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UNIVERSIDAD DE CANTABRIA

MOTONAVE "MEDUSA"

Departamento de Ciencias y
Tcnicas de la Navegacin y
de la Construccin Naval
REA DE CONSTRUCCIONES NAVALES
TEORA DEL BUQUE

Junio de 2.004
Jos Ivn Martnez Garca
Marcelino Manuel Sobrn Iruretagoyena
Enrique Cueto Puente

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

ndice

Motonave "Medusa"

NDICE
Introduccin .................................................................................................................................................

Caractersticas, capacidades y centros de gravedad .................................................................................

Carga de grano, resumen .............................................................................................................................

Tablas hidrostticas .....................................................................................................................................

11

Tabla de momentos escorantes mximos admisibles ...............................................................................

27

Vista en tres dimensiones del casco ..........................................................................................................

29

Plano n 1 - Disposicin general y tanques ...............................................................................................

31

Plano n 2A - Plano de formas (sin caja de cuadernas) ............................................................................

33

Plano n 2B - Caja de cuadernas .................................................................................................................

35

Plano n 3 - Curvas hidrostticas ...............................................................................................................

37

Plano n 4 - Valores de KN ........................................................................................................................

39

Plano n 5 - GZ supuesto ............................................................................................................................

41

Plano n 6 - Momentos escorantes, volmenes y kg de la bodega n 1 ..................................................

43

Plano n 7 - Momentos escorantes, volmenes y kg de la bodega n 2 ..................................................

45

Plano n 8 - M. e., volmenes y kg de los comp. ala de la bodega n 2 ..................................................

47

Plano n 9 - Momentos escorantes, volmenes y kg de la bodega n 3 ..................................................

49

Plano n 10 - Momentos escorantes, volmenes y kg de la bodega n 4 ................................................

51

Plano n 11 - M. e., volmenes y kg de los comp. ala de la bodega n 4 ................................................

53

Plano n 12 - Diagrama de asiento .............................................................................................................

55

Plano n 13 - Escala de asiento ..................................................................................................................

57

Plano n 14 - Escala de cargas ....................................................................................................................

59

Clculos de estabilidad ...............................................................................................................................

61

Grano de 45 p/t. larga .........................................................................................................

61

Grano de 65 p/t. larga .........................................................................................................

65

Buque en rosca como carguero ..........................................................................................

69

Mineral 18 p/t. larga ...........................................................................................................

71

Carga general 120 p/t. larga ...............................................................................................

75

Carga general y varios .........................................................................................................

79

Tablas de KN (de 5 a 60) ..........................................................................................................................

83

Tablas de KN (de 65 a 85 y 12) ..............................................................................................................

99

Tablas de GZ, supuesto KG = 7 metros......................................................................................................

115

Aclaraciones .................................................................................................................................................

131

Hojas de clculo ...........................................................................................................................................

133

Teora del Buque

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Introduccin

Motonave "Medusa"

INTRODUCCIN

El presente libro es una recopilacin de datos sobre varios buques polivalentes, y han
sido clasificados y ordenados desde un punto de vista acadmico, pensando en su utilizacin
prctica por parte de los alumnos de las asignaturas de Teora del Buque.
La motonave Medusa ha sido diseada para el transporte de cargas de diversos tipos,
como son: grano, carga general, carga refrigerada (en los entrepuentes de la bodega n 1),
contenedores (en la bodega n 4) y mineral. La bodega n 3 es inundable.
Se han confeccionado planos con el mayor tamao efectivo posible, pensando en la
capacidad de reproduccin disponible en la seccin de reprografa, la cual tiene su mayor
tamao en el A3. Es por ello, que la escala resultante no ser convencional, quedando para el
alumno, como ejercicio inicial, el clculo de dicha escala.
El estudio de la estabilidad con carga de grano, ha sido llevado a cabo, de acuerdo con
la Resolucin n 264 de la octava Asamblea de la Organizacin Martima Internacional (OMI)
del ao 1.973, y no requiere arcadas, ni grano ensacado, ni alimentadores.
Los momentos escorantes volumtricos que se obtienen de los planos nmeros 6 a 11,
han sido corregidos por corrimiento vertical de la superficie de grano.
Con el motivo de no hacer este cuadernillo demasiado extenso, no se reflejan todas las
condiciones de carga posibles, pero s, las ms significativas.
En las ltimas pginas se encuentran instrucciones de cmo utilizar este libro, tambin
en las pginas con las condiciones de carga (clculos de estabilidad).

Teora del Buque

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Caractersticas, capacidades y centros de gravedad

Motonave "Medusa"

CARACTERSTICAS, CAPACIDADES Y CENTROS DE GRAVEDAD

CARACTERSTICAS PRINCIPALES
Eslora total
Eslora entre perpendiculares
Manga de trazado

144.500 metros
134.000 metros
21.400 metros

Puntal a la cubierta superior


Calado de verano (trazado)
Calado de verano (trazado + espesor quilla)

12.200 metros
8.945 metros
8.965 metros

Peso muerto (al calado de verano)


Arqueo bruto (shelter cerrado)
Arqueo bruto (shelter abierto)

15491 Toneladas mtricas


10152.71 T. Moorson
6664.84 T. Moorson

Arqueo neto (shelter cerrado)


Arqueo neto (shelter abierto)
Consumo de Fuel-oil (potencia a plena carga)

7172.01 T. Moorson
4329.64 T. Moorson
23.6 Tm/da

Consumo de Fuel-oil (90% potencia)


Velocidad en servicio (90% potencia)

21.2 Tm/da
14 nudos
1075 m2
14.24 metros

Superficie vlica (desplazamiento de verano)


Ordenada del centro vlico
VARIOS
Descripcin
Tripulacin y efectos
Provisiones
Pertrechos

Peso (Tm)
10
10
60

BUQUE EN ROSCA COMO CARGUERO


Peso total (Tm)
KG (m)
4480
9.75

kg (m)
15.00
13.30
10.00

Mto. vert.
150
133
600

g
46.00
59.00
40.00

Mto. long.
460
590
2400

G (m)
7.39

Mto. long.(Tm x m)
33107

1 doble fondo er. y br.


2 doble fondo er. y br.
3 doble fondo er. y br.

3.50 56 sedimentacin gas-oil er.


6.50 57 sedimentacin fuel-oil br.
4.00 58 servicio diario fuel-oil br.

+7.80
-8.05
-6.20

4 doble fondo er. y br.


5 agua dulce br.
5 agua dulce er.

7.60 59 servicio diario fuel-oil br.


- 4.10 60 servicio diario gas-oil er.
+ 4.60 61 servicio diario diesel-oil er.

-5.80
+7.00
+6.85

50 rebose y derrame fuel-oil br.


51 almacn diesel-oil er.
54 aguas aceitosas br.

-3.40 62 aceite limpio motor princ. er.


+4.00 63 aceite cilindros er.
-2.50 64 aceite limpio mot. aux. er.

+6.50
+6.40
+6.00

Mto. vert.(Tm x m)
43680

Lcg (6g) DE TANQUES

Teora del Buque

Nota importante: El separador decimal es el punto (.)

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Caractersticas, capacidades y centros de gravedad

Motonave "Medusa"

CARGA FRIGORFICA
Compartimento

p bruto

Entrepuente inferior br. (Bod.1)


"
"
er.
"
"
superior br.
"
"
"
er.
"
TOTAL CARGA FRIGORFICA

20731
20731
24474
24474
90410

Capacidades (pacas)
m 3 neto
p 3 neto
13491
382
13385
379
16775
475
16634
471
62285
1707

Centro de gravedad
kg
g
10.62
-44.10
10.62
-44.10
14.00
-45.10
14.00
-45.10
12.49
-44.64

Capacidades
p 3 grano
3470
122548
84
2967
3554
125515
6136
216702
785
27724
359
12679
7280
257105
2180
76990
866
30584
133
4697
3179
112271
5927
209322
772
27264
435
15363
7134
251949
21147
746840

Centros de gravedad
kg
g
6.73
-44.078
16.10
-45.300
6.95
-44.100
6.36
-17.790
10.60
-17.870
12.90
-17.100
7.14
-17.770
5.20
3.930
10.60
3.930
12.90
2.800
6.99
3.880
6.44
25.330
10.60
25.570
13.05
26.200
7.30
25.410
7.14
-4.370

Capacidades
m pacas
p 3 pacas
3297
116439
84
2967
3381
119405
4451
157194
1893
66854
359
12679
6703
236727
2011
71022
786
27759
133
4697
2930
103478
4244
149883
1882
66466
435
15363
6561
231712
19575
691322

Centros de gravedad
kg
g
6.79
-44.08
16.10
-45.30
7.02
-44.11
5.21
-17.79
10.60
-17.83
12.90
-17.10
7.14
-17.76
5.20
3.93
10.60
3.93
12.90
2.80
7.00
3.88
5.27
25.25
10.60
25.59
13.05
26.20
7.31
25.40
7.16
-4.61

BULKCARRIER
Compartimento

Cuadernas

Bod. + tronco inf. + tr. sup.(Bod.1)


Escotilla
"
Total Bod.1
Bodega + tronco
(Bod 2)
Ala
"
Escotilla
"
Total Bod.2
Bodega + tronco
(Bod 3)
Entrepuente

Escotilla
"
Total Bod.3
Bodega + tronco
(Bod 4)
Ala
"
Escotilla
"
Total Bod.4
TOTAL GRANO

136-169
146-158
95-136
95-136
101-128
78-95
78-95
83-93
37-78
37-78
43-70

m 3 grano

CARGA GENERAL
Compartimento

Cuadernas

Bod. + tronco inf. + tr. sup. (Bod.1)


Escotilla
"
Total Bod.1
Bodega
(Bod. 2)
Entrepuente
"
Escotilla
"
Total Bod.2
Bodega
(Bod.3)
Entrepuente
"
Escotilla
"
Total Bod.3
Bodega
(Bod.4)
Entrepuente
"
Escotilla
"
Total Bod.4
TOTAL CARGA GENERAL

136-169
146-158
95-136
95-136
101-128
78-95
78-95
83-93
37-78
37-78
43-70

Nota importante: El separador decimal es el punto (.)

Teora del Buque

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Caractersticas, capacidades y centros de gravedad

Motonave "Medusa"

DIESEL-OIL ( = 0.90 toneladas mtricas / metro cbico)


Capacidades y peso
Centros de grav. Sup.libres
N tanque y descripcin
Cuadernas Total
98% del total
Tm.
kg 98%
g
Ix
m3
m3
51 doble fondo almacn
21-36
32.2
31.6
28
0.83
46.15
37
56 sedimentacin (gas-oil)
31-37
92.3
90.4
81
9.32
43.21
70
60 servicio diario (gas oil)
29-31
17.8
17.4
16
10.44
46.30
18
61 servicio diario
27-29
16.9
16.6
15
10.45
17.79
20
TOTAL DIESEL-OIL
159.2
156.0
140
7.87
44.64
145
FUEL-OIL ( = 0.95 toneladas mtricas / metro cbico)
Capacidades y peso
N tanque y descripcin
Cuadernas Total
98% del total
Tm.
m3
m3
3 doble fondo br. y er.
36-95
606.6
594.5
565
4 d. f. lateral br. y er.
36-78
358.8
351.6
334
50 d.f. rebose y derrame
28-36
22.6
22.1
21
57 sedimentacin
20-36
71.3
69.9
66
58 servicio diario
29-34
30.5
29.9
28
59 servicio diario
22-29
31.5
30.9
29
TOTAL FUEL-OIL
1121.3
1098.9
1043
ACEITE LUBRICANTE ( = 0.90 toneladas mtricas / metro cbico)
Capacidades y peso
N tanque y descripcin
Cuadernas Total
98% del total
Tm.
m3
m3
53 doble fondo centro
20-31
10.1
9.9
9
62 limpio motor principal
24-26
15.4
15.1
14
63 cilindros
21-24
21.2
20.7
19
64 limpio mot. auxiliares
20-21
6.6
6.5
6
TOTAL ACEITE LUB.
53.3
52.2
48

Centros de grav.
kg 98%
0.71
0.76
0.81
10.49
10.40
10.40
1.88

g
13.88
22.75
44.55
47.43
45.11
49.49
21.29

Centros de grav.
kg 98%
0.96
10.46
10.47
10.48
8.69

g
49.39
50.04
51.91
53.42
51.10

Sup.libres
Ix
3218
840
27
18
13
8
4124

Sup.libres
Ix
3
15
19
5
42

AGUA DE LASTRE ( = 1.025 toneladas mtricas / metro cbico)


Capacidad y peso
N tanque y descripcin
Cuadernas
Tm.
m3
1 doble fondo br. y er.
135-169
612
627
2 doble fondo br. y er.
95-135
752
771
3 bodega + entrep. + escotilla
77-95
3179
3258
TOTAL lastre sin raseles
4543
4656
rasel de proa
169-Ppr
465
477
rasel de popa
Ppp-12
189
194
TOTAL raseles
654
671
TOTAL AGUA LASTRE
5197
5327

Centros de gravedad
kg
g
1.07
-42.98
0.72
-17.08
6.99
3.88
5.15
-5.90
7.64
-61.12
7.80
63.20
7.69
-25.18
5.47
-8.33

Sup. libres
Ix
2200
4400
11025
17625
703
432
1135
18760

AGUA DULCE ( = 1.00 toneladas mtricas / metro cbico)


Capacidad y peso
N tanque y descripcin
Cuadernas
Tm.
m3
5 br.
3-12
114.0
114
5 er.
3-12
34.0
34
55 doble fondo centro
12-19
15.4
15
TOTAL AGUA DULCE
163.4
163

Centros de gravedad
kg
g
11.00
62.40
11.12
62.18
0.78
56.56
10.09
61.82

Sup. libres
Ix
300
22
15
337

Teora del Buque

Nota importante: El separador decimal es el punto (.)

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Carga de grano, resumen

Motonave "Medusa"

CARGA DE GRANO. RESUMEN


BODEGA N 1
Vaco (mts.)
11.60
8.10 (con pontonas)
8.10 (sin pontonas)
4.90
1.40
0.00 (bodega llena)

kg (mts.)
3.80
5.61
5.61
6.04
6.73
6.95

Volumen ( m 3 )
1380
2893
2893
3169
3470
3554

Momento ( m 3 m )
5500
1374.3
2250
1520
1440
1292.2

BODEGA N 2
Vaco (mts.)
8.70
4.60
1.40
0.00

kg (mts.)
3.15
5.25
6.36
6.72

Volumen ( m 3 )
2220
4832
6237
6496

Momento ( m 3 m )
11750.6
5950
2800
1625.6

ALA BODEGA N 2 br. y er.


Vaco (mts.)
0.00

kg (mts.)
10.60

Volumen ( m 3 )
785 juntos

Momento ( m 3 m )
165.5 juntos

BODEGA N 3
Vaco (mts.)
8.75
6.80
4.60 (con pontonas)
4.60 (sin pontonas)
1.40
0.00

kg (mts.)
3.10
4.10
5.20
5.20
6.74
6.99

Volumen ( m 3 )
985
1545
2175
2175
3046
3179

Momento ( m 3 m )
5290
5140
700.9
3440
1840
1025.2

BODEGA N 4
Vaco (mts.)
8.90
4.90
1.70
0.00

kg (mts.)
3.20
5.20
6.44
6.89

Volumen ( m 3 )
2148
4610
5927
6362

Momento ( m 3 m )
11750.6
5850
3000
1580.8

ALA BODEGA N 4 br. y er.


Vaco (mts.)
0.00
Teora del Buque

kg (mts.)
10.60

Volumen ( m 3 )
772 juntos

Momento ( m 3 m )
165.5 juntos
9

Universidad de Cantabria

Tablas hidrostticas

Motonave "Medusa"

TABLAS HIDROSTTICAS
Calado
2.00
2.01
2.02
2.03
2.04
2.05
2.06
2.07
2.08
2.09
2.10
2.11
2.12
2.13
2.14
2.15
2.16
2.17
2.18
2.19
2.20
2.21
2.22
2.23
2.24
2.25
2.26
2.27
2.28
2.29
2.30
2.31
2.32
2.33
2.34
2.35
2.36
2.37
2.38
2.39
2.40
2.41
2.42
2.43
2.44
2.45
Calado
Teora del Buque

Vol.
3792
3812
3833
3853
3873
3894
3914
3935
3955
3975
3996
4016
4037
4057
4078
4098
4119
4139
4160
4180
4201
4221
4242
4262
4283
4303
4324
4345
4365
4386
4407
4427
4448
4469
4489
4510
4531
4551
4572
4593
4613
4634
4655
4676
4696
4717
Vol.

Despl.
3887
3908
3929
3949
3970
3991
4012
4033
4054
4075
4096
4117
4138
4159
4180
4201
4222
4243
4264
4285
4306
4327
4348
4369
4390
4411
4432
4453
4474
4496
4517
4538
4559
4580
4601
4623
4644
4665
4686
4708
4729
4750
4771
4793
4814
4835
Despl.

Tm/cm
20.83
20.84
20.85
20.87
20.88
20.89
20.90
20.91
20.92
20.93
20.94
20.96
20.97
20.98
20.99
21.00
21.01
21.02
21.03
21.04
21.05
21.06
21.08
21.09
21.10
21.11
21.12
21.13
21.14
21.15
21.16
21.17
21.18
21.19
21.20
21.21
21.22
21.23
21.24
21.25
21.26
21.27
21.28
21.29
21.30
21.31
Tm/cm

Mto.u
136.49
136.63
136.76
136.90
137.04
137.18
137.31
137.45
137.58
137.72
137.85
137.99
138.12
138.25
138.38
138.52
138.65
138.78
138.91
139.04
139.17
139.30
139.43
139.56
139.69
139.81
139.94
140.07
140.20
140.32
140.45
140.57
140.70
140.82
140.95
141.07
141.20
141.32
141.44
141.56
141.69
141.81
141.93
142.05
142.17
142.29
Mto.u

C
-2.78
-2.78
-2.78
-2.77
-2.77
-2.77
-2.77
-2.77
-2.76
-2.76
-2.76
-2.76
-2.76
-2.75
-2.75
-2.75
-2.75
-2.75
-2.74
-2.74
-2.74
-2.74
-2.74
-2.73
-2.73
-2.73
-2.73
-2.73
-2.72
-2.72
-2.72
-2.72
-2.72
-2.71
-2.71
-2.71
-2.71
-2.71
-2.70
-2.70
-2.70
-2.70
-2.70
-2.70
-2.69
-2.69
C

F
-2.38
-2.38
-2.38
-2.37
-2.37
-2.37
-2.37
-2.36
-2.36
-2.36
-2.35
-2.35
-2.35
-2.35
-2.34
-2.34
-2.34
-2.34
-2.33
-2.33
-2.33
-2.33
-2.32
-2.32
-2.32
-2.32
-2.31
-2.31
-2.31
-2.31
-2.31
-2.30
-2.30
-2.30
-2.30
-2.29
-2.29
-2.29
-2.29
-2.28
-2.28
-2.28
-2.28
-2.28
-2.27
-2.27
F

rea de Construcciones Navales

KC
1.03
1.03
1.04
1.04
1.05
1.06
1.06
1.07
1.07
1.08
1.08
1.09
1.09
1.10
1.10
1.11
1.11
1.12
1.12
1.13
1.14
1.14
1.15
1.15
1.16
1.16
1.17
1.17
1.18
1.18
1.19
1.19
1.20
1.20
1.21
1.22
1.22
1.23
1.23
1.24
1.24
1.25
1.25
1.26
1.26
1.27
KC

KMt
17.66
17.60
17.54
17.48
17.43
17.37
17.31
17.26
17.20
17.14
17.09
17.03
16.98
16.92
16.87
16.82
16.76
16.71
16.65
16.60
16.55
16.50
16.44
16.39
16.34
16.29
16.24
16.18
16.13
16.08
16.03
15.98
15.93
15.88
15.83
15.78
15.73
15.69
15.64
15.59
15.54
15.49
15.45
15.40
15.35
15.31
KMt

KMl
474.22
472.54
470.86
469.20
467.53
465.88
464.23
462.59
460.95
459.33
457.70
456.09
454.48
452.87
451.28
449.69
448.10
446.53
444.95
443.39
441.83
440.28
438.74
437.20
435.66
434.14
432.62
431.11
429.60
428.10
426.61
425.12
423.64
422.16
420.70
419.24
417.78
416.33
414.89
413.45
412.02
410.60
409.18
407.77
406.37
404.97
KMl
11

Universidad de Cantabria

Calado
2.46
2.47
2.48
2.49
2.50
2.51
2.52
2.53
2.54
2.55
2.56
2.57
2.58
2.59
2.60
2.61
2.62
2.63
2.64
2.65
2.66
2.67
2.68
2.69
2.70
2.71
2.72
2.73
2.74
2.75
2.76
2.77
2.78
2.79
2.80
2.81
2.82
2.83
2.84
2.85
2.86
2.87
2.88
2.89
2.90
2.91
2.92
Calado
12

Vol.
4738
4759
4780
4800
4821
4842
4863
4884
4905
4926
4947
4967
4988
5009
5030
5051
5072
5093
5114
5135
5156
5177
5198
5219
5240
5261
5282
5303
5324
5345
5366
5387
5408
5429
5451
5472
5493
5514
5535
5556
5577
5599
5620
5641
5662
5683
5704
Vol.

Tablas hidrostticas

Despl.
4857
4878
4899
4921
4942
4963
4985
5006
5027
5049
5070
5092
5113
5134
5156
5177
5199
5220
5242
5263
5285
5306
5328
5349
5371
5392
5414
5436
5457
5479
5500
5522
5544
5565
5587
5608
5630
5652
5673
5695
5717
5738
5760
5782
5804
5825
5847
Despl.

Tm/cm
21.32
21.33
21.34
21.35
21.36
21.37
21.38
21.39
21.40
21.41
21.42
21.43
21.44
21.45
21.46
21.47
21.48
21.49
21.50
21.50
21.51
21.52
21.53
21.54
21.55
21.56
21.57
21.58
21.59
21.60
21.60
21.61
21.62
21.63
21.64
21.65
21.66
21.67
21.68
21.68
21.69
21.70
21.71
21.72
21.73
21.74
21.74
Tm/cm

Mto.u
142.41
142.53
142.65
142.77
142.89
143.00
143.12
143.24
143.36
143.47
143.59
143.71
143.82
143.94
144.05
144.17
144.28
144.39
144.51
144.62
144.73
144.85
144.96
145.07
145.18
145.30
145.41
145.52
145.63
145.74
145.85
145.96
146.07
146.18
146.28
146.39
146.50
146.61
146.72
146.82
146.93
147.04
147.15
147.25
147.36
147.46
147.57
Mto.u

C
-2.69
-2.69
-2.69
-2.68
-2.68
-2.68
-2.68
-2.68
-2.68
-2.67
-2.67
-2.67
-2.67
-2.67
-2.66
-2.66
-2.66
-2.66
-2.66
-2.66
-2.65
-2.65
-2.65
-2.65
-2.65
-2.65
-2.64
-2.64
-2.64
-2.64
-2.64
-2.63
-2.63
-2.63
-2.63
-2.63
-2.63
-2.62
-2.62
-2.62
-2.62
-2.62
-2.62
-2.61
-2.61
-2.61
-2.61
C

rea de Construcciones Navales

Motonave "Medusa"

F
-2.27
-2.27
-2.26
-2.26
-2.26
-2.26
-2.25
-2.25
-2.25
-2.25
-2.25
-2.24
-2.24
-2.24
-2.24
-2.24
-2.23
-2.23
-2.23
-2.23
-2.22
-2.22
-2.22
-2.22
-2.22
-2.21
-2.21
-2.21
-2.21
-2.21
-2.20
-2.20
-2.20
-2.20
-2.20
-2.19
-2.19
-2.19
-2.19
-2.18
-2.18
-2.18
-2.18
-2.18
-2.17
-2.17
-2.17
F

KC
1.27
1.28
1.28
1.29
1.30
1.30
1.31
1.31
1.32
1.32
1.33
1.33
1.34
1.34
1.35
1.35
1.36
1.36
1.37
1.38
1.38
1.39
1.39
1.40
1.40
1.41
1.41
1.42
1.42
1.43
1.43
1.44
1.44
1.45
1.45
1.46
1.47
1.47
1.48
1.48
1.49
1.49
1.50
1.50
1.51
1.51
1.52
KC

KMt
15.26
15.21
15.17
15.12
15.08
15.03
14.99
14.94
14.90
14.85
14.81
14.76
14.72
14.68
14.63
14.59
14.55
14.51
14.47
14.42
14.38
14.34
14.30
14.26
14.22
14.18
14.14
14.10
14.06
14.02
13.98
13.94
13.90
13.86
13.83
13.79
13.75
13.71
13.68
13.64
13.60
13.57
13.53
13.49
13.46
13.42
13.39
KMt

KMl
403.58
402.20
400.82
399.45
398.08
396.72
395.37
394.02
392.68
391.35
390.02
388.70
387.39
386.08
384.78
383.48
382.19
380.91
379.63
378.36
377.10
375.84
374.58
373.34
372.10
370.87
369.64
368.42
367.20
366.00
364.79
363.60
362.41
361.22
360.04
358.87
357.71
356.55
355.39
354.25
353.11
351.97
350.84
349.72
348.60
347.49
346.38
KMl
Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Calado
2.93
2.94
2.95
2.96
2.97
2.98
2.99
3.00
3.01
3.02
3.03
3.04
3.05
3.06
3.07
3.08
3.09
3.10
3.11
3.12
3.13
3.14
3.15
3.16
3.17
3.18
3.19
3.20
3.21
3.22
3.23
3.24
3.25
3.26
3.27
3.28
3.29
3.30
3.31
3.32
3.33
3.34
3.35
3.36
3.37
3.38
3.39
Calado
Teora del Buque

Vol.
5726
5747
5768
5789
5811
5832
5853
5874
5896
5917
5938
5960
5981
6002
6024
6045
6066
6088
6109
6130
6152
6173
6194
6216
6237
6259
6280
6301
6323
6344
6366
6387
6409
6430
6452
6473
6495
6516
6538
6559
6581
6602
6624
6645
6667
6688
6710
Vol.

Tablas hidrostticas

Despl.
5869
5891
5912
5934
5956
5978
5999
6021
6043
6065
6087
6109
6130
6152
6174
6196
6218
6240
6262
6284
6305
6327
6349
6371
6393
6415
6437
6459
6481
6503
6525
6547
6569
6591
6613
6635
6657
6679
6701
6723
6745
6767
6789
6811
6834
6856
6878
Despl.

Tm/cm
21.75
21.76
21.77
21.78
21.79
21.79
21.80
21.81
21.82
21.83
21.84
21.84
21.85
21.86
21.87
21.88
21.88
21.89
21.90
21.91
21.92
21.92
21.93
21.94
21.95
21.96
21.96
21.97
21.98
21.99
21.99
22.00
22.01
22.02
22.02
22.03
22.04
22.05
22.05
22.06
22.07
22.08
22.08
22.09
22.10
22.11
22.11
Tm/cm

Mto.u
147.67
147.78
147.88
147.99
148.09
148.20
148.30
148.40
148.51
148.61
148.71
148.81
148.92
149.02
149.12
149.22
149.32
149.42
149.53
149.63
149.73
149.83
149.93
150.03
150.13
150.22
150.32
150.42
150.52
150.62
150.72
150.82
150.91
151.01
151.11
151.21
151.30
151.40
151.50
151.59
151.69
151.79
151.88
151.98
152.07
152.17
152.26
Mto.u

C
-2.61
-2.61
-2.61
-2.60
-2.60
-2.60
-2.60
-2.60
-2.60
-2.59
-2.59
-2.59
-2.59
-2.59
-2.59
-2.58
-2.58
-2.58
-2.58
-2.58
-2.58
-2.58
-2.57
-2.57
-2.57
-2.57
-2.57
-2.57
-2.56
-2.56
-2.56
-2.56
-2.56
-2.56
-2.56
-2.55
-2.55
-2.55
-2.55
-2.55
-2.55
-2.54
-2.54
-2.54
-2.54
-2.54
-2.54
C

Motonave "Medusa"

F
-2.17
-2.17
-2.16
-2.16
-2.16
-2.16
-2.16
-2.15
-2.15
-2.15
-2.15
-2.15
-2.14
-2.14
-2.14
-2.14
-2.14
-2.13
-2.13
-2.13
-2.13
-2.13
-2.12
-2.12
-2.12
-2.12
-2.12
-2.11
-2.11
-2.11
-2.11
-2.11
-2.10
-2.10
-2.10
-2.10
-2.10
-2.09
-2.09
-2.09
-2.09
-2.09
-2.08
-2.08
-2.08
-2.08
-2.08
F

rea de Construcciones Navales

KC
1.52
1.53
1.53
1.54
1.54
1.55
1.56
1.56
1.57
1.57
1.58
1.58
1.59
1.59
1.60
1.60
1.61
1.61
1.62
1.62
1.63
1.63
1.64
1.65
1.65
1.66
1.66
1.67
1.67
1.68
1.68
1.69
1.69
1.70
1.70
1.71
1.71
1.72
1.72
1.73
1.74
1.74
1.75
1.75
1.76
1.76
1.77
KC

KMt
13.35
13.32
13.28
13.25
13.21
13.18
13.14
13.11
13.08
13.04
13.01
12.98
12.95
12.91
12.88
12.85
12.82
12.79
12.76
12.73
12.69
12.66
12.63
12.60
12.57
12.54
12.52
12.49
12.46
12.43
12.40
12.37
12.34
12.31
12.29
12.26
12.23
12.20
12.18
12.15
12.12
12.10
12.07
12.05
12.02
11.99
11.97
KMt

KMl
345.28
344.19
343.10
342.02
340.95
339.88
338.81
337.75
336.70
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334.61
333.58
332.55
331.53
330.51
329.50
328.49
327.49
326.49
325.51
324.52
323.54
322.57
321.60
320.64
319.69
318.74
317.79
316.85
315.92
314.99
314.07
313.15
312.23
311.33
310.43
309.53
308.64
307.75
306.87
306.00
305.12
304.26
303.40
302.54
301.69
300.85
KMl
13

Universidad de Cantabria

Calado
3.40
3.41
3.42
3.43
3.44
3.45
3.46
3.47
3.48
3.49
3.50
3.51
3.52
3.53
3.54
3.55
3.56
3.57
3.58
3.59
3.60
3.61
3.62
3.63
3.64
3.65
3.66
3.67
3.68
3.69
3.70
3.71
3.72
3.73
3.74
3.75
3.76
3.77
3.78
3.79
3.80
3.81
3.82
3.83
3.84
3.85
3.86
Calado
14

Vol.
6732
6753
6775
6796
6818
6840
6861
6883
6904
6926
6948
6969
6991
7013
7034
7056
7078
7099
7121
7143
7165
7186
7208
7230
7251
7273
7295
7317
7338
7360
7382
7404
7426
7447
7469
7491
7513
7535
7556
7578
7600
7622
7644
7666
7687
7709
7731
Vol.

Tablas hidrostticas

Despl.
6900
6922
6944
6966
6988
7011
7033
7055
7077
7099
7121
7144
7166
7188
7210
7232
7255
7277
7299
7321
7344
7366
7388
7410
7433
7455
7477
7500
7522
7544
7567
7589
7611
7634
7656
7678
7701
7723
7745
7768
7790
7812
7835
7857
7880
7902
7924
Despl.

Tm/cm
22.12
22.13
22.13
22.14
22.15
22.16
22.16
22.17
22.18
22.18
22.19
22.20
22.20
22.21
22.22
22.23
22.23
22.24
22.25
22.25
22.26
22.27
22.27
22.28
22.29
22.29
22.30
22.31
22.31
22.32
22.33
22.33
22.34
22.34
22.35
22.36
22.36
22.37
22.38
22.38
22.39
22.40
22.40
22.41
22.41
22.42
22.43
Tm/cm

Mto.u
152.36
152.45
152.55
152.64
152.74
152.83
152.93
153.02
153.11
153.21
153.30
153.39
153.49
153.58
153.67
153.77
153.86
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154.04
154.14
154.23
154.32
154.41
154.50
154.59
154.69
154.78
154.87
154.96
155.05
155.14
155.23
155.32
155.41
155.50
155.59
155.68
155.77
155.86
155.95
156.04
156.13
156.22
156.31
156.40
156.49
156.58
Mto.u

C
-2.54
-2.53
-2.53
-2.53
-2.53
-2.53
-2.53
-2.53
-2.52
-2.52
-2.52
-2.52
-2.52
-2.52
-2.52
-2.51
-2.51
-2.51
-2.51
-2.51
-2.51
-2.51
-2.50
-2.50
-2.50
-2.50
-2.50
-2.50
-2.50
-2.49
-2.49
-2.49
-2.49
-2.49
-2.49
-2.49
-2.48
-2.48
-2.48
-2.48
-2.48
-2.48
-2.48
-2.47
-2.47
-2.47
-2.47
C

rea de Construcciones Navales

Motonave "Medusa"

F
-2.07
-2.07
-2.07
-2.07
-2.06
-2.06
-2.06
-2.06
-2.06
-2.05
-2.05
-2.05
-2.05
-2.05
-2.04
-2.04
-2.04
-2.04
-2.04
-2.03
-2.03
-2.03
-2.03
-2.02
-2.02
-2.02
-2.02
-2.02
-2.01
-2.01
-2.01
-2.01
-2.01
-2.00
-2.00
-2.00
-2.00
-1.99
-1.99
-1.99
-1.99
-1.99
-1.98
-1.98
-1.98
-1.98
-1.97
F

KC
1.77
1.78
1.78
1.79
1.79
1.80
1.80
1.81
1.81
1.82
1.83
1.83
1.84
1.84
1.85
1.85
1.86
1.86
1.87
1.87
1.88
1.88
1.89
1.89
1.90
1.90
1.91
1.91
1.92
1.93
1.93
1.94
1.94
1.95
1.95
1.96
1.96
1.97
1.97
1.98
1.98
1.99
1.99
2.00
2.00
2.01
2.01
KC

KMt
11.94
11.92
11.89
11.87
11.84
11.82
11.80
11.77
11.75
11.72
11.70
11.68
11.65
11.63
11.61
11.59
11.56
11.54
11.52
11.50
11.48
11.45
11.43
11.41
11.39
11.37
11.35
11.33
11.31
11.29
11.27
11.25
11.23
11.21
11.19
11.17
11.15
11.13
11.11
11.09
11.08
11.06
11.04
11.02
11.00
10.98
10.97
KMt

KMl
300.01
299.17
298.34
297.52
296.70
295.89
295.08
294.27
293.47
292.67
291.88
291.10
290.32
289.54
288.77
288.00
287.24
286.48
285.73
284.98
284.24
283.50
282.76
282.03
281.31
280.59
279.87
279.16
278.45
277.74
277.05
276.35
275.66
274.97
274.29
273.61
272.94
272.27
271.60
270.94
270.28
269.63
268.98
268.34
267.69
267.06
266.42
KMl
Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Calado
3.87
3.88
3.89
3.90
3.91
3.92
3.93
3.94
3.95
3.96
3.97
3.98
3.99
4.00
4.01
4.02
4.03
4.04
4.05
4.06
4.07
4.08
4.09
4.10
4.11
4.12
4.13
4.14
4.15
4.16
4.17
4.18
4.19
4.20
4.21
4.22
4.23
4.24
4.25
4.26
4.27
4.28
4.29
4.30
4.31
4.32
4.33
Calado
Teora del Buque

Vol.
7753
7775
7797
7819
7841
7863
7884
7906
7928
7950
7972
7994
8016
8038
8060
8082
8104
8126
8148
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8192
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8236
8258
8280
8302
8324
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8368
8390
8412
8434
8456
8478
8500
8523
8545
8567
8589
8611
8633
8655
8677
8699
8721
8744
8766
Vol.

Tablas hidrostticas

Despl.
7947
7969
7992
8014
8037
8059
8082
8104
8127
8149
8172
8194
8217
8239
8262
8284
8307
8329
8352
8374
8397
8419
8442
8464
8487
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8532
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8577
8600
8622
8645
8668
8690
8713
8736
8758
8781
8804
8826
8849
8871
8894
8917
8940
8962
8985
Despl.

Tm/cm
22.43
22.44
22.45
22.45
22.46
22.46
22.47
22.48
22.48
22.49
22.49
22.50
22.51
22.51
22.52
22.52
22.53
22.53
22.54
22.55
22.55
22.56
22.56
22.57
22.57
22.58
22.59
22.59
22.60
22.60
22.61
22.61
22.62
22.63
22.63
22.64
22.64
22.65
22.65
22.66
22.66
22.67
22.67
22.68
22.68
22.69
22.70
Tm/cm

Mto.u
156.67
156.76
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156.93
157.02
157.11
157.20
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158.17
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160.09
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160.69
Mto.u

C
-2.47
-2.47
-2.47
-2.46
-2.46
-2.46
-2.46
-2.46
-2.46
-2.46
-2.45
-2.45
-2.45
-2.45
-2.45
-2.45
-2.45
-2.44
-2.44
-2.44
-2.44
-2.44
-2.44
-2.44
-2.44
-2.43
-2.43
-2.43
-2.43
-2.43
-2.43
-2.43
-2.42
-2.42
-2.42
-2.42
-2.42
-2.42
-2.42
-2.41
-2.41
-2.41
-2.41
-2.41
-2.41
-2.41
-2.40
C

Motonave "Medusa"

F
-1.97
-1.97
-1.97
-1.97
-1.96
-1.96
-1.96
-1.96
-1.95
-1.95
-1.95
-1.95
-1.94
-1.94
-1.94
-1.94
-1.93
-1.93
-1.93
-1.93
-1.92
-1.92
-1.92
-1.92
-1.91
-1.91
-1.91
-1.91
-1.91
-1.90
-1.90
-1.90
-1.90
-1.89
-1.89
-1.89
-1.88
-1.88
-1.88
-1.88
-1.87
-1.87
-1.87
-1.87
-1.86
-1.86
-1.86
F

rea de Construcciones Navales

KC
2.02
2.03
2.03
2.04
2.04
2.05
2.05
2.06
2.06
2.07
2.07
2.08
2.08
2.09
2.09
2.10
2.10
2.11
2.11
2.12
2.13
2.13
2.14
2.14
2.15
2.15
2.16
2.16
2.17
2.17
2.18
2.18
2.19
2.19
2.20
2.20
2.21
2.21
2.22
2.23
2.23
2.24
2.24
2.25
2.25
2.26
2.26
KC

KMt
10.95
10.93
10.91
10.90
10.88
10.86
10.85
10.83
10.81
10.80
10.78
10.77
10.75
10.73
10.72
10.70
10.69
10.67
10.66
10.64
10.63
10.61
10.60
10.58
10.57
10.55
10.54
10.53
10.51
10.50
10.48
10.47
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10.43
10.42
10.40
10.39
10.38
10.36
10.35
10.34
10.33
10.31
10.30
10.29
10.28
KMt

KMl
265.79
265.17
264.55
263.93
263.31
262.70
262.10
261.49
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260.30
259.71
259.12
258.53
257.95
257.37
256.80
256.23
255.66
255.10
254.54
253.98
253.43
252.88
252.33
251.79
251.25
250.71
250.18
249.65
249.12
248.60
248.08
247.56
247.05
246.53
246.03
245.52
245.02
244.52
244.02
243.53
243.04
242.55
242.07
241.59
241.11
240.63
KMl
15

Universidad de Cantabria

Calado
4.34
4.35
4.36
4.37
4.38
4.39
4.40
4.41
4.42
4.43
4.44
4.45
4.46
4.47
4.48
4.49
4.50
4.51
4.52
4.53
4.54
4.55
4.56
4.57
4.58
4.59
4.60
4.61
4.62
4.63
4.64
4.65
4.66
4.67
4.68
4.69
4.70
4.71
4.72
4.73
4.74
4.75
4.76
4.77
4.78
4.79
4.80
Calado
16

Vol.
8788
8810
8832
8854
8876
8899
8921
8943
8965
8987
9010
9032
9054
9076
9098
9121
9143
9165
9187
9210
9232
9254
9276
9299
9321
9343
9365
9388
9410
9432
9454
9477
9499
9521
9544
9566
9588
9611
9633
9655
9678
9700
9722
9745
9767
9789
9812
Vol.

Tablas hidrostticas

Despl.
9008
9030
9053
9076
9098
9121
9144
9167
9189
9212
9235
9258
9280
9303
9326
9349
9371
9394
9417
9440
9463
9485
9508
9531
9554
9577
9599
9622
9645
9668
9691
9714
9737
9759
9782
9805
9828
9851
9874
9897
9920
9942
9965
9988
10011
10034
10057
Despl.

Tm/cm
22.70
22.71
22.71
22.72
22.72
22.73
22.73
22.74
22.74
22.75
22.75
22.76
22.76
22.77
22.77
22.78
22.78
22.79
22.79
22.80
22.80
22.81
22.81
22.82
22.82
22.83
22.83
22.84
22.84
22.85
22.85
22.86
22.86
22.87
22.87
22.88
22.88
22.89
22.89
22.90
22.90
22.91
22.91
22.91
22.92
22.92
22.93
Tm/cm

Mto.u
160.78
160.87
160.95
161.04
161.13
161.21
161.30
161.39
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161.64
161.73
161.82
161.90
161.99
162.08
162.16
162.25
162.34
162.42
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162.60
162.68
162.77
162.86
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163.12
163.20
163.29
163.38
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163.55
163.64
163.72
163.81
163.90
163.98
164.07
164.16
164.25
164.33
164.42
164.51
164.59
164.68
164.77
Mto.u

C
-2.40
-2.40
-2.40
-2.40
-2.40
-2.40
-2.40
-2.39
-2.39
-2.39
-2.39
-2.39
-2.39
-2.39
-2.38
-2.38
-2.38
-2.38
-2.38
-2.38
-2.38
-2.37
-2.37
-2.37
-2.37
-2.37
-2.37
-2.37
-2.36
-2.36
-2.36
-2.36
-2.36
-2.36
-2.36
-2.36
-2.35
-2.35
-2.35
-2.35
-2.35
-2.35
-2.35
-2.34
-2.34
-2.34
-2.34
C

rea de Construcciones Navales

Motonave "Medusa"

F
-1.86
-1.85
-1.85
-1.85
-1.85
-1.84
-1.84
-1.84
-1.83
-1.83
-1.83
-1.83
-1.82
-1.82
-1.82
-1.81
-1.81
-1.81
-1.81
-1.80
-1.80
-1.80
-1.79
-1.79
-1.79
-1.79
-1.78
-1.78
-1.78
-1.77
-1.77
-1.77
-1.77
-1.76
-1.76
-1.76
-1.75
-1.75
-1.75
-1.74
-1.74
-1.74
-1.73
-1.73
-1.73
-1.73
-1.72
F

KC
2.27
2.27
2.28
2.28
2.29
2.29
2.30
2.30
2.31
2.31
2.32
2.32
2.33
2.34
2.34
2.35
2.35
2.36
2.36
2.37
2.37
2.38
2.38
2.39
2.39
2.40
2.40
2.41
2.41
2.42
2.42
2.43
2.43
2.44
2.45
2.45
2.46
2.46
2.47
2.47
2.48
2.48
2.49
2.49
2.50
2.50
2.51
KC

KMt
10.26
10.25
10.24
10.23
10.22
10.21
10.19
10.18
10.17
10.16
10.15
10.14
10.13
10.12
10.11
10.09
10.08
10.07
10.06
10.05
10.04
10.03
10.02
10.01
10.00
9.99
9.98
9.97
9.96
9.95
9.94
9.93
9.92
9.92
9.91
9.90
9.89
9.88
9.87
9.86
9.85
9.84
9.83
9.83
9.82
9.81
9.80
KMt

KMl
240.16
239.69
239.22
238.76
238.30
237.84
237.38
236.93
236.47
236.03
235.58
235.14
234.70
234.26
233.82
233.39
232.96
232.53
232.10
231.68
231.26
230.84
230.42
230.01
229.60
229.19
228.78
228.38
227.98
227.58
227.18
226.78
226.39
226.00
225.61
225.22
224.84
224.45
224.07
223.69
223.32
222.94
222.57
222.20
221.83
221.47
221.10
KMl
Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Calado
4.81
4.82
4.83
4.84
4.85
4.86
4.87
4.88
4.89
4.90
4.91
4.92
4.93
4.94
4.95
4.96
4.97
4.98
4.99
5.00
5.01
5.02
5.03
5.04
5.05
5.06
5.07
5.08
5.09
5.10
5.11
5.12
5.13
5.14
5.15
5.16
5.17
5.18
5.19
5.20
5.21
5.22
5.23
5.24
5.25
5.26
5.27
Calado
Teora del Buque

Vol.
9834
9856
9879
9901
9924
9946
9968
9991
10013
10036
10058
10080
10103
10125
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10170
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10260
10282
10305
10327
10350
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10485
10507
10530
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10642
10665
10687
10710
10732
10755
10778
10800
10823
10845
10868
Vol.

Tablas hidrostticas

Despl.
10080
10103
10126
10149
10172
10195
10218
10241
10264
10287
10310
10332
10355
10378
10401
10424
10447
10470
10493
10516
10540
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10609
10632
10655
10678
10701
10724
10747
10770
10793
10816
10839
10862
10885
10908
10931
10955
10978
11001
11024
11047
11070
11093
11116
11140
Despl.

Tm/cm
22.93
22.94
22.94
22.95
22.95
22.96
22.96
22.97
22.97
22.97
22.98
22.98
22.99
22.99
23.00
23.00
23.01
23.01
23.01
23.02
23.02
23.03
23.03
23.04
23.04
23.04
23.05
23.05
23.06
23.06
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23.07
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23.08
23.08
23.09
23.09
23.10
23.10
23.10
23.11
23.11
23.12
23.12
23.13
23.13
23.13
Tm/cm

Mto.u
164.86
164.94
165.03
165.12
165.21
165.29
165.38
165.47
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168.50
168.59
168.68
168.77
168.86
168.95
Mto.u

C
-2.34
-2.34
-2.34
-2.33
-2.33
-2.33
-2.33
-2.33
-2.33
-2.33
-2.32
-2.32
-2.32
-2.32
-2.32
-2.32
-2.32
-2.31
-2.31
-2.31
-2.31
-2.31
-2.31
-2.31
-2.30
-2.30
-2.30
-2.30
-2.30
-2.30
-2.30
-2.29
-2.29
-2.29
-2.29
-2.29
-2.29
-2.29
-2.28
-2.28
-2.28
-2.28
-2.28
-2.28
-2.27
-2.27
-2.27
C

Motonave "Medusa"

F
-1.72
-1.72
-1.71
-1.71
-1.71
-1.70
-1.70
-1.70
-1.69
-1.69
-1.69
-1.68
-1.68
-1.68
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-1.67
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-1.66
-1.66
-1.66
-1.65
-1.65
-1.65
-1.64
-1.64
-1.64
-1.63
-1.63
-1.62
-1.62
-1.62
-1.61
-1.61
-1.61
-1.60
-1.60
-1.60
-1.59
-1.59
-1.58
-1.58
-1.58
-1.57
-1.57
-1.57
-1.56
-1.56
F

rea de Construcciones Navales

KC
2.51
2.52
2.52
2.53
2.53
2.54
2.54
2.55
2.55
2.56
2.57
2.57
2.58
2.58
2.59
2.59
2.60
2.60
2.61
2.61
2.62
2.62
2.63
2.63
2.64
2.64
2.65
2.65
2.66
2.66
2.67
2.68
2.68
2.69
2.69
2.70
2.70
2.71
2.71
2.72
2.72
2.73
2.73
2.74
2.74
2.75
2.75
KC

KMt
9.79
9.78
9.77
9.77
9.76
9.75
9.74
9.73
9.73
9.72
9.71
9.70
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9.69
9.68
9.67
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9.66
9.65
9.64
9.63
9.63
9.62
9.61
9.61
9.60
9.59
9.58
9.58
9.57
9.56
9.56
9.55
9.54
9.54
9.53
9.52
9.52
9.51
9.50
9.50
9.49
9.48
9.48
9.47
9.47
9.46
KMt

KMl
220.74
220.38
220.02
219.66
219.31
218.95
218.60
218.25
217.91
217.56
217.21
216.87
216.53
216.19
215.86
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215.19
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214.52
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207.06
206.77
206.48
206.19
205.90
KMl
17

Universidad de Cantabria

Calado
5.28
5.29
5.30
5.31
5.32
5.33
5.34
5.35
5.36
5.37
5.38
5.39
5.40
5.41
5.42
5.43
5.44
5.45
5.46
5.47
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5.49
5.50
5.51
5.52
5.53
5.54
5.55
5.56
5.57
5.58
5.59
5.60
5.61
5.62
5.63
5.64
5.65
5.66
5.67
5.68
5.69
5.70
5.71
5.72
5.73
5.74
Calado
18

Vol.
10890
10913
10936
10958
10981
11003
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11139
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11796
11819
11842
11865
11887
11910
11933
Vol.

Tablas hidrostticas

Despl.
11163
11186
11209
11232
11255
11278
11302
11325
11348
11371
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11487
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11533
11557
11580
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11649
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11812
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12161
12185
12208
12231
Despl.

Tm/cm
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23.14
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23.15
23.15
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23.16
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23.18
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23.20
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23.21
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23.22
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23.24
23.24
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23.25
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23.26
23.26
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23.28
23.28
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23.29
23.29
23.30
23.30
23.31
23.31
23.31
23.32
23.32
Tm/cm

Mto.u
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Mto.u

C
-2.27
-2.27
-2.27
-2.27
-2.26
-2.26
-2.26
-2.26
-2.26
-2.26
-2.26
-2.25
-2.25
-2.25
-2.25
-2.25
-2.25
-2.25
-2.24
-2.24
-2.24
-2.24
-2.24
-2.24
-2.23
-2.23
-2.23
-2.23
-2.23
-2.23
-2.23
-2.22
-2.22
-2.22
-2.22
-2.22
-2.22
-2.21
-2.21
-2.21
-2.21
-2.21
-2.21
-2.20
-2.20
-2.20
-2.20
C

rea de Construcciones Navales

Motonave "Medusa"

F
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-1.55
-1.55
-1.54
-1.54
-1.54
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-1.53
-1.52
-1.52
-1.52
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-1.51
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-1.50
-1.50
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-1.49
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-1.48
-1.48
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-1.47
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-1.46
-1.46
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-1.45
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-1.43
-1.43
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-1.42
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-1.40
-1.40
-1.39
-1.39
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-1.38
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-1.37
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F

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2.76
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2.80
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2.81
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2.82
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2.83
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2.85
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2.98
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3.00
KC

KMt
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9.45
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9.39
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9.37
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9.35
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9.32
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9.31
9.30
9.30
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9.29
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9.28
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9.26
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9.25
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9.24
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9.23
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9.22
9.21
9.21
KMt

KMl
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200.91
200.65
200.38
200.12
199.86
199.60
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199.08
198.82
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198.31
198.05
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197.05
196.80
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196.06
195.81
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195.08
194.84
194.60
194.36
194.12
193.88
193.65
KMl
Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Calado
5.75
5.76
5.77
5.78
5.79
5.80
5.81
5.82
5.83
5.84
5.85
5.86
5.87
5.88
5.89
5.90
5.91
5.92
5.93
5.94
5.95
5.96
5.97
5.98
5.99
6.00
6.01
6.02
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6.10
6.11
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6.14
6.15
6.16
6.17
6.18
6.19
6.20
6.21
Calado
Teora del Buque

Vol.
11956
11978
12001
12024
12047
12069
12092
12115
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12183
12206
12229
12252
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12480
12503
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12800
12823
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12869
12892
12915
12938
12960
12983
13006
Vol.

Tablas hidrostticas

Despl.
12255
12278
12301
12324
12348
12371
12395
12418
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12839
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12886
12909
12933
12956
12979
13003
13026
13050
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13097
13120
13144
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13191
13214
13237
13261
13284
13308
13331
Despl.

Tm/cm
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23.33
23.33
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23.35
23.35
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23.39
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23.40
23.40
23.41
23.41
23.41
23.42
23.42
23.43
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23.43
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23.44
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23.46
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23.47
23.47
23.48
23.48
23.49
23.49
23.49
23.50
23.50
Tm/cm

Mto.u
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173.55
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177.98
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Mto.u

C
-2.20
-2.20
-2.20
-2.19
-2.19
-2.19
-2.19
-2.19
-2.19
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-2.15
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-2.14
-2.14
-2.14
-2.13
-2.13
-2.13
-2.13
-2.13
-2.13
-2.12
-2.12
C

Motonave "Medusa"

F
-1.36
-1.36
-1.35
-1.35
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-1.33
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-1.32
-1.32
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-1.30
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-1.29
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-1.28
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-1.27
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-1.26
-1.25
-1.25
-1.24
-1.24
-1.23
-1.23
-1.22
-1.22
-1.21
-1.21
-1.20
-1.20
-1.20
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-1.19
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-1.17
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-1.16
-1.15
-1.15
-1.14
-1.14
F

rea de Construcciones Navales

KC
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3.01
3.01
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3.02
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3.03
3.04
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3.05
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3.08
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3.09
3.10
3.10
3.11
3.11
3.12
3.12
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3.13
3.14
3.14
3.15
3.15
3.16
3.16
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3.19
3.20
3.20
3.21
3.21
3.22
3.22
3.23
3.23
3.24
3.24
KC

KMt
9.20
9.20
9.19
9.19
9.18
9.18
9.18
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9.17
9.16
9.16
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9.15
9.14
9.14
9.14
9.13
9.13
9.12
9.12
9.12
9.11
9.11
9.10
9.10
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9.09
9.09
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9.08
9.08
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9.06
9.06
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9.05
9.04
9.04
9.04
9.03
9.03
9.03
9.02
9.02
9.02
KMt

KMl
193.41
193.18
192.94
192.71
192.48
192.25
192.02
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184.10
183.90
183.70
183.50
KMl
19

Universidad de Cantabria

Calado
6.22
6.23
6.24
6.25
6.26
6.27
6.28
6.29
6.30
6.31
6.32
6.33
6.34
6.35
6.36
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6.39
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6.62
6.63
6.64
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6.67
6.68
Calado
20

Vol.
13029
13052
13075
13098
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13190
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13236
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13328
13351
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13489
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13535
13558
13581
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13811
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13926
13949
13972
13996
14019
14042
14065
14088
Vol.

Tablas hidrostticas

Despl.
13355
13378
13402
13425
13449
13473
13496
13520
13543
13567
13590
13614
13637
13661
13684
13708
13731
13755
13779
13802
13826
13849
13873
13897
13920
13944
13967
13991
14015
14038
14062
14085
14109
14133
14156
14180
14204
14227
14251
14274
14298
14322
14345
14369
14393
14416
14440
Despl.

Tm/cm
23.51
23.51
23.51
23.52
23.52
23.52
23.53
23.53
23.54
23.54
23.54
23.55
23.55
23.55
23.56
23.56
23.57
23.57
23.57
23.58
23.58
23.58
23.59
23.59
23.60
23.60
23.60
23.61
23.61
23.62
23.62
23.62
23.63
23.63
23.63
23.64
23.64
23.65
23.65
23.65
23.66
23.66
23.67
23.67
23.67
23.68
23.68
Tm/cm

Mto.u
178.19
178.30
178.40
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178.61
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183.12
183.23
Mto.u

C
-2.12
-2.12
-2.12
-2.12
-2.11
-2.11
-2.11
-2.11
-2.11
-2.10
-2.10
-2.10
-2.10
-2.10
-2.10
-2.09
-2.09
-2.09
-2.09
-2.09
-2.09
-2.08
-2.08
-2.08
-2.08
-2.08
-2.07
-2.07
-2.07
-2.07
-2.07
-2.07
-2.06
-2.06
-2.06
-2.06
-2.06
-2.05
-2.05
-2.05
-2.05
-2.05
-2.04
-2.04
-2.04
-2.04
-2.04
C

rea de Construcciones Navales

Motonave "Medusa"

F
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-1.13
-1.12
-1.12
-1.11
-1.11
-1.10
-1.10
-1.09
-1.09
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-1.08
-1.07
-1.07
-1.06
-1.06
-1.05
-1.04
-1.04
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-1.03
-1.02
-1.02
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-1.01
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-1.00
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-0.90
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-0.89
-0.88
F

KC
3.25
3.25
3.26
3.26
3.27
3.27
3.28
3.28
3.29
3.29
3.30
3.30
3.31
3.32
3.32
3.33
3.33
3.34
3.34
3.35
3.35
3.36
3.36
3.37
3.37
3.38
3.38
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3.39
3.40
3.40
3.41
3.41
3.42
3.42
3.43
3.43
3.44
3.44
3.45
3.46
3.46
3.47
3.47
3.48
3.48
3.49
KC

KMt
9.01
9.01
9.01
9.00
9.00
8.99
8.99
8.99
8.98
8.98
8.98
8.97
8.97
8.97
8.97
8.96
8.96
8.96
8.95
8.95
8.95
8.94
8.94
8.94
8.93
8.93
8.93
8.93
8.92
8.92
8.92
8.91
8.91
8.91
8.91
8.90
8.90
8.90
8.89
8.89
8.89
8.89
8.88
8.88
8.88
8.88
8.87
KMt

KMl
183.31
183.11
182.91
182.72
182.53
182.33
182.14
181.95
181.76
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181.19
181.00
180.81
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180.25
180.06
179.88
179.69
179.51
179.33
179.15
178.97
178.78
178.60
178.43
178.25
178.07
177.89
177.71
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177.01
176.84
176.67
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176.15
175.98
175.81
175.64
175.47
175.30
175.14
174.97
KMl
Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Calado
6.69
6.70
6.71
6.72
6.73
6.74
6.75
6.76
6.77
6.78
6.79
6.80
6.81
6.82
6.83
6.84
6.85
6.86
6.87
6.88
6.89
6.90
6.91
6.92
6.93
6.94
6.95
6.96
6.97
6.98
6.99
7.00
7.01
7.02
7.03
7.04
7.05
7.06
7.07
7.08
7.09
7.10
7.11
7.12
7.13
7.14
7.15
Calado
Teora del Buque

Vol.
14111
14134
14157
14180
14203
14227
14250
14273
14296
14319
14342
14365
14389
14412
14435
14458
14481
14504
14528
14551
14574
14597
14620
14643
14667
14690
14713
14736
14760
14783
14806
14829
14852
14876
14899
14922
14945
14969
14992
15015
15038
15062
15085
15108
15131
15155
15178
Vol.

Tablas hidrostticas

Despl.
14464
14488
14511
14535
14559
14582
14606
14630
14653
14677
14701
14725
14748
14772
14796
14820
14843
14867
14891
14915
14938
14962
14986
15010
15033
15057
15081
15105
15128
15152
15176
15200
15224
15248
15271
15295
15319
15343
15367
15390
15414
15438
15462
15486
15510
15534
15557
Despl.

Tm/cm
23.69
23.69
23.69
23.70
23.70
23.70
23.71
23.71
23.72
23.72
23.72
23.73
23.73
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23.74
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23.75
23.76
23.76
23.76
23.77
23.77
23.78
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23.80
23.80
23.80
23.81
23.81
23.82
23.82
23.82
23.83
23.83
23.84
23.84
23.85
23.85
23.85
23.86
23.86
23.87
23.87
Tm/cm

Mto.u
183.34
183.46
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183.69
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184.04
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184.50
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184.73
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184.97
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185.20
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185.68
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188.59
188.72
188.84
Mto.u

C
-2.04
-2.03
-2.03
-2.03
-2.03
-2.03
-2.02
-2.02
-2.02
-2.02
-2.02
-2.01
-2.01
-2.01
-2.01
-2.01
-2.00
-2.00
-2.00
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-1.99
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-1.96
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-1.95
-1.95
-1.95
-1.94
C

Motonave "Medusa"

F
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-0.87
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-0.86
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-0.85
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-0.72
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-0.68
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-0.64
-0.63
-0.62
-0.62
-0.61
-0.61
-0.60
-0.59
F

rea de Construcciones Navales

KC
3.49
3.50
3.50
3.51
3.51
3.52
3.52
3.53
3.53
3.54
3.54
3.55
3.55
3.56
3.56
3.57
3.57
3.58
3.58
3.59
3.60
3.60
3.61
3.61
3.62
3.62
3.63
3.63
3.64
3.64
3.65
3.65
3.66
3.66
3.67
3.67
3.68
3.68
3.69
3.69
3.70
3.70
3.71
3.71
3.72
3.72
3.73
KC

KMt
8.87
8.87
8.87
8.86
8.86
8.86
8.86
8.85
8.85
8.85
8.85
8.84
8.84
8.84
8.84
8.84
8.83
8.83
8.83
8.83
8.83
8.82
8.82
8.82
8.82
8.81
8.81
8.81
8.81
8.81
8.81
8.80
8.80
8.80
8.80
8.80
8.79
8.79
8.79
8.79
8.79
8.79
8.78
8.78
8.78
8.78
8.78
KMt

KMl
174.80
174.64
174.47
174.31
174.14
173.98
173.82
173.65
173.49
173.33
173.17
173.01
172.85
172.69
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172.38
172.22
172.06
171.91
171.75
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171.44
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170.98
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170.23
170.08
169.93
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169.05
168.90
168.76
168.61
168.47
168.33
168.18
168.04
167.90
167.76
KMl
21

Universidad de Cantabria

Calado
7.16
7.17
7.18
7.19
7.20
7.21
7.22
7.23
7.24
7.25
7.26
7.27
7.28
7.29
7.30
7.31
7.32
7.33
7.34
7.35
7.36
7.37
7.38
7.39
7.40
7.41
7.42
7.43
7.44
7.45
7.46
7.47
7.48
7.49
7.50
7.51
7.52
7.53
7.54
7.55
7.56
7.57
7.58
7.59
7.60
7.61
7.62
Calado
22

Vol.
15201
15225
15248
15271
15294
15318
15341
15364
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15434
15458
15481
15504
15528
15551
15574
15598
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15691
15715
15738
15761
15785
15808
15832
15855
15878
15902
15925
15949
15972
15996
16019
16042
16066
16089
16113
16136
16160
16183
16207
16230
16254
16277
Vol.

Tablas hidrostticas

Despl.
15581
15605
15629
15653
15677
15701
15725
15749
15772
15796
15820
15844
15868
15892
15916
15940
15964
15988
16012
16036
16060
16084
16108
16132
16155
16179
16203
16227
16251
16275
16299
16323
16347
16371
16395
16420
16444
16468
16492
16516
16540
16564
16588
16612
16636
16660
16684
Despl.

Tm/cm
23.87
23.88
23.88
23.89
23.89
23.90
23.90
23.90
23.91
23.91
23.92
23.92
23.93
23.93
23.93
23.94
23.94
23.95
23.95
23.96
23.96
23.97
23.97
23.97
23.98
23.98
23.99
23.99
24.00
24.00
24.01
24.01
24.01
24.02
24.02
24.03
24.03
24.04
24.04
24.05
24.05
24.06
24.06
24.06
24.07
24.07
24.08
Tm/cm

Mto.u
188.97
189.09
189.22
189.34
189.47
189.60
189.72
189.85
189.98
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190.23
190.36
190.49
190.61
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191.00
191.13
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191.91
192.04
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194.02
194.16
194.29
194.43
194.56
194.70
194.84
194.97
Mto.u

C
-1.94
-1.94
-1.94
-1.94
-1.93
-1.93
-1.93
-1.93
-1.93
-1.92
-1.92
-1.92
-1.92
-1.91
-1.91
-1.91
-1.91
-1.91
-1.90
-1.90
-1.90
-1.90
-1.90
-1.89
-1.89
-1.89
-1.89
-1.88
-1.88
-1.88
-1.88
-1.88
-1.87
-1.87
-1.87
-1.87
-1.87
-1.86
-1.86
-1.86
-1.86
-1.85
-1.85
-1.85
-1.85
-1.84
-1.84
C

rea de Construcciones Navales

Motonave "Medusa"

F
-0.59
-0.58
-0.57
-0.57
-0.56
-0.55
-0.55
-0.54
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-0.53
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-0.51
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-0.49
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-0.35
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-0.32
-0.31
-0.30
-0.30
-0.29
-0.28
-0.28
F

KC
3.73
3.74
3.75
3.75
3.76
3.76
3.77
3.77
3.78
3.78
3.79
3.79
3.80
3.80
3.81
3.81
3.82
3.82
3.83
3.83
3.84
3.84
3.85
3.85
3.86
3.86
3.87
3.87
3.88
3.88
3.89
3.90
3.90
3.91
3.91
3.92
3.92
3.93
3.93
3.94
3.94
3.95
3.95
3.96
3.96
3.97
3.97
KC

KMt
8.78
8.78
8.77
8.77
8.77
8.77
8.77
8.77
8.77
8.76
8.76
8.76
8.76
8.76
8.76
8.76
8.75
8.75
8.75
8.75
8.75
8.75
8.75
8.75
8.75
8.75
8.74
8.74
8.74
8.74
8.74
8.74
8.74
8.74
8.74
8.74
8.74
8.73
8.73
8.73
8.73
8.73
8.73
8.73
8.73
8.73
8.73
KMt

KMl
167.62
167.48
167.34
167.20
167.06
166.93
166.79
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166.52
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166.11
165.98
165.84
165.71
165.58
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165.31
165.18
165.05
164.92
164.79
164.66
164.53
164.40
164.28
164.15
164.02
163.89
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163.02
162.90
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162.29
162.17
162.06
161.94
161.82
161.70
KMl
Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Calado
7.63
7.64
7.65
7.66
7.67
7.68
7.69
7.70
7.71
7.72
7.73
7.74
7.75
7.76
7.77
7.78
7.79
7.80
7.81
7.82
7.83
7.84
7.85
7.86
7.87
7.88
7.89
7.90
7.91
7.92
7.93
7.94
7.95
7.96
7.97
7.98
7.99
8.00
8.01
8.02
8.03
8.04
8.05
8.06
8.07
8.08
8.09
Calado
Teora del Buque

Vol.
16301
16324
16348
16371
16395
16418
16442
16465
16489
16512
16536
16559
16583
16606
16630
16654
16677
16701
16724
16748
16771
16795
16819
16842
16866
16889
16913
16937
16960
16984
17008
17031
17055
17078
17102
17126
17149
17173
17197
17220
17244
17268
17292
17315
17339
17363
17386
Vol.

Tablas hidrostticas

Despl.
16708
16732
16756
16780
16804
16829
16853
16877
16901
16925
16949
16973
16997
17022
17046
17070
17094
17118
17142
17167
17191
17215
17239
17263
17287
17312
17336
17360
17384
17409
17433
17457
17481
17505
17530
17554
17578
17602
17627
17651
17675
17700
17724
17748
17772
17797
17821
Despl.

Tm/cm
24.08
24.09
24.09
24.10
24.10
24.11
24.11
24.12
24.12
24.13
24.13
24.14
24.14
24.15
24.15
24.16
24.16
24.17
24.17
24.18
24.18
24.19
24.19
24.20
24.20
24.21
24.21
24.22
24.22
24.23
24.23
24.24
24.24
24.25
24.25
24.26
24.26
24.27
24.27
24.28
24.28
24.29
24.29
24.30
24.30
24.31
24.31
Tm/cm

Mto.u
195.11
195.24
195.38
195.52
195.65
195.79
195.93
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198.88
199.02
199.16
199.31
199.45
199.59
199.74
199.88
200.03
200.17
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200.90
201.05
201.19
201.34
201.49
201.63
Mto.u

C
-1.84
-1.84
-1.84
-1.83
-1.83
-1.83
-1.83
-1.82
-1.82
-1.82
-1.82
-1.82
-1.81
-1.81
-1.81
-1.81
-1.80
-1.80
-1.80
-1.80
-1.79
-1.79
-1.79
-1.79
-1.79
-1.78
-1.78
-1.78
-1.78
-1.77
-1.77
-1.77
-1.77
-1.76
-1.76
-1.76
-1.76
-1.75
-1.75
-1.75
-1.75
-1.74
-1.74
-1.74
-1.74
-1.73
-1.73
C

Motonave "Medusa"

F
-0.27
-0.26
-0.25
-0.25
-0.24
-0.23
-0.23
-0.22
-0.21
-0.21
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-0.13
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-0.08
-0.08
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-0.05
-0.05
-0.04
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-0.02
-0.02
-0.01
0.00
0.00
0.01
0.02
0.03
0.03
0.04
0.05
0.06
0.06
F

rea de Construcciones Navales

KC
3.98
3.98
3.99
3.99
4.00
4.00
4.01
4.01
4.02
4.02
4.03
4.03
4.04
4.05
4.05
4.06
4.06
4.07
4.07
4.08
4.08
4.09
4.09
4.10
4.10
4.11
4.11
4.12
4.12
4.13
4.13
4.14
4.14
4.15
4.15
4.16
4.16
4.17
4.17
4.18
4.18
4.19
4.19
4.20
4.21
4.21
4.22
KC

KMt
8.73
8.73
8.73
8.73
8.73
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
KMt

KMl
161.58
161.47
161.35
161.23
161.12
161.00
160.89
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160.21
160.09
159.98
159.87
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159.65
159.54
159.43
159.32
159.22
159.11
159.00
158.89
158.79
158.68
158.57
158.47
158.36
158.26
158.16
158.05
157.95
157.85
157.74
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157.44
157.34
157.24
157.14
157.04
156.94
156.84
156.74
156.64
KMl
23

Universidad de Cantabria

Calado
8.10
8.11
8.12
8.13
8.14
8.15
8.16
8.17
8.18
8.19
8.20
8.21
8.22
8.23
8.24
8.25
8.26
8.27
8.28
8.29
8.30
8.31
8.32
8.33
8.34
8.35
8.36
8.37
8.38
8.39
8.40
8.41
8.42
8.43
8.44
8.45
8.46
8.47
8.48
8.49
8.50
8.51
8.52
8.53
8.54
8.55
8.56
Calado
24

Vol.
17410
17434
17458
17481
17505
17529
17553
17576
17600
17624
17648
17671
17695
17719
17743
17767
17790
17814
17838
17862
17886
17910
17933
17957
17981
18005
18029
18053
18077
18100
18124
18148
18172
18196
18220
18244
18268
18292
18316
18340
18363
18387
18411
18435
18459
18483
18507
Vol.

Tablas hidrostticas

Despl.
17845
17870
17894
17918
17943
17967
17991
18016
18040
18064
18089
18113
18138
18162
18186
18211
18235
18260
18284
18308
18333
18357
18382
18406
18431
18455
18479
18504
18528
18553
18577
18602
18626
18651
18675
18700
18724
18749
18773
18798
18823
18847
18872
18896
18921
18945
18970
Despl.

Tm/cm
24.32
24.33
24.33
24.34
24.34
24.35
24.35
24.36
24.36
24.37
24.37
24.38
24.39
24.39
24.40
24.40
24.41
24.41
24.42
24.43
24.43
24.44
24.44
24.45
24.45
24.46
24.47
24.47
24.48
24.48
24.49
24.50
24.50
24.51
24.51
24.52
24.53
24.53
24.54
24.54
24.55
24.56
24.56
24.57
24.58
24.58
24.59
Tm/cm

Mto.u
201.78
201.93
202.08
202.23
202.38
202.52
202.67
202.82
202.97
203.12
203.27
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204.18
204.33
204.48
204.63
204.79
204.94
205.09
205.25
205.40
205.55
205.71
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206.02
206.17
206.33
206.48
206.64
206.79
206.95
207.10
207.26
207.42
207.57
207.73
207.89
208.05
208.20
208.36
208.52
208.68
208.84
Mto.u

C
-1.73
-1.73
-1.72
-1.72
-1.72
-1.72
-1.72
-1.71
-1.71
-1.71
-1.71
-1.70
-1.70
-1.70
-1.70
-1.69
-1.69
-1.69
-1.69
-1.68
-1.68
-1.68
-1.67
-1.67
-1.67
-1.67
-1.66
-1.66
-1.66
-1.66
-1.65
-1.65
-1.65
-1.65
-1.64
-1.64
-1.64
-1.64
-1.63
-1.63
-1.63
-1.63
-1.62
-1.62
-1.62
-1.62
-1.61
C

rea de Construcciones Navales

Motonave "Medusa"

F
0.07
0.08
0.09
0.09
0.10
0.11
0.12
0.12
0.13
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0.15
0.15
0.16
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0.18
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0.21
0.21
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0.24
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0.27
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0.30
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0.34
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0.37
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0.40
0.40
0.41
0.42
F

KC
4.22
4.23
4.23
4.24
4.24
4.25
4.25
4.26
4.26
4.27
4.27
4.28
4.28
4.29
4.29
4.30
4.30
4.31
4.31
4.32
4.32
4.33
4.33
4.34
4.34
4.35
4.35
4.36
4.37
4.37
4.38
4.38
4.39
4.39
4.40
4.40
4.41
4.41
4.42
4.42
4.43
4.43
4.44
4.44
4.45
4.45
4.46
KC

KMt
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.72
8.73
8.73
8.73
8.73
8.73
8.73
8.73
8.73
8.73
8.73
8.73
8.73
8.73
8.73
8.73
8.73
8.73
8.74
8.74
8.74
8.74
8.74
8.74
8.74
8.74
8.74
8.74
8.74
8.74
8.75
8.75
8.75
8.75
KMt

KMl
156.55
156.45
156.35
156.25
156.16
156.06
155.97
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155.50
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155.31
155.22
155.13
155.04
154.94
154.85
154.76
154.67
154.58
154.49
154.41
154.32
154.23
154.14
154.05
153.97
153.88
153.79
153.71
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153.54
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153.28
153.20
153.12
153.03
152.95
152.87
152.79
152.71
152.62
152.54
152.46
KMl
Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Calado
8.57
8.58
8.59
8.60
8.61
8.62
8.63
8.64
8.65
8.66
8.67
8.68
8.69
8.70
8.71
8.72
8.73
8.74
8.75
8.76
8.77
8.78
8.79
8.80
8.81
8.82
8.83
8.84
8.85
8.86
8.87
8.88
8.89
8.90
8.91
8.92
8.93
8.94
8.95
8.96
8.97
8.98
8.99
9.00
9.01
9.02
9.03
Calado
Teora del Buque

Vol.
18531
18555
18579
18603
18627
18651
18675
18699
18723
18747
18771
18796
18820
18844
18868
18892
18916
18940
18964
18988
19012
19036
19061
19085
19109
19133
19157
19181
19205
19230
19254
19278
19302
19326
19351
19375
19399
19423
19448
19472
19496
19520
19545
19569
19593
19617
19642
Vol.

Tablas hidrostticas

Despl.
18995
19019
19044
19068
19093
19118
19142
19167
19191
19216
19241
19265
19290
19315
19339
19364
19389
19414
19438
19463
19488
19512
19537
19562
19587
19611
19636
19661
19686
19710
19735
19760
19785
19810
19834
19859
19884
19909
19934
19959
19983
20008
20033
20058
20083
20108
20133
Despl.

Tm/cm
24.59
24.60
24.61
24.61
24.62
24.63
24.63
24.64
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24.74
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24.76
24.77
24.78
24.79
24.79
24.80
24.81
24.81
24.82
24.83
24.83
24.84
24.85
24.86
24.86
24.87
24.88
24.88
24.89
24.90
24.91
Tm/cm

Mto.u
209.00
209.15
209.31
209.47
209.63
209.79
209.95
210.12
210.28
210.44
210.60
210.76
210.92
211.08
211.25
211.41
211.57
211.73
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212.06
212.22
212.39
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213.05
213.21
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214.04
214.21
214.37
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214.71
214.87
215.04
215.21
215.38
215.55
215.71
215.88
216.05
216.22
216.39
216.56
Mto.u

C
-1.61
-1.61
-1.61
-1.60
-1.60
-1.60
-1.59
-1.59
-1.59
-1.59
-1.58
-1.58
-1.58
-1.58
-1.57
-1.57
-1.57
-1.57
-1.56
-1.56
-1.56
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-1.55
-1.55
-1.55
-1.54
-1.54
-1.54
-1.54
-1.53
-1.53
-1.53
-1.52
-1.52
-1.52
-1.52
-1.51
-1.51
-1.51
-1.50
-1.50
-1.50
-1.50
-1.49
-1.49
-1.49
-1.49
C

Motonave "Medusa"

F
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0.44
0.44
0.45
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0.47
0.48
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0.50
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0.61
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0.68
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0.75
0.76
0.77
0.78
0.78
F

rea de Construcciones Navales

KC
4.46
4.47
4.47
4.48
4.48
4.49
4.49
4.50
4.50
4.51
4.51
4.52
4.53
4.53
4.54
4.54
4.55
4.55
4.56
4.56
4.57
4.57
4.58
4.58
4.59
4.59
4.60
4.60
4.61
4.61
4.62
4.62
4.63
4.63
4.64
4.64
4.65
4.65
4.66
4.66
4.67
4.67
4.68
4.69
4.69
4.70
4.70
KC

KMt
8.75
8.75
8.75
8.75
8.75
8.75
8.75
8.76
8.76
8.76
8.76
8.76
8.76
8.76
8.76
8.76
8.77
8.77
8.77
8.77
8.77
8.77
8.77
8.77
8.78
8.78
8.78
8.78
8.78
8.78
8.78
8.78
8.79
8.79
8.79
8.79
8.79
8.79
8.79
8.80
8.80
8.80
8.80
8.80
8.80
8.80
8.81
KMt

KMl
152.38
152.30
152.22
152.14
152.06
151.99
151.91
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151.22
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151.07
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150.41
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150.27
150.20
150.13
150.06
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149.92
149.85
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149.71
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149.51
149.44
149.37
149.31
149.24
149.17
149.11
149.04
KMl
25

Universidad de Cantabria

Calado
9.04
9.05
9.06
9.07
9.08
9.09
9.10
9.11
9.12
9.13
9.14
9.15
9.16
9.17
9.18
9.19
9.20
9.21
9.22
9.23
9.24
9.25
9.26
9.27
9.28
9.29
9.30
9.31
9.32
9.33
9.34
9.35
9.36
9.37
9.38

Vol.
19666
19690
19715
19739
19763
19788
19812
19836
19861
19885
19909
19934
19958
19983
20007
20031
20056
20080
20105
20129
20153
20178
20202
20227
20251
20276
20300
20325
20349
20374
20398
20423
20447
20472
20497

Tablas hidrostticas

Despl.
20158
20183
20207
20232
20257
20282
20307
20332
20357
20382
20407
20432
20457
20482
20507
20532
20557
20582
20607
20632
20657
20682
20707
20733
20758
20783
20808
20833
20858
20883
20908
20934
20959
20984
21009

Tm/cm
24.91
24.92
24.93
24.94
24.94
24.95
24.96
24.97
24.97
24.98
24.99
25.00
25.00
25.01
25.02
25.03
25.04
25.04
25.05
25.06
25.07
25.07
25.08
25.09
25.10
25.11
25.11
25.12
25.13
25.14
25.15
25.16
25.16
25.17
25.18

Mto.u
216.73
216.90
217.07
217.24
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220.17
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221.22
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221.57
221.75
221.92
222.10
222.27
222.45
222.63

C
-1.48
-1.48
-1.48
-1.47
-1.47
-1.47
-1.47
-1.46
-1.46
-1.46
-1.45
-1.45
-1.45
-1.45
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-1.44
-1.44
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-1.43
-1.43
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-1.42
-1.41
-1.41
-1.41
-1.41
-1.40
-1.40
-1.40
-1.39
-1.39
-1.39
-1.39

Motonave "Medusa"

F
0.79
0.80
0.81
0.82
0.82
0.83
0.84
0.85
0.85
0.86
0.87
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0.89
0.89
0.90
0.91
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0.94
0.95
0.96
0.96
0.97
0.98
0.99
0.99
1.00
1.01
1.02
1.02
1.03
1.04
1.05
1.06

KC
4.71
4.71
4.72
4.72
4.73
4.73
4.74
4.74
4.75
4.75
4.76
4.76
4.77
4.77
4.78
4.78
4.79
4.79
4.80
4.80
4.81
4.81
4.82
4.82
4.83
4.83
4.84
4.85
4.85
4.86
4.86
4.87
4.87
4.88
4.88

KMt
8.81
8.81
8.81
8.81
8.81
8.82
8.82
8.82
8.82
8.82
8.82
8.82
8.83
8.83
8.83
8.83
8.83
8.83
8.84
8.84
8.84
8.84
8.84
8.84
8.85
8.85
8.85
8.85
8.85
8.86
8.86
8.86
8.86
8.86
8.86

KMl
148.98
148.91
148.85
148.78
148.72
148.66
148.59
148.53
148.47
148.40
148.34
148.28
148.22
148.16
148.09
148.03
147.97
147.91
147.85
147.79
147.73
147.67
147.62
147.56
147.50
147.44
147.38
147.32
147.27
147.21
147.15
147.10
147.04
146.99
146.93

Unidades:
Volumen (metros cbicos)
Desplazamiento (toneladas mtricas)
Tm/cm (toneladas mtricas / centmetro)
Mto. u. (tonelmetros / centmetro)
Calado, C, F, KC, KMt, KMl (metros)

26

rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Tabla de mximos momentos escorantes admisibles

Motonave "Medusa"

TABLA DE MXIMOS MOMENTOS ESCORANTES ADMISIBLES (Tm.m)


\\KG
10000
10500
11000
11500
12000
12500
13000
13500
14000
14500
15000
15500
16000
16500
17000
17500
18000
18500
19000
19500
20000
20500
21000

6
8819
8808
8832
8858
8905
8986
9085
9193
9332
9493
9676
9883
10113
10367
10646
10950
11279
11631
12014
12425
12866
13337
13837

6.1
8598
8576
8589
8604
8640
8709
8797
8894
9023
9172
9344
9540
9759
10002
10270
10563
10880
11222
11594
11994
12424
12884
13372

6.2
8377
8344
8346
8350
8374
8433
8510
8595
8713
8851
9013
9197
9405
9637
9894
10176
10482
10813
11174
11562
11981
12430
12908

6.3
8156
8112
8103
8095
8109
8156
8222
8297
8403
8531
8681
8854
9051
9273
9518
9789
10084
10403
10754
11131
11539
11977
12443

6.4
7935
7879
7859
7841
7843
7880
7935
7998
8094
8210
8349
8512
8697
8908
9142
9402
9686
9994
10333
10700
11097
11524
11979

6.5
7713
7647
7616
7587
7578
7603
7647
7700
7784
7889
8017
8169
8344
8543
8766
9015
9288
9585
9913
10268
10654
11070
11514

6.6
7492
7415
7373
7332
7312
7327
7360
7401
7474
7569
7686
7826
7990
8178
8390
8628
8890
9176
9493
9837
10212
10617
11050

6.7
7271
7183
7129
7078
7047
7050
7072
7102
7165
7248
7354
7483
7636
7813
8014
8240
8492
8767
9073
9406
9770
10163
10585

6.8
7050
6950
6886
6824
6782
6774
6785
6804
6855
6927
7022
7140
7282
7448
7638
7853
8094
8357
8652
8974
9327
9710
10121

6.9
6829
6718
6643
6569
6516
6497
6497
6505
6545
6606
6690
6797
6928
7083
7262
7466
7695
7948
8232
8543
8885
9256
9657

7
6607
6486
6399
6315
6251
6221
6210
6207
6236
6286
6358
6455
6574
6718
6886
7079
7297
7539
7812
8112
8442
8803
9192

7.1
6386
6254
6156
6061
5985
5944
5922
5908
5926
5965
6027
6112
6220
6353
6510
6692
6899
7130
7392
7680
8000
8350
8728

7.2
6165
6021
5913
5806
5720
5668
5635
5609
5616
5644
5695
5769
5866
5988
6134
6305
6501
6721
6971
7249
7558
7896
8263

7.3
5944
5789
5670
5552
5455
5391
5347
5311
5307
5324
5363
5426
5512
5623
5758
5918
6103
6311
6551
6818
7115
7443
7799

7.4
5723
5557
5426
5297
5189
5115
5059
5012
4997
5003
5031
5083
5159
5258
5382
5531
5705
5902
6131
6387
6673
6989
7334

7.5
5502
5325
5183
5043
4924
4838
4772
4714
4688
4682
4700
4740
4805
4893
5006
5144
5307
5493
5711
5955
6231
6536
6870

7.6
5280
5092
4940
4789
4658
4562
4484
4415
4378
4361
4368
4398
4451
4528
4630
4757
4908
5084
5290
5524
5788
6082
6405

7.7
5059
4860
4696
4534
4393
4285
4197
4117
4068
4041
4036
4055
4097
4163
4254
4370
4510
4675
4870
5093
5346
5629
5941

7.8
4838
4628
4453
4280
4127
4009
3909
3818
3759
3720
3704
3712
3743
3798
3878
3983
4112
4266
4450
4661
4903
5176
5476

7.9
4617
4396
4210
4026
3862
3733
3622
3519
3449
3399
3372
3369
3389
3433
3502
3596
3714
3856
4030
4230
4461
4722
5012

8
4396
4163
3966
3771
3597
3456
3334
3221
3139
3079
3041
3026
3035
3068
3126
3209
3316
3447
3609
3799
4019
4269
4547

8.1
4174
3931
3723
3517
3331
3180
3047
2922
2830
2758
2709
2683
2681
2703
2750
2821
2918
3038
3189
3367
3576
3815
4083

8.2
3953
3699
3480
3263
3066
2903
2759
2624
2520
2437
2377
2341
2327
2338
2374
2434
2520
2629
2769
2936
3134
3362
3618

8.3
3732
3467
3237
3008
2800
2627
2472
2325
2210
2116
2045
1998
1974
1973
1998
2047
2122
2220
2349
2505
2692
2908
3154

8.4
3511
3234
2993
2754
2535
2350
2184
2026
1901
1796
1714
1655
1620
1609
1622
1660
1723
1810
1928
2074
2249
2455
2689

8.5
3290
3002
2750
2499
2270
2074
1897
1728
1591
1475
1382
1312
1266
1244
1246
1273
1325
1401
1508
1642
1807
2002
2225

Tm.m: (Toneladas mtricas x metro)

Teora del Buque

27

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Vista en tres dimensiones del casco

Motonave "Medusa"

29

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Plano n 1 - Disposicin general y tanques

Motonave "Medusa"

31

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Plano n 2A - Plano de formas (sin caja de cuadernas)

Motonave "Medusa"

33

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Plano n 2B - Caja de cuadernas

Motonave "Medusa"

35

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Plano n 3 - Curvas hidrostticas

Motonave "Medusa"

37

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Plano n 4 - Valores de KN

Motonave "Medusa"

39

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Plano n 5 - GZ supuesto

Motonave "Medusa"

41

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Plano n 6 - Momentos escorantes, volmenes y kg de la bodega n 1

Motonave "Medusa"

43

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Plano n 7 - Momentos escorantes, volmenes y kg de la bodega n 2

Motonave "Medusa"

45

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Plano n 8 - Momentos escorantes, volmenes y kg de los compartimentos ala de la bodega n 2

Motonave "Medusa"

47

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Plano n 9 - Momentos escorantes, volmenes y kg de la bodega n 3

Motonave "Medusa"

49

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Plano n 10 - Momentos escorantes, volmenes y kg de la bodega n 4

Motonave "Medusa"

51

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Plano n 11 - Momentos escorantes, volmenes y kg de los compartimentos ala de la bodega n 4

Motonave "Medusa"

53

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Plano n 12 - Diagrama de asiento

Motonave "Medusa"

55

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Plano n 13 - Escala de asiento

Motonave "Medusa"

57

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Plano n 14 - Escala de cargas

Motonave "Medusa"

59

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rea de Construcciones Navales

Clculos de estabilidad

Motonave "Medusa"

CLCULOS DE ESTABILIDAD
- CARGA CON GRANO DE: 45 p 3 / TONELADA LARGA (1.254191 m 3 / TON. MTRICA).
Bod. Compartimento
1
2
3
4

Bodega
Bod.+tr.+esc.
Bodega
Bod.+tr.+esc.
TOTAL

1374.3
1625.6
2786.2
1580.8

Pesos
Ton. m.
2307
5179
1458
5073

kg
m.
5.61
6.72
4.59
6.89

Mto. vert.
T. m. x m.
12942
34806
6686
34950

g
m.
-44.08
-17.79
3.93
25.33

7366.9

14017

6.38

89382

-4.25

Mto. esc.

100
100
84
100
83

Mto. long.
T. m. x m.
-101673
-92142
5731
128489
-59596

Momentos reales: 7366.9 x 35.88 / 45 = 5876 Tonelmetros.


Condicin de salida de puerto
Descripcin
Buque en servicio
Carga
Lastre
TOTAL SALIDA

Sup. libres
T. m. x m.
3808

3808

Pesos
Ton. m
5954
14017

kg
m.
8.45
6.38

Mto. vert.
T. m. x m.
50311
89382

g
m.
13.01
-4.25

Mto. long.
T. m. x m.
77462
-59596

19971

7.00

139693

0.90

17865

Correccin por superficies libres: 3808 / 19971 = 0.19 metros.


KGc : 7.19 metros
Condicin de llegada a puerto
Descripcin
Buque en servicio
Carga
Lastre
TOTAL LLEGADA

Sup. libres
T. m. x m.
136

136

Pesos
Ton. m
4709
14017

kg
m.
9.90
6.38

Mto. vert.
T. m. x m.
46619
89382

g
m.
9.28
-4.25

Mto. long.
T. m. x m.
43699
-59596

18726

7.26

136001

-0.85

-15897

KM
8.80
8.74

KGc
7.191
7.267

GMc
1.609
1.473

Correccin por superficies libres: 136 / 18726 = 0.01 metros.


KGc : 7.27 metros
Caractersticas de las condiciones (todo en metros)
Condicin
Salida
Llegada

Calado pp.
10.053
8.816

Teora del Buque

Calado pr.
7.828
8.102

C. hidrost.
8.965
8.461

Asiento
2.225
0.714

rea de Construcciones Navales

61

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Clculos de estabilidad

Motonave "Medusa"

SALIDA
Escora
0
5
10
15
20
25
30
35
40
50
60

KN
0.000
0.768
1.540
2.319
3.090
3.786
4.436
5.059
5.629
6.541
7.110

KG sin
0.000
0.627
1.249
1.861
2.459
3.039
3.595
4.124
4.622
5.508
6.227

GZ
0.000
0.142
0.292
0.458
0.631
0.747
0.841
0.935
1.008
1.033
0.883

Semisuma
0.000
0.071
0.217
0.375
0.544
0.689
0.794
0.888
0.971
1.020
0.958

Intervalo
0.000
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.175
0.175

rea parc.
0.000
0.006
0.019
0.033
0.048
0.060
0.069
0.077
0.085
0.178
0.167

E.d.(m rad)
0.000
0.006
0.025
0.058
0.105
0.165
0.235
0.312
0.397
0.575
0.742

Nota importante: La tabla arriba calculada no es del todo exacta, pues, para integrar la curva GZ ,se ha utilizado el mtodo de los trapecios. En la tabla
siguiente se emplea el mtodo de Simpson, que es ms exacto.

Clculo del rea bajo la curva GZ hasta 30, y entre 30 y la escora de inundacin F, que es el ngulo al
que se sumergen las aberturas del casco, produciendose una inundacin progresiva (en este buque siempre
es mayor de 40).
Escora
0
5
10
15
20
25
30

GZ
0.000
0.142
0.292
0.458
0.631
0.747
0.841

F. Simpson
1
4
2
4
2
4
1
=

Producto
0.000
0.567
0.583
1.832
1.261
2.989
0.841
8.074

Escora

GZ

F. Simpson

Producto

30
35
40

0.841
0.935
1.008

1
4
1

0.841
3.740
1.008
5.589

=
rea bajo la curva GZ hasta 30 = (Intervalo / 3) x = 0.0291 x 8.074 = 0.235 m. rad.
"
" " "
" entre 30 y F (40) = 0.0291 x 5.589 = 0.163 m. rad.
"
" " "
" hasta 40 = 0.397 m. rad.

62

rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Clculos de estabilidad

Motonave "Medusa"

CURVAS ESTABILIDAD CONDICIN DE SALIDA

ngulo de escora que producira el momento escorante E= 9-36


0 = 5876 / 19971 = 0.2942 metros; 40 = 0.80 x 0 = 0.2354 metros.
Se cumplen los criterios de estabilidad para grano:
- ngulo de escora debido a un corrimiento de grano, no superior a 12 (9-36< 12).
- rea residual (sombreada) no inferior a 0.075 metros radin (no se hace el clculo axacto, pero
cada rectngulo del dibujo son 0.008727 m.rad con lo que son necesarios al menos 8.6 rectngulos).
El clculo exacto se har de la siguiente manera: Se calcula el rea bajo la recta del brazo escorante
y se resta al rea hasta F, sin embargo, se ha restado un rea que ahora debemos sumar, y es la
comprendida entre el eje de ordenadas, la recta de brazos escorantes y la pendiente del GMc, este
rea es de fcil clculo pues las tres son rectas (0 x E / (2 x 57.3)).
- La altura metacntrica inicial corregida por superficies libres de los lquidos contenidos en los
tanques, no ser inferior a 0.30 metros ( 1.60 > 0.30 ).
LLEGADA
Escora
0
5
10
15
20
25
30
35
40
50
60

KN
0.000
0.764
1.531
2.306
3.094
3.836
4.514
5.159
5.754
6.676
7.223

KG sin
0.000
0.634
1.262
1.882
2.486
3.072
3.635
4.170
4.673
5.569
6.296

GZ
0.000
0.130
0.269
0.424
0.607
0.764
0.879
0.989
1.081
1.106
0.927

Semisuma
0.000
0.065
0.199
0.347
0.516
0.686
0.821
0.934
1.035
1.094
1.017

Intervalo
0.000
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.175
0.175

rea parc.
0.000
0.006
0.017
0.030
0.045
0.060
0.072
0.081
0.090
0.191
0.177

E.d.(m rad)
0.000
0.006
0.023
0.053
0.098
0.158
0.230
0.311
0.402
0.593
0.770

Nota importante: La tabla arriba calculada no es del todo exacta, pues, para integrar la curva GZ ,se ha utilizado el mtodo de los trapecios. En la tabla
siguiente se emplea el mtodo de Simpson, que es ms exacto.

Teora del Buque

rea de Construcciones Navales

63

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Clculos de estabilidad

Motonave "Medusa"

Clculo del rea bajo la curva GZ hasta 30, y entre 30 y la escora de inundacin F, que es el ngulo al
que se sumergen las aberturas del casco, produciendose una inundacin progresiva (en este buque siempre
es mayor de 40).
Escora
0
5
10
15
20
25
30

GZ
0.000
0.130
0.269
0.424
0.607
0.764
0.879

F. Simpson
1
4
2
4
2
4
1
=

Producto
0.000
0.521
0.537
1.698
1.215
3.055
0.879
7.904

Escora

GZ

F. Simpson

Producto

30
35
40

0.879
0.989
1.081

1
4
1

0.879
3.955
1.081
5.915

=
rea bajo la curva GZ hasta 30 = (Intervalo / 3) x = 0.0291 x 7.904 = 0.230 m. rad.
"
" " "
" entre 30 y F (40) = 0.0291 x 5.915 = 0.172 m. rad.
"
" " "
" hasta 40 = 0.402 m. rad.

CURVAS ESTABILIDAD CONDICIN DE LLEGADA

ngulo de escora que producira el momento escorante = 10-55


0 = 5876 / 18726 = 0.3138 metros; 40 = 0.80 x 0 = 0.251 metros.

64

rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Clculos de estabilidad

Motonave "Medusa"

- CARGA CON GRANO DE: 65 p 3 / TONELADA LARGA (1.811609 m 3 / TON. MTRICA).

Bodega
Bod.+tr.+esc.
Bod+entr+esc.
Bod.+tr.+esc.

100
100
100
100

1374.326
1625.585
1025.169
1580.847

2
4

Wing br. y er.


Wing br. y er.

100
100

165.466
165.466

433
426

10.60
10.60

4590
4516

-17.87
25.57

-7743
10896

TOTAL

100 5936.859

11309

6.95

78628

-3.11

-35177

Mto. esc.
4

Mto. vert.
T. m. x m.
8959
24098
12267
24198

Mto. long.
T. m. x m.
-70389
-63791
6896
88954

1
2
3
4

kg
m.
5.61
6.72
6.99
6.89

g
m.
-44.08
-17.79
3.93
25.33

Pesos
Ton. m.
1597
3586
1755
3512

Bod. Compartimento

Momentos reales: 5936.859 x 35.88 / 65 = 3277 Tonelmetros.


Condicin de salida de puerto
Descripcin
Buque en servicio
Carga
Lastre en rasel de proa
TOTAL SALIDA

Sup. libres
T. m. x m.
3808

3808

Pesos
Ton. m
5954
11309
477
17740

kg
m.
8.45
6.95
7.64
7.47

Mto. vert.
T. m. x m.
50311
78628
3644
132583

g
m.
13.01
-3.11
-61.12
0.74

Mto. long.
T. m. x m.
77462
-35177
-29154
13131

Mto. vert.
T. m. x m.
46619
78628
3644
128891

g
m.
9.28
-3.11
-61.12
-1.25

Mto. long.
T. m. x m.
43700
-35177
-29154
-20631

KM
8.72
8.73

KGc
7.685
7.818

GMc
1.035
0.912

Correccin por superficies libres: 3808 / 17740 = 0.21 metros.


KGc : 7.69 metros
Condicin de llegada a puerto
Descripcin
Buque en servicio
Carga
Lastre en rasel de proa
TOTAL LLEGADA

Sup. libres
T. m. x m.
136

136

Pesos
Ton. m
4709
11309
477
16495

kg
m.
9.90
6.95
7.64
7.81

Correccin por superficies libres: 136 / 16495 = 0.01 metros.


KGc : 7.82 metros
Caractersticas de las condiciones (todo en metros)
Condicin
Salida
Llegada

Calado pp.
9.139
7.802

Teora del Buque

Calado pr.
6.951
7.283

C. hidrost.
8.056
7.541

Asiento
2.188
0.519

rea de Construcciones Navales

65

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Clculos de estabilidad

Motonave "Medusa"

SALIDA
Escora
0
5
10
15
20
25
30
35
40
50
60

KN
0.000
0.762
1.528
2.302
3.090
3.871
4.580
5.243
5.856
6.779
7.312

KG sin
0.000
0.670
1.335
1.990
2.630
3.250
3.845
4.411
4.943
5.891
6.660

GZ
0.000
0.092
0.192
0.311
0.460
0.621
0.735
0.832
0.913
0.888
0.652

Semisuma
0.000
0.046
0.142
0.252
0.385
0.540
0.678
0.784
0.873
0.900
0.770

Intervalo
0.000
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.175
0.175

rea parc.
0.000
0.004
0.012
0.022
0.034
0.047
0.059
0.068
0.076
0.157
0.134

E.d.(m rad)
0.000
0.004
0.016
0.038
0.072
0.119
0.178
0.247
0.323
0.480
0.614

Nota importante: La tabla arriba calculada no es del todo exacta, pues, para integrar la curva GZ ,se ha utilizado el mtodo de los trapecios. En la tabla
siguiente se emplea el mtodo de Simpson, que es ms exacto.

Clculo del rea bajo la curva GZ hasta 30, y entre 30 y la escora de inundacin F, que es el ngulo al
que se sumergen las aberturas del casco, produciendose una inundacin progresiva (en este buque siempre
es mayor de 40).
Escora
0
5
10
15
20
25
30

GZ
0.000
0.092
0.192
0.311
0.460
0.621
0.735

F. Simpson
1
4
2
4
2
4
1
=

Producto
0.000
0.367
0.385
1.245
0.919
2.483
0.735
6.133

Escora

GZ

F. Simpson

Producto

30
35
40

0.735
0.832
0.913

1
4
1

0.735
3.329
0.913
4.977

=
rea bajo la curva GZ hasta 30 = (Intervalo / 3) x = 0.0291 x 6.133 = 0.178 m. rad.
"
" " "
" entre 30 y F (40) = 0.0291 x 4.977 = 0.145 m. rad.
"
" " "
" hasta 40 = 0.323 m. rad.

66

rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Clculos de estabilidad

Motonave "Medusa"

CURVAS ESTABILIDAD CONDICIN DE SALIDA

ngulo de escora que producira el momento escorante = 9-12


0 = 3277 / 17740 = 0.1847 metros; 40 = 0.80 x 0 = 0.1478 metros.
LLEGADA
Escora
0
5
10
15
20
25
30
35
40
50
60

KN
0.000
0.763
1.529
2.305
3.095
3.906
4.667
5.358
5.983
6.904
7.421

KG sin
0.000
0.682
1.358
2.024
2.675
3.305
3.910
4.485
5.027
5.990
6.772

GZ
0.000
0.081
0.171
0.281
0.421
0.601
0.757
0.873
0.956
0.914
0.648

Semisuma
0.000
0.041
0.126
0.226
0.351
0.511
0.679
0.815
0.915
0.935
0.781

Intervalo
0.000
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.175
0.175

rea parc.
0.000
0.004
0.011
0.020
0.031
0.045
0.059
0.071
0.080
0.163
0.136

E.d.(m rad)
0.000
0.004
0.015
0.034
0.065
0.109
0.169
0.240
0.320
0.483
0.619

Nota importante: La tabla arriba calculada no es del todo exacta, pues, para integrar la curva GZ ,se ha utilizado el mtodo de los trapecios. En la tabla
siguiente se emplea el mtodo de Simpson, que es ms exacto.

Teora del Buque

rea de Construcciones Navales

67

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Clculos de estabilidad

Motonave "Medusa"

Clculo del rea bajo la curva GZ hasta 30, y entre 30 y la escora de inundacin F, que es el ngulo al
que se sumergen las aberturas del casco, produciendose una inundacin progresiva (en este buque siempre
es mayor de 40).
Escora
0
5
10
15
20
25
30

GZ
0.000
0.081
0.171
0.281
0.421
0.601
0.757

F. Simpson
1
4
2
4
2
4
1
=

Producto
0.000
0.324
0.342
1.122
0.841
2.405
0.757
5.792

Escora

GZ

F. Simpson

Producto

30
35
40

0.757
0.873
0.956

1
4
1

0.757
3.491
0.956
5.205

=
rea bajo la curva GZ hasta 30 = (Intervalo / 3) x = 0.0291 x 5.792 = 0.168 m. rad.
"
" " "
" entre 30 y F (40) = 0.0291 x 5.205 = 0.151 m. rad.
"
" " "
" hasta 40 = 0.320 m. rad.

CURVAS ESTABILIDAD CONDICIN DE LLEGADA

ngulo de escora que producira el momento escorante = 10-48


0 = 3277 / 16495 = 0.1987 metros; 40 = 0.80 x 0 = 0.1589 metros.

68

rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Clculos de estabilidad

Motonave "Medusa"

- BUQUE EN ROSCA COMO CARGUERO


Bod. Compartimento

Pesos
Ton. m.

kg
m.

Mto. vert.
T. m. x m.

g
m.

Mto. long.
T. m. x m.

4480

9.75

43680

7.39

33107

1
2
3
4
Rosca carguero

Caractersticas de las condiciones (todo en metros)


Condicin
Rosca

Calado pp.
3.931

Calado pr.
0.700

C. hidrost.
2.283

Asiento
3.231

KM
16.13

KGc
9.750

GMc
6.380

Intervalo
0.000
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.175
0.175

rea parc.
0.000
0.023
0.069
0.109
0.133
0.135
0.123
0.103
0.078
0.070
-0.041

E.d.(m rad)
0.000
0.023
0.092
0.201
0.334
0.468
0.591
0.694
0.772
0.843
0.802

ROSCA
Escora
0
5
10
15
20
25
30
35
40
50
60

KN
0.000
1.381
2.738
3.979
4.917
5.628
6.188
6.640
7.006
7.535
7.907

KG sin
0.000
0.850
1.693
2.523
3.335
4.121
4.875
5.592
6.267
7.469
8.444

GZ
0.000
0.531
1.045
1.455
1.583
1.507
1.313
1.048
0.739
0.066
-0.536

Semisuma
0.000
0.266
0.788
1.250
1.519
1.545
1.410
1.180
0.893
0.403
-0.235

Nota importante: La tabla arriba calculada no es del todo exacta, pues, para integrar la curva GZ ,se ha utilizado el mtodo de los trapecios. En la tabla
siguiente se emplea el mtodo de Simpson, que es ms exacto.

Teora del Buque

rea de Construcciones Navales

69

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Clculos de estabilidad

Motonave "Medusa"

Clculo del rea bajo la curva GZ hasta 30, y entre 30 y la escora de inundacin F, que es el ngulo al
que se sumergen las aberturas del casco, produciendose una inundacin progresiva (en este buque siempre
es mayor de 40).
Escora
0
5
10
15
20
25
30

GZ
0.000
0.531
1.045
1.455
1.583
1.507
1.313

F. Simpson
1
4
2
4
2
4
1
=

Producto
0.000
2.125
2.090
5.820
3.166
6.029
1.313
20.544

Escora

GZ

F. Simpson

Producto

30
35
40

1.313
1.048
0.739

1
4
1

1.313
4.190
0.739
6.242

=
rea bajo la curva GZ hasta 30 = (Intervalo / 3) x = 0.0291 x 20.544 = 0.598 m. rad.
"
" " "
" entre 30 y F (40) = 0.0291 x 6.242 = 0.182 m. rad.
"
" " "
" hasta 40 = 0.779 m. rad.

CURVAS ESTABILIDAD, CONDICIN EN ROSCA COMO CARGUERO

70

rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Clculos de estabilidad

Motonave "Medusa"

- CARGA DE MINERAL DE 18 p 3 / TONELADA LARGA (0.501676 m 3 / TON. MTRICA).

1
2
3
4

kg
m.
3.90
3.55

Mto. vert.
T. m. x m.
11486
19532

g
m.
-43.82
-17.79

Mto. long.
T. m. x m.
-129050
-97881

Bodega
Bodega

51.1
57.1

Pesos
Ton. m.
2945
5502

Bodega

60.4

5570

3.75

20888

25.25

140643

14017

3.70

51906

-6.16

-86288

Bod. Compartimento

Total carga
Condicin de salida de puerto
Descripcin
Buque en servicio
Carga
Lastre
TOTAL SALIDA

Sup. libres
T. m. x m.
3808

3808

Pesos
Ton. m
5954
14017

kg
m.
8.45
3.70

Mto. vert.
T. m. x m.
50311
51906

g
m.
13.01
-6.16

Mto. long.
T. m. x m.
77462
-86288

19971

5.12

102216

-0.44

-8826

Mto. vert.
T. m. x m.
46619
51906
1513
100037

g
m.
9.28
-6.16
63.20
-1.60

Mto. long.
T. m. x m.
43700
-86288
12261
-30328

KM
8.80
8.75

KGc
5.311
5.297

GMc
3.489
3.453

Correccin por superficies libres: 3808 / 19971 = 0.19 metros.


KGc : 5.31 metros.
Condicin de llegada a puerto
Descripcin
Buque en servicio
Carga
Lastre (rasel de popa)
TOTAL LLEGADA

Sup. libres
T. m. x m.
136

136

Pesos
Ton. m
4709
14017
194
18920

kg
m.
9.90
3.70
7.80
5.29

Correccin por superficies libres: 136 / 18920 = 0.01 metros.


KGc : 5.30 metros
Caractersticas de las condiciones (todo en metros)
Condicin
Salida
Llegada

Calado pp.
9.451
8.548

Teora del Buque

Calado pr.
8.468
8.530

C. hidrost.
8.965
8.539

Asiento
0.983
0.018

rea de Construcciones Navales

71

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Clculos de estabilidad

Motonave "Medusa"

SALIDA
Escora
0
5
10
15
20
25
30
35
40
50
60

KN
0.000
0.769
1.540
2.319
3.090
3.785
4.434
5.057
5.627
6.538
7.107

KG sin
0.000
0.463
0.922
1.374
1.816
2.244
2.655
3.046
3.413
4.068
4.599

GZ
0.000
0.306
0.618
0.945
1.273
1.541
1.779
2.011
2.214
2.470
2.509

Semisuma
0.000
0.153
0.462
0.782
1.109
1.407
1.660
1.895
2.113
2.342
2.490

Intervalo
0.000
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.175
0.175

rea parc.
0.000
0.013
0.040
0.068
0.097
0.123
0.145
0.165
0.184
0.409
0.435

E.d.(m rad)
0.000
0.013
0.054
0.122
0.219
0.341
0.486
0.652
0.836
1.245
1.679

Nota importante: La tabla arriba calculada no es del todo exacta, pues, para integrar la curva GZ ,se ha utilizado el mtodo de los trapecios. En la tabla
siguiente se emplea el mtodo de Simpson, que es ms exacto.

Clculo del rea bajo la curva GZ hasta 30, y entre 30 y la escora de inundacin F, que es el ngulo al
que se sumergen las aberturas del casco, produciendose una inundacin progresiva (en este buque siempre
es mayor de 40).
Escora
0
5
10
15
20
25
30

GZ
0.000
0.306
0.618
0.945
1.273
1.541
1.779

F. Simpson
1
4
2
4
2
4
1
=

Producto
0.000
1.223
1.237
3.780
2.547
6.163
1.779
16.729

Escora

GZ

F. Simpson

Producto

30
35
40

1.779
2.011
2.214

1
4
1

1.779
8.046
2.214
12.039

=
rea bajo la curva GZ hasta 30 = (Intervalo / 3) x = 0.0291 x 16.729 = 0.487 m. rad.
"
" " "
" entre 30 y F (40) = 0.0291 x 12.039 = 0.350 m. rad.
"
" " "
" hasta 40 = 0.837 m. rad.

72

rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Clculos de estabilidad

Motonave "Medusa"

CURVAS ESTABILIDAD CONDICIN DE SALIDA

LLEGADA
Escora
0
5
10
15
20
25
30
35
40
50
60

KN
0.000
0.764
1.532
2.308
3.095
3.828
4.501
5.142
5.734
6.654
7.205

KG sin
0.000
0.462
0.920
1.372
1.813
2.240
2.650
3.040
3.407
4.060
4.590

GZ
0.000
0.302
0.612
0.936
1.282
1.589
1.851
2.102
2.327
2.594
2.615

Semisuma
0.000
0.151
0.457
0.774
1.109
1.435
1.720
1.976
2.215
2.461
2.605

Intervalo
0.000
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.175
0.175

rea parc.
0.000
0.013
0.040
0.068
0.097
0.125
0.150
0.172
0.193
0.429
0.455

E.d.(m rad)
0.000
0.013
0.053
0.121
0.217
0.343
0.493
0.665
0.858
1.288
1.743

Nota importante: La tabla arriba calculada no es del todo exacta, pues, para integrar la curva GZ ,se ha utilizado el mtodo de los trapecios. En la tabla
siguiente se emplea el mtodo de Simpson, que es ms exacto.

Teora del Buque

rea de Construcciones Navales

73

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Clculos de estabilidad

Motonave "Medusa"

Clculo del rea bajo la curva GZ hasta 30, y entre 30 y la escora de inundacin F, que es el ngulo al
que se sumergen las aberturas del casco, produciendose una inundacin progresiva (en este buque siempre
es mayor de 40).
Escora
0
5
10
15
20
25
30

GZ
0.000
0.302
0.612
0.936
1.282
1.589
1.851

F. Simpson
1
4
2
4
2
4
1
=

Producto
0.000
1.210
1.224
3.744
2.564
6.354
1.851
16.946

Escora

GZ

F. Simpson

Producto

30
35
40

1.851
2.102
2.327

1
4
1

1.851
8.409
2.327
12.587

=
rea bajo la curva GZ hasta 30 = (Intervalo / 3) x = 0.0291 x 16.946= 0.493 m. rad.
"
" " "
" entre 30 y F (40) = 0.0291 x 12.587 = 0.366 m. rad.
"
" " "
" hasta 40 = 0.859 m. rad.

CURVAS ESTABILIDAD CONDICIN DE LLEGADA

74

rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Clculos de estabilidad

Motonave "Medusa"

- CARGA GENERAL DE 120 p 3 / TONELADA LARGA (3.344509 m 3 / TON. MTRICA).

B.+T.i+T.s+esc.
B.+Ent.+esc
B.+Ent.+esc
B.+Ent.+esc

100
100
100
100

Pesos
Ton. m.
1011
2004
876
1962

Total carga

100

5853

Bod. Compartimento
1
2
3
4

kg
m.
7.02
7.14
7.00
7.31

Mto. vert.
T. m. x m.
7097
14309
6132
14342

g
m.
-44.11
-17.76
3.88
25.4

Mto. long.
T. m. x m.
-44595
-35591
3399
49835

7.16

41880

-4.60

-26953

Condicin de salida de puerto


Descripcin
Buque en servicio
Carga
Lastre(1E ,1B y ras.proa)
TOTAL SALIDA

Sup. libres
T. m. x m.
3808

3808

Pesos
Ton. m
5954
5853
1104
12911

kg
m.
8.34
7.16
3.91
7.42

Mto. vert.
T. m. x m.
49656
41880
4315
95852

g
m.
13.02
-4.60
-50.82
-0.43

Mto. long.
T. m. x m.
77521
-26953
-56102
-5534

Mto. vert.
T. m. x m.
45960
41880
671
88511

g
m.
9.30
-4.60
-42.98
-0.90

Mto. long.
T. m. x m.
43794
-26953
-26948
-10107

KM
9.08
9.45

KGc
7.715
7.930

GMc
1.365
1.520

Correccin por superficies libres: 3808 / 12911 = 0.30 metros.


KGc :7.72 metros.
Condicin de llegada a puerto
Descripcin
Buque en servicio
Carga
Lastre (1E y 1B)
TOTAL LLEGADA

Sup. libres
T. m. x m.
224

224

Pesos
Ton. m
4709
5853
627
11189

kg
m.
9.76
7.16
1.07
7.91

Correccin por superficies libres: 224 / 11189 = 0.02 metros.


KGc : 7.93 metros
Caractersticas de las condiciones (todo en metros)
Condicin
Salida
Llegada

Calado pp.
6.672
5.755

Teora del Buque

Calado pr.
5.412
4.849

C. hidrost.
6.031
5.291

Asiento
1.260
0.906

rea de Construcciones Navales

75

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Clculos de estabilidad

Motonave "Medusa"

SALIDA
Escora
0
5
10
15
20
25
30
35
40
50
60

KN
0.000
0.790
1.585
2.391
3.213
4.058
4.918
5.709
6.337
7.239
7.710

KG sin
0.000
0.673
1.341
1.998
2.640
3.263
3.860
4.428
4.962
5.914
6.686

GZ
0.000
0.117
0.245
0.393
0.572
0.795
1.058
1.281
1.374
1.325
1.024

Semisuma
0.000
0.059
0.181
0.319
0.483
0.684
0.927
1.170
1.327
1.350
1.175

Intervalo
0.000
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.175
0.175

rea parc.
0.000
0.005
0.016
0.028
0.042
0.060
0.081
0.102
0.116
0.236
0.205

E.d.(m rad)
0.000
0.005
0.021
0.049
0.091
0.151
0.231
0.333
0.449
0.685
0.890

Nota importante: La tabla arriba calculada no es del todo exacta, pues, para integrar la curva GZ ,se ha utilizado el mtodo de los trapecios. En la tabla
siguiente se emplea el mtodo de Simpson, que es ms exacto.

Clculo del rea bajo la curva GZ hasta 30, y entre 30 y la escora de inundacin F, que es el ngulo al
que se sumergen las aberturas del casco, produciendose una inundacin progresiva (en este buque siempre
es mayor de 40).
Escora
0
5
10
15
20
25
30

GZ
0.000
0.117
0.245
0.393
0.572
0.795
1.058

F. Simpson
1
4
2
4
2
4
1
=

Producto
0.000
0.470
0.490
1.571
1.145
3.181
1.058
7.915

Escora

GZ

F. Simpson

Producto

30
35
40

1.058
1.281
1.374

1
4
1

1.058
5.123
1.374
7.555

=
rea bajo la curva GZ hasta 30 = (Intervalo / 3) x = 0.0291 x 7.915 = 0.230 m. rad.
"
" " "
" entre 30 y F (40) = 0.0291 x 7.555 = 0.220 m. rad.
"
" " "
" hasta 40 = 0.450 m. rad.

76

rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Clculos de estabilidad

Motonave "Medusa"

CURVAS ESTABILIDAD CONDICIN DE SALIDA

LLEGADA
Escora
0
5
10
15
20
25
30
35
40
50
60

KN
0.000
0.824
1.653
2.493
3.349
4.218
5.069
5.850
6.490
7.374
7.839

KG sin
0.000
0.691
1.377
2.052
2.712
3.351
3.965
4.548
5.097
6.075
6.868

GZ
0.000
0.133
0.276
0.441
0.636
0.866
1.104
1.301
1.392
1.299
0.971

Semisuma
0.000
0.066
0.205
0.359
0.539
0.751
0.985
1.203
1.347
1.346
1.135

Intervalo
0.000
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.175
0.175

rea parc.
0.000
0.006
0.018
0.031
0.047
0.066
0.086
0.105
0.118
0.235
0.198

E.d.(m rad)
0.000
0.006
0.024
0.055
0.102
0.168
0.253
0.358
0.476
0.711
0.909

Nota importante: La tabla arriba calculada no es del todo exacta, pues, para integrar la curva GZ ,se ha utilizado el mtodo de los trapecios. En la tabla
siguiente se emplea el mtodo de Simpson, que es ms exacto.

Teora del Buque

rea de Construcciones Navales

77

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Clculos de estabilidad

Motonave "Medusa"

Clculo del rea bajo la curva GZ hasta 30, y entre 30 y la escora de inundacin F, que es el ngulo al
que se sumergen las aberturas del casco, produciendose una inundacin progresiva (en este buque siempre
es mayor de 40).
Escora
0
5
10
15
20
25
30

GZ
0.000
0.133
0.276
0.441
0.636
0.866
1.104

F. Simpson
1
4
2
4
2
4
1
=

Producto
0.000
0.532
0.553
1.763
1.273
3.465
1.104
8.689

Escora

GZ

F. Simpson

Producto

30
35
40

1.104
1.301
1.392

1
4
1

1.104
5.206
1.392
7.703

=
rea bajo la curva GZ hasta 30 = (Intervalo / 3) x = 0.0291 x 8.689 = 0.253 m. rad.
"
" " "
" entre 30 y F (40) = 0.0291 x 7.703 = 0.224 m. rad.
"
" " "
" hasta 40 = 0.477 m. rad.

CURVAS ESTABILIDAD CONDICIN DE LLEGADA

78

rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Clculos de estabilidad

Motonave "Medusa"

- CARGA GENERAL DE 120 p 3 / TON. LARGA (BOD. 1, 2 Y 3), CARGA FRIGORFICA DE 100
p 3 / TONELADA LARGA (2.7871 m 3 / TON. MTRICA,B 1) Y CONTENEDORES DE 20 (B 4).

1
2
3
4
1

B.+T.i+T.s+esc.
B.+Ent.+esc
B.+Ent.+esc
75 cont.20, 20t
carga frig.
Total carga

Pesos
Ton. m.
1011
2004
876
1500
612
6003

Bod. Compartimento

100
100
100
100

kg
m.
7.02
7.14
7.00
7.59
12.49
7.76

Mto. vert.
T. m. x m.
7097
14309
6132
11385
7644
46567

g
m.
-44.11
-17.76
3.88
26.20
-44.64
-10.80

Mto. long.
T. m. x m.
-44595
-35591
3399
39300
-27320
-64807

Condicin de salida de puerto


Descripcin
Buque en servicio
Carga
Lastre ( rasel proa)
TOTAL SALIDA

Sup. libres
T. m. x m.
3808

3808

Pesos
Ton. m
5954
6003
477
12434

kg
m.
8.34
7.76
7.64
8.03

Mto. vert.
T. m. x m.
49656
46567
3644
99867

g
m.
13.02
-10.80
-61.12
-1.32

Mto. long.
T. m. x m.
77521
-64807
-29154
-16440

Correccin por superficies libres: 3808 / 12434 = 0.31 metros.


KGc : 8.34 metros.
Condicin de llegada a puerto
Descripcin
Buque en servicio
Carga
Lastre
TOTAL LLEGADA

Sup. libres
T. m. x m.
136

136

Pesos
Ton. m
4709
6003

kg
m.
9.76
7.76

Mto. vert.
T. m. x m.
45960
46567

g
m.
9.30
-10.80

Mto. long.
T. m. x m.
43794
-64807

10712

8.64

92527

-1.96

-21013

KM
9.17
9.58

KGc
8.336
8.653

GMc
0.834
0.927

Correccin por superficies libres: 136 / 10712 = 0.01 metros.


KGc : 8.65 metros
Caractersticas de las condiciones (todo en metros)
Condicin
Salida
Llegada

Calado pp.
6.144
5.196

Teora del Buque

Calado pr.
5.522
4.979

C. hidrost.
5.827
5.085

Asiento
0.621
0.218

rea de Construcciones Navales

79

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Clculos de estabilidad

Motonave "Medusa"

SALIDA
Escora
0
5
10
15
20
25
30
35
40
50
60

KN
0.000
0.798
1.601
2.415
3.245
4.096
4.957
5.752
6.382
7.279
7.748

KG sin
0.000
0.727
1.448
2.159
2.852
3.525
4.170
4.784
5.361
6.389
7.223

GZ
0.000
0.071
0.153
0.256
0.392
0.572
0.787
0.968
1.022
0.890
0.525

Semisuma
0.000
0.036
0.112
0.205
0.324
0.482
0.679
0.877
0.995
0.956
0.708

Intervalo
0.000
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.175
0.175

rea parc.
0.000
0.003
0.010
0.018
0.028
0.042
0.059
0.077
0.087
0.167
0.124

E.d.(m rad)
0.000
0.003
0.013
0.031
0.059
0.101
0.160
0.237
0.324
0.491
0.614

Nota importante: La tabla arriba calculada no es del todo exacta, pues, para integrar la curva GZ ,se ha utilizado el mtodo de los trapecios. En la tabla
siguiente se emplea el mtodo de Simpson, que es ms exacto.

Clculo del rea bajo la curva GZ hasta 30, y entre 30 y la escora de inundacin F, que es el ngulo al
que se sumergen las aberturas del casco, produciendose una inundacin progresiva (en este buque siempre
es mayor de 40).
Escora
0
5
10
15
20
25
30

GZ
0.000
0.071
0.153
0.256
0.392
0.572
0.787

F. Simpson
1
4
2
4
2
4
1
=

Producto
0.000
0.285
0.306
1.025
0.785
2.287
0.787
5.475

Escora

GZ

F. Simpson

Producto

30
35
40

0.787
0.968
1.022

1
4
1

0.787
3.873
1.022
5.681

=
rea bajo la curva GZ hasta 30 = (Intervalo / 3) x = 0.0291 x 5.475 = 0.159 m. rad.
"
" " "
" entre 30 y F (40) = 0.0291 x 5.681 = 0.165 m. rad.
"
" " "
" hasta 40 = 0.325 m. rad.

80

rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Clculos de estabilidad

Motonave "Medusa"

CURVAS ESTABILIDAD CONDICIN DE SALIDA

LLEGADA
Escora
0
5
10
15
20
25
30
35
40
50
60

KN
0.000
0.837
1.680
2.533
3.401
4.276
5.120
5.884
6.528
7.409
7.872

KG sin
0.000
0.754
1.502
2.239
2.958
3.656
4.325
4.961
5.560
6.626
7.491

GZ
0.000
0.083
0.178
0.294
0.442
0.620
0.795
0.923
0.968
0.783
0.381

Semisuma
0.000
0.042
0.130
0.236
0.368
0.531
0.708
0.859
0.945
0.875
0.582

Intervalo
0.000
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.087
0.175
0.175

rea parc.
0.000
0.004
0.011
0.021
0.032
0.046
0.062
0.075
0.082
0.153
0.102

E.d.(m rad)
0.000
0.004
0.015
0.036
0.068
0.114
0.176
0.251
0.333
0.486
0.588

Nota importante: La tabla arriba calculada no es del todo exacta, pues, para integrar la curva GZ ,se ha utilizado el mtodo de los trapecios. En la tabla
siguiente se emplea el mtodo de Simpson, que es ms exacto.

Teora del Buque

rea de Construcciones Navales

81

Universidad de Cantabria
rea de Construcciones Navales

Clculos de estabilidad

Motonave "Medusa"

Clculo del rea bajo la curva GZ hasta 30, y entre 30 y la escora de inundacin F, que es el ngulo al
que se sumergen las aberturas del casco, produciendose una inundacin progresiva (en este buque siempre
es mayor de 40).
Escora
0
5
10
15
20
25
30

GZ
0.000
0.083
0.178
0.294
0.442
0.620
0.795

F. Simpson
1
4
2
4
2
4
1
=

Producto
0.000
0.333
0.355
1.175
0.884
2.481
0.795
6.024

Escora

GZ

F. Simpson

Producto

30
35
40

0.795
0.923
0.968

1
4
1

0.795
3.691
0.968
5.453

rea bajo la curva GZ hasta 30 = (Intervalo / 3) x = 0.0291 x 6.024 = 0.175 m. rad.


"
" " "
" entre 30 y F (40) = 0.0291 x 5.453 = 0.159 m. rad.
"
" " "
" hasta 40 = 0.334 m. rad.

CURVAS ESTABILIDAD CONDICIN DE LLEGADA

82

rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Tablas de KN

Motonave "Medusa"

VALORES DE KN
Cal.
2.00
2.01
2.02
2.03
2.04
2.05
2.06
2.07
2.08
2.09
2.10
2.11
2.12
2.13
2.14
2.15
2.16
2.17
2.18
2.19
2.20
2.21
2.22
2.23
2.24
2.25
2.26
2.27
2.28
2.29
2.30
2.31
2.32
2.33
2.34
2.35
2.36
2.37
2.38
2.39
2.40
2.41
2.42
2.43
2.44
2.45

3887
3908
3929
3949
3970
3991
4012
4033
4054
4075
4096
4117
4138
4159
4180
4201
4222
4243
4264
4285
4306
4327
4348
4369
4390
4411
4432
4453
4474
4496
4517
4538
4559
4580
4601
4623
4644
4665
4686
4708
4729
4750
4771
4793
4814
4835

Teora del Buque

5
1.53
1.53
1.52
1.52
1.51
1.51
1.50
1.49
1.49
1.48
1.48
1.47
1.47
1.46
1.46
1.45
1.45
1.44
1.44
1.43
1.43
1.42
1.41
1.41
1.41
1.40
1.40
1.39
1.39
1.38
1.38
1.37
1.37
1.36
1.36
1.35
1.35
1.35
1.34
1.34
1.33
1.33
1.32
1.32
1.32
1.31

10
3.02
3.01
3.00
2.99
2.98
2.97
2.96
2.95
2.94
2.93
2.92
2.91
2.90
2.89
2.88
2.87
2.86
2.85
2.84
2.83
2.82
2.81
2.80
2.79
2.78
2.77
2.76
2.76
2.75
2.74
2.73
2.72
2.71
2.70
2.70
2.69
2.68
2.67
2.66
2.65
2.65
2.64
2.63
2.62
2.62
2.61

15
4.28
4.27
4.26
4.25
4.24
4.23
4.22
4.21
4.20
4.19
4.18
4.17
4.15
4.14
4.13
4.12
4.11
4.10
4.09
4.08
4.07
4.06
4.05
4.04
4.03
4.02
4.01
4.00
3.99
3.98
3.97
3.96
3.95
3.94
3.93
3.92
3.91
3.90
3.89
3.88
3.87
3.86
3.85
3.84
3.83
3.82

20
5.18
5.17
5.16
5.15
5.14
5.13
5.12
5.11
5.11
5.10
5.09
5.08
5.07
5.06
5.05
5.04
5.03
5.02
5.01
5.01
5.00
4.99
4.98
4.97
4.96
4.95
4.94
4.93
4.93
4.92
4.91
4.90
4.89
4.88
4.87
4.87
4.86
4.85
4.84
4.83
4.82
4.82
4.81
4.80
4.79
4.78

25
5.85
5.84
5.83
5.82
5.82
5.81
5.80
5.79
5.78
5.78
5.77
5.76
5.75
5.75
5.74
5.73
5.72
5.72
5.71
5.70
5.69
5.69
5.68
5.67
5.66
5.66
5.65
5.64
5.64
5.63
5.62
5.61
5.61
5.60
5.59
5.59
5.58
5.57
5.56
5.56
5.55
5.54
5.54
5.53
5.52
5.52

30
6.37
6.36
6.35
6.35
6.34
6.33
6.33
6.32
6.31
6.31
6.30
6.30
6.29
6.28
6.28
6.27
6.27
6.26
6.25
6.25
6.24
6.24
6.23
6.22
6.22
6.21
6.21
6.20
6.19
6.19
6.18
6.18
6.17
6.16
6.16
6.15
6.15
6.14
6.14
6.13
6.13
6.12
6.11
6.11
6.10
6.10

35
6.77
6.77
6.76
6.76
6.75
6.75
6.74
6.74
6.73
6.73
6.73
6.72
6.72
6.71
6.71
6.70
6.70
6.69
6.69
6.68
6.68
6.68
6.67
6.67
6.66
6.66
6.65
6.65
6.64
6.64
6.64
6.63
6.63
6.62
6.62
6.61
6.61
6.61
6.60
6.60
6.59
6.59
6.58
6.58
6.58
6.57

rea de Construcciones Navales

40
7.09
7.08
7.08
7.08
7.08
7.07
7.07
7.07
7.06
7.06
7.06
7.06
7.05
7.05
7.05
7.04
7.04
7.04
7.04
7.03
7.03
7.03
7.03
7.02
7.02
7.02
7.01
7.01
7.01
7.01
7.00
7.00
7.00
7.00
6.99
6.99
6.99
6.98
6.98
6.98
6.98
6.97
6.97
6.97
6.97
6.96

45
7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
7.30
7.30
7.30
7.30
7.30
7.30
7.30
7.30
7.30
7.30
7.30
7.30
7.30
7.29
7.29
7.29
7.29
7.29
7.29

50
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53
7.54
7.54
7.54
7.54
7.54
7.54
7.54
7.54
7.55
7.55
7.55
7.55
7.55
7.55
7.56
7.56
7.56

55
7.67
7.67
7.67
7.68
7.68
7.68
7.69
7.69
7.69
7.70
7.70
7.70
7.71
7.71
7.71
7.72
7.72
7.72
7.72
7.73
7.73
7.73
7.74
7.74
7.74
7.74
7.75
7.75
7.75
7.76
7.76
7.76
7.76
7.77
7.77
7.77
7.77
7.78
7.78
7.78
7.79
7.79
7.79
7.79
7.79
7.80

60
7.79
7.80
7.80
7.81
7.81
7.82
7.82
7.83
7.83
7.84
7.84
7.84
7.85
7.85
7.86
7.86
7.86
7.87
7.87
7.87
7.88
7.88
7.89
7.89
7.89
7.89
7.90
7.90
7.90
7.91
7.91
7.91
7.92
7.92
7.92
7.92
7.93
7.93
7.93
7.93
7.93
7.94
7.94
7.94
7.94
7.94
83

Universidad de Cantabria

Cal.
2.46
2.47
2.48
2.49
2.50
2.51
2.52
2.53
2.54
2.55
2.56
2.57
2.58
2.59
2.60
2.61
2.62
2.63
2.64
2.65
2.66
2.67
2.68
2.69
2.70
2.71
2.72
2.73
2.74
2.75
2.76
2.77
2.78
2.79
2.80
2.81
2.82
2.83
2.84
2.85
2.86
2.87
2.88
2.89
2.90
2.91
2.92
84

4857
4878
4899
4921
4942
4963
4985
5006
5027
5049
5070
5092
5113
5134
5156
5177
5199
5220
5242
5263
5285
5306
5328
5349
5371
5392
5414
5436
5457
5479
5500
5522
5544
5565
5587
5608
5630
5652
5673
5695
5717
5738
5760
5782
5804
5825
5847

5
1.31
1.30
1.30
1.30
1.29
1.29
1.28
1.28
1.28
1.27
1.27
1.27
1.26
1.26
1.25
1.25
1.25
1.24
1.24
1.24
1.23
1.23
1.23
1.22
1.22
1.22
1.21
1.21
1.21
1.20
1.20
1.20
1.19
1.19
1.19
1.19
1.18
1.18
1.18
1.17
1.17
1.17
1.16
1.16
1.16
1.16
1.15

Tablas de KN

10
2.60
2.59
2.58
2.58
2.57
2.56
2.56
2.55
2.54
2.53
2.53
2.52
2.51
2.51
2.50
2.49
2.49
2.48
2.47
2.47
2.46
2.45
2.45
2.44
2.43
2.43
2.42
2.41
2.41
2.40
2.40
2.39
2.38
2.38
2.37
2.37
2.36
2.35
2.35
2.34
2.34
2.33
2.33
2.32
2.31
2.31
2.30

15
3.81
3.80
3.80
3.79
3.78
3.77
3.76
3.75
3.74
3.73
3.72
3.71
3.70
3.70
3.69
3.68
3.67
3.66
3.65
3.64
3.63
3.63
3.62
3.61
3.60
3.59
3.58
3.58
3.57
3.56
3.55
3.54
3.54
3.53
3.52
3.51
3.50
3.50
3.49
3.48
3.47
3.46
3.46
3.45
3.44
3.44
3.43

20
4.78
4.77
4.76
4.75
4.74
4.73
4.73
4.72
4.71
4.70
4.70
4.69
4.68
4.67
4.66
4.66
4.65
4.64
4.63
4.63
4.62
4.61
4.60
4.59
4.59
4.58
4.57
4.57
4.56
4.55
4.54
4.54
4.53
4.52
4.51
4.51
4.50
4.49
4.48
4.48
4.47
4.46
4.46
4.45
4.44
4.43
4.43

25
5.51
5.50
5.50
5.49
5.48
5.48
5.47
5.46
5.46
5.45
5.44
5.44
5.43
5.42
5.42
5.41
5.40
5.40
5.39
5.38
5.38
5.37
5.37
5.36
5.35
5.35
5.34
5.33
5.33
5.32
5.32
5.31
5.30
5.30
5.29
5.29
5.28
5.27
5.27
5.26
5.26
5.25
5.24
5.24
5.23
5.23
5.22

30
6.09
6.09
6.08
6.08
6.07
6.07
6.06
6.05
6.05
6.04
6.04
6.03
6.03
6.02
6.02
6.01
6.01
6.00
6.00
5.99
5.99
5.98
5.98
5.97
5.97
5.96
5.96
5.95
5.95
5.94
5.94
5.93
5.93
5.92
5.92
5.91
5.91
5.90
5.90
5.89
5.89
5.89
5.88
5.88
5.87
5.87
5.86

rea de Construcciones Navales

Motonave "Medusa"

35
6.57
6.56
6.56
6.56
6.55
6.55
6.54
6.54
6.54
6.53
6.53
6.52
6.52
6.52
6.51
6.51
6.51
6.50
6.50
6.49
6.49
6.49
6.48
6.48
6.47
6.47
6.47
6.46
6.46
6.46
6.45
6.45
6.45
6.44
6.44
6.44
6.43
6.43
6.42
6.42
6.42
6.41
6.41
6.41
6.40
6.40
6.40

40
6.96
6.96
6.96
6.95
6.95
6.95
6.95
6.94
6.94
6.94
6.94
6.93
6.93
6.93
6.93
6.92
6.92
6.92
6.92
6.91
6.91
6.91
6.91
6.90
6.90
6.90
6.90
6.90
6.89
6.89
6.89
6.89
6.88
6.88
6.88
6.88
6.87
6.87
6.87
6.87
6.87
6.86
6.86
6.86
6.86
6.86
6.85

45
7.29
7.29
7.29
7.29
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.27
7.27
7.27
7.27
7.27
7.27
7.27
7.27
7.27
7.27
7.27
7.27
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.25
7.25
7.25
7.25
7.25
7.25

50
7.56
7.56
7.57
7.57
7.57
7.57
7.57
7.57
7.57
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.61
7.61

55
7.80
7.80
7.80
7.81
7.81
7.81
7.81
7.81
7.82
7.82
7.82
7.82
7.82
7.82
7.82
7.83
7.83
7.83
7.83
7.83
7.83
7.83
7.83
7.83
7.83
7.83
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.85
7.85
7.85
7.85
7.85
7.85
7.85
7.86
7.86
7.86
7.86

60
7.95
7.95
7.95
7.95
7.95
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
7.98
7.98
7.98
7.98
7.98
7.98
7.98
7.98
7.99
7.99
7.99
7.99
7.99
7.99
7.99
8.00
8.00
8.00
8.00
8.01
8.01
8.01
8.01
8.01
8.02
8.02
8.02

Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Cal.
2.93
2.94
2.95
2.96
2.97
2.98
2.99
3.00
3.01
3.02
3.03
3.04
3.05
3.06
3.07
3.08
3.09
3.10
3.11
3.12
3.13
3.14
3.15
3.16
3.17
3.18
3.19
3.20
3.21
3.22
3.23
3.24
3.25
3.26
3.27
3.28
3.29
3.30
3.31
3.32
3.33
3.34
3.35
3.36
3.37
3.38
3.39

5869
5891
5912
5934
5956
5978
5999
6021
6043
6065
6087
6109
6130
6152
6174
6196
6218
6240
6262
6284
6305
6327
6349
6371
6393
6415
6437
6459
6481
6503
6525
6547
6569
6591
6613
6635
6657
6679
6701
6723
6745
6767
6789
6811
6834
6856
6878

Teora del Buque

5
1.15
1.15
1.14
1.14
1.14
1.14
1.13
1.13
1.13
1.13
1.12
1.12
1.12
1.12
1.11
1.11
1.11
1.11
1.10
1.10
1.10
1.10
1.09
1.09
1.09
1.09
1.08
1.08
1.08
1.08
1.08
1.07
1.07
1.07
1.07
1.06
1.06
1.06
1.06
1.06
1.05
1.05
1.05
1.05
1.05
1.04
1.04

Tablas de KN

10
2.30
2.29
2.29
2.28
2.28
2.27
2.27
2.26
2.26
2.25
2.25
2.24
2.24
2.23
2.23
2.22
2.22
2.21
2.21
2.20
2.20
2.19
2.19
2.18
2.18
2.18
2.17
2.17
2.16
2.16
2.15
2.15
2.14
2.14
2.14
2.13
2.13
2.12
2.12
2.11
2.11
2.11
2.10
2.10
2.09
2.09
2.09

15
3.42
3.41
3.41
3.40
3.39
3.38
3.38
3.37
3.36
3.36
3.35
3.34
3.34
3.33
3.32
3.32
3.31
3.30
3.30
3.29
3.28
3.28
3.27
3.26
3.26
3.25
3.24
3.24
3.23
3.23
3.22
3.21
3.21
3.20
3.20
3.19
3.18
3.18
3.17
3.17
3.16
3.15
3.15
3.14
3.14
3.13
3.13

20
4.42
4.41
4.41
4.40
4.39
4.39
4.38
4.37
4.37
4.36
4.35
4.34
4.34
4.33
4.32
4.32
4.31
4.30
4.30
4.29
4.28
4.28
4.27
4.26
4.26
4.25
4.25
4.24
4.23
4.23
4.22
4.21
4.21
4.20
4.19
4.19
4.18
4.18
4.17
4.16
4.16
4.15
4.14
4.14
4.13
4.13
4.12

25
5.21
5.21
5.20
5.20
5.19
5.19
5.18
5.17
5.17
5.16
5.16
5.15
5.15
5.14
5.13
5.13
5.12
5.12
5.11
5.11
5.10
5.10
5.09
5.08
5.08
5.07
5.07
5.06
5.06
5.05
5.05
5.04
5.04
5.03
5.03
5.02
5.02
5.01
5.00
5.00
4.99
4.99
4.98
4.98
4.97
4.97
4.96

30
5.86
5.85
5.85
5.84
5.84
5.83
5.83
5.83
5.82
5.82
5.81
5.81
5.80
5.80
5.79
5.79
5.79
5.78
5.78
5.77
5.77
5.76
5.76
5.76
5.75
5.75
5.74
5.74
5.73
5.73
5.73
5.72
5.72
5.71
5.71
5.70
5.70
5.70
5.69
5.69
5.68
5.68
5.68
5.67
5.67
5.66
5.66

Motonave "Medusa"

35
6.39
6.39
6.39
6.38
6.38
6.38
6.37
6.37
6.37
6.36
6.36
6.36
6.35
6.35
6.35
6.34
6.34
6.34
6.33
6.33
6.33
6.33
6.32
6.32
6.32
6.31
6.31
6.31
6.30
6.30
6.30
6.29
6.29
6.29
6.29
6.28
6.28
6.28
6.27
6.27
6.27
6.26
6.26
6.26
6.26
6.25
6.25

rea de Construcciones Navales

40
6.85
6.85
6.85
6.84
6.84
6.84
6.84
6.84
6.83
6.83
6.83
6.83
6.83
6.82
6.82
6.82
6.82
6.82
6.81
6.81
6.81
6.81
6.81
6.81
6.80
6.80
6.80
6.80
6.80
6.79
6.79
6.79
6.79
6.79
6.78
6.78
6.78
6.78
6.78
6.78
6.77
6.77
6.77
6.77
6.77
6.77
6.76

45
7.25
7.25
7.25
7.25
7.25
7.25
7.25
7.25
7.25
7.24
7.24
7.24
7.24
7.24
7.24
7.24
7.24
7.24
7.24
7.24
7.24
7.24
7.24
7.24
7.24
7.23
7.23
7.23
7.23
7.23
7.23
7.23
7.23
7.23
7.23
7.23
7.23
7.23
7.23
7.23
7.23
7.23
7.23
7.23
7.23
7.22
7.22

50
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61

55
7.86
7.86
7.86
7.86
7.86
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87

60
8.02
8.02
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
85

Universidad de Cantabria

Cal.
3.40
3.41
3.42
3.43
3.44
3.45
3.46
3.47
3.48
3.49
3.50
3.51
3.52
3.53
3.54
3.55
3.56
3.57
3.58
3.59
3.60
3.61
3.62
3.63
3.64
3.65
3.66
3.67
3.68
3.69
3.70
3.71
3.72
3.73
3.74
3.75
3.76
3.77
3.78
3.79
3.80
3.81
3.82
3.83
3.84
3.85
3.86
86

6900
6922
6944
6966
6988
7011
7033
7055
7077
7099
7121
7144
7166
7188
7210
7232
7255
7277
7299
7321
7344
7366
7388
7410
7433
7455
7477
7500
7522
7544
7567
7589
7611
7634
7656
7678
7701
7723
7745
7768
7790
7812
7835
7857
7880
7902
7924

5
1.04
1.04
1.04
1.03
1.03
1.03
1.03
1.03
1.02
1.02
1.02
1.02
1.02
1.02
1.01
1.01
1.01
1.01
1.01
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
0.99
0.99
0.99
0.99
0.99
0.99
0.98
0.98
0.98
0.98
0.98
0.98
0.98
0.97
0.97
0.97
0.97
0.97
0.97
0.96
0.96
0.96

Tablas de KN

10
2.08
2.08
2.07
2.07
2.07
2.06
2.06
2.06
2.05
2.05
2.04
2.04
2.04
2.03
2.03
2.03
2.02
2.02
2.02
2.01
2.01
2.01
2.00
2.00
2.00
1.99
1.99
1.99
1.98
1.98
1.98
1.97
1.97
1.97
1.96
1.96
1.96
1.95
1.95
1.95
1.95
1.94
1.94
1.94
1.93
1.93
1.93

15
3.12
3.12
3.11
3.10
3.10
3.09
3.09
3.08
3.08
3.07
3.07
3.06
3.06
3.05
3.05
3.04
3.04
3.03
3.03
3.02
3.02
3.01
3.01
3.00
3.00
2.99
2.99
2.98
2.98
2.97
2.97
2.97
2.96
2.96
2.95
2.95
2.94
2.94
2.93
2.93
2.92
2.92
2.92
2.91
2.91
2.90
2.90

20
4.11
4.11
4.10
4.10
4.09
4.08
4.08
4.07
4.07
4.06
4.05
4.05
4.04
4.04
4.03
4.03
4.02
4.01
4.01
4.00
4.00
3.99
3.99
3.98
3.97
3.97
3.96
3.96
3.95
3.95
3.94
3.94
3.93
3.93
3.92
3.91
3.91
3.90
3.90
3.89
3.89
3.88
3.88
3.87
3.87
3.86
3.86

25
4.96
4.95
4.95
4.94
4.94
4.93
4.93
4.92
4.92
4.91
4.91
4.90
4.90
4.89
4.89
4.88
4.88
4.87
4.87
4.86
4.86
4.85
4.85
4.84
4.84
4.84
4.83
4.83
4.82
4.82
4.81
4.81
4.80
4.80
4.79
4.79
4.78
4.78
4.77
4.77
4.77
4.76
4.76
4.75
4.75
4.74
4.74

30
5.66
5.65
5.65
5.64
5.64
5.64
5.63
5.63
5.62
5.62
5.62
5.61
5.61
5.61
5.60
5.60
5.59
5.59
5.59
5.58
5.58
5.57
5.57
5.57
5.56
5.56
5.56
5.55
5.55
5.55
5.54
5.54
5.53
5.53
5.53
5.52
5.52
5.52
5.51
5.51
5.51
5.50
5.50
5.49
5.49
5.49
5.48

rea de Construcciones Navales

Motonave "Medusa"

35
6.25
6.24
6.24
6.24
6.24
6.23
6.23
6.23
6.23
6.22
6.22
6.22
6.21
6.21
6.21
6.21
6.20
6.20
6.20
6.20
6.19
6.19
6.19
6.18
6.18
6.18
6.18
6.17
6.17
6.17
6.17
6.16
6.16
6.16
6.16
6.15
6.15
6.15
6.15
6.14
6.14
6.14
6.14
6.13
6.13
6.13
6.13

40
6.76
6.76
6.76
6.76
6.76
6.75
6.75
6.75
6.75
6.75
6.75
6.74
6.74
6.74
6.74
6.74
6.74
6.74
6.73
6.73
6.73
6.73
6.73
6.73
6.73
6.72
6.72
6.72
6.72
6.72
6.72
6.71
6.71
6.71
6.71
6.71
6.71
6.71
6.71
6.70
6.70
6.70
6.70
6.70
6.70
6.70
6.69

45
7.22
7.22
7.22
7.22
7.22
7.22
7.22
7.22
7.22
7.22
7.22
7.22
7.22
7.22
7.22
7.22
7.22
7.22
7.22
7.22
7.21
7.21
7.21
7.21
7.21
7.21
7.21
7.21
7.21
7.21
7.21
7.21
7.21
7.21
7.21
7.21
7.20
7.20
7.20
7.20
7.20
7.20
7.20
7.20
7.20
7.20
7.20

50
7.61
7.61
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.57
7.57

55
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.86
7.86
7.86
7.86
7.86
7.86
7.86
7.86
7.86
7.86
7.86
7.86
7.86
7.86
7.86
7.86
7.86
7.86
7.86
7.86
7.86
7.86
7.85
7.85
7.85
7.85
7.85
7.85
7.85
7.85
7.85
7.85
7.85
7.85

60
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.02
8.02
8.02
8.02
8.02
8.02
8.02
8.02
8.02
8.02
8.02
8.02
8.02
8.02

Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Cal.
3.87
3.88
3.89
3.90
3.91
3.92
3.93
3.94
3.95
3.96
3.97
3.98
3.99
4.00
4.01
4.02
4.03
4.04
4.05
4.06
4.07
4.08
4.09
4.10
4.11
4.12
4.13
4.14
4.15
4.16
4.17
4.18
4.19
4.20
4.21
4.22
4.23
4.24
4.25
4.26
4.27
4.28
4.29
4.30
4.31
4.32
4.33

7947
7969
7992
8014
8037
8059
8082
8104
8127
8149
8172
8194
8217
8239
8262
8284
8307
8329
8352
8374
8397
8419
8442
8464
8487
8510
8532
8555
8577
8600
8622
8645
8668
8690
8713
8736
8758
8781
8804
8826
8849
8871
8894
8917
8940
8962
8985

Teora del Buque

5
0.96
0.96
0.96
0.96
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
0.94
0.94
0.94
0.94
0.94
0.94
0.94
0.94
0.93
0.93
0.93
0.93
0.93
0.93
0.93
0.93
0.92
0.92
0.92
0.92
0.92
0.92
0.92
0.92
0.91
0.91
0.91
0.91
0.91
0.91
0.91
0.91
0.91
0.90
0.90
0.90

Tablas de KN

10
1.92
1.92
1.92
1.92
1.91
1.91
1.91
1.91
1.90
1.90
1.90
1.89
1.89
1.89
1.89
1.88
1.88
1.88
1.88
1.87
1.87
1.87
1.87
1.86
1.86
1.86
1.86
1.85
1.85
1.85
1.85
1.84
1.84
1.84
1.84
1.83
1.83
1.83
1.83
1.83
1.82
1.82
1.82
1.82
1.81
1.81
1.81

15
2.90
2.89
2.89
2.88
2.88
2.87
2.87
2.87
2.86
2.86
2.85
2.85
2.85
2.84
2.84
2.83
2.83
2.83
2.82
2.82
2.82
2.81
2.81
2.81
2.80
2.80
2.79
2.79
2.79
2.78
2.78
2.78
2.77
2.77
2.77
2.76
2.76
2.76
2.75
2.75
2.75
2.74
2.74
2.74
2.73
2.73
2.73

20
3.85
3.85
3.84
3.84
3.83
3.83
3.82
3.82
3.81
3.81
3.80
3.80
3.79
3.79
3.79
3.78
3.78
3.77
3.77
3.76
3.76
3.75
3.75
3.74
3.74
3.74
3.73
3.73
3.72
3.72
3.71
3.71
3.71
3.70
3.70
3.69
3.69
3.68
3.68
3.68
3.67
3.67
3.66
3.66
3.66
3.65
3.65

25
4.73
4.73
4.72
4.72
4.72
4.71
4.71
4.70
4.70
4.69
4.69
4.68
4.68
4.68
4.67
4.67
4.66
4.66
4.65
4.65
4.65
4.64
4.64
4.63
4.63
4.62
4.62
4.62
4.61
4.61
4.60
4.60
4.60
4.59
4.59
4.58
4.58
4.58
4.57
4.57
4.56
4.56
4.56
4.55
4.55
4.54
4.54

30
5.48
5.48
5.47
5.47
5.47
5.46
5.46
5.46
5.45
5.45
5.45
5.44
5.44
5.44
5.43
5.43
5.43
5.42
5.42
5.42
5.41
5.41
5.41
5.40
5.40
5.40
5.39
5.39
5.39
5.38
5.38
5.38
5.37
5.37
5.37
5.36
5.36
5.36
5.36
5.35
5.35
5.35
5.34
5.34
5.34
5.33
5.33

Motonave "Medusa"

35
6.12
6.12
6.12
6.12
6.11
6.11
6.11
6.11
6.11
6.10
6.10
6.10
6.10
6.09
6.09
6.09
6.09
6.08
6.08
6.08
6.08
6.08
6.07
6.07
6.07
6.07
6.06
6.06
6.06
6.06
6.06
6.05
6.05
6.05
6.05
6.05
6.04
6.04
6.04
6.04
6.03
6.03
6.03
6.03
6.03
6.02
6.02

rea de Construcciones Navales

40
6.69
6.69
6.69
6.69
6.69
6.69
6.69
6.68
6.68
6.68
6.68
6.68
6.68
6.68
6.68
6.67
6.67
6.67
6.67
6.67
6.67
6.67
6.67
6.66
6.66
6.66
6.66
6.66
6.66
6.66
6.66
6.66
6.66
6.65
6.65
6.65
6.65
6.65
6.65
6.65
6.65
6.65
6.64
6.64
6.64
6.64
6.64

45
7.20
7.19
7.19
7.19
7.19
7.19
7.19
7.19
7.19
7.19
7.19
7.18
7.18
7.18
7.18
7.18
7.18
7.18
7.18
7.18
7.17
7.17
7.17
7.17
7.17
7.17
7.17
7.17
7.17
7.16
7.16
7.16
7.16
7.16
7.16
7.16
7.16
7.15
7.15
7.15
7.15
7.15
7.15
7.15
7.15
7.14
7.14

50
7.57
7.57
7.57
7.57
7.57
7.57
7.57
7.57
7.57
7.56
7.56
7.56
7.56
7.56
7.56
7.56
7.56
7.56
7.56
7.55
7.55
7.55
7.55
7.55
7.55
7.55
7.55
7.55
7.54
7.54
7.54
7.54
7.54
7.54
7.54
7.54
7.54
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53
7.52
7.52

55
7.85
7.85
7.85
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.83
7.83
7.83
7.83
7.83
7.83
7.83
7.83
7.83
7.83
7.82
7.82
7.82
7.82
7.82
7.82
7.82
7.82
7.82
7.81
7.81
7.81
7.81
7.81
7.81
7.81
7.81
7.80
7.80
7.80
7.80
7.80

60
8.02
8.02
8.02
8.02
8.01
8.01
8.01
8.01
8.01
8.01
8.01
8.01
8.01
8.01
8.01
8.01
8.01
8.01
8.01
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
8.00
7.99
7.99
7.99
7.99
7.99
7.99
7.99
7.99
7.99
7.99
7.98
7.98
7.98
7.98
7.98
87

Universidad de Cantabria

Cal.
4.34
4.35
4.36
4.37
4.38
4.39
4.40
4.41
4.42
4.43
4.44
4.45
4.46
4.47
4.48
4.49
4.50
4.51
4.52
4.53
4.54
4.55
4.56
4.57
4.58
4.59
4.60
4.61
4.62
4.63
4.64
4.65
4.66
4.67
4.68
4.69
4.70
4.71
4.72
4.73
4.74
4.75
4.76
4.77
4.78
4.79
4.80
88

9008
9030
9053
9076
9098
9121
9144
9167
9189
9212
9235
9258
9280
9303
9326
9349
9371
9394
9417
9440
9463
9485
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9531
9554
9577
9599
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9645
9668
9691
9714
9737
9759
9782
9805
9828
9851
9874
9897
9920
9942
9965
9988
10011
10034
10057

5
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.89
0.89
0.89
0.89
0.89
0.89
0.89
0.89
0.89
0.89
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.87
0.87
0.87
0.87
0.87
0.87
0.87
0.87
0.87
0.87
0.87
0.87
0.86
0.86
0.86
0.86
0.86
0.86
0.86
0.86

Tablas de KN

10
1.81
1.81
1.80
1.80
1.80
1.80
1.80
1.79
1.79
1.79
1.79
1.79
1.78
1.78
1.78
1.78
1.78
1.77
1.77
1.77
1.77
1.77
1.76
1.76
1.76
1.76
1.76
1.75
1.75
1.75
1.75
1.75
1.75
1.74
1.74
1.74
1.74
1.74
1.74
1.73
1.73
1.73
1.73
1.73
1.73
1.72
1.72

15
2.72
2.72
2.72
2.71
2.71
2.71
2.70
2.70
2.70
2.70
2.69
2.69
2.69
2.68
2.68
2.68
2.68
2.67
2.67
2.67
2.66
2.66
2.66
2.66
2.65
2.65
2.65
2.64
2.64
2.64
2.64
2.63
2.63
2.63
2.63
2.62
2.62
2.62
2.62
2.61
2.61
2.61
2.61
2.60
2.60
2.60
2.60

20
3.64
3.64
3.64
3.63
3.63
3.62
3.62
3.62
3.61
3.61
3.61
3.60
3.60
3.59
3.59
3.59
3.58
3.58
3.58
3.57
3.57
3.57
3.56
3.56
3.56
3.55
3.55
3.54
3.54
3.54
3.53
3.53
3.53
3.52
3.52
3.52
3.51
3.51
3.51
3.51
3.50
3.50
3.50
3.49
3.49
3.49
3.48

25
4.54
4.53
4.53
4.52
4.52
4.52
4.51
4.51
4.50
4.50
4.50
4.49
4.49
4.49
4.48
4.48
4.47
4.47
4.47
4.46
4.46
4.46
4.45
4.45
4.44
4.44
4.44
4.43
4.43
4.43
4.42
4.42
4.42
4.41
4.41
4.41
4.40
4.40
4.39
4.39
4.39
4.38
4.38
4.38
4.37
4.37
4.37

30
5.33
5.32
5.32
5.32
5.32
5.31
5.31
5.31
5.30
5.30
5.30
5.29
5.29
5.29
5.29
5.28
5.28
5.28
5.27
5.27
5.27
5.26
5.26
5.26
5.26
5.25
5.25
5.25
5.24
5.24
5.24
5.24
5.23
5.23
5.23
5.23
5.22
5.22
5.22
5.21
5.21
5.21
5.21
5.20
5.20
5.20
5.20

rea de Construcciones Navales

Motonave "Medusa"

35
6.02
6.02
6.02
6.01
6.01
6.01
6.01
6.01
6.00
6.00
6.00
6.00
6.00
5.99
5.99
5.99
5.99
5.99
5.98
5.98
5.98
5.98
5.98
5.97
5.97
5.97
5.97
5.97
5.97
5.96
5.96
5.96
5.96
5.96
5.95
5.95
5.95
5.95
5.95
5.95
5.94
5.94
5.94
5.94
5.94
5.93
5.93

40
6.64
6.64
6.64
6.64
6.63
6.63
6.63
6.63
6.63
6.63
6.63
6.63
6.62
6.62
6.62
6.62
6.62
6.62
6.62
6.62
6.61
6.61
6.61
6.61
6.61
6.61
6.61
6.60
6.60
6.60
6.60
6.60
6.60
6.60
6.59
6.59
6.59
6.59
6.59
6.59
6.59
6.58
6.58
6.58
6.58
6.58
6.58

45
7.14
7.14
7.14
7.14
7.14
7.14
7.13
7.13
7.13
7.13
7.13
7.13
7.13
7.12
7.12
7.12
7.12
7.12
7.12
7.12
7.11
7.11
7.11
7.11
7.11
7.11
7.11
7.10
7.10
7.10
7.10
7.10
7.10
7.10
7.09
7.09
7.09
7.09
7.09
7.09
7.08
7.08
7.08
7.08
7.08
7.08
7.07

50
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48
7.47
7.47
7.47
7.47
7.47
7.47
7.47
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.45

55
7.80
7.80
7.80
7.79
7.79
7.79
7.79
7.79
7.79
7.79
7.79
7.78
7.78
7.78
7.78
7.78
7.78
7.78
7.78
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.76
7.76
7.76
7.76
7.76
7.76
7.76
7.75
7.75
7.75
7.75
7.75
7.75
7.75
7.75
7.74
7.74
7.74
7.74
7.74
7.74

60
7.98
7.98
7.98
7.98
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.95
7.95
7.95
7.95
7.95
7.95
7.95
7.94
7.94
7.94
7.94
7.94
7.94
7.94
7.94
7.93
7.93
7.93
7.93
7.93
7.93
7.92
7.92
7.92
7.92
7.92
7.92

Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Cal.
4.81
4.82
4.83
4.84
4.85
4.86
4.87
4.88
4.89
4.90
4.91
4.92
4.93
4.94
4.95
4.96
4.97
4.98
4.99
5.00
5.01
5.02
5.03
5.04
5.05
5.06
5.07
5.08
5.09
5.10
5.11
5.12
5.13
5.14
5.15
5.16
5.17
5.18
5.19
5.20
5.21
5.22
5.23
5.24
5.25
5.26
5.27

10080
10103
10126
10149
10172
10195
10218
10241
10264
10287
10310
10332
10355
10378
10401
10424
10447
10470
10493
10516
10540
10563
10586
10609
10632
10655
10678
10701
10724
10747
10770
10793
10816
10839
10862
10885
10908
10931
10955
10978
11001
11024
11047
11070
11093
11116
11140

Teora del Buque

5
0.86
0.86
0.86
0.86
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
0.83
0.83
0.83
0.83
0.83
0.83
0.83
0.83
0.83
0.83
0.83
0.83
0.83
0.83
0.83

Tablas de KN

10
1.72
1.72
1.72
1.72
1.71
1.71
1.71
1.71
1.71
1.71
1.71
1.70
1.70
1.70
1.70
1.70
1.70
1.69
1.69
1.69
1.69
1.69
1.69
1.69
1.69
1.68
1.68
1.68
1.68
1.68
1.68
1.68
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.66
1.66
1.66
1.66
1.66
1.66
1.66

15
2.59
2.59
2.59
2.59
2.58
2.58
2.58
2.58
2.58
2.57
2.57
2.57
2.57
2.56
2.56
2.56
2.56
2.56
2.55
2.55
2.55
2.55
2.54
2.54
2.54
2.54
2.54
2.53
2.53
2.53
2.53
2.53
2.52
2.52
2.52
2.52
2.52
2.52
2.51
2.51
2.51
2.51
2.51
2.50
2.50
2.50
2.50

20
3.48
3.48
3.47
3.47
3.47
3.46
3.46
3.46
3.46
3.45
3.45
3.45
3.44
3.44
3.44
3.44
3.43
3.43
3.43
3.42
3.42
3.42
3.42
3.41
3.41
3.41
3.41
3.40
3.40
3.40
3.40
3.39
3.39
3.39
3.39
3.38
3.38
3.38
3.38
3.37
3.37
3.37
3.37
3.36
3.36
3.36
3.36

25
4.36
4.36
4.36
4.35
4.35
4.35
4.34
4.34
4.34
4.33
4.33
4.33
4.32
4.32
4.32
4.32
4.31
4.31
4.31
4.30
4.30
4.30
4.29
4.29
4.29
4.28
4.28
4.28
4.28
4.27
4.27
4.27
4.26
4.26
4.26
4.26
4.25
4.25
4.25
4.24
4.24
4.24
4.24
4.23
4.23
4.23
4.23

30
5.19
5.19
5.19
5.18
5.18
5.18
5.18
5.17
5.17
5.17
5.17
5.16
5.16
5.16
5.16
5.15
5.15
5.15
5.15
5.14
5.14
5.14
5.14
5.13
5.13
5.13
5.12
5.12
5.12
5.12
5.12
5.11
5.11
5.11
5.11
5.10
5.10
5.10
5.10
5.09
5.09
5.09
5.09
5.08
5.08
5.08
5.08

Motonave "Medusa"

35
5.93
5.93
5.93
5.93
5.92
5.92
5.92
5.92
5.92
5.92
5.91
5.91
5.91
5.91
5.91
5.91
5.90
5.90
5.90
5.90
5.90
5.90
5.89
5.89
5.89
5.89
5.89
5.89
5.88
5.88
5.88
5.88
5.88
5.88
5.87
5.87
5.87
5.87
5.87
5.87
5.86
5.86
5.86
5.86
5.86
5.86
5.85

rea de Construcciones Navales

40
6.57
6.57
6.57
6.57
6.57
6.57
6.57
6.56
6.56
6.56
6.56
6.56
6.56
6.55
6.55
6.55
6.55
6.55
6.55
6.54
6.54
6.54
6.54
6.54
6.53
6.53
6.53
6.53
6.53
6.53
6.52
6.52
6.52
6.52
6.52
6.52
6.51
6.51
6.51
6.51
6.51
6.50
6.50
6.50
6.50
6.50
6.50

45
7.07
7.07
7.07
7.07
7.07
7.06
7.06
7.06
7.06
7.06
7.06
7.05
7.05
7.05
7.05
7.05
7.05
7.04
7.04
7.04
7.04
7.04
7.04
7.03
7.03
7.03
7.03
7.03
7.02
7.02
7.02
7.02
7.02
7.02
7.01
7.01
7.01
7.01
7.01
7.00
7.00
7.00
7.00
7.00
6.99
6.99
6.99

50
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.44
7.44
7.44
7.44
7.44
7.44
7.44
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.42
7.42
7.42
7.42
7.42
7.42
7.41
7.41
7.41
7.41
7.41
7.41
7.40
7.40
7.40
7.40
7.40
7.40
7.39
7.39
7.39
7.39
7.39
7.39
7.38
7.38
7.38
7.38

55
7.74
7.73
7.73
7.73
7.73
7.73
7.73
7.72
7.72
7.72
7.72
7.72
7.72
7.72
7.71
7.71
7.71
7.71
7.71
7.71
7.71
7.70
7.70
7.70
7.70
7.70
7.70
7.69
7.69
7.69
7.69
7.69
7.69
7.69
7.68
7.68
7.68
7.68
7.68
7.68
7.67
7.67
7.67
7.67
7.67
7.67
7.66

60
7.92
7.91
7.91
7.91
7.91
7.91
7.91
7.91
7.90
7.90
7.90
7.90
7.90
7.90
7.89
7.89
7.89
7.89
7.89
7.89
7.88
7.88
7.88
7.88
7.88
7.88
7.88
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.87
7.86
7.86
7.86
7.86
7.86
7.86
7.85
7.85
7.85
7.85
7.85
7.85
7.84
7.84
89

Universidad de Cantabria

Cal.
5.28
5.29
5.30
5.31
5.32
5.33
5.34
5.35
5.36
5.37
5.38
5.39
5.40
5.41
5.42
5.43
5.44
5.45
5.46
5.47
5.48
5.49
5.50
5.51
5.52
5.53
5.54
5.55
5.56
5.57
5.58
5.59
5.60
5.61
5.62
5.63
5.64
5.65
5.66
5.67
5.68
5.69
5.70
5.71
5.72
5.73
5.74
90

11163
11186
11209
11232
11255
11278
11302
11325
11348
11371
11394
11417
11441
11464
11487
11510
11533
11557
11580
11603
11626
11649
11673
11696
11719
11742
11766
11789
11812
11835
11859
11882
11905
11928
11952
11975
11998
12021
12045
12068
12091
12115
12138
12161
12185
12208
12231

5
0.83
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80

Tablas de KN

10
1.66
1.65
1.65
1.65
1.65
1.65
1.65
1.65
1.65
1.65
1.64
1.64
1.64
1.64
1.64
1.64
1.64
1.64
1.64
1.63
1.63
1.63
1.63
1.63
1.63
1.63
1.63
1.63
1.63
1.62
1.62
1.62
1.62
1.62
1.62
1.62
1.62
1.62
1.62
1.62
1.61
1.61
1.61
1.61
1.61
1.61
1.61

15
2.50
2.49
2.49
2.49
2.49
2.49
2.49
2.48
2.48
2.48
2.48
2.48
2.48
2.47
2.47
2.47
2.47
2.47
2.47
2.46
2.46
2.46
2.46
2.46
2.46
2.46
2.45
2.45
2.45
2.45
2.45
2.45
2.45
2.44
2.44
2.44
2.44
2.44
2.44
2.44
2.43
2.43
2.43
2.43
2.43
2.43
2.43

20
3.35
3.35
3.35
3.35
3.34
3.34
3.34
3.34
3.34
3.33
3.33
3.33
3.33
3.32
3.32
3.32
3.32
3.32
3.31
3.31
3.31
3.31
3.31
3.30
3.30
3.30
3.30
3.30
3.29
3.29
3.29
3.29
3.29
3.28
3.28
3.28
3.28
3.28
3.27
3.27
3.27
3.27
3.27
3.27
3.26
3.26
3.26

25
4.22
4.22
4.22
4.21
4.21
4.21
4.21
4.20
4.20
4.20
4.20
4.19
4.19
4.19
4.19
4.18
4.18
4.18
4.18
4.17
4.17
4.17
4.17
4.17
4.16
4.16
4.16
4.16
4.15
4.15
4.15
4.15
4.14
4.14
4.14
4.14
4.14
4.13
4.13
4.13
4.13
4.12
4.12
4.12
4.12
4.12
4.11

30
5.07
5.07
5.07
5.07
5.06
5.06
5.06
5.06
5.06
5.05
5.05
5.05
5.05
5.04
5.04
5.04
5.04
5.04
5.03
5.03
5.03
5.03
5.02
5.02
5.02
5.02
5.02
5.01
5.01
5.01
5.01
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
4.99
4.99
4.99
4.99
4.99
4.98
4.98
4.98
4.98
4.98
4.97

rea de Construcciones Navales

Motonave "Medusa"

35
5.85
5.85
5.85
5.85
5.85
5.84
5.84
5.84
5.84
5.84
5.84
5.83
5.83
5.83
5.83
5.83
5.83
5.82
5.82
5.82
5.82
5.82
5.82
5.81
5.81
5.81
5.81
5.81
5.80
5.80
5.80
5.80
5.80
5.79
5.79
5.79
5.79
5.79
5.79
5.78
5.78
5.78
5.78
5.78
5.77
5.77
5.77

40
6.49
6.49
6.49
6.49
6.49
6.48
6.48
6.48
6.48
6.48
6.47
6.47
6.47
6.47
6.47
6.46
6.46
6.46
6.46
6.46
6.45
6.45
6.45
6.45
6.45
6.44
6.44
6.44
6.44
6.44
6.43
6.43
6.43
6.43
6.43
6.42
6.42
6.42
6.42
6.42
6.41
6.41
6.41
6.41
6.41
6.40
6.40

45
6.99
6.99
6.99
6.98
6.98
6.98
6.98
6.98
6.97
6.97
6.97
6.97
6.97
6.96
6.96
6.96
6.96
6.96
6.96
6.95
6.95
6.95
6.95
6.95
6.94
6.94
6.94
6.94
6.94
6.93
6.93
6.93
6.93
6.93
6.92
6.92
6.92
6.92
6.92
6.91
6.91
6.91
6.91
6.91
6.91
6.90
6.90

50
7.38
7.38
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.36
7.36
7.36
7.36
7.36
7.36
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.34
7.34
7.34
7.34
7.34
7.34
7.33
7.33
7.33
7.33
7.33
7.32
7.32
7.32
7.32
7.32
7.32
7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
7.30
7.30
7.30
7.30
7.30
7.30

55
7.66
7.66
7.66
7.66
7.66
7.65
7.65
7.65
7.65
7.65
7.65
7.64
7.64
7.64
7.64
7.64
7.63
7.63
7.63
7.63
7.63
7.63
7.62
7.62
7.62
7.62
7.62
7.62
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.58
7.58
7.58

60
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.83
7.83
7.83
7.83
7.83
7.83
7.82
7.82
7.82
7.82
7.82
7.82
7.82
7.81
7.81
7.81
7.81
7.81
7.80
7.80
7.80
7.80
7.80
7.80
7.79
7.79
7.79
7.79
7.79
7.79
7.78
7.78
7.78
7.78
7.78
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.76

Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Cal.
5.75
5.76
5.77
5.78
5.79
5.80
5.81
5.82
5.83
5.84
5.85
5.86
5.87
5.88
5.89
5.90
5.91
5.92
5.93
5.94
5.95
5.96
5.97
5.98
5.99
6.00
6.01
6.02
6.03
6.04
6.05
6.06
6.07
6.08
6.09
6.10
6.11
6.12
6.13
6.14
6.15
6.16
6.17
6.18
6.19
6.20
6.21

12255
12278
12301
12324
12348
12371
12395
12418
12441
12465
12488
12511
12535
12558
12581
12605
12628
12652
12675
12698
12722
12745
12769
12792
12815
12839
12862
12886
12909
12933
12956
12979
13003
13026
13050
13073
13097
13120
13144
13167
13191
13214
13237
13261
13284
13308
13331

Teora del Buque

5
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.78

Tablas de KN

10
1.61
1.61
1.61
1.61
1.60
1.60
1.60
1.60
1.60
1.60
1.60
1.60
1.60
1.60
1.60
1.60
1.59
1.59
1.59
1.59
1.59
1.59
1.59
1.59
1.59
1.59
1.59
1.59
1.59
1.59
1.58
1.58
1.58
1.58
1.58
1.58
1.58
1.58
1.58
1.58
1.58
1.58
1.58
1.58
1.58
1.57
1.57

15
2.42
2.42
2.42
2.42
2.42
2.42
2.42
2.42
2.41
2.41
2.41
2.41
2.41
2.41
2.41
2.41
2.41
2.40
2.40
2.40
2.40
2.40
2.40
2.40
2.40
2.40
2.39
2.39
2.39
2.39
2.39
2.39
2.39
2.39
2.39
2.38
2.38
2.38
2.38
2.38
2.38
2.38
2.38
2.38
2.38
2.37
2.37

20
3.26
3.26
3.25
3.25
3.25
3.25
3.25
3.25
3.24
3.24
3.24
3.24
3.24
3.24
3.24
3.23
3.23
3.23
3.23
3.23
3.23
3.22
3.22
3.22
3.22
3.22
3.22
3.22
3.21
3.21
3.21
3.21
3.21
3.21
3.21
3.20
3.20
3.20
3.20
3.20
3.20
3.20
3.20
3.19
3.19
3.19
3.19

25
4.11
4.11
4.11
4.11
4.10
4.10
4.10
4.10
4.10
4.09
4.09
4.09
4.09
4.09
4.08
4.08
4.08
4.08
4.08
4.08
4.07
4.07
4.07
4.07
4.07
4.06
4.06
4.06
4.06
4.06
4.06
4.05
4.05
4.05
4.05
4.05
4.05
4.04
4.04
4.04
4.04
4.04
4.04
4.03
4.03
4.03
4.03

30
4.97
4.97
4.97
4.97
4.96
4.96
4.96
4.96
4.96
4.95
4.95
4.95
4.95
4.95
4.95
4.94
4.94
4.94
4.94
4.94
4.93
4.93
4.93
4.93
4.93
4.93
4.92
4.92
4.92
4.92
4.92
4.91
4.91
4.91
4.91
4.91
4.91
4.90
4.90
4.90
4.90
4.90
4.90
4.90
4.89
4.89
4.89

Motonave "Medusa"

35
5.77
5.77
5.76
5.76
5.76
5.76
5.76
5.75
5.75
5.75
5.75
5.75
5.74
5.74
5.74
5.74
5.74
5.73
5.73
5.73
5.73
5.73
5.72
5.72
5.72
5.72
5.72
5.71
5.71
5.71
5.71
5.70
5.70
5.70
5.70
5.70
5.69
5.69
5.69
5.69
5.69
5.68
5.68
5.68
5.68
5.67
5.67

rea de Construcciones Navales

40
6.40
6.40
6.40
6.39
6.39
6.39
6.39
6.38
6.38
6.38
6.38
6.38
6.37
6.37
6.37
6.37
6.37
6.36
6.36
6.36
6.36
6.35
6.35
6.35
6.35
6.35
6.34
6.34
6.34
6.34
6.33
6.33
6.33
6.33
6.33
6.32
6.32
6.32
6.32
6.31
6.31
6.31
6.31
6.31
6.30
6.30
6.30

45
6.90
6.90
6.90
6.89
6.89
6.89
6.89
6.89
6.88
6.88
6.88
6.88
6.88
6.87
6.87
6.87
6.87
6.87
6.86
6.86
6.86
6.86
6.86
6.85
6.85
6.85
6.85
6.85
6.84
6.84
6.84
6.84
6.84
6.83
6.83
6.83
6.83
6.83
6.82
6.82
6.82
6.82
6.81
6.81
6.81
6.81
6.81

50
7.29
7.29
7.29
7.29
7.29
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.27
7.27
7.27
7.27
7.27
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.25
7.25
7.25
7.25
7.25
7.24
7.24
7.24
7.24
7.24
7.23
7.23
7.23
7.23
7.23
7.23
7.22
7.22
7.22
7.22
7.22
7.21
7.21
7.21
7.21
7.21

55
7.58
7.58
7.58
7.57
7.57
7.57
7.57
7.57
7.56
7.56
7.56
7.56
7.56
7.56
7.55
7.55
7.55
7.55
7.55
7.54
7.54
7.54
7.54
7.54
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.49
7.49
7.49

60
7.76
7.76
7.76
7.76
7.76
7.75
7.75
7.75
7.75
7.75
7.74
7.74
7.74
7.74
7.74
7.74
7.73
7.73
7.73
7.73
7.73
7.72
7.72
7.72
7.72
7.72
7.72
7.71
7.71
7.71
7.71
7.71
7.70
7.70
7.70
7.70
7.70
7.70
7.69
7.69
7.69
7.69
7.69
7.68
7.68
7.68
7.68
91

Universidad de Cantabria

Cal.
6.22
6.23
6.24
6.25
6.26
6.27
6.28
6.29
6.30
6.31
6.32
6.33
6.34
6.35
6.36
6.37
6.38
6.39
6.40
6.41
6.42
6.43
6.44
6.45
6.46
6.47
6.48
6.49
6.50
6.51
6.52
6.53
6.54
6.55
6.56
6.57
6.58
6.59
6.60
6.61
6.62
6.63
6.64
6.65
6.66
6.67
6.68
92

13355
13378
13402
13425
13449
13473
13496
13520
13543
13567
13590
13614
13637
13661
13684
13708
13731
13755
13779
13802
13826
13849
13873
13897
13920
13944
13967
13991
14015
14038
14062
14085
14109
14133
14156
14180
14204
14227
14251
14274
14298
14322
14345
14369
14393
14416
14440

5
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77

Tablas de KN

10
1.57
1.57
1.57
1.57
1.57
1.57
1.57
1.57
1.57
1.57
1.57
1.57
1.57
1.57
1.57
1.57
1.56
1.56
1.56
1.56
1.56
1.56
1.56
1.56
1.56
1.56
1.56
1.56
1.56
1.56
1.56
1.56
1.56
1.56
1.56
1.56
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55

15
2.37
2.37
2.37
2.37
2.37
2.37
2.37
2.37
2.37
2.36
2.36
2.36
2.36
2.36
2.36
2.36
2.36
2.36
2.36
2.36
2.36
2.36
2.35
2.35
2.35
2.35
2.35
2.35
2.35
2.35
2.35
2.35
2.35
2.35
2.35
2.34
2.34
2.34
2.34
2.34
2.34
2.34
2.34
2.34
2.34
2.34
2.34

20
3.19
3.19
3.19
3.19
3.18
3.18
3.18
3.18
3.18
3.18
3.18
3.18
3.17
3.17
3.17
3.17
3.17
3.17
3.17
3.17
3.17
3.16
3.16
3.16
3.16
3.16
3.16
3.16
3.16
3.16
3.16
3.15
3.15
3.15
3.15
3.15
3.15
3.15
3.15
3.15
3.15
3.15
3.14
3.14
3.14
3.14
3.14

25
4.03
4.03
4.03
4.02
4.02
4.02
4.02
4.02
4.02
4.02
4.01
4.01
4.01
4.01
4.01
4.01
4.01
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
4.00
3.99
3.99
3.99
3.99
3.99
3.99
3.99
3.99
3.98
3.98
3.98
3.98
3.98
3.98
3.98
3.98
3.98
3.97
3.97
3.97
3.97
3.97
3.97

30
4.89
4.89
4.89
4.88
4.88
4.88
4.88
4.88
4.88
4.87
4.87
4.87
4.87
4.87
4.87
4.86
4.86
4.86
4.86
4.86
4.86
4.85
4.85
4.85
4.85
4.85
4.85
4.85
4.84
4.84
4.84
4.84
4.84
4.84
4.83
4.83
4.83
4.83
4.83
4.83
4.82
4.82
4.82
4.82
4.82
4.82
4.81

rea de Construcciones Navales

Motonave "Medusa"

35
5.67
5.67
5.67
5.66
5.66
5.66
5.66
5.65
5.65
5.65
5.65
5.65
5.64
5.64
5.64
5.64
5.63
5.63
5.63
5.63
5.63
5.62
5.62
5.62
5.62
5.61
5.61
5.61
5.61
5.60
5.60
5.60
5.60
5.60
5.59
5.59
5.59
5.59
5.58
5.58
5.58
5.58
5.57
5.57
5.57
5.57
5.56

40
6.30
6.29
6.29
6.29
6.29
6.28
6.28
6.28
6.28
6.28
6.27
6.27
6.27
6.27
6.26
6.26
6.26
6.26
6.25
6.25
6.25
6.25
6.25
6.24
6.24
6.24
6.24
6.23
6.23
6.23
6.23
6.22
6.22
6.22
6.22
6.22
6.21
6.21
6.21
6.21
6.20
6.20
6.20
6.20
6.19
6.19
6.19

45
6.80
6.80
6.80
6.80
6.80
6.79
6.79
6.79
6.79
6.79
6.78
6.78
6.78
6.78
6.77
6.77
6.77
6.77
6.77
6.76
6.76
6.76
6.76
6.76
6.75
6.75
6.75
6.75
6.74
6.74
6.74
6.74
6.74
6.73
6.73
6.73
6.73
6.73
6.72
6.72
6.72
6.72
6.71
6.71
6.71
6.71
6.71

50
7.20
7.20
7.20
7.20
7.19
7.19
7.19
7.19
7.19
7.18
7.18
7.18
7.18
7.18
7.17
7.17
7.17
7.17
7.17
7.16
7.16
7.16
7.16
7.15
7.15
7.15
7.15
7.15
7.14
7.14
7.14
7.14
7.14
7.13
7.13
7.13
7.13
7.12
7.12
7.12
7.12
7.11
7.11
7.11
7.11
7.11
7.10

55
7.49
7.49
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48
7.47
7.47
7.47
7.47
7.47
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.44
7.44
7.44
7.44
7.44
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.42
7.42
7.42
7.42
7.42
7.41
7.41
7.41
7.41
7.40
7.40
7.40
7.40
7.40
7.39

60
7.68
7.67
7.67
7.67
7.67
7.67
7.67
7.66
7.66
7.66
7.66
7.66
7.65
7.65
7.65
7.65
7.65
7.65
7.64
7.64
7.64
7.64
7.64
7.63
7.63
7.63
7.63
7.63
7.63
7.62
7.62
7.62
7.62
7.62
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.59
7.59

Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Cal.
6.69
6.70
6.71
6.72
6.73
6.74
6.75
6.76
6.77
6.78
6.79
6.80
6.81
6.82
6.83
6.84
6.85
6.86
6.87
6.88
6.89
6.90
6.91
6.92
6.93
6.94
6.95
6.96
6.97
6.98
6.99
7.00
7.01
7.02
7.03
7.04
7.05
7.06
7.07
7.08
7.09
7.10
7.11
7.12
7.13
7.14
7.15

14464
14488
14511
14535
14559
14582
14606
14630
14653
14677
14701
14725
14748
14772
14796
14820
14843
14867
14891
14915
14938
14962
14986
15010
15033
15057
15081
15105
15128
15152
15176
15200
15224
15248
15271
15295
15319
15343
15367
15390
15414
15438
15462
15486
15510
15534
15557

Teora del Buque

5
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77

Tablas de KN

10
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54

15
2.34
2.34
2.34
2.34
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.31

20
3.14
3.14
3.14
3.14
3.14
3.14
3.14
3.13
3.13
3.13
3.13
3.13
3.13
3.13
3.13
3.13
3.13
3.13
3.13
3.13
3.13
3.12
3.12
3.12
3.12
3.12
3.12
3.12
3.12
3.12
3.12
3.12
3.12
3.12
3.12
3.12
3.12
3.11
3.11
3.11
3.11
3.11
3.11
3.11
3.11
3.11
3.11

25
3.97
3.97
3.97
3.96
3.96
3.96
3.96
3.96
3.96
3.96
3.96
3.96
3.96
3.96
3.95
3.95
3.95
3.95
3.95
3.95
3.95
3.95
3.95
3.95
3.95
3.94
3.94
3.94
3.94
3.94
3.94
3.94
3.94
3.94
3.94
3.94
3.94
3.94
3.93
3.93
3.93
3.93
3.93
3.93
3.93
3.93
3.93

30
4.81
4.81
4.81
4.81
4.81
4.80
4.80
4.80
4.80
4.80
4.80
4.79
4.79
4.79
4.79
4.79
4.79
4.78
4.78
4.78
4.78
4.78
4.78
4.77
4.77
4.77
4.77
4.77
4.77
4.76
4.76
4.76
4.76
4.76
4.76
4.75
4.75
4.75
4.75
4.75
4.75
4.74
4.74
4.74
4.74
4.74
4.73

Motonave "Medusa"

35
5.56
5.56
5.56
5.56
5.55
5.55
5.55
5.55
5.54
5.54
5.54
5.54
5.53
5.53
5.53
5.53
5.52
5.52
5.52
5.52
5.51
5.51
5.51
5.51
5.51
5.50
5.50
5.50
5.50
5.49
5.49
5.49
5.49
5.48
5.48
5.48
5.48
5.47
5.47
5.47
5.47
5.46
5.46
5.46
5.46
5.45
5.45

rea de Construcciones Navales

40
6.19
6.19
6.18
6.18
6.18
6.18
6.17
6.17
6.17
6.17
6.16
6.16
6.16
6.16
6.15
6.15
6.15
6.15
6.15
6.14
6.14
6.14
6.14
6.13
6.13
6.13
6.13
6.12
6.12
6.12
6.12
6.11
6.11
6.11
6.11
6.11
6.10
6.10
6.10
6.10
6.09
6.09
6.09
6.09
6.08
6.08
6.08

45
6.70
6.70
6.70
6.70
6.69
6.69
6.69
6.69
6.69
6.68
6.68
6.68
6.68
6.67
6.67
6.67
6.67
6.67
6.66
6.66
6.66
6.66
6.65
6.65
6.65
6.65
6.64
6.64
6.64
6.64
6.64
6.63
6.63
6.63
6.63
6.62
6.62
6.62
6.62
6.61
6.61
6.61
6.61
6.60
6.60
6.60
6.60

50
7.10
7.10
7.10
7.09
7.09
7.09
7.09
7.09
7.08
7.08
7.08
7.08
7.07
7.07
7.07
7.07
7.07
7.06
7.06
7.06
7.06
7.05
7.05
7.05
7.05
7.05
7.04
7.04
7.04
7.04
7.03
7.03
7.03
7.03
7.02
7.02
7.02
7.02
7.02
7.01
7.01
7.01
7.01
7.00
7.00
7.00
7.00

55
7.39
7.39
7.39
7.39
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.36
7.36
7.36
7.36
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.34
7.34
7.34
7.34
7.34
7.33
7.33
7.33
7.33
7.33
7.32
7.32
7.32
7.32
7.32
7.31
7.31
7.31
7.31
7.30
7.30
7.30
7.30
7.30

60
7.59
7.59
7.59
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.57
7.57
7.57
7.57
7.57
7.56
7.56
7.56
7.56
7.56
7.55
7.55
7.55
7.55
7.55
7.54
7.54
7.54
7.54
7.54
7.54
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.50
7.50
93

Universidad de Cantabria

Cal.
7.16
7.17
7.18
7.19
7.20
7.21
7.22
7.23
7.24
7.25
7.26
7.27
7.28
7.29
7.30
7.31
7.32
7.33
7.34
7.35
7.36
7.37
7.38
7.39
7.40
7.41
7.42
7.43
7.44
7.45
7.46
7.47
7.48
7.49
7.50
7.51
7.52
7.53
7.54
7.55
7.56
7.57
7.58
7.59
7.60
7.61
7.62
94

15581
15605
15629
15653
15677
15701
15725
15749
15772
15796
15820
15844
15868
15892
15916
15940
15964
15988
16012
16036
16060
16084
16108
16132
16155
16179
16203
16227
16251
16275
16299
16323
16347
16371
16395
16420
16444
16468
16492
16516
16540
16564
16588
16612
16636
16660
16684

5
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76

Tablas de KN

10
1.54
1.54
1.54
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53

15
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30

20
3.11
3.11
3.11
3.11
3.11
3.11
3.11
3.11
3.11
3.11
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.10
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09

25
3.93
3.93
3.93
3.93
3.93
3.93
3.92
3.92
3.92
3.92
3.92
3.92
3.92
3.92
3.92
3.92
3.92
3.92
3.92
3.92
3.92
3.92
3.92
3.92
3.91
3.91
3.91
3.91
3.91
3.91
3.91
3.91
3.91
3.91
3.91
3.91
3.91
3.91
3.91
3.91
3.91
3.90
3.90
3.90
3.90
3.90
3.90

30
4.73
4.73
4.73
4.73
4.73
4.72
4.72
4.72
4.72
4.72
4.72
4.71
4.71
4.71
4.71
4.71
4.71
4.70
4.70
4.70
4.70
4.70
4.70
4.69
4.69
4.69
4.69
4.69
4.69
4.68
4.68
4.68
4.68
4.68
4.68
4.67
4.67
4.67
4.67
4.67
4.67
4.66
4.66
4.66
4.66
4.66
4.66

rea de Construcciones Navales

Motonave "Medusa"

35
5.45
5.45
5.45
5.44
5.44
5.44
5.44
5.43
5.43
5.43
5.43
5.42
5.42
5.42
5.42
5.41
5.41
5.41
5.41
5.41
5.40
5.40
5.40
5.40
5.39
5.39
5.39
5.39
5.38
5.38
5.38
5.38
5.37
5.37
5.37
5.37
5.37
5.36
5.36
5.36
5.36
5.35
5.35
5.35
5.35
5.34
5.34

40
6.08
6.07
6.07
6.07
6.07
6.07
6.06
6.06
6.06
6.06
6.05
6.05
6.05
6.05
6.04
6.04
6.04
6.04
6.03
6.03
6.03
6.03
6.02
6.02
6.02
6.02
6.01
6.01
6.01
6.01
6.00
6.00
6.00
6.00
5.99
5.99
5.99
5.99
5.99
5.98
5.98
5.98
5.98
5.97
5.97
5.97
5.97

45
6.59
6.59
6.59
6.59
6.58
6.58
6.58
6.58
6.58
6.57
6.57
6.57
6.57
6.56
6.56
6.56
6.56
6.55
6.55
6.55
6.55
6.54
6.54
6.54
6.54
6.53
6.53
6.53
6.53
6.52
6.52
6.52
6.52
6.51
6.51
6.51
6.51
6.50
6.50
6.50
6.50
6.49
6.49
6.49
6.49
6.48
6.48

50
7.00
6.99
6.99
6.99
6.99
6.98
6.98
6.98
6.98
6.97
6.97
6.97
6.97
6.97
6.96
6.96
6.96
6.96
6.95
6.95
6.95
6.95
6.94
6.94
6.94
6.94
6.94
6.93
6.93
6.93
6.93
6.92
6.92
6.92
6.92
6.91
6.91
6.91
6.91
6.90
6.90
6.90
6.90
6.89
6.89
6.89
6.89

55
7.29
7.29
7.29
7.29
7.29
7.28
7.28
7.28
7.28
7.27
7.27
7.27
7.27
7.27
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.25
7.25
7.25
7.25
7.24
7.24
7.24
7.24
7.24
7.23
7.23
7.23
7.23
7.22
7.22
7.22
7.22
7.22
7.21
7.21
7.21
7.21
7.20
7.20
7.20
7.20
7.20
7.19

60
7.50
7.50
7.50
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48
7.47
7.47
7.47
7.47
7.47
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.44
7.44
7.44
7.44
7.44
7.43
7.43
7.43
7.43
7.42
7.42
7.42
7.42
7.42
7.41
7.41
7.41
7.41
7.41

Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Cal.
7.63
7.64
7.65
7.66
7.67
7.68
7.69
7.70
7.71
7.72
7.73
7.74
7.75
7.76
7.77
7.78
7.79
7.80
7.81
7.82
7.83
7.84
7.85
7.86
7.87
7.88
7.89
7.90
7.91
7.92
7.93
7.94
7.95
7.96
7.97
7.98
7.99
8.00
8.01
8.02
8.03
8.04
8.05
8.06
8.07
8.08
8.09

16708
16732
16756
16780
16804
16829
16853
16877
16901
16925
16949
16973
16997
17022
17046
17070
17094
17118
17142
17167
17191
17215
17239
17263
17287
17312
17336
17360
17384
17409
17433
17457
17481
17505
17530
17554
17578
17602
17627
17651
17675
17700
17724
17748
17772
17797
17821

Teora del Buque

5
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76

Tablas de KN

10
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53

15
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30

20
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09

25
3.90
3.90
3.90
3.90
3.90
3.90
3.90
3.90
3.90
3.90
3.89
3.89
3.89
3.89
3.89
3.89
3.89
3.89
3.89
3.89
3.89
3.89
3.89
3.89
3.88
3.88
3.88
3.88
3.88
3.88
3.88
3.88
3.88
3.88
3.88
3.88
3.88
3.88
3.87
3.87
3.87
3.87
3.87
3.87
3.87
3.87
3.87

30
4.65
4.65
4.65
4.65
4.65
4.64
4.64
4.64
4.64
4.64
4.64
4.63
4.63
4.63
4.63
4.63
4.63
4.62
4.62
4.62
4.62
4.62
4.62
4.61
4.61
4.61
4.61
4.61
4.61
4.60
4.60
4.60
4.60
4.60
4.60
4.59
4.59
4.59
4.59
4.59
4.59
4.58
4.58
4.58
4.58
4.58
4.58

Motonave "Medusa"

35
5.34
5.34
5.34
5.33
5.33
5.33
5.33
5.32
5.32
5.32
5.32
5.31
5.31
5.31
5.31
5.31
5.30
5.30
5.30
5.30
5.29
5.29
5.29
5.29
5.29
5.28
5.28
5.28
5.28
5.27
5.27
5.27
5.27
5.27
5.26
5.26
5.26
5.26
5.25
5.25
5.25
5.25
5.25
5.24
5.24
5.24
5.24

rea de Construcciones Navales

40
5.96
5.96
5.96
5.96
5.95
5.95
5.95
5.95
5.94
5.94
5.94
5.94
5.93
5.93
5.93
5.93
5.92
5.92
5.92
5.92
5.91
5.91
5.91
5.91
5.90
5.90
5.90
5.90
5.89
5.89
5.89
5.89
5.88
5.88
5.88
5.88
5.87
5.87
5.87
5.87
5.86
5.86
5.86
5.86
5.85
5.85
5.85

45
6.48
6.48
6.47
6.47
6.47
6.47
6.46
6.46
6.46
6.46
6.45
6.45
6.45
6.45
6.44
6.44
6.44
6.44
6.43
6.43
6.43
6.43
6.42
6.42
6.42
6.42
6.41
6.41
6.41
6.41
6.40
6.40
6.40
6.40
6.39
6.39
6.39
6.39
6.38
6.38
6.38
6.38
6.37
6.37
6.37
6.37
6.36

50
6.88
6.88
6.88
6.88
6.88
6.87
6.87
6.87
6.87
6.86
6.86
6.86
6.86
6.85
6.85
6.85
6.85
6.84
6.84
6.84
6.84
6.83
6.83
6.83
6.83
6.82
6.82
6.82
6.82
6.81
6.81
6.81
6.81
6.80
6.80
6.80
6.80
6.79
6.79
6.79
6.79
6.78
6.78
6.78
6.78
6.77
6.77

55
7.19
7.19
7.19
7.18
7.18
7.18
7.18
7.18
7.17
7.17
7.17
7.17
7.16
7.16
7.16
7.16
7.15
7.15
7.15
7.15
7.14
7.14
7.14
7.14
7.14
7.13
7.13
7.13
7.13
7.12
7.12
7.12
7.12
7.11
7.11
7.11
7.11
7.10
7.10
7.10
7.10
7.10
7.09
7.09
7.09
7.09
7.08

60
7.40
7.40
7.40
7.40
7.40
7.39
7.39
7.39
7.39
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.36
7.36
7.36
7.36
7.36
7.35
7.35
7.35
7.35
7.34
7.34
7.34
7.34
7.34
7.33
7.33
7.33
7.33
7.32
7.32
7.32
7.32
7.32
7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
95

Universidad de Cantabria

Cal.
8.10
8.11
8.12
8.13
8.14
8.15
8.16
8.17
8.18
8.19
8.20
8.21
8.22
8.23
8.24
8.25
8.26
8.27
8.28
8.29
8.30
8.31
8.32
8.33
8.34
8.35
8.36
8.37
8.38
8.39
8.40
8.41
8.42
8.43
8.44
8.45
8.46
8.47
8.48
8.49
8.50
8.51
8.52
8.53
8.54
8.55
8.56
96

17845
17870
17894
17918
17943
17967
17991
18016
18040
18064
18089
18113
18138
18162
18186
18211
18235
18260
18284
18308
18333
18357
18382
18406
18431
18455
18479
18504
18528
18553
18577
18602
18626
18651
18675
18700
18724
18749
18773
18798
18823
18847
18872
18896
18921
18945
18970

5
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76

Tablas de KN

10
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53

15
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31

20
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09

25
3.87
3.87
3.87
3.87
3.86
3.86
3.86
3.86
3.86
3.86
3.86
3.86
3.86
3.86
3.86
3.86
3.85
3.85
3.85
3.85
3.85
3.85
3.85
3.85
3.85
3.85
3.85
3.84
3.84
3.84
3.84
3.84
3.84
3.84
3.84
3.84
3.84
3.84
3.83
3.83
3.83
3.83
3.83
3.83
3.83
3.83
3.83

30
4.57
4.57
4.57
4.57
4.57
4.56
4.56
4.56
4.56
4.56
4.56
4.55
4.55
4.55
4.55
4.55
4.55
4.54
4.54
4.54
4.54
4.54
4.54
4.54
4.53
4.53
4.53
4.53
4.53
4.53
4.52
4.52
4.52
4.52
4.52
4.52
4.51
4.51
4.51
4.51
4.51
4.51
4.50
4.50
4.50
4.50
4.50

rea de Construcciones Navales

Motonave "Medusa"

35
5.23
5.23
5.23
5.23
5.23
5.22
5.22
5.22
5.22
5.22
5.21
5.21
5.21
5.21
5.20
5.20
5.20
5.20
5.20
5.19
5.19
5.19
5.19
5.19
5.18
5.18
5.18
5.18
5.18
5.17
5.17
5.17
5.17
5.16
5.16
5.16
5.16
5.16
5.15
5.15
5.15
5.15
5.15
5.14
5.14
5.14
5.14

40
5.85
5.84
5.84
5.84
5.84
5.83
5.83
5.83
5.83
5.82
5.82
5.82
5.82
5.81
5.81
5.81
5.81
5.80
5.80
5.80
5.79
5.79
5.79
5.79
5.78
5.78
5.78
5.78
5.77
5.77
5.77
5.77
5.76
5.76
5.76
5.76
5.75
5.75
5.75
5.75
5.74
5.74
5.74
5.74
5.73
5.73
5.73

45
6.36
6.36
6.35
6.35
6.35
6.35
6.34
6.34
6.34
6.34
6.33
6.33
6.33
6.33
6.32
6.32
6.32
6.32
6.31
6.31
6.31
6.30
6.30
6.30
6.30
6.29
6.29
6.29
6.29
6.28
6.28
6.28
6.27
6.27
6.27
6.27
6.26
6.26
6.26
6.26
6.25
6.25
6.25
6.24
6.24
6.24
6.24

50
6.77
6.77
6.76
6.76
6.76
6.76
6.75
6.75
6.75
6.75
6.74
6.74
6.74
6.74
6.73
6.73
6.73
6.73
6.72
6.72
6.72
6.72
6.71
6.71
6.71
6.70
6.70
6.70
6.70
6.69
6.69
6.69
6.69
6.68
6.68
6.68
6.68
6.67
6.67
6.67
6.66
6.66
6.66
6.66
6.65
6.65
6.65

55
7.08
7.08
7.08
7.07
7.07
7.07
7.07
7.06
7.06
7.06
7.06
7.05
7.05
7.05
7.05
7.04
7.04
7.04
7.04
7.03
7.03
7.03
7.03
7.02
7.02
7.02
7.02
7.01
7.01
7.01
7.01
7.00
7.00
7.00
7.00
6.99
6.99
6.99
6.99
6.98
6.98
6.98
6.98
6.97
6.97
6.97
6.97

60
7.30
7.30
7.30
7.30
7.29
7.29
7.29
7.29
7.29
7.28
7.28
7.28
7.28
7.27
7.27
7.27
7.27
7.27
7.26
7.26
7.26
7.26
7.25
7.25
7.25
7.25
7.25
7.24
7.24
7.24
7.24
7.23
7.23
7.23
7.23
7.23
7.22
7.22
7.22
7.22
7.21
7.21
7.21
7.21
7.21
7.20
7.20

Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Cal.
8.57
8.58
8.59
8.60
8.61
8.62
8.63
8.64
8.65
8.66
8.67
8.68
8.69
8.70
8.71
8.72
8.73
8.74
8.75
8.76
8.77
8.78
8.79
8.80
8.81
8.82
8.83
8.84
8.85
8.86
8.87
8.88
8.89
8.90
8.91
8.92
8.93
8.94
8.95
8.96
8.97
8.98
8.99
9.00
9.01
9.02
9.03

18995
19019
19044
19068
19093
19118
19142
19167
19191
19216
19241
19265
19290
19315
19339
19364
19389
19414
19438
19463
19488
19512
19537
19562
19587
19611
19636
19661
19686
19710
19735
19760
19785
19810
19834
19859
19884
19909
19934
19959
19983
20008
20033
20058
20083
20108
20133

Teora del Buque

5
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77

Tablas de KN

10
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54

15
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32

20
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09

25
3.83
3.82
3.82
3.82
3.82
3.82
3.82
3.82
3.82
3.82
3.82
3.81
3.81
3.81
3.81
3.81
3.81
3.81
3.81
3.81
3.81
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.80
3.79
3.79
3.79
3.79
3.79
3.79
3.79
3.79
3.79
3.78
3.78
3.78
3.78
3.78
3.78
3.78
3.78

30
4.50
4.49
4.49
4.49
4.49
4.49
4.49
4.48
4.48
4.48
4.48
4.48
4.48
4.47
4.47
4.47
4.47
4.47
4.47
4.47
4.46
4.46
4.46
4.46
4.46
4.46
4.45
4.45
4.45
4.45
4.45
4.45
4.44
4.44
4.44
4.44
4.44
4.44
4.44
4.43
4.43
4.43
4.43
4.43
4.43
4.42
4.42

Motonave "Medusa"

35
5.14
5.13
5.13
5.13
5.13
5.13
5.12
5.12
5.12
5.12
5.12
5.11
5.11
5.11
5.11
5.11
5.10
5.10
5.10
5.10
5.10
5.09
5.09
5.09
5.09
5.09
5.08
5.08
5.08
5.08
5.08
5.07
5.07
5.07
5.07
5.07
5.06
5.06
5.06
5.06
5.06
5.05
5.05
5.05
5.05
5.05
5.04

rea de Construcciones Navales

40
5.73
5.72
5.72
5.72
5.72
5.71
5.71
5.71
5.71
5.70
5.70
5.70
5.70
5.69
5.69
5.69
5.69
5.68
5.68
5.68
5.68
5.67
5.67
5.67
5.67
5.66
5.66
5.66
5.66
5.65
5.65
5.65
5.64
5.64
5.64
5.64
5.63
5.63
5.63
5.63
5.62
5.62
5.62
5.62
5.61
5.61
5.61

45
6.23
6.23
6.23
6.23
6.22
6.22
6.22
6.21
6.21
6.21
6.21
6.20
6.20
6.20
6.20
6.19
6.19
6.19
6.18
6.18
6.18
6.18
6.17
6.17
6.17
6.16
6.16
6.16
6.16
6.15
6.15
6.15
6.14
6.14
6.14
6.14
6.13
6.13
6.13
6.13
6.12
6.12
6.12
6.11
6.11
6.11
6.11

50
6.65
6.64
6.64
6.64
6.64
6.63
6.63
6.63
6.62
6.62
6.62
6.62
6.61
6.61
6.61
6.60
6.60
6.60
6.60
6.59
6.59
6.59
6.59
6.58
6.58
6.58
6.57
6.57
6.57
6.57
6.56
6.56
6.56
6.55
6.55
6.55
6.55
6.54
6.54
6.54
6.54
6.53
6.53
6.53
6.52
6.52
6.52

55
6.96
6.96
6.96
6.96
6.95
6.95
6.95
6.95
6.94
6.94
6.94
6.94
6.93
6.93
6.93
6.93
6.92
6.92
6.92
6.91
6.91
6.91
6.91
6.90
6.90
6.90
6.90
6.89
6.89
6.89
6.89
6.88
6.88
6.88
6.88
6.87
6.87
6.87
6.87
6.86
6.86
6.86
6.85
6.85
6.85
6.85
6.84

60
7.20
7.20
7.19
7.19
7.19
7.19
7.18
7.18
7.18
7.18
7.18
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7.17
7.17
7.17
7.16
7.16
7.16
7.16
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7.15
7.15
7.15
7.14
7.14
7.14
7.14
7.14
7.13
7.13
7.13
7.13
7.12
7.12
7.12
7.12
7.11
7.11
7.11
7.11
7.11
7.10
7.10
7.10
7.10
7.09
7.09
97

Universidad de Cantabria

Cal.
9.04
9.05
9.06
9.07
9.08
9.09
9.10
9.11
9.12
9.13
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9.17
9.18
9.19
9.20
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9.31
9.32
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9.34
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9.36
9.37
9.38

98

20158
20183
20207
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20332
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20432
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20984
21009

5
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Tablas de KN

10
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
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1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55

15
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.34
2.34

20
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.09
3.08
3.08
3.08
3.08
3.08
3.08
3.08
3.08
3.08
3.08
3.08
3.08
3.08
3.08
3.08
3.08
3.08
3.08
3.08
3.08
3.08
3.08
3.07
3.07
3.07
3.07
3.07
3.07
3.07

25
3.78
3.78
3.77
3.77
3.77
3.77
3.77
3.77
3.77
3.77
3.77
3.76
3.76
3.76
3.76
3.76
3.76
3.76
3.76
3.75
3.75
3.75
3.75
3.75
3.75
3.75
3.75
3.75
3.74
3.74
3.74
3.74
3.74
3.74
3.74

30
4.42
4.42
4.42
4.42
4.42
4.41
4.41
4.41
4.41
4.41
4.41
4.41
4.40
4.40
4.40
4.40
4.40
4.40
4.40
4.39
4.39
4.39
4.39
4.39
4.39
4.38
4.38
4.38
4.38
4.38
4.38
4.38
4.37
4.37
4.37

rea de Construcciones Navales

Motonave "Medusa"

35
5.04
5.04
5.04
5.04
5.03
5.03
5.03
5.03
5.03
5.02
5.02
5.02
5.02
5.02
5.01
5.01
5.01
5.01
5.01
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5.00
5.00
5.00
5.00
4.99
4.99
4.99
4.99
4.99
4.98
4.98
4.98
4.98
4.98
4.97

40
5.61
5.60
5.60
5.60
5.60
5.59
5.59
5.59
5.59
5.58
5.58
5.58
5.58
5.57
5.57
5.57
5.57
5.56
5.56
5.56
5.56
5.55
5.55
5.55
5.55
5.54
5.54
5.54
5.54
5.53
5.53
5.53
5.53
5.52
5.52

45
6.10
6.10
6.10
6.09
6.09
6.09
6.09
6.08
6.08
6.08
6.07
6.07
6.07
6.07
6.06
6.06
6.06
6.05
6.05
6.05
6.05
6.04
6.04
6.04
6.04
6.03
6.03
6.03
6.02
6.02
6.02
6.02
6.01
6.01
6.01

50
6.52
6.51
6.51
6.51
6.50
6.50
6.50
6.50
6.49
6.49
6.49
6.48
6.48
6.48
6.48
6.47
6.47
6.47
6.46
6.46
6.46
6.46
6.45
6.45
6.45
6.44
6.44
6.44
6.44
6.43
6.43
6.43
6.42
6.42
6.42

55
6.84
6.84
6.84
6.83
6.83
6.83
6.83
6.82
6.82
6.82
6.81
6.81
6.81
6.81
6.80
6.80
6.80
6.80
6.79
6.79
6.79
6.79
6.78
6.78
6.78
6.78
6.77
6.77
6.77
6.76
6.76
6.76
6.76
6.75
6.75

60
7.09
7.09
7.08
7.08
7.08
7.08
7.07
7.07
7.07
7.07
7.06
7.06
7.06
7.06
7.05
7.05
7.05
7.05
7.05
7.04
7.04
7.04
7.04
7.03
7.03
7.03
7.03
7.02
7.02
7.02
7.02
7.01
7.01
7.01
7.01

Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Tablas de KN

Motonave "Medusa"

VALORES DE KN
Cal.
2.00
2.01
2.02
2.03
2.04
2.05
2.06
2.07
2.08
2.09
2.10
2.11
2.12
2.13
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2.15
2.16
2.17
2.18
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2.20
2.21
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2.24
2.25
2.26
2.27
2.28
2.29
2.30
2.31
2.32
2.33
2.34
2.35
2.36
2.37
2.38
2.39
2.40
2.41
2.42
2.43
2.44
2.45
Teora del Buque

3887
3908
3929
3949
3970
3991
4012
4033
4054
4075
4096
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4159
4180
4201
4222
4243
4264
4285
4306
4327
4348
4369
4390
4411
4432
4453
4474
4496
4517
4538
4559
4580
4601
4623
4644
4665
4686
4708
4729
4750
4771
4793
4814
4835

65
7.87
7.87
7.87
7.87
7.88
7.88
7.88
7.89
7.89
7.89
7.89
7.90
7.90
7.90
7.91
7.91
7.91
7.91
7.92
7.92
7.92
7.93
7.93
7.93
7.94
7.94
7.94
7.95
7.95
7.95
7.96
7.96
7.96
7.97
7.97
7.98
7.98
7.98
7.99
7.99
8.00
8.00
8.00
8.01
8.01
8.02

70
7.89
7.89
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7.90
7.90
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7.91
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7.92
7.92
7.92
7.93
7.93
7.93
7.93
7.93
7.94
7.94
7.94
7.94
7.94
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7.95
7.95
7.95
7.95
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
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7.97
7.97
7.97
7.97
7.98

75
7.83
7.84
7.84
7.84
7.85
7.85
7.85
7.86
7.86
7.86
7.86
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7.88
7.88
7.88
7.88
7.88
7.89
7.89
7.89
7.89
7.89
7.90
7.90
7.90
7.90
7.90
7.90
7.91
7.91
7.91
7.91
7.91
7.91
7.91
7.91
7.91
7.91
7.91
7.91
7.91
7.91
7.91
7.91

80
7.65
7.65
7.65
7.66
7.66
7.66
7.66
7.66
7.67
7.67
7.67
7.67
7.67
7.67
7.68
7.68
7.68
7.68
7.68
7.68
7.69
7.69
7.69
7.69
7.69
7.69
7.70
7.70
7.70
7.70
7.70
7.70
7.71
7.71
7.71
7.71
7.71
7.71
7.71
7.72
7.72
7.72
7.72
7.72
7.72
7.72

85
7.44
7.44
7.44
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.47
7.47
7.47
7.47
7.47
7.47
7.47
7.47
7.47
7.47
7.47
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48

rea de Construcciones Navales

12
3.56
3.55
3.54
3.53
3.52
3.50
3.49
3.48
3.47
3.46
3.45
3.44
3.43
3.42
3.41
3.40
3.39
3.38
3.37
3.36
3.35
3.34
3.33
3.32
3.31
3.30
3.29
3.28
3.27
3.26
3.25
3.24
3.23
3.22
3.21
3.20
3.19
3.18
3.17
3.16
3.16
3.15
3.14
3.13
3.12
3.11
99

Universidad de Cantabria

Cal.
2.46
2.47
2.48
2.49
2.50
2.51
2.52
2.53
2.54
2.55
2.56
2.57
2.58
2.59
2.60
2.61
2.62
2.63
2.64
2.65
2.66
2.67
2.68
2.69
2.70
2.71
2.72
2.73
2.74
2.75
2.76
2.77
2.78
2.79
2.80
2.81
2.82
2.83
2.84
2.85
2.86
2.87
2.88
2.89
2.90
2.91
2.92
100

Tablas de KN

4857
4878
4899
4921
4942
4963
4985
5006
5027
5049
5070
5092
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5199
5220
5242
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5306
5328
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5371
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5457
5479
5500
5522
5544
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5587
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5630
5652
5673
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5717
5738
5760
5782
5804
5825
5847

65
8.02
8.02
8.03
8.03
8.04
8.04
8.04
8.04
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8.05
8.05
8.05
8.05
8.05
8.05
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8.06
8.06
8.06
8.06
8.06
8.06
8.06
8.06
8.06
8.06
8.06
8.06
8.06
8.06
8.06
8.06
8.06
8.06
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.08
8.08
8.08
8.08

70
7.98
7.98
7.98
7.98
7.98
7.99
7.99
7.99
7.99
7.99
8.00
8.00
8.00
8.00
8.01
8.01
8.01
8.01
8.01
8.02
8.02
8.02
8.02
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.03
8.04
8.04
8.04
8.04
8.04
8.04
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8.05
8.05
8.05
8.05
8.06
8.06
8.06
8.06

75
7.91
7.91
7.91
7.91
7.91
7.91
7.91
7.91
7.91
7.91
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7.92
7.92
7.92
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7.92
7.92
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7.93
7.93
7.93
7.93
7.93
7.93
7.93
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7.94
7.94
7.94
7.94
7.94
7.94
7.94
7.94
7.94
7.94
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7.95
7.95
7.95
7.95
7.95
7.95
7.95

80
7.73
7.73
7.73
7.73
7.73
7.73
7.73
7.73
7.74
7.74
7.74
7.74
7.74
7.74
7.74
7.74
7.74
7.75
7.75
7.75
7.75
7.75
7.75
7.75
7.75
7.75
7.75
7.76
7.76
7.76
7.76
7.76
7.76
7.76
7.76
7.76
7.76
7.76
7.76
7.76
7.76
7.76
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77

Motonave "Medusa"

85
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7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50

rea de Construcciones Navales

12
3.10
3.09
3.09
3.08
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3.04
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2.90
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2.88
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2.85
2.85
2.84
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2.83
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2.81
2.81
2.80
2.79
2.79
2.78
2.77
2.77
2.76
Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Cal.
2.93
2.94
2.95
2.96
2.97
2.98
2.99
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3.30
3.31
3.32
3.33
3.34
3.35
3.36
3.37
3.38
3.39
Teora del Buque

Tablas de KN

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5891
5912
5934
5956
5978
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65
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8.08
8.08
8.08
8.08
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8.09
8.09
8.09
8.09
8.09
8.09
8.09
8.09
8.09
8.09
8.09
8.09
8.10
8.10
8.10
8.10
8.10
8.10
8.10
8.10
8.10
8.10
8.10
8.10
8.10
8.10
8.10
8.10
8.10
8.10
8.10
8.10
8.10
8.10
8.10
8.10
8.10
8.10
8.11
8.11
8.11

70
8.06
8.06
8.06
8.06
8.06
8.06
8.06
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08

75
7.95
7.95
7.95
7.95
7.95
7.95
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7.96
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7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
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7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
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7.97

80
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77

Motonave "Medusa"

85
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7.51
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7.51
7.51
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7.51
7.51
7.51
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7.51
7.51
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7.51
7.51
7.51
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7.51
7.51
7.51
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7.51
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7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51

rea de Construcciones Navales

12
2.75
2.75
2.74
2.74
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2.72
2.71
2.71
2.70
2.69
2.69
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2.68
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2.66
2.65
2.65
2.64
2.64
2.63
2.63
2.62
2.62
2.61
2.60
2.60
2.59
2.59
2.58
2.58
2.57
2.57
2.56
2.56
2.55
2.55
2.54
2.54
2.53
2.53
2.52
2.52
2.51
2.51
2.51
101

Universidad de Cantabria

Cal.
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3.41
3.42
3.43
3.44
3.45
3.46
3.47
3.48
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3.50
3.51
3.52
3.53
3.54
3.55
3.56
3.57
3.58
3.59
3.60
3.61
3.62
3.63
3.64
3.65
3.66
3.67
3.68
3.69
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3.72
3.73
3.74
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3.79
3.80
3.81
3.82
3.83
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3.86
102

Tablas de KN

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6966
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8.11
8.11
8.11
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8.10
8.10
8.10
8.10
8.10
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8.09
8.09
8.09
8.09

70
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8.08
8.08
8.08
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8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07

75
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
7.97
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.96
7.95
7.95
7.95

80
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77

Motonave "Medusa"

85
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50

rea de Construcciones Navales

12
2.50
2.50
2.49
2.49
2.48
2.48
2.47
2.47
2.46
2.46
2.46
2.45
2.45
2.44
2.44
2.43
2.43
2.43
2.42
2.42
2.41
2.41
2.41
2.40
2.40
2.39
2.39
2.39
2.38
2.38
2.37
2.37
2.37
2.36
2.36
2.36
2.35
2.35
2.34
2.34
2.34
2.33
2.33
2.33
2.32
2.32
2.32
Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Cal.
3.87
3.88
3.89
3.90
3.91
3.92
3.93
3.94
3.95
3.96
3.97
3.98
3.99
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4.03
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4.06
4.07
4.08
4.09
4.10
4.11
4.12
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4.16
4.17
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4.19
4.20
4.21
4.22
4.23
4.24
4.25
4.26
4.27
4.28
4.29
4.30
4.31
4.32
4.33
Teora del Buque

Tablas de KN

7947
7969
7992
8014
8037
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8.09
8.09
8.09
8.09
8.09
8.09
8.09
8.09
8.09
8.09
8.09
8.09
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8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.08
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
8.07
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8.06
8.06
8.06
8.06
8.06
8.06
8.06
8.06

70
8.07
8.07
8.07
8.07
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8.06
8.06
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8.06
8.06
8.06
8.06
8.06
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8.06
8.05
8.05
8.05
8.05
8.05
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8.05
8.05
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8.05
8.05
8.05
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8.03
8.03
8.03

75
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7.95
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7.95
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7.93
7.93
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7.93
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7.93

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7.77
7.77
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7.76
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7.75
7.75
7.75
7.75
7.75
7.75
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7.75
7.75
7.75
7.75
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7.75
7.75
7.75
7.75
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7.75
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7.75

Motonave "Medusa"

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7.49
7.49
7.49

rea de Construcciones Navales

12
2.31
2.31
2.31
2.30
2.30
2.30
2.29
2.29
2.29
2.28
2.28
2.28
2.27
2.27
2.27
2.26
2.26
2.26
2.25
2.25
2.25
2.25
2.24
2.24
2.24
2.23
2.23
2.23
2.22
2.22
2.22
2.22
2.21
2.21
2.21
2.21
2.20
2.20
2.20
2.19
2.19
2.19
2.19
2.18
2.18
2.18
2.18
103

Universidad de Cantabria

Cal.
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4.35
4.36
4.37
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104

Tablas de KN

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7.74
7.74
7.74
7.74
7.74
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7.72
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Motonave "Medusa"

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7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
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7.49
7.49
7.49
7.49
7.48
7.48
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7.48
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48

rea de Construcciones Navales

12
2.17
2.17
2.17
2.17
2.16
2.16
2.16
2.16
2.15
2.15
2.15
2.15
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2.14
2.14
2.13
2.13
2.13
2.13
2.13
2.12
2.12
2.12
2.12
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2.11
2.11
2.11
2.11
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2.10
2.10
2.09
2.09
2.09
2.09
2.09
2.08
2.08
2.08
2.08
2.08
2.07
2.07
2.07
Teora del Buque

Universidad de Cantabria

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4.83
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5.01
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5.20
5.21
5.22
5.23
5.24
5.25
5.26
5.27
Teora del Buque

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7.99
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7.94

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Motonave "Medusa"

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7.48
7.48
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7.46

rea de Construcciones Navales

12
2.07
2.07
2.06
2.06
2.06
2.06
2.06
2.06
2.05
2.05
2.05
2.05
2.05
2.04
2.04
2.04
2.04
2.04
2.04
2.03
2.03
2.03
2.03
2.03
2.03
2.02
2.02
2.02
2.02
2.02
2.02
2.01
2.01
2.01
2.01
2.01
2.01
2.01
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2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
1.99
1.99
1.99
105

Universidad de Cantabria

Cal.
5.28
5.29
5.30
5.31
5.32
5.33
5.34
5.35
5.36
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5.74
106

Tablas de KN

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7.86

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7.93
7.93
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7.87
7.87
7.87
7.87

75
7.85
7.85
7.85
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.83
7.83
7.83
7.83
7.83
7.83
7.83
7.83
7.83
7.83
7.82
7.82
7.82
7.82
7.82
7.82
7.82
7.82
7.82
7.82
7.81
7.81
7.81
7.81
7.81
7.81
7.81
7.81
7.81
7.80
7.80
7.80
7.80
7.80

80
7.69
7.69
7.69
7.69
7.69
7.69
7.69
7.68
7.68
7.68
7.68
7.68
7.68
7.68
7.68
7.68
7.68
7.68
7.68
7.68
7.68
7.67
7.67
7.67
7.67
7.67
7.67
7.67
7.67
7.67
7.67
7.67
7.67
7.67
7.66
7.66
7.66
7.66
7.66
7.66
7.66
7.66
7.66
7.66
7.66
7.66
7.66

Motonave "Medusa"

85
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.44
7.44
7.44
7.44
7.44
7.44

rea de Construcciones Navales

12
1.99
1.99
1.99
1.99
1.98
1.98
1.98
1.98
1.98
1.98
1.98
1.98
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.96
1.96
1.96
1.96
1.96
1.96
1.96
1.96
1.95
1.95
1.95
1.95
1.95
1.95
1.95
1.95
1.95
1.94
1.94
1.94
1.94
1.94
1.94
1.94
1.94
1.94
1.93
Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Cal.
5.75
5.76
5.77
5.78
5.79
5.80
5.81
5.82
5.83
5.84
5.85
5.86
5.87
5.88
5.89
5.90
5.91
5.92
5.93
5.94
5.95
5.96
5.97
5.98
5.99
6.00
6.01
6.02
6.03
6.04
6.05
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6.07
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6.09
6.10
6.11
6.12
6.13
6.14
6.15
6.16
6.17
6.18
6.19
6.20
6.21
Teora del Buque

Tablas de KN

12255
12278
12301
12324
12348
12371
12395
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12839
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13073
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13144
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13237
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13284
13308
13331

65
7.85
7.85
7.85
7.85
7.85
7.85
7.85
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.83
7.83
7.83
7.83
7.83
7.83
7.82
7.82
7.82
7.82
7.82
7.82
7.81
7.81
7.81
7.81
7.81
7.81
7.80
7.80
7.80
7.80
7.80
7.80
7.80
7.79
7.79
7.79
7.79
7.79
7.79
7.78
7.78
7.78

70
7.87
7.86
7.86
7.86
7.86
7.86
7.86
7.86
7.85
7.85
7.85
7.85
7.85
7.85
7.85
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.84
7.83
7.83
7.83
7.83
7.83
7.83
7.83
7.82
7.82
7.82
7.82
7.82
7.82
7.82
7.81
7.81
7.81
7.81
7.81
7.81
7.81
7.80
7.80
7.80
7.80

75
7.80
7.80
7.80
7.80
7.79
7.79
7.79
7.79
7.79
7.79
7.79
7.79
7.79
7.78
7.78
7.78
7.78
7.78
7.78
7.78
7.78
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.76
7.76
7.76
7.76
7.76
7.76
7.76
7.76
7.75
7.75
7.75
7.75
7.75
7.75
7.75
7.75
7.74
7.74

80
7.65
7.65
7.65
7.65
7.65
7.65
7.65
7.65
7.65
7.65
7.65
7.65
7.64
7.64
7.64
7.64
7.64
7.64
7.64
7.64
7.64
7.64
7.64
7.64
7.64
7.63
7.63
7.63
7.63
7.63
7.63
7.63
7.63
7.63
7.63
7.63
7.62
7.62
7.62
7.62
7.62
7.62
7.62
7.62
7.62
7.62
7.62

Motonave "Medusa"

85
7.44
7.44
7.44
7.44
7.44
7.44
7.44
7.44
7.44
7.44
7.44
7.44
7.44
7.44
7.44
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.42
7.42
7.42
7.42
7.42
7.42
7.42
7.42
7.42
7.42
7.42

rea de Construcciones Navales

12
1.93
1.93
1.93
1.93
1.93
1.93
1.93
1.93
1.93
1.92
1.92
1.92
1.92
1.92
1.92
1.92
1.92
1.92
1.92
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.90
1.90
1.90
1.90
1.90
1.90
1.90
1.90
1.90
1.90
1.90
1.90
1.89
1.89
1.89
1.89
107

Universidad de Cantabria

Cal.
6.22
6.23
6.24
6.25
6.26
6.27
6.28
6.29
6.30
6.31
6.32
6.33
6.34
6.35
6.36
6.37
6.38
6.39
6.40
6.41
6.42
6.43
6.44
6.45
6.46
6.47
6.48
6.49
6.50
6.51
6.52
6.53
6.54
6.55
6.56
6.57
6.58
6.59
6.60
6.61
6.62
6.63
6.64
6.65
6.66
6.67
6.68
108

Tablas de KN

13355
13378
13402
13425
13449
13473
13496
13520
13543
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13614
13637
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13684
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13731
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13779
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13944
13967
13991
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14180
14204
14227
14251
14274
14298
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14369
14393
14416
14440

65
7.78
7.78
7.78
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7.77
7.77
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7.77
7.76
7.76
7.76
7.76
7.76
7.76
7.75
7.75
7.75
7.75
7.75
7.75
7.74
7.74
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7.74
7.74
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7.72
7.72
7.72
7.71
7.71
7.71
7.71
7.71
7.71
7.70
7.70

70
7.80
7.80
7.80
7.79
7.79
7.79
7.79
7.79
7.79
7.79
7.78
7.78
7.78
7.78
7.78
7.78
7.78
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.77
7.76
7.76
7.76
7.76
7.76
7.76
7.76
7.75
7.75
7.75
7.75
7.75
7.75
7.75
7.74
7.74
7.74
7.74
7.74
7.74
7.73
7.73
7.73
7.73

75
7.74
7.74
7.74
7.74
7.74
7.74
7.73
7.73
7.73
7.73
7.73
7.73
7.73
7.73
7.72
7.72
7.72
7.72
7.72
7.72
7.72
7.72
7.71
7.71
7.71
7.71
7.71
7.71
7.71
7.71
7.70
7.70
7.70
7.70
7.70
7.70
7.70
7.70
7.69
7.69
7.69
7.69
7.69
7.69
7.69
7.69
7.68

80
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.57
7.57
7.57
7.57
7.57

Motonave "Medusa"

85
7.42
7.42
7.42
7.42
7.42
7.42
7.42
7.42
7.41
7.41
7.41
7.41
7.41
7.41
7.41
7.41
7.41
7.41
7.41
7.41
7.41
7.41
7.41
7.41
7.41
7.40
7.40
7.40
7.40
7.40
7.40
7.40
7.40
7.40
7.40
7.40
7.40
7.40
7.40
7.40
7.40
7.39
7.39
7.39
7.39
7.39
7.39

rea de Construcciones Navales

12
1.89
1.89
1.89
1.89
1.89
1.89
1.89
1.89
1.89
1.89
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.87
1.87
1.87
1.87
1.87
1.87
1.87
1.87
1.87
1.87
1.87
1.87
1.87
1.87
1.87
1.87
1.87
1.87
1.86
1.86
1.86
Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Cal.
6.69
6.70
6.71
6.72
6.73
6.74
6.75
6.76
6.77
6.78
6.79
6.80
6.81
6.82
6.83
6.84
6.85
6.86
6.87
6.88
6.89
6.90
6.91
6.92
6.93
6.94
6.95
6.96
6.97
6.98
6.99
7.00
7.01
7.02
7.03
7.04
7.05
7.06
7.07
7.08
7.09
7.10
7.11
7.12
7.13
7.14
7.15
Teora del Buque

Tablas de KN

14464
14488
14511
14535
14559
14582
14606
14630
14653
14677
14701
14725
14748
14772
14796
14820
14843
14867
14891
14915
14938
14962
14986
15010
15033
15057
15081
15105
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15200
15224
15248
15271
15295
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15343
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15390
15414
15438
15462
15486
15510
15534
15557

65
7.70
7.70
7.70
7.70
7.69
7.69
7.69
7.69
7.69
7.69
7.68
7.68
7.68
7.68
7.68
7.67
7.67
7.67
7.67
7.67
7.67
7.66
7.66
7.66
7.66
7.66
7.66
7.65
7.65
7.65
7.65
7.65
7.65
7.64
7.64
7.64
7.64
7.64
7.63
7.63
7.63
7.63
7.63
7.63
7.62
7.62
7.62

70
7.73
7.73
7.73
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7.71
7.71
7.71
7.71
7.71
7.70
7.70
7.70
7.70
7.70
7.70
7.69
7.69
7.69
7.69
7.69
7.69
7.69
7.68
7.68
7.68
7.68
7.68
7.68
7.68
7.67
7.67
7.67
7.67
7.67
7.67
7.66
7.66
7.66
7.66

75
7.68
7.68
7.68
7.68
7.68
7.68
7.68
7.68
7.67
7.67
7.67
7.67
7.67
7.67
7.67
7.67
7.66
7.66
7.66
7.66
7.66
7.66
7.66
7.66
7.65
7.65
7.65
7.65
7.65
7.65
7.65
7.65
7.64
7.64
7.64
7.64
7.64
7.64
7.64
7.64
7.63
7.63
7.63
7.63
7.63
7.63
7.63

80
7.57
7.57
7.57
7.57
7.57
7.56
7.56
7.56
7.56
7.56
7.56
7.56
7.56
7.56
7.56
7.56
7.55
7.55
7.55
7.55
7.55
7.55
7.55
7.55
7.55
7.55
7.54
7.54
7.54
7.54
7.54
7.54
7.54
7.54
7.54
7.54
7.54
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53

Motonave "Medusa"

85
7.39
7.39
7.39
7.39
7.39
7.39
7.39
7.39
7.39
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.36
7.36
7.36
7.36
7.36

rea de Construcciones Navales

12
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
109

Universidad de Cantabria

Cal.
7.16
7.17
7.18
7.19
7.20
7.21
7.22
7.23
7.24
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7.29
7.30
7.31
7.32
7.33
7.34
7.35
7.36
7.37
7.38
7.39
7.40
7.41
7.42
7.43
7.44
7.45
7.46
7.47
7.48
7.49
7.50
7.51
7.52
7.53
7.54
7.55
7.56
7.57
7.58
7.59
7.60
7.61
7.62
110

Tablas de KN

15581
15605
15629
15653
15677
15701
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16444
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16636
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16684

65
7.62
7.62
7.62
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.57
7.57
7.57
7.57
7.57
7.56
7.56
7.56
7.56
7.56
7.56
7.55
7.55
7.55
7.55
7.55
7.54
7.54
7.54
7.54
7.54
7.54

70
7.66
7.66
7.66
7.65
7.65
7.65
7.65
7.65
7.65
7.65
7.64
7.64
7.64
7.64
7.64
7.64
7.63
7.63
7.63
7.63
7.63
7.63
7.63
7.62
7.62
7.62
7.62
7.62
7.62
7.62
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.59
7.59
7.59
7.59

75
7.63
7.63
7.62
7.62
7.62
7.62
7.62
7.62
7.62
7.62
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.61
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.60
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.59
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.57
7.57
7.57
7.57

80
7.53
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.48
7.48

Motonave "Medusa"

85
7.36
7.36
7.36
7.36
7.36
7.36
7.36
7.36
7.36
7.36
7.36
7.36
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.34
7.34
7.34
7.34
7.34
7.34
7.34
7.34
7.34
7.34
7.34
7.34
7.34
7.34
7.34
7.34

rea de Construcciones Navales

12
1.85
1.85
1.85
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Cal.
7.63
7.64
7.65
7.66
7.67
7.68
7.69
7.70
7.71
7.72
7.73
7.74
7.75
7.76
7.77
7.78
7.79
7.80
7.81
7.82
7.83
7.84
7.85
7.86
7.87
7.88
7.89
7.90
7.91
7.92
7.93
7.94
7.95
7.96
7.97
7.98
7.99
8.00
8.01
8.02
8.03
8.04
8.05
8.06
8.07
8.08
8.09
Teora del Buque

Tablas de KN

16708
16732
16756
16780
16804
16829
16853
16877
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17118
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17287
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17530
17554
17578
17602
17627
17651
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17700
17724
17748
17772
17797
17821

65
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48
7.47
7.47
7.47
7.47
7.47
7.47
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.45
7.45
7.45
7.45

70
7.59
7.59
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.58
7.57
7.57
7.57
7.57
7.57
7.57
7.56
7.56
7.56
7.56
7.56
7.56
7.55
7.55
7.55
7.55
7.55
7.55
7.55
7.54
7.54
7.54
7.54
7.54
7.54
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52

75
7.57
7.57
7.57
7.57
7.56
7.56
7.56
7.56
7.56
7.56
7.56
7.55
7.55
7.55
7.55
7.55
7.55
7.55
7.55
7.54
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7.54
7.54
7.54
7.54
7.54
7.54
7.54
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53
7.53
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.52
7.51
7.51
7.51

80
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48
7.48
7.47
7.47
7.47
7.47
7.47
7.47
7.47
7.47
7.47
7.47
7.47
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.46
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
7.44
7.44
7.44

Motonave "Medusa"

85
7.34
7.34
7.33
7.33
7.33
7.33
7.33
7.33
7.33
7.33
7.33
7.33
7.33
7.33
7.33
7.33
7.33
7.33
7.33
7.33
7.33
7.33
7.32
7.32
7.32
7.32
7.32
7.32
7.32
7.32
7.32
7.32
7.32
7.32
7.32
7.32
7.32
7.32
7.32
7.32
7.32
7.32
7.32
7.31
7.31
7.31
7.31

rea de Construcciones Navales

12
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
111

Universidad de Cantabria

Cal.
8.10
8.11
8.12
8.13
8.14
8.15
8.16
8.17
8.18
8.19
8.20
8.21
8.22
8.23
8.24
8.25
8.26
8.27
8.28
8.29
8.30
8.31
8.32
8.33
8.34
8.35
8.36
8.37
8.38
8.39
8.40
8.41
8.42
8.43
8.44
8.45
8.46
8.47
8.48
8.49
8.50
8.51
8.52
8.53
8.54
8.55
8.56
112

Tablas de KN

17845
17870
17894
17918
17943
17967
17991
18016
18040
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18260
18284
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18333
18357
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18406
18431
18455
18479
18504
18528
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18651
18675
18700
18724
18749
18773
18798
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18847
18872
18896
18921
18945
18970

65
7.45
7.44
7.44
7.44
7.44
7.44
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.42
7.42
7.42
7.42
7.42
7.41
7.41
7.41
7.41
7.41
7.40
7.40
7.40
7.40
7.40
7.39
7.39
7.39
7.39
7.39
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7.38
7.38
7.38
7.38
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.36
7.36
7.36
7.36
7.36

70
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.49
7.48
7.48
7.48
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7.48
7.48
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7.47
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7.47
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7.45
7.45
7.45
7.44
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7.44
7.44

75
7.51
7.51
7.51
7.51
7.51
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
7.50
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7.49
7.49
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7.48
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7.47
7.47
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7.47
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7.46
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7.46
7.46
7.46
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7.45
7.45

80
7.44
7.44
7.44
7.44
7.44
7.44
7.44
7.44
7.44
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
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7.42
7.42
7.42
7.42
7.42
7.42
7.42
7.41
7.41
7.41
7.41
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7.41
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7.41
7.41
7.41
7.41
7.40
7.40
7.40
7.40

Motonave "Medusa"

85
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7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
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7.31
7.31
7.31
7.31
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7.31
7.31
7.31
7.31
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7.30
7.30
7.30
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7.30
7.30
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7.30
7.30
7.30
7.30
7.30
7.30
7.29
7.29
7.29
7.29
7.29
7.29
7.29
7.29
7.29

rea de Construcciones Navales

12
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Cal.
8.57
8.58
8.59
8.60
8.61
8.62
8.63
8.64
8.65
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8.67
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8.79
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8.82
8.83
8.84
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8.87
8.88
8.89
8.90
8.91
8.92
8.93
8.94
8.95
8.96
8.97
8.98
8.99
9.00
9.01
9.02
9.03
Teora del Buque

Tablas de KN

18995
19019
19044
19068
19093
19118
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19167
19191
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19438
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19587
19611
19636
19661
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19909
19934
19959
19983
20008
20033
20058
20083
20108
20133

65
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.34
7.34
7.34
7.34
7.34
7.33
7.33
7.33
7.33
7.33
7.32
7.32
7.32
7.32
7.32
7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
7.30
7.30
7.30
7.30
7.30
7.29
7.29
7.29
7.29
7.29
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.27
7.27
7.27
7.27
7.26
7.26
7.26

70
7.44
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
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7.41
7.41
7.41
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7.40
7.40
7.40
7.40
7.40
7.39
7.39
7.39
7.39
7.39
7.39
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.37
7.37
7.37
7.37
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7.36
7.36
7.36

75
7.45
7.45
7.45
7.45
7.45
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7.44
7.44
7.44
7.44
7.44
7.44
7.44
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.43
7.42
7.42
7.42
7.42
7.42
7.42
7.42
7.42
7.41
7.41
7.41
7.41
7.41
7.41
7.41
7.40
7.40
7.40
7.40
7.40
7.40
7.40
7.40
7.39
7.39
7.39

80
7.40
7.40
7.40
7.40
7.40
7.40
7.40
7.40
7.39
7.39
7.39
7.39
7.39
7.39
7.39
7.39
7.39
7.39
7.39
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.36
7.36
7.36
7.36
7.36

Motonave "Medusa"

85
7.29
7.29
7.29
7.29
7.29
7.29
7.29
7.29
7.29
7.29
7.29
7.29
7.29
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.28
7.27
7.27
7.27
7.27
7.27
7.27
7.27
7.27
7.27
7.27
7.27
7.27

rea de Construcciones Navales

12
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
113

Universidad de Cantabria

Cal.
9.04
9.05
9.06
9.07
9.08
9.09
9.10
9.11
9.12
9.13
9.14
9.15
9.16
9.17
9.18
9.19
9.20
9.21
9.22
9.23
9.24
9.25
9.26
9.27
9.28
9.29
9.30
9.31
9.32
9.33
9.34
9.35
9.36
9.37
9.38

114

Tablas de KN

20158
20183
20207
20232
20257
20282
20307
20332
20357
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20407
20432
20457
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20507
20532
20557
20582
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20632
20657
20682
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20733
20758
20783
20808
20833
20858
20883
20908
20934
20959
20984
21009

65
7.26
7.26
7.25
7.25
7.25
7.25
7.25
7.24
7.24
7.24
7.24
7.24
7.23
7.23
7.23
7.23
7.22
7.22
7.22
7.22
7.22
7.21
7.21
7.21
7.21
7.21
7.20
7.20
7.20
7.20
7.20
7.19
7.19
7.19
7.19

70
7.36
7.36
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.34
7.34
7.34
7.34
7.34
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7.33
7.33
7.33
7.33
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7.32
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7.32
7.32
7.32
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7.31
7.31
7.31
7.31
7.31
7.30
7.30
7.30

75
7.39
7.39
7.39
7.39
7.39
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.38
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.37
7.36
7.36
7.36
7.36
7.36
7.36
7.36
7.36
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35

80
7.36
7.36
7.36
7.36
7.36
7.36
7.36
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.35
7.34
7.34
7.34
7.34
7.34
7.34
7.34
7.34
7.34
7.34
7.34
7.34
7.33
7.33
7.33
7.33
7.33

Motonave "Medusa"

85
7.27
7.27
7.27
7.27
7.27
7.27
7.27
7.27
7.27
7.27
7.27
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.26
7.25

rea de Construcciones Navales

12
1.85
1.85
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.87
1.87
1.87
1.87
1.87
1.87

Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Tablas de GZ, supuesto KG = 7 metros

Motonave "Medusa"

VALORES DE GZ, SUPUESTO KG = 7 METROS


Cal.
2.00
2.01
2.02
2.03
2.04
2.05
2.06
2.07
2.08
2.09
2.10
2.11
2.12
2.13
2.14
2.15
2.16
2.17
2.18
2.19
2.20
2.21
2.22
2.23
2.24
2.25
2.26
2.27
2.28
2.29
2.30
2.31
2.32
2.33
2.34
2.35
2.36
2.37
2.38
2.39
2.40
2.41
2.42
2.43
2.44
2.45

3887
3908
3929
3949
3970
3991
4012
4033
4054
4075
4096
4117
4138
4159
4180
4201
4222
4243
4264
4285
4306
4327
4348
4369
4390
4411
4432
4453
4474
4496
4517
4538
4559
4580
4601
4623
4644
4665
4686
4708
4729
4750
4771
4793
4814
4835

Teora del Buque

5
0.92
0.92
0.91
0.91
0.90
0.90
0.89
0.88
0.88
0.87
0.87
0.86
0.86
0.85
0.85
0.84
0.84
0.83
0.83
0.82
0.82
0.81
0.80
0.80
0.80
0.79
0.79
0.78
0.78
0.77
0.77
0.76
0.76
0.75
0.75
0.74
0.74
0.73
0.73
0.73
0.72
0.72
0.71
0.71
0.71
0.70

10
1.81
1.80
1.78
1.77
1.76
1.75
1.74
1.73
1.72
1.71
1.70
1.69
1.68
1.67
1.66
1.65
1.64
1.63
1.62
1.61
1.60
1.60
1.59
1.58
1.57
1.56
1.55
1.54
1.53
1.52
1.51
1.51
1.50
1.49
1.48
1.47
1.46
1.45
1.45
1.44
1.43
1.42
1.42
1.41
1.40
1.39

15
2.47
2.46
2.45
2.44
2.43
2.42
2.41
2.40
2.39
2.37
2.36
2.35
2.34
2.33
2.32
2.31
2.30
2.29
2.28
2.27
2.26
2.25
2.24
2.23
2.22
2.21
2.20
2.19
2.18
2.17
2.16
2.15
2.14
2.13
2.12
2.11
2.10
2.09
2.08
2.07
2.06
2.05
2.04
2.03
2.02
2.01

20
2.79
2.78
2.77
2.76
2.75
2.74
2.73
2.72
2.71
2.70
2.69
2.68
2.67
2.67
2.66
2.65
2.64
2.63
2.62
2.61
2.60
2.59
2.58
2.58
2.57
2.56
2.55
2.54
2.53
2.52
2.51
2.51
2.50
2.49
2.48
2.47
2.46
2.46
2.45
2.44
2.43
2.42
2.41
2.41
2.40
2.39

25
2.89
2.88
2.87
2.87
2.86
2.85
2.84
2.83
2.83
2.82
2.81
2.80
2.80
2.79
2.78
2.77
2.77
2.76
2.75
2.74
2.74
2.73
2.72
2.71
2.71
2.70
2.69
2.68
2.68
2.67
2.66
2.66
2.65
2.64
2.63
2.63
2.62
2.61
2.61
2.60
2.59
2.59
2.58
2.57
2.56
2.56

30
2.87
2.86
2.85
2.85
2.84
2.83
2.83
2.82
2.81
2.81
2.80
2.80
2.79
2.78
2.78
2.77
2.77
2.76
2.75
2.75
2.74
2.74
2.73
2.72
2.72
2.71
2.71
2.70
2.69
2.69
2.68
2.68
2.67
2.66
2.66
2.65
2.65
2.64
2.64
2.63
2.63
2.62
2.61
2.61
2.60
2.60

35
2.76
2.75
2.75
2.74
2.74
2.73
2.73
2.72
2.72
2.71
2.71
2.71
2.70
2.70
2.69
2.69
2.68
2.68
2.67
2.67
2.66
2.66
2.66
2.65
2.65
2.64
2.64
2.63
2.63
2.62
2.62
2.62
2.61
2.61
2.60
2.60
2.60
2.59
2.59
2.58
2.58
2.57
2.57
2.57
2.56
2.56

rea de Construcciones Navales

40
2.59
2.59
2.58
2.58
2.58
2.57
2.57
2.57
2.57
2.56
2.56
2.56
2.55
2.55
2.55
2.55
2.54
2.54
2.54
2.53
2.53
2.53
2.53
2.52
2.52
2.52
2.51
2.51
2.51
2.51
2.50
2.50
2.50
2.50
2.49
2.49
2.49
2.49
2.48
2.48
2.48
2.47
2.47
2.47
2.47
2.46

50
2.16
2.16
2.16
2.16
2.16
2.16
2.16
2.16
2.16
2.16
2.16
2.16
2.16
2.16
2.16
2.16
2.16
2.16
2.16
2.16
2.16
2.17
2.17
2.17
2.17
2.17
2.17
2.17
2.17
2.17
2.17
2.18
2.18
2.18
2.18
2.18
2.18
2.18
2.19
2.19
2.19
2.19
2.19
2.19
2.20
2.20

60
1.73
1.74
1.74
1.75
1.75
1.76
1.76
1.76
1.77
1.77
1.78
1.78
1.79
1.79
1.79
1.80
1.80
1.81
1.81
1.81
1.82
1.82
1.82
1.83
1.83
1.83
1.84
1.84
1.84
1.85
1.85
1.85
1.85
1.86
1.86
1.86
1.86
1.87
1.87
1.87
1.87
1.87
1.88
1.88
1.88
1.88

12
2.11
2.09
2.08
2.07
2.06
2.05
2.04
2.03
2.02
2.01
1.99
1.98
1.97
1.96
1.95
1.94
1.93
1.92
1.91
1.90
1.89
1.88
1.87
1.86
1.85
1.84
1.83
1.82
1.81
1.80
1.79
1.78
1.77
1.76
1.75
1.75
1.74
1.73
1.72
1.71
1.70
1.69
1.68
1.67
1.67
1.66
115

Universidad de Cantabria

Cal.
2.46
2.47
2.48
2.49
2.50
2.51
2.52
2.53
2.54
2.55
2.56
2.57
2.58
2.59
2.60
2.61
2.62
2.63
2.64
2.65
2.66
2.67
2.68
2.69
2.70
2.71
2.72
2.73
2.74
2.75
2.76
2.77
2.78
2.79
2.80
2.81
2.82
2.83
2.84
2.85
2.86
2.87
2.88
2.89
2.90
2.91
2.92
116

4857
4878
4899
4921
4942
4963
4985
5006
5027
5049
5070
5092
5113
5134
5156
5177
5199
5220
5242
5263
5285
5306
5328
5349
5371
5392
5414
5436
5457
5479
5500
5522
5544
5565
5587
5608
5630
5652
5673
5695
5717
5738
5760
5782
5804
5825
5847

5
0.70
0.69
0.69
0.69
0.68
0.68
0.67
0.67
0.67
0.66
0.66
0.66
0.65
0.65
0.64
0.64
0.64
0.63
0.63
0.63
0.62
0.62
0.62
0.61
0.61
0.61
0.60
0.60
0.60
0.59
0.59
0.59
0.58
0.58
0.58
0.58
0.57
0.57
0.57
0.56
0.56
0.56
0.55
0.55
0.55
0.55
0.54

Tablas de GZ, supuesto KG = 7 metros

10
1.38
1.38
1.37
1.36
1.35
1.35
1.34
1.33
1.33
1.32
1.31
1.30
1.30
1.29
1.28
1.28
1.27
1.26
1.26
1.25
1.24
1.24
1.23
1.22
1.22
1.21
1.20
1.20
1.19
1.19
1.18
1.17
1.17
1.16
1.16
1.15
1.14
1.14
1.13
1.13
1.12
1.12
1.11
1.10
1.10
1.09
1.09

15
2.00
1.99
1.98
1.97
1.97
1.96
1.95
1.94
1.93
1.92
1.91
1.90
1.89
1.88
1.88
1.87
1.86
1.85
1.84
1.83
1.82
1.81
1.81
1.80
1.79
1.78
1.77
1.76
1.76
1.75
1.74
1.73
1.72
1.72
1.71
1.70
1.69
1.68
1.68
1.67
1.66
1.65
1.65
1.64
1.63
1.62
1.62

20
2.38
2.37
2.36
2.36
2.35
2.34
2.33
2.32
2.32
2.31
2.30
2.29
2.29
2.28
2.27
2.26
2.25
2.25
2.24
2.23
2.22
2.22
2.21
2.20
2.19
2.19
2.18
2.17
2.16
2.16
2.15
2.14
2.13
2.13
2.12
2.11
2.10
2.10
2.09
2.08
2.08
2.07
2.06
2.05
2.05
2.04
2.03

25
2.55
2.54
2.54
2.53
2.52
2.52
2.51
2.50
2.50
2.49
2.48
2.48
2.47
2.46
2.46
2.45
2.45
2.44
2.43
2.43
2.42
2.41
2.41
2.40
2.39
2.39
2.38
2.38
2.37
2.36
2.36
2.35
2.35
2.34
2.33
2.33
2.32
2.32
2.31
2.30
2.30
2.29
2.29
2.28
2.27
2.27
2.26

30
2.59
2.59
2.58
2.58
2.57
2.57
2.56
2.55
2.55
2.54
2.54
2.53
2.53
2.52
2.52
2.51
2.51
2.50
2.50
2.49
2.49
2.48
2.48
2.47
2.47
2.46
2.46
2.45
2.45
2.44
2.44
2.43
2.43
2.42
2.42
2.41
2.41
2.40
2.40
2.39
2.39
2.39
2.38
2.38
2.37
2.37
2.36

35
2.55
2.55
2.55
2.54
2.54
2.53
2.53
2.53
2.52
2.52
2.51
2.51
2.51
2.50
2.50
2.49
2.49
2.49
2.48
2.48
2.47
2.47
2.47
2.46
2.46
2.46
2.45
2.45
2.45
2.44
2.44
2.43
2.43
2.43
2.42
2.42
2.42
2.41
2.41
2.41
2.40
2.40
2.40
2.39
2.39
2.39
2.38

rea de Construcciones Navales

40
2.46
2.46
2.46
2.45
2.45
2.45
2.45
2.44
2.44
2.44
2.44
2.43
2.43
2.43
2.43
2.42
2.42
2.42
2.42
2.41
2.41
2.41
2.41
2.41
2.40
2.40
2.40
2.40
2.39
2.39
2.39
2.39
2.38
2.38
2.38
2.38
2.38
2.37
2.37
2.37
2.37
2.36
2.36
2.36
2.36
2.36
2.35

Motonave "Medusa"

50
2.20
2.20
2.20
2.20
2.21
2.21
2.21
2.21
2.21
2.21
2.21
2.22
2.22
2.22
2.22
2.22
2.22
2.22
2.22
2.22
2.22
2.22
2.22
2.23
2.23
2.23
2.23
2.23
2.23
2.23
2.23
2.23
2.23
2.23
2.23
2.23
2.24
2.24
2.24
2.24
2.24
2.24
2.24
2.24
2.24
2.24
2.24

60
1.88
1.89
1.89
1.89
1.89
1.89
1.89
1.90
1.90
1.90
1.90
1.90
1.90
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.92
1.92
1.92
1.92
1.92
1.92
1.92
1.92
1.93
1.93
1.93
1.93
1.93
1.93
1.94
1.94
1.94
1.94
1.95
1.95
1.95
1.95
1.95
1.96
1.96

12
1.65
1.64
1.63
1.62
1.61
1.61
1.60
1.59
1.58
1.57
1.56
1.56
1.55
1.54
1.53
1.53
1.52
1.51
1.50
1.49
1.49
1.48
1.47
1.46
1.46
1.45
1.44
1.43
1.43
1.42
1.41
1.41
1.40
1.39
1.39
1.38
1.37
1.36
1.36
1.35
1.34
1.34
1.33
1.32
1.32
1.31
1.31
Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Cal.
2.93
2.94
2.95
2.96
2.97
2.98
2.99
3.00
3.01
3.02
3.03
3.04
3.05
3.06
3.07
3.08
3.09
3.10
3.11
3.12
3.13
3.14
3.15
3.16
3.17
3.18
3.19
3.20
3.21
3.22
3.23
3.24
3.25
3.26
3.27
3.28
3.29
3.30
3.31
3.32
3.33
3.34
3.35
3.36
3.37
3.38
3.39

5869
5891
5912
5934
5956
5978
5999
6021
6043
6065
6087
6109
6130
6152
6174
6196
6218
6240
6262
6284
6305
6327
6349
6371
6393
6415
6437
6459
6481
6503
6525
6547
6569
6591
6613
6635
6657
6679
6701
6723
6745
6767
6789
6811
6834
6856
6878

Teora del Buque

5
0.54
0.54
0.53
0.53
0.53
0.53
0.52
0.52
0.52
0.52
0.51
0.51
0.51
0.51
0.50
0.50
0.50
0.50
0.49
0.49
0.49
0.49
0.48
0.48
0.48
0.48
0.47
0.47
0.47
0.47
0.47
0.46
0.46
0.46
0.46
0.45
0.45
0.45
0.45
0.45
0.44
0.44
0.44
0.44
0.44
0.43
0.43

Tablas de GZ, supuesto KG = 7 metros

10
1.08
1.08
1.07
1.07
1.06
1.06
1.05
1.05
1.04
1.04
1.03
1.03
1.02
1.02
1.01
1.01
1.00
1.00
0.99
0.99
0.98
0.98
0.97
0.97
0.96
0.96
0.96
0.95
0.95
0.94
0.94
0.93
0.93
0.92
0.92
0.92
0.91
0.91
0.90
0.90
0.89
0.89
0.89
0.88
0.88
0.87
0.87

15
1.61
1.60
1.59
1.59
1.58
1.57
1.57
1.56
1.55
1.54
1.54
1.53
1.52
1.52
1.51
1.50
1.50
1.49
1.48
1.48
1.47
1.46
1.46
1.45
1.45
1.44
1.43
1.43
1.42
1.41
1.41
1.40
1.40
1.39
1.38
1.38
1.37
1.37
1.36
1.35
1.35
1.34
1.34
1.33
1.33
1.32
1.31

20
2.03
2.02
2.01
2.01
2.00
1.99
1.98
1.98
1.97
1.96
1.96
1.95
1.94
1.94
1.93
1.92
1.92
1.91
1.90
1.90
1.89
1.88
1.88
1.87
1.86
1.86
1.85
1.84
1.84
1.83
1.83
1.82
1.81
1.81
1.80
1.79
1.79
1.78
1.78
1.77
1.76
1.76
1.75
1.74
1.74
1.73
1.73

25
2.26
2.25
2.24
2.24
2.23
2.23
2.22
2.22
2.21
2.20
2.20
2.19
2.19
2.18
2.18
2.17
2.16
2.16
2.15
2.15
2.14
2.14
2.13
2.13
2.12
2.12
2.11
2.10
2.10
2.09
2.09
2.08
2.08
2.07
2.07
2.06
2.06
2.05
2.05
2.04
2.04
2.03
2.03
2.02
2.02
2.01
2.00

30
2.36
2.35
2.35
2.34
2.34
2.33
2.33
2.33
2.32
2.32
2.31
2.31
2.30
2.30
2.29
2.29
2.29
2.28
2.28
2.27
2.27
2.26
2.26
2.26
2.25
2.25
2.24
2.24
2.23
2.23
2.23
2.22
2.22
2.21
2.21
2.20
2.20
2.20
2.19
2.19
2.18
2.18
2.18
2.17
2.17
2.16
2.16

35
2.38
2.38
2.37
2.37
2.37
2.36
2.36
2.36
2.35
2.35
2.35
2.34
2.34
2.34
2.33
2.33
2.33
2.32
2.32
2.32
2.31
2.31
2.31
2.30
2.30
2.30
2.29
2.29
2.29
2.29
2.28
2.28
2.28
2.27
2.27
2.27
2.26
2.26
2.26
2.26
2.25
2.25
2.25
2.24
2.24
2.24
2.24

rea de Construcciones Navales

40
2.35
2.35
2.35
2.35
2.34
2.34
2.34
2.34
2.33
2.33
2.33
2.33
2.33
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.32
2.31
2.31
2.31
2.31
2.31
2.30
2.30
2.30
2.30
2.30
2.29
2.29
2.29
2.29
2.29
2.29
2.28
2.28
2.28
2.28
2.28
2.27
2.27
2.27
2.27
2.27
2.27
2.26

Motonave "Medusa"

50
2.24
2.24
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.24
2.24
2.24

60
1.96
1.96
1.96
1.96
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97

12
1.30
1.29
1.29
1.28
1.27
1.27
1.26
1.26
1.25
1.24
1.24
1.23
1.23
1.22
1.22
1.21
1.20
1.20
1.19
1.19
1.18
1.18
1.17
1.17
1.16
1.15
1.15
1.14
1.14
1.13
1.13
1.12
1.12
1.11
1.11
1.10
1.10
1.09
1.09
1.08
1.08
1.07
1.07
1.06
1.06
1.05
1.05
117

Universidad de Cantabria

Cal.
3.40
3.41
3.42
3.43
3.44
3.45
3.46
3.47
3.48
3.49
3.50
3.51
3.52
3.53
3.54
3.55
3.56
3.57
3.58
3.59
3.60
3.61
3.62
3.63
3.64
3.65
3.66
3.67
3.68
3.69
3.70
3.71
3.72
3.73
3.74
3.75
3.76
3.77
3.78
3.79
3.80
3.81
3.82
3.83
3.84
3.85
3.86
118

6900
6922
6944
6966
6988
7011
7033
7055
7077
7099
7121
7144
7166
7188
7210
7232
7255
7277
7299
7321
7344
7366
7388
7410
7433
7455
7477
7500
7522
7544
7567
7589
7611
7634
7656
7678
7701
7723
7745
7768
7790
7812
7835
7857
7880
7902
7924

5
0.43
0.43
0.43
0.42
0.42
0.42
0.42
0.42
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.37
0.37
0.37
0.37
0.37
0.37
0.37
0.36
0.36
0.36
0.36
0.36
0.36
0.35
0.35
0.35

Tablas de GZ, supuesto KG = 7 metros

10
0.87
0.86
0.86
0.86
0.85
0.85
0.84
0.84
0.84
0.83
0.83
0.83
0.82
0.82
0.81
0.81
0.81
0.80
0.80
0.80
0.79
0.79
0.79
0.78
0.78
0.78
0.77
0.77
0.77
0.76
0.76
0.76
0.75
0.75
0.75
0.75
0.74
0.74
0.74
0.73
0.73
0.73
0.72
0.72
0.72
0.71
0.71

15
1.31
1.30
1.30
1.29
1.29
1.28
1.28
1.27
1.27
1.26
1.26
1.25
1.25
1.24
1.24
1.23
1.23
1.22
1.22
1.21
1.21
1.20
1.20
1.19
1.19
1.18
1.18
1.17
1.17
1.16
1.16
1.15
1.15
1.14
1.14
1.14
1.13
1.13
1.12
1.12
1.11
1.11
1.10
1.10
1.10
1.09
1.09

20
1.72
1.71
1.71
1.70
1.70
1.69
1.68
1.68
1.67
1.67
1.66
1.65
1.65
1.64
1.64
1.63
1.63
1.62
1.61
1.61
1.60
1.60
1.59
1.59
1.58
1.57
1.57
1.56
1.56
1.55
1.55
1.54
1.54
1.53
1.53
1.52
1.52
1.51
1.50
1.50
1.49
1.49
1.48
1.48
1.47
1.47
1.46

25
2.00
1.99
1.99
1.98
1.98
1.97
1.97
1.96
1.96
1.95
1.95
1.94
1.94
1.93
1.93
1.93
1.92
1.92
1.91
1.91
1.90
1.90
1.89
1.89
1.88
1.88
1.87
1.87
1.86
1.86
1.85
1.85
1.84
1.84
1.83
1.83
1.83
1.82
1.82
1.81
1.81
1.80
1.80
1.79
1.79
1.78
1.78

30
2.16
2.15
2.15
2.14
2.14
2.14
2.13
2.13
2.12
2.12
2.12
2.11
2.11
2.11
2.10
2.10
2.09
2.09
2.09
2.08
2.08
2.07
2.07
2.07
2.06
2.06
2.06
2.05
2.05
2.05
2.04
2.04
2.03
2.03
2.03
2.02
2.02
2.02
2.01
2.01
2.01
2.00
2.00
1.99
1.99
1.99
1.98

35
2.23
2.23
2.23
2.22
2.22
2.22
2.22
2.21
2.21
2.21
2.20
2.20
2.20
2.20
2.19
2.19
2.19
2.19
2.18
2.18
2.18
2.17
2.17
2.17
2.17
2.16
2.16
2.16
2.16
2.15
2.15
2.15
2.15
2.14
2.14
2.14
2.14
2.13
2.13
2.13
2.13
2.12
2.12
2.12
2.12
2.11
2.11

rea de Construcciones Navales

40
2.26
2.26
2.26
2.26
2.26
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.25
2.24
2.24
2.24
2.24
2.24
2.24
2.23
2.23
2.23
2.23
2.23
2.23
2.23
2.22
2.22
2.22
2.22
2.22
2.22
2.22
2.21
2.21
2.21
2.21
2.21
2.21
2.21
2.20
2.20
2.20
2.20
2.20
2.20
2.20
2.19

Motonave "Medusa"

50
2.24
2.24
2.24
2.24
2.24
2.24
2.24
2.24
2.24
2.24
2.24
2.24
2.24
2.24
2.24
2.24
2.23
2.23
2.23
2.23
2.23
2.23
2.23
2.23
2.23
2.23
2.23
2.23
2.23
2.22
2.22
2.22
2.22
2.22
2.22
2.22
2.22
2.22
2.22
2.22
2.22
2.22
2.21
2.21
2.21
2.21
2.21

60
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.96
1.96
1.96
1.96
1.96
1.96
1.96
1.96
1.96
1.96
1.96
1.96
1.96
1.96
1.96
1.96
1.96
1.96
1.96

12
1.05
1.04
1.04
1.03
1.03
1.02
1.02
1.01
1.01
1.00
1.00
1.00
0.99
0.99
0.98
0.98
0.97
0.97
0.97
0.96
0.96
0.95
0.95
0.95
0.94
0.94
0.93
0.93
0.93
0.92
0.92
0.92
0.91
0.91
0.90
0.90
0.90
0.89
0.89
0.89
0.88
0.88
0.88
0.87
0.87
0.86
0.86
Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Cal.
3.87
3.88
3.89
3.90
3.91
3.92
3.93
3.94
3.95
3.96
3.97
3.98
3.99
4.00
4.01
4.02
4.03
4.04
4.05
4.06
4.07
4.08
4.09
4.10
4.11
4.12
4.13
4.14
4.15
4.16
4.17
4.18
4.19
4.20
4.21
4.22
4.23
4.24
4.25
4.26
4.27
4.28
4.29
4.30
4.31
4.32
4.33

7947
7969
7992
8014
8037
8059
8082
8104
8127
8149
8172
8194
8217
8239
8262
8284
8307
8329
8352
8374
8397
8419
8442
8464
8487
8510
8532
8555
8577
8600
8622
8645
8668
8690
8713
8736
8758
8781
8804
8826
8849
8871
8894
8917
8940
8962
8985

Teora del Buque

5
0.35
0.35
0.35
0.35
0.34
0.34
0.34
0.34
0.34
0.34
0.34
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.31
0.31
0.31
0.31
0.31
0.31
0.31
0.31
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.30
0.29
0.29
0.29

Tablas de GZ, supuesto KG = 7 metros

10
0.71
0.71
0.70
0.70
0.70
0.70
0.69
0.69
0.69
0.68
0.68
0.68
0.68
0.67
0.67
0.67
0.67
0.66
0.66
0.66
0.66
0.65
0.65
0.65
0.65
0.64
0.64
0.64
0.64
0.63
0.63
0.63
0.63
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0.62
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0.61
0.61
0.61
0.61
0.60
0.60
0.60
0.60
0.59

15
1.08
1.08
1.07
1.07
1.07
1.06
1.06
1.05
1.05
1.05
1.04
1.04
1.03
1.03
1.03
1.02
1.02
1.02
1.01
1.01
1.00
1.00
1.00
0.99
0.99
0.99
0.98
0.98
0.98
0.97
0.97
0.96
0.96
0.96
0.95
0.95
0.95
0.94
0.94
0.94
0.93
0.93
0.93
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0.92
0.92
0.91

20
1.46
1.45
1.45
1.44
1.44
1.43
1.43
1.42
1.42
1.41
1.41
1.41
1.40
1.40
1.39
1.39
1.38
1.38
1.37
1.37
1.36
1.36
1.35
1.35
1.35
1.34
1.34
1.33
1.33
1.32
1.32
1.32
1.31
1.31
1.30
1.30
1.29
1.29
1.29
1.28
1.28
1.27
1.27
1.27
1.26
1.26
1.25

25
1.78
1.77
1.77
1.76
1.76
1.75
1.75
1.74
1.74
1.74
1.73
1.73
1.72
1.72
1.71
1.71
1.70
1.70
1.70
1.69
1.69
1.68
1.68
1.68
1.67
1.67
1.66
1.66
1.65
1.65
1.65
1.64
1.64
1.63
1.63
1.63
1.62
1.62
1.61
1.61
1.61
1.60
1.60
1.59
1.59
1.59
1.58

30
1.98
1.98
1.97
1.97
1.97
1.96
1.96
1.96
1.95
1.95
1.95
1.94
1.94
1.94
1.93
1.93
1.93
1.92
1.92
1.92
1.91
1.91
1.91
1.90
1.90
1.90
1.89
1.89
1.89
1.88
1.88
1.88
1.87
1.87
1.87
1.86
1.86
1.86
1.86
1.85
1.85
1.85
1.84
1.84
1.84
1.83
1.83

35
2.11
2.11
2.10
2.10
2.10
2.10
2.10
2.09
2.09
2.09
2.09
2.08
2.08
2.08
2.08
2.07
2.07
2.07
2.07
2.07
2.06
2.06
2.06
2.06
2.05
2.05
2.05
2.05
2.05
2.04
2.04
2.04
2.04
2.03
2.03
2.03
2.03
2.03
2.02
2.02
2.02
2.02
2.02
2.01
2.01
2.01
2.01

rea de Construcciones Navales

40
2.19
2.19
2.19
2.19
2.19
2.19
2.19
2.18
2.18
2.18
2.18
2.18
2.18
2.18
2.18
2.17
2.17
2.17
2.17
2.17
2.17
2.17
2.17
2.17
2.16
2.16
2.16
2.16
2.16
2.16
2.16
2.16
2.16
2.15
2.15
2.15
2.15
2.15
2.15
2.15
2.15
2.15
2.15
2.14
2.14
2.14
2.14

Motonave "Medusa"

50
2.21
2.21
2.21
2.21
2.21
2.21
2.21
2.20
2.20
2.20
2.20
2.20
2.20
2.20
2.20
2.20
2.20
2.19
2.19
2.19
2.19
2.19
2.19
2.19
2.19
2.19
2.18
2.18
2.18
2.18
2.18
2.18
2.18
2.18
2.18
2.17
2.17
2.17
2.17
2.17
2.17
2.17
2.17
2.16
2.16
2.16
2.16

60
1.95
1.95
1.95
1.95
1.95
1.95
1.95
1.95
1.95
1.95
1.95
1.95
1.95
1.95
1.95
1.95
1.94
1.94
1.94
1.94
1.94
1.94
1.94
1.94
1.94
1.94
1.94
1.94
1.94
1.93
1.93
1.93
1.93
1.93
1.93
1.93
1.93
1.93
1.93
1.93
1.92
1.92
1.92
1.92
1.92
1.92
1.92

12
0.86
0.85
0.85
0.85
0.84
0.84
0.84
0.83
0.83
0.83
0.82
0.82
0.82
0.81
0.81
0.81
0.81
0.80
0.80
0.80
0.79
0.79
0.79
0.78
0.78
0.78
0.78
0.77
0.77
0.77
0.76
0.76
0.76
0.76
0.75
0.75
0.75
0.74
0.74
0.74
0.74
0.73
0.73
0.73
0.73
0.72
0.72
119

Universidad de Cantabria

Cal.
4.34
4.35
4.36
4.37
4.38
4.39
4.40
4.41
4.42
4.43
4.44
4.45
4.46
4.47
4.48
4.49
4.50
4.51
4.52
4.53
4.54
4.55
4.56
4.57
4.58
4.59
4.60
4.61
4.62
4.63
4.64
4.65
4.66
4.67
4.68
4.69
4.70
4.71
4.72
4.73
4.74
4.75
4.76
4.77
4.78
4.79
4.80
120

9008
9030
9053
9076
9098
9121
9144
9167
9189
9212
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9326
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9394
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9440
9463
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9577
9599
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9645
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9691
9714
9737
9759
9782
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9828
9851
9874
9897
9920
9942
9965
9988
10011
10034
10057

5
0.29
0.29
0.29
0.29
0.29
0.29
0.29
0.28
0.28
0.28
0.28
0.28
0.28
0.28
0.28
0.28
0.28
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0.27
0.27
0.27
0.27
0.27
0.27
0.27
0.27
0.27
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0.26
0.26
0.26
0.26
0.26
0.26
0.26
0.26
0.26
0.26
0.26
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25
0.25

Tablas de GZ, supuesto KG = 7 metros

10
0.59
0.59
0.59
0.59
0.58
0.58
0.58
0.58
0.58
0.57
0.57
0.57
0.57
0.57
0.56
0.56
0.56
0.56
0.56
0.55
0.55
0.55
0.55
0.55
0.54
0.54
0.54
0.54
0.54
0.54
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51

15
0.91
0.91
0.91
0.90
0.90
0.90
0.89
0.89
0.89
0.88
0.88
0.88
0.88
0.87
0.87
0.87
0.86
0.86
0.86
0.86
0.85
0.85
0.85
0.84
0.84
0.84
0.84
0.83
0.83
0.83
0.82
0.82
0.82
0.82
0.81
0.81
0.81
0.81
0.80
0.80
0.80
0.80
0.79
0.79
0.79
0.79
0.78

20
1.25
1.25
1.24
1.24
1.23
1.23
1.23
1.22
1.22
1.22
1.21
1.21
1.20
1.20
1.20
1.19
1.19
1.19
1.18
1.18
1.18
1.17
1.17
1.16
1.16
1.16
1.15
1.15
1.15
1.14
1.14
1.14
1.13
1.13
1.13
1.12
1.12
1.12
1.11
1.11
1.11
1.10
1.10
1.10
1.10
1.09
1.09

25
1.58
1.57
1.57
1.57
1.56
1.56
1.55
1.55
1.55
1.54
1.54
1.53
1.53
1.53
1.52
1.52
1.52
1.51
1.51
1.50
1.50
1.50
1.49
1.49
1.49
1.48
1.48
1.48
1.47
1.47
1.46
1.46
1.46
1.45
1.45
1.45
1.44
1.44
1.44
1.43
1.43
1.43
1.42
1.42
1.42
1.41
1.41

30
1.83
1.82
1.82
1.82
1.82
1.81
1.81
1.81
1.80
1.80
1.80
1.79
1.79
1.79
1.79
1.78
1.78
1.78
1.77
1.77
1.77
1.76
1.76
1.76
1.76
1.75
1.75
1.75
1.74
1.74
1.74
1.74
1.73
1.73
1.73
1.73
1.72
1.72
1.72
1.71
1.71
1.71
1.71
1.70
1.70
1.70
1.70

35
2.01
2.00
2.00
2.00
2.00
1.99
1.99
1.99
1.99
1.99
1.98
1.98
1.98
1.98
1.98
1.98
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.96
1.96
1.96
1.96
1.96
1.95
1.95
1.95
1.95
1.95
1.94
1.94
1.94
1.94
1.94
1.94
1.93
1.93
1.93
1.93
1.93
1.92
1.92
1.92
1.92
1.92

rea de Construcciones Navales

40
2.14
2.14
2.14
2.14
2.13
2.13
2.13
2.13
2.13
2.13
2.13
2.13
2.12
2.12
2.12
2.12
2.12
2.12
2.12
2.12
2.11
2.11
2.11
2.11
2.11
2.11
2.11
2.11
2.10
2.10
2.10
2.10
2.10
2.10
2.09
2.09
2.09
2.09
2.09
2.09
2.09
2.08
2.08
2.08
2.08
2.08
2.08

Motonave "Medusa"

50
2.16
2.16
2.16
2.16
2.15
2.15
2.15
2.15
2.15
2.15
2.15
2.14
2.14
2.14
2.14
2.14
2.14
2.14
2.13
2.13
2.13
2.13
2.13
2.13
2.13
2.12
2.12
2.12
2.12
2.12
2.12
2.12
2.11
2.11
2.11
2.11
2.11
2.11
2.10
2.10
2.10
2.10
2.10
2.10
2.10
2.09
2.09

60
1.92
1.92
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.90
1.90
1.90
1.90
1.90
1.90
1.90
1.90
1.89
1.89
1.89
1.89
1.89
1.89
1.89
1.89
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.87
1.87
1.87
1.87
1.87
1.87
1.87
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86

12
0.72
0.72
0.71
0.71
0.71
0.71
0.70
0.70
0.70
0.70
0.69
0.69
0.69
0.69
0.68
0.68
0.68
0.68
0.67
0.67
0.67
0.67
0.67
0.66
0.66
0.66
0.66
0.65
0.65
0.65
0.65
0.65
0.64
0.64
0.64
0.64
0.64
0.63
0.63
0.63
0.63
0.63
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Cal.
4.81
4.82
4.83
4.84
4.85
4.86
4.87
4.88
4.89
4.90
4.91
4.92
4.93
4.94
4.95
4.96
4.97
4.98
4.99
5.00
5.01
5.02
5.03
5.04
5.05
5.06
5.07
5.08
5.09
5.10
5.11
5.12
5.13
5.14
5.15
5.16
5.17
5.18
5.19
5.20
5.21
5.22
5.23
5.24
5.25
5.26
5.27

10080
10103
10126
10149
10172
10195
10218
10241
10264
10287
10310
10332
10355
10378
10401
10424
10447
10470
10493
10516
10540
10563
10586
10609
10632
10655
10678
10701
10724
10747
10770
10793
10816
10839
10862
10885
10908
10931
10955
10978
11001
11024
11047
11070
11093
11116
11140

Teora del Buque

5
0.25
0.25
0.25
0.25
0.24
0.24
0.24
0.24
0.24
0.24
0.24
0.24
0.24
0.24
0.24
0.24
0.24
0.23
0.23
0.23
0.23
0.23
0.23
0.23
0.23
0.23
0.23
0.23
0.23
0.23
0.23
0.23
0.22
0.22
0.22
0.22
0.22
0.22
0.22
0.22
0.22
0.22
0.22
0.22
0.22
0.22
0.22

Tablas de GZ, supuesto KG = 7 metros

10
0.51
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.48
0.48
0.48
0.48
0.48
0.48
0.48
0.47
0.47
0.47
0.47
0.47
0.47
0.47
0.46
0.46
0.46
0.46
0.46
0.46
0.46
0.45
0.45
0.45
0.45
0.45
0.45
0.45
0.45
0.44
0.44
0.44
0.44

15
0.78
0.78
0.78
0.78
0.77
0.77
0.77
0.77
0.76
0.76
0.76
0.76
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.74
0.74
0.74
0.74
0.74
0.73
0.73
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0.73
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0.72
0.72
0.72
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0.71
0.71
0.71
0.71
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69

20
1.09
1.08
1.08
1.08
1.07
1.07
1.07
1.06
1.06
1.06
1.06
1.05
1.05
1.05
1.04
1.04
1.04
1.04
1.03
1.03
1.03
1.03
1.02
1.02
1.02
1.01
1.01
1.01
1.01
1.00
1.00
1.00
1.00
0.99
0.99
0.99
0.99
0.98
0.98
0.98
0.98
0.97
0.97
0.97
0.97
0.96
0.96

25
1.41
1.40
1.40
1.40
1.39
1.39
1.39
1.38
1.38
1.38
1.37
1.37
1.37
1.36
1.36
1.36
1.35
1.35
1.35
1.34
1.34
1.34
1.34
1.33
1.33
1.33
1.32
1.32
1.32
1.31
1.31
1.31
1.31
1.30
1.30
1.30
1.29
1.29
1.29
1.29
1.28
1.28
1.28
1.28
1.27
1.27
1.27

30
1.69
1.69
1.69
1.68
1.68
1.68
1.68
1.67
1.67
1.67
1.67
1.66
1.66
1.66
1.66
1.65
1.65
1.65
1.65
1.64
1.64
1.64
1.64
1.63
1.63
1.63
1.62
1.62
1.62
1.62
1.62
1.61
1.61
1.61
1.61
1.60
1.60
1.60
1.60
1.59
1.59
1.59
1.59
1.58
1.58
1.58
1.58

35
1.92
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.90
1.90
1.90
1.90
1.90
1.90
1.89
1.89
1.89
1.89
1.89
1.89
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.87
1.87
1.87
1.87
1.87
1.87
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.84
1.84
1.84
1.84

rea de Construcciones Navales

40
2.08
2.07
2.07
2.07
2.07
2.07
2.07
2.06
2.06
2.06
2.06
2.06
2.06
2.05
2.05
2.05
2.05
2.05
2.05
2.04
2.04
2.04
2.04
2.04
2.04
2.03
2.03
2.03
2.03
2.03
2.02
2.02
2.02
2.02
2.02
2.02
2.01
2.01
2.01
2.01
2.01
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00

Motonave "Medusa"

50
2.09
2.09
2.09
2.09
2.09
2.08
2.08
2.08
2.08
2.08
2.08
2.07
2.07
2.07
2.07
2.07
2.07
2.07
2.06
2.06
2.06
2.06
2.06
2.06
2.05
2.05
2.05
2.05
2.05
2.05
2.04
2.04
2.04
2.04
2.04
2.04
2.03
2.03
2.03
2.03
2.03
2.02
2.02
2.02
2.02
2.02
2.02

60
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.84
1.83
1.83
1.83
1.83
1.83
1.83
1.82
1.82
1.82
1.82
1.82
1.82
1.81
1.81
1.81
1.81
1.81
1.81
1.81
1.80
1.80
1.80
1.80
1.80
1.80
1.79
1.79
1.79
1.79
1.79
1.79
1.78
1.78
1.78

12
0.61
0.61
0.61
0.61
0.61
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.59
0.59
0.59
0.59
0.59
0.59
0.58
0.58
0.58
0.58
0.58
0.58
0.57
0.57
0.57
0.57
0.57
0.57
0.56
0.56
0.56
0.56
0.56
0.56
0.55
0.55
0.55
0.55
0.55
0.55
0.55
0.54
0.54
0.54
0.54
0.54
0.54
121

Universidad de Cantabria

Cal.
5.28
5.29
5.30
5.31
5.32
5.33
5.34
5.35
5.36
5.37
5.38
5.39
5.40
5.41
5.42
5.43
5.44
5.45
5.46
5.47
5.48
5.49
5.50
5.51
5.52
5.53
5.54
5.55
5.56
5.57
5.58
5.59
5.60
5.61
5.62
5.63
5.64
5.65
5.66
5.67
5.68
5.69
5.70
5.71
5.72
5.73
5.74
122

11163
11186
11209
11232
11255
11278
11302
11325
11348
11371
11394
11417
11441
11464
11487
11510
11533
11557
11580
11603
11626
11649
11673
11696
11719
11742
11766
11789
11812
11835
11859
11882
11905
11928
11952
11975
11998
12021
12045
12068
12091
12115
12138
12161
12185
12208
12231

5
0.22
0.21
0.21
0.21
0.21
0.21
0.21
0.21
0.21
0.21
0.21
0.21
0.21
0.21
0.21
0.21
0.21
0.21
0.21
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.19
0.19
0.19
0.19
0.19
0.19
0.19
0.19

Tablas de GZ, supuesto KG = 7 metros

10
0.44
0.44
0.44
0.44
0.44
0.43
0.43
0.43
0.43
0.43
0.43
0.43
0.43
0.43
0.42
0.42
0.42
0.42
0.42
0.42
0.42
0.42
0.42
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.39
0.39

15
0.68
0.68
0.68
0.68
0.68
0.68
0.67
0.67
0.67
0.67
0.67
0.67
0.66
0.66
0.66
0.66
0.66
0.66
0.65
0.65
0.65
0.65
0.65
0.65
0.65
0.64
0.64
0.64
0.64
0.64
0.64
0.64
0.63
0.63
0.63
0.63
0.63
0.63
0.63
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.62
0.61

20
0.96
0.96
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
0.94
0.94
0.94
0.94
0.93
0.93
0.93
0.93
0.93
0.92
0.92
0.92
0.92
0.92
0.91
0.91
0.91
0.91
0.91
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.89
0.89
0.89
0.89
0.89
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.87
0.87
0.87
0.87
0.87
0.87

25
1.26
1.26
1.26
1.26
1.25
1.25
1.25
1.25
1.24
1.24
1.24
1.24
1.23
1.23
1.23
1.23
1.22
1.22
1.22
1.22
1.21
1.21
1.21
1.21
1.20
1.20
1.20
1.20
1.20
1.19
1.19
1.19
1.19
1.18
1.18
1.18
1.18
1.18
1.17
1.17
1.17
1.17
1.16
1.16
1.16
1.16
1.16

30
1.57
1.57
1.57
1.57
1.56
1.56
1.56
1.56
1.56
1.55
1.55
1.55
1.55
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.53
1.53
1.53
1.53
1.52
1.52
1.52
1.52
1.52
1.51
1.51
1.51
1.51
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.49
1.49
1.49
1.49
1.49
1.48
1.48
1.48
1.48
1.48
1.47

35
1.84
1.84
1.83
1.83
1.83
1.83
1.83
1.83
1.82
1.82
1.82
1.82
1.82
1.82
1.81
1.81
1.81
1.81
1.81
1.81
1.80
1.80
1.80
1.80
1.80
1.79
1.79
1.79
1.79
1.79
1.79
1.78
1.78
1.78
1.78
1.78
1.77
1.77
1.77
1.77
1.77
1.76
1.76
1.76
1.76
1.76
1.75

rea de Construcciones Navales

40
1.99
1.99
1.99
1.99
1.99
1.98
1.98
1.98
1.98
1.98
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.96
1.96
1.96
1.96
1.96
1.95
1.95
1.95
1.95
1.95
1.94
1.94
1.94
1.94
1.94
1.93
1.93
1.93
1.93
1.92
1.92
1.92
1.92
1.92
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.90
1.90

Motonave "Medusa"

50
2.01
2.01
2.01
2.01
2.01
2.01
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
2.00
1.99
1.99
1.99
1.99
1.99
1.99
1.98
1.98
1.98
1.98
1.98
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.97
1.96
1.96
1.96
1.96
1.96
1.96
1.95
1.95
1.95
1.95
1.95
1.94
1.94
1.94
1.94
1.94
1.94
1.93

60
1.78
1.78
1.78
1.78
1.77
1.77
1.77
1.77
1.77
1.77
1.76
1.76
1.76
1.76
1.76
1.76
1.75
1.75
1.75
1.75
1.75
1.75
1.74
1.74
1.74
1.74
1.74
1.74
1.73
1.73
1.73
1.73
1.73
1.72
1.72
1.72
1.72
1.72
1.72
1.71
1.71
1.71
1.71
1.71
1.71
1.70
1.70

12
0.54
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.48
0.48
0.48
0.48
0.48
0.48
Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Cal.
5.75
5.76
5.77
5.78
5.79
5.80
5.81
5.82
5.83
5.84
5.85
5.86
5.87
5.88
5.89
5.90
5.91
5.92
5.93
5.94
5.95
5.96
5.97
5.98
5.99
6.00
6.01
6.02
6.03
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6.07
6.08
6.09
6.10
6.11
6.12
6.13
6.14
6.15
6.16
6.17
6.18
6.19
6.20
6.21

12255
12278
12301
12324
12348
12371
12395
12418
12441
12465
12488
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12581
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12628
12652
12675
12698
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12745
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12792
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12839
12862
12886
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12933
12956
12979
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13026
13050
13073
13097
13120
13144
13167
13191
13214
13237
13261
13284
13308
13331

Teora del Buque

5
0.19
0.19
0.19
0.19
0.19
0.19
0.19
0.19
0.19
0.19
0.19
0.19
0.19
0.19
0.19
0.19
0.18
0.18
0.18
0.18
0.18
0.18
0.18
0.18
0.18
0.18
0.18
0.18
0.18
0.18
0.18
0.18
0.18
0.18
0.18
0.18
0.18
0.18
0.18
0.18
0.18
0.18
0.18
0.18
0.18
0.18
0.17

Tablas de GZ, supuesto KG = 7 metros

10
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
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0.37
0.37
0.37
0.37
0.37
0.37
0.37
0.37
0.37
0.37
0.37
0.37
0.37
0.37
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0.36
0.36
0.36
0.36
0.36
0.36
0.36
0.36
0.36

15
0.61
0.61
0.61
0.61
0.61
0.61
0.61
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.60
0.59
0.59
0.59
0.59
0.59
0.59
0.59
0.59
0.59
0.58
0.58
0.58
0.58
0.58
0.58
0.58
0.58
0.58
0.57
0.57
0.57
0.57
0.57
0.57
0.57
0.57
0.57
0.57
0.56
0.56
0.56
0.56

20
0.86
0.86
0.86
0.86
0.86
0.86
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
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0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
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0.83
0.83
0.83
0.83
0.83
0.83
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80

25
1.15
1.15
1.15
1.15
1.15
1.14
1.14
1.14
1.14
1.14
1.13
1.13
1.13
1.13
1.13
1.12
1.12
1.12
1.12
1.12
1.12
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.10
1.10
1.10
1.10
1.10
1.10
1.09
1.09
1.09
1.09
1.09
1.09
1.08
1.08
1.08
1.08
1.08
1.08
1.07
1.07
1.07

30
1.47
1.47
1.47
1.47
1.46
1.46
1.46
1.46
1.46
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.44
1.44
1.44
1.44
1.44
1.43
1.43
1.43
1.43
1.43
1.43
1.42
1.42
1.42
1.42
1.42
1.41
1.41
1.41
1.41
1.41
1.41
1.40
1.40
1.40
1.40
1.40
1.40
1.40
1.39
1.39
1.39

35
1.75
1.75
1.75
1.75
1.74
1.74
1.74
1.74
1.74
1.73
1.73
1.73
1.73
1.73
1.72
1.72
1.72
1.72
1.72
1.71
1.71
1.71
1.71
1.71
1.70
1.70
1.70
1.70
1.70
1.69
1.69
1.69
1.69
1.69
1.68
1.68
1.68
1.68
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.66
1.66
1.66
1.66

rea de Construcciones Navales

40
1.90
1.90
1.90
1.89
1.89
1.89
1.89
1.89
1.88
1.88
1.88
1.88
1.87
1.87
1.87
1.87
1.87
1.86
1.86
1.86
1.86
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.84
1.84
1.84
1.84
1.83
1.83
1.83
1.83
1.83
1.82
1.82
1.82
1.82
1.81
1.81
1.81
1.81
1.81
1.80
1.80
1.80

Motonave "Medusa"

50
1.93
1.93
1.93
1.93
1.92
1.92
1.92
1.92
1.92
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.91
1.90
1.90
1.90
1.90
1.90
1.89
1.89
1.89
1.89
1.89
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.87
1.87
1.87
1.87
1.87
1.86
1.86
1.86
1.86
1.86
1.85
1.85
1.85
1.85
1.85
1.84
1.84

60
1.70
1.70
1.70
1.69
1.69
1.69
1.69
1.69
1.69
1.68
1.68
1.68
1.68
1.68
1.68
1.67
1.67
1.67
1.67
1.67
1.66
1.66
1.66
1.66
1.66
1.66
1.65
1.65
1.65
1.65
1.65
1.64
1.64
1.64
1.64
1.64
1.63
1.63
1.63
1.63
1.63
1.63
1.62
1.62
1.62
1.62
1.62

12
0.48
0.48
0.48
0.47
0.47
0.47
0.47
0.47
0.47
0.47
0.47
0.47
0.47
0.46
0.46
0.46
0.46
0.46
0.46
0.46
0.46
0.46
0.46
0.46
0.45
0.45
0.45
0.45
0.45
0.45
0.45
0.45
0.45
0.45
0.45
0.45
0.44
0.44
0.44
0.44
0.44
0.44
0.44
0.44
0.44
0.44
0.44
123

Universidad de Cantabria

Cal.
6.22
6.23
6.24
6.25
6.26
6.27
6.28
6.29
6.30
6.31
6.32
6.33
6.34
6.35
6.36
6.37
6.38
6.39
6.40
6.41
6.42
6.43
6.44
6.45
6.46
6.47
6.48
6.49
6.50
6.51
6.52
6.53
6.54
6.55
6.56
6.57
6.58
6.59
6.60
6.61
6.62
6.63
6.64
6.65
6.66
6.67
6.68
124

13355
13378
13402
13425
13449
13473
13496
13520
13543
13567
13590
13614
13637
13661
13684
13708
13731
13755
13779
13802
13826
13849
13873
13897
13920
13944
13967
13991
14015
14038
14062
14085
14109
14133
14156
14180
14204
14227
14251
14274
14298
14322
14345
14369
14393
14416
14440

5
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.17
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16

Tablas de GZ, supuesto KG = 7 metros

10
0.36
0.36
0.36
0.36
0.36
0.36
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0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
0.35
0.34
0.34
0.34
0.34
0.34
0.34
0.34
0.34
0.34
0.34
0.34
0.34
0.34
0.34
0.34
0.34
0.34
0.34
0.34
0.34
0.34
0.34
0.33

15
0.56
0.56
0.56
0.56
0.56
0.56
0.56
0.55
0.55
0.55
0.55
0.55
0.55
0.55
0.55
0.55
0.55
0.55
0.55
0.54
0.54
0.54
0.54
0.54
0.54
0.54
0.54
0.54
0.54
0.54
0.54
0.54
0.54
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0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53
0.53

20
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78
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0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.77
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.76
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75
0.75

25
1.07
1.07
1.07
1.07
1.06
1.06
1.06
1.06
1.06
1.06
1.06
1.05
1.05
1.05
1.05
1.05
1.05
1.05
1.04
1.04
1.04
1.04
1.04
1.04
1.04
1.04
1.03
1.03
1.03
1.03
1.03
1.03
1.03
1.03
1.02
1.02
1.02
1.02
1.02
1.02
1.02
1.02
1.01
1.01
1.01
1.01
1.01

30
1.39
1.39
1.39
1.38
1.38
1.38
1.38
1.38
1.38
1.37
1.37
1.37
1.37
1.37
1.37
1.36
1.36
1.36
1.36
1.36
1.36
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.34
1.34
1.34
1.34
1.34
1.34
1.33
1.33
1.33
1.33
1.33
1.33
1.32
1.32
1.32
1.32
1.32
1.32
1.31

35
1.66
1.65
1.65
1.65
1.65
1.64
1.64
1.64
1.64
1.64
1.63
1.63
1.63
1.63
1.62
1.62
1.62
1.62
1.61
1.61
1.61
1.61
1.61
1.60
1.60
1.60
1.60
1.59
1.59
1.59
1.59
1.59
1.58
1.58
1.58
1.58
1.57
1.57
1.57
1.57
1.56
1.56
1.56
1.56
1.55
1.55
1.55

rea de Construcciones Navales

40
1.80
1.79
1.79
1.79
1.79
1.79
1.78
1.78
1.78
1.78
1.77
1.77
1.77
1.77
1.76
1.76
1.76
1.76
1.76
1.75
1.75
1.75
1.75
1.74
1.74
1.74
1.74
1.73
1.73
1.73
1.73
1.73
1.72
1.72
1.72
1.72
1.71
1.71
1.71
1.71
1.70
1.70
1.70
1.70
1.69
1.69
1.69

Motonave "Medusa"

50
1.84
1.84
1.84
1.83
1.83
1.83
1.83
1.83
1.82
1.82
1.82
1.82
1.82
1.81
1.81
1.81
1.81
1.81
1.80
1.80
1.80
1.80
1.79
1.79
1.79
1.79
1.79
1.78
1.78
1.78
1.78
1.78
1.77
1.77
1.77
1.77
1.76
1.76
1.76
1.76
1.75
1.75
1.75
1.75
1.75
1.74
1.74

60
1.61
1.61
1.61
1.61
1.61
1.60
1.60
1.60
1.60
1.60
1.60
1.59
1.59
1.59
1.59
1.59
1.58
1.58
1.58
1.58
1.58
1.58
1.57
1.57
1.57
1.57
1.57
1.57
1.56
1.56
1.56
1.56
1.56
1.55
1.55
1.55
1.55
1.55
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.54
1.53
1.53
1.53

12
0.44
0.44
0.44
0.43
0.43
0.43
0.43
0.43
0.43
0.43
0.43
0.43
0.43
0.43
0.43
0.43
0.43
0.42
0.42
0.42
0.42
0.42
0.42
0.42
0.42
0.42
0.42
0.42
0.42
0.42
0.42
0.42
0.42
0.42
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Cal.
6.69
6.70
6.71
6.72
6.73
6.74
6.75
6.76
6.77
6.78
6.79
6.80
6.81
6.82
6.83
6.84
6.85
6.86
6.87
6.88
6.89
6.90
6.91
6.92
6.93
6.94
6.95
6.96
6.97
6.98
6.99
7.00
7.01
7.02
7.03
7.04
7.05
7.06
7.07
7.08
7.09
7.10
7.11
7.12
7.13
7.14
7.15

14464
14488
14511
14535
14559
14582
14606
14630
14653
14677
14701
14725
14748
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14796
14820
14843
14867
14891
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14938
14962
14986
15010
15033
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15105
15128
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15176
15200
15224
15248
15271
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15319
15343
15367
15390
15414
15438
15462
15486
15510
15534
15557

Teora del Buque

5
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16

Tablas de GZ, supuesto KG = 7 metros

10
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32

15
0.53
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50

20
0.75
0.75
0.74
0.74
0.74
0.74
0.74
0.74
0.74
0.74
0.74
0.74
0.74
0.74
0.74
0.73
0.73
0.73
0.73
0.73
0.73
0.73
0.73
0.73
0.73
0.73
0.73
0.73
0.73
0.73
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72
0.72

25
1.01
1.01
1.01
1.01
1.01
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
0.99
0.99
0.99
0.99
0.99
0.99
0.99
0.99
0.99
0.99
0.99
0.99
0.98
0.98
0.98
0.98
0.98
0.98
0.98
0.98
0.98
0.98
0.98
0.98
0.98
0.97
0.97
0.97
0.97
0.97
0.97
0.97

30
1.31
1.31
1.31
1.31
1.31
1.30
1.30
1.30
1.30
1.30
1.30
1.29
1.29
1.29
1.29
1.29
1.29
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.27
1.27
1.27
1.27
1.27
1.27
1.26
1.26
1.26
1.26
1.26
1.26
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.24
1.24
1.24
1.24
1.24
1.23

35
1.55
1.55
1.54
1.54
1.54
1.54
1.53
1.53
1.53
1.53
1.52
1.52
1.52
1.52
1.51
1.51
1.51
1.51
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.49
1.49
1.49
1.49
1.48
1.48
1.48
1.48
1.47
1.47
1.47
1.47
1.46
1.46
1.46
1.46
1.45
1.45
1.45
1.45
1.44
1.44
1.44
1.44

rea de Construcciones Navales

40
1.69
1.69
1.68
1.68
1.68
1.68
1.67
1.67
1.67
1.67
1.66
1.66
1.66
1.66
1.66
1.65
1.65
1.65
1.65
1.64
1.64
1.64
1.64
1.63
1.63
1.63
1.63
1.62
1.62
1.62
1.62
1.62
1.61
1.61
1.61
1.61
1.60
1.60
1.60
1.60
1.59
1.59
1.59
1.59
1.58
1.58
1.58

Motonave "Medusa"

50
1.74
1.74
1.73
1.73
1.73
1.73
1.73
1.72
1.72
1.72
1.72
1.71
1.71
1.71
1.71
1.71
1.70
1.70
1.70
1.70
1.69
1.69
1.69
1.69
1.69
1.68
1.68
1.68
1.68
1.67
1.67
1.67
1.67
1.66
1.66
1.66
1.66
1.66
1.65
1.65
1.65
1.65
1.64
1.64
1.64
1.64
1.64

60
1.53
1.53
1.52
1.52
1.52
1.52
1.52
1.52
1.51
1.51
1.51
1.51
1.51
1.50
1.50
1.50
1.50
1.50
1.49
1.49
1.49
1.49
1.49
1.48
1.48
1.48
1.48
1.48
1.47
1.47
1.47
1.47
1.47
1.47
1.46
1.46
1.46
1.46
1.46
1.45
1.45
1.45
1.45
1.45
1.44
1.44
1.44

12
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.41
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
125

Universidad de Cantabria

Cal.
7.16
7.17
7.18
7.19
7.20
7.21
7.22
7.23
7.24
7.25
7.26
7.27
7.28
7.29
7.30
7.31
7.32
7.33
7.34
7.35
7.36
7.37
7.38
7.39
7.40
7.41
7.42
7.43
7.44
7.45
7.46
7.47
7.48
7.49
7.50
7.51
7.52
7.53
7.54
7.55
7.56
7.57
7.58
7.59
7.60
7.61
7.62
126

15581
15605
15629
15653
15677
15701
15725
15749
15772
15796
15820
15844
15868
15892
15916
15940
15964
15988
16012
16036
16060
16084
16108
16132
16155
16179
16203
16227
16251
16275
16299
16323
16347
16371
16395
16420
16444
16468
16492
16516
16540
16564
16588
16612
16636
16660
16684

5
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15

Tablas de GZ, supuesto KG = 7 metros

10
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.31
0.31
0.31
0.31
0.31
0.31
0.31
0.31
0.31
0.31
0.31
0.31
0.31
0.31
0.31
0.31
0.31
0.31
0.31

15
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49

20
0.72
0.71
0.71
0.71
0.71
0.71
0.71
0.71
0.71
0.71
0.71
0.71
0.71
0.71
0.71
0.71
0.71
0.71
0.71
0.71
0.71
0.71
0.71
0.71
0.71
0.71
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70

25
0.97
0.97
0.97
0.97
0.97
0.97
0.97
0.97
0.97
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
0.94
0.94
0.94

30
1.23
1.23
1.23
1.23
1.23
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1.22
1.22
1.22
1.22
1.22
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1.21
1.21
1.21
1.21
1.21
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1.20
1.20
1.20
1.20
1.20
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1.19
1.19
1.19
1.19
1.19
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1.18
1.18
1.18
1.18
1.18
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1.17
1.17
1.17
1.17
1.17
1.16
1.16
1.16
1.16
1.16
1.16

35
1.44
1.43
1.43
1.43
1.43
1.42
1.42
1.42
1.42
1.41
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1.41
1.41
1.40
1.40
1.40
1.40
1.40
1.39
1.39
1.39
1.39
1.38
1.38
1.38
1.38
1.37
1.37
1.37
1.37
1.36
1.36
1.36
1.36
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1.35
1.35
1.35
1.35
1.34
1.34
1.34
1.34
1.33
1.33
1.33
1.33

rea de Construcciones Navales

40
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1.58
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1.57
1.57
1.57
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1.56
1.56
1.56
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1.54
1.54
1.54
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1.53
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1.52
1.52
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1.51
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1.50
1.50
1.49
1.49
1.49
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1.48
1.48
1.48
1.47
1.47
1.47
1.47

Motonave "Medusa"

50
1.63
1.63
1.63
1.63
1.62
1.62
1.62
1.62
1.61
1.61
1.61
1.61
1.61
1.60
1.60
1.60
1.60
1.59
1.59
1.59
1.59
1.58
1.58
1.58
1.58
1.58
1.57
1.57
1.57
1.57
1.56
1.56
1.56
1.56
1.55
1.55
1.55
1.55
1.54
1.54
1.54
1.54
1.53
1.53
1.53
1.53
1.53

60
1.44
1.44
1.43
1.43
1.43
1.43
1.43
1.42
1.42
1.42
1.42
1.42
1.41
1.41
1.41
1.41
1.41
1.40
1.40
1.40
1.40
1.40
1.39
1.39
1.39
1.39
1.39
1.38
1.38
1.38
1.38
1.38
1.37
1.37
1.37
1.37
1.36
1.36
1.36
1.36
1.36
1.35
1.35
1.35
1.35
1.35
1.34

12
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
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0.38
0.38
0.38
0.38
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0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Cal.
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7.64
7.65
7.66
7.67
7.68
7.69
7.70
7.71
7.72
7.73
7.74
7.75
7.76
7.77
7.78
7.79
7.80
7.81
7.82
7.83
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7.85
7.86
7.87
7.88
7.89
7.90
7.91
7.92
7.93
7.94
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7.98
7.99
8.00
8.01
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Teora del Buque

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0.15

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0.49
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1.15
1.15
1.15
1.15
1.14
1.14
1.14
1.14
1.14
1.14
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1.13
1.13
1.13
1.13
1.13
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1.12
1.12
1.12
1.12
1.12
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1.11
1.11
1.11
1.11
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1.10
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1.10
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1.09
1.09
1.09
1.09
1.09
1.08
1.08
1.08
1.08
1.08
1.08

35
1.32
1.32
1.32
1.32
1.32
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1.31
1.31
1.31
1.30
1.30
1.30
1.30
1.29
1.29
1.29
1.29
1.29
1.28
1.28
1.28
1.28
1.27
1.27
1.27
1.27
1.27
1.26
1.26
1.26
1.26
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.24
1.24
1.24
1.24
1.23
1.23
1.23
1.23
1.23
1.22
1.22

rea de Construcciones Navales

40
1.46
1.46
1.46
1.46
1.45
1.45
1.45
1.45
1.44
1.44
1.44
1.44
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1.43
1.43
1.43
1.42
1.42
1.42
1.42
1.41
1.41
1.41
1.41
1.40
1.40
1.40
1.40
1.39
1.39
1.39
1.39
1.38
1.38
1.38
1.38
1.37
1.37
1.37
1.37
1.36
1.36
1.36
1.36
1.35
1.35
1.35

Motonave "Medusa"

50
1.52
1.52
1.52
1.52
1.51
1.51
1.51
1.51
1.50
1.50
1.50
1.50
1.49
1.49
1.49
1.49
1.48
1.48
1.48
1.48
1.47
1.47
1.47
1.47
1.46
1.46
1.46
1.46
1.45
1.45
1.45
1.45
1.44
1.44
1.44
1.44
1.43
1.43
1.43
1.43
1.42
1.42
1.42
1.42
1.41
1.41
1.41

60
1.34
1.34
1.34
1.34
1.33
1.33
1.33
1.33
1.32
1.32
1.32
1.32
1.32
1.31
1.31
1.31
1.31
1.31
1.30
1.30
1.30
1.30
1.30
1.29
1.29
1.29
1.29
1.28
1.28
1.28
1.28
1.28
1.27
1.27
1.27
1.27
1.26
1.26
1.26
1.26
1.26
1.25
1.25
1.25
1.25
1.25
1.24

12
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
127

Universidad de Cantabria

Cal.
8.10
8.11
8.12
8.13
8.14
8.15
8.16
8.17
8.18
8.19
8.20
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8.23
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8.29
8.30
8.31
8.32
8.33
8.34
8.35
8.36
8.37
8.38
8.39
8.40
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8.42
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8.47
8.48
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8.50
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8.52
8.53
8.54
8.55
8.56
128

17845
17870
17894
17918
17943
17967
17991
18016
18040
18064
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18138
18162
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18284
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18333
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18970

5
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0.15
0.15
0.15
0.15
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0.15
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0.15
0.15

Tablas de GZ, supuesto KG = 7 metros

10
0.31
0.31
0.31
0.31
0.31
0.31
0.31
0.31
0.31
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0.31
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0.31
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0.31
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0.31
0.31
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0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32

15
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
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0.49
0.49
0.49
0.49
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0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
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0.49
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0.49
0.49
0.49
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50

20
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70

25
0.91
0.91
0.91
0.91
0.91
0.91
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.89
0.89
0.89
0.89
0.89
0.89
0.89
0.89
0.89
0.89
0.89
0.89
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.87
0.87
0.87
0.87
0.87
0.87
0.87
0.87

30
1.07
1.07
1.07
1.07
1.07
1.06
1.06
1.06
1.06
1.06
1.06
1.05
1.05
1.05
1.05
1.05
1.05
1.04
1.04
1.04
1.04
1.04
1.04
1.04
1.03
1.03
1.03
1.03
1.03
1.03
1.02
1.02
1.02
1.02
1.02
1.02
1.01
1.01
1.01
1.01
1.01
1.01
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00

35
1.22
1.22
1.22
1.21
1.21
1.21
1.21
1.20
1.20
1.20
1.20
1.20
1.19
1.19
1.19
1.19
1.19
1.18
1.18
1.18
1.18
1.17
1.17
1.17
1.17
1.17
1.16
1.16
1.16
1.16
1.16
1.15
1.15
1.15
1.15
1.15
1.14
1.14
1.14
1.14
1.14
1.13
1.13
1.13
1.13
1.13
1.12

rea de Construcciones Navales

40
1.35
1.34
1.34
1.34
1.34
1.33
1.33
1.33
1.33
1.32
1.32
1.32
1.32
1.31
1.31
1.31
1.31
1.30
1.30
1.30
1.30
1.29
1.29
1.29
1.29
1.28
1.28
1.28
1.28
1.27
1.27
1.27
1.27
1.26
1.26
1.26
1.25
1.25
1.25
1.25
1.24
1.24
1.24
1.24
1.23
1.23
1.23

Motonave "Medusa"

50
1.41
1.40
1.40
1.40
1.40
1.39
1.39
1.39
1.39
1.38
1.38
1.38
1.38
1.37
1.37
1.37
1.37
1.36
1.36
1.36
1.36
1.35
1.35
1.35
1.35
1.34
1.34
1.34
1.33
1.33
1.33
1.33
1.32
1.32
1.32
1.32
1.31
1.31
1.31
1.31
1.30
1.30
1.30
1.29
1.29
1.29
1.29

60
1.24
1.24
1.24
1.23
1.23
1.23
1.23
1.23
1.22
1.22
1.22
1.22
1.21
1.21
1.21
1.21
1.21
1.20
1.20
1.20
1.20
1.19
1.19
1.19
1.19
1.19
1.18
1.18
1.18
1.18
1.17
1.17
1.17
1.17
1.17
1.16
1.16
1.16
1.16
1.15
1.15
1.15
1.15
1.15
1.14
1.14
1.14

12
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.38
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Cal.
8.57
8.58
8.59
8.60
8.61
8.62
8.63
8.64
8.65
8.66
8.67
8.68
8.69
8.70
8.71
8.72
8.73
8.74
8.75
8.76
8.77
8.78
8.79
8.80
8.81
8.82
8.83
8.84
8.85
8.86
8.87
8.88
8.89
8.90
8.91
8.92
8.93
8.94
8.95
8.96
8.97
8.98
8.99
9.00
9.01
9.02
9.03

18995
19019
19044
19068
19093
19118
19142
19167
19191
19216
19241
19265
19290
19315
19339
19364
19389
19414
19438
19463
19488
19512
19537
19562
19587
19611
19636
19661
19686
19710
19735
19760
19785
19810
19834
19859
19884
19909
19934
19959
19983
20008
20033
20058
20083
20108
20133

Teora del Buque

5
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.15
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16

Tablas de GZ, supuesto KG = 7 metros

10
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.32
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33

15
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51

20
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.70
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69

25
0.87
0.87
0.87
0.86
0.86
0.86
0.86
0.86
0.86
0.86
0.86
0.86
0.86
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
0.84
0.83
0.83
0.83
0.83
0.83
0.83
0.83
0.83
0.83
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82
0.82

30
1.00
0.99
0.99
0.99
0.99
0.99
0.99
0.98
0.98
0.98
0.98
0.98
0.98
0.97
0.97
0.97
0.97
0.97
0.97
0.97
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.96
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
0.95
0.94
0.94
0.94
0.94
0.94
0.94
0.94
0.93
0.93
0.93
0.93
0.93
0.93
0.92
0.92

35
1.12
1.12
1.12
1.11
1.11
1.11
1.11
1.11
1.10
1.10
1.10
1.10
1.10
1.09
1.09
1.09
1.09
1.09
1.08
1.08
1.08
1.08
1.08
1.07
1.07
1.07
1.07
1.07
1.06
1.06
1.06
1.06
1.06
1.05
1.05
1.05
1.05
1.05
1.04
1.04
1.04
1.04
1.04
1.03
1.03
1.03
1.03

rea de Construcciones Navales

40
1.23
1.22
1.22
1.22
1.22
1.21
1.21
1.21
1.21
1.20
1.20
1.20
1.20
1.19
1.19
1.19
1.19
1.18
1.18
1.18
1.18
1.17
1.17
1.17
1.17
1.16
1.16
1.16
1.16
1.15
1.15
1.15
1.15
1.14
1.14
1.14
1.14
1.13
1.13
1.13
1.12
1.12
1.12
1.12
1.11
1.11
1.11

Motonave "Medusa"

50
1.28
1.28
1.28
1.28
1.27
1.27
1.27
1.26
1.26
1.26
1.26
1.25
1.25
1.25
1.25
1.24
1.24
1.24
1.23
1.23
1.23
1.23
1.22
1.22
1.22
1.21
1.21
1.21
1.21
1.20
1.20
1.20
1.20
1.19
1.19
1.19
1.18
1.18
1.18
1.18
1.17
1.17
1.17
1.16
1.16
1.16
1.16

60
1.14
1.13
1.13
1.13
1.13
1.12
1.12
1.12
1.12
1.12
1.11
1.11
1.11
1.11
1.10
1.10
1.10
1.10
1.09
1.09
1.09
1.09
1.09
1.08
1.08
1.08
1.08
1.07
1.07
1.07
1.07
1.06
1.06
1.06
1.06
1.05
1.05
1.05
1.05
1.05
1.04
1.04
1.04
1.04
1.03
1.03
1.03

12
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.39
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
129

Universidad de Cantabria

Cal.
9.04
9.05
9.06
9.07
9.08
9.09
9.10
9.11
9.12
9.13
9.14
9.15
9.16
9.17
9.18
9.19
9.20
9.21
9.22
9.23
9.24
9.25
9.26
9.27
9.28
9.29
9.30
9.31
9.32
9.33
9.34
9.35
9.36
9.37
9.38

130

20158
20183
20207
20232
20257
20282
20307
20332
20357
20382
20407
20432
20457
20482
20507
20532
20557
20582
20607
20632
20657
20682
20707
20733
20758
20783
20808
20833
20858
20883
20908
20934
20959
20984
21009

5
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16
0.16

Tablas de GZ, supuesto KG = 7 metros

10
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.33
0.34
0.34
0.34
0.34
0.34

15
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.51
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52
0.52

20
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.69
0.68
0.68
0.68
0.68
0.68
0.68
0.68
0.68
0.68
0.68
0.68
0.68
0.68
0.68
0.68

25
0.82
0.82
0.82
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.81
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.79
0.78
0.78
0.78
0.78
0.78

30
0.92
0.92
0.92
0.92
0.92
0.91
0.91
0.91
0.91
0.91
0.91
0.91
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.90
0.89
0.89
0.89
0.89
0.89
0.89
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.88
0.87
0.87
0.87

35
1.03
1.02
1.02
1.02
1.02
1.02
1.01
1.01
1.01
1.01
1.01
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
0.99
0.99
0.99
0.99
0.99
0.99
0.98
0.98
0.98
0.98
0.98
0.97
0.97
0.97
0.97
0.97
0.96
0.96
0.96

rea de Construcciones Navales

40
1.11
1.10
1.10
1.10
1.10
1.09
1.09
1.09
1.09
1.08
1.08
1.08
1.08
1.07
1.07
1.07
1.07
1.06
1.06
1.06
1.06
1.05
1.05
1.05
1.05
1.04
1.04
1.04
1.04
1.03
1.03
1.03
1.03
1.02
1.02

Motonave "Medusa"

50
1.15
1.15
1.15
1.14
1.14
1.14
1.14
1.13
1.13
1.13
1.12
1.12
1.12
1.12
1.11
1.11
1.11
1.10
1.10
1.10
1.10
1.09
1.09
1.09
1.09
1.08
1.08
1.08
1.07
1.07
1.07
1.07
1.06
1.06
1.06

60
1.03
1.02
1.02
1.02
1.02
1.01
1.01
1.01
1.01
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
0.99
0.99
0.99
0.99
0.98
0.98
0.98
0.98
0.97
0.97
0.97
0.97
0.96
0.96
0.96
0.96
0.95
0.95
0.95
0.95
0.94

12
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
0.40
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0.41
0.41
0.41
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0.41
0.41
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0.41
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0.41
0.41

Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Aclaraciones

Motonave "Medusa"

ACLARACIONES SOBRE LOS DATOS DE ESTE LIBRO

Caractersticas, capacidades y centros de gravedad (pginas n 5 a n 7): Las unidades estn indicadas y se ha
optado por utilizar la abreviatura (Tm) para la tonelada mtrica, por lo que no deber confundirse con un
momento esttico que tendr la abreviatura (Tm x m). La coordenada longitudinal est referida a la seccin
media, y sern positivas las zonas a popa de esta seccin. La coordenada transversal ser negativa para la banda
de babor.
Carga de grano, resumen (pgina n 9): El argumento de entrada en la tabla es el vaco del compartimento
(ullage), medido desde la parte alta de la brazola. La utilizacin de pontonas en las bodegas n 1 y n 3, permite
separar cargamentos de grano de otros diferentes, teniendo entonces un momento escorante ms reducido. En las
alas de las bodegas n 2 y n 4 se han reflejado los valores totales (ala de babor ms ala de estribor), sin embargo
en los planos correspondientes (n 8, pgina n 47 y n 11, pgina n 53) se obtienen los volmenes de una sola
ala (babor o estribor) y el momento escorante producido por ambas (babor y estribor). Para otros valores de
vaco, se debern utilizar los planos de las bodegas y alas (pginas n 43 a n 53, planos n 6 a n 11). A los datos
obtenidos, se les deber aplicar el factor de estiba del grano, para obtener pesos en toneladas mtricas y
momentos escorantes en tonelmetros.

Peso = Volumen (m3 ) / Factor de estiba (m3 / Tm)


Mto. esc. (Tm x m) = Mto. esc. volumtrico (m 3 x m) / Factor de estiba (m3 / Tm)

Tablas hidrostticas (pginas n 11 a n 26): correspondientes a las carenas rectas de la motonave, por lo que la
abscisa del centro de carena C es la de buque sin asiento. El argumento de entrada es el calado completo que
es igual al calado de trazado ms el espesor de la quilla (ver pgina n 5). La columna de desplazamiento es la
correspondiente a buque flotando en agua de mar (densidad = 1.025 Tm/m3). Las unidades son las usuales y se
relacionan en la pgina n 26.
Tabla de mximos momentos escorantes admisibles (Tm x m), (pgina n 27 ): entrando con la ordenada del
centro de gravedad del buque corregida por superficies libres y con el desplazamiento, se obtiene el mximo
momento escorante, que no deber de ser rebasado por los sumatorios de las bodegas de grano (una vez aplicado
el factor de estiba del grano).
Plano n 3 (pgina n 37): este plano es completamente convencional, solamente habr que tener precaucin al
obtener el volumen de carena o el desplazamiento, pues hay que sumar un cantidad fija (4000), lo que beneficia
la posicin de las curvas en el plano. Cada curva tiene su escala a aplicar y los coeficientes dimensionales tienen
su propio eje de abscisas.
Plano n 4 (pgina n 39): se ha incluido el valor del ngulo de inundacin progresiva para calados mayores de
seis metros y medio, obviando los correspondientes a calados inferiores, por ser estos mayores de 60. Se ha
trazado el correspondiente al calado de verano, que resulta en 48.
Plano n 6 (pgina n 43): el argumento es el vaco, medido desde la parte alta de la brazola hasta el nivel del
grano. En este plano est representada media bodega, pero lgicamente los valores que se obtienen corresponden
a las dos partes simtricas que no estn separadas por mamparo alguno. Tambin estn representadas varias
cuadernas (las que limitan la bodega y una intermedia), el plan de bodega, entrepuente, cubierta superior y la
brazola. Solo se transporta grano en la bodega y su tronco, quedando el entrepuente y la cubierta superior para la
carga refrigerada. Cada curva tiene su propia escala, por lo que ser necesario identificarlas correctamente. El
momento escorante volumtrico que se obtiene de la curva, ya ha sido corregido segn las normas de la OMI (se
ha multiplicado por 1.12) y el momento escorante a bodega llena se ha determinado segn estas mismas normas
(por lo que no ser necesario multiplicarlo por 1.06). La pontona, en caso de ponerse, quedara al mismo nivel
que la cubierta de entrepuente.
Plano n 7 (pgina n 45): similar al anterior. Aqu la bodega es un paraleleppedo, salvo los compartimentos ala
de estribor, babor y la brazola. Los compartimentos ala no se contemplan en este plano y s en el siguiente.
Plano n 8 (pgina n 47): el volumen que se obtiene corresponde a cada una de las alas, pero en la parte superior
se ha indicado el momento escorante volumtrico total que generaran ambas alas.
Plano n 9 (pgina n 49): en caso de ponerse la pontona, quedara al mismo nivel que la cubierta segunda. El
resto de planos de bodegas son similares a los anteriores y se aplicar lo ya dicho.
Diagrama de asiento, plano n 12 (pgina n 55): este plano es muy til para el primer oficial, al menos en otras
pocas menos informatizadas. Los argumentos pueden ser: el calado de proa y el de popa o el desplazamiento
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rea de Construcciones Navales

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132

Aclaraciones

Motonave "Medusa"

junto con la posicin longitudinal del centro de gravedad. Con este diagrama, se podr conocer rpidamente el
efecto de una determinada operacin de carga, descarga o traslado de pesos a bordo.
Escala de asiento, plano n 13 (pgina n 57): menos exacto que el anterior, pero tambin muy til. Con esta
escala que en un principio est pensada para la carga de 500 toneladas mtricas, se puede conocer la variacin
directa de los calados de proa y popa, con una sola suma o resta, tal como se indica. Es necesario conocer el
calado hidrosttico inicial y en funcin de l usar la pareja de filas correspondiente o interpolar. A continuacin,
en la vertical de la zona longitudinal del barco donde se va a producir la carga, se obtienen en las filas, los
valores de variacin del calado. Si se trata de una descarga, no hay ms que cambiar los signos obtenidos. Los
valores son por cada 500 toneladas, por lo que habr que interpolar o extrapolar linealmente en funcin de que el
peso sea menor o mayor.
Clculos de estabilidad (pginas n 61 a n 82): Al igual que en el resto del libro el separador decimal es el
punto, esto se debe a que en su da, al confeccionar las tablas hidrostticas con una hoja de clculo (Microsoft
Excel) y buscar compatibilidad con Matlab era necesario adoptar este separador, aunque con versiones ms
avanzadas de Matlab es posible una conexin directa entre estos dos magnficos programas, a travs de Excel
Link . Adems, el punto es el separador decimal usado en VBA (Visual Basic for Applications), lenguaje en
que se programan las macros usadas en Excel. Los clculos aqu incluidos se explican por s mismos, no
revistiendo dificultad alguna. El clculo del momento escorante real se ha realizado a travs de un factor de
conversin que calcula la densidad de grano partiendo del factor de estiba en unidades anglosajonas y que
finalmente se multiplica por el momento volumtrico (ver pgina n 61 y n 65). En la pgina n 67 hay una
explicacin detallada de cmo se obtiene la estabilidad residual. Los valores de GZ calculados que se muestran
en este libro, pueden diferir de los que se obtienen en las hojas de clculo. Esto se debe, a que con la hoja se
utilizan todos los decimales y los nmeros se muestran redondeados. Al tomar estos valores redondeados e
introducirlos de nuevo en la hoja, cabe la posibilidad, de que se utilice el calado anterior o siguiente (la tabla va
de centmetro en centmetro): p.e. condicin pgina n 61: Calado = 8.965 en realidad es = 8.9649.....Si se
vuelve a introducir 8.965 lo redondea a 8.97, cuando debera ser 8.96. Anlogamente, una menor precisin en la
entrada de datos; p.e. en el KG, puede generar una pequea diferencia en el valor del GZ calculado.
Hojas de clculo: explicadas en pginas siguientes.

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Hojas de clculo

Motonave "Medusa"

HOJAS DE CLCULO

En pginas siguientes se muestran las hojas de clculo confeccionadas para este buque y que se pueden
descargar desde la pgina web del autor alojada en la web de la Universidad de Cantabria:
http://personales.gestion.unican.es/martinji/medusa.htm

Las hojas de clculo estn protegidas mnimamente (atributo de solo lectura, proteccin interior sin
contrasea y validacin de datos) y podrn ser usadas a voluntad de quien las descargue. Por motivos prcticos, hay
varias hojas dentro de los archivos que estn ocultas, pero que podrn mostrarse con facilidad. En ellas se encuentran
las tablas hidrostticas, tablas de KN y otras.
Las hojas de clculo son claramente mejorables, sobre todo en el aspecto visual, pero son un buen elemento
de partida y totalmente gratuitas.
Para familiarizarse con las hojas de clculo del Medusa, se van a resolver los siguientes problemas:

El buque Medusa se encuentra flotando en agua de densidad = 1.012 Tm/m3, con calado de proa = 3.30
metros y calado de popa = 4.90 metros. Tiene parcialmente llenos los doblefondos de la bodega n 1 (babor
y estribor) y segn el cuadro de momentos, la ordenada del centro de gravedad est a 7 metros de la lnea
base. Posteriormente, se cargan los siguientes pesos:
1500 Tm en la bodega n 1
2000 Tm en la bodega n 2
3500 Tm en la bodega n 4
Y se descarga el rasel de proa, que contiene agua dulce. Calcular los nuevos calados en agua de mar y la
estabilidad.

El buque Medusa se encuentra flotando en agua de mar, adrizado, con desplazamiento = 5500 toneladas
mtricas, sin superficies libres y con G = 10 metros. Traslada transversalmente un peso de 150 Tm una
distancia de 6.34 metros, resultando una escora de exactamente 3 a estribor. Se devuelve el peso a su
posicin inicial y se procede a cargar grano (maz) de factor de estiba = 49 p3/tonelada larga, dejando los
vacos de las bodegas igual a cero (totalmente llenas). Las bodegas n 1 y n 3 solamente cargarn hasta las
pontonas, las cuales se pondrn. Calcular calados de salida y estabilidad.

El buque Medusa se encuentra adrizado y flotando en agua de mar con calado de proa = 4 metros y calado
de popa = 6 metros. Sufre una avera en el costado, por lo que la bodega n 2 queda en libre comunicacin
con la mar, quedando intacto el doble fondo de la bodega. Calcular los calados resultantes tras la inundacin
sabiendo que la permeabilidad en superficie y en volumen es igual a 0.98.

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Hojas de clculo

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Motonave "Medusa"

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Hojas de clculo

Motonave "Medusa"

Ver pgina anterior.


Una vez abierta la hoja de clculo Medusa.xls, pinchando en la pestaa inferior Draft, se tiene la
posibilidad de introducir los calados y la densidad en que flota el barco, y as, se obtiene el desplazamiento y la
posicin longitudinal del centro de gravedad del buque (G). Esta hoja est pensada para poder hacer un Draft
Survey completo, es decir, a la llegada a puerto y a la salida de puerto una vez terminadas las operaciones de carga o
descarga, y as se conoce la cantidad embarcada o desembarcada. En la parte inferior, se pueden poner las cantidades
de lastre y otros, correspondientes a las condiciones.
Hay que introducir los calados de babor y de estribor, tanto para la proa como para la popa, y adems, los
calados en el medio (br. y er.), que en caso de saber que el barco no tiene deformacin, sern el mismo que el
inmediatamente superior en la tabla (calado medio proa-popa). Es especialmente importante no olvidar el poner la
densidad correcta. Como puede comprobarse, las celdas con color (o sombreadas) son las que recibirn los datos a
introducir. En el caso de querer modificar las celdas con frmulas o las celdas bloqueadas en general, habr que
desproteger el libro y la hoja, cosa que se puede hacer fcilmente en el men de Herramientas | Proteger |
Desproteger libro y etc. Hay tres cosas relacionadas con esto ltimo, que son:
El atributo del archivo (solo lectura) que deber modificarse desde el administrador de archivos, si
es que se quiere cambiar el archivo manteniendo su nombre.
El formato de la celda a proteger, que est bloqueada o no (Formato | Celdas | Proteger |). Esto es
importante cuando se protege la hoja, pues desde ese momento las celdas ya no se pueden
modificar, porque no interesa perder una frmula o referencia.
Si est establecida alguna validacin (Datos | Validacin). Esto es muy interesante para que, por
ejemplo, no se pueda meter un texto donde tiene que ir una cifra o para que no se pueda meter un
nmero negativo o un nmero mayor o menor de un determinado valor.
Las correcciones se calculan en toneladas mtricas y el desplazamiento final queda en la celda que tiene
recuadro. Ms abajo est el valor de G y existe la posibilidad de enviar estos dos valores (desplaz. y G pulsando
en Enviar a cond. Inicial) a sus correspondientes celdas de la hoja principal Pesos. Tambin existe la posibilidad
de ir a la hoja de Pesos pulsando en el botn centrado (Ir a Pesos). El calado hidrosttico (Calado real en hoja
de Pesos) se podr obtener en la hoja de Pesos (parte inferior) pero es muy importante poner la densidad adecuada
en esta hoja de Pesos y as comprobar que coincide con los calados introducidos en el Draft Survey, por lo que el
calado real mostrado ser el que se busca. Los calados de proa y de popa que se indican debajo del calado real, no
sern tan exactos pues aqu no se aplica a la inversa, la 2 correccin por asiento (Nemoto).

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Motonave "Medusa"

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Hojas de clculo

Motonave "Medusa"

Una vez enviados el desplazamiento y el G a la hoja Pesos, queda poner en la condicin inicial, la
ordenada del centro de gravedad (KG sin corregir) y el I.d de los tanques, que se podr introducir en la celda
coloreada de azul que est a la derecha de la tabla en la misma fila de condicin inicial. Hay que poner a mano este
dato del I.d, pues no se puede poner el peso de los tanques, primero porque no se conoce y segundo porque se
rompera la condicin inicial. Hay que ir al libro (pgina n 7) y en la tabla de agua de lastre se obtienen los valores
correspondientes a esos tanques, que para este problema son 2200 tonelmetros (los dos tanques), y en el caso de que
solo uno de ellos hubiera tenido superficies libres, habra que dividir por dos. Un truco para no tener que ir al libro,
es poner en la hoja, provisionalmente, un peso para cada tanque (babor y estribor) inferior a su mximo y ver en la
columna completamente a la derecha el valor que adquiere la celda de superficies libres, e inmediatamente despus,
borrar el peso. En los tanques de lastre solo aparece la correccin por superficies libres cuando se ha introducido un
peso distinto de cero e inferior al peso del agua dulce que llenara el tanque, por lo que esto se deber de tener en
cuenta, tal y como se recuerda en la misma hoja en la fila donde empieza la tabla de lastres (bonito pueblo
Asturiano). La indicacin pide que se introduzca a mano el dato, pues al cambiar la densidad, el producto por el
momento segundo (de inercia) del tanque ser distinto, aunque es una variacin que en mi opinin puede obviarse,
pues es un error pequeo que en todo caso favorece a la seguridad.
Seguidamente, se introducen los datos correspondientes a los pesos que se cargan en las diferentes bodegas,
que se multiplicarn automticamente por las coordenadas de cada compartimento. En caso de carga o descarga de
una posicin no tabulada, pinchando en el botn de color con ttulo Pesos no tabulados, se tendr acceso a una
tabla en la que se podr poner cualquier peso y cualquier coordenada, reflejndose en la hoja de Pesos. Es
importante tener en cuenta, que de una manera general, en Excel no se habr introducido un dato hasta que se
pulse la tecla Enter, motivo por el cual, conviene comprobar que se han introducido los datos correctamente. En caso
de descarga, no hay ms que poner el peso con signo negativo y en caso de traslado, se trata de una descarga de unas
coordenadas y una carga en otras. En caso de varias operaciones que afecten a un mismo compartimento, habr que
calcular el sumatorio, pero para esto Excel presenta una facilidad especial, gracias al poderse introducir los
distintos pesos como una frmula (por ejemplo = 250 + 687 - 100), editndola en la barra de frmulas.

Las celdas coloreadas en azul que corresponden a Promedio, son celdas en las que los pesos que se
pongan sern multiplicados por las coordenadas promedios de las que tienen por encima y que son de la misma
bodega o compartimento. La idea es poner una cantidad de carga total en vez de poner pesos en una o varias partes
de la bodega o en varios tanques.
Las celdas que tienen una seal roja en su esquina superior derecha, son celdas que contienen un comentario
que solo ser visible si se pasa el puntero del ratn por encima de ellas. En estos comentarios hay indicaciones
importantes, como es por ejemplo, la cantidad mxima de carga que se admite en cada tanque.
Pinchando en el botn Combustibles y aceites, se tiene acceso a la hoja donde se pueden introducir los
valores correspondientes a estos tanques.
En el problema, solo queda comprobar la densidad que figura en la celda DENSIDAD AGUA DE MAR
FLOTACIN y en la parte baja de la hoja ya se obtiene la condicin final que se buscaba para agua de mar, con los
calados, calado hidrosttico o real, desplazamiento, volumen de carena y el KG corregido por superficies libres. Si
estos calados finales se introducen en el Draft Survey, se podr comprobar que no coincidir el desplazamiento,
debindose esto a que en la hoja de Pesos, no se est aplicando la 2 correccin por asiento (Nemoto). Sin
embargo, en la hoja Nemoto, s que se tendr acceso a los calados que introducidos en la hoja Draft darn
prcticamente la condicin resultante del problema, incluso en caso de deformacin. Aunque siempre existir una
muy pequea discrepancia, debida a que al estar la 2 correccin en funcin del momento unitario, y este a su vez en
funcin del calado, los argumentos difieren en el propio valor de la correccin, con lo que se notar en el resultado.

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KGc
6,458

LcG
0,000

Hojas de clculo

Cal. Hidrost.
6,852

Escora Seno esc KGc x sen e. LcG x cos e.


0
0,000
0,000
0,000
5
0,087
0,563
0,000
10
0,174
1,121
0,000
15
0,259
1,671
0,000
20
0,342
2,209
0,000
25
0,423
2,729
0,000
30
0,500
3,229
0,000
35
0,574
3,704
0,000
40
0,643
4,151
0,000
50
0,766
4,947
0,000
60
0,866
5,593
0,000
12

0,208

1,343

GMc
2,372

Anular LcG

0,000

KN
0,000
0,770
1,544
2,328
3,128
3,952
4,785
5,524
6,150
7,065
7,560

GZ
0,000
0,207
0,423
0,656
0,919
1,223
1,556
1,820
1,999
2,118
1,967

1,856

0,514

Semisuma
0,000
0,104
0,315
0,540
0,788
1,071
1,390
1,688
1,910
2,058
2,043

Motonave "Medusa"

Equilibrio esttico (GZ) =


Equilibrio esttico (GM) =
Intervalo
0,087
0,087
0,087
0,087
0,087
0,087
0,087
0,087
0,175
0,175

rea parcial
0,000
0,009
0,027
0,047
0,069
0,093
0,121
0,147
0,167
0,359
0,357

0,00
0,00
rea total
0,000
0,009
0,037
0,084
0,152
0,246
0,367
0,514
0,681
1,040
1,397

Escora
0
5
10
15
20
25
30
35
40
50
60
12

Criterios de estabilidad
rea bajo la curva hasta 30 no debe ser menor de 0.055 m. rad.
rea bajo la curva hasta 40 no debe ser menor de 0.090 m. rad.
rea entre 30 y 40 no debe ser menor de 0.030 m. rad
Mximo GZ en ngulo no menor de 30 y valdr como mnimo 0.20 m.
Calado de proa no ser mayor de 10.174 m.

0,367
0,681
0,314
2,118
5,52

CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE
CUMPLE

Curvas de estabilidad
2,30

1,80

GZ y m.rad

1,30

0,80

0,30

10

20

30

40

50

60

-0,20
Escoras
GZ

138

Dinmica

ngulo equilibrio esttico

rea de Construcciones Navales

Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Hojas de clculo

Motonave "Medusa"

El valor del calado real (hidrosttico) y del KGc se traslada automticamente a la hoja Estabilidad donde
se calcula la altura metacntrica corregida y los valores de los brazos adrizantes. Tambin se integra la curva para
obtener la estabilidad dinmica. En la parte inferior se indica si se superan los criterios de estabilidad, y la norma de
mximo calado a proa segn el Convenio de Lneas de Carga de la OMI (regla n 39 del anexo 1; altura mnima de
proa).
Existe la posibilidad de anular la coordenada transversal del centro de gravedad del buque, para evitar el
efecto, pequeo pero existente, que puedan generar los tanques laterales de la sala de mquinas u otro que se
produzca.
En la parte superior derecha, se indica el ngulo de equilibrio esttico, calculado por dos procedimientos
distintos:

El primero es una interpolacin por el mtodo de los splines cbicos con restriccin en la pendiente en el
origen (altura metacntrica inicial corregida por superficies libres GMc) y condicin de spline natural
(curvatura nula) en el final de la curva.
El segundo es una simple interpolacin sobre la recta tangente a la curva de estabilidad en el origen, que
tendr validez nicamente en el mbito de le estabilidad inicial.

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Universidad de Cantabria

140

Hojas de clculo

rea de Construcciones Navales

Motonave "Medusa"

Teora del Buque

Universidad de Cantabria

Hojas de clculo

Motonave "Medusa"

En la pgina anterior comienza la resolucin del problema de grano, poniendo en las celdas de la hoja
Pesos de la hoja de clculo MedusaGrano.xls, los datos iniciales (desplazamiento y coordenadas). A
continuacin, pinchando en la pestaa de la hoja Exper se tiene acceso a esta hoja en la que hay que introducir el
peso que se traslada (toneladas mtricas), la distancia y la escora resultante en grados.
Ya se puede obtener la altura metacntrica y el KG. Es importante pensar en que tipo de KG interesa
conocer, pues trasladar el KG corregido probablemente generar errores, porque la correccin vara en funcin del
desplazamiento, por lo que a un cuadro de momentos siempre se lleva un KG del buque sin corregir. Posteriormente,
al calcular el sumatorio de momentos y el desplazamiento final, se efecta la divisin y se calculan las coordenadas
finales del centro de gravedad, y aqu, es donde ya se puede aplicar la correccin por superficies libres.
En cuanto a la correccin por superficies libres a introducir en esta hoja, existen dos posibilidades, una es la
de poner su valor directamente en la celda coloreada y la otra es la de calcularla con el conversor, partiendo del
sumatorio I.d que ser automticamente dividido por el desplazamiento.
Los botones sirven, como indican, para ir a la hoja de Pesos, para mandar el KG sin corregir a la celda
correspondiente en la hoja Pesos, para ir a la hoja del Draft Survey, y el ltimo, para en el caso de haber
introducido el sumatorio de I.d en la celda correspondiente, poner la correccin en el clculo del KG sin corregir.
En la hoja Grano, se introducen los valores de los vacos de las diferentes bodegas. En primer lugar se
puede introducir el factor de estiba del grano, que se deber convertir de pies cbicos partido por tonelada larga a
metros cbicos partido por tonelada mtrica. Al pinchar en el botn de Poner en celdas se traslada el valor
convertido a las celdas correspondientes de la tabla. Ya solo queda introducir los vacos de las bodegas, que sern
todos iguales a cero (en este ejercicio), pero al pinchar en pontonas de las bodegas n 1 y n 3, inmediatamente se
cambia el valor cero por el que corresponde al nivel de la pontona. Las pontonas se instalan, para poder transportar
grano en bodega y otro cargamento en el tronco, sobre la pontona. En la columna de momento escorante se indica el
sumatorio y ms abajo hay una indicacin del momento mximo admisible para esta condicin. Si este momento se
rebasara, el ngulo de equilibrio en caso de corrimiento de grano sera mayor de 12, con lo que no se cumpliran las
prescripciones relativas a la estabilidad para transporte de grano.

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142

Hojas de clculo

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Motonave "Medusa"

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Hojas de clculo

Motonave "Medusa"

Curvas de estabilidad
0,70

0,60

0,50

GZ y m.rad

0,40

0,30

0,20

0,10

0,00
0

10

20

30

40

50

60

-0,10

-0,20
Escoras
GZ

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Dinmica

Be grano

ng. eq. corr. grano

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Hojas de clculo

Motonave "Medusa"

En la imagen de la pgina n 142 se pueden ver los resultados del problema, en cuanto a los calados finales
y tambin el momento escorante total. Adems se muestra el brazo escorante, que corresponder al de la condicin
de adrizado (0). Esta hoja es muy similar a la vista para el problema de carga convencional, variando el que en ella
tambin se muestran los pesos de los tanques de combustibles, aceites y lastres.
En la pgina siguiente (n 143) se muestran los resultados del estudio de la estabilidad, con una parte
especial para grano y debajo las curvas de estabilidad esttica y dinmica y la recta correspondiente a los brazos
escorantes por corrimiento de grano, que resulta de la unin del brazo escorante para 0 ya mencionado y el de 40
que es el 80% del anterior.
El rea residual tras el corrimiento de grano se calcula segn el procedimiento establecido y explicado en la
pgina n 63, quedando indicado el ngulo de equilibrio, tanto en la hoja Estabilidad, como en las curvas.

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Hojas de clculo

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Motonave "Medusa"

145

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Hojas de clculo

Motonave "Medusa"

Para resolver el problema de inundacin, primero hay que conocer cual es la posicin longitudinal del
centro de gravedad del buque y su calado hidrosttico. Todo esto se puede conseguir con las hojas de clculo
anteriormente vistas. A continuacin con el calado hidrosttico obtenido = 4.98 metros y con el G = 0.89 metros,
en la hoja de clculo MedusaInundacin.xls y con los datos del compartimento inundado, sin olvidar que el plan de
la bodega n 2 est a 1.20 metros de la lnea base, se obtienen los calados finales. El mtodo de resolucin es el de
prdida de empuje o tambin llamado de desplazamiento constante
La hoja sigue el algoritmo que se encuentra en el libro (5) pgina n 161 y siguientes, con algunas
modificaciones en las frmulas mostradas en el formulario (comprobar tem n 45 y n 47)

BIBLIOGRAFA

(1) Fondo documental, archivo de Astilleros del Atlntico, localizado en la Escuela Tcnica Superior de
Nutica de Santander de la Universidad de Cantabria.
(2) Alez Zazurca, Jos Antonio, Teora del Buque. Escuela Tcnica Superior de Ingenieros Navales.
Universidad Politcnica de Madrid.
(3) Olivella Puig, Joan, Teora del Buque. Flotabilidad y Estabilidad, Universidad Politcnica de Catalua
(UPC).
(4) Olivella Puig, Joan, Teora del Buque. Estabilidad, Varada e Inundacin, UPC.
(5) Lewis, Edward V., Principles of Naval Architecture, SNAME.
(6) Mathews, John H. y Fink, D., Mtodos Numricos con Matlab, Prentice Hall.
(7) Martn Llorente, Ignacio, Clculo Numrico para Computacin en Ciencia y Tecnologa, Ed. Sntesis.
(8) Wells, Eric y Harshbarger, Steve, Microsoft Excel 97. Desarrollo de Soluciones. Mc Graw Hill.

HERRAMIENTAS UTILIZADAS

Microsoft Word
Microsoft Excel
Matlab
Autocad 2000
Better Windows Metafile Furix

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