Carretera Apata Ultimo

Proyeccin de
910
900
Nmero de habitantes
890
880
870
860
850
840
830
2012
2013
2007
576
561
281
274
835
Proyeccin de la Poblacin Demandante

Proyeccin Demanda
Cuadro N 01
0
1
2
3
4
5
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
6
7
8
9
10
2022
POB. PROMEDIO
POBLACION DEMANDANTE
poblacion de La Nueva Esperanza
poblacion de San Juan de Atacocha
N DE
HABITANTES
N VIVIENDA
/ 2012
0
2013
2014
2015
2016
115
576
579
582
585
588
56
281
283
284
286
287
862
866
871
876
857
Proyeccin Demanda
Poblacin
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
857
862
866
871
876
880
885
890
894
899
904
POB. PROMEDIO
880
POB.
poblacion
de La
poblacion
112.2
561
55
274
372.2
1861
0.53%
77
613.699
639.843
665.986
CANTIDAD EN
PROMEDIO
EN
2022
LOS 10 AOS
10
2017
2018
2019
2020
2021
591
595
598
601
604
607
593
289
290
292
293
295
297
290
TOTAL PROMEDIO
880
VIV.
de San
TOTAL
Cuadro N 01
Ao
POBLADO
885
890
894
899
883
904
883
1981
4546
1993
6342
2007
4956
-1.745972503
tc
2.813402964 0.53371523
1861
12
14
0
0
Aplicativo de la Gua Simplificada Caminos Vecinales- Anlisis Costo Beneficio

1.GENERALIDADES
LEYENDA:
Datos a ingresar
Nombre del Proyecto:

Departamento:
Provincia:
Distrito:
Zona Geogrfica:
Horizonte del Proyecto:
MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA VECINAL TRAMO CHICCHE AGUA (LA NUEVA ESPERANZA) MIRAVALLE SAN JUAN DE ATACOCHA (CHICCHE) - VISTA ALEGRE, DISTRITO DE A
JUNIN
JAUJA
APATA
Sierra
10 aos
1. DETERMINACIN DEL TRNSITO ACTUAL

i) Resumir los conteos de trnsito a nivel del da y tipo de vehculo
Resultados de los conteo de trfico:
Tipo de Vehculo
Lunes
Automovil
18
Camioneta
6
Combi rural
4
Micro
0
Bus Grande
0
Camin 4E
2
Camion 3E
0
TOTAL
30
Mes:
Mircoles
14
2
4
0
0
0
0
20
Martes
20
6
6
0
0
0
2
34
Noviembre
Jueves
16
0
2
0
0
0
0
18
Viernes
20
0
4
0
0
0
0
24
N de Vehculos/da
40
30
20
Veh/d
a
10
0
Lunes
Martes
Mircoles
Jueves
Viernes
Sbado
Domingo
Nota: Conteo de 7 das de 24 horas para poyectos de inversin a nivel de perfil.

ii) Determinar los factores de correccin promedio de una estacin de peaje cercano al camino
F.C.E. Vehculos ligeros:
F.C.E. Vehculos pesados:
1.02385325
1.03814370
Sbado
20
0
2
0
0
0
2
24
Domingo
18
0
4
0
0
2
0
24
25
Nota: Utilizar los datos del Ministerio de Transportes, ver ANEXO 3

iii) Aplicar la siguiente frmula, para un conteo de 7 das
IMDa IMDS * FC
Vi
7
ndice Medio Diario Semanal de la Muestra Vehcular Tomada
IMD S
Donde:
IMDS =
IMDa =
Vi =
FC =
Tipo de Vehculo
Lunes
18
6
4
0
0
2
0
30
Automovil
Camioneta
Combi rural
Micro
Bus Grande
Camin 4E
Camion 3E
TOTAL
ndice Medio Anual

Volumen Vehcular diario de cada uno de los das de conteo
Factores de Correccin Estacional
Martes
20
6
6
0
0
0
2
34
Trfico Vehcular en dos Sentidos por Da

Mircoles
Jueves
Viernes
14
16
20
2
0
0
4
2
4
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
20
18
24
Sbado
20
0
2
0
0
0
2
24
Domingo
18
0
4
0
0
2
0
24
TOTAL
SEMANA
126
14
26
0
0
4
4
174
IMDS
FC
IMDa
18
2
4
0
0
1
1
25
1.023853254
1.023853254
1.023853254
1.023853254
1.023853254
1.038143702
1.038143702
18
2
4
0
0
1
1
26
2. ANALISIS DE LA DEMANDA
2.1 Demanda Actual
Trfico Actual por Tipo de Vehculo
Distribucin
Tipo de Vehculo
IMD
(%)
Automovil
18
69.23
Camioneta
2
7.69
Combi rural
4
15.38
Micro
0
0.00
Bus Grande
0
0.00
Camin 4E
1
3.85
Camion 3E
1
3.85
IMD
26
100.00
2.2 Demanda Proyectada
Para la proyeccci de la demanda utilizar la siguiente frmula:
Tn T0 1 r
n1
Donde:
Tn =
T0 =
n=
r=
Tasa de Crecimiento x distrito en %
Trnsito proyectado al ao en vehculo por da

Trnsito actual (ao base) en vehculo por da
ao futuro de proyecccin
tasa anual de crecimiento de trnsito
rvp =
0.53
Tasa de Crecimiento Anual de la Poblacin
(para vehculos de pasajeros)
rvc =
2.90
Tasa de Crecimiento Anual del PBI Regional
(para vehculos de carga)
Proyeccin de Trfico - Situacin Sin Proyecto

Tipo de Vehculo
Trfico Normal
Automovil
Camioneta
Combi rural
Micro
Bus Grande
Camin 4E
Camion 3E
Ao 0
Ao 1
26
18.00
2.00
4.00
0.00
0.00
1.00
1.00
26
18.00
2.00
4.00
0.00
0.00
1.00
1.00
Ao 2
26
18.00
2.00
4.00
0.00
0.00
1.00
1.00
Ao 3
26
18.00
2.00
4.00
0.00
0.00
1.00
1.00
Ao 4
26
18.00
2.00
4.00
0.00
0.00
1.00
1.00
Ao 5
26
18.00
2.00
4.00
0.00
0.00
1.00
1.00
Ao 6
Ao 7
Ao 8
Ao 9
Ao 10
26
18.00
2.00
4.00
0.00
0.00
1.00
1.00
27
19.00
2.00
4.00
0.00
0.00
1.00
1.00
27
19.00
2.00
4.00
0.00
0.00
1.00
1.00
27
19.00
2.00
4.00
0.00
0.00
1.00
1.00
27
19.00
2.00
4.00
0.00
0.00
1.00
1.00
Ao 6
26.00
18.00
2.00
4.00
0.00
0.00
1.00
1.00
2.00
2.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
28.00
Ao 7
27.00
19.00
2.00
4.00
0.00
0.00
1.00
1.00
2.00
2.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
29.00
Ao 8
27.00
19.00
2.00
4.00
0.00
0.00
1.00
1.00
2.00
2.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
29.00
Ao 9
27.00
19.00
2.00
4.00
0.00
0.00
1.00
1.00
2.00
2.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
29.00
Ao 10
27.00
19.00
2.00
4.00
0.00
0.00
1.00
1.00
2.00
2.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
29.00
2.3 Demanda Proyectada "Con Proyecto"

Trfico Generado por Tipo de Proyecto
Tipo de Intervencin
Mejoramiento
% de Trfico
Normal
10
Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC
Proyeccin de Trfico - Con Proyecto

Tipo de Vehculo
Trfico Normal
Automovil
Camioneta
Combi rural
Micro
Bus Grande
Camin 4E
Camion 3E
Trfico Generado
Automovil
Camioneta
Combi rural
Micro
Bus Grande
Camin 4E
Camion 3E
IMD TOTAL
Ao 0
26.00
18.00
2.00
4.00
0.00
0.00
1.00
1.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
26.00
Ao 1
26.00
18.00
2.00
4.00
0.00
0.00
1.00
1.00
2.00
2.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
28.00
Ao 2
26.00
18.00
2.00
4.00
0.00
0.00
1.00
1.00
2.00
2.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
28.00
Ao 3
26.00
18.00
2.00
4.00
0.00
0.00
1.00
1.00
2.00
2.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
28.00
Ao 4
26.00
18.00
2.00
4.00
0.00
0.00
1.00
1.00
2.00
2.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
28.00
Ao 5
26.00
18.00
2.00
4.00
0.00
0.00
1.00
1.00
2.00
2.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
28.00
3. ANALISIS DE OFERTA
3.1 SITUACION ACTUAL - RESULTADO DE LA VISITA DE CAMPO
Condiciones Iniciales del Proyecto
SUPERFICIE
TIPOLOGIA
SIN AIRMAR
Accidentado
INVENTARIO VIAL
CARRETERA
1. Caractersticas de la Va y Pavimento
Longitud (km)
Tipo de Material de Superficie
Ancho de Calzada (m)
Estado de Conservacin
Tipo de dao
Pendiente (%)
Bombeo
N. De canteras
N de Plazoletas de Paso
Sealizacin
TRAMO I
8.54
Tierra
2.50 - 3.00
Malo
Ahuellamiento/Baches
min-0.50 max 12.00
No
2
0
No
2. Obras de Arte.
. N. Puentes y luz (m)
. N Pontones - y luz(m)
. Badenes
. Muro de Sostenimiento (h<4m)
3. Drenaje
. Alcantarillas de TMC 24"
. Tajeas
. Cunetas sin revestir
. Canaleta de Coronacin
4. Impacto Ambiental
Zona de Botaderos
16
mal estado
Si
4. BALANCE OFERTA - DEMANDA

ALTERNATIVA TECNICA DE SOLUCION 1
LOCALIDAD A - LOCALIDAD B
CARRETERA
Longitud (km)
IMD (Veh./da)
Velocidad de diseo (km/h)
Tipo de material de Superficie
Ancho de Berma (m)
Radio mnimo (m)
Perlate Mximo (%)
Pendiente Mxima (%)
Bombeo (%)
Plazoletas
TRAMO UNICO
BALANCE OFERTA - DEMANDA-CARRETRA VECINAL
N1
8.54
25
20-30
Afirmado e = 0.18 m
4.00
0.00
10
8.0
9.0
2.0
c/1000m (min.)
Tierra
Triangular/0.30*0.60
TRAMO UNICO
8.54
8.54
14
20-30
Afirmado e = 0.20 m
4.00
0.00
10
8.0
9.0
2.0
c/1000m (min.)
CF'c=210kg/cm2
de 48"
CF'c=210kg/cm2
Rectangular/0.60*0.60 , 1.0*.20 y 1.2*1.20
m2 de afirmado
CF'c=210kg/cm2
de 48"
CF'c=210kg/cm2
Rectangular/0.60*0.60 , 1.0*.20 y 1.2*1.20
2. Obras de Arte.
.Pontones
. Badenes
. Muros de Sostenimiento (h<4.50m)
3. Drenaje
. 01 Alcantarillas tipo alas TMC
Tipo y Seccin
. 25 Alcantarillas tipo marco
Tipo y Seccin
. Tajeas
Tipo y Seccin (cm)
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
10000
. Campamento
Si
. Patio de Maquinaria
Si
. Zona de Botaderos
Si
ALTERNATIVA TECNICA DE SOLUCION 2
LOCALIDAD A - LOCALIDAD B
CARRETERA
Longitud (km)
IMD (Veh./da)
Velocidad de diseo (km/h)
Tipo de material de Superficie
Ancho de Berma (m)
Radio mnimo (m)
Perlate Mximo (%)
Pendiente Mxima (%)
Bombeo (%)
Plazoletas
OFERTA
8540
8540
8540
8540
8540
8540
8540
8540
8540
8540
8540
BALANCE OFERTA - DEMANDA

CARRETRA VECINAL
2. Obras de Arte.
.Pontones
. Badenes
. Muros de Sostenimiento (h<4.50m)
3. Drenaje
. 01 Alcantarillas tipo alas TMC
Tipo y Seccin
. 25 Alcantarillas tipo marco
Tipo y Seccin
. Tajeas
Tipo y Seccin (cm)
. Cunetas
Tipo y Seccin (cm)
Tipo y Seccin (cm)
DEMANDA
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
8000
6000
4000
2000
0
10
11
. Cunetas
Tipo y Seccin (cm)
Tipo y Seccin (cm)
. Campamento
. Patio de Maquinaria
. Zona de Botaderos
Tierra
Triangular/0.30*0.60
Si
Si
Si
MANDA-CARRETRA VECINAL
B ALANCE
-8540
-8540
-8540
-8540
-8540
-8540
-8540
-8540
-8540
-8540
-8540
DEMANDA-
DEMANDA
OFERTA
11
ITEM
UNIDAD
DESCRIPCION
METRADO
PRECIO
1.00 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO

1.01 Limpieza General de Viam2.
1.02 Bacheo (5%)
m2.
34160.00
0.13
1708.00
8.5
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES Y IMPREVISTOS
UTILIDADES
SUB TOTAL
I.G.V.
TOTAL GENERAL PRECIOS PRIVADOS
FACTOR DE CORRECCIN
TOTAL GENERAL PRECIOS SOCIALES
PARCIAL
ES Y IMPREVISTOS
RECIOS PRIVADOS
SUB- TOTAL
4440.80
4440.80
14518.00
14518.00
TOTAL
S/.
18,958.80
S/.
18,958.80
5%
947.94
0%
0
S/.
19,906.74
18% S/.
3,583.21
S/.
23,489.95
ECCIN
RECIOS SOCIALES
0.75
S/.
17,617.46
PRESUPUESTO DE MANTENIMIENTO RUTINARIO CON PROYECTO ALTERNATIVA 1

ITEM
1
DESCRIPCION
UNIDAD
METRADO
PRECIO
ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS
1.1 limpieza general de paltaforma
m2
34160
0.1
1.2 almacenaje, cargado y traslado de material
m3
60.00
7.13
2.1 Limpieza de derrumbes y huaycos menores
m3
60.00
2.2 Bacheos (2%)
m3
10.00
14.74
2.3 desencalaminado
km
2.50
138.07
3.1 Limpieza de cunetas
ml
17080.00
0.48
3.2 Limpieza de alcantarillas
und
26.00
229.54
3.3 Limpieza de banden
m2
3.4 encausamiento de pequeos cursos de agua
m3
120.00
4.1 conservacion de seales
und
10.00
4.2 mantenimiento de muros
m3
2 CALZADAS
13.88
3 DRENAJE
13.88
3.08
4 ESTRUCTURA
21.5
41.03
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES
UTILIDADES
SUB TOTAL
I.G.V.
FACTOR DE CORRECCIN
PROYECTO ALTERNATIVA 1
PARCIAL
SUB- TOTAL
TOTAL
S/.
3416.0
3416.0
427.8
427.8
1.2
832.8
147.4
147.4
2.1
345.2
345.2
2.2
14,536.04
2.3
8198.4
8198.4
2.4
5968.0
5968.0
0.0
0.0
369.6
369.6
3.1
590.25
215.0
215.0
0.0
0.0
215.00
3.2
3.3
3.4
4
S/.
19,920.22
4.1
7% S/.
1,394.42
4.2
7% S/.
1,394.42
S/.
22,709.05
18% S/.
4,087.63
S/.
26,796.67
S/.
20,097.50
ECCIN
RECIOS SOCIALES
1,325.38
832.8
S/.
RECIOS PRIVADOS
ITEM
1.1
S/.
DIRECTO
3,843.80
S/.
ES
PRESUPUESTO DE MANTENIMIEN
0.75
5.1
PRESUPUESTO DE MANTENIMIENTO PERIDICO CON PROYECTO ALTERNATIVA 1

DESCRIPCION
UNIDAD METRADO PRECIO
PARCIAL
SUB- TOTAL
TOTAL
5697.60
limpieza general de paltaforma
m2
34,160.00
0.1
3416.00
3416.00
almacenaje, cargado y traslado de material
m3
320.00
7.13
2281.60
2281.60
CALZADAS
S/.
13,879.48
S/.
14,536.04
S/.
645.00
S/.
4,500.00
S/.
39,258.12
7% S/.
2,748.07
Limpieza de derrumbes y huaycos menores
m3
320.00
13.88
4441.60
4441.60
Bacheos (2%)
m3
80.00
14.74
1179.20
1179.20
desencalaminado
km
2.50
138.07
345.18
345.18
reposicion de base
m3
850.00
9.31
7913.50
7913.50
DRENAJE
Limpieza de cunetas
ml
17,080.00
0.48
8198.40
8198.40
Limpieza de alcantarillas
Limpieza de banden
und
26.00
229.54
5968.04
5968.04
m2
0.00
13.88
0.00
0.00
encausamiento de pequeos cursos de agua
m3
120.00
3.08
369.60
369.60
ESTRUCTURA
conservacion de seales
und
30.00
21.50
645.00
645.00
mantenimiento de muros
m3
0.00
41.03
0.00
0.00
4500.00
4500.00
4500.00
MEDIO AMBIENTE
Acondicionamiento de canteras
Has
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES
UTILIDADE
S
SUB
TOTAL
I.G.V.
7% S/.
2,748.07
S/.
44,754.25
18% S/.
8,055.77
S/.
52,810.02
S/.
39,607.51
FACTOR DE CORRECCIN
0.75
costos
costos O y M con PIP
Mantenimiento rutinario
Mantenimiento periodico
Cotos O y M sin PIP
Costos Incrementales
costos
Cotos O y M sin PIP
1,065,575.4
0.0
1,065,575.4
841,804.6
0.0
841,804.6
1
26,796.7
26,796.7
0.0
23,490.0
23,490.0
3,306.7
costos incrementales O y M alt. 1 a preci

2
3
26,796.7
79,606.7
26,796.7
26,796.7
0.0
52,810.0
23,490.0
23,490.0
23,490.0
23,490.0
3,306.7
56,116.7
1
20,097.5
20,097.5
0.0
17,617.5
17,617.5
2,480.0
costos incrementales O y M alt. 1 prec

2
3
20,097.5
59,705.0
20,097.5
20,097.5
0.0
39,607.5
17,617.5
17,617.5
17,617.5
17,617.5
2,480.0
42,087.6
entales O y M alt. 1 a precios de mercado

4
5
26,796.7
26,796.7
26,796.7
26,796.7
0.0
0.0
23,490.0
23,490.0
23,490.0
23,490.0
3,306.7
3,306.7
rementales O y M alt. 1 precios sociales

4
5
20,097.5
20,097.5
20,097.5
20,097.5
0.0
0.0
17,617.5
17,617.5
17,617.5
17,617.5
2,480.0
2,480.0
6
79,606.7
26,796.7
52,810.0
23,490.0
23,490.0
56,116.7
7
26,796.7
26,796.7
0.0
23,490.0
23,490.0
3,306.7
8
26,796.7
26,796.7
0.0
23,490.0
23,490.0
3,306.7
9
79,606.7
26,796.7
52,810.0
23,490.0
23,490.0
56,116.7
10
26,796.7
26,796.7
0.0
23,490.0
23,490.0
3,306.7
6
59,705.0
20,097.5
39,607.5
17,617.5
17,617.5
42,087.6
7
20,097.5
20,097.5
0.0
17,617.5
17,617.5
2,480.0
8
20,097.5
20,097.5
0.0
17,617.5
17,617.5
2,480.0
9
59,705.0
20,097.5
39,607.5
17,617.5
17,617.5
42,087.6
10
20,097.5
20,097.5
0.0
17,617.5
17,617.5
2,480.0
PRESUPUESTO DE MANTENIMIENTO RUTINARIO CON PROYECTO ALTERNATIVA II

ITEM
1
DESCRIPCION
UNIDAD
METRADO
PRECIO
1.1 limpieza general de paltaforma
m2
34160
0.1
1.2 almacenaje, cargado y traslado de material
m3
60.00
7.13
2.1 Limpieza de derrumbes y huaycos menores
m3
60.00
13.88
2.2 Bacheos (2%)
m3
5.00
14.74
2.3 desencalaminado
km
1.50
138.07
3.1 Limpieza de cunetas
ml
17080.00
0.48
3.2 Limpieza de alcantarillas
und
26.00
229.54
3.3 Limpieza de banden
m2
3.4 encausamiento de pequeos cursos de agua
m3
120.00
4.1 conservacion de seales
und
10.00
4.2 mantenimiento de muros
m3
2 CALZADAS
3 DRENAJE
13.88
3.08
4 ESTRUCTURA
21.5
41.03
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES
UTILIDADES
SUB TOTAL
I.G.V.
FACTOR DE CORRECCIN
IO CON PROYECTO ALTERNATIVA II

PARCIAL
SUB- TOTAL
TOTAL
S/.
3,843.80
ITEM
3416.00
3416.0
427.80
427.8
1.1
832.80
832.8
73.70
73.7
2.1
207.11
207.1
S/.
8198.40
8198.4
5968.04
5968.0
0.00
0.0
369.60
369.6
215.00
215.0
0.00
0.0
1,113.61
1.2
2.2
S/.
14,536.04
2.3
2.4
3
3.1
590.25
S/.
COSTO DIRECTO
PRESUPUESTO DE MANTENIMIENTO P
215.00
3.2
3.3
3.4
4
S/.
19,708.45
4.1
GENERALES
7% S/.
1,379.59
4.2
ES
7% S/.
1,379.59
S/.
22,467.63
18% S/.
4,044.17
S/.
26,511.80
S/.
19,883.85
NERAL PRECIOS PRIVADOS
E CORRECCIN
NERAL PRECIOS SOCIALES
0.75
5.1
PRESUPUESTO DE MANTENIMIENTO PERIDICO CON PROYECTO ALTERNATIVA II

DESCRIPCION
UNIDAD METRADO PRECIO
PARCIAL
SUB- TOTAL
limpieza general de paltaforma
m2
34,160.00
0.1
3416.00
3416.00
almacenaje, cargado y traslado de material
m3
320.00
7.13
2281.60
2281.60
Limpieza de derrumbes y huaycos menores
m3
320.00
13.88
4441.60
4441.60
Bacheos (2%)
m3
80.00
14.74
1179.20
1179.20
desencalaminado
km
2.50
138.07
345.18
345.18
650.00
9.31
6051.50
6051.50
17,080.00
0.48
8198.40
8198.40
26.00
229.54
5968.04
5968.04
CALZADAS
reposicion de base
DRENAJE
Limpieza de cunetas
ml
Limpieza de alcantarillas
und
Limpieza de banden
m2
0.00
13.88
0.00
0.00
encausamiento de pequeos cursos de agua
m3
120.00
3.08
369.60
369.60
conservacion de seales
und
30.00
21.50
645.00
645.00
mantenimiento de muros
m3
0.00
41.03
0.00
0.00
4500.00
4500.00
4500.00
ESTRUCTURA
MEDIO AMBIENTE
Acondicionamiento de canteras
Has
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES
UTILIDADE
S
7%
7%
SUB TOTAL
I.G.V.
FACTOR DE CORRECCIN
18%
ALTERNATIVA II
TOTAL
prec
5697.60
S/.
S/.
12,017.48
costos
Cotos O y M sin PIP
1,087,877.63
0
1,087,877.63
1
26,511.80
26,511.80
0.00
23,489.95
23,489.95
3,021.85
14,536.04
pre
S/.
645.00
S/.
4,500.00
S/.
37,396.12
S/.
2,617.73
S/.
2,617.73
S/.
42,631.57
S/.
7,673.68
S/.
50,305.25
S/.
37,728.94
0.75
costos
Cotos O y M sin PIP
859,423.33
0
859,423.33
1
19,883.9
19,883.9
0.0
17,617.5
17,617.5
2,266.4
2
26,511.8
26,511.8
0.0
23,490.0
23,490.0
3,021.8
precios de mecado
3
4
76,817.1
26,511.8
26,511.8
26,511.8
50,305.3
0.0
23,490.0
23,490.0
23,490.0
23,490.0
53,327.1
3,021.8
5
26,511.8
26,511.8
0.0
23,490.0
23,490.0
3,021.8
6
76,817.1
26,511.8
50,305.3
23,490.0
23,490.0
53,327.1
7
26,511.8
26,511.8
0.0
23,490.0
23,490.0
3,021.8
8
26,511.8
26,511.8
0.0
23,490.0
23,490.0
3,021.8
2
19,883.9
19,883.9
0.0
17,617.5
17,617.5
2,266.4
precios sociales
3
4
57,612.8
19,883.9
19,883.9
19,883.9
37,728.9
0.0
17,617.5
17,617.5
17,617.5
17,617.5
39,995.3
2,266.4
5
19,883.9
19,883.9
0.0
17,617.5
17,617.5
2,266.4
6
57,612.8
19,883.9
37,728.9
17,617.5
17,617.5
39,995.3
7
19,883.9
19,883.9
0.0
17,617.5
17,617.5
2,266.4
8
19,883.9
19,883.9
0.0
17,617.5
17,617.5
2,266.4
9
76,817.1
26,511.8
50,305.3
23,490.0
23,490.0
53,327.1
10
26,511.8
26,511.8
0.0
23,490.0
23,490.0
3,021.8
9
57,612.8
19,883.9
37,728.9
17,617.5
17,617.5
39,995.3
10
19,883.9
19,883.9
0.0
17,617.5
17,617.5
2,266.4
b)Costos en la Situacin "Con Proyecto"

PRESUPUESTO DE OBRA POR ALTERNATIVA
LOCALIDAD A - LOCALIDAD B.
(En Nuevos Soles)
Alternativas
Alternativa 1
Alternativa 2
Obras prelimanares
9,876.25
9,876.25
Trabajos preliminares
12,119.69
12,119.69
Explanaciones
200,359.47
200,359.47
Afirmado con material seleccionado E=0.18M (E=0.20M, alt. 02)
220,332.03
234,739.16
Obras de arte
184,462.66
184,462.66
Sealizaciones
15,514.92
15,514.92
Impacto Ambiental
39,788.50
39,788.50
Flete
5,902.68
5,902.68
Costos Directos
688,356.20
702,763.33
Gastos Generales
10%
68,835.62
70,276.33
Utilidad
10%
68,835.62
70,276.33
Sub Total General
826,027.44
843,316.00
IGV
18%
148,684.94
151,796.88
Presupuesto de Obra
974,712.38
995,112.88
Supervision de Obra
5%
41,301.37
42,165.80
Estudio Definitivo
6%
49,561.65
50,598.96
Total de Inversin
1,065,575.40
1,087,877.63
Costo US$
391,755.66
399,955.01
Costo US$/Km
45,873.03
46,833.14
Concepto
c) Costos de Mantenimiento
Descripcin
Precios de
Mercado
Sin Proyecto
Mant. Rutinario*
23,489.95
Mant. Peridico*
0.00
Con Proyecto alt.1
Mant. Rutinario
26,796.67
Mant. Peridico
52,810.02
Con Proyecto alt.2
Mant. Rutinario
26,511.80
Mant. Peridico
50,305.25
*Costos Referenciales de mantenimiento sin proyecto tomados a manera de ejemplo, esto depender de cada proyecto.
PRESUPUESTO DE LA ALTERNATIVA I
(En Nuevos Soles)
Concepto
Afirmado con material seleccionado E=0.18M
Obras de arte
Sealizaciones
Impacto Ambiental
Costos Directos
Gastos Generales
Utilidad
Presupuesto de Obra
Supervision de Obra
Estudio Definitivo
Total de Inversin
Descripcin
10%
10%
5%
6%
Precios
Sociales
Sin Proyecto
Mant. Rutinario*
Mant. Peridico*
17,617.46
0.00
Con Proyecto alt.1
Mant. Rutinario
Mant. Peridico
20,097.50
39,607.51
Con Proyecto alt.2
Mant. Rutinario
Mant. Peridico
o depender de cada proyecto.
19,883.85
37,728.94
5.Precios Sociales
Factores de Conversin
Obras
Factor
Inversin
0.79
Mantenimiento y Operacin0.75
Fuente: Gua Metodolgica Simplicada
Tipo de Cambio
2.72
Fuente: Banco Central de Reserva del Per
http://www.bcrp.gob.pe/
a)Costos de inversin y mantenimiento a precios sociales

COSTOS DE INVERSION Y MANTENIMIENTO SEGN ALTERNATIVA
En Miles de Soles a Precios Mercado
Sin Proyecto
Costos de
Mantenimiento
Ao
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Alternativa 1
Inversin
Alternativa 2
Mantenimiento*
1,065,575
0
26,796.67
26,796.67
52,810.02
26,796.67
26,796.67
52,810.02
26,796.67
26,796.67
52,810.02
26,796.67
23,489.95
23,489.95
23,489.95
23,489.95
23,489.95
23,489.95
23,489.95
23,489.95
23,489.95
23,489.95
Inversin
1,087,878
Mantenimiento*
0
26,511.80
26,511.80
50,305.25
26,511.80
26,511.80
50,305.25
26,511.80
26,511.80
50,305.25
26,511.80
* Incluye costo de operacin, el cual considera un 10% del costo de mantenimiento rutinario.
COSTOS DE INVERSION Y MANTENIMIENTO SEGN ALTERNATIVA

En Miles de Soles a Precios Sociales
Sin Proyecto
Costos de
Mantenimiento
Ao
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
17,617.46
17,617.46
17,617.46
17,617.46
17,617.46
17,617.46
17,617.46
17,617.46
17,617.46
17,617.46
Alternativa 1
Inversin
Mantenimiento
841,804.56
0
20,097.50
20,097.50
39,607.51
20,097.50
20,097.50
39,607.51
20,097.50
20,097.50
39,607.51
20,097.50
Alternativa 2
Inversin
Mantenimiento
859,423.33
0
19,883.85
19,883.85
37,728.94
19,883.85
19,883.85
37,728.94
19,883.85
19,883.85
37,728.94
19,883.85
COSTOS INCREMENTALES
En Miles de Soles a Precios Sociales
Ao
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Alternativa 1
Inversin
Mantenimiento
841,805
20,098
2,480
21,990
2,480
2,480
21,990
2,480
2,480
21,990
-84,180
2,480
Alternativa 2
Inversin
Mantenimiento
859,423
2,266
2,266
20,111
2,266
2,266
20,111
2,266
2,266
20,111
-85,942
2,266
6. EVALUACION
Clculo de Beneficios
Calculo del Beneficio total por ahorro de costos operativos vehcular (Bcov)
Bcov = COVsp-COVcp
Donde:
COVsp = Costo operativo vehcular total sin proyecto(*)

COVcp = Costo operativo vehcular total con proyecto(*)
Nota: (*).COVsp y COVcp se obtienen de las Tablas del COV del MTC
Escenario
Sin Proyecto
Con Proyecto
Regin
Sierra
Sierra
Tipologa
Accidentado
Accidentado
COSTOS DE OPERACIN VEHICULAR (US$ por km) SEGN TIPO DE VEHICULO

Superficie
Estado
Auto
Camioneta
Bus Mediano
SIN AIRMAR
Malo
0.523
0.711
1.124
AFIRMADO
Regular
0.352
0.581
0.799
Bus Grande
1.548
1.257
Cam.2E
2.531
1.748
Cam.3E
3.039
2.239
Articulado
3.447
2.714
Nota: Para efectos de estimar los beneficios totales en ahorro de COV, es necesario establecer la correspondencia entre la tipologa de vehiculos de las tablas COV del MTC, con la tipologa de vehculos de
los formatos de conteo del MTC, considerar lo siguiente:
TABLAS DE COV
Auto
Camioneta
Bus Medio
Bus Grande
Camin 2 Ejes
Camin 3 Ejes
Articulado
Formato de CONTEO del MTC

Auto
Pick UP + Camioneta Rural
Micro
Bus 2 ejes + Bus 3 ejes
Camin 2 Ejes
Camin 3 Ejes + Camin 4 Ejes
Semi-Trailer + Trailer
Costos de Operacin Vehicular
En US$ x Veh - Km a Precios Sociales
Tipo de Vehculo
Automovil
Camioneta
Combi Rural
Micro
Bus Grande
Camin 2E
Camin 3E
Sin Proyecto
0.52
0.71
0.71
1.12
1.55
2.53
3.04
Con Proyecto
Alter. 1
Alter. 2
0.35
0.35
0.58
0.58
0.58
0.58
0.80
0.80
1.26
1.26
1.75
1.75
2.24
2.24
Automovil
Camioneta
Combi rural
Micro
Bus Grande
Camin 4E
Camion 3E
Costos de Operacin Vehicular - Sin Proyecto
En Soles a Precios Sociales
Tipo de Vehculo
Trfico Normal
Automovil
Camioneta
C.R.
Micro
Bus Grande
Camin 2E
Camin 3E
TOTAL
Ao 1
163,276.84
79,866.77
12,063.21
24,126.42
0.00
0.00
21,457.42
25,763.02
163,276.84
Ao 2
163,276.84
79,866.77
12,063.21
24,126.42
0.00
0.00
21,457.42
25,763.02
163,276.84
Ao 3
Ao 4
Ao 5
163,276.84
79,866.77
12,063.21
24,126.42
0.00
0.00
21,457.42
25,763.02
163,276.84
163,276.84
79,866.77
12,063.21
24,126.42
0.00
0.00
21,457.42
25,763.02
163,276.84
163,276.84
79,866.77
12,063.21
24,126.42
0.00
0.00
21,457.42
25,763.02
163,276.84
Ao 6
163,276.84
79,866.77
12,063.21
24,126.42
0.00
0.00
21,457.42
25,763.02
163,276.84
Ao 7
Ao 8
Ao 9
167,713.88
84,303.81
12,063.21
24,126.42
0.00
0.00
21,457.42
25,763.02
167,713.88
167,713.88
84,303.81
12,063.21
24,126.42
0.00
0.00
21,457.42
25,763.02
167,713.88
167,713.88
84,303.81
12,063.21
24,126.42
0.00
0.00
21,457.42
25,763.02
167,713.88
Ao 10
167,713.88
84,303.81
12,063.21
24,126.42
0.00
0.00
21,457.42
25,763.02
167,713.88
Costos de Operacin Vehicular - Con Proyecto - Alternativa 1

Tipo de Vehculo
Trfico Normal
Automovil
Camioneta
C.R.
Micro
Bus Grande
Camin 2E
Camin 3E
Trfico Generado
Automovil
Camioneta
C.R.
Micro
Bus Grande
Camin 2E
Camin 3E
TOTAL
Ao 1
Ao 2
117,004.10
53,660.49
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
122,966.38
117,004.10
53,660.49
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
122,966.38
Ao 3
Ao 4
Ao 5
117,004.10
53,660.49
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
122,966.38
117,004.10
53,660.49
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
122,966.38
117,004.10
53,660.49
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
122,966.38
Ao 6
117,004.10
53,660.49
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
122,966.38
Ao 7
Ao 8
Ao 9
119,985.24
56,641.62
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
125,947.52
119,985.24
56,641.62
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
125,947.52
119,985.24
56,641.62
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
125,947.52
Ao 7
Ao 8
Ao 9
119,985.24
56,641.62
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
125,947.52
119,985.24
56,641.62
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
125,947.52
119,985.24
56,641.62
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
125,947.52
Ao 10
119,985.24
56,641.62
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
125,947.52
Costos de Operacin Vehicular - Con Proyecto - Alternativa 2

Tipo de Vehculo
Trfico Normal
Automovil
Camioneta
C.R.
Micro
Bus Grande
Camin 2E
Camin 3E
Trfico Generado
Automovil
Camioneta
C.R.
Micro
Bus Grande
Camin 2E
Camin 3E
TOTAL
Ao 1
Ao 2
117,004.10
53,660.49
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
122,966.38
117,004.10
53,660.49
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
122,966.38
Ao 3
Ao 4
Ao 5
117,004.10
53,660.49
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
122,966.38
117,004.10
53,660.49
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
122,966.38
117,004.10
53,660.49
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
122,966.38

Ao
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Sin Proyecto
163,276.84
163,276.84
163,276.84
163,276.84
122,966.38
163,276.84
167,713.88
167,713.88
167,713.88
167,713.88
Con Proyecto
Alternativa 1
Alternativa 2
Normal
Generado
Normal
Generado
117,004.10
117,004.10
117,004.10
117,004.10
117,004.10
117,004.10
119,985.24
119,985.24
119,985.24
119,985.24
5,962.28
5,962.28
5,962.28
5,962.28
5,962.28
5,962.28
5,962.28
5,962.28
5,962.28
5,962.28
117,004.10
117,004.10
117,004.10
117,004.10
117,004.10
117,004.10
119,985.24
119,985.24
119,985.24
119,985.24
5,962.28
5,962.28
5,962.28
5,962.28
5,962.28
5,962.28
5,962.28
5,962.28
5,962.28
5,962.28
Ao 6
117,004.10
53,660.49
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
122,966.38
Ao 10
119,985.24
56,641.62
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
125,947.52
Beneficios Incrementales
Ao
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Alternativa 1
49,253.87
49,253.87
49,253.87
49,253.87
8,943.41
49,253.87
50,709.78
50,709.78
50,709.78
50,709.78
Alternativa 2
49253.87
49253.87
49253.87
49253.87
8943.41
49253.87
50709.78
50709.78
50709.78
50709.78
1.00
-40310.46
2.00
-40310.46
3.00
-40310.46
4.00
-40310.46
5.00
-40310.46
6.00
-40310.46
7.00
-41766.36
8.00
-41766.36
9.00
-41766.36
-40310.46
-40310.46
-40310.46
-40310.46
-40310.46
-40310.46
-41766.36
-41766.36
-41766.36
EVALUACION ECONOMICA
La metodologa de evaluacin para PIP de mejoramiento es la de COSTO/BENEFICIO
EVALUACION ECONOMICA - ALTERNATIVA 1
(En Nuevos Soles)
Ao
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Tasa de Descuento:
Inversin
Costo de
Operacin y
Mantenimiento
(incremental)
Beneficios
841,804.56
-84,180.46
Flujo Neto
-841,804.56
-40310.46
-40310.46
-40310.46
-40310.46
-40310.46
-40310.46
-40310.46
-40310.46
-40310.46
-40310.46
49,253.87
49,253.87
49,253.87
49,253.87
8,943.41
49,253.87
50,709.78
50,709.78
50,709.78
50,709.78
89,564.33
89,564.33
89,564.33
49,253.87
89,564.33
91,020.23
91,020.23
91,020.23
175,200.69
VAN
TIR
B/C
-291,576.67
0.30%
0.50
9.00%

(En Nuevos Soles)
Ao
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Tasa de Descuento:
Inversin
859,423.33
-85,942.33
9.00%
Costo de
Operacin y
Mantenimiento
0.00
2,266.39
2,266.39
20,111.48
2,266.39
2,266.39
20,111.48
2,266.39
2,266.39
20,111.48
2,266.39
Beneficios
Flujo Neto
49,253.87
49,253.87
49,253.87
49,253.87
8,943.41
49,253.87
50,709.78
50,709.78
50,709.78
50,709.78
-859,423.33
46,987.49
46,987.49
29,142.40
46,987.49
6,677.03
29,142.40
48,443.39
48,443.39
30,598.30
134,385.72
VAN
TIR
B/C
-577,593.86
-8.55%
0.32
6. EVALUACION
Clculo de Beneficios
Calculo del Beneficio total por ahorro de costos operativos vehcular (Bcov)
Bcov = COVsp-COVcp
Donde:
COVsp = Costo operativo vehcular total sin proyecto(*)

COVcp = Costo operativo vehcular total con proyecto(*)
Nota: (*).COVsp y COVcp se obtienen de las Tablas del COV del MTC
Escenario
Sin Proyecto
Con Proyecto
Regin
Sierra
Sierra
Tipologa
Accidentado
Accidentado
COSTOS DE OPERACIN VEHICULAR (US$

Estado
Auto
Malo
0.523
Regular
0.352
Superficie
SIN AIRMAR
AFIRMADO
Nota: Para efectos de estimar los beneficios totales en ahorro de COV, es necesario establecer la correspondencia entre la
considerar lo siguiente:
TABLAS DE COV
Auto
Camioneta
Bus Medio
Bus Grande
Camin 2 Ejes
Camin 3 Ejes
Formato de CONTEO del MTC

Auto
Pick UP + Camioneta Rural
Micro
Bus 2 ejes + Bus 3 ejes
Camin 2 Ejes
Camin 3 Ejes + Camin 4 Ejes
En US$ x Veh - Km a Precios Sociales
Tipo de Vehculo
Automovil
Camioneta
Combi Rural
Micro
Bus Grande
Camin 2E
Camin 3E
Tipo de Vehculo
Trfico Normal
Automovil
Camioneta
C.R.
Micro
Bus Grande
Camin 2E
Camin 3E
Sin Proyecto
0.52
0.71
0.71
1.12
1.55
2.53
3.04
Ao 1
163,276.84
79,866.77
12,063.21
24,126.42
0.00
0.00
21,457.42
25,763.02
Con Proyecto
Alter. 1
Alter. 2
0.35
0.35
0.58
0.58
0.58
0.58
0.80
0.80
1.26
1.26
1.75
1.75
2.24
2.24
Ao 2
163,276.84
79,866.77
12,063.21
24,126.42
0.00
0.00
21,457.42
25,763.02
Ao 3
Automovil
Camioneta
Combi rural
Micro
Bus Grande
Camin 4E
Camion 3E
Costos de Operacin Vehicular - Sin Proyecto

Ao 4
Ao 5
163,276.84
79,866.77
12,063.21
24,126.42
0.00
0.00
21,457.42
25,763.02
163,276.84
79,866.77
12,063.21
24,126.42
0.00
0.00
21,457.42
25,763.02
163,276.84
79,866.77
12,063.21
24,126.42
0.00
0.00
21,457.42
25,763.02
TOTAL
163,276.84
Tipo de Vehculo
Trfico Normal
Automovil
Camioneta
C.R.
Micro
Bus Grande
Camin 2E
Camin 3E
Trfico Generado
Automovil
Camioneta
C.R.
Micro
Bus Grande
Camin 2E
Camin 3E
TOTAL
Ao 1
Tipo de Vehculo
Trfico Normal
Automovil
Camioneta
C.R.
Micro
Bus Grande
Camin 2E
Camin 3E
Trfico Generado
Automovil
Camioneta
C.R.
Micro
Bus Grande
Camin 2E
Camin 3E
TOTAL
Ao 1
Ao
1
2
3
117,004.10
53,660.49
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
122,966.38
117,004.10
53,660.49
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
122,966.38
163,276.84
Ao 2
117,004.10
53,660.49
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
122,966.38
Ao 2
117,004.10
53,660.49
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
122,966.38
163,276.84
163,276.84
163,276.84
Costos de Operacin Vehicular - Con Proyecto - Alternativ

Ao 3
Ao 4
Ao 5
117,004.10
53,660.49
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
122,966.38
117,004.10
53,660.49
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
122,966.38
117,004.10
53,660.49
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
122,966.38
Costos de Operacin Vehicular - Con Proyecto - Alternativ

Ao 3
Ao 4
Ao 5
117,004.10
53,660.49
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
122,966.38
117,004.10
53,660.49
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
122,966.38
117,004.10
53,660.49
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
122,966.38

Con Proyecto
Sin Proyecto
Alternativa 1
Alternativa 2
Normal
Generado
Normal
Generado
163,276.84
163,276.84
163,276.84
117,004.10
117,004.10
117,004.10
5,962.28
5,962.28
5,962.28
117,004.10
117,004.10
117,004.10
5,962.28
5,962.28
5,962.28
4
5
6
7
8
9
10
163,276.84
122,966.38
163,276.84
167,713.88
167,713.88
167,713.88
167,713.88
117,004.10
117,004.10
117,004.10
119,985.24
119,985.24
119,985.24
119,985.24
5,962.28
5,962.28
5,962.28
5,962.28
5,962.28
5,962.28
5,962.28
117,004.10
117,004.10
117,004.10
119,985.24
119,985.24
119,985.24
119,985.24
5,962.28
5,962.28
5,962.28
5,962.28
5,962.28
5,962.28
5,962.28
Beneficios Incrementales
Ao
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Alternativa 1
Alternativa 2
49,253.87
49,253.87
49,253.87
49,253.87
8,943.41
49,253.87
50,709.78
50,709.78
50,709.78
50,709.78
49253.87
49253.87
49253.87
49253.87
8943.41
49253.87
50709.78
50709.78
50709.78
50709.78
EVALUACION ECONOMICA
La metodologa de evaluacin para PIP de mejoramiento es la de COSTO/BENEFICIO
(En Nuevos Soles)
Ao
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Tasa de Descuento:
Costo de
Incrementales
Inversin
beneficios por
COV
841,804.56
-84,180.46
2,480.04
2,480.04
42,087.55
2,480.04
2,480.04
42,087.55
2,480.04
2,480.04
42,087.55
2,480.04
49,253.87
49,253.87
49,253.87
49,253.87
8,943.41
49,253.87
50,709.78
50,709.78
50,709.78
50,709.78
beneficios por
exced.
productor
agricola
151,245.37
151,245.37
151,245.37
151,245.37
151,245.37
151,245.37
151,245.37
151,245.37
151,245.37
151,245.37
9.00%
Beneficios
TOTALES
200,499.25
200,499.25
200,499.25
200,499.25
160,188.79
200,499.25
201,955.15
201,955.15
201,955.15
201,955.15
VAN
TIR
B/C
(En Nuevos Soles)
Ao
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Tasa de Descuento:
Inversin
Costo de
Operacin y
Mantenimiento
beneficios por
COV
859,423.33
-85,942.33
9.00%
2,266.39
2,266.39
39,995.33
2,266.39
2,266.39
39,995.33
2,266.39
2,266.39
39,995.33
2,266.39
49,253.87
49,253.87
49,253.87
49,253.87
8,943.41
49,253.87
50,709.78
50,709.78
50,709.78
50,709.78
beneficios por
exced.
productor
agricola
151245.37
151245.37
151245.37
151245.37
151245.37
151245.37
151245.37
151245.37
151245.37
151245.37
Beneficios
TOTALES
200,499.25
200,499.25
200,499.25
200,499.25
160,188.79
200,499.25
201,955.15
201,955.15
201,955.15
201,955.15
VAN
TIR
B/C
OPERACIN VEHICULAR (US$ por km) SEGN TIPO DE VEHICULO

Camioneta
Bus Mediano
Bus Grande
0.711
0.581
1.124
0.799
1.548
1.257
Cam.2E
2.531
1.748
Cam.3E
3.039
2.239
r la correspondencia entre la tipologa de vehiculos de las tablas COV del MTC, con la tipologa de vehculos de los formatos de conteo d
Vehicular - Sin Proyecto

Ao 6
163,276.84
79,866.77
12,063.21
24,126.42
0.00
0.00
21,457.42
25,763.02
Ao 7
167,713.88
84,303.81
12,063.21
24,126.42
0.00
0.00
21,457.42
25,763.02
Ao 8
167,713.88
84,303.81
12,063.21
24,126.42
0.00
0.00
21,457.42
25,763.02
Ao 9
167,713.88
84,303.81
12,063.21
24,126.42
0.00
0.00
21,457.42
25,763.02
Ao 10
167,713.88
84,303.81
12,063.21
24,126.42
0.00
0.00
21,457.42
25,763.02
163,276.84
167,713.88
ar - Con Proyecto - Alternativa 1

Ao 6
Ao 7
117,004.10
53,660.49
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
122,966.38
119,985.24
56,641.62
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
125,947.52
ar - Con Proyecto - Alternativa 2

Ao 6
Ao 7
117,004.10
53,660.49
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
122,966.38
167,713.88
Ao 8
119,985.24
56,641.62
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
125,947.52
Ao 8
167,713.88
Ao 9
119,985.24
56,641.62
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
125,947.52
Ao 9
167,713.88
Ao 10
119,985.24
56,641.62
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
125,947.52
Ao 10
119,985.24
56,641.62
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
125,947.52
119,985.24
56,641.62
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
125,947.52
119,985.24
56,641.62
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
125,947.52
119,985.24
56,641.62
9,844.69
19,689.38
0.00
0.00
14,822.56
18,986.99
5,962.28
5,962.28
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
125,947.52
1
-40310.46
2
-40310.46
3
-40310.46
4
-40310.46
5
-40310.46
-40310.46
Flujo Neto
-841,804.56
198,019.21
198,019.21
158,411.69
198,019.21
157,708.75
158,411.69
199,475.11
199,475.11
159,867.60
199,475.11
333,190.99
17.46%
1.36
-40310.46
-40310.46
-40310.46
-40310.46
Flujo Neto
-859,423.33
198,232.86
198,232.86
160,503.92
198,232.86
157,922.40
160,503.92
199,688.77
199,688.77
161,959.83
199,688.77
320,379.07
16.99%
1.34
culos de los formatos de conteo del MTC,
0.38
0.49
6
-40310.46
7
-41766.36
8
-41766.36
9
-41766.36
10
-41766.36
-40310.46
-41766.36
-41766.36
-41766.36
-41766.36
ALCACHOFA
ALFALFA
ARVEJA GRANO SECO
ARVEJA GRANO VERDE
AVENA FORRAJERA
CEBADA GRANO
CHOCHO O TARHUI GRANO SECO
HABA GRANO SECO
HABA GRANO VERDE
MAIZ AMILACEO
MAIZ CHOCLO
MASHUA O IZANO
MELOCOTONERO
OCA
OLLUCO
PAPA
QUINUA
TRIGO
Fuente: ministerio de agricultura
PRODUCCION AGROPECUARIA SIN PROYECTO

PRODUCCION DEL AREA DE ESTUDIO
Siembras (ha.)
3.00
13.00
10.00
25.00
45.00
48.00
20.00
15.00
57.00
80.00
250.00
3.00
1.00
3.00
59.00
135.00
3.00
42.00
PRODUCCION DEL AREA DE INFLUENCIA

Produccion (t.)
ALCACHOFA
ALFALFA
ARVEJA GRANO SECO
ARVEJA GRANO VERDE
AVENA FORRAJERA
CEBADA GRANO
HABA GRANO SECO
HABA GRANO VERDE
MAIZ AMILACEO
MAIZ CHOCLO
MASHUA O IZANO
OCA
OLLUCO
PAPA
QUINUA
TRIGO
15.12
310.05
1.58
15.44
59.64
6.95
2.03
2.73
43.72
15.56
335.10
2.15
1.95
42.97
205.79
0.36
7.05
PRODUCCION DEL AREA DE INFLUENCIA
Produccion (t.)
ALCACHOFA
ALFALFA
ARVEJA GRANO SECO
ARVEJA GRANO VERDE
AVENA FORRAJERA
CEBADA GRANO
HABA GRANO SECO
HABA GRANO VERDE
MAIZ AMILACEO
MAIZ CHOCLO
MASHUA O IZANO
OCA
OLLUCO
PAPA
QUINUA
TRIGO
16.63
341.06
1.74
16.98
65.60
7.65
2.23
3.00
48.09
17.12
368.61
2.37
2.15
47.27
226.37
0.40
7.76
BENEFICIOS
BEN SIN PROY
BEN CON PROY
BENEFICIOS INVREMENTALES
2013
251108.3925
429674.3605
178565.968
BENEFICIOS INVREMENTALES
151245.3749
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
N DEL AREA DE ESTUDIO

Cosechas (ha.)
7.00
84.00
10.00
26.00
45.00
48.00
20.00
15.00
54.00
80.00
258.00
3.00
4,300.00
3.00
57.00
135.00
3.00
42.00
Rendimiento (Kg./ha.)
Produccion (t.) Precio Chacra (S/Kg.)
21,600.00
151.20
1.95
36,910.71
3,100.50
0.19
1,580.00
15.80
1.82
5,938.46
154.40
1.11
13,253.33
596.40
0.12
1,447.92
69.50
1.03
1,015.00
20.30
3.32
1,820.00
27.30
1.66
8,096.30
437.20
0.59
1,945.00
155.60
2.31
12,988.37
3,351.00
0.71
7,166.67
21.50
0.31
4.30
1.36
6,500.00
19.50
0.36
7,538.60
429.70
0.56
15,243.70
2,057.90
0.44
1,200.00
3.60
4.19
1,678.57
70.50
1.26
DEL AREA DE INFLUENCIA

Precio Chacra (S/Kg.) % consumo 50%% semilla5 %
% comercio 45% (T) INGRESOS SIN PIP (S)
1.95
7.56
0.76
6.80
13247.388
0.19
155.03
15.50
139.52
26648.7975
1.82
0.79
0.08
0.71
1296.864
1.11
7.72
0.77
6.95
7698.384
0.12
29.82
2.98
26.84
3166.884
1.03
3.48
0.35
3.13
3208.815
3.32
1.02
0.10
0.91
3028.2525
1.66
1.37
0.14
1.23
2040.5385
0.59
21.86
2.19
19.67
11607.66
2.31
7.78
0.78
7.00
16160.616
0.71
167.55
16.76
150.80
106461.27
0.31
1.08
0.11
0.97
302.8275
0.36
0.98
0.10
0.88
315.9
0.56
21.49
2.15
19.34
10770.4305
0.44
102.90
10.29
92.61
40468.6035
4.19
0.18
0.02
0.16
678.294
1.26
3.53
0.35
3.17
4006.8675
TOTAL
251108.3925
DEL AREA DE INFLUENCIA
Precio Chacra (S/Kg.) % consumo 25%% semilla5 %

% comercio 75% (T) INGRESOS CON PIP (S)
1.95
4.16
0.83
11.64
22667.7528
0.19
85.26
17.05
238.74
45599.0535
1.82
0.43
0.09
1.22
2219.0784
1.11
4.25
0.85
11.89
13172.7904
0.12
16.40
3.28
45.92
5418.8904
1.03
1.91
0.38
5.35
5490.639
3.32
0.56
0.11
1.56
5181.6765
1.66
0.75
0.15
2.10
3491.5881
0.59
12.02
2.40
33.66
19861.996
2.31
4.28
0.86
11.98
27652.6096
0.71
92.15
18.43
258.03
182167.062
0.31
0.59
0.12
1.66
518.1715
0.36
0.54
0.11
1.50
540.54
0.56
11.82
2.36
33.09
18429.4033
0.44
56.59
11.32
158.46
69246.2771
4.19
0.10
0.02
0.28
1160.6364
1.26
1.94
0.39
5.43
6856.1955
TOTAL
429674.3605
2014
251108.3925
429674.3605
178565.968
2015
251108.3925
429674.3605
178565.968
2016
251108.3925
429674.3605
178565.968
2017
251108.3925
429674.3605
178565.968
2018
251108.3925
429674.3605
178565.968
151245.3749
151245.3749
151245.3749
151245.3749
151245.3749
BENEFICIOS
BENEFICIOS
SIN PROYECTO CON PROYECTO
251108.3925
429674.3605
251108.3925
429674.3605
251108.3925
429674.3605
251108.3925
429674.3605
251108.3925
429674.3605
251108.3925
429674.3605
251108.3925
429674.3605
251108.3925
429674.3605
251108.3925
429674.3605
251108.3925
429674.3605
251108.3925
429674.3605
BENEFICIOS
INCREMENTALES
151245.3749
151245.3749
151245.3749
151245.3749
151245.3749
151245.3749
151245.3749
151245.3749
151245.3749
151245.3749
151245.3749
BENEFICIOS
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
2023
S SIN PIP (S)
BENE SIN PIP
S CON PIP (S)
2019
2020
2021
2022
2023
251108.393 251108.393 251108.393 251108.393 251108.393
429674.361 429674.361 429674.361 429674.361 429674.361
178565.968 178565.968 178565.968 178565.968 178565.968
151245.375
151245.375 151245.375
151245.375 151245.375
alternativa 1 a precios sociales

VAR %
B/C ALT1
B/C ALT2
-40%
S/.
INVERSION
505,082.74
VAN
S/.
199,914.59
TIR
10.48%
0.81
0.75
-30%
S/.
589,263.19
S/.
233,233.69
12.22%
0.95
0.87
-20%
S/.
673,443.65
S/.
266,552.79
13.97%
1.09
0.99
-10%
S/.
757,624.11
S/.
299,871.89
15.72%
1.22
1.12
0%
S/.
841,804.56
S/.
333,190.99
17.46%
1.36
1.24
10%
S/.
925,985.02
S/.
366,510.09
19.21%
1.49
1.37
20%
S/.
1,010,165.48
S/.
399,829.19
20.96%
1.63
1.49
30%
S/.
1,094,345.93
S/.
433,148.29
22.70%
1.77
1.62
40%
S/.
1,178,526.39
S/.
466,467.39
24.45%
1.90
1.74
alternativa 2 a precios sociales

VAR %
INVERSION
VAN
TIR
B/C ALT2
-40%
S/.
515,654.00
S/.
192,227.44
10.20%
0.80
-30%
S/.
601,596.33
S/.
224,265.35
11.90%
0.94
-20%
S/.
687,538.67
S/.
256,303.25
13.59%
1.07
-10%
S/.
773,481.00
S/.
288,341.16
15.29%
1.21
0%
S/.
859,423.33
S/.
320,379.07
16.99%
1.34
10%
S/.
945,365.66
S/.
352,416.97
18.69%
1.47
20%
S/.
1,031,308.00
S/.
384,454.88
20.39%
1.61
30%
S/.
1,117,250.33
S/.
416,492.79
22.09%
1.74
40%
S/.
1,203,192.66
S/.
448,530.69
23.79%
1.88
analisis de sensibilidad
4.00
3.50
3.00
B/C
2.50
2.00
B/C ALT2
1.50
B/C ALT1
1.00
0.50
0.00
-40% -30% -20% -10%
0%
variacion
10%
20%
30%
40%
RESUMEN DE LOS INDICADORES DE RENTABILIDAD

INVERSION
INDICADOR ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2
VAN
333,190.99
320,379.07
MEJORAMIENTO DEL
TIR
17.46%
16.99%
CAMINO VECINAL
C/B
1.36
1.34
CALENDARIO DE EJECUCIN
DESCRIPCIN
Mes 1
ELAB. EXPEDIENTE TCNICO

Afirmado con material
seleccionado E=0.18M
Mes 2
50%
Mes 3
Mes 4
50%
Obras de arte
30%
40%
25%
25%
Sealizaciones
Impacto Ambiental
50%
GASTOS GENERALES
25%
25%
UTILIDAD
25%
25%
SUPERVISION
25%
25%
Concepto
Alternativa 1
precios de mercado
factor
Afirmado con material seleccionado E=0.18M529336.342
(E=0.20M, alt. 02)
Obras de arte
217665.939
Sealizaciones
18307.6056
Impacto Ambiental
46950.43
Costos Directos
812260.316
Gastos Generales
0.1 81226.0316
Utilidad
0.1 81226.0316
Presupuesto de Obra
974712.379
Supervision de Obra
0.05
41301.372
Estudio Definitivo
0.06 49561.6464
Total de Inversin
1065575.4
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
precios sociales
418175.71
171956.092
14463.0084
37090.8397
641685.65
64168.565
64168.565
770022.78
32628.0839
39153.7007
841804.564
CALENDARIO DE EJECUCIN
DESCRIPCIN
ELAB. EXPEDIENTE TCNICO
Afirmado con material
seleccionado E=0.18M
Mes 1
Mes 2
Mes 3
Mes 4
24780.8232 24780.8232
158800.902 211734.537
54416.4847 54416.4847
Obras de arte
Sealizaciones
Impacto Ambiental
GASTOS GENERALES
UTILIDAD
SUPERVISION
total de la inversion
24780.8232 24780.8232
23475.215
20306.5079 20306.5079
20306.5079 20306.5079
10325.343
10325.343
287630.961
317089.38
EJECUCIN
Mes 5
TOTAL POR
META
Mes 6
100%
20%
10%
100%
25%
25%
100%
50%
50%
100%
50%
100%
25%
25%
100%
25%
25%
100%
25%
25%
100%
Alternativa 2
precios de mercado
factor
546336.755
217665.939
18307.6056
46950.43
829260.729
82926.0729
82926.0729
995112.875
42165.7998
50598.9598
1087877.63
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
EJECUCIN
Mes 5
Mes 6
precios sociales
431606.036
171956.092
14463.0084
37090.8397
655115.976
65511.5976
65511.5976
786139.171
33310.9818
39973.1782
859423.332
TOTAL POR
META
49561.6464
105867.268 52933.6342 529336.342
54416.4847 54416.4847 217665.939
9153.8028
9153.8028 18307.6056
23475.215
46950.43
20306.5079 20306.5079 81226.0316
20306.5079 20306.5079 81226.0316
10325.343
10325.343
41301.372
220375.915 190917.495
1065575.4
Presupuesto
PLAN DE MITIGACION AMBIENTAL - ETAPA DE EJECUCION
ALTERNATIVAS I Y II
tem
Descripcin
Unidad
Metrado
Precio
Parcial
1 PLAN DE REFORESTACION Y REVEGETACION

1.01 REFORESTACION COMO
GLB
PROTECCION A LAS OBRAS
1
DE ARTE
4156.04
4156.04
1.02 REVEGETACION DE ZONAS

GLB AFECTADAS
1721.23
1721.23
1.03 REFORESTACION CONGLB

ORNAMENTACION
1292.56
1292.56
497.56
995.12
3.01 REACONDICIONAMIENTO
m2DE AREA DE CANTERA
600
0.82
492
2.01
2412
6.23
20559
5.02 CONSTRUCCION DE CUNETAS

m3
O ZANJAS DE 200
CORONACION 18.28
3656
2 SEALIZACION
2.01 LETRERO DE CONCIENTIZACION
Unidad
AMBIENTAL
3 MANEJO DE CANTERAS
4 ACONDICIONAMIENTO DE BOTADEROS
4.01 REACONDICIONAMIENTO
m2DE AREA DE BOTADEROS
1200
5 PROTECCION DE AREAS SENSIBLES A LA EROSION
5.01 DESQUINCHE Y PERFILADO
m2 DE TALUDES
3300
6 MANEJO DE CAMPAMENTOS Y PATIO DE MAQUINAS

6.01 CONTENEDOR DE RESIDUOS
Unidad SOLIDOS
359.15
1436.6
6.02 MICRORELLENO SANITARIO

Unidad
518.5
1037
1060
1060
375.12
750.24
7.02 CHARLAS A LA COMUNIDAD

Unidad
10
440.24
4402.4
7.04 AFICHES AMBIENTALES

Unidad
500
500
7.05 BOLETINES AMBIENTALES

Unidad
1000
2000
8.01 FORMACION DE COMIT

Unidad
DE MANTENIMIENTO DE
1 CARRETERA
480.24
480.24
6.03 IMPLEMENTACION DE GLB

BOTIQUIN DE PRIMEROS 1AUXILIOS
7 EDUCACION AMBIENTAL
7.01 CHARLAS AL PERSONAL
Unidad
DE OBRA
8 PARTICIPACION CIUDADANA
COSTO DIRECTO
46,950.43
4,156.04
46,950.43
0.00
Factores de correccin promedio para vehculos ligeros (2000-2010)

Cdigo
Peaje
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Setiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
Ligeros
0.992382
Ligeros
0.920195
Ligeros
1.068743
Ligeros
1.075160
Ligeros
1.169200
Ligeros
1.184254
Ligeros
0.936857
Ligeros
0.879831
Ligeros
0.867443
Ligeros
1.050135
Ligeros
1.040737
Ligeros
1.010235
P001
Aguas Calientes
P002
Aguas Claras
1.120729
1.160006
1.095403
1.045593
0.973398
0.953971
0.890315
0.923189
1.050493
1.033557
1.008857
0.932598
P003
Ambo
1.035571
1.102719
1.094765
1.028035
1.011158
1.047825
1.020222
0.979908
1.031114
0.982223
0.952948
0.861338
P004
Atico
0.934263
0.764183
1.000100
1.047885
1.162355
1.221341
1.023835
0.999045
1.141732
1.095546
1.105757
0.864690
P005
Ayaviri
1.036650
0.967293
1.509918
1.121253
1.191289
1.173181
0.957975
0.883276
0.880329
0.996700
0.985409
0.865891
P006
Bagua
1.056196
1.109595
1.169597
1.102517
1.074476
1.024215
0.969664
0.949647
0.955497
1.009393
1.038757
0.876256
P007
Bujama
0.619687
0.582335
0.689777
1.018653
1.661345
1.793992
1.366112
1.514720
1.653584
1.297168
1.217959
1.012960
P039
Mocce
0.988368
0.962589
1.015888
1.097568
1.088704
1.041461
1.020978
0.914061
1.042163
1.045342
1.020761
0.906705
P040
Montalvo
0.952951
0.982183
1.081383
1.089070
1.116355
1.120768
0.979418
0.915982
1.020771
1.048732
1.025820
0.868989
P041
Mrrope
0.882757
0.924620
1.070067
1.124741
1.150790
1.169035
0.882586
0.979860
1.183850
1.101693
1.140363
0.785395
P042
Moyobamba
1.178276
1.138916
1.113240
1.051469
1.033499
0.926456
0.937374
0.928181
0.968301
0.971935
0.942950
0.938618
P043
Nazca
0.998482
0.968412
1.029348
1.054918
1.108427
1.123463
0.924936
0.902211
1.026323
1.026347
1.095925
0.896682
P044
Pacanguilla
0.951242
0.972866
1.068221
1.033149
1.067478
1.103852
0.890865
0.949958
1.131137
1.130123
1.126137
0.839516
P045
Pacra
1.110540
1.116333
1.032097
0.874611
1.126100
1.055529
0.916323
0.999696
1.066166
1.025252
1.005852
0.966826
P046
Paita
0.888620
0.846215
0.955639
1.036748
1.152649
1.146220
1.350730
1.066184
1.026845
1.105145
1.089163
0.791592
P047
Pampa Cullar
1.049977
0.941641
1.121317
1.130921
1.165483
1.203320
0.967152
0.740558
1.051413
1.022972
1.039633
0.914584
P048
Pampa Galera
1.049449
1.115322
1.189206
1.141811
0.953547
1.044147
0.968588
0.820661
1.029797
1.005944
1.030903
0.927163
P049
Patahuasi
1.154511
0.945466
1.168618
1.091643
1.128276
1.126704
0.924874
0.767332
0.989006
0.952423
1.006260
0.952658
P050
Pedro Ruiz
0.993233
1.029596
1.080265
1.209410
1.101453
1.037956
0.924837
0.913536
0.982339
1.028582
1.004107
0.997269
P051
Piura Sullana
0.920508
0.918587
1.012812
1.067426
1.079278
1.051401
0.996521
0.994501
1.034053
1.082971
1.066464
0.939187
P052
Pomalca
0.769321
0.749243
0.782892
0.831381
0.786013
1.014466
1.793785
0.974946
0.991258
1.017340
1.051915
0.998837
P053
Pomahuanca
0.906348
1.043085
1.080231
P054
Pozo Redondo
0.918618
0.883502
0.989741
1.057258
1.050785
1.191273
1.046164
1.000733
1.103416
1.048364
1.036116
0.848653
P055
Pucar
0.929663
0.968912
1.081974
1.106895
1.118226
1.060810
0.923353
0.909883
1.036513
1.071227
1.030331
0.937501
P056
Punta Perdida
1.016504
0.741978
1.141825
1.231290
1.206355
1.190819
0.886978
0.597177
1.158515
1.107127
1.283573
1.123881
P057
Quiulla
1.054813
1.085522
1.094876
0.922164
1.007071
1.060803
0.857949
0.958452
1.045872
1.058378
1.023853
0.930233
P058
Ramiro Prial
0.993362
0.998265
1.019429
1.028051
1.032356
1.019612
0.965779
0.941970
1.024400
0.996099
1.016927
0.965203
P059
Rumichaca
1.313437
1.023745
0.995061
0.826767
1.198725
1.183175
0.864668
0.951512
1.214331
1.028613
1.086110
1.047318
P060
Santa Luca
1.265383
0.949992
1.293140
1.239950
1.301753
1.048459
1.093066
0.840069
1.165849
1.130071
1.155767
0.847905
P061
Saylla
1.012254
0.962672
1.064325
1.292215
1.179586
1.171810
1.045055
0.979378
0.931480
1.056679
1.067440
0.987959
P062
Serpentn de Pasamayo
1.095463
1.007880
1.022644
1.013634
0.978524
0.993843
0.984806
1.037533
1.080017
0.895230
0.886778
0.852263
P063
Sicuyani
0.971417
0.758596
1.068523
1.111396
1.229779
1.311310
1.031490
0.683282
1.384191
1.019804
1.119919
0.978667
P064
Simbila
P065
Socos
1.208747
1.059142
0.999469
0.877132
1.075259
1.064181
0.972343
0.965082
1.033340
0.996466
1.008091
0.997567
P066
Tambo Grande
0.883966
0.939828
1.044692
1.119472
1.138508
1.082810
1.093651
1.062226
1.074473
0.953255
0.961313
0.829641
P067
Tomasiri
1.040521
1.044316
1.084451
1.073745
1.064572
1.071234
1.333246
0.957206
0.855623
1.033469
1.028658
0.844004
P068
Tunan
1.010867
1.060881
1.108091
0.966025
1.086967
1.037544
0.817707
0.878406
0.969556
0.927743
1.001607
0.880768
P069
Variante de Pasamayo
0.958010
0.941581
0.982048
0.963565
1.072566
1.124447
0.939651
1.019935
1.135207
1.051909
1.075789
0.877645
P070
Variante de Uchumayo
0.806582
0.620889
0.956525
1.121810
1.146576
1.198611
1.096166
1.089260
1.171095
1.233508
1.129518
0.938597
P071
Vesique
0.814895
0.841455
0.958830
1.068780
1.118806
1.523528
1.020828
1.066687
1.146105
1.100048
1.096971
0.875895
P072
Vir
0.944645
0.927037
0.998822
1.021412
1.100525
1.062779
0.964774
1.053462
1.140958
1.072133
1.092897
0.861916
P073
Yauca
0.920191
0.837839
1.027747
1.055378
1.212323
1.080176
1.007029
1.015024
1.119397
1.099244
1.177167
0.866008
P074
Zarumilla
1.065796
0.985743
1.057975
1.062092
1.208126
1.037788
0.997303
0.955574
0.976400
0.987004
1.011604
1.555471
Fuente: Unidades Peaje PVN

Elaboracin: OGPP
Factores de correccin promedio para vehculos pesados (2000-2010)

Cdigo
Peaje
Enero
Febrero
Marzo
Abril
Mayo
Junio
Julio
Agosto
Setiembre
Octubre
Noviembre
Diciembre
Pesados
1.152056
Pesados
0.983990
Pesados
1.013858
Pesados
1.017953
Pesados
1.070015
Pesados
1.106987
Pesados
1.066392
Pesados
0.916331
Pesados
0.917894
Pesados
0.969064
Pesados
0.893941
Pesados
0.936015
Aguas Claras
1.115155
1.063206
1.013084
1.026083
0.960271
0.922331
0.937617
0.980422
1.028749
1.038681
1.028577
1.013063
Ambo
0.975396
1.001856
0.990894
1.022654
1.064697
1.062693
1.084708
1.012073
1.023322
0.979103
0.967478
0.903952
P004
Atico
1.002637
0.967990
1.001283
1.003859
1.053150
1.101172
1.037379
0.991104
1.041947
1.015129
0.997863
0.893016
P005
Ayaviri
1.111406
1.020008
1.264724
1.017185
1.063508
1.094743
1.004545
0.957472
0.973269
0.988975
0.952043
0.872650
P006
Bagua
1.037192
1.038676
1.064756
1.480583
1.035709
0.969377
0.989694
0.951046
1.010844
1.004341
1.005912
0.935287
P007
Bujama
1.023799
0.990646
1.008912
1.029835
1.062501
1.084767
1.057903
1.020938
1.063802
1.008891
1.009929
1.060760
P008
Caman
0.987878
0.918781
0.980818
1.024526
1.076158
1.138937
1.059435
0.986145
1.048190
1.025378
1.012327
0.919004
P009
Cancas
1.003327
0.966822
0.999436
1.052351
1.154232
1.039043
1.003725
1.005452
1.017838
1.003000
0.978151
0.923694
P010
Caracoto
1.088225
0.962206
1.025379
1.037511
1.060026
1.058077
1.033234
0.913116
1.006702
0.981624
1.016104
0.935704
P011
Casaracra
1.017211
0.989811
0.972089
1.014503
0.975861
1.016677
1.024040
1.012504
1.055118
1.014133
1.018031
0.969961
P012
Casinchihua
1.228084
1.107520
1.095992
1.081502
1.052918
1.013756
0.956503
0.892909
0.951161
0.933450
0.951626
0.919227
P013
Catac
1.004148
1.032875
1.148238
1.065226
1.068467
0.997205
0.974436
0.926999
0.998365
0.955673
0.978974
0.921448
P014
Cerro de Pasco
1.566990
0.900925
0.978369
1.147177
P015
Chalhuanca
1.112331
1.074472
1.080783
1.114410
1.118050
0.986149
0.983858
0.938133
0.953677
0.948843
0.983575
0.948397
P016
Chalhuapuquio (El Pedregal)
1.070696
1.105668
1.127595
1.025655
0.950560
0.942942
0.920036
0.948340
0.981226
0.956729
1.027332
1.008267
P017
Chicama
0.995423
0.990930
1.050979
1.071837
1.069606
1.027862
0.998617
0.971290
1.014403
1.045753
1.027710
0.936320
P018
Chilca
0.924254
0.893745
0.965260
1.010401
1.138275
1.170316
1.112000
1.104425
1.085696
1.019542
1.000055
0.947991
P019
Chullqui
0.968934
1.020285
1.016843
1.072139
1.119779
1.066516
1.079471
0.974897
0.974932
0.946290
0.932717
0.873061
P020
Chulucanas
0.999638
1.010383
1.157890
1.160212
1.091797
1.031974
0.991163
0.942327
0.967505
0.969838
0.956877
0.879145
P021
Ciudad de Dios
1.008812
0.960739
1.080950
1.057941
1.106456
1.087975
1.097579
0.958345
0.940683
0.943467
0.968021
0.974525
P022
Corcona
1.051301
1.018810
1.012837
0.949320
0.967974
1.005690
1.066033
0.989782
1.044532
1.011459
1.034433
0.977987
P023
Cruce Bayvar
0.937815
0.951394
1.025536
1.141136
1.061117
1.037478
1.013926
0.996825
1.027720
1.051864
1.039579
0.923090
P024
Cucul
0.950059
0.984751
1.402962
1.517595
1.246496
0.969531
1.009785
1.004337
0.920463
0.986391
0.907746
0.880555
P025
Desvo Olmos
1.017454
1.033046
1.049123
2.271120
1.097925
1.035464
0.990143
0.934863
0.987011
0.981228
0.964788
0.990910
P026
Desvo Talara
1.048883
1.003056
1.019170
1.030528
1.033714
1.021900
1.026971
1.017993
1.042366
0.992930
0.957055
0.895397
P027
El Fiscal
1.038485
0.906822
1.083871
1.080024
1.066607
1.184776
1.103372
1.061418
1.105289
1.083050
1.068755
0.950544
P028
El Paraso
0.973067
0.994277
1.057835
1.057798
1.059652
1.044482
1.006399
1.002848
1.044331
0.992956
0.977690
0.881354
P029
Huacrapuquio
1.152575
1.115503
1.029777
1.001784
0.947483
0.960152
0.961270
0.955024
0.957631
0.972342
1.050900
0.991492
P030
Huarmey
0.933535
0.942690
1.010130
1.088803
1.123693
1.087517
1.029852
1.007590
1.065906
1.008860
1.010062
0.894778
P031
Huillque
1.078885
1.082401
1.122024
1.134512
1.072256
0.904700
0.988543
0.962398
0.960562
0.968604
0.946657
0.927700
P032
Ica
1.024076
1.011173
1.029908
1.022044
1.068010
1.079791
1.043697
1.002446
0.991907
0.944277
0.997216
0.891610
P033
Ilave
1.098290
1.036475
1.042219
1.643594
1.074546
1.072822
0.974334
0.861489
1.014579
0.989874
0.999383
0.886819
P034
Ilo
1.014983
0.977024
0.976785
1.069421
1.036196
1.093447
1.019384
1.045911
0.991919
1.027302
0.989154
0.883206
P035
Jahuay Chincha
1.044326
1.016959
1.028146
1.000172
1.035235
1.059892
1.016620
1.004540
1.012376
0.970028
1.011518
0.897131
P036
Lunahuan
1.117705
1.074653
1.072419
1.064922
0.861465
1.070093
1.031545
1.036390
0.998830
0.907237
0.935730
1.045576
P037
Marcona
1.049281
0.999218
0.968928
1.065838
1.084418
1.012221
1.025558
1.108298
0.974742
0.978969
0.932855
1.025148
P038
Matarani
0.844686
0.760509
0.932370
1.136254
1.155390
1.188635
1.161362
1.144690
1.132786
1.090607
1.133596
1.338546
P039
Mocce
0.999739
1.029667
1.110047
1.122763
1.035493
0.963260
0.993512
0.915971
1.082418
1.019173
1.003934
0.917786
P040
Montalvo
1.018973
0.986837
1.004121
1.020575
1.025752
1.081602
1.033640
0.996394
1.049480
1.025485
1.010318
0.880087
P041
Mrrope
0.949054
0.951983
1.014531
1.078873
1.068757
1.029589
1.013005
0.994290
1.043866
1.056761
1.045365
0.906838
P042
Moyobamba
1.100681
0.996518
1.015998
1.076312
1.055468
0.988711
0.990681
0.944552
0.961954
0.980645
0.964170
0.987785
P043
Nazca
0.956162
1.083271
1.105598
1.098732
1.134869
1.145323
1.086919
1.031972
1.094248
1.058282
1.052412
0.971032
P044
Pacanguilla
0.949198
0.953274
1.018721
1.338946
1.173096
1.019806
0.993534
0.963591
1.027556
1.056321
1.032569
0.924794
P045
Pacra
1.118314
1.067730
1.065327
0.948125
0.990753
0.959127
0.958425
0.980288
1.021957
1.005330
1.031313
0.976288
P046
Paita
1.018951
0.952383
0.942930
1.041141
1.032175
1.028817
1.379026
1.027868
0.995480
1.018765
0.990450
0.904840
P047
Pampa Cullar
1.112577
1.075219
1.080287
1.072265
1.018126
1.112320
0.965437
0.914365
1.024142
0.999119
0.963115
0.886168
P048
Pampa Galera
1.104728
1.114355
1.130416
1.078073
0.945893
1.034742
1.067603
0.916792
0.963632
0.943888
0.936628
0.941910
P049
Patahuasi
1.089206
1.044719
1.059195
1.025297
1.062170
1.085018
1.026730
0.916007
0.971307
0.926516
0.941959
0.945931
P050
Pedro Ruiz
1.003620
0.964426
1.013598
3.570378
1.043144
1.114995
0.956615
0.944312
0.988379
1.017231
0.987071
1.136902
P051
Piura Sullana
0.971908
0.945697
1.017677
1.050156
1.041486
0.998695
0.991567
1.005043
1.029725
1.076486
1.047890
0.961201
P052
Pomalca
1.028688
0.984591
0.915422
0.911452
0.875076
0.853631
1.121234
1.174516
1.012305
0.999812
1.069298
1.056931
P053
Pomahuanca
0.979519
1.011112
1.012354
P054
Pozo Redondo
0.965093
0.959281
1.000901
1.017464
0.993529
1.123378
1.026023
0.989466
1.049956
1.021359
1.014444
0.935085
P055
Pucar
1.067441
1.057953
1.116125
1.051319
1.066838
1.004507
0.951360
0.946114
0.972668
1.003390
0.970048
0.959383
P056
Punta Perdida
1.123175
0.974032
1.114108
1.100241
1.054507
1.150030
0.912521
0.824565
0.999358
0.996328
1.036562
1.009794
P057
Quiulla
1.094620
1.028769
0.994728
0.898368
0.932131
0.980860
0.969740
1.010022
1.032476
1.041747
1.038144
1.036301
P058
Ramiro Prial
1.292422
0.939355
0.907594
1.086915
1.034067
0.973959
1.026707
0.935233
0.971744
0.907958
0.997630
1.055491
P059
Rumichaca
1.162753
1.022717
1.033297
0.941196
0.983642
0.934395
0.918484
0.947720
1.154767
0.990122
1.044174
1.052340
P060
Santa Luca
1.089248
1.031527
1.091317
1.097922
1.103856
0.987479
1.049061
0.923008
0.988300
0.979695
0.951238
0.898871
P061
Saylla
1.033154
1.002258
1.048227
1.197009
1.087123
1.085906
1.026910
0.967106
0.969674
0.996550
0.959322
0.913599
P062
Serpentn de Pasamayo
0.984569
1.000589
1.044372
1.053622
1.046078
1.026596
1.012132
1.011370
1.030776
0.984974
0.975315
0.911831
P063
Sicuyani
1.062581
0.970722
1.036539
1.034068
1.039184
1.279381
1.026615
0.894581
1.453616
0.980164
0.945178
0.905259
P064
Simbila
P001
Aguas Calientes
P002
P003
P065
Socos
1.146400
1.017059
1.019566
0.938151
0.980499
0.950679
0.981700
0.975897
1.036117
1.011057
1.063374
1.020175
P066
Tambo Grande
0.679286
0.793920
1.111716
1.336768
1.248861
1.105966
1.196294
1.225046
1.254410
1.069327
1.005585
0.729283
P067
Tomasiri
1.028449
0.994837
1.008505
1.027927
1.032552
1.091474
1.378336
0.981490
0.928631
1.005755
1.004334
0.878170
P068
Tunan
0.931964
1.004743
1.110132
1.079956
1.030331
0.962541
0.954718
0.958826
0.934054
0.903903
0.924840
0.848276
P069
Variante de Pasamayo
1.547650
1.297654
1.613231
1.442094
1.176629
1.026730
0.966506
0.998111
1.022116
0.857908
0.931199
0.984059
P070
Variante de Uchumayo
0.991809
0.957938
1.049206
1.109913
1.136320
0.982197
1.096105
1.041322
1.076587
1.025323
1.035436
0.976793
P071
Vesique
0.935848
0.938301
0.989097
1.093545
1.098104
1.454017
1.045259
1.008173
1.062021
1.020666
0.998231
0.906764
P072
Vir
0.965911
0.947022
1.001504
1.074519
1.095366
1.012392
1.042734
1.006210
6.945909
0.999724
0.998837
0.906233
P073
Yauca
1.028696
0.991589
1.031376
1.028534
1.081314
1.020634
1.048597
0.993168
1.040947
1.005764
0.996853
0.892818
P074
Zarumilla
0.951598
0.871844
0.961710
0.977700
1.136449
0.959047
0.988594
1.046416
1.012343
1.085088
1.196038
1.754950
Fuente: Unidades Peaje PVN_OGPP

Elaboracin: OGPP
TASA DE CRECIMIENTO DE LA POBLACION POR DEPARTAMENTO

DEPARTAMENTO
PERU
AOS
1995-2000 2000-2005 2005-2010
1.70
1.60
1.50
2010-2015
1.30
COSTA
Callao
Ica
La Libertad
Lima
Moquegua
Piura
Tacna
Tumbes
2.60
1.70
1.80
1.90
1.70
1.30
3.00
2.80
2.30
1.50
1.70
1.70
1.60
1.20
2.70
2.60
2.10
1.30
1.50
1.50
1.40
1.10
2.40
2.30
1.80
1.20
1.30
1.30
1.30
0.90
2.10
2.00
SIERRA
Ancash
Apurmac
Arequipa
Ayacucho
Cajamarca
Cusco
Huancavelica
Huanuco
Junn
Pasco
Puno
1.00
0.90
1.80
0.10
1.20
1.20
0.90
2.00
1.20
0.40
1.20
0.90
1.00
1.70
0.30
1.20
1.20
1.00
1.80
1.20
0.60
1.20
0.80
1.00
1.50
0.40
1.10
1.10
0.90
1.70
1.00
0.50
1.10
0.70
1.00
1.30
0.40
0.90
1.00
0.90
1.60
0.90
0.40
1.00
SELVA
Amazonas
Loreto
Madre de Dios
San Martn
Ucayali
1.90
2.50
3.30
3.70
3.70
1.80
2.20
2.90
3.30
3.30
1.70
2.00
2.60
2.90
2.90
1.50
1.90
2.30
2.60
2.50
Fuente: Instituto Nacional de Estadistica e Informtica - INEI
PBI: Tasa Anual Departamental del PBI

2009/2008
Departamentos
2009/2008
PERU
0.90
Cusco
4.40
Ica
3.80
La Libertad
1.70
Ucayali
2.30
Moquegua
-1.30
Arequipa
0.20
Apurmac
5.30
Piura
2.00
San Martn
3.60
Ayacucho
11.00
Amazonas
3.50
Madre de Dios
-2.70
Cajamarca
7.10
Ancash
0.10
Tumbes
2.20
Lima
0.40
Puno
3.40
Lambayeque
3.00
Junn
-2.30
Loreto
2.20
Hunuco
0.60
Pasco
-4.80
Tacna
-1.30
Huancavelica
3.60
Fuente: INEI. Informe Tcnico N.01-Agosto 2010.
Link: www.inei.gob.pe
COSTO MODULAR DE OPERACIN VEHICULAR A PRECIOS ECONOMICOS

US$-Vehiculo-Km
REGION
Costa
Costa
Costa
Costa
Costa
Costa
Costa
Costa
Costa
Costa
Costa
Costa
Costa
Costa
Costa
Costa
Costa
Costa
Costa
Costa
Costa
Costa
Costa
Costa
Costa
Costa
Costa
Costa
Costa
Costa
Selva
Selva
Selva
Selva
Selva
Selva
Selva
Selva
Selva
Selva
Selva
Selva
Selva
Selva
Selva
Selva
Selva
Selva
Selva
Selva
Selva
Selva
Selva
Selva
Selva
Selva
Selva
Selva
Selva
Selva
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
Sierra
TOGRAFIA SUPERFICIE
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
L
L
L
L
L
L
L
L
L
L
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
L
L
L
L
L
L
L
L
L
L
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
L
L
L
L
L
L
L
L
L
L
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
AFI
AFI
AFI
ASF
ASF
ASF
SAF
SAF
TRO
TRO
AFI
AFI
AFI
ASF
ASF
ASF
SAF
SAF
TRO
TRO
AFI
AFI
AFI
ASF
ASF
ASF
SAF
SAF
TRO
TRO
AFI
AFI
AFI
ASF
ASF
ASF
SAF
SAF
TRO
TRO
AFI
AFI
AFI
ASF
ASF
ASF
SAF
SAF
TRO
TRO
AFI
AFI
AFI
ASF
ASF
ASF
SAF
SAF
TRO
TRO
AFI
AFI
AFI
ASF
ASF
ASF
SAF
SAF
TRO
TRO
AFI
AFI
AFI
ASF
ASF
ASF
SAF
SAF
TRO
TRO
AFI
AFI
AFI
ASF
ASF
ASF
SAF
SAF
TRO
TRO
A precios Noviembre 2010

Fuente: Resultados del Modelo HDM-III
Nota
M
C
A
L
O
ASF
AFI
SAF
TRO
B
R
M
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
Selva
Sierra
Accidentada
Llana
Ondulada
Asfaltada
Afirmada
Sin Afirmar
Trocha
Bueno
Regular
Malo
ESTADO
B
M
R
B
M
R
M
R
M
R
B
M
R
B
M
R
M
R
M
R
B
M
R
B
M
R
M
R
M
R
B
M
R
B
M
R
M
R
M
R
B
M
R
B
M
R
M
R
M
R
B
M
R
B
M
R
M
R
M
R
B
M
R
B
M
R
M
R
M
R
B
M
R
B
M
R
M
R
M
R
B
M
R
B
M
R
M
R
M
R
AUTO
0.269
0.431
0.301
0.244
0.301
0.260
0.464
0.374
0.521
0.440
0.269
0.431
0.293
0.236
0.301
0.260
0.456
0.358
0.513
0.431
0.269
0.431
0.293
0.244
0.301
0.260
0.456
0.358
0.513
0.431
0.285
0.456
0.317
0.252
0.326
0.277
0.488
0.391
0.545
0.464
0.277
0.448
0.309
0.252
0.317
0.269
0.480
0.374
0.537
0.448
0.285
0.456
0.309
0.252
0.317
0.269
0.480
0.383
0.545
0.456
0.319
0.491
0.352
0.286
0.352
0.303
0.523
0.425
0.581
0.491
0.294
0.474
0.319
0.262
0.327
0.278
0.507
0.392
0.564
0.474
0.294
0.474
0.327
0.262
0.335
0.286
0.507
0.401
0.572
0.474
CAMTA
0.285
0.383
0.301
0.269
0.309
0.277
0.407
0.334
0.456
0.383
0.285
0.374
0.301
0.269
0.301
0.277
0.399
0.334
0.448
0.374
0.285
0.383
0.301
0.269
0.301
0.277
0.399
0.334
0.448
0.383
0.407
0.513
0.423
0.383
0.431
0.399
0.537
0.464
0.594
0.513
0.293
0.399
0.309
0.277
0.317
0.293
0.415
0.350
0.472
0.399
0.399
0.505
0.423
0.374
0.423
0.391
0.529
0.456
0.578
0.505
0.556
0.679
0.581
0.532
0.589
0.548
0.711
0.630
0.769
0.687
0.303
0.417
0.327
0.286
0.327
0.303
0.442
0.360
0.491
0.417
0.425
0.532
0.442
0.392
0.450
0.409
0.556
0.482
0.613
0.532
BUS MED
0.609
0.870
0.659
0.522
0.659
0.572
0.932
0.783
1.032
0.895
0.584
0.870
0.646
0.522
0.659
0.572
0.920
0.746
1.019
0.870
0.597
0.870
0.646
0.522
0.659
0.572
0.920
0.758
1.019
0.870
0.671
0.957
0.721
0.584
0.733
0.634
1.019
0.858
1.119
0.970
0.609
0.908
0.671
0.547
0.684
0.597
0.957
0.783
1.069
0.908
0.659
0.945
0.709
0.572
0.721
0.634
0.995
0.821
1.106
0.945
0.749
1.049
0.799
0.649
0.812
0.712
1.124
0.949
1.224
1.061
0.637
0.949
0.699
0.562
0.712
0.612
1.011
0.824
1.124
0.949
0.687
0.999
0.749
0.599
0.762
0.649
1.049
0.862
1.161
0.999
BUS GRAN
0.638
0.829
0.671
0.597
0.688
0.630
0.870
0.746
0.953
0.837
0.630
0.821
0.663
0.597
0.680
0.622
0.862
0.738
0.945
0.821
0.638
0.829
0.671
0.597
0.680
0.630
0.862
0.738
0.953
0.829
0.887
1.119
0.928
0.837
0.945
0.870
1.169
1.019
1.260
1.119
0.663
0.862
0.696
0.622
0.622
0.655
0.903
0.771
0.995
0.862
0.870
1.102
0.912
0.821
0.928
0.854
1.144
0.995
1.243
1.102
1.207
1.490
1.257
1.141
1.282
1.190
1.548
1.365
1.665
1.490
0.691
0.907
0.733
0.649
0.741
0.683
0.949
0.808
1.041
0.907
0.916
1.157
0.966
0.866
0.974
0.899
1.207
1.049
1.307
1.157
CAM 2E
0.854
1.525
1.011
0.655
1.061
0.804
1.633
1.268
1.848
1.533
0.845
1.517
1.003
0.646
1.053
0.796
1.624
1.251
1.832
1.517
0.854
1.517
1.003
0.655
1.053
0.804
1.624
1.260
1.840
1.517
1.169
1.915
1.343
0.937
1.392
1.111
2.031
1.624
2.263
1.915
0.887
1.591
1.044
0.680
1.102
0.837
1.699
1.318
1.923
1.591
1.152
1.890
1.318
0.920
1.376
1.094
2.006
1.608
2.238
1.890
1.557
2.398
1.748
1.307
1.807
1.490
2.531
2.073
2.797
2.398
0.932
1.673
1.099
0.708
1.157
0.874
1.790
1.382
2.023
1.673
1.215
1.990
1.390
0.974
1.449
1.149
2.106
1.690
2.356
1.990
CAM 3E
1.094
1.757
1.243
0.895
1.293
1.044
1.865
1.500
2.080
1.765
1.086
1.740
1.235
0.887
1.285
1.036
1.848
1.484
2.055
1.740
1.086
1.749
1.235
0.887
1.285
1.036
1.857
1.492
2.064
1.749
1.550
2.304
1.724
1.326
1.782
1.492
2.420
2.014
2.660
2.304
1.135
1.832
1.293
0.928
1.343
1.086
1.939
1.558
2.163
1.832
1.525
2.271
1.699
1.301
1.749
1.467
2.387
1.981
2.619
2.271
2.048
2.905
2.239
1.798
2.306
1.990
3.039
2.572
3.313
2.905
1.190
1.923
1.357
0.974
1.415
1.141
2.040
1.640
2.273
1.923
1.607
2.389
1.782
1.365
1.840
1.548
2.506
2.081
2.756
2.389
ARTICULADO
1.343
1.939
1.475
1.160
1.508
1.293
2.039
1.716
2.229
1.948
1.326
1.915
1.459
1.152
1.492
1.276
2.014
1.682
2.205
1.915
1.334
1.923
1.467
1.152
1.500
1.285
2.022
1.691
2.213
1.923
1.915
2.553
2.055
1.716
2.105
1.865
2.652
2.304
2.859
2.553
1.392
2.014
1.525
1.202
1.566
1.334
2.113
1.765
2.312
2.014
1.873
2.503
2.022
1.682
2.064
1.823
2.602
2.254
2.801
2.503
2.539
3.313
2.714
2.306
2.764
2.481
3.447
3.014
3.705
3.322
1.465
2.115
1.607
1.265
1.648
1.407
2.223
1.856
2.431
2.115
1.973
2.631
2.123
1.773
2.173
1.923
2.739
2.373
2.947
2.631
Estructura Funcional Programtica de un Camino Vecinal
Para ubicar el Proyecto dentro del sistema de presupuesto pblico nacional se requiere
determinar la Estructura Funcional Programtica.
La Estructura Funcional Programtica de un Camino Vecinal es la siguiente:
Funcin:
Programa:
Sub Programa:
Responsable Funcional:
15
33
66
Transporte
Transporte Terrestre
Vas Vecinales
Transporte y Comunicaciones
ANCHO DE LA CALZADA SEGN EL TRFICO VEHCULAR POR DA (IMD)

Superficie Sin Afirmar (SAF)
Comprende trabajos de rehabilitacin a nivel de lastrado con material propio de corte
NDICE MEDIO DIARIO
(IMD)
ANCHO DE
CALZADA (m)
COSTO MXIMO REFERENCIAL

COSTA/SIERRA
SELVA
< 15 veh./da
3.50 - 4.00
12,000.00
15,000.00
15 < veh./da <30
3.50 5.00
15,000.00
18,000.00
30 < veh./da <50

3.50 6.00
20,000.00
25,000.00
Fuente: Programa de caminos rurales - PROVIAS Descentralizado
SAF: corresponde a una superficie a nivel de lastrado o subrasante mejorada
Nota: Corresponde solo a caminos vecinales.
Superficie Afirmada (AF)
Comprende trabajos de rehabilitacin a nivel de afirmado con material seleccionado de cantera
NDICE MEDIO DIARIO

(IMD)
ANCHO DE
CALZADA (m)

INVERSIN (US$/Km)
COSTA /SIERRA
SELVA
< 20 veh./da
3.50 - 4.00
15,000.00
20,000.00
20 < veh./da < 40
3.50 - 4.00
20,000.00
25,000.00
40 < veh./da < 60
3.50 5.50
25,000.00
35,000.00
60 < veh./da < 80
3.50 5.50
35,000.00
50,000.00
80 < veh./da < 100
3.50 5.50
50,000.00
65,000.00
100 < veh./da < 150
3.50 5.50
65,000.00
100,000.00
150 < veh./da < 200

3.50 5.50
125,000.00
100,000.00
Fuente: Programa de Caminos Departamentales - PCD
* Nota: Corresponde a caminos vecinales y departamentales - El clculo de los costos corresponde al ao 2010.
Superficie Afirmada (AF)
Mejoramiento del estndar de la superficie de rodadura, construccin de sistemas de drenaje, mejoras de la
geometra, obras de arte y sealizacin
NDICE MEDIO DIARIO

(IMD)
ANCHO DE
CALZADA (m)

INVERSIN (US$/Km)
COSTA/SIERRA
SELVA
< 50 Veh./Da
3.50 - 4.50
45,000.00
60,000.00
50<Veh/Da < 100
3.50 - 5.50
60,000.00
75,000.00
100<Veh/Da < 150
3.50 5.50
75,000.00
125,000.00
150<Veh/Da < 200

3.50 5.50
145,000.00
125,000.00
Fuente: PROVIAS Descentralizado / INADE /Gob. Regionales
* Nota: Corresponde a caminos vecinales y departamentales - El clculo de los costos corresponde al ao 2010.
RFICO VEHCULAR POR DA (IMD)
al propio de corte
DESCRIPCIN
Rehabilitacin a nivel de lastrado con
obras de conformacin de subrasante,
intervenciones mnimas en obras de arte
y drenaje (reparacin de alcantarillas,
badenes, cunetas, pontones).
intervenciones en puentes hasta 15 ms
en obras de arte y drenaje (reparacin
de alcantarillas, badenes, cunetas,
pontones).
intervenciones en puentes hasta 20 ms
en obras de arte y drenaje (reparacin
de alcantarillas, badenes, cunetas,
pontones).
rada
ial seleccionado de cantera
DESCRIPCIN
Comprende trabajos de recuperacin de
transitabilidad a nivel de afirmado,
rehabilitacin de los sistemas de
drenaje, sealizacin y obras de arte
menores, sin intervencin en la
geometra de la va.
Rehabilitacin a nivel de afirmado de
0,20 - 0,30 m, para carretera de tercer
orden (IMD <200), obras de arte
significativas, y ampliacin de plataforma
en zonas crticas.
de los costos corresponde al ao 2010.
n de sistemas de drenaje, mejoras de la
DESCRIPCIN
Mejoramiento a nivel de afirmado de
0.20-0.30m, para carretera de Tercer
orden (IMD<50), obras de arte
significativas, y ampliacin de plataforma
zonas en crticas a 4.50m., construccin
de pontones y alcantarillas de Concreto
Armado.
0.30 m, con IMD<150, ampliacin de
plataforma a 5.50 m, obras de arte y
construccin de sistemas de drenaje
(alcantarillas TMC, pontones de
concreto)
0.30 m, con IMD<200, ampliacin de
plataforma a 5.50 m, obras de arte y
construccin de sistemas de drenaje
significativas, construccin puentes de
concreto hasta 20 m.
de los costos corresponde al ao 2010.
FORMATO DE CLASIFICACIO
ESTUDIO DE TRAFIC
TRAMO DE LA CARRETERA
SENTIDO
UBICACIN
DIA
HORA
SENTI
DO
DIAGRA.
VEH.
00-01
E
S
01-02
E
S
02-03
E
S
03-04
E
S
04-05
E
S
05-06
E
S
06-07
E
S
07-08
E
S
08-09
E
S
09-10
E
S
E
S
10-11
11-12
E
S
12-13
AUTO
STATION
WAGON
CAMIONETAS
PICK UP
PANEL
BUS
RURAL
Combi
MICRO
2E
>=3 E
S
13-14
E
S
14-15
E
S
15-16
E
S
E
S
16-17
17-18
E
S
18-19
E
S
19-20
E
S
20-21
E
S
E
S
E
S
21-22
22-23
23-24
E
S
PARCIAL:
ENCUESTADOR : ______________________
JEFE DE BRIGADA : ____________________
FORMATO N 1
DE CLASIFICACION VEHICULAR
ESTUDIO DE TRAFICO
ESTACION
S
CODIGO DE LA ESTACION
DIA Y FECHA
CAMION
2E
3E
SEMI TRAYLER
4E
2S1/2S2
2S3
3S1/3S2
TRAYLER
>= 3S3
2T2
2T3
3T2
ING.RESPONS: __________________
SUPERV.MTC : ________________________
AYLER
>=3T3
___________
51
FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIF
ESTUDIO DE TRAFICO
SENTIDO
UBICACIN
HORA
STATION
WAGON
AUTO
CAMIONETAS
PICK UP
BUS
RURAL
Combi
PANEL
CAMION
MICRO
2E
>=3 E
2E
DIAGRA.
VEH.
TOTAL
ENCUESTADOR : ______________________
JEFE DE BRIGADA : ____________________ ING.RESPONS: ___
FORMATO N 2
EN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR

ESTUDIO DE TRAFICO
ESTACION
S
DIA Y FECHA
CAMION
3E
SEMI TRAYLER
4E
2S1/2S2
ING.RESPONS: __________________
2S3
TRAYLER
3S1/3S2
>= 3S3
2T2
2T3
3T2
SUPERV.MTCC : ________________________
>=3T3
TOTAL
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
FORMATO ENCUESTA OR
ESTUD
UBICACIN
SENTIDO
Hora
8 : 00 a.m.
Placa de
Rodaje
Tipo de
Vehiculo
Marca
Modelo
Ao
Combustible
ncy
FORMATO ENCUESTA ORIGEN Y DESTINO DE PASAJEROS
O ENCUESTA ORIGEN Y DESTINO DE PASAJEROS

ESTUDIO DE TRAFICO
ESTACION
DIA Y FECHA
N Asientos
N
Pasajeros
Origen
Destino
Lugar
Lugar
Prov.
Prov.
Dpto
Dpto
Lugar
Lugar
Prov.
Prov.
Dpto
Dpto
Lugar
Lugar
Prov.
Prov.
Dpto
Dpto
Lugar
Lugar
Prov.
Prov.
Dpto
Dpto
Lugar
Lugar
Prov.
Prov.
Dpto
Dpto
Lugar
Lugar
Prov.
Prov.
Dpto
Dpto
Lugar
Lugar
Prov.
Prov.
Dpto
Dpto
Lugar
Lugar
Prov.
Prov.
Dpto
Dpto
Lugar
Lugar
Prov.
Prov.
Dpto
Dpto
Lugar
Lugar
Prov.
Prov.
Dpto
Dpto
Lugar
Lugar
Prov.
Prov.
Dpto
Dpto
FORMATO N 3
Destino
Motivo de Viaje
T:
P:
E:
S:
T:
P:
E:
S:
T:
P:
E:
S:
T:
P:
E:
S:
T:
P:
E:
S:
T:
P:
E:
S:
T:
P:
E:
S:
T:
P:
E:
S:
T:
P:
E:
S:
ENCUESTADOR :
JEFE DE BRIGADA :
ING. RESPONSABLE :
T:
P:
E:
S:
T:
P:
E:
S:
FORMATO ENCUESTA
ESTU
UBICACIN
SENTIDO
Hora
Placa de
Rodaje
Tipo de
Vehiculo
Carrocera
Embalaje
Combus
tible
Origen
Producto
Lugar
8:00 a.m.
Prov.
Dpto
Lugar
Prov.
Dpto
Lugar
Prov.
Dpto
Lugar
Prov.
Dpto
Lugar
Prov.
Dpto
Lugar
Prov.
Dpto
Lugar
Prov.
Dpto
RMATO ENCUESTA ORIGEN Y DESTINO DE CARGA

ESTUDIO DE TRAFICO
ESTACION
DIA Y FECHA
Origen
Destino
Lugar
Prov.
Dpto
Lugar
Prov.
Dpto
Lugar
Prov.
Dpto
Lugar
Prov.
Dpto
Lugar
Prov.
Dpto
Lugar
Prov.
Dpto
Lugar
Prov.
Dpto
Peso
Carga
N
Asientos
N
Pasajeros
FORMATO N 4
E LA ESTACION
Marca
ENCUESTADOR :
JEFE DE BRIGADA :
ING. RESPONSABLE :
Modelo
Ao
Peso
Seco
Carga
Util
GLOSARIO DE TERMINOS
Ahuellamiento .- Tipo de falla en el pavimento formado por surcos o zanjas a lo largo de la carretera, coincidentes
con la franja de paso de los nemticos
Alcantarilla.- es una obra de arte del sistema de drenaje de una carretera, construda en forma transversal al eje.
Por lo general se ubica en quebradas, cursos de agua y en zonas que se requiere para el alivio de cunetas.
Afirmado.- Es la estructura formada por una o mas capas de material seleccionado colocadas, extendidas y
compactadas sobre una subresante para resistir y distribuir cargas y esfuerzos ocasionados por el paso de los
vehculos, servir de superficie de rodadura de estos y para mejorar las condiciones de comodidad y seguridad del
trnsito.
Afirmado estabilizado.- Los afirmados pueden ser estabilizados por diferentes medios tales como productos
qumicos, productos derivados del petrleo, etc., para incrementar su resistencia al deterioro causado por el
trnsito y los fenmenos climticos y diferir su reposicin.
Bache.- Hueco que se forma en la superficie de rodadura producto del deterioro, desgaste o erosin.
Badn.- Estructura que permite el paso del agua, piedra, lodo y otros elementos sobre la superficie de rodadura,
esta construido de piedra y/o concreto. Se construye en zonas donde existen quebradas y cuyos flujos de agua no
son durante todo el ao estacional.
Banqueta.- Obra de estabilizacin de talud consistente en la construccin de una o ms terrazas sucesivas.
Tambin se usa ste trmino para construir una terraza en el talud aledao al camino destinado a que se cumpla
el requisito de la distancia mnima de visibilidad de parada del vehculo.
Berma.- Franja longitudinal paralela y adyacente a la calzada del camino. Se utiliza como zona de seguridad para
estacionamiento de vehculos y de confinamiento del pavimento.
Bombeo.- Es la pendiente o inclinacin transversal de la superficie de rodadura a ambos lados del eje del camino;
que permite que el agua pase o corra hacia las zonas laterales por lo general debe estar entre 2 y 3 %.
Calzada.- Superficie de la va sobre la que transitan los vehculos, pueden estar compuestos por uno o varios
carriles de circulacin. No incluye la berma
Camino.- Franja longitudinal del terreno, preparado para su uso por vehculos.
Camino de Tierra.- Camino en que la superficie de rodadura es el terreno natural, nivelado y compactado
mediante el uso de herramientas o maquinas simples.
Camino Vecinal.- Camino rural destinado fundamentalmente para acceso a las poblaciones pequeas y predios
rurales.
Cantera.- Lugar de provisin de materiales de prstamo para ser empleados en la obra.
Capa de Afirmado.- es la capa de material natural selecto procesado o semiprocesado de acuerdo a diseo, que
se coloca sobre la subrasante de un camino. Funciona como capa de rodadura y de soporte al trfico en
carreteras no pavimentadas. Estas capas pueden tener tratamiento para su estabilizacin.
Carril.- Parte de la calzada destianda a la circulacin de una fila de vehculos en el mismo sentido de trnsito.
Colmatacin.- Se produce cuando los sedimentos (tierra, lodo,piedras) o el agua se acumulan de forma tal que
exceden la capacidad de la cuneta, alcantarilla, pontn, etc.
Construccin.- Son proyectos cuyo objetivo es la construccin de un nuevo camino vecinal en un territorio sin
camino previo o en la ruta de un camino de herradura existente. Esta categora de proyectos incluye la
construccin de trochas.
Cuneta.- Canal generalmente triangular o rectangular localizada al lado de la berma destinada a recolectar las
aguas de lluvia o de otra fuente, que caen sobre la plataforma del camino.
Curva Horizontal.- Curva circular que une los tramos rectos de un camino o carretera en el plano horizontal.
Curva Horizontal de Transicin.- Trazo de una lnea curva de radio variable en planta que facilita el trnsito
gradualmente desde una trayectoria rectilnea a una curva circular o entre 2 curvas circulares de radios diferentes.
Curva Vertical.- Curva parablica o similar en elevacin que une las lneas rectas de las pendientes de un camino
en el plano vertical.
Zanja de Coronacin.- Es un canal ubicado en la parte alta de un talud y tiene como finalidad evacuar el agua
que corre por el talud disminuyendo el efecto erosivo del agua y posibles deslizamiento de taludes.
Demanda
ndice medio diario (IMD).- es la medida ms usada para el caso de caminos. Se utiliza para caracterizar el
trnsito cuando no existe el fenmeno de la congestin. Se expresa en vehculos por da. El flujo vehicular puede
presentarse en forma general o descomponerse segn categora vehicular.
Trnsito horario.- medida representativa de las condiciones de trnsito en un perodo horario. Se expresa en
vehculos por hora. Se usa para caracterizar el comportamiento de los vehculos en diferentes horas del da,
pudindose determinar el trfico en las horas punta y valle.
El trfico normal.- corresponde a aquel que circula por el camino en estudio en la situacin sin proyecto y
no se modifican en la situacin con proyecto.
El trfico generado.- es aquel que no exista en el camino en la situacin sin proyecto, y aparece como
efecto directo de la ejecucin del proyecto debido principalmente a la reduccin del costo de transporte del
camino.
El trfico desviado.- es aquel que en la situacin sin proyecto utiliza otro camino para su desplazamiento,
pero una vez ejecutado el proyecto utilizar una parte o en forma total el camino vecinal rehabilitado o mejorado.
Derecho de Va.- Franja del terreno dentro de la cual se ubica el camino y todas sus obras complementarias y
accesorias, incluyendo reas de servicio y zonas de seguridad, elementos paisajista y de proteccin del medio
ambiente asi como reas de reserva para futuras ampliaciones del camino.
Desbroce o Roce.- Es la accin de eliminar todo material, maleza o elemento vegetal que impida la visibilidad del
camino, o que haya invadido las bermas o superficie de rodadura.
Desquinche.- Es la accin de eliminar toda piedra, roca o material ubicado en el talud, para mejora o asegurar la
estabilidad del mismo y evitar el desmoronamiento de dichos materiales hacia la cuenta o superficie de rodadura.
Derrumbe.- Desprendimiento, cada o precipitacin de masas de tierra y piedra que invaden el camino e impiden
el trnsito.
Derecho de Va o Franja de Dominio .- Es el rea de terreno donde se encuentra el camino rural y sus obras
complementarias y cuya propiedad corresponde al Estado.
Encalaminado.- Es un tipo de falla en el pavimento consistente en ondulaciones u ondas en la superficie de
rodadura, las mismas que van acentuando con el trnsito.
Explanacin.- Zona de terreno realmente ocupado por el camino, en la que se ha modificado el terreno original.
Expropiacin.- Procedimiento de adquisicin de predios privados, de conformidad a lo establecido en la ley n
27628, a ser destinada a conformar el Derecho de Va, necesario para un camino pblico.
Fase de Pre-inversin.- tiene como objetivo evaluar la conveniencia de realizar un proyecto en particular. Todos
los proyectos deben tener Estudio de Perfil, y en el caso de intervenciones de rehabilitacin y mejoramiento de
caminos vecinales a nivel de afirmado, que por sus montos de inversin, solo requeriran estudios de Perfil para
obtener su declaracin de viabilidad.
Fase donde se determina la pertinencia, rentabilidad social y sostenibilidad del proyecto, criterios que sustentan la
declaracin de viablidad.
Fase de Inversin.- comprende la elaboracin del Estudio Definitivo o Expediente Tcnico detallado y la ejecucin
fisica de obras del Proyecto.
Fase de Post-inversin.- comprende la Operacin y Mantenimiento del proyecto ejecutado, as como la
Evaluacin Ex post del mismo.
Guardavas.- Dispositivo de contencin de vehculos empleado en los mrgenes y separadores de las carreteras.
Hitos kilomtricos.- Son elementos de concreto armado o madera que sirven para indicar la progresiva
(kilometraje) del camino. Se ubican a cada kilmetro de distancia (mil metros)
Hundimientos.- tipo de falla en el pavimento donde la plataforma presenta un descenso de nivel, se diferencia del
bache por que afecta una mayor rea (por lo general el ancho de la plataforma).
Impacto Ambiental Negativo.- Son aquellos daos a los que estn expuestos la comunidad y el medio ambiente,
como consecuencia de las obras de construccin, mejoramiento , rehabilitacin, etc. de un camino.
Impacto Ambiental Positivo.- Son aquellos beneficios ambientales, sociales y econmicos que lograr la
comunidad con la ejecucin de las obras de un camino.
Mantenimiento de Caminos.- Conjunto de actividades de naturaleza rutinaria, peridica o de emergencia, que se
realizan para conservar los caminos en estado ptimo de transitabilidad. Tienen como propsito brindar fluidez al
trnsito vehicular en toda poca del ao y busca preservar las inversiones y generar una cultura de
mantenimiento.
Mantenimiento Rutinario: Consiste en la reparacin focalizada de pequeos defectos en la superficie de

rodadura, en la nivelacin de la misma y de las bermas; en el mantenimiento regular del sistema de drenaje
(cunetas, zanjas, alcantarillas, etc.), de los taludes laterales, de los bordes y otros elementos accesorios de las
vas. El control de la vegetacin, la limpieza de las zonas de descanso y de los dispositivos de sealizacin. Se
aplica una o ms veces al ao, dependiendo de las condiciones del camino.
Mantenimiento Peridico: Conjunto de actividades orientadas a restablecer las caractersticas de la superficie de
rodadura mediante la renovacin de la superficie de la va. En un camino de afirmado se refiere a la reaplicacin
de la grava cuando se encuentra en un estado regular de conservacin antes de llegar a perderse totalmente.
Los trabajos se realizan cada tres o cuatro aos en los caminos sometidos a un permanente mantenimiento
rutinario. Se utiliza maquinaria para este tipo de mantenimiento
Mantenimiento de Emergencia o Extraordinario: Reunin de actividades destinadas a recuperar la
transitabilidad en zonas puntuales de un camino vecinal afectada mayormente por severos eventos naturales y/o
imprevisibles que impiden la normal transitablidad. Las actividades ms importantes son remocin de derrumbes
mayores, reconformacin de la plataforma, control de desbordes de ro, recuperar la funcionalidad de obras de
drenaje, etc.
Mejoramiento del Camino.- Mejoras o modificaciones de la geometra horizontal y vertical del camino,
relacionadas con el ancho, el alineamiento, la curvatura o la pendiente longitudinal, a fin de incrementar la
capacidad de la va, la velocidad de circulacin y aumentar la seguridad de los vehculos. Tambin se incluyen
dentro de esta categora, la ampliacin de la calzada, la elevacin del estndar del tipo de superficie entre otros, y
la construccin de estructuras tales como alcantarillas grandes, puentes o intersecciones.
Muro de Contencin o Sostenimiento.- Es una estructura que sirve para estabilizar los taludes muy pronunciado
o para evitar el deslizamiento de las superficie de rodadura. Pueden ser construidos con piedra (muros secos) o
con concreto (muro ciclpeo).
Nueva Construccin.- estructura de retencin que se utiliza para estabilizar taludes de corte y terraplenes.
Obras de Arte.- Son todas aquellas obras complementarias construidas a lo largo del camino y que son
necesarias para garantizar el adecuado trnsito de vehculos, cruzar cursos de agua, sostener terraplenes y
taludes, drenar las aguas que afectan el camino, evitar la erosin de teraplenes, etc.
Pendiente.- Es la inclinacin de la carretera, es decir cuntos metros baja o sube un determinado tramo o
seccin de carretera. Se expresa en porcentaje y se puede medir con una regla, nivel o una cinta mtrica.
Peralte.- Inclinacin transversal del camino en los tramos de curva, destinada a contrarrestar la fuerza centrfuga
del vehculo.
Plan de Manejo Ambiental (PMA).- Conjunto de obras diseadas para mitigar o evitar los impactos negativos de
las obras del camino, sobre la comunidad y el medio ambiente. Estas obras deben formar parte del proyecto del
camino y de su presupuesto de inversin.
Plataforma.- Superficie superior del camino que incluy la calzada y las bermas
Plazoleta de Paso (volteo).- Es el espacio destinado a facilitar el cruce de dos vehculos y se construye en
carreteras de un solo carril.
Pontn.- puente de longitud menor a 10 metros..
Puente.- Es una estructura construida en concreto o metal que permite el paso por un ro o quebrada, cubre una
mayor longitud que el pontn (6m a 10m).
Rasante.- Lnea que une las cotas de una carretera terminada.
Rehabilitacin.- Conjunto de actividades, destinadas a recuperar las caractersticas que se hubieran deteriorado
seriamente del camino. Comprende la rehabilitacin del drenaje, pequeos mejoramientos en el trazado; el
escarificado, reposicin mayor del afirmado, reperfilado y recompactacin. Tambin comprende el refuerzo en
puntos selectivos en la estructura de la superficie de rodadura por corregir o necesarios..
Sobreancho de Calzada.- Es el ancho adicional que se debe dar a la superficie de rodadura en los tramos en
curva para compensar el mayor espacio requerido por los vehculos.
Sub-base.- Es la estructura formada por una o ms capas de material seleccionado que cumpla la norma de
diseo del pavimento en cuanto a calidad y espesor, se construye directamente sobre la subrasante con un
material de mejor calidad que aquella y su funcin principal es aislar a la base de la subrasante protegindola de la
contaminacin con materiales finos y plsticos lo cual provoca cambios volumtricos perjudiciales al variar las
condiciones de humedad disminuyendo la resistencia estructural de la base.
Subrasante.- capa superior de la plataforma a nivel de subrasante, sobre la que se construir la estructura de la
capa de rodadura.
Superficie de Rodatura.- Llamada tambin calzada, es el rea de la plataforma del camino por donde transitan
los vehculos.
Tajea.- Es una alcantarilla de pequeas dimensiones, generalmente construidas en piedra destinada al paso del
agua de uso agrcola.
Talud.- Inclinacin, pendiente o declive del terreno a los lados del camino.
Tramo.- Genricamente, cualquier porcin de un camino, comprendido entre dos puntos referenciales, localizado
a lo largo del trazo o eje del camino.
Trnsito.- Es el nmero de vehculos que pasan por la carretera. La unidad de medicin es N de vehculos /da.
Trocha. Es un camino abierto en la maleza sin superficie de rodadura, de suelo natural o tierra y donde su trazo y
geometra no cumplen con las normas de diseo de una carretera.
Unidad Formuladora (UF): es la Unidad o rea dentro de la Municipalidad o Entidad Estatal, responsable de la
formulacin de los Estudios de Pre-inversin del Proyecto, en este caso, de la elaboracin del Perfil. La UF debe
estar previamente registrada dentro del Banco de Proyectos del SNIP. Se debe precisar adems la persona
responsable del proyecto dentro de la UF. Es necesario tomar en cuenta que el proyecto a ser elaborado debe de
estar relacionado con las funciones y competencias de la UF y la Institucin a la que pertenece.
Unidad Ejecutora (UE): Es la entidad que se encargar de la ejecucin del proyecto debiendo contar con
capacidad tcnica y operativa para tal propsito. Hay que tener en cuenta que las UF son definidas dentro de la
normatividad presupuestal del sector pblico y deben estar registradas ante la Direccin Nacional de Presupuesto
Pblico del Ministerio de Economa y Finanzas. Asimismo no necesariamente quin formula el proyecto tiene que
ser quin la ejecute.
Vado.- Tramo de un camino que cruza el lecho de un ro, utilizando un fondo allanado, firme y poco profundo.
Zanja de Coronacin.- Canal abierto en terreno natural, encima de un talud de corte destinado a captar agua de
escorrenta de lluvia y evitar la erosin del talud. La zanja conducir el agua hacia un canal existente y
eventualmente hacia una alcantarilla de paso.

Carretera Apata Ultimo

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Carretera Apata Ultimo

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Proyeccin de

Proyeccin de la Poblacin Demandante

Aplicativo de la Gua Simplificada Caminos Vecinales- Anlisis Costo Beneficio

Nombre del Proyecto:

1. DETERMINACIN DEL TRNSITO ACTUAL

Nota: Conteo de 7 das de 24 horas para poyectos de inversin a nivel de perfil.

Nota: Utilizar los datos del Ministerio de Transportes, ver ANEXO 3

ndice Medio Anual

Trfico Vehcular en dos Sentidos por Da

Tasa de Crecimiento x distrito en %

Trnsito proyectado al ao en vehculo por da

Tasa de Crecimiento Anual de la Poblacin

(para vehculos de pasajeros)

Tasa de Crecimiento Anual del PBI Regional

(para vehculos de carga)

Proyeccin de Trfico - Situacin Sin Proyecto

2.3 Demanda Proyectada "Con Proyecto"

Fuente: Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC

Proyeccin de Trfico - Con Proyecto

4. BALANCE OFERTA - DEMANDA

BALANCE OFERTA - DEMANDA-CARRETRA VECINAL

BALANCE OFERTA - DEMANDA

1.00 TRABAJOS DE MANTENIMIENTO

PRESUPUESTO DE MANTENIMIENTO RUTINARIO CON PROYECTO ALTERNATIVA 1

1.1 limpieza general de paltaforma

1.2 almacenaje, cargado y traslado de material

2.1 Limpieza de derrumbes y huaycos menores

2.2 Bacheos (2%)

3.1 Limpieza de cunetas

3.2 Limpieza de alcantarillas

3.3 Limpieza de banden

3.4 encausamiento de pequeos cursos de agua

4.1 conservacion de seales

4.2 mantenimiento de muros

PRESUPUESTO DE MANTENIMIENTO PERIDICO CON PROYECTO ALTERNATIVA 1

UNIDAD METRADO PRECIO

limpieza general de paltaforma

almacenaje, cargado y traslado de material

Limpieza de derrumbes y huaycos menores

encausamiento de pequeos cursos de agua

costos incrementales O y M alt. 1 a preci

costos incrementales O y M alt. 1 prec

entales O y M alt. 1 a precios de mercado

rementales O y M alt. 1 precios sociales

PRESUPUESTO DE MANTENIMIENTO RUTINARIO CON PROYECTO ALTERNATIVA II

1.1 limpieza general de paltaforma

1.2 almacenaje, cargado y traslado de material

2.1 Limpieza de derrumbes y huaycos menores

2.2 Bacheos (2%)

3.1 Limpieza de cunetas

3.2 Limpieza de alcantarillas

3.3 Limpieza de banden

3.4 encausamiento de pequeos cursos de agua

4.1 conservacion de seales

4.2 mantenimiento de muros

IO CON PROYECTO ALTERNATIVA II

NERAL PRECIOS PRIVADOS

NERAL PRECIOS SOCIALES

PRESUPUESTO DE MANTENIMIENTO PERIDICO CON PROYECTO ALTERNATIVA II

UNIDAD METRADO PRECIO

almacenaje, cargado y traslado de material

Limpieza de derrumbes y huaycos menores

encausamiento de pequeos cursos de agua

b)Costos en la Situacin "Con Proyecto"