CIMENTACION PARA MAQUINARIA

Antecedentes: Los mtodos modernos de anlisis de vibraciones de cimentaciones intentan considerar racionalmente la interaccin dinmica entre la cimentacin y el suelo de soporte. Tales mtodos tienen como base la teora de propagacin de ondas de un slido elstico o visco elstico. En 1936 se intent lo que se considera la primera aplicacin ingenieril, la respuesta de un disco cilndrico cargado verticalmente sobre un semiespacio elstico; esto marco el camino de la dinmica se suelos moderna (Reissner, 1936). La solucin solo fue una aproximacin, ya que se puso una distribucin uniforme de esfuerzos de contacto para simplificarlo matemticamente. La de teora de Reissner ofreci una mayor contribucin, al revelar la existencia de amortiguadores por radiacin, un fenmeno antes insospechado pero ahora plenamente entendido. Cada vez que una cimentacin se mueve contra el suelo se producen ondas de esfuerzo generadas en la superficie de contacto, que se propaga hacia afuera en forma de ondas de cuerpo y de superficie. Estas ondas acarrean parte de la energa transmitida por la cimentacin al suelo, un fenmeno relacionado a la absorcin de energa por amortiguamiento viscoso. Para muchas cimentaciones masivas, la suposicin de que la distribucin de los esfuerzos de contacto es uniforme no es realista, por eso esta suposicin proporciona una ruta de desplazamientos no uniformes en la interface suelocimento. Para una aproximacin ms cercana de tales cimentaciones al cuerpo rgido en movimiento, varios autores a mediados de los 50s supusieron distribuciones de esfuerzos de contacto que producen desplazamientos uniformes o lineales en la interface, bajo fuerzas aplicadas estticamente o cargas momento respectivamente. As, se presentan resultados para cimentaciones circulares o rectangulares oscilando verticalmente (Sung, 1953; Quinlan, 1953), mientras que otros investigadores estudiaron tanto cargas y momentos en una cimentacin circular (Arnold 1955; Bycroft, 1956). Estas soluciones son nicamente aproximaciones. En realidad, las distribuciones de presiones que se requieren para mantener desplazamientos uniformes o lineales no son constantes sino que varan con la frecuencia de vibracin. Las primeras soluciones rigurosas aparecieron unos diez aos ms tarde, cuando el sistema vibratorio suelo-cimentacin fue analizado como un problema de valores de frontera mixto, con rutas o modelos de desplazamiento prescritas bajo

la base rgida y esfuerzos desvanecientes sobre la porcin restante de la superficie. Introduccin algunas suposiciones simplificadoras que consideraban los esfuerzos secundarios, se estudiaron todos los posibles modos de oscilacin de bases circulares y de cimentaciones corridas sobre un semiespacio, recurriendo a tcnicas de transformacin integral (Awojobi, 1965). Quiz de igual importancia que los desarrollos tericos antes mencionados de este periodo fue el descubrimiento hecho de que el ambiente dinmico de una cimentacin masiva cargada verticalmente puede ser representado mediante un sistema oscilador de un solo grado de libertad masa-resorte-amortiguador. Con coeficiente de rigidez y amortiguamiento dependientes de la frecuencia (Hsieh, 1962; Lysmer, 1965). Lysmer sugiri el uso de los siguientes coeficientes independientes de la frecuencia para aproximar la respuesta en el rango de frecuencias medias y bajas.

Donde Ku es la constante del resorte (rigidez), Cu es la constante del amortiguador, R es el radio del disco cargado, G y v son el mdulo de cortante y la relacin de Poisson del semiespacio homogneo respectivamente, mientras que es la densidad de masa del suelo. El logro de aproximacin de Lysmer, llamada tambin analoga de Lysmer, en reproducir con buena exactitud la respuesta real del sistema tuvo un profundo efecto en el desarrollo posterior y en las aplicaciones ingenieriles de las teoras del semiespacio. La analoga de Lysmer se extendi y demostr que todos los modos de vibracin pueden ser estudiados mediante sistemas de parmetros concentrados, masa-resorte-amortiguador, si se seleccionan apropiadamente los parmetros independientes de la frecuencia (Richart, 1967; Whitman, 1976). Las oscilaciones de una cimentacin cilndrica, verticales y torsionales, pueden ser representadas por un sistema de un grado de libertad, descrito por:

En el cual x,x,x son el desplazamiento, la velocidad y aceleracin, respectivamente de una masa oscilando verticalmente, p(t) es la fuerza dinmica externa originada por la operacin de la mquina. Los parmetros concentrados son la masa equivalente m, el amortiguamiento efectivo c y la rigidez efectiva k( para oscilaciones torsionales m debera ser reemplazada por I x, el momento polar de inercia de masa y x debera ser interpretada como la rotacin alrededor del eje vertical de simetra). Por parte, las oscilaciones de traslacin horizontal y cabeceo de una cimentacin cilndrica estn acopladas y pueden ser representadas por un sistema de dos grados de libertad caracterizado por la masa efectiva y el momento de inercia de masa, los dos valores efectivos del amortiguamiento y los dos efectivos de rigidez para traslacin y cabeceo en ambos casos. Se necesitan diferentes valores de los parmetros de inercia y amortiguamiento para cada uno de esos cuatro, modos de excitacin. Whitman y Richart sugirieron escoger rigideces apropiadas para bajas frecuencias y valores promedio de amortiguamiento sobre el rango de frecuencias a las cuales usualmente se presenta la resonancia. Con el fin de que haya concordancia entre los parmetros concentrados y el sistema real, ellos recomendaron que se aadiera una masa ficticia (momento de masa de inercia) a masa de la cimentacin dada (o momento de masa de inercia). La necesidad de tal recomendacin surgi no de identificar la existencia de cualquier masa de suelo movindose en fase con la cimentacin, sino del hecho de que en realidad as rigideces decrecen con el incremento de la frecuencia, en lugar de quedar constantes e iguales a las rigideces estticas, como supone el modelo. En otras palabras, en lugar de decrecer k, el modelo de parmetros concentrados incrementa m para mantener invariable la frecuencia resonante r. Estos y otros investigadores presentaron expresiones para estos parmetros de los cuatro modos de vibracin en total. La tabla 1 presenta estas expresiones, las que tuvieron una popularidad significativa en la dcada de los 70s (Richart 1970; Whitman, 1976). Principalmente debido a su simplicidad, la aproximacin por parmetros concentrados tuvo gran impacto en la aplicacin de la teora del semiespacio; demostr que esa teora racional puede ser convertida una forma ingenieril manejable, que puede ser utilizada en el ramo con casi ninguna dificultad mayor a la tenida con los procedimientos empricos de antao. Motivacin en gran medida por la necesidad de entender el fenmeno asociado con la interaccin suelo-estructura cuando se presenta un sismo, el anlisis de la respuesta dinmica de cimentaciones fue objeto de considerable inters en los 70s.

La cimentacin de la maquinaria transmite las cargas dinmicas al suelo de desplate y estas se adicionan a las cargas estticas debidas a la combinacin del peso de la maquinaria y del bloque de soporte. El comportamiento del suelo de desplante es considerado generalmente elstico, esto es razonable para el intervalo de niveles de vibracin asociados con un buen diseo de la cimentacin. Los dos parmetros que se deben de tomar en cuenta en una cimentacin es la frecuencia natural y la amplitud de vibracin del sistema maquinariacimentacin-suelo, en condiciones normales de operacin. La cimentacin para maquinaria debe resolver 3 principales problemas: Que los movimientos de la maquinaria y la cimentacin no sean excesivos, ya que originaran fallas y desperfectos en la operacin propia del equipo. Que los asentamientos debidos a los efectos dinmicos estn dentro de los lmites permisibles. Que se disminuyan o en su caso se eliminen las vibraciones transmitidas a travs del suelo que pudieran a personas, edificios u otra maquinaria. Para realizar una cimentacin adecuada primero se debe tomar en cuenta que tipo de maquina se va instalar por lo cual las maquinas se pueden clasificar en: Maquinas reciprocantes

 Maquinas rotatorias Mquina de impacto Equipos especiales

Maquinas reciprocantes: Son probablemente las maquinas ms antiguamente usadas y es un ejemplo clsico el mecanismo de manivela, el cual se usa para convertir un movimiento rotatorio y viceversa. Ejemplos tpicos de mquinas reciprocantes son las mquinas de vapor, maquinas d3e combustin interna (ejemplo de gasolina, disel y petrleo), bombas y compresores.

Mquina de vapor

Estas mquinas pueden consistir en un cilindro simple y un pistn, con una accin simple o con doble accin; tambin pueden ser de mltiples cilindros, con pistones operando en un patrn regular y montado en una manivela comn. Las bombas y los compresores pertenecen a la categora de mquinas reciprocantes, que pueden ser del tipo de grado simple o grados mltiples, dependiendo si el total de compresin es desarrollada en una o ms de una operacin. El arreglo de mltiples grados puede formarse de varios cilindros pistones operados por una maquina comn o por diferente mquinas. La direccin del movimiento del pistn puede ser horizontal o vertical. Muchas mquinas reciprocantes tienen velocidades de operacin no mayores de 1200-1500 rpm. En ocasiones, se encuentran mquinas reciporcantes que operan a grandes velocidades.

La cimentacin para maquinas reciporcantes usualmente consiste en un bloque de concreto rgido, que tiene preparaciones para montar la maquinaria. Las maquinas pueden ser colocadas directamente en bloque de concreto o de un cojinete elstico diseado adecuadamente. En algunas ocasiones se utilizan cimentaciones en bloque, apoyadas sobre resortes.

2.2 MQUINAS ROTATORIAS El tipo de excitacin que generalmente desarrollan las maquinas rotatorias es del tipo senoidal; para determinar esta fuerza es necesario conocer la masa rotatoria y la excentricidad, entre el centro gravedad de la masa rotatoria. Para este tipo de mquinas es posible, tericamente, balancear las partes mviles que producen las fuerzas desbalanceadas durante la rotacin; sin embargo, en la prctica, es difcil eliminar del todo el desbalanceo, ya que este se ve afectado por los procedimientos del diseo, de la fabricacin, de la instalacin y del rendimiento. Algunos aspectos que contribuyen al desbalanceo de mquinas rotatorias son: el desalinamiento durante la instalacin, el dao o corrosin de las partes mviles y tambin las deflexiones por gravedad del eje de rotacin de la mquina. En trminos prcticos, la mquinas rotatorias se clasifican de la siguiente manera: De baja velocidad De alta velocidad

Las maquinas rotatorias de baja velocidad son aquellas que operan a menos de 1500 rmp, como por ejemplo, los motores generadores, las bombas centrifugas y de vaco, los ventiladores, las devanadoras, etc.

Para estas mquinas, las cimentaciones usadas son: las de tipo bloque rgido y las de tipo marco. En algunos casos, si esto es necesario la cimentacin deber estar soportada por pilas. Las mquinas rotatorias de alta velocidad, como son las turbinas de gasolina o vapor, los generadores, los compresores y los turboventiladores, tienen velocidades de operacin generalmente de 3000 rpm o 3600 rpm y pueden tener un valor de hasta 10000 rpm. Algunas unidades de turbinas, que operan a 1500 y 1800 rpm se utilizan tambin.

La instalacin de un turbogenerador representa la colocacin de equipos auxiliares, tales como condensadores, lneas de tuberas de vapor que soportan grandes temperaturas, ductos y ventilas de aire, etc; de tal manera que toda la unidad, incluyendo la cimentacin de la maquinaria y su equipo auxiliar, deben estar totalmente accesibles para su inspeccin.

Conociendo estos requerimientos, las cimentaciones de tipo marco son las utilizadas generalmente para las unidades de turbogeneradores. Se prefiere este tipo de cimentacin a la del tipo bloqueo rgido, tomando en cuenta aspectos como

el del funcionamiento y la economa. Las cimentaciones de tipo marco pueden construirse con concreto reforzado o acero, siendo las de concreto reforzado las ms comnmente usadas.

Fig. 2.6 Bomba de vaco

Se dispone de poca informacin respecto a cargas transitorias o de impacto, las cuales se generan por operaciones intermitentes de maquinaria. Las operaciones de prensas hidrulicas y neumticas, de martillos para forja, de martinetes y troqueladoras, por ejemplo, producen cargas de impacto que pueden ser consideradas como una pulsacin simple, ya que el efecto de un impacto termina antes de que ocurra el siguiente. El diseo de la cimentacin para este tipo de maquinaria deber ser el adecuado para evitar cualquier efecto perjudicial en la cimentacin, debido a la misma operacin de la maquinaria, as como tambin de estructuras adyacentes o en mquinas y personas que se encuentren cerca. La cimentacin para una mquina de impacto, generalmente, se basa en un bloque de concreto reforzado. En el caso de pequeos martillos, el yunque puede estar montado directamente en el bloque de cimentacin, para reducir la transmisin de los esfuerzos por el impacto en el bloque de concreto y en el marco de la maquina se coloca un cojinete elstico de neopreno, fieltro, corcho o madera, entre el yunque y la cimentacin.

En el caso de martillos con gran capacidad, se pueden utilizar algunos aisladores especiales, tales como: resortes y amortiguadores en lugar de los cojinetes elsticos. El bloque de cimentacin generalmente se disea para apoyarse directamente en el suelo. Cuando las condiciones del suelo de desplante no son las deseadas, el bloque de cimentacin puede ser soportado por pilas. Tambin la cimentacin puede apoyarse en cojinetes elsticos o sobre resortes, en el caso de desear reducir la transmisin de las vibraciones. A continuacin se presentan algunos tipos de mquinas que se clasifican como de impacto:

Fig. 2.7 Prensas hidrulicas

Fig. 2.8 Martillo

Fig. 2.9 Maquinas troqueladoras

2.4 Equipos Especiales Algunas maquias o equipos especiales, que pueden originar vibraciones en sus soportes y que no fueron consideradas en las secciones anteriores, son, las antenas de radar. La estructura de soporte para una antena debe tener una respuesta dinmica que no interfiera con la operacin del equipo electrnico. El disco del radar debe ser lo suficientemente rgido para que no afecte indebidamente el mecanismo que controla la elevacin y el azimut, la torre vertical debe ser rgida y no permitir la resonancia de la estructura, y finalmente, la cimentacin no debe permitir grandes movimientos en toda la estructura. Las rotaciones permisibles de una antena radar son a menudo del orden de 0.00005 rad. La rotacin de radar, con respecto a su eje horizontal, introduce un balanceo transitorio en la antena, lo que puede causar que la torre oscile en su frecuencia natural, esto debido a la conexin flexible entre la cimentacin y el suelo de desplante, o debido a la flexibilidad del sistema estructural. Obviamente la antena de radar tiene muchos grados de libertad de vibracin; sin embargo, se

puede realizar un diseo estndar para obtener las frecuencias de resonancia crticas del sistema estructural del radar. De tal manera, el diseo de las cimentaciones para este tipo de equipo deber ser el adecuado, para cubrir todas las especificaciones de servicio y asegurar un funcionamiento satisfactorio

Fig. 2.10 Antena de Radar

2.5 Tipos de Cimentacin Basndose en el criterio de diseo y sus cimentaciones, las maquinarias pueden clasificarse como: a) b) c) d) Las que producen fuerza de impacto, como son martillos y prensas. Las que producen fuerzas peridicas, como los compresores. La maquinaria de alta velocidad, como turbinas y compresores rotatorios. La maquinaria especial, como son los radares.

A su vez, las cimentaciones pueden clasificarse atendiendo su tipo estructural, de la siguiente manera: a) Cimentaciones tipo bloque (fig1.1a), que consiste en un pedestal de concreto que soporta la maquinaria. b) Cimentacin de tipo cajn (fig.1.1.b), consiste en bloque de concreto hueco que soporta la maquinaria en su parte superior. c) Cimentacin de tipo muro (fig.1.1.c), formada por un par de muros que dan soporte a la mquina.

d) Cimentacin de tipo marco (fig.1.1.d), con base en columnas verticales que soportan en la parte superior una plataforma horizontal, la cual sirve de asiento a la maquinaria.

Fig.1.1 Tipos de Cimientos

La maquinaria que produce impactos y fuerzas peridicas de bajas velocidades es generalmente montada sobre cimentaciones de tipo bloque. Aquellas que trabajan a altas velocidades y la mquina de tipo rotatorio se colocan sobre cimentaciones de marco; sin embargo, para ciertas condiciones particulares, lo anterior puede modificarse; en tal caso, puede proponer un tipo alternativo de cimentacin. Alguna maquinaria, como los tornos, induce muy poca fuerza dinmica, y pueden se atornillados directamente al firme sin una cimentacin especial. Por otra parte, basndose en sus frecuencias de operacin, la maquinaria puede ser dividida dentro de tres categoras: a) Grupo 1; Frecuencias de bajas a medias, de 0-500 rpm. b) Grupo 2; Frecuencias de medias a altas, 300-1000 rpm. c) Grupo 3; Frecuencias muy altas, mayores de 1000 rpm. En el grupo 1 comprende grandes maquinas reciprocantes, compresores y ventiladores grades. Las maquinas reciprocantes generalmente operan en un intervalo de frecuencias, entre, 50-250 r.p.m. Para este grupo, las cimentaciones de tipo bloque, con grandes reas de contacto con el suelo de desplante, son las que se utilizan generalmente. El grupo 2 incluyen maquinas reciprocantes de tamao medio, como son las mquinas de gasolina y disel. Se recomiendan generalmente las cimentaciones

tipo bloque, desplantadas sobre resortes o placas elsticas como el neopreno, ya que mantiene la frecuencia natural de la cimentacin considerablemente mayor que el de operacin. El grupo 3 incluye mquinas de combustin interna de alta velocidad, motores elctricos y turbogeneradores. Son recomendables las cimentaciones de tipo bloque, con poca superficie de contacto, aisladas con placas elsticas para bajar la frecuencia natural. La turbo-maquina requiere de cimentacin tipo marco para acomodar entre las columnas los equipos auxiliares necesarios. 2.6 Requerimientos Especiales para Cimentaciones de Maquinaria Los siguientes requerimientos generales debern ser satisfechos, desde el punto de vista del diseo: a) La cimentacin deber ser capaz de soportar las cargas impuestas, sin tener fallas de corte o aplastamiento. b) Los asentamientos debern estar dentro de los lmites permisibles. c) El centro de gravedad de la maquinaria y el de la cimentacin deber estar, en la medida de lo posible, alineados verticalmente con el centro de gravedad de la base. d) Deber evitarse la resonancia, por lo tanto, la frecuencia natural del sistema suelo-cimentacin deber ser mayor o menor que la frecuencia de operacin de la maquinaria. Para maquinaria de baja velocidad, la frecuencia natural deber ser alta y viceversa. e) Las amplitudes de vibracin, en las condiciones de servicio, deber estar dentro de los lmites permisibles. Estos lmites generalmente son dados por los fabricantes de los equipos. f) Todas las partes rotatorias y reciprocantes de una maquinaria debern estar bien balanceadas, de modo que minimicen las fuerzas o los momentos desbalanceados. g) En lo posible, la cimentacin deber estar proyectada del tal manera que permita una subsecuente alteracin a la frecuencia natural, realizando cambios en el rea de la base o en la mesa de cimentacin si esto se piensa necesario posteriormente. Desde el punto de vista prctico, debern cumplirse los siguientes requerimientos: a) Nivel fretico, en caso de existir, deber estar tan abajo como sea posible, por lo menos una cuarta parte del ancho de la cimentacin a partir del plano de base. Esto limita la programacin de vibracin, ya que el agua subterrnea es una buena conductora de ondas de vibracin.

b) La cimentacin para maquinaria deber estar separada de construcciones adyacentes, por medio de juntas de expansin. c) Cualquier tubo de vapor o aire caliente, embebido en la cimentacin deber estar propiamente aislado. d) La cimentacin deber estar protegida del aceite de la maquinaria, por medio de una capa resistente al cido o por un adecuado tratamiento qumico. e) Es recomendable que las cimentaciones de maquinaria estn desplantadas en un nivel inferior del desplante de cimentaciones de construcciones contiguas. Captulo 3 Propiedades Dinmicas del Suelo 3.1 Introduccin En las ltimas dcadas se han realizado grandes avances en el desarrollo de procedimientos analticos para calcular la respuesta del terreno sujeto a la accin de cargas dinmicas. El uso de tales procedimientos requiere el conocimiento de las propiedades dinmicas del suelo para llegar a las soluciones satisfactorias. El diseo de la cimentacin para maquinaria y el comportamiento de un depsito de suelo durante un sismo intenso, que requiere la determinacin de las propiedades dinmicas para valores diferentes de deformacin. Hasta la fecha, se han desarrollado varias tcnicas para medir las propiedades dinmicas de los suelos, teniendo en cuenta el valor de las deformaciones caractersticas de cada aplicacin. Mientras que un sismo intenso puede desarrollar deformaciones del 10%, la cimentacin de un microscopio electrnico es sensible a una deformacin del 10%. Las principales propiedades dinmicas de los suelos que se requieren en la prctica son: El mdulo dinmico equivalente de Young, Eeq El mdulo dinmico al esfuerzo cortante, G El mdulo dinmico de deformacin volumtrica, K La relacin de Poisson, v El amortiguamiento, Las propiedades esfuerzo-deformacin. Los parmetros de licuacin. La resistencia al esfuerzo cortante en funcin de la velocidad de aplicacin de la carga.

Debe tenerse en cuanta que no existe un ensaye nico que cubra todo el intervalo de deformaciones requerido en la solucin de problemas de la dinmica de los suelos. El ensaye de los suelos sometidos a carga dinmica puede realizarse mediante tcnicas de laboratorio o mediante tcnicas de campo, ambos enfoques tienen ventajas y desventajas, las cuales se discutirn a continuacin. Las ventajas de las tcnicas de laboratorio radican en su economa, en la relativa facilidad con la que las variables de ensaye se puede variar, as como en la definicin de las condiciones de frontera; su principal desventaja radica en la alteracin provocada por los procedimientos de muestreo, transporte, almacenamiento y ensaye. Las ventajas de las tcnicas de campo radican en el ensaye de un mayor volumen de suelo y en que algunos casos la alteracin del suelo puede ser minimizada; su principal desventaja consiste en la dificultad para controlar las condiciones de frontera y los bajos niveles de deformacin que se pueden alcanzar. El ensaye de los suelos tiene dos objetivos: a) Proporcionar la informacin bsica para el anlisis y diseo. b) Obtener la base experimental que permita el desarrollo de ecuaciones constitutivas. De acuerdo con el primer objetivo, debe reconocerse que las tcnicas de ensaye reproducen slo en forma aproximada las condiciones reales de trabajo que se pueden presentar en el sitio; sin embargo, a partir de resultados de laboratorio y combinados con la experiencia, se pueden proporcionar valores muy tiles para el anlisis y el diseo. El segundo objetivo pretende entender, explicar y predecir el comportamiento de los suelos, ante condiciones generales. En relacin con los procedimientos de laboratorio para determinar las propiedades esfuerzo-deformacin y la resistencia de los suelos, bajo cargas dinmicas, las variables importantes son: la medicin precisa de la carga, la deformacin y la presin de poro. 3.2 Procedimientos de Laboratorio La investigacin experimental de las propiedades dinmicas de los suelos es de un tema de gran inters, ya que puede afirmarse que las caractersticas esfuerzodeformacin de los suelos sometidos a cargas dinmicas son diferentes de aquellas obtenidas bajo cargas estticas; por tanto, ha sido necesario desarrollar diferente equipo. 3.2.1 Ensayes de Pulsos Ultrasnicos

Este ensaye consiste en generar mediante cristales piezoelctricos ondas ultrasnicas ya sea longitudes o de torsin y medir el tiempo (t) necesario para la propagacin del pulso elstico generado, a travs del espcimen de suelo de longitud (L). lo anterior permite conocer la velocidad de propagacin del pulso generado en el espcimen en estudio. Recprocamente, si se aplica un campo elctrico al cristal, se producen deformaciones que dependen de la intensidad del campo aplicado. Por tanto, el mtodo consiste en aplicar un pulso de carga repentinamente en un extremo del espcimen de suelo mediante un cristal piezoelctrico; la deformacin del espcimen debido a la carga se propaga a travs de ondas de esfuerzo. La llegada de pulso de carga al extremo opuesto del espcimen, al igual que la aplicacin del pulso, se registra en un osciloscopio, como se muestra en la figura 3.1.

Fig.3.1 Esquema del Equipo Utilizado en el Ensaye de Pulsos

Si el pulso aplicado es de compresin, la velocidad Vc se obtiene mediante: (3-1) El modulo equivalente de Young Eeq se obtiene mediante: (3-2) Si el pulso aplicado es de torsin la velocidad Vs se obtiene mediante: (3-3) El modulo al esfuerzo cortante G se obtiene mediante:

(3-2) El ensaye de pulsos se considera como un ensaye no destructivo ya que impone deformaciones unitarias del orden de 10-4 a 10-3, en porciento. 3.2.2 Ensaye de Columna Resonante Este ensaye consiste en someter un espcimen cilndrico de suelo a un estado de vibracin forzada longitudinalmente o torsional, variando la frecuencia de excitacin hasta lograr la resonancia del espcimen. El modulo correspondiente se calcula con los datos de la frecuencia de resonancia fn la geometra del espcimen (fig.3.2) y las caractersticas del equipo.

Fig.3.2 Ensaye de Columna Resonante

Los antecedentes del equipo se remontan a 1937 (Ishimoto, M y Linda, K.), posteriormente Bishopp (1965), Drnevich, Hall y Richard (1967) y otros, fundamentaron la teora en que se basa la interpretacin de los resultados del equipo de resonante. En la fig. 3.3, se muestra el equipo utilizado por Wilson y Dietrich (1960) para ensayes de vibracin longitudinal en el que se emplea una bocina para fongrafo como actuador y dos agujas tambin del fongrafo como captadores de la respuesta del espcimen.

En general, el procedimiento de ensaye consiste en colocar un espcimen cilndrico sobre una base rgida. El espcimen puede ser un cilindro slido o hueco, en cuya parte superior se coloca el dispositivo que comunica la excitacin torsional y/o longitudinal. En esta forma se tiene un espcimen de suelo fijo en su extremo inferior y libre en su parte superior. Mediante un generador de funciones, se produce la forma de la onda con la amplitud y frecuencia requeridas, estas caractersticas se observan en la pantalla de un osciloscopio. La respuesta del suelo se mide mediante un acelermetro, cuya salida se observa en el eje Y del osciloscopio. La frecuencia de vibracin se controla a voluntad, lo cual permite realizar un barrido de frecuencias hasta encontrar la frecuencia de resonancia est frecuencia depende tanto de las caractersticas del aparato utilizado como del espcimen mismo. Tambin, mediante la figura X-Y observada en el osciloscopio, se puede conocer cundo el sistema est en resonancia. Para medir la deformacin axial, se emplea un transductor de desplazamientos. La presin de confinamiento se aplica mediante aire comprimido. Los principales factores que afectan los resultados de la prueba son: la amplitud de la deformacin angular, la presin de confinamiento, y la relacin de vacos. Otros factores, tales como la temperatura y el tiempo, afectan los resultados de la prueba, pero de una manera menos importante. El modulo G se calcula a partir de la frecuencia de resonancia, utilizando las expresiones obtenidas por Hardin (1965) de la teora de vibraciones lineales de un cuerpo cilndrico. La ecuacin que relaciona la velocidad de propagacin de ondas de esfuerzo cortante, queda definido por:

(3-5) En donde L es la longitud del espcimen y frecuencias. , es la raz de la ecuacin de

(3-6) En donde J es el momento de inercia del espcimen y Jo es el momento de inercia de la cabeza del sistema. Finalmente: (3-7) En donde, es la densidad del espcimen.

El mdulo Eeq se encuentra en una forma semejante; la fraccin del amortiguamiento se calcula a partir del registro de vibracin libre, obteniendo al suspender la corriente de excitacin y aplicando la expresin del decremento logartmico. La informacin detallada del equipo, el procedimiento de calibracin, el ensaye de especmenes y el procesamiento de los datos se describen por Drnevich, Hardin y Shippy (1978). 3.2.3 Ensaye del Pndulo de Torsin Este ensaye consiste en someter un espcimen cilndrico de suelo a un impulso que provoque una vibracin torsional libre. La figura 3.4 ilustra el aparato desarrollado por Zeevaert (1967), que consiste en una cmara triaxial modificada, que permite someter la muestra a diferentes presiones de confinamiento. Esto lleva al conocimiento de la vibracin del mdulo G, con la presin de confinamiento.

Fig. 3.4 Pndulo de Torsin de Vibracin Libre

De los registros tpicos para diferentes suelos (fig. 3.5) se obtiene la amplitud, el periodo y el decremento logartmico de la vibracin libre amortiguada del sistema aparato-suelo; de esta informacin se calcula el modulo G, de acuerdo con la expresin:
(

)(

)(

(3-8)

Fig. 3.5 Registros Tpicos Obtenidos con el Pndulo de Torsin

3.2.4 Ensaye Triaxial Cclico El ensaye tiene como finalidad investigar el comportamiento esfuerzo-deformacin y la resistencia al esfuerzo cortante de un espcimen cilndrico de suelo, sometido a cargas axiales cclicas.

Fig.3.6 Cmara Triaxial Cclica