Está en la página 1de 93

PROYECTO DE PUENTE VEHICULAR Y ACCESOS A NIVEL DE EJECUCION LA LAVA

ESPECIFICACIONES TCNICAS

NDICE

TEM 01. ITEM 02. ITEM 03. ITEM 04. ITEM 05. ITEM 06. ITEM 07. ITEM 08. ITEM 09. ITEM 10. ITEM 11. ITEM 12. ITEM 13.

INSTALACION DE FAENAS REPLANTEO DE PUENTE VEHICULAR EXCAV. SUELO NO CLASIF. C/MAQ. P/ESTRUC. EXCAV. CON AGOTAMIENTO Y ENTIBADO HS REGULADOR DE FUNDACIONES P/ESTRUC. HS DE FUNDACIONES HS DE ELEVACIN HS P/VIGA, DIAFRAGMA ACERO ESTRUCTURAL HS P/LOSA BARANDADO DE HA PASAMANOS TUBO FG 4 HS APOYOS P/APOYO DE VIGAS

ITEM 14. ITEM 15. ITEM 16. ITEM 17. ITEM 18. ITEM 19. ITEM 20. ITEM 21. ITEM 22. ITEM 23. ITEM 24. ITEM 25. ITEM 26.

ACERO ESTRUCTURAL TUBOS DE DRENAJE PVC 4 APARATO DE APOYO DE NEOPRENO JUNTAS DE DILATACION RELLENO Y COMPACTACIN MAT./SELEC. LOSA DE TRANSICIN LANZAMIENTO U OBRA FALSA REPLANTEO DE ACCESOS EXC. DE SUELO NO CLASIFICADO C/MAQ. CONFORMACION DE TERRAPLEN C/MAQ. HC PARA ESTRUCTURAS (1:2:4, 50 % PIEDRA) ACOPIO Y CARGUO DE ARENA ACOPIO Y CARGUO DE GRAVA

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

INTRODUCION

Las Especificaciones Tcnicas que ms adelante se describen, sern aplicadas en el PROYECTO DE PUENTE VEHICULAR Y ACCESOS LA LAVA en el mbito de EJECUCIN y los planos, materiales, mano de obra, herramienta y equipo se complementan entre s, y examinados en conjunto constituyen el trabajo que debe ser ejecutado.

Los numerales que no se consignan en estas Especificaciones Tcnicas corresponden a tems que no se licitan y por tanto debe interpretarse que no se trata de errores u omisiones en su redaccin.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

ITEM : 01 UNIDAD : GLB NOMBRE : INSTALACION DE FAENAS Y MOVILIZACIN 1. Definicin.Este tem comprende los trabajos de construccin del campamento, caminos de acceso, instalaciones de las obras y todos los dems trabajos necesarios para el inicio de los trabajos programados. De igual manera incluye el suministro, disponibilidad, montaje y colocacin de todos los equipos, maquinaria, instalaciones, etc., as como la prueba de buen funcionamiento, operacin y mantenimiento de los mismos durante la ejecucin del proyecto, y el posterior desmontaje y remocin de las construcciones provisionales incluyendo los equipos empleados para la instalacin de los lugares donde se construirn las obras. Descripcin del campamento Instalacin del campamento del CONTRATISTA El CONTRATISTA proveer de un adecuado campamento en el sitio de la obra destinado al uso del personal a su cargo, es decir, tcnicos, empleados, obreros, como tambin para sus subcontratistas si es que los tuviera. El campamento estar ubicado en un rea de la obra, aprobada por el CONTRATANTE, de tal manera que este no cause interferencia en la normal ejecucin de la construccin. El campamento incluir todas las construcciones auxiliares que sean necesarias para oficinas, talleres, depsitos y otros. Instalacin de talleres y depsitos El CONTRATISTA est en la obligacin de construir los talleres y depsitos para asegurar la adecuada disponibilidad, operacin y mantenimiento de todas las mquinas, equipos, etc., como tambin el transporte, retiro, reparaciones y servicios de los mismos. Asimismo, contar con el personal de servicio requerido y el espacio apropiado para el almacenaje de repuestos, materiales, herramientas y otros. Oficina para el CONTRATANTE y el SUPERVISOR

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

Las oficinas para el CONTRATANTE y el SUPERVISOR, sern construidas por el CONTRATISTA en forma separada, debiendo disponerse para ellas un rea neta de 25 m2. 2. Procedimiento para la ejecucin.El CONTRATISTA, podr iniciar los trabajos de instalacin de faenas, solo despus de que el SUPERVISOR haya aprobado el plano de instalacin de las obras. Por otro lado, se realizar todos los trabajos preliminares antes del inicio de las obras, consistentes en trabajos de limpieza de terrenos, eliminacin de elementos y materiales innecesarios que perjudiquen la ejecucin de la obra. 3. Medicin.Este tem ser medido en forma GLOBAL representando su cancelacin, compensacin por todos los materiales, herramientas y equipo, as como otros gastos en que pudiera incurrir el CONTRATISTA para la correcta ejecucin de ste tem. 4. Forma de pago.El pago por la instalacin de faenas ser de acuerdo al monto establecido en el contrato e incluido en el anticipo.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

ITEM : 02 UNIDAD : ML NOMBRE : REPLANTEO PARA ESTRUCTURAS

1.

Definicin.Este tem comprende los trabajos de ubicacin de reas destinadas a albergar la construccin, las de replanteo y trazado de los ejes y niveles necesarios para localizar las estructuras de acuerdo a planos de construccin y/o indicaciones del Supervisor.

2.

Materiales, herramientas y equipo.El Contratista proveer todos los materiales, herramientas y equipo necesarios (estacin total y nivel de Ingeniero), para el replanteo y trazado de las construcciones.

3.

Procedimiento para la ejecucin.El replanteo y trazado de las fundaciones, sern realizado por el Contratista con estricta sujecin a las dimensiones e indicaciones de los planos correspondientes. El Contratista demarcar toda el rea en la que se debe realizar el movimiento de tierras de manera que posteriormente no existan dificultades para medir los volmenes de tierra movida. Preparado el terreno de acuerdo al nivel y cotas establecidos, el Contratista proceder a ejecutar el estacado y la colocacin de caballetes a una distancia mayor de 1.50 metros de los bordes exteriores de las excavaciones que se deban realizar. Los ejes de las estructuras se fijarn con testigos (mojones) que se encontrarn en lugares fijos y de donde sea fcil el traslado tanto de los ejes como de los niveles ya sea de las obras de infraestructura como de la superestructura. Las fundaciones sern fijadas mediante caballetes con alambre o lienzo firmemente tensa y unida mediante clavos fijados en los caballetes de madera slidamente anclados en el terreno. Los lienzos sern dispuestos con escuadra y nivel a objeto de obtener un perfecto paralelismo entre las mismas.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

El trazado deber ser aprobado por escrito por el Supervisor con anterioridad a la iniciacin de cualquier trabajo de excavacin y vaciado. 4. Medicin.Se medir en METRO LINEAL de puente para su calificacin de avance. 5. Forma de pago.El pago de este tem, corresponde al precio contractual por metro establecido y ser la compensacin total al Contratista por herramientas, materiales, equipo y mano de obra necesaria para completar el trabajo. No se reconocer por este concepto ningn pago adicional.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

ITEM : 03 UNIDAD : M3 NOMBRE : EXCAV. SUELO NO CLASIF. C/MAQUINARIA P/ESTRUC.

1.

Definicin.Consiste en la excavacin comn para las fundaciones de las obras de infraestructura sobre terreno comn (cascajo aglomerado) en los lugares indicados en los planos, el fondo de las mismas ser horizontal, disponindose escalones en caso de que el terreno sea inclinado, as mismo el fondo deber limpiarse de material suelto, enrasado y apisonado.

2.

Materiales, herramientas y equipo.El Contratista realizar los trabajos descritos empleando herramientas y equipo apropiados, previa aprobacin del Supervisor.

3.

Procedimiento para la ejecucin.Una vez que el replanteo de las fundaciones haya sido aprobado por el Supervisor de Obras, se podr dar comienzo a la excavacin correspondiente a las mismas. S proceder al aflojamiento y extraccin de los materiales de los lugares demarcados o indicados por el Supervisor. Los materiales que vayan a ser utilizados posteriormente para rellenar zanjas o excavaciones, se depositarn convenientemente a los lados de la misma, a una distancia prudencial que no cause presiones sobre sus paredes, y los que no vayan a ser utilizados sern transportados y/o colocados donde seale el Supervisor de Obras, an fuera de los limites de la obra. A medida que progrese la excavacin, se cuidar especialmente el comportamiento de las paredes, a fin de evitar deslizamientos. Si esto sucediese en pequeas proporciones no se podr fundar sin antes limpiar completamente la zanja eliminando el material que pudiera llegar al fondo de la misma. Cuando la excavacin requiera achicamiento, el Contratista dispondr el nmero y clase de unidades de bombeo necesarias. El agua extrada se evacuar d manera que no cause ninguna clase de daos.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

El fondo de las excavaciones ser horizontal y en los sectores en que el terreno destinado a fundar sea inclinado, se dispondr de escalones de base horizontal. Las zanjas o excavaciones terminadas, debern presentar superficies sin irregularidades y tanto las paredes como el fondo tendrn las dimensiones indicadas en los planos. 4. Medicin.El volumen total de las excavaciones se expresar en METROS CBICOS excavado. Para computar el volumen se tomarn las dimensiones y profundidades indicadas en los planos, a menos que, por escrito, el Supervisor indique expresamente otra cosa, siendo por cuenta del Contratista cualquier volumen adicional que hubiera excavado para facilitar su trabajo o por cualquier otra causa. 5. Forma de pago.Los trabajos efectuados de acuerdo a las presentes especificaciones aprobados por el Supervisor de Obra, medidos en metros cbicos excavados y de acuerdo a lo indicado en el acpite de medicin, sern pagados a los precios unitarios de la propuesta aceptada.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

10

ITEM : 04 UNIDAD : M3 NOMBRE : EXCAVACION CON AGOTAMIENTO Y ENTIBADO

1.

Definicin.Consiste en la excavacin para las fundaciones de las obras de infraestructura desde una profundidad mayor a los 2 metros y con presencia de agua sobre terreno comn en los lugares indicados en los planos, el fondo de las mismas ser horizontal, disponindose escalones en caso de que el terreno sea inclinado, as mismo el fondo estar limpio de material suelto, enrasado y apisonado.

2.

Materiales. herramientas y equipo.El Contratista realizar los trabajos descritos empleando herramientas y equipo (bombas de agua, andamios y puntales) apropiados, previa aprobacin del Supervisor

3.

Procedimiento para la ejecucin.Una vez que se haya llegado al nivel fretico o se tenga una profundidad de mas de dos metros y en consulta y aprobacin por el Supervisor de Obras, se podr dar comienzo a la excavacin correspondiente a las mismas. Se proceder al aflojamiento y extraccin de los materiales de los lugares demarcados. Los materiales que vayan a ser utilizados posteriormente para rellenar zanjas o excavaciones, se depositarn convenientemente a los lados de la misma, a una distancia prudencial que no cause presiones sobre sus paredes, y los que no vayan a ser utilizados sern transportados y/o colocados donde seale el Supervisor de Obras, an fuera de los limites de la obra. A medida que progrese la excavacin, se cuidar especialmente el comportamiento de las paredes, a fin de evitar deslizamientos. Si esto sucediese en pequeas proporciones no se podr fundar sin antes limpiar completamente la zanja eliminando el material que pudiera llegar al fondo de la misma. En este tipo de excavacin donde se requiere de agotamiento y entibacin, el Contratista dispondr el nmero y clase de unidades de bombeo necesarias. El agua extrada se evacuar d manera que no cause ninguna clase de

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

11

daos y el entibado se lo har tomando todas las precauciones sobre posibles deslizamientos por las caractersticas del trabajo. El fondo de las excavaciones ser horizontal y en los sectores en que el terreno destinado a fundar sea inclinado, se dispondr de escalones de base horizontal. Las zanjas o excavaciones terminadas, debern presentar superficies sin irregularidades y tanto las paredes como el fondo tendrn las dimensiones indicadas en los planos. 4. Medicin.El volumen total de las excavaciones se expresar en METROS CBICOS excavados. Para computar el volumen se tomarn las dimensiones y profundidades indicadas en los planos, a menos que, por escrito, el Supervisor indique expresamente otra cosa, siendo por cuenta del Contratista cualquier volumen adicional que hubiera excavado para facilitar su trabajo o por cualquier otra causa. 5. Forma de pago.Los trabajos efectuados de acuerdo a las presentes especificaciones, aprobados por el Supervisor de Obra, medidos de acuerdo a lo indicado en el acpite de medicin, sern pagados a los precios unitarios de la propuesta aceptada.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

12

ITEM : 05 UNIDAD : M3 NOMBRE : HS REGULADOR DE FUNDACIONES P/ESTRUC.

1.

Definicin.Este tem se refiere a la construccin de un mortero regulador para fundaciones con clase de hormign simple TIPO E (Resistencia caracterstica de compresin a los 28 das de 110 kg/cm2), cuyas caractersticas se ampla en las caractersticas especficas adjuntas al final del presente documento referente a Hormigones y Morteros. Estas obras se ubicarn de acuerdo a los planos del proyecto o donde indique el Supervisor.

2.

Materiales, herramientas y equipo.La dosificacin del hormign se determinar una vez que la supervisin haya aprobado y verificado los agregados a emplearse mediante ensayos de laboratorio los mismos que corrern a cargo del Contratista, para la dosificacin se utilizar Cemento Prtland Normal y los agregados sern limpios de impurezas y sigan lo establecido en la Norma Boliviana del Hormign ms las recomendaciones y condiciones establecidos en el resumen de caractersticas especficas, adjuntas al final del presente documento.

3.

Procedimiento para la ejecucin.Inicialmente se proceder a la limpieza propia de los restos de la excavacin, para luego aplicar este tratamiento con el fin de establecer un nivel ptimo de horizontabilidad y relleno de pertrechos que puedan evitar un funcionamiento eficiente de la fundacin de hormign armado, mortero que deber ser colocada en el espesor y lugares de eleccin del Supervisor. El tratamiento de preparacin del hormign, se enmarca dentro las recomendaciones establecidas en este documento referido a las especificaciones particulares para preparacin de hormigones.

4.

Medicin.Los trabajos de hormign ciclpeo en todas las obras se medirn en METROS CBICOS, tomando los volmenes netos ejecutados.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

13

5.

Forma de pago.Este tem ejecutado con materiales aprobados y en todo de acuerdo a estas especificaciones, medido segn lo previsto en el punto anterior ser pagado al precio unitario de la propuesta aceptada. Dicho precio ser compensacin total por todos los materiales, herramientas, equipo y mano de obra que indican en su ejecucin.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

14

ITEM : 06 UNIDAD : M3 NOMBRE : HS DE FUNDACIONES

1.

Definicin.Este tem se refiere a la construccin de fundaciones para estribos con mezcla de clase de hormign simple TIPO B (Resistencia caracterstica de compresin a los 28 das de 180 kg/cm2). Estas obras se ubicarn de acuerdo a los planos del proyecto.

2.

Materiales, herramientas y equipo.La dosificacin del hormign se determinar una vez que la supervisin haya aprobado los agregados a emplearse mediante ensayos de laboratorio los mismos que corrern a cargo del Contratista, para obtener la resistencia establecida, la dosificacin utilizar Cemento Prtland Normal y los agregados sern limpios de impurezas y sigan lo establecido en la Norma Boliviana del Hormign ms las recomendaciones y condiciones establecidos en el resumen de caractersticas especficas, adjuntas al final del presente documento. El equipo a emplearse ser el requerido como equipo mnimo ofertado por el Contratista previa aprobacin por parte del Ingeniero.

3.

Procedimiento para la ejecucin.Previo a la ejecucin del hormigonado, deber ser aprobado el colocado de la armadura de las fundaciones de los estribos segn se detalla e indica en los planos del proyecto. El hormign podr prepararse en el lugar de la obra, o ser rpidamente transportado para su empleo inmediato cuando sea preparado en otro lugar. Dicho preparado se lo har mediante las hormigoneras de tipos y capacidades aprobados por el Supervisor, permitindose una mezcla manual solo en casos de emergencia con la debida autorizacin del Ingeniero y siempre que la mezcla sea enriquecida con un 10 % con relacin a la cantidad de cemento previsto en el diseo. Los materiales sern colocados en la mezcladora de modo que una parte del agua del amasado sea admitida antes de los materiales secos, el orden de

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

15

entrada a la hormigonera ser: parte de agua, agregado grueso, cemento, arena y el resto del agua de amasado. El tiempo de mezclado, contando a partir del instante en que todos los materiales hayan sido colocados en la hormigonera, depender del tipo de la misma y no deber ser inferior a: Para hormigoneras de eje vertical Para hormigoneras basculantes Para hormigoneras de eje horizontal 1.0 minuto 2.0 minutos 1.5 minutos

La mezcla volumtrica del hormign deber prepararse siempre para una cantidad entera de bolsas de cemento. El uso de cemento proveniente de bolsas usadas o rechazados no ser permitido. No se permitir la colocacin del hormign desde una altura superior a los dos metros ni la acumulacin de grandes cantidades de mezcla en un solo lugar para su posterior esparcido. El uso de bateas, tubos o canaletas usados como auxiliares para la colocacin del hormign deber disponerse y utilizarse de manera que no provoquen segregacin de los agregados. La colocacin del hormign bajo agua, deber realizarse nicamente bajo la Supervisin del Ingeniero. La consolidacin del hormign deber obtenerse mecnicamente, usndose para el efecto vibrador del tipo y tamao aprobados por el Ingeniero, con una frecuencia mnima de 3000 RPM. El asentamiento del hormign se medir de acuerdo al ensayo AASHTO T-119. El hormign, a fin de alcanzar su resistencia total, deber ser curado y protegido eficientemente contra el sol, viento y lluvia. El curado debe continuar durante un perodo mnimo de 7 das despus de su colocacin. Finalmente el tratamiento de preparacin del hormign, se enmarca dentro las recomendaciones establecidas en este documento referido a las caractersticas especficas para preparacin de hormigones y morteros. 4. Medicin.Los trabajos de hormign referidas a este tem. ser medida en METROS CBICOS, tomando los volmenes netos ejecutados.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

16

5.

Forma de pago.Este tem ejecutado con materiales aprobados y en todo de acuerdo a estas especificaciones, medido segn lo previsto en el punto anterior ser pagado al precio unitario de la propuesta aceptada. Dicho precio ser compensacin total por todos los materiales, herramientas, equipo y mano de obra que indican en su ejecucin.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

17

ITEM : 07 UNIDAD : M3 NOMBRE : HS DE ELEVACIONES

1.

Definicin.Este tem se refiere a la construccin de elevaciones o estribos de hormign con una mezcla de clase de hormign simple TIPO B (Resistencia caracterstica a los 28 das de 180 kg/cm2), cuyas caractersticas se ampla en las caractersticas especficas adjuntas al final del presente documento referente a Hormigones y Morteros. Estas obras se ubicarn de acuerdo a los planos del proyecto.

2.

Materiales, herramientas y equipo.La dosificacin del hormign se determinar una vez que la supervisin haya aprobado los agregados a emplearse mediante ensayos de laboratorio los mismos que corrern a cargo del Contratista, para la dosificacin se utilizar Cemento Prtland Normal y los agregados sern los indicados en las caractersticas especficas al final del presente documento, los mismos que sern limpios de impurezas y sigan lo establecido en la Norma Boliviana del Hormign. El equipo a emplearse ser el que oferte el Contratista previa aprobacin por parte del Ingeniero y las recomendaciones de las caractersticas especficas.

3.

Procedimiento para la ejecucin.Previo a la ejecucin del hormigonado, deber ser aprobado el colocado de la armadura de las elevaciones de los estribos, segn se detalla e indica en los planos del proyecto complementada con la aprobacin del encofrado. El hormign podr prepararse en el lugar de la obra, o ser rpidamente transportado para su empleo inmediato cuando sea preparado en otro lugar. Dicho preparado se lo har mediante las hormigoneras de tipos y capacidades aprobados por el Supervisor, permitindose una mezcla manual solo en casos de emergencia con la debida autorizacin del Ingeniero y siempre que la mezcla sea enriquecida con un 10 % con relacin a la cantidad de cemento previsto en el diseo.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

18

Los materiales sern colocados en la mezcladora de modo que una parte del agua del amasado sea admitida antes de los materiales secos, el orden de entrada a la hormigonera ser: parte del agua, agregado grueso, cemento, arena y el resto del agua de amasado. El tiempo de mezclado, contando a partir del instante en que todos los materiales hayan sido colocados en la hormigonera, depender del tipo de la misma y no deber ser inferior a: Para hormigoneras de eje vertical Para hormigoneras basculantes Para hormigoneras de eje horizontal 1.0 minuto 2.0 minutos 1.5 minutos

La mezcla volumtrica del hormign deber prepararse siempre para una cantidad entera de bolsas de cemento. El uso de cemento proveniente de bolsas usadas o rechazados no ser permitido. No se permitir la colocacin del hormign desde una altura superior a los dos metros ni la acumulacin de grandes cantidades de mezcla en un solo lugar para su posterior esparcido. El uso de bateas, tubos o canaletas usados como auxiliares para la colocacin del hormign deber disponerse y utilizarse de manera que no provoquen segregacin de los agregados. La colocacin del hormign bajo agua, deber realizarse nicamente bajo la Supervisin del Ingeniero. Para evitar la segregacin de los materiales el hormign se colocar cuidadosamente en su posicin final. La consolidacin del hormign deber obtenerse mecnicamente, usndose para el efecto de vibradores del tipo y tamao aprobados por el Ingeniero, con una frecuencia mnima de 3000 RPM. El asentamiento del hormign se medir de acuerdo al ensayo AASHTO T-119. El hormign, a fin de alcanzar su resistencia total, deber ser curado y protegido eficientemente contra el sol, viento y lluvia. El curado debe continuar durante un perodo mnimo de 7 das despus de su colocacin. Finalmente, estas y otras recomendaciones establecidas en el captulo referente a caractersticas especficas, al final del presente documento complementan las condiciones que deben ser cumplidas.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

19

4.

Medicin.Los trabajos de hormign previsto en el presente tem sern medidos en METROS CBICOS, tomando los volmenes netos ejecutados.

5.

Forma de pago.Este tem ejecutado con materiales aprobados y en todo de acuerdo a estas especificaciones, medido segn lo previsto en el punto anterior ser pagado al precio unitario de la propuesta aceptada. Dicho precio ser compensacin total por todos los materiales, herramientas, equipo y mano de obra que indican en su ejecucin.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

20

ITEM : UNIDAD : NOMBRE :

08, 10 M3 HS PARA VIGA, DIAFRAGMA, LOSA

1.

Definicin.Este tem se refiere a la construccin obras de Hormign Armado en la superestructura para la Losa, Acera, Bordillos y los diafragmas con una mezcla de hormign TIPO A (Resistencia caracterstica a los 28 das de 210 kg/cm2) y TIPO A (Resistencia caracterstica a los 29 das de 250 kg/cm2) en el caso de las vigas. Estas obras se ubicarn de acuerdo a los planos del proyecto, como condiciones complentarias de las caractersticas especficas, establecidas al final del presente documento..

2.

Materiales, herramientas y equipo.La dosificacin del hormign s determinar una vez que la supervisin haya aprobado los agregados a emplearse mediante ensayos de laboratorio los mismos que corrern a cargo del Contratista. Para la dosificacin se utilizar Cemento Prtland Normal y los agregados sern los indicados en el resumen del Proyecto, los mismos que sern limpios de impurezas y sigan lo establecido en la Norma Boliviana del Hormign y dems condiciones establecidas en las caractersticas especficas, del presente documento. Los encofrados a emplearse para la construccin de las estructuras indicadas pueden ser metlicos o de madera, las mismas que debern construirse de modo que el hormign acabado tenga las formas y dimensiones de diseo. El equipo a emplearse ser el que oferte el Contratista previa aprobacin por parte del Ingeniero.

3.

Procedimiento para la ejecucin.Inicialmente se proceder a la construccin de los encofrados de acuerdo a planos del proyecto, los mismos que una vez aprobados por la Supervisin debern aislarse. Seguidamente se proceder al armado de la enferradura segn se muestra en los planos de detalle, los cuales debern ser por su parte aprobados por el Ingeniero para luego proceder al proceso de hormigonado. El hormign podr prepararse en el lugar de la obra, o ser rpidamente transportado para su empleo inmediato cuando sea preparado en otro lugar

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

21

Dicho preparado se lo har mediante hormigoneras de tipos y capacidades aprobados por el Supervisor, permitindose una mezcla manual solo en casos de emergencia con la debida autorizacin del Ingeniero y siempre que la mezcla sea enriquecida con un 10 % con relacin a la cantidad de cemento previsto en el diseo. Los materiales sern colocados en la mezcladora de modo que una parte del agua de amasado sea admitida antes de los materiales secos, el orden de entrada a la hormigonera ser: parte de agua, agregado grueso, cemento, arena y el resto del agua de amasado. El tiempo de mezclado, contado a partir del instante en que todos los materiales hayan sido colocados en la hormigonera, depender del tipo de la misma y no deber ser inferior a: Para hormigoneras de eje vertical Para hormigoneras basculantes Para hormigoneras de eje horizontal 1.0 minuto 2.0 minutos 1.5 minutos

La mezcla volumtrica del hormign deber prepararse siempre para una cantidad entera de bolsas de cemento. El uso de cemento proveniente de bolsas usadas o rechazadas no ser permitido. No se permitir la colocacin del hormign desde una altura superior a los dos metros ni la acumulacin de grandes cantidades de mezcla en un slo lugar para su posterior esparcido. El uso de bateas, tubos o canaletas usados como auxiliares para la colocacin del hormign deber disponerse y utilizarse de manera que no provoquen segregacin de los agregados. La consolidacin del hormign deber obtenerse mecnicamente, usndose para el efecto vibrador del tipo y tamao aprobados por el Ingeniero, con una frecuencia mnima de 3000 RPM. El asentamiento del hormign se medir de acuerdo al ensayo AASHTO T-119. El hormign, a fin de alcanzar su resistencia total, deber ser curado y protegido eficientemente contra el sol, viento y lluvia. El curado debe continuar durante un periodo mnimo de 7 das despus de su colocacin. Otras condiciones complementarias a este tem estn establecidas en las caractersticas especficas al final del presente documento.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

22

4.

Medicin.Los Trabajos de hormign referidas al presente tem sern medidas en METROS CBICOS, tomando los volmenes netos ejecutados.

5.

Forma de pago.Este tem ejecutado con materiales aprobados y en todo de acuerdo a estas especificaciones, medido segn lo previsto en el punto anterior ser pagado al precio unitario de la propuesta aceptada. Dicho precio ser compensacin total por todos los materiales, herramientas, equipo y mano de obra que incidan en su ejecucin.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

23

ITEM : UNIDAD : NOMBRE :

09, 14 KG ACERO ESTRUCTURAL

1.

Definicin.Este tem se refiere al aprovisionamiento y la colocacin de barras de acero de refuerzo de clase, tipo, dimetro y longitud fijados, de acuerdo con la presente especificacin y de conformidad con las exigencias establecidas en los planos. El acero corrugado en su totalidad a utilizarse en todas las estructuras, deber ser mnimo 4200 kg/cm2 y preferentemente de lmite de fluencia >= 4600 kg/cm2 (grado 60) de origen brasileo o argentino.

2.

Materiales, herramientas y equipo.La calidad del acero a emplear hasta el Nro. 11 inclusive (35 mmm) ser la especificada en el proyecto y se ajustar a las prescripciones de la AASHTO M-31 (ASTM -A 615), para lingotes de acero del tipo duro o intermedio, AASHTO M-42 para acero laminado o AASHTO M-53 para acero de ejes del tipo intermedio duro. Las barras de refuerzo de 44 y 57 mm debern concordar con las exigencias de la especificacin ASTM A-408. todas las barras debern ser del tipo deformado concordante con la especificacin AASHTO M-137 paca las barras hasta el No. 11 incluido y ASTM A-408 para las barras de 44 y 57 mm. En la prueba de doblado en fro no deben aparecer grietas, dicha prueba consiste en lo siguiente: las barras con dimetro o espesor de 3/4 de pulgada o inferior deben doblarse en fro sin sufrir dao a 180 por sobre una barra con dimetro igual a tres veces el de la barra sometida a prueba si es lisa y cuatro veces dicho dimetro si la barra que se prueba es corrugada o torcida en caliente. Si la barra sometida a prueba tiene un dimetro de espesor mayor al de 3/4 de pulgada (19 mm), el doblado que se le dar ser solo de 90 en las condiciones antes especificadas. Otras condiciones complementarias se establecen en las caractersticas especficas presentadas al final del presente documento

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

24

3.

Equipo.La naturaleza, capacidad y cantidad de equipo a utilizarse depender del tipo y dimensiones de la obra a ejecutar. El CONTISTA presentar una relacin detallada del equipo para cada obra o conjunto de obras, para la aprobacin del INGENIERO.

4. 4.1

Ejecucin.Corte y Doblado. El corte y doblado de las barras debe efectuarse en fro, de acuerdo estrictamente con las formas y dimensiones indicadas en los planos. Cualquier variacin o irregularidad en el doblado motivar que las barras sean rechazadas.

4.2

Empalmes. No se permitirn empalmes, excepto en los lugares indicados en los planos o aceptados por escrito por el INGENIERO. Los empalmes se efectuarn por superposicin de los extremos, en una longitud no menor de 40 veces al dimetro de la barra, sujetndolos con alambre de amarre, excepto cuando se indiquen empalmes soldados, en cuyo caso la soldadura se har de acuerdo a especificaciones pertinentes.

4.3

Colocacin. Las barras de acero para armadura debern estar exentas de cualquier material nocivo, antes y despus de colocarlas en los encofrados. Las armaduras debern colocarse en los encofrados en las posiciones indicadas en el proyecto y amarradas entre s por medio de alambre de amarre. La condicin especial a cumplir, ser que las barras de refuerzo una vez colocadas mantengan rigurosamente el espaciamiento calculado y formen un conjunto rgido sin que puedan moverse ni deformarse al vaciar el hormign y apisonarlo dentro de los encofrados. La colocacin y fijacin de los refuerzos en cada seccin de la obra deber ser aprobada por el INGENIERO antes de que se proceda al vaciado del hormign.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

25

5. 5.1

CONTROL POR EL INGENIERO. Tolerancias. El dimetro medio, en caso de barras lisas de seccin circular, podr determinarse mediante un calibrador. En caso de barras con ranuras o estras, o de seccin no circular, se considera como dimetro medio el dimetro de la seccin transversal de una barra de acero ficticia, de seccin circular, con un peso por metro igual al de la barra examinada (peso especfico del acero: 7850 Kg/m3). El peso nominal de las barras es el que corresponde a su dimetro nominal. El peso real de las barras, con dimetro nominal igual o superior a 3/8" debe ser igual a su peso nominal con una tolerancia de ms, menos ()6%. Para las barras con dimetro inferior a 3I8", la tolerancia es de ms, menos (() 10% En cada suministro de barras de la misma seccin nominal, debe verificarse si son respetadas las tolerancias indicadas.

5.2

Ensayos de Control. El CONTRATISTA tendr la obligacin de presentar certificados sobre la calidad de los aceros, expedidos por laboratorios especializados locales o del exterior del pas cubriendo principalmente lo siguiente: Resistencia a la traccin, incluyendo la determinacin de la tensin de fluencia, tensin de ruptura y mdulo de elasticidad. Doblado.

5.3

Condiciones Requeridas Se aceptar como acero de refuerzo para armaduras solamente el material que satisfaga lo prescrito en 2. Las barras no debern presentar defectos perjudiciales, tales como: fisuras, escamas, oxidacin excesiva y corrosin. Las barras que no satisfagan esta especificacin sern rechazadas. Si el porcentaje de barras defectuosas fuera elevado, a tal punto que se torne prcticamente imposible la separacin de las mismas, todo el lote ser rechazado. Todos los certificados de ensayo e informes de inspeccin realizados por laboratorios, por cuenta del CONTRATISTA, ser analizados por el

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

26

INGENIERO, a fin de verificar la aceptabilidad de los materiales, para ser incorporados a la obra. La aceptacin de tos certificados no relevan de su responsabilidad de la obra al CONTRATISTA. Los ensayos de traccin deben demostrar que la tensin de fluencia, tensin de ruptura y mdulo de elasticidad sern iguales o superiores a los mnimos fijados. 5.4 Almacenamiento. Todo material a utilizarse para refuerzos metlicos ser almacenado sobre una plataforma de madera u otros soportes aprobados, protegido de cualquier dao mecnico y deterioro de la superficie causado por su exposicin a condiciones que produzcan herrumbre. Al ser colocado en la estructura, el material deber estar libre de polvo, escamas, herrumbre, pintura, aceites u otros materiales que perjudiquen su ligazn con el hormign. El alambre de amarre deber satisfacer los requisitos de la ASTM, designacin A-825. 6. Medicin.El acero para el hormign armado ser medido en KILOGRAMO, de acuerdo al precio unitario establecido o por TONELADAS (TON) transformada o equivalente sobre la base del peso terico de acero de armadura colocado en la obra y de acuerdo con las planillas que figuren en los planos. 7. Forma de pago.Este tem ejecutado con materiales aprobados y en todo de acuerdo a estas especificaciones, medido segn lo previsto en el punto anterior ser pagado al precio unitario de la propuesta aceptada. Dicho precio ser compensacin total por todos los materiales, herramientas, equipo y mano de obra que indican en su ejecucin.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

27

ITEM : UNIDAD : NOMBRE :

11 PZA BARANDADO DE HORMIGON ARMADO

1.

Definicin.Este tem se refiere a la construccin de barandas de seguridad construidas de acuerdo a alineaciones, cotas y dimensiones indicadas en los planos. Las mismas sern construidas de hormign armado, con clase de hormign simple TIPO B (Resistencia caracterstica a los 28 das de 180 kg/cm2), caractersticas y condiciones que son complementadas en las caractersticas especficas, al final del presente documento referente a Hormigones y Morteros.

2.

Materiales, herramientas y equipo.La dosificacin del hormign se determinar una vez que la supervisin haya aprobado los agregados a emplearse mediante ensayos de laboratorio los mismos que corrern a cargo del Contratista. Para la dosificacin se utilizara Cemento Prtland Normal y los agregados sern los indicados en el resumen del Proyecto, los mismos que sern limpios de impurezas y sigan lo establecido en la Norma Boliviana del Hormign y caractersticas especficas. En este tem se considera tambin la provisin de acero de refuerzo. Los encofrados a emplearse para la construccin de las estructuras indicadas pueden ser metlicos o de madera, las mismas que debern construirse de modo que el hormign acabado tenga las formas y dimensiones de diseo.

3.

Procedimiento para la ejecucin.El barandado de seguridad ser construido de hormign de la clase especificada en los planos y toda la construccin deber llenar las exigencias de los Items referidos a Hormign y aceros de refuerzo. Los elementos como postes y pasamanos podrn prefabricarse y slo se usarn cuando tengan la edad suficiente en lo que se refiere a la resistencia requerida por el hormign utilizado. Complementada con las condiciones exigidas en las caractersticas especficas, presentadas en el final del presente documento.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

28

4.

Medicin.Los trabajos de Construccin de barandas de seguridad de hormign armado, se medirn en PIEZA, tomando las longitudes netas ejecutadas.

5.

Forma de pago.Este tem ejecutado con materiales aprobados y en todo de acuerdo a estas especificaciones, medido segn lo previsto en el punto anterior ser pagado al precio unitario de la propuesta aceptada. Dicho precio ser compensacin total por todos los materiales, herramientas, equipo y mano de obra que incidan en su ejecucin.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

29

ITEM : 12 UNIDAD : ML NOMBRE : PASAMANOS TUBO FG 4

1.

Definicin.Este tem comprende la provisin y colocacin de los materiales, herramientas equipo y mano de obra, para la colocacin de pasamanos de tuvo galvanizado de las dimensiones y detalle establecidas en planos a lo largo de los barandados.

2.

Materiales, herramientas y equipo.En este tem se considera la provisin de tuvo galvanizado 4, su preparacin, colocacin y anclaje en los barandados ms la herramienta y equipo necesario.

3.

Procedimiento para la ejecucin Previo al vaciado del hormign en los barandados, debern disponerse y atravesar los tubos galvanizados para obtener la sujecin y anclaje necesario. No debe presentarse junta alguna en los vanos libres por ningn motivo.

4.

Medicin.Los trabajos de la provisin y colocacin de pasamanos de seguridad, se medirn por METRO LINEAL de baranda en su disposicin y cantidad establecida en presupuesto y detalles de planos.

5.

Forma de pago.Este tem ejecutado con materiales aprobados y en todo de acuerdo a estas especificaciones, medido segn lo previsto en el punto anterior ser pagado al precio unitario de la propuesta aceptada. Dicho precio ser compensacin total por todos los materiales, herramientas, equipo y mano de obra que incidan en su ejecucin.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

30

ITEM : UNIDAD : NOMBRE :

13 M3 HS APOYOS P/APOYOS

1.

Definicin.Este tem se refiere a la construccin de los apoyos laterales de las vigas longitudinales de Hormign con una resistencia caracterstica a los 28 das de 350 kg/cm2, clase de hormign TIPO P. Estas obras se ubicarn de acuerdo a detalle y dimensiones establecidas en los planos del proyecto, cuya finalidad es la de brindar un apoyo firme y confiable para la colocacin de los propios aparatos de apoyo. La colocacin del hormign simple para los apoyos se enmarca tambin dentro las exigencias establecidas en las especificaciones particulares, al final del presente documento.

2.

Materiales, herramientas y equipo.La dosificacin del hormign s determinar una vez que la supervisin haya aprobado los agregados a emplearse mediante ensayos de laboratorio los mismos que corrern a cargo del Contratista. Para la dosificacin se utilizar Cemento Prtland Normal y los agregados sern los indicados en el resumen del Proyecto, los mismos que sern limpios de impurezas y sigan lo establecido en la Norma Boliviana del Hormign y caractersticas especficas. El equipo a emplearse ser el que oferte el Contratista previa aprobacin por parte del Ingeniero.

3.

Procedimiento para la ejecucin.Por la caracterstica e importancia de estos elementos, el procedimiento y tratamiento de la preparacin, uso y tratamiento del hormign deber ser muy cuidadoso, recomendndose su estricto control tanto de calidad y ejecucin, basado en trminos ya descritos para el uso de hormigones en las caractersticas especficas.

4.

Medicin.Los Trabajos de hormign referidas al presente tem sern medidas en METROS CBICOS, tomando los volmenes netos ejecutados.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

31

5.

Forma de pago.Este tem ejecutado con materiales aprobados y en todo de acuerdo a estas especificaciones, medido segn lo previsto en el punto anterior ser pagado al precio unitario de la propuesta aceptada. Dicho precio ser compensacin total por todos los materiales, herramientas, equipo y mano de obra que incidan en su ejecucin.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

32

ITEM : UNIDAD : NOMBRE :

15 ML TUBOS DE DRENAJE PVC 4"

1.

Definicin.Este tem se refiere a la provisin y colocacin de tubera PVC de dimetro 4" que permita la evacuacin de las aguas de lluvia de la capa de rodadura de acuerdo a dimensiones indicadas en los planos.

2.

Materiales, herramientas y equipo.En este tem se considera la provisin de tubera PVC de dimetro 4".

3.

Procedimiento para la ejecucin.Los tubos de drenaje sern colocados en los lugares que se indica en los planos de detalle los mismos sern cortados a bisel en su parte inferior para lograr un desfogue rpido. Dichos tubos sern fijados con anterioridad al vaciado de la losa.

4.

Medicin.Los trabajos de Colocacin de tubos de drenaje, se medirn en METRO LINEAL, tomando las longitudes netas ejecutadas.

5.

Forma de pago.Este tem ejecutado con materiales aprobados y en todo de acuerdo a estas especificaciones, medido segn lo previsto en el punto anterior ser pagado al precio unitario de la propuesta aceptada. Dicho precio ser compensacin total por todos los materiales, herramientas, equipo y mano de obra que incidan en su ejecucin.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

33

ITEM : UNIDAD : NOMBRE :

16 DM3 APARATO DE APOYO DE NEOPRENO

1.

Definicin.Este tem se refiere al aprovisionamiento y la colocacin Aparatos de Apoyo de Neopreno en los lugares de contacto entre los apoyos de la infraestructura y la superestructura (Estribos con las vigas de hormign armado), de acuerdo con la presente especificacin y de conformidad con las exigencias establecidas en los planos.

2.

Materiales, herramientas y equipo.Las planchas de apoyo elastomtricas sern fabricadas y provistas de Neopreno y debern estar moldeados bajo presin y calor. las muestras de prueba debern estar de acuerdo con el Mtodo ASTM D - 15 parte B. Las propiedades fsicas debern llenar los requisitos establecidos en la siguiente tabla:

PROPIEDADES FSICAS

DESCRIPCION Dureza,ASTM D-2240 Resistencia mnima a la tensin psi,ASTM D-412 Ensayos acelerados para determinar caractersticas de envejecimiento a largo plazo. Envejecimiento en horno 70 hr/212 FASTM D-573 dureza, puntos de cambio mximo Resistencia a la tensin % de cambio mximo. 50 505 2500

GRADO 60 605 2500

70 705 2500

0a+15 15

0a+15 15

0a+15 15

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

34

Alargamiento en la rotura % de cambio mximo Ozono - 1 ppm en aire por volumen 20 % de deformacin 100+2 F ASTM D-1149. Deformacin permanente en compresin - 22 Hr/158 F; ASTM D-395, mtodo B % Mximo Tesura a temperaturas bajas ASTM D-797, a 40 F; Mdulo Young, psi mximo Ensayo de raspadura ASTM D- 624 Matriz C, lb/pulg Mnimo

-40

-40

-40

Ninguna rajadura

Ninguna rajadura

Ninguna rajadura

25

25

25

10.000

10.000

10.000

225

250

225

3.

Procedimiento para la ejecucin.El colocado de los aparatos de apoyo de Neopreno se los realizar sobre dados de hormign armado vaciados en los estribos tal como se muestra en los planos de detalle y todas las indicaciones que el ingeniero pueda realizar para este cometido.

4.

Medicin.El Apoyo de Neopreno ser medido en DECIMETROS CUBICOS colocados en obra.

5.

Forma de pago.Este tem ejecutado con materiales aprobados y en todo de acuerdo a estas especificaciones, medido segn lo previsto en el punto anterior ser pagado al precio unitario de la propuesta aceptada. Dicho precio ser compensacin total por todos los materiales, herramientas, equipo y mano de obra que indican en su ejecucin.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

35

ITEM : UNIDAD : NOMBRE :

17 ML JUNTAS DE DILATACIN (CANTONERAS)

1.

Definicin.Este tem se refiere a la provisin, fabricacin y colocacin del dispositivo que permita el libre alargamiento o acortamiento por efectos de temperatura y retraccin de la superestructura frente a los elementos de la infraestructura, de acuerdo a lo indicado en los planos.

2.

Materiales, herramientas y equipo.En este tem se considera la provisin de angulares de acero de las dimensiones indicadas en planos, las mismas que irn ancladas a la losa mediante anclajes de acero de construccin de dimetro 10 mm. Las piezas estarn separadas mediante material especfico en planos.

3.

Procedimiento para la ejecucin.Las Juntas de dilatacin sern construidas con los materiales indicados en el anterior punto y sern colocadas y aseguradas antes del vaciado de la losa de acuerdo a los niveles indicados en planos.

4.

Medicin.Los trabajos de Construccin de Juntas de dilatacin, se medirn en METRO LINEAL, tomando las longitudes netas ejecutadas.

5.

Forma de pago.Este tem ejecutado con materiales aprobados y en todo de acuerdo a estas especificaciones, medido segn lo previsto en el punto anterior ser pagado al precio unitario de la propuesta aceptada. Dicho precio ser compensacin total por todos los materiales, herramientas, equipo y mano de obra que incidan en su ejecucin.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

36

ITEM : UNIDAD : NOMBRE :

18 M3 RELLENO Y COMPACTADO MANUAL C/MAT. SELECCIONADA

1.

Definicin.Este tem comprende lodos los trabajos de rellenado y compactacin de los accesos laterales al puente, siguiendo la tecnologa o procedimiento prescrito en estas especificaciones y/o instrucciones del Supervisor.

2.

Materiales, herramientas y equipo.El material de relleno debe ser seleccionado, posiblemente el material que haya sido extrado de la excavacin, salvo que este no sea el adecuado por estas especificaciones o aprobado del Supervisor, o que haya sido descrito en el formulario de presentacin de propuestas para su provisin; caso en el cual el material de relleno ser propuesto por el Contratista al Supervisor el que deber aprobarlo por escrito antes de su colocacin en la parte posterior de los estribos. Las herramientas y equipo sern tambin provistas por el Contratista y usadas previa aprobacin por parte del Supervisor.

3.

Procedimiento para la ejecucin.Estos trabajos se realizarn con anterioridad a las obras de superestructura del puente para permitir un fcil acceso a la misma posteriormente. El relleno compactado debe alcanzar una densidad relativa mnima de 95 %. La compactacin relativa ser en un porcentaje de la densidad mxima con un contenido de humedad optimo, tal que se determina en la prueba N T 180-57, modificada. de AASHO (3 capas, 25 golpes por capa, martillo de 10 libras, cada de 18 pulgadas, 4 pulgadas de dimetro, molde cilndrico de 1/30 de pie cubico). Las pruebas de compactacin sern llevadas a cabo por el Supervisor o podr solicitar la realizacin de este trabajo a un laboratorio especializado, quedando a cargo del Contratista el costo de los mismos. En caso de no haber llegado al porcentaje requerido, se deber exigir el grado de compactacin indicado. No son aptos para el relleno materiales que contengan materias orgnicas races, arcillas o limos uniformes y adems todos los materiales cuyo peso especfico en seco sea menor 1600 kg/m3.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

37

4.

Medicin.Los rellenos se medirn en METROS CBICOS compactados, computados por el mtodo de las reas medidas de las secciones determinadas por las estacas de talud, colocadas durante el replanteo y trazado o mtodo establecido por el Supervisor.

5.

Forma de pago.Los trabajos ejecutados de acuerdo a estas especificaciones y aprobados por el supervisor, medidos de acuerdo en el acpite de medicin, sern pagados a los precios unitarios de la propuesta aceptada. Estos precios unitarios sern compensacin total por materiales, herramientas, equipo y mano de obra necesaria para su ejecucin, as como el transporte del material en la obra.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

38

ITEM : 19 UNIDAD : M3 NOMBRE : LOSA DE TRANSICIN O APROXIMACIN

1.

Definicin.Este tem se refiere a la construccin obras de Hormign Armado en la superestructura (Losa de transicin o aproximacin) con una resistencia caracterstica a los 28 das de 180 kg/cm2 TIPO B. Estos elementos se ubican a continuacin y por encima del material compactado y seleccionado de los estribos de acuerdo a los planos y detalles del proyecto.

2.

Materiales, herramientas y equipo.Los materiales, herramientas y equipo deben estar enmarcados dentro las recomendaciones ya establecidas en el tratamiento de hormigones y siempre en aprobacin del Supervisor y exigencias establecidas en las caractersticas especficas referidos a hormigones y morteros.

3.

Procedimiento para la ejecucin.Habiendo concluido la infraestructura con el relleno y compactado con material seleccionado de los estribos, hasta la altura de la mnsula o apoyo de la losa de aproximacin, deber procederse a su preparacin en dimensiones y disposicin de enferradura, encofrado, dosificacin, etc. de hormign para su vaciado en situ, con las recomendaciones y tratamiento de hormigones ya establecido, con la aprobacin del Supervisor. Pasado el perodo de 28 das, para la obtencin de su mxima resistencia del hormign, podr procederse a complementar el terrapln hasta la cota de rasante definida.

4.

Medicin.Los Trabajos de hormign referidas al presente tem sern medidas en METROS CBICOS, tomando los volmenes netos ejecutados.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

39

5.

Forma de pago.Este tem ejecutado con materiales aprobados y en todo de acuerdo a estas especificaciones, medido segn lo previsto en el punto anterior ser pagado al precio unitario de la propuesta aceptada. Dicho precio ser compensacin total por todos los materiales, herramientas, equipo y mano de obra que incidan en su ejecucin.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

40

ITEM : 20 UNIDAD : GLB NOMBRE : OBRA FALSA

1.

Definicin.Este tem comprende todos los trabajos, sobre la base de las caractersticas del ro, el CONTRATISTA deber preparar el diseo de la obra falsa y presentarla al SUPERVISOR para su revisin y consideracin, y consecuente aprobacin o rechazo. An cuando el diseo fuese aprobado por el SUPERVISOR, queda bajo exclusiva responsabilidad del CONTRATISTA los problemas que pudiesen presentarse durante el armado de la obra falsa por defectos contructivos, as como aquellos problemas originados por efecto de riadas sorpresiva y/o humedecimiento del maderamen sometido a humedad constante. Asimismo, los problemas que pudieran generarse en la superestructura por efectos de una inadecuada obra falsa, sern de exclusiva responsabilidad del CONTRATISTA, debiendo el mismo reparar todos los daos a su costo. Para la ejecucin de la obra falsa, el CONTRATISTA no podr en ningn momento utilizar material vegetal de la zona, debiendo todo el material como puntales, vigas, tablas y otros, ser adquiridos de los mercados locales. Este tem podr ser reemplazado por el lanzado de vigas, si as lo considera conveniente el CONTRATISTA, aspecto que debe ser tomado muy en cuenta para la presentacin de su propuesta.

2.

Materiales, herramientas y equipo.El material de relleno debe ser seleccionado, posiblemente el material que haya sido extrado de la excavacin, salvo que este no sea el adecuado por estas especificaciones o aprobado del Supervisor, o que haya sido descrito en el formulario de presentacin de propuestas para su provisin; caso en el cual el material de relleno ser propuesto por el Contratista al Supervisor el que deber aprobarlo por escrito antes de su colocacin en la parte posterior de los estribos. Las herramientas y equipo sern tambin provistas por el Contratista y usadas previa aprobacin por parte del Supervisor.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

41

3.

Procedimiento para la ejecucin.Estos trabajos se realizarn con anterioridad a las obras de superestructura del puente para permitir un fcil acceso a la misma posteriormente. El relleno compactado debe alcanzar una densidad relativa mnima de 95 %. La compactacin relativa ser en un porcentaje de la densidad mxima con un contenido de humedad optimo, tal que se determina en la prueba N T 180-57, modificada. de AASHO (3 capas, 25 golpes por capa, martillo de 10 libras, cada de 18 pulgadas, 4 pulgadas de dimetro, molde cilndrico de 1/30 de pie cubico). Las pruebas de compactacin sern llevadas a cabo por el Supervisor o podr solicitar la realizacin de este trabajo a un laboratorio especializado, quedando a cargo del Contratista el costo de los mismos. En caso de no haber llegado al porcentaje requerido, se deber exigir el grado de compactacin indicado. No son aptos para el relleno materiales que contengan materias orgnicas races, arcillas o limos uniformes y, adems, todos los materiales cuyo peso especfico en seco sea menor 1600 kg/m3.

4.

Medicin.Los rellenos se medirn en METROS CBICOS compactados, computados por el mtodo de las reas medidas de las secciones determinadas por las estacas de talud, colocadas durante el replanteo y trazado o mtodo establecido por el Supervisor.

5.

Forma de pago.Los trabajos ejecutados de acuerdo a estas especificaciones y aprobados por el supervisor, medidos de acuerdo en el acpite de medicin, sern pagados a los precios unitarios de la propuesta aceptada. Estos precios unitarios sern compensacin total por materiales, herramientas, equipo y mano de obra necesaria para su ejecucin, as como el transporte del material en la obra.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

42

ITEM : 21 UNIDAD : KM NOMBRE : REPLANTEO DE ACCESOS

1.

Definicin.Este tem comprende a los trabajos de ubicacin y trazado de los ejes y niveles necesarios para localizar las estructuras de acuerdo a planos de construccin y/o indicaciones del Supervisor y elementos constructivos para la ejecucin de movimiento de tierras y obras complementarias.

2.

Materiales, herramientas y equipo.El Contratista proveer todos los materiales, herramientas y equipo necesarios (estacin total y nivel de Ingeniero), para el replanteo y trazado de las construcciones.

3.

Procedimiento para la ejecucin.El replanteo y trazado del eje, cabecera y pie de talud de apoyo al movimiento de tierras, y toda actividad topogrfica necesaria para el real cumplimiento de los objetivos y control de la obra, sern realizado por el Contratista con estricta sujecin a las dimensiones e indicaciones de los planos correspondientes. El Contratista demarcar todos los elementos necesarios y suficientes para ejecutar el movimiento de tierras en de manera que posteriormente no existan dificultades para medir los volmenes de tierra movida de acuerdo a levantamiento real de las secciones antes y despus del movimiento de tierras. El trazado deber ser aprobado por escrito por el Supervisor con anterioridad a la iniciacin de cualquier trabajo de excavacin o terraplenado.

4.

Medicin.Se medir en KILOMETRO de replanteo proporcional a la calificacin de avance.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

43

5.

Forma de pago.El pago de este tem, corresponde al precio contractual establecido en contrato y ser la compensacin total al Contratista por herramientas, materiales, equipo y mano de obra necesarias para completar el trabajo. No se reconocer por este concepto ningn pago adicional.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

44

ITEM : 22 UNIDAD : M3 NOMBRE : EXC. DE SUELO NO CLASIFICADO C/MAQ.

1.

Definicin y descripcin Este tem consiste en la excavacin de los materiales constituyentes del terreno natural, hasta la rasante indicada en los planos de construccin cualquiera sea el tipo de material excavado comn, conforme a los alineamientos, pendientes y secciones transversales del proyecto. Se estima que el porcentaje de excavacin en roca puede alcanzar hasta un 3 %. Los proponentes, bajo su exclusiva y total responsabilidad, debern efectuar todas las investigaciones necesarias del subsuelo a lo largo del proyecto para el anlisis del precio unitario correspondiente. En consecuencia, no se aceptar en ninguna circunstancia y bajo ningn justificativo, reclamos por parte de la Empresa adjudicataria con relacin al precio unitario de la propuesta. Este trabajo incluye la terminacin de la calzada del camino y la conformacin de las cunetas laterales, en conformidad con las alineaciones, cotas, pendientes y secciones transversales indicados en los planos e instrucciones del Supervisor. El control geomtrico por el Ingeniero: En la seccin transversal del proyecto se admitirn las siguientes tolerancias: a) En tramos curvos, hasta ms 1 cm. o hasta menos 1 cm. Con relacin a cotas del proyecto para el eje y los bordes, significando que para una misma seccin transversal, se admitir estas tolerancias en un solo sentido con el propsito de mantener los peraltes calculados. En el ancho no se admite tolerancia en menos (-). En los tramos rectos se admitir una tolerancia de hasta ms 1cm. o hasta menos 1cm. con relacin al perfil longitudinal del proyecto, debiendo mantenerse la pendiente del bombeo transversal. El control se efectuar mediante nivelacin del eje y de los bordes, en rectas cada 20 m y en curvas cada 10 m el acabado, en cuanto al declive

b) c)

d)

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

45

transversal y la inclinacin de los taludes ser verificado por el Supervisor de acuerdo al proyecto. Cualquier sobre excavacin ejecutada muy principalmente en el sector de la calzada, no podr ser computado, menos efectivizada por lo que su reposicin no tendr costo alguno siendo ejecutado cumpliendo las Especificaciones Tcnicas necesarias. 2. Medicin.La medicin se efectuar sobre la base de las secciones transversales del proyecto tomadas antes y despus de las operaciones de excavacin y terminacin necesarias para llegar a las secciones terminadas a nivel de rasante sern medidas en METROS CBICOS. 3. Forma de pago.Los volmenes computados se pagarn al precio unitario de la propuesta aceptada. Dicho precio incluye excavacin, escarificacin, conformacin de taludes, apertura de cunetas, terminado de la plataforma, transporte libre del material hasta 100 m, as como toda la mano de obra, equipo (compresora), herramientas, materiales y otros imprevistos para realizar ste trabajo.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

46

ITEM : 23 UNIDAD : M3 NOMBRE : CONFORMACIN DE TERRAPLEN C/MAQ.

1.

Definicin.Este tem consiste en realizar los trabajos de esparcimiento, humectacin, mezcla y compactacin necesarios para la construccin de los terraplenes compactados siendo estos los segmentos del camino, cuya conformacin requiere el depsito de materiales provenientes de cortes y de prstamos para la capa de mejoramiento en todo el camino, y dentro de los lmites de las secciones de proyecto que definen el cuerpo del camino, debiendo ser conformados aprovechando al mximo los materiales provenientes de la excavacin no clasificada y/o de prstamos laterales y longitudinales dentro de la distancia libre de transporte. La construccin de terraplenes debe tomar en consideracin los siguientes trabajos: a) Esparcimiento, conveniente humectacin o desecacin, homogeneizacin y compactacin de los materiales provenientes de cortes, para la construccin del cuerpo del terrapln, hasta los 60 cm. por debajo de la cota de rasante del terrapln. Esparcimiento, conveniente humectacin o desecacin, homogeneizacin y compactacin de los materiales seleccionados provenientes de cortes, para la construccin del terrapln, hasta la cota correspondiente de la rasante del terrapln. Esparcimiento, conveniente humectacin o desecacin, homogeneizacin y compactacin de los materiales provenientes de cortes, destinados a sustituir eventualmente los materiales de calidad inferior, previamente retirados, a fin de mejorar las fundaciones de los terraplenes. Esparcimiento, conveniente humectacin o desecacin, homogeneizacin y compactacin de los materiales provenientes de cortes, destinados a sustituir eventualmente suelos de elevada expansin, de baja capacidad de soporte o suelos orgnicos en los cortes.

b)

c)

d)

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

47

Los materiales para el terraplenado debern estar exentos de materias orgnicas, micceas o diatomceas. No podrn utilizarse turbas o arcillas orgnicas. Los materiales para el terraplenado deben responder preferentemente a las clasificaciones AASHTO A-1 a A-4. En la ejecucin del cuerpo de los terraplenes se har uso de suelos que tengan un C.B.R. mayor a 5 y una expansin no mayor a 4 %. La capa final de 10 cm. de terraplenado (mejoramiento) deber estar constituida de suelos entre los mejores disponibles provenientes de los cortes o prstamos, teniendo un C.B.R. mayor a 9 % y expansin no mayor a 2 % y tamao mximo de agregado igual a 2 pulgadas. 2. Equipo Para la ejecucin de terraplenes se deber prever la utilizacin del equipo apropiado por las limitaciones del presente proyecto. Podrn utilizarse tractores, camiones, regadores, moto niveladoras, compactadoras y otros, adems del equipo adicional para el mantenimiento de los caminos de servicio en el sector de la obra. 3. Procedimiento para la ejecucin En la ejecucin de los terraplenes debe tomarse en cuenta los siguientes aspectos: a) La construccin de los terraplenes debe de estar de acuerdo a los planos y especificaciones proporcionados al Contratista y a las rdenes de trabajo elaboradas y emitidas por l Ingeniero. La ejecucin de terraplenes ser precedida por la aprobacin del Ingeniero a los trabajos de desbrozo y limpieza del rea necesaria. Antes de la ejecucin de los terraplenes debern estar concluidas las obras de arte necesarias para el drenaje de la cuenca hidrogrfica. Sin embargo, el contratista podr construir el sistema de drenaje despus de la construccin de los terraplenes, sin que ello signifique un pago adicional por las correspondientes excavaciones. El Contratista asumir las responsabilidades del caso. En el caso de terraplenes que van a asentarse sobre taludes de terreno natural con ms del 15 % y hasta el 25 %, debern excavarse escalones antes de la colocacin del terrapln. Tales escalones en los taludes

b)

c)

d)

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

48

debern construirse con tractor, de acuerdo a lo indicado por el Ingeniero. e) El material destinado a la construccin de terraplenes deber colocarse en capas horizontales sucesivas en todo el ancho de la seccin transversal y en longitudes tales que permitan su humectacin o desecacin y su compactacin de acuerdo con lo previsto en estas especificaciones y los planos. Para el cuerpo de los terraplenes, el espesor de las primeras capas compactadas no deber pasar de 30 cm. Todas las capas debern compactarse convenientemente no permitindose la colocacin de las capas subsiguientes mientras la inferior no sea aprobada. La humedad de compactacin para las capas acabadas no deber estar a ms del 3 % por encima o por debajo del contenido ptimo de humedad, debiendo efectuarse ensayos prcticos de densidad de acuerdo a las especificaciones AASHTO T - 147. Las densidades de la rasante, dentro de los lmites de la seccin de diseo sern las siguientes: La rasante en terraplenes, los 60 cm. superiores 95 % de la densidad mxima dada por El ensayo AASHTO T-180-57. Por debajo de los 60 cm. superiores estos terraplenes debern compactarse al 90 % de la densidad mxima dada por el ensayo AASHTO T-180-57. Los sectores que no hubieran alcanzado las condiciones mnimas de compactacin debern ser escarificados, homogeneizados a la humedad adecuada y nuevamente compactados de acuerdo con las densidades exigidas. g) La inclinacin de los taludes del terrapln, ser la establecida en el proyecto. Cualquier alteracin en la inclinacin de los mismos, slo ser ejecutada previa autorizacin por escrito del Ingeniero. En regiones donde existan predominantemente materiales rocosos, la ejecucin de los terraplenes ser realizada con la utilizacin de los mismos siempre que as lo determine el Ingeniero. No debiendo existir roca de ms de 15 cm.

f)

h)

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

49

i)

A fin de proteger los taludes contra los efectos de la erosin, deber procederse en tiempo oportuno la ejecucin de los drenajes y obras complementarias. La compactacin de los rellenos junto a las alcantarillas y muros de sostenimiento, as como en los lugares de difcil acceso del equipo usual de compactacin, ser ejecutada mediante la utilizacin de compactadoras manuales u otros equipos adecuados, siguiendo los requerimientos citados anteriormente.

j)

El control geomtrico por l Ingeniero: En la seccin transversal del proyecto se admitirn las siguientes tolerancias: a) En tramos curvos, ms 1 cm. o menos 1cm. con relacin a las cotas del proyecto para el eje y los bordes, significando que para una misma seccin transversal, se admitir estas tolerancias en un solo sentido con el propsito de mantener los peraltes calculados. En el ancho no se admite tolerancia en menos (-). En los tramos rectos se admitir una tolerancia de hasta ms 1cm. o hasta menos 1cm. con relacin al perfil longitudinal del proyecto, debiendo mantenerse la pendiente del bombeo transversal. El control se efectuar mediante nivelacin del eje y de los bordes, en rectas cada 20 m y en curvas cada 10 m. El acabado, en cuanto al declive transversal y la inclinacin de los taludes ser verificado por l Ingeniero de acuerdo al proyecto.

b) c)

d)

4.

Medicin.Los trabajos sern medidos en METRO CBICO de terrapln compactado y aprobado, de acuerdo a secciones transversales de proyecto, tomadas antes y despus de ejecutado el trabajo.

5.

Forma de pago.Los trabajos de construccin de terraplenes, medidos conforme a la clusula anterior, sern pagados al precio unitario contractual por metro cbico compactado y aprobado.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

50

Este precio comprende; conformacin, mezcla, extendido y compactacin, as como la mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar los trabajos de terraplenes. No comprende la excavacin, carguo y transporte de los bancos de prstamo para la capa de mejoramiento.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

51

ITEM : 24 UNIDAD : GLB NOMBRE : HC PARA ESTRUCTURAS

1.

Definicin.Este tem se refiere a la construccin fundaciones y elevacin de obras complementarias (muros, etc.) con una resistencia caracterstica a los 28 das de 180 kg/cm2, TIPO B. Estas obras se ubicarn de acuerdo a los planos del proyecto y condiciones de Hormigones y Morteros establecidas en las caractersticas especficas, presentadas al final del presente documento.

2.

Materiales, herramientas y equipo.La dosificacin del hormign se determinar una vez que la supervisin haya aprobado los agregados a emplearse mediante ensayos de laboratorio los mismos que corrern a cargo del Contratista, para la dosificacin del montero estar establecido en una relacin 1:2:4 (1 de cemento, 2 de arena y 4 de grava) con piedra desplazadora de 50 % (piedra boln no mayor de 30 cm). El equipo a emplearse ser el que oferte el Contratista previa aprobacin por parte del Ingeniero. Procedimiento para la ejecucin Previo a la ejecucin, deber ser aprobado el colocado de encofrado de las fundaciones o elevacin de la estructura segn se detalla e indica en los planos del proyecto. El hormign deber cumplir las condiciones de calidad y ejecucin ya establecidas para la fabricacin de hormign, establecida y reglamentada en los tems precedentes. Para garantizar una adherencia entre el hormign y las piedras deber ser recubierta con 5 cm de la mezcla, debiendo las piedras estar exentas de materia orgnica. El procedimiento tambin se enmarca y es ampliado en las caractersticas especficas, a fin del presente documento.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

52

3.

Medicin Los trabajos de hormign ciclpeo en todas las obras se medirn en METROS CUBICOS, tomando los volmenes netos ejecutados.

4.

Forma de pago Este tem ejecutado con materiales aprobados y en todo de acuerdo a estas especificaciones, medido segn lo previsto en el punto anterior ser pagado al precio unitario de la propuesta aceptada. Dicho precio ser compensacin total por todos los materiales, herramientas, equipo y mano de obra que indican en su ejecucin.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

53

ITEM : 25 UNIDAD : M3 NOMBRE : ACOPIO Y CARGUIO DE ARENA

1.

Definicin.Este tem comprende los trabajos de acopio, seleccin y carguo de arena a las volquetas provistas por el CONTRATISTA, en el lugar y ubicacin de los bancos de material. Trabajo que debe ser dirigido por el CONTRATISTA

2.

Materiales, herramientas y equipos.Los agregados son de propiedad y convenio de la comunidad, por tanto, son considerado de disponibilidad para la obra. Las herramientas y equipo necesario tanto para el acopio, seleccin y carguo, como la direccin debern ser provistas por el CONTRATISTA, en el lugar de trabajo (Banco de agregados).

3.

Procedimiento para la ejecucin Ser necesario coordinar esta actividad anteladamente, promovida y dirigida por el CONTRATISTA y el Comit Ejecutor del proyecto, por parte de los beneficiarios, para establecer los volmenes, jornales, herramientas, etc. que sea necesario en esta actividad. Material que ser aprobado por el SUPERVISOR, y depositada en lugares previstos para evitar contaminacin y ser utilizado oportunamente.

4.

Medicin y forma de pago Este tem no ser objeto de medicin, tampoco corresponde pago alguno, por cuanto se trata de aporte de la comunidad al proyecto, aporte que ha sido cuantificado en jornales para fines presupuestarios.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

55

ITEM : 26 UNIDAD : M3 NOMBRE : ACOPIO Y CARGUIO DE GRAVA

1.

Definicin.Este tem comprende los trabajos de acopio, seleccin y carguo de arenilla y grava a las volquetas provistas por el CONTRATISTA, en el lugar y ubicacin de los bancos de material. Trabajo que debe ser dirigido por el CONTRATISTA

2.

Materiales, herramientas y equipos.Los agregados son de propiedad y convenio de la comunidad, por tanto, son considerado de disponibilidad para la obra. Las herramientas y equipo necesario tanto para el acopio, seleccin y carguo, como la direccin debern ser provistas por el CONTRATISTA, en el lugar de trabajo (Banco de agregados).

3.

Procedimiento para la ejecucin Ser necesario coordinar esta actividad anteladamente, promovida y dirigida por el CONTRATISTA y el Comit Ejecutor del proyecto, por parte de los beneficiarios, para establecer los volmenes, jornales, herramientas, lugares, etc. que sea necesario en esta actividad. Material que ser aprobado por el SUPERVISOR, y depositada en lugares previstos para evitar contaminacin y ser utilizado oportunamente.

4.

Medicin y forma de pago Este tem no ser objeto de medicin, tampoco corresponde pago alguno, por cuanto se trata de aporte de la comunidad al proyecto, aporte que ha sido cuantificado en jornales para fines presupuestarios.

EN EL DOCUMENTO SIGUIENTE SE ESTABLECEN LAS CARACTERSTICAS ESPECFICAS QUE SON PARTE Y COMPLEMENTO A LAS
PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

56

ESPECIFICACIONES TCNICAS DESARROLLADAS Y MUCHAS VECES REDUNDANDO TRMINOS A FIN DE NO DISTORSIONAR SU INTERPRETACIN Y CAUSAR CONTRADICCIN ALGUNA.

hormigones y morteros
5. descripcin. Estas especificaciones gobernarn el uso de los materiales, su almacenamiento, acopio, manipuleo, dosificacin y mezclado de hormigones y morteros para su uso especfico del puente vehicular La Lava y otras estructuras incidentales referente al proyecto. El hormign estar compuesto de cemento tipo Prtland normal, agregado grueso, agregado fino, agua y aditivos que fueran requeridos, dosificado y mezclado de acuerdo a la presente especificacin. 6. 6.1 materiales. Cemento. Los aglomerantes a ser utilizados debern garantizar mediante pruebas, la inhibicin de la reaccin alcali-agregado, debindose realizar ensayos de reactividad potencial con los agregados y aglomerantes que se pretenden utilizar en la produccin de los hormigones. La expansin mxima del mortero no podr superar el 0.11 % en la edad de 12 das. Para la comprobacin, el INGENIERO podr exigir al CONTRATISTA la realizacin de ensayos complementarios en laboratorios idneos. El cemento Portland deber llenar las exigencias de la especificacin AASHTO M-85. El cemento Portland con inclusin de aire deber estar de acuerdo con las exigencias de la especificacin AASHTO M-134. Ser funcin del INGENIERO aprobar el cemento a ser empleado pudiendo exigir la presentacin de un certificado de calidad cuando lo juzgue
PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

57

necesario. Todo cemento debe ser entregado en el lugar de la obra en su embalaje original y deber almacenarse en lugares secos y abrigados, por un tiempo mximo de un mes, el Contratista proveer los medios adecuados para almacenar el cemento y protegerlo de la humedad aislndolo del terreno natural mediante la disposicin de las bolsas sobre tarimas de madera a su vez colocadas sobre listones de madera emplazados en el terreno, las bolsas de cemento almacenadas de esta manera no debern ser apiladas en grupos de mas de 10 bolsas de alto. Se deber utilizar un solo tipo de cemento en la obra, excepto cuando el INGENIERO autorice de otro modo por escrito. En este caso, sern almacenados por separado los distintos tipos y no debern mezclarse. Las bolsas de cemento que por cualquier causa hubieran fraguado parcialmente, o contuvieran terrones de cemento aglutinado, sern rechazadas. No ser permitido el uso de cemento recuperado de bolsas rechazadas o usadas. 6.2 Agregados. Los agregados para la preparacin de hormigones y morteros debern ser materiales sanos, resistentes e inertes, de acuerdo con las caractersticas ms adelante indicadas. Debern almacenarse separadamente y aislarse del terreno natural mediante tarimas de madera o camadas de hormign.

6.2.1 Agregados Finos.


Los agregados finos se compondrn de arenas naturales, o previa aprobacin de otros materiales inertes de caractersticas similares que posean partculas durables. Los materiales finos provenientes de distintas fuentes de origen no debern depositarse o almacenarse en un mismo espacio de acopio, ni usarse en forma alternada en la misma obra de construccin sin permiso especial del INGENIERO. Los agregados finos no podrn contener sustancias perjudiciales que excedan de los siguientes porcentajes, en peso, del material: Terrones de arcilla: Carbn y lignita: Material que pase el tamiz No. 200: ensayo AASHTO T 112 ensayo AASHTO T 113 ensayo AASHTO T 11 1% 1% 1%

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

58

Otras sustancias perjudiciales tales como esquistos, lcalis, mica, granos recubiertos y partculas blandas y escamosas, no debern exceder el 4% del peso del material. Cuando los agregados sean sometidos a 5 ciclos del ensayo de durabilidad con sulfato de sodio, empleando el mtodo AASHTO T-104, el porcentaje pesado en la prdida comprobada deber ser menor de un 10%. Tal exigencia puede omitirse en el caso de agregados a usarse en hormigones para estructuras no expuestas a la intemperie. Los agregados finos que no cumplan con las exigencias de durabilidad, podrn aceptarse siempre que pueda probarse con evidencia que un hormign de proporciones comparables, hecho con agregados similares obtenidos de la misma fuente de origen, haya estado expuestos a las mismas condiciones ambientales, durante un perodo de por lo menos 5 aos, sin desintegracin apreciable. Las exigencias de durabilidad pueden omitirse en el caso de agregados destinados al uso en obras de arte o porciones de estructuras no expuestas a la intemperie. Todos los agregados finos debern carecer de cantidades perjudiciales de impurezas orgnicas. Los sometidos a tal comprobacin mediante el ensayo colorimtrico, mtodo AASHTO T-21, que produzcan un color ms oscuro que el color normal, sern rechazados, a menos que pasen satisfactoriamente un ensayo de resistencia en probetas de prueba. Cuando los citados agregados acusen, en ensayos efectuados en el transcurso de la ejecucin de la obra, un color ms oscuro que las muestras aprobadas inicialmente para la obra, su uso deber ser interrumpido hasta que se hayan efectuado ensayos satisfactorios para el Ingeniero, con el objeto de determinar si el cambio de color indica la presencia de una cantidad excesiva de sustancias perjudiciales. Las muestras de prueba que contengan agregados finos, sometidos a ensayos por el mtodo AASHTO T-71, tendrn una resistencia a la compresin, a los 7 y a los 28 das no inferior al 90 % de la resistencia acusada con un mortero preparado en la misma forma, con el mismo cemento y arena normal. Los agregados finos, de cualquier origen, que acusen una variacin de mdulo de fineza de 0.20 en ms o en menos, con respecto al mdulo
PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

59

medio de fineza de las muestras representativas enviadas por el CONTRATISTA, sern rechazados, o podrn ser aceptados sujetos a los cambios en las proporciones del hormign o en el mtodo de depositar y cargar las arenas, que el INGENIERO ordene. El mdulo de fineza de los agregados finos ser determinado sumando los porcentajes acumulativos en peso, de los materiales retenidos en cada uno de los tamices U.S. Standard Nos. 4, 8, 16, 30, 50 y 100 y dividiendo por 100. Los agregados finos sern de gradacin uniforme y debern llenar las siguientes exigencias:
Nmero de Tamiz Porcentaje que pasa en peso por las cribas de malla cuadrada (AASHTO T-27)

3/8 de pulgada N 4 N 16 N 50 N 100 N 200

100 95 - 100 45 - 80 10 - 30 2 - 10 0 3

Los agregados finos que no llenen las exigencias mnimas para el material que pase los tamices 50 y 100, podrn usarse siempre que se les agregue un material fino inorgnico inerte aprobado, para corregir dicha deficiencia de gradacin. Los requisitos de gradacin fijados precedentemente son los lmites extremos a utilizar en la determinacin de las condiciones de adaptabilidad de los materiales provenientes de todas las fuentes de origen posibles. La granulometra del material proveniente de una posible fuente, ser razonablemente uniforme y no deber sufrir variaciones que oscilen entre uno y otro de los lmites extremos especificados. Para determinar el grado de uniformidad, se har una comprobacin del grado de uniformidad, se har una comprobacin del mdulo de fineza con muestras representativas
PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

60

enviadas por el CONTRATISTA, de todas las fuentes de aprovisionamiento que el mismo se proponga usar.

6.2.2 Agregados Gruesos.


Los agregados gruesos para hormign se compondrn de piedra triturada, grava u otro material inerte aprobado de caractersticas similares, que se compongan de piezas durables y carentes de recubrimientos adheridos indeseables. Los agregados gruesos no podrn contener sustancias perjudiciales que excedan de los siguientes porcentajes:
Material Mtodo de Ensayo AASHTO Porcentaje en peso

Terrenos de arcilla Material que pase e tamiz N 200 Piezas planas o alargadas (longitud mayor que 5 veces su espesor mximo) Carbn Lignito Fragmentos blandos

T 112

0.25

T 11

T 113

10 1 5

Otras sustancias inconvenientes de origen local no podrn exceder el 5 % del peso del material. Los agregados gruesos debern tener un porcentaje de desgaste no mayor de 40%, a 500 revoluciones al ser sometidos a ensayo por el mtodo AASHTO T-96. Cuando los agregados sean sometidos a 5 ciclos del ensayo de durabilidad con sulfato de sodio empleando las muestras designadas como alternativa (b) del mtodo AASHTO T-104, el porcentaje en peso de prdidas no podr exceder de un 12 %. Los agregados gruesos que no cumplan las exigencias del ensayo de durabilidad podrn ser aceptados siempre que se pueda demostrar mediante evidencias satisfactorias para el
PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

61

INGENIERO, que un hormign de proporciones comparables, hecho de agregados similares, provenientes de las mismas fuentes de origen, haya sido expuesto a la intemperie bajo condiciones similares, durante un periodo de por lo menos 5 aos sin haber demostrado una desintegracin apreciable. Las exigencias de durabilidad pueden omitirse en el caso de agregados a emplearse en hormigones para estructuras no expuestas a la intemperie. Los agregados gruesos debern llenar las exigencias de la tabla siguiente para el o los tamaos fijados y tendrn una gradacin uniforme entre los lmites especificados.

EXIGENCIAS DE GRADACION PARA AGREGADOS GRUESOS TAMAO DE MATICES GRADUACIN PARA AGREGADOS GRUESOS 3 2 2 1 1 3/4 3/8 N 4 N 8

PORCENTAJE EN PESO QUE PASE LOS MATICES DE MALLA CUADRADA (AASHTO T 27)

N 4 N 4 1 N 4 1 N 4 2 N 4 2 N 4 1 2 2 1

100 100

100 95-100 100 90-100

100 95-100 100 95-100 35-70

100 95-100 35-70 90-100 35-70 0-15

100 95-100 35-70 20-55 0-15 -

100 95-100 35-70 10-30 0-15 0-5

90-100 25-60 10-30 0-5 -

40-70 20-55 10-30 0-5 -

0-15 0-10 0-10 0-5 0-5 0-5 -

0-5 0-5 0-5

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

62

6.2.3 Piedra para Hormign Ciclpeo.


La piedra para el hormign ciclpeo ser piedra boln, de granito u otra roca estable y deber tener cualidades idnticas a las exigidas para la piedra triturada o similar a ser empleada en la preparacin del hormign. Deber ser limpia y exenta de incrustaciones nocivas y su dimensin mayor no ser inferior a 30 cm. ni superior a la mitad de la dimensin mnima del elemento a ser construido. 6.3 Agua. Toda el agua utilizada en los hormigones y morteros debe ser aprobada por el INGENIERO, y carecer de aceites, cidos, lcalis, sustancias vegetales e impurezas. Cuando el INGENIERO lo exija, se someter a un ensayo de comparacin con agua destilada. La comparacin se efectuar mediante la ejecucin de ensayos normales para la durabilidad, tiempo de fraguado y resistencia del mortero. Cualquier indicacin de falta de durabilidad, una variacin en el tiempo de frage en ms de 30 minutos o una reduccin de ms de 10% de la resistencia a la compresin, sern causas suficientes para rechazar el agua sometidas a ensayo. 6.4 Aditivos para Inclusin de Aire. En caso que el CONTRATISTA se decida a usar un aditivo para incluir aire al hormign, deber presentar certificaciones basadas sobre ensayos efectuados en un laboratorio reconocido, con el fin de probar que el material llena las exigencias de las especificaciones AASHTO M154 (ASTM C-2), para resistencias a la compresin y flexin a los 7 y 28 das respectivamente y a los efectos del congelamiento y descongelamiento, excepto lo previsto en el prrafo siguiente. Los ensayos de sangra, adherencia y variacin volumtrica no sern exigidos. Un laboratorio "reconocido" ser cualquier laboratorio de ensayo de materiales (hormigones y cementos) inspeccionado regularmente y aceptado por el S.N.C. Los ensayos podrn hacerse con muestras tomadas de una cantidad remitida por el CONTRATISTA para el uso de la obra, o con muestras
PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

63

remitidas y certificadas por el ' fabricante como representativa del aditivo a proveerse. Cuando el CONTRATISTA proponga el uso de un aditivo para incluir aire, que haya sido aprobado con anterioridad, deber remitir un certificado en que se establezca que el aditivo presentado es el mismo aprobado con anterioridad. Cuando un aditivo ofrecido es esencialmente el mismo, con pequeas diferencias de concentracin que otro material aprobado con anterioridad, se exigir un certificado que establezca que dicho producto es esencialmente igual al de la mezcla aprobada y que no contiene otro aditivo ni agente qumico. Antes o en cualquier momento, durante la construccin, el INGENIERO podr exigir que e1 aditivo seleccionado por el CONTRATISTA sea sometido a ensayos para determinar su efecto sobre la resistencia del hormign. A1 ser ensayado de esta manera, la resistencia a la compresin a los 7 das, del hormign ejecutado con el cemento y los agregados en las proporciones a emplear en la obra, y conteniendo el aditivo a ensayar, en cantidad suficiente como para producir una inclusin de un 3% a 6% de aire en el hormign plstico, no deber ser inferior a un 88 % de la resistencia del hormign elaborado con los mismos materiales con igual contenido de cemento y la misma consistencia, pero sin el aditivo. El porcentaje de reduccin de resistencia se calcular de la resistencia media de: por lo menos 5 cilindros normales de 15 cm. de dimetro y 30 cm. de alto de cada tipo de hormign. Las probetas se prepararan y curaran en el laboratorio de acuerdo con las exigencias de las especificaciones AASHTO T-126 (ASTM C-192) y se ensayaran de acuerdo con las especificaciones AASHTO T-22 (ASTM C-39). El porcentaje de aire incluido, se determinara d acuerdo con lo establecido por las especificaciones AASHTO T-152 (ASTM C-231). 6.5 Retardadores. Un hormign que contenga retardadores al ser comparado con un concreto similar sin dichos aditivos, deber tener las siguientes caractersticas: El volumen de agua para la mezcla se reducir en un 5 % o ms. La resistencia a la compresin en el ensayo a las 48 horas no deber acusar disminucin.
PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

64

La resistencia a la compresin en el ensayo a los 28 das deber indicar un aumento de 15 % o ms. El fraguado del concreto se retardar en un 40% o ms en condiciones normales de temperatura entre 15.6C y 26.7C. Cuando el rgimen seleccionado de agua-cemento del hormign sea mantenido constante: El asentamiento aumentar en un 50% o ms. El ensayo de la resistencia a la compresin a las 48 horas no deber indicar reducciones. Dicha resistencia a la compresin a los 28 das aumentar en un 10% o ms. La resistencia a la congelacin y descongelamiento no deber acusar reducciones al ser comprobada con los ensayos ASTM C-290, C-291 o C-292.

El CONTRATISTA deber proveer un certificado escrito del fabricante, con el que se asegure que el producto entregado concuerda con las exigencias de la especificacin. El CONTRATISTA entregara resultados de ensayos realmente efectuados con esas mezclas, una vez que los mismos hayan sido realizados por un laboratorio reconocido. Dichos datos cumplirn sustancialmente las exigencias detalladas para el concreto terminado, siempre que se le agregue el aditivo mencionado. 7. EQUIPO. La naturaleza, capacidad y cantidad del equipo a emplear, depender del tipo y dimensiones de la obra que se ejecute. El CONTRATISTA deber presentar una relacin detallada del equipo a emplearse en la obra, para la consideracin y aprobacin del INGENIERO, estando establecido el equipo mnimo requerido.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

65

8. 8.1

EjECUCION. Hormign Simple. Las mezclas de hormign sern diseadas con el fin de obtener las siguientes resistencias caractersticas de compresin a los 28 das, las mismas que estarn especificadas en los planos o sern fijadas por el Ingeniero.

Clase de Hormign Simple

Resistencia caracterstica cilndrica de comprensin a los 28 das 400Kg/cm2 350Kg/cm2 210Kg/cm2 180Kg/cm2 160Kg/cm2 130Kg/cm2 110Kg/cm2

PP Mayor o igual P Mayor o igual A Mayor o igual B Mayor o igual C Mayor o igual D Mayor o igual E Mayor o igual

Los hormigones PP y P se utilizar en estructuras de hormign pretensado, los hormigones tipo A y B se usarn en todas las superestructuras de puentes y en infraestructuras de hormign armado, excepto donde las secciones son macizas y estn ligeramente armadas. Los hormigones tipo C y D se usarn en infraestructuras con ninguna o poca armadura. El tipo E se usar en secciones macizas no armadas. El CONTRATISTA no podr alterar las dosificaciones sin autorizacin expresa del INGENIERO, debiendo adoptar las medidas necesarias para
PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

66

mantenerlas. La operacin para la medicin de los componentes de la mezcla deber realizarse siempre "en peso", mediante instalaciones gravimtricas, automticas o de comando manual. Excepcionalmente y por escrito el INGENIERO podr autorizar el control por volumen, en cuyo caso debern emplearse cajones de madera o de metal, de dimensiones correctas, indeformables por el uso y perfectamente identificados de acuerdo al diseo fijado. En las operaciones de rellenado de los cajones, el material no deber rebasar el plano de los bordes, no siendo permitido en ningn caso, la formacin de combaduras, lo que se evitar enrasando sistemticamente las superficies finales. El hormign con control por volumen deber tener empleo nicamente en emergencia, siempre y exclusivamente a criterio del INGENIERO. Deber ponerse especial atencin en la medicin del agua de mezclado, debiendo preverse un dispositivo de medida, capaz de garantizar la medida del volumen de agua con un error inferior al 3 % del volumen fijado en la dosificacin.

8.1.1 Preparacin.
El hormign podr prepararse en el lugar de la obra, o ser rpidamente transportado para su empleo inmediato cuando sea preparado en otro lugar. La preparacin del hormign en el lugar de la obra deber realizarse en hormigoneras de tipos y capacidades aprobados por el INGENIERO. Se permitir una mezcla manual solamente en casos de emergencia, con la debida autorizacin del INGENIERO y siempre que la mezcla sea enriquecida por lo menos con un 10% con relacin al cemento previsto en el diseo adoptado. En ningn caso la cantidad total de agua de mezclado ser superior a la prevista en la dosificacin, debiendo mantenerse un valor fijo para la relacin agua/cemento. Los materiales sern colocados en la mezcladora, de modo que una parte del agua de amasado sea admitida antes que los materiales secos; el orden de entrada a la hormigonera ser: parte del agua, agregado grueso, cemento, arena, y el resto del agua de amasado. Los aditivos debern aadirse al agua en cantidades exactas, antes de su introduccin al tambor, salvo recomendacin de otro procedimiento por el INGENIERO. El tiempo de mezclado, contado a partir del instante en que todos los materiales hayan sido colocados en la hormigonera, depender del tipo de la misma y no deber ser inferior a:

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

67

Para hormigoneras de eje vertical Para hormigoneras basculante

1 2

minuto minutos

Para hormigoneras de eje horizontal 1,5 minutos La mezcla volumtrica del hormign deber prepararse siempre para una cantidad entera de bolsas de cemento. Las bolsas de cemento que por cualquier razn hayan sido parcialmente usadas, o que contengan cemento endurecido, sern rechazadas. No ser permitido el uso de cemento proveniente de bolsas usadas o rechazadas. Todos los dispositivos destinados a la medicin para la preparacin del hormign, debern estar sujetos a la aprobacin del INGENIERO. Si la mezcla fuera hecha en una planta de hormign, situada fuera del lugar de la obra, la hormigonera y los mtodos usados debern estar de acuerdo con los requisitos aqu indicados y satisfacer las exigencias de la AASHTO M-157. El hormign deber prepararse solamente en las cantidades destinadas para su uso inmediato. El hormign que estuviera parcialmente endurecido, no deber ser utilizado.

8.1.2 Transporte.
En caso de que la mezcla sea preparada fuera de la obra, el hormign deber trasportarse al lugar de su colocacin, en camiones tipo agitador. El suministro del hormign deber regularse de modo que el hormigonado se realice constantemente, salvo que sea retardado por las operaciones propias de su colocacin. Los intervalos entre las entregas de hormign, por los camiones a la obra debern ser tales, que no permitan el endurecimiento parcial del hormign ya colocado y en ningn caso debern exceder de 30 minutos. A menos que el INGENIERO autorice de otra manera por escrito, el camin mezclador dotado de hormigonera deber estar equipado con un tambor giratorio, impermeable y ser capaz de transportar y descargar el hormign sin producir segregacin.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

68

La velocidad del tambor no ser menor de dos ni mayor de seis revoluciones por minuto. El volumen del hormign no deber exceder del rgimen fijado por el fabricante, ni llegar a sobrepasar el 80% de la capacidad del tambor. El intervalo entre el momento de la introduccin del agua al tambor de la mezcladora central y la descarga final del hormign en obra, no podr exceder de 90 minutos. Durante este intervalo, la mezcla deber revolverse constantemente, ya que no ser permitido que el hormign permanezca en reposo, antes de su colocacin por un tiempo superior a 30 minutos.

8.1.3 Colocacin.
La colocacin del hormign slo podr iniciarse despus de conocerse los resultados de los ensayos, mediante autorizacin del INGENIERO. Ser necesario asimismo verificar si la armadura est colocada en su posicin exacta, si los encofrados de madera, estn suficientemente humedecidos y si de su interior han sido removidos la viruta, aserrn y dems residuos de las operaciones de carpintera. No se permitir la colocacin del hormign desde una altura superior a dos metros, ni Ia acumulacin de grandes cantidades de mezcla en un solo lugar para su posterior esparcido. Las bateas, tubos o canaletas usados como auxiliares para la colocacin del hormign, debern disponerse y utilizarse de manera que no provoquen segregacin de los agregados. Todos los tubos, bateas y canaletas debern mantenerse limpias y sin recubrimientos de hormign endurecido, lavndolos intensamente con agua despus de cada trabajo. La colocacin del hormign bajo agua, deber realizarse nicamente bajo la supervisin directa del INGENIERO. Para evitar la segregacin de los materiales, el hormign se colocar cuidadosamente en su posicin final, en una masa compacta, mediante un embudo o un cucharn cerrado de fondo movible o por otros medios aprobados, y no deber disturbarse despus de haber sido depositado. Se deber tomar un cuidado especial para mantener quieta el agua en el lugar de colocacin del hormign. Este no deber colocarse directamente en contacto con agua en circulacin. El mtodo para depositar el hormign debe regularse de modo que se obtenga capas aproximadamente horizontales.
PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

69

Cuando se use un embudo, ste consistir de un tubo de ms de 25 cm. de dimetro, construido en secciones con acoplamientos de brida provistos de empaquetaduras. Los medios para sostener el embudo sern tales, que se permita un libre movimiento del extremo de descarga sobre la parte superior del concreto, y que pueda ser bajado rpidamente, cuando fuese necesario cortar o retardar la descarga del hormign. El flujo del hormign deber ser continuo hasta la terminacin del trabajo. Cuando se coloque el hormign con un cucharn de fondo movible, ste tendr una capacidad superior a medio metro cbico (0.50 m3). El cucharn deber bajarse gradual y cuidadosamente, hasta quedar apoyado en la fundacin preparada o en el hormign ya colocado. Deber entonces elevarse muy lentamente durante el proceso de descarga. Con esto se pretende mantener el agua tan quieta como sea posible en el punto de descarga y evitar la agitacin de la mezcla. Excepto cuando exista una autorizacin escrita especfica del INGENIERO, las operaciones de colocacin del hormign deber suspenderse cuando la temperatura del aire en descenso, a la sombra y lejos de fuentes artificiales de calor, baje a menos de 5 C, y no podrn reanudarse hasta que dicha temperatura del aire en ascenso, a la sombra, y alejado de fuentes de calor artificial alcance a los 5 C. En caso de otorgarse una autorizacin escrita especfica, para permitir la colocacin de hormign cuando la temperatura est por debajo de la indicada, el CONTRATISTA deber proveer un equipo para calentar los agregados y el agua, pudiendo utilizar cloruro de calcio como acelerador, previa autorizacin. El equipo de calentamiento deber ser capaz de producir un hormign que tenga una temperatura de por lo menos 10 C, y no mayor de 32 C, en el momento de su colocacin. El uso de cualquier equipo de calentamiento o de cualquier mtodo, depende de la capacidad del sistema de calentamiento, para permitir que la cantidad requerida de aire, pueda ser incluida en el hormign para el cual se hayan fijado tales condiciones. No debern usarse los mtodos de calentamiento que alteren o impidan la entrada de la cantidad requerida de aire en el hormign. El equipo deber calentar los materiales uniformemente y deber evitarse la posibilidad de que se produzcan zonas sobrecalentadas que puedan perjudicar a los materiales. Los agregados y el agua utilizada para la
PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

70

mezcla, no debern calentarse ms all de los 66 C. No se utilizarn materiales helados o que tengan terrones de materiales endurecidos. Los agregados acopiados en caballetes podrn calentarse mediante calor seco o vapor, cuando se deje pasar suficiente tiempo para el drenaje del agua antes de llevarlos a Las tolvas de dosificacin. Los agregados no deben calentarse en forma directa con llamas de aceite o gas, ni colocndolos sobre chapas calentadas con carbn o lea. Cuando se calienten los agregados en tolvas, slo se permitir el calentamiento con vapor o agua mediante serpentines, excepto cuando el INGENIERO juzgue que se pueden usar otros mtodos no perjudiciales para los agregados. El uso de vapor pasando directamente sobre o a travs de los agregados en las tolvas, no ser autorizado. Cuando se permita el uso de cloruro de calcio, dicho elemento se emplear en solucin, y no deber exceder de dos litros por cada bolsa de cemento, considerndose la solucin como parte del agua empleada para la mezcla. La solucin ser preparada disolviendo una bolsa de 36 Kg. del tipo II de cloruro de calcio concentrado, en aproximadamente 57 litros de agua, agregando luego ms agua hasta formar 95 litros de solucin. Cuando el hormign se coloque en tiempo fro, y exista la posibilidad que la temperatura baje a menos de 5 C, la temperatura del aire alrededor del hormign deber mantenerse a 10 C, o ms, por un perodo de 5 das despus del vaciado del hormign. El CONTRATISTA ser responsable de la proteccin del hormign colocado en tiempo fro, teniendo presente que todo hormign perjudicado por la accin de las heladas ser removido y reemplazado por cuenta del CONTRATISTA. Bajo ninguna circunstancia las operaciones de colocacin del concreto podrn continuar cuando la temperatura del aire sea inferior a 6 C bajo cero.

8.1.4 Consolidacin del Hormign.


Deber obtenerse mecnicamente una completa consolidacin del hormign dentro de los encofrados, usndose para ello vibradores del tipo y tamao aprobados por el INGENIERO, con una frecuencia mnima de 3.000 revoluciones por minuto. Se permitir una consolidacin manual, solamente
PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

71

en caso de interrupcin en el suministro de fuerza motriz a los aparatos mecnicos empleados y por un perodo de tiempo mnimo indispensable para concluir el moldeo de la pieza en ejecucin, debiendo para este fin elevarse el consumo de cemento en un 10%, sin que sea incrementada la cantidad de agua de amasado. Para el hormigonado de elementos estructurales, se emplearn preferentemente vibradores de inmersin, con el dimetro de la aguja vibratoria adecuado a las dimensiones del elemento y al espaciamiento de los hierros de la armadura metlica, con el fin de permitir su accin en toda la masa a vibrar, sin provocar por penetracin forzada, la separacin de las barras de sus posiciones correctas. La posicin adecuada para el empleo de vibradores de inmersin es la vertical, debiendo evitarse su contacto con las paredes del encofrado y con las barras de armadura, as como su permanencia prolongada en un mismo punto, lo que pudiera ocasionar una segregacin del hormign. La separacin de dos puntos contiguos de inmersin del vibrador deber ser como mnimo 30 cm. En el hormigonado de losas y placas o piezas de poco espesor, se considera obligatorio el empleo de placas vibratorias. La consistencia de los hormigones deber satisfacer las condiciones de consolidacin, con la vibracin y la trabajabilidad exigidas por las piezas a moldear. El asentamiento se medir de acuerdo al ensayo AASHTO T-119.

8.1.5 Curado y Proteccin.


El hormign, a fin de alcanzar su resistencia total, deber ser curado y protegido eficientemente contra el sol, viento y lluvia. El curado debe continuar durante un perodo mnimo de siete das despus de su colocacin. Para el hormign pretensado, el curado deber proseguir hasta que todos los cables sean pretensados. Si se usa cemento de alta resistencia inicial, ese periodo puede ser reducido. El agua para el curado deber ser de la misma calidad que la utilizada para la mezcla del hormign. El curado por membranas puede utilizarse previa autorizacin del lNGENIERO.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

72

8.2

Hormign Ciclpeo. El hormign ciclpeo consistir ya sea de un hormign tipo C, D o E especificado en 4.1.1 y preparado como se describi anteriormente; conteniendo adems piedra desplazadora, cuyo volumen ser establecido en los planos, Disposiciones Especiales o por el INGENIERO, y en ningn caso ser mayor al 33 % del volumen total de la parte de trabajo en la cual dicha piedra debe ser colocada. Las piedras desplazadoras debern colocarse cuidadosamente sin dejarlas caer, ni lanzarlas, evitando daos al encofrado, debiendo distribuirse de modo que queden completamente envueltas por el hormign, no tengan contacto con piedras adyacentes y no posibiliten la formacin de vacos. Debern quedar como mnimo, cinco centmetros apartados de los encofrados.

8.3

Mortero. Salvo autorizacin en contrario, dada por el INGENIERO, los morteros debern prepararse en hormigonera. Si se permite el mezclado manual, los agregados finos y el cemento debern mezclarse en seco hasta obtener una mezcla con coloracin uniforme, luego de lo cual se aadir el agua necesaria, para obtener un mortero de buena consistencia que permita su fcil manipuleo y distribucin. El mortero que no hubiera sido utilizado dentro de los 30 minutos despus de su preparacin ser rechazado, no permitindose que sea reactivado. Los morteros destinados a la nivelacin de las caras superiores de pilas y a la preparacin de asientos para los aparatos de apoyo, sern de cemento y agregados finos con resistencia a los 28 das de 230 Kglcm2, TIPO A. Para las mamposteras de piedra, los morteros se compondrn de una parte de cemento por tres de agregados finos en peso.

9. 9.1

control por el ingeniero. Hormign. Para el control de la calidad del hormign a ser empleado en la obra, debern efectuarse inicialmente ensayos de caracterizacin de los materiales.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

73

Los ensayos de cemento debern efectuarse en laboratorio. Cuando exista garanta de homogeneidad de produccin de cemento en una fbrica determinada, acreditada mediante certificados de produccin emitidos por Laboratorio, no ser necesaria la ejecucin frecuente de ensayos de cemento. De cada 50 bolsas de una partida de cemento, deber pesarse una para verificar el peso. En caso de encontrarse una bolsa con un peso inferior al 98% del indicado en la bolsa, todas las dems debern pesarse a fin de que sean corregidos sus pesos antes de su empleo. Los agregados finos y gruesos debern satisfacer lo especificado en 2.2. del presente apartado. El control del agua segn lo establecido en 2.3 ser necesario en caso de presentar aspecto o procedencia dudosos. La dosificacin racional deber realizarse en un laboratorio tecnolgico, por el mtodo basado en la relacin agua/cemento, previo conocimiento del INGENIERO. El control de calidad del hormign se har en las tres fases siguientes:

9.1.1 Control de Ejecucin.


Tiene la finalidad de asegurar, durante la ejecucin del hormign, el cumplimiento de los valores fijados en la dosificacin, siendo indispensable para esto el control gravimtrico del diseo, la humedad de los agregados, la composicin granulomtrica de los mismos, el consumo del cemento y el grado de asentamiento de la mezcla, con objeto de efectuar las correcciones que fueran necesarias para mantener la dosificacin recomendada. La frecuencia de las operaciones de control antes indicadas, ser funcin del tipo de 1a obra y del volumen de hormign a ejecutar, a criterio del INGENIERO.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

74

9.1.2 Control de la Verificacin de la Resistencia Mecnica.


Tiene por finalidad verificar si el hormign fue convenientemente dosificado, a fin de asegurar la tensin mnima de rotura fijada en el clculo. Este control se har mediante la rotura de cilindros de prueba de acuerdo con la especificacin AASHTO T-22. El nmero de cilindros de prueba a ser moldeados no ser inferior a cuatro para cada treinta metros cbicos de hormign. Tambin se moldear por lo menos cuatro cilindros de prueba, siempre que hubiera modificacin en el diseo de la mezcla o en el tipo de agregado.

9.1.3 Control de Hormign.


9.1.3.1 Introduccin.

la

Resistencia

del

El objeto de este control es comprobar que la resistencia del hormign que se coloca en obra es por lo menos igual a la especificada por el proyectista.

9.1.3.2 Definiciones.
Valor caracterstico de una variable aleatoria: Es aquel que presenta un grado de confianza del 95 % . Resistencia caracterstica especificada (fck): Es el valor que adopta el proyectista como base de los clculos. Tambin se la denomina resistencia caracterstica de proyecto. Lote de control: Es la cantidad de hormign que, habiendo sido confeccionado y puesto en obra en condiciones sensiblemente iguales, se somete a juicio de una sola vez, pudiendo ser aceptado o rechazado. Extensin del lote: Es el volumen de hormign que lo constituye, expresado en metros cbicos.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

75

Unidad de producto: Es la menor cantidad de hormign que se confecciona en las mismas condiciones esenciales. Por consiguiente, se identifica con cada amasada (vachada) cualquiera que sea el volumen de sta. Muestra: Es el conjunto de probetas que se toman como representativas de un lote. El ensayo de estas probetas servir para juzgar todo el lote. Las probetas sern cilindros de 30 cm. de altura y 15 cm. de dimetro.

9.1.3.3 Extensin del Lote y Constitucin de la Muestra.


La extensin de cada lote de control viene fijada en la siguiente tabla:

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

76

TIPO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES Lineales (1) Por volumen Por superficie en planta 100 m3 Elementos comprendidos en 500 m2 Superficie (2) 200 m3 Grandes Macizos(3) 500 m3

500 m2

Por nmero de amasadas Por tiempo (hormign colocado en) Por plantas, si existen

100 2 semanas 1

100 2 semanas 1

100 1 semana -

1 ) Edificios, puentes, naves industriales, etc. 2) Muros, lminas, pavimentos, etc. 3) Presas, grandes cimientos, etc. Los ensayos de resistencia se llevaran a cabo sobre probetas tomadas de N amasadas, elegidas al azar. De cada amasada se tomarn dos probetas, adoptando como resultado representativo de la amasada la media aritmtica de las resistencias. Deben considerarse como aberrantes valores obtenidos de probetas de una misma amasada, si se verifica. X1 - X2 --------------------- > 0.006 X1 + X2 X1 , X2 = Resistencia de la probeta El tamao N de la muestra debe ser como mnimo de seis amasadas por lote, mediante la confeccin de dos probetas por amasada.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

77

9.1.3.4 Niveles de Control.


Nivel normal Se aplicar cuando la resistencia caracterstica cilndrica f ck > 25 MPa. Deber dividirse la obra en lotes sucesivos no superiores a los idicados en la tabla anterior.

Las amasadas que se muestren no responden a criterios sistemticos ni en su nmero ni en su frecuencia. Siendo X1< X2 < ....... < Xn < ..... < XN

Los resultados obtenidos en los ensayos de las N amasadas de un lote, para la resistencia caracterstica estimada se tomar: Si N < 6 : fest = B X1 Si N > 6 : fest = B X1 (X1+X2+.....+Xn-1+.....Xa<2) n-1 Siendo B el coeficiente dado en la siguiente tabla y n=N/2 si N es par o (N1)/2 si N es impar.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

78

VALOres DEL COEFICIENTE B Uniformidad del Hormign Coeficiente de Variacin del Hormign 1 2 3 4 5 Tamao de la muestra N (nmero de amasadas) 6 7 8 10 12 14 16 18 Excelente Buena Regular Mala

0.10 0.836 0.884 0.910 0.928 0.942 0.953 0.962 0.970 0.983 0.993 1.002 1.009 1.016

0.15 0.753 0.820 0.859 0.886 0.907 0.924 0.938 0.951 0.972 0.989 1.004 1.016 1.027

0.2 0.671 0.753 0.803 0.838 0.867 0.890 0.910 0.928 0.958 0.984 1.005 1.024 1.041

0.25 0.589 0.682 0.741 0.784 0.820 0.850 0.877 0.900 0.942 0.976 1.008 1.035 1.059

Nivel Intenso. Este nivel se efecta cuando la resistencia caracterstica del hormign (f ck) es mayor a 25 MPa. A efectos de control debe dividirse la obra en lotes sucesivos no superiores a los indicados en la tabla 1. El control de cada lote se realizara sobre 12 0 6 amasadas tomadas al azar.
PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

79

Siendo X, 5 XZ < ....... < Xo < ....... < XN , los resultados obtenidos de los ensayos de las N=2n amasadas de un lote, para la resistencia caracterstica estimada se tomara: fest = 2*( X, + XZ + ....... '+ Xo-l)/N-1*Xn < B X1 con los mismos significados indicados en el punto referente a nivel normal. Al comienzo de la obra se ensayaran doce amasadas por lote, cuando en cuatro lotes consecutivos se haya obtenido aceptacin, se disminuir a la mitad el tamao de la muestra (N=6). En los lotes siguientes se volver a tomar N=12 a partir del momento en que resulte fest < fc y hasta que se obtengan otras cuatro aceptaciones consecutivas. Este proceso se repetir cuantas veces sea preciso. En el caso de estructuras prefabricadas y segmentadas, se tomarn como mnimo 6 probetas por cada segmento.

9.1.3.5 Decisiones Derivadas de los Ensayos.


Cuando fest < 0.9 fck, se acepta el hormign penalizndolo econmicamente en forma proporcional al descenso de la resistencia, en el caso de nivel intenso de control procede a aumentar al doble el tamao de la muestra. Si fest < 0.9 f`ck, es obligado efectuar un anlisis de la influencia que tendrn en seguridad de la estructura este descenso, se deber sacar probetas testigos en un numero no menor a 6 y en el caso de seccin segmentada, se sacar tres por cada segmento. Los gastos que demande la anterior situacin quedarn a cargo del CONTRATISTA. 9.2 Hormign Ciclpeo. El hormign a emplearse en hormign ciclpeo deber someterse a control de acuerdo a lo especificado en 5.1. del presente documento. 9.3 Mortero. Los morteros se controlarn por los ensayos de calidad del agua y de los agregados finos.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

80

10.

MEDICION. La cantidad de hormign a pagar ser constituida por el nmero de metros cbicos de dicho material, en sus distintas clases, colocado en la obra y aceptado. A1 calcular el nmero de los metros cbicos del hormign para su pago, las dimensiones usadas sern las fijadas en los planos u ordenadas por escrito por el INGENIERO, pero las mediciones practicadas no debern incluir hormign alguno empleado en la construccin de tablestacas o andamios. No incluirn moldes o andamios y no admitirn aumentos en los pagos, en concepto de una mayor cantidad de cemento empleado en alguna de las mezclas, ni para la terminacin de cualquier nivel de hormign cuya construccin estuviera prevista. En los casos donde se hubiera empleado un concreto de la clase o Tipo A, cuando hubiese estado especificado uno del tipo B, C, D o E, se pagara la cantidad correspondiente a los hormigones tipo B, C, D, y E especificados. Cuando se hubiera empleado un hormign de clase B donde estaba especificado uno del tipo C, se pagar la cantidad correspondiente a este ltimo tipo. No se harn deducciones en las cantidades de metros cbicos a pagar, en concepto de volumen de acero de armaduras, agujeros de drenaje, agujeros de registro, para choque de madera, caeras y conductos con dimetros menores de 0.30 metros ni cabezas de pilotes embutidas en el hormign.

10.1 Hormign. El hormign, ya sea simple o ciclpeo, ser medido por metro cbico de hormign colocado y aceptado, de acuerdo con las dimensiones indicadas en el proyecto o modificadas por el INGENIERO. 10.2 Mortero. Cuando corresponde pago, el mortero ser medido por metro cbico de mortero aplicado, en funcin de las dimensiones indicadas en el proyecto o establecidas por el INGENIERO en el lugar de la obra.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

81

11.

PAGO.

11.1 Hormign. El hormign medido en conformidad al inciso 6.1 ser pagado a los precios unitarios contractuales correspondientes a los tems de Pago definidos y presentados en los formularios de Propuesta. Dichos precios incluyen la provisin de materiales, encofrados y apuntalamientos, la preparacin, transporte, colocacin, consolidacin, curado, as como toda mano de obra, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para ejecutar el trabajo previsto en esta Especificacin. 11.2 Mortero. Cuando corresponde pago, el mortero medido en conformidad al inciso 6.2 ser pagado al precio unitario contractual correspondiente al tem de Pago definido y presentado en los Formularios de Propuesta. En el caso de mampostera de piedra con mortero u otro tipo cualquiera de mampostera con rejuntado, el costo del mortero estar incluido en el de la mampostera.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

82

encofrados y apuntalamiento

1.

DESCRIPGION. Los encofrados y el apuntalamiento debern disearse y construirse de modo que tengan la rigidez suficiente para no deformarse al ser sometidos a la accin de las cargas.

12.

materiales.

12.1 Encofrados. Los moldes para encofrados podrn ser de madera o metlicos, sin deformaciones, defectos, irregularidades o puntos frgiles que puedan influir en la forma, dimensin o acabado de las piezas de hormign a moldear. Podrn adoptarse revestimientos de chapas metlicas, o chapas de madera compensada, impermeables, con el objeto de mejorar el aspecto de los elementos a ser moldeados. 12.2 Apuntalamiento. El apuntalamiento estar constituido de piezas de madera o metlicas, sin deformaciones, defectos, o puntos frgiles y ser diseado para soportar la carga total que sea aplicada. Se deber presentar al INGENIERO planos de detalle, para su aprobacin. En casos especiales y a juicio del Ingeniero, los conjuntos de los encofrados y sus apuntalamientos podrn ser objeto de un proyecto especifico. 13. EQUIPO. La naturaleza, capacidad y cantidad de equipo a utilizar, depender del tipo y dimensin de cada obra a construir. El CONTRATISTA deber presentar una relacin detallada del equipo a utilizarse en cada conjunto de obras.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

83

14. 14.1

eJECUCION. Encofrados. Los moldes debern construirse de modo que el hormign acabado tenga las formas y las dimensiones de diseo; est de acuerdo con los alineamientos y cotas de proyecto y presente una superficie lisa y uniforme. Debern proyectarse de modo que su remocin no cause dao al hormign y soporten el efecto de la vibracin durante la consolidacin del hormign. Las dimensiones, nivelacin y verticalidad de los moldes debern verificarse cuidadosamente. Deben removerse del interior de los moldes todo el aserrn, viruta y otros restos de material. En pilares, en los cuales el fondo es de difcil limpieza, deben dejarse aberturas provisionales para facilitar esta operacin. Las juntas de los moldes debern ser obligatoriamente selladas para evitar la prdida del mortero o del agua. En los moldes para superficies expuestas, el material debe ser de madera compensada, planchas de acero o tablas revestidas con hojas metlicas. Para superficies que no queden expuestas, el material deber ser madera tratada necesariamente con aceite creosotado para su preservacin. Antes del hormigonado, los moldes debern mojarse abundantemente. Salvo indicacin en contrario, todos los bordes externos y expuestos de las piezas a moldear debern ser chaflanados, mediante la colocacin de un listn de madera en el molde. El listn deber tener, en seccin transversal, la forma de un tringulo rectngulo, issceles, cuyos lados iguales deban medir 2 cm. Las uniones de las tablas, hojas de revestimiento o planchas de acero debern tener juntas de tope. Las abrazaderas de acero para los moldes, deben construirse y colocarse de modo que permitan su remocin sin daar el hormign. En casos de retard excesivo del vaciado del hormign, las deformaciones en los encofrados como resultado de su exposicin a la accin de la intemperie, debern ser debidamente corregidas.
PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

84

14.2 Apuntalamiento. El apuntalamiento deber disearse de tal manera que reciba todos los esfuerzos actuantes sin sufrir asentamientos excesivos o deformaciones y adems que proporcione la rigidez necesaria. Deben evitarse apoyos en elementos sujetos a flexin. El pandeo de los elementos en compresin debe ser rigurosamente evitado. Si el terreno natural fuera rocoso, o de una buena consistencia, sin ser susceptible a la erosin o el desmoronamiento, los puntales podrn apoyarse directamente sobre el mismo en caso de roca, o sobre planchones dispuestos horizontalmente, en el otro caso. En caso de que el terreno natural no tuviera la capacidad de soporte necesaria, los puntales tendrn que apoyarse sobre pilares o sobre pilotes de madera u hormign armado, de acuerdo con la resistencia que se requiera. 15. control por el ingeniero. El control de los trabajos en ejecucin de encofrados y apuntalamiento, as como el establecimiento de las tolerancias a ser admitidas, sern funcin del INGENIERO; teniendo como objetivo una buena tcnica y perfeccin de los trabajos. El control de las deformaciones verticales de los puntales durante el proceso de hormigonado, deber realizarse con la instalacin de deflectmetros o con nivel de precisin, para que pueda reforzarse a tiempo, en caso de una deformacin imprevista. En el caso que el diseo exija una contra-flecha, la misma deber ser' obtenida en la ejecucin de los apuntalamientos. 16. MEDICION. Los encofrados y el apuntalamiento no sern medidos a los efectos de su pago directo, a no ser que se disponga de otra manera en las Disposiciones Especiales. 17. pago. La ejecucin de encofrados y apuntalamientos, tal como se ha indicado precedentemente, no ser pagada directamente, sino que se considerar
PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

85

dicho trabajo, como una obligacin subsidiaria del CONTRATISTA, amparada por los precios unitarios contractuales por concepto de obras ejecutadas conforme a lo dispuesto en las secciones correspondientes. Cuando se estipule su pago, estos trabajos sern pagados a los precios unitarios contractuales correspondientes a los tems de Pago definidos y presentados en los Formularios de Propuesta.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

86

eSTRUCTURAS DE HOrMIGON ARMADO

2.

DESCRIPCION. Esta especificacin se aplica a la construccin de estribos, pilas, vigas, losas y otras estructuras donde se utilice hormign armado. Todas las estructuras de hormign armado debern ser construidas de acuerdo con los requisitos y detalles de diseo indicados en los planos y de conformidad con las clusulas pertinentes de las Especificaciones correspondientes a fundaciones, acero de refuerzo, hormign y otros captulos de las Especificaciones que sean aplicables para completar la estructura.

17.1 Hormigones.

17.1.1 Colocacin.
Los hormigones empleados en las estructuras debern obedecer lo prescrito en la Especificacin referido a hormigones y morteros. El hormign en columnas se colocar en una operacin continua, a menos que el INGENIERO autorice otra cosa. Las losas y vigas de hormign con una luz de 10 m. o menos debern vaciarse en una sola operacin. Las vigas de una luz mayor a 10 m. podrn vaciarse en 2 etapas (excluidas las vigas prefabricadas), siendo la primera la del alma hasta la base de la losa. Se prevern ensambladuras donde se indique en los planos, mediante la insercin de bloques de madera aceitados hasta una profundidad de por lo menos 4 cm. en el hormign fresco en la parte superior de cada alma de viga, y los bloques sern retirados tan pronto como el hormign haya fraguado lo suficiente para conservar su forma. El perodo entre el primer vaciado o sea el vaciado de la viga, y el segundo correspondiente a la losa, ser de por lo menos 24 horas. Inmediatamente antes del segundo vaciado, el CONTRATISTA, deber revisar los apuntalamientos por una eventual contraccin y asentamiento de los

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

87

mismos, ajustando todas las cuas para asegurar las almas de las vigas contra deformaciones mnimas debidas al peso adicional de la losa. La superficie inferior de voladizos deber estar provista de ranuras en "V", de 1 cm. de profundidad a una distancia que no pase de 15 cm. de la cara exterior con objeto de detener el escurrimiento del agua. Los parapetos y barandas de hormign no se colocarn hasta que haya sido retirado el apuntalamiento del tramo, a menos que el INGENIERO lo autorice. Deber tenerse un cuidado especial para obtener encofrados lisos y bien apretados, que puedan mantenerse rgidamente alineados y emparejados, permitiendo su remocin sin daar el hormign. Todas las molduras, paneles y franjas biseladas debern construirse de acuerdo con los planos de detalle, con juntas bien destacadas. Todos los ngulos en la obra terminada debern ser ntidos, perfilados y bien cortados, careciendo de fisuras, escamaduras u otros defectos. Los miembros premoldeados de barandas se construirn en encofrados hermticos que impidan un escape del mortero. Dichos miembros premoldeados se sacarn de sus encofrados tan pronto como el hormign resulte suficientemente duro, y se mantendrn luego cubiertos con una arpillera saturada de agua o con una lona impermeable durante por lo menos 3 das. Despus de este tratamiento, el curado deber completarse por una inmersin completa en agua, o por un regado, dos veces por da, durante un perodo no inferior a siete das. El mtodo de almacenamiento y manipuleo debe ser tal que los bordes y esquinas se mantengan inalterados. Todo miembro que resulte astillado, ensuciado o fisurado, antes o durante el proceso de su colocacin ser rechazado y retirado de la obra.

17.1.2 Acabado de las Superficies de Hormign.


Todas las superficies de hormign expuestas en la obra terminada, debarn ser acabadas inmediatamente despus del retiro de los encofrados. Todas las superficies de hormign debern recibir un acabado corriente, o cuando fuese necesario, un acabado frotado, excepto en el caso de aceras, cordones y losas.
PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

88

a) ACABADO CORRIENTE.- Inmediatamente despus del retiro de los encofrados, todo alambre o dispositivo de metal que sobresalga, luego de su utilizacin para sujetar los encofrados en su sitio, y que pasen a travs del cuerpo del hormign debern cortarse hasta por lo menos 2,5 cm. debajo de la superficie del hormign. Los rebordes del mortero y todas las irregularidades causadas por las juntas de los encofrados debern eliminarse. Luego se proceder al rellenado de todos los agujeros dejados por los tensores y la reparacin de los defectos que aparezcan al quitarse los encofrados, de acuerdo a las instrucciones y recomendaciones que en cada caso seale el INGENIERO. La existencia de zonas excesivamente porosas puede ser, a juicio del INGENIERO, motivo suficiente par el rechazo de una estructura. al recibir una notificacin por escrito del INGENIERO, sealando que una determinada estructura ha sido rechazada, el CONTRATISTA proceder a retirarla y construirla nuevamente, en parte o totalmente, segn fuera especificado, por su propia cuenta. El resto de las superficies porosas sern acabadas por frotado a satisfaccin del INGENIERO. b) ACABADO POR FROTADO.- Cuando los encofrados puedan retirarse estando el hormign an sin fraguar, la superficie correspondiente ser reparada sin presentar porosidades o cangrejeras, despus de lo cual ser alisada con un cepillo de madera hasta que desaparezcan todas las irregularidades y marcas dejadas por los encofrados; luego la superficie ser cubierta con un compuesto de cemento y agua. En caso de permitirlo el INGENIERO se podr utilizar una lechada delgada, compuesta de una parte de cemento y una de arena fina para las operaciones de cepillado de la superficie. Dicha lechada se dejar asentar durante 5 das por lo menos. Despus de ese tiempo se la alisar frotndola ligeramente con una piedra fina de esmerilar de carborundum. Cuando el hormign se haya endurecido antes de su alisamiento, se emplear una esmeriladora mecnica de carborundum para su terminacin. Dicho trabajo no deber hacerse hasta por lo menos
PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

89

cuatro das despus de la colocacin de la mezcla y tendr que realizarse en la siguiente forma: Se distribuir sobre una pequea zona de la superficie una lechada fina compuesta de una parte de cemento y otra de arena fina, la que se alisar de inmediato con la piedra esmeril, hasta que todas las marcas de los encofrados e irregularidades hayan sido eliminado, despus de lo cual la superficie ser terminada como se indic anteriormente para el hormign an no fraguado. La superficie deber tener una textura lisa y un aspecto uniforme. Las caractersticas de los materiales usados y el cuidado con que se construyen los encofrados y se coloque el hormign, son los factores que determinan la cantidad requerida de alisamiento. Cuando, como resultado del empleo de materiales de primera clase para los encofrados y de haber ejercido un cuidado especial, se obtengan superficies de hormign satisfactorias para el INGENIERO, se dispensar al CONTRATISTA de efectuar las operaciones de alisado. c) SUPERFICIES DE ACERAS Y CORDONES.- Las superficies expuestas de aceras y cordones debern acabarse para que coincidan con las cotas fijadas. E1 hormign ser trabajado hasta que los agregados gruesos sean forzados hacia el interior y las partes superiores queden cubiertas con una capa de mortero de 6 mm. de espesor. La superficie ser luego cepillada para adquirir un acabado liso pero no resbaladizo. La unin de una acera con parapetos de mampostera se terminar con una cuarta caa de radio de 2 cm. Las superficies de aceras y cordones de seguridad sern barridas y provistas de bordes, a menos que los planos indiquen otra cosa. d) LOSAS DE PUENTES Y LOSAS DE ACCESO DE HORMIGON.Despus que el hormign est compactado, la superficie deber ser cuidadosamente enrasada con un escantilln para estar de acuerdo con la seccin transversal y rasante indicadas en los planos. Se proporcionar el sobre espesor adecuado para contra flecha si fuera requerido. El escantilln ser operado longitudinal o transversalmente y deber moverse hacia adelante con un movimiento combinado longitudinal y
PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

90

transversal, siendo el manipuleo tal que ningn extremo sea levantado de los encofrados laterales durante el proceso. Deber mantenerse en todo momento un pequeo exceso de hormign al frente de la cuchilla de corte. Despus de enrasada y consolidada la superficie en la forma descrita, deber emparejarse con un frats longitudinal o trasversal, o ambos. El emparejado longitudinal ser requerido excepto en lugares donde este mtodo no sea factible. El frats longitudinal, operado desde pasarelas, deber manejarse con un movimiento semejante al aserrado, manteniendo una posicin paralela a la lnea central del camino y pasado gradualmente de un lado del pavimento al otro. El frats deber moverse luego hacia adelante una mitad de su longitud, repitindose la operacin anterior. El mtodo descrito, puede sustituir al emparejado por mtodos mecnicos que produce resultados equivalentes. El frats transversal deber operarse a travs del pavimento comenzando en el borde y movindose lentamente al centro y nuevamente al borde. Luego se mover hacia adelante una mitad de su longitud y la operacin que precede ser repetida. Deber tenerse cuidado de preservar el bombeo y la seccin transversal del pavimento. Despus de terminarse el emparejado y quitarse le exceso de agua, pero mientras el hormign sea todava plstico, deber verificarse la superficie de la losa con una regla para comprobar su exactitud. Para este propsito, el CONTRATISTA deber proporcionar y utilizar una regla de tres metros de largo, suspendida desde los mangos. La regla deber mantenerse en posiciones sucesivas paralelas a la Lnea central del camino y en contacto con la superficie, verificndose la zona de un lado a otro de la losa. El avance a lo largo de la plataforma se har en etapas sucesivas no mayores de una mitad de la longitud de la regla. Cualquier depresin encontrada deber ser rellenada inmediatamente con una mezcla de hormign fresco, y las partes que sobresalgan sern recortadas. La superficie ser luego enrasada, consolidada y reacabada.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

91

Las verificaciones a regla y el reacabado debern continuar hasta que toda la superficie quede libre de irregularidades visibles y la losa tenga la rasante y forma requeridas y no haya desviaciones de los de 3 mm. al comprobarse con la regla de 3 metros. Cuando el hormign haya endurecido lo suficiente, la superficie deber acabarse con una escoba sujeta a aprobacin, las pasadas sern a travs de la losa, de borde a borde, con pasadas adicionales ligeramente traslapadas. Las pasadas se harn sin daar el hormign y de tal manera que produzcan un efecto uniforme, con corrugaciones no mayores de 3 mm. De profundidad. La superficie as acabada deber estar libre de porosidades, irregularidades, depresiones y pequeas cavidades o zonas speras que pudieran ser ocasionadas por haber removido casualmente, durante la pasada final de la escoba, las partculas de agregados gruesos embutidos cerca de la superficie. 17.2 Aparatos de Apoyo. Las zonas de asiento de los puentes debern hormigonarse preferentemente a una cota de 5 mm ms elevada que la requerida y rebajarse luego por frotamiento hasta el nivel deseado. Los apoyos de neopreno y neopreno compuesto (armado), segn tipos y dimensiones establecidos en el proyecto, deben ser colocados rigurosamente en las posiciones previstas. Tambin se debe adoptar un cuidado especial de proteccin de los mismos para impedir su alteracin y quiebre durante su vida til. En la fase constructiva debern ser previstos apoyos provisorios para la ejecucin de las vigas premoldeadas de la superestructura. Esos apoyos provisorios debern ser proyectados por el CONTRATISTA y aprobados por el INGENIERO. Se deber presentar al INGENIERO los resultados de las pruebas y ensayos de las piezas de apoyo a ser utilizadas y seleccionadas de acuerdo a la muestra previamente aprobada, bajo ensayos que comprendern: La verificacin de las caractersticas de resistencia y desempeo de los apoyos completos, incluyendo la dureza "Shore", el mdulo de elasticidad transversal, tensiones y deformaciones en la ruptura, etc.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

92

La verificacin de la calidad de los materiales utilizados y su resistencia a la accin de aceites, grasas, variaciones de temperatura y otras condiciones climatolgicas, accin del ozono, etc.

17.3 Juntas de Construccin. Las juntas de construccin sern ubicadas donde lo indiquen los planos o lo permita el INGENIERO. Dichas juntas debern resultar perpendiculares a las principales Ineas de tensin, y por lo general se debern colocar en puntos donde el esfuerzo de corte resulte mnimo. En las juntas horizontales de construccin se colocar en el interior de los encofrados, listones de calibracin de 4 cm. de espesor, aplicndolos a todas las caras expuestas para dar a las juntas una forma rectilnea. Antes de colocar hormign fresco, las superficies de las juntas de construccin se lavarn y frotarn con un cepillo de alambre y se inundarn hasta la saturacin con agua, mantenindolas as hasta que se coloque el hormign. Inmediatamente antes de colocar un hormign nuevo, los encofrados sern ajustados en su lugar contra el hormign ya existente y la superficie antigua ser cubierta con una mano delgada de mortero de cemento puro, o sea sin arena. El hormign de infraestructura se colocar de manera que las juntas de construccin horizontales resulten realmente horizontales y equidistantes mediante varillas de 2 cm. en madera y si fuera posible, en los sitios donde no queden a la vista cuando la estructura est terminada. Cuando sea necesario ejecutar juntas de construccin verticales, se extendern a travs de las mismas, barras de refuerzo de manera que la estructura se convierta en monoltica. Se tendr especial cuidado para evitar juntas de construccin a travs de muros aleros u otras superficies extensas que deber ser tratadas arquitectnicamente. Los pasadores o elementos para transferir cargas y los elementos de unin debern colocarse como lo indican los planos o el INGENIERO. 17.4 Juntas de Dilatacin y Dispositivos. Las juntas de dilatacin y sus dispositivos debern construirse como se indica en los planos. A menos que se especifique de otro modo en los planos, el apoyo del puente bajo el extremo de expansin de losas de hormign deber acabarse como se especific en 4.3, y la superficie de
PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

93

contacto entre la losa y la superficie de apoyo deber separarse con lminas de papel asfltico o una combinacin de papel asfltico y plancha de hierro. Antes de colocar sobre las reas de contacto, el papel asfltico, o la combinacin antes mencionada, deber ser recubierto con asfalto lquido. Todas las juntas, a ser dejadas sin relleno o a rellenarse posteriormente con algn material vaciado debern construirse utilizando encofrados adaptables que puedan ser extrados sin daar el hormign de la losa, tan pronto como sea posible, despus que el hormign haya fraguado suficientemente. Cuando se utilice material prefabricado en las juntas verticales en losas, veredas, postes, etc., la parte exterior de estas juntas deber ser adecuadamente sellada con el material especificado. Antes de vaciar este material de sello, las caras adyacentes de la junta se limpiarn cuidadosamente con cepillos u otro mtodo aprobado. El material para el sellado de las juntas deber calentarse hasta conseguir la fluidez necesaria para su vaciado; el INGENIERO determinar la temperatura ptima y el CONTRATISTA estar obligado a mantener esta temperatura dentro de los lmites aconsejables, realizando el control con el termmetro correspondiente. El material de asfalto no deber calentarse a ms de 202C, y los otros compuestos, a ms de 23 C. Las juntas entre la estructura y las losas de acceso sern garantizadas por la fijacin de angulares metlicos detallados en el proyecto. Su colocacin deber preceder al hormigonado de las losas de acceso donde debern quedar debidamente fijadas. 18. control por el ingeniero Adems de los controles ya establecidos por los trabajos y materiales que integran la estructura, y para garantizar las cotas determinadas en los planos, debern instalarse deflectmetros bajo la superestructura, en cantidades suficientes, para controlar las deformaciones de la misma, durante las operaciones del hormigonado. En los apoyos de neopreno sern admitidas las siguientes tolerancias: Longitud y ancho 0 mm a +5 mm 0.5 mm

Espesor para una sola placa:

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

94

Valor medio = valor nominal Espesor (t) para el total de placa:

0.5 mm 0.5 mm

0.5 mm 10 mm.<t<30 mm. 30 mm.<t<50 mm. 50 mm.<t<80 mm. 0.5 mm 0.5 mm 0.5 mm

Las placas de acero utilizadas en los apoyos de neopreno, deben tener como espesor mnimo 1 mm. Y estar de acuerdo con las exigencias de ASTM A-36. 19. MEDICION. La medicin de las estructuras de hormign se procesar de acuerdo con lo determinado en las Especificaciones de los trabajos componentes: hormigones, aceros, apoyos, segn se indique en las Disposiciones Especiales o en el formulario de licitacin. 20. PAGO. El pago de las estructuras de hormign se efectuar a los precios unitarios propuestos para los trabajos cuyas mediciones estn establecidas en las respectivas Especificaciones.

PREFECTURA DEL DEPARTAMENTO DE POTOS - Proyecto Puente Vehicular y Accesos LA LAVA Enero 2002

También podría gustarte