ANLISIS DE SISTEMAS

SISTEMA UNIVERSITARIO DEL CONTROL VEHICULAR SUCV

ALUMNOS: LUIS JAVIER ACEVEDO SNCHEZ JUAN ANTONIO GODOS RAMIREZ LUIS ENRIQUE LUCERO GIL ABEL JONATHAN MENDOZA ORTIZ

INGENIERIA EN COMPUTACIN 7 SEMESTRE MATUTINO

PREFESOR: M en C. ARMANDO RERGIS RAMIREZ

VALLE DE CHALCO SOLIDARIDAD, NOVIEMBRE DEL 2013

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NDICE A) MODELO DE REQUISTOS..6 1. Seleccin del tema o proyecto (caratula) 1.1 Elaboracin de la solicitud.......7 1.1.1 Justificaciones....8 1.1.2 Puntos a observar o criterios de anlisis8 1.2 Introduccin....9 1.2.1 Nombre y domicilio del lugar donde se realizara el proyecto..10 a) Misin b) Visin 1.2.2 Antecedentes o resea histrica de la empresa (inicio, evolucin o crecimiento y futuro) ..11 1.2.3 Descripcin de la situacin actual de las actividades que ah se desarrollan ...12 1.2.4 Descripcin de la problemtica existente que puede mejorarse puntualizando los aspectos que se pretenden mejorar con el desarrollo del proyecto .. ..16 2. Requerimientos de usuario..17 2.1 Recopilacin de los datos..17 2.1.1 Realizacin de las entrevistas. 2.1.2 Aplicacin de cuestionarios. 19 2.1.3 3 3.1 3.2 3.3 Anlisis y elaboracin del informe de los resultados..23 Anlisis de flujo de datos.24 Manejo de la informacin interna..25 Ejecucin de procesos.25 Revisin de documentacin, existencia y/o formatos

B) MODELADO DE CASO DE USO 27

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1. Documentacin 1.1 Tabla de definiciones.. 1.2 Tabla por cada caso C) MODELO DE INTERFACES28 D) MODELO DE DOMINIO DE PROBLEMA ..32 1.- Diagrama de clases E) MODELO DE ANALISIS. (Para dos casos de Uso) 1. Identificacin de Estereotipos 1.1 Bordes 1.2 Entidad 1.3 Control 2.- Resumen por Estereotipos EN TABLAS 2.1 Bordes 2.2 Entidad 2.3 Control 3.- Resumen de Estereotipos por caso de Uso

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A) Modelo de requisitos
Descripcin del problema En el Centro Universitario UAEM Valle de Chaco, en el rea de estacionamiento (automviles, motocicletas, bicicletas) nos encontramos con una problemtica que es el ingreso y seguridad de estos medios de transportes. El ingreso al plantel es muy lento ya que tienen que ver si traes tarjetn o no, pero si no lo traes tienes que dar una identificacin y el motivo por el cual vas a ingresar y esto es muy tedioso si tienes prisa o molesto si existe alguien ms que est esperando para entrar. En el caso de que si traes motocicleta necesitas dejar tu tarjetn para poder ingresar y si no lo traes tienes que registrarte en un bitcora y dejar tu credencia, para el ingreso de las bicicletas es menos tedioso solo dejas tu identificacin de la escuela y te dan un numero el cual es donde colgaste tu bicicleta, pero si no alcanza el u lugar en el estacionamiento (es muy limitado solo cuenta con 30 lugares) la tienes que dejar ya sea en un rbol o en tubo o donde alcances un lugar Se hace un cuello de botella en la entrada y como consecuencia trfico en la avenida. Y solo existe una entrada para carros, motocicletas y bicicletas. La seguridad es muy mala ya que a la hora de salida para los autos no se muestra ninguna identificacin, pero se sale por otra puerta que no es por donde entraste, en el caso de las motocicletas se retira uno por la misma puerta pero antes se recoge su tarjetn, y en las bicicletas si se dej en el estacionamiento se recoge un tu tarjeta de identificacin de la escuela y la salida en igual por donde se ingresa. Por ellos nuestra propuesta es el sistema SUCV este ser un sistema universitario del control vehicular, que nos permitir tener un mejor control sobre el flujo vehicular de entrada y salida del centro universitario de automviles, motocicletas y bicicletas, para que el personal de seguridad y los usuarios del estacionamiento de este plantel no tengan contratiempos al ingresar al plantel. Se iniciara con el registro correspondiente de los usuarios en el sistema del plantel, proporcionando datos de los alumnos, personal docente, administrativo y autoridades del centro universitario, al igual que se les tomara su huella dactilar. Cuando finalicen el registro de los datos, se le proporcionara un nmero de identificacin el cual est impreso en forma de cdigo de barras y este ser pegado en el automvil, motocicleta o bicicleta, este se deber presentar a la hora de ingreso y de salida.

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Solo habr excepciones para los usuarios que no estn registrados en el sistema, los cuales tendrn que hacer su registro en el rea de entrada con el personal de vigilancia para poder acceder al plantel universitario.

Las opciones establecidas y mencionadas anteriormente sern utilizadas para mejorar los servicios internos del centro universitario y disminuir las problemtica de robos y retardos en la entrada del centro universitario. Las interfaces graficas sern utilizadas por el personal de vigilancia de la entrada, ya que es el acceso que permite el flujo de entrada vehicular, cuando los usuarios del estacionamiento deseen ingresar al plantel universitario, se escaneara el cdigo pegado en el auto, motocicleta y bicicleta para posteriormente verificar al propietario con su huella dactilar y darle el acceso, o salida.

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1. Seleccin del tema o proyecto

ACCESO AL ESTACIONAMIENTO DEL CENTRO UNIVERSITARIO UAEM VALLE DE CHALCO

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1.1 Solicitud de la empresa Valle de Chalco, Estado de Mxico a 16 de septiembre del 2013 Solucin de Sistemas S.C.

C. JUAN ANTONIO GODOS RAMIREZ SUBDIRECTOR DE SISTEMAS Por medio de la presente le inform que la Universidad Autnoma del Estado de Mxico, Centro Universitario Valle de Chalco, cuenta con una problemtica en el control con el uso del estacionamiento. Este consta que cuando ingresa y/o sale un medio de transporte al centro universitario no se tiene la seguridad de que la persona que lleva este transporte sea realmente el dueo, por ello les solicito un sistema vehicular para el control y monitoreo del acceso y salida de cada uno de estos. Ya que adems de solucionar esta problemtica, queremos tener un mejor control en el acceso a personas que no formen parte de la institucin para poder brindar mayor seguridad a la comunidad universitaria. Este sistema debe tener un control y monitoreo vehicular para que cada usuario que ingrese al centro universitario, registre su vehculo al igual que a la salida. Su registro debe contener lo que sern las placas del vehculo (autos y motos), nombre de la persona, y en al caso de las bicicletas ser un nombre y un id ambos en una tarjeta electrnica, en la bicicleta se tendr pegar el id que ser una etiqueta.

_________________________________ Atentamente

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1.1.1 Justificacin Las razones para iniciar nuestro Sistema Universitario del Control Vehicular SUCV son porque en el estacionamiento del centro universitario se necesita mayor capacidad, ya que con esta se puede aumentar la velocidad del ingreso y salida, se permite un mejor manejo de un gran volumen de informacin de los usuarios y se puede acceder y consultar rpidamente la informacin. otro de las razones es por el control, ya que con el sistema se controlara con mejor exactitud y consistencia la informacin ya sea de cuantos autos ingresan semanal mente al centro o cuantos alumnos tienen una motocicleta entre otras cosas, al igual que con un mejor control de estos se puede tener una mayor seguridad de la informacin. La comunicacin es un aspecto muy importante ya que con este sistema el usuario y los de seguridad podrn tener una mejor comunicacin para su ingreso y no solamente ellos si no que tambin entre el personal de seguridad tendrn mayor comunicacin y por ende mejor control con el ingreso del medio de transporte. No hay que ver este sistema como un costo si no como una inversin, y esta ser poca ya que solo se contara con dos personas de seguridad, y por ltimo y muy importante es la competitividad de nuestro sistema ya que este sistema lo podrn utilizar todas las unidades acadmicas (pertenecientes a la UAEM) y con ello la universidad en su totalidad podr competir contra otras universidades en el mbito de la seguridad en los medios de transporte. Los procesos automatizados, son factores de vital importancia en la organizacin, en esta era se ha observado una gran innovacin y desarrollo de tecnologas de la informacin que ha permitido la evolucin de computadores que son capaces de producir sistemas de informacin a la sociedad con apartes a los distintos sectores econmicos, sociales, polticos, educativos, entre otros. El sistema del control de acceso a los vehculos del centro universitario tiene con fin el poder almacenar, mostrar y llevar el registro de horas de entrada y salida de los vehculos, motocicletas y bicicletas. Actualmente se lleva un control de estos. Sin embargo no es totalmente aprobado por los usuarios, Directores Administrativos as como a la comunidad universitaria en general. Justificamos el desarrollo de este sistema por seguridad, por volumen y para tener mejor administracin y control de los accesos. La seguridad es algo que comnmente la institucin debera tener como uno de los principales factores que debera cubrir. Sin en cambio existen antecedentes sobre perdidas de laptops gracias a que se permiti el acceso a personas desconocidas a la institucin as como robo de bicicletas, motocicletas o perdida de artculos pertenecientes a los usuarios del estacionamiento, tambin hemos notado que debido al nuevo ingreso de las carreras el lugar para almacenar las
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bicicletas se ha saturado por lo cual los alumnos de manera personal aseguran su bicicleta. Afortunadamente para el centro universitario UAEM valle de Chalco se pretenden abrir nuevas carreras por lo que se esperan tener alumnos que se encuentre a poca distancia de la escuela por lo que el uso de bicicletas ser frecuente y ese sistema de control de bicicleta con tarjetas que dara muy austero y muy inseguro.

1.1.2 Puntos a observar o criterios de anlisis El sistema que se realiza es muy obsoleto y se maneja de la siguiente manera: El ingreso de autos y motocicletas es mdiate un tarjetn, que es brindado por la escuela en el caso de las motocicletas el tarjetn se les da a autoridades (policas), si no eres parte del centro universitario se pide que te registres en una bitcora, y para ingresar con bicicleta no se necesita identificacin. El auto se estaciona de acuerdo a como ello te lo indican, las motos de igual manera y se debe dejar el tarjetn con los policas. El estacionamiento de las bicicletas es muy limitado solo cuenta con 30 lugares, y las dems que no encuentran un lugar las dejan en los rboles, o tubos, para dejar tu bicicleta en el estaciona se necesita dejar tu tarjeta de identificacin de la escuela y te dan un nmero. A la hora de salida para los autos no se muestra ninguna identificacin, pero se sale por otra puerta que no es por donde entraste, en el caso de las motocicletas se retira uno por la misma puerta pero antes se recoge su tarjetn, y en las bicicletas si se dej en el estacionamiento se recoge un tu tarjeta de identificacin de la escuela y la salida en igual por donde se ingresa. Los puntos que observamos en el sistema, es que tienen una deficiencia desde el inicio de todo el sistema: El ingreso de los transportes (llamados vehculos o bicicletas) es muy lento, ya que cuando quieres ingresar tienen que ver si traes tarjetn o no, pero si no lo traes tienes que dar una identificacin y el motivo por el cual vas a ingresar y esto es muy tedioso si tienes prisa o molesto si existe alguien ms que est esperando para entrar. Se hace un cuello de botella en la entrada y como consecuencia trfico en la avenida No se observa si el transporte pertenece a la persona que lo ingresa. La entrada es muy angosta No se tiene un monitoreo de los transportes
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No se cuenta con suficiente lugar en el estacionamiento de bicicletas y motocicletas Se podra realizar el robo de los medios de transporte

Sistema de ingreso de transporte al centro universitario

1.2

Introduccin

El Centro Universitario UAEM valle de Chalco es una rgano desconcentrado ubicado en el oriente del estado, que ofrece educacin multidisciplinaria de calidad en nivel superior y de posgrado, en las modalidades presencial y a distancia, incorporando las Tecnologas de la Informacin y la Comunicacin, con un modelo basado en competencias; forma profesionales e investigadores con dominio de la ciencia y la tecnologa que den respuesta a las necesidades del desarrollo social y econmico de su entorno; as como extender los servicios universitarios a la sociedad y fomentar los valores, la cultura y el deporte. El Centro Universitario cuenta con un sistema de estacionamiento (ingreso y salida), que se basa en el registro de automviles, motocicletas y bicicletas pero este sistema ya es muy rustico o mejor dicho insuficiente ya que en el caso de las bicicletas no hay suficiente espacio para ellas y es uno de los transportes ms robados en la Universidad, al igual que ya muy arcaico ya que todos sus registros son en bitcoras y el ingreso al estacionamiento no es muy seguro y es peor an la salida de este para el caso de los automviles. Lo que comprende en este trabajo, son los aspectos generales y particulares de un sistema de control vehicular, que incluye lo que sera, antecedentes, los objetivos a alcanzar, las limitaciones que tendra este al igual que los alcances. Este proyecto ha sido realizado para la automatizacin del sistema de control vehicular del Centro Universitario UAEM Valle de Chalco, el cual es una universidad que tiene una historia de 17 aos. Este trabajo contiene una serie de investigaciones y procesos en los cuales consta de entrevistas y cuestionarios, los cuales en esta primera parte por decirlo as no han sido en gran volumen la recoleccin de datos, lo cual se pretende hacer en gran volumen para la siguiente etapa del trabajo
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Partiendo en el hecho de que en la actualidad, la tecnologa y el uso de sistemas de informacin ha sido de gran utilidad, para muchas empresas, organizaciones, universidades entre otros, nos dimos a la tarea de crear un sistema ms apegado a la tecnologa que el que ya est implementado, para que este sea mucho ms seguro, ms organizado, ms fcil de manejar, en pocas palabras ms completo en todos los aspectos. Este sistema llamado SUCV Sistema Universitario del Control Vehicular se ha desarrollado para la posible automatizacin, consta bsicamente en monitorear a todos los medios de transporte que ingresan al estacionamiento, primero lo que se deber de realizar es un registro a todos los usuarios, en una base de datos que tendr el sistema, el registro consta en proporcionar datos personales y del transporte que deseas registrar, con este se le proporcionara un nmero de identificacin ya sea en forma de cdigo QR o cdigo de barras todos estos datos sern ingresados en una tarjeta electrnica y con esta tarjeta se podr acceder al estacionamiento tanto de autos, bicicletas como de motocicletas a estos transportes se les proporcionara un cdigo que ser como una calcomana que ser un id. Solo se har una excepcin a los que no estn registrados en el sistema o sean ajenos a la comunidad universitaria, este tendr que hacer un registro en el rea de entrada con el personal de vigilancia. Las interfaces las manejaran el personal de vigilancia al igual que el administrador.

1.2.1 Nombre y domicilio del lugar donde se realizara el proyecto El Centro universitario donde se llevara a cabo el siguiente sistema administrativo SUCV se encuentra ubicado en la siguiente direccin: Municipio: valle de Chalco solidaridad Colonia: Mara Isabel Calle: av. Hermenegildo Galeana s/n

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a) Misin
El compromiso es prestar el servicio de estacionamiento al pblico (del Centro Universitario UAEM o ajeos a l) de medios de transporte (automviles, motocicletas, bicicletas), con amable atencin al usuario. Buscamos y ofrecemos respuestas eficaces a las necesidades de nuestros usuarios en organizacin y gestin de calidad en el estacionamiento ordenado y seguro, comprometidos con el cuidado del ambiente y con criterios de responsabilidad social. Los Valores Estamos comprometidos por la calidad de servicio al usuario: Responsabilidad social: Trabajamos para generar procesos cada vez ms eficaces en la organizacin y gestin del estacionamiento, buscando selectivamente recursos que nos permitan lograr nuestra tarea en consonancia con la mejora de la calidad de vida de sus usuarios, el desarrollo sostenible del proyecto. Integridad: Procuramos que todas nuestras conductas personales sean la manifestacin de una tica basada en una concepcin de ser humano trascendente que merece una calidad de vida total. Respeto a la organizacin y las personas: Creemos que el proyecto de la organizacin slo se puede sostener en el tiempo con el respeto a las pautas y normas que se establecen en su desarrollo. Dicho respeto se debe manifestar concretamente en el trato con cada persona que nos toca interactuar cotidianamente en la prestacin del servicio. Servicio: Promovemos la satisfaccin de forma regular y continua del ordenamiento y gestin del estacionamiento, su planificacin, mejoramiento y
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desarrollo de acuerdo a las necesidades e inters general, tratando de asegurar el uso correcto del estacionamiento, en el momento y lugar adecuado. Intentando incrementar la satisfaccin del usuario. Sustentabilidad: Apoyamos todos aquellos medios ntegros y transparentes que permitan y aseguren el sostenimiento y mejora en el tiempo del servicio y organizacin de estacionamiento. Mejora continua: tratamos que cada da sea un servicio ms agradable para el usuario y que con los tropiezos nos hagamos ms solidos

b) Visin
Se proyecta como un estacionamiento lder en soluciones de seguridad y fluidez en el ingreso, estancia y salida de medios de transportes. Contando con la mejor tecnologa para el control y vigilancia de los vehculos, motocicletas y bicicletas bajo su custodia. Dando as al usuario una completa tranquilidad de la instancia de su medio de transporte, al igual que dando seguridad al centro universitario.

1.2.2 Antecedentes de la universidad

El Centro Universitario Valle de Chalco de la Universidad Autnoma del Estado de Mxico, es una rgano desconcentrado ubicado en el oriente del estado, que ofrece educacin multidisciplinaria de calidad en nivel superior y de posgrado, en las modalidades presencial y a distancia, incorporando las Tecnologas de la Informacin y la Comunicacin, con un modelo basado en competencias; forma profesionales e investigadores con dominio de la ciencia y la tecnologa que den respuesta a las necesidades del desarrollo social y econmico de su entorno; as como extender los servicios universitarios a la sociedad y fomentar los valores, la cultura y el deporte. En 1996 al ser fundado el centro universitario UAEM Valle de Chalco, una problemtica para los alumnos y directivos a si tambin como los visitantes a la misma, que se transportaban en un medio de transporte propio llmese bicicleta, automvil, motocicleta, fue la ausencia de espacios de donde dejar su medio de transporte en la universidad cada uno por lo que con el tiempo se cre un estacionamiento dentro del plantel UAEM. Hoy en da el estacionamiento es funcional pero muy escaso en todos los aspectos, ya que este ha sufrido varias violaciones a su seguridad desde sus inicios se han presentado mltiples robos pero en los aos donde se vio ms este fenmeno fue entre los aos 2008 al 2010, se cometieron un gran nmero de robos en bicicletas y un motocicleta, y tambin casi el robo de un automvil, al igual que abrir automviles.

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Al aumentar el nmero de alumnos con automvil, bicicletas y motocicletas, hubo menos control del ingreso, permanencia y salida de estos, por lo que empez a haber robos de medios de transportes. Con el paso del tiempo ha aumentado el nmero de personas que utilizan los estacionamientos y seguirn aumentando el nmero, por lo cual abra un menor control de ingreso, permanencia y salida de estos medios de transporte. Graficas En estas graficas se muestra el historial de los robos en el estacionamiento del centro universitario uaem valle de chalco.
Medio de Transporte Bicicleta Motocicleta Interior del automvil Ao 2002 - 2004 11% 11% 10%

Ao 2002 - 2004
11% 11% 10% 10% Ao 2002 - 2004

Medio de Transporte Bicicleta Motocicleta Interior del automvil

Ao 2005 - 2007 20% 19% 19%

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Ao 2005 - 2007
20% 20% 20% 19% 19% 19% 19% 19% 18%

Ao 2005 - 2007

Medio de Transporte Bicicleta Motocicleta Interior del automvil

Ao 2008 - 2010 30% 21% 20%

Ao 2008 - 2010
30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% Bibicleta Motocicleta Interior del automovil Ao 2008 - 2010

Medio de Transporte Bicicleta Motocicleta Interior del automvil

Ao 2011 - 2013 20% 20% 16%

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Ao 2011 - 2013
20% 15% 10% 5% 0% Bicicleta Motocicleta Interior del automovil Ao 2011 - 2013

1.2.3 Descripcin de la situacin actual de las actividades que ah se desarrollan Actualmente el control y acceso de medios de transport se divide 3.Control y acceso de bicicletas, control y a acceso de motocicletas y control y acceso de vehculos. Quienes se encargar de desempear esto son las personas encargadas de la seguridad del Centro Universitario UAEM Valle de Chalco.

El sistema que se usa actualmente es manera manual o fsica esto quiere decir que para el uso del el estacionamiento en el caso de vehculos y motos necesitas un tarjetn. Dicho tarjetn tiene tus datos de igual manera datos de tu vehculo, placas, color etc. Para las personas que utilizan como medio de transporte el automvil y motocicleta tiene que solicitar un tarjetn en la subdireccin administrativa para

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que puedan ingresar al centro y hacer uso del estacionamiento.

Llegas y el personal de seguridad te pide que le muestres tu tarjetn lo revisa y te deja pasar. En la salida no muestras nada. Lo misma dinmica se hace para el acceso de motocicletas.

En el caso de las bicicletas cuando llegas buscas el lugar que t quieras o en el lugar disponible cuelgas tu bicicleta.

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En la cabina se tiene varios lugares enumerados con los mismo nmero de espacios para poder dejar ah las bicicletas con dos tarjetitas, simplemente entregas una credencial y a cambio te dan una tarjetita para poderla recoger tu bicicleta. S pierdes esa tarjetita tienes que sacarle copiar y emicar a la tarjeta que se qued y listo ya puedes sacar tu bicicleta.

Si es una persona ajena a la universidad en el uso del espacio de bicicletas se usa igual solo tiene que dejar una credencial. Par el caso de motocicletas y bicicletas tiene que apuntarse en una bitcora donde colocan su nombre, su nmero de placas as como a quien va a visitar o la razn de su estancia en el centro universitario.

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1.2.4 Descripcin de la problemtica En el centro universitario como ya vimos actualmente el sistema de control y acceso de vehculos, motocicletas y bicicletas es totalmente manual y hay ninguna automatizacin. La persona de seguridad solo checa que tengas el tarjetn y con eso te permite el acceso al centro y ah es donde observamos la primera problemtica, No hay ningn tipo de seguridad con ese tarjetn ya que cualquier persona puede elaborar uno y mostrarlo. Est misma problemtica la observamos al salir del centro no hay una de asegurar que en tu salida eres t la persona quien de verdad es duea de ese automvil. Esto mismo pasa con las motocicletas no hay una verificacin de que la persona que est saliendo es duea de esa motocicleta. Ta les son lo hecho de esta problemtica que han existido robos motos y robos de cosas personales de los vehculos. Las personas de seguridad argumenta que con el paso del tiempo saben quines si y quienes no traen auto al centro universitario cosa que tambin no ser muy fcil detectar si se incrementa el nuero de alumnos. Con la implementacin de este nuevo sistema eso ya no podr pasar ya que el auto tendr impreso el cdigo QR que podr ser escaneado cada que entra y sale la persona con su automvil y el personal de seguridad solo tendr que corroborar que efectivamente es esa persona es con esa mismas descripciones de vehculo as mismo con el uso de fotografa. De igual manera se podr hacer con las
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motocicletas. Tambin otra problemtica vista es que los alumnos no hacen su registro de tarjetn y esto ocasiona que el personal de seguridad se sienta comprometido ya que no sabe en realidad a quien est dejando pasar al centro universitario. Con el sistema este registro ser vlido por que los usuarios de tendrn que hacer su registro de cdigo QR solo una vez adems de que determinara si est asistiendo a clases o quiz fue dado de baja o tal vez de baja temporal y si ya no asiste o ya concluyo su carrera obteniendo estos datos del sistema utilizado en el control de alumnos. En el caso de las bicicletas existe la problemtica de la seguridad ya que principalmente aqu el problema es que no todas personas entregan credenciales con foto y que obviamente no hay una minuciosa verificacin de que si el que est recogiendo la bicicleta sea el dueo adems de que el extravi de credenciales es frecuente por el hecho de que si el personal de seguridad coloca la credencial del solicitante en algn otro espacio al que no sea el lugar donde est alojada la bicicleta comienzan los conflictos y perdidas de estas credenciales as como confusiones de que eres realmente el dueo de esa bicicleta. Con el uso de nuestro nuevo sistema no habr problema ni de seguridad y de control en los espacios utilizados para las bicicletas ya que el usuario de estos espacios no necesitara estar dejando una credencial simplemente el departamento de Subdireccin Administrativa le dar un cdigo el cual a la hora de entrar deber ser escaneado y debe permitirle el acceso y no importara el lugar donde coloque su bicicleta aunque lo recomendable seria la construccin de ms lugares donde colgarla para mayor comodidad del usuarios de este media transport o mejor an colocar uno que este en el suelo para que las mujeres que utilizan este medio no les sea difcil colgarla adems as se podran almacenar ms bicicletas en ese espacio destinado. Para salida simplemente se escanea en cdigo QR y se verifica que sea la persona duea de esa bicicleta. 2. Requerimientos de usuario 2.1 Recopilacin de informacin Cul es el proceso bsico del departamento del control? Este se encarga de llevar el control del acceso de vehculos motocicletas y bicicletas. Qu datos utiliza y produce este proceso? El uso de un tarjetn adems de credenciales de los estudiantes y de la comunidad en general.
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Cules son los lmites impuestos por el tiempo y la carga de trabajo? Los limites que tiene este control es que no pueden detenerse a checar placas y ver si es la persona que entra es de la universidad ya que es muy tardado cuando llegan los estudiantes y tampoco es nada agradable para ellos. Qu controles de desempeo utiliza? Lo que utilizan como control en el caso de los vehculos es que tiene la manera de De checar que traiga su tarjetn en el caso de las motocicletas es lo mismo y para las bicicletas se pide una identificacin y a cambio se les da un tarjeta. Comprensin del proceso Cul es la finalidad d esta actividad dentro del departamento? Dar seguridad y brindar el servicio de estacionamiento. Qu paso se siguen para llevarla a cabo? Autos 1.-Tener tarjetn (peticin del usuario) 2.-Mostrarlo al entrar (traerlo siempre) 3.-Verficacion de que l es el usuario.} 4.-Estacionar el automvil Motos 1.-Tener tarjetn (peticin del usuario) 2.-Mostrarlo al entrar (traerlo siempre) 3.-Estacionar la motocicleta 4.-Dejar el tarjetn

Bicicletas 1.-Colgar la bicicleta (usuario) 2.-Verificacion de lugar donde la deja sealando va radio el nmero (oficial). 3.-Corroborar el nmero (Usuario) 4.-Entrega de tarjeta recepcin de credencial (oficial)

Dnde se realizan estos pasos? En la entrada al Centro UAEM Valle de Chalco

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Quines lo realizan? Personal de seguridad Cunto tiempo tardan en efectuarlo? 3 minutos como mximo Con cuanta frecuencia lo hacen? Diario menos los das domingo Quines emplean la informacin resultante? No existe un informe de esto solo existe pero de los docente, PTC o directivos En base a mi experiencia en el uso del control y acceso de vehculos del centro universitario UAEM Valle de Chalco existen diferentes tipos de problemas los alumnos por lo regular quieren llegar rpido en la maana no checar nada entrar rpido. 2.1.2 Cuestionarios Usuarios finales
El presente cuestionario tiene como objetivo recolectar datos con fin de disear un sistema de informacin que controle el acceso vehicular del centro universitario. Como tal la informacin proporcionada es annima y sin algn otro fin.

1.- Aprueba la manera en la que se lleva el control vehicular, de motos y bicicletas del centro universitario? a) Si b) No

2.- Describa que tipos de problemas tiene con el manejo de y control de la entrada y salida de vehculos.

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3.- En su opinin, qu tan bueno es el uso de tarjetas para la entrada y salida de bicicletas?

4.- En su opinin, qu tan optimo y seguro es el uso de tarjetones para la entrada y salida de autos y motos?

5.- Qu tan factible se le hara utilizar un sistema que automatice, almacene y reporte la entrada y salida de vehculos as como de bicicletas y motos?

6.- Tiene conocimientos de como operar un equipo de cmputo? a) Nada b) Elemental c) intermedio

7.- Estara de acuerdo en recibir capacitaciones para operar mejor un equipo de cmputo?

8.- Que sugerencia dara al centro universitario para poder mejorar el control vehicular as como para evitar robo de vehculos?

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Cuestionario para administrativo El presente cuestionario tiene como objetivo recolectar datos con fin de disear un sistema de informacin que controle el acceso vehicular del centro universitario. Como tal la informacin proporcionada es annima y sin algn otro fin.

1.-Que problemas a observado con respecto al uso de del control de vehculos, motocicletas y bicicleta.

2.- Qu tan ptimo observa el automatizar el control de vehculos, motocicletas y bicicletas por medio de un sistema?

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3.- Cul sera la razn del por si o porque no mejorar el sistema de control de vehculos, motocicletas y bicicletas?

4.- Que tanto estaran dispuestos a invertir para realizacin de este sistema?

El presente cuestionario tiene como objetivo recolectar datos con fin de disear un sistema de informacin que controle el acceso vehicular del centro universitario. Como tal la informacin proporcionada es annima y sin algn otro fin.

Cuestionario Comunidad Universitaria. 1.- Cul es el medio de transporte que utiliza para venir a la universidad?

2.- Te gusta la forma en la que controlan el acceso, para el uso del estacionamiento del Centro Universitario? a) Si b) no

3.- Te sientes seguro al dejar tu medio de transport dentro del Centro Universitario?

a) Si

b) no

4.- Qu problemas has tenido con el control de acceso de tu medio de transporte? Pgina 25

Perdida de cosas en el carro.

5.- Qu mejoras propondras para el control del acceso? Mayor vigilancia

6.- Te gustara que el control de acceso al centro universitario fuera automatizado? a) Si b) no

2.1.3 Anlisis de resultados Bueno pues lo que esperamos aqu es detectar que es lo que piensa el responsable del departamento de subdireccin administrativa para poder nosotros partir de ah enfocndonos a disear un sistema til que pueda resolverle problemas que han tenido con el sistema que ha llevado manejando. No solo queremos saber lo que piensa el encargado de esa rea tambin nos enfocamos a que es lo que sienten los usuarios en este caso son los que se encargan de la seguridad del centro universitario UAEM Valle de Chalco para pensamos que para ellos es demasiado engorroso estar persiguiendo a los usuarios para que dejen su credencial o su tarjetn y ellos tiene problemas con eso. Tambin pensamos que los usuarios del estacionamiento les hara le acceso ms rpido y ms seguro entrar con el sistema automatizado ya que no les gusta esperar a que un persona les permita el acceso a cmo reaccionan con un sistema.

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3. Anlisis de flujo de datos

USUARIO PRINCIPAL

REGISTRO

Departamento administrativo

Administra a los:

Sistema universitario del control vehicular SUCV

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Personal docente

3.2 Manejo de informacin

Existen 3 tipos de usuarios alumnos, docentes y visitantes, por cada alumno se le pedira: datos personales (nombre, apellido paterno, apellido materno, nmero de cuenta, carrera, semestre, da de ingreso, foto.), tipo de vehculo, placas, modelo. Por cada docente se le pedir: datos personales (nombre, apellido paterno, apellido materno, RFC, da de ingreso, foto.), tipo de vehculo, placas, modelo. Por cada visitante: datos personales (nombre, apellidos, procedencia, hora de ingreso, hora de salida, asunto, organismo institucin, da de ingreso, foto.) tipo de vehculo modelo y placas

Los datos personales sern utilizados para identificar a la persona por cualquier cosa que se o fresca a si sabremos donde localizarlo.

3.3 Ejecucin de procesos El proceso del registro se llevara a cabo mediante la norma establecida al ingresar un nuevo estudiante o docente, si tiene un vehculo deber registrarse para que el automvil y sus datos personales del usuario queden registrados y a al momento de ingresar al plantel el sistema lo reconozca como alumno o docente de lo contrario el sistema determinara que es visitante por lo que deber registrar sus datos personales (nombre, apellidos, procedencia, hora de ingreso, hora de salida,
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asunto, organismo institucin, tipo de vehculo modelo y placas.

da

de

ingreso.)

El proceso de entrada y salida vehicular se llevara a cabo de la siguiente manera: Al ingresar con automvil el usuario ingresara su tarjeta el sistema determinara si es alumno y/o docente y le permitir el acceso guardando la hora de entrada, a la salida el usuario deber ingresar nuevamente su tarjeta y el sistema identificara al usuario como propietario del vehculo mostrando los datos con foto del usuario el vigilante corroborara dicha foto con el usuario y permitir la salida guardando la hora de la misma, en caso que no lo sea se le informara a las autoridades correspondientes. Al ingresar con una bicicleta y motocicleta el usuario mostrara su cdigo QR (cdigo de respuesta rpida) el cual estar adherido a la motocicleta o bicicleta el sistema determinara si es alumno y/o docente y le permitir el acceso guardando la hora de entrada. A la salida el usuario deber mostrar nuevamente su cdigo QR y el sistema identificara al usuario como propietario del vehculo mostrando los datos con foto del usuario el vigilante corroborara dicha foto con el usuario y permitir la salida guardando la hora de la misma, en caso que no lo sea se le informara a las autoridades correspondientes. Si el Ingreso es de un visitante este deber registrase a la entrada indicando a que departamento va y con qu fin, el vigilante le dar una tarjeta visitante (el nmero de esta tarjeta se guardara en el registro del visitante y a su salida se borrara dicho nmero). A la salida deber regresar la tarjeta visitante para indicar su salida y corroborar que sea el propietario de dicho carro.

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Modelo de casos de uso

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Modelo de interfaces A continuacin se muestran las interfaces que los usuarios utilizaran. En esta primera interfaz muestra un mensaje de bienvenida, as como el escudo de la universidad.

Todas las interfaces repiten algunos campos, ya que es necesario saber el nombre de las personas que ingresan al plantel, pero los campos a llenar son sencillos, como lo vemos a continuacin, es el primer registro que se debe llevar a cabo.
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Las interfaces facilitan la entrada de los datos proporcionados por el personal docente y de los alumnos, como se muestran en las imgenes los campo se deben llenar para llevar de manera ms rpida la entrada, y una vez registrndose en el sistema las personas encargadas de permitir el acceso podrn visualizar las siguientes ventas. Como podemos observar, los vigilantes o personas encargadas tambin deben de llenar estos campos, aunque son distintos, ayudan a saber qu persona encargada estaba en determinado turno o da.

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Como la siguiente ventana, es la que el vigilante o persona encargada podr visualizar en la computadora, cuando se termine de verificar el cdigo QR, debern de aparecer los campos llenados, tambin la foto del docente, alumno, o usuarios del estacionamiento, con esto se comprueba si entra y sale con el mismo tipo de vehculo.

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Despus de que aparezca correctamente el registro podr ingresar al plantel y se guardara el archivo, para abrirse nuevamente al momento de su salida, donde se guardaron los datos correspondientes.

Otra interfaz importante es la del registro de personas ajenas al plantel, pues muchas de estas personas solo muestran una identificacin, y no se verifica si sale con el mismo vehculo con el que entro. La interfaz que continuacin se ejemplifica registra a usuarios externos o que vienen de visita al centro universitario.

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Estas interfaces prevalecen en todos los registros ya que de ah mandara la informacin a la red del centro universitario.

Modelo de dominio

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Diccionario de clases Interfaz de usuario: todas aquellas vistas graficas realizadas en computadora, que permite a los usuarios ingresar datos. Usuario: persona que utiliza el sistema planteado, utilizando las interfaces grficas. Vigilante: persona encargada del rea de entrada y salida, y que utiliza la interfaz de usuario. Entrada: accin de ingresar al plantel, ya sea administrativo, alumno o persona ajena al plantel. Salida: accin de retirarse del plantel. Administracin: departamento donde se almacena, manipula y se registra toda la informacin de la comunidad universitaria. Vehculo: medio de transporte, y clase manejada dentro de las interfaces grficas.

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