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Q medio (ao actual); h normal 1; v1 Q medio (aofuturo); h normal 2; v2 Q maxo (aofuturo); h normal 3; v3 La prdida de carga est dada por la Frmula de Dgremont:
Si la prdida calculada con Q maxo (aofuturo); h normal 3; v3, es menor de 0,1 m. se impone una grada de 0,1 m. Se verifica la la Frmula de Dgremont con la velocidad de pasada para Q medio (ao actual); h normal 1; v1 y reja limpia con k1=1. La h normal 1 se despeja iterando de la frmula de Manning. Se calcula la seccin de pasada segn:
Valores de K1 (atascamiento) reja limpia: K1 = 1 reja atascada: K1 = (100/m)2 Siendo m el porcentaje de seccin de paso que subsiste en el atascamiento mximo tolerado. Esto ltimo, del rden de 60% a 90% est relacionado con el tipo de reja (limpieza manual o mecnica), con las dimensiones de las materias que se retienen y con su naturaleza. Para evitar el arrastre de stas materias debe limitarse el valor de la velocidad real de paso por la reja limpia dentro de un valor comprendido entre 0,8 y 1,4 m/s. (0,6 y 0,7 para A.S.)
K2=0,74
K2=1
K2=0,76
K2=
0,
0,
0,
0,
0,
0,
0,
0,
0,
t = espesor de los barrotes d = ancho de barrotes e = espacio entre barrotes h = altura sumergida de los barrotes vertical u oblicua. Todos estos valores deben expresarse en la misma unidad.