . - . . .
1LG6 22 . - . . .
1LG6 25 . - . . .
1LG6 28 . - . . .
1LG6 310 - . . .
1LG6 313 - . . .

1LG6 316 - . . .
1LG6 317 - . . .
1LG6 318 - . . .

6)

7)

7)

1)
Slo datos para 60 Hz segn EPACT en la placa de caractersticas.
2)
En caso de fijar a la pared motores 1LG6 183-... a 1LG6 318-... (serie
1LG6, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar muy
bien las patas del motor.
3)
Los motores 1LG6 220-... a 1LG6 318-... (serie 1LG6, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
4)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
5)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
6)
La forma constructiva IM V6 e IM V5 sin cubierta protectora slo es posi-
ble con cifra caracterstica de forma constructiva 9 y cdigo M1E o M1D.
7)
Para motores de 2 polos en versin de 60 Hz, se ruega consultar.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia - Serie de fundicin 1LG6
2/53
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Los motores tambin se pueden utilizar para 50 Hz segn
CEMEP; ver pg. 2/48 a 2/51.
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 60 Hz
Nivel de potencia
sonora a 60 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
2 polos, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
1LG6 183-2AA 2,7 7,9 3,7 16 0,086 72 85
1LG6 206-2AA 2,7 7,8 3,7 16 0,15 75 88
1LG6 207-2AA 2,8 7,8 3,7 16 0,18 75 88
1LG6 223-2AA 2,8 8,3 3,6 16 0,27 74 87
1LG6 228-2AA 3,3 8,7 3,7 16 0,32 74 87
1LG6 253-2AA 2,7 7,5 3,2 16 0,47 75 88
1LG6 258-2AA 2,8 8,4 3,5 16 0,57 79 92
1LG6 280-2AB 2,8 7,9 3,4 13 0,83 77 90
1LG6 283-2AB 2,9 8,3 3,4 13 1 77 90
1LG6 288-2AA 3,1 8,5 3,6 16 1,16 77 90
1LG6 310-2AB 2,6 7,5 3,1 13 1,4 81 94
1LG6 313-2AB 3 8,3 3,3 13 1,6 81 94
1LG6 316-2AB 3 8,4 3,5 13 2,1 81 94
1LG6 317-2AB 3,2 8,6 3,4 13 2,5 81 94
1LG6 318-2AA 4,1 10 3,9 16 2,74 83 96
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia - Serie de fundicin 1LG6
2/54
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia
nominal
a 60 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 60 Hz
Par nominal
a 60 Hz
EPACT con
n CC 032A
Eficiencia
nominal
a 60 Hz
Factor de
potencia
a 60 Hz,
4/4 de carga
Corriente
nominal
a 460 V,
60 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
HP min
-1
Nm % A kg
4 polos, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
25 180 M 1775 100 S 92,4 0,82 31 1LG6 183-4AA 155
30 180 L 1775 120 S 92,4 0,83 36,5 1LG6 186-4AA 180
40 200 L 1775 160 S 93 0,84 48 1LG6 207-4AA 225
50 225 S 1785 199 No 93,6 0,84 60 1LG6 220-4AA 290
60 225 M 1785 239 S 94,1 0,85 70 1LG6 223-4AA 330
75 225 M 1785 299 S 94,1 0,85 88 1LG6 228-4AA
1)
355
75 250 M 1790 298 No 94,5 0,86 86 1LG6 253-4AA 460
100 250 M 1788 398 S 94,5 0,86 116 1LG6 258-4AA
1)
495
100 280 S 1788 398 No 94,5 0,86 114 1LG6 280-4AA 575
125 280 M 1790 497 S 95 0,86 144 1LG6 283-4AA 675
150 280 M 1788 598 S 95 0,86 172 1LG6 288-4AA
1)
710
150 315 S 1791 596 S 95 0,87 170 1LG6 310-4AA 810
175 315 M 1791 696 S 95,4 0,87 198 1LG6 313-4AA 965
200 315 L 1792 795 S 95,4 0,87 225 1LG6 316-4AA 1105
250 315 L 1792 994 No 95,8 0,87 280 1LG6 317-4AA 1305
300 315 L 1792 1193 No 95,8 0,87 335 1LG6 318-4AA
1)
1345
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin cubierta
protectora
2)
IM B5,
IM V1 sin
cubierta
protectora
IM V3
3)4)
IM V1 sin
cubierta
protectora
3)
IM V1 con
cubierta
protectora
3)5)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta
protectora
(para potencias a 60 Hz,
ver la Introduccin)
1 6 0 1 8 4 6 2 7 3
1LG6 18 . - . . .
1LG6 20 . - . . .
1LG6 22 . - . . .
1LG6 25 . - . . .
1LG6 28 . - . . .
1LG6 310 - . . .
1LG6 313 - . . .

1LG6 316 - . . .
1LG6 317 - . . .
1LG6 318 - . . .

6)

1)
Slo datos para 60 Hz segn EPACT en la placa de caractersticas.
2)
En caso de fijar a la pared motores 1LG6 183-... a 1LG6 318-... (serie
1LG6, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar muy
bien las patas del motor.
3)
Los motores 1LG6 220-... a 1LG6 318-... (serie 1LG6, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
4)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
5)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
6)
La forma constructiva IM V6 e IM V5 sin cubierta protectora slo es posi-
ble con cifra caracterstica de forma constructiva 9 y cdigo M1E o M1D.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia - Serie de fundicin 1LG6
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Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Los motores tambin se pueden utilizar para 50 Hz segn
CEMEP; ver pg. 2/48 a 2/51.
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 60 Hz
Nivel de potencia
sonora a 60 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
4 polos, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
1LG6 183-4AA 2,9 7,1 3,3 16 0,12 65 78
1LG6 186-4AA 2,8 7,4 3,4 16 0,14 65 78
1LG6 207-4AA 3 7,7 3,7 16 0,23 66 79
1LG6 220-4AA 3,1 7,5 3,4 16 0,4 65 78
1LG6 223-4AA 3,3 7,9 3,5 16 0,49 65 78
1LG6 228-4AA 3 7,8 3,3 16 0,66 64 78
1LG6 253-4AA 2,9 8,2 3,4 16 0,86 68 81
1LG6 258-4AA 3 8,1 3,3 16 0,99 72 86
1LG6 280-4AA 2,9 7,6 3,2 16 1,4 71 84
1LG6 283-4AA 3 8,2 3,4 16 1,7 71 84
1LG6 288-4AA 3,1 8,4 3,5 16 1,88 71 85
1LG6 310-4AA 3,1 7,8 3,2 16 2,3 75 88
1LG6 313-4AA 3,2 8,4 3,3 16 2,9 75 88
1LG6 316-4AA 3,7 9 3,6 16 3,5 75 88
1LG6 317-4AA 4 9,1 3,7 16 4,2 75 88
1LG6 318-4AA 4 9,3 3,7 16 4,5 81 94
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Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia - Serie de fundicin 1LG6
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia
nominal
a 60 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 60 Hz
Par nominal
a 60 Hz
EPACT con
n CC 032A
Eficiencia
nominal
a 60 Hz
Factor de
potencia
a 60 Hz,
4/4 de carga
Corriente
nominal
a 460 V,
60 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
HP min
-1
Nm % A kg
6 polos, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
20 180 L 1178 121 S 91 0,8 25,5 1LG6 186-6AA 175
25 200 L 1180 151 S 91,7 0,79 32,5 1LG6 206-6AA 210
30 200 L 1180 181 S 91,7 0,8 38,5 1LG6 207-6AA 240
40 225 M 1184 241 S 93 0,82 49 1LG6 223-6AA 325
50 225 M 1184 301 S 93 0,83 61 1LG6 228-6AA
1)
355
50 250 M 1186 300 No 93 0,82 61 1LG6 253-6AA 405
60 250 M 1186 361 S 93,6 0,82 73 1LG6 258-6AA
1)
435
60 280 S 1190 359 No 94,1 0,83 72 1LG6 280-6AA 520
75 280 M 1190 449 No 94,5 0,83 89 1LG6 283-6AA 570
100 280 M 1190 599 S 94,5 0,84 118 1LG6 288-6AA
1)
615
100 315 S 1191 598 S 94,5 0,82 120 1LG6 310-6AA 760
125 315 M 1191 747 S 94,5 0,84 148 1LG6 313-6AA 935
150 315 L 1192 896 S 95 0,84 176 1LG6 316-6AA 1010
175 315 L 1192 1046 S 95 0,84 205 1LG6 317-6AA 1180
200 315 L 1192 1195 S 95,4 0,84 235 1LG6 318-6AA 1245
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin cubierta
protectora
2)
IM B5,
IM V1 sin
cubierta
protectora
IM V3
3)4)
IM V1 sin
cubierta
protectora
3)
IM V1 con
cubierta
protectora
3)5)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta
protectora
(para potencias a 60 Hz,
ver la Introduccin)
1 6 0 1 8 4 6 2 7 3
1LG6 18 . - . . .
1LG6 20 . - . . .
1LG6 22 . - . . .
1LG6 25 . - . . .
1LG6 28 . - . . .
1LG6 310 - . . .
1LG6 313 - . . .

1LG6 316 - . . .
1LG6 317 - . . .
1LG6 318 - . . .

6)

1)
Slo datos para 60 Hz segn EPACT en la placa de caractersticas.
2)
En caso de fijar a la pared motores 1LG6 183-... a 1LG6 318-... (serie
1LG6, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar muy
bien las patas del motor.
3)
Los motores 1LG6 220-... a 1LG6 318-... (serie 1LG6, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
4)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
5)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
6)
La forma constructiva IM V6 e IM V5 sin cubierta protectora slo es posi-
ble con cifra caracterstica de forma constructiva 9 y cdigo M1E o M1D.
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Motores de bajo consumo con ventilacin propia,
alta eficiencia - Serie de fundicin 1LG6
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Los motores tambin se pueden utilizar para 50 Hz segn
CEMEP; ver pg. 2/48 a 2/51.
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 60 Hz
Nivel de potencia
sonora a 60 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
6 polos, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
1LG6 186-6AA 2,9 6,5 3 16 0,2 57 70
1LG6 206-6AA 2,9 6,5 2,7 16 0,29 65 78
1LG6 207-6AA 2,9 6,4 2,7 16 0,36 65 78
1LG6 223-6AA 3,4 7,2 3,4 16 0,63 62 75
1LG6 228-6AA 3,2 7,6 3,4 16 0,76 61 74
1LG6 253-6AA 3,4 7,4 2,9 16 0,93 63 76
1LG6 258-6AA 3,4 7,4 2,9 16 1,07 65 79
1LG6 280-6AA 3,6 7,7 3,1 16 1,4 62 75
1LG6 283-6AA 3,9 8,3 3,3 16 1,6 62 75
1LG6 288-6AA 4 8,4 3,3 16 1,94 64 78
1LG6 310-6AA 3,3 8,4 3,4 16 2,5 66 79
1LG6 313-6AA 3 7,9 3,1 16 3,2 66 79
1LG6 316-6AA 3,3 8,5 3,3 16 4 66 79
1LG6 317-6AA 3,6 8,9 3,6 16 4,7 66 79
1LG6 318-6AA 4 9,4 4 16 5,4 69 82
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Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores con refrigeracin natural sin ventilador
externo - Series de aluminio 1LP7/1LP5
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2
Datos para seleccin y pedidos
Las potencias nominales pueden variar ligeramente despus de
una prueba.
Ms datos elctricos despus de un clculo detallado en caso
de pedido.
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
} Las referencias marcadas con este smbolo para los motores
1LP7 son tipos fuera de serie.
Los sucesores son los motores 1PC1.
Para ms informacin, ver el captulo 1 Nueva generacin
1LE1/1PC1 en Motores con refrigeracin natural, sin
ventilador externo ni capota, eficiencia aumentada en las
pginas 1/46 a 1/49.
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia nominal Tamao Referencia Precio Peso
con Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
con
forma
const.
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. m
kW kW } Fuera de serie kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
potencia reducida
0,12 0,14 63 M 1LP7 060-2AA 3,4
0,16 0,18 63 M 1LP7 063-2AA 3,9
0,19 0,22 71 M 1LP7 070-2AA 4,9
0,27 0,3 71 M 1LP7 073-2AA 6,4
0,35 0,40 80 M 1LP7 080-2AA 8,0
0,55 0,6 80 M 1LP7 083-2AA 9,6
0,82 0,95 90 S 1LP7 090-2AA 12,5
1,1 1,25 90 L 1LP7 096-2AA 15,2
1,3 1,5 100 L } 1LP7 106-2AA 22,3
1,8 2,1 112 M } 1LP7 113-2AA 29,0
2,5 2,9 132 S } 1LP7 130-2AA 42,0
3,4 3,9 132 S } 1LP7 131-2AA 51,0
5 5,7 160 M } 1LP7 163-2AA 70,0
6 6,9 160 M } 1LP7 164-2AA 82,0
7 8 160 L } 1LP7 166-2AA 99,0
10 11,5 180 M 1LP5 183-2AA 112,0
13,5 15,5 200 L 1LP5 206-2AA 160,0
16,5 19 200 L 1LP5 207-2AA 182,0
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
1)

IM V3
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta pro-
tectora
(para potencias
a 60 Hz, ver la
Introduccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 6 2 7 3
1LP7 06 . - . . .
1LP7 07 . - . . .
1LP7 08 . - . . .
1LP7 09 . - . . .
1LP7 10 . - . . .
1LP7 11 . - . . .
1LP7 13 . - . . .
1LP7 16 . - . . .
1LP5 18 . - . . .
2)

1LP5 20 . - . . .
2)

1)
Los motores 1LP5 183-... a 1LP5 207-... (serie 1LA5 tamao 180 M a
200 L) se pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adiciona-
les; indicar el dato para pedido -Z y el cdigo K32.
2)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
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Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores con refrigeracin natural sin ventilador
externo - Series de aluminio 1LP7/1LP5
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Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Las potencias nominales pueden variar ligeramente despus de
una prueba.
Ms datos elctricos despus de un clculo detallado en caso
de pedido.
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
} Las referencias marcadas con este smbolo para los motores
1LP7 son tipos fuera de serie.
Los sucesores son los motores 1PC1.
Para ms informacin, ver el captulo 1 Nueva generacin
1LE1/1PC1 en Motores con refrigeracin natural, sin
ventilador externo ni capota, eficiencia aumentada en las
pginas 1/46 a 1/49.
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia nominal Tamao Referencia Precio Peso
con Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
con
forma
const.
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. m
kW kW } Fuera de serie kg
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
potencia reducida
0,07 0,08 63 M 1LP7 060-4AB 3,4
0,12 0,14 63 M 1LP7 063-4AB 3,9
0,13 0,15 71 M 1LP7 070-4AB 4,7
0,19 0,22 71 M 1LP7 073-4AB 5,8
0,22 0,25 80 M 1LP7 080-4AA 7,8
0,38 0,45 80 M 1LP7 083-4AA 9,1
0,55 0,63 90 S 1LP7 090-4AA 11,9
0,65 0,75 90 L 1LP7 096-4AA 15,1
0,88 1,00 100 L } 1LP7 106-4AA 23,0
1,2 1,4 100 L } 1LP7 107-4AA 25,0
1,6 1,85 112 M } 1LP7 113-4AA 30,0
2,5 2,9 132 S } 1LP7 130-4AA 44,0
3,1 3,6 132 M } 1LP7 133-4AA 54,0
4,8 5,5 160 M } 1LP7 163-4AA 74,0
5,4 6,2 160 L } 1LP7 166-4AA 90,0
7,5 8,5 180 M 1LP5 183-4AA 109,0
9 10,5 180 L 1LP5 186-4AA 122,0
12 14 200 L 1LP5 207-4AA 165,0
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
1)

IM V3
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta pro-
tectora
(para potencias
a 60 Hz, ver la
Introduccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 6 2 7 3
1LP7 06 . - . . .
1LP7 07 . - . . .
1LP7 08 . - . . .
1LP7 09 . - . . .
1LP7 10 . - . . .
1LP7 11 . - . . .
1LP7 13 . - . . .
1LP7 16 . - . . .
1LP5 18 . - . . .
2)

1LP5 20 . - . . .
2)

1)
Los motores 1LP5 183-... a 1LP5 207-... (serie 1LA5 tamao 180 M a
200 L) se pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adiciona-
les; indicar el dato para pedido -Z y el cdigo K32.
2)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores con refrigeracin natural sin ventilador
externo - Series de aluminio 1LP7/1LP5
2/60
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Las potencias nominales pueden variar ligeramente despus de
una prueba.
Ms datos elctricos despus de un clculo detallado en caso
de pedido.
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
} Las referencias marcadas con este smbolo para los motores
1LP7 son tipos fuera de serie.
Los sucesores son los motores 1PC1.
Para ms informacin, ver el captulo 1 Nueva generacin
1LE1/1PC1 en Motores con refrigeracin natural, sin venti-
lador externo ni capota, eficiencia aumentada en las
pginas 1/46 a 1/49.
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia nominal Tamao Referencia Precio Peso
con Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
con
forma
const.
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. m
kW kW } Fuera de serie kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
potencia reducida
0,045 0,05 63 M 1LP7 063-6AA 4,0
0,09 0,105 71 M 1LP7 070-6AA 6,1
0,13 0,15 71 M 1LP7 073-6AA 6,1
0,18 0,2 80 M 1LP7 080-6AA 7,3
0,27 0,3 80 M 1LP7 083-6AA 9,1
0,37 0,4 90 S 1LP7 090-6AA 12,1
0,5 0,57 90 L 1LP7 096-6AA 15,2
0,7 0,8 100 L } 1LP7 106-6AA 23,3
1,0 1,15 112 M } 1LP7 113-6AA 26,0
1,7 1,9 132 S } 1LP7 130-6AA 40,0
2 2,3 132 M } 1LP7 133-6AA 45,0
2,3 2,65 132 M } 1LP7 134-6AA 52,0
3,3 3,8 160 M } 1LP7 163-6AA 74,0
4 4,6 160 L } 1LP7 166-6AA 99,0
6,5 7,5 180 L 1LP5 186-6AA 122,0
8,5 10 200 L 1LP5 207-6AA 165,0
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
1)

IM V3
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta pro-
tectora
(para potencias
a 60 Hz, ver la
Introduccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 6 2 7 3
1LP7 06 . - . . .
1LP7 07 . - . . .
1LP7 08 . - . . .
1LP7 09 . - . . .
1LP7 10 . - . . .
1LP7 11 . - . . .
1LP7 13 . - . . .
1LP7 16 . - . . .
1LP5 18 . - . . .
2)

1LP5 20 . - . . .
2)

1)
Los motores 1LP5 183-... a 1LP5 207-... (serie 1LA5 tamao 180 M a
200 L) se pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adiciona-
les; indicar el dato para pedido -Z y el cdigo K32.
2)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores con refrigeracin natural sin ventilador
externo - Series de aluminio 1LP7/1LP5
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2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Las potencias nominales pueden variar ligeramente despus de
una prueba.
Ms datos elctricos despus de un clculo detallado en caso
de pedido.
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
} Las referencias marcadas con este smbolo para los motores
1LP7 son tipos fuera de serie.
Los sucesores son los motores 1PC1.
Para ms informacin, ver el captulo 1 Nueva generacin
1LE1/1PC1 en Motores con refrigeracin natural, sin
ventilador externo ni capota, eficiencia aumentada en las
pginas 1/46 a 1/49.
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia nominal Tamao Referencia Precio Peso
con Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
con
forma
const.
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. m
kW kW } Fuera de serie kg
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
potencia reducida
0,045 0,05 71 M 1LP7 070-8AB 6,1
0,06 0,07 71 M 1LP7 073-8AB 6,1
0,09 0,105 80 M 1LP7 080-8AB 7,3
0,13 0,15 80 M 1LP7 083-8AB 9,1
0,25 0,29 90 S 1LP7 090-8AB 10,2
0,35 0,4 90 L 1LP7 096-8AB 12,8
0,45 0,5 100 L } 1LP7 106-8AB 19,4
0,65 0,75 100 L } 1LP7 107-8AB 21,3
0,8 0,9 112 M } 1LP7 113-8AB 23,3
1,2 1,4 132 S } 1LP7 130-8AB 40,0
1,45 1,7 132 M } 1LP7 133-8AB 48,0
1,8 2,1 160 M } 1LP7 163-8AB 59,0
2,4 2,8 160 L } 1LP7 164-8AB 68,0
3 3,45 160 L } 1LP7 166-8AB 88,0
5,5 6,5 180 L 1LP5 186-8AB 122,0
7,5 9 200 L 1LP5 207-8AB 180,0
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
1)

IM V3
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta pro-
tectora
(para potencias
a 60 Hz, ver la
Introduccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 6 2 7 3
1LP7 06 . - . . .
1LP7 07 . - . . .
1LP7 08 . - . . .
1LP7 09 . - . . .
1LP7 10 . - . . .
1LP7 11 . - . . .
1LP7 13 . - . . .
1LP7 16 . - . . .
1LP5 18 . - . . .
2)

1LP5 20 . - . . .
2)

1)
Los motores 1LP5 183-... a 1LP5 207-... (serie 1LA5 tamao 180 M a
200 L) se pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adiciona-
les; indicar el dato para pedido -Z y el cdigo K32.
2)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores con refrigeracin natural sin ventilador
externo - Serie de fundicin 1LP4
2/62
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Poten-
cia
nomi-
nal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Par de
arran-
que
Corrien-
te de
arran-
que
Par
mximo
Clase
de par
Momen-
to de
inercia
Referencia Precio Peso
Veloci-
dad
nomi-
nal
a 50 Hz
Par
nomi-
nal
a 50 Hz
Eficien-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Factor
de
poten-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a 50 Hz,
400 V
en conexin directa como
mltiplo de
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla inferior
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
J m
kW min
-1
Nm % A Cl. kg m
2
kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), grado de proteccin IP55,
potencia reducida
7,3 180 M 2945 24 91,0 0,89 13 2,4 6,5 3,4 16 0,068 1LP4 183-2FA 140
10 200 L 2950 32 90,9 0,89 17,8 2,3 6,4 2,9 16 0,129 1LP4 206-2FA 195
12,5 200 L 2955 40 91,9 0,90 22 2,5 7,1 3,2 16 0,153 1LP4 207-2FA 215
15 225 M 2960 48 93,2 0,90 26 2,3 6,7 3,0 16 0,217 1LP4 223-2FA 275
18,5 250 M 2970 59 92,6 0,89 32,5 2,0 6,6 3,0 13 0,403 1LP4 253-2FB 360
25 280 S 2975 80 93,8 0,90 42,5 2,5 7,6 3,0 13 0,715 1LP4 280-2FB 480
30 280 M 2975 96 94,4 0,90 51 2,6 7,2 2,9 13 0,832 1LP4 283-2FB 520
37 315 S 2984 118 94,5 0,90 63 2,3 7,3 3,0 13 1,19 1LP4 310-2FB 700
44 315 M 2982 141 94,0 0,91 74 2,3 6,8 2,8 13 1,39 1LP4 313-2FB 755
53 315 L 2982 170 94,6 0,91 89 2,3 6,9 2,9 13 1,62 1LP4 316-2FB 880
67 315 L 2984 214 95,1 0,92 110 2,1 6,5 2,8 13 2,09 1LP4 317-2FB 995
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protectora
1)
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)

IM V3
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
(para poten-
cias a 60 Hz,
ver la Intro-
duccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 8 6 2 7 3
1LP4 18 . - . . .
1LP4 20 . - . . .
1LP4 22 . - . . .
1LP4 25 . - . . .
1LP4 28 . - . . .
1LP4 310 - . . .
1LP4 313 - . . .

1LP4 316 - . . .
1LP4 317 - . . .

3)

4)

1)
En caso de fijar a la pared motores 1LP4 183-... a 1LP4 317-... (serie
1LP4, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar muy
bien las patas del motor.
2)
Los motores 1LP4 220-... a 1LP4 317-... (serie 1LP4, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
3)
La forma constructiva IM V6 e IM V5 sin cubierta protectora slo es posi-
ble con cifra caracterstica de forma constructiva 9 y cdigo M1E o M1D.
4)
Para motores de 2 polos en versin de 60 Hz, se ruega consultar.
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Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores con refrigeracin natural sin ventilador
externo - Serie de fundicin 1LP4
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2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Poten-
cia
nomi-
nal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Par de
arran-
que
Corrien-
te de
arran-
que
Par
mximo
Clase
de par
Momen-
to de
inercia
Referencia Precio Peso
Veloci-
dad
nomi-
nal
a 50 Hz
Par
nomi-
nal
a 50 Hz
Eficien-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Factor
de
poten-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a 50 Hz,
400 V
en conexin directa como
mltiplo de
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla inferior
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
J m
kW min
-1
Nm % A Cl. kg m
2
kg
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), grado de proteccin IP55,
potencia reducida
6,2 180 M 1465 40 90,6 0,87 11,4 2,1 6,6 3,0 16 0,099 1LP4 183-4FA 135
7,3 180 L 1470 47 91,2 0,87 13,2 2,1 6,9 3,1 16 0,117 1LP4 186-4FA 150
10 200 L 1465 65 90,5 0,88 18,2 2,3 6,6 3,2 16 0,191 1LP4 207-4FA 195
12,5 225 S 1475 81 92,2 0,86 23 2,3 6,6 3,0 16 0,374 1LP4 220-4FA 255
15 225 M 1475 97 93,1 0,87 26,5 2,4 7,1 3,1 16 0,447 1LP4 223-4FA 290
18,5 250 M 1480 119 93,5 0,87 33 2,2 6,0 2,6 16 0,688 1LP4 253-4FA 375
25 280 S 1485 161 93,9 0,87 44 2,4 7,0 2,9 16 1,19 1LP4 280-4FA 515
30 280 M 1485 193 94,4 0,88 52 2,4 7,2 2,9 16 1,39 1LP4 283-4FA 560
37 315 S 1488 237 94,4 0,87 65 2,2 6,2 2,6 16 1,94 1LP4 310-4FA 710
44 315 M 1488 282 95,2 0,87 77 2,4 6,7 2,7 16 2,31 1LP4 313-4FA 790
53 315 L 1488 340 95,5 0,87 92 2,5 6,7 2,7 16 2,88 1LP4 316-4FA 935
67 315 L 1488 430 95,7 0,88 114 2,3 6,2 2,6 16 3,46 1LP4 317-4FA 1040
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protectora
1)
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)

IM V3
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
(para poten-
cias a 60 Hz,
ver la Intro-
duccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 8 6 2 7 3
1LP4 18 . - . . .
1LP4 20 . - . . .
1LP4 22 . - . . .
1LP4 25 . - . . .
1LP4 28 . - . . .
1LP4 310 - . . .
1LP4 313 - . . .

1LP4 316 - . . .
1LP4 317 - . . .

3)

1)
En caso de fijar a la pared motores 1LP4 183-... a 1LP4 317-... (serie
1LP4, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar muy
bien las patas del motor.
2)
Los motores 1LP4 220-... a 1LP4 317-... (serie 1LP4, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
3)
La forma constructiva IM V6 e IM V5 sin cubierta protectora slo es posi-
ble con cifra caracterstica de forma constructiva 9 y cdigo M1E o M1D.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores con refrigeracin natural sin ventilador
externo - Serie de fundicin 1LP4
2/64
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Poten-
cia
nomi-
nal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Par de
arran-
que
Corrien-
te de
arran-
que
Par
mximo
Clase
de par
Momen-
to de
inercia
Referencia Precio Peso
Veloci-
dad
nomi-
nal
a 50 Hz
Par
nomi-
nal
a 50 Hz
Eficien-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Factor
de
poten-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a 50 Hz,
400 V
en conexin directa como
mltiplo de
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla inferior
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
J m
kW min
-1
Nm % A Cl. kg m
2
kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), grado de proteccin IP55,
potencia reducida
5 180 L 970 49 89,4 0,83 10 2,1 5,3 2,4 16 0,175 1LP4 186-6FA 145
6,2 200 L 975 61 90,4 0,83 12 2,2 5,7 2,4 16 0,238 1LP4 206-6FA 185
7,3 200 L 975 71 90,8 0,82 14,2 2,3 5,8 2,4 16 0,287 1LP4 207-6FA 195
10 225 M 980 97 92,1 0,84 18,6 2,3 5,5 2,4 16 0,492 1LP4 223-6FA 270
12,5 250 M 982 122 92,5 0,84 23 2,3 5,8 2,2 16 0,762 1LP4 253-6FA 355
15 280 S 986 145 92,5 0,86 27 2,1 6,0 2,3 16 1,12 1LP4 280-6FA 455
18,5 280 M 986 179 92,9 0,86 33,5 2,1 6,0 2,4 16 1,37 1LP4 283-6FA 490
25 315 S 990 241 93,9 0,87 44 2,2 6,6 2,7 16 2,10 1LP4 310-6FA 665
30 315 M 988 290 94,2 0,86 53 2,3 6,8 2,8 16 2,50 1LP4 313-6FA 730
37 315 L 988 358 94,5 0,87 65 2,2 6,6 2,7 16 3,20 1LP4 316-6FA 870
44 315 L 990 424 94,9 0,87 77 2,7 7,2 2,9 16 4,02 1LP4 317-6FA 960
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protectora
1)
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)

IM V3
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
(para poten-
cias a 60 Hz,
ver la Intro-
duccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 8 6 2 7 3
1LP4 18 . - . . .
1LP4 20 . - . . .
1LP4 22 . - . . .
1LP4 25 . - . . .
1LP4 28 . - . . .
1LP4 310 - . . .
1LP4 313 - . . .

1LP4 316 - . . .
1LP4 317 - . . .

3)

1)
En caso de fijar a la pared motores 1LP4 183-... a 1LP4 317-... (serie
1LP4, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar muy
bien las patas del motor.
2)
Los motores 1LP4 220-... a 1LP4 317-... (serie 1LP4, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
3)
La forma constructiva IM V6 e IM V5 sin cubierta protectora slo es posi-
ble con cifra caracterstica de forma constructiva 9 y cdigo M1E o M1D.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Motores con refrigeracin natural sin ventilador
externo - Serie de fundicin 1LP4
2/65
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Poten-
cia
nomi-
nal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Par de
arran-
que
Corrien-
te de
arran-
que
Par
mximo
Clase
de par
Momen-
to de
inercia
Referencia Precio Peso
Veloci-
dad
nomi-
nal
a 50 Hz
Par
nomi-
nal
a 50 Hz
Eficien-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Factor
de
poten-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a 50 Hz,
400 V
en conexin directa como
mltiplo de
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla inferior
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
J m
kW min
-1
Nm % A Cl. kg m
2
kg
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), grado de proteccin IP55,
potencia reducida
3,7 180 L 725 49 88,4 0,76 10 1,5 4,4 2,0 13 0,169 1LP4 186-8FB 145
5 200 L 730 65 88,3 0,78 10,4 2,0 5,1 2,5 13 0,290 1LP4 207-8FB 195
6,2 225 S 735 81 89,8 0,80 12,4 2,1 5,6 2,6 13 0,482 1LP4 220-8FB 260
7,3 225 M 735 95 90,2 0,81 14,4 2,1 5,7 2,7 13 0,551 1LP4 223-8FB 280
10 250 M 735 130 91,6 0,82 19,2 2,0 5,4 2,5 13 0,837 1LP4 253-8FB 370
12,5 280 S 735 162 92,3 0,82 24 1,9 4,9 2,1 13 1,11 1LP4 280-8FB 455
15 280 M 735 195 92,6 0,81 29 1,9 5,0 2,0 13 1,35 1LP4 283-8FB 495
18,5 315 S 740 239 93,2 0,83 34,5 2,0 5,8 2,5 13 2,08 1LP4 310-8FB 660
25 315 M 738 323 93,5 0,84 46 2,0 5,7 2,5 13 2,48 1LP4 313-8FB 725
30 315 L 740 387 93,6 0,84 55 2,0 5,8 2,6 13 3,14 1LP4 316-8FB 845
37 315 L 740 477 94,1 0,84 68 2,2 6,0 2,7 13 3,95 1LP4 317-8FB 1000
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protectora
1)
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)

IM V3
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
(para poten-
cias a 60 Hz,
ver la Intro-
duccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 8 6 2 7 3
1LP4 18 . - . . .
1LP4 20 . - . . .
1LP4 22 . - . . .
1LP4 25 . - . . .
1LP4 28 . - . . .
1LP4 310 - . . .
1LP4 313 - . . .

1LP4 316 - . . .
1LP4 317 - . . .

3)

1)
En caso de fijar a la pared motores 1LP4 183-... a 1LP4 317-... (serie
1LP4, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar muy
bien las patas del motor.
2)
Los motores 1LP4 220-... a 1LP4 317-... (serie 1LP4, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
3)
La forma constructiva IM V6 e IM V5 sin cubierta protectora slo es posi-
ble con cifra caracterstica de forma constructiva 9 y cdigo M1E o M1D.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/66
Siemens D 81.1 2008
2
Sinopsis
Categora Aclaraciones
Tensiones Para las tensiones estndar, ver los correspondientes complementos a las referencias en los datos para
seleccin y pedidos.
Para otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 y el cdigo correspondiente, ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos.
Para ms informacin y detalles, ver el captulo 0 Introduccin.
Formas constructivas Para las formas constructivas normalizadas, ver los correspondientes complementos a las referencias
en los datos para seleccin y pedidos.
Para otras formas constructivas con cifra caracterstica de forma constructiva 9 y el cdigo correspon-
diente, ver Versiones especiales en los Datos para seleccin y pedidos.
Para ms informacin y detalles, ver el captulo 0 Introduccin.
Proteccin del motor Para la lista de cdigos, ver Versiones especiales en Datos para seleccin y pedidos.
Para ms informacin y detalles, ver el captulo 0 Introduccin.
Conexin del motor y caja de bornes
Devanado y aislamiento
Colores y pinturas
Opciones de montaje modulares Opciones bsicas
Opciones de montaje modulares Combinaciones
de opciones bsicas
Opciones de montaje modulares Opciones adicio-
nales
Opciones de montaje especiales
Versin mecnica y grados de proteccin
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Versiones conformes a normas y especificaciones
Rodamientos y reengrase
Equilibrado severidad vibratoria
Eje y rotor
Calefaccin y ventilacin
Placa de caractersticas y placas adicionales
Embalaje, instrucciones de seguridad, documenta-
cin y certificados de ensayo
Ejecucin para zonas 1, 2, 21 y 22 segn ATEX Ver el captulo 4 Motores para atmsferas explosivas
Versin marina Ver el captulo 10 Motores marinos
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/67
Siemens D 81.1 2008
2
Datos para seleccin y pedidos
Tensiones
Cdigos de pedido adicionales para otras tensiones o cifra
caracterstica de tensin (sin -Z)
Para algunas tensiones no estndar a 50 60 Hz hay unos c-
digos fijos. El pedido se realiza especificando la cifra caracte-
rstica 9 para tensin en la posicin 11 de la referencia ms el
cdigo correspondiente.
Versiones especiales Cifra
caract. de
tensin en
pos. 11 de
la referen-
cia
Dato de
pedido
adicional
con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, eficiencia aumentada Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
1LA7 (alum.) 1LA5 (alum.)
Tensin a 50 Hz
220 V/380 VY (440 VY a 60 Hz)
(210 ... 230 V/360 ... 400 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1R
230 V (220 ... 240 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1E
380 V/660 VY (440 V a 60 Hz)
(360 ... 400 V/625 ... 695 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1L
415 VY (395 ... 435 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1C
415 V (395 ... 435 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1D
400 VY (380 ... 420 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1A
400 V (380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1B
400 V (460 V a 60 Hz)
(380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1U
Tensin a 60 Hz
220 V/380 VY; potencia a 50 Hz 9 L2A
220 V/380 VY; pot. a 60 Hz 9 L2B
380 V/660 VY; pot. a 50 Hz 9 L2C
380 V/660 VY; pot. a 60 Hz 9 L2D
440 VY; potencia a 50 Hz 9 L2Q
440 VY; potencia a 60 Hz 9 L2W
440 V; potencia a 50 Hz 9 L2R
440 V; potencia a 60 Hz 9 L2X
460 VY; potencia a 50 Hz 9 L2S
460 VY; potencia a 60 Hz 9 L2E
460 V; potencia a 50 Hz 9 L2T
460 V; potencia a 60 Hz 9 L2F
575 VY; potencia a 50 Hz 9 L2U
575 VY; potencia a 60 Hz 9 L2L
575 V; potencia a 50 Hz 9 L2V
575 V; potencia a 60 Hz 9 L2M
Tensin conmutable a 60 Hz
230 VYY/460 VY 60 Hz;
potencia a 50 Hz, 9 bornes
principales y versin elctrica
segn NEMA
3)
9 L3E
230 VYY/460 VY 60 Hz;
potencia a 60 Hz, 9 bornes
principales y versin elctrica
segn NEMA
3)
9 L3F
230 V/460 V 60 Hz;
potencia a 50 Hz, 12 bornes
principales y versin elctrica
segn NEMA
9 L3G
230 V/460 V 60 Hz;
potencia a 60 Hz, 12 bornes
principales y versin elctrica
segn NEMA
9 L3H
Tensiones y/o frecuencias no estndar
Devanado no estndar para
tensiones entre 200 y 690 V
(para tensiones fuera de este
rango, se ruega consultar)
2)
9 L1Y
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 2/68.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/68
Siemens D 81.1 2008
2
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
Motores de bajo consumo con ventilacin propia y polos conmutables, eficiencia aumentada
Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
1LA7
(alum.)
1LA5
(alum.)
Tensin a 60 Hz
220 V; potencia a 50 Hz 9 L4A
220 V; potencia a 60 Hz 9 L4B
380 V; potencia a 50 Hz 9 L4C
380 V; potencia a 60 Hz 9 L4D
440 V; potencia a 50 Hz 9 L4G
440 V; potencia a 60 Hz 9 L4E
460 V; potencia a 50 Hz 9 L4J
460 V; potencia a 60 Hz 9 L4H
575 V; potencia a 50 Hz 9 L4N
575 V; potencia a 60 Hz 9 L4M
Tensin y/o frecuencias no estndar
Devanado no estndar para
tensiones entre 200 y 690 V
(para tensiones fuera de este
rango, se ruega consultar)
2)
9 L1Y
Devanado no estndar para
arranque Y/ a velocidad
reducida
2)
9 L3Y
Versiones especiales Cifra
caract. de
tensin en
pos. 11 de
la referen-
cia
Dato de
pedido
adicional
con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
1)
Con los cdigos L1A, L1B, L1C, L1D, L1E, L1L, L1R y L1U se indica adi-
cionalmente un rango de tensin nominal en la placa de caractersticas.
2)
En caso de pedido hay que aadir un texto aclaratorio: Frecuencia, tipo
de conexin, potencia nominal requerida en kW.
3)
En pedido con opcin Freno (cdigo G26) son posibles slo 6 conexiones
borne de motor para tamao 56 hasta 90.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/69
Siemens D 81.1 2008
2
Versiones especiales Cifra
caract. de
tensin en
pos. 11 de
la referen-
cia
Dato de
pedido
adicional
con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, alta eficiencia Serie de aluminio 1LA9
1LA9 (alum.)
Tensin a 50 Hz
220 V/380 VY (440 VY a 60 Hz)
(210 ... 230 V/360 ... 400 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1R
230 V (220 ... 240 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1E
380 V/660 VY (440 V a 60 Hz)
(360 ... 400 V/625 ... 695 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1L
415 VY (395 ... 435 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1C
415 V (395 ... 435 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1D
400 VY (380 ... 420 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1A
400 V (380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1B
400 V (460 V a 60 Hz)
(380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1U
Tensin a 60 Hz
220 V/380 VY; pot. a 50 Hz 9 L2A
220 V/380 VY; pot. a 60 Hz 9 L2B
380 V/660 VY; pot. a 50 Hz 9 L2C
380 V/660 VY; pot. a 60 Hz 9 L2D
440 VY; potencia a 50 Hz 9 L2Q
440 VY; potencia a 60 Hz 9 L2W
440 V; potencia a 50 Hz 9 L2R
440 V; potencia a 60 Hz 9 L2X
460 VY; potencia a 50 Hz 9 L2S
460 VY; potencia a 60 Hz 9 L2E
460 V; potencia a 50 Hz 9 L2T
460 V; potencia a 60 Hz 9 L2F
575 VY; potencia a 50 Hz 9 L2U
575 VY; potencia a 60 Hz 9 L2L
575 V; potencia a 50 Hz 9 L2V
575 V; potencia a 60 Hz 9 L2M
Tensin conmutable a 60 Hz
230 VYY/460 VY 60 Hz; poten-
cia a 50 Hz, 9 bornes principa-
les y versin elctrica segn
NEMA
9 L3E
230 VYY/460 VY 60 Hz; poten-
cia a 60 Hz, 9 bornes principa-
les y versin elctrica segn
NEMA
9 L3F
230 V/460 V 60 Hz; poten-
cia a 50 Hz, 12 bornes princi-
pales y versin elctrica segn
NEMA
9 L3G
230 V/460 V 60 Hz; poten-
cia a 60 Hz, 12 bornes princi-
pales y versin elctrica segn
NEMA
9 L3H
Tensin y/o frecuencias no estndar
Devanado no estndar para
tensiones entre 200 y 690 V
(para tensiones fuera de este
rango, se ruega consultar)
2)
9 L1Y
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 2/70.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/70
Siemens D 81.1 2008
2
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
Motores con ventilacin propia, potencia aumentada Serie de aluminio 1LA9
1LA9 (alum.)
Tensin a 50 Hz
220 V/380 VY (440 VY a 60 Hz)
(210 ... 230 V/360 ... 400 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1R
230 V (220 ... 240 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1E
380 V/660 VY (440 V a 60 Hz)
(360 ... 400 V/625 ... 695 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1L
415 VY (395 ... 435 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1C
415 V (395 ... 435 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1D
400 VY (380 ... 420 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1A
400 V (380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1B
400 V (460 V a 60 Hz)
(380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1U
Tensin a 60 Hz
220 V/380 VY; pot. a 50 Hz 9 L2A
220 V/380 VY; pot. a 60 Hz 9 L2B
380 V/660 VY; pot. a 50 Hz 9 L2C
380 V/660 VY; pot. a 60 Hz 9 L2D
440 VY; potencia a 50 Hz 9 L2Q
440 VY; potencia a 60 Hz 9 L2W
440 V; potencia a 50 Hz 9 L2R
440 V; potencia a 60 Hz 9 L2X
460 VY; potencia a 50 Hz 9 L2S
460 VY; potencia a 60 Hz 9 L2E
460 V; potencia a 50 Hz 9 L2T
460 V; potencia a 60 Hz 9 L2F
575 VY; potencia a 50 Hz 9 L2U
575 VY; potencia a 60 Hz 9 L2L
575 V; potencia a 50 Hz 9 L2V
575 V; potencia a 60 Hz 9 L2M
Tensin conmutable a 60 Hz
230 VYY/460 VY 60 Hz; poten-
cia a 50 Hz, 9 bornes principa-
les y versin elctrica segn
NEMA
9 L3E
230 VYY/460 VY 60 Hz; poten-
cia a 60 Hz, 9 bornes principa-
les y versin elctrica segn
NEMA
9 L3F
230 V/460 V 60 Hz; poten-
cia a 50 Hz, 12 bornes princi-
pales y versin elctrica segn
NEMA
9 L3G
230 V/460 V 60 Hz; poten-
cia a 60 Hz, 12 bornes princi-
pales y versin elctrica segn
NEMA
9 L3H
Tensin y/o frecuencias no estndar
Devanado no estndar para
tensiones entre 200 y 690 V
(para tensiones fuera de este
rango, se ruega consultar)
2)
9 L1Y
Versiones especiales Cifra
caract. de
tensin en
pos. 11 de
la referen-
cia
Dato de
pedido
adicional
con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
1)
Con los cdigos L1A, L1B, L1C, L1D, L1E, L1L, L1R y L1U se indica adi-
cionalmente un rango de tensin nominal en la placa de caractersticas.
2)
En caso de pedido hay que aadir un texto aclaratorio: Tensin, frecuen-
cia, tipo de conexin, potencia nominal requerida en kW.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/71
Siemens D 81.1 2008
2
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
Versiones especiales Cifra
caract. de
tensin en
pos. 11 de
la referen-
cia
Dato de
pedido
adicional
con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
S/M
315
L
Motores con ventilacin propia, eficiencia aumentada Series de fundicin 1LA6 y 1LG4
1LA6 (fund.) 1LG4 (fund.)
Tensin a 50 Hz
220 V/380 VY (440 VY a 60 Hz)
(210 ... 230 V/360 ... 400 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1R
230 V (220 ... 240 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1E
380 V/660 VY (440 V a 60 Hz)
(360 ... 400 V/625 ... 695 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1L
415 VY (395 ... 435 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1C
415 V (395 ... 435 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1D
400 VY (380 ... 420 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1A
400 V (380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1B
400 V (460 V a 60 Hz)
(380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1U
Tensin a 60 Hz
220 V/380 VY; pot. a 50 Hz 9 L2A
220 V/380 VY; pot. a 60 Hz 9 L2B
380 V/660 VY; pot. a 50 Hz 9 L2C
380 V/660 VY; pot. a 60 Hz 9 L2D
440 VY; potencia a 50 Hz 9 L2Q
440 VY; potencia a 60 Hz 9 L2W
440 V; potencia a 50 Hz 9 L2R
440 V; potencia a 60 Hz 9 L2X
460 VY; potencia a 50 Hz 9 L2S
460 VY; potencia a 60 Hz 9 L2E
460 V; potencia a 50 Hz 9 L2T
460 V; potencia a 60 Hz 9 L2F
575 VY; potencia a 50 Hz 9 L2U
575 VY; potencia a 60 Hz 9 L2L
575 V; potencia a 50 Hz 9 L2V
575 V; potencia a 60 Hz 9 L2M
Tensin y/o frecuencias no estndar
Devanado no estndar para
tensiones entre 200 y 690 V
(para tensiones fuera de este
rango, se ruega consultar)
2)
9 L1Y
1)
Con los cdigos L1A, L1B, L1C, L1D, L1E, L1L, L1R y L1U se indica adi-
cionalmente un rango de tensin nominal en la placa de caractersticas.
2)
En caso de pedido hay que aadir un texto aclaratorio: Tensin, frecuen-
cia, tipo de conexin, potencia nominal requerida en kW.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/72
Siemens D 81.1 2008
2
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Versiones especiales Cifra
caract. de
tensin en
pos. 11 de
la referen-
cia
Dato de
pedido
adicional
con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
S/M
315 L
Motores con ventilaicin propia, potencia aumentada Serie de fundicin 1LG4
1LG4 (fund.)
Tensin a 50 Hz
220 V/380 VY (440 VY a 60 Hz)
(210 ... 230 V/360 ... 400 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1R
230 V (220 ... 240 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1E
380 V/660 VY (440 V a 60 Hz)
(360 ... 400 V/625 ... 695 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1L
415 VY (395 ... 435 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1C
415 V (395 ... 435 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1D
400 VY (380 ... 420 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1A
400 V (380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1B
400 V (460 V a 60 Hz)
(380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1U
Tensin a 60 Hz
220 V/380 VY; pot. a 50 Hz 9 L2A
220 V/380 VY; pot. a 60 Hz 9 L2B
380 V/660 VY; pot. a 50 Hz 9 L2C
380 V/660 VY; pot. a 60 Hz 9 L2D
440 VY; potencia a 50 Hz 9 L2Q
440 VY; potencia a 60 Hz 9 L2W
440 V; potencia a 50 Hz 9 L2R
440 V; potencia a 60 Hz 9 L2X
460 VY; potencia a 50 Hz 9 L2S
460 VY; potencia a 60 Hz 9 L2E
460 V; potencia a 50 Hz 9 L2T
460 V; potencia a 60 Hz 9 L2F
575 VY; potencia a 50 Hz 9 L2U
575 VY; potencia a 60 Hz 9 L2L
575 V; potencia a 50 Hz 9 L2V
575 V; potencia a 60 Hz 9 L2M
Tensin y/o frecuencias no estndar
Devanado no estndar para
tensiones entre 200 y 690 V
(para otras tensiones, se ruega
consultar)
2)
9 L1Y
1)
Con los cdigos L1A, L1B, L1C, L1D, L1E, L1L, L1R y L1U se indica adi-
cionalmente un rango de tensin nominal en la placa de caractersticas.
2)
En caso de pedido hay que aadir un texto aclaratorio: Tensin, frecuen-
cia, tipo de conexin, potencia nominal requerida en kW.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/73
Siemens D 81.1 2008
2
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Versiones especiales Cifra
caract. de
tensin en
pos. 11 de
la referen-
cia
Dato de
pedido
adicional
con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
S/M
315
L
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, alta eficiencia Serie de fundicin 1LG6
1LG6 (fund.)
Tensin a 50 Hz
220 V/380 VY (440 VY a 60 Hz)
(210 ... 230 V/360 ... 400 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1R
230 V (220 ... 240 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1E
380 V/660 VY (440 V a 60 Hz)
(360 ... 400 V/625 ... 695 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1L
415 VY (395 ... 435 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1C
415 V (395 ... 435 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1D
400 VY (380 ... 420 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1A
400 V (380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1B
400 V (460 V a 60 Hz)
(380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1U
Tensin a 60 Hz
220 V/380 VY; pot. a 50 Hz 9 L2A
220 V/380 VY; pot. a 60 Hz 9 L2B
380 V/660 VY; pot. a 50 Hz 9 L2C
380 V/660 VY; pot. a 60 Hz 9 L2D
440 VY; potencia a 50 Hz 9 L2Q
440 VY; potencia a 60 Hz 9 L2W
440 V; potencia a 50 Hz 9 L2R
440 V; potencia a 60 Hz 9 L2X
460 VY; potencia a 50 Hz 9 L2S
460 VY; potencia a 60 Hz 9 L2E
460 V; potencia a 50 Hz 9 L2T
460 V; potencia a 60 Hz 9 L2F
575 VY; potencia a 50 Hz 9 L2U
575 VY; potencia a 60 Hz 9 L2L
575 V; potencia a 50 Hz 9 L2V
575 V; potencia a 60 Hz 9 L2M
Tensin y/o frecuencias no estndar
Devanado no estndar para
tensiones entre 200 y 690 V
(para tensiones fuera de este
rango, se ruega consultar)
2)
9 L1Y
1)
Con los cdigos L1A, L1B, L1C, L1D, L1E, L1L, L1R y L1U se indica adi-
cionalmente un rango de tensin nominal en la placa de caractersticas.
2)
En caso de pedido hay que aadir un texto aclaratorio: Tensin, frecuen-
cia, tipo de conexin, potencia nominal requerida en kW.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/74
Siemens D 81.1 2008
2
Versiones especiales Cifra
caract. de
tensin en
pos. 11 de
la referen-
cia
Dato de
pedido
adicional
con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
S/M
315
L
Motores con refrigeracin natural sin ventilador externo Series de aluminio 1LP7 y 1LP5
1LP7
(alum.)
1LP5
(alum.)
Tensin a 50 Hz
220 V/380 VY (440 VY a 60 Hz)
(210 ... 230 V/360 ... 400 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1R
230 V (220 ... 240 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1E
380 V/660 VY (440 V a 60 Hz)
(360 ... 400 V/625 ... 695 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1L
415 VY (395 ... 435 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1C
415 V (395 ... 435 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1D
400 VY (380 ... 420 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1A
400 V (380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1B
400 V (460 V a 60 Hz)
(380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1U
Tensin a 60 Hz
220 V/380 VY; pot. a 50 Hz 9 L2A
220 V/380 VY; pot. a 60 Hz 9 L2B
380 V/660 VY; pot. a 50 Hz 9 L2C
380 V/660 VY; pot. a 60 Hz 9 L2D
440 VY; potencia a 50 Hz 9 L2Q
440 VY; potencia a 60 Hz 9 L2W
440 V; potencia a 50 Hz 9 L2R
440 V; potencia a 60 Hz 9 L2X
460 VY; potencia a 50 Hz 9 L2S
460 VY; potencia a 60 Hz 9 L2E
460 V; potencia a 50 Hz 9 L2T
460 V; potencia a 60 Hz 9 L2F
575 VY; potencia a 50 Hz 9 L2U
575 VY; potencia a 60 Hz 9 L2L
575 V; potencia a 50 Hz 9 L2V
575 V; potencia a 60 Hz 9 L2M
Tensin conmutable a 60 Hz
230 VYY/460 VY 60 Hz;
potencia a 50 Hz, 9 bornes
principales y versin elctrica
segn NEMA
9 L3E
230 VYY/460 VY 60 Hz;
potencia a 60 Hz, 9 bornes
principales y versin elctrica
segn NEMA
9 L3F
230 V/460 V 60 Hz;
potencia a 50 Hz, 12 bornes
principales y versin elctrica
segn NEMA
9 L3G
230 V/460 V 60 Hz;
potencia a 60 Hz, 12 bornes
principales y versin elctrica
segn NEMA
9 L3H
Tensin y/o frecuencias no estndar
Devanado no estndar para
tensiones entre 200 y 690 V
(para tensiones fuera de este
rango, se ruega consultar)
2)
9 L1Y
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 2/75.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/75
Siemens D 81.1 2008
2
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
Motores con refrigeracin natural sin ventilador externo Serie de fundicin 1LP4
1LP4 (fund.)
Tensin a 50 Hz
220 V/380 VY (440 VY a 60 Hz)
(210 ... 230 V/360 ... 400 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1R
230 V (220 ... 240 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1E
380 V/660 VY(440 V a 60 Hz)
(360 ... 400 V/625 ... 695 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1L
415 VY (395 ... 435 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1C
415 V (395 ... 435 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1D
400 VY (380 ... 420 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1A
400 V (380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1B
400 V (460 V a 60 Hz)
(380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1U
Tensin a 60 Hz
220 V/380 VY; pot. a 50 Hz 9 L2A
220 V/380 VY; pot. a 60 Hz 9 L2B
380 V/660 VY; pot. a 50 Hz 9 L2C
380 V/660 VY; pot. a 60 Hz 9 L2D
440 VY; potencia a 50 Hz 9 L2Q
440 VY; potencia a 60 Hz 9 L2W
440 V; potencia a 50 Hz 9 L2R
440 V; potencia a 60 Hz 9 L2X
460 VY; potencia a 50 Hz 9 L2S
460 VY; potencia a 60 Hz 9 L2E
460 V; potencia a 50 Hz 9 L2T
460 V; potencia a 60 Hz 9 L2F
575 VY; potencia a 50 Hz 9 L2U
575 VY; potencia a 60 Hz 9 L2L
575 V; potencia a 50 Hz 9 L2V
575 V; potencia a 60 Hz 9 L2M
Tensin y/o frecuencias no estndar
Devanado no estndar para
tensiones entre 200 y 690 V
(para tensiones fuera de este
rango, se ruega consultar)
2)
9 L1Y
Versiones especiales Cifra
caract. de
tensin en
pos. 11 de
la referen-
cia
Dato de
pedido
adicional
con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
S/M
315
L
1)
Con los cdigos L1A, 1LB, L1C, L1D, L1E, L1L, L1R y L1U se indica adi-
cionalmente un rango de tensin nominal en la placa de caractersticas.
2)
En caso de pedido hay que aadir un texto aclaratorio: Tensin, frecuen-
cia, tipo de conexin, potencia nominal requerida en kW.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/76
Siemens D 81.1 2008
2
Formas constructivas
Cdigos de pedido adicionales para otras formas constructivas
o cifra caracterstica de forma constructiva (sin -Z)
Para algunas formas constructivas especiales hay unos cdigos
establecidos. El pedido se realiza especificando la cifra carac-
terstica 9 para la forma constructiva en la posicin 12 de la re-
ferencia ms el cdigo correspondiente.
Con sobreprecio
No posible
Versiones especiales Cifra
caract. de
forma
const. en
pos. 12 de
la referen-
cia
Dato de
pedido
adicional
con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, eficiencia aumentada Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
1LA7 (alum.) 1LA5 (alum.)
Sin brida
IM V5 con cubierta protectora
1)
9 M1F
Con brida pasante
IM V3
2)
9 M1G
Con brida roscada
IM V18 con cubierta protectora
1)
9 M2A
Con brida especial
IM V18 con cubierta protectora
1)
9 M2B
IM B34 9 M2C
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, alta eficiencia Serie de aluminio 1LA9
Motores con ventilacin propia, potencia aumentada Serie de aluminio 1LA9
1LA9 (alum.)
Sin brida
IM V5 con cubierta protectora
1)
9 M1F
Con brida pasante
IM V3 9 M1G
Con brida roscada
IM V18 con cubierta protectora
1)
9 M2A
Con brida especial
IM V18 con cubierta protectora
1)
9 M2B
IM B34 9 M2C
1)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
2)
En los tamaos 180 M a 225 M, los motores 1LA5 se pueden suministrar
con dos cncamos de elevacin adicionales; indicar el dato para pedido -
Z y el cdigo K32.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/77
Siemens D 81.1 2008
2
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Cifra
caract.
forma
const. en
pos. 12 de
la referen-
cia
Dato de
pedido
adicional
con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
S/M
315 L
2
polos
4, 6, 8
polos
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, eficiencia aumentada Series de fundicin 1LA6 y 1LG4
1LA6 (fund.) 1LG4 (fund.)
Sin brida
IM V5 sin cubierta protectora
1)
9 M1D
2)

IM V6
1)
9 M1E
2)

IM V5 con cubierta protectora


1)3)
9 M1F
2)

Con brida pasante


IM V3
4)
9 M1G
Con brida roscada
IM V18 con cubierta protectora
3)
9 M2A
Con brida especial
IM V18 con cubierta protectora
3)
9 M2B
IM B34 9 M2C
Motores con ventilacin propia, potencia aumentada Serie de fundicin 1LG4
1LG4 (fund.)
Sin brida
IM V5 con cubierta protectora
1)3)
9 M1F
Con brida pasante
IM V3
4)
9 M1G
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, alta eficiencia Serie de fundicin 1LG6
1LG6 (fund.)
Sin brida
IM V5 sin cubierta protectora
1)
9 M1D
2)

IM V6
1)
9 M1E
2)

IM V5 con cubierta protectora


1)3)
9 M1F
2)

Con brida pasante


IM V3
4)
9 M1G
Motores con refrigeracin natural sin ventilador externo Series de aluminio 1LP7 y 1LP5
1LP7
(alum.)
1LP5
(alum.)
Con brida pasante
IM V3
5)
9 M1G
Brida especial
IM B34 9 M2C
Motores con refrigeracin natural sin ventilador externo Serie de fundicin 1LP4
1LP4 (fund.)
Sin brida
IM V5 sin cubierta protectora
1)
9 M1D
2)

IM V6
1)
9 M1E
2)

Con brida pasante


IM V3
4)
9 M1G
1)
En caso de fijar a la pared motores del tamao 180 M a 315 L, se reco-
mienda apoyar muy bien las patas del motor.
2)
Versin de 60 Hz posible previa consulta.
3)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
4)
Los motores 1LG4/1LG6/1LP4 en los tamaos 225 S a 315 L se suminis-
tran con dos cncamos de elevacin atornillados para IM B5, pero se
puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a IM V1 IM V3.
No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten esfuerzos per-
pendiculares al plano de la anilla.
5)
En los tamaos 180 M a 200 L, los motores 1LP5 se pueden suministrar
con dos cncamos de elevacin adicionales; indicar el dato para pedido
-Z y el cdigo K32.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/78
Siemens D 81.1 2008
2
Opciones
Opciones o cdigos de pedido (dato -Z obligatorio)
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, eficiencia aumentada Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
1LA7 (alum.) 1LA5 (alum.)
Proteccin del motor
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 3 sondas de
temperatura incorporadas para
desconexin
1)
A11
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 6 sondas de
temperatura incorporadas para
alarma y desconexin
1)
A12
Medicin de temperatura en
motor con sensor KTY 84-130
incorporado
1)
A23
Medicin de temperatura en
motor con 2 sensores
KTY 84-130 incorporados
1)
A25
Interruptores (bimetal) para
desconexin
1)
A31
Montaje de 3 termorresistencias
PT 100
1)
A60
Conexin del motor y caja de bornes
Conector de motor ECOFAST
Han-Drive 10e para
230 V/400 VY
2)
G55
Conector de motor ECOFAST,
alta CEM, Han-Drive 10e para
230 V/400 VY
3)
G56
Caja de bornes lateral a la
derecha
K09
Caja de bornes lateral a la
izquierda
K10
Prensaestopas metlico K54
Prensaestopas, equipamiento
mximo
K55
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LA
K83
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LCA
K84
Caja de bornes girada 180 K85
Caja de bornes un tamao
mayor
L00
Toma de tierra externa L13
3 cables alargados, 0,5 m de
longitud
4)5)
L44 p. c. p. c. p. c.
3 cables alargados, 1,5 m de
longitud
4)5)
L45 p. c. p. c. p. c.
6 cables alargados, 0,5 m de
longitud
4)
L47 p. c. p. c. p. c.
6 cables alargados, 1,5 m de
longitud
4)
L48
6 cables alargados, 3 m de
longitud
4)
L49
Caja de bornes en LCA M64
Regleta de bornes principales
y auxiliares
M69
Leyenda ver pg. 2/82 y notas a pie de pgina, ver pg. 2/83.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
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Devanado y aislamiento
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), con
factor de servicio (SF)
C11
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), poten-
cia aumentada
C12
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), con
temperatura ambiente aumen-
tada
C13
Clase de aislamiento 180 (H)
con potencia nominal y tempe-
ratura ambiente mxima
KT 60 C
6)
C18
Humedad/temperatura aumen-
tada con 30 a 60 g de agua
por m
3
de aire
C19
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 45 C, reduc-
cin de potencia aprox. 4 %
7)
C22
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 50 C, reduc-
cin de potencia aprox. 8 %
7)
C23
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 55 C, reduc-
cin de potencia aprox. 13 %
7)
C24
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 60 C, reduc-
cin de potencia aprox. 18 %
C25
Humedad/temperatura aumen-
tada con 60 a 100 g de agua
por m
3
de aire
C26
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B) con
temperatura ambiente y/o altitud
de instalacin aumentadas
Y50
potencia
KT .. C
sobre
altitud
AH debajo
del nivel
del mar

Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), otros
requisitos
Y52
potencia
KT .. C
sobre
altitud
AH debajo
del nivel
del mar

Colores y pinturas
Pintura especial en RAL 7030
gris piedra

Pintura especial en otros colores
RAL estndar: RAL 1002, 1013,
1015, 1019, 2003, 2004, 3000,
3007, 5007, 5009, 5010, 5012,
5015, 5017, 5018, 5019, 6011,
6019, 6021, 7000, 7001, 7004,
7011, 7016, 7022, 7031, 7032,
7033, 7035, 9001, 9002, 9005,
pg. 0/18
Y54 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial en colores RAL
especiales: Ver los colores RAL
en Pintura especial en colores
RAL especiales, pg. 0/19
Y51 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial resistente a
atmsfera marina
M94 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, eficiencia aumentada Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
1LA7 (alum.) 1LA5 (alum.)
Leyenda ver pg. 2/82 y notas a pie de pgina, ver pg. 2/83.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/80
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Colores y pinturas (continuacin)
Sin pintar (fundicin de hierro
con imprimacin)
K23
Sin pintar, pero con imprimacin K24
Opciones de montaje modulares Opciones bsicas
8)
Montaje de ventilacin forzada G17
Montaje de freno
9)
G26
Montaje de generador de
impulsos 1XP8 001-1 (HTL)
H57
Montaje de generador de
impulsos 1XP8 001-2 (TTL)
H58
Opciones de montaje modulares Combinaciones de opciones bsicas
8)
Montaje de ventilacin forzada y
generador de impulsos
1XP8 001-1
H61
Montaje de freno y generador
de impulsos 1XP8 001-1
9)
H62
Montaje de freno y ventilacin
forzada
9)

H63
Montaje de freno, ventilacin for-
zada y generador de impulsos
1XP8 001-1
9)
H64
Montaje de ventilacin forzada y
generador de impulsos
1XP8 001-2
H97
Montaje de freno y generador de
impulsos 1XP8 001-2
9)
H98
Montaje de freno, ventilacin for-
zada y generador de impulsos
1XP8 001-2
9)
H99
Opciones de montaje modulares Opciones adicionales
Tensin de excitacin de freno
24 V DC
C00
Tensin de excitacin de freno
400 V AC
C01
Tensin de excitacin de freno
180 V DC, para alimentacin
por MICROMASTER 411-
ECOFAST
10)
C02
Palanca de desbloqueo manual
para el freno (sin retencin)
K82
Opciones de montaje especiales
8)
Preparado para montar el MMI
11)
H15 p. c. p. c.
Montaje del generador de
impulsos LL 861 900 220
H70
Montaje del generador de
impulsos HOG 9 D 1024 I
H72
Montaje del generador de
impulsos HOG 10 D 1024 I
H73
Preparado para montar el
LL 861 900 220
H78
Preparado para montar el
HOG 9 D 1024 I
H79
Preparado para montar el
HOG 10 D 1024 I
H80
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, eficiencia aumentada Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
1LA7 (alum.) 1LA5 (alum.)
Leyenda ver pg. 2/82 y notas a pie de pgina, ver pg. 2/83.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/81
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2
Versin mecnica y grados de proteccin
Retn en LA en formas cons-
tructivas con brida y densidad
del aceite de 0,1 bar
12)
K17
Con dos cncamos de eleva-
cin adicionales para
IM V1/IM V3
K32
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro horario
10)
K37
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro antihorario
10)
K38
Grado de proteccin IP65
13)
K50
Grado de proteccin IP56 (non-
heavy-sea)
14)
K52
Versin resistente a vibraciones L03
Orificios drenaje condens.
15)
L12
Tornillera en acero inoxidable
(exterior)
M27
Proteccin mecnica para el
generador de impulsos
16)
M68
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Temperatura ambiente
-40 a +40 C
D03
Temperatura ambiente
-30 a +40 C
D04
Versiones conformes a normas y especificaciones
CCC China Compulsory
Certification
17)
D01
Elctricamente segn
NEMA MG1-12
D30
Versin segn UL con
Recognition Mark
18)
D31
Normas canadienses (CSA)
19)
D40
Marca PSE en Japn
20)
D46
Versin-VIK (incluye la zona 2
con alimentacin de red,
sin Ex nA II en la placa de
caractersticas)
21)
K30
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de
vibraciones en rodamientos
SPM
22)
G50
Rodamientos reforzados para
carga radial elevada
K20
Dispositivo de reengrase
22)
K40
Rodamiento fijo LA K94
Rodamiento fijo LCA L04
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Nivel de vibraciones B K02
Equilibrado con chaveta
completa
L68
Equilibrado sin chaveta M37
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, eficiencia aumentada Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
1LA7 (alum.) 1LA5 (alum.)
Leyenda ver pg. 2/82 y notas a pie de pgina, ver pg. 2/83.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/82
Siemens D 81.1 2008
2
Versin de serie
Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
No posible
Eje y rotor
Concentricidad del extremo de
eje, coaxialidad y marcha en
redondo segn DIN 42955,
tolerancia R en modelos con
brida
23)
K04
Segundo extremo de eje normal K16
Extremo de eje con dimensiones
normales sin chavetero
K42
Concentricidad del extremo
del eje segn DIN 42955,
tolerancia R
L39
Eje estndar de acero
inoxidable
M65
Extremo de eje cilndrico con
dimensiones especiales
24)
Y55 y
datos del
cliente

Calefaccin y ventilacin
Capota de ventilador para
industria textil
H17
Ventilador externo metlico
25)
K35
Resistencia de calefaccin
230 V
K45
Resistencia de calefaccin
115 V
K46
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de lubricacin,
suelta
B06
Segunda placa de caractersti-
cas, suelta
K31
Placa adicional o placa de
caractersticas con datos
distintos a los de la placa de
caractersticas
Y80 y
datos del
cliente

Placa adicional con datos del
cliente
Y82 y
datos del
cliente

Datos adicionales en placa de
caractersticas y en etiqueta de
embalaje (mx. 20 caracteres)
Y84 y
datos del
cliente

Embalaje, instrucciones de seguridad y certificados de ensayo
Sin instrucciones de seguridad
y puesta en marcha. Requiere
declaracin expresa de renun-
cia por parte del cliente.
B00
Con unas instrucciones de
seguridad y puesta en marcha
por caja-paleta
B01
Certificado de aceptacin
(protocolo de pruebas) 3.1
segn EN 10204
B02
Manual de usuario alemn/
ingls incluido en papel
B23
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores-
horizontales, con aceptacin
F83
Embalaje en caja-paleta L99
Envo del motor ya conectado
en estrella
M32
Envo del motor ya conectado
en tringulo
M33
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, eficiencia aumentada Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
1LA7 (alum.) 1LA5 (alum.)
Notas a pie de pgina, ver pg. 2/83.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/83
Siemens D 81.1 2008
2
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)).
2)
No posible para motores de polos conmutables. Slo se puede conectar
un sensor (sonda de temperatura o termistor PTC). Slo es posible cifra
caracterstica de tensin 1 con tensin de 230 V/400 VY y tensin espe-
cial con cifra caracterstica 9 y cdigo L1U (400 V). Los siguientes cdi-
gos no se pueden utilizar combinados con los conectores ECOFAST,
cdigo G55: A12, C02, C18, D31, D40, G50, H15, H17, H62, H63, H64,
H98, H99, K04, K15, K16, K34, K35, K40, K45, K46, K52, K54, K82, L03,
L44, L45, L47, L48, L49, L51, L52.
3)
No posible para motores de polos conmutables. Slo se puede conectar
un sensor (sonda de temperatura o termistor PTC). Slo es posible cifra
caracterstica de tensin 1 con tensin de 230 V/400 VY y tensin espe-
cial con cifra caracterstica 9 y cdigo L1U (400 V). Los siguientes cdi-
gos no se pueden utilizar combinados con los conectores ECOFAST,
cdigo G56: A12, A23, A31, C00, C18, D31, D40, G50, H15, H17, K04,
K15, K16, K34, K35, K40, K45, K46, K52, K54, K82, L03, L44, L45, L47,
L48, L49, L51, L52.
Los siguientes cdigos se pueden utilizar en combinacin con los conec-
tores ECOFAST, cdigo G56, slo con los cdigos C01 (400 V AC) o C02
(180 V DC): G26, H62, H63, H64, H98, H99.
4)
En combinacin con las opciones termistor PTC o resistencia de cale-
faccin se requiere consulta previa.
5)
No es posible para motores activables por polos y/o con las cifras de ten-
sin 1 6.
6)
No se puede utilizar con motores en versin UL (cdigo D31). No aplica-
ble en motores segn normas CSA (cdigo D40) para la serie de motores
1LA5 tamao 180 hasta 225. La duracin til de la grasa indicada en el
captulo 0 Introduccin se basa en una temperatura ambiente KT de
40 C. Si sta aumenta 10 K, la duracin til de la grasa o el plazo de
reengrase se reduce a la mitad.
7)
En combinacin con los siguientes cdigos: L2A, L2C, L2Q, L2R, L2S,
L2T, L2U, L2V, L3E y L3G no se presenta una reduccin en la potencia.
8)
Segundo extremo de eje no posible. Con montaje de freno, se ruega con-
sultar. Los cdigos no se pueden combinar ni con las diferentes opciones
de montaje ni con los componentes de su misma serie. Esto es aplicable
a:
Opciones de montaje modulares
Opciones bsicas Opciones de montaje modulares
Combinaciones de opciones bsicas Opciones de montaje especiales
9)
La tensin de excitacin de freno estndar es 230 V AC, 50/60 Hz. Tam-
bin es posible otra tensin de excitacin de freno con los cdigos C00,
C01 y C02.
10)
No posible en motores con polos conmutables.
11)
Posible montaje de convertidor para 230 V/400 VY especificando los
tipos adicionales del MICROMASTER (ver catlogo DA 51.3).
12)
No posible para la forma constructiva IM V3.
13)
No es posible en combinacin con generador de impulsos HOG 9 D 1024l
(cdigo H72, H79) y/o freno 2LM8 (Para usar en motores hasta tamao
225, cdigo G26).
14)
No es posible en combinacin con freno 2LM8 (usar en motores hasta
tamao 225, cdigo G26).
15)
Los orificios de drenaje para condensacin LA y LCA se suministran tapa-
dos (IP55, IP56, IP65). En caso de necesitar los orificios de drenaje para
condensacin en motores con forma constructiva IM B6, IM B7 IM B8
(versin con patas, arriba o en el lateral), hay que cambiar de posicin los
escudos por el lado de accionamiento LA y por el lado contrario LCA de
modo que los orificios de drenaje, que en el estado de suministro se
hallan entre las patas, queden abajo.
16)
No necesario en la combinacin de generador de impulsos con ventila-
cin forzada, ya que en dicho caso el generador de impulsos va montado
debajo de la capota del ventilador.
17)
La certificacin CCC es obligatoria para los
motores de 2 polos 2,2 kW
motores de 4 polos 1,1 kW
motores de 6 polos 0,75 kW
motores de 8 polos 0,55 kW
El cdigo D01 para tamaos 100 y 112 slo es vlido para motores con
polos conmutables 1LA7.
18)
Posibles versiones hasta un mximo de 600 V. En la placa de caractersti-
cas aparece especificada la tensin nominal sin rango de tensiones.
19)
En la placa de caractersticas aparece especificada la tensin nominal sin
rango de tensiones.
20)
Los motores Small-Power con una potencia nominal hasta 3 kW que van
a ser exportados a Japn deben marcarse obligatoriamente.
21)
No es posible para motores activables por polos.
22)
No es posible con montaje de freno.
23)
Combinable con rodamientos de bolas de las series 60.., 62.. y 63 No
es posible la combinacin con rodamientos de rodillos (p. ej. rodamientos
reforzados para carga radial elevada, cdigo K20), montaje de freno o
montaje de generador de impulsos.
24)
En los pedidos de motores con extremos de eje ms largos o ms cortos
de lo normal, hay que detallar en un croquis la posicin y la longitud del
chavetero deseadas. Tngase en cuenta que slo se pueden utilizar cha-
veteros segn DIN 6885, forma A. La posicin del chavetero es el centro
del extremo de eje. La longitud es establecida por el fabricante, tal y
como especifican las normas. No aplicable a: ejes cnicos, espigas ros-
cadas no estndar, tolerancias de eje anormales, espigas de eje soldadas
por friccin, ejes extremadamente finos, formas geomtricas especiales
(p. ej. espigas cuadradas), ejes huecos. Aplicable para extremos de eje
LA o LCA no estndar. La chaveta se incluye siempre en el suministro.
Aplicable para los cdigos Y55 y K16:
Dimensiones D y DA dimetro interior del rodamiento de rodillos
(ver Dimensiones en la tabla correspondiente)
Dimensiones E y EA 2 x longitud E (normal) del extremo de eje
Ver las aclaraciones de los cdigos en el captulo 0 Introduccin.
25)
Los motores 1LA5/6/7/9 y 1LG con ventilador externo metlico admiten
alimentacin por convertidor. El ventilador externo metlico no se puede
combinar con una versin silenciosa, cdigo K37 K38.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/84
Siemens D 81.1 2008
2
Opciones o cdigos de pedido (dato -Z obligatorio)
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, alta eficiencia Serie de aluminio 1LA9
1LA9 (alum.)
Proteccin del motor
Proteccin del motor por termistor
PTC con 3 sondas de temperatura
incorporadas para desconexin
1)
A11
Proteccin del motor por termistor
PTC con 6 sondas de temperatura
incorporadas para alarma y des-
conexin
1)
A12
Medicin de temperatura en
motor con sensor KTY 84-130
incorporado
1)
A23
Medicin de temperatura en
motor con 2 sensores
KTY 84-130 incorporados
1)
A25
Interruptores (bimetal) para
desconexin
1)
A31
Montaje de 3 termorresistencias
PT 100
1)
A60
Conexin del motor y caja de bornes
Conector de motor ECOFAST Han-
Drive 10e para 230 V/400 VY
2)
G55
Conector de motor ECOFAST
Han-Drive 10e para
230 V/400 VY
3)
G56
Caja de bornes lateral a la derecha K09
Caja de bornes lateral a la izquierda K10
Prensaestopas metlico K54
Prensaestopas, equipamiento
mximo
K55
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LA
K83
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LCA
K84
Caja de bornes girada 180 K85
Caja de bornes un tamao mayor L00
Toma de tierra externa L13
3 cables alargados, 0,5 m de
longitud
4)5)
L44 p. c. p. c.
3 cables alargados, 1,5 m de
longitud
4)5)
L45 p. c. p. c.
6 cables alargados, 0,5 m de
longitud
4)
L47 p. c. p. c.
6 cables alargados, 1,5 m de
longitud
4)
L48
6 cables alargados, 3 m de
longitud
4)
L49
Caja de bornes en LCA M64
Devanado y aislamiento
Clase de aislamiento 155 (F), utili-
zacin segn 155 (F), con factor
de servicio (SF)
C11
Clase de aislamiento 155 (F), utili-
zacin segn 155 (F), potencia
aumentada
C12
Clase de aislamiento 155 (F), utili-
zacin segn 155 (F), con tempe-
ratura ambiente aumentada
C13
Humedad/temperatura aumen-
tada con 30 a 60 g de agua por
m
3
de aire
C19
Clase de aislamiento 155 (F), utili-
zacin segn 130 (B), tempera-
tura ambiente 45 C, reduccin de
potencia aprox. 4 %
6)
C22
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 2/87.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/85
Siemens D 81.1 2008
2
Devanado y aislamiento (continuacin)
Clase de aislamiento 155 (F), utili-
zacin segn 130 (B), tempera-
tura ambiente 50 C, reduccin de
potencia aprox. 8 %
6)
C23
Clase de aislamiento 155 (F), utili-
zacin segn 130 (B), tempera-
tura ambiente 55 C, reduccin de
potencia aprox. 13 %
6)
C24
Clase de aislamiento 155 (F), utili-
zacin segn 130 (B), tempera-
tura ambiente 60 C, reduccin de
potencia aprox. 18 %
C25
Humedad/temperatura aumen-
tada con 60 a 100 g de aqua por
m
3
de aire
C26
Clase de aislamiento 155 (F), utili-
zacin segn 130 (B) con tempe-
ratura ambiente y/o altitud de
instalacin aumentadas
Y50
potencia
KT .. C
sobre
altitud
AH debajo
del nivel
del mar

Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), otros
requisitos
Y52
potencia
KT .. C
sobre
altitud
AH debajo
del nivel
del mar

Colores y pinturas
Pintura especial en RAL 7030
gris piedra

Pintura especial en otros colores
RAL estndar: RAL 1002, 1013,
1015, 1019, 2003, 2004, 3000,
3007, 5007, 5009, 5010, 5012,
5015, 5017, 5018, 5019, 6011,
6019, 6021, 7000, 7001, 7004,
7011, 7016, 7022, 7031, 7032,
7033, 7035, 9001, 9002, 9005,
pg 0/18
Y54 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial en colores RAL
especiales: Ver los colores RAL en
Pintura especial en colores RAL
especiales, pg. 0/19
Y51 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial resitente a
atmsfera marina
M94 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Sin pintar (fundicin de hierro con
imprimacin)
K23
Sin pintar, pero con imprimacin K24
Versin mecnica y grados de proteccin
Retn en LA en formas constructi-
vas con brida y densidad del
aceite de 0,1 bar
No posible para la forma cons-
tructiva IM V3.
K17
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro horario
K37
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro antihorario
K38
Grado de proteccin IP65 K50
Grado de proteccin IP56 (non-
heavy-sea)
K52
Versin resistente a vibraciones L03
Orificios drenaje condens.
7)
L12
Tornillera en acero inoxidable
(exterior)
M27
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, alta eficiencia Serie de aluminio 1LA9
1LA9 (alum.)
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 2/87.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/86
Siemens D 81.1 2008
2
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Temperatura ambiente
-40 a +40 C
D03
Temperatura ambiente
-30 a +40 C
D04
Versiones conformes a normas y especificaciones
CCC China Compulsory
Certification
8)
D01
Elctricamente segn
NEMA MG1-12
9)
D30
Versin segn UL con
Recognition Mark
10)
D31
Certificacin para Corea segn
KS C4202
11)
D33
Normas canadienses (CSA)
12)
D40
Marca PSE en Japn
13)
D46
Versin-VIK (incluye la zona 2 con
alimentacin de red, sin Ex nA II
en la placa de caractersticas)
K30
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de vibra-
ciones en rodamientos SPM
G50
Rodamientos reforzados para
carga radial elevada
K20
Dispositivo de reengrase K40
14)

Rodamiento fijo LA K94
Rodamiento fijo LCA L04
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Nivel de vibraciones B K02
Equilibrado con chaveta completa L68
Equilibrado sin chaveta M37
Eje y rotor
Concentricidad del extremo de
eje, coaxialidad y marcha en
redondo segn DIN 42955, tole-
rancia R en modelos con brida
15)
K04
Segundo extremo de eje normal K16
Extremo de eje con dimensiones
normales sin chavetero
K42
Concentricidad del extremo de eje
segn DIN 42955, tolerancia R
L39
Extremo de eje cilndrico con
dimensiones especiales
16)
Y55 y
datos del
cliente

Calefaccin y ventilacin
Capota de ventilador para indus-
tria textil
H17
Ventilador externo metlico
17)
K35
Resistencia de calefaccin 230 V K45
Resistencia de calefaccin 115 V K46
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de lubricacin,
suelta
B06
Segunda placa de caractersticas,
suelta
K31
Placa adicional o placa de carac-
tersticas con datos distintos a los
de la placa de caractersticas
Y80 y
datos del
cliente

Placa adicional con datos del
cliente
Y82 y
datos del
cliente

Datos adicionales en placa de
caractersticas y en etiqueta de
embalaje (mximo 20 caracteres)
Y84 y
datos del
cliente

Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, alta eficiencia Serie de aluminio 1LA9
1LA9 (alum.)
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 2/87.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/87
Siemens D 81.1 2008
2
Versin de serie
Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
No posible
Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
Sin instrucciones de seguridad y
puesta en marcha. Requiere
declaracin expresa de renuncia
por parte del cliente.
B00
Con unas instrucciones de
seguridad y puesta en marcha por
caja-paleta
B01
Certificado de aceptacin
(protocolo de pruebas) 3.1 segn
EN 10204
B02
Manual de usuario alemn/
ingls incluido en papel
B23
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores-
horizontales, con aceptacin
F83
Embalaje en caja-paleta L99
Envo del motor ya conectado en
estrella
M32
Envo del motor ya conectado en
tringulo
M33
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, alta eficiencia Serie de aluminio 1LA9
1LA9 (alum.)
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)).
2)
Slo se puede conectar un sensor (sonda de temperatura o termistor
PTC). Slo es posible cifra caracterstica de tensin 1 con tensin de
230 V/400 VY y tensin especial con cifra caracterstica 9 y cdigo L1U
(400 V). Los siguientes cdigos no se pueden utilizar combinados con
los conectores ECOFAST, cdigo G55: A12, C02, C18, D31, D40, G26,
G50,H15, H17, H62, H63, H64, H98, H99, K04, K15, K16, K34, K35, K40,
K45, K46, K52, K54, K82, L03, L44, L45, L47, L48, L49, L51, L52.
3)
Slo se puede conectar un sensor (sonda de temperatura o termsistor).
Slo es posible cifra caracterstica de tensin 1 con tensin 230 V/
400 VY y tensin especial con cifra caracterstica de tensin 9 y cdigo
L1U (400 V). Los siguientes cdigos no se pueden usar en combinacin
con los conectores ECOFAST cdigo G56: A12, A23, A31, D31, D40,
G50, H17, K04, K15, K16, K34, K35, K40, K45, K46, K52, K54, L03, L44,
L45, L47, L48, L49, L51, L52.
4)
En combinacin con las opciones termistor PTC o resistencia de cale-
faccin se requiere consulta previa.
5)
No es posible con cifras caractersticas de tensin 1 6.
6)
En combinacin con los siguientes cdigos: L2A, L2C, L2Q, L2R, L2S,
L2T, L2U, L2V, L3E y L3G no se presenta una reduccin en la potencia.
7)
Los orificios de drenaje para condensacin LA y LCA, grados de protec-
cin IP55, IP56 e IP65, se suministran tapados. En caso de necesitar los
orificios de drenaje para condensacin en motores con forma constructiva
IM B6, IM B7 IM B8 (versin con patas, arriba o en el lateral), hay que
cambiar de posicin los escudos en LA y en LCA de modo que los orifi-
cios de drenaje, que en el estado de suministro se hallan entre las patas,
queden abajo.
8)
La certificacin CCC es obligatoria para los
motores de 2 polos 2,2 kW
motores de 4 polos 1,1 kW
motores de 6 polos 0,75 kW
motores de 8 polos 0,55 kW
9)
Posibles versiones hasta un mximo de 600 V. En versin segn EPACT o
versin normal UL (no se requiere cdigo). En la placa de caractersicas
aparece especificada la tensin nominal sin rango de tensiones.
10)
Posibles versiones hasta un mximo de 600 V. En la placa de caractersti-
cas aparece especificada la tensin nominal sin rango de tensiones.
11)
Para Corea estn certificados:
Motores de 2 polos 0,75 kW
Motores de 4 polos 0,75 kW
Motores de 6 polos 0,75 kW
12)
En la placa de caractersticas aparece especificada la tensin nominal sin
rango de tensiones.
13)
Los motores Small Power con una potencia asignada de hasta 3 kW que
se exportan al Japn deben llevar obligatoriamente esta marca.
14)
No posible para 1LA9 134-6.. sin rango de tensiones.
15)
Combinable con rodamientos de bolas de las series 60.., 62.. y 63 No
es posible la combinacin con rodamientos de rodillos (p. ej. rodamientos
reforzados para carga radial elevada, cdigo K20), montaje de freno o
montaje de generador de impulsos.
16)
En los pedidos de motores con extremos de eje ms largos o ms cortos
de lo normal, hay que detallar en un croquis la posicin y la longitud del
chavetero deseadas. Tngase en cuenta que slo se pueden utilizar cha-
veteros segn DIN 6885, forma A. La posicin del chavetero es el centro
del extremo de eje. La longitud es establecida por el fabricante, tal y
como especifican las normas. No aplicable a: ejes cnicos, espigas ros-
cadas no estndar, tolerancias de eje anormales, espigas de eje soldadas
por friccin, ejes extremadamente finos, formas geomtricas especiales
(p. ej. espigas cuadradas), ejes huecos. Aplicable para extremos de eje
LA o LCA no estndar. La chaveta se incluye siempre en el suministro.
Aplicable para los cdigos Y55 y K16:
Dimensiones D y DA dimetro interior del rodamiento de rodillos
(ver Dimensiones en la tabla correspondiente)
Dimensiones E y EA 2 x longitud E (normal) del extremo de eje
Ver las aclaraciones de los cdigos en el captulo 0 Introduccin.
17)
Los motores 1LA5/6/7/9 y 1LG con ventilador externo metlico admiten
alimentacin por convertidor. El ventilador externo metlico se combina
con una versin silenciosa (versin de serie).
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/88
Siemens D 81.1 2008
2
Opciones o cdigos de pedido (dato -Z obligatorio)
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia, potencia aumentada Serie de aluminio 1LA9
1LA9 (alum.)
Proteccin del motor
Proteccin del motor por termistor
PTC con 3 sondas de temperatura
incorporadas para desconexin
1)
A11
Proteccin del motor por termistor
PTC con 6 sondas de temperatura
incorporadas para alarma y des-
conexin
1)
A12
Medicin de temperatura en
motor con sensor KTY 84-130
incorporado
1)
A23
Medicin de temperatura en
motor con 2 sensores
KTY 84-130 incorporados
1)
A25
Interruptores (bimetal) para
desconexin
1)
A31
Montaje de 3 termorresistencias
PT 100
1)
A60
Conexin del motor y caja de bornes
Conector de motor ECOFAST Han-
Drive 10e para 230 V/400 VY
2)
G55
Caja de bornes lateral a la derecha K09
Caja de bornes lateral a la izquierda K10
Prensaestopas metlico K54
Prensaestopas, equipamiento
mximo
K55
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LA
K83
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LCA
K84
Caja de bornes girada 180 K85
Caja de bornes un tamao mayor L00
Toma de tierra externa L13
3 cables alargados, 0,5 m de
longitud
3)4)
L44 p. c. p. c.
3 cables alargados, 1,5 m de
longitud
3)4)
L45 p. c. p. c.
6 cables alargados, 0,5 m de
longitud
3)
L47 p. c. p. c.
6 cables alargados, 1,5 m de
longitud
3)
L48
6 cables alargados, 3 m de
longitud
3)
L49
Caja de bornes en LCA M64
Devanado y aislamiento
Humedad/temperatura aumen-
tada con 30 a 60 g de agua por
m
3
de aire
C19
Humedad/temperatura aumen-
tada con 60 a 100 g de aqua por
m
3
de aire
C26
Leyenda ver pg. 2/90 y notas a pie de pgina, ver pg. 2/91.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/89
Siemens D 81.1 2008
2
Colores y pinturas
Pintura especial en RAL 7030
gris piedra

Pintura especial en otros
colores RAL estndar: RAL 1002,
1013, 1015, 1019, 2003, 2004,
3000, 3007, 5007, 5009, 5010,
5012, 5015, 5017, 5018, 5019,
6011, 6019, 6021, 7000, 7001,
7004, 7011, 7016, 7022, 7031,
7032, 7033, 7035, 9001, 9002,
9005, pg 0/18
Y54 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial en colores RAL
especiales: Ver los colores RAL en
Pintura especial en colores RAL
especiales, pg. 0/19
Y51 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial resistente a
atmsfera marina
M94 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Sin pintar (fundicin de hierro con
imprimacin)
K23
Sin pintar, pero con imprimacin K24
Versin mecnica y grados de proteccin
Retn en LA en formas constructi-
vas con brida y densidad del
aceite de 0,1 bar
No posible para la forma cons-
tructiva IM V3.
K17
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro horario
K37
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro antihorario
K38
Grado de proteccin IP65 K50
Grado de proteccin IP56 (non-
heavy-sea)
K52
Versin resistente a vibraciones L03
Orificios drenaje condens. L12
Tornillera en acero inoxidable
(exterior)
M27
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Temperatura ambiente
-40 a +40 C
D03
Temperatura ambiente
-30 a +40 C
D04
Versiones conformes a normas y especificaciones
CCC China Compulsory
Certification
5)
D01
Elctricamente segn
NEMA MG1-12
6)
D30
Versin segn UL con
Recognition Mark
7)
D31
Normas canadienses (CSA)
8)
D40
Marca PSE en Japn
9)
D46
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de vibra-
ciones en rodamientos SPM
G50
Rodamientos reforzados para
carga radial elevada
K20
Dispositivo de reengrase K40
Rodamiento fijo LA K94
Rodamiento fijo LCA L04
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Equilibrado con chaveta completa L68
Equilibrado sin chaveta M37
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia, potencia aumentada Serie de aluminio 1LA9
1LA9 (alum.)
Leyenda ver pg. 2/90 y notas a pie de pgina, ver pg. 2/91.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/90
Siemens D 81.1 2008
2
Versin de serie
Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
No posible
Eje y rotor
Concentricidad del extremo de
eje, coaxialidad y marcha en
redondo segn DIN 42955, tole-
rancia R en modelos con brida
10)
K04
Segundo extremo de eje normal K16
Extremo de eje con dimensiones
normales sin chavetero
K42
Concentricidad del extremo del
eje segn DIN 42955, tolerancia R
L39
Extremo de eje cilndrico con
dimensiones especiales
11)
Y55 y
datos del
cliente

Calefaccin y ventilacin
Capota de ventilador para
industria textil
H17
Ventilador externo metlico
12)
K35
Resistencia de calefaccin 230 V K45
Resistencia de calefaccin 115 V K46
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de lubricacin,
suelta
B06
Segunda placa de caractersticas,
suelta
K31
Placa adicional o placa de carac-
tersticas con datos distintos a los
de la placa de caractersticas
Y80 y
datos del
cliente

Placa adicional con datos del
cliente
Y82 y
datos del
cliente

Datos adicionales en placa de
caractersticas y en etiqueta de
embalaje (mximo 20 caracteres)
Y84 y
datos del
cliente

Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
Sin instrucciones de seguridad y
puesta en marcha. Requiere
declaracin expresa de renuncia
por parte del cliente.
B00
Con unas instrucciones de
seguridad y puesta en marcha por
caja-paleta
B01
Certificado de aceptacin (proto-
colo de pruebas) 3.1 segn
EN 10204
B02
Manual de usuario alemn/
ingls incluido en papel
B23
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores-
horizontales, con aceptacin
F83
Embalaje en caja-paleta L99
Envo del motor ya conectado
en estrella
M32
Envo del motor ya conectado
en tringulo
M33
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia, potencia aumentada Serie de aluminio 1LA9
1LA9 (alum.)
Notas a pie de pgina, ver pg. 2/91.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/91
Siemens D 81.1 2008
2
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)).
2)
Slo se puede conectar un sensor (sonda de temperatura o termistor
PTC). Slo es posible cifra caracterstica de tensin 1 con tensin de
230 V/400 VY y tensin especial con cifra caracterstica de tensin y
cdigo L1U (400 V). Los siguientes cdigos no se pueden utilizar combi-
nados con los conectores ECOFAST, cdigo G55: A12, C02, C18, D31,
D40, G26, G50, H15, H17, H62, H63, H64, H98, H99, K04, K15, K16, K34,
K35, K40, K45, K46, K52, K54, K82, L03, L44, L45, L47, L48, L49, L51,
L52.
3)
En combinacin con las opciones termistor PTC o resistencia de cale-
faccin se requiere consulta previa.
4)
No es posible con cifras caractersticas de tensin 1 6.
5)
La certificacin CCC es obligatoria para los
motores de 2 polos 2,2 kW
motores de 4 polos 1,1 kW
motores de 6 polos 0,75 kW
motores de 8 polos 0,55 kW
6)
Posibles versiones hasta un mximo de 600 V. En versin segn EPACT o
versin normal UL (no se requiere cdigo).
7)
Posibles versiones hasta un mximo de 600 V. En la placa de caractersti-
cas aparece especificada la tensin nominal sin rango de tensiones.
8)
En la placa de caractersticas aparece especificada la tensin nominal sin
rango de tensiones.
9)
Los motores Small-Power con una potencia nominal hasta 3 kW que van
a ser exportados a Japn deben marcarse obligatoriamente.
10)
Combinable con rodamientos de bolas de las series 60.., 62.. y 63
No es posible la combinacin con rodamientos de rodillos (p. ej. roda-
mientos reforzados para carga radial elevada, cdigo K20), montaje de
freno o montaje de generador de impulsos.
11)
En los pedidos de motores con extremos de eje ms largos o ms cortos
de lo normal, hay que detallar en un croquis la posicin y la longitud del
chavetero deseadas. Tngase en cuenta que slo se pueden utilizar cha-
veteros segn DIN 6885, forma A. La posicin del chavetero es el centro
del extremo de eje. La longitud es establecida por el fabricante, tal y
como especifican las normas. No aplicable a: ejes cnicos, espigas ros-
cadas no estndar, tolerancias de eje anormales, espigas de eje soldadas
por friccin, ejes extremadamente finos, formas geomtricas especiales
(p. ej. espigas cuadradas), ejes huecos. Aplicable para extremos de eje
LA o LCA no estndar. La chaveta se incluye siempre en el suministro.
Aplicable para los cdigos Y55 y K16:
Dimensiones D y DA dimetro interior del rodamiento de rodillos
(ver Dimensiones en la tabla correspondiente)
Dimensiones E y EA 2 x longitud E (normal) del extremo de eje
Ver las aclaraciones de los cdigos en el captulo 0 Introduccin.
12)
Los motores 1LA5/6/7/9 y 1LG con ventilador externo metlico admiten
alimentacin por convertidor. El ventilador externo metlico no se puede
combinar con una versin silenciosa, cdigo K37 K38.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/92
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2
Opciones o cdigos de pedido (dato -Z obligatorio)
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, eficiencia aumentada Series de fundicin 1LA6 y 1LG4
1LA6 (fund.) 1LG4 (fund.)
Proteccin del motor
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 3 sondas de
temperatura incorporadas para
desconexin
1)
A11
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 6 sondas de
temperatura incorporadas para
alarma y desconexin
1)
A12
Medicin de temperatura en
motor con sensor KTY 84-130
incorporado
1)
A23
Medicin de temperatura en
motor con 2 sensores incorpora-
dos KTY 84-130
1)
A25
Interruptores (bimetal) para
desconexin
1)
A31
Montaje de 3 termorresistencias
PT 100
1)
A60
Montaje de 6 termorresistencias
PT 100 en devanado de esttor
1)
A61
Montaje de 2 termorresistencias
enroscables PT100 en conexin
bsica en rodamientos
1)

A72
Montaje de 2 termorresistencias
enroscables PT100 en conexin
a 3 hilos en rodamientos.
1)
A78
Montaje de 2 termorresistencias
enroscables dobles PT100 en
conexin a 3 hilos en rodamien-
tos.
1)
A80
Conexin del motor y caja de bornes
Placa de entrada de cables de
dos piezas en caja de bornes
K06
Caja de bornes lateral a la
derecha
K09
Caja de bornes lateral a la
izquierda
K10
Caja de bornes arriba, patas
atornilladas
K11
Caja de bornes de fundicin de
hierro
K15
Prensaestopas metlico K54
Prensaestopas, equipamiento
mximo
K55
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LA
K83
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LCA
K84
Caja de bornes girada 180 K85
Caja de bornes un tamao
mayor
L00
Toma de tierra externa L13
Leyenda ver pg. 2/97 y notas a pie de pgina, ver pg. 2/98.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/93
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Conexin del motor y caja de bornes (continuacin)
Placa de entrada de cables sin
taladrar
L01
6 cables alargados, 1,5 m de
longitud
2)
L48 p. c. p. c. p. c.
6 cables alargados, 3 m de
longitud
2)
L49 p. c. p. c. p. c.
Extremos de cables salientes
por lado derecho
3)
L51 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Extremos de cables salientes
por lado izquierdo
3)
L52 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Caja de bornes auxiliar
1XB3 020
L97
Borne de perno para cables con
terminal, bolsa adjunta (3 unid.)
M46
Borne de abrazadera para
cables sin terminal, bolsa
adjunta (6 unid.)
M47
Devanado y aislamiento
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), con
factor de servicio (SF)
C11
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), poten-
cia aumentada
C12
4)

4)

4)

4)

4)

4)
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), con
temperatura ambiente aumen-
tada
C13
Clase de aislamiento 180 (H)
con potencia nominal y tempe-
ratura ambiente mxima
KT 60 C
5)
C18
Humedad/temperatura aumen-
tada con 30 a 60 g de agua
por m
3
de aire
C19
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 45 C, reduc-
cin de potencia aprox. 4 %
C22
4)

4)

4)

4)

4)

4)
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 50 C, reduc-
cin de potencia aprox. 8 %
C23
4)

4)

4)

4)

4)

4)
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 55 C, reduc-
cin de potencia aprox. 13 %
C24
4)

4)

4)

4)

4)

4)
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 60 C, reduc-
cin de potencia aprox. 18 %
C25
4)

4)

4)

4)

4)

4)
Humedad/temperatura aumen-
tada con 60 a 100 g de agua
por m
3
de aire
C26
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B) con
temperatura ambiente y/o altitud
de instalacin aumentadas
Y50
potencia
KT .. C
sobre
altitud
AH debajo
del nivel
del mar

Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), otros
requisitos
Y52
potencia
KT .. C
sobre
altitud
AH debajo
del nivel
del mar

Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, eficiencia aumentada Series de fundicin 1LA6 y 1LG4
1LA6 (fund.) 1LG4 (fund.)
Leyenda ver pg. 2/97 y notas a pie de pgina, ver pg. 2/98.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
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Colores y pinturas
Pintura normal en RAL 7030
gris piedra

Pintura normal en otros colores
RAL estndar: RAL 1002, 1013,
1015, 1019, 2003, 2004, 3000,
3007, 5007, 5009, 5010, 5012,
5015, 5017, 5018, 5019, 6011,
6019, 6021, 7000, 7001, 7004,
7011, 7016, 7022, 7031, 7032,
7033, 7035, 9001, 9002, 9005,
pg. 0/18
Y53 y
pintura
normal
RAL .

Pintura especial en RAL 7030
gris piedra
6)
K26
Pintura especial en otros colores
RAL estndar: RAL 1002, 1013,
1015, 1019, 2003, 2004, 3000,
3007, 5007, 5009, 5010, 5012,
5015, 5017, 5018, 5019, 6011,
6019, 6021, 7000, 7001, 7004,
7011, 7016, 7022, 7031, 7032,
7033, 7035, 9001, 9002, 9005,
pg 0/18
Y54 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial en colores RAL
especiales: Ver los colores RAL
en Pintura especial en colores
RAL especiales, pg. 0/19
Y51 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial Offshore M91 p. c. p. c. p. c. p. c.
Pintura especial resistente a
atmsfera marina
M94 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Sin pintar (fundicin de hierro
con imprimacin)
K23
Sin pintar, pero con imprimacin K24
Opciones de montaje modulares Opciones bsicas
7)
Montaje de ventilacin forzada
8)
G17
Montaje de freno
8)9)
G26
Montaje de generador de
impulsos 1XP8 001-1 (HTL)
H57
Montaje de generador de
impulsos 1XP8 001-2 (TTL)
H58
Opciones de montaje modulares Combinaciones de opciones bsicas
7)
Montaje de ventilacin forzada y
generador de impulsos
1XP8 001-1
H61
Montaje de freno y generador de
impulsos 1XP8 001-1
9)
H62
Montaje de freno y ventilacin
forzada
8)9)
H63
Montaje de freno, ventilacin
forzada y generador de impul-
sos 1XP8 001-1
9)
H64
Montaje de ventilacin forzada y
generador de impulsos
1XP8 001-2
H97
Montaje de freno y generador de
impulsos 1XP8 001-2
9)
H98
Montaje de freno, ventilacin
forzada y generador de impul-
sos 1XP8 001-2
9)
H99
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, eficiencia aumentada Series de fundicin 1LA6 y 1LG4
1LA6 (fund.) 1LG4 (fund.)
Leyenda ver pg. 2/97 y notas a pie de pgina, ver pg. 2/98.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/95
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2
Opciones de montaje modulares Opciones adicionales
Tensin de excitacin de freno
24 V DC
C00
Tensin de excitacin de freno
400 V AC
C01
Palanca de desbloqueo manual
para el freno
(sin retencin)
K82
Opciones de montaje especiales
7)
Montaje del generador de
impulsos LL 861 900 220
H70
Montaje del generador de
impulsos HOG 9 D 1024 I
H72 p. c. p. c. p. c. p. c.
Montaje del generador de
impulsos HOG 10 D 1024 I
H73
Preparado para montar el
LL 861 900 220
H78
Preparado para montar el
HOG 9 D 1024 I
H79 p. c. p. c. p. c. p. c.
Preparado para montar el
HOG 10 D 1024 I
H80
Montaje de generador de
impulsos HOG 10 DN 1024 I,
caja de bornes, proteccin con-
tra la humedad
J15
Montaje de generador de
impulsos HOG 10 DN 1024 I,
caja de bornes, proteccin con-
tra el polvo
J16
Montaje de generador de impul-
sos HOG 10 DN 1024 I + FSL,
(velocidad .... min
-1
), caja de
bornes, proteccin contra la
humedad
Y74 y
velocidad
.... min
-1

Montaje de generador de impul-
sos HOG 10 DN 1024 I + FSL,
(velocidad .... min
-1
), caja de
bornes, proteccin contra el
polvo
Y76 y
velocidad
.... min
-1

Montaje de generador de impul-
sos HOG 10 DN 1024 I + ESL
93, (velocidad .... min
-1
), caja de
bornes, proteccin contra el
polvo
Y79 y
velocidad
.... min
-1

(mx. 3)

Versin mecnica y grados de proteccin
Retn en LA en formas cons-
tructivas con brida y densidad
del aceite de 0,1 bar
No posible para la forma cons-
tructiva IM V3
10)
K17
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro horario
11)
K37
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro antihorario
11)
K38
Grado de proteccin IP65
12)
K50
Grado de proteccin IP56 (non-
heavy-sea)
13)
K52
Versin resistente a vibraciones L03
Orificios drenaje condens.
14)
L12
Tornillera en acero inoxidable
(exterior)
M27
Escobilla de tierra para alimen-
tacin por convertidor
M44 p. c. p. c.
Proteccin mecnica para
el generador de impulsos
15)
M68
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, eficiencia aumentada Series de fundicin 1LA6 y 1LG4
1LA6 (fund.) 1LG4 (fund.)
Leyenda ver pg. 2/97 y notas a pie de pgina, ver pg. 2/98.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/96
Siemens D 81.1 2008
2
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Temperatura ambiente
-50 a +40 C
D02
Temperatura ambiente
-40 a +40 C
D03
Temperatura ambiente
-30 a +40 C
D04
Versiones conformes a normas y especificaciones
Elctricamente segn
NEMA MG1-12
D30
Versin segn UL con
Recognition Mark
16)
D31
Normas canadienses (CSA)
17)
D40
Marca PSE en Japn
18)
D46
Versin-VIK (incluye la zona 2
con alimentacin de red, sin
Ex nA II en la placa de caracte-
rsticas)
K30
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de
vibraciones en rodamientos SPM
G50
Rodamientos reforzados para
carga radial elevada
19)
K20
Rodamientos especiales para
LA y LCA, tamao de bolas
K36
20)

20)
Dispositivo de reengrase K40
Rodamiento fijo LA K94
Rodamiento fijo LCA L04
Rodamientos aislados L27
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Nivel de vibraciones B K02
Equilibrado con chaveta
completa
L68
Equilibrado sin chaveta M37
Eje y rotor
Concentricidad del extremo de
eje, coaxialidad y marcha en
redondo segn DIN 42955, tole-
rancia R en modelos con brida
21)
K04
Segundo extremo de eje
normal
22)
K16
Extremo de eje con dimensiones
normales sin chavetero
K42
Concentricidad del extremo
del eje segn DIN 42955,
tolerancia R
L39
Eje estndar de acero
inoxidable
M65
Extremo de eje cilndrico con
dimensiones especiales
23)
Y55 y
datos del
cliente

Calefaccin y ventilacin
Capota de ventilador para
industria textil
H17
Ventilador externo metlico
24)
K35
Resistencia de calefaccin 230 V K45
Resistencia de calefaccin 115 V K46
Capota de ventilador de chapa L36
Ventilacin forzada con tensin
y/o frecuencia no estndar
Y81 y
datos del
cliente

Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, eficiencia aumentada Series de fundicin 1LA6 y 1LG4
1LA6 (fund.) 1LG4 (fund.)
Leyenda ver pg. 2/97 y notas a pie de pgina, ver pg. 2/98.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/97
Siemens D 81.1 2008
2
Versin de serie
Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
No posible
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de lubricacin,
suelta
B06
Segunda placa de caractersti-
cas, suelta
K31
Placa adicional o placa de
caractersticas con datos distin-
tos a los de la de caractersticas
Y80 y
datos del
cliente

Placa adicional con datos del
cliente
Y82 y
datos del
cliente

Datos adicionales en placa de
caractersticas y en etiqueta de
embalaje (mximo 20 caracteres)
Y84 y
datos del
cliente

Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
Sin instrucciones de seguridad y
puesta en marcha. Requiere
declaracin expresa de renun-
cia por parte del cliente.
B00
Con unas instrucciones de
seguridad y puesta en marcha
por caja-paleta
B01
Certificado de aceptacin
(protocolo de pruebas) 3.1
segn EN 10204
B02
Manual de usuario alemn/
ingls incluido en papel
B23
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores-
horizontales, con aceptacin
F83
Embalaje en caja-paleta L99
Envo del motor ya conectado
en estrella
M32
Envo del motor ya conectado
en tringulo
M33
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, eficiencia aumentada Series de fundicin 1LA6 y 1LG4
1LA6 (fund.) 1LG4 (fund.)
Notas a pie de pgina, ver pg. 2/98.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/98
Siemens D 81.1 2008
2
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)).
2)
En combinacin con las opciones termistor PTC o resistencia de cale-
faccin se requiere consulta previa.
3)
Posible combinado con cdigo L44 a L49 o especificando la longitud con
un texto aclaratorio.
4)
Slo se graban los datos para 50 Hz en la placa de caractersticas.
5)
No se puede utilizar con motores en versin UL (cdigo D31). No aplica-
ble en motores segn normas CSA (cdigo D40) para la serie de motores
1LG4. La duracin til de la grasa indicada en el captulo 0 Introduccin
se basa en una temperatura ambiente KT de 40 C. Si sta aumenta en
10 K, la duracin til de la grasa o el plazo de reengrase se reduce a la
mitad.
6)
Para los tamaos 100 a 160 no es necesario especificar ningn cdigo.
Cdigo necesario slo para los tamaos 180 a 315.
7)
Segundo extremo de eje no posible. Con montaje de freno, se ruega con-
sultar. Los cdigos no se pueden combinar ni con las diferentes opciones
de montaje ni con los componentes de su misma serie. Esto es aplicable
a:
Opciones de montaje modulares
Opciones bsicas Opciones de montaje modulares
Combinaciones de opciones bsicas Opciones de montaje especiales
8)
Para los motores 1LG4/1LG6, los cdigos G17, G26 y H63 a partir del
tamao 225 tambin se pueden combinar con todos los generadores de
impulsos de las Opciones de montaje especiales.
9)
La tensin de excitacin de freno estndar es 230 V AC, 50/60 Hz. Tambin
es posible otra tensin de excitacin de freno con los cdigos C00 y C01.
10)
No posible para motores de 2 polos de la serie 1LG4.
11)
En motores 1LG4 no es posible un segundo extremo de eje y/o generador
de impulsos en la versin silenciosa.
12)
No es posible en combinacin con generador de impulsos HOG 9 D 1024l
(cdigos H72, H79) y/o freno 2LM8 (para usar en motores de hasta
tamao 225, cdigo G26).
13)
No es posible en combinacin con freno 2LM8 (usar en motores hasta
tamao 225, cdigo G26).
14)
Los orificios de drenaje para condensacin LA y LCA se suministran tapa-
dos (IP55, IP65, IP56). En caso de necesitar los orificios de drenaje para
condensacin en motores con forma constructiva IM B6, IM B7 IM B8
(versin con patas, arriba o en el lateral), hay que cambiar de posicin los
escudos por el lado de accionamiento lateral), hay accionamiento LA y
por el lado contrario LCA de modo que los orificios de drenaje, que en el
estado de suministro se hallan entre las patas, queden abajo.
15)
No es necesario en la combinacin de generador de impulsos con ventila-
cin forzada, ya que en dicho caso el generador de impulsos va montado
debajo de la capota del ventilador.
16)
Posibles versiones hasta un mximo de 600 V. Para el pedido se ha de indi-
car la cifra caracterstica de tensin 9 y el cdigo de tensin y frecuencia.
En la placa de caractersticas aparece especificada la tensin nominal.
17)
Para el pedido se ha de indicar la cifra caracterstica de tensin 9 y el
cdigo de tensin y frecuencia. En la placa de caractersticas aparece
especificada la tensin nominal.
18)
Los motores Small-Power con una potencia nominal hasta 3 kW que van
a ser exportados a Japn deben marcarse obligatoriamente.
19)
No posible para motores de 2 polos de la serie 1LG4, tamao 315 L en
versin vertical; rodamientos reforzados para carga radial elevada con
nivel de vibraciones B, previa consulta para motores de la serie 1LG4.
Para motores de la serie 1LG4 no posible en combinacin con Concentri-
cidad del extremo de eje, coaxialidad y marcha en redondo segn
DIN 42955, tolerancia R en modelos con brida, cdigo K04.
20)
Sobreprecio para motores de 2 polos. Versin normalizada en motores de
4 a 8 polos.
21)
Combinable con rodamientos de bolas de las series 60.., 62.. y 63 No
es posible la combinacin con rodamientos de rodillos (p. ej. rodamientos
reforzados para carga radial elevada, cdigo K20), montaje de freno o
montaje de generador de impulsos.
22)
Motores a partir del tamao 315 en versin vertical o de 2 polos en versin
con segundo extremo de eje previa consulta. No posible en versin con
cubierta protectora.
23)
En los pedidos de motores con extremos de eje ms largos o ms cortos
de lo normal, hay que detallar en un croquis la posicin y la longitud del
chavetero deseadas. Tngase en cuenta que slo se pueden utilizar cha-
veteros segn DIN 6885, forma A. La posicin del chavetero es el centro
del extremo de eje. La longitud es establecida por el fabricante, tal y
como especifican las normas. No aplicable a: ejes cnicos, espigas ros-
cadas no estndar, tolerancias de eje anormales, espigas de eje soldadas
por friccin, ejes extremadamente finos, formas geomtricas especiales
(p. ej. espigas cuadradas), ejes huecos. Aplicable para extremos de eje
LA o LCA no estndar. La chaveta se incluye siempre en el suministro.
Aplicable para los cdigos Y55 y K16:
Dimensiones D y DA dimetro interior del rodamiento de rodillos
(ver Dimensiones en la tabla correspondiente)
Dimensiones E y EA 2 x longitud E (normal) del extremo de eje
Ver las aclaraciones de los cdigos en el captulo 0 Introduccin.
24)
Los motores 1LA5/6/7/9 y 1LG con ventilador externo metlico admiten
alimentacin por convertidor. El ventilador externo metlico no se puede
combinar con una versin silenciosa, cdigo K37 K38.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/99
Siemens D 81.1 2008
2
Opciones o cdigos de pedido (dato -Z obligatorio)
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia, potencia aumentada Serie de fundicin 1LG4
1LG4 (fund.)
Proteccin del motor
Proteccin del motor por termistor
PTC con 3 sondas de temperatura
incorporadas para desconexin
1)
A11
Proteccin del motor por termistor
PTC con 6 sondas de temperatura
incorporadas para alarma y des-
conexin
1)
A12
Medicin de temperatura en
motor con sensor KTY 84-130
incorporado
1)
A23
Medicin de temperatura en
motor con 2 sensores incorpora-
dos KTY 84-130
1)
A25
Interruptores (bimetal) para
desconexin
1)
A31
Montaje de 3 termorresistencias
PT 100
1)
A60
Montaje de 6 termorresistencias
PT 100 en devanado de esttor
1)
A61
Montaje de 2 termorresistencias
enroscables PT100 en conexin
bsica en rodamientos
1)

A72
Montaje de 2 termorresistencias
enroscables PT100 en conexin a
3 hilos en rodamientos.
1)
A78
Montaje de 2 termorresistencias
enroscables dobles PT100 en
conexin a 3 hilos en rodamien-
tos.
1)
A80
Conexin del motor y caja de bornes
Placa de entrada de cables de
dos piezas en caja de bornes
K06
Caja de bornes lateral a la
derecha
K09
Caja de bornes lateral a la
izquierda
K10
Caja de bornes arriba, patas
atornilladas
K11
Caja de bornes de fundicin de
hierro
K15
Prensaestopas metlico K54
Prensaestopas, equipamiento
mximo
K55
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LA
K83
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LCA
K84
Caja de bornes girada 180 K85
Caja de bornes un tamao mayor L00
Placa de entrada de cables sin
taladrar
L01
Toma de tierra externa L13
6 cables alargados, 1,5 m de
longitud
2)
L48 p. c. p. c.
6 cables alargados, 3 m de
longitud
2)
L49 p. c. p. c.
Extremos de cables salientes por
lado derecho
3)
L51 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Extremos de cables salientes por
lado izquierdo
3)
L52 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Caja de bornes auxiliar 1XB3 020 L97
Leyenda ver pg. 2/103 y notas a pie de pgina, ver pg. 2/104.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/100
Siemens D 81.1 2008
2
Conexin del motor y caja de bornes (continuacin)
Borne de perno para cables con
terminal, bolsa adjunta
(3 unidades)
M46
Borne de abrazadera para cables
sin terminal, bolsa adjunta
(6 unidades)
M47
Devanado y aislamiento
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), con fac-
tor de servicio (SF)
C11
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), potencia
aumentada
4)
C12
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), con tem-
peratura ambiente mayor de 40C
C13
Humedad/temperatura aumen-
tada con 30 a 60 g de agua
por m
3
de aire
C19
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tempe-
ratura ambiente 45 C, reduccin
de potencia aprox. 4 %
4)
C22
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tempe-
ratura ambiente 50 C, reduccin
de potencia aprox. 8 %
4)
C23
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tempe-
ratura ambiente 55 C, reduccin
de potencia aprox. 13 %
4)
C24
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tempe-
ratura ambiente 60 C, reduccin
de potencia aprox. 18 %
4)
C25
Humedad/temperatura aumen-
tada con 60 a 100 g de agua
por m
3
de aire
C26
Clase de aislamiento 155 (F), utili-
zacin segn 130 (B) con tempe-
ratura ambiente y/o altitud de
instalacin aumentadas
Y50
potencia
KT .. C
sobre
altitud
AH debajo
del nivel
del mar

Colores y pinturas
Pintura normal en RAL 7030
gris piedra

Pintura normal en otros colores
RAL estndar: RAL 1002, 1013,
1015, 1019, 2003, 2004, 3000,
3007, 5007, 5009, 5010, 5012,
5015, 5017, 5018, 5019, 6011,
6019, 6021, 7000, 7001, 7004,
7011, 7016, 7022, 7031, 7032,
7033, 7035, 9001, 9002, 9005,
pg. 0/18
Y53 y
pintura
normal
RAL .

Pintura especial en RAL 7030
gris piedra
K26
Pintura especial en otros
colores RAL estndar: RAL 1002,
1013, 1015, 1019, 2003, 2004,
3000, 3007, 5007, 5009, 5010,
5012, 5015, 5017, 5018, 5019,
6011, 6019, 6021, 7000, 7001,
7004, 7011, 7016, 7022, 7031,
7032, 7033, 7035, 9001, 9002,
9005, pg 0/18
Y54 y
pintura
especial
RAL .

Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia, potencia aumentada Serie de fundicin 1LG4
1LG4 (fund.)
Leyenda ver pg. 2/103 y notas a pie de pgina, ver pg. 2/104.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/101
Siemens D 81.1 2008
2
Colores y pinturas (continuacin)
Pintura especial en colores RAL
especiales: Ver los colores RAL en
Pintura especial en colores RAL
especiales, pg. 0/19
Y51 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial Offshore M91
Pintura especial resistente a
atmsfera marina
M94 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Sin pintar (fundicin de hierro con
imprimacin)
K23
Sin pintar, pero con imprimacin K24
Opciones de montaje modulares Opciones bsicas
5)
Montaje de ventilacin forzada
6)
G17
Montaje de freno
6)7)
G26
Montaje de generador de
impulsos 1XP8 001-1 (HTL)
H57
Montaje de generador de
impulsos 1XP8 001-2 (TTL)
H58
Opciones de montaje modulares Combinaciones de opciones bsicas
5)
Montaje de ventilacin forzada
y generador de impulsos
1XP8 001-1
H61
Montaje de freno y generador de
impulsos 1XP8 001-1
7)
H62
Montaje de freno y ventilacin
forzada
6)7)
H63
Montaje de freno, ventilacin for-
zada y generador de impulsos
1XP8 001-1
7)
H64
Montaje de ventilacin forzada
y generador de impulsos
1XP8 001-2
H97
Montaje de freno y generador de
impulsos 1XP8 001-2
7)
H98
Montaje de freno, ventilacin for-
zada y generador de impulsos
1XP8 001-2
7)
H99
Opciones de montaje modulares Opciones adicionales
Tensin de excitacin de freno
24 V DC
C00
Tensin de excitacin de freno
400 V AC
C01
Palanca de desbloqueo manual
para el freno (sin retencin)
K82
Opciones de montaje especiales
5)
Montaje del generador de
impulsos LL 861 900 220
H70
Montaje del generador de
impulsos HOG 9 D 1024 l
H72
Montaje del generador de
impulsos HOG 10 D 1024 I
H73
Preparado para montar el
LL 861 900 220
H78
Preparado para montar el
HOG 9 D 1024 I
H79
Preparado para montar el
HOG 10 D 1024 I
H80
Montaje de generador de
impulsos HOG 10 DN 1024 I, caja
de bornes, proteccin contra la
humedad
J15
Montaje de generador de
impulsos HOG 10 DN 1024 I, caja
de bornes, proteccin contra el
polvo
J16
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia, potencia aumentada Serie de fundicin 1LG4
1LG4 (fund.)
Leyenda ver pg. 2/103 y notas a pie de pgina, ver pg. 2/104.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/102
Siemens D 81.1 2008
2
Opciones de montaje especiales
5)
(continuacin)
Montaje de generador de impul-
sos HOG 10 DN 1024 I + FSL,
(velocidad .... min
-1
), caja de
bornes, proteccin contra la
humedad
Y74 y
velocidad
.... min
-1

Montaje de generador de impul-
sos HOG 10 DN 1024 I + FSL,
(velocidad .... min
-1
), caja de bor-
nes, proteccin contra el polvo
Y76 y
velocidad
.... min
-1

Montaje de generador de impul-
sos HOG 10 DN 1024 I + ESL 93,
(velocidad .... min
-1
), caja de bor-
nes, proteccin contra el polvo
Y79 y
velocidad
.... min
-1

(mx. 3)

Versin mecnica y grados de proteccin
Retn en LA en formas constructi-
vas con brida y densidad del
aceite de 0,1 bar
No posible para la forma construc-
tiva IM V3
8)
K17
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro horario
9)
K37
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro antihorario
9)
K38
Grado de proteccin IP65
10)
K50
Grado de proteccin IP56 (non-
heavy-sea)
11)
K52
Orificios drenaje condens.
12)
L12
Tornillera en acero inoxidable
(exterior)
M27
Escobilla de tierra para alimenta-
cin por convertidor
M44 p. c.
Proteccin mecnica para el
generador de impulsos
13)
M68
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Temperatura ambiente
-50 a +40 C
D02
Temperatura ambiente
-40 a +40 C
D03
Temperatura ambiente
-30 a +40 C
D04
Versiones conformes a normas y especificaciones
Elctricamente segn
NEMA MG1-12
D30
Versin segn UL con
Recognition Mark
14)
D31
Normas canadienses (CSA)
15)
D40
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de
vibraciones en rodamientos SPM
G50
Rodamientos reforzados para
carga radial elevada
16)
K20
Rodamientos especiales para
LA y LCA, tamao de bolas
K36
17)
Dispositivo de reengrase K40
Rodamiento fijo LA K94
Rodamiento fijo LCA L04
Rodamientos aislados L27
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Nivel de vibraciones B K02
Equilibrado con chaveta completa L68
Equilibrado sin chaveta M37
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia, potencia aumentada Serie de fundicin 1LG4
1LG4 (fund.)
Leyenda ver pg. 2/103 y notas a pie de pgina, ver pg. 2/104.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/103
Siemens D 81.1 2008
2
Versin de serie
Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
No posible
Eje y rotor
Concentricidad del extremo de
eje, coaxialidad y marcha en
redondo segn DIN 42955, tole-
rancia R en modelos con brida
18)
K04
Segundo extremo de eje normal
19)
K16
Extremo de eje con dimensiones
normales sin chavetero
K42
Concentricidad del extremo del
eje segn DIN 42955, tolerancia R
L39
Extremo de eje cilndrico con
dimensiones especiales
20)
Y55 y
datos del
cliente

Calefaccin y ventilacin
Ventilador externo metlico
21)
K35
Resistencia de calefaccin 230 V K45
Resistencia de calefaccin 115 V K46
Capota de ventilador de chapa L36
Ventilacin forzada con tensin
y/o frecuencia no estndar
Y81 y
datos del
cliente

Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de lubricacin,
suelta
B06
Segunda placa de caractersticas,
suelta
K31
Placa adicional o placa de carac-
tersticas con datos distintos a los
de la placa de caractersticas
Y80 y
datos del
cliente

Placa adicional con datos del
cliente
Y82 y
datos del
cliente

Datos adicionales en placa de
caractersticas y en etiqueta de
embalaje (mximo 20 caracteres)
Y84 y
datos del
cliente

Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
Certificado de aceptacin (proto-
colo de pruebas) 3.1 segn
EN 10204
B02
Manual de usuario alemn/
ingls incluido en papel
B23
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores-
horizontales, con aceptacin
F83
Envo del motor ya conectado en
estrella
M32
Envo del motor ya conectado en
tringulo
M33
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia, potencia aumentada Serie de fundicin 1LG4
1LG4 (fund.)
Notas a pie de pgina, ver pg. 2/104.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/104
Siemens D 81.1 2008
2
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)).
2)
En combinacin con las opciones termistor PTC o resistencia de cale-
faccin se requiere consulta previa.
3)
Posible combinado con cdigo L44 a L49 o especificando la longitud con
un texto aclaratorio.
4)
Slo se graban los datos para 50 Hz en la placa de caractersticas.
5)
Segundo extremo de eje no posible. Con montaje de freno, se ruega con-
sultar. Los cdigos no se pueden combinar ni con las diferentes opciones
de montaje ni con los componentes de su misma serie. Esto es aplicable
a:
Opciones de montaje modulares
Opciones bsicas Opciones de montaje modulares
Combinaciones de opciones bsicas Opciones de montaje especiales
6)
Para los motores 1LG4/1LG6, los cdigos G17, G26 y H63 a partir del
tamao 225 tambin se pueden combinar con todos los generadores de
impulsos de las Opciones de montaje especiales.
7)
La tensin de excitacin de freno estndar es 230 VAC, 50/60 Hz. Tambin
es posible otra tensin de excitacin de freno con los cdigos C00 y C01.
8)
No posible para motores de 2 polos de la serie 1LG4.
9)
En motores 1LG4 no es posible un segundo extremo de eje y/o montaje
de generador de impulsos en la versin silenciosa.
10)
No es posible en combinacin con generador de impulsos HOG 9 D 1024l
(cdigos H72, H79) y/o Freno 2LM8 (Para usar en motores de hasta
tamao 225, cdigo G26).
11)
No es posible en combinacin con freno 2LM8 (usar en motores de hasta
tamao 225, cdigo G26).
12)
Los orificios de drenaje para condensacin LA y LCA se suministran tapa-
dos (IP55, IP56, IP65). En caso de necesitar los orificios de drenaje para
condensacin en motores con forma constructiva IM B6, IM B7 IM B8
(versin con patas, arriba o en el lateral), hay que cambiar de posicin los
escudos por el lado de accionamiento (LA) y por el lado contrario (LCA)
de modo que los orificios de drenaje, que en el estado de suministro se
hallan entre las patas, queden abajo.
13)
No necesario en la combinacin de generador de impulsos con ventila-
cin forzada, ya que en dicho caso el generador de impulsos va montado
debajo de la capota del ventilador.
14)
Posibles versiones hasta un mximo de 600 V. Para el pedido se ha de
indicar la cifra caracterstica de tensin 9 y el cdigo de tensin y frecuen-
cia. En la placa de caractersticas aparece especificada la tensin nomi-
nal.
15)
Para el pedido se ha de indicar la cifra caracterstica de tensin 9 y el
cdigo de tensin y frecuencia. En la placa de caractersticas aparece
especificada la tensin nominal.
16)
No posible para motores de 2 polos de la serie 1LG4, tamao 315 L en
versin vertical; rodamientos reforzados para carga radial elevada con
nivel de vibraciones B, previa consulta para motores de la serie 1LG4.
Para motores de la serie 1LG4 no posible en combinacin con Concentri-
cidad del extremo de eje, coaxialidad y marcha en redondo segn
DIN 42955, tolerancia R en modelos con brida, cdigo K04.
17)
Sobreprecio para motores de 2 polos. Versin normalizada en motores de
4 a 8 polos.
18)
Combinable con rodamientos de bolas de las series 60.., 62.. y 63 No
es posible la combinacin con rodamientos de rodillos (p. ej. rodamientos
reforzados para carga radial elevada, cdigo K20), montaje de freno o
montaje de generador de impulsos.
19)
Motores a partir del tamao 315 en versin vertical o de 2 polos en versin
con segundo extremo de eje previa consulta. No posible en versin con
cubierta protectora.
20)
En los pedidos de motores con extremos de eje ms largos o ms cortos
de lo normal, hay que detallar en un croquis la posicin y la longitud del
chavetero deseadas. Tngase en cuenta que slo se pueden utilizar cha-
veteros segn DIN 6885, forma A. La posicin del chavetero es el centro
del extremo de eje. La longitud es establecida por el fabricante, tal y
como especifican las normas. No aplicable a: ejes cnicos, espigas ros-
cadas no estndar, tolerancias de eje anormales, espigas de eje soldadas
por friccin, ejes extremadamente finos, formas geomtricas especiales
(p. ej. espigas cuadradas), ejes huecos. Aplicable para extremos de eje
LA o LCA no estndar. La chaveta se incluye siempre en el suministro.
Aplicable para los cdigos Y55 y K16:
Dimensiones D y DA dimetro interior del rodamiento de rodillos
(ver Dimensiones en la tabla correspondiente)
Dimensiones E y EA 2 x longitud E (normal) del extremo de eje
Ver las aclaraciones de los cdigos en el captulo 0 Introduccin.
21)
Los motores 1LA5/6/7/9 y 1LG con ventilador externo metlico admiten
alimentacin por convertidor. El ventilador externo metlico no se puede
combinar con una versin silenciosa, cdigo K37 K38.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/105
Siemens D 81.1 2008
2
Opciones o cdigos de pedido (dato -Z obligatorio)
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, alta eficiencia Serie de fundicin 1LG6
1LG6 (fund.)
Proteccin del motor
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 3 sondas de
temperatura incorporadas
para desconexin
1)
A11
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 6 sondas de
temperatura incorporadas
para alarma y desconexin
1)
A12
Medicin de temperatura en
motor con sensor KTY 84-130
incorporado
1)
A23
Medicin de temperatura en
motor con 2 sensores incorpo-
rados KTY 84-130
1)
A25
Interruptores (bimetal) para
desconexin
1)
A31
Montaje de 3 termorresisten-
cias PT 100
1)
A60
Montaje de 6 termorresisten-
cias PT 100 en devanado
de esttor
1)
A61
Montaje de 2 termorresisten-
cias enroscables PT100 en
conexin bsica en rodamien-
tos
1)

A72
Montaje de 2 termorresisten-
cias enroscables PT100 en
conexin a 3 hilos en rodamien-
tos.
1)
A78
Montaje de 2 termorresisten-
cias enroscables dobles PT100
en conexin a 3 hilos en roda-
mientos.
1)
A80
Conexin del motor y caja de bornes
Placa de entrada de cables de
dos piezas en caja de bornes
K06
Caja de bornes lateral a la
derecha
K09
Caja de bornes lateral a la
izquierda
K10
Caja de bornes arriba, patas
atornilladas
K11
Caja de bornes de fundicin
de hierro
K15
Prensaestopas metlico K54
Prensaestopas, equipamiento
mximo
K55
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LA
K83
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LCA
K84
Caja de bornes girada 180 K85
Caja de bornes un tamao
mayor
L00
Placa de entrada de cables sin
taladrar
L01
Toma de tierra externa L13
Leyenda ver pg. 2/110 y notas a pie de pgina, ver pg. 2/111.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/106
Siemens D 81.1 2008
2
Conexin del motor y caja de bornes (continuacin)
6 cables alargados, 1,5 m de
longitud
2)
L48 p. c. p. c. p. c.
6 cables alargados, 3 m de
longitud
2)
L49 p. c. p. c. p. c.
Extremos de cables salientes
por lado derecho
3)
L51 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Extremos de cables salientes
por lado izquierdo
3)
L52 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Caja de bornes auxiliar
1XB3 020
L97
Borne de perno para cables
con terminal, bolsa adjunta
(3 unidades)
M46
Borne de abrazadera para
cables sin terminal, bolsa
adjunta (6 unidades)
M47
Devanado y aislamiento
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), con
factor de servicio (SF)
C11
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F),
potencia aumentada
4)
C12
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), con
temperatura ambiente aumen-
tada
C13
Humedad/temperatura aumen-
tada con 30 a 60 g de agua
por m
3
de aire
C19
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 45 C,
reduccin de potencia aprox.
4 %
4)
C22
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 50 C,
reduccin de potencia aprox.
8 %
4)
C23
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 55 C,
reduccin de potencia aprox.
13 %
4)
C24
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 60 C,
reduccin de potencia aprox.
18 %
4)
C25
Humedad/temperatura aumen-
tada con 60 a 100 g de agua
por m
3
de aire
C26
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B) con
temperatura ambiente y/o alti-
tud de instalacin aumentadas
Y50
potencia
KT .. C
sobre
altitud
AH debajo
del nivel
del mar

Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), otros
requisitos
Y52
potencia
KT .. C
sobre
altitud
AH debajo
del nivel
del mar

Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, alta eficiencia Serie de fundicin 1LG6
1LG6 (fund.)
Leyenda ver pg. 2/110 y notas a pie de pgina, ver pg. 2/111.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/107
Siemens D 81.1 2008
2
Colores y pinturas
Pintura normal en RAL 7030
gris piedra

Pintura normal en otros colores
RAL estndar: RAL 1002, 1013,
1015, 1019, 2003, 2004, 3000,
3007, 5007, 5009, 5010, 5012,
5015, 5017, 5018, 5019, 6011,
6019, 6021, 7000, 7001, 7004,
7011, 7016, 7022, 7031, 7032,
7033, 7035, 9001, 9002, 9005,
pg. 0/18
Y53 y
pintura
normal
RAL .

Pintura especial en RAL 7030
gris piedra
K26
Pintura especial en otros colo-
res RAL estndar: RAL 1002,
1013, 1015, 1019, 2003, 2004,
3000, 3007, 5007, 5009, 5010,
5012, 5015, 5017, 5018, 5019,
6011, 6019, 6021, 7000, 7001,
7004, 7011, 7016, 7022, 7031,
7032, 7033, 7035, 9001, 9002,
9005, pg 0/18
Y54 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial en colores RAL
especiales: Ver los colores RAL
en Pintura especial en colores
RAL especiales, pg. 0/19
Y51 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial Offshore M91
Pintura especial resistente a
atmsfera marina
M94 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Sin pintar (fundicin de hierro
con imprimacin)
K23
Sin pintar, pero con imprima-
cin
K24
Opciones de montaje modulares Opciones bsicas
5)
Montaje de ventilacin
forzada
6)
G17
Montaje de freno
6)7)
G26
Montaje de generador de
impulsos 1XP8 001-1 (HTL)
H57
Montaje de generador de
impulsos 1XP8 001-2 (TTL)
H58
Opciones de montaje modulares Combinaciones de opciones bsicas
5)
Montaje de ventilacin forzada
y generador de impulsos
1XP8 001-1
H61
Montaje de freno y generador
de impulsos 1XP8 001-1
7)
H62
Montaje de freno y ventilacin
forzada
6)7)
H63
Montaje de freno, ventilacin
forzada y generador de impul-
sos 1XP8 001-1
7)
H64
Montaje de ventilacin forzada
y generador de impulsos
1XP8 001-2
H97
Montaje de freno y generador
de impulsos 1XP8 001-2
7)
H98
Montaje de freno, ventilacin
forzada y generador de impul-
sos 1XP8 001-2
7)
H99
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, alta eficiencia Serie de fundicin 1LG6
1LG6 (fund.)
Leyenda ver pg. 2/110 y notas a pie de pgina, ver pg. 2/111.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/108
Siemens D 81.1 2008
2
Opciones de montaje modulares Opciones adicionales
Tensin de excitacin de freno
24 V DC
C00
Tensin de excitacin de freno
400 V AC
C01
Palanca de desbloqueo manual
para el freno (sin retencin)
K82
Opciones de montaje especiales
5)

Montaje del generador de
impulsos LL 861 900 220
H70
Montaje del generador de
impulsos HOG 9 D 1024 I
H72
Montaje del generador de
impulsos HOG 10 D 1024 I
H73
Preparado para montar el
LL 861 900 220
H78
Preparado para montar el
HOG 9 D 1024 I
H79
Preparado para montar el
HOG 10 D 1024 I
H80
Montaje de generador de
impulsos HOG 10 DN 1024 I,
caja de bornes, proteccin
contra la humedad
J15
Montaje de generador de
impulsos HOG 10 DN 1024 I,
caja de bornes, proteccin
contra el polvo
J16
Montaje de generador de
impulsos HOG 10 DN 1024 I +
FSL, (velocidad .... min
-1
), caja
de bornes, proteccin contra la
humedad
Y74 y
velocidad
.... min
-1

Montaje de generador de
impulsos HOG 10 DN 1024 I +
FSL, (velocidad .... min
-1
), caja
de bornes, proteccin contra el
polvo
Y76 y
velocidad
.... min
-1

Montaje de generador de
impulsos HOG 10 DN 1024 I +
ESL 93, (velocidad .... min
-1
),
caja de bornes, proteccin
contra el polvo
Y79 y
velocidad
.... min
-1

(mx. 3)

Versin mecnica y grados de proteccin
Retn en LA en formas cons-
tructivas con brida y densidad
del aceite de 0,1 bar
No posible para la forma cons-
tructiva IM V3 y motores de 2
polos
8)
K17
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro horario
9)
K37
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro antihorario
9)
K38
Grado de proteccin IP65
10)
K50
Grado de proteccin IP56 (non-
heavy-sea)
11)
K52
Orificios drenaje condens.
12)
L12
Tornillera en acero inoxidable
(exterior)
M27
Escobilla de tierra para
alimentacin por convertidor
M44 p. c. p. c.
Proteccin mecnica para el
generador de impulsos
13)
M68
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, alta eficiencia Serie de fundicin 1LG6
1LG6 (fund.)
Leyenda ver pg. 2/110 y notas a pie de pgina, ver pg. 2/111.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/109
Siemens D 81.1 2008
2
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Temperatura ambiente
-50 a +40 C
D02
Temperatura ambiente
-40 a +40 C
D03
Temperatura ambiente
-30 a +40 C
D04
Versiones conformes a normas y especificaciones
Elctricamente segn
NEMA MG1-12
14)
D30
Versin segn UL con
Recognition Mark
15)
D31
Certificacin para Corea segn
KS C4202
16)
D33
Normas canadienses (CSA)
17)
D40
Versin-VIK (incluye la zona 2
con alimentacin de red, sin
Ex nA II en la placa de caracte-
rsticas)
K30
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de
vibraciones en rodamientos
SPM
G50
Rodamientos reforzados para
carga radial elevada
18)
K20
Rodamientos especiales para
LA y LCA, tamao de bolas 63
K36
19)

19)
Dispositivo de reengrase K40
Rodamiento fijo LA K94
Rodamiento fijo LCA L04
Rodamientos aislados L27
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Nivel de vibraciones B K02
Equilibrado con chaveta com-
pleta
L68
Equilibrado sin chaveta M37
Eje y rotor
Concentricidad del extremo de
eje, coaxialidad y marcha en
redondo segn DIN 42955,
tolerancia R en modelos con
brida
20)
K04
Segundo extremo de eje
normal
21)
K16
Extremo de eje con dimensio-
nes normales sin chavetero
K42
Concentricidad del extremo
del eje segn DIN 42955,
tolerancia R
L39
Extremo de eje cilndrico con
dimensiones especiales
22)
Y55 y
datos del
cliente

Calefaccin y ventilacin
Ventilador externo metlico
23)
K35
Resistencia de calefaccin
230 V
K45
Resistencia de calefaccin
115 V
K46
Capota de ventilador de chapa L36
Ventilacin forzada con tensin
y/o frecuencia no estndar
Y81 y
datos del
cliente

Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, alta eficiencia Serie de fundicin 1LG6
1LG6 (fund.)
Leyenda ver pg. 2/110 y notas a pie de pgina, ver pg. 2/111.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/110
Siemens D 81.1 2008
2
Versin de serie
Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
No posible
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de lubricacin,
suelta
B06
Segunda placa de caractersti-
cas, suelta
K31
Placa adicional o placa de
caractersticas con datos
distintos a los de la placa de
caractersticas
Y80 y
datos del
cliente

Placa adicional con datos del
cliente
Y82 y
datos del
cliente

Datos adicionales en placa de
caractersticas y en etiqueta de
embalaje (mximo 20 caracte-
res)
Y84 y
datos del
cliente

Embalaje, instrucciones de seguridad y certificados de ensayo
Certificado de aceptacin
(protocolo de pruebas) 3.1
segn EN 10204
B02
Manual de usuario alemn/
ingls incluido en papel
B23
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores-
horizontales, con aceptacin
F83
Envo del motor ya conectado
en estrella
M32
Envo del motor ya conectado
en tringulo
M33
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, alta eficiencia Serie de fundicin 1LG6
1LG6 (fund.)
Notas a pie de pgina, ver pg. 2/111.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/111
Siemens D 81.1 2008
2
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)).
2)
En combinacin con las opciones termistor PTC o resistencia de cale-
faccin se requiere consulta previa.
3)
Posible combinado con cdigo L44 a L49 o especificando la longitud con
un texto aclaratorio.
4)
Slo se graban los datos para 50 Hz en la placa de caractersticas.
5)
Segundo extremo de eje no posible. Con montaje de freno, se ruega con-
sultar. Los cdigos no se pueden combinar ni con las diferentes opciones
de montaje ni con los componentes de su misma serie. Esto es aplicable
a:
Opciones de montaje modulares
Opciones bsicas Opciones de montaje modulares
Combinaciones de opciones bsicas
Excepcin: A partir del tamao 225, las opciones de freno (cdigo G26),
ventilacin forzada (cdigo G17) o freno y ventilacin forzada (cdigo
H63) se pueden combinar con las opciones y los generadores de impul-
sos de las opciones de montaje especiales.
6)
Para los motores 1LG4/1LG6, los cdigos G17, G26 y H63 a partir del
tamao 225 tambin se pueden combinar con todos los generadores de
impulsos de las Opciones de montaje especiales.
7)
La tensin de excitacin de freno estndar es 230 V AC, 50/60 Hz. Tam-
bin es posible otra tensin de excitacin de freno con los cdigos C00 y
C01.
8)
No posible para motores de 2 polos de la serie 1LG6.
9)
No se requiere para motores de la serie 1LG6, dado que stos ya tienen
optimizada la emisin de ruido.
10)
No es posible en combinacin con generador de impulsos HOG 9 D 1024l
(cdigos H72, H79) y/o freno 2LM8 (Para usar en motores de hasta
tamao 225, cdigo G26).
11)
No es posible en combinacin con freno 2LM8 (usar en motores hasta
tamao 225, cdigo G26).
12)
Los orificios de drenaje para condensacin LA y LCA se suministran tapa-
dos (IP55, IP65, IP56). En caso de necesitar los orificios de drenaje para
condensacin en motores con forma constructiva IM B6, IM B7 IM B8
(versin con patas, arriba o en el lateral), hay que cambiar de posicin los
escudos por el lado de accionamiento LA y por el lado contrario LCA de
modo que los orificios de drenaje, que en el estado de suministro se
hallan entre las patas, queden abajo.
13)
No necesario en la combinacin de generador de impulsos con ventila-
cin forzada, ya que en dicho caso el generador de impulsos va montado
debajo de la capota del ventilador.
14)
En versin segn EPACT, versin normal (no se requiere cdigo).
15)
Posibles versiones hasta un mximo de 600 V. Para el pedido se ha de
indicar la cifra caracterstica de tensin 9 y el cdigo de tensin y frecuen-
cia. En la placa de caractersticas aparece especificada la tensin nomi-
nal.
16)
Certificado para Corea
motores de 2 polos 0,75 kW
motores de 4 polos 0,75 kW
motores de 6 polos 0,75 kW
17)
Para el pedido se ha de indicar la cifra caracterstica de tensin 9 y el
cdigo de tensin y frecuencia. En la placa de caractersticas aparece
especificada la tensin nominal.
18)
No posible para motores de 2 polos de la serie 1LG6, tamao 315 L en
versin vertical; rodamientos reforzados para carga radial elevada con
nivel de vibraciones B, previa consulta para motores de la serie 1LG6.
Para motores de la serie 1LG6 no posible en combinacin con Concentri-
cidad del extremo de eje, coaxialidad y marcha en redondo segn DIN
42955, tolerancia R en modelos con brida, cdigo K04.
19)
Sobreprecio para motores de 2 polos. Versin normalizada en motores de
4 a 8 polos.
20)
Combinable con rodamientos de bolas de las series 60.., 62.. y 63 No
es posible la combinacin con rodamientos de rodillos (p. ej. rodamientos
reforzados para carga radial elevada, cdigo K20), montaje de freno o
montaje de generador de impulsos.
21)
Motores a partir del tamao 315 en versin vertical o de 2 polos en versin
con segundo extremo de eje previa consulta. No posible en versin con
cubierta protectora.
22)
En los pedidos de motores con extremos de eje ms largos o ms cortos
de lo normal, hay que detallar en un croquis la posicin y la longitud del
chavetero deseadas. Tngase en cuenta que slo se pueden utilizar cha-
veteros segn DIN 6885, forma A. La posicin del chavetero es el centro
del extremo de eje. La longitud es establecida por el fabricante, tal y
como especifican las normas. No aplicable a: ejes cnicos, espigas ros-
cadas no estndar, tolerancias de eje anormales, espigas de eje soldadas
por friccin, ejes extremadamente finos, formas geomtricas especiales
(p. ej. espigas cuadrados), ejes huecos. Aplicable para extremos de eje
LA o LCA no estndar. La chaveta se incluye siempre en el suministro.
Aplicable para los cdigos Y55 y K16:
Dimensiones D y DA dimetro interior del rodamiento de rodillos
(ver Dimensiones en la tabla correspondiente)
Dimensiones E y EA 2 x longitud E (normal) del extremo de eje
Ver las aclaraciones de los cdigos en el captulo 0 Introduccin.
23)
Los motores 1LA5/6/7/9 y 1LG con ventilador externo metlico admiten
alimentacin por convertidor. El ventilador externo metlico no se puede
combinar con una versin silenciosa, cdigo K37 K38.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/112
Siemens D 81.1 2008
2
Opciones o cdigos de pedido (dato -Z obligatorio)
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con refrigeracin natural sin ventilador externo Series de aluminio 1LP7 y 1LP5
1LP7
(alum.)
1LP5
(alum.)
Proteccin del motor
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 3 sondas de
temperatura incorporadas para
desconexin
1)
A11
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 6 sondas de
temperatura incorporadas para
alarma y desconexin
1)
A12
Medicin de temperatura en
motor con sensor KTY 84-130
incorporado
1)
A23
Medicin de temperatura en
motor con 2 sensores
KTY 84-130 incorporados
1)
A25
Interruptores (bimetal) para
desconexin
1)
A31
Montaje de 3 termorresisten-
cias PT 100
1)
A60
Conexin del motor y caja de bornes
Conector de motor ECOFAST
Han-Drive 10e para
230 V/400 VY
2)
G55
Conector de motor ECOFAST,
alta CEM, Han-Drive 10e para
230 V/400 VY
3)
G56
Caja de bornes lateral a la
derecha
K09
Caja de bornes lateral a la
izquierda
K10
Prensaestopas metlico K54
Prensaestopas, equipamiento
mximo
K55
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LA
K83
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LCA
K84
Caja de bornes girada 180 K85
Caja de bornes un tamao
mayor
L00
Toma de tierra externa L13
3 cables alargados, 0,5 m de
longitud
4)
L44 p. c. p. c.
3 cables alargados, 1,5 m de
longitud
4)
L45 p. c. p. c.
6 cables alargados, 0,5 m de
longitud
4)
L47 p. c. p. c.
6 cables alargados, 1,5 m de
longitud
4)
L48
6 cables alargados, 3 m de
longitud
4)
L49
Caja de bornes en LCA M64
Regleta de bornes principales
y auxiliares
M69
Devanado y aislamiento
Humedad/temperatura aumen-
tada con 30 a 60 g de aqua por
m
3
de aire
C19
Humedad/temperatura aumen-
tada con 60 a 100 g de agua
por m
3
de aire
C26
Leyenda ver pg. 2/114 y notas a pie de pgina, ver pg. 2/115.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/113
Siemens D 81.1 2008
2
Colores y pinturas
Pintura especial en RAL 7030
gris piedra

Pintura especial en otros colo-
res RAL estndar: RAL 1002,
1013, 1015, 1019, 2003, 2004,
3000, 3007, 5007, 5009, 5010,
5012, 5015, 5017, 5018, 5019,
6011, 6019, 6021, 7000, 7001,
7004, 7011, 7016, 7022, 7031,
7032, 7033, 7035, 9001, 9002,
9005, pg 0/18
Y54 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial en colores RAL
especiales: Ver los colores RAL
en Pintura especial en colores
RAL especiales, pg. 0/19
Y51 y
pintura
especial
RAL .

Pintura normal en otros colores
RAL estndar: RAL 1002, 1013,
1015, 1019, 2003, 2004, 3000,
3007, 5007, 5009, 5010, 5012,
5015, 5017, 5018, 5019, 6011,
6019, 6021, 7000, 7001, 7004,
7011, 7016, 7022, 7031, 7032,
7033, 7035, 9001, 9002, 9005,
pg. 0/18
Y53 y
pintura
normal
RAL .

Pintura especial resistente a
atmsfera marina
M94 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Sin pintar (fundicin de hierro
con imprimacin)
K23
Sin pintar, pero con imprima-
cin
K24
Versin mecnica y grados de proteccin
Retn en LA en formas cons-
tructivas con brida y densidad
del aceite de 0,1 bar
5)
K17
Con dos cncamos de eleva-
cin adicionales para
IM V1/IM V3
K32
Grado de proteccin IP65 K50
Grado de proteccin IP56 (non-
heavy-sea)
K52
Versin resistente a vibraciones L03
Orificios drenaje condens.
6)
L12
Tornillera en acero inoxidable
(exterior)
M27
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Temperatura ambiente
-40 a +40 C
D03
Temperatura ambiente
-30 a +40 C
D04
Versiones conformes a normas y especificaciones
Versin segn UL con
Recognition Mark
7)
D31
Normas canadienses (CSA)
8)
D40
Marca PSE en Japn
9)
D46
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de
vibraciones en rodamientos
SPM
G50
Rodamientos reforzados para
carga radial elevada
K20
Dispositivo de reengrase K40
Rodamiento fijo LA K94
Rodamiento fijo LCA L04
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con refrigeracin natural sin ventilador externo Series de aluminio 1LP7 y 1LP5
1LP7
(alum.)
1LP5
(alum.)
Leyenda ver pg. 2/114 y notas a pie de pgina, ver pg. 2/115.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/114
Siemens D 81.1 2008
2
Versin de serie
Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
No posible
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Nivel de vibraciones B K02
Equilibrado con chaveta com-
pleta
L68
Equilibrado sin chaveta M37
Eje y rotor
Concentricidad del extremo de
eje, coaxialidad y marcha en
redondo segn DIN 42955,
tolerancia R en modelos con
brida
10)
K04
Segundo extremo de eje normal K16
Extremo de eje con dimensio-
nes normales sin chavetero
K42
Concentricidad del extremo
del eje segn DIN 42955,
tolerancia R
L39
Eje estndar de acero inoxidable M65
Extremo de eje cilndrico con
dimensiones especiales
11)
Y55 y
datos del
cliente

Calefaccin y ventilacin
Resistencia de calefaccin 230 V K45
Resistencia de calefaccin 115 V K46
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de lubricacin,
suelta
B06
Segunda placa de caractersti-
cas, suelta
K31
Placa adicional o placa de
caractersticas con datos
distintos a los de la placa de
caractersticas
Y80 y
datos del
cliente

Placa adicional con datos del
cliente
Y82 y
datos del
cliente

Datos adicionales en placa de
caractersticas y en etiqueta de
embalaje (mximo 20 caracte-
res)
Y84 y
datos del
cliente

Embalaje, instrucciones de seguridad y certificados de ensayo
Sin instrucciones de seguridad
y puesta en marcha. Requiere
declaracin expresa de renun-
cia por parte del cliente.
B00
Con unas instrucciones de
seguridad y puesta en marcha
por caja-paleta
B01
Certificado de aceptacin
(protocolo de pruebas) 3.1
segn EN 10204
B02
Manual de usuario alemn/
ingls incluido en papel
B23
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores-
horizontales, con aceptacin
F83
Embalaje en caja-paleta L99
Envo del motor ya conectado
en estrella
M32
Envo del motor ya conectado
en tringulo
M33
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con refrigeracin natural sin ventilador externo Series de aluminio 1LP7 y 1LP5
1LP7
(alum.)
1LP5
(alum.)
Notas a pie de pgina, ver pg. 2/115.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/115
Siemens D 81.1 2008
2
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)).
2)
Slo se puede conectar un sensor (sonda de temperatura o termistor
PTC). Slo es posible cifra caracterstica de tensin 1 con tensin de
230 V/400 VY y tensin especial con cifra caracterstica 9 y cdigo L1U
(400 V). Los siguientes cdigos no se pueden utilizar combinados con
los conectores ECOFAST, cdigo G55: A12, C18, D31, D40, G50,H15,
H17, H62, H63, H64, H98, H99, K04, K15, K16, K34, K35, K40, K45, K46,
K52, K54, K82, L03, L44, L45, L47, L48, L49, L51, L52.
3)
Slo se puede conectar un sensor (sonda de temperatura o termistor
PTC). Slo es posible cifra caracterstica de tensin 1 con tensin de
230 V/400 VY y tensin especial con cifra caracterstica 9 y cdigo L1U
(400 V). Los siguientes cdigos no se pueden utilizar combinados con
los conectores ECOFAST, cdigo G56: A12, A23, A31, C00, C18, D31,
D40, G50, H15, H17, H90, H91, H92, H93, H94, H95, K04, K15, K16, K34,
K35, K40, K45, K46, K52, K54, K82, L03, L44, L45, L47, L48, L49, L51,
L52.
4)
En combinacin con las opciones termistor PTC o resistencia de cale-
faccin se requiere consulta previa.
5)
No posible para la forma constructiva IM V3.
6)
Los orificios de drenaje para condensacin LA y LCA se suministran tapa-
dos (IP55, IP65, IP56). En caso de necesitar los orificios de drenaje para
condensacin en motores con forma constructiva IM B6, IM B7 IM B8
(versin con patas, arriba o en el lateral), hay que cambiar de posicin los
escudos por el lado de accionamiento LA y por el lado contrario LCA de
modo que los orificios de drenaje, que en el estado de suministro se
hallan entre las patas, queden abajo.
7)
Posibles versiones hasta un mximo de 600 V. En la placa de caractersti-
cas aparece especificada la tensin nominal sin rango de tensiones.
8)
En la placa de caractersticas aparece especificada la tensin nominal sin
rango de tensiones.
9)
Los motores Small-Power con una potencia nominal hasta 3 kW que van
a ser exportados a Japn deben marcarse obligatoriamente.
10)
Combinable con rodamientos de bolas de las series 60.., 62.. y 63 No
es posible la combinacin con rodamientos de rodillos (p. ej. rodamientos
reforzados para carga radial elevada, cdigo K20).
11)
En los pedidos de motores con extremos de eje ms largos o ms cortos
de lo normal, hay que detallar en un croquis la posicin y la longitud del
chavetero deseadas. Tngase en cuenta que slo se pueden utilizar cha-
veteros segn DIN 6885, forma A. La posicin del chavetero es el centro
del extremo de eje. La longitud es establecida por el fabricante, tal y
como especifican las normas. No aplicable a: ejes cnicos, espigas ros-
cadas no estndar, tolerancias de eje anormales, espigas de eje soldadas
por friccin, ejes extremadamente finos, formas geomtricas especiales
(p. ej. espigas cuadrados), ejes huecos. Aplicable para extremos de eje
LA o LCA no estndar. La chaveta se incluye siempre en el suministro.
Aplicable para los cdigos Y55 y K16:
Dimensiones D y DA dimetro interior del rodamiento de rodillos
(ver Dimensiones en la tabla correspondiente)
Dimensiones E y EA 2 x longitud E (normal) del extremo de eje
Ver las aclaraciones de los cdigos en el captulo 0 Introduccin.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/116
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2
Opciones o cdigos de pedido (dato -Z obligatorio)
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con refrigeracin natural sin ventilador externo Serie de fundicin 1LP4
1LP4 (fund.)
Proteccin del motor
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 3 sondas de
temperatura incorporadas para
desconexin
1)
A11
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 6 sondas de
temperatura incorporadas para
alarma y desconexin
1)
A12
Medicin de temperatura en
motor con sensor KTY 84-130
incorporado
1)
A23
Medicin de temperatura en
motor con 2 sensores incorpo-
rados KTY 84-130
1)
A25
Interruptores (bimetal) para
desconexin
1)
A31
Montaje de 3 termorresisten-
cias PT 100
1)
A60
Montaje de 6 termorresisten-
cias PT 100 en devanado de
esttor
1)
A61
Montaje de 2 termorresisten-
cias enroscables PT100 en
conexin bsica en rodamien-
tos
1)

A72
Montaje de 2 termorresisten-
cias enroscables PT100 en
conexin a 3 hilos en rodamien-
tos.
1)
A78
Montaje de 2 termorresisten-
cias enroscables dobles PT100
en conexin a 3 hilos en roda-
mientos.
1)
A80
Conexin del motor y caja de bornes
Placa de entrada de cables de
dos piezas en caja de bornes
K06
Caja de bornes lateral a la
derecha
K09
Caja de bornes lateral a la
izquierda
K10
Caja de bornes arriba, patas
atornilladas
K11
Prensaestopas metlico K54
Prensaestopas, equipamiento
mximo
K55
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LA
K83
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LCA
K84
Caja de bornes girada 180 K85
Caja de bornes un tamao
mayor
L00
Toma de tierra externa L13
6 cables alargados, 1,5 m de
longitud
2)
L48 p. c. p. c. p. c.
6 cables alargados, 3 m de
longitud
2)
L49 p. c. p. c. p. c.
Extremos de cables salientes
por lado derecho
3)
L51 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Extremos de cables salientes
por lado izquierdo
3)
L52 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Caja de bornes auxiliar
1XB3 020
L97
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 2/119.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/117
Siemens D 81.1 2008
2
Conexin del motor y caja de bornes (continuacin)
Borne de perno para cables
con terminal, bolsa adjunta
(3 unidades)
M46
Borne de abrazadera para
cables sin terminal, bolsa
adjunta (6 unidades)
M47
Devanado y aislamiento
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), con
factor de servicio (SF)
C11
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F),
potencia aumentada
4)
C12
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), con
temperatura ambiente aumen-
tada
C13
Humedad/temperatura aumen-
tada con 30 a 60 g de aqua por
m
3
de aire
C19
Humedad/temperatura aumen-
tada con 60 a 100 g de agua
por m
3
de aire
C26
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B) con
temperatura ambiente y/o alti-
tud de instalacin aumentadas
Y50
potencia
KT .. C
sobre
altitud
AH debajo
del nivel
del mar

Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), otros
requisitos
Y52
potencia
KT .. C
sobre
altitud
AH debajo
del nivel
del mar

Colores y pinturas
Pintura normal en RAL 7030
gris piedra

Pintura normal en otros colores
RAL estndar: RAL 1002, 1013,
1015, 1019, 2003, 2004, 3000,
3007, 5007, 5009, 5010, 5012,
5015, 5017, 5018, 5019, 6011,
6019, 6021, 7000, 7001, 7004,
7011, 7016, 7022, 7031, 7032,
7033, 7035, 9001, 9002, 9005,
pg. 0/18
Y53 y
pintura
normal
RAL .

Pintura especial en RAL 7030
gris piedra
K26
Pintura especial en otros colo-
res RAL estndar: RAL 1002,
1013, 1015, 1019, 2003, 2004,
3000, 3007, 5007, 5009, 5010,
5012, 5015, 5017, 5018, 5019,
6011, 6019, 6021, 7000, 7001,
7004, 7011, 7016, 7022, 7031,
7032, 7033, 7035, 9001, 9002,
9005, pg 0/18
Y54 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial en colores RAL
especiales: Ver los colores RAL
en Pintura especial en colores
RAL especiales, pg. 0/19
Y51 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial Offshore M91
Pintura especial resistente a
atmsfera marina
M94 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Sin pintar (fundicin de hierro
con imprimacin)
K23
Sin pintar, pero con imprimacin K24
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con refrigeracin natural sin ventilador externo Serie de fundicin 1LP4
1LP4 (fund.)
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 2/119.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/118
Siemens D 81.1 2008
2
Versin mecnica y grados de proteccin
Retn en LA en formas cons-
tructivas con brida y densidad
del aceite de 0,1 bar
No posible para la forma cons-
tructiva IM V3
5)
K17
Grado de proteccin IP65 K50
Grado de proteccin IP56 (non-
heavy-sea)
K52
Orificios drenaje condens.
6)
L12
Tornillera en acero inoxidable
(exterior)
M27
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Temperatura ambiente
-50 a +40 C
D02
Temperatura ambiente
-40 a +40 C
D03
Temperatura ambiente
-30 a +40 C
D04
Versiones conformes a normas y especificaciones
Versin segn UL con
Recognition Mark
7)
D31
Normas canadienses (CSA)
8)
D40
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de
vibraciones en rodamientos
SPM
G50
Rodamientos reforzados para
carga radial elevada
9)
K20
Rodamientos especiales para
LA y LCA, tamao de bolas
K36
10)

10)
Dispositivo de reengrase K40
Rodamiento fijo LA K94
Rodamiento fijo LCA L04
Rodamientos aislados L27
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Nivel de vibraciones B K02
Equilibrado con chaveta
completa
L68
Equilibrado sin chaveta M37
Eje y rotor
Concentricidad del extremo de
eje, coaxialidad y marcha en
redondo segn DIN 42955,
tolerancia R en modelos con
brida
11)
K04
Segundo extremo de eje
normal
12)
K16
Extremo de eje con dimensio-
nes normales sin chavetero
K42
Concentricidad del extremo
del eje segn DIN 42955,
tolerancia R
L39
Extremo de eje cilndrico con
dimensiones especiales
13)
Y55 y
datos del
cliente

Calefaccin y ventilacin
Resistencia de calefaccin
230 V
K45
Resistencia de calefaccin
115 V
K46
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con refrigeracin natural sin ventilador externo Serie de fundicin 1LP4
1LP4 (fund.)
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 2/119.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Versiones especiales
2/119
Siemens D 81.1 2008
2
Versin de serie
Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
No posible
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de lubricacin,
suelta
B06
Segunda placa de caractersti-
cas, suelta
K31
Placa adicional o placa de
caractersticas con datos
distintos a los de la placa de
caractersticas
Y80 y
datos del
cliente

Placa adicional con datos del
cliente
Y82 y
datos del
cliente

Datos adicionales en placa de
caractersticas y en etiqueta de
embalaje (mximo 20 caracte-
res)
Y84 y
datos del
cliente

Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
Certificado de aceptacin
(protocolo de pruebas) 3.1
segn EN 10204
B02
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores-
horizontales, con aceptacin
F83
Envo del motor ya conectado
en estrella
M32
Envo del motor ya conectado
en tringulo
M33
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con refrigeracin natural sin ventilador externo Serie de fundicin 1LP4
1LP4 (fund.)
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)).
2)
En combinacin con las opciones termistor PTC o resistencia de cale-
faccin se requiere consulta previa.
3)
Posible combinado con cdigo L44 a L49 o especificando la longitud con
un texto aclaratorio.
4)
Slo se graban los datos para 50 Hz en la placa de caractersticas.
5)
No posible para motores de 2 polos de la serie 1LP4.
6)
Los orificios de drenaje para condensacin LA y LCA se suministran tapa-
dos (IP55, IP65, IP56). En caso de necesitar los orificios de drenaje para
condensacin en motores con forma constructiva IM B6, IM B7 IM B8
(versin con patas, arriba o en el lateral), hay que cambiar de posicin los
escudos por el lado de accionamiento LA y por el lado contrario LCA de
modo que los orificios de drenaje, que en el estado de suministro se
hallan entre las patas, queden abajo.
7)
Posibles versiones hasta un mximo de 600 V. Para el pedido se ha de
indicar la cifra caracterstica de tensin 9 y el cdigo de tensin y frecuen-
cia. En la placa de caractersticas aparece especificada la tensin nomi-
nal.
8)
Para el pedido se ha de indicar la cifra caracterstica de tensin 9 y el
cdigo de tensin y frecuencia. En la placa de caractersticas aparece
especificada la tensin nominal.
9)
No posible para motores de 2 polos de la serie 1LP4, tamao 315 L en
versin vertical; rodamientos reforzados para carga radial elevada con
nivel de vibraciones B, previa consulta para motores de la serie 1LP4.
Para motores de la serie 1LP4 no posible en combinacin con Concentri-
cidad del extremo de eje, coaxialidad y marcha en redondo segn
DIN 42955, tolerancia R en modelos con brida, cdigo K04.
10)
Sobreprecio para motores de 2 polos. Versin normalizada en motores de
4 a 8 polos.
11)
Combinable con rodamientos de bolas de las series 60.., 62.. y 63
No es posible la combinacin con rodamientos de rodillos (p. ej. roda-
mientos reforzados para carga radial elevada, cdigo K20).
12)
Motores a partir del tamao 315 en versin vertical o de 2 polos en versin
con segundo extremo de eje previa consulta. No posible en versin con
cubierta protectora.
13)
En los pedidos de motores con extremos de eje ms largos o ms cortos
de lo normal, hay que detallar en un croquis la posicin y la longitud del
chavetero deseadas. Tngase en cuenta que slo se pueden utilizar cha-
veteros segn DIN 6885, forma A. La posicin del chavetero es el centro
del extremo de eje. La longitud es establecida por el fabricante, tal y
como especifican las normas. No aplicable a: ejes cnicos, espigas ros-
cadas no estndar, tolerancias de eje anormales, espigas de eje soldadas
por friccin, ejes extremadamente finos, formas geomtricas especiales
(p. ej. espigas cuadrados), ejes huecos. Aplicable para extremos de eje
LA o LCA no estndar. La chaveta se incluye siempre en el suministro.
Aplicable para los cdigos Y55 y K16:
Dimensiones D y DA dimetro interior del rodamiento de rodillos
(ver Dimensiones en la tabla correspondiente)
Dimensiones E y EA 2 x longitud E (normal) del extremo de eje
Ver las aclaraciones de los cdigos en el captulo 0 Introduccin.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Accesorios
2/120
Siemens D 81.1 2008
2
Sinopsis
Opciones de montaje modulares
Los componentes de las opciones de montaje modulares se
pueden pedir en calidad de accesorios. El freno, un mdulo re-
levante para la seguridad, no se puede montar a posteriori.
Los cables para el generador de impulsos se pueden pedir con
los datos del catlogo DA 65.10.
Carriles tensores con tornillos de fijacin y tornillo tensor
segn DIN 42923
Los carriles tensores se utilizan para facilitar el tensado de la co-
rrea de una mquina cuando no se dispone de rodillo tensor. Se
fijan a la bancada o cimentacin por medio de tacos de funda-
cin o tornillos con piedra (tornillos especiales para hormign).
La correspondencia de los carriles tensores a cada tamao de
motor est prescrita en DIN 42923. Para los motores de los ta-
maos 355 a 450 no existen carriles tensores normalizados (re-
quieren consulta previa)
Ejemplos de casas proveedoras:
Ltgert & Co. GmbH
Postfach 42 51
33276 Gtersloh, Alemania
Tel. +49 (0)524-174 07-0
Fax +49 (0)524-174 07-90
http://www.luetgert-antriebe.de
Correo electrnico: info@luetgert-antriebe.de
Tacos de fundacin segn DIN 799
Los tacos de fundacin se introducen en la cimentacin y se
fijan con hormign. Se utilizan para fijar mquinas de tamao
medio, carriles tensores, soportes y bastidores base, entre
otros. Tras desatornillar los tornillos de fijacin, es posible des-
plazar las mquinas libremente, sin necesidad de alzarlas.
Al colocarlos por primera vez, se cimientan primero los tacos de
fundacin atornillados a la mquina (sin placas intermedias) y
provistos de pasadores cnicos, una vez que la mquina est
completamente alineada. La mquina se coloca a 2 3 mm ms
de profundidad. Una vez llegado al montaje final, se corrige la
diferencia de alturas de eje por medio de placas intermedias. En
el caso de retirar la mquina y volverla a instalar, los pasadores
cnicos aseguran un ajuste perfecto sin necesidad de volver a
alinearla.
Ejemplos de casas proveedoras:
Ltgert & Co. GmbH
Postfach 42 51
33276 Gtersloh, Alemania
Tel. +49 (0)524-174 07-0
Fax +49 (0)524-174 07-90
http://www.luetgert-antriebe.de
Correo electrnico: info@luetgert-antriebe.de
Montaje de generador de impulsos y ventilacin forzada para motores 1LA5, 1LA6, 1LA7 y 1LG
Versin Tamao Nmero de polos Referencia
Generador imp.
1)
Versin HTL 71 ... 225 todos 1XP8 001-1
Versin TTL 71 ... 225 todos 1XP8 001-2
Ventilacin forzada
piezas de montaje incluidas
2)
100 todos 2CW2 180-8RF54-1AB0
112 todos 2CW2 210-8RF54-1AB1
132 todos 2CW2 250-8RF54-1AB2
160 todos 2CW2 300-8RF54-1AB3
180 todos 2CW2 300-8RF54-1AB4
200 todos 2CW2 300-8RF54-1AB5
225
3)
todos 2CW2 300-8RF54-1AB6
250 todos 1PP9 063-2LA12-Z A11+K50
4)
280 todos 1PP9 063-2LA12-Z A11+K50
4)
315 2 1PP9 070-2LA12-Z A11+K50
4)
315 4 a 8 1PP9 063-2LA12-Z A11+K50
4)
Ventilacin forzada y generador de
impulsos 1XP8001-1
piezas de montaje incluidas
2)
100 todos 2CW2 180-8RF54-2AB0
112 todos 2CW2 210-8RF54-2AB1
132 todos 2CW2 250-8RF54-2AB2
160 todos 2CW2 300-8RF54-2AB3
180 todos 2CW2 300-8RF54-2AB4
200 todos 2CW2 300-8RF54-2AB5
225
3)
todos 2CW2 300-8RF54-2AB6
1)
Generadores de impulsos para motores de la serie 1LG tras consulta pre-
via. Para los motores de la serie 1LA7 slo a modo de accesorio para
fines de repuesto.
2)
La ventilacin forzada 2CW2 ... se compone de un motor y un rodete de
ventilacin. La ventilacin forzada 1PP9 ... slo contiene el motor del ven-
tilador sin piezas adicionales ni rodete.
3)
En los motores 1LG, ventilacin forzada con referencia:
1PP9 063-2LA12-Z A11+K50 (peso 4,37 kg).
4)
Slo para repuesto.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Accesorios
2/121
Siemens D 81.1 2008
2
Sinopsis (continuacin)
Pasadores cnicos segn DIN 258 con espiga roscada
y longitudes cnicas constantes
Los pasadores cnicos se utilizan en piezas que se deben se-
parar de forma repetitiva. Con un escariador cnico se escaria
de forma cnica un taladro hasta el punto en el que, presio-
nando con la mano el pasador cnico, ste queda con el sa-
liente a unos 3 4 mm sobre el borde del orificio.
Luego se coloca correctamente con ayuda del martillo. Para retirar
el pasador del taladro, se debe desatornillar y afianzar la tuerca.
Los pasadores normalizados se pueden adquirir en el mercado.
Ejemplo de casa proveedora:
Otto Roth GmbH & Co. KG
Rutesheimer Strasse 22
70499 Stuttgart, Alemania
Tel. +49 (0)711-13 88-0
Fax +49 (0)711-13 88-233
http://www.ottoroth.de
Correo electrnico: info@ottoroth.de
Acoplamientos
El motor Siemens se conecta mediante un acoplamiento a la
mquina operadora o a un reductor. La empresa Flender es un
importante fabricante de acoplamientos y dispone de una
amplia gama de productos. Siemens recomienda usar, para la
aplicacin estndar, los acoplamientos elsticos de Flender de
las series constructivas N-Eupex y Rupex o los acoplamientos
rgidos a la torsin de las series constructivas Arpex y Zapex.
Para aplicaciones especiales se recomiendan los acoplamien-
tos Fludex y Elpex.
Ejemplo de casa proveedora:
Interlocutores de Siemens Pedidos segn catlogo MD 10.1
Acoplamientos estndar FLENDER
o bien
A. Friedr. Flender AG
Kupplungswerk Mussum
Industriepark Bocholt
Schlavenhorst 100
46395 Bocholt, Alemania
Tel. +49 (0)2871-922185
Fax +49 (0)2871-922579
http://www.flender.com
Correo electrnico: couplings@flender.com
Montaje del generador de impulsos
Montaje por parte del cliente:
Opciones H79, H80
Baumer Hbner GmbH
Planufer 92b
10967 Berlin, Alemania
Tel. +49 (0)30-690 03-0
Fax +49 (0)30-690 03-104
http://www.baumerhuebner.com
Correo electrnico: info@baumerhuebner.com
Opcin H78
Leine & Linde AB
Olivehllsvgen 8
SE-645 42 Strngns, Suecia
Tel. +46 152 265 00
Fax +46 152 265 05
http://www.leinelinde.com
Correo electrnico: info@leinelinde.se
Ms informacin
Motores y piezas de repuesto
Compromiso de suministro de motores y piezas de repuesto
despus del suministro del motor
- Hasta 5 aos, en caso de fallo del motor, Siemens suministra
un motor equivalente (con posible cambio de serie), com-
pletamente intercambiable en lo que respecta a dimensio-
nes y funcin.
- Hasta 5 aos se suministran repuestos.
- Hasta 10 aos, Siemens proporciona informacin y, en caso
de necesidad, pone a disposicin la documentacin de los
repuestos.
Para pedir repuestos, se necesitan los siguientes datos:
- Denominacin y nmero de pieza
- Referencia (tipo) y nmero de fabricacin del motor
Ejemplo de pedido de una capota de ventilador para motor
1LA7, tamao 160 M, 4 polos:
Capota de ventilador n 7.40,
1LA7 1634AA60, n de fabricacin J783298901018
Para la asignacin de rodamientos, consultar la Introduc-
cin.
Repuestos para motores 1MJ6, 1MJ7, 1MJ8, 1MJ1, 1ME8,
1ML8, 1LG8 y motores para extraccin de humos con con-
sulta previa.
No existe ningn compromiso de suministro para repuestos
normalizados.
Hotline de apoyo
en Alemania
Tel.: +49 (0)1 80/5 05 04 48
Los nmeros de telfono especficos de cada pas se encuen-
tran en la pgina de Internet:
http://www.siemens.com/automation/service&support
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados, hasta tamao 315L
Dimensiones
2/122
Siemens D 81.1 2008
2
Sinopsis
Dimensiones de superficie envolvente
AB
A
D
L
O
H
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
3
3
Tama-
o
Tipo N de
polos
Dimensin
L AD H AB O
56 M 1LA7 169 101 56 110 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1LA9 050 169 101 56 110 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1LA9 053 195 101 56 110 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
63 M 1LA7 202,5 101 63 120 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1LA9 063 202,5 101 63 120 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1LA9 061 228,5 101 63 120 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
71 M 1LA7 240 111 71 132 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1LA9 240 111 71 132 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1LP7 207 111 71 132 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
80 M 1LA7 273,5 120 80 150 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1LA9 080 273,5 120 80 150 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1LA9 083 308,5 120 80 150 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1LP7 237 120 80 150 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
90 S/
90 L
1LA7 331 128 90 165 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1LA9 331 128 90 165 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1LA9 096-6K. 376 128 90 165 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1LA9 096-2.. 358 128 90 165 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1LA9 096-4.. 358 128 90 165 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1LP7 286 128 90 165 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
100 L 1LA6 372 164 100 196 2 x M32 x 1,5
1LA7 372 135 100 196 2 x M32 x 1,5
1LA9 407 135 100 196 2 x M32 x 1,5
1LA9 107-4KA. 442 135 100 196 2 x M32 x 1,5
1LP7 331 135 100 196 2 x M32 x 1,5
112 M 1LA6 393 178 112 226 2 x M32 x 1,5
1LA7 393 148 112 226 2 x M32 x 1,5
1LA9 431 148 112 226 2 x M32 x 1,5
1LP7 349 148 112 226 2 x M32 x 1,5
132 S/
132 M
1LA6 453 194 132 256 2 x M32 x 1,5
1LA7 452,5 167 132 256 2 x M32 x 1,5
1LA9 452,5 167 132 256 2 x M32 x 1,5
1LA9 131 490,5 167 132 256 2 x M32 x 1,5
1LA9 133 4 490,5 167 132 256 2 x M32 x 1,5
1LA9 134 490,5 167 132 256 2 x M32 x 1,5
1LP7 397 167 132 256 2 x M32 x 1,5
160 M/
160 L
1LA6 588 226 160 300 2 x M40 x 1,5
1LA7 588 197 160 300 2 x M40 x 1,5
1LA9 588 197 160 300 2 x M40 x 1,5
1LA9 166 628 197 160 300 2 x M40 x 1,5
1LP7 529 197 160 300 2 x M40 x 1,5
180 M/
180 L
1LA5 712 258 180 339 2 x M40 x 1,5
1LA9 712 258 180 339 2 x M40 x 1,5
1LG4 669 262 180 339 2 x M40 x 1,5
1LG4 188 720 262 180 339 2 x M40 x 1,5
1LG6 183 2 720 262 180 339 2 x M40 x 1,5
1LG6 183 4 669 262 180 339 2 x M40 x 1,5
1LG6 186 4, 6, 8 720 262 180 339 2 x M40 x 1,5
1LP4 183 2, 4 562 262 180 339 2 x M40 x 1,5
1LP4 186 4, 6, 8 562 262 180 339 2 x M40 x 1,5
1LP5 611 258 180 339 2 x M40 x 1,5
200 L 1LA5 769,5 305 200 388 2 x M50 x 1,5
1LA9 768,5 305 200 388 2 x M50 x 1,5
1LG4 720 300 200 378 2 x M50 x 1,5
1LG4 208 2, 6 777 300 200 378 2 x M50 x 1,5
1LG6 206 720 300 200 378 2 x M50 x 1,5
1LG6 207 2, 6 777 300 200 378 2 x M50 x 1,5
1LG6 207 4, 8 720 300 200 378 2 x M50 x 1,5
1LP4 206 2, 6 617 300 200 378 2 x M50 x 1,5
1LP4 207 2, 4, 6, 8 617 300 200 378 2 x M50 x 1,5
1LP5 675 305 200 388 2 x M50 x 1,5
225 S/
225 M
1LA5 806 305 225 426 2 x M50 x 1,5
1LA5 2 776 305 225 426 2 x M50 x 1,5
1LG4 789 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1LG4 223 2 759 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1LG4 228 2 819 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1LG4 228 4, 6, 8 849 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1LG6 220 4, 8 789 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1LG6 223 2 819 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1LG6 223 4, 6, 8 849 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1LG6 228 2 869 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1LG6 228 4, 6 899 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1LP4 220 4, 8 670 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1LP4 223 2 640 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1LP4 223 4, 6, 8 670 325 225 436 2 x M50 x 1,5
250 M 1LG4 887 392 250 490 2 x M63 x 1,5
1LG4 258 4 957 392 250 490 2 x M63 x 1,5
1LG6 253 2, 6, 8 887 392 250 490 2 x M63 x 1,5
1LG6 253 4 957 392 250 490 2 x M63 x 1,5
1LG6 258 2, 4, 6 957 392 250 490 2 x M63 x 1,5
1LP4 253 2 764 392 250 490 2 x M63 x 1,5
1LP4 253 4, 6, 8 764 392 250 490 2 x M63 x 1,5
Tama-
o
Tipo N de
polos
Dimensin
L AD H AB O
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados, hasta tamao 315L
Dimensiones
2/123
Siemens D 81.1 2008
2
Sinopsis (continuacin)
Aclaraciones sobre las dimensiones
7 Designacin de las dimensiones segn DIN EN 50347 e
IEC 60072.
7 Ajustes
Los extremos de eje (DIN 748) y los dimetros de centraje
(DIN EN 50347) indicados en las tablas de dimensiones se rea-
lizan con los siguientes ajustes:
Designacin de Ajuste ISO segn
dimensin DIN EN ISO 286-2
D, DA hasta 30 j6
ms de 30 hasta 50 k6
ms de 50 m6
N hasta 250 j6
ms de 250 h6
F, FA h9
K H17
S Brida (FF) H17
Los taladros de acoplamientos y poleas deben tener un ajuste
ISO de al menos H7.
7 Tolerancias
Para las siguientes dimensiones rigen las tolerancias o desvia-
ciones admisibles aqu expuestas:
Designacin de Dimensin Tolerancia
dimensin admisible
H hasta 250 0,5
ms de 250 1,0
E, EA 0,5
Los chaveteros y chavetas (dimensiones GA, GC, F y FA) estn
fabricados segn DIN 6885, parte 1.
7 Todas las dimensiones estn dadas en mm.
Ms informacin
Generador de croquis acotados
(en el Configurador SD)
Para cada motor configurable se puede crear un croquis aco-
tado con ayuda del Configurador SD. Para todos los dems mo-
tores se puede solicitar un croquis acotado.
Tan pronto como se haya especificado o configurado una refe-
rencia completa, con cdigos o sin ellos, existe la posibilidad de
abrir un croquis acotado en la pestaa Documentacin.
Estos croquis se pueden ver e imprimir con diferentes presenta-
ciones y secciones.
Las hojas de dimensiones se pueden exportar, guardar y editar
en formato DXF (Interchange/Import Format para sistemas CAD)
o a modo de imagen en mapa de bits.
El Configurador SD est integrado en el catlogo electrnico
CA 01 como ayuda para la seleccin (ms informacin en el ca-
ptulo 11 Anexo, Gui de seleccin Configurador SD
El catlogo interactivo CA 01 se puede solicitar a travs de los
correspondientes interlocutores de ventas de Siemens. Tambin
se puede pedir desde la pgina de Internet:
http://www.siemens.com/automation/CA01
En esta direccin se encuentran adems enlaces con consejos,
trucos y descargas para actualizar el programa con nuevas fun-
ciones o nuevos contenidos.
Referencia del catlogo CA 01 10/2008 en espaol
DVD: E86060-D4001-A510-C7-7800
Tama-
o
Tipo N de
polos
Dimensin
L AD H AB O
280 S/
280 M
1LG4 960 432 280 540 2 x M63 x 1,5
1LG4 288 2, 4 1070 432 280 540 2 x M63 x 1,5
1LG6 280 2, 4, 6, 8 960 432 280 540 2 x M63 x 1,5
1LG6 283 2, 4 1070 432 280 540 2 x M63 x 1,5
1LG6 283 6, 8 960 432 280 540 2 x M63 x 1,5
1LG6 288 2, 4, 6 1070 432 280 540 2 x M63 x 1,5
1LP4 280 2, 4, 6, 8 830 432 280 540 2 x M63 x 1,5
1LP4 283 2, 4, 6, 8 830 432 280 540 2 x M63 x 1,5
315 S/
315 M/
315 L
1LG4 1072 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG4 310 4, 6, 8 1102 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG4 313 4, 6, 8 1102 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG4 316 2 1232 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG4 316 4, 6, 8 1262 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG4 317 2 1232 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG4 317 4, 6, 8 1262 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG4 318 8 1262 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG4 318 6 1402 500 315 610 2 x M63 x 1,5
315 S/ 1LG6 310 2 1072 500 315 610 2 x M63 x 1,5
315 M/
315 L
1LG6 310 4, 6, 8 1102 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 313 2 1232 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 313 4, 6 1262 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 313 8 1102 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 316 2 1232 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 316 4, 6, 8 1262 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 317 8 1262 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 317 2 1372 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 317 4, 6 1402 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 318 2 1372 651 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 318 4 1402 651 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 318 6, 8 1402 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LP4 310 2 925 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LP4 310 4, 6, 8 955 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LP4 313 2 925 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LP4 313 4, 6, 8 955 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LP4 316 2 1085 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LP4 316 4, 6, 8 1115 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LP4 317 2 1085 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LP4 317 4, 6, 8 1115 500 315 610 2 x M63 x 1,5
Tama-
o
Tipo N de
polos
Dimensin
L AD H AB O
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Dimensiones
2/124
Siemens D 81.1 2008
2
Planos acotados
Series de aluminio 1LA7 y 1LA5, tamaos 56 M a 225 M
Forma constructiva IM B3
Formas constructivas IM B5 e IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 2/140 (Z = nmero de taladros de fijacin)
AG
AS
K' AF'
A
AA
AB
H
A
A
FA
D
LC
L
D
DB
E C
BE'
BE
BC
K
B CA
BA
BB
A
C
D
A
EA
A
Q
LM
B
BA
BB
BA'
EB
EC GC
F
A
F
GA
LL
DC
H
AD'
ED EE
CA
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
1
Los tamaos 90 S/L
y 225 S/M tienen
patas incorporadas con
2 taladros en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tama-
o
Tipo N de
polos
A AA AB AC
1)
AD
2)
AD' AF
2)
AF' AG
2)
AQ AS B* BA BA' BB BC BE
2)
BE'
2)
C CA* H HA
56 M
3)
1LA7 050
1LA7 053
2, 4 90 25 110 116 101 101 78 78 75 37,5 71 28 87 34 32 18 36 53 56 6
63 M 1LA7 060
1LA7 063
2, 4, 6 100 27 120 124 101 101 78 78 75 124 37,5 80 28 96 30 32 18 40 66 63 7
71 M 1LA7 070
1LA7 073
2, 4, 6, 8 112 27 132 145 111 111 88 88 75 124 37,5 90 27 106 18 32 18 45 83 71 7
80 M 1LA7 080
1LA7 083
2, 4, 6, 8 125 30,5 150 163 120 120 97 97 75 124 37,5 100 32 118 14 32 18 50 94 80 8
90 S
90 L
1LA7 090
1LA7 096
2, 4, 6, 8 140 30,5 165 180 128 128 105 105 75 170 37,5 100
125
33 54 143 23 32 18 56 143
118
90 10
100 L 1LA7 106
1LA7 107
2, 4, 6, 8
4, 8
160 42 196 203 135 163 78 123 120 170 60 140 47 176 39 42 21 63 125 100 12
112 M 1LA7 113 2, 4, 6, 8 190 46 226 227 148 176 91 136 120 170 60 140 47 176 32 42 21 70 141 112 12
132 S 1LA7 130
1LA7 131
2, 4, 6, 8
2
216 53 256 267 167 194 107 154 140 250 70 140 49 180 39 42 21 89 162,5 132 15
132 M 1LA7 133
1LA7 134
4, 6, 8
6
216 53 256 267 167 194 107 154 140 250 70 178 49 218 39 42 21 89 124,5 132 15
160 M 1LA7 163
1LA7 164
2, 4, 6, 8
2, 8
254 60 300 320 197 226 127 183 165 250 82,5 210 57 256 52,5 54 27 108 183 160 18
160 L 1LA7 166 2, 4, 6, 8 254 60 300 320 197 226 127 183 165 250 82,5 254 57 300 52,5 54 27 108 139 160 18
180 M 1LA5 183 2, 4 279 69,5 339 363 258 258 216 216 152 340 71 241 50 287 38 54 27 121 259 180 18
180 L 1LA5 186 4, 6, 8 279 69,5 339 363 258 258 216 216 152 340 71 279 50 325 38 54 27 121 221 180 18
200 L 1LA5 206 2, 6 318 83 388 402 305 305 252 252 260 340 96 305 58,5 355 45 85 42,5 133 239 200 24
1LA5 207 2, 4, 6, 8
225 S 1LA5 220 4, 8 356 103 426 402 305 305 252 252 260 340 96 286 58 83 361 36 85 42,5 149 248,5 225 24
225 M 1LA5 223 2
4, 6, 8
356 103 426 402 305 305 252 252 260 340 96 311 58 83 361 36 85 42,5 149 223,5 225 24
AG
LC
L
D
DB
E
BE'
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
F
A
D
A
Q
LM
F
GA
HH
LL
EC
EB
DC
AS
EE
ED
Cncamos de elevacin
a partir de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
2
Para los motores normalizados 1LA7 y 1LA5 con polos con-
mutables (6 9 bornes) son aplicables las dimensiones de la
versin bsica.
* En DIN EN 50347, esta dimensin est nominal al tamao mencionado.
1)
Medido sobre las cabezas de los tornillos.
2)
Con caja de bornes girada o montaje de freno aumentan los valores.
El generador de croquis acotados del Configurador SD ofrece informa-
cin ms detallada.
3)
Los motores del tamao 56 M no tienen ventilacin.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Dimensiones
2/125
Siemens D 81.1 2008
2
Planos acotados
Series de aluminio 1LA7 y 1LA5, tamaos 56 M a 225 M
Forma constructiva IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 2/140 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Forma constructiva IM B14
Forma constructiva IM B14 no posible para motores 1LA5, tamaos 180 M a 225 M
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 2/140 (Z = nmero de taladros de fijacin)
AG
AS
K' AF'
A
AA
AB
H
A
A
FA
D
LC
L
D
DB
E C
LL
BE
BC
K
B CA
BA
BB
A
C
D
A
EA
GC
F
A
F
GA
B
BA
BB
BA'
BE'
EC
EB
DC
H
AD'
ED EE
CA
A
Q
LM
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
3
Los tamaos 90 S/L
y 225 S/M tienen
patas incorporadas con
2 taladros en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tamao Tipo N de
polos
HH K K' L LC LL LM D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
56 M
1)
1LA7 050
1LA7 053
2, 4 69,5 5,8 9 169 200 75 9 M3 20 14 3 3 10,2 9 M3 20 14 3 3 10,2
63 M 1LA7 060
1LA7 063
2, 4, 6 69,5 7 10 202,5
3)
232
3)
75 231,5
3)
11 M4 23 16 3,5 4 12,5 11 M4 23 16 3,5 4 12,5
71 M 1LA7 070
1LA7 073
2, 4, 6, 8 63,5 7 10 240 278 75 268 14 M5 30 22 4 5 16 14 M5 30 22 4 5 16
80 M 1LA7 080
1LA7 083
2, 4, 6, 8 63,5 9,5 13,5 273,5 324
364
75 299,5 19 M6 40 32 4 6 21,5 19 M6 40 32 4 6 21,5
90 S
90 L
1LA7 090
1LA7 096
2, 4, 6, 8 79 10 14 331 389 75 382,5 24 M8 50 40 5 8 27 19 M6 40 32 4 6 21,5
100 L 1LA7 106
1LA7 107
2, 4, 6, 8
4, 8
102 12 16 372 438 120 423,5 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
112 M 1LA7 113 2, 4, 6, 8 102 12 16 393 461 120 444,5 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
132 S 1LA7 130
1LA7 131
2, 4, 6, 8
2
128 12 16 452,5
2)
551,5 140 505
2)
38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
132 M 1LA7 133
1LA7 134
4, 6, 8
6
128 12 16 452,5
2)
551,5 140 505
2)
38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
160 M 1LA7 163
1LA7 164
2, 4, 6, 8
2, 8
160,5 15 19 588 721 165 640,5 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
160 L 1LA7 166 2, 4, 6, 8 160,5 15 19 588 721 165 640,5 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
180 M 1LA5 183 2, 4 159 15 19 712 841 132 793,5 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
180 L 1LA5 186 4, 6, 8 159 15 19 712 841 132 793,5 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
200 L 1LA5 206 2, 6 178 19 25 769,5 897 192 850 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
1LA5 207 2, 4, 6, 8
225 S 1LA5 220 4, 8 184,5 19 25 806 933,5 192 887,5 60 M20 140 125 7,5 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
225 M 1LA5 223 2
4, 6, 8
184,5 19 25 776
806
903,5
933,5
192 857,5
887,5
55
60
M20
M20
110
140
100
125
5
7,5
16
18
59
64
55 M20 110 100 5 16 59
AG
LC
L
DB
E
BE'
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
A
Q
LM
F
GA
HH
LL
EC
EB
DC
EE ED
AS
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
4
1)
Los motores del tamao 56 M no tienen ventilacin.
2)
En la versin silenciosa, la dimensin L tiene 8 mm ms y la dimen-
sin LM, 11,5 mm.
3)
En 1LA7 063 en la forma constructiva 1 (B5, IM V1 sin capota, IM V3)
las dimensiones L, LC y LM son aprox. 26 mm ms largas.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Dimensiones
2/126
Siemens D 81.1 2008
2
Planos acotados
Serie de aluminio 1LA9, tamaos 56 M a 200 L
Forma constructiva IM B3
Formas constructivas IM B5 e IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 2/140 (Z = nmero de taladros de fijacin)
AG
AS
K' AF'
A
AA
AB
H
A
A
FA
D
LC
L
D
DB
E C
BE'
BE
BC
K
B CA
BA
BB
A
C
D
A
EA
A
Q
LM
B
BA
BB
BA'
EB
EC GC
F
A
F
GA
LL
DC
H
AD'
ED EE
CA
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
1
El tamao 90 S/L tiene
patas incorporadas
con 2 taladros en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tamao Tipo N de
polos
A AA AB AC
1)
AD AD' AF AF' AG AQ AS B* BA BA' BB BC BE BE' C CA* H HA
56 M
2)
1LA9 050
1LA9 053
2, 4 90 25 110 116 101 101 78 78 75 37,5 71 28 87 34 32 18 36 53 56 6
63 M 1LA9 060
1LA9 063
2, 4 100 27 120 124 101 101 78 78 75 124 37,5 80 28 96 30 32 18 40 66
92
63 7
71 M 1LA9 070
1LA9 073
2, 4 112 30,5 132 145 111 111 88 88 75 124 37,5 90 27 106 18 32 18 45 83 71 7
80 M 1LA9 080
1LA9 083
2, 4 125 30,5 150 163 120 120 97 97 75 124 37,5 100 32 118 14 32 18 50 94
134
80 8
90 S
90 L
1LA9 090
1LA9 096
2, 4, 6 140 30,5 165 180 128 128 105 105 75 170 37,5 100
125
33 54 143 23 32 18 56 143
118
90 10
100 L 1LA9 106
1LA9 107
2, 4, 6 160 42 196 203 135 163 78 123 120 170 60 140 47 176 39 42 21 63 160
195
3)
100 12
112 M 1LA9 113 2, 4, 6 190 46 226 227 148 176 91 136 120 170 60 140 47 176 32 42 21 70 179 112 12
132 S 1LA9 130
1LA9 131
2, 4
2
216 53 256 267 167 194 107 154 140 250 70 140 49 180 39 42 21 89 162,5
200,5
132 15
132 M 1LA9 133
1LA9 133
1LA9 134
6
4
6
216 53 256 267 167 194 107 154 140 250 70 178 49 218 39 42 21 89 124,5
162,5
132

15
160 M 1LA9 163
1LA9 164
2, 4, 6
2
254 60 300 320 197 226 127 183 165 250 82,5 210 57 256 52,5 54 27 108 183 160 18
160 L 1LA9 166 2, 4, 6 254 60 300 320 197 226 127 183 165 250 82,5 254 57 300 52,5 54 27 108 179 160 18
180 M 1LA9 183 2, 4 279 69,5 339 363 258 258 216 216 152 340 71 241 50 287 38 54 27 121 259 180 18
180 L 1LA9 186 4, 6 279 69,5 339 363 258 258 216 216 152 340 71 279 50 325 38 54 27 121 221 180 18
200 L 1LA9 206 2, 6 318 83 388 402 305 305 252 252 260 340 96 305 58,5 355 45 85 42,5 133 239 200 24
1LA9 207 2, 4, 6
AG
LC
L
D
DB
E
BE'
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
F
A
D
A
Q
LM
F
GA
HH
LL
EC
EB
DC
AS EE
ED
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
5
* En DIN EN 50347, esta dimensin est nominal al tamao mencionado.
1)
Medido sobre las cabezas de los tornillos.
2)
Los motores del tamao 56 M no tienen ventilacin. No se puede consig-
nar el tamao 56 M en IM B35.
3)
Para 1LA9 107-4KA.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Dimensiones
2/127
Siemens D 81.1 2008
2
Planos acotados
Serie de aluminio 1LA9, tamaos 56 M a 200 L
Forma constructiva IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 2/140 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Forma constructiva IM B14
Forma constructiva IM B14 no posible para motores 1LA9, tamaos 180 M a 200 L
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 2/140 (Z = nmero de taladros de fijacin)
AG
AS
K' AF'
A
AA
AB
H
A
A
FA
D
LC
L
D
DB
E C
LL
BE
BC
K
B CA
BA
BB
A
C
D
A
EA
GC
F
A
F
GA
B
BA
BB
BA'
BE'
EC
EB
DC
H
AD'
ED EE
CA
A
Q
LM
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
6
El tamao 90 S/L
tiene patas
incorporadas con
2 taladros en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tamao Tipo N de
polos
HH K K' L LC LL LM D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
56 M
1)
1LA9 050
1LA9 053
2, 4 69,5 5,8 9 169
2)

195
200
2)
226
75 9 M3 20 14 3 3 10,2 9 M3 20 14 3 3 10,2
63 M 1LA9 060
1LA9 063
2, 4 69,5 7 10 202,5
3)

228,5
232
3)
258
75 231,5
257,5
11 M4 23 16 3,
5
4 12,5 11 M4 23 16 3,5 4 12,5
71 M 1LA9 070
1LA9 073
2, 4 63,5 7 10 240 278 75 268 14 M5 30 22 4 5 16 14 M5 30 22 4 5 16
80 M 1LA9 080
1LA9 083
2, 4 63,5 9,5 13,5 273,5
308,5
324
364
75 299,5
334,5
19 M6 40 32 4 6 21,5 19 M6 40 32 4 6 21,5
90 S
90 L
1LA9 090
1LA9 096
2, 4, 6 79 10 14 331
376
4)

358
5)
389
434
4)

414
5)
75 382,5
427,5
4)
409,5
5)
24 M8 50 40 5 8 27 19 M6 40 32 4 6 21,5
100 L 1LA9 106
1LA9 107
2, 4, 6 102 12 16 407
442
6)
473
508
6)
120 458,5
493
6)
28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
112 M 1LA9 113 2, 4, 6 102 12 16 431 499 120 482,5 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
132 S 1LA9 130
1LA9 131
2, 4
2
128 12 16 452,5
490,5
551,5
589,5
140 505
543
38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
132 M 1LA9 133
1LA9 133
1LA9 134
6
4
6
128 12 16 452,5
490,5
551,5
589,5
140 505
543
38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
160 M 1LA9 163
1LA9 164
2, 4, 6
2
160,5 15 19 588 721 165 640,5 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
160 L 1LA9 166 2, 4, 6 160,5 15 19 628 761 165 680,5 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
180 M 1LA9 183 2, 4 159 15 19 712 841 132 793,5 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
180 L 1LA9 186 4, 6 159 15 19 712 841 132 793,5 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
200 L 1LA9 206 2, 6 178 19 25 768,5 897 192 850 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
1LA9 207 2, 4, 6
AG
LC
L
DB
E
BE'
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
A
Q
LM
F
GA
HH
LL
EC
EB
DC
EE ED
AS
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
4
1)
Los motores del tamao 56 M no tienen ventilacin. No se puede
consignar el tamao 56 M en IM B35.
2)
En 1LA9, tamao 56 M en la forma constructiva 1 (B5, IM V1 sin capota,
IM V3) las dimensiones L y LC son aprox. 26 mm ms largas.
3)
En 1LA9 060 en la forma constructiva 1 (B5, IM V1 sin capota, IM V3) las
dimensiones L, LC y LM son aprox. 26 mm ms largos.
4)
Para 1LA9 096-6KA.
5)
Para 1LA9 096-2 y 1LA9 096-4.
6)
Para 1LA9 107-4KA.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Dimensiones
2/128
Siemens D 81.1 2008
2
Planos acotados
Serie de fundicin 1LA6, tamaos 100 L a 160 L
Forma constructiva IM B3
Formas constructivas IM B5 e IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 2/140 (Z = nmero de taladros de fijacin)
AG
AS
K' AF'
A
AA
AB
H
A
A
FA
D
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
0
7
LC
L
D
DB
E C
BE'
BE
BC
K
B CA
BA
BB
A
C
D
A
EA
A
Q
LM
EB
EC GC
F
A
F
GA
LL
DC
H
AD'
ED EE
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tama-
o
Tipo N de
polos
A AA AB AC
1)
AD AD' AF AF' AG AQ AS B BA BB BC BE BE' C CA H HA
100 L 1LA6 106
1LA6 107
2, 4, 6, 8
4, 8
160 40 196 201 164 164 124 124 121 170 60,5 140 46 180 42 44 22 63 125 100 12
112 M 1LA6 113 2, 4, 6, 8 190 42,5 226 225,5 178 178 138 138 121 170 60,5 140 46 180 34 44 22 70 141 112 15
132 S 1LA6 130
1LA6 131
2, 4, 6, 8
2
216 50 256 265 194 194 154 154 141 250 70,5 140 47 180 42 44 22 89 162,5 132 17
132 M 1LA6 133
1LA6 134
4, 6, 8
6
216 50 256 265 194 194 154 154 141 250 70,5 178 49 218 42 44 22 89 124,5 132 17
160 M 1LA6 163
1LA6 164
2, 4, 6, 8
2, 8
254 60 300 320 226 226 183 183 166 250 83 210 63 256 52 54 27 108 183 160 18
160 L 1LA6 166 2, 4, 6, 8 254 60 300 320 226 226 183 183 166 250 83 254 63 300 52 54 27 108 139 160 18
AG
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
0
8
LC
L
D
DB
E
BE'
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
F
A
D
A
Q
LM
F
GA
HH
LL
EC
EB
DC
AS EE
ED
AF'
AD
1)
Medido sobre las cabezas de los tornillos.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Dimensiones
2/129
Siemens D 81.1 2008
2
Planos acotados
Serie de fundicin 1LA6, tamaos 100 L a 160 L
Forma constructiva IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 2/140 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Formas constructivas IM B14
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 2/140 (Z = nmero de taladros de fijacin)
AG
AS
K' AF'
A
AA
AB
H
A
A
FA
D
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
0
9 LC
L
D
DB
E C
LL
BE
BC
K
B CA
BA
BB
A
C
D
A
EA
GC
F
A
F
GA
BE'
EC
EB
DC
H
AD'
ED EE
A
Q
LM
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tama-
o
Tipo N de
polos
HH K K' L LC LL LM D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
100 L 1LA6 106
1LA6 107
2, 4, 6, 8
4, 8
104,5 12 16 372 438 121 423,5 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
112 M 1LA6 113 2, 4, 6, 8 104,5 12 16 393 461 121 444,5 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
132 S 1LA6 130
1LA6 131
2, 4, 6, 8
2
130,5 12 16 453,5 551,5 141 506 38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
132 M 1LA6 133
1LA6 134
4, 6, 8
6
130,5 12 16 453,5 551,5 141 506 38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
160 M 1LA6 163
1LA6 164
2, 4, 6, 8
2, 8
160 14,5 18 588 721 166 640,5 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
160 L 1LA6 166 2, 4, 6, 8 160 14,5 18 588 721 166 640,5 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
AG
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
0
LC
L
DB
E
BE'
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
A
Q
LM
F
GA
HH
LL
EC
EB
DC
EE ED
AS
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Dimensiones
2/130
Siemens D 81.1 2008
2
Planos acotados
Serie de fundicin 1LG4, tamaos 180 M a 315 L
Forma constructiva IM B3
Formas constructivas IM B5 e IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 2/140 (Z = nmero de taladros de fijacin)
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
4
LC
L, L'
D
DB
E
LL
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
A
Q
B
BA
BB
BA'
C
BC
K
CA
DC
AS
AG
K' AF'
A
AA
AB
H
A
AA
LM,
LM'
F
GA
EB
EC
H
AD'
EE ED
Los tamaos 180 M/L, 225 S/M,
280 S/M y 315 S/M/L tienen
patas incorporadas con 2 taladros
en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tama-
o
Tipo N de
polos
A AA AB AC
1)
AD AD' AF AF' AG AH AQ AS B* BA BA' BB BC BE C CA* H HA
180 M 1LG4 183 2, 4 279 65 339 363 262 262 220 220 152 452 340 71 241 70 111 328 36 54 121 202 180 20
180 L 1LG4 186 4, 6, 8 279 65 339 363 262 262 220 220 152 452 340 71 279 70 111 328 36 54 121 164 180 20
1LG4 188 2, 4, 6, 8 279 65 339 363 262 262 220 220 152 452 340 71 279 70 111 328 36 54 121 215 180 20
200 L 1LG4 206 2, 6 318 70 378 402 300 300 247 247 260 512 340 96 305 80 80 355 63 85 133 177 200 25
1LG4 207 2, 4, 6, 8 318 70 378 402 300 300 247 247 260 512 340 96 305 80 80 355 63 85 133 177 200 25
1LG4 208 2, 6 318 70 378 402 300 300 247 247 260 512 340 96 305 80 80 355 63 85 133 234 200 25
4, 8 177
225 S 1LG4 220 4, 8 356 80 436 442 325 325 272 272 260 556 425 96 286 85 110 361 47 85 149 218 225 34
225 M 1LG4 223 2 356 80 436 442 325 325 272 272 260 556 425 96 311 85 110 361 47 85 149 193 225 34
4, 6, 8
1LG4 228 2 356 80 436 442 325 325 272 272 260 556 425 96 311 85 110 361 47 85 149 253 225 34
4, 6, 8
250 M 1LG4 253 2 406 100 490 495 392 392 308 308 300 620 470 118 349 100 100 409 69 110 168 235 250 40
4, 6, 8
1LG4 258 2 406 100 490 495 392 392 308 308 300 620 470 118 349 100 100 409 69 110 168 235 250 40
4 305
6, 8 235
280 S 1LG4 280 2 457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 525 118 368 100 151 479 62 110 190 267 280 40
4, 6, 8
280 M 1LG4 283 2 457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 525 118 419 100 151 479 62 110 190 216 280 40
4, 6, 8
1LG4 288 2 457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 525 118 419 100 151 479 62 110 190 326 280 40
4
6, 8 216
315 S 1LG4 310 2 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 406 125 176 527 69 110 216 315 315 50
1LG4 310 4, 6, 8
315 M
2)
1LG4 313 2 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 457 125 176 527 69 110 216 264 315 50
1LG4 313 4, 6, 8
315 L
2)
1LG4 316/317 2 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 508 125 176 578 69 110 216 373 315 50
1LG4 316/317 4, 6, 8
1LG4 318 8
1LG4 318 6 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 508 155 206 648 69 110 216 513 315 50
AG
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
2
L, L'
F
GA
D
DB
E
LL
BE
D
A
EA
GC
F
A
A
F
A
D
DC
AS
HH
LC
A
C
EB
A
H
EC
EE
ED
A
Q
LM,
LM'
Los motores se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados segn IM B5,
pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a IM V1 IM V3.
No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
* En DIN EN 50347, esta dimensin est nominal al tamao mencionado.
1)
Medido sobre las cabezas de los tornillos.
2)
Con cdigos para posiciones de la caja de bornes (K09, K10, K11) slo
patas atornilladas con 3 taladros de dimensin B (406, 457 y 508 mm).
La dimensin BB tiene en dicho caso 666 mm.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Dimensiones
2/131
Siemens D 81.1 2008
2
Planos acotados
Serie de fundicin 1LG4, tamaos 180 M a 315 L
Forma constructiva IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 2/140 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tama-
o
Tipo N de
polos
HH K K' L L
'1)
LC
2)
LL LM LM
'1)
D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
180 M 1LG4 183 2, 4 157 15 19 669 669 784 132 759 759 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
180 L 1LG4 186 4, 6, 8 157 15 19 669 784 132 759 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
1LG4 188 2, 4, 6, 8 157 15 19 720 720 835 132 810 810 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
200 L 1LG4 206 2, 6 196 19 25 720 754 835 192 810 844 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
1LG4 207 2, 4, 6, 8 196 19 25 720 754 835 192 810 844 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
1LG4 208 2, 6 196 19 25 777 811 892 192 867 901 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
4, 8 720 835 810
225 S 1LG4 220 4, 8 196 19 25 789 903 192 889 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
225 M 1LG4 223 2 196 19 25 759 793 873 192 859 893 55 M20 110 100 5 16 59 48 M16 110 100 5 14 51,5
4, 6, 8 789 903 889 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
1LG4 228 2 196 19 25 819 853 933 192 919 953 55 M20 110 100 5 16 59 48 M16 110 100 5 14 51,5
4, 6, 8 849 963 949 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
250 M 1LG4 253 2 237 24 30 887 924 1002 236 987 1024 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
4, 6, 8 1032 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LG4 258 2 237 24 30 887 924 1002 236 987 1024 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
4 957 1102 1057 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
6, 8 887 1032 987 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
280 S 1LG4 280 2 252 24 30 960 998 1105 236 1070 1108 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
4, 6, 8 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
280 M 1LG4 283 2 252 24 30 960 998 1105 236 1070 1108 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
4, 6, 8 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
1LG4 288 2 252 24 30 1070 1108 1215 236 1180 1218 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
4 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
6, 8 960 1105 1070 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
315 S 1LG4 310 2 285 28 35 1072 1142 1217 307 1182 1252 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LG4 310 4, 6, 8 1102 1247 1212 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
315 M
3)
1LG4 313 2 285 28 35 1072 1142 1217 307 1182 1252 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LG4 313 4, 6, 8 1102 1247 1212 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
315 L
3)
1LG4 316/317 2 285 28 35 1232 1302 1377 307 1342 1412 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LG4 316/317 4, 6, 8 1262 1407 1372 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
1LG4 318 8 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
1LG4 318 6 285 28 35 1402 1547 307 1512 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
3


LC
L, L'

F


GA

D


DB

E

LL

BE

A
C


D
A


EA

GC

F
A


A
F


A
D


B
BA
BB
BA'

C

BC

K
CA

DC

AS

AG

K'

AF'

A
AA

AB
H
A


AA

EB

EC

A
Q


LM,
LM
H


AD'

ED

EE

1)
En caso de versin con ventilador silencioso para motores de 2 polos.
2)
Con versin silenciosa no es posible ni un segundo extremo de eje ni
montaje de generador de impulsos.
3)
Con cdigos para posiciones de la caja de bornes (K09, K10, K11) slo
patas atornilladas con 3 taladros de dimensin B (406, 457 y 508 mm).
La dimensin BB tiene en dicho caso 666 mm.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Dimensiones
2/132
Siemens D 81.1 2008
2
Planos acotados
Serie de fundicin 1LG6, tamaos 180 M a 250 M
Forma constructiva IM B3
Formas constructivas IM B5 e IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 2/140 (Z = nmero de taladros de fijacin)
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
4
LC
L, L'
D
DB
E
LL
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
A
Q
B
BA
BB
BA'
C
BC
K
CA
DC
AS
AG
K' AF'
A
AA
AB
H
A
AA
LM,
LM'
F
GA
EB
EC
H
AD'
EE ED
Los tamaos 180 M/L y 225 S/M
tienen patas incorporadas con
2 taladros en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tama-
o
Tipo N de
polos
A AA AB AC
1)
AD AD' AF AF' AG AH AQ AS B* BA BA' BB BC BE C CA* H HA
180 M 1LG6 183 2 279 65 339 363 262 262 220 220 152 452 340 71 241 70 111 328 36 54 121 253 180 20
4 202
180 L 1LG6 186 4, 6, 8 279 65 339 363 262 262 220 220 152 452 340 71 279 70 111 328 36 54 121 215 180 20
200 L 1LG6 206 2, 6 318 70 378 402 300 300 247 247 260 512 340 96 305 80 80 355 63 85 133 177 200 25
1LG6 207 2, 6 318 70 378 402 300 300 247 247 260 512 340 96 305 80 80 355 63 85 133 234 200 25
4, 8 177
225 S 1LG6 220 4, 8 356 80 436 442 325 325 272 272 260 556 425 96 286 85 110 361 47 85 149 218 225 34
225 M 1LG6 223 2 356 80 436 442 325 325 272 272 260 556 425 96 311 85 110 361 47 85 149 253 225 34
4, 6, 8
1LG6 228 2 356 80 436 442 325 325 272 272 260 556 425 96 311 85 110 361 47 85 149 303 225 34
4, 6
250 M 1LG6 253 2 406 100 490 495 392 392 308 308 300 620 470 118 349 100 100 409 69 110 168 235 250 40
4 305
6, 8 235
1LG6 258 2 406 100 490 495 392 392 308 308 300 620 470 118 349 100 100 409 69 110 168 305 250 40
4, 6
AG
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
2
L, L'
F
GA
D
DB
E
LL
BE
D
A
EA
GC
F
A
A
F
A
D
DC
AS
HH
LC
A
C
EB
A
H
EC
EE
ED
A
Q
LM,
LM'
Los motores se suministran con dos cncamos de elvacin atornillados segn IM B5, pero se
puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a IM V1 IM V3. No obstante,
hay que tener en cuenta que no se admiten esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
* En DIN EN 50347, esta dimensin est nominal al tamao mencionado.
1)
Medido sobre las cabezas de los tornillos.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Dimensiones
2/133
Siemens D 81.1 2008
2
Planos acotados
Serie de fundicin 1LG6, tamaos 180 M a 250 M
Forma constructiva IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 2/140 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tama-
o
Tipo N de
polos
HH K K' L LC LL LM D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
180 M 1LG6 183 2 157 15 19 720 835 132 810 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
4 669 784 759
180 L 1LG6 186 4, 6, 8 157 15 19 720 835 132 810 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
200 L 1LG6 206 2, 6 196 19 25 720 835 192 810 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
1LG6 207 2, 6 196 19 25 777 892 192 867 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
4, 8 720 835 810
225 S 1LG6 220 4, 8 196 19 25 789 903 192 889 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
225 M 1LG6 223 2 196 19 25 819 933 192 919 55 M20 110 100 5 16 59 48 M16 110 100 5 14 51,5
4, 6, 8 849 963 949 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
1LG6 228 2 196 19 25 869 983 192 969 55 M20 110 100 5 16 59 48 M16 110 100 5 14 51,5
4, 6 899 1013 999 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
250 M 1LG6 253 2 237 24 30 887 1002 236 987 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
4 957 1102 1057 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
6, 8 887 1032 987 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LG6 258 2 237 24 30 957 1102 236 1057 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
4, 6 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
G
_
D
0
8
1
_
X
X
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0
0
0
1
3


LC
L, L'

F


GA

D


DB

E

LL

BE

A
C


D
A


EA

GC

F
A


A
F


A
D


B
BA
BB
BA'

C

BC

K
CA

DC

AS

AG

K'

AF'

A
AA

AB
H
A


AA

EB

EC

A
Q


LM,
LM
H


AD'

ED

EE

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Dimensiones
2/134
Siemens D 81.1 2008
2
Planos acotados
Serie de fundicin 1LG6, tamaos 280 S a 315 L
Forma constructiva IM B3
Formas constructivas IM B5 e IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 2/140 (Z = nmero de taladros de fijacin)
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
4
LC
L, L'
D
DB
E
LL
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
A
Q
B
BA
BB
BA'
C
BC
K
CA
DC
AS
AG
K' AF'
A
AA
AB
H
A
AA
LM,
LM'
F
GA
EB
EC
H
AD'
EE ED
Los tamaos 280 S/M y 315 S/M/L
tienen patas incorporadas
con 2 taladros en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tama-
o
Tipo N de
polos
A AA AB AC
1)
AD AD' AF AF' AG AH AQ AS B* BA BA' BB BC BE C CA* H HA
280 S 1LG6 280 2 457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 525 118 368 100 151 479 62 110 190 267 280 40
4, 6, 8
280 M 1LG6 283 2 457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 525 118 419 100 151 479 62 110 190 326 280 40
4
6, 8 216
1LG6 288 2 457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 525 118 419 100 151 479 62 110 190 326 280 40
4, 6
315 S 1LG6 310 2 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 406 125 176 527 69 110 216 315 315 50
1LG6 310 4, 6, 8
315 M
2)
1LG6 313 8 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 457 125 176 527 69 110 216 264 315 50
1LG6 313 2 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 457 125 176 578 69 110 216 424 315 50
1LG6 313 4, 6
315 L
2)
1LG6 316 2 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 508 125 176 578 69 110 216 373 315 50
1LG6 316 4, 6
1LG6 316 8
1LG6 317 2 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 508 155 206 648 69 110 216 513 315 50
1LG6 317 4, 6
1LG6 317 8 578
1LG6 318 2 508 120 610 610 651 651 524 524 470 780 590 165 508 155 206 648 69 135 216 513 315 50
1LG6 318 4
1LG6 318 6, 8 500 500 400 400 380 110
AG
G
_
D
0
8
1
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X
X
_
0
0
0
1
2
L, L'
F
GA
D
DB
E
LL
BE
D
A
EA
GC
F
A
A
F
A
D
DC
AS
HH
LC
A
C
EB
A
H
EC
EE
ED
A
Q
LM,
LM'
Los motores se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados segn IM B5,
pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a IM V1 IM V3.
No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
* En DIN EN 50347, esta dimensin est nominal al tamao mencionado.
1)
Medido sobre las cabezas de los tornillos.
2)
Con cdigos para posiciones de la caja de bornes (K09, K10, K11) slo
patas atornilladas con 3 taladros de dimensin B (406, 457 y 508 mm).
La dimensin BB tiene en dicho caso 666 mm.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Dimensiones
2/135
Siemens D 81.1 2008
2
Planos acotados
Serie de fundicin 1LG6, tamaos 280 S a 315 L
Forma constructiva IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 2/140 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tama-
o
Tipo N de
polos
HH K K' L LC LL LM D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
280 S 1LG6 280 2 252 24 30 960 1105 236 1070 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
4, 6, 8 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
280 M 1LG6 283 2 252 24 30 1070 1215 236 1180 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
4 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
6, 8 960 1105 1070 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
1LG6 288 2 252 24 30 1070 1215 236 1180 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
4, 6 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
315 S 1LG6 310 2 285 28 35 1072 1217 307 1182 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LG6 310 4, 6, 8 1102 1247 1212 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
315 M 1LG6 313 8 285 28 35 1102 1247 307 1212 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
1LG6 313 2 285 28 35 1232 1377 307 1342 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LG6 313 4, 6 1262 1407 1372 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
315 L 1LG6 316 2 285 28 35 1232 1377 307 1342 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LG6 316 4, 6 1262 1407 1372 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
1LG6 316 8 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
1LG6 317 2 285 28 35 1372 1517 307 1482 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LG6 317 4, 6 1402 1547 1512 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
1LG6 317 8 1262 1407 1372 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
1LG6 318 2 285 28 35 1372 1517 330 1482 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LG6 318 4 1402 1547 1512 80
1)
M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
1LG6 318 6, 8 307 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
3


LC
L, L'

F


GA

D


DB

E

LL

BE

A
C


D
A


EA

GC

F
A


A
F


A
D


B
BA
BB
BA'

C

BC

K
CA

DC

AS

AG

K'

AF'

A
AA

AB
H
A


AA

EB

EC

A
Q


LM,
LM
H


AD'

ED

EE

1)
Dimetro posible hasta 90 mm.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Dimensiones
2/136
Siemens D 81.1 2008
2
Planos acotados
Series de aluminio 1LP7 y 1LP5, tamaos 63 M a 200 L
Forma constructiva IM B3
Formas constructivas IM B5 e IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 2/140 (Z = nmero de taladros de fijacin)
AG
AS
K' AF'
A
AA
AB
H
A
A
FA
D
LC
L
D
DB
E C
BE'
BE
BC
K
B CA
BA
BB
A
C
D
A
EA
B
BA
BB
BA'
EB EC
GC
F
A
F
GA
LL
DC
H
AD'
ED EE
CA
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
6
9
El tamao 90 S/L tiene
patas incorporadas
con 2 taladros en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tamao Tipo N de
polos
A AA AB AC AD AD' AF AF' AG AS B* BA BA' BB BC BE BE' C CA* H HA
63 M 1LP7 060
1LP7 063
2, 4, 6 100 27 120 124 101 101 78 78 75 37 80 28 96 30 32 18 40 40 63 7
71 M 1LP7 070
1LP7 073
2, 4, 6, 8 112 27 132 145 111 111 88 88 75 37 90 27 106 18 32 18 45 42 71 7
80 M 1LP7 080
1LP7 083
2, 4, 6, 8 125 30,5 150 163 120 120 97 97 75 37,5 100 32 118 14 32 18 50 47 80 8
90 S
90 L
1LP7 090
1LP7 096
2, 4, 6, 8 140 30,5 165 180 128 128 105 105 75 37,5 100
125
33 54 143 23 32 18 56 80
55
90 10
100 L 1LP7 106
1LP7 107
2, 4, 6, 8
4, 8
160 42 196 203 135 163 78 123 120 60 140 47 176 39 42 21 63 68 100 12
112 M 1LP7 113 2, 4, 6, 8 190 46 226 227 148 176 91 136 120 60 140 47 176 32 42 21 70 79 112 12
132 S 1LP7 130
1LP7 131
2, 4, 6, 8
2
216 53 256 267 167 194 107 154 140 70 140 49 180 39 42 21 89 96 132 15
132 M 1LP7 133
1LP7 134
4, 6, 8
6
216 53 256 267 167 194 107 154 140 70 178 49 218 39 42 21 89 58 132 15
160 M 1LP7 163
1LP7 164
2, 4, 6, 8
2, 8
254 60 300 320 197 226 127 183 165 82,5 210 57 256 52,5 54 27 108 107 160 18
160 L 1LP7 166 2, 4, 6, 8 254 60 300 320 197 226 127 183 165 82,5 254 57 300 52,5 54 27 108 63 160 18
180 M 1LP5 183 2, 4 279 69,5 339 363 258 258 216 216 152 71 241 50 287 38 54 27 121 145 180 18
180 L 1LP5 186 4, 6, 8 279 69,5 339 363 258 258 216 216 152 71 279 50 325 38 54 27 121 107 180 18
200 L 1LP5 206 2, 6 318 83 388 402 305 305 252 252 260 96 305 58,5 355 45 85 42,5 133 133 200 24
1LP5 207 2, 4, 6, 8
AG
LC
L
D
DB
E
BE'
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
F
A
D
F
GA
HH
LL
EC
EB
DC
AS
EE
ED
Cncamos de elevacin
a partir de tamao 100 L G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
7
0
* En DIN EN 50347, esta dimensin est nominal al tamao mencionado.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Dimensiones
2/137
Siemens D 81.1 2008
2
Planos acotados
Series de aluminio 1LP7 y 1LP5, tamaos 63 M a 200 L
Formas constructivas IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 2/140 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Forma constructiva IM B14
Forma constructiva IM B14 no posible para motores 1LP5, tamaos 180 M a 200 L
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 2/140 (Z = nmero de taladros de fijacin)
AG
AS
K' AF'
A
AA
AB
H
A
A
FA
D
LC
L
D
DB
E C
LL
BE
BC
K
B CA
BA
BB
A
C
D
A
EA
GC
F
A
F
GA
B
BA
BB
BA'
BE'
EC
EB
DC
H
AD'
ED EE
CA
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
7
1
El tamao 90 S/L tiene
patas incorporadas
con 2 taladros en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tamao Tipo N de
polos
HH K K' L LC LL D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
63 M 1LP7 060
1LP7 063
2, 4, 6 69,5 7 10 172
1)
206
1)
75 11 M4 23 16 3,5 4 12,5 11 M4 23 16 3,5 4 12,5
71 M 1LP7 070
1LP7 073
2, 4, 6, 8 63,5 7 10 207 240 75 14 M5 30 22 4 5 16 14 M5 30 22 4 5 16
80 M 1LP7 080
1LP7 083
2, 4, 6, 8 63,5 9,5 13,5 237 280 75 19 M6 40 32 4 6 21,5 19 M6 40 32 4 6 21,5
90 S
90 L
1LP7 090
1LP7 096
2, 4, 6, 8 79 10 14 286
286
333
333
75 24 M8 50 40 5 8 27 19 M6 40 32 4 6 21,5
100 L 1LP7 106
1LP7 107
2, 4, 6, 8
4, 8
102 12 16 331 385
2)
120 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
112 M 1LP7 113 2, 4, 6, 8 102 12 16 349
3)
403
4)
120 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
132 S 1LP7 130
1LP7 131
2, 4, 6, 8
2
128 12 16 397 485 140 38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
132 M 1LP7 133
1LP7 134
4, 6, 8
6
128 12 16 397 485 140 38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
160 M 1LP7 163
1LP7 164
2, 4, 6, 8
2, 8
160,5 15 19 529 645 165 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
160 L 1LP7 166 2, 4, 6, 8 160,5 15 19 529 645 165 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
180 M 1LP5 183 2, 4 159 15 19 611 727 132 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
180 L 1LP5 186 4, 6, 8 159 15 19 611 727 132 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
200 L 1LP5 206 2, 6 178 19 25 675 791 192 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
1LP5 207 2, 4, 6, 8
AG
LC
L
DB
E
BE'
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
F
GA
HH
LL
EC
EB
DC
EE
ED
AS
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
7
2
1)
En 1LP7 063 en la forma constructiva 1 (B5, IM V1 sin capota, IM V3) las
dimensiones L y LC son aprox. 26 mm ms largas.
2)
Para IM B14, 381 mm.
3)
Para IM B5, 345 mm.
4)
Para IM B5, 399 mm.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Dimensiones
2/138
Siemens D 81.1 2008
2
Planos acotados
Serie de fundicin 1LP4, tamaos 180 M a 315 L
Forma constructiva IM B3
Formas constructivas IM B5 e IM V1 (IM B5 slo hasta tamao 315 M)
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 2/140 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tamao Tipo N de
polos
A AA AB AC AD AD' AF AF' AG AH AS B* BA BA' BB BC BE C CA* H HA
180 M 1LP4 183 2, 4 279 65 339 363 262 262 220 220 152 452 71 241 70 111 328 36 54 121 94 180 20
180 L 1LP4 186 4, 6, 8 279 65 339 363 262 262 220 220 152 452 71 279 70 111 328 36 54 121 56 180 20
200 L 1LP4 206 2, 6 318 70 378 402 300 300 247 247 260 512 96 305 80 80 355 63 85 133 76 200 25
1LP4 207 2, 4, 6, 8 318 70 378 402 300 300 247 247 260 512 96 305 80 80 355 63 85 133 76 200 25
225 S 1LP4 220 4, 8 356 80 436 442 325 325 272 272 260 556 96 286 85 110 361 47 85 149 99 225 34
225 M 1LP4 223 2 356 80 436 442 325 325 272 272 260 556 96 311 85 110 361 47 85 149 74 225 34
4, 6, 8
250 M 1LP4 253 2 406 100 490 495 392 392 308 308 300 620 118 349 100 100 409 69 110 168 111 250 40
4, 6, 8
280 S 1LP4 280 2 457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 118 368 100 151 479 62 110 190 137 280 40
4, 6, 8
280 M 1LP4 283 2 457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 118 414 100 151 479 62 110 190 86 280 40
4, 6, 8
315 S 1LP4 310 2 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 154 406 125 176 527 69 110 216 168 315 50
1LP4 310 4, 6, 8
315 M
1)
1LP4 313 2 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 154 457 125 176 527 69 110 216 117 315 50
1LP4 313 4, 6, 8
315 L
1)
1LP4 316/317 2 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 154 508 125 176 578 69 110 216 226 315 50
1LP4 316/317 4, 6, 8
LC
L
D
DB
E
LL
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
B
BA
BB
BA'
C
BC
K
CA
DC
AS
AG
K' AF'
A
AA
AB
H
A
AA
F
GA
EB
EC
H
AD'
EE
ED
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
7
3
Los tamaos 180 M/L,
225 S/M, 280 S/M
y 315 S/M/L tienen
patas incorporadas
con 2 taladros
en LCA.
AG L
F
GA
D
DB
E
LL
BE
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
DC
AS
HH
LC
A
C
EB
A
H
EC
EE
ED
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
7
4
Los motores se suministran
con dos cncamos de eleva-
cin atornillados segn IM B5,
pero se puede cambiar uno
de ellos de forma correspon-
diente a IM V1 IM V3.
No obstante, hay que tener
en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al
plano de la anilla.
* En DIN EN 50347, esta dimensin est nominal al tamao mencionado.
1)
Con cdigos para posiciones de la caja de bornes (K09, K10, K11) slo
patas atornilladas con 3 taladros de dimensin B (406, 457 y 508 mm)
La dimensin BB tiene en dicho caso 666 mm.
* En DIN EN 50347, esta dimensin est nominal al tamao mencionado.
1)
Con cdigos para posiciones de la caja de bornes (K09, K10, K11) slo
patas atornilladas con 3 taladros de dimensin B (406, 457 y 508 mm).
La dimensin BB tiene en dicho caso 666 mm.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Dimensiones
2/139
Siemens D 81.1 2008
2
Planos acotados
Serie de fundicin 1LP4, tamaos 180 M a 315 L
Forma constructiva IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 2/140 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Para motor Designacin de dimensiones segn
IEC
Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tamao Tipo N de
polos
HH K K' L LC LL D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
180 M 1LP4 183 2, 4 157 15 19 562 676 132 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
180 L 1LP4 186 4, 6, 8 157 15 19 562 676 132 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
200 L 1LP4 206 2, 6 196 19 25 617 734 192 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
1LP4 207 2, 4, 6, 8 196 19 25 617 734 192 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
225 S 1LP4 220 4, 8 196 19 25 670 784 192 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
225 M 1LP4 223 2 196 19 25 640 754 192 55 M20 110 100 5 16 59 48 M16 110 100 5 14 51,5
4, 6, 8 670 784 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
250 M 1LP4 253 2 237 24 30 764 878 236 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
4, 6, 8 908 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
280 S 1LP4 280 2 252 24 30 830 975 236 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
4, 6, 8 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
280 M 1LP4 283 2 252 24 30 830 975 236 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
4, 6, 8 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
315 S 1LP4 310 2 285 28 35 925 1070 307 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LP4 310 4, 6, 8 955 1100 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
315 M
1)
1LP4 313 2 285 28 35 925 1070 307 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LP4 313 4, 6, 8 955 1100 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
315 L
1)
1LP4 316/317 2 285 28 35 1085 1230 307 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LP4 316/317 4, 6, 8 1115 1260 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
7
5 LC
L
F
GA
D
DB
E
LL
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
B
BA
BB
BA'
C BC
K
CA
DC
AS
AG
K' AF'
A
AA
AB
H
A
AA
EB
EC
H
AD'
ED
EE
1)
Con cdigos para posiciones de la caja de bornes (K09, K10, K11) slo
patas atornilladas con 3 taladros de dimensin B (406, 457 y 508 mm).
La dimensin BB tiene en dicho caso 666 mm.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Dimensiones
2/140
Siemens D 81.1 2008
2
Planos acotados
Dimensiones de las bridas
En DIN EN 50347 estn pres-
critas las bridas FF de tala-
dros pasantes y las bridas FT
con taladros roscados para
cada tamao.
A ttulo informativo se indica
tambin la denominacin de
las bridas A y C segn
DIN 42948 (sin vigencia des-
de 09/2003). Ver la tabla al
respecto expuesta ms ade-
lante. (Z = nmero de taladros
de fijacin)
Tamao Forma constructiva Tipo de brida Brida con
taladros pasantes (FF/A)
taladros roscados (FT/C)
Designacin de dimensiones segn IEC
segn DIN EN 50347 segn DIN 42948 LA LE M N P S T Z
56 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 100 A 120 8 20 100 80 120 7 3 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 65 C 80 20 65 50 80 M5 2,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 85 C 105 20 85 70 105 M6 2,5 4
63 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 115 A 140 8 23 115 95 140 10 3 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 75 C 90 23 75 60 90 M5 2,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 100 C 120 23 100 80 120 M6 3 4
71 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 130 A 160 9 30 130 110 160 10 3,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 85 C 105 30 85 70 105 M6 2,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 115 C 140 30 115 95 140 M8 3 4
80 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 165 A 200 10 40 165 130 200 12 3,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 100 C 120 40 100 80 120 M6 3 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 130 C 160 40 130 110 160 M8 3,5 4
90 S, 90 L IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 165 A 200 10 50 165 130 200 12 3,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 115 C 140 50 115 95 140 M8 3 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 130 C 160 50 130 110 160 M8 3,5 4
100 L IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 215 A 250 11 60 215 180 250 14,5 4 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 130 C 160 60 130 110 160 M8 3,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 165 C 200 60 165 130 200 M10 3,5 4
112 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 215 A 250 11 60 215 180 250 14,5 4 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 130 C 160 60 130 110 160 M8 3,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 165 C 200 60 165 130 200 M10 3,5 4
132 S, 132 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 265 A 300 12 80 265 230 300 14,5 4 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 165 C 200 80 165 130 200 M10 3,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 215 C 250 80 215 180 250 M12 4 4
160 M, 160 L IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 300 A 350 13 110 300 250 350 18,5 5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 215 C 250 110 215 180 250 M12 4 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 265 C 300 110 265 230 300 M12 4 4
180 M, 180 L IM B5, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 300 A 350 13 110 300 250 350 18,5 5 4
200 L IM B5 Brida pasante FF 350 A 400 15 110 350 300 400 18,5 5 4
225 S, 225 M
2 polos
4 a 8 polos
IM B5, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 400 A 450 16 110 400 350 450 18,5 5 8
140
250 M IM B5, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 500 A 550 18 140 500 450 550 18,5 5 8
280 S, 280 M IM B5, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 500 A 550 18 140 500 450 550 18,5 5 8
315 S, 315 M,
315 L
2 polos
4 a 8 polos
IM B5, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 600 A 660 22 140 600 550 660 24 6 8
170
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
2
6
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
2
7
Siemens AG 2009
Siemens D 81.1 2008
3
3/2 Orientacin
3/2 Sinopsis
3/2 Beneficios
3/3 Gama de aplicacin
3/3 Construccin
3/4 Datos tcnicos
3/11 Datos para seleccin y pedidos
3/13 Ms informacin
3/14 Motores con ventilacin propia
para alimentacin de red
Serie de fundicin 1LA8
3/14 Datos para seleccin y pedidos
3/18 Motores con ventilacin propia para
alimentacin por convertidor
Serie de fundicin 1LA8
3/18 Datos para seleccin y pedidos
3/26 Motores con ventilacin externa y
ventilacin forzada montada para
alimentacin por convertidor
Serie de fundicin 1PQ8
3/26 Datos para seleccin y pedidos
3/34 Motores abiertos con ventilacin
propia para alimentacin de red
Serie de fundicin 1LL8
3/34 Datos para seleccin y pedidos
3/38 Motores abiertos con ventilacin
propia para alimentacin por
convertidor
Serie de fundicin 1LL8
3/38 Datos para seleccin y pedidos
3/46 Versiones especiales
3/46 Sinopsis
3/47 Datos para seleccin y pedidos
3/47 Tensiones
3/50 Opciones
3/62 Accesorios
3/62 Sinopsis
3/62 Ms informacin
3/63 Dimensiones
3/63 Sinopsis
3/64 Planos acotados
Motores transnormalizados
desde tamao 315
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Orientacin
3/2
Siemens D 81.1 2008
3
Sinopsis
Motores asncronos trifsicos N-compact: Series 1LA8,
1PQ8, 1LL8
La serie de motores trifsicos N-compact cubre potencias hasta
1250 kW (a 50 Hz) en el rea de transnormalizados. Sus mu-
chos detalles tcnicos hacen de esta serie unos motores robus-
tos y duraderos que garantizan un mximo de disponibilidad.
Los motores N-compact destacan por una gran potencia a pe-
sar de su reducido tamao. El resultado es un diseo compacto
que permite ganar espacio para instalarlos en un sinfn de apli-
caciones industriales.
Los motores N-compact no slo estn optimizados desde el
punto de vista del diseo, sino tambin de la eficiencia; por eso
tambin contribuyen en gran medida a reducir el consumo de
energa.
Adems de las versiones para alimentacin directa, la serie
N-compact tambin cuenta con motores especialmente disea-
dos para alimentacin por convertidor. Combinados con con-
vertidores de frecuencia de las gamas de productos SINAMICS
y SIMOVERT MASTERDRIVES, forman sistemas de acciona-
miento plenamente compatibles entre s e ideales para aplica-
ciones de velocidad variable.
Versiones de la serie N-compact
Serie 1LA8
Esta serie incluye motores asncronos con rotor de jaula de di-
mensiones compactas en versin refrigerada con aletas. Estn
diseados tanto para alimentacin directa de la red trifsica
como tambin para alimentacin por convertidor.
1LA8 para alimentacin de red
- Diseo para conexin directa a la red trifsica
- Grado de proteccin: IP55
- Tipo de refrigeracin: IC411, ventilacin propia
- Carcasa: fundicin
1LA8 para alimentacin por convertidor
- Funcionamiento con convertidor, plena compatibilidad con
los sistemas de accionamiento SINAMICS y SIMOVERT
MASTERDRIVES
- Grado de proteccin: IP55
- Tipo de refrigeracin: IC411, ventilacin propia
- Carcasa: fundicin
- Con aislamiento normal para tensiones 500 V o con aisla-
miento especial para 690 V
Serie 1PQ8
Esta serie incluye motores asncronos con rotor de jaula de di-
mensiones compactas en versin refrigerada con aletas de ven-
tilacin forzada. Gracias a esta ventilacin no suele ser necesa-
rio reducir la potencia de estos motores, o slo muy poco, segn
sea el rango de ajuste de la velocidad, cuando funcionan con
par de carga constante y rangos de ajuste de la velocidad altos.
Los motores estn previstos para alimentacin por convertidor
con sistemas de accionamiento SINAMICS y SIMOVERT
MASTERDRIVES.
- Alimentacin por convertidor
- Grado de proteccin: IP55
- Tipo de refrigeracin: IC416, ventilacin forzada
- Carcasa: fundicin
- Con aislamiento normali para tensiones 500 V o con aisla-
miento especial para 690 V
Serie 1LL8
La serie 1LL8 incluye motores asncronos con rotor de jaula de
dimensiones compactas en versin abierta y refrigerada con
aletas de ventilacin propia. Desde el punto de vista del diseo
equivalen a los motores de la serie 1LA8. Para alcanzar el grado
de proteccin IP23, se abre el circuito de refrigeracin interno,
lo que permite la entrada de aire refrigerante del exterior. As se
incrementa la potencia en un 25 % aprox. en comparacin con
la de los motores 1LA8. Estn diseados tanto para alimenta-
cin directa de la red trifsica como tambin para alimentacin
por convertidor.
Los motores de la serie 1LL8 estn previstos para su instalacin
en espacios interiores. No deben funcionar en atmsferas h-
medas, salobres o agresivas.
1LL8 para alimentacin de red
- Alimentacin de red
- Grado de proteccin: IP23
- Tipo de refrigeracin: IC01, ventilacin propia
- Carcasa: fundicin
1LL8 para alimentacin por convertidor
- Alimentacin por convertidor
- Grado de proteccin: IP23
- Tipo de refrigeracin: IC01, ventilacin propia
- Carcasa: fundicin
Las versiones con aislamiento especial para >500 V y funciona-
miento sin filtro de salida en el convertidor de frecuencia slo
son posibles con previa consulta.
Beneficios
Los motores transnormalizados de Siemens ofrecen gran canti-
dad de ventajas al usuario:
Aunque el grado de eficiencia es muy alto, los gastos de con-
sumo son muy bajos.
Debido a la elevada densidad de potencia y al diseo com-
pacto se ocupa un espacio mnimo y el peso es muy reducido.
La caja de fundicin y los escudos son muy robustos y resis-
tentes a la torsin y por eso pueden soportar cargas muy du-
ras, tienen gran capacidad de amortiguacin y son resisten-
tes a la corrosin.
Los rodamientos estn dimensionados para garantizar un
mximo de fiabilidad y cuentan con un excelente comporta-
miento ante las vibraciones, una larga vida til y reducidos
costes de mantenimiento.
Gracias al sistema de aislamiento DURIGNIT IR 2000 para la
impregnacin por vaco csico (VPI) o por calentamiento y luz
UV se logra un gran nivel de fiabilidad, larga vida til y ele-
vada resistencia a las cargas, p. ej. aceleracin o sobre-
carga.
La escasa emisin de ruidos permite cumplir las normativas
relativas a la seguridad laboral sin necesidad de tomar medi-
das adicionales.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Orientacin
3/3
Siemens D 81.1 2008
3
Gama de aplicacin
Gracias a la gran cantidad de opciones disponibles, la serie de
motores trifsicos N-compact es apta para aplicaciones de los
ms variados sectores y ramas industriales: la industria qumica
y papelera, la gestin de aguas, la industria del acero o la cons-
truccin naval son slo algunos ejemplos. Las formas construc-
tivas disponibles son IM B3, IM B35 e IM V1 segn
DIN EN 60034-7. El grado de proteccin de serie es IP55 y en la
serie de motores 1LL8, IP23.
Los motores 1PQ8 han sido especialmente diseados para apli-
caciones de velocidad variable con par constante. La ventila-
cin forzada incorporada se encarga de que haya una corriente
de aire refrigerante constante a cualquier velocidad. Por ello,
estos motores pueden tambin funcionar en servicio perma-
nente a poca velocidad con par de giro elevado.
Adems, la serie de motores de baja tensin N-compact est
tambin disponible en versin abierta con grado de proteccin
IP23. Aunque tienen el mismo tamao que los motores de la se-
rie 1LA8, los de la serie 1LL8 destacan por un incremento de po-
tencia del 25 %.
Por esta razn, el motor 1LL8 resulta muy apropiado para apli-
caciones en las que no es imprescindible instalar un motor 1LA8
cerrado y en las que las condiciones ambientales permiten uti-
lizar un motor abierto (refrigeracin tipo IC 01, grado de protec-
cin IP23). Los motores de la serie 1LL8 slo estn previstos
para su instalacin en espacios interiores.
Adems, no deben funcionar en atmsferas hmedas, salobres
o agresivas.
Construccin
El principio constructivo de los motores transnormalizados se
puede observar en los planos seccionales que se exponen a
continuacin.
Plano seccional 1LA8
Plano seccional 1PQ8
Plano seccional 1LL8
En los motores convencionales refrigerados con aletas, la venti-
lacin externa unilateral hace inevitable que la distribucin de la
temperatura sea desigual, algo que no ocurre en los motores
N-compact con circuito interno adicional. Con l se ventilan so-
bre todo los cabezales del devanado del esttor, el devanado
del rotor y los rodamientos en LA. La reduccin de la carga tr-
mica que de ello se deriva incrementa la seguridad funcional y
prolonga la vida til del motor.
Adems, gracias al circuito interno se ha logrado mejorar la efi-
cacia de la ventilacin y reducir as la corriente de aire proce-
dente del exterior. Un menor caudal de aire y la optimizacin
tcnica de todos los componentes conductores de aire reducen
la emisin de ruidos.
G_D081_XX_00062
G_D081_XX_00063
G_D081_XX_00064
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Orientacin
3/4
Siemens D 81.1 2008
3
Datos tcnicos
La siguiente tabla ofrece una sinopsis de los principales datos
tcnicos. Para ms informacin y detalles, ver el captulo 0
Introduccin.
Resumen de datos tcnicos
Tipo de motor Motor asncrono con rotor de jaula
Tipos de conexin Conexin en estrella o tringulo
El tipo de conexin utilizable se especifica en los complementos de los datos para seleccin y pedidos del
motor necesario.
N de polos 2, 4, 6, 8
Potencia nominal 160 ... 1250 kW (a 50 Hz)
Velocidad nominal (sncrona) 750 ... 3600 min
-1
Pares nominales 800 ... 10.300 Nm
Aislamiento del devanado del esttor
segn EN 60034-1 (IEC 60034-1)
Clase de aislamiento 155 (F),
Utilizacin con alimentacin de red (con potencia nominal): Clase de aislamiento 130 (B)
Utilizacin con alimentacin por convertidor (con potencia nominal): Clase de aislamiento 155 (F)
De serie para una temperatura ambiente
hasta 40 C
Sistema de aislamiento DURIGNIT R 2000 con impregnacin por vaco csico (VPI) o por calentamiento y luz UV
Grado de proteccin
segn EN 60034-5 (IEC 60034-5)
Serie de motores 1LA8 y 1PQ8: IP55
Serie de motores 1LL8: IP23
Refrigeracin
segn EN 60034-6 (IEC 60034-6)
Ventilacin propia (motores de la serie 1LA8)
tamaos 315 a 450 (IC 411)
Ventilacin externa (motores de la serie 1PQ8)
tamaos 315 a 450 (IC 416)
Ventilacin propia (motores de la serie 1LL8)
tamaos 315 a 450 (IC 01)
Temperatura ambiente admisible Ver el punto Temperatura ambiente y altitud de instalacin en el captulo 0 Introduccin
Tensiones normalizadas
segn EN 60038 (IEC 60038)
50 Hz: 400 V, 500 V, 690 V
La tensin aplicable se especifica en los datos para seleccin y pedidos del motor necesario.
Forma constructiva
segn EN 60034-7 (IEC 60034-7)
Sin brida:
IM B3
Con brida pasante:
IM V1 sin cubierta protectora, IM V1 con cubierta protectora, IM B35
Tipo de la carcasa Fundicin con patas fundidas en la carcasa con forma const. IM B3 e IM B35.
Pintura
Pintura apropiada para grupo climtico
segn IEC 60721, parte 2-1
De serie:
Pintura normal (Moderate = ampliado)
RAL 7030 gris piedra
Nivel de vibraciones
segn EN 60034-14 (IEC 60034-14)
Nivel de vibraciones A (normal, sin condiciones especiales de vibracin)
Opcional: Nivel de vibraciones B (con condiciones especiales de vibracin)
Extremo de eje
segn DIN 748 (IEC 60072)
Con chaveta, equilibrado con media chaveta
Precisin de eje y brida
segn DIN 42955 (IEC 60072-1)
Tolerancia N (normal)
Opcional:
Tolerancia R (reducida)
Nivel de presin acstica
segn DIN EN ISO 1680
(+3 dB de tolerancia)
El nivel de presin acstica se especifica en los datos para seleccin y pedidos del motor necesario.
Pesos El peso se especifica en los datos para seleccin y pedidos del motor necesario.
Lmites mecnicos de velocidad La velocidad lmite se especifica en los datos para seleccin y pedidos del motor necesario.
Pesos y dimensiones del embalaje Ver el punto Pesos y dimensiones del embalaje en el captulo 0 Introduccin.
Placas de caractersticas Fijadas al motor (opcional: adicionalmente, 1 juego de placas sueltas adjuntas), grabacin de serie
en alemn/ingls, versin en francs/espaol, italiano o portugus sin sobreprecio
Ver el punto Placa de caractersticas en el captulo 0 Introduccin.
Conexin y caja de bornes Ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en el captulo 0 Introduccin.
Versiones de rodamientos Ver el punto Rodamientos en el captulo 0 Introduccin.
Fuerzas radiales Ver el punto Fuerza o carga radial admisible en el captulo 0 Introduccin.
Generador de impulsos Ver el punto Opciones de montaje especiales en el captulo 0 Introduccin.
Opciones Ver el punto Versiones especiales en los datos para seleccin y pedidos.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Orientacin
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Siemens D 81.1 2008
3
Datos tcnicos (continuacin)
Placa de caratersticas
Segn DIN EN 60034-1, en todos los motores desde tamao 90
(a partir de aprox. 30 kg) se indica el peso total aproximado en
la placa de caractersticas.
Con todos los motores se puede suministrar una placa de ca-
ractersticas adicional suelta, cdigo K31. Adems se puede
suministrar una placa con los datos del cliente, cdigo Y82.
La placa de caractersticas suministrada de serie en la versin
normal est grabada en ingls y alemn.
Ejemplo de placa de caractersticas 1LA8
Alimentacin por convertidor
Los motores tienen un rotor normal y son aptos para alimenta-
cin directa desde la red o por convertidor.
Es decir, por regla general, todos los motores pueden funcionar
con convertidor. En algunos es necesario tomar medidas espe-
ciales cuando se utilizan con convertidores de frecuencia no
Siemens.
Todos los datos son vlidos para alimentacin senoidal a 50 Hz.
Tensin nominal
Para la tensin nominal se aplica bsicamente la tolerancia
segn DIN EN 60034-1; no se indica ningn rango de tensin
nominal.
Proteccin del motor
La proteccin del motor se puede implementar con la funcin de
medicin I
2
t que se incluye en el software del convertidor.
Para una proteccin precisa del motor se puede implementar
una medicin directa de la temperatura con ayuda de sensores
KTY84, termorresistencias PT 100 termistor PTC en el deva-
nado del motor. Algunos convertidores de Siemens miden la
temperatura del motor por medio de la resistencia del sensor de
temperatura. Estos se pueden ajustar para alarma y desco-
nexin a una determinada temperatura.
En caso de pedir termorresistencias PT 100 para la vigilancia de
la temperatura ambiente (cdigo A61) o sensores de tempera-
tura KTY84 (cdigo A23) se suprimen los termistores PTC de
serie. Es posible una combinacin de A12 y A61 A12 y A23,
consultar sobreprecio.
Aislamiento
El aislamiento de los motores est diseado de modo que permite
utilizarlos sin restricciones alimentados por convertidor con ten-
siones de 500 V. Esto mismo es vlido para convertidores de
pulsos con tiempos de conmutacin t
s
>0,1 s en los bornes del
motor.
Siempre que se cumplan estas condiciones, todos los motores
con cifras caractersticas de tensin 4, 5, 8 pueden funcionar con
convertidor.
Se exceptan los motores con tensiones superiores a >500 V
hasta 690 V, que se tienen que suministrar con aislamiento espe-
cial (posicin 10 de la referencia = M) para funcionamiento con
convertidores de impulsos (SINAMICS, SIMOVERT MASTER-
DRIVES) sin conexin a convertidor (filtro du/dt o filtro senoidal).
Al funcionar con convertidor con los valores de potencia in-
dicados en el catlogo, los motores se utilizan para clase de
aislamiento 155 (F); es decir, en dicho caso no puede haber
factor de servicio >1 ni temperatura ambiente aumentada.
Por lo tanto, no se pueden pedir los cdigos C11, C12 y C13.
Conexin de los motores
Al conectar los motores se deben tener en cuenta, adems de
las limitaciones para mquinas alimentadas directamente
desde la red, las secciones mximas permitidas para la co-
nexin al convertidor.
Ventilacin/emisin de ruido
Cuando la velocidad real supera la velocidad nominal de los
motores con ventilacin propia, el ventilador puede producir
ms ruido (esto no es aplicable a los motores 1PQ8 con ventila-
cin forzada). Para incrementar la eficiencia del motor a veloci-
dad reducida, se recomienda utilizar motores con ventilacin
forzada como, p. ej. los de la serie 1PQ8.
Por lo general, cuando el motor est alimentado por convertidor
de frecuencia, los niveles de ruido sobrepasan los datos indica-
dos en el catlogo (excepcin: 1PQ8). El aumento del nivel de
ruido depende del tipo de convertidor y puede ser de 5 a
10 dB(A), dependiendo del tamao y del nmero de polos del
motor.
Carga mecnica, duracin til de la grasa
Las altas velocidades que sobrepasan la velocidad nominal
alteran la estabilidad de giro y producen un fuerte desgaste me-
cnico de los rodamientos. En consecuencia se reduce la dura-
cin til de la grasa y la vida til de los rodamientos. Para ms
informacin, se ruega consultar.
Rodamientos
Para evitar daos provocados por corrientes parsitas, en los
motores 1LA8, 1LL8 y 1PQ8 para alimentacin por convertidor
en versin normal se utilizan rodamientos aislados en LCA (esto
se reconoce en la posicin 9 de la referencia = P).
Cuando se alimentan mquinas de induccin desde un conver-
tidor de frecuencia, los rodamientos estn sometidos a una ten-
sin capacitiva transmitida a travs de la pelcula lubricante. La
causa fsica es la tensin en modo comn que hay a la salida de
un convertidor (ingl. Common Mode Voltage) y que es inherente
al procedimiento de control del mismo: la suma de las tres ten-
siones de fase no siempre es igual a cero, al contrario de lo que
sucede en la alimentacin de red estricta. La tensin de modo
comn, pulsada y de alta frecuencia, tiene como resultante una
corriente residual que retorna al circuito intermedio del conver-
tidor a travs de las capacitancias de la mquina, su carcasa y
la toma a tierra. Las capacitancias internas de la mquina son,
por ejemplo, la capacitancia del devanado del aislamiento prin-
cipal, la capacitancia geomtrica entre rotor y esttor, la capa-
citancia de la pelcula de lubricante del rodamiento y la capaci-
tancia de los aislamientos de rodamiento que pueda haber. La
intensidad de las corrientes provocadas por las capacitancias
internas es proporcional al gradiente, es decir, al cambio de la
tensin en modo comn (i
(t)
= C du/dt).
3~MOT.
V
400 540 315 0.87 1488 55 50
690
SQU.CAGE KL 13 EN/IEC 60034-1
380..420V , 560..530A 660..725V
N =3000 1/MIN
MAX
S.F . 1.10
, 325..305A 50Hz
Rotor Gew/Wt 1.5 t
315
A kW Hz
1LA8 317-4AB60-Z NoN- R41124661010001/2003 IMB3 Th.Cl.155(F)
cos 1/min I / T Certif.No IP s
A E
I
N
4
1
15
8
12
5
16
17
14
18
3
10
2
11
13
6
9
7
Tipo de motor: motor trifsico
de baja tensin
Forma constructiva
Grado de proteccin
Tensin nominal [V] y
conexin
Intensidad nominal [A]
Potencia nominal [kW]
Normas y especificaciones p. ej.
motores para atmsferas explosivas
Nmero de serie
1
2
3
4
5
6
7
8
Peso de motor [kg]
Clase de temperatura
Velocidad nominal [min
-1
]
Frecuencia nominal [Hz]
Factor de potencia [cos ]
Velocidad mxima [min
-1
]
Tipo de motor
Clase de rotor
Indicaciones adicion. (opcion.)
Factor de servicio
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
6
5
a
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Datos tcnicos (continuacin)
Para cargar el motor con corrientes que sean lo ms senoidales
posible (estabilidad de giro, pares de oscilacin, prdidas adi-
cionales), es necesario que la tensin de salida del convertidor
tenga una elevada frecuencia de pulsacin. En la tensin de sa-
lida del convertidor y, por lo tanto, en la tensin en modo comn,
se forman flancos de conmutacin muy pendientes que provo-
can corrientes capacitivas y tensiones elevadas en las capaci-
tancias internas de la mquina.
La tensin inducida capacitivamente a travs del rodamiento
puede provocar, en el caso ms desfavorable, descargas
disruptivas de distribucin estocstica en la pelcula de lubri-
cante, causando daos o un envejecimiento prematuro del
rodamiento. (Los impulsos de corriente provocados por la des-
carga disruptiva de la pelcula de lubricante se denominan in-
tensidades EDM (Electrostatic Discharge Machining)).
Este efecto fsico que se produce en ciertas ocasiones se ob-
serva principalmente en motores grandes.
Para evitar daos prematuros en los rodamiento debidos a co-
rrientes parsitas, es imprescindible llevar a cabo una instala-
cin con medidas de CEM adecuadas en el sistema de accio-
namiento.
Las principales medidas para reducir las corriente parsitas
procedentes de los rodamientos son:
Rodamiento de motor aislado en LCA
(de serie en 1LA8, 1LL8 y 1PQ8 para alimentacin por conver-
tidor)
Utilizacin de cables con seccin simtrica:
Preferencia de una red con centro de estrella aislado (red IT)
Utilizacin de cables de toma de tierra de baja impedancia en
un amplio rango de frecuencia (D. C. hasta aprox. 70 MHz): p.
ej. cables planos de cobre trenzados, alambres flexibles de
alta frecuencia
Cable equipotencial de alta frecuencia separado entre la car-
casa del motor y la mquina
Cable equipotencial de alta frecuencia separado entre la car-
casa del motor y la barra PE del convertidor
Contactado de alta frecuencia de 360 de la pantalla del ca-
ble en la carcasa del motor y en la barra PE del convertidor.
Esto se puede implementar, por ejemplo, con tornillera CEM
por el lado del motor y con abrazaderas de pantalla CEM por
el lado del convertidor.
Uso de bobinas de motor en el convertidor
Filtro en modo comn a la salida del convertidor
Pares lmites trmicos
En el siguiente diagrama se pueden ver valores de referencia
para los pares de carga permitidos con diferentes velocidades.
En los motores con ventilacin propia, como los de las series
1LA8 y 1LL8, los pares de carga trmicamente permitidos para
servicio permanente se reducen con velocidades inferiores a la
velocidad nominal. Esto se ha de tener en cuenta sobre todo en
aplicaciones que no estn sujetas a un par de carga cuadrtico
que dependa de la velocidad. Los pares de carga permitidos
tambin se reducen ligeramente en los motores con ventilacin
externa de la serie 1PQ8 en los rangos de velocidad elevados.
El par de carga mximo disminuye igualmente cuando el motor
supera la velocidad nominal (servicio en el rango de debilita-
miento del campo).
Curva de par lmite trmico 1LA8
Curva de par lmite trmico 1PQ8
Curva de par lmite trmico 1LL8
L1
L2 L3
L1
L2 L3
L1
L2 L3
PE PE
PE
PE
Pantalla concntrica
de Cu o Al
Refuerzo de acero G
_
D
0
1
1
-
E
S
_
0
0
0
6
5

0
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
1,0
1,1
G_D081_ES_00066
M/M
N
f/f
N
Frecuencia
P
a
r

d
e

g
i
r
o
Debilitamiento de campo
0
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
1,0
1,1
G_D081_ES_00067
f/f
N
M/M
N
Frecuencia
P
a
r

d
e

g
i
r
o
Debilitamiento de campo
0
0 0,2 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2 1,4
Frecuencia
0,1
0,2
0,3
0,4
0,5
0,6
0,7
0,8
1,0
1,1
P
a
r

d
e

g
i
r
o
Debilitamiento de campo
G_D081_ES_00068
M/M
N
f/f
N
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Datos tcnicos (continuacin)
Aclaracin tcnica acerca del par motor y de la determina-
cin del tiempo de arranque con alimentacin de red
Curva caracterstica de par: curva caracterstica de par para
accionamientos especiales.
Curva caracterstica de par
La magnitud del par motor generado por un motor trifsico en su
eje es muy diferente en el rango de velocidad de n = 0 a n = n
s
.
El siguiente diagrama muestra la evolucin caracterstica del
par motor en funcin de la velocidad de un motor trifsico con
rotor de jaula (Cl.).
Los valores del par de arranque, del par mximo y de la co-
rriente de arranque de un motor determinado se pueden consul-
tar en los datos para seleccin y pedido.
El par mximo constituye el lmite de la capacidad de sobre-
carga mecnica. Segn IEC/EN 60034-1, los motores asncro-
nos deben poder sobrecargarse durante 15 s hasta 1,6 veces el
par nominal con tensin y frecuencia nominales.
Con tensin nominal, el par mnimo durante el arranque de los mo-
tores asncronos debe presentar, a no ser que se acuerde lo contra-
rio, al menos los valores mencionados en el siguiente par nominal.
Para motores trifsicos sin conmutacin de polos con una po-
tencia nominal igual o mayor que 100 kW se aplica: 0,3 veces el
par nominal y como mnimo 0,5 veces el par de arranque
Segn IEC/EN 60034-1 se admiten las siguientes tolerancias:
Para el par de arranque, del 15 al 25 % del par de arranque
mencionado.
Para la corriente de arranque, de hasta el 20 % de la corriente
de arranque mencionada sin limitacin inferior.
Para el par mximo, de hasta el 10 % del par mximo men-
cionado.
Para el par mnimo, del 15 % del valor garantizado.
Teniendo en cuenta estas tolerancias, el par de arranque debe
ser suficientemente superior al par de despegue de la mquina y
el par motor debe estar situado siempre por encima del par de
carga durante el arranque hasta la velocidad de funcionamiento.
Los pares de arranque y los pares mximos de los motores con
rotor de jaula se indican en los datos para seleccin y pedido
como mltiplos de los pares nominales.
Los motores con rotor de jaula se arrancan preferentemente en
directo. La clasificacin de los pares seala que en el arranque
directo, incluso cuando la tensin baja en un 5 %, el arranque
es posible venciendo un par de carga de hasta el
130 % (para Cl. 13),
100 % (para Cl. 10),
70 % (para Cl. 7),
50 % (para Cl. 5)
del par nominal.
El par nominal puede calcularse como sigue:
M
N
Par nominal en Nm
n
N
Velocidad nominal en min
-1
P
N
Potencia nominal en kW
La velocidad nominal del motor se distingue por el desliza-
miento S
N
de la velocidad de sincronismo.
Es:
S
N
Deslizamiento en %
n
S
Velocidad de sincronismo en min
-1
n
N
Velocidad nominal en min
-1
Determinacin del tiempo de arranque
Clculo del tiempo de arranque con conexin directa
Con el par acelerador medio, el tiempo de arranque se puede
determinar de una forma aproximada de n = 0 a n = n
b
.
t
A
Tiempo de arranque en s
J Momento de inercia total en kgm
2
n
b
Velocidad de funcionamiento en min
-1
M
bmi
Par acelerador medio en Nm
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
2
0
0
M
N
M
m
M
L
M
b
Par nominal
Par motor
Par de carga
Par acelerador
M
A
M
K
M
s
n
N
n
s
Par de arranque
Par mximo
Par mnimo,
Velocidad nominal
Velocidad de
sincronismo
M
0
M
N
n
N
n
n
s
M
A
M
m
M
b
M
L
M
s
M
K
M
0
M
N
n
N
n
n
s
M
A
M
m
M
b
M
L
M
s
M
K
600
%
%
500
400
300
200
100
20 0 40 60 60 80 100
0
P
a
r

y

c
o
r
r
i
e
n
t
e
Velocidad
Curvas de
evolucin de
par para
conexin
directa
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
2
0
1
Motores con clase de par Cl. 10
Par de carga admisible durante el arranque
M
I
600
%
%
500
400
300
200
100
20 0 40 60 60 80 100
0
T
I
I
T
P
a
r

y

c
o
r
r
i
e
n
t
e
Velocidad
Motores con clase de par Cl. 13
Par de carga admisible durante el arranque
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
2
0
2
= M P
N
1000
9,55
n
N
sN =
n
N
100
ns
n
s
= t
A
n
b
9,55

J
M
bmi
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Datos tcnicos (continuacin)
El momento de inercia total est compuesto por el momento de
inercia del motor ms el momento de inercia de la mquina y el
acoplamiento o las poleas, convertido a la velocidad del eje del
motor.
Los valores lmite del comportamiento de arranque de motores
trifsicos con rotor de jaula para tensiones de hasta 690 V (in-
cluidos) estn especificados en IEC/EN 60034.
Si debido a un momento de inercia o a un par de carga elevados
no se puede conseguir un arranque correcto, en motores
N-compact se puede seleccionar un motor mayor o un motor tri-
fsico con un convertidor de frecuencia SINAMICS.
Una solucin mecnica para resolver el arranque pesado es la
utilizacin de un acoplamiento de arranque, cuya limitacin de
aplicacin se encuentra en su capacidad de absorcin del calor
Determinacin del par acelerador medio
Procedimiento de arranque en motores trifsicos con rotor
de jaula
Los motores trifsicos con rotor de jaula deben conectarse, a
ser posible, en directo.
Hay que tener en cuenta que, para un motor determinado, la
curva de par y de corriente est predeterminada indepen-
dientemente de lo pesado que sea el arranque.
Se deber aplicar el arranque estrella-tringulo de motores
con rotor de jaula cuando se requieran corrientes de arranque
reducidas (p. ej. en las condiciones de conexin de la central
elctrica) o un par de arranque muy bajo (arranque suave). El
par de arranque, el par mximo, todos los dems valores de
par y la corriente de arranque ascienden al 25 30 % de los
valores en caso de una conexin directa.
El par motor debe ser suficientemente superior al par de
carga durante el arranque en estrella. La conmutacin de es-
trella a tringulo slo debe realizarse cerca de la velocidad de
funcionamiento.
El diagrama adyacente muestra un caso en el que no es conve-
niente realizar el arranque estrella-tringulo, ya que, debido al
excesivo par de carga, una conmutacin antes de tiempo tiene
como consecuencia un par elevado y una corriente transitoria
que hace intil la conexin estrella-tringulo.
Reduciendo la tensin en los bornes del motor mediante un
transformador de arranque o unas resistencias de arranque, la
curva de par puede reducirse aproximadamente de forma cua-
drtica y la curva de corriente aproximadamente de forma lineal
con la tensin.
En el convertidor se puede realizar un arranque con corriente
nominal.
En motores con rotor de jaula puede conseguirse un arranque
suave tambin con la conexin de arranque suave para rotores
en cortocircuito; al ejecutar esta conexin, se conecta una resis-
tencia en una fase durante el arranque. Con ello se puede redu-
cir el par de arranque libremente. La corriente de arranque en
ambas fases sin resistencia o estrangulamiento es algo ms alta
que en la conexin directa.
Este comportamiento de arranque se puede llevar a efecto
mejor con el arrancador electrnico de motor SIKOSTART, que
limita el par motor y la corriente durante la aceleracin.
M
m
M
L
M
bmi
n
b
Par motor
Par motor
Par acelerador medio
Velocidad de funcionamiento
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
2
0
6
M
M
L
M
m
M
b
m
i
n
b
n
250
%
%
200
150
100
50
100
0
200
300
400
500
n/n
S
% 20 40 60 80
Arranque estrella-tringulo
desfavorable
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
2
0
4
M
L
I
/
I
N
M
/
M
N
250
%
%
200
150
100
50
100
0
200
300
400
500
% 20 40 60 80
Arranque estrella-tringulo
correcto
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
2
0
5
M
/
M
N
I
/
I
N
n/n
S
M
L
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Datos tcnicos (continuacin)
En el caso de presentarse consultas necesarias sobre los
precesos de arranque, dar los siguientes datos:
1. Potencia necesaria y velocidad nominal de la mquina
2. Velocidad planificada del motor
3. Par de carga de la mquina, en funcin de la velocidad de la
mquina o de la velocidad del motor
4. Momento de inercia de carga total y velocidad nominal de la
mquina o referida a la velocidad del motor
5. Nmero de arranques en un determinado perodo de tiempo
y duracin de conexin o bien
6. Evolucin y nmero de ciclos de trabajo en un determinado
perodo de tiempo (tipo de frenado)
Tiempos de arranque y momentos de inercia para motores
1LA8 con alimentacin de red
Valores estndar
Los valores de la siguiente tabla slo son vlidos para motores
1LA8 con alimentacin de red (pgina de la 3/14 a la 3/17) y se
aplican en caso de un calentamiento permanente del 90 % de
la potencia asignada con 50 Hz (0,9 x P
N
). Con 60 Hz los mo-
mentos de inercia admisibles deben reducirse otra vez aprox.
un 20 %. El momento de inercia J
adm
que aparece en las tablas
es el momento de inercia mximo que la mquina puede tener
para que el motor siga acelerando. Para ello ya se ha tenido en
cuenta el momento de inercia del motor en los datos para selec-
cin y pedido de las pginas 3/15 y 3/17.
Tamao Referencia Frenos fijos Momento de inercia admitido y tiempo de funcionamiento durante
arrangue del motor
fro calor 1x fro 1x calor
Tiempo frenado Tiempo frenado Momento de
inercia
Tiempo de
funcionamiento
Momento de
inercia
Tiempo de
funcionamiento
t
fr.
t
fr.
J
adm.
t
A
J
adm.
t
A
Tamao s s kgm
2
s kgm
2
s
Motores con ventilacin propia para alimentacin de red, serie de fundicin 1LA8 2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz
315 1LA8 315-2AC 18 10 125 33,9 48 13,0
315 1LA8 317-2AC 17,5 10 140 33,2 58 13,4
355 1LA8 353-2AC 18 9 175 41,4 33 7,8
355 1LA8 355-2AC 20 10 190 45,8 40 9,7
355 1LA8 357-2AC 15 7,5 180 30,0 40 6,7
400 1LA8 403-2AC 22 13 245 40,2 95 15,7
400 1LA8 405-2AC 19 11 255 37,2 90 13,1
400 1LA8 407-2AC 17 9,5 300 34,9 85 9,9
450 1LA8 453-2AE 21,5 15 178 31,3 83 14,6
450 1LA8 455-2AE 20,5 14 190 30,2 90 14,3
450 1LA8 457-2AE 19 13 200 28,2 95 13,4
Motores con ventilacin propia para alimentacin de red, serie de fundicin 1LA8 4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz
315 1LA8 315-4AB 22 13 590 36,9 350 21,9
315 1LA8 317-4AB 19 11 730 32,3 425 18,8
355 1LA8 353-4AB 20 11 1000 45,7 270 12,4
355 1LA8 355-4AB 18 10 1020 39,6 280 10,9
355 1LA8 357-4AB 19 10,5 1370 41,9 370 11,3
400 1LA8 403-4AB 20,5 11,5 1420 46,2 430 14,0
400 1LA8 405-4AB 20 11 1600 44,5 480 13,3
400 1LA8 407-4AB 19 10,5 1750 43,6 525 13,1
450 1LA8 453-4CE 17,5 10 950 23,7 300 7,5
450 1LA8 455-4AC 18,5 10,5 1200 26,8 370 8,3
450 1LA8 457-4AC 17 9 1160 22,3 380 7,3
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Orientacin
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3
Datos tcnicos (continuacin)
Tamao Referencia Frenos fijos Momento de inercia admitido y tiempo de funcionamiento durante
arrangue del motor
fro calor 1x fro 1x calor
Tiempo frenado Tiempo frenado Momento de
inercia
Tiempo de
funcionamiento
Momento de
inercia
Tiempo de
funcionamiento
t
fr.
t
fr.
J
adm.
t
A
J
adm.
t
A
Tamao s s kgm
2
s kgm
2
s
Motores con ventilacin propia para alimentacin de red, serie de fundicin 1LA8 6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz
315 1LA8 315-6AB 33 18 1900 57,4 830 25,1
315 1LA8 317-6AB 31 15,5 2300 55,6 1000 24,2
355 1LA8 355-6AB 40 22 2950 62,2 1350 28,5
355 1LA8 357-6AB 40 22 3950 62,5 1800 28,5
400 1LA8 403-6AB 34 18,4 3450 51,1 850 12,6
400 1LA8 405-6AB 32 17,5 3500 43,3 900 11,1
400 1LA8 407-6AB 24 12 2200 25,6 740 8,6
450 1LA8 453-6AB 16 7 1400 15,5 560 6,2
450 1LA8 455-6AB 19 8,5 1700 18,1 670 7,1
450 1LA8 457-6AB 16 7 1800 15,9 720 6,4
Motores con ventilacin propia para alimentacin de red, serie de fundicin 1LA8 8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz
315 1LA8 315-8AB 40 22 4800 109,5 1950 44,5
315 1LA8 317-8AB 42 23 6800 125,9 2500 46,3
355 1LA8 355-8AB 41 22,5 6200 89,6 3100 44,8
355 1LA8 357-8AB 40 22 7600 88,7 3800 44,3
400 1LA8 403-8AB 55 30 9700 107,5 4400 48,8
400 1LA8 405-8AB 54 29,5 11000 102,9 5400 50,5
400 1LA8 407-8AB 52 28,5 11200 95,4 5400 46,0
450 1LA8 453-8AB 44 25 9800 78,8 2900 23,3
450 1LA8 455-8AB 42 23 10500 71,4 3000 20,4
450 1LA8 457-8AB 44 25 12400 78,1 3700 23,3
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Orientacin
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Datos para seleccin y pedidos
Seleccin previa del motor segn tipo/serie, velocidad y/o polos, tamao, potencia nominal, par nominal, velocidad nominal
y corriente nominal
Motores con ventilacin propia para alimentacin de red (grado de proteccin IP55)
Motores con ventilacin propia para alimentacin por convertidor (grado de proteccin IP55)
Motores con ventilacin externa y ventilacin forzada montada para alimentacin por convertidor (grado de proteccin IP55)
Velocidad Tamao Potencia
nominal
Velocidad
nominal
Par
nominal
Corriente
nominal a 400 V
Datos detallados para
seleccin y pedidos,
pg.
min
-1
kW min
-1
Nm A
Serie de fundicin 1LA8
3000, 2 polos 315 ... 450 250 ... 1000 2979 ... 2986 801 ... 3200 415 ... 1020 3/14 ... 3/15
1500, 4 polos 315 ... 450 250 ... 1000 1488 ... 1492 1600 ... 6400 430 ... 1060 3/14 ... 3/15
1000, 6 polos 315 ... 450 200 ... 800 988 ... 993 1930 ... 7690 345 ... 1100 3/16 ... 3/17
750, 8 polos 315 ... 450 160 ... 630 739 ... 744 2070 ... 8090 295 ... 1160 3/16 ... 3/17
Velocidad Tamao Potencia
nominal
Velocidad
nominal
Par
nominal
Corriente
nominal a 400 V
Datos detallados para
seleccin y pedidos,
pg.
min
-1
kW min
-1
Nm A
Serie de fundicin 1LA8 con aislamiento normal 500 V
3000, 2 polos 315 ... 450 250 ... 1000 2979 ... 2986 801 ... 3200 415 ... 1020 3/18 ... 3/19
1500, 4 polos 315 ... 450 250 ... 1000 1488 ... 1492 1600 ... 6400 430 ... 1060 3/18 ... 3/19
1000, 6 polos 315 ... 450 200 ... 800 988 ... 993 1930 ... 7690 345 ... 1100 3/20 ... 3/21
750, 8 polos 315 ... 450 160 ... 630 739 ... 744 2070 ... 8090 295 ... 1160 3/20 ... 3/21
Velocidad Tamao Potencia
nominal
Velocidad
nominal
Par
nominal
Corriente
nominal a 690 V
Datos detallados para
seleccin y pedidos,
pg.
min
-1
kW min
-1
Nm A
Serie de fundicin 1LA8 con aislamiento especial >500 a 690 V
3000, 2 polos 315 ... 450 240 ... 970 2978 ... 2987 770 ... 3101 730 ... 900 3/22 ... 3/23
1500, 4 polos 315 ... 450 235 ... 980 1485 ... 1492 1511 ... 6273 235 ... 950 3/22 ... 3/23
1000, 6 polos 315 ... 450 190 ... 780 990 ... 993 1833 ... 7502 196 ... 790 3/24 ... 3/25
750, 8 polos 315 ... 450 145 ... 600 740 ... 745 1871 ... 7691 162 ... 660 3/24 ... 3/25
Velocidad Tamao Potencia
nominal
Velocidad
nominal
Par
nominal
Corriente
nominal a 400 V
Datos detallados para
seleccin y pedidos,
pg.
min
-1
kW min
-1
Nm A
Serie de fundicin 1PQ8 con aislamiento normal 500 V
3000, 2 polos 315 ... 450 250 ... 1000 2979 ... 2986 801 ... 3200 415 ... 1020 3/26 ... 3/27
1500, 4 polos 315 ... 450 250 ... 1000 1488 ... 1492 1600 ... 6400 430 ... 1060 3/26 ... 3/27
1000, 6 polos 315 ... 450 200 ... 800 988 ... 993 1930 ... 7690 345 ... 1100 3/28 ... 3/29
750, 8 polos 315 ... 450 160 ... 630 739 ... 744 2070 ... 8090 295 ... 1160 3/28 ... 3/29
Velocidad Tamao Potencia
nominal
Velocidad
nominal
Par
nominal
Corriente
nominal a 690 V
Datos detallados para
seleccin y pedidos,
pg.
min
-1
kW min
-1
Nm A
Serie de fundicin 1PQ8 con aislamiento especial >500 a 690 V
3000, 2 polos 315 ... 450 240 ... 970 2978 ... 2987 770 ... 3101 730 ... 900 3/30 ... 3/31
1500, 4 polos 315 ... 450 235 ... 980 1485 ... 1492 1511 ... 6273 235 ... 950 3/30 ... 3/31
1000, 6 polos 315 ... 450 190 ... 780 990 ... 993 1833 ... 7502 196 ... 790 3/32 ... 3/33
750, 8 polos 315 ... 450 145 ... 600 740 ... 745 1871 ... 7691 162 ... 660 3/32 ... 3/33
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Motores abiertos con ventilacin propia para alimentacin de red (grado de proteccin IP23)
Motores abiertos con ventilacin propia para alimentacin por convertidor (grado de proteccin IP23)
Velocidad Tamao Potencia
nominal
Velocidad
nominal
Par
nominal
Corriente
nominal a 400 V
Datos detallados para
seleccin y pedidos,
pg.
min
-1
kW min
-1
Nm A
Serie de fundicin 1LL8
3000, 2 polos 315 ... 450 315 ... 1250 2974 ... 2986 1010 ... 4000 510 ... 1300 3/34 ... 3/35
1500, 4 polos 315 ... 450 315 ... 1250 1483 ... 1490 2030 ... 8010 540 ... 1360 3/34 ... 3/35
1000, 6 polos 315 ... 450 250 ... 1000 988 ... 993 2420 ... 9620 430 ... 1380 3/36 ... 3/37
750, 8 polos 315 ... 450 200 ... 800 738 ... 743 2590 ... 10300 370 ... 1440 3/36 ... 3/37
Velocidad Tamao Potencia
nominal
Velocidad
nominal
Par
nominal
Corriente
nominal a 400 V
Datos detallados para
seleccin y pedidos,
pg.
min
-1
kW min
-1
Nm A
Serie de fundicin 1LL8 con aislamiento normal 500 V
3000, 2 polos 315 ... 450 315 ... 1250 2974 ... 2986 1010 ... 4000 510 ... 1300 3/38 ... 3/39
1500, 4 polos 315 ... 450 315 ... 1250 1483 ... 1490 2030 ... 8010 540 ... 1360 3/38 ... 3/39
1000, 6 polos 315 ... 450 250 ... 1000 988 ... 993 2420 ... 9620 430 ... 1380 3/40 ... 3/41
750, 8 polos 315 ... 450 200 ... 800 738 ... 743 2590 ... 10300 370 ... 1440 3/40 ... 3/41
Velocidad Tamao Potencia
nominal
Velocidad
nominal
Par
nominal
Corriente
nominal a 690 V
Datos detallados para
seleccin y pedidos,
pg.
min
-1
kW min
-1
Nm A
Serie de fundicin 1LL8 con aislamiento especial >500 a 690 V
3000, 2 polos 315 ... 450 300 ... 1210 2977 ... 2988 962 ... 3871 290 ... 800 3/42 ... 3/43
1500, 4 polos 315 ... 450 295 ... 1225 1485 ... 1493 1897 ... 7846 300 ... 880 3/42 ... 3/43
1000, 6 polos 315 ... 450 235 ... 975 990 ... 994 2267 ... 9377 240 ... 850 3/44 ... 3/45
750, 8 polos 315 ... 450 180 ... 760 738 ... 742 2329 ... 9782 198 ... 800 3/44 ... 3/45
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Ms informacin
Standardline
Motores 1LA8 de 4 polos con gama de opciones reducida hasta
una potencia de 500 kW disponibles en versin Standardline.
Ventajas para el cliente:
Plazos de entrega mucho ms cortos
Los productos de la Standardline tambin se pueden configu-
rar con diferentes opciones, lo que garantiza un alto grado de
flexibilidad.
Gama de aplicacin:
Los motores de baja tensin Standardline son ideales para apli-
caciones con mquinas de propulsin (bombas, ventiladores,
compresores).
Esto tambin es aplicable en motores de baja tensin especial-
mente pensados para sistemas de accionamiento completos,
compuestos por motor y convertidor SINAMICS G150.
Los motores Standardline se piden con el cdigo B20.
La Standardline incluye:
Versin de 4 polos
Gama de potencia de 250 a 500 kW
Tipos 1LA8 315, 1LA8 317, 1LA8 353, 1LA8 355 y 1LA8 357
Cifra caracterstica de forma constructiva 0 (IM B3)
Alimentacin de red: cifra caracterstica de tensin 6
(400 V/690 VY) 5 (500 V)
Alimentacin por convertidor: cifra caracterstica 4 (400 V),
8 (400 V/690 VY) 5 (500 V)
Posible pedido para alimentacin por convertidor, excepto en
versin de 690 V
Cdigos que se pueden pedir: A23, A61, A72, G50, H70,
H73, K09, K10, K45, K46, K57, K83, K84, K85, L00, L97, M58
(slo en tamao 315), M88 e Y53
Para ms informacin, ver el catlogo D 86.1 Standardline.
Para ms informacin, se ruega consultar con los interlocutores
Siemens regionales. Ver el punto Contactos Siemens en el
mundo expuesto en el anexo.
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Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores con ventilacin propia para alimentacin de red
Serie de fundicin 1LA8
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Datos para seleccin y pedidos
Hasta tamao 355 se graba un factor de servicio 1,1;
por encima, 1,05.
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
p. c. Posible previa consulta
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Las tensiones/frecuencias que no estn cubiertas con opciones
ya definidas se pueden pedir con el cdigo L1Y. En dicho caso
es obligatorio especificar la potencia, la tensin y la frecuencia.
Potencia nominal a Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
forma
const.
IM B3
aprox.
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par
nominal
a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4
de carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4
de carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 50 Hz,
400 V
Corriente
nominal
a 50 Hz,
690 V
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla inferior
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A A kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), grado de proteccin IP55
250 280 315 2979 801 96,2 96,2 0,90 415 240 1LA8 315-2AC 1300
315 353 315 2979 1010 96,5 96,5 0,91 520 300 1LA8 317-2AC 1500
355 398 355 2980 1140 96,5 96,5 0,90 590 340 1LA8 353-2AC 1900
400 448 355 2980 1280 96,7 96,7 0,91 660 380 1LA8 355-2AC 2000
500 560 355 2982 1600 97,1 97,1 0,91 820 475 1LA8 357-2AC 2200
560 616 400 2985 1790 97,1 97,1 0,91 910 530 1LA8 403-2AC 2800
630 693 400 2985 2020 97,1 97,1 0,91 1020 600 1LA8 405-2AC 3000
710 781 400 2985 2270 97,3 97,3 0,91 670
1)
1LA8 407-2AC 3200
800 450 2986 2560 97,2 97,2 0,91 760 1LA8 453-2AE 4000
900 450 2986 2880 97,3 97,3 0,92 840 1LA8 455-2AE 4200
1000 450 2986 3200 97,4 97,4 0,93 920 1LA8 457-2AE 4400
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), grado de proteccin IP55
250 288 315 1488 1600 96,0 96,0 0,87 430 250
2)
1LA8 315-4AB 1300
315 362 315 1488 2020 96,2 96,2 0,87 540 315
2)
1LA8 317-4AB 1500
355 408 355 1488 2280 96,3 96,3 0,87 610 355
2)
1LA8 353-4AB 1900
400 460 355 1488 2570 96,4 96,4 0,87 690 400
2)
1LA8 355-4AB 2000
500 575 355 1488 3210 96,7 96,7 0,88 850 490
2)
1LA8 357-4AB 2200
560 644 400 1492 3580 96,7 96,7 0,88 950 550 1LA8 403-4AB 2800
630 725 400 1492 4030 96,9 96,9 0,88 1060 620 1LA8 405-4AB 3000
710 817 400 1492 4540 97,0 97,0 0,89 690
1)
1LA8 407-4AB 3200
800 920 450 1492 5120 97,0 97,0 0,88 780
1)
1LA8 453-4AC 4000
900 1040 450 1492 5760 97,1 97,1 0,88 880 1LA8 455-4AC 4200
1000 1150 450 1492 6400 97,1 97,1 0,89 970 1LA8 457-4AC 4400
Tipo de motor Penltima posicin: Cifra caracterstica de tensin ltima posicin: Cifra caracterstica de forma constructiva
60 Hz Sin brida Con brida pasante
400 V/690 VY 500 V 690 V 460 V IM B3 IM V1 sin
cubierta
protectora
3)
IM V1 con
cubierta
protectora
4)
IM B35
(para potencia nominal
a 60 Hz,
ver ms arriba)
6 5 0 9 L2F 0 8 4 6
1LA8 315- . . .
hasta
1LA8 405- . . .

5)

6)

6)

1LA8 407- . . .
hasta
1LA8 457- . . .
p. c.
6)

6)

7)
1)
Posible suministro tambin para 400 V 50 Hz con cifra caracterstica de
tensin 9 y cdigo L1Y (especificando la potencia, la tensin y la fre-
cuencia).
2)
Standardline para motores 1LA8 es una oferta estndar en determinadas
versiones y se pide con el cdigo B20. El plazo de entrega es de
4 semanas. La Standardline incluye: 4 polos, tipos 1LA8 315, 1LA8 317,
1LA8 353, 1LA8 355, cifra caracterstica de forma constructiva 0 (IM B3),
cifra caracterstica de tensin 6 (400 V/690 VY) 5 (500 V); posible
pedido para alimentacin por convertidor, excepto en versin de 690 V;
cdigos que se pueden pedir: A23, A61, A72, G50, H70, H73, K09, K10,
K45, K46, K57, K83, K84, K85, L00, L97, M58 (slo en tamao 315), M88,
Y53.
3)
En motores para atmsferas explosivas no es posible la forma construc-
tiva IM V1 sin cubierta protectora.
4)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
5)
Como versin especial con cifra caracterstica de tensin 9 y cdigo
L1Y (especificando la potencia, la tensin y la frecuencia).
6)
En motores de 2 polos, versin de 60 Hz para 1LA8 353 a 1LA8 457 no es
posible.
7)
En motores de 2 polos, versin de 60 Hz para 1LA8 453 a 1LA8 457 no es
posible.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores con ventilacin propia para alimentacin de red
Serie de fundicin 1LA8
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Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Los valores entre parntesis son vlidos para motores utilizados
en atmsferas explosivas.
Referencia Par de
arranque
Corriente de
arranque
Par
mximo
Clase
de par
Momento
de inercia
Ruido a potencia nominal Lmite mecnico de
velocidad
1)
Requiere cables de
alimentacin paralelos
a 50 Hz y en conexin directa como
mltiplo de
Nivel presin
sonora en
sup. medida
a 50 Hz
Nivel de
potencia
sonora
a 50 Hz
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
J L
pfA
L
WA
n
mx
400 V 500 V 690 V
Cl. kgm
2
dB(A) dB(A) min
-1
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), grado de proteccin IP55
1LA8 315-2AC 1,8 7,0 2,8 10 2,7 82 (75)
2)
97 (90)
2)
3600 s
1LA8 317-2AC 1,8 7,0 2,8 10 3,3 82 (75)
2)
97 (90)
2)
3600 s
1LA8 353-2AC 1,7 6,5 2,5 10 4,8 77
3)
92
3)
3600/3100
4)
s s
1LA8 355-2AC 1,7 6,5 2,5 10 5,3 77
3)
92
3)
3600/3100
4)
s s
1LA8 357-2AC 1,8 6,5 2,6 10 6,4 77
3)
92
3)
3600/3100
4)
s
1LA8 403-2AC 1,6 7,0 2,8 10 8,6 79
3)
94
3)
3600/3100
4)
s
1LA8 405-2AC 1,6 7,0 2,8 10 9,6 79
3)
94
3)
3600/3100
4)
s s
1LA8 407-2AC 1,7 7,0 2,8 10 11 79
3)
94
3)
3600/3100
4)
s
1LA8 453-2AE 0,9 7,0 3,0 5 19 81
3)
96
3)
3000 s
1LA8 455-2AE 0,9 7,0 2,8 5 21 81
3)
96
3)
3000 s s
1LA8 457-2AE 0,9 7,0 2,7 5 23 81
3)
96
3)
3000 s s
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), grado de proteccin IP55
1LA8 315-4AB 1,9 6,5 2,8 13 3,6 73 87 3000 (2650) s
1LA8 317-4AB 2,0 6,8 2,8 13 4,4 73 87 3000 (2650) s
1LA8 353-4AB 2,1 6,5 2,6 13 6,1 75 90 2500 (2350) s s
1LA8 355-4AB 2,1 6,5 2,6 13 6,8 75 90 2500 (2350) s s
1LA8 357-4AB 2,1 6,5 2,4 13 8,5 75 90 2500 (2350) s
1LA8 403-4AB 1,9 6,5 2,7 13 13 78 93 2200 (2100)/2100
4)
s
1LA8 405-4AB 1,9 6,8 2,7 13 14 78 93 2200 (2100)/2100
4)
s s
1LA8 407-4AB 1,9 6,8 2,7 13 16 78 93 2200 (2100)/2100
4)
s
1LA8 453-4AC 1,6 7,0 2,6 10 23 81 96 2100 (1900)/1800
4)
s
1LA8 455-4AC 1,6 7,0 2,6 10 26 81 96 2100 (1900)/1800
4)
s s
1LA8 457-4AC 1,7 7,0 2,6 10 28 81 96 2100 (1900)/1800
4)
s s
1)
Lmites de velocidad para rodamientos reforzados (cdigo K20)
en motores de 4 polos, previa consulta.
2)
Versin silenciosa de 2 polos entre parntesis. Para reducir el ruido existe
la posibilidad de equipar los motores de 2 polos con un ventilador axial
que slo gira en una direccin. Giro horario, cdigo K37; giro antihorario,
K38.
3)
La versin de serie de los motores ya incluye un ventilador axial que gira
en sentido horario. El cdigo K37 se suprime. Para giro antihorario, es
necesario especificar el cdigo K38.
4)
Para forma constructiva vertical IM V1.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores con ventilacin propia para alimentacin de red
Serie de fundicin 1LA8
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Hasta tamao 355 se graba un factor de servicio 1,1;
por encima, 1,05.
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
p. c. Posible previa consulta
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Las tensiones/frecuencias que no estn cubiertas con opciones
ya definidas se pueden pedir con el cdigo L1Y. En dicho caso
es obligatorio especificar la potencia, la tensin y la frecuencia.
Potencia nominal a Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
forma
const.
IM B3
aprox.
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par
nominal
a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4
de carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4
de carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 50 Hz,
400 V
Corriente
nominal
a 50 Hz,
690 V
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla inferior
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A A kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), grado de proteccin IP55
200 230 315 988 1930 95,7 95,8 0,86 345 200 1LA8 315-6AB 1300
250 288 315 988 2410 95,9 96,0 0,86 430 250 1LA8 317-6AB 1500
315 362 355 993 3040 96,2 96,2 0,86 540 315 1LA8 355-6AB 2000
400 460 355 993 3850 96,5 96,5 0,86 690 400 1LA8 357-6AB 2200
450 518 400 991 4330 96,5 96,5 0,86 780 455 1LA8 403-6AB 2800
500 575 400 991 4810 96,5 96,5 0,86 860 500 1LA8 405-6AB 3000
560 644 400 991 5390 96,7 96,7 0,86 960 560 1LA8 407-6AB 3200
630 725 450 993 6060 96,8 96,8 0,86 1100 630 1LA8 453-6AB 4000
710 817 450 993 6830 96,8 96,8 0,86 710
1)
1LA8 455-6AB 4200
800 920 450 993 7690 97,0 97,1 0,86 790 1LA8 457-6AB 4500
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), grado de proteccin IP55
160 184 315 739 2070 94,9 94,9 0,82 295 172 1LA8 315-8AB 1300
200 230 315 739 2580 95,2 95,2 0,82 370 215 1LA8 317-8AB 1500
250 288 355 741 3220 95,7 95,7 0,82 460 265 1LA8 355-8AB 2000
315 362 355 741 4060 96,0 96,0 0,82 580 335 1LA8 357-8AB 2200
355 408 400 742 4570 96,1 96,1 0,82 650 375 1LA8 403-8AB 2800
400 460 400 742 5150 96,2 96,2 0,82 730 425 1LA8 405-8AB 3000
450 518 400 742 5790 96,3 96,3 0,82 820 475 1LA8 407-8AB 3200
500 575 450 744 6420 96,4 96,4 0,81 920 540 1LA8 453-8AB 4000
560 644 450 744 7190 96,5 96,5 0,81 1040 600 1LA8 455-8AB 4200
630 725 450 744 8090 96,6 96,6 0,81 1160 670 1LA8 457-8AB 4500
Tipo de motor Penltima posicin: Cifra caracterstica de tensin ltima posicin: Cifra caracterstica de forma constructiva
60 Hz Sin brida Con brida pasante
400 V/690 VY 500 V 690 V 460 V IM B3 IM V1 sin
cubierta
protectora
2)
IM V1 con
cubierta
protectora
3)
IM B35
(para potencia nominal
a 60 Hz,
ver ms arriba)
6 5 0 9 L2F 0 8 4 6
6 polos
1LA8 315- . . .
hasta
1LA8 453- . . .

4)

1LA8 455- . . .
hasta
1LA8 457- . . .
p. c.
8 polos
1LA8 315- . . .
hasta
1LA8 457- . . .

4)

1)
Posible suministro tambin para 400 V 50 Hz con cifra caracterstica de
tensin 9 y cdigo L1Y (especificando la potencia, la tensin y la fre-
cuencia).
2)
En motores para atmsferas explosivas no es posible la forma construc-
tiva IM V1 sin cubierta protectora.
3)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
4)
Como versin especial con cifra caracterstica de tensin 9 y cdigo
L1Y (especificando la potencia, la tensin y la frecuencia).
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Los valores entre parntesis son vlidos para motores utilizados
en atmsferas explosivas.
Referencia Par de
arranque
Corriente de
arranque
Par
mximo
Clase
de par
Momento
de inercia
Ruido a potencia nominal Lmite mecnico de
velocidad
1)
Requiere cables de
alimentacin paralelos
a 50 Hz y en conexin directa como
mltiplo de
Nivel presin
sonora en
sup. medida
a 50 Hz
Nivel de
potencia
sonora
a 50 Hz
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
J L
pfA
L
WA
n
mx
400 V 500 V 690 V
Cl. kgm
2
dB(A) dB(A) min
-1
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), grado de proteccin IP55
1LA8 315-6AB 2,0 6,3 2,5 13 6,0 68 82 2950 (2350)
1LA8 317-6AB 2,0 6,3 2,5 13 7,3 68 82 2950 (2350) s
1LA8 355-6AB 2,2 6,5 2,8 13 13 71 86 2500 (2100) s
1LA8 357-6AB 2,2 6,5 2,8 13 16 71 86 2500 (2100) s s s
1LA8 403-6AB 2,2 6,5 2,8 13 21 73 88 2200 (1900)/2100
2)
1LA8 405-6AB 2,3 6,5 2,8 13 24 73 88 2200 (1900)/2100
2)
s
1LA8 407-6AB 2,3 6,5 2,8 13 27 73 88 2200 (1900)/2100
2)
s
1LA8 453-6AB 2,0 6,5 2,6 13 35 75 90 2100 (1700)/1800
2)
s s
1LA8 455-6AB 2,0 6,5 2,5 13 39 75 90 2100 (1700)/1800
2)
s s
1LA8 457-6AB 2,0 6,5 2,5 13 44 75 90 2100 (1700)/1800
2)
s s
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), grado de proteccin IP55
1LA8 315-8AB 2,1 6,0 2,3 13 6,0 65 79 2950 (2350)
1LA8 317-8AB 2,1 6,0 2,3 13 7,3 65 79 2950 (2350)
1LA8 355-8AB 2,1 6,1 2,4 13 13 67 82 2500 (2100)
1LA8 357-8AB 2,1 6,1 2,4 13 16 67 82 2500 (2100) s
1LA8 403-8AB 2,0 6,5 2,6 13 21 69 84 2200 (1900)/2100
2)
1LA8 405-8AB 2,1 6,5 2,6 13 24 69 84 2200 (1900)/2100
2)
1LA8 407-8AB 2,1 6,5 2,6 13 27 69 84 2200 (1900)/2100
2)
s
1LA8 453-8AB 2,0 6,6 2,4 13 35 71 86 2100 (1700)/1800
2)
s
1LA8 455-8AB 2,0 6,6 2,4 13 39 71 86 2100 (1700)/1800
2)
s s
1LA8 457-8AB 2,0 6,6 2,4 13 44 71 86 2100 (1700)/1800
2)
s s
1)
Lmites de velocidad para rodamientos reforzados (cdigo K20) parai
motores de 6 y 8 polos, previa consulta.
2)
Para forma constructiva vertical IM V1.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores con ventilacin propia para alimentacin
por convertidor Serie de fundicin 1LA8
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3
Datos para seleccin y pedidos
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Las tensiones/frecuencias que no estn cubiertas con opciones
ya definidas se pueden pedir con el cdigo L1Y. En dicho caso
es obligatorio especificar la potencia, la tensin y la frecuencia.
Potencia nominal a Tamao Valores de servicio a potencia nominal y alimentacin senoidal Referencia Precio Peso
forma
const.
IM B3
aprox.
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par
nominal
a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4
de carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4
de carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 50 Hz,
400 V
Corriente
nominal
a 50 Hz,
690 V
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla inferior
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A A kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento normal
para tensiones 500 V
250 280 315 2979 801 96,2 96,2 0,90 415 240 1LA8 315-2PC 1300
315 353 315 2979 1010 96,5 96,5 0,91 520 300 1LA8 317-2PC 1500
355 398 355 2980 1140 96,5 96,5 0,90 590 340 1LA8 353-2PC 1900
400 448 355 2980 1280 96,7 96,7 0,91 660 380 1LA8 355-2PC 2000
500 560 355 2982 1600 97,1 97,1 0,91 820 475 1LA8 357-2PC 2200
560 616 400 2985 1790 97,1 97,1 0,91 910 530 1LA8 403-2PC 2800
630 693 400 2985 2020 97,1 97,1 0,91 1020 600 1LA8 405-2PC 3000
710 781 400 2985 2270 97,3 97,3 0,91 670
1)
1LA8 407-2PC 3200
800 450 2986 2560 97,2 97,2 0,91 760 1LA8 453-2PE 4000
900 450 2986 2880 97,3 97,3 0,92 840 1LA8 455-2PE 4200
1000 450 2986 3200 97,4 97,4 0,93 920 1LA8 457-2PE 4400
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento normal
para tensiones 500 V
250 288 315 1488 1600 96,0 96,0 0,87 430 250
2)
1LA8 315-4PB 1300
315 362 315 1488 2020 96,2 96,2 0,87 540 315
2)
1LA8 317-4PB 1500
355 408 355 1488 2280 96,3 96,3 0,87 610 355
2)
1LA8 353-4PB 1900
400 460 355 1488 2570 96,4 96,4 0,87 690 400
2)
1LA8 355-4PB 2000
500 575 355 1488 3210 96,7 96,7 0,88 850 490
2)
1LA8 357-4PB 2200
560 644 400 1492 3580 96,7 96,7 0,88 950 550 1LA8 403-4PB 2800
630 725 400 1492 4030 96,9 96,9 0,88 1060 620 1LA8 405-4PB 3000
710 817 400 1492 4540 97,0 97,0 0,89 690
1)
1LA8 407-4PB 3200
800 920 450 1492 5120 97,0 97,0 0,88 780
1)
1LA8 453-4PC 4000
900 1040 450 1492 5760 97,1 97,1 0,88 880 1LA8 455-4PC 4200
1000 1150 450 1492 6400 97,1 97,1 0,89 970 1LA8 457-4PC 4400
Tipo de motor Penltima posicin: Cifra caracterstica de tensin ltima posicin: Cifra caracterstica de forma constructiva
Sin brida Con brida pasante
400 V 400 V/690 VY
3)
500 V 690 V
3)
IM B3 IM V1 sin
cubierta
protectora
4)
IM V1 con
cubierta
protectora
5)
IM B35
4 8 5 7 0 8 4 6
1LA8 315- . . .
hasta
1LA8 405- . . .

6)

6)

1LA8 407- . . .
hasta
1LA8 457- . . .

6)

6)

7)
1)
Posible suministro tambin para 400 V 50 Hz con cifra caracterstica de
tensin 9 y cdigo L1Y (especificando la potencia, la tensin y la fre-
cuencia).
2)
Standardline para motores 1LA8 es una oferta estndar en determinadas
versiones y se pide con el cdigo B20. El plazo de entrega es de 4 sema-
nas. La Standardline incluye: 4 polos, tipos 1LA8 315, 1LA8 317,
1LA8 353, 1LA8 355, cifra caracterstica de forma constructiva 0 (IM B3),
cifra caracterstica de tensin 4 (400 V), 8 (400 V/690 VY) 5 (500 V);
posible pedido para alimentacin por convertidor, excepto en versin de
690 V; cdigos que se pueden pedir: A23, A61, A72, G50, H70, H73, K09,
K10, K45, K46, K57, K83, K84, K85, L00, L97, M58 (slo en tamao 315),
M88, Y53.
3)
Funcionamiento de los motores con aislamiento normal slo posible con
conexin por convertidor (filtro du/dt o senoidal).
4)
En motores para atmsferas explosivas no es posible la forma construc-
tiva IM V1 sin cubierta protectora.
5)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
6)
En motores de 2 polos, versin de 60 Hz para 1LA8 353 a 1LA8 457
no es posible.
7)
En motores de 2 polos, versin de 60 Hz para 1LA8 453 a 1LA8 457
no es posible.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores con ventilacin propia para alimentacin
por convertidor Serie de fundicin 1LA8
3/19
Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Los valores entre parntesis son vlidos para motores utilizados
en atmsferas explosivas.
Referencia Par mximo
a 50 Hz como
mltiplo del
par nominal
Clase
de par
Momento
de inercia
Ruido Lmite mecnico de velocidad
1)
Requiere cables
de alimentacin
paralelos
Nivel presin
sonora en
sup. medida
a 50 Hz
Nivel de
potencia
sonora
a 50 Hz
con potencia nominal y
alimentacin senoidal
a 50 Hz, tolerancia +3 dB(A)
M
K
/M
N
J L
pfA
L
WA
n
mx
f
mx
Cl. kgm
2
dB(A) dB(A) min
-1
Hz 400 V 500 V 690 V
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento normal
para tensiones 500 V
1LA8 315-2PC 2,8 10 2,7 82 (75)
2)
97 (90)
2)
3600 60 s
1LA8 317-2PC 2,8 10 3,3 82 (75)
2)
97 (90)
2)
3600 60 s
1LA8 353-2PC 2,5 10 4,8 77
3)
92
3)
3600/3100
4)
60/52
4)
s s
1LA8 355-2PC 2,5 10 5,3 77
3)
92
3)
3600/3100
4)
60/52
4)
s s
1LA8 357-2PC 2,6 10 6,4 77
3)
92
3)
3600/3100
4)
60/52
4)
s
1LA8 403-2PC 2,8 10 8,6 79
3)
94
3)
3600/3100
4)
60/52
4)
s
1LA8 405-2PC 2,8 10 9,6 79
3)
94
3)
3600/3100
4)
60/52
4)
s s
1LA8 407-2PC 2,8 10 11 79
3)
94
3)
3600/3100
4)
60/52
4)
s
1LA8 453-2PE 3,0 5 19 81
3)
96
3)
3000 50 s
1LA8 455-2PE 2,8 5 21 81
3)
96
3)
3000 50 s s
1LA8 457-2PE 2,7 5 23 81
3)
96
3)
3000 50 s s
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento normal
para tensiones 500 V
1LA8 315-4PB 2,8 13 3,6 73 87 3000 (2650) 100 (88) s
1LA8 317-4PB 2,8 13 4,4 73 87 3000 (2650) 100 (88) s
1LA8 353-4PB 2,6 13 6,1 75 90 2500 (2350) 83 (78) s s
1LA8 355-4PB 2,6 13 6,8 75 90 2500 (2350) 83 (78) s s
1LA8 357-4PB 2,4 13 8,5 75 90 2500 (2350) 83 (78) s
1LA8 403-4PB 2,7 13 13 78 93 2200 (2100)/2100
4)
73 (70)/70
4)
s
1LA8 405-4PB 2,7 13 14 78 93 2200 (2100)/2100
4)
73 (70)/70
4)
s s
1LA8 407-4PB 2,7 13 16 78 93 2200 (2100)/2100
4)
73 (70)/70
4)
s
1LA8 453-4PC 2,6 10 23 81 96 2100 (1900)/1800
4)
70 (63)/60
4)
s
1LA8 455-4PC 2,6 10 26 81 96 2100 (1900)/1800
4)
70 (63)/60
4)
s s
1LA8 457-4PC 2,6 10 28 81 96 2100 (1900)/1800
4)
70 (63)/60
4)
s s
1)
Lmites de velocidad para rodamientos reforzados (cdigo K20)
en motores de 4 polos, previa consulta.
2)
Versin silenciosa de 2 polos entre parntesis. Para reducir el ruido existe
la posibilidad de equipar los motores de 2 polos con un ventilador axial
que slo gira en una direccin. Giro horario, cdigo K37; giro antihorario,
K38.
3)
La versin de serie de los motores ya incluye un ventilador axial que gira
en sentido horario. El cdigo K37 se suprime. Para giro antihorario, es
necesario especificar el cdigo K38.
4)
Para forma constructiva vertical IM V1.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores con ventilacin propia para alimentacin
por convertidor Serie de fundicin 1LA8
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Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Las tensiones/frecuencias que no estn cubiertas con opciones
ya definidas se pueden pedir con el cdigo L1Y. En dicho caso
es obligatorio especificar la potencia, la tensin y la frecuencia.
Potencia nominal a Tamao Valores de servicio a potencia nominal y alimentacin senoidal Referencia Precio Peso
forma
const.
IM B3
aprox.
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par
nominal
a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4
de carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4
de carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 50 Hz,
400 V
Corriente
nominal
a 50 Hz,
690 V
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla inferior
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A A kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento normal
para tensiones 500 V
200 230 315 988 1930 95,7 95,8 0,86 345 200 1LA8 315-6PB 1300
250 288 315 988 2410 95,9 96,0 0,86 430 250 1LA8 317-6PB 1500
315 362 355 993 3040 96,2 96,2 0,86 540 315 1LA8 355-6PB 2000
400 460 355 993 3850 96,5 96,5 0,86 690 400 1LA8 357-6PB 2200
450 518 400 991 4330 96,5 96,5 0,86 780 455 1LA8 403-6PB 2800
500 575 400 991 4810 96,5 96,5 0,86 860 500 1LA8 405-6PB 3000
560 644 400 991 5390 96,7 96,7 0,86 960 560 1LA8 407-6PB 3200
630 725 450 993 6060 96,8 96,8 0,86 1100 630 1LA8 453-6PB 4000
710 817 450 993 6830 96,8 96,8 0,86 710
1)
1LA8 455-6PB 4200
800 920 450 993 7690 97,0 97,1 0,86 790
1)
1LA8 457-6PB 4500
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento normal
para tensiones 500 V
160 184 315 739 2070 94,9 94,9 0,82 295 172 1LA8 315-8PB 1300
200 230 315 739 2580 95,2 95,2 0,82 370 215 1LA8 317-8PB 1500
250 288 355 741 3220 95,7 95,7 0,82 460 265 1LA8 355-8PB 2000
315 362 355 741 4060 96,0 96,0 0,82 580 335 1LA8 357-8PB 2200
355 408 400 742 4570 96,1 96,1 0,82 650 375 1LA8 403-8PB 2800
400 460 400 742 5150 96,2 96,2 0,82 730 425 1LA8 405-8PB 3000
450 518 400 742 5790 96,3 96,3 0,82 820 475 1LA8 407-8PB 3200
500 575 450 744 6420 96,4 96,4 0,81 920 540 1LA8 453-8PB 4000
560 644 450 744 7190 96,5 96,5 0,81 1040 600 1LA8 455-8PB 4200
630 725 450 744 8090 96,6 96,6 0,81 1160 670 1LA8 457-8PB 4500
Tipo de motor Penltima posicin: Cifra caracterstica de tensin ltima posicin: Cifra caracterstica de forma constructiva
Sin brida Con brida pasante
400 V 400 V/690 VY
2)
500 V 690 V
2)
IM B3 IM V1 sin
cubierta
protectora
3)
IM V1 con
cubierta
protectora
4)
IM B35
4 8 5 7 0 8 4 6
6 polos
1LA8 315- . . .
hasta
1LA8 453- . . .

1LA8 455- . . .
hasta
1LA8 457- . . .

8 polos
1LA8 315- . . .
hasta
1LA8 457- . . .

5)

1)
Posible suministro tambin para 400 V 50 Hz con cifra caracterstica de
tensin 9 y cdigo L1Y (especificando la potencia, la tensin y la fre-
cuencia).
2)
Funcionamiento de los motores con aislamiento normal slo posible con
conexin por convertidor (filtro du/dt o senoidal).
3)
En motores para atmsferas explosivas no es posible la forma construc-
tiva IM V1 sin cubierta protectora.
4)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
5)
Como versin especial con cifra caracterstica de tensin 9 y cdigo
1LY (especificando la potencia, la tensin y la frecuencia).
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por convertidor Serie de fundicin 1LA8
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Los valores entre parntesis son vlidos para motores utilizados
en atmsferas explosivas.
Referencia Par mximo
a 50 Hz como
mltiplo del
par nominal
Clase
de par
Momento
de inercia
Ruido Lmite mecnico de velocidad
1)
Requiere cables
de alimentacin
paralelos
Nivel presin
sonora en
sup. medida
a 50 Hz
Nivel de
potencia
sonora
a 50 Hz
con potencia nominal y
alimentacin senoidal
a 50 Hz, tolerancia +3 dB(A)
M
K
/M
N
J L
pfA
L
WA
n
mx
f
mx
Cl. kgm2 dB(A) dB(A) min
-1
Hz 400 V 500 V 690 V
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento normal
para tensiones 500 V
1LA8 315-6PB 2,5 13 6,0 68 82 2950 (2350) 147 (117)
1LA8 317-6PB 2,5 13 7,3 68 82 2950 (2350) 147 (117) s
1LA8 355-6PB 2,8 13 13 71 86 2500 (2100) 125 (105) s
1LA8 357-6PB 2,8 13 16 71 86 2500 (2100) 125 (105) s s
1LA8 403-6PB 2,8 13 21 73 88 2200 (1900)/2100
2)
110 (95)/105
2)
1LA8 405-6PB 2,8 13 24 73 88 2200 (1900)/2100
2)
110 (95)/105
2)
s
1LA8 407-6PB 2,8 13 27 73 88 2200 (1900)/2100
2)
110 (95)/105
2)
s
1LA8 453-6PB 2,6 13 35 75 90 2100 (1700)/1800
2)
105 (85)/90
2)
s s
1LA8 455-6PB 2,5 13 39 75 90 2100 (1700)/1800
2)
105 (85)/90
2)
s
1LA8 457-6PB 2,5 13 44 75 90 2100 (1700)/1800
2)
105 (85)/90
2)
s
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento normal
para tensiones 500 V
1LA8 315-8PB 2,3 13 6,0 65 79 2950 (2350) 196 (156)
1LA8 317-8PB 2,3 13 7,3 65 79 2950 (2350) 196 (156)
1LA8 355-8PB 2,4 13 13 67 82 2500 (2100) 166 (140)
1LA8 357-8PB 2,4 13 16 67 82 2500 (2100) 166 (140) s
1LA8 403-8PB 2,6 13 21 69 84 2200 (1900)/2100
2)
146 (126)/140
2)
1LA8 405-8PB 2,6 13 24 69 84 2200 (1900)/2100
2)
146 (126)/140
2)
1LA8 407-8PB 2,6 13 27 69 84 2200 (1900)/2100
2)
146 (126)/140
2)
s
1LA8 453-8PB 2,4 13 35 71 86 2100 (1700)/1800
2)
140 (113)/120
2)
s
1LA8 455-8PB 2,4 13 39 71 86 2100 (1700)/1800
2)
140 (113)/120
2)
s s
1LA8 457-8PB 2,4 13 44 71 86 2100 (1700)/1800
2)
140 (113)/120
2)
s s
1)
Lmites de velocidad para rodamientos reforzados (cdigo K20) en
motores de 6 y 8 polos, previa consulta.
2)
Para forma constructiva vertical IM V1.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores con ventilacin propia para alimentacin
por convertidor Serie de fundicin 1LA8
3/22
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3
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Con sobreprecio
La cifra caracterstica de tensin ya est incluida en la penltima posicin de la
referencia.
Correspondencia:
7 = 690 V
8 = 400 V/690 VY
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Las tensiones/frecuencias que no estn cubiertas con opciones
ya definidas se pueden pedir con el cdigo L1Y. En dicho caso
es obligatorio especificar la potencia, la tensin y la frecuencia.
Potencia nominal a Tamao Valores de servicio a potencia nominal y alimentacin senoidal Referencia Precio Peso
forma
const.
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nominal
a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4
de carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4
de carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4
de carga
Corriente
nominal
a 50 Hz,
690 V
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla inferior
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento especial
para tensiones de >500 a 690 V
240 270 315 2978 770 96,0 96,0 0,90 230 1LA8 315-2PM8 1300
300 335 315 2978 962 96,4 96,4 0,91 285 1LA8 317-2PM8 1500
345 385 355 2981 1105 96,4 96,4 0,90 335 1LA8 353-2PM8 1900
390 435 355 2981 1249 96,6 96,6 0,91 370 1LA8 355-2PM8 2000
485 545 355 2982 1553 97,0 97,0 0,91 460 1LA8 357-2PM8 2200
545 600 400 2986 1743 97,1 97,1 0,91 520 1LA8 403-2PM7 2800
610 670 400 2986 1951 97,1 97,1 0,91 580 1LA8 405-2PM7 3000
680 750 400 2986 2175 97,2 97,2 0,92 640 1LA8 407-2PM7 3200
775 - 450 2987 2478 97,2 97,2 0,92 730 1LA8 453-2PM7 4000
875 - 450 2987 2798 97,3 97,3 0,92 820 1LA8 455-2PM7 4200
970 - 450 2987 3101 97,4 97,4 0,93 900 1LA8 457-2PM7 4400
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento especial
para tensiones de >500 a 690 V
235 270 315 1485 1511 95,8 95,8 0,87 235 1LA8 315-4PM8 1300
290 335 315 1485 1865 95,9 95,9 0,87 285 1LA8 317-4PM8 1500
340 390 355 1488 2182 96,0 96,0 0,87 340 1LA8 353-4PM8 1900
385 445 355 1488 2471 96,2 96,2 0,87 385 1LA8 355-4PM8 2000
480 550 355 1488 3081 96,4 96,4 0,87 480 1LA8 357-4PM8 2200
545 625 400 1491 3491 96,5 96,5 0,88 540 1LA8 403-4PM8 2800
615 710 400 1491 3939 96,7 96,7 0,88 600 1LA8 405-4PM8 3000
690 795 400 1491 4420 96,9 96,9 0,89 670 1LA8 407-4PM7 3200
785 905 450 1492 5025 96,8 96,8 0,88 770 1LA8 453-4PM7 4000
880 1010 450 1492 5633 97,0 97,0 0,87 870 1LA8 455-4PM7 4200
980 1125 450 1492 6273 97,1 97,1 0,89 950 1LA8 457-4PM7 4400
Tipo de motor ltima posicin: Cifra caracterstica de forma constructiva
Sin brida Con brida pasante
IM B3 IM V1 sin cubierta protectora IM V1 con cubierta protectora IM B35
0 8 4 6
1LA8 315- . . .
hasta
1LA8 457- . . .

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores con ventilacin propia para alimentacin
por convertidor Serie de fundicin 1LA8
3/23
Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Los valores entre parntesis son vlidos para motores utilizados
en atmsferas explosivas.
Referencia Par mximo
a 50 Hz como
mltiplo del
par nominal
Clase
de par
Momento
de inercia
Ruido Lmite mecnico de velocidad
1)
Requiere cables
de alimentacin
paralelos
Nivel presin
sonora en
sup. medida
a 50 Hz
Nivel de
potencia
sonora
a 50 Hz
con potencia nominal y
alimentacin senoidal
a 50 Hz, tolerancia +3 dB(A)
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
n
mx
f
mx
kgm
2
dB(A) dB(A) min
-1
Hz 400 V 500 V 690 V
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento especial
para tensiones de >500 a 690 V
1LA8 315-2PM8 3,0 10 2,7 82 (75)
2)
97 (90)
2)
3600 60 s
1LA8 317-2PM8 3,0 10 3,3 82 (75)
2)
97 (90)
2)
3600 60 s
1LA8 353-2PM8 2,6 10 4,8 77
3)
92
3)
3600/3100
4)
60/52
4)
s s
1LA8 355-2PM8 2,6 10 5,3 77
3)
92
3)
3600/3100
4)
60/52
4)
s s
1LA8 357-2PM8 2,6 10 6,4 77
3)
92
3)
3600/3100
4)
60/52
4)
s
1LA8 403-2PM7 3,0 10 8,6 79
3)
94
3)
3600/3100
4)
60/52
4)
s
1LA8 405-2PM7 3,1 10 9,6 79
3)
94
3)
3600/3100
4)
60/52
4)
s s
1LA8 407-2PM7 3,0 10 11 79
3)
94
3)
3600/3100
4)
60/52
4)
s
1LA8 453-2PM7 2,8 5 19 81
3)
96
3)
3000 50 s
1LA8 455-2PM7 2,8 5 21 81
3)
96
3)
3000 50 s s
1LA8 457-2PM7 2,8 5 23 81
3)
96
3)
3000 50 s s
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento especial
para tensiones de >500 a 690 V
1LA8 315-4PM8 2,8 13 3,6 73 87 3000 (2650) 100 (88) s
1LA8 317-4PM8 2,8 13 4,4 73 87 3000 (2650) 100 (88) s
1LA8 353-4PM8 2,6 13 6,1 75 90 2500 (2350) 83 (78) s s
1LA8 355-4PM8 2,6 13 6,8 75 90 2500 (2350) 83 (78) s s
1LA8 357-4PM8 2,5 13 8,5 75 90 2500 (2350) 83 (78) s
1LA8 403-4PM8 2,6 13 13 78 93 2200 (2100)/2100
4)
73 (70)/70
4)
s
1LA8 405-4PM8 2,7 13 14 78 93 2200 (2100)/2100
4)
73 (70)/70
4)
s s
1LA8 407-4PM7 2,6 13 16 78 93 2200 (2100)/2100
4)
73 (70)/70
4)
s
1LA8 453-4PM7 2,5 10 23 81 96 2100 (1900)/1800
4)
70 (63)/60
4)
s
1LA8 455-4PM7 2,6 10 26 81 96 2100 (1900)/1800
4)
70 (63)/60
4)
s s
1LA8 457-4PM7 2,6 10 28 81 96 2100 (1900)/1800
4)
70 (63)/60
4)
s s
1)
Lmites de velocidad para rodamientos reforzados (cdigo K20)
en motores de 4 polos, previa consulta.
2)
Versin silenciosa de 2 polos entre parntesis. Para reducir el ruido existe
la posibilidad de equipar los motores de 2 polos con un ventilador axial
que slo gira en una direccin. Giro horario, cdigo K37;
giro antihorario, K38.
3)
La versin de serie de los motores ya incluye un ventilador axial que gira
en sentido horario. El cdigo K37 se suprime. Para giro antihorario, es
necesario especificar el cdigo K38.
4)
Para forma constructiva vertical IM V1.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores con ventilacin propia para alimentacin
por convertidor Serie de fundicin 1LA8
3/24
Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Con sobreprecio
La cifra caracterstica de tensin ya est incluida en la penltima posicin de la
referencia.
Correspondencia:
7 = 690 V
8 = 400 V/690 VY
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Las tensiones/frecuencias que no estn cubiertas con opciones
ya definidas se pueden pedir con el cdigo L1Y. En dicho caso
es obligatorio especificar la potencia, la tensin y la frecuencia.
Potencia nominal a Tamao Valores de servicio a potencia nominal y alimentacin senoidal Referencia Precio Peso
forma
const.
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nominal
a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4
de carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4
de carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4
de carga
Corriente
nominal
a 50 Hz,
690 V
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla inferior
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento especial
para tensiones de >500 a 690 V
190 220 315 990 1833 95,5 95,6 0,85 196 1LA8 315-6PM8 1300
235 270 315 990 2267 95,7 95,8 0,86 240 1LA8 317-6PM8 1500
300 345 355 992 2888 96,2 96,2 0,86 305 1LA8 355-6PM8 2000
380 435 355 992 3658 96,4 96,4 0,86 385 1LA8 357-6PM8 2200
435 500 400 993 4184 96,4 96,4 0,85 445 1LA8 403-6PM8 2800
485 560 400 993 4664 96,5 96,5 0,86 490 1LA8 405-6PM8 3000
545 625 400 993 5241 96,6 96,6 0,86 550 1LA8 407-6PM8 3200
615 705 450 993 5915 96,8 96,8 0,84 630 1LA8 453-6PM8 4000
690 795 450 993 6636 96,8 96,8 0,85 700 1LA8 455-6PM7 4200
780 895 450 993 7502 96,9 97,0 0,85 790 1LA8 457-6PM7 4500
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento especial
para tensiones de >500 a 690 V
145 165 315 740 1871 94,6 94,6 0,79 162 1LA8 315-8PM8 1300
180 205 315 740 2323 94,9 94,9 0,80 198 1LA8 317-8PM8 1500
230 265 355 743 2956 95,5 95,5 0,80 250 1LA8 355-8PM8 2000
290 335 355 743 3727 95,7 95,7 0,81 315 1LA8 357-8PM8 2200
335 385 400 743 4306 96,0 96,0 0,80 365 1LA8 403-8PM8 2800
375 430 400 743 4820 96,1 96,1 0,80 410 1LA8 405-8PM8 3000
425 490 400 743 5463 96,2 96,2 0,79 470 1LA8 407-8PM8 3200
485 560 450 745 6217 96,5 96,5 0,78 540 1LA8 453-8PM8 4000
545 625 450 745 6986 96,6 96,6 0,78 610 1LA8 455-8PM8 4200
600 690 450 745 7691 96,7 96,7 0,79 660 1LA8 457-8PM8 4500
Tipo de motor ltima posicin: Cifra caracterstica de forma constructiva
Sin brida Con brida pasante
IM B3 IM V1 sin cubierta protectora IM V1 con cubierta protectora IM B35
0 8 4 6
1LA8 315- . . .
hasta
1LA8 457- . . .

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores con ventilacin propia para alimentacin
por convertidor Serie de fundicin 1LA8
3/25
Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Los valores entre parntesis son vlidos para motores utilizados
en atmsferas explosivas.
Referencia Par mximo
a 50 Hz como
mltiplo del
par nominal
Clase
de par
Momento
de inercia
Ruido Lmite mecnico de velocidad
1)
Requiere cables
de alimentacin
paralelos
Nivel presin
sonora en
sup. medida
a 50 Hz
Nivel de
potencia
sonora
a 50 Hz
con potencia nominal y
alimentacin senoidal
a 50 Hz, tolerancia +3 dB(A)
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
n
mx
f
mx
kgm
2
dB(A) dB(A) min
-1
Hz 400 V 500 V 690 V
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento especial
para tensiones de >500 a 690 V
1LA8 315-6PM8 2,7 13 6,0 68 82 2950 (2350) 147 (117)
1LA8 317-6PM8 2,7 13 7,3 68 82 2950 (2350) 147 (117) s
1LA8 355-6PM8 2,8 13 13 71 86 2500 (2100) 125 (105) s
1LA8 357-6PM8 2,9 13 16 71 86 2500 (2100) 125 (105) s s
1LA8 403-6PM8 2,8 13 21 73 88 2200 (1900)/2100
2)
110 (95)/105
2)
1LA8 405-6PM8 2,8 13 24 73 88 2200 (1900)/2100
2)
110 (95)/105
2)
s
1LA8 407-6PM8 2,7 13 27 73 88 2200 (1900)/2100
2)
110 (95)/105
2)
s
1LA8 453-6PM8 2,7 13 35 75 90 2100 (1700)/1800
2)
105 (85)/90
2)
s s
1LA8 455-6PM7 2,5 13 39 75 90 2100 (1700)/1800
2)
105 (85)/90
2)
s
1LA8 457-6PM7 2,6 13 44 75 90 2100 (1700)/1800
2)
105 (85)/90
2)
s
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento especial
para tensiones de >500 a 690 V
1LA8 315-8PM8 2,5 13 6,0 65 79 2950 (2350) 196 (156)
1LA8 317-8PM8 2,5 13 7,3 65 79 2950 (2350) 196 (156)
1LA8 355-8PM8 2,4 13 13 67 82 2500 (2100) 166 (140)
1LA8 357-8PM8 2,4 13 16 67 82 2500 (2100) 166 (140) s
1LA8 403-8PM8 2,6 13 21 69 84 2200 (1900)/2100
2)
146 (126)/140
2)
1LA8 405-8PM8 2,7 13 24 69 84 2200 (1900)/2100
2)
146 (126)/140
2)
1LA8 407-8PM8 2,7 13 27 69 84 2200 (1900)/2100
2)
146 (126)/140
2)
s
1LA8 453-8PM8 2,5 13 35 71 86 2100 (1700)/1800
2)
140 (113)/120
2)
s
1LA8 455-8PM8 2,5 13 39 71 86 2100 (1700)/1800
2)
140 (113)/120
2)
s s
1LA8 457-8PM8 2,5 13 44 71 86 2100 (1700)/1800
2)
140 (113)/120
2)
s s
1)
Lmites de velocidad para rodamientos reforzados (cdigo K20) en
motores de 6 y 8 polos, previa consulta.
1)
Para forma constructiva vertical IM V1.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores con ventilacin externa y ventilacin forzada montada
para alimentacin por convertidor Serie de fundicin 1PQ8
3/26
Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Las tensiones/frecuencias que no estn cubiertas con opciones
ya definidas se pueden pedir con el cdigo L1Y. En dicho caso
es obligatorio especificar la potencia, la tensin y la frecuencia.
Potencia nominal a Tamao Valores de servicio a potencia nominal y alimentacin senoidal Referencia Precio Peso
forma
const.
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz Veloci-
dad nomi-
nal
a 50 Hz
Par
nominal
a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 50 Hz,
400 V
Corriente
nominal
a 50 Hz,
690 V
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla inferior
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A A kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento normal
para tensiones 500 V
250 280 315 2979 801 96,2 96,2 0,90 415 240 1PQ8 315-2PC 1400
315 353 315 2979 1010 96,5 96,5 0,91 520 300 1PQ8 317-2PC 1600
355 398 355 2980 1140 96,5 96,5 0,90 590 340 1PQ8 353-2PC 2000
400 448 355 2980 1280 96,7 96,7 0,91 660 380 1PQ8 355-2PC 2100
500 560 355 2982 1600 97,1 97,1 0,91 820 475 1PQ8 357-2PC 2300
560 616 400 2985 1790 97,1 97,1 0,91 910 530 1PQ8 403-2PC 2900
630 693 400 2985 2020 97,1 97,1 0,91 1020 600 1PQ8 405-2PC 3100
710 781 400 2985 2270 97,3 97,3 0,91 670
1)
1PQ8 407-2PC 3300
800 450 2986 2560 97,2 97,2 0,91 760 1PQ8 453-2PE 4100
900 450 2986 2880 97,3 97,3 0,92 840 1PQ8 455-2PE 4300
1000 450 2986 3200 97,4 97,4 0,93 920 1PQ8 457-2PE 4500
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento normal
para tensiones 500 V
250 288 315 1488 1600 96,0 96,0 0,87 430 250 1PQ8 315-4PB 1400
315 362 315 1488 2020 96,2 96,2 0,87 540 315 1PQ8 317-4PB 1600
355 408 355 1488 2280 96,3 96,3 0,87 610 355 1PQ8 353-4PB 2000
400 460 355 1488 2570 96,4 96,4 0,87 690 400 1PQ8 355-4PB 2100
500 575 355 1488 3210 96,7 96,7 0,88 850 490 1PQ8 357-4PB 2300
560 644 400 1492 3580 96,7 96,7 0,88 950 550 1PQ8 403-4PB 2900
630 725 400 1492 4030 96,9 96,9 0,88 1060 620 1PQ8 405-4PB 3100
710 817 400 1492 4540 97,0 97,0 0,89 690
1)
1PQ8 407-4PB 3300
800 920 450 1492 5120 97,0 97,0 0,88 780
1)
1PQ8 453-4PC 4100
900 1040 450 1492 5760 97,1 97,1 0,88 880 1PQ8 455-4PC 4300
1000 1150 450 1492 6400 97,1 97,1 0,89 970 1PQ8 457-4PC 4500
Tipo de motor Penltima posicin: Cifra caracterstica de tensin ltima posicin: Cifra caracterstica de forma constructiva
Sin brida Con brida pasante
400 V 400 V/690 VY
2)
500 V 690 V
2)
IM B3 IM V1 sin
cubierta
protectora
3)
IM V1 con
cubierta
protectora
4)
IM B35
4 8 5 7 0 8 4 6
1PQ8 315- . . .
hasta
1PQ8 405- . . .

1PQ8 407- . . .
hasta
1PQ8 457- . . .

1)
Posible suministro tambin para 400 V 50 Hz con cifra caracterstica de
tensin 9 y cdigo L1Y (especificando la potencia, la tensin y la fre-
cuencia).
2)
Funcionamiento de los motores con aislamiento normal slo posible con
conexin por convertidor (filtro du/dt o senoidal).
3)
En motores para atmsferas explosivas no es posible la forma construc-
tiva IM V1 sin cubierta protectora.
4)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores con ventilacin externa y ventilacin forzada montada
para alimentacin por convertidor Serie de fundicin 1PQ8
3/27
Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Los valores entre parntesis son vlidos para motores utilizados
en atmsferas explosivas.
Referencia Par
mximo
a 50 Hz
como
mltiplo
del par
nominal
Clase
de par
Mo-
men-
to de
iner-
cia
Datos tcnicos de la
ventilacin forzada
Nivel
presin
sonora
en sup.
medida
a 50 Hz
Nivel de
poten-
cia
sonora
a 50 Hz
Lmite mecnico de velocidad
1)
Requiere cables
de alimentacin
paralelos
Consumo a Corriente
nominal a
50 Hz 60 Hz 400 V
50 Hz
460 V
60 Hz
con potencia
nominal a 50 Hz,
tolerancia
+3 dB(A)
M
K
/M
N
Cl. J P P I I L
pfA
L
WA
n
mx
f
mx
kgm
2
kW kW A A dB(A) dB(A) min
-1
Hz 400 V 500 V 690 V
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento normal
para tensiones 500 V
1PQ8 315-2PC 2,8 10 2,7 0,75 1,23 3,4 3,3 79 94 3600 60 s
1PQ8 317-2PC 2,8 10 3,3 0,75 1,23 3,4 3,3 79 94 3600 60 s
1PQ8 353-2PC 2,5 10 4,8 1,3 2,2 6,4 6,2 81 96 3600/3100
2)
60/52
2)
s s
1PQ8 355-2PC 2,5 10 5,3 1,3 2,2 6,4 6,2 81 96 3600/3100
2)
60/52
2)
s s
1PQ8 357-2PC 2,6 10 6,4 1,3 2,2 6,4 6,2 81 96 3600/3100
2)
60/52
2)
s
1PQ8 403-2PC 2,8 10 8,6 1,6 2,8 6,4 6,2 83 98 3600/3100
2)
60/52
2)
s
1PQ8 405-2PC 2,8 10 9,6 1,6 2,8 6,4 6,2 83 98 3600/3100
2)
60/52
2)
s s
1PQ8 407-2PC 2,8 10 11 1,6 2,8 6,4 6,2 83 98 3600/3100
2)
60/52
2)
s
1PQ8 453-2PE 3,0 5 19 3,0 4,2 8,2 7,7 86 101 3000 50 s
1PQ8 455-2PE 2,8 5 21 3,0 4,2 8,2 7,7 86 101 3000 50 s s
1PQ8 457-2PE 2,7 5 23 3,0 4,2 8,2 7,7 86 101 3000 50 s s
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento normal
para tensiones 500 V
1PQ8 315-4PB 2,8 13 3,6 0,75 1,23 3,4 3,3 79 93 3000 (2650) 100 (88) s
1PQ8 317-4PB 2,8 13 4,4 0,75 1,23 3,4 3,3 79 93 3000 (2650) 100 (88) s
1PQ8 353-4PB 2,6 13 6,1 1,3 2,2 6,4 6,2 81 96 2500 (2350) 83 (78) s s
1PQ8 355-4PB 2,6 13 6,8 1,3 2,2 6,4 6,2 81 96 2500 (2350) 83 (78) s s
1PQ8 357-4PB 2,4 13 8,5 1,3 2,2 6,4 6,2 81 96 2500 (2350) 83 (78) s
1PQ8 403-4PB 2,7 13 13 1,6 2,8 6,4 6,2 83 98 2200 (2100)/2100
2)
73 (70)/70
2)
s
1PQ8 405-4PB 2,7 13 14 1,6 2,8 6,4 6,2 83 98 2200 (2100)/2100
2)
73 (70)/70
2)
s s
1PQ8 407-4PB 2,7 13 16 1,6 2,8 6,4 6,2 83 98 2200 (2100)/2100
2)
73 (70)/70
2)
s
1PQ8 453-4PC 2,6 10 23 3,0 4,2 8,2 7,7 86 101 2100 (1900)/1800
2)
70 (63)/60
2)
s
1PQ8 455-4PC 2,6 10 26 3,0 4,2 8,2 7,7 86 101 2100 (1900)/1800
2)
70 (63)/60
2)
s s
1PQ8 457-4PC 2,6 10 28 3,0 4,2 8,2 7,7 86 101 2100 (1900)/1800
2)
70 (63)/60
2)
s s
1)
Lmites de velocidad para rodamientos reforzados (cdigo K20)
en motores de 4 polos, previa consulta.
2)
Para forma constructiva vertical IM V1.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores con ventilacin externa y ventilacin forzada montada
para alimentacin por convertidor Serie de fundicin 1PQ8
3/28
Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Las tensiones/frecuencias que no estn cubiertas con opciones
ya definidas se pueden pedir con el cdigo L1Y. En dicho caso
es obligatorio especificar la potencia, la tensin y la frecuencia.
Potencia nominal a Tamao Valores de servicio a potencia nominal y alimentacin senoidal Referencia Precio Peso
forma
const.
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz Veloci-
dad nomi-
nal
a 50 Hz
Par
nominal
a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 50 Hz,
400 V
Corriente
nominal
a 50 Hz,
690 V
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla inferior
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A A kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento normal
para tensiones 500 V
200 230 315 988 1930 95,7 95,8 0,86 345 200 1PQ8 315-6PB 1400
250 288 315 988 2410 95,9 96,0 0,86 430 250 1PQ8 317-6PB 1600
315 362 355 993 3040 96,2 96,2 0,86 540 315 1PQ8 355-6PB 2100
400 460 355 993 3850 96,5 96,5 0,86 690 400 1PQ8 357-6PB 2300
450 518 400 991 4330 96,5 96,5 0,86 780 455 1PQ8 403-6PB 2900
500 575 400 991 4810 96,5 96,5 0,86 860 500 1PQ8 405-6PB 3100
560 644 400 991 5390 96,7 96,7 0,86 960 460 1PQ8 407-6PB 3300
630 725 450 993 6060 96,8 96,8 0,86 1100 630 1PQ8 453-6PB 4100
710 817 450 993 6830 96,8 96,8 0,86 710
1)
1PQ8 455-6PB 4300
800 920 450 993 7690 97,0 97,1 0,86 790
1)
1PQ8 457-6PB 4600
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento normal
para tensiones 500 V
160 184 315 739 2070 94,9 94,9 0,82 295 172 1PQ8 315-8PB 1400
200 230 315 739 2580 95,2 95,2 0,82 370 215 1PQ8 317-8PB 1600
250 288 355 741 3220 95,7 95,7 0,82 460 265 1PQ8 355-8PB 2100
315 362 355 741 4060 96,0 96,0 0,82 580 335 1PQ8 357-8PB 2300
355 408 400 742 4570 96,1 96,1 0,82 650 375 1PQ8 403-8PB 2900
400 460 400 742 5150 96,2 96,2 0,82 730 425 1PQ8 405-8PB 3100
450 518 400 742 5790 96,3 96,3 0,82 820 475 1PQ8 407-8PB 3300
500 575 450 744 6420 96,4 96,4 0,81 920 540 1PQ8 453-8PB 4100
560 644 450 744 7190 96,5 96,5 0,81 1040 600 1PQ8 455-8PB 4300
630 725 450 744 8090 96,6 96,6 0,81 1160 670 1PQ8 457-8PB 4600
Tipo de motor Penltima posicin: Cifra caracterstica de tensin ltima posicin: Cifra caracterstica de forma constructiva
Sin brida Con brida pasante
400 V 400 V/690 VY
2)
500 V 690 V
2)
IM B3 IM V1 sin
cubierta
protectora
3)
IM V1 con
cubierta
protectora
4)
IM B35
4 8 5 7 0 8 4 6
6 polos
1PQ8 315- . . .
hasta
1PQ8 453- . . .

1PQ8 455- . . .
hasta
1PQ8 457- . . .

8 polos
1PQ8 315- . . .
hasta
1PQ8 457- . . .

5)

1)
Posible suministro tambin para 400 V 50 Hz con cifra caracterstica de
tensin 9 y cdigo L1Y (especificando la potencia, la tensin y la fre-
cuencia).
2)
Funcionamiento de los motores con aislamiento normal slo posible con
conexin por convertidor (filtro du/dt o senoidal).
3)
En motores para atmsferas explosivas no es posible la forma construc-
tiva IM V1 sin cubierta protectora.
4)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
5)
Como versin especial con cifra caracterstica de tensin 9 y cdigo
1LY (especificando la potencia, la tensin y la frecuencia).
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores con ventilacin externa y ventilacin forzada montada
para alimentacin por convertidor Serie de fundicin 1PQ8
3/29
Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Los valores entre parntesis son vlidos para motores utilizados
en atmsferas explosivas.
Referencia Par
mximo
a 50 Hz
como
mltiplo
del par
nominal
Clase
de par
Mo-
men-
to de
iner-
cia
Datos tcnicos de la
ventilacin forzada
Nivel
presin
sonora
en sup.
medida
a 50 Hz
Nivel de
poten-
cia
sonora
a 50 Hz
Lmite mecnico de velocidad
1)
Requiere cables
de alimentacin
paralelos
Consumo a Corriente
nominal a
50 Hz 60 Hz 400 V
50 Hz
460 V
60 Hz
con potencia
nominal a 50 Hz,
tolerancia
+3 dB(A)
M
K
/M
N
Cl. J P P I I L
pfA
L
WA
n
mx
f
mx
kgm
2
kW kW A A dB(A) dB(A) min
-1
Hz 400 V 500 V 690 V
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento normal
para tensiones 500 V
1PQ8 315-6PB 2,5 13 6,0 0,75 1,23 3,4 3,3 80 94 2950 (2350) 147 (117)
1PQ8 317-6PB 2,5 13 7,3 0,75 1,23 3,4 3,3 80 94 2950 (2350) 147 (117) s
1PQ8 355-6PB 2,8 13 13 1,3 2,2 6,4 6,2 82 97 2500 (2100) 125 (105) s
1PQ8 357-6PB 2,8 13 16 1,3 2,2 6,4 6,2 82 97 2500 (2100) 125 (105) s s
1PQ8 403-6PB 2,8 13 21 1,3 2,2 6,4 6,2 84 99 2200 (1900)/2100
2)
110 (95)/105
2)
1PQ8 405-6PB 2,8 13 24 1,6 2,8 6,4 6,2 84 99 2200 (1900)/2100
2)
110 (95)/105
2)
s
1PQ8 407-6PB 2,8 13 27 1,6 2,8 6,4 6,2 84 99 2200 (1900)/2100
2)
110 (95)/105
2)
s
1PQ8 453-6PB 2,6 13 35 3,0 4,2 8,2 7,7 87 102 2100 (1700)/1800
2)
105 (85)/90
2)
s s
1PQ8 455-6PB 2,5 13 39 3,0 4,2 8,2 7,7 87 102 2100 (1700)/1800
2)
105 (85)/90
2)
s
1PQ8 457-6PB 2,5 13 44 3,0 4,2 8,2 7,7 87 102 2100 (1700)/1800
2)
105 (85)/90
2)
s
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento normal
para tensiones 500 V
1PQ8 315-8PB 2,3 13 6,0 0,75 1,23 3,4 3,3 79 93 2950 (2350) 196 (156)
1PQ8 317-8PB 2,3 13 7,3 0,75 1,23 3,4 3,3 79 93 2950 (2350) 196 (156)
1PQ8 355-8PB 2,4 13 13 1,3 2,2 6,4 6,2 81 96 2500 (2100) 166 (140)
1PQ8 357-8PB 2,4 13 16 1,3 2,2 6,4 6,2 81 96 2500 (2100) 166 (140) s
1PQ8 403-8PB 2,6 13 21 1,3 2,2 6,4 6,2 83 98 2200 (1900)/2100
2)
146 (126)/140
2)
1PQ8 405-8PB 2,6 13 24 1,6 2,8 6,4 6,2 83 98 2200 (1900)/2100
2)
146 (126)/140
2)
1PQ8 407-8PB 2,6 13 27 1,6 2,8 6,4 6,2 83 98 2200 (1900)/2100
2)
146 (126)/140
2)
s
1PQ8 453-8PB 2,4 13 35 3,0 4,2 8,2 7,7 86 101 2100 (1700)/1800
2)
140 (113)/120
2)
s
1PQ8 455-8PB 2,4 13 39 3,0 4,2 8,2 7,7 86 101 2100 (1700)/1800
2)
141 (113)/120
2)
s s
1PQ8 457-8PB 2,4 13 44 3,0 4,2 8,2 7,7 86 101 2100 (1700)/1800
2)
142 (113)/120
2)
s s
1)
Lmites de velocidad para rodamientos reforzados (cdigo K20) en
motores de 6 y 8 polos, previa consulta.
2)
Para forma constructiva vertical IM V1.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores con ventilacin externa y ventilacin forzada montada
para alimentacin por convertidor Serie de fundicin 1PQ8
3/30
Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Con sobreprecio
La cifra caracterstica de tensin ya est incluida en la penltima
posicin de la referencia.
Correspondencia:
7 = 690 V
8 = 400 V/690 VY
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Las tensiones/frecuencias que no estn cubiertas con opciones
ya definidas se pueden pedir con el cdigo L1Y. En dicho caso
es obligatorio especificar la potencia, la tensin y la frecuencia.
Potencia nominal a Tamao Valores de servicio a potencia nominal y alimentacin senoidal Referencia Precio Peso
forma
const.
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nominal
a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 50 Hz,
690 V
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla inferior
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento especial
para tensiones de >500 a 690 V
240 270 315 2978 770 96,0 96,0 0,90 230 1PQ8 315-2PM8 1400
300 335 315 2978 962 96,4 96,4 0,91 285 1PQ8 317-2PM8 1600
345 385 355 2981 1105 96,4 96,4 0,90 335 1PQ8 353-2PM8 2000
390 435 355 2981 1249 96,6 96,6 0,91 370 1PQ8 355-2PM8 2100
485 545 355 2982 1553 97,0 97,0 0,91 460 1PQ8 357-2PM8 2300
545 600 400 2986 1743 97,1 97,1 0,91 520 1PQ8 403-2PM7 2900
610 670 400 2986 1951 97,1 97,1 0,91 580 1PQ8 405-2PM7 3100
680 750 400 2986 2175 97,2 97,2 0,92 640 1PQ8 407-2PM7 3300
775 - 450 2987 2478 97,2 97,2 0,92 730 1PQ8 453-2PM7 4100
875 - 450 2987 2798 97,3 97,3 0,92 820 1PQ8 455-2PM7 4300
970 - 450 2987 3101 97,4 97,4 0,93 900 1PQ8 457-2PM7 4500
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento especial
para tensiones de >500 a 690 V
235 270 315 1485 1511 95,8 95,8 0,87 235 1PQ8 315-4PM8 1400
290 335 315 1485 1865 95,9 95,9 0,87 285 1PQ8 317-4PM8 1600
340 390 355 1488 2182 96,0 96,0 0,87 340 1PQ8 353-4PM8 2000
385 445 355 1488 2471 96,2 96,2 0,87 385 1PQ8 355-4PM8 2100
480 550 355 1488 3081 96,4 96,4 0,87 480 1PQ8 357-4PM8 2300
545 625 400 1491 3491 96,5 96,5 0,88 540 1PQ8 403-4PM8 2900
615 710 400 1491 3939 96,7 96,7 0,88 600 1PQ8 405-4PM8 3100
690 795 400 1491 4420 96,9 96,9 0,89 670 1PQ8 407-4PM7 3300
785 905 450 1492 5025 96,8 96,8 0,88 770 1PQ8 453-4PM7 4100
880 1010 450 1492 5633 97,0 97,0 0,87 870 1PQ8 455-4PM7 4300
980 1125 450 1492 6273 97,1 97,1 0,89 950 1PQ8 457-4PM7 4500
Tipo de motor ltima posicin: Cifra caracterstica de forma constructiva
Sin brida Con brida pasante
IM B3 IM V1 sin cubierta protectora IM V1 con cubierta protectora IM B35
0 8 4 6
1PQ8 315- . . .
hasta
1PQ8 457- . . .

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores con ventilacin externa y ventilacin forzada montada
para alimentacin por convertidor Serie de fundicin 1PQ8
3/31
Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Los valores entre parntesis son vlidos para motores utilizados
en atmsferas explosivas.
Referencia Par
mximo
a 50 Hz
como
mltiplo
del par
nominal
Clase
de par
Mo-
men-
to de
iner-
cia
Datos tcnicos de la
ventilacin forzada
Nivel
presin
sonora
en sup.
medida
a 50 Hz
Nivel de
poten-
cia
sonora
a 50 Hz
Lmite mecnico de velocidad
1)
Requiere cables
de alimentacin
paralelos
Consumo a Corriente
nominal a
50 Hz 60 Hz 400 V
50 Hz
460 V
60 Hz
con potencia
nominal a 50 Hz,
tolerancia
+3 dB(A)
M
K
/M
N
Cl. J P P I I L
pfA
L
WA
n
mx
f
mx
kgm
2
kW kW A A dB(A) dB(A) min
-1
Hz 400 V 500 V 690 V
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento especial
para tensiones de >500 a 690 V
1PQ8 315-2PM8 3,0 10 2,7 0,75 1,23 3,4 3,3 79 94 3600 60 s s
1PQ8 317-2PM8 3,0 10 3,3 0,75 1,23 3,4 3,3 79 3600 60 s s
1PQ8 353-2PM8 2,6 10 4,8 1,3 2,2 6,4 6,2 81 96 3600/3100
2)
60/52
2)
s s
1PQ8 355-2PM8 2,6 10 5,3 1,3 2,2 6,4 6,2 81 3600/3100
2)
60/52
2)
s s
1PQ8 357-2PM8 2,6 10 6,4 1,3 2,2 6,4 6,2 81 3600/3100
2)
60/52
2)
s
1PQ8 403-2PM7 3,0 10 8,6 1,6 2,8 6,4 6,2 83 98 3600/3100
2)
60/52
2)
s
1PQ8 405-2PM7 3,1 10 9,6 1,6 2,8 6,4 6,2 83 3600/3100
2)
60/52
2)
s s
1PQ8 407-2PM7 3,0 10 11 1,6 2,8 6,4 6,2 83 3600/3100
2)
60/52
2)
s
1PQ8 453-2PM7 2,8 5 19 3,0 4,2 8,2 7,7 86 101 3000 50 s
1PQ8 455-2PM7 2,8 5 21 3,0 4,2 8,2 7,7 86 3000 50 s s
1PQ8 457-2PM7 2,8 5 23 3,0 4,2 8,2 7,7 86 3000 50 s s
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento especial
para tensiones de >500 a 690 V
1PQ8 315-4PM8 2,8 13 3,6 0,75 1,23 3,4 3,3 79 93 3000 (2650) 100 (88) s
1PQ8 317-4PM8 2,8 13 4,4 0,75 1,23 3,4 3,3 79 3000 (2650) 100 (88) s
1PQ8 353-4PM8 2,6 13 6,1 1,3 2,2 6,4 6,2 81 96 2500 (2350) 83 (78) s s
1PQ8 355-4PM8 2,6 13 6,8 1,3 2,2 6,4 6,2 81 2500 (2350) 83 (78) s s
1PQ8 357-4PM8 2,5 13 8,5 1,3 2,2 6,4 6,2 81 2500 (2350) 83 (78) s
1PQ8 403-4PM8 2,6 13 13 1,6 2,8 6,4 6,2 83 98 2200 (2100)/2100
2)
73 (70)/70
2)
s
1PQ8 405-4PM8 2,7 13 14 1,6 2,8 6,4 6,2 83 2200 (2100)/2100
2)
73 (70)/70
2)
s s
1PQ8 407-4PM7 2,6 13 16 1,6 2,8 6,4 6,2 83 2200 (2100)/2100
2)
73 (70)/70
2)
s
1PQ8 453-4PM7 2,5 10 23 3,0 4,2 8,2 7,7 86 101 2100 (1900)/1800
2)
70 (61)/60
2)
s
1PQ8 455-4PM7 2,6 10 26 3,0 4,2 8,2 7,7 86 2100 (1900)/1800
2)
70 (61)/60
2)
s s
1PQ8 457-4PM7 2,6 10 28 3,0 4,2 8,2 7,7 86 2100 (1900)/1800
2)
70 (61)/60
2)
s s
1)
Lmites de velocidad para rodamientos reforzados (cdigo K20)
en motores de 4 polos, previa consulta.
2)
Para forma constructiva vertical IM V1.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores con ventilacin externa y ventilacin forzada montada
para alimentacin por convertidor Serie de fundicin 1PQ8
3/32
Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Con sobreprecio
La cifra caracterstica de tensin ya est incluida en la penltima
posicin de la referencia.
Correspondencia:
7 = 690 V
8 = 400 V/690 VY
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Las tensiones/frecuencias que no estn cubiertas con opciones
ya definidas se pueden pedir con el cdigo L1Y. En dicho caso
es obligatorio especificar la potencia, la tensin y la frecuencia.
Potencia nominal a Tamao Valores de servicio a potencia nominal y alimentacin senoidal Referencia Precio Peso
forma
const.
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nominal
a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 50 Hz,
690 V
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla inferior
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento especial
para tensiones de >500 a 690 V
190 220 315 990 1833 95,5 95,6 0,85 196 1PQ8 315-6PM8 1400
235 270 315 990 2267 95,7 95,8 0,86 240 1PQ8 317-6PM8 1600
300 345 355 992 2888 96,2 96,2 0,86 305 1PQ8 355-6PM8 2100
380 435 355 992 3658 96,4 96,4 0,86 385 1PQ8 357-6PM8 2300
435 500 400 993 4184 96,4 96,4 0,85 445 1PQ8 403-6PM8 2900
485 560 400 993 4664 96,5 96,5 0,86 490 1PQ8 405-6PM8 3100
545 625 400 993 5241 96,6 96,6 0,86 550 1PQ8 407-6PM8 3300
615 705 450 993 5915 96,8 96,8 0,84 630 1PQ8 453-6PM8 4100
690 795 450 993 6636 96,8 96,8 0,85 700 1PQ8 455-6PM7 4300
780 895 450 993 7502 96,9 97,0 0,85 790 1PQ8 457-6PM7 4600
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento especial
para tensiones de >500 a 690 V
145 165 315 740 1871 94,6 94,6 0,79 162 1PQ8 315-8PM8 1400
180 205 315 740 2323 94,9 94,9 0,80 198 1PQ8 317-8PM8 1600
230 265 355 743 2956 95,5 95,5 0,80 250 1PQ8 355-8PM8 2100
290 335 355 743 3727 95,7 95,7 0,81 315 1PQ8 357-8PM8 2300
335 385 400 743 4306 96,0 96,0 0,80 365 1PQ8 403-8PM8 2900
375 430 400 743 4820 96,1 96,1 0,80 410 1PQ8 405-8PM8 3100
425 490 400 743 5463 96,2 96,2 0,79 470 1PQ8 407-8PM8 3300
485 560 450 745 6217 96,5 96,5 0,78 540 1PQ8 453-8PM8 4100
545 625 450 745 6986 96,6 96,6 0,78 610 1PQ8 455-8PM8 4300
600 690 450 745 7691 96,7 96,7 0,79 660 1PQ8 457-8PM8 4600
Tipo de motor ltima posicin: Cifra caracterstica de forma constructiva
Sin brida Con brida pasante
IM B3 IM V1 sin cubierta protectora IM V1 con cubierta protectora IM B35
0 8 4 6
1PQ8 315- . . .
hasta
1PQ8 457- . . .

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores con ventilacin externa y ventilacin forzada montada
para alimentacin por convertidor Serie de fundicin 1PQ8
3/33
Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Los valores entre parntesis son vlidos para motores utilizados
en atmsferas explosivas.
Referencia Par
mximo
a 50 Hz
como
mltiplo
del par
nominal
Clase
de par
Mo-
men-
to de
iner-
cia
Datos tcnicos de la
ventilacin forzada
Nivel
presin
sonora
en sup.
medida
a 50 Hz
Nivel de
poten-
cia
sonora
a 50 Hz
Lmite mecnico de velocidad
1)
Requiere cables
de alimentacin
paralelos
Consumo a Corriente
nominal a
50 Hz 60 Hz 400 V
50 Hz
460 V
60 Hz
con potencia
nominal a 50 Hz,
tolerancia
+3 dB(A)
M
K
/M
N
Cl. J P P I I L
pfA
L
WA
n
mx
f
mx
kgm
2
kW kW A A dB(A) dB(A) min
-1
Hz 400 V 500 V 690 V
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento especial
para tensiones de >500 a 690 V
1PQ8 315-6PM8 2,7 13 6 0,75 1,23 3,4 3,3 80 94 2950 (2350) 147 (117)
1PQ8 317-6PM8 2,7 13 7,3 0,75 1,23 3,4 3,3 80 94 2950 (2350) 147 (117) s
1PQ8 355-6PM8 2,8 13 13 1,3 2,2 6,4 6,2 82 97 2500 (2100) 125 (105) s
1PQ8 357-6PM8 2,9 13 16 1,3 2,2 6,4 6,2 82 97 2500 (2100) 125 (105) s s
1PQ8 403-6PM8 2,8 13 21 1,3 2,2 6,4 6,2 84 99 2200 (1900)/2100
2)
110 (95)/105
2)
1PQ8 405-6PM8 2,8 13 24 1,6 2,8 6,4 6,2 84 99 2200 (1900)/2100
2)
110 (95)/105
2)
s
1PQ8 407-6PM8 2,7 13 27 1,6 2,8 6,4 6,2 84 99 2200 (1900)/2100
2)
110 (95)/105
2)
s
1PQ8 453-6PM8 2,7 13 35 1,6 2,8 6,4 6,2 87 102 2100 (1700)/1800
2)
105 (85)/90
2)
s s
1PQ8 455-6PM7 2,5 13 39 3 4,2 8,2 7,7 87 102 2100 (1700)/1800
2)
105 (85)/90
2)
s
1PQ8 457-6PM7 2,6 13 44 3 4,2 8,2 7,7 87 102 2100 (1700)/1800
2)
105 (85)/90
2)
s
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento especial
para tensiones de >500 a 690 V
1PQ8 315-8PM8 2,5 13 6 0,75 1,23 3,4 3,3 79 93 2950 (2350) 196 (156)
1PQ8 317-8PM8 2,5 13 7,3 0,75 1,23 3,4 3,3 79 93 2950 (2350) 196 (156)
1PQ8 355-8PM8 2,4 13 13 1,3 2,2 6,4 6,2 81 96 2500 (2100) 166 (140)
1PQ8 357-8PM8 2,4 13 16 1,3 2,2 6,4 6,2 81 96 2500 (2100) 166 (140) s
1PQ8 403-8PM8 2,6 13 21 1,3 2,2 6,4 6,2 83 98 2200 (1900)/2100
2)
146 (126)/140
2)
1PQ8 405-8PM8 2,7 13 24 1,6 2,8 6,4 6,2 83 98 2200 (1900)/2100
2)
146 (126)/140
2)
1PQ8 407-8PM8 2,7 13 27 1,6 2,8 6,4 6,2 83 98 2200 (1900)/2100
2)
146 (126)/140
2)
s
1PQ8 453-8PM8 2,5 13 35 1,6 2,8 6,4 6,2 86 101 2100 (1700)/1800
2)
140 (113)/120
2)
s
1PQ8 455-8PM8 2,5 13 39 3 4,2 8,2 7,7 86 101 2100 (1700)/1800
2)
140 (113)/120
2)
s s
1PQ8 457-8PM8 2,5 13 44 3 4,2 8,2 7,7 86 101 2100 (1700)/1800
2)
140 (113)/120
2)
s s
1)
Lmites de velocidad para rodamientos reforzados (cdigo K20) en
motores de 6 y 8 polos, previa consulta.
1)
Para forma constructiva vertical IM V1.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores abiertos con ventilacin propia
para alimentacin de red Serie de fundicin 1LL8
3/34
Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos
En todos los motores 1LL8 para alimentacin directa se graba
un factor de servicio (SF) de 1,05.
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
p. c. Posible previa consulta
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Las tensiones/frecuencias que no estn cubiertas con opciones
ya definidas se pueden pedir con el cdigo L1Y. En dicho caso
es obligatorio especificar la potencia, la tensin y la frecuencia.
Potencia nominal a Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
forma
const.
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nominal
a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 50 Hz,
400 V
Corriente
nominal
a 50 Hz,
690 V
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla inferior
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % A A kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), grado de proteccin IP23
315 345 315 2974 1010 96,1 0,92 510 300 1LL8 315-2AC 1300
400 440 315 2974 1280 96,4 0,92 650 375 1LL8 317-2AC 1500
450 355 2978 1440 96,4 0,91 740 430 1LL8 353-2AD 1900
500 355 2979 1600 96,6 0,92 810 470 1LL8 355-2AD 2000
630 355 2980 2020 96,9 0,93 1000 580 1LL8 357-2AD 2200
710 400 2984 2270 97,0 0,91 1160 670 1LL8 403-2AD 2800
800 400 2984 2560 97,1 0,92 1300 750 1LL8 405-2AD 3000
900 400 2985 2880 97,3 0,92 840 1LL8 407-2AD 3200
1000 450 2987 3200 97,3 0,93 920 1LL8 453-2AE 4000
1120 450 2986 3580 97,3 0,94 1020 1LL8 455-2AE 4200
1250 450 2986 4000 97,4 0,94 1140 1LL8 457-2AE 4400
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), grado de proteccin IP23
315 360 315 1483 2030 96,0 0,87 540 315 1LL8 315-4AC 1300
400 460 315 1484 2570 96,2 0,88 680 395 1LL8 317-4AC 1500
450 515 355 1487 2890 96,5 0,87 770 450 1LL8 353-4AC 1900
500 575 355 1487 3210 96,6 0,88 850 490 1LL8 355-4AC 2000
630 725 355 1488 4040 96,9 0,88 1060 620 1LL8 357-4AC 2200
710 815 400 1489 4550 96,9 0,88 1200 700 1LL8 403-4AC 2800
800 920 400 1490 5130 97,0 0,88 1200 780 1LL8 405-4AC 3000
900 1035 400 1491 5760 97,2 0,87 890 1LL8 407-4AC 3200
1000 1150 450 1492 6400 97,2 0,86 1000 1LL8 453-4AD 4000
1120 1280 450 1491 7170 97,2 0,89 1080 1LL8 455-4AD 4200
1250 1430 450 1490 8010 97,2 0,89 1200 1LL8 457-4AD 4400
Tipo de motor Penltima posicin: Cifra caracterstica de tensin ltima posicin: Cifra caracterstica de forma constructiva
60 Hz Sin brida Con brida pasante
400 V/690 VY 500 V 690 V 460 V IM B3 IM V1 sin
cubierta
protectora
IM V1 con
cubierta
protectora
1)
IM B35
(para potencias
a 60 Hz, ver la
Introduccin)
6 5 0 9 L2F 0 8 4 6
1LL8 315- . . .
hasta
1LL8 317- . . .

2)

1LL8 353- . . .
hasta
1LL8 405- . . .

2)

3)

3)

3)

3)
1LL8 407- . . .
hasta
1LL8 457- . . .
p. c.
3)

3)

3)

3)
1)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
2)
Como versin especial con cifra caracterstica de tensin 9 y cdigo
L1Y (especificando la potencia, la tensin y la frecuencia).
3)
No posible en motores de 2 polos en versin de 60 Hz.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores abiertos con ventilacin propia
para alimentacin de red Serie de fundicin 1LL8
3/35
Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de
arranque
Corriente
de arran-
que
Par
mximo
Clase de
par
Momento
de inercia
Ruido a potencia nominal Lmite
mecnico de
velocidad
Requiere cables
de alimentacin
paralelos
a 50 Hz y en conexin directa como
mltiplo de
Nivel presin
sonora en sup.
medida
a 50 Hz
Nivel de poten-
cia sonora
a 50 Hz par nomi-
nal
corriente
nominal
par
nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
n
mx
kgm
2
dB(A) dB(A) min
-1
400 V 500 V 690 V
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), grado de proteccin IP23
1LL8 315-2AC 1,6 7,0 2,8 10 2,7 84
1)
99 3600 s
1LL8 317-2AC 1,7 7,0 2,8 10 3,3 84
1)
99 3600 s
1LL8 353-2AD 1,4 7,0 2,6 7 4,8 86
1)
101 3600/3100
2)
s s
1LL8 355-2AD 1,4 7,0 2,6 7 5,3 86
1)
101 3600/3100
2)
s s
1LL8 357-2AD 1,6 7,0 2,6 7 6,4 86
1)
101 3600/3100
2)
s
1LL8 403-2AD 1,4 6,8 2,6 7 8,6 88
1)
103 3600/3100
2)
s
1LL8 405-2AD 1,5 7,0 2,6 7 9,6 88
1)
103 3600/3100
2)
s s
1LL8 407-2AD 1,5 7,0 2,7 7 11 88
1)
103 3600/3100
2)
s
1LL8 453-2AE 0,9 7,0 2,9 5 19 90
1)
105 3000 s
1LL8 455-2AE 0,9 7,0 2,7 5 21 90
1)
105 3000 s s
1LL8 457-2AE 0,9 7,0 2,6 5 23 90
1)
105 3000 s s
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), grado de proteccin IP23
1LL8 315-4AC 1,6 7,0 2,7 10 3,6 75 90 3000/2600
2)
s
1LL8 317-4AC 1,7 7,0 2,7 10 4,4 75 90 3000/2600
2)
s
1LL8 353-4AC 1,5 7,0 2,6 10 6,1 77 92 2500/2200
2)
s s
1LL8 355-4AC 1,6 7,0 2,6 10 6,8 77 92 2500/2200
2)
s s
1LL8 357-4AC 1,6 7,0 2,7 10 8,5 77 92 2500/2200
2)
s
1LL8 403-4AC 1,6 7,0 2,4 10 13 81 96 2200/1900
2)
s
1LL8 405-4AC 1,7 7,0 2,5 10 14 81 96 2200/1900
2)
s s
1LL8 407-4AC 1,7 7,0 2,6 10 16 81 96 2200/1900
2)
s
1LL8 453-4AD 1,5 7,0 2,8 7 23 84 99 2100/1800
2)
s
1LL8 455-4AD 1,5 7,0 2,6 7 26 84 99 2100/1800
2)
s s
1LL8 457-4AD 1,5 7,0 2,5 7 28 84 99 2100/1800
2)
s s
1)
Los valores del ruido para 1LL8 de 2 polos son valores orientativos.
2)
Para forma constructiva vertical IM V1.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores abiertos con ventilacin propia
para alimentacin de red Serie de fundicin 1LL8
3/36
Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
En todos los motores 1LL8 para alimentacin directa se graba
un factor de servicio (SF) de 1,05.
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
p. c. Posible previa consulta
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Las tensiones/frecuencias que no estn cubiertas con opciones
ya definidas se pueden pedir con el cdigo L1Y. En dicho caso
es obligatorio especificar la potencia, la tensin y la frecuencia.
Potencia nominal a Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
forma
const.
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nominal
a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 50 Hz,
400 V
Corriente
nominal
a 50 Hz,
690 V
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla inferior
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % A A kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), grado de proteccin IP23
250 285 315 988 2420 95,4 0,88 430 250 1LL8 315-6AC 1300
315 360 315 988 3040 95,7 0,89 530 310 1LL8 317-6AC 1500
400 460 355 991 3850 96,1 0,88 680 395 1LL8 355-6AC 2000
500 575 355 991 4820 96,4 0,88 850 495 1LL8 357-6AC 2200
560 645 400 993 5390 96,6 0,87 960 560 1LL8 403-6AC 2800
630 725 400 993 6060 96,7 0,88 1060 620 1LL8 405-6AC 3000
710 815 400 993 6830 96,7 0,88 1200 700 1LL8 407-6AC 3200
800 920 450 993 7700 96,8 0,87 790 1LL8 453-6AD 4000
900 1035 450 992 8660 96,8 0,88 880 1LL8 455-6AD 4200
1000 1150 450 993 9620 96,9 0,88 980 1LL8 457-6AD 4500
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), grado de proteccin IP23
200 230 315 738 2590 94,7 0,82 370 215 1LL8 315-8AC 1300
250 285 315 738 3240 95,0 0,82 465 270 1LL8 317-8AC 1500
315 360 355 740 4070 95,5 0,83 570 335 1LL8 355-8AC 2000
400 460 355 740 5160 95,6 0,84 720 415 1LL8 357-8AC 2200
450 515 400 741 5800 95,9 0,84 810 465 1LL8 403-8AD 2800
500 575 400 741 6440 96,1 0,84 890 520 1LL8 405-8AD 3000
560 645 400 742 7210 96,2 0,83 1020 590 1LL8 407-8AD 3200
630 745 450 743 8100 96,3 0,82 1160 670 1LL8 453-8AD 4000
710 815 450 743 9130 96,4 0,83 1280 740 1LL8 455-8AD 4200
800 920 450 743 10300 96,5 0,83 840 1LL8 457-8AD 4500
Tipo de motor Penltima posicin: Cifra caracterstica de tensin ltima posicin: Cifra caracterstica de forma constructiva
60 Hz Sin brida Con brida pasante
400 V/690 VY 500 V 690 V 460 V IM B3 IM V1 sin
cubierta
protectora
IM V1 con
cubierta
protectora
1)
IM B35
(para potencias
a 60 Hz, ver la
Introduccin)
6 5 0 9 L2F 0 8 4 6
6 polos
1LL8 315- . . .
hasta
1LL8 407- . . .

2)

1LL8 453- . . .
hasta
1LL8 457- . . .
p. c.
8 polos
1LL8 315- . . .
hasta
1LL8 455- . . .

2)

1LL8 457- . . . p. c.
1)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
2)
Como versin especial con cifra caracterstica de tensin 9 y cdigo
L1Y (especificando la potencia, la tensin y la frecuencia).
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores abiertos con ventilacin propia
para alimentacin de red Serie de fundicin 1LL8
3/37
Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de
arranque
Corriente
de arran-
que
Par
mximo
Clase de
par
Momento
de inercia
Ruido a potencia nominal Lmite
mecnico de
velocidad
Requiere cables
de alimentacin
paralelos
a 50 Hz y en conexin directa como
mltiplo de
Nivel presin
sonora en sup.
medida
a 50 Hz
Nivel de poten-
cia sonora
a 50 Hz par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
n
mx
kgm
2
dB(A) dB(A) min
-1
400 V 500 V 690 V
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), grado de proteccin IP23
1LL8 315-6AC 1,6 7 2,6 10 6 70 84 2950/2600
1)
1LL8 317-6AC 1,7 7 2,6 10 7,3 70 84 2950/2600
1)
s
1LL8 355-6AC 1,7 7 2,5 10 13 73 88 2500/2200
1)
s
1LL8 357-6AC 1,8 7 2,6 10 16 73 88 2500/2200
1)
s s
1LL8 403-6AC 1,8 7 2,6 10 21 76 91 2200/1900
1)
1LL8 405-6AC 1,8 7 2,6 10 24 76 91 2200/1900
1)
s
1LL8 407-6AC 1,8 7 2,5 10 27 76 91 2200/1900
1)
s
1LL8 453-6AD 1,5 7 2,5 7 35 78 93 2100/1800
1)
s s
1LL8 455-6AD 1,5 7 2,4 7 39 78 93 2100/1800
1)
s
1LL8 457-6AD 1,5 7 2,5 7 44 78 93 2100/1800
1)
s
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), grado de proteccin IP23
1LL8 315-8AC 1,6 5,8 2,4 10 6 67 81 2950/2600
1)
1LL8 317-8AC 1,6 5,8 2,4 10 7,3 67 81 2950/2600
1)
1LL8 355-8AC 1,6 6 2,4 10 13 69 84 2500/2200
1)
1LL8 357-8AC 1,6 6 2,3 10 16 69 84 2500/2200
1)
s
1LL8 403-8AD 1,3 5,8 2,3 7 21 72 87 2200/1900
1)
1LL8 405-8AD 1,4 5,8 2,4 7 24 72 87 2200/1900
1)
1LL8 407-8AD 1,4 6 2,4 7 27 72 87 2200/1900
1)
s
1LL8 453-8AD 1,3 5,8 2,3 7 35 74 89 2100/1800
1)
s
1LL8 455-8AD 1,3 5,8 2,3 7 39 74 89 2100/1800
1)
s s
1LL8 457-8AD 1,3 5,8 2,3 7 44 74 89 2100/1800
1)
s s
1)
Para forma constructiva vertical IM V1.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores abiertos con ventilacin propia para
alimentacin por convertidor Serie de fundicin 1LL8
3/38
Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Las tensiones/frecuencias que no estn cubiertas con opciones
ya definidas se pueden pedir con el cdigo L1Y. En dicho caso
es obligatorio especificar la potencia, la tensin y la frecuencia.
Potencia nominal a Tamao Valores de servicio a potencia nominal y alimentacin senoidal Referencia Precio Peso
forma
const.
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nominal
a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 50 Hz,
400 V
Corriente
nominal
a 50 Hz,
690 V
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla inferior
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
I
N
kW kW min
-1
Nm % A A kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP23,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento normal
para tensiones 500 V
315 345 315 2974 1010 96,1 0,92 510 300 1LL8 315-2PC 1300
400 440 315 2974 1280 96,4 0,92 650 375 1LL8 317-2PC 1500
450 355 2978 1440 96,4 0,91 740 430 1LL8 353-2PD 1900
500 355 2979 1600 96,6 0,92 810 470 1LL8 355-2PD 2000
630 355 2980 2020 96,9 0,93 1000 580 1LL8 357-2PD 2200
710 400 2984 2270 97,0 0,91 1160 670 1LL8 403-2PD 2800
800 400 2984 2560 97,1 0,92 1300 750 1LL8 405-2PD 3000
900 400 2985 2880 97,3 0,92 840 1LL8 407-2PD 3200
1000 450 2987 3200 97,3 0,93 920 1LL8 453-2PE 4000
1120 450 2986 3580 97,3 0,94 1020 1LL8 455-2PE 4200
1250 450 2986 4000 97,4 0,94 1140 1LL8 457-2PE 4400
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP23,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento normal
para tensiones 500 V
315 360 315 1483 2030 96,0 0,87 540 315 1LL8 315-4PC 1300
400 460 315 1484 2570 96,2 0,88 680 395 1LL8 317-4PC 1500
450 515 355 1487 2890 96,5 0,87 770 450 1LL8 353-4PC 1900
500 575 355 1487 3210 96,6 0,88 850 490 1LL8 355-4PC 2000
630 725 355 1488 4040 96,9 0,88 1060 620 1LL8 357-4PC 2200
710 815 400 1489 4550 96,9 0,88 1200 700 1LL8 403-4PC 2800
800 920 400 1490 5130 97,0 0,88 1360 780 1LL8 405-4PC 3000
900 1035 400 1491 5760 97,2 0,87 890 1LL8 407-4PC 3200
1000 1150 450 1492 6400 97,2 0,86 1000 1LL8 453-4PD 4000
1120 1280 450 1491 7170 97,2 0,89 1080 1LL8 455-4PD 4200
1250 1430 450 1490 8010 97,2 0,89 1200 1LL8 457-4PD 4400
Tipo de motor Penltima posicin: Cifra caracterstica de tensin ltima posicin: Cifra caracterstica de forma constructiva
Sin brida Con brida pasante
400 V 400 V/690 VY
1)
500 V 690 V
1)
IM B3 IM V1 sin
cubierta
protectora
IM V1 con
cubierta
protectora
IM B35
4 8 5 7 0 8 4 6
1LL8 315- . . .
hasta
1LL8 405- . . .

1LL8 407- . . .
hasta
1LL8 457- . . .

1)
Funcionamiento de los motores con aislamiento normal slo posible con
conexin por convertidor (filtro du/dt o senoidal).
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores abiertos con ventilacin propia para
alimentacin por convertidor Serie de fundicin 1LL8
3/39
Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par mximo
a 50 Hz como
mltiplo del par
nominal
Clase de
par
Momento
de inercia
Nivel pre-
sin sonora
en sup.
medida
a 50 Hz
Nivel de
potencia
sonora
a 50 Hz
Lmite mecnico de velocidad Requiere cables
de alimentacin
paralelos
con potencia nominal y
alimentacin senoidal
a 50 Hz, tolerancia
+3 dB(A)
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
n
mx
f
mx
kgm
2
dB(A) dB(A) min
-1
Hz 400 V 500 V 690 V
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP23,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento normal
para tensiones 500 V
1LL8 315-2PC 2,8 10 2,7 84
1)
99 3600 60 s
1LL8 317-2PC 2,8 10 3,3 84
1)
99 3600 60 s
1LL8 353-2PD 2,6 7 4,8 86
1)
101 3600/3100
2)
60/52
2)
s s
1LL8 355-2PD 2,6 7 5,3 86
1)
101 3600/3100
2)
60/52
2)
s s
1LL8 357-2PD 2,6 7 6,4 86
1)
101 3600/3100
2)
60/52
2)
s
1LL8 403-2PD 2,6 7 8,6 88
1)
103 3600/3100
2)
60/52
2)
s
1LL8 405-2PD 2,6 7 9,6 88
1)
103 3600/3100
2)
60/52
2)
s s
1LL8 407-2PD 2,7 7 11 88
1)
103 3600/3100
2)
60/52
2)
s
1LL8 453-2PE 2,9 5 19 90
1)
105 3000 50 s
1LL8 455-2PE 2,7 5 21 90
1)
105 3000 50 s s
1LL8 457-2PE 2,6 5 23 90
1)
105 3000 50 s s
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP23,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento normal
para tensiones 500 V
1LL8 315-4PC 2,7 10 3,6 75 90 3000/2600
2)
100/87
2)
s
1LL8 317-4PC 2,7 10 4,4 75 90 3000/2600
2)
100/87
2)
s
1LL8 353-4PC 2,6 10 6,1 77 92 2500/2200
2)
83/73
2)
s s
1LL8 355-4PC 2,6 10 6,8 77 92 2500/2200
2)
83/73
2)
s s
1LL8 357-4PC 2,7 10 8,5 77 92 2500/2200
2)
83/73
2)
s
1LL8 403-4PC 2,4 10 13 81 96 2200/1900
2)
73/63
2)
s
1LL8 405-4PC 2,5 10 14 81 96 2200/1900
2)
73/63
2)
s s
1LL8 407-4PC 2,6 10 16 81 96 2200/1900
2)
73/63
2)
s
1LL8 453-4PD 2,8 7 23 84 99 2100/1800
2)
70/60
2)
s
1LL8 455-4PD 2,6 7 26 84 99 2100/1800
2)
70/60
2)
s s
1LL8 457-4PD 2,5 7 28 84 99 2100/1800
2)
70/60
2)
s s
1)
Los valores del ruido para 1LL8 de 2 polos son valores orientativos.
2)
Para forma constructiva vertical IM V1.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores abiertos con ventilacin propia para
alimentacin por convertidor Serie de fundicin 1LL8
3/40
Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Las tensiones/frecuencias que no estn cubiertas con opciones
ya definidas se pueden pedir con el cdigo L1Y. En dicho caso
es obligatorio especificar la potencia, la tensin y la frecuencia.
Potencia nominal a Tamao Valores de servicio a potencia nominal y alimentacin senoidal Referencia Precio Peso
forma
const.
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nominal
a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 50 Hz,
400 V
Corriente
nominal
a 50 Hz,
690 V
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla inferior
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
I
N
kW kW min
-1
Nm % A A kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP23,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento normal
para tensiones 500 V
250 285 315 988 2420 95,4 0,88 430 250 1LL8 315-6PC 1300
315 360 315 988 3040 95,7 0,89 530 310 1LL8 317-6PC 1500
400 460 355 991 3850 96,1 0,88 680 395 1LL8 355-6PC 2000
500 575 355 991 4820 96,4 0,88 850 495 1LL8 357-6PC 2200
560 645 400 993 5390 96,6 0,87 960 560 1LL8 403-6PC 2800
630 725 400 993 6060 96,7 0,88 1060 620 1LL8 405-6PC 3000
710 815 400 993 6830 96,7 0,88 1200 700 1LL8 407-6PC 3200
800 920 450 993 7700 96,8 0,87 1380 790 1LL8 453-6PD 4000
900 1035 450 992 8660 96,8 0,88 880 1LL8 455-6PD 4200
1000 1150 450 993 9620 96,9 0,88 980 1LL8 457-6PD 4500
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP23,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento normal
para tensiones 500 V
200 230 315 738 2590 94,7 0,82 370 215 1LL8 315-8PC 1300
250 285 315 738 3240 95,0 0,82 465 270 1LL8 317-8PC 1500
315 360 355 740 4070 95,5 0,83 570 335 1LL8 355-8PC 2000
400 460 355 740 5160 95,6 0,84 720 415 1LL8 357-8PC 2200
450 515 400 741 5800 95,9 0,84 810 465 1LL8 403-8PD 2800
500 575 400 741 6440 96,1 0,84 890 520 1LL8 405-8PD 3000
560 645 400 742 7210 96,2 0,83 1020 590 1LL8 407-8PD 3200
630 745 450 743 8100 96,3 0,82 1160 670 1LL8 453-8PD 4000
710 815 450 743 9130 96,4 0,83 1280 740 1LL8 455-8PD 4200
800 920 450 743 10300 96,5 0,83 840 1LL8 457-8PD 4500
Tipo de motor Penltima posicin: Cifra caracterstica de tensin ltima posicin: Cifra caracterstica de forma constructiva
Sin brida Con brida pasante
400 V 400 V/690 VY
1)
500 V 690 V
1)
IM B3 IM V1 sin
cubierta
protectora
IM V1 con
cubierta
protectora
2)
IM B35
4 8 5 7 0 8 4 6
6 polos
1LL8 315- . . .
hasta
1LL8 453- . . .

1LL8 455- . . .
hasta
1LL8 457- . . .

8 polos
1LL8 315- . . .
hasta
1LL8 455- . . .

3)

1LL8 457- . . .
1)
Funcionamiento de los motores con aislamiento normal slo posible con
conexin por convertidor (filtro du/dt o senoidal).
2)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
3)
Como versin especial con cifra caracterstica de tensin 9 y cdigo
L1Y (especificando la potencia, la tensin y la frecuencia).
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores abiertos con ventilacin propia para
alimentacin por convertidor Serie de fundicin 1LL8
3/41
Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par mximo
a 50 Hz como
mltiplo del par
nominal
Clase de
par
Momento
de inercia
Nivel pre-
sin sonora
en sup.
medida
a 50 Hz
Nivel de
potencia
sonora
a 50 Hz
Lmite mecnico de velocidad Requiere cables
de alimentacin
paralelos
con potencia nominal y
alimentacin senoidal
a 50 Hz, tolerancia
+3 dB(A)
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
n
mx
f
mx
kgm
2
dB(A) dB(A) min
-1
Hz 400 V 500 V 690 V
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP23,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento normal
para tensiones 500 V
1LL8 315-6PC 2,6 10 6,0 70 84 2950/2600
1)
147/130
1)
1LL8 317-6PC 2,6 10 7,3 70 84 2950/2600
1)
147/130
1)
s
1LL8 355-6PC 2,5 10 13 73 88 2500/2200
1)
125/110
1)
s
1LL8 357-6PC 2,6 10 16 73 88 2500/2200
1)
125/110
1)
s s
1LL8 403-6PC 2,6 10 21 76 91 2200/1900
1)
110/95
1)
1LL8 405-6PC 2,6 10 24 76 91 2200/1900
1)
110/95
1)
s
1LL8 407-6PC 2,5 10 27 76 91 2200/1900
1)
110/95
1)
s
1LL8 453-6PD 2,5 7 35 78 93 2100/1800
1)
105/90
1)
s s
1LL8 455-6PD 2,4 7 39 78 93 2100/1800
1)
105/90
1)
s
1LL8 457-6PD 2,5 7 44 78 93 2100/1800
1)
105/90
1)
s
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP23,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento normal
para tensiones 500 V
1LL8 315-8PC 2,4 10 6,0 67 81 2950/2600
1)
196/173
1)
1LL8 317-8PC 2,4 10 7,3 67 81 2950/2600
1)
196/173
1)
1LL8 355-8PC 2,4 10 13 69 84 2500/2200
1)
166/146
1)
1LL8 357-8PC 2,3 10 16 69 84 2500/2200
1)
166/146
1)
s
1LL8 403-8PD 2,3 7 21 72 87 2200/1900
1)
146/126
1)
1LL8 405-8PD 2,4 7 24 72 87 2200/1900
1)
146/126
1)
1LL8 407-8PD 2,4 7 27 72 87 2200/1900
1)
146/126
1)
s
1LL8 453-8PD 2,3 7 35 74 89 2100/1800
1)
140/120
1)
s
1LL8 455-8PD 2,3 7 39 74 89 2100/1800
1)
140/120
1)
s s
1LL8 457-8PD 2,3 7 44 74 89 2100/1800
1)
140/120
1)
s s
1)
Para forma constructiva vertical IM V1.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores abiertos con ventilacin propia para
alimentacin por convertidor Serie de fundicin 1LL8
3/42
Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Con sobreprecio
La cifra caracterstica de tensin ya est incluida en la penltima
posicin de la referencia.
Correspondencia:
7 = 690 V
8 = 400 V/690 VY
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Las tensiones/frecuencias que no estn cubiertas con opciones
ya definidas se pueden pedir con el cdigo L1Y. En dicho caso
es obligatorio especificar la potencia, la tensin y la frecuencia.
Potencia nominal a Tamao Valores de servicio a potencia nominal y alimentacin senoidal Referencia Precio Peso
forma
const.
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nominal
a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 50 Hz,
690 V
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla inferior
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
kW kW min
-1
Nm % % A kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP23,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento especial
para tensiones de >500 a 690 V
300 330 315 2977 962 95,9 0,91 290 1LL8315-2PM8 1300
380 415 315 2977 1219 96,3 0,91 365 1LL8317-2PM8 1500
435 475 355 2982 1393 96,2 0,90 420 1LL8353-2PM8 1900
485 530 355 2982 1553 96,5 0,90 465 1LL8355-2PM8 2000
610 670 355 2983 1953 96,8 0,91 580 1LL8357-2PM8 2200
690 755 400 2986 2207 96,9 0,91 650 1LL8403-2PM8 2800
770 845 400 2986 2463 96,9 0,91 730 1LL8405-2PM8 3000
860 945 400 2988 2749 97,2 0,92 800 1LL8407-2PM7 3200
965 1060 450 2988 3084 97,2 0,92 2x450 1LL8453-2PM7 4000
1085 1190 450 2987 3469 97,2 0,93 2x500 1LL8455-2PM7 4200
1210 1330 450 2985 3871 97,3 0,93 2x560 1LL8457-2PM7 4400
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP23,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento especial
para tensiones de >500 a 690 V
295 340 315 1485 1897 95,7 0,86 300 1LL8315-4PM8 1300
365 420 315 1487 2344 96,1 0,87 365 1LL8317-4PM8 1500
430 495 355 1489 2758 96,3 0,86 435 1LL8353-4PM8 1900
480 550 355 1489 3079 96,5 0,87 480 1LL8355-4PM8 2000
600 690 355 1490 3846 96,8 0,86 600 1LL8357-4PM8 2200
690 790 400 1491 4420 96,7 0,87 690 1LL8403-4PM8 2800
780 895 400 1491 4996 96,9 0,88 770 1LL8405-4PM8 3000
870 1000 400 1493 5565 97,1 0,85 880 1LL8407-4PM7 3200
980 1125 450 1493 6269 97,1 0,85 2x495 1LL8453-4PM7 4000
1095 1255 450 1492 7009 97,1 0,88 2x530 1LL8455-4PM7 4200
1225 1405 450 1491 7846 97,1 0,88 2x600 1LL8457-4PM7 4400
Tipo de motor ltima posicin: Cifra caracterstica de forma constructiva
Sin brida Con brida pasante
IM B3 IM V1 sin cubierta protectora IM V1 con cubierta protectora IM B35
0 8 4 6
1LL8 315- . . .
hasta
1LL8 457- . . .

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores abiertos con ventilacin propia para
alimentacin por convertidor Serie de fundicin 1LL8
3/43
Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par mximo a
50 Hz como
mltiplo del par
nominal
Momen-
tenklasse
Momento
de inercia
Gerusch mech. Grenzdrehzahl
1)
Cables paralelos
necesarios
Mess-
flchens-
challdruckp
egel bei
50 Hz
Schallleis-
tungspegel
bei 50 Hz
bei Bemessungsleistung
und Sinuseinspeisung
50 Hz, Toleranz +3 dB(A)
M
K
/M
N
J L
pfA
L
WA
n
max
f
max
kgm
2
dB(A) Hz 690 V
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP23,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento especial
para tensiones de >500 a 690 V
1LL8315-2PM8 2,9
1LL8317-2PM8 2,9
1LL8353-2PM8 2,7
1LL8355-2PM8 2,7
1LL8357-2PM8 2,7
1LL8403-2PM8 2,7
1LL8405-2PM8 2,7
1LL8407-2PM7 2,8
1LL8453-2PM7 3,0 s
1LL8455-2PM7 2,8 s
1LL8457-2PM7 2,7 s
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP23,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento especial
para tensiones de >500 a 690 V
1LL8315-4PM8 2,9
1LL8317-4PM8 3,0
1LL8353-4PM8 2,7
1LL8355-4PM8 2,7
1LL8357-4PM8 2,8
1LL8403-4PM8 2,5
1LL8405-4PM8 2,6
1LL8407-4PM7 2,7
1LL8453-4PM7 2,9 s
1LL8455-4PM7 2,7 s
1LL8457-4PM7 2,6 s
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores abiertos con ventilacin propia para
alimentacin por convertidor Serie de fundicin 1LL8
3/44
Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Con sobreprecio
La cifra caracterstica de tensin ya est incluida en la penltima
posicin de la referencia.
Correspondencia:
7 = 690 V
8 = 400 V/690 VY
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Las tensiones/frecuencias que no estn cubiertas con opciones
ya definidas se pueden pedir con el cdigo L1Y. En dicho caso
es obligatorio especificar la potencia, la tensin y la frecuencia.
Potencia nominal a Tamao Valores de servicio a potencia nominal y alimentacin senoidal Referencia Precio Peso
forma
const.
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nominal
a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 50 Hz,
690 V
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla inferior
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
kW kW min
-1
Nm % % A kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP23,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento especial
para tensiones de >500 a 690 V
235 270 315 990 2267 95,0 0,87 240 1LL8315-6PM8 1300
295 335 315 990 2846 95,3 0,87 295 1LL8317-6PM8 1500
380 435 355 992 3658 95,6 0,87 380 1LL8355-6PM8 2000
475 545 355 993 4568 96,3 0,87 475 1LL8357-6PM8 2200
540 620 400 993 5193 96,4 0,86 550 1LL8403-6PM8 2800
610 700 400 994 5861 96,5 0,87 610 1LL8405-6PM8 3000
690 790 400 993 6636 96,6 0,87 690 1LL8407-6PM8 3200
780 895 450 993 7502 96,7 0,87 780 1LL8453-6PM8 4000
870 1000 450 993 8367 96,8 0,88 850 1LL8455-6PM7 4200
975 1120 450 993 9377 96,8 0,88 2x480 1LL8457-6PM7 4500
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP23,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento especial
para tensiones de >500 a 690 V
180 205 315 738 2329 94,1 0,81 198 1LL8315-8PM8 1300
225 255 315 740 2904 94,8 0,80 250 1LL8317-8PM8 1500
285 325 355 741 3673 95,1 0,81 310 1LL8355-8PM8 2000
365 415 355 741 4704 95,4 0,83 385 1LL8357-8PM8 2200
420 480 400 741 5413 95,5 0,83 445 1LL8403-8PM8 2800
465 530 400 742 5985 96,0 0,83 490 1LL8405-8PM8 3000
525 600 400 742 6757 96,0 0,82 560 1LL8407-8PM8 3200
610 700 450 742 7851 95,9 0,82 650 1LL8453-8PM8 4000
690 790 450 742 8881 96,0 0,82 730 1LL8455-8PM8 4200
760 870 450 742 9782 96,0 0,83 800 1LL8457-8PM8 4500
Tipo de motor ltima posicin: Cifra caracterstica de forma constructiva
Sin brida Con brida pasante
IM B3 IM V1 sin cubierta protectora IM V1 con cubierta protectora IM B35
0 8 4 6
1LL8 315- . . .
hasta
1LL8 457- . . .

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Motores abiertos con ventilacin propia para
alimentacin por convertidor Serie de fundicin 1LL8
3/45
Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par mximo a
50 Hz como
mltiplo del par
nominal
Momen-
tenklasse
Momento
de inercia
Gerusch mech. Grenzdrehzahl
1)
Cables paralelos
necesarios
Mess-
flchens-
challdruckp
egel bei
50 Hz
Schallleis-
tungspegel
bei 50 Hz
bei Bemessungsleistung
und Sinuseinspeisung
50 Hz, Toleranz +3 dB(A)
M
K
/M
N
J L
pfA
L
WA
n
max
f
max
kgm
2
dB(A) dB(A) Hz 690 V
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP23,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento especial
para tensiones de >500 a 690 V
1LL8315-6PM8 2,8
1LL8317-6PM8 2,8
1LL8355-6PM8 2,6
1LL8357-6PM8 2,7
1LL8403-6PM8 2,7
1LL8405-6PM8 2,7
1LL8407-6PM8 2,6
1LL8453-6PM8 2,6
1LL8455-6PM7 2,5
1LL8457-6PM7 2,6 s
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), grado de proteccin IP23,
especialmente diseado para funcionamiento con SINAMICS o SIMOVERT MASTERDRIVES con aislamiento especial
para tensiones de >500 a 690 V
1LL8315-8PM8 2,7
1LL8317-8PM8 2,7
1LL8355-8PM8 2,7
1LL8357-8PM8 2,5
1LL8403-8PM8 2,5
1LL8405-8PM8 2,6
1LL8407-8PM8 2,6
1LL8453-8PM8 2,4
1LL8455-8PM8 2,4
1LL8457-8PM8 2,4
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Versiones especiales
3/46
Siemens D 81.1 2008
3
Sinopsis
Proteccin del motor
Sensor de temperatura KTY 84:
Cdigo A23:
1 x KTY 84-130 (+ 1 x KTY 84-130 de reserva)
Este sensor es un semiconductor, cuya resistencia vara en fun-
cin de la temperatura siguiendo una curva casi lineal definida.
El sensor de temperatura se inserta, como un termistor PTC, en
la cabeza de bobina del motor.
Termorresistencia PT100
Cdigo A61: 6 termorresistencias PT100
La termorresistencia vara su resistencia en funcin de la tempe-
ratura siguiendo una curva casi lineal definida. El sensor de tem-
peratura se inserta, como un termistor PTC, en la cabeza de bo-
bina del motor.
La evaluacin del valor de los sensores KTY o bien PT100 se
realiza, por ejemplo, en el convertidor.
Para motores con alimentacin de red hay que pedir por sepa-
rado el monitor de temperatura 3RS10 correspondiente a la
proteccin del motor. Para ms detalles, se ruega consultar el
catlogo LV 1 (ingls).
En todos los motores transnormalizados de las series 1LA8,
1PQ8 y 1LL8 se suprimen los termistores PTC de serie al hacer
el pedido con el cdigo A23 A61. La combinacin de A12 y
A61 o bien A12 y A23 est disponible previa consulta y con so-
breprecio.
R
k
= 2 mA
D
U
3
2,5
2
1,5
1
0,5
0
50 100 150 200 250 300 C 0
G_M015_ES_00190
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Versiones especiales
3/47
Siemens D 81.1 2008
3
Datos para seleccin y pedidos
Tensiones
Cdigos de pedido adicionales para otras tensiones o cifra
caracterstica de tensin (sin -Z)
Para algunas tensiones no estndar a 50 60 Hz hay unos c-
digos fijos. El pedido se realiza especificando la cifra caracte-
rstica 9 para tensin en la posicin 11 de la referencia ms el
cdigo correspondiente.
Con sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
Versiones especiales Cifra
caracters-
tica de
tensin
pos. 11 de
la referen-
cia
Dato de
pedido
adicional
con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
315 355 400 450
Motores con ventilacin propia para alimentacin de red Serie de fundicin 1LA8
Motores con ventilacin propia para alimentacin por convertidor Serie de fundicin 1LA8
1LA8
Tensin a 60 Hz
380 V/660 VY;
pot. a 50 Hz
1)
9 L2C
380 V/660 VY;
pot. a 60 Hz
1)
9 L2D
440 V; potencia a 50 Hz
1)
9 L2R
440 V; potencia a 60 Hz
1)
9 L2X
460 V; potencia a 50 Hz
1)
9 L2T
460 V; potencia a 60 Hz
1)
9 L2F
575 V; potencia a 50 Hz 9 L2V
575 V; potencia a 60 Hz 9 L2M
Tensin y/o frecuencias no estndar
Devanado estndar
(devanado conforme a la cifra
caracterstica de tensin 0, 4,
5, 6, 7 8; la placa de caracte-
rsticas se graba conforme a
los datos del pedido)
2)
9 L8Y
Devanado no estndar para
tensiones entre 380 y 690 V
(para tensiones fuera de este
rango, se ruega consultar)
2)
9 L1Y
1)
Slo versiones hasta 630 kW de potencia nominal.
2)
En caso de pedido hay que aadir un texto aclaratorio: Tensin,
frecuencia, tipo de conexin, potencia nominal deseada en kW.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Versiones especiales
3/48
Siemens D 81.1 2008
3
Con sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
Nota:
Los motores descritos arriba cuentan en la serie de motores
1PQ8 slo para el motor de ventilacin externa.
Para la ventilacin forzada montada hay que pedir la tensin/
frecuencia deseada correspondientemente con el cdigo Y81
Ventilacin forzada con tensin y/o frecuencia no estndar con
texto aclaratorio e indicando la tensin, la frecuencia y tipo de
conexin.
Versiones especiales Cifra
caracters-
tica de
tensin
pos. 11 de
la referen-
cia
Dato de
pedido
adicional
con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
315 355 400 450
Motores con ventilacin externa y ventilacin forzada montada para alimentacin por convertidor Serie de fundicin 1PQ8
1PQ8
Tensin a 60 Hz
380 V/660 VY;
pot. a 50 Hz
1)
9 L2C
380 V/660 VY;
pot. a 60 Hz
1)
9 L2D
440 V; potencia a 50 Hz
1)
9 L2R
440 V; potencia a 60 Hz
1)
9 L2X
460 V; potencia a 50 Hz
1)
9 L2T
460 V; potencia a 60 Hz
1)
9 L2F
575 V; potencia a 50 Hz 9 L2V
575 V; potencia a 60 Hz 9 L2M
Tensin y/o frecuencias no estndar
Devanado estndar
(devanado conforme a la cifra
caracterstica de tensin 4, 5, 7
8; la placa de caractersticas
se graba conforme a los datos
del pedido)
2)
9 L8Y
Devanado no estndar para
tensiones entre 380 y 690 V
(para tensiones fuera de este
rango, se ruega consultar)
2)
9 L1Y
1)
Slo versiones hasta 630 kW de potencia nominal.
2)
En caso de pedido hay que aadir un texto aclaratorio: Tensin,
frecuencia, tipo de conexin, potencia nominal deseada en kW.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Versiones especiales
3/49
Siemens D 81.1 2008
3
Con sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
Versiones especiales Cifra
caracters-
tica de
tensin
pos. 11 de
la referen-
cia
Dato de
pedido
adicional
con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
315 355 400 450
Motores abiertos con ventilacin propia para alimentacin de red y por convertidor Serie de fundicin 1LL8
1LL8
Tensin a 60 Hz
380 V/660 VY;
pot. a 50 Hz
1)
9 L2C
3)

3)

3)
380 V/660 VY;
pot. a 60 Hz
1)
9 L2D
440 V; potencia a 50 Hz
1)
9 L2R
440 V; potencia a 60 Hz
1)
9 L2X
460 V; potencia a 50 Hz
1)
9 L2T
460 V; potencia a 60 Hz
1)
9 L2F
575 V; potencia a 50 Hz 9 L2V
575 V; potencia a 60 Hz 9 L2M
Tensin y/o frecuencias no estndar
Devanado estndar
(devanado conforme a la
cifra caracterstica de tensin
0, 5 o 6; la placa de caracters-
ticas se graba conforme a los
datos del pedido)
2)
9 L8Y
Devanado no estndar para
tensiones entre 380 y 690 V
(para tensiones fuera de este
rango, se ruega consultar)
2)
9 L1Y
1)
Slo versiones hasta 630 kW de potencia nominal.
2)
En caso de pedido hay que aadir un texto aclaratorio: Tensin,
frecuencia, tipo de conexin, potencia nominal deseada en kW.
3)
No posible en motores de 2 polos en versin de 60 Hz desde tamao 355.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Versiones especiales
3/50
Siemens D 81.1 2008
3
Opciones
Opciones o cdigos de pedido (dato -Z obligatorio)
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
315 355 400 450 315 355 400 450
Motores con ventilacin propia para alimentacin de red y por convertidor 1LA8
1LA8
alimentacin de red
1LA8
alimentacin por convertidor
Standardline
Versin Standardline
1)
B20
Proteccin del motor
Proteccin del motor por termistor
PTC con 6 sondas de temperatura
incorporadas para alarma y des-
conexin
2)
A12
Medicin de temperatura en
motor con sensor KTY 84-130
incorporado
3)
A23
Montaje de 6 termorresistencias
PT 100 en devanado de esttor
3)
A61
Montaje de 2 termorresistencias
enroscables PT100 en conexin
bsica en rodamientos
A72
Conexin del motor y caja de bornes
Placa de entrada de cables de
dos piezas en caja de bornes
K06
4)
p. c. p. c. p. c. p. c.
Placa de entrada de cables sin
taladrar
L01
4)

4)

Caja de bornes lateral a la
derecha
K09
Caja de bornes lateral a la
izquierda
K10
Caja de bornes arriba
(caja de bornes 1XB1 634)
5)
K11
Prensaestopas DIN 89280,
equipamiento mximo
K57
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LA
K83
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LCA
K84
Caja de bornes girada 180 K85
Caja de bornes un tamao mayor
(caja de bornes 1XB1 621)
M58
6)

6)

Caja de bornes un tamao mayor
(caja de bornes 1XB1 631)
L00
6)

6)

6 cables alargados, 1,5 m de
longitud
L48 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
6 cables alargados, 3 m de
longitud
L49 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Caja de bornes auxiliar 1XB9 016
(fundicin)
M50
Caja de bornes auxiliar 1XB3 020
7)
L97
Caja de bornes auxiliar 1XB9 014
(aluminio)
M88
Caja de bornes en LCA M64
Devanado y aislamiento
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), con fac-
tor de servicio a partir de tamao
400 SF 1,05)
8)
C11
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), potencia
aumentada (10 % a partir de
tamao 400 5 %)
8)
C12
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), con tem-
peratura ambiente aumentada
(55 C, desde tamao 400 50 C)
8)
C13
Clase de aislamiento 180 (H),
utilizacin segn 155 (F) con fac-
tor de servicio (SF 1,1)
8)
C14
Leyendas y notas a pie de pgina, ver pg. 3/53.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Versiones especiales
3/51
Siemens D 81.1 2008
3
Colores y pinturas
Pintura normal en RAL 7030
gris piedra

Pintura normal en otros colores Y53 y
pintura
normal
RAL .

Pintura especial en RAL 7030
gris piedra
K26
Pintura especial en otros colores Y54 y
pintura
especial
RAL .

Sin pintar (fundicin de hierro con
imprimacin)
K23
Opciones de montaje especiales
Montaje de un freno
(incl. freno de la marca Stromag)
H47 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Montaje del generador de
impulsos LL 861 900 220
H70
Montaje del generador de
impulsos HOG 10 D 1024 I
H73
Preparado para montar el
LL 861 900 220
H78
Preparado para montar el
HOG 10 D 1024 I
H80
Montaje de un generador de
impulsos en versin especial
Y70 y
designa-
cin del
genera-
dor de
impulsos
p. c. p. c. p. c. p. c.
Versin mecnica y grados de proteccin
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro horario
K37
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro antihorario
K38
Grado de proteccin IP56
(non-heavy-sea)
K52
Tornillera en acero inoxidable
(exterior)
M27
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Temperatura ambiente
-40 a +40 C
D03
Temperatura ambiente
-30 a +40 C
D04
Temperatura ambiente 45C,
reduccin de potencia
4 %
9)
D11
Temperatura ambiente 50 C,
reduccin de potencia
8 %
9)
D12
Temperatura ambiente 55 C,
reduccin de potencia
13 %
9)
D13
Temperatura ambiente 60 C,
reduccin de potencia
18 %
9)
D14
Versiones conformes a normas y especificaciones
Parte elctrica segn NEMA
MG1-12
D30
Versin segn UL con
Recognition Mark
D31
Normas canadienses (CSA) D40
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
315 355 400 450 315 355 400 450
Motores con ventilacin propia para alimentacin de red y por convertidor 1LA8
1LA8
alimentacin de red
1LA8
alimentacin por convertidor
Leyendas y notas a pie de pgina, ver pg. 3/53.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Versiones especiales
3/52
Siemens D 81.1 2008
3
Versin para zonas 2 y 22 segn ATEX
10)
Versin para zona 2 con
alimentacin de red Ex nA II T3
segn IEC/EN 60079-15
11)12)13)
M72
Versin para zona 2 con alimenta-
cin por convertidor, potencia redu-
cida Ex nA II T3 segn
IEC/EN 60079-15
11)12)13)14)
M73 p. c. p. c. p. c. p. c.
Versin para zona 22 con polvo no
conductor (IP55) con alimentacin
de red
13)
M35
Versin para zona 22 con polvo no
conductor (IP 55) con alimenta-
cin por convertidor
12)13)
M39
Versin VIK
13)15)
K30 p. c. p. c.
Marcado de Ex nA II en placa de
caractersticas VIK
C27 p. c. p. c.
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de vibra-
ciones en rodamientos SPM
G50
Rodamientos reforzados para
carga radial elevada
16)
K20
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones B K02
Equilibrado con chaveta completa L68
Eje y rotor
Segundo extremo de eje normal
17)
K16
Extremo de eje con dimensiones
normales, sin chavetero
K42
Extremo de eje cilndrico con
dimensiones especiales
Y55 y
datos del
cliente

Calefaccin y ventilacin
Ventilador externo metlico K35
Resistencia de calefaccin 230 V K45
Resistencia de calefaccin 115 V K46
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de caratersticas,
suelta
K31
Placa adicional o placa de carac-
tersticas con datos distintos a los
de la placa de caractersticas
Y80 y
datos del
cliente

Placa adicional con datos del
cliente
Y82 y
datos del
cliente

Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
18)
Documento hoja de datos
elctricos
B31
Documento planos acotados
personalizado
B32
Documento curva caracterstica
de carga
B37 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Ensayo normal (de rutina) con
aceptacin
F01
Inspeccin visual y entrega de
protocolo con aceptacin
F03
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
315 355 400 450 315 355 400 450
Motores con ventilacin propia para alimentacin de red y por convertidor 1LA8
1LA8
alimentacin de red
1LA8
alimentacin por convertidor
Leyendas y notas a pie de pgina, ver pg. 3/53.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Versiones especiales
3/53
Siemens D 81.1 2008
3
Versin de serie
Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
No posible
Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
18)
(continuacin)
Ensayo de calentamiento sin
aceptacin
F04
Ensayo de calentamiento con
aceptacin
F05
Medicin del ruido en vaco, sin
anlisis de ruidos, sin aceptacin
F28
Medicin del ruido en vaco, sin
anlisis de ruidos, con aceptacin
F29
Medicin del ruido en vaco, con
anlisis de ruidos, sin aceptacin
F62
Medicin del ruido en vaco, con
anlisis de ruidos, con aceptacin
F63
Registro, durante el arranque, de
las curvas de evolucin de
corriente y par usando un eje
dinamomtrico, sin aceptacin
F34
Registro, durante el arranque, de
las curvas de evolucin de
corriente y par usando un eje
dinamomtrico, con aceptacin
F35
Medicin del par y corriente de
arranque, sin aceptacin
F52
Medicin del par y corriente de
arranque, con aceptacin
F53
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
horizontales, sin aceptacin
F82
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
horizontales, con aceptacin
F83
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
verticales, sin aceptacin
F92
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
verticales, con aceptacin
F93
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
315 355 400 450 315 355 400 450
Motores con ventilacin propia para alimentacin de red y por convertidor 1LA8
1LA8
alimentacin de red
1LA8
alimentacin por convertidor
1)
Slo para versin de 4 polos, forma const. IM B3, tensin 400 V/690 VY
500 V (sin aislamiento especial). En combinacin con la Standardline
nicamente se pueden pedir los siguientes cdigos: A23, A61, A72, G50,
H70, H73, K09, K10, K45, K46, K57, K83, K84, K85, L00, L97, M58 (slo en
tamao 315), M88, Y53.
2)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)).
3)
Los termistores PTC de serie se suprimen. En caso de necesitar tanto ter-
mistores PTC como sensores KTY o PT100, es imprescindible especifi-
carlo con un texto aclaratorio a la hora de hacer el pedido. Se puede
suministrar una combinacin de A12 y A23 A12 y A61, consultar sobre-
precio.
4)
Slo posible en combinacin con las cajas de bornes de tamao mayor
1XB1 621 1XB1 631 (cdigos M58 L00).
5)
No es posible una combinacin con los cdigos M88 y M50. La caja de
bornes 1XP1 634 se puede girar 4 x 90. La entrada de cables se realiza
desde LCA o posicin de envo. Planos acotados previa consulta.
6)
En 1LA8 357-2 y 1LA8 357-4, la caja de bornes de serie es 1XB1 631.
7)
Versin VIK no es posible.
8)
No puede utilizarse segn la clase de aislamiento 180 (H). Las versiones
de 400 V slo se suministran bajo previa consulta. A causa de la corriente
nominal, se contempla generalmente el uso de una caja de bornes ms
grande con designacin de tipo 1XB9 600 para los tamaos 400
(2 y 4 polos) y 450 (cualquier nmero de polos), que forma parte del
cdigo C14.
9)
Altitud de instalacin 1000 m sobre el nivel de mar.
10)
Generadores de impulsos para atmsferas explosivas previa consulta.
11)
Slo permitido para utilizacin segn 130 (B). Termistores PTC para utili-
zacin segn 130 (B) incluidos. Para cumplir la clase de aislamiento 130
(B) permitida, es necesario reducir la potencia para alimentacin por con-
vertidor en las zonas 2 y 22. Datos para la reduccin de potencia, previa
consulta.
12)
Estos motores no tienen ningn rango de tensin nominal en la placa de
caractersticas.
13)
En las opciones K30, M35, M39, M72, M73 se requiere adicionalmente
ordenar el ventilador externo metlico adjunto, cdigo K35.
14)
Al hacer el pedido hay que aadir un texto aclaratorio indicando el rango
de velocidad y la caracterstica del par. Con M = constante es obligatorio
un test del sistema.
15)
La versin VIK incluye zona 2 con alimentacin de red, sin marcado
Ex nA II en placa de caractersticas. Con motores de 2 polos de tamao
315 se requiere adicionalmente una versin silenciosa.
Cdigo K37 K38 y adicionalmente un ventilador externo metlico,
cdigo K35. Se ruega observar la asignacin de potencias y las dimen-
siones. En motores 1LA8 353 a 1LA8 357, la caja de bornes no se puede
girar 4 x 90.
16)
No posible en motores de 2 polos y motores con forma constructiva
vertical.
17)
Para motores de 2 polos y motores con forma constructiva vertical es
necesario consultar previamente.
18)
El ensayo de tipo se realiza tambin desde la red para alimentacin por
convertidor.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Versiones especiales
3/54
Siemens D 81.1 2008
3
Opciones o cdigos de pedido (dato -Z obligatorio)
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
315 355 400 450
Motores con ventilacin externa y ventilacin forzada montada para alimentacin por convertidor 1PQ8
1PQ8
alimentacin por convertidor
Standardline
Versin Standardline B20
Proteccin del motor
Proteccin del motor por termistor
PTC con 6 sondas de temperatura
incorporadas para alarma y
desconexin
1)
A12
Medicin de temperatura en motor
con sensor KTY 84-130
incorporado
2)
A23
Montaje de 6 termorresistencias
PT 100 en devanado de esttor
2)
A61
Montaje de 2 termorresistencias
enroscables PT100 en conexin
bsica en rodamientos
A72
Conexin del motor y caja de bornes
Placa de entrada de cables de dos
piezas en caja de bornes
K06 p. c. p. c. p. c. p. c.
Placa de entrada de cables sin
taladrar
L01
3)

Caja de bornes lateral a la derecha K09
Caja de bornes lateral a la izquierda K10
Caja de bornes arriba
(caja de bornes 1XB1 634)
4)
K11
Prensaestopas DIN 89280,
equipamiento mximo
K57
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LA
K83
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LCA
K84
Caja de bornes girada
180
K85
Caja de bornes un tamao mayor
(caja de bornes 1XB1 621)
M58
5)

Caja de bornes un tamao mayor
(caja de bornes 1XB1 631)
L00
5)

6 cables alargados, 1,5 m de
longitud
L48 p. c. p. c. p. c. p. c.
6 cables alargados, 3 m de longitud L49 p. c. p. c. p. c. p. c.
Caja de bornes auxiliar 1XB9 016
(fundicin)
M50
Caja de bornes auxiliar 1XB3 020 L97
Caja de bornes auxiliar 1XB9 014
(aluminio)
M88
Caja de bornes en LCA M64
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 3/57.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Versiones especiales
3/55
Siemens D 81.1 2008
3
Devanado y aislamiento
Clase de aislamiento 180 (H),
utilizacin segn 155 (F) con factor
de servicio (SF 1,1)
6)
C14
Colores y pinturas
Pintura normal en RAL 7030
gris piedra

Pintura normal en otros colores Y53 y
pintura
normal
RAL .

Pintura especial en RAL 7030
gris piedra
K26
Pintura especial en otros colores Y54 y
pintura
especial
RAL .

Sin pintar (fundicin de hierro con
imprimacin)
K23
Opciones de montaje especiales
Montaje de freno (incluido freno de
la marca stromag)
H47 p. c. p. c. p. c. p. c.
Montaje del generador
de impulsos LL 861 900 220
H70
Montaje del generador
de impulsos HOG 10 D 1024 I
H73
Preparado para montar el
LL 861 900 220
H78
Preparado para montar el
HOG 10 D 1024 I
H80
Montaje de un generador de
impulsos en versin especial
Y70 y
designa-
cin del
genera-
dor de
impulsos
p. c. p. c. p. c. p. c.
Versin mecnica y grados de proteccin
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro horario
K37
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro antihorario
K38
Grado de proteccin IP56
(non-heavy-sea)
K52 p. c. p. c. p. c. p. c.
Tornillera en acero inoxidable
(exterior)
7)
M27
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Temperatura ambiente
-40 a +40 C
D03 p. c. p. c. p. c. p. c.
Temperatura ambiente
-30 a +40 C
D04 p. c. p. c. p. c. p. c.
Temperatura ambiente 45 C,
reduccin de potencia 4 %
8)
D11
Temperatura ambiente 50 C,
reduccin de potencia 8 %
8)
D12
Temperatura ambiente 55 C,
reduccin de potencia 13 %
8)
D13
Temperatura ambiente 60 C,
reduccin de potencia 18 %
8)
D14
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
315 355 400 450
Motores con ventilacin externa y ventilacin forzada montada para alimentacin por convertidor 1PQ8
1PQ8
alimentacin por convertidor
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 3/57.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Versiones especiales
3/56
Siemens D 81.1 2008
3
Versiones conformes a normas y especificaciones
Elctricamente segn
NEMA MG1-12
9)
D30
Versin segn UL con
Recognition Mark
D31
Normas canadienses (CSA) D40
Versin para zonas 2 y 22 segn ATEX
10)
Versin para zona 2 con alimenta-
cin de red Ex nA II T3 segn
IEC/EN 60079-15
M72
Versin para zona 2 con alimenta-
cin por convertidor, potencia redu-
cida Ex nA II T3 segn
IEC/EN 60079-15
11)12)13)
M73 p. c. p. c. p. c. p. c.
Versin para zona 22 con polvo no
conductor (IP55) con alimentacin
de red
M35
Versin para zona 22 con polvo no
conductor (IP 55) con alimentacin
por convertidor
M39
Versin VIK K30
Marcado de Ex nA II en placa de
caractersticas VIK
C27
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de vibra-
ciones en rodamientos SPM
G50
Rodamientos reforzados para carga
radial elevada
14)
K20
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones B K02
Equilibrado con chaveta completa L68
Eje y rotor
Segundo extremo de eje normal K16
Extremo de eje con dimensiones
normales, sin chavetero
K42
Extremo de eje cilndrico con
dimensiones especiales
Y55 y
datos del
cliente

Calefaccin y ventilacin
Resistencia de calefaccin 230 V K45
Resistencia de calefaccin 115 V K46
Ventilacin forzada con tensin y/o
frecuencia no estndar
15)
Y81 y
datos del
cliente

Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de caratersticas,
suelta
K31
Placa adicional o placa de
caractersticas con datos distintos
a los de la placa de caractersticas
Y80 y
datos del
cliente

Placa adicional con datos del
cliente
Y82 y
datos del
cliente

Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
16)
Documento hoja de datos elctricos B31
Documento planos acotados
personalizado
B32
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
315 355 400 450
Motores con ventilacin externa y ventilacin forzada montada para alimentacin por convertidor 1PQ8
1PQ8
alimentacin por convertidor
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 3/57.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Versiones especiales
3/57
Siemens D 81.1 2008
3
Versin de serie
Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
No posible
Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
16)
(continuacin)
Documento curva caracterstica
de carga
B37 p. c. p. c. p. c. p. c.
Ensayo normal (de rutina)
con aceptacin
F01
Inspeccin visual y entrega de
protocolo con aceptacin
F03
Ensayo de calentamiento sin
aceptacin
F04
Ensayo de calentamiento con
aceptacin
F05
Medicin del ruido en vaco, sin
anlisis de ruidos, sin aceptacin
F28
Medicin del ruido en vaco, sin
anlisis de ruidos, con aceptacin
F29
Medicin del ruido en vaco, con
anlisis de ruidos, sin aceptacin
F62
Medicin del ruido en vaco, con
anlisis de ruidos, con aceptacin
F63
Registro, durante el arranque,
de las curvas de evolucin de
corriente y par usando un eje dina-
momtrico, sin aceptacin
F34
Registro, durante el arranque,
de las curvas de evolucin de
corriente y par usando un eje
dinamomtrico, con aceptacin
F35
Medicin del par y corriente de
arranque, sin aceptacin
F52
Medicin del par y corriente de
arranque, con aceptacin
F53
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
horizontales, sin aceptacin
F82
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
horizontales, con aceptacin
F83
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
verticales, sin aceptacin
F92
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
verticales, con aceptacin
F93
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
315 355 400 450
Motores con ventilacin externa y ventilacin forzada montada para alimentacin por convertidor 1PQ8
1PQ8
alimentacin por convertidor
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)).
2)
Los termistores PTC de serie se suprimen. En caso de necesitar tanto ter-
mistores PTC como sensores KTY o PT100, es imprescindible especificarlo
con un texto aclaratorio a la hora de hacer el pedido. Se puede suministrar
una combinacin de A12 y A23 A12 y A61, consultar sobreprecio.
3)
Slo posible en combinacin con las cajas de bornes de tamao mayor
1XB1 621 1XB1 631 (cdigos M58 L00).
4)
No es posible una combinacin con los cdigos M88 y M50. La caja de
bornes 1XP1 634 se puede girar 4 x 90. La entrada de cables se realiza
desde LCA o posicin de envo. Planos acotados previa consulta.
5)
En 1PQ8 357-2 y 1PQ8 357-4, la caja de bornes de serie es 1XB1 631.
6)
No puede utilizarse segn la clase de aislamiento 180 (H). Las versiones
de 400 V slo se suministran bajo previa consulta. A causa de la corriente
nominal, se contempla generalmente el uso de una caja de bornes ms
grande con designacin de tipo 1XB9 600 para los tamaos 400
(2 y 4 polos) y 450 (cualquier nmero de polos), que forma parte del
cdigo C14.
7)
Slo posible para el motor principal no posible para la ventilacin for-
zada.
8)
Altitud de instalacin 1000 m sobre el nivel de mar.
9)
Slo posible para el motor principal no posible para el motor de la venti-
lacin forzada.
10)
Generadores de impulsos para atmsferas explosivas, previa consulta.
11)
Slo permitido para utilizacin segn 130 (B). Termistores PTC para utili-
zacin segn 130 (B) incluidos. Para cumplir la clase de aislamiento 130
(B) permitida, es necesario reducir la potencia para alimentacin por con-
vertidor en la zona 2. Datos para la reduccin de potencia, previa con-
sulta.
12)
Estos motores no tienen ningn rango de tensin nominal en la placa de
caractersticas.
13)
Al hacer el pedido hay que aadir un texto aclaratorio indicando el rango
de velocidad y la caracterstica del par. Con M = constante es obligatorio
un test del sistema.
14)
No posible en motores de 2 polos y motores con forma constructiva verti-
cal.
15)
Al hacer el pedido hay que indicar con un texto aclaratorio: Tensin, fre-
cuencia y tipo de conexin.
16)
El ensayo de tipo se realiza tambin desde la red para alimentacin por
convertidor.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Versiones especiales
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3
Opciones o cdigos de pedido (dato -Z obligatorio)
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
315 355 400 450 315 355 400 450
Motores abiertos con ventilacin propia para alimentacin de red y por convertidor
1LL8
alimentacin de red
1LL8
alimentacin por convertidor
Standardline
Versin Standardline B20
Proteccin del motor
Proteccin del motor por termistor
PTC con 6 sondas de temperatura
incorporadas para alarma y des-
conexin
1)
A12
Medicin de temperatura en
motor con sensor KTY 84-130
incorporado
2)
A23
Montaje de 6 termorresistencias
PT 100 en devanado de esttor
2)
A61
Montaje de 2 termorresistencias
enroscables PT100 en conexin
bsica en rodamientos
A72
Conexin del motor y caja de bornes
Placa de entrada de cables de
dos piezas en caja de bornes
K06 p. c. p. c. p. c. p. c.
Placa de entrada de cables sin
taladrar
L01
Caja de bornes lateral a la
derecha
K09
Caja de bornes lateral a la
izquierda
K10
Caja de bornes arriba
(caja de bornes 1XB1 634)
3)
K11
Prensaestopas DIN 89280,
equipamiento mximo
K57
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LA
K83
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LCA
K84
Caja de bornes girada 180 K85
Caja de bornes un tamao mayor
(caja de bornes 1XB1 621)
M58
Caja de bornes un tamao mayor
(caja de bornes 1XB1 631)
L00
6 cables alargados, 1,5 m de
longitud
L48 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
6 cables alargados, 3 m de
longitud
L49 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Caja de bornes auxiliar 1XB9 016
(fundicin)
M50
Caja de bornes auxiliar 1XB3 020 L97
Caja de bornes auxiliar 1XB9 014
(aluminio)
M88
Caja de bornes en LCA M64
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 3/61.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Versiones especiales
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Devanado y aislamiento
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), con fac-
tor de servicio (SF 1,1, a partir de
tamao 400 SF 1,05)
4)
C11
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), potencia
aumentada (10 % a partir de
tamao 400 5 %)
4)
C12
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), con tem-
peratura ambiente aumentada
(55 C, desde tamao 400 50 C)
4)
C13
Clase de aislamiento 180 (H),
utilizacin segn 155 (F) con fac-
tor de servicio (SF 1,1)
4)
C14 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Colores y pinturas
Pintura normal en RAL 7030
gris piedra

Pintura normal en otros colores Y53 y
pintura
normal
RAL .

Pintura especial en RAL 7030 gris
piedra
K26
Pintura especial en otros colores Y54 y
pintura
especial
RAL .

Sin pintar (fundicin de hierro con
imprimacin)
K23
Opciones de montaje especiales
Montaje de un freno
(incl. freno de la marca Stromag)
H47
Montaje del generador de
impulsos LL 861 900 220
H70
Montaje del generador de
impulsos HOG 10 D 1024 I
H73
Preparado para montar el
LL 861 900 220
H78
Preparado para montar el
HOG 10 D 1024 I
H80
Montaje de un generador de
impulsos en versin especial
Y70 y
designa-
cin del
genera-
dor de
impulsos
p. c. p. c. p. c. p. c.
Versin mecnica y grados de proteccin
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro horario
K37
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro antihorario
K38
Grado de proteccin IP56
(non-heavy-sea)
K52
Tornillera en acero inoxidable
(exterior)
M27
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Temperatura ambiente 40 a +40 C D03
Temperatura ambiente 30 a +40 C D04
Temperatura ambiente 45 C,
reduccin de potencia 4 %
5)
D11
Temperatura ambiente 50 C,
reduccin de potencia 8 %
5)
D12
Temperatura ambiente 55 C,
reduccin de potencia 13 %
5)
D13
Temperatura ambiente 60 C,
reduccin de potencia 18 %
5)
D14
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
315 355 400 450 315 355 400 450
Motores abiertos con ventilacin propia para alimentacin de red y por convertidor
1LL8
alimentacin de red
1LL8
alimentacin por convertidor
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 3/61.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Versiones especiales
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Versiones conformes a normas y especificaciones
Parte elctrica segn
NEMA MG1-12
D30
Versin segn UL con
Recognition Mark
D31
Versin VIK K30
Normas canadienses (CSA) D40
Versin para zonas 2 y 22 segn ATEX
Versin para zona 2 con
alimentacin de red Ex nA II T3
segn IEC/EN 60079-15
M72
Versin para zona 2 con
alimentacin por convertidor,
potencia reducida Ex nA II T3
segn IEC/EN 60079-15
M73
Versin para zona 22 con polvo no
conductor (IP55) con alimentacin
de red
M35
Versin para zona 22 con polvo no
conductor (IP 55) con alimenta-
cin por convertidor
M39
Marcado de Ex nA II en placa de
caractersticas VIK
C27
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de vibra-
ciones en rodamientos SPM
G50
Rodamientos reforzados para
carga radial elevada
K20
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones B K02
Equilibrado con chaveta completa L68
Eje y rotor
Segundo extremo de eje
normal
6)
K16
Extremo de eje con dimensiones
normales, sin chavetero
K42
Extremo de eje cilndrico con
dimensiones especiales
Y55 y
datos del
cliente

Calefaccin y ventilacin
Ventilador externo metlico K35
Resistencia de calefaccin 230 V K45
Resistencia de calefaccin 115 V K46
Capota de ventilador de chapa L36
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de caratersticas,
suelta
K31
Placa adicional o placa de carac-
tersticas con datos distintos a los
de la placa de caractersticas
Y80 y
datos del
cliente

Placa adicional con datos del
cliente
Y82 y
datos del
cliente

Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
7)
Documento hoja de datos
elctricos
B31
Documento planos acotados per-
sonalizado
B32
Documento curva caracterstica
de carga
B37 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
315 355 400 450 315 355 400 450
Motores abiertos con ventilacin propia para alimentacin de red y por convertidor
1LL8
alimentacin de red
1LL8
alimentacin por convertidor
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 3/61.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Versiones especiales
3/61
Siemens D 81.1 2008
3
Versin de serie
Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
No posible
Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
7)
(continuacin)
Ensayo normal (de rutina) con
aceptacin
F01
Inspeccin visual y entrega de
protocolo con aceptacin
F03
Ensayo de calentamiento sin
aceptacin
F04
Ensayo de calentamiento con
aceptacin
F05
Medicin del ruido en vaco, sin
anlisis de ruidos, sin aceptacin
F28
Medicin del ruido en vaco, sin
anlisis de ruidos, con aceptacin
F29
Medicin del ruido en vaco, con
anlisis de ruidos, sin aceptacin
F62
Medicin del ruido en vaco, con
anlisis de ruidos, con aceptacin
F63
Registro, durante el arranque, de
las curvas de evolucin de
corriente y par usando un eje
dinamomtrico, sin aceptacin
F34
Registro, durante el arranque, de
las curvas de evolucin de
corriente y par usando un eje
dinamomtrico, con aceptacin
F35
Medicin del par y corriente de
arranque, sin aceptacin
F52
Medicin del par y corriente de
arranque, con aceptacin
F53
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores hori-
zontales, sin aceptacin
F82
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores hori-
zontales, con aceptacin
F83
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores verti-
cales, sin aceptacin
F92
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores verti-
cales, con aceptacin
F93
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
315 355 400 450 315 355 400 450
Motores abiertos con ventilacin propia para alimentacin de red y por convertidor
1LL8
alimentacin de red
1LL8
alimentacin por convertidor
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)).
2)
Los termistores PTC de serie se suprimen. En caso de necesitar tanto ter-
mistores PTC como sensores KTY o PT100, es imprescindible especifi-
carlo con un texto aclaratorio a la hora de hacer el pedido. Se puede
suministrar una combinacin de A12 y A23 A12 y A61, consultar sobre-
precio.
3)
No es posible una combinacin con los cdigos M88 y M50. La caja de
bornes 1XB1 634 se puede girar 4 x 90. La entrada de cables se realiza
desde LCA o posicin de envo. Planos acotados, previa consulta.
4)
No puede utilizarse segn la clase de aislamiento 180 (H). Las versiones
de 400 V slo se suministran bajo previa consulta. A causa de la corriente
nominal, se contempla generalmente el uso de una caja de bornes ms
grande con designacin de tipo 1XB9 600 para los tamaos 400
(2 y 4 polos) y 450 (cualquier nmero de polos), que forma parte del
cdigo C14.
5)
Altitud de instalacin 1000 m sobre el nivel de mar.
6)
Para motores de 2 polos y motores con forma constructiva vertical es
necesario consultar previamente.
7)
El ensayo de tipo se realiza tambin desde la red para alimentacin por
convertidor.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Accesorios
3/62
Siemens D 81.1 2008
3
Sinopsis
Carriles tensores con tornillos de fijacin y tornillo tensor
segn DIN 42923
Los carriles tensores se utilizan para facilitar el tensado de la co-
rrea de una mquina cuando no se dispone de rodillo tensor. Se
fijan a la bancada o cimentacin por medio de tacos de funda-
cin o tornillos con piedra (tornillos especiales para hormign).
La correspondencia de los carriles tensores a cada tamao de
motor est prescrita en DIN 42923. Para los motores de los
tamaos 355 a 450 no existen carriles tensores normalizados
(requieren consulta previa)
Ejemplo de casa proveedora:
Ltgert & Co. GmbH
Postfach 42 51
33276 Gtersloh, Alemania
Tel. +49 (0)5241-74 07-0
Fax +49 (0)5241-74 07-90
http://www.luetgert-antriebe.de
Correo electrnico: info@luetgert-antriebe.de
Tacos de fundacin segn DIN 799
Los tacos de fundacin se introducen en la cimentacin y se fi-
jan con hormign. Se utilizan para fijar mquinas de tamao me-
dio, carriles tensores, soportes y bastidores base, entre otros.
Tras desatornillar los tornillos de fijacin, es posible desplazar
las mquinas libremente, sin necesidad de alzarlas.
Al colocarlos por primera vez, se cimientan primero los tacos de
fundacin atornillados a la mquina (sin placas intermedias) y
provistos de pasadores cnicos, una vez que la mquina est
completamente alineada. La mquina se coloca a 2 3 mm ms
de profundidad. Una vez llegado al montaje final, se corrige la
diferencia de alturas de eje por medio de placas intermedias.
Los pasadores cnicos aseguran, en el caso de retirar la m-
quina y volverla a instalar, un ajuste perfecto sin necesidad de
volver a alinearla.
Ejemplo de casa proveedora:
Ltgert & Co. GmbH
Postfach 42 51
33276 Gtersloh, Alemania
Tel. +49 (0)5241-74 07-0
Fax +49 (0)5241-74 07-90
http://www.luetgert-antriebe.de
Correo electrnico: info@luetgert-antriebe.de
Pasadores cnicos segn DIN 258 con espiga roscada y
longitudes cnicas constantes
Los pasadores cnicos se utilizan en piezas que se deben se-
parar de forma repetitiva. Con un escariador cnico se escaria
de forma cnica un taladro hasta el punto en el que, presio-
nando con la mano el pasador cnico, ste queda con el sa-
liente a unos 3 4 mm sobre el borde del orificio.
Luego se coloca correctamente con ayuda del martillo. Para
retirar el pasador del taladro, se debe desatornillar y afianzar la
tuerca.
Los pasadores normalizados se pueden adquirir en el mercado.
Ejemplo de casa proveedora:
Otto Roth GmbH & Co. KG
Rutesheimer Strasse 22
70499 Stuttgart, Alemania
Tel. +49 (0)711-13 88-0
Fax +49 (0)711-13 88-233
http://www.ottoroth.de
Correo electrnico: info@ottoroth.de
Acoplamientos
El motor Siemens se conecta mediante un acoplamiento a la
mquina operadora o a un reductor. La empresa Flender es un
importante fabricante de acoplamientos y dispone de una
amplia gama de productos. Siemens recomienda usar, para la
aplicacin estndar, los acoplamientos elsticos de Flender de
las series constructivas N-Eupex y Rupex o los acoplamientos
rgidos a la torsin de las series constructivas Arpex y Zapex.
Para aplicaciones especiales se recomiendan los acoplamien-
tos Fludex y Elpex-S. Los acoplamientos de estas series cons-
tructivas son aptos para su utilizacin en atmsferas explosivas
y vienen previstas, de acuerdo a la directriz 94/9/EC, de una de-
claracin de conformidad y de un certificado de ensayo.
Ejemplo de casa proveedora:
Interlocutores de Siemens Pedido segn catlogo MD 10.1
Acoplamientos estndar FLENDER
o bien
A. Friedr. Flender AG
Kupplungswerk Mussum
Industriepark Bocholt
Schlavenhorst 100
46395 Bocholt, Alemania
Tel. +49 (0)2871-922185
Fax +49 (0)2871-922579
http://www.flender.com
Correo electrnico: couplings@flender.com
Ms informacin
Motores y piezas de repuesto
Compromiso de suministro de motores y piezas de repuesto
despus del suministro del motor
- Hasta 5 aos, en caso de fallo del motor, Siemens suministra
un motor equivalente (con posible cambio de serie), com-
pletamente intercambiable en lo que respecta a dimensio-
nes y funcin.
- Hasta 5 aos se suministran repuestos.
- Hasta 10 aos, Siemens proporciona informacin y, en caso
de necesidad, pone a disposicin la documentacin de los
repuestos.
Para pedir repuestos, se necesitan los siguientes datos:
- Denominacin y nmero de pieza
- Referencia y nmero de fabricacin del motor
Ejemplo de pedido de una capota de ventilador
para motor 1LA8, tamao 315, 4 polos:
Capota de ventilador n 12.01,
1LA8 3154AB60, n de fabricacin J1172515010001
Para la seleccin de rodamientos, consultar la Introduccin.
No existe ningn compromiso de suministro para repuestos
normalizados.
Hotline de apoyo
En Alemania
Tel. +49 (0)180-5050448
Los nmeros de telfono especficos de cada pas se encuen-
tran en la pgina de Internet:
http://www.siemens.com/automation/service&support
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Dimensiones
3/63
Siemens D 81.1 2008
3
Sinopsis
Dimensiones de superficie envolvente
Ver la dimensin O en el punto Caja de bornes de la Intro-
duccin.
Aclaraciones sobre las dimensiones
7 Designacin de las dimensiones segn DIN EN 50347 e
IEC 60072.
7 Ajustes
Los extremos de eje (DIN 748) y los dimetros de centraje
(DIN EN 50347) indicados en las tablas de dimensiones se rea-
lizan con los siguientes ajustes:
Designacin Ajuste ISO segn
de dimensin DIN EN ISO 286-2
D, DA ms de 50 m6
N ms de 250 h6
F, FA h9
K H17
S brida (FF) H17
Los taladros de acoplamientos y poleas deben tener un ajuste
ISO de al menos H7.
7 Tolerancias
Para las siguientes dimensiones rigen las tolerancias o desvia-
ciones admisibles aqu expuestas:
Designacin Dimensin Tolerancia
de dimensin admisible
H ms de 250 1,0
E, EA 0,5
Los chaveteros y chavetas (dimensiones GA, GC, F y FA) estn
fabricados segn DIN 6885, parte 1.
7 Todas las dimensiones estn dadas en mm.
AD L
O
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
4
4
H
AB
Tama-
o
Tipo N de
polos
Dimen-
sin
L

AD H AB
315 1LA8 2 1380 570 315 680
1LA8 4, 6, 8 1410 570 315 680
1LA8 4, 6, 8
1)
1430 570 315 680
1PQ8 2 1742 570 315 680
1PQ8 4, 6, 8 1772 570 315 680
1PQ8 4
1)
1792 570 315 680
1LL8 2 1380 662 315 680
1LL8 4, 6, 8 1410 662 315 680
355 1LA8 2 1605 710 355 780
1LA8 4, 6, 8 1635 710 355 780
1LA8 4, 6, 8
1)
1699 710 355 780
1PQ8 2 1971 690 355 780
1PQ8 4, 6, 8 2001 690 355 780
1PQ8 4, 6, 8
1)
2065 690 355 780
1LL8 2 1635 840 355 780
1LL8 4, 6, 8 1675 840 355 780
400 1LA8 2 1793 865 400 860
1LA8 4, 6, 8 1833 865 400 860
1PQ8 2 2148 865 400 860
1PQ8 4, 6, 8 2188 865 400 860
1LL8 2 1793 865 400 860
1LL8 4, 6, 8 1833 865 400 860
450 1LA8 2 1953 900 450 980
1LA8 4, 6, 8 1993 900 450 980
1PQ8 2 2308 900 450 980
1PQ8 4, 6, 8 2348 900 450 980
1LL8 2 1953 900 450 980
1LL8 4, 6, 8 2033 900 450 980
Tama-
o
Tipo N de
polos
Dimen-
sin
L

AD H AB
1)
Con rodamientos para carga radial elevada.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Dimensiones
3/64
Siemens D 81.1 2008
3
Planos acotados
Serie de fundicin 1LA8, tamaos 315 a 450
Forma constructiva IM B3
Forma constructiva IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 3/70 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Posicin de la caja de bornes
H
K
AD
BB
D
B C
BE
LC
L
G_D081_XX_00016
A
C
E
BA
DB
K
CA EA
D
A
DC
H
A
H
K'
A
AA
AB
AG
H
B
H
D
BC
LL
EB
EC F
GA GC
F
A
D
F
HH
L
DB
GA
H
K
H
C
H
B
'
A
D
'
A
G
'
LL
EB
E
BE
A
C
A
Q
LM
Cncamos de elevacin
desde tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
1
7
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tama-
o
Tipo N de
polos
A AA AB AC
1)
AD AD' AG AG' AQ B BA BB BC BE C CA H HA HB HB' HC
315 1LA8 31 . 2
4, 6, 8
4, 6, 8
2)
560 120 680 710 570 582 474 481 670 630 180 780 195 140 180
180
200
435 315 28 404 217 162
355 1LA8 35 . 2
4, 6, 8
630 150 780 790 690 697 597 593 750 800 220 980 185 135 200
200
470 355 35 431 290 165
1LA8 357 2, 4 829 875 739 745 100 200 359 395 175
1LA8 35 . 4, 6, 8
2)
690 697 597 593 135 224 431 290 165
400 1LA8 40 . 2
4, 6, 8
710 150 860 880 865 925 775 795 850 900 220 1080 186 100 224 506 400 35 439 395 175
450 1LA8 45 . 2
3)

4, 6, 8
800 180 980 970 900 975 810 845 950 1000 260 1220 170 100 250 540 450 42 525 395 175
Versin bsica Versiones especiales
abajo
0 grados

Entrada del cable:


Consola:
Cdigo:
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
4
9
arriba
180 grados
K85
Entrada del cable:
Consola:
Cdigo:
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
5
0
arriba
0 grados
texto aclaratorio
Entrada del cable:
Consola:
Cdigo:
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
5
1
Si la entrada de cables
est arriba, hay que
protegerla de la lluvia y
otros efectos metereo-
lgicos.
1)
Medido sobre las cabezas de los tornillos (excepto en la parte plana de
la capota del ventilador).
2)
Con rodamientos para carga radial elevada. Segundo extremo de eje
no posible.
3)
Slo para 50 Hz.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Dimensiones
3/65
Siemens D 81.1 2008
3
Planos acotados
Serie de fundicin 1LA8, tamaos 315 a 450
Forma constructiva IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 3/70 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Posicin de la caja de bornes
BB
B
F
GA
C
LC
L
A
C
BA
DB
K
CA EA
D
A
DC
F
A
GC
BC
LL
EC
EB
E
D
H
A
H
K'
A
AA
AB
AG
H
K
AD
H
B
H
D
BE
G_D081 _XX_0001 8
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tama-
o
Tipo N de
polos
HD HK K K' L LC LL LM D DB E EB F GA DA DC EA EC FA GC
315 1LA8 31 . 2
4, 6, 8
4, 6, 8
1)
783 170 26 33 1380
1410
1430
1495
1555
1575
308 1510
1540
65
85
95
M20
M20
M24
140
170
170
125
140
140
18
22
25
69
90
100
50
70

M16
M20

110
140

100
125

14
20

53,5
74,5

355 1LA8 35 . 2
4, 6, 8
896 229 33 40 1605
1635
1750
1810
330 1745
1775
75
95
M20
M24
140
170
125
140
20
25
79,5
100
60
80
M20 140
170
125
140
18
22
64
85
1LA8 357 2, 4 945 320 554
1LA8 35 . 4, 6, 8
1)
1699 100 M24 210 180 28 106
400 1LA8 40 . 2
4, 6, 8
1025 320 33 40 1793
1833
1940
2010
554 1943
1983
80
110
M20
M24
170
210
140
180
22
28
85
116
70
90
M20
M24
140
170
125
140
20
25
74,5
95
450 1LA8 45 . 2
2)

4, 6, 8
1111 320 39 47 1953
1993
2100
2210
554 2103
2143
90
120
M24 170
210
140
180
25
32
95
127
75
100
M20
M24
140
210
125
180
20
28
79,5
106
Versiones especiales
LA / LCA
0 grados
K83/K84
Entrada del cable:
Consola:
Cdigo:
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
5
2
LA / LCA
180 grados
texto aclaratorio
Entrada del cable:
Consola:
Cdigo:
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
5
3
1)
Con rodamientos para carga radial elevada.
Segundo extremo de eje no posible.
2)
Slo para 50 Hz.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Dimensiones
3/66
Siemens D 81.1 2008
3
Planos acotados
Serie de fundicin 1PQ8, tamaos 315 a 450
Forma constructiva IM B3
Forma constructiva IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 3/70 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Posicin de la caja de bornes
AD
BB
D
B
F
GA
C
BE
L
E
BA
DB
K HKF
H
A
H
K
A
AA
AB
AG H
B
BC
LL
EB
A
C
HKI
H
D
G_D081_ES_00044
HKI: Caja de bornes opcional
para generador de impulsos
HKF:Caja de bornes para
ventilacin forzada
D
HH
L
DB
A
D
'
A
G
'
LL
EB
E
BE
A
C
A
Q
LM
HKF
HKI
F
GA
H
K
H
C
H
B
'
G_D081_ES_00045
HKI: Caja de bornes opcional
para generador de impulsos
HKF: Caja de bornes para
ventilacin forzada
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tama-
o
Tipo N de polos A AA AB AC
1)
AD AD' AG AG' AQ B BA BB BC BE C
315 1PQ8 31 . 2
4, 6, 8
4, 6, 8
2)
560 120 680 710 570 582 474 481 750 630 180 780 195 140 180
180
200
355 1PQ835 .
35 .
2
4, 6, 8
630 150 780 790 690 697 597 593 850 800 220 980 185 135 200
200
1PQ8357 2, 4 829 875 739 745 100 200
1PQ835 . 4, 6, 8
2)
670 697 597 593 135 224
400 1PQ8 40 . 2
4, 6, 8
710 150 860 880 865 925 775 795 950 900 220 1080 186 100 224
450 1PQ8 45 . 2
3)

4, 6, 8
800 180 980 970 900 980 810 845 950 1000 260 1220 170 100 250
abajo
0 grados

Entrada del cable:


Consola:
Cdigo:
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
4
9
arriba
180 grados
K85
Entrada del cable:
Consola:
Cdigo:
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
5
0
arriba
0 grados
texto aclaratorio
Entrada del cable:
Consola:
Cdigo:
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
5
1
Versin bsica Versiones especiales
Si la entrada de cables
est arriba, hay que
protegerla de la lluvia y
otros efectos metereo-
lgicos.
1)
Medido sobre las cabezas de los tornillos (excepto en la parte plana de
la capota del ventilador).
2)
Con rodamientos para carga radial elevada.
3)
Slo para 50 Hz.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Dimensiones
3/67
Siemens D 81.1 2008
3
Planos acotados
Serie de fundicin 1PQ8, tamaos 315 a 450
Forma constructiva IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 3/70 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Posicin de la caja de bornes
C
DB
EB
E
D
H
A
H
K'
A
AA
AB
AG
H
K
AD
H
B
H
D F
GA
BB
B
BE
L
BA K
HKF
BC
LL
A
C
HKI
G_D081_ES_00046
HKI: Caja de bornes opcional
para generador de impulsos
HKF: Caja de bornes para
ventilacin forzada
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA
Tama-
o
Tipo N de polos H HA HB HB' HC HD HK K K' L LL LM D DB E EB F GA
315 1PQ8 31 . 2
4, 6, 8
4, 6, 8
1)
315 28 404 217 162 783 170 26 33 1742
1772
1792
308 1765
1795
65
85
95
M20
M20
M24
140
170
170
125
140
140
18
22
25
69
90
100
355 1PQ8 35 . 2
4, 6, 8
355 35 431 290 165 896 229 33 40 1971
2001
330 2005
2035
75
95
M20
M24
140
170
125
140
20
25
79,5
100
1PQ8 357 2, 4 359 395 175 945 320 554
1PQ8 35 . 4, 6, 8
1)
2065 2099 100 M24 210 180 28 106
400 1PQ8 40 . 2
4, 6, 8
400 35 440 400 175 1025 320 33 40 2148
2188
554 2182
2222
80
110
M20
M24
170
210
140
180
22
28
85
116
450 1PQ8 45 . 2
2)

4, 6, 8
450 42 525 400 175 1111 320 39 47 2308
2348
554 2340
2380
90
120
M24 170
210
140
180
25
32
95
127
LA / LCA
0 grados
K83/K84
Entrada del cable:
Consola:
Cdigo:
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
5
2
LA / LCA
180 grados
texto aclaratorio
Entrada del cable:
Consola:
Cdigo:
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
5
3
Versiones especiales
1)
Con rodamientos para carga radial elevada.
2)
Slo para 50 Hz.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Dimensiones
3/68
Siemens D 81.1 2008
3
Planos acotados
Serie de fundicin 1LL8, tamaos 315 a 450
Forma constructiva IM B3
Posicin de la caja de bornes
H
K
AD
BB
D
B C
BE
LC
L
G_D081_XX_00047
A
C
E
BA
DB
K
CA EA
D
A
DC
H
A
H
K'
A
AA
AB
AG
H
B
H
D
BC
LL
EB
EC F
GA
GC
F
A
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tama-
o
Tipo N de polos A AA AB AC
1)
AD AD' AG AG' AQ B BA BB BC BE C CA
315 1LL8 31 . 2
4, 6, 8
560 120 680 710 662
660
569
560
670 630 180 780 195 110 180 435
355 1LL8 35 . 2
4, 6, 8
630 150 780 790 829
880
739
745
750 800 220 980 185 135 200 470
400 1LL8 40 . 2
4, 6, 8
710 150 860 880 865
930
775
795
850 900 220 1080 186 100 224 506
450 1LL8 45 . 2
2)

4, 6, 8
800 180 980 970 900
980
810
845
950 1000 260 1220 170 100 250 540
abajo
0 grados

Entrada del cable:


Consola:
Cdigo:
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
4
9
arriba
180 grados
K85
Entrada del cable:
Consola:
Cdigo:
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
5
0
arriba
0 grados
texto aclaratorio
Entrada del cable:
Consola:
Cdigo:
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
5
1
Versin bsica Versiones especiales
1)
Medido sobre las cabezas de los tornillos.
2)
Slo para 50 Hz.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Dimensiones
3/69
Siemens D 81.1 2008
3
Planos acotados
Serie de fundicin 1LL8, tamaos 315 a 450
Forma constructiva IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 3/70 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Posicin de la caja de bornes
D
F
HH
L
DB
GA
H
K
H
C
H
B
'
A
D
'
A
G
'
LL
EB
E
BE
A
C
A
Q
LM
G_D081_XX_00048
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA
Tama-
o
Tipo N de
polos
H HA HB HB' HD HK K K' L LC LL LM D DB E EB F GA
315 1LL8 31 . 2
4, 6, 8
315 28 363
290
828 229 26 33 1380
1410
1495
1555
330 1510
1540
70
90
M20
M24
140
170
125
140
20
25
74,5
95
355 1LL8 35 . 2
4, 6, 8
355 35 359
400
945 320 33 40 1605
1635
1750
1820
554 1775
1815
80
110
M20
M24
170
210
140
180
22
28
85
116
400 1LL8 40 . 2
4, 6, 8
400 35 439
400
1025 320 33 40 1793
1833
1940
2010
554 1943
1983
85
120
M20
M24
170
210
140
180
22
32
90
127
450 1LL8 45 . 2
1)

4, 6, 8
450 42 525
400
1111 320 39 47 1953
1993
2100
2250
554 2143
2193
90
130
M24
M24
170
250
140
220
25
32
95
137
LA / LCA
0 grados
K83/K84
Entrada del cable:
Consola:
Cdigo:
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
5
2
LA / LCA
180 grados
texto aclaratorio
Entrada del cable:
Consola:
Cdigo:
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
5
3
Versiones especiales
1)
Slo para 50 Hz.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores transnormalizados desde tamao 315
Dimensiones
3/70
Siemens D 81.1 2008
3
Planos acotados
Dimensiones de las bridas
Tamao Forma constructiva Tipo de brida Brida con
taladros pasantes (FF/A)
Designacin de dimensiones segn IEC
segn
DIN EN 50347
segn
DIN 42948 LA LE M N P S T Z
315
2 polos
4 a 8 polos

IM B35, IM V1 Brida pasante 25 140 740 680 800 22 6 8
170
355
2 polos
4 a 8 polos
IM B35, IM V1 Brida pasante 25 140 840 780 900 22 6 8
170
400
2 polos
4 a 8 polos
IM B35, IM V1 Brida pasante 28 170 940 880 1000 22 6 8
210
450
2 polos
4 a 8 polos
IM B35, IM V1 Brida pasante 30 170 1080 1000 1150 26 6 8
210
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
2
6
Siemens AG 2009
Siemens D 81.1 2008
4
4/2 Orientacin
4/2 Sinopsis
4/3 Beneficios
4/3 Gama de aplicacin
4/3 Datos tcnicos
4/11 Datos para seleccin y pedidos
4/13 Ms informacin
4/18 Motores con ventilacin propia
para zona 1, proteccin e
Serie de aluminio 1MA7
4/18 Datos para seleccin y pedidos
4/22 Motores con ventilacin propia
para zona 1, proteccin e
Serie de fundicin 1MA6
4/22 Datos para seleccin y pedidos
4/34 Motores con ventilacin propia
para zona 1, proteccin de
Series de fundicin 1MJ6 y 1MJ7
4/34 Datos para seleccin y pedidos
4/42 Motores con ventilacin propia
para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas
Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
4/42 Datos para seleccin y pedidos
4/50 Motores con ventilacin propia
para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas
Serie de aluminio 1LA9
4/50 Datos para seleccin y pedidos
4/62 Motores con ventilacin propia
para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas
Series de fundicin 1LA6 y 1LG4
4/62 Datos para seleccin y pedidos
4/70 Motores con ventilacin propia
para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas
Serie de fundicin 1LG6
4/70 Datos para seleccin y pedidos
4/80 Motores con ventilacin propia
para zona 2, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas
Serie de fundicin 1LA8
4/80 Datos para seleccin y pedidos
4/80 Motores de ventilacin externa
para zona 2, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas
Serie de fundicin 1PQ8
4/80 Datos para seleccin y pedidos
4/81 Versiones especiales
4/81 Sinopsis
4/84 Datos para seleccin y pedidos
4/84 Tensiones
4/90 Formas constructivas
4/93 Opciones
4/125 Accesorios
4/125 Sinopsis
4/126 Ms informacin
4/127 Dimensiones
4/127 Sinopsis
4/129 Ms informacin
4/130 Planos acotados
Motores para
atmsferas explosivas
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Orientacin
4/2
Siemens D 81.1 2008
4
Sinopsis
Tanto la proteccin contra explosiones como los peligros que
conllevan las atmsferas explosivas se hallan presentes en mu-
chos sectores industriales (p. ej. en la industria qumica, en refi-
neras, en plataformas de perforacin, en gasolineras, en la fa-
bricacin de piensos o en plantas depuradoras), aunque
tambin se encuentran en el mbito privado.
El peligro de explosin existe siempre que se forma una mezcla
detonante de gas, vapor, niebla o polvo con oxgeno del aire y
haya una fuente de encendido capaz de liberar lo que se deno-
mina energa mnima de ignicin.
Los materiales aptos para atmsferas explosivas estn conce-
bidos para impedir que se produzcan explosiones si se utilizan
correctamente.
Los materiales a prueba de explosin pueden suministrarse con
distintos modos de proteccin.
Con ayuda de las autoridades pertinentes, el usuario tiene que
dividir el entorno local en zonas determindas en funcin de la
frecuencia con la que pueda haber peligros de explosin. Estas
zonas tienen nominales determinadas categoras de equipos y
materiales. Asimismo, las zonas tambin estn divididas en mo-
dos de proteccin posibles y, por lo tanto, en materiales (pro-
ductos) posibles.
Nuestra gama de productos incluye motores con los siguientes
modos de proteccin:
Seguridad aumentada Ex e II
Blindaje antideflagrante Ex de IIC/Ex d IIC
Proteccin antichispas Ex nA II
Proteccin para atmsfera pulverulenta, zona 21 y 22
En la tabla Sinopsis de motores para atmsferas explosivas
que se expone a continuacin se ofrece una lista completa de
nuestros productos, con el modo de proteccin y la correspon-
dencia entre tipos de motor y categoras. Tngase en cuenta
que se requieren cdigos distintos para seleccionar de forma
inequvoca el producto necesario, dependiendo de si los moto-
res estn alimentados directamente desde la red o por conver-
tidor.
Sinopsis de motores para atmsferas explosivas
Entorno Cate-
gora
Zona Frecuencia de
la atmsfera Ex
Proteccin Clase de
temperatura
Grado de
protec-
cin
Norma Tipo de motor
(pos. 1-4 de la
referencia)
Servicio Cdi-
go
Utilizacin
en
Gases y
vapores
(G)
1G 0 Permanente o
de larga dura-
cin
No habitual en motores de baja tensin
2G 1 Ocasional Ex de IIC
1)

(blindaje antide-
flagrante)
T1 T4 IP55 IEC/EN 60 079-0
IEC/EN 60 079-1
1MJ6/7 Red 130 (B)
Converti-
dor
A15
A16
155 (F)
Ex e II (seguri-
dad aumentada)
T1 T3 IP55 IEC/EN 60 079-0
IEC/EN 60 079-7
1MA6
1MA7
Red 130 (B)/
155 (F)
3G 2 Rara vez o
de corta dura-
cin
Ex nA II
(antichispas)
T1 T3 IP55 IEC/EN 60079-15 1LA6
1LA7
1LA8, 1PQ8
2)
1LA9
1LG4/6
Red M72 130 (B)
Converti-
dor
M73
Polvos (D) 1D 20 Permanente o
de larga dura-
cin
No habitual en motores de baja tensin
2D 21 Ocasional Polvos con-
ductores y no
conductores
Tempera-
tura mx. de
la carcasa
T 125 C
IP65 IEC/EN 61241 1LA5
1LA6
1LA7
1LA8
3)
, 1PQ8
2)
1LA9
1LG4/6
Red M34 130 (B)
Converti-
dor
M38
3D 22 Rara vez o
de corta dura-
cin
Polvos no
conductores
IP55 Red M35
Converti-
dor
M39
1)
IIC, el grupo de explosin ms alto, incluye IIB e IIA.
2)
1PQ8 no posible para zona 21 y 22; zona 2 para 1PQ8 previa consulta.
Utilizacin segn clase de aislamiento 155 (F).
3)
1LA8 slo disponible para zona 22 (cdigos M35, M39).
Utilizacin segn clase de aislamiento 155 (F).
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Orientacin
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Siemens D 81.1 2008
4
Beneficios
Los motores para atmsferas explosivas ofrecen gran cantidad
de ventajas al usuario:
Los motores cumplen la directiva 94/9/CE (ATEX 95, antes
ATEX 100a). Siemens, en calidad de proveedor, asume la res-
ponsabilidad de que el producto o material elegido cumple
las normas pertinentes.
Con estos productos, el usuario cumple la directiva
1999/92/CE conforme al anexo II B (ATEX 137, antes
ATEX 118a). El usuario es el responsable de elegir y utilizar
correctamente el producto apropiado.
Series de motores EX universales con proteccin para gas y
polvo.
Posibilidad de personalizar la versin del motor gracias a las
muchas opciones del catlogo.
Posibilidad de pedir otras versiones especiales previa con-
sulta.
Una determinada gama de motores y convertidores Siemens
cuenta con certificaciones.
Gama de aplicacin
Los motores para atmsferas explosivas se utilizan para preve-
nir peligros de explosin que podran ocasionar graves daos
materiales y personales en los siguientes sectores:
Industria qumica y petroqumica
Extraccin de petrleo y gas natural
Fbricas de gas
Empresas abastecedoras de gas
Gasolineras
Coqueras
Molinos (p. ej. cereales, sustancias slidas)
Plantas depuradoras
Industria de la madera (p. ej. madera en polvo, resina)
Otros ramos industriales con atmsferas explosivas
Datos tcnicos
Zona 1 con proteccin Ex e II seguridad aumentada e
Todos los motores 1MA estn certificados con proteccin Ex e II
para las clases de temperatura T1 a T3 a una temperatura am-
biente de 20 a +40 C y tienen un certificado de ensayos de
tipo CE conforme se especifica en la Directiva 94/9/CE
(ATEX 95). Clases de temperatura ms altas, previa consulta.
La proteccin contra explosiones resulta de la interaccin de los
motores certificados y un interruptor para proteccin de motor
tambin certificado. El interruptor se selecciona de acuerdo con
los valores certificados para el motor para la relacin de la co-
rriente de conexin I
A
/I
N
y los tiempos t
E
de modo que el motor
quede separado de la red dentro de t
E
en caso de que falle el
rotor bloqueado. Los tiempos t
E
nominales a las distintas clases
de temperatura y la relacin de la corriente de conexin estn
indicados en la placa de caractersticas.
Si el motor ha sido aceptado y certificado expresamente para
ello, la proteccin contra explosiones tambin puede realizarse
slo mediante termistores PTC integrados en el devanado.
Dado que este tipo de proteccin no se puede implementar en
todos los motores, es necesario consultar previamente.
A excepcin de los motores de 2 polos a partir del tamao
225 M, slo se suministra una versin unitaria; es decir, los
motores pueden funcionar a T1/T2 T3 con la correspondiente
potencia nominal. Para versiones especiales (otra frecuencia,
potencia, temperatura ambiente, altitud de instalacin, etc.) es
necesario un nuevo certificado (se ruega consultar).
Al hacer el pedido, es obligatorio especificar la clase de tempe-
ratura, ya que, si falta, se certificar la versin unitaria T1/T2 y
T3 (doble de gastos de certificacin).
Marcado en la placa de caractersticas:
II 2G Ex e II T1 T3
Zona 1 con proteccin Ex de IIC blindaje antideflagrante d
Todos los motores 1MJ estn certificados para IIC, el grupo de
explosin ms alto, clase de temperatura T1 a T4, a una tempe-
ratura ambiente de 20 a +60 C y tienen un certificado de en-
sayos de tipo CE conforme se especifica en la Directiva 94/9/CE
(ATEX 95).
Estos motores estn diseados para que una explosin en el in-
terior de la carcasa no provoque una explosin en el entorno.
En caso de producirse una explosin en el interior, la energa
generada se evade por las denominadas juntas antideflagran-
tes de modo que no queda suficiente energa para que tambin
haya una explosin fuera de la carcasa. La temperatura de la
carcasa es inferior a la temperatura de ignicin de los gases no-
minales a la clase de temperatura T4.
Los motores 1MJ6 (tamaos 71 a 200) tienen normalmente un
rodamiento fijo por el lado del motor contrario al accionamiento
LCA.
Los siguientes cambios estn permitidos previa consulta:
Temperatura ambiente >40 C o altitud de instalacin
>1000 m (Para 1MJ6 se pueden tomar como base los facto-
res de reduccin indicados en el captulo 0 Introduccin,
Datos tcnicos generales, Temperatura ambiente y altitud
de instalacin).
Frecuencia y clase de servicio nominal
Motores de polos conmutables
Rodamientos aislados en LCA
Utilizacin segn 155 (F) con alimentacin de red
Con alimentacin por convertidor se pueden utilizar motores
con blindaje antideflagrante trmicamente en 155 (F). El fun-
cionamiento con convertidor se puede pedir con el cdigo A15
(termistor PTC para desconexin) o A16 (termistor PTC para
alarma y desconexin), si bien los motores 1MJ6/1MJ7 tienen un
termistor PTC adicional en la caja de bornes.
Marcado en la placa de caractersticas:
II 2G Ex de IIC T1 T4
o bien
II 2G Ex d IIC T1 T4
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Orientacin
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Siemens D 81.1 2008
4
Datos tcnicos (continuacin)
Zona 2 con proteccin Ex nA (antichispas)
Zona 2 segn IEC/EN 60079-15
Hay que distinguir entre las siguientes clases de servicio:
- Versin para zona 2 con alimentacin de red (cdigo M72)
- Versin para zona 2 con alimentacin por convertidor, po-
tencia reducida (cdigo M73)
Los motores 1LA/1LG se modifican a la versin antichispas y as
son aptos para atmsferas explosivas en zona 2 para las clases
de temperatura T1 a T3. La temperatura superficial mxima gene-
rada por el servicio tiene que hallarse por debajo de la clase de
temperatura correspondiente. El sistema de ventilacin tiene que
cumplir la norma IEC/EN 60079-0. Los motores llevan un borne
de tierra exterior. La versin de la caja de bornes es similar a Exe.
Se ruega consultar para
utilizacin segn 155 (F)
versiones de polos conmutables
Para motores en versin antichispas se cuenta con una decla-
racin de conformidad de un organismo reconocido.
Temperatura ambiente de 20 a +60 C, pero a ms de 40 C se
reduce la potencia. Para otras temperaturas se ruega consultar.
La placa de caractersticas y la placa de caractersticas adicio-
nal llevan el texto:
II 3G Ex nA II T3
IEC/EN 60079-15 y el nmero de la Declaracin de conformidad
Los motores no tienen ningn rango de tensin nominal en la
placa de caractersticas.
Zona 21 y 22 con proteccin contra atmsfera pulverulenta
En este caso se distingue bsicamente entre zona 21 y zona 22:
Zona 21 segn IEC 61241, EN 50281
1)
- Versin para zona 21
2)
, as como zona 22 con polvo con-
ductor (IP65) con alimentacin de red (cdigo M34)
- Versin para zona 21
2)
, as como zona 22 apta para polvo
conductor (IP65) con alimentacin por convertidor, potencia
reducida (cdigo M38)
Zona 22 segn IEC 61241, EN 50281
- Versin para zona 22 con polvo no conductor (IP55) con ali-
mentacin de red (cdigo M35)
- Versin para zona 22 con polvo no conductor (IP55) con ali-
mentacin por convertidor, potencia reducida (cdigo M39)
Los motores 1LA/1LG se modifican para su empleo en zonas
con atmsferas pulverulentas. La temperatura superficial es
125 C en servicio nominal.
Los motores llevan un borne de tierra exterior y un ventilador ex-
terno metlico. En la versin para zona 21, la caja de bornes es
similar a Exe.
Las versiones de polos conmutables no son posibles para zona
21. Para zona 22 se ruega consultar.
Certificados:
Zona 21: Certificado de ensayos de tipo CE (ATEX), expedido
por el organismo DMT (Deutsche Montan-Technologie) y
Declaracin de conformidad CE.
Zona 22: Declaracin de conformidad CE.
Marcado en la placa de caractersticas:
Zona 21: II 2D Ex tD A21 IP65 T125 C
Zona 22: II 3D Ex tD A22 IP55 T125 C
Temperatura ambiente de 20 C a +60 C, pero a ms de 40 C
se reduce la potencia. Para otras temperaturas se ruega consultar.
Por regla general se aplica lo siguiente:
Todos los motores Ex en forma constructiva vertical con extremo
de eje hacia abajo han de llevar una cubierta protectora.
Para los motores Ex no hay versiones segn UL y CSA.
Los certificados de los motores para atmsferas explosivas se
encuentran en la documentacin que ofrece la herramienta
Configurador SD para motores de baja tensin.
Para alimentacin por convertidor, los motores Ex siempre tienen
que estar vigilados con termistores PTC. Para ello se requieren
mecanismos de disparo certificados; consultar el catlogo LV 1
(ingls).
Los motores Ex se suministran acompaados de unas instruc-
ciones detalladas de servicio y la declaracin de conformidad.
Para los motores transnormalizados 1LA8 y 1PQ8 es obligatorio
un dispositivo de vigilancia para la temperatura de los roda-
mientos (cdigo A72).
Sinopsis de los datos tcnicos
1)
Zona 21 slo hasta tamao 315 L.
2)
Zona 21 apta para polvo conductor y no conductor.
3)
Zona 21 en los Motores transnormalizados desde tamao 315 slo
posible tamao 315.
4)
Para alimentacin por convertidor segn 155 (F).
5)
En los Motores transnormalizados desde tamao 315 clase de aisla-
miento 155 (F), utilizacin segn 155 (F).
Motores para atmsferas explosivas - Datos tcnicos en resumen
Motores Proteccin e Proteccin d Proteccin n Proteccin para atmsfera pulverulenta
Tamao 63 M ... 315 L 71 M ... 315 M 63 M ... 450 56 M ... 450 L
Rango de potencia 0,12 ... 160 kW 0,25 ... 132 kW 0,09 ... 1000 kW 0,06 ... 1000 kW
N de polos 2/4/6 2/4/6/8 2/4/6/8 2/4/6/8
Clase de temperatura T1 - T3 T1 - T4 T3
Proteccin II 2 G Ex e II segn
IEC/EN 60079-0
IEC/EN 60079-7
II 2 G Ex de II segn
IEC/EN 60079-0
IEC/EN 60079-1
Ex nA
II 3 G Ex nA segn
IEC/EN 60079-15
Zona 21: II 2D Ex tD A21 IP65 T 125 C
3)
Zona 22: II 3D Ex tD A22 IP55 T 125 C
segn EN 50281/IEC 61241
Directiva 94/9/CE, ATEX 95 94/9/CE, ATEX 95 94/9/CE, ATEX 95 94/9/CE, ATEX 95
Grado de proteccin IP55 IP55 IP55 Zona 21: IP65
Zona 22: IP55
Tensiones Todas las tensiones
convencionales
Todas las tensiones
convencionales
Todas las tensiones
convencionales
Todas las tensiones
convencionales
Frecuencia 50 y 60 Hz 50 y 60 Hz 50 y 60 Hz 50 y 60 Hz
Forma constructiva Todas las formas
const. convencionales
Todas las formas
const. convencionales
Todas las formas
const. convencionales
Todas las formas
const. convencionales
Carcasa Tam. 63 M ... 160 L aluminio
Tam. 100 L ... 315 L fundicin
Tam. 71 M ... 315 M fundicin Tam. 63 M ... 160 L aluminio
Tam. 100 L ... 450 fundicin
Tam. 56 M ... 225 M aluminio
Tam. 100 L ... 450
1)
fundicin
Tipo de refrigeracin Refrigeracin superficial Refrigeracin superficial Refrigeracin superficial Refrigeracin superficial
Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B) 155 (F), utilizacin segn 130 (B)
4)
155 (F), utilizacin segn 130 (B) 155 (F), utilizacin segn 130 (B)
5)
Sistema de
aislamiento
DURIGNIT IR 2000 DURIGNIT IR 2000,
para convertidor hasta 500 V,
690 V previa consulta
DURIGNIT IR 2000,
para convertidor hasta 500 V,
690 V previa consulta
DURIGNIT IR 2000,
para convertidor hasta 500 V,
690 V previa consulta
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Orientacin
4/5
Siemens D 81.1 2008
4
Datos tcnicos (continuacin)
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Temperatura ambiente de 40 C a +40 C para motores Ex
En todos los motores 1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LA9 (a excepcin del
1LA9 con mayor potencia), 1LG4, 1LG6, 1MA6, 1MA7, de los
tamaos de 56 a 315 en los correspondientes modos de protec-
cin Ex e, Ex nA o polvo Ex (zona 21/22), opcionalmente se
puede aumentar la temperatura ambiente de servicio hasta
40 C. Para ello es imprescindible adoptar unas extensas
medidas tcnicas (p. ej.: ventilador externo metlico).
Cdigo D19
El cdigo D19 no se puede combinar con el cdigo L03 Versin
resistente a vibraciones.
A partir del tamao 180, la velocidad lmite mecnica de los mo-
tores de 2 polos 1LA5/1LA9 en la versin para la zona 21/22 est
reducida con respecto a los valores del captulo 5 Motores para
alimentacin por convertidor:
Para alimentacin por convertidor y alimentacin desde redes de
60 Hz se deben tener especialmente en cuenta las velocidades
lmite mecnicas; en la placa de caractersticas no hay grabado
ningn dato para 60 Hz.
Alternativa: motores 1LG4/1LG6 en la versin para la zona 21/22.
Opciones de montaje especiales
El punto Opciones de montaje especiales contiene accesorios
de montaje protegidos contra explosiones en motores para
atmsferas explosivas.
Los motores para atmsferas explosivas tienen un campo de
aplicacin mucho ms amplio cuando se complementan con el
montaje de generadores de impulsos o ventilacin forzada
protegidos contra explosiones.
Para incrementar la eficiencia del motor a velocidades reduci-
das o limitar la emisin de ruido a velocidades muy por encima
de la velocidad de sincronismo, se recomienda utilizar la venti-
lacin forzada.
Ambas situaciones en general slo tienen sentido con alimenta-
cin por convertidor.
Versiones de motores para atmsferas explosivas con genera-
dores de impulsos o ventilacin forzada protegidos contra ex-
plosiones, ver las tablas de ms abajo.
Las siguientes versiones de motor para atmsferas explosivas se pueden suministrar con generador de impulsos protegido
contra explosiones:
Las siguientes versiones de motor para atmsferas explosivas se pueden suministrar con ventilacin forzada protegida
contra explosiones:
Observacin: a diferencia de lo visto anteriormente, en aplicaciones especiales se pueden utilizar ventilacin forzada protegida
contra explosiones tambin con alimentacin de red.
Tamao Motor 2 polos
n
mx
f
mx
min
-1
Hz
180 1LA5/1LA9 3300 55
200 3100 51
225 3000 50
Tipo de explosin Referencia + Cdigo Tamao Cdigo del generador de impulsos
Ex nA 1LA6/7/9 + M73
1LG4/6 + M73
100 L ... 160 L
180 M ... 315 L
H86:
Montaje de generador de impulsos protegido contra explosiones
LL841 900 006 Para uso en zonas 2, 21 y 22. Polvo Ex (Zona 21) 1LA6/7+ M38
1LA5 + M38
1LA9 + M38
1LG4/6 + M38
100 L ... 160 L
180 M ... 225 M
100 L ... 200 L
180 M ... 315 L
Polvo Ex (Zona 22) 1LA6/7 + M39
1LA5 + M39
1LA9 + M39
1LG4/6 + M39
100 L ... 160 L
180 M ... 225 M
100 L ... 200 L
180 M ... 315 L
Ex nA o polvo Ex (Zona 22) 1LA6/7/9 + M75
1LG4/6 + M75
100 L ... 160 L
180 M ... 315 L
Ex de 1MJ6 + A15/A16
1MJ7 + A15/A16
90 L ... 200 L
225 M ... 315 M
H87:
Montaje de generador de impulsos protegido contra explosiones
para uso en motores Ex d/de en zona 1.
Ex OG 9 DN 1024 l (Tam. 90L a 160L)
Ex HOG 161 DN 1024I (Tam. 180M 315L)
Tipo de explosin Referencia + Cdigo Tamao Cdigo de la ventilacin forzada
Ex nA 1LG4/6 + M73 225 M ... 315 L M95: Montaje de ventilacin forzada protegida contra explosiones
Ex nA para uso en zona 2.
Polvo Ex (Zona 21) 1LG4/6 + M38 225 M ... 315 L M96: Montaje de ventilacin forzada protegida contra explosiones II
2D para uso en zona 21.
Polvo Ex (Zona 22) 1LG4/6 + M39
1LA6/7 + M39
1LA5 + M39
1LA9 + M39
180 M ... 315 L
100 L ... 160 L
180 M ... 225 M
100 L ... 200 L
M97: Montaje de ventilacin forzada protegida contra explosiones II
3D para uso en zona 22.
Ex de 1MJ7 + A15/A16 225 M ... 315 M M98: Montaje de ventilacin forzada protegida contra explosiones
Ex de para uso en zona 1.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Orientacin
4/6
Siemens D 81.1 2008
4
Datos tcnicos (continuacin)
Generador de impulsos protegido contra explosiones
El montaje del generador de impulsos slo es posible en el lado
LCA; es decir, en tal caso no se puede suministrar ni un se-
gundo extremo de eje ni la cubierta protectora. Por ello, en la po-
sicin de montaje vertical, el usuario instalar una cubierta ade-
cuada para evitar la cada de piezas pequeas en la capota del
ventilador (ver tambin la norma IEC/EN 60079-0).
Los generadores de impulsos protegidos contra explosiones no
tienen rodamientos aislados (se requiere una consulta previa)
debido al diseo.
Debe tenerse en cuenta el grado de proteccin del generador
de impulsos. En la placa de caractersticas del generador de im-
pulsos estn grabados los datos correspondientes.
El montaje de un generador de impulsos protegido contra explo-
siones hace que aumente la longitud del motor por el valor equi-
valente a la dimensin l. Ver las aclaraciones de las dimensio-
nes y pesos adicionales en Dimensiones y pesos.
Generador de impulsos LL 841 900 006
Este generador tiene un diseo muy robusto y, por eso, es muy
apropiado para condiciones de aplicacin difciles. Es resis-
tente a choques y vibraciones.
El generador de impulsos LL 841 900 006 se puede suministrar
ya montado para la aplicacin en las zonas 2, 21 y 22 con sis-
tema de diagnstico ADS para la deteccin precoz de errores
en el generador.
Cdigo H86
Fabricante:
Leine & Linde AB
Olivehllsvgen 8
SE-645 42 Strngns, Suecia
Tel. +46 152 265 00
Fax +46 152 265 05
http://www.leinelinde.com
Correo electrnico: info@leinelinde.se
Datos tcnicos LL 841 900 006 (Version HTL)
Montaje del generador de impulsos en caso de temperaturas
inferiores a 20 C y superiores a +40 C previa consulta.
Generador de impulsos Ex OG9 DN 1024 l
El generador de impulsos Ex OG9 DN 1024 se puede suminis-
trar ya montado para el uso en motores Ex d/de en zona 1 (ta-
maos 90 a 160).
Cdigo H87
Fabricante:
Baumer Hbner GmbH
Planufer 92b
10967 Berlin, Alemania
Tel. +49 (0)30-690 03-0
Fax +49 (0)30-690 03-104
http://www.baumerhuebner.com
Correo electrnico: info@baumerhuebner.com
Datos tcnicos generador de impulsos Ex OG9 DN 1024 l
(Version HTL)
Montaje del generador de impulsos en caso de temperaturas
inferiores a 20 C y superiores a +40 C previa consulta.
Tensin de conexin U
B
+9 V a +30 V
Consumo sin carga mx 80 mA
Impulsos por revolucin 40 mA
Impulsos por revolucin 1024
Salidas 6 impulsos de onda cuadrada
A, A, B, B, 0, 0 High Current HTL
Salida de corriente potencial para
seal ADS
Desfase de impulsos entre las dos
salidas
90 25 el.
Amplitud de salida U
High
> U
B
4 V
U
Low
< 2,5 V
Factor de trabajo de los impulsos 1:1 10 %
Pendiente de los flancos 50 V/s (sin carga)
Frecuencia mxima 100 kHz para 350 m de cable
Velocidad mxima 4200 min
-1
Campo de temperatura 40 a +70 C
Grado de proteccin IP65
Mxima carga radial admisible 150 N
Mxima carga axial admisible 100 N
Sistema de conexin Regletas de bornes en el generador
de impulsos conexin del cable
M20 x 1,5
Tensin de conexin U
B
+9 V a +30 V
Consumo sin carga aprox. 90 mA
Impulsos por revolucin 60 mA, 300 mA de pico
Impulsos por revolucin 1024
Salidas 6 impulsos de onda cuadrada
A, B y A, B, R, R
Desfase de impulsos entre las dos
salidas
90 20 %
Amplitud de salida U
High
U
B
3,5 V
U
Low
1,5 V
Factor de trabajo de los impulsos 1:1 20 %
Pendiente de los flancos 10 V/s
Frecuencia mxima 120 kHz
Velocidad mxima 7000 min
-1
Campo de temperatura 20 a +55 C
Grado de proteccin IP56
Mxima carga radial admisible 350 N
Mxima carga axial admisible 200 N
Sistema de conexin Regletas de bornes en el generador
de impulsos conexin del cable
M20 x 1,5
Versin mecnica segn el nmero
de identificacin de Hbner
73 775 B
Peso aprox. 3,5 kg
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Orientacin
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Datos tcnicos (continuacin)
Generador de impulsos Ex HOG 161 DN 1024 l
Este generador tiene un diseo muy robusto y, por eso, es muy
apropiado para condiciones de aplicacin difciles.
El generador de impulsos HOG10 DN 1024 I se puede suminis-
trar ya montado para la aplicacin en motores Ex d/de en la
zona 1 (tamao del 180 al 315).
Cdigo H87
Fabricante:
Baumer Hbner GmbH
Planufer 92b
10967 Berlin, Alemania
Tel. +49 (0)30-690 03-0
Fax +49 (0)30-690 03-104
http://www.baumerhuebner.com
Correo electrnico: info@baumerhuebner.com
Datos tcnicos HOG10 DN 1024 I (Version HTL)
Montaje del generador de impulsos en caso de temperaturas
inferiores a 20 C y superiores a +40 C previa consulta.
Dimensiones y pesos de los generadores de impulsos
protegidos contra explosiones
Generador de impulsos protegido contra explosiones (sobre la
capota), cdigos H86, H87
Los motores 1MJ6 del tamao del 90 al 160 tienen el robusto ge-
nerador de impulsos abridado y protegido contra explosiones
OG9, que ofrece para s mismo una elevada proteccin mec-
nica.
Para los generadores de impulsos protegidos contra explosio-
nes de Opciones de montaje especiales est disponible una
cubierta protectora de chapa de acero resistente a la corrosin;
ver Proteccin mecnica para el generador de impulsos en
Versin mecnica y grados de proteccin.
Cdigo M68
De esta manera la longitud de los motores aumenta adicional-
mente:
1LA hasta en 146 mm
1MJ6 hasta en 175 mm
1LG/1MJ7 hasta en 25 mm
Tensin de conexin U
B
+9 V a +30 V
Consumo sin carga aprox. 100 mA
Impulsos por revolucin 60 mA, 300 mA de pico
Impulsos por revolucin 1024
Salidas 64 impulsos de onda cuadrada
A, B y A, B y R, R
Desfase de impulsos entre las dos
salidas
90 20 %
Amplitud de salida U
High
= UB 3,5 V
U
Low
= 1,5 V
Factor de trabajo de los impulsos 1:1 20 %
Pendiente de los flancos 10 V/s
Frecuencia mxima 120 kHz
Velocidad mxima 5600 min
-1
Campo de temperatura 20 a +65 C
Grado de proteccin IP56
Mxima carga radial admisible 650 N
Mxima carga axial admisible 450 N
Sistema de conexin Regletas de bornes en el generador
de impulsos conexin del cable
M20 x 1,5
Versin mecnica segn el nmero
de identificacin de Hbner
74 140 A
Peso aprox. 8,8 kg
Ex d/de
(Zona 1)
Ex nA (Zone 2) y polvo Ex (Zona 21/22)
1MJ6/7 1LA5/6/7/9 1LG4/6
Tamao l
mm
Peso
aprox.
kg
l
mm
Peso
aprox.
kg
l
mm
Peso
aprox.
kg
90 184 14,0
100 188 14,5 110 2,0
112 190 14,5 110 2,0
132 186 16,5 110 2,0
160 183 17,5 110 2,0
180 164 9,0 110 2,0 100 3
200 164 9,0 110 2,0 100 3
225 160 12 110 2,0 100 3
250 160 12 100 3
280 160 12 100 3
315 160 12 100 3
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
8
5
l
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Datos tcnicos (continuacin)
Ventilacin forzada protegida contra explosiones
Para incrementar la eficiencia del motor a velocidades reduci-
das o limitar la emisin de ruido a velocidades muy por encima
de la velocidad de sincronismo, se recomienda utilizar la venti-
lacin forzada. Ambas situaciones se presentan nicamente
cuando se trata de alimentacin por convertidor. Para acciona-
mientos de traslacin y funcionamiento con vibraciones, se
ruega consultar.
La ventilacin forzada se puede suministrar ya montada para las
siguientes zonas:
Montaje de ventilacin forzada protegida contra explosiones
Ex de para uso en zona 1
Cdigo M98
Montaje de ventilacin forzada protegida contra explosiones
Ex nA para uso en zona 2
Cdigo M95
Montaje de ventilacin forzada protegida contra explosiones
II 2D para uso en zona 21
Cdigo M96
Montaje de ventilacin forzada protegida contra explosiones
II 3D para uso en zona 22
Cdigo M97
La tensin de conexin de los motores para ventiladores inde-
pendientes protegidos contra explosiones se define como si-
gue:
El tipo 2CW2 tiene devanados de amplio rango de tensin (ver
a continuacin Datos tcnicos de la ventilacin forzada en mo-
tores para atmsferas explosivas 1LA5/6/79, 1LG4/6 (tamao
180, 200) en la versin para la zona 22).
Los motores para ventiladores independientes protegidos con-
tra explosiones 1LA/1MJ tienen una tensin nominal (rango de
tensin nominal) con tolerancias segn IEC/EN 60034-1, zonas
A y B.
Los motores para ventiladores independientes protegidos con-
tra explosiones tienen todos una placa de caractersticas con
los datos operativos.
El modo de proteccin del motor de ventilacin forzada prote-
gida contra explosiones se corresponde con el del motor bsico
para atmsferas explosivas asignado (tener en cuenta los
cdigos con la zona adecuada).
Al conectar la ventilacin forzada (ventilador axial con motor
trifsico), se debe tener en cuenta su sentido de giro.
Temperaturas ambiente fuera del intervalo de 20 a +40 C
disponibles previa consulta.
El motor de ventilacin forzada protegida contra explosiones
tiene de serie el grado de proteccin IP55 (grados de protec-
cin ms altos previa consulta).
Los motores con ventilacin forzada deben tener un termistor
(PTC) como proteccin del motor. En motores para atmsferas
explosivas, las versiones para la alimentacin por convertidor
(cdigos: M73, M38, M39, M75, M77, A15, A16) ya incluyen un
termistor para la desconexin. En caso de avera de la ventila-
cin forzada, el termistor debe desconectar el motor de un
modo seguro.
Asignacin y referencias, ver tablas Datos tcnicos de la venti-
lacin forzada en motores para atmsferas explosivas ... en las
siguientes pginas. La ventilacin forzada tiene una placa de
caractersticas con los datos correspondientes. En caso de ten-
siones de conexin situadas fuera del rango de tensin nominal
es necesario indicar el cdigo Y81 y aadir un texto aclaratorio
para los motores 1LA. Al conectar la ventilacin forzada (venti-
lador axial con motor trifsico), se debe tener en cuenta su
sentido de giro. Las temperaturas ambiente admisibles son
KT
mn
20 C y KT
mx
+40 C. Para temperaturas ambiente
inferiores se requiere una consulta previa.
El montaje de ventilacin forzada hace que aumente la longitud
del motor por el valor equivalente a la dimensin l. Ver la acla-
racin de las dimensiones y pesos adicionales en Opciones de
montaje, Dimensiones y pesos.
Datos tcnicos de la ventilacin forzada en motores para atmsferas explosivas 1LA5/6/7/9, 1LG4/6 (tamao 180, 200) en la
versin para la zona 22
Tamao Designacin sobre la placa
de caracteristicas de la
ventilacin forzada
Rango de tensin nominal Frecuencia Velocidad
nominal
Potencia Corriente
nominal
V Hz min
-1
kW A
100 2CW2 180-8RF54-1AC0 1 AC 230 a 277 50 2790 0,075 0,29
3 AC 220 a 290 50 2830 0,086 0,27
3 AC 380 a 500 Y 50 2830 0,086 0,16
1 AC 230 a 277 60 3280 0,094 0,28
3 AC 220 a 332 60 3490 0,093 0,27
3 AC 380 a 575 Y 60 3490 0,093 0,16
112 2CW2 180-8RF54-1AC1 1 AC 230 a 277 50 2720 0,073 0,26
3 AC 220 a 290 50 2770 0,085 0,27
3 AC 380 a 500 Y 50 2770 0,085 0,15
1 AC 230 a 277 60 3000 0,107 0,31
3 AC 220 a 332 60 3280 0,094 0,28
3 AC 380 a 575 Y 60 3280 0,094 0,16
132 2CW2 180-8RF54-1AC2 1 AC 230 a 277 50 2860 0,115 0,40
3 AC 220 a 290 50 2880 0,138 0,45
3 AC 380 a 500 Y 50 2880 0,138 0,24
1 AC 230 a 277 60 3380 0,185 0,59
3 AC 220 a 332 60 3470 0,148 0,41
3 AC 380 a 575 Y 60 3470 0,148 0,24
160 a 225
1)
2CW2 180-8RF54-1AC3 1 AC 230 a 277 50 2780 0,236 0,96
3 AC 220 a 290 50 2840 0,220 0,76
3 AC 380 a 500 Y 50 2830 0,220 0,43
3 AC 220 a 332 60 3400 0,284 0,94
3 AC 380 a 575 Y 60 3400 0,284 0,56
1)
En los motores 1LG a partir del tamao 225 se utiliza ventilacin forzada
con referencia 1LA. ...
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Motores para atmsferas explosivas
Orientacin
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Datos tcnicos (continuacin)
Datos tcnicos de la ventilacin forzada en motores Ex 1LG4/6 (tamao 225 a 315), utilizacin en zona 2
1)
, 21, 22
Datos tcnicos de la ventilacin forzada en motores Ex 1MJ7 (tamao 225 a 315), utilizacin en zona 1
Tamao Designacin sobre la placa
de caracteristicas de la
ventilacin forzada
Rango de tensin nominal Frecuencia Velocidad
nominal
Potencia Corriente nomi-
nal en tensin
nominal
2)
V Hz min
-1
kW A
225 M a 280 M 1LA7 073-2AA62-Z 3 AC 220 a 240 50 2800 0,550 1,36
3 AC 380 a 420 Y 50 2800 0,550 0,79
3 AC 440 a 480 Y 60 3400 0,630 1,32
315 2 polos 1LA9 073-2LA92-Z 3 AC 220 a 240 50 2780 0,700 1,73
3 AC 380 a 420 Y 50 2780 0,700 1,00
3 AC 440 a 480 Y 60 3385 0,700 1,64
315 4, 6, 8 polos 1LA7 073-2AA62-Z 3 AC 220 a 240 50 2800 0,550 1,36
3 AC 380 a 420 Y 50 2800 0,550 0,79
3 AC 440 a 480 Y 60 3400 0,630 1,32
Tamao Designacin sobre la placa
de caracteristicas de la
ventilacin forzada
Rango de tensin nominal Frecuencia Velocidad
nominal
Potencia Corriente nomi-
nal en tensin
nominal
V Hz min
-1
kW A
225 M a 280 M 1MJ6 073-2CA92-Z:
Datos para 50/60 Hz
3 AC 220 a 240 50 2790 0,550 1,38
3 AC 380 a 420 Y 50 2790 0,550 0,8
3 AC 440 a 480 Y 60 3390 0,630 1,38
315 2 polos 1MJ6 073-2CA92-Z:
Datos para 50/60 Hz
3 AC 220 a 240 50 2790 0,550 1,38
3 AC 380 a 420 Y 50 2790 0,550 0,8
3 AC 440 a 480 Y 60 3390 0,630 1,38
315 4, 6, 8 polos 1MJ6 073-2CA92-Z:
Datos para 50/60 Hz
3 AC 220 a 240 50 2790 0,550 1,38
3 AC 380 a 420 Y 50 2790 0,550 0,8
3 AC 440 a 480 Y 60 3390 0,630 1,38
1)
Los motores para la zona 2 no tienen rango de tensin nominal.
2)
Los valores slo son vlidos para la tensin central de la tensin nominal
y, en consecuencia, no est permitido ningn rango de tensin nominal.
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Datos tcnicos (continuacin)
Medidas y pesos de la ventilacin forzada Ex
Generador de impulsos Ex (sobre capota), cdigos H86, H87
1LA tamao 100 ... 225,
1LG tamao 180 y 200
1LG a partir de tamao 225
1MJ7 a partir de tamao 225
Ventilacin forzada Ex
Cdigo M97
Ventilacin forzada
Cdigo M95, M96, M98
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
9
2
l
M
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
9
3
l
Zona 22 Zona 2, 21 Zona 1 (Ex d/de)
1LA5/6/7/9 1LG4/6 1LG4/6 1MJ6/7
Tamao l
mm
Peso
aprox.
kg
l
mm
Peso
aprox.
kg
l
mm
Peso
aprox.
kg
l
mm
Peso
aprox.
kg
100 141 4
112 158 4,5
132 177 5,5
160 227 7
180 269 10 269 10
200 272 11 272 11
225 272 11 235 22 235 22 372 27
250 235 25 235 25 370 32
280 235 28 235 28 370 34
315 247 36 247 36 385 40
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Datos para seleccin y pedidos
Seleccin previa del motor segn tipo/serie, velocidad y/o polos, tamao, potencia nominal, par nominal, velocidad nominal
y corriente nominal
Motores con ventilacin propia para zona 1, proteccin e (Ex e II seguridad aumentada)
Motores con ventilacin propia para zona 1, proteccin de (Ex de IIC blindaje antideflagrante)
Velocidad Tamao Potencia nominal Velocidad nominal Par nominal Corriente nominal
a 400 V
Datos detallados para
seleccin y pedidos,
pg.
min
-1
kW min
-1
Nm A
Serie de aluminio 1MA7 50 Hz
3000, 2 polos 63 M ... 160 L 0,18 ... 16 2810 ... 2910 0,61 ... 53 0,55 ... 30,0 4/18 ... 4/19
1500, 4 polos 63 M ... 160 L 0,12 ... 13,5 1375 ... 1465 0,83 ... 88 0,52 ... 27 4/20 ... 4/21
1000, 6 polos 71 M ... 160 L 0,25 ... 9,7 850 ... 965 2,8 ... 96 0,81 ... 21 4/20 ... 4/21
Serie de fundicin 1MA6 50 Hz
3000, 2 polos 100 L ... 315 L 2,5 ... 165 2865 ... 2986 8,3 ... 528 5,3 ... 280 4/22 ... 4/25
1500, 4 polos 100 L ... 315 L 2 ... 165 1420 ... 1492 14 ... 1061 4,5 ... 305 4/26 ... 4/29
1000, 6 polos 100 L ... 315 L 1,3 ... 135 935 ... 991 13 ... 1300 3,35 ... 240 4/30 ... 4/33
Velocidad Tamao Potencia nominal Velocidad nominal Par nominal Corriente nominal
a 400 V
Datos detallados para
seleccin y pedidos,
pg.
min
-1
kW min
-1
Nm A
Serie de fundicin 1MJ6 50 Hz
3000, 2 polos 71 M ... 200 L 0,37 ... 37 2750 ... 2945 1 ... 120 0,98 ... 64 4/34 ... 4/35
1500, 4 polos 71 M ... 200 L 0,25 ... 30 1325 ... 1465 1 ... 196 0,78 ... 55 4/36 ... 4/37
1000, 6 polos 71 M ... 200 L 0,25 ... 22 870 ... 975 2 ... 215 0,82 ... 42,5 4/38 ... 4/39
750, 8 polos 90 L ... 200 L 0,37 ... 15 655 ... 725 5 ... 198 1,16 ... 32 4/40 ... 4/41
Serie de fundicin 1MJ7 50 Hz
3000, 2 polos 225 M ... 315 M 45 ... 132 2955 ... 2980 145 ... 423 77 ... 225 4/34 ... 4/35
1500, 4 polos 225 S ... 315 M 37 ... 132 1475 ... 1486 240 ... 848 67 ... 232 4/36 ... 4/37
1000, 6 polos 225 M ... 315 M 30 ... 90 978 ... 988 293 ... 870 56 ... 162 4/38 ... 4/39
750, 8 polos 225 S ... 315 M 18,5 ... 75 725 ... 738 244 ... 970 37,5 ... 140 4/40 ... 4/41
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Orientacin
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4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta
Motores para alimentacin por convertidor 1LA8
3)
con
aislamiento normal y especial o 1PQ8
3)
con aislamiento
especial; ver la sinopsis en la pg. 3/11.
Velocidad Tamao Potencia nominal Velocidad nominal Par nominal Corriente nominal
a 400 V, 50 Hz
a 460 V, 60 Hz
Datos detallados para
seleccin y pedidos,
pg.
min
-1
kW a 50 Hz
HP a 60 Hz min
-1
Nm A
Series de aluminio 1LA7 y 1LA5,
1)
50 Hz
3000, 2 polos 56 M
2)
... 225 M 0,09 ... 45 2830 ... 2959 0,3 ... 145 0,26 ... 78 4/42 ... 4/43
1500, 4 polos 56 M
2)
... 225 M 0,06 ... 45 1350 ... 1470 0,42 ... 292 0,2 ... 80 4/44 ... 4/45
1000, 6 polos 63 M ... 225 M 0,09 ... 30 850 ... 978 1 ... 293 0,44 ... 61 4/46 ... 4/47
750, 8 polos 71 M ... 225 M 0,09 ... 22 630 ... 724 1,4 ... 290 0,36 ... 44,5 4/48 ... 4/49
Serie de aluminio 1LA9
High Efficiency 50 Hz
3000, 2 polos 56 M ... 200 L 0,09 ... 37 2830 ... 2950 0,3 ... 120 0,24 ... 64 4/50 ... 4/51
1500, 4 polos 56 M ... 200 L 0,06 ... 30 1380 ... 1465 0,42 ... 196 0,22 ... 53 4/52 ... 4/53
1000, 6 polos 90 S ... 200 L 0,75 ... 22 925 ... 975 7,7 ... 215 2 ... 45 4/54 ... 4/55
Para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT 60 Hz
3600, 2 polos 56 M ... 200 L 0,12 ... 50 3440 ... 3555 0,25 ... 100 0,23 ... 57 4/56 ... 4/57
1800, 4 polos 56 M ... 200 L 0,08 ... 40 1715 ... 1770 0,33 ... 161 0,18 ... 47 4/58 ... 4/59
1200, 6 polos 90 S ... 200 L 1 ... 30 1140 ... 1175 6,2 ... 182 1,78 ... 40 4/60 ... 4/61
Series de fundicin 1LA6 y 1LG4 50 Hz
3000, 2 polos 100 L ... 315 L 3 ... 200 2890 ... 2982 9,9 ... 641 6,1 ... 325 4/62 ... 4/63
1500, 4 polos 100 L ... 315 L 2,2 ... 200 1420 ... 1486 15 ... 1285 4,7 ... 340 4/64 ... 4/65
1000, 6 polos 100 L ... 315 L 1,5 ... 160 925 ... 988 15 ... 1547 3,9 ... 285 4/66 ... 4/67
750, 8 polos 100 L ... 315 L 0,75 ... 132 679 ... 738 11 ... 1708 2,15 ... 245 4/68 ... 4/69
Serie de fundicin 1LG6
High Efficiency 50 Hz
3000, 2 polos 180 M ... 315 L 22 ... 200 2955 ... 2982 71 ... 641 38,5 ... 320 4/70 ... 4/71
1500, 4 polos 180 M ... 315 L 18,5 ... 200 1470 ... 1490 120 ... 1282 34,5 ... 340 4/70 ... 4/71
1000, 6 polos 180 M ... 315 L 15 ... 160 975 ... 990 147 ... 1543 29,5 ... 280 4/72 ... 4/73
750, 8 polos 180 M ... 315 L 11 ... 132 725 ... 740 145 ... 1704 23,5 ... 240 4/72 ... 4/73
Para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT 60 Hz
3600, 2 polos 180 M ... 315 L 30 ... 300 3560 ... 3591 60 ... 595 34 ... 320 4/74 ... 4/75
1800, 4 polos 180 M ... 315 L 25 ... 300 1775 ... 1792 100 ... 1193 31 ... 335 4/76 ... 4/77
1200, 6 polos 180 M ... 315 L 20 ... 200 1178 ... 1192 121 ... 1195 25,5 ... 235 4/78 ... 4/79
Serie de fundicin 1LA8 50 Hz para alimentacin de red
3)
3000, 2 polos 315 ... 450 250 ... 1000 2979 ... 2986 801 ... 3200 415 ... 1020 3/14 ... 3/15
1500, 4 polos 315 ... 450 250 ... 1000 1488 ... 1492 1600 ... 6400 430 ... 1060 3/14 ... 3/15
1000, 6 polos 315 ... 450 200 ... 800 988 ... 993 1930 ... 7690 345 ... 1100 3/16 ... 3/17
750, 8 polos 315 ... 450 160 ... 630 739 ... 744 2070 ... 8090 295 ... 1160 3/16 ... 3/17
Serie de fundicin 1PQ8 50 Hz con aislamiento normal 500 V
3)
3000, 2 polos 315 ... 450 250 ... 1000 2979 ... 2986 801 ... 3200 415 ... 1020 3/26 ... 3/27
1500, 4 polos 315 ... 450 250 ... 1000 1488 ... 1492 1600 ... 6400 430 ... 1060 3/26 ... 3/27
1000, 6 polos 315 ... 450 200 ... 800 988 ... 993 1930 ... 7690 345 ... 1100 3/28 ... 3/29
750, 8 polos 315 ... 450 160 ... 630 739 ... 744 2070 ... 8090 295 ... 1160 3/28 ... 3/29
1)
La serie de motores 1LA5 no es posible para zona 2.
2)
La serie de motores 1LA7 slo es posible para zona 2 a partir del
tamao 63 M.
3)
Las series de motores 1LA8 y 1PQ8 no son posibles para zona 21, 1PQ8
para zona 2 y 22 previa consulta.
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Motores para atmsferas explosivas
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Fundamentos fsicos y definiciones
Explosin
La reaccin qumica espontnea entre una sustancia inflamable
y el oxgeno provoca una explosin con gran liberacin de ener-
ga. Sustancias inflamables pueden ser, por ejemplo, gases,
nieblas, vapores o polvos. Una explosin slo puede desarro-
llarse si confluyen tres factores:
1. Sustancia inflamable (con la distribucin y concentracin
adecuadas)
2. Oxgeno (en el aire)
3. Fuente de ignicin (p. ej. chispas elctricas)
Proteccin contra explosin primaria y secundaria
Proteccin contra explosiones integrada
1. Impedir la formacin de atmsferas explosivas
2. Impedir la ignicin de atmsferas explosivas peligrosas
3. Restringir los efectos de una explosin a un grado inofensivo
El principio de la proteccin integrada contra explosiones exige
prever todas las medidas de proteccin contra explosiones si-
guiendo un orden predeterminado. Para ello hay que distinguir
entre medidas de proteccin primarias y secundarias.
Por proteccin primaria contra explosin se entienden todas las
medidas que evitan la aparicin de una atmsfera explosiva pe-
ligrosa.
Qu medidas de proteccin se pueden tomar para reducir al
mnimo los peligros de explosin?
Evitar sustancias inflamables
Inertizar (adicin de nitrgeno, dixido de carbono, etc.)
Limitar las concentraciones
Mejorar la ventilacin
La proteccin secundaria contra explosiones se requiere
cuando las medidas de proteccin primarias contra explosiones
no excluyan el peligro o, de hacerlo, lo hagan slo de forma in-
completa.
Desde el punto de vista de la seguridad deben conocerse de-
terminadas caractersticas de las sustancias inflamables:
Punto de inflamacin
La temperatura de inflamacin de lquidos inflamables define la
temperatura ms baja a partir de la cual se forma sobre la su-
perficie del lquido una mezcla vapor-aire inflamable por un
efecto externo.
Si la temperatura de inflamacin de este tipo de sustancias in-
flamables est muy por encima de la temperatura mxima que
puede haber, puede formarse una atmsfera explosiva. Sin em-
bargo, la temperatura de inflamacin de una mezcla de diferen-
tes lquidos puede ser inferior a la temperatura de inflamacin
de los diferentes componentes.
Segn los reglamentos tcnicos, los lquidos inflamables se di-
viden en cuatro clases de peligro:
Lmites de explosin
En caso de haber sustancias inflamables, la atmsfera explo-
siva se puede formar cuando aqullas tienen una concentracin
dentro de un rango determinado (ver Atmsfera explosiva).
Con concentraciones demasiado reducidas (mezcla pobre) o
altas (mezcla grasa) no tiene lugar ninguna explosin, sino una
accin de combustin lenta o incluso ninguna. En caso de igni-
cin, la mezcla slo explota dentro del rango comprendido entre
los lmites de explosibilidad superior e inferior. Los lmites de ex-
plosibilidad dependen de la presin ambiental y de la concen-
tracin de oxgeno en el aire (ver la tabla inferior).
Dependiendo de la velocidad a la que evolucione la combus-
tin, se habla de deflagracin, explosin o detonacin. Una
atmsfera explosiva se da cuando, en caso de ignicin, existe
el riesgo de sufrir daos personales o materiales. En un recinto
cerrado incluso una atmsfera explosiva de reducido volumen
puede conducir a peligrosas explosiones.
Atmsfera explosiva
Polvos
En algunos sectores industriales (p. ej. en fbricas qumicas o
en molinos de cereal) se suele trabajar con sustancias slidas
trituradas (p. ej. en forma de polvo).
El trmino polvo se define en la norma DIN EN 50281-1-2
como pequea partcula slida que est en la atmsfera y que
acaba depositndose por su propio peso, pero que permanece
en la atmsfera durante algn tiempo en una mezcla de polvo y
aire. Los sedimentos de polvo se pueden equiparar a un cuerpo
poroso y tienen una cavidad de hasta un 90 %. El aumento de
temperatura de dichos sedimentos puede provocar una inflama-
cin espontnea de la sustancia en polvo.
El peligro de explosin existe cuando el polvo depositado, com-
puesto por partculas pequeas, forma un remolino. Cuanto ms
fina es la trituracin, mayor es el peligro, ya que la superficie
ocupada por la cavidad tambin es mayor. Muchas veces, las
explosiones de polvo se producen al formarse remolinos en las
capas de polvo incandescentes, que son las que provocan la
ignicin inicial.
Tambin las explosiones de mezclas de gas y aire o vapor y aire
pueden levantar remolinos de polvo, haciendo que la explosin
de gas se convierta, a su vez, en explosin de polvo.
Clase de peligro Punto de inflamacin
AI <21 C
AII 21 ... 55 C
AIII >55 ... 100 C
B <21 C, a 15 C soluble en agua
100 Vol % Concentracin en aire 0 Vol %
Mezcla exces. pobre Atmsfera explosiva Mezcla exces. grasa
No hay combustin Combustin parcial, no
hay explosin
inferior lmite de explosin superior
0 Vol % 100 Vol %
Concentracin de la sustancia inflamable
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Motores para atmsferas explosivas
Orientacin
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Ms informacin (continuacin)
Muchas veces, en las minas de hulla, las explosiones de gas
metano provocaban explosiones de polvo de carbn, cuyos
efectos solan ser ms graves que los de las explosiones de
gas.
El peligro de explosin se previene utilizando equipos, mqui-
nas y aparatos aptos para atmsferas explosivas que ofrezcan
la proteccin necesaria para cada caso. La categora indicada
en ellos refleja la eficacia de la proteccin contra explosiones y,
por lo tanto, la idoneidad para ser utilizados en las distintas
atmsferas explosivas.
Los peligros potenciales de las atmsferas pulverulentas y la
eleccin de las medidas de proteccin apropiadas se evalan
de acuerdo con las caractersticas de las sustancias existentes,
relevantes para la seguridad. Para ello, los polvos se clasifican
segn las sustancias que los componen, las cuales pueden te-
ner dos propiedades:
Conductividad
Se dice que un polvo es conductor cuando presenta una re-
sistencia elctrica especfica de hasta 10
3
m.
Combustibilidad
Los polvos combustibles, por el contrario, se caracterizan por
el hecho de que pueden arder en el aire, con llama o sin ella,
y formar mezclas explosivas con el aire a presin atmosfrica
y temperaturas de 20 a +60 C.
Las caractersticas relevantes para la seguridad en los remoli-
nos de polvo son, por ejemplo, la energa mnima y la tempera-
tura de ignicin, mientras que en los sedimentos de polvo la pro-
piedad principal es la temperatura de incandescencia.
Energa mnima de ignicin
Para la ignicin de una atmsfera explosiva se requiere aportar
una determinada energa.
Por energa mnima de ignicin se entiende la mnima energa
aplicada posible, p. ej. descarga de un condensador, necesaria
para iniciar la ignicin de una sustancia inflamable.
La energa mnima de ignicin se encuentra en un rango de
aprox. 10
-5
J para hidrgeno hasta algunos julios para determi-
nados polvos.
Cmo puede producirse una ignicin?
Superficies calientes
Compresin adiabtica
Ultrasnico
Radiacin ionizante
Llamas abiertas
Reaccin qumica
Radiacin ptica
Radiacin electromagntica
Descarga electroesttica
Chispas por rozamiento o impacto mecnicos
Chispas elctricas y arcos voltaicos
Radiacin ionizante
Fundamentos legales y normas
Fundamentos legales de la proteccin contra explosiones
En todo el mundo la proteccin contra explosiones est regla-
mentada de forma de Ley por los Gobiernos de los diferentes
Estados. A nivel internacional la IEC ha introducido el denomi-
nado esquema IECEx con el objetivo de acercarse al objetivo de
lograr un ensayo y un certificado vlidos para todo el mundo.
Directivas UE
Dentro la Unin Europea, la proteccin contra explosiones est
reglamentada mediante directivas y leyes.
Por ello, los aparatos elctricos para aplicacin en atmsferas
explosivas deben disponer de certificado de ensayo. Las insta-
laciones y dispositivos correspondientes estn clasificados
como instalaciones sujetas a control, pudiendo utilizar nica-
mente aparatos homologados para tal fin. Adems, la puesta en
marcha, los cambios y las inspecciones peridicas de seguri-
dad debern ser realizados por instituciones o sociedades
homologadas. El marco legal lo constituyen las directivas UE
promulgadas con carcter obligatorio para todos los Estados
miembros de la UE.
Seleccin de directivas UE importantes
Claves Texto completo Directiva Vlida desde el Fin del periodo
transitorio
Directiva EX (ATEX 95) Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo del 23 de
marzo de 1994 para armonizar las prescripciones legales y admi-
nistrativas de los Estados miembros sobre equipos y sistemas de
proteccin para aplicacin conforme en zonas potencialmente
explosivas
94/9/CE 01.03.96 30.06.03
ATEX 137 Prescripciones mnimas para mejorar la proteccin de la salud y la
seguridad de los trabajadores expuestos a atmsferas explosivas
1999/92/CE 16.12.99 30.06.03
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Leyes y reglamentos nacionales
Por regla general las directivas UE constituyen derecho europeo
que debe adoptarse sin cambios en los diferentes Estados
miembros mediante la correspondiente ratificacin nacional.
La directiva 94/9/CE se ha adoptado con el mismo contenido en
el reglamento de proteccin contra explosiones Explosions-
schutzverordnung ExVO (aplicable en Alemania). El marco le-
gal para equipamientos tcnicos es la Gertesicherheitsge-
setz (GSG), anexada a la ExVO, un reglamento propio
(11. GSGV).
En cambio, la Directiva ATEX 137 (1999/92/CE) slo incluye
especificaciones mnimas para mejorar la proteccin de la sa-
lud y la seguridad de los trabajadores expuestos a atmsferas
explosivas peligrosas, de forma que cada Estado miembro de
la UE puede promulgar reglamentos propios ms rgidos. En la
Repblica Federal de Alemania el contenido de la directiva se
ha implementado en el reglamento de seguridad. A fin de sim-
plificar las leyes en la BetrSichVO se han resumido simultnea-
mente los contenidos de reglamentos anteriores. En el rea de
la proteccin contra explosiones se trata de:
Reglamentos sobre instalaciones elctricas en atmsferas
explosivas (ElexV)
Reglamento sobre acetileno
Reglamento sobre sustancias combustibles
Dichos reglamentos caducaron con la entrada en vigor
de la BetrSichVO, el 01-01-2003.
Directivas de proteccin contra explosiones de los institutos de
seguridad en el trabajo
En las Directivas para evitar peligros por atmsferas potencial-
mente explosivas con coleccin de ejemplos de la Asociacin
Profesional Qumica se numeran de forma concreta los peligros
en atmsferas explosivas indicndose medidas para evitarlos o
disminuirlos. Para ello sirve particularmente la coleccin de
ejemplos en los que se detallan dichas medidas para diferentes
plantas de proceso potencialmente explosivas en los diferentes
sectores industriales. Esto aporta valiosos consejos y estimacio-
nes de riesgos para proyectistas y operadores de tales plantas
de proceso o comparables. Si bien no tiene naturaleza legal, las
directivas deben considerarse como recomendaciones impor-
tantes que pueden aprovecharse para labores de peritaje en
caso de eventuales siniestros.
Normas
Para el campo de la proteccin contra explosiones existen en
todo el mundo multitud de normas especializadas. La normativa
correspondiente est sujeta a continuos cambios. Esto est
condicionado, por un lado, por el avance tcnico y, por otro, por
las mayores exigencias que impone la sociedad en temas de
seguridad. A ello tambin contribuyen los intentos de armoniza-
cin a nivel internacional cuyo objetivo es lograr normas de se-
guridad unificadas a escala mundial, con la consiguiente elimi-
nacin de obstculos al comercio.
Normas UE
Las normas aplicables en al mbito de la Unin Europea relati-
vas a la proteccin contra explosiones se elaboran, en base a
las directivas UE, bajo la direccin del Comit Europeo para
Normas Electrotcnicas (CENELEC). Los miembros de
CENELEC son los comits nacionales de los Estados miembros.
Como entretanto la normalizacin a nivel internacional es cada
vez ms importante gracias al impulso de la Comisin Electro-
tcnica Internacional (IEC), el CENELEC ha decidido promulgar
nicamente normas en el denominado modo de tramitacin en
paralelo con la IEC. Esto significa que las normas europeas en
el mbito de la electrotecnia slo se crean o refunden prctica-
mente en base a normas IEC en calidad de normas europeas ar-
monizadas. Para el campo de la proteccin contra explosiones
son principalmente las normas de la serie EN 60079. Los nme-
ros que tienen las normas europeas armonizadas siguen este
esquema:
IEC
A nivel internacional la IEC, la Comisin Electrotcnica Interna-
cional, edita normas para la proteccin contra explosiones. s-
tas estn bajo la responsabilidad del Comit Tcnico TC31. Las
normas para la proteccin contra explosiones estn incluidas en
la serie IEC 60079-x (antes IEC 79-x). La x representa el nmero
de las diferentes normas genricas, p. ej. IEC 60079-7 para se-
guridad aumentada.
Clasificacin del material para atmsferas explosivas
Marcacin
En la marcacin del material elctrico para atmsferas explosi-
vas se deben reconocer los siguientes datos:
El fabricante que ha puesto en circulacin el material,
Una designacin que permita identificarlo,
El campo de aplicacin,
- subterrneo I,
- dems campos II,
- gases y vapores (G), polvos (D) o fosas (M)
Las categoras que aclaren si el dispositivo es apto para utili-
zar en determinadas zonas,
Los modos de proteccin que cumple el material,
El organismo expedidor del certificado de ensayos, las nor-
mas con las que armoniza el material (incluido el nmero de
registro que tiene el certificado en el organismo expedidor) y,
dado el caso, las condiciones especiales a tener en cuenta.
Adems deben estar especificados los datos que normal-
mente se requieren para un dispositivo similar en la documen-
tacin industrial.
Ejemplo de marcacin segn 94/9/CE
IEC/EN 60079-0 : 1997 Significado
Ao de publicacin
Nmero de norma
Norma europea armonizada
CE 0158 II 2D IP65 T125 C Significado
Rango de temperatura
Proteccin de la carcasa
Zona de proteccin Ex
Organismo de certificacin del
sistema de control de calidad
segn 94/9/EG
Marca de conformidad
Marcacin del equipo Significado
EMPRESA Tipo 07-5103-.../... Fabricante y designacin del tipo
Ex II 2D IP65 T 125 C fabricado segn EN 50281-.-.
Proteccin por carcasa,
Grado de proteccin IP65
Mx. temperatura superficial
+125 C
PTB 00 ATEX 1081 N correl. del organismo exp.
Generacin ATEX
Certificado en 2000
Smbolo del organismo expedidor
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Motores para atmsferas explosivas
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Grupos de aparatos/categoras
Los aparatos se clasifican en los grupos siguientes:
Grupo de aparatos I
- en explotaciones subterrneas
- en minas
- as como en sus instalaciones en la superficie
Grupo de aparatos II
- Aparatos para su utilizacin en las reas restantes
Cada grupo de aparatos tiene a su vez material clasificado en
diferentes categoras (Directiva 94/9/CE).
La categora indica la zona en la que puede aplicarse el
material.
Comparativa de mdulos de aparatos y categoras
Zonas
Las atmsferas explosivas se clasifican en zonas. La clasifica-
cin en zonas depende de la probabilidad temporal y espacial
de que aparezca una atmsfera explosiva peligrosa.
Informacin y especificaciones para la clasificacin en zonas
figuran en EN/IEC 60079-10.
El material instalado en reas explosivas (zona 0/20) debe
cumplir requisitos ms altos que el instalado en zonas menos
peligrosas (zona 1/21, zona 2/22). Por regla general, el 95 % del
material est instalado en la zona 1 y slo un 5 % en la zona 0.
Clasificacin de los polvos inflamables en diferentes zonas
Modos de proteccin
Los modos de proteccin son medidas constructivas y elctri-
cas tomadas en el material para alcanzar proteccin contra ex-
plosin en atmsferas potencialmente explosivas.
Los modos de proteccin son medidas secundarias de protec-
cin contra explosin. El alcance de las medidas de proteccin
secundaria contra explosin dependen de la probabilidad de
aparicin de atmsfera explosiva peligrosa.
El material elctrico para atmsferas explosivas debe cumplir
las especificaciones generales de la norma IEC/EN 60079-0 y
las especificaciones especiales para el modo de proteccin en
cuestin.
Conforme a la IEC/EN 60079-0 son importantes los modos de
proteccin representados en la pgina siguiente. Todos los mo-
dos de proteccin se basan en diferentes principios.
Grupo de aparatos I (minera)
Categora M1:
muy alto nivel de
seguridad
M2:
alto nivel de
seguridad
Seguridad suficiente Mediante 2 medidas de
proteccin (en caso de
2 defectos)
Deber desconectarse
si hay atmsfera explo-
siva
Grupo de aparatos II
(otras atmsferas explosivas)
Categora 1:
muy alto nivel de
seguridad
2:
alto nivel de
seguridad
3:
nivel normal de
seguridad
Seguridad
suficiente
Mediante 2 medi-
das de proteccin
(en caso de
2 defectos)
En caso de fallos
frecuentes de los
aparatos (con
1 defecto)
Con funciona-
miento perfecto
Aplicacin en Zona
0
Zona
20
Zona
1
Zona
21
Zona
2
Zona
22
Atmsfera G
(gas)
D
(polvo)
G D G D
Gases, vapores y nieblas combustibles
Zona Categora del
material
Descripcin
0 1G Atmsfera explosiva peligrosa de forma perma-
nente y durante largos periodos.
1 2G
1G
Hay que contar con que la atmsfera explosiva
peligrosa aparece de forma ocasional.
2 3G
2G
1G
Hay que contar con que puede aparecer una
atmsfera explosiva peligrosa slo de forma
ocasional y, de producirse, slo brevemente.
Polvos combustibles
Zona Categora del
material
Descripcin
20 1D reas con atmsfera explosiva compuesta de
mezclas de polvo y aire, presente de forma per-
manente, durante largos periodos o frecuen-
temente.
21 2D
1D
reas en las cuales hay que contar con que una
atmsfera explosiva, compuesta de mezclas de
polvo y aire, puede aparecer de forma ocasio-
nal o breve.
22 3D
2D
1D
reas en las que hay que contar con que la apa-
ricin de una atmsfera explosiva por polvo arre-
molinado es muy poco probable. Si a pesar de
todo aparece, lo har slo de forma ocasional y
durante un periodo muy corto.
Modos de proteccin para gases Aplicacin en zona
Proteccin Identi-
ficacin
Representacin
esquemtica
Principio fundamental Norma Ejemplos 0 1 2
Requisitos
generales
Disposiciones generales para el
tipo constructivo y ensayo de
material elctrico destinado a
atmsferas explosivas
IEC/EN 60079-0
Seguridad aumentada e Aplicable slo al material o a sus
componentes que, en caso normal,
no generan chispas ni arcos voltai-
cos, no pueden adoptar tempera-
turas peligrosas y cuya tensin de
alimentacin no supera 1 kV
IEC/EN 60079-7 Motores con
rotor de jaula,
bornes,
cajas
de bornes

Blindaje antideflagrante d Si se produce una ignicin dentro
del blindaje, ste resiste a la pre-
sin, es decir, la explosin no se
propaga al exterior
IEC/EN 60079-1 Motores con
rotor de jaula,
aparamenta,
transformado-
res

Modos de proteccin n Zona 2
En este modo de pro-
teccin se agrupan
diferentes modos de
proteccin
Aplicacin ligeramente simplifi-
cada de los diferentes modos de
proteccin para zona 2, n signi-
fica no inflamable
EN 50021
1)
IEC/EN 60079-15
Motores con
rotor de jaula,
autmatas

1)
A partir de 2007 IEC/EN 60079-15
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Motores para atmsferas explosivas
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Clases de temperatura
La temperatura de inflamacin de un gas o lquido inflamable es
la menor temperatura en una superficie caliente a partir de la
cual se produce la ignicin de la mezcla de gas y aire o
de vapor y aire.
Por ello, la mxima temperatura superficial de un material debe
ser siempre inferior a la temperatura de inflamacin de la atms-
fera envolvente.
Para el material elctrico del grupo de explosin II se han intro-
ducido las clases de temperatura T1 a T6. El material se asigna
a una clase de temperatura en base a su mxima temperatura
superficial.
El material que cumple una determinada clase de temperatura
puede usarse tambin en aplicaciones con menor clase de tem-
peratura.
Los gases y vapores inflamables se asignan a las clases de tem-
peratura respectivas en base a su temperatura de inflamacin.
Definicin de las clases de temperatura
Clasificacin de gases y vapores en grupos de explosin y clases de temperatura
Para ms informacin, se ruega consultar con los contactos
Siemens regionales. Ver el punto Contactos Siemens en el
mundo expuesto en el anexo.
Modos de proteccin para polvos Aplicacin en zona
Proteccin Identi-
ficacin
Principio fundamental Norma Ejemplos 20 21 22
Sobrepresin pD La penetracin de una atmsfera envolvente en
la carcasa de materiales elctricos se previene
manteniendo en su interior un gas protector
(aire, gas inerte u otro gas apropiado) sometido
a una presin ms alta que la de la atmsfera
envolvente
EN 50281
IEC 61241
Materiales que en servicio
generan chispas, arcos
voltaicos o calor

Encapsulado mD Los elementos que pueden inflamar una atms-
fera explosiva con chispas o por calentamiento
estn incrustados en una masa de relleno para
impedir que se inflame la atmsfera explosiva.
Esto se hace envolviendo por completo los com-
ponentes con una masa resistente a ataques fsi-
cos (sobre todo elctricos, trmicos y
mecnicos) y qumicos.
EN 50281
IEC 61241
Armarios elctricos y de
control

Proteccin por la carcasa tD La carcasa es tan hermtica que impide que
penetre cualquier polvo inflamable en el interior.
La temperatura superficial de la carcasa exterior
est limitada.
EN 50281
IEC 61241
Equipos de medicin y
vigilancia

Seguridad intrnseca iaD, ibD La corriente y la tensin estn limitadas para
garantizar la seguridad intrnseca. La mezcla de
polvo y aire no puede ser inflamada por ninguna
chispa o efecto trmico.
EN 50281
IEC 61241
Sensores y actuadores
Clase de temperatura Temperatura
superficial mxima del
material
Temperaturas
de ignicin de sustan-
cias inflamables
T1 450 C >450 C
T2 300 C >300 C
T3 200 C >200 C
T4 135 C >135 C
T5 100 C >100 C
T6 85 C >85 C
Grupo de explosin Clases de temperatura
T1 T2 T3 T4 T5 T6
I Metano
II A Acetona
Etano
Acetato etlico
Amoniaco
Benceno (puro)
cido actico
Monxido de car-
bono
Dixido de carbono
Metano
Metanol
Propano
Tolueno
Alcohol etlico
isoamilacetato
n-butano
n-alcohol butlico
Gasolina
Combustible disel
Combustible de
aviacin
Gasoil de calefaccin
n-hexano
Acetaldehdo
ter etlico
II B Gas ciudad
(gas de alumbrado)
Etileno
II C Hidrgeno Acetileno Sulfuro de carbono
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 1, proteccin e
Serie de aluminio 1MA7
4/18
Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Notas a pie de pgina: pg. 4/19.
Potencia nominal
a
Clase de
temperatura
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz
Factor de
potencia
a 50 Hz
Corriente
nominal a
380 ... 420 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % A kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
clases de temperatura T1 a T3
0,18 0,18 T1,T2,T3 63 M 2810 0,61 66 0,74 0,55 1MA7 060-2BA 3,9
0,25 0,25 T1,T2,T3 63 M 2800 0,85 68 0,81 0,7 1MA7 063-2BA 4,5
0,37 0,37 T1,T2,T3 71 M 2825 1,3 73 0,8 0,93 1MA7 070-2BA 5,4
0,55 0,55 T1,T2,T3 71 M 2785 1,9 72 0,80 1,4 1MA7 073-2BA 7
0,75 0,75 T1,T2,T3 80 M 2845 2,5 73 0,85 1,81 1MA7 080-2BA 8,6
1,1 1,1 T1,T2,T3 80 M 2855 3,7 79 0,85 2,5 1MA7 083-2BA 10,3
1,3 1,3 T1,T2,T3 90 S 2850 4,4 78 0,88 2,9 1MA7 090-2BA 13,3
1,85 1,85 T1,T2,T3 90 L 2860 6,2 81 0,88 3,95 1MA7 096-2BA 16,1
2,5 2,5 T1,T2,T3 100 L 2865 8,3 82 0,87 5,3 1MA7 106-2BA 21
3,3 3,3 T1,T2,T3 112 M 2875 11 84 0,89 6,7 1MA7 113-2BB 27
4,6 4,6 T1,T2,T3 132 S 2920 15 83 0,9 9,2 1MA7 130-2BB 38
5,5 5,5 T3 132 S 2925 18 86 0,92 10,6 1MA7 131-2BB
1)
44
7,5 7,5 T3 160 M 2945 24 87,5 0,9 14,3 1MA7 163-2BB
1)
67
10 10 T3 160 M 2940 33 88,5 0,92 18,6 1MA7 164-2BB
1)
72
12,5 12,5 T3 160 L 2940 41 89 0,93 23 1MA7 166-2BB
1)
82
Potencia nominal
a
Clase de
temperatura
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz
Factor de
potencia
a 50 Hz
Corriente
nominal a
380 ... 420 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % A kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
clases de temperatura T1 y T2 con placa de caractersticas doble (T1/T2 y T3)
6,5 6,5 T1,T2 132 S 2900 21 85 0,93 12,5 1MA7 131-2BB
1)
44
9,5 9,5 T1,T2 160 M 2920 31 87 0,91 18,1 1MA7 163-2BB
1)
67
13 13 T1,T2 160 M 2910 43 87,5 0,92 24,5 1MA7 164-2BB
1)2)
72
16 16 T1,T2 160 L 2910 53 87 0,93 30 1MA7 166-2BB
1)2)
82
Tipo de motor Penltima posicin:
Cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
Cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6
3)
IM B5,
IM V3
3)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
3)4)
IM B35 IM B14,
IM V19
3)
IM B34 IM B14,
IM V19
3)
Para conexin en tringulo es necesario prever una
proteccin contra sobrecarga con proteccin con-
tra prdida de fase.
1 6 3 5 0 1 4 6 2 7 3
1MA7 06 . - . . .
1MA7 07 . - . . .
1MA7 08 . - . . .
1MA7 09 . - . . .
1MA7 10 . - . . .
1MA7 11 . - . . .
1MA7 13 . - . . .
1MA7 16 . - . . .
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 1, proteccin e
Serie de aluminio 1MA7
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)

Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase
de par
Momento
de inercia
Ruido a potencia nominal Tiempo t
E
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en
sup. medida
a 50 Hz
Nivel de
potencia
sonora
a 50 Hz
con
clase de
tempera-
tura
T1/T2
con
clase de
tempera-
tura
T3
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
t
E
t
E
kgm dB(A) dB(A) s s
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
clases de temperatura T1 a T3
1MA7 060-2BA 2,3 4,4 2,3 16 0,00018 49 60 30 27
1MA7 063-2BA 2,2 4,4 2,3 16 0,00023 49 60 19 16
1MA7 070-2BA 2,3 5,6 2,1 16 0,00035 52 63 28 25
1MA7 073-2BA 3 5,2 2,6 16 0,00045 52 63 18 13
1MA7 080-2BA 2,5 6,2 2,7 16 0,00085 56 67 13 11
1MA7 083-2BA 2,8 6,4 3 16 0,0011 56 67 12 10
1MA7 090-2BA 2,6 6,2 2,8 16 0,0015 60 72 12 11
1MA7 096-2BA 2,8 7,2 2,8 16 0,002 60 72 9 8
1MA7 106-2BA 2,6 7,4 2,8 16 0,0038 62 74 9 8
1MA7 113-2BB 2,1 6,6 2,3 13 0,0055 63 75 10 9
1MA7 130-2BB 1,9 6,8 2,5 13 0,016 68 80 15 13
1MA7 131-2BB 2,2 7,7 2,7 13 0,021 68 80 15 13
1MA7 163-2BB 2,2 7,6 3,1 13 0,034 70 82 29 18
1MA7 164-2BB 2,1 7,6 2,9 13 0,04 70 82 23 12
1MA7 166-2BB 2,3 7,6 3 13 0,052 70 82 21 9
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase
de par
Momento
de inercia
Ruido a potencia nominal Tiempo t
E

con
clase de
tempera-
tura
T1/T2
Tiempo t
E

con
clase de
tempera-
tura
T3
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en
sup. medida
a 50 Hz
Nivel de
potencia
sonora
a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
t
E
t
E
kgm dB(A) dB(A) s s
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
clases de temperatura T1 y T2 con placa de caractersticas doble (T1/T2 y T3)
1MA7 131-2BB 1,9 6,5 2,3 13 0,021 68 80 12 7
1MA7 163-2BB 1,7 6 2,4 13 0,034 70 82 24
1MA7 164-2BB 1,6 5,8 2,2 13 0,04 70 82 16
1MA7 166-2BB 1,8 5,8 2,3 13 0,052 70 82 15
1)
En las siguientes versiones est grabada de serie la potencia T3
- Cdigo A11/A12
- Cifra caracterstica de tensin 9
Alternativamente: Cdigo C30 T1/T2 con placa de caractersticas
2)
Utilizacin segn clase de aislamiento 155 (F).
3)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
4)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Notas a pie de pgina: pg. 4/21.
Potencia nominal
a
Clase de
temperatura
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz
Factor de
potencia
a 50 Hz
Corriente
nominal a
380 ... 420 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % A kg
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
clases de temperatura T1 a T3
0,12 0,12 T1,T2,T3 63 M 1375 0,83 55 0,66 0,52 1MA7 060-4BB 3,9
0,18 0,18 T1,T2,T3 63 M 1330 1,3 57 0,75 0,62 1MA7 063-4BB 4,5
0,25 0,25 T1,T2,T3 71 M 1310 1,8 60 0,77 0,8 1MA7 070-4BB 6
0,37 0,37 T3 71 M 1355 2,6 67 0,74 1,1 1MA7 073-4BB 6,4
0,55 0,55 T1,T2,T3 80 M 1390 3,8 73 0,73 1,59 1MA7 080-4BA 8,4
0,75 0,75 T1,T2,T3 80 M 1395 5,1 73 0,75 2,05 1MA7 083-4BA 11
1 1 T1,T2,T3 90 S 1420 6,7 77 0,78 2,5 1MA7 090-4BA 12,7
1,35 1,35 T1,T2,T3 90 L 1415 9,1 78 0,82 3,1 1MA7 096-4BA 16
2 2 T1,T2,T3 100 L 1420 14 80 0,82 4,5 1MA7 106-4BA 20
2,5 2,5 T1,T2,T3 100 L 1415 17 81 0,83 5,5 1MA7 107-4BA 23
3,6 3,6 T1,T2,T3 112 M 1435 24 85 0,83 7,5 1MA7 113-4BA 29
5 5 T1,T2,T3 132 S 1445 33 86 0,82 10,4 1MA7 130-4BA 42
6,8 6,8 T1,T2,T3 132 M 1465 44 87 0,82 14 1MA7 133-4BA 61
10 10 T1,T2,T3 160 M 1455 66 88 0,87 19,7 1MA7 163-4BB 67
13,5 13,5 T1,T2,T3 160 L 1465 88 89 0,84 27 1MA7 166-4BB 107
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
clases de temperatura T1 a T3
0,25 0,25 T1,T2,T3 71 M 850 2,8 63 0,72 0,81 1MA7 073-6BA 6,7
0,37 0,37 T1,T2,T3 80 M 920 3,6 68 0,7 1,14 1MA7 080-6BA 8,3
0,55 0,55 T1,T2,T3 80 M 930 5,6 69 0,67 1,75 1MA7 083-6BA 12,5
0,65 0,65 T1,T2,T3 90 S 915 6,8 70 0,75 1,8 1MA7 090-6BA 14
0,95 0,95 T1,T2,T3 90 L 915 9,9 72 0,75 2,6 1MA7 096-6BA 15,7
1,3 1,3 T1,T2,T3 100 L 935 13 77 0,73 3,35 1MA7 106-6BA 20
1,9 1,9 T1,T2,T3 112 M 940 19 79 0,76 4,7 1MA7 113-6BB 24
2,6 2,6 T1,T2,T3 132 S 945 26 79 0,75 6,5 1MA7 130-6BB 36
3,5 3,5 T1,T2,T3 132 M 955 35 81 0,72 9 1MA7 133-6BB 41
4,8 4,8 T1,T2,T3 132 M 950 48 83 0,76 11,4 1MA7 134-6BB 50
6,6 6,6 T1,T2,T3 160 M 960 65 85 0,75 14,9 1MA7 163-6BB 70
9,7 9,7 T1,T2,T3 160 L 965 96 88 0,76 21 1MA7 166-6BB 105
Tipo de motor Penltima posicin:
Cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
Cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6
1)
IM B5,
IM V3
1)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
1)2)
IM B35 IM B14,
IM V19
1)
IM B34 IM B14,
IM V19
1)
Para conexin en tringulo es necesario prever
una proteccin contra sobrecarga con proteccin
contra prdida de fase.
1 6 3 5 0 1 4 6 2 7 3
1MA7 06 . - . . .
3)

1MA7 07 . - . . .
1MA7 08 . - . . .
1MA7 09 . - . . .
1MA7 10 . - . . .
1MA7 11 . - . . .
1MA7 13 . - . . .
1MA7 16 . - . . .
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)

Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase
de par
Momento
de inercia
Ruido a potencia nominal Tiempo t
E
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en
sup. medida
a 50 Hz
Nivel de
potencia
sonora
a 50 Hz
con
clase de
tempera-
tura
T1/T2
con
clase de
tempera-
tura
T3
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
t
E
t
E
kgm dB(A) dB(A) s s
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
clases de temperatura T1 a T3
1MA7 060-4BB 1,9 2,6 1,9 13 0,0003 42 53 35 30
1MA7 063-4BB 1,9 2,7 1,9 13 0,0004 42 53 30 25
1MA7 070-4BB 1,9 3,1 1,9 13 0,0006 44 55 50 40
1MA7 073-4BB 1,9 3,7 2,1 13 0,00083 44 55 35 29
1MA7 080-4BA 2,4 4,6 2,5 16 0,0015 47 58 24 21
1MA7 083-4BA 2,6 4,8 2,6 16 0,0018 47 58 19 16
1MA7 090-4BA 2,2 5,4 2,5 16 0,0028 48 60 16 14
1MA7 096-4BA 2,3 5,9 2,5 16 0,0035 48 60 15 13
1MA7 106-4BA 2,5 6,4 2,7 16 0,0048 53 65 13 11
1MA7 107-4BA 2,6 6,4 2,7 16 0,0058 53 65 12 10
1MA7 113-4BA 2,6 7,2 2,9 16 0,011 53 65 10 9
1MA7 130-4BA 2,7 6,6 3,2 16 0,021 62 74 10 9
1MA7 133-4BA 3 7,7 3,6 16 0,027 62 74 11 9
1MA7 163-4BB 2,3 6,5 2,7 13 0,052 66 78 17 10
1MA7 166-4BB 2,4 6,9 3 13 0,057 66 78 18 9
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
clases de temperatura T1 a T3
1MA7 073-6BA 2,2 3 2,1 16 0,0009 39 50 130 70
1MA7 080-6BA 2,3 3,6 2,4 16 0,0015 40 51 60 55
1MA7 083-6BA 2,4 4 2,4 16 0,0025 40 51 30 27
1MA7 090-6BA 2,3 3,9 2,4 16 0,0028 43 55 35 30
1MA7 096-6BA 2,3 4,1 2,4 16 0,0038 43 55 22 19
1MA7 106-6BA 2,4 4,8 2,5 16 0,0063 47 59 26 26
1MA7 113-6BB 2,3 5 2,5 13 0,011 52 64 19 16
1MA7 130-6BB 1,8 4,4 2,4 13 0,015 63 75 21 18
1MA7 133-6BB 2,3 5,1 2,8 13 0,019 63 75 16 13
1MA7 134-6BB 2,4 5,6 2,8 13 0,025 63 75 13 11
1MA7 163-6BB 2,7 6,4 3,1 13 0,041 66 78 18 9
1MA7 166-6BB 2,8 7,7 2,2 13 0,055 66 78 15 8
1)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
2)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
3)
No posible para motores 1MA7 06.-4. (serie 1MA7, tamao 63, 4 polos).
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 1, proteccin e
Serie de fundicin 1MA6
4/22
Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Notas a pie de pgina: pg. 4/23.
Potencia nominal
a
Clase de
temperatura
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz
Factor de
potencia
a 50 Hz
Corriente
nominal a
380 ... 420 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % A kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
clases de temperatura T1 a T3
2,5 2,5 T1,T2,T3 100 L 2865 8,3 82 0,87 5,3 1MA6 106-2BA 34
3,3 3,3 T1,T2,T3 112 M 2875 11 84 0,89 6,7 1MA6 113-2BB 43
4,6 4,6 T1,T2,T3 132 S 2920 15 83 0,9 9,3 1MA6 130-2BB 53
5,5 5,5 T3 132 S 2925 18 86 0,92 10,7 1MA6 131-2BB
1)
58
7,5 7,5 T3 160 M 2945 24 87,5 0,9 15,3 1MA6 163-2BB
1)
96
10 10 T3 160 M 2940 33 88,5 0,92 19,1 1MA6 164-2BB
1)
105
12,5 12,5 T3 160 L 2940 41 89 0,93 23 1MA6 166-2BB
1)
115
15 15 T3 180 M 2955 49 92 0,87 29 1MA6 183-2BC 170
20 20 T3 200 L 2950 64 91,2 0,87 49 1MA6 206-2BC 245
24 24 T3 200 L 2965 77 92 0,87 46 1MA6 207-2BC 246
28 28 T3 225 M 2970 90 93,6 0,9 51 1MA6 223-2BC 310
38 38 T1,T2 225 M 2970 122 93,9 0,89 69
2)
1MA6 223-2AC 310
36 36 T3 250 M 2975 116 93,5 0,91 64 1MA6 253-2BC 415
47 47 T1,T2 250 M 2975 151 93,9 0,9 85 1MA6 253-2AC 415
47 47 T3 280 S 2983 150 94,5 0,9 84 1MA6 280-2BD 570
64 64 T1,T2 280 S 2980 205 94,3 0,89 115 1MA6 280-2AD 570
58 58 T3 280 M 2982 186 94,7 0,91 104 1MA6 283-2BD 610
76 76 T1,T2 280 M 2978 244 94,8 0,9 134 1MA6 283-2AD 610
68 68 T3 315 S 2985 218 94 0,91 120 1MA6 310-2BD 790
95 95 T1,T2 315 S 2985 304 94,6 0,9 169 1MA6 310-2AD 790
80 80 T3 315 M 2985 256 94,8 0,91 142 1MA6 313-2BD 850
112 112 T1,T2 315 M 2985 358 94,8 0,91 198
2)
1MA6 313-2AD 850
100 100 T3 315 L 2984 320 94,9 0,92 174 1MA6 316-2BD 990
135 135 T1,T2 315 L 2984 432 95,2 0,91 234 1MA6 316-2AD 990
125 125 T3 315 L 2985 400 95,5 0,91 214 1MA6 317-2BD
3)
1100
165 165 T1,T2 315 L 2986 528 95,7 0,91 280 1MA6 317-2AD
3)
1100
Tipo de motor Penltima posicin:
Cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
Cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6
4)5)
IM B5,
IM V3
4)6)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
4)6)7)
IM B35 IM B14,
IM V19
4)
IM B34 IM B14,
IM V19
4)
Para conexin en tringulo es necesario prever
una proteccin contra sobrecarga con proteccin
contra prdida de fase.
1 6 3 5 0 1 4 6 2 7 3
1MA6 10 . - . . .
1MA6 11 . - . . .
1MA6 13 . - . . .
1MA6 16 . - . . .
1MA6 18 . - . . .
8)

1MA6 20 . - . . .
8)

1MA6 22 . - . . .
8)

1MA6 25 . - . . .
8)

1MA6 28 . - . . .
8)

1MA6 310 - . . .
1MA6 313 - . . .

8)

1MA6 316 - . . .
1MA6 317 - . . .

9)

10)

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 1, proteccin e
Serie de fundicin 1MA6
4/23
Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)

Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase
de par
Momento
de inercia
Ruido a potencia nominal Tiempo t
E
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en
sup. medida
a 50 Hz
Nivel de
potencia
sonora
a 50 Hz
con
clase de
tempera-
tura
T1/T2
con
clase de
tempera-
tura
T3
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
t
E
t
E
kgm dB(A) dB(A) s s
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
clases de temperatura T1 a T3
1MA6 106-2BA 2,6 7,4 2,8 16 0,0038 62 74 9 8
1MA6 113-2BB 2,1 6,6 2,3 13 0,0055 63 75 10 9
1MA6 130-2BB 1,9 6,8 2,5 13 0,016 68 80 15 13
1MA6 131-2BB 2,2 7,7 2,7 13 0,021 68 80 15 13
1MA6 163-2BB 2,2 7,6 3,1 13 0,034 70 82 29 18
1MA6 164-2BB 2,1 7,6 2,9 13 0,04 70 82 23 12
1MA6 166-2BB 2,3 7,6 3 13 0,052 70 82 23 9
1MA6 183-2BC 2 6,9 3,3 10 0,077 70 83 30 14
1MA6 206-2BC 1,9 6 2,9 10 0,14 71 84 35 14
1MA6 207-2BC 2 6,4 3 10 0,16 71 84 35 10
1MA6 223-2BC 1,8 6,4 2,7 10 0,24 71 84 30 13
1MA6 223-2AC 1,8 7 2,7 10 0,24 71 84 16
1MA6 253-2BC 1,5 6,6 2,7 10 0,45 75 89 30 11
1MA6 253-2AC 1,5 6,5 2,7 10 0,45 75 89 18
1MA6 280-2BD 1,5 7,1 2,9 7 0,79 77 91 30 23
1MA6 280-2AD 1,5 7,8 2,9 7 0,79 77 91 19
1MA6 283-2BD 1,5 7,2 2,8 7 0,92 77 91 27 11
1MA6 283-2AD 1,5 7,5 2,8 7 0,92 77 91 15
1MA6 310-2BD 1,4 7,1 2,8 7 1,3 79 93 50 21
1MA6 310-2AD 1,5 7,3 2,9 7 1,3 79 93 30
1MA6 313-2BD 1,6 7 2,8 7 1,5 79 93 40 19
1MA6 313-2AD 1,4 7,5 2,7 7 1,5 79 93 21
1MA6 316-2BD 1,4 6,8 2,7 7 1,8 79 93 40 11
1MA6 316-2AD 1,6 7,4 2,9 7 1,8 79 93 17
1MA6 317-2BD 1,5 7,3 2,5 7 2,3 79 93 30 7
1MA6 317-2AD 1,8 9,3 2,9 7 2,3 79 93 7
1)
En las siguientes versiones est grabada de serie la potencia T3
- Cdigo A11/A12
- Cifra caracterstica de tensin 9
Alternativamente: Cdigo C30 T1/T2 con placa de caractersticas
2)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
3)
Datos tcnicos y dimensiones para versin VIK (cdigo K30) previa con-
sulta (sobreprecio).
4)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
5)
En caso de fijar a la pared motores 1MA6 183-... a 1MA6 318-... (serie
1MA6, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7 IM V6, se recomienda apoyar muy bien las patas del motor.
6)
Los motores 1MA6 220-... a 1MA6 318-... (serie 1MA6, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
7)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
8)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
9)
La forma constructiva IM V6 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1E.
10)
Para motores de 2 polos en versin de 60 Hz, se ruega consultar.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 1, proteccin e
Serie de fundicin 1MA6
4/24
Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia nominal
a
Clase de
temperatura
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz
Factor de
potencia
a 50 Hz
Corriente
nominal a
380 ... 420 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % A kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
clases de temperatura T1 y T2, con placa de caractersticas doble (T1/T2 y T3)
6,5 6,5 T1,T2 132 S 2900 21 85 0,91 12,6 1MA6 131-2BB
2)
58
9,5 9,5 T1,T2 160 M 2920 31 87 0,88 18,6 1MA6 163-2BB
2)
96
13 13 T1,T2 160 M 2910 43 87,5 0,92 24,5 1MA6 164-2BB
1)2)
105
16 16 T1,T2 160 L 2910 53 87 0,93 30 1MA6 166-2BB
1)2)
115
19 19 T1,T2 180 M 2935 62 91,1 0,88 36,5 1MA6 183-2BC
1)
170
25 25 T1,T2 200 L 2960 81 90,6 0,86 39 1MA6 206-2BC
1)
245
31 31 T1,T2 200 L 2950 100 91,4 0,88 60 1MA6 207-2BC
1)
246
Tipo de motor Penltima posicin:
Cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
Cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6
3)4)
IM B5,
IM V3
3)5)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
3)5)6)
IM B35 IM B14,
IM V19
3)
IM B34 IM B14,
IM V19
3)
Para conexin en tringulo es necesario prever
una proteccin contra sobrecarga con proteccin
contra prdida de fase.
1 6 3 5 0 1 4 6 2 7 3
1MA6 13 . - . . .
1MA6 16 . - . . .
1MA6 18 . - . . .
7)

1MA6 20 . - . . .
7)

1)
Utilizacin segn clase de aislamiento 155 (F).
2)
En las siguientes versiones est grabada de serie la potencia T3
- Cdigo A11/A12
- Cifra caracterstica de tensin 9
Alternativamente: Cdigo C30 T1/T2 con placa de caractersticas
3)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
4)
En caso de fijar a la pared motores 1MA6 183-... a 1MA6 318-... (serie
1MA6, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7 o IM V6, se recomienda apoyar muy bien las patas del motor.
5)
Los motores 1MA6 220-... a 1MA6 318-... (serie 1MA6, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
6)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
7)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 1, proteccin e
Serie de fundicin 1MA6
4/25
Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Tiempo t
E
en conexin directa como mltiplo de con
clase de
temperatura
T1/T2
con
clase de
temperatura
T3
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J t
E
t
E
kgm s s
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
clases de temperatura T1 y T2, con placa de caractersticas doble (T1/T2 y T3)
1MA6 131-2BB 1,9 6,5 2,3 13 0,021 12 7
1MA6 163-2BB 1,7 6 2,4 13 0,034 24
1MA6 164-2BB 1,6 5,8 2,2 13 0,04 16
1MA6 166-2BB 1,8 5,8 2,3 13 0,052 5
1MA6 183-2BC 1,6 5,5 2,6 10 0,077 24
1MA6 206-2BC 1,5 4,8 2,3 10 0,14 28
1MA6 207-2BC 1,5 4,9 2,3 10 0,16 26
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 1, proteccin e
Serie de fundicin 1MA6
4/26
Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Notas a pie de pgina: pg. 4/27.
Potencia nominal
a
Clase de
temperatura
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz
Factor de
potencia
a 50 Hz
Corriente
nominal a
380 ... 420 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % A kg
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
clases de temperatura T1 a T3
2 2 T1,T2,T3 100 L 1420 14 80 0,82 4,5 1MA6 106-4BA 33
2,5 2,5 T1,T2,T3 100 L 1415 17 81 0,83 5,5 1MA6 107-4BA 36
3,6 3,6 T1,T2,T3 112 M 1435 24 85 0,83 7,5 1MA6 113-4BA 45
5 5 T1,T2,T3 132 S 1445 33 86 0,82 10,4 1MA6 130-4BA 55
6,8 6,8 T1,T2,T3 132 M 1460 44 87 0,82 14 1MA6 133-4BA 62
10 10 T1,T2,T3 160 M 1455 66 88 0,87 19,7 1MA6 163-4BB 100
13,5 13,5 T1,T2,T3 160 L 1465 88 89 0,84 27 1MA6 166-4BB 114
15 15 T3 180 M 1470 97 90,7 0,8 31 1MA6 183-4BC 165
17,5 17,5 T3 180 L 1470 114 91,6 0,8 36 1MA6 186-4BC 177
24 24 T3 200 L 1475 155 92,5 0,82 47,5 1MA6 207-4BC 280
30 30 T3 225 S 1481 193 93,3 0,83 59 1MA6 220-4BC 300
36 36 T3 225 M 1484 232 93,8 0,84 70
1)
1MA6 223-4BC 330
44 44 T3 250 M 1485 283 94 0,85 83 1MA6 253-4BC 435
58 58 T3 280 S 1488 372 94,6 0,84 111 1MA6 280-4BC
2)
610
70 70 T3 280 M 1488 449 94,8 0,85 130 1MA6 283-4BC
2)
660
84 84 T3 315 S 1492 538 95,4 0,84 158 1MA6 310-4BD 830
100 100 T3 315 M 1492 640 95,8 0,85 185 1MA6 313-4BD
2)
910
115 115 T3 315 L 1490 740 95,6 0,86 214 1MA6 316-4BD
2)
1060
135 135 T3 315 L 1492 868 95,8 0,86 245 1MA6 317-4BD 1200
Tipo de motor Penltima posicin:
Cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
Cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6
3)4)
IM B5,
IM V3
3)5)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
3)5)6)
IM B35 IM B14,
IM V19
3)
IM B34 IM B14,
IM V19
3)
Para conexin en tringulo es necesario prever
una proteccin contra sobrecarga con proteccin
contra prdida de fase.
1 6 3 5 0 1 4 6 2 7 3
1MA6 10 . - . . .
1MA6 11 . - . . .
1MA6 13 . - . . .
1MA6 16 . - . . .
1MA6 18 . - . . .
7)

1MA6 20 . - . . .
7)

1MA6 22 . - . . .
7)

1MA6 25 . - . . .
7)

1MA6 28 . - . . .
7)

1MA6 310 - . . .
1MA6 313 - . . .

7)

1MA6 316 - . . .
1MA6 317 - . . .

8)

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 1, proteccin e
Serie de fundicin 1MA6
4/27
Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)

Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase
de par
Momento
de inercia
Ruido a potencia nominal Tiempo t
E
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en
sup. medida
a 50 Hz
Nivel de
potencia
sonora
a 50 Hz
con
clase de
tempera-
tura
T1/T2
con
clase de
tempera-
tura
T3
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
t
E
t
E
kgm dB(A) dB(A) s s
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
clases de temperatura T1 a T3
1MA6 106-4BA 2,5 6,4 2,7 16 0,0048 53 65 13 11
1MA6 107-4BA 2,6 6,4 2,7 16 0,0058 53 65 12 10
1MA6 113-4BA 2,6 7,2 2,9 16 0,011 53 65 10 9
1MA6 130-4BA 2,7 6,6 3,2 16 0,021 62 74 10 9
1MA6 133-4BA 3 7,7 3,6 16 0,027 62 74 10 9
1MA6 163-4BB 2,3 6,5 2,7 13 0,052 66 78 17 10
1MA6 166-4BB 2,4 6,9 3 13 0,057 66 78 18 9
1MA6 183-4BC 1,8 6,1 2,9 10 0,13 63 76 18 11
1MA6 186-4BC 1,8 6,4 3 10 0,15 63 76 16 11
1MA6 207-4BC 2,1 7,9 3 10 0,24 65 78 20 11
1MA6 220-4BC 1,6 6,7 2,7 10 0,44 65 78 13 13
1MA6 223-4BC 1,7 6,9 2,8 10 0,52 65 78 12 12
1MA6 253-4BC 1,7 7,3 2,5 10 0,79 65 79 18 11
1MA6 280-4BC 1,7 6,3 2,5 10 1,4 67 81 30 7
1MA6 283-4BC 1,7 7 2,5 10 1,6 67 81 26 6
1MA6 310-4BD 1,7 7,7 2,8 7 2,2 69 83 28 8
1MA6 313-4BD 1,6 7,2 2,5 7 2,7 69 83 29 7
1MA6 316-4BD 1,7 7,5 2,5 7 3,2 69 83 28 5
1MA6 317-4BD 1,7 7,8 2,8 7 4,2 69 83 26 7
1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
2)
Datos tcnicos y dimensiones para versin VIK (cdigo K30) previa con-
sulta (sobreprecio).
3)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
4)
En caso de fijar a la pared motores 1MA6 183-... a 1MA6 318-... (serie
1MA6, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7 IM V6, se recomienda apoyar muy bien las patas del motor.
5)
Los motores 1MA6 220-... a 1MA6 318-... (serie 1MA6, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
6)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
7)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
8)
La forma constructiva IM V6 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1E.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 1, proteccin e
Serie de fundicin 1MA6
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Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia nominal
a
Clase de
temperatura
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz
Factor de
potencia
a 50 Hz
Corriente
nominal a
380 ... 420 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % A kg
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
clases de temperatura T1 y T2, con placa de caractersticas doble (T1/T2 y T3)
17 17 T1,T2 180 M 1460 111 90 0,82 35,5 1MA6 183-4BC
1)
165
20 20 T1,T2 180 L 1465 130 90,6 0,82 41
2)
1MA6 186-4BC
1)
177
27 27 T1,T2 200 L 1475 175 92,4 0,84 53 1MA6 207-4BC 280
33 33 T1,T2 225 S 1480 213 93,1 0,84 64
2)
1MA6 220-4BC 300
40 40 T1,T2 225 M 1480 258 93,6 0,85 77
2)
1MA6 223-4BC 330
50 50 T1,T2 250 M 1485 322 93,8 0,86 94 1MA6 253-4BC 435
68 68 T1,T2 280 S 1485 437 94,5 0,85 131 1MA6 280-4BC
3)
610
80 80 T1,T2 280 M 1485 514 94,8 0,87 150
2)
1MA6 283-4BC
3)
660
100 100 T1,T2 315 S 1490 641 95,3 0,85 188 1MA6 310-4BD 830
120 120 T1,T2 315 M 1488 770 95,7 0,86 222
2)
1MA6 313-4BD
3)
910
135 135 T1,T2 315 L 1488 868 95,5 0,86 248 1MA6 316-4BD
3)
1060
165 165 T1,T2 315 L 1485 1061 95,8 0,87 305 1MA6 317-4BD 1200
Tipo de motor Penltima posicin:
Cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
Cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6
4)5)
IM B5,
IM V3
4)6)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
4)6)7)
IM B35 IM B14,
IM V19
4)
IM B34 IM B14,
IM V19
4)
Para conexin en tringulo es necesario prever
una proteccin contra sobrecarga con proteccin
contra prdida de fase.
1 6 3 5 0 1 4 6 2 7 3
1MA6 18 . - . . .
8)

1MA6 20 . - . . .
8)

1MA6 22 . - . . .
8)

1MA6 25 . - . . .
8)

1MA6 28 . - . . .
8)

1MA6 310 - . . .
1MA6 313 - . . .

8)

1MA6 316 - . . .
1MA6 317 - . . .

9)

1)
Utilizacin segn clase de aislamiento 155 (F).
2)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
3)
Datos tcnicos y dimensiones para versin VIK (cdigo K30) previa con-
sulta (sobreprecio).
4)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
5)
En caso de fijar a la pared motores 1MA6 183-... a 1MA6 318-... (serie
1MA6, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7 IM V6, se recomienda apoyar muy bien las patas del motor.
6)
Los motores 1MA6 220-... a 1MA6 318-... (serie 1MA6, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
7)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
8)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
9)
La forma constructiva IM V6 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1E.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 1, proteccin e
Serie de fundicin 1MA6
4/29
Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Tiempo t
E
en conexin directa como mltiplo de con
clase de
temperatura
T1/T2
con
clase de
temperatura
T3
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J t
E
t
E
kgm s s
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
clases de temperatura T1 y T2, con placa de caractersticas doble (T1/T2 y T3)
1MA6 183-4BC 1,6 5,3 2,4 10 0,13 13
1MA6 186-4BC 1,6 5,6 2,6 10 0,15 13
1MA6 207-4BC 1,9 7,1 2,7 10 0,24 19
1MA6 220-4BC 1,4 6,2 2,5 10 0,44 11
1MA6 223-4BC 1,5 6,2 2,5 10 0,52 10
1MA6 253-4BC 1,5 6,4 2,1 10 0,79 15
1MA6 280-4BC 1,5 5,3 2,1 10 1,4 23
1MA6 283-4BC 1,5 6 2,2 10 1,6 20
1MA6 310-4BD 1,4 6,5 2,4 7 2,2 24
1MA6 313-4BD 1,3 6 2,1 7 2,7 24
1MA6 316-4BD 1,4 6,4 2,1 7 3,2 21
1MA6 317-4BD 1,5 6,3 2,3 7 4,2 17
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 1, proteccin e
Serie de fundicin 1MA6
4/30
Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Notas a pie de pgina: pg. 4/31.
Potencia nominal
a
Clase de
temperatura
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz
Factor de
potencia
a 50 Hz
Corriente
nominal a
380 ... 420 V,
50 Hz
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % A kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
clases de temperatura T1 a T3
1,3 1,3 T1,T2,T3 100 L 935 13 77 0,73 3,35 1MA6 106-6BA 33
1,9 1,9 T1,T2,T3 112 M 940 19 79 0,76 4,7 1MA6 113-6BB 40
2,6 2,6 T1,T2,T3 132 S 945 26 79 0,75 6,5 1MA6 130-6BB 50
3,5 3,5 T1,T2,T3 132 M 955 35 81 0,72 9 1MA6 133-6BB 57
4,8 4,8 T1,T2,T3 132 M 950 48 83 0,76 11,4 1MA6 134-6BB 66
6,6 6,6 T1,T2,T3 160 M 960 65 85 0,75 14,9 1MA6 163-6BB 103
9,7 9,7 T1,T2,T3 160 L 965 96 88 0,76 21 1MA6 166-6BB 122
13,2 13,2 T1,T2,T3 180 L 975 129 89,6 0,78 28,5 1MA6 186-6BC 177
16,5 16,5 T1,T2,T3 200 L 980 161 90,5 0,81 34,5 1MA6 206-6BC 220
20 20 T1,T2,T3 200 L 980 195 90,8 0,82 41 1MA6 207-6BC 235
27 27 T1,T2,T3 225 M 980 263 92,5 0,82 54 1MA6 223-6BC 305
33 33 T1,T2,T3 250 M 985 320 93 0,83 66 1MA6 253-6BC 410
40 40 T1,T2,T3 280 S 990 386 93,3 0,85 77 1MA6 280-6BC 540
46 46 T3 280 M 988 445 93,5 0,86 86 1MA6 283-6BC 580
64 64 T3 315 S 991 617 94,3 0,84 124 1MA6 310-6BC 770
76 76 T3 315 M 991 732 94,6 0,84 146 1MA6 313-6BC 830
92 92 T3 315 L 991 887 95 0,85 172 1MA6 316-6BC 970
110 110 T3 315 L 991 1060 95,2 0,84 210 1MA6 317-6BC
1)
1060
125 125 T3 315 L 991 1210 95,2 0,86 220 1MA6 318-6BC
1)2)
1100
Tipo de motor Penltima posicin:
Cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
Cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6
3)4)
IM B5,
IM V3
3)5)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
3)5)6)
IM B35 IM B14,
IM V19
3)
IM B34 IM B14,
IM V19
3)
Para conexin en tringulo es necesario prever
una proteccin contra sobrecarga con proteccin
contra prdida de fase.
1 6 3 5 0 1 4 6 2 7 3
1MA6 10 . - . . .
1MA6 11 . - . . .
1MA6 13 . - . . .
1MA6 16 . - . . .
1MA6 18 . - . . .
7)

1MA6 20 . - . . .
7)

1MA6 22 . - . . .
7)

1MA6 25 . - . . .
7)

1MA6 28 . - . . .
7)

1MA6 310 - . . .
1MA6 313 - . . .

7)

1MA6 316 - . . .
1MA6 317 - . . .
1MA6 318 - . . .

8)

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 1, proteccin e
Serie de fundicin 1MA6
4/31
Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase
de par
Momento
de inercia
Ruido a potencia nominal Tiempo t
E
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en
sup. medida
a 50 Hz
Nivel de
potencia
sonora
a 50 Hz
con
clase de
tempera-
tura
T1/T2
con
clase de
tempera-
tura
T3
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
t
E
t
E
kgm dB(A) dB(A) s s
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
clases de temperatura T1 a T3
1MA6 106-6BA 2,4 4,8 2,5 16 0,0063 47 59 26 26
1MA6 113-6BB 2,3 5 2,5 13 0,011 52 64 19 16
1MA6 130-6BB 1,8 4,4 2,4 13 0,015 63 75 21 18
1MA6 133-6BB 2,3 5,1 2,8 13 0,019 63 75 16 13
1MA6 134-6BB 2,4 5,6 2,8 13 0,025 63 75 13 11
1MA6 163-6BB 2,7 6,4 3,1 13 0,041 66 78 18 9
1MA6 166-6BB 2,8 7,7 2,2 13 0,055 66 78 15 8
1MA6 186-6BC 1,6 5,4 2,5 10 0,2 66 78 22 18
1MA6 206-6BC 1,7 5,4 2,6 10 0,29 66 78 23 19
1MA6 207-6BC 1,7 5,6 2,6 10 0,33 66 78 22 17
1MA6 223-6BC 1,6 5,6 2,5 10 0,57 66 78 15 15
1MA6 253-6BC 1,6 5,3 2,4 10 0,89 60 74 16 16
1MA6 280-6BC 1,5 6,2 2,6 10 1,3 60 74 13 13
1MA6 283-6BC 1,6 6,5 2,5 10 1,5 60 74 0 12
1MA6 310-6BC 1,7 6,2 2,5 10 2,4 63 77 0 14
1MA6 313-6BC 1,7 6,4 2,5 10 2,9 63 77 0 8
1MA6 316-6BC 1,7 6,5 2,5 10 3,5 63 77 0 9
1MA6 317-6BC 1,7 6,8 2,5 10 4,3 63 77 0 6
1MA6 318-6BC 1,6 7 2,5 10 4,9 63 77 0 6
1)
Datos tcnicos y dimensiones para versin VIK (cdigo K30) previa con-
sulta (sobreprecio).
2)
Certificado slo para tensin nominal de 400 V.
3)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
4)
En caso de fijar a la pared motores 1MA6 183-... a 1MA6 318-... (serie
1MA6, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7 IM V6, se recomienda apoyar muy bien las patas del motor.
5)
Los motores 1MA6 220-... a 1MA6 318-... (serie 1MA6, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
6)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
7)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
8)
La forma constructiva IM V6 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1E.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 1, proteccin e
Serie de fundicin 1MA6
4/32
Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia nominal
a
Clase de
temperatura
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz
Factor de
potencia
a 50 Hz
Corriente
nominal a
380 ... 420 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % A kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
clases de temperatura T1 y T2, con placa de caractersticas doble (T1/T2 y T3)
50 50 T1,T2 280 M 987 484 93,3 0,86 96 1MA6 283-6BC 580
68 68 T1,T2 315 S 990 656 94,2 0,85 131 1MA6 310-6BC 770
82 82 T1,T2 315 M 990 791 94,5 0,84 158 1MA6 313-6BC 830
98 98 T1,T2 315 L 990 945 94,8 0,85 185 1MA6 316-6BC 970
120 120 T1,T2 315 L 990 1160 95 0,85 230 1MA6 317-6BC
1)
1060
135 135 T1,T2 315 L 990 1300 95 0,86 240
2)
1MA6 318-6BC
1)
1100
Tipo de motor Penltima posicin:
Cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
Cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6
3)4)
IM B5,
IM V3
3)5)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
3)5)6)
IM B35 IM B14,
IM V19
3)
IM B34 IM B14,
IM V19
3)
Para conexin en tringulo es necesario prever
una proteccin contra sobrecarga con proteccin
contra prdida de fase.
1 6 3 5 0 1 4 6 2 7 3
1MA6 28 . - . . .
7)

1MA6 310 - . . .
1MA6 313 - . . .

7)

1MA6 316 - . . .
1MA6 317 - . . .
1MA6 318 - . . .

8)

1)
Datos tcnicos y dimensiones para versin VIK (cdigo K30) previa con-
sulta (sobreprecio).
2)
Certificado slo para tensin nominal de 400 V.
3)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
4)
En caso de fijar a la pared motores 1MA6 183-... a 1MA6 318-... (serie
1MA6, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7 IM V6, se recomienda apoyar muy bien las patas del motor.
5)
Los motores 1MA6 220-... a 1MA6 318-... (serie 1MA6, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
6)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
7)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
8)
La forma constructiva IM V6 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1E.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 1, proteccin e
Serie de fundicin 1MA6
4/33
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4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Tiempo t
E
en conexin directa como mltiplo de con
clase de
temperatura
T1/T2
con
clase de
temperatura
T3
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J t
E
t
E
kgm s s
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
clases de temperatura T1 y T2, con placa de caractersticas doble (T1/T2 y T3)
1MA6 283-6BC 1,5 5,8 2,3 10 1,5 14
1MA6 310-6BC 1,6 5,9 2,3 10 2,4 22
1MA6 313-6BC 1,6 5,9 2,3 10 2,9 18
1MA6 316-6BC 1,6 6,1 2,3 10 3,5 20
1MA6 317-6BC 1,6 6,2 2,3 10 4,3 16
1MA6 318-6BC 1,5 6,5 2,3 10 4,9 17
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 1, proteccin de
Series de fundicin 1MJ6 y 1MJ7
4/34
Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Notas a pie de pgina: pg. 4/35.
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nominal
a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz
1)
Factor de
potencia
a 50 Hz
Corriente
nominal
a 400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % A kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado proteccin IP55,
clase de temperatura T1 a T4
0,37 0,43 71 M 2750 1,3 67 0,81 0,98 1MJ6 070-2CA 19
0,55 0,63 71 M 2790 1,9 71 0,81 1,38 1MJ6 073-2CA 20
0,75 0,86 80 M 2840 2,5 72 0,86 1,75 1MJ6 080-2CA 24
1,1 1,3 80 M 2835 3,7 74 0,87 2,45 1MJ6 083-2CA 26
1,5 1,75 90 L 2850 5 78 0,84 3,3 1MJ6 096-2CA 32
2,2 2,55 90 L 2860 7,4 80 0,86 4,6 1MJ6 097-2CA 35
3 3,45 100 L 2885 9,9 82 0,85 6,2 1MJ6 106-2CA 44
4 4,6 112 M 2895 13 84 0,88 7,8 1MJ6 113-2CA 57
5,5 6,3 132 S 2925 18 85 0,89 10,5 1MJ6 130-2CA 75
7,5 8,6 132 S 2930 24 87 0,89 14,5 1MJ6 131-2CA 82
11 12,6 160 M 2940 36 88 0,88 20,5 1MJ6 163-2CA 123
15 17,3 160 M 2940 49 89 0,91 26,5 1MJ6 164-2CA 134
18,5 21,3 160 L 2940 60 91 0,91 32,5 1MJ6 166-2CA 161
22 24,5 180 M 2940 71 92 0,88 39 1MJ6 183-2CA 175
30 33,5 200 L 2940 97 92,3 0,89 53 1MJ6 206-2CA 250
37 41,5 200 L 2945 120 92,8 0,9 64 1MJ6 207-2CA 266
45 51 225 M 2955 145 93,9 0,9 77
1)
1MJ7 223-2CB 335
55 62 250 M 2965 177 94 0,9 93 1MJ7 253-2CB 445
75 84 280 S 2975 241 94,7 0,9 128
1)
1MJ7 280-2CC 600
90 101 280 M 2975 289 95,1 0,91 150
1)
1MJ7 283-2CC 640
110 123 315 S 2980 353 94,8 0,9 186
1)
1MJ7 310-2CC 840
132 148 315 M 2980 423 95,1 0,9 225
1)
1MJ7 313-2CC 900
Tipo de motor Penltima posicin:
Cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
Cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6
2)3)
IM B5,
IM V3
2)4)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
2)4)5)
IM B35 IM B14,
IM V19
2)
IM B34 IM B14,
IM V19
2)
1 6 3 5 0 1 4 6 2 7 3
1MJ6 07 . - . . .
1MJ6 08 . - . . .
1MJ6 09 . - . . .
1MJ6 10 . - . . .
1MJ6 11 . - . . .
1MJ6 13 . - . . .
1MJ6 16 . - . . .
1MJ6 18 . - . . .
6)

1MJ6 20 . - . . .
6)

1MJ7 22 . - . . .
6)

1MJ7 25 . - . . .
6)

1MJ7 28 . - . . .
6)

1MJ7 31 . - . . .
6)

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 1, proteccin de
Series de fundicin 1MJ6 y 1MJ7
4/35
Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Los motores 1MJ6/1MJ7 se pueden pedir tambin para la
aplicacin en el modo de proteccin Ex d/de (zona 1)/polvo Ex
(zona 21) y zona 22 con polvo conductor:
Alimentacin de red, cdigo M76
Alimentacin por convertidor con potencia reducida, cdigo M77
Ver Versiones especiales en Datos para seleccin y pedido
bajo Opciones.
Se pueden suministrar otras versiones hasta 900 kW con 2 polos
como serie DN con referencia 1PS4 (Ex de IIB), 1PS5
(Ex de IIC), tambin con mayores potencias y otro nmero de
polos.
Se requiere consulta previa a:
Loher GmbH (a Siemens company)
Hans-Loher-Strae 32
94099 Ruhstorf/Rott, Alemania
http://www.loher.com
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado protectora IP55,
clase de temperatura T1 a T4
1MJ6 070-2CA 2,3 4,3 2,3 16 0,00035 52 63
1MJ6 073-2CA 2,3 5,3 2,3 16 0,00045 52 63
1MJ6 080-2CA 2,4 6,3 2,3 16 0,00085 56 67
1MJ6 083-2CA 2,6 6,3 2,3 16 0,0011 56 67
1MJ6 096-2CA 2,5 6,7 2,5 16 0,0015 60 72
1MJ6 097-2CA 2,8 7,1 2,8 16 0,002 60 72
1MJ6 106-2CA 2,8 7,7 3 16 0,0038 62 74
1MJ6 113-2CA 2,4 7,6 2,8 16 0,0055 63 75
1MJ6 130-2CA 2 5,9 2,6 16 0,01 68 80
1MJ6 131-2CA 2,3 6,9 2,6 16 0,01 68 80
1MJ6 163-2CA 2,1 6,5 2,6 16 0,03 70 82
1MJ6 164-2CA 2,2 6,6 3,1 16 0,04 70 82
1MJ6 166-2CA 2,4 7 3,3 16 0,05 70 82
1MJ6 183-2CA 2,5 6,9 3,2 16 0,07 70 83
1MJ6 206-2CA 2,4 6,5 2,8 16 0,14 71 84
1MJ6 207-2CA 2,4 7,7 2,8 16 0,16 71 84
1MJ7 223-2CB 2,3 6,9 2,7 13 0,24 71 84
1MJ7 253-2CB 2,1 6,9 2,8 13 0,45 75 89
1MJ7 280-2CC 1,9 7 2,7 10 0,79 77 91
1MJ7 283-2CC 2 7 2,7 10 0,92 77 91
1MJ7 310-2CC 1,8 7 2,8 10 1,3 79 93
1MJ7 313-2CC 1,9 7 2,8 10 1,5 79 93
1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
2)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
3)
En caso de fijar a la pared motores 1MJ6 183-... a 1MJ7 313-... (serie
1MJ6 desde tamao 180 M hasta 1MJ7 tamao 315 M) en formas cons-
tructivas con patas IM B6, IM B7 IM V6, se recomienda apoyar muy bien
las patas del motor.
4)
Los motores 1MJ7 220-... a 1MJ7 313-... (serie 1MJ7, tamaos 225 S a
315 M) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
5)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
6)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 1, proteccin de
Series de fundicin 1MJ6 y 1MJ7
4/36
Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Notas a pie de pgina: pg. 4/37.
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nominal
a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz
1)
Factor de
potencia
a 50 Hz
Corriente
nominal
a 400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % A kg
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado protectora IP55,
clase de temperatura T1 a T4
0,25 0,29 71 M 1325 1,8 60 0,77 0,78 1MJ6 070-4CB 20
0,37 0,43 71 M 1375 2,5 64 0,74 1,13 1MJ6 073-4CB 21
0,55 0,63 80 M 1395 3,7 71 0,79 1,42 1MJ6 080-4CA 24
0,75 0,86 80 M 1395 5,1 73 0,79 1,88 1MJ6 083-4CA 26
1,1 1,3 90 L 1410 7,5 73 0,80 2,7 1MJ6 096-4CA 32
1,5 1,75 90 L 1420 10 77 0,8 3,5 1MJ6 097-4CA 35
2,2 2,55 100 L 1420 15 78 0,8 5,1 1MJ6 106-4CA 44
3 3,45 100 L 1415 20 80 0,82 6,6 1MJ6 107-4CA 47
4 4,6 112 M 1435 27 83 0,82 8 1MJ6 113-4CA 58
5,5 6,3 132 S 1450 36 86 0,83 11,1 1MJ6 130-4CA 76
7,5 8,6 132 M 1450 49 86 0,84 15 1MJ6 133-4CA 85
11 12,6 160 M 1455 72 87 0,85 21,5 1MJ6 163-4CA 128
15 17,3 160 L 1455 98 89 0,85 28,5 1MJ6 166-4CA 158
18,5 21,3 180 M 1460 121 90,5 0,84 35 1MJ6 183-4CA 175
22 25,3 180 L 1460 144 91,2 0,85 41 1MJ6 186-4CA 189
30 34,5 200 L 1465 196 91,8 0,86 55 1MJ6 207-4CA 247
37 42,5 225 S 1475 240 93 0,86 67
1)
1MJ7 220-4CA 325
45 52 225 M 1475 292 93,4 0,87 80
1)
1MJ7 223-4CA 355
55 63 250 M 1480 355 94 0,87 97
1)
1MJ7 253-4CA 465
75 86 280 S 1485 482 94,7 0,86 132
1)
1MJ7 280-4CA 630
90 104 280 M 1485 579 95 0,86 160
1)
1MJ7 283-4CA 680
110 127 315 S 1486 707 94,8 0,86 194
1)
1MJ7 310-4CA 870
132 152 315 M 1486 848 95,5 0,86 232
1)
1MJ7 313-4CA 950
Tipo de motor Penltima posicin:
Cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
Cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6
2)3)
IM B5,
IM V3
2)4)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
2)4)5)
IM B35 IM B14,
IM V19
2)
IM B34 IM B14,
IM V19
2)
1 6 3 5 0 1 4 6 2 7 3
1MJ6 07 . - . . .
1MJ6 08 . - . . .
1MJ6 09 . - . . .
1MJ6 10 . - . . .
1MJ6 11 . - . . .
1MJ6 13 . - . . .
1MJ6 16 . - . . .
1MJ6 18 . - . . .
6)

1MJ6 20 . - . . .
6)

1MJ7 22 . - . . .
6)

1MJ7 25 . - . . .
6)

1MJ7 28 . - . . .
6)

1MJ7 31 . - . . .
6)

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 1, proteccin de
Series de fundicin 1MJ6 y 1MJ7
4/37
Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Los motores 1MJ6/1MJ7 se pueden pedir tambin para la
aplicacin en el modo de proteccin Ex d/de (zona 1)/polvo Ex
(zona 21) y zona 22 con polvo conductor:
Alimentacin de red, cdigo M76
Alimentacin por convertidor con potencia reducida, cdigo M77
Ver Versiones especiales en Datos para seleccin y pedido
bajo Opciones.
Se pueden suministrar otras versiones hasta 1400 kW con
4 polos como serie DN con referencia 1PS4 (Ex de IIB), 1PS5
(Ex de IIC), tambin con mayores potencias y otro nmero de
polos.
Se requiere consulta previa a:
Loher GmbH (a Siemens company)
Hans-Loher-Strae 32
94099 Ruhstorf/Rott, Alemania
http://www.loher.com
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado protectora IP55,
clase de temperatura T1 a T4
1MJ6 070-4CB 1,8 3,2 1,8 13 0,0006 44 55
1MJ6 073-4CB 2 3,6 2 13 0,0008 44 55
1MJ6 080-4CA 2,3 4,7 2,4 16 0,0015 47 58
1MJ6 083-4CA 2,5 5 2,6 16 0,0018 47 58
1MJ6 096-4CA 2,1 4,9 2,5 16 0,0028 48 60
1MJ6 097-4CA 2,2 5,8 2,6 16 0,0035 48 60
1MJ6 106-4CA 2,2 6 2,6 16 0,0048 53 65
1MJ6 107-4CA 2,7 6,4 3 16 0,0058 53 65
1MJ6 113-4CA 2,8 7,2 3 16 0,01 53 65
1MJ6 130-4CA 2,4 6,9 3,3 16 0,01 62 74
1MJ6 133-4CA 2,7 7,7 3,3 16 0,02 62 74
1MJ6 163-4CA 2,4 6,6 2,9 16 0,04 66 78
1MJ6 166-4CA 2,8 7,4 3,2 16 0,05 66 78
1MJ6 183-4CA 2,3 7,1 3 16 0,13 63 76
1MJ6 186-4CA 2,3 7,1 3 16 0,15 63 76
1MJ6 207-4CA 2,6 7,4 3,2 16 0,24 65 78
1MJ7 220-4CA 2,5 7 3,1 16 0,44 65 78
1MJ7 223-4CA 2,6 7 3,2 16 0,52 65 78
1MJ7 253-4CA 2,6 6,7 2,5 16 0,79 65 79
1MJ7 280-4CA 2,5 6,7 2,7 16 1,4 67 81
1MJ7 283-4CA 2,5 6,8 2,8 16 1,6 67 81
1MJ7 310-4CA 2,5 6,7 2,7 16 2,2 69 83
1MJ7 313-4CA 2,7 7,2 3 16 2,7 69 83
1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
2)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
3)
En caso de fijar a la pared motores 1MJ6 183-... a 1MJ7 313-... (serie
1MJ6 desde tamao 180 M hasta 1MJ7 tamao 315 M) en formas cons-
tructivas con patas IM B6, IM B7 IM V6, se recomienda apoyar muy bien
las patas del motor.
4)
Los motores 1MJ7 220-... a 1MJ7 313-... (serie 1MJ7, tamaos 225 S a
315 M) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
5)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
6)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 1, proteccin de
Series de fundicin 1MJ6 y 1MJ7
4/38
Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Notas a pie de pgina: pg. 4/39.
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nominal
a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz
1)
Factor de
potencia
a 50 Hz
Corriente
nominal
a 400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % A kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado protectora IP55
clase de temperatura T1 a T4
0,25 0,29 71 M 870 2,7 63 0,7 0,82 1MJ6 073-6CA 16
0,37 0,43 80 M 910 3,9 64 0,71 1,18 1MJ6 080-6CA 35
0,55 0,63 80 M 900 5,8 64 0,74 1,67 1MJ6 083-6CA 22,5
0,75 0,86 90 L 910 8 68 0,74 2,15 1MJ6 096-6CA 32
1,1 1,3 90 L 905 12 72 0,75 2,95 1MJ6 097-6CA 32
1,5 1,75 100 L 930 15 75 0,73 4 1MJ6 106-6CA 39
2,2 2,55 112 M 945 22 76 0,76 5,5 1MJ6 113-6CA 52
3 3,45 132 S 945 30 78 0,75 7,4 1MJ6 130-6CA 78
4 4,6 132 M 945 40 79 0,76 9,6 1MJ6 133-6CA 85
5,5 6,3 132 M 950 55 83 0,76 12,6 1MJ6 134-6CA 92
7,5 8,6 160 M 960 75 86 0,72 17,5 1MJ6 163-6CA 134
11 12,6 160 L 960 109 87 0,74 24,5 1MJ6 166-6CA 167
15 18 180 L 970 148 89 0,83 29,5 1MJ6 186-6CA 190
18,5 22 200 L 975 181 90,2 0,82 36 1MJ6 206-6CA 240
22 26,5 200 L 975 215 90,8 0,83 42,5 1MJ6 207-6CA 255
30 36 225 M 978 293 92 0,84 56 1MJ7 223-6CA 330
37 44,5 250 M 980 361 92,4 0,84 69 1MJ7 253-6CA 440
45 54 280 S 982 438 93 0,86 81 1MJ7 280-6CA 560
55 66 280 M 984 534 93,6 0,86 99
1)
1MJ7 283-6CA 600
75 90 315 S 988 725 93,8 0,85 136 1MJ7 310-6CA 810
90 108 315 M 988 870 94,2 0,85 162
1)
1MJ7 313-6CA 870
Tipo de motor Penltima posicin:
Cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
Cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6
2)3)
IM B5,
IM V3
2)4)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
2)4)5)
IM B35 IM B14,
IM V19
2)
IM B34 IM B14,
IM V19
2)
1 6 3 5 0 1 4 6 2 7 3
1MJ6 07 . - . . .
1MJ6 08 . - . . .
1MJ6 09 . - . . .
1MJ6 10 . - . . .
1MJ6 11 . - . . .
1MJ6 13 . - . . .
1MJ6 16 . - . . .
1MJ6 18 . - . . .
6)

1MJ6 20 . - . . .
6)

1MJ7 22 . - . . .
6)

1MJ7 25 . - . . .
6)

1MJ7 28 . - . . .
6)

1MJ7 31 . - . . .
6)

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 1, proteccin de
Series de fundicin 1MJ6 y 1MJ7
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Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Los motores 1MJ6/1MJ7 se pueden pedir tambin para la
aplicacin en el modo de proteccin Ex d/de (zona 1)/polvo Ex
(zona 21) y zona 22 con polvo conductor:
Alimentacin de red, cdigo M76
Alimentacin por convertidor con potencia reducida, cdigo M77
Ver Versiones especiales en Datos para seleccin y pedido
bajo Opciones.
Se pueden suministrar otras versiones hasta 1600 kW con
6 polos como serie DN con referencia 1PS4 (Ex de IIB), 1PS5
(Ex de IIC), tambin con mayores potencias y otro nmero de
polos.
Se requiere consulta previa a:
Loher GmbH (a Siemens company)
Hans-Loher-Strae 32
94099 Ruhstorf/Rott, Alemania
http://www.loher.com
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado protectora IP55
clase de temperatura T1 a T4
1MJ6 073-6CA 2,2 3,1 2,2 16 0,0009 39 50
1MJ6 080-6CA 1,9 3,3 2 16 0,0015 40 51
1MJ6 083-6CA 2 3,5 2,1 16 0,0018 40 51
1MJ6 096-6CA 2,2 3,9 2,3 16 0,0028 43 55
1MJ6 097-6CA 2,4 4,3 2,4 16 0,0035 43 55
1MJ6 106-6CA 2,3 4,5 2,5 16 0,0063 47 59
1MJ6 113-6CA 2,2 4,8 2,5 16 0,01 52 64
1MJ6 130-6CA 2 4,8 2,2 16 0,01 63 75
1MJ6 133-6CA 2 5 2,4 16 0,01 63 75
1MJ6 134-6CA 2,2 5,4 2,5 16 0,02 63 75
1MJ6 163-6CA 2,1 5,1 2,5 16 0,04 66 78
1MJ6 166-6CA 2,3 5,5 2,5 16 0,04 66 78
1MJ6 186-6CA 2,6 6,3 2,4 16 0,2 66 78
1MJ6 206-6CA 2,6 6,3 2,3 16 0,29 66 78
1MJ6 207-6CA 2,5 5,7 2,3 16 0,33 66 78
1MJ7 223-6CA 2,6 5,7 2,2 16 0,57 66 78
1MJ7 253-6CA 2,6 6 2,1 16 0,89 60 74
1MJ7 280-6CA 2,4 6 2,3 16 1,3 60 74
1MJ7 283-6CA 2,5 6,2 2,4 16 1,5 60 74
1MJ7 310-6CA 2,4 6,2 2,5 16 2,4 63 77
1MJ7 313-6CA 2,4 6,2 2,5 16 2,9 63 77
1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
2)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
3)
En caso de fijar a la pared motores 1MJ6 183-... a 1MJ7 313-... (serie
1MJ6 desde tamao 180 M hasta 1MJ7 tamao 315 M) en formas cons-
tructivas con patas IM B6, IM B7 IM V6, se recomienda apoyar muy bien
las patas del motor.
4)
Los motores 1MJ7 220-... a 1MJ7 313-... (serie 1MJ7, tamaos 225 S a
315 M) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
5)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
6)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 1, proteccin de
Series de fundicin 1MJ6 y 1MJ7
4/40
Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Notas a pie de pgina: pg. 4/41.
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nominal
a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz
Factor de
potencia
a 50 Hz
Corriente
nominal
a 400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para tensin
y forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % A kg
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado protectora IP55,
clase de temperatura T1 a T4
0,37 0,43 90 L 655 5,3 61 0,76 1,16 1MJ6 096-8CB 27,5
0,55 0,63 90 L 655 7,9 65 0,76 1,62 1MJ6 097-8CB 29,5
0,75 0,86 100 L 685 10 65 0,72 2,3 1MJ6 106-8CB 40
1,1 1,3 100 L 685 16 74 0,74 2,9 1MJ6 107-8CB 48
1,5 1,75 112 M 700 21 74 0,73 4 1MJ6 113-8CB 52
2,2 2,55 132 S 695 30 74 0,72 6 1MJ6 130-8CB 78
3 3,45 132 M 700 40 76 0,72 7,9 1MJ6 133-8CB 85
4 4,6 160 M 715 54 81 0,72 9,9 1MJ6 163-8CB 119
5,5 6,3 160 M 710 74 83 0,72 13,3 1MJ6 164-8CB 134
7,5 8,6 160 L 715 100 84 0,72 17,9 1MJ6 166-8CB 159
11 13,2 180 L 725 145 87 0,7 26 1MJ6 186-8CB 191
15 18 200 L 725 198 87,5 0,78 32 1MJ6 207-8CB 263
18,5 22 225 S 725 244 88,6 0,8 37,5 1MJ7 220-8CB 325
22 26,5 225 M 725 290 90,1 0,81 43,5 1MJ7 223-8CB 350
30 36 250 M 730 392 91,6 0,81 58 1MJ7 253-8CB 465
37 44,5 280 S 732 483 92,7 0,82 70 1MJ7 280-8CB 570
45 54 280 M 734 585 92,8 0,83 84 1MJ7 283-8CB 620
55 66 315 S 738 712 93,1 0,82 104 1MJ7 310-8CB 780
75 90 315 M 738 970 93,6 0,82 140 1MJ7 313-8CB 890
Tipo de motor Penltima posicin:
Cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
Cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6
1)2)
IM B5,
IM V3
1)3)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
1)3)4)
IM B35 IM B14,
IM V19
1)
IM B34 IM B14,
IM V19
1)
1 6 3 5 0 1 4 6 2 7 3
1MJ6 07 . - . . .
1MJ6 08 . - . . .
1MJ6 09 . - . . .
1MJ6 10 . - . . .
1MJ6 11 . - . . .
1MJ6 13 . - . . .
1MJ6 16 . - . . .
1MJ6 18 . - . . .
5)

1MJ6 20 . - . . .
5)

1MJ7 22 . - . . .
5)

1MJ7 25 . - . . .
5)

1MJ7 28 . - . . .
5)

1MJ7 31 . - . . .
5)

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 1, proteccin de
Series de fundicin 1MJ6 y 1MJ7
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4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Los motores 1MJ6/1MJ7 se pueden pedir tambin para la
aplicacin en el modo de proteccin Ex d/de (zona 1)/polvo Ex
(zona 21) y zona 22 con polvo conductor:
Alimentacin de red, cdigo M76
Alimentacin por convertidor con potencia reducida, cdigo M77
Ver Versiones especiales en Datos para seleccin y pedido
bajo Opciones.
Se pueden suministrar otras versiones hasta 1350 kW con
8 polos como serie DN con referencia 1PS4 (Ex de IIB), 1PS5
(Ex de IIC), tambin con mayores potencias y otro nmero de
polos.
Se requiere consulta previa a:
Loher GmbH (a Siemens company)
Hans-Loher-Strae 32
94099 Ruhstorf/Rott, Alemania
http://www.loher.com
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado protectora IP55,
clase de temperatura T1 a T4
1MJ6 096-8CB 1,4 2,8 1,7 13 0,0025 41 53
1MJ6 097-8CB 1,5 2,9 1,7 13 0,0035 41 53
1MJ6 106-8CB 1,6 3,5 1,8 13 0,0053 45 57
1MJ6 107-8CB 1,8 3,9 2 13 0,007 45 57
1MJ6 113-8CB 1,8 4,4 2 13 0,01 49 61
1MJ6 130-8CB 1,7 4,2 2,1 13 0,01 53 65
1MJ6 133-8CB 1,9 4,4 2,2 13 0,01 53 65
1MJ6 163-8CB 2,1 4,8 2,3 13 0,03 63 75
1MJ6 164-8CB 2,3 5,1 2,5 13 0,04 63 75
1MJ6 166-8CB 2,6 5,8 2,8 13 0,06 63 75
1MJ6 186-8CB 2 5 2,2 13 0,21 60 73
1MJ6 207-8CB 2,1 5 2,2 13 0,37 58 71
1MJ7 220-8CB 2,1 5 2,2 13 0,58 58 71
1MJ7 223-8CB 2,1 5 2,2 13 0,66 58 71
1MJ7 253-8CB 2,1 5 2,1 13 1,1 57 71
1MJ7 280-8CB 2,2 5,5 2,2 13 1,4 58 72
1MJ7 283-8CB 2,2 5,5 2,2 13 1,6 58 72
1MJ7 310-8CB 2,2 6 2,4 13 2,3 62 76
1MJ7 313-8CB 2,3 6,2 2,5 13 3 62 76
1)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
2)
En caso de fijar a la pared motores 1MJ6 183-... a 1MJ7 313-... (serie
1MJ6 desde tamao 180 M hasta 1MJ7 tamao 315 M) en formas cons-
tructivas con patas IM B6, IM B7 IM V6, se recomienda apoyar muy bien
las patas del motor.
3)
Los motores 1MJ7 220-... a 1MJ7 313-... (serie 1MJ7, tamaos 225 S a
315 M) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
4)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
5)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas - Series de aluminio 1LA7/1LA5
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4
Datos para seleccin y pedidos
Versiones especiales segn ATEX
Con sobreprecio
No posible
Los motores tambin pueden pedirse en la versin (IP55) para las
zonas 2 y 22 con polvo no conductor:
Alimentacin de red, cdigo M74
Alimentacin por convertidor con potencia reducida, cdigo M75
Ver Versiones especiales en Datos para seleccin y pedido
bajo Opciones.
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para ten-
sin, forma construc-
tiva y zonas con
proteccin contra
explosiones segn
ATEX; ver las tablas
siguientes
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado protectora IP55
0,09 0,11 56 M 2830 0,3 63 62 0,81 0,26 1LA7 050-2AA 3
0,12 0,14 56 M 2800 0,41 65 64 0,83 0,32 1LA7 053-2AA 3
0,18 0,21 63 M 2820 0,61 64 63 0,79 0,51 1LA7 060-2AA 3,5
0,25 0,29 63 M 2830 0,84 65 65 0,80 0,69 1LA7 063-2AA 4,1
0,37 0,43 71 M 2740 1,3 66 65 0,82 1 1LA7 070-2AA 5
0,55 0,63 71 M 2800 1,9 71 70 0,82 1,36 1LA7 073-2AA 6
0,75 0,86 80 M 2855 2,5 73 72 0,86 1,73 1LA7 080-2AA 9
1,1 1,3 80 M 2845 3,7 77 77 0,87 2,4 1LA7 083-2AA 11
1,5 1,75 90 S 2860 5 79 80 0,85 3,25 1LA7 090-2AA 12,9
2,2 2,55 90 L 2880 7,3 82 82 0,85 4,55 1LA7 096-2AA 15,7
3 3,45 100 L 2890 9,9 84 84 0,85 6,1 1LA7 106-2AA 22
4 4,6 112 M 2905 13 86 86 0,86 7,8 1LA7 113-2AA 29
5,5 6,3 132 S 2925 18 86,5 86,5 0,89 10,4 1LA7 130-2AA 39
7,5 8,6 132 S 2930 24 88 88 0,89 13,8 1LA7 131-2AA 48
11 12,6 160 M 2940 36 89,5 89,5 0,88 20 1LA7 163-2AA 68
15 17,3 160 M 2930 49 90 90,2 0,9 26,5 1LA7 164-2AA 77
18,5 21,3 160 L 2940 60 91 91,2 0,91 32 1LA7 166-2AA 86
22 24,5 180 M 2940 71 91,7 91,7 0,88 39,5
1)
1LA5 183-2AA 113
30 33,5 200 L 2945 97 92,3 92,3 0,89 53 1LA5 206-2AA 159
37 41,5 200 L 2945 120 92,8 92,8 0,89 65
1)
1LA5 207-2AA 179
45 51 225 M 2960 145 93,6 93,6 0,89 78
1)
1LA5 223-2AA 209
Tipo de motor Zona 2 VIK (incluye zona 2)
2)
Zona 21 Zona 22
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Tamao Cdigo
M72
Cdigo
M73
Cdigo
K30
Consultar Cdigo
M34
Cdigo
M38
Cdigo
M35
Cdigo
M39
1LA7 56
63
71
80
90
100
112
132
160
1LA5 180
200
225
1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
2)
En caso de que adems de la indicacin VIK en la placa de caractersti-
cas se desee la marcacin Ex nA II, pedirla con el cdigo C27. La versin
VIK no se puede combinar con zona 21 y 22.
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Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas - Series de aluminio 1LA7/1LA5
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4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado protectora IP55
1LA7 050-2AA 2 3,7 2,3 16 0,00015 41 52
1LA7 053-2AA 2,1 3,7 2,4 16 0,00015 41 52
1LA7 060-2AA 2 3,7 2,2 16 0,00018 49 60
1LA7 063-2AA 2 4 2,2 16 0,00022 49 60
1LA7 070-2AA 2,3 3,5 2,3 16 0,00029 52 63
1LA7 073-2AA 2,5 4,3 2,6 16 0,00041 52 63
1LA7 080-2AA 2,3 5,6 2,4 16 0,00079 56 67
1LA7 083-2AA 2,6 6,1 2,7 16 0,001 56 67
1LA7 090-2AA 2,4 5,5 2,7 16 0,0014 62 74
1LA7 096-2AA 2,8 6,3 3,1 16 0,0018 62 74
1LA7 106-2AA 2,8 6,8 3 16 0,0035 62 74
1LA7 113-2AA 2,6 7,2 2,9 16 0,0059 63 75
1LA7 130-2AA 2 5,9 2,8 16 0,015 68 80
1LA7 131-2AA 2,3 6,9 3 16 0,019 68 80
1LA7 163-2AA 2,1 6,5 2,9 16 0,034 70 82
1LA7 164-2AA 2,2 6,6 3 16 0,043 70 82
1LA7 166-2AA 2,4 7 3,1 16 0,051 70 82
1LA5 183-2AA 2,5 6,9 3,2 16 0,077 70 83
1LA5 206-2AA 2,4 7,2 2,8 16 0,14 71 84
1LA5 207-2AA 2,4 7,7 2,8 16 0,16 71 84
1LA5 223-2AA 2,8 7,7 3,4 16 0,2 71 84
Tipo de motor Penltima posicin:
Cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
Cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6
1)
IM B5,
IM V3
1)
IM V1
con
cubiert
a pro-
tectora
1)2)3)
IM B35 IM B14,
IM V19
1)
IM B34 IM B14,
IM V19
1)
(para poten-
cias a 60 Hz,
ver la
Introduccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 4 6 2 7 3
1LA7 05 . - . . .
1LA7 06 . - . . .
1LA7 07 . - . . .
1LA7 08 . - . . .
1LA7 09 . - . . .
1LA7 10 . - . . .
1LA7 11 . - . . .
1LA7 13 . - . . .
1LA7 16 . - . . .
1LA5 18 . - . . .
4)

1LA5 20 . - . . .
4)

1LA5 22 . - . . .
4)

1)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
2)
Los motores 1LA5 183-... a 1LA5 223-... (serie 1LA5 tamao 180 M a
225 M) se pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adiciona-
les; indicar el dato para pedido Z y el cdigo K32.
3)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
4)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas - Series de aluminio 1LA7/1LA5
4/44
Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Versiones especiales segn ATEX
Con sobreprecio
No posible
Los motores tambin pueden pedirse en la versin (IP55) para las
zonas 2 y 22 con polvo no conductor:
Alimentacin de red, cdigo M74
Alimentacin por convertidor con potencia reducida, cdigo M75
Ver Versiones especiales en Datos para seleccin y pedido
bajo Opciones.
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para ten-
sin, forma construc-
tiva y zonas con
proteccin contra
explosiones segn
ATEX; ver las tablas
siguientes
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado protectora IP55
0,06 0,07 56 M 1350 0,42 56 55 0,77 0,2 1LA7 050-4AB 3
0,09 0,11 56 M 1350 0,64 58 57 0,77 0,29 1LA7 053-4AB 3
0,12 0,14 63 M 1350 0,85 55 54 0,75 0,42 1LA7 060-4AB 3,5
0,18 0,21 63 M 1350 1,3 59 60 0,76 0,58 1LA7 063-4AB 4,1
0,25 0,29 71 M 1350 1,8 60 60 0,78 0,77 1LA7 070-4AB 4,8
0,37 0,43 71 M 1370 2,6 65 65 0,78 1,06 1LA7 073-4AB 6
0,55 0,63 80 M 1395 3,8 67 67 0,81 1,46 1LA7 080-4AA 9
0,75 0,86 80 M 1395 5,1 72 72 0,8 1,91 1LA7 083-4AA 10
1,1 1,3 90 S 1415 7,4 77 77 0,81 2,55 1LA7 090-4AA 13
1,5 1,75 90 L 1420 10 79 79 0,81 3,4 1LA7 096-4AA 15,6
2,2 2,55 100 L 1420 15 82 82,5 0,82 4,7 1LA7 106-4AA 21
3 3,45 100 L 1420 20 83 83,5 0,82 6,4 1LA7 107-4AA 24
4 4,6 112 M 1440 27 85 85,5 0,83 8,2 1LA7 113-4AA 31
5,5 6,3 132 S 1455 36 86 86 0,81 11,4 1LA7 130-4AA 41
7,5 8,6 132 M 1455 49 87 87,5 0,82 15,2 1LA7 133-4AA 49
11 12,6 160 M 1460 72 88,5 89 0,84 21,5 1LA7 163-4AA 73
15 17,3 160 L 1460 98 90 90,2 0,84 28,5 1LA7 166-4AA 85
18,5 21,3 180 M 1460 121 90,5 90,5 0,83 35,5
1)
1LA5 183-4AA 113
22 25,3 180 L 1460 144 91,2 91,2 0,84 41,5
1)
1LA5 186-4AA 123
30 34,5 200 L 1465 196 91,8 91,8 0,86 55 1LA5 207-4AA 157
37 42,5 225 S 1470 240 92,9 92,9 0,87 66
1)
1LA5 220-4AA 206
45 52 225 M 1470 292 93,4 93,4 0,87 80
1)
1LA5 223-4AA 232
Tipo de motor Zona 2 VIK (incluye zona 2)
2)
Zona 21 Zona 22
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Tamao Cdigo
M72
Cdigo
M73
Cdigo
K30
Consultar Cdigo
M34
Cdigo
M38
Cdigo
M35
Cdigo
M39
1LA7 56
63
71
80
90
100
112
132
160
1LA5 180
200
225
1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
2)
En caso de que adems de la indicacin VIK en la placa de caractersti-
cas se desee la marcacin Ex nA II, pedirla con el cdigo C27. La versin
VIK no se puede combinar con zona 21 y 22.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas - Series de aluminio 1LA7/1LA5
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4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado protectora IP55
1LA7 050-4AB 1,9 2,6 1,9 13 0,00027 42 53
1LA7 053-4AB 1,9 2,6 1,9 13 0,00027 42 53
1LA7 060-4AB 1,9 2,8 2 13 0,00029 42 53
1LA7 063-4AB 1,9 3 1,9 13 0,00037 42 53
1LA7 070-4AB 1,9 3 1,9 13 0,00052 44 55
1LA7 073-4AB 1,9 3,3 2,1 13 0,00077 44 55
1LA7 080-4AA 2,2 3,9 2,2 16 0,0014 47 58
1LA7 083-4AA 2,3 4,2 2,3 16 0,0017 47 58
1LA7 090-4AA 2,3 4,6 2,4 16 0,0024 50 62
1LA7 096-4AA 2,4 5,3 2,6 16 0,0033 50 62
1LA7 106-4AA 2,5 5,6 2,8 16 0,0047 56 68
1LA7 107-4AA 2,7 5,6 3 16 0,0055 56 68
1LA7 113-4AA 2,7 6 3 16 0,012 53 65
1LA7 130-4AA 2,5 6,3 3,1 16 0,018 62 74
1LA7 133-4AA 2,7 6,7 3,2 16 0,023 62 74
1LA7 163-4AA 2,2 6,2 2,7 16 0,043 66 78
1LA7 166-4AA 2,6 6,5 3 16 0,055 66 78
1LA5 183-4AA 2,3 7,5 3 16 0,13 63 76
1LA5 186-4AA 2,3 7,5 3 16 0,15 63 76
1LA5 207-4AA 2,6 7 3,2 16 0,24 65 78
1LA5 220-4AA 2,8 7 3,2 16 0,32 65 78
1LA5 223-4AA 2,8 7,7 3,3 16 0,36 65 78
Tipo de motor Penltima posicin: Cifra caracterstica de tensin ltima posicin: Cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6
1)
IM B5,
IM V3
1)
IM V1
con
cubiert
a pro-
tectora
1)2)3)
IM B35 IM B14,
IM V19
1)
IM B34 IM B14,
IM V19
1)
(para poten-
cias a 60 Hz,
ver la
Introduccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 4 6 2 7 3
1LA7 05 . - . . .
1LA7 06 . - . . .
1LA7 07 . - . . .
1LA7 08 . - . . .
1LA7 09 . - . . .
1LA7 10 . - . . .
1LA7 11 . - . . .
1LA7 13 . - . . .
1LA7 16 . - . . .
1LA5 18 . - . . .
4)

1LA5 20 . - . . .
4)

1LA5 22 . - . . .
4)

1)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
2)
Los motores 1LA5 183-... a 1LA5 223-... (serie 1LA5 tamao 180 M a
225 M) se pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adiciona-
les; indicar el dato para pedido Z y el cdigo K32.
3)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
4)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas - Series de aluminio 1LA7/1LA5
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Versiones especiales segn ATEX
Con sobreprecio
No posible
Los motores tambin pueden pedirse en la versin (IP55) para las
zonas 2 y 22 con polvo no conductor:
Alimentacin de red, cdigo M74
Alimentacin por convertidor con potencia reducida, cdigo M75
Ver Versiones especiales en Datos para seleccin y pedido
bajo Opciones.
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para ten-
sin, forma construc-
tiva y zonas con
proteccin contra
explosiones segn
ATEX; ver las tablas
siguientes
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado protectora IP55
0,09 0,1 63 M 850 1 45 41,5 0,66 0,44 1LA7 063-6AB 4,1
0,18 0,21 71 M 850 2 53 54,5 0,68 0,72 1LA7 070-6AA 5
0,25 0,29 71 M 830 2,8 60 58,5 0,76 0,79 1LA7 073-6AA 6,3
0,37 0,43 80 M 920 3,8 62 60,5 0,72 1,2 1LA7 080-6AA 9
0,55 0,63 80 M 910 5,8 67 66,5 0,74 1,6 1LA7 083-6AA 10
0,75 0,86 90 S 915 7,8 69 69 0,76 2,05 1LA7 090-6AA 12,5
1,1 1,3 90 L 915 11 72 72 0,77 2,85 1LA7 096-6AA 15,7
1,5 1,75 100 L 925 15 74 74 0,75 3,9 1LA7 106-6AA 21
2,2 2,55 112 M 940 22 78 78,5 0,78 5,2 1LA7 113-6AA 26
3 3,45 132 S 950 30 79 79,5 0,76 7,2 1LA7 130-6AA 38
4 4,6 132 M 950 40 80,5 80,5 0,76 9,4 1LA7 133-6AA 44
5,5 6,3 132 M 950 55 83 83 0,76 12,6 1LA7 134-6AA 52
7,5 8,6 160 M 960 75 86 86 0,74 17 1LA7 163-6AA 74
11 12,6 160 L 960 109 87,5 87,5 0,74 24,5 1LA7 166-6AA 95
15 18 180 L 970 148 89,5 89,5 0,77 31,5 1LA5 186-6AA 126
18,5 22 200 L 975 181 90,2 90,2 0,77 38,5 1LA5 206-6AA 161
22 26,5 200 L 975 215 90,8 90,8 0,77 45,5 1LA5 207-6AA 183
30 36 225 M 978 293 91,8 91,8 0,77 61
1)
1LA5 223-6AA 214
Tipo de motor Zona 2 VIK (incluye zona 2)
2)
Zona 21 Zona 22
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Tamao Cdigo
M72
Cdigo
M73
Cdigo
K30
Consultar Cdigo
M34
Cdigo
M38
Cdigo
M35
Cdigo
M39
1LA7 63
71
80
90
100
112
132
160
1LA5 180
200
225
1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
2)
En caso de que adems de la indicacin VIK en la placa de caractersti-
cas se desee la marcacin Ex nA II, pedirla con el cdigo C27. La versin
VIK no se puede combinar con zona 21 y 22.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
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4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado protectora IP55
1LA7 063-6AB 1,8 2 1,9 13 0,00037 39 50
1LA7 070-6AA 2,1 2,3 1,9 16 0,00055 39 50
1LA7 073-6AA 2,2 2,7 2 16 0,0008 39 50
1LA7 080-6AA 1,9 3,1 2,1 16 0,0014 40 51
1LA7 083-6AA 2,1 3,4 2,2 16 0,0017 40 51
1LA7 090-6AA 2,2 3,7 2,2 16 0,0024 43 55
1LA7 096-6AA 2,3 3,8 2,3 16 0,0033 43 55
1LA7 106-6AA 2,3 4 2,3 16 0,0047 47 59
1LA7 113-6AA 2,2 4,6 2,5 16 0,0091 52 64
1LA7 130-6AA 1,9 4,2 2,2 16 0,015 63 75
1LA7 133-6AA 2,1 4,5 2,4 16 0,019 63 75
1LA7 134-6AA 2,3 5 2,6 16 0,025 63 75
1LA7 163-6AA 2,1 4,6 2,5 16 0,044 66 78
1LA7 166-6AA 2,3 4,8 2,6 16 0,063 66 78
1LA5 186-6AA 2 5,2 2,4 16 0,15 66 78
1LA5 206-6AA 2,7 5,5 2,8 16 0,24 66 78
1LA5 207-6AA 2,8 5,5 2,9 16 0,28 66 78
1LA5 223-6AA 2,8 5,7 2,9 16 0,36 66 78
Tipo de motor Penltima posicin: Cifra caracterstica de tensin ltima posicin: Cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6
1)
IM B5,
IM V3
1)
IM V1
con
cubiert
a pro-
tectora
1)2)3)
IM B35 IM B14,
IM V19
1)
IM B34 IM B14,
IM V19
1)
(para poten-
cias a 60 Hz,
ver la
Introduccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 4 6 2 7 3
1LA7 06 . - . . .
1LA7 07 . - . . .
1LA7 08 . - . . .
1LA7 09 . - . . .
1LA7 10 . - . . .
1LA7 11 . - . . .
1LA7 13 . - . . .
1LA7 16 . - . . .
1LA5 18 . - . . .
4)

1LA5 20 . - . . .
4)

1LA5 22 . - . . .
4)

1)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
2)
Los motores 1LA5 183-... a 1LA5 223-... (serie 1LA5 tamao 180 M a
225 M) se pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adiciona-
les; indicar el dato para pedido Z y el cdigo K32.
3)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
4)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas - Series de aluminio 1LA7/1LA5
4/48
Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Versiones especiales segn ATEX
Con sobreprecio
No posible
Los motores tambin pueden pedirse en la versin (IP55) para las
zonas 2 y 22 con polvo no conductor:
Alimentacin de red, cdigo M74
Alimentacin por convertidor con potencia reducida, cdigo M75
Ver Versiones especiales en Datos para seleccin y pedido
bajo Opciones.
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para ten-
sin, forma construc-
tiva y zonas con
proteccin contra
explosiones segn
ATEX; ver las tablas
siguientes
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado protectora IP55
0,09 0,1 71 M 630 1,4 53 54,5 0,68 0,36 1LA7 070-8AB 6,3
0,12 0,14 71 M 645 1,8 53 49,5 0,64 0,51 1LA7 073-8AB 6,3
0,18 0,21 80 M 675 2,5 51 49,5 0,68 0,75 1LA7 080-8AB 9
0,25 0,29 80 M 685 3,5 55 50,5 0,64 1,02 1LA7 083-8AB 10
0,37 0,43 90 S 675 5,2 63 62 0,75 1,14 1LA7 090-8AB 10,5
0,55 0,63 90 L 675 7,8 66 65 0,76 1,58 1LA7 096-8AB 13,2
0,75 0,86 100 L 680 11 66 65 0,76 2,15 1LA7 106-8AB 19
1,1 1,3 100 L 680 15 72 72 0,76 2,9 1LA7 107-8AB 22
1,5 1,75 112 M 705 20 74 74 0,76 3,85 1LA7 113-8AB 24
2,2 2,55 132 S 700 30 75 75 0,74 5,7 1LA7 130-8AB 38
3 3,45 132 M 700 41 77 77,5 0,74 7,6 1LA7 133-8AB 44
4 4,6 160 M 715 53 80 80 0,72 10 1LA7 163-8AB 64
5,5 6,3 160 M 710 74 83,5 83,5 0,73 13 1LA7 164-8AB 74
7,5 8,6 160 L 715 100 85,5 85,5 0,72 17,6 1LA7 166-8AB 94
11 13,2 180 L 725 145 87 87 0,75 24,5 1LA5 186-8AB 128
15 18 200 L 725 198 87,5 87,5 0,78 31,5 1LA5 207-8AB 176
18,5 22 225 S 725 244 89,2 89,2 0,79 38 1LA5 220-8AB 184
22 26,5 225 M 725 290 90,6 90,6 0,79 44,5 1LA5 223-8AB 214
Tipo de motor Zona 2 VIK (incluye zona 2)
1)
Zona 21 Zona 22
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Tamao Cdigo
M72
Cdigo
M73
Cdigo
K30
Consultar Cdigo
M34
Cdigo
M38
Cdigo
M35
Cdigo
M39
1LA7 71
80
90
100
112
132
160
1LA5 180
200
225
1)
En caso de que adems de la indicacin VIK en la placa de caractersti-
cas se desee la marcacin Ex nA II, pedirla con el cdigo C27. La versin
VIK no se puede combinar con zona 21 y 22.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas - Series de aluminio 1LA7/1LA5
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4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado protectora IP55
1LA7 070-8AB 1,9 2,2 1,7 13 0,0008 36 47
1LA7 073-8AB 2,2 2,2 2 13 0,0008 36 47
1LA7 080-8AB 1,7 2,3 1,9 13 0,0014 41 52
1LA7 083-8AB 2 2,6 2,2 13 0,0017 41 52
1LA7 090-8AB 1,6 2,9 1,8 13 0,0023 41 53
1LA7 096-8AB 1,7 3 1,9 13 0,0031 41 53
1LA7 106-8AB 1,6 3 1,9 13 0,0051 45 57
1LA7 107-8AB 1,8 3,3 2,1 13 0,0063 45 57
1LA7 113-8AB 1,8 3,7 2,1 13 0,013 49 61
1LA7 130-8AB 1,9 3,9 2,3 13 0,014 53 65
1LA7 133-8AB 2,1 4,1 2,4 13 0,019 53 65
1LA7 163-8AB 2,2 4,5 2,6 13 0,036 63 75
1LA7 164-8AB 2,3 4,7 2,7 13 0,046 63 75
1LA7 166-8AB 2,7 5,3 3 13 0,064 63 75
1LA5 186-8AB 2 5 2,2 13 0,21 60 73
1LA5 207-8AB 2,1 5 2,2 13 0,37 58 71
1LA5 220-8AB 2,1 4,5 2,2 13 0,37 58 71
1LA5 223-8AB 2,2 4,8 2,3 13 0,45 58 71
Tipo de motor Penltima posicin: Cifra caracterstica de tensin ltima posicin: Cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6
1)
IM B5,
IM V3
1)
IM V1
con
cubiert
a pro-
tectora
1)2)3)
IM B35 IM B14,
IM V19
1)
IM B34 IM B14,
IM V19
1)
(para poten-
cias a 60 Hz,
ver la
Introduccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 4 6 2 7 3
1LA7 07 . - . . .
1LA7 08 . - . . .
1LA7 09 . - . . .
1LA7 10 . - . . .
1LA7 11 . - . . .
1LA7 13 . - . . .
1LA7 16 . - . . .
1LA5 18 . - . . .
4)

1LA5 20 . - . . .
4)

1LA5 22 . - . . .
4)

1)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
2)
Los motores 1LA5 183-... a 1LA5 223-... (serie 1LA5 tamao 180 M a
225 M) se pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adiciona-
les; indicar el dato para pedido Z y el cdigo K32.
3)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
4)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas - Serie de aluminio 1LA9
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4
Datos para seleccin y pedidos
Versiones especiales segn ATEX
Con sobreprecio
No posible
Los motores tambin pueden pedirse en la versin (IP55) para las
zonas 2 y 22 con polvo no conductor:
Alimentacin de red, cdigo M74
Alimentacin por convertidor con potencia reducida, cdigo M75
Ver Versiones especiales en Datos para seleccin y pedido
bajo Opciones.
Los motores tambin se pueden utilizar para 60 Hz segn
EPACT; ver pg. 4/56 a 4/61.
Potencia nominal
a
50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para ten-
sin, forma construc-
tiva y zonas con
proteccin contra
explosiones segn
ATEX; ver las tablas
siguientes
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW min
-1
Nm % % A kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
High Efficiency
0,09 56 M 2830 0,3 70 68 0,76 0,24 1LA9 050-2KA 3
0,12 56 M 2830 0,4 70 70 0,81 0,31 1LA9 053-2KA 3,8
0,18 63 M 2840 0,61 70 70 0,78 0,48 1LA9 060-2KA 4,1
0,25 63 M 2840 0,84 72 70 0,8 0,63 1LA9 063-2KA 5,1
0,37 71 M 2840 1,2 74 74 0,77 0,94 1LA9 070-2KA 6
0,55 71 M 2835 1,9 75 75 0,75 1,42 1LA9 073-2KA 7,2
0,75 80 M 2870 2,5 80 80 0,82 1,66 1LA9 080-2KA 9,8
1,1 80 M 2860 3,7 84 84 0,89 2,1 1LA9 083-2KA 12,3
1,5 90 S 2890 5 85 85 0,87 2,95 1LA9 090-2KA 15
2,2 90 L 2890 7,3 86,5 86,5 0,87 4,2 1LA9 096-2KA 18,6
3 100 L 2890 9,9 87 87 0,88 5,7 1LA9 106-2KA 24
4 112 M 2905 13 88,5 88,5 0,89 7,3 1LA9 113-2KA 35
5,5 132 S 2930 18 89,5 89,5 0,9 9,9 1LA9 130-2KA 43
7,5 132 S 2930 24 90,5 90,5 0,92 13 1LA9 131-2KA 56
11 160 M 2945 36 91 91 0,9 19,4 1LA9 163-2KA 73
15 160 M 2945 49 91,5 91,5 0,9 26,5 1LA9 164-2KA 82
18,5 160 L 2940 60 92,3 92,5 0,92 31,5 1LA9 166-2KA 102
22 180 M 2945 71 93 93,2 0,89 38,5
1)
1LA9 183-2WA 131
30 200 L 2950 97 93,5 93,5 0,89 52 1LA9 206-2WA 185
37 200 L 2950 120 94 94,1 0,89 64
1)
1LA9 207-2WA 214
Tipo de motor Zona 2 VIK (incluye zona 2)
2)
Zona 21 Zona 22
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Tamao Cdigo
M72
Cdigo
M73
Cdigo
K30
Consultar Cdigo
M34
Cdigo
M38
Cdigo
M35
Cdigo
M39
1LA9 56
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
2)
En caso de que adems de la indicacin VIK en la placa de caractersti-
cas se desee la marcacin Ex nA II, pedirla con el cdigo C27. La versin
VIK no se puede combinar con zona 21 y 22.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas - Serie de aluminio 1LA9
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4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
High Efficiency
1LA9 050-2KA 3,6 4,5 3 16 0,00015 41 52
1LA9 053-2KA 3,2 4,3 2,8 16 0,0002 41 52
1LA9 060-2KA 2,8 4,8 3,1 16 0,00022 49 60
1LA9 063-2KA 2,5 4,9 2,5 16 0,00026 49 60
1LA9 070-2KA 3,3 6,5 3,1 16 0,00041 52 63
1LA9 073-2KA 3,6 6,3 2,9 16 0,0005 52 63
1LA9 080-2KA 4,4 8,3 3,2 16 0,001 56 67
1LA9 083-2KA 3,8 7 3,2 16 0,0013 56 67
1LA9 090-2KA 4,1 7 3,5 16 0,0018 60 72
1LA9 096-2KA 4,1 7 3,5 16 0,0022 60 72
1LA9 106-2KA 3,4 7 3,2 16 0,0044 62 74
1LA9 113-2KA 2,8 7 3,2 16 0,0077 63 75
1LA9 130-2KA 2,7 7 3,2 16 0,019 68 80
1LA9 131-2KA 2,8 7 3,1 16 0,024 68 80
1LA9 163-2KA 2,5 7 3,1 16 0,044 70 82
1LA9 164-2KA 2,5 7 3,1 16 0,051 70 82
1LA9 166-2KA 2,4 7 3,1 16 0,065 70 82
1LA9 183-2WA 2,6 7,2 3,3 16 0,09 70 83
1LA9 206-2WA 2,5 7 3,2 16 0,16 71 84
1LA9 207-2WA 2,7 7 3,3 16 0,2 71 84
Tipo de motor Penltima posicin:
Cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
Cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6
1)
IM B5,
IM V3
1)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
1)2)
IM B35 IM B14,
IM V19
1)
IM B34 IM B14,
IM V19
1)
1 6 3 5 0 1 4 6 2 7 3
1LA9 05 . - . . .
1LA9 06 . - . . .
1LA9 07 . - . . .
1LA9 08 . - . . .
1LA9 09 . - . . .
1LA9 10 . - . . .
1LA9 11 . - . . .
1LA9 13 . - . . .
1LA9 16 . - . . .
1LA9 18 . - . . .
3)

1LA9 20 . - . . .
3)

1)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
2)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
3)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas - Serie de aluminio 1LA9
4/52
Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Versiones especiales segn ATEX
Con sobreprecio
No posible
Los motores tambin pueden pedirse en la versin (IP55) para las
zonas 2 y 22 con polvo no conductor:
Alimentacin de red, cdigo M74
Alimentacin por convertidor con potencia reducida, cdigo M75
Ver Versiones especiales en Datos para seleccin y pedido
bajo Opciones.
Los motores tambin se pueden utilizar para 60 Hz segn
EPACT; ver pg. 4/56 a 4/61.
Potencia nominal
a
50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para ten-
sin, forma construc-
tiva y zonas con
proteccin contra
explosiones segn
ATEX; ver las tablas
siguientes
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW min
-1
Nm % % A kg
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
High Efficiency
0,06 56 M 1380 0,42 61 61 0,66 0,22 1LA9 050-4KA 3
0,09 56 M 1390 0,62 62 62 0,68 0,31 1LA9 053-4KA 3,8
0,12 63 M 1395 0,82 66 66 0,65 0,41 1LA9 060-4KA 4,1
0,18 63 M 1395 1,3 65 65 0,68 0,59 1LA9 063-4KA 5,1
0,25 71 M 1410 1,7 70 70 0,64 0,81 1LA9 070-4KA 6
0,37 71 M 1385 2,6 71 71 0,73 1,04 1LA9 073-4KA 7,2
0,55 80 M 1410 3,7 77 77 0,78 1,32 1LA9 080-4KA 9,8
0,75 80 M 1400 5,1 81 81 0,75 1,78 1LA9 083-4KA 12,3
1,1 90 S 1440 7,3 84 84 0,77 2,45 1LA9 090-4KA 15
1,5 90 L 1440 9,9 85 85 0,77 3,3 1LA9 096-4KA 18
2,2 100 L 1435 15 86,5 86,5 0,82 4,5 1LA9 106-4KA 25
3 100 L 1435 20 87,5 87,7 0,81 6,1 1LA9 107-4KA 30
4 112 M 1440 27 88,5 89 0,81 8,1 1LA9 113-4KA 37
5,5 132 S 1455 36 89,5 89,5 0,84 10,6 1LA9 130-4KA 45
7,5 132 M 1455 49 90,3 90,5 0,84 14,2 1LA9 133-4KA 60
11 160 M 1460 72 91,5 92 0,85 20,5 1LA9 163-4KA 81
15 160 L 1460 98 92 92,3 0,86 27,5 1LA9 166-4KA 107
18,5 180 M 1465 121 92,5 93 0,84 34,5
1)
1LA9 183-4WA 126
22 180 L 1465 143 93 93,4 0,84 40,5
1)
1LA9 186-4WA 146
30 200 L 1465 196 93,5 94 0,87 53 1LA9 207-4WA 199
Tipo de motor Zona 2 VIK (incluye zona 2)
2)
Zona 21 Zona 22
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Tamao Cdigo
M72
Cdigo
M73
Cdigo
K30
Consultar Cdigo
M34
Cdigo
M38
Cdigo
M35
Cdigo
M39
1LA9 56
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
2)
En caso de que adems de la indicacin VIK en la placa de caractersti-
cas se desee la marcacin Ex nA II, pedirla con el cdigo C27. La versin
VIK no se puede combinar con zona 21 y 22.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas - Serie de aluminio 1LA9
4/53
Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
High Efficiency
1LA9 050-4KA 2,7 3,1 2,8 16 0,00027 42 53
1LA9 053-4KA 2,8 3,2 2,8 16 0,00035 42 53
1LA9 060-4KA 2,7 3,5 2,6 16 0,00037 42 53
1LA9 063-4KA 3 3,6 2,5 16 0,00045 42 53
1LA9 070-4KA 3,6 4,3 3,1 16 0,00076 44 55
1LA9 073-4KA 3,3 4,2 3 16 0,00095 44 55
1LA9 080-4KA 3,4 5,6 2,9 16 0,0017 47 58
1LA9 083-4KA 4 5,8 3,5 16 0,0024 47 58
1LA9 090-4KA 3,1 6,4 3,2 16 0,0033 48 60
1LA9 096-4KA 3,6 6,7 3,4 16 0,004 48 60
1LA9 106-4KA 3,4 7 3,6 16 0,0062 53 65
1LA9 107-4KA 3,8 7 3,9 16 0,0077 53 65
1LA9 113-4KA 3,2 6,9 3,2 16 0,014 53 65
1LA9 130-4KA 3,2 7 3,6 16 0,023 62 74
1LA9 133-4KA 3,4 7 3,6 16 0,029 62 74
1LA9 163-4KA 2,6 6,9 3,2 16 0,055 66 78
1LA9 166-4KA 2,8 7 3,3 16 0,072 66 78
1LA9 183-4WA 2,8 7 3,2 16 0,15 63 76
1LA9 186-4WA 3,1 7,3 3,4 16 0,19 63 76
1LA9 207-4WA 3 7 3,2 16 0,32 65 78
Tipo de motor Penltima posicin:
Cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
Cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6
1)
IM B5,
IM V3
1)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
1)2)
IM B35 IM B14,
IM V19
1)
IM B34 IM B14,
IM V19
1)
1 6 3 5 0 1 4 6 2 7 3
1LA9 05 . - . . .
1LA9 06 . - . . .
1LA9 07 . - . . .
1LA9 08 . - . . .
1LA9 09 . - . . .
1LA9 10 . - . . .
1LA9 11 . - . . .
1LA9 13 . - . . .
1LA9 16 . - . . .
1LA9 18 . - . . .
3)

1LA9 20 . - . . .
3)

1)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
2)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
3)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas - Serie de aluminio 1LA9
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4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Versiones especiales segn ATEX
Con sobreprecio
No posible
Los motores tambin pueden pedirse en la versin (IP55) para las
zonas 2 y 22 con polvo no conductor:
Alimentacin de red, cdigo M74
Alimentacin por convertidor con potencia reducida, cdigo M75
Ver Versiones especiales en Datos para seleccin y pedido
bajo Opciones.
Los motores tambin se pueden utilizar para 60 Hz segn
EPACT; ver pg. 4/56 a 4/61.
Potencia nominal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para ten-
sin, forma construc-
tiva y zonas con
proteccin contra
explosiones segn
ATEX; ver las tablas
siguientes
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW min
-1
Nm % % A kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
High Efficiency
0,75 90 S 925 7,7 75,5 75,5 0,72 2 1LA9 090-6KA 15,7
1,1 90 L 940 11 82 82 0,7 2,75 1LA9 096-6KA 19
1,5 100 L 935 15 85 85 0,73 3,6 1LA9 106-6KA 25
2,2 112 M 955 22 84 84 0,7 5,4 1LA9 113-6KA 37
4 132 M 950 40 84 84 0,81 8,5 1LA9 133-6KA 49
5,5 132 M 960 55 86 86 0,77 12 1LA9 134-6KA 64
7,5 160 M 965 74 88 88 0,72 17 1LA9 163-6KA 98
11 160 L 960 109 88,5 88,5 0,78 23 1LA9 166-6KA 105
15 180 L 970 148 91 91 0,75 31,5 1LA9 186-6WA 144
18,5 200 L 975 181 91 91 0,77 38 1LA9 206-6WA 186
22 200 L 975 215 91,5 91,5 0,77 45 1LA9 207-6WA 217
Tipo de motor Zona 2 VIK (incluye zona 2)
1)
Zona 21 Zona 22
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Tamao Cdigo
M72
Cdigo
M73
Cdigo
K30
Consultar Cdigo
M34
Cdigo
M38
Cdigo
M35
Cdigo
M39
1LA9 90
100
112
132
160
180
200
1)
En caso de que adems de la indicacin VIK en la placa de caractersti-
cas se desee la marcacin Ex nA II, pedirla con el cdigo C27. La versin
VIK no se puede combinar con zona 21 y 22.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas - Serie de aluminio 1LA9
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4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
High Efficiency
1LA9 090-6KA 3 4,4 2,5 16 0,0033 43 55
1LA9 096-6KA 3,7 5,7 3,2 16 0,005 43 55
1LA9 106-6KA 3,5 6,2 3,4 16 0,0065 47 59
1LA9 113-6KA 2,9 6,2 3 16 0,014 52 64
1LA9 133-6KA 3 6,3 2,7 16 0,025 63 75
1LA9 134-6KA 3,7 7,3 3,6 16 0,03 63 75
1LA9 163-6KA 2,4 5,5 2,5 16 0,063 66 78
1LA9 166-6KA 3,1 6,9 3,2 16 0,072 66 78
1LA9 186-6WA 2,2 6,5 2,5 16 0,19 66 78
1LA9 206-6WA 2,8 6,2 2,5 16 0,28 66 78
1LA9 207-6WA 2,8 6,2 2,5 16 0,36 66 78
Tipo de motor Penltima posicin:
Cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
Cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6
1)
IM B5,
IM V3
1)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
1)2)
IM B35 IM B14,
IM V19
1)
IM B34 IM B14,
IM V19
1)
1 6 3 5 0 1 4 6 2 7 3
1LA9 09 . - . . .
1LA9 10 . - . . .
1LA9 11 . - . . .
1LA9 13 . - . . .
1LA9 16 . - . . .
1LA9 18 . - . . .
3)

1LA9 20 . - . . .
3)

1)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
2)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
3)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
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Datos para seleccin y pedidos
Versiones especiales segn ATEX
Con sobreprecio
No posible
Los motores tambin pueden pedirse en la versin (IP55) para las
zonas 2 y 22 con polvo no conductor:
Alimentacin de red, cdigo M74
Alimentacin por convertidor con potencia reducida, cdigo M75
Ver Versiones especiales en Datos para seleccin y pedido
bajo Opciones.
Los motores tambin se pueden utilizar para 50 Hz,
High Efficiency; ver pg. 4/50 a 4/55.
Potencia
nominal
a 60 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 60 Hz
Par nominal
a 60 Hz
EPACT con
n CC 032A
Eficiencia
nominal
a 60 Hz
Factor de
potencia
a 60 Hz,
4/4 de carga
Corriente
nominal
a 460 V,
60 Hz
Complementos de la
referencia para ten-
sin, forma construc-
tiva y zonas con
proteccin contra
explosiones segn
ATEX; ver las tablas
siguientes
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
HP min
-1
Nm % A kg
2 polos, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
0,12 56 M 3440 0,25 No 70 0,74 0,23 1LA9 050-2KA 3
0,16 56 M 3440 0,33 No 71 0,76 0,28 1LA9 053-2KA 3,8
0,25 63 M 3440 0,53 No 71 0,79 0,4 1LA9 060-2KA 4,1
0,33 63 M 3460 0,69 No 72 0,76 0,56 1LA9 063-2KA 5,1
0,5 71 M 3445 1 No 72 0,75 0,86 1LA9 070-2KA 6
0,75 71 M 3445 1,6 No 73 0,73 1,3 1LA9 073-2KA 7,2
1 80 M 3485 2 S 75,5 0,82 1,52 1LA9 080-2KA 9,8
1,5 80 M 3480 3,1 S 82,5 0,88 1,9 1LA9 083-2KA 12,3
2 90 S 3510 4,1 S 84 0,86 2,6 1LA9 090-2KA 15
3 90 L 3510 6,1 S 85,5 0,85 3,8 1LA9 096-2KA 18,6
4 100 L 3510 8,1 No 86,5 0,87 5 1LA9 106-2KA 24
5 112 M 3540 10 S 87,5 0,88 6 1LA9 113-2KA 35
7,5 132 S 3540 15 S 88,5 0,9 8,7 1LA9 130-2KA 43
10 132 S 3540 20 S 89,5 0,92 11,4 1LA9 131-2KA 56
15 160 M 3555 30 S 90,2 0,9 17 1LA9 163-2KA 73
20 160 M 3555 40 S 90,2 0,9 23,2 1LA9 164-2KA 82
25 160 L 3550 50 S 91 0,92 27,7 1LA9 166-2KA 102
30 180 M 3545 60 S 91 0,86 36 1LA9 183-2WA 131
40 200 L 3555 80 S 91,7 0,88 46,5 1LA9 206-2WA 185
50 200 L 3555 100 S 92,4 0,88 57 1LA9 207-2WA 214
Tipo de motor Zona 2 VIK (incluye zona 2)
1)
Zona 21 Zona 22
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Tamao Cdigo
M72
Cdigo
M73
Cdigo
K30
Consultar Cdigo
M34
Cdigo
M38
Cdigo
M35
Cdigo
M39
1LA9 56
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
1)
En caso de que adems de la indicacin VIK en la placa de caractersti-
cas se desee la marcacin Ex nA II, pedirla con el cdigo C27. La versin
VIK no se puede combinar con zona 21 y 22.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas - Serie de aluminio 1LA9
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4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 60 Hz
Nivel de potencia
sonora a 60 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
2 polos, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
1LA9 050-2KA 3,6 5,5 3,8 16 0,00015 45 56
1LA9 053-2KA 3,2 5,4 3,4 16 0,0002 45 56
1LA9 060-2KA 2,8 4,9 3,3 16 0,00022 53 64
1LA9 063-2KA 2,5 5 2,7 16 0,00026 53 64
1LA9 070-2KA 3,3 7,5 3,4 16 0,00041 56 67
1LA9 073-2KA 3,6 7,2 3,7 16 0,0005 56 67
1LA9 080-2KA 4,4 9,6 4,4 16 0,001 60 71
1LA9 083-2KA 3,8 8,6 3,2 16 0,0013 60 71
1LA9 090-2KA 4,1 8,6 4,1 16 0,0018 64 76
1LA9 096-2KA 4,1 8,5 5,1 16 0,0022 64 76
1LA9 106-2KA 3,4 8,6 3,7 16 0,0044 66 78
1LA9 113-2KA 2,8 9,2 4 16 0,0077 67 79
1LA9 130-2KA 2,7 8,5 3,8 16 0,019 72 84
1LA9 131-2KA 2,8 8,3 3,7 16 0,024 72 84
1LA9 163-2KA 2,5 8,5 3,7 16 0,044 74 86
1LA9 164-2KA 2,5 8,5 3,7 16 0,051 74 86
1LA9 166-2KA 2,4 8,5 3,5 16 0,065 74 86
1LA9 183-2WA 2,6 8,6 3,5 16 0,09 74 87
1LA9 206-2WA 2,5 8,4 3,6 16 0,16 75 88
1LA9 207-2WA 2,7 8,4 3,7 16 0,2 75 88
Tipo de motor Penltima posicin:
Cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
Cifra caracterstica de forma constructiva
60 Hz Sin brida Con brida pasante Con brida roscada Con brida especial
460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6
1)
IM B5, IM V3
1)
IM V1 con
cubierta pro-
tectora
1)2)
IM B35 IM B14,
IM V19
1)
IM B34 IM B14, IM V19
1)
(para potencias a 60 Hz, ver la
Introduccin)
1 6 0 1 4 6 2 7 3
1LA9 05 . - . . .
1LA9 06 . - . . .
1LA9 07 . - . . .
1LA9 08 . - . . .
1LA9 09 . - . . .
1LA9 10 . - . . .
1LA9 11 . - . . .
1LA9 13 . - . . .
1LA9 16 . - . . .
1LA9 18 . - . . .
3)

1LA9 20 . - . . .
3)

1)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
2)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
3)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas - Serie de aluminio 1LA9
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Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Versiones especiales segn ATEX
Con sobreprecio
No posible
Los motores tambin pueden pedirse en la versin (IP55) para las
zonas 2 y 22 con polvo no conductor:
Alimentacin de red, cdigo M74
Alimentacin por convertidor con potencia reducida, cdigo M75
Ver Versiones especiales en Datos para seleccin y pedido
bajo Opciones.
Los motores tambin se pueden utilizar para 50 Hz,
High Efficiency; ver pg. 4/50 a 4/55.
Potencia
nominal
a 60 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 60 Hz
Par nominal
a 60 Hz
EPACT con
n CC 032A
Eficiencia
nominal
a 60 Hz
Factor de
potencia
a 60 Hz,
4/4 de carga
Corriente
nominal
a 460 V,
60 Hz
Complementos de la
referencia para ten-
sin, forma construc-
tiva y zonas con
proteccin contra
explosiones segn
ATEX; ver las tablas
siguientes
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
HP min
-1
Nm % A kg
4 polos, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
0,08 56 M 1715 0,33 No 63 0,65 0,18 1LA9 050-4KA 3
0,12 56 M 1725 0,5 No 64 0,6 0,29 1LA9 053-4KA 3,8
0,16 63 M 1710 0,66 No 68 0,6 0,37 1LA9 060-4KA 4,1
0,25 63 M 1705 1,1 No 66 0,63 0,54 1LA9 063-4KA 5,1
0,33 71 M 1730 1,4 No 69 0,6 0,76 1LA9 070-4KA 6
0,5 71 M 1725 2,1 No 70 0,68 0,98 1LA9 073-4KA 7,2
0,75 80 M 1725 3,1 No 75,5 0,74 1,24 1LA9 080-4KA 9,8
1 80 M 1720 4,1 S 82,5 0,75 1,59 1LA9 083-4KA 12,3
1,5 90 S 1755 6,1 S 84 0,76 2,15 1LA9 090-4KA 15
2 90 L 1775 14 S 84 0,76 2,95 1LA9 096-4KA 18
3 100 L 1750 12 No 87,5 0,79 4 1LA9 106-4KA 25
4 100 L 1750 16 No 87,5 0,79 5,5 1LA9 107-4KA 30
5 112 M 1755 20 S 87,5 0,79 6,7 1LA9 113-4KA 37
7,5 132 S 1760 30 S 89,5 0,81 9,5 1LA9 130-4KA 45
10 132 M 1760 40 S 89,5 0,82 12,8 1LA9 133-4KA 60
15 160 M 1765 61 S 91 0,85 17,9 1LA9 163-4KA 81
20 160 L 1765 81 S 91 0,85 24,5 1LA9 166-4KA 107
25 180 M 1770 101 S 92,4 0,83 30,5 1LA9 183-4WA 126
30 180 L 1770 121 S 92,4 0,83 36 1LA9 186-4WA 146
40 200 L 1770 161 S 93 0,86 47 1LA9 207-4WA 199
Tipo de motor Zona 2 VIK (incluye zona 2)
1)
Zona 21 Zona 22
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Tamao Cdigo
M72
Cdigo
M73
Cdigo
K30
Consultar Cdigo
M34
Cdigo
M38
Cdigo
M35
Cdigo
M39
1LA9 56
63
71
80
90
100
112
132
160
180
200
1)
En caso de que adems de la indicacin VIK en la placa de caractersti-
cas se desee la marcacin Ex nA II, pedirla con el cdigo C27. La versin
VIK no se puede combinar con zona 21 y 22.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas - Serie de aluminio 1LA9
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4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 60 Hz
Nivel de potencia
sonora a 60 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
4 polos, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
1LA9 050-4KA 2,7 3,4 3 16 0,00027 46 57
1LA9 053-4KA 2,8 3,5 3 16 0,00035 46 57
1LA9 060-4KA 2,7 3,9 2,8 16 0,00037 46 57
1LA9 063-4KA 3 3,6 3,1 16 0,00045 46 57
1LA9 070-4KA 3,6 4,9 3,4 16 0,00076 48 59
1LA9 073-4KA 3,3 4,9 3,4 16 0,00095 48 59
1LA9 080-4KA 3,4 6,8 3,6 16 0,0017 51 62
1LA9 083-4KA 4 7,3 3,9 16 0,0024 51 62
1LA9 090-4KA 3,1 7,7 3,9 16 0,0033 52 64
1LA9 096-4KA 3,6 8,1 4,2 16 0,004 52 64
1LA9 106-4KA 3,4 8,4 4,3 16 0,0062 57 69
1LA9 107-4KA 3,8 8,7 4,6 16 0,0077 57 69
1LA9 113-4KA 3,2 8,6 3,9 16 0,014 57 69
1LA9 130-4KA 3,2 8,7 4,1 16 0,023 66 78
1LA9 133-4KA 3,4 8,7 4,1 16 0,029 66 78
1LA9 163-4KA 2,6 8,1 3,2 16 0,055 70 82
1LA9 166-4KA 2,8 8,5 3,5 16 0,072 70 82
1LA9 183-4WA 2,8 8,4 3,6 16 0,15 67 80
1LA9 186-4WA 3,1 8,8 3,9 16 0,19 67 80
1LA9 207-4WA 3 8,3 3,6 16 0,32 69 82
Tipo de motor Penltima posicin:
Cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
Cifra caracterstica de forma constructiva
60 Hz Sin brida Con brida pasante Con brida roscada Con brida especial
460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6
1)
IM B5, IM V3
1)
IM V1 con
cubierta pro-
tectora
1)2)
IM B35 IM B14,
IM V19
1)
IM B34 IM B14, IM V19
1)
(para potencias a 60 Hz, ver la
Introduccin)
1 6 0 1 4 6 2 7 3
1LA9 05 . - . . .
1LA9 06 . - . . .
1LA9 07 . - . . .
1LA9 08 . - . . .
1LA9 09 . - . . .
1LA9 10 . - . . .
1LA9 11 . - . . .
1LA9 13 . - . . .
1LA9 16 . - . . .
1LA9 18 . - . . .
3)

1LA9 20 . - . . .
3)

1)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
2)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
3)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas - Serie de aluminio 1LA9
4/60
Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Versiones especiales segn ATEX
Con sobreprecio
No posible
Los motores tambin pueden pedirse en la versin (IP55) para las
zonas 2 y 22 con polvo no conductor:
Alimentacin de red, cdigo M74
Alimentacin por convertidor con potencia reducida, cdigo M75
Ver Versiones especiales en Datos para seleccin y pedido
bajo Opciones.
Los motores tambin se pueden utilizar para 50 Hz,
High Efficiency; ver pg. 4/50 a 4/55.
Potencia
nominal
a 60 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 60 Hz
Par nominal
a 60 Hz
EPACT con
n CC 032A
Eficiencia
nominal
a 60 Hz
Factor de
potencia
a 60 Hz,
4/4 de carga
Corriente
nominal
a 460 V,
60 Hz
Complementos de la
referencia para ten-
sin, forma construc-
tiva y zonas con
proteccin contra
explosiones segn
ATEX; ver las tablas
siguientes
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
HP min
-1
Nm % A kg
6 polos, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
1 90 S 1140 6,2 S 80 0,66 1,78 1LA9 090-6KA 15,7
1,5 90 L 1150 9,3 S 85,5 0,64 2,55 1LA9 096-6KA 19
2 100 L 1150 12 No 86,5 0,7 3,1 1LA9 106-6KA 25
3 112 M 1160 18 S 87,5 0,66 4,8 1LA9 113-6KA 37
5 132 M 1160 31 S 87,5 0,77 6,9 1LA9 133-6KA 49
7,5 132 M 1160 46 S 89,5 0,73 10,6 1LA9 134-6KA 64
10 160 M 1165 61 S 89,5 0,7 15 1LA9 163-6KA 98
15 160 L 1165 92 S 90,2 0,77 19 1LA9 166-6KA 105
20 180 L 1175 121 S 90,2 0,75 28 1LA9 186-6WA 144
25 200 L 1175 152 S 91,7 0,75 34 1LA9 206-6WA 186
30 200 L 1175 182 S 91,7 0,75 40 1LA9 207-6WA 217
Tipo de motor Zona 2 VIK (incluye zona 2)
1)
Zona 21 Zona 22
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Tamao Cdigo
M72
Cdigo
M73
Cdigo
K30
Consultar Cdigo
M34
Cdigo
M38
Cdigo
M35
Cdigo
M39
1LA9 90
100
112
132
160
180
200
1)
En caso de que adems de la indicacin VIK en la placa de caractersti-
cas se desee la marcacin Ex nA II, pedirla con el cdigo C27. La versin
VIK no se puede combinar con zona 21 y 22.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas - Serie de aluminio 1LA9
4/61
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4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 60 Hz
Nivel de potencia
sonora a 60 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
6 polos, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
1LA9 090-6KA 3 5,6 3 16 0,0033 47 59
1LA9 096-6KA 3,7 6,4 3,7 16 0,005 47 59
1LA9 106-6KA 3,5 7,2 3,8 16 0,0065 51 63
1LA9 113-6KA 2,9 7,5 3,7 16 0,014 56 68
1LA9 133-6KA 3 7,9 3,6 16 0,025 67 79
1LA9 134-6KA 3,7 8,4 4,3 16 0,03 67 79
1LA9 163-6KA 2,4 6,4 2,8 16 0,063 70 82
1LA9 166-6KA 3,1 8,3 3,8 16 0,072 70 82
1LA9 186-6WA 2,8 7,1 2,8 16 0,19 70 82
1LA9 206-6WA 2,8 7,1 2,8 16 0,28 70 82
1LA9 207-6WA 2,8 7,2 2,8 16 0,36 70 82
Tipo de motor Penltima posicin:
Cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
Cifra caracterstica de forma constructiva
60 Hz Sin brida Con brida pasante Con brida roscada Con brida especial
460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6
1)
IM B5, IM V3
1)
IM V1 con
cubierta pro-
tectora
1)2)
IM B35 IM B14,
IM V19
1)
IM B34 IM B14, IM V19
1)
(para potencias a 60 Hz, ver la
Introduccin)
1 6 0 1 4 6 2 7 3
1LA9 09 . - . . .
1LA9 10 . - . . .
1LA9 11 . - . . .
1LA9 13 . - . . .
1LA9 16 . - . . .
1LA9 18 . - . . .
3)

1LA9 20 . - . . .
3)

1)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
2)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
3)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o para
atmsferas pulverulentas - Series de fundicin 1LA6/1LG4
4/62
Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos
Versiones especiales segn ATEX
Con sobreprecio
No posible
Los motores tambin pueden pedirse en la versin (IP55) para las
zonas 2 y 22 con polvo no conductor:
Alimentacin de red, cdigo M74
Alimentacin por convertidor con potencia reducida, cdigo M75
Ver Versiones especiales en Datos para seleccin y pedido
bajo Opciones.
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para ten-
sin, forma construc-
tiva y zonas con
proteccin contra
explosiones segn
ATEX; ver las tablas
siguientes
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado protectora IP55
3 3,45 100 L 2890 9,9 84 84 0,85 6,1 1LA6 106-2AA 34
4 4,6 112 M 2905 13 86 86 0,86 7,8 1LA6 113-2AA 43
5,5 6,3 132 S 2925 18 86,5 86,5 0,89 10,4 1LA6 130-2AA 53
7,5 8,6 132 S 2930 24 88 88 0,89 13,8 1LA6 131-2AA 58
11 12,6 160 M 2940 36 89,5 89,5 0,88 20 1LA6 163-2AA 96
15 17,3 160 M 2940 49 90 90,2 0,9 26,5 1LA6 164-2AA 105
18,5 21,3 160 L 2940 60 91 91,2 0,91 32 1LA6 166-2AA 115
22 24,5 180 M 2945 71 91,6 91,6 0,86 40,5
1)
1LG4 183-2AA 145
30 33,5 200 L 2950 97 91,8 91,9 0,88 54
1)
1LG4 206-2AA 205
37 41,5 200 L 2955 120 92,9 93,2 0,89 65
1)
1LG4 207-2AA 225
45 51 225 M 2960 145 93,6 93,9 0,88 79
1)
1LG4 223-2AA 285
55 62 250 M 2970 177 93,6 93,8 0,88 96 1LG4 253-2AB 375
75 84 280 S 2975 241 94,5 94,3 0,88 130
1)
1LG4 280-2AB 500
90 101 280 M 2975 289 95,1 95,2 0,89 154
1)
1LG4 283-2AB 540
110 123 315 S 2982 352 94,6 93,8 0,88 190
1)
1LG4 310-2AB 720
132 148 315 M 2982 423 95,1 94,8 0,9 225
1)
1LG4 313-2AB 775
160 180 315 L 2982 512 95,5 95,3 0,91 265
2)
1LG4 316-2AB 900
200 224 315 L 2982 641 95,9 95,8 0,92 325
2)
1LG4 317-2AB 1015
Tipo de motor Zona 2 VIK (incluye zona 2)
3)
Zona 21 Zona 22
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Tamao Cdigo
M72
Cdigo
M73
Cdigo
K30
Consultar Cdigo
M34
Cdigo
M38
Cdigo
M35
Cdigo
M39
1LA6 100
112
132
160
1LG4 180
200
225
250
280
315
1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
2)
La conexin a 400 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
3)
En caso de que adems de la indicacin VIK en la placa de caractersti-
cas se desee la marcacin Ex nA II, pedirla con el cdigo C27. La versin
VIK no se puede combinar con zona 21 y 22.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o para
atmsferas pulverulentas - Series de fundicin 1LA6/1LG4
4/63
Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado protectora IP55
1LA6 106-2AA 2,8 6,8 3 16 0,0035 62 74
1LA6 113-2AA 2,6 7,2 2,9 16 0,0059 63 75
1LA6 130-2AA 2 5,9 2,8 16 0,015 68 80
1LA6 131-2AA 2,3 6,9 3 16 0,019 68 80
1LA6 163-2AA 2,1 6,5 2,9 16 0,034 70 82
1LA6 164-2AA 2,2 6,6 3 16 0,043 70 82
1LA6 166-2AA 2,4 7 3,1 16 0,051 70 82
1LG4 183-2AA 2,5 6,4 3,4 16 0,068 67 80
1LG4 206-2AA 2,3 6,5 3 16 0,13 74 87
1LG4 207-2AA 2,5 7,2 3,3 16 0,15 73 86
1LG4 223-2AA 2,4 6,7 3,1 16 0,22 73 86
1LG4 253-2AB 2,1 6,7 3,1 13 0,4 75 88
1LG4 280-2AB 2,5 7,5 3,1 13 0,72 74 87
1LG4 283-2AB 2,6 7,2 3,1 13 0,83 74 87
1LG4 310-2AB 2,4 7,2 3,1 13 1,2 81 95
1LG4 313-2AB 2,4 6,9 3 13 1,4 80 94
1LG4 316-2AB 2,4 7 3 13 1,6 79 92
1LG4 317-2AB 2,3 6,7 2,9 13 2,1 79 92
Tipo de motor Penltima posicin: Cifra caracterstica de tensin ltima posicin: Cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6
1)2)
IM B5,
IM V3
1)3)
IM V1
con
cubiert
a pro-
tectora
1)3)4)
IM B 35 IM B14,
IM V19
1)
IM B34 IM B14,
IM V19
1)
(para potencias
a 60 Hz,
ver la
Introduccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 4 6 2 7 3
1LA6 10 . - . . .
1LA6 11 . - . . .
1LA6 13 . - . . .
1LA6 16 . - . . .
1LG4 18 . - . . .
5)

1LG4 20 . - . . .
5)

1LG4 22 . - . . .
5)

1LG4 25 . - . . .
5)

1LG4 28 . - . . .
5)

1LG4 310 - . . .
1LG4 313 - . . .

5)

1LG4 316 - . . .
1LG4 317 - . . .

6)

7)

1)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
2)
En caso de fijar a la pared motores 1LG4 183-... a 1LG4 318-... (serie
1LG4, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7 IM V6, se recomienda apoyar muy bien las patas del motor.
3)
Los motores 1LG4 220-... a 1LG4 318-... (tamaos 225 S a 315 L) se sumi-
nistran con dos cncamos de elevacin atornillados para IM B5, pero se
puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a IM V1 IM V3.
No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten esfuerzos per-
pendiculares al plano de la anilla.
4)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
5)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
6)
La forma constructiva IM V6 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1E.
7)
Para motores de 2 polos en versin de 60 Hz, se ruega consultar.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o para
atmsferas pulverulentas - Series de fundicin 1LA6/1LG4
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4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Versiones especiales segn ATEX
Con sobreprecio
No posible
Los motores tambin pueden pedirse en la versin (IP55) para las
zonas 2 y 22 con polvo no conductor:
Alimentacin de red, cdigo M74
Alimentacin por convertidor con potencia reducida, cdigo M75
Ver Versiones especiales en Datos para seleccin y pedido
bajo Opciones.
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para ten-
sin, forma construc-
tiva y zonas con
proteccin contra
explosiones segn
ATEX; ver las tablas
siguientes
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado protectora IP55
2,2 2,55 100 L 1420 15 82 82,5 0,82 4,7 1LA6 106-4AA 33
3 3,45 100 L 1420 20 83 83,5 0,82 6,4 1LA6 107-4AA 36
4 4,6 112 M 1440 27 85 85,5 0,83 8,2 1LA6 113-4AA 45
5,5 6,3 132 S 1455 36 86 86 0,81 11,4 1LA6 130-4AA 55
7,5 8,6 132 M 1455 49 87 87,5 0,82 15,2 1LA6 133-4AA 62
11 12,6 160 M 1460 72 88,5 89 0,84 21,5 1LA6 163-4AA 100
15 17,3 160 L 1460 98 90 90,2 0,84 28,5 1LA6 166-4AA 114
18,5 21,3 180 M 1465 121 90,4 90,8 0,84 35
1)
1LG4 183-4AA 140
22 25,3 180 L 1465 143 91 91,5 0,84 41,5
1)
1LG4 186-4AA 155
30 34,5 200 L 1465 196 91,6 92 0,85 56
1)
1LG4 207-4AA 205
37 42,5 225 S 1475 240 92,2 92,6 0,85 68
1)
1LG4 220-4AA 265
45 52 225 M 1475 291 93,1 93,6 0,86 81
1)
1LG4 223-4AA 300
55 63 250 M 1480 355 93,5 93,8 0,85 100 1LG4 253-4AA 390
75 86 280 S 1485 482 94,2 94,1 0,85 136
1)
1LG4 280-4AA 535
90 104 280 M 1485 579 94,6 94,6 0,86 160
1)
1LG4 283-4AA 580
110 127 315 S 1488 706 94,6 94,6 0,85 198
1)
1LG4 310-4AA 730
132 152 315 M 1488 847 95,2 95,2 0,85 235
1)
1LG4 313-4AA 810
160 184 315 L 1486 1028 95,7 95,8 0,86 280
2)
1LG4 316-4AA 955
200 230 315 L 1486 1285 95,9 96,2 0,88 340
2)
1LG4 317-4AA 1060
Tipo de motor Zona 2 VIK (incluye zona 2)
3)
Zona 21 Zona 22
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Tamao Cdigo
M72
Cdigo
M73
Cdigo
K30
Consultar Cdigo
M34
Cdigo
M38
Cdigo
M35
Cdigo
M39
1LA6 100
112
132
160
1LG4 180
200
225
250
280
315
1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
2)
La conexin a 400 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
3)
En caso de que adems de la indicacin VIK en la placa de caractersti-
cas se desee la marcacin Ex nA II, pedirla con el cdigo C27.
La versin VIK no se puede combinar con zona 21 y 22.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o para
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4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado protectora IP55
1LA6 106-4AA 2,5 5,6 2,8 16 0,0047 53 65
1LA6 107-4AA 2,7 5,6 3 16 0,0055 53 65
1LA6 113-4AA 2,7 6 3 16 0,012 53 65
1LA6 130-4AA 2,5 6,3 3,1 16 0,018 62 74
1LA6 133-4AA 2,7 6,7 3,2 16 0,023 62 74
1LA6 163-4AA 2,2 6,2 2,7 16 0,043 66 78
1LA6 166-4AA 2,6 6,5 3 16 0,055 66 78
1LG4 183-4AA 2,4 6,7 3,1 16 0,099 65 78
1LG4 186-4AA 2,5 6,9 3,2 16 0,12 65 78
1LG4 207-4AA 2,5 6,7 3,4 16 0,19 66 79
1LG4 220-4AA 2,3 6,7 3,1 16 0,37 66 79
1LG4 223-4AA 2,6 7,2 3,2 16 0,45 66 79
1LG4 253-4AA 2,4 6,1 2,8 16 0,69 65 78
1LG4 280-4AA 2,5 7,1 3 16 1,2 70 83
1LG4 283-4AA 2,5 7,4 3 16 1,4 68 82
1LG4 310-4AA 2,5 6,4 2,8 16 1,9 70 83
1LG4 313-4AA 2,7 6,8 2,9 16 2,3 70 83
1LG4 316-4AA 2,7 6,8 2,8 16 2,9 70 83
1LG4 317-4AA 2,6 6,5 2,8 16 3,5 71 86
Tipo de motor Penltima posicin: Cifra caracterstica de tensin ltima posicin: Cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6
1)2)
IM B5,
IM V3
1)3)
IM V1
con
cubiert
a pro-
tectora
1)3)4)
IM B 35 IM B14,
IM V19
1)
IM B34 IM B14,
IM V19
1)
(para potencias
a 60 Hz,
ver la
Introduccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 4 6 2 7 3
1LA6 10 . - . . .
1LA6 11 . - . . .
1LA6 13 . - . . .
1LA6 16 . - . . .
1LG4 18 . - . . .
5)

1LG4 20 . - . . .
5)

1LG4 22 . - . . .
5)

1LG4 25 . - . . .
5)

1LG4 28 . - . . .
5)

1LG4 310 - . . .
1LG4 313 - . . .

5)

1LG4 316 - . . .
1LG4 317 - . . .

6)

1)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
2)
En caso de fijar a la pared motores 1LG4 183-... a 1LG4 318-... (serie
1LG4, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7 IM V6, se recomienda apoyar muy bien las patas del motor.
3)
Los motores 1LG4 220-... a 1LG4 318-... (tamaos 225 S a 315 L) se sumi-
nistran con dos cncamos de elevacin atornillados para IM B5, pero se
puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a IM V1 IM V3.
No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten esfuerzos per-
pendiculares al plano de la anilla.
4)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
5)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
6)
La forma constructiva IM V6 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1E.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o para
atmsferas pulverulentas - Series de fundicin 1LA6/1LG4
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4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Versiones especiales segn ATEX
Con sobreprecio
No posible
Los motores tambin pueden pedirse en la versin (IP55) para las
zonas 2 y 22 con polvo no conductor:
Alimentacin de red, cdigo M74
Alimentacin por convertidor con potencia reducida, cdigo M75
Ver Versiones especiales en Datos para seleccin y pedido
bajo Opciones.
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para ten-
sin, forma construc-
tiva y zonas con
proteccin contra
explosiones segn
ATEX; ver las tablas
siguientes
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado protectora IP55
1,5 1,75 100 L 925 15 74 74 0,75 3,9 1LA6 106-6AA 33
2,2 2,55 112 M 940 22 78 78,5 0,78 5,2 1LA6 113-6AA 40
3 3,45 132 S 950 30 79 79,5 0,76 7,2 1LA6 130-6AA 50
4 4,6 132 M 950 40 80,5 80,5 0,76 9,4 1LA6 133-6AA 57
5,5 6,3 132 M 950 55 83 83 0,76 12,6 1LA6 134-6AA 66
7,5 8,6 160 M 960 75 86 86 0,74 17 1LA6 163-6AA 103
11 12,6 160 L 960 109 87,5 87,5 0,74 24,5 1LA6 166-6AA 122
15 18 180 L 965 148 88,9 90,3 0,83 29,5 1LG4 186-6AA 150
18,5 22 200 L 975 181 89,8 90,2 0,81 36,5 1LG4 206-6AA 195
22 26,5 200 L 975 215 90,3 91 0,81 43,5 1LG4 207-6AA 205
30 36 225 M 978 293 91,8 92,8 0,83 57
1)
1LG4 223-6AA 280
37 44,5 250 M 980 361 92,3 93 0,83 70 1LG4 253-6AA 370
45 54 280 S 985 436 92,4 93,1 0,85 83 1LG4 280-6AA 475
55 66 280 M 985 533 92,7 93,3 0,86 100 1LG4 283-6AA 510
75 90 315 S 988 725 93,5 93,7 0,84 138 1LG4 310-6AA 685
90 108 315 M 988 870 93,9 94,2 0,84 164
1)
1LG4 313-6AA 750
110 132 315 L 988 1063 94,3 94,6 0,86 196 1LG4 316-6AA 890
132 158 315 L 988 1276 94,8 95 0,86 235 1LG4 317-6AA 980
160 192 315 L 988 1547 95 95,1 0,86 285
2)
1LG4 318-6AA 1180
Tipo de motor Zona 2 VIK (incluye zona 2)
3)
Zona 21 Zona 22
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Tamao Cdigo
M72
Cdigo
M73
Cdigo
K30
Consultar Cdigo
M34
Cdigo
M38
Cdigo
M35
Cdigo
M39
1LA6 100
112
132
160
1LG4 180
200
225
250
280
315
1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
2)
La conexin a 400 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
3)
En caso de que adems de la indicacin VIK en la placa de caractersti-
cas se desee la marcacin Ex nA II, pedirla con el cdigo C27. La versin
VIK no se puede combinar con zona 21 y 22.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o para
atmsferas pulverulentas - Series de fundicin 1LA6/1LG4
4/67
Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado protectora IP55
1LA6 106-6AA 2,3 4 2,3 16 0,0047 47 59
1LA6 113-6AA 2,2 4,6 2,5 16 0,0091 52 64
1LA6 130-6AA 1,9 4,2 2,2 16 0,015 63 75
1LA6 133-6AA 2,1 4,5 2,4 16 0,019 63 75
1LA6 134-6AA 2,3 5 2,6 16 0,025 63 75
1LA6 163-6AA 2,1 4,6 2,5 16 0,044 66 78
1LA6 166-6AA 2,3 4,8 2,6 16 0,063 66 78
1LG4 186-6AA 2,3 5,3 2,5 16 0,18 57 73
1LG4 206-6AA 2,5 5,6 2,5 16 0,24 58 73
1LG4 207-6AA 2,6 5,7 2,5 16 0,29 58 73
1LG4 223-6AA 2,7 5,6 2,5 16 0,49 59 73
1LG4 253-6AA 2,7 6 2,3 16 0,76 60 75
1LG4 280-6AA 2,4 6,1 2,4 16 1,1 61 75
1LG4 283-6AA 2,5 6,3 2,5 16 1,4 61 75
1LG4 310-6AA 2,5 6,5 2,8 16 2,1 63 77
1LG4 313-6AA 2,6 6,8 2,9 16 2,5 63 77
1LG4 316-6AA 2,5 6,8 2,9 16 3,2 64 78
1LG4 317-6AA 3,1 7,3 3 16 4 64 78
1LG4 318-6AA 3 7,5 3 16 4,7 65 79
Tipo de motor Penltima posicin: Cifra caracterstica de tensin ltima posicin: Cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6
1)2)
IM B5,
IM V3
1)3)
IM V1
con
cubiert
a prot.
1)3)4)
IM B 35 IM B14,
IM V19
1)
IM B34 IM B14,
IM V19
1)
(para potencias
a 60 Hz, ver la
Introduccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 4 6 2 7 3
1LA6 10 . - . . .
1LA6 11 . - . . .
1LA6 13 . - . . .
1LA6 16 . - . . .
1LG4 18 . - . . .
5)

1LG4 20 . - . . .
5)

1LG4 22 . - . . .
5)

1LG4 25 . - . . .
5)

1LG4 28 . - . . .
5)

1LG4 310 - . . .
1LG4 313 - . . .

5)

1LG4 316 - . . .
1LG4 317 - . . .
1LG4 318 - . . .

6)

1)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
2)
En caso de fijar a la pared motores 1LG4 183-... a 1LG4 318-... (serie
1LG4, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7 IM V6, se recomienda apoyar muy bien las patas del motor.
3)
Los motores 1LG4 220-... a 1LG4 318-... (tamaos 225 S a 315 L) se sumi-
nistran con dos cncamos de elevacin atornillados para IM B5, pero se
puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a IM V1 IM V3.
No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten esfuerzos per-
pendiculares al plano de la anilla.
4)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
5)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
6)
La forma constructiva IM V6 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1E.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o para
atmsferas pulverulentas - Series de fundicin 1LA6/1LG4
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4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Versiones especiales segn ATEX
Con sobreprecio
No posible
Los motores tambin pueden pedirse en la versin (IP55) para las
zonas 2 y 22 con polvo no conductor:
Alimentacin de red, cdigo M74
Alimentacin por convertidor con potencia reducida, cdigo M75
Ver Versiones especiales en Datos para seleccin y pedido
bajo Opciones.
Potencia nominal
a
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para ten-
sin, forma construc-
tiva y zonas con
proteccin contra
explosiones segn
ATEX; ver las tablas
siguientes
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
50 Hz 60 Hz
P
N
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
Nm % % A kg
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado protectora IP55
0,75 0,86 100 L 680 11 66 65 0,76 2,15 1LA6 106-8AB 29
1,1 1,3 100 L 680 15 72 72 0,76 2,9 1LA6 107-8AB 32
1,5 1,75 112 M 705 20 74 74 0,76 3,85 1LA6 113-8AB 39
2,2 2,55 132 S 700 30 75 75 0,74 5,7 1LA6 130-8AB 50
3 3,45 132 M 700 41 77 77,5 0,74 7,6 1LA6 133-8AB 57
4 4,6 160 M 715 53 80 80 0,72 10 1LA6 163-8AB 91
5,5 6,3 160 M 710 74 83,5 83,5 0,73 13 1LA6 164-8AB 102
7,5 8,6 160 L 715 100 85,5 85,5 0,72 17,6 1LA6 166-8AB 122
11 13,2 180 L 725 145 87,5 88,3 0,73 25 1LG4 186-8AB 150
15 18 200 L 725 198 87,7 88,4 0,76 32,5 1LG4 207-8AB 205
18,5 22 225 S 730 242 89,4 90,4 0,78 38,5 1LG4 220-8AB 270
22 26,5 225 M 730 288 89,7 90,7 0,79 45 1LG4 223-8AB 290
30 36 250 M 730 392 91,4 92,2 0,81 58 1LG4 253-8AB 385
37 44,5 280 S 735 481 92 92,8 0,81 72 1LG4 280-8AB 475
45 54 280 M 735 585 92,4 93,3 0,81 87 1LG4 283-8AB 515
55 66 315 S 740 710 93 93,4 0,81 106 1LG4 310-8AB 680
75 90 315 M 738 971 93,3 94 0,83 140 1LG4 313-8AB 745
90 108 315 L 738 1165 93,4 94 0,83 168 1LG4 316-8AB 865
110 132 315 L 738 1423 94 94,4 0,83 205 1LG4 317-8AB 1020
132 158 315 L 738 1708 94,2 94,6 0,83 245 1LG4 318-8AB 1100
Tipo de motor Zona 2 VIK (incluye zona 2)
1)
Zona 21 Zona 22
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Tamao Cdigo
M72
Cdigo
M73
Cdigo
K30
Consultar Cdigo
M34
Cdigo
M38
Cdigo
M35
Cdigo
M39
1LA6 100
112
132
160
1LG4 180
200
225
250
280
315
1)
En caso de que adems de la indicacin VIK en la placa de caractersti-
cas se desee la marcacin Ex nA II, pedirla con el cdigo C27. La versin
VIK no se puede combinar con zona 21 y 22.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o para
atmsferas pulverulentas - Series de fundicin 1LA6/1LG4
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4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, 900 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado protectora IP55
1LA6 106-8AB 1,6 3 1,9 13 0,0051 45 57
1LA6 107-8AB 1,8 3,3 2,1 13 0,0063 45 57
1LA6 113-8AB 1,8 3,7 2,1 13 0,013 49 61
1LA6 130-8AB 1,9 3,9 2,3 13 0,014 53 65
1LA6 133-8AB 2,1 4,1 2,4 13 0,019 53 65
1LA6 163-8AB 2,2 4,5 2,6 13 0,036 63 75
1LA6 164-8AB 2,3 4,7 2,7 13 0,046 63 75
1LA6 166-8AB 2,7 5,3 3 13 0,064 63 75
1LG4 186-8AB 1,7 4,2 2,1 13 0,17 65 78
1LG4 207-8AB 2,2 4,9 2,6 13 0,29 67 70
1LG4 220-8AB 2,3 5,5 2,7 13 0,48 57 70
1LG4 223-8AB 2,3 5,6 2,8 13 0,55 54 73
1LG4 253-8AB 2,3 5,5 2,6 13 0,84 55 73
1LG4 280-8AB 2,2 5 2,1 13 1,1 55 74
1LG4 283-8AB 2,2 5,1 2,1 13 1,4 58 74
1LG4 310-8AB 2,2 5,8 2,6 13 2,1 64 78
1LG4 313-8AB 2,2 5,7 2,6 13 2,5 64 78
1LG4 316-8AB 2,2 5,8 2,7 13 3,1 64 78
1LG4 317-8AB 2,4 6,1 2,8 13 3,9 64 78
1LG4 318-8AB 2,5 6,5 2,9 13 4,5 64 78
Tipo de motor Penltima posicin: Cifra caracterstica de tensin ltima posicin: Cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz 60 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V 460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6
1)2)
IM B5,
IM V3
1)3)
IM V1
con
cubierta
prot.
1)3)4)
IM B 35 IM B14,
IM V19
1)
IM B34 IM B14,
IM V19
1)
(para potencias
a 60 Hz, ver la
Introduccin)
1 6 3 5 1 6 0 1 4 6 2 7 3
1LA6 10 . - . . .
1LA6 11 . - . . .
1LA6 13 . - . . .
1LA6 16 . - . . .
1LG4 18 . - . . .
5)

1LG4 20 . - . . .
5)

1LG4 22 . - . . .
5)

1LG4 25 . - . . .
5)

1LG4 28 . - . . .
5)

1LG4 310 - . . .
1LG4 313 - . . .

5)

1LG4 316 - . . .
1LG4 317 - . . .
1LG4 318 - . . .

6)

1)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
2)
En caso de fijar a la pared motores 1LG4 183-... a 1LG4 318-... (serie
1LG4, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7 IM V6, se recomienda apoyar muy bien las patas del motor.
3)
Los motores 1LG4 220-... a 1LG4 318-... (tamaos 225 S a 315 L) se sumi-
nistran con dos cncamos de elevacin atornillados para IM B5, pero se
puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a IM V1 IM V3.
No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten esfuerzos per-
pendiculares al plano de la anilla.
4)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
5)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
6)
La forma constructiva IM V6 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1E.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas - Serie de fundicin 1LG6
4/70
Siemens D 81.1 2008
4
Datos para seleccin y pedidos
Versiones especiales segn ATEX
Con sobreprecio
Los motores tambin pueden pedirse en la versin (IP55) para las
zonas 2 y 22 con polvo no conductor:
Alimentacin de red, cdigo M74
Alimentacin por convertidor con potencia reducida, cdigo M75
Ver Versiones especiales en Datos para seleccin y pedido
bajo Opciones.
Los motores tambin se pueden utilizar para 60 Hz segn
EPACT; ver pg. 4/74 a 4/79.
Potencia nominal
a
50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para ten-
sin, forma construc-
tiva y zonas con
proteccin contra
explosiones segn
ATEX; ver las tablas
siguientes
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW min
-1
Nm % % A kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
High Efficiency
22 180 M 2955 71 94,1 94,5 0,88 38,5
1)
1LG6 183-2AA 180
30 200 L 2960 97 93,5 93,4 0,88 53
1)
1LG6 206-2AA 225
37 200 L 2960 119 94,1 94 0,89 64
1)
1LG6 207-2AA 255
45 225 M 2965 145 94,9 95,1 0,89 77
1)
1LG6 223-2AA 330
55 250 M 2975 177 95,3 95,3 0,9 93 1LG6 253-2AA 420
75 280 S 2975 241 95,2 95,2 0,89 128
1)
1LG6 280-2AB 530
90 280 M 2978 289 95,6 95,7 0,9 150
1)
1LG6 283-2AB 615
110 315 S 2982 352 95,8 95,7 0,91 182
1)
1LG6 310-2AB 790
132 315 M 2982 423 96 95,9 0,91 220
1)
1LG6 313-2AB 915
160 315 L 2982 512 96,4 96,4 0,92 260
2)
1LG6 316-2AB 1055
200 315 L 2982 641 96,5 96,5 0,93 320
2)
1LG6 317-2AB 1245
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
High Efficiency
18,5 180 M 1470 120 92,6 93,2 0,83 34,5
1)
1LG6 183-4AA 155
22 180 L 1470 143 93,2 93,5 0,84 40,5
1)
1LG6 186-4AA 180
30 200 L 1470 195 93,3 93,4 0,85 55
1)
1LG6 207-4AA 225
37 225 S 1480 239 94 94,4 0,85 67
1)
1LG6 220-4AA 290
45 225 M 1480 290 94,5 94,7 0,85 81
1)
1LG6 223-4AA 330
55 250 M 1485 354 95,1 95,3 0,87 96 1LG6 253-4AA 460
75 280 S 1485 482 95,1 95,2 0,87 130
1)
1LG6 280-4AA 575
90 280 M 1486 578 95,4 95,5 0,86 158
1)
1LG6 283-4AA 675
110 315 S 1488 706 95,9 96 0,87 190
1)
1LG6 310-4AA 810
132 315 M 1488 847 96,1 96,2 0,88 225
1)
1LG6 313-4AA 965
160 315 L 1490 1026 96,3 96,4 0,88 275
2)
1LG6 316-4AA 1105
200 315 L 1490 1282 96,4 96,5 0,88 340
2)
1LG6 317-4AA 1305
Tipo de motor Zona 2 VIK (incluye zona 2)
3)
Zona 21 Zona 22
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Tamao Cdigo
M72
Cdigo
M73
Cdigo
K30
Consultar Cdigo
M34
Cdigo
M38
Cdigo
M35
Cdigo
M39
1LG6 180
200
225
250
280
315
1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
2)
La conexin a 400 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
3)
En caso de que adems de la indicacin VIK en la placa de caractersti-
cas se desee la marcacin Ex nA II, pedirla con el cdigo C27. La versin
VIK no se puede combinar con zona 21 y 22.
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Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
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4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie Con sobreprecio
Sin sobreprecio No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
High Efficiency
1LG6 183-2AA 2,5 7,2 3,4 16 0,086 67 80
1LG6 206-2AA 2,4 7 3,3 16 0,15 71 84
1LG6 207-2AA 2,5 7,2 3,3 16 0,18 71 84
1LG6 223-2AA 2,5 7,3 3,2 16 0,27 71 84
1LG6 253-2AA 2,4 6,8 3 16 0,47 71 84
1LG6 280-2AB 2,5 7 3 13 0,83 73 86
1LG6 283-2AB 2,6 7,6 3,1 13 1 73 86
1LG6 310-2AB 2,4 6,9 2,8 13 1,4 76 89
1LG6 313-2AB 2,6 7,1 2,9 13 1,6 76 89
1LG6 316-2AB 2,5 7,1 2,9 13 2,1 76 89
1LG6 317-2AB 2,5 6,9 2,8 13 2,5 76 89
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
High Efficiency
1LG6 183-4AA 2,5 6,4 3 16 0,12 60 73
1LG6 186-4AA 2,5 6,7 3,1 16 0,14 60 73
1LG6 207-4AA 2,6 6,7 3,3 16 0,23 62 75
1LG6 220-4AA 2,7 6,8 3 16 0,4 60 73
1LG6 223-4AA 2,8 6,9 3 16 0,49 60 73
1LG6 253-4AA 2,6 7,5 3 16 0,86 65 78
1LG6 280-4AA 2,5 6,8 2,9 16 1,4 67 80
1LG6 283-4AA 2,7 7,5 3,1 16 1,7 67 80
1LG6 310-4AA 2,7 7,1 2,9 16 2,3 68 82
1LG6 313-4AA 2,7 7,3 2,9 16 2,9 68 82
1LG6 316-4AA 3 7,4 3 16 3,5 68 82
1LG6 317-4AA 3,2 7,6 3 16 4,2 68 82
Tipo de motor Penltima posicin:
Cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
Cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida pasante Con brida roscada Con brida especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6
1)2)
IM B5
1)3)
IM V3
4)
IM V1 con
cubierta
prot.
1)3)5)
IM B35 IM B14,
IM V19
1)
IM B34 IM B14, IM V19
1)
1 6 3 5 0 1 4 6 2 7 3
1LG6 18 . - . . .
1LG6 20 . - . . .
1LG6 22 . - . . .
1LG6 25 . - . . .
1LG6 28 . - . . .
1LG6 310 - . . .
1LG6 313 - . . .

1LG6 316 - . . .
1LG6 317 - . . .

6)

7)

1)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
2)
En caso de fijar a la pared motores 1LG6 183-... a 1LG6 318-... (serie
1LG6, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7 IM V6, se recomienda apoyar muy bien las patas del motor.
3)
Los motores 1LG6 220-... a 1LG6 318-... (serie 1LG6, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
4)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
5)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
6)
La forma constructiva IM V6 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1E.
7)
Para motores de 2 polos en versin de 60 Hz, se ruega consultar.
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Versiones especiales segn ATEX
Con sobreprecio
Los motores tambin pueden pedirse en la versin (IP55) para las
zonas 2 y 22 con polvo no conductor:
Alimentacin de red, cdigo M74
Alimentacin por convertidor con potencia reducida, cdigo M75
Ver Versiones especiales en Datos para seleccin y pedido
bajo Opciones.
Los motores tambin se pueden utilizar para 60 Hz segn
EPACT; ver pg. 4/74 a 4/79.
Potencia nominal
a
50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par nomi-
nal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corriente
nominal
a 400 V,
50 Hz
Complementos de la
referencia para ten-
sin, forma construc-
tiva y zonas con
proteccin contra
explosiones segn
ATEX; ver las tablas
siguientes
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
I
N
m
kW min
-1
Nm % % A kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
High Efficiency
15 180 L 975 147 90,9 91,7 0,81 29,5 1LG6 186-6AA 175
18,5 200 L 978 181 91,2 91,8 0,81 36 1LG6 206-6AA 210
22 200 L 978 215 91,9 92,5 0,82 42 1LG6 207-6AA 240
30 225 M 980 292 93,2 93,7 0,83 56
1)
1LG6 223-6AA 325
37 250 M 985 359 93,7 94,1 0,83 69 1LG6 253-6AA 405
45 280 S 988 435 94,4 94,6 0,85 81 1LG6 280-6AA 520
55 280 M 988 532 94,6 94,8 0,85 99 1LG6 283-6AA 570
75 315 S 990 723 95 95 0,83 138 1LG6 310-6AA 760
90 315 M 990 868 95,3 95,4 0,85 160
1)
1LG6 313-6AA 935
110 315 L 990 1061 95,6 95,7 0,85 196 1LG6 316-6AA 1010
132 315 L 990 1273 95,8 95,8 0,85 235 1LG6 317-6AA 1180
160 315 L 990 1543 95,8 95,9 0,86 280
2)
1LG6 318-6AA 1245
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
High Efficiency
11 180 L 725 145 88,7 89,6 0,76 23,5 1LG6 186-8AB 165
15 200 L 725 198 89,3 89,8 0,8 30,5 1LG6 207-8AB 235
18,5 225 S 730 242 91,1 91,8 0,81 36 1LG6 220-8AB 295
22 225 M 730 288 91,6 92,1 0,81 43 1LG6 223-8AB 335
30 250 M 735 390 92,8 93,3 0,82 57 1LG6 253-8AB 435
37 280 S 738 479 93,1 93,3 0,81 71 1LG6 280-8AB 510
45 280 M 738 582 93,7 94 0,81 86 1LG6 283-8AB 560
55 315 S 740 710 94,3 94,4 0,82 102 1LG6 310-8AB 750
75 315 M 740 968 94,5 94,7 0,83 138 1LG6 313-8AB 840
90 315 L 740 1161 94,7 95,1 0,84 164 1LG6 316-8AB 1005
110 315 L 740 1420 94,8 95,1 0,84 200 1LG6 317-8AB 1100
132 315 L 740 1704 94,9 95,2 0,84 240 1LG6 318-8AB 1270
Tipo de motor Zona 2 VIK (incluye zona 2)
3)
Zona 21 Zona 22
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Tamao Cdigo
M72
Cdigo
M73
Cdigo
K30
Consultar Cdigo
M34
Cdigo
M38
Cdigo
M35
Cdigo
M39
1LG6 180
200
225
250
280
315
1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
2)
La conexin a 400 V requiere cables de alimentacin paralelos
(ver el punto Conexin, circuito de conexin y caja de bornes en la
Introduccin).
3)
En caso de que adems de la indicacin VIK en la placa de caractersti-
cas se desee la marcacin Ex nA II, pedirla con el cdigo C27. La versin
VIK no se puede combinar con zona 21 y 22.
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Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie Con sobreprecio
Sin sobreprecio No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
High Efficiency
1LG6 186-6AA 2,4 5,5 2,5 16 0,2 56 69
1LG6 206-6AA 2,4 5,6 2,4 16 0,29 59 72
1LG6 207-6AA 2,4 5,6 2,4 16 0,36 59 72
1LG6 223-6AA 2,8 6,5 2,9 16 0,63 59 72
1LG6 253-6AA 2,9 6,8 2,5 16 0,93 59 72
1LG6 280-6AA 3 6,8 2,7 16 1,4 58 71
1LG6 283-6AA 3,3 7,3 2,9 16 1,6 58 71
1LG6 310-6AA 2,8 7,3 3 16 2,5 61 74
1LG6 313-6AA 2,7 7,3 2,9 16 3,2 61 74
1LG6 316-6AA 2,9 7,4 2,9 16 4 61 74
1LG6 317-6AA 3,1 7,8 3,1 16 4,7 61 74
1LG6 318-6AA 3,2 7,8 3,1 16 5,4 64 77
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
High Efficiency
1LG6 186-8AB 1,7 4,6 2,2 13 0,21 62 75
1LG6 207-8AB 2,3 5,3 2,6 13 0,37 62 75
1LG6 220-8AB 2,3 5,6 2,6 13 0,55 54 67
1LG6 223-8AB 2,4 5,8 2,8 13 0,66 58 71
1LG6 253-8AB 2,5 6 2,8 13 1,1 57 70
1LG6 280-8AB 2,3 5,7 2,3 13 1,4 58 71
1LG6 283-8AB 2,6 6,1 2,5 13 1,6 58 71
1LG6 310-8AB 2,5 6,3 2,9 13 2,5 64 77
1LG6 313-8AB 2,5 6,7 2,9 13 3,1 58 72
1LG6 316-8AB 2,4 6,3 2,8 13 3,9 64 77
1LG6 317-8AB 2,4 6,4 2,6 13 4,5 64 77
1LG6 318-8AB 2,5 6,7 2,9 13 5,3 64 77
Tipo de motor Penltima posicin:
Cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
Cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida pasante Con brida roscada Con brida especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6
1)2)
IM B5
1)3)
IM V3
4)
IM V1 con
cubierta
prot.
1)3)5)
IM B35 IM B14,
IM V19
1)
IM B34 IM B14, IM V19
1)
1 6 3 5 0 1 4 6 2 7 3
1LG6 18 . - . . .
1LG6 20 . - . . .
1LG6 22 . - . . .
1LG6 25 . - . . .
1LG6 28 . - . . .
1LG6 310 - . . .
1LG6 313 - . . .

1LG6 316 - . . .
1LG6 317 - . . .
1LG6 318 - . . .

6)

1)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
2)
En caso de fijar a la pared motores 1LG6 183-... a 1LG6 318-... (serie
1LG6, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7 IM V6, se recomienda apoyar muy bien las patas del motor.
3)
Los motores 1LG6 220-... a 1LG6 318-... (serie 1LG6, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
4)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
5)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
6)
La forma constructiva IM V6 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1E.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas - Serie de fundicin 1LG6
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4
Datos para seleccin y pedidos
Versiones especiales segn ATEX
Con sobreprecio
Los motores tambin pueden pedirse en la versin (IP55) para las
zonas 2 y 22 con polvo no conductor:
Alimentacin de red, cdigo M74
Alimentacin por convertidor con potencia reducida, cdigo M75
Ver Versiones especiales en Datos para seleccin y pedido
bajo Opciones.
Los motores tambin se pueden utilizar para 50 Hz,
High Efficiency; ver pg. 4/70 a 4/73.
Potencia
nominal
a 60 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 60 Hz
Par nominal
a 60 Hz
EPACT con
n CC 032A
Eficiencia
nominal
a 60 Hz
Factor de
potencia
a 60 Hz,
4/4 de carga
Corriente
nominal
a 460 V,
60 Hz
Complementos de la
referencia para ten-
sin, forma construc-
tiva y zonas con
proteccin contra
explosiones segn
ATEX; ver las tablas
siguientes
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
HP min
-1
Nm % A kg
2 polos, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
30 180 M 3560 60 S 93 0,88 34 1LG6 183-2AA 180
40 200 L 3565 80 S 91,7 0,88 46 1LG6 206-2AA 225
50 200 L 3565 100 S 92,4 0,89 57 1LG6 207-2AA 255
60 225 M 3570 120 S 93,6 0,89 67 1LG6 223-2AA 330
75 225 M 3570 150 S 94,5 0,9 83 1LG6 228-2AA
1)
390
75 250 M 3578 149 No 93,6 0,89 84 1LG6 253-2AA 420
100 250 M 3580 199 S 94,1 0,89 112 1LG6 258-2AA
1)
470
100 280 S 3580 199 No 95 0,89 110 1LG6 280-2AB 530
125 280 M 3580 249 S 95 0,9 136 1LG6 283-2AB 615
150 280 M 3580 299 S 95 0,9 164 1LG6 288-2AA
1)
660
150 315 S 3585 298 S 94,5 0,91 164 1LG6 310-2AB 790
175 315 M 3586 348 S 95 0,91 190 1LG6 313-2AB 915
200 315 L 3588 397 S 95,4 0,91 215 1LG6 316-2AB 1055
250 315 L 3588 496 No 95,4 0,93 265 1LG6 317-2AB 1245
300 315 L 3591 595 No 95,4 0,92 320 1LG6 318-2AA
1)
1330
Tipo de motor Zona 2 VIK (incluye zona 2)
2)
Zona 21 Zona 22
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Tamao Cdigo
M72
Cdigo
M73
Cdigo
K30
Consultar Cdigo
M34
Cdigo
M38
Cdigo
M35
Cdigo
M39
1LG6 180
200
225
250
280
315
1)
Slo datos para 60 Hz segn EPACT en la placa de caractersticas.
2)
En caso de que adems de la indicacin VIK en la placa de caractersti-
cas se desee la marcacin Ex nA II, pedirla con el cdigo C27. La versin
VIK no se puede combinar con zona 21 y 22.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas - Serie de fundicin 1LG6
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4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 60 Hz
Nivel de potencia
sonora a 60 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
2 polos, 3600 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
1LG6 183-2AA 2,7 7,9 3,7 16 0,086 72 85
1LG6 206-2AA 2,7 7,8 3,7 16 0,15 75 88
1LG6 207-2AA 2,8 7,8 3,7 16 0,18 75 88
1LG6 223-2AA 2,8 8,3 3,6 16 0,27 74 87
1LG6 228-2AA 3,3 8,7 3,7 16 0,32 74 87
1LG6 253-2AA 2,7 7,5 3,2 16 0,47 75 88
1LG6 258-2AA 2,8 8,4 3,5 16 0,57 79 92
1LG6 280-2AB 2,8 7,9 3,4 13 0,83 77 90
1LG6 283-2AB 2,9 8,3 3,4 13 1 77 90
1LG6 288-2AA 3,1 8,5 3,6 16 1,16 77 90
1LG6 310-2AB 2,6 7,5 3,1 13 1,4 81 94
1LG6 313-2AB 3 8,3 3,3 13 1,6 81 94
1LG6 316-2AB 3 8,4 3,5 13 2,1 81 94
1LG6 317-2AB 3,2 8,6 3,4 13 2,5 81 94
1LG6 318-2AA 4,1 10 3,9 16 2,74 83 96
Tipo de motor Penltima posicin:
Cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
Cifra caracterstica de forma constructiva
60 Hz Sin brida Con brida pasante Con brida roscada Con brida especial
460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6
1)2)
IM B5, IM V3
1)3)4)
IM V1 con
cubierta pro-
tectora
1)3)5)
IM B35 IM B14,
IM V19
1)
IM B34 IM B14, IM V19
1)
(para potencias a 60 Hz, ver la
Introduccin)
1 6 0 1 4 6 2 7 3
1LG6 18 . - . . .
1LG6 20 . - . . .
1LG6 22 . - . . .
1LG6 25 . - . . .
1LG6 28 . - . . .
1LG6 310 - . . .
1LG6 313 - . . .

1LG6 316 - . . .
1LG6 317 - . . .
1LG6 318 - . . .

6)

7)

1)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
2)
En caso de fijar a la pared motores 1LG6 183-... a 1LG6 318-... (serie
1LG6, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7 IM V6, se recomienda apoyar muy bien las patas del motor.
3)
Los motores 1LG6 220-... a 1LG6 318-... (serie 1LG6, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
4)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
5)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
6)
La forma constructiva IM V6 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1E.
7)
Para motores de 2 polos en versin de 60 Hz, se ruega consultar.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas - Serie de fundicin 1LG6
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Versiones especiales segn ATEX
Con sobreprecio
Los motores tambin pueden pedirse en la versin (IP55) para las
zonas 2 y 22 con polvo no conductor:
Alimentacin de red, cdigo M74
Alimentacin por convertidor con potencia reducida, cdigo M75
Ver Versiones especiales en Datos para seleccin y pedido
bajo Opciones.
Los motores tambin se pueden utilizar para 50 Hz,
High Efficiency; ver pg. 4/70 a 4/73.
Potencia
nominal
a 60 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 60 Hz
Par nominal
a 60 Hz
EPACT con
n CC 032A
Eficiencia
nominal
a 60 Hz
Factor de
potencia
a 60 Hz,
4/4 de carga
Corriente
nominal
a 460 V,
60 Hz
Complementos de la
referencia para ten-
sin, forma construc-
tiva y zonas con
proteccin contra
explosiones segn
ATEX; ver las tablas
siguientes
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
HP min
-1
Nm % A kg
4 polos, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
25 180 M 1775 100 S 92,4 0,82 31 1LG6 183-4AA 155
30 180 L 1775 120 S 92,4 0,83 36,5 1LG6 186-4AA 180
40 200 L 1775 160 S 93 0,84 48 1LG6 207-4AA 225
50 225 S 1785 199 No 93,6 0,84 60 1LG6 220-4AA 290
60 225 M 1785 239 S 94,1 0,85 70 1LG6 223-4AA 330
75 225 M 1785 299 S 94,1 0,85 88 1LG6 228-4AA
1)
355
75 250 M 1790 298 No 94,5 0,86 86 1LG6 253-4AA 460
100 250 M 1788 398 S 94,5 0,86 116 1LG6 258-4AA
1)
495
100 280 S 1788 398 No 94,5 0,86 114 1LG6 280-4AA 575
125 280 M 1790 497 S 95 0,86 144 1LG6 283-4AA 675
150 280 M 1788 598 S 95 0,86 172 1LG6 288-4AA
1)
710
150 315 S 1791 596 S 95 0,87 170 1LG6 310-4AA 810
175 315 M 1791 696 S 95,4 0,87 198 1LG6 313-4AA 965
200 315 L 1792 795 S 95,4 0,87 225 1LG6 316-4AA 1105
250 315 L 1792 994 No 95,8 0,87 280 1LG6 317-4AA 1305
300 315 L 1792 1193 No 95,8 0,87 335 1LG6 318-4AA
1)
1345
Tipo de motor Zona 2 VIK (incluye zona 2)
2)
Zona 21 Zona 22
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Tamao Cdigo
M72
Cdigo
M73
Cdigo
K30
Consultar Cdigo
M34
Cdigo
M38
Cdigo
M35
Cdigo
M39
1LG6 180
200
225
250
280
315
1)
Slo datos para 60 Hz segn EPACT en la placa de caractersticas.
2)
En caso de que adems de la indicacin VIK en la placa de caractersti-
cas se desee la marcacin Ex nA II, pedirla con el cdigo C27. La versin
VIK no se puede combinar con zona 21 y 22.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 60 Hz
Nivel de potencia
sonora a 60 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
4 polos, 1800 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
1LG6 183-4AA 2,9 7,1 3,3 16 0,12 65 78
1LG6 186-4AA 2,8 7,4 3,4 16 0,14 65 78
1LG6 207-4AA 3 7,7 3,7 16 0,23 66 79
1LG6 220-4AA 3,1 7,5 3,4 16 0,4 65 78
1LG6 223-4AA 3,3 7,9 3,5 16 0,49 65 78
1LG6 228-4AA 3 7,8 3,3 16 0,66 64 78
1LG6 253-4AA 2,9 8,2 3,4 16 0,86 68 81
1LG6 258-4AA 3 8,1 3,3 16 0,99 72 86
1LG6 280-4AA 2,9 7,6 3,2 16 1,4 71 84
1LG6 283-4AA 3 8,2 3,4 16 1,7 71 84
1LG6 288-4AA 3,1 8,4 3,5 16 1,88 71 85
1LG6 310-4AA 3,1 7,8 3,2 16 2,3 75 88
1LG6 313-4AA 3,2 8,4 3,3 16 2,9 75 88
1LG6 316-4AA 3,7 9 3,6 16 3,5 75 88
1LG6 317-4AA 4 9,1 3,7 16 4,2 75 88
1LG6 318-4AA 4 9,3 3,7 16 4,5 81 94
Tipo de motor Penltima posicin:
Cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
Cifra caracterstica de forma constructiva
60 Hz Sin brida Con brida pasante Con brida roscada Con brida especial
460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6
1)2)
IM B5, IM V3
1)3)4)
IM V1 con
cubierta pro-
tectora
1)3)5)
IM B35 IM B14,
IM V19
1)
IM B34 IM B14, IM V19
1)
(para potencias a 60 Hz, ver la
Introduccin)
1 6 0 1 4 6 2 7 3
1LG6 18 . - . . .
1LG6 20 . - . . .
1LG6 22 . - . . .
1LG6 25 . - . . .
1LG6 28 . - . . .
1LG6 310 - . . .
1LG6 313 - . . .

1LG6 316 - . . .
1LG6 317 - . . .
1LG6 318 - . . .

6)

1)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
2)
En caso de fijar a la pared motores 1LG6 183-... a 1LG6 318-... (serie
1LG6, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7 IM V6, se recomienda apoyar muy bien las patas del motor.
3)
Los motores 1LG6 220-... a 1LG6 318-... (serie 1LG6, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
4)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
5)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
6)
La forma constructiva IM V6 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1E.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas - Serie de fundicin 1LG6
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4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Versiones especiales segn ATEX
Con sobreprecio
Los motores tambin pueden pedirse en la versin (IP55) para las
zonas 2 y 22 con polvo no conductor:
Alimentacin de red, cdigo M74
Alimentacin por convertidor con potencia reducida, cdigo M75
Ver Versiones especiales en Datos para seleccin y pedido
bajo Opciones.
Los motores tambin se pueden utilizar para 50 Hz,
High Efficiency; ver pg. 4/70 a 4/73.
Potencia
nominal
a 60 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 60 Hz
Par nominal
a 60 Hz
EPACT con
n CC 032A
Eficiencia
nominal
a 60 Hz
Factor de
potencia
a 60 Hz,
4/4 de carga
Corriente
nominal
a 460 V,
60 Hz
Complementos de la
referencia para ten-
sin, forma construc-
tiva y zonas con
proteccin contra
explosiones segn
ATEX; ver las tablas
siguientes
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
HP min
-1
Nm % A kg
6 polos, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
20 180 L 1178 121 S 91 0,8 25,5 1LG6 186-6AA 175
25 200 L 1180 151 S 91,7 0,79 32,5 1LG6 206-6AA 210
30 200 L 1180 181 S 91,7 0,8 38,5 1LG6 207-6AA 240
40 225 M 1184 241 S 93 0,82 49 1LG6 223-6AA 325
50 225 M 1184 301 S 93 0,83 61 1LG6 228-6AA
1)
355
50 250 M 1186 300 No 93 0,82 61 1LG6 253-6AA 405
60 250 M 1186 361 S 93,6 0,82 73 1LG6 258-6AA
1)
435
60 280 S 1190 359 No 94,1 0,83 72 1LG6 280-6AA 520
75 280 M 1190 449 No 94,5 0,83 89 1LG6 283-6AA 570
100 280 M 1190 599 S 94,5 0,84 118 1LG6 288-6AA
1)
615
100 315 S 1191 598 S 94,5 0,82 120 1LG6 310-6AA 760
125 315 M 1191 747 S 94,5 0,84 148 1LG6 313-6AA 935
150 315 L 1192 896 S 95 0,84 176 1LG6 316-6AA 1010
175 315 L 1192 1046 S 95 0,84 205 1LG6 317-6AA 1180
200 315 L 1192 1195 S 95,4 0,84 235 1LG6 318-6AA 1245
Tipo de motor Zona 2 VIK (incluye zona 2)
2)
Zona 21 Zona 22
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Tamao Cdigo
M72
Cdigo
M73
Cdigo
K30
Consultar Cdigo
M34
Cdigo
M38
Cdigo
M35
Cdigo
M39
1LG6 180
200
225
250
280
315
1)
Slo datos para 60 Hz segn EPACT en la placa de caractersticas.
2)
En caso de que adems de la indicacin VIK en la placa de caractersti-
cas se desee la marcacin Ex nA II, pedirla con el cdigo C27. La versin
VIK no se puede combinar con zona 21 y 22.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 21, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas - Serie de fundicin 1LG6
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4
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
en conexin directa como mltiplo de Nivel presin
sonora en sup.
medida a 60 Hz
Nivel de potencia
sonora a 60 Hz
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
6 polos, 1200 min
-1
a 60 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
para aplicaciones en el mercado norteamericano segn EPACT
1LG6 186-6AA 2,9 6,5 3 16 0,2 57 70
1LG6 206-6AA 2,9 6,5 2,7 16 0,29 65 78
1LG6 207-6AA 2,9 6,4 2,7 16 0,36 65 78
1LG6 223-6AA 3,4 7,2 3,4 16 0,63 62 75
1LG6 228-6AA 3,2 7,6 3,4 16 0,76 61 74
1LG6 253-6AA 3,4 7,4 2,9 16 0,93 63 76
1LG6 258-6AA 3,4 7,4 2,9 16 1,07 65 79
1LG6 280-6AA 3,6 7,7 3,1 16 1,4 62 75
1LG6 283-6AA 3,9 8,3 3,3 16 1,6 62 75
1LG6 288-6AA 4 8,4 3,3 16 1,94 64 78
1LG6 310-6AA 3,3 8,4 3,4 16 2,5 66 79
1LG6 313-6AA 3 7,9 3,1 16 3,2 66 79
1LG6 316-6AA 3,3 8,5 3,3 16 4 66 79
1LG6 317-6AA 3,6 8,9 3,6 16 4,7 66 79
1LG6 318-6AA 4 9,4 4 16 5,4 69 82
Tipo de motor Penltima posicin:
Cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
Cifra caracterstica de forma constructiva
60 Hz Sin brida Con brida pasante Con brida roscada Con brida especial
460 VY 460 V IM B3/6/7/8,
IM V6
1)2)
IM B5, IM V3
1)3)4)
IM V1 con
cubierta pro-
tectora
1)3)5)
IM B35 IM B14,
IM V19
1)
IM B34 IM B14, IM V19
1)
(para potencias a 60 Hz, ver la
Introduccin)
1 6 0 1 4 6 2 7 3
1LG6 18 . - . . .
1LG6 20 . - . . .
1LG6 22 . - . . .
1LG6 25 . - . . .
1LG6 28 . - . . .
1LG6 310 - . . .
1LG6 313 - . . .

1LG6 316 - . . .
1LG6 317 - . . .
1LG6 318 - . . .

6)

1)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
2)
En caso de fijar a la pared motores 1LG6 183-... a 1LG6 318-... (serie
1LG6, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7 IM V6, se recomienda apoyar muy bien las patas del motor.
3)
Los motores 1LG6 220-... a 1LG6 318-... (serie 1LG6, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
4)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
5)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
6)
La forma constructiva IM V6 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1E.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Ventilacin propia, para zona 2, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas - Serie de fundicin 1LA8
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4
Datos para seleccin y pedidos
Los datos de las series 1LA8 con proteccin n o proteccin
para atmsfera pulverulenta se pueden ver en los Datos para
seleccin y pedidos expuestos en el captulo Motores trans-
normalizados desde tamao 315. Los datos tcnicos son idn-
ticos a los de las versiones para atmsferas no explosivas. El
pedido se efecta con ayuda de opciones adicionales (versio-
nes especiales). Estas versiones especiales como tensiones,
formas constructivas u opciones se pueden ver en el captulo 3
Motores transnormalizados desde tamao 315.
Versiones especiales segn ATEX
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
No posible
Datos para seleccin y pedidos
Los datos de las series 1PQ8 con proteccin n o proteccin
para atmsfera pulverulenta se pueden ver en los Datos para
seleccin y pedidos expuestos en el captulo Motores trans-
normalizados desde tamao 315. Los datos tcnicos son idn-
ticos a los de las versiones para atmsferas no explosivas. El
pedido se efecta con ayuda de opciones adicionales (versio-
nes especiales). Estas versiones especiales como tensiones,
formas constructivas u opciones se pueden ver en el captulo 3
Motores transnormalizados desde tamao 315. Para la serie
de motores 1PQ8 con alimentacin por convertidor en zona 2,
se ruega consultar.
Tipo de motor Zona 2 VIK
1)
(incluye zona 2,
utilizacin en 155 (F) segn
130 (B))
Zona 21 Zona 22
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Alimentacin
de red
Alim. por con-
vertidor (FU)
Tamao Cdigo
M72
Cdigo
M73
Cdigo
K30
Consultar Cdigo
M34
Cdigo
M38
Cdigo
M35
Cdigo
M39
1LA8 315 p. c. p. c.
355 p. c. p. c.
400 p. c.
450 p. c.
Ventilacin externa, para zona 2, 22, proteccin n o
para atmsferas pulverulentas Serie de fundicin 1PQ8
1)
En caso de que adems de la indicacin VIK en la placa de caractersti-
cas se desee la marcacin Ex nA II, pedirla con el cdigo C27. La versin
VIK no se puede combinar con zona 21 y 22.
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Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
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Sinopsis
Informacin general
Los motores Ex en forma constructiva vertical con extremo de
eje hacia abajo han de llevar una cubierta protectora.
Los motores Ex llevan incluidas de serie las instrucciones de
servicio detalladas.
Ningn motor Ex tiene versiones segn UL (cdigo D31) o CSA
(cdigo D40).
Conexin del motor
Los motores en versin Ex (excepto zona 22, VIK) llevan inclui-
dos en el suministro tornillera y tapones de cierre mtricos cer-
tificados.
Alimentacin de red
Motores con proteccin
Ex e, certificados slo para alimentacin de red.
En motores de 2 polos 1MA, tamao 132 a 160 se ejecutan de
serie con placa de caractersticas doble (T1/T2 y T3). Para la
ejecucin de los motores con los cdigos A11/A12 y cifra de
caractersticas 9 est grabada de serie la potencia T3 en la
placa de caractersticas. Alternativamente se pueden grabar las
potencias T1/T2 en la placa de caractersticas; cdigo C30
Ex de/Ex d, certificados para alimentacin de red en la ver-
sin de serie.
Motores 1MJ6/1MJ7 para la aplicacin en el modo de protec-
cin Ex d/de (zona 1)/polvo Ex (zona 21) y zona 22 con polvo
conductor, cdigo M76
Los motores 1LA/1LG se pueden modificar para su empleo en
zona 2, 21 22 haciendo el pedido con cdigos:
- Versin para zona 2 con alimentacin de red (cdigo M72)
- Versin (IP55) para zonas 2 y 22 con polvo no conductor,
con alimentacin de red (cdigo M74)
- Versin para zona 21
1)
, as como zona 22 con polvo con-
ductor (IP65) con alimentacin de red (cdigo M34)
- Versin para zona 22 con polvo no conductor (IP55) con
alimentacin de red (cdigo M35)
Para proteger el motor hay que utilizar interruptores al efecto/
mecanismos de disparo certificados; consultar el catlogo LV 1
(ingls).
1)
Zona 21 apta para polvo conductor y no conductor.
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Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
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Alimentacin por convertidor
Los motores pueden alimentarse por convertidor con tiempos
de conmutacin t
s
>0,1 s a U 460 V (en la serie de motores
1LA8 hasta 500 V).
Para alimentacin por convertidor, los motores Ex siempre tie-
nen que estar vigilados con termistores PTC. Para ello se requie-
ren mecanismos de disparo certificados; consultar el catlogo
LV 1 (ingls).
Para la alimentacin por convertidor desde el tamao 225 se
recomienda utilizar rodamientos aislados, cdigo L27.
Proteccin con Blindaje antideflagrante Ex de IIC T4/Ex d II C T4
Los motores se tienen que pedir con:
proteccin del motor por termistor PTC en alimentacin por
convertidor con 4 sondas de temperatura incorporadas para
desconexin, cdigo A15
bien con
proteccin del motor por termistor PTC en alimentacin por
convertidor con 8 sondas de temperatura incorporadas para
alarma y desconexin, cdigo A16
bien con
Versin (IP65) para zonas 1 y 21, as como zona 22 con polvo
conductor, con alimentacin por convertidor, potencia redu-
cida, cdigo M77 (incluye el cdigo A15)
Los motores de las series 1MJ6 y 1MJ7 tienen PTC incorporados
en la caja de bornes.
La utilizacin trmica es conforme con la clase de aislamiento
155 (F).
El certificado de ensayos de tipo CE y el certificado de fbrica
2.1 tratan tambin la alimentacin por convertidor.
Convertidor general para zona 2/21/22
Los motores 1LA y 1LG para las zonas 2, 21, 22 con alimenta-
cin por convertidor tienen de serie 3 termistores PTC para des-
conexin. Los motores 1LG4/1LG6 reciben un termistor adicio-
nal en la caja de bornes.
Opcional: Termistor PTC para alarma en alimentacin por con-
vertidor en las zonas 2, 21, 22; cdigo A10
Todos los motores llevan grabado de serie en la placa de caracte-
rsticas MICROMASTER DUTY S9 adems de los datos de servi-
cio correspondientes. (Excepcin: series de motores 1LA8 y 1PQ8).
Estos puntos nominales son aplicables tanto para el acciona-
miento de par constante como para el accionamiento de mqui-
nas de propulsin. En el caso del accionamiento de par cons-
tante hay que tener en cuenta los pares trmicos resultantes en
el rango de regulacin.
En la placa de caractersticas pueden aparecer cuatro puntos
nominales con las siguientes variantes:
Alternativamente se pueden pedir puntos nominales para
SIMOVERT MASTERDRIVES, SINAMICS G110, SINAMICS S120
ET 200S FC en la placa de caractersticas; el pedido se ha de
realizar del siguiente modo:
Y68 con texto aclaratorio (texto C): Y68: SIMOVERT
MASTERDRIVES
Y68 con texto aclaratorio (texto C): Y68: SINAMICS G110
Y68 con texto aclaratorio (texto C): Y68: ET 200S FC
Y68 con texto aclaratorio (texto C): Y68: SINAMICS S120
El tipo de convertidor y los correspondientes datos de servi-
cio ya aparecen en la placa de caractersticas!
El motivo es que el grado de control de los convertidores vara
a partir de 45 Hz de frecuencia a la salida del convertidor, lo que
implica una reduccin de potencia en el motor.
Para cumplir la clase de aislamiento 130 (B) permitida, es ne-
cesario reducir la potencia para alimentacin por convertidor en
las zonas 2, 21 y 22! Para conocer los datos sobre la reduccin
de potencia, ver la herramienta de configuracin SIZER (Anexo).
Los certificados de los motores/convertidores para atmsferas
explosivas se encuentran en la documentacin que ofrece la
herramienta Configurador SD para motores de baja tensin.
Las cifras caractersticas de tensin y los cdigos slo
deben tener nominal una tensin:
Variantes posibles: Puntos nominales en Hz Dato de pedido
adicional
Rango de debilitamiento
del campo de 50 Hz
5 25 50 f
mx
Tensin a 50 Hz:
p. ej. 9 y L1A
Rango de debilitamiento
del campo de 60 Hz
6 30 60 f
mx
Tensin a 60 Hz:
p. ej. 9 y L2E
Caracterstica a 87 Hz 5 25 87 f
mx
87 Hz con 400 V:
9 y L3A
Cifra carac. de tensin Cdigo Tensin de conexin
3 - 500 VY 50 Hz
5 - 500 V 50 Hz
9 L1A 400 VY 50 Hz
9 L1B 400 V 50 Hz
9 L1C 415 VY 50 Hz
9 L1D 415 V 50 Hz
9 L2E 460 VY 60 Hz
9 L2F 460 V 60 Hz
9 L2W 440 VY 60 Hz
9 L2X 440 V 60 Hz
9 L1Y (devanado no
estndar)
Texto aclaratorio
(mx. 460 VY 50 60 Hz)
9 L3A
1)
a 87 Hz 400 V
(4 a 8 polos)
1)
Tcnicamente no posible con 1LG, tam. 315 L.
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Versiones especiales
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Sinopsis (continuacin)
Motores 1LA8, 1PQ8 para alimentacin por convertidor
Al pedir motores 1LA8, 1PQ8 hay que indicar en forma de texto
aclaratorio el rango de ajuste de la velocidad y la elevacin del
par de carga y si se trata de un accionamiento de par cons-
tante o de un accionamiento de mquina de propulsin.
En algunos casos se requiere un ensayo del sistema para ase-
gurarse de que no se van a sobrepasar los lmites de tempera-
tura permitidos.
En los motores para aplicaciones con par de carga cuadr-
tico (M~n
2
) normalmente no es necesario realizar ningn test
del sistema.
En los motores para aplicaciones con par de carga constante
normalmente se requiere un ensayo del sistema. En aquellos
casos en los que ya se ha medido el correspondiente tipo de
motor con el mismo rango de ajuste de la velocidad no es ne-
cesario repetir el test del sistema.
Estos motores requieren una consulta previa.
Todos los motores llevan una placa adicional con los datos de
servicio del convertidor.
Convertidor especial para zona 2, proteccin n o
Ex nA II T3
Los motores se tienen que pedir con
versin para zona 2 con alimentacin por convertidor,
potencia reducida
Ex nA II T3 segn IEC/EN 60079-15,
cdigo M73.
La versin con cdigo M73 tiene incluidas sondas de tempera-
tura, conforme a la clase de aislamiento 130 (B).
La norma IEC/EN 60079-15 requiere un ensayo del acciona-
miento por convertidor para motores antichispas! Los motores
Siemens Ex nA II alimentados por convertidores Siemens cuen-
tan con dicho ensayo conforme se especifica en el certificado
de fbrica 2.1.
Para convertidores no Siemens, se ruega consultar (sobreprecio).
En caso de utilizar convertidores de frecuencia no Siemens, hay
que contar con ms trabajo (sobre todo en la puesta en marcha)
para realizar el ensayo.
A la hora de llevar a cabo el ensayo, el cliente debe encargarse
de poner a disposicin el personal necesario para ajustar y ma-
nejar el convertidor no Siemens.
Convertidor especial para zona 21/22
Los motores se tienen que pedir con:
versin para zona 21
1)
, as como zona 22 apta para polvo
conductor (IP65) con alimentacin por convertidor, potencia
reducida, cdigo M38
versin para zona 22 con polvo no conductor (IP55) con ali-
mentacin por convertidor, potencia reducida, cdigo M39.
Los cdigos M38/M39 tienen incluidos termistores/sensores de
temperatura, conforme a la clase de aislamiento 130 (B).
Para convertidores no Siemens, se ruega consultar (sobreprecio).
Convertidor para zona 2/22
Los motores se tienen que pedir con:
Versin para zonas 2 y 22 con polvo no conductor (IP55) con
alimentacin por convertidor; potencia reducida, cdigo M75
El cdigo M75 tiene incluidas sondas de temperatura conforme
a la clase de aislamiento 130 (B).
Para convertidores que no sean Siemens, se ruega consultar
(sobreprecio).
Versin VIK
Versin de serie VIK:
Versin VIK, cdigo K30
Versin VIK antichispas:
Marca Ex nA II T3 en placa de caractersticas VIK conforme
a la Directiva 94/9/CE (ATEX), cdigo C27
Los motores en versin VIK (K30) son aptos para zona 2, protec-
cin Ex nA II T3. La grabacin de la marca Ex nA II T3 en la
placa de caractersticas se realiza conforme a la recomenda-
cin VIK slo si el cliente lo especifica expresamente haciendo
el pedido con el cdigo C27.
Nota: En el pedido se ha de indicar C27 adems de K30.
Siguiendo los requisitos tcnicos de la asociacin VIK (Verband
der Industriellen Energie- und Kraftwirtschaft e.V.), se pueden
suministrar motores hasta el tamao 355. No posible para moto-
res 1LA5; se suministran motores 1LG4.
Los motores 1LG4, 1LG6, 1MJ6 y 1MJ7 de tamao 315 se sumi-
nistran con caja de bornes especial con placa de entrada de ca-
bles desmontable.
Para los motores 1LA8 se ruega observar la asignacin de
potencias y las dimensiones. En los motores 1LA8 la caja de
bornes no se puede girar 4 x 90. Los motores en forma cons-
tructiva vertical con extremo de eje hacia abajo han de llevar
una cubierta protectora (cifra caracterstica de forma construc-
tiva 4). Utilizar segn clase de aislamiento 130 (B). Los tamaos
400 y 450 no estn incluidos en VIK.
Para alimentacin por convertidor, normalmente es necesario
consultar.
Los motores en versin VIK con accesorios de montaje (freno,
generador de impulsos, ventilacin forzada y resistencia de ca-
lefaccin) no son conformes con la zona 2. Versin para zona
21/22 no posible.
Certificacin Ex china
Especialmente para proyectos de China se requieren motores
Ex homologados por un organismo chino reconocido.
Certificacin Ex para China, cdigo D32
Las siguientes series de motores tienen un certificado Ex chino:
Zona 1, proteccin d o Ex de IIC T4/Ex d IIC T4: 1MJ6, 1MJ7
Zona 2, proteccin n o Ex nA II T3: 1LA6, 1LA7, 1LA9, 1LG
en caso de pedir:
- versin para zona 2, alimentacin de red
Ex nA II T3 segn IEC/EN 60079-15,
cdigo M72.
- versin para zona 2, alimentacin por convertidor,
potencia reducida
Ex nA II T3 segn IEC/EN 60079-15,
cdigo M73.
Asimismo se puede pedir la versin VIK para motores de las series
1MJ6, 1MJ7, 1LA, 1LG tambin con certificado Ex para China.
En caso de pedir estos motores en versin
Certificacin Ex para China, cdigo D32
la placa de caractersticas lleva grabado el nmero de certifi-
cado NEPSI
2)
y el logotipo NEPSI.
En la serie de motores 1LA8 aparece grabado el nmero de
certificado CQST
3)
y el logotipo: CQST.
1)
Zona 21 apta para polvo conductor y no conductor.
2)
NEPSI = National Supervision and Inspection Center for Explosion
Protection and Safety of Instrumentation.
3)
CQST = China National Quality Supervision and Test Centre for Explosion
Protected Electrical Products.
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Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
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4
Datos para seleccin y pedidos
Tensiones
Cdigos de pedido adicionales para otras tensiones o cifra
caracterstica de tensin (sin -Z)
Para algunas tensiones no estndar a 50 60 Hz hay unos c-
digos fijos. El pedido se realiza especificando la cifra caracte-
rstica 9 para tensin en la posicin 11 de la referencia ms el
cdigo correspondiente.
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
Notas a pie de pgina: pg. 4/85.
Versiones especiales Cifra
caract. de
tensin en
pos. 11 de
la referen-
cia
Dato de
pedido
adicional
con
cdigo y,
dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
S/M
315
L
Motores con ventilacin propia para zona 1, proteccin e Serie de aluminio 1MA7
1MA7 (alum.)
Tensin a 50 Hz
220 V/380 VY
(209 ... 231 V/361 ... 399 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1R
230 V (218 ... 242 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1E
380 V/660 VY
(361 ... 399 V/627 ... 693 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1L
415 VY (394 ... 436 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1C
2)

415 V (394 ... 436 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1D
Tensin a 60 Hz
3)
220 V/380 VY; pot. a 50 Hz 9 L2A
380 V/660 VY; pot. a 50 Hz 9 L2C
4)

440 VY; potencia a 50 Hz 9 L2Q
440 V; potencia a 50 Hz 9 L2R
460 VY; potencia a 50 Hz 9 L2S
2)

460 V; potencia a 50 Hz 9 L2T
575 VY; potencia a 50 Hz 9 L2U
4)

575 V; potencia a 50 Hz 9 L2V
Tensin y/o frecuencias no estndar
Devanado no estndar para
tensiones entre 200 y 690 V
(para tensiones fuera de este
rango, se ruega consultar)
5)
9 L1Y
Motores con ventilacin propia para zona 1, proteccin e Serie de fundicin 1MA6
1MA6 (fund.)
Tensin a 50 Hz
220 V/380 VY
(209 ... 231 V/361 ... 399 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1R
230 V (218 ... 242 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1E
380 V/660 VY
(361 ... 399 V/627 ... 693 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1L
415 VY (394 ... 436 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1C
415 V (394 ... 436 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1D
Tensin a 60 Hz
3)
220 V/380 VY; pot. a 50 Hz 9 L2A
380 V/660 VY; pot. a 50 Hz 9 L2C
440 VY; potencia a 50 Hz 9 L2Q
440 V; potencia a 50 Hz 9 L2R
460 VY; potencia a 50 Hz 9 L2S
460 V; potencia a 50 Hz 9 L2T
575 VY; potencia a 50 Hz 9 L2U
575 V; potencia a 50 Hz 9 L2V
Tensin y/o frecuencias no estndar
Devanado no estndar para
tensiones entre 200 y 690 V
(para tensiones fuera de este
rango, se ruega consultar)
5)
9 L1Y
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/85
Siemens D 81.1 2008
4
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
Versiones especiales Cifra
caract. de
tensin en
pos. 11 de
la referen-
cia
Dato de
pedido
adicional
con
cdigo y,
dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
S/M
315
L
Motores con ventilacin propia para zona 1, proteccin de Serie de fundicin 1MJ6 y 1MJ7
1MJ6 (fund.) 1MJ7 (fund.)
Tensin a 50 Hz
220 V/380 VY
(210 ... 230 V/360 ... 400 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1R
230 V (220 ... 240 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1E
380 V/660 VY
(360 ... 400 V/625 ... 695 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1L
415 VY (395 ... 435 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1C
415 V (395 ... 435 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1D
Tensin a 60 Hz
220 V/380 VY; pot. a 50 Hz 9 L2A
220 V/380 VY; pot. a 60 Hz 9 L2B
380 V/660 VY; pot. a 50 Hz 9 L2C
380 V/660 VY; pot. a 60 Hz 9 L2D
440 VY; potencia a 50 Hz 9 L2Q
440 VY; potencia a 60 Hz 9 L2W
440 V; potencia a 50 Hz 9 L2R
440 V; potencia a 60 Hz 9 L2X
460 VY; potencia a 50 Hz 9 L2S
460 VY; potencia a 60 Hz 9 L2E
460 V; potencia a 50 Hz 9 L2T
460 V; potencia a 60 Hz 9 L2F
575 VY; potencia a 50 Hz 9 L2U
575 VY; potencia a 60 Hz 9 L2L
575 V; potencia a 50 Hz 9 L2V
575 V; potencia a 60 Hz 9 L2M
Tensin y/o frecuencias no estndar
Devanado no estndar para
tensiones entre 200 y 690 V
(para tensiones fuera de este
rango, se ruega consultar)
5)
9 L1Y
1)
Con los cdigos L1C, L1D, L1E, L1L, L1R, L1U y L1A se indica adicional-
mente un rango de tensin nominal en la placa de caractersticas.
2)
No es posible para motores 1MA7 060-4 (serie de motores 1MA7, tamao
63, 4 polos).
3)
Para 60 Hz se requieren certificaciones especiales.
4)
No es posible para motores 1MA7 060-2, 1MA7 060-4 y 1MA7 063-4 (serie
de motores1MA7, tamao 63, 2 y 4 polos).
5)
En caso de pedido hay que aadir un texto aclaratorio: Tensin, frecuen-
cia, tipo de conexin, potencia nominal requerida en kW.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/86
Siemens D 81.1 2008
4
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
Versiones especiales Cifra
caract. de
tensin en
pos. 11 de
la referen-
cia
Dato de
pedido
adicional
con
cdigo y,
dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
1LA7 (alum.)
1)
1LA5 (alum.)
1)
Tensin a 50 Hz
220 V/380 VY
(440 VY a 60 Hz)
(210 ... 230 V/360 ... 400 VY);
potencia a 50 Hz
2)
9 L1R
230 V (220 ... 240 V);
potencia a 50 Hz
2)
9 L1E
380 V/660 VY
(440 V a 60 Hz)
(360 ... 400 V/625 ... 695 VY);
potencia a 50 Hz
2)
9 L1L
415 VY (395 ... 435 VY);
potencia a 50 Hz
2)
9 L1C
415 V (395 ... 435 V);
potencia a 50 Hz
2)
9 L1D
400 VY (380 ... 420 VY);
potencia a 50 Hz
2)
9 L1A
400 V (380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
2)
9 L1B
400 V (460 V a 60 Hz)
(380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
2)
9 L1U
400 V
potencia a 87 Hz
(slo 4 a 8 polos)
3)
9 L3A
Tensin a 60 Hz
220 V/380 VY; pot. a 50 Hz 9 L2A
220 V/380 VY; pot. a 60 Hz 9 L2B
380 V/660 VY; pot. a 50 Hz 9 L2C
380 V/660 VY; pot. a 60 Hz 9 L2D
440 VY; potencia a 50 Hz 9 L2Q
440 VY; potencia a 60 Hz 9 L2W
440 V; potencia a 50 Hz 9 L2R
440 V; potencia a 60 Hz 9 L2X
460 VY; potencia a 50 Hz 9 L2S
460 VY; potencia a 60 Hz 9 L2E
460 V; potencia a 50 Hz 9 L2T
460 V; potencia a 60 Hz 9 L2F
575 VY; potencia a 50 Hz 9 L2U
575 VY; potencia a 60 Hz 9 L2L
575 V; potencia a 50 Hz 9 L2V
575 V; potencia a 60 Hz 9 L2M
Tensin y/o frecuencias no estndar
Devanado no estndar para
tensiones entre 200 V y 690 V
(para tensiones fuera de este
rango, se ruega consultar)
4)
9 L1Y
1)
Zona 2 no posible para motores de la serie 1LA5 y de la serie 1LA7 en
tamao 56.
2)
Para zona 21 y 22, al especificar los cdigos L1C, L1D, L1E, L1L, L1R,
L1U, L1B y L1A, se indica adicionalmente un rango de tensin nominal en
la placa de caractersticas.
3)
En la placa de caractersticas aparece un cuadro con los datos de servi-
cio del convertidor.
4)
En caso de pedido hay que aadir un texto aclaratorio: Tensin, frecuen-
cia, tipo de conexin, potencia nominal requerida en kW.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/87
Siemens D 81.1 2008
4
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
Versiones especiales Cifra
caract. de
tensin en
pos. 11 de
la referen-
cia
Dato de
pedido
adicional
con
cdigo y,
dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta Serie de aluminio 1LA9
1LA9 (alum.)
Tensin a 50 Hz
220 V/380 VY
(440 VY a 60 Hz)
(210 ... 230 V/360 ... 400 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1R
230 V (220 ... 240 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1E
380 V/660 VY
(440 V a 60 Hz)
(360 ... 400 V/625 ... 695 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1L
415 VY (395 ... 435 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1C
415 V (395 ... 435 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1D
400 VY (380 ... 420 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1A
400 V (380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1B
400 V (460 V a 60 Hz)
(380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1U
400 V
potencia a 87 Hz
(slo 4 a 8 polos)
2)
9 L3A
Tensin a 60 Hz
220 V/380 VY; pot. a 50 Hz 9 L2A
220 V/380 VY; pot. a 60 Hz 9 L2B
380 V/660 VY; pot. a 50 Hz 9 L2C
380 V/660 VY; pot. a 60 Hz 9 L2D
440 VY; potencia a 50 Hz 9 L2Q
440 VY; potencia a 60 Hz 9 L2W
440 V; potencia a 50 Hz 9 L2R
440 V; potencia a 60 Hz 9 L2X
460 VY; potencia a 50 Hz 9 L2S
460 VY; potencia a 60 Hz 9 L2E
460 V; potencia a 50 Hz 9 L2T
460 V; potencia a 60 Hz 9 L2F
575 VY; potencia a 50 Hz 9 L2U
575 VY; potencia a 60 Hz 9 L2L
575 V; potencia a 50 Hz 9 L2V
575 V; potencia a 60 Hz 9 L2M
Tensin y/o frecuencias no estndar
Devanado no estndar para
tensiones entre 200 y 690 V
(para tensiones fuera de este
rango, se ruega consultar)
3)
9 L1Y
1)
Para zona 21 y 22, al especificar los cdigos L1C, L1D, L1E, L1L, L1R,
L1U, L1B y L1A, se indica adicionalmente un rango de tensin nominal en
la placa de caractersticas.
2)
En la placa de caractersticas aparece un cuadro con los datos de servi-
cio del convertidor.
3)
En caso de pedido hay que aadir un texto aclaratorio: Tensin, frecuen-
cia, tipo de conexin, potencia nominal requerida en kW.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/88
Siemens D 81.1 2008
4
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
p. c. Posible previa consulta
No posible
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
Versiones especiales Cifra
caract. de
tensin en
pos. 11 de
la referen-
cia
Dato de
pedido
adicional
con
cdigo y,
dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
S/M
315
L
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta Series de fundicin 1LA6 y 1LG4
1LA6 (fund.) 1LG4 (fund.)
Tensin a 50 Hz
220 V/380 VY
(440 VY a 60 Hz)
(210 ... 230 V/360 ... 400 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1R
230 V (220 ... 240 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1E
380 V/660 VY
(440 V a 60 Hz)
(360 ... 400 V/625 ... 695 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1L
415 VY (395 ... 435 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1C
415 V (395 ... 435 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1D
400 VY (380 ... 420 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1A
400 V (380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1B
400 V (460 V a 60 Hz)
(380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1U
400 V
potencia a 87 Hz
(slo 2 a 4 polos)
2)
9 L3A p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Tensin a 60 Hz
220 V/380 VY; pot. a 50 Hz 9 L2A
220 V/380 VY; pot. a 60 Hz 9 L2B
380 V/660 VY; pot. a 50 Hz 9 L2C
380 V/660 VY; pot. a 60 Hz 9 L2D
440 VY; potencia a 50 Hz 9 L2Q
440 VY; potencia a 60 Hz 9 L2W
440 V; potencia a 50 Hz 9 L2R
440 V; potencia a 60 Hz 9 L2X
460 VY; potencia a 50 Hz 9 L2S
460 VY; potencia a 60 Hz 9 L2E
460 V; potencia a 50 Hz 9 L2T
460 V; potencia a 60 Hz 9 L2F
575 VY; potencia a 50 Hz 9 L2U
575 VY; potencia a 60 Hz 9 L2L
575 V; potencia a 50 Hz 9 L2V
575 V; potencia a 60 Hz 9 L2M
Tensin y/o frecuencias no estndar
Devanado no estndar para
tensiones entre 200 y 690 V
(para tensiones fuera de este
rango, se ruega consultar)
3)
9 L1Y
1)
Para zona 21 y 22, al especificar los cdigos L1C, L1D, L1E, L1L, L1R,
L1U, L1B y L1A, se indica adicionalmente un rango de tensin nominal en
la placa de caractersticas.
2)
En la placa de caractersticas aparece un cuadro con los datos de servi-
cio del convertidor.
3)
En caso de pedido hay que aadir un texto aclaratorio: Tensin, frecuen-
cia, tipo de conexin, potencia nominal requerida en kW.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/89
Siemens D 81.1 2008
4
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
p. c. Posible previa consulta
No posible
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
Versiones especiales Cifra
caract. de
tensin en
pos. 11 de
la referen-
cia
Dato de
pedido
adicional
con
cdigo y,
dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
S/M
315
L
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta Serie de fundicin 1LG6
1LG6 (fund.)
Tensin a 50 Hz
220 V/380 VY
(440 VY a 60 Hz)
(210 ... 230 V/360 ... 400 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1R
230 V (220 ... 240 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1E
380 V/660 VY
(440 V a 60 Hz)
(360 ... 400 V/625 ... 695 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1L
415 VY (395 ... 435 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1C
415 V (395 ... 435 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1D
400 VY (380 ... 420 VY);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1A
400 V (380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1B
400 V (460 V a 60 Hz)
(380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
1)
9 L1U
400 V
potencia a 87 Hz
(slo 4 a 8 polos)
2)
9 L3A p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Tensin a 60 Hz
220 V/380 VY; pot. a 50 Hz 9 L2A
220 V/380 VY; pot. a 60 Hz 9 L2B
380 V/660 VY; pot. a 50 Hz 9 L2C
380 V/660 VY; pot. a 60 Hz 9 L2D
440 VY; potencia a 50 Hz 9 L2Q
440 VY; potencia a 60 Hz 9 L2W
440 V; potencia a 50 Hz 9 L2R
440 V; potencia a 60 Hz 9 L2X
460 VY; potencia a 50 Hz 9 L2S
460 VY; potencia a 60 Hz 9 L2E
460 V; potencia a 50 Hz 9 L2T
460 V; potencia a 60 Hz 9 L2F
575 VY; potencia a 50 Hz 9 L2U
575 VY; potencia a 60 Hz 9 L2L
575 V; potencia a 50 Hz 9 L2V
575 V; potencia a 60 Hz 9 L2M
Tensin y/o frecuencias no estndar
Devanado no estndar para
tensiones entre 200 y 690 V
(para tensiones fuera de este
rango, se ruega consultar)
3)
9 L1Y
1)
Para zona 21 y 22, al especificar los cdigos L1C, L1D, L1E, L1L, L1R,
L1U, L1B y L1A, se indica adicionalmente un rango de tensin nominal en
la placa de caractersticas.
2)
En la placa de caractersticas aparece un cuadro con los datos de servi-
cio del convertidor.
3)
En caso de pedido hay que aadir un texto aclaratorio: Tensin, frecuen-
cia, tipo de conexin, potencia nominal requerida en kW.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/90
Siemens D 81.1 2008
4
Formas constructivas
Cdigos de pedido adicionales para otras formas constructivas
o cifra caracterstica de forma constructiva (sin -Z)
Para algunas formas constructivas especiales hay unos cdigos
establecidos. El pedido se realiza especificando la cifra carac-
terstica 9 para la forma constructiva en la posicin 12 de la re-
ferencia ms el cdigo correspondiente.
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Versiones especiales Cifra
caract.
forma
const. en
pos. 12 de
la referen-
cia
Dato de
pedido
adicional
con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
S/M
315 L
2
polos
4,
6,
8
polos
Motores con ventilacin propia para zona 1, proteccin e Serie de aluminio 1MA7
1MA7 (alum.)
Sin brida
IM V5 con cubierta protectora
1)2)
9 M1F
Con brida roscada
IM V18 con cubierta protectora
1)2)
9 M2A
Con brida especial
IM V18 con cubierta protectora
1)2)
9 M2B
IM B34 9 M2C
Motores con ventilacin propia para zona 1, proteccin e Serie de fundicin 1MA6
1MA6 (fund.)
Sin brida
IM V6
1)3)
9 M1E
4)

IM V5 con cubierta protectora


1)2)3)
9 M1F
4)

Con brida pasante


IM V3
1)5)
9 M1G
Con brida especial
IM V18 con cubierta protectora
1)2)
9 M2B
IM B34 9 M2C
1)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
2)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
3)
En caso de fijar a la pared motores del tamao 180 M a 315 L, se reco-
mienda apoyar muy bien las patas del motor.
4)
Versin de 60 Hz posible previa consulta.
5)
Los motores 1MA6 en los tamaos 225 S a 315 M se suministran con dos
cncamos de elevacin atornillados para IM B5, pero se puede cambiar
uno de ellos de forma correspondiente a IM V1 IM V3. No obstante, hay
que tener en cuenta que no se admiten esfuerzos perpendiculares al
plano de la anilla.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/91
Siemens D 81.1 2008
4
Con sobreprecio
No posible
Versiones especiales Cifra
caract.
forma
const. en
pos. 12 de
la referen-
cia
Dato de
pedido
adicional
con
cdigo y,
dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 1, proteccin de Serie de fundicin 1MJ6 y 1MJ7
1MJ6 (fund.) 1MJ7 (fund.)
Sin brida
IM V5 con cubierta protectora
1)2)3)
9 M1F
Con brida pasante
IM V3
1)4)
9 M1G
Con brida roscada
IM V18 con cubierta protectora
1)2)
9 M2A
Con brida especial
IM V18 con cubierta protectora
1)2)
9 M2B
IM B34 9 M2C
1)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
2)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
3)
En caso de fijar a la pared motores del tamao 180 M a 315 M, se reco-
mienda apoyar muy bien las patas del motor.
4)
Los motores 1MJ7 en los tamaos 225 S a 315 M se suministran con dos
cncamos de elevacin atornillados para IM B5, pero se puede cambiar
uno de ellos de forma correspondiente a IM V1 IM V3. No obstante, hay
que tener en cuenta que no se admiten esfuerzos perpendiculares al
plano de la anilla.
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Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/92
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4
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Versiones especiales Cifra
caract.
forma
const. en
pos. 12 de
la referen-
cia
Dato de
pedido
adicional
con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
S/M
315 L
2
polos
4,
6,
8
polos
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta Series de aluminio 1LA7 y 1LA5

1LA7 (alum.)
1)
1LA5 (alum.)
1)
Sin brida
IM V5 con cubierta protectora
2)3)
9 M1F
Con brida pasante
IM V3
2)4)
9 M1G
Con brida roscada
IM V18 con cubierta protectora
2)3)
9 M2A
Con brida especial
IM V18 con cubierta protectora
2)3)
9 M2B
IM B34 9 M2C
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta Serie de aluminio 1LA9
1LA9 (alum.)
Sin brida
IM V5 con cubierta protectora
2)3)
9 M1F
Con brida pasante
IM V3 9 M1G
Con brida roscada
IM V18 con cubierta protectora
2)3)
9 M2A
Con brida especial
IM V18 con cubierta protectora
2)3)
9 M2B
IM B34 9 M2C
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta Series de fundicin 1LA6 y 1LG4
1LA6 (fund.) 1LG4 (fund.)
Sin brida
IM V6
2)6)
9 M1E
5)

IM V5 con cubierta protectora


2)3)6)
9 M1F
5)

Con brida pasante


IM V3
2)7)
9 M1G
Con brida roscada
IM V18 con cubierta protectora
2)3)
9 M2A
Con brida especial
IM V18 con cubierta protectora
2)3)
9 M2B
IM B34 9 M2C
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta Serie de fundicin 1LG6
1LG6 (fund.)
Sin brida
IM V6
6)
9 M1E
5)

IM V5 con cubierta protectora


2)3)6)
9 M1F
5)

Con brida pasante


IM V3
2)7)
9 M1G
1)
Zona 2 no posible para motores de la serie 1LA5 y de la serie 1LA7 en
tamao 56.
2)
En motores para atmsferas explosivas se aplica lo siguiente:
Para las formas constructivas con extremo de eje hacia abajo es obligato-
ria la versin con cubierta protectora. Para las formas constructivas con
extremo de eje hacia arriba, es obligatorio prevenir la cada de piezas
pequeas en la capota del ventilador utilizando una cubierta apropiada
(ver la norma IEC/EN 60079-0). No obstante, la cubierta no debe obstacu-
lizar el flujo refrigerante.
3)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
4)
En los tamaos 180 M a 225 M, los motores 1LA5 se pueden suministrar
con dos cncamos de elevacin adicionales; indicar el dato para pedido
-Z y el cdigo K32.
5)
Versin de 60 Hz posible previa consulta.
6)
En caso de fijar a la pared motores del tamao 180 M a 315 L, se reco-
mienda apoyar muy bien las patas del motor.
7)
Los motores 1LG4/1LG6 en los tamaos 225 S a 315 M se suministran
con dos cncamos de elevacin atornillados para IM B5, pero se puede
cambiar uno de ellos de forma correspondiente a IM V1 IM V3. No obs-
tante, hay que tener en cuenta que no se admiten esfuerzos perpendicu-
lares al plano de la anilla.
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Opciones
Opciones o cdigos de pedido (dato -Z obligatorio)
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 1, proteccin e Serie de aluminio 1MA7
1MA7 (alum.)
Versin para 1, 2, 21 y 22 segn ATEX
T1/T2 en placa de caractersti-
cas
1)
C30
Proteccin del motor
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 3 sondas de
temperatura incorporadas para
desconexin
2)
A11
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 6 sondas de
temperatura incorporadas para
alarma y desconexin
2)
A12
Conexin del motor y caja de bornes
Caja de bornes lateral a la
derecha
K09
Caja de bornes lateral a la
izquierda
K10
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LA
K83
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LCA
K84
Caja de bornes girada 180 K85
Devanado y aislamiento
Humedad/temperatura aumen-
tada con 30 a 60 g de agua
por m
3
de aire
C19
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 45 C, reduc-
cin de potencia aprox. 4 %
3)
C22
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 50 C, reduc-
cin de potencia aprox. 8 %
3)
C23
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 55 C, reduc-
cin de potencia aprox. 13 %
3)
C24
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 60 C, reduc-
cin de potencia aprox. 18 %
3)
C25
Humedad/temperatura aumen-
tada con 60 a 100 g de agua
por m
3
de aire
C26
Colores y pinturas
Pintura especial en RAL 7030
gris piedra

Pintura especial en otros colores
RAL estndar: RAL 1002, 1013,
1015, 1019, 2003, 2004, 3000,
3007, 5007, 5009, 5010, 5012,
5015, 5017, 5018, 5019, 6011,
6019, 6021, 7000, 7001, 7004,
7011, 7016, 7022, 7031, 7032,
7033, 7035, 9001, 9002, 9005,
pg. 0/18
Y54 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial en colores RAL
especiales: Ver los colores RAL
en Pintura especial en colores
RAL especiales, pg. 0/19
Y51 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial Offshore M91 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Sin pintar (fundicin de hierro
con imprimacin)
K23
Sin pintar, pero con imprimacin K24
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 4/95.
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Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
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4
Versin mecnica y grados de proteccin
Retn en LA en formas cons-
tructivas con brida y densidad
del aceite de 0,1 bar
No posible para la forma cons-
tructiva IM V3
K17
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro horario
4)
K37
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro antihorario
4)
K38
Grado de proteccin IP65 K50
Grado de proteccin IP56
(non-heavy-sea)
K52
Versin resistente a vibraciones L03
Orificios drenaje condens.
5)
L12
Tornillera en acero inoxidable
(exterior)
M27
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Temperatura ambiente 40 C a
+40 C para motor Ex
6)
D19
Versiones conformes a normas y especificaciones
CCC China Compulsory
Certification
7)
D01
Versin VIK K30
Rodamientos y reengrase
Rodamientos reforzados para
carga radial elevada
K20
Dispositivo de reengrase K40
Rodamiento fijo LA K94
Rodamiento fijo LCA L04
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Nivel de vibraciones B K02
Equilibrado con chaveta
completa
L68
Equilibrado sin chaveta M37
Eje y rotor
Concentricidad del extremo de
eje, coaxialidad y marcha en
redondo segn DIN 42955,
tolerancia R en modelos con
brida
8)
K04
Segundo extremo de eje
normal
9)
K16
Extremo de eje con dimensiones
normales, sin chavetero
K42
Concentricidad del extremo
del eje segn DIN 42955,
tolerancia R
L39
Extremo de eje cilndrico con
dimensiones especiales
10)
Y55 y
datos del
cliente

Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 1, proteccin e Serie de aluminio 1MA7
1MA7 (alum.)
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 4/95.
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Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/95
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Versin de serie
Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
No posible
Calefaccin y ventilacin
Ventilador externo metlico K35
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de lubricacin,
suelta
B06
Segunda placa de caratersti-
cas, suelta
K31
Placa adicional o placa de
caractersticas con datos
distintos a los de la placa de
caractersticas
Y80 y
datos del
cliente

Placa adicional con datos del
cliente
Y82 y
datos del
cliente

Datos adicionales en placa de
caractersticas y en etiqueta de
embalaje (mximo 20 caracte-
res)
Y84 y
datos del
cliente

Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
Certificado de aceptacin
(protocolo de pruebas) 3.1
segn EN 10204
B02
Manual del usuario alemn/
ingls incluido en papel
B23
Embalaje en caja-paleta L99
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 1, proteccin e Serie de aluminio 1MA7
1MA7 (alum.)
1)
En motores de 2 polos 1MA tamao 132 hasta 160 se ejecutan de serie
(T1/T2 y T3) con placa de caractersticas doble. Para la ejecucin de los
motores con los cdigos A11/A12 y cifra de caractersticas 9 est gra-
bada de serie la potencia T3 en la placa de caractersticas. De forma
alternatica se pueden grabar las potencias T1/T2 en la placa de caracte-
rsticas Cdigo C30
2)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)). Para zonas Ex se requiere un mecanismo de disparo certifi-
cado. Proteccin del motor con termistores PTC como nica proteccin,
previa consulta.
3)
Se suministrar la potencia certificada lo mximo posible.
4)
Los motores 1MA7 tienen hasta 80 mm ms de largo que la versin nor-
mal. Segundo extremo de eje no posible.
5)
Los orificios de drenaje para condensacin LA y LCA, grados de protec-
cin IP55, IP56 e IP65, se suministran tapados. En caso de necesitar los
orificios de drenaje para condensacin en motores con forma constructiva
IM B6, IM B7 IM B8 (versin con patas, arriba o en el lateral), hay que
cambiar de posicin los escudos en LA y en LCA de modo que los orifi-
cios de drenaje, que en el estado de suministro se hallan entre las patas,
queden abajo.
6)
No ejecutable en combinacin con la versin resistente a vibraciones,
cdigo L03.
7)
La certificacin CCC es obligatoria para los
motores de 2 polos 2,2 kW
motores de 4 polos 1,1 kW
motores de 6 polos 0,75 kW
motores de 8 polos 0,55 kW
8)
Combinable con rodamientos de bolas de las series 60.., 62.. y 63
No es posible la combinacin con rodamientos de rodillos (p. ej. roda-
mientos reforzados para carga radial elevada, cdigo K20).
9)
No posible para versin silenciosa (2 polos) en tamao 132 S a 160 L.
No posible en versin con cubierta protectora.
10)
En los pedidos de motores con extremos de eje ms largos o ms cortos
de lo normal, hay que detallar en un croquis la posicin y la longitud del
chavetero deseadas. Tngase en cuenta que slo se pueden utilizar cha-
vetas segn DIN 6885, forma A. La posicin del chavetero es el centro del
extremo de eje. La longitud es establecida por el fabricante, tal y como
especifican las normas. No aplicable a: ejes cnicos, espigas roscadas
no estndar, tolerancias de eje anormales, espigas de eje soldadas por
friccin, ejes extremadamente finos, formas geomtricas especiales
(p. ej. espigas cuadrados), ejes huecos. Aplicable para extremos de eje
LA o LCA no estndar. La chaveta se incluye siempre en el suministro.
Aplicable para los cdigos Y55 y K16:
Dimensiones D y DA dimetro interior del rodamiento de rodillos
(ver Dimensiones en la tabla correspondiente)
Dimensiones E y EA 2 x longitud E (normal) del extremo de eje
Ver las aclaraciones de los cdigos en el captulo 0 Introduccin.
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Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/96
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Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 1, proteccin e Serie de fundicin 1MA6
1MA6 (fund.)
Version para 1, 2, 21 y 22 segn ATEX
T1/T2 en la placa de caracters-
ticas
1)
C30
Proteccin del motor
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 3 sondas de
temperatura incorporadas para
desconexin
2)
A11
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 6 sondas de
temperatura incorporadas para
alarma y desconexin
2)
A12
Montaje de 2 termorresistencias
enroscables PT100 en conexin
bsica en rodamientos
2)
A72 p. c. p. c. p. c. p. c.
Montaje de 2 termorresistencias
enroscables PT100 en conexin
a 3 hilos en rodamientos
2)
A78 p. c. p. c. p. c. p. c.
Conexin del motor y caja de bornes
Caja de bornes lateral a la
derecha
K09
Caja de bornes lateral a la
izquierda
K10
Caja de bornes de fundicin de
hierro
K15
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LA
K83
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LCA
K84
Caja de bornes girada 180 K85
Caja de bornes un tamao
mayor
L00
Caja de bornes auxiliar
1XB3 020
L97
Devanado y aislamiento
Humedad/temperatura aumen-
tada con 30 a 60 g de agua
por m
3
de aire
C19
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 45 C, reduc-
cin de potencia aprox. 4 %
3)
C22
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 50 C, reduc-
cin de potencia aprox. 8 %
3)
C23
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 55 C, reduc-
cin de potencia aprox. 13 %
3)
C24
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 60 C, reduc-
cin de potencia aprox. 18 %
3)
C25
Humedad/temperatura aumen-
tada con 60 a 100 g de agua
por m
3
de aire
C26
Leyenda ver pg. 4/98 y notas a pie de pgina, ver pg. 4/99.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/97
Siemens D 81.1 2008
4
Colores y pinturas
Pintura normal en RAL 7030 gris
piedra

Pintura normal en otros colores
RAL estndar: RAL 1002, 1013,
1015, 1019, 2003, 2004, 3000,
3007, 5007, 5009, 5010, 5012,
5015, 5017, 5018, 5019, 6011,
6019, 6021, 7000, 7001, 7004,
7011, 7016, 7022, 7031, 7032,
7033, 7035, 9001, 9002, 9005,
pg. 0/18
Y53 y
pintura
normal
RAL .

Pintura especial en RAL 7030
gris piedra
4)
K26
Pintura especial en otros colores
RAL estndar:
RAL 1002, 1013, 1015, 1019,
2003, 2004, 3000, 3007, 5007,
5009, 5010, 5012, 5015, 5017,
5018, 5019, 6011, 6019, 6021,
7000, 7001, 7004, 7011, 7016,
7022, 7031, 7032, 7033, 7035,
9001, 9002, 9005, pg. 0/18
Y54 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial en colores RAL
especiales: Ver los colores RAL
en Pintura especial en colores
RAL especiales, pg. 0/19
Y51 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial Offshore M91 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Pintura especial resistente a
atmsfera marina
M94 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Sin pintar (fundicin de hierro
con imprimacin)
K23
Sin pintar, pero con imprimacin K24
Versin mecnica y grados de proteccin
Retn en LA en formas cons-
tructivas y densidad del aceite
de 0,1 bar
No posible para la forma cons-
tructiva IM V3; desde tamao
180 M slo para motores de 4 a
6 polos
K17
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro horario
5)
K37
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro antihorario
5)
K38
Grado de proteccin IP65 K50
Grado de proteccin IP56
(non-heavy-sea)
K52
Versin resistente a vibraciones L03
Orificios drenaje condens.
6)
L12
Tornillera en acero inoxidable
(exterior)
M27
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Temperatura ambiente 40 C a
+40 C para motor Ex
7)
D19
Versiones conformes a normas y especificaciones
Versin VIK K30
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de
vibraciones en rodamientos
SPM
G50
Rodamientos reforzados para
carga radial elevada
8)
K20
Dispositivo de reengrase K40
Rodamiento fijo LA K94
Rodamiento fijo LCA L04
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 1, proteccin e Serie de fundicin 1MA6
1MA6 (fund.)
Leyenda ver pg. 4/98 y notas a pie de pgina, ver pg. 4/99.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/98
Siemens D 81.1 2008
4
Versin de serie
Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
No posible
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Nivel de vibraciones B K02
9)

9)

9)

9)
Equilibrado con chaveta
completa
L68
Equilibrado sin chaveta M37
Eje y rotor
Concentricidad del extremo de
eje, coaxialidad y marcha en
redondo segn DIN 42955,
tolerancia R en modelos con
brida
9)
K04
Segundo extremo de eje normal
10)
K16
Extremo de eje con dimensiones
normales sin chavetero
K42
Concentricidad del extremo del
eje segn DIN 42955, tolerancia R
L39
Extremo de eje cilndrico con
dimensiones especiales
11)
Y55 y
datos del
cliente

Calefaccin y ventilacin
Capota de ventilador de fundi-
cin
K34
Ventilador externo metlico K35
Resistencia de calefaccin
230 V
K45
Resistencia de calefaccin
115 V
K46
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de lubricacin,
suelta
B06
Segunda placa de caratersti-
cas, suelta
K31
Placa adicional o placa de
caractersticas con datos
distintos a los de la placa de
caractersticas
Y80 y
datos del
cliente

Placa adicional con datos del
cliente
Y82 y
datos del
cliente

Datos adicionales en placa de
caractersticas y en etiqueta de
embalaje (mximo 20 caracte-
res)
Y84 y
datos del
cliente

Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
Certificado de aceptacin
(protocolo de pruebas) 3.1
segn EN 10204
B02
Manual del usuario alemn/
ingls incluido en papel
B23
Embalaje en caja-paleta L99
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 1, proteccin e Serie de fundicin 1MA6
1MA6 (fund.)
Notas a pie de pgina, ver pg. 4/99.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/99
Siemens D 81.1 2008
4
1)
En motores de 2 polos 1MA tamao 132 hasta 160 se ejecutan de serie
(T1/T2 y T3) con placa de caractersticas doble. Para la ejecucin de los
motores con los cdigos A11/A12 y cifra de caractersticas 9 est gra-
bada de serie la potencia T3 en la placa de caractersticas. De forma
alternatica se pueden grabar las potencias T1/T2 en la placa de caracte-
rsticas Cdigo C30
2)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado 3RN1 (ver
catlogo LV 1 (ingls)). Para zonas Ex se requiere un mecanismo de dis-
paro certificado. Proteccin del motor con termistores PTC como nica
proteccin hasta tamao 160 L previa consulta. A partir del tamao 180 M
no se admite como nica proteccin; se requiere interruptor de proteccin
para motor.
3)
Se suministrar la potencia certificada lo mximo posible.
4)
Para los tamaos 100 a 200 no es necesario especificar ningn cdigo.
Cdigo necesario slo para los tamaos 225 a 315.
5)
Los motores 1MA6 tienen hasta 80 mm ms de largo que la versin nor-
mal. Segundo extremo de eje no posible.
6)
Los orificios de drenaje para condensacin LA y LCA, grados de protec-
cin IP55, IP56 e IP65, se suministran tapados. En caso de necesitar los
orificios de drenaje para condensacin en motores con forma constructiva
IM B6, IM B7 IM B8 (versin con patas, arriba o en el lateral), hay que
cambiar de posicin los escudos en LA y en LCA de modo que los orifi-
cios de drenaje, que en el estado de suministro se hallan entre las patas,
queden abajo.
7)
No ejecutable en combinacin con la versin resistente a vibraciones,
cdigo L03.
8)
No posible para motores de 2 polos de la serie 1MA6, tamao 315 L en
versin vertical; rodamientos reforzados para carga radial elevada con
nivel de vibraciones B, previa consulta para motores de la serie 1MA6
desde tamao 225 M. Para motores de la serie 1MA6 desde tamao
225 M no posible en combinacin con concentricidad del extremo de eje,
coaxialidad y marcha en redondo segn DIN 42955, tolerancia R en
modelos con brida.
9)
Combinable con rodamientos de bolas de las series 60.., 62.. y 63
No es posible la combinacin con rodamientos de rodillos (p. ej. roda-
mientos reforzados para carga radial elevada, cdigo K20).
10)
Para motores desde el tamao 180 M con forma constructiva vertical en
versin con segundo extremo de eje, se ruega consultar. No posible para
versin silenciosa (2 polos) en tamao 132 S a 160 L. No posible en ver-
sin con cubierta protectora.
11)
En los pedidos de motores con extremos de eje ms largos o ms cortos
de lo normal, hay que detallar en un croquis la posicin y la longitud del
chavetero deseadas. Tngase en cuenta que slo se pueden utilizar cha-
vetas segn DIN 6885, forma A.
La posicin del chavetero es el centro del extremo de eje. La longitud es
establecida por el fabricante, tal y como especifican las normas.
No aplicable a: ejes cnicos, espigas roscadas no estndar, tolerancias
de eje anormales, espigas de eje soldadas por friccin, ejes extremada-
mente finos, formas geomtricas especiales (p. ej. espigas cuadrados),
ejes huecos.
Aplicable para extremos de eje LA o LCA no estndar. La chaveta se
incluye siempre en el suministro.
Aplicable para los cdigos Y55 y K16:
Dimensiones D y DA dimetro interior del rodamiento de rodillos
(ver Dimensiones en la tabla correspondiente)
Dimensiones E y EA 2 x longitud E (normal) del extremo de eje
Ver las aclaraciones de los cdigos en el captulo 0 Introduccin.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/100
Siemens D 81.1 2008
4
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 1, proteccin de Serie de fundicin 1MJ6 y 1MJ7
1MJ6 (fund.) 1MJ7 (fund.)
Versin para zonas 1, 2, 21 y 22 segn ATEX
Versin (IP65) para zonas 1 y
21, as como zona 22 con polvo
conductor, con alimentacin de
red
1)
M76
Versin (IP65) para zonas 1 y
21, as como zona 22 con polvo
conductor, con alimentacin por
convertidor, potencia
reducida
1)
M77
Proteccin del motor
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 3 sondas de
temperatura incorporadas para
desconexin
2)3)
A11
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 6 sondas de
temperatura incorporadas para
alarma y desconexin
2)3)4)
A12
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC para alimentacin
por convertidor con 4 sondas de
temperatura incorporadas para
desconexin
2)3)
A15
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC para alimentacin
por convertidor con 8 sondas de
temperatura incorporadas para
alarma y desconexin
2)3)4)
A16
Montaje de 2 termorresistencias
enroscables PT100 en conexin
bsica en rodamientos
2)
A72 p. c. p. c. p. c. p. c.
Montaje de 2 termorresistencias
enroscables PT100 en conexin
a 3 hilos en rodamientos
2)
A78 p. c. p. c. p. c. p. c.
Conexin del motor y caja de bornes
Caja de bornes lateral a la
derecha
K09
Caja de bornes lateral a la
izquierda
K10
Caja de bornes de fundicin de
hierro
K15
5)

Caja de bornes antideflagrante,
proteccin Ex d IIC
6)
K53
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LA
K83
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LCA
K84
Caja de bornes girada 180 K85
Caja de bornes auxiliar
1XB3 020
7)
L97
Borne de abrazadera para
cables sin terminal, bolsa
adjunta (3 unidades)
M47
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 4/103.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/101
Siemens D 81.1 2008
4
Devanado y aislamiento
Humedad/temperatura aumen-
tada con 30 a 60 g de agua por
m
3
de aire
C19
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 45 C, reduc-
cin de potencia aprox. 4 %
8)
C22
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 50 C, reduc-
cin de potencia aprox. 8 %
8)
C23
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 55 C, reduc-
cin de potencia aprox. 13 %
8)
C24
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 60 C, reduc-
cin de potencia aprox. 18 %
C25
Humedad/temperatura aumen-
tada con 60 a 100 g de agua por
m
3
de aire
C26
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B) con
temperatura ambiente y/o altitud
de instalacin aumentadas
Y50 y
potencia
KT .. C o
bien altitud
... m sobre
el nivel del
mar

Colores y pinturas
Pintura normal en RAL 7030 gris
piedra

Pintura normal en otros colores
RAL estndar: RAL 1002, 1013,
1015, 1019, 2003, 2004, 3000,
3007, 5007, 5009, 5010, 5012,
5015, 5017, 5018, 5019, 6011,
6019, 6021, 7000, 7001, 7004,
7011, 7016, 7022, 7031, 7032,
7033, 7035, 9001, 9002, 9005,
pg. 0/18
Y53 y
pintura
normal
RAL .

Pintura especial en RAL 7030
gris piedra
9)
K26
Pintura especial en otros colores
RAL estndar:
RAL 1002, 1013, 1015, 1019,
2003, 2004, 3000, 3007, 5007,
5009, 5010, 5012, 5015, 5017,
5018, 5019, 6011, 6019, 6021,
7000, 7001, 7004, 7011, 7016,
7022, 7031, 7032, 7033, 7035,
9001, 9002, 9005, pg. 0/18
Y54 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial en colores RAL
especiales: Ver los colores RAL
en Pintura especial en colores
RAL especiales, pg. 0/19
Y51 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial Offshore M91 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Pintura especial resistente a
atmsfera marina
M94 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Sin pintar (fundicin de hierro
con imprimacin)
K23
Sin pintar, pero con imprimacin K24
Opciones de montaje especiales
Montaje de generador de impul-
sos protegido contra explosio-
nes para uso en motores Ex
d/de en zona 1
10)
H87
Montaje de ventilacin forzada
protegida contra explosiones Ex
de para uso en zona 1
11)
M98
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 1, proteccin de Serie de fundicin 1MJ6 y 1MJ7
1MJ6 (fund.) 1MJ7 (fund.)
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 4/103.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/102
Siemens D 81.1 2008
4
Versin mecnica y grados de proteccin
Retn en LA en formas cons-
tructivas con brida y densidad
del aceite de 0,1 bar
No posible para la forma cons-
tructiva IM V3; desde tamao
180 M slo para motores de 4 a
8 polos
K17
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro horario
12)
K37
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro antihorario
12)
K38
Grado de proteccin IP65
13)
K50
Grado de proteccin IP56
(non-heavy-sea)
14)
K52
Versin resistente a vibraciones L03
Proteccin mecnica para el
generador de impulsos
15)
M68
Versiones conformes a normas y especificaciones
CCC China Compulsory
Certification
16)
D01
Versin VIK K30
Certificacin Ex para China D32
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de
vibraciones en rodamientos
SPM
G50
Rodamientos reforzados para
carga radial elevada
17)
K20
Dispositivo de reengrase K40
Rodamientos aislados L27
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Nivel de vibraciones B K02
Equilibrado con chaveta com-
pleta
L68
Equilibrado sin chaveta M37
Eje y rotor
Concentricidad del extremo de
eje, coaxialidad y marcha en
redondo segn DIN 42955,
tolerancia R en modelos con
brida
18)
K04
Segundo extremo de eje normal
19)
K16
Concentricidad del extremo del
eje segn DIN 42955, tolerancia
R
L39
Extremo de eje cilndrico con
dimensiones especiales
20)
Y55 y
datos del
cliente
p. c. p. c. p. c. p. c.
Calefaccin y ventilacin
Ventilador externo metlico K35
Resistencia de calefaccin
230 V
21)22)
K45
Resistencia de calefaccin
115 V
21)22)
K46
Ventilacin forzada con tensin
y/o frecuencia no estndar
Y81 y
datos del
cliente

Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 1, proteccin de Serie de fundicin 1MJ6 y 1MJ7
1MJ6 (fund.) 1MJ7 (fund.)
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 4/103.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/103
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4
Versin de serie
Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
No posible
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de lubricacin,
suelta
B06
Segunda placa de caratersti-
cas, suelta
K31
Placa adicional o placa de
caractersticas con datos
distintos a los de la placa de
caractersticas
Y80 y
datos del
cliente

Placa adicional con datos del
cliente
Y82 y
datos del
cliente

Datos adicionales en placa de
caractersticas y en etiqueta de
embalaje (mximo 20 caracte-
res)
Y84 y
datos del
cliente

Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
Certificado de aceptacin
(protocolo de pruebas) 3.1
segn EN 10204
B02
Manual del usuario alemn/
ingls incluido en papel
B23
Embalaje en caja-paleta L99
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 1, proteccin de Serie de fundicin 1MJ6 y 1MJ7
1MJ6 (fund.) 1MJ7 (fund.)
1)
Para la combinacin con el cdigo K30 y M98 se requiere una consulta
previa. No se puede combinar con los cdigos D32, K50 y K52.
2)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado 3RN1 (ver
catlogo LV 1 (ingls)). Para zonas Ex se requiere un mecanismo de dis-
paro certificado.
3)
Con motores 1MJ6 en versin con termistores PTC no es posible aadir
resistencia de calefaccin (cdigo K45, K46) hasta tamao 160 L.
4)
Con motores 1MJ6, tamaos 180 hasta 200 y motores 1MJ7 en versin
con termistores PTC no es posible aadir resistencia de calefaccin
(cdigo K45, K46). Excepcin: 1MJ7, tamao 315.
5)
Versin de serie en motores 1MJ6, tamao 160 L.
6)
En los motores 1MJ, los taladros para la tornillera estn cerrados de serie
con tapones Exd.
Si el cliente lo desea, tamben se pueden incluir en el suministro entradas
de cable Exd con los motores 1MJ7. Para dicho caso es necesario espe-
cificar en el pedido el nmero de cables y el dimetro exterior con el fin
de poder incluir tambin la tornillera adecuada.
7)
No se puede combinar con el cdigo K53, ya que la caja de bornes
auxiliar slo est permitida para Ex de.
8)
No hay reduccin de potencia en combinacin con los siguientes cdi-
gos: L2A, L2C, L2Q, L2R, L2S, L2T, L2U y L2V.
9)
Para los tamaos 71 ... 200 no es necesario especificar ningn cdigo.
Cdigo necesario slo para los tamaos 225 ... 315.
10)
Para la combinacin con los cdigos C19, C26, L27 y M98 se requiere
una consulta previa. No se puede combinar con los cdigos del C22 al
C25 (tamaos del 90 al 160), D19, K16, K50, M77.
Tampoco se puede combinar con cubierta protectora. Por ello, en la posi-
cin de montaje vertical, el usuario debe instalar una cubierta apropiada
para evitar la cada de piezas pequeas en la capota del ventilador (ver la
norma IEC/EN 60079-0).
11)
Para la combinacin con los cdigos C19, C22 a C26, D19, H87, K50,
K52, M76 y M77 se requiere una consulta previa.
No se puede combinar con el cdigo K16.
12)
Los motores tienen hasta 80 mm ms de largo que la versin normal.
Segundo extremo de eje no posible.
13)
El cdigo K50 (grado de proteccin IP65) slo se puede pedir para la
zona 1.
Para zona 21, el grado de proteccin de serie es IP65.
No posible para zona 22, ya que slo se requiere grado de proteccin
IP55.
14)
La combinacin del cdigo K52 grado de proteccin IP56 (non heavy
sea) con M76 o M77 no est permitida.
15)
Los motores 1MJ6 del tamao del 90 al 160 tienen el robusto generador
de impulsos abridado y protegido contra explosiones Ex OG9 que slo
ofrece una elevada proteccin mecnica.
La proteccin mecnica para el generador no es necesaria en la combi-
nacin de generador de impulsos con ventilador independiente, ya que
en dicho caso el generador de impulsos va montado debajo de la capota
del ventilador
16)
La certificacin CCC es obligatoria para los
motores de 2 polos 2,2 kW
motores de 4 polos 1,1 kW
motores de 6 polos 0,75 kW
motores de 8 polos 0,55 kW
17)
Rodamientos para carga radial elevada con nivel de vibraciones B, previa
consulta.
18)
Combinable con rodamientos de bolas de las series 60.., 62.. y 63
No es posible la combinacin con rodamientos de rodillos (p. ej. roda-
mientos reforzados para carga radial elevada, cdigo K20).
19)
Para motores 1MJ6/1MJ7 desde el tamao 180 M con forma constructiva
vertical en versin con segundo extremo de eje, se ruega consultar. No
posible para versin silenciosa (2 polos). No posible en versin con
cubierta protectora.
20)
En los pedidos de motores con extremos de eje ms largos o ms cortos
de lo normal, hay que detallar en un croquis la posicin y la longitud del
chavetero deseadas. Tngase en cuenta que slo se pueden utilizar cha-
vetas segn DIN 6885, forma A. La posicin del chavetero es el centro del
extremo de eje. La longitud es establecida por el fabricante, tal y como
especifican las normas. No aplicable a: ejes cnicos, espigas roscadas
no estndar, tolerancias de eje anormales, espigas de eje soldadas por
friccin, ejes extremadamente finos, formas geomtricas especiales
(p. ej. espigas cuadrados), ejes huecos. Aplicable para extremos de eje
LA o LCA no estndar. La chaveta se incluye siempre en el suministro.
Aplicable para los cdigos Y55 y K16:
Dimensiones D y DA dimetro interior del rodamiento de rodillos
(ver Dimensiones en la tabla correspondiente)
Dimensiones E y EA 2 x longitud E (normal) del extremo de eje
Ver las aclaraciones de los cdigos en el captulo 0 Introduccin.
21)
No posible adicionalmente para motores 1MJ6 en versin con 3, 4 termis-
tores PTC (cdigos A11, A15) hasta tamao 160 L.
22)
No posible adicionalmente para versin con 6, 8 termistores PTC (cdigos
A12, A16). Excepcin: 1MJ7, tamao 315.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/104
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4
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
1LA7 (alum.)
1)
1LA5 (alum.)
2)
Versin para zonas 1, 2, 21 y 22 segn ATEX
3)
Versin para zona 2 con alimen-
tacin de red Ex nA II T3 segn
IEC/EN 60079-15
4)
M72
Versin para zona 2 con alimen-
tacin por convertidor, potencia
reducida Ex nA II T3 segn
IEC/EN 60079-15
4)5)6)
M73
Versin (IP55) para zonas 2 y 22
con polvo no conductor, con ali-
mentacin de red
7)
M74
Versin (IP55) para zonas 2 y 22
con polvo no conductor, con ali-
mentacin por convertidor,
potencia reducida
5)6)7)
M75
Versin para zona 21, as como
zona 22 con polvo conductor
(IP65) con alimentacin de red
8)
M34
Versin para zona 21, as como
zona 22 apta para polvo con-
ductor (IP65) con alimentacin
por convertidor, potencia redu-
cida
4)6)8)
M38
Versin para zona 22 con polvo
no conductor (IP55) con alimen-
tacin de red
M35
Versin para zona 22 con polvo
no conductor (IP 55) con alimen-
tacin por convertidor, potencia
reducida
4)6)
M39
Versin VIK (incluye zona 2 con
alimentacin de red, sin mar-
cado Ex nA II en placa de
caractersticas)
K30
Ex nA II en placa de caractersti-
cas VIK
C27
Convertidor alternativo
(SIMOVERT MASTERDRIVES,
SINAMICS G110, SINAMICS
S120 ET 200S FC)
Y68 y tipo
de converti-
dor .

Proteccin del motor
Versin de termistor PTC para
alarma en alimentacin por
convertidor en zonas 2, 21, 22
9)
A10
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 3 sondas de
temperatura incorporadas para
desconexin
9)
A11
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 6 sondas de
temperatura incorporadas para
alarma y desconexin
9)
A12
Medicin de temperatura en
motor con sensor KTY 84-130
incorporado
9)
A23
Medicin de temperatura en
motor con 2 sensores KTY 84-
130 incorporados
9)
A25
Montaje de 3 termorresistencias
PT 100
9)
A60
Leyenda ver pg. 4/108 y notas a pie de pgina, ver pg. 4/109.
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Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/105
Siemens D 81.1 2008
4
Conexin del motor y caja de bornes
Caja de bornes lateral a la
derecha
K09
Caja de bornes lateral a la
izquierda
K10
Prensaestopas metlico
10)
K54
Prensaestopas, equipamiento
mximo
K55 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LA
K83
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LCA
K84
Caja de bornes girada 180 K85
Caja de bornes un tamao
mayor
L00
Toma de tierra externa L13
Devanado y aislamiento
Humedad/temperatura aumen-
tada con 30 a 60 g de agua
por m de aire
C19
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 45 C, reduc-
cin de potencia aprox. 4 %
11)
C22
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 50 C, reduc-
cin de potencia aprox. 8 %
11)
C23
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 55 C, reduc-
cin de potencia aprox. 13 %
11)
C24
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 60 C, reduc-
cin de potencia aprox. 18 %
C25
Humedad/temperatura aumen-
tada con 60 a 100 g de agua
por m
3
de aire
C26
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B) con
temperatura ambiente y/o altitud
de instalacin aumentadas
Y50 y
potencia
KT .. C o
bien altitud
... m sobre
el nivel del
mar

Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
1LA7 (alum.)
1)
1LA5 (alum.)
2)
Leyenda ver pg. 4/108 y notas a pie de pgina, ver pg. 4/109.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/106
Siemens D 81.1 2008
4
Colores y pinturas
Pintura especial en RAL 7030
gris piedra

Pintura especial en otros colores
RAL estndar: RAL 1002, 1013,
1015, 1019, 2003, 2004, 3000,
3007, 5007, 5009, 5010, 5012,
5015, 5017, 5018, 5019, 6011,
6019, 6021, 7000, 7001, 7004,
7011, 7016, 7022, 7031, 7032,
7033, 7035, 9001, 9002, 9005,
pg. 0/18
Y54 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial en colores RAL
especiales: Ver los colores RAL
en Pintura especial en colores
RAL especiales, pg. 0/19
Y51 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial resistente a
atmsfera marina
M94 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Sin pintar (fundicin de hierro
con imprimacin)
K23
Sin pintar, pero con imprimacin K24
Opciones de montaje especiales
Montaje de generador de impul-
sos protegido contra explosio-
nes para uso en zonas 2, 21, 22
12)
H86
Montaje de ventilacin forzada
protegida contra explosiones II
3D para uso en zona 22
13)
M97
Versin mecnica y grados de proteccin
Retn en LA en formas cons-
tructivas con brida y densidad
del aceite de 0,1 bar
No posible para la forma cons-
tructiva IM V3
K17
Con dos cncamos de
elevacin adicionales para
IM V1/IM V3
K32
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro horario
K37
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro antihorario
K38
Grado de proteccin IP65
14)
K50
Grado de proteccin IP56
(non-heavy-sea)
15)
K52
Versin resistente a vibraciones L03
Orificios drenaje condens.
16)
L12
Tornillera en acero inoxidable
(exterior)
M27
Proteccin mecnica para el
generador de impulsos
17)
M68
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
1LA7 (alum.)
1)
1LA5 (alum.)
2)
Leyenda ver pg. 4/108 y notas a pie de pgina, ver pg. 4/109.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/107
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4
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Temperatura ambiente 40 C a
+40 C para motor Ex
18)
D19
Versiones conformes a normas y especificaciones
CCC China Compulsory Certifi-
cation
19)
D01
Parte elctrica segn NEMA
MG1-12
D30
Certificacin Ex para China
(slo vlida para zona 2)
D32
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de
vibraciones en rodamientos
SPM
G50
Rodamientos reforzados para
carga radial elevada
K20
Dispositivo de reengrase K40
Rodamiento fijo LA K94
Rodamiento fijo LCA L04
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Nivel de vibraciones B K02
Equilibrado con chaveta com-
pleta
L68
Equilibrado sin chaveta M37
Eje y rotor
Concentricidad del extremo de
eje, coaxialidad y marcha en
redondo segn DIN 42955,
tolerancia R en modelos con
brida
20)
K04
Segundo extremo de eje normal K16
Extremo de eje con dimensiones
normales, sin chavetero
K42
Concentricidad del extremo del
eje segn DIN 42955, tolerancia
R
L39
Eje estndar de acero inoxida-
ble
M65
Extremo de eje cilndrico con
dimensiones especiales
21)
Y55 y
datos del
cliente

Calefaccin y ventilacin
Capota de ventilador para
industria textil
H17
Ventilador externo metlico
22)
K35
Resistencia de calefaccin,
Ex. 230 V
M15 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Resistencia de calefaccin,
Ex. 115 V
M14 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
1LA7 (alum.)
1)
1LA5 (alum.)
2)
Leyenda ver pg. 4/108 y notas a pie de pgina, ver pg. 4/109.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
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Versin de serie
Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
No posible
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de lubricacin,
suelta
B06
Segunda placa de caratersti-
cas, suelta
K31
Placa adicional o placa de
caractersticas con datos
distintos a los de la placa de
caractersticas
Y80 y
datos del
cliente

Placa adicional con datos del
cliente
Y82 y
datos del
cliente

Datos adicionales en placa de
caractersticas y en etiqueta de
embalaje (mximo 20 caracte-
res)
Y84 y
datos del
cliente

Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
Certificado de aceptacin
(protocolo de pruebas) 3.1
segn EN 10204
B02
Manual del usuario alemn/
ingls incluido en papel
B23
Ensayo de tipo con marcha
de calentamiento para motores
verticales, con aceptacin
F83
Embalaje en caja-paleta L99
Envo del motor ya conectado
en estrella
M32
Envo del motor ya conectado
en tringulo
M33
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
1LA7 (alum.)
1)
1LA5 (alum.)
2)
Notas a pie de pgina, ver pg. 4/109.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/109
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4
1)
Zona 2 para motores de la serie 1LA7 slo desde tamao 63.
2)
Zona 2 no posible para motores de la serie 1LA5. Para zona 2 se utilizan
motores 1LG4 en lugar de motores 1LA5.
3)
Resistencia de calefaccin no posible hasta tamao 71 M.
4)
Estos motores no tienen ningn rango de tensin nominal en la placa de
caractersticas.
5)
Segn la norma, el motor y el convertidor se tienen que ensayar juntos.
Una determinada gama de motores (tamao 63 M a 315 L) y convertido-
res Siemens cuenta con un certificado de ensayo del fabricante. Para
convertidores no Siemens, se ruega consultar (sobreprecio).
6)
Esta opcin incluye termistores PTC para utilizacin segn 130 (B). Para
cumplir la clase de aislamiento 130 (B) admisible, es necesario reducir la
potencia para alimentacin por convertidor en las zonas 2, 21 y 22! Los
datos de servicio de los convertidores de la serie MICROMASTER de Sie-
mens aparecen indicados de serie en la placa de caractersticas. Para
conocer los datos sobre la reduccin de potencia, se ruega consultar. En
alimentacin por convertidor slo son permitidas las cifras de caractersti-
cas de tensin y los cdigos con una sola tensin, ver tambin pgina
4/82.
7)
Para la combinacin con el cdigo D19, K30 y M97 se requiere una
consulta previa. No se puede combinar con los cdigos D32, K50 y K52.
8)
Zona 21 apta para polvo conductor y no conductor.
9)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)). Para zonas Ex se requiere un mecanismo de disparo certifi-
cado. KTY 84-130 y PT 100 no estn disponibles como nica proteccin
del motor. Proteccin completa del motor por alimentacin de red slo a
travs de temistor, previa consulta.
10)
En motores 1LA7 y 1LA5 el sobreprecio slo es para la zona 22. La ver-
sin para las zonas 2 y 21 ya tiene un prensaestopas metlico con la
correspondiente certificacin en la versin de serie.
11)
No hay reduccin de potencia en combinacin con los siguientes cdi-
gos: L2A, L2C, L2Q, L2R, L2S, L2T, L2U y L2V.
12)
Para la combinacin con los cdigos C19, C26, L27 y M97 se requiere
una consulta previa. No se puede combinar con el cdigo K16. Tampoco
se puede combinar con cubierta protectora. Por ello, en la posicin de
montaje vertical, el usuario debe instalar una cubierta apropiada para evi-
tar la cada de piezas pequeas en la capota del ventilador (ver la norma
IEC/EN 60079-0).
13)
Para la combinacin con los cdigos C19, C22, C23, C24, C25, C26, D19,
H86, K50 y K52 se requiere una consulta previa.
No se puede combinar con los cdigos C27, K16, K30, M72, M73, M34,
M38, M74 y M75.
14)
El cdigo K50 (grado de proteccin IP65) slo se puede pedir para zona
2. Para 21, el grado de proteccin de serie es IP65. No posible para zona
22, ya que slo se requiere grado de proteccin IP55.
15)
El cdigo K52, grado de proteccin IP56 (non-heavy-sea) slo es posible
para zona 2. No permitido para zona 21 (grado de proteccin IP65) y
zona 22 (grado de proteccin IP55).
16)
Los orificios de drenaje para condensacin LA y LCA, grados de protec-
cin IP55, IP56 e IP65, se suministran tapados. En caso de necesitar los
orificios de drenaje para condensacin en motores con forma constructiva
IM B6, IM B7 IM B8 (versin con patas, arriba o en el lateral), hay que
cambiar de posicin los escudos en LA y en LCA de modo que los orifi-
cios de drenaje, que en el estado de suministro se hallan entre las patas,
queden abajo.
17)
No necesario en la combinacin de generador de impulsos con ventilador
independiente, ya que en dicho caso el generador de impulsos va mon-
tado debajo de la capota del ventilador.
18)
No se puede combinar con el cdigo L03.
A partir del tamao 180, la velocidad lmite mecnica de los motores de
2 polos 1LA5 en la versin para la zona 21/22 est reducida con respecto
a los valores del captulo 5 Motores para alimentacin por convertidor:
Eso hay que tener en cuenta especialmente para alimentacin por con-
vertidor y alimentacin por redes de 60 Hz. Alternativa: Motores 1LG4 in
versin para zona 21/22.
19)
La certificacin CCC es obligatoria para
motores de 2 polos: 2,2 kW
motores de 4 polos: 1,1 kW
motores de 6 polos: 0,75 kW
motores de 8 polos: 0,55 kW
20)
Combinable con rodamientos de bolas de las series 60.., 62.. y 63...
No es posible con rodamientos de rodillos (p. ej. rodamientos reforzados
para carga radial elevada, cdigo K20).
21)
En los pedidos de motores con extremos de eje ms largos o ms cortos
de lo normal, hay que detallar en un croquis la posicin y la longitud del
chavetero deseadas. Tngase en cuenta que slo se pueden utilizar cha-
vetas segn DIN 6885, forma A. La posicin del chavetero es el centro del
extremo de eje. La longitud es establecida por el fabricante, tal y como
especifican las normas. No aplicable a: ejes cnicos, espigas roscadas
no estndar, tolerancias de eje anormales, espigas de eje soldadas por
friccin, ejes extremadamente finos, formas geomtricas especiales
(p. ej. espigas cuadrados), ejes huecos. Aplicable para extremos de eje
LA o LCA no estndar. La chaveta se incluye siempre en el suministro.
Aplicable para los cdigos Y55 y K16:
Dimensiones D y DA dimetro interior del rodamiento de rodillos
(ver Dimensiones en la tabla correspondiente)
Dimensiones E y EA 2 x longitud E (normal) del extremo de eje
Ver las aclaraciones de los cdigos en el captulo 0 Introduccin.
22)
Los motores 1LA5/6/7/9 y 1LG con ventilador externo metlico admiten
alimentacin por convertidor. En la versin para zona 21/22 de estos
motores, el ventilador externo metlico est incluido de serie. El ventilador
externo metlico no se puede combinar con una versin silenciosa,
cdigo K37 K38.
Tamao 2 polos n
mx
in min
-1
f
mx
in Hz
180 3300 55
200 3100 51
225 3000 50
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/110
Siemens D 81.1 2008
4
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta Serie de aluminio 1LA9
1LA9 (alum.)
Versin para zonas 1, 2, 21 y 22 segn ATEX
1)
Versin para zona 2 con ali-
mentacin de red Ex nA II T3
segn IEC/EN 60079-15
2)
M72
Versin para zona 2 con ali-
mentacin por convertidor,
potencia reducida Ex nA II T3
segn IEC/EN 60079-15
2)3)4)
M73
Versin (IP55) para zonas 2 y
22 con polvo no conductor, con
alimentacin de red
5)
M74
Versin (IP55) para zonas 2 y
22 con polvo no conductor, con
alimentacin por convertidor,
potencia reducida
3)4)5)
M75
Versin para zona 21, as como
zona 22 apta para polvo con-
ductor (IP65) con alimentacin
por convertidor, potencia redu-
cida
6)
M34
Versin para zona 21, as como
zona 22 apta para polvo con-
ductor (IP65) con alimentacin
por convertidor, potencia redu-
cida
2)4)6)
M38
Versin para zona 22 con polvo
no conductor (IP55) con ali-
mentacin de red
M35
Versin para zona 22 con polvo
no conductor (IP 55) con ali-
mentacin por convertidor,
potencia reducida
2)4)
M39
Versin VIK (incluye zona 2 con
alimentacin de red, sin mar-
cado Ex nA II en placa de
caractersticas)
K30
Ex nA II en placa de caracters-
ticas VIK
C27
Convertidor alternativo
(SIMOVERT MASTERDRIVES,
SINAMICS G110,
SINAMICS S120 ET 200S FC)
Y68 y tipo
de converti-
dor .

Proteccin del motor
Versin de termistor PTC para
alarma en alimentacin por
convertidor en zonas 2, 21, 22
7)
A10
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 3 sondas de
temperatura incorporadas para
desconexin
7)
A11
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 6 sondas de
temperatura incorporadas para
alarma y desconexin
7)
A12
Medicin de temperatura en
motor con sensor KTY 84-130
incorporado
7)
A23
Medicin de temperatura en
motor con 2 sensores KTY 84-
130 incorporados
7)
A25
Montaje de 3 termorresisten-
cias PT 100
7)
A60
Leyenda ver pg. 4/113 y notas a pie de pgina, ver pg. 4/114.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/111
Siemens D 81.1 2008
4
Conexin del motor y caja de bornes
Caja de bornes lateral a la
derecha
K09
Caja de bornes lateral a la
izquierda
K10
Prensaestopas metlico
8)
K54
Prensaestopas, equipamiento
mximo
K55 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LA
K83
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LCA
K84
Caja de bornes girada 180 K85
Caja de bornes un tamao
mayor
L00
Toma de tierra externa L13
Devanado y aislamiento
Humedad/temperatura aumen-
tada con 30 a 60 g de agua
por m
3
de aire
C19
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 45 C, reduc-
cin de potencia aprox. 4 %
9)
C22
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 50 C, reduc-
cin de potencia aprox. 8 %
9)
C23
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 55 C,
reduccin de potencia aprox.
13 %
9)
C24
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 60 C,
reduccin de potencia aprox.
18 %
C25
Humedad/temperatura aumen-
tada con 60 a 100 g de agua
por m
3
de aire
C26
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B) con
temperatura ambiente y/o alti-
tud de instalacin aumentadas
Y50 y
potencia
KT .. C o
bien altitud
... m sobre
el nivel del
mar

Colores y pinturas
Pintura especial en RAL 7030
gris piedra

Pintura especial en otros colo-
res RAL estndar: RAL 1002,
1013, 1015, 1019, 2003, 2004,
3000, 3007, 5007, 5009, 5010,
5012, 5015, 5017, 5018, 5019,
6011, 6019, 6021, 7000, 7001,
7004, 7011, 7016, 7022, 7031,
7033, 7035, 9001, 9002, 9005,
pg. 0/18
Y54 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial en colores RAL
especiales: Ver los colores RAL
en Pintura especial en colores
RAL especiales, pg. 0/19
Y51 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial resistente a
atmsfera marina
M94 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Sin pintar (fundicin de hierro
con imprimacin)
K23
Sin pintar, pero con imprima-
cin
K24
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta Serie de aluminio 1LA9
1LA9 (alum.)
Leyenda ver pg. 4/113 y notas a pie de pgina, ver pg. 4/114.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/112
Siemens D 81.1 2008
4
Opciones de montaje especiales
Montaje de generador de
impulsos protegido contra
explosiones para uso en zonas
2, 21, 22
10)
H86
Montaje de ventilacin forzada
protegida contra explosiones II
3D para uso en zona 22
11)
M97
Versin mecnica y grados de proteccin
Retn en LA en formas cons-
tructivas con brida y densidad
del aceite de 0,1 bar
No posible para la forma cons-
tructiva IM V3
K17
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro horario
K37
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro antihorario
K38
Grado de proteccin IP65
12)
K50
Grado de proteccin IP56
(non-heavy-sea)
13)
K52
Versin resistente a vibraciones L03
Orificios drenaje condens.
14)
L12
Tornillera en acero inoxidable
(exterior)
M27
Proteccin mecnica para el
generador de impulsos
15)
M68
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Temperatura ambiente 40 C a
+40 C para motor Ex
16)
D19
Versiones conformes a normas y especificaciones
CCC China Compulsory
Certification
17)
D01
Parte elctrica segn NEMA
MG1-12
D30
Certificacin Ex para China
(slo vlida para zona 2)
D32
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de
vibraciones en rodamientos
SPM
G50
Rodamientos reforzados para
carga radial elevada
K20
Dispositivo de reengrase K40
Rodamiento fijo LA K94
Rodamiento fijo LCA L04
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Nivel de vibraciones B K02
Equilibrado con chaveta
completa
L68
Equilibrado sin chaveta M37
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta Serie de aluminio 1LA9
1LA9 (alum.)
Leyenda ver pg. 4/113 y notas a pie de pgina, ver pg. 4/114.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/113
Siemens D 81.1 2008
4
Versin de serie
Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
No posible
Eje y rotor
Concentricidad del extremo de
eje, coaxialidad y marcha en
redondo segn DIN 42955,
tolerancia R en modelos con
brida
18)
K04
Segundo extremo de eje nor-
mal
K16
Extremo de eje con dimensio-
nes normales, sin chavetero
K42
Concentricidad del extremo del
eje segn DIN 42955, toleran-
cia R
L39
Extremo de eje cilndrico con
dimensiones especiales
19)
Y55 y
datos del
cliente

Calefaccin y ventilacin
Capota de ventilador para
industria textil
H17
Ventilador externo metlico
20)
K35
Resistencia de calefaccin,
Ex. 230 V
M15 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Resistencia de calefaccin,
Ex. 115 V
M14 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de lubricacin,
suelta
B06
Segunda placa de caratersti-
cas, suelta
K31
Placa adicional o placa de
caractersticas con datos
distintos a los de la placa de
caractersticas
Y80 y
datos del
cliente

Placa adicional con datos del
cliente
Y82 y
datos del
cliente

Datos adicionales en placa de
caractersticas y en etiqueta de
embalaje (mximo 20 caracte-
res)
Y84 y
datos del
cliente

Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
Certificado de aceptacin
(protocolo de pruebas) 3.1
segn EN 10204
B02
Manual del usuario alemn/
ingls incluido en papel
B23
Ensayo de tipo con marcha
de calentamiento para motores
verticales, con aceptacin
F83
Embalaje en caja-paleta L99
Envo del motor ya conectado
en estrella
M32
Envo del motor ya conectado
en tringulo
M33
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta Serie de aluminio 1LA9
1LA9 (alum.)
Notas a pie de pgina, ver pg. 4/114.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/114
Siemens D 81.1 2008
4
1)
Resistenciaesistencia de calefaccin no posible hasta tamao 71 M.
2)
Estos motores no tienen ningn rango de tensin nominal en la placa de
caractersticas.
3)
Segn la norma, el motor y el convertidor se tienen que ensayar juntos.
Una determinada gama de motores (tamao 63 M a 315 L) y convertido-
res Siemens cuenta con un certificado de ensayo del fabricante. Para
convertidores no Siemens, se ruega consultar (sobreprecio).
4)
Esta opcin incluye termistores PTC para utilizacin segn 130 (B). Para
cumplir la clase de aislamiento 130 (B) permitida, es necesario reducir la
potencia para alimentacin por convertidor en las zonas 2, 21 y 22! Los
datos de servicio de los convertidores de la serie MICROMASTER de Sie-
mens aparecen indicados de serie en la placa de caractersticas. Para
conocer los datos sobre la reduccin de potencia, se ruega consultar. En
alimentacin por convertidor slo son permitidas las cifras de caractersti-
cas de tensin y los cdigos con una sola tensin, ver pgina 4/82.
5)
Para la combinacin con el cdigo D19, K30 y M97 se requiere una
consulta previa. No se puede combinar con los cdigos D32, K50 y K52.
6)
Zona 21 apta para polvo conductor y no conductor.
7)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)). Para zonas Ex se requiere un mecanismo de disparo certifi-
cado. KTY 84-130 y PT 100 no estn disponibles como nica proteccin
del motor. Proteccin completa del motor por alimentacin de red slo a
travs de temistor, previa consulta.
8)
En motores 1LA9, sobreprecio slo para la zona 22. La versin para las
zonas 2 y 21 ya tiene un prensaestopas metlico con la certificacin
correspondiente en la versin de serie.
9)
No hay reduccin de potencia en combinacin con los siguientes cdigos
L2A, L2C, L2Q, L2R, L2S, L2T, L2U y L2V.
10)
Para la combinacin con los cdigos C19, C26, L27 y M97 se requiere
una consulta previa. No se puede combinar con el cdigo K16.
Tampoco se puede combinar con cubierta protectora. Por ello, en la posi-
cin de montaje vertical, el usuario debe instalar una cubierta apropiada
para evitar la cada de piezas pequeas en la capota del ventilador (ver la
norma IEC/EN 60079-0).
11)
Para la combinacin con los cdigos C19, C22, C23, C24, C25, C26, C27,
D19, H86, K30, K50 y K52 se requiere una consulta previa.
No se puede combinar con los cdigos C27, K16, K30, M72, M73, M34,
M38, M74 y M75.
12)
El cdigo K50 (grado de proteccin IP65) slo se puede pedir para zona
2. Para 21, el grado de proteccin de serie es IP65. No posible para zona
22, ya que slo se requiere grado de proteccin IP55.
13)
El cdigo K52, grado de proteccin IP56 (non-heavy-sea) slo es posible
para zona 2. No permitido para zona 21 (grado de proteccin IP65) y
zona 22 (grado de proteccin IP55).
14)
Los orificios de drenaje para condensacin LA y LCA, grados de protec-
cin IP55, IP56 e IP65, se suministran tapados. En caso de necesitar los
orificios de drenaje para condensacin en motores con forma constructiva
IM B6, IM B7 IM B8 (versin con patas, arriba o en el lateral), hay que
cambiar de posicin los escudos en LA y en LCA de modo que los orifi-
cios de drenaje, que en el estado de suministro se hallan entre las patas,
queden abajo.
15)
No necesario en la combinacin de generador de impulsos con ventilador
independiente, ya que en dicho caso el generador de impulsos va mon-
tado debajo de la capota del ventilador.
16)
No se puede combinar con el cdigo L03.
A partir del tamao 180, la velocidad lmite mecnica de los motores de
2 polos 1LA5 en la versin para la zona 21/22 est reducida con respecto
a los valores del captulo 5 Motores para alimentacin por convertidor:
Eso hay que tener en cuenta especialmente para alimentacin por con-
vertidor y alimentacin por redes de 60 Hz. Alternativa: Motores 1LG4 in
versin para zona 21/22.
17)
La certificacin CCC es obligatoria para los
motores de 2 polos 2,2 kW
motores de 4 polos 1,1 kW
motores de 6 polos 0,75 kW
motores de 8 polos 0,55 kW
18)
Combinable con rodamientos de bolas de las series 60.., 62.. y 63...
No es posible con rodamientos de rodillos (p. ej. rodamientos reforzados
para carga radial elevada, cdigo K20).
19)
En los pedidos de motores con extremos de eje ms largos o ms cortos
de lo normal, hay que detallar en un croquis la posicin y la longitud del
chavetero deseadas. Tngase en cuenta que slo se pueden utilizar cha-
vetas segn DIN 6885, forma A. La posicin del chavetero es el centro del
extremo de eje. La longitud es establecida por el fabricante, tal y como
especifican las normas. No aplicable a: ejes cnicos, espigas roscadas
no estndar, tolerancias de eje anormales, espigas de eje soldadas por
friccin, ejes extremadamente finos, formas geomtricas especiales
(p. ej. espigas cuadrados), ejes huecos. Aplicable para extremos de eje
LA o LCA no estndar. La chaveta se incluye siempre en el suministro.
Aplicable para los cdigos Y55 y K16:
Dimensiones D y DA dimetro interior del rodamiento de rodillos
(ver Dimensiones en la tabla correspondiente)
Dimensiones E y EA 2 x longitud E (normal) del extremo de eje
Ver las aclaraciones de los cdigos en el captulo 0 Introduccin.
20)
Los motores 1LA5/6/7/9 y 1LG con ventilador externo metlico admiten
alimentacin por convertidor. En la versin para zona 21/22 de estos
motores, el ventilador externo metlico est incluido de serie. El ventilador
externo metlico es un motor 1LA7/1LA5 en versin de serie para zona
21/22. El ventilador metlico externo no se puede combinar con una ver-
sin silenciosa, cdigo K37 K38.
Tamao 2 polos n
mx
in min
-1
f
mx
in Hz
180 3300 55
200 3100 51
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/115
Siemens D 81.1 2008
4
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta Series de fundicin 1LA6 y 1LG4
1LA6 (fund.) 1LG4 (fund.)
Versin para zonas 1, 2, 21 y 22 segn ATEX
1)
Versin para zona 2 con ali-
mentacin de red Ex nA II T3
segn IEC/EN 60079-15
2)
M72
Versin para zona 2 con ali-
mentacin por convertidor,
potencia reducida Ex nA II T3
segn IEC/EN 60079-15
2)3)4)
M73
Versin (IP55) para zonas 2 y
22 con polvo no conductor, con
alimentacin de red
5)
M74
Versin (IP55) para zonas 2 y
22 con polvo no conductor, con
alimentacin por convertidor,
potencia reducida
3)4)5)
M75
Versin para zona 21, as como
zona 22 apta para polvo con-
ductor (IP65) con alimentacin
por convertidor, potencia redu-
cida
6)
M34
Versin para zona 21, as como
zona 22 apta para polvo con-
ductor (IP65) con alimentacin
por convertidor, potencia redu-
cida
2)4)6)
M38
Versin para zona 22 con polvo
no conductor (IP55) con ali-
mentacin de red
M35
Versin para zona 22 con polvo
no conductor (IP 55) con ali-
mentacin por convertidor,
potencia reducida
2)4)
M39
Versin VIK (incluye zona 2 con
alimentacin de red, sin mar-
cado Ex nA II en placa de
caractersticas)
K30
Ex nA II en placa de caracters-
ticas VIK
C27
Convertidor alternativo
(SIMOVERT MASTERDRIVES,
SINAMICS G110, SINAMICS
S120 ET 200S FC)
Y68 y tipo
de converti-
dor .

Proteccin del motor
Versin de termistor PTC para
alarma en alimentacin por
convertidor en zonas 2, 21, 22
7)
A10
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 3 sondas de
temperatura incorporadas para
desconexin
7)
A11
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 6 sondas de
temperatura incorporadas para
alarma y desconexin
7)
A12
Medicin de temperatura en
motor con sensor KTY 84-130
incorporado
7)
A23
Medicin de temperatura en
motor con 2 sensores incorpo-
rados KTY 84-130
7)
A25
Montaje de 3 termorresisten-
cias PT 100
7)
A60
Montaje de 6 termorresisten-
cias PT 100 en devanado de
esttor
7)
A61
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 4/119.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/116
Siemens D 81.1 2008
4
Proteccin del motor (continuacin)
Montaje de 2 termorresisten-
cias enroscables PT100 en
conexin bsica en rodamien-
tos
7)
A72
Montaje de 2 termorresisten-
cias enroscables PT100 en
conexin a 3 hilos en rodamien-
tos
7)
A78
Montaje de 2 termorresisten-
cias enroscables dobles PT100
en conexin a 3 hilos en roda-
mientos
7)
A80
Conexin del motor y caja de bornes
Placa de entrada de cables de
dos piezas en caja de bornes
K06
Caja de bornes lateral a la
derecha
K09
Caja de bornes lateral a la
izquierda
K10
Caja de bornes arriba, patas
atornilladas
K11
Caja de bornes de fundicin de
hierro
K15
Prensaestopas metlico
8)
K54
Prensaestopas, equipamiento
mximo
8)
K55 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LA
K83
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LCA
K84
Caja de bornes girada 180 K85
Caja de bornes un tamao
mayor
L00
Toma de tierra externa L13
Caja de bornes auxiliar
1XB3 020
L97
Borne de abrazadera para
cables sin terminal, bolsa
adjunta (6 unidades)
M47
9)

9)

9)
Devanado y aislamiento
Humedad/temperatura aumen-
tada con 30 a 60 g de agua
por m
3
de aire
C19
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 45 C, reduc-
cin de potencia aprox. 4 %
C22
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B), tem-
peratura ambiente 50 C, reduc-
cin de potencia aprox. 8 %
C23
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 55 C,
reduccin de potencia aprox.
13 %
C24
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 60 C,
reduccin de potencia aprox.
18 %
C25
Humedad/temperatura aumen-
tada con 60 a 100 g de agua
por m
3
de aire
C26
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B) con
temperatura ambiente y/o alti-
tud de instalacin aumentadas
Y50 y
potencia
KT .. C o
bien altitud
... m sobre
el nivel del
mar

Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta Series de fundicin 1LA6 y 1LG4
1LA6 (fund.) 1LG4 (fund.)
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 4/119.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/117
Siemens D 81.1 2008
4
Colores y pinturas
Pintura normal en RAL 7030
gris piedra

Pintura normal en otros colores
RAL estndar: RAL 1002, 1013,
1015, 1019, 2003, 2004, 3000,
3007, 5007, 5009, 5010, 5012,
5015, 5017, 5018, 5019, 6011,
6019, 6021, 7000, 7001, 7004,
7011, 7016, 7022, 7031, 7032,
7033, 7035, 9001, 9002, 9005,
pg. 0/18
Y53 y
pintura
normal
RAL .

Pintura especial en RAL 7030
gris piedra
10)
K26
Pintura especial en otros colo-
res RAL estndar: RAL 1002,
1013, 1015, 1019, 2003, 2004,
3000, 3007, 5007, 5009, 5010,
5012, 5015, 5017, 5018, 5019,
6011, 6019, 6021, 7000, 7001,
7004, 7011, 7016, 7022, 7031,
7032, 7033, 7035, 9001, 9002,
9005, pg. 0/18
Y54 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial en colores RAL
especiales: Ver los colores RAL
en Pintura especial en colores
RAL especiales, pg. 0/19
Y51 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial Offshore M91 p. c. p. c. p. c. p. c.
Pintura especial resistente a
atmsfera marina
M94 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Sin pintar (fundicin de hierro
con imprimacin)
K23
Sin pintar, pero con imprima-
cin
K24
Opciones de montaje especiales
Montaje de generador de
impulsos protegido contra
explosiones para uso en zonas
2, 21, 22
11)
H86
Montaje de ventilacin forzada
protegida contra explosiones
Ex nA para uso en zona 2
12)
M95
Montaje de ventilacin forzada
protegida contra explosiones II
2D para uso en zona 21
12)
M96
Montaje de ventilacin forzada
protegida contra explosiones II
3D para uso en zona 22
12)
M97
Versin mecnica y grados de proteccin
Retn en LA en formas cons-
tructivas con brida y densidad
del aceite de 0,1 bar
No posible para la forma cons-
tructiva IM V3
13)
K17
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro horario
14)
K37
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro antihorario
14)
K38
Grado de proteccin IP65
15)
K50
Grado de proteccin IP56
(non-heavy-sea)
16)
K52
Versin resistente a vibraciones L03
Orificios drenaje condens.
17)
L12
Tornillera en acero inoxidable
(exterior)
M27
Proteccin mecnica para el
generador de impulsos
18)
M68
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta Series de fundicin 1LA6 y 1LG4
1LA6 (fund.) 1LG4 (fund.)
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 4/119.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/118
Siemens D 81.1 2008
4
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Temperatura ambiente 40 C a
+40 C para motor Ex
19)
D19
Versiones conformes a normas y especificaciones
Parte elctrica segn
NEMA MG1-12
D30
Certificacin Ex para China
(slo vlida para zona 2)
D32
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de
vibraciones en rodamientos SPM
G50
Rodamientos reforzados para
carga radial elevada
20)
K20
Rodamientos especiales para
LA y LCA, tamao de bolas
K36
21)

21)
Dispositivo de reengrase K40
Rodamiento fijo LA K94
Rodamiento fijo LCA L04
Rodamientos aislados L27
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Nivel de vibraciones B
22)
K02
Equilibrado con chaveta
completa
L68
Equilibrado sin chaveta M37
Eje y rotor
Concentricidad del extremo de
eje, coaxialidad y marcha en
redondo segn DIN 42955,
tolerancia R en modelos con
brida
23)
K04
Segundo extremo de eje nor-
mal
24)
K16
Extremo de eje con dimensio-
nes normales, sin chavetero
K42
Concentricidad del extremo del
eje segn DIN 42955, toleran-
cia R
L39
Eje estndar de acero inoxidable M65
Extremo de eje cilndrico con
dimensiones especiales
25)
Y55 y
datos del
cliente

Calefaccin y ventilacin
Capota de ventilador para
industria textil
H17
Ventilador externo metlico
26)
K35
Resistencia de calefaccin,
Ex. 230 V
M15 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Resistencia de calefaccin,
Ex. 115 V
M14 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Ventilacin forzada con tensin
y/o frecuencia no estndar
Y81 y
datos del
cliente

Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de lubricacin,
suelta
B06
Segunda placa de caratersti-
cas, suelta
K31
Placa adicional o placa de
caractersticas con datos
distintos a los de la placa de
caractersticas
Y80 y
datos del
cliente

Placa adicional con datos del
cliente
Y82 y
datos del
cliente

Datos adicionales en placa de
caractersticas y en etiqueta de
embalaje (mximo 20 caracte-
res)
Y84 y
datos del
cliente

Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta Series de fundicin 1LA6 y 1LG4
1LA6 (fund.) 1LG4 (fund.)
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 4/119.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/119
Siemens D 81.1 2008
4
Versin de serie
Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
No posible
Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
Certificado de aceptacin
(protocolo de pruebas) 3.1
segn EN 10204
B02
Manual del usuario alemn/
ingls incluido en papel
B23
Ensayo de tipo con marcha
de calentamiento para motores
verticales, con aceptacin
F83
Embalaje en caja-paleta L99
Envo del motor ya conectado
en estrella
M32
Envo del motor ya conectado
en tringulo
M33
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
Tipo de motor tamao
texto acla-
ratorio
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta Series de fundicin 1LA6 y 1LG4
1LA6 (fund.) 1LG4 (fund.)
1)
Slo permitido para utilizacin segn 130 (B).
2)
Estos motores no tienen ningn rango de tensin nominal en la placa de
caractersticas.
3)
Segn la norma, el motor y el convertidor se tienen que ensayar juntos.
Una determinada gama de motores (tamao 63 M a 315 L) y convertido-
res Siemens cuenta con un certificado de ensayo del fabricante. Para
convertidores no Siemens, se ruega consultar (sobreprecio).
4)
Esta opcin incluye termistores PTC para utilizacin segn 130 (B). Para
cumplir la clase de aislamiento 130 (B) permitida, es necesario reducir la
potencia para alimentacin por convertidor en las zonas 2, 21 y 22! Los
datos de servicio de los convertidores de la serie MICROMASTER de
Siemens aparecen indicados de serie en la placa de caractersticas. Para
conocer los datos sobre la reduccin de potencia, se ruega consultar. En
alimentacin por convertidor slo son permitidas las cifras de caractersti-
cas de tensin y los cdigos con una sola tensin, ver tambin catlogo
D 81.1 pgina 4/82.
5)
Para la combinacin con el cdigo D19, K30, M95, M96 y M97 se requiere
una consulta previa. No se puede combinar con los cdigos D32, K50 y
K52.
6)
Zona 21 apta para polvo conductor y no conductor.
7)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)). Para zonas Ex se requiere un mecanismo de disparo certifi-
cado. KTY 84-130 y PT 100 no estn disponibles como nica proteccin
del motor. Proteccin completa del motor por alimentacin de red slo a
travs de temistor, previa consulta.
8)
En motores 1LA6 y 1LG4, sobreprecio slo para la zona 22. La versin
para las zonas 2 y 21 ya tiene un prensaestopas metlico con la certifica-
cin correspondiente en la versin de serie. De serie en la versin para
zona 2, zona 21 y VIK.
9)
De serie en la versin para zona 2, zona 21 y VIK.
10)
Para los tamaos 100 a 160 no es necesario especificar ningn cdigo.
Cdigo necesario slo para los tamaos 180 a 315.
11)
Para la combinacin con los cdigos C19, C26, L27, M95, M96 y M97 se
requiere una consulta previa.
No se puede combinar con el cdigo K16.
Tampoco se puede combinar con cubierta protectora. Por ello, en la posi-
cin de montaje vertical, el usuario debe instalar una cubierta apropiada
para evitar la cada de piezas pequeas en la capota del ventilador (ver la
norma IEC/EN 60079-0).
12)
Para la combinacin con los cdigos C19, C22, C23, C24, C25, C26, C27,
D19, H86, K30, K50 y K52 se requiere una consulta previa.
No se puede combinar con el cdigo K16.
El modo de proteccin de la ventilacin forzada se debe seleccionar de
manera que se corresponda con el del motor.
13)
No posible para motores de 2 polos de la serie 1LG4.
14)
En los motores 1LG4 no es posible un segundo eje en la versin silen-
ciosa.
15)
El cdigo K50 (grado de proteccin IP65) slo se puede pedir para zona
2. Para 21, el grado de proteccin de serie es IP65. No posible para zona
22, ya que slo se requiere grado de proteccin IP55.
16)
El cdigo K52, grado de proteccin IP56 (non-heavy-sea) slo es posible
para zona 2. No permitido para zona 21 (grado de proteccin IP65) y
zona 22 (grado de proteccin IP55).
17)
Para motores 1LA6: Los orificios de drenaje para condensacin LA y LCA,
grados de proteccin IP55, IP56 e IP65, se suministran tapados. En caso
de necesitar los orificios de drenaje para condensacin en motores con
forma constructiva IM B6, IM B7 IM B8 (versin con patas, arriba o en el
lateral), hay que cambiar de posicin los escudos en LA y en LCA de
modo que los orificios de drenaje, que en el estado de suministro se
hallan entre las patas, queden abajo.
18)
No necesario en la combinacin de generador de impulsos con ventilador
independiente, ya que en dicho caso el generador de impulsos va mon-
tado debajo de la capota del ventilador.
19)
No se puede combinar con el cdigo L03.
20)
No posible para motores de 2 polos de la serie 1LG4, tamao 315 L en
versin vertical; rodamientos reforzados para carga radial elevada con
nivel de vibraciones B previa consulta para motores de la serie 1LG4.
Para motores de la serie 1LG4 no posible en combinacin con Concentri-
cidad del extremo de eje, coaxialidad y marcha en redondo segn
DIN 42955, tolerancia R en modelos con brida, cdigo K04.
21)
Sobreprecio para motores de 2 polos. Versin normal en motores de 4 a 8
polos.
22)
No es posible con rodamientos de rodillos (p. ej. rodamientos reforzados
para carga radial elevada, cdigo K20).
23)
Combinable con rodamientos de bolas de las series 60.., 62.. y 63
No es posible la combinacin con rodamientos de rodillos (p. ej. roda-
mientos reforzados para carga radial elevada, cdigo K20).
24)
Motores a partir del tamao 315 en versin vertical o de 2 polos en versin
con segundo extremo de eje previa consulta. No posible en versin con
cubierta protectora.
25)
En los pedidos de motores con extremos de eje ms largos o ms cortos
de lo normal, hay que detallar en un croquis la posicin y la longitud del
chavetero deseadas. Tngase en cuenta que slo se pueden utilizar cha-
vetas segn DIN 6885, forma A. La posicin del chavetero es el centro del
extremo de eje. La longitud es establecida por el fabricante, tal y como
especifican las normas. No aplicable a: ejes cnicos, espigas roscadas
no estndar, tolerancias de eje anormales, espigas de eje soldadas por
friccin, ejes extremadamente finos, formas geomtricas especiales
(p. ej. espigas cuadrados), ejes huecos. Aplicable para extremos de eje
LA o LCA no estndar. La chaveta se incluye siempre en el suministro.
Aplicable para los cdigos Y55 y K16:
Dimensiones D y DA dimetro interior del rodamiento de rodillos
(ver Dimensiones en la tabla correspondiente)
Dimensiones E y EA 2 x longitud E (normal) del extremo de eje
Ver las aclaraciones de los cdigos en el captulo 0 Introduccin.
26)
Los motores 1LA5/6/7/9 y 1LG con ventilador externo metlico admiten
alimentacin por convertidor. En la versin para zona 21/22 de estos
motores, el ventilador externo metlico est incluido de serie. El ventilador
externo metlico no se puede combinar con una versin silenciosa,
cdigo K37 K38.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/120
Siemens D 81.1 2008
4
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta Serie de fundicin 1LG6
1LG6 (fund.)
Versin para zonas 1, 2, 21 y 22 segn ATEX
1)
Versin para zona 2 con alimentacin de red
Ex nA II T3 segn IEC/EN 60079-15
2)
M72
Versin para zona 2 con alimentacin por con-
vertidor, potencia reducida Ex nA II T3 segn
IEC/EN 60079-15
2)3)4)
M73
Versin (IP55) para zonas 2 y 22 con polvo no
conductor, con alimentacin de red
5)
M74
Versin (IP55) para zonas 2 y 22 con polvo no
conductor, con alimentacin por convertidor,
potencia reducida
4)5)
M75
Versin para zona 21, as como zona 22 apta
para polvo conductor (IP65) con alimentacin
por convertidor, potencia reducida
6)
M34
Versin para zona 21, as como zona 22 apta
para polvo conductor (IP65) con alimentacin
por convertidor, potencia reducida
2)4)6)
M38
Versin para zona 22 con polvo no conductor
(IP55) con alimentacin de red
M35
Versin para zona 22 con polvo no conductor
(IP 55) con alimentacin por convertidor,
potencia reducida
2)4)
M39
Versin VIK (incluye zona 2 con alimentacin
de red, sin marcado Ex nA II en placa de
caractersticas)
K30
Ex nA II en placa de caractersticas VIK C27
Convertidor alternativo (SIMOVERT
MASTERDRIVES, SINAMICS S120)
Y68 y tipo
de converti-
dor .

Proteccin del motor
Versin de termistor PTC para alarma en ali-
mentacin por convertidor en zonas 2, 21, 22
7)
A10
Proteccin del motor por termistor PTC con
3 sondas de temperatura incorporadas para
desconexin
7)
A11
Proteccin del motor por termistor PTC con
6 sondas de temperatura incorporadas para
alarma y desconexin
7)
A12
Medicin de temperatura en motor con sensor
KTY 84-130 incorporado
7)
A23
Medicin de temperatura en motor con
2 sensores incorporados KTY 84-130
7)
A25
Montaje de 3 termorresistencias PT 100
7)
A60
Montaje de 6 termorresistencias PT 100 en
devanado de esttor
7)
A61
Montaje de 2 termorresistencias enroscables
PT100 en conexin bsica en rodamientos
7)
A72
Montaje de 2 termorresistencias enroscables
PT100 en conexin a 3 hilos en rodamientos
7)
A78
Montaje de 2 termorresistencias enroscables
dobles PT100 en conexin a 3 hilos en roda-
mientos
7)
A80
Leyenda ver pg. 4/123 y notas a pie de pgina, ver pg. 4/124.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/121
Siemens D 81.1 2008
4
Conexin del motor y caja de bornes
Placa de entrada de cables de dos piezas en
caja de bornes
K06
Caja de bornes lateral a la derecha K09
Caja de bornes lateral a la izquierda K10
Caja de bornes arriba, patas atornilladas K11
Caja de bornes de fundicin de hierro K15
Prensaestopas metlico
8)
K54
Prensaestopas, equipamiento mximo K55 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Caja de bornes girada 90, entrada de cables
desde LA
K83
Caja de bornes girada 90, entrada de cables
desde LCA
K84
Caja de bornes girada 180 K85
Caja de bornes un tamao mayor L00
Caja de bornes auxiliar L97
Borne de abrazadera para cables sin terminal,
bolsa adjunta (6 unidades)
M47
9)

9)

9)
Devanado y aislamiento
Humedad/temperatura aumentada con 30 a 60
g de agua por m
3
de aire
C19
Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn
130 (B), temperatura ambiente 45 C, reduc-
cin de potencia aprox. 4 %
C22
Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn
130 (B), temperatura ambiente 50 C, reduc-
cin de potencia aprox. 8 %
C23
Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn
130 (B), temperatura ambiente 55 C, reduc-
cin de potencia aprox. 13 %
C24
Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn
130 (B), temperatura ambiente 60 C, reduc-
cin de potencia aprox. 18 %
C25
Humedad/temperatura aumentada con 60 a
100 g de agua por m
3
de aire
C26
Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn
130 (B) con temperatura ambiente y/o altitud
de instalacin aumentadas
Y50 y
potencia
KT .. C o
bien altitud
... m sobre el
nivel del mar

Colores y pinturas
Pintura normal en RAL 7030 gris piedra
Pintura normal en otros colores RAL estndar:
RAL 1002, 1013, 1015, 1019, 2003, 2004,
3000, 3007, 5007, 5009, 5010, 5012, 5015,
5017, 5018, 5019, 6011, 6019, 6021, 7000,
7001, 7004, 7011, 7016, 7022, 7031, 7032,
7033, 7035, 9001, 9002, 9005, pg. 0/18
Y53 y
pintura
normal
RAL .

Pintura especial en RAL 7030 gris piedra K26
Pintura especial en otros colores RAL estn-
dar: RAL 1002, 1013, 1015, 1019, 2003, 2004,
3000, 3007, 5007, 5009, 5010, 5012, 5015,
5017, 5018, 5019, 6011, 6019, 6021, 7000,
7001, 7004, 7011, 7016, 7022, 7031, 7032,
7033, 7035, 9001, 9002, 9005, pg. 0/18
Y54 y
pintura espe-
cial RAL .

Pintura especial en colores RAL especiales:
Ver los colores RAL en Pintura especial en
colores RAL especiales, pg. 0/19
Y51 y
pintura espe-
cial RAL .

Pintura especial Offshore M91
Pintura especial resistente a atmsfera marina M94 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Sin pintar (fundicin de hierro con
imprimacin)
K23
Sin pintar, pero con imprimacin K24
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta Serie de fundicin 1LG6
1LG6 (fund.)
Leyenda ver pg. 4/123 y notas a pie de pgina, ver pg. 4/124.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/122
Siemens D 81.1 2008
4
Opciones de montaje especiales
Montaje de generador de impulsos protegido
contra explosiones para uso en zonas 2, 21,
22
10)
H86
Montaje de ventilacin forzada protegida con-
tra explosiones Ex nA para uso en zona 2
11)
M95
Montaje de ventilacin forzada protegida con-
tra explosiones II 2D para uso en zona 21
11)
M96
Montaje de ventilacin forzada protegida con-
tra explosiones II 3D para uso en zona 22
11)
M97
Versin mecnica y grados de proteccin
Retn en LA en formas constructivas con brida
y densidad del aceite de 0,1 bar
No posible para la forma constructiva IM V3 y
motores de 2 polos
K17
Versin silenciosa para motores de 2 polos,
giro horario
12)
K37
Versin silenciosa para motores de 2 polos,
giro antihorario
12)
K38
Grado de proteccin IP65
13)
K50
Grado de proteccin IP56 (non-heavy-sea)
14)
K52
Orificios drenaje condens.
15)
L12
Tornillera en acero inoxidable (exterior) M27
Proteccin mecnica para el generador de
impulsos
16)
M68
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Temperatura ambiente 40 C a +40 C para
motor Ex
17)
D19
Versiones conformes a normas y especificaciones
Parte elctrica segn NEMA MG1-12
(versin de serie en EPACT)
D30
Certificacin Ex para China
(slo vlida para zona 2)
D32
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de vibraciones en
rodamientos SPM
G50
Rodamientos reforzados para carga radial
elevada
18)
K20
Rodamientos especiales para LA y LCA,
tamao de bolas
K36
19)

19)
Dispositivo de reengrase K40
Rodamiento fijo LA K94
Rodamiento fijo LCA L04
Rodamientos aislados L27
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Nivel de vibraciones B
20)
K02
Equilibrado con chaveta completa L68
Equilibrado sin chaveta M37
Eje y rotor
Concentricidad del extremo de eje, coaxiali-
dad y marcha en redondo segn DIN 42955,
tolerancia R en modelos con brida
21)
K04
Segundo extremo de eje normal
22)
K16
Extremo de eje con dimensiones normales, sin
chavetero
K42
Concentricidad del extremo del eje segn
DIN 42955, tolerancia R
L39
Extremo de eje cilndrico con dimensiones
especiales
23)
Y55 y datos
del cliente

Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta Serie de fundicin 1LG6
1LG6 (fund.)
Leyenda ver pg. 4/123 y notas a pie de pgina, ver pg. 4/124.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/123
Siemens D 81.1 2008
4
Versin de serie
Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
No posible
Calefaccin y ventilacin
Ventilador externo metlico
24)
K35
Resistencia de calefaccin, Ex. 230 V M15 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Resistencia de calefaccin, Ex. 115 V M14 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Ventilacin forzada con tensin y/o frecuencia
no estndar
Y81 y datos
del cliente

Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de lubricacin, suelta B06
Segunda placa de caratersticas, suelta K31
Placa adicional o placa de caractersticas
con datos distintos a los de la placa de
caractersticas
Y80 y datos
del cliente

Placa adicional con datos del cliente Y82 y datos
del cliente

Datos adicionales en placa de caractersticas
y en etiqueta de embalaje (mximo 20 caracte-
res)
Y84 y datos
del cliente

Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
Certificado de aceptacin (protocolo de prue-
bas) 3.1 segn EN 10204
B02
Manual del usuario alemn/ingls incluido en
papel
B23
Ensayo de tipo con marcha de calentamiento
para motores verticales, con aceptacin
F83
Envo del motor ya conectado en estrella M32
Envo del motor ya conectado en tringulo M33
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta Serie de fundicin 1LG6
1LG6 (fund.)
Notas a pie de pgina, ver pg. 4/124.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Versiones especiales
4/124
Siemens D 81.1 2008
4
1)
Slo permitido para utilizacin segn 130 (B).
2)
Estos motores no tienen ningn rango de tensin nominal en la placa de
caractersticas.
3)
Segn la norma, el motor y el convertidor se tienen que ensayar juntos.
Una determinada gama de motores (tamao 63 M a 315 L) y convertido-
res Siemens cuenta con un certificado de ensayo del fabricante. Para
convertidores no Siemens, se ruega consultar (sobreprecio).
4)
Esta opcin incluye termistores PTC para utilizacin segn 130 (B). Para
cumplir la clase de aislamiento 130 (B) permitida, es necesario reducir la
potencia para alimentacin por convertidor en las zonas 2, 21 y 22! Para
conocer los datos sobre la reduccin de potencia, se ruega consultar.
5)
Para la combinacin con el cdigo D19, K30, M95, M96 y M97 se requiere
una consulta previa. No se puede combinar con los cdigos D32, K50 y
K52.
6)
Zona 21 apta para polvo conductor y no conductor.
7)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)). Para zonas Ex se requiere un mecanismo de disparo certifi-
cado. KTY 84-130 y PT 100 no estn disponibles como nica proteccin
del motor. Proteccin completa del motor por alimentacin de red slo a
travs de temistor, previa consulta.
8)
En motores 1LG6, sobreprecio slo para la zona 22. La versin para las
zonas 2 y 21 ya tiene un prensaestopas metlico con la certificacin
correspondiente en la versin de serie.
9)
De serie en la versin para zona 2, zona 21 y VIK.
10)
Para la combinacin con los cdigos C19, C26, L27, M95, M96 y M97 se
requiere una consulta previa.
No se puede combinar con el cdigo K16.
Tampoco se puede combinar con cubierta protectora. Por ello, en la posi-
cin de montaje vertical, el usuario debe instalar una cubierta apropiada
para evitar la cada de piezas pequeas en la capota del ventilador (ver la
norma IEC/EN 60079-0).
11)
Para la combinacin con los cdigos C19, C22, C23, C24, C25, C26, D19,
H86, K50 y K52 se requiere una consulta previa.
No se puede combinar con el cdigo K16.
El modo de proteccin de la ventilacin forzada se debe seleccionar de
manera que se corresponda con el del motor.
12)
No se requiere para motores de la serie 1LG6, dado que stos ya tienen
optimizada la emisin de ruido.
13)
El cdigo K50 (grado de proteccin IP65) slo se puede pedir para zona
2. Para 21, el grado de proteccin de serie es IP65. No posible para zona
22, ya que slo se requiere grado de proteccin IP55.
14)
El cdigo K52, grado de proteccin IP56 (non-heavy-sea) slo es posible
para zona 2. No permitido para zona 21 (grado de proteccin IP65) y
zona 22 (grado de proteccin IP55).
15)
Los orificios de drenaje para condensacin LA y LCA, grados de protec-
cin IP55, IP56 e IP65, se suministran tapados. En caso de necesitar los
orificios de drenaje para condensacin en motores con forma constructiva
IM B6, IM B7 IM B8 (versin con patas, arriba o en el lateral), hay que
cambiar de posicin los escudos en LA y en LCA de modo que los orifi-
cios de drenaje, que en el estado de suministro se hallan entre las patas,
queden abajo.
16)
No necesario en la combinacin de generador de impulsos con ventilador
independiente, ya que en dicho caso el generador de impulsos va mon-
tado debajo de la capota del ventilador.
17)
No se puede combinar con el cdigo L03.
18)
No posible para motores de 2 polos de la serie 1LG6, tamao 315 L en
versin vertical; rodamientos reforzados para carga radial elevada con
nivel de vibraciones B, previa consulta para motores de la serie 1LG6.
Para motores de la serie 1LG6 no posible en combinacin con Concentri-
cidad del extremo de eje, coaxialidad y marcha en redondo segn
DIN 42955, tolerancia R en modelos con brida, cdigo K04.
19)
Sobreprecio para motores de 2 polos. Versin normal en motores de 4 a 8
polos.
20)
Combinable con rodamientos de bolas de las series 60.., 62.. y 63...
No es posible con rodamientos de rodillos (p. ej. rodamientos reforzados
para carga radial elevada, cdigo K20).
21)
No es posible con rodamientos de rodillos (p. ej. rodamientos reforzados
para carga radial elevada, cdigo K20).
22)
Motores a partir del tamao 315 en versin vertical o de 2 polos en versin
con segundo extremo de eje previa consulta. No posible en versin con
cubierta protectora.
23)
En los pedidos de motores con extremos de eje ms largos o ms cortos
de lo normal, hay que detallar en un croquis la posicin y la longitud del
chavetero deseadas. Tngase en cuenta que slo se pueden utilizar cha-
vetas segn DIN 6885, forma A. La posicin del chavetero es el centro del
extremo de eje. La longitud es establecida por el fabricante, tal y como
especifican las normas. No aplicable a: ejes cnicos, espigas roscadas
no estndar, tolerancias de eje anormales, espigas de eje soldadas por
friccin, ejes extremadamente finos, formas geomtricas especiales
(p. ej. espigas cuadrados), ejes huecos. Aplicable para extremos de eje
LA o LCA no estndar. La chaveta se incluye siempre en el suministro.
Aplicable para los cdigos Y55 y K16 :
Dimensiones D y DA dimetro interior del rodamiento de rodillos
(ver Dimensiones en la tabla correspondiente)
Dimensiones E y EA 2 x longitud E (normal) del extremo de eje
Ver las aclaraciones de los cdigos en el captulo 0 Introduccin.
24)
Los motores 1LA5/6/7/9 y 1LG con ventilador externo metlico admiten
alimentacin por convertidor. En la versin para zona 21/22 de estos
motores, el ventilador externo metlico est incluido de serie. El ventilador
externo metlico no se puede combinar con una versin silenciosa,
cdigo K37 o K38.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Accesorios
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4
Sinopsis
Carriles tensores con tornillos de fijacin y tornillo tensor
segn DIN 42923
Los carriles tensores se utilizan para facilitar el tensado de la co-
rrea de una mquina cuando no se dispone de rodillo tensor. Se
fijan a la bancada o cimentacin por medio de tacos de funda-
cin o tornillos con piedra (tornillos especiales para hormign).
La correspondencia de los carriles tensores a cada tamao de
motor est prescrita en DIN 42923. Para los motores de los ta-
maos 355 a 450 no existen carriles tensores normalizados (re-
quieren consulta previa).
Ejemplos de casas proveedoras:
Ltgert & Co. GmbH
Postfach 42 51
33276 Gtersloh, Alemania
Tel. +49 (0)5241-7407-0
Fax +49 (0)5241-7407-90
http://www.luetgert-antriebe.de
Correo electrnico: info@luetgert-antriebe.de
Tacos de fundacin segn DIN 799
Los tacos de fundacin se introducen en la cimentacin y se fi-
jan con hormign. Se utilizan para fijar mquinas de tamao me-
dio, carriles tensores, soportes y bastidores base, entre otros.
Tras desatornillar los tornillos de fijacin, es posible desplazar
las mquinas libremente, sin necesidad de alzarlas.
Al colocarlos por primera vez, se cimientan primero los tacos de
fundacin atornillados a la mquina (sin placas intermedias) y
provistos de pasadores cnicos, una vez que la mquina est
completamente alineada. La mquina se coloca a 2 3 mm ms
de profundidad. Una vez llegado al montaje final, se corrige la
diferencia de alturas de eje por medio de placas intermedias.
Los pasadores cnicos aseguran, en el caso de retirar la m-
quina y volverla a instalar, un ajuste perfecto sin necesidad de
volver a alinearla.
Ejemplos de casas proveedoras:
Ltgert & Co. GmbH
Postfach 42 51
33276 Gtersloh, Alemania
Tel. +49 (0)5241-7407-0
Fax +49 (0)5241-7407-90
http://www.luetgert-antriebe.de
Correo electrnico: info@luetgert-antriebe.de
Pasadores cnicos segn DIN 258 con espiga roscada y
longitudes cnicas constantes
Los pasadores cnicos se utilizan en piezas que se deben se-
parar de forma repetitiva. Con un escariador cnico se escaria
de forma cnica un taladro hasta el punto en el que, presio-
nando con la mano el pasador cnico, ste queda con el sa-
liente a unos 3 4 mm sobre el borde del orificio.
Luego se coloca correctamente con ayuda del martillo. Para
retirar el pasador del taladro, se debe desatornillar y afianzar la
tuerca.
Los pasadores normalizados se pueden adquirir en el mercado.
Ejemplo de casa proveedora:
Otto Roth GmbH & Co. KG
Rutesheimer Strasse 22
70499 Stuttgart, Alemania
Tel. +49 (0)711-1388-0
Fax +49 (0)711-1388-233
http://www.ottoroth.de
Correo electrnico: info@ottoroth.de
Acoplamientos para atmsferas explosivas
El motor Siemens se une a la mquina o a un reductor por medio
de un acoplamiento. Flender es un reconocido fabricante de
acoplamientos con una amplia gama de productos. Para aplica-
ciones normales, Siemens recomienda utilizar acoplamientos
elsticos de la casa Flender, tipo N-Eupex y Rupex o acopla-
mientos rigidos de los tipos Arpex y Zapex. Para aplicaciones
especiales se recomiendan los acoplamientos Fludex y Elpex-S.
Estos tipos de acoplamiento son aptos para atmsferas explosi-
vas y se ofrecen con declaracin de conformidad y certificado
de ensayos de tipo conforme a la Directiva 94/9/CE.
Ejemplos de casas proveedoras:
Interlocutores de Siemens, pedido segn catlogo MD 10.1 de
Siemens Aclopamiento estndar FLENDER
o bien
A. Friedr. Flender AG
Kupplungswerk Mussum
Industriepark Bocholt
Schlavenhorst 100
46395 Bocholt, Alemania
Tel. +49 (0)2871-922185
Fax +49 (0)2871-922579
http://www.flender.com
Correo electrnico: couplings@flender.com
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Accesorios
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4
Ms informacin
Motores y piezas de repuesto
Compromiso de suministro de motores y piezas de repuesto
despus del suministro del motor
- hasta 5 aos, en caso de fallo del motor, Siemens suministra
un motor equivalente (con posible cambio de serie), com-
pletamente intercambiable en lo que respecta a dimensio-
nes y funcin.
- hasta 5 aos se suministran repuestos.
- hasta 10 aos, Siemens proporciona informacin y, en caso
de necesidad, pone a disposicin la documentacin de los
repuestos.
Para pedir repuestos, se necesitan los siguientes datos:
- Denominacin y nmero de pieza
- Referencia (tipo) y nmero de fabricacin del motor
Ejemplo de pedido de una capota de ventilador para motor
1LA7, tamao 160 M, 4 polos:
Capota de ventilador n 7.40,
1LA7 1634AA60, n de fabricacin J783298901018
Para la asignacin de rodamientos, consultar la Introduc-
cin.
Repuestos para motores 1MJ6, 1MJ7, 1MJ8, 1MJ1, 1ME8,
1ML8, 1LG8 y motores para extraccin de humos con con-
sulta previa.
No existe ningn compromiso de suministro para repuestos
normalizados.
Hotline de apoyo
en Alemania
Tel.: 01 80/5 05 04 48
Los nmeros de telfono especficos de cada pas se encuen-
tran en la pgina de Internet:
http://www.siemens.com/automation/service&support
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Motores para atmsferas explosivas
Dimensiones
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Sinopsis
Dimensiones de superficie envolvente
AB
A
D
L
O
H
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
3
3
Tamao Tipo N de
polos
Dimensin
L AD H AB O
56 M 1LA7 169 101 56 110 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1LA9 050 169 101 56 110 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1LA9 053 195 101 56 110 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
63 M 1LA7 202,5 101 63 120 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1LA9 063 202,5 101 63 120 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1LA9 061 228,5 101 63 120 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1MA7 202,5 135 63 120 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
71 M 1LA7 240 111 71 132 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1LA9 240 111 71 132 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1MA7 240 145 71 132 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1MJ6 299 201 71 140 1 x M25 x 1,5
1 x M25 x 1,5
80 M 1LA7 273,5 120 80 150 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1LA9 080 273,5 120 80 150 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1LA9 083 308,5 120 80 150 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1MA7 273,5 154 80 150 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1MA7 083-6. 308,5 154 80 150 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1MJ6 336 209 80 160 1 x M25 x 1,5
1 x M25 x 1,5
90 S/
90 L
1LA7 331 128 90 165 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1LA9 331 128 90 165 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1LA9 096-6K. 376 128 90 165 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1LA9 096-2.. 358 128 90 165 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1LA9 096-4.. 358 128 90 165 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1MA7 331 162 90 165 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1MJ6 383 218 90 168 1 x M25 x 1,5
1 x M25 x 1,5
100 L 1LA6 372 164 100 196 2 x M32 x 1,5
1LA7 372 135 100 196 2 x M32 x 1,5
1LA9 407 135 100 196 2 x M32 x 1,5
1LA9 107-
4KA.
442 135 100 196 2 x M32 x 1,5
1MA6 372 164 100 196 2 x M32 x 1,5
1MA7 372 135 100 196 2 x M32 x 1,5
1MJ6 426 223 100 196 2 x M32 x 1,5
1 x M16 x 1,5
112 M 1LA6 393 178 112 226 2 x M32 x 1,5
1LA7 393 148 112 226 2 x M32 x 1,5
1LA9 431 148 112 226 2 x M32 x 1,5
1MA6 393 178 112 226 2 x M32 x 1,5
1MA7 393 148 112 226 2 x M32 x 1,5
1MJ6 428 238 112 226 2 x M32 x 1,5
1 x M16 x 1,5
132 S/
132 M
1LA6 453 194 132 256 2 x M32 x 1,5
1LA7 452,5 167 132 256 2 x M32 x 1,5
1LA9 452,5 167 132 256 2 x M32 x 1,5
1LA9 131 490,5 167 132 256 2 x M32 x 1,5
1LA9 133 4 490,5 167 132 256 2 x M32 x 1,5
1LA9 134 490,5 167 132 256 2 x M32 x 1,5
1MA6 453 194 132 256 2 x M32 x 1,5
1MA7 452,5 167 132 256 2 x M32 x 1,5
1MA7 133-4 490 167 132 256 2 x M32 x 1,5
1MJ6 515 258 132 256 2 x M32 x 1,5
1 x M16 x 1,5
160 M/
160 L
1LA6 588 226 160 300 2 x M40 x 1,5
1LA7 588 197 160 300 2 x M40 x 1,5
1LA9 588 197 160 300 2 x M40 x 1,5
1LA9 166 628 197 160 300 2 x M40 x 1,5
1MA6 588 226 160 300 2 x M40 x 1,5
1MA7 588 197 160 300 2 x M40 x 1,5
1MA7 166-4 628 197 160 300 2 x M40 x 1,5
1MA7 166-6 628 197 160 300 2 x M40 x 1,5
1MJ6 641 280 160 300 2 x M40 x 1,5
1 x M16 x 1,5
180 M/
180 L
1LA5 712 258 180 339 2 x M40 x 1,5
1LA9 712 258 180 339 2 x M40 x 1,5
1LG4 669 262 180 339 2 x M40 x 1,5
1LG4 188 720 262 180 339 2 x M40 x 1,5
1LG6 183 2 720 262 180 339 2 x M40 x 1,5
1LG6 183 4 669 262 180 339 2 x M40 x 1,5
1LG6 186 4, 6, 8 720 262 180 339 2 x M40 x 1,5
1MJ6 715 306 180 339 2 x M40 x 1,5
200 L 1LA5 769,5 305 200 388 2 x M50 x 1,5
1LA9 768,5 305 200 388 2 x M50 x 1,5
1LG4 720 300 200 378 2 x M50 x 1,5
1LG4 208 2, 6 777 300 200 378 2 x M50 x 1,5
1LG6 206 720 300 200 378 2 x M50 x 1,5
1LG6 207 2, 6 777 300 200 378 2 x M50 x 1,5
1LG6 207 4, 8 720 300 200 378 2 x M50 x 1,5
1MJ6 771,5 349 200 398 2 x M50 x 1,5
Tamao Tipo N de
polos
Dimensin
L AD H AB O
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Motores para atmsferas explosivas
Dimensiones
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Sinopsis (continuacin)
Dimensiones de superficie envolvente
AB
A
D
L
O
H
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
3
3
Tamao Tipo N de
polos
Dimensin
L AD H AB O
225 S/
225 M
1LA5 806 305 225 426 2 x M50 x 1,5
1LA5 2 776 305 225 426 2 x M50 x 1,5
1LG4 789 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1LG4 223 2 759 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1LG4 228 2 819 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1LG4 228 4, 6, 8 849 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1LG6 220 4, 8 789 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1LG6 223 2 819 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1LG6 223 4, 6, 8 849 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1LG6 228 2 869 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1LG6 228 4, 6 899 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1MJ7 839 377 225 436 2 x M50 x 1,5
1MJ7 223 2 809 377 225 436 2 x M50 x 1,5
250 M 1LG4 887 392 250 490 2 x M63 x 1,5
1LG4 258 4 957 392 250 490 2 x M63 x 1,5
1LG6 253 2, 6, 8 887 392 250 490 2 x M63 x 1,5
1LG6 253 4 957 392 250 490 2 x M63 x 1,5
1LG6 258 2, 4, 6 957 392 250 490 2 x M63 x 1,5
1MJ7 930 466 250 506 2 x M63 x 1,5
280 S/
280 M
1LG4 960 432 280 540 2 x M63 x 1,5
1LG4 288 2, 4 1070 432 280 540 2 x M63 x 1,5
1LG6 280 2, 4, 6, 8 960 432 280 540 2 x M63 x 1,5
1LG6 283 2, 4 1070 432 280 540 2 x M63 x 1,5
1LG6 283 6, 8 960 432 280 540 2 x M63 x 1,5
1LG6 288 2, 4, 6 1070 432 280 540 2 x M63 x 1,5
1MJ7 1010 491 280 557 2 x M63 x 1,5
315 S/
315 M/
315 L
1LG4 1072 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG4 310 4, 6, 8 1102 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG4 313 4, 6, 8 1102 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG4 316 2 1232 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG4 316 4, 6, 8 1262 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG4 317 2 1232 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG4 317 4, 6, 8 1262 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG4 318 8 1262 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG4 318 6 1402 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 310 2 1072 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 310 4, 6, 8 1102 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 313 2 1232 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 313 4, 6 1262 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 313 8 1102 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 316 2 1232 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 316 4, 6, 8 1262 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 317 2 1372 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 317 4, 6 1402 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 317 8 1262 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 318 2 1372 651 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 318 4 1402 651 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 318 6, 8 1402 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1MJ7 2 1114 558 315 628 2 x M63 x 1,5
1MJ7 4, 6, 8 1140 558 315 628 2 x M63 x 1,5
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Dimensiones
4/129
Siemens D 81.1 2008
4
Sinopsis (continuacin)
Aclaraciones sobre las dimensiones
7 Designacin de las dimensiones segn DIN EN 50347 e
IEC 60072.
7 Ajustes
Los extremos de eje (DIN 748) y los dimetros de centraje
(DIN EN 50347) indicados en las tablas de dimensiones se rea-
lizan con los siguientes ajustes:
Designacin Ajuste ISO
de dimensin segn DIN EN ISO 286-2
D, DA hasta 30 j6
ms de 30 hasta 50 k6
ms de 50 m6
N hasta 250 j6
ms de 250 h6
F, FA h9
K H17
S brida (FF) H17
Los taladros de acoplamientos y poleas deben tener un ajuste
ISO de al menos H7.
7 Tolerancias
Para las siguientes dimensiones rigen las tolerancias o desvia-
ciones admisibles aqu expuestas:
Designacin Dimensin Tolerancia
de dimensin admisible
H hasta 250 0,5
ms de 250 1,0
E, EA 0,5
Los chaveteros y chavetas (dimensiones GA, GC, F y FA) estn
fabricados segn DIN 6885, parte 1.
7 Todas las dimensiones estn dadas en mm.
Ms informacin
Generador de croquis acotados
(en el Configurador SD)
Para cada motor configurable se puede crear un croquis aco-
tado con ayuda del Configurador SD. Para todos los dems
motores se puede solicitar un croquis acotado.
Tan pronto como se haya especificado o configurado una refe-
rencia completa, con cdigos o sin ellos, existe la posibilidad de
abrir un croquis acotado en la pestaa Documentacin.
Estos croquis acotados se pueden ver e imprimir con diferentes
presentaciones y secciones.
Las hojas de dimensiones se pueden exportar, guardar y editar
en formato DXF (Interchange/Import Format para sistemas CAD)
o a modo de imagen en mapa de bits.
El Configurador SD est integrado en el catlogo electrnico
CA 01 como ayuda para la seleccin (ms informacin en el
captulo 11 Anexo, Gua de seleccin Configurador SD).
El catlogo interactivo CA 01 se puede solicitar a travs de los
correspondientes interlocutores de ventas de Siemens. Tambin
se puede pedir desde la pgina de Internet:
http://www.siemens.com/automation/CA01

En esta direccin se encuentran adems enlaces con consejos,
trucos y descargas para actualizar el programa con nuevas fun-
ciones o nuevos contenidos.
Referencia del catlogo CA 01 10/2008 en espaol
DVD: E86060-D4001-A510-C7-7800
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Dimensiones
4/130
Siemens D 81.1 2008
4
Planos acotados
Serie de aluminio 1MA7, tamaos 63 M a 160 L
Forma constructiva IM B3
Formas constructivas IM B5 e IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
AG
AS
K' AF'
A
AA
AB
H
A
A
FA
D
LC
L
D
DB
E C
BE'
BE
BC
K
B CA
BA
BB
A
C
D
A
EA
A
Q
LM
B
BA
BB
BA'
EB
EC GC
F
A
F
GA
LL
DC
H
AD'
ED EE
CA
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
1
El tamao 90 S/L tiene
patas incorporadas
con 2 taladros en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tama-
o
Tipo N de
polos
A AA AB AC
1)
AD AD' AF AF' AG AQ AS B* BA BA' BB BC BE BE' C CA* H HA
63 M 1MA7 060
1MA7 063
2, 4, 6 100 27 120 124 135 101 95 78 120 124 60 80 28 96 52,5 32 16 40 66 63 7
71 M 1MA7 070
1MA7 073
2, 4, 6, 8 112 27 132 145 145 111 105 88 120 124 60 90 27 106 41,5 32 16 45 83 71 7
80 M 1MA7 080
1MA7 083
2, 4, 6, 8 125 30,5 150 163 154 154 114 114 120 124 60 100 32 118 36 32 16 50 94
134
2)
80 8
90 S
90 L
1MA7 090
1MA7 096
2, 4, 6, 8 140 30,5 165 180 162 162 122 122 120 170 60 100
125
33 54 143 46 32 16 56 143
118
90 10
100 L 1MA7 106
1MA7 107
2, 4, 6, 8
4, 8
160 42 196 203 135 163 78 123 120 170 60 140 47 176 39 42 21 63 125 100 12
112 M 1MA7 113 2, 4, 6, 8 190 46 226 227 148 176 91 136 120 170 60 140 47 176 32 42 21 70 141 112 12
132 S 1MA7 130
1MA7 131
2, 4, 6, 8
2
216 53 256 267 167 194 107 154 140 250 70 140 49 180 39 42 21 89 162,5 132 15
132 M 1MA7 133
1MA7 134
4, 6, 8
6
216 53 256 267 167 194 107 154 140 250 70 178 49 218 39 42 21 89 124,5
162,5
3)
132 15
160 M 1MA7 163
1MA7 164
2, 4, 6, 8
2, 8
254 60 300 320 197 226 127 183 165 250 82,5 210 57 256 52,5 54 27 108 183 160 18
160 L 1MA7 166 2, 4, 6, 8 254 60 300 320 197 226 127 183 165 250 82,5 254 57 300 52,5 54 27 108 139
179
4)
160 18
AG
LC
L
D
DB
E
BE'
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
F
A
D
A
Q
LM
F
GA
HH
LL
EC
EB
DC
AS
EE
ED
Cncamos de elevacin
a partir de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
2
* En DIN EN 50347, esta dimensin est nominal al tamao mencionado.
1)
Medido sobre las cabezas de los tornillos.
2)
Para 1MA7 083-6.
3)
Para 1MA7 133-4.
4)
Para 1MA7 166-4 y 1MA7 166-6.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Dimensiones
4/131
Siemens D 81.1 2008
4
Planos acotados
Serie de aluminio 1MA7, tamaos 63 M a 160 L
Forma constructiva IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Forma constructiva IM B14
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
AG
AS
K' AF'
A
AA
AB
H
A
A
FA
D
LC
L
D
DB
E C
LL
BE
BC
K
B CA
BA
BB
A
C
D
A
EA
GC
F
A
F
GA
B
BA
BB
BA'
BE'
EC
EB
DC
H
AD'
ED EE
CA
A
Q
LM
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
3
El tamao 90 S/L tiene
patas incorporadas
con 2 taladros en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tama-
o
Tipo N de
polos
HH K K' L LC LL LM D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
63 M 1MA7 060
1MA7 063
2, 4, 6 92,5 7 10 202,5
1)
232
1)
120 231,5
1)
11 M4 23 16 3,5 4 12,5 11 M4 23 16 3,5 4 12,5
71 M 1MA7 070
1MA7 073
2, 4, 6, 8 86,5 7 10 240 278 120 268 14 M5 30 22 4 5 16 14 M5 30 22 4 5 16
80 M 1MA7 080
1MA7 083
2, 4, 6, 8 86 9,5 13,5 273,5
308,5
2)
324
364
120 299,5
334,5
2)
19 M6 40 32 4 6 21,5 19 M6 40 32 4 6 21,5
90 S
90 L
1MA7 090
1MA7 096
2, 4, 6, 8 101,5 10 14 331 389 120 382,5 24 M8 50 40 5 8 27 19 M6 40 32 4 6 21,5
100 L 1MA7 106
1MA7 107
2, 4, 6, 8
4, 8
102 12 16 372 438 120 423,5 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
112 M 1MA7 113 2, 4, 6, 8 102 12 16 393 461 120 444,5 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
132 S 1MA7 130
1MA7 131
2, 4, 6, 8
2
128 12 16 452,5
3)
551,5 140 505
3)
38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
132 M 1MA7 133
1MA7 134
4, 6, 8
6
128 12 16 452,5
3)
490,5
4)
551,5
589,5
4)
140 505
3)
543
4)
38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
160 M 1MA7 163
1MA7 164
2, 4, 6, 8
2, 8
160,5 15 19 588 721 165 640,5 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
160 L 1MA7 166 2, 4, 6, 8 160,5 15 19 588
628
5)
721
761
5)
165 640,5
680,5
5)
42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
AG
LC
L
DB
E
BE'
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
A
Q
LM
F
GA
HH
LL
EC
EB
DC
EE ED
AS
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
4
1)
En los motores 1MA7 063 cifra caracterstica de tensin 1 (B5, IM V1
sin cubierta protectora, las dimensiones L, LC y LM son aprox. 26 mm
ms largas.
2)
Para 1MA7 083-6.
3)
En la versin silenciosa, la dimensin L tiene 8 mm ms y la dimensin
LM, 11,5 mm.
4)
Para 1MA7 133-4.
5)
Para 1MA7 166-4 y 1MA7 166-6.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Dimensiones
4/132
Siemens D 81.1 2008
4
Planos acotados
Serie de fundicin 1MA6, tamaos 100 L a 160 L
Forma constructiva IM B3
Formas constructivas IM B5 e IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
AG
AS
K' AF'
A
AA
AB
H
A
A
FA
D
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
0
7
LC
L
D
DB
E C
BE'
BE
BC
K
B CA
BA
BB
A
C
D
A
EA
A
Q
LM
EB
EC GC
F
A
F
GA
LL
DC
H
AD'
ED EE
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tama-
o
Tipo N de
polos
A AA AB AC
1)
AD AD' AF AF' AG AQ AS B BA BB BC BE BE' C CA H HA
100 L 1MA6 106
1MA6 107
2, 4, 6, 8
4, 8
160 40 196 201 164 164 124 124 121 170 60,5 140 46 180 42 44 22 63 125 100 12
112 M 1MA6 113 2, 4, 6, 8 190 42,5 226 225,5 178 178 138 138 121 170 60,5 140 46 180 34 44 22 70 141 112 15
132 S 1MA6 130
1MA6 131
2, 4, 6, 8
2
216 50 256 265 194 194 154 154 141 250 70,5 140 47 180 42 44 22 89 162,5 132 17
132 M 1MA6 133
1MA6 134
4, 6, 8
6
216 50 256 265 194 194 154 154 141 250 70,5 178 49 218 42 44 22 89 124,5 132 17
160 M 1MA6 163
1MA6 164
2, 4, 6, 8
2, 8
254 60 300 320 226 226 183 183 166 250 83 210 63 256 52 54 27 108 183 160 18
160 L 1MA6 166 2, 4, 6, 8 254 60 300 320 226 226 183 183 166 250 83 254 63 300 52 54 27 108 139 160 18
AG
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
0
8
LC
L
D
DB
E
BE'
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
F
A
D
A
Q
LM
F
GA
HH
LL
EC
EB
DC
AS EE
ED
AF'
AD
1)
Medido sobre las cabezas de los tornillos.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Dimensiones
4/133
Siemens D 81.1 2008
4
Planos acotados
Serie de fundicin 1MA6, tamaos 100 L a 160 L
Forma constructiva IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Forma constructiva IM B14
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
AG
AS
K' AF'
A
AA
AB
H
A
A
FA
D
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
0
9 LC
L
D
DB
E C
LL
BE
BC
K
B CA
BA
BB
A
C
D
A
EA
GC
F
A
F
GA
BE'
EC
EB
DC
H
AD'
ED EE
A
Q
LM
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tama-
o
Tipo N de
polos
HH K K' L LC LL LM D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
100 L 1MA6 106
1MA6 107
2, 4, 6, 8
4, 8
104,5 12 16 372 438 121 423,5 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
112 M 1MA6 113 2, 4, 6, 8 104,5 12 16 393 461 121 444,5 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
132 S 1MA6 130
1MA6 131
2, 4, 6, 8
2
130,5 12 16 453,5 551,5 141 506 38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
132 M 1MA6 133
1MA6 134
4, 6, 8
6
130,5 12 16 453,5 551,5 141 506 38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
160 M 1MA6 163
1MA6 164
2, 4, 6, 8
2, 8
160 14,5 18 588 721 166 640,5 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
160 L 1MA6 166 2, 4, 6, 8 160 14,5 18 588 721 166 640,5 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
AG
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
0
LC
L
DB
E
BE'
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
A
Q
LM
F
GA
HH
LL
EC
EB
DC
EE ED
AS
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Dimensiones
4/134
Siemens D 81.1 2008
4
Planos acotados
Serie de fundicin 1MA6, tamaos 180 M a 315 L
Forma constructiva IM B3
Formas constructivas IM B5 e IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
1 LC
L, L'
D
DB
E
LL
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
A
Q
B
BA
BB
BA'
C
BC
K
CA
DC
AS
K' AF'
A
AA
AB
H
A
H
AA
LM,
LM'
F
GA
EB
EC
EE ED
AG
AD'
Los tamaos 180 M/L, 225 S/M,
280 S/M y 315 S/M tienen
patas incorporadas con 2 taladros
en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tama-
o
Tipo N de
polos
A AA AB AC
1)
AD AD' AF AF' AG AH AQ AS B* BA BA' BB BC BE C CA* H HA
180 M 1MA6 183 2 279 65 344 375 274 274 227 227 220 470 340 82 241 70 108 319 35 75 121 259 180 26
4
180 L 1MA6 186 4, 6, 8 279 65 344 375 274 274 227 227 220 470 340 82 279 70 108 319 35 75 121 221 180 26
200 L 1MA6 206 2 318 80 398 402 308 308 248 248 262 530 340 99 305 85 85 355 42 85 133 239 200 34
6
1MA6 207 2 318 80 398 402 308 308 248 248 262 530 340 99 305 85 85 355 42 85 133 239 200 34
4, 6, 8
225 S 1MA6 220 4, 8 356 80 436 442 339 339 269 269 264 580 425 100 286 85 110 361 25 85 149 269 225 34
225 M 1MA6 223 2 356 80 436 442 339 339 269 269 264 580 425 100 311 85 110 361 25 85 149 244 225 34
4, 6, 8
250 M 1MA6 253 2 406 100 506 505 427 427 333 333 338 645 470 120 349 100 100 409 39 95 168 283 250 42
4, 6, 8
280 S 1MA6 280 2 457 100 557 555 452 452 358 358 338 700 525 120 368 100 151 471 30 95 190 317 280 42
4, 6, 8
280 M 1MA6 283 2 457 100 557 555 452 452 358 358 338 700 525 120 419 100 151 471 30 95 190 366 280 42
4, 6, 8
315 S 1MA6 310 2 508 120 628 620 515 515 395 395 405 805 590 134 406 125 171 527 32 90 216 358 315 52
4, 6, 8
315 M 1MA6 313 2 508 120 628 620 515 515 395 395 405 805 590 134 457 125 171 527 32 90 216 307 315 52
4, 6, 8
315 L 1MA6 316 2 508 120 628 620 515 515 395 395 405 805 590 134 508 120 120 578 32 90 216 396 315 52
1MA6 317 4, 6, 8
1MA6 318 6, 8
AG
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
2
L, L'
F
GA
D
DB
E
LL
BE
D
A
EA
GC
F
A
A
F
A
D
DC
AS
HH
LC
A
C
EB
A
H
EC
EE
ED
A
Q
LM,
LM'
Los motores se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados segn IM B5, pero
se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a IM V1 IM V3. No obstante,
hay que tener en cuenta que no se admiten esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
Dimensiones para caja de 9 bornes previa consulta.
* En DIN EN 50347, esta dimensin est nominal al tamao mencionado.
1)
Medido sobre las cabezas de los tornillos.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Dimensiones
4/135
Siemens D 81.1 2008
4
Planos acotados
Serie de fundicin 1MA6, tamaos 180 M a 315 L
Forma constructiva IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tama-
o
Tipo N de
polos
HH K K' L L
'1)
LC
2)
LL LM LM
'1)
D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
180 M 1MA6 183 2 156 15 20 715 770 841 164 796,5 855 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
4
180 L 1MA6 186 4, 6, 8 156 15 20 715 841 164 796,5 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
200 L 1MA6 206 2 175 19 25 819,5 897 197 853 901 55 M20 110 100 5 16 59 48 M16 110 100 5 14 51,5
6 771,5 55 M20 16 59
1MA6 207 2 175 19 25 771,5 819,5 897 197 853 901 55 M20 110 100 5 16 59 48 M16 110 100 5 14 51,5
4, 6, 8 55 M20 16 59
225 S 1MA6 220 4, 8 174 19 25 839 954 200 935 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 10 16 59
225 M 1MA6 223 2 174 19 25 809 855 924 200 909 955 55 M20 110 100 5 16 59 48 M16 110 100 5 14 51,5
4, 6, 8 839 954 935 60 140 125 10 18 64 55 M20 100 10 16 59
250 M 1MA6 253 2 207 24 30 935 1010 1050 234 1035 1110 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
4, 6, 8 1080 65 69 60 140 125 18 64
280 S 1MA6 280 2 220 24 30 1010 1080 1155 234 1120 1230 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
4, 6, 8 75 20 79,5 65 69
280 M 1MA6 283 2 220 24 30 1010 1080 1155 234 1120 1230 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
4, 6, 8 75 20 79,5 65 69
315 S 1MA6 310 2 248 28 35 1114 1185 1260 266 1224 1295 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
4, 6, 8 1144 1290 1254 80 170 140 22 85 70 20 74,5
315 M 1MA6 313 2 248 28 35 1114 1185 1260 266 1224 1295 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
4, 6, 8 1144 1290 1254 80 170 140 22 85 70 20 74,5
315 L 1MA6 316 2 248 28 35 1254 1325 1400 266 1364 1435 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1MA6 317 4, 6, 8 1284 1430 1394 80 170 140 22 85 70 20 74,5
1MA6 318 6, 8 1284 1430 1394 80 170 140 22 85 70 20 74,5
LC
L, L'
F
GA
D
DB
E
LL
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
B
BA
BB
BA'
C BC
K
CA
DC
AS
AG
K' AF'
A
AA
AB
H
A
AA
EB EC
A
Q
LM
H
AD'
EE ED
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
2
4
1)
En caso de versin con ventilador silencioso.
2)
Con versin silenciosa no es posible un segundo extremo de eje.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Dimensiones
4/136
Siemens D 81.1 2008
4
Planos acotados
Serie de fundicin 1MJ6, tamaos 71 M a 160 L
Forma constructiva IM B3
Formas constructivas IM B5 e IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
AB
A
AA
EA
DC
H
A
K' AD
A
D
A
F
H
AS
AG
LM
A
Q
GC
F
A
D
A
A
C
EC
CA B
K
BB
BA
C E
EB
DB
GA
D
F
BC
LC
L
LF
LL
BE
ED
EE
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
1
9
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tama-
o
Tipo N de
polos
A AA AB AC
1)
AD AF AG AQ AS B BA BB BC BE C CA H HA HH K K' L
71 M 1MJ6 070 2, 4 112 34 140 148,5 201
2)
162 152 124 71 90 30 110 58 54 45 144 71 8 103 7 10 299
1MJ6 073 2, 4, 6
80 M 1MJ6 080 2, 4, 6 125 36 160 165,5 209
2)
170 152 125 71 100 35 125 44 54 50 156 80 10 93,5 9,5 13,5 336
1MJ6 083 2, 4, 6
90 L 1MJ6 096 2, 4, 6, 8 140 37 168 183 218 177 162 170 81 125 35 156 54 54 56 177 90 13 109,5 10 14 383
1MJ6 097 2, 4, 6, 8
100 L 1MJ6 106 2, 4, 6, 8 160 45 196 202,5 223 182 162 170 81 140 45 176 50 54 63 185 100 14 112,5 12 16 426
1MJ6 107 4, 8
112 M 1MJ6 113 2, 4, 6, 8 190 50 226 228,5 238 197 162 170 81 140 45 176 52 54 70 180 112 15 121,5 12 16 428
132 S 1MJ6 130 2, 4, 6, 8 216 53 256 267,5 258 217 162 250 81 140 49 180 55 54 89 228 132 17 144 12 16 515
1MJ6 131 2
132 M 1MJ6 133 4, 6, 8 216 53 256 267,5 258 217 162 250 81 178 49 218 55 54 89 190 132 17 144 12 16 515
1MJ6 134 6
160 M 1MJ6 163 2, 4, 6, 8 254 60 300 323 280 239 162 250 81 210 57 256 40 54 108 238 160 20 148 15 19 641
1MJ6 164 2, 8
160 L 1MJ6 166 2, 4, 6, 8 254 60 300 323 314 246 216 250 95 254 57 300 40 96 108 194 160 20 148 15 19 641
D
LC
L
LF
LL
HH
BE
E
EB GA
F
DB
EA
EC
DC
GC
D
A
A
C
F
A
A
Q
LM
AG
AS
A
D
A
F
ED
EE
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
2
0
1)
Medido sobre las cabezas de los tornillos.
2)
K09 y K10 desde tamao 90.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Dimensiones
4/137
Siemens D 81.1 2008
4
Planos acotados
Serie de fundicin 1MJ6, tamaos 71 M a 160 L
Forma constructiva IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Forma constructiva IM B14; slo para tamaos 71 M a 90 L
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
BB
D
B
F
GA
BC
LC
L
E
CA EA
D
A
F
A
GC
H
A
K'
A
AB
A
F
BE
AA
A
D
AS
LL
LF
A
C
BA
C
K
DB
H
EB EC
DC
A
Q
AG
AD
LM
ED
EE
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
2
1
Para motor Designacin de dimensiones
segn IEC
Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tama-
o
Tipo N de
polos
LC LF LL LM D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
71 M 1MJ6 070 2, 4 339 132 327 14 M5 30 22 4 5 16 14 M5 30 22 4 5 16
1MJ6 073 2, 4, 6
80 M 1MJ6 080 2, 4, 6 386 132 362 19 M6 40 32 4 6 21,5 19 M6 40 32 4 6 21,5
1MJ6 083 2, 4, 6
90 L 1MJ6 096 2, 4, 6, 8 458 162 434,5 24 M8 50 40 5 8 27 24 M8 50 40 5 8 27
1MJ6 097 2, 4, 6, 8
100 L 1MJ6 106 2, 4, 6, 8 508 162 477,5 28 M10 60 50 5 8 31 28 M10 60 50 5 8 31
1MJ6 107 4, 8
112 M 1MJ6 113 2, 4, 6, 8 510 162 479,5 28 M10 60 50 5 8 31 28 M10 60 50 5 8 31
132 S 1MJ6 130 2, 4, 6, 8 617 162 567,5 38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
1MJ6 131 2
132 M 1MJ6 133 4, 6, 8 617 162 567,5 38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
1MJ6 134 6
160 M 1MJ6 163 2, 4, 6, 8 776 383 162 693,5 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
1MJ6 164 2, 8
160 L 1MJ6 166 2, 4, 6, 8 776 383 190 693,5 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
D
F
D
A
F
A
A
C
A
Q
EB
EC
AS
AG
LC
L
LL
BE
LM
A
F
A
D
GC
DB
E
GA
DC
EA
ED
EE
Cncamos de elevacin a
partir de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
2
2
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Dimensiones
4/138
Siemens D 81.1 2008
4
Planos acotados
Serie de fundicin 1MJ6 y 1MJ7, tamaos 180 M a 315 M
Forma constructiva IM B3
Formas constructivas IM B5 e IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
1 LC
L, L'
D
DB
E
LL
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
A
Q
B
BA
BB
BA'
C
BC
K
CA
DC
AS
K' AF'
A
AA
AB
H
A
H
AA
LM,
LM'
F
GA
EB
EC
EE ED
AG
AD'
Tamaos 180 M/L, 225 S/M,
280 S/M y 315 S/M con patas en la
carcasa con 2 taladros en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tama-
o
Tipo N de
polos
A AA AB AC
1)
AD AD' AF AF' AG AH AQ AS B* BA BA' BB BC BE C CA* H HH HA
180 M 1MJ6 183 2, 4 279 65 344 375 306 306 259 259 220 470 340 82 241 70 108 319 35 75 121 259 180 156 26
180 L 1MJ6 186 4, 6, 8 279 65 344 375 306 306 259 259 220 470 340 82 279 70 108 319 35 75 121 221 180 156 26
200 L 1MJ6 206 2
6
318 80 398 415 349 349 289 289 262 530 340 98,5 305 85 85 355 42 85 133 239 200 175 34
1MJ6 207 2
4, 6, 8
318 80 398 415 349 349 289 289 262 530 340 98,5 305 85 85 355 42 85 133 239 200 175 34
225 S 1MJ7 220 4, 8 356 80 436 442 377 377 315 315 262 580 425 100 286 85 110 361 25 90 149 269 225 174 34
225 M 1MJ7 223 2
4, 6, 8
356 80 436 442 377 377 315 315 262 580 425 100 311 85 110 361 25 90 149 244 225 174 34
250 M 1MJ7 253 2
4, 6, 8
406 100 506 505 466 466 353 353 336 645 470 120 349 100 100 409 39 95 168 283 250 207 42
280 S 1MJ7 280 2
4, 6, 8
457 100 557 555 491 491 395 395 336 700 525 120 368 100 151 479 30 95 190 317 280 220 42
280 M 1MJ7 283 2
4, 6, 8
457 100 557 555 491 491 395 395 336 700 525 120 419 100 151 479 30 95 190 266 280 220 42
315 S 1MJ7 310 2
4, 6, 8
508 120 628 620 558 558 448 448 410 805 590 135 406 125 171 527 32 90 216 358 315 248 56
315 M 1MJ7 313 2
4, 6, 8
508 120 628 620 558 558 448 448 410 805 590 135 457 125 171 527 32 90 216 307 315 248 56
AG
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
2
L, L'
F
GA
D
DB
E
LL
BE
D
A
EA
GC
F
A
A
F
A
D
DC
AS
HH
LC
A
C
EB
A
H
EC
EE
ED
A
Q
LM,
LM'
Los motores se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados segn IM B5,
pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a IM V1 IM V3. No obstante,
hay que tener en cuenta que no se admiten esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
Forma constructiva IM B5/IM V1
(slo hasta tamao 315 M)
* En DIN EN 50347, esta dimensin est nominal al tamao mencionado.
1)
Medido sobre las cabezas de los tornillos.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Dimensiones
4/139
Siemens D 81.1 2008
4
Planos acotados
Serie de fundicin 1MJ6 y 1MJ7, tamaos 180 M a 315 M
Forma constructiva IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tama-
o
Tipo N de
polos
K K' L L
'1)
LC
2)
LL LM LM
'1)
D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
180 M 1MJ6 183 2, 4 15 20 715 770 841 164 796,5 885 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
180 L 1MJ6 186 4, 6, 8 15 20 715 841 164 796,5 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
200 L 1MJ6 206 2
6
19 25 771,5 825

897 197 853 910

55 M20 110 100 5 16 59 48


55
M16
M20
110 100 5 14
16
51,5
59
1MJ6 207 2
4, 6, 8
19 25 771,5 825

897 197 853 910

55 M20 110 100 5 16 59 48


55
M16
M20
110 100 5 14
16
51,5
59
225 S 1MJ7 220 4, 8 19 25 839 954 197 939 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
225 M 1MJ7 223 2
4, 6, 8
19 25 809
839
855

924
954
197 909
939
955

55
60
M20 110
140
100
125
5
10
16
18
59
64
48
55
M16
M20
110 100 5 14
16
51,5
59
250 M 1MJ7 253 2
4, 6, 8
24 30 930 1010

1050
1080
234 1035 1110

60
65
M20 140 125 10 18 64
69
55
60
M20 110
140
100
125
5
10
16
18
59
64
280 S 1MJ7 280 2
4, 6, 8
24 30 1010 1080

1155 234 1120 1230

65
75
M20 140 125 10 18
20
69
79,5
60
65
M20 140 125 10 18 64
69
280 M 1MJ7 283 2
4, 6, 8
24 30 1010 1080

1155 234 1120 1230

65
75
M20 140 125 10 18
20
69
79,5
60
65
M20 140 125 10 18 64
69
315 S 1MJ7 310 2
4, 6, 8
28 35 1114
1140
1185

1260
1290
266 1224
1250
1295

65
80
M20 140
170
125
140
10 18
22
69
85
60
70
M20 140 125 10 18
20
64
74,5
315 M 1MJ7 313 2
4, 6, 8
28 35 1114
1140
1185

1260
1290
266 1224
1250
1295

65
80
M20 140
170
125
140
10 18
22
69
85
60
70
M20 140 125 10 18
20
64
74,5
LC
L, L'
F
GA
D
DB
E
LL
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
B
BA
BB
BA'
C BC
K
CA
DC
AS
AG
K' AF'
A
AA
AB
H
A
AA
EB EC
A
Q
LM
H
AD'
EE ED
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
2
4
1)
En caso de versin con ventilador silencioso.
2)
Con versin silenciosa no es posible un segundo extremo de eje.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Dimensiones
4/140
Siemens D 81.1 2008
4
Planos acotados
Series de aluminio 1LA7 y 1LA5, tamaos 56 M a 225 M
Forma constructiva IM B3
Formas constructivas IM B5 e IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
AG
AS
K' AF'
A
AA
AB
H
A
A
FA
D
LC
L
D
DB
E C
BE'
BE
BC
K
B CA
BA
BB
A
C
D
A
EA
A
Q
LM
B
BA
BB
BA'
EB
EC GC
F
A
F
GA
LL
DC
H
AD'
ED EE
CA
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
1
Los tamaos 90 S/L
y 225 S/M tienen
patas incorporadas con
2 taladros en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tama-
o
Tipo N de
polos
A AA AB AC
1)
AD AD' AF AF' AG AQ AS B* BA BA' BB BC BE BE' C CA* H HA
56 M
2)
1LA7 050
1LA7 053
2, 4 90 25 110 116 135 135 95 95 120 37 71 28 87 56 32 18 36 53 56 6
63 M 1LA7 060
1LA7 063
2, 4, 6 100 27 120 124 135 135 95 95 120 124 37 80 28 96 52 32 18 40 66 63 7
71 M 1LA7 070
1LA7 073
2, 4, 6, 8 112 27 132 145 145 145 105 105 120 124 37 90 27 106 41 32 18 45 83 71 7
80 M 1LA7 080
1LA7 083
2, 4, 6, 8 125 30,5 150 163 154 154 114 114 120 124 37,5 100 32 118 36 32 18 50 94 80 8
90 S
90 L
1LA7 090
1LA7 096
2, 4, 6, 8 140 30,5 165 180 162 162 122 122 120 170 37,5 100
125
33 54 143 45,5 32 18 56 143
118
90 10
100 L 1LA7 106
1LA7 107
2, 4, 6, 8
4, 8
160 42 196 203 135 163 78 123 120 170 60 140 47 176 39 42 21 63 125 100 12
112 M 1LA7 113 2, 4, 6, 8 190 46 226 227 148 176 91 136 120 170 60 140 47 176 32 42 21 70 141 112 12
132 S 1LA7 130
1LA7 131
2, 4, 6, 8
2
216 53 256 267 167 194 107 154 140 250 70 140 49 180 39 42 21 89 162,5 132 15
132 M 1LA7 133
1LA7 134
4, 6, 8
6
216 53 256 267 167 194 107 154 140 250 70 178 49 218 39 42 21 89 124,5 132 15
160 M 1LA7 163
1LA7 164
2, 4, 6, 8
2, 8
254 60 300 320 197 226 127 183 165 250 82,5 210 57 256 52,5 54 27 108 183 160 18
160 L 1LA7 166 2, 4, 6, 8 254 60 300 320 197 226 127 183 165 250 82,5 254 57 300 52,5 54 27 108 139 160 18
180 M 1LA5 183 2, 4 279 69,5 339 363 258 258 216 216 152 340 71 241 50 287 38 54 27 121 259 180 18
180 L 1LA5 186 4, 6, 8 279 69,5 339 363 258 258 216 216 152 340 71 279 50 325 38 54 27 121 221 180 18
200 L 1LA5 206 2, 6 318 83 388 402 305 305 252 252 260 340 96 305 58,5 355 45 85 42,5 133 239 200 24
1LA5 207 2, 4, 6, 8
225 S 1LA5 220 4, 8 356 103 426 402 305 305 252 252 260 340 96 286 58 83 361 36 85 42,5 149 248,5 225 24
225 M 1LA5 223 2
4, 6, 8
356 103 426 402 305 305 252 252 260 340 96 311 58 83 361 36 85 42,5 149 223,5 225 24
AG
LC
L
D
DB
E
BE'
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
F
A
D
A
Q
LM
F
GA
HH
LL
EC
EB
DC
AS
EE
ED
Cncamos de elevacin
a partir de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
2
* En DIN EN 50347, esta dimensin est nominal al tamao mencionado.
1)
Medido sobre las cabezas de los tornillos.
2)
Los motores del tamao 56 M no tienen ventilacin.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Dimensiones
4/141
Siemens D 81.1 2008
4
Planos acotados
Series de aluminio 1LA7 y 1LA5, tamaos 56 M a 225 M
Forma constructiva IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Forma constructiva IM B14
Forma constructiva IM B14 no posible para motores 1LA5, tamaos 180 M a 225 M
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
AG
AS
K' AF'
A
AA
AB
H
A
A
FA
D
LC
L
D
DB
E C
LL
BE
BC
K
B CA
BA
BB
A
C
D
A
EA
GC
F
A
F
GA
B
BA
BB
BA'
BE'
EC
EB
DC
H
AD'
ED EE
CA
A
Q
LM
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
3
Los tamaos 90 S/L
y 225 S/M tienen
patas incorporadas con
2 taladros en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tamao Tipo N de
polos
HH K K' L LC LL LM D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
56 M
1)
1LA7 050
1LA7 053
2, 4 69,5 5,8 9 169 200 120 9 M3 20 14 3 3 10,2 9 M3 20 14 3 3 10,2
63 M 1LA7 060
1LA7 063
2, 4, 6 69,5 7 10 202,5
2)
232
2)
120 231,5
2)
11 M4 23 16 3,5 4 12,5 11 M4 23 16 3,5 4 12,5
71 M 1LA7 070
1LA7 073
2, 4, 6, 8 63,5 7 10 240 278 120 268 14 M5 30 22 4 5 16 14 M5 30 22 4 5 16
80 M 1LA7 080
1LA7 083
2, 4, 6, 8 63,5 9,5 13,5 273,5 324
364
120 299,5 19 M6 40 32 4 6 21,5 19 M6 40 32 4 6 21,5
90 S
90 L
1LA7 090
1LA7 096
2, 4, 6, 8 79 10 14 331 389 120 382,5 24 M8 50 40 5 8 27 19 M6 40 32 4 6 21,5
100 L 1LA7 106
1LA7 107
2, 4, 6, 8
4, 8
102 12 16 372 438 120 423,5 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
112 M 1LA7 113 2, 4, 6, 8 102 12 16 393 461 120 444,5 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
132 S 1LA7 130
1LA7 131
2, 4, 6, 8
2
128 12 16 452,5
3)
551,5 140 505
3)
38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
132 M 1LA7 133
1LA7 134
4, 6, 8
6
128 12 16 452,5
3)
551,5 140 505
3)
38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
160 M 1LA7 163
1LA7 164
2, 4, 6, 8
2, 8
160,5 15 19 588 721 165 640,5 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
160 L 1LA7 166 2, 4, 6, 8 160,5 15 19 588 721 165 640,5 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
180 M 1LA5 183 2, 4 159 15 19 712 841 132 793,5 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
180 L 1LA5 186 4, 6, 8 159 15 19 712 841 132 793,5 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
200 L 1LA5 206 2, 6 178 19 25 769,5 897 192 850 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
1LA5 207 2, 4, 6, 8
225 S 1LA5 220 4, 8 184,5 19 25 806 933,5 192 887,5 60 M20 140 125 7,5 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
225 M 1LA5 223 2
4, 6, 8
184,5 19 25 776
806
903,5
933,5
192 857,5
887,5
55
60
M20
M20
110
140
100
125
5
7,5
16
18
59
64
55 M20 110 100 5 16 59
AG
LC
L
DB
E
BE'
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
A
Q
LM
F
GA
HH
LL
EC
EB
DC
EE ED
AS
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
4
1)
Los motores del tamao 56 M no tienen ventilacin.
2)
En los motores 1LA7 063 cifra caracterstica de tensin 1 (B5, IM V1
sin cubierta protectora, las dimensiones L, LC y LM son aprox. 26 mm
ms largas.
3)
En la versin silenciosa, la dimensin L tiene 8 mm ms y la dimensin
LM, 11,5 mm.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Dimensiones
4/142
Siemens D 81.1 2008
4
Planos acotados
Serie de aluminio 1LA9, tamaos 56 M a 200 L
Forma constructiva IM B3
Formas constructivas IM B5 e IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
AG
AS
K' AF'
A
AA
AB
H
A
A
FA
D
LC
L
D
DB
E C
BE'
BE
BC
K
B CA
BA
BB
A
C
D
A
EA
A
Q
LM
B
BA
BB
BA'
EB
EC GC
F
A
F
GA
LL
DC
H
AD'
ED EE
CA
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
1
El tamao 90 S/L tiene
patas incorporadas
con 2 taladros en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tamao Tipo N de
polos
A AA AB AC
1)
AD AD' AF AF' AG AQ AS B* BA BA' BB BC BE BE' C CA* H HA
56 M
2)
1LA9 050
1LA9 053
2, 4 90 25 110 116 135 135 95 95 120 37 71 28 87 56 32 18 36 53 56 6
63 M 1LA9 060
1LA9 063
2, 4 100 27 120 124 135 135 95 95 120 124 37 80 28 96 52 32 18 40 66
92
63 7
71 M 1LA9 070
1LA9 073
2, 4 112 30,5 132 145 145 145 105 105 120 124 37 90 27 106 41 32 18 45 83 71 7
80 M 1LA9 080
1LA9 083
2, 4 125 30,5 150 163 154 154 114 114 120 124 37,5 100 32 118 36 32 18 50 94
134
80 8
90 S
90 L
1LA9 090
1LA9 096
2, 4, 6 140 30,5 165 180 162 162 122 122 120 170 37,5 100
125
33 54 143 45,5 32 18 56 143
118
90 10
100 L 1LA9 106
1LA9 107
2, 4, 6 160 42 196 203 135 163 78 123 120 170 60 140 47 176 39 42 21 63 160
195
3)
100 12
112 M 1LA9 113 2, 4, 6 190 46 226 227 148 176 91 136 120 170 60 140 47 176 32 42 21 70 179 112 12
132 S 1LA9 130
1LA9 131
2, 4
2
216 53 256 267 167 194 107 154 140 250 70 140 49 180 39 42 21 89 162,5
200,5
132 15
132 M 1LA9 133
1LA9 133
1LA9 134
6
4
6
216 53 256 267 167 194 107 154 140 250 70 178 49 218 39 42 21 89 124,5
162,5
132 15
160 M 1LA9 163
1LA9 164
2, 4, 6
2
254 60 300 320 197 226 127 183 165 250 82,5 210 57 256 52,5 54 27 108 183 160 18
160 L 1LA9 166 2, 4, 6 254 60 300 320 197 226 127 183 165 250 82,5 254 57 300 52,5 54 27 108 179 160 18
180 M 1LA9 183 2, 4 279 69,5 339 363 258 258 216 216 152 340 71 241 50 287 38 54 27 121 259 180 18
180 L 1LA9 186 4, 6 279 69,5 339 363 258 258 216 216 152 340 71 279 50 325 38 54 27 121 221 180 18
200 L 1LA9 206 2, 6 318 83 388 402 305 305 252 252 260 340 96 305 58,5 355 45 85 42,5 133 239 200 24
1LA9 207 2, 4, 6
AG
LC
L
D
DB
E
BE'
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
F
A
D
A
Q
LM
F
GA
HH
LL
EC
EB
DC
AS EE
ED
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
5
* En DIN EN 50347, esta dimensin est nominal al tamao mencionado.
1)
Medido sobre las cabezas de los tornillos.
2)
Los motores del tamao 56 M no tienen ventilacin.
Suministro del tamao 56 M en IM B35 no posible.
3)
Para 1LA9 107-4KA.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Dimensiones
4/143
Siemens D 81.1 2008
4
Planos acotados
Serie de aluminio 1LA9, tamaos 56 M a 200 L
Forma constructiva IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Forma constructiva IM B14
Forma constructiva IM B14 no posible para motores 1LA9, tamaos 180 M a 200 L
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
AG
AS
K' AF'
A
AA
AB
H
A
A
FA
D
LC
L
D
DB
E C
LL
BE
BC
K
B CA
BA
BB
A
C
D
A
EA
GC
F
A
F
GA
B
BA
BB
BA'
BE'
EC
EB
DC
H
AD'
ED EE
CA
A
Q
LM
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
6
El tamao 90 S/L
tiene patas
incorporadas con
2 taladros en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tamao Tipo N de
polos
HH K K' L LC LL LM D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
56 M
1)
1LA9 050
1LA9 053
2, 4 69,5 5,8 9 169
2)
200
2)
120 9 M3 20 14 3 3 10,2 9 M3 20 14 3 3 10,2
63 M 1LA9 060
1LA9 063
2, 4 69,5 7 10 202,5
3)
228,5
232
3)
258
120 231,5
257,5
11 M4 23 16 3,5 4 12,5 11 M4 23 16 3,5 4 12,5
71 M 1LA9 070
1LA9 073
2, 4 63,5 7 10 240 278 120 268 14 M5 30 22 4 5 16 14 M5 30 22 4 5 16
80 M 1LA9 080
1LA9 083
2, 4 63,5 9,5 13,5 273,5
308,5
324
364
120 299,5
334,5
19 M6 40 32 4 6 21,5 19 M6 40 32 4 6 21,5
90 S
90 L
1LA9 090
1LA9 096
2, 4, 6 79 10 14 331
376
4)
358
5)
389
434
4)
414
5)
120 382,5
427,5
4)
409,5
5)
24 M8 50 40 5 8 27 19 M6 40 32 4 6 21,5
100 L 1LA9 106
1LA9 107
2, 4, 6 102 12 16 407
442
6)
473
508
6)
120 458,5
493
6)
28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
112 M 1LA9 113 2, 4, 6 102 12 16 431 499 120 482,5 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
132 S 1LA9 130
1LA9 131
2, 4
2
128 12 16 452,5
490,5
551,5
589,5
140 505
543
38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
132 M 1LA9 133
1LA9 133
1LA9 134
6
4
6
128 12 16 452,5
490,5
551,5
589,5
140 505
543
38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
160 M 1LA9 163
1LA9 164
2, 4, 6
2
160,5 15 19 588 721 165 640,5 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
160 L 1LA9 166 2, 4, 6 160,5 15 19 628 761 165 680,5 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
180 M 1LA9 183 2, 4 159 15 19 712 841 132 793,5 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
180 L 1LA9 186 4, 6 159 15 19 712 841 132 793,5 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
200 L 1LA9 206 2, 6 178 19 25 768,5 897 192 850 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
1LA9 207 2, 4, 6
AG
LC
L
DB
E
BE'
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
A
Q
LM
F
GA
HH
LL
EC
EB
DC
EE ED
AS
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
4
1)
Los motores del tamao 56 M no tienen ventilacin.
Suministro del tamao 56 M en IM B35 no posible.
2)
En los motores 1LA9 tamao 56 M cifra caracterstica de tensin 1
(B5, IM V1 sin cubierta protectora, IM V3) las dimensiones L y LC son
aprox. 26 mm ms largas.
3)
En los motores 1LA9 060 cifra caracterstica de tensin 1 (B5, IM V1 sin
cubierta protectora, IM V3) las dimensiones L, LC y LM son aprox.
26 mm ms largas.
4)
Para 1LA9 096-6KA.
5)
Para 1LA9 096-2 y 1LA9 096-4.
6)
Para 1LA9 107-4KA.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Dimensiones
4/144
Siemens D 81.1 2008
4
Planos acotados
Serie de fundicin 1LA6, tamaos 100 L a 160 L
Forma constructiva IM B3
Formas constructivas IM B5 e IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
AG
AS
K' AF'
A
AA
AB
H
A
A
FA
D
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
0
7
LC
L
D
DB
E C
BE'
BE
BC
K
B CA
BA
BB
A
C
D
A
EA
A
Q
LM
EB
EC GC
F
A
F
GA
LL
DC
H
AD'
ED EE
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tama-
o
Tipo N de
polos
A AA AB AC
1)
AD AD' AF AF' AG AQ AS B BA BB BC BE BE' C CA H HA
100 L 1LA6 106
1LA6 107
2, 4, 6, 8
4, 8
160 40 196 201 164 164 124 124 121 170 60,5 140 46 180 42 44 22 63 125 100 12
112 M 1LA6 113 2, 4, 6, 8 190 42,5 226 225,5 178 178 138 138 121 170 60,5 140 46 180 34 44 22 70 141 112 15
132 S 1LA6 130
1LA6 131
2, 4, 6, 8
2
216 50 256 265 194 194 154 154 141 250 70,5 140 47 180 42 44 22 89 162,5 132 17
132 M 1LA6 133
1LA6 134
4, 6, 8
6
216 50 256 265 194 194 154 154 141 250 70,5 178 49 218 42 44 22 89 124,5 132 17
160 M 1LA6 163
1LA6 164
2, 4, 6, 8
2, 8
254 60 300 320 226 226 183 183 166 250 83 210 63 256 52 54 27 108 183 160 18
160 L 1LA6 166 2, 4, 6, 8 254 60 300 320 226 226 183 183 166 250 83 254 63 300 52 54 27 108 139 160 18
AG
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
0
8
LC
L
D
DB
E
BE'
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
F
A
D
A
Q
LM
F
GA
HH
LL
EC
EB
DC
AS EE
ED
AF'
AD
1)
Medido sobre las cabezas de los tornillos.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Dimensiones
4/145
Siemens D 81.1 2008
4
Planos acotados
Serie de fundicin 1LA6, tamaos 100 L a 160 L
Forma constructiva IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Formas constructivas IM B14
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
AG
AS
K' AF'
A
AA
AB
H
A
A
FA
D
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
0
9 LC
L
D
DB
E C
LL
BE
BC
K
B CA
BA
BB
A
C
D
A
EA
GC
F
A
F
GA
BE'
EC
EB
DC
H
AD'
ED EE
A
Q
LM
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tama-
o
Tipo N de
polos
HH K K' L LC LL LM D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
100 L 1LA6 106
1LA6 107
2, 4, 6, 8
4, 8
104,5 12 16 372 438 121 423,5 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
112 M 1LA6 113 2, 4, 6, 8 104,5 12 16 393 461 121 444,5 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
132 S 1LA6 130
1LA6 131
2, 4, 6, 8
2
130,5 12 16 453,5 551,5 141 506 38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
132 M 1LA6 133
1LA6 134
4, 6, 8
6
130,5 12 16 453,5 551,5 141 506 38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
160 M 1LA6 163
1LA6 164
2, 4, 6, 8
2, 8
160 14,5 18 588 721 166 640,5 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
160 L 1LA6 166 2, 4, 6, 8 160 14,5 18 588 721 166 640,5 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
AG
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
0
LC
L
DB
E
BE'
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
A
Q
LM
F
GA
HH
LL
EC
EB
DC
EE ED
AS
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Dimensiones
4/146
Siemens D 81.1 2008
4
Planos acotados
Serie de fundicin 1LG4, tamaos 180 M a 315 L
Forma constructiva IM B3
Formas constructivas IM B5 e IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
4
LC
L, L'
D
DB
E
LL
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
A
Q
B
BA
BB
BA'
C
BC
K
CA
DC
AS
AG
K' AF'
A
AA
AB
H
A
AA
LM,
LM'
F
GA
EB
EC
H
AD'
EE ED
Los tamaos 180 M/L, 225 S/M,
280 S/M y 315 S/M/L tienen
patas incorporadas con 2 taladros
en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tama-
o
Tipo N de
polos
A AA AB AC
1)
AD AD' AF AF' AG AH AQ AS B* BA BA' BB BC BE C CA* H HA
180 M 1LG4 183 2, 4 279 65 339 363 262 262 220 220 152 452 340 71 241 70 111 328 36 54 121 202 180 20
180 L 1LG4 186 4, 6, 8 279 65 339 363 262 262 220 220 152 452 340 71 279 70 111 328 36 54 121 164 180 20
1LG4 188 2, 4, 6, 8 279 65 339 363 262 262 220 220 152 452 340 71 279 70 111 328 36 54 121 215 180 20
200 L 1LG4 206 2, 6 318 70 378 402 300 300 247 247 260 512 340 96 305 80 80 355 63 85 133 177 200 25
1LG4 207 2, 4, 6, 8 318 70 378 402 300 300 247 247 260 512 340 96 305 80 80 355 63 85 133 177 200 25
1LG4 208 2, 6 318 70 378 402 300 300 247 247 260 512 340 96 305 80 80 355 63 85 133 234 200 25
4, 8 177
225 S 1LG4 220 4, 8 356 80 436 442 325 325 272 272 260 556 425 96 286 85 110 361 47 85 149 218 225 34
225 M 1LG4 223 2 356 80 436 442 325 325 272 272 260 556 425 96 311 85 110 361 47 85 149 193 225 34
4, 6, 8
1LG4 228 2 356 80 436 442 325 325 272 272 260 556 425 96 311 85 110 361 47 85 149 253 225 34
4, 6, 8
250 M 1LG4 253 2 406 100 490 495 392 392 308 308 300 620 470 118 349 100 100 409 69 110 168 235 250 40
4, 6, 8
1LG4 258 2 406 100 490 495 392 392 308 308 300 620 470 118 349 100 100 409 69 110 168 235 250 40
4 305
6, 8 235
280 S 1LG4 280 2 457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 525 118 368 100 151 479 62 110 190 267 280 40
4, 6, 8
280 M 1LG4 283 2 457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 525 118 419 100 151 479 62 110 190 216 280 40
4, 6, 8
1LG4 288 2 457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 525 118 419 100 151 479 62 110 190 326 280 40
4
6, 8 216
315 S 1LG4 310 2 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 406 125 176 527 69 110 216 315 315 50
1LG4 310 4, 6, 8
315 M
2)
1LG4 313 2 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 457 125 176 527 69 110 216 264 315 50
1LG4 313 4, 6, 8
315 L
2)
1LG4 316/317 2 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 508 125 176 578 69 110 216 373 315 50
1LG4 316/317 4, 6, 8
1LG4 318 8
1LG4 318 6 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 508 155 206 648 69 110 216 513 315 50
AG
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
2
L, L'
F
GA
D
DB
E
LL
BE
D
A
EA
GC
F
A
A
F
A
D
DC
AS
HH
LC
A
C
EB
A
H
EC
EE
ED
A
Q
LM,
LM'
Los motores se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados segn IM B5,
pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a IM V1 IM V3. No obstante,
hay que tener en cuenta que no se admiten esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
* En DIN EN 50347, esta dimensin est nominal al tamao mencionado.
1)
Medido sobre las cabezas de los tornillos.
2)
Con cdigos para posiciones de la caja de bornes (K09, K10, K11) slo
patas atornilladas con 3 taladros de dimensin B (406, 457 y 508 mm).
La dimensin BB tiene en dicho caso 666 mm.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Dimensiones
4/147
Siemens D 81.1 2008
4
Planos acotados
Serie de fundicin 1LG4, tamaos 180 M a 315 L
Forma constructiva IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tama-
o
Tipo N de
polos
HH K K' L L
'1)
LC
2)
LL LM LM
'1)
D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
180 M 1LG4 183 2, 4 157 15 19 669 669 784 132 759 759 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
180 L 1LG4 186 4, 6, 8 157 15 19 669 784 132 759 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
1LG4 188 2, 4, 6, 8 157 15 19 720 720 835 132 810 810 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
200 L 1LG4 206 2, 6 196 19 25 720 754 835 192 810 844 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
1LG4 207 2, 4, 6, 8 196 19 25 720 754 835 192 810 844 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
1LG4 208 2, 6 196 19 25 777 811 892 192 867 901 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
4, 8 720 835 810
225 S 1LG4 220 4, 8 196 19 25 789 903 192 889 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
225 M 1LG4 223 2 196 19 25 759 793 873 192 859 893 55 M20 110 100 5 16 59 48 M16 110 100 5 14 51,5
4, 6, 8 789 903 889 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
1LG4 228 2 196 19 25 819 853 933 192 919 953 55 M20 110 100 5 16 59 48 M16 110 100 5 14 51,5
4, 6, 8 849 963 949 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
250 M 1LG4 253 2 237 24 30 887 924 1002 236 987 1024 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
4, 6, 8 1032 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LG4 258 2 237 24 30 887 924 1002 236 987 1024 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
4 957 1102 1057 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
6, 8 887 1032 987 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
280 S 1LG4 280 2 252 24 30 960 998 1105 236 1070 1108 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
4, 6, 8 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
280 M 1LG4 283 2 252 24 30 960 998 1105 236 1070 1108 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
4, 6, 8 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
1LG4 288 2 252 24 30 1070 1108 1215 236 1180 1218 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
4 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
6, 8 960 1105 1070 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
315 S 1LG4 310 2 285 28 35 1072 1142 1217 307 1182 1252 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LG4 310 4, 6, 8 1102 1247 1212 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
315 M
3)
1LG4 313 2 285 28 35 1072 1142 1217 307 1182 1252 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LG4 313 4, 6, 8 1102 1247 1212 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
315 L
3)
1LG4 316/317 2 285 28 35 1232 1302 1377 307 1342 1412 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LG4 316/317 4, 6, 8 1262 1407 1372 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
1LG4 318 8 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
1LG4 318 6 285 28 35 1402 1547 307 1512 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
3


LC
L, L'

F


GA

D


DB

E

LL

BE

A
C


D
A


EA

GC

F
A


A
F


A
D


B
BA
BB
BA'

C

BC

K
CA

DC

AS

AG

K'

AF'

A
AA

AB
H
A


AA

EB

EC

A
Q


LM,
LM
H


AD'

ED

EE

1)
En caso de versin con ventilador silencioso para motores de 2 polos.
2)
Con versin silenciosa no es posible un segundo extremo
de eje.
3)
Con cdigos para posiciones de la caja de bornes (K09, K10, K11) slo
patas atornilladas con 3 taladros de dimensin B (406, 457 y 508 mm).
La dimensin BB tiene en dicho caso 666 mm.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Dimensiones
4/148
Siemens D 81.1 2008
4
Planos acotados
Serie de fundicin 1LG6, tamaos 180 M a 250 M
Forma constructiva IM B3
Formas constructivas IM B5 e IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
4
LC
L, L'
D
DB
E
LL
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
A
Q
B
BA
BB
BA'
C
BC
K
CA
DC
AS
AG
K' AF'
A
AA
AB
H
A
AA
LM,
LM'
F
GA
EB
EC
H
AD'
EE ED
Los tamaos 180 M/L y 225 S/M
tienen patas incorporadas con
2 taladros en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tama-
o
Tipo N de
polos
A AA AB AC
1)
AD AD' AF AF' AG AH AQ AS B* BA BA' BB BC BE C CA* H HA
180 M 1LG6 183 2 279 65 339 363 262 262 220 220 152 452 340 71 241 70 111 328 36 54 121 253 180 20
4 202
180 L 1LG6 186 4, 6, 8 279 65 339 363 262 262 220 220 152 452 340 71 279 70 111 328 36 54 121 215 180 20
200 L 1LG6 206 2, 6 318 70 378 402 300 300 247 247 260 512 340 96 305 80 80 355 63 85 133 177 200 25
1LG6 207 2, 6 318 70 378 402 300 300 247 247 260 512 340 96 305 80 80 355 63 85 133 234 200 25
4, 8 177
225 S 1LG6 220 4, 8 356 80 436 442 325 325 272 272 260 556 425 96 286 85 110 361 47 85 149 218 225 34
225 M 1LG6 223 2 356 80 436 442 325 325 272 272 260 556 425 96 311 85 110 361 47 85 149 253 225 34
4, 6, 8
1LG6 228 2 356 80 436 442 325 325 272 272 260 556 425 96 311 85 110 361 47 85 149 303 225 34
4, 6
250 M 1LG6 253 2 406 100 490 495 392 392 308 308 300 620 470 118 349 100 100 409 69 110 168 235 250 40
4 305
6, 8 235
1LG6 258 2 406 100 490 495 392 392 308 308 300 620 470 118 349 100 100 409 69 110 168 305 250 40
4, 6
AG
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
2
L, L'
F
GA
D
DB
E
LL
BE
D
A
EA
GC
F
A
A
F
A
D
DC
AS
HH
LC
A
C
EB
A
H
EC
EE
ED
A
Q
LM,
LM'
Los motores se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados segn IM B5,
pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a IM V1 IM V3. No obstante,
hay que tener en cuenta que no se admiten esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
* En DIN EN 50347, esta dimensin est nominal al tamao mencionado.
1)
Medido sobre las cabezas de los tornillos.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Dimensiones
4/149
Siemens D 81.1 2008
4
Planos acotados
Serie de fundicin 1LG6, tamaos 180 M a 250 M
Forma constructiva IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tama-
o
Tipo N de
polos
HH K K' L LC LL LM D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
180 M 1LG6 183 2 157 15 19 720 835 132 810 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
4 669 784 759
180 L 1LG6 186 4, 6, 8 157 15 19 720 835 132 810 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
200 L 1LG6 206 2, 6 196 19 25 720 835 192 810 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
1LG6 207 2, 6 196 19 25 777 892 192 867 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
4, 8 720 835 810
225 S 1LG6 220 4, 8 196 19 25 789 903 192 889 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
225 M 1LG6 223 2 196 19 25 819 933 192 919 55 M20 110 100 5 16 59 48 M16 110 100 5 14 51,5
4, 6, 8 849 963 949 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
1LG6 228 2 196 19 25 869 983 192 969 55 M20 110 100 5 16 59 48 M16 110 100 5 14 51,5
4, 6 899 1013 999 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
250 M 1LG6 253 2 237 24 30 887 1002 236 987 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
4 957 1102 1057 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
6, 8 887 1032 987 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LG6 258 2 237 24 30 957 1102 236 1057 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
4, 6 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
3


LC
L, L'

F


GA

D


DB

E

LL

BE

A
C


D
A


EA

GC

F
A


A
F


A
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B
BA
BB
BA'

C

BC

K
CA

DC

AS

AG

K'

AF'

A
AA

AB
H
A


AA

EB

EC

A
Q


LM,
LM
H


AD'

ED

EE

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Dimensiones
4/150
Siemens D 81.1 2008
4
Planos acotados
Serie de fundicin 1LG6, tamaos 280 S a 315 L
Forma constructiva IM B3
Formas constructivas IM B5 e IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
4
LC
L, L'
D
DB
E
LL
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
A
Q
B
BA
BB
BA'
C
BC
K
CA
DC
AS
AG
K' AF'
A
AA
AB
H
A
AA
LM,
LM'
F
GA
EB
EC
H
AD'
EE ED
Los tamaos 280 S/M y 315 S/M/L
tienen patas incorporadas
con 2 taladros en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tama-
o
Tipo N de
polos
A AA AB AC
1)
AD AD' AF AF' AG AH AQ AS B* BA BA' BB BC BE C CA* H HA
280 S 1LG6 280 2 457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 525 118 368 100 151 479 62 110 190 267 280 40
4, 6, 8
280 M 1LG6 283 2 457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 525 118 419 100 151 479 62 110 190 326 280 40
4
6, 8 216
1LG6 288 2 457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 525 118 419 100 151 479 62 110 190 326 280 40
4, 6
315 S 1LG6 310 2 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 406 125 176 527 69 110 216 315 315 50
1LG6 310 4, 6, 8
315 M
2)
1LG6 313 8 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 457 125 176 527 69 110 216 264 315 50
1LG6 313 2 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 457 125 176 578 69 110 216 424 315 50
1LG6 313 4, 6
315 L
2)
1LG6 316 2 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 508 125 176 578 69 110 216 373 315 50
1LG6 316 4, 6
1LG6 316 8
1LG6 317 2 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 508 155 206 648 69 110 216 513 315 50
1LG6 317 4, 6
1LG6 317 8 578
1LG6 318 2 508 120 610 610 651 651 524 524 470 780 590 165 508 155 206 648 69 135 216 513 315 50
1LG6 318 4
1LG6 318 6, 8 500 500 400 400 380 110
AG
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
2
L, L'
F
GA
D
DB
E
LL
BE
D
A
EA
GC
F
A
A
F
A
D
DC
AS
HH
LC
A
C
EB
A
H
EC
EE
ED
A
Q
LM,
LM'
Los motores se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados segn IM B5, pero
se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a IM V1 IM V3. No obstante,
hay que tener en cuenta que no se admiten esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
* En DIN EN 50347, esta dimensin est nominal al tamao mencionado.
1)
Medido sobre las cabezas de los tornillos.
2)
Con cdigos para posiciones de la caja de bornes (K09, K10, K11) slo
patas atornilladas con 3 taladros de dimensin B (406, 457 y 508 mm).
La dimensin BB tiene en dicho caso 666 mm.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Dimensiones
4/151
Siemens D 81.1 2008
4
Planos acotados
Serie de fundicin 1LG6, tamaos 280 S a 315 L
Forma constructiva IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 4/152 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tama-
o
Tipo N de
polos
HH K K' L LC LL LM D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
280 S 1LG6 280 2 252 24 30 960 1105 236 1070 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
4, 6, 8 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
280 M 1LG6 283 2 252 24 30 1070 1215 236 1180 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
4 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
6, 8 960 1105 1070 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
1LG6 288 2 252 24 30 1070 1215 236 1180 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
4, 6 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
315 S 1LG6 310 2 285 28 35 1072 1217 307 1182 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LG6 310 4, 6, 8 1102 1247 1212 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
315 M 1LG6 313 8 285 28 35 1102 1247 307 1212 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
1LG6 313 2 285 28 35 1232 1377 307 1342 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LG6 313 4, 6 1262 1407 1372 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
315 L 1LG6 316 2 285 28 35 1232 1377 307 1342 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LG6 316 4, 6 1262 1407 1372 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
1LG6 316 8 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
1LG6 317 2 285 28 35 1372 1517 307 1482 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LG6 317 4, 6 1402 1547 1512 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
1LG6 317 8 1262 1407 1372 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
1LG6 318 2 285 28 35 1372 1517 330 1482 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LG6 318 4 1402 1547 1512 80
1)
M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
1LG6 318 6, 8 307 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
3


LC
L, L'

F


GA

D


DB

E

LL

BE

A
C


D
A


EA

GC

F
A


A
F


A
D


B
BA
BB
BA'

C

BC

K
CA

DC

AS

AG

K'

AF'

A
AA

AB
H
A


AA

EB

EC

A
Q


LM,
LM
H


AD'

ED

EE

1)
Dimetro posible hasta 90 mm.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para atmsferas explosivas
Dimensiones
4/152
Siemens D 81.1 2008
4
Planos acotados
Dimensiones de las bridas
En DIN EN 50347 estn pres-
critas las bridas FF de tala-
dros pasantes y las bridas FT
con taladros roscados para
cada tamao.
A ttulo informativo se indica
tambin la denominacin de
las bridas A y C segn
DIN 42948 (sin vigencia des-
de 09/2003). Ver la tabla al
respecto expuesta ms ade-
lante. (Z = nmero de taladros
de fijacin)
Tamao Forma constructiva Tipo de brida Brida con
taladros pasantes (FF/A)
taladros roscados (FT/C)
Designacin de dimensiones segn IEC
segn DIN EN
50347
segn DIN
42948
LA LE M N P S T Z
56 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 100 A 120 8 20 100 80 120 7 3 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 65 C 80 20 65 50 80 M5 2,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 85 C 105 20 85 70 105 M6 2,5 4
63 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 115 A 140 8 23 115 95 140 10 3 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 75 C 90 23 75 60 90 M5 2,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 100 C 120 23 100 80 120 M6 3 4
71 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 130 A 160 9 30 130 110 160 10 3,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 85 C 105 30 85 70 105 M6 2,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 115 C 140 30 115 95 140 M8 3 4
80 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 165 A 200 10 40 165 130 200 12 3,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 100 C 120 40 100 80 120 M6 3 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 130 C 160 40 130 110 160 M8 3,5 4
90 S, 90 L IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 165 A 200 10 50 165 130 200 12 3,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 115 C 140 50 115 95 140 M8 3 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 130 C 160 50 130 110 160 M8 3,5 4
100 L IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 215 A 250 11 60 215 180 250 14,5 4 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 130 C 160 60 130 110 160 M8 3,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 165 C 200 60 165 130 200 M10 3,5 4
112 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 215 A 250 11 60 215 180 250 14,5 4 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 130 C 160 60 130 110 160 M8 3,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 165 C 200 60 165 130 200 M10 3,5 4
132 S, 132 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 265 A 300 12 80 265 230 300 14,5 4 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 165 C 200 80 165 130 200 M10 3,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 215 C 250 80 215 180 250 M12 4 4
160 M, 160 L IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 300 A 350 13 110 300 250 350 18,5 5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 215 C 250 110 215 180 250 M12 4 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 265 C 300 110 265 230 300 M12 4 4
180 M, 180 L IM B5, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 300 A 350 13 110 300 250 350 18,5 5 4
200 L IM B5 Brida pasante FF 350 A 400 15 110 350 300 400 18,5 5 4
225 S, 225 M
2 polos
4 a 8 polos
IM B5, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 400 A 450 16 110 400 350 450 18,5 5 8
140
250 M IM B5, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 500 A 550 18 140 500 450 550 18,5 5 8
280 S, 280 M IM B5, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 500 A 550 18 140 500 450 550 18,5 5 8
315 S, 315 M,
315 L
2 polos
4 a 8 polos
IM B5, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 600 A 660 22 140 600 550 660 24 6 8
170
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
2
6
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
2
7
Siemens AG 2009
Siemens D 81.1 2008
5
5/2 Orientacin
5/2 Sinopsis
5/2 Beneficios
5/2 Gama de aplicacin
5/3 Integracin
5/5 Datos tcnicos
5/9 Datos para seleccin y pedidos
5/9 Ms informacin
5/10 Motores con refrigeracin superficial
y aislamiento normal
para tensiones 500 V
Carcasa de aluminio o fundicin
5/10 Sinopsis
5/12 Motores con ventilacin propia
y aislamiento especial
para tensiones hasta 690 V
Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
5/12 Datos para seleccin y pedidos
5/14 Motores con ventilacin propia
y aislamiento especial
para tensiones hasta 690 V
Serie de fundicin 1LG6
5/14 Datos para seleccin y pedidos
5/17 Motores con ventilacin propia desde
tam. 315 y aislamiento especial
para tensiones hasta 690 V
Serie de fundicin 1LA8
5/17 Sinopsis
5/17 Datos para seleccin y pedidos
5/17 Motores con ventilacin externa y
ventilacin forzada montada
desde tam. 315, y aislamiento
especial para tensiones hasta 690 V
Serie de fundicin 1PQ8
5/17 Sinopsis
5/17 Datos para seleccin y pedidos
5/18 Versiones especiales
5/18 Sinopsis
5/20 Datos para seleccin y pedidos
5/20 Tensiones
5/21 Formas constructivas
5/22 Opciones
5/32 Accesorios
5/32 Sinopsis
5/32 Ms informacin
5/33 Dimensiones
5/33 Sinopsis
5/34 Planos acotados
5/40 Ms informacin
Motores para
alimentacin por convertidor
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Orientacin
5/2
Siemens D 81.1 2008
5
Sinopsis
Alimentacin por convertidor hasta 500 V con +10 % tensin
de red
El aislamiento estndar de los motores 1LA y 1LG permite utili-
zarlos con alimentacin por convertidor slo con tensiones de
red hasta 460 V +10 % (en la serie de motores 1LA8 hasta 500 V
+10 %). Esto mismo es vlido para convertidores de pulsos con
tiempos de conmutacin t
s
>0,1 s en los bornes del motor
(transistores tipo IGBT). Las tensiones ms elevadas requieren
una mayor rigidez dielctrica de los motores. Para motores con
cables de conexin salientes (cdigos L44, L45, L47, L48, L49,
L51 y L52) con alimentacin por convertidor es necesario con-
sultar previamente.
Los motores transnormalizados 1LA8 marcados especialmente
para alimentacin por convertidor (las posiciones 9 y 10 de la
referencia tienen el identificativo PB, PC o PE) llevan de
serie un rodamiento aislado para motor en LCA. Estos motores
tienen un aislamiento normal y un rotor normal y son aptos para
alimentacin de red y para alimentacin por convertidor.
Alimentacin por convertidor hasta 690 V con +10 % tensin
de red
Los motores normalizados 1LA5, 1LA7 y 1LG6 as como los mo-
tores transnormalizados 1LA8 y 1PQ8 tambin se pueden ad-
quirir para alimentacin por convertidor con tensiones de 500 a
hasta 690 V (+10 %) con mayor rigidez dielctrica del sistema
de devanado y, por lo general, no requieren filtros. Estos moto-
res estn caracterizados con una M en la posicin 10 de la re-
ferencia (p. ej. 1LA8315-2PM). En comparacin con la versin
normal, el sistema de aislamiento reforzado de los motores de
las series 1LA8 y 1PQ8 tiene menos espacio disponible en las
ranuras para el mismo nmero de espiras, lo que reduce mni-
mamente su potencia nominal.
Alimentacin por convertidor de motores con proteccin
d hasta 460 V +10 % de tensin de red
Los motores asncronos Siemens 1MJ pueden funcionar como
motores para atmsferas explosivas con blindaje antidefla-
grante Ex de IIC tanto conectados a la red como alimentados
por convertidor.
Conforme a las directivas de ensayo, los motores 1MJ tienen
que estar dotados de termistores PTC.
Igual que en los motores 1LA de la misma potencia, al conectar
motores 1MJ a convertidores, es necesario reducir el par de giro
mximo permitido conforme a la caracterstica de carga.
Los motores 1MJ tienen de serie una caja de bornes con protec-
cin Ex e II, seguridad aumentada.
Nota:
En motores de altas revoluciones es necesario tomar medidas
especiales cuando se utilizan con convertidores de frecuencia
no Siemens. En este caso se requiere una consulta previa.
Beneficios
Los motores para alimentacin por convertidor ofrecen gran
cantidad de ventajas al usuario:
Los motores estn dotados del sistema de aislamiento
DURIGNIT IR 2000 (IR = Inverter Resistant), una tecnologa
orientada al futuro. Hilos esmaltados de alta calidad y aislan-
tes superficiales junto con impregnaciones resinosas exentas
de disolventes configuran el sistema de aislamiento
DURIGNIT IR 2000.
Los motores especialmente desarrollados para alimentacin por
convertidor de frecuencia con aislamiento especial son compa-
tibles con convertidor de 500 V hasta 690 V (+10 %).
Gama de aplicacin
Combinados con los convertidores de las gamas
MICROMASTER y SINAMICS, estos motores se pueden utilizar
en numerosas aplicaciones de accionamiento de velocidades
variables.
En su amplia gama de aplicacin figuran los siguientes casos:
Mquinas de transporte como gras, cintas transportadoras y
equipos elevadores
Almacenes verticales
Mquinas envasadoras/embaladoras
Componentes de automatizacin y accionamiento
Su gran rango de tensin de red permite su aplicacin en el
mundo entero.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Orientacin
5/3
Siemens D 81.1 2008
5
Integracin
Soluciones de accionamiento descentralizadas
MICROMASTER 411/COMBIMASTER 411
La serie MICROMASTER 411/COMBIMASTER 411 forma parte
del catlogo DA 51.3 (ingls), que contiene la gama completa
de productos con referencias, datos tcnicos y aclaraciones.
Gama de aplicacin
MICROMASTER 411 y COMBIMASTER 411 son la solucin ideal
para aplicaciones descentralizadas de accionamientos que re-
quieran un convertidor con alto grado de proteccin. Los equi-
pos estn concebidos para una amplia gama de aplicaciones
que van desde sencillas aplicaciones individuales de bombas y
ventiladores hasta accionamientos mltiples dentro de sistemas
de control en red. Las variantes ECOFAST de la serie de conver-
tidores de frecuencia MICROMASTER 411/COMBIMASTER 411
incluyen conectores para alimentacin, comunicacin y co-
nexin del motor que permiten una sustitucin rpida y sin pro-
blemas en aplicaciones de tiempo crtico y que son totalmente
compatibles con los sistemas ECOFAST. Estn basados en la
serie de convertidores universales MICROMASTER 420 y se dis-
tinguen, sobre todo, por las prestaciones orientadas al cliente y
por la facilidad de instalacin.
Diseo
El diseo modular permite seleccionar de manera individual
los productos MICROMASTER 411/COMBIMASTER 411 y sus
accesorios; p. ej. control de freno electromecnico o mdulo
PROFIBUS.
Caractersticas principales:
Rango de potencia: 0,37 a 3,0 kW, 400 V, 3 AC
Grado de proteccin IP66 (MICROMASTER 411), refrigera-
cin natural
Separacin de potencial entre la electrnica y la caja de
bornes
Juegos de parmetros para una rpida puesta en marcha y
ahorro de costes
Montaje modular con numerosos accesorios
Posible servicio sin panel de mando (al utilizar el jumper y/o
potencimetro de control)
Potencimetro de control integrado y accesible desde el
exterior
Accesorios (sinopsis):
Panel de mando bsico BOP (Basic Operator Panel) para
parametrizar un convertidor
Panel avanzado AOP (Advanced Operator Panel) para
MICROMASTER 411 y COMBIMASTER 411 con pantalla en
varios idiomas
Mdulo PROFIBUS
Mdulo AS-Interface
Mdulo DeviceNet
Mdulo REM (freno reosttico y mdulo de mando para freno
electromecnico)
Mdulo EM (mdulo de mando para freno electromecnico)
Juego de conexin a PC
Juego de montaje para los paneles de mando
Programas de puesta en marcha para PC
Nota:
Para motores asncronos alimentados por convertidor con rotor
de jaula deben tenerse en cuenta la gua de usuario o la gua del
diseo y el comportamiento en funcionamiento de los motores
asncronos con rotor de jaula, descritos en las normas
DIN IEC 60034-17 y DIN IEC 60034-25.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Orientacin
5/4
Siemens D 81.1 2008
5
Integracin (continuacin)
Sistema ECOFAST
ECOFAST es un sistema que permite una mayor descentraliza-
cin y un montaje modular de elementos de instalacin a nivel
de componentes.
Beneficios
Las ventajas esenciales del conector de motor ECOFAST frente
a un regletero de bornes son:
Montaje rpido de unidades perifricas (p. ej. arrancador de
motor) del sistema ECOFAST
Reduccin de los tiempos de montaje y reparacin en el
cliente
Sin fallos de conexionado gracias a la tcnica de conector
Cambio de un motor sin intervenir en el sistema elctrico
Caractersticas principales del conector de motor ECOFAST
El conector se monta en fbrica y sustituye la caja de bornes
con placa de bornes. El conector est montado por el lado con-
trario del accionamiento LCA. Est compuesto por una carcasa
de conexin acodada que se puede girar 4 x 90. En el interior
de la carcasa se encuentra un inserto macho de 10 polos
(+ tierra). Dentro del conector se conectan las tomas del deva-
nado y, de forma opcional, la alimentacin para el freno y los ca-
bles de seales de los sensores de temperatura.
El conector de motor ECOFAST es compatible con los produc-
tos del sistema a nivel de campo ECOFAST. Informacin ms
detallada en el catlogo IK PI.
Las medidas de montaje de esta carcasa equivalen a las de los
conectores industriales convencionales, por lo que se puede
utilizar toda una serie de distintas piezas normalizadas (p. ej.
Han E, ES, ESS de la marca Harting). El tipo de conexin del mo-
tor (en estrella o tringulo) se elige en el contraconector para la
conexin del motor. El cliente se encarga de colocar en el con-
traconector los puentes necesarios. Para la carcasa del contra-
conector se pueden utilizar todas las carcasas de paso norma-
lizadas con enclavamiento longitudinal, tamao 10B (p. ej de la
marca Harting).
Slo se puede conectar un sensor (sonda de temperatura o ter-
mistor PTC).
Mxima tensin de red admisible para el conector de motor:
500 V
Disponibilidad del conector de motor ECOFAST
Con excepcin de los motores para atmsferas explosivas, el
conector ECOFAST se suministra para las siguientes versiones
de motor:
Tamao 56 M a 132 M
Rango de potencia de 0,06 a 5,5 kW (para 7,5 kW se ruega
consultar)
La corriente nominal del conector de motor ECOFAST est li-
mitada a 16 A.
Conexin directa: cifra caracterstica de tensin 1
para 230 V/400 VY, 50 Hz
Arranque estrella-tringulo: cifra caracterstica de tensin 9
con cdigo L1U para 400 V, 50 Hz
Ms informacin
Informacin ms detallada en los catlogos IK PI y DA 51.3
MICROMASTER 411/COMBIMASTER 411 Distributed Drive
Solutions as como en Internet:
http://www.siemens.com/ecofast
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Orientacin
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Datos tcnicos
Nota de carcter general:
Todos los datos mencionados en el catlogo son vlidos para
alimentacin de red a 50 Hz. Para la alimentacin por converti-
dor se han de tener en cuenta los factores de reduccin para
par constante y accionamiento de las mquinas de propulsin.
Los motores para alimentacin por convertidor suelen tener
unos valores de ruido ms elevados a frecuencias distintas de
50 Hz debido al contenido en armnicos de la alimentacin.
Empleo de motores 1LA/1LG en atmsferas explosivas
Proteccin n (zona 2)
II 3G Ex nA II T3
segn IEC/EN 60079-15
Segn la norma IEC/EN 60079-15, el motor y el convertidor se
tienen que ensayar a modo de unidad (ensayo individual). El
ensayo individual est disponible para motores con tipo de
proteccin n conectados a convertidores MICROMASTER,
SIMOVERT MASTERDRIVES, SINAMICS G110, SINAMICS S120
y SIMATIC ET 200S FC (a veces tambin para motores trans-
normalizados desde tamao 315). Para ms detalles, ver el
certificado de fbrica 2.1. Para el ensayo individual con conver-
tidores no Siemens, se ruega consultar; dado el caso, el cliente
tiene que aportar el convertidor.
Versin para zona 2 con alimentacin por convertidor,
conductor reducida Ex nA II T3 segn IEC/EN 60079-15
pedido con cdigo M73
Motores para atmsferas pulverulentas (zona 21/22)
Zona 21: II 2D Ex tD A21 IP65 T 125 C
Zona 22: II 3D Ex tD A22 IP55 T 125 C
segn EN 50281/IEC 61241
El sistema de accionamiento de motores para atmsferas
pulverulentas alimentados por convertidores MICROMASTER,
SIMOVERT MASTERDRIVE, SINAMICS G110, SINAMICS S120 y
SIMATIC ET 200S FC cuenta con el certificado de ensayo. Para
ms detalles, ver el certificado de fbrica 2.1. Para alimentacin
con convertidores no Siemens, se ruega consultar.
Versin para zona 21, as como zona 22 apta para polvo
conductor (IP65) con alimentacin por convertidor, potencia
reducida
pedido con cdigo M38
Versin para zona 22 con polvo no conductor (IP55) con
alimentacin por convertidor, potencia reducida
pedido con cdigo M39
Para los cdigos M73, M38 y M39 se aplica lo siguiente:
La placa de caractersticas lleva grabados los puntos nominales
a 5, 25, 50 Hz y f
mx
; (alternativamente, puntos nominales a 6,
30, 60 Hz y f
mx
en caso de pedido con tensin a 60 Hz) para
conexin a MICROMASTER.
Alternativamente se pueden pedir estos puntos nominales para
SIMOVERT MASTERDRIVES, SINAMICS G110, SINAMICS S120
SIMATIC ET 200S FC con el cdigo Y68 y un texto aclaratorio.
El tipo de convertidor aparece indicado en la placa de caractersti-
cas.
Los motores llevan de serie termistores PTC para desconexin
segn la clase de aislamiento 130 (B); stos se han de utilizar
con un mecanismo de disparo homologado.
En algunos motores hay que reducir los lmites de velocidad o
utilizar ventiladores metlicos.
En caso de pedir motores 1LA8, hay que especificar con un
texto aclaratorio si se necesita un accionamiento de par cons-
tante o un accionamiento de mquina de propulsin.
Tensin nominal
Para los motores con aislamiento especial hasta 690 V desarro-
llados para alimentacin por convertidor (las posicines 9 y 10
de la referencia estn caracterizadas con PM) se suele aplicar
la tolerancia especificada en DIN EN 60034-1; en la placa de
caractersticas no se indica ningn rango de tensin nominal.
Lmites mecnicos de velocidad
En caso de superarse la frecuencia nominal del motor, hay que
tener en cuenta que las velocidades mximas estn limitadas
por los valores lmite de los rodamientos, la velocidad crtica del
rotor y la resistencia de las piezas giratorias.
Proteccin del motor
La proteccin del motor se puede implementar con la funcin de
medicin I
2
t que se incluye en el software del convertidor.
Para una proteccin precisa del motor se puede implementar una
medicin directa de la temperatura con ayuda de sensores KTY84
termistores PTC en el devanado del motor. Algunos convertido-
res de Siemens miden la temperatura del motor por medio de la
resistencia del sensor de temperatura. Estos se pueden ajustar
para alarma y desconexin a una determinada temperatura.
Aislamiento
El aislamiento de los motores 1LA y 1LG est diseado de modo
que permite utilizarlos sin restricciones alimentados por conver-
tidor con tensiones de 460 V +10 % (con la serie de motores
1LA8 hasta 500 V +10 %). Esto mismo es vlido para converti-
dores de pulsos con tiempos de conmutacin t
s
>0,1 s en los
bornes del motor.
Siempre que se cumplan estas condiciones, todos los motores con
cifras caractersticas de tensin 1, 3, 5 y 6 (motores conexin a
400 V) pueden funcionar con convertidor.
Se exceptuan los motores con tensiones entre >500 V y 690 V
(+10 %), los cuales para su funcionamiento en un convertidor de
impulsos (p. ej. SIMOVERT MASTERDRIVES y
MICROMASTER 440 para tensiones en un rango entre 500 V y
600 V) se suministran con aislamiento especial (posicin 10 de la
referencia = M).
Al funcionar con convertidor con los valores de potencia indicados
en el catlogo, los motores se utilizan para clase de aislamiento
155 (F); es decir, en dicho caso no puede haber factor de servicio
>1 ni temperatura ambiente aumentada. Por lo tanto, no se pueden
pedir los cdigos C11, C12 y C13.
Conexin de los motores
Al conectar los motores se deben tener en cuenta, adems de
las limitaciones para mquinas alimentadas directamente
desde la red, las secciones mximas permitidas para la co-
nexin al convertidor.
Ventilacin y emisin de ruido
Cuando la velocidad real supera la velocidad nominal de los mo-
tores con ventilacin propia, el ventilador puede producir ms
ruido. Para incrementar la eficiencia del motor a velocidad redu-
cida, se recomienda utilizar motores con ventilacin externa.
Carga mecnica y duracin til de la grasa
Las altas velocidades que sobrepasan la velocidad nominal y
las mayores vibraciones, que de ello se derivan, alteran la esta-
bilidad de giro y producen un fuerte desgaste mecnico de los
rodamientos. En consecuencia se reduce la duracin til de la
grasa y la vida til de los rodamientos. Para ms informacin, se
ruega consultar.
Utilizacin (Motores transnormalizados)
Para clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B) es
necesario reducir la potencia en un 15 %.
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Motores para alimentacin por convertidor
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Datos tcnicos (continuacin)
Lmites mecnicos de velocidad n
mx
a la mx. frecuencia
de alimentacin f
mx
Valores estndar
Los valores indicados en la siguiente tabla son vlidos para
todas las gamas de aplicacin excepto para motores para at-
msferas explosivas (ver la pgina siguiente).
Los valores para los motores de las series 1LA8, 1PQ8 y 1LL8
se pueden ver en los Datos para seleccin y pedidos expues-
tos en el captulo Motores transnormalizados desde tamao
315.
Tamao
del motor
Tipo de motor 2 polos
1)

n
mx
min
-1
f
mx
Hz
4 polos
n
mx
min
-1
f
mx
Hz
6 polos
n
mx
min
-1
f
mx
Hz
8 polos
n
mx
min
-1
f
mx
Hz
1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LA9, 1LP5, 1LP7, 1PP5, 1PP7
56 M 1LA7/1LA9 05. 6000 100 4200 140 3600 180 3000 200
63 M 1LA7/1LA9
1LP7/1PP7
06. 6000 100 4200 140 3600 180 3000 200
71 M 1LA7/1LA9
1LP7/1PP7
07. 6000 100 4200 140 3600 180 3000 200
80 M 1LA7/1LA9
1LP7/1PP7
08. 6000 100 4200 140 3600 180 3000 200
90 L 1LA7/1LA9
1LP7/1PP7
09. 6000 100 4200 140 3600 180 3000 200
100 L 1LA6/1LA7/1LA9
1LP7/1PP7/1PP6
10. 6000 100 4200 140 3600 180 3000 200
112 M 1LA6/1LA7/1LA9
1LP7/1PP7/1PP6
11. 6000 100 4200 140 3600 180 3000 200
132 S/M 1LA6/1LA7/1LA9
1LP7/1PP7/1PP6
13. 5600 90 4200 140 3600 180 3000 200
160 M/L 1LA6/1LA7/1LA9
1LP7/1PP7/1PP6
16. 4800 80 4200 140 3600 180 3000 200
180 M/L 1LA5/1LA9
1LP5/1PP5
18. 5100 85 4200 140 3600 180 3000 200
200 L 1LA5/1LA9
1LP5/1PP5
20. 5100 85 4200 140 3600 180 3000 200
225 S/M 1LA5 22. 4500 75 4200 140 3600 180 3000 200
1LG4, 1LG6, 1LP4, 1PP4, 1PP6
180 M/L 1LG4/1LG6
1LP4/1PP4/1PP6
18. 4600 76 4200 140 3600 180 3000 200
200 L 1LG4/1LG6
1LP4/1PP4/1PP6
20. 4500 75 4200 140 3600 180 3000 200
225 S/M 1LG4/1LG6
1LP4/1PP4/1PP6
22. 4500 75 4500 150 4400 220 4400 293
250 M 1LG4/1LG6
1LP4/1PP4/1PP6
25. 3900 65 3700 123 3700 185 3700 247
280 S/M 1LG4/1LG6
1LP4/1PP4/1PP6
28. 3600 60 3000 100 3000 150 3000 200
315 S 1LG4/1LG6
1LP4/1PP4/1PP6
310 3600 60 2600 87 2600 130 2600 176
315 M 1LG4/1LG6
1LP4/1PP4/1PP6
313 3600 60 2600 87 2600 130 2600 173
315 L 1LG4/1LG6
1LP4/1PP4/1PP6
316
317
318
3600
2)
60
2)
2600 87 2600 130 2600 173
1)
En servicio permanente en el rango f
mx
(n
mx
) se requiere una consulta
previa.
2)
Para montaje vertical n
mx
= 3000 min
-1
, f
mx
= 50 Hz.
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Motores para alimentacin por convertidor
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Datos tcnicos (continuacin)
Motores para atmsferas explosivas en zona 1, proteccin de (serie de motor 1MJ)
Motores para atmsferas explosivas en zona 1, proteccin e (serie de motor 1MA)
Los motores 1MA no son aptos para alimentacin por convertidor.
Motores para atmsferas explosivas en zona 2, 21 y 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta
(series de motor 1LA, 1LG y 1PQ8)
Los valores para los motores de las series 1LA8 y 1PQ8 en zona
2 y 22 se pueden ver en los Datos para seleccin y pedidos
expuestos en el captulo Motores transnormalizados desde ta-
mao 315.
Tamao
del motor
Tipo de motor 2 polos
1)

n
mx
min
-1
f
mx
Hz
4 polos
n
mx
min
-1
f
mx
Hz
6 polos
n
mx
min
-1
f
mx
Hz
8 polos
n
mx
min
-1
f
mx
Hz
1MJ6
71 M 1MJ6 07 . 6000 100 3000 100 2000 100 1500 100
80 M 1MJ6 08 . 6000 100 3000 100 2000 100 1500 100
90 L 1MJ6 09 . 6000 100 3000 100 2000 100 1500 100
100 L 1MJ6 10 . 5400 90 3000 100 2000 100 1500 100
112 M 1MJ6 11 . 5400 90 3000 100 2000 100 1500 100
132 S/M 1MJ6 13 . 4800 80 3000 100 2000 100 1500 100
160 M/L 1MJ6 16 . 4500 75 3000 100 2000 100 1500 100
180 M/L 1MJ6 18 . 5100 85 3000 100 2000 100 1500 100
200 L 1MJ6 20 . 5100 85 3000 100 2000 100 1500 100
1MJ7
225 S/M 1MJ7 22 . 4500 75 3000 100 2000 100 1500 100
250 M 1MJ7 25 . 3900 65 3700 100 2000 100 1500 100
280 S 1MJ7 28 . 3600 60 3000 100 2000 100 1500 100
315 S/M 1MJ7 31 . 3600
2)
60
2)
2600 87 2000 100 1500 100
Tamao
del motor
Tipo de motor 2 polos
1)

n
mx
min
-1
f
mx
Hz
4 polos
n
mx
min
-1
f
mx
Hz
6 polos
n
mx
min
-1
f
mx
Hz
8 polos
n
mx
min
-1
f
mx
Hz
1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LA9
56 M 1LA7/1LA9 05. 6000 100 3000 100 2000 100 1500 100
63 M 1LA7/1LA9 06. 6000 100 3000 100 2000 100 1500 100
71 M 1LA7/1LA9 07. 6000 100 3000 100 2000 100 1500 100
80 M 1LA7/1LA9 08. 6000 100 3000 100 2000 100 1500 100
90 L 1LA7/1LA9 09. 6000 100 3000 100 2000 100 1500 100
100 L 1LA6/1LA7/1LA9 10. 5400 90 3000 100 2000 100 1500 100
112 M 1LA6/1LA7/1LA9 11. 5400 90 3000 100 2000 100 1500 100
132 S/M 1LA6/1LA7/1LA9 13. 4800 80 3000 100 2000 100 1500 100
160 M/L 1LA6/1LA7/1LA9 16. 4500 75 3000 100 2000 100 1500 100
180 M/L 1LA5/1LA9 18. 5100
3)
85
3)
3000 100 2000 100 1500 100
200 L 1LA5/1LA9 20. 5100
3)
85
3)
3000 100 2000 100 1500 100
225 S/M 1LA5 22. 5100 85 3000 100 2000 100 1500 100
1LG4, 1LG6
180 M/L 1LG4/1LG6 18. 4500 75 3000 100 2000 100 1500 100
200 L 1LG4/1LG6 20. 4500 75 3000 100 2000 100 1500 100
225 S/M 1LG4/1LG6 22. 4500 75 3000 100 2000 100 1500 100
250 M 1LG4/1LG6 25. 3900 65 3000 100 2000 100 1500 100
280 S/M 1LG4/1LG6 28. 3600 60 3000 100 2000 100 1500 100
315 S/M/L 1LG4/1LG6 31. 3600
2)
60
2)
2600 87 2000 100 1500 100
1)
En servicio permanente en el rango f
mx
(n
mx
) se requiere una consulta
previa.
2)
Para montaje vertical n
mx
= 3000 min
-1
, f
mx
= 50 Hz.
3)
Para motores 1LA9 de tamao 180 M/L y 200 L, son n
mx
= 4500 min
-1
y
f
mx
= 75 Hz.
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Motores para alimentacin por convertidor
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Datos tcnicos (continuacin)
Rodamientos y corrientes parsitas
Cuando se alimentan mquinas de induccin desde un conver-
tidor de frecuencia, los rodamientos estn sometidos a una ten-
sin capacitiva transmitida a travs de la pelcula lubricante.
La causa fsica es la tensin en modo comn (ingl. Common
Mode Voltage) a la salida del convertidor. La suma de las tres
tensiones de fase no siempre es igual a cero, al contrario de lo
que sucede con la alimentacin de red estricta. La tensin de
modo comn, pulsada y de alta frecuencia, tiene como resul-
tante una corriente residual que retorna al circuito intermedio del
convertidor a travs de las capacitancias de la mquina, su car-
casa y la toma a tierra. Las capacitancias internas de la m-
quina son, por ejemplo, la capacitancia del devanado del aisla-
miento principal, la capacitancia geomtrica entre rotor y
esttor, la capacitancia de la pelcula de lubricante del roda-
miento y la capacitancia de los aislamientos de rodamiento que
pueda haber.
La intensidad de las corrientes provocadas por las capacitan-
cias internas es proporcional al cambio de la tensin en modo
comn (i
(t)
= Cdu/dt).
Para cargar el motor con corrientes que sean lo ms senoidales
posible (estabilidad de giro, pares de oscilacin, prdidas adi-
cionales), es necesario que la tensin de salida del convertidor
tenga una elevada frecuencia de pulsacin. Los flancos de con-
mutacin tan pendientes que se forman en la tensin de salida
del convertidor (y, por lo tanto, en la tensin en modo comn)
provocan corrientes capacitivas y tensiones elevadas en las ca-
pacitancias internas de la mquina.
La tensin inducida capacitivamente a travs del rodamiento
puede provocar, en el caso ms desfavorable, descargas dis-
ruptivas de distribucin estocstica en la pelcula de lubricante,
lo que puede causar daos en el rodamiento o un envejeci-
miento prematuro de la mquina. Los impulsos de intensidad
provocados por la descarga disruptiva de la pelcula de lubri-
cante se denominan intensidades EDM (Electrostatic Discharge
Machining) aunque en principio no se trata de un efecto elec-
troesttico sino ms bien de descargas parciales de un material
aislante (ingls: Partial Discharges).
Este efecto fsico que se produce en ciertas ocasiones se ob-
serva principalmente en motores grandes.
Para evitar daos prematuros en los rodamientos provocados
por corrientes parsitas es imprescindible llevar a cabo una ins-
talacin con CEM adecuada del sistema de accionamiento.
Las principales medidas para reducir las corrientes parsitas
procedentes de los rodamientos son:
Rodamientos aislados en LCA
El rodamiento aislado est montado de serie en todos los mo-
tores transnormalizados 1LA8 para alimentacin por converti-
dor. Adems, en las series 1LG, 1PP4, 1LP4 y 1MJ7 desde el
tamao 225 se recomienda un rodamiento aislado en LCA a
modo de versin especial (cdigo L27)
Rodamiento hbrido con cuerpos de rodadura de cermica en
el lado de accionamiento LA y en el lado contrario al
accionamiento LCA
Escobilla de tierra para alimentacin por convertidor en moto-
res 1LG (cdigo M44)
Utilizacin de cables con seccin simtrica:
Uso de bobinas de motor
Utilizacin de cables de toma de tierra de baja impedancia en
un amplio rango de frecuencia (0 Hz hasta aprox. 70 MHz):
p. ej. bandas planas de cobre trenzadas, almas flexibles de
alta frecuencia
Cable equipotencial de alta frecuencia separado entre la car-
casa del motor y la mquina
Cable equipotencial de alta frecuencia separado entre la car-
casa del motor y la barra PE del convertidor
Contactado de alta frecuencia de 360 de la pantalla del ca-
ble en la carcasa del motor y en la barra PE del convertidor.
Esto se puede implementar, por ejemplo, con uniones atorni-
lladas CEM por el lado del motor y con abrazaderas de pan-
talla CEM por el lado del convertidor.
Filtro en modo comn a la salida del convertidor (p. ej. anillos
NANOPERM).
Se recomienda adoptar las medidas mencionadas porque pue-
den ser necesarias en funcin de la aplicacin con alimentacin
por convertidor para las series de motores 1LA5 del tamao 225
y 1LG a partir del tamao 225.
L1
L2 L3
L1
L2 L3
L1
L2 L3
PE PE
PE
PE
Pantalla concntrica
de Cu o Al
Refuerzo de acero G
_
D
0
1
1
-
E
S
_
0
0
0
6
5

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Motores para alimentacin por convertidor
Orientacin
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Siemens D 81.1 2008
5
Datos para seleccin y pedidos
Seleccin previa del motor segn tipo/serie, velocidad y/o polos, tamao, potencia nominal, par nominal, velocidad nominal
y corriente nominal
Motores con refrigeracin superficial y aislamiento normal para tensiones 500 V Carcasa de aluminio o fundicin
Ver Motores con refrigeracin superficial y aislamiento normal para tensiones 500 V Carcasa de aluminio o fundicin en la
pginas 5/10 y 5/11.
Motores con ventilacin propia y aislamiento especial para tensiones hasta 690 V
Motores con ventilacin externa y ventilacin forzada montada y aislamiento especial para tensiones hasta 690 V
Ms informacin
Las notas sobre dimensionamiento y configuracin para accio-
namiento con contrapar constante y cuadrtico se encuentran
en los siguientes catlogos:
Convertidores de frecuencia MICROMASTER 420/430/440:
Catlogo DA 51.2
Convertidores de frecuencia para accionamiento descentrali-
zado MICROMASTER 411/COMBIMASTER 411:
Catlogo DA 51.3 (ingls)
SIMOVERT MASTERDRIVES Motion Control/Vector Control:
Serie de catlogos DA 65
Convertidores de frecuencia SINAMICS G130 y G150:
Catlogo D 11
Convertidores por frecuencia SINAMICS G110, SINAMICS
G120 y SINAMICS G120D:
Catlogo D 11.1
Sistemas de accionamiento SINAMICS S120 y S150:
Serie de catlogos D 21
Estos catlogos contienen tablas de correspondencias entre
motores con rotor de jaula y convertidores Siemens en funcin
de la curva caracterstica de carga de la mquina en cuestin.
Para ms informacin, se ruega consultar con los responsables
regionales de Siemens. Ver el punto Contactos Siemens en el
mundo expuesto en el anexo.
Velocidad Tamao Potencia nominal Velocidad nominal Par nominal Corriente nominal a
690 V
Datos detallados para
seleccin y pedidos
Pgina
min
-1
kW min
-1
Nm A
Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
3000, 2 polos 100 L ... 225 M 3 ... 45 2890 ... 2960 9,9 ...145 3,5 ... 45,0 5/12 ... 5/13
1500, 4 polos 100 L ... 225 S 2,2 ... 37 1420 ... 1470 15 ... 240 2,75 ... 38,5 5/12 ... 5/13
1000, 6 polos 100 L ... 225 M 1,5 ... 30 925 ... 978 15 ... 293 2,25 ... 35,5 5/12 ... 5/13
Serie de fundicin 1LG6
3000, 2 polos 180 M ...315 L 22 ... 200 2955 ... 2982 71 ... 641 22,5 ... 188 5/14 ... 5/16
1500, 4 polos 180 M ... 315 L 18,5 ... 200 1470 ... 1490 120 ... 1282 20 ... 198 5/14 ... 5/16
1000, 6 polos 180 L ... 315 L 15 ... 160 975 ... 990 147 ... 1543 17,2 ... 164 5/14 ... 5/16
750, 8 polos 180 L ... 315 L 11 ... 132 725 ... 740 145 ... 1704 13,8 ... 140 5/14 ... 5/16
Serie de fundicin 1LA8
3000, 2 polos 315 ... 450 240 ... 970 2978 ... 2987 770 ... 3101 730 ... 900 3/18 ... 3/19
1500, 4 polos 315 ... 450 235 ... 980 1485 ... 1492 1511 ... 6273 235 ... 950 3/18 ... 3/19
1000, 6 polos 315 ... 450 190 ... 780 990 ... 993 1833 ... 7502 196 ... 790 3/20 ... 3/21
750, 8 polos 315 ... 450 145 ... 600 740 ... 745 1871 ... 7691 162 ... 660 3/20 ... 3/21
Velocidad Tamao Potencia nominal Velocidad nominal Par nominal Corriente nominal
a 690 V
Datos detallados para
seleccin y pedidos
Pgina
min
-1
kW min
-1
Nm A
Serie de fundicin 1PQ8
3000, 2 polos 315 ... 450 240 ... 970 2978 ... 2987 770 ... 3101 730 ... 900 3/26 ... 3/27
1500, 4 polos 315 ... 450 235 ... 980 1485 ... 1492 1511 ... 6273 235 ... 950 3/26 ... 3/27
1000, 6 polos 315 ... 450 190 ... 780 990 ... 993 1833 ... 7502 196 ... 790 3/28 ... 3/29
750, 8 polos 315 ... 450 145 ... 600 740 ... 745 1871 ... 7691 162 ... 660 3/28 ... 3/29
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Motores con refrigeracin superficial y aislamiento normal
hasta 500 V Carcasa de aluminio o fundicin
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Siemens D 81.1 2008
5
Sinopsis
Motores normalizados hasta tamao 315 L
Los motores normalizados de Siemens pueden ser alimentados
por convertidor con una tensin nominal de hasta 460 V. En la
siguiente tabla se muestran las series de motores disponibles:
Motores normalizados hasta tamao 315 L para alimentacin por convertidor, tensin nominal hasta 460 V
Ver Datos tcnicos, Datos para seleccin y pedidos y
Versiones especiales en los correspondientes prrafos del
punto Motores normalizados, hasta tamao 315 L.
Motores transnormalizados desde tamao 315
Los motores transnormalizados de Siemens pueden ser alimen-
tados por convertidor con una tensin nominal de hasta 500 V.
En la siguiente tabla se muestran las series de motores disponi-
bles:
Motores transnormalizados desde tamao 315 para alimentacin por convertidor, tensin nominal hasta 500 V
Ver Datos tcnicos, Datos para seleccin y pedidos y
Versiones especiales en los correspondientes prrafos del
punto Motores transnormalizados desde tamao 315.
Tipo de motor Grado de
proteccin
de serie
Tipo de
carcasa
Serie Tamaos Rango de
potencia
kW
Motores con ventilacin propia, eficiencia aumentada (motores de bajo
consumo segn clase de eficiencia Improved Efficiency EFF2 para motores
de 2 y 4 polos, potencia de 1,1 a 90 kW)
IP55 Alum. 1LA7 56 M ... 160 L 0,06 ... 18, 5
1LA5 180 M ... 225 M 11 ... 45
Fund. 1LA6 100 L ... 160 L 0,75 ... 18,5
1LG4 180 M ... 315 L 11 ... 200
Motores con ventilacin propia, alta eficiencia (motores de bajo consumo
segn clase de eficiencia High Efficiency EFF1 para motores de 2 y 4 polos,
potencia de 1,1 a 90 kW)
IP55 Alum. 1LA9 56 M ... 200 L 0,06 ... 37
Fund. 1LG6 180 M ... 315 L 11 ... 200
Motores con ventilacin propia, potencia aumentada IP55 Alum. 1LA9 56 M ... 200 L 0,14 ... 53
Fund. 1LG4 180 M ... 280 M 15 ... 110
Motores con refrigeracin natural sin ventilador externo IP55 Alum. 1LP7 63 M ... 160 L 0,045 ... 7
1LP5 180 M ... 200 L 5,5 ... 16,5
Fund. 1LP4 180 L ... 315 L 3,7 ... 67
Motores de polos conmutables IP55 Alum. 1LA7 63 M ... 160 L 0,1 ... 17
1LA5 180 M ... 200 L 11 ... 31
Tipo de motor Grado de
proteccin
de serie
Tipo de
carcasa
Serie Tamaos Rango de
potencia
kW
Motores con ventilacin propia para alimentacin por convertidor
Serie de fundicin 1LA8
IP55 Fund. 1LA8 315 ... 450 145 ... 1000
Motores con ventilacin externa y ventilacin forzada montada para
alimentacin por convertidor Serie de fundicin 1PQ8
IP55 Fund. 1PQ8 315 ... 450 145 ... 1000
Motores abiertos con ventilacin propia para alimentacin por convertidor -
Serie de fundicin 1LL8
IP23 Fund. 1LL8 315 ... 450 200 ... 1250
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Motores con refrigeracin superficial y aislamiento normal
hasta 500 V Carcasa de aluminio o fundicin
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5
Sinopsis (continuacin)
Motores para atmsferas explosivas
Los motores de Siemens para atmsferas explosivas hasta ta-
mao 315 L que se exponen a continuacin pueden ser alimen-
tados por convertidor con una tensin nominal de hasta 460 V
(los motores de las series 1LA8 y 1PQ8 hasta 500 V):
Motores para atmsferas explosivas hasta tamao 315 L para alimentacin por convertidor, tensin nominal hasta 460 V
(en serie de motores 1LA8 y 1PQ8 hasta 500 V)
Ver Datos tcnicos, Datos para seleccin y pedidos y
Versiones especiales en los correspondientes prrafos del
punto Motores para atmsferas explosivas.
Motores para ventiladores
Los motores para ventiladores de Siemens que se exponen a
continuacin pueden ser alimentados por convertidor con una
tensin nominal de hasta 460 V:
Motores para ventiladores para alimentacin por convertidor, tensin nominal hasta 460 V
Ver Datos tcnicos, Datos para seleccin y pedidos y
Versiones especiales en los correspondientes prrafos
del punto Motores para ventiladores.
Tipo de motor Grado de
proteccin
de serie
Tipo de
carcasa
Serie
1)
Tamaos Rango de
potencia
kW
Motores con ventilacin propia para zona 1, proteccin d
(zona 1 Ex de IIC T4)
IP55 Fund. 1MJ6 71 M ... 200 L 0,25 ... 37
1MJ7 225 M ... 315 L 30 ... 132
Motores con ventilacin propia para zona 2, proteccin n
o para atmsfera pulverulenta
IP55 Alum. 1LA7 63 M ... 160 L 0,09 ... 18, 5
1LA9 56 M ... 200 L 0,06 ... 37
Fund. 1LA6 100 L ... 160 L 0,75 ... 18,5
1LG4/1LG6 180 M ... 315 L 11 ... 200
Motores con ventilacin propia para zona 21, proteccin n
o para atmsfera pulverulenta
IP55 Alum. 1LA7 56 M ... 160 L 0,09 ... 18, 5
1LA5 180 M ... 225 M 11 ... 45
1LA9 56 M ... 200 L 0,06 ... 37
Fund. 1LG4/1LG6 180 M ... 315 L 11 ... 200
Motores con ventilacin propia para zona 22, proteccin n
o para atmsfera pulverulenta
IP55 Alum. 1LA7 56 M ... 160 L 0,09 ... 18, 5
1LA5 180 M ... 225 M 11 ... 45
1LA9 56 M ... 200 L 0,06 ... 37
Fund. 1LA6 100 L ... 160 L 0,75 ... 18,5
1LG4/1LG6 180 M ... 315 L 11 ... 200
Motores con ventilacin propia para zona 2, 22, proteccin n
o para atmsfera pulverulenta
IP55 Fund. 1LA8 315 ... 450 145 ... 1000
Motores de ventilacin externa y ventilacin forzada montada
para alimentacin por convertidor para zona 2, 22, proteccin n o
para atmsfera pulverulenta
IP55 Fund. 1PQ8 315 ... 450 145 ... 1000
Tipo de motor Grado de
proteccin
de serie
Tipo de
carcasa
Serie Tamaos Rango de
potencia
kW
Motores con ventilacin propia de polos conmutables IP55 Alum. 1LA7 80 M ... 160 L 0,15 ... 17
1LA5 180 M ... 200 L 18 ... 31
Fund. 1LG4 180 M ... 315 L 11 ... 200
Motores de ventilacin externa sin ventilador externo ni capota IP55 Alum. 1PP7 63 M ... 160 L 0,09 ... 18, 5
1PP5 180 M ... 200 L 15 ... 37
Fund. 1PP4 180 M ... 315 L 11 ... 200
1)
Para la alimentacin por convertidor desde el tamao 225 se recomienda
utilizar Rodamientos aislados, cdigo L27. Los motores de las series
1LA8 y 1PQ8 llevan rodamientos aislados de serie (versin normal).
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Motores con ventilacin propia y aislamiento especial
hasta 690 V Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
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5
Datos para seleccin y pedidos

Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Texto complementario y notas a pie de pgina: ver pg. 5/13.
Potencia
nominal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par
nominal
a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Corriente nominal a Complementos de
la referencia para
tensin y forma cons-
tructiva; ver tabla
siguiente
Forma
construc-
tiva IM B3
aprox.
a 400 V,
50 Hz
a 690 V,
50 Hz
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
cos
N
I
N
I
N
m
kW min
-1
Nm % % A A kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente para funcionamiento en SIMOVERT MASTERDRIVES
3 100 L 2890 9,9 84 84 0,85 0,81 6,1 3,5 1LA7 106-2PM 21
4 112 M 2905 13 86 86 0,86 0,83 7,8 4,55 1LA7 113-2PM 27
5,5 132 S 2925 18 86,5 86,5 0,89 0,86 10,4 6 1LA7 130-2PM 37
7,5 132 S 2930 24 88 88 0,89 0,86 13,8 8 1LA7 131-2PM 42
11 160 M 2930 36 89,5 89,5 0,88 0,85 20 11,6 1LA7 163-2PM 63
15 160 M 2940 49 90 90,2 0,9 0,88 26,5 15,4 1LA7 164-2PM 72
18,5 160 L 2940 60 91 91,2 0,91 0,89 32 18,6 1LA7 166-2PM 82
22 180 M 2940 71 91,7 91,7 0,88 0,85 31,5 23 1LA5 183-2PM 113
30 200 L 2945 97 92,3 92,3 0,89 0,86 53 30,5 1LA5 206-2PM 159
37 200 L 2945 120 92,8 92,8 0,89 0,86 65 37,5 1LA5 207-2PM 179
45 225 M 2960 145 93,6 93,6 0,89 0,86 78 45 1LA5 223-2PM 209
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente para funcionamiento en SIMOVERT MASTERDRIVES
2,2 100 L 1420 15 82 82,5 0,82 0,77 4,7 2,75 1LA7 106-4PM 20
3 100 L 1420 20 82,6 0 0,82 0,77 6,4 3,7 1LA7 107-4PM 23
4 112 M 1440 27 85 85,5 0,83 0,79 8,2 4,75 1LA7 113-4PM 29
5,5 132 S 1455 36 86 86 0,81 0,76 11,4 6,6 1LA7 130-4PM 39
7,5 132 M 1455 49 87 87,5 0,82 0,77 15,2 8,8 1LA7 133-4PM 46
11 160 M 1460 72 88,5 89 0,84 0,8 21,5 12,4 1LA7 163-4PM 67
15 160 L 1460 98 90 90,2 0,84 0,8 28,5 16,6 1LA7 166-4PM 81
18,5 180 M 1460 121 90,5 90,5 0,83 0,79 35,5 20,5 1LA5 183-4PM 113
22 180 L 1460 144 91,2 91,2 0,84 0,8 41,5 24 1LA5 186-4PM 123
30 200 L 1465 196 91,8 91,8 0,86 0,83 55 32 1LA5 207-4PM 157
37 225 S 1470 240 92,9 92,9 0,87 0,84 66 38,5 1LA5 220-4PM 206
45 225 M 1470 292 93,4 93,4 0,87 0,84 80 46,5 1LA5 223-4PM 232
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente para funcionamiento en SIMOVERT MASTERDRIVES
1,5 100 L 925 15 74 74 0,75 0,69 3,9 2,25 1LA7 106-6PM 20
2,2 112 M 940 22 78 78,5 0,78 0,72 5,2 3,05 1LA7 113-6PM 24
3 132 S 950 30 79 79,5 0,76 0,7 7,2 4,2 1LA7 130-6PM 34
4 132 M 950 40 80,5 80,5 0,76 0,7 9,4 5,5 1LA7 133-6PM 41
5,5 132 M 950 55 83 83 0,76 0,7 12,6 7,3 1LA7 134-6PM 50
7,5 160 M 960 75 86 86 0,74 0,68 17 9,9 1LA7 163-6PM 70
11 160 L 960 109 87,5 87,5 0,74 0,68 24,5 14,2 1LA7 166-6PM 89
15 180 L 970 148 89,5 89,5 0,77 0,71 31,5 18,2 1LA5 186-6PM 126
18,5 200 L 975 181 90,2 90,2 0,77 0,71 38,5 22,5 1LA5 206-6PM 161
22 200 L 975 215 90,8 90,8 0,77 0,71 45,5 26,5 1LA5 207-6PM 183
30 225 M 978 293 91,8 91,8 0,77 0,71 61 35,5 1LA5 223-6PM 214
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra car. de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida pasante Con brida roscada Con brida especial
500 VY 500 V 690 VY IM B3/6/7/8,
IM V6, IM V5
sin cubierta
protectora
IM B5, IM V1
sin cubierta
protectora
1)
,
IM V3
IM V1 con
cubierta
protectora
1)2)
IM B35 IM B14,
IM V18 sin
cubierta
prot., IM V19
IM B34 IM B14, IM V18
sin cubierta pro-
tectora, IM V19
Sin rango de tensin
nominal
3 5 8 0 1 4 6 2 7 3
1LA7 10 . - . . .
1LA7 11 . - . . .
1LA7 13 . - . . .
1LA7 16 . - . . .
1LA5 18 . - . . .
3)

1LA5 20 . - . . .
3)

1LA5 22 . - . . .
3)

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Motores con ventilacin propia y aislamiento especial
hasta 690 V Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
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Siemens D 81.1 2008
5
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
1)
Para la forma constructiva IM V1 sin/con cubierta protectora, los motores
1LA5 183-... a 1LA5 223-... (serie 1LA5 de tamao 180 M a 225 M) se
pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adicionales. Dato de
pedido Z y cdigo K32.
2)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
3)
La forma constructiva IM V3 slo se puede pedir con cifra caracterstica
de forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
en conexin directa como mltiplo de
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) dB(A)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente para funcionamiento en SIMOVERT MASTERDRIVES
1LA7 106-2PM 2,8 6,8 3 16 0,0035 62 74
1LA7 113-2PM 2,6 7,2 2,9 16 0,0059 63 75
1LA7 130-2PM 2 5,9 2,8 16 0,015 68 80
1LA7 131-2PM 2,3 6,9 3 16 0,019 68 80
1LA7 163-2PM 2,1 6,5 2,9 16 0,034 70 82
1LA7 164-2PM 2,2 6,6 3 16 0,043 70 82
1LA7 166-2PM 2,4 7 3,1 16 0,051 70 82
1LA5 183-2PM 2,5 6,9 3,2 16 0,077 70 83
1LA5 206-2PM 2,4 7,2 2,8 16 0,14 71 84
1LA5 207-2PM 2,4 7,7 2,8 16 0,16 71 84
1LA5 223-2PM 2,8 7,7 3,4 16 0,2 71 84
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente para funcionamiento en SIMOVERT MASTERDRIVES
1LA7 106-4PM 2,5 5,6 2,8 16 0,0047 53 65
1LA7 107-4PM 2,7 5,6 3 16 0,0055 53 65
1LA7 113-4PM 2,7 6 3 16 0,012 53 65
1LA7 130-4PM 2,5 6,3 3,1 16 0,018 62 74
1LA7 133-4PM 2,7 6,7 3,2 16 0,023 62 74
1LA7 163-4PM 2,2 6,2 2,7 16 0,043 66 78
1LA7 166-4PM 2,6 6,5 3 16 0,055 66 78
1LA5 183-4PM 2,3 7,5 3 16 0,13 63 76
1LA5 186-4PM 2,3 7,5 3 16 0,15 63 76
1LA5 207-4PM 2,6 7 3,2 16 0,24 65 78
1LA5 220-4PM 2,8 7 3,2 16 0,32 65 78
1LA5 223-4PM 2,8 7,7 3,3 16 0,36 65 78
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente para funcionamiento en SIMOVERT MASTERDRIVES
1LA7 106-6PM 2,3 4 2,3 16 0,0047 47 59
1LA7 113-6PM 2,2 4,6 2,5 16 0,0091 52 64
1LA7 130-6PM 1,9 4,2 2,2 16 0,015 63 75
1LA7 133-6PM 2,1 4,5 2,4 16 0,019 63 75
1LA7 134-6PM 2,3 5 2,6 16 0,025 63 75
1LA7 163-6PM 2,1 4,6 2,5 16 0,044 66 78
1LA7 166-6PM 2,3 4,8 2,6 16 0,063 66 78
1LA5 186-6PM 2 5,2 2,4 16 0,15 66 78
1LA5 206-6PM 2,7 5,5 2,8 16 0,24 66 78
1LA5 207-6PM 2,8 5,5 2,9 16 0,28 66 78
1LA5 223-6PM 2,8 5,7 2,9 16 0,36 66 78
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Motores con ventilacin propia y aislamiento especial
hasta 690 V Serie de fundicin 1LG6
5/14
Siemens D 81.1 2008
5
Datos para seleccin y pedidos
Complemento a la referencia, ver pg. 5/16.
Potencia
nominal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Referencia Precio Peso
Velocidad
nominal
a 50 Hz
Par
nominal
a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Eficiencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Factor de
potencia
a 50 Hz,
3/4 de
carga
Corriente nominal a Complementos de
la referencia para
tensin y forma cons-
tructiva; ver tabla
siguiente
Forma
construc-
tiva IM B3
aprox.
400 V,
50 Hz
690 V,
50 Hz
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
cos
N
I
N
I
N
m
kW min
-1
Nm % % A A kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente para funcionamiento en SIMOVERT MASTERDRIVES
22 180 M 2955 71 93,7 94,1 0,88 0,85 38,5 22,5 1LG6 183-2PM 180
30 200 L 2960 97 93,1 93 0,89 0,85 53 30,5 1LG6 206-2PM 225
37 200 L 2960 119 93,6 93,5 0,89 0,86 64 37 1LG6 207-2PM 255
45 225 M 2965 145 94,4 94,6 0,89 0,87 77 45 1LG6 223-2PM
1)
330
55 250 M 2975 177 95 95 0,9 0,88 93 54 1LG6 253-2PM
1)
420
75 280 S 2975 241 95 95 0,89 0,87 128 74 1LG6 280-2PM
1)
530
90 280 M 2978 289 95,3 95,4 0,9 0,88 150 88 1LG6 283-2PM
1)
615
110 315 S 2982 352 95,5 95,4 0,91 0,89 182 106 1LG6 310-2PM
1)
790
132 315 M 2982 423 95,8 95,7 0,91 0,91 220 126 1LG6 313-2PM
1)
915
160 315 L 2982 512 96,2 96,2 0,92 0,91 260 152 1LG6 316-2PM
1)
1055
200 315 L 2982 641 96,2 96,2 0,93 0,92 320 188 1LG6 317-2PM
1)
1245
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente para funcionamiento en SIMOVERT MASTERDRIVES
18,5 180 M 1470 120 92,1 92,7 0,83 0,78 34,5 20 1LG6 183-4PM 155
22 180 L 1470 143 92,7 93 0,84 0,79 40,5 23,5 1LG6 186-4PM 180
30 200 L 1470 195 92,7 92,8 0,85 0,8 55 32 1LG6 207-4PM 225
37 225 S 1480 239 93,6 94 0,85 0,81 67 39 1LG6 220-4PM
1)
290
45 225 M 1480 290 94,1 94,3 0,85 0,82 81 47 1LG6 223-4PM
1)
330
55 250 M 1485 354 94,8 95 0,87 0,83 96 56 1LG6 253-4PM
1)
460
75 280 S 1485 482 94,7 94,8 0,87 0,84 130 76 1LG6 280-4PM
1)
575
90 280 M 1486 578 95,1 95,2 0,86 0,83 158 92 1LG6 283-4PM
1)
675
110 315 S 1488 706 95,6 95,7 0,87 0,84 190 110 1LG6 310-4PM
1)
810
132 315 M 1488 847 95,9 96 0,88 0,85 225 130 1LG6 313-4PM
1)
965
160 315 L 1490 1026 96,1 96,2 0,88 0,85 275 158 1LG6 316-4PM
1)
1105
200 315 L 1490 1282 96,1 96,2 0,88 0,86 340 198 1LG6 317-4PM
1)
1305
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente para funcionamiento en SIMOVERT MASTERDRIVES
15 180 L 975 147 90 90,8 0,81 0,77 29,5 17,2 1LG6 186-6PM 175
18,5 200 L 978 181 90,5 91,1 0,81 0,76 36 21 1LG6 206-6PM 210
22 200 L 978 215 91,4 92 0,82 0,78 42 24,5 1LG6 207-6PM 240
30 225 M 980 292 92,6 93,1 0,83 0,8 56 32,5 1LG6 223-6PM
1)
325
37 250 M 985 359 93,1 93,5 0,83 0,79 69 40 1LG6 253-6PM
1)
405
45 280 S 988 435 93,9 94,1 0,85 0,81 81 47 1LG6 280-6PM
1)
520
55 280 M 988 532 93,9 94,1 0,85 0,81 99 58 1LG6 283-6PM
1)
570
75 315 S 990 723 94,6 94,6 0,83 0,79 138 80 1LG6 310-6PM
1)
760
90 315 M 990 868 94,9 95 0,85 0,81 160 93 1LG6 313-6PM
1)
935
110 315 L 990 1061 95,2 95,3 0,85 0,82 196 114 1LG6 316-6PM
1)
1010
132 315 L 990 1273 95,4 95,4 0,85 0,82 235 136 1LG6 317-6PM
1)
1180
160 315 L 990 1543 95,3 95,4 0,86 0,82 280 164 1LG6 318-6PM
1)
1245
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente para funcionamiento en SIMOVERT MASTERDRIVES
11 180 L 725 145 88,1 89 0,76 0,69 23,5 13,8 1LG6 186-8PM 165
15 200 L 725 198 88,2 88,7 0,8 0,73 30,5 17,8 1LG6 207-8PM 235
18,5 225 S 730 242 89,9 90,6 0,81 0,75 36 21,5 1LG6 220-8PM
1)
295
22 225 M 730 288 90,6 91,1 0,81 0,75 43 25 1LG6 223-8PM
1)
335
30 250 M 735 390 91,9 92,4 0,82 0,77 57 33,5 1LG6 253-8PM
1)
435
37 280 S 738 479 92,6 92,8 0,81 0,76 71 41,5 1LG6 280-8PM
1)
510
45 280 M 738 582 93,3 93,6 0,81 0,77 86 50 1LG6 283-8PM
1)
560
55 315 S 740 710 93,8 93,9 0,82 0,77 102 60 1LG6 310-8PM
1)
750
75 315 M 740 968 93,9 94,1 0,83 0,78 138 81 1LG6 313-8PM
1)
840
90 315 L 740 1161 94,2 94,6 0,84 0,8 164 95 1LG6 316-8PM
1)
1005
110 315 L 740 1420 94,3 94,6 0,84 0,79 200 116 1LG6 317-8PM
1)
1100
132 315 L 740 1704 94,4 94,7 0,84 0,8 240 140 1LG6 318-8PM
1)
1270
1)
Se recomienda rodamiento aislado en LCA (cdigo L27).
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Motores con ventilacin propia y aislamiento especial
hasta 690 V Serie de fundicin 1LG6
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Siemens D 81.1 2008
5
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complemento a la referencia, ver pg. 5/16.
Referencia Par de arranque Corriente de arranque Par mximo Clase de par Momento de
inercia
Ruido a potencia nominal
Nivel presin
sonora en sup.
medida a 50 Hz
Nivel de potencia
sonora a 50 Hz
en conexin directa como mltiplo de
par nominal corriente nominal par nominal
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
Cl. J L
pfA
L
WA
kgm dB(A) DB(A)
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente para funcionamiento en SIMOVERT MASTERDRIVES
1LG6 183-2PM 2,5 7,2 3,4 16 0,086 67 80
1LG6 206-2PM 2,4 7 3,3 16 0,15 71 84
1LG6 207-2PM 2,5 7,2 3,3 16 0,18 71 84
1LG6 223-2PM 2,5 7,3 3,2 16 0,27 71 84
1LG6 253-2PM 2,4 6,8 3 16 0,47 71 84
1LG6 280-2PM 2,5 7 3 13 0,83 73 86
1LG6 283-2PM 2,6 7,6 3,1 13 1 73 86
1LG6 310-2PM 2,4 6,9 2,8 13 1,4 76 89
1LG6 313-2PM 2,6 7,1 2,9 13 1,6 76 89
1LG6 316-2PM 2,5 7,1 2,9 13 2,1 76 89
1LG6 317-2PM 2,5 6,9 2,8 13 2,5 76 89
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente para funcionamiento en SIMOVERT MASTERDRIVES
1LG6 183-4PM 2,5 6,4 3 16 0,12 60 73
1LG6 186-4PM 2,5 6,7 3,1 16 0,14 60 73
1LG6 207-4PM 2,6 6,7 3,3 16 0,23 62 75
1LG6 220-4PM 2,7 6,8 3 16 0,4 60 73
1LG6 223-4PM 2,8 6,9 3 16 0,49 60 73
1LG6 253-4PM 2,6 7,5 3 16 0,86 65 78
1LG6 280-4PM 2,5 6,8 2,9 16 1,4 67 80
1LG6 283-4PM 2,7 7,5 3,1 16 1,7 68 82
1LG6 310-4PM 2,7 7,1 2,9 16 2,3 68 82
1LG6 313-4PM 2,7 7,3 2,9 16 2,9 69 83
1LG6 316-4PM 3 7,4 3 16 3,5 69 83
1LG6 317-4PM 3,2 7,6 3 16 4,2 69 83
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente para funcionamiento en SIMOVERT MASTERDRIVES
1LG6 186-6PM 2,4 5,5 2,5 16 0,2 56 69
1LG6 206-6PM 2,4 5,6 2,4 16 0,29 59 72
1LG6 207-6PM 2,4 5,6 2,4 16 0,36 59 72
1LG6 223-6PM 2,8 6,5 2,9 16 0,63 59 72
1LG6 253-6PM 2,9 6,8 2,5 16 0,93 59 72
1LG6 280-6PM 3 6,8 2,7 16 1,4 58 71
1LG6 283-6PM 3,3 7,3 2,9 16 1,6 58 71
1LG6 310-6PM 2,8 7,3 3 16 2,5 61 74
1LG6 313-6PM 2,7 7,3 2,9 16 3,2 61 74
1LG6 316-6PM 2,9 7,4 2,9 16 4 61 74
1LG6 317-6PM 3,1 7,8 3,1 16 4,7 61 74
1LG6 318-6PM 3,2 7,8 3,1 16 5,4 64 77
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55,
especialmente para funcionamiento en SIMOVERT MASTERDRIVES
1LG6 186-8PM 1,7 4,6 2,2 13 0,21 62 75
1LG6 207-8PM 2,3 5,3 2,6 13 0,37 62 75
1LG6 220-8PM 2,3 5,6 2,6 13 0,55 54 67
1LG6 223-8PM 2,4 5,8 2,8 13 0,66 58 71
1LG6 253-8PM 2,5 6 2,8 13 1,1 57 70
1LG6 280-8PM 2,3 5,7 2,3 13 1,4 58 71
1LG6 283-8PM 2,6 6,1 2,4 13 1,6 58 71
1LG6 310-8PM 2,5 6,3 2,9 13 2,5 61 75
1LG6 313-8PM 2,5 6,7 2,9 13 3,1 60 74
1LG6 316-8PM 2,4 6,3 2,8 13 3,9 64 77
1LG6 317-8PM 2,4 6,4 2,6 13 4,5 64 77
1LG6 318-8PM 2,5 6,7 2,9 13 5,3 64 77
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Motores con ventilacin propia y aislamiento especial
hasta 690 V Serie de fundicin 1LG6
5/16
Siemens D 81.1 2008
5
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra car. de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida pasante Con brida roscada Con brida especial
500 VY 500 V 690 VY IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5 sin
cubierta
protectora
1)
IM B5, IM V1
sin cubierta
protectora
2)
IM V1 sin
cubierta
protectora
2)
IM V1 con
cubierta
protectora
2)3)
IM B35 IM B14,
IM V18 sin
cubierta pro-
tectora,
IM V19
IM B34 IM B14, IM V18 sin
cubierta protec-
tora, IM V19
Sin rango de tensin
nominal
3 5 8 0 1 8 4 6 2 7 3
1LG6 18 . - . PM
1LG6 20 . - . PM
1LG6 22 . - . PM
1LG6 25 . - . PM
1LG6 28 . - . PM
1LG6 310 - . PM
1LG6 313 - . PM

1LG6 316 - . PM
1LG6 317 - . PM
1LG6 318 - . PM

4)

5)

5)

1)
En caso de fijar a la pared motores 1LG6 183-... a 1LG6 318-... (serie
1LG6, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar muy
bien las patas del motor.
2)
Los motores 1LG6 220-... a 1LG6 318-... (serie 1LG6, tamao 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
3)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
4)
La forma constructiva IM V6/IM V5 sin cubierta protectora slo es posible
con cifra caracterstica de forma constructiva 9 y cdigo M1E e M1D.
5)
Para motores de 2 polos en versin de 60 Hz, se ruega consultar.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Motores con ventilacin propia desde tam. 315 con
aislamiento especial hasta 690 V Serie de fundicin 1LA8
5/17
Siemens D 81.1 2008
5
Sinopsis
Tipos recomendados:
1LA8 en el rango de tensin de 145 ... 980 kW (a 50 Hz).
Datos para seleccin y pedidos
Los datos de las series 1LA8 con aislamiento especial para ten-
siones hasta 690 V con alimentacin por convertidor se pueden
ver en Datos tcnicos y Datos para seleccin y pedidos
expuestos en el captulo 3 Motores transnormalizados desde
tamao 315. El pedido se efecta con ayuda de opciones adi-
cionales (versiones especiales). Estas versiones especiales
como tensiones, formas constructivas u opciones se pueden ver
en el captulo 3 Motores transnormalizados desde tamao
315.
Sinopsis
Tipos recomendados:
1PQ8 en el rango de tensin de 145 ... 980 kW (a 50 Hz).
Datos para seleccin y pedidos
Los datos de las series 1PQ8 con aislamiento especial para ten-
siones hasta 690 V con alimentacin por convertidor se pueden
ver en Datos tcnicos y Datos para seleccin y pedidos ex-
puestos en el captulo 3 Motores transnormalizados desde ta-
mao 315. El pedido se efecta con ayuda de opciones adicio-
nales (versiones especiales). Estas versiones especiales como
tensiones, formas constructivas u opciones se pueden ver en el
captulo 3 Motores transnormalizados desde tamao 315.
Para los motores 1PQ8, se ruega consultar.
Motores de ventilacin externa desde tam. 315, ventilacin forzada
y aislamiento especial hasta 690 V Serie de fundicin 1PQ8
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Motores para alimentacin por convertidor
Versiones especiales
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Sinopsis
Proteccin del motor
Sensor de temperatura KTY 84
Cdigos
A23: 1 x KTY 84-130
A25: 2 x KTY 84-130
Este sensor es un semiconductor, cuya resistencia vara en fun-
cin de la temperatura siguiendo una curva lineal definida.
Sensor de temperatura KTY 84
En los motores 1LA8 se suprimen los termistores PTC de serie al
pedirlos con el cdigo A23.
Para motores con alimentacin de red hay que pedir por sepa-
rado el monitor de temperatura 3RS10 correspondiente a la pro-
teccin del motor. Para ms detalles, consultar el catlogo LV 1
(ingls).
Proteccin de motores para atmsferas explosivas
Los motores para atmsferas explosivas para zonas 2, 21, 22
con alimentacin por convertidor (realizando el pedido con los
cdigos M73, M38, M39, M75 o M77) tienen de serie termistores
PTC para desconexin. Adicionalmente, con alimentacin por
convertidor se pueden pedir termistores PTC para alarma (c-
digo A10).
Con las series de motores para atmsferas explosivas en
zona 1 con proteccin d se ofrecen los cdigos especiales
A15 y A16 para alimentacin por convertidor:
Cdigo A15: Proteccin del motor por termistor PTC en alimen-
tacin por convertidor con 3 4 sondas de temperatura incor-
poradas para desconexin.
Cdigo A16: Proteccin del motor por termistor PTC en alimen-
tacin por convertidor con 6 8 sondas de temperatura incor-
poradas para alarma y desconexin.
Cdigo M77 (incluye el cdigo A15): Versin (IP65) para zonas
1 y 21, y zona 22 con polvo conductor, alimentacin por conver-
tidor; potencia reducida.
Datos indicados en la placa de caractersticas de los moto-
res para alimentacin por convertidor en zona 2, 21 y 22
MICROMASTER DUTY S9 grabado de serie en la placa de ca-
ractersticas; es decir, los datos de servicio de los convertidores
MICROMASTER de Siemens aparecen indicados en la placa.
Para otros tipos de convertidor (SIMOVERT MASTERDRIVES,
SINAMICS G110, SINAMICS S120 SIMATIC ET 200S FC) se
ha de especificar el tipo en cuestin en el pedido aadiendo un
texto aclaratorio al cdigo Y68. El motivo es que el grado de uti-
lizacin de los convertidores vara, lo que implica una reduccin
de potencia en el motor.
Rodamientos de apoyo
Para la alimentacin por convertidor desde el tamao 225 se
recomienda utilizar Rodamientos aislados, cdigo L27.
Ventilacin/emisin de ruido
Cuando la velocidad real supera la velocidad nominal de los
motores con ventilacin propia, el ventilador puede producir
ms ruido.
Para incrementar la eficiencia del motor a velocidad reducida,
se recomienda utilizar motores con ventilacin externa, en espe-
cial los motores de las series 1LA5, 1LA7, 1LG4 y 1LG6 con c-
digo G17 la serie 1PQ8.
Aislamiento
Cuando estn alimentados por convertidor con los valores de
potencia indicados en el catlogo, los motores se utilizan para
clase de aislamiento 155 (F); es decir, en dicho caso no puede
haber factor de servicio >1 ni temperatura ambiente aumen-
tada, o sea, no se pueden pedir los cdigos C11, C12 y C13.
Los motores para atmsferas explosivas en zona 2, 21 y 22 se
utilizan en la clase de aislamiento 130 (B).
Frecuencias de alimentacin superiores a 60 Hz
Para alimentacin por convertidor a frecuencias superiores a
60 Hz es necesario respetar los lmites especificados para equi-
librado especial (texto aclaratorio: velocidad mxima).
R
k
= 2 mA
D
U
3
2,5
2
1,5
1
0,5
0
50 100 150 200 250 300 C 0
G_M015_ES_00190
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Motores para alimentacin por convertidor
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Sinopsis (continuacin)
Conector de motor ECOFAST
Para las versiones ECOFAST de los sistemas de accionamiento
descentralizados MICROMASTER 411 se han de pedir por se-
parado los siguientes conectores de motor:
Conector de motor ECOFAST, versin de serie (conexin sin
pantalla): cdigo G55.
Conector de motor ECOFAST, versin con alta CEM (conexin
con pantalla): cdigo G56.
Para convertidores de frecuencia y arrancadores suaves hay
que utilizar cables de conexin del motor con pantalla.
Mxima tensin de red admisible para el conector de motor:
500 V
Ejemplo de pedido:
Montaje de convertidor
Los motores de la serie 1LA7 con aislamiento normal hasta
500 V expuestos en los captulos Motores normalizados hasta
tamao 315 L y 7 Motores para ventiladores se pueden pre-
parar para montar un MMI (MICROMASTER Integrated). Para
ello es necesario el cdigo H15.
Escobillas de tierra para alimentacin por convertidor
Para los motores 1LG4 y 1LG6 se pueden adquirir escobillas
de tierra para alimentacin por convertidor indicando el cdigo
M44. En este caso se requiere una consulta previa.
Series de motores con aislamiento especial hasta 690 V
En los motores 1LA7/5 y 1LG6 con aislamiento especial
hasta 690 V las siguientes versiones por regla general no
son posibles:
Criterios de
seleccin
Requisito Formato de la referencia
Tipo de motor Motor normalizado,
alta eficiencia (EFF1),
grado de proteccin IP55,
versin de aluminio
1LA9 -
Polos/velocidad 4 polos/1500 min
-1
1LA9 090-4KA90
L1U
Potencia nominal 1,1 kW
Tensin especial y
frecuencia
Arranque estrella-tringulo
con tensin de red de
400 V, 50 Hz
1)
Forma
constructiva
IM B3
Conector
ECOFAST
Conexin con pantalla 1LA9 090-4KA90 Z
L1U + G56
Designacin Cdigo
Versin de termistor PTC para alarma en alimentacin por
convertidor en zonas 2, 21, 22
A10
Interruptores (bimetal) para desconexin A31
Montaje de 3 resistencias PT100 A60
Montaje de 6 resistencias PT100 en el devanado del esttor A61
Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), con
factor de servicio (SF)
C11
Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F),
potencia aumentada
C12
Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), con
temperatura ambiente aumentada
C13
Clase de aislamiento 180 (H) con potencia nominal y
temperatura ambiente mxima KT de 60 C
C18
Humedad/temperatura aumentada con 30 a 60 g de agua por
m
3
de aire
C19
Humedad/temperatura aumentada con 60 a 100 g de agua
por m
3
de aire
C26
Ex nA II sobre placade caractersticas VIK C27
Temperatura ambiente 40 C a +40 C para motor Ex D19
Versin segn UL con Recognition Mark D31
Normas canadienses (CSA) D40
Conector de motor ECOFAST Han-Drive 10e para
230 V/400 VY
G55
Conector de motor ECOFAST, alta CEM, Han-Drive 10e para
230 VD/400 VY
G56
Preparado para montar el convertidor de frecuencia
MICROMASTER INTEGRATED
H15
Montaje de generador de impulsos protegido contra
explosiones para uso en zonas 2, 21, 22
H86
Versin VIK (incluye zona 2 en alimentacin de red, sin
denominacin Ex nA II en la placa de caractersticas)
K30
Resistencia de calefaccin, Ex. 115 V M14
Resistencia de calefaccin, Ex. 230 V M15
Versin para zona 21, as como zona 22 con polvo conductor
(IP65) con alimentacin de red
M34
Versin para zona 22 con polvo no conductor (IP55) con
alimentacin de red
M35
Versin para zona 21, as como zona 22 apta para polvo
conductor (IP65) con alimentacin por convertidor, potencia
reducida
M38
Versin para zona 22 con polvo no conductor (IP 55) con ali-
mentacin por convertidor, potencia reducida
M39
Versin para zona 2 con alimentacin de red Ex nA II T3 segn
IEC/EN 60079-15
M72
Versin para zona 2 con alimentacin por convertidor, poten-
cia reducida Ex nA II T3 segn IEC/EN 60079-15
M73
Versin (IP55) para zonas 2 y 22 con polvo no conductor,
alimentacin de red
M74
Versin (IP55) para zonas 2 y 22 con polvo no conductor,
con alimentacin por convertidor, potencia reducida
M75
Montaje de ventilacin forzada protegida contra explosiones
Ex nA para uso en zona 2
M95
Montaje de ventilacin forzada protegida contra explosiones
II 2D para uso en zona 21
M96
Montaje de ventilacin forzada protegida contra explosiones
II 3D para uso en zona 22
M97
Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), otros
requisitos
Y52
Convertidor alternativo (SIMOVERT MASTERDRIVES,
SINAMICS G110, SINAMICS S120 ET 200S FC)
Y68
1)
Nota: Debido a la tensin de 400 V hay que seleccionar la cifra carac-
terstica de tensin 9 con cdigo L1U, ya que la cifra caracterstica de
tensin 6 (= 400 V/690 VY, 50 Hz) puede sufrir picos de tensin de
690 V, lo que provocara perturbaciones en el conector ECOFAST.
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Motores para alimentacin por convertidor
Versiones especiales
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Datos para seleccin y pedidos
Tensiones
Cdigos de pedido adicionales para otras tensiones o cifra
caracterstica de tensin (sin -Z)
Para algunas tensiones no estndar a 50 60 Hz hay unos c-
digos fijos. El pedido se realiza especificando la cifra caracte-
rstica 9 para tensin en la posicin 11 de la referencia ms el
cdigo correspondiente.
Con sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
Versiones especiales Cifra
caract.
de ten-
sin en
pos. 11
de la refe-
rencia
Dato de
pedido adi-
cional con
cdigo y,
dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia y aislamiento especial para tensiones hasta 690 V Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
1LA7 (alum.) 1LA5 (alum.)
Tensin y/o frecuencias no estndar
Devanado no estndar para
tensiones entre 200 y 690 V
(para tensiones fuera de este
rango, se ruega consultar)
1)
9 L1Y
Motores con ventilacin propia y aislamiento especial para tensiones hasta 690 V Serie de fundicin 1LG6
1LG6 (fund.)
Tensin y/o frecuencias no estndar
Devanado no estndar para
tensiones entre 200 y 690 V
(para tensiones fuera de este
rango, se ruega consultar)
1)
9 L1Y
2)
1)
En caso de pedido hay que aadir un texto aclaratorio: Tensin, frecuen-
cia, tipo de conexin, potencia nominal requerida en kW.
2)
Para tensiones en un rango de 200 V es necesario consultar previamente.
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Formas constructivas
Cdigos de pedido adicionales para otras formas constructivas
o cifra caracterstica de forma constructiva (sin -Z)
Para algunas formas constructivas especiales hay unos cdigos
establecidos. El pedido se realiza especificando la cifra carac-
terstica 9 para la forma constructiva en la posicin 12 de la re-
ferencia ms el cdigo correspondiente.
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Versiones especiales Cifra car.
forma
const.
en pos. 12
de la refe-
rencia
Dato de
pedido adi-
cional con
cdigo y,
dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
S/M
315 L
2
polos
4,
6,
8
polos
Motores con ventilacin propia y aislamiento especial para tensiones hasta 690 V Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
1LA7 (alum.) 1LA5 (alum.)
Sin brida
IM V5 con cubierta protectora
1)
9 M1F
Con brida pasante
IM V3
2)
9 M1G
Con brida roscada
IM V18 con cubierta protectora
1)
9 M2A
Con brida especial
IM V18 con cubierta protectora
1)
9 M2B
IM B34 9 M2C
Motores con ventilacin propia y aislamiento especial para tensiones hasta 690 V Serie de fundicin 1LG6
1LG6 (fund.)
Sin brida
IM V5 sin cubierta protectora
4)
9 M1D
3)

IM V6
4)
9 M1E
3)

IM V5 con cubierta protectora


1)4)
9 M1F
3)

Con brida pasante


IM V3
5)
9 M1G
1)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
2)
En los tamaos 180 M a 225 M, los motores 1LA5 se pueden suministrar
con dos cncamos de elevacin adicionales; indicar el dato para pedido
Z y el cdigo K32.
3)
Versin de 60 Hz posible, previa consulta.
4)
En caso de fijar a la pared motores de los tamaos 180 M a 315 L, se
recomienda apoyar muy bien las patas del motor.
5)
Los motores 1LG6 en los tamaos 225 S a 315 M se suministran con dos
cncamos de elevacin atornillados para IM B5, pero se puede cambiar
uno de ellos de forma correspondiente a IM V1 IM V3. No obstante, hay
que tener en cuenta que no se admiten esfuerzos perpendiculares al
plano de la anilla.
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Opciones
Opciones o cdigos de pedido (dato -Z obligatorio)
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia y aislamiento especial para tensiones hasta 690 V Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
1LA7 (alum.) 1LA5 (alum.)
Proteccin del motor
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 3 sondas de
temperatura incorporadas
para desconexin
1)
A11
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 6 sondas de
temperatura incorporadas
para alarma y desconexin
1)
A12
Medicin de temperatura en
motor con sensor KTY 84-130
incorporado
1)
A23
Medicin de temperatura en
motor con 2 sensores KTY 84-
130 incorporados
1)
A25
Conexin del motor y caja de bornes
Caja de bornes lateral a la
derecha
K09
Caja de bornes lateral a la
izquierda
K10
Prensaestopas, metlico K54
Prensaestopas, equipamiento
mximo
K55
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LA
K83
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LCA
K84
Caja de bornes girada 180 K85
Caja de bornes un tamao
mayor
L00
Toma de tierra externa L13
3 cables alargados, 0,5 m de
longitud
2)
L44 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
3 cables alargados, 1,5 m de
longitud
2)
L45 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
6 cables alargados, 0,5 m de
longitud
2)
L47 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
6 cables alargados, 1,5 m de
longitud
2)
L48 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
6 cables alargados, 3 m de
longitud
2)
L49 p. c. p. c. p. c.
Caja de bornes en LCA M64
Devanado y aislamiento
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 45 C,
reduccin de potencia aprox.
4 %
C22
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 50 C,
reduccin de potencia aprox.
8 %
C23
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 55 C,
reduccin de potencia aprox.
13 %
C24
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 60 C,
reduccin de potencia aprox.
18 %
C25
Leyenda y notas a pie de pgina: ver pg. 5/26.
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Colores y pinturas
Pintura especial en RAL 7030
gris piedra

Pintura especial en otros colo-
res RAL estndar: RAL 1002,
1013, 1015, 1019, 2003, 2004,
3000, 3007, 5007, 5009, 5010,
5012, 5015, 5017, 5018, 5019,
6011, 6019, 6021, 7000, 7001,
7004, 7011, 7016, 7022, 7031,
7032, 7033, 7035, 9001, 9002,
9005, pg. 0/18
Y54 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial en colores RAL
especiales: Ver los colores RAL
en Pintura especial en colores
RAL especiales, pg. 0/19
Y51 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial resistente a
atmsfera marina
M94 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Sin pintar (fundicin de hierro
con imprimacin)
K23
Sin pintar, pero con
imprimacin
K24
Opciones de montaje modulares Opciones bsicas
3)
Montaje de ventilacin forzada G17
Montaje de freno
4)
G26
Montaje de generador
de impulsos 1XP8 001-1 (HTL)
H57
Montaje de generador
de impulsos 1XP8 001-2 (TTL)
H58
Opciones de montaje modulares Combinaciones de opciones bsicas
3)
Montaje de ventilacin forzada
y generador de impulsos
1XP8 001-1
H61
Montaje de freno y generador
de impulsos 1XP8 001-1
4)
H62
Montaje de freno y
ventilacin forzada
4)
H63
Montaje de freno, ventilacin
forzada y generador de impul-
sos 1XP8 001-1
4)
H64
Montaje de ventilacin forzada
y generador de impulsos
1XP8 001-2
H97
Montaje de freno y generador
de impulsos 1XP8 001-2
4)
H98
Montaje de freno, ventilacin
forzada y generador de impul-
sos 1XP8 001-2
4)
H99
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia y aislamiento especial para tensiones hasta 690 V Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
1LA7 (alum.) 1LA5 (alum.)
Leyenda y notas a pie de pgina: ver pg. 5/26.
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Versiones especiales
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Opciones de montaje modulares Opciones adicionales
Tensin de excitacin de freno
24 V DC
C00
Tensin de excitacin de freno
400 V AC
C01
Tensin de excitacin de freno
180 V DC, para alimentacin
por MM411-ECOFAST
C02
Palanca de desbloqueo manual
para el freno (sin retencin)
K82
Opciones de montaje especiales
3)
Montaje del generador de
impulsos LL 861 900 220
H70
Montaje del generador de
impulsos HOG 9 D 1024 I
H72
Montaje del generador de
impulsos HOG 10 D 1024 I
H73
Preparado para montar el
LL 861 900 220
H78
Preparado para montar el
HOG 9 D 1024 I
H79
Preparado para montar el
HOG 10 D 1024 I
H80
Versin mecnica y grados de proteccin
Retn en LA en formas cons-
tructivas con brida y densidad
del aceite de 0,1 bar
No posible para la forma cons-
tructiva IM V3
K17
Con dos cncamos de eleva-
cin adicionales para
IM V1/IM V3
K32
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro horario
K37
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro antihorario
K38
Grado de proteccin IP65
5)
K50
Grado de proteccin IP56
(non-heavy-sea)
6)
K52
Versin resistente a vibraciones L03
Orificios drenaje condens.
7)
L12
Tornillera en acero inoxidable
(exterior)
M27
Proteccin mecnica para el
generador de impulsos
8)
M68
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Temperatura ambiente
40 a +40 C
9)
D03
Temperatura ambiente
30 a +40 C
9)
D04
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia y aislamiento especial para tensiones hasta 690 V Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
1LA7 (alum.) 1LA5 (alum.)
Leyenda y notas a pie de pgina: ver pg. 5/26.
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Motores para alimentacin por convertidor
Versiones especiales
5/25
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5
Versiones conformes a normas y especificaciones
CCC China Compulsory
Certification
10)
D01
Parte elctrica segn NEMA
MG1-12
D30
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de
vibraciones en rodamientos
SPM
11)
G50
Rodamientos reforzados para
carga radial elevada
K20
Dispositivo de reengrase
11)
K40
Rodamiento fijo LA K94
Rodamiento fijo LCA L04
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Nivel de vibraciones B K02
Equilibrado con chaveta
completa
L68
Equilibrado sin chaveta M37
Eje y rotor
Concentricidad del extremo de
eje, coaxialidad y marcha en
redondo segn DIN 42955,
tolerancia R en modelos con
brida
12)
K04
Segundo extremo de eje normal K16
Extremo de eje con dimensio-
nes normales sin chavetero
K42
Concentricidad del extremo
del eje segn DIN 42955,
tolerancia R
L39
Eje estndar de acero inoxidable M65
Extremo de eje cilndrico con
dimensiones especiales
13)
Y55 y
datos del
cliente

Calefaccin y ventilacin
Capota de ventilador para
industria textil
H17
Ventilador externo metlico
14)
K35
Resistencia de calefaccin
230 V
K45 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Resistencia de calefaccin
115 V
K46 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de lubricacin,
suelta
B06
Segunda placa de caratersti-
cas, suelta
K31
Placa adicional y/o placa de
caractersticas con datos
distintos a los de la placa de
caractersticas
Y80 y
datos del
cliente

Placa adicional con datos del
cliente
Y82 y
datos del
cliente

Datos adicionales en placa de
caractersticas y en etiqueta de
embalaje (mximo 20 caracte-
res)
Y84 y
datos del
cliente

Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia y aislamiento especial para tensiones hasta 690 V Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
1LA7 (alum.) 1LA5 (alum.)
Leyenda y notas a pie de pgina: ver pg. 5/26.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Versiones especiales
5/26
Siemens D 81.1 2008
5
Versin de serie
Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
No posible
Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
Sin instrucciones de seguridad
y puesta en marcha. Requiere
declaracin expresa de renun-
cia por parte del cliente.
B00
Con unas instrucciones de
seguridad y puesta en marcha
por caja-paleta
B01
Certificado de aceptacin
(protocolo de pruebas) 3.1
segn EN 10204
B02
Manual de usuario alemn/
ingls incluido en papel
B23
Embalaje en caja-paleta L99
Envo del motor ya conectado
en estrella
M32
Envo del motor ya conectado
en tringulo
M33
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia y aislamiento especial para tensiones hasta 690 V Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
1LA7 (alum.) 1LA5 (alum.)
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)).
2)
En combinacin con las opciones termistor PTC o resistencia de cale-
faccin se requiere consulta previa.
3)
Segundo extremo de eje no posible. Con montaje de freno, se ruega con-
sultar. Los cdigos no se pueden combinar ni con las diferentes opciones
de montaje ni con los componentes de su misma serie. Esto es aplicable
a:
Opciones de montaje modulares Opciones bsicas
Opciones de montaje modulares Combinaciones de opciones bsicas
Opciones de montaje especiales
4)
La tensin de excitacin de freno estndar es 230 V AC, 50/60 Hz. Tam-
bin es posible otra tensin de excitacin de freno con los cdigos C00,
C01 y C02.
5)
No posible en combinacin con generador de impulsos HOG 9 D 1024l
(cdigos H72, H79) y/o freno 2LM8 (uso en motores hasta tamao 225,
cdigo G26).
6)
No posible en combinacin con freno 2LM8 (uso en motores hasta
tamao 225, cdigo G26).
7)
Los orificios de drenaje para condensacin LA y LCA, grados de protec-
cin IP55, IP56 e IP65, se suministran tapados. En caso de necesitar los
orificios de drenaje para condensacin en motores con forma constructiva
IM B6, IM B7 IM B8 (versin con patas, arriba o en el lateral), hay que
cambiar de posicin los escudos en LA y en LCA de modo que los orifi-
cios de drenaje, que en el estado de suministro se hallan entre las patas,
queden abajo.
8)
No necesario en la combinacin de generador de impulsos con ventila-
cin forzada, ya que en dicho caso el generador de impulsos va montado
de bajo de la capota del ventilador.
9)
En combinacin con accesorios de montaje considerar los datos tcni-
cos, consulta previa.
10)
La certificacin CCC es obligatoria para los
motores de 2 polos 2,2 kW
motores de 4 polos 1,1 kW
motores de 6 polos 0,75 kW
motores de 8 polos 0,55 kW
11)
No posible con montaje de freno.
12)
Combinable con rodamientos de bolas de las series 60.., 62.. y 63.. .
No es posible con rodamientos de rodillos (p. ej. rodamientos reforzados
para carga radial elevada, cdigo K20), montaje de freno o montaje de
generador de impulsos.
13)
En los pedidos de motores con extremos de eje ms largos o ms cortos
de los normal, hay que detallar en un croquis la posicin y la longitud del
chavetero deseadas. Tngase en cuenta que slo se pueden utilizar cha-
vetas segn DIN 6885, forma A. La posicin del chavetero es el centro del
extremo de eje. La longitud es establecida por el fabricante, tal y como
especifican las normas.
No aplicable para: ejes cnicos, espigas roscadas no estndar, toleran-
cias de eje anormales, espigas de eje soldadas por friccin, ejes extrema-
damente finos, formas geomtricas especiales (p. ej. espigas
cuadradas), ejes huecos.
Aplicable para extremos de eje LA o LCA no estndar. La chaveta se
incluye siempre en el suministro.
Aplicable para los cdigos Y55 y K16 :
Dimensiones D y DA dimetro interior del rodamiento de rodillos
(ver Dimensiones en la tabla correspondiente)
Dimensiones E y EA 2 x longitud E (normal) del extremo de eje
Ver las aclaraciones de los cdigos en el captulo 0 Introduccin.
14)
Los motores 1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LA9 y 1LG con ventilador externo met-
lico admiten alimentacin por convertidor. El ventilador externo metlico
no se puede combinar con una versin silenciosa, cdigo K37 K38.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Versiones especiales
5/27
Siemens D 81.1 2008
5
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia y aislamiento especial para tensiones hasta 690 V Serie de fundicin 1LG6
1LG6 (fund.)
Proteccin del motor
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 3 sondas de
temperatura incorporadas
para desconexin
1)
A11
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 6 sondas de
temperatura incorporadas
para alarma y desconexin
1)
A12
Medicin de temperatura en
motor con sensor KTY 84-130
incorporado
1)
A23
Medicin de temperatura en
motor con 2 sensores incorpo-
rados KTY 84-130
1)
A25
Interruptores (bimetal) para
desconexin
1)
A31
Montaje de 2 termorresisten-
cias enroscables PT100 en
conexin bsica en rodamien-
tos
1)2)
A72
Montaje de 2 termorresisten-
cias enroscables PT100 en
conexin a 3 hilos en rodamien-
tos
1)
A78
Montaje de 2 termorresisten-
cias enroscables dobles PT100
en conexin a 3 hilos en roda-
mientos
1)
A80
Conexin del motor y caja de bornes
Placa de entrada de cables de
dos piezas en caja de bornes
K06
Caja de bornes lateral a la
derecha
K09
Caja de bornes lateral a la
izquierda
K10
Caja de bornes arriba, patas
atornilladas
K11
Caja de bornes de fundicin
de hierro
K15
Prensaestopas, metlico K54
Prensaestopas, equipamiento
mximo
K55
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LA
K83
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LCA
K84
Caja de bornes girada 180 K85
Caja de bornes un tamao
mayor
L00
6 cables alargados, 1,5 m de
longitud
3)
L48 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
6 cables alargados, 3 m de
longitud
3)
L49 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Extremos de cables salientes
por lado derecho
3)4)
L51 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Extremos de cables salientes
por lado izquierdo
3)4)
L52 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Caja de bornes auxiliar
1XB3 020
L97
Borne de perno para cables
con terminal, bolsa adjunta
(3 unid.)
M46
Borne de abrazadera para
cables sin terminal, bolsa
adjunta (6 unid.)
M47
Leyenda y notas a pie de pgina: ver pg. 5/31.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Versiones especiales
5/28
Siemens D 81.1 2008
5
Devanado y aislamiento
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 45 C,
reduccin de potencia aprox.
4 %
C22
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 50 C,
reduccin de potencia aprox.
8 %
C23
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 55 C,
reduccin de potencia aprox.
13 %
C24
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 60 C,
reduccin de potencia aprox.
18 %
C25
Colores y pinturas
Pintura normal en RAL 7030
gris piedra

Pintura normal en otros colores
RAL estndar: RAL 1002, 1013,
1015, 1019, 2003, 2004, 3000,
3007, 5007, 5009, 5010, 5012,
5015, 5017, 5018, 5019, 6011,
6019, 6021, 7000, 7001, 7004,
7011, 7016, 7022, 7031, 7032,
7033, 7035, 9001, 9002, 9005,
pg. 0/18
Y53 y
pintura
normal
RAL .

Pintura especial en RAL 7030
gris piedra
K26
Pintura especial en otros colo-
res RAL estndar: RAL 1002,
1013, 1015, 1019, 2003, 2004,
3000, 3007, 5007, 5009, 5010,
5012, 5015, 5017, 5018, 5019,
6011, 6019, 6021, 7000, 7001,
7004, 7011, 7016, 7022, 7031,
7032, 7033, 7035, 9001, 9002,
9005, pg. 0/18.
Y54 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial en colores RAL
especiales: Ver los colores RAL
en Pintura especial en colores
RAL especiales, pg. 0/19
Y51 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial Offshore M91
Pintura especial resistente a
atmsfera marina
M94 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Sin pintar (fundicin de hierro
con imprimacin)
K23
Sin pintar, pero con imprima-
cin
K24
Opciones de montaje modulares Opciones bsicas
5)
Montaje de ventilacin forzada
6)
G17
Montaje de freno
6)7)
G26
Montaje de generador de
impulsos 1XP8 001-1 (HTL)
H57
Montaje de generador de
impulsos 1XP8 001-2 (TTL)
H58
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia y aislamiento especial para tensiones hasta 690 V Serie de fundicin 1LG6
1LG6 (fund.)
Leyenda y notas a pie de pgina: ver pg. 5/31.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Versiones especiales
5/29
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5
Opciones de montaje modulares Combinaciones de opciones bsicas
5)
Montaje de ventilacin forzada
y generador de impulsos
1XP8 001-1
H61
Montaje de freno y generador
de impulsos 1XP8 001-1
7)
H62
Montaje de freno y ventilacin
forzada
7)
H63
Montaje de freno, ventilacin
forzada y generador de impul-
sos 1XP8 001-1
7)
H64
Montaje de ventilacin forzada
y generador de impulsos
1XP8 001-2
H97
Montaje de freno y generador
de impulsos 1XP8 001-2
7)
H98
Montaje de freno, ventilacin
forzada y generador de impul-
sos 1XP8 001-2
7)
H99
Opciones de montaje modulares Opciones adicionales
Tensin de excitacin de freno
24 V DC
C00
Tensin de excitacin de freno
400 V AC
C01
Palanca de desbloqueo manual
para el freno (sin retencin)
K82
Opciones de montaje especiales
5)
Montaje del generador de
impulsos LL 861 900 220
H70
Montaje del generador de
impulsos HOG 9 D 1024 I
H72
Montaje del generador de
impulsos HOG 10 D 1024 I
H73
Preparado para montar el
LL 861 900 220
H78
Preparado para montar el
HOG 9 D 1024 I
H79
Preparado para montar el
HOG 10 D 1024 I
H80
Versin mecnica y grados de proteccin
Retn en LA en formas cons-
tructivas con brida y densidad
del aceite de 0,1 bar
No posible para la forma cons-
tructiva IM V3 y motores de 2
polos.
K17
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro horario
8)
K37
Versin silenciosa para motores
de 2 polos, giro antihorario
8)
K38
Grado de proteccin IP65
9)
K50
Grado de proteccin IP56
(non-heavy-sea)
10)
K52
Orificios de drenaje para
condensacin
11)
L12
Tornillera en acero inoxidable
(exterior)
M27
Escobilla de tierra para alimen-
tacin por convertidor
M44 p. c. p. c.
Proteccin mecnica para el
generador de impulsos
12)
M68
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia y aislamiento especial para tensiones hasta 690 V Serie de fundicin 1LG6
1LG6 (fund.)
Leyenda y notas a pie de pgina: ver pg. 5/31.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Versiones especiales
5/30
Siemens D 81.1 2008
5
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Temperatura ambiente
50 a +40 C
13)
D02
Temperatura ambiente
40 a +40 C
13)
D03
Temperatura ambiente
30 a +40 C
13)
D04
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de
vibraciones en rodamientos SPM
G50
Rodamientos reforzados para
carga radial elevada
14)
K20
Rodamientos especiales para
LA y LCA, tamao de bolas 63
K36
15)

15)
Dispositivo de reengrase K40
Rodamiento fijo LA K94
Rodamiento fijo LCA L04
Rodamientos aislados
16)
L27
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Nivel de vibraciones B K02
Equilibrado con chaveta
completa
L68
Equilibrado sin chaveta M37
Eje y rotor
Concentricidad del extremo de
eje, coaxialidad y marcha en
redondo segn DIN 42955,
tolerancia R en modelos con
brida
17)
K04
Segundo extremo de eje
normal
18)
K16
Extremo de eje con dimensio-
nes normales sin chavetero
K42
Concentricidad del extremo
del eje segn DIN 42955,
tolerancia R
L39
Extremo de eje cilndrico con
dimensiones especiales
19)
Y55 y
datos del
cliente

Calefaccin y ventilacin
Ventilador externo metlico
20)
K35
Resistencia de calefaccin
230 V
K45
Resistencia de calefaccin
115 V
K46
Capota de ventilador de chapa L36
Ventilacin forzada con tensin
y/o frecuencia no estndar
Y81 y
datos del
cliente

Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de lubricacin,
suelta
B06
Segunda placa de caratersti-
cas, suelta
K31
Placa adicional y/o placa de
caractersticas con datos
distintos a los de la placa de
caractersticas
Y80 y
datos del
cliente

Placa adicional con datos del
cliente
Y82 y
datos del
cliente

Datos adicionales en placa de
caractersticas y en etiqueta de
embalaje (mximo 20 caracte-
res)
Y84 y
datos del
cliente

Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia y aislamiento especial para tensiones hasta 690 V Serie de fundicin 1LG6
1LG6 (fund.)
Leyenda y notas a pie de pgina: ver pg. 5/31.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Versiones especiales
5/31
Siemens D 81.1 2008
5
Versin de serie
Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
No posible
Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
Certificado de aceptacin
(protocolo de pruebas) 3.1
segn EN 10204
B02
Manual de usuario alemn/
ingls incluido en papel
B23
Envo del motor ya conectado
en estrella
M32
Envo del motor ya conectado
en tringulo
M33
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia y aislamiento especial para tensiones hasta 690 V Serie de fundicin 1LG6
1LG6 (fund.)
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)).
2)
Esta opcin no es posible para los tamaos 225 a 315 en combinacin
con la opcin rodamientos aislados cdigo L27.
3)
En combinacin con las opciones termistor PTC o resistencia de cale-
faccin se requiere consulta previa.
4)
Posible combinado con cdigo L44 a L49 o especificando las longitudes
con un texto aclaratorio.
5)
Segundo extremo de eje no posible. Con montaje de freno, se ruega con-
sultar. Los cdigos no se pueden combinar ni con las diferentes opciones
de montaje ni con los componentes de su misma serie. Esto es aplicable
a:
Opciones de montaje modulares Opciones bsicas
Opciones de montaje modulares Combinaciones de opciones bsicas
6)
Para los motores 1LG6, los cdigos G17, G26 y H63 a partir del tamao
225 tambin se pueden combinar con generadores de impulsos; ver las
Opciones de montaje especiales.
7)
La tensin de excitacin de freno estndar es 230 V AC, 50/60 Hz. Tam-
bin es posible otra tensin de excitacin de freno con los cdigos C00 y
C01.
8)
No se requiere para motores de la serie 1LG6, dado que stos ya tienen
optimizada la emisin de ruido.
9)
No es posible en combinacin con generador de impulsos HOG 9 D 1024l
(cdigos H72, H79) y/o Freno 2LM8 (uso en motores hasta tamao 225,
cdigo G26)
10)
No es posible en combinacin con freno 2LM8 (uso en motores hasta
tamao 225, cdigo G26).
11)
Los orificios de drenaje para condensacin LA y LCA, grados de protec-
cin IP55, IP56 e IP65, se suministran tapados. En caso de necesitar los
orificios de drenaje para condensacin en motores con forma constructiva
IM B6, IM B7 IM B8 (versin con patas, arriba o en el lateral), hay que
cambiar de posicin los escudos en LA y en LCA de modo que los orifi-
cios de drenaje, que en el estado de suministro se hallan entre las patas,
queden abajo.
12)
No necesario en la combinacin de generador de impulsos con ventila-
cin forzada, ya que en dicho caso el generador de impulsos va montado
debajo de la capota del ventilador.
13)
En combinacin con accesorios de montaje considerar los datos tcni-
cos, consulta previa.
14)
No posible para motores de 2 polos de la serie 1LG6, tamao 315 L en
versin vertical; rodamientos reforzados para carga radial elevada con
nivel de vibraciones B previa consulta para motores de la serie 1LG6.
Para motores de la serie 1LG6 no posible en combinacin con Concentri-
cidad del extremo de eje, coaxialidad y marcha en redondo segn
DIN 42955, tolerancia R en modelos con brida, cdigo K04.
15)
Sobreprecio para motores de 2 polos. Versin normalizada en motores de
4 a 8 polos.
16)
Esta opcin no es posible para los tamaos 225 a 315 en combinacin
con la opcin Motaje de 2 termorresistencias PT100 en conexin bsica
en rodamientos cdigo A72.
17)
Combinable con rodamientos de bolas de las series 60.., 62.. y 63.. .
No es posible con rodamientos de rodillos (p. ej. rodamientos reforzados
para carga radial elevada, cdigo K20), montaje de freno o montaje de
generador de impulsos.
18)
Motores a partir del tamao 315 en versin vertical o de 2 polos en versin
con segundo extremo de eje previa consulta. No posible en versin con
cubierta protectora.
19)
En los pedidos de motores con extremos de eje ms largos o ms cortos
de lo normal, hay que detallar en un croquis la posicin y la longitud del
chavetero deseadas. Tngase en cuenta que slo se pueden utilizar cha-
vetas segn DIN 6885, forma A. La posicin del chavetero es el centro del
extremo de eje. La longitud es establecida por el fabricante, tal y como
especifican las normas.
No aplicable para: ejes cnicos, espigas roscadas no estndar, toleran-
cias de eje anormales, espigas de eje soldadas por friccin, ejes extrema-
damente finos, formas geomtricas especiales (p. ej. espigas
cuadradas), ejes huecos.
Aplicable para extremos de eje LA o LCA no estndar. La chaveta se
incluye siempre en el suministro.
Aplicable para los cdigos Y55 y K16:
Dimensiones D y DA dimetro interior del rodamiento de rodillos
(ver Dimensiones en la tabla correspondiente)
Dimensiones E y EA 2 x longitud E (normal) del extremo de eje
Ver las aclaraciones de los cdigos en el captulo 0 Introduccin.
20)
Los motores 1LA5/6/7/9 y 1LG con ventilador externo metlico admiten
alimentacin por convertidor. El ventilador externo metlico no se puede
combinar con una versin silenciosa, cdigo K37 K38.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Accesorios
5/32
Siemens D 81.1 2008
5
Sinopsis
Carriles tensores con tornillos de fijacin y tornillo tensor
segn DIN 42923
Los carriles tensores se utilizan para facilitar el tensado de la co-
rrea de una mquina cuando no se dispone de rodillo tensor. Se
fijan a la bancada o cimentacin por medio de tacos de funda-
cin o tornillos con piedra (tornillos especiales para hormign).
La correspondencia de los carriles tensores a cada tamao de
motor est prescrita en DIN 42923. Para los motores de los
tamaos 355 a 450 no existen carriles tensores normalizados
(requieren consulta previa)
Ejemplos de casas proveedoras:
Ltgert & Co. GmbH
Postfach 42 51
33276 Gtersloh, Alemania
Tel. +49 (0)5241-7407-0
Fax +49 (0)5241-7407-90
http://www.luetgert-antriebe.de
Correo electrnico: info@luetgert-antriebe.de
Tacos de fundacin segn DIN 799
Los tacos de fundacin se introducen en la cimentacin y se fi-
jan con hormign. Se utilizan para fijar mquinas de tamao me-
dio, carriles tensores, soportes y bastidores base, entre otros.
Tras desatornillar los tornillos de fijacin, es posible desplazar
las mquinas libremente, sin necesidad de alzarlas.
Al colocarlos por primera vez, se cimientan primero los tacos de
fundacin atornillados a la mquina (sin placas intermedias) y
provistos de pasadores cnicos, una vez que la mquina est
completamente alineada. La mquina se coloca a 2 3 mm ms
de profundidad. Una vez llegado al montaje final, se corrige la
diferencia de alturas de eje por medio de placas intermedias.
Los pasadores cnicos aseguran, en el caso de retirar la m-
quina y volverla a instalar, un ajuste perfecto sin necesidad de
volver a alinearla.
Ejemplos de casas proveedoras:
Ltgert & Co. GmbH
Postfach 42 51
33276 Gtersloh, Alemania
Tel. +49 (0)5241-7407-0
Fax +49 (0)5241-7407-90
http://www.luetgert-antriebe.de
Correo electrnico: info@luetgert-antriebe.de
Pasadores cnicos segn DIN 258 con espiga roscada y
longitudes cnicas constantes
Los pasadores cnicos se utilizan en piezas que se deben se-
parar de forma repetitiva. Con un escariador cnico se escaria
de forma cnica un taladro hasta el punto en el que, presio-
nando con la mano el pasador cnico, ste quede con el sa-
liente a unos 3 4 mm sobre el borde del orificio.
Luego se coloca correctamente con ayuda del martillo. Para retirar
el pasador del taladro, se debe desatornillar y afianzar la tuerca.
Los pasadores normalizados se pueden adquirir en el mercado.
Ejemplo de casas proveedoras:
Otto Roth GmbH & Co. KG
Rutesheimer Strasse 22
70499 Stuttgart, Alemania
Tel. +49 (0)711-13880
Fax +49 (0)711-1388233
http://www.ottoroth.de
Correo electrnico: info@ottoroth.de
Acoplamientos
En la mayora de los casos, el motor se une a la mquina accio-
namiento por medio de un acoplamiento.
Ejemplo de casas proveedoras:
Interlocutores de Siemens Pedido segn catlogo Siemens
MD 10.1 Acoplamientos estndar FLENDER
o bien
A. Friedr. Flender AG
Kupplungswerk Mussum
Industriepark Bocholt
Schlavenhorst 100
46395 Bocholt, Alemania
Tel. +49 (0)2871-922185
Fax +49 (0)2871-922579
http://www.flender.com
Correo electrnico: couplings@flender.com
Montaje de generador de impulsos
Montaje por parte del cliente
Opciones H79, H80
Baumer Hbner GmbH
Planufer 92b
10967 Berlin, Alemania
Tel. +49 (0)30-69003-0
Fax +49 (0)30-69003-104
http://www.baumerhuebner.com
Correo electrnico: info@baumerhuebner.com
Opciones H78
Leine & Linde AB
Olivehllsvgen 8
SE-645 42 Strngns, Suecia
Tel. +46 152 265 00
Fax +46 152 265 05
http://www.leinelinde.com
Correo electrnico: info@leinelinde.se
Ms informacin
Motores y piezas de repuesto
Compromiso de suministro de motores y piezas de repuesto
despus del suministro del motor
- Hasta 5 aos, en caso de fallo del motor, Siemens suministra
un motor equivalente (con posible cambio de serie), com-
pletamente intercambiable en lo que respecta a dimensio-
nes y funcin.
- Hasta 5 aos se suministran repuestos.
- Hasta 10 aos, Siemens proporciona informacin y, en caso
de ser necesario, pone a disposicin la documentacin de
los repuestos.
Para pedir repuestos, se necesitan los siguientes datos:
- Denominacin y nmero de pieza
- Referencia (tipo) y nmero de fabricacin del motor
Ejemplo de pedido de una capota de ventilador para motor
1LA7, tamao 160 M, 4 polos:
Capota de ventilador n 7.40, 1LA7 1634AA60,
n de fabricacin J783298901018
Para la seleccin de rodamientos, consultar la Introduccin.
Repuestos para motores 1MJ6, 1MJ7, 1MJ8, 1MJ1, 1ME8,
1ML8, 1LG8 y motores para extraccin de humos con con-
sulta previa.
No existe ningn compromiso de suministro para repuestos
normalizados.
Hotline de soporte tcnico en Alemania:
Tel.: +49 (0)180/5050448
Los nmeros de telfono especficos de cada pas se encuen-
tran en la pgina de Internet:
http://www.siemens.com/automation/service&support
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Dimensiones
5/33
Siemens D 81.1 2008
5
Sinopsis
Nota
Las dimensiones de superficie envolvente y planos acotados
expuestos a continuacin son slo vlidos para motores
1LA7/1LA5 y 1LG6 con ventilacin propia y aislamiento especial
para tensiones hasta 690 V. Ver las dimensiones de superficie
envolvente y los planos acotados de los motores 1LA8/1PQ8
con aislamiento especial para tensiones hasta 690 V en el
captulo 3 Motores transnormalizados.
Ver las dimensiones de superficie envolvente y los planos aco-
tados de los motores con refrigeracin superficial y aislamiento
normal para tensiones hasta 500 V en los captulos correspon-
dientes.
Dimensiones de superficie envolvente
Aclaraciones sobre las dimensiones
7 Designacin de las dimensiones segn DIN EN 50347 e
IEC 60072.
7 Ajustes
Los extremos de eje (DIN 748) y los dimetros de centraje
(DIN EN 50347) indicados en las tablas de dimensiones se rea-
lizan con los siguientes ajustes:
Designacin de Ajuste ISO
dimensin segn DIN EN ISO 286-2
D, DA hasta 30 j6
ms de 30 hasta 50 k6
ms de 50 m6
N hasta 250 j6
ms de 250 h6
F, FA h9
K H17
S brida (FF) H17
Los taladros de acoplamientos y poleas deben tener un ajuste
ISO de al menos H7.
7 Tolerancias
Para las siguientes dimensiones rigen las tolerancias o desvia-
ciones admisibles aqu expuestas:
Designacin de Dimensin Tolerancia
dimensin admisible
H hasta 250 0,5
ms de 250 1,0
E, EA 0,5
Los chaveteros y chavetas (dimensiones GA, GC, F y FA) estn
fabricados segn DIN 6885, parte 1.
7 Todas las dimensiones estn dadas en mm.
AB
A
D
L
O
H
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
3
3
Tama-
o
Tipo N de
polos
Dimen-
sin
L AD H AB O
100 L 1LA7 372 135 100 196 2 x M32 x 1,5
112 M 1LA7 393 148 112 226 2 x M32 x 1,5
132 S/
132 M
1LA7 452,5 167 132 256 2 x M32 x 1,5
160 M/
160 L
1LA7 588 197 160 300 2 x M40 x 1,5
180 M/
180 L
1LA5 712 258 180 339 2 x M40 x 1,5
1LG6 183 2 720 262 180 339 2 x M40 x 1,5
1LG6 183 4 669 262 180 339 2 x M40 x 1,5
1LG6 186 4, 6, 8 720 262 180 339 2 x M40 x 1,5
200 L 1LA5 769,5 305 200 388 2 x M50 x 1,5
1LG6 206 720 300 200 378 2 x M50 x 1,5
1LG6 207 777 300 200 378 2 x M50 x 1,5
1LG6 207 4, 8 720 300 200 378 2 x M50 x 1,5
225 S/
225 M
1LA5 806 305 225 426 2 x M50 x 1,5
1LA5 2 776 305 225 426 2 x M50 x 1,5
1LG6 220 4, 8 789 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1LG6 223 2 819 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1LG6 223 4, 6, 8 849 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1LG6 228 2 869 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1LG6 228 4, 6 899 325 225 436 2 x M50 x 1,5
250 M 1LG6 253 2, 6, 8 887 392 250 490 2 x M63 x 1,5
1LG6 253 4 957 392 250 490 2 x M63 x 1,5
1LG6 258 2, 4, 6 957 392 250 490 2 x M63 x 1,5
280 S/
280 M
1LG6 280 2, 4, 6, 8 960 432 280 540 2 x M63 x 1,5
1LG6 283 2, 4 1070 432 280 540 2 x M63 x 1,5
1LG6 283 6, 8 960 432 280 540 2 x M63 x 1,5
1LG6 288 2, 4, 6 1070 432 280 540 2 x M63 x 1,5
315 S/
315 M/
315 L
1LG6 310 2 1072 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 310 4, 6, 8 1102 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 313 8 1102 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 313 2 1232 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 313 4, 6 1262 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 316 2 1232 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 316 4, 6, 8 1262 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 317 8 1262 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 317 2 1372 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 317 4, 6 1402 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 318 2 1372 651 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 318 4 1402 651 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG6 318 6, 8 1402 500 315 610 2 x M63 x 1,5
Tama-
o
Tipo N de
polos
Dimen-
sin
L AD H AB O
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Dimensiones
5/34
Siemens D 81.1 2008
5
Planos acotados
Series de aluminio 1LA7 y 1LA5, tamaos 100 L a 225 M con aislamiento especial para tensiones hasta 690 V
Forma constructiva IM B3
Formas constructivas IM B5 e IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 5/40 (Z = nmero de taladros de fijacin)
AG
AS
K' AF'
A
AA
AB
H
A
A
FA
D
LC
L
D
DB
E C
BE'
BE
BC
K
B CA
BA
BB
A
C
D
A
EA
A
Q
LM
B
BA
BB
BA'
EB
EC GC
F
A
F
GA
LL
DC
H
AD'
ED EE
CA
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
1
El tamao 225 S/M tiene
patas incorporadas
con 2 taladros en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tama-
o
Tipo N de
polos
A AA AB AC
1)
AD
2)
AD' AF
2)
AF' AG
2)
AQ AS B* BA BA' BB BC BE
2)
BE'
2)
C CA* H HA
100 L 1LA7 106
1LA7 107
2, 4, 6, 8
4, 8
160 42 196 203 135 163 78 123 120 170 60 140 47 176 39 42 21 63 125 100 12
112 M 1LA7 113 2, 4, 6, 8 190 46 226 227 148 176 91 136 120 170 60 140 47 176 32 42 21 70 141 112 12
132 S 1LA7 130
1LA7 131
2, 4, 6, 8
2
216 53 256 267 167 194 107 154 140 250 70 140 49 180 39 42 21 89 162,5 132 15
132 M 1LA7 133
1LA7 134
4, 6, 8
6
216 53 256 267 167 194 107 154 140 250 70 178 49 218 39 42 21 89 124,5 132 15
160 M 1LA7 163
1LA7 164
2, 4, 6, 8
2, 8
254 60 300 320 197 226 127 183 165 250 82,5 210 57 256 52,5 54 27 108 183 160 18
160 L 1LA7 166 2, 4, 6, 8 254 60 300 320 197 226 127 183 165 250 82,5 254 57 300 52,5 54 27 108 139 160 18
180 M 1LA5 183 2, 4 279 69,5 339 363 258 258 216 216 152 340 71 241 50 287 38 54 27 121 259 180 18
180 L 1LA5 186 4, 6, 8 279 69,5 339 363 258 258 216 216 152 340 71 279 50 325 38 54 27 121 221 180 18
200 L 1LA5 206 2, 6 318 83 388 402 305 305 252 252 260 340 96 305 58,5 355 45 85 42,5 133 239 200 24
1LA5 207 2, 4, 6, 8
225 S 1LA5 220 4, 8 356 103 426 402 305 305 252 252 260 340 96 286 58 83 361 36 85 42,5 149 248,5 225 24
225 M 1LA5 223 2
4, 6, 8
356 103 426 402 305 305 252 252 260 340 96 311 58 83 361 36 85 42,5 149 223,5 225 24
AG
LC
L
D
DB
E
BE'
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
F
A
D
A
Q
LM
F
GA
HH
LL
EC
EB
DC
AS
EE
ED
Cncamos de elevacin
a partir de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
2
* En DIN EN 50347, esta dimensin est nominal al tamao mencionado.
1)
Medido sobre las cabezas de los tornillos.
2)
Con caja de bornes girada o montaje de freno aumentan los valores.
El generador de croquis acotados del Configurador SD ofrece informacin
ms detallada.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Dimensiones
5/35
Siemens D 81.1 2008
5
Planos acotados
Series de aluminio 1LA7 y 1LA5, tamaos 100 L a 225 M con aislamiento especial para tensiones hasta 690 V
Forma constructiva IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 5/40 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Forma constructiva IM B14
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 5/40 (Z = nmero de taladros de fijacin)
AG
AS
K' AF'
A
AA
AB
H
A
A
FA
D
LC
L
D
DB
E C
LL
BE
BC
K
B CA
BA
BB
A
C
D
A
EA
GC
F
A
F
GA
B
BA
BB
BA'
BE'
EC
EB
DC
H
AD'
ED EE
CA
A
Q
LM
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
3
El tamao 225 S/M tiene
patas incorporadas
con 2 taladros en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tamao Tipo N de
polos
HH K K' L LC LL LM D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
100 L 1LA7 106
1LA7 107
2, 4, 6, 8
4, 8
102 12 16 372 438 120 423,5 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
112 M 1LA7 113 2, 4, 6, 8 102 12 16 393 461 120 444,5 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
132 S 1LA7 130
1LA7 131
2, 4, 6, 8
2
128 12 16 452,5
1)
551,5 140 505
1)
38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
132 M 1LA7 133
1LA7 134
4, 6, 8
6
128 12 16 452,5
1)
551,5 140 505
1)
38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
160 M 1LA7 163
1LA7 164
2, 4, 6, 8
2, 8
160,5 15 19 588 721 165 640,5 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
160 L 1LA7 166 2, 4, 6, 8 160,5 15 19 588 721 165 640,5 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
180 M 1LA5 183 2, 4 159 15 19 712 841 132 793,5 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
180 L 1LA5 186 4, 6, 8 159 15 19 712 841 132 793,5 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
200 L 1LA5 206 2, 6 178 19 25 769,5 897 192 850 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
1LA5 207 2, 4, 6, 8
225 S 1LA5 220 4, 8 184,5 19 25 806 933,5 192 887,5 60 M20 140 125 7,5 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
225 M 1LA5 223 2
4, 6, 8
184,5 19 25 776
806
903,5
933,5
192 857,5
887,5
55
60
M20
M20
110
140
100
125
5
7,5
16
18
59
64
55 M20 110 100 5 16 59
AG
LC
L
DB
E
BE'
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
A
Q
LM
F
GA
HH
LL
EC
EB
DC
EE ED
AS
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
4
1)
En la versin silenciosa, la dimensin L tiene 8 mm ms y la dimensin
LM, 11,5 mm.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Dimensiones
5/36
Siemens D 81.1 2008
5
Planos acotados
Serie de fundicin 1LG6, tamaos 180 M a 250 M con aislamiento especial para tensiones hasta 690 V
Forma constructiva IM B3
Formas constructivas IM B5 e IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 5/40 (Z = nmero de taladros de fijacin)
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
4
LC
L, L'
D
DB
E
LL
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
A
Q
B
BA
BB
BA'
C
BC
K
CA
DC
AS
AG
K' AF'
A
AA
AB
H
A
AA
LM,
LM'
F
GA
EB
EC
H
AD'
EE ED
Los tamaos 180 M/L y 225 S/M
tienen patas incorporadas con
2 taladros en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tama-
o
Tipo N de
polos
A AA AB AC
1)
AD AD' AF AF' AG AH AQ AS B* BA BA' BB BC BE C CA* H HA
180 M 1LG6 183 2 279 65 339 363 262 262 220 220 152 452 340 71 241 70 111 328 36 54 121 253 180 20
4 202
180 L 1LG6 186 4, 6, 8 279 65 339 363 262 262 220 220 152 452 340 71 279 70 111 328 36 54 121 215 180 20
200 L 1LG6 206 2, 6 318 70 378 402 300 300 247 247 260 512 340 96 305 80 80 355 63 85 133 177 200 25
1LG6 207 2, 6 318 70 378 402 300 300 247 247 260 512 340 96 305 80 80 355 63 85 133 234 200 25
4, 8 177
225 S 1LG6 220 4, 8 356 80 436 442 325 325 272 272 260 556 425 96 286 85 110 361 47 85 149 218 225 34
225 M 1LG6 223 2 356 80 436 442 325 325 272 272 260 556 425 96 311 85 110 361 47 85 149 253 225 34
4, 6, 8
1LG6 228 2 356 80 436 442 325 325 272 272 260 556 425 96 311 85 110 361 47 85 149 303 225 34
4, 6
250 M 1LG6 253 2 406 100 490 495 392 392 308 308 300 620 470 118 349 100 100 409 69 110 168 235 250 40
4 305
6, 8 235
1LG6 258 2 406 100 490 495 392 392 308 308 300 620 470 118 349 100 100 409 69 110 168 305 250 40
4, 6
AG
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
2
L, L'
F
GA
D
DB
E
LL
BE
D
A
EA
GC
F
A
A
F
A
D
DC
AS
HH
LC
A
C
EB
A
H
EC
EE
ED
A
Q
LM,
LM'
Los motores se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados segn IM B5,
pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a IM V1 IM V3. No obstante,
hay que tener en cuenta que no se admiten esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
* En DIN EN 50347, esta dimensin est nominal al tamao mencionado.
1)
Medido sobre las cabezas de los tornillos.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Dimensiones
5/37
Siemens D 81.1 2008
5
Planos acotados
Serie de fundicin 1LG6, tamaos 180 M a 250 M con aislamiento especial para tensiones hasta 690 V
Forma constructiva IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 5/40 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tama-
o
Tipo N de
polos
HH K K' L LC LL LM D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
180 M 1LG6 183 2 157 15 19 720 835 132 810 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
4 669 784 759
180 L 1LG6 186 4, 6, 8 157 15 19 720 835 132 810 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
200 L 1LG6 206 2, 6 196 19 25 720 835 192 810 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
1LG6 207 2, 6 196 19 25 777 892 192 867 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
4, 8 720 835 810
225 S 1LG6 220 4, 8 196 19 25 789 903 192 889 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
225 M 1LG6 223 2 196 19 25 819 933 192 919 55 M20 110 100 5 16 59 48 M16 110 100 5 14 51,5
4, 6, 8 849 963 949 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
1LG6 228 2 196 19 25 869 983 192 969 55 M20 110 100 5 16 59 48 M16 110 100 5 14 51,5
4, 6 899 1013 999 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
250 M 1LG6 253 2 237 24 30 887 1002 236 987 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
4 957 1102 1057 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
6, 8 887 1032 987 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LG6 258 2 237 24 30 957 1102 236 1057 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
4, 6 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
3


LC
L, L'

F


GA

D


DB

E

LL

BE

A
C


D
A


EA

GC

F
A


A
F


A
D


B
BA
BB
BA'

C

BC

K
CA

DC

AS

AG

K'

AF'

A
AA

AB
H
A


AA

EB

EC

A
Q


LM,
LM
H


AD'

ED

EE

Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Dimensiones
5/38
Siemens D 81.1 2008
5
Planos acotados
Serie de fundicin 1LG6, tamaos 280 S a 315 L con aislamiento especial para tensiones hasta 690 V
Forma constructiva IM B3
Formas constructivas IM B5 e IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 5/40 (Z = nmero de taladros de fijacin)
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
4
LC
L, L'
D
DB
E
LL
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
A
Q
B
BA
BB
BA'
C
BC
K
CA
DC
AS
AG
K' AF'
A
AA
AB
H
A
AA
LM,
LM'
F
GA
EB
EC
H
AD'
EE ED
Los tamaos 280 S/M y 315 S/M/L
tienen patas incorporadas con
2 taladros en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tama-
o
Tipo N de
polos
A AA AB AC
1)
AD AD' AF AF' AG AH AQ AS B* BA BA' BB BC BE C CA* H HA
280 S 1LG6 280 2 457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 525 118 368 100 151 479 62 110 190 267 280 40
4, 6, 8
280 M 1LG6 283 2 457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 525 118 419 100 151 479 62 110 190 326 280 40
4
6, 8 216
1LG6 288 2 457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 525 118 419 100 151 479 62 110 190 326 280 40
4, 6
315 S 1LG6 310 2 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 406 125 176 527 69 110 216 315 315 50
1LG6 310 4, 6, 8
315 M
2)
1LG6 313 8 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 457 125 176 527 69 110 216 264 315 50
1LG6 313 2 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 457 125 176 578 69 110 216 424 315 50
1LG6 313 4, 6
315 L
2)
1LG6 316 2 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 508 125 176 578 69 110 216 373 315 50
1LG6 316 4, 6
1LG6 316 8
1LG6 317 2 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 508 155 206 648 69 110 216 513 315 50
1LG6 317 4, 6
1LG6 317 8 578
1LG6 318 2 508 120 610 610 651 651 524 524 470 780 590 165 508 155 206 648 69 135 216 513 315 50
1LG6 318 4
1LG6 318 6, 8 500 500 400 400 380 110
AG
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
2
L, L'
F
GA
D
DB
E
LL
BE
D
A
EA
GC
F
A
A
F
A
D
DC
AS
HH
LC
A
C
EB
A
H
EC
EE
ED
A
Q
LM,
LM'
Los motores se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados segn IM B5,
pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a IM V1 IM V3. No obstante,
hay que tener en cuenta que no se admiten esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
* En DIN EN 50347, esta dimensin est nominal al tamao mencionado.
1)
Medido sobre las cabezas de los tornillos.
2)
Con cdigos para posiciones de la caja de bornes (K09, K10, K11) slo
patas atornilladas con 3 taladros de dimensin B (406, 457 y 508 mm).
La dimensin BB tiene en dicho caso 666 mm.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Dimensiones
5/39
Siemens D 81.1 2008
5
Planos acotados
Serie de fundicin 1LG6, tamaos 280 S a 315 L con aislamiento especial para tensiones hasta 690 V
Forma constructiva IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 5/40 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tama-
o
Tipo N de
polos
HH K K' L LC LL LM D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
280 S 1LG6 280 2 252 24 30 960 1105 236 1070 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
4, 6, 8 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
280 M 1LG6 283 2 252 24 30 1070 1215 236 1180 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
4 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
6, 8 960 1105 1070 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
1LG6 288 2 252 24 30 1070 1215 236 1180 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
4, 6 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
315 S 1LG6 310 2 285 28 35 1072 1217 307 1182 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LG6 310 4, 6, 8 1102 1247 1212 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
315 M 1LG6 313 8 285 28 35 1102 1247 307 1212 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
1LG6 313 2 285 28 35 1232 1377 307 1342 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LG6 313 4, 6 1262 1407 1372 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
315 L 1LG6 316 2 285 28 35 1232 1377 307 1342 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LG6 316 4, 6 1262 1407 1372 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
1LG6 316 8 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
1LG6 317 2 285 28 35 1372 1517 307 1482 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LG6 317 4, 6 1402 1547 1512 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
1LG6 317 8 1262 1407 1372 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
1LG6 318 2 285 28 35 1372 1517 330 1482 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1LG6 318 4 1402 1547 1512 80
1)
M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
1LG6 318 6, 8 307 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
1
3


LC
L, L'

F


GA

D


DB

E

LL

BE

A
C


D
A


EA

GC

F
A


A
F


A
D


B
BA
BB
BA'

C

BC

K
CA

DC

AS

AG

K'

AF'

A
AA

AB
H
A


AA

EB

EC

A
Q


LM,
LM
H


AD'

ED

EE

1)
Dimetro posible hasta 90 mm.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para alimentacin por convertidor
Dimensiones
5/40
Siemens D 81.1 2008
5
Planos acotados
Dimensiones de las bridas
Ms informacin
Generador de croquis acotados
(en el Configurador SD)
Para cada motor configurable se puede crear un croquis aco-
tado con ayuda del Configurador SD. Para todos los dems mo-
tores se puede solicitar un croquis acotado.
Tan pronto como se haya especificado o configurado una refe-
rencia completa, con cdigos o sin ellos, existe la posibilidad de
abrir un croquis acotado en la pestaa Documentacin.
Estos croquis acotados se pueden ver e imprimir con diferentes
presentaciones y secciones.
Las hojas de dimensiones se pueden exportar, guardar y editar
en formato DXF (Interchange/Import Format para sistemas CAD)
o a modo de imagen en mapa de bits.
El Configurador SD est integrado en el catlogo electrnico
CA 01 como ayuda para la seleccin (ms informacin en el
captulo 11 Anexo, Gui de seleccin Configurador SD).
El catlogo interactivo CA 01 se puede solicitar a travs de los
correspondientes interlocutores de ventas de Siemens. Tambin
se puede pedir desde la pgina de Internet:
http://www.siemens.com/automation/CA01

En esta direccin se encuentran adems enlaces con consejos,
trucos y descargas para actualizar el programa con nuevas fun-
ciones o nuevos contenidos.
Referencia del catlogo CA 01 10/2008 en espaol
DVD: E86060-D4001-A510-C7-7800
En DIN EN 50347 estn pres-
critas las bridas FF de tala-
dros pasantes y las bridas FT
con taladros roscados para
cada tamao.
A ttulo informativo se indica
tambin la denominacin de
las bridas A y C segn
DIN 42948 (sin vigencia des-
de 09/2003). Ver la tabla al
respecto expuesta ms ade-
lante. (Z = nmero de taladros
de fijacin)
Tamao Forma constructiva Tipo de brida Brida con
taladros pasantes (FF/A)
taladros roscados (FT/C)
Designacin de dimensiones segn IEC
segn DIN EN 50347 segn DIN 42948 LA LE M N P S T Z
100 L IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 215 A 250 11 60 215 180 250 14,5 4 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 130 C 160 60 130 110 160 M8 3,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 165 C 200 60 165 130 200 M10 3,5 4
112 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 215 A 250 11 60 215 180 250 14,5 4 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 130 C 160 60 130 110 160 M8 3,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 165 C 200 60 165 130 200 M10 3,5 4
132 S, 132 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 265 A 300 12 80 265 230 300 14,5 4 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 165 C 200 80 165 130 200 M10 3,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 215 C 250 80 215 180 250 M12 4 4
160 M, 160 L IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 300 A 350 13 110 300 250 350 18,5 5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 215 C 250 110 215 180 250 M12 4 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 265 C 300 110 265 230 300 M12 4 4
180 M, 180 L IM B5, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 300 A 350 13 110 300 250 350 18,5 5 4
200 L IM B5 Brida pasante FF 350 A 400 15 110 350 300 400 18,5 5 4
225 S, 225 M
2 polos
4 a 8 polos
IM B5, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 400 A 450 16 110 400 350 450 18,5 5 8
140
250 M IM B5, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 500 A 550 18 140 500 450 550 18,5 5 8
280 S, 280 M IM B5, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 500 A 550 18 140 500 450 550 18,5 5 8
315 S, 315 M,
315 L
2 polos
4 a 8 polos
IM B5, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 600 A 660 22 140 600 550 660 24 6 8
170
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
2
6
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
2
7
Siemens AG 2009
Siemens D 81.1 2008
6
6/2 Orientacin
6/2 Sinopsis
6/2 Beneficios
6/2 Gama de aplicacin
6/2 Ms informacin
6/3 Motores con refrigeracin
superficial hasta tamao 315 L
Serie de aluminio y fundicin
6/3 Sinopsis
6/3 Motores con refrigeracin
superficial desde tamao 315
Serie de fundicin
6/3 Sinopsis
6/3 Versiones especiales
6/3 Sinopsis
6/4 Accesorios
6/4 Sinopsis
6/4 Dimensiones
6/4 Sinopsis
Motores para bombas
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para bombas
Orientacin
6/2
Siemens D 81.1 2008
6
Sinopsis
Los motores para bombas son versiones especiales que se em-
plean en distintas aplicaciones con bombas accionadas tanto
directamente como por correas.
Las distintas gamas de aplicacin y formas constructivas de las
bombas exigen de los motores unas caractersticas tcnicas
especiales como, por ejemplo, un diseo compacto mediante:
empleo de motores de gran potencia
rodamientos reforzados y un rodamiento fijo en el LA del
motor
materiales especiales para ejes, lubricantes y juntas, as
como bridas y carcasas especiales (posible previa consulta)
Para alimentacin por convertidor se recomienda vigilar el de-
vanado mediante sensores de temperatura incorporados
KTY 84-130, adems de rodamientos aislados cuando se trata
de rangos de potencia amplios.
Beneficios
Los motores para bombas ofrecen gran cantidad de ventajas y
beneficios al usuario:
Los motores para bombas con rodamiento fijo en el LA del
motor y termistores PTC incorporados se suministran en su
mayora directamente del almacn
Los motores de eficiencia aumentada segn CEMEP EFF 1
o EPACT suponen un importante ahorro de energa en
servicio permantente normal
Con alimentacin por convertidor, la velocidad exacta y, por
lo tanto, el ajuste del punto de servicio permite conseguir un
gran ahorro energtico, adems de proteger la instalacin
Por lo general, los motores son aptos para alimentacin de
red hasta 690 V con alimentacin por convertidor hasta 460 V
(en la serie de motores 1LA8 hasta 500 V) (tiempos de con-
mutacin t
s
>0,1 ms)
En ellos se aplica una avanzada tecnologa para implementar
requisitos personalizados, en especial en lo que se refiere a
bridas y rodamientos especiales
Gama de aplicacin
Estos motores son especialmente aptos para los siguientes
tipos de bombas:
Bombas monobloque
Bombas industriales
Bombas sumergibles
En lo que concierne a las condiciones ambientales de los moto-
res para bombas, hay que cerciorarse de si el motor se encuen-
tra fuera del medio bombeado, es decir, a la hora de elegir el
motor se ha de tener en cuenta el grado de proteccin. Para
otros requisitos, se ruega consultar.
Ms informacin
Para ms informacin, se ruega consultar con los responsables
regionales de Siemens. Ver el punto Contactos Siemens en el
mundo expuesto en el anexo.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para bombas
Motores con refrigeracin superficial hasta tamao 315 L
Carcasa de aluminio y fundicin
6/3
Siemens D 81.1 2008
6
Sinopsis
Tipos de motor recomendados:
Motores con ventilacin propia, eficiencia aumentada segn
CEMEP EFF 2 Series de aluminio 1LA7 y 1LA5, rango de po-
tencia de 0,06 a 45 kW
Motores con ventilacin propia, eficiencia aumentada segn
CEMEP EFF 2 Serie de aluminio 1LE1, rango de potencia de
0,3 a 22 kW
Motores con ventilacin propia, eficiencia aumentada segn
CEMEP EFF 2 Series de fundicin 1LA6 y 1LG4, rango de
potencia de 0,75 a 200 kW
Motores con ventilacin propia, eficiencia alta segn
CEMEP EFF 1 Serie de aluminio 1LA9, rango de potencia de
0,06 a 37 kW
Motores con ventilacin propia, eficiencia alta segn
CEMEP EFF 1 Serie de aluminio 1LE1, rango de potencia de
0,75 a 18,5 kW
Motores con ventilacin propia, eficiencia aumentada
Serie de fundicin 1LG4, rango de potencia de 15 a 110 kW
Motores con ventilacin propia, eficiencia aumentada segn
CEMEP EFF 2 de potencia aumentada Serie de aluminio
1LE1, rango de potencia de 2,2 a 22 kW
Motores con ventilacin propia, potencia aumentada
Serie de aluminio 1LA9, rango de potencia de 0,14 a 53 kW
Motores con ventilacin propia, eficiencia alta segn
CEMEP EFF 1, potencia aumentada Serie de aluminio 1LE1,
rango de potencia de 2,2 a 22 kW
Especificaciones recomendadas:
La mayora de las aplicaciones requiere una velocidad fija,
es decir, basta con alimentar los motores de accionamiento a
una determinada frecuencia nominal invariable. Para un cre-
ciente nmero de aplicaciones se requiere un ajuste exacto de
la bomba (curva caracterstica de la bomba) en toda la instala-
cin. Las bombas tienen que ser capaces de reaccionar con
toda rapidez durante el servicio a cualquier cambio que se pro-
duzca en la instalacin; por eso se ha de prever una alimenta-
cin de los motores de accionamiento a frecuencia nominal va-
riable (alimentacin por convertidor).
Adems, tambin se pueden utilizar motores de polos conmuta-
bles. Esto permite adaptar de forma aproximativa (conforme a
las velocidades disponibles en el motor) la curva caracterstica
de la bomba. Para las posibilidades de adaptacin de los moto-
res de accionamiento a los requisitos de la bomba en lo que res-
pecta a la forma constructiva (p. ej. brida, pata o caractersticas
especiales) y otro gran nmero de opciones, ver el punto Ver-
siones especiales.
Ver Datos tcnicos, Datos para seleccin y pedidos y Ver-
siones especiales en el captulo 1 Nueva generacin
1LE1/1PC1 y el 2 Motores normalizados hasta tamao 315 L.
Sinopsis
Tipos de motor recomendados:
Motores transnormalizados para alimentacin de red y por
convertidor Serie de fundicin 1LA8, rango de potencia de
160 a 1000 kW
Ver Datos tcnicos y Datos para seleccin y pedidos
en el captulo 3 Motores transnormalizados desde tamao
315.
Sinopsis
Versiones especiales recomendadas para
alimentacin de red y por convertidor
Proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de
temperatura incorporadas para desconexin,
cdigo A11
para 1LE1 posicin 15 de la letra de referencia B
Rodamiento fijo en LA del motor,
cdigo K94
para 1LE1 cdigo L20
Rodamientos aislados en LCA,
cdigo L27
Rodamientos reforzados para carga radial elevada,
cdigo K20
para 1LE1 cdigo L22
Patas atornilladas en forma constructiva IM B35 desde
tamao 112 en versin de serie o cdigo K11
para 1LE1 posicin 16 de la cifra de referencia 4
Versin para bombas disponible de almacn, cdigo X66
La versin para bombas disponible de almacn incluye 3 son-
das de temperatura incorporadas para desconexin (cdigo
A11), rodamiento fijo en LA del motor (cdigo K94) as como pa-
tas atornilladas (en forma constructiva IM B35 desde tamao
112 en versin de serie o cdigo K11) y est definida para los
siguientes motores:
Motores con ventilacin propia, eficiencia aumentada
Serie de aluminio 1LA7, 2 y 4 polos
Rango de potencia de 0,25 a 18,5 kW
Motores con ventilacin propia, eficiencia aumentada
Serie de fundicin 1LG4, 2 y 4 polos
Rango de potencia de 18,5 a 37 kW
En caso de necesitar otras versiones especiales, al hacer el
pedido hay que indicar uno por uno los cdigos A11+K94+K11
incluidos en X66.
Motores con refrigeracin superficial desde tamao 315
Carcasa de fundicin
Versiones especiales
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para bombas
Versiones especiales
6/4
Siemens D 81.1 2008
6
Sinopsis (continuacin)
Motores para bombas disponibles de almacn segn CEMEP Improved Efficiency EFF 2, grado de proteccin IP55,
50/60 Hz y clase de aislamiento 155 (F) para un factor de servicio de 1,1 con cdigo X66.
Versin para bombas (cdigo X66) no disponible de almacn.
CCC (China Compulsory Certification)
para la exportacin a China:
Los motores disponibles de almacn marcados con CCC inclu-
yen el cdigo D01; es decir, el logotipo CCC con Factory Code
est indicado en la placa de caractersticas y en el embalaje.
Otras versiones especiales
Para otras versiones especiales, ver el captulo 2 Motores
normalizados hasta tamao 315 L y el 3 Motores transnorma-
lizados desde tamao 315.
Sinopsis
Ver el captulo 1 Nueva generacin 1LE1/1PC1, el 2 Motores
normalizados hasta tamao 315 L y el 3 Motores transnormali-
zados desde tamao 315.
Sinopsis
Ver el captulo 1 Nueva generacin 1LE1/1PC1, el 2 Motores
normalizados hasta tamao 315 L y el 3 Motores transnorma-
lizados desde tamao 315.
Certifica-
cin
segn
Poten-
cia
nominal
a 50 Hz
Tamao Clase de
eficien-
cia
segn
CEMEP
Versin para bombas para
Tensin:
230 V / 400 VY, 50 Hz, 460 VY, 60 Hz
Forma constructiva:
IM B5, IM V1 sin cubierta prot., IM V3
Tensin:
400 V / 690 VY, 50 Hz, 460 VY, 60 Hz
Forma constructiva:
IM B5, IM V1 sin cubierta prot., IM V3
Tensin:
400 V / 690 VY, 50 Hz, 460 VY, 60 Hz
Forma constructiva:
IM B35
Referencia
(con sobreprecio)
Cdigo Referencia
(con sobreprecio)
Cdigo Referencia
(con sobreprecio)
Cdigo
3000 min
-1
, 2 polos
CCC 0,75 80 M 1LA7 080-2AA11-Z X66
CCC 1,1 EFF 2 1LA7 083-2AA11-Z X66
CCC 1,5 90 S EFF 2 1LA7 090-2AA11-Z X66
CCC 2,2 90 L EFF 2 1LA7 096-2AA11-Z X66
3 100 L EFF 2 1LA7 106-2AA61-Z X66
4 112 M EFF 2 1LA7 113-2AA61-Z X66
5,5 132 S EFF 2 1LA7 130-2AA66-Z X66
7,5 EFF 2 1LA7 131-2AA66-Z X66
11 160 M EFF 2 1LA7 163-2AA66-Z X66
15 EFF 2 1LA7 164-2AA66-Z X66
18,5 160 L EFF 2 1LA7 166-2AA66-Z X66
22 180 M EFF 2 1LG4 183-2AA66-Z X66
30 200 L EFF 2 1LG4 206-2AA66-Z X66
37 EFF 2 1LG4 207-2AA66-Z X66
1500 min
-1
, 4 polos
CCC 0,25 71 M 1LA7 070-4AB11-Z X66
CCC 0,37 1LA7 073-4AB11-Z X66
CCC 0,55 80 M 1LA7 080-4AA11-Z X66
CCC 0,75 1LA7 083-4AA11-Z X66
CCC 1,1 90 S EFF 2 1LA7 090-4AA11-Z X66
1,5 90 L EFF 2 1LA7 096-4AA11-Z X66
2,2 100 L EFF 2 1LA7 106-4AA11-Z X66
3 EFF 2 1LA7 107-4AA61-Z X66
4 112 M EFF 2 1LA7 113-4AA61-Z X66
5,5 132 S EFF 2 1LA7 130-4AA66-Z X66
7,5 132 M EFF 2 1LA7 133-4AA66-Z X66
11 160 M EFF 2 1LA7 163-4AA66-Z X66
15 EFF 2 1LA7 166-4AA66-Z X66
18,5 180 M EFF 2 1LG4 183-4AA66-Z X66
22 180 L EFF 2 1LG4 186-4AA66-Z X66
30 200 L EFF 2 1LG4 207-4AA66-Z X66
Accesorios
Dimensiones
Siemens AG 2009
Siemens D 81.1 2008
7
7/2 Orientacin
7/2 Sinopsis
7/2 Beneficios
7/2 Gama de aplicacin
7/3 Datos tcnicos
7/4 Datos para seleccin y pedidos
7/5 Ms informacin
7/6 Motores con ventilacin propia
de polos conmutables
Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
7/6 Datos para seleccin y pedidos
7/14 Motores con ventilacin propia
de polos conmutables
Serie de fundicin 1LG4
7/14 Datos para seleccin y pedidos
7/20 Motores con ventilacin externa
sin ventilador externo ni capota,
eficiencia aumentada
Series de aluminio 1PP7 y 1PP5
7/20 Datos para seleccin y pedidos
7/24 Motores con ventilacin externa
sin ventilador externo ni capota,
eficiencia aumentada
Serie de fundicin 1PP4
7/24 Datos para seleccin y pedidos
7/28 Motores con ventilacin externa
sin ventilador externo ni capota,
potencia aumentada
Serie de fundicin 1PP4
7/28 Datos para seleccin y pedidos
7/30 Versiones especiales
7/30 Sinopsis
7/30 Datos para seleccin y pedidos
7/30 Tensiones
7/33 Formas constructivas
7/34 Opciones
7/53 Accesorios
7/53 Sinopsis
7/54 Ms informacin
7/55 Dimensiones
7/55 Sinopsis
7/56 Planos acotados
7/65 Ms informacin
Motores para ventiladores
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Orientacin
7/2
Siemens D 81.1 2008
7
Sinopsis
Estos motores son aptos para el accionamiento de ventiladores.
El rodete puede ir montado directamente en el eje del motor o
bien el eje del ventilador puede ir unido al eje del motor por aco-
plamiento o mediante accionamiento por correa.
En el caso de los ventiladores con accionamiento por correa, se
han de tener en cuenta las cargas radiales que se generan en
el motor.
Los distintos campos de aplicacin de los ventiladores exigen
de los motores unas caractersticas tcnicas especiales como,
por ejemplo:
Empleo de rodamientos reforzados y un rodamiento fijo en el
LA del motor, sobre todo con accionamiento por correa
Cuando hay poco espacio disponible, se recomienda la caja
de bornes del motor en LCA o cables salientes en lugar de
una caja de bornes
Para formas constructivas de brida con extremo de eje arriba
(p. ej. IM V6) y posible condensacin se recomienda un orifi-
cio de drenaje en la brida
Para alimentacin por convertidor se recomienda vigilar el de-
vanado mediante sensores de temperatura incorporados
KTY 84-130, adems de rodamientos aislados cuando se
trata de rangos de potencia amplios.
El nivel de vibraciones puede incrementarse en todo el conjunto
debido a las resonancias de montaje y a las perturbaciones pro-
cedentes de las mquinas accionadas. Esto influye de manera
decisiva en la vida til de los rodamientos.
Para evaluar estas vibraciones se han de aplicar los niveles de
vibraciones N, R y S segn DIN EN 60034-14 (equivalentes a las
zonas de valoracin A y B especificadas en ISO 10816).
Nota:
Motores segn EN 12101-3 para el accionamiento de ventilado-
res infierno; ver el captulo Motores para extraccin de humos.
Beneficios
Los motores para ventiladores ofrecen gran cantidad de
ventajas al usuario:
Reducido volumen constructivo y, por lo tanto, menor peso
con motores de mayor potencia
Homognea serie de motores con ventilacin externa 1PP, de
0,09 a 200 kW as como la serie de motores con ventilacin
externa 1LE1, cdigo F90
Los motores de eficiencia aumentada segn CEMEP EFF 1
EPACT suponen un importante ahorro de energa en servicio
permanente normal; otros requisitos de eficiencia disponi-
bles, previa consulta
Con alimentacin por convertidor, la velocidad exacta y, por
lo tanto, el ajuste del punto de servicio permite conseguir un
gran ahorro energtico, adems de proteger la instalacin
Por lo general, los motores son aptos para alimentacin de
red hasta 690 V con alimentacin por convertidor hasta 460 V
(tiempos de conmutacin t
s
>0,1 ms)
En ellos se aplica una avanzada tecnologa para implementar
requisitos personalizados, en especial en lo que se refiere a
rodamientos especiales
Gama de aplicacin
Estos motores se utilizan principalmente para el accionamiento
de ventiladores:
Ventiladores axiales
Ventiladores radiales
Compresores de canal lateral
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Orientacin
7/3
Siemens D 81.1 2008
7
Datos tcnicos
Cantidades mnimas de aire refrigerado requeridas en servicio
normal
En la versin de motor sin ventilador propio (1PP5, 1PP7 y 1PP4)
el motor queda dentro del caudal de aire del ventilador accio-
nado, el cual debe impulsar una cantidad mnima de aire refri-
gerante sobre la carcasa del motor. Con caudales de aire supe-
riores se puede bajar la temperatura de empleo del motor.
Tamao 1LA7/
1PP7
1LA5/
1PP5
Cantidades de aire refrigerado requerido
en polos
2,
4/2
4,
6/4, 8/4,
8/6/4
6, 8
m
3
/min m
3
/min m
3
/min m
3
/min
63 X 0,83 0,41 0,28
71 X 1,40 0,70 0,47 0,35
80 X 1,74 0,90 0,60 0,44
90 X 3,12 1,56 1,08 0,78
100 X 3,96 1,86 1,26 0,93
112 X 4,98 3,00 1,98 1,50
132 X 8,04 5,04 3,36 2,52
160 X 12,90 9,54 6,36 4,80
180 X 10,98 10,98 7,27 5,44
200 X 15,12 13,02 8,58 6,36
Tamao 1PP4 Cantidades de aire refrigerado requerido
en polos
2 4 6 8
m
3
/min m
3
/min m
3
/min m
3
/min
180 X 12,0 13,0 8,5 6,5
200 X 20,5 17,0 11,0 8,0
225 X 20,5 18,5 12,5 9,5
250 X 25,5 22,5 17,0 12,5
280 X 24,5 28,0 21,5 16,0
315 X 47,0 36,0 26,5 19,0
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Orientacin
7/4
Siemens D 81.1 2008
7
Datos para seleccin y pedidos
Seleccin previa del motor de acuerdo con el tipo/serie, la velocidad o nmero de polos, el tamao y
los valores nominales de potencia, par, velocidad y corriente
Motores con ventilacin propia de polos conmutables
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota, eficiencia aumentada
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota, potencia aumentada
Velocidad Tamao Potencia
nominal
Velocidad
nominal
Par
nominal
Corriente
nominal
a 400 V
Datos detallados
para seleccin y
pedidos
Pgina
min
-1
kW min
-1
Nm A
Series de aluminio 1LA7 y 1LA5
1500/3000, 4/2 polos 80 M ... 200 L 0,15 ... 17 1385 ... 2930 1 ... 55 0,39 ... 31 7/6 ... 7/7
1000/1500, 6/4 polos 80 M ... 200 L 0,1 ... 26 680 ... 1470 1,4 ... 182 0,57 ... 52 7/8 ... 7/9
750/1500, 8/4 polos 80 M ... 200 L 0,12 ... 28 930 ... 1470 1,2 ... 170 0,51 ... 49 7/10 ... 7/11
750/1000/1500, 8/6/4 polos 90 S ... 200 L 0,15 ... 22 700 ... 980 2 ... 143 0,72 ... 42 7/12 ... 7/13
Serie de fundicin 1LG4
1500/3000, 4-/2 polos 180 M ... 315 L 4,8 ... 170 1465 ... 2976 31 ... 546 9,1 ... 280 7/14 ... 7/15
1000/1500, 6-/4 polos 180 M ... 315 L 5,5 ... 170 960 ... 1490 55 ... 1092 12 ... 310 7/16 ... 7/17
750/1500, 8-/4 polos 180 M ... 315 L 4,5 ... 175 725 ... 1490 59 ... 1125 12,6 ... 315 7/18 ... 7/19
Velocidad Tamao Potencia
nominal
Velocidad
nominal
Par
nominal
Corriente
nominal
a 400 V
Datos detallados
para seleccin y
pedidos
Pgina
min
-1
kW min
-1
Nm A
Series de aluminio 1PP7 y 1PP5
3000, 2 polos 63 M ... 200 L 0,18 ... 37 2820 ... 2945 0,61 ... 120 0,5 ... 65 7/20
1500, 4 polos 63 M ... 200 L 0,12 ... 30 1350 ... 1465 0,85 ... 196 0,42 ... 55 7/21
1000, 6 polos 63 M ... 200 L 0,09 ... 22 850 ... 975 1,0 ... 215 0,44 ... 5 7/22
750, 8 polos 71 M ... 200 L 0,09 ... 15 630 ... 725 1,4 ... 198 0,36 ... 31,5 7/23
Serie de fundicin 1PP4
3000, 2 polos 180 M ... 315 L 22 ... 200 2945 ... 2982 71 ... 641 40,5 ... 325 7/24
1500, 4 polos 180 M ... 315 L 18,5 ... 200 1465 ... 1486 121 ... 1285 35 ... 340 7/25
1000, 6 polos 180 M ... 315 L 15 ... 160 965 ... 988 148 ... 1276 29,5 ... 235 7/26
750, 8 polos 180 M ... 315 L 11 ... 132 725 ... 738 145 ... 1423 25 ... 205 7/27
Velocidad Tamao Potencia
nominal
Velocidad
nominal
Par
nominal
Corriente
nominal
a 400 V
Datos detallados
para seleccin y
pedidos
Pgina
min
-1
kW min
-1
Nm A
Serie de fundicin 1PP4
3000, 2 polos 180 M ... 280 M 30 ... 110 2950 ... 2975 97 ... 353 54 ... 184 7/28
1500, 4 polos 180 M ... 280 M 30 ... 110 1465 ... 1488 196 ... 706 59 ... 198 7/28
1000, 6 polos 180 M ... 315 L 18,5 ... 160 970 ... 988 182 ... 1547 37,5 ... 285 7/29
750, 8 polos 180 M ... 315 L 15 ... 132 720 ... 738 199 ... 1708 34 ... 245 7/29
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Orientacin
7/5
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7
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota, eficiencia aumentada (Improved Efficiency EFF2)
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota, eficiencia alta (High Efficiency EFF1)
Ms informacin
Para ms informacin, se ruega consultar con los responsables
regionales de Siemens. Ver el punto Contactos Siemens en el
mundo expuesto en el Anexo.
Velocidad Tamao Potencia
nominal
Velocidad
nominal
Par
nominal
Corriente
nominal
a 400 V
Datos detallados
para seleccin y
pedidos
Pgina
min
-1
kW min
-1
Nm A
Serie de aluminio 1LE1 (motores sin ventilador externo ni capota)
3000, 2 polos 100 L ... 160 L 3 ... 18,5 2835 ... 2935 10 ... 60 6 ... 34 1/38 ... 1/39
1500, 4 polos 100 L ... 160 L 2,2 ... 15 1425 ... 1460 14,8 ... 98 4,85 ... 29,5 1/38 ... 1/39
1000, 6 polos 100 L ... 160 L 1,5 .. . 11 930 ... 970 15,3 ... 110 3,95 ... 23,5 1/38 ... 1/39
750, 8 polos 100 L ... 160 L 0,75 ... 7,5 700 ... 720 10,4 ... 100 2,65 ... 18,6 1/38 ... 1/39
Velocidad Tamao Potencia
nominal
Velocidad
nominal
Par
nominal
Corriente
nominal
a 400 V
Datos detallados
para seleccin y
pedidos
Pgina
min
-1
kW min
-1
Nm A
Serie de aluminio 1LE1 (motores sin ventilador externo ni capota)
3000, 2 polos 100 L ... 160 L 3 ... 18,5 2905 ... 2955 9,9 ... 60 5,9 ... 33 1/42 ... 1/43
1500, 4 polos 100 L ... 160 L 2,2 ... 15 1455 ... 1475 14 ... 97 4,55 ... 27,5 1/42 ... 1/43
1000, 6 polos 100 L ... 160 L 1,5 .. . 11 965 ... 975 15 ... 108 3,5 ... 22 1/42 ... 1/43
750, 8 polos 100 L ... 160 L 0,75 ... 7,5 720 ... 735 9,9 ... 98 2,75 ... 17,4 1/42 ... 1/43
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Ventilacin propia, versin de polos conmutables,
series de aluminio 1LA7/5
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7
Datos para seleccin y pedidos
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia
nominal
a 50 Hz
Tamao Velocidad
nominal a 50 Hz
Par
nominal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de carga
Factor de po-
tencia a 50 Hz,
4/4 de carga
Corriente
nominal
a 400 V, 50 Hz
Referencia Precio Peso
Motor
1500
min
-1
3000
min
-1
1500
min
-1
3000
min
-1
1500
min
-1
3000
min
-1
1500
min
-1
3000
min
-1
1500
min
-1
3000
min
-1
1500
min
-1
3000
min
-1
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
min
-1
Nm Nm % % A A kg
4/2 polos, 1500/3000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
Polos conmutables doblemente para accionamiento de ventiladores con un devanado en conexin Dahlander
0,15 0,7 80 M 1400 2745 1 2,4 67 63 0,83 0,91 0,39 1,76 1LA7 080-0BA 10
0,25 0,95 80 M 1385 2780 1,7 3,3 67 64 0,88 0,89 0,61 2,4 1LA7 083-0BA 11
0,33 1,4 90 S 1420 2835 2,2 4,8 75 70 0,84 0,83 0,76 3,5 1LA7 090-0BA 13
0,5 2 90 L 1420 2835 3,4 6,8 77 70 0,87 0,86 1,08 4,8 1LA7 096-0BA 16
0,65 2,5 100 L 1430 2865 4,4 8,4 73 75 0,89 0,89 1,44 5,4 1LA7 106-0BA 21
0,8 3,1 100 L 1425 2860 5,4 10 79 77 0,86 0,83 1,7 7 1LA7 107-0BA 24
1,1 4,4 112 M 1445 2885 7,3 15 77 74 0,83 0,8 2,5 10,7 1LA7 113-0BA 31
1,45 5,9 132 S 1455 2920 9,5 19 83 80 0,84 0,83 3 12,8 1LA7 130-0BA 41
2 8 132 M 1455 2930 13 26 85 86 0,85 0,84 4 16 1LA7 133-0BA 50
2,9 11,5 160 M 1455 2930 19 37 85,5 85 0,86 0,89 5,7 22 1LA7 163-0BA 74
4,3 17 160 L 1455 2930 28 55 86 86 0,86 0,92 8,4 31 1LA7 166-0BA 92
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz, conexin directa Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V 400 V 500 V 690 V IM B3,
IM B6/7/8,
IM V6/5
sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protectora,
IM V3
1)
IM V1 con
cubierta
protectora
1) 2)
IM B35 IM B14,
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
1 6 5 0 0 1 4 6 2 7 3
1LA7 08 . - . . .
1LA7 09 . - . . .
1LA7 10 . - . . .
1LA7 11 . - . . .
1LA7 13 . - . . .
1LA7 16 . - . . .
1)
En la forma constructiva IM V1 sin/con cubierta protectora, los motores
1LA5 183-... hasta 1LA5 223-... (serie 1LA5 tamao 180 M a 225 M) se
pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adicionales; indicar el
dato para pedido Z y el cdigo K32.
2)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
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series de aluminio 1LA7/5
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de
arranque
Par de
arranque
Corriente de
arranque
Corriente de
arranque
Par
mximo
Par
mximo
Clase de par Momento de
inercia
Lmites mec-
nicos de velo-
cidad a la
mx. frecuen-
cia de alimen-
tacin
en conexin directa como mltiplo de
par
nominal
par
nominal
corriente
nominal
corriente
nominal
par
nominal
par
nominal
1500 min
-1
3000 min
-1
1500 min
-1
3000 min
-1
1500 min
-1
3000 min
-1
M
A
/M
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
M
K
/M
N
Cl. J n
mx
kgm min
-1
4/2 polos, 1500/3000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
Polos conmutables doblemente para accionamiento de ventiladores con un devanado en conexin Dahlander
1LA7 080-0BA 1,8 1,6 3,8 4 2 2 10 0,0014 4200
1LA7 083-0BA 1,8 1,9 3,8 4,2 2 2 10 0,0017 4200
1LA7 090-0BA 1,9 1,8 4,5 4,3 2,1 2 10 0,0024 4200
1LA7 096-0BA 2,2 2,2 5,1 5 2,5 2,5 10 0,0033 4200
1LA7 106-0BA 1,7 2,2 5 5,5 2,3 2,3 10 0,0048 4200
1LA7 107-0BA 1,8 2,3 5,7 6,1 2,6 2,6 10 0,0055 4200
1LA7 113-0BA 2,1 2,2 6,2 6,2 2,4 2,4 10 0,011 4200
1LA7 130-0BA 2 2,1 6,8 6,5 2,8 2,8 10 0,018 4200
1LA7 133-0BA 1,9 2,1 7,6 7,5 2,6 2,6 10 0,023 4200
1LA7 163-0BA 1,8 1,8 6,9 7,4 2,5 2,4 10 0,043 4200
1LA7 166-0BA 1,9 2,2 7,1 8,5 2,5 2,6 10 0,06 4200
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series de aluminio 1LA7/5
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia
nominal
a 50 Hz
Tamao Velocidad
nominal a 50 Hz
Par
nominal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de carga
Factor de po-
tencia a 50 Hz,
4/4 de carga
Corriente
nominal
a 400 V, 50 Hz
Referencia Precio Peso
Motor
1000
min
-1
1500
min
-1
1000
min
-1
1500
min
-1
1000
min
-1
1500
min
-1
1000
min
-1
1500
min
-1
1000
min
-1
1500
min
-1
1000
min
-1
1500
min
-1
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
min
-1
Nm Nm % % A A kg
6/4 polos, 1000/1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
Polos conmutables doblemente para accionamiento de ventiladores con dos devanados
0,12 0,4 80 M 940 1430 1,2 2,7 45 55 0,75 0,76 0,51 1,38 1LA7 080-1BD 9
0,18 0,55 80 M 930 1420 1,9 3,7 49 66 0,72 0,74 0,73 1,62 1LA7 083-1BD 10
0,29 0,8 90 S 950 1430 2,9 5,3 55 68 0,71 0,81 1,07 2,1 1LA7 090-1BD 13
0,38 1,1 90 L 950 1430 3,8 7,3 58 74 0,71 0,81 1,33 2,65 1LA7 096-1BD 16
0,6 1,7 100 L 950 1410 6 11 67 75 0,74 0,86 1,75 3,8 1LA7 106-1BD 21
0,75 2,1 100 L 950 1420 7,5 14 63 78 0,75 0,86 2,3 4,55 1LA7 107-1BD 24
0,9 3 112 M 980 1450 8,8 20 71 81 0,61 0,8 3 6,7 1LA7 113-1BD 31
1,2 3,9 132 S 975 1460 12 26 72 81 0,69 0,83 3,5 8,4 1LA7 130-1BD 41
1,7 5,4 132 M 975 1460 17 35 75 82,5 0,72 0,83 4,55 11,4 1LA7 133-1BD 49
2,5 7,2 160 M 980 1470 24 47 78 86 0,72 0,84 6,4 14,4 1LA7 163-1BD 74
3,7 12 160 L 980 1470 36 78 77 89,5 0,75 0,83 9,3 23,3 1LA7 166-1BD 92
5,5 16 180 M 965 1470 54 104 84 90,5 0,8 0,81 11,8 31,5 1LA5 183-1BD 114
6,5 19 180 L 965 1460 64 124 84 88,5 0,81 0,85 13,8 36,5 1LA5 186-1BD 128
9,5 26 200 L 980 1470 93 170 87 92,3 0,79 0,83 20 49 1LA5 207-1BD 157
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz, conexin directa Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V 400 V 500 V 690 V IM B3,
IM B6/7/8,
IM V6/5
sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protectora,
IM V3
1)
IM V1 con
cubierta
protectora
1)2)
IM B35 IM B14,
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
1 6 5 0 0 1 4 6 2 7 3
1LA7 08 . - . . .
1LA7 09 . - . . .
1LA7 10 . - . . .
1LA7 11 . - . . .
1LA7 13 . - . . .
1LA7 16 . - . . .
1LA5 18 . - . . .
3)

1LA5 20 . - . . .
3)

1)
En la forma constructiva IM V1 sin/con cubierta protectora, los motores
1LA5 183-... hasta 1LA5 223-... (serie 1LA5 tamao 180 M a 225 M) se
pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adicionales; indicar el
dato para pedido Z y el cdigo K32.
2)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
3)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
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Motores para ventiladores
Ventilacin propia, versin de polos conmutables,
series de aluminio 1LA7/5
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de
arranque
Par de
arranque
Corriente de
arranque
Corriente de
arranque
Par
mximo
Par
mximo
Clase
de par
Momento de
inercia
Lmites mec-
nicos de velo-
cidad a la
mx. frecuen-
cia de alimen-
tacin
en conexin directa como mltiplo de
par
nominal
par
nominal
corriente
nominal
corriente
nominal
par
nominal
par
nominal
1000 min
-1
1500 min
-1
1000 min
-1
1500 min
-1
1000 min
-1
1500 min
-1
M
A
/M
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
M
K
/M
N
Cl. J n
mx
kgm min
-1
6/4 polos, 1000/1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
Polos conmutables doblemente para accionamiento de ventiladores con dos devanados
1LA7 080-1BD 1,7 1,7 2,8 4 1,8 2 10 0,0014 4200
1LA7 083-1BD 1,5 1,7 2,5 4 1,8 2 10 0,0017 4200
1LA7 090-1BD 1,5 1,5 3,4 4,3 2 2 10 0,0027 4200
1LA7 096-1BD 1,8 1,8 3,8 4,9 2,3 2,3 10 0,0033 4200
1LA7 106-1BD 1,8 1,8 4,2 5,2 2,2 2,2 10 0,0049 4200
1LA7 107-1BD 1,6 1,9 3,9 5,2 2 2,2 10 0,0057 4200
1LA7 113-1BD 2 2,1 4,5 6,1 2,5 2,5 10 0,012 4200
1LA7 130-1BD 1,9 1,7 5,1 6,1 2,5 2,2 10 0,018 4200
1LA7 133-1BD 2,1 1,9 5,1 6,6 2,6 2,5 10 0,023 4200
1LA7 163-1BD 1,9 2 5,6 7,3 1,9 2 10 0,043 4200
1LA7 166-1BD 1,9 2,4 5,7 8,1 2,3 3 10 0,06 4200
1LA5 183-1BD 1,8 1,9 4,3 5,9 1,9 2,6 10 0,081 4200
1LA5 186-1BD 1,8 1,9 4,3 5,6 2,1 2,6 10 0,094 4200
1LA5 207-1BD 1,9 1,5 5,3 5,5 2,1 2,1 10 0,16 4200
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Motores para ventiladores
Ventilacin propia, versin de polos conmutables,
series de aluminio 1LA7/5
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia
nominal
a 50 Hz
Tamao Velocidad
nominal a 50 Hz
Par
nominal a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de carga
Factor de po-
tencia a 50 Hz,
4/4 de carga
Corriente
nominal
a 400 V, 50 Hz
Referencia Precio Peso
Motor
750
min
-1
1500
min
-1
750
min
-1
1500
min
-1
750
min
-1
1500
min
-1
750
min
-1
1500
min
-1
750
min
-1
1500
min
-1
750
min
-1
1500
min
-1
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
min
-1
Nm Nm % % A A kg
8/4 polos, 750/1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
Polos conmutables doblemente para accionamiento de ventiladores con un devanado en conexin Dahlander
0,1 0,5 80 M 680 1375 1,4 3,5 42 69 0,61 0,82 0,57 1,28 1LA7 080-0BB 9
0,15 0,7 80 M 685 1380 2,1 4,8 46 70 0,61 0,82 0,77 1,76 1LA7 083-0BB 10
0,22 1 90 S 695 1370 3 7 41 70 0,62 0,86 1,25 2,4 1LA7 090-0BB 13
0,33 1,5 90 L 700 1375 4,5 10 43 75 0,61 0,88 1,8 3,3 1LA7 096-0BB 16
0,5 2 100 L 710 1415 6,7 13 51 79 0,57 0,85 2,5 4,3 1LA7 106-0BB 21
0,65 2,5 100 L 700 1400 8,9 17 55 77 0,61 0,88 2,8 5,3 1LA7 107-0BB 24
0,9 3,6 112 M 720 1440 12 24 55 78 0,5 0,83 4,7 11 1LA7 113-0BB 31
1,1 4,7 132 S 720 1455 15 31 76 79 0,6 0,78 3,5 10,3 1LA7 130-0BB 41
1,4 6,4 132 M 720 1455 19 42 77 83,5 0,6 0,83 4,4 13,3 1LA7 133-0BB 49
2,2 9,5 160 M 725 1465 29 62 79 84 0,62 0,83 6,5 19,7 1LA7 163-0BB 73
3,3 14 160 L 730 1470 43 91 85,5 88,5 0,6 0,8 9,3 28,6 1LA7 166-0BB 91
4,5 16 180 M 730 1470 59 104 81 86 0,59 0,83 13,1 32,3 1LA5 183-0BB 111
5 18,5 180 L 730 1470 65 120 80 88 0,6 0,83 15 36,5 1LA5 186-0BB 118
7,5 28 200 L 732 1470 98 182 85 90,4 0,62 0,86 20,5 52 1LA5 207-0BB 157
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz, conexin directa Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V 400 V 500 V 690 V IM B3,
IM B6/7/8,
IM V6/5
sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protectora,
IM V3
1)
IM V1 con
cubierta
protectora
1)2)
IM B35 IM B14,
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
1 6 5 0 0 1 4 6 2 7 3
1LA7 08 . - . . .
1LA7 09 . - . . .
1LA7 10 . - . . .
1LA7 11 . - . . .
1LA7 13 . - . . .
1LA7 16 . - . . .
1LA5 18 . - . . .
3)

1LA5 20 . - . . .
3)

1)
En la forma constructiva IM V1 sin/con cubierta protectora, los motores
1LA5 183-... hasta 1LA5 223-... (serie 1LA5 tamao 180 M a 225 M) se
pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adicionales; indicar el
dato para pedido Z y el cdigo K32.
2)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
3)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Ventilacin propia, versin de polos conmutables,
series de aluminio 1LA7/5
7/11
Siemens D 81.1 2008
7
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de
arranque
Par de
arranque
Corriente de
arranque
Corriente de
arranque
Par
mximo
Par
mximo
Clase
de par
Momento de
inercia
Lmites mec-
nicos de velo-
cidad a la
mx. frecuen-
cia de alimen-
tacin
en conexin directa como mltiplo de
par
nominal
par
nominal
corriente
nominal
corriente
nominal
par
nominal
par
nominal
750 min
-1
1500 min
-1
750 min
-1
1500 min
-1
750 min
-1
1500 min
-1
M
A
/M
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
M
K
/M
N
Cl. J n
mx
kgm min
-1
8/4 polos, 750/1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
Polos conmutables doblemente para accionamiento de ventiladores con un devanado en conexin Dahlander
1LA7 080-0BB 1,4 1,7 2,3 4,1 1,7 1,8 10 0,0014 4200
1LA7 083-0BB 1,4 1,8 2,4 4,2 1,7 1,8 10 0,0017 4200
1LA7 090-0BB 1,3 1,5 2,4 3,7 1,8 2 10 0,0024 4200
1LA7 096-0BB 1,5 1,8 2,6 4,2 1,8 2 10 0,0033 4200
1LA7 106-0BB 1,1 1,9 3,1 5,2 1,8 2,1 10 0,0047 4200
1LA7 107-0BB 1,1 1,9 3,1 5,4 1,8 2,1 10 0,0054 4200
1LA7 113-0BB 1,6 2,6 3,2 6,5 2,4 2,6 10 0,012 4200
1LA7 130-0BB 2 2,3 4,3 6,4 2,5 2,9 10 0,018 4200
1LA7 133-0BB 2,2 1,9 4,6 6,8 2,7 2,5 10 0,023 4200
1LA7 163-0BB 1,7 2 4,1 7 2 2,6 10 0,043 4200
1LA7 166-0BB 2 2,6 4,7 8,1 2,2 3,1 10 0,06 4200
1LA5 183-0BB 1,4 2,3 3,8 7 2,1 2,9 10 0,13 4200
1LA5 186-0BB 1,5 2,3 3,8 7 2,1 2,7 10 0,15 4200
1LA5 207-0BB 1,9 2,5 4,3 7,1 2,2 2,5 10 0,24 4200
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Motores para ventiladores
Ventilacin propia, versin de polos conmutables,
series de aluminio 1LA7/5
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7
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia
nominal
a 50 Hz
Tama
o
Velocidad
nominal nN
a 50 Hz
Par
nominal
a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de carga
Factor de po-
tencia a 50 Hz,
4/4 de carga
Corriente nomi-
nal In
a 50 Hz
Referencia Pre-
cio
Peso
Motor
750
min
-1
1000
min
-1
1500
min
-1
750
min
-1
1000
min
-1
1500
min
-1
750
min
-1
1000
min
-1
1500
min
-1
750
min
-1
1000
min
-1
1500
min
-1
750
min
-1
1000
min
-1
1500
min
-1
750
min
-1
1000
min
-1
1500
min
-1
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
kW kW kW min
-1
min
-1
min
-1
Nm Nm Nm % % % A A A kg
8/6/4 polos, 750/1000/1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
Polos conmutables de tres velocidades para accionamiento de ventiladores con dos devanados; 750/1500 min
-1
en conexin Dahlander
0,15 0,22 0,7 90 S 705 960 1430 2 2,3 4,7 48 56 70 0,63 0,69 0,83 0,72 0,82 1,74 1LA7 090-1BJ 12
0,22 0,3 0,95 90 L 705 955 1435 3 3 6,4 50 51 74 0,6 0,75 0,81 1,06 1,13 2,3 1LA7 096-1BJ 15
0,37 0,55 1,5 100 L 700 955 1400 5 5,5 10 51 63 76 0,63 0,74 0,88 1,66 1,71 3,25 1LA7 106-1BJ 20
0,45 0,7 1,8 100 L 700 970 1400 6,1 7 12 54 63 75 0,65 0,75 0,89 1,85 2,15 3,9 1LA7 107-1BJ 22
0,6 0,85 2,4 112 M 715 970 1445 8 8,4 16 53 66 79 0,59 0,66 0,86 2,75 2,8 5,1 1LA7 113-1BJ 29
0,75 1,1 3,1 132 S 730 980 1460 9,8 11 20 65 69 77 0,62 0,68 0,81 2,7 3,4 7,2 1LA7 130-1BJ 39
1 1,5 4,4 132 M 730 980 1460 13 15 29 68 71 79 0,6 0,68 0,83 3,55 4,5 9,7 1LA7 133-1BJ 46
1,6 2,2 6,6 160 M 730 980 1470 21 21 43 78 74 83 0,58 0,66 0,81 5,1 6,5 14,2 1LA7 163-1BJ 67
2,4 3,5 10 160 L 730 980 1470 31 34 65 79 78 85 0,58 0,69 0,82 7,6 9,4 20,7 1LA7 166-1BJ 85
3 4,5 13 180 M 730 980 1470 40 44 85 84,5 84 87,5 0,61 0,76 0,84 8,4 10,2 25,5 1LA5 183-1BJ 114
3,7 5,5 16 180 L 725 975 1465 49 54 104 83,5 86,5 87,5 0,62 0,76 0,85 10,3 12,1 31 1LA5 186-1BJ 128
5 8 22 200 L 730 975 1465 65 78 143 84 86 89 0,64 0,81 0,85 13,4 16,6 42 1LA5 207-1BJ 157
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz, conexin directa Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V 400 V 500 V 690 V IM B3,
IM B6/7/8,
IM V6/5
sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protectora,
IM V3
1)
IM V1 con
cubierta
protectora
1)2)
IM B35 IM B14,
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
1 6 5 0 0 1 4 6 2 7 3
1LA7 09 . - . . .
1LA7 10 . - . . .
1LA7 11 . - . . .
1LA7 13 . - . . .
1LA7 16 . - . . .
1LA5 18 . - . . .
3)

1LA5 20 . - . . .
3)

1)
En la forma constructiva IM V1 sin/con cubierta protectora, los motores
1LA5 183-... hasta 1LA5 223-... (serie 1LA5 tamao 180 M a 225 M) se
pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adicionales; indicar el
dato para pedido Z y el cdigo K32.
2)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
3)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Ventilacin propia, versin de polos conmutables,
series de aluminio 1LA7/5
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7
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de
arranque
Par de
arranque
Par de
arranque
Corriente
de
arranque
Corriente
de
arranque
Corriente
de
arranque
Par
mximo
Par
mximo
Par
mximo
Clase
de par
Momento
de inercia
Lmites
mecni-
cos de
velocidad
a la mx.
frecuen-
cia de ali-
mentacin
en conexin directa como mltiplo de
par
nominal
par
nominal
par
nominal
corriente
nominal
corriente
nominal
corriente
nominal
par
nominal
par
nominal
par
nominal
750 min
-1
1000 min
-1
1500 min
-1
750 min
-1
1000 min
-1
1500 min
-1
750 min
-1
1000 min
-1
1500 min
-1
M
A
/M
N
M
A
/M
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
I
A
/I
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
M
K
/M
N
M
K
/M
N
Cl. J n
mx
kgm min
-1
8/6/4 polos, 750/1000/1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
Polos conmutables de tres velocidades para accionamiento de ventiladores con dos devanados; 750/1500 min
-1
en conexin Dahlander
1LA7 090-1BJ 1,3 1,3 1,3 2,5 2,9 4,3 1,9 1,9 1,9 10 0,0028 4200
1LA7 096-1BJ 1,4 1,2 1,4 2,5 3,1 4,6 2,1 1,9 2,2 10 0,0035 4200
1LA7 106-1BJ 0,9 1,2 1,5 2,8 3,8 4,7 1,9 1,9 2,1 7 0,0048 4200
1LA7 107-1BJ 0,9 1,2 1,7 2,8 3,8 4,7 1,9 2 2,1 7 0,0058 4200
1LA7 113-1BJ 1,1 1,3 1,9 3,1 4,4 6 2,1 2,3 2,5 7 0,011 4200
1LA7 130-1BJ 1,7 1,7 1,5 3,7 4,5 5,5 2,3 2,3 2,5 10 0,018 4200
1LA7 133-1BJ 1,8 1,9 1,6 3,9 4,9 5,8 2,4 2,4 2,5 10 0,024 4200
1LA7 163-1BJ 1,4 1,7 1,7 3,9 5,1 7 2,1 2,4 2,7 7 0,04 4200
1LA7 166-1BJ 1,6 1,8 2 4,1 5,3 7,7 2,2 2,3 3 7 0,054 4200
1LA5 183-1BJ 1,2 1,8 1,3 3,9 5 5,4 1,6 2,2 2,3 7 0,081 4200
1LA5 186-1BJ 1,1 1,9 1,3 3,9 5 5,4 1,6 2,2 2,3 7 0,094 4200
1LA5 207-1BJ 1,2 1,9 1,3 3,6 5 5,4 1,8 2,2 2,6 7 0,16 4200
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Ventilacin propia, versin de polos conmutables,
serie de fundicin 1LG4
7/14
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7
Datos para seleccin y pedidos
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia
nominal
a 50 Hz,
Tamao Velocidad
nominal
a 50 Hz,
Par
nominal a 50 Hz,
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de carga,
Factor de po-
tencia a 50 Hz,
4/4 de carga,
Corriente
nominal
a 400 V, 50 Hz
Referencia Precio Peso
Motor
1500
min
-1
3000
min
-1
1500
min
-1
3000
min
-1
1500
min
-1
3000
min
-1
1500
min
-1
3000
min
-1
1500
min
-1
3000
min
-1
1500
min
-1
3000
min
-1
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
min
-1
Nm Nm % % A A kg
4/2 polos, 1500/3000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
Polos conmutables doblemente para accionamiento de ventiladores con un devanado en conexin Dahlander
4,8 18 180 M 1465 2935 31 59 89,0 84,8 0,86 0,92 9,1 33,5 1LG4 183-0BA 155
5,8 21,5 180 L 1470 2950 38 70 88,1 87,5 0,85 0,93 11,2 38,5 1LG4 186-0BA 180
8,4 31 200 L 1475 2950 55 101 90,9 88,5 0,87 0,92 15,5 55 1LG4 207-0BA 225
10,5 38 225 S 1475 2955 68 123 90,8 87,9 0,85 0,92 20 68 1LG4 220-0BA 290
13 45 225 M 1475 2960 84 145 91,4 90,0 0,89 0,93 23 78 1LG4 223-0BA 330
15 55 250 M 1480 2960 97 177 91,9 88,0 0,86 0,89 27 102 1LG4 253-0BA 390
18 67 280 S 1490 2970 115 215 92,0 89,2 0,87 0,90 32,5 120 1LG4 280-0BA 520
22 80 280 M 1490 2975 141 257 92,9 91,2 0,86 0,91 39,5 140 1LG4 283-0BA 560
26 90 315 S 1492 2978 166 289 93,7 90,7 0,84 0,88 47 162 1LG4 310-0BA 730
32 110 315 M 1492 2976 205 353 93,6 90,5 0,87 0,93 57 190 1LG4 313-0BA 810
35 140 315 L 1492 2974 224 450 94,5 93,2 0,87 0,93 62 230 1LG4 316-0BA 960
45 170 315 L 1492 2976 288 546 94,9 93,8 0,88 0,94 78 280 1LG4 317-0BA 1060
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz, conexin directa Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V 400 V 500 V 690 V IM B3/6/
7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protectora
1)
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
2)3)
IM B35 IM B14,
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
1 6 5 0 0 1 8 4 6 2 7 3
1LG4 18 . - . . .
4)

1LG4 20 . - . . .
4)

1LG4 22 . - . . .
4)

1LG4 25 . - . . .
4)

1LG4 28 . - . . .
4)

1LG4 310 - . . .
1LG4 313 - . . .

4)

1LG4 316 - . . .
1LG4 317 - . . .

5)

1)
En caso de fijar a la pared los motores 1LG4 183-... a 1LG4 318-... (serie
1LG4, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar muy
bien las patas del motor.
2)
Los motores 1LG4 220-... a 1LG4 318-... (serie 1LG4, tamao 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
3)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
4)
Tamao IM V3 slo posible con cifra de caracterstica 9 y cdigo M1G.
5)
Tamaos IM V6 e IM V5 sin cubierta protectora posibles slo con cifra de
caracterstica 9 y cdigo M1E o M1D.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Ventilacin propia, versin de polos conmutables,
serie de fundicin 1LG4
7/15
Siemens D 81.1 2008
7
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de
arranque
Par de
arranque
Corriente de
arranque
Corriente de
arranque
Par
mximo
Par
mximo
Clase
de par
Momento de
inercia
Lmites mec-
nicos de velo-
cidad a la
mx. frecuen-
cia de alimen-
tacin
en conexin directa como mltiplo de
par
nominal
par
nominal
corriente
nominal
corriente
nominal
par
nominal
par
nominal
1500 min
-1
3000 min
-1
1500 min
-1
3000 min
-1
1500 min
-1
3000 min
-1
M
A
/M
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
M
K
/M
N
Cl. J n
mx
kgm tr/min
-1
4/2 polos, 1500/3000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
Polos conmutables doblemente para accionamiento de ventiladores con un devanado en conexin Dahlander
1LG4 183-0BA 2,3 2,5 7,5 8,1 2,8 3,0 10 0,12 4600
1LG4 186-0BA 2,0 2,3 6,8 7,7 2,8 3,3 10 0,14 4600
1LG4 207-0BA 2,5 2,8 7,6 8,7 3,1 3,5 10 0,23 4500
1LG4 220-0BA 2,3 2,4 6,7 7,5 2,8 3,1 10 0,40 4500
1LG4 223-0BA 2,2 2,5 6,2 8,1 2,6 3,5 10 0,49 4500
1LG4 253-0BA 2,2 2,3 6,2 6,6 2,0 3,0 10 0,69 3900
1LG4 280-0BA 2,5 2,3 7,0 7,6 2,8 3,3 10 1,20 3600
1LG4 283-0BA 2,2 2,1 6,1 7,5 2,4 2,9 10 1,40 3600
1LG4 310-0BA 2,4 1,9 8,4 8,1 2,9 3,3 10 1,90 3600
1LG4 313-0BA 2,3 1,7 7,6 6,7 2,9 2,9 10 2,30 3600
1LG4 316-0BA 2,2 1,8 7,6 7,1 2,6 2,6 10 2,90 3600
1)
1LG4 317-0BA 2,2 1,9 7,5 7,4 2,7 2,8 10 3,50 3600
1)
1)
Vlido slo para montaje vertical, en montaje horizontal se reduce a
3000 min
-1
.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Ventilacin propia, versin de polos conmutables,
serie de fundicin 1LG4
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Datos para seleccin y pedidos
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia
nominal
a 50 Hz,
Tamao Velocidad
nominal
a 50 Hz,
Par
nominal a 50 Hz,
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de carga,
Factor de po-
tencia a 50 Hz,
4/4 de carga,
Corriente
nominal
a 400 V, 50 Hz
Referencia Precio Peso
Motor
1000
min
-1
1500
min
-1
1000
min
-1
1500
min
-1
1000
min
-1
1500
min
-1
1000
min
-1
1500
min
-1
1000
min
-1
1500
min
-1
1000
min
-1
1500
min
-1
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
min
-1
Nm Nm % % A A kg
6/4 polos, 1000/1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
Polos conmutables doblemente para accionamiento de ventiladores con dos devanados
5,5 16 180 M 960 1460 55 105 81,3 88,8 0,82 0,83 12 31,5 1LG4 183-1BD 155
6,5 19 180 L 960 1460 65 124 81,4 89,3 0,82 0,84 14 36,5 1LG4 186-1BD 175
9,5 26 200 L 975 1460 93 170 84 90,3 0,82 0,85 20 49 1LG4 207-1BD 235
12 34 225 S 980 1465 117 222 86,2 90,8 0,82 0,86 24,5 63 1LG4 220-1BD 285
14,5 40 225 M 980 1470 141 260 88 92,2 0,83 0,87 28,5 72 1LG4 223-1BD 340
18 52 250 M 980 1475 175 337 88,7 93,3 0,86 0,88 34 91 1LG4 253-1BD 380
25 70 280 S 980 1480 243 452 89,3 92,4 0,86 0,88 47 124 1LG4 280-1BD 540
30 82 280 M 985 1480 291 529 90,3 93 0,86 0,86 56 148 1LG4 283-1BD 580
33 92 315 S 990 1490 319 591 90,5 92,6 0,84 0,82 63 176 1LG4 310-1BD 730
45 120 315 M 990 1485 435 771 91,0 94,3 0,84 0,86 85 215 1LG4 313-1BD 810
50 150 315 L 990 1485 483 966 91,0 94,5 0,85 0,87 93 260 1LG4 316-1BD 990
55 170 315 L 990 1490 532 1092 90,8 94,6 0,86 0,84 102 310 1LG4 317-1BD 1060
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz, conexin directa Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V 400 V 500 V 690 V IM B3,
IM B6/7/8,
IM V6/5
sin
cubierta
protectora
1)
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
IM V3
2)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
2)3)
IM B35 IM B14,
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
1 6 5 0 0 1 8 4 6 2 7 3
1LG4 18 . - . . .
4)

1LG4 20 . - . . .
4)

1LG4 22 . - . . .
4)

1LG4 25 . - . . .
4)

1LG4 28 . - . . .
4)

1LG4 310 - . . .
1LG4 313 - . . .

4)

1LG4 316 - . . .
1LG4 317 - . . .

5)

1)
En caso de fijar a la pared los motores 1LG4 183-... a 1LG4 318-... (serie
1LG4, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar muy
bien las patas del motor.
2)
Los motores 1LG4 220-... a 1LG4 318-... (serie 1LG4, tamao 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
3)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
4)
Tamao IM V3 slo posible con cifra de caracterstica 9 y cdigo M1G.
5)
Tamaos IM V6 e IM V5 sin cubierta protectora posibles slo con cifra de
caracterstica 9 y cdigo M1E o M1D.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Ventilacin propia, versin de polos conmutables,
serie de fundicin 1LG4
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de
arranque
Par de
arranque
Corriente de
arranque
Corriente de
arranque
Par
mximo
Par
mximo
Clase
de par
Momento de
inercia
Lmites mec-
nicos de velo-
cidad a la
mx. frecuen-
cia de alimen-
tacin
en conexin directa como mltiplo de
par
nominal
par
nominal
corriente
nominal
corriente
nominal
par
nominal
par
nominal
1000 min
-1
1500 min
-1
1000 min
-1
1500 min
-1
1000 min
-1
1500 min
-1
M
A
/M
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
M
K
/M
N
Cl. J n
mx
kgm min
-1
6/4 polos, 1000/1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
Polos conmutables doblemente para accionamiento de ventiladores con dos devanados
1LG4 183-1BD 1,6 1,7 4 5,3 1,8 2,5 10 0,08 4200
1LG4 186-1BD 1,6 1,7 4 5,2 1,8 2,4 10 0,08 4200
1LG4 207-1BD 1,9 1,7 5 5,1 2,2 2,4 10 0,15 4200
1LG4 220-1BD 2,3 1,7 5,7 5,6 2,1 2,3 10 0,29 4500
1LG4 223-1BD 2,2 1,9 5,6 5,8 2,1 2,3 10 0,37 4500
1LG4 253-1BD 2 2 4,9 5,9 2 2,7 10 0,44 3700
1LG4 280-1BD 2,1 2,2 5 6,2 1,9 2,6 10 1,19 3000
1LG4 283-1BD 2,5 2,4 5,5 6,6 2,2 2,8 10 1,39 3000
1LG4 310-1BD 2,5 2,4 5,9 6,7 2,5 2,9 10 1,90 2600
1LG4 313-1BD 2,4 2,3 5,4 6,4 2,3 2,8 10 2,30 2600
1LG4 316-1BD 2,4 2,0 5,2 5,9 2,1 2,3 10 2,50 2600
1LG4 317-1BD 2,3 2,7 5,6 7,9 2,1 3,1 10 3,50 2600
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serie de fundicin 1LG4
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Potencia
nominal
a 50 Hz,
Tamao Velocidad
nominal
a 50 Hz,
Par
nominal a 50 Hz,
Eficiencia
a 50 Hz,
4/4 de carga,
Factor de po-
tencia a 50 Hz,
4/4 de carga,
Corriente
nominal
a 400 V, 50 Hz
Referencia Precio Peso
Motor
750
min
-1
1500
min
-1
750
min
-1
1500
min
-1
750
min
-1
1500
min
-1
750
min
-1
1500
min
-1
750
min
-1
1500
min
-1
750
min
-1
1500
min
-1
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
m
kW kW min
-1
min
-1
Nm Nm % % A A kg
8/4 polos, 750/1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
Polos conmutables doblemente para accionamiento de ventiladores con un devanado en conexin Dahlander
4,5 16 180 M 725 1465 59 104 81,6 88,6 0,63 0,84 12,6 31 1LG4 183-0BB 155
5 18,5 180 L 725 1470 66 120 82,5 91 0,62 0,85 14,2 35 1LG4 186-0BB 180
7,5 28 200 L 730 1465 98 183 84,7 91 0,6 0,86 21,5 52 1LG4 207-0BB 220
9,5 35 225 S 738 1478 123 226 86 92 0,61 0,86 26 64 1LG4 220-0BB 295
11,5 42 225 M 738 1475 149 272 87,8 92,7 0,62 0,87 30,5 75 1LG4 223-0BB 330
14,5 52 250 M 740 1480 187 335 88,3 93,2 0,62 0,86 38 94 1LG4 253-0BB 430
19 70 280 S 740 1480 245 451 90,7 94 0,62 0,86 49 124 1LG4 280-0BB 530
23 83 280 M 740 1485 296 534 91 94,2 0,63 0,87 58 146 1LG4 283-0BB 665
26 95 315 S 742 1484 334 610 91,5 94,2 0,62 0,85 66 172 1LG4 310-0BB 730
30 115 315 M 744 1488 385 738 91,5 94,0 0,58 0,83 82 215 1LG4 313-0BB 810
35 140 315 L 744 1486 449 899 92,5 95,0 0,62 0,86 88 245 1LG4 316-0BB 960
45 175 315 L 744 1490 577 1125 92,5 95,0 0,57 0,84 124 315 1LG4 317-0BB 1090
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz, conexin directa Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V 400 V 500 V 690 V IM B3,
IM B6/7/8,
IM V6/5
sin
cubierta
protectora
1)
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
2)3)
IM B35 IM B14,
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
1 6 5 0 0 1 8 4 6 2 7 3
1LG4 18 . - . . .
4)

1LG4 20 . - . . .
4)

1LG4 22 . - . . .
4)

1LG4 25 . - . . .
4)

1LG4 28 . - . . .
4)

1LG4 310 - . . .
1LG4 313 - . . .

4)

1LG4 316 - . . .
1LG4 317 - . . .

5)

1)
En caso de fijar a la pared los motores 1LG4 183-... a 1LG4 318-... (serie
1LG4, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar muy
bien las patas del motor.
2)
Los motores 1LG4 220-... hasta 1LG4 318-... (serie 1LG4, tamao 225 S
hasta 315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados
para IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente
a IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
3)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
4)
Tamao IM V3 slo posible con cifra de caracterstica 9 y cdigo M1G.
5)
Tamaos IM V6 e IM V5 sin cubierta protectora posibles slo con cifra de
caracterstica 9 y cdigo M1E o M1D.
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Motores para ventiladores
Ventilacin propia, versin de polos conmutables,
serie de fundicin 1LG4
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Referencia Par de
arranque
Par de
arranque
Corriente de
arranque
Corriente de
arranque
Par
mximo
Par
mximo
Clase
de par
Momento de
inercia
Lmites mec-
nicos de velo-
cidad a la
mx. frecuen-
cia de alimen-
tacin
en conexin directa como mltiplo de
par
nominal
par
nominal
corriente
nominal
corriente
nominal
par
nominal
par
nominal
750 min
-1
1500 min
-1
750 min
-1
1500 min
-1
750 min
-1
1500 min
-1
M
A
/M
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
M
K
/M
N
Cl. J n
mx
kgm min
-1
8/4 polos, 750/1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
Polos conmutables doblemente para accionamiento de ventiladores con un devanado en conexin Dahlander
1LG4 183-0BB 1,4 2,2 3,6 6,8 2 3,1 10 0,11 4200
1LG4 186-0BB 1,6 2,4 3,7 7,2 2,1 3,3 10 0,14 4200
1LG4 207-0BB 2,1 2,7 4,3 7,3 2,5 2,9 10 0,19 4200
1LG4 220-0BB 2 1,7 4,4 6,9 2,3 2,9 10 0,44 4500
1LG4 223-0BB 1,9 2,4 4,5 6,9 2,2 3 10 0,48 4500
1LG4 253-0BB 2 2,5 4 6,8 1,8 2,6 10 0,85 3700
1LG4 280-0BB 1,8 2 4 6,3 1,8 2,5 10 1,19 3000
1LG4 283-0BB 1,9 2,2 4,2 7,2 1,8 2,7 10 1,71 3000
1LG4 310-0BB 1,9 2,3 4,6 6,5 1,9 2,6 10 1,90 2600
1LG4 313-0BB 2,1 2,5 5,0 7,4 2,1 2,7 10 2,30 2600
1LG4 316-0BB 2,0 2,4 4,7 7,0 2,1 2,6 10 2,90 2600
1LG4 317-0BB 2,1 3,1 4,7 7,5 2,2 3,0 10 4,20 2600
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Ventilacin externa, sin ventilador externo ni capota,
eficiencia aumentada Series de aluminio
7/20
Siemens D 81.1 2008
7
Datos para seleccin y pedidos
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
} Las referencias marcadas con este smbolo para los motores
1PP7 son tipos fuera de serie.
Los sucesores son los motores 1LE1.
Para ms informacin, ver el captulo 1 Nueva generacin
1LE1/1PC1 en Motores con ventilacin externa sin ventila-
dor externo ni capota en las pginas de 1/38 a 1/45.
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Poten-
cia
nomi-
nal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Par de
arran-
que
Corriente
de arran-
que
Par
mximo
Clase
de par
Momen-
to de
inercia
Referencia Pre-
cio
Peso
Veloci-
dad
nominal
a 50 Hz
Par
nominal
a 50 Hz
Clase
de efi-
ciencia
Impro-
ved Effi-
ciency
segn
CEMEP
Eficien-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Factor
de
poten-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a 50 Hz,
400 V
en conexin directa como
mltiplo de
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constructiva; ver
tabla inferior
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
par
nomi-
nal
corriente
nominal
par
nominal
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
J m
kW min
-1
Nm % A Cl. kg m
2
} Fuera de serie kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
0,18 63 M 2820 0,61 63,0 0,82 0,50 2,0 3,7 2,2 16 0,00018 1PP7 060-2AA 4
0,25 63 M 2830 0,84 65,0 0,82 0,68 2,0 4,0 2,2 16 0,00022 1PP7 063-2AA 4
0,37 71 M 2740 1,3 66,0 0,82 1,00 2,3 3,5 2,3 16 0,00029 1PP7 070-2AA 5
0,55 71 M 2800 1,9 71,0 0,82 1,36 2,5 4,3 2,6 16 0,00041 1PP7 073-2AA 6
0,75 80 M 2855 2,5 73,0 0,86 1,73 2,3 5,6 2,4 16 0,00079 1PP7 080-2AA 9
1,1 80 M 2845 3,7 EFF 2 77,0 0,87 2,40 2,6 6,1 2,7 16 0,0010 1PP7 083-2AA 11
1,5 90 S 2860 5,0 EFF 2 79,0 0,85 3,25 2,4 5,5 2,7 16 0,0014 1PP7 090-2AA 13
2,2 90 L 2880 7,3 EFF 2 82,0 0,85 4,55 2,8 6,3 3,1 16 0,0018 1PP7 096-2AA 16
3 100 L 2890 9,9 EFF 2 84,0 0,85 6,10 2,8 6,8 3,0 16 0,0035 } 1PP7 106-2AA 22
4 111 M 2905 13 EFF 2 86,0 0,86 7,80 2,6 7,2 2,9 16 0,0059 } 1PP7 113-2AA 29
5,5 132 S 2925 18 EFF 2 86,5 0,89 10,4 2,0 5,9 2,8 16 0,015 } 1PP7 130-2AA 39
7,5 132 S 2930 24 EFF 2 88,0 0,89 13,8 2,3 6,9 3,0 16 0,019 } 1PP7 131-2AA 48
11 160 M 2940 36 EFF 2 89,5 0,88 20,0 2,1 6,5 2,9 16 0,034 } 1PP7 163-2AA 68
15 160 M 2940 49 EFF 2 90,0 0,90 26,5 2,2 6,6 3,0 16 0,043 } 1PP7 164-2AA 77
18,5 160 L 2940 60 EFF 2 91,0 0,91 32,0 2,4 7,0 3,1 16 0,051 } 1PP7 166-2AA 86
22 180 M 2940 71 EFF 2 91,7 0,88 39,5
1)
2,5 6,9 3,2 16 0,077 1PP5 183-2AA 111
30 200 L 2945 97 EFF 2 92,3 0,89 53 2,4 7,2 2,8 16 0,14 1PP5 206-2AA 159
37 200 L 2945 120 EFF 2 92,8 0,89 65,0
1)
2,4 7,7 2,8 16 0,16 1PP5 207-2AA 179
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6/5
sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V3
2)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)3)
IM B35 IM B14,
IM V19
IM V18
sin
cubierta
prot.
IM B34 IM B14
IM V19
IM V18
sin
cubierta
prot.
1 6 3 5 0 1 1 6 2 7 3
1PP7 06 . - . . .
1PP7 07 . - . . .
1PP7 08 . - . . .
1PP7 09 . - . . .
1PP7 10 . - . . .
1PP7 11 . - . . .
1PP7 13 . - . . .
1PP7 16 . - . . .
1PP5 18 . - . . .
4)

1PP5 20 . - . . .
4)

1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos (ver Acla-
raciones tcnicas, Conexin, circuito de conexin y caja de bornes,
pgina 0/38).
2)
Los motores 1PP5 183-... hasta 1PP5 223-... (serie 1PP5 tamao 180 M
hasta 225 M) se pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adi-
cionales; indicar el dato para pedido Z y el cdigo K32.
3)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
4)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Ventilacin externa, sin ventilador externo ni capota,
eficiencia aumentada Series de aluminio
7/21
Siemens D 81.1 2008
7
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
} Las referencias marcadas con este smbolo para los motores
1PP7 son tipos fuera de serie.
Los sucesores son los motores 1LE1.
Para ms informacin, ver el captulo 1 Nueva generacin
1LE1/1PC1 en Motores con ventilacin externa sin ventila-
dor externo ni capota en las pginas de 1/38 a 1/45.
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Poten-
cia
nomi-
nal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Par de
arran-
que
Corriente
de arran-
que
Par
mximo
Clase
de par
Momen-
to de
inercia
Referencia Pre-
cio
Peso
Veloci-
dad
nominal
a 50 Hz
Par
nominal
a 50 Hz
Clase
de efi-
ciencia
Impro-
ved
Effi-
ciency
segn
CEMEP
Eficien-
cia a
50 Hz,
4/4 de
carga
Factor
de
poten-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a 50 Hz,
400 V
en conexin directa como
mltiplo de
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constructiva; ver
tabla inferior
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
par
nomi-
nal
corriente
nominal
par
nominal
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
J m
kW min
-1
Nm % A Cl. kg m
2
} Fuera de serie kg
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
0,12 63 M 1350 0,85 55,0 75 0,42 1,9 2,8 2,0 13 0,00029 1PP7 060-4AB 4
0,18 63 M 1350 1,3 60,0 77 0,56 1,9 3,0 1,9 13 0,00037 1PP7 063-4AB 4
0,25 71 M 1350 1,8 60,0 78 0,77 1,9 3,0 1,9 13 0,00052 1PP7 070-4AB 5
0,37 71 M 1370 2,6 65,0 78 1,06 1,9 3,3 2,1 13 0,00077 1PP7 073-4AB 6
0,55 80 M 1395 3,8 67,0 82 1,44 2,2 3,9 2,2 16 0,0014 1PP7 080-4AA 9
0,75 80 M 1395 5,1 EFF 2 72,0 81 1,91 2,3 4,2 2,3 16 0,0017 1PP7 083-4AA 10
1,1 90 S 1415 7,4 EFF 2 77,0 81 2,55 2,3 4,6 2,4 16 0,0024 1PP7 090-4AA 13
1,5 90 L 1420 10 EFF 2 79,0 81 3,40 2,4 5,3 2,6 16 0,0033 1PP7 096-4AA 16
2,2 100 L 1420 15 EFF 2 82,0 82 4,70 2,5 5,6 2,8 16 0,0047 } 1PP7 106-4AA 21
3 100 L 1420 20 EFF 2 83,0 82 6,40 2,7 5,6 3,0 16 0,0055 } 1PP7 107-4AA 24
4 112 M 1440 27 EFF 2 85,0 83 8,20 2,7 6,0 3,0 16 0,012 } 1PP7 113-4AA 31
5,5 132 S 1455 36 EFF 2 86,0 81 11,4 2,5 6,3 3,1 16 0,018 } 1PP7 130-4AA 41
7,5 132 M 1455 49 EFF 2 87,0 82 15,2 2,7 6,7 3,2 16 0,023 } 1PP7 133-4AA 49
11 160 M 1460 72 EFF 2 88,5 84 21,5 2,2 6,2 2,7 16 0,043 } 1PP7 163-4AA 73
15 160 L 1460 98 EFF 2 90,0 84 28,5 2,6 6,5 3,0 16 0,055 } 1PP7 166-4AA 85
18,5 180 M 1460 121 EFF 2 90,5 83 35,5
1)
2,3 7,5 3,0 16 0,13 1PP5 183-4AA 108
22 180 L 1460 144 EFF 2 91,2 84 41,5
1)
2,3 7,5 3,0 16 0,15 1PP5 186-4AA 118
30 200 L 1465 196 EFF 2 91,8 86 55 2,6 7,0 3,2 16 0,24 1PP5 207-4AA 157
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3,
IM B6/7/8,
IM V6/5
sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V3
2)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)3)
IM B35 IM B14,
IM V19
IM V18
sin
cubierta
prot.
IM B34 IM B14
IM V19
IM V18
sin
cubierta
prot.
1 6 3 5 0 1 1 6 2 7 3
1PP7 06 . - . . .
1PP7 07 . - . . .
1PP7 08 . - . . .
1PP7 09 . - . . .
1PP7 10 . - . . .
1PP7 11 . - . . .
1PP7 13 . - . . .
1PP7 16 . - . . .
1PP5 18 . - . . .
4)

1PP5 20 . - . . .
4)

1)
La conexin a 230 V requiere cables de alimentacin paralelos (ver Acla-
raciones tcnicas, Conexin, circuito de conexin y caja de bornes,
pgina 0/38).
2)
Los motores 1PP5 183-... hasta 1PP5 223-... (serie 1PP5 tamao 180 M
hasta 225 M) se pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adi-
cionales; indicar el dato para pedido Z y el cdigo K32.
3)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
4)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Ventilacin externa, sin ventilador externo ni capota,
eficiencia aumentada Series de aluminio
7/22
Siemens D 81.1 2008
7
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
} Las referencias marcadas con este smbolo para los motores
1PP7 son tipos fuera de serie.
Los sucesores son los motores 1LE1.
Para ms informacin, ver el captulo 1 Nueva generacin
1LE1/1PC1 en Motores con ventilacin externa sin ventila-
dor externo ni capota en las pginas de 1/38 a 1/45.
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Poten-
cia
nominal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Par de
arran-
que
Corriente
de arran-
que
Par
mximo
Clase
de par
Momen-
to de
inercia
Referencia Pre-
cio
Peso
Veloci-
dad
nominal
a 50 Hz
Par
nominal
a 50 Hz
Eficien-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Factor
de
poten-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a 50 Hz,
400 V
en conexin directa como
mltiplo de
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constructiva; ver
tabla inferior
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
J m
kW min
-1
Nm % A Cl. kg m
2
} Fuera de serie kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
0,09 63 M 850 1,0 45,0 0,66 0,44 1,8 2,0 1,9 13 0,00037 1PP7 063-6AA 4
0,18 71 M 850 2,0 53,0 0,73 0,67 2,1 2,3 1,9 16 0,00055 1PP7 070-6AA 5
0,25 71 M 860 2,8 60,0 0,76 0,79 2,2 2,7 2,0 16 0,00080 1PP7 073-6AA 6
0,37 80 M 920 3,8 62,0 0,72 1,20 1,9 3,1 2,1 16 0,0014 1PP7 080-6AA 9
0,55 80 M 910 5,8 67,0 0,74 1,60 2,1 3,4 2,2 16 0,0017 1PP7 083-6AA 10
0,75 90 S 915 7,8 69,0 0,76 2,05 2,2 3,7 2,2 16 0,0024 1PP7 090-6AA 13
1,1 90 L 915 11 72,0 0,77 2,85 2,3 3,8 2,3 16 0,0033 1PP7 096-6AA 16
1,5 100 L 925 15 74,0 0,75 3,90 2,3 4,0 2,3 16 0,0047 } 1PP7 106-6AA 21
2,2 112 M 940 22 78,0 0,78 5,20 2,2 4,6 2,5 16 0,0091 } 1PP7 113-6AA 26
3 132 S 950 30 79,0 0,76 7,20 1,9 4,2 2,2 16 0,015 } 1PP7 130-6AA 38
4 132 M 950 40 80,5 0,76 9,40 2,1 4,5 2,4 15 0,019 } 1PP7 133-6AA 44
5,5 132 M 950 55 83,0 0,76 12,6 2,3 5,0 2,6 16 0,025 } 1PP7 134-6AA 52
7,5 160 M 960 75 86,0 0,74 17,0 2,1 4,6 2,5 16 0,044 } 1PP7 163-6AA 74
11 160 L 960 109 87,5 0,74 24,5 2,3 4,8 2,6 16 0,063 } 1PP7 166-6AA 95
15 180 M 970 148 89,5 0,77 31,5 2,0 5,2 2,4 16 0,15 1PP5 186-6AA 124
18,5 200 L 975 181 90,2 0,77 38,5 2,7 5,5 2,8 16 0,24 1PP5 206-6AA 161
22 200 L 975 215 90,8 0,77 45,5 2,8 5,5 2,9 16 0,28 1PP5 207-6AA 183
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3,
IM B6/7/8,
IM V6/5
sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V3
1)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
1)2)
IM B35 IM B14,
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
1 6 3 5 0 1 1 6 2 7 3
1PP7 06 . - . . .
1PP7 07 . - . . .
1PP7 08 . - . . .
1PP7 09 . - . . .
1PP7 10 . - . . .
1PP7 11 . - . . .
1PP7 13 . - . . .
1PP7 16 . - . . .
1PP5 18 . - . . .
3)

1PP5 20 . - . . .
3)

1)
Los motores 1PP5 183-... hasta 1PP5 223-... (serie 1PP5 tamao 180 M
hasta 225 M) se pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adi-
cionales; indicar el dato para pedido Z y el cdigo K32.
2)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
3)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Ventilacin externa, sin ventilador externo ni capota,
eficiencia aumentada Series de aluminio
7/23
Siemens D 81.1 2008
7
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
} Las referencias marcadas con este smbolo para los motores
1PP7 son tipos fuera de serie.
Los sucesores son los motores 1LE1.
Para ms informacin, ver el captulo 1 Nueva generacin
1LE1/1PC1 en Motores con ventilacin externa sin ventila-
dor externo ni capota en las pginas de 1/38 a 1/45.
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Poten-
cia
nominal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Par de
arran-
que
Corriente
de arran-
que
Par
mximo
Clase
de par
Momen-
to de
inercia
Referencia Pre-
cio
Peso
Veloci-
dad
nominal
a 50 Hz
Par
nominal
a 50 Hz
Eficien-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Factor
de
poten-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a 50 Hz,
400 V
en conexin directa como
mltiplo de
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constructiva; ver
tabla inferior
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
J m
kW min
-1
Nm % A Cl. kg m
2
} Fuera de serie kg
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
0,09 71 M 630 1,4 53,0 0,68 0,36 1,9 2,2 1,7 13 0,0008 1PP7 070-8AB 6
0,12 71 M 645 1,8 53,0 0,64 0,51 2,2 2,2 2,0 13 0,0008 1PP7 073-8AB 6
0,18 80 M 675 2,5 51,0 0,68 0,75 1,7 2,3 1,9 13 0,0014 1PP7 080-8AB 9
0,25 80 M 685 3,5 55,0 0,64 1,02 2,0 2,6 2,2 13 0,0017 1PP7 083-8AB 10
0,37 90 S 675 5,2 63,0 0,75 1,14 1,6 2,9 1,8 13 0,0023 1PP7 090-8AB 11
0,55 90 L 675 7,8 66,0 0,76 1,58 1,7 3,0 1,9 13 0,0031 1PP7 096-8AB 13
0,75 100 L 680 11 66,0 0,76 2,15 1,6 3,0 1,9 13 0,0051 } 1PP7 106-8AB 19
1,1 100 L 680 15 72,0 0,76 2,90 1,8 3,3 2,1 13 0,0063 } 1PP7 107-8AB 22
1,5 112 M 705 20 74,0 0,76 3,85 1,8 3,7 2,1 13 0,013 } 1PP7 113-8AB 24
2,2 132 S 700 30 75,0 0,74 5,70 1,9 3,9 2,3 13 0,014 } 1PP7 130-8AB 38
3 132 M 700 41 77,0 0,74 7,60 2,1 4,1 2,4 13 0,019 } 1PP7 133-8AB 44
4 160 M 715 53 80,0 0,72 10,0 2,2 4,5 2,6 13 0,036 } 1PP7 163-8AB 64
5,5 160 L 710 74 83,5 0,73 13,0 2,3 4,7 2,7 13 0,046 } 1PP7 164-8AB 74
7,5 160 L 715 100 85,5 0,72 17,6 2,7 5,3 3,0 13 0,064 } 1PP7 166-8AB 94
11 180 M 725 145 87,0 0,75 24,5 2,0 5,0 2,2 13 0,21 1PP5 186-8AB 126
15 200 L 725 198 87,5 0,78 31,5 2,1 5,0 2,2 13 0,37 1PP5 207-8AB 176
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6/5
sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V3
1)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
1)2)
IM B35 IM B14,
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protec-
tora
IM B34 IM B14
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
1 6 3 5 0 1 1 6 2 7 3
1PP7 07 . - . . .
1PP7 08 . - . . .
1PP7 09 . - . . .
1PP7 10 . - . . .
1PP7 11 . - . . .
1PP7 13 . - . . .
1PP7 16 . - . . .
1PP5 18 . - . . .
3)

1PP5 20 . - . . .
3)

1)
Los motores 1PP5 183-... hasta 1PP5 223-... (serie 1PP5 tamao 180 M
hasta 225 M) se pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adi-
cionales; indicar el dato para pedido Z y el cdigo K32.
2)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
3)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Ventilacin externa, sin ventilador externo ni capota,
eficiencia aumentada Serie de fundicin 1PP4
7/24
Siemens D 81.1 2008
7
Datos para seleccin y pedidos
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Poten-
cia
nomi-
nal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Par de
arran-
que
Corriente
de arran-
que
Par
mximo
Clase
de par
Momen-
to de
inercia
Referencia Precio Peso
Veloci-
dad
nominal
a 50 Hz
Par
nominal
a 50 Hz
Clase
de efi-
ciencia
Impro-
ved
Effi-
ciency
segn
CEMEP
Eficien-
cia a
50 Hz,
4/4 de
carga
Factor
de
poten-
cia a
50 Hz,
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a 50 Hz,
400 V
en conexin directa como
mltiplo de
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constructiva; ver
tabla inferior
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
par
nomi-
nal
corriente
nominal
par
nominal
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
J m
kW min
-1
Nm % A Cl. kg m
2
kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
22 180 M 2945 71 EFF 2 92,1 0,86 40 2,5 6,4 3,4 16 0,068 1PP4 183-2FA 140
30 200 L 2950 97 EFF 2 92,4 0,88 53 2,3 6,5 3,0 16 0,129 1PP4 206-2FA 195
37 200 L 2955 120 EFF 2 93,4 0,89 64 2,5 7,2 3,3 16 0,153 1PP4 207-2FA 215
45 225 M 2960 145 EFF 2 93,9 0,88 79 2,4 6,7 3,1 16 0,217 1PP4 223-2FA 275
55 250 M 2970 177 EFF 2 94,1 0,88 96 2,1 6,7 3,1 13 0,403 1PP4 253-2FB 360
75 280 S 2975 241 EFF 2 94,9 0,88 130 2,5 7,5 3,1 13 0,715 1PP4 280-2FB 480
90 280 M 2975 289 EFF 2 95,4 0,89 152 2,6 7,2 3,1 13 0,832 1PP4 283-2FB 520
110 315 S 2982 352 95,2 0,88 190 2,4 7,2 3,1 13 1,19 1PP4 310-2FB 700
132 315 M 2982 423 95,6 0,90 220 2,4 6,9 3,0 13 1,39 1PP4 313-2FB 755
160 315 L 2982 512 96,0 0,91 265 2,4 7,0 3,0 13 1,62 1PP4 316-2FB 880
200 315 L 2982 641 96,3 0,92 325 2,3 6,7 2,9 13 2,09 1PP4 317-2FB 995
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6/5
sin
cubierta
protectora
1)
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)
IM B35 IM B14,
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
1 6 3 5 0 1 8 6 2 7 3
1PP4 18 . - . . .
1PP4 20 . - . . .
1PP4 22 . - . . .
1PP4 25 . - . . .
1PP4 28 . - . . .
1PP4 310 - . . .
1PP4 313 - . . .

1PP4 316 - . . .
1PP4 317 - . . .

3)

1)
En caso de fijar a la pared los motores 1PP4 183-... hasta 1PP4 317-...
(serie 1PP4, tamao 180 M hasta 315 L) en formas constructivas con patas
IM B6, IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar
muy bien las patas del motor.
2)
Los motores 1PP4 220-... hasta 1PP4 317-... (serie 1PP4, tamao 225 S
hasta 315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados
para IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente
a IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
3)
La forma constructiva IM V6 e IM V5 sin cubierta protectora slo es posible
con cifra caracterstica de forma constructiva 9 y cdigo M1E o M1D.
Siemens AG 2009
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Motores para ventiladores
Ventilacin externa, sin ventilador externo ni capota,
eficiencia aumentada Serie de fundicin 1PP4
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7
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Poten-
cia
nomi-
nal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Par de
arran-
que
Corriente
de arran-
que
Par
mximo
Clase
de par
Momen-
to de
inercia
Referencia Precio Peso
Veloci-
dad
nominal
a 50 Hz
Par
nominal
a 50 Hz
Clase
de efi-
ciencia
Impro-
ved
Effi-
ciency
segn
CEMEP
Eficien-
cia a
50 Hz,
4/4 de
carga
Factor
de
poten-
cia a
50 Hz,
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal a
50 Hz,
400 V
en conexin directa como
mltiplo de
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constructiva; ver
tabla inferior
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
par
nomi-
nal
corriente
nominal
par
nominal
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
J m
kW min
-1
Nm % A Cl. kg m
2
kg
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
18,5 180 M 1465 121 EFF 2 90,8 0,84 35 2,4 6,7 3,1 16 0,099 1PP4 183-4FA 135
22 180 L 1465 143 EFF 2 91,4 0,84 41,5 2,5 6,9 3,2 16 0,117 1PP4 186-4FA 150
30 200 L 1465 196 EFF 2 92,0 0,85 55 2,5 6,7 3,4 16 0,191 1PP4 207-4FA 195
37 225 S 1475 240 EFF 2 92,5 0,85 68 2,5 6,7 3,1 16 0,374 1PP4 220-4FA 255
45 225 M 1475 291 EFF 2 93,4 0,86 81 2,7 7,2 3,2 16 0,447 1PP4 223-4FA 290
55 250 M 1480 355 EFF 2 93,8 0,85 100 2,4 6,1 2,8 16 0,688 1PP4 253-4FA 375
75 280 S 1485 482 EFF 2 94,6 0,85 134 2,5 7,1 3,0 16 1,19 1PP4 280-4FA 515
90 280 M 1485 579 EFF 2 95,0 0,86 160 2,5 7,4 3,0 16 1,39 1PP4 283-4FA 560
110 315 S 1488 706 95,0 0,85 196 2,5 6,4 2,8 16 1,94 1PP4 310-4FA 710
132 315 M 1488 847 95,5 0,85 235 2,7 6,8 2,9 16 2,31 1PP4 313-4FA 790
160 315 L 1486 1028 95,9 0,86 280 2,7 6,8 2,8 16 2,88 1PP4 316-4FA 935
200 315 L 1486 1285 96,1 0,88 340 2,6 6,5 2,8 16 3,46 1PP4 317-4FA 1040
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6/5
sin
cubierta
protectora
1)
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)
IM B35 IM B14,
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
1 6 3 5 0 1 8 6 2 7 3
1PP4 18 . - . . .
1PP4 20 . - . . .
1PP4 22 . - . . .
1PP4 25 . - . . .
1PP4 28 . - . . .
1PP4 310 - . . .
1PP4 313 - . . .

1PP4 316 - . . .
1PP4 317 - . . .

3)

1)
En caso de fijar a la pared los motores 1PP4 183-... hasta 1PP4 317-...
(serie 1PP4, tamao 180 M hasta 315 L) en formas constructivas con patas
IM B6, IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar
muy bien las patas del motor.
2)
Los motores 1PP4 220-... hasta 1PP4 317-... (serie 1PP4, tamao 225 S
hasta 315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados
para IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente
a IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
3)
La forma constructiva IM V6 e IM V5 sin cubierta protectora slo es posible
con cifra caracterstica de forma constructiva 9 y cdigo M1E o M1D.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Ventilacin externa, sin ventilador externo ni capota,
eficiencia aumentada Serie de fundicin 1PP4
7/26
Siemens D 81.1 2008
7
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Poten-
cia
nominal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Par de
arran-
que
Corriente
de arran-
que
Par
mximo
Clase
de par
Momen-
to de
inercia
Referencia Precio Peso
Veloci-
dad
nominal
a 50 Hz
Par
nominal
a 50 Hz
Eficien-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Factor
de
poten-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a 50 Hz,
400 V
en conexin directa como
mltiplo de
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constructiva; ver
tabla inferior
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
J m
kW min
-1
Nm % A Cl. kg m
2
kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
15 180 L 965 148 89,1 0,83 29,5 2,3 5,3 2,5 16 0,175 1PP4 186-6FA 145
18,5 200 L 975 181 90,2 0,81 36,5 2,5 5,6 2,5 16 0,238 1PP4 206-6FA 185
22 200 L 975 215 90,6 0,81 43,5 2,6 5,7 2,5 16 0,287 1PP4 207-6FA 195
30 225 M 978 293 92,0 0,83 57 2,7 5,6 2,5 16 0,492 1PP4 223-6FA 270
37 250 M 980 361 92,7 0,83 69 2,7 6,0 2,3 16 0,762 1PP4 253-6FA 355
45 280 S 985 436 92,7 0,85 82 2,4 6,1 2,4 16 1,12 1PP4 280-6FA 455
55 280 M 985 533 93,0 0,86 99 2,5 6,3 2,5 16 1,37 1PP4 283-6FA 490
75 315 S 988 725 93,8 0,84 138 2,5 6,5 2,8 16 2,10 1PP4 310-6FA 665
90 315 M 988 870 94,2 0,84 164 2,6 6,8 2,9 16 2,50 1PP4 313-6FA 730
110 315 L 988 1063 94,5 0,86 196 2,5 6,8 2,9 16 3,20 1PP4 316-6FA 870
132 315 L 988 1276 95,0 0,86 235 3,1 7,3 3,0 16 4,02 1PP4 317-6FA 960
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6/5
sin
cubierta
protectora
1)
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)
IM B35 IM B14,
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
1 6 3 5 0 1 8 6 2 7 3
1PP4 18 . - . . .
1PP4 20 . - . . .
1PP4 22 . - . . .
1PP4 25 . - . . .
1PP4 28 . - . . .
1PP4 310 - . . .
1PP4 313 - . . .

1PP4 316 - . . .
1PP4 317 - . . .

3)

1)
En caso de fijar a la pared los motores 1PP4 183-... hasta 1PP4 317-...
(serie 1PP4, tamao 180 M hasta 315 L) en formas constructivas con patas
IM B6, IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar
muy bien las patas del motor.
2)
Los motores 1PP4 220-... hasta 1PP4 317-... (serie 1PP4, tamao 225 S
hasta 315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados
para IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente
a IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
3)
La forma constructiva IM V6 e IM V5 sin cubierta protectora slo es posible
con cifra caracterstica de forma constructiva 9 y cdigo M1E o M1D.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Ventilacin externa, sin ventilador externo ni capota,
eficiencia aumentada Serie de fundicin 1PP4
7/27
Siemens D 81.1 2008
7
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Poten-
cia
nominal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Par de
arran-
que
Corriente
de arran-
que
Par
mximo
Clase
de par
Momen-
to de
inercia
Referencia Precio Peso
Veloci-
dad
nominal
a 50 Hz
Par
nominal
a 50 Hz
Eficien-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Factor
de
poten-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a 50 Hz,
400 V
en conexin directa como
mltiplo de
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constructiva; ver
tabla inferior
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
J m
kW min
-1
Nm % A Cl. kg m
2
kg
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
11 180 L 725 145 87,7 0,73 25 1,7 4,2 2,1 13 0,169 1PP4 186-8FB 145
15 200 L 725 198 87,9 0,76 32,5 2,2 4,9 2,6 13 0,290 1PP4 207-8FB 195
18,5 225 S 730 242 89,5 0,78 38,5 2,3 5,5 2,7 13 0,482 1PP4 220-8FB 260
22 225 M 730 288 89,8 0,79 45 2,3 5,6 2,8 13 0,551 1PP4 223-8FB 280
30 250 M 730 392 91,6 0,81 58 2,3 5,5 2,6 13 0,837 1PP4 253-8FB 370
37 280 S 735 481 92,2 0,81 72 2,2 5,0 2,1 13 1,11 1PP4 280-8FB 455
45 280 M 735 585 92,6 0,81 87 2,2 5,1 2,1 13 1,35 1PP4 283-8FB 495
55 315 S 740 710 93,2 0,81 106 2,2 5,8 2,6 13 2,08 1PP4 310-8FB 660
75 315 M 738 971 93,4 0,83 140 2,2 5,7 2,6 13 2,48 1PP4 313-8FB 725
90 315 L 738 1165 93,5 0,83 168 2,2 5,8 2,7 13 3,14 1PP4 316-8FB 845
110 315 L 738 1423 94,1 0,83 205 2,4 6,1 2,8 13 3,95 1PP4 317-8FB 1000
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6/5
sin
cubierta
protectora
1)
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)
IM B35 IM B14,
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
1 6 3 5 0 1 8 6 2 7 3
1PP4 18 . - . . .
1PP4 20 . - . . .
1PP4 22 . - . . .
1PP4 25 . - . . .
1PP4 28 . - . . .
1PP4 310 - . . .
1PP4 313 - . . .

1PP4 316 - . . .
1PP4 317 - . . .

3)

1)
En caso de fijar a la pared los motores 1PP4 183-... hasta 1PP4 317-...
(serie 1PP4, tamao 180 M hasta 315 L) en formas constructivas con patas
IM B6, IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar
muy bien las patas del motor.
2)
Los motores 1PP4 220-... hasta 1PP4 317-... (serie 1PP4, tamao 225 S
hasta 315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados
para IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente
a IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
3)
La forma constructiva IM V6 e IM V5 sin cubierta protectora slo es posible
con cifra caracterstica de forma constructiva 9 y cdigo M1E o M1D.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Ventilacin externa, sin ventilador externo ni capota,
potencia aumentada Serie de fundicin 1PP4
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Siemens D 81.1 2008
7
Datos para seleccin y pedidos
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Poten-
cia
nomi-
nal
a 50 Hz
Tama-
o
Valores de servicio a potencia nominal Par de
arran-
que
Corriente
de arran-
que
Par
mximo
Clase
de par
Momen-
to de
inercia
Referencia Precio Peso
Veloci-
dad
nomi-
nal
a 50 Hz
Par
nomi-
nal
a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz
Factor de
potencia a
Co-
rriente
nomi-
nal a
50 Hz,
400 V
en conexin directa como
mltiplo de
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constructiva; ver
tabla inferior
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
4/4
de
carga
3/4
de
carga
50 Hz
4/4
de
carga
50 Hz
3/4
de
carga
par
nomi-
nal
corriente
nominal
par
nominal
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
cos
N
I
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
J m
kW min
-1
Nm % % A Cl. kg m
2
kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
30 180 L 2950 97 93,2 93,3 0,86 0,82 54 2,4 7,1 3,4 16 0,086 1PP4 188-2FA 170
45 200 L 2955 145 94,0 94,1 0,89 0,87 78 2,5 6,9 3,2 16 0,182 1PP4 208-2FA 245
55 225 M 2960 177 95,1 95,3 0,89 0,86 94 2,6 7,3 3,2 16 0,266 1PP4 228-2FA 325
75 250 M 2970 241 94,9 94,9 0,88 0,85 130 2,4 7,1 3,1 16 0,483 1PP4 258-2FA 405
110 280 M 2975 353 95,8 95,9 0,90 0,88 184 2,5 7,0 3,0 13 1,00 1PP4 288-2FB 610
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
30 180 L 1465 196 92,0 92,2 0,80 0,76 59 2,6 6,3 2,9 16 0,144 1PP4 188-4FA 175
37 200 L 1465 241 92,8 93,1 0,83 0,78 70 2,6 6,5 3,0 16 0,234 1PP4 208-4FA 220
55 225 M 1475 356 93,6 94,1 0,86 0,83 99 2,5 6,5 2,7 16 0,486 1PP4 228-4FA 320
75 250 M 1482 483 94,5 94,6 0,85 0,81 136 2,5 7,0 3,0 16 0,856 1PP4 258-4FA 445
110 280 M 1488 706 95,5 95,2 0,84 0,78 198 2,8 7,9 3,3 16 1,71 1PP4 288-4FA 660
Tipo de motor Penltima posicin: cifra caracterstica de tensin ltima posicin: cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6/5
sin
cubierta
protectora
1)
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protectora
2)
IM B35 IM B14,
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
1 6 3 5 0 1 6 2 7 3
1PP4 188 - . . .
1PP4 208 - . . .
1PP4 228 - . . .
1PP4 258 - . . .
1PP4 288 - . . .
1)
En caso de fijar a la pared los motores 1PP4 188-... hasta 1PP4 318-...
(serie 1PP4, tamao 180 L hasta 315 L) en formas constructivas con
patas IM B6, IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda
apoyar muy bien las patas del motor.
2)
Los motores 1PP4 220-... hasta 1PP4 318-... (serie 1PP4, tamao 225 S
hasta 315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados
para IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente
a IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Ventilacin externa, sin ventilador externo ni capota,
potencia aumentada Serie de fundicin 1PP4
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Siemens D 81.1 2008
7
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y el cdigo correspondiente (ver Versiones
especiales en los Datos para seleccin y pedidos, punto
Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Poten-
cia
nomi-
nal
a 50 Hz
Tama-
o
Valores de servicio a potencia nominal Par de
arran-
que
Corriente
de arran-
que
Par
mximo
Clase
de par
Momen-
to de
inercia
Referencia Precio Peso
Veloci-
dad
nomi-
nal
a 50 Hz
Par
nomi-
nal
a 50 Hz
Eficiencia
a 50 Hz
Factor de
potencia a
Co-
rriente
nomi-
nal a
50 Hz,
400 V
en conexin directa como
mltiplo de
Complementos de
la referencia para
tensin y forma
constructiva; ver
tabla inferior
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
4/4
de
carga
3/4
de
carga
50 Hz
4/4
de
carga
50 Hz
3/4
de
carga
par
nomi-
nal
corriente
nominal
par
nominal
P
N
Tam. n
N
M
N

N

N
cos
N
cos
N
I
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
J m
kW min
-1
Nm % % A Cl. kg m
2
kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
18,5 180 L 970 182 89,8 90,5 0,80 0,75 37,5 2,3 4,9 2,4 16 0,203 1PP4 188-6FA 170
30 200 L 975 294 91,1 91,5 0,80 0,75 60 2,6 5,8 2,6 16 0,362 1PP4 208-6FA 235
37 225 M 978 361 92,3 93,1 0,83 0,80 70 2,5 5,9 2,8 16 0,624 1PP4 228-6FA 315
45 250 M 982 438 93,6 94,1 0,83 0,80 84 2,7 6,3 2,3 16 0,934 1PP4 258-6FA 390
75 280 M 985 727 94,0 94,5 0,85 0,80 136 3,0 6,8 2,8 16 1,65 1PP4 288-6FA 550
160 315 L 988 1547 95,2 95,3 0,86 0,82 285 3,0 7,5 3,0 16 4,71 1PP4 318-6FA 1160
8 polos, 750 min
-1
a 50 Hz, clase de aislamiento 155 (F), grado de proteccin IP55
15 180 L 720 199 88,0 88,7 0,73 0,63 34 2,0 4,5 2,4 13 0,206 1PP4 188-8FB 160
18,5 200 L 725 244 88,4 89,3 0,78 0,72 39 2,4 5,2 2,6 13 0,367 1PP4 208-8FB 220
30 225 M 730 392 90,5 91,3 0,79 0,74 61 2,6 5,6 2,8 13 0,658 1PP4 228-8FB 330
37 25 M 730 484 92,1 93,0 0,82 0,77 71 2,4 5,6 2,6 13 1,06 1PP4 258-8FB 415
55 280 M 735 715 93,1 93,9 0,81 0,77 106 2,4 5,6 2,3 13 1,63 1PP4 288-8FB 545
132 315 L 738 1708 94,3 94,7 0,83 0,79 245 2,5 6,5 2,9 13 4,52 1PP4 318-8FB 1080
Tipo de motor Penltima posicin: Cifra caracterstica de tensin ltima posicin: Cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6/5
sin
cubierta
protectora
1)
IM B5,
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)
IM V1
sin
cubierta
protec-
tora
2)
IM B35 IM B14,
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
1 6 3 5 0 1 8 6 2 7 3
1PP4 188 - . . .
1PP4 208 - . . .
1PP4 228 - . . .
1PP4 258 - . . .
1PP4 288 - . . .
1PP4 318 - . . .
3)

1)
En caso de fijar a la pared los motores 1PP4 188-... hasta 1PP4 318-...
(serie 1PP4, tamao 180 L hasta 315 L) en formas constructivas con patas
IM B6, IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar
muy bien las patas del motor.
2)
Los motores 1PP4 220-... hasta 1PP4 318-... (serie 1PP4, tamao 225 S
hasta 315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados
para IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente
a IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
3)
La forma constructiva IM V6 e IM V5 sin cubierta protectora slo es posible
con cifra caracterstica de forma constructiva 9 y cdigo M1E o M1D.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Versiones especiales
7/30
Siemens D 81.1 2008
7
Sinopsis
Versiones especiales recomendadas:
La caja de bornes est en LCA;
cdigo M64
6 cables alargados
- 0,5 m de longitud, cdigo L47
- 1,5 m de longitud, cdigo L48
- 3,0 m de longitud, cdigo L49
Rodamientos reforzados para carga radial elevada,
cdigo K20
Rodamiento especial en LA del motor con rodamientos de
bolas reforzados (tamao de bolas 63), cdigo K36
Rodamiento fijo en LA del motor, cdigo K94
Proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de
temperatura incorporadas para desconexin, cdigo A11
Interruptores (bimetal) en el devanado del motor para desco-
nexin, cdigo A31
Datos para seleccin y pedidos
Tensiones
Cdigos de pedido adicionales para otras tensiones o cifra
caracterstica de tensin (sin el dato -Z)
Para algunas tensiones no estndar a 50 60 Hz hay unos c-
digos fijos. El pedido se realiza especificando la cifra caracte-
rstica 9 para la tensin en la posicin 11 de la referencia ms el
cdigo correspondiente.
Versiones
especiales
Cifra
caracte-
rstica
de ten-
sin
pos. 11
de la
referen-
cia
Dato de
pedido adi-
cional con
cdigo y,
dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor Tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
S/M
315
L
Motores con ventilacin propia de polos conmutables
1LA7
(alum.)
1LA5
(alum.)
Tensin a 60 Hz
220 V; potencia a 50 Hz 9 L4A
220 V; potencia a 60 Hz 9 L4B
380 V; potencia a 50 Hz 9 L4C
380 V; potencia a 60 Hz 9 L4D
440 V; potencia a 50 Hz 9 L4G
440 V; potencia a 60 Hz 9 L4E
460 V; potencia a 50 Hz 9 L4J
460 V; potencia a 60 Hz 9 L4H
575 V; potencia a 50 Hz 9 L4N
575 V; potencia a 60 Hz 9 L4M
Tensin y/o frecuencias no estndar
Devanado no estndar
para tensiones entre 200
y 690 V (para tensiones
fuera de este rango, se
ruega consultar)
1)
9 L1Y
Devanado no estndar
para arranque Y/ a
velocidad reducida
L3Y
1LG4 (fund.)
Tensin a 60 Hz
220 V; potencia a 50 Hz
con 60 Hz
9 L4A
220 V; potencia a 60 Hz
con 60 Hz
9 L4B
380 V; potencia a 50 Hz 9 L4C
380 V; potencia a 60 Hz 9 L4D
440 V; potencia a 50 Hz 9 L4G
440 V; potencia a 60 Hz 9 L4E
460 V; potencia a 50 Hz 9 L4J
460 V; potencia a 60 Hz 9 L4H
575 V; potencia a 50 Hz 9 L4N
575 V; potencia a 60 Hz 9 L4M
Tensin y/o frecuencias no estndar
Devanado no estndar
para tensiones entre 200
y 690 V (para tensiones
fuera de este rango, se
ruega consultar)
1)
9 L1Y
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 7/32.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Versiones especiales
7/31
Siemens D 81.1 2008
7
Motores con ventilacin externa sin ventilador ni capota externos
1LP7
(alum.)
1PP5
(alum.)
Tensin a 50 Hz
220 V/380 VY
(440 VY hasta 60 Hz)
(210 ... 230 V/360 ...
400 VY); pot. a 50 Hz
2)
9 L1R
230 V
(220 ... 240 V);
potencia a 50 Hz
2)
9 L1E
380 V/660 VY
(440 V hasta 60 Hz)
(360 ... 400 V/625 ...
695 VY); pot. a 50 Hz
2)
9 L1L
415 VY (395 ... 435 VY);
potencia a 50 Hz
2)
9 L1C
415 V (395 ... 435 V);
potencia a 50 Hz
2)
9 L1D
400 VY (380 ... 420 VY);
potencia a 50 Hz
2)
9 L1A
400 V (380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
2)
9 L1B
400 V (460 V a 60 Hz)
(380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
2)
9 L1U
Tensin a 60 Hz
220 V/380 VY;
pot. a 50 Hz
9 L2A
220 V/380 VY;
pot. a 60 Hz
9 L2B
380 V/660 VY;
pot. a 50 Hz
9 L2C
380 V/660 VY;
pot. a 60 Hz
9 L2D
440 VY; potencia a 50 Hz 9 L2Q
440 VY; potencia a 60 Hz 9 L2W
440 V; potencia a 50 Hz 9 L2R
440 V; potencia a 60 Hz 9 L2X
460 VY; potencia a 50 Hz 9 L2S
460 VY; potencia a 60 Hz 9 L2E
460 V; potencia a 50 Hz 9 L2T
460 V; potencia a 60 Hz 9 L2F
575 VY; potencia a 50 Hz 9 L2U
575 VY; potencia a 60 Hz 9 L2L
575 V; potencia a 50 Hz 9 L2V
575 V; potencia a 60 Hz 9 L2M
Tensin conmutable a 60 Hz
230 VY/460 VY 60 Hz;
potencia a 50 Hz, 9 bor-
nes principales y versin
elctrica segn NEMA
9 L3E
230 VY/460 VY 60 Hz;
potencia a 60 Hz, 9 bor-
nes principales y versin
elctrica segn NEMA
9 L3F
230 V/460 V 60 Hz;
potencia a 50 Hz, 12 bor-
nes principales y versin
elctrica segn NEMA
9 L3G
230 V/460 V 60 Hz;
potencia a 60 Hz, 12 bor-
nes principales y versin
elctrica segn NEMA
9 L3H
Tensin y/o frecuencias no estndar
Devanado no estndar
para tensiones entre 200
y 690 V (para tensiones
fuera de este rango, se
ruega consultar)
1)
9 L1Y
Versiones
especiales
Cifra
caracte-
rstica
de ten-
sin
pos. 11
de la
referen-
cia
Dato de
pedido adi-
cional con
cdigo y,
dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor Tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
S/M
315
L
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 7/32.
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7/32
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7
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
1PP4 (fund.)
Tensin a 50 Hz
220 V/380 VY
(210 ... 230 V/360 ...
400 VY); pot. a 50 Hz
2)
9 L1R
230 V (220 ... 240 V);
potencia a 50 Hz
2)
9 L1E
380 V/660 VY
(360 ... 400 V/625 ...
695 VY); pot. a 50 Hz
2)
9 L1L
415 VY (395 ... 435 VY);
potencia a 50 Hz
2)
9 L1C
415 V (395 ... 435 V);
potencia a 50 Hz
2)
9 L1D
400 VY (380 ... 420 VY);
potencia a 50 Hz
2)
9 L1A
400 V (380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
2)
9 L1B
400 V (460 V a 60 Hz)
(380 ... 420 V);
potencia a 50 Hz
2)
9 L1U
Tensin a 60 Hz
220 V/380 VY;
pot. a 50 Hz
9 L2A
220 V/380 VY;
pot. a 60 Hz
9 L2B
380 V/660 VY;
pot. a 50 Hz
9 L2C
380 V/660 VY;
pot. a 60 Hz
9 L2D
440 VY; potencia a 50 Hz 9 L2Q
440 VY; potencia a 60 Hz 9 L2W
440 V; potencia a 50 Hz 9 L2R
440 V; potencia a 60 Hz 9 L2X
460 VY; potencia a 50 Hz 9 L2S
460 VY; potencia a 60 Hz 9 L2E
460 V; potencia a 50 Hz 9 L2T
460 V; potencia a 60 Hz 9 L2F
575 VY; potencia a 50 Hz 9 L2U
575 VY; potencia a 60 Hz 9 L2L
575 V; potencia a 50 Hz 9 L2V
575 V; potencia a 60 Hz 9 L2M
Tensin y/o frecuencias no estndar
Devanado no estndar
para tensiones entre 200
y 690 V (para tensiones
fuera de este rango, se
ruega consultar)
1)
9 L1Y
Versiones
especiales
Cifra
caracte-
rstica
de ten-
sin
pos. 11
de la
referen-
cia
Dato de
pedido adi-
cional con
cdigo y,
dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor Tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
S/M
315
L
1)
En caso de pedido hay que aadir un texto aclaratorio: Tensin, frecuen-
cia, tipo de conexin, potencia nominal requerida en kW.
2)
Con los cdigos L1A, L1B, L1C, L1D, L1E, L1L, L1R y L1U se indica adi-
cionalmente un rango de tensin nominal en la placa de caractersticas.
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Formas constructivas
Cdigos de pedido adicionales para otras formas constructivas
o cifras caractersticas de forma constructiva (sin el dato -Z)
Para algunas formas constructivas especiales hay unos cdigos
establecidos. El pedido se realiza especificando la cifra carac-
terstica 9 para la forma constructiva en la posicin 12 de la re-
ferencia ms el cdigo correspondiente.
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Versiones
especiales
Cifra
caracte-
rstica
de ten-
sin
pos. 12
de la
referen-
cia
Dato de
pedido adi-
cional con
cdigo y,
dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor Tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
S/M
315 L
Motores con ventilacin propia de polos conmutables
1LA7
(alum.)
1LA5
(alum.)
Sin brida
IM V5 con cubierta protectora
1)
9 M1F
Con brida pasante (segn DIN EN 50347)
IM V3
2)
9 M1G
Con brida roscada
IM V18 con cubierta protectora
1)
9 M2A
Con brida especial
IM V18 con cubierta protectora
1)
9 M2B
IM B34 9 M2C
1LG4 (fund.)
Sin brida
IMV5 sin cubierta protectora
3)
9 M1D
IMV6
3)
9 M1E
IM V5 con cubierta protectora
1) 3)
9 M1F
Con brida pasante (segn DIN EN 50347):
IM V3
4)
9 M1G
Tipo de motor Tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
S/M
315 L
2
po-
los
4-/
6/
8
po-
los
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota
1LP7
(alum.)
1PP5
(alum.)
Sin brida
IM V5 con cubierta protectora
1)
9 M1F
Con brida pasante (segn DIN EN 50347)
IM V3
2)
9 M1G
Con brida roscada
IM V18 con cubierta protectora
1)
9 M2A
Con brida especial
IM V18 con cubierta protectora
1)
9 M2B
IM B34 9 M2C
1PP4 (fund.)
Sin brida
IM V5 sin cubierta protectora
3)
9 M1D
5)

IM V6
3)
9 M1E
5)

IM V5 con cubierta protectora



1) 3)
9 M1F
5)

Con brida pasante (segn DIN EN 50347)


IM V3
4)
9 M1G
1)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
2)
En los tamaos 180 M a 225 M, los motores 1LA5/1PP5 se pueden sumi-
nistrar con dos cncamos de elevacin adicionales;
indicar el dato para pedido Z y el cdigo K32.
3)
En caso de fijar a la pared los motores del tamao 180 M a 315 L, se reco-
mienda apoyar muy bien las patas del motor.
4)
Los motores 1LG4/1PP4 en los tamaos 225 S a 315 M se suministran con
dos cncamos de elevacin atornillados para IM B5, pero se puede cam-
biar uno de ellos de forma correspondiente a IM V1 IM V3. No obstante,
hay que tener en cuenta que no se admiten esfuerzos perpendiculares al
plano de la anilla.
5)
Versin de 60 Hz posible previa consulta.
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7
Opciones
Opciones o cdigos de pedido (dato -Z obligatorio)
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor Tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia de polos conmutables
1LA7 (alum.) 1LA5 (alum.)
Proteccin del motor
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 3 sondas de
temperatura incorporadas para
desconexin
1)
A11
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 6 sondas de
temperatura incorporadas para
alarma y desconexin
1)
A12
Medicin de temperatura en
motor con sensor KTY 84-130
incorporado
1)
A23
Medicin de temperatura en
motor con 2 sensores
KTY 84-130 incorporados
1)
A25
Interruptores (bimetal) para
desconexin
1)
A31
Montaje de 3 termorresisten-
cias PT 100
1)
A60
Conexin del motor y caja de bornes
Caja de bornes lateral a la
derecha
K09
Caja de bornes lateral a la
izquierda
K10
Prensaestopas metlico K54
Prensaestopas, equipamiento
mximo
K55
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LA
K83
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LCA
K84
Caja de bornes girada 180 K85
Caja de bornes un tamao
mayor
L00
Toma de tierra externa L13
3 cables alargados, 0,5 m de
longitud
2)
L44 p. c. p. c.
3 cables alargados, 1,5 m de
longitud
2)
L45 p. c. p. c.
6 cables alargados, 0,5 m de
longitud
2)
L47 p. c. p. c.
6 cables alargados, 1,5 m de
longitud
2)
L48
6 cables alargados, 3 m de
longitud
2)
L49
Caja de bornes en LCA M64
Regleta de bornes principales
y auxiliares
M69
Devanado y aislamiento
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), con
factor de servicio (SF)
C11
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F),
potencia aumentada
C12
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), con
temperatura ambiente aumen-
tada
C13
Clase de aislamiento 180 (H)
con potencia nominal y tempe-
ratura ambiente mxima
KT de 60 C
3)
C18
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 7/38.
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7
Devanado y aislamiento (continuacin)
Humedad/temperatura aumen-
tada con 30 a 60 g de agua
por m
3
de aire
C19
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 45 C,
reduccin de potencia aprox.
4 %
C22
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 50 C,
reduccin de potencia aprox.
8 %
C23
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 55 C,
reduccin de potencia aprox.
13 %
C24
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 60 C,
reduccin de potencia aprox.
18 %
C25
Humedad/temperatura aumen-
tada con 60 a 100 g de agua
por m
3
de aire
C26
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B) con
temperatura ambiente y/o alti-
tud de instalacin aumentadas
Y50 y
potencia
nominal,
KT ... C o
altitud .... m
sobre el
nivel del
mar

Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), otros
requisitos
Y52 y
potencia
nominal,
KT ... C o
altitud .... m
sobre el
nivel del
mar

Colores y pinturas
Pintura especial en RAL 7030
gris piedra

Pintura especial en otros colo-
res RAL estndar: RAL 1002,
1013, 1015, 1019, 2003, 2004,
3000, 3007, 5007, 5009, 5010,
5012, 5015, 5017, 5018, 5019,
6011, 6019, 6021, 7000, 7001,
7004, 7011, 7016, 7022, 7031,
7032, 7033, 7035, 9001, 9002,
9005, pg. 0/18
Y54 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial en colores RAL
especiales: Ver los colores RAL
en Pintura especial en colores
RAL especiales, pg. 0/19
Y51 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial resistente a
atmsfera marina
M94 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Sin pintar (fundicin de hierro
con imprimacin)
K23
Sin pintar, pero con imprima-
cin
K24
Opciones de montaje modulares Opciones bsicas
4)
Montaje de ventilacin forzada G17
Montaje de freno
5)
G26
Montaje de generador de
impulsos 1XP8 001-1 (HTL)
H57
Montaje de generador de
impulsos 1XP8 001-2 (TTL)
H58
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor Tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia de polos conmutables
1LA7 (alum.) 1LA5 (alum.)
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 7/38.
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Motores para ventiladores
Versiones especiales
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Opciones de montaje modulares Combinaciones de opciones bsicas
4)
Montaje de ventilacin forzada
y generador de impulsos
1XP8 001-1
H61
Montaje de freno y generador
de impulsos 1XP8 001-1
5)
H62
Montaje de freno y ventilacin
forzada
H63
Montaje de freno, ventilacin
forzada y generador de impul-
sos 1XP8 001-1
5)
H64
Montaje de ventilacin forzada
y generador de impulsos
1XP8 001-2
H97
Montaje de freno y generador
de impulsos 1XP8 001-2
5)
H98
Montaje de freno, ventilacin
forzada y generador de impul-
sos 1XP8 001-2
5)
H99
Opciones de montaje modulares Opciones adicionales
Tensin de excitacin de freno
24 V DC
C00
Tensin de excitacin de freno
400 V AC
C01
Palanca de desbloqueo manual
para el freno
K82
Opciones de montaje especiales
4)
Preparado para montar el
MMI
6)
H15
Montaje del generador de
impulsos LL 861 900 220
H70
Montaje del generador de
impulsos HOG 9 D 1024 I
H72
Montaje del generador de
impulsos HOG 10 D 1024 I
H73
Preparado para montar el
LL 861 900 220
H78
Preparado para montar el
HOG 9 D 1024 I
H79
Preparado para montar el
HOG 10 D 1024 I
H80
Versin mecnica y grados de proteccin
Retn en LA en formas cons-
tructivas con brida y densidad
del aceite de 0,1 bar
No posible para la forma cons-
tructiva IM V3
K17
Con dos cncamos de eleva-
cin de elevacin adicionales
para IM V1/IM V3
K32
Grado de proteccin IP65
7)
K50
Grado de proteccin IP56
(non-heavy-sea)
8)
K52
Versin resistente a vibraciones L03
Orificios drenaje condens.
9)
L12
Tornillera en acero inoxidable
(exterior)
M27
Proteccin mecnica para el
generador de impulsos
10)
M68
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Temperatura ambiente
40 a +40 C
D03
Temperatura ambiente
30 a +40 C
D04
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor Tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia de polos conmutables
1LA7 (alum.) 1LA5 (alum.)
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 7/38.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Versiones especiales
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7
Versiones conformes a normas y especificaciones
CCC China Compulsory Certifi-
cation
11)
D01
Elctricamente segn
NEMA MG1-12
D30
Versin segn UL con Recog-
nition Mark
12)
D31
Normas canadienses (CSA)
13)
D40
Marca PSE en Japn
14)
D46
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de
vibraciones en rodamientos
SPM
15)
G50
Rodamientos reforzados para
carga radial elevada
K20
Dispositivo de reengrase
15)
K40
Rodamiento fijo LA K94
Rodamiento fijo LCA L04
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Nivel de vibraciones B K02
Equilibrado con chaveta
completa
L68
Equilibrado sin chaveta M37
Eje y rotor
Concentricidad del extremo de
eje, coaxialidad y marcha en
redondo segn DIN 42955,
tolerancia R en modelos con
brida
16)
K04
Segundo extremo de eje nor-
mal
K16
Extremo de eje con dimensio-
nes normales sin chavetero
K42
Concentricidad del extremo del
eje segn DIN 42955, toleran-
cia R
L39
Eje estndar de acero inoxida-
ble
M65
Extremo de eje cilndrico con
dimensiones especiales
17)
Y55 y
datos del
cliente

Calefaccin y ventilacin
Capota de ventilador para
industria textil
H17
Ventilador externo metlico
18)
K35
Resistencia de calefaccin
230 V
K45
Resistencia de calefaccin
115 V
K46
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de lubricacin,
suelta
B06
Segunda placa de caratersti-
cas, suelta
K31
Placa adicional o placa de
caractersticas con datos dis-
tintos a los de la placa de
caractersticas
Y80 y
datos del
cliente

Placa adicional con datos del
cliente
Y82 y
datos del
cliente

Datos adicionales en placa de
caractersticas y en etiqueta de
embalaje (mximo 20 caracte-
res)
Y84 y
datos del
cliente

Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor Tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia de polos conmutables
1LA7 (alum.) 1LA5 (alum.)
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 7/38.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Versiones especiales
7/38
Siemens D 81.1 2008
7
Versin de serie
Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
No posible
Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
Sin instrucciones de seguridad
y puesta en marcha. Requiere
declaracin expresa de renun-
cia por parte del cliente.
B00
Con unas instrucciones de
seguridad y puesta en marcha
por caja-paleta
B01
Certificado de aceptacin
(protocolo de pruebas) 3.1
segn EN 10204
B02
Manual de usuario en alemn/
ingls, en papel
B23
Certificado de ensayo con
recorrido de calor para motores
horizontales, con recepcin
F83
Embalaje en caja-paleta L99
Envo del motor ya conectado
en estrella
M32
Envo del motor ya conectado
en tringulo
M33
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor Tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia de polos conmutables
1LA7 (alum.) 1LA5 (alum.)
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)). En motores de polos conmutables con devanado por sepa-
rado se precisa el doble nmero de sondas de temperatura. (Cdigo A11,
precios de A12; cdigo A12, precios previa consulta.)
2)
En combinacin con las opciones termistor PTC o resistencia de cale-
faccin se requiere consulta previa.
3)
No se puede utilizar con motores en versin UL (cdigo D31). No aplica-
ble en motores segn normas CSA (cdigo D40) para la serie de motores
1LA5 tamao 180 hasta 200. La duracin til de la grasa indicada en el
captulo 0 Introduccin se basa en una temperatura ambiente KT de 40
C. Si la temperatura ambiente aumenta en 10 K, la duracin til de la
grasa o el plazo de reengrase se reduce a la mitad.
4)
Segundo extremo de eje no posible. Con montaje de freno, se ruega con-
sultar. Los cdigos no se pueden combinar ni con las diferentes opciones
de montaje ni con los componentes de su misma serie.
Esto es aplicable para:
Opciones de montaje modulares
Opciones bsicas Opciones de montaje modulares
Combinaciones de opciones bsicas Opciones de montaje especiales
5)
La tensin de excitacin de freno estndar es 230 V AC, 50/60 Hz. Tam-
bin es posible otra tensin de excitacin de freno con los cdigos C00 y
C01.
6)
Posible montaje del convertidor para 230 V/400 VY; se ruega aadir la
referencia del MICROMASTER 411 indicado en el catlogo DA 51.3
(ingls).
7)
No es posible en combinacin con el generador de impulsos HOG 9 D
1024l (Cdigo H72, H79) y/o freno 2LM8 (para usar en motores de hasta
tamao 225, cdigo G26).
8)
No es posible en combinacin con freno 2LM8 (para usar en motores
hasta tamao 225, cdigo G26).
9)
Los orificios de drenaje para condensacin LA y LCA, grados de protec-
cin IP55, IP56 e IP65, se suministran tapados. En caso de necesitar los
orificios de drenaje para condensacin en motores con forma constructiva
IM B6, IM B7 IM B8 (versin con patas, arriba o en el lateral), hay que
cambiar de posicin los escudos en LA y en LCA de modo que los orifi-
cios de drenaje, que en el estado de suministro se hallan entre las patas,
queden abajo.
10)
No necesario en la combinacin de generador de impulsos con ventila-
cin forzada, ya que en dicho caso el generador de impulsos va montado
debajo de la capota del ventilador.
11)
La certificacin CCC es obligatoria para los
motores de 2 polos 2,2 kW
motores de 4 polos 1,1 kW
motores de 6 polos 0,75 kW
motores de 8 polos 0,55 kW
12)
Posibles versiones hasta un mximo de 600 V. Para el pedido se ha de
indicar la cifra caracterstica de tensin 9 y el cdigo de tensin y frecuen-
cia. En la placa de caractersticas aparece especificada la tensin nomi-
nal.
13)
Para el pedido se ha de indicar la cifra caracterstica de tensin 9 y el
cdigo de tensin y frecuencia. En la placa de caractersticas aparece
especificada la tensin nominal.
14)
Los motores Small-Power con una potencia nominal hasta 3 kW que van
a ser exportados a Japn, deben marcarse obligatoriamente.
15)
No posible con montaje de freno.
16)
Combinable con rodamientos de bolas de las series 60.., 62.. y 63.. . No
es posible en combinacin con rodamientos de rodillos (p. ej. rodamien-
tos reforzados para carga radial elevada, cdigo K20), montaje de freno o
montaje de generador de impulsos.
17)
En los pedidos de motores con extremos de eje ms largos o ms cortos
de lo normal, hay que detallar en un croquis la posicin y la longitud del
chavetero deseadas. Tngase en cuenta que slo se pueden utilizar cha-
vetas segn DIN 6885, forma A. La posicin del chavetero es el centro del
extremo de eje. La longitud es establecida por el fabricante, tal y como
especifican las normas. No aplicable para: ejes cnicos, espigas rosca-
das no estndar, tolerancias de eje anormales, espigas de eje soldadas
por friccin, ejes extremadamente finos, formas geomtricas especiales
(p. ej. espigas cuadradas), ejes huecos. Aplicable para extremos de eje
LA o LCA no estndar. La chaveta se incluye siempre en el suministro.
Aplicable para los cdigos Y55 y K16:
Dimensiones D y DA dimetro interior del rodamiento de rodillos
(ver Dimensiones en la tabla correspondiente)
Dimensiones E y EA 2 x longitud E (normal) del extremo de eje
Ver las aclaraciones de los cdigos en el captulo 0 Introduccin.
18)
Los motores 1LA5/6/7/9 y 1LG con ventilador externo metlico admiten
alimentacin por convertidor.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Versiones especiales
7/39
Siemens D 81.1 2008
7
Opciones o cdigos de pedido (dato -Z obligatorio)
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor Tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia de polos conmutables
1LG4 (fund.)
Proteccin del motor
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 3 sondas de
temperatura incorporadas para
desconexin
1)
A11
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 6 sondas de
temperatura incorporadas para
alarma y desconexin
1)
A12
Medicin de temperatura en
motor con sensor KTY 84-130
incorporado
1)
A23
Medicin de temperatura en
motor con 2 sensores
KTY 84-130 incorporados
1)
A25
Interruptores (bimetal) para
desconexin
1)
A31
Montaje de 3 termorresisten-
cias PT 100
1)
A60
Montaje de 6 termorresisten-
cias PT 100 en devanado de
esttor
1)
A61
Montaje de 2 termorresisten-
cias enroscables PT100 en
conexin bsica en rodamien-
tos
1)
A72
2)

Montaje de 2 termorresisten-
cias enroscables PT100 en
conexin a 3 hilos en rodamien-
tos
1)
A78
2)

Montaje de 2 termorresisten-
cias enroscables dobles PT100
en conexin a 3 hilos en roda-
mientos
1)
A80
2)

Conexin del motor y caja de bornes
Placa de entrada de cables de
dos piezas en caja de bornes
K06
Caja de bornes lateral a la
derecha
K09
Caja de bornes lateral a la
izquierda
K10
Caja de bornes arriba, patas
atornilladas
K11
Caja de bornes de fundicin de
hierro
K15
Prensaestopas metlico K54
Prensaestopas, equipamiento
mximo
K55
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LA
K83
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LCA
K84
Caja de bornes girada 180 K85
Caja de bornes un tamao
mayor
L00
Placa de entrada sin taladrar L01
Toma de tierra externa L13
6 cables alargados, 1,5 m de
longitud
3)
L48 p. c. p. c. p. c.
6 cables alargados, 3 m de
longitud
3)
L49 p. c. p. c. p. c.
Extremos de cables salientes
por lado derecho
3) 4)
L51 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Extremos de cables salientes
por lado izquierdo
3) 4)
L52 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Caja de bornes auxiliar
1XB3 020
L97
Leyenda ver pg. 7/43 y notas a pie de pgina, ver pg. 7/44.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Versiones especiales
7/40
Siemens D 81.1 2008
7
Conexin del motor y caja de bornes (continuacin)
Borne de perno para cables
con terminal, bolsa adjunta
(3 unidades)
M46
Borne de abrazadera para
cables sin terminal, bolsa
adjunta (6 unidades)
M47
Devanado y aislamiento
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), con
factor de servicio (SF)
C11
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F),
potencia aumentada
5)
C12
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F),
con temperatura ambiente
aumentada
C13
Clase de aislamiento 180 (H)
con potencia nominal y tempe-
ratura ambiente mxima
KT de 60 C
6)
C18
Humedad/temperatura con 30
a 60 g de agua por m
3
de aire
C19
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 45 C,
reduccin de potencia aprox.
4 %
5)
C22
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 50 C,
reduccin de potencia aprox.
8 %
5)
C23
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 55 C,
reduccin de potencia aprox.
13 %
5)
C24
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 60 C,
reduccin de potencia aprox.
18 %
5)
C25
Humedad/temperatura con 60
a 100 g de agua por m
3
de aire
C26
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B) con
temperatura ambiente y/o alti-
tud de instalacin aumentadas
Y50 y
potencia
nominal,
KT ... C o
altitud .... m
sobre el
nivel del
mar

Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), otros
requisitos
Y52 y
potencia
nominal,
KT ... C o
altitud .... m
sobre el
nivel del
mar

Colores y pinturas
Pintura normal en RAL 7030
gris piedra

Pintura normal en otros colores
RAL estndar: RAL 1002, 1013,
1015, 1019, 2003, 2004, 3000,
3007, 5007, 5009, 5010, 5012,
5015, 5017, 5018, 5019, 6011,
6019, 6021, 7000, 7001, 7004,
7011, 7016, 7022, 7031, 7032,
7033, 7035, 9001, 9002, 9005,
pg. 0/18
Y53 y
pintura nor-
mal
RAL .

Pintura especial en RAL 7030
gris piedra
K26
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor Tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia de polos conmutables
1LG4 (fund.)
Leyenda ver pg. 7/43 y notas a pie de pgina, ver pg. 7/44.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Versiones especiales
7/41
Siemens D 81.1 2008
7
Colores y pinturas (continuacin)
Pintura especial en otros colo-
res RAL estndar: RAL 1002,
1013, 1015, 1019, 2003, 2004,
3000, 3007, 5007, 5009, 5010,
5012, 5015, 5017, 5018, 5019,
6011, 6019, 6021, 7000, 7001,
7004, 7011, 7016, 7022, 7031,
7032, 7033, 7035, 9001, 9002,
9005, pg. 0/18
Y54 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial en colores RAL
especiales: Ver los colores RAL
en Pintura especial en colores
RAL especiales, pg. 0/19
Y51 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial Offshore M91
Pintura especial resistente a
atmsfera marina
M94 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Sin pintar (fundicin de hierro
con imprimacin)
K23
Sin pintar, pero con imprima-
cin
K24
Opciones de montaje modulares Opciones bsicas
7)
Montaje de ventilacin forzada
8)
G17
Montaje de freno
8)9)
G26
Montaje de generador de
impulsos 1XP8 001-1 (HTL)
H57
Montaje de generador de
impulsos 1XP8 001-2 (TTL)
H58
Opciones de montaje modulares Combinaciones de opciones bsicas
7)
Montaje de ventilacin forzada
y generador de impulsos
1XP8 001-1
H61
Montaje de freno y generador
de impulsos 1XP8 001-1
9)
H62
Montaje de freno y ventilacin
forzada
8)9)
H63
Montaje de freno, ventilacin
forzada y generador de impul-
sos 1XP8 001-1
9)
H64
Montaje de ventilacin forzada
y generador de impulsos
1XP8 001-2
H97
Montaje de freno y generador
de impulsos 1XP8 001-2
H98
Montaje de freno, ventilacin
forzada y generador de impul-
sos 1XP8 001-2
9)
H99
Opciones de montaje modulares Opciones adicionales
Tensin de excitacin de freno
24 V DC
C00
Tensin de excitacin de freno
400 V AC
C01
Palanca de desbloqueo manual
para el freno
K82
Opciones de montaje especiales
7)
Montaje del generador de
impulsos LL 861 900 220
H70
Montaje del generador de
impulsos HOG 9 D 1024 I
H72
Montaje del generador de
impulsos HOG 10 D 1024 I
H73
Preparado para montar el
LL 861 900 220
H78
Preparado para montar el
HOG 9 D 1024 I
H79
Preparado para montar el
HOG 10 D 1024 I
H80
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor Tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia de polos conmutables
1LG4 (fund.)
Leyenda ver pg. 7/43 y notas a pie de pgina, ver pg. 7/44.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Versiones especiales
7/42
Siemens D 81.1 2008
7
Versin mecnica y grados de proteccin
Retn en LA en formas cons-
tructivas con brida y densidad
del aceite de 0,1 bar
No posible para la forma cons-
tructiva IM V3
K17
Grado de proteccin IP65
10)
K50
Grado de proteccin IP56
(non-heavy-sea)
11)
K52
Orificios drenaje condens.
12)
L12
Tornillera en acero inoxidable
(exterior)
M27
Escobilla de tierra para alimen-
tacin por convertidor
M44 p. c. p. c.
Proteccin mecnica para el
generador de impulsos
13)
M68
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Temperatura ambiente
50 a +40 C
D02
Temperatura ambiente
40 a +40 C
D03
Temperatura ambiente
30 a +40 C
D04
Versiones conformes a normas y especificaciones
Parte elctrica segn NEMA
MG1-12
D30
Versin segn UL con Recog-
nition Mark
14)
D31
Normas canadienses (CSA)
15)
D40
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de vi-
braciones en rodamientos SPM
G50
Rodamientos reforzados para
carga radial elevada
16)
K20
Rodamientos especiales para
LA y LCA, tamao de bolas 63
K36
Dispositivo de reengrase K40
Rodamiento fijo LA K94
Rodamiento fijo LCA L04
Rodamientos aislados L27
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Nivel de vibraciones B K02
Equilibrado con chaveta
completa
L68
Equilibrado sin chaveta M37
Eje y rotor
Concentricidad del extremo de
eje, coaxialidad y marcha en
redondo segn DIN 42955,
tolerancia R en modelos con
brida
17)
K04
Segundo extremo de eje normal K16
Extremo de eje con dimensio-
nes normales sin chavetero
K42
Concentricidad del extremo del
eje segn DIN 42955, toleran-
cia R
L39
Extremo de eje cilndrico con
dimensiones especiales
18)
Y55 y
datos del
cliente

Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor Tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia de polos conmutables
1LG4 (fund.)
Leyenda ver pg. 7/43 y notas a pie de pgina, ver pg. 7/44.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Versiones especiales
7/43
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7
Versin de serie
Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
No posible
Calefaccin y ventilacin
Ventilador externo metlico
19)
K35
Resistencia de calefaccin 230 V K45
Resistencia de calefaccin 115 V K46
Capota de ventilador de chapa L36
Ventilacin forzada con tensin
y/o frecuencia no estndar
Y81 y
datos del
cliente

Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de lubricacin,
suelta
B06
Segunda placa de caratersti-
cas, suelta
K31
Placa adicional o placa de
caractersticas con datos dis-
tintos a los de la placa de
caractersticas
Y80 y
datos del
cliente

Placa adicional con datos del
cliente
Y82 y
datos del
cliente

Datos adicionales en placa de
caractersticas y en etiquetas
de embalaje (mximo 20 carac-
teres)
Y84 y
datos del
cliente

Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
Certificado de aceptacin
(protocolo de pruebas) 3.1
segn EN 10204
B02
Manual de usuario en alemn/
ingls, en papel
B23
Certificado de ensayo con
recorrido de calor para motores
horizontales, con recepcin
F83
Envo del motor ya conectado
en estrella
M32
Envo del motor ya conectado
en tringulo
M33
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor Tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia de polos conmutables
1LG4 (fund.)
Notas a pie de pgina, ver pg. 7/44.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Versiones especiales
7/44
Siemens D 81.1 2008
7
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)). En motores de polos conmutables se precisa el doble
nmero de sondas de temperatura. (Cdigo A11, precios de A12; cdigo
A12, precios previa consulta.)
2)
Vigilancia de rodamientos por PT 100 slo posible en LA.
3)
En combinacin con las opciones termistor PTC o resistencia de cale-
faccin se requiere consulta previa.
4)
Slo posible en combinacin con los cdigos L44 a L49 o especificando
la longitud con un texto aclaratorio.
5)
En la placa de caractersticas slo se indican los datos a 50 Hz.
6)
No se puede utilizar con motores en versin UL (cdigo D31) o CSA
(cdigo D40). La duracin til de la grasa indicada en el captulo 0 Intro-
duccin se basa en una temperatura ambiente KT de 40 C. Si la tempe-
ratura ambiente aumenta en 10 K, la duracin til de la grasa oel plazo de
reengrase se reduce a la mitad.
7)
Segundo extremo de eje no posible. Con montaje de freno, se ruega con-
sultar. Los cdigos no se pueden combinar ni con las diferentes opciones
de montaje ni con los componentes de su misma serie.
Esto es aplicable para:
Opciones de montaje modulares
Opciones bsicas Opciones de montaje modulares
Combinaciones de opciones bsicas Opciones de montaje especiales
8)
Para los motores 1LG4/1LG6, los cdigos G17, G26 y H63 a partir del
tamao 225 tambin se pueden combinar con todos los generadores de
impulsos de las Opciones de montaje especiales.
9)
La tensin de excitacin de freno estndar es 230 V AC, 50/60 Hz. Tam-
bin es posible otra tensin de excitacin de freno con los cdigos C00 y
C01.
10)
No es posible en combinacin con generador de impulsos HOG 9 D 1024l
(Cdigos H72, H79) y/o freno 2LM8 (Para usar en motores de hasta
tamao 225,Cdigo G26).
11)
No es posible en combinacin con freno 2LM8 (Para usar en motores de
hasta tamao 225,Cdigo G26).
12)
Los orificios de drenaje para condensacin LA y LCA, grados de protec-
cin IP55, IP56 e IP65, se suministran tapados. En caso de necesitar los
orificios de drenaje para condensacin en motores con forma constructiva
IM B6, IM B7 IMB8 (versin con patas, arriba o en el lateral), hay que
cambiar de posicin los escudos en LA y LCA de modo que los orificios
de drenaje, que en el estado de suministro se hallan entre las patas, que-
den abajo.
13)
No necesario en la combinacin de generador de impulsos con ventila-
cin forzada, ya que en dicho caso el generador de impulsos va montado
debajo de la capota del ventilador.
14)
Posibles versiones hasta un mximo de 600 V. Para el pedido se ha de
indicar la cifra caracterstica de tensin 9 y el cdigo de tensin y frecuen-
cia. En la placa de caractersticas aparece especificada la tensin nomi-
nal.
15)
Para el pedido se ha de indicar la cifra caracterstica de tensin 9 y el
cdigo de tensin y frecuencia. En la placa de caractersticas aparece
especificada la tensin nominal.
16)
Rodamientos reforzados para carga radial elevada con nivel de especial
B previa consulta para motores 1LG4. Para motores de la serie 1LG4 no
posible en combinacin con Concentricidad del extremo de eje, coaxiali-
dad y marcha en redondo segn DIN 42955, tolerancia R en modelos con
brida, cdigo K04.
17)
Combinable con rodamientos de bolas de las series 60.., 62.. y 63.. .
No es posible con rodamientos de rodillos (p. ej. rodamientos reforzados
para carga radial elevada, cdigo K20), montaje de freno o montaje de
generador de impulsos.
18)
En los pedidos de motores con extremos de eje ms largos o ms cortos
de lo normal, hay que detallar en un croquis la posicin y la longitud del
chavetero deseadas. Tngase en cuenta que slo se pueden utilizar cha-
vetas segn DIN 6885, forma A. La posicin del chavetero es el centro del
extremo de eje. La longitud es establecida por el fabricante, tal y como
especifican las normas. No aplicable para: ejes cnicos, espigas rosca-
das no estndar, tolerancias de eje anormales, espigas de eje soldadas
por friccin, ejes extremadamente finos, formas geomtricas especiales
(p. ej. espigas cuadradas), ejes huecos. Aplicable para extremos de eje
LA o LCA no estndar. La chaveta se incluye siempre en el suministro.
Aplicable para los cdigos Y55 y K16:
Dimensiones D y DA dimetro interior del rodamiento de rodillos
(ver Dimensiones en la tabla correspondiente)
Dimensiones E y EA 2 x longitud E (normal) del extremo de eje
Ver las aclaraciones de los cdigos en el captulo 0 Introduccin.
19)
Los motores 1LA5/6/7/9 y 1LG con ventilador externo metlico admiten
alimentacin por convertidor.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Versiones especiales
7/45
Siemens D 81.1 2008
7
Opciones o cdigos de pedido (dato -Z obligatorio)
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor Tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota
1PP7 (alum.) 1PP5 (alum.)
Proteccin del motor
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 3 sondas de
temperatura incorporadas para
desconexin
1)
A11
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 6 sondas de
temperatura incorporadas para
alarma y desconexin
1)
A12
Medicin de temperatura en
motor con sensor KTY 84-130
incorporado
1)
A23
Medicin de temperatura en
motor con 2 sensores
KTY 84-130 incorporados
1)
A25
Interruptores (bimetal) para
desconexin
1)
A31
Montaje de 3 termorresisten-
cias PT 100
1)
A60
Conexin del motor y caja de bornes
Conector de motor ECOFAST
Han-Drive 10e para
230 V/400 VY
2)
G55
Conector de motor ECOFAST,
alta CEM, Han-Drive 10e para
230 V/400 VY
3)
G56
Caja de bornes lateral a la
derecha
K09
Caja de bornes lateral a la
izquierda
K10
Prensaestopas metlico K54
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LA
K83
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LCA
K84
Caja de bornes girada 180 K85
Caja de bornes un tamao
mayor
L00
Toma de tierra externa L13
3 cables alargados, 0,5 m de
longitud
4)
L44 p. c. p. c.
3 cables alargados, 1,5 m de
longitud
4)
L45 p. c. p. c.
6 cables alargados, 0,5 m de
longitud
4)
L47 p. c. p. c.
6 cables alargados, 1,5 m de
longitud
4)
L48
Caja de bornes en LCA M64
Regleta de bornes principales
y auxiliares
M69
Devanado y aislamiento
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F),
con factor de servicio (SF)
C11
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F),
potencia aumentada
C12
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F),
con temperatura ambiente
aumentada
C13
Clase de aislamiento 180 (H)
con potencia nominal y tempe-
ratura ambiente mxima
KT de 60 C
5)
C18
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 7/48.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Versiones especiales
7/46
Siemens D 81.1 2008
7
Devanado y aislamiento (continuacin)
Humedad/temperatura aumen-
tada con 30 a 60 g de agua
por m
3
de aire
C19
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 45 C,
reduccin de potencia aprox.
4 %
C22
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 50 C,
reduccin de potencia aprox.
8 %
C23
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 55C,
reduccin de potencia aprox.
13 %
C24
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 60 C,
reduccin de potencia aprox.
18 %
C25
Humedad/temperatura aumen-
tada con 60 a 100 g de agua
por m
3
de aire
C26
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B) con
temperatura ambiente y/o alti-
tud de instalacin aumentadas
Y50 y
potencia
nominal,
KT ... C o
altitud .... m
sobre el
nivel del
mar

Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), otros
requisitos
Y52 y
potencia
nominal,
KT ... C o
altitud .... m
sobre el
nivel del
mar

Colores y pinturas
Pintura especial en RAL 7030
gris piedra

Pintura especial en otros colo-
res RAL estndar: RAL 1002,
1013, 1015, 1019, 2003, 2004,
3000, 3007, 5007, 5009, 5010,
5012, 5015, 5017, 5018, 5019,
6011, 6019, 6021, 7000, 7001,
7004, 7011, 7016, 7022, 7031,
7032, 7033, 7035, 9001, 9002,
9005, pg. 0/18
Y54 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial en colores RAL
especiales: Ver los colores RAL
en Pintura especial en colores
RAL especiales, pg. 0/19
Y51 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial resistente a
atmsfera marina
M94 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Sin pintar (fundicin de hierro
con imprimacin)
K23
Sin pintar, pero con imprima-
cin
K24
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor Tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota
1PP7 (alum.) 1PP5 (alum.)
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 7/48.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Versiones especiales
7/47
Siemens D 81.1 2008
7
Versin mecnica y grados de proteccin
Retn en LA en formas cons-
tructivas con brida y densidad
del aceite de 0,1 bar
No posible para la forma cons-
tructiva IM V3
K17
Con dos cncamos de eleva-
cin adicionales para
IM V1/IM V3
K32
Grado de proteccin IP65 K50
Grado de proteccin IP56
(non-heavy-sea)
K52
Versin resistente a vibraciones L03
Orificios drenaje condens.
6)
L12
Tornillera en acero inoxidable
(exterior)
M27
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Temperatura ambiente
40 a +40 C
D03
Temperatura ambiente
30 a +40 C
D04
Versiones conformes a normas y especificaciones
Versin segn UL con Recog-
nition Mark
7)
D31
Normas canadienses (CSA)
8)
D40
Marca PSE en Japn
9)
D46
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de
vibraciones en rodamientos
SPM
G50
Rodamientos reforzados para
carga radial elevada
K20
Dispositivo de reengrase K40
Rodamiento fijo LA K94
Rodamiento fijo LCA L04
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Nivel de vibraciones B K02
Equilibrado con chaveta
completa
L68
Equilibrado sin chaveta M37
Eje y rotor
Concentricidad del extremo de
eje, coaxialidad y marcha en
redondo segn DIN 42955,
tolerancia R en modelos con
brida
10)
K04
Segundo extremo de eje nor-
mal
K16
Extremo de eje con dimensio-
nes normales sin chavetero
K42
Concentricidad del extremo del
eje segn DIN 42955, toleran-
cia R
L39
Eje estndar de acero inoxida-
ble
M65
Extremo de eje cilndrico con
dimensiones especiales
11)
Y55 y
datos del
cliente

Calefaccin y ventilacin
Resistencia de calefaccin
230 V
K45
Resistencia de calefaccin
115 V
K46
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor Tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota
1PP7 (alum.) 1PP5 (alum.)
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 7/48.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Versiones especiales
7/48
Siemens D 81.1 2008
7
Versin de serie
Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
No posible
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de lubricacin,
suelta
B06
Segunda placa de caratersti-
cas, suelta
K31
Placa adicional o placa de
caractersticas con datos dis-
tintos a los de la placa de
caractersticas
Y80 y
datos del
cliente

Placa adicional con datos del
cliente
Y82 y
datos del
cliente

Datos adicionales en placa de
caractersticas y en etiqueta de
embalaje (mximo 20 caracte-
res)
Y84 y
datos del
cliente

Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
Sin instrucciones de seguridad
y puesta en marcha. Requiere
declaracin expresa de renun-
cia por parte del cliente.
B00
Con unas instrucciones de
seguridad y puesta en marcha
por caja-paleta
B01
Certificado de aceptacin
(protocolo de pruebas) 3.1
segn EN 10204
B02
Manual de usuario en alemn/
ingls, en papel
B23
Certificado de ensayo con
recorrido de calor para motores
horizontales, con recepcin
F83
Embalaje en caja-paleta L99
Envo del motor ya conectado
en estrella
M32
Envo del motor ya conectado
en tringulo
M33
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor Tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota
1PP7 (alum.) 1PP5 (alum.)
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)).
2)
Slo se puede conectar un sensor (sonda de temperatura o termistor
PTC). Slo es posible cifra caracterstica de tensin 1 con tensin de
230 V/400 VY y tensin especial con cifra caracterstica 9 y cdigo L1U
(400 V). Los siguientes cdigos no se pueden utilizar combinados con
los conectores ECOFAST, cdigo G55: A12, C02, C18, D31, D40, G50,
H15, H17, H62, H63, H64, H90, H91, H92, H93, H94, H95, H98, H99, K04,
K15, K16, K34, K35, K40, K45, K46, K52, K54, K82, L03, L44, L45, L47,
L48, L49, L51, L52.
3)
No es posible para motores de polos conmutables. Slo se puede conec-
tar un sensor (sonda de temperatura o termistor PTC). Slo posible cifra
caracterstica de tensin 1 con tensin de 230 V/400 VY y tensin espe-
cial con cifra caracterstica 9 y cdigo L1U (400 V). Los siguientes cdi-
gos no se pueden utilizar combinados con los conectores ECOFAST,
cdigo G56: A12, A23, A31, C00, C18, D31, D40, G50, H15, H17, H90,
H91, H92, H93, H94, H95, K04, K15, K16, K34, K35, K40, K45, K46, K52,
K54, K82, L03, L44, L45, L47, L48, L49, L51, L52.
4)
En combinacin con las opciones termistor PTC o resistencia de cale-
faccin se requiere consulta previa.
5)
No se puede utilizar con motores en versin UL (cdigo D31). No aplica-
ble en motores segn normas CSA (cdigo D40) para la serie de motores
1PP7 tamao 180 hasta 200. La duracin til de la grasa indicada en el
captulo 0 Introduccin se basa en una temperatura ambiente KT de 40
C. Si la temperatura ambiente aumenta en 10 K, la duracin til de la
grasa o el plazo de reengrase se reduce a la mitad.
6)
Los orificios de drenaje para condensacin LA y LCA, grados de proteccin
IP55, IP56 e IP65, se suministran tapados. En caso de necesitar los orificios
de drenaje para condensacin en motores con forma constructiva IMB6,
IMB7 IMB8 (versin con patas, arriba o en el lateral), hay que cambiar de
posicin los escudos en LA y en LCA de modo que los orificios de drenaje,
que en el estado de suministro se hallan entre las patas, queden abajo.
7)
Posibles versiones hasta un mximo de 600 V. En la placa de caractersti-
cas aparece especificada la tensin nominal sin rango de tensin.
8)
En la placa de caractersticas aparece especificada la tensin nominal sin
rango de tensin.
9)
Los motores Small-Power con una potencia nominal hasta 3 kW que van
a ser exportados a Japn, deben marcarse obligatoriamente.
10)
Combinable con rodamientos de bolas de las series 60.., 62.. y 63.. .
No es posible con rodamientos de rodillos (p. ej. rodamientos reforzados
para carga radial elevada, cdigo K20), montaje de freno o montaje de
generador de impulsos.
11)
En los pedidos de motores con extremos de eje ms largos o ms cortos
de lo normal, hay que detallar en un croquis la posicin y la longitud del
chavetero deseadas. Tngase en cuenta que slo se pueden utilizar cha-
vetas segn DIN 6885, forma A. La posicin del chavetero es el centro del
extremo del eje. La longitud es establecida por el fabricante, tal y como
especifican las normas. No aplicable para: ejes cnicos, espigas rosca-
das no estndar, tolerancias de eje anormales, espigas de eje soldadas
por friccin, ejes extremadamente finos, formas geomtricas especiales
(p. ej. espigas cuadradas), ejes huecos. Aplicable para extremos de eje
LA o LCA no estndar. La chaveta se incluye siempre en el suministro.
Aplicable para los cdigos Y55 y K16:
Dimensiones D y DA dimetro interior del rodamiento de rodillos
(ver Dimensiones en la tabla correspondiente)
Dimensiones E y EA 2 x longitud E (normal) del extremo de eje
Ver las aclaraciones de los cdigos en el captulo 0 Introduccin.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Versiones especiales
7/49
Siemens D 81.1 2008
7
Opciones o cdigos de pedido (dato -Z obligatorio)
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor Tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota
1PP4 (fund.)
Proteccin del motor
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 3 sondas de
temperatura incorporadas para
desconexin
1)
A11
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 6 sondas de
temperatura incorporadas para
alarma y desconexin
1)
A12
Medicin de temperatura en
motor con sensor KTY 84-130
incorporado
1)
A23
Medicin de temperatura en
motor con 2 sensores
KTY 84-130 incorporados
1)
A25
Interruptores (bimetal) para
desconexin
A31
Montaje de 3 termorresisten-
cias PT 100
1)
A60
Montaje de 6 termorresisten-
cias PT 100 en devanado de
esttor
1)
A61
Montaje de 2 termorresisten-
cias enroscables PT100 en
conexin bsica en rodamien-
tos
1)
A72
Montaje de 2 termorresisten-
cias enroscables PT100 en
conexin a 3 hilos en rodamien-
tos
1)
A78
Montaje de 2 termorresisten-
cias enroscables dobles PT100
en conexin a 3 hilos en roda-
mientos
1)
A80
Conexin del motor y caja de bornes
Placa de entrada de cables de
dos piezas en caja de bornes
K06
Caja de bornes lateral a la
derecha
K09
Caja de bornes lateral a la
izquierda
K10
Caja de bornes arriba, patas
atornilladas
K11
Prensaestopas metlico K54
Prensaestopas, equipamiento
mximo
K55
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LA
K83
Caja de bornes girada 90,
entrada de cables desde LCA
K84
Caja de bornes girada 180 K85
Caja de bornes un tamao
mayor
L00
Toma de tierra externa L13
6 cables alargados, 1,5 m de
longitud
2)
L48 p. c. p. c. p. c.
6 cables alargados, 3 m de
longitud
2)
L49 p. c. p. c. p. c.
Extremos de cables salientes
por lado derecho
2)3)
L51 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Extremos de cables salientes
por lado izquierdo
2)3)
L52 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Caja de bornes auxiliar
1XB3 020
L97
Borne de perno para cables
con terminal, bolsa adjunta
(3 unidades)
M46
Borne de abrazadera para
cables sin terminal, bolsa
adjunta (6 unidades)
M47
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 7/52.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Versiones especiales
7/50
Siemens D 81.1 2008
7
Devanado y aislamiento
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), con
factor de servicio (SF)
C11
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F),
potencia aumentada
4)
C12
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F),
con temperatura ambiente
aumentada
C13
Clase de aislamiento 180 (H)
con potencia nominal y tempe-
ratura ambiente mxima
KT de 60 C
5)
C18
Humedad/temperatura con 30
a 60 g de agua por m
3
de aire
C19
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 45 C,
reduccin de potencia aprox.
4 %
C22
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 50 C,
reduccin de potencia aprox.
8 %
C23
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 55 C,
reduccin de potencia aprox.
13 %
C24
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B),
temperatura ambiente 60 C,
reduccin de potencia aprox.
18 %
C25
Humedad/temperatura con 60
a 100 g de agua por m
3
de aire
C26
Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 130 (B) con
temperatura ambiente y/o alti-
tud de instalacin aumentadas
Y50 y
potencia
nominal,
KT ... C o
altitud .... m
sobre el
nivel del
mar

Clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F), otros
requisitos
Y52 y
potencia
nominal,
KT ... C o
altitud .... m
sobre el
nivel del
mar

Colores y pinturas
Pintura normal en RAL 7030
gris piedra

Pintura normal en otros colores
RAL estndar: RAL 1002, 1013,
1015, 1019, 2003, 2004, 3000,
3007, 5007, 5009, 5010, 5012,
5015, 5017, 5018, 5019, 6011,
6019, 6021, 7000, 7001, 7004,
7011, 7016, 7022, 7031, 7032,
7033, 7035, 9001, 9002, 9005,
pg. 0/18
Y53 y
pintura nor-
mal
RAL .

Pintura especial en RAL 7030
gris piedra
K26
Pintura especial en otros colo-
res RAL estndar: RAL 1002,
1013, 1015, 1019, 2003, 2004,
3000, 3007, 5007, 5009, 5010,
5012, 5015, 5017, 5018, 5019,
6011, 6019, 6021, 7000, 7001,
7004, 7011, 7016, 7022, 7031,
7032, 7033, 7035, 9001, 9002,
9005, pg. 0/18
Y54 y
pintura
especial
RAL .

Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor Tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota
1PP4 (fund.)
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 7/52.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Versiones especiales
7/51
Siemens D 81.1 2008
7
Colores y pinturas (continuacin)
Pintura especial en colores RAL
especiales: Ver los colores RAL
en Pintura especial en colores
RAL especiales, pg. 0/19
Y51 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial Offshore M91
Pintura especial resistente a
atmsfera marina
M94 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Sin pintar (fundicin de hierro
con imprimacin)
K23
Sin pintar, pero con imprima-
cin
K24
Versin mecnica y grados de proteccin
Retn en LA en formas cons-
tructivas con brida y densidad
del aceite de 0,1 bar
No posible para la forma cons-
tructiva IM V3)
6)
K17
Grado de proteccin IP65 K50
Grado de proteccin IP56
(non-heavy-sea)
K52
Tornillera en acero inoxidable
(exterior)
M27
Temperatura ambiente y altitud de instalacin
Temperatura ambiente
50 a +40 C
D02
Temperatura ambiente
40 a +40 C
D03
Temperatura ambiente
30 a +40 C
D04
Versiones conformes a normas y especificaciones
Versin segn UL con Recog-
nition Mark
7)
D31
Normas canadienses (CSA)
8)
D40
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de
vibraciones en rodamientos
SPM
G50
Rodamientos reforzados para
carga radial elevada
9)
K20
Rodamientos especiales para
LA y LCA, tamao de bolas 63
K36
10)

10)
Dispositivo de reengrase K40
Rodamiento fijo LA K94
Rodamiento fijo LCA L04
Rodamientos aislados L27
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Nivel de vibraciones B K02
Equilibrado con chaveta
completa
L68
Equilibrado sin chaveta M37
Eje y rotor
Concentricidad del extremo de
eje, coaxialidad y marcha en
redondo segn DIN 42955,
tolerancia R en modelos con
brida
11)
K04
Segundo extremo de eje nor-
mal
12)
K16
Extremo de eje con dimensio-
nes normales sin chavetero
K42
Concentricidad del extremo del
eje segn DIN 42955, toleran-
cia R
L39
Extremo de eje cilndrico con
dimensiones especiales
13)
Y55 y
datos del
cliente

Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor Tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota
1PP4 (fund.)
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 7/52.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Versiones especiales
7/52
Siemens D 81.1 2008
7
Versin de serie
Sin sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Con sobreprecio
No posible
Calefaccin y ventilacin
Resistencia de calefaccin
230 V
K45
Resistencia de calefaccin
115 V
K46
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de lubricacin,
suelta
B06
Segunda placa de caratersti-
cas, suelta
K31
Placa adicional o placa de
caractersticas con datos dis-
tintos a los de la placa de
caractersticas
Y80 y
datos del
cliente

Placa adicional con datos del
cliente
Y82 y
datos del
cliente

Datos adicionales en placa de
caractersticas y en etiquetas
de embalaje (mx. 20 caracte-
res)
Y84 y
datos del
cliente

Embalaje, instrucciones de seguridad, documentacin y certificados de ensayo
Certificado de aceptacin
(protocolo de pruebas) 3.1
segn EN 10204
B02
Certificado de ensayo con
recorrido de calor para motores
horizontales, con recepcin
F83
Envo del motor ya conectado
en estrella
M32
Envo del motor ya conectado
en tringulo
M33
Versiones especiales Dato de
pedido adi-
cional -Z
con cdigo
y, dado el
caso, texto
aclaratorio
Tipo de motor Tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota
1PP4 (fund.)
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)).
2)
En combinacin con las opciones termistor PTC o resistencia de cale-
faccin se requiere consulta previa.
3)
Posible combinado con cdigo L44 a L49 o especificando la longitud con
un texto aclaratorio.
4)
Slo se graban los datos para 50 Hz en la placa de caractersticas.
5)
No se puede utilizar con motores en versin UL (cdigo D31) o CSA
(cdigo D40). La duracin til de la grasa indicada en el captulo 0 Intro-
duccin se basa en una temperatura ambiente KT de 40 C. Si la tempe-
ratura ambiente aumenta en 10 K, la duracin til de la grasa o el plazo de
reengrase se reduce a la mitad.
6)
No es posible para motores de 2 polos.
7)
Posibles versiones hasta un mximo de 600 V. Para el pedido se ha de
indicar la cifra caracterstica de tensin 9 y el cdigo de tensin y frecuen-
cia. En la placa de caractersticas aparece especificada la tensin nomi-
nal.
8)
Para el pedido se ha de indicar la cifra caracterstica de tensin 9 y el
cdigo de tensin y frecuencia. En la placa de caractersticas aparece
especificada la tensin nominal.
9)
No es posible para motores de 2 polos de la serie 1PP4, tamao 315 L en
versin vertical; rodamientos reforzados para carga radial elevada con
nivel de vibraciones B, previa consulta para motores de la serie 1PP4.
Para motores de la serie 1PP4 no posible en combinacin con Concentri-
cidad del extremo de eje, coaxialidad y marcha en redondo segn
DIN 42955, tolerancia R en modelos con brida, cdigo K04.
10)
Sobreprecio para motores de 2 polos. Versin normalizada en motores de
4 a 8 polos.
11)
Combinable con rodamientos de bolas de las series 60.., 62.. y 63.. .
No es posible con rodamientos de rodillos (p. ej. rodamientos reforzados
para carga radial elevada, cdigo K20), montaje de freno o montaje de
generador de impulsos.
12)
Motores a partir del tamao 315 en versin vertical o de 2 polos en versin
con segundo extremo de eje previa consulta. No posible en versin con
cubierta protectora.
13)
En los pedidos de motores con extremos de eje ms largos o ms cortos
de lo normal, hay que detallar en un croquis la posicin y la longitud del
chavetero deseadas. Tngase en cuenta que slo se pueden utilizar cha-
vetas segn DIN 6885, forma A. La posicin del chavetero es el centro del
extremo del eje. La longitud es establecida por el fabricante, tal y como
especifican las normas. No aplicable para: ejes cnicos, espigas rosca-
das no estndar, tolerancias de eje anormales, espigas de eje soldadas
por friccin, ejes extremadamente finos, formas geomtricas especiales
(p. ej. espigas cuadradas), ejes huecos. Aplicable para extremos de eje
LA o LCA no estndar. La chaveta se incluye siempre en el suministro.
Aplicable para los cdigos Y55 y K16:
Dimensiones D y DA dimetro interior del rodamiento de rodillos
(ver Dimensiones en la tabla correspondiente)
Dimensiones E y EA 2 x longitud E (normal) del extremo de eje
Ver las aclaraciones de los cdigos en el captulo 0 Introduccin.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Accesorios
7/53
Siemens D 81.1 2008
7
Sinopsis
Carriles tensores con tornillos de fijacin y tornillo tensor
segn DIN 42923
Los carriles tensores se utilizan para facilitar el tensado de la co-
rrea de una mquina cuando no se dispone de rodillo tensor. Se
fijan a la bancada o cimentacin por medio de tacos de funda-
cin o tornillos con piedra (tornillos especiales para hormign).
La correspondencia de los carriles tensores a cada tamao de
motor est prescrita en DIN 42923. Para los motores de los
tamaos 355 a 450 no existen carriles tensores normalizados
(requieren consulta previa).
Ejemplos de casas proveedoras:
Ltgert & Co. GmbH
Postfach 42 51
33276 Gtersloh, Alemania
Tel. +49 (0)5241-7407-0
Fax +49 (0)5241-7407-90
http://www.luetgert-antriebe.de
Correo electrnico: info@luetgert-antriebe.de
Tacos de fundacin segn DIN 799
Los tacos de fundacin se introducen en la cimentacin y se fi-
jan con hormign. Se utilizan para fijar mquinas de tamao me-
dio, carriles tensores, soportes y bastidores base, entre otros.
Tras desatornillar los tornillos de fijacin, es posible desplazar
las mquinas libremente, sin necesidad de alzarlas.
Al colocarlos por primera vez, se cimientan primero los tacos de
fundacin atornillados a la mquina (sin placas intermedias) y
provistos de pasadores cnicos, una vez que la mquina est
completamente alineada. La mquina se coloca a 2 3 mm ms
de profundidad. Una vez llegado al montaje final, se corrige la
diferencia de alturas de eje por medio de placas intermedias.
Los pasadores cnicos aseguran, en el caso de retirar la m-
quina y volverla a instalar, un ajuste perfecto sin necesidad de
volver a alinearla.
Ejemplos de casas proveedoras:
Ltgert & Co. GmbH
Postfach 42 51
33276 Gtersloh, Alemania
Tel. +49 (0)5241-7407-0
Fax +49 (0)5241-7407-90
http://www.luetgert-antriebe.de
Correo electrnico: info@luetgert-antriebe.de
Pasadores cnicos segn DIN 258 con espiga roscada y lon-
gitudes cnicas constantes
Los pasadores cnicos se utilizan en piezas que se deben se-
parar de forma repetitiva. Con un escariador cnico se escaria
de forma cnica un taladro hasta el punto en el que, presio-
nando con la mano el pasador cnico, ste queda con el sa-
liente a unos 3 4 mm sobre el borde del orificio.
Luego se coloca correctamente con ayuda del martillo. Para re-
tirar el pasador del taladro, se debe desatornillar y afianzar la
tuerca.
Los pasadores normalizados se pueden adquirir en el mercado.
Ejemplo de casa proveedora:
Otto Roth GmbH & Co. KG
Rutesheimer Strasse 22
70499 Stuttgart, Alemania
Tel. +49 (0)711-1388-0
Fax. +49 (0)711-1388-233
http://www.ottoroth.de
Correo electrnico: info@ottoroth.de
Acoplamientos
El motor Siemens se conecta mediante un acoplamiento a la
mquina operadora o a un reductor. La empresa Flender es un
importante fabricante de acoplamientos y dispone de una am-
plia gama de productos. Siemens recomienda usar, para la
aplicacin estndar, los acoplamientos elsticos de Flender de
las series constructivas N-Eupex y Rupex o los acoplamientos
rgidos a la torsin de las series constructivas Arpex y Zapex.
Para aplicaciones especiales se recomiendan los acoplamien-
tos Fludex y Elpex.
Ejemplos de casas proveedoras:
Interlocuteres de Siemens Pedido segn catlogo Siemens
MD 10.1 Acoplamientos estndar FLENDER
o bien
A. Friedr. Flender AG
Kupplungswerk Mussum
Industriepark Bocholt
Schlavenhorst 100
46395 Bocholt, Alemania
Tel. +49 (0)2871-922185
Fax +49 (0)2871-922579
http://www.flender.com
Correo electrnico: couplings@flender.com
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Motores para ventiladores
Accesorios
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Ms informacin
Motores y piezas de repuesto
Compromiso de suministro de motores y piezas de repuesto
despus del suministro del motor
- hasta 5 aos, en caso de fallo del motor, Siemens suministra
un motor equivalente (con posible cambio de serie), com-
pletamente intercambiable en lo que respecta a dimensio-
nes y funcin.
- hasta 5 aos se suministran repuestos.
- hasta 10 aos, Siemens proporciona informacin y, en caso
de necesidad, pone a disposicin la documentacin de los
repuestos.
Para pedir repuestos, se necesitan los siguientes datos:
- Denominacin y nmero de pieza
- Referencia (tipo) y nmero de fabricacin del motor
Ejemplo de pedido de una capota de ventilador para motor
1LA7, tamao 160 M, 4 polos:
Capota de ventilador n 7.40,
1LA7 1634AA60, n de fabricacin J783298901018
Para la seleccin de rodamientos, consultar la Introduccin.
Repuestos para motores 1MJ6, 1MJ7, 1MJ8, 1MJ1, 1ME8,
1ML8, 1LG8 y motores para extraccin de humos con con-
sulta previa.
No existe ningn compromiso de suministro para repuestos
normalizados.
Hotline de soporte tcnico
en Alemania
Tel.: +49 (0)180/5050448
Los nmeros de telfono especficos de cada pas se encuen-
tran en la pgina de Internet:
http://www.siemens.com/automation/service&support
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Motores para ventiladores
Dimensiones
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Sinopsis
Dimensiones de superficie envolvente
Aclaraciones sobre las dimensiones
7 Designacin de las dimensiones segn DIN EN 50347 e
IEC 60072.
7 Ajustes
Los extremos de eje (DIN 748) y los dimetros de centraje
(DIN EN 50347) indicados en las tablas de dimensiones se rea-
lizan con los siguientes ajustes:
Designacin Ajuste ISO
de dimensin segn DIN EN ISO 286-2
D, DA hasta 30 j6
ms de 30 hasta 50 k6
ms de 50 m6
N hasta 250 j6
ms de 250 h6
F, FA h9
K H17
S brida (FF) H17
Los taladros de acoplamientos y poleas deben tener un ajuste
ISO de al menos H7.
7 Tolerancias
Para las siguientes dimensiones rigen las tolerancias o desvia-
ciones admisibles aqu expuestas:
Designacin de dimensin Dimensin Tolerancia
admisible
H hasta 250 0,5
ms de 250 1,0
E, EA 0,5
Los chaveteros y chavetas (dimensiones GA, GC, F y FA) estn
fabricados segn DIN 6885, parte 1.
7 Todas las dimensiones estn dadas en mm.
AB
A
D
L
O
H
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
3
3
Tamao Tipo N de
polos
Dimensin
L AD H AB O
63 M 1PP7 172 101 63 120 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
71 M 1PP7 207 111 71 132 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
80 M 1LA7 273,5 120 80 150 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1PP7 237 120 80 150 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
90 S/
90 L
1LA7 331 128 90 165 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
1PP7 286 128 90 165 1 x M16 x 1,5
1 x M25 x 1,5
100 L 1LA7 372 135 100 196 2 x M32 x 1,5
1PP7 331 135 100 196 2 x M32 x 1,5
112 M 1LA7 393 148 112 226 2 x M32 x 1,5
1PP7 349 148 112 226 2 x M32 x 1,5
132 S/
132 M
1LA7 452,5 167 132 256 2 x M32 x 1,5
1PP7 397 167 132 256 2 x M32 x 1,5
160 M/
160 L
1LA7 588 197 160 300 2 x M40 x 1,5
1PP7 529 197 160 300 2 x M40 x 1,5
180 M/
180 L
1LA5 712 258 180 339 2 x M40 x 1,5
1LG4 669 262 180 339 2 x M40 x 1,5
1PP4 562 262 180 339 2 x M40 x 1,5
1PP4 188 613 262 180 339 2 x M40 x 1,5
1PP5 611 258 180 339 2 x M40 x 1,5
200 L 1LA5 769,5 305 200 388 2 x M50 x 1,5
1LG4 720 300 200 378 2 x M50 x 1,5
1PP4 617 300 200 378 2 x M50 x 1,5
1PP4 208 2, 6 674 300 200 378 2 x M50 x 1,5
1PP5 675 305 200 388 2 x M50 x 1,5
225 S/
225 M
1LG4 789 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1PP4 670 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1PP4 223 2 640 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1PP4 228 2 700 325 225 436 2 x M50 x 1,5
1PP4 228 4, 6, 8 730 325 225 436 2 x M50 x 1,5
250 M 1LG4 887 392 250 490 2 x M63 x 1,5
1PP4 764 392 250 490 2 x M63 x 1,5
1PP4 258 4 834 392 250 490 2 x M63 x 1,5
280 S/
280 M
1LG4 960 432 280 540 2 x M63 x 1,5
1PP4 830 432 280 540 2 x M63 x 1,5
1PP4 288 2, 4 940 432 280 540 2 x M63 x 1,5
315 S/
315 M/
315 L
1LG4 310 1102 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1PP4 310 2 925 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1PP4 310 4, 6, 8 955 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG4 313 1102 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1PP4 313 2 925 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1PP4 313 4, 6, 8 955 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG4 316 1262 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1PP4 316 2 1085 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1PP4 316 4, 6, 8 1115 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1LG4 317 1262 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1PP4 317 2 1085 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1PP4 317 4, 6, 8 1115 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1PP4 318 6 1255 500 315 610 2 x M63 x 1,5
1PP4 318 8 1115 500 315 610 2 x M63 x 1,5
Tamao Tipo N de
polos
Dimensin
L AD H AB O
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Dimensiones
7/56
Siemens D 81.1 2008
7
Planos acotados
Series de aluminio 1LA7 y 1LA5, tamaos 80 M a 200 L versin de polos conmutables
Forma constructiva IM B3
Formas constructivas IM B5 e IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 7/64 (Z = nmero de taladros de fijacin)
AG
AS
K' AF'
A
AA
AB
H
A
A
FA
D
LC
L
D
DB
E C
BE'
BE
BC
K
B CA
BA
BB
A
C
D
A
EA
A
Q
LM
B
BA
BB
BA'
EB
EC GC
F
A
F
GA
LL
DC
H
AD'
ED EE
CA
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
1
El tamao 90 S/L tiene
patas incorporadas
con 2 taladros en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tama-
o
Tipo A AA AB AC
1)
AD
2)
AD' AF
2)
AF' AG
2)
AQ AS B* BA BA' BB BC BE
2)
BE'
2)
C CA* H HA
80 M 1LA7 080
1LA7 083
125 30,5 150 163 120 120 97 97 75 124 37,5 100 32 118 14 32 18 50 94 80 8
90 S
90 L
1LA7 090
1LA7 096
140 30,5 165 180 128 128 105 105 75 170 37,5 100
125
33 54 143 23 32 18 56 143
118
90 10
100 L 1LA7 106
1LA7 107
160 42 196 203 135 163 78 123 120 170 60 140 47 176 39 42 21 63 125 100 12
112 M 1LA7 113 190 46 226 227 148 176 91 136 120 170 60 140 47 176 32 42 21 70 141 112 12
132 S 1LA7 130
1LA7 131
216 53 256 267 167 194 107 154 140 250 70 140 49 180 39 42 21 89 162,5 132 15
132 M 1LA7 133
1LA7 134
216 53 256 267 167 194 107 154 140 250 70 178 49 218 39 42 21 89 124,5 132 15
160 M 1LA7 163
1LA7 164
254 60 300 320 197 226 127 183 165 250 82,5 210 57 256 52,5 54 27 108 183 160 18
160 L 1LA7 166 254 60 300 320 197 226 127 183 165 250 82,5 254 57 300 52,5 54 27 108 139 160 18
180 M 1LA5 183 279 69,5 339 363 258 258 216 216 152 340 71 241 50 287 38 54 27 121 259 180 18
180 L 1LA5 186 279 69,5 339 363 258 258 216 216 152 340 71 279 50 325 38 54 27 121 221 180 18
200 L 1LA5 206 318 83 388 402 305 305 252 252 260 340 96 305 58,5 355 45 85 42,5 133 239 200 24
1LA5 207
AG
LC
L
D
DB
E
BE'
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
F
A
D
A
Q
LM
F
GA
HH
LL
EC
EB
DC
AS
EE
ED
Cncamos de elevacin
a partir de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
2
* En DIN EN 50347, esta dimensin est nominal al tamao mencionado.
1)
Medido sobre las cabezas de los tornillos.
2)
Con caja de bornes girada o montaje de freno aumentan los valores.
El generador de croquis acotados del Configurador SD ofrece informacin
ms detallada.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Dimensiones
7/57
Siemens D 81.1 2008
7
Planos acotados
Series de aluminio 1LA7 y 1LA5, tamaos 80 M a 200 L versin de polos conmutables
Forma constructiva IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 7/64 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Forma constructiva IM B14
Forma constructiva IM B14 no posible para motores 1LA5, tamaos 180 M a 200 L
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 7/64 (Z = nmero de taladros de fijacin)
AG
AS
K' AF'
A
AA
AB
H
A
A
FA
D
LC
L
D
DB
E C
LL
BE
BC
K
B CA
BA
BB
A
C
D
A
EA
GC
F
A
F
GA
B
BA
BB
BA'
BE'
EC
EB
DC
H
AD'
ED EE
CA
A
Q
LM
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
3
El tamao 90 S/L tiene
patas incorporadas
con 2 taladros en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tamao Tipo HH K K' L LC LL LM D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
80 M 1LA7 080
1LA7 083
63,5 9,5 13,5 273,5 324
364
75 299,5 19 M6 40 32 4 6 21,5 19 M6 40 32 4 6 21,5
90 S
90 L
1LA7 090
1LA7 096
79 10 14 331 389 75 382,5 24 M8 50 40 5 8 27 19 M6 40 32 4 6 21,5
100 L 1LA7 106
1LA7 107
102 12 16 372 438 120 423,5 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
112 M 1LA7 113 102 12 16 393 461 120 444,5 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
132 S 1LA7 130
1LA7 131
128 12 16 452,5 551,5 140 505 38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
132 M 1LA7 133
1LA7 134
128 12 16 452,5 551,5 140 505 38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
160 M 1LA7 163
1LA7 164
160,5 15 19 588 721 165 640,5 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
160 L 1LA7 166 160,5 15 19 588 721 165 640,5 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
180 M 1LA5 183 159 15 19 712 841 132 793,5 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
180 L 1LA5 186 159 15 19 712 841 132 793,5 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
200 L 1LA5 206 178 19 25 769,5 897 192 850 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
1LA5 207
AG
LC
L
DB
E
BE'
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
A
Q
LM
F
GA
HH
LL
EC
EB
DC
EE ED
AS
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
0
4
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Dimensiones
7/58
Siemens D 81.1 2008
7
Planos acotados
Series de fundicin 1LG4, tamaos 180 M a 315 L versin de polos conmutables
Forma constructiva IM B3
Formas constructivas IM B5 e IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 7/64 (Z = nmero de taladros de fijacin)
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
5
8 LC
L
D
DB
E
LL
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
A
Q
B
BA
BB
BA'
C
BC
K
CA
DC
AS
AG
K' AF'
A
AA
AB
H
A
AA
LM
F
GA
EB
EC
H
AD'
EE ED
Los tamaos 180 M/L, 225 S/M
y 315 S/M/L tienen patas incorpora-
das con 2 taladros en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tamao Tipo A AA AB AC
1)
AD AD' AF AF' AG AH AQ AS B* BA BA' BB BC BE C CA* H HA
180 M 1LG4 183 279 65 339 363 262 262 220 220 152 452 340 71 241 70 111 328 36 54 121 202 180 20
180 L 1LG4 186 279 65 339 363 262 262 220 220 152 452 340 71 279 70 111 328 36 54 121 164 180 20
200 L 1LG4 207 318 70 378 402 300 300 247 247 260 512 340 96 305 80 80 355 63 85 133 177 200 25
225 S 1LG4 220 356 80 436 442 325 325 272 272 260 556 425 96 286 85 110 361 47 85 149 218 225 34
225 M 1LG4 223 356 80 436 442 325 325 272 272 260 556 425 96 311 85 110 361 47 85 149 193 225 34
250 M 1LG4 253 406 100 490 495 392 392 308 308 300 620 470 118 349 100 100 409 69 110 168 235 250 40
280 S 1LG4 280 457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 525 118 368 100 151 479 62 110 190 267 280 40
280 M 1LG4 283 457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 525 118 419 100 151 479 62 110 190 216 280 40
315 S 1LG4310 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 406 125 176 527 69 110 216 315 315 50
315 M
2)
1LG4313 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 457 125 176 527 69 110 216 264 315 50
315 L
2)
1LG4316 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 508 125 176 578 69 110 216 373 315 50
1LG4317 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 590 154 508 155 206 648 69 110 216 513 315 50
AG
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
5
9
L
F
GA
D
DB
E
LL
BE
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
DC
AS
HH
LC
A
C
EB
A
H
EC
EE
ED
A
Q
LM
Los motores se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados segn IM B5,
pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a IM V1 IM V3. No obstante,
hay que tener en cuenta que no se admiten esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
* En DIN EN 50347, esta dimensin est nominal al tamao mencionado.
1)
Medido sobre las cabezas de los tornillos.
2)
Con cdigos para posiciones de la caja de bornes (K09, K10, K11) slo
patas atornilladas con 3 taladros con dimensin B (406, 457 y 508 mm).
La dimensin BB es en dicho caso 666 mm.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Dimensiones
7/59
Siemens D 81.1 2008
7
Planos acotados
Series de fundicin 1LG4, tamaos 180 M a 315 L versin de polos conmutables
Forma constructiva IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 7/64 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tamao Tipo HH K K' L LC LL LM D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
180 M 1LG4 183 157 15 19 669 784 132 759 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
180 L 1LG4 186 157 15 19 669 784 132 759 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
200 L 1LG4 207 196 19 25 720 835 192 810 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
225 S 1LG4 220 196 19 25 789 903 192 889 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
225 M 1LG4 223 196 19 25 789 903 192 889 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
250 M 1LG4 253 237 24 30 887 1032 236 987 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
280 S 1LG4 280 252 24 30 960 1105 236 1070 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
280 M 1LG4 283 252 24 30 960 1105 236 1070 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
315 S 1LG4310 285 28 35 1102 1247 307 1212 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
315 M
1)
1LG4313 285 28 35 1102 1247 307 1212 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
315 L
1)
1LG4316 285 28 35 1262 1407 307 1372 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
1LG4317 285 28 35 1262 1407 307 1372 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
1
6
0 LC
L
F
GA
D
DB
E
LL
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
B
BA
BB
BA'
C BC
K
CA
DC
AS
AG
K' AF'
A
AA
AB
H
A
AA
EB EC
A
Q
LM
H
AD'
ED
EE
1)
Con cdigos para posiciones de la caja de bornes (K09, K10, K11) slo
patas atornilladas con 3 taladros con dimensin B (406, 457 y 508 mm).
La dimensin BB es en dicho caso 666 mm.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Dimensiones
7/60
Siemens D 81.1 2008
7
Planos acotados
Series de aluminio 1PP7 y 1PP5, tamaos 63 M a 200 L
Forma constructiva IM B3
Formas constructivas IM B5 e IM V1
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 7/64 (Z = nmero de taladros de fijacin)
AG
AS
K' AF'
A
AA
AB
H
A
A
FA
D
LC
L
D
DB
E C
BE'
BE
BC
K
B CA
BA
BB
A
C
D
A
EA
B
BA
BB
BA'
EB EC
GC
F
A
F
GA
LL
DC
H
AD'
ED EE
CA
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
6
9
El tamao 90 S/L tiene
patas incorporadas
con 2 taladros en LCA.
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tamao Tipo N de
polos
A AA AB AC AD AD' AF AF' AG AS B* BA BA' BB BC BE BE' C CA* H HA
63 M 1PP7 060
1PP7 063
2, 4, 6 100 27 120 124 101 101 78 78 75 37,5 80 28 96 30 32 18 40 40 63 7
71 M 1PP7 070
1PP7 073
2, 4, 6, 8 112 27 132 145 111 111 88 88 75 37,5 90 27 106 18 32 18 45 42 71 7
80 M 1PP7 080
1PP7 083
2, 4, 6, 8 125 30,5 150 163 120 120 97 97 75 37,5 100 32 118 14 32 18 50 47 80 8
90 S
90 L
1PP7 090
1PP7 096
2, 4, 6, 8 140 30,5 165 180 128 128 105 105 75 37,5 100
125
33 54 143 23 32 18 56 80
55
90 10
100 L 1PP7 106
1PP7 107
2, 4, 6, 8
4, 8
160 42 196 203 135 163 78 123 120 60 140 47 176 39 42 21 63 68 100 12
112 M 1PP7 113 2, 4, 6, 8 190 46 226 227 148 176 91 136 120 60 140 47 176 32 42 21 70 79 112 12
132 S 1PP7 130
1PP7 131
2, 4, 6, 8
2
216 53 256 267 167 194 107 154 140 70 140 49 180 39 42 21 89 96 132 15
132 M 1PP7 133
1PP7 134
4, 6, 8
6
216 53 256 267 167 194 107 154 140 70 178 49 218 39 42 21 89 58 132 15
160 M 1PP7 163
1PP7 164
2, 4, 6, 8
2, 8
254 60 300 320 197 226 127 183 165 82,5 210 57 256 52,5 54 27 108 107 160 18
160 L 1PP7 166 2, 4, 6, 8 254 60 300 320 197 226 127 183 165 82,5 254 57 300 52,5 54 27 108 63 160 18
180 M
180 L
1PP5 183
1PP5 186
2, 4
4, 6, 8
279
279
69,5
69,5
339
339
363
363
258
258
258
258
216
216
216
216
152
152
71
71
241
279
50
50
287
325
38
38
54
54
27
27
121
121
145
107
180
180
18
18
200 L 1PP5 206
1PP5 207
2, 6
2, 4, 6, 8
318 83 388 402 305 305 252 252 260 96 305 58,5 355 45 85 42,5 133 133 200 24
AG
LC
L
D
DB
E
BE'
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
F
A
D
F
GA
HH
LL
EC
EB
DC
AS
EE
ED
Cncamos de elevacin
a partir de tamao 100 L G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
7
0
* En DIN EN 50347, esta dimensin est nominal al tamao mencionado.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Dimensiones
7/61
Siemens D 81.1 2008
7
Planos acotados
Series de aluminio 1PP7 y 1PP5, tamaos 63 M a 200 L
Forma constructiva IM B14
Forma constructiva IM B14 no posible para motores 1PP5, tamaos 180 M a 200 L
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 7/64 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tamao Tipo N de
polos
HH K K' L LC LL D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
63 M 1PP7 060
1PP7 063
2, 4, 6 69,5 7 10 172
1)
206
1)
75 11 M4 23 16 3,5 4 12,5 11 M4 23 16 3,5 4 12,5
71 M 1PP7 070
1PP7 073
2, 4, 6, 8 63,5 7 10 207 240 75 14 M5 30 22 4 5 16 14 M5 30 22 4 5 16
80 M 1PP7 080
1PP7 083
2, 4, 6, 8 63,5 9,5 13,5 237 280 75 19 M6 40 32 4 6 21,5 19 M6 40 32 4 6 21,5
90 S
90 L
1PP7 090
1PP7 096
2, 4, 6, 8 79 10 14 286 333 75 24 M8 50 40 5 8 27 19 M6 40 32 4 6 21,5
100 L 1PP7 106
1PP7 107
2, 4, 6, 8
4, 8
102 12 16 331 385
2)
120 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
112 M 1PP7 113 2, 4, 6, 8 102 12 16 349
3)
403
4)
120 28 M10 60 50 5 8 31 24 M8 50 40 5 8 27
132 S 1PP7 130
1PP7 131
2, 4, 6, 8
2
128 12 16 397 485 140 38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
132 M 1PP7 133
1PP7 134
4, 6, 8
6
128 12 16 397 485 140 38 M12 80 70 5 10 41 38 M12 80 70 5 10 41
160 M 1PP7 163
1PP7 164
2, 4, 6, 8
2, 8
160,5 15 19 529 645 165 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
160 L 1PP7 166 2, 4, 6, 8 160,5 15 19 529 645 165 42 M16 110 90 10 12 45 42 M16 110 90 10 12 45
180 M
180 L
1PP5 183
1PP5 186
2, 4
4, 6, 8
159
159
15
15
19
19
611
611
727
727
132
132
48
48
M16
M16
110
110
100
100
5
5
14
14
51,5
51,5
48
48
M16
M16
110
110
100
100
5
5
14
14
51,5
51,5
200 L 1PP5 206
1PP5 207
2, 6
2, 4, 6, 8
178 19 25 675 791 192 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
AG
LC
L
DB
E
BE'
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
F
GA
HH
LL
EC
EB
DC
EE
ED
AS
Cncamos de
elevacin a partir
de tamao 100 L
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
7
2
1)
En 1PP7 063 las cifras caractersticas 1 (B5, IM V1 sin capota de protec-
cin, IM V3) las dimensiones L y LC son aprox. 26 mm. ms largas.
2)
En tamao IM B14, 381 mm.
3)
En tamao IM B5, 345 mm.
4)
En tamao IM B5, 399 mm.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Dimensiones
7/62
Siemens D 81.1 2008
7
Planos acotados
Serie de fundicin 1PP4, tamaos 180 M a 315 L
Forma constructiva IM B3
Formas constructivas IM B5 e IM V1 (IM B5 slo hasta tamao 315 M)
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 7/64 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC
Tamao Tipo N de
polos
A AA AB AC AD AD' AF AF' AG AH AS B* BA BA' BB BC BE C CA* H HA
180 M 1PP4 183 2, 4 279 65 339 363 262 262 220 220 152 452 71 241 70 111 328 36 54 121 94 180 20
180 L 1PP4 186 4, 6, 8 279 65 339 363 262 262 220 220 152 452 71 279 70 111 328 36 54 121 56 180 20
1PP4 188 2, 4, 6, 8 279 65 339 363 262 262 220 220 152 452 71 279 70 111 328 36 54 121 107 180 20
200 L 1PP4 206 2, 6 318 70 378 402 300 300 247 247 260 512 96 305 80 80 355 63 85 133 76 200 25
1PP4 207 2, 4, 6, 8 318 70 378 402 300 300 247 247 260 512 96 305 80 80 355 63 85 133 76 200 25
1PP4 208 2, 6 318 70 378 402 300 300 247 247 260 512 96 305 80 80 355 63 85 133 133 200 25
4, 8 76
225 S 1PP4 220 4, 8 356 80 436 442 325 325 272 272 260 556 96 286 85 110 361 47 85 149 99 225 34
225 M 1PP4 223 2 356 80 436 442 325 325 272 272 260 556 96 311 85 110 361 47 85 149 74 225 34
4, 6, 8
1PP4 228 2 356 80 436 442 325 325 272 272 260 556 96 311 85 110 361 47 85 149 134 225 34
4, 6, 8
250 M 1PP4 253 2 406 100 490 495 392 392 308 308 300 620 118 349 100 100 409 69 110 168 111 250 40
4, 6, 8
1PP4 258 2 406 100 490 495 392 392 308 308 300 620 118 349 100 100 409 69 110 168 111 250 40
4 181
6, 8 111
280 S 1PP4 280 2 457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 118 368 100 151 479 62 110 190 137 280 40
4, 6, 8
280 M 1PP4 283 2 457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 118 414 100 151 479 62 110 190 86 280 40
4, 6, 8
1PP4 288 2 457 100 540 555 432 432 348 348 300 672 118 419 100 151 479 62 110 190 196 280 40
4
6, 8 86
315 S 1PP4 310 2 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 154 406 125 176 527 69 110 216 168 315 50
1PP4 310 4, 6, 8
315 M
1)
1PP4 313 2 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 154 457 125 176 527 69 110 216 117 315 50
1PP4 313 4, 6, 8
315 L
1)
1PP4 316/317 2 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 154 508 125 176 578 69 110 216 226 315 50
1PP4 316/317 4, 6, 8
1PP4 318 8
1PP4 318 6 508 120 610 610 500 500 400 400 380 780 154 508 155 206 648 69 110 216 366 315 50
LC
L
D
DB
E
LL
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
B
BA
BB
BA'
C
BC
K
CA
DC
AS
AG
K' AF'
A
AA
AB
H
A
AA
GA
EB
EC
H
AD'
EE
ED
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
7
3
Los tamaos 180 M/L,
225 S/M, 280 S/M/L
y 315 S/M/L tienen
patas incorporadas
con 2 taladros en LCA.
AG L
F
GA
D
DB
E
LL
BE
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
DC
AS
HH
LC
A
C
EB
A
H
EC
EE
ED
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
7
4
Los motores se suministran
con dos cncamos de eleva-
cin atornillados segn IM B5,
pero se puede cambiar uno de
ellos de forma correspondiente
a IM V1 IM V3.
No obstante, hay que tener
en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al
plano de la anilla.
* En DIN EN 50347, esta dimensin est nominal al tamao mencionado.
1)
Con cdigos para posiciones de la caja de bornes (K09, K10, K11) slo
patas atornilladas con 3 taladros de dimensin B (406, 457 y 506 mm).
La dimensin BB tiene en dicho caso 666 mm.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Dimensiones
7/63
Siemens D 81.1 2008
7
Planos acotados
Serie de fundicin 1PP4, tamaos 180 M a 315 L
Forma constructiva IM B35
Ver las dimensiones de la brida en la pg. 7/64 (Z = nmero de taladros de fijacin)
Para motor Designacin de dimensiones segn IEC Extremo de eje LA Extremo de eje LCA
Tamao Tipo N de
polos
HH K K' L LC LL D DB E EB ED F GA DA DC EA EC EE FA GC
180 M 1PP4 183 2, 4 157 15 19 562 676 132 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
180 L 1PP4 186 4, 6, 8 157 15 19 562 676 132 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
1PP4 188 2, 4, 6, 8 157 15 19 613 727 132 48 M16 110 100 5 14 51,5 48 M16 110 100 5 14 51,5
200 L 1PP4 206 2, 6 196 19 25 617 734 192 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
1PP4 207 2, 4, 6, 8 196 19 25 617 734 192 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
1PP4 208 2, 6 196 19 25 674 791 192 55 M20 110 100 5 16 59 55 M20 110 100 5 16 59
4, 8 617 734
225 S 1PP4 220 4, 8 196 19 25 670 784 192 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
225 M 1PP4 223 2 196 19 25 640 754 192 55 M20 110 100 5 16 59 48 M16 110 100 5 14 51,5
4, 6, 8 670 784 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
1PP4 228 2 196 19 25 700 814 192 55 M20 110 100 5 16 59 48 M16 110 100 5 14 51,5
4, 6, 8 730 844 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
250 M 1PP4 253 2 237 24 30 764 878 236 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
4, 6, 8 908 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1PP4 258 2 237 24 30 764 878 236 60 M20 140 125 10 18 64 55 M20 110 100 5 16 59
4 834 978 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
6, 8 764 908 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
280 S 1PP4 280 2 252 24 30 830 975 236 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
4, 6, 8 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
280 M 1PP4 283 2 252 24 30 830 975 236 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
4, 6, 8 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
1PP4 288 2 252 24 30 940 1085 236 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
4 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
6, 8 830 975 75 M20 140 125 10 20 79,5 65 M20 140 125 10 18 69
315 S 1PP4 310 2 285 28 35 925 1070 307 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1PP4 310 4, 6, 8 955 1100 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
315 M
1)
1PP4 313 2 285 28 35 925 1070 307 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1PP4 313 4, 6, 8 955 1100 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
315 L
1)
1PP4 316/317 2 285 28 35 1085 1230 307 65 M20 140 125 10 18 69 60 M20 140 125 10 18 64
1PP4 316/317 4, 6, 8 1115 1260 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
1PP4 318 8 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
1PP4 318 6 285 28 35 1255 1400 307 80 M20 170 140 25 22 85 70 M20 140 125 10 20 74,5
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
7
5 LC
L
F
GA
D
DB
E
LL
BE
A
C
D
A
EA
GC
F
A
A
FA
D
B
BA
BB
BA'
C BC
K
CA
DC
AS
AG
K' AF'
A
AA
AB
H
A
AA
EB
EC
H
AD'
ED
EE
1)
Con cdigos para posiciones de la caja de bornes (K09, K10, K11) slo
patas atornilladas con 3 taladros de dimensin B (406, 457 y 506 mm).
La dimensin BB tiene en dicho caso 666 mm.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Dimensiones
7/64
Siemens D 81.1 2008
7
Planos acotados
Dimensiones de las bridas
En DIN EN 50347 estn pres-
critas las bridas FF de tala-
dros pasantes y las bridas FT
con taladros roscados para
cada tamao.
A ttulo informativo se indica
tambin la denominacin de
las bridas A y C segn
DIN 42948 (sin vigencia des-
de 09/2003). Ver la tabla al
respecto expuesta ms ade-
lante. (Z = nmero de taladros
de fijacin)
Tamao Forma constructiva Tipo de brida Brida con
taladros pasantes (FF/A)
taladros roscados (FT/C)
Designacin de dimensiones segn IEC
segn DIN EN
50347
segn DIN 42948 LA LE M N P S T Z
63 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 115 A 140 8 23 115 95 140 10 3 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 75 C 90 23 75 60 90 M5 2,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 100 C 120 23 100 80 120 M6 3 4
71 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 130 A 160 9 30 130 110 160 10 3,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 85 C 105 30 85 70 105 M6 2,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 115 C 140 30 115 95 140 M8 3 4
80 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 165 A 200 10 40 165 130 200 12 3,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 100 C 120 40 100 80 120 M6 3 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 130 C 160 40 130 110 160 M8 3,5 4
90 S, 90 L IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 165 A 200 10 50 165 130 200 12 3,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 115 C 140 50 115 95 140 M8 3 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 130 C 160 50 130 110 160 M8 3,5 4
100 L IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 215 A 250 11 60 215 180 250 14,5 4 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 130 C 160 60 130 110 160 M8 3,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 165 C 200 60 165 130 200 M10 3,5 4
112 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 215 A 250 11 60 215 180 250 14,5 4 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 130 C 160 60 130 110 160 M8 3,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 165 C 200 60 165 130 200 M10 3,5 4
132 S, 132 M IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 265 A 300 12 80 265 230 300 14,5 4 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 165 C 200 80 165 130 200 M10 3,5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 215 C 250 80 215 180 250 M12 4 4
160 M, 160 L IM B5, IM B35, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 300 A 350 13 110 300 250 350 18,5 5 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida roscada FT 215 C 250 110 215 180 250 M12 4 4
IM B14, IM B34, IM V18, IM V19 Brida especial FT 265 C 300 110 265 230 300 M12 4 4
180 M, 180 L IM B5, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 300 A 350 13 110 300 250 350 18,5 5 4
200 L IM B5 Brida pasante FF 350 A 400 15 110 350 300 400 18,5 5 4
225 S, 225 M
2 polos
4 a 8 polos
IM B5, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 400 A 450 16 110 400 350 450 18,5 5 8
140
250 M IM B5, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 500 A 550 18 140 500 450 550 18,5 5 8
280 S, 280 M IM B5, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 500 A 550 18 140 500 450 550 18,5 5 8
315 S, 315 M,
315 L
2 polos
4 a 8 polos
IM B5, IM V1, IM V3 Brida pasante FF 600 A 660 22 140 600 550 660 24 6 8
170
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
2
6
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
2
7
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Dimensiones
7/65
Siemens D 81.1 2008
7
Ms informacin
Generador de croquis acotados
(en el Configurador SD)
Para cada motor configurable se puede crear un croquis aco-
tado con ayuda del Configurador SD. Para todos los dems mo-
tores se puede solicitar un croquis acotado.
Tan pronto como se haya especificado o configurado una refe-
rencia completa, con cdigos o sin ellos, existe la posibilidad de
abrir un croquis acotado en la pestaa Documentacin.
Estos croquis acotados se pueden ver e imprimir con diferentes
presentaciones y secciones.
Las hojas de dimensiones se pueden exportar, guardar y editar
en formato DXF (Interchange/Import Format para sistemas CAD)
o a modo de imagen en mapa de bits.
El Configurador SD est integrado en el catlogo electrnico
CA 01 como ayuda para la seleccin (ms informacin en el
captulo 11 Anexo, Gua de seleccin Configurador SD).
El catlogo interactivo CA 01 se puede solicitar a travs de los
correspondientes interlocutores de ventas de Siemens. Tambin
se puede pedir desde la pgina de Internet:
http://www.siemens.com/automation/CA01
En esta direccin se encuentran adems enlaces con consejos,
trucos y descargas para actualizar el programa con nuevas fun-
ciones o nuevos contenidos.
Referencia del catlogo CA 01 10/2008 en espaol
DVD: E86060-D4001-A510-C7-7800
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para ventiladores
Notas
7/66
Siemens D 81.1 2008
7
Siemens AG 2009
Siemens D 81.1 2008
8
8/2 Orientacin
8/2 Sinopsis
8/2 Beneficios
8/2 Gama de aplicacin
8/2 Ms informacin
8/3 Motores con refrigeracin
superficial hasta tamao 315 L
Carcasa de aluminio y fundicin
8/3 Sinopsis
8/3 Motores con refrigeracin
superficial desde tamao 315
Carcasa de fundicin
8/3 Sinopsis
8/4 Versiones especiales
8/4 Sinopsis
8/4 Accesorios
8/4 Sinopsis
8/4 Dimensiones
8/4 Sinopsis
Motores para compresores
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para compresores
Orientacin
8/2
Siemens D 81.1 2008
8
Sinopsis
Estos motores son especialmente aptos para su empleo en
compresores con accionamiento directo. En el caso de los com-
presores accionados por correa se han de tener en cuenta las
cargas radiales que se generan.
Debido a las dimensiones compactas requeridas y al poco
espacio disponible en el compresor, se recomienda utilizar:
Motores de potencia aumentada
Suministro con cables salientes en lugar de caja de bornes
Posibles versiones especiales para aplicaciones rpidas
previa consulta.
Para alimentacin por convertidor se recomienda vigilar el
devanado mediante sensores de temperatura incorporados
KTY 84-130 sondas bimetlicas, adems de rodamientos
aislados cuando se trata de rangos de potencia amplios.
Beneficios
Estos motores ofrecen al usuario las siguientes ventajas:
Dependiendo del tipo de motor utilizado, puede haber facto-
res de servicio de hasta 1,25; es decir, con un 25 % de la
potencia nominal el motor puede soportar sobrecargas en
servicio permanente
Los motores de eficiencia aumentada segn CEMEP EFF 1
o EPACT suponen un importante ahorro de energa en servi-
cio permantente normal. Para otros requisitos de eficiencia,
se ruega consultar
Versiones ms silenciosas
Con alimentacin por convertidor, la velocidad exacta y, por
lo tanto, el ajuste del punto de servicio, permite conseguir un
gran ahorro energtico, adems de proteger la instalacin
Por lo general, los motores son aptos para alimentacin de
red hasta 690 V con alimentacin por convertidor hasta 460 V
(en la serie de motores 1LA8 hasta 500 V) (tiempos de con-
mutacin t
s
>0,1 ms)
En ellos se aplica una avanzada tecnologa para implementar
requisitos personalizados, en especial en lo que se refiere a
bridas y rodamientos especiales
Gama de aplicacin
Los motores se pueden utilizar con los siguientes tipos de
compresor:
Compresores helicoidales
Compresores de mbolo
Compresores de mbolo giratorio
Ms informacin
Para ms informacin, se ruega consultar con los responsables
regionales de Siemens. Ver el punto Contactos Siemens en el
mundo expuesto en el anexo.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para compresores
Motores con refrigeracin superficial hasta tamao 315 L
Carcasa de aluminio y fundicin
8/3
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8
Sinopsis
Tipos de motor recomendados:
Motores con ventilacin propia, alta eficiencia, segn CEMEP
EFF 1 Serie de aluminio 1LA9, rango de potencia de 0,06 a
37 kW, 50 y 60 Hz
Motores con ventilacin propia, alta eficiencia, segn CEMEP
EFF 1 Serie de fundicin 1LG6, rango de potencia de 11 a
200 kW, 50 y 60 Hz
Motores con ventilacin propia, alta eficiencia, segn CEMEP
EFF 1 Serie de aluminio 1LE1, rango de potencia de 0,75 a
18,5 kW, 50 y 60 Hz
Motores con ventilacin propia, potencia aumentada
Serie de aluminio 1LA9 y serie de fundicin 1LG4, rango de
potencia de 3 a 110 kW, 50 y 60 Hz
Para motores con ventilacin propia de alta eficiencia y
potencia aumentada se ruega consultar
Motores con ventilacin propia, eficiencia aumentada, segn
CEMEP EFF2 con potencia aumentada Serie de aluminio
1LE1, rango de potencia de 2,2 a 22 kW, 50 y 60 Hz
Motores con ventilacin propia, alta eficiencia, segn CEMEP
EFF1 con potencia aumentada Serie de aluminio 1LE1,
rango de potencia de 2,2 a 22 kW, 50 y 60 Hz
Ver Datos tcnicos y Datos para seleccin y pedidos en el
captulo 1 Nueva generacin 1LE1/1PC1 y en el 2 Motores
normalizados hasta tamao 315 L.
Sinopsis
Tipos de motor recomendados:
Motores transnormalizados para alimentacin de red y por
convertidor Serie de fundicin 1LA8
Ver Datos tcnicos y Datos para seleccin y pedidos en el
captulo 3 Motores transnormalizados desde tamao 315.
Motores con refrigeracin superficial desde tamao 315
Carcasa de fundicin
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para compresores
Versiones especiales
8/4
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8
Sinopsis
Versiones especiales recomendadas para alimentacin de
red y por convertidor
Medicin de temperatura en motor con sensor KTY 84-130
incorporado, cdigo A23
para 1LE1, posicin 15 del nmero de la referencia, letra F
Rodamientos aislados en LCA, cdigo L27
Toma de tierra externa, cdigo L13
- para 1LE1, cdigo H04
6 cables alargados
- 0,5 m de longitud, cdigo L47
para 1LE1, cdigo R22
- 1,5 m de longitud, cdigo L48
para 1LE1, cdigo R23
- 3,0 m de longitud, cdigo L49
para 1LE1, cdigo R24
Otras versiones especiales
Para otras versiones especiales, ver el captulo 2 Motores
normalizados hasta tamao 315 L y el 3 Motores transnorma-
lizados desde tamao 315.
Sinopsis
Ver el captulo 1 Nueva generacin 1LE1/1PC1, el 2 Motores
normalizados hasta tamao 315 L y el 3 Motores transnorma-
lizados desde tamao 315.
Sinopsis
Ver el captulo 1 Nueva generacin 1LE1/1PC1, el 2 Dimen-
siones en Motores normalizados hasta tamao 315 L y el 3
Motores transnormalizados desde tamao 315.
Accesorios
Dimensiones
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Siemens D 81.1 2008
9
9/2 Orientacin
9/2 Sinopsis
9/3 Beneficios
9/3 Gama de aplicacin
9/4 Datos tcnicos
9/7 Datos para seleccin y pedidos
9/7 Ms informacin
9/8 Motores con ventilacin propia
para clases de temperatura-tiempo
F200 y F300
Series de aluminio 1LA7 y 1LA5,
serie de fundicin 1LG6
9/8 Datos para seleccin y pedidos
9/14 Motores con ventilacin externa
para clases de temperatura-tiempo
F200 y F300
Series de aluminio 1PP7 y 1PP5,
serie de fundicin 1PP6
9/14 Datos para seleccin y pedidos
9/20 Motores con ventilacin propia
para clase de temperatura-tiempo F400
Series de fundicin 1LA6 y 1LG6
9/20 Datos para seleccin y pedidos
9/26 Motores con ventilacin externa
para clase de temperatura-tiempo F400
Series de fundicin 1PP6
9/26 Datos para seleccin y pedidos
9/32 Versiones especiales
9/32 Datos para seleccin y pedidos
9/32 Tensiones
9/33 Formas constructivas
9/34 Opciones
9/42 Accesorios
9/42 Sinopsis
9/42 Ms informacin
9/43 Dimensiones
9/43 Sinopsis
Motores para
extraccin de humos
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Orientacin
9/2
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9
Sinopsis
Los motores de baja tensin con rotor de jaula que se utilizan en
mquinas de extraccin de humos y calor segn EN 12101-3
estn previstos principalmente para accionar los ventiladores
extractores. Tambin se les suele llamar motores infierno. Se
utilizan preferentemente en edificios y construcciones en los
que, por su forma y diseo, se requiere un control de humos.
Clases de temperatura-tiempo segn EN 12101-3
F200 equivale a 200 C durante 120 min
F300 equivale a 300 C durante 60 min
F400 equivale a 400 C durante 120 min
Ensayo y certificado de ensayo
Los motores para extraccin de humos han sido ensayados por
el laboratorio de investigacin y experimentacin asociado a la
ctedra de climtica de la construccin e ingeniera domstica
de la Universidad de Munich (Forschungs- und Versuchslabor
des Lehrstuhles fr Bauklimatik und Haustechnik der Technis-
chen Universitt Mnchen) siguiendo la norma EN 12101-3.
Condiciones de ensayo para F200/F300:
Temperatura 300 C
Tiempo 120 min
Los motores van acompaados de los resultados de los ensa-
yos.
Dependiendo de la clase de incendio, los motores se fabrican
con carcasa de aluminio o de fundicin. Los motores para ex-
traccin de humos se basan en motores normalizados y com-
prenden los siguientes tipos:
Clases de temperatura-tiempo F200 y F300
- Motores con ventilacin propia Series de aluminio 1LA7 y
1LA5, serie de fundicin 1LG6 Versin con ventilador pro-
pio (metlico)
- Motores con ventilacin propia Series de aluminio 1LA7 y
1LA5 polos conmutables doblemente con par de carga
cuadrtico Versin con ventilador propio (metlico)
- Motores con ventilacin externa Series de aluminio 1PP7 y
1PP5, serie de fundicin 1PP6 Versin sin ventilador pro-
pio, reside en la corriente de aire generada por el ventilador
a accionar
- Motores con ventilacin externa Series de aluminio 1PP7 y
1PP5 polos conmutables doblemente con par de carga
cuadrtico Versin sin ventilador propio, reside en la co-
rriente de aire generada por el ventilador a accionar
Clases de temperatura-tiempo F400
- Motores con ventilacin propia Series de fundicin 1LA6,
1LG6 Versin con ventilador propio (metlico)
- Motores con ventilacin propia Serie de fundicin 1LA6
polos conmutables doblemente con par de carga cuadr-
tico Versin con ventilador propio (metlico)
- Motores con ventilacin externa Serie de fundicin 1PP6 -
Versin sin ventilador propio, reside en la corriente de aire
generada por el ventilador a accionar
- Motores con ventilacin externa Serie de fundicin 1PP6
polos conmutables doblemente con par de carga cuadr-
tico Versin sin ventilador propio, reside en la corriente de
aire generada por el ventilador a accionar
El nivel de vibraciones puede incrementarse en todo el conjunto
debido a las resonancias de montaje y a las perturbaciones pro-
cedentes de las mquinas accionadas. Esto influye de manera
decisiva en la vida til de los rodamientos.
Para evaluar estas vibraciones se han de aplicar las zonas de
valoracin A y B especificadas en ISO 10816.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Orientacin
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9
Beneficios
Los motores para extraccin de humos funcionan como
motores de doble funcin.
Servicio normal (sin incendio): ventilacin o purga de aire
Accidente (con incendio):
- Mantener libres de humo las vas de salida o de acceso
- Facilitar la extincin del fuego dejando zonas libres de humo
- Proteger aparatos y dispositivos
- Reducir el calor al que se ven sometidos los componentes
durante un incendio
- Reducir los daos provocados por la descomposicin tr-
mica de ciertos productos y gases calientes durante un
incendio.
Los motores para extraccin de humos ofrecen gran cantidad
de ventajas y beneficios al usuario:
La asignacin de las potencias normalizadas permanece in-
alterada; por lo tanto, no se requiere mayor volumen construc-
tivo para los motores destinados a la extraccin de humos
Por lo general, los motores para extraccin de humos estn
equipados con un rodamiento fijo en LA.
El motor lleva una placa de incidencia atornillada a l.
En LCA hay cables salientes que estn incluidos en el al-
cance del suministro.
Posible accionamiento de ventiladores radiales y axiales
- para el accionamiento de ventiladores radiales se pueden
utilizar motores con ventilacin propia de las series 1LA/1LG
con rodete metlico.
- para el accionamiento de ventiladores axiales se pueden uti-
lizar motores con ventilacin externa de las series 1PP te-
niendo en cuenta el flujo necesario para refrigerar el motor.
De la ventilacin se encarga el ventilador accionado.
Gama de aplicacin
Los motores para extraccin de humos han sido desarrollados
para utilizarlos en mquinas de extraccin de humos y calor
segn EN 12101-3. Algunos ejemplos de aplicacin tpicos son:
Tneles
Centros comerciales de una o varias plantas
Edificios industriales y almacenes
Complejos arquitectnicos y patios
Teatros
Aparcamientos cerrados
Escaleras
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Orientacin
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Datos tcnicos
Normativas y prescripciones
Adems de las normativas y prescripciones pertienentes se
aplica la norma EN 12101-3 para sistemas de extincin de
fuego fijos.
Sistemas de control de corrientes de humo y calor, parte 3,
especificacin para extractores de humo y calor.
Tensin y frecuencia
Tensiones nominales segn IEC 60034-1
230 V 50 Hz
400 V 50 Hz y 400 VY 50 Hz
500 V 50 Hz y 500 VY 50 Hz
690 VY 50 Hz
Para tensiones anormales (cifra caracterstica de tensin 9 y
cdigo L1Y) y 60 Hz, se ruega consultar (slo para motores de
4, 6 8 polos as como motores de 6/4 y 8/4 de polo con
n
mx
= 3000 min
-1
).
Los motores para extraccin de humos pueden tener las
siguientes placas:
Placa de caractersticas
Para las tensiones nominales mencionadas con datos de
potencia a 50 Hz.
Placa de incidencia
Con indicacin del nmero y ao de edicin de la norma
europea, clase de temperatura- tiempo y tiempo de funciona-
miento mnimo.
Todas las placas son resistentes a la corrosin. El motor se su-
ministra acompaado de un segundo juego de placas sueltas.
Potencia nominal, tipo de servicio, nmero de polos
La potencia nominal es vlida para servicio continuo (funciona-
miento normal) segn IEC 60034-1, a una frecuencia de 50 Hz,
temperatura ambiente de hasta 40 C, altitud hasta 1000 m so-
bre el nivel del mar.
Si la temperatura ambiente o la altitud de instalacin son supe-
riores, es necesario reducir la potencia (ver el factor de
reduccin k
HT
) en la siguiente tabla.
Factor de reduccin k
HT
para otra altitud de instalacin y/o tem-
peratura ambiente
La temperatura ambiente y la altitud de instalacin se
redondean a 5 C y 500 m.
Servicio en caso de accidente
Al servicio normal se aade el servicio en caso de accidente se-
gn EN 12101-3.
Despus del accidente es posible que el motor ya no funcione
correctamente. Por eso es obligatorio someterlo a una ins-
peccin o cambiarlo por otro motor nuevo.
Si el motor tiene una proteccin trmica, hay que dejarla fuera
de servicio en caso de accidente.
Nmero de polos estndar
2, 4 y 6
Para motores con mayor nmero de polos y de polos conmu-
tables, se ruega consultar.
Sistema de aislamiento
Los sistemas de aislamiento especiales son adaptados a las
respectivas clases de temperatura-tiempo.
El aislamiento de los motores para extraccin de humos est di-
seado de modo que permite utilizarlos sin restricciones alimen-
tados por convertidor con tensiones de 460 V. Esto mismo es
vlido para convertidores de pulsos con tiempos de conmuta-
cin t
s
>0,1 s en los bornes del motor.
En caso de incidente los motores tienen que pasar de servi-
cio con convertidor a alimentacin de red. si en caso de ac-
cidente fuera tambin necesaria la alimentacin por conver-
tidor, es necesario contar con el ensayo del sistema y una
nueva aceptacin (consultar).
Orificios de drenaje de agua
Los motores suelen tener orificios de drenaje de agua; en caso
de suministro con grado de proteccin IP55 estn tapados.
Escudos
Todos los escudos son de fundicin.
Sistema de conexin
Cables salientes, sin caja de bornes con placa de cubierta.
La longitud de los cables depende de la altura de eje.
Tamaos 80 a 112: 1,0 m
Tamaos 132 a 200: 1,5 m
Tamaos 225 a 315: 2,5 m
Versiones especiales de los cables previa consulta.
Ubicacin de los cables de conexin
Tamaos 80 a 160:
- De serie arriba, en LCA.
Opcionalmente a la izquierda o a la derecha, en LCA
(en formas constructivas con patas atornilladas).
Tamaos 180 a 315:
- Formas constructivas con brida sin patas:
De serie arriba, en LCA.
Opcionalmente a la izquierda o a la derecha, en LCA.
- Todas las formas constructivas con patas:
De serie arriba, en LA, con salida del cable de conexin
hacia LCA.
Opcionalmente a la izquierda o a la derecha, en LA, con
salida del cable de conexin hacia LCA
(en formas constructivas con patas atornilladas).
La toma de tierra se realiza con un cable saliente.
Altitud
sobre el
nivel del
mar
Temperatura ambiente en C
en m <30 30-40 45 50 55 60
1000 1,07 1,00 0,96 0,92 0,87 0,82
1500 1,04 0,97 0,93 0,89 0,84 0,79
2000 1,00 0,94 0,9 0,86 0,82 0,77
2500 0,96 0,90 0,86 0,83 0,78 0,74
3000 0,92 0,86 0,82 0,79 0,75 0,70
3500 0,88 0,82 0,79 0,75 0,71 0,67
4000 0,82 0,77 0,74 0,71 0,67 0,63
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Motores para extraccin de humos
Orientacin
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Datos tcnicos (continuacin)
Rodamientos y grasa lubricante
En los motores se utilizan rodamientos especiales adaptados a
las correspondientes clases de temperatura.
Dependiendo de las clases de incendio F200/F300 y F400 y de
los distintos tamaos, se utilizan rodamientos de bolas ajusta-
dos sin juego de las series 60, 62 63.
Por lo general, el rodamiento fijo se halla en LA.
La vida nominal de los rodamientos L
10h
(accionamiento de ven-
tiladores) es de al menos 20.000 horas aplicando los mximos
esfuerzos nominales admisibles.
Los motores del tamao 80 a 250 estn equipados normalmente
con rodamientos de engrase permanente.
Pintura
Los motores tienen de serie una pintura de 2 componentes
(worldwide) en color RAL 7030.
Caudal mnimo de aire en servicio normal
En la versin sin ventilador propio (1PP5, 1PP6 y 1PP7) el motor
queda dentro del caudal de aire del ventilador accionado, el
cual debe impulsar una cantidad mnima de aire refrigerante
sobre la carcasa del motor. Con caudales de aire superiores se
puede bajar la temperatura de servicio del motor.
Cargas admisibles en el extremo del eje
Los valores indicados en la tabla Cargas admisibles en el ex-
tremo del eje son los valores mximos ensayados y permitidos
(ensayo de dos horas y temperatura durante el incidente, 300
400 C).
En servicio normal a una temperatura ambiente KT de hasta
40 C el resultado es una duracin til de los rodamientos de
L
10h
>20.000 horas.
Los datos son vlidos para todas las posiciones de montaje ho-
rizontales y para las verticales con eje hacia abajo.
Se ruega consultar en los siguientes casos:
Pares de fuerzas mayores
Motores con mayor nmero de polos o polos conmutables
Instalacin vertical, dependiendo de la masa del rotor y de la
posicin de montaje (eje hacia abajo o hacia arriba) del motor
para extraccin de humos. En determinados casos se pue-
den admitir cargas mayores.
Tamao 1LA7/1PP7 1LA5/1PP5 1LA6/1PP6 Caudal de aire necesario
para nmero de polos
2 4 6
m
3
/min m
3
/min m
3
/min
80 X 1,74 0,90 0,60
90 X 3,12 1,56 1,08
100 X X 3,96 1,86 1,26
112 X X 4,98 3,00 1,98
132 X X 8,04 5,04 3,36
160 X X 12,90 9,54 6,36
180 X 10,98 10,98 7,27
200 X 15,12 13,02 8,58
225 X 12,12 13,02 8,58
Tamao 1LG6/1PP6 Caudal de aire necesario para nmero de polos
2 4 6
m
3
/min m
3
/min m
3
/min
180 X 12,0 13,0 8,5
200 X 20,5 17,0 11,0
225 X 20,5 18,5 12,5
250 X 25,5 22,5 17,0
280 X 24,5 28,0 21,5
315 X 47 36,0 26,5
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Motores para extraccin de humos
Orientacin
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Datos tcnicos (continuacin)
Cargas admisibles en el extremo del eje en el caso de avera (incendio) (continuacin)
Nota: si se produce la avera (incendio), deben respetarse las
cargas reducidas mencionadas ms arriba y asegurarse
adoptando medidas adecuadas en el sistema de ventilador.
Durante el servicio en condiciones normales (temperatura am-
biente 40 C) deben respetarse las cargas admisibles indicadas
en el captulo 0 a partir de la pgina 0/66.
Tipos de carga Cargas en el extremo del eje
Tamao Almacn Tipo de carga del eje Eje horizontal Eje vertical hacia abajo
LA 2 polos 4 polos 6 polos 2 polos 4 polos 6 polos
F
R
F
A tracc.
F
R
F
A tracc.
F
R
F
A tracc.
F
R
F
A tracc.
F
R
F
A tracc.
F
R
F
A tracc.
N N N N N N N N N N N N N
80 6004 1 Fuerza radial 400 0 490 0 540 0 360 0 450 0 540 0
2 Fuerza radial + tiro axial 150 130 170 170 190 200 40 172 40 225 40 275
3 Tiro axial 0 215 0 265 0 320 0 197 0 250 0 300
90 6205 1 Fuerza radial 650 0 730 0 795 0 590 0 730 0 795 0
2 Fuerza radial + tiro axial 250 205 280 260 310 305 100 259 100 330 100 390
3 Tiro axial 0 343 0 415 0 480 0 310 0 384 0 450
100 6206 1 Fuerza radial 890 0 1000 0 1080 0 820 0 1000 0 1080 0
2 Fuerza radial + tiro axial 400 265 500 325 600 345 300 265 300 385 300 455
3 Tiro axial 0 490 0 600 0 675 0 432 0 540 0 625
112 6206 1 Fuerza radial 870 0 980 0 1055 0 760 0 970 0 1055 0
2 Fuerza radial + tiro axial 400 252 500 310 600 330 250 260 250 380 250 450
3 Tiro axial 0 478 0 595 0 675 0 403 0 510 0 590
132 6208 1 Fuerza radial 1070 0 1415 0 1530 0 810 0 1060 0 1220 0
2 Fuerza radial + tiro axial 450 315 550 450 650 480 250 300 250 520 250 585
3 Tiro axial 0 580 0 775 0 850 0 450 0 640 0 820
160 6209 1 Fuerza radial 1440 0 1630 0 1760 0 1210 0 1580 0 1780 0
2 Fuerza radial + tiro axial 700 450 800 570 900 650 500 335 500 525 500 665
3 Tiro axial 0 824 0 1015 0 1140 0 620 0 790 0 920
180 6210 1 Fuerza radial 1540 0 1750 0 1900 0 1020 0 1400 0 1670 0
2 Fuerza radial + tiro axial 770 430 900 545 1000 630 550 218 550 420 550 575
3 Tiro axial 0 815 0 1040 0 1183 0 453 0 733 0 875
200 6212 1 Fuerza radial 2050 0 2380 0 2620 0 1450 0 1700 0 2090 0
2 Fuerza radial + tiro axial 1200 770 1350 970 1500 1075 500 460 500 750 500 1600
3 Tiro axial 0 1350 0 1650 0 1875 0 720 0 1040 0 1905
225 6213 1 Fuerza radial 2460 0 2720 0 2970 0 1910 0 2450 0 2900 0
2 Fuerza radial + tiro axial 1370 900 1500 1095 1700 1200 500 660 500 1000 500 1250
3 Tiro axial 0 1560 0 1910 0 2170 0 920 0 1290 0 1520
250 6215 1 Fuerza radial 2770 0 3230 0 3500 0 1490 0 2230 0 2700 0
2 Fuerza radial + tiro axial 1400 840 1600 1095 1800 1340 500 460 500 815 500 1080
3 Tiro axial 0 1500 0 1865 0 2130 0 710 0 1090 0 1375
280 6217
(2 polos),
6317 (4,
6 polos)
1 Fuerza radial 3180 0 5000 0 5500 0 3000 0 5600 0 6100 0
2 Fuerza radial + tiro axial 1700 1820 2000 2000 2300 2200 600 1085 600 2300 600 2750
3 Tiro axial 0 2630 0 3050 0 3500 0 1380 0 2600 0 3100
315 6219
(2 polos),
6319 (4,
6 polos)
1 Fuerza radial 3470 0 5300 0 5900 0 1000 0 3600 0 3850 0
2 Fuerza radial + tiro axial 1750 2200 2000 2170 2300 2530 200 363 1000 1150 1000 1610
3 Tiro axial 0 3000 0 3080 0 3560 0 463 0 1690 0 2100
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
3
9

N 3

F
u
e
r
z
a

r
a
d
i
a
l

(
m
i
t
a
d

e
x
t
r
e
m
o

d
e

e
j
e
)


N 2

N 1

Tiro axial en el extremo de eje
Tipo de esfuerzos del eje
x/2
x
x
/
2
x
G_D081_ES_00040
F
R
F
A tracc
F
R
F
A tracc
F
R
Fuerza radial referida al centro del eje
F
A tracc
Fuerza de traccin axial en el eje
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Orientacin
9/7
Siemens D 81.1 2008
9
Datos para seleccin y pedidos
Seleccin previa del motor de acuerdo con el tipo/serie, la velocidad o nmero de polos, el tamao y los valores nominales
de potencia, par, velocidad y corriente
Motores con ventilacin propia para clases de temperatura-tiempo F200 y F300
Motores con ventilacin externa para clases de temperatura-tiempo F200 y F300
Motores con ventilacin propia para clase de temperatura-tiempo F400
Motores con ventilacin externa para clase de temperatura-tiempo F400
Ms informacin
Para ms informacin, se ruega consultar con los responsables
regionales de Siemens. Ver el Anexo Contactos Siemens en el
mundo expuesto en el anexo.
Velocidad (polos) Tamao Potencia
nominal
Velocidad
nominal
Par
nominal
Corriente
nominal
a 400 V
Datos detallados para
seleccin y pedidos
Pgina
min
-1
kW min
-1
Nm A
Series de aluminio 1LA7 y 1LA5, serie de fundicin 1LG6 (motores con ventilador externo)
3000, 2 polos 80 M ... 315 L 0,75 ... 200 2830 ... 2985 2,5 ... 640 2,1 ... 325 9/8
1500, 4 polos 80 M ... 315 L 0,55 ... 200 1395 ... 1488 3,7 ... 1284 1,86 ... 345 9/8
1000, 6 polos 80 M ... 315 L 0,37 ... 160 910 ... 990 3,9 ... 1543 1,2 ... 285 9/10
1500/3000, 4/2 polos 80 M ... 160 L Los datos elctricos se pueden obtener despus de un clculo detallado
en caso de pedido.
9/12
1000/1500, 6/4 polos 80 M ... 200 L 9/12
750/1500, 8/4 polos 80 M ... 200 L 9/12
Velocidad (polos) Tamao Potencia
nominal
Velocidad
nominal
Par
nominal
Corriente
nominal
a 400 V
Datos detallados para
seleccin y pedidos
Pgina
min
-1
kW min
-1
Nm A
Series de aluminio 1PP7 y 1PP5, serie de fundicin 1PP6 (motores sin ventilador externo)
3000, 2 polos 80 M ... 315 L 0,75 ... 200 2830 ... 2985 2,5 ... 640 2,1 ... 325 9/14
1500, 4 polos 80 M ... 315 L 0,55 ... 200 1395 ... 1488 3,7 ... 1284 1,86 ... 345 9/14
1000, 6 polos 80 M ... 315 L 0,37 ... 160 910 ... 990 3,9 ... 1543 1,2 ... 285 9/16
1500/3000, 4/2 polos 80 M ... 160 L Los datos elctricos se pueden obtener despus de un clculo detallado
en caso de pedido.
9/18
1000/1500, 6/4 polos 80 M ... 200 L 9/18
750/1500, 8/4 polos 80 M ... 200 L 9/18
Velocidad (polos) Tamao Potencia
nominal
Velocidad
nominal
Par
nominal
Corriente nominal
a 400 V
Datos detallados para
seleccin y pedidos
Pgina
min
-1
kW min
-1
Nm A
Series de fundicin 1LA6 y 1LG6 (motores con ventilador externo)
3000, 2 polos 100 L ... 315 L 3 ... 190 2875 ... 2982 10 ... 608 6,5 ... 325 9/20
1500, 4 polos 100 L ... 315 L 2,2 ... 200 1410 ... 1490 15 ... 1284 5,5 ... 345 9/20
1000, 6 polos 100 L ... 315 L 1,5 ... 160 925 ... 990 15 ... 1546 4,5 ... 285 9/22
1500/3000, 4/2 polos 100 L ... 160 L Los datos elctricos se pueden obtener despus de un clculo detallado
en caso de pedido.
9/24
1000/1500, 6/4 polos 100 L ... 160 L 9/24
750/1500, 8/4 polos 100 L ... 160 L 9/24
Velocidad (polos) Tamao Potencia
nominal
Velocidad
nominal
Par
nominal
Corriente nominal
a 400 V
Datos detallados para
seleccin y pedidos
Pgina
min
-1
kW min
-1
Nm A
Serie de fundicin 1PP6 (motores sin ventilador externo)
3000, 2 polos 100 L ... 315 L 3 ... 190 2875 ... 2982 10 ... 608 6,5 ... 325 9/26
1500, 4 polos 100 L ... 315 L 2,2 ... 200 1410 ... 1490 15 ... 1284 5,5 ... 345 9/26
1000, 6 polos 100 L ... 315 L 1,5 ... 160 925 ... 990 15 ... 1546 4,5 ... 285 9/28
1500/3000, 4/2 polos 100 L ... 160 M Los datos elctricos se pueden obtener despus de un clculo detallado
en caso de pedido.
9/30
1000/1500, 6/4 polos 100 L ... 160 L 9/30
750/1500, 8/4 polos 100 L ... 160 L 9/30
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Ventilacin propia, para clases de temperatura-tiempo F200,
F300 Series de aluminio 1LA7/5, serie de fundicin 1LG6
9/8
Siemens D 81.1 2008
9
Datos para seleccin y pedidos
Poten-
cia
nominal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Par de
arran-
que
Corriente
de arran-
que
Par
mximo
Clase
de par
Momen-
to de
inercia
Referencia Precio Peso
Veloci-
dad
nominal
a 50 Hz
Par
nominal
a 50 Hz
Eficien-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Factor
de
poten-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a 50 Hz,
400 V
en conexin directa como
mltiplo de
Complementos
de la referencia
para tensin y
forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
J m
kW min
-1
Nm % A Cl. kg m
2
kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, refrigeracin IC 411, grado de proteccin IP55, con certificado de ensayo segn EN 12101-3
0,75 80 M 2830 2,5 63,0 0,83 2,1 2,3 5,6 2,4 16 0,00085 1LA7 080-2TA 10,2
1,1 80 M 2845 3,7 74,0 0,80 2,7 2,6 6,1 2,7 16 0,0011 1LA7 083-2TA 11,9
1,5 90 S 2860 5,0 73,0 0,80 3,7 2,4 5,5 2,7 16 0,0015 1LA7 090-2TA 15,2
2,2 90 L 2880 7,3 78,0 0,80 5,1 2,8 6,3 3,1 16 0,002 1LA7 096-2TA 18
3 100 L 2890 9,9 77,0 0,83 6,8 2,8 6,8 3,0 16 0,0038 1LA7 106-2TA 24
4 112 M 2905 13 82,0 0,83 8,5 2,6 7,2 2,9 16 0,0055 1LA7 113-2TA 32
5,5 132 S 2925 18 85,5 0,87 10,7 2,0 5,9 2,8 16 0,016 1LA7 130-2TA 45
7,5 132 S 2930 24 88,0 0,89 13,8 2,3 6,9 3,0 16 0,021 1LA7 131-2TA 53
11 160 M 2940 36 88,0 0,86 21 2,1 6,5 2,9 16 0,034 1LA7 163-2TA 74
15 160 M 2940 49 90,8 0,90 26,5 2,2 6,6 3,0 16 0,04 1LA7 164-2TA 85
18,5 160 L 2940 60 90,3 0,91 32,5 2,4 7,0 3,1 16 0,052 1LA7 166-2TA 98
22 180 M 2940 71 91,1 0,85 41 2,5 6,9 3,2 16 0,077 1LA5 183-2TA 125
30 200 L 2945 97 91,8 0,89 53 2,4 7,2 2,8 16 0,14 1LA5 206-2TA 176
37 200 L 2945 120 92,3 0,89 65 2,4 7,7 2,8 16 0,16 1LA5 207-2TA 199
45 225 M 2960 145 93,6 0,89 78 2,8 7,7 3,4 16 0,2 1LA5 223-2TA 235
55 250 M 2975 177 94,2 0,90 94 2,5 7,4 3,3 13 0,466 1LG6 253-2TB 420
75 280 S 2975 241 94,8 0,91 126 2,6 7,5 2,9 13 0,832 1LG6 280-2TB 530
90 280 M 2975 289 95,2 0,90 152 3,0 7,5 3,0 13 1,00 1LG6 283-2TB 615
110 315 S 2985 352 95,0 0,90 186 2,6 7,5 3,2 13 1,39 1LG6 310-2TB 790
132 315 M 2984 422 95,3 0,91 220 2,7 7,4 3,0 13 1,62 1LG6 313-2TB 915
160 315 L 2984 512 95,7 0,93 260 2,8 7,5 3,1 13 2,09 1LG6 316-2TB 1055
200 315 L 2984 640 95,9 0,93 325 2,5 7,0 2,8 13 2,46 1LG6 317-2TB 1245
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, refrigeracin IC 411, grado de proteccin IP55, con certificado de ensayo segn EN 12101-3
0,55 80 M 1395 3,7 57,0 0,75 1,85 2,2 3,9 2,2 16 0,0015 1LA7 080-4TA 10
0,75 80 M 1405 5,1 63,0 0,73 2,35 2,3 4,2 2,3 16 0,0018 1LA7 083-4TA 11,4
1,1 90 S 1415 7,4 68,0 0,74 3,15 2,3 4,6 2,4 16 0,0028 1LA7 090-4TA 14,6
1,5 90 L 1420 10 73,0 0,74 4,0 2,4 5,3 2,6 16 0,0035 1LA7 096-4TA 17,9
2,2 100 L 1420 15 75,0 0,78 5,4 2,5 5,6 2,8 16 0,0048 1LA7 106-4TA 24
3 100 L 1415 20 77,0 0,78 7,2 2,7 5,6 3,0 16 0,0058 1LA7 107-4TA 27
4 112 M 1440 27 78,0 0,78 9,2 2,7 6,5 3,0 16 0,011 1LA7 113-4TA 34
5,5 132 S 1450 36 88,5 0,78 12 2,5 6,3 3,1 16 0,018 1LA7 130-4TA 47
7,5 132 M 1455 49 84,0 0,78 16,5 2,7 6,7 3,2 16 0,024 1LA7 133-4TA 53
11 160 M 1455 72 89,0 0,81 23 2,2 6,2 2,7 16 0,04 1LA7 163-4TA 73
15 160 L 1460 98 84,5 0,80 32 2,6 6,5 3,0 16 0,052 1LA7 166-4TA 98
18,5 180 M 1460 121 86,5 0,79 39 2,3 7,5 3,0 16 0,13 1LA5 183-4TA 125
22 180 L 1475 144 88,0 0,78 46,5 2,3 7,5 3,0 16 0,15 1LA5 186-4TA 139
30 200 L 1465 196 89,0 0,81 60 2,6 7,0 3,2 16 0,24 1LA5 207-4TA 184
37 225 S 1470 241 92,1 0,84 69 2,8 7,0 3,2 16 0,32 1LA5 220-4TA 230
45 225 M 1470 293 92,2 0,87 80 2,8 7,7 3,3 16 0,36 1LA5 223-4TA 256
55 250 M 1485 354 94,7 0,86 97 2,9 7,5 3,3 16 0,856 1LG6 253-4TA 460
75 280 S 1486 482 94,6 0,87 132 2,6 7,3 2,8 16 1,40 1LG6 280-4TA 575
90 280 M 1485 579 94,6 0,88 156 2,5 7,3 2,8 16 1,70 1LG6 283-4TA 675
110 315 S 1488 706 95,0 0,87 192 2,6 6,9 2,8 16 2,31 1LG6 310-4TA 810
132 315 M 1488 847 95,3 0,87 230 2,7 7,0 2,7 16 2,88 1LG6 313-4TA 965
160 315 L 1488 1027 95,7 0,87 275 2,9 7,4 2,9 16 3,46 1LG6 316-4TA 1105
200 315 L 1488 1284 95,5 0,88 345 3,2 7,3 3,1 16 4,22 1LG6 317-4TA 1305
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Ventilacin propia, para clases de temperatura-tiempo F200,
F300 Series de aluminio 1LA7/5, serie de fundicin 1LG6
9/9
Siemens D 81.1 2008
9
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y cdigo L1Y (ver Versiones especiales en
los Datos para seleccin y pedidos, punto Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protectora
1)
IM B5,
IM V3
2)3)
IM V1 sin
cubierta
protectora
2)3)
IM V1
con
cubiert
a pro-
tectora
3)4)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubiert
a pro-
tectora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta
protectora
1 6 3 5 0 1 1 8 4 6 2 7 3
1LA7 08 . - . . .
1LA7 09 . - . . .
1LA7 10 . - . . .
1LA7 11 . - . . .
1LA7 13 . - . . .
1LA7 16 . - . . .
1LA5 18 . - . . .
5)

1LA5 20 . - . . .
5)

1LA5 22 . - . . .
5)

1LG6 25 . - . . .
5)

1LG6 28 . - . . .
5)

1LG6 310 - . . .
1LG6 313 - . . .

5)

1LG6 316 - . . .
1LG6 317 - . . .

6)

1)
En caso de fijar a la pared motores de tamao 180 M a 315 L en formas
constructivas con patas IM B6, IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protec-
tora, se recomienda apoyar muy bien las patas del motor.
2)
Los motores 1LA5 183-... a 1LA5 223-... (serie 1LA5 tamao 180 M a
225 M) se pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adiciona-
les; indicar el dato para pedido Z y el cdigo K32.
3)
Los motores 1LG6 253-... a 1LG6 317-... (serie 1LG6, tamaos 250 M a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
4)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
5)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
6)
No posible para las formas constructivas IM V6 e IM V5 sin cubierta pro-
tectora.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Ventilacin propia, para clases de temperatura-tiempo F200,
F300 Series de aluminio 1LA7/5, serie de fundicin 1LG6
9/10
Siemens D 81.1 2008
9
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Poten-
cia
nominal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Par de
arran-
que
Corriente
de arran-
que
Par
mximo
Clase
de par
Momen-
to de
inercia
Referencia Precio Peso
Veloci-
dad
nominal
a 50 Hz
Par
nominal
a 50 Hz
Eficien-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Factor
de
poten-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a 50 Hz,
400 V
en conexin directa como
mltiplo de
Complementos
de la referencia
para tensin y
forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
J m
kW min
-1
Nm % A Cl. kg m
2
kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, refrigeracin IC 411, grado de proteccin IP55, con certificado de ensayo segn EN 12101-3
0,37 80 M 920 3,9 62,0 0,72 1,2 1,9 3,1 2,1 16 0,0015 1LA7 080-6TA 9,5
0,55 80 M 910 5,8 67,0 0,74 1,9 2,1 3,4 2,2 16 0,0018 1LA7 083-6TA 11,4
0,75 90 S 920 7,8 68,0 0,76 2,1 2,2 3,7 2,2 16 0,0028 1LA7 090-6TA 14,8
1,1 90 L 915 11,5 71,0 0,77 2,9 2,3 3,8 2,3 16 0,0035 1LA7 096-6TA 18
1,5 100 L 925 15 74,0 0,70 4,25 2,3 4 2,3 16 0,0063 1LA7 106-6TA 26
2,2 112 M 940 22 76,0 0,70 6,0 2,2 4,6 2,5 16 0,011 1LA7 113-6TA 30
3 132 S 950 30 72,0 0,76 7,2 1,9 4,2 2,2 16 0,015 1LA7 130-6TA 45
4 132 M 950 40 81,0 0,76 9,4 2,1 4,5 2,4 16 0,019 1LA7 133-6TA 50
5,5 132 M 950 55 70,0 0,74 15,4 2,3 5 2,6 16 0,025 1LA7 134-6TA 58
7,5 160 M 960 75 83,5 0,72 18 2,1 4,6 2,5 16 0,041 1LA7 163-6TA 81
11 160 L 960 109 87,5 0,71 25,5 2,3 4,8 2,6 16 0,049 1LA7 166-6TA 107
15 180 L 970 148 89,5 0,70 34,5 2,0 5,2 2,4 16 0,15 1LA5 186-6TA 139
18,5 200 L 975 181 90,1 0,71 42,5 2,7 5,5 2,8 16 0,24 1LA5 206-6TA 184
22 200 L 975 215 93,5 0,77 45,5 2,8 5,5 2,9 16 0,28 1LA5 207-6TA 204
30 225 M 978 294 92,2 0,68 71 2,8 5,7 2,9 16 0,36 1LA5 223-6TA 246
37 250 M 984 359 92,4 0,84 69 2,7 6,4 2,4 16 0,934 1LG6 253-6TA 405
45 280 S 986 436 92,7 0,86 81 2,5 6,6 2,5 16 1,40 1LG6 280-6TA 520
55 280 M 986 533 92,6 0,87 99 2,5 6,5 2,5 16 1,60 1LG6 283-6TA 570
75 315 S 990 723 93,8 0,85 136 2,7 7,0 2,9 16 2,50 1LG6 310-6TA 760
90 315 M 990 868 94,2 0,86 160 2,7 7,3 3,0 16 3,20 1LG6 313-6TA 935
110 315 L 990 1061 94,6 0,87 192 2,6 7,4 3,0 16 4,02 1LG6 316-6TA 1010
132 315 L 988 1276 94,7 0,87 230 3,0 7,2 2,8 16 4,71 1LG6 317-6TA 1180
160 315 L 990 1543 94,9 0,86 285 3,1 7,5 3,0 16 5,39 1LG6 318-6TA 1245
Siemens AG 2009
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Ventilacin propia, para clases de temperatura-tiempo F200,
F300 Series de aluminio 1LA7/5, serie de fundicin 1LG6
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y cdigo L1Y (ver Versiones especiales en
los Datos para seleccin y pedidos, punto Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protectora
1)
IM B5,
IM V3
2)3)
IM V1 sin
cubierta
protectora
2)3)
IM V1
con
cubiert
a pro-
tectora
3)4)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubiert
a pro-
tectora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta
protectora
1 6 3 5 0 1 1 8 4 6 2 7 3
1LA7 08 . - . . .
1LA7 09 . - . . .
1LA7 10 . - . . .
1LA7 11 . - . . .
1LA7 13 . - . . .
1LA7 16 . - . . .
1LA5 18 . - . . .
5)

1LA5 20 . - . . .
5)

1LA5 22 . - . . .
5)

1LG6 25 . - . . .
5)

1LG6 28 . - . . .
5)

1LG6 310 - . . .
1LG6 313 - . . .

5)

1LG6 316 - . . .
1LG6 317 - . . .
1LG6 318 - . . .

6)

1)
En caso de fijar a la pared motores de tamao 180 M a 315 L en formas
constructivas con patas IM B6, IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protec-
tora, se recomienda apoyar muy bien las patas del motor.
2)
Los motores 1LA5 183-... a 1LA5 223-... (serie 1LA5 tamao 180 M a
225 M) se pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adiciona-
les; indicar el dato para pedido Z y el cdigo K32.
3)
Los motores 1LG6 253-... a 1LG6 318-... (serie 1LG6, tamaos 250 M a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
4)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
5)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
6)
No posible para las formas constructivas IM V6 e IM V5 sin cubierta pro-
tectora.
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Ventilacin propia, para clases de temperatura-tiempo F200,
F300 Series de aluminio 1LA7/5, serie de fundicin 1LG6
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Las potencias nominales pueden variar ligeramente despus
del ensayo.
Ms datos elctricos despus de un clculo detallado en caso
de pedido.
Potencia nominal a 50 Hz Tamao Referencia Precio Peso
1500 min
-1
3000 min
-1
Complementos de la
referencia para tensin y
forma constructiva; ver
tabla siguiente
con forma constructiva
IM B3
aprox.
P
N
P
N
Tam. m
kW kW kg
4/2 polos, 1500/3000 min
-1
a 50 Hz, refrigeracin IC 411, grado de proteccin IP55,
polos conmutables doblemente para accionamiento de ventiladores extractores de humo con un devanado
en conexin Dahlander, con certificado de ensayo segn EN 12101-3
0,14 0,63 80 M 1LA7 080-0TA 11,0
0,23 0,86 80 M 1LA7 083-0TA 12,4
0,3 1,26 90 S 1LA7 090-0TA 14,6
0,45 1,8 90 L 1LA7 096-0TA 17,9
0,59 2,25 100 L 1LA7 106-0TA 24,0
0,72 2,8 100 L 1LA7 107-0TA 27,0
0,99 3,95 112 M 1LA7 113-0TA 34,0
1,3 5,3 132 S 1LA7 130-0TA 47,0
1,8 7,2 132 M 1LA7 133-0TA 53,0
2,6 10,4 160 M 1LA7 163-0TA 74,0
3,85 15,3 160 L 1LA7 166-0TA 105,0
Potencia nominal a 50 Hz
1000 min
-1
1500 min
-1
P
N
P
N
kW kW
6/4 polos, 1000/1500 min
-1
a 50 Hz, refrigeracin IC 411, grado de proteccin IP55,
polos conmutables doblemente para accionamiento de ventiladores extractores de humo con dos devanados,
con certificado de ensayo segn EN 12101-3
0,11 0,36 80 M 1LA7 080-1TD 10,0
0,16 0,5 80 M 1LA7 083-1TD 11,4
0,26 0,72 90 S 1LA7 090-1TD 14,6
0,34 0,99 90 L 1LA7 096-1TD 17,9
0,54 1,53 100 L 1LA7 106-1TD 24,0
0,68 1,89 100 L 1LA7 107-1TD 27,0
0,81 2,7 112 M 1LA7 113-1TD 34,0
1,08 3,5 132 S 1LA7 130-1TD 47,0
1,53 4,85 132 M 1LA7 133-1TD 53,0
2,25 6,5 160 M 1LA7 163-1TD 73,0
3,35 10,8 160 L 1LA7 166-1TD 98,0
4,95 14,4 180 M 1LA5 183-1TD 125,0
5,9 17,1 180 L 1LA5 186-1TD 139,0
8,6 23,5 200 L 1LA5 207-1TD 184,0
Potencia nominal a 50 Hz
750 min
-1
1500 min
-1
P
N
P
N
kW kW
8/4 polos, 750/1500 min
-1
a 50 Hz, refrigeracin IC 411, grado de proteccin IP55,
polos conmutables doblemente para accionamiento de ventiladores extractores de humo con un devanado
en conexin Dahlander, con certificado de ensayo segn EN 12101-3
0,09 0,45 80 M 1LA7 080-0TB 10,0
0,14 0,63 80 M 1LA7 083-0TB 11,4
0,2 0,9 90 S 1LA7 090-0TB 14,6
0,3 1,35 90 L 1LA7 096-0TB 17,9
0,45 1,8 100 L 1LA7 106-0TB 24,0
0,59 2,25 100 L 1LA7 107-0TB 27,0
0,81 3,25 112 M 1LA7 113-0TB 34,0
0,99 4,25 132 S 1LA7 130-0TB 47,0
1,26 5,8 132 M 1LA7 133-0TB 53,0
1,98 8,6 160 M 1LA7 163-0TB 73,0
3 12,6 160 L 1LA7 166-0TB 98,0
4,05 14,4 180 M 1LA5 183-0TB 125,0
4,5 16,7 180 L 1LA5 186-0TB 139,0
6,8 25 200 L 1LA5 207-0TB 184,0
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Ventilacin propia, para clases de temperatura-tiempo F200,
F300 Series de aluminio 1LA7/5, serie de fundicin 1LG6
9/13
Siemens D 81.1 2008
9
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y cdigo L1Y (ver Versiones especiales en
los Datos para seleccin y pedidos, punto Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz, conexin directa Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V 400 V 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6, IM V5
sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V3
1)
IM V1
sin
cubierta
protectora
1)
IM V1
con
cubierta
protectora
1)2)
IM B35 IM B14,
IM V19/18
sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14
IM V19/18
sin
cubierta
protectora
1 6 5 0 1 1 8 4 6 2 7 3
1LA7 08 . - . . .
1LA7 09 . - . . .
1LA7 10 . - . . .
1LA7 11 . - . . .
1LA7 13 . - . . .
1LA7 16 . - . . .
1LA5 18 . - . . .
3)

1LA5 20 . - . . .
3)

1)
Los motores 1LA5 183-... a 1LA5 223-... (serie 1LA5 tamao 180 M a
225 M) se pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adiciona-
les; indicar el dato para pedido Z y el cdigo K32.
2)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
3)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Ventilacin externa, para clases de temperatura-tiempo F200,
F300 Series de aluminio 1PP7/5, serie de fundicin 1PP6
9/14
Siemens D 81.1 2008
9
Datos para seleccin y pedidos
Poten-
cia
nominal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Par de
arran-
que
Corriente
de arran-
que
Par
mximo
Clase
de par
Momen-
to de
inercia
Referencia Precio Peso
Veloci-
dad
nominal
a 50 Hz
Par
nominal
a 50 Hz
Eficien-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Factor
de
poten-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a 50 Hz,
400 V
en conexin directa como
mltiplo de
Complementos
de la referencia
para tensin y
forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
J m
kW min
-1
Nm % A Cl. kg m
2
kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, refrigeracin IC 411, grado de proteccin IP55, con certificado de ensayo segn EN 12101-3
0,75 80 M 2830 2,5 63,0 0,83 2,1 2,3 5,6 2,4 16 0,00085 1PP7 080-2TA 9,8
1,1 80 M 2845 3,7 74,0 0,80 2,7 2,6 6,1 2,7 16 0,0011 1PP7 083-2TA 11,5
1,5 90 S 2860 5,0 73,0 0,80 3,7 2,4 5,5 2,7 16 0,0015 1PP7 090-2TA 14,6
2,2 90 L 2880 7,3 78,0 0,80 5,1 2,8 6,3 3,1 16 0,002 1PP7 096-2TA 17,4
3 100 L 2890 9,9 77,0 0,83 6,8 2,8 6,8 3,0 16 0,0038 1PP7 106-2TA 23
4 112 M 2905 13 82,0 0,83 8,5 2,6 7,2 2,9 16 0,0055 1PP7 113-2TA 31
5,5 132 S 2925 18 85,5 0,87 10,7 2,0 5,9 2,8 16 0,016 1PP7 130-2TA 44
7,5 132 S 2930 24 88,0 0,89 13,8 2,3 6,9 3,0 16 0,021 1PP7 131-2TA 52
11 160 M 2940 36 88,0 0,86 21 2,1 6,5 2,9 16 0,034 1PP7 163-2TA 71
15 160 M 2940 49 90,8 0,90 26,5 2,2 6,6 3,0 16 0,04 1PP7 164-2TA 82
18,5 160 L 2940 60 90,3 0,91 32,5 2,4 7,0 3,1 16 0,052 1PP7 166-2TA 95
22 180 M 2940 71 91,1 0,85 41 2,5 6,9 3,2 16 0,077 1PP5 183-2TA 119
30 200 L 2945 97 91,8 0,89 53 2,4 7,2 2,8 16 0,14 1PP5 206-2TA 168
37 200 L 2945 120 92,3 0,89 65 2,4 7,7 2,8 16 0,16 1PP5 207-2TA 191
45 225 M 2960 145 93,6 0,89 78 2,8 7,7 3,4 16 0,2 1PP5 223-2TA 226
55 250 M 2975 177 95,1 0,90 94 2,5 7,4 3,3 13 0,466 1PP6 253-2TB 405
75 280 S 2975 241 95,3 0,91 126 2,6 7,5 2,9 13 0,832 1PP6 280-2TB 510
90 280 M 2975 289 95,6 0,90 152 3,0 7,5 3,0 13 1,00 1PP6 283-2TB 595
110 315 S 2985 352 95,9 0,90 186 2,6 7,5 3,2 13 1,39 1PP6 310-2TB 770
132 315 M 2984 422 96,1 0,91 220 2,7 7,4 3,0 13 1,62 1PP6 313-2TB 895
160 315 L 2984 512 96,3 0,93 260 2,8 7,5 3,1 13 2,09 1PP6 316-2TB 1035
200 315 L 2984 640 96,4 0,93 325 2,5 7,0 2,8 13 2,46 1PP6 317-2TB 1225
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, refrigeracin IC 411, grado de proteccin IP55, con certificado de ensayo segn EN 12101-3
0,55 80 M 1395 3,7 57,0 0,75 1,85 2,2 3,9 2,2 16 0,0015 1PP7 080-4TA 9,6
0,75 80 M 1405 5,1 63,0 0,73 2,35 2,3 4,2 2,3 16 0,0018 1PP7 083-4TA 11
1,1 90 S 1415 7,4 68,0 0,74 3,15 2,3 4,6 2,4 16 0,0028 1PP7 090-4TA 14
1,5 90 L 1420 10 73,0 0,74 4,0 2,4 5,3 2,6 16 0,0035 1PP7 096-4TA 17,3
2,2 100 L 1420 15 75,0 0,78 5,4 2,5 5,6 2,8 16 0,0048 1PP7 106-4TA 23
3 100 L 1415 20 77,0 0,78 7,2 2,7 5,6 3,0 16 0,0058 1PP7 107-4TA 26
4 112 M 1440 27 78,0 0,78 9,2 2,7 6,5 3,0 16 0,011 1PP7 113-4TA 33
5,5 132 S 1450 36 88,5 0,78 12 2,5 6,3 3,1 16 0,018 1PP7 130-4TA 46
7,5 132 M 1455 49 84,0 0,78 16,5 2,7 6,7 3,2 16 0,024 1PP7 133-4TA 52
11 160 M 1455 72 89,0 0,81 23 2,2 6,2 2,7 16 0,04 1PP7 163-4TA 70
15 160 L 1460 98 84,5 0,80 32 2,6 6,5 3,0 16 0,052 1PP7 166-4TA 95
18,5 180 M 1460 121 86,5 0,79 39 2,3 7,5 3,0 16 0,13 1PP5 183-4TA 116
22 180 L 1475 144 88,0 0,78 46,5 2,3 7,5 3,0 16 0,15 1PP5 186-4TA 130
30 200 L 1465 196 89,0 0,81 60 2,6 7,0 3,2 16 0,24 1PP5 207-4TA 173
37 225 S 1470 241 92,1 0,84 69 2,8 7,0 3,2 16 0,32 1PP5 220-4TA 218
45 225 M 1470 293 92,2 0,87 80 2,8 7,7 3,3 16 0,36 1PP5 223-4TA 244
55 250 M 1485 354 94,9 0,86 97 2,9 7,5 3,3 16 0,856 1PP6 253-4TA 445
75 280 S 1486 482 95,0 0,87 132 2,6 7,3 2,8 16 1,39 1PP6 280-4TA 555
90 280 M 1485 579 94,9 0,88 156 2,5 7,3 2,8 16 1,71 1PP6 283-4TA 655
110 315 S 1488 706 95,3 0,87 192 2,6 6,9 2,8 16 2,31 1PP6 310-4TA 790
132 315 M 1488 847 95,5 0,87 230 2,7 7,0 2,7 16 2,88 1PP6 313-4TA 945
160 315 L 1488 1027 95,9 0,87 275 2,9 7,4 2,9 16 3,46 1PP6 316-4TA 1085
200 315 L 1488 1284 95,7 0,88 345 3,2 7,3 3,1 16 4,22 1PP6 317-4TA 1285
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Ventilacin externa, para clases de temperatura-tiempo F200,
F300 Series de aluminio 1PP7/5, serie de fundicin 1PP6
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y cdigo L1Y (ver Versiones especiales en
los Datos para seleccin y pedidos, punto Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/ 400 VY 400 V/ 690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6/5
sin
cubierta
protectora
1)
IM B5,
IM V3
2)3)
IM V1 sin
cubierta protec-
tora
2)
IM B35 IM B14,
IM V19/18
sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14,
IM V19/18
sin
cubierta
protectora
1 6 3 5 0 1 1 8 6 2 7 3
1PP7 08 . - . . .
1PP7 09 . - . . .
1PP7 10 . - . . .
1PP7 11 . - . . .
1PP7 13 . - . . .
1PP7 16 . - . . .
1PP5 18 . - . . .
4)

1PP5 20 . - . . .
4)

1PP5 22 . - . . .
4)

1PP6 25 . - . . .
4)

1PP6 28 . - . . .
4)

1PP6 310 - . . .
1PP6 313 - . . .

4)

1PP6 316 - . . .
1PP6 317 - . . .

5)

1)
En caso de fijar a la pared motores de tamao 180 M a 315 L en formas
constructivas con patas IM B6, IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protec-
tora, se recomienda apoyar muy bien las patas del motor.
2)
Los motores 1PP5 183-... a 1PP5 223-... (serie 1PP5 tamao 180 M a
225 M) se pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adiciona-
les; indicar el dato para pedido Z y el cdigo K32.
3)
Los motores 1PP6 253-... a 1PP6 318-... (serie 1PP6, tamaos 250 M a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para IM
B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a IM V1
IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten esfuer-
zos perpendiculares al plano de la anilla.
4)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
5)
No posible para las formas constructivas IM V6 e IM V5 sin cubierta pro-
tectora.
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F300 Series de aluminio 1PP7/5, serie de fundicin 1PP6
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Poten-
cia
nominal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Par de
arran-
que
Corriente
de arran-
que
Par
mximo
Clase
de par
Momen-
to de
inercia
Referencia Precio Peso
Veloci-
dad
nominal
a 50 Hz
Par
nominal
a 50 Hz
Eficien-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Factor
de
poten-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a 50 Hz,
400 V
en conexin directa como
mltiplo de
Complementos
de la referencia
para tensin y
forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
J m
kW min
-1
Nm % A Cl. kg m
2
kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, refrigeracin IC 411, grado de proteccin IP55, con certificado de ensayo segn EN 12101-3
0,37 80 M 920 3,9 62,0 0,72 1,2 1,9 3,1 2,1 16 0,0015 1PP7 080-6TA 9,6
0,55 80 M 910 5,8 67,0 0,74 1,9 2,1 3,4 2,2 16 0,0018 1PP7 083-6TA 11
0,75 90 S 920 7,8 68,0 0,76 2,1 2,2 3,7 2,2 16 0,0028 1PP7 090-6TA 14,2
1,1 90 L 915 11,5 71,0 0,77 2,9 2,3 3,8 2,3 16 0,0035 1PP7 096-6TA 17,4
1,5 100 L 925 15 74,0 0,70 4,25 2,3 4 2,3 16 0,0063 1PP7 106-6TA 25
2,2 112 M 940 22 76,0 0,70 6,0 2,2 4,6 2,5 16 0,011 1PP7 113-6TA 29
3 132 S 950 30 72,0 0,76 7,2 1,9 4,2 2,2 16 0,015 1PP7 130-6TA 44
4 132 M 950 40 81,0 0,76 9,4 2,1 4,5 2,4 16 0,019 1PP7 133-6TA 49
5,5 132 M 950 55 70,0 0,74 15,4 2,3 5 2,6 16 0,025 1PP7 134-6TA 57
7,5 160 M 960 75 83,5 0,72 18 2,1 4,6 2,5 16 0,041 1PP7 163-6TA 78
11 160 L 960 109 87,5 0,71 25,5 2,3 4,8 2,6 16 0,049 1PP7 166-6TA 104
15 180 L 970 148 89,5 0,70 34,5 2,0 5,2 2,4 16 0,15 1PP5 186-6TA 130
18,5 200 L 975 181 90,1 0,71 42,5 2,7 5,5 2,8 16 0,24 1PP5 206-6TA 173
22 200 L 975 215 93,5 0,77 45,5 2,8 5,5 2,9 16 0,28 1PP5 207-6TA 193
30 225 M 978 294 92,2 0,68 71 2,8 5,7 2,9 16 0,36 1PP5 223-6TA 234
37 250 M 984 359 92,6 0,84 69 2,7 6,4 2,4 16 0,934 1PP6 253-6TA 390
45 280 S 986 436 92,8 0,86 81 2,5 6,6 2,5 16 1,37 1PP6 280-6TA 500
55 280 M 986 533 92,7 0,87 99 2,5 6,5 2,5 16 1,65 1PP6 283-6TA 550
75 315 S 990 723 93,9 0,85 136 2,7 7,0 2,9 16 2,50 1PP6 310-6TA 740
90 315 M 990 868 94,3 0,86 160 2,7 7,3 3,0 16 3,20 1PP6 313-6TA 915
110 315 L 990 1061 94,7 0,87 192 2,6 7,4 3,0 16 4,02 1PP6 316-6TA 990
132 315 L 988 1276 94,8 0,87 230 3,0 7,2 2,8 16 4,71 1PP6 317-6TA 1160
160 315 L 990 1543 95,0 0,86 285 3,1 7,5 3,0 16 5,39 1PP6 318-6TA 1225
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Motores para extraccin de humos
Ventilacin externa, para clases de temperatura-tiempo F200,
F300 Series de aluminio 1PP7/5, serie de fundicin 1PP6
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y cdigo L1Y (ver Versiones especiales en
los Datos para seleccin y pedidos, punto Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/ 400 VY 400 V/ 690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6/5
sin
cubierta
protectora
1)
IM B5,
IM V3
2)3)
IM V1 sin
cubierta
protectora
2)
IM B35 IM B14,
IM V19/18
sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14,
IM V19/18
sin
cubierta
protectora
1 6 3 5 0 1 1 8 6 2 7 3
1PP7 08 . - . . .
1PP7 09 . - . . .
1PP7 10 . - . . .
1PP7 11 . - . . .
1PP7 13 . - . . .
1PP7 16 . - . . .
1PP5 18 . - . . .
4)

1PP5 20 . - . . .
4)

1PP5 22 . - . . .
4)

1PP6 25 . - . . .
4)

1PP6 28 . - . . .
4)

1PP6 310 - . . .
1PP6 313 - . . .

4)

1PP6 316 - . . .
1PP6 317 - . . .
1PP6 318 - . . .

5)

1)
En caso de fijar a la pared motores de tamao 180 M a 315 L en formas
constructivas con patas IM B6, IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protec-
tora, se recomienda apoyar muy bien las patas del motor.
2)
Los motores 1PP5 183-... a 1PP5 223-... (serie 1PP5 tamao 180 M a
225 M) se pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adiciona-
les; indicar el dato para pedido Z y el cdigo K32.
3)
Los motores 1PP6 253-... a 1PP6 318-... (serie 1PP6, tamaos 250 M a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para IM
B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a IM V1
IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten esfuer-
zos perpendiculares al plano de la anilla.
4)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
5)
No posible para las formas constructivas IM V6 e IM V5 sin cubierta pro-
tectora.
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F300 Series de aluminio 1PP7/5, serie de fundicin 1PP6
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Las potencias nominales pueden variar ligeramente despus
del ensayo.
Ms datos elctricos despus de un clculo detallado en caso
de pedido.
Potencia nominal a 50 Hz Tamao Referencia Precio Peso
1500 min
-1
3000 min
-1
Complementos de la
referencia para tensin y
forma constructiva; ver
tabla siguiente
con forma constructiva
IM B3
aprox.
P
N
P
N
Tam.
kW kW
4/2 polos, 1500/3000 min
-1
a 50 Hz, refrigeracin IC 411, grado de proteccin IP55,
polos conmutables doblemente para accionamiento de ventiladores extractores de humo con un devanado
en conexin Dahlander, con certificado de ensayo segn EN 12101-3
0,14 0,63 80 M 1PP7 080-0TA 10,6
0,23 0,86 80 M 1PP7 083-0TA 12,0
0,3 1,26 90 S 1PP7 090-0TA 14,0
0,45 1,8 90 L 1PP7 096-0TA 17,3
0,59 2,25 100 L 1PP7 106-0TA 23,0
0,72 2,8 100 L 1PP7 107-0TA 26,0
0,99 3,95 112 M 1PP7 113-0TA 33,0
1,3 5,3 132 S 1PP7 130-0TA 46,0
1,8 7,2 132 M 1PP7 133-0TA 52,0
2,6 10,4 160 M 1PP7 163-0TA 70,0
3,85 15,3 160 L 1PP7 166-0TA 101,0
Potencia nominal a 50 Hz
1000 min
-1
1500 min
-1
P
N
P
N
kW kW
6/4 polos, 1000/1500 min
-1
a 50 Hz, refrigeracin IC 411, grado de proteccin IP55,
polos conmutables doblemente para accionamiento de ventiladores extractores de humo con dos devanados,
con certificado de ensayo segn EN 12101-3
0,11 0,36 80 M 1PP7 080-1TD 9,6
0,16 0,5 80 M 1PP7 083-1TD 11,0
0,26 0,72 90 S 1PP7 090-1TD 14,0
0,34 0,99 90 L 1PP7 096-1TD 17,3
0,54 1,53 100 L 1PP7 106-1TD 23,0
0,68 1,89 100 L 1PP7 107-1TD 26,0
0,81 2,7 112 M 1PP7 113-1TD 33,0
1,08 3,5 132 S 1PP7 130-1TD 46,0
1,53 4,85 132 M 1PP7 133-1TD 52,0
2,25 6,5 160 M 1PP7 163-1TD 70,0
3,35 10,8 160 L 1PP7 166-1TD 95,0
4,95 14,4 180 M 1PP5 183-1TD 116,0
5,9 17,1 180 L 1PP5 186-1TD 130,0
8,6 23,5 200 L 1PP5 207-1TD 173,0
Potencia nominal a 50 Hz
750 min
-1
1500 min
-1
P
N
P
N
kW kW
8/4 polos, 750/1500 min
-1
a 50 Hz, refrigeracin IC 411, grado de proteccin IP55,
polos conmutables doblemente para accionamiento de ventiladores extractores de humo con un devanado
en conexin Dahlander, con certificado de ensayo segn EN 12101-3
0,09 0,45 80 M 1PP7 080-0TB 9,6
0,14 0,63 80 M 1PP7 083-0TB 11,0
0,2 0,9 90 S 1PP7 090-0TB 14,0
0,3 1,35 90 L 1PP7 096-0TB 17,3
0,45 1,8 100 L 1PP7 106-0TB 23,0
0,59 2,25 100 L 1PP7 107-0TB 26,0
0,81 3,25 112 M 1PP7 113-0TB 33,0
0,99 4,25 132 S 1PP7 130-0TB 46,0
1,26 5,8 132 M 1PP7 133-0TB 52,0
1,98 8,6 160 M 1PP7 163-0TB 70,0
3 12,6 160 L 1PP7 166-0TB 95,0
4,05 14,4 180 M 1PP5 183-0TB 116,0
4,5 16,7 180 L 1PP5 186-0TB 130,0
6,8 25 200 L 1PP5 207-0TB 173,0
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Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y cdigo L1Y (ver Versiones especiales en
los Datos para seleccin y pedidos, punto Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz, conexin directa Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V 400 V 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6, IM V5
sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V3
1)
IM V1 sin cubierta
protectora
1)
IM B35 IM B14,
IM V19/18
sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14,
IM V19/18
sin
cubierta
protectora
1 6 5 0 1 1 8 6 2 7 3
1PP7 08 . - . . .
1PP7 09 . - . . .
1PP7 10 . - . . .
1PP7 11 . - . . .
1PP7 13 . - . . .
1PP7 16 . - . . .
1PP5 18 . - . . .
2)

1PP5 20 . - . . .
2)

1)
Los motores 1PP5 183-... a 1PP5 223-... (serie 1PP5 tamao 180 M a
225 M) se pueden suministrar con dos cncamos de elevacin adiciona-
les; indicar el dato para pedido Z y el cdigo K32.
2)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Ventilacin propia, para clase de temperatura-tiempo F400
Series de fundicin 1LA6, 1LG6
9/20
Siemens D 81.1 2008
9
Datos para seleccin y pedidos
Poten-
cia
nominal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Par de
arran-
que
Corriente
de arran-
que
Par
mximo
Clase
de par
Momen-
to de
inercia
Referencia Precio Peso
Veloci-
dad
nominal
a 50 Hz
Par
nominal
a 50 Hz
Eficien-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Factor
de
poten-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a 50 Hz,
400 V
en conexin directa como
mltiplo de
Complementos
de la referencia
para tensin y
forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
J m
kW min
-1
Nm % A Cl. kg m
2
kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, refrigeracin IC 411, grado de proteccin IP55, con certificado de ensayo segn EN 12101-3
3 100 L 2875 10 78,0 0,85 6,5 2,5 6,2 2,8 16 0,0038 1LA6 106-2UA 32
4 112 M 2900 13 78,0 0,85 8,7 2,5 6,8 2,9 16 0,0055 1LA6 113-2UA 41
5,5 132 S 2920 18 82,5 0,89 10,8 1,9 5,7 2,7 16 0,016 1LA6 130-2UA 51
7,5 132 S 2930 24 84,0 0,89 14,5 2,0 6,5 2,8 16 0,021 1LA6 131-2UA 56
11 160 M 2930 36 88,0 0,85 21 1,8 6,4 2,7 16 0,034 1LA6 163-2UA 93
15 160 M 2930 49 88,5 0,89 27,5 2,0 6,5 2,80 16 0,04 1LA6 164-2UA 102
18,5 160 L 2930 60 87,5 0,90 34 2,0 7,0 2,70 16 0,05 1LA6 166-2UA 112
22 180 M 2955 71 92,6 0,88 39 2,4 7,0 3,2 16 0,086 1LG6 183-2UA 180
30 200 L 2955 97 92,2 0,88 53 2,3 6,7 3,1 16 0,151 1LG6 206-2UA 225
37 200 L 2958 119 92,5 0,89 65 2,4 7,1 3,2 16 0,182 1LG6 207-2UA 255
45 225 M 2962 145 94,6 0,89 77 2,4 7,1 3,1 16 0,266 1LG6 223-2UA 330
55 250 M 2972 177 94,3 0,90 94 2,3 6,7 2,9 16 0,466 1LG6 253-2UA 420
75 280 S 2975 241 94,5 0,89 128 2,4 6,8 2,9 13 0,832 1LG6 280-2UB 530
90 280 M 2976 289 94,9 0,90 152 2,5 7,4 3,0 13 1,00 1LG6 283-2UB 615
110 315 S 2982 352 94,7 0,91 184 2,4 6,8 2,7 13 1,39 1LG6 310-2UB 790
132 315 M 2980 423 95,2 0,91 220 2,5 6,9 2,8 13 1,62 1LG6 313-2UB 915
160 315 L 2982 512 95,6 0,92 265 2,4 7,1 2,8 13 2,09 1LG6 316-2UB 1055
190 315 L 2982 608 95,9 0,93 325 2,6 7,2 2,9 13 2,46 1LG6 317-2UB 1245
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, refrigeracin IC 411, grado de proteccin IP55, con certificado de ensayo segn EN 12101-3
2,2 100 L 1410 15 74,0 0,75 5,6 2,2 5,2 2,7 16 0,0048 1LA6 106-4UA 32
3 100 L 1410 20 76,0 0,80 7,1 2,5 5,0 2,6 16 0,0058 1LA6 107-4UA 34
4 112 M 1440 27 79,0 0,76 9,8 2,7 5,7 3,0 16 0,011 1LA6 113-4UA 43
5,5 132 S 1455 36 78,0 0,75 13,5 2,5 6,3 3,0 16 0,018 1LA6 130-4UA 53
7,5 132 M 1455 49 84,0 0,75 17,2 2,7 6,7 3,1 16 0,024 1LA6 133-4UA 60
11 160 M 1460 72 82,5 0,80 24 2,2 6,2 2,7 16 0,04 1LA6 163-4UA 97
15 160 L 1460 98 81,5 0,80 33,5 2,4 6,4 2,8 16 0,052 1LA6 166-4UA 110
18,5 180 M 1470 120 90,7 0,84 35 2,4 6,1 2,8 16 0,122 1LG6 183-4UA 155
22 180 L 1472 143 91,7 0,85 40,5 2,4 6,4 2,9 16 0,144 1LG6 186-4UA 180
30 200 L 1470 195 92,2 0,86 55 2,4 6,4 3,1 16 0,234 1LG6 207-4UA 225
37 225 S 1480 239 92,6 0,86 67 2,6 6,5 2,8 16 0,398 1LG6 220-4UA 290
45 225 M 1480 290 93,3 0,86 81 2,7 6,6 2,9 16 0,486 1LG6 223-4UA 330
55 250 M 1485 354 94,2 0,87 97 2,5 7,4 2,9 16 0,856 1LG6 253-4UA 460
75 280 S 1484 483 94,2 0,87 132 2,4 6,7 2,8 16 1,39 1LG6 280-4UA 574
90 280 M 1486 578 94,7 0,86 160 2,6 7,3 3,0 16 1,71 1LG6 283-4UA 675
110 315 S 1488 706 95,0 0,87 192 2,7 7,0 2,8 16 2,31 1LG6 310-4UA 810
132 315 M 1488 847 95,3 0,88 225 2,6 7,1 2,8 16 2,88 1LG6 313-4UA 965
160 315 L 1490 1025 95,6 0,88 275 2,9 7,2 2,9 16 3,46 1LG6 316-4UA 1105
200 315 L 1488 1284 95,7 0,88 345 3,1 7,5 2,9 16 4,22 1LG6 317-4UA 1305
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Ventilacin propia, para clase de temperatura-tiempo F400
Series de fundicin 1LA6, 1LG6
9/21
Siemens D 81.1 2008
9
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y cdigo L1Y (ver Versiones especiales en
los Datos para seleccin y pedidos, punto Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protectora
1)
IM B5,
IM V3
2)
IM V1 sin
cubierta
protectora
2)
IM V1
con
cubiert
a pro-
tectora
2)3)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubiert
a pro-
tectora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta
protectora
1 6 3 5 0 1 1 8 4 6 2 7 3
1LA6 10 . - . . .
1LA6 11 . - . . .
1LA6 13 . - . . .
1LA6 16 . - . . .
1LG6 18 . - . . .
4)

1LG6 20 . - . . .
4)

1LG6 22 . - . . .
4)

1LG6 25 . - . . .
4)

1LG6 28 . - . . .
4)

1LG6 310 - . . .
1LG6 313 - . . .

4)

1LG6 316 - . . .
1LG6 317 - . . .

5)

1)
En caso de fijar a la pared los motores 1LG6 183-... a 1LG6 317-... (serie
1LG6, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar muy
bien las patas del motor.
2)
Los motores 1LG6 220-... a 1LG6 317-... (serie 1LG6, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
3)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
4)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
5)
No posible para las formas constructivas IM V6 e IM V5 sin cubierta pro-
tectora.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Ventilacin propia, para clase de temperatura-tiempo F400
Series de fundicin 1LA6, 1LG6
9/22
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9
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Poten-
cia
nominal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Par de
arran-
que
Corriente
de arran-
que
Par
mximo
Clase
de par
Momen-
to de
inercia
Referencia Precio Peso
Veloci-
dad
nominal
a 50 Hz
Par
nominal
a 50 Hz
Eficien-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Factor
de
poten-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a 50 Hz,
400 V
en conexin directa como
mltiplo de
Complementos
de la referencia
para tensin y
forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
J m
kW min
-1
Nm % A Cl. kg m
2
kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, refrigeracin IC 411, grado de proteccin IP55, con certificado de ensayo segn EN 12101-3
1,5 100 L 925 15 69,0 0,70 4,5 2,3 4,0 2,3 16 0,0063 1LA6 106-6UA 32
2,2 112 M 940 22 72,0 0,74 6,1 2,1 4,4 2,3 16 0,011 1LA6 113-6UA 43
3 132 S 950 30 74,0 0,75 7,8 1,6 4,1 1,7 16 0,015 1LA6 130-6UA 54
4 132 M 950 40 76,0 0,76 10 1,7 4,6 2,1 16 0,019 1LA6 133-6UA 63
5,5 132 M 950 55 75,0 0,76 14 2,0 5,0 2,3 16 0,025 1LA6 134-6UA 74
7,5 160 M 970 75 75,0 0,72 20 2,0 5,0 2,4 16 0,041 1LA6 163-6UA 110
11 160 L 970 109 80,0 0,72 27,5 2,0 5,0 2,5 16 0,049 1LA6 166-6UA 132
15 180 L 974 147 88,7 0,82 30 2,2 5,2 2,3 16 0,203 1LG6 186-6UA 175
18,5 200 L 975 181 89,4 0,82 36,5 2,2 5,3 2,3 16 0,285 1LG6 206-6UA 210
22 200 L 975 215 90,5 0,83 42,5 2,2 5,4 2,3 16 0,362 1LG6 207-6UA 240
30 225 M 980 292 92,2 0,84 56 2,7 6,3 2,8 16 0,629 1LG6 223-6UA 325
37 250 M 984 359 92,6 0,84 69 2,8 6,5 2,4 16 0,934 1LG6 253-6UA 405
45 280 S 986 436 92,3 0,86 82 2,8 6,3 2,5 16 1,37 1LG6 280-6UA 520
55 280 M 986 533 92,8 0,86 99 3,1 6,8 2,7 16 1,65 1LG6 283-6UA 570
75 315 S 990 723 93,7 0,84 138 2,7 7,0 2,9 16 2,50 1LG6 310-6UA 760
90 315 M 988 870 94,2 0,85 162 2,6 7,1 2,8 16 3,20 1LG6 313-6UA 935
110 315 L 988 1063 94,5 0,85 198 2,8 7,2 2,8 16 4,02 1LG6 316-6UA 1010
132 315 L 990 1273 94,9 0,85 235 3,0 7,5 3,0 16 4,71 1LG6 317-6UA 1180
160 315 L 988 1546 94,9 0,86 285 3,1 7,5 3,0 16 5,39 1LG6 318-6UA 1245
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Ventilacin propia, para clase de temperatura-tiempo F400
Series de fundicin 1LA6, 1LG6
9/23
Siemens D 81.1 2008
9
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y cdigo L1Y (ver Versiones especiales en
los Datos para seleccin y pedidos, punto Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/400 VY 400 V/690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protectora
1)
IM B5,
IM V3
2)
IM V1 sin
cubierta
protectora
2)
IM V1
con
cubiert
a pro-
tectora
2)3)
IM B35 IM B14,
IM V19,
IM V18
sin
cubiert
a pro-
tectora
IM B34 IM B14,
IM V19,
IM V18 sin
cubierta
protectora
1 6 3 5 0 1 1 8 4 6 2 7 3
1LA6 10 . - . . .
1LA6 11 . - . . .
1LA6 13 . - . . .
1LA6 16 . - . . .
1LG6 18 . - . . .
4)

1LG6 20 . - . . .
4)

1LG6 22 . - . . .
4)

1LG6 25 . - . . .
4)

1LG6 28 . - . . .
4)

1LG6 310 - . . .
1LG6 313 - . . .

4)

1LG6 316 - . . .
1LG6 317 - . . .
1LG6 318 - . . .

5)

1)
En caso de fijar a la pared los motores 1LG6 183-... a 1LG6 318-... (serie
1LG6, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar muy
bien las patas del motor.
2)
Los motores 1LG6 220-... a 1LG6 318-... (serie 1LG6, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
3)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
4)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
5)
No posible para las formas constructivas IM V6 e IM V5 sin cubierta pro-
tectora.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Ventilacin propia, para clase de temperatura-tiempo F400
Series de fundicin 1LA6, 1LG6
9/24
Siemens D 81.1 2008
9
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Las potencias nominales pueden variar ligeramente despus
del ensayo.
Ms datos elctricos despus de un clculo detallado en caso
de pedido.
Potencia nominal a 50 Hz Tamao Referencia Precio Peso
1500 min
-1
3000 min
-1
Complementos de la
referencia para tensin y
forma constructiva; ver
tabla siguiente
con forma constructiva
IM B3
aprox.
P
N
P
N
Tam. m
kW kW kg
4/2 polos, 1500/3000 min
-1
a 50 Hz, refrigeracin IC 411, grado de proteccin IP55,
polos conmutables doblemente para accionamiento de ventiladores extractores de humo con un devanado
en conexin Dahlander, con certificado de ensayo segn EN 12101-3
0,52 2 100 L 1LA6 106-0UA 32
0,64 2,5 100 L 1LA6 107-0UA 35
0,88 3,5 112 M 1LA6 113-0UA 43
1,16 4,7 132 S 1LA6 130-0UA 53
1,6 6,4 132 M 1LA6 133-0UA 60
2,3 9,2 160 M 1LA6 163-0UA 97
3,45 13,6 160 L 1LA6 166-0UA 110
Potencia nominal a 50 Hz
1000 min
-1
1500 min
-1
P
N
P
N
kW kW
6/4 polos, 1000/1500 min
-1
a 50 Hz, refrigeracin IC 411, grado de proteccin IP55,
polos conmutables doblemente para accionamiento de ventiladores extractores de humo con dos devanados,
con certificado de ensayo segn EN 12101-3
0,48 1,36 100 L 1LA6 1061UD 32
0,6 1,68 100 L 1LA6 1071UD 35
0,72 2,4 112 M 1LA6 1131UD 43
0,96 3,1 132 S 1LA6 1301UD 53
1,36 4,3 132 M 1LA6 1331UD 60
2 5,75 160 M 1LA6 1631UD 97
2,95 9,6 160 L 1LA6 1661UD 110
Potencia nominal a 50 Hz
750 min
-1
1500 min
-1
P
N
P
N
kW kW
8/4 polos, 750/1500 min
-1
a 50 Hz, refrigeracin IC 411, grado de proteccin IP55,
polos conmutables doblemente para accionamiento de ventiladores extractores de humo con un devanado
en conexin Dahlander, con certificado de ensayo segn EN 12101-3
0,3 1,6 100 L 1LA6 1060UB 32
0,52 2 100 L 1LA6 1070UB 35
0,72 2,85 112 M 1LA6 1130UB 43
0,88 3,75 132 S 1LA6 1300UB 53
1,12 5,1 132 M 1LA6 1330UB 60
1,76 7,6 160 M 1LA6 1630UB 97
2,6 11,2 160 L 1LA6 1660UB 110
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Ventilacin propia, para clase de temperatura-tiempo F400
Series de fundicin 1LA6, 1LG6
9/25
Siemens D 81.1 2008
9
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y cdigo L1Y (ver Versiones especiales en
los Datos para seleccin y pedidos, punto Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz, conexin directa Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V 400 V 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V3
IM V1 sin cubierta
protectora
IM V1
con
cubierta
protec-
tora
1)
IM B35 IM B14,
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
1 6 5 0 1 1 8 4 6 2 7 3
1LA6 10 . - . . .
1LA6 11 . - . . .
1LA6 13 . - . . .
1LA6 16 . - . . .
1)
La opcin Segundo extremo de eje con cdigo K16 no es posible.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Ventilacin externa, para clase de temperatura-tiempo F400
Serie de fundicin 1PP6
9/26
Siemens D 81.1 2008
9
Datos para seleccin y pedidos
Poten-
cia
nominal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Par de
arran-
que
Corriente
de arran-
que
Par
mximo
Clase
de par
Momen-
to de
inercia
Referencia Precio Peso
Veloci-
dad
nominal
a 50 Hz
Par
nominal
a 50 Hz
Eficien-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Factor
de
poten-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a 50 Hz,
400 V
en conexin directa como
mltiplo de
Complementos
de la referencia
para tensin y
forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
J m
kW min
-1
Nm % A Cl. kg m
2
kg
2 polos, 3000 min
-1
a 50 Hz, refrigeracin IC 411, grado de proteccin IP55, con certificado de ensayo segn EN 12101-3
3 100 L 2875 10 78,0 0,85 6,5 2,5 6,2 2,8 16 0,0038 1PP6 106-2UA 31
4 112 M 2900 13 78,0 0,85 8,7 2,5 6,8 2,9 16 0,0055 1PP6 113-2UA 40
5,5 132 S 2920 18 82,5 0,89 10,8 1,9 5,7 2,7 16 0,016 1PP6 130-2UA 49
7,5 132 S 2930 24 84,0 0,89 14,5 2,0 6,5 2,8 16 0,021 1PP6 131-2UA 54
11 160 M 2930 36 88,0 0,85 21 1,8 6,4 2,7 16 0,034 1PP6 163-2UA 91
15 160 M 2930 49 88,5 0,89 27,5 2,0 6,5 2,80 16 0,04 1PP6 164-2UA 99
18,5 160 L 2930 60 87,5 0,90 34 2,0 7,0 2,70 16 0,052 1PP6 166-2UA 109
22 180 M 2955 71 93,1 0,88 39 2,4 7,0 3,2 16 0,086 1PP6 183-2UA 175
30 200 L 2955 97 92,8 0,88 53 2,3 6,7 3,1 16 0,151 1PP6 206-2UA 215
37 200 L 2958 119 93,0 0,89 65 2,4 7,1 3,2 16 0,182 1PP6 207-2UA 245
45 225 M 2962 145 95,0 0,89 77 2,4 7,1 3,1 16 0,266 1PP6 223-2UA 320
55 250 M 2972 177 94,9 0,90 94 2,3 6,7 2,9 16 0,466 1PP6 253-2UA 405
75 280 S 2975 241 94,9 0,89 128 2,4 6,8 2,9 13 0,832 1PP6 280-2UB 510
90 280 M 2976 289 95,2 0,90 152 2,5 7,4 3,0 13 1,00 1PP6 283-2UB 595
110 315 S 2982 352 95,3 0,91 184 2,4 6,8 2,7 13 1,39 1PP6 310-2UB 770
132 315 M 2980 423 95,7 0,91 220 2,5 6,9 2,8 13 1,62 1PP6 313-2UB 895
160 315 L 2982 512 96,0 0,92 265 2,4 7,1 2,8 13 2,09 1PP6 316-2UB 1035
190 315 L 2982 608 96,3 0,93 325 2,6 7,2 2,9 13 2,46 1PP6 317-2UB 1225
4 polos, 1500 min
-1
a 50 Hz, refrigeracin IC 411, grado de proteccin IP55, con certificado de ensayo segn EN 12101-3
2,2 100 L 1410 15 74,0 0,75 5,6 2,2 5,2 2,7 16 0,0048 1PP6 106-4UA 31
3 100 L 1410 20 76,0 0,80 7,1 2,5 5,0 2,6 16 0,0058 1PP6 107-4UA 34
4 112 M 1440 27 79,0 0,76 9,8 2,7 5,7 3,0 16 0,011 1PP6 113-4UA 42
5,5 132 S 1455 36 78,0 0,75 13,5 2,5 6,3 3,0 16 0,018 1PP6 130-4UA 51
7,5 132 M 1455 49 84,0 0,75 17,2 2,7 6,7 3,1 16 0,024 1PP6 133-4UA 58
11 160 M 1460 72 82,5 0,80 24 2,2 6,2 2,7 16 0,04 1PP6 163-4UA 95
15 160 L 1460 98 81,5 0,80 33,5 2,4 6,4 2,8 16 0,052 1PP6 166-4UA 108
18,5 180 M 1470 120 91,2 0,84 35 2,4 6,1 2,8 16 0,122 1PP6 183-4UA 150
22 180 L 1472 143 92,1 0,85 40,5 2,4 6,4 2,9 16 0,144 1PP6 186-4UA 175
30 200 L 1470 195 92,6 0,86 55 2,4 6,4 3,1 16 0,234 1PP6 207-4UA 215
37 225 S 1480 239 92,9 0,86 67 2,6 6,5 2,8 16 0,398 1PP6 220-4UA 280
45 225 M 1480 290 93,6 0,86 81 2,7 6,6 2,9 16 0,486 1PP6 223-4UA 320
55 250 M 1485 354 94,5 0,87 97 2,5 7,4 2,9 16 0,856 1PP6 253-4UA 445
75 280 S 1484 483 94,6 0,87 132 2,4 6,7 2,8 16 1,39 1PP6 280-4UA 554
90 280 M 1486 578 95,1 0,86 160 2,6 7,3 3,0 16 1,71 1PP6 283-4UA 655
110 315 S 1488 706 95,3 0,87 192 2,7 7,0 2,8 16 2,31 1PP6 310-4UA 790
132 315 M 1488 847 95,6 0,88 225 2,6 7,1 2,8 16 2,88 1PP6 313-4UA 945
160 315 L 1490 1025 95,8 0,88 275 2,9 7,2 2,9 16 3,46 1PP6 316-4UA 1085
200 315 L 1488 1284 95,9 0,88 345 3,1 7,5 2,9 16 4,22 1PP6 317-4UA 1285
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Ventilacin externa, para clase de temperatura-tiempo F400
Serie de fundicin 1PP6
9/27
Siemens D 81.1 2008
9
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y cdigo L1Y (ver Versiones especiales en
los Datos para seleccin y pedidos, punto Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/ 400 VY 400 V/ 690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protectora
1)
IM B5,
IM V3
2)
IM V1 sin
cubierta
protectora
IM B35 IM B14,
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14,
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
1 6 3 5 0 1 1 8 6 2 7 3
1PP6 10 . - . . .
1PP6 11 . - . . .
1PP6 13 . - . . .
1PP6 16 . - . . .
1PP6 18 . - . . .
3)

1PP6 20 . - . . .
3)

1PP6 22 . - . . .
3)

1PP6 25 . - . . .
3)

1PP6 28 . - . . .
3)

1PP6 310 - . . .
1PP6 313 - . . .

3)

1PP6 316 - . . .
1PP6 317 - . . .

4)

1)
En caso de fijar a la pared los motores 1PP6 183-... a 1PP6 318-... (serie
1PP6, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar muy
bien las patas del motor.
2)
Los motores 1PP6 220-... a 1PP6 318-... (serie 1PP6, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
3)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
4)
No posible para las formas constructivas IM V6 e IM V5 sin cubierta pro-
tectora.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Ventilacin externa, para clase de temperatura-tiempo F400
Serie de fundicin 1PP6
9/28
Siemens D 81.1 2008
9
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Poten-
cia
nominal
a 50 Hz
Tamao Valores de servicio a potencia nominal Par de
arran-
que
Corriente
de arran-
que
Par
mximo
Clase
de par
Momen-
to de
inercia
Referencia Precio Peso
Veloci-
dad
nominal
a 50 Hz
Par
nominal
a 50 Hz
Eficien-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Factor
de
poten-
cia
a 50 Hz,
4/4 de
carga
Corrien-
te nomi-
nal
a 50 Hz,
400 V
en conexin directa como
mltiplo de
Complementos
de la referencia
para tensin y
forma constructiva;
ver tabla siguiente
Forma
cons-
tructiva
IM B3
aprox.
par
nominal
corriente
nominal
par
nominal
P
N
Tam. n
N
M
N

N
cos
N
I
N
M
A
/M
N
I
A
/I
N
M
K
/M
N
J m
kW min
-1
Nm % A Cl. kg m
2
kg
6 polos, 1000 min
-1
a 50 Hz, refrigeracin IC 411, grado de proteccin IP55, con certificado de ensayo segn EN 12101-3
1,5 100 L 925 15 69,0 0,70 4,5 2,3 4,0 2,3 16 0,0063 1PP6 106-6UA 31
2,2 112 M 940 22 72,0 0,74 6,0 2,1 4,4 2,3 16 0,011 1PP6 113-6UA 42
3 132 S 950 30 74,0 0,75 7,8 1,6 4,1 1,7 16 0,015 1PP6 130-6UA 52
4 132 M 950 40 76,0 0,76 10 1,7 4,6 2,1 16 0,019 1PP6 133-6UA 62
5,5 132 M 950 55 75,0 0,76 14 2,0 5,0 2,3 16 0,025 1PP6 134-6UA 72
7,5 160 M 970 75 75,0 0,72 20 2,0 5,0 2,4 16 0,041 1PP6 163-6UA 107
11 160 L 970 109 80,0 0,72 27,5 2,0 5,0 2,5 16 0,049 1PP6 166-6UA 129
15 180 L 975 147 88,9 0,82 30 2,2 5,2 2,3 16 0,203 1PP6 186-6UA 170
18,5 200 L 975 181 89,8 0,82 36,5 2,2 5,3 2,3 16 0,285 1PP6 206-6UA 200
22 200 L 975 215 90,8 0,83 42,5 2,2 5,4 2,3 16 0,362 1PP6 207-6UA 230
30 225 M 980 292 92,3 0,84 56 2,7 6,3 2,8 16 0,629 1PP6 223-6UA 315
37 250 M 984 359 93,0 0,84 69 2,8 6,5 2,4 16 0,934 1PP6 253-6UA 390
45 280 S 986 436 92,6 0,86 82 2,8 6,3 2,5 16 1,37 1PP6 280-6UA 500
55 280 M 986 533 93,1 0,86 99 3,1 6,8 2,7 16 1,65 1PP6 283-6UA 550
75 315 S 990 723 94,0 0,84 138 2,7 7,0 2,9 16 2,50 1PP6 310-6UA 740
90 315 M 988 870 94,5 0,85 162 2,6 7,1 2,8 16 2,50 1PP6 313-6UA 915
110 315 L 988 1063 94,7 0,85 198 2,8 7,2 2,8 16 2,50 1PP6 316-6UA 990
132 315 L 990 1273 95,1 0,85 235 3,0 7,5 3,0 16 2,50 1PP6 317-6UA 1160
160 315 L 988 1546 95,1 0,86 285 3,1 7,5 3,0 16 2,50 1PP6 318-6UA 1225
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Ventilacin externa, para clase de temperatura-tiempo F400
Serie de fundicin 1PP6
9/29
Siemens D 81.1 2008
9
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y cdigo L1Y (ver Versiones especiales en
los Datos para seleccin y pedidos, punto Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V/ 400 VY 400 V/ 690 VY 500 VY 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protectora
1)
IM B5,
IM V3
2)
IM V1 sin
cubierta
protectora
IM B35 IM B14,
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14,
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
1 6 3 5 0 1 1 8 6 2 7 3
1PP6 10 . - . . .
1PP6 11 . - . . .
1PP6 13 . - . . .
1PP6 16 . - . . .
1PP6 18 . - . . .
3)

1PP6 20 . - . . .
3)

1PP6 22 . - . . .
3)

1PP6 25 . - . . .
3)

1PP6 28 . - . . .
3)

1PP6 310 - . . .
1PP6 313 - . . .

3)

1PP6 316 - . . .
1PP6 317 - . . .
1PP6 318 - . . .

4)

1)
En caso de fijar a la pared los motores 1PP6 183-... a 1PP6 318-... (serie
1PP6, tamao 180 M a 315 L) en formas constructivas con patas IM B6,
IM B7, IM V6 IM V5 sin cubierta protectora, se recomienda apoyar muy
bien las patas del motor.
2)
Los motores 1PP6 220-... a 1PP6 318-... (serie 1PP6, tamaos 225 S a
315 L) se suministran con dos cncamos de elevacin atornillados para
IM B5, pero se puede cambiar uno de ellos de forma correspondiente a
IM V1 IM V3. No obstante, hay que tener en cuenta que no se admiten
esfuerzos perpendiculares al plano de la anilla.
3)
La forma constructiva IM V3 slo es posible con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 y cdigo M1G.
4)
No posible para las formas constructivas IM V6 e IM V5 sin cubierta pro-
tectora.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Ventilacin externa, para clase de temperatura-tiempo F400
Serie de fundicin 1PP6
9/30
Siemens D 81.1 2008
9
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Las potencias nominales pueden variar ligeramente despus
del ensayo.
Ms datos elctricos despus de un clculo detallado en caso
de pedido.
Potencia nominal a 50 Hz Tamao Referencia Precio Peso
1500 min
-1
3000 min
-1
Complementos de la
referencia para tensin y
forma constructiva; ver
tabla siguiente
con forma constructiva
IM B3
aprox.
P
N
P
N
Tam. m
kW kW kg
4/2 polos, 1500/3000 min
-1
a 50 Hz, refrigeracin IC 411, grado de proteccin IP55,
polos conmutables doblemente para accionamiento de ventiladores extractores de humo con un devanado
en conexin Dahlander, con certificado de ensayo segn EN 12101-3
0,52 2 100 L 1PP6 1060UA 31
0,64 2,5 100 L 1PP6 1070UA 34
0,88 3,5 112 M 1PP6 1130UA 42
1,16 4,7 132 S 1PP6 1300UA 51
1,6 6,4 132 M 1PP6 1330UA 58
2,3 9,2 160 M 1PP6 1630UA 95
3,45 13,6 160 M 1PP6 1660UA 108
Potencia nominal a 50 Hz
1000 min
-1
1500 min
-1
P
N
P
N
kW kW
6/4 polos, 1000/1500 min
-1
a 50 Hz, refrigeracin IC 411, grado de proteccin IP55,
polos conmutables doblemente para accionamiento de ventiladores extractores de humo con dos devanados,
con certificado de ensayo segn EN 12101-3
0,48 1,36 100 L 1PP6 1061UD 31
0,6 1,68 100 L 1PP6 1071UD 34
0,72 2,4 112 M 1PP6 1131UD 42
0,96 3,1 132 S 1PP6 1301UD 51
1,36 4,3 132 M 1PP6 1331UD 58
2 5,75 160 M 1PP6 1631UD 95
2,95 9,6 160 L 1PP6 1661UD 108
Potencia nominal a 50 Hz
750 min
-1
1500 min
-1
P
N
P
N
kW kW
8/4 polos, 750/1500 min
-1
a 50 Hz, refrigeracin IC 411, grado de proteccin IP55,
polos conmutables doblemente para accionamiento de ventiladores extractores de humo con un devanado
en conexin Dahlander, con certificado de ensayo segn EN 12101-3
0,3 1,6 100 L 1PP6 1060UB 31
0,52 2 100 L 1PP6 1070UB 34
0,72 2,85 112 M 1PP6 1130UB 42
0,88 3,75 132 S 1PP6 1300UB 51
1,12 5,1 132 M 1PP6 1330UB 58
1,76 7,6 160 M 1PP6 1630UB 95
2,6 11,2 160 L 1PP6 1660UB 108
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Ventilacin externa, para clase de temperatura-tiempo F400
Serie de fundicin 1PP6
9/31
Siemens D 81.1 2008
9
Datos para seleccin y pedidos (continuacin)
Complementos a la referencia
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Pedir otras tensiones con cifra caracterstica de tensin 9 en la
penltima posicin y cdigo L1Y (ver Versiones especiales en
los Datos para seleccin y pedidos, punto Tensiones).
Pedir otras formas constructivas con cifra caracterstica de
forma constructiva 9 en la ltima posicin y el cdigo correspon-
diente (ver Versiones especiales en los Datos para seleccin
y pedidos, punto Formas constructivas).
Tipo de motor Penltima posicin:
cifra caracterstica de tensin
ltima posicin:
cifra caracterstica de forma constructiva
50 Hz, conexin
directa
Sin brida Con brida
pasante
Con brida
roscada
Con brida
especial
230 V 400 V 500 V IM B3/6/7/8,
IM V6,
IM V5
sin
cubierta
protectora
IM B5,
IM V3
IM V1 sin cubierta
protectora
IM B35 IM B14,
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
IM B34 IM B14
IM V19
IM V18
sin
cubierta
protectora
1 6 5 0 1 1 8 6 2 7 3
1PP6 10 . - . . .
1PP6 11 . - . . .
1PP6 13 . - . . .
1PP6 16 . - . . .
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Versiones especiales
9/32
Siemens D 81.1 2008
9
Datos para seleccin y pedidos
Tensiones
Cdigos de pedido adicionales para otras tensiones o cifras
caractersticas de tensin (sin el dato -Z)
Para algunas tensiones no estndar a 50 60 Hz hay unos c-
digos fijos. El pedido se realiza especificando la cifra caracte-
rstica 9 para tensin en la posicin 11 de la referencia ms el
cdigo correspondiente.
En caso de pedido hay que aadir un texto aclaratorio:
Tensin, frecuencia, tipo de conexin, potencia nominal reque-
rida en kW.
Con sobreprecio
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
Versiones especiales Cifra
caracters-
tica de
tensin
pos. 11
de la
referencia
Dato de
pedido
adicional
con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia
1LA7 (alum.)
clase de temperatura-tiempo
F200 y F300
1LA5 (alum.)
clase de tempe-
ratura-tiempo
F200 y F300
Devanado no estndar para
tensiones entre 200 V y 690 V;
para tensiones fuera de este
rango, se ruega consultar
1)
9 L1Y
1LA6 (fund.)
clase de temperatura-
tiempo F400
1LG6 (fund.)
clase de temperatura-tiempo
F200, F300 y F400
Devanado no estndar para
tensiones entre 200 V y 690 V;
para tensiones fuera de este
rango, se ruega consultar
1)
9 L1Y
Motores con ventilacin externa
1PP7 (alum.)
clase de temperatura-tiempo
F200 y F300
1PP5 (alum.)
clase de tempe-
ratura-tiempo
F200 y F300
Devanado no estndar para
tensiones entre 200 V y 690 V;
para tensiones fuera de este
rango, se ruega consultar
1)
9 L1Y
1PP6 (fund.)
clase de temperatura-tiempo F200, F300 y F400
Devanado no estndar para
tensiones entre 200 V y 690 V;
para tensiones fuera de este
rango, se ruega consultar
1)
9 L1Y
1)
Al hacer el pedido, hay que indicar con un texto aclaratorio: Tensin,
frecuencia, tipo de conexin, potencia nominal requerida en kW.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Versiones especiales
9/33
Siemens D 81.1 2008
9
Formas constructivas
Cdigos de pedido adicionales para otras formas constructivas
o cifras caractersticas de forma constructiva (sin el dato -Z)
Para algunas formas constructivas especiales hay unos cdigos
establecidos. El pedido se realiza especificando la cifra carac-
terstica 9 para la forma constructiva en la posicin 12 de la re-
ferencia ms el cdigo correspondiente.
Con sobreprecio
No posible
Versiones especiales Cifra
caracters-
tica de
forma
construc-
tiva pos.
12 de la
referencia
Dato de
pedido
adicional
con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
S/M
315
L
Motores con ventilacin propia
1LA7 (alum.)
clase de temperatura-tiempo
F200 y F300
1LA5 (alum.)
clase de tem-
peratura-
tiempo F200 y
F300
Con brida pasante
IM V3 9 M1G
Con brida especial
IM B34 9 M2C
1LA6 (fund.)
clase de tempera-
tura-tiempo F400
1LG6 (fund.)
clase de temperatura-tiempo
F200, F300 y F400
Con brida pasante
IM V3
1)
9 M1G
Con brida especial
IM B34 9 M2C
Motores con ventilacin externa
1PP7 (alum.)
clase de temperatura-tiempo
F200 y F300
1PP5 (alum.)
clase de tem-
peratura-
tiempo F200 y
F300
Con brida pasante
IM V3 9 M1G
Con brida especial
IM B34 9 M2C
1PP6 (fund.)
clase de temperatura-tiempo
F200, F300 y F400
Con brida pasante
IM V3
1)
9 M1G
Con brida especial
IM B34 9 M2C
1)
Los motores 1LG6/1PP6 de tamao 225 S a 315 M se suministran con dos
cncamos de elevacin atornillados para IM B5, pero se puede cambiar
uno de ellos de forma correspondiente a IM V1; en tamao 315 L con cua-
tro cncamos de elevacin (en lugar de dos). No obstante, hay que tener
en cuenta que no se admiten esfuerzos perpendiculares al plano de la ani-
lla.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Versiones especiales
9/34
Siemens D 81.1 2008
9
Opciones
Opciones o cdigos de pedido (dato -Z obligatorio)
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia
1LA7 (alum.)
clase de temperatura-tiempo
F200 y F300
1LA5 (alum.)
clase de tempera-
tura-tiempo F200
y F300
Proteccin del motor
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 3 sondas de
temperatura incorporadas
para desconexin
1)
A11
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 6 sondas de
temperatura incorporadas
para alarma y desconexin
1)
A12
Medicin de temperatura en
motor con sensor KTY 84-130
incorporado
1)
A23
Montaje de 3 termorresisten-
cias PT 100
1)
A60
Conexin del motor y caja de bornes
Toma de tierra externa L13
Extremos de cables salientes
por lado derecho
2)
L51
Extremos de cables salientes
por lado izquierdo
2)
L52
Colores y pinturas
Pintura especial en RAL 7030
gris piedra

Pintura especial en otros colo-
res RAL estndar: RAL 1002,
1013, 1015, 1019, 2003, 2004,
3000, 3007, 5007, 5009, 5010,
5012, 5015, 5017, 5018, 5019,
6011, 6019, 6021, 7000, 7001,
7004, 7011, 7016, 7022, 7031,
7032, 7033, 7035, 9001, 9002,
9005 pg. 0/18
Y54 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial resistente a
atmsfera marina
M94 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Sin pintar (fundicin de hierro
con imprimacin)
K23
Sin pintar, pero con
imprimacin
K24
Versin mecnica y grados de proteccin
Con dos cncamos de eleva-
cin adicionales para
IM V1/IM V3
K32
Grado de proteccin IP65 K50
Orificios de drenaje para
condensacin
3)
L12
Tornillera en acero inoxidable
(exterior)
M27
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 9/35.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Versiones especiales
9/35
Siemens D 81.1 2008
9
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de
vibraciones en rodamientos
SPM
G50
Dispositivo de reengrase K40
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Nivel de vibraciones B K02
Equilibrado con chaveta
completa
L68
Equilibrado sin chaveta M37
Calefaccin y ventilacin
Resistencia de calefaccin
230 V
K45
Resistencia de calefaccin
115 V
K46
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de lubricacin,
suelta
B06
Segunda placa de caratersti-
cas, suelta (versin de serie)

Placa adicional con datos
del cliente
Y82
y datos
del cliente

Datos adicionales en placa de
caractersticas y en etiqueta
de embalaje (mximo
20 caracteres)
Y84
y datos
del cliente

Embalaje, instrucciones de seguridad y certificados de ensayo
Certificado de aceptacin
(protocolo de pruebas) 3.1
segn EN 10204
B02
Manual del usuario alemn/
ingls incluido en papel
B23
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores-
horizontales, con aceptacin
F83
Embalaje en caja-paleta L99
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia
1LA7 (alum.)
clase de temperatura-tiempo
F200 y F300
1LA5 (alum.)
clase de tempera-
tura-tiempo F200
y F300
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)). En motores de polos conmutables se precisa el doble
nmero de sondas de temperatura. (Cdigo A11, precios de A12 cdigo
A12, consultar precios.)
2)
Sin sobreprecio para formas constructivas sin patas: IM B5, IM V1, IM V3.
3)
Los orificios de drenaje para condensacin de LA y LCA, grados de pro-
teccin IP55, IP56 e IP65, se suministran tapados. En caso de necesitar los
orificios de drenaje para condensacin en motores con forma constructiva
IM B6, IM B7 o IM B8 (versin con patas, arriba o en el lateral), hay que
cambiar de posicin los escudos en LA y en LCA de modo que los orificios
de drenaje, que en el estado de suministro se hallan entre las patas, que-
den abajo.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Versiones especiales
9/36
Siemens D 81.1 2008
9
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia
1LA6 (fund.)
clase de temperatura-
tiempo F400
1LG6 (fund.)
clase de temperatura-tiempo
F200, F300 y F400
Proteccin del motor
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 3 sondas de
temperatura incorporadas
para desconexin
1)
A11
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 6 sondas de
temperatura incorporadas
para alarma y desconexin
1)
A12
Medicin de temperatura en
motor con sensor KTY 84-130
incorporado
1)
A23
Montaje de 3 termorresisten-
cias PT 100
1)
A60
Montaje de 6 termorresisten-
cias PT 100 en devanado de
esttor
1)
A61
Montaje de 2 termorresisten-
cias enroscables PT100 en
conexin bsica en rodamien-
tos
1)
A72
Montaje de 2 termorresisten-
cias enroscables PT100 en
conexin a 3 hilos en rodamien-
tos
1)
A78
Conexin del motor y caja de bornes
Toma de tierra externa L13
Extremos de cables salientes
por lado derecho
2)
L51
Extremos de cables salientes
por lado izquierdo
2)
L52
Colores y pinturas
Pintura especial en RAL 7030
gris piedra

Pintura especial en otros colo-
res RAL estndar: RAL 1002,
1013, 1015, 1019, 2003, 2004,
3000, 3007, 5007, 5009, 5010,
5012, 5015, 5017, 5018, 5019,
6011, 6019, 6021, 7000, 7001,
7004, 7011, 7016, 7022, 7031,
7032, 7033, 7035, 9001, 9002,
9005 pg. 0/18
Y54 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial Offshore M91 p. c. p. c. p. c. p. c.
Pintura especial resistente a
atmsfera marina
M94 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Sin pintar (fundicin de hierro
con imprimacin)
K23
Sin pintar, pero con
imprimacin
K24
Versin mecnica y grados de proteccin
Grado de proteccin IP65 K50
Orificios de drenaje para
condensacin
3)
L12
Tornillera en acero inoxidable
(exterior)
M27
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 9/37.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Versiones especiales
9/37
Siemens D 81.1 2008
9
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de
vibraciones en rodamientos
SPM
G50
Dispositivo de reengrase K40
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Nivel de vibraciones B K02
Equilibrado con chaveta
completa
L68
Equilibrado sin chaveta M37
Calefaccin y ventilacin
Resistencia de calefaccin
230 V
K45
Resistencia de calefaccin
115 V
K46
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de lubricacin,
suelta
B06
Segunda placa de caratersti-
cas, suelta (versin de serie)

Placa adicional con datos
del cliente
Y82
y datos
del cliente

Datos adicionales en placa de
caractersticas y en etiqueta
de embalaje (mximo 20 carac-
teres)
Y84
y datos
del cliente

Embalaje, instrucciones de seguridad y certificados de ensayo
Certificado de aceptacin
(protocolo de pruebas) 3.1
segn EN 10204
B02
Manual del usuario alemn/
ingls incluido en papel
B23
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores-
horizontales, con aceptacin
F83
Embalaje en caja-paleta L99
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia
1LA6 (fund.)
clase de temperatura-
tiempo F400
1LG6 (fund.)
clase de temperatura-tiempo
F200, F300 y F400
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)). En motores de polos conmutables se precisa el doble
nmero de sondas de temperatura. (Cdigo A11, precios de A12 cdigo
A12, consultar precios.)
2)
Sin sobreprecio para formas constructivas sin patas: IM B5, IM V1, IM V3.
3)
Los orificios de drenaje para condensacin de LA y LCA, grados de pro-
teccin IP55, IP56 e IP65, se suministran tapados. En caso de necesitar los
orificios de drenaje para condensacin en motores con forma constructiva
IM B6, IM B7 o IM B8 (versin con patas, arriba o en el lateral), hay que
cambiar de posicin los escudos en LA y en LCAE de modo que los orifi-
cios de drenaje, que en el estado de suministro se hallan entre las patas,
queden abajo.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Versiones especiales
9/38
Siemens D 81.1 2008
9
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin externa
1PP7 (alum.)
clase de temperatura-tiempo
F200 y F300
1PP5 (alum.)
clase de tempera-
tura-tiempo F200
y F300
Proteccin del motor
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 3 sondas de
temperatura incorporadas
para desconexin
1)
A11
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 6 sondas de
temperatura incorporadas
para alarma y desconexin
1)
A12
Medicin de temperatura en
motor con sensor KTY 84-130
incorporado
1)
A23
Montaje de 3 termorresisten-
cias PT 100
1)
A60
Conexin del motor y caja de bornes
Toma de tierra externa L13
Extremos de cables salientes
por lado derecho
2)
L51
Extremos de cables salientes
por lado izquierdo
2)
L52
Colores y pinturas
Pintura especial en RAL 7030
gris piedra

Pintura especial en otros colo-
res RAL estndar: RAL 1002,
1013, 1015, 1019, 2003, 2004,
3000, 3007, 5007, 5009, 5010,
5012, 5015, 5017, 5018, 5019,
6011, 6019, 6021, 7000, 7001,
7004, 7011, 7016, 7022, 7031,
7032, 7033, 7035, 9001, 9002,
9005 pg. 0/18
Y54 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial resistente a
atmsfera marina
M94 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Sin pintar (fundicin de hierro
con imprimacin)
K23
Sin pintar, pero con
imprimacin
K24
Versin mecnica y grados de proteccin
Con dos cncamos de eleva-
cin adicionales para
IM V1/IM V3
K32
Grado de proteccin IP65 K50
Orificios de drenaje para
condensacin
3)
L12
Tornillera en acero inoxidable
(exterior)
M27
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 9/39.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Versiones especiales
9/39
Siemens D 81.1 2008
9
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de
vibraciones en rodamientos
SPM
G50
Dispositivo de reengrase K40
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Nivel de vibraciones B K02
Equilibrado con chaveta
completa
L68
Equilibrado sin chaveta M37
Calefaccin y ventilacin
Resistencia de calefaccin
230 V
K45
Resistencia de calefaccin
115 V
K46
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de lubricacin,
suelta
B06
Segunda placa de caratersti-
cas, suelta (versin de serie)

Placa adicional con datos del
cliente
Y82
y datos
del cliente

Datos adicionales en placa de
caractersticas y en etiqueta de
embalaje (mximo 20 caracte-
res)
Y84
y datos
del cliente

Embalaje, instrucciones de seguridad y certificados de ensayo
Certificado de aceptacin
(protocolo de pruebas) 3.1
segn EN 10204
B02
Manual del usuario alemn/
ingls incluido en papel
B23
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores-
horizontales, con aceptacin
F83
Embalaje en caja-paleta L99
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin externa
1PP7 (alum.)
clase de temperatura-tiempo
F200 y F300
1PP5 (alum.)
clase de tempera-
tura-tiempo F200
y F300
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)). En motores de polos conmutables se precisa el doble
nmero de sondas de temperatura. (Cdigo A11, precios de A12 cdigo
A12, consultar precios.)
2)
Sin sobreprecio para formas constructivas sin patas: IM B5, IM V1, IM V3.
3)
Los orificios de drenaje para condensacin de LA y LCA, grados de pro-
teccin IP55, IP56 e IP65, se suministran tapados. En caso de necesitar los
orificios de drenaje para condensacin en motores con forma constructiva
IM B6, IM B7 o IM B8 (versin con patas, arriba o en el lateral), hay que
cambiar de posicin los escudos en LA y en LCA de modo que los orificios
de drenaje, que en el estado de suministro se hallan entre las patas, que-
den abajo.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Versiones especiales
9/40
Siemens D 81.1 2008
9
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin externa
1PP6 (fund.)
clase de temperatura-tiempo F200, F300 y F400
Proteccin del motor
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 3 sondas de
temperatura incorporadas
para desconexin
1)
A11
Proteccin del motor por ter-
mistor PTC con 6 sondas de
temperatura incorporadas
para alarma y desconexin
1)
A12
Medicin de temperatura en
motor con sensor KTY 84-130
incorporado
1)
A23
Montaje de 3 termorresisten-
cias PT 100
1)
A60
Montaje de 6 termorresisten-
cias PT 100 en devanado de
esttor
1)
A61
Montaje de 2 termorresisten-
cias enroscables PT100 en
conexin bsica en rodamien-
tos
1)
A72
Montaje de 2 termorresisten-
cias enroscables PT100 en
conexin a 3 hilos en rodamien-
tos
1)
A78
Conexin del motor y caja de bornes
Toma de tierra externa L13
Extremos de cables salientes
por lado derecho
2)
L51
Extremos de cables salientes
por lado izquierdo
2)
L52
Colores y pinturas
Pintura especial en RAL 7030
gris piedra

Pintura especial en otros colo-
res RAL estndar: RAL 1002,
1013, 1015, 1019, 2003, 2004,
3000, 3007, 5007, 5009, 5010,
5012, 5015, 5017, 5018, 5019,
6011, 6019, 6021, 7000, 7001,
7004, 7011, 7016, 7022, 7031,
7032, 7033, 7035, 9001, 9002,
9005 pg. 0/18
Y54 y
pintura
especial
RAL .

Pintura especial Offshore M91 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Pintura especial resistente a
atmsfera marina
M94 p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Sin pintar (fundicin de hierro
con imprimacin)
K23
Sin pintar, pero con
imprimacin
K24
Versin mecnica y grados de proteccin
Grado de proteccin IP65 K50
Orificios de drenaje para
condensacin
3)
L12
Tornillera en acero inoxidable
(exterior)
M27
Leyenda y notas a pie de pgina, ver pg. 9/41.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Versiones especiales
9/41
Siemens D 81.1 2008
9
Versin de serie
Sin sobreprecio
Con sobreprecio
No posible
Este cdigo determina slo el precio de la versin
Se requiere texto aclaratorio adicional.
p. c. Posible previa consulta
Rodamientos y reengrase
Adaptador para medidor de
vibraciones en rodamientos
SPM
G50
Dispositivo de reengrase K40
Equilibrado y severidad vibratoria
Nivel de vibraciones A
Nivel de vibraciones B K02
Equilibrado con chaveta
completa
L68
Equilibrado sin chaveta M37
Calefaccin y ventilacin
Resistencia de calefaccin
230 V
K45
Resistencia de calefaccin
115 V
K46
Placa de caractersticas y placas adicionales
Segunda placa de lubricacin,
suelta
B06
Segunda placa de caratersti-
cas, suelta (versin de serie)

Placa adicional con datos
del cliente
Y82 y
datos del
cliente

Datos adicionales en placa de
caractersticas y en etiqueta
de embalaje (mximo 20 carac-
teres)
Y84 y
datos del
cliente

Embalaje, instrucciones de seguridad y certificados de ensayo
Certificado de aceptacin
(protocolo de pruebas) 3.1
segn EN 10204
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Manual del usuario alemn/
ingls incluido en papel
B23
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores-
horizontales, con aceptacin
F83
Embalaje en caja-paleta L99
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y,
dado el
caso,
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin externa
1PP6 (fund.)
clase de temperatura-tiempo F200, F300 y F400
1)
Se recomienda una evaluacin con el disparador asociado (ver catlogo
LV 1 (ingls)). En motores de polos conmutables se precisa el doble nme-
rod e sondas de temperatura. (Cdigo A11, precios de A12 cdigo A12,
consultar precios.)
2)
Sin sobreprecio para formas constructivas sin patas: IM B5, IM V1, IM V3.
3)
Los orificios de drenaje para condensacin de LA y LCA, grados de pro-
teccin IP55, IP56 e IP65, se suministran tapados. En caso de necesitar los
orificios de drenaje para condensacin en motores con forma constructiva
IM B6, IM B7 o IM B8 (versin con patas, arriba o en el lateral), hay que
cambiar de posicin los escudos en LA y en LCA de modo que los orificios
de drenaje, que en el estado de suministro se hallan entre las patas, que-
den abajo.
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Accesorios
9/42
Siemens D 81.1 2008
9
Sinopsis
Carriles tensores con tornillos de fijacin y tornillo tensor
segn DIN 42923
Los carriles tensores se utilizan para facilitar el tensado de la co-
rrea de una mquina cuando no se dispone de rodillo tensor. Se
fijan a la bancada o cimentacin por medio de tacos de funda-
cin o tornillos con piedra (tornillos especiales para hormign).
La correspondencia de los carriles tensores a cada tamao de
motor est prescrita en DIN 42923. Para los motores de los
tamaos 355 a 450 no existen carriles tensores normalizados
(requieren consulta previa)
Ejemplos de casas proveedoras:
Ltgert & Co. GmbH
Postfach 42 51
33276 Gtersloh, Alemania
Tel. +49 (0)5241-7407-0
Fax +49 (0)5241-7407-90
http://www.luetgert-antriebe.de
Correo electrnico: info@luetgert-antriebe.de
Tacos de fundacin segn DIN 799
Los tacos de fundacin se introducen en la cimentacin y se fi-
jan con hormign. Se utilizan para fijar mquinas de tamao me-
dio, carriles tensores, soportes y bastidores base, entre otros.
Tras desatornillar los tornillos de fijacin, es posible desplazar
las mquinas libremente, sin necesidad de alzarlas.
Al colocarlos por primera vez, se cimientan primero los tacos de
fundacin atornillados a la mquina (sin placas intermedias) y
provistos de pasadores cnicos, una vez que la mquina est
completamente alineada. La mquina se coloca a 2 3 mm ms
de profundidad. Una vez llegado al montaje final, se corrige la
diferencia de alturas de eje por medio de placas intermedias.
Los pasadores cnicos aseguran, en el caso de retirar la m-
quina y volverla a instalar, un ajuste perfecto sin necesidad de
volver a alinearla.
Ejemplos de casas proveedoras:
Ltgert & Co. GmbH
Postfach 42 51
33276 Gtersloh, Alemania
Tel. +49 (0)5241-7407-0
Fax +49 (0)5241-7407-90
http://www.luetgert-antriebe.de
Correo electrnico: info@luetgert-antriebe.de
Pasadores cnicos segn DIN 258 con espiga roscada y
longitudes cnicas constantes
Los pasadores cnicos se utilizan en piezas que se deben se-
parar de forma repetitiva. Con un escariador cnico se escaria
de forma cnica un taladro hasta el punto en el que, presio-
nando con la mano el pasador cnico, ste queda con el sa-
liente a unos 3 4 mm sobre el borde del orificio.
Luego se coloca correctamente con ayuda del martillo. Para
retirar el pasador del taladro, se debe desatornillar y afianzar la
tuerca.
Los pasadores normalizados se pueden adquirir en el mercado.
Ejemplo de casa proveedora:
Otto Roth GmbH & Co. KG
Rutesheimer Strasse 22
70499 Stuttgart, Alemania
Tel. +49 (0)711-1388-0
Fax +49 (0)711-1388-233
http://www.ottoroth.de
Correo electrnico: info@ottoroth.de
Acoplamientos
El motor de Siemens se une mediante un acoplamiento a la m-
quina de trabajo o a un reductor. La empresa Flender es un im-
portante fabricante de acoplamientos y dispone de una amplia
gama de productos. Siemens recomienda utilizar, para las apli-
caciones estndar, los acoplamientos elsticos de Flender de
las series constructivas Neupex y Rupex o los acoplamientos
rgidos a la torsin de las series constructivas Arpex y Zapex.
Para aplicaciones especiales se recomiendan los acoplamien-
tos Fludex y Elpex.
Ejemplos de casas proveedoras:
Interlocuteres de Siemens Pedido segn catlogo Siemens
MD 10.1 Acoplamientos estndar FLENDER
o bien
A. Friedr. Flender AG
Kupplungswerk Mussum
Industriepark Bocholt
Schlavenhorst 100
46395 Bocholt, Alemania
Tel. +49 (0)2871-922185
Fax +49 (0)2871-922579
http://www.flender.com
Correo electrnico: couplings@flender.com
Ms informacin
Motores y piezas de repuesto
Compromiso de suministro de motores y piezas de repuesto
despus del suministro del motor
- hasta 5 aos, en caso de fallo del motor, Siemens suministra
un motor equivalente (con posible cambio de serie), com-
pletamente intercambiable en lo que respecta a dimensio-
nes y funcin.
- hasta 5 aos se suministran repuestos.
- hasta 10 aos, Siemens proporciona informacin y, en caso
de necesidad, pone a disposicin la documentacin de los
repuestos.
Para pedir repuestos, se necesitan los siguientes datos:
- Denominacin y nmero de pieza
- Referencia (tipo) y nmero de fabricacin del motor
Ejemplo de pedido de una capota de ventilador para motor
1LA7, tamao 160 M, 4 polos:
Capota de ventilador n 7.40,
1LA7 1634AA60, n de fabricacin J783298901018
Para la seleccin de rodamientos, consultar la Introduccin.
Repuestos para motores 1MJ6, 1MJ7, 1MJ8, 1MJ1, 1ME8,
1ML8, 1LG8 y motores para extraccin de humos con con-
sulta previa.
No existe ningn compromiso de suministro para repuestos
normalizados.
Hotline de soporto tcnico
en Alemania
Tel.: +49 (0)180/5050448
Los nmeros de telfono especficos de cada pas se encuen-
tran en la pgina de Internet:
http://www.siemens.com/automation/service&support
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Dimensiones
9/43
Siemens D 81.1 2008
9
Sinopsis
Dimensiones de superficie envolvente
A continuacin se exponen las dimensiones de superficie en-
volvente de los motores para extraccin de humos. Tambin se
pueden solicitar los planos acotados correspondientes.
La dimensin O no est indicada ya que los motores se conec-
tan a la red por medio de cables salientes de varios hilos.
AB
A
D
L
O
H
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
3
3
Tamao Tipo Dimen-
sin
L AD
1)
H AB
80 M 1LA7 08.-.T... 274 100 80 150
1PP7 08.-.T... 240 100 80 150
90 S/
90 L
1LA7 09.-.T... 332 107 90 165
1PP7 09.-.T... 240 107 90 165
100 L 1LA6 10.-.U... 373 120 100 196
1LA7 10.-.T... 373 120 100 196
1PP6 10.-.U... 335 120 100 196
1PP7 10.-.T... 335 120 100 196
112 M 1LA6 11.-.U... 394 128 112 226
1LA7 11.-.T... 394 128 112 226
1PP6 11.-.U... 354 128 112 226
1PP7 11.-.T... 354 128 112 226
132 S/
132 M
1LA6 13.-0U... 454 148 132 256
1LA6 13.-1UD.. 454 148 132 256
1LA6 13.-2UA.. 454 148 132 256
1LA6 13.-4UA.. 454 148 132 256
1LA6 13.-6UA.. 492 148 132 256
1LA7 13.-.T... 454 148 132 256
1PP6 13.-0U... 403 148 132 256
1PP6 13.-1UD.. 403 148 132 256
1PP6 13.-2UA.. 403 148 132 256
1PP6 13.-4UA.. 403 148 132 256
1PP6 13.-6UA.. 443 148 132 256
1PP7 13.-.T... 403 148 132 256
160 M/
160 L
1LA6 16.-0U... 588 170 160 300
1LA6 16.-1UD.. 588 170 160 300
1LA6 16.-2UA.. 588 170 160 300
1LA6 16.-4UA.. 588 170 160 300
1LA6 16.-6UA.. 628 170 160 300
1LA7 16.-.T... 588 170 160 300
1PP6 16.-0U... 535 170 160 300
1PP6 16.-1UD.. 535 170 160 300
1PP6 16.-2UA.. 535 170 160 300
1PP6 16.-4UA.. 535 170 160 300
1PP6 16.-6UA.. 575 170 160 300
1PP7 16.-.T... 535 170 160 300
180 M/
180 L
1LA5 18.-.T... 712 243 180 339
1LG6 183-2UA.. 720 244 180 339
1LG6 183-4UA.. 669 244 180 339
1LG6 186-.UA.. 720 244 180 339
1PP5 18.-.T... 611 243 180 339
1PP6 183-2UA.. 613 244 180 339
1PP6 183-4UA.. 562 244 180 339
1PP6 186-.UA.. 613 244 180 339
200 L 1LA5 20.-.T... 770 292 200 388
1LG6 206-.UA.. 720 285 200 378
1LG6 207-2UA.. 777 285 200 378
1LG6 207-4UA.. 720 285 200 378
1LG6 207-6UA.. 777 285 200 378
1PP5 20.-.T... 675 292 200 388
1PP6 206-.UA.. 617 285 200 378
1PP6 207-2UA.. 674 285 200 378
1PP6 207-4UA.. 617 285 200 378
1PP6 207-6UA.. 674 285 200 378
225 S/
225 M
1LA5 220-4TA.. 807 292 225 426
1LA5 223-2TA.. 777 292 225 426
1LA5 223-4TA.. 807 292 225 426
1LA5 223-6TA.. 807 292 225 426
1LG6 220-4UA.. 789 310 225 436
1LG6 223-2UA.. 819 310 225 436
1LG6 223-4UA.. 849 310 225 436
1LG6 223-6UA.. 849 310 225 436
1PP5 220-4TA.. 711 292 225 426
1PP5 223-2TA.. 681 292 225 426
1PP5 223-4TA.. 711 292 225 426
1PP5 223-6TA.. 711 292 225 426
1PP6 220-4UA.. 670 310 225 436
1PP6 223-2UA.. 700 310 225 436
1PP6 223-4UA.. 730 310 225 436
250 M 1LG6 253-2.B.. 887 340 250 490
1LG6 253-4.A.. 957 340 250 490
1LG6 253-6.A.. 887 340 250 490
1PP6 253-2.... 764 340 250 490
1PP6 253-4.... 834 340 250 490
1PP6 253-6.... 764 340 250 490
Tamao Tipo Dimen-
sin
L AD
1)
H AB
1)
Dimensin AD sin prensaestopas.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores para extraccin de humos
Dimensiones
9/44
Siemens D 81.1 2008
9
Sinopsis (continuacin)
AB
A
D
L
O
H
G
_
D
0
8
1
_
X
X
_
0
0
0
3
3
Tamao Tipo Dimen-
sin
L AD
1)
H AB
280 S/
280 M
1LG6 280-..... 960 378 280 540
1LG6 283-2.... 1070 378 280 540
1LG6 283-4.... 1070 378 280 540
1LG6 283-6.... 960 378 280 540
1PP6 280-..... 830 378 280 540
1PP6 283-2. 940 378 280 540
1PP6 283-4. 940 378 280 540
1PP6 283-6.... 830 378 280 540
315 S/
315 M/
315 L
1LG6 310-2.B.. 1072 440 315 610
1LG6 310-4.A.. 1102 440 315 610
1LG6 310-6.A.. 1102 440 315 610
1LG6 313-2.B.. 1232 440 315 610
1LG6 313-4.A.. 1262 440 315 610
1LG6 313-6.A.. 1262 440 315 610
1LG6 316-2.B.. 1232 440 315 610
1LG6 316-4.A.. 1262 440 315 610
1LG6 316-4.B.. 1262 440 315 610
1LG6 316-6.A.. 1262 440 315 610
1LG6 317-2.B.. 1372 440 315 610
1LG6 317-4.A.. 1402 440 315 610
1LG6 317-6.A.. 1402 440 315 610
1LG6 318-6.A.. 1402 440 315 610
315 S/
315 M/
315 L
1PP6 310-2.B.. 925 440 315 610
1PP6 310-4.A.. 955 440 315 610
1PP6 310-6.A.. 955 440 315 610
1PP6 313-2.B.. 1085 440 315 610
1PP6 313-4.A.. 1115 440 315 610
1PP6 313-6.A.. 1115 440 315 610
1PP6 316-2.B.. 1085 440 315 610
1PP6 316-4.A.. 1115 440 315 610
1PP6 316-6.A.. 1115 440 315 610
1PP6 317-2.B.. 1225 440 315 610
1PP6 317-4.A.. 1255 440 315 610
1PP6 317-6.A.. 1255 440 315 610
1PP6 318-6.A.. 1255 440 315 610
Tamao Tipo Dimen-
sin
L AD
1)
H AB
1)
Dimensin AD sin prensaestopas.
Siemens AG 2009
Siemens D 81.1 2008
10
10/2 Orientacin
10/2 Sinopsis
10/3 Beneficios
10/3 Gama de aplicacin
10/3 Datos tcnicos
10/5 Ms informacin
10/6 Motores normalizados con
homologacin de tipo hasta
tamao 315 L
10/6 Sinopsis
10/7 Motores para atmsferas
explosivas con homologacin
de tipo hasta tamao 315 L
10/7 Sinopsis
10/7 Motores para ventiladores
con homologacin de tipo
10/7 Sinopsis
10/8 Motores normalizados
hasta tamao 315 L
(requiere aceptacin individualizada)
10/8 Sinopsis
10/8 Motores para extraccin de humos
(requiere aceptacin individualizada)
10/8 Sinopsis
10/9 Motores transnormalizados
desde tamao 315
(requiere aceptacin individualizada)
10/9 Sinopsis
10/9 Motores para atmsferas
explosivas desde tamao 315
(requiere aceptacin individualizada)
10/9 Sinopsis
10/10 Versiones especiales
10/10 Sinopsis
10/10 Datos para seleccin y pedidos
10/25 Accesorios
10/25 Sinopsis
10/25 Dimensiones
10/25 Sinopsis
Motores marinos
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores marinos
Orientacin
10/2
Siemens D 81.1 2008
10
Sinopsis
Los motores de baja tensin en versin marina se pueden utili-
zar como accionamientos principales y auxiliares de barcos
bajo cubierta o en industrias fuera de la costa. La utilizacin tr-
mica de los motores est adaptada a la mayor temperatura am-
biente que suele haber a bordo de los barcos. Si la aplicacin
requiere el cumplimiento de alguna otra prescripcin, p.ej. pro-
teccin Ex, se debe seleccionar la serie de motores correspon-
diente.
En funcin de la gama de aplicacin, las sociedades clasifica-
doras dividen los accionamientos de los barcos bsicamente en
esenciales y no esenciales. Segn esto, los requisitos im-
puestos por las sociedades clasificadoras son los siguientes:
Ensayo de tipo
Todos los motores (excepto 1LA8, 1PQ8, 1LL8 y 1LH8) han sido
fabricados y tienen la homologacin de tipo (Type Approved)
conforme a las prescripciones de las siguientes sociedades cla-
sificadoras internacionales:
GL (Germanischer Lloyd, Alemania)
DNV (Det Norske Veritas, Noruega)
LR (Lloyds Register, Gran Bretaa)
BV (Bureau Veritas, Francia)
Los motores de las series 1LA8, 1PQ8, 1LL8 y 1LH8 requieren
normalmente una aceptacin individualizada.
Opcionalmente, tambin fabricamos motores conforme a los re-
quisitos de las siguientes sociedades clasificadoras:
ABS (American Bureau of Shipping, Estados Unidos)
RINA (Registro Italiano Navale, Italia)
CCS (Chinese Classification Society, China)
No obstante, el certificado de ensayos de tipo slo se emite en
caso de aceptacin individualizada.
Para versiones especiales que no aparezcan en el catlogo, se
ruega consultar.
Aceptaciones individualizadas e inspeccin durante la
fabricacin
Los motores para accionamientos auxiliares esenciales estn
sujetos, segn la potencia que tengan, a una aceptacin indivi-
dualizada por parte de un representante de la sociedad clasifi-
cadora que lo requiere:
GL 50 kW
LR 100 kW
DNV 300 kW
BV 100 kW
Con aceptaciones individualizadas de varios motores idnticos
solicitados en un mismo pedido, est establecido un ensayo de
tipo con marcha de calentamiento y su correspondiente acepta-
cin para al menos un motor.
En casos especiales se puede requerir, adems de la acepta-
cin individualizada de los motores, una inspeccin durante la
fabricacin. Esta inspeccin implica la supervisin de cada una
de las etapas de fabricacin del motor por parte de un represen-
tante de la sociedad clasificadora.
Accionamientos
esenciales
(essential service)
Accionamientos
no esenciales
(non-essential service)
Fabricacin con-
forme a las prescrip-
ciones de las
sociedades clasifica-
doras
necesario necesario
Certificado de acep-
tacin (protocolo de
pruebas) 3.1 segn
EN 10204
necesario necesario slo para moto-
res con certificado
Certificado de ensa-
yos de tipo de la
sociedad clasifica-
dora
necesario a partir de una
determinada potencia
mxima
no es necesario
Aceptacin indivi-
dualizada de la
sociedad clasifica-
dora
necesario a partir de una
determinada potencia
mxima
necesario slo para moto-
res con certificado
Inspeccin durante
fabricacin y certifi-
cado de aceptacin
3.2 segn EN 10204
necesario a partir de una
determinada potencia
mxima para algunas
sociedades clasificadoras
no es necesario
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores marinos
Orientacin
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Beneficios
Los motores marinos ofrecen gran cantidad de ventajas y bene-
ficios al usuario:
Posible suministro de versiones de fundicin para condicio-
nes ambientales agresivas, en especial, para elevada hume-
dad y aire con alto contenido en sal
Gran resistencia a la corrosin gracias a las pinturas especia-
les concebidas para tales condiciones
Posible suministro de motores marinos certificados para at-
msferas explosivas
Sin necesidad de aceptacin individualizada en los rangos de
potencia inferiores gracias al ensayo de tipo del que disponen
los motores y, por lo tanto, breves plazos de entrega
Avanzada tecnologa para requisitos especficos del cliente
Servicio tcnico mundial con lnea de asistencia abierta 24 h
al da para motores y convertidores (Tel.: +49 180 173 7373;
Correo electrnico: shipservice@siemens.com)
Gama de aplicacin
Nuestros motores marinos con ensayo de tipo estn especial-
mente concebidos para su empleo en barcos bajo cubierta y en
industrias fuera de la costa:
Campos de aplicacin en barcos como accionamientos prin-
cipales y auxiliares bajo cubierta; p. ej.:
- Ventiladores (sistemas de acondicionamiento de aire, siste-
mas de refrigeracin)
- Bombas de alimentacin (para agua de extincin, combus-
tibles, aceites)
- Guinches (molinetes, cabrestantes de atoar, tornos para ele-
vacin de cargas)
- Compresores
- Accionamientos para timones de chorro en proa
- Motores Ex para atmsferas explosivas
Aplicacin en la industria fuera de la costa
- Zonas prximas a la costa (p. ej. plataformas de extraccin
y buques)
Campos de aplicacin tpicos
Datos tcnicos
Tipo de la carcasa
Dependiendo de la serie, los motores se pueden suministrar con
carcasa de aluminio resistente a la corrosin y en versin de fun-
dicin, robusta y resistente a las vibraciones.
Conexin del motor
A excepcin de los motores para atmsferas explosivas, las de-
ms versiones de serie no tienen incluidos los prensaestopas
(ver Versiones especiales).
Por regla general, los motores marinos poseen un borne de
toma de tierra externo.
Normas y reglamentos
Adems de las normativas y prescripciones pertienentes y de
las prescipciones impuestas por las sociedades clasificadoras,
tambin se aplica la norma EN 92-301 para instalacin elctrica
en barcos.
Prescripciones de las normas IEC
M
M
M
M
Accionamiento principal
Hlice de proa
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
4
2
Cabestrantes
Gen. Diesel
ventilador
Bomba de alimentacin,
Motor
Temperatura ambiente
KT
Lmites de sobretempe-
ratura permitidos con
clase de aislamiento
130 (B) 155 (F)
C K K
IEC/EN 60034-1 40 80 105
IEC 92-301 50 70 90
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Datos tcnicos (continuacin)
Prescripciones de las distintas sociedades clasificadoras con cdigo para el pedido
Certificados de ensayo de tipo
Sociedades
clasificadoras
Temperatura
ambiente
KT
Lmites de sobretempera-
tura permitidos por las
sociedades clasificadoras
Aceptacin
individuali-
zada para
acciona-
miento esen-
cial
Inspeccin
de fabrica-
cin para
acciona-
miento esen-
cial
Cdigos para motores con
refrigeracin superficial
hasta tamao 315L
Cdigos para motores
con refrigeracin superficial
desde tamao 315
necesario a
partir de una
potencia
nominal de
necesario a
partir de una
potencia
nominal de
con certifi-
cado de
ensayos de
tipo
sin certifi-
cado de
ensayos de
tipo
sin certifi-
cado de
ensayos de
tipo
con certifi-
cado de
ensayos de
tipo y acep-
tacin indiv.
con certifi-
cado de
ensayos de
tipo, acepta-
cin indiv. e
inspeccin
de fabrica-
cin
Clase de aislamiento
130 (B) 155 (F)
C K K kW kW
GL 45 75 100 50 E11 E11 E11+E10 E11+E09
LR 45 70 95 100 100 E21 E21 E21+E10 E21+E09
CB 45 75 100 100 E31 E31 E31+E10 E31+E09
DNV 45 75 100 300 E51 E51 E51+E10 E51+E09
ABS 50 70 95 100 100 E00 E61 E61+E10 E61+E09
RINA 45 75 95 100 E00
CCS 45 75 100 100 E00 E71 E71+E10 E71+E09
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Motores marinos
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Datos tcnicos (continuacin)
Clase de aislamiento y temperatura ambiente
Generalmente, los motores marinos estn fabricados para una
temperatura ambiente KT de 45 C, clase de aislamiento 155
(F), utilizacin segn 155 (F), con reserva trmica. En utilizacin
segn clase de aislamiento 130 (B) cdigo C22 reduccin de
potenca de 4 % (en E00 y E21 aprox. 8 %).
Los motores 1MA y 1MJ, as como los motores para zona 2, 21,
22 se suelen fabricar con clase de aislamiento 155 (F), utiliza-
cin segn 130 (B), con una reduccin de potencia de aprox.
4 % (con cdigo E00 aprox. 8 %). Los motores 1MA se suminis-
traran con la potencia mxima posible y certificados.
En los motores 1LA9 con potencia aumentada y clase de aisla-
miento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), tambin hay una re-
duccin de potencia de aprox. 4 % (en cdigos E00/E21 aprox.
8 %). Para la utilizacin de la clase de aislamiento 155 (F) utili-
zacin segn 130 (B), se requiere una reduccin adicional de la
potencia de aprox. un 10 % (en los motores transnormalizados
1LA8, 1PQ8 del 15 %).
Para ms informacin, se ruega consultar.
Las temperaturas ambiente superiores KT a 45 C requieren una
reduccin de potencia conforme se muestra en la siguiente
tabla:
Placa de caractersticas y certificado de aceptacin
La placa de caractersticas metlica contiene los datos exigidos
por la sociedad clasificadora con la correspondiente tempera-
tura ambiente.
Placa de caractersticas de un motor marino segn DNV
Suministro adicional de un certificado de aceptacin 3.1 segn
EN 10204 con indicacin del nmero de certificado de la socie-
dad clasificadora.
Grado de proteccin
La versin de serie tiene un grado de proteccin IP55 IP23 en
motores abiertos con ventilacin propia (serie 1LL8); opcional-
mente se puede suministrar IP56 (non-heavy sea no posible
para 1PQ8 ni 1LL8) IP65 (no posible para Motores transnor-
malizados desde tamao 315) (ver Versiones especiales).
Proteccin del devanado y del motor
Para vigilar el devanado y los rodamientos, los motores pueden
disponer de termistores PTC, sensores de temperatura y termo-
resistencias. Adems, los motores marinos pueden tener resis-
tencia de calefaccin para prevenir condensaciones en el deva-
nado.
Pintura
La pintura normal es apta para instalacin en interiores y al aire
libre bajo techo sin exposicin directa a los efectos de la intem-
perie.
En caso de instalar los motores normalizados en atmsferas ma-
rinas o en recintos con humedad permanente, est apto el sis-
tema de pintura especial para grupo climtico world wide se-
gn DIN IEC 60721-2-1, ya que ste garantiza un alto grado de
proteccin contra la corrosin. Gran parte de los motores mari-
nos se fabrica de serie con este sistema de pintura especial (ver
Versiones especiales).
Para atmsferas especialmente agresivas se recomienda pin-
tura especial resistente a atmsfera marina (cdigo M94) o el
sistema de pintura especial Offshore (cdigo M91).
Para pinturas especiales y capas de pintura ms gruesas, se
ruega consultar.
Alimentacin por convertidor
El aislamiento estndar de los motores marinos permite una ali-
mentacin por convertidor sin restricciones hasta tensiones de
red de 460 V (en las series de motores 1LA8, 1PQ8, 1LL8 y
1LH8 hasta 500 V) +10 %. Excepcin: los motores 1MA slo
estn certificados para alimentacin de red.
Las tensiones ms elevadas requieren una mayor rigidez dielc-
trica de los motores.
Los motores normalizados 1LA5, 1LA7 y 1LG6 as como los mo-
tores transnormalizados 1LA8 y 1PQ8 tambin se pueden ad-
quirir para alimentacin por convertidor con tensiones de hasta
690 V con mayor rigidez dielctrica del sistema de devanado.
Se tiene que considerar, hasta que punto, el convertidor utili-
zado tambin tiene que contar con la aceptacin de la sociedad
clasificadora.
Ms informacin
Para ms informacin, se ruega consultar con los responsables
regionales de Siemens. Ver el punto Contactos Siemens en el
mundo expuesto en el anexo.
Temperatura ambiente KT
(utilizacin de la clase de aislamiento 155 (F) utilizacin
segn 155 (F))
C
45 50 55 60
Factor de
reduccin
1,00 0,96 0,92 0,87
3~Mot. 1LA91662KA60 Z
E 0107 / 471101 02 003 IEC / EN 60034
D-91056 Erlangen

120 kg IM B3

160 L IP55 Th.Cl.155 (F) Amb 45 C
50 Hz

400 / 690 V

2940 / min

/ Y

380-420 / 660-725 V

/

Y

Space heater 230 V
Design A Code J CC 032 A
Severity R

NEMA MG1-12 CONT
60 Hz DNV 460 V

3550 RPM

H
18.5 kW
cos 0.92
31.5 / 18.2 A
34.0-30.5 / 19.6-17.6 A
NEMA Nom.Eff 91.0% 25.0 Hp
18.5 kW
PF 0.92
27.7 A
G
_
D
0
8
1
_
E
S
_
0
0
0
4
3
a
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores marinos
Motores normalizados con homologacin de tipo
hasta tamao 315 L
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10
Sinopsis
Casi todos los motores normalizados de la compaa Siemens
AG pueden ser utilizados como motores marinos con los corres-
pondientes cdigos de pedido. En la siguiente tabla se mues-
tran las series de motores normalizados disponibles con ensayo
de tipo hasta el tamao 315 L:
Previa consulta tambin se pueden suministrar las series de mo-
tores con refrigeracin natural y certificado de ensayos de tipo
1LP4, 1LP5, 1LP6 y 1LP7, tamaos 63 M a 315 L, potencia redu-
cida sin ventilador externo ni capota.
Ver Datos tcnicos y Datos para seleccin y pedidos en
los correspondientes prrafos del punto Motores normali-
zados hasta tamao 315L.
Ejemplo de pedido:
El ejemplo se basa en el pedido de 1 unidad. Para cantidades
mayores hay que pedir un ensayo de tipo con marcha de calen-
tamiento (cdigo F83) para un slo motor. Para todos los dems
motores que sean idnticos no es necesario especificar el c-
digo F83. El pedido se ha de dividir en dos posiciones.
Ejemplo para pedir 5 unidades:
Para ms informacin sobre los cdigos de pedido, ver Versio-
nes especiales.
Tipo de motor Proteccin
de serie
Tipo de
carcasa
Serie
1)
Tamaos Rango de potencia
en kW
Datos de potencia basados en ali-
mentacin de red a 50 Hz, tempe-
ratura ambiente KT de 45 C, clase
de aislamiento 155 (F), utilizacin
segn 155 (F).
Motores con ventilacin propia, eficiencia aumentada IP55 Alum. 1LA7 56M ... 160L 0,06 ... 18, 5
1LA5 180M ... 225M 11 ... 45
Fund. 1LA6 100L ... 160L 0,75 ... 18,5
1LG4 180M ... 315L 11 ... 200
Motores con ventilacin propia, alta eficiencia IP55 Alum. 1LA9 56M ... 200L 0,06 ... 37
Fund. 1LG6 180M ... 315L 11 ... 200
Criterios de seleccin Requisito Formato de la referencia
Tipo de motor Motor normalizado, eficiencia aumentada, grado de
proteccin IP55, versin de fundicin
1LG4
Polos/velocidad 4 polos/1500 min
-1
1LG4253-4AA
Potencia nominal 55 kW
Tensin y frecuencia 400 V/690 VY, 50 Hz 1LG4253-4AA6
Forma constructiva IM B3 1LG4253-4AA60
Pintura Pintura especial RAL 5007 1LG4253-4AA60-Z
Y54
texto aclaratorio: RAL 5007
Versin marina Accionamiento esencial con certificado de ensayos de tipo
especfico de Germanische Lloyd con temperatura
ambiente KT de 45 C
1LG4253-4AA60-Z
Y54+E11
texto aclaratorio: RAL 5007
Aceptacin individualizada (por sociedad clasificadora) 1LG4253-4AA60-Z
Y54+E11+E10
texto aclaratorio: RAL 5007
Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores
horizontales, con aceptacin
1LG4253-4AA60-Z
Y54+E11+E10+F83
texto aclaratorio: RAL 5007
Posicin de pedido Cantidad en unidades Referencia
1 1 1LG4253-4AA60-Z
Y54+E11+E10+F83
texto aclaratorio:
RAL 5007
2 4 1LG4253-4AA60-Z
Y54+E11+E10
texto aclaratorio:
RAL 5007
1)
En los motores 1LA9 con potencia aumentada se requiere una reduccin
de la potencia. (Consulta previa)
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Motores con rotor de jaula IEC
Motores marinos
Motores para atmsferas explosivas con homologacin
de tipo hasta tamao 315 L (Type Approved)
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Sinopsis
Casi todos los motores para atmsferas explosivas hasta
tamao 315 L de la compaa Siemens AG pueden ser utiliza-
dos como motores marinos con los correspondientes cdigos
de pedido. En la siguiente tabla se muestran las series de
motores para atmsferas explosivas disponibles con ensayo de
tipo hasta el tamao 315 L:
Ver Datos tcnicos y Datos para seleccin y pedidos
en los correspondientes prrafos del punto Motores para
atmsferas explosivas.
Para ms informacin sobre los cdigos de pedido, ver Versio-
nes especiales.
Sinopsis
Casi todos los motores para ventiladores de la compaa
Siemens AG pueden ser utilizados como motores marinos con
los correspondientes cdigos de pedido. En la siguiente tabla
se muestran las series de motores para ventiladores disponibles
con ensayo de tipo:
Ver Datos tcnicos y Datos para seleccin y pedidos
en los correspondientes prrafos del punto Motores para
ventiladores.
Para ms informacin sobre los cdigos de pedido, ver Versio-
nes especiales.
Tipo de motor Proteccin
de serie
Tipo de
carcasa
Serie
1)
Tamaos Rango de potencia
en kW
Datos de potencia basados en ali-
mentacin de red a 50 Hz, tempe-
ratura ambiente KT de 45 C, clase
de aislamiento 155 (F), utilizacin
segn 155 (F).
Motores con ventilacin propia para zona 1, proteccin e
(zona 1 Exe II T3)
IP55 Alum. 1MA7 63 M ... 160 L 0,12 ... 16
Fund. 1MA6 100 L ... 315 L 1,3 ... 165
Motores con ventilacin propia para zona 1, proteccin d
(zona 1 Exde IIC T4)
IP55 Fund. 1MJ6 71 M ... 200 L 0,25 ... 37
1MJ7 225 S ... 315 M 30 ... 132
Motores con ventilacin propia para zona 2, proteccin n IP55 Alum. 1LA7 63 M ... 160 L 0,09 ... 18,5
1LA9 63 M ... 160 L 0,12 ... 18,5
Fund. 1LA6 100 L ... 160 L 0,75 ... 18,5
1LG4/1LG6 180 M ... 315 L 11 ... 200
Motores con ventilacin propia para zona 21, proteccin
para atmsfera pulverulenta
IP55 Alum. 1LA7 56 M ... 160 L 0,06 ... 18,5
1LA5 180 M ... 225 M 11 ... 45
1LA9 56 M ... 200 L 0,06 ... 37
Fund. 1LG4/1LG6 180 M ... 315 L 11 ... 200
Motores con ventilacin propia para zona 22, proteccin
para atmsfera pulverulenta
IP55 Alum. 1LA7 56 M ... 160 L 0,06 ... 18,5
1LA5 180 M ... 225 M 11 ... 45
1LA9 56 M ... 200 L 0,06 ... 37
Fund. 1LA6 100 L ... 160 L 0,75 ... 18,5
1LG4/1LG6 180 M ... 315 L 11 ... 200
Motores para ventiladores con homologacin de tipo
Tipo de motor Proteccin
de serie
Tipo de
carcasa
Serie Tamaos Rango de potencia
en kW
Datos de potencia basados en ali-
mentacin de red a 50 Hz, tempe-
ratura ambiente KT de 45 C, clase
de aislamiento 155 (F), utilizacin
segn 155 (F).
Motores con ventilacin propia de polos conmutables IP55 Alum. 1LA7 80 M ... 160 L 0,15 ... 17
1LA5 180 M ... 200 L 3 ... 28
Fund. 1LG4 180 M ... 315 L 4,5 ... 175
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni
capota
IP55 Alum. 1PP7 63 M ... 160 L 0,09 ... 18,5
1PP5 180 M ... 200 L 11 ... 37
Fund. 1PP4 180 M ... 315 L 11 ... 200
1)
En los motores para atmsferas explosivas se requiere una reduccin de la
potencia. (Consulta previa)
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores marinos
Motores normalizados hasta tamao 315 L
(requiere aceptacin individualizada)
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10
Sinopsis
Casi todos los motores normalizados de la compaa Siemens
AG pueden ser utilizados como motores marinos con los corres-
pondientes cdigos de pedido. En la siguiente tabla se mues-
tran las series disponibles de motores normalizados con refrige-
racin natural y potencia reducida sin ventilador externo ni
capota:
Ver Datos tcnicos y Datos para seleccin y pedidos en
los correspondientes prrafos del punto Motores normali-
zados hasta tamao 315 L.
Para ms informacin sobre los cdigos de pedido, ver Versio-
nes especiales.
Sinopsis
La mayora de los motores para extraccin de humos de
Siemens AG pueden utilizarse como motores marinos con los
cdigos de pedido correspondientes. La siguiente table mues-
tra las series disponibles de motores con ventilacin propia y
ventilacin externa.
Datos tcnicos para seleccin y pedidos, ver los apartados
correspondientes en Motores para extraccin de humos
Ms informaciones sobre los cdigos de pedido en Versiones
especiales.
Tipo de motor Proteccin
de serie
Tipo de
carcasa
Serie Tamaos Rango de potencia
en kW
Datos de potencia basados en
alimentacin de red a 50 Hz, tem-
peratura ambiente KT de 45 C,
clase de aislamiento 155 (F), utili-
zacin segn 155 (F).
Motores con refrigeracin natural sin ventilador externo IP55 Alum. 1LP7 63 M ... 160 L 0,045 ... 7
1LP5 180 M ... 200 L 5,5 ... 16,5
Fund. 1LP4 180 M ... 315 L 3,7 ... 67
Motores para extraccin de humos
(requiere aceptacin individualizada)
Tipo de motor Proteccin
de serie
Tipo de
carcasa
Serie Tamaos Rango de potencia
en kW
Datos de potencia basados en
alimentacin de red a 50 Hz.
Clases de temperatura-tiempo F200 y F300
Motores con ventilacin propia IP55 Alum. 1LA7 80 M ... 160 L 0,09 ... 18,5
1LA5 180 M ... 225 M 4,05 ... 45
Fund. 1LG6 250 M ... 315 L 37 ... 200
Motores con ventilacin externa IP55 Alum. 1PP7 80 M ... 160 L 0,09 ... 18,5
1PP5 180 M ... 225 M 4,05 ... 45
Fund. 1PP6 250 M ... 315 L 37 ... 200
Clase de temperatura-tiempo F400
Motores con ventilacin propia IP55 Fund. 1LA6 100 L ... 160 L 0,3 ... 22
1LG6 180 M ... 315 L 15 ... 200
Motores con ventilacin externa IP55 Fund. 1PP6 100 L ... 315 L 0,3 ... 200
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores marinos
Motores transnormalizados desde tamao 315
(requiere aceptacin individualizada)
10/9
Siemens D 81.1 2008
10
Sinopsis
Casi todos los motores transnormalizados desde tamao 315 de
la compaa Siemens AG pueden ser utilizados como motores
marinos con los correspondientes cdigos de pedido. En la si-
guiente tabla se muestran las series de motores transnormaliza-
dos desde tamao 315 (requiere aceptacin individualizada)
disponibles:
Serie de motores 1LA8 previa consulta.
Ver Datos tcnicos y Datos para seleccin y pedidos en
los correspondientes prrafos del punto Motores transnor-
malizados desde tamao 315.
Para ms informacin sobre los cdigos de pedido, ver Versio-
nes especiales.
Sinopsis
Casi todos los motores para atmsferas explosivas desde ta-
mao 315 de la compaa Siemens AG pueden ser utilizados
como motores marinos con los correspondientes cdigos de
pedido. En la siguiente tabla se muestran las series de motores
para atmsferas explosivas desde tamao 315 (requiere acep-
tacin individualizada) disponibles:
Ver Datos tcnicos y Datos para seleccin y pedidos
en los correspondientes prrafos del punto Motores para
atmsferas explosivas.
Para ms informacin sobre los cdigos de pedido, ver Versio-
nes especiales.
Tipo de motor Proteccin
de serie
Tipo de
carcasa
Serie Tamaos Rango de potencia
en kW
Datos de potencia basados en ali-
mentacin de red a 50 Hz, tempe-
ratura ambiente KT de 45 C, clase
de aislamiento 155 (F), utilizacin
segn 155 (F).
Motores con ventilacin propia para alimentacin de red y
por convertidor
IP55 Fund. 1LA8 315 ... 450 160 ... 1000
1)
Motores con ventilacin externa y ventilacin forzada mon-
tada para alimentacin por convertidor
IP55 Fund. 1PQ8 315 ... 450 160 ... 1000
1)
Motores abiertos con ventilacin propia para alimentacin
directa por red y por convertidor
IP23 Fund. 1LL8 315 ... 450 200 ... 1250
1)
Motores con refrigeracin por agua para alimentacin de red
y por convertidor
IP55 acero 1LH8 450 485 ... 1150
1)
Motores para atmsferas explosivas desde tamao 315
(requiere aceptacin individualizada)
Tipo de motor Proteccin
de serie
Tipo de
carcasa
Serie Tamaos Rango de potencia
en kW
Datos de potencia basados en ali-
mentacin de red a 50 Hz, tempe-
ratura ambiente KT de 45 C, clase
de aislamiento 155 (F)
Motores con ventilacin propia para zona 2, proteccin n IP55 Fund. 1LA8 315 ... 450 160 ... 1000
2)
Motores con ventilacin propia para zona 22 con proteccin
para atmsfera pulverulenta.
IP55 GG 1LA8 315 ... 450 160 ... 1000
1)
1)
Con una temperatura ambiente de 45 C y una utilizacin segn la clase
de aislamiento 155 (F) la potencia se reduce en un 4 %.
2)
Con una temperatura ambiente de 45 C se reduce la potencia en un 4 %
cuando se utilice segn la clase de aislamiento 130 (B), la potencia volver
a reducirse en un 15 %.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores marinos
Versiones especiales
10/10
Siemens D 81.1 2008
10
Sinopsis
Versiones especiales recomendadas:
Proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de
temperatura incorporadas para desconexin, cdigo A11
Montaje de termorresistencias PT 100 para vigilar la tempera-
tura del devanado, cdigos A60, A61
Especialmente para los motores de las series 1LA8, 1PQ8 y
1LL8: Montaje de 2 termorresistencias enroscables PT 100 en
conexin bsica en rodamientos, cdigo A72
Resistencia de calefaccin para 230 V, cdigo K45
Resistencia de calefaccin para 115 V, cdigo K46
Grado de proteccin IP56 (non heavy sea) contra sedimentos
de polvo dainos, contra chorros de agua fuertes proceden-
tes de cualquier direccin, cdigo K52
Grado de proteccin IP65 para la proteccin total contra se-
dimentos de polvo, contra chorros de agua procedentes de
cualquier direccin, cdigo K50
No es posible para los motores transnormalizados 1LA8,
1PQ8 ni 1LL8.
Rodamientos especiales para LA y LCA, tamao de bolas 63;
cdigo K36,
para motores transnormalizados se ruega consultar
Ventilador externo metlico para motores con ventilacin
propia, cdigo K35
Datos para seleccin y pedido
Instrucciones para pedido
Las tasas de las sociedades clasificadoras para la aceptacin
individualizada estn incluidas en el cdigo E09/E10 para los
tipos de motores 1LG4, 1LG6, 1PP4, 1LA8, 1PQ8, 1LL8 y 1LH8.
Para los dems tipos de motor 1LA5, 1LA6, 1LA7, 1LA9, 1MA,
1MJ, 1PP5, 1PP7, la aceptacin individualizada se tiene que pe-
dir con un texto aclaratorio y se factura por separado (se re-
quiere consulta previa).
Al hacer el pedido, complementar la referencia con -Z y un texto
aclaratorio. Para motores 1LA8, complementar la referencia con
el cdigo E80 y un texto aclaratorio.
Para otras versiones especiales, ver los correspondientes prra-
fos de los puntos Motores normalizados hasta tamao 315L,
Motores transnormalizados desde tamao 315, Motores para
atmsferas explosivas y Motores para ventiladores. Aparte de
eso, en los motores marinos estn incluidas las siguientes ver-
siones especiales versin de serie, as como en los cdigos de
la versin bsica marina.
Versin de serie:
Motores marinos normalizados con homologacin de tipo hasta tamao 315 L
Designacin Cdigo
Certificado de aceptacin (protocolo de pruebas) 3.1
segn EN 10204 (no incluido con cdigo E00)
B02
Toma de tierra externa L13
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo o
con texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, eficiencia aumentada
1LA7 (alum.) 1LA5 (alum.)
Versin bsica marina
1)
Sin certificado de ensayos de tipo segn
ABS 50 C/CCS 45 C/RINA 45 C, clase
de aislamiento 155 (F), utilizacin
segn155 (F) (para obtener el certificado
de aceptacin 3.1 segn EN 10204, es
necesario pedirlo adicionalmente con el
cdigo B02)
E00
Con certificado de ensayos de tipo
segn GL (Germanischer Lloyd), Alema-
nia, temperatura ambiente KT 45 C,
clase de aislamiento 155 (F), utilizacin
segn 155 (F)
E11
Con certificado de ensayos de tipo
segn LR (Lloyds Register), Gran Bre-
taa, temperatura ambiente KT 45 C,
clase de aislamiento 155 (F), utilizacin
segn 155 (F)
E21
Con certificado de ensayos de tipo
segn BV (Bureau Veritas), Francia, tem-
peratura ambiente KT 45 C, clase de
aislamiento 155 (F), utilizacin segn
155 (F)
E31
Con certificado de ensayos de tipo
segn DNV (Det Norske Veritas),
Noruega, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E51
Aceptacin/certificacin
Aceptacin individualizada por socie-
dad clasificadora
E10
Ensayo de tipo con marcha de calenta-
miento para motores horizontales, con
aceptacin
F83
2)

Ensayo de tipo con marcha de calenta-
miento para motores verticales, con
aceptacin
Texto acla-
ratorio
2)
p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Leyenda y notas a pie de pgina: ver pgina 10/12.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores marinos
Versiones especiales
10/11
Siemens D 81.1 2008
10
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, eficiencia aumentada
1LA6 (fund.) 1LG4 (fund.)
Versin bsica marina
1)
Sin certificado de ensayos de tipo segn
ABS 50 C/CCS 45 C/RINA 45 C, clase
de aislamiento 155 (F), utilizacin segn
155 (F) (para obtener el certificado de
aceptacin 3.1 segn EN 10204, es nece-
sario pedirlo adicionalmente con el cdigo
B02)
E00
Con certificado de ensayos de tipo
segn GL (Germanischer Lloyd), Alema-
nia, temperatura ambiente KT 45 C,
clase de aislamiento 155 (F), utilizacin
segn 155 (F)
E11
Con certificado de ensayos de tipo
segn LR (Lloyds Register), Gran Bre-
taa, temperatura ambiente KT 45 C,
clase de aislamiento 155 (F), utilizacin
segn 155 (F)
E21
Con certificado de ensayos de tipo
segn BV (Bureau Veritas), Francia,
temperatura ambiente KT 45 C, clase
de aislamiento 155 (F), utilizacin segn
155 (F)
E31
Con certificado de ensayos de tipo
segn DNV (Det Norske Veritas),
Noruega, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E51
Aceptacin/certificacin
Aceptacin individualizada por socie-
dad clasificadora
E10
Texto acla-
ratorio
p. c. p. c. p. c. p. c.
Ensayo de tipo con marcha de calenta-
miento para motores horizontales, con
aceptacin
F83
2)

Ensayo de tipo con marcha de calenta-
miento para motores verticales, con
aceptacin
Texto acla-
ratorio
2)
p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, alta eficiencia
1LA9 (alum.)
Versin bsica marina
1)
Sin certificado de ensayos de tipo segn
ABS 50 C/CCS 45 C/RINA 45 C, clase
de aislamiento 155 (F), utilizacin segn
155 (F) (para obtener el certificado de
aceptacin 3.1 segn EN 10204, es
necesario pedirlo adicionalmente con el
cdigo B02)
E00
Con certificado de ensayos de tipo segn
GL (Germanischer Lloyd), Alemania, tem-
peratura ambiente KT 45 C, clase de ais-
lamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E11
Con certificado de ensayos de tipo segn
LR (Lloyds Register), Gran Bretaa, tem-
peratura ambiente KT 45 C, clase de ais-
lamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E21
Con certificado de ensayos de tipo
segn BV (Bureau Veritas), Francia,
temperatura ambiente KT 45 C,
clase de aislamiento 155 (F), utilizacin
segn 155 (F)
E31
Con certificado de ensayos de tipo
segn DNV (Det Norske Veritas),
Noruega, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E51
Aceptacin/certificacin
Aceptacin individualizada por
sociedad clasificadora
E10
2)

Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
horizontales, con aceptacin
F83
2)

Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
verticales, con aceptacin
Texto acla-
ratorio
2)
p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo o
con texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Leyenda y notas a pie de pgina: ver pgina 10/12.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores marinos
Versiones especiales
10/12
Siemens D 81.1 2008
10
Con sobreprecio
No posible
p. c. Posible previa consulta
Motores de bajo consumo con ventilacin propia, alta eficiencia
1LG6 (fund.)
Versin bsica marina
1)
Sin certificado de ensayos de tipo segn
ABS 50C/CCS 45 C/RINA 45 C, clase
de aislamiento 155 (F), utilizacin segn
155 (F) (para obtener el certificado de
aceptacin 3.1 segn EN 10204, es
necesario pedirlo adicionalmente con el
cdigo B02)
E00
Con certificado de ensayos de tipo
segn GL (Germanischer Lloyd), Alema-
nia, temperatura ambiente KT 45 C,
clase de aislamiento 155 (F), utilizacin
segn 155 (F)
E11
Con certificado de ensayos de tipo
segn LR (Lloyds Register), Gran Bre-
taa, temperatura ambiente KT 45 C,
clase de aislamiento 155 (F), utilizacin
segn 155 (F)
E21
Con certificado de ensayos de tipo
segn BV (Bureau Veritas), Francia,
temperatura ambiente KT 45 C,
clase de aislamiento 155 (F), utilizacin
segn 155 (F)
E31
Con certificado de ensayos de tipo
segn DNV (Det Norske Veritas),
Noruega, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E51
Aceptacin/certificacin
Aceptacin individualizada por
sociedad clasificadora
E10
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
horizontales, con aceptacin
F83
2)

Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
verticales, con aceptacin
Texto acla-
ratorio
2)
p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo o
con texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
1)
Pedido del motor para aplicacin marina, temperatura ambiente aumen-
tada y/o utilizacin segn 155 (F) segn 130 (B) con indicacin en texto
aclaratorio. Los cdigos de la versin bsica marina (E00, E11, E21, E31,
E51) no son combinables entre si. En la serie de motores 1LA9 con poten-
cia aumentada se reduce la potencia en un 4 % en los cdigos E11, E31 y
E51 y en un 8 % en los cdigos E00 y E21.
2)
En caso de pedir varios motores idnticos, la opcin o texto aclaratorio
slo se especifica para un motor.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores marinos
Versiones especiales
10/13
Siemens D 81.1 2008
10
Motores marinos para atmsferas explosivas con homologacin de tipo hasta tamao 315 L
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo o
con texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 1, proteccin e
1MA7 (alum.)
Versin bsica marina
1)
Sin certificado de ensayos de tipo
segn ABS 50C/CCS 45 C/RINA
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F) (para obtener
el certificado de aceptacin 3.1 segn
EN 10204, es necesario pedirlo adicio-
nalmente con el cdigo B02)
E00
Con certificado de ensayos de tipo
segn GL (Germanischer Lloyd),
Alemania, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E11
Con certificado de ensayos de tipo
segn LR (Lloyds Register), Gran
Bretaa, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E21
Con certificado de ensayos de tipo
segn BV (Bureau Veritas), Francia, tem-
peratura ambiente KT 45 C, clase de
aislamiento 155 (F), utilizacin segn
155 (F)
E31
Con certificado de ensayos de tipo
segn DNV (Det Norske Veritas),
Noruega, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E51
Aceptacin/certificacin
Aceptacin individualizada por
sociedad clasificadora
Texto acla-
ratorio
p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
horizontales, con aceptacin
Texto acla-
ratorio
2)
p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
verticales, con aceptacin
Texto acla-
ratorio
2)
p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
1MA6 (fund.)
Versin bsica marina
1)
Sin certificado de ensayos de tipo
segn ABS 50C/CCS 45 C/RINA
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F) (para obtener
el certificado de aceptacin 3.1 segn
EN 10204, es necesario pedirlo
adicionalmente con el cdigo B02)
E00
Con certificado de ensayos de tipo
segn GL (Germanischer Lloyd),
Alemania, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E11
Con certificado de ensayos de tipo
segn LR (Lloyds Register),
Gran Bretaa, temperatura ambiente
KT 45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E21
Con certificado de ensayos de tipo
segn BV (Bureau Veritas), Francia,
temperatura ambiente KT 45 C,
clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E31
Con certificado de ensayos de tipo
segn DNV (Det Norske Veritas),
Noruega, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E51
Aceptacin/certificacin
Aceptacin individualizada por
sociedad clasificadora
Texto acla-
ratorio
p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
horizontales, con aceptacin
Texto acla-
ratorio
2)
p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
verticales, con aceptacin
Texto acla-
ratorio
2)
p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Leyenda y notas a pie de pgina: ver pgina 10/14.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores marinos
Versiones especiales
10/14
Siemens D 81.1 2008
10
Con sobreprecio
p. c. Posible previa consulta
Motores con ventilacin propia para zona 1, proteccin de
1MJ6 (fund.) 1MJ7 (fund.)
Versin bsica marina
1)
Sin certificado de ensayos de tipo
segn ABS 50 C/CCS 45 C/RINA
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F) (para obtener
el certificado de aceptacin 3.1 segn
EN 10204, es necesario pedirlo adicio-
nalmente con el cdigo B02)
E00
Con certificado de ensayos de tipo
segn GL (Germanischer Lloyd),
Alemania, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E11
Con certificado de ensayos de tipo
segn LR (Lloyds Register), Gran
Bretaa, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E21
Con certificado de ensayos de tipo
segn BV (Bureau Veritas), Francia,
temperatura ambiente KT 45 C,
clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E31
Con certificado de ensayos de tipo
segn DNV (Det Norske Veritas),
Noruega, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E51
Aceptacin/certificacin
Aceptacin individualizada por
sociedad clasificadora
Texto acla-
ratorio
p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
horizontales, con aceptacin
Texto acla-
ratorio
2)
p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
verticales, con aceptacin
Texto acla-
ratorio
2)
p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo o
con texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
1)
Pedido del motor para aplicacin marina, temperatura ambiente aumen-
tada y/o utilizacin segn 155 (F) segn 130 (B) con indicacin en texto
aclaratorio. La serie de motores 1MA se suministra en parte con potencia
reducida, pero se ejecuta con lo posible en la potencia mxima y certifi-
cada. En la serie de motores 1MJ se reduce la potencia en un 4 % en los
cdigos E11, E21, E31 y E51 y un 8 % en el cdigo E00. Los cdigos de la
versin bsica marina (E00, E11, E21, E31, E51) no son combinables
entre si.
2)
En caso de pedir varios motores idnticos, la opcin o texto aclaratorio
slo se especifica para un motor.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores marinos
Versiones especiales
10/15
Siemens D 81.1 2008
10
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo o
con texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta
1LA7 (alum.)
1)
1LA5 (alum.)
2)
Versin bsica marina
3)
Sin certificado de ensayos de tipo
segn ABS 50C/CCS 45 C/RINA
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F) (para obtener
el certificado de aceptacin 3.1 segn
EN 10204, es necesario pedirlo adicio-
nalmente con el cdigo B02)
E00
Con certificado de ensayos de tipo
segn GL (Germanischer Lloyd),
Alemania, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E11
Con certificado de ensayos de tipo
segn LR (Lloyds Register), Gran
Bretaa, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E21
Con certificado de ensayos de tipo
segn BV (Bureau Veritas), Francia,
temperatura ambiente KT 45 C,
clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E31
Con certificado de ensayos de tipo
segn DNV (Det Norske Veritas),
Noruega, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E51
Aceptacin/certificacin
Aceptacin individualizada por
sociedad clasificadora
E10
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
horizontales, con aceptacin
F83
4)

Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
verticales, con aceptacin
Texto acla-
ratorio
4)
p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
1LA9 (alum.)
5)
Versin bsica marina
3)
Sin certificado de ensayos de tipo
segn ABS 50C/CCS 45 C/RINA
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F) (para obtener
el certificado de aceptacin 3.1 segn
EN 10204, es necesario pedirlo adicio-
nalmente con el cdigo B02)
E00
Con certificado de ensayos de tipo
segn GL (Germanischer Lloyd),
Alemania, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E11
Con certificado de ensayos de tipo
segn LR (Lloyds Register), Gran
Bretaa, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E21
Con certificado de ensayos de tipo
segn BV (Bureau Veritas), Francia,
temperatura ambiente KT 45 C,
clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E31
Con certificado de ensayos de tipo
segn DNV (Det Norske Veritas),
Noruega, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E51
Aceptacin/certificacin
Aceptacin individualizada por
sociedad clasificadora
E10
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
horizontales, con aceptacin
F83
4)

Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
verticales, con aceptacin
Texto acla-
ratorio
4)
p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Leyenda y notas a pie de pgina: ver pgina 10/16.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores marinos
Versiones especiales
10/16
Siemens D 81.1 2008
10
Con sobreprecio
No posible
p. c. Posible previa consulta
Motores con ventilacin propia para zona 2, 21, 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta
1LA6 (fund.)
6)
1LG4 (fund.)/1LG6 (fund.)
Versin bsica marina
3)
Sin certificado de ensayos de tipo
segn ABS 50 C/CCS 45 C/RINA
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F) (para obtener
el certificado de aceptacin 3.1 segn
EN 10204, es necesario pedirlo adicio-
nalmente con el cdigo B02)
E00
Con certificado de ensayos de tipo
segn GL (Germanischer Lloyd),
Alemania, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E11
Con certificado de ensayos de tipo
segn LR (Lloyds Register), Gran
Bretaa, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E21
Con certificado de ensayos de tipo
segn BV (Bureau Veritas), Francia,
temperatura ambiente KT 45 C,
clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E31
Con certificado de ensayos de tipo
segn DNV (Det Norske Veritas),
Noruega, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E51
Aceptacin/certificacin
Aceptacin individualizada por
sociedad clasificadora
E10
Texto acla-
ratorio
p. c. p. c. p. c. p. c.
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
horizontales, con aceptacin
F83
4)

Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
verticales, con aceptacin
Texto acla-
ratorio
4)
p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo o
con texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
1)
No posible en zona 2 para motores 1LA7 de tamao 56.
2)
No posible en zona 2 para motores 1LA5; para zona 2 se suministran moto-
res 1LG4 en lugar de motores 1LA5.
3)
Pedido del motor para aplicacin marina, temperatura ambiente aumen-
tada y/o utilizacin segn 155 (F) segn 130 (B) con indicacin en texto
aclaratorio. La potencia de los motores se reduce alrededor de 4 % en los
cdigos E11, E21, E31 y E51 y 8 % en el cdigo E00.
Los cdigos de la versin bsica marina (E00, E11, E21, E31, E51) no son
combinables entre si.
4)
En caso de pedir varios motores idnticos, la opcin o texto aclaratorio
slo se especifica para un motor.
5)
No posible en zona 2 para motores 1LA9 de tamao 56, 180 y 200.
6)
No posible en zona 21 para motores 1LA6.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores marinos
Versiones especiales
10/17
Siemens D 81.1 2008
10
Motores marinos para ventiladores con homologacin de tipo
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo o
con texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia de polos conmutables
1LA7 (alum.) 1LA5 (alum.)
Versin bsica marina
1)
Sin certificado de ensayos de tipo segn
ABS 50 C/CCS 45 C/RINA 45 C, clase
de aislamiento 155 (F), utilizacin segn
155 (F) (para obtener el certificado de
aceptacin 3.1 segn EN 10204, es
necesario pedirlo adicionalmente con el
cdigo B02)
E00
Con certificado de ensayos de tipo
segn GL (Germanischer Lloyd),
Alemania, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E11
Con certificado de ensayos de tipo
segn LR (Lloyds Register), Gran
Bretaa, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E21
Con certificado de ensayos de tipo segn
BV (Bureau Veritas), Francia, temperatura
ambiente KT 45 C, clase de aislamiento
155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E31
Con certificado de ensayos de tipo
segn DNV (Det Norske Veritas),
Noruega, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E51
Aceptacin/certificacin
Aceptacin individualizada por
sociedad clasificadora
E10
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
horizontales, con aceptacin
F83
2)

Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
verticales, con aceptacin
Texto acla-
ratorio
2)
p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
1LG4 (fund.)
Versin bsica marina
1)
Sin certificado de ensayos de tipo segn
ABS 50 C/CCS 45 C/RINA 45 C, clase
de aislamiento 155 (F), utilizacin segn
155 (F) (para obtener el certificado de
aceptacin 3.1 segn EN 10204, es
necesario pedirlo adicionalmente con el
cdigo B02)
E00
Con certificado de ensayos de tipo
segn GL (Germanischer Lloyd),
Alemania, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E11
Con certificado de ensayos de tipo
segn LR (Lloyds Register), Gran Bre-
taa, temperatura ambiente KT 45 C,
clase de aislamiento 155 (F), utilizacin
segn 155 (F)
E21
Con certificado de ensayos de tipo
segn BV (Bureau Veritas), Francia,
temperatura ambiente KT 45 C,
clase de aislamiento 155 (F), utilizacin
segn 155 (F)
E31
Con certificado de ensayos de tipo
segn DNV (Det Norske Veritas),
Noruega, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E51
Aceptacin/certificacin
Aceptacin individualizada por
sociedad clasificadora
E10
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
horizontales, con aceptacin
F83
2)

Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
verticales, con aceptacin
Texto acla-
ratorio
2)
p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Leyenda y notas a pie de pgina: ver pgina 10/18.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores marinos
Versiones especiales
10/18
Siemens D 81.1 2008
10
Con sobreprecio
No posible
p. c. Posible previa consulta
Motores con ventilacin externa sin ventilador externo ni capota
1PP7 (alum.) 1PP5 (alum.)
Versin bsica marina
1)
Sin certificado de ensayos de tipo segn
ABS 50 C/CCS 45 C/RINA 45 C, clase
de aislamiento 155 (F), utilizacin segn
155 (F) (para obtener el certificado de
aceptacin 3.1 segn EN 10204, es nece-
sario pedirlo adicionalmente con el cdigo
B02)
E00
Con certificado de ensayos de tipo segn
GL (Germanischer Lloyd), Alemania, tem-
peratura ambiente KT 45 C, clase de ais-
lamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E11
Con certificado de ensayos de tipo segn
LR (Lloyds Register), Gran Bretaa, tem-
peratura ambiente KT 45 C, clase de ais-
lamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E21
Con certificado de ensayos de tipo segn
BV (Bureau Veritas), Francia, temperatura
ambiente KT 45 C, clase de aislamiento
155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E31
Con certificado de ensayos de tipo segn
DNV (Det Norske Veritas), Noruega, tem-
peratura ambiente KT 45 C, clase de ais-
lamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E51
Aceptacin/certificacin
Aceptacin individualizada por
sociedad clasificadora
E10
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
horizontales, con aceptacin
F83
2)

Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
verticales, con aceptacin
Texto acla-
ratorio
2)
p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
1PP4 (fund.)
Versin bsica marina
1)
Sin certificado de ensayos de tipo segn
ABS 50 C/CCS 45 C/RINA 45 C, clase
de aislamiento 155 (F), utilizacin segn
155 (F) (para obtener el certificado de
aceptacin 3.1 segn EN 10204, es nece-
sario pedirlo adicionalmente con el cdigo
B02)
E00
Con certificado de ensayos de tipo segn
GL (Germanischer Lloyd), Alemania, tem-
peratura ambiente KT 45 C, clase de ais-
lamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E11
Con certificado de ensayos de tipo segn
LR (Lloyds Register), Gran Bretaa, tem-
peratura ambiente KT 45 C, clase de ais-
lamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E21
Con certificado de ensayos de tipo segn
BV (Bureau Veritas), Francia, temperatura
ambiente KT 45 C, clase de aislamiento
155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E31
Con certificado de ensayos de tipo
segn DNV (Det Norske Veritas),
Noruega, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E51
Aceptacin/certificacin
Aceptacin individualizada por
sociedad clasificadora
E10
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
horizontales, con aceptacin
F83
2)

Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
verticales, con aceptacin
Texto acla-
ratorio
2)
p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo o
con texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
1)
Pedido del motor para aplicacin marina, temperatura ambiente aumen-
tada y/o utilizacin segn 155 (F) segn 130 (B) con indicacin en texto
aclaratorio. Los cdigos de la versin bsica marina (E00, E11, E21, E31,
E51) no son combinables entre si.
2)
En caso de pedir varios motores idnticos, la opcin o texto aclaratorio
slo se especifica para un motor.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores marinos
Versiones especiales
10/19
Siemens D 81.1 2008
10
Motores marinos normalizados hasta tamao 315 L (requiere aceptacin individualizada)
Con sobreprecio
p. c. Posible previa consulta
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo o
con texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con refrigeracin natural sin ventilador
1LP7 (alum.) 1LP5
(alum.)
Versin bsica marina
1)2)
Sin certificado de ensayos de tipo
segn ABS 50 C/CCS 45 C/RINA
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F) (para obtener
el certificado de aceptacin 3.1 segn
EN 10204, es necesario pedirlo adicio-
nalmente con el cdigo B02)
E00
Aceptacin/certificacin
Aceptacin individualizada por
sociedad clasificadora
E10
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
horizontales, con aceptacin
F83
3)

Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
verticales, con aceptacin
Texto acla-
ratorio
3)
p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
1LP4 (fund.)
Versin bsica marina
1)2)
Sin certificado de ensayos de tipo
segn ABS 50 C/CCS 45 C/RINA
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F) (para obtener
el certificado de aceptacin 3.1 segn
EN 10204, es necesario pedirlo adicio-
nalmente con el cdigo B02)
E00
Aceptacin/certificacin
Aceptacin individualizada por
sociedad clasificadora
E10
Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
horizontales, con aceptacin
F83
3)

Ensayo de tipo con marcha de
calentamiento para motores
verticales, con aceptacin
Texto acla-
ratorio
3)
p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
1)
Pedido del motor para aplicacin marina, temperatura ambiente aumen-
tada y/o utilizacin segn 155 (F) segn 130 (B) con indicacin en texto
aclaratorio. La potencia de los motores se reduce aprox. 8% en el cdigo
E00. Los cdigos de la versin bsica marina (E00, E11, E21, E31, E51)
no son combinables entre si.
2)
Posible certificacin segn las sociedades clasificadoras GL, LR, BV y
DNV previa consulta.
3)
En caso de pedir varios motores idnticos, la opcin o texto aclaratorio
slo se especifica para un motor.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores marinos
Versiones especiales
10/20
Siemens D 81.1 2008
10
Motores marinos para extraccin de humos (requiere aceptacin individualizada)
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo o
con texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Motores con ventilacin propia
1LA7 (alum.) 1LA5 (alum.)
Versin bsica marina
1)
Sin certificado de ensayos de tipo segn
ABS 50 C/CCS 45 C/RINA 45 C, clase
de aislamiento 155 (F), utilizacin segn
155 (F) (para obtener el certificado de
aceptacin 3.1 segn EN 10204, es
necesario pedirlo adicionalmente con el
cdigo B02)
E00
Con certificado de ensayos de tipo segn
GL (Germanischer Lloyd), Alemania,
temperatura ambiente KT 45 C, clase de
aislamiento 155 (F), utilizacin segn
155 (F)
E11
Con certificado de ensayos de tipo segn
LR (Lloyds Register), Gran Bretaa,
temperatura ambiente KT 45 C, clase de
aislamiento 155 (F), utilizacin segn
155 (F)
E21
Con certificado de ensayos de tipo segn
BV (Bureau Veritas), Francia, temperatura
ambiente KT 45 C, clase de aislamiento
155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E31
Con certificado de ensayos de tipo segn
DNV (Det Norske Veritas), Noruega,
temperatura ambiente KT 45 C, clase de
aislamiento 155 (F), utilizacin segn
155 (F)
E51
Aceptacin/certificacin
Aceptacin individualizada por socie-
dad clasificadora
E10
Ensayo de tipo con marcha de calenta-
miento para motores horizontales, con
aceptacin
F83
2)

Ensayo de tipo con marcha de calenta-
miento para motores verticales, con
aceptacin
Texto acla-
ratorio
2)
p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
1LA6 (fund.) 1LG6 (fund.)
Versin bsica marina
1)
Sin certificado de ensayos de tipo segn
ABS 50 C/CCS 45 C/RINA 45 C, clase
de aislamiento 155 (F), utilizacin segn
155 (F) (para obtener el certificado de
aceptacin 3.1 segn EN 10204, es
necesario pedirlo adicionalmente con el
cdigo B02)
E00
Con certificado de ensayos de tipo segn
GL (Germanischer Lloyd), Alemania,
temperatura ambiente KT 45 C, clase de
aislamiento 155 (F), utilizacin segn
155 (F)
E11
Con certificado de ensayos de tipo segn
LR (Lloyds Register), Gran Bretaa,
temperatura ambiente KT 45 C, clase de
aislamiento 155 (F), utilizacin segn
155 (F)
E21
Con certificado de ensayos de tipo segn
BV (Bureau Veritas), Francia, temperatura
ambiente KT 45 C, clase de aislamiento
155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E31
Con certificado de ensayos de tipo
segn DNV (Det Norske Veritas),
Noruega, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E51
Aceptacin/certificacin
Aceptacin individualizada por socie-
dad clasificadora
E10
Ensayo de tipo con marcha de calenta-
miento para motores horizontales, con
aceptacin
F83
2)

Ensayo de tipo con marcha de calenta-
miento para motores verticales, con
aceptacin
Texto acla-
ratorio
2)
p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Leyenda y notas a pie de pgina: ver pgina 10/22.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores marinos
Versiones especiales
10/21
Siemens D 81.1 2008
10
Motores con ventilacin externa
1PP7 (alum.) 1PP5 (alum.)
Versin bsica marina
1)
Sin certificado de ensayos de tipo segn
ABS 50 C/CCS 45 C/RINA 45 C, clase
de aislamiento 155 (F), utilizacin segn
155 (F) (para obtener el certificado de
aceptacin 3.1 segn EN 10204, es
necesario pedirlo adicionalmente con el
cdigo B02)
E00
Con certificado de ensayos de tipo
segn GL (Germanischer Lloyd),
Alemania, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F), uti-
lizacin segn 155 (F)
E11
Con certificado de ensayos de tipo
segn LR (Lloyds Register), Gran
Bretaa, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E21
Con certificado de ensayos de tipo segn
BV (Bureau Veritas), Francia, temperatura
ambiente KT 45 C, clase de aislamiento
155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E31
Con certificado de ensayos de tipo
segn DNV (Det Norske Veritas),
Noruega, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E51
Aceptacin/certificacin
Aceptacin individualizada por socie-
dad clasificadora
E10
Ensayo de tipo con marcha de calenta-
miento para motores horizontales, con
aceptacin
F83
2)

Ensayo de tipo con marcha de calenta-
miento para motores verticales, con
aceptacin
Texto acla-
ratorio
2)
p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo o
con texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
Leyenda y notas a pie de pgina: ver pgina 10/22.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores marinos
Versiones especiales
10/22
Siemens D 81.1 2008
10
Con sobreprecio
No posible
p. c. Posible previa consulta
1PP6 (fund.)
Versin bsica marina
1)
Sin certificado de ensayos de tipo segn
ABS 50 C/CCS 45 C/RINA 45 C, clase
de aislamiento 155 (F), utilizacin segn
155 (F) (para obtener el certificado de
aceptacin 3.1 segn EN 10204, es
necesario pedirlo adicionalmente con el
cdigo B02)
E00
Con certificado de ensayos de tipo
segn GL (Germanischer Lloyd),
Alemania, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E11
Con certificado de ensayos de tipo
segn LR (Lloyds Register), Gran
Bretaa, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E21
Con certificado de ensayos de tipo
segn BV (Bureau Veritas), Francia,
temperatura ambiente KT 45 C,
clase de aislamiento 155 (F), utilizacin
segn 155 (F)
E31
Con certificado de ensayos de tipo
segn DNV (Det Norske Veritas),
Noruega, temperatura ambiente KT
45 C, clase de aislamiento 155 (F),
utilizacin segn 155 (F)
E51
Aceptacin/certificacin
Aceptacin individualizada por socie-
dad clasificadora
E10
Ensayo de tipo con marcha de calenta-
miento para motores horizontales, con
aceptacin
F83
2)

Ensayo de tipo con marcha de calenta-
miento para motores verticales, con
aceptacin
Texto acla-
ratorio
2)
p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c. p. c.
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo o
con texto
aclaratorio
Tipo de motor tamao
56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315
1)
Los cdigos de la versin bsica marina (E00, E11, E21, E31, E51, E61)
no son combinables entre si.
2)
En caso de pedir varios motores idnticos, la opcin o texto aclaratorio
slo se especifica para un motor.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores marinos
Versiones especiales
10/23
Siemens D 81.1 2008
10
Motores marinos transnormalizados desde tamao 315 (requiere aceptacin individualizada)
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y/o
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
315 355 400 450
Motores con ventilacin propia para alimentacin de red y por convertidor
1LA8 (fund.)
Versin bsica marina
1)
Sin certificado de ensayos de tipo segn GL (Germanischer Lloyd), Alemania,
temperatura ambiente KT 45 C, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E11
Sin certificado de ensayos de tipo segn LR (Lloyds Register), Gran Bretaa,
temperatura ambiente KT 45 C, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E21
Sin certificado de ensayos de tipo segn BV (Bureau Veritas), Francia,
temperatura ambiente KT 45 C, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E31
Sin certificado de ensayos de tipo segn DNV (Det Norske Veritas), Noruega,
temperatura ambiente KT 45 C, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E51
Sin certificado de ensayos de tipo segn ABS (American Bureau of Shipping), USA,
temperatura ambiente KT 50 C, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E61
Sin certificado de ensayos de tipo segn CCS (Chinese Classification Society), China,
temperatura ambiente KT 45 C, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E71
Motor para aplicacin marina, temperatura ambiente aumentada y/o utilizacin en 155 (F) segn 130 (B) E80 +
texto acla-
ratorio

Aceptacin/certificacin
Aceptacin individualizada por sociedad clasificadora E10
Aceptacin individualizada por sociedad clasificadora con inspeccin durante fabricacin y certificado
de aceptacin 3.2 segn EN 10204
E09
Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores horizontales, con aceptacin F83
2)

Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores verticales, con aceptacin F93
2)

Motores con ventilacin externa y ventilacin forzada montada para alimentacin por convertidor
1PQ8 (fund.)
Versin bsica marina
1)
Sin certificado de ensayos de tipo segn GL (Germanischer Lloyd), Alemania,
temperatura ambiente KT 45 C, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E11
Sin certificado de ensayos de tipo segn LR (Lloyds Register), Gran Bretaa,
temperatura ambiente KT 45 C, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E21
Sin certificado de ensayos de tipo segn BV (Bureau Veritas), Francia,
temperatura ambiente KT 45 C, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E31
Sin certificado de ensayos de tipo segn DNV (Det Norske Veritas), Noruega,
temperatura ambiente KT 45 C, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E51
Sin certificado de ensayos de tipo segn ABS (American Bureau of Shipping), USA,
temperatura ambiente KT 50 C, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E61
Sin certificado de ensayos de tipo segn CCS (Chinese Classification Society), China,
temperatura ambiente KT 45 C, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E71
Motor para aplicacin marina, temperatura ambiente aumentada y/o utilizacin en 155 (F) segn 130 (B) E80 +
texto acla-
ratorio

Aceptacin/certificacin
Aceptacin individualizada por sociedad clasificadora E10
Aceptacin individualizada por sociedad clasificadora con inspeccin durante fabricacin y certificado
de aceptacin 3.2 segn EN 10204
E09
Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores horizontales, con aceptacin F83
2)

Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores verticales, con aceptacin F93
2)

Leyenda y notas a pie de pgina: ver pgina 10/24.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores marinos
Versiones especiales
10/24
Siemens D 81.1 2008
10
Con sobreprecio
Motores marinos para atmsferas explosivas desde tamao 315 (requiere aceptacin individualizada)
Con sobreprecio
Motores abiertos con ventilacin propia para alimentacin de red y por convertidor
1LL8 (fund.)
Versin bsica marina
1)
Sin certificado de ensayos de tipo segn GL (Germanischer Lloyd), Alemania,
temperatura ambiente KT 45 C, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E11
Sin certificado de ensayos de tipo segn LR (Lloyds Register), Gran Bretaa,
temperatura ambiente KT 45 C, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E21
Sin certificado de ensayos de tipo segn BV (Bureau Veritas), Francia,
temperatura ambiente KT 45 C, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E31
Sin certificado de ensayos de tipo segn DNV (Det Norske Veritas), Noruega,
temperatura ambiente KT 45 C, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E51
Sin certificado de ensayos de tipo segn ABS (American Bureau of Shipping), USA,
temperatura ambiente KT 50 C, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E61
Sin certificado de ensayos de tipo segn CCS (Chinese Classification Society), China,
temperatura ambiente KT 45 C, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E71
Motor para aplicacin marina, temperatura ambiente aumentada y/o utilizacin en 155 (F) segn 130 (B) E80 +
texto acla-
ratorio

Aceptacin/certificacin
Aceptacin individualizada por sociedad clasificadora E10
Aceptacin individualizada por sociedad clasificadora con inspeccin durante fabricacin y certificado
de aceptacin 3.2 segn EN 10204
E09
Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores horizontales, con aceptacin F83
2)

Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores verticales, con aceptacin F93
2)

Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y/o
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
315 355 400 450
Versiones especiales Dato de
pedido
adicional
-Z con
cdigo y/o
texto acla-
ratorio
Tipo de motor tamao
315 355 400 450
Motores con ventilacin propia para zona 22, proteccin n o para atmsfera pulverulenta
1LA8 (fund.)
Versin bsica marina
1)
Sin certificado de ensayos de tipo segn GL (Germanischer Lloyd), Alemania,
temperatura ambiente KT 45 C, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E11
Sin certificado de ensayos de tipo segn LR (Lloyds Register), Gran Bretaa,
temperatura ambiente KT 45 C, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E21
Sin certificado de ensayos de tipo segn BV (Bureau Veritas), Francia,
temperatura ambiente KT 45 C, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E31
Sin certificado de ensayos de tipo segn DNV (Det Norske Veritas), Noruega,
temperatura ambiente KT 45 C, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E51
Sin certificado de ensayos de tipo segn ABS (American Bureau of Shipping), USA,
temperatura ambiente KT 50 C, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E61
Sin certificado de ensayos de tipo segn CCS (Chinese Classification Society), China,
temperatura ambiente KT 45 C, clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
E71
Motor para aplicacin marina, temperatura ambiente aumentada y/o utilizacin en 155 (F) segn 130 (B) E80 +
texto acla-
ratorio

Aceptacin/certificacin
Aceptacin individualizada por sociedad clasificadora E10
Aceptacin individualizada por sociedad clasificadora con inspeccin durante fabricacin y certificado
de aceptacin 3.2 segn EN 10204
E09
Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores horizontales, con aceptacin F83
2)

Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores verticales, con aceptacin F93
2)

1)
Los cdigos de la versin bsica marina (E11, E21, E31, E51, E61, E71,
E80) no son combinables entre si.
2)
En caso de pedir varios motores idnticos, la opcin o texto aclaratorio
slo se especifica para un motor. El tipo de ensayo sirve tambin para el
funcionamiento con almentacin por convertidor.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores marinos
Accesorios
10/25
Siemens D 81.1 2008
10
Sinopsis
Ver los correspondientes apartados en el captulo 2 Motores
normalizados hasta tamao 315 L, el 3 Motores transnormali-
zados desde tamao 315, el 4 Motores para atmsferas explo-
sivas, el 7 Motores para ventiladores y el 9 Motores para
extraccin de humos.
Sinopsis
Ver las dimensiones en el captulo 2 Motores normalizados
hasta tamao 315 L, el 3 Motores transnormalizados desde
tamao 315, el 4 Motores para atmsferas explosivas, el 7
Motores para ventiladores y el 9 Motores para extraccin de
humos.
Dimensiones
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Motores marinos
Notas
10/26
Siemens D 81.1 2008
10
Siemens AG 2009
Siemens D 81.1 2008
11
11/2 Sinopsis de los productos
11/2 SIMATIC ET 200S FC/
SIMATIC ET 200pro FC
11/4 SINAMICS G110
11/5 SINAMICS G120
11/6 SINAMICS G120D
11/7 MICROMASTER 410/420/430/440
11/8 MICROMASTER 411/
COMBIMASTER 411
11/9 Motores especificos del cliente
11/10 Motores segn estndar NEMA
11/11 Gua de seleccin Configurador SD
11/13 Programa de ahorro de energia
SinaSave
11/14 Herramienta de configuracin SIZER
11/15 Herramienta de puesta en marcha
STARTER
11/17 Formacin
11/18 Oferta de cursos acerca de la tcnica de
accionamientos
11/18 Lista de cursos
11/19 SD Manual Collection
11/20 Contactos Siemens en todo el mundo
11/21 Servicios online Informaciones y
posibilidades de pedido por Internet y
en DVD
11/21 Siemens Industry Automation y
Drive Technologies en la WWW
11/21 Seleccin de productos con el
Mall offline
11/21 Compra fcil en el A&D Mall
11/22 Customer Support
11/22 Online Support
11/22 Technical Support
11/22 Technical Consulting
11/22 Configuracin e ingeniera de software
11/22 Servicio tcnico local
11/22 Reparaciones y repuestos
11/22 Optimizacin y modernizacin
11/23 Knowledge Base en CD-ROM
11/23 Automation Value Card
11/24 ndice alfabtico
11/30 ndice por referencias
11/33 Sinopsis de los cdigos
11/44 Suplementos por metales
11/46 Condiciones de venta y suministro,
reglamentos de exportacin
Anexo
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Sinopsis de los productos
11/2
Siemens D 81.1 2008
11
Convertidores de frecuencia para periferia descentralizada
SIMATIC ET 200
Para la periferia descentralizada SIMATIC ET 200 existen con-
vertidores de frecuencia en forma de mdulos totalmente inte-
grados en el sistema. Existen convertidores tanto para el sis-
tema de modularidad granular SIMATIC ET 200S FC con grado
de proteccin IP20, como para el sistema sin armario elctrico
SIMATIC ET 200pro FC con grado de proteccin IP65. Gracias
a sus mltiples posibilidades, los convertidores de frecuencia
amplan la funcionalidad de los mdulos disponibles en ambos
sistemas (p. ej. entradas y salidas, tarjetas tecnolgicas, arran-
cadores directos y suaves). A travs de mdulos de interfaz
adecuados, es posible la conexin a PROFIBUS y PROFINET
mediante el bus de sistema SIMATIC ET 200, as como la inte-
gracin de la funcionalidad de PLC en el sistema. Las funciones
de seguridad del convertidor de frecuencia se pueden controlar
localmente o a travs de PROFIsafe.
La tabla siguiente contiene un resumen de las caractersticas
sobre estos convertidores de frecuencia. La gama completa de
productos con referencias, datos tcnicos y aclaraciones se en-
cuentra en el catlogo IK PI Comunicacin industrial y en las
pginas de internet:
http://www.siemens.com/et200s-fc
y
http://www.siemens.com/et200pro-fc
SIMATIC ET 200S FC
Mdulos de regulacin
SIMATIC ET 200S FC
Unidades de potencia
SIMATIC ET 200S FC
Caractersticas
principales
Integracin completa de un convertidor de frecuencia en un sistema de periferia descentralizada con el grado de proteccin IP20
Montaje muy sencillo y mnima propensin a errores gracias al bus de energa y de comunicacin autoinstalante
Ahorro de espacio gracias a las dimensiones reducidas y la proteccin comn
Sustitucin rpida y sin herramientas del convertidor de frecuencia en caso de servicio tcnico (hot swapping)
Control de frecuencia (U/f), regulacin vectorial con y sin encder
Realimentacin de energa a la red a travs de la electrnica de potencia de ltima generacin
Diseo modular con Control Unit (mdulo de regulacin) y Power Module (etapa de potencia)
Variante de convertidor de frecuencia con funciones de seguridad autnomas integradas sin necesidad de cableado externo
Potencias nominales 0,75 kW, 2,2 kW, 4,0 kW
Tensin de entrada 3 AC 380 ... 480 V +10 % 10 %
Ancho total Control Unit + Power Module hasta 0,75 kW: 80 mm o bien 145 mm
Frecuencia de red 47 63 Hz
Capacidad de
sobrecarga
Corriente de sobrecarga 1,5 corriente nominal de salida (es decir, 150 % de sobrecarga) durante 60 s, tiempo de ciclo 300 s
Corriente de sobrecarga 2 corriente nominal de salida (es decir, 200 % de sobrecarga) durante 3 s, tiempo de ciclo 300 s
Frecuencia de salida 0 650 Hz
Frecuencia pulsacin 8 kHz (estndar), 2 16 kHz (en intervalos de 2 kHz)
Rango de frecuencias
inhibibles
1, parametrizable
Eficiencia 96 %
Interfaces Conexin a PROFIBUS a travs del mdulo de interfaz IM151
Conexin a PROFINET a travs del mdulo de interfaz IM151-3PN
Integracin de la funcionalidad de PLC a travs de los mdulos de interfaz IM151-CPU e IM151-7 F-CPU
Interfaz RS232 con protocolo USS para puesta en marcha desde un PC usando el software de puesta en marcha STARTER
Slot para tarjeta de memoria (MMC) opcional para cargar y descargar los parmetros ajustados
Interfaz PTC/KTY84 para vigilar el motor
Interfaz de sensor de velocidad (conector sub-D) para encders incrementales HTL unipolares
Control de las funciones de seguridad integradas va PROFIsafe (mediante el mdulo de potencia PM-D F PROFIsafe) o bornes
(mediante el mdulo de potencia Safety Local PM-D F X1)
Conformidad con normas UL, cUL, CE y c-tick, Directiva de baja tensin 73/23/CEE, Directiva de CEM 89/336/CEE
Seguridad funcional Mdulo de regulacin con funciones de seguridad integradas segn categora 3 de la norma EN 954-1 y segn SIL 2 de la norma
IEC 61508:
Par desconectado con seguridad
Velocidad limitada con seguridad
Parada segura 1
Las funciones de seguridad Velocidad limitada con seguridad y Parada segura 1 estn certificadas para motores asncronos
sin encder. Estas funciones de seguridad no estn aprobadas para cargas propulsables por la gravedad o la inercia (p. ej. en
aparatos de elevacin o desbobinadoras).
Grado de proteccin IP20
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Sinopsis de los productos
11/3
Siemens D 81.1 2008
11
SIMATIC ET 200pro FC
Convertidores de frecuencia estndar
SIMATIC ET 200pro FC Failsafe
Convertidores de frecuencia con funciones de seguridad integradas
SIMATIC ET 200pro FC
Caractersticas
principales
Integracin completa de un convertidor de frecuencia en un sistema de periferia descentralizada con el grado de proteccin IP65
Montaje muy sencillo y mnima propensin a errores gracias al bus de energa y de comunicacin autoinstalante
Sustitucin rpida del convertidor de frecuencia en caso de servicio tcnico sin interrumpir la comunicacin de bus con otros mdulos
dentro de SIMATIC ET 200pro FC
Control de frecuencia (U/f), regulacin vectorial sin encder
Realimentacin de energa a la red a travs de la electrnica de potencia de ltima generacin
Variante de convertidor de frecuencia con funciones de seguridad autnomas integradas sin necesidad de cableado externo
Potencias nominales 1,1 kW (con 0 55 C de temperatura ambiente)
1,5 kW (con 0 45 C de temperatura ambiente)
Tensin de entrada 3 AC 380 ... 480 V +10 % 10 %
Ancho total 155 mm
Frecuencia de red 47 63 Hz
Capacidad de
sobrecarga
Corriente de sobrecarga 1,5 corriente nominal de salida (es decir, 150 % de sobrecarga) durante 60 s, tiempo de ciclo 300 s
Corriente de sobrecarga 2 corriente nominal de salida (es decir, 200 % de sobrecarga) durante 3 s, tiempo de ciclo 300 s
Frecuencia de salida 0 650 Hz
Frecuencia pulsacin 4 kHz (estndar);
2 16 kHz (en intervalos de 2 kHz)
Rango de frecuencias
inhibibles
1, parametrizable
Eficiencia 96 %
Interfaces Conexin a PROFIBUS a travs de los mdulos de interfaz IM154-1 e IM154-2
En preparacin: Conexin a PROFINET a travs del mdulo de interfaz IM154-4PN y conexin al mdulo de interfaz IM154-8 CPU
Interfaz ptica con protocolo USS para cable de conexin ptico RS232
Control para freno de motor electromecnico 180 V DC
Slot para tarjeta de memoria (MMC) opcional para cargar y descargar los parmetros ajustados
Interfaz PTC/KTY84 para vigilar la temperatura en el motor
Control de las funciones de seguridad integradas a travs del mdulo interruptor para mantenimiento Safety Local F RSM o mediante
F-Switch PROFIsafe
Conformidad con
normas
UL, cUL, CE, Directiva de baja tensin 73/23/CEE, Directiva de CEM 89/336/CEE
Seguridad funcional Variante con funciones de seguridad integradas segn categora 3 de la norma EN 954-1 y segn SIL 2 de la norma IEC 61508:
Par desconectado con seguridad
Velocidad limitada con seguridad
Parada segura 1
Las funciones de seguridad Velocidad limitada con seguridad y Parada segura 1 estn certificadas para motores asncronos sin
encder. Estas funciones de seguridad no estn aprobadas para cargas propulsables por la gravedad o la inercia (p. ej. en aparatos
de elevacin o desbobinadoras).
Grado de proteccin IP65
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Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Sinopsis de los productos
11/4
Siemens D 81.1 2008
11
Convertidores SINAMICS G110
Como accionamiento muy verstil se ofrece el convertidor
SINAMICS G110. En la tabla se ofrece un resumen de las ca-
ractersticas ms destacadas de este producto. La gama de
productos completa con datos para seleccin y pedidos, datos
tcnicos y aclaraciones se encuentra en el catlogo D 11.1
SINAMICS G110/SINAMICS G120 Convertidores en chasis y
SINAMICS G120D Convertidores de frecuencia descentraliza-
dos y en la pgina de Internet:
http://www.siemens.com/sinamics-g110
Convertidores SINAMICS G110
SINAMICS G110
Caractersticas principales El accionamiento verstil para pequeas potencias es el convertidor en chasis SINAMICS G110 para la aplicacin
de accionamientos a velocidad variable en el campo industrial. El convertidor ultracompacto SINAMICS G110 funciona
con control de frecuencia de tensin (U/f) y es el convertidor de frecuencia ideal para la gama de potencia y eficiencia
ms bsica de la familia SINAMICS. El convertidor est disponible en tres tamaos de carcasa, para conectar a redes
monofsicas.
Datos elctricos
Tensin de red, rango de potencia 1 AC 200 V ... 240 V, 10 %; 0,12 kW ... 3,0 kW
Tipos de red IT, TN, TT
Frecuencia de red 50/60 Hz
Frecuencia de salida 0 Hz ... 650 Hz
Mtodo de control Control U/f, lineal (M~n)
Control U/f, cuadrtico (M~n
2
)
Control U/f, parametrizable
Frecuencias fijas 3, parametrizables
Rangos de frecuencia excluibles 1, parametrizable
Entradas digitales 3 entradas digitales parametrizables de 24 V DC
Entrada analgica
(en la variante analgica)
1 entrada analgica para consigna de 0 V a 10 V escalable o utilizable como 4 entrada digital
Salida digital 1 salida digital de 24 V DC
Interfaz de comunicacin
(en la variante USS)
Interfaz serie RS485 para funcionar con protocolo USS
Funciones
Funciones de software Rearranque automtico tras un paro provocado por un corte de red
Conexin suave del convertidor al motor girando
Tiempos de aceleracin y deceleracin parametrizables
Redondeo de la rampa
Funciones de proteccin Subtensin
Sobretensin
Defecto a tierra
Cortocircuito
Proteccin contra desenganche
Proteccin trmica del motor I
2
t
Sobretemperatura del convertidor
Sobretemperatura del motor
Motores aptos para conectar Motores asncronos
Datos mecnicos
Grado de proteccin IP20
Tipo de refrigeracin con
convertidor 0,75 kW
convertidor > 0,75 kW
Disipador de aletas con refrigeracin por conveccin; tambin disponible en versin con disipador plano
Refrigeracin de aire interna (ventilador integrado)
Normas
Conformidad con normas CE, UL, cUL, c-tick
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Sinopsis de los productos
11/5
Siemens D 81.1 2008
11
Convertidores SINAMICS G120
Como accionamiento modular se ofrece el convertidor
SINAMICS G120. En la tabla se ofrece un resumen de las carac-
tersticas ms destacadas de este producto. La gama completa
de productos con referencias, datos tcnicos y aclaraciones se
encuentra en el catlogo D 11.1 SINAMICS G110/SINAMICS
G120 Convertidores en chasis y SINAMICS G120D Convertido-
res de frecuencia descentralizados y en la pgina de Internet:
http://www.siemens.com/sinamics-g120.
Convertidores SINAMICS G120
SINAMICS G120
Caractersticas principales El accionamiento modular para potencias pequeas y medianas es el convertidor en chasis SINAMICS G120, que
cubre un amplio abanico de aplicaciones industriales de accionamientos.
El convertidor de frecuencia SINAMICS G120 destaca especialmente por su diseo modular (Power Module y Control
Unit), as como por la integracin, nica en el mundo, de numerosas funciones innovadoras de tecnologa de la seguri-
dad y realimentacin de energa. Est disponible un amplio surtido de componentes de sistema en el rango de 0,37 a
132 kW. Gracias a ello, estos equipos son aptos para un gran nmero de soluciones de accionamiento.
Datos elctricos
Tensiones de red,
rango de potencia
3 AC 380 V ... 480 V, 10 %; 0,37 kW ... 132 kW
Tipos de red IT, TN, TT
Frecuencia de red 47 ... 63 Hz
Frecuencia de salida 0 Hz ... 650 Hz
Mtodo de control Control U/f, lineal (M~n)
Control U/f, cuadrtico (M~n
2
) y regulacin vectorial parametrizable sin sensor,
regulacin vectorial con encder (lazo de regulacin cerrado)
regulacin de par
Frecuencias fijas 16, parametrizables
Entradas digitales hasta 9 entradas digitales, segn Control Unit 24 V DC
Entrada analgica
(en la variante analgica)
hasta 2 entradas analgicas (de 0 V a 10 V)
Salida digital 3 entradas digitales
Interfaz de comunicacin RS485/USS; PROFIBUS; PROFINET
Funciones
Funciones de software Tiempos de aceleracin parametrizables de 0 a 650 s, redondeo de la rampa
Rearranque automtico tras un paro provocado por un corte de red
Rearranque al vuelo
Procesamiento previo local de seales por medio de bloques de funcin libres
3 juegos de datos conmutables de motor
Regulacin sencilla de proceso gracias al regulador PID de alta calidad
Rampa de deceleracin de posicionado
Respaldo cintico
Funciones de proteccin Temperatura del motor (PTC/KTY, I
2
t)
Vigilancia de la etapa de potencia y del ciclo de carga
Sobretensin y subtensin
Defecto a tierra
Proteccin contra desenganche
Funciones de proteccin de la instalacin
Funciones de Safety Integrated STO, SS1, SLS, SBC
Motores aptos para conectar Motores asncronos
Datos mecnicos
Grado de proteccin IP20
Tipo de refrigeracin Innovador sistema de refrigeracin;
disipacin de calor de la electrnica de potencia mediante disipadores con ventilador externo;
electrnica de control y regulacin refrigerada por conveccin
Normas
Conformidad con normas CE, UL, cUL, c-tick, Safety Integrated IEC 61508/SIL 2
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Sinopsis de los productos
11/6
Siemens D 81.1 2008
11
Convertidores SINAMICS G120D
Ofrecemos como accionamiento modular el convertidor de fre-
cuencia SINAMICS G120D. En la tabla se ofrece un resumen de
las caractersticas ms destacadas de este producto. La gama
completa de productos con referencias, datos tcnicos y acla-
raciones se encuentra en el catlogo D 11.1 SINAMICS
G110/SINAMICS G120 Convertidores en chasis y SINAMICS
G120D Convertidores de frecuencia descentralizados y en la
pgina de Internet:
http://www.siemens.com/sinamics-g120d.
Convertidor de frecuencia descentralizado SINAMICS G120D
SINAMICS G120D
Caractersticas principales El accionamiento modular para potencias pequeas y medianas es el convertidor de frecuencia descentralizado
SINAMICS G120D, idneo para aplicaciones exigentes de sistemas transportadores en el mbito industrial, as como
para otras muchas aplicaciones de alta eficiencia. El convertidor de frecuencia descentralizado SINAMICS G120D se
distingue por su estructura modular (Power Module y Control Unit) y su diseo extremadamente plano, una figura de tala-
drado idntica para todas las potencias y un alto grado de seguridad. Ofrece funciones de seguridad nicas en su clase.
Su capacidad de realimentacin a la red contribuye en gran medida al ahorro de energa. Y por supuesto el convertidor
est dotado de capacidad de comunicacin.
Datos elctricos
Tensiones de red,
rango de potencia
3 AC 380 V ... 480 V, 10 %; 0,75 kW ... 7,5 kW
Tipos de red IT, TN, TT
Frecuencia de red 47 ... 63 Hz
Frecuencia de salida 0 Hz ... 650 Hz
Mtodo de control Control U/f, lineal (M~n)
Control U/f, cuadrtico (M~n
2
) y regulacin vectorial parametrizable sin sensor,
regulacin vectorial con encder (lazo de regulacin cerrado)
regulacin de par
Frecuencias fijas 16, parametrizables
Entradas digitales hasta 6 entradas digitales, segn Control Unit 24 V DC
Entrada analgica
(en la variante analgica)
hasta 2 entradas analgicas (de 0 V a 10 V)
Salida digital 3 entradas digitales
Interfaz de comunicacin PROFIBUS; PROFINET
Funciones
Funciones de software Tiempos de aceleracin parametrizables de 0 a 650 s, redondeo de la rampa
Rearranque automtico tras un paro provocado por un corte de red
Rearranque al vuelo
Procesamiento previo local de seales por medio de bloques de funcin libres
3 juegos de datos conmutables de motor
Regulacin sencilla de proceso gracias al regulador PID de alta calidad
Rampa de deceleracin de posicionado
Respaldo cintico
Funciones de proteccin Temperatura del motor (PTC/KTY, I
2
t)
Vigilancia de la etapa de potencia y del ciclo de carga
Sobretensin y subtensin
Defecto a tierra
Proteccin contra desenganche
Funciones de proteccin de la instalacin
Funciones de Safety Integrated STO, SS1, SLS
Motores aptos para conectar Motores asncronos
Datos mecnicos
Grado de proteccin IP65
Tipo de refrigeracin Refrigeracin por conveccin, con ventilador para grandes potencias
Normas
Conformidad con normas CE, UL, cUL, c-tick, Safety Integrated IEC 61508/SIL 2
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Sinopsis de los productos
11/7
Siemens D 81.1 2008
11
Convertidores de frecuencia MICROMASTER 410/420/430/440
Un complemento ideal a los motores son los convertidores
MICROMASTER de Siemens. En la tabla se ofrece un resumen
de las caractersticas ms destacadas de estos convertidores.
La gama completa de productos con referencias, datos tcni-
cos y aclaraciones se encuentra en el catlogo DA 51.2.
Ms informacin sobre los convertidores de frecuencia
MICROMASTER 420/430/440 en la pgina de Internet:
http://www.siemens.com/micromaster
Ejemplos MICROMASTER 410/420/430/440
MICROMASTER 410 MICROMASTER 420 MICROMASTER 430 MICROMASTER 440
Caractersticas
principales
El econmico
para velocidades variables con
motores trifsicos conectados a
redes monofsicas (p. ej. bom-
bas, ventiladores, paneles publi-
citarios, barras, accionamientos
de puertas y mquinas automti-
cas)
Producto fuera de serie
1)
El universal
para redes trifsicas y tambin
para conexin opcional del
bus de campo (p. ej. cintas
transportadoras, transporte de
material, bombas, ventiladores y
mquinas de procesado)
El especialista para bombas y
ventiladores
con panel de operador optimi-
zado (cambio de manual a
automtico), funciones de
software adaptadas y mximo
aprovechamiento de la potencia
El ms verstil
con regulacin vectorial
perfeccionada (con y sin reali-
mentacin de generadores de
impulsos) para aplicaciones
diversas en sectores como
tcnica de transporte, textil,
ascensores, equipos elevado-
res y construccin de maquina-
ria
Rango de potencia 0,12 kW ... 0,75 kW 0,12 kW ... 11 kW 7,5 kW ... 250 kW 0,12 kW ... 250 kW
Rangos de tensin 1 AC 100 V ... 120 V
1 AC 200 V ... 240 V
1 AC 200 V ... 240 V
3 AC 200 V ... 240 V
3 AC 380 V ... 480 V
3 AC 380 V ... 480 V 1 AC 200 V ... 240 V
3 AC 200 V ... 240 V
3 AC 380 V ... 480 V
3 AC 500 V ... 600 V
Regulacin Caracterstica U/f
Caracterstica multipunto
(caracterstica U/f
parametrizable)
FCC (regulacin de
corriente-flujo)
Caracterstica U/f
Caracterstica multipunto
(caracterstica U/f
parametrizable)
FCC (regulacin de
corriente-flujo)
Caracterstica U/f
Caracterstica multipunto
(caracterstica U/f
parametrizable)
FCC (regulacin de
corriente-flujo)
Caracterstica U/f
Caracterstica multipunto
(caracterstica U/f
parametrizable)
FCC (regulacin de
corriente-flujo)
Regulacin vectorial
Regulacin de
procesos
Regulador PI interno Regulador PID interno Regulador PID interno
(autotuning)
Entradas 3 entradas digitales
1 entrada analgica
3 entradas digitales
1 entrada analgica
6 entradas digitales
2 entradas analgicas
1 entrada PTC/KTY
6 entradas digitales
2 entradas analgicas
1 entrada PTC/KTY
Salidas 1 salida de rel 1 salida analgica
1 salida de rel
2 salidas analgicas
3 salidas de rel
2 salidas analgicas
3 salidas de rel
Integracin en
sistemas de
automatizacin
El socio especializado en PLC
para LOGO! y SIMATIC

S7-200
El socio ideal para sus tareas de
automatizacin, tanto SIMATIC
S7-200 como
SIMATIC S7-300/400 (TIA) y
SIMOTION
El socio ideal para sus tareas de
automatizacin, tanto SIMATIC
S7-200 como
SIMATIC S7-300/400 (TIA) y
SIMOTION
El socio ideal para sus tareas de
automatizacin, tanto SIMATIC
S7-200 como
SIMATIC S7-300/400 (TIA) y
SIMOTION
Caractersticas
adicionales
Refrigeracin natural
(sin ventilador)
Conexiones situadas como en
los elementos de conmutacin
convencionales (p. ej. contac-
tores)
Variante con disipador plano
Tecnologa BICO
Frenado Compound para
frenado rpido controlado
Modo de bajo consumo
Vigilancia del par de carga
(detecta la marcha en vaco de
las bombas)
Motores en cascada
Modo bypass
Tecnologa BICO
3 juegos de datos del acciona-
miento conmutables
Choper de frenado integrado
(hasta 75 kW)
Regulacin de par
Tecnologa BICO
1)
El MICROMASTER 410 se encuentra hace un tiempo fuera de serie. Esta
serie ha sido cancelada el 01.10.2007. Por ello el MICROMASTER 410
slo se puede pedir como pieza de repuesto.
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Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Sinopsis de los productos
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Siemens D 81.1 2008
11
Soluciones de accionamiento descentralizadas,
Convertidores MICROMASTER 411/COMBIMASTER 411
y motorreductores
Para soluciones de accionamiento descentralizadas,
Siemens ofrece los convertidores MICROMASTER 411/
COMBIMASTER 411 y motorreductores. En la tabla se ofrece
un resumen de las caractersticas ms destacadas de estos
productos. La gama de productos completa con datos para
seleccin y pedidos, datos tcnicos y aclaraciones se encuen-
tra en el catlogo DA 51.3 MICROMASTER 411/
COMBIMASTER 411.
Ms informacin sobre MICROMASTER 411 y
COMBIMASTER 411 en la pgina de Internet:
http://www.siemens.com/combimaster
Ejemplos MICROMASTER 411 Ejemplos COMBIMASTER 411
MICROMASTER 411 COMBIMASTER 411
Caractersticas
principales
El perifrico para una amplia gama de accionamientos, que van desde sencillas aplicaciones de bombas
y ventiladores hasta accionamientos de traslacin mltiples en sistemas de control en red.
Rango de potencia 0,37 kW ... 3 kW
Rangos de tensin 3 AC 380 V ... 480 V
Tamaos
de la carcasa
CS B
CS C
71 ... 100
90/100
Formas constructivas IM B3
IM B5
IM V1 (sin cubierta protectora)
IM V1 (con cubierta protectora)
IM B14 (con brida roscada)
IM B14 (con brida especial)
IM B35
Grado de proteccin IP65 IP55
Otras caractersticas
tcnicas
Caracterstica U/f
Caracterstica multipunto (caracterstica U/f parametrizable)
FCC (regulacin de corriente-flujo)
Regulador PI interno
3 entradas digitales
1 entrada analgica
1 salida de rel
Frenado Compound para frenado rpido controlado
Variantes ECOFAST con conector para alimentacin, interfaz de comunicacin y conexin del motor que permite una sustitucin rpida
y sin problemas en aplicaciones de tiempo crtico. Las variantes ECOFAST son plenamente compatibles con los sistemas ECOFAST.
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Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Sinopsis de los productos
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Siemens D 81.1 2008
11
Motores especificos del cliente
Nuestra oferta de motores abarca tanto los productos de
catlogo como motores especificos del cliente
En este sentido, podemos desarrollar soluciones de acciona-
mientos adaptadas a sus necesidades particulares o, en su
caso, dotar de muestras y suministrar productos segn sus
necesidades logsticas.
Nuestra representacin en todo el mundo as como nuestras
oficinas locales en Alemania estn naturalmente a su entera dis-
posicin en caso de que quiera contactarlas (ver Contactos
Siemens en el mundo).
Pdanos oferta para sus soluciones especficas.
A continuacin se indican algunas soluciones especificas del
cliente:
Motores de altas revoluciones para mquinas textiles y
compresores
Motores con densidad de potencia aumentada
Motores refrigerados por fluidos
Generadores sncronos para grupos electrgenos
Motores para mquinas madereras
Motores incorporados en compresores de fro (resistentes al
fren)
Motores de rodillos para uso severo (p. ej. laminacin)
Motores para bombas con ejes o materiales especiales
Motores monofsicos para aplicacin industrial
Motores para gras
Motor incorporado en motores de fro
Motor de rodillos para uso severo
Motor para bombas con ejes o materiales especiales
Motor para gras
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Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Sinopsis de los productos
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11
Motores NEMA
Para las especificaciones del mercado del TLCAN (Estados
Unidos, Canad y Mxico) fabricamos motores de baja tensin
conformes con el estndar NEMA, aptos para los ms variados
campos de aplicacin. Entre ellos figuran tanto motores con-
formes con la legislacin EPACT estadounidense (eficiencia
mnima establecida) como motores NEMA de alta eficiencia.
Nuestras series de motores NEMA garantizan un mximo de
seguridad funcional durante toda su larga vida til. Diseados y
fabricados para un servicio robusto, nuestros motores NEMA
son capaces de afrontar las ms duras condiciones de servicio
en entornos industriales cumpliendo estrictamente la norma
de calidad internacional ISO 9001. Mximo rendimiento con
fiabilidad y eficiencia insuperables.
La gama de productos completa con datos para seleccin y pe-
didos, datos tcnicos y aclaraciones se encuentra en el cat-
logo D 81.2 U.S./Canada y en la pgina de Internet:
http://www.sea.siemens.com/motors
Ejemplo: Motor NEMA Severe Duty SD100, carcasa de fundicin
Ejemplo: Motor NEMA General Purpose GP10A, carcasa de aluminio
Motores NEMA (NEMA = National Electrical Manufacturers Association)
Tamao NEMA framesize 56 ... 449
Rango de potencia 0,25 HP ... 500 HP
Nmero de polos 2/4/6/8
Tensiones 3 AC 230/460/575 V
Frecuencia 60 Hz, 50 Hz previa consulta
Forma constructiva Foot-mounted, D flange, C flange, P flange
Carcasa Fundicin, aluminio o acero, segn la versin
Tipo de refrigeracin Refrigeracin superficial o ventilacin interna, segn la versin
Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B)
Gama de tipos Motores General Purpose
Eficiencia mnima prescrita
por ley o altos grados de eficiencia NEMA
Motores normalizados para
uso industrial general
Carcasa de aluminio o fundicin, segn la versin
Motores Severe Duty
Eficiencia mnima prescrita por ley o altos grados de eficiencia NEMA
Carcasa de fundicin
Motores para aplicaciones en condiciones difciles
Motores Severe Duty IEEE841
Grados de eficiencia exigidos por IEEE ms all de la legislacin EPACT
Motores con requisitos ampliados para aplicaciones de la industria petroqumica (segn IEEE841)
Carcasa de fundicin
Motores para atmsferas explosivas
Grados de eficiencia mejores o iguales que en EPACT
Marcado mltiple segn Division 1, Class I, Group D y Class II, Groups F&G
Marcado simple segn Division 1, Class I, Groups C&D
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Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Gua de seleccin Configurador SD
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11
Sinopsis
Descripcin del producto
Para facilitar la eleccin del motor o convertidor adecuado
dentro de la amplia gama de A&D SD, se ha desarrollado el
Configurador SD, que se integra en calidad de gua de selec-
cin offline en el catlogo interactivo CA01(DVD) y online en el
mall. El Configurador SD facilita la localizacin de la solucin de
accionamiento adecuada y ofrece, adems de la referencia
correcta, la documentacin correspondiente.
Es posible visualizar instrucciones de servicio, certificados de
pruebas de fbrica, documentacin de cajas de bornes, etc. y
generar hojas de datos, croquis acotados y un clculo del arran-
que para los productos consultados. Asimismo se puede selec-
cionar de forma sencilla el convertidor de frecuencia adecuado
para el motor seleccionado.
Adems, hay disponibles modelos 3D en toda clase de
formatos 3D.
En la extensa ayuda no slo se explican las funciones de pro-
grama, sino que tambin se ofrece mucha informacin tcnica
bsica.
Gama de productos
El Configurador SD abarca la gama de productos de motores de
baja tensin (motores de alta eficiencia y motores para atmsfe-
ras explosivas) con su documentacin y los croquis acotados
correspondientes, convertidores de baja tensin de la serie
MICROMASTER 4, convertidores SINAMICS G110 y
SINAMICS G120, convertidores de frecuencia descentralizados
SINAMICS G120D y convertidores de frecuencia para periferia
descentralizada SIMATIC ET 200S FC y SIMATIC ET 200pro FC.
Requisitos de hardware y software
PC con CPU a 1,5 GHz o superior
Sistemas operativos
- Windows 98/ME
- Windows 2000
- Windows XP
- Windows NT (Service Pack 6 o superior)
- Windows VISTA
Mnimo 1024 Mbytes de memoria RAM
Resolucin de pantalla 1024 768, tarjeta grfica con ms de
256 colores/small fonts
Unidad de CD-ROM/DVD
Tarjeta de sonido compatible con Windows
Ratn compatible con Windows
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Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Gua de seleccin Configurador SD
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Acceso offline al catlogo CA01, el mall offline
El catlogo interactivo CA 01 en DVD, el centro de compras
offline de Siemens Industry Automation & Drive Technologies,
dispone de ms de 100000 productos con aprox. 5 millones de
variantes posibles en el rea de accionamientos.
El catlogo CA01 puede instalarse directamente desde el DVD
en versin parcial o completa en el disco duro o en la red. El
configurador SD se encuentra en la pestaa Ayuda para la se-
leccin del men principal de CA01.
Acceso online en el mall de Siemens
Zustzlich kann jetzt der SD-Konfigurator ohne Installation im In-
ternet genutzt werden. Unter folgender Adresse ist der SD-Kon-
figurator in der Siemens Mall zu finden:
http://www.siemens.com//sd-konfigurator
Datos para seleccin y pedidos
Ms informacin
El catlogo interactivo CA 01 se puede solicitar a las personas
de contacto de ventas de Siemens o a travs de Internet.
http://www.siemens.com/automation/CA01
En esta direccin tambin encontrar enlaces a consejos, tru-
cos y descargas de actualizaciones funcionales o de contenido.
Adems, nuestra hotline del catlogo CA 01 ofrece asesora-
miento tcnico y asistencia telefnica.
Tel.: +49 (0) 180 50 50 22 2
Correo electrnico: adsupport@siemens.com
Referencia
Catlogo interactivo CA01 en DVD
incluido tambin Gua de seleccin
Configurador SD, en alemn
E86060-D4001-A500-C7
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Anexo
Programa de ahorro de energa SinaSave
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Sinopsis
El programa de ahorro de energa SinaSave est concebido
para aplicaciones con motores alimentados por red (velocidad
fija) y por convertidor (velocidad variable). Para alimentacin de
red, el ahorro y el plazo de amortizacin del sobreprecio de los
motores de bajo consumo de Siemens EFF1 se pueden calcular
haciendo una comparacin basada en tres casos. En compara-
cin con ...
Motores de bajo consumo Siemens EFF2 ejemplo 1
Motores conocidos elegidos de forma individual ejemplo 2
Motores conocidos dentro de una instalacin completa
ejemplo 3
Los distintos ejemplos de aplicacin son:
Ejemplo 1
Clculo del ahorro de energa y del plazo de amortizacin del
sobreprecio de los motores de bajo consumo Siemens EFF1 en
comparacin con los motores de bajo consumo Siemens EFF2.
En este caso se indican ya los datos de los motores de bajo con-
sumo Siemens, adems de la referencia. Adems se llega a sa-
ber cundo se amortiza el sobreprecio de un motor de bajo con-
sumo.
Ejemplo 2
Clculo del ahorro de energa y del plazo de amortizacin del
sobreprecio de los motores de bajo consumo Siemens EFF1 en
comparacin con otros motores conocidos.
No obstante, el clculo requiere conocer con exactitud los datos
tcnicos del motor con el que se hace la comparacin.
Ejemplo 3
Clculo del ahorro de energa y del plazo de amortizacin del
sobreprecio de los motores de bajo consumo Siemens EFF1 en
comparacin con tantos motores conocidos como se desee (se
puede considerar como una instalacin).
Si los motores estn alimentados por convertidor, SinaSave
tiene en cuenta todos los parmetros necesarios especficos de
la instalacin. Los valores requeridos para el proceso, p. ej. el
caudal y la altura de elevacin, cuando se trata de bombas, el
caudal msico y la diferencia de presin total, en el caso de los
ventiladores, as como la densidad del medio transportado, se
tienen en cuenta al igual que la eficiencia de la mquina propul-
sora, la eficiencia elctrica y la eficiencia total de la planta. Otros
datos fundamentales del programa son las jornadas y los turnos
de trabajo as como el perfil de flujo decisivo para evaluar el
efecto de ahorro energtico a lo largo del da y del ao.
Una vez introducidos los datos fundamentales especficos de la
instalacin, el programa calcula el sistema de accionamiento
con la eficiencia adecuado y el precio del convertidor de
frecuencia apto para el caso en cuestin. Despus, en un
siguiente paso, el programa calcula el consumo de energa del
sistema de accionamiento de velocidad variable para dicha
aplicacin y lo compara con los valores calculados para todas
las alternativas que se pueden implementar en la instalacin,
como vlvulas de estrangulacin y de derivacin, regulacin de
la prerotacin o motores de polos conmutables. Con la diferen-
cia resultante se obtiene el ahorro energtico en kilovatios-hora,
que el programa convierte en dinero basndose en el precio
momentneo de la energa.
El programa tambin calcula el plazo de amortizacin partiendo
del precio del convertidor de frecuencia, el ahorro energtico y
dems efectos del sistema de velocidad variable que contri-
buyen a reducir los costes como, por ejemplo, el factor de po-
tencia mejorado y el funcionamiento optimizado de la instala-
cin.
Gama de productos
El programa SinaSave abarca la gama de productos de motores
de baja tensin/motores de bajo consumo y de convertidores de
baja tensin de las series MICROMASTER 430 y 440, as como
los convertidores SINAMICS G150.
Ms informacin
El programa se puede descargar en la siguiente direccin de
Internet:
http://www.siemens.com/energysaving
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Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Herramienta de configuracin SIZER
11/14
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11
Sinopsis
La configuracin de los siguientes accionamientos y controles
se realiza cmodamente con la herramienta de configuracin
SIZER:
Familia de accionamientos SINAMICS
Familia de accionamientos MICROMASTER 4
Control CNC SINUMERIK solution line
Sistema de control de movimiento SIMOTION
SIMATIC Technology
sta facilita el dimensionamiento y la seleccin de los compo-
nentes de hardware y firmware necesarios para una determi-
nada tarea de accionamiento. SIZER abarca la definicin y se-
leccin de la configuracin de un sistema de accionamiento
completo, permitiendo tanto soluciones simples con un solo eje
al igual que complejos sistemas multieje.
SIZER apoya todos los pasos de configuracin en un flujo de
trabajo:
Configuracin de la unidad de alimentacin desde la red
Dimensionamiento del motor y el reductor, incluido el clculo
de los elementos mecnicos de transmisin
Configuracin de los componentes del accionamiento
Composicin de los accesorios necesarios
Seleccin de las opciones de potencia por el lado de la red y
del motor, p. ej. cables, filtros y bobinas
A la hora de disear SIZER se concedi una importancia espe-
cial a la facilidad de uso y a una vista global y funcional de la
tarea de accionamiento. La amplia gua del usuario facilita el
manejo de esta herramienta de software. La aplicacin informa
sobre el estado momentneo, mostrando en todo momento el
progreso de la configuracin.
La interfaz de usuario de SIZER est disponible en alemn, in-
gls, francs e italiano.
La configuracin del accionamiento se guarda en forma de pro-
yecto. En el proyecto se representan los componentes utilizados
y las funciones conforme a su asignacin en una vista de rbol.
La vista de proyecto permite dimensionar y seleccionar accio-
namientos y copiar/insertar/modificar accionamientos ya confi-
gurados.
Los resultados son:
Lista de los componentes necesarios (exportacin a Excel,
empleo de la hoja de Excel para importacin en VSR)
Datos tcnicos del sistema
Curvas caractersticas
Informacin sobre repercusiones sobre la red
Plano de montaje los componentes de accionamiento y
control y croquis acotados de los motores
Esta informacin se visualiza en un rbol de resultado y puede
usarse para fines de diagnstico.
Para asistir al usuario se dispone de una ayuda online de carc-
ter tecnolgico que ofrece la siguiente informacin:
Datos tcnicos detallados
Informacin sobre los accionamientos y sus componentes
Criterios de decisin para la seleccin de componentes
Ayuda online en alemn, en ingls
Requisitos mnimos del sistema
PG o PC con Pentium II 400 MHz (Windows 2000),
Pentium III 500 MHz (Windows XP)
512 Mbytes de RAM (recomendado: 1024 Mbytes de RAM)
Mn. 2,7 Gbytes de espacio libre en el disco duro
Adicionalmente, 100 Mbytes libres en la unidad de sistema de
Windows
Resolucin de pantalla 1024 768 pxeles
Windows 2000 SP4/XP Professional SP2/XP Home Edition SP2
Microsoft Internet Explorer 5.5 SP2
Datos para seleccin y pedidos
Referencia
Software de configuracin
SINAMICS MICROMASTER SIZER
alemn/ingls/francs/italiano
6SL3070-0AA00-0AG0
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Anexo
Herramienta de puesta en marcha STARTER
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11
Sinopsis
La herramienta de puesta en marcha STARTER, muy sencilla de
manejar, se usa para
Puesta en marcha,
Optimizacin y
Diagnstico
Este software puede usarse como aplicacin para PC autnoma
al igual que integrada en el sistema de ingeniera SCOUT (para
SIMOTION) o en STEP 7 (para Drive ES Basic). La funcionalidad
bsica y el manejo del mismo es comn.
La versin actual de STARTER no slo admite los accionamien-
tos (variadores) de la gama SINAMICS, sino tambin de la
MICROMASTER 4 y los convertidores de frecuencia para perife-
ria descentralizada SIMATIC ET 200S FC y
SIMATIC ET 200pro FC.
Los accionamientos se estructuran y aaden al rbol del pro-
yecto con ayuda del asistente al efecto.
El principiante se ve apoyado por una gua de dilogo orientada
a ofrecer soluciones y una representacin grfica continua que
facilita la comprensin a la hora de parametrizar el acciona-
miento.
Para la primera puesta en marcha, el usuario cuenta con la
ayuda de un asistente que realiza todos los ajustes bsicos en
el accionamiento. As, con unos pocos parmetros de ajuste, el
accionamiento queda configurado para que el eje ya pueda
girar.
Los ajustes individuales necesarios se realizan mediante ms-
caras de parametrizacin grficas que visualizan tambin el
funcionamiento.
Por ejemplo, se pueden ajustar individualmente:
Bornes
Interfaz de bus
Canal de consignas (p. ej.: consignas fijas)
Regulacin de velocidad (p. ej.: generador de rampa, limita-
ciones)
Interconexiones BICO
Diagnstico
El usuario experto puede acceder directamente a los diferentes
parmetros mediante la lista de experto y as se evita tener que
perder tiempo navegando por los dilogos.
Adems, para la puesta a punto estn disponibles las siguientes
funciones:
Autooptimizacin (depende de la unidad de accionamiento)
Trace (depende del accionamiento)
Las funciones de diagnstico informan sobre:
Palabras de mando y de estado
Estado de los parmetros
Condiciones de servicio
Estados de la comunicacin
Caractersticas
Facilidad de uso: la rutina de primera puesta en marcha ga-
rantiza el xito inmediato con unos pocos ajustes: el eje gira
Las guas de dilogo orientadas a ofrecer soluciones facilitan
el proceso de puesta en marcha
Las funciones de autooptimizacin reducen el trabajo de op-
timizacin manual
La funcionalidad Trace integrada es una ayuda ideal para la
puesta en marcha, la optimizacin y la bsqueda de fallos
Requisitos mnimos del hardware y del software
PG o PC con Pentium III 1 GHz (Windows 2000),
Pentium III 1 GHz (Windows XP)
512 Mbytes de RAM (recomendado: 1 Gbyte de RAM)
Resolucin de pantalla 1024 768 pxeles, 16 bits de profundi-
dad de color
Espacio libre en el disco duro: 1,6 Gbytes; 2,3 Gbytes con
SCOUT independiente
Windows XP Professional SP2
Microsoft Internet Explorer 6.0
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Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Herramienta de puesta en marcha STARTER
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Siemens D 81.1 2008
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Integracin
Segn la versin, la comunicacin entre la Control Unit (CU) o el
convertidor completo y la programadora (PG) o el PC puede te-
ner lugar mediante una interfaz serie, mediante PROFIBUS o
mediante PROFINET.
Para ello, y segn el sistema de accionamiento, existen los si-
guientes accesorios:
SINAMICS G130/G150/S120
Para la comunicacin entre el PG/PC y una Control Unit se pre-
cisa una tarjeta de comunicacin PROFIBUS y un cable de co-
nexin.
Por ejemplo, el mdulo de comunicacin PROFIBUS CP 5512
(tarjeta PCMCIA de tipo 2 + adaptador con conector hembra
Sub-D de 9 polos para conectar a PROFIBUS. Para MS
Windows 2000/XP Professional y PCMCIA 32)
Referencia: 6GK1551-2AA00
y cable de conexin entre CP 5512 y PROFIBUS
Referencia: 6ES7901-4BD00-0XA0
SINAMICS G110/G120 y MICROMASTER 4
Para MICROMASTER 4, SINAMICS G110 y SINAMICS G120 se
dispone de juegos de conexin PC-convertidor para establecer
una conexin punto a punto segura con el PC.
Referencia para MICROMASTER 4: 6SE6400-1PC00-0AA0
(incluye un conector macho Sub-D de 9 polos y un cable estn-
dar RS232 de 3 m)
Referencia para SINAMICS G110 y SINAMICS G120:
6SL3255-0AA00-2AA1
(incluye un conector macho Sub-D de 9 polos, un cable estn-
dar RS232 de 3 m y la herramienta de puesta en marcha
STARTER en DVD)
Datos para seleccin y pedidos
Opciones
DRIVE CONTROL CHART (DCC)
Drive Control Chart (DCC) ampla la posibilidad de configurar
funciones tecnolgicas para los accionamientos SINAMICS
G130 y SINAMICS G150 de la forma ms fcil posible.
El cmodo editor DCC permite una configuracin grfica de f-
cil manejo y una representacin clara de las estructuras tcni-
cas de regulacin, as como una elevada reutilizacin de esque-
mas ya creados.
Para determinar la funcionalidad de control y regulacin, se eli-
gen bloques aptos para multiinstancia (Drive Control Blocks o
DCB) dentro de una librera predefinida (librera DCB), y se com-
binan grficamente mediante la funcin arrastrar y soltar.
Las funciones de prueba y diagnstico permiten verificar el
comportamiento del programa o identificar la causa en caso de
fallo.
La librera de bloques comprende una gran seleccin de blo-
ques de regulacin, clculo y lgica, as como funciones ms
amplias de control y regulacin.
Por otra parte, Drive Control Chart para SINAMICS S120 ofrece
una base cmoda para resolver tareas de control y regulacin a
pie de accionamiento directamente en el convertidor. Con ello
se obtiene una capacidad de adaptacin adicional de
SINAMICS a las tareas propuestas. El procesamiento in situ, en
el accionamiento, admite la conversin de sistemas modulares
de maquinaria y redunda en un aumento de las prestaciones
globales de la mquina.
En los accionamientos antes indicados, SINAMICS G130,
SINAMICS G150 y SINAMICS S120, DCC es un add-on para la
herramienta de puesta en marcha STARTER y est disponible a
modo de paquete opcional.
Ms informacin
La herramienta de puesta en marcha STARTER est tambien
disponible en:
http://support.automation.siemens.com/WW/view/com/
10804985/133100
Referencia
Herramienta de puesta en marcha STARTER para SINAMICS y MICROMASTER
alemn/ingls/francs/italiano/espaol
6SL3072-0AA00-0AG0
Paquete opcional Drive Control Chart (DCC) para SINAMICS G130/G150/S120
alemn/ingls/francs/italiano/espaol,
licencia individual
Nota: para utilizar el paquete DCC es indispensable tener instalada la versin de la herramienta de puesta en marcha
STARTER V4.1 SP1 o superior.
6AU1810-1HA20-1XA0
Tarjeta de comunicacin PROFIBUS CP 5512
Tarjeta PCMCIA tipo 2 + adaptador con conector hembra Sub-D de 9 polos para conexin a PROFIBUS.
Para MS Windows 2000/XP Professional y PCMCIA 32
6GK1551-2AA00
Cable de conexin entre CP 5512 y PROFIBUS 6ES7901-4BD00-0XA0
Juego de conexin PC-convertidor para MICROMASTER 4
incluye un conector macho Sub-D de 9 polos y un cable estndar de comunicacin RS232 de 3 m
6SE6400-1PC00-0AA0
Juego de conexin PC-convertidor para SINAMICS G110/G120
incluye un conector macho Sub-D de 9 polos, un cable estndar RS232 de 3 m y la herramienta de puesta en marcha
STARTER en DVD
6SL3255-0AA00-2AA1
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Formacin
11/17
Siemens D 81.1 2008
11
Para adquirir ms rpidamente know-how
directamente aplicable:
Formacin prctica a cargo del fabricante
SITRAIN

, Siemens Training for Automation and Industrial Solu-


tions, le acompaa y le ayuda a resolver las tareas de forma sa-
tisfactoria.
Los servicios de formacin proporcionados por el lder en auto-
matizacin y construccin de instalaciones, contribuyen a una
mayor seguridad e independencia en sus decisiones, sobre
todo cuando se trata de aprovechar al mximo las prestaciones
de los productos y obtener el mayor rendimiento posible de las
plantas. As sabr superar los dficits de las plantas ya instala-
das y descartar costosos errores de planificacin desde el pri-
mer momento.
Un know-how de primera que se rentabiliza inmediatamente:
gracias a tiempos ms cortos de puesta en marcha, produc-
tos finales de alta calidad, eliminacin ms rpida de ano-
malas y menores perodos improductivos. En resumen:
ms rendimiento y menos costes.
SITRAIN para alcanzar ms
Menores tiempos para puesta en marcha, mantenimiento y
servicio tcnico
Operaciones optimizadas de produccin
Ingeniera y puesta en marcha ms seguras
Minimizacin de los periodos no productivos de la planta
Flexible adaptacin de la planta a los requisitos del mercado
Aseguramiento de estndares de calidad en la fabricacin
Mayor satisfaccin y motivacin de los empleados
Menores tiempos de familiarizacin en caso de cambios tec-
nolgicos o de personal
Contacto
Vistenos en la pgina de Internet:
www.siemens.com/sitrain
o djese aconsejar por nuestro personal y exija nuestro catlogo
de formacin actual en:
SITRAIN-Atencin al cliente, Alemania:
Tel.: +49 (0)1805/23 56 11
(0,12 /min llamando desde la red fija alemana)
Fax: +49 (0)1805/23 56 12
SITRAIN es sinnimo de
Instructores profesionales
Nuestros instructores tienen experiencia prctica y amplios co-
nocimientos didcticos. Los encargados de planificar los cur-
sos estn en contacto directo con el departamento de desarrollo
y transmiten sus conocimientos directamente a los instructores.
Experiencia prctica
Esa experiencia prctica permite a los instructores explicar los
conocimientos tericos de forma inteligible. Y como de todos es
sabido que la teora siempre es bastante montona, hacemos
especial hincapi en los ejercicios prcticos, que suelen ocupar
la mitad de los cursos. As, pues, lo aprendido puede ponerse
en prctica de inmediato. En nuestros cursos utilizamos los ms
modernos dispositivos de entrenamiento, optimizados desde el
punto de vista metdico y didctico. Con un entrenamiento as,
cualquiera se siente seguro.
Variedad en el aprendizaje
Nuestra cartera con ms de 300 cursos presenciales nos
permite cubrir toda la gama de productos de A&D as como su
interaccin en sistemas, instalaciones y plantas. Formacin a
distancia, software para estudio autodidacta y seminarios con
moderador en la red completan nuestra oferta clsica de cursos.
Formacin a medida
El camino no es largo, ya que nos encontrar en 50 centros en
Alemania y en 62 pases de todo el mundo. Qu en lugar de
uno de nuestros 300 cursos estndar desea una formacin to-
talmente personalizada? La solucin que le proponemos es un
curso personalizado y programado a la medida de sus necesi-
dades. La formacin puede impartirse en nuestros centros de
formacin o en su propia empresa.
La mezcla ideal se llama blended learning
Bajo blended learning entendemos la combinacin de diferen-
tes medios y secuencias didcticas. As, por ejemplo, un curso
de presencial en un centro de formacin se puede ampliar con
programas autodidcticos para preparacin o repaso de las
clases. Beneficios aadidos: menos gastos de viaje y estancia
as como menores tiempos de ausencia.
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Formacin
11/18
Siemens D 81.1 2008
11
Oferta de cursos acerca de la tcnica de accionamiento
Aqu encuentra una lista de los cursos que ofrecemos sobre los
motores de corriente alterna y la tcnica de accionamiento.
Nuestros cursos estn dirigidos a distintos grupos de personas
y se adaptan a las necesidades individuales de cada cliente.
Puede elegir entre cursos destinados al aprendizaje de los fun-
damentos de la tcnica de accionamiento y de los sistemas de
accionamiento (convertidor/motor) del Micromaster.
Todos los cursos cuentan con una gran parte prctica, de modo
que en pequeos grupos se practica de manera intensa y
directa el uso del sistema de accionamiento y las herramientas
necesarias para ello.
Lista de cursos
Cargos directivos, personal de ventas
Directores de proyecto, colaboradores en el proyecto
Programadores
Tcnicos de puesta en marcha, proyectistas
Personal de servicio tcnico
Operadores, usuarios
Personal de mantenimiento
Ttulos Destinatarios Duracin/
Medio
Ttulo breve
Taller servicio tcnico motores 2 das SD-MOT-WS
MICROMASTER
Curso complementario puesta en marcha MICROMASTER 4 3 das SD-MM4-AUF
Curso compacto MICROMASTER MM4/G110 1 da SD-WSMM4
Puesta en marcha MICROMASTER 420 CD-ROM SM-MM4
Puesta en marcha MICROMASTER 420 WBT WT-MM4
Convertidores AC
Dominar los fallos de los accionamientos Accionamientos AC 3 das SD-IHAC02
Principios de los accionamientos 5 das SD-GAT
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Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
SD Manual Collection
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Siemens D 81.1 2008
11
Sinopsis
La SD Manual Collection ofrece en el menor espacio un resumen
de todos los manuales de motores de baja tensin, motorreduc-
tores y convertidores de baja tensin. Es especialmente ade-
cuada para la puesta en marcha y el servicio tcnico, sustituye
el inmenso archivo de versiones que invade el espacio de la ofi-
cina y permite acceder rpidamente a la informacin:
Bsqueda por palabra clave dentro del archivo PDF
Bsqueda por texto completo en todo el DVD
Servicio de actualizacin electrnico, gratuito durante 1 ao
DVD apto para la red, es decir, archiva los PDF en el servidor
central.
La SD Manual Collection est disponible en DVD en 5 idiomas
(alemn, ingls, francs, italiano y espaol) e incluye manuales
de los siguientes motores y convertidores:
Motores de baja tensin
- Motores IEC
- Motores NEMA
Motorreductores
Convertidores de baja tensin
- MICROMASTER 3
- MICROMASTER 4
- SINAMICS G110
- SINAMICS G120, SINAMICS G120D
- Convertidor de frecuencia SIMATIC ET200
Servicio de mantenimiento durante 1 ao
Tambin puede pedirse un servicio de actualizacin vlido du-
rante un ao que incluye el suministro de la actual SD Manual
Collection y las tres actualizaciones siguientes. Si el contrato no
se rescinde, se prorroga automticamente 1 ao ms.
Datos para seleccin y pedidos
Referencia
SD Manual Collection en DVD
1)
,
5 idiomas
Todos los manuales para motores de
baja tensin, motorreductores y con-
vertidores de baja tensin
6SL3298-0CA00-0MG0
SD Manual Collection en DVD
1)
,
5 idiomas,
Servicio de mantenimiento por
1 ao
6SL3298-0CA10-0MG0
1)
Se rige por las normas de exportacin: AL: N y ECCN: 5D992.
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Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Contactos Siemens en todo el mundo
11/20
Siemens D 81.1 2008
11
En la direccin
http://www.siemens.com/automation/partner
puede informarse de los contactos Siemens que hay en el
mundo para determinadas tecnologas.
Siempre que sea posible y dependiendo del lugar, encontrar
una persona de contacto para
asistencia tcnica,
repuestos y reparaciones,
servicio tcnico,
formacin,
ventas o
asesoramiento/ingeniera.
El proceso de seleccin comienza con la eleccin de
un pas,
un producto o
un sector.
Despus se definen los dems criterios para encontrar la
persona de contacto ideal y sus competencias.
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Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Servicios online Informaciones y posibilidades
de pedido por Internet y en DVD
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Siemens D 81.1 2008
11
Siemens Industry Automation y Drive Technologies en la WWW
Para planificar y configurar las plantas de automatizacin, es im-
prescindible tener conocimientos detallados sobre la gama de
productos y servicios disponibles. Por eso es natural que dicha
informacin sea lo ms actual posible.
El sector de Siemens Industry Automation y Drive Technologies
ha creado una amplia red de informacin que est disponible en
la World Wide Web; desde ella se puede acceder a todos los
datos necesarios de forma rpida y sencilla.
En la direccin
http://www.siemens.com/automation
encontrar todo lo que debera saber sobre productos, sistemas
y servicios.
Seleccin de productos con el Mall offline
Informacin detallada con cmodas funciones interactivas:
El Mall Offline CA 01, con ms de 100.000 productos,
proporciona una amplia visin general de la oferta de Siemens
Automation and Drives.
Aqu encontrar todo lo necesario para resolver sus problemas
en el sector de la automatizacin, los aparatos de control y dis-
tribucin, el material para instalaciones elctricas y los acciona-
mientos. Todos los datos estn integrados en una interfaz de
usuario que permite realizar todos los trabajos con gran facili-
dad y de forma intuitiva.
Una vez realizada su seleccin, los productos pueden pedirse
por fax, simplemente pulsando un botn, o por conexin online.
Ms informacin sobre el Mall offline CA 01 en la pgina de
Internet:
http://www.siemens.com/automation/ca01
o bien en DVD.
Compra fcil en el A&D Mall
El A&D Mall es la tienda virtual de Siemens AG en Internet.
Desde aqu se accede a una gigantesca oferta de productos,
presentados de forma clara y comprensible en catlogos
electrnicos.
El intercambio de datos va EDIFACT permite realizar toda la tra-
mitacin, desde la seleccin al pedido, e incluso el seguimiento
online del mismo a travs de Internet.
Se incluyen extensas funciones para su asistencia.
As, potentes funciones de bsqueda simplifican la localizacin
de los productos deseados, pudindose comprobar simult-
neamente su disponibilidad momentnea. Tambin es posible
ver online los descuentos especificos del cliente as como la
creacin de la oferta, al igual que consultar el estado moment-
neo en que se encuentra su pedido (Tracking & Tracing).
No deje de visitar el A&D Mall en Internet:
http://www.siemens.com/automation/mall
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Anexo
Customer Support
Nuestros servicios en cada fase del proyecto
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Siemens D 81.1 2008
11
.I
Ante la dura competencia que hay hoy en da, se necesitan con-
diciones ptimas para ponerse a la cabeza y mantenerse en
ella:
una buena posicin de salida, una estrategia bien pensada y un
equipo de expertos que se haga cargo del servicio de asisten-
cia necesario en todas y cada una de las fases.
El servicio y asistencia tcnica (Service & Support) de Siemens
ofrece este apoyo, con una amplia gama de prestaciones de
todo tipo para el mundo de la automatizacin y los
accionamientos.
En todas y cada una de las fases: desde la planificacin y la
puesta en marcha hasta los servicios de mantenimiento y
modernizacin.
Nuestros especialistas saben lo que tienen que hacer para
mantener la productividad y rentabilidad de su planta en los
niveles ms altos.
Online Support
Amplio sistema de informacin,
accesible en todo momento por
Internet, que ofrece desde so-
porte para productos o servicios
de mantenimiento y asesora-
miento, hasta herramientas de
soporte en la tienda virtual.
http://www.siemens.com/
automation/service&support
Technical Support
Servicio de asesoramiento
competente sobre cuestiones
tcnicas, con una amplia gama
de servicios adecuados a sus
necesidades, que abarca todos
nuestros productos y sistemas.
Tel.: +49 (0)180 50 50 222
Fax: +49 (0)180 50 50 223
http://www.siemens.com/
automation/support-request
Technical Consulting
Asistencia durante la
planificacin y concepcin de
su proyecto: desde el anlisis
detallado de la situacin real y la
definicin del objetivo, hasta el
asesoramiento en caso de du-
das acerca del producto o del
sistema y la elaboracin de so-
luciones de automatizacin.
1)
Configuracin e ingeniera de software
Asistencia en la fase de
proyecto y desarrollo, con
servicios adecuados a sus ne-
cesidades, que abarcan desde
la configuracin hasta la imple-
mentacin de su proyecto de
automatizacin.
1)
Servicio tcnico local
El servicio tcnico local incluye
prestaciones relacionadas con
la puesta en marcha y el mante-
nimiento, aspectos fundamenta-
les para garantizar la plena
disponibilidad del sistema.
Telfono en Alemania:
+49 (0)180 50 50 444
1)
(0,14 /minuto desde la red fija
alemana)
Reparaciones y repuestos
Durante la fase de funciona-
miento de una mquina o
sistema de automatizacin
ofrecemos un amplio servicio
de reparacin y repuestos que
garantiza la mxima seguridad
funcional de su sistema.
Telfono en Alemania:
+49 (0)180 50 50 448
1)
(0,14 /minuto desde la red fija
alemana)
Optimizacin y modernizacin
Para incrementar la productivi-
dad y evitar gastos superfluos,
le ofrecemos prestaciones de
calidad para la optimizacin y
modernizacin de los
proyectos.
1)
1)
En nuestra pgina de Internet puede encontrar los nmeros de telfono
especficos para cada pas:
http://www.siemens.com/automation/service&support
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Anexo
Customer Support
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Siemens D 81.1 2008
11
Knowledge Base en CD-ROM
Para las zonas de aplicacin sin
conexin online a Internet, est
disponible una copia gratuita en
CD-ROM de este mbito de in-
formacin (Service & Support
Knowledge Base). Este
CD-ROM contiene toda la infor-
macin sobre productos actuali-
zada en el momento de su ela-
boracin (preguntas ms
frecuentes (FAQ), descargas,
trucos y sugerencias, noticias
recientes, etc.) as como datos
generales sobre servicio y asis-
tencia tcnica.
En este CD-ROM tambin encontrar una funcin de bsqueda
en todo el texto y nuestro gestor de conocimientos, para buscar
soluciones segn sus propios requisitos. El CD-ROM se
actualiza cada 4 meses.
Al igual que nuestra oferta online en Internet, el CD Service &
Support Knowledge Base completo est disponible en
5 idiomas (alemn, ingls, francs, italiano y espaol).
Puede pedir el CD Service & Support Knowledge Base
a su contacto Siemens.
Referencia: 6ZB5310-0EP30-0BA2
Pedido a travs de Internet
(Con Automation Value Card o tarjeta de crdito) en la pgina:
http://www.siemens.com/automation/service&support
en la tienda virtual.
Automation Value Card
Una tarjeta pequea, pero mucho soporte
La Automation Value Card es una parte integrante del amplio
concepto de servicios con el que Siemens Automation and
Drives le acompaa en cada fase de su proyecto de
automatizacin.
Tanto si necesita determinados servicios de nuestro soporte
tcnico como si desea adquirir herramientas de soporte de alta
calidad en nuestra tienda virtual: siempre puede pagar con su
tarjeta Automation Value Card. Exenta de gastos de compensa-
cin, transparente y segura. Con el nmero de tarjeta y el PIN
correspondiente, que slo usted conoce, puede examinar en
todo momento su saldo actual, al igual que sus operaciones
contables.
Servicios a la carta con una simple tarjeta. As de fcil!
El nmero de tarjeta y el PIN se encuentran en el reverso de la
Automation Value Card. En el momento del suministro de la
tarjeta, el PIN est recubierto por una zona que se elimina
rascando, lo que garantiza que el crdito de la tarjeta est
completo.
Indicando el nmero de tarjeta y el PIN, tendr acceso pleno a
los correspondientes servicios ofrecidos en cada caso por
Service & Support de Siemens. El importe del servicio prestado
se deduce del saldo de su tarjeta Automation Value Card en
forma de crditos.
Todos los servicios ofertados estn registrados en crditos
independientemente de la moneda, por lo que puede utilizar la
Automation Value Card en todo el mundo.
Informacin ms detallada sobre los servicios ofertados en
nuestra pgina de Internet:
http://www.siemens.com/automation/service&support
Service & Support a la carta: Ejemplos
Referencias para pedir la Automation Value Card
Crditos Referencia
200 6ES7 997-0BA00-0XA0
500 6ES7 997-0BB00-0XA0
1000 6ES7 997-0BC00-0XA0
10000 6ES7 997-0BG00-0XA0
Technical Support
Priority Tratamiento preferente en casos urgentes
24 h Accesibilidad durante las 24 horas
Extended Asesoramiento tcnico para cuestiones complejas
Herramientas de soporte en la tienda virtual de soporte
Utilidades
del sistema
Herramientas directamente aplicables para diseo,
anlisis y comprobacin
Aplicaciones Soluciones completas a temas, incluyendo software
preparado y probado
Funciones y
modelos
Mdulos adaptables para acelerar sus desarrollos
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Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
ndice alfabtico
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Siemens D 81.1 2008
11
Parte 0 Parte 1 Parte 2 Parte 3 Parte 4 Parte 5 Parte 6 Parte 7 Parte 8 Parte 9 Parte 10 Parte 11
Pgina 0/ Pgina 1/ Pgina 2/ Pgina 3/ Pgina 4/ Pgina 5/ Pgina 6/ Pgina 7/ Pgina 8/ Pgina 9/ Pgina 10/ Pgina 11/
A
Accesorios 64 120 62 125 32 4 53 4 42 25
Aceptacin 10 ... 24
Aceptaciones individualizadas 2
Acoplamientos 64 121 62 125 32 53 42
Aislamiento 32, 108 55, 60 79, 84,
88, 93,
100, 106,
112, 117
50, 55,
59
93, 96,
101, 105,
111, 116,
121
22, 28 34, 40,
45, 50
Aislamiento 4 7 4, 5 5, 18
Aislamiento especial hasta 690 V 11 ... 5, 9,
12 ...
Alimentacin de red 81
Alimentacin por convertidor 7 5 82 2 5
Altitud de instalacin 31, 107 57, 61 81, 86,
89, 96,
102, 109,
113, 118
51, 55,
59
5, 94, 97,
107, 112,
118, 122
24, 30 37, 42,
47, 51
4
Anexo 1 ...
Asignacin de rodamientos 60 ...,
124
Atmsfera explosiva 13
Automation Value Card 23
B
Beneficios 3 4 2 3 2 2 2 2 3 3
Blindaje antideflagrante 3, 16, 82
Bureau Veritas 2
C
Cables 38, 113
Caja de bornes 38 ...,
113 ...
55, 60 78, 84,
88, 92,
99, 105,
112, 116
50, 54,
58
93, 96,
100, 105,
111, 116,
121
22, 27 34, 39,
45, 49
34, 36,
38, 40
Calefaccin 36, 111 58, 62 82, 86,
90, 96,
103, 109,
114, 118
52, 56,
60
95, 98,
102, 107,
113, 118,
123
25, 30 37, 43,
47, 52
35, 37,
39, 41
Carga axial 71 ...,
126 ...
Carga mecnica 7 5 5
Carga radial 66 ...,
125 ...
Cargas admisibles en el extremo
de eje, fuerza radial admisible
66 ...,
125 ...
5
Cargas en el extremo de eje 5
Carriles tensores 120 62 125 32 53 42
Caudal mnimo de aire 5
CCC 16, 99
CEMEP 15, 98 2 2 2 2 2
Certificacin 10 ... 24
Certificado de aceptacin 5
Certificados de ensayo 20, 102 59, 63 82, 87,
90, 97,
103, 110,
114, 119
52, 56,
60
95, 98,
103, 108,
113, 119,
123
26, 31 38, 43,
48, 52
2, 35, 37,
39, 41
Certificados de ensayo de tipo 4
Clase de aislamiento 5
Clases de temperatura 17
Clases de temperatura-tiempo 2, 7 8
Clasificacin del material para
atmsferas explosivas
15
Codificacin de las referencias 7, 94
Cdigo 8 ...,
95 ...
Colores 17, 100 56, 61 79, 85,
89, 94,
100, 107,
113, 117
51, 55,
59
93, 97,
101, 106,
111, 117,
121
23, 28 35, 40,
46, 50
5, 34, 36,
38, 40
5
COMBIMASTER 411/
MICROMASTER 411
5 3 8
Combinacin de las versiones
bsicas
84
Complementos a la referencia 20 ... 53 10 ... 65 14 ... 44 18 ... 79 12, 16 6 ... 29 9 ... 31
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Anexo
ndice alfabtico
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Siemens D 81.1 2008
11
C (continuacin)
Compra fcil en el A&D Mall 21
Condiciones de suministro 46
Condiciones de venta y suministro 46
Conexin del motor 38, 113 55, 60 78, 84,
88, 92,
99, 105,
112, 116
50, 54,
58
93, 96,
100, 105,
111, 116,
121
22, 27 34, 39,
45, 49
34, 36,
38, 40
3
Conexin de los motores 5 5
Conexin en bornes 49, 115
Configuracin 22
Configurador SD 67 123 129 40 65 11
Construccin 3
Contactos en todo el mundo 20
Contactos Siemens en todo el
mundo
20
Convertidor de frecuencia 2
Convertidor de frecuencia para
periferia descentralizada
2
Convertidores
SINAMICS G110
4
Corrientes 22, 103 5 ... 8 ... 11 ... 11...,
18 ...
9, 12 ... 4 ... 7 ...
Corrientes parsitas 8
CSA 16, 99 3
Customer Support 22
D
Datos indicados en la placa de
caractersticas de los motores
para alimentacin por convertidor
18
Datos para seleccin y pedidos 5, 8 ... 8, 10 ... 11, 14 ... 11, 18 ... 9, 10 ... 3, 4 4, 6 ... 3 7, 8 ... 6 ...
Datos tcnicos 13, 97 4 7 4 ... 3 ... 5 ... 3 4 3
Datos tcnicos generales 13, 97
Det Norske Veritas 2
Devanado y aislamiento 32, 108 55, 60 79, 84,
88, 93,
100, 106,
112, 117
50, 55,
59
93, 96,
101, 105,
111, 116,
121
22, 28 34, 40,
45, 50
Dibujos de rodamientos 64, 65,
124
Dimensiones 65 ... 122 ... 63 ... 127 ... 33 ... 4 55 ... 4 43 ... 25
Dimensiones de las brida 76 140 70 152 40 64
Dimensiones de superficie
envolvente
65 122 63 127 33 55 43
Documentacin 20, 102 59, 63 87, 90,
97, 103,
119
52, 56,
60
95, 98,
103, 108,
113, 119,
123
26, 31 38, 43,
48, 52
19
Duracin til de la grasa 58, 122 7 5 5
E
ECOFAST 51 5 4, 19
EFF1 2 2 2, 3 2, 3 2, 3
EFF2 2 2 3 3 3
EFF3 2 2
Eficiencia mnima 15, 98
Eficiencia y requisitos de
eficiencia segn EPACT
2 3
Eje 56, 121 58, 62 82, 86,
90, 96,
103, 109,
114, 118
52, 56,
60
94, 98,
102, 107,
113, 118,
122
25, 30 37, 42,
47, 51
Embalaje 20, 102 59, 63 82, 87,
90, 97,
103, 110,
114, 119
52, 56,
60
95, 98,
103, 108,
113, 119,
123
26, 31 38, 43,
48, 52
35, 37,
39, 41
Emisin de ruido 7 5 5, 18
Empleo en atmsferas explosivas 5
Energa mnima de ignicin 14
Ensayo de tipo 2
EPACT 15, 98 2 3 2 2 2
Equilibrado 56, 120 58, 62 81, 86,
89, 96,
102, 109,
114, 118
52, 56,
60
94, 98,
102, 107,
112, 118,
122
25, 30 37, 42,
47, 51
35, 37,
39, 41
Parte 0 Parte 1 Parte 2 Parte 3 Parte 4 Parte 5 Parte 6 Parte 7 Parte 8 Parte 9 Parte 10 Parte 11
Pgina 0/ Pgina 1/ Pgina 2/ Pgina 3/ Pgina 4/ Pgina 5/ Pgina 6/ Pgina 7/ Pgina 8/ Pgina 9/ Pgina 10/ Pgina 11/
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Anexo
ndice alfabtico
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Siemens D 81.1 2008
11
E (continuacin)
Escobillas de tierra para
alimentacin por convertidor
19
Escudos de cojinete 36 4
Especificaciones 14, 98 57, 62 81, 86,
89, 96,
102, 109,
113, 118
51, 56,
60
94, 97,
102, 107,
112, 118,
122
25 37, 42,
47, 51
F
Factor de potencia 29, 105 8 ... 10 ... 10 ... 18 ... 12 ... 6 ... 8 ...
Formacin 17
Formas constructivas 52, 116 20 ... 76 ... 3, 10 ... 90 ... 21 33 33
Frecuencia 4
Frecuencias 22, 103
Frecuencias de alimentacin 18
Frenos 77 ...,
130 ...
Fuerza radial 66 ...,
125 ...
Fundamentos fsicos y
definiciones
13
Fundamentos legales 14
G
Gama de aplicacin 4 4 3 3 2 2 2 2 3 3
Generador de croquis acotados 67 123 129 40 65
Generador de impulsos 75 ...,
127 ...
5 ... 7
Generador de impulsos 1XP8 001 75
Generador de impulsos 1XP8 012 127, 128
Germanischer Lloyd 2
Grados de proteccin 54, 118 57, 61 81, 85,
89, 95,
102, 108,
113, 118
51, 55,
59
94, 97,
102, 106,
112, 117,
122
24, 29 36, 42,
47, 51
34, 36,
38, 40
5, 6 ...
Grasa lubricante 5
Grupos de aparatos 16
Grupos de explosin 17
Gua para la seleccin y el pedido
de motores
2
H
High Efficiency 2 2, 3
Homologacin UL 15, 99
I
Improved Efficiency 2 3
ndice por referencias 30
Ingeniera de software 22
Inspeccin durante la fabricacin 2
Instrucciones de seguridad 20, 102 59, 63 82, 87,
90, 97,
103, 110,
114, 119
52, 56,
60
95, 98,
103, 108,
113, 119,
123
26, 31 38, 43,
48, 52
35, 37,
39, 41
Instrucciones para pedido 10
Integracin 5 3
Internet 21
Interruptor bimetlico 34, 110
K
Knowledge Base en CD-ROM 23
L
Lmites de explosin 13
Lmites mecnicos de velocidad 7 5, 6
Lista de cursos 18
Lloyds Register 2
M
Ms informacin 7 9 13 13 9 2 5 2 7 5
Medidor de vibraciones 58, 122
MICROMASTER 410/420/430/440 7
MICROMASTER 411/
COMBIMASTER 411
5 3 8
Modernizacin 22
Modos de proteccin 16
Parte 0 Parte 1 Parte 2 Parte 3 Parte 4 Parte 5 Parte 6 Parte 7 Parte 8 Parte 9 Parte 10 Parte 11
Pgina 0/ Pgina 1/ Pgina 2/ Pgina 3/ Pgina 4/ Pgina 5/ Pgina 6/ Pgina 7/ Pgina 8/ Pgina 9/ Pgina 10/ Pgina 11/
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Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
ndice alfabtico
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Siemens D 81.1 2008
11
M (continuacin)
Monitores de temperatura 34, 110
Montaje de convertidor 19
Montaje del generador de
impulsos
64 121 6 32
Motores de baja tensin 13, 97
Motores de bajo consumo 2 2
Motores de doble funcin 3
Motores de respuesto 64 121 62 126 32 54 42
Motores especficos del cliente 9
Motores IEC 2
Motores marinos 1 ...
Motores marinos normalizados
con homologacin de tipo hasta
tamao 315 L
10 ...
Motores marinos para atmsferas
explosivas con homologacin de
tipo hasta tamao 315 L
13 ...
Motores marinos para ventilado-
res con homologacin de tipo
17 ...
Motores NEMA 2 10
Motores normalizados 23, 37 1 ... 6, 8, 10 ...
Motores para alimentacin por
convertidor
1 ...
Motores para atmsferas
explosivas
14 1 ... 7, 9,
13 ... 16,
24
Motores para bombas 1 ...
Motores para compresores 1 ...
Motores para extraccin de
humos
1 ...
Motores para ventiladores 25 1 ...
Motores transormalizados 24, 37 1 ... 9, 23
N
N-compact 2
NEMA 15, 99
Normas y prescripciones 14, 98 4 2
Nmero de polos 4
O
Oferta de cursos acerca de la
tcnica de accionamiento
18
Online Support 22
Opciones 55 ... 78 ... 50 ... 93 ... 22 34 ... 34 ...
Opciones de montaje 75, 127 56, 57 80, 94,
101, 107
51, 55,
59
5, 101,
106, 112,
117, 122
23, 28,
29
35, 36,
41
Opciones de montaje especiales 85, 134 57 80, 95,
101, 108
51, 55,
59
24, 29 36, 41
Opciones de montaje modulares 75, 127 56 80, 94,
95, 101,
107, 108
23, 24,
28, 29
35, 36,
41
Optimizacin 22
Orientacin 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Orificos de drenaje de agua 4
P
Par nominal 29, 105 5 ... 7 ... 4 ... 11 ... 9 ... 4 ... 7 ...
Pares lmites 6
Pares lmtes trmicos 6
Pasadores cnicos 121 62 125 32 53 42
Piezas de repuesto 64 121 62 126 32 54 42
Pintura 17, 100 56, 61 79, 85,
89, 94,
100, 107,
113, 117
51, 55,
59
93, 97,
101, 106,
111, 117,
121
23, 28 35, 40,
46, 50
5, 34, 36,
38, 40
5, 6
Pintura especial 18, 101
Placa de caractersticas 30, 106 58, 63 3, 82, 86,
90, 97,
103, 110,
114, 119
5, 52, 56,
60
95, 98,
103, 108,
113, 118,
123
18, 25,
30
37, 43,
48, 52
35, 37,
39, 41
5
Placas adicionales 30, 106 58, 63 82, 86,
90, 97,
103, 110,
114, 119
52, 56,
60
95, 98,
103, 108,
113, 118,
123
25, 30 37, 43,
48, 52
35, 37,
39, 41
Parte 0 Parte 1 Parte 2 Parte 3 Parte 4 Parte 5 Parte 6 Parte 7 Parte 8 Parte 9 Parte 10 Parte 11
Pgina 0/ Pgina 1/ Pgina 2/ Pgina 3/ Pgina 4/ Pgina 5/ Pgina 6/ Pgina 7/ Pgina 8/ Pgina 9/ Pgina 10/ Pgina 11/
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Anexo
ndice alfabtico
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Siemens D 81.1 2008
11
P (continuacin)
Planos acotados 68 ... 124 ... 64 ... 130 ... 34 56
Posibilidades de pedido por
Internet y en DVD
21
Potencia nominal 5 ... 7 ... 4 ... 11 ... 9 ... 4 ... 4, 7 ...
Potencias 28, 105
Programa de ahorro de energa
SinaSave
13
Proteccin contra explosin
integrada
13
Proteccin contra explosin
primaria
13
Proteccin contra explosin
secundaria
13
Proteccin del motor 34, 110 8 ... 53 78, 84,
88, 92,
99, 105,
112, 116
5, 46, 50,
54, 58
93, 96,
100, 104,
110, 115,
120
5, 18, 22,
27
34, 39,
45, 49
34, 36,
38, 40
5
Punto de inflamacin 13
R
RAL 18 ...,
101 ...
Reengrase 58, 59,
122, 123
58, 62 81, 86,
89, 96,
102, 109,
113, 118
52, 56,
60
94, 97,
102, 107,
112, 118,
122
25, 30 37, 42,
47, 51
35, 37,
39, 41
Reglamentos de exportacin 46
Reparaciones Contactos 22
Representacin esquemtica de
un motor de baja tensin
13, 97
Rodamientos 58, 122 58, 62 81, 86,
89, 96,
102, 109,
113, 118
5, 52, 56,
60
94, 97,
102, 107,
112, 118,
122
8, 18, 25,
30
30, 37,
42, 47,
51
5, 35, 37,
39, 41
Rotor 56, 121 58, 62 82, 86,
90, 96,
103, 109,
114, 118
52, 56,
60
94, 98,
102, 107,
113, 118,
122
25, 30 37, 42,
47, 51
S
Seguridad aumentada 3
Seleccin de productos con el
Mall offline
21
Seleccin previa del motor 5, 6 8, 9 11, 12 11, 12 9 4, 5 7
Sensor de temperatura KTY 84 35, 110 21 ... 53 46 18
Sensores de temperatura tipo
termistor PTC
34, 110
Sentido de giro 29, 105
Severidad vibratoria 56, 120 58, 62 81, 86,
89, 96,
102, 109,
114, 118
52, 56,
60
94, 98,
102, 107,
112, 118,
122
25, 30 37, 42,
47, 51
35, 37,
39, 41
Servicio tcnico local 22
Servicios online 21
Siemens Industry Automation y
Drive Technologies en la WWW
21
SIMATIC ET 200S FC 2
SINAMICS G110 4
SINAMICS G120 5
SINAMICS G120D 6
SinaSave 13
Sinopsis 2, 7, 8,
13, 94,
95, 97
2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Sinopsis de los productos 2
Sistema de aislamiento 4
Sistema de conexin 4
SITRAIN 17
SIZER 14
Soluciones de accionamiento
descentralizadas
5 3 8
Standardline 13, 50,
54, 58
Suplemento por metales 44
Parte 0 Parte 1 Parte 2 Parte 3 Parte 4 Parte 5 Parte 6 Parte 7 Parte 8 Parte 9 Parte 10 Parte 11
Pgina 0/ Pgina 1/ Pgina 2/ Pgina 3/ Pgina 4/ Pgina 5/ Pgina 6/ Pgina 7/ Pgina 8/ Pgina 9/ Pgina 10/ Pgina 11/
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Anexo
ndice alfabtico
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Siemens D 81.1 2008
11
T
Tacos de fundacin 120 62 125 32 53 42
Technical Consulting 22
Technical Support 22
Temperatura ambiente 31, 107 4, 57, 61 7, 81, 86,
89, 96,
102, 109,
113, 118
4, 51, 55,
59
5, 94, 97,
107, 112,
118, 122
24, 30 36, 42,
47, 51
4 5
Tensin 22, 103 54 67 ... 47 ... 84 ... 20 30 ... 4, 32
Tensin nominal 20 ... 10 ... 5, 14 ... 18 ... 5, 12 ... 6 ... 8 ...
Termorresistencia PT100 46
Tipo de la carcasa 3
Tipo de servicio 4
Tornillo tensor 120 62 125 32 53 42
Tornillpos de fijacin 120 62 125 32 53 42
V
Velocidad nominal 29, 105 5 ... 7 ... 4 ... 11 ... 9 ... 4 ... 7 ...
Ventilacin 36, 111 58, 62 7, 82, 86,
90, 96,
103, 109,
114, 118
5, 52, 56,
60
95, 98,
102, 107,
113, 118,
123
5, 18, 25,
30
37, 43,
47, 52
35, 37,
39, 41
Ventilacin forzada 76, 129
Ventiladores 36, 111
Versin bsica marina 10 ... 24
Versiones conformes a normas y
especificaciones
14, 98 57, 62 81, 86,
89, 96,
102, 109,
113, 118
51, 56,
60
94, 97,
102, 107,
112, 118,
122
25 37, 42,
47, 51
Versiones especiales 8 ..., 95
...
54 ... 66 ... 46 ... 81 ... 18 ... 3 30 ... 4 32 ... 10 ...
Versiones especiales recomenda-
das para alimentacin de red y
por convertidor
3 4
Versin mecnica 54, 118 57, 61 81, 85,
89, 95,
102, 108,
113, 118
51, 55,
59
94, 97,
102, 106,
112, 117,
122
24, 29 36, 42,
47, 51
34, 36,
38, 40
Versin para bombas disponible
de almacn
3, 4
Versin para zonas 1, 2, 21 y 22
segn ATEX
93, 96,
100, 104,
110, 115,
120
Versin para zonas 2 y 22 segn
ATEX
56, 60
Versin VIK 83
Z
Zona 1 con proteccin Ex de IIC
blindaje antideflagrante d
3
Zona 1 con proteccin Ex e II
seguridad aumentada e
3
Zona 2 con proteccin Ex nA
(antichispas)
4
Zona 21 y 22 con proteccin
contra atmsfera pulverulenta
4
Zonas 16
Parte 0 Parte 1 Parte 2 Parte 3 Parte 4 Parte 5 Parte 6 Parte 7 Parte 8 Parte 9 Parte 10 Parte 11
Pgina 0/ Pgina 1/ Pgina 2/ Pgina 3/ Pgina 4/ Pgina 5/ Pgina 6/ Pgina 7/ Pgina 8/ Pgina 9/ Pgina 10/ Pgina 11/
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Anexo
ndice por referencias
11/30
Siemens D 81.1 2008
11
Parte 1 Parte 2 Parte 3 Parte 4 Parte 5 Parte 6 Parte 7 Parte 8 Parte 9 Parte 10
Referencia Pgina 1/ Pgina 2/ Pgina 3/ Pgina 4/ Pgina 5/ Pgina 6/ Pgina 7/ Pgina 8/ Pgina 9/ Pgina 10/
1LA5
1LA5 18 ... 10 ... 21 42 ... 49 10 ... 13 3 8 ... 13 8 ... 13 6, 7, 8
1LA5 20 ... 10 ... 21 42 ... 49 10 ... 13 3 8 ... 13 8 ... 13 6, 7, 8
1LA5 22 ... 10 ... 17 42 ... 49 10 ... 13 3 8 ... 11 6, 7, 8
1LA6
1LA6 1 ... 38 ... 45 62 ... 69 10, 11 3 20 ... 25 6, 7, 8
1LA7
1LA7 05 ... 10 ... 13 42 ... 45 10, 11 3 6, 7
1LA7 06 ... 10 ... 19 42 ... 45 10, 11 3 6, 7
1LA7 07 ... 10 ... 19 42 ... 49 10, 11 3 6, 7
1LA7 08 ... 10 ... 19 42 ... 49 10, 11 3 6 ... 11 8 ... 12 6, 7
1LA7 09 ... 10 ... 21 42 ... 49 10, 11 3 6 ... 13 8 ... 12 6, 7
1LA7 1 ... 10 ... 21 42 ... 49 10 ... 13 3 6 ... 13 8 ... 12 6, 7
1LA8
1LA8 ... 14 ... 25 78 10, 11, 17 3 3 9
1LA9
1LA9 05 ... 22 ... 37 50 ... 53,
56 ... 59
10, 11 3 3 6, 7
1LA9 06 ... 22 ... 37 50 ... 53,
56 ... 59
10, 11 3 3 6, 7
1LA9 07 ... 22 ... 37 50 ... 53,
56 ... 59
10, 11 3 3 6, 7
1LA9 08 ... 22 ... 37 50 ... 53,
56 ... 59
10, 11 3 3 6, 7
1LA9 09 ... 22 ... 37 50 ... 61 10, 11 3 3 6, 7
1LA9 1 ... 22 ... 37 50 ... 61 10, 11 3 3 6, 7
1LA9 20 ... 22 ... 37 50 ... 61 10, 11 3 3 6, 7
1LE1
1LE1 001 ... 22 ... 27,
34, 42
3 3
1LE1 002 ... 8 ... 19,
30, 38
3 3
1LG4
1LG4 18 ... 38 ... 47 62 ... 69 10, 11 3 14 ... 19 3 6, 7
1LG4 20 ... 38 ... 47 62 ... 69 10, 11 3 14 ... 19 3 6, 7
1LG4 22 ... 38 ... 47 62 ... 69 10, 11 3 14 ... 19 3 6, 7
1LG4 25 ... 38 ... 47 62 ... 69 10, 11 3 14 ... 19 3 6, 7
1LG4 28 ... 38 ... 47 62 ... 69 10, 11 3 14 ... 19 3 6, 7
1LG4 310 ... 38 ... 45 62 ... 69 10, 11 3 14 ... 19 3 6, 7
1LG4 313 ... 38 ... 45 62 ... 69 10, 11 3 14 ... 19 3 6, 7
1LG4 316 ... 38 ... 45 62 ... 69 10, 11 3 14 ... 19 3 6, 7
1LG4 317 ... 38 ... 45 62 ... 69 10, 11 3 14 ... 19 3 6, 7
1LG4 318 ... 42 ... 45 66 ... 69 10, 11 3 3 6, 7
1LG6
1LG6 18 ... 48 ... 57 70 ... 79 10, 11,
14 ... 16
20 ... 23 6, 7
1LG6 20 ... 48 ... 57 70 ... 79 10, 11,
14 ... 16
20 ... 23 6, 7
1LG6 22 ... 48 ... 57 70 ... 79 10, 11,
14 ... 16
20 ... 23 6, 7
1LG6 25 ... 48 ... 57 70 ... 79 10, 11,
14 ... 16
8 ... 11,
20 ... 23
6, 7
1LG6 28 ... 48 ... 57 70 ... 79 10, 11,
14 ... 16
8 ... 11,
20 ... 23
6, 7
1LG6 310 ... 48 ... 57 70 ... 79 10, 11,
14 ... 16
8 ... 11,
20 ... 23
6, 7
1LG6 313 ... 48 ... 57 70 ... 79 10, 11,
14 ... 16
8 ... 11,
20 ... 23
6, 7
1LG6 316 ... 48 ... 57 70 ... 79 10, 11,
14 ... 16
8 ... 11,
20 ... 23
6, 7
1LG6 317 ... 48 ... 57 70 ... 79 10, 11,
14 ... 16
8 ... 11,
20 ... 23
6, 7
1LG6 318 ... 50 ... 57 72 ... 79 10, 11,
14 ... 16
10, 11, 22,
23
6, 7
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
ndice por referencias
11/31
Siemens D 81.1 2008
11
1LH8
1LH8 45 ... 9
1LL8
1LL8 ... 34 ... 45 10 9
1LP4
1LP4 18 ... 62 ... 65 10 8
1LP4 20 ... 62 ... 65 10 8
1LP4 22 ... 62 ... 65 10 8
1LP4 25 ... 62 ... 65 10 8
1LP4 28 ... 62 ... 65 10 8
1LP4 3 ... 62 ... 65 10 8
1LP5
1LP5 ... 58 ... 61 10 8
1LP7
1LP7 ... 58 ... 61 10 8
1MA6
1MA6 10 ... 22, 26, 30 7
1MA6 11 ... 22, 26, 30 7
1MA6 13 ... 22 ... 27 7
1MA6 16 ... 22 ... 27 7
1MA6 18 ... 22 ... 31 7
1MA6 20 ... 22 ... 31 7
1MA6 22 ... 22, 26 ... 31 7
1MA6 25 ... 22, 26 ... 31 7
1MA6 28 ... 22, 26 ... 33 7
1MA6 310 ... 22, 26 ... 33 7
1MA6 313 ... 22, 26 ... 33 7
1MA6 316 ... 22, 26 ... 33 7
1MA6 317 ... 22, 26 ... 33 7
1MA6 318 ... 30 ... 33 7
1MA7
1MA7 ... 18 ... 21 7
1MJ6
1MJ6 ... 34 ... 41 11 7
1MJ7
1MJ7 ... 34 ... 41 11 7
1PC1
1PC1 001 50
1PC1 002 46
1PP4
1PP4 18 ... 11 24 ... 29 7
1PP4 2 ... 11 24 ... 29 7
1PP4 310 ... 11 24 ... 27 7
1PP4 313 ... 11 24 ... 27 7
1PP4 316 ... 11 24 ... 27 7
1PP4 317 ... 11 24 ... 27 7
1PP4 318 ... 11 28 ... 29 7
1PP5
1PP5 18 ... 11 20 ... 23 14 ... 19 7
1PP5 20 ... 11 20 ... 23 14 ... 19 7
1PP5 22 ... 14 ... 17 7
Parte 1 Parte 2 Parte 3 Parte 4 Parte 5 Parte 6 Parte 7 Parte 8 Parte 9 Parte 10
Referencia Pgina 1/ Pgina 2/ Pgina 3/ Pgina 4/ Pgina 5/ Pgina 6/ Pgina 7/ Pgina 8/ Pgina 9/ Pgina 10/
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
ndice por referencias
11/32
Siemens D 81.1 2008
11
1PP6
1PP6 10 ... 26 ... 31
1PP6 11 ... 26 ... 31
1PP6 13 ... 26 ... 31
1PP6 16 ... 26 ... 31
1PP6 18 ... 26 ... 29
1PP6 20 ... 26 ... 29
1PP6 22 ... 26 ... 29
1PP6 25 ... 14 ... 17,
26 ... 29
1PP6 28 ... 14 ... 17,
26 ... 29
1PP6 310 ... 14 ... 17,
26 ... 29
1PP6 313 ... 14 ... 17,
26 ... 29
1PP6 316 ... 14 ... 17,
26 ... 29
1PP6 317 ... 14 ... 17,
26 ... 29
1PP6 318 ... 16, 17, 28,
29
1PP7
1PP7 06 ... 11 20 ... 21 7
1PP7 07 ... 11 20 ... 23 7
1PP7 08 ... 11 20 ... 23 14 ... 19 7
1PP7 09 ... 11 20 ... 23 14 ... 19 7
1PP7 1 ... 11 20 ... 23 14 ... 19 7
1PP9
1PP9 ... 120
1PQ8
1PQ8 ... 26 ... 33 80 10, 11, 17 9
1XP8
1XP8 001 ... 120
2CW2
2CW2 ... 120
Parte 1 Parte 2 Parte 3 Parte 4 Parte 5 Parte 6 Parte 7 Parte 8 Parte 9 Parte 10
Referencia Pgina 1/ Pgina 2/ Pgina 3/ Pgina 4/ Pgina 5/ Pgina 6/ Pgina 7/ Pgina 8/ Pgina 9/ Pgina 10/
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Sinopsis de los cdigos
1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
11/33
Siemens D 81.1 2008
11
Cdigos para motores 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
En las siguientes tablas se encuentran las opciones ordenadas
alfanumricamente segn los cdigos.
Encontrar una lista sobre todas las opciones disponibles
segn categorias en el captulo 0 bajo Introduccin a los moto-
res 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ, Versiones espe-
ciales.
Cdigos Versiones especiales Categora Informacin
detallada,
ver pgina
A10 Versin de termistor PTC para alarma en alimentacin por convertidor en
zonas 2, 21, 22
Proteccin del motor 0/35, 4/82
A11 Proteccin del motor por termistor PTC con 3 sondas de temperatura
incorporadas para desconexin
0/34, 0/38
A12 Proteccin del motor por termistor PTC con 6 sondas de temperatura
incorporadas para alarma y desconexin
0/35
A15 Proteccin del motor por termistor PTC en alimentacin por convertidor con
3 4 sondas de temperatura incorporadas para desconexin
0/35, 4/3, 4/82
A16 Proteccin del motor por termistor PTC en alimentacin por convertidor con
6 8 sondas de temperatura incorporadas para alarma y desconexin
0/35, 4/3, 4/82
A23 Medicin de temperatura en motor con sensor KTY 84-130 incorporado 0/35
A25 Medicin de temperatura en motor con 2 sensores KTY 84-130 incorporados 0/35
A31 Interruptores (bimetal) para desconexin 0/34
A60 Montaje de 3 termorresistencias PT 100 en devanado de esttor 0/36
A61 Montaje de 6 termorresistencias PT 100 en devanado de esttor 0/36
A72 Montaje de 2 termorresistencias enroscables PT100 en conexin bsica en
rodamientos
0/36
A78 Montaje de 2 termorresistencias enroscables PT100 en conexin a 3 hilos en
rodamientos
0/36
A80 Montaje de 2 termorresistencias enroscables dobles PT100 en conexin a 3 hilos
en rodamientos
0/36
B00 Sin instrucciones de seguridad y puesta en marcha. Requiere de aclaracin
expresa de renuncia por parte del cliente.
Embalaje, instrucciones de seguridad,
documentacin y certificados de
pedido
0/21
B01 Con unas instrucciones de seguridad y puesta en marcha por caja-paleta 0/21
B02 Certificado de ensayo (protocolo de prueba) 3.1 segn EN 10204 0/21
B06 Segunda placa de lubricacin, suelta Placa de caractersticas y placas
adicionales
0/30
B20 Version Standardline Lnea estndar (slo para serie de
motores 1LA8)
3/13
B23 Manual de usuario alemn/ingls incluido en papel Embalaje, instrucciones de seguridad,
documentacin y certificados de
pedido
0/21
B31 Documento hoja de datos elctricos 0/21, 3/52 ...
B32 Documento planos acotados personalizado 0/21, 3/52 ...
B37 Documento curva caractristica de carga 0/21, 3/52 ...
C00 Tensin de excitacin de freno 24 V DC Opciones de montaje modulares
Versiones adicionales
0/83
C01 Tensin de excitacin de freno 400 V AC 0/83
C02 Tensin de excitacin de freno 180 V DC, para alimentacin por
MM411-ECOFAST
0/83
C11 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), con factor de servicio
(SF)
Devanado y aislamiento 0/32
C12 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), potencia aumentada 0/32
C13 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), con temperatura
ambiente aumentada
0/33
C18 Clase de aislamiento 180 (H) con potencia nominal y temperatura maxima KT de
60 C
0/33
C19 Humedad/Temperatura aumentada con 30 a 60 g de agua por m
3
de aire 0/33
C22 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), temperatura ambiente
45 C, reduccin de potencia aprox. 4 %
0/33
C23 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), temperatura ambiente
50 C, reduccin de potencia aprox. 8 %
0/33
C24 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), temperatura ambiente
55 C, reduccin de potencia aprox. 13 %
0/33
C25 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), temperatura ambiente
60 C, reduccin de potencia aprox. 18 %
0/33
C26 Humedad/temperatura aumentada con 60 a 100 g de agua por m
3
de aire 0/33
C27 Marcado de Ex nA II en placa de caractersticas VIK Versin para zonas 1, 2, 21 y 22 segn
ATEX
4/83
C30 Potencia T1/T2 en la placa de caractersticas 4/81
D01 CCC China Compulsory Certification Versiones conformes a normas y
especificaciones
0/16
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Sinopsis de los cdigos
1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
11/34
Siemens D 81.1 2008
11
D02 Temperatura ambiente 50 a +40 C Temperatura ambiente y altitud de
instalacin
0/32
D03 Temperatura ambiente 40 a +40 C 0/32
D04 Temperatura ambiente 30 a +40 C 0/32
D11 Temperatura ambiente 45 C, reduccin de potencia 4 % 0/32
D12 Temperatura ambiente 50 C, reduccin de potencia 8 % 0/32
D13 Temperatura ambiente 55 C, reduccin de potencia 13 % 0/32
D14 Temperatura ambiente 60 C, reduccin de potencia 18 % 0/32
D19 Temperatura ambiente 40 C a +40 C para motor Ex 4/5
D30 Parte elctrica segn NEMA MG1-12 Versiones conformes a normas y
especificaciones
0/15
D31 Versin segn UL con Recognition Mark instalacin 0/15
D32 Certificacin Ex para China 4/83
D33 Certificacin para Corea segn KS C4202 0/16
D40 Normas canadienses (CSA) 0/15, 0/16
D46 Marca PSE en Japn 0/16
E00 Sin certificado de ensayos de tipo segn ABS 50 C/CCS 45 C/RINA 45 C,
Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
Versin marina Versin bsica marina 10/4 ...
E09 Aceptacin individualizada por sociedad clasificadora marina con inspeccin-
durante fabricacin y certificado de aceptacin 3.2 segn EN 10204
Versin marina Aceptacin/
certificacin
10/4 ...
E10 Aceptacin individualizada por sociedad clasificadora marina 10/4 ...
E11 Con/sin certificado de ensayos de tipo segn GL (Germanischer Lloyd),
Alemania, KT 45 C, Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
Versin marina Versin bsica marina 10/4 ...
E21 Con/sin certificado de ensayos de tipo segn LR (Lloyds Register), Gran
Bretaa, KT 45 C, Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
10/4 ...
E31 Con/sin certificado de ensayos de tipo segn BV (Bureau Veritas), Francia,
KT 45 C, Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
10/4 ...
E51 Con/sin certificado de ensayos de tipo segn DNV (Det Norske Veritas),
Noruega, KT 45 C, Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
10/4 ...
E61 Con/sin certificado de ensayos de tipo segn ABS (American Bureau of
Shipping), USA, KT 50 C, Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
10/4 ...
E71 Con/sin certificado de ensayos de tipo segn CCS (Chinese Classification
Society), China, KT 45 C, Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F)
10/4 ...
E80 Motor para aplicacin marina, temperatura ambiente aumentada y/o utilizado en
155 (F) segn 130 (B)
10/10 ...
F01 Ensayo normal (de rutina) con aceptacin Embalaje, instrucciones de seguridad,
documentacin y certificados de
pedido
0/21, 3/52 ...
F03 Inspeccin visual y entrega de protocolo con aceptacin 0/21, 3/52 ...
F04 Ensayo de calentamiento sin aceptacin 0/21, 3/53 ...
F05 Ensayo de calentamiento con aceptacin 0/21, 3/53 ...
F28 Medicin del ruido en vaco, sin anlisis de ruidos, sin aceptacin 0/21, 3/53 ...
F29 Medicin del ruido en vaco, sin anlisis de ruidos, con aceptacin 0/21, 3/53 ...
F34 Registro, durante el arranque, de las curvas de evolucin de corriente y par
usando un eje dinamomtrico, sin aceptacin
0/21, 3/53 ...
F35 Registro, durante el arranque, de las curvas de evolucin de corriente y par
usando un eje dinamomtrico, con aceptacin
0/21, 3/53 ...
F52 Medicin del par y corriente de arranque, sin aceptacin 0/21, 3/53 ...
F53 Medicin del par y corriente de arranque, con aceptacin 0/21, 3/53 ...
F62 Anlisis de ruidos, sin aceptacin 0/21, 3/53 ...
F63 Anlisis de ruidos, con aceptacin 0/21, 3/53 ...
F82 Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores horizontales,
sin aceptacin
0/21, 3/53 ...
F83 Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores horizontales,
con aceptacin
Versin marina Aceptacin/
certificacin
10/6 ...
F83 Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores verticales, sin
aceptacin
Embalaje, instrucciones de seguridad,
documentacin y certificados de
pedido
0/21, 3/53 ...
F92 Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores verticales, sin
aceptacin
0/21, 3/53 ...
F93 Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores verticales, con
aceptacin
Versin marina Aceptacin/
certificacin
10/23 ...
F93 Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores verticales, con
aceptacin
Embalaje, instrucciones de seguridad,
documentacin y certificados de
pedido
0/21, 3/53 ...
G17 Montaje de ventilacin forzada Opciones de montaje modulares
Versiones bsicas
0/76
G26 Montaje de freno 0/77 ...
G50 Adaptador para medidor de vibraciones en rodamientos SPM Rodamientos y reengrase 0/58
G55 Conector de motor ECOFAST Han-Drive 10e para 230 V/400 VY Conexin del motor y caja de bornes 0/51
G56 Conector de motor ECOFAST, alta CEM, Han-Drive 10e para 230 V/400 VY 0/51
H15 Preparado para montar el MMI Opciones de montaje especiales 0/15, 0/85
H17 Capota de ventilador para industria textil Calefaccin y ventilacin 0/37
H47 Montaje de freno NFA (Stromag) Opciones de montaje especiales 0/85
Cdigos Versiones especiales Categora Informacin
detallada,
ver pgina
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Sinopsis de los cdigos
1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
11/35
Siemens D 81.1 2008
11
H57 Montaje de generador de impulsos 1XP8001-1 (HTL) Opciones de montaje modulares
Versiones bsicas
0/75
H58 Montaje de generador de impulsos 1XP8001-2 (TTL) 0/75
H61 Montaje de ventilacin forzada y generador de impulsos 1XP8 001-1 Opciones de montaje modulares
Combinaciones de versiones bsicas
0/84
H62 Montaje de freno y generador de impulsos 1XP8 001-1 0/84
H63 Montaje de freno y ventilacin forzada 0/84
H64 Montaje de freno, ventilacin forzada y generador de impulsos 1XP8 001-1 0/84
H70 Montaje del generador de impulsos LL 861 900 220 Opciones de montaje especiales 0/85
H72 Montaje del generador de impulsos HOG 9 D 1024 I 0/86
H73 Montaje del generador de impulsos HOG 10 D 1024 I 0/87
H78 Preparado para montar el LL 861 900 220 0/85
H79 Preparado para montar el HOG 9 D 1024 I 0/86
H80 Preparado para montar el HOG 10 D 1024 I 0/87
H86 Montaje de generador de impulsos protegido contra explosiones para uso en
zonas 2, 21, 22
4/5, 4/6
H87 Montaje de generador de impulsos protegido contra explosiones para uso en
motores Ex d/de en zona 1
4/5, 4/6
H97 Montaje de ventilacin forzada y generador de impulsos 1XP8 001-2 Opciones de montaje modulares
Combinaciones de versiones bsicas
0/84
H98 Montaje de freno y generador de impulsos 1XP8 001-2 0/84
H99 Montaje de freno, ventilacin forzada y generador de impulsos 1XP8 001-2 0/84
J15 Montaje de generador de impulsos HOG 10 DN 1024 I, caja de bornes,
proteccin contra la humedad
Opciones de montaje especiales 0/87
J16 Montaje de generador de impulsos HOG 10 DN 1024 I, caja de bornes,
proteccin contra el polvo
0/88
K02 Nivel de vibraciones B Equilibrado y severidad vibratoria 0/56
K04 Concentridad del extremo de eje, coaxialidad y marcha en redondo segn
DIN 42955, tolerancia R en forma constructiva con brida pasante
Eje y rotor 0/57
K06 Placa de dos piezas de entrada de cables en caja de bornes Conexin del motor y caja de bornes 0/39
K09 Caja de bornes lateral derecha 0/38
K10 Caja de bornes lateral a la izquierda 0/38
K11 Caja de bornes arriba, patas atornilladas 0/38
K15 Caja de bornes de fundicin de hierro 0/38, 0/47 ...
K16 Segundo extremo de eje normal Eje y rotor 0/56
K17 Retn en LA en formas constructivas con brida y densidad del aceite de 0,1 bar Versin mecnica y grados de
proteccin
0/54
K20 Rodamientos reforzados para carga radial elevada Rodamientos y reengrase 0/58, 0/62 ...
K23 Sin pintar (fundicin de hierro con imprimacin) Colores y pinturas 0/17
K24 Sin pintar, pero con imprimacin 0/17
K26 Pintura especial RAL 7030 gris piedra 0/18
K30 Versin VIK (incluye zona 2 con alimentacin de red, sin marcado Ex nA II en
placa de caractersticas)
Versin para zonas 1, 2, 21 y 22 segn
ATEX
4/83
K31 Segunda placa de caratersticas, suelta Placa de caractersticas y placas
adicionales
0/30
K32 Con dos cncamos de elevacin adicionales para IM V1/IM V3 Versin mecnica y grados de
proteccin
0/54
K34 Capota de ventilador de fundicin de hierro Calefaccin y ventilacin 0/37
K35 Ventilador externo metlico 0/37
K36 Rodamientos especiales para LA y LCA, tamao de bolas 63 Rodamientos y reengrase 0/58, 0/63 ...
K37 Versin silenciosa para motores de 2 polos, giro horario Versin mecnica y grados de
proteccin
0/55
K38 Versin silenciosa para motores de 2 polos, giro antihorario 0/55
K40 Dispositivo de reengrase Rodamientos y reengrase 0/58
K42 Extremo de eje con dimensiones normales, sin chavetero Eje y rotor 0/57
K45 Resistencia de calefaccin 230 V Calefaccin y ventilacin 0/36
K46 Resistencia de calefaccin 115 V 0/36
K50 Grado de proteccin IP65 Versin mecnica y grados de
proteccin
0/54
K52 Grado de proteccin IP56 (non-heavy-sea) 0/54
K53 Caja de bornes antideflagrante, proteccin Ex d IIC Conexin del motor y caja de bornes 0/38, 0/47 ...
K54 Prensaestopas metlico 0/39
K55 Prensaestopas, equipamiento mximo 0/39
K57 Prensaestopas DIN 89280, equipamiento mximo 0/39
K82 Palanca de desbloqueo manual para el freno Opciones de montaje modulares
Combinaciones de versiones adiciona-
les
0/83
K83 Caja de bornes girada 90, Entrada de cables desde LA Conexin del motor y caja de bornes 0/39
K84 Caja de bornes girada 90, Entrada de cables desde LCA 0/39
K85 Caja de bornes girada 180 0/39
K94 Rodamiento fijo LA Rodamientos y reengrase 0/58
Cdigos Versiones especiales Categora Informacin
detallada,
ver pgina
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Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Sinopsis de los cdigos
1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
11/36
Siemens D 81.1 2008
11
L00 Caja de bornes un tamao mayor Conexin del motor y caja de bornes 0/38
L01 Placa de entrada de cables sin taladrar 0/40
L03 Versin resistente a vibraciones Versin mecnica y grados de
proteccin
0/55
L04 Rodamiento fijo LCA Rodamientos y reengrase 0/58
L12 Orificios de drenaje para condensacin Versin mecnica y grados de
proteccin
0/54
L13 Toma de tierra externa Conexin del motor y caja de bornes 0/38
L27 Rodamientos aislados Rodamientos y reengrase 0/58
L36 Capota de ventilador de chapa Calefaccin y ventilacin 0/37
L39 Concentricidad del extremo del eje segn DIN 42955, tolerancia R Eje y rotor 0/57
L44 3 cables alargados, 0,5 m de longitud Conexin del motor y caja de bornes 0/40
L45 3 cables alargados, 1,5 m de longitud 0/40
L47 6 cables alargados, 0,5 m de longitud 0/40
L48 6 cables alargados, 1,5 m de longitud 0/40
L49 6 cables alargados, 3 m de longitud 0/40
L51 Extremos de cables salientes por lado derecho 0/40
L52 Extremos de cables salientes por lado izquierdo 0/40
L68 Equilibrado con chaveta completa Equilibrado y severidad vibratoria 0/56
L97 Caja de bornes auxiliar 1XB3 020 Conexin del motor y caja de bornes 0/50
L99 Embalaje en caja-paleta Embalaje, instrucciones de seguridad,
documentacin y certificados de
pedido
0/20
M14 Resistencia de calefaccin, Ex. 115 V Calefaccin y ventilacin 0/36
M15 Resistencia de calefaccin, Ex. 230 V 0/36
M27 Tornillera exterior en acero inoxidable (exterior) Versin mecnica y grados de
proteccin
0/55
M32 Envo del motor ya conectado en estrella Embalaje, instrucciones de seguridad,
documentacin y certificados de
pedido
0/20
M33 Envo del motor ya conectado en tringulo 0/20
M34 Versin para zona 21, as como zona 22 con polvo conductor (IP65) con
alimentacin de red
Versin para zonas 1, 2, 21 y 22 segn
ATEX
4/4, 4/81
M35 Versin para zona 22 con polvo no conductor (IP55) con alimentacin de red 4/4, 4/81
M37 Equilibrado sin chaveta Equilibrado y severidad vibratoria 0/56
M38 Versin para zona 21, as como zona 22 apta para polvo conductor (IP65) con
alimentacin por convertidor, potencia reducida
Versin para zonas 1, 2, 21 y 22 segn
ATEX
4/4, 4/83
M39 Versin para zona 22 con polvo no conductor (IP 55) con alimentacin por
convertidor, potencia reducida
4/4, 4/83
M44 Escobilla de tierra para alimentacin por convertidor Versin mecnica y grados de
proteccin
0/55
M46 Borne de perno para cables con terminal, bolsa adjunta (3 unidades) Conexin del motor y caja de bornes 0/49
M47 Borne de abrazadera para cables sin terminal, bolsa adjunta 0/49
M50 Caja de bornes auxiliar 1XB9 016 0/50
M58 Caja de bornes un tamao mayor (caja de bornes 1XB1 621) 0/38
M64 Caja de bornes en LCA 0/38
M65 Eje estndar de acero inoxidable Eje y rotor 0/57
M68 Proteccin mecnica para el generador de impulsos Versin mecnica y grados de
proteccin
0/55
M69 Regleta de bornes principales y auxiliares Conexin del motor y caja de bornes 0/49
M72 Versin para zona 2 con alimentacin de red Ex n A IIT3 segn IEC/EN 60079-15 Versin para zonas 1, 2, 21 y 22 segn
ATEX
4/4, 4/81
M73 Versin para zona 2 con alimentacin por convertidor, potencia reducida Ex nA II
T3 segn IEC/EN 60079-15
4/4, 4/83
M74 Versin (IP55) para zonas 2 y 22 con polvo no conductor, con alimentacin de
red
4/81
M75 Versin (IP55) para zonas 2 y 22 con polvo no conductor, con alimentacin por
convertidor, potencia reducida
4/83
M76 Versin (IP65) para zonas 1 y 21, as como zona 22 con polvo conductor, con
alimentacin de red
4/81
M77 Versin (IP65) para zonas 1 y 21, as como zona 22 con polvo conductor, con
alimentacin por convertidor, potencia reducida
4/82
M88 Caja de bornes auxiliar 1XB9 014 de aluminio Conexin del motor y caja de bornes 0/50
M91 Pintura especial Offshore Colores y pinturas 0/17
M94 Pintura especial resistente a atmsfera marina 0/17
Cdigos Versiones especiales Categora Informacin
detallada,
ver pgina
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Sinopsis de los cdigos
1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ
11/37
Siemens D 81.1 2008
11
M95 Montaje de ventilacin forzada protegida contra explosiones Ex nA para uso en
zona 2
Opciones de montaje especiales 4/5, 4/8
M96 Montaje de ventilacin forzada protegida contra explosiones II 2D para uso en
zona 21
4/5, 4/8
M97 Montaje de ventilacin forzada protegida contra explosiones II 3D para uso en
zona 22
4/5, 4/8
M98 Montaje de ventilacin forzada protegida contra explosiones Ex de para uso en
zona 1
4/5, 4/8
Y50 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), con temperatura
ambiente y/o altitud de instalacin aumentadas
Devanado y aislamiento 0/33
Y51 Pintura especial en colores RAL especiales Colores y pinturas 0/17, 0/19
Y52 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), otros requisitos Devanado y aislamiento 0/33
Y53 Pintura normal en otros colores RAL estndar Colores y pinturas 0/17, 0/18
Y54 Pintura especial en otros colores RAL estndar 0/17, 0/18
Y55 Extremo de eje cilndrico con dimensiones especiales Eje y rotor 0/57
Y68 Convertidor alternativo (SIMOVERT MASTERDRIVES, SINAMICS G110,
SINAMICS S120 ET 200 S FC)
Versin para zonas 1, 2, 21 y 22 segn
ATEX
4/82
Y70 Montaje de un generador de impulsos en versin especial Opciones de montaje especiales 0/85
Y74 Montaje de generador de impulsos HOG 10 DN 1024 I + FSL,
(velocidad .... min
-1
), caja de bornes, proteccin contra la humedad
0/88
Y76 Montaje de generador de impulsos HOG 10 DN 1024 I + FSL,
(velocidad .... min
-1
), caja de bornes, proteccin contra el polvo
0/89
Y79 Montaje de generador de impulsos HOG 10 DN 1024 I + ESL 93,
(velocidad .... min
-1
), caja de bornes, proteccin contra el polvo
0/89
Y80 Placa adicional y/o placa de caractersticas con datos distintos a los de la de
caractersticas
Placa de caractersticas y placas
adicionales
0/30
Y81 Ventilacin forzada con tensin y/o frecuencia no estndar Calefaccin y ventilacin 0/37
Y82 Placa adicional con datos del cliente Placa de caractersticas y placas
adicionales
0/30
Y84 Datos adicionales en placa de caractersticas y en etiqueta de embalaje
(mximo 20 caracteres)
0/30
Cdigos Versiones especiales Categora Informacin
detallada,
ver pgina
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Sinopsis de cdigos
1LE1, 1PC1
11/38
Siemens D 81.1 2008
11
Cdigos para motores 1LE1, 1PC1
En las siguientes tablas se encuentran las opciones ordenadas
alfanumricamente segn los cdigos.
Encontrar una lista sobre todas las opciones disponibles se-
gn categorias en el captulo 0 bajo Introduccin a los motores
1LE1, 1PC1, Versiones especiales.
Cdigos Versiones especiales Categora Informacin
detallada,
ver pgina
B00 Sin instrucciones de seguridad y puesta en marcha. Requiere de aclaracin
expresa de renuncia por parte del cliente
Embalaje, instrucciones de seguridad,
documentacin y certificados de
pedido
0/102
B01 Con unas instrucciones de seguridad y puesta en marcha por caja-paleta 0/102
B02 Certificado de ensayo (protocolo de pruebas) 3.1 segn EN 10204 0/102
B04 Manual de usuario alemn/ingls incluido en papel 0/102
B83 Ensayo de tipo con marcha de calentamiento para motores verticales, sin
aceptacin
0/102
B99 Embalaje en caja-paleta 0/102
D03 Temperatura ambiente 40 a +40 C Temperatura ambiente y altitud de
instalacin
0/107
D04 Temperatura ambiente 30 a +40 C 0/107
D30 Parte elctrica segn NEMA MG1-12 Versiones conformes a normas y
especificaciones
0/99
D31 Versin segn UL con Recognition Mark 0/99
D40 Normas canadienses (CSA) 0/98, 0/99
D46 Marca PSE en Japn 0/99
F01 Montaje de freno Opciones de montaje modulares
Versiones bsicas
0/130 ...
F10 Tensin de excitacin de freno 24 V DC 0/133
F11 Tensin de excitacin de freno 230 V DC, 50/60 Hz 0/133
F12 Tensin de excitacin de freno 400 V AC 0/133
F50 Palanca de desbloqueo manual para el freno 0/133
F70 Montaje de ventilacin forzada 0/129
F74 Capota de ventilador de chapa Calefaccin y ventilacin 0/111
F75 Capota de ventilador para industria textil 0/111
F76 Ventilador externo metlico 0/111
F77 Versin silenciosa para motores de 2 polos, giro horario Versin mecnica y grados de
proteccin
0/119
F78 Versin silenciosa para motores de 2 polos, giro antihorario 0/119
G01 Montaje de generador de impulsos 1XP8 012-10 (HTL) Opciones de montaje modulares
Versiones bsicas
0/128
G02 Montaje de generador de impulsos 1XP8 012-20 (HTL) 0/128
G04 Montaje del generador de impulsos LL 861 900 220 Opciones de montaje especiales 0/134
G05 Montaje del generador de impulsos HOG 9 D 1024 I 0/135
G06 Montaje del generador de impulsos HOG 10 D 1024 I 0/136
G40 Preparado para accesorios de montaje, sol taladro de centrado Versin mecnica y grados de protec-
cin
0/118
G41 Preparado para accesorios de montaje, con eje D12 0/118
G42 Preparado para accesorios de montaje, con eje D16 0/118
G43 Cubierta protectora para generador de impulsos (suelta, slo para accesorios de
montaje, segn cdigo G40, G41 y G42)
0/118
H00 Cubierta protectora para formas constructivas 0/119
H01 Patas atornilladas (en vez de fundidas) 0/113
H02 Versin resistente a vibraciones 0/119
H03 Orificios de drenaje para condensacin 0/119
H04 Toma de tierra externa Conexin del motor y caja de bornes 0/113
H07 Tornillera exterior en acero inoxidable (exterior) Versin mecnica y grados de protec-
cin
0/119
H08 Caja de bornes en LCA Conexin del motor y caja de bornes 0/113
H20 Grado de proteccin IP65 Versin mecnica y grados de protec-
cin
0/119
H22 Grado de proteccin IP56 (non-heavy-sea) 0/119
H23 Retn en LA en formas constructivas con brida y densidad del aceite de 0,1 bar 0/118
L00 Nivel de vibraciones B Equilibrado y severidad vibratoria 0/120
L01 Equilibrado sin chaveta 0/120
L02 Equilibrado con chaveta completa 0/120
L04 Extremo de eje con dimensiones normales, sin chavetero Eje y rotor 0/121
L05 Segundo extremo de eje normal 0/121
L06 Eje estndar de acero inoxidable 0/121
L07 Concentricidad del extremo del eje segn DIN 42955, tolerancia R 0/121
L08 Concentridad del extremo de eje, coaxialidad y marcha en redondo segn
DIN 42955, tolerancia R en forma constr. con brida pasante
0/121
L20 Rodamiento fijo LA Rodamientos y reengrase 0/122
L21 Rodamiento fijo LCA 0/122
L22 Rodamientos reforzados para carga radial elevada 0/122, 0/124 ...
L23 Dispositivo de reengrase 0/122
L25 Rodamientos especiales para LA y LCA, tamao de bolas 63 0/122, 0/124 ...
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Sinopsis de cdigos
1LE1, 1PC1
11/39
Siemens D 81.1 2008
11
M01 Envo del motor ya conectado en estrella Embalaje, instrucciones de seguridad,
documentacin y certificados de
pedido
0/102
M02 Envo del motor ya conectado en tringulo 0/102
M10 Segunda placa de caratersticas, suelta Placa de caractersticas y placas
adicionales
0/106
M11 Placa de caractersticas NIROSTA 0/106
N01 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), con factor de servicio
(SF)
Devanado y aislamiento 0/108
N02 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), potencia aumentada 0/108
N03 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), con temperatura
ambiente aumentada
0/108
N05 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), temperatura ambiente
45 C, reduccin de potencia aprox. 4 %
0/108
N06 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), temperatura ambiente
50 C, reduccin de potencia aprox. 8 %
0/108
N07 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), temperatura ambiente
55 C, reduccin de potencia aprox. 13 %
0/108
N08 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 130 (B), temperatura ambiente
60 C, reduccin de potencia aprox. 18 %
0/108
N11 Clase de aislamiento 180 (H) con potencia nominal y temperatura mxima KT de
60 C
0/108
N20 Humedad/temperatura aumentada con 30 a 60 g de agua por m
3
de aire 0/108
N21 Humedad/temperatura aumentada con 60 a 100 g de agua por m
3
de aire 0/108
Q01 Adaptador para medidor de vibraciones en rodamientos SPM Rodamientos y reengrase 0/122
Q02 Resistencia de calefaccin 230 V Calefaccin y ventilacin 0/111
Q03 Resistencia de calefaccin 115 V 0/111
R10 Caja de bornes girada 90, Entrada de cables desde LA Conexin del motor y caja de bornes 0/114
R11 Caja de bornes girada 90, Entrada de cables desde LCA 0/114
R12 Caja de bornes girada 180 0/114
R15 Prensaestopas metlico 0/114
R20 3 cables alargados, 0,5 m de longitud 0/114
R21 3 cables alargados, 1,5 m de longitud 0/114
R22 6 cables alargados, 0,5 m de longitud 0/114
R23 6 cables alargados, 1,5 m de longitud 0/114
R24 6 cables alargados, 3 m de longitud 0/114
R30 Parte de reduccin para el atornillamiento mecnico segn British Standard,
ambas entradas de cable montadas.
0/114
R50 Caja de bornes un tamao mayor 0/113
S00 Sin pintar (fundicin de hierro con imprimacin) Colores y pinturas 0/100
S01 Sin pintar, pero con imprimacin 0/100
S03 Pintura especial resistente a atmsfera marina 0/100
Y51 Pintura especial en colores RAL especiales 0/101
Y52 Clase de aislamiento 155 (F), utilizacin segn 155 (F), otros requisitos Devanado y aislamiento 0/108
Y54 Pintura especial en otros colores RAL estndar Colores y pinturas 0/101
Y55 Extremo de eje cilndrico con dimensiones especiales Eje y rotor 0/121
Y80 Placa adicional y/o placa de caractersticas con datos distintos a los de la de
caractersticas
Placa de caractersticas y placas
adicionales
0/106
Y82 Placa adicional con datos del cliente 0/106
Y84 Datos adicionales en placa de caractersticas y en etiqueta de embalaje
(mximo 20 caracteres)
0/106
Cdigos Versiones especiales Categora Informacin
detallada,
ver pgina
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Notas
11/40
Siemens D 81.1 2008
11
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Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Notas
11/41
Siemens D 81.1 2008
11
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Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Notas
11/42
Siemens D 81.1 2008
11
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Notas
11/43
Siemens D 81.1 2008
11
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Suplementos por metales
11/44
Siemens D 81.1 2008
11
Explicacin del factor metlico
A los precios de los productos que contengan plata, cobre,
aluminio, plomo u oro se les aplicarn suplementos cuando se
sobrepasen las cotizaciones bsicas respectivas de estos
metales.
Los suplementos quedarn determinados en funcin de los
siguientes criterios:
Cotizacin del metal
Cotizacin correspondiente al da anterior de la llegada del
pedido o la demanda (=cotizacin diaria) para
- Plata (en lingotes de 100 kg),
- Oro (en lingotes de 100 kg)
Fuente: Empresa Umicore, Hanau
(http://www.metalsmanagement.umicore.com)
y para
- Cobre (la cotizacin del cobre electroltico alemn ms baja
+ 1%),
- Aluminio (aluminio en cables) y
- Plomo (plomo en cables)
Fuente: Agrupacin profesional alemana de cables y conduc-
ciones
(http://www.kabelverband.de)
Factor metlico del producto
Determinados productos estn identificados con un factor
metlico. Del factor metlico debe deducirse a partir de qu
cotizacin y con qu mtodo de clculo (mtodo segn el
peso o el porcentaje) deben contabilizarse los suplementos
de metales. A continuacin encontrar una explicacin
detallada.
Estructura del factor metlico
El factor metlico est compuesto por varias cifras; la primera
muestra si el mtodo de contabilizacin se refiere al precio de la
lista o a un precio posiblemente rebajado (precio neto del
cliente), (L = precio de lista/N = precio neto del cliente).
Las cifras siguientes sirven para identificar el mtodo de conta-
bilizacin de cada metal. Si no se aplica ningn suplemento,
esto se marca con .
Mtodo segn el peso
El mtodo del peso se basa en el clculo de la cotizacin
bsica, la cotizacin diaria y el peso de la materia prima. Para
calcular el suplemento, la cotizacin bsica debe sustraerse de
la cotizacin diaria. A continuacin se multiplica la cantidad
resultante por el peso de la materia prima.
La cotizacin bsica resulta de la tabla siguiente sobre la base
del nmero (2 a 9) de cada cifra del factor metlico. El peso de
la materia prima puede encontrarse en la descripcin de cada
producto.
Mtodo segn el porcentaje
La aplicacin del mtodo del porcentaje se presenta en la cifra
correspondiente del factor metlico mediante las letras A-Z.
En el mtodo del porcentaje, la subida del suplemento depende
de la desviacin de la cotizacin diaria respecto a la cotizacin
bsica, se produce por pasos, de esta forma, en el marco del
incremento se consiguen suplementos que permanecen
constantes. Para cada nuevo paso se calcula un porcentaje
aumentado. El porcentaje correspondiente en cada caso puede
deducirse de los datos de la tabla siguiente.
Ejemplos de factor metlico
A&D/MZ_1/De 15.08.06
1 cifra Precio de lista o precio neto del cliente en el mtodo
segn el porcentaje
2 cifra para plata (AG)
3 cifra para cobre (CU)
4 cifra para aluminio (AL)
5 cifra para plomo (PB)
6 cifra para oro (AU)
L E A
Base para el suplemento %: lista de precios
Base plata 150 , salto de 50 , 0,5%
Base cobre 150 , salto de 50 , 0,1%
Aluminio, sin suplemento
Plomo, sin suplemento
Oro, sin suplemento
N A 6
Base para el suplemento %: precio neto del cliente
Plata, sin suplemento
Base cobre 150 , salto de 50 , 0,1 %
Aluminio segn peso, valor bsico 225
Plomo, sin suplemento
Oro, sin suplemento
3
Ninguna base necesaria
Plata, sin suplemento
Cobre segn peso, valor bsico 150
Aluminio, sin suplemento
Plomo, sin suplemento
Oro, sin suplemento
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Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Suplementos por metales
11/45
Siemens D 81.1 2008
11
Valor del factor metlico
A&D/MZ/De 15.08.06
Mtodo segn
el porcentaje
Cotizacin
bsica
Incremento Suplemento %
del primer
paso
Suplemento %
del segundo
paso
Suplemento %
del tercer
paso
Suplemento %
del cuarto
paso
Suplemento %
de pasos
siguientes
Cotizacin Cotizacin Cotizacin Cotizacin
151 - 200 201 - 250 251 - 300 301 - 350
A 150 50 0,1 0,2 0,3 0,4 0,1
B 150 50 0,2 0,4 0,6 0,8 0,2
C 150 50 0,3 0,6 0,9 1,2 0,3
D 150 50 0,4 0,8 1,2 1,6 0,4
E 150 50 0,5 1,0 1,5 2,0 0,5
F 150 50 0,6 1,2 1,8 2,4 0,6
G 150 50 0,7 1,4 2,1 2,8 0,7
H 150 50 1,2 2,4 3,6 4,8 1,2
I 150 50 1,6 3,2 4,8 6,4 1,6
J 150 50 1,8 3,6 5,4 7,2 1,8
K 150 50 2,0 3,5 5,0 6,5 1,5
L 150 50 2,2 4,4 6,6 8,8 2,2
M 150 50 2,5 5,0 7,5 10,0 2,5
176 - 225 226 - 275 276 - 325 326 - 375
O 175 50 0,1 0,2 0,3 0,4 0,1
P 175 50 0,2 0,4 0,6 0,8 0,2
Q 175 50 0,3 0,6 0,9 1,2 0,3
R 175 50 0,5 1,0 1,5 2,0 0,5
226 - 275 276 - 325 326 - 375 376 - 425
S 225 50 0,2 0,4 0,6 0,8 0,2
T 225 50 0,5 1,0 1,5 2,0 0,5
U 225 50 1,0 2,0 3,0 4,0 1,0
V 225 50 1,0 1,5 2,0 3,0 1,0
W 225 50 1,2 2,5 3,5 4,5 1,0
126 - 150 151 - 175 176 - 200 201 - 225
X 125 25 1,9 3,8 5,7 7,6 1,9
151 - 175 176 - 200 201 - 225 226 - 250
Y 150 25 0,3 0,6 0,9 1,2 0,3
401 - 425 426 - 450 451 - 475 476 - 500
Z 400 25 0,1 0,2 0,3 0,4 0,1
Base de precio (1 cifra)
L Clculo en funcin de la lista de precio
N Clculo en funcin del precio neto del cliente o precio de lista rebajado
Mtodo segn
el peso
Cotizacin
bsica
2 100
3 150
4 175
5 200 Clculo segn el peso de la materia prima
6 225
7 300
8 400
9 555
Varios
- Sin suplemento de metal
Siemens AG 2009
Motores con rotor de jaula IEC
Anexo
Condiciones de venta y suministro
Reglamentos de exportacin
11/46
Siemens D 81.1 2008
11
Condiciones de venta y suministro
A travs este catlogo podr usted adquirir los productos all
descritos (hardware y software) a Siemens Aktiengesellschaft
atenindose a las siguientes condiciones. Tenga en cuenta que
el volumen, la calidad y las condiciones de los suministros y
servicios software inclusive que ejecutan las unidades y so-
ciedades regionales de Siemens con sede fuera de Alemania se
rigen exclusivamente por las Condiciones Generales de la res-
pectiva unidad o sociedad regional de Siemens con sede fuera
de Alemania. Las condiciones que se especifican a
continuacin rigen solamente para las rdenes formuladas a
Siemens Aktiengesellschaft.
Para clientes con sede comercial en Alemania
Rigen las Condiciones Generales de Pago as como los Condi-
ciones Generales de Suministro para Productos y Servicios de
la Industria Elctrica y Electrnica.
Para productos de software rigen las Condiciones Generales
para la Cesin de Software para Automatizacin y Accionamien-
tos a titulares de una licencia domiciliados en Alemania.
Para clientes con sede fuera de Alemania
Rigen las Condiciones Generales de Pago as como las Condi-
ciones Generales de Suministro de Siemens, Automation and
Drives para clientes con sede fuera de Alemania.
Para productos de software rigen las Condiciones Generales
para la Cesin de Software para Automatizacin y Accionamien-
tos destinados a titulares de licencia con sede fuera de
Alemania.
Generalidades
Las dimensiones se especifican en mm. En Alemania, las
dimensiones en pulgadas (inch) slo son aplicables para la
exportacin conforme a la Ley sobre unidades en metrologa.
Las ilustraciones no son vinculantes.
Siempre que no se especifique algo diferente en las pginas de
este catlogo/esta lista de precios, nos reservamos el derecho
a modificar en especial los valores, medidas y pesos indicados.
Los precios rigen en (euros) desde el punto de despacho, ex-
cluido el embalaje.
Los precios no incluyen el impuesto sobre el volumen de ventas
(impuesto sobre el valor aadido IVA). Dicho impuesto se cal-
cula por separado segn las disposiciones legales aplicando el
porcentaje pertinente en cada caso.
Nos reservamos el derecho de modificar los precios; en el
momento del suministro se facturar el precio en vigor corres-
pondiente.
A los precios de los productos que contienen plata, cobre, alu-
minio, plomo y/u oro se les aplicarn suplementos cuando se
sobrepasen las cotizaciones bsicas de cada uno de estos me-
tales. Los suplementos se determinarn de acuerdo con la coti-
zacin y el factor metlico de cada producto.
Para calcular el suplemento se aplicar la cotizacin correspon-
diente al da anterior de la llegada del pedido o la demanda.
Del factor metlico debe deducirse a partir de qu cotizacin y
con qu mtodo de clculo deben contabilizarse los suplemen-
tos de metales. El factor metlico puede consultarse, cuando
sea pertinente, en las indicaciones del precio de cada producto.
En el apartado Suplementos por metales puede encontrar una
explicacin detallada del factor metlico.
Los documentos que incluyen en toda su extensin las Condi-
ciones Generales de Negocio de Siemens AG pueden pedirse
gratuitamente en la sucursal o agencia de Siemens que le
atienda, indicando las referencias:
6ZB5310-0KR30-0BA1
Condiciones Generales de Negocio para clientes con sede
en Alemania
6ZB5310-0KS53-0BA1
Condiciones Generales de Negocio para clientes con sede
fuera de Alemania
o descargarse del A&D Mall en el sitio
http://www.siemens.com/automation/mall
(Alemania: Sistema de ayuda en pantalla del A&D Mall)
Reglamentos de exportacin
Los productos expuestos en este catlogo/lista de precios pue-
den estar sujetos a los reglamentos de exportacin euro-
peos/alemanes y/o estadounidenses.
De ah que toda exportacin sujeta a permiso requiera del con-
sentimiento de las autoridades competentes.
Por lo que a los productos de este catlogo/esta lista de precios
respecta, es necesario atenerse a los siguientes reglamentos de
exportacin a tenor de las disposiciones legales vigentes en la
actualidad:
El permiso de exportacin puede ser obligatorio incluso sin
mediar un cdigo o con el cdigo AL: N o ECCN: N entre
otras cosas por el destino final y los fines previstos de los pro-
ductos en cuestin.
Lo fundamental son los cdigos de exportacin AL y ECCN
estampados en las confirmaciones de pedido, los talones de
entrega y las facturas.
Sujeto a cambios sin previo aviso; no nos responsabilizamos de
posibles errores.
A&D/VuL_mit MZ/Es 03.08.06
AL Nmero de la lista de exportaciones alemana
Los productos que ostentan el cdigo Diferente
de N estn sujetos a permiso de exportacin.
En el caso de los productos de software hay que
fijarse adems por regla general en el cdigo de
exportacin del soporte de datos correspon-
diente.
Los bienes identificados con AL diferente de N
estn sujetos a permiso obligatorio de exporta-
cin europea o alemana para ser sacados de la
Unin Europea.
ECCN Nmero de la lista de exportacin de EE.UU.
(Export Control Classification Number).
Los productos que ostentan un cdigo diferente
a N estn sujetos a permiso de reexportacin
en determinados pases.
En el caso de los productos de software hay que
fijarse adems por regla general en el cdigo de
exportacin del soporte de datos correspon-
diente.
Los artculos identificados con ECCN diferente
de N est sujetos al permiso de reexportacin
estadounidense.
Siemens AG 2009
Catlogos
Industry Automation, Drive Technologies y Electrical Installation Technology
Para pedirlos, contacte con la agencia o sucursal Siemens correspondiente.
Las direcciones figuran en el anexo o en www.siemens.com/automation/partner
IA DT ET/3U/Es 28.04.09
Catlogo interactivo en DVD Catlogo
para Industry Automation, Drive Technologies y
Electrical Installation Technology
CA 01
Aparellaje de baja tensin
Low-Voltage Control y Distribucin LV 90
Sistemas Aparatos de maniobra Contactores y
combinaciones de contactores Aparatos de mani-
obra Aparellaje esttico Aparatos de proteccin
Derivaciones a motor, arrancadores de motor y arran-
cadores suaves Aparatos de vigilancia y mando
Detectores Aparatos de mando y sealizacin
Transformadores Fuentes de alimentacin Software
de ingeniera Parametrizar y configurar con
SIRIUS Sistema de gestin de energa Tableros/
cuadros de distribucin, canalizaciones elctricas
prefabricadas y armarios SIVACON Aparatos de
maniobra y proteccin SENTRON para la distribu-
cin de energa Software para distribucin de
energa Aparatos de proteccin de baja tensin
BETA
Instrumentacin de procesos
Instrumentacin de campo para la automatizacin de
procesos
FI 01
Instrumentos para analtica de procesos PA 01
Motion Control
SINUMERIK & SINAMICS
Sistemas de automatizacin para mquinas de
mecanizacin
NC 61
Motores de baja tensin
Motores trifsicos de baja tensin
PDF: Motores con rotor de jaula IEC D 81.1
SIMATIC NET
Comunicacin industrial IK PI
PDF: Estos catlogos slo estn disponibles en formato pdf.
SIMATIC Sensors Catlogo
Sensores para la automatizacin de la produccin FS 10
Sistemas de accionamientos
SINAMICS G110/ SINAMICS G120
Convertidores en chasis
SINAMICS G120D
Convertidores de frequencia descentralizados
D 11.1
SINAMICS G130 Convertidores en chasis,
SINAMICS G150 Convertidores en armario
D 11
Convertidores MICROMASTER 420/430/440 DA 51.2
SIMOVERT MASTERDRIVES VC
2,2 kW a 2300 kW
DA 65.10
SIMOVERT MASTERDRIVES MC
0,55 kW a 250 kW
DA 65.11
PDF: Servomotores sncronos y asncronos para
SIMOVERT MASTERDRIVES
DA 65.3
Sistemas de accionamientos para mquinas de
mecanizacin SINAMICS
NC 61
Motores
Sistemas de regulacin SINAMICS S120
Sistemas de automatizacin SIMATIC
Productos para Totally Integrated Automation y
Micro Automation
ST 70
PDF: Sistema de control de proceso SIMATIC PCS 7 ST PCS 7
Add-Ons para el sistema de control de procesos
SIMATIC PCS 7
ST PCS 7.1
SIMATIC HMI
Sistemas para manejo y visualizacin ST 80
Systems Engineering
Fuentes de alimentacin SITOP y LOGO!Power KT 10.1
Sistema de cableado para SIMATIC Top connect KT 10.2
Siemens AG 2009
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Drive Technologies
Standard Drives
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