ELECCION DE LA CADENA DE LA DFI El empresario exportador usualmente ha tomado sus decisiones basado principalmente en los costos del producto

y de su transporte y de acuerdo con los servicios disponibles en su pas, pero otros costos de la cadena de distribucin se omiten o se toman solo como marginales. Por tanto, la eleccin final debe considerar otros parmetros, tales como: El contrato de compra venta internacional El factor de estiba de la carga y la relacin peso/ volumen por modo de transporte.). Los servicios de transporte disponibles en los pases involucrados El anlisis comparativo de costo y tiempo.

COSTOS DE LA DFI Existen dos categoras de costos -directos e indirectos- que deben analizarse en segmentos especficos de la cadena de transporte -en el pas exportador, en el trnsito internacional y en el pas importador-. COMPONENTES DE COSTO EN EL PAS EXPORTADOR A) DIRECTOS 1. Embalaje: Costo de acondicionar los lotes comerciales empacados, en el vehculo del modo tcnico principal de la cadena de transporte 2. Marcado: Costo para la identificacin de la(s) unidad(es) embalada(s) 3. Documentacin de exportacin: Costo de la integracin de la documentacin y de los trmites de exportacin 4. Unitarizacin: Costo de la paletizacin y/o contenedorizacin en el local del exportador, terminal de contenedores, etc. y otras formas de unitarizacin de la carga. 5. Manipuleo en el local del exportador: Costo de cargar el vehculo en el local del exportador 6. Transporte desde el local del exportador hasta el lugar de embarque Costo del transporte, y eventuales gastos de parking y/o estancia 7. Seguro del local del exportador al lugar de embarque: Costo del seguro dependiendo del modo de transporte internacional elegido y segn INCOTERMS acordado. 8. Almacenaje: Costo de almacenamiento del producto en depsito intermedio (fiscal o no), y eventual costo de descarga del vehculo respectivo 9. Manipuleo en el lugar de embarque: Costos de descarga del vehculo en el lugar de embarque, y de carga en el vehculo en el modo tcnico principal (frecuentemente, ste, en el segmento de transporte internacional).

10. Aduanero. Costo de la intervencin de la aduana; incluye, si las hubiera costos directo 11. Bancario: Costo de la intervencin bancaria en la exportacin. 12. Agentes: Costo de servicios de tramitacin y/o honorarios en bancos (corredor de cambio), en aduanas (agente o despachante) y agentes de carga (embarcador, transitario, y operador de transporte multimodal). (B) INDIRECTOS 1. Administrativos: Costo en que incurre el exportador en la gestin de la logstica de la DFI de la exportacin 2. Capital en Inventarios: Costos financieros incurridos sobre el valor total del embarque ( que se calculan basados en el precio EXW del producto a una tasa de inters de referencia internacional adoptada). COMPONENTES DE COSTO DURANTE EL TRNSITO INTERNACIONAL a) DIRECTOS 1. Manipuleo en el lugar de embarque: Costo de cargar el vehculo en el modo de transporte internacional (modo tcnico principal) 2. 3. Transporte: Costo del flete para transportar internacionalmente el producto. Seguro entre los lugares de embarque y desembarque: Costos de la prima que cubre los riesgos asegurados durante el trnsito internacional del producto. 4. Almacenaje: Costo del almacenamiento del producto en depsito (fiscal o no, privado, zona franca, etc). 5. Manipuleo en el lugar de desembarque: Costo de descarga del producto del vehculo del modo de transporte internacional 6. Agentes: Costos por servicio de tramitacin y/o honorarios en aduanas (agente o despachante) y de agentes de cargas (embarcador, transitario) B) INDIRECTOS 1. Inventarios: Costos financieros incurridos sobre el valor total del embarque durante el trnsito internacional(segn la tasa de inters de referencia internacional adoptada) COMPONENTES DE COSTO EN EL PAS IMPORTADOR A) DIRECTOS 1. Manipuleo en el lugar de desembarque: Costo de descarga del producto del vehculo del modo de transporte internacional (y eventualmente carga del vehculo en el lugar de desembarque y depsito en el lugar de desembarque -portuario, aeroportuario, ferroviario o terrestre-). 1

2.

Almacenaje: Costo de almacenamiento del producto en depsito intermedio (fiscal, prendario, zona franca, distripark, ZAL, etc). 3. Transporte desde el lugar de desembarque hasta el local del importador Costo del flete interno en el pas del importador 4. Seguro del punto de desembarque al local de importador: Costo de la prima de seguro que cubre los riesgos asegurados durante el transporte del producto 5. Manipuleo en el local del importador: Costo de descarga del vehculo en el local del importador 6. Desunitarizacin: Costo del vaciado de contenedores, remolques, semiremolques, furgones u otras unidades de carga y/o despaletizacin en el local del importador 7. Documentacin de importacin: Costo de la integracin de los documentos necesarios para realizar la importacin. 8. Aduanero: Costo de la intervencin de la aduana. 9. Bancario: Costo de la intervencin bancaria en la importacin 10. Agentes: Costo de servicios de tramitacin y/o honorarios en bancos (corredor de cambio), aduana (agente o despachante) y agente de carga (embarcador, transitario) B) INDIRECTOS 1. Administrativos: Costo en que incurre el importador en la gestin de la DFI del producto. 2. Capital en Inventario: Costos financieros incurridos sobre el valor total del embarque (que se calculan basados en el precio del producto en el lugar de desembarque internacional en el pas importador, a una tasa de inters de referencia internacional adoptada).