Volvo Bus Corporation

Gteborg, Sweden

Informacin de Servicio Autobuses

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Normas para soldadura Plataforma TX

Normas para soldadura

Generalidades
En la nueva plataforma TX se introduce un nuevo material inoxidable de ferrita tipo 3Cr12 en el bastidor. Los materiales inoxidables son ms difciles para soldar que el acero al carbono lo cual supone ms exigencias para el soldador. Autobuses Volvo exige por ejemplo que los soldadores tengan un certicado segn el estndar SS-EN 287-1 o una capacitacin similar. El soldador debe estar certicado para el mtodo de soldadura actual (soldadura de arco metlico, soldadura de arco metlico de gas, soldadura tig), material y posicin. La soldadura solamente debe ser realizada con material adicional en perfecto estado.

Equipo y material
Se recomienda el siguiente equipo y material: Soldadura de arco de metal (MMA) Soldadura tig Soldadura de arco de metal de gas (MIG/MAG) Equipo estndar Equipo estndar Equipo estndar, capacidad mnima 300 A

En la soldadura en 3Cr12 con arco de metal de gas se recomienda dispositivo de predoblado para un contacto constante entre el alambre de soldadura y el mango.

Material adicional para soldadura solamente material antioxidante tipo: 3Cr12 (1.4003)
MMA (Varilla): Varilla de fabricante para el material actual. Tipo OK63.30 (AWS: E 316 L-17) GMAW (MIG/MAG): Alambre de fabricante para el material actual. Tipo OK16.32 (AWS: ER 316 LSi) TIG: Alambre de fabricante para el material actual. Tipo Tigrod16.30 (AWS: ER 316 L)

Material adicional para soldadura en inoxidable (tipo 3Cr12) contra acero al carbono
MMA (Varilla): Varilla de fabricante para el material actual. Typ OK67.70 (AWS: E 309 L-17) GMAW (MIG/MAG): Alambre de fabricante para el material actual. Typ Autorod16.52 (AWS: ER 309 LSi) TIG: Alambre de fabricante para el material actual. Typ Tigrod16.53 (AWS: ER 309 L)

TSP169319
ESP11219 Spanish Printed in Sweden

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Corte
Usar una mquina con disco de corte que solo se use para material inoxidable. El corte a gas no funciona con material inoxidable, pero como opcin se puede utilizar corte de plasma.

Advertencia! En el corte de plasma utilizar un aspirador ya que existen metales

pesados, como el cromo, en el humo.

Medidas a tomar antes de la soldadura

Antes de comenzar los trabajos de soldadura es importante que sean seguidas las instrucciones que se dan a continuacin, ya que de otra forma se podran causar daos de altos costes, principalmente en los componentes elctricos, conductos de freno, fuelles de goma, cuadro de instrumentos, etc. Debido a que este tipo de daos no son aceptados como reclamacin, el taller ser el responsable de su restitucin. Los componentes desmontados deben ser marcados con el tipo y nombre del chasis .

Toda la alimentacin de corriente debe estar desconectada. Las bateras deben desmontarse. Las centralitas elctricas delantera y trasera deben ser desmontadas. El cuadro de instrumentos debe desmontarse para que no sufra daos debido a salpicaduras de soldadura, etc. Si no es desmontado, habr que desmontar el tacgrafo/velocmetro. Aojar todos los cables del generador. Desconectar todas las unidades de mando. Proteger los fuelles de goma, tubo de admisin del motor y mangueras, y otros componentes sensibles como conductos de freno y cableado elctrico, contra salpicaduras de soldadura, protegindolos con alguna cubierta. La pintura deber ser eliminada para minimizar el riesgo de formacin de poros durante el soldado pero tambin por razones ambientales.

Advertencia! Utilizar un aspirador durante la soldadura de todos los materiales

inoxidables, ya que el humo de soldadura contiene metales pesados, como son el cromo.

Medidas a tomar durante la soldadura Conectar a tierra el equipo de soldadura en la estructura lo ms cerca posible al lugar a soldar. En la unin de perles utilizar un apoyo de raz. En la soldadura de uniones tener en cuenta que la geometra no debe ser alterada. No deben aparecer marcas de dientes, por lo cual utilizar siempre placa de inicio
durante el soldado.

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Medida a tomar despus de la soldadura La soldadura debe ser controlada por el responsable de soldadura. Los posibles tirantes/jaciones debern ser eliminadas una vez se ha enfriado la soldadura. Todos los perles cerrados deben quedar estancos despus de la soldadura. La salpicadura de soldadura de mayor envergadura deber ser eliminada antes de proceder a los retoques de pintura. Antes de pintar, limpiar con un cepillo de acero inoxidable. Todas las uniones y columnas que no estn soldadas, una vez pintadas con el imprimador, debern ser obturadas con masilla de unin Dinitrol 425. Los retoques de pintura no deben hacerse hasta que la soldadura est fra. Los
lugares en que se ha daado la pintura debern ser limpiados con sopladura o cepillado de acero. Despus del cepillado de acero habr que lavar con un producto desengrasante. Antes de proceder al pintado con imprimador tratar la supercie metlica con un preparado de cido fosfrico o con un imprimador de limpieza que contenga cromatos de zinc. Es importante que el cableado sea protegido contra los productos y pinturas arriba mencionados. Todas las unidades de mando deben estar conectadas antes de conectar de nuevo las bateras.

Calidad de soldadura
Todas las soldaduras debern ser realizadas segn la clase C, y el estndar (SS-ISO 5817).