Está en la página 1de 3

MEDIADOR DE LA INFORMACIN PARA ORGANIZAR EL RESUMEN / ABSTRACT Adaptado de la

University of Essex, UK; APA Style; Harvard University USA; Curtin University Australia. PhD Csar Eduardo Jimnez Caldern Nombre: Christian Mostacero Torres cdigo:080865D Ing. Electrnica Fecha: 07 de oct 2013 OBJETIVO Descriptor: refiere el problema solucionado, relacin que se investiga o situacin deseada. MTODO Descriptor: refiere el tipo de participante, muestra, equipo, mediciones, recopilacin de datos, diseo del estudio, y estrategias. Pregunta orientadora: Qu hizo el autor? Qu resultados encontr el autor? Qu concluy el autor? RESULTADO Descriptor: refiere el descubrimiento, el efecto, y nivel de Significancia del estudio. CONCLUSIN Descriptor: refiere la implicancia terica, poltica, o prctica de la situacin deseada.

TTULO DEL TRABAJO DE INVESTIGACIN

Pregunta orientadora: Por qu realiz el autor la investigacin?

Pregunta orientadora:

Pregunta orientadora:

MODULADOR PWM EN FPGA En este trabajo de tesis se La implementacin del Con base en el anlisis, se decidi elegir De manera que la integracin de PARA UN INVERSOR presenta el diseo y la modulador se realiz la topologa denominada Inversor una herramienta digital poderosa MULTINIVEL EN CASCADA implementacin de un programando un FPGA (Field multinivel de puentes completos como el FPGA, una tcnica de Modulador Programmable Gate Array). El conectados en cascada (Cascaded Full- modulacin de alta prestaciones y PWM digital. El modulador tiene lenguaje de programacin Bridge Converter), ya que la conexin una topologa multinivel con como objetivo gobernar el utilizado fue LabVIEW por etapas permite tener un inversor caractersticas sobresalientes, encendido y apagado de los (Laboratory Virtual Instrument modular, lo que facilita la sustitucin de permiti el desarrollo de un interruptores de un inversor Engineering Workbench). elementos ante una accin de sistema eficiente para la multinivel. mantenimiento, la topologa es conversin de energa de CD a CA tolerante a fallos ya que, ante una falla y, que se sugiere pueda ser de una etapa del inversor, el nivel de utilizado en un sistema de tensin de salida se reduce sin que el generacin elico. inversor salga de operacin y ha sido implementada exitosamente en diversas aplicaciones.

CONVERTIDOR FRONT-END Precisamente este trabajo de Para ello el convertidor seleccionar, la que mostro mejores Pruebas experimentales PARA SISTEMAS DE investigacin estuvo enfocado seleccionado tiene que cumplir caractersticas de operacin fue el mostraron un excelente ILUMINACIN BASADOS EN al estudio, seleccin e con las siguientes convertidor resonante medio puente desempeo en la topologa LEDS DE POTENCIA implementacin de una caractersticas: topologa simple LLC. seleccionada, debido a que se topologa Front-End CD/CD o y aislada, conmutacin a voltaje obtuvo una eficiencia promedio de enlace, que permitiera cero en sus interruptores del 93% y conmutacin a voltaje maximizar las caractersticas principales, amplio intervalo de cero en sus interruptores operativas en lmparas de variacin de tensin de entrada principales ante variacin de LEDs de potencia y un nivel de eficiencia mayor al tensin de entrada y carga. 90%. CONTROL DIRECTO DE PAR DE En este trabajo de tesis se El diseo del controlador de Las pruebas realizadas en simulacin Al terminar las pruebas en UN MOTOR DE INDUCCIN aborda el estudio, diseo e velocidad se basa en los del control directo de par y del control implementacin se generan las TRIFSICO CON APLICACIN A implementacin del control mtodos y tcnicas que centran escalar muestran el desempeo que conclusiones finales de este VEHCULOS ELCTRICOS directo de par para un motor su objetivo de control en la ambos controladores tienen en cuanto trabajo. de induccin trifsico (MI) tipo variacin del par al seguimiento de una trayectoria de jaula con el objetivo de lograr electromagntico del motor velocidad y de par que se impone al un seguimiento de trayectorias mediante la variacin de la motor de induccin, en estas de velocidad impuestas a un amplitud y la frecuencia de los simulaciones se incluye el modelo del vehculo elctrico (VE). voltajes de alimentacin. VE con el fin de observar el comportamiento dinmico de todo el sistema. Finalmente se realiza la implementacin del control directo de par y se describe el diseo de los dispositivos electrnicos que se utilizaron as como la programacin del algoritmo de control sobre una plataforma de desarrollo (seccin 5.4). Se realizan pruebas en el laboratorio de mquinas elctricas del Cenidet y se obtienen resultados para el seguimiento de la trayectoria de velocidad en el motor.

SISTEMA DE CONTROL POR Una alternativa para Con respecto al tipo de en la exploracin de nuevas tcnicas de En este trabajo de tesis se PLATITUD DIFERENCIAL DE UN aprovechar este tipo de generador de la turbina elica, control no lineal, platitud diferencial presenta el anlisis y verificacin SISTEMA EOLOELCTRICO energa, es utilizar turbinas se considera atractivo un representa una estrategia interesante de esta propiedad tanto para elicas, que convierten la generador de induccin debido a para su estudio y aplicacin. Es una sistemas SISO como para sistemas energa contenida en el flujo su flexibilidad en las propiedad de algunos sistemas MIMO, y aplicadas a sistemas del viento en electricidad. En caractersticas de velocidad de dinmicos controlados que permite lineales y no lineales. Se desarrolla este trabajo de investigacin su rotor. As, en este trabajo de trivializar las tareas de planeacin de la metodologa para encontrar las se analiza y simula el tesis se utiliza la configuracin trayectorias, sin resolver las ecuaciones condiciones necesarias que un comportamiento de los del generador de induccin diferenciales; mientras que, sistema dinmico determinado principales elementos de este doblemente alimentado (DFIG), opcionalmente, simplifica el problema requiere para que cumpla con tipo de sistemas, que ya que resulta la ms adecuada del diseo de control por esta propiedad. Se validan estas corresponden a la turbina por su capacidad de control retroalimentacin. De manera general, ideas mediante ejemplos de (rotor), el sistema de desde el lado del rotor tanto platitud es equivalente a simulacin implementados en transmisin y el generador. como del lado del estator de la controlabilidad, y por lo tanto, la Matlab/Simulink. mquina. mayora de los sistemas de inters exhibirn esta caracterstica.

CONTROL DE UN MOTOR Este trabajo de tesis aborda el El diseo del controlador . Finalmente se obtiene el modelo de la Las pruebas realizadas en BRUSHLESS PARA APLICACIN control no lineal basado en el robusto parte del mtodo de parte mecnica con la segunda ley de simulacin a los controladores A VEHCULOS ELCTRICOS rediseo de Lyapunov, esto control basado en pasividad Newton considerando a las (Vectorial, Nominal y Robusto) con el objetivo de hacer frente (controlador nominal); en esta propiedades fsicas de la transmisin y consisten en variar de forma a la incertidumbre paramtrica metodologa se toma en cuenta de las llantas. independiente las resistencias de en las resistencias de los la propiedad de pasividad del Dentro de esta investigacin tambin fase en valores de 50%, 150% y devanados de un motor motor, as como en el moldeo de se desarrolla el control vectorial para el 200% del valor nominal, adems, brushless montado en un energa e inyeccin de motor brushless, ya que es una tcnica se efectan pruebas para evaluar vehculo elctrico. amortiguamiento para un altamente usada en la industria y el comportamiento de los apropiado seguimiento de representa un punto de referencia para controladores bajo cambios en el trayectorias deseadas. comparar los controladores no lineales. ngulo de la superficie sobre la El propsito de esta tcnica es el cual circula el auto, estos cambios control de par electromagntico en van desde 10 hasta 20. mquinas de corriente alterna a travs de un desacoplamiento de variables mediante transformaciones de coordenadas.