MEMORIA DESCRIPTIVA

1.0 1.1 ASPECTOS GENERALES NOMBRE DEL PROYECTO "CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE URB. HORACIO ZEVALLOSSECTOR QUISPIQUILLA, DISTRITO DE SAN SEBASTIAN, PROVINCIA DE CUSCO, DEPARTAMENTO DE CUSCO" 1.2 CADENA FUNCIONAL Funcin Programa Subprograma Responsable Funcional Sector Pliego SAN SEBASTIAN Nombre de la Unidad Formuladora 1.3 ENTIDAD EJECUTORA Nombre de la Unidad Ejecutora : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SAN SEBASTIAN : : : : : : TRANSPORTE TRANSPORTE TERRESTRE VIAS DEPARTAMENTALES TRANSPORTES Y COMUNICACIONES GOBIERNOS LOCALES MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE

GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA

1.4

PRESUPUESTO S/. 504,034.41

El presupuesto asciende a la Suma de 1.5 1.6 1.7 1.8 FINANCIAMIENTO MODALIDAD DE EJECUCION PLAZO DE EJECUCION DESCRIPCION DEL PROYECTO
1.8.1

CANON Y SOBRE CANON ADMINISTRACION DIRECTA 180 DAS HBILES

Nombre

"CONSTRUCCION DE LA TROCHA CARROZABLE URB. HORACIO ZEVALLOS-SECTOR QUISPIQUILLA, DISTRITO DE SAN SEBASTIAN, PROVINCIA DE CUSCO, DEPARTAMENTO DE CUSCO"

1.8.2 UBICACION
URB. Distrito Provincia Departamento : Horacio Zevallos : San Sebastin : Cusco : Cusco

1.8.3

VIAS DE ACCESO.

El Proyecto se encuentra ubicado en URB. Horacio Zevallossector Quispiquilla en el distrito de San SEBASTIAN, provincia del Cusco, departamento de Cusco.

El proyecto se encuentra dentro del mbito del la ciudad del Cusco, se ubica en Distrito de San Sebastin

1.8.4

ANTECEDENTES

La Asociacin Pro Vivienda Cerro cruz siendo una Asociacin de Vivienda nueva tiene una poblacin muy pronunciada por lo que los dirigentes y toda la asociacin plantea que se efectu el proyecto de la construccin de la trocha carrozarle el mismo que permita un acceso ms completo , de esta manera se beneficiaran todos los lotes existentes en toda la parte de las laderas del cerro ,teniendo un acceso vehicular, con este proyecto tambin se permitir mejorar la expansin poblacional del distrito de San Sebastin y permitir la creacin de Asociaciones aledaas.
1.8.5 ASPECTOS GENERALES

El clima que presenta la comunidad es fro, caracterizndose por la presencia de temperaturas bajas, alcanzando a la franja altitudinal comprendida entre 3370.00 a 3550.00 m.s.n.m. las temperaturas medias anuales varan entre 0 C y los 20 C, la temperatura mxima extrema es de 20 C y la temperatura mnima es de 4.5 C, la humedad relativa tiene un promedio anual de 64%, variando entre 1% y 57% La precipitacin fluvial con mayor intensidad se presenta en los meses de enero a marzo con una precipitacin anual de 65 mm y la poca de estiaje en los meses restantes del ao. 1.8.6 OBJETIVO DEL PROYECTO

El objetivo de este estudio es mejorar las condiciones tcnicas y la eficiencia del servicio, a fin de contribuir eficazmente al desarrollo y la integracin de las zonas un tanto alejadas con la zona urbana.

Incrementar la red vial de caminos vecinales. Mejorar las condiciones de vida de los pobladores. Reducir los costos de transporte de los productos agrcolas entre otros. Acceso a los servicios de educacin y salud, que son deficientes debido al tiempo que demora para llegar a ellos. 1.8.7 DESCRIPCION GENERAL DEL PROYECTO

El acceso al sector Quispiquilla, se halla en la actualidad en total abandono, es por esa razn que requiere su inmediata intervencin con la apertura de la trocha carrozable al sector. La apertura de dicha trocha carrozable tiene un ancho de 8.45 m., en donde se ejecutara las siguientes actividades. Corte de material suelto Voladura en roca fija Voladuras en roca suelta Construccin de alcantarillas tipo 01 Construccin de badn tipo 01 COSTO DEL PROYECTO

1.8.8

METRADOS.- El metrado de los diferentes tems que contempla el proyecto se ha realizado para cada partida del presupuesto.

PRESUPUESTO.- El presupuesto total del proyecto es de S/504,034.41 los cuales estn distribuidos de la forma siguiente: 1.8.9 JUSTIFICACIN DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

El objetivo es mejorar las condiciones tcnicas y la eficiencia de servicio a fin de contribuir eficazmente al desarrollo y la integracin fsica de la sierra peruana. As mismo, es el de convocar a Licitacin Pblica para la construccin de la Trocha carrozable -san Sebastin -cusco, tramo: km. 0+000 km. 3+034.36.

Asimismo el presente Estudio acoge los reclamos de la sociedad civil, Manifestada por los frentes de defensa, organizaciones comunales y campesinas del distrito de san Sebastin y aledaas a la provincia de cusco.

Los beneficiarios son pobladores, dedicados a la produccin agropecuaria, caracterizada por bajos rendimientos y difcil acceso a los mercados, adems de encontrarse en el cinturn de extrema pobreza de la Regin.

1.8.10

FUENTE DE FINANCIAMIENTO (DATO REFERENCIAL):

CANON Y SOBRECANON, REGALIAS, RENTA DE ADUANAS Y PARTICIPACIONES.

1.8.11

MODALIDAD DE EJECUCIN PREVISTA:

ADMINISTRACIN DIRECTA

1.8.12 PROYECTO

CARACTERSTICAS TCNICAS Y GEOMTRICAS DE LA VA CON

CARACTERSTICAS GEOMTRICAS DE DISEO

Las caractersticas geomtricas a respetar en la apertura de esta va, se hallan especificadas en el MANUAL PARA EL DISEO DECARRETERAS NO PAVIMENTADAS DEBAJO VOLUMEN DE TRNSITO Aprobado por la Resolucin Ministerial N 3032008-MTC/02 Del 04 de abril del ao 2008.

Tipo de va : Camino Vecinal Velocidad Directriz : 20 Km. / h Ancho de superficie de rodadura : 7.20m. Bombeo : 2.5%. Radio Mnimo : 10 m. Pendiente Mxima : 5.7 %. Pendiente Mnima : 0.5 %. Cunetas triangulares (zona lluviosa): V H 0.50 1.25 m - Espesor de Afirmado : 0.15 m

- Obras de Arte

Alcantarillas cada 250m

1.0

CATEGORIA DE LA VIA

Las va a construir, de acuerdo a su jurisdiccin se clasifican como vecinales. Por el volumen de trfico estas se clasifican como de tercer orden. El volumen de trfico que soportara no excede vehculos por da. los 10

2.0

DERECHO DE VIA

El derecho de va se considera en zona de cultivo de 5 m. a cada lado de la carretera. Haciendo un total de 10.00 m. En zona de terreno eriazo o zona montaosa el ancho ser de 10.00 m. a cada lado de la carretera.

3.0

VELOCIDAD DIRECTRIZ

Las normas especifican una velocidad directriz de 20 Km/h, para una topografa media ondulada.

4.0

RADIO DE CURVATURA

De acuerdo alas Normas para el Disea de Carreteras Vecinales y de acuerdo a la topografa del terreno se tiene como radio mnimo de 10 m. Se considera un radio mnimo excepcional de 12.00m de radio. 5.0 SOBRE ANCHO

Segn las caractersticas de los vehculos que transitan estas vas (H10), el radio de curvatura y la velocidad directriz se tiene 1.00 m. De sobre ancho en las curvas.

6.0

PENDIENTE

Pendiente mxima normal Pendiente mxima excepcional Pendiente mnima

5.7% 7% 0.5%

7.0

PERALTE 6%

Peralte mxima normal

8.0

CUNETAS LATERALES 0.30 x 0.50

Dimensiones normales 9.0 TALUDES

Taludes de Corte Roca fija Roca suelta Conglomerado Tierra compactada Tierra suelta Arena : : : : : : 10 : 1 6 : 1 3 : 1 2 : 1 1 : 1 1 : 2

Taludes de Relleno Enrrocado Material suelto : : 1 : 1 1 : 1.5

10.0

BOMBEO

El bombeo transversal de la superficie de rodadura debe ser de 2.5%, ambos lados del eje.

11.0

ANCHO DE LA SUPERFICIE DE RODADURA

El ancho total de la superficie de rodadura es de 7.20 m.

2.0. ASPECTOS GEOGRFICOS Localizacin Geogrficamente, el rea de ejecucin del proyecto, se localiza al oeste de la localidad de Cusco, perteneciente al distrito de San Sebastin, Provincia de Cusco, Regin Cusco, Fisiografa El mbito geogrfico que comprende el rea de estudio presenta variadas geo formas que son el resultado de la interaccin de factores tectnicos, climticos, as como procesos hidroerosivos que han actuado sobre ellos. El modelado de la superficie, permite la diferenciacin de dos paisajes perfectamente definidos: el aluvial y el colinoso. El primero, el paisaje aluvial est constituido tanto por la acumulacin de materiales aluviales recientes como antiguos depositados por causas fluviales mayores y menores que discurren a travs del rea de influencia, su relieve topogrfico es dominantemente plano y las tierras de nivel ms bajo con respecto a los cauces fluviales principales estn sujetas generalmente a problemas de inundacin, se trata de los bajos y quebradas. El paisaje colinoso tiene escasa representatividad en el rea y est constituido mayormente por sedimentos arcillosos del terciario continental. Los rasgos topogrficos se encuentran caracterizados por relieves planos predominantes que presentan ondulaciones suaves

de convexidades ms o menos amplias, que alternan superficies onduladas ms pronunciadas, representadas quebradas bajas, ligera a moderadamente diseccionadas.

con por

Clima El clima de la zona es frgido. El rgimen de lluvias es de Diciembre a Marzo. Se presentan heladas entre los meses de Mayo a Junio. Temperatura Este elemento meteorolgico es uniforme, teniendo un promedio anual aproximado de 15 C de acuerdo a los registros existentes en la estacin Meteorolgica de Cusco. Observando el rgimen de distribucin de la temperatura media, a travs del ao se aprecia que dichos promedios son ms bajos a partir de octubre hasta marzo o abril y ligeramente ms bajos entre mayo y septiembre Los valores promedios mensuales mximos y mnimos extremos siguen un rgimen anual semejante al de la media. Los valores del promedio mensuales mximos extremos estn alrededor de 22 C; mientras que los valores del promedio mensual mnimos estn alrededor de los 2 C; lo cual demuestra que existe una fuerte oscilacin entre los valores promedios mensuales mximos y mnimos extremos a lo largo de todo el ao y que sta oscilacin se acenta mucho ms durante la poca del invierno austral. Precipitacin Pluvial

En concordancia a la informacin de la estacin meteorolgica de la ciudad del Cusco, las precipitaciones pluviales son relativamente medias, con un promedio total anual de 1641.3 y 1847.1 mm respectivamente, siendo el promedio total anual de 1 750 mm. El rgimen pluviomtrico del rea es aquel propio del sur, es decir con precipitaciones menores en los meses de marzo a septiembre , en los que recibe del 20 al 25% del total anual de lluvia y precipitaciones mayores en los meses comprendidos entre octubre y abril, en las que ocurre del 75% al 80% del total de lluvias.