1.5 Materiales para el Diseo y Fabricacin de Transmisiones Dentadas TRANSMISIONES POR ENGRANAJES. METODOLOGA DE CLCULO, Dr.

Eleno Brindis Alfonso. En este libro el Dr. Alfonso nos dice que la seleccin del material para las ruedas dentadas depende de la designacin de la transmisin y de las condiciones de su trabajo. Los materiales ms empleados para su fabricacin son el acero, el hierro fundido y las ms diversas variedades de plsticos (generalmente polmeros reforzados). Los materiales esenciales para la fabricacin de ruedas dentadas son los aceros tratados trmicamente; en ellos no se requiere garantizar la dureza del pin como de la rueda. Para la dureza de las ruedas dentadas se debe tomar en cuenta dos tipos de grupo los cuales son: En el primer grupo estn las que tienen la dureza mayor o igual que HB 350 para las transmisiones con carga mediana y baja y en esta se ocupan los aceros al carbono. Las ruedas de este se asientan bien y no tienen rotura frgil. En el segundo grupo estn las que tienen menor dureza que HB 350 estas tienen una elevada dureza tienen un tratamiento trmico y termoqumico y elevan la capacidad de carga de la transmisin. DISEO DE UNA TRANSMISIN MECNICA CONTINUAMENTE VARIABLE. Villegas, Minerva. En el libro se menciona que un elemento o material muy usado en la elaboracin y fabricacin de las transmisiones dentadas, es el hierro fundido el cual se emplea en la fabricacin de ruedas dentadas para transmisiones lentas (de salida) y abiertas y estas utilizan las normas ASTM: 20 a la 60. El plstico tambin es un material que se ocupa en la fabricacin de transmisiones dentadas, estas se ocupan en transmisiones de baja carga y que son rpidas, estn diseadas para piones que engranan con ruedas metlicas, trabajan sin ruidos y de manera uniforme estas ocupan lo s elementos plsticos como son la textolita, la baquelita, el caprolono y otros.

SISTEMAS DE TRANSMISIN. INFORMACIN TECNICA, Aftermarket Luke. En aras de garantizar el desgaste uniforme de los dientes y su mejor asentamiento, la dureza del pin de la transmisin debe ser en HB mayor que la dureza de la rueda. El temple superficial con calentamiento mediante corrientes de alta frecuencia (CAF) es racional para piones con mdulo m 2 mm, que engranan con ruedas bonificadas. Las ruedas dentadas con un dimetro superior a los 500 mm se fabrican por fundicin y despus son sometidas al normalizado. CIENCIA E INGENIERA DE LAS TRANSMISIONES MECANICAS DE ENGRANAJES. William D. Callister. En la fabricacin y diseo de engranajes William en su libro nos dice que el material utilizado pueden ser: Hierro fundido. El hierro fundido se emplea en la fabricacin de ruedas dentadas para transmisiones lentas (de salida) y abiertas; en esos casos se recomienda las marcaciones ASTM 20; 25; 30; 60. Plsticos. Bsicamente son utilizados en las transmisiones rpidas (de entrada) con baja carga, para piones que engranan con ruedas metlicas. Se distinguen por trabajar sin ruidos y de manera uniforme. Los materiales plsticos ms aplicados en la fabricacin de engranajes son la textolita, la baquelita, el caprolono, los poliformaldehdos y otros. 1.6. PROCESOS Y TECNOLOGAS DE FABRICACIN DE TRANSMISIONES DENTADAS. TRANSMISIONES POR RUEDAS DENTADAS CLCULO DE LA RESISTENCIA MECNICA. Vanegas L. Pone al mercado su proceso de nitruracin por plasma, con el cual se desarrollaran y fabricaran engranajes de alto rendimiento y alta resistencia

mecnica; proporcionando durezas en el ncleo de hsta40HRc en aceros especificados 4140 y 4340; durezas superficiales por encima de los 700Hv. Este proceso al ser utilizado en aceros bonificados y en estado de suministro no ser necesario hacer una rectificacin de los engranajes despus de la aplicacin del tratamiento trmico ya que no se presentan deformaciones, generando as incrementos en la calidad de los engranajes y ahorrando en costos de manufactura, que no serian posibles si se aplica el proceso de cementacin. Adems es reconocido y aceptado mundialmente para los diversos tipos de engranajes. TRANSMISIONES POR ENGRANAJES. METODOLOGA DE CLCULO, Dr. Eleno Brindis Alfonso. El Dr. Alfonso nos dice en su libro que el temple superficial con calentamiento mediante corrientes de alta frecuencia (CAF) es racional para piones con mdulo m 2 mm, que engranan con ruedas bonificadas. Cuando los mdulos son pequeos, los dientes son muy diminutos y se endurecen de lado a lado, por lo que se vuelven frgiles y se alabean. Para el temple con CAF se emplean aceros AISI 1045, 5140, 3140, 4140. MECANISMOS DE CONTACTO DIRECTO: ENGRANAJES Pintor Morobia Jess En su libro Jesus pintor nos habla dos tipos mas de los procesos para la fabricacin de la cementacin se emplea para ruedas, cuyas dimensiones deben ser mnimas (como por ejemplo: en la aviacin y el transporte). Para la cementacin se emplean aceros AISI 1020, 5120, 3320 y otros. Despus de la cementacin, si las piezas no son de gran responsabilidad son sometidas a un temple y revenido bajo y en el caso de que sean de elevada responsabilidad, entonces se someten a dos temples o a un normalizado y temple posterior y en ambos casos la ltima operacin del tratamiento trmico debe ser el revenido bajo. La nitruracin garantiza una dureza muy elevada en las capas superficiales de los dientes; se emplea generalmente en las transmisiones que no sufren desgaste abrasivo durante el cumplimiento de su asignacin de servicio. La nitruracin se

caracteriza por garantizar poco alabeo, por lo que posibilita obtener dientes de hasta la sptima clase de precisin sin operaciones complementarias de acabado. Con el objetivo de elevar la resistencia en los ncleos de los dientes, las piezas a nitrurar preliminarmente son sometidas a la bonificacin. Para la nitruracin se usan bsicamente aceros modificados (aceros aleados con Cr, en todos los casos, en combinacin con Ni y Mo, o con Mo y Al o simplemente con Al, Mo o V), tales como AISI 8640, 8740, 9340, 4140, 6140. La nitruracin es la operacin final en el proceso de fabricacin de las ruedas dentadas.