Ayudas Visuales para la Aeronavegacin CCHALP

Ayudas Visuales
Introduccin Normas y Especificaciones Arreglo Tpico de un Aeropuerto Categoras de Pistas Objetivos y Teora de los Circuitos Serie Equipo de Ayudas Visuales
Aproximacin y Navegacin Pista Rodaje o Carreteo Seales y Conos de Viento Proteccin de Incursin Equipo de Potencia y Distribucin Bases Universales

Luces de Obstruccin y Helipuertos

Ayudas Visuales

Objetivo
Proporcionar los conocimientos bsicos de las ayudas visuales para la Aeronavegacin en fuentes reconocidas como FAA, OACI.

Objetivo
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Quin Normaliza?

OACI (ICAO)
Organizacin de Aviacin Civil Internacional. FAA. Federal Aviation Administration (Administracin de Aviacin Federal). DGAC Direccin General de Aeronatica Civil.

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OACI (ICAO)
Organizacin de Aviacin Civil Internacional. Es una agencia de la Organizacin de las Naciones Unidas creada en 1944. Promueve los reglamentos y normas nicos en la aeronutica mundial. La dirige un consejo permanente con sede en Montreal Canad.

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OACI (ICAO)
Organizacin de Aviacin Civil Internacional. El Anexo 14 de la OACI (Diseo y Operaciones de Aerdromos) es un Convenio Internacional en el que participa Mxico.(Firmado en 1944) De acuerdo a nuestra Ley de Metrologa y Normalizacin y al Convenio, el Anexo 14 es el que nos rige. Establece las especificaciones mnimas de los aerdromos. Son guas de instalaciones ms que de productos - con excepcin de la fotometra - .
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FAA
Federal Aviation Administration. Surgida en los Estados Unidos de Amrica. Por medio del Acta Federal Aviation Actde 1958 se cre la Federal Aviation Agency cambiando a la Federal Aviation Administration en 1966 (FAA). Su misin es proporcionar la mayor seguridad y el ms eficiente sistema aeroespacial en el mundo. Entre otras funciones normalizan las ayudas visuales mediante Circulares.

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FAA
Federal Aviation Administration. Las ayudas visuales son especificadas desde el diseo, la fabricacin, la operacin hasta el mantenimiento. Normalizan las ayudas visuales mediante las Advisory Circulars AC con los nmeros 150-5345. Consideramos a las Circulars de la FAA para describir una ayuda visual mediante la clave FAA L-XXX. Por ejemplo: L-861, L-862, L-830, L-880, L-801, etc.

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DGAC
Direccin General de Aeronatica Civil Dependencia de la S.C.T. Responsable de la aprobacin y certificacin de todo Aeropuerto, Helipuerto y Luces de Obstruccin. Normaliza y vigila su cumplimiento. Cuenta con algunas especificaciones.

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Proporcionar la Ayuda Visual al piloto para: - Aterrizar, despegar e identificar la ubicacin del Aeropuerto.

- Salir arribar a plataforma (Rodaje o Carreteo)

- La Aeronavegacin (Luces de obstruccin)

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Arreglo Tpico de un Aeropuerto
Aproximacin IFR

Simplificado

Pista 28-10

Calle B

Calle Y

Plataforma
Subest
Mantenimiento

Terminal

Torre

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Aeropuerto Internacional de Tijuana

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Caractersticas Bsicas de la Iluminacin
COLOR

Indica la ubicacin de las pistas, calles de rodaje, obstculos la ubicacin del avin en la pista o en el aeropuerto. CONFIGURACIN Cambia de acuerdo al objetivo de la ayuda visual. CANDELAS (INTENSIDAD LUMINOSA) Denota las zonas principales de las secundarias. APUNTAMIENTO Permite al piloto denotar las luces que requiere de acuerdo a la maniobra que est realizando.

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Panorama General
Categoras de Pistas por Visibilidad

Pistas de Vuelo Visual (VFR): Visibilidad mayor a 5 km Pistas de Vuelo por Instrumentos (IFR): Visibilidad menor a 5 km
Aproximacin de No-Precisin: km Aproximacin de Precisin: Visibilidad de hasta 800 m
Categora I: Categora II: visibilidad de 550 m hasta 800 m visibilidad de 350 m hasta 550 m Aqu es donde fabricamos nuestros productos

Visibilidad de 800 m a 5

Categora IIIa: visibilidad de 200 m hasta 350 m Categora IIIb: visibilidad de 350 m hasta 50 m

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Arreglo Tpico de un Aeropuerto
Aproximacin IFR

Simplificado

Pista 28-10

Calle B

Calle Y

Plataforma
Subest
Mantenimiento

Terminal

Torre

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El Motor de las Ayudas Visuales es el Regulador de Corriente Constante

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Teora Bsica de los circuitos serie Objetivo:
1- Mantener las luces con una intensidad luminosa similar al evitar el efecto de la cada de voltaje.
Regulador de Corriente Constante

D > 2 km

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Teora Bsica de los circuitos serie
2. Mantener el brillo de las luces al compensar el envejecimiento de las lmparas incandescentes.
110 105 100 95 90 85 80 0 25 50 75 100
Resistencia Corriente Int. Luminosa

120 100 80 60 40 20 0 0 25 50 75 100

Resistencia Voltaje Int. Luminosa

I=V/R
Circuito paralelo

V=R*I
Circuito serie

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Teora Bsica de los circuitos serie
Transformadores de aislamiento

I = 6.6 A Primario

I = 6.6 A

Alta tensin. 30 kW V = ----------- = 4.5kV 6.6 A

I = 6.6 A Secundario

Baja tensin 200 W V = ----------- = 30.3 V 6.6 A

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Instalacin tpica en un Aeropuerto
Instalacin Tpica y Bases Universales

Base Universal

Luz Unidad de Iluminacin

Cable Secundario Conector kit Primario Transformador de aislamiento

Cable Primario

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Arreglo Tpico de un Aeropuerto
Luces de Aproximacin y de Navegacin REIL PAPI Fin de Pista

Umbral ALSF

Faro

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Luces de Aproximacin
CONO DE VIENTO (L-806 y L-807) APROXIMACIN (E-982 Elevada y rasante) PAPI (L-880 y L-881) FARO (L-801 y L-802)

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Luces rasantes de Pista y Rodaje
Cualquier aplicacin: PISTA (L-850 A, B, C, D, E, F) RODAJE (L-852 A, B, C, D, E, G, S)

Luces RasantesPRO III

Bajo peralte FAA Estilo III Estilos de 8 y 12 Alto impacto Materiales Ligeros Fcil Mantenimiento Orientacin modificable en campo Lentes sellados Sencilla prueba de presin Bajo costo de mantenimiento Aprobacin FAA y OACI
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Luces rasantes de Pista y Rodaje
Luz Rasante de Eje de Rodaje tipo LED PRO III Bajo consumo de energa 11 VA (7 W) en paso 5 Puede conectarse directamente a circuitos serie de 6.6 A Salida de luz controlada para aplicaciones de 3 o 5 pasos de brillantz Larga vida - 50,000 horas si es operada a alta intensidad y ms de 150,000 horas en condiciones de 26 operacin normales

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Arreglo Tpico de un Aeropuerto
Luces de Pista

Borde de Pista Eje de Pista

Toma de Contacto

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Ayudas Visuales

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Ayudas Visuales
Arreglo Tpico de un Aeropuerto
Luces de Calle de Rodaje Salida Rpida Eje de Rodaje

Borde de Rodaje

Eje de Rodaje

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Luces elevadas
PISTA (L-862, L-862S, L-862E, L-804, L-861SE) RODAJE (L-861, L-861 LED)

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Luces elevadas

TEL - LUZ DE BORDE DE

CALLE DE RODAJE LED MAYOR EFICIENCIA, VISIBILIDAD Y AHORROS

Un solo LED de baja potencia Consumo total de 8 VA (5 W) en paso 5. 50,000 a 150,000 hrs de vida Globo Azul de Vidrio Transformador Compatible de 30/45 W o 10 W. Sello de larga Vida Confort Visual en la Noche y el Da
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Arreglo Tpico de un Aeropuerto
Seales y Conos de Viento
5 4 3 2 1

Marcadores de Distancia
28 28-10 10

Obligatoria Ubicacin Informativos cono d viento

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Arreglo Tpico de un Aeropuerto
Calle de Salida Proteccin de incursin

Elevada de Proteccin Barra de parada Luz de Proteccin

Elevada de parada

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Arreglo Tpico de un Aeropuerto
Seal Obligatoria de Pista

LASHO

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Luz rasante de destello blanca

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Arreglo Tpico de un Aeropuerto
Potencia y Distribucin

Circuito Serie

Transformadores

Radio Control Conector Kit Selector de Circuito Regulador Tableros de Control

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Equipos de Potencia y Control
Selectores de Circuito L-847

Conectores Kit L-823 Reguladores de Corriente Constante L-828 y L-829 SCR y Ferroresonantes Transformadores de Aislamiento L-830 y L-831
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Manga Termocontrctil

Ayudas Visuales
180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 FP% Efic% kW Prdidas kVA

FR (SCR) SCR FR (SSR)

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Ayudas Visuales

180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 PF% Eff.% KW Loss KVA FR (SCR) SCR FR (SSR)

This is a graphical presentations of the data shown on the previous slide.

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Ayudas Visuales
Tipicas formas de onda de circuitos SCR, CCR y SSR Ferroresonant

Corriente de Salida

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Ayudas Visuales
Equipos de Potencia y Control PowerTrac Sistema Modular de Reguladores en Switchgear

Reguladores de Corriente Constante tipo Ferroresonante hasta 30kW en Gabinete Switchgear, en dos niveles.
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Ayudas Visuales
Equipos de Potencia y Control PowerTrac Sistema Modular de Reguladores en Switchgear

Regulador de Corriente Constante dentro del nicho inferior.

Regulador de Corriente Constante fuera del nicho inferior.

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Ayudas Visuales
Equipos de Potencia y Control PowerTrac Sistema Modular de Reguladores en Switchgear

Regulador de Corriente Constante dentro del nicho superior.

Regulador de Corriente Constante fuera del nicho superior.

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Ayudas Visuales
Equipos de Potencia y Control PowerTrac Sistema Modular de Reguladores en Switchgear

Opciones como Monitoreo y Meggeo dentro del mismo gabinete.

Fcil y rpido montaje del Regulador con montacargas incluido.

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Ayudas Visuales
DIGITRAC Sistema de Control Distribuido y de Monitoreo Antes
Panel de Control L-821
Interfase mecnica Sin capacidad de Control Maestro Sin capacidad de Monitoreo Sin espacio de crecer

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Ayudas Visuales
DIGITRAC Sistema de Control Distribuido y de Monitoreo
Ms de 90 Sistemas de Control instalados en el mundo Control Digital y Monitoreo de Iluminacin de Aeropuertos Capacidad de Control Incrementada Datos de Mantenimiento y Soporte Escalable con el crecimiento del Aeropuerto

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DIGITRAC Sistema de Control Distribuido y de Monitoreo
Capacidad de Monitoreo Flujo de corriente para cada circuito Voltaje de salida de cada RCC Consumo de Potencia Nmero de lmparas apagadas en cada circuito Indicacin Local/Remota de cada RCC Prdidas de cada RCC Control de Generador y Monitoreo Control y monitoreo de otros elementos, (Faro, Cono de Viento, Torres) Capacidad opcional de monitoreo Monitoreo de la Resistencia de Aislamiento Control y monitoreo de cada unidad de iluminacin

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Ayudas Visuales
DIGITRAC Sistema de Control Distribuido y de Monitoreo

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Ayudas Visuales
DIGITRAC Sistema de Control Distribuido y de Monitoreo Actualmente
Interfase y control por Touch screen. Botones preasignados para comandos mltiples y asegurar los correctos pasos de brillantz. Control total y Capacidad de Monitoreo Diseo flexible y modular que proporciona capacidad de adiciones y crecimiento del Aeropuerto.
Tecnologa de Punta Equipo Grado Industrial Alta velocidad de procesamiento en tiempo real Alta confiabilidad

Proporciona informacin en tiempo real al personal de mantenimiento y operaciones e informacin histrica.

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Ayudas Visuales
Airfield Lighting Overview
Computer Control and Monitoring

Series Circuit

Megatrac Logitrac Device Logitrac Echelon Net

Digitrac

Ethernet Net

Regulators

PC / HMI

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Ayudas Visuales
DIGITRAC Sistema de Control Distribuido y de Monitoreo
Pantalla de Monitoreo de RCC

Detalle del RCC

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Ayudas Visuales
DIGITRAC Sistema de Control Distribuido y de Monitoreo
Pantalla de Monitoreo de la Planta de Emergencia

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Ayudas Visuales
DIGITRAC Sistema de Control Distribuido y de Monitoreo
Ms de 90 Sistemas de Control en el mundo, incluyendo:
JFK International, USA San Francisco International, USA Beijing Capital, China Memphis International, USA Honolulu International, USA Philadelphia International, USA Phoenix Sky Harbor International, USA Shanghai Hongqiao International, China Denver International, USA Los Angeles International, USA Newark International, USA LaGuardia International, USA
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Luces de Obstruccin
Marzo 7, 2008

Ayudas Visuales
Luces de Obstruccin - Cundo utilizarlas? Cualquier estructura que exceda de: 45 m DGAC FAA - OACI Pueden afectar factores como: El Terreno El medio ambiente La proximidad a Aeropuertos La ubicacin en trayectorias de Aeronaves Etc

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Ayudas Visuales

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Ayudas Visuales
Clasificacin y Uso del Equipo
105 m

L-864 Faro de Destello Rojo (20-40 FPM)

45 m

L-810 Luz de Obstruccin Roja de Encendido Contnuo

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Ayudas Visuales
Clasificacin y Uso del Equipo
105 m

L-865 Faro de Destello Claro de Media Intensidad (40 FPM)

45 m

L-864/L-865 Faro de Destello Claro/Rojo de Media Intensidad

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Ayudas Visuales
Clasificacin y Uso del Equipo L-856 Faro de Destello Claro de Alta Intensidad (40 FPM 270 000 cd) L-857 Faro de Destello Claro de Alta Intensidad (60 FPM 140 000 cd)

670 m

60 m

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Nuevas Tecnologas Unidades LED L-810 Luz de Obstruccin Roja de Encendido Contnuo - Cumple Totalmente la FAA L-810 y la OACI. -100 000 hrs de vida promedio. - IP 66 - NEMA 4X. - Opcional en Clase I, Div. 2 con un Cdigo de Temperatura de T4 (135C) - Colores opcionales para otras aplicaciones.

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Ayudas Visuales
Nuevas Tecnologas Unidades LED L-864 Faro de Destello Rojo de Media Intensidad - Cumple Totalmente la FAA L-864 y la OACI. -100 000 hrs de vida promedio - IP 66 - NEMA 4X - Opcional en Clase I, Div. 2 con un Cdigo de Temperatura de T5 (100C)

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Ayudas Visuales
Nuevas Tecnologas Unidades LED L-864/L-865 Faro de Destello Claro/Rojo de Media Intensidad - Cumple Totalmente la FAA L-864/L-865 y la OACI. -100 000 hrs de vida promedio - IP 66 - NEMA 4X - Opera desde -40 C hasta + 55 C

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Ayudas Visuales
Controles Desde una Fotocelda hasta un Tablero de Control

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Iluminacin de Helipuertos

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Ayudas Visuales
Servicio de los Helicpteros Apoyo en Desastres Naturales Servicio de Ambulancia Area Servicios Policiales Movimiento de Personas en la Industria, Hotelera, Turismo, Poltica, Construccin, Exploracin, Radio y Televisin.
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Ayudas Visuales

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Ayudas Visuales
Clasificacin de los Helipuertos Aviacin General Utilizado por particulares o Compaas y servicios de Taxi areo Servicio de Transporte Destinado al Transporte con itinerarios normalmente programados Hospitales Destinado al Transporte de enfermos o heridos, desde el lugar del siniestro directamente al Hospital En Aeropuertos
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Ayudas Visuales
Requisitos Mnimos de un Helipuerto Un rea de toma de contacto y elevacin - touchdown and lift-off area - (TLOF) Un rea de aproximacin final y despegue - final approach and takeoff area - (FATO) Un rea perimetral Una o ms trayectorias de aproximacindespegue Un Cono de Viento

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Ayudas Visuales
Dimensiones Generales El TLOF debe ser de al menos una vez la dimensin del rotor del Helicptero asignado El FATO debe ser al menos 1.5 veces la mayor dimensin del Helicptero asignado El rea perimetral o de seguridad depende bsicamente del marcado del Helipuerto y normalmente no es menor a 6 m

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Requisitos de un Helipuerto de Uso Nocturno Cono de Viento Iluminado Luces perimetrales (mbar Verde) Luces de Toma de Contacto (Claras) Faro de Identificacin (Claro-Verde-Ambar) Opcional Sistema de Aproximacin (APAPI, HAPI) Opcional Reflectores de Superficie Opcional Sistema de Control (Fotocelda o Radio)
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Ayudas Visuales

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Ayudas Visuales
Indicador de Viento Iluminado Utilice un Cono de Viento Iluminado, especificacin FAA L807, con manga color naranja internacional. Localice esta unidad en una posicin que el piloto la pueda ver cuando est a aproximadamente 150 m, de la TLOF en su trayectoria de aproximacin.

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Ayudas Visuales
Iluminacin Perimetral Esta consiste de luces color mbar o verde, colocadas alrededor del extremo del rea de despegue y aterrizaje. Utilice el mismo nmero de unidades en cada lado del Helipuerto, con un mnimo de 5 por lado y un espaciamiento mximo de 7.5 m (25 pis). Utilice al menos 8 unidades para un rea circular.

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Ayudas Visuales
Perimetrales para reas Clasificadas

VAW Clase I, Div 2

VDAH Uso rudo

Basada en LED

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Ayudas Visuales
Iluminacin de la Zona de Toma de Contacto Se recomienda utilizar seis o siete luces rasantes claras omnidireccionales o bidireccionales, de montaje empotrado, colocadas en la zona de toma de contacto y alineada con las trayectoria(s) de aproximacin, espaciadas a 1.5 m.

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Ayudas Visuales
Faro de Identificacin de Helipuerto El faro debe estar localizado a no ms de 400 m del Helipuerto. En Helipuertos elevados, el faro puede estar localizado en la misma construccin o en una anexa. Un faro de Helipuerto no es requerido cuando este se localiza en un Aeropuerto iluminado

Faro Giratorio
Claro Verde Ambar

Faro Fijo H en Clave Morse

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Aproximacin y Luces de Direccin de Aterrizaje Para VFR es recomendable utilizar un indicador de trayectoria de aproximacin para Helipuerto tal como un APAPI (Heliport Approach Path Indicator), o un PLASI (Pulse Light Approach Slope Indicator) que proporcione al piloto una ayuda visual del curso de descenso y aproximacin. La ubicacin ptima de este indicador es en el eje del Helipuerto sobre la trayectoria de aproximacin.

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Sistema de Barrido de Luz Una apropiada iluminacin (Mnimo 30 lx) de la zona de toma de contacto es importante para ayudar al piloto a percibir la profundidad. Los reflectores deben tener un haz de luz abierto en el sentido horizontal (Al menos 90) para una buena cobertura y un haz de luz concentrado en la vertical (No mayor a 25) para un alcance adecuado sobre la distancia requerida. Estos reflectores deben contar con una pantalla (visera) para prevenir deslumbramiento al piloto.

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Control de la Iluminacin El ms simple control de la iluminacin utiliza interruptores o termomagnticos para encender el Sistema de Iluminacin o sus componentes, aunque otros mtodos de control pueden incluir: Un control fotoelctrico para encender alguno o todo el Sistema de Iluminacin durante la noche de manera automtica. Un Radio Control especificacin FAA L-854, el cual permite al piloto encender las luces por medio de pulsos por radio a una frecuencia predeterminada en la banda de 118 a 136 MHz.

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