ELECCIN DE LA BICICLETA

En un principio, haba slo mtb. Luego, la evolucin de bicicletas y componentes fue creando las diferencias a nivel de calidad de las mismas. Y ahora hemos llegado a un tercer estadio, a un punto en que hay bicicletas rgidas, integrales para cross-country, para descenso, para descenso menos radicales... Y vos debes preguntarte cul de esos tipos de bicis, es la que se ajusta a tus necesidades y va a hacer que disfrutes ms del mountain bike.

Qu me gusta? Qu me compro? Indiferentemente de las marcas que te gusten o de la capacidad econmica de que dispongas, hay diversos tipos de mquinas en el mercado, como ya he nombrado anteriormente. Lo que debes saber es si con lo que disfrutas es estrujndote a tope o lo tuyo es el disfrute de la bici, su comodidad y el arriesgar menos (o sea, correr ms cuesta abajo pero con mayor seguridad). Hay diferentes tipos de bicicleta para diferentes usos de la misma.

Bicicletas rgidas Un 90% de las mountain bikes vienen de origen con horquilla de suspensin. Ya no concebimos bicicletas sin horquilla, a no ser que se trate de bicicletas muy bsicas, cuyo precio no permite el montaje de serie de una horquilla de este tipo. Pero los cuadros rgidos siguen aguantando en la brecha. Sus ventajas son un menor peso, menor prdida de energa y menor mantenimiento que cualquier cuadro integral o doble suspensin As que, si tus prioridades se mueven por estos sabremos, ya sabes que es en este sector en el que debes moverte.

Bicicletas integrales o Dobles Este grupo es el de aquellas bicicletas que incorporan algn tipo de suspensin, tanto en su tren delantero como trasero. Eso s, cada vez hay mayor diversidad de modelos y de subgrupos que van dirigidos a usos totalmente diferentes. As es que podemos dividir este sector en tres apartados diferenciados, aunque si apuramos los extremos, algunas bicicletas pueden entrar en dos de estos grupos

Medida Justa A que nunca compraste una camisa tres tallas ms a la que toca o unos zapatos del 41 si lo que usas es un 44? Con las bicicletas pasa lo mismo. Es muy importante elegir, entre las diferentes talles que puedes encontrar disponibles, la que mejor se ajusta a tu fisiologa. Un segundo tema es el de ajustar ciertas partes de la bicicleta antes de salir a rodar, para poder disfrutar mucho ms de tus salidas.

Repasando. Como buscar t talle Bueno, el que te dar el talle es el vendedor, que siempre es el que mejor te puede aconsejar sobre la medida que necesitas. Aunque debes saber que los talles de mountain bikes se miden en pulgadas y suelen ir de las 16" a las 22" (aunque depende del fabricante). Para saber cul necesitamos, es importante medir nuestra pierna. Para hacer esta operacin, deberemos colocarnos contra la pared, descalzos y marcar la zona de la entrepierna, por la parte interior, en su punto ms alto La medida de ah al suelo la multiplicaremos por

0.88 y nos dar la longitud en centmetros que debe haber entre el asiento y el centro de la caja pedalera Hay que saber, adems, que colocados de pie, con el cuadro entre las piernas, debe quedar un espacio de 2 a 4 dedos libres entre el tubo superior y nuestra entrepierna. Otro truco para ver si el cuadro es el correcto es ver a qu altura queda el asiento, una vez colocado a nuestra medida, respecto al manillar. Debe haber una altura que difiera entre 4-6 centmetros entre el asiento y el manillar Estos consejos son los que te ayudarn a ver si tu cuadro es el adecuado, adems de los consejos de un vendedor especializado. Una ltima recomendacin, si no te acabas de decidir entre dos tallas, porque las dos podran ser aptas para vos, qudate con la ms pequea, es siempre ms manejable y disfrutars ms. La inclinacin de los mandos es algo personal y que se rige por gustos personales. An as, la inclinacin estndar es aquella en que se sigue la diagonal del brazo.

Conoce tu bicicleta Con esto no quiero decir que te pases el da tocndola, frotndola o cambindola de lugar... A lo que me refiero es a que hagas ciertos cambios en algunas partes de tu mquina hasta encontrar la posicin adecuada de estos elementos. La altura del asiento ya he comentado cmo funciona, aunque hay una manera menos cientfica pero que tambin funciona. Colocando el pedal en su zona ms baja, colocando el taln del pie y sentados en el asiento, la pierna debe quedar totalmente estirada. De esta manera, al poner la punta, la pierna crear un pequeo ngulo en su parte posterior. As ejerceremos todo el juego que la pierna permite, lo que se transformar en mayor facilidad de pedaleo. Atencin: JAMS hay que poner una altura en que la pierna quede del todo estirada, ya que esto podra desencadenar en una lesin.

-En cuanto a la posicin del asiento, hay que empezar por colocarlo en una posicin lo ms horizontal posible respecto al suelo, aunque dependiendo de nuestra fisiologa y forma de pedaleo, podemos variar un poco esta inclinacin. Una inclinacin demasiado pronunciada hacia delante har que nuestros brazos se carguen rpidamente, por el mayor peso que caer sobre estas extremidades. Contrariamente, si la inclinacin que ejercemos va hacia atrs, sern nuestros riones; los que resultarn daados. Intenta que el peso de tu cuerpo se reparta por este elemento lo ms homogneamente posible. -Las palancas de freno son otra de las partes importantes de nuestra bicicleta (no te parece?). La inclinacin ideal de este elemento es bastante fcil. Al igual que en el tema del asiento, te digo cul es la forma ideal, pero que permite variaciones segn los gustos. Eso s, no deber haber cambios demasiado alejados de esta medida. La posicin correcta de las manijas de freno debe encontrarse siguiendo este fcil ejercicio: colocados sobre la bicicleta, las manijas de freno deben seguir la lnea diagonal que los brazos dibujan hasta nuestros hombros. En cuanto a la distancia di las manijas respecto a nuestros dedos es, para variar, algo muy personal, pero debes tener en cuenta que cuando ms hacia dentro est la manija, ms de la punta accionaremos el freno, con lo que la palanca si multiplica y la potencia de la frenada tambin. -Por ltimo, respecto al recorrido de la manija, ten en cuenta que cuando ms recorrido le des, ms cerca del manillar o forma te quedar accionada y menos potencia de frenos tendrs, y ten cuidado de no tenerlo muy floja podras agarrarte los otros dedos al accionarla con fuerza.

-Por ltimo est el tema de la suspensin, aunque eso s que es muy personal y depende de gustos, terrenos, peso... Aun as, djame darte un consejo para que saques ms jugo de esta pieza. Haz variaciones. No te conformes con la regulacin inicial de tu horquilla. Invierte

algunas salidas en probar diferentes regulaciones y no dudes en retocar. stos son los elementos ms importantes que debes colocar a tu gusto para que disfrutes ms del ciclismo y evites cierto tipo de lesiones, que por su incorrecta colocacin, se pueden ocasionar. S que lo que ms se desea al tener una bici nueva es salir a probarla, pero creme, vale la pena invertir un tiempo en ajustar la bici a tu cuerpo, que no el cuerpo a la bici.