2100 sr007 - Es e

[PROJECT NUMBER] [DATE]
[PROJECT NAME] [PROJECT LOCATION]
ESPECIFICACIONES DE SUMINISTRO DE ROCKWELL AUTOMATION
ESPECIFICACIONES DE SUMINISTRO
Centros de control de motores NEMA de bajo voltaje
Centros de control de motores CENTERLINE 2100 2100-SR007D-ES-E
Rockwell Automation Pgina 1
TABLADECONTENIDO
PARTE 1 Generalidades ............................................................................................................. 3 1.01 ALCANCE ....................................................................................................................... 3 1.02 SECCIONES RELACIONADAS ...................................................................................... 3 1.03 REFERENCIAS ............................................................................................................... 3 1.04 REQUISITOS DE DISEO ............................................................................................. 3 1.05 PRESENTACIONES ANTES DE LA FABRICACIN ..................................................... 4 1.06 PRESENTACIONES FINALES ....................................................................................... 5 1.07 ASEGURAMIENTO DE CALIDAD .................................................................................. 6 1.08 REQUISITOS NORMATIVOS ......................................................................................... 6 1.09 ENTREGA, ALMACENAMIENTO Y MANEJO ................................................................ 6 1.10 REQUISITOS AMBIENTALES ........................................................................................ 6 1.11 MEDICIONES EN CAMPO ............................................................................................. 6 1.12 GARANTA ...................................................................................................................... 6 1.13 MATERIALES DE REPUESTO ....................................................................................... 6 PARTE 2 Especificaciones del centro de control de motores ..................................................... 7 2.01 FABRICANTES ............................................................................................................... 7 2.02 CLASIFICACIONES ........................................................................................................ 7 2.03 ENVOLVENTE ................................................................................................................ 7 2.04 ESTRUCTURA ................................................................................................................ 8 2.05 BARRAS DE BUS ........................................................................................................... 9 2.06 COMUNICACIN ETHERNET/IP ................................................................................. 10 2.07 COMUNICACIN DEVICENET .................................................................................... 12 2.08 INFORMACIN DE UNIDADES ................................................................................... 15 2.09 COMPARTIMIENTO DE MEDICIN ............................................................................ 19 2.10 DESCONECTADORES ................................................................................................ 19 2.11 INTERRUPTOR DE TRANSFERENCIA AUTOMTICA .............................................. 21 2.12 ARRANCADORES COMBINADOS DE CONEXIN DIRECTA CON CLASIFICACIN NEMA ............................................................................................................ 21 2.13 CONTROLADORES DE MOTOR DE VOLTAJE REDUCIDO DE ESTADO SLIDO (SSRV) ........................................................................................................................ 22 2.14 VARIADORES DE FRECUENCIA VARIABLE .............................................................. 23 2.15 TRANSFORMADOR DE ILUMINACIN Y CONTROL ................................................. 25 2.16 TABLERO ELCTRICO DE ILUMINACIN Y DE ALIMENTACIN ELCTRICA ....... 26 2.17 SCADA/PANEL ............................................................................................................. 26 2.18 SOFTWARE .................................................................................................................. 27 PARTE 3 Ejecucin ................................................................................................................... 28 3.01 INSTALACIN .............................................................................................................. 28 3.02 SERVICIOS DEL FABRICANTE ................................................................................... 28 3.03 CAPACITACIN ........................................................................................................... 28
PARTE 1 Generalidades
1.01 ALCANCE A. B. Esta seccin incluye los requisitos para los centros de control de motores (MCC) de bajo voltaje de 600 V para uso en sistemas de potencia de corriente alterna. Los MCC deben proporcionarse e instalarse segn lo especificado en esta seccin y en los esquemas del contrato.
1.02 SECCIONES RELACIONADAS A. B. Seccin 26 28 00 Disyuntores e interruptores con fusibles Seccin 26 29 13.13 Controladores de bajo voltaje Controladores de motores de arranque directo C. Seccin 26 29 13.16 Controladores de bajo voltaje Arrancadores de voltaje reducido de estado slido D. Seccin 26 29 23 Variadores de frecuencia variable E. Seccin 26 36 00 Interruptor de transferencia automtica F. Seccin 26 43 13 Supresin de voltaje transiente para circuitos de alimentacin de bajo voltaje 1.03 REFERENCIAS A. El MCC debe cumplir o superar los requisitos dentro de las siguientes normas de los MCC. 1. 2. NEMA ICS 18 Control y sistemas industriales: Centros de control de motores UL 845 Estndar UL de seguridad para centros de control de motores. NOTA: UL 845 es una norma armonizada que consta de: a) b) c) 3. B. Underwriters Laboratories Inc. (UL) UL 845 Association of Standardization and Certification (ANCE) NMX-J-353-ANCE-2006 Canadian Standards Association (CSA) C22.2 No. 254-05
NFPA 70 Cdigo Elctrico Nacional
El MCC se debe disear, fabricar y probar en instalaciones registradas segn ISO 9001
C. Los MCC de bajo voltaje con resistencia a arcos elctricos deben probarse, clasificarse e identificarse segn los requisitos de IEEE C37.20.7-2007 Gua de IEEE para probar aparamenta de conexin con envolvente metlico y clasificacin de hasta 38 kV para fallos por arcos internos. 1.04 REQUISITOS DE DISEO A. Se debe proporcionar el MCC basado en las normas NEMA y UL aplicables y conforme con las especificaciones y los esquemas detallados en el contrato. B. El fabricante del MCC tambin debe ser el fabricante de los arrancadores de motores de conexin directa, contactores de conexin directa, arrancadores de voltaje reducido de estado slido y variadores de frecuencia variable. El uso de suministros o ensamblajes de otros fabricantes para estos componentes en el centro de control de motores no es aceptable y se rechaza. C. El contratista debe confirmar las clasificaciones de amperaje a carga plena de los motores y proporcionarlos al fabricante del MCC para asegurar el correcto dimensionamiento del circuito derivado de motores y proteccin contra sobrecarga.
Centros de control de motores CENTERLINE 2100 2100-SR007D-ES-E Rockwell Automation Pgina 3

1.05 PRESENTACIONES ANTES DE LA FABRICACIN A. B.
Consultar la seccin [xx xx xx] para obtener informacin sobre los procedimientos de presentacin Esquemas del fabricante 1. Elevaciones del MCC que muestran informacin sobre dimensiones, incluso detalles tales como, entre otros, los siguientes: a) b) c) d) 2. Altura del MCC (menos ngulos o armellas de elevacin extrables) Ancho del MCC Profundidad del MCC Ubicacin de secciones de embarque
Descripcin de estructuras que muestran lo siguiente: a) b) c) d) Clasificaciones de bus Clasificacin de envolvente Clasificaciones de capacidad nominal dielctrica de cortocircuito Otra informacin segn lo requerido para la aprobacin legal
3. 4. 5.
6. 7. 8. 9.
Ubicaciones de canaletas Empalmes de bus requeridos La descripcin de las unidades incluyen tamaos de arrancadores, tamaos de estructura de disyuntores, clasificaciones de amperios continuos de disyuntores, dispositivos piloto, etc. Informacin de las placas del fabricante Esquemas y diagramas de cableado Los esquemas del fabricante deben proporcionarse en formato DWG Los esquemas del fabricante no necesitan grabarse si se proporciona una lista de esquemas que indique los nmeros de los esquemas, niveles de revisin y estado de los esquemas (preliminar, aprobacin legal, final, etc.)
C. Datos del producto 1. Hojas de datos y publicaciones respecto a los principales componentes, incluso, entre otros, los siguientes: a) b) c) d) e) f) Arrancadores de motores Rels de sobrecarga Informacin sobre disyuntores y fusibles, incluso caractersticas de corriente y de tiempo Transformadores de alimentacin elctrica de control Dispositivos piloto Rels
D. Respuesta a especificaciones 1. Todas las aclaraciones y excepciones deben identificarse claramente
E.
Instrucciones de instalacin 1. Se debe proporcionar una copia de las instrucciones de instalacin del fabricante que incluyan lo siguiente: a) b) c) d) e) f) g) h) i) Instrucciones de recepcin, manejo y almacenamiento Descripcin general para leer datos de las placas del fabricante, nmeros de serie, marcas UL y clasificaciones de cortocircuito Procedimientos de instalacin, incluso procedimientos de empalme Instalacin de canaletas y cables Instalacin y desinstalacin de unidades enchufables Operacin de manijas de operador y enclavamientos de unidad Lista de verificacin antes de energizar Procedimientos para energizar el equipo Procedimientos de mantenimiento
1.06 PRESENTACIONES FINALES A. B. Consulte la seccin [xx xx xx] para obtener informacin sobre el procedimiento de presentacin de la documentacin final. El contratista debe proporcionar certificacin de que el MCC est instalado de acuerdo a las instrucciones del fabricante y a los cdigos locales y a las normas que rigen las instalaciones de los MCC. El contratista debe proporcionar certificacin de que todos los valores establecidos de los disyuntores estn ajustados segn los requisitos de campo. El contratista debe proporcionar certificacin de que todos fusibles de alimentacin elctrica estn ajustados e instalados segn los requisitos de campo. El contratista debe proporcionar certificacin de que todos los valores establecidos de sobrecarga de motores de estado slido han sido ajustados de acuerdo a las caractersticas de los motores instalados. El contratista debe proporcionar certificacin de que todos los ajustes de los dispositivos de estado slido, tales como controladores de estado slido de voltaje reducido y variadores de frecuencia variable, estn ajustados segn los requisitos de la aplicacin especfica. El contratista debe proporcionar certificacin de que todos los dispositivos de temporizacin estn correctamente ajustados. Esquemas finales 1. 2. 3. El fabricante debe proporcionar esquemas finales que indiquen el estado de embarque de los documentos de MCC previamente presentados. Los esquemas del fabricante deben proporcionarse en formato DWG. Los esquemas del fabricante no deben grabarse si se proporciona una lista de esquemas que indiquen nmeros de esquemas, niveles de revisin y estado de los esquemas (preliminar, aprobacin legal, final, etc.) El contratista debe ser responsable de realizar cualquier cambio a los esquemas de embarque del fabricante para reflejar cualquier modificacin hecha en el campo.
C. D. E.
F.
G. H.
4. I. J.
Informes de pruebas que indiquen que se realizaron las pruebas estndar del fabricante. Datos de mantenimiento 1. 2. 3. Instrucciones de instalacin del MCC Instrucciones de instalacin y operacin de componentes principales tales como interruptores de transferencia automtica, disyuntores, etc. Listas de precios y de piezas de repuesto del MCC

1.07 ASEGURAMIENTO DE CALIDAD A.
El fabricante del MCC debe tener un mnimo de 35 aos de experiencia en la fabricacin y el ensamblaje de centros de control de motores NEMA de bajo voltaje. B. El fabricante debe tener instalaciones con certificacin ISO 9001 para el diseo, la fabricacin y la prueba de los MCC. C. Las secciones de MCC y las unidades de MCC individuales deben disearse y fabricarse segn los requisitos de UL 845. D. Las secciones de MCC y las unidades de MCC individuales deben estar en la lista UL, siempre que sea posible. 1.08 REQUISITOS NORMATIVOS A. El contratista debe asegurar que la instalacin cumpla con los requisitos de la ltima edicin de NFPA 70, el Cdigo Elctrico Nacional y/u otras normas de instalacin aplicables.
1.09 ENTREGA, ALMACENAMIENTO Y MANEJO A. El contratista debe coordinar las secciones de embarque con el fabricante del MCC para el ingreso en el edificio. B. Las secciones de embarque deben anotarse en los esquemas del fabricante del MCC. C. El contratista debe almacenar los MCC en un espacio limpio, seco y con calefaccin. D. El contratista debe proteger las unidades contra polvo, agua, residuos de construccin y trfico. E. Durante el almacenamiento, el contratista debe conectar calefactores de espacio internos (si se especifican) con alimentacin elctrica temporal. F. Los MCC deben enviarse con ngulos de elevacin externos en la parte superior y continuos para cada seccin de envo. Las armellas de elevacin no son aceptables. 1.10 REQUISITOS AMBIENTALES A. La clasificacin de envolvente del MCC debe ser apropiada para el entorno de ubicacin del MCC.
1.11 MEDICIONES EN CAMPO A. El contratista debe verificar todas las mediciones en campo antes de fabricar el MCC.
1.12 GARANTA A. El fabricante debe proporcionar su garanta de piezas estndar de 18 meses a partir de la fecha de embarque o de 12 meses a partir de la fecha de su activacin, lo que ocurra primero. El fabricante debe confirmar esta garanta como parte de la presentacin.
B.
1.13 MATERIALES DE REPUESTO A. B. El contratista debe revisar la lista de piezas de repuesto recomendada por el fabricante y comentarla con el propietario para determinar los requisitos de piezas de repuesto. El contratista debe proporcionar la cotizacin de piezas de repuesto al propietario.
PARTE 2 Especificaciones del centro de control de motores

2.01 FABRICANTES A. Los MCC deben ser CENTERLINE 2100 de Allen-Bradley
2.02 CLASIFICACIONES A. El MCC debe tener clasificacin para el voltaje del sistema como se indica en los esquemas del contrato. B. El soporte del bus de alimentacin elctrica horizontal y vertical del MCC debe tener clasificacin para cumplir o exceder la corriente de fallo disponible como se muestra en los esquemas del contrato, pero no debe ser menor de 42,000 A valor eficaz simtrico. C. Todas las unidades de MCC deben tener clasificacin de cortocircuito nominal que cumpla o exceda la corriente de fallo disponible como se muestra en los esquemas del contrato. 1. El uso de clasificaciones de cortocircuito en serie debe permitirse solo para los tableros elctricos; las clasificaciones de cortocircuito en serie para otros tipos de unidad no son aceptables.
D. Todos los disyuntores usados en el centro de control de motores deben tener especificaciones de interrupcin de cortocircuito nominal en el voltaje aplicado del MCC. 1. Las clasificaciones de interrupcin de cortocircuito con barra diagonal para disyuntores no son aceptables, excepto para disyuntores de circuito derivado en tableros elctricos, y solo si el sistema de alimentacin elctrica especificado en los esquemas del contrato tiene configuracin en estrella con neutro slidamente conectado a tierra.
E.
El MCC debe proporcionar [Tipo 1] [Tipo 2] Capacidad de acceso segn lo definido por IEEE C37.20.9-2007 Gua de IEEE para probar aparamenta de conexin con envolvente metlico y clasificacin de hasta 38 kV para fallos de arco elctrico internos.
2.03 ENVOLVENTE A. El envolvente del MCC debe ser tipo NEMA [1] [1 con empaquetadura alrededor del permetro de las puertas] [12] ]3R, sin ingreso] [4, sin ingreso, con envolvente exterior de acero inoxidable]. B. Cada una de las secciones debe estar equipada con dos planchas laterales metlicas para aislar cada seccin vertical y para ayudar a reducir la probabilidad de propagacin de fallos entre secciones. C. Todas las superficies interiores y exteriores deben pintarse de color gris claro mediano ANSI 49. Las canaletas de cables verticales y las placas posteriores de la unidad deben pintarse de color blanco brillante de alta visibilidad. D. Todas las piezas no pintadas deben tener recubrimiento resistente a la corrosin. E. Las placas de cierre extrables en cada extremo del MCC deben cubrir todas las aberturas de canaleta horizontal y bus horizontal. F. Deben proporcionarse planchas de aislamiento en el interior de las placas de cierre finales para las aberturas de bus horizontal, a fin de ayudar a evitar quemaduras de lado a lado de la placa de cierre final en caso de que ocurra un fallo por arco interno en el compartimento de bus horizontal.

2.04 ESTRUCTURA A.
B.
El MCC debe tener construccin de frente muerto y debe consistir de una o ms secciones verticales empernadas entre s para formar un ensamblaje rgido y autnomo. Los sistemas deben disearse para permitir la adicin de secciones futuras en cualquier extremo, y para permitir el intercambio de unidades. Las secciones verticales deben ser estructuras rgidas y autnomas. 1. 2. 3. 4. 5. Las secciones verticales deben tener ngulos de montaje internos continuos dentro del bloque de embarque. Un canal de montaje externo requerido para mantener la integridad de la estructura no es aceptable. Las secciones verticales deben medir 90 pulg. de alto, [15] o bien [20] pulg. de profundidad y 20 pulg. de ancho, excepto donde se requieran dimensiones mayores. Deben proporcionarse secciones de altura reducida, de 71 pulg. de alto, si se especifican en los esquemas del contrato. Deben proporcionarse secciones verticales con un ngulo de elevacin de acero extrable en todos los bloques de embarque. El ngulo debe correr toda la longitud de bloque de embarque. Las armellas de elevacin no son aceptables. Cada una de las secciones estndar deben poder subdividirse en 12 separaciones de unidad utilizables. Dos separaciones de unidad deben constituir un factor de separacin y tener 13 pulg. de altura. Una separacin de unidad debe constituir medio factor de separacin y tener 6.5 pulg. de altura.
6. 7. 8. 9.
C. C. Canaletas horizontales 1. 2. Las canaletas horizontales deben ubicarse en la parte superior e inferior del MCC. Las canaletas horizontales deben medir 6 pulg. de altura y extenderse hasta toda la profundidad de la seccin vertical para permitir mxima flexibilidad en la ubicacin de la canaleta para los cables de alimentacin y carga de los MCC. a) 3. Deben proporcionarse cajas de acceso para extender la altura de la canaleta horizontal superior en 12 pulg., si se especifica en los esquemas del contrato.
4. 5.
Las canaletas horizontales deben continuar ser continuas en toda la longitud del MCC, excepto donde no deba haber acceso debido a requisitos de aislamiento elctrico. Las canaletas de cables horizontales deben estar aisladas del bus de alimentacin elctrica. Las canaletas horizontales deben tener cubiertas extrables mantenidas en su lugar mediante tornillos prisioneros.
D. Se debe proporcionar una canaleta vertical de altura completa, independiente de las unidades enchufables, en cada seccin vertical estndar. 1. 2. 3. 4. 5. La canaleta vertical debe estar aislada de los buses vertical y horizontal. La canaleta vertical debe cubrirse con una puerta abisagrada y segura. Deben proporcionarse barras para amarre de canaletas. Debe proporcionarse aislamiento entre la canaleta y las unidades. Las puertas de canaleta vertical deben proporcionarse con seguros resistentes a arcos elctricos para ayudar a mantener las puertas aseguradas en el caso de que ocurra un fallo por arco elctrico interno.

2.05 BARRAS DE BUS A. Bus de alimentacin elctrica horizontal 1. 2. 3. 4. 5. B.
El bus horizontal debe tener la clasificacin nominal mostrada en los esquemas. El material del bus horizontal debe ser de cobre estaado. El bus horizontal debe tener soporte y aislamiento del bus vertical, con material de polister de vidrio, de alta resistencia, no conductivo. Para las secciones estndar, el bus horizontal debe ser continuo dentro de cada bloque de embarque y debe tener soporte dentro de cada seccin. Los empalmes del bus horizontal deben tener por lo menos dos pernos a cada lado.
Bus vertical 1. El bus de alimentacin elctrica debe tener una clasificacin eficaz de 600 A. Si se utiliza una construccin de bus horizontal central, entonces la clasificacin debe ser de 300 A por arriba y debajo del bus horizontal principal, es decir una clasificacin eficaz de 600 A. Si se utiliza un bus horizontal montado en la parte superior o inferior, entonces todo el bus debe tener una clasificacin de 600 A. El material del bus vertical debe ser de cobre estaado. El bus vertical debe acoplarse al bus horizontal con por lo menos dos pernos. El bus vertical debe tener soporte continuo mediante un material de polister relleno de vidrio, de alta resistencia, no conductivo y aislado de los espacios de las unidades mediante una cubierta moldeada de policarbonato no conductiva. El bus vertical debe estar aislado del bus de alimentacin elctrica horizontal excepto donde sea necesario para conectar el bus de alimentacin elctrica vertical al bus de alimentacin elctrica horizontal. Los cierres automticos deben cubrir las aberturas de los clips enchufables al retirar las unidades.
2. 3. 4.
5.
6.
C. Bus de tierra Se debe proporcionar un sistema de bus de tierra que conste de un bus de tierra horizontal conectado a buses de tierra verticales montados en cada seccin. 2. Se debe proporcionar un [sin recubrimiento] [con recubrimiento de estao] bus de tierra horizontal de cobre (0.25 x 1 pulg. o bien 0.25 x 2 pulg.) montado en la parte inferior del MCC, a menos que se especifique lo contrario en los esquemas. 3. Se debe proporcionar un terminal de conexin mecnico a presin montado en el bus de tierra horizontal, en la seccin de la lnea de entrada. 4. Se debe proporcionar un clip de tierra de unidad en todos los insertos de unidad. El clip de tierra debe establecer la tierra del inserto de unidad al bus de tierra vertical antes que los clips de alimentacin elctrica enchufables accionen el bus de alimentacin elctrica. La conexin elctrica debe mantenerse hasta despus de que se desenganchen los clips de alimentacin elctrica. Los siguientes dos puntos de las especificaciones se requieren solo si se requiere un bus de tierra de carga de unidad. El bus de tierra de carga vertical proporciona un medio para terminar los cables de tierra de la unidad de entrada en la unidad. Esto evita los desechos asociados con los conductores de alimentacin elctrica cuando se usan cables multiconductores y cuando solo se proporciona un bus de tierra horizontal, ya que el exceso de cable debe jalarse para poder conectar el conductor de tierra al bus de tierra horizontal. Eliminar si no se requiere un bus de tierra de carga de unidad. 5. Se debe proporcionar un bus de tierra de carga de unidad vertical de cobre en cada seccin que pueda aceptar unidades enchufables. 1.

6.
Se debe proporcionar un conector de carga de unidad en todas las unidades que requieren conexiones de cable de carga. El conector de carga debe proporcionar un punto de terminacin para el conductor de tierra de carga en la unidad.
D. Bus neutro 1. En un sistema de cuatro cables con un dispositivo de entrada principal con clasificacin de 400 A o menos, si no hay cargas neutras en el MCC, una placa de terminacin neutra de entrada en la unidad del dispositivo principal de MCC es aceptable en lugar de un bus neutro horizontal. En un sistema de cuatro cables con un dispositivo de entrada principal con clasificacin de ms de 400 A, si no hay cargas neutras en el MCC, una placa de terminacin neutra de entrada en la unidad del dispositivo principal de MCC conectado al bus neutro horizontal en la seccin con el principal es aceptable. Si se especifican cargas neutras dentro del MCC, se deben proporcionar placas de conexin neutra en secciones con bus neutro horizontal, como se indica en los esquemas del contrato. Se debe proporcionar bus neutro horizontal en [seccin de entrada principal solamente] [secciones de entrada principal y adyacentes segn lo especificado en los esquemas del contrato] [todas las secciones]. La clasificacin nominal del bus neutro debe ser [igual que] [la mitad que] la clasificacin del bus de alimentacin elctrica horizontal.
2.
3.
4.
5.
2.06 COMUNICACIN ETHERNET/IP A. El MCC debe tener cableado Ethernet incorporado en su diseo. 1. 2. El MCC debe tener cableado Ethernet incorporado en toda la seccin vertical. Cada uno de los arrancadores de motor, variadores de CA y unidades de arrancador suave en el MCC debe suministrarse con un medio de comunicacin mediante la red EtherNet/IP.
B.
Cableado Ethernet 1. Clasificaciones del cable Ethernet a) b) 2. El cable Ethernet debe tener clasificacin de 600 V UL PLTC. Usar un cable con clasificacin de 300 V no es aceptable.
Configuracin a) b) El cable debe conectar cada seccin entre s en las canaletas superior o inferior. El cable EtherNet/IP debe encaminarse a travs de la seccin de MCC desde las canaletas superior o inferior. Para evitar dao mecnico accidental durante la instalacin del MCC, el cable se debe ubicarse detrs de barreras para aislar el cable del espacio de la unidad y de las canaletas. Se deben proporcionar ocho puertos Ethernet en la parte posterior de cada canaleta vertical de las secciones estndar para simplificar la instalacin, la reubicacin y la adicin de unidades MCC enchufables. El dispositivo EtherNet/IP dentro de cada una de las unidades debe conectarse en la fbrica a un puerto Ethernet en la canaleta vertical con un cable Ethernet con clasificacin de 600 V.
c)
d)
3.
Fuentes de alimentacin elctrica

a) b)
c) d) e)
f)
La fuente de alimentacin elctrica debe proporcionar 24 VCC para los dispositivos que lo requieran. El fabricante del MCC debe verificar el diseo del usuario para asegurar que se hayan especificado las fuentes de alimentacin elctrica adecuadas para cumplir con los requisitos de la red. Las salidas de fuente de alimentacin elctrica deben tener clasificacin de 8 A, 24 VCC. La fuente de alimentacin elctrica debe ser Boletn 1606-XLSDNET8 de Allen-Bradley o equivalente aprobado. La unidad de fuente de alimentacin elctrica debe proporcionarse con un mdulo de almacenamiento en bfer para proporcionar un perodo de autonoma de 500 ms mnimo a carga plena. El mdulo de almacenamiento en bfer debe ser Boletn 1606-XLBUFFER de Allen-Bradley o equivalente aprobado.
C. Interface EtherNet/IP para unidades de arrancador de motor 1. Las unidades de arrancador de motor deben tener un rel de sobrecarga electrnico que incorpore las siguientes caractersticas: a) b) c) d) e) f) Comunicacin EtherNet/IP incorporada Indicadores LED para indicacin de estado Botn de prueba y restablecimiento Disparo seleccionable NEMA Clase 5 a 30. A menos que se indique, la clase de disparo debe establecerse para operacin NEMA Clase 20 Cuatro entradas y dos salidas. Consultar los esquemas del contrato para obtener los requisitos de conexin. Funciones de proteccin i. ii. Las funciones deben proporcionar un nivel de disparo programable, nivel de advertencia, tiempo de retardo y ventana de inhibicin. Las funciones protectoras deben incluir sobrecarga trmica, prdida de fase, parada, atasco, carga mnima, desequilibrio de corriente, disparo remoto y entrada de termistor PTC. La proteccin contra fallo de tierra [s se] [no se] requiere. a. Si se requiere proteccin contra fallo de tierra, el rango de proteccin debe ser 1 a 5 A para arrancadores tamao 3 y ms pequeos, y 20 mA a 5 A para arrancadores NEMA tamao 4 y ms grandes.
iii.
g)
h) i)
j)
k)
Las funciones de monitoreo de corriente deben incluir corriente de fase, corriente promedio, corriente a carga plena desequilibrio de corriente porcentual, porcentaje de capacidad trmica utilizado y corriente de fallo de tierra (si se requiere). Deben incluirse capacidades de medicin de voltaje, energa y frecuencia. La informacin de diagnstico debe incluir estado de dispositivo, estado de alarma, tiempo de restablecimiento, estado de disparo, tiempo para disparo por sobrecarga e historial de los ltimos cinco disparos. La informacin sobre mantenimiento preventivo debe incluir arranques permitidos por hora, tiempo requerido entre arranques, contador de arranques, arranques disponibles, tiempo hasta el siguiente arranque, total de horas de operacin y tiempo de operacin transcurrido. El rel de sobrecarga debe incluir un procesador lgico incorporado para permitir realizar la lgica bsica dentro del rel de sobrecarga basado en los datos de la red y el estado de las entradas al rel de sobrecarga.

l)
El rel de sobrecarga debe ser compatible con los siguientes tipos de mensajes CIP: E/S de encuesta (polling), mensajes de cambio de estado/cclicos, mensajes explcitos, mensajes de recuperacin de nodo fuera de lnea grupo 4 y administrador de mensajes no conectados (UCMM). m) El rel de sobrecarga debe proporcionar las siguientes funciones para minimizar el tiempo de configuracin de red: Compatibilidad con objetos de parmetros, valor de uniformidad de configuracin y perfil Add-On. 2. El rel de sobrecarga debe ser modelo 193-EC2/592-EC2, 193-EC3/592-EC3 o 193-EC5/592-EC5 E3 Plus de Allen-Bradley o equivalente aprobado.
D. Interface EtherNet/IP para variadores de CA de frecuencia variable y controladores de motor de voltaje reducido de estado slido 1. E. La interface de comunicacin EtherNet/IP debe suministrarse para permitir comunicacin entre el componente de estado slido y la red Ethernet.
Interface EtherNet/IP para otras unidades 1. 2. Se debe proporcionar una EtherNet/IP para otras unidades como se indica en los esquemas del contrato. Consulte los diagramas de cableado de los esquemas del contrato para obtener informacin sobre los puntos a monitorear.
F.
Programacin y prueba 1. 2. 3. 4. 5. El fabricante del MCC debe cargar la direccin IP en de cada unidad. La direccin IP debe ser segn lo indicada en los esquemas del contrato o segn lo proporcionado por el contratista. El fabricante del MCC debe probar el MCC antes del envo para asegurar que cada una de las unidades se comunique correctamente. Cada unidad debe tener una etiqueta que muestre la direccin IP de los dispositivos en su interior. El fabricante del MCC debe proporcionar un disco que contenga los archivos EDS (hoja electrnica de datos) para los dispositivos EtherNet/IP.
2.07 COMUNICACIN DEVICENET A. El MCC debe tener cableado DeviceNet incorporado en su diseo. 1. 2. B. El MCC debe tener cableado DeviceNet incorporado en toda la seccin vertical. Cada arrancador de motor, variador de CA y unidad de arrancador suave en el MCC debe suministrarse con un medio de comunicacin mediante la red DeviceNet.
Cableado DeviceNet 1. Clasificaciones del cable DeviceNet a) b) El cable DeviceNet debe cumplir con el Artculo 300.3(C)(1) del Cdigo Elctrico Nacional, 2005. La clasificacin de aislamiento debe ser igual a por lo menos el mximo voltaje de circuito aplicado a cualquier conductor dentro del envolvente o de la canaleta. No se requiere separacin, barreras ni canaletas internas especiales para los conductores DeviceNet.
c)

d) e)
f) 2.
La lnea troncal debe ser un cable plano con clasificacin de 8 A, 600 V, Clase 1. El cable de derivacin usado para conectar una unidad a un puerto DeviceNet en la canaleta vertical debe ser cable redondo con clasificacin para 8 A, 600 V, Clase 1. El uso de una red Clase II no es aceptable.
Configuracin a) Una lnea troncal DeviceNet debe encaminarse a travs del alineamiento de MCC. Para evitar dao mecnico accidental durante la instalacin del MCC, la lnea troncal se debe ubicar detrs de barreras para aislar la lnea troncal del espacio de la unidad y las canaletas. Se deben proporcionar seis puertos DeviceNet en la parte posterior de cada canaleta vertical de las secciones estndar para simplificar la instalacin, la reubicacin y la adicin de unidades MCC enchufables. Deben proporcionarse dos conectores de puerto cuando se requieran ms de seis conexiones de unidad DeviceNet en una seccin del MCC. El dispositivo DeviceNet dentro de cada unidad debe conectarse en fbrica a un puerto DeviceNet.
b)
c) d) 3.
Fuentes de alimentacin elctrica a) b) c) d) Todas las fuentes de alimentacin elctrica deben tener aprobacin de ODVA para la red DeviceNet. La fuente de alimentacin elctrica debe proporcionar 24 VCC para el sistema DeviceNet y tener una clasificacin no menor de 8 A. La fuente de alimentacin elctrica para el sistema DeviceNet del MCC debe proporcionarse como unidad enchufable independiente. El fabricante del MCC debe verificar el diseo del usuario para asegurar que se hayan especificado las fuentes de alimentacin elctrica adecuadas para cumplir con los requisitos de DeviceNet. La salida de fuente de alimentacin elctrica debe tener clasificacin de 8 A, 24 VCC. La fuente de alimentacin elctrica debe ser Boletn 1606-XLSDNET8 de Allen-Bradley o equivalente aprobado. La unidad de fuente de alimentacin elctrica debe proporcionarse con un mdulo de almacenamiento en bfer para proporcionar un perodo de autonoma de 500 ms como mnimo a carga plena. El mdulo de almacenamiento en bfer debe ser Boletn 1606-XLBUFFER de Allen-Bradley o equivalente aprobado.
e) f) g)
h)
C. Interface DeviceNet para unidades de arrancador de motor 1. Las unidades de arrancador de motor deben tener un rel de sobrecarga electrnico que incorpore las siguientes caractersticas: a) b) c) d) e) f) Comunicacin DeviceNet incorporada Indicadores LED de estado Botn de prueba/restablecimiento Disparo seleccionable NEMA Clase 5 a 30. A menos que se indique, la clase de disparo debe establecerse para operacin NEMA Clase 20 Cuatro entradas y dos salidas. Consultar los esquemas del contrato para obtener los requisitos de conexin. Funciones de proteccin

i. ii.
iii.
Las funciones deben proporcionar nivel de disparo programable, nivel de advertencia, tiempo de retardo y ventana de inhibicin. Las funciones protectoras deben incluir sobrecarga trmica, prdida de fase, parada, atasco, carga mnima, desequilibrio de corriente, disparo remoto y entrada de termistor PTC. Se requiere proteccin contra fallo de tierra [si] [no] . a. Si se requiere proteccin contra fallo de tierra, el rango de proteccin debe ser de 1 a 5 A para arrancadores tamao 3 y ms pequeos, y de 20 mA a 5 A para arrancadores NEMA tamao 4 y ms grandes.
g)
Las funciones de monitoreo de corriente deben incluir corriente de fase, corriente promedio, corriente a carga plena, desequilibrio de corriente porcentual, porcentaje de capacidad trmica utilizado y corriente de fallo de tierra (si se requiere). h) Deben incluirse capacidades de medicin de voltaje, energa y frecuencia. i) La informacin de diagnstico debe incluir estado de dispositivo, estado de alarma, tiempo de restablecimiento, estado de disparo, tiempo para disparo por sobrecarga e historial de los ltimos cinco disparos. j) La informacin sobre mantenimiento preventivo debe incluir arranques permitidos por hora, tiempo requerido entre arranques, contador de arranques, arranques disponibles, tiempo hasta el siguiente arranque, total de horas de operacin y tiempo de operacin transcurrido. k) El rel de sobrecarga debe incluir un procesador lgico incorporado que permita realizar la lgica bsica dentro del rel de sobrecarga basado en los datos de la red y el estado de las entradas al rel de sobrecarga. l) El rel de sobrecarga debe ser compatible con los siguientes tipos de mensajes DeviceNet: E/S de encuesta (polling), mensajes de cambio de estado/cclicos, mensajes explcitos, mensajes de recuperacin de nodo fuera de lnea grupo 4 y administrador de mensajes no conectados (UCMM). m) El rel de sobrecarga debe proporcionar las siguientes funciones para minimizar el tiempo de configuracin de red: Compatibilidad total con objetos de parmetros, identificacin automtica de velocidad en baudios, valor de uniformidad de configuracin y reemplazo automtico de dispositivos (ADR). 2. El rel de sobrecarga debe ser modelo 193-EC2/592-EC2, 193-EC3/592-EC3 o 193-EC5/592-EC5 E3 Plus de Allen-Bradley o equivalente aprobado.
D. Interface DeviceNet para variadores de CA de frecuencia variable y controladores de motor de voltaje reducido de estado slido 1. E. La interface de comunicacin DeviceNet debe suministrarse para permitir comunicacin entre el componente de estado slido y la red DeviceNet.
Interface DeviceNet para otras unidades 1. 2. 3. 4. Se debe proporcionar una interface DeviceNet para otras unidades como se indica en los esquemas del contrato. La interface DeviceNet debe tener cuatro entradas y dos salidas. Consulte los diagramas de cableado de los esquemas del contrato para obtener informacin sobre los puntos a monitorear. La interface DeviceNet debe incluir un procesador lgico incorporado para realizar la lgica bsica dentro de la interface de acuerdo a los datos de la red y al estado de las entradas al rel de sobrecarga.

5. F.
La interface DeviceNet debe ser el mdulo Boletn 100-DNY DeviceNet Starter Auxiliary (DSA) o equivalente aprobado.
Programacin y prueba 1. 2. 3. 4. 5. 6. El fabricante del MCC debe cargar el nmero de ID DeviceNet MAC (direccin de nodo) en cada unidad. El nmero de ID DeviceNet MAC debe ser el indicado en los esquemas del contrato o segn lo que proporcione el contratista. La red DeviceNet debe disearse y programarse para uso a 250 kB o 500 kB. El fabricante del MCC debe probar el MCC para asegurar que cada unidad se comunique correctamente antes del envo. Cada uno de los dispositivos DeviceNet debe tener una etiqueta que muestre la ubicacin de la unidad, la direccin de nodo y la velocidad de comunicacin. El fabricante del MCC debe proporcionar un disco que contenga los archivos EDS (hoja electrnica de datos) para los dispositivos DeviceNet.
2.08 INFORMACIN DE UNIDADES A. La altura mnima del compartimento debe ser 6.5 pulg. y sta debe considerarse la mitad del factor de separacin. B. Los arrancadores NEMA tamao 5 FVNR y menores deben proporcionarse como unidades enchufables. C. Unidades enchufables 1. 2. 3. Las unidades enchufables deben consistir en un ensamblaje de unidad, la bandeja de soporte de la unidad y el ensamblaje de la puerta de la unidad. Las unidades deben suministrarse con puertas extrables. Las puertas de la unidad deben fijarse a la estructura, de modo que puedan cerrarse al retirar la unidad. Debe proporcionarse una bandeja de soporte de unidad para unidades de gua y de soporte. Las bandejas de soporte de unidad deben permanecer en la estructura cuando al retirar las unidades para proporcionar aislamiento entre las mismas. Debe proporcionarse una posicin de servicio para unidades enchufables que permita soportar la unidad pero desenganchada del bus. La unidad debe permitir el cierre con candado en la posicin de servicio. Esta posicin debe usarse para aislar una unidad del bus, para permitir realizar el servicio en el equipo de carga conectado.
4.
D. Clips de alimentacin elctrica 1. Los clips de unidad para accionar el bus de alimentacin elctrica deben ser de cobre estaado y deben ser proporcionados con resortes de respaldo de acero inoxidable para ofrecer y mantener una conexin de 4 puntos de alta presin al bus vertical. El cableado del desconectador de unidad a los clips enchufables no debe quedar expuesto por la parte trasera de la unidad. Debe proporcionarse una ruta aislada independiente para cada fase, a fin de minimizar la posibilidad de que las condiciones de fallo de la unidad lleguen al sistema de bus de alimentacin elctrica. La terminacin del cable de alimentacin elctrica en el clip enchufable debe ser una conexin de tipo engarzado que no requiera mantenimiento.
2.
3.
E.
Clips de alimentacin elctrica desmontables 1. Las unidades enchufables deben tener la capacidad de retiro de los clips de alimentacin elctrica, permitiendo la desconexin del voltaje primario con la puerta de la unidad cerrada. El ensamblaje desmontable debe aceptar una llave de cubo hexagonal de 1/4" estndar. a) b) 3. Debe conectarse completamente la alimentacin elctrica al girar el mecanismo de vuelta hacia la derecha. Debe desconectarse completamente la alimentacin elctrica al girar el mecanismo de vuelta hacia la izquierda.
2.
El diseo de clips desmontables debe incluir un conjunto de cierres montados en el ensamblaje de clips. a) b) Los cierres deben abrirse automticamente antes de que los clips de alimentacin elctrica puedan extenderse y conectarse al bus vertical. Los cierres deben cerrarse tan pronto como los clips de alimentacin elctrica se desconecten del bus vertical y queden completamente dentro del envolvente de los clips.
4.
El diseo de los clips desmontables debe incluir mecanismos de enclavamiento. a) El mecanismo a travs de la puerta debe permitir bloquear la puerta en la posicin clips de alimentacin elctrica desconectados. i. Este mecanismo debe poder cerrarse con candado para evitar la conexin de los clips al bus vertical incluso cuando la unidad est insertada en la seccin vertical. La puerta de la unidad debe poder abrirse con el candado y el enclavamiento enganchados.
ii. b)
La manija de desconexin de la unidad debe estar en la posicin OFF (lado de carga del dispositivo desconector retirado de la alimentacin de lnea) antes de que los clips puedan desconectarse del bus vertical. i. Este mecanismo tambin debe permitir el retiro de la unidad de la seccin vertical, pero solo despus de que la manija desconectadora se haya desactivado y los clips de alimentacin elctrica se hayan desconectado del bus vertical. Los clips de la unidad deben estar desconectados (retirados) antes de que la unidad pueda reinsertarse en la seccin vertical.
ii. 5.
El diseo de los clips desmontables debe incluir mecanismos de retroalimentacin verificables con la puerta de la unidad cerrada. a) Debe proporcionarse un sistema de indicacin de dos posiciones (clips de alimentacin elctrica conectados/desconectados) visible desde la puerta. i. ii. Conectados con indicacin roja Clips de voltaje primario totalmente enganchados y conectados al bus vertical. Desconectados con indicacin verde Clips de voltaje primario totalmente desconectados del bus vertical.

b)
Debe ubicarse un conjunto de sondas en la parte frontal de la unidad. i. Posicin de clips de alimentacin elctrica: una verificacin de continuidad positiva entre estas sondas debe verificar que los tres clips de alimentacin elctrica hayan sido desconectados del bus vertical y estn completamente retirados dentro del envolvente de los clips. Posicin de los cierres montados en clips: una verificacin de continuidad positiva entre estas sondas debe verificar que los cierres estn cerrados, lo cual significa que los tres clips de alimentacin elctrica han sido desconectados y estn retirados dentro del envolvente de los clips.
ii.
6.
7.
Los clips de alimentacin elctrica desmontables con mecanismo de puerta cerrada no aumenta el diseo de altura de la unidad original; por lo tanto, se optimiza el espacio total en el centro de control de motores. Debe suministrarse un dispositivo de operacin remoto que permita la conexin y la desconexin de los clips de alimentacin elctrica con la puerta cerrada. a) La distancia mnima no debe ser menor que tres veces el valor predeterminado mnimo recomendado por NFPA 70E (Lmite de proteccin contra relmpago de arco Anexo D).
F.
Manija desconectadora 1. Se deben proporcionar unidades enchufables con mecanismo de manija montado en brida, industrial, no conductivo para servicio pesado, a fin de controlar cada desconectador o disyuntor. No se acepta el uso de operadores giratorios. La manija desconectadora puede girar en el plano vertical o en el horizontal. La condicin de activado o desactivado debe indicarse por la posicin de la manija, indicadores de color rojo y verde con las palabras ON (activado) y OFF (desactivado) y los smbolos internacionales 1 y O junto con una ilustracin indicadora de la posicin de la manija. Las manijas deben poder bloquearse en la posicin OFF (desactivado) con hasta tres candados. Las unidades enchufables deben proporcionarse con enclavamientos segn los requisitos NEMA y UL. Deben proporcionarse enclavamientos para lo siguiente: a) b) Evitar la insercin o el retiro de una unidad con el desconectador en la posicin ON (activado) Evitar que se abra la puerta de una unidad cuando el desconectador est en la posicin ON (activado). i. c) Debe proporcionarse una funcin para que personal calificado pueda cambiar intencionalmente este enclavamiento.
2. 3. 4.
5. 6.
Evitar que el desconectador se mueva a la posicin ON (activado) si se abre la puerta. i. Debe proporcionarse una funcin para que personal calificado pueda cambiar intencionalmente este enclavamiento.
G. Dispositivos piloto 1. Cuando se especifique, las unidades deben proporcionarse con botones pulsadores, interruptores selectores o luces piloto, segn lo indicado en los esquemas del contrato.

2. 3.
Los dispositivos piloto deben tener clasificacin NEMA Tipo 4/13 a prueba de agua/aceite. Para unidades con manijas desconectadoras operadas verticalmente: a) b) Cuando se utilicen tres o menos dispositivos piloto, stos deben ser dispositivos Boletn 800T u 800H de 30.5 mm de Allen-Bradley o su equivalente aprobado. Cuando se requieran ms de tres dispositivos, se permite usar dispositivos Boletn 800F de 22.5 mm (o su equivalente aprobado).
4.
Para unidades con manijas desconectadoras operadas horizontalmente: a) Los dispositivos deben ser del tipo Boletn 800F de Allen-Bradley.
H. Bloques de terminales 1. Los bloques de terminales de control deben proporcionarse en todas las unidades de contactor y arrancador. a) Los bloques de terminales de control deben tener diseo separable en todas las unidades enchufables para extraer fcilmente la unidad de la estructura. Los bloques de terminales de control en las unidades de arrancador y contactor enchufable deben ser del tipo fijo. Deben proporcionarse bloques de terminales de alimentacin elctrica en todas las unidades de contactor y arrancador, con clasificacin NEMA tamao 3 (100 A) y menos, que utilicen desconectadores operados verticalmente. a) Los bloques de terminales de alimentacin elctrica deben ser separables para NEMA tamaos 1 y 2 (contactores de 30 A y 60 A). b) Los bloques de terminales de alimentacin elctrica para arrancadores NEMA tamao 3 (contactores de 100 A) no deben ser separables. Los bloques de terminales no deben ubicarse adyacentes ni dentro de la canaleta vertical.
2. 3.
4. I.
Puertas 1. 2. 3. 4. 5. 6. Cada unidad debe contar con una puerta desmontable montada sobre bisagras con pines extrables. Las puertas de la unidad deben tener capacidad de abrirse por lo menos a 110 grados. Las puertas de las unidades deben ser extrables desde cualquier ubicacin en el MCC sin interferir con ninguna de las otras puertas. La puerta de cada unidad debe fijarse a la estructura de modo que pueda cerrarse para cubrir el espacio de la unidad cuando sta se retire. Las puertas de unidad deben mantenerse cerradas con enclavamientos de un cuarto de vuelta. Los seguros de puerta de unidad deben ser resistentes a arcos elctricos para ayudar a mantener las puertas aseguradas en caso de que ocurra un fallo por arco elctrico interno.
2.09 COMPARTIMIENTO DE MEDICIN A. B. El MCC debe incluir una unidad de medicin enchufable. La unidad debe incluir lo siguiente: 1. Desconector con fusibles a) 2. 3. 4. El desconectador debe ser operable con la puerta de la unidad cerrada.
Transformador de circuito de control con fusible Los transformadores de corriente se envan sueltos para que el contratista los instale en los conductores de alimentacin de entrada. Monitor de alimentacin elctrica de estado slido con pantalla montada en la puerta
C. Monitor de alimentacin elctrica 1. El monitor de alimentacin elctrica debe poder mostrar lo siguiente: a) b) c) d) e) f) g) h) i) 2. 3. 4. Corriente de lnea para las tres fases con precisin de escala total porcentual de ms o menos 0.2 Corriente trifsica promedio con precisin de escala total porcentual de ms o menos 0.2 Voltaje lnea a lnea y lnea a neutro con precisin de escala total porcentual de ms o menos 0.2 Asimetra de corriente y voltaje Potencia verdadera, real, reactiva y aparente con precisin de escala total porcentual de ms o menos 0.4 KWh, KVARh y kVAHnet Valor eficaz real hasta el armnico 45 Frecuencia a ms o menos 0.5% Factor de potencia a mA o menos 0.4%
5. 6.
El monitor de alimentacin elctrica incluye registros mn./mx. y registros de tendencias con hasta 45,867 puntos de datos. El monitor de alimentacin elctrica debe poder realizar anlisis de distorsiones con THD, factor de cresta (I, V) y factor de potencia de distorsin. El monitor de alimentacin elctrica debe incluir un puerto de comunicacin RS-485 de manera estndar y debe incluir [DeviceNet] [EtherNet/IP] [ControlNet] [E/S remotas] [RS-232] [ninguna adicional] capacidad de comunicacin. El monitor de alimentacin elctrica debe incluir dos rels de formato C. El monitor de alimentacin elctrica debe ser el Powermonitor 3000 de Allen-Bradley o su equivalente aprobado.
2.10 DESCONECTADORES A. Desconectador principal 1. Si no se indica proteccin contra sobrecorriente, se debe proporcionar un compartimento de orejeta de conexin de lnea de entrada principal. a) Las orejetas de conexin para aceptar los conductores de alimentacin de entrada, como se indica en los esquemas del contrato, deben ser proporcionados por [el contratista] [el fabricante del MCC].
2.
Desconector con fusibles principal (si se especifica en los esquemas del contrato)

a)
b) c)
d) e) 3.
Las orejetas de conexin para aceptar los conductores de alimentacin de entrada, como se indica en los esquemas del contrato, deben ser proporcionados por el fabricante del MCC. Los fusibles de alimentacin elctrica deben ser proporcionados por [el contratista] [el fabricante del MCC]. Tamaos de fusibles como se muestra en los esquemas. Se debe proporcionar fusibles [Clase J] [Clase R] de hasta 600 A. Se debe proporcionar fusibles Clase L de ms de 600 A. Se debe proporcionar una barrera protectora extrable para reducir la posibilidad de contacto con los terminales de lnea. Se debe proporcionar un contacto auxiliar normalmente abierto y uno normalmente cerrado.
Desconector de disyuntor principal (si se especifica en los esquemas del contrato) a) Las orejetas de conexin para aceptar los conductores de alimentacin de entrada, como se indica en los esquemas del contrato, deben ser proporcionados por el fabricante del MCC. Tamao de estructura de disyuntor y capacidad de disparo como se muestra en los esquemas. La clasificacin de capacidad de interrupcin debe cumplir o superar la corriente de fallo disponible, como se muestra en los esquemas del contrato i. d) No se acepta la capacidad de interrupcin basada en clasificacin de doble voltaje.
b) c)
e) f)
g)
Se debe proporcionar un disyuntor con unidad de disparo termomagntico para estructuras de 400 A o ms pequeas; proporcionar una unidad de disparo electrnico para estructuras de 600 A y mayores. Se debe proporcionar una barrera protectora extrable para reducir la posibilidad de contacto con los terminales de lnea. Se debe proporcionar un contacto auxiliar de disyuntor normalmente abierto y uno normalmente cerrado que siga la posicin de los contactos principales del disyuntor para indicacin de activado o desactivado/disparado. Para disyuntores con clasificacin de 1,000 A y ms, en sistemas conectados en estrella con neutro conectado a tierra de manera slida, se debe proporcionar proteccin contra fallo a tierra integrada con tiempo de retardo ajustable y activacin ajustable.
B.
Desconectadores de alimentador y desconectadores de transformador 1. Los desconectadores para alimentadores y transformadores deben ser disyuntores con unidades de disparo termomagntico para estructuras de 400 A o ms pequeas; proporcionar una unidad de disparo electrnico para estructuras de 600 A y mayores. La clasificacin de la capacidad de interrupcin debe cumplir o superar la corriente de fallo disponible, como se muestra en los esquemas del contrato. a) 3. 4. No se acepta la capacidad de interrupcin basada en clasificacin de doble voltaje.
2.
El tamao mnimo de estructura debe ser 150 A. Se debe proporcionar un contacto auxiliar de disyuntor normalmente abierto y uno normalmente cerrado que siga la posicin de los contactos principales del disyuntor para indicacin de activado o desactivado/disparado.

C. Desconectador de arrancador de motor 1. Arrancadores NEMA electromecnicos: a) b) c) d)
e) f)
Los desconectadores para arrancadores de conexin directamente de la lnea deben ser protectores de circuito de motor. La clasificacin de cortocircuito de la unidad debe ser mayor o igual que la corriente de fallo disponible, como se muestra en los esquemas del contrato. Las unidades deben suministrarse en base a las reglas o requisitos establecidos en UL 845, NEMA ICS-18 y NFPA 70. Las unidades deben enviarse como protector de circuito de motor establecido en el ajuste ms bajo segn los estndares UL. El contratista debe ajustar en el campo las unidades segn la aplicacin de motor especifica. El tamao mnimo de estructura debe ser 150 A. Se debe proporcionar un contacto auxiliar de disyuntor normalmente abierto y uno normalmente cerrado que siga la posicin de los contactos principales del disyuntor para indicacin de activado o desactivado/disparado.
2.
Controladores de estado slido (controladores de motor de voltaje reducido de estado slido y variadores de frecuencia variable) a) b) El desconectador para los controladores de estado slido debe ser un desconectador con fusibles limitadores de corriente. La clasificacin de cortocircuito debe ser de 100,000 A (valor eficaz simtrico).
2.11 INTERRUPTOR DE TRANSFERENCIA AUTOMTICA A. Se debe proporcionar un interruptor de transferencia automtica si as se indica en los esquemas del contrato. B. Se debe proporcionar el interruptor de transferencia automtica en cumplimiento con la especificacin de interruptor de transferencia automtica. Consulte la seccin 26 36 00. C. El interruptor de transferencia automtica debe proporcionarse de modo integral al MCC y conectarse como se indica en los esquemas del contrato. 2.12 ARRANCADORES COMBINADOS DE CONEXIN DIRECTA CON CLASIFICACIN NEMA A. B. Los arrancadores deben cumplir con los requisitos NEMA y UL aplicables. Los arrancadores deben ser NEMA tamao 1 como mnimo. 1. No se aceptan tamaos NEMA fraccionarios.
C. El arrancador de motor debe ser Boletn 500 o 300 de Allen-Bradley o su equivalente aprobado. D. Los arrancadores deben proporcionarse con un rel de sobrecarga de estado slido de 3 polos que incluya las siguientes caractersticas: 1. Si se requiere comunicacin EtherNet/IP, consulte la parte de esta seccin titulada Interface EtherNet/IP para unidades de arrancador de motor, lo cual tiene precedencia sobre este requisito de rel de sobrecarga. Si se requiere comunicacin DeviceNet, consulte la parte de esta seccin titulada Interface DeviceNet para unidades de arrancador de motor, lo cual tiene precedencia sobre este requisito de rel de sobrecarga. Clases de disparo seleccionables de 10, 15, 20 o 30. Establecido para clase 20, a menos que se indique lo contrario en los esquemas del contrato. Proteccin contra sobrecarga.
2.
3. 4. 5.

6. 7. 8. 9. 10.
11. 12. 13. 14. E.
Proteccin contra prdida de fase. Rango de ajuste de corriente de disparo de 5:1. Indicacin de estado de disparo visual. Botn de prueba/restablecimiento. Rel de bloqueo bipolar con un contacto normalmente abierto y uno normalmente cerrado, con clasificacin NEMA B600 para uso en circuitos de control de contactor de motor. Circuito de memoria trmico para modelar los efectos del calentamiento y enfriamiento del motor en periodos de activacin y desactivacin. [Atasco] [Fallo de tierra] [Fallo de tierra y atasco] [ninguno adicional] Debe proporcionarse proteccin. Si se requiere proteccin de fallo de tierra, sta debe tener un valor de disparo seleccionable entre 20 mA y 5 A. El rel de sobrecarga debe ser 193-EE o 592-EE E1 Plus de Allen-Bradley.
Adems del contacto de retencin, los arrancadores deben proporcionarse con [un contacto normalmente abierto y un contacto auxiliar normalmente cerrado] [los contactos auxiliares se muestran en los diagramas de cableado del contrato]. El arrancador debe poder aceptar hasta seis contactos adems del contacto de retencin. F. Se debe proporcionar un transformador de alimentacin elctrica de control con un voltaje secundario de 120 VCA. El transformador de alimentacin elctrica de control debe proporcionarse con fusibles primarios y secundarios. G. Los rels de sobrecarga deben tener un botn de restablecimiento en el exterior de la puerta de la unidad. H. Se debe proporcionar un interruptor selector montado en la puerta para operacin manual-desactivado-automtico. El modo manual debe proporcionar control local en la puerta de la unidad del MCC. En el modo automtico, el control debe proporcionarse mediante un contacto remoto. I. Se debe proporcionar luces piloto de 120 VCA montadas en la puerta [presionar para probar] [no presionar para probar] con [incandescente] [indicador LED] bombillas para indicacin de estado activado [Rojo] y [Verde] desactivado.
2.13 CONTROLADORES DE MOTOR DE VOLTAJE REDUCIDO DE ESTADO SLIDO (SSRV) A. Se debe proporcionar un transformador de alimentacin elctrica de control con un voltaje secundario de 120 VCA. El transformador de alimentacin elctrica de control debe proporcionarse con fusibles primarios y secundarios.
Seleccione uno de los siguientes dos prrafos, dependiendo del tipo de SSRV requerido. B. El controlador debe ser SMC Flex de Allen-Bradley y debe incluir las siguientes caractersticas: 1. 2. 3. 4. Contactor de derivacin integrado que se cierre una vez que el motor llegue a la velocidad plena Proteccin contra sobrecarga electrnica con clase de disparo ajustable Cuatro contactos auxiliares programables Capacidades de control seleccionables: arranque suave, arranque rpido, arranque con lmite de corriente, doble rampa, voltaje pleno, velocidad lineal, velocidad lenta preseleccionada, paro suave Capacidades de control adicionales: [Control de bomba] [Control de freno seleccionable SMB Smart Motor Braking, Accu-Stop, Baja velocidad con frenado] [no se requiere ninguno] Pantalla LCD Programacin de teclado para configuracin
5.
6. 7.

8.
Funciones protectoras seleccionables, incorporadas para: sobrecarga, atasco, parada, arranques excesivos por hora, carga mnima, sobrevoltaje, bajo voltaje, asimetra de voltaje 9. Capacidad de medicin para: corriente, voltaje, kW, kWH, factor de potencia, capacidad trmica utilizada de motor, tiempo trascurrido 10. Proteccin de fallo a tierra (1 A a 5 A) [requerido] [no requerido] C. El controlador debe ser SMC-3 de Allen-Bradley y debe incluir las siguientes caractersticas: 1. 2. 3. 4. Unidad de derivacin integrada que se cierre una vez que el motor llega a velocidad plena Proteccin contra sobrecarga electrnica con clase de disparo ajustable Capacidades de control seleccionables: arranque suave, arranque rpido, arranque con lmite de corriente, paro suave Funciones protectoras seleccionables, incorporadas para: sobrecarga, inversin de fases, prdida de fase/carga abierta, desequilibrio de fases, SCR en cortocircuito, sobretemperatura de SCR
D. Se debe proporcionar un contactor de aislamiento de entrada. E. La unidad SMC debe proporcionarse con mdulos protectores del lado de la lnea. Los mdulos deben contener condensadores y varistores de xido metlico (varistores MOV) que protejan los circuitos de alimentacin elctrica internos contra transientes elctricas severas y/o alto ruido elctrico. F. Se deben proporcionar dispositivos piloto montados en la puerta, como se muestra en los diagramas de cableado del contrato. G. Se deben proporcionar luces piloto de 120 VCA montadas en la puerta [presionar para probar] [no presionar para probar] con [incandescente] [indicador LED] bombillas para indicacin de estado activado [Rojo] y [Verde] desactivado. H. Se requiere un contactor de derivacin de emergencia. [s] [no] 1. Si se requiere, la unidad de derivacin de emergencia debe tener clasificacin nominal para la carga del motor y capacidad de arrancar el motor a voltaje pleno. La unidad de derivacin de emergencia debe proporcionarse con el mismo tipo de proteccin de rel de sobrecarga de estado slido que las unidades electromecnicas de arranque.
2.14 VARIADORES DE FRECUENCIA VARIABLE Consulte la seccin 26 29 23 para obtener las especificaciones. Los variadores de frecuencia variable deben ser PowerFlex 40, 70, 700 o 753 de Allen-Bradley. C. Se debe proporcionar un transformador de alimentacin elctrica de control con voltaje secundario de 120 VCA. El transformador de alimentacin elctrica de control debe proporcionarse con fusibles primarios y secundarios. D. Se deben proporcionar dispositivos piloto montados en la puerta, segn los diagramas de cableado del contrato. E. Se deben proporcionar luces piloto de 120 VCA montadas en la puerta [presionar para probar] con [incandescente] [indicador LED] bombillas para indicacin de estado activado [Rojo] y [Blanco] velocidad. F. Se debe proporcionar un mdulo de interface de operador montado en la puerta para programacin, visualizacin y control. G. Se deben proporcionar entradas y salidas analgicas configurables y aisladas. Incluya el siguiente prrafo para variadores que necesiten ser de 18 impulsos:
Centros de control de motores CENTERLINE 2100 2100-SR007D-ES-E Rockwell Automation Pgina 23
A. B.
H. Para aplicaciones de 18 impulsos, el variador debe cumplir con los siguientes requisitos: 1. 2. 3. 4. 5. Cumplir con IEEE519-1992 en los terminales de entrada del variador En lista UL/cUL Bus de alimentacin elctrica horizontal continuo Se debe permitir empalme a otras secciones de MCC CENTERLINE 2100 Se debe utilizar puente convertidor de 18 impulsos patentado y autotransformador para cambio de fases
Se debe incluir el siguiente prrafo para variadores que deban proporcionarse con unidad de derivacin aislada manual para permitir ejecutar una carga a voltaje pleno/velocidad plena durante el servicio del variador: I. Las aplicaciones de derivacin de variador manual aislado deben cumplir con los siguientes requisitos: 1. Descripcin general del diseo a) La unidad de derivacin del variador aislado manual debe constar de dos unidades: una unidad de arrancador de derivacin MCC y una unidad de variador de frecuencia variable (VFD) del MCC. El propsito de la unidad de derivacin de variador aislado manual es aislar el variador de CA de frecuencia variable para el servicio. En el modo de derivacin, la unidad VFD MCC debe cumplir con la especificacin de peligro/riesgo nivel 0 de NFPA 70E. La puerta de la unidad VFD MCC debe enclavarse con la unidad de arrancador de derivacin del MCC. En el modo de derivacin, el motor puede energizarse y desenergizarse con el arrancador de derivacin con conexin directa. Todos los componentes de alimentacin elctrica deben tener una clasificacin de servicio normal apropiada para la potencia nominal de la aplicacin. Unidad de arrancador de derivacin del MCC i. La unidad arrancadora de derivacin del MCC debe incluir desconector con fusibles o disyuntor, contactor de derivacin y rel de sobrecarga, transformador de circuito de control y bloques de terminales. Deben proporcionarse luces piloto para indicar el estado de operacin DRIVE ON (variador activado) y BYPASS ON (unidad de derivacin activada).
b) c)
d)
Unidad VFD del MCC i. El componente VFD del MCC debe ser VFD PowerFlex 70 o PowerFlex 700. Debe proporcionarse un interruptor HAND-OFF-AUTO (manualdesactivado-automtico), un botn pulsador HAND START (arranque manual) y un botn pulsador HAND STOP (paro manual). Estos dispositivos piloto deben ubicarse en la misma estacin de control que las luces piloto DRIVE ON (variador activado) y BYPASS ON (derivacin activada) en la unidad arrancadora de derivacin del MCC. La operacin manual est disponible en el modo de variador y derivacin. La operacin automtica solo est disponible en el modo de variador.
ii. iii. 2.
Desconectador aislador a) El desconectador aislador debe ser un dispositivo de 6 polos capaz de cerrar y abrir la carga. Los contactos del desconectador aislador auxiliares permiten la operacin de solamente la unidad de derivacin o de la unidad del variador a la vez.

3. Operacin del interruptor de aislamiento a) Modo de derivacin i.
En el modo de derivacin, la luz piloto BYPASS ON (derivacin activada) debe energizarse cuando se energiza el circuito de control de motor de derivacin. En el modo de derivacin, la unidad arrancadora de derivacin del MCC y la unidad VFD del MCC estn aisladas entre s. Adems, el interruptor de aislamiento debe tener capacidad de cierre con candado para evitar la conmutacin al modo de variador. En este modo no debe haber alimentacin elctrica presente en la unidad VFD del MCC. La unidad VFD del MCC debe estar disponible para servicio segn NFPA 70E, peligro/ riesgo de nivel 0.
b)
Modo de variador i. En el modo de variador, el desconectador aislador debe permitir que la unidad de derivacin arrancadora del MCC suministre alimentacin elctrica a la unidad VFD del MCC y conecte la unidad VFD del MCC al motor. Cuando el interruptor de aislamiento est en el modo de variador, debe encenderse la luz piloto DRIVE ON (variador activado). Adems, el interruptor de aislamiento debe tener capacidad de cierre con candado para evitar la conmutacin al modo de derivacin.
4.
Ensamblaje a) La unidad arrancadora de derivacin del MCC y la unidad VFD del MCC deben ensamblarse y cablearse en la fbrica para completar la unidad de derivacin de variador aislado manual.
5.
Realizacin de pruebas a) La unidad de derivacin de variador aislado manual debe estar en la lista cUL US conforme a la norma de seguridad UL 845 (UL) y debe probarse en una instalacin ISO9001 para verificar que cada una de las unidades cumpla con esta especificacin.
2.15 TRANSFORMADOR DE ILUMINACIN Y CONTROL A. Consulte la seccin [26 22 00] para obtener las especificaciones del transformador. 1. B. Las especificaciones en la seccin del MCC anulan las especificaciones correspondientes en la seccin del transformador.
Se deben proporcionar transformadores de iluminacin y control como se muestra en los esquemas. La clasificacin mostrada en los esquemas debe ser la mnima aceptable. C. El aislamiento debe ser para 180 C con aumento de 80 C. D. Se debe proporcionar un disyuntor con disparo termo-magntico para proteccin primaria. E. Se debe proporcionar proteccin de fusibles secundaria para el transformador. El compartimiento del disyuntor primario y el compartimiento del transformador deben estar enclavados entre s y cableados como conjunto en la fbrica. F. La construccin de la unidad depende del tipo de envolvente NEMA del MCC.
1. 2. 3.
Las unidades en envolvente NEMA Tipo 1 deben proporcionarse con puertas ventiladas. Las unidades en envolvente NEMA Tipo 1 con puertas con empaquetadura deben proporcionarse con filtros sobre las aberturas de ventilacin. Las unidades en envolvente NEMA Tipo 12 deben proporcionarse con una puerta no ventilada. Si se requiere reduccin del rgimen nominal del transformador, entonces ste debe ser de mayor tamao para proporcionar una clasificacin equivalente, como se muestra en los esquemas del contrato.
G. Los transformadores de control y de alimentacin elctrica que estn diseados especficamente para uso en centros de control de motores y para uso con circuitos de control de motores estn exonerados de cumplir con los requisitos de eficiencia energtica NEMA TP-1. 2.16 TABLERO ELCTRICO DE ILUMINACIN Y DE ALIMENTACIN ELCTRICA A. Se debe proporcionar un panel de iluminacin como se muestra en los esquemas. B. El panel de iluminacin debe tener capacidad de interrupcin de 10 kA. C. Se deben proporcionar disyuntores de derivacin empernados como se muestra en los esquemas. 2.17 SCADA/PANEL A. Se debe proporcionar un panel SCADA o PLC como se muestra en los esquemas. B. El panel/SCADA debe proporcionarse con desconectador de disyuntor termo-magntico. C. El controlador programable como se especifica en la Seccin [xx xx xx] debe montarse en el panel SCADA. D. El fabricante del MCC debe proporcionar todo el intercableado entre el panel SCADA y los puntos especificados dentro del MCC.
2.18 SOFTWARE A. Software preconfigurado 1. 2. 3. 4. El software debe tener capacidad de ver mltiples alineamientos del MCC. El driver de comunicacin del software debe permitir que el software se instale y opere en la red Ethernet/IP, ControlNet o DeviceNet. El software debe poder funcionar como paquete de software autnomo o como control ActiveX en una interface operador-mquina (HMI). El software debe poder mostrar lo siguiente: a) Pantalla Elevation View i. Muestra dinmicamente informacin de estado basada en datos de lectura de los dispositivos en el alineamiento del MCC ii. Vista de tamao ajustable para facilitar la visualizacin de mltiples alineamientos del MCC iii. Informacin de la placa del fabricante de la unidad iv. Indicadores de estado de la unidad (listo, en ejecucin, advertencia, fallo, sin comunicacin) b) Pantalla Unit Monitor i. ii. iii. iv. c) Preconfigurada para una unidad especfica Monitoreo en tiempo real mediante cuadrantes analgicos y tendencias Datos configurables para visualizacin personalizada Modificacin de parmetros de dispositivo
Pantalla Spreadsheet View i. ii. iii. Configurables por el usuario para monitoreo personalizado Funciones de clasificacin y cascada Campos de usuario personalizados
d)
Pantalla Event Log i. ii. iii. Historial de seguimiento de la unidad del MCC Registro automtico de disparos, advertencias y cambios Entrada manual de eventos
e)
Documentacin i. ii. iii. iv. Esquemas de elevacin frontal Diagramas de cableado de la unidad Manuales del usuario Listas de piezas de repuesto
PARTE 3 Ejecucin
3.01 INSTALACIN A. B. El contratista debe instalar el MCC de acuerdo con las instrucciones del fabricante. El contratista debe apretar las conexiones de bus accesibles y la tornillera mecnica segn los requisitos de par del fabricante. C. El contratista debe seleccionar e instalar los fusibles en los interruptores con proteccin de fusible segn los requisitos en el campo. D. El contratista debe ajustar los valores establecidos de disyuntor segn los requisitos en el campo. E. El contratista debe ajustar las sobrecargas de estado slido para igualar las caractersticas de los motores instalados. 3.02 SERVICIOS DEL FABRICANTE A. B. El fabricante del MCC debe poder proporcionar la programacin para el controlador lgico programable y la interface de operador, si se suministran dentro del MCC. El fabricante del MCC debe poder proporcionar servicios de puesta en marcha como parte del servicio de suministro del MCC.
3.03 CAPACITACIN A. B. Debe presentarse una descripcin general de un curso como parte de las presentaciones del MCC. El fabricante debe ofrecer capacitacin fuera de la planta sobre conceptos, herramientas y conocimientos necesarios para disear, especificar, instalar, resolver problemas y usar un MCC conectado en red.
Informacin suplementaria respecto a los MCC de bajo voltaje resistentes a arcos elctricos
Los MCC de bajo voltaje CENTERLINE 2100 de Allen-Bradley estn disponibles con un diseo resistente a arcos elctricos que cumple con los criterios de rendimiento descritos en IEEE C37.20.7-2007 Gua de IEEE para pruebas de aparamenta de conexin con envolvente metlico y clasificacin de hasta 38 kV para fallos por arco elctrico interno. Debe observarse que la norma de seguridad para los MCC (UL845) incluye criterios de rendimiento de equipo especficos para los MCC de bajo voltaje durante corriente de cortocircuito de baja impedancia; sin embargo, UL845 no aborda el rendimiento del equipo durante condiciones de fallo por arco elctrico/relmpago de arco. Actualmente no existe una norma reconocida en Norteamrica para los MCC de bajo voltaje resistentes a arcos elctricos que tambin cumpla con los requisitos de UL 845. Por lo tanto, el MCC CENTERLINE 2100 con ArcShield se dise y prob de acuerdo con la norma IEEE C37.20.7 para aparamenta de conexin. Cuando se proporciona con requisitos y criterios especficos, el MCC CENTERLINE 2100 con ArcShield proporciona capacidad de acceso Tipo 2 segn lo definido por IEEE C37.20.7. La capacidad de acceso Tipo 2 proporciona proteccin mejorada para el personal ubicado en la parte frontal, lateral y trasera del MCC contra los efectos de fallo por arco interno. NOTA: IEEE C37.20.7 tambin define el nivel de acceso Tipo 1 que proporciona proteccin mejorada para el personal ubicado solo en la parte frontal del equipo contra los efectos de fallo por arco interno.
Los criterios requeridos para especificar los MCC de bajo voltaje resistentes a arcos elctricos con capacidad de acceso Tipo 2: A. El dispositivo principal protector contra sobrecorriente y cortocircuito debe ser uno de los siguientes: 1. Fusibles en lista UL a) b) c) 2. Clase L Ferraz-Shawmut A4BQ 1,200 A Clase J Cualquier fusible 600 A Clase R Cualquier fusible 600 A
Disyuntor de envolvente moldeado en lista UL a) b) Boletn 140U, estructura I, JD o K de Allen-Bradley Cutler Hammer Serie C, estructura F, J, K, L, M o N La proteccin principal puede ubicarse remota al MCC.
B. C. D. E.
La corriente de cortocircuito, fallo franco, debe ser 65,000 A o menos. El voltaje de MCC debe ser 600 V o menos. El bus de alimentacin elctrica horizontal debe ser 1,200 A o menos. Envolvente NEMA Tipo 1 (o 1 con junta) disponible para todo tipo de unidades. 1. Las unidades ventiladas se proporcionan con deflectores resistentes a arcos elctricos y no pueden usar filtros sobre las aberturas de ventilacin. Los deflectores resistentes a arcos mantienen el nivel de acceso Tipo 2 proporcionando a la vez flujo de aire continuo durante condiciones de operacin normal.
F.
El envolvente NEMA Tipo 12 est disponible solo si todas las unidades tienen diseo no ventilado. G. Debe proporcionarse todo el equipo listado en los puntos de las especificaciones del MCC resistente a arcos elctricos. NOTA: Si su aplicacin no cumple con los criterios anteriores, comunquese con la oficina de ventas o con el distribuidor de Rockwell Automation para desarrollar una solucin personalizada resistente a arcos elctricos en el MCC adecuada para usted. Si es posible cumplir con todos los criterios listados anteriormente, incluya los puntos de las especificaciones de resistencia a arcos elctricos del MCC en sus especificaciones para el MCC. NOTA: Existen muchas otras opciones disponibles para ayudar a aumentar el nivel de seguridad elctrica en un centro de control de motores de bajo voltaje, tales como bloques de terminales con proteccin contra contacto accidental, barreras y guardas sobre fusibles y contactores, ventanas de visualizacin en las puertas de las unidades con desconectadores con fusibles para verificar la posicin de la cuchilla, bus de alimentacin elctrica horizontal aislado, etc. Si necesita estas opciones, incluya la especificacin respecto a dichas opciones en las secciones apropiadas de las especificaciones del MCC.
Fin de la seccin.
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Rockwell Automation, Rockwell Software, Allen-Bradley, CENTERLINE 2100, ArcShield, IntelliCENTER software, Powermonitor 3000, SMC-Flex, SMB, Accu-Stop, SMC-3, PowerFlex 40, PowerFlex 70 y PowerFlex 700 son marcas comerciales de Rockwell Automation, Inc. Las marcas comerciales no pertenecientes a Rockwell Automation son propiedad de sus respectivas empresas.
Publicacin 2100-SR007D-ES-E Agosto de 2011

Sustituye la publicacin 2100-SR007C-ES-E Julio de 2009 Copyright 2011 Rockwell Automation, Inc. Todos los derechos reservados.

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NFPA 70 Cdigo Elctrico Nacional

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D. Respuesta a especificaciones 1. Todas las aclaraciones y excepciones deben identificarse claramente

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PARTE 2 Especificaciones del centro de control de motores

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Fuentes de alimentacin elctrica

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