UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA MECNICA

TEMA: MEDICIN DE PRESIN Y CALIBRACIN DE UN MANMETRO. INTEGRANTES : Laynes Palomino, Mila !os

"lo!es Na!#$e%, &o! e O'o!i Ro(as Ma!)os *i)'o! C!+% Sa!a#ia, &ames Men,o%a Cal,e!-n, Elme! PRO"ESOR : In . C.$#e%

CURSO

La/o!a'o!io ,e In . Me)$ni)a I

CICLO

0123 4 II

"EC5A DE ENTREGA: 26417423

UNI
RESUMEN DE LA E8PERIENCIA

2013

MEDICIN DE PRESIN Mediante el micromanmetro conectaremos sus mangueras al tubo de Pitot que se encuentra acoplado u a un regla milimetrada en pulgadas, de este modo una toma de presin medir la presin total o de estancamiento y la otra la presin esttica en un punto situado al extremo del tubo de Pitot, que se encuentra en un tnel por donde circulo viento generado por un ventilador, para ello se calibra el manmetro de modo que marque cero en su escala en pulgadas ubicado verticalmente en el manmetro, as como en su escala milipulgadas ubicada en un disco en la parte inferior de la pantalla, previamente nivelado, y tambin debemos de ubicar el menisco superior del lquido atrapado en el tubo inclinado en la marca de dicho tubo, luego se varia la profundidad del tubo de Pitot en lo largo de la seccin transversal del ducto por su dimetro tomando las medidas de presin correspondiente en determinados puntos, a medida que el tubo de Pitot avance a lo largo del dimetro la variacin de presiones varia en el micromanmetro, para tener un lectura clara debemos hacer que coincida el menisco superior del lquido atrapado en el tubo inclinado con la marca en dicho tubo !rataremos de evitar cualquier tipo de intromisiones y"o obstculos en la salida de aire de la tubera ya que esto genera un error considerable en la medicin #ugo procedemos a graficar las curvas de perfiles de velocidades, Presin vs Posicin en el ducto y $elocidad vs Posicin en el ducto CALIBRACIN DE UN MANMETRO !ratamos la calibracin de un manmetro %ourdon mediante el equipo de calibracin de pesos muertos, de la marca &'()*#+, +)-.)++,.)-, que consiste en un mbolo de tornillo, un pistn un sistema de ca/eras, pesas de diferentes medidas se nivela el equipo respecto a la hori0ontal, se conectara el manmetro en el equipo, liberaremos el aceite de forma apropiada atrapada en la cmara del pistn para que circule hasta llegar al embolo de tornillo, de aqu se regulara la presin hacia el manmetro Mediante el principio de Pascal y con ayudas de pesos equivalentes a presiones en psi se tomaran lecturas ascendentemente y descendentemente, desde 12 psi y de 32 en 32 hasta 422 psi haciendo un uso adecuado del calibrador de peso muertos maniobramos el embolo de tornillo hasta que el tornillo de referencia, ubicado en el pistn, y el filo de referencia del pistn se encuentren al mismo nivel, tomando datos para luego promediarlas y reali0ar las curvas de medicin, correccin y de porcenta5e de error 6e recomienda hacer girar el pistn para liberarla de cualquier fuer0a de friccin que esta puede presentar y as tener una lectura ms clara

2. OB&ETI*OS #os principales ob5etivos del presente laboratorio son7

(prender los pasos bsicos del proceso de calibracin de un manmetro, utili0ando un calibrador de peso muerto 8btener las curvas de calibracin del manmetro %ourdon, curva de calibracin, curva de correccin y curva de error Medir la presin del aire que circula a lo largo de un ducto (prender a utili0ar el tubo de Pitot (prender como calibrar y utili0ar un micromanmetro de columna liquida 8btener las presiones de estancamiento y esttica para luego anali0arlas mediante grficas

0. "UNDAMENTO TERICO Me,i)i-n ,e P!esi-n PRESIN: 6e define como la fuer0a por unidad de superficie que e5erce un lquido o un gas perpendicularmente a dicha superficie

P=

F A

#a presin suele medirse en atmsferas 9atm:; en el 6istema .nternacional de unidades 96.:, la presin se expresa en ne<tons por metro cuadrado; un ne<ton por metro cuadrado es un pascal 9Pa: =na atmsfera se define como 323 1>4 Pa *ado que el Pascal 9)e<ton"m>:, es la unidad estndar, las equivalencias de las dems medidas las expresaremos en funcin de esta medida, a continuacin7 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 atmsfera 9atm: ? @A2 milmetros de mercurio 9mm 'g: atmsfera 9atm: ? 3B,@ libras"pulgada> 9lb"in>: atmsfera 9atm: ? 3,231 x 324 ne<tons"metro > 9)"m>: atmsfera 9atm: ? 3,231 x 32A dina"centmetro> 9din"cm>: bar ? 324 ne<tons"metro> 9)"m>: bar ? 3B,42 libras"pulgada> 9lb"in>: pascal 9Pa: ? 3 ne<ton"metro> 9)"m>: ? 3,B4 x 32CB libra"pulgada> 9lb"in>: pascal 9Pa: ? 3 ne<ton"metro> 9)"m>: ? 32 dinas"centmetro> 9din"cm>: pascal 9Pa: ? 3 ne<ton"metro> 9)"m>: ? D,EAD x 32CA atmsferas 9atm: pascal 9Pa: ? @,423 x 32C1 milmetros de mercurio?torr 9mm 'g:

PRESIN ABSOLUTA: +s la presin de un fluido medido con referencia al vaco perfecto o cero absoluto #a presin absoluta es cero nicamente cuando no existe choque entre las molculas lo que indica que la proporcin de molculas en estado gaseoso o la velocidad molecular es muy peque/a +ste trmino se cre debido a que la presin atmosfrica varia con la altitud y muchas veces los dise/os se hacen en otros pases a diferentes altitudes sobre el nivel del mar por lo que un trmino absoluto unifica criterios PRESIN ATMOS"9RICA: +s la fuer0a que e5erce el peso del aire sobre cada unidad de superficie #a presin no es slo e5ercida de arriba hacia aba5o sino tambin en todas las direcciones PRESIN MANOM9TRICA: #a presin manomtrica es la que se obtiene o se mide mediante el empleo del manmetro, instrumento dise/ado para medir las presiones &uando en este instrumento la agu5a indica cero quiere decir que se encuentra a la presin atmosfrica

#a presin puede obtenerse adicionando el valor real de la presin atmosfrica a la lectura del manmetro Presin Absoluta = Presin Manomtrica + Presin Atmosfrica.

3. INSTRUMENTOS MANMETRO DE BOURDON: !iene como elemento de medicin al tubo %ourdon, tubo de seccin elptica que forma un anillo casi completo, cerrado por un extremo, el tubo de %ourdon es un dispositivo que detecta la presin y convierte la presin en despla0amiento, al aumentar la presin en el interior del tubo, ste tiende a endere0arse, debido a las diferencias en reas entre su dimetro interior y exterior, el movimiento es transmitido a la agu5a indicadora, por un sector dentado y un pi/n #a ley de deformacin del tubo de %ourdon es bastante comple5a y ha sido determinada empricamente a travs de numerosas observaciones y ensayos en varios tubos Puesto que el despla0amiento de tubo de %ourdon es una funcin de la presin aplicada, sta puede ser amplificada e indicada mecnicamente por una agu5a en un dial (s, la posicin del indicador indica indirectamente la presin +l tubo de %ourdon tiene diferentes formas dependiendo de la presin que se quiera medir +n el caso de que las diferencias de presiones sean menores, para conseguir mayor precisin el tubo se alarga obteniendo el mismo una forma de espiral, obteniendo de esta forma movimientos del tubo muchos mayores con diferencias de presin reducidas

+n el caso de que las diferencias de presiones sean menores, para conseguir mayor precisin el tubo se alarga obteniendo el mismo una forma de espiral, obteniendo de esta forma movimientos del tubo muchos mayores con diferencias de presin reducidas

+l manmetro de tubo de %ourdon, es por lo general, un instrumento de precisin cuya exactitud vara entre 2,3F y 1F de su escala completa Sellos ,e ,ia:!a ma: (sla el sensor de presin de eventuales efectos causados por corrosin, partculas slidas, cristali0acin, alta viscosidad, congelamiento y otros son utili0ados para7 Proteccin de los instrumentos de medida contra los fluidos a medir agresivos, altamente viscosos, que solidifican o que cristali0an Proteccin contra las altas temperaturas del fluido a medir o contra las fluctuaciones de la misma Proteccin del instrumento de medida contra las vibraciones mediante acoplamiento de capilares (mortiguamiento de las fluctuaciones de la presin a medir y de los picos de presin *ise/os especiales con proteccin incorporada contra la propagacin de las llamas para uso en reas clasificadas como peligrosas, por e5emplo en Gona 2 (plicaciones higinicas que requieran de sellos de diafragma exentos de 0ona muerta =so de materiales o revestimientos especiales de las pie0as en contacto con el fluido en aplicaciones que as lo requieran

BALAN;A DE PESO MUERTO.

+l equipo consiste en un sistema de vasos comunicantes que traba5a con aceite ba5o el principio de Pascal 6us partes principales son7 =n mbolo

+mbolo tronillo =n pistn =n sistema de ca/eras Pesas de diferentes medidas, las medidas de las pesas ya muestra en magnitud la presin equivalente

&onsiste en una bomba de aceite o de fluido hidrulico con dos conexiones de salida, una conectada al manmetro patrn que se est comprobando, y la otra a un cuerpo de cilindro dentro del cual desli0a un pistn de seccin calibrada que incorpora un 5uego de pesas #a calibracin se lleva a cabo accionando la bomba hasta levantar el pistn con las pesas y haciendo girar stas con la mano; su giro libre indica que la presin es la adecuada, ya que el con5unto pistnCpesas est flotando sin roces =na peque/a vlvula de alivio de paso fino y una vlvula de despla0amiento, permiten fi5ar exactamente la presin deseada cuando se cambian las pesas en la misma prueba para obtener distintas presiones, o cuando se da inadvertidamente una presin excesiva

TUBO DE PITOT +l tubo de Pitot es qui0 la forma ms antigua de medir la presin diferencial y tambin conocer la velocidad de circulacin de un fluido en una tubera &onsiste en un peque/o tubo con la entrada orientada en contra del sentido de la corriente del fluido #a velocidad del fluido en la entrada del tubo se hace nula, al ser un punto de estancamiento, convirtiendo su energa cintica en energa de presin, lo que da lugar a un aumento de presin dentro del tubo de Pitot

#a abertura del tubo de Pitot registra la presin total y la transmite a la conexin 9a: de la sonda de presin #a presin puramente esttica se registra a travs de las rendi5as laterales y se transmite a la conexin 9b: #a presin diferencial resultante es la presin dinmica que depende de la velocidad +sta luego se anali0a y se visuali0a &omo las sondas trmicas, el tubo de Pitot tiene una respuesta a los flu5os turbulentos superior a la de una sonda de paletas Por ello tambin se debe seleccionar una va de entrada y salida de flu5o sin perturbaciones cuando se realice una medicin mediante tubo de Pitot

MICROMANMETRO =tili0ados para medir presiones extremadamente peque/as, es una variante del principio del manmetro inclinado +n estos tipos de manmetros se utili0an tornillos micromtricos que facilita la lectura de las peque/as presiones #os tipos ms comunes son7

Micromanmetro de &ontacto +lctrico Micromanmetro de Puntas Micromanmetro de altura constante

y luego regresa #a

Mi)!oman-me'!o ,e al'+!a )ons'an'e: +ste tipo de Micromanmetro funciona a5ustando el nivel en el punto H8I, de conectar el manmetro a la lnea de presin; como se produce una columna en la rama, el menisco formado se mediante el tornillo micromtrico al punto H8I de referencia presin es leda en el tornillo micromtrico

MEDICIN DE PRESIN *en'ila,o! ,e se))i-n )ons'an'e

T+/o ,e Pi'o'

Man-me'!o ,e )ol+mna

Una !e la milime'!a,a

Ta)-me'!o

CALIBRACIN DE UN MANMETRO Man-me'!o 'i<o Bo+!,on

Cali/!a,o! ,e <eso m+e!'o:

Marca: CHANDLER EN !NEER!N .

Pesas e=+i#alen'es

>. REALI;ACIN DEL LABORATORIO PROCEDIMIENTO MEDICIN DE PRESIN 3 6e a5ustan los niveles de la base del micromanmetro, con el regulador ubicado en la base del micromanmetro

La /+!/+(a ,el ni#el, ,e/e es'a! en

Re +la,o! ,e
> &on los tubos al aire 9sin conexin a alguna: se calibra el manmetro para que marque 2 9cero: tanto en la escala divida en pulgadas as como la del disco inferior, donde cada pulgada se encuentra dividida en 3222 partes, milipulgadas, esto se hace con la manivela ubicado en el lateral del micromanmetro

6e hace que el menisco superior coincida con la marca ubicada en el tubo inclinado, para ello se tiene que liberar, con sumo cuidado, la manivela ubicado

en la parte posterior, para luego hacer coincidir el menisco y volver a a5ustar el tambor

6e pone en marcha el ventilador de vientos y se mide los ,PM con la ayuda del medidor de velocidad angular

6e conectan los tubos del manmetro al tubo de Pitot ya instalado con anterioridad a la tubera de la bomba de viento

Cone?i-n a las man +e!as ,el

6e empie0a a medir desde la superficie ms pegada a la tubera, marcando en este punto la longitud 2 9cero: del total del radio de A pulgadas de medida Mediante la manivela lateral llevar el nivel del lquido en el manmetro a los parmetros para tomar la medicin la cual se lee en la regla vertical y el disco ubicado en la parte inferior, el menisco superior del lquido atrapado dentro del tubo inclinado debe de coincidir con la marca

!omar las respectivas medidas a las distintas posiciones de la toma de aire del tubo de Pitot #a tubera tiene un radio interior de A pulgadas &on la ayuda de una regla se controlara la profundidad del tubo Pitot en la tubera Para cada lectura en la primera media pulgada de profundidad, la misma incrementara, 3"3A pulgadas para cada lectura del micromanmetro, despus se incrementara la profundidad en J pulg hasta llegar al centro de la tubera &onocida ya la presin, convertiremos la presin mediada en in' >2 a Pa de velocidad en cada punto considerado, se obtiene la velocidad mediante la siguiente expresin

1in H 2 O

0.0254m 9.81KPa 1000 1in 1m H 2 O 1K

1in H 2 O = 249.174Pa

V = 2 Pa
32 6e grfica el perfil de velocidades +sta grafica consiste en la velocidad calculada en el paso anterior versus su presin a lo largo de la tubera

CALIBRACIN DE UN MANMETRO
manometro de Bourdon a calibrar piston de area conocida y peso conocido embolo de tornillo valvula 1 tornillo de referencia filo de referencia del piston valvula 2 indicador de nivel

1. *esmontamos el equipo y verificamos que el plano de traba5o este nivelado, esto

se logra haciendo que la burbu5a del indicador se coloque entre las marcas

In,i)a,o! ,e ni#el

2. ,etiramos la pesas y el amortiguador de pulsaciones, y verificamos que la

vlvula > este completamente cerrada, luego procedemos a abrir la vlvula 3 para liberar el aceite y ste pase al embolo de tornillo por simple efecto de presin de vaco, abrindolo hasta su mximo

. 6e procede a cerrar la vlvula 3, seguidamente se abre la vlvula > para luego ir

ba5ando el embolo de tornillo y as empu5ar el aceite hacia cmara del pistn y hacia la boquilla de salida donde ubicaremos el manmetro de %ourdon hasta aceite llegue a un determinado nivel en la boquilla, para luego colocar el manmetro a5ustndolo con la llave de J mixta

4. Maniobramos el embolo hasta que el tornillo de referencia y el filo de referencia

del pistn se encuentren al mismo nivel +n este punto existe una presin de 4 psi debido al peso del pistn y al rea de contacto con el aceite, el manmetro debera de marcar una aproximacin de esta presin de 4 psi

5. .remos aumentando la presin en el pistn por medio de un 5uego de pesas

graduadas, traba5ando de 12 psi a 422 psi, sobre entendido esta que despus de

colocar las pesas en el pistn tenemos que nivelar de nuevo el pistn con respecto al tornillo de referencia, para dar lectura al manmetro de %ourdon

!. (l llegar a los 422 psi habremos completado la calibracin a carga, se repite el

proceso en forma descendente hasta llegar a los 12 psi completando la calibracin a descarga

7. Kinalmente para retirar el manmetro, las pesas y se abre la vlvula > que

permite el paso de aceite del pistn al embolo de tornillo succionando todo el acetite y cerrando la vlvula >, eliminando as la presin en dicha cmara, retiramos el manmetro, luego se procede a abrir la vlvula 3 y cerrar el embolo de tornillo

8. 6e hace un promedio de las lecturas ascendentes y descendentes, el cual ira en

la grfica de calibracin en el cual se muestra la relacin entre lectura real y la lectura medida promedio ( continuacin se procede reali0ar la curva de calibracin, la curva de error, la curva de correccin y la curva de porcenta5e de error

6. DATOS, C@LCULOS Y AN@LISIS DE RESULTADOS CALIBRACIN DE UN MANMETRO 6e tom presiones desde >4 a 422 psi variando de >4 en >4 psi DATOS: CALIBRADOR DE PESO MUERTO La L, Li e Ae >4 >1 >B 3 B 22 1> 14 11 4 3A 4 11 22

L< 32 >2

B2 A2 E2 322 >22 122 B22 422

4> @3 D> 333 >2D 12@ B21 422

44 @1 D> 331 >3A 122 B2B 422

41 4 @> D> 33> >3> 4 121 4 B21 4 422

>3 4 >E 11 1E 1@ 4 321 4 3@E 4 >42

>E A@ >E 22 >A B2 >4 11 >3 B1 43 @4 @D 11 322 22

Procedemos a reali0ar la curva de error, calibracin

la curva de correccin

y la curva de

MEDICIN DE PRESIN Posi)i-n B<+l a,asC >4 > A>4 > @4 > E@4 1 1 3>4 1 >4 1 1@4 14 B B4 4 44 P!esi-n in50O 2 3D 3D1 >2B >34 >>4 >1B >B> >B4 2 >4 2 >A> 2 >AE 2 >@1 2 >@4 2 2 2 2 2 2 2 P!esi-n Pa B@ BE 42 41 4A 4E A2 A3 A> A4 AA AE AE 1B 2D E1 4@ 2A 13 12 24 >D >E @E 2> 4> *elo)i,a , mDs D @1 D E3 32 2E 32 14 32 4D 32 E2 32 DE 33 24 33 3A 33 B1 33 4A 33 AA 33 @3

A A4 @ @4 E E 3>4 E >4 E 1@4 E4 D D A>4 D @4 D E@4 32

2 2 2 2 2

>@4 >@4 >@1 >AE >A> 2 >4 2 >B4 2 >B> 2 >1B 2 >>4 2 >34 2 >2B 2 3D1 2 3D

AE AE AE AA A4 A> A3 A2 4E 4A 41 42 BE B@

4> 4> 2> @E >E >D 24 12 13 2A 4@ E1 2D 1B

33 33 33 33 33 33 33 32 32 32 32 32 D D

@3 @3 AA 4A B1 3A 24 DE E2 4D 14 2E E3 @1

-rfica de Presin vs Posicin en pulgadas

E. CONCLUSIONES MEDICION DE PRESIN

#a inestabilidad del lquido del manmetro dificult la medicin y por ello incrementa el error en la toma de datos #a inestabilidad del lquido de los instrumentos se debe a que el flu5o de aire era turbulento +l perfil de velocidades es de un fluido turbulento debido a que presenta cierta distorsin cerca a la entrada de toma de datos #a forma del diagrama de velocidades se debe a presencia de friccin entre el fluido y las paredes del tubo

CALIBRACIN DE UN MANMETRO

&oncluimos que a pesar de que la grfica de calibracin tiende a una pendiente de B4L, no implica que el manmetro este calibrado, ms bien que este sea proporcional a la medida del calibrador +l manmetro %ourdon es recomendable usarlo en presiones altas por que produce menor porcenta5e de error ,ango de uso de >22 a >42 psi, ya que produce un error inferior al >>F #os puntos extremos no se han tomado en cuenta para esta premisa

F. OBSER*ACIONES =n instrumento no slo tiene una lectura errnea debido a que se encuentra mal calibrado, otros errores como el error al observar una lectura, desgaste o antigMedad del equipo que hace que la agu5a no empie0a exactamente en el cero al inicio Pero

debemos considerar que no existen los errores citados anteriormente para la veracidad de nuestros clculos !odos los clculos se hicieron ba5o una temperatura de 3E E@2 o&, a una presin de @4A,@4mm'g y ', de E1 4F MEDICION DE PRESIN

+n el caso de medidas de presin se observaba que menisco superior del lquido atrapado en el tubo inclinado variaba respecto a la marca de dicho tubo, ya una ve0 graduado , esto se debe a otro factor, el viento generado dentro del laboratorio hacia que vari las lecturas del micromanmetro ya que este es un instrumento muy sensible !ambin se observ que el disco de lectura en milipulgadas no presentaba todas sus escalas, se encontraba borrosas )o se pudo llegar al cero 92: exacto del primer punto de lectura, es decir no se pudo tomar el punto exacto del extremo interno de la seccin del ducto ya que el tubo de Pitot, por su longitud no lo permiti

CALIBRACIN DE UN MANMETRO

Para las lecturas de medicin de presin pudo haber existido un error, debido a un error humano al tratar de hacer coincidir el tornillo de referencia con el filo de referencia del pistn Para las grficas de las curvas de correccin, error y porcenta5e de error se han elaborado basndose en el promedio de las presiones tomadas del manmetro de manera ascendente y descendente 6e obvio el uso del amortiguador de pulsaciones por no contar con un manmetro adecuado a la rosca de dicho accesorio

8. RECOMENDACIONES
CALIBRACIN DE UN MANMETRO

(ntes de reali0ar cualquier medida verificar si se encuentra nivelado el calibrador de peso muertos, es importante nivelar la balan0a de pesos muertos para asegurar que la fuer0a que aplique el pistn sea perpendicular a la tangente de la tierra en ese punto 6er lo ms cuidadoso posible al hacer las mediciones cambiando y nivelando las pesas )o hacer el cambio de pesas tan bruscamente ya que esto generara un error adicional en la medicin

'acer girar las pesas sobre el pistn, y tomar las medidas una ve0 se encuentre girando, de este modo se descarta alguna fuer0a de friccin al tratar de nivelar los niveles de referencia del tornillo y del pistn Mantener la vlvula de entrada de aceite completamente cerrada y la vlvula de acceso al manmetro abierta completamente en todo momento al reali0ar las mediciones

MEDICIN DE PRESIN +vitar cualquier tipo de intromisiones y"o obstculos en la salida de aire de la tubera ya que esto genera un error considerable en la medicin ,eali0ar las mediciones recomendablemente en un lugar sin acceso a una probable rfaga de viento a5ena al de la bomba de aire -irar la manivela cuidadosamente y esperar a que el lquido se nivele, ya que por efecto de la inercia el movimiento del lquido no es inmediato 6er lo ms cuidadoso posible al manipular los instrumentos para una toma de datos ptima

9. BIBLIOGRA"GA
BIBLIOTECA

Manual del .ngeniero Mecnico, 8ctava +dicin $ol 3 y > C 6eymur +l laboratorio del ing Mecnico, 6egunda +dicin +ditorial 'ispano (mericana 6 ( C 6eymour, Ness Mecnica de Kluidos, +diciones Mgra<C'ill !ercera edicin C6hames .rving, ' .ntroduccin a la Mecnica de los Kluidos C Kox, Mc *onald -=.( *+ #(%8,(!8,.8 *+ .)-+).+,O( M+&P).&(

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