INDICE GENERAL 1, INTRODUCCION AL HORMIGON ARMADO 1 11, BREVE RESENA HISTORICA see . seeeeee ' 1 LLL, Objetivos de este capitulo... . « . eens . 3 1.2. DEFINICION DE PALABRAS CLAVES . 0.2... 6.06. seeee eee 8 1.8. IIORMIGON Y HORMIGON ARMADO, 5 1.3.1. El Hormigén 5 1.3.2. Hormigén Armado 6 1.3.3. Ventajas del Hormigén Armado 6 14, EL CEMENTO..........000-% Sees . 7 1.4.1. Cemento Portland 7 1.4.2. Clasificacién de los cementos fabricados en Bolivia... 7 1.4.3. Designacién de los cementos 8 1.5, LOS AGREGADOS . 8 1.5.1. Clasificacién de los agregados . 8 1.5.2. Agregado fino . . 8 1.5.2.1, Clasificacién de los agregados finos 8 1.5.2.2. Mequisitos de Utilizacién 8 Agregado Grueso 9 1.5.3.1. Clasificacton de los Agregados Gruesos 9 1.5.3.2. Requisitos de Utilizacién . sees . 10 LG. AGUA Lecce eee . sees . 10U.M.SS. - Ing. Civil Capitulo 0 1.6.1, Reduccién del contenido de aga... os. ee eee ee 10 1.6.2. Calidad del agua 10 1.7. EL ACERO DE REFUERZO u 1.7.1. Tdentifienctén 2 1.7.2. Caracteristicas fisicas y mecénicas 13 1.7.2.1. Resistencia y Médulo de elasticidad . . . . 1B 1.7.2.2. Tamaio estiindar, area y peso de barras u 1.7.3. Detalles del acero de efuerzo 15 1.7.8.1. Medidas minimas para barras con ganchos normales en barras lon: pitudinaloe oo eee eee 16 1.7.8.2. Formas tipieas de doblado en estribos 7 1.7.83. Modidas mfnimas para barras con estribos normales y ganchos de amare. 7 1.7.4, Limites para el espaciamiento del acero de refuerzo . 18 1.7.5. Proteccién del Hormig6n para el acero de refuerzo. 18 18, LOS ADITIVOS 19 18.1. Tipos de aditivos 60 ee eee 19 IBALL. Aceleradores oo ee 19 18.1.2. Retardadores 20 1.8.1.3. Plastificantes 20 1.8.14, Incorporadores de aire 21 18.1.5. Reduetores de la permeabilidad 5.6.0.2... aL 1.9. PROPIEDADES DEL HORMIGON FRESCO Y ENDURECIDO 2 1.9.1. Propiedades del hormigén fresco. 2 LY... Moldeabilidad 2 1.9.1.2. Consistencia . 2 1.9.1.3. Docilidad o trabajab 2 19.14, Homogeneidad 00.00.00 c eee eee ee 22 1.9.2. Propiedades del hormigén endurecido, 2B 1.9.21. Peto capectfico 66. cece eee eee ee 28 1.9.2.2. Compacidad 2 1.9.23. Permeabilidad del hormigén 23 1.9.24, Durabilidad del hormigén 2 1.9.2.5. Resistencia del hormigén uM ate 205" AA WarenHormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 0 1.9.2.5.1. Resistencia a la compresion 6... 25 192.52. Re: encia a la traccién 26 1.10. Preguntas propuestas 66... sees a CARGAS SOBRE LAS ESTRUCTURAS Y PRINCIPIOS GENERALES DEL DISENO UNIFICADO 29 2.1. INTRODUCCION . . 29 2A. Objetivos de este capitulo 30 2.2. DEFINICION DE PALABRAS CLAVES. aL 23. TIPOS DE CARGAS 32 2.3.1. De acuerdo a la variabilidad respecto al tiempo... . beeen e 82 2.3.2. De acuerdo al area de aplicaciin 6. vee ee eee 88 2.3.3. De acuerdo al modo de aplicacion 33 2.34. De acuerdo a la naturaleza y su origen 24. CARGAS MUERTAS a 25, CARGAS VIVAS 60.00 eee eee 39 2.5.1. Cargas vivas debidas al uso y ocupacién 40 25.1, Cangas uniformemente distribuidas 40 2541.1. Cargas vivas requeridas . . 40 2.5..12, Cargas vivas debido a muros de particién . . . 40 2.5.1.2. Cargas concentradas . 40 2.5.2. Rednecién de Cargas Vivas .. . « . : “a 2.5.2.1. Consideraciones sobre In reduecién de earzas vivas 45 2.5.3. Bjercicio resuelto . 45 2.54. Disposicién de la carga viva 48 2.5.5. Carga viva de techo, Ly « 49 2.5.5.1. Reduceién de cargas vivas de techo . 6... ee . 49 2.5.6. Bjercicios resueltos 26. CARGA DE VIENTO, W.. .. . . . a 2.6.1. Velocidad basics del viewo, Vo. « . eens . st 2.6.2. Factor de direccionalidad, Ke. . « beeen eee . ol 2.6.3. Factor de importancia, I. 52 264. Exposicin oo. eee eee beeen eee 82 2.6.4.1. Categorfas de rugosidad superficial de terreno 50.0... 2. 2 enh 2207 by Mis Varo unHormigén Armado U.M.SS. - Ing. Civil Capitulo 0 20. 29. 2.6.4.2. Categorias de exposicién 2.0.5. Coeficientes de exposicién de la presién de velocidad, Ks 0 Ky 2.6.6. Blectos Tupogrilicus 2.6.6.1, Incremento de la Velocidad del Viento sobre Colinas, Crestas y Taludes 5: 26.6.2. 1 Topognifico . . 2.6.7. Presién de velocidad del viento, - 0 qn 2.6.8. Factor de efecto de réfaga, @ 2.6.9. Clasificacién de los encorramientos 2.6.10. Coeficientes de presién interns, GCpi 2.6.11. Coeficientes de presion externa, Cy 2.6.12. Presién de diseio del viento, p 2.6.13. Ejercicios resueltos - CARGA DE NIEVE, S 2.7L. Carga de nieve en el suelo, py. 2.7.2. Carga de nieve en techos planos, py 2.7.2.1. Valores mfnimos de py en techos de pendiente baja, 2.7.2.2. Factor de exposicién, C, 2.7.23. Factor térmico, Cr 2.7.24. Factor de importancia, 1 2.7.3. Cargas de nieve sobre cubiertas en pendiente, ps 2.7.3.1. Factor de pendiente en cubiertas cdlidas, Cy 2.7.3.2. Factor de pendiente cubiertas frias, Cy 2.74. Ejercios resueltos sees beeen eee CONSIDERACIONES GENERALES DE DISENO POR RESISTENCIA ULTIMA . 2.8.1. Diselio por esfuerzos de trabajo 2.8.2. Diseiio por resistencia tiltima . 28.3. Ventajas del disefio por resistencia giltima ee PRINCIPIOS GENERALES DEL DISENO UNIFICADO .. . . . 2.9.1, Conceptos claves. 2.9.2. Requisitos del diseiio unificado 2.9.3. Resistencia de diseiio, R. 2.9.3.1. Resistencia Nominal, Ry, 2.9.3.2. Factor de reduecién de resistencia, @ « of 79 79 80 80 Canrieh 200 by Mey Vr vHormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 0 2.94. Determinacidn del factor, 6 BL 294.1. Variacién del factor de redueci6n de Ia resistencia, 6 82 2.9.5. Resistencia requerida, U 83 2.9.5.1, Combinaciones de cargas 83 2.9.5.2. Importancia de la combinacién de cargas .. . . « a 2.10, ANALISIS ESTRUCTURAL, 85 2.10.1. Anélisis eléstico 85 9.109 Anslisis aproximade a7 2.10.3. Luz de eéleulo 88 2MOA, Hjercicios resueltos oo eee ee 89 2.10.5. Ejercicios propuestos eee - 101 3. ANALISIS Y DISENO A FLEXION EN VIGAS 105 3.1, INTRODUCCION 105 R.A. Objetivos de este eapitulo 105 3.2, DEFINICION DE PALABRAS CLAVES. 106 33. TEORIA BASICA DE FLEXION 107 3.3.1. Teoria de flexi6n en vigas elfsticas y homoxéneas . 6... . 107 3.3.2. Teoria de flexién en vigas de Lormig6n armado 110 3.3.2.1, Etapa de esfuerzos elésticos y hormigén no agrietado 110 3.3.2.2. Etapa de esfuerzos elfsticos y hormigén agrietado ui 3.3.2.3. Etapa de resistencia tltima 3.5.28.1, Modus de fella. eee 34, SUPOSICIONES DE DISENO PARA DETERMINAR LA RESISTENCIA NOMI- NAL A FLEXION 3.4.1. Suposicién de disetio No 1 Suposicién de disefio No 2 Suposicién de diseiio No 3 Suposicién de disefio No 4 5. Supusieidu de diselio No 5 3A.5.1, Distribueién de los esfuerzos de compresién del hormigén 3.4.6. Suposicién de disefio No6... . ee REQUERIMIENTOS DE DUCTILIDAD 3.5.1. Cuantia geométrica por traceiin ee enh 2207 by Mis Varo vUMS. - Ing. Civil Capitulo 0 3.5.2. Cuantia meciinica por traecién 3.5.3. Armadura maxima en elementos solicitados a flexién . . 35.8.1. Relacion entre er ¥ p 3.5.3.2, Cuantia méxima dil de tracci6n, pe oo. oes 35. 54. Armadura minima en elementos solicitados a flexién 3.0, FACTORES GENERALES Que AFECTAN EL DIS GULARES es eect e cece eee Cuantia maxima, Prone NO DE VIGAS RECTAN- . Deflexiones excesivas . . . 3.6.1.1, Alturas mfnimas 3.0.2. Ancho de fisuraci6n 3.6.2.1, Control del ancho de fisuras 3.6.3. Formas tépicas de ubicacién y colocado del refuerzo . 3.7. ANALISIS Y DISENO DE SECCIONES RECTANGULARES QUE SOLO TIENEN ARMADURA DE TRACCION . . . Ecuaciones de My ¥ My vee eee cece eee eee 3.7.1.1, Condicién de equilibrio de fuerzas 3.7.1.2. Condieién de equilibrio de momentos 3.7.1.2.1, Eeuacién de momento M,, basado en My 3.71.22. Eeuacion de momento M, basado en My = C+ jd 3.7.1.3. Equilibrio de fuerzas y m mnentos 3.7.2. Ecuaciones adimensionales del My, 3.7.2.1. Resistencia a flexién de seeciones rectangulares solo con armadura a tracelON eee eee Céleulo del area de refuerzo . 3.7.3.1, Por proceso iterativo de la ecuacién general de flexién simple 3.7.3.2. Por resolucién directa de la ecnacién general de flexién simple 3.7.3.3. Ulilizando la cuantia mecéuiva 3.74. Ejercicios resueltos . 3.8. ANALISIS Y DISEXO DE SECCIONES RECTANGULARES CON REFUERZO DE COMPRESION B81. MI de vigas con refuerzo de traccién y compresién 3.8.1.1, Relacién limite de fluencia del acero de refuerzo de compresi’n €, 38.1.2 Caso 1: El acero de compresién fluye BRAD Viga lee. cece eee 18 . 119 119 - 120 120 121 121 122 122 122 123, . 123 . 128 129 . 129 . 129 130 . 131 149 150 150 . 15d . 1st Canrieh 200 by Mey Vr viHormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 0 88122, Viga2.... bees 152 3.8.1.2.3. Resistencia nominal al momento flector total, My 3.81.24, Mevision de f, — fy en el acero de compresién y traccién, 3.8.1.8, Caso 2: Bl acero de compresién no fluye 6... 38131. Viga 1 B8132. Viga2 155 3.8.1.3.3. Resistencia nominal al momento flector total, My . 137 38.134, Revisién de f, = fy en el acoro de compresion y traecién . 158 3.8.2. Ejercicios resueltos .. 0... 5. . cence ee cs 158 3.9, DISENO A FLEXION DEVIGAS Ty Loo... 0.0.0 ee eeee ee LIT 8.9.1. Aplicaciones practicas de vigas Ty Lo. 00.000 ee eeee ee WT B92 Ancho efectivo del ala 0... eee eee wee ee 178 3.9.2.1. Ancho efectivo b de losa usada como ala de vigas T 179 2.9.2.2. Ancho efectivo b de losa usada como ala de vigns L 180 3.9.2.3. Aucho efectivo 0 en vigas T aisladas Andlisis de vigas T y L 3.9.8.1. Viga Ps ecnaciones de My ¥OMp 00s eee ee es . 18 3.9.3.1.1, Condicién de equilibrio de fuerzas . 181 3.9.3.1.2. Condicién de equilibrio de momentos 182 ROR Vigna Ws eenaciones de My ¥ 6My 1a Condicién de equilibrio de fuerzas 183 3.9.3.2.2, Condicién de equilibrio de momentos... « . 183 39.33. VigaT ... 02.0.0. beeen eee » 184 3.94. Armadura minima en viges Tv L . eens . 185 3.9.5. Ejercicios propuestos . . . 185 3.9.6. Ejercicios propuestos 205 4, ANALISIS Y DISENO DE VIGAS A CORTE 209 4, INTRODUCCION .........00.5 . eens ses 209 AAL. Objetivos de este eapfetlo eee ee eee es 210 ). DEFINICION DE PALABRAS CLAVES . 20.00... 0s ees 210 4.3. TEORIA BASICA DB CORTE au 4.3.1, Teoria de corte en vigas clisticas, homogéneas y no fisuradas . . 2 4.3.2. Esfuerzo de corte promedio entre fisuras 6... eee 2M enh 2207 by Mis Varo vuHormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 0 4.3.2.1, Equilibrio de fuerzas horizontales eee 21d 43.2.2. Equilibrio de momentos 215 4.3.2.3, Del equilibrio de fuerzas y momentos... . « 215 43.24, Esfuerzo cortante .. . « . eens ces 25 4.3.3. Refuerzo de corte . 216 4.4, PRINCIPIOS Y REQUISITOS GENERALES 217 4.4.1. Comportamiento de vigas ante la falla por fuerza cortante.. 2... 0... 207 441.1 Prerzas intornas en una viga sin estribos or 44.1.2, Fuerzas internas en una viga con estribos . : 218 4.4.2. Resistencia al Corte... 218 4.4.3. Céleulo de la fuerza maxima de corte mayorada, Vy... es 219 44.3.1. Ubicacién de la seccién critica nn . 219 44.3.2. Condiciones de apoyo 4.5. ANALISIS Y DISENO DE VIGAS AL CORTE . . 4.5.1. Estado limite de falla por corte en vigas sin refuerzo en el alma 4.5.1.1. Ecuaciones de disefio de la resistencia al cortante proporcionada por el hormigén . 221 4.51.11. Para elementos sometidos a corte y flexién (sin fuerza axial) 221 4.5.1.1.2. Para elementos cargados axialmente .... . . 221 4.5.2. Estado limite de falla por corte en vigns con refuerzo en el alma 229 4.5.2.1, Falla por corte debido a la finencia de los estribos . 6.6... 4. . 222 4.5.2.1.1, Tipos de refnerzo de corte 4.5.2.1.2, Estribos vertieales 4.5.2.1.3, Estribos indinados 4.5.3. Falla por ancho exeesivo de las fisuras bajo cargas de servicio 4.54, Falla por corte debido al aplastamiento del alma 4.5.5. Falla por corte inieiada por el anclaje de las barras de traccion per 4.5.6. Refuerzo minimo de cortante, Av in 4.5.7. Limitaciones para el espaciamiento del refwerzo de cortante 4.5.7.1. Variacién de la separacién de los estribos 4.5.8. Ejercicios resueltos .. . « - 230 15.9. Ejoncicios prapuostos 242 ANALISIS Y DISENO DE VIGAS A TORSION 245 Canrieh 200 by Mey Vr vuHormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 0 SA. INTRODUCCION .... 20.2.0. cee 245 B.LL. Objetivos de este capitulo 246 5.2. DEFINICION DE PALABRAS CLAVES cee 246 5.3, TEORIA BASICA DE TORSION ... . . cence ee ce QUT 5.3.1. Torsién pura en elementos de hormigén simple»... .... « cee 27 5.8.1.1. Torsién en elementos sélidos 247 5.3.1.2. Torsidn en elementas huecos de pared delgada . . « co U8 5.2. Torsidn on elementos de hormigén armade 250 58.21. Torsién pura 250 5.3.2.2. Combinacién de torsién, momento flector y corte. . . . 251 54, METODO DE LA ANALOGIA DELA CERCHA 251 5.4.1. Torsién erftiea en seeciones no fisuradas . 6... 2... cee es 252 5.4.2. Area de estribos de torsién 254 54.2.1, Equilibrio de Fuerzas verticales 255 BALL Defimierin de doh vos ev ee vec eevee eee wee 286 3. Area del refuerzo longitudinal de torsién . . wees . 257, Combinacién de torsién y corte . « nn . 259 5.4.5. Maxima fuerza de corte y momento torsor . eens ces 259 5.5.1. Limite del ancho de fisuracién 260 5.4.6. Torsién de equilibrio y de compatibilidad cee - 261 5.5, ANALISIS Y DISENO A TORSION, CORTE Y MOMENTO... .... 0... . «262 5.5.1. Localizacién de la seccién eritica de torsion... es » 262 5.5.2. Momento torsor minimo 263 5.5.2.1. En elementos no prevsforzados . - 263 5.5.2.2. En elementos no preasforzados sometidos a traceién axial o fuerzas de compr » 263 5.5.3. Momento torsor de equilibrio o de compatibilidad... . . . ces 268 3.1. En elementos no preesforzados . » 263 3.2. En elementos no preesforzacos sometidos a traceién axial o fuerzas de compr 204 Dimensiones de la seceién transversal nn + 264 Refuerzo de corte... eee eee wes 265 Rofuerzo de torsion... es ss nn + 265 5.5.6.1, Refuerzo transversal de torsion... ss wes 265 enh 2207 by Mis Varo 1XUMS. - Ing. Civil Capitulo 0 5.5.6.2. Refuerzo longitudinal de torsién cee 266 5.5.7. Combinacién de refuerzo de corte y torsion 266 5.5.8. Espaciamiento maximo de refuerzo de corte y torsion... 267 5.5.8.1. Espaciamiento méximo del refuerzo transversal... cs 267 5.5.82. Espaciamiento maximo del refuerzo longitudinal... 0.2... . 267 5.9. Refuerzo minimo para torsién 267 5.5.9.1. Area minima de estr:bos cerrados 268 KR92 Aron minima del refiorze longitncinal 268 5.5.10. Ejercicios resueltos .. . . : : . 209 5.5.11, Ejercicios propuestos 6 eee eee eee wee 288 6. LONGITUD DE DESARROLLO, EMPALME Y PUNTOS DE CORTE DEL REFUERZO 201 6.1. INTRODUCCION 291 6.1.1. Objetivos de este capitulo 291 6.2, DEFINICION DE PALABRAS CLAVES «60.00... 0000 ees 292 6.3. ESFUERZO DE ADHERENCIA 293 6.3.1. Esfuerzo de adherencia promotio en una viga oe... +s + ces 20H 64, MECANISMOS DE TRANSFERENCIA DE LA ADHERENCIA . . . 296 6.5, LONGITUD DE DESARROLLO... . . . eens ces 298 6.5.1. Longitud de desarrollo de barras corrugadas a traccién. 0... 299 6.5.11. Refuerzo en exceso... . : : 300 6.5.2. Longitud de desarrollo de barras corrugadas a compresién 301 65.21, Refuerzo en exceso eee BO 6.5.3. Ejercicios resueltos 301 Longitud de desarrollo de ganchos estandar en traccion ... 6. 6... 805 6.5.4.1. Factores de modificacion eee e ees » 306 6.5.5. Ejercicios resueltos .. . . : : : 308 6.6. EMPALMES . . : : : : ail 6.6.0.1, Empalines por Urslapo . eens sees SIL 6.6.1. Empalmes de barras corrugadas a traccion. 6... oe ee ee . il 6.6.1.1. Espaciamiento libre de barras empalmadas 0... 0.00.0... BIL 6.6.1.2, Clases de empalmes . . « nn » 312 6.6.1.3. Longitud de empalme a traccion 6 BIB Canrieh 200 by Mey Vr xHormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 0 6.6.1.3.1, Empalme por traslapo Clase A 6.6.1.3.2. Empalme por traslapo Clase B 6.6.2, Empalmes de barras corrugadas a compresién 6.6.2.1. Longitud de empalme a compresién eens oes 3B 6.7. PUNTOS DE CORTE Y DOBLADO 313 Factores que afectan la localizacién de los cortes en las barras 313 Longitud de desarrollo del refuerzo por flexion... . 34 Langitnd de desarrolla del refnerza para momento positive aud Longitud de desarrollo del refnerzo para momento negativo . . 315 6.7.5, Hjercicios resueltos 0 eee ee eee es BIG 6.7.6. Ejercicios propuestos eee eee es B27 7, ANALISIS Y DISENO DE COLUMNAS: 329 T.1. INTRODUCCION |. . . . . . 329 T.A.1. Objetivos de este enpitilo 329 DEFINICION DE PALABRAS CLAVES eee 330 ‘TIPOS DE COLUMNAS 331 7.3.1. Posicién de la carga en la seecidn transversal... 6. 5. cee es BBL 7.3.2. Longitud de la columna en relacién a. sus dimensiones laterales ses BBL 74, RESISTENCIA DE COLUMNAS CORTAS CON POCA EXCENTRICIDAD . . . . 332 7.5. REQUISITOS DEL CODIGO ACI 318 PARA COLUMNAS 334 .5.L. Refuerzo principal (longitudinal) . 34 7.5.2, Requerimiento de espaciamiento y coustruecion We esUIUs 6 oe ee 880 7.6. CONSIDERACIONES GENERALES DE DISENO.... 2... +. « . 336 TOL. Ejorcicios resueltos 6 cee eee eee es BAT 7.7. RESISTENCIA DE COLUMNAS CORTAS DE GRAN EXCENTRICIDAD: CAR- GA AXIAL Y MOMENTO ....... beeen eee . 2 7.7.1. Relacién carga axial y momento. . . a2 7.7.2. Consideraciones de resistencia... . . . 3M 7.7.21, Cousideraciones del factor @ eens ee SH Diagramas de interaccin . .. . . nn . 3 Diagramas de interaccién pare columnas de hormig6n 2... 0... ss BB Z.TA.L. Conceptos y suposiciones nn . 345 7.7.4.2. Resistencia nominal para combinaciones de flexién y carga axial. . 348 enh 2207 by Mis Varo xtHormigén Armado ULM.S.S. - Ing. Civil Capitulo 0 78. 7.1.5. Bjercicios resueltos .... 5. eee 349 7.7.6. Resistencia con interaceién biaxial . eens ces 865 7.7.7. Superticies de Falla 366 7.7.7. Método de la carga teciproca de Bresler . ... . « eens BOT 7.7.7.2. Método del contorno de cargas dela PCA... « fees BOB 7.7.8. Ejorcicios resueltos .. ss. beeen eee » 372 }0LUMNAS LARGAS 0 ESBELTAS 379 7.8.1. Consideraciones genorales . 879 78.1.1. Definicion do columna esbelta, nn . 379 7.8.1.2. Pandeo en coluinnas eldsticas cargadas axialmente . . cee BBL Comportamiento de columnas artictladas en sus extremos . . « . 384 7.8.21. Falla por material y falla por estabilidad 38 7.8.22. Curvas de interaceién de columnas esbeltas, 385 7.3.23. Magnificador de momento para elementos articulados en sus ex- tremos y cargados simétricamente 385 78.24. Efecto de momentos de extremo desiguales en la resistencia de ta columna.. 7.8.2.5. Rigider do la columna esbelta, E+ 7 7.8.2.5.1, Efecto de cargas permanentes en columnas doblemente ar- ticuladas .. . cece oe BOL 7.82.5.2. Propiedades de la seecién para el andlisis del pértico 392 Limites de esbeltez para columnas esbeltas . 892 7.83.1, Método aproximado . . . . cence ee ws 892 TSBLL. Radio de giro, r » 393 (8.1.2 Longituud no apoyadia de elementos en compresion, by. « « 89% 7.83.13. Longitud efectiva de elementos en compresién, fe... . . 393 78314. Caleulo del factor k . . . 395 78.8.2. Método de segundo orden nn » 895 7.8.83. Definicién de pérticas indesplazables y desplazables 0.6... 895 Diseiio dle colina esbeltas ex porticos arriostrados 396 Ejercicios resueltos 307 Diseiio de columna esbeltas en porticos desplazables . .. . . « - 406 Ejercicios resueltos . . . . 408 Ejercicios propuestos . . . any Canrieh 200 by Mey Vr xuHormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 0 8. ANALISIS Y DISENO DE LOSAS EN DOS DIRECCIONES 419 8.1 INTRODUCCION 2. a9 8.1L. Objetivos de este capitulo A 8.2. DEFINICION DE PALABRAS CLAVES »A2t 83. ANALIS N DOS DIRECCIONES 422 8.4. METODO DE DISENO DIRECTO - 423 8.4.1. Limitaciones de uso del método directo 423 8.4.2. Relacién de rigides de viga-alosa eee 424 8.4.3. Espesor mfnimo de una losa y requisitos de rigidez 6... « we 426 8.4.3.1, Espesor minimo de losas sin vigas en columnas interiores, 426 8.4.3.2. Espesor minimo de losas con vigas en apoyos interiors... . . . 426 8.444. Determinacién de momentos en los paneles de losas. . . . . . « . 427 844.1, Caleulo del momento estitico iltimo total para cada tramo 427 84.4.2. Definicidn de franja columna y franja central . . . 428 8.14.8, Distribueién de Mo en momentos positivos y negativos en cade tramo128 8444. Distribucién de momentos a las franjas de columna y franjas een- trales en la direccién transversal... 6... os wen ee 429 8.4.4.5, Momentos tiltimos en las vigas . 8.4.4.6, Momentos tiltimos en las franjas centrales 8.4.5. Ejercicios resueltos 8.5. DIMENSIONAMIENTO Y CARGAS EN ESCALERAS . ... . . eee es 460 8.5.1. Dimensinamiento.. 0... eee 460 8.5.2. Cangas en escaleras.... . eee 460 8.5.3. Clasificacién de escaleras segtin su apoyo longitudinal... . « . 461 8.54. Kjercicios resueltos, 461 8.5.5. Ejercicios propuestos . . « 4166 ‘A. AYUDAS PARA EL ANALISIS ¥ DISENO DE COLUMNAS 469 AL, Diagramas de interaccién : : : : 469 A.L.1, Diagramas de interaccién uniaxiales 469 A.1.2, Diagramas de interaceién biaxiales eee e ees . 469 A.2. Constantes de diseio biaxial... 6... nn . 469 B. BIBLIOGRAFIA 489 enh 2207 by Mis Varo xuHormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 0 Canrieh 200 by Mey Vr xivINDICE DE TABLAS 2a. 2b, 2.2a. 2.2, |. Cla |. Requisitos del agua de amasado y curado ficacién de cementos segiin su composicién . . Influencia de materiales nocives en Jos agregados. . Resumen de requisitos minimos de la resistencia en barras corrugadas de refuerzo de ln ASTM Planilla de aceros de vigas Planilla de aceros de losas . Medidas mi mas doblado para barras con ganchos normales dobladas a 90° y 180° Medidas minimas doblado para Estribos Normales y Ganchos de Amarre con doblez a 90° y 135° Recubrimientos minimos del acero de refuerzo Cargas muertas minimas de disco. -Cargas muertas minimas de disefio, continuacién . 6... es . Pesos especificos de materiales para cargas de diseho ... 6... Pesos especificos de materiales para cargas de disetio, continuacién Pesos espectficos de materiales para cargas de disefio, continuacién (Cangas vives inininas uniformemente distribuidas unfuinuas , Lo, y eagas vivas ata mas concentradas Cargas vivas infnimas uniformemente distribuidas minimas , Lo, y cagas vivas mini- mas eoncentiadas, eentinia Sargas vivas mnfnimas uniformemente distribuidas minimas , Lo, y cagas vivas mini mas concentradas, continuacién xv 7 19 35 36 37. 39 al ” 43Hormigén Armado ULM.S.S. - Ing. Civil Capitulo 0 24, Factor de carga viva del elemento 2.5, Factor de direccionalidad del viento, Ka. 2.6. Clasilicacidu de los edificios para cares aunbientales y factor de imporlancia L, para cargas de viento y nieve . 2.7. Constantes de exposicién del terreno . 2.8. Pardmetros para determmar el factor topogratieo, Ks, 2.9. Coeficiente de Presién interna @Cpi_. 2.10. Coeficiente de presién externa, Cy iin, Ce 2.11. Factor de expos 2.12, Factor térmico, Ci 2.13, Factores de reduecién de la resistencia para el método de diseiio por resistencia, 2.14, Resistencia requerida, 3.1, Parametros de diseiio, en el limite ce la deformacién de & = 0,005, en seceiones controladas por la traceiin. . . « 8.2. Alturas o espesores mfnimos de se calculan Ins deflexiones madura a traceién 6.1. Tipos de empalme por traslape en tracci 8.1, Expesores minimos de losas sin 8.2. Distribucién del momento estitico iiltimo total, M, para un tramo exterior 8.3. Porcentaje de momento negativo tiltimo de un apoyo interior a ser resistido por la franja de cohumna 8.4, Porcentaje de momento negativo tiltimo de un apoyo exterior a ser resistido por la franja de cohmna 8.5. Porcentaje de momento positivo tiltimo a ser resistido por la franja de columna 8.6a, Céleulo de momentos en In franja de losa 1 del ejemplo 8.1 8.6b.Caleulo de momentos en la franja de losa 2 del ejemplo 8.1 8.6c. Calenlo de momentos en la franja de losa A del ejemplo 8.1 8.60. Céleulo de momentos en Ix franja de losa B del ejemplo 8.1 8.7a, Céleulo de refuerzo en la franja columna 1 de E-O del ejemplo 8.1 8.7b.Caleulo de refuerzo en la franja central 1 de E-O del ejemplo 8.1 8.7e. Céleulo de refuerzo en la franja columna 2 de E-O del ejemplo 8.1 combinaciones de eargas simplificadas 3 6 Mn 33. Resistencia a flexion 5 © ppg gas interiores de secciones rectangulares solo con ar- 2 “2 82 a . 119 - 122 128) 312 426 429 » 430 430 431 439 » 439 440 440 . 442 . 442 . 443 Canrieh 200 by Mey Vr xvHormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 0 8.7d. Céleulo de refuerzo en la franja central 2 de E-O del ejemplo 8.1 8.7e, Céleulo de refuerzo en la franja columna A de N-S del ejemplo 8.1 8.71, Céleulo de refuerzo en Ia franja central A de N-S del ejemplo 8.1 8.7g, Céleulo de refuerzo en la franja columna B de N-S del ejemplo 8.1 8.7h. Céilenlo de refuerzo en la franja central B de N-S del ejemplo 8.1 8.8a, Céleulo de momentos en la franja de losa 1 del ejemplo 8.2 8.8b.Céleulo de momentos en Ia franja de losa 2 del ejemplo 8.2 8.8¢, Céleulo de momentos en Ia franja de los A del ejemplo 8.2 8.8d. Céleulo de momentos en la franja de losa B del ejemplo 8.2. 8a. Clenlo de refuerzo en ta franja columna 1 de E-O del ejemplo 8.2 8.9). Caleulo de refuerzo en la franja central 1 de E-O del ejemplo 8.2 8.0¢. Célenlo do rofuerzo on ta franja columna 2 de E-O dol ejemplo 8.2 8.9d.Céleulo de refuerzo en la frat central 2 de E-O del ejemplo 8.2 8.9e. Céleulo de refuerzo en la franja columna A de N-S del ejemplo 8.2 8.91, Céleulo de refuerzo en ta franja central A de N-S del ejemplo 8.2. 8.9g. Céleulo de refuerzo en la franja columna B de N-S del ejemplo 82 8.9h. Céleulo de refuerzo en ta franja contral B de N-S del ejemplo 8.2 443 . 443 . 443 . 444 Au » 453 454 454 454 456 enh 2207 by Mis Varo xvitHormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 0 Canrieh 200 by Mey Vr xvittINDICE DE FIGURAS 2.5. 26. 27. 2.8. 29. |. Bjemplo de viga sin y con armaduras sometidas a cargas. ... . . ‘Tipos de barras cormgadas aprobadas por In ASTM Sistema de marcas esténdar de barras corrugadas . Curvas de esfuerzo - deformacién unitaria de barras de refuerzo Medidas de los ganchos de 180° (a) y 90° (b) estandarizadas Formas tfpicas de doblado de estribos cerrados y abiertos Estribos y Ganchos para uso general izquierda, para uso sfsmiieo derecha Espaciamiento minimo del refuerzo Curvas esfuerzo-deformacién unitaria a la compresién tipica para hormigones de Peso capeetfico normal 2400 fig/m! . |. Areas de influencia tipicas de columnas del edificio de 36 x 18 m Patrones de disposicién de carga viva . ‘Techo de dos aguas del ejemplo de 13,60 x 3,8 m ‘Topografia de colinas aisladas, crestas, y taludes Coeficiente de presién externa, Eotructura con carga de viento... Distribucién de la presién de diseiio cel viento del ejemplo... . « Estructura aporticada del ejemplo Estructura con carga de nieve del ejemplo 2.10, Distribucién de la carga de diseiio de nieve del ejemplo... 2... XIXHormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 0 211. Definicion dee yde oe ee sees BL 2.12, Condiciones de deformacién del diseito unifieado eens . 82 2.13, Variacidn de @ en funcién dee 83 2.14. Diagramas y ecuaciones de momentos y cortantes en vigas ... . « coe 86 25 is por cooficiontes (ACL8.3.8) 00.2... . 87 2.16. Coeficientes de Momentos y cortantes (ACI 8.3.3) . eens . 88 2.17, Edificio con entrepiso de viguetas del ejemplo 2.6. 89 2.18. Longitud (,, del edificio del ejemplo 26 90 2.19. Vista en planta del edificio del ejemplo 2.7 93 2.20, Distribucién de cargas sobre vigas de! ejemplo 27 : : % 2.21. Cangas vivas y muertas totales sobre vigas del ejemplo 2.7... . « cee Yargas viltimas sobre vigas del ejemplo 2.7 "7 3. Vy sobre vigas A-2-E2 del ejemplo 2.7 usando andlisis aproximado . . . 98 2.24. Cargas vivas y muertas totales sobre viga A2-E2 del ejemplo 2.7 98 2.25. V,, sobre vigas A-2-E2 del ejemplo 2.7 usando anilisis elistico 98 ‘Mu sobre vigns A2-E2 del ejemplo 2.7 usando andlisis aproximado . . . 99 «My sobre vigas A2-E2 del ejemplo 2.7 usando andlisis eldstico .. 6.0.0... 99 Emyolvente de M, sobre vigas A2-E2 del ejemplo 2.7 99 ejercicio 2.1 101 ejereicio 22 eee eee eee beeen eee + 102 BL. ejereicio 23 103 2.82. Edicifio con entrepiso de vignetas del ejercicio 2.11 . . 104 3.1. Estatica de viga simplemente apoyada 107 3.2, Fuerzas internas en una vig... 6. 5 « . eens . 108 3.3. Esfuerzos y bloque de esfuerzos de la viga homogénea 109 3.4. Etapn de eafucrzos elisticos y hormigén no agrietado . . 10 3.5. Etapa de esfuerzos elisticos y hormigén no agrietado . UL 36. Etapa de resistencia iiltima 2 3.7. Distribucién de deformaciones y modos de falla en elementos flexionados ....... 112 3.8. Variaci6n de la deformaction unitaria, ¢ (ACT 10.2.2)... . 0.6.55 . U8 29. Relneidin Fsfnerza - deformacién real y de disefin del acero (ACT 10.2.4) na 80 jones reales del Esfuerzo-deformacién para resistencia. nominal en elementos adlos a flexion (ACI 10.2.6) 115 Canrieh 200 by Mey Vr XXHormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 0 BAL B12 3.13. Bd. 3.15. 3.16. BAT. 3.18. 2.19. 3.20. 3.21 3.22. 3.23. 3.2. 3.25. 3.26. 3.27. 3.28. 3.29. 3.30. i aw 3.33. BM. 3.35. 3.36. 3.37. 3.38, 3.39, 3.40. Bal B.A. 3.43. (ACT 10.2.7) Deformacién unitaria limite en Relaci6n entre la deformacién y la trac |. Localizacién del acero de refuerzo en vigas simplemente apoyadas . Localizacion del acero de refuerao en vigas en voladizo os... 5. Localizacién del acero de refuerzo en vigas continuas . Fuerzas y Esfuerzos en viga rectangular con armadura solo a traccién. Viga simplemente apoyada de &, 65 m del ejemplo 3.1 . Diagrama de momento lector y carge dltima del ejemplo 8.1 Distribucién de deformaciones y esfuerzos 3.1... Detalle de armado de la viga del ejemplo 3.1 Detalle de armado del ejemplo 3.2 Distribucién de deformaciones y esfuerzos del ejemplo 32 . Datos de la viga continua de € = 7,5 m del ejemplo 3.3 . Distribucién de deformaciones y esfuerzos del ejemplo 3.3... . . Detalle de armado de la viga del ejemplo 33 Datos de la losa maciza en 1 direceion del ejemplo 34 Ancho de diseiio de losas en 1 direcciin |. Momentos ultimos en la losa en 1 direccién del ejemplo 34 |. Detalle de armado de la losa en 1 direccién del ejemplo 3.3 Armadura de compresi6n constructiva Tafrrmarianas y actnarens intamnne on viga can nafinnrn de eomprasién . Fuerzas internas en las vigas imaginatias 1 y 2 |. Datos de ejemplo 3.5: detalle de armedo . Fuerzas internas en las vigas imaginarias 1 y 2 del ejemplo 3.5 Distribncién de deformaciones y esfuerzos del ejemplo 3.5 Distribncién de deformaciones y esfuerzos del ejemplo 3.5 Datos de ejemplo 3.6: detalle de armedo . Fuerzas in nas en Tas vigas imaginarias 1 y 2 del ejemplo 3.6. . | Distribucién de deformaciones y esfuerzos del Distribucién de deformaciones y esfuerzos . Fuerzas internas en las vigas imaginatias 1 y 2 del ejemplo 3.6. . « . Distribucién de deformaciones y esfuerzos del ejemplo 3.6... « ecciones controladas por la traecién (ACI 10.3.4) Distribucién real y rectangular equivakente de esfuerzos para carga tiltima del hormiga 6 _ ur . 49 . 4g 10 150 159 161 . 162 . 163 . 164 . 166 167 . 167 . 169 2907 by Mis Vem xxlHormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 0 3.44, Distribucién de deformaciones y esfuerzos del ejemplo 36... . . 170 3.45, Esquema del ejercicio 3.7 172 8.46. Detalle dle armado de la viga de 80% 80 cm del ejemplo 3.7. . 7 3.47. Viga T y L en un entrepiso de losa en una direecion 7 3.48, Deflexin de viga contintia de seccién T 178 8.49. Diferentes zonas de compresién en vigas de seecién T . . 178 3.50. Distribucién del maximo esfuerzo de compresién por flexién 6... 6... ITB. - Distribucién del maximo esfuerzo de compresién por flexién .. . . 179 Geometrfa de viga interior de un entrepiso con vigas ... 2... sss . 179 Geometria de viga de borde de um entrepiso con vigas 180 Fuerzas y esfuerzos internas en la viga-T : : 181 . Fuerzas v esfuerzos internas en la viga-F eee 181 . Fuerzas y esfuerzos internas en la viga-W . eens . 183 3.57, Esquema del ejercicio 38 66... ss . eens . 185 3.58, Detallle de armado de la viga-T del ejemplo 3.8. 190 3.59, Detallle de armado de la viga-T del ejercicio 3.9. 191 8.60. Exquema del ejercicio 3.10... « . . . 194 361. Predimensiones de la losa nervada 3.10 195 3.62. Momentos ultimos en la losa nervada del ejemplo 3.10... « eee ee 197 3.63, Detallo de armado la losa nervada de! ejemplo 3.10 199 3.64, Momentos ultimos en las viguetas del ejemplo 3.10 » 200 3.65. Detallle de armado la vigueta del ejemplo 3.10 205 3.66, Ejercicio propuesto 31... 0... ee . eens ces 205 206 206 3.69. Ejereicio propuesto 3.7. . 207 3.70, jercicio propuesto 3.8 . . 207 3.71, Ejereicio propuesto 3.9 . « 207 4.1. Fuoraaes internas on wma viga simplemente apoyada so... eee ss . 21 4.2, Distribueién de esfuerzo cortante . . . - 212 4.3. Fuerzas cortante y normales en una viga homogénea no fisurada 213 4.4. Fuorzas cortante y normales on una viga homogénea no fisurada. . . « 13 4.5. Caleulo del esfuerzo promedio entre fisuras 2d Canrieh 200 by Mey Vr XNILHormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 0 4.6, Fisura por flexion oo eee 216 4.7. Fisura inelinada 216 4.8. Tefuerzo de corte inclinado . . « : : : 216 4.9. Refuerzo de corte vertical 216 Fuerzas internas en ima viga sin estribos 217 Fuorzas internas en tina viga eon estribos . . 218 Condiciones tipicas del apoyo para lovalizar la fuerza Vas... es 220 |. Condiciones de apoyo para localizar In fuerza V,, que no cumplen con ACT 11.1: ‘Tipos y disposiciones de refuerzo de corte Resistencia al corte con estribos verticales 223 Resistencia al corte con estribos inetinados : : 225 - Requerimiento de resistencia al corte . eee 230 . Viga simplemente apovada de €=S8 im. . . eens cee BL ). Diagrama de fuerzas cortantes y carga dltima . . eens ces 232 | Detalle de armado al corte de la viga s mplemente apoyada .. 0... 0 ee 236 - Viga continua de ¢=7,20m. . . Diagrama de fuerzas cortantes y carga viltima . . 238 Detalle cle armado al corte de la viga continua 242 |. Bjercicio propuesto 4.2. 043 4.25, Ejorcicio propuesto 4.3. « 243 4.20. Bjercicio propuesto 44 2a 4.27. Bjercicio propuesto 4.5, 244 5.1, Distribucién del esfuerzo de corte debido a la to 247 . Elementos tubulares de pared delgada y espesor variable... . « 248 Area encerrada por la trayectoria de q en tubos de pared delgada 249 5.4, Esfuerzos de traceién principales y fisuracién debida a la torsién pura 250 5.5. Esfuerzos de corte y fisuracién debido al torsor combinado 251 5.6. Analogfa del tubo de pared delgada 252 5.7. Analogfa de la corcha espacial... 6. « nn . 254 5.8, Equilibrio de fuerzas vertieales con estribos 255 5.9. Pardmetros geométricos torsionales 257 5.10. Equilibrio de las fuerzas horizontales . « « nn . 257 5.11. Adicién de los esfuerzos cortantes y de torsionales en seceiones huecas ...... . . 260 enh 2207 by Mis Varo XXIIHormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 0 5.12, Adicién de los esfuerzos cortantes y de torsionales en. secciones sélidas 261 ‘Torsién de equilibrio en una losa en voladizo 261 Torsion de compatibifidad en una viga ele borde : : 262 5.15, Planta y elevacién de Ia losa en voladizo del ejemplo 5.1 269 5.16. Esquema de armado de la viga del ejemplo 5.1 27 5.17. Planta de la viga C1-E1 a torsién del ejemplo 5.2 : : 278 5.18, Redistribucién de momentos en la vign DI-D2 del ejemplo 5.2.0... 6... 0. 282 5.19. DCL de viga D1-D2 después de la redistribueién de momentos, ejemplo » 282 5.20. Diagrama de Fuerza cortante en la viga C1-E1, ejemplo 5.22.2... » 288 5.21. Esquema de armado de la viga del ejemplo 5.2 287 5.22. Bjercicio propuesto 5.2 . . . . . 288 5.23, Bjereieio propuesto 53... 6... eee 288 5.24, Bjereicio propuesto 5.5.6... es . eens ces 289 6.1, Fuerzis internas en una viga simplemente apoyada 293 6.2. Fuoraas y esfuerzos de adherencia en una barra de refuerzo . 298 6.3. Relacién entre los cambios de esfuerzos en una barra y los esfuerzos de adherencia 6.4. Bsfuerzo de adherencia promedio en vigas 6.5. Fuerzas internas del mecanismo de transferencia de la adhereneia . 6.6. Fuerzas del hormig6n como mecanismo de transferencia de la adherencia 6.7. Tipicas fallas de hendimiento en la superficie de hormigén 298 6.8. Esquema del ejemplo 6.1 . » 301 6.9. Fsqnema del ejemplo 6.2 308 6.10. Detalles de barras dobladas para deserrollar el gancho esténdar . . 6.11, Factor de recubrimiento de hormigén (ACT 12.5.3(a)) . 6.12. Estribos perpendicularmente a la barra en desarrollo, con gancho a 90° (ACT 12.5.8(b))307 6.13. Estribos perpendicularmente a la barra en desarrollo, con gancho a 180° (ACI 12.5.3(c}) 308 6.14, Esquema del ejemplo 6.3 308 6.15. Detalle de armado del ejemplo 6.3 311 6.16. Espaciamiento libre en barras desamneadas beeen eee . 312 6.17, Espaciamiento libre en barras escalonadas - 312 6.18, Puntos de corte de acero para momento positive, My 314 6.19. Desarrollo del rofuerzo por momento negativo nn - 315; 6.20. Puntos de corte de acero para. momento negativo, Canrieh 200 by Mey Vr AAIHormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 0 6.21, Esquema del ejemplo 64.0... eee 316 6.22, Resistencia tltima a la fuerza de corte, Vi, del portico del ejemplo 6.4 ses B16 6.23, Resistencia dtima al momento Mlector, My, del portico del ejemplo 64 oes BIT 6.24, Esquema de trabajo del portico del ejemplo 6.4. . 821 6.25. Puntos de corte para Mz y M,t del portico del ejemplo 6.4 322 6.26. Detalle de armado del ejemplo 6.4 326 6.27. Esquema del ejemplo 6.1 327 6.28, Kequema del ejemplo 6.2 . . 827 6.29. Esquema del ejemplo 6.3 6.30. Esquema del ejemplo 6.4 . 7A. Columna con carga axial 2.0.6... . cence ee ce BBL 7.2. Columnas con cargns exeéntricas 331 7.3. Resistencia de una columna cargada axialmente . . cence ee os 882 7.4. Geometria de columna y diagramas de esfuerzos y deformaciones . . « - 333 . Configuraciones tipicas de estribos (ACT 7.10.5.8) 6 7.6. Seccién transversal de Ia columns del ejemplo 7.1 cee 337 7.7. Detalle de armado de la columna del ejemplo 7.2 cee a2 7.8. Columna sometida a carga con excentricidades cada vez mayores . . « . 343 7.9. Relacién entre carga axialmomento-excontricidad ..... 6... . 343 7.10. Diagrama de interaccién de una columna elistica, |feul = [feu : 345 7.IL. Diagrama de interaccién de resistencias (columnas con estribos cerrado 346 7.12. Caleulo de P, y My, para una distribucién de deformaciones dada . . . . 7 7.13. Distribuciones de deformaciones correspondientes a los puntos del diagrama de inter- aceién 347 Notacién y convensién de signos 348 7.15. Columna con carga uniaxial del ejemplo 7.3 7.16. Columna bajo carga de compresion pura, Pro del ejemplo 7.3 7.17. Columna bajo combinacién de @Paynie ¥ momento minimo del ejemplo 7.3 . 350 7.18. Columna bajo combinacién de P,, y @My para el estado de f, = 0 del ejemplo 7.3 . 351 7.19. Columna bajo combinacion de @P, y ¢Mp para el estado de f, = 0,5/, del ejemplo 7. 7.20. Columna bajo combinacién de oP. ¥ GM, para el estado de fe = fy del ejemplo TA 356 7.21. Columna bajo combinacién de 6P, y Mp para el estado dee = ¢ = 0,005 del ejemplo 7.3 enh 2207 by Mis Varo AVHormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 0 7.22. Columna bajo combinacién de AP, y My, para el estado de flexién pura del ejemplo 73 7.28. Diagrama de interaccién de la columna del ejemplo 7.3 7.24. Suporficio de intoraccién de falla, biaxial tri-dimensional 7.25. Flexién biaxial con respecto a eje diagonal 7.26, Superficie de interaccién con éngulo y carga constante ..... . - Superficies de fala. . . Método de las eargas reefprocas « 7.29. Contornos de carga de Bresler para Fy en la superficie de falla S3 (.30. Contorno de cargas de ln superficie de falla Sy sobre un plano de P,, constante 7.31. Contomno de cargas adimensional para P, constante Pa Mne Muy Pe’ Moz’ Moy 7.33. Contomno de interaccién modificado de una P,, constante para una cohumma cargada biaxialmente. 7.82, Supesii de fala generada es 4 ( 7.31, Detalle de armado de la columna del ejemplo 7.4 7.85, Fuerzas en una cohumna deftectada . . 7.96. Diagrama de cuerdo libre de una columna deflectada 7.87. Diagrama de cuerdo libre de una columna deflectada 7.98, Estados de equilibrio . 7.39. Equilibrio en una columna doblemente articulada . 7.40. Niimero de medias curvas senoidales 7.1. Posibles soluciones de la ecuacién de Euler 7.42. Concepto de longitud efectiva en columnas idealizadas 7.43. Fallas en una columna por material y estabilidad 7d. Constr in de diagramas de interaccién de cohumnas esbeltas 7.45. Desarrollo de los momentos de segundo orden en una columma deflectada 7.46. Efecto de momentos desiguales en los extremos TAT. Bfecto de la relacién M;/Mz en el diegrama de interaccidn de las columnas esbeltas 7.48, Diagrama de momentos equivalente 7.49. Convencién de signos para la relacién M;/My en cohumnas esbeltas 7.50. Propiedades de las secciones para el anélisis de pérticos 7.51. Consideracién de la esbeltez de columnas 7.52. Radio de giro, ro... 360 364 = 365 «366 367 367 - 368 . 369 369 370 390 = 392 . 392 393 Canrieh 200 by Mey Vr RAVEHormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 0 7.53. Longitud no apoyada, by - 7A. Longitud efectiva, f¢ (condicién indesplazable) 7.55. Longitud efeetiva, f. (condicién desplzable) 7.56. Geometria del edificio del ejemplo 7.5 398) 7.57. Diagrama de interaecién de la columna DI de 55 x 55 ¢m del ejemplo 7.5 incluyendo la osbolten eee eee eee eee cece neces . 403 Detalle de armado de la cohumna Di del ejemplo 75.6... ee es = 405 7.59. Geometria del edificio del ejemplo 7.6 408 7.60. Diagrama de interaecién de la columna D3 de 55 x 55 cm del ejemplo 7.6 incluyendo In esbelter . . 415; - Detalle de armado de la cohumna D3 del ejemplo 7.6. . AIT Esquema del ejercicio ZL. es beeen eee - 418 7.03, Bsqueua del ejerciciv 73 es . eens ces 18 8.1. Placa plana 419 8.2. Loon encasctonada . . . 420 83. Losaplanas so... eee ee eee eee beeen eee . 420 8.4. Losa en dos direcciones sobre vigas 421 8.5. Condiciones para la aplieacién del anilisis por eoeficientes .. . . « 423 8.6. Secciones transversales de viga y losa para el cdleulo deay ss. « eo dd 8.7. Secciones efectivas de viga v de losa para el céleulo de la relacién de rigidez ay (ACL 13.24)... : : : : : 425 8.8. Caleulo de la rigidez ay en vigas 425 8.9. Seecianes eriticas para determinar los momentos negativos de diseiia 498 8.10. Definicién de las franjas de disetio 428 8.11, Asignacién del M, a las regiones de momentos positivos y negativos 429 8.12, Blementos torsionales . . . . 430 8.13. Divisién de los elementos de borde para el ealeulo de... . 431 8.14, Geometria del edificio del ejemplo 8.1. « . eens ses 432 8.15. Divisi6n de la losa en franjas de disefo, ejemplo 8.1 433 8.10. Secctones efectivas de viga y losa, ejemplo 8.1. . « 434 8.17, Detallle de armado de losa sobre vigas direecién E-O, ejemplo 8.1... 6... 0... 446 8.18, Detalle de armado de losa sobre vigas direecién N-S, ejemplo 8.1 4146 8.19. Geometria del edificio del ejemplo 8.2. « nn . AAT 8.20. Divisién de la losa en franjas de diseio, ejemplo 8.2 448 enh 2207 by Mis Varo XAVIIHormigén Armado ULM.S.S. - Ing. Civil Capitulo 0 8.21, Area y perfmetro eritieo de corte de las columnas BL y B2 del ejemplo 8.2 8.22. Detalle de armado de losa sobre vigas cireccién E-O, ejemplo 8.2 8.23. Detalle de armatlo de losa sobre vigas direecion N-S, ejemplo 8.2 8.24. Huella y contrahuella en escaleras 8.25. Escaleras de un tramo 8,26. Excaleras de dos o mas tramos 8.27. Geometria de In escalera del ejemplo 8. 8.28, Espesor equivalente de la escalera del ejemplo 83 8.29. Caleulo de acero del refuerzo del ejemplo 83 8.30. Detallle de armado de la escalera del ejemplo 83 8.31, Esquema del ejercicio 8.1 8.82. Esquema del ejercieio 8.2 A.la.Diagrama de interaccién uniaxial de columna rectagular de 25%25 para f A.1bDiagrama de interaccién uniaxial de columma rectagular de 25%30 para f= A.le.Diagrama de interaccién uniaxial de columna rectagular de 30%30 para f= A.1d Diagrama de interaccién uniaxial de columma rectagular de 30%40 para f= A.Je.Diagrama de interaccién uniaxial de columma rectagular de 35%50 para f= A.1f, Diagrama de interaccién uniaxial de columna rectagular de 40%50 para {2 = A 2a Diagrama de interaccio uniaxial de columna rectagular de 2525 para f, = A.2b Diagrama de interaccién uniaxial de columna rectagular de 25x30 para f. = A.2c. Diagrama de interaceién uniaxial de columna rectagular de 30%30 para f. = A.2d.Diagrama de interaccién uniaxial de cohmma rectagular de 90>40 para ff — A.2e.Diagrama de interaccién uniaxial de columna rectagular de 35%50 para f. = A.2f. Diagrama de interaccién uniaxial de columma rectagular de 40%50 para f= 450 459 459 . 460 - 461 461 - 462 462 466 466 . 467 467 210 kg/em?470 210 kafem?a7i 210 kgfean?a72 210 kgm? 210 kgfem? aia 210 kg/em?A75 250 kg /em?476 250 kgfem?A77 250 kg/em? 478 250 ky fem? 479 250 kg/eam?480 250 kg/em?481 ABa.Diagrama de interaceién biaxial, dMge ¥ @Mny de columna rectagular de 25 x 25 para f, = 210 kg/em? «482 A.3bDiagrama de interaceién biaxial, 6Mnr ¥ GMzy de columna rectagular de 30 x 30 para f= 210 kg/em? A.3c.Dingrama de interaccién biaxial, @M,, de columna rectagular de 30x 40 para f, 210 kg Jem? A.3d.Diagrama de interaccién biaxial, oA 210 kg fem? Ada.Constantes de disefio biaxial para disposicién de 4 barras ... . « Adb.Constantes de diseiio biaxial para disposicién de 8 barras ... . . - 483 . 484 «485 » 186 » 486 Canrieh 200 by Mey Vr XXVIIIHormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 0 Ade.Constantes de disefio biaxial para disposicién de 12.0 més barras 487 A.dd.Constantes de diseio biaxial para disposicién de Sy I2barras 6... ss 487 enh 2207 by Mis Varo XXLHormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 0 Canrieh 200 by Mey Vr AXcapituo 1 INTRODUCCION AL HORMIGON ARMADO. 1.1 BREVE RESENA HISTORICA De los materiales de construccién de interés estructural, el hormigon armado es de historia mas reciente y progreso répido. A continuacién ee presenta ol desarrollo histérico del comento y del hormigén armado, Aunque ciertos tipos de cementos de origen mineral eran conocidos desde la antigiiedad, solo han sido empleados como cementos hidraulicos a partir de mediados del siglo XVIIL En el aiio 1750 el Ing. John Smeaton (Inglaterra) trato de obtener un aglomerante neta~ mente hidrdulico, wa especie de cemento, que tuviera la propiedad de endurecerse bajo el agua, como antignamente usaban los romanos en st: obras, mezclando la cal con puzolana, producto de origen volesnico de color amarillento verdoso o marnin de pozzuoll, cetea de Napoles, capaz. de endurecerse en contacto con agua y transmitir esta propiedad a la cal conuin Ha servido este producto para preparar mezclas hidnéulicas y fue extensamente usado, por ajempln on Holanda on In ennatmecian de ahme marstimae Smeaton necesitaba tal tipo de material para construir 1m faro sobre los pefiones de Eddys- tone en Inglatena, Realizé varios y prolongaclos ensayos con las piedras caletireas maryosus de Abertaw, condado de clamorghan, las que molidas y luego ealeinadas daban la posibilidad de obtener morteros fuertes y que se endurecfan en contacto con el agua. Fue, en realidad, wna cal de cardcter hidréulico, precursora del actual cemento artificial tipo Pértland de fraguado lento. El faro, construido con este material, fue demolico 120 anos después a fuerza de dinamita En 1795 Parkes (Inglaterra) descubre en Ia isla Scheppey piedras calizas con 35% de arcilla (silice y altimina) con los cuales logra obtener un ligante cementicio, al que da el nombre de cemento acuitico. El Ing. Vicat (Francia) on 1818 se dedica al estudio de los productos calizos (molidos y calcinados) y establece por vez primera las normas de: fraguado, endurecimienio, resistencia a compresién y traceiGn, indice de hidraulico y las propiedades quimicas. Pero recién en el aiio 1824 un albaril inglés, Joseph Aspdin, consiguié fabricar un material cementicio por trituracién y calcinacién de piedra catedrea y arvilla. El material caleéreo lo recogia 1Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 1 en Tos caminos, triturado por los vehfculos, y los mezelaba con la arcilla molida, Esta mezela la sometia ala caleiacién en hornos rudimentasios y asf obtuvo el clinker que volvia a moler para obtener comento en polvo. A este producto Aspdin le dio el nombre de Cemento Pértland, por (ener la durezu y cvlor semejante a las piedras de las cunterus de Pértland en Inglaterra. Los hijos de Joseph Aspdin, james y William, desacrollaron y perfeccionaron la fabricacién del cemento. El cemento Pértland se emplea hoy en la mayorfa de las estrncturas de hormigén. La mayor produccién de cemento se produce en la. Antigua Unidn Soviética, China, Japén y Bstados Unidos, Alemania, Francia, Italia, Espaiia y Brasil también son grandes productores: Desde la época de los griegos, los romanes y quizas civilizaciones mas antiguas han wtilizado el hormigén y sus componentes cementosos (volednicos) tal como la ceniza volednica, Sin ceubargo, el principio del siglo diecinueve marea el comienzo de un uso mayor de este material. En 1801 el Ing. F. Coignet publico su tratado de los principios de la construccién. re- conociendo la debilidad del hormigin a ta trecidn, para lo cual expuso el eoncepto de refuerzo metdlico ahogado en las areas a traceién de un elemento estructural de hormigén, de modo que el refuerzo absorbiera las cargas de tracciéu, en tanto que el hormigén soportara las de compresién. Desde entonces antes qne finalizara ese siglo, la téenica del hormigém armada a experimentarto rn amplio desarrollo, muchos investigadores habfan dado una base teériea racional para el disefio del hormig6n armado. En 1850 J. L. Lambot descubre el aumento de resistencia del hormigén al armarlo con acero, y construyo por primera vez una pequeia barca de cemento para exibirla en la feria mundial de 1855 on Parfs, embarcacién que arin se conserva y se exhibe en el Parque de Miraval En 1867 J. Monier, jardinero francés, patento los marcos metdlicos como refuerzo de re cipientes de concreto para la construccién de plantas y tuberias, y consigue reducir notablemente los espesores de estas estructuras, debido a la adecuada y razonable distribueién de la armadura metalica, En 1875 el Ing. Hennebicq estudia cientificamente este nuevo tipo de coustruccién y llega asf a ejecutar obras de cierta importancia y magnitud En 1884 una Empresa constructora Alemana adguiere los derechos de In patente de Monier para aplicar el hormigén armado en ese pais. Més 0 menos en esta misma época el Ing, Emperger de la Universidad de Viena se interesa por el hormigén armado y lo estudia, apliedndo las leyes y reglas de la Mecénica aplicada a la construccion, llega asf a fundar la actual teorfa del edleulo, basandose ademas en los resultados de numerosisimos ensayos mecdnicos de estructuras de hormigén armado. Con todo derecho se le Tama abuelo del hormigén armado. Paralelamente a los estudios \vestigaciones de Emperger los profesores Mérseh y Probst, a su ver, contribuyeron eficazmente al estudio y perfeccionamiento de métodos de edleulo de este nuevo sistema de construccién, legando estos investigadores y muy especialmente el ilustre profesor Dr. Ing. Marcus a formar una teoréa cientifica para el céleulo del Hormigén Armado. ‘Koenen en 1886 publico el primer manuscrito sobre el diseto y construccién de estructuras de hormigén. El aio 1875 en B.E.U.U. inicia la vida del hormig6n armado con ln aplicacién de este nuevo material en la construccién de entrepisos de etificios. En cl aiio 1890 se generaliza y se adopta este sistema de construceién en las obras en general, posiblemente hayan sido los norteamericanos los Canrieh 200 by Mey Vr 2Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 1 primeros en usarlos con ese fin. Dealli en adelante ocurrieron progresos considerables en este campo de tal manera que en 1910 se establecié el Comité Aleman del hormigén reforzado, el comité Austriaco del hormigén, el Instituto Norteamericano del hormigén y el Instituto britsnico del hormigén. Muchos edificios, puentes y recipientes de quido de hormigén armado existfan ya por 1920, Este concepto de construccién con hortrigén armado condujo a elementos estructurales que no solo fueron, mas fuertes que los fabrieados con hormigén simple, sino que también posefan la ductilidad de la que carecsan los elementos de hormigén simple. Las teorfas de resistencia tiltima se planteavon en la Unién Soviética en 1938 y en Inglaterra y los Pastadas Unidas on 1956 Las tearias al limite también forman parte de las narmas de varias paises del mundo, Todos estos avances y las muchas iavesligaciones LeGricas y experinentiles vealizslas, en particular en las dos tiltimas décadas, dieron como resultados teorfas y normas rigurosas para llevar a la préctica. Por lo tanto era necesario plantear un método simplificado para entender el comportamiento estructural fundamental de los elementos de hormigén armado. En In actualidad este material ha legado a ser de empleo preferente en numerosas aplicaciones, as més amplias que las de cualquier otro material de construccién; por su facilidad a adaptarse a cualquier forma de acuerdo al molde 0 encofrado que lo contiene, que con frecuencia podemos vor las maravillosas obras estructurales en el mundo. siendo es 1.1.1 Objetivos de este capitulo Al terminar el presente capitulo el estudiante: 1. Conocerd el transfondo historico que dio origen al surgi material de construceién. iento del hormigén armado como 2. Definiré y diferenciard el término hormign y hormigén armado. 3. Reconocerd las ventajas del empleo del hormigén armado, 4. Aprenderd a definir v clasificar el término cemento sesin las especificaciones del e6dizo ACI 5. Aprenderd a definir y clasificar el término agregado segrin las especificaciones del cédigo ACL 6. Aprendera a definir, clasificar y detallar el armado del acero de refuerzo segrin las especifica- ciones del cédigo ACI. 7. Aprenderd a definir y elasificar el términa aditive segiin las especifienciones del eddligo ACT 8. Aprenderd a definir y clasificar propiedades del hormig6n fresco y endurecido segsin Ins es- pecificaciones del cédigo ACL 1.2. DEFINICION DE PALABRAS CLAVES Aditivo Es el material distinto al agua, al cemento y al agregado, utilizado como componente del hormigén, que se aiiade antes o durante el mezclado a fin de modificar sus propiedades. Agua de amasado Es el agua en un mortero u hormigén recién mezclado, excluyendo el agua previamente absorbida por los agregados. enh 2207 by Mis Varo 3Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 1 Agua de curado Tiene por finalidad manterer un ambiente saturado que evita el escape de agua del interior del hormigén. Agrogado Material granular, inorte rosultante de la desintogracién natural y desgaste de las rocas o que se obtiene de la trituracién de ellas, u otros materiales suficientemente duros que permiten obtener particulas de forma y tamaiio estables. Agrogado fino agrogado que atraviesa un tamiz de 4,75 mm (No. 4) en un 95% mientras que es totalmente retenido sobre el tamiz de 75 jem (No. 200). Agregado Grueso Agregado easi totalmente retenido sobre un tamiz de 4,75 mm (No. 4) en un 95%, pueden variar hasta 152 mm. Armadura Representa a las barras, alambres, cables u otros miembros esbeltos que se empotran en el hormigén de manera tal que estos miembros y el hormigén acttian conjuntamente para resistir los esfuerzos, Barra Elemento, normalmente de acero, de seceién transversal nominalmente uniforme que se usa para reforzar el hormig6n. Cemento Material que une los agregados por efecto de transformaciones fisico-quimicas en su. masa al contacto con el agua, fragua y endurece tanto expuesto al aire como sumergido en el agua. Cédigo de construccién Ordenanza legal establecida por entidades priblicas, que establece nor ‘mas que tigen el diseiio y la construccién de edificios Consistoncia Capacidad de fluir de un hormigén o morvero fresco. Deformacién Se refiere al cambio de forma o dimensién, Ductilidad Propiedad de un material en virtud de la cual puede sufrir gran deformacién perma nente sin llegar a la rotura Empalme Conexién de una barra de armadura con otra por solapado, soldadura, acoples mecsinicos 1 otron medias Especificaciones estndar Documentos de consenso patrocinados por asociacion © comerciales para proteger al publico y evitar el mal uso de un producto o m profesionales odo. Estribo Armadura que resiste tensiones de corte y traccién diagonal en un miembro estructural Exudacién Ascenso de ima parte del agua de la mezela hacia In superficie a través de un poro, fisura o abertura en la superficie del hormigén como consecuencia de Ja sedimentacién de los sélidos, Falso fraguado Es el ripido desarrollo de rigidez en una pasta de cemento Portland, mortero w hormigén recién mezclido sin demasiada evolucién de calor, rigidex que se puede eliminar, recuperando la plasticidad, por mezelado adicional sin agregar agua. Fraguado Condicion aleanzada por una pasta cementicia, mortero u hormigon que ha perdido plasticidad hasta un nivel arbitrario, generalmente medido en términos de la resistencia a la penetracién 0 deformacion. Canrieh 200 by Mey Vr 4Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 1 Granulometrfa Llamada también gradacién gramométrica, es la distribucién de las partfculas de un material granular en diferentes tamaitos; generalmente se expresa en términos de por- centajes acumulados mayores o menores que cada uno de una serie de tamaiios (aberturas de Leumiz) © purcentajes, Hormig6n Mezcla formada por cemento Pértland 0 cualquier otro cemento hidréulico, agregado fino, agregado grueso, que amasado con agua fragua y adquiere solidez, con o sin aditivos. Hormig6n armado Material compuesto por hormigén y las barras de acero de refuerzo, combic nados de tal forma que constituyan un elemento sétido, monolitico y tinico. Permeabilidad Es la descarga de agua bajo condiciones de flujo laminar a través de una seceién transversal de 1m medio poroso bajo un gradiente hidraulico. ‘Trabajabilidad Propiedad del hormigén freseo que det que se puede mezclar, colocar, compactar y acabar. Jad con nina la facilidad y homoge: 1.3 HORMIGON Y HORMIGON ARMADO 1.3.1 El Hormigén El hormig6n es una mezela formada por cemento Pértland o cualquier otro cemento hidréulico, agregado fino, agregado grueso, agua limpia, con o sin aditivos, que al fraguar y endurecer adquiere resistencia, También se dice que es una mezcla de dos componentes: agregados y pasta. La pasta, com- puesto de comento Portland y agua, une a los agregados (arena y grava o piedra triturada), para former una masa semejante a una roca ya que la pasta encurece debido a la reaccién quimica entre el cemento y el agua. Los agregados generalmente se dividen en dos grupos: finos y gruesos. Los agregadas finos consisten en arenas naturales, normales, arenas trituradas; los agregados gruesos, eonstituyen las gravas naturales, grava partida, piedras tritundas .El tamaiio mdaimo del agregado quo so emplea conniinmente es el de 19 mm o el de 25 mm. La pasta esta compuesta de cemento Portland, agua y aire atrepado o aire incluido intencional- nariamente, la pasta constituye del 25% al 40% por ciento del volumen total del concreto. El volumen absoluto del cemento est comprendido usnalmente entre el 7% y el 15% y el agua entre el 14% y el 21%. El contenido de aire en hormigones con aire inchtido puede llegar hasta el 8% del volumen del hormigén, dependiendo del tamaiio maximo del agregado grueso. Como los agregados constituyen aproximadamente del 60% al 75% del volwnen total det con creto, su seleceién es importante. Los agregsdos deben consistir en particulas con resistencia adecuada. asf como resistencia a condiciones de exposicién a la intemperie y no deben contener materiales que pudieran causar deterioro del eoncreto, Para tener un uso eficiente de la pasta de comento y agua, es deseable contar cou uia gramdometréa continua de Gamaiios de particulas. La calidad del hormigén depende en gran medida de la calidad de la pasta, En un hormigén claborado adecuadan nite, cada particula de agregado esti completamente cubierta con pasta, ast coma también todos los espacins entre partienlas de agrogada Las propiedades del hormigén en estado fresco (plistico) y endurecido, se pueden mod- ificar agregando aditivos al conereto, usualmente en forma liquida durante su dosificacién. Los enh 2207 by Mis Varo 5Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 1 aditivos se wsan cor la demanda de agua, otras propiedade: ‘nmente para (1) ajustar el tiempo de fraguado o endun imiento, (2) reducir 3) aumentar la. trabajabilidad, (4) incluir intencionalmente aire, y (5) ajustar dol hormigén. Después de un proporcionamiento adecuado, asi como, dosificacién, mezclado, colocacién, consolidacién, acabado y curado, el hormig6n endurecido se transforma en un material de con- struccién resistente, no combustible, durable, con resistencia al desgaste y pricticamente imperme- able que requiere poco o nulo mantenimiento, El hormigén también es un excelente material de construccién porque puede moldearse en una gran variedad de formas, colores y testurizados para ser usado en un mimero ilimitado de aplicaciones. 1.3.2. Hormigén Armado Se define como hormigén armado al material compuesto por hormigén y las armacuras © barras de acero de refuerzo, combinados de tal forma que constituyan un elemento sdtido, monolitico y tinico desde el punto de vista de sus caracteristic individuales que presentan ambos materiales, , para aprovechar asf las El hormigén por si solo, asegura una gran resistencia a las solicitaciones de compresién, pero muy escasa o fragil a los esfuerzos de flertén y traccién, por lo que no es conveniente si. uso en estructuras sometidas a estas exigeneias. Sin embargo, si son debidamente instaladas barras de acero de refuerzo en las 2onas apropiadas, se habré umplido con tal requerimiento, obteni un elemento capaz de resistir esfuerzos o tensiones combinadas, ver la Figura 1.1. En co1 = Ws nose Figura 1.1. Ejemplo de viga sin y con armaduras sometidas a cargas. podemos dectr que, en general, 1as comprestones son reststidas por el hormigan, ¥ las traectones Y flexiones por el acerv, 1.3.3. Ventajas del Hormigén Armado ‘Como material que resulta de la combinacion de otros dos distintos: hormigon ¥ acero, tiene las siguientes ventajas: = Comportamiento elastico lo que permite los dos que le dieron origen, Es onsiderando como un material nuevo y diferente a ‘omportamiento final es posible gracias a tres factores: 1. A que el coeficiente de dilatacién térmica entre el hormigén y acero es prictica- mente igual, (12x10-6°C para el acero y 110x10-6°C para el hormigén), lo que permite acompanarse mutuamente dentro los cambios de temperatura que pueden ocurnir en. cualquier clima y evitar el agrictamiento debido a las deformaciones térmicas diferen- ciales. Canrieh 200 by Mey Vr 6Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 1 2. La adherencia entre ambos materiales es elevada, lo que impide el desplazarniento relativo de la armadura; asegura la transferencia mutua de tensiones en el proceso de deformacién bajo carga; lo cual permite resistin grandes fuerzas de compresién con el urmigou y las de tensidn serdu wuralas por el acero de refuerse. 3. La ausencia de oxidacién de las borrus de acero es pobre, pero queda asegurada por la envoltura de hormigén, mientras es ano se rompa, = La gran adaptabilidad, por tratarse de un material moldeado, es posible darle las formas mas variadas, + El monolitismo por el cual todo el conjunto se comporta como una sola unidad, con una verdadera continuidad eldstica entre todos sus miembros. = Es resistente al fuego debido a que la superficie exterior del hormigén que recubre propor- ciona el aislamiento térmico al refuerzo embebido. # Finalmente el hormig6n armado tiene bajo costo de mantenimiento. 1.4 EL CEMENTO El ee forma una pasta que endurece tanto bajo agua como al aire. Por la primera de estas caracterfsticas Y por necesitar agua para su fraguado se define como un aglomerante hidrdulico, nto se presenta en forma de un polvo finésimo, de color gris que, mezelado con agua, Es obtenido mediante un proceso de fabricacién que utiliza principalmente dos materias primas: ima caliza, con un alto contenido de cal en forma de éxidos de calcio, y un componente rico en silice, constituido normalmente por arcilla o eventualmente por ima escoria de alto horno. 1.4.1 Comento Pértland El cemento Pértland es un producto comercial de cil adquisicién el cual se mezela lentamente sélo ve con el agua hasta formar una masa endurecida, ya ses combinacion von arena, piedra u otros materiales similares. Esencialmente es un elinker finamente pulverizado, producido por la cocetén a elevadas temperaturas, de mezclas que contiene eal, altimina, hierro y siliee en proporciones, previamente establecidas, para lograr las propiedades deseadas. 1.4.2 Clasificacién de los cementos fabricados en Bolivia Jos nacionales seg abla 11: Los ceme su composicién y resistencia se clasifican en la. forma. como se indica on la 1 Tabla 1.1. Clasificacién de cementos segiin su composicién CLASIFICACION DE CEMENTOS SEGUN SU COMPOSICION ‘Componentes Principales Designacién Puzolana| Filler [Componentes Natural__Calizo__Adicionales ‘Cemento Portland 95-10% 05% Cemento Pértland con puzolana 70-94% | 6-30% 045% Comento Pértland con filler calizo 80.04% 615% | 0.5% Cemento Fuzolanico >oo% | 5000 Kg/em?) generalmente fluyen en forma gradual y no tienen una plataforma de fluencia definida, Como al acero se reconoce segtin el grado y la resistencia de fluencta que ofrece, en la Tabla 1.4 se presenta los aceros actnalmente disponibles, su grado, la resistencia a la fluencia mfnima y enh 2207 by Mis Varo 13Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 1 ‘Tabla 1.4. Resumen de requisitos minimos de la resistencia en barras corrugadas de refuerzo de la ASTM REQUISITOS MINIMOS DE RESISTENCIA SEGUN LA ASTM, Grado] Resistencia minima | Resistencia maximas 0 tipo a la fluencia a la fluencia Kib/pulg2__Ke/em2 | Kib/pug? _Kg/cm2 AIS Grado 40 | 40000 2800] 70000 “4900 Grado 60 | 60300 4200 | 90000 6300 Grado 75] 75000 5250 | 100000 | 7000 A616 Grado 50__| 50000 3500_| 80000 5600 Grado 60_| 60300 4200 | 90000 6300 A617 Grado 40 | 40000 2800 | 70000 “4900 Grado 60] 60300 4200__| 90000, 6300 A706 Grado 60 | 60000 ‘4200 | 30000 ‘5600 78000 5460 Los aceros con bajo contenido de carbon, tipificados por la curva de grado 40, muestran una porcion elistica seguida por una plataforma de fluencia ertensa, es decir una poreién horizontal de Ja curva donde la deformacién unitaria aumenta continuamente bajo esfuerzo constante. Para estos aceros el punto de flue mente a es el esfuerzo para el cual la plataforma de fluencia queda ch definida, Para deformaciones unitarias mayores los esfuerzos comienzan a aumentar de nuevo pero a una tasa menor, un proceso que se conoce como endurecimiento por deformacién. La curva tiende a hacerse horizontal cuando aleanza la resistencia a la tensi6n; ésta comienza a descender hasta que Hegue a la rotura, Du canbiv, Iu averus de ally wntenide de tar bon y alla sesioteuvia (fy > 5000 Ky ean”) tienen uma plataforma de fluencia de mucha menor longitud o inician el endurecimiento por defor- macién inmediata sin que so prosonte una fluencia contimiada a osfuorzo constante, El eddigo ACI, especifica que el esfuerzo de fuencia J, debe determinarse como el esfuerzo que corresponde a una deformacién unitaria de €, = 0,003. 1.7.2.2 Tama fio estdindar, area y peso de barras Los tamatios de las barras se deno! an mediante niimeros y didmetros en [mm] y deben ajus- tarse ala siguiente serie de didmetros nominates, expresados en milfmetros: 6,8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40 para nuestro medio, excepto las barras 14 y 18 por un pedido especial, a veces es mejor denominar mediante mimero en lugar del didmetro debido a que las estrias superficiales hacen imposible definir un solo valor medido del disanetro. En el sistema inlges los niimeros se han organizado de manera que el niimero de la denoménacién corresponde muy cercanamente al numero de éuimetros de 1/% de pulgadas. Por ejemplo, una barra #5 tiene un didmetro nominal de 5/8 de pulgarla. Las Tablas 1 5a y 1.5b presentan a y peso de barras esténdar para el diseiio de vigas, cohumnas, losas, ete Corie 20 Mey Vere 4Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 1 Tabla 1.5a. Planilla de aceros de vigas PLANILLA_DE_ACEROS PARA _VIGAS - COLUMNAS No |_Diametro | MASA] NUMERO DE BARRAS de eal nom: TP2]TF14)s)e) 7] se), 3) wo areas fin] __{rmm] [kg/m] 'SECCION TRANSVERSAL As (cml 1a] 6 | 0.2 [om] OsT] 0s] 113) 141 | 170 198] 226] 258) 28s 5/68 | 04 [050/101] 151/201 251 302 352| 02 | 452) 503 #38. [10 | 062 foro) usr] 2.36) 344) 393 471 | 580 | 6.29 | 707) 7.95 #4 1/2/12 | 080 [113/226] 330/452) 565 679 | 792 | 905 | 1018) 11.31 #5 | 5/8 | 16 | 158 [201 | 402] 603 | 804 | 3005 | i208 | 1407 | 1608 | 1810 | 2011 #6 Sf) 0) DAT [314 628] 942/57 ASTI | 1ea5 | 2109] 2513) B27) BAD #7) 1/8 | 2 | 298 [380/760] 1140) 1521) 10.01 | 2281 | 2661 | 304i | 3421 38.07 #8 1 | 2% | 385 | 491 0.82 | 19.73, 63, 2454 20.45 | 34.36 39.27 | 44.18 49.09 4911/8 | 26 | 4.83 [6.16 /1239) 18.47] m463) 3070 | 36.05 | 43:10 | 49.26 | $5.42 61.58 YAO) 11/8.) 32 | 6.1 | 804 /16.08| 2413) 2.17) 40.01 | 45.25.) 56.20] 6ha4 | 72.38) 8042 #1 | 13/8. | 36 | 7.99 [i018 20.36] 30.54) 40.72/ 50.89 | 61.07 | 71.25 | 81.43 | 91.61 | 101.79 ‘#14 11/4) a5 | 12.48 [1500 31.81/47. 71) 62/7052 | 05.43 |111.33| 197-23| 143.14) 150.04 #18 21/4 | 55 | 2023 [2376/47 52] 71.27) 96 03 | 118.79 142.55 166.31 | 190.07 | 213.82) 237.58 ‘Wabla 1.5b. Planilla de aceros de losas PLANTA DE _ACEROS PARA _LOSAS de [reat | nom.| harras | 10 [105] a [ms| 1 | is) 13 [195] i@ | tas tarra_fin]_ [own] _fem2] SECCION TRANSVERSAL As (cm) #0] 028 [263] 20] 251] 240] 29] 220] 217] 200] 20] 10 #8 | 050 | 503|479| 457] 437| 419] 402 | 387 | 372| 350 347 #38.) 10 | 079 | 785) 748 | 714 | 683 | 654 | 628 | 604 | 582 | 561 | 542 #4 1/2.| 12 | 113 | 1131] 10.77| 1028| 9.83 | 942 | 9.05 | 070 | 838 | 8.08 | 7.80 14_| 154 | 15.40) 1467] 1400] 13.39| 12.3] 12.32 | 11.85/ 11.41 11.00/ 1062 #58. | 16 | 201 [2011] 10.15] 1828] 17.48] 16.76 16.08 | 15.47| 14.69) 14.36) 1387 #6 3/4.| 20 | 3.14 | 31.42) 29.92| 2656] 27.32| 26.18 |25.13| 2417) 23.27 22.44 21.67 #1 1/8.| 22 | 3.80 | 36001] 36.20] 3450] 33.05| 31.08 | 30.41 | 29.24] 20.10 27.15] 2022 #81 | 5 | 491 [4909] 06.75] 4462] 42.68] 40.91 | 3927) 37 76) 36.36 35.05 3385 PLANTA DE ACEI ROS PARA TOSAS continuacion To Bree SEPARACION fu de eal nom. barras | i5 | 155| i | 165| i7 | 175 18 | ies) 19 | 20 barra_fin]__ [mm] _fem2] SECCION TRANSVERSAL As (em2) #6 | 028 [Te] Ta [ TT] in| 16] Le) is] iss; 1a] Ta #8 | 050 | 335 | 324] 314] 305] 295| 267 279 272 265 251 #3 aj. 10079 | 524) 507] ami] 476] ao2| aaa 436 425 413 3.0 46 1/2113 | 754) 730] 707] 685 | 665 | 645 628 611 5.95 5.65 1a) 156 fiv2/] ¥ue | var] 934 | 90 | wad vse eae BIT) f70 #5 5/816 | 201 | is¢0| 1297/1257) 12.19] 11.83) 11.49/ 11.17 10.87 1058) 1005 46 3/4. 20 316 | 20.94] 2027| 19683] 19006) 1648 | 17.95 | 17.45) 16.98 1653 15.71 AT 1/8. 22 | 3.80} 25.34| 2452] 23.76) 25.06) 22.36| 21.72/21.12| 20.55 2001, 19.01 Fart [3% a1 _} 22 72] 31.67] 3068] 20:76] 26.87] 28052727 26.53 25.80 24.54 1.7.3 Detalles del acero de efuerzo Detallar correctamente las armaduras es fundamental para que tas estructuras de hormigon armado se comporten satisfactoriamente, Los detalles de armado actuales son el resultado de una evolucidn gradual enh 2207 by Mis Varo 15Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 1 El doblado de barras de acuerdo a lo establecido en las normas vigentes, debe doblarse en inguna armadura debe doblarse si 4 se indique en los planos de diseio frio, a menos que el ingeniero estructural permita otra cosa, y ‘std parcialmente embebida en el hormigén, excopto cuando © lo peruita el ealculista 1.7.3.1 Medidas minimas para barres con ganchos normales en barras longitu- dinales El término gancho normal se emplea en el Codigo de Disefio de Hormigon Armado ACI 318 con uno de los significados siguientes para el caso de barras longitudinales. 1. Una doblez de 180° requiere una extensién minima de longitud igual ddb, pero no menor que 65 mm., medida extremo libre de la barra, Ver In figura 1.5. 2. Un dobler a 90° necesita una extensi6n mfnima de longitud igual a 12 db, en el extremo libre de la barra, Ver la Figura 1.5, Dimensién ___ Genco Dmonsion | —S- Po tT). 4.qp82 72" min, 180° Figura 1.5. Medidas de los ganchos de 180° (a) y 90° (b) estandarizadas Didmetro minimo de doblado Segiin e! Codigo ACI 318, los didmetros de doblado para las barras con ganchos normales, no deben ser menores que los valores indicados en la Tabla 1.6, de otro modo las barras se someterin a esfuerzcs excesivos que pueden legar a ocasionar rupturas, grietas o fisuras e inntilizarlas, debido a las teasiones a que es sometido el acero. Tabla 1.6. Medidas minimas doblado para barras con ganchos normales doblados a ou y 180° "GANCHOS DE EXTREMO RECOMENDADOS Todos los grados, en cm Canrieh 200 by Mey Vr 16Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 1 1.7.3.2 Formas tipicas de doblado en estribos El estribo es la armadura que se usa para resistir tensiones de corte y traccién diagonal en un elemento estructural; tipicamente consiste en una barra de acero doblada en forma de Uo de caja que se instala perpendicular a la armadura longitudinal o formando un smgulo con la misma y anclada adecuadamente. Ver Figura 1.6 ey stm Figura 1.6, Formas pleas de doblado de estribos cerrados y ablerios 1.7.3.3 Medidas minimas para barras con estribos normales y ganchos de amarre Las medidas mfnimas de ganchos para uso general y sismico con referencia ala Figura 1.7 se presenta en la Tabla 1.7 124 para 20, 22,25: djppara 10,12, 161m, Hl Ros eanena Boe Dimension Dinension | Unease corto de ign |) Una de conto ce vga 0 aS ss Figura 1.7. Estribos y Ganchos para uso general izquierda, para uso sismico derecha ‘Tabla 1.7. Medidas minimas doblado para Estribos Normales y Ganchos de Amarre con doblez a 90° y 135° DIMENSTONES DE ESTRIBOS Y GANCHOS DE AMARRE Todos 10s grados. en cm fo General fs same No de] Diametro [Ganchos a 90°] Ganchos a 135" Ganchos a 135" barra | __de AoG | AoG [H. aprox | AoG _H, aprox 3 38 TOz T 7 TOE Te a [sa m4 ua 76 na 76 5 | 64 152 140 95 140 95 6 | ous 305 203 | 114 203 na 7 | 133 356 no | 133 229 133 aps 406 267 | 152 267 152 enh 2207 by Mis Varo 7Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 1 1.7.4 Limites para el espaciamiento La separacién libre minima entre barras de Separacién minima: = La separtcién libre minima ente barras 1 = Cuando e] refuerzo paralelo se coloque e: - Le se colocardn directamente encima de las capas inferiores pero a una distancia libre vertical no menor de 2,5 em. Separacién méxima: 1 serd de 3 veces el = En muros y losas, Ia separacién méxima del refuerzo principal a. fle espesor del muro o losa y menor o igual que 45 em = Los paquetes de varillas se limitardn a 4 excepto cuando se usen varillas del # 12 en vigas, lo cual no se permiten paquetes. La Figura 1.8 resume las separaciones mi \imas y méximas entre las barras de armadura. concn cma eH ewan 4 . 4 oe ——————— T t Messen © Op s asenyran 134 qa sel vere af woi765) eolaem @ci753) dae oom HOa2 Ison 80709 see poss eno co enmssyrurcs enone Figura 1.8. Pspaciamiento mfnimo del refuerzo 1.7.5 Proteccién del Hormigén para el acero de refuerzo La condicién de superficies de hormigén cxpucstas a la accién del clima o corrosién se refiere a exposiciones directas, no s6lo a cambios de temperatura sino también de humedad. Las superficies inferiores de placas delgadas o de losas, por lo general no se cousideran directamente comprometidas, a menos que estén expuestas a. huredecimiento y secado alternados, incluyendo el debido a las condiciones de condensacién o de filiraciones directas desde la superficie enfrentada, escurrimientos o efectos similares. into dados en la Tabla 1.8, eorresponden a condiciones severus de exposiciéin Pa Imenta nsadlas on In practien de corrosién por lo que se deja a juicio del ingeniero la utilizacién de valores mas bajos. Los valores de recubrima las en na han dari pmhlemas considera condicién severa de exposicién: Canrieh 200 by Mey Vr 18Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 1 1.9.2.5.1 Resistencia a la compresién Es la resistencia medida o determinada en el ensayo de probetas de hormigén bajo carga de compresién uniaxial Los ensayos para mnedir los esfuerzos de compresién uniacial se realizan sobre espeeimencs cilindricos estdndar de 6 pulgadas de diametro por 12 pulgadas de altura, los moldes son letiados con hormigén tal como lo especifica la norma ASTM C172, Standard Methed of Sanpling Freshly te y la norma ASTM C81, Standard Practice for Making and Curing Concrete Test Specimens in the Field. Los cilindros son curados bajo condiciones normales de laboratorio generale mente durante 28 dias, y probados bajo carga de compresién axial longitudinalmente en una tasa lenta de deformacién para alcanzar la deformacién méxima en 263 minutos. La curva esfuerzo- deformacién se obtiene de este ensayo, en el cual se relaciona la fuerza de compresi6n por unidad de rea verus el acortamiento por unidad de longitud. La resistencia a compresién. obtenida en tales ensayos se conoce como resistencia a la com- presién especificada o resistencia caractertstica de rotura a compresién f., es el valor de resistencia a compresion que se adopta en el proyecto y se utiliza como base para los cdleulos. Las resistencias especificadas f se expresan como frerza par sinidad cle saperficie de la seceidn transversal sienda las ‘mas comunes: 210,250,280, 320, 350, 420, 560, 700 K’g/cm2. En ningtin caso se permiten hormigones con f, menor a 175 Kg/em?. Debido a que cl hormigén se utiliza prineipalmente en compresién, resulta de interés fundamental su curva de esfuerzo-deforma La Figura 1.9 muestra un conjunto tipico de estas curv y de 28 dias de edad. in unitaria a la compresién. para hormigén de Pe spectfieo normal on a 5 3 ; i Bo ~~ 5 ~ g 3 2 a wanna at ‘ehomacién del normighnfemvem) Figura 1.9. Curvas esfuerzo-deformacién unitaria a la compresién tipica para hormigones de Peso especifico normal 2400 ko/m* Curva de esfuerzo-deformacién unitaria a la compresién Todas las eurvas tienen caracter’s- ticas similares tienen una porcién relativamente eldstica y lineal en la eual el esfuerzo y la enh 2207 by Mis Varo 25Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 1 deformacién unitaria son proporcionales,(Bs decir que se puede observar el hormigén no es un material elistico, sin embargo se puede considerar una porcion recta hasta aproximadamente ol 40% de la carga mxima), nego comienzan a inclinarse hacia la horizontal aleanzando ol esfuerzo mécino, o sea la resistencia & la compresiOu para wa deforiaci6u untilaria que varia aproximadamente entre 0,002 y 0,003. Ademas el colapso se produice comtinmente a una carga menor que la maxima. La forma de esta curva es el resultado de la formacién gradual de microfisuras dentro la estructura del hormigén. Todas las curvas muestran un. tramo descen- dente después cle que se ha alcanzado el estuerzo pico, la longittd de este tramo descendiente de curva es afectada por las condiciones del método de ensayo. El modulo de elasticidad F, (en Kg/cm®)Del estudio de las curvas de esfuerzo deformacién, resulta obvio que el concept convencional del médulo de elasticidad no tiene sentido en el hormigén, por lo que se recurre a definiciones arbitrarias, basadas en consideraciones empfricas. Asf se puede definir cl médulo tangente tnictal, el médulo tangente en un punto determinado de la curva esfuerzo-deformacién y el médulo secante entre dos puntos de la misma. El médulo de elasticidad es funcién principalmente de Ia resistencia del hormigén y de su peso voluméirico, El reglamento ACI 8.5.1 ha propuesto la siguiente expresién para estimar el médulo de elastieidad. =ul5 out (ita) Donde: B, es el médulo de elasticidad en kg/cm w es el peso volumétrico del hormigén en kg/m’. {fies la resistencia del hormig6n en kg/cm? La pendiente del tramo recto inieial de la curva esfuerzo-deformacién mnitaria, para hormigones normales con te = 2400 Kg/m, se calcula con: 2 fe (1.1) Debe mencionarse que en la estructura real la resistencia del hormién puede no ser la misma del cilindro debido a la diferencia en la compactacién y curado. Para garantizar la seguridad estructural es necesario un control continuo que asegure que la resistencia del hormigén suministrado coincida satisfactoriamente con el valor de resistencia especificada utilizada por el disefiaclor. La dispersién de resultados en los ensayos de resistencia es inevitable, esta dispersién puede reducirse mediante controles mas estrietos pero no es posible impedir que ocasionalmente se presenten resultados por debajo de la resistencia especificada del cilindtro. 1.9.2.5.2 Resistencia a la traccion Se refiere a la mésima resistencia bajo carga axial de traccién que puede resistir el hormigén. importante su determinacién, por ejemplo la formacién y propagacién de grictas en el lado de lentos sometidos a flexién dependen de la resistencia de traccién. La resistencia a tracci6n del hormig6n es relativamente baja. La determinacién de la resistencia « la traccién real es dificil de medir debido a las difuttades experamentates que se presentan, Los problemas tipicos en los ensayos de traccion di- recta, que se presenta son pequeiios deslizamientos y concentraciones de esfuerzos en las mordazas de agarre que legan a estropear los resultados, Canrieh 200 by Mey Vr 26Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 1 La resistencia a la traccién se mide en térmminos del modulo de rotura f,, es decir el esfuerz0 de traceidn por flerién calculado a partir de la carga de fractura de una viga de prueba en horn simple. El eédigo ACI 9.5.2.3 recomienda usar un modulo de rotura para hormigones de peso espeeificy normal de: fw (12) 1.10 Preguntas propuestas Pregunta 1.1 Cual es la diferencia entre hormigén y hormigén armado? % Pregunta 1.2 Cémo se clasifiean los sementas segin su composicidn quimiea? % Pregunta 1.9 Cusles son jos limites que defiven el tamaiio méximo del agregado grusso? = Pregunta 1.4 Cuales son los requisitos que deben cumplir tanto el agua de amasado como el agua do curado? * Pregunta 1.5 Cual es el sistenma de identificacién de las barras que utiliza la norma ASTM? Pregunta 1.6 Cual es el limite de espaciamionto maximo do las barras de refuerzo que se utiliza en losas? * Pregunta 1.7 Cuales son los tipos de aditivos que existen?, describa brevemente cada uno de ellos. % Pregunta 1.8 Que aplicacién tione ef aditive plastificante? = Pregunta 1.9 Cémo se pierde Ja homogeneidad en el hormigén? * Pregunta 110 Cuales sou las factores que afectan la durabilidad det hormigén? % Pregunta 1.11 Cual es el ensayo que se utiliza para determinar la resistencia a compresién del hormigén? ” enh 2207 by Mis Varo EaHormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 1 Canrieh 200 by Mey Vr 28capituco 2 CARGAS SOBRE LAS ESTRUCTURAS Y PRINCIPIOS GENERALES DEL DISENO UNIFICADO 2.1 INTRODUCCION Una estructura debe concebirse como un sistema o conjunto de elementos que se combinan ordenadamente para cumplir w dada. Pa y las deformaciones, dle estos elementos estruct -« predecir ol comportamiento, la resistencia ales es necesario describir los diferentes tipos de carga que actiian sobre la estructura, Las eargas son fuerzas externas que actuan sobre \ma estructura, Los esfuerzos son las fuerzas internas que la cargas. Las fuerzas de traccién Uienden a estirur a un elemento, las fueraas dee a avurtir, y las Fueraas cortantes tienen a hacor que unas partes se deslicen con respecto de otras. El objetivo de un ingeniero en estructuras es disefiar una estructura que pueda soportar todas tas caryas a las aque esti sometida durante toda la vida que se espera de ella, Por Io tanto, al diseiiar una estructura, un ingeniero debe considerar todas las cargas que se pueda esperar, en forma realista, actuarén sobre ella durante toda la vida para In que se planea. La estimacién precisa de las cargas que pueden aplicarse a una estructura durante su periodo de vida itil, es tal vez la tarea mie importante y diftail dal ingeniore de entructurae, Una ver estimada las magnitudes de las cargas de diseiio, el siguiente problema consiste en determinar cual sera la peor combInacién de éstas que pueda presentarse en tm momento dacio, es decir que un ingeniero también debe considerar la posibilidad de que algunas de estas cargas podrfan actuar en forma simultéinea sobre la estructura. Por ejemplo, ,podria estar un puente carretero, completamente cubierto con hielo 0 nieve, a més de sujeto a las cargas dindmicas de camiones pesaclos viajanclo a gran velocidad en todos los carriles y a un viento lateral de 150 km/h, 0 es mas razonable considerar una, combinacién de cargas mi modo que pueda soportar la combinacién més desfavorable de cargas que es probable ocurran mientras dure leve?. Finalmente, la estructura se Las cargas minimas de disefio y la combinacién de cargas para las cuales l deben disefiarse suelen especificarse en los cédigos de construccién. Bl material que se presenta aqu{ esta basado prineipalmente en la ASCE Standard Minimum Design Loads for Buildings and Other Structures (Norma ASCE, Cargas ufulmais de diseflo para edificlos y otras estructuras) de la sociedad Americana de Ingenicros civiles (ANSI/ASCE 7-05), que por lo comin se menciona como Ja ASCE 7 Standard y es quizé la norma que s usa con mayor amplitud en la practica. La ASCE 7 estructuras 29Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 2 presenta informacién. detallada sobre el caleulo de cargas muertas, vines, y eargas ambientales, Las cargas descritas en los eédigos por lo comin se basin en la experiencia pasada y el estudio, y son las ménimas para las que deben disefiarse los diversos tipos de estructuras. Sin embargo, el ingeniero debe decidir si la estructura va a quedar sujeta a cualesquiera cargas, ademas de las consideradas por el eddigo y, de ser asf, debe disefiar esa estructura para que resista las cargas adicionales. Recuérdese que, al final, el ingeniero es el responsable del disenio seguro de la estructura. El diseito final de los componentes del pértico de un edificio esta basado en el momento mérimo, fuerza de corte, carga axial, torsién y otros efectos de carga, generalmente determinados mediante el andlisis eldstico de pérticos (ACL8.3). Preliminarmente la determinacién del tamaiio de los elementos, antes del andlisis, se basa en la experiencia del diseriador y ayudas de diserio, El andlisis de un pértico estructural y otras construcciones continuas usualinente con sumen la mayor parte del tiempo total de diserio, Para el andlisis estructural de cargas gravitacionales de sistemas continuos en una-direccién (vigas y losas), se permite utilizar momentos y fuerzas cor- tantes aprorimados dados en el ACT 318-05 articulo 8.3.3 dentro las Iuces y los estados de carga Iimites. La velocidad y la exactitud del método puede simplificar grandemente el andlisis de pargas graritacionales de pérticns de edificies con nsnales tipos de constenecién, hiees, y altnra de pisos. 2.1.1 Objetivos de este capitulo Al terminar este capitulo, el slumno: Reconoceré los tipos de cargas que actitan sobre las estructuras. 2. Definiré y determinaré la carga muerta que actua sobre tna estructura segiin la norma ASCET. 3. Defininé y reconoceré los tipos de carga originadas por el uso y Ja ocupacién de la estrnetura segrin la norma ASCE 7. 4. Reconocerd cuando es posible realizar la reduceién de la carga viva. 5. Identificard las situaciones de distribucién de la carga viva. 6. Definiré la carga viva de techo y utilizaré la formula de carga de carga de viento segiin Ia norma ASCE 7 nto para el céleulo de la 7. Aplicaré el procedimiento de d de nieve sobre Tas estructuras eiio de la carga de viento para la determinacién de la carga 8. Defining la carga de nieve y conocerd los parkmetros usados para su determinacién segin la norma ASCE 7, 9. Aplicaré el concepto de carga de nieve para la determinacién de la carga de nieve sobre techos. 10. Entendera y conocer la. evolucién de las dos filosofias de disefio en hormigén armado. 11. Entenderé las ventajas de disoito del método de resistoncia tltima. 12, Identificara y describird los pardmetros cel disetio por resistencia tiltima segtin el eodigo ACI. 13. Conocers el alcance del diseiio estructural mediante el andlisis elstico y aproximado. Canrieh 200 by Mey Vr 30Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 2.2 DEFINICION DE PALABRAS CLAVES Altura media del techo, h El promedio de la altura del alero del techo y la altura hasta el punto is alto sobre la superficie del techo, excepto que, para éngulos de techo menores o iguales a 10 grados, la altura media de techo sera la altura del alero del techo, Anilisis aproximado Método de anilisis de elementos de pérticos y estructuras continuas medi- ante el uso de coeficientes de momento y cortante. Anilisis cldstico Método de anilisis de elementos de pérticos, y estructuras continnas y no con- tinuas, para la determinacién de la resistencia (momentos, cortantes y reacciones) por medio de procedimientos analfticos. Deformacién unitaria neta de traccién Bs la deformacién unitaria de traceién cuando el hormigén en compresidn llega al limite de deformacién unitaria supuesta de 0,003. Cargas Fuerzas que resultan del peso de todos los materiales de construcciGn,del peso y actividad de sus ocupantes y del peso del equipamiento, También de efectos ambientales y climaticos tales como nieve, viento, etc. Carga de servicio Es la carga especificada por el eédigo de construceién (carga sin mayorar).. Cargas mayoradas son las cargas de nivel de servicio especificadas en el eédigo general de con- struccién, multiplicadas por los factores de carga, Carga muerta, D Es aquella que se mantiene constante en magnitud, fijas en posicién durante la vida de la estructura y tiene un tiempo de aplicacién prolongado. Cargas vivas, L Son aquellas cuvas magnitudes o posiciones, o ambos aspectos, varian por causa del uso de la estructura, Carga viva de techo, L, La carga viva do tocho es aquella producida por: ciertas cargas minimas que ocurren durante la construccién y por el mantenimiento y reparacién del techo. Cresta Con respecto a efectos topogréficos, una cresta prolongada de una colina caracterizada por un fuerte relieve en dos direcciones Colina Con respecto a efectos ovogréficos. ma superficie de suelo caracterizada vor un fuerte relieve en cualquier direccién horizontal. Deformacién unitaria Deformacién de un material expresada como la relacién entre la deforma ci6n lineal unitaria y la distancia en la cual se produce dicha deformacién. Factor de carga Bs el factor que incrementa la carga para considerar la probable variacién de las cargas de servi Factor @ Factor de reduccién de resistencia que se uss. en el edleulo estructural; es un nrimero menor que 1,0 (generalmente entre 0,65 y 0,90) por el cual es necesario multiplicar la resistencia de un miembro o elemento estructural (en términos de carga, momento, corte o tensién) a fin de determinar su resistencia 0 capacidad de diseito nar estructuras 0 secciones ‘Método de disefio por esfuerzos de trabajo Método para dimen: de elementos que conforman una estructura para cargas de servicio especificadas a esfuerzos bien por debajo de Ia tension tiltima y asumendo una distribucién Imeal de tos esfuerzos (esfuerzos proporcionales) y deformaciones flexionales (ley de Hooke, esfuerzos ), de manera que los esfuerzos para las cargas de servicio no sobrepasen esfuerzos admisibles. enh 2207 by Mis Varo 31Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 ‘Método de disefio por resistencia Metodo de diseiio que requiere inerementar las eargas de servicio aplicando factores de carga especificados y reducir las resistencias nominales calculadas aplicando los factores ¢ especificados. El disefio es realizado tomando en cuenta deformaciones jneldsticas para alcanzar la resistencia Guia de la secci6u (el hormmigén a su resistencia maxima y el acero a su esfuerzo de fluencia) para la carga tltima, Resistencia de diseiio, Denominada resistencia reducida o itil, es Ja resistencia nominal re- ducida por un factor de reduecién de la resistencia. & Resistencia nominal, Ry, Resistencia teérica de un miembro o seecion transversal medlio las hipatesis y ecuaciones de resisiencia cel método de diseiio por resistenc aplicar cualquier factor de reduecién de la resistencia, . eulada por , antes de Resistencia requerida, UV Llamada también capacidad U de carga ultima requerida, es la re- sistencia que un elemento o seccion transversal requerida para resistir las correspondientes cargas mayoradas 0 los momentos y esfuerzos internos relacionados de las combinaciones es tipuladas en el eédigo de eargas. Resistencia tiltima maxima resistencia a una carga oa una combinacién de eargas que un miem- bro o estructura es capaz de desarrollar antes de su fall, Seccién controlada por compresién Es la seccién transversal en la cual la deformacién unitaria nota de traccién en el acero extremo en sraccion, es menor 0 igual a 0,002. Seccién controlada por traccién Es la seccién transversal en la cual la deformacién unitaria nota de traccién en el acero extremo més traccionado, es mayor o igual que 0,005. Sistema principal resistente a la fuerza de viento Un pértico estructural o un sistema de el- ementos estructurales que trabajan en forma conjunta para transferir al terreno las cargas de viento actuando sobre la totalidad de la construccién y proveen soporte y estabilidad para toda Ia estructura, lado o dective ‘Talud También conocido como escarpa, con respecto a efectos topogrificos, un ac empinado que separa generalmente dos niveles 0 areas suavemente en declive, ‘Techos con baja pendiente Son los techos con baja pendiente a aquellos techos que presentan una pendionte < 15°. ‘Techo plano Representa a los techos que presentan una pendiente < 5°. 2.3. TIPOS DE CARGAS Las cargas que acttian sobre las estructuras comunes de la ingenieria civil se pueden agrupar, segiin la variabilidad respecto al tiempo, cle acuerdo al area de aplicacién, al modo de aplicacién y «su naturalesa y origen. 2.3.1 De acuerdo a la variabilidad respecto al tiempo Se elasifican en dos clases: estdticas y dindmicas Cargas estaticas Son fuerzas que se aplican con lentitud y, nego, permanecen casi constantes, como el peso muerto de un sistema de piso, Canrieh 200 by Mey Vr 32Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 Cargas dindmicas Son fuerzas que varfan con ef tiemipo provocando una aceleracién o vibracién apreciable. Incluyen las cargas repetidas, como las cargas méviles de los camiones 0 trenes sobre los puentes; cargas de impacto como un peso que cae y choca contra un piso o la onda de choque de ua explosion que choca y rebota contra un piso. 2.3.2. De acuerdo al area de aplicacién Se clusifican en Ures clases: caryas concentradas, cargas lineales, cargas en superficie 0 uniformemente distribuidas. Cargas concentradas Son fuerzas que tienen superficies de contacto tan pequetias aue resultan insignificantes en comparaci6n con toda el rea de superficie del elemento de soporte, Cargas lineales Son fuerzas que pueden ser consideradas para fines practieos, constantes sobre una frnnja del elemento de soporte. Cargas en superficie Son fuerz soporte, 's consideradas constantes sobre una superficie del elemento de 2.3.3 De acuerdo al modo de aplicacién Las eargas pueden ser de tres clases: azviales, excéntricas y torsionales Carga axial Es aquella cuya resultante pasa por el centrotde de una secci6n en consideracién y es perpendicular al plano de aplicacién Carga exeéntrica Es una fuerza perpendicular al plano de la seccién en consideracién pero que no pasa por el centroide Ia seccién y, por tanto, flexiona al elemento de soporte. Carga torsional Fuerzas que no pasan por el centro de cortante de la seccién en consideracién y estn inclinadas en relacién al plano de la seccién o en ese plano ¥, por tanto, tnercon el elemento de soporte, 2.3.4 De acuerdo a la naturaleza y su origen Estan deseritas por su variabilidad con respecto magnitud, tiempo y ubicacién en tres clases: Cargas muertas Debidas al peso det propio sistema estructural y cualquier otro material que esté sujeto a 61 de manera permanente. Cargas vivas Son aquellas cuyas magnitudes o posiciones, o ambos aspectos, varfan a causa del nso de Ia estructura. Cargas ambientales Las cuales son causadas por efectos del medio ambiente, son debidas a la nieve, el viento, y los temblores de tierra. Estrictamente hablando estas son cargas vivas, very son el resullady del aanbienbe ei el que la estiut tiara se encuentra, Aw tiempo, no todas son eausadas por la gravedad o las condiciones de operacién, como es ustial con otras cargas vivas, 0 wa fane Con el enh 2207 by Mis Varo 33,Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 2.4 CARGAS MUERTAS Son aquellas que se mantienen constantes en magnitud o las variaciones a lo largo del tiempo son raras o de pequeiia magnitud, estan fijas en posicidn durante la vida de la estructura y tienen um tiempo de aplicacién prolongado. En general, la carga muerta consiste en el. peso propio de la estructura y el peso de todos los materiales de construccién incorporados en el edificio y apoyados sobre el miembro en cuestién. Incluyendo pero no limitado a paredes, pisos, techos, Cielorrasos, escaleras, elementos divisorios, terminaciones, revestimientos, los sistemas de ealefaceién y acondicionamiento del aire, plomeria, sitema electrico y otros items arquitecténicos y estructurales incorporados de manera similar. La experiencia ha mostrado, que existen siiuaciones que, si no se considera todas las cargas que aetuan sobre la estructura en el diseiio, pueden reducir la future utitidad del edificio 0 reducir stl margen de seguridad. Segtin la norma ASCE 7-05 en los art{culos 3.1.2 y 3.1.1 las consideraciones tener en etienta son: Cargas permanentes Se aconseja no solo ser prudente en el uso de los valores tabulados, sino ser lo mds preciso posible en la consideraciin de las medidas geométricas (altura, ancho, espesor) de los elementos constructivos. Debido a los numerosos ejemplos en los cuales los pesos reales de los elementos y materiales de construcei6n han excedido on la. obra los valores usados en et diserio. Instalaciones faturas Cuando parczea probable In realizacién de instalaciones o modificactones Futuras, se deberdn prever las cargas correspondientes. Se lama la atencién también a la posibilidad de cambios temporarios en e! uso del edificio, Particiones Se debe prestar especial consideracién a los tipos y posiciones probables de las par- raredes 0 tabiques divisorios), ya que una prevision insuficiente de particiones puede reducir la futura sobrecarga del edificio. Cuando las particiones sean de ladrillo macizo y no estén ubicadas sobre vig; reali , se deberd tener en cuenta su efecto sobre las losas indoxe los cilculos correspondientes mediante la consideracién de cargas lineales. Cuando las particiones sean livianas (de ladrillo hueco o placas con bastidor), generalmente resulta préctico tener en cuenta su efecto considerando las particiones como cargas uniformemente distribuidas, que se adicionan a las sobrecargais previstas para el destino del local considerado. Para la determinacién de las cargas muertas con propésito de diseiio, se deben usar los pesne rales de los materiales y elementos constenctinos Sin embargo, el pexn de la extructnra en a experiencia pasada, una vex que se ha analizado la estructura y se han determinado los tamaiios de los elementos, se calcula el peso real mediante el uso de esos tamatios y los pesos unitarios de los materiales. Entonces, se compara el peso real con el supuesto y, si es necesario, ve revisa cl dis no se conoce con anticipacién al diseno y suele suponerse con Las cargas muertas se obtendran multiplicando los vohimenes 0 superficies considerados en cada caso, por los correspondientes pesos unitarios que se indiean en la Tablas 2.1a, 2.1b para Jos materiales y conjuntos funcionales de construceién; y en Ia Tablas 2.2a, 2.2b, 2.26 para otros materiales de construccién y almacenables diversos. Ustas listas de materiales de con- struccién pretenden mostrar la préctica comin Hevada a cabo entre diseriadores y corresponden a Ja norma ASCE 7, en la seccién C3 de cargas muertas. Algunos materiales para los cuales se de un solo valor, en realidad, tenen una considerable variacién en el peso. El valor promedio que se da es adecuado para uso general, pero cuando hay razén para sospechar una desviacién considerable, se debe determinar el peso real Canrieh 200 by Mey Vr 34Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 Tabla 2.la. Cargas muertas minimas de diseiio Carga Componente Te SF CIELO RASO. Cartén de Fibra Actistiea 1 5 Fibra de Yeso ( por cada 3 mm de espesor) oss | 375 Conducto mecénico permisible 4 20 Revoque de yeso en tejas o en hormigén 5 25 Revoque de yeso en listones de madera 8 40 Sistemas de perfles canal de acero suspendidos 2 19 \Varillas metalicas suspendidas y revoque de cemento 15 5 Varillas metalicas suspendidas y revoque de yeso 10 50 Sistemas de suspensién con maderas copiladas 28 25 TUBIERTAS, TECHOS V MUROS. Tablilas delgadas de asbesto-cemento 7 2 Tabiilas delgadas de asfalto 2 10 Tejas de comento 16 80 Tejas de arcilla (con mortero aftadir 50 Ke/m*) 0 Bloques de tierra cocida en forma de ltro, § cm. 2 0 Bloques de tierra cocida en forma de litro, 7.5 em. 20 100 Ludowici 10 50 Romana 2 60 Espatiola ct 95 Composicién 0 “Tres capas de techos prearmados preparados 1 5 Cuatro capas de filtro y grava 55. 275 Cinco eapas de filtro y grava 6 30 Tonelero 0 estatio 1 5 Techs de asbesto cemento corrugado 4 20 Cubierta de tablero metilico, 20 grados 28 25 Cubierta de tablero metilico, 18 grados 3 15 Tablero de madera, 5 cm. (Pino abeto) 5 25 Tablero de madera, 7.5 em, (Pino abeto) 8 40 Fibra de cartén, 2.5 em 07s | 375 Revestido con yeso 2 Ww Aislador de tableros de techo Vidrin estar 07 as Vidrio fibroso 1 55 Cartén de fibea 15: 75 Pelita og 4 Espuma de poliestireno 02 1 Espuma de poliuretano con revestimiento 05 25 Maderas en capas (por cada 3 mm de espesor) 04 2 Aislamiento rigido (de 2.5 em.) ors | 375 Cielo ligero, vigas metélicas, vidro armado de 9 mm, 8 40 Pizarra, 4.7 mm. 7 8 Pizarra, 6.3 mm. 10 50 (esse en ASCE 1-05, “Miiman Design lads for Bldgs and other Suuctue Engineers, 2006, paginas 262-263) "American Solty of evi enh 2207 by Mis Varo 35Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 Tabla 2.1b. Cargas muertas minimas de disetio, continuacién Pisos de madera deble Tamaito de vigueta Espaciado Espaciad Espaciado (em em) kg/m? Kgim? | Kg/m? 5x15 30 25 Fy 5x15 30 30 25 5x15 35 30 30 5x15 40 3 30 PARTICIONES CON BASTIDOR Particiones con aceros moviles Travesanios de madera o acero, yeso de 13 mm cada lado Travesatios de madera, § x 10, no revocedo Travesatios de madera, § x 10, revocado en un lado Travesaiios de madera, 5 x 10, revocado en dos lados ‘Wasse on ASCE 7.05, "Minimun Design lads lor Bulngs and other Soars Engines, 2008, paginas 262-268) Carga 275 75 5 35 15 15 ws 40 40 60 150 160 80 45 70 20 5 165 5 15 15 95 160 160 50 80 Componente a echo de membranas de agua Bituminosos, reeubiertos con grava 55 Bituminosos, superficie suave 15 Liquids aplicados 1 Laminas de capa simple o7 Madera entablada (por 25 de espesor) 3 Teja de madera 3 PISOS LLENOS Hormgon de centzas, por 25 em 7 Hormigén liviano, por 2.5 em. 8 Arana, por 2.5m. a Hormigon de piedra, por 2.5 em. 2 PISOS ¥ PISOS TERMINADOS Bloques de Asfatto (5 em. J, martow do 25 cm 3 Acabado de cemento (2.5 cm.) com relleo de hormigén 2 Piso de cersmica o baldosa (7.5 cm), en mortero de 2.5 cm 16 Piso de cerémica o baldosa (7.5 cm.), en mortero de 5 em. 2 ‘Acabado de concreto (por 2.5 em. de espesor) 13 Piso de madera dura 4 Piso de asfalto 0 linoleum, 6.25 mm 1 Marmol y mortero en relleno de concrete de piedra 3 Pizarra ( por cada mm de espesor) 15 Piso plana sido de 2.5 em., con base de mortero 2 Contrapiso, 19 mm 3 Tearazo (38 mm) drectamente sobre loss 19 Tearazo (25 mm) en relleno de concreto de piedra 2 Terrazo (25 mm ) en concreto de piedra de 5 em 32 BBlogues de madera (7.5 cm.) sobre masila 10 Blogues de madera (7.5 em.) en base de mortero 13 mm 16 PISOS DE VIGUETAS DE MADERA (SIN REVOQUE) 20 40 20 60 300 "Arian Seley ofc 2200 Mey Vr 36Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 Tabla 2.2. Pesos especificos de materiales para cargas de diseio Peso Especifico Material L/S Ke/m Tam 1a 2720 Biuminoss Asfao a 1296 Gaia 13560 Parafina se) na Pewéleo cdo ss | ea Peto refinado so | 800 Petes 46 | 736 Peréleo,gasolna 2 | on Benin 6 | toe Algitrn 75 | 3200 Latén se | ans Bronce sso | 8832 Muro de peda puesto 1) 2208 Cemento Pértand sveto so) a0 Cerimia, tea de 502400 Catbén vegetal o de lena nse Geniza lena st | on Ceniza, sca, en masa 6 | 720 Carbon Aniraie aia se | an Bituminos aie a7) 782 Lignivoapilaéo a) 782 Turbo, seco, apd 23368 Hormigén simple Canis, oe 178 ‘Agraga da xcria expan 1001600 Hayate so) 14a Excoria 12) Piedra (incuso arava) 1 2308 Vermiclte, perlite agsegades 2550 400-800 (to agregadolviano, con capaciénd de carga 7on105 1120-1660, Hormignarmado Con iar Excovia | 2200 Piedra (incuso grava) 150 | 2400 Toners 556 | 8206 Corcho comprimiso “| ze Tierra (no sumorida) ‘Aral sca | 1008 Acila, poke uo 760 Avila arava seca 1001600 Lime mej, sino 7) i208 Limo mejaco, compacte 8 1536 Lama lass 1001728 Arena y ara, sea, sulea 100 | 1600 ‘Arena y arava, seca, compacta uo 1760 Avena y va, himeda 01900, (Ware en ASCE 7.05, ‘Wirimun Deign lon er Guiding and other Stace Amercan Sodety ‘te engmers, 200, pgs 08) enh 207 by Mice Vara 37Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 Tabla 2.2b. Pesos especificos de materiales para cargas de disefio, continuacién Material Peso Expecfico Lb/fes | Kg/m3 Tiers (sumeraiday Accils eo | 1280 Suelo 7 | 1120 Lodo fango de io 90 | 1440 Arena o grava 60 960 Arcilla con arena o grava 65 | 1080 Vidrio 160 | 2560 Grava seca 104 | 1664 Yeso 7o | 120 Cartén de yeso 50 800 Hivla 87 a2 Hiero Fundido aso | 7200 Ferjado ea | 7680 Plomo mo | 11360 cal Hidratada, sueta 32 siz Hidratada, compacta “5 720 Mamposteri, de piedralabrada Granito 165 | 2640 Piedra caiza, eistalina 165 | 2640 Piedra caliza, de masa de granes redondos 135 | 2160 Marmol va | 2768 Arenisea aaa | 2308 Mampostria de ldrillo. Duro (baja absorcién) 130 | 2080 Intermedio (absorcién media) us | 1840 Suave (alta absorcién) 300 | 1600 Mampostrta de hormigén Liviano, de peso unitario 105 | 1680 Intermedio, de peso unitario 32s | 2000 ‘Normal, dé peso unttaro 13 | apo Mamposteria de lechada de cemento ao | 2240 Mampacterta de para na labrada Granito asa | anes Piedra caliza eristalina var | 2352 Piedra caliza, de masa de granos redondos 138 | 2208 Marmol ase | 2496 ‘ronisea ar | 2 Mortero de cemento limo 130 | 2080 Prtieleboard 45 720 Madera contraplacada 36 575 Revestido de piedra (no sumergida) Caliza e3| 1328 Arenisca 90 | isto (Wane on ASCE 7.05, "Mininun Design fads or Bung and other Stuciwer , Ameran Sock fc Engineers, 2006, pagina 26) Canrieh 200 by Mey Vr 38Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 Tabla 2.2c. Pesos especificos de materiales para cargas de disefio, continuacién Material Peso Expecifico Lb/ft3 | Kg/m3 Piedra bruta on Tabrar Basalto, granito, gneiss 96 1536 Caliza, mdemol, euarz0 95, 1520 Lutita 82 1312 Piatra 92 vara Roca verde, hornablenda 107 an Barro Cocido arquitecténico Espacios vacios lens 120 1920 Espacios vacios ne lenis 2 ase Estatio 450 74a Agua Fresca 62 992 Mar 64 1026 Madera Ceniza blanca comercial a1 656 Ciprés sureito 34 544 Pino abeto, pino oregon, de la regién costera 4 544 Pino dobladillo 28 448 Roble, comercial blanco y rojo a 752 Pino, amarillo de Ia regién sure a7 592 Pino gigantesco 0 de California 28 448, Pino abeto, rojo, blanco 29 464 Pino abeto occidental 32 512 Zinc en papel enrollado uo mie4 Arena Limpia y seca 90 aso de rfo, seca 106 | 1696 Escorias Cantera 70 120 Cantera zarandeada 108 1728 Maquina 96 1536 Arena 32 032 Pizarra aR 2752 Acero laminado en fro 492 7872 (Wéaseev ASCE 7-05, "Miniman Dasgn lads for Buldngs and eer Structures”, American Sockty fev Engineers, 2006, pagina 26) 2.5 CARGAS VIVAS Las cargas vivis son cargas movibles 0 en movimiento, es decir varian con el tiempo en magnitud 0 posicién, 0 en ambos aspectos, varfan a causa del uso de la estructura. La magnitud y distribucién son inciertas en un momento, y sus mdzimas intensidades a lo largo de la vida de la estructura no se conocen con preeisién. Al cambiar su posicién, estas pueden estar tolal 0 narrialmente on sn sitio ono estar prosentes Las eargas vivas consisten principaln vivas de techo, een cargas vivas debidas al uso y ocupacién, y cargas enh 2207 by Mis Varo 30Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 2.5.1 Cargas vivas debidas al uso y ocupacién Son aquellas cargas originadas por el uso y la oeupacién de un edificio w otra estructura, Son ocasionadas por las personas, camiones, grias, automéviles, cargas que se mueven bajo su propio impulso, mobitiario, equipo movible, muros de particién provisionales, y toda carga que puede ser desplazada. Por lo comin, las carges vivas de los edilicios se especifican como cargas superficiales uni- Jormemente distribuidas y concentradas. En ls. tablas 2.38, 2.3b, 2.3¢, se presenta Tas cargas: vivas minimas tipicas que surten efecto en las estructuras de edificios. Estas cargas que estan tomadas de Ja Tabla 4-1 de la norma ASCE 7-05, Chanda se seleceiona el destina para el diseia de tin edificio 0 nna estructura, el propietario y/o proyectista del edificio w otra estructura deberd considerar la probabilidad de cambios de destino posteriores, considerando carqas més pesadas que las que se contemplan originariamente. No necesariamente se seleccionardn las cargas mas livianas apropiadas para el primer destino. El propietario debe asegurar que no se cologue, 0 se permnita colocar sobre cualquier piso 0 techo de un edificio otra estructura, una carga viva mayor que aquella para la cual un piso o techo fueron diserindos 2.5.1.1 Cargas uniformemente distribuidas Son cargas vivas usadas en el diseiio de edificios como la ocasionada por: los pisos, techos, 4 otras estructuras similares. Serén diseiiadas para sostener sin riesgo las cargas ménimas esperudas durante la vida titil de la construccién y en ningun caso menor a lo valores minimos de las cargas vivas uniformemente distribnidas prescritas en la Tablas 2.3a, 2.3b, 2.30. Las cangas uniformemente distribuidas son de dos tipos: cargas vivas requeridas en el diserio y cargas vivas debido a muros de particién, 2.5,1.1.1 Cargas vivas requeridas Son las cargas vivas usadas en el disefio de edificaciones y otras estructuras, serén las mérimas cargas esperadas por el supuesto uso u ocupacién, en ningyin caso deberd ser menor a la carga minima uniformemente distribuida por unidad requerida por la Tabla 4-1 de la ASCE 2.5.1.1.2 Cargas vivas debido a muros de particién En oficinas ¥ otras edificaciones donde se levantaran muros de particién provisionales o no, las provisiones del peso de particién siempre seran realizadas, en caso de que las particiones estén 0 no estén mostradas en los planos. Segil el codigo ASCE 7-05 en el articulo 4.2.2 la carga de particién no sera menor a 75 Kym? (15 pst). 2.5.1.2 Cargas concentradas Estructuras como pisos, techos, ¥ otras superficies similares serén diseriadas para sostener sin riesgo las cargas concentradas dadas en la Tablas 2.3a, 2.3b, 2.3c, Ia cual produce el efecto de la carga més grande. A menos que no se especifique otra cosa, la indicada, carga. coneentrada se formemente distribuida en una fren de 762 mm (2.5 ft) enadrados [0.58 m2 (6.25 ft)] y serd ubicada para producir el maximo efecto de la carga en los elementos estructurales. Es bien conocido que las eargas de piso, techo y otras estructuras simililares medidas, inspeccin de cargas vivas, couinmente, estén por debajo de los valores de diserto, A pesar de esto, los edificios se deben disefiar para resistir las cargas méaimas a las que es probable que estén sujetos durante algiin pervodo de referencia T, frecuentemente tomado como 50 arios, asnme estar y Canrieh 200 by Mey Vr 40Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 ‘Tabla 2.3a. Cargas vivas minimas uniformemente distribuidas minimas , Lo, y cagas vivas minimas concentradas Uniforme | Concentrada Ocupacion 0 uso pst [Kg/ar{_ub | Ke Tecesos a sstemae de pisos Uso de ofcinas 50 250 | 2000 | 900 Uso de computadoras 100500 | 2000 | 900 Gaartees y sales de adiestramiento 150750 Breas de reunion y teats, Sillas fas (aseguradas al piso) 60 300 Pasi 100 500 Silla: movies 100500 Piataformas (de reunion) 100 500 scenarios 150750 Balcones (exteriors) 100500 Unicamente en residencia uni o bi-familiare, y que excedan los} 60 300 100 fe (3,3 m?) Bojiches,piscinas y areas de recreation Snares 75a Pasillos de accesoa de manteninient o_ 200] 300 Corredores| Primer piso 100 500 s¢ indica otra cosa 100500 alas de bale y salones de Testa 100500 Cubiertas (patio y teche) Similares areas de servicio, © para el tipo de ocupacion acomodada Comedores y restaurantes T0050 Viviendas (ver residenciales) Rjla del cuarto de maquinas de Tos ascensores (En un area de 4 300135 in 2.58 me]) CConstruceion de piso placa Tigers terminads 300,90 Salidas de incendio 100500 Solamente en viviendas de una sola familia 40200 Excaleras de mano fies Ver seacion 44 Garajes [rnieamanta para autne da paajers), vor ah aoa Camiones y buses “Tribunas (ver_estadios y plazas de toras. graderias) “Gimnasios, pisos principales y balcones: T0050 Pasamanos, barandilas,y las barras de agave Ver seacion 44 Hospitales Salas de cirugia,laboratorios 60 300 | 1000 | 450 Salas de pacientes 40 200 | 1000 | 450 Corredores por encima del primer piso so 400 | 1000 | 450 Hoteles (ver residencial) Bibliotecas Salas de fectura 60 | 300 | 1000 | 450 Salas de estantes , ver ¢ 150 750 | 1000 | 450 Corredores por encima del primer piso 30400 | 1000 | 450 ‘Wass en ASCE 7-05, “Winn Design onde for Bulngs and other Suuctuee Anerean Sovely oF cw Engen, 205, oacinge 1213) ‘ceo 2067 by iy Vara 4Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 Tabla 2.3b. Cargas vivas minimas uniformemente distribuidas minimas , Lo, y cagas vivas minimas concentradas, continuacién Uniforme | Concentrada pst_Kg/m'] up | Kg Fabricacion Liviana 125 625 | 2000 900 Pesada 250 1250 | 3000 _ 1350 Marguesina 75 315 Eclfcios de ofvemnas Salas de archivos y computadoras seran diseiadas paracargas boasadas en la ocupacion anticipada Pasilos y corredores del primer piso aw suv} zuva | you Oficinas 50 250 | 2000 900 Conedores por encima del primer piso oo 400 | 2000 900 Trstituciones Penales, Bloques de celdas 40 | 200 Corredores 100500 Ravidenciales Viviendas (de una y dos familias) Aticos inhabitables sin depositos 1050 Aticos inhabitables con depositos 20 | 100 Aticos habitables y dormitorios 30 150 Todas las demas areas con excepcion de las escaleras ylos | 40 | 200 boalcones, Hoteles y edificios multifamiliares Habitaciones privadas y corredores que le sian 40 | 200 Habitaciones publicas y_corredores que le sitvan 100500 “Fribunas, graderias de estadios y coliseos, ver 6 100500 Techos “Techos simples planos, inlinados y curves, ver h 20 | 100 Techos destinades al uso en cubiertas de paseo 60 | 300 “Techos destinados al uso en techos de jardin © convenciones } 100 | 500 Techos destinados al uso en otros propesites especiales i i ‘Toldos y canopies ‘Cunstruccivn te Uejidy spayed er uns estructura Ue amazon rigido de peso liviano 5 Cualauier otra construccion 2 | 100 Miembros primarios de techos, expuesto a un trabajo de piso Nodos simples de la cuerda inferior de entramados o 2000 900 cualquier otto punto de apoyo de miembros estructurales| primarios da techos de fabricas, bodegas de almacenamiento, y talleres mecanicos Todas las demas ocupaciones 300 135 “Todas las superfcies de techos expuestas a trabajos de mantenimient 30035 paginas 1213), "Tasr en ASCE 105, “Miran Design Tod Tor Bulge 20d the STWCGET | American Soaey OT Engine 2006, 220 by Mey rem 42.Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 Tabla 2.3c. Cargas vivas minimas uniformemente distribuidas mfnimas , Lo, y cagas vivas minimas concentradas, continuacién ‘Ocupacion o us Toncentrada iu | Kg Colegios Aulas 40 | 200 | 1000 | 450 Corredores por encima del primer piso 80 | 400 | 1000 450 Corredores del primer piso 100 | 500 | 1000 450 Txcotillas,tragaluces, y accesos a clelos 1as0e 200 | 90 ‘Aceras, caminos de acceso vehicular, y patios sometides aT 250} 1250 [8000 3600 transporte de camiones vere ver Estados y plazas de toro verd Graderias 100 | 500 Asiantos fios (suietos al piso) 60 | 300 Escaleras y salidas de emergencia 100 | 500 | verg solamente en residencias de una y dos familias 40_| 200 Areas de almacenamiento por encima del cielo aso 20] 100 Bodegas de almacenamiento (seran diselladas para las cargas mas Liviana 125 | 625 Pesada 250_| 1250 ‘Almacenes De venta al por menor Primer piso 100 | 800 | 1000 450 Plantas superiores 75 | 375 | 1000 450 De vanta mayorista, en todas los pisos 125 | 625 | 1000 450 Barreras vehiculares Pasillos y plataformas elevadas (aparte de otras saldzs) O_] 300 Patios y terrazas peatonales Too] 500 {| Los Pisos de garajes © porciones de una edifeacién usadas on ol almacenamiento de vehiculos auto- motores serdn disefiadns para ln cargas vivas wniformemente distribuidas dads en In tabla 4-1 0 para Jas siguientes eargas eoncontradas: (1) En garajss restringides al alojamionto de vehfeulos de pasajeros Yy no mas de nuove pasajeros, aetian 1350 Kf en una érea de 11,25 em por 11,25 em de hula de una jgata hidréulica. v (2) En estructuras de parqueo mecénico sin lesa o tablero que sean usado tinicamente Snel a nto do velafoly 1000 Kat por rc 1b] Garajes de Alojamiento de camiones y buses serdn disefiacos en conformidad de un métexto aprobado, el eual eontenga provisiones de carszas de camiones v buses. ic] Cargas aplicadas en pisos de salas de estantes con apoyos no méviles, estantes de libros de bibliotecas de doble eara sujetas a las siguiontes limitaciones: (1) Fl altura unitaria nominal del estante de libros no debers excesler los 225 eam; (2) La profundided nominal del estante no deberd exceder 30 em en cada Jado; y (8) las flas paralelas de estantes de libros de doble cara estardn separadas es pasilles de no menos de 90 em de ancho, fd] Ademas de Ins cargas vivas verticales, el disaio ineluiré fuer2as horizontales de ladleo aplicadas a cada fila de asiontes como sigue: 35 Kgf por cada metro lineal de sillas aplicadas en wna direceién paralela, ‘cada fa de sllas y 15 Kgf por cada metzo lineal de silla aplicada en una dieeceién perpendicular a teu ihe de sills, Las fueraes horizontals de ladeo horizontales y vertivales no deters ser apliendass simultdneamente | Otras cargas uniforms en conformided do un método aprobado, el eual cont de eamiones, serén consideradas cunndo sean ofortuno. a provisiones de carga 1) La carga de rucda concentrada seré aplicada en una drea de 11.25 em por 11.25 cm de piseda de un ato hidrtulieo. ig| La carga concontrada infnima en la hella de gradas (25 em) es 185 Ki enh 2207 by Mis Varo 43Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 Ih] Donde Ins carga vivns wniformes de techos son redueidas en menos de 10 K’gf/m? en conformidad con la seccién 4.9.1 y som aplicados al disefio de mniembros estructurales dispuestoe para crear coutinuidad, |i carga viva reducida de techo sor aplicada en vanos.o en vanos alternades, el eual produzean el efecto mas desfavorable i] Techos usados en otros proptasites especiales serdn diveitados para cargus apropiadas tal como lo apruebe la autoridad de su jurisdiecién. 2.5.2. Reduccién de Cargas Vivas Con excepcién de las cargas vivas uniformes de techo, todas las cargas vivas uniforme- mente distribuidas minimas, Lo de la Tablas 2.80, 23b, 2.3¢, pueden ser reducidas de acuerdo a las siguiontes provisiones. Los elementos estructurales que tengan un valor de Kp1,Ap igual a 37.16 m? (400 pies?) © mds, sogin la norma ACSE 7-05 en ol articulo 4.8. se permite disetar para una carga viva reducida utilizando la ecuacién: L= ly (0.54 (21) VEum Donde: L = Carga viva de diseio reducida por m? de area apoyada por el elemento, Ly ~ Carga viva de diseiio no reducida por m? de area apoyada en el elemento (ver Tablas 2.3a, 2.8b, 2.30) Ki ctor de carga viva del Ap = Area tributaria en m?. nento. Ver Tabla 2.4. L no debe ser menos de 0,50 Len elementos apoyados en un piso y L de 0.40-L en elementos apoyados en dos o més pisos. 10 debe ser menos Tabla 2.4. Factor de carga viva del elemento Elemento ‘Columnas Interiores Columnas exteriores sin losas en voladizo G crv ‘Columnas de exquina con Tosas en voladizo Vigas ce heen lacas en valadiza Vigas Interiores we de bande con Fo aloo nfole 2/2} “Todos los miembros no Identificados incluyendo: vigas de borde con losas en voladizo Vigas en voladizo Losas en una direccion Losas en dos direcciones Miembros sin provision de transferencia continua de American Secity ofc Engineers, 2006, pagina 13) El factor yy, eS la relacion entre el area de inftuencia (Ay) de um elemento y su area tributaria (Ay), el cual es, KL = Ai/Ap, enya relacién es usada para definir mejor el érea de influencia de un elemento como una funcién de su érea tributaria. Canrieh 200 by Mey Vr 44Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 2 2.5.2.1 Consideraciones sobre la reduccién de cargas vivas Cargas vivas pesadas Que excedan los 500 g/m" no senén reducidas. \ EXCEPSION de las cargas vivas de elementos apoyados en dos 0 mas pisos pueden. ser reducidos en 20%. (ASCE 4.8.2) Garajes de carros de pasajeros Las cargas vives no serdn redueidas en garajes de carros de pasajeros. A EXCEPSION de las cargas vivas de elementos apoyados en dos 0 mas pisos pueden ser reducidos en 20%.(ASCE 4.8.3) Ocupaciones especiales Con cargas Vivas de 500 Kg/m® 0 menos no serdn reducidas en ‘ocupaciones de reuniones piblicas.(ASCE 4.8.4) Limitaciones para losas en una direccién El drea tributaria, Ar, en losas en una direceién no eacederd al roa dofinida por ol vano do losa de ancho normal, al vano de 1,5 voces el vano de la losa. (ASCE 4.8.5) 2.5.3 Ejercicio resuelto Ejemplo 2.1. Bn la Figura 2.1, se muestra las dreas de influencia de las cohumnas interior, de horde y de esquina de la planta tipo correspondiente a un edificio de 5 pisos destinado al uso de oficinas en los pisos 3 y 4, y los pisos 1 y 2 a In venta de indumentaria deportiva. Determinesé la carga viva reducida en caso tle ser posible por m? de drea apoyada en Jas colurnnas. + 1200219 120m 4 WI q v4] WS on ot i -_.\ Beez) oe Sap ~ bo k 1 Figura 2.1, Areas de influencia ‘ipieas de columnas del edificio de 36 x 18m Solucién 2.1 Objetivo Calcular la carga viva reducida de las columnas interiores, de borde y de esquina en cada tno de los cuatro pisos. Datos de diseiio Son los siguientes: enh 2207 by Mis Varo 45U.M.SS. - Ing. Civil Capitulo 2 Areas tributarias Columnas interiores, Ar. Colummas de borde, Ar Columnas de escntina, Ay Resultados Cargas 0 x 6.0m? Carga viva (pisos 3 y 4), LL = 200 Ky/m? 7,20 x 3,0 m?_— Carga viva (1 y 2), LL = 375 Kg/me 60 x 3.0m? Paso 1: Verificar si es posible reducir la carga viva uniformente distribuida, Lo. La redueci6n es posible realizar si: KyAp > 37,60 m? — reducir Ly ! En columnas interiores: KLLAr (A piso) = 4 x 7,20 x 6= 172,80? > 37,40 m” — redueir Lo ! KitAr(3 piso) = 4 x 7,20 x 6 x 2 = 345,60 m? > 37,60:m? — reducir Le ! Kit Ar(2 piso} 7,20 x 6 x 3 = 518,40 m? > 37,60 m? — reducir Ly ! KipAr(2 piso) = 4x 7,20 6 x 4 = 691,20 m? > 37,607? —+ reducir Lo ! En coltumnas de borde: KypAr(4 piso) =4 x 7.20 x 3-= 86,40 m? > 37,60 m? —+ reducir Ly! Ki Ar(B piso) = 4 x 7,20 x 8x 2= 172,80 m? > 37,60? — reducir Le ! Ki1Ar(2 piso) = 4 x 7,20 x 3x 3 = 259,20 m? > 37,60 m? — reducir Ly ! KirAr(2 piso) = 4 x 7,20 x 3x 4 = 345,60 m? > 37,60 m? — reducir Ln ! En columnas de esquina: (3,20 m? > 37,60 m? — redueit Ly! 86,40 m? > 37,60 m? —> reducir Ly ! 129,60 m? > 37,60 m? —+ reducir Lo! KiAr(4 piso} Ki Ar(3 piso) KitAr(2 piso) ( 41x 3,60 x 3x3 KL Ar(2 piso) = 4 x 3,60 x 3x 4 = 172,80 m? > 37,60 m? — reducir Ly! Paso 2: Determinar el multiplicador de reduccién de carga viva, IM. Aoi RM = 0,25 + == Ri ar En columnas interiores: 457 RM = 0,25 + =? — VRuar RM (4 piso) = 0,25 + RM(3 piso) = 0,25 + RM(2 piso) = 0,25 + RM(1 piso) = 0,25 + Canrieh 200 by Mey Vr 46Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 En coltumnas de borde: RM = 025+ 2% RM(A piso) = 0.25 + RM(3 piso) = 0,25 + RM(2 piso) = 0.25 + RM(1 piso) = 0,25 + En cohumnas de esquina: RM = 0.25 + RM(A piso) = 0.25 + RM(3 piso) = 0,25 + RM(2 piso) = 0,25 + RM(1 piso) Paso 3: Céleule de carga viva reducida, L L=LL-RM En columnas interiores: L(A piso) = 200 x 0,59 = 118 kg/m? L(3 piso) = 200 x 0,49 = 98 kg/m? 1(2 piso) = 875 x 0,45 = 169 kg/m? (1 piso) = 375 x 0,42 = 158 kg/m? En columnas de borde: L(A piso) = 200 x 0,74 = 148 kg/m? 1(3 piso) = 200 x 0,59 = 118 kg/m L(2 piso) = 375 « 0.53 = 199 kg/m? (1 piso) = 875 x 0.49 = 184 kg/m? En columnas de esquina: L(A piso) = 200 x 0,94 = 188 kg/m? (3 piso) = 200 x 0.74 = 148 kg/m? L(2 piso) = 375 x 0,65 = 244 kg/m? L(A piso) = 815 x U.99 = 222 kg/m? . enh 2207 by Mis Varo aHormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 2.5.4 Disposicién de la carga viva El andlisis del sistema de las estructuras requiere la. consideracién de var s configuraciones de cargas. Por ejemeplo, dos tramos adyacentes cargados produciran el maximo esfuerzo de corte alrededor de In colummna, mientras que tramos con cargas alternadas pocirian producir los méximos ‘momentos flectores En este sentido, se considera dos estados de carga viva: la carga viva con toda su intensi- dad, 0 s6lo en una parte de la estructura o el elemento estructural: si ello produee los efectos as desfavorables que las misma carga. viva aplicada sobre toda la estructura o sobre el elemento estructural. Asi mismo, para cubrir los diferentes escenarios de cargado, es necesario generar casos de carga viva basados en los siguientes patrones de carga: posse were oot dt + + ao L Canga mueta (@) Paton de carga No.1 -_ Fh -coroa wef -_ > (©) Patrén de carga No.2 FP carga vee ~ - -_ Lo + + + + Cargamuara (©) Patén de carga No3 Apoyo bal. — condicerasion Tr Tr L Carga vie Tr WY 7 1 — ( \Coargam Carga muerta (A) Patrén ta aga No & Figura 2.2. Patrones de disposicién de carga viva Canrieh 200 by Mey Vr 48Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 Patron de carga No.1 Todos los tramos cargados con la carga muerta y viva, Ver Figura 22a) Patrén de carga No.2 Todos ns tmmos earyaios con ln earga. muerta y los tramos alternas impares cargados con carga viva. Ver Figura 2.2(b) Patron de carga No.3 Todos los tramos eargados con la carga muerta y los tramos allernos pares cargados con carga viva, Ver Figura 2.2(c) Patron de carga No.4. Todos los trams caryados con la carga muerta y dos tramos adyacentes cargados con carga viva. Ver Figura 2.2(¢) 2.5.5 Carga viva de techo, L, La carga viva de techo cs aquella producida por: cicrtas cargas ménimas que ocurren Gurante la construceién y por el mantenimiento y reparacién del techo como: el peso de los trabajadores, materiales y equipos, se debe considerar también la instalacién 0 reemplazo del aire {itil de la estructura. acondicionado en una vivienda, y los objetos miviles 0 personas durante la vi Debe considerarse que en los edificios las terrazas pueden ser usadas como ambientes al aire libre 0 restaurantes. La carga minima de techo varia segiin el tipo de cubierta y la funcionalidad que tenga. en el artienla 4.0.1 Las carga viva de techo 08 tomada de la Tabla 2.2b, Segrin la norma ASCE el valor minimo de carga G0 Kg/m? (12 psf). 2.5.5.1 Reduccién de cargas vivas de techo Las eargas vivas de techo ménimas uniformemente distribuidas , Lo de Ia Tablas 2.84, 2.8b, 2.3¢, en techos planos, inclinados y curvos normales, pueden ser diseflados para una carga viva de techo reducida, tal como especifica la ecuacién 2.2. Ly+Ry+ Ry siendo 60 < Ly < 100 (22) Donde: Ly = Carga viva de techo reducida por m? de proyeccién horizontal en Kg/m?, Los factores de reduceién serén determinados como sigue: 1 para Ap < 18,58 m? Ry = 412-0011 Ay para 18,58 m? < Ay < 55,74 m2 (23) 06 para Ay > 55,74 m? Donde: Ap = Area tributaria en m? de apoyo de cualquier elemento estructural y 1 para F< 4 R= {12-005-F parad 12 techos tnetinados se calcula cvs 12 x pendiente (2.5a) enh 2207 by Mis Varo 49Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 La pendiente debe estar expresada en porcentaje: Factor F en techos arcos y ctipulas se caleula eon al > juz det tramo * | (2.5b) 2.5.6 Bjercicios resueltos Ejemplo 2.2 En la Figura 2.3, se muestra la geometria de una cercha de ancho 13,60 m y una Jongitud de 6 m. Determinesé en caso de ser posible la carga viva de techo reducida, kom ks e.70-13.60m. Figura 2.3. Techo de dos aguas del ejemplo de 13,60 x 3.8m Solucién 2.2 Objetivo Calcular la carga viva de techo reducida de las sobre las correas de la cercha. Datos de disefio Son los siguientes: Geometria Cargas Altura de la cercha, h = 3,80m — Carga viva de techo, Ly = 100 K g/m? Ancho de cercha, b = 13,60 Distancia entre verticales, 1,70 m Resultados Paso 1: Determinar el 4rea tributaria, Ay de la eorrea central, Ac = 6% Paso 2: Determinar los factores de reducci6n, Ri, F y Ro Factor de reduccién Ri: Como Ay = 11,68 m? < Ay = 18,58 m? — Ry = 10 Factor F° en techos inclinados: 0,12 x pendiente 0,12(55,90) 7 Canrieh 200 by Mey Vr 50Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 Factor de reduccién Ry Como 4 < F = 6,7 < 12 entonees: Re =1,2—0,05F Ry = 1,2 —0,05(6,7) = 0,87 Paso 3: Célculo de la carga viva de techo reducida, L, Ly = Ly Ri x Ro Tp = 100 x 1,0. 0,87 = 87 kg/m? 2.6 CARGA DE VIENTO, W Las cargas de viento se producen por el flujo del viento alrededor de la estructura La magnitud y duracién de las cargas del viento que acttian sobre una estructura varian y dependen de la localizacién geogrdfica de ésta, de las obstrucciones en el terreno que la todea, como edificios cercanos, de la altura del edificio respecto al terreno, de la configuracién geométrica de Ia estructura, del drea que estd en contacto, de la velocidad del misino y de la densidad del aire. Debido a la complejidad que presenta la carga dindmica debida al viento y el comportamiento de una estructura de hormigén cuando esta sometida a cargas de viento, las consideracio criterios que adoptan los cédigos y las normas de construccién se basan en la aplicacién de uma presién de viento estdtica equivalente. Estas hipdtesis no son precisas ya que la presién del viento no es uniforme sobre grandes reas, por lo que el ealculo de las fuerzas de viento no puede considerarse de ninguna manera como una ciencia eracta. 2.6.1 Velocidad basica del viento, V La velocidad basica del viento, V, se obtiene del mapa de zonificacién de viento basico nacional de cada pais, correspondiente a una probabilidad de excedencia de 2% en un perfodo de recurrencia de 50 aiios. Debido a la ausencia del mapa de velocidades de viento en nuestro territorio se recomienda al proy regionales. Y cuando se utilicen con frecuencia registros locales de extensién limitada para definir velocidadles de viento, su utilizaciGn se debe hacer conservativamente y con cuidado. 2.6.2 Factor de direccionalidad, Ky El viento deberd ser cousiderado como procedente horizontatmente desde cuslyuier direccidn, por lo tanto la edificacién tiene que ser analizada con el viento actuando paralelamente a sus dos direceiones principales. cctista la estimacién de las velocidades de v nto bésicas a partir de datos climdéticos Fl Factor de direeci¢malidad del nienta, K., vo a partir de la Tabla 2.5. fa dosele 0.85 hasta (1.08 y sent determinada Este factor tiene en enenta dos efectos: enh 2207 by Mis Varo 51Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 1. La probabilidad reducida de que los vientos méimos provengan de eualguier direceién determinada. 2. La probabilidad reducida de que los coeficientes de presién maxima ocurran para cualquier direceién de viento Tabla 2.5. Factor de direccionalidad del viento, Ka ipo de estructura Factor de ia Sistema principal resistente ala fuerza de viento 0.85 Componentes y revesti 0.85 Tubiertas abovedadas 085 Chimeneas, tanques y estructuras Cuadradas 09 Hexagonales 0.95 Redondas 0.95 Carteleslenos 0.85 Carteles abierios y estructura reticlada 0.85 Torres reticuladas Triangular, cuadrada, rectangular 0.05 ‘Toda otra seccién transversal 0.95 [Wease en ASCE 7-05, “Minimun Design fonds for Bullngs and other Sttucurer, American Society of el Engineers, 2006, pagina 80) 2.6.3 Factor de importancia, / El factor de importancia, /, toma en cienta el riesgo a la vida humana y los daiios a la propiedad en el caso de falla de ta estructura Las edificaciones u otras estructuras estén clasificadas en cuatro categortas de importancia, tal como se muestra on la Tabla 2.6. 2.6.4 exposicion 2.6.4.1 Categorias de rugosidad superficial de terreno Para cualquier direccién dada de viento, la exposicidn en la cual se ubica un edificio espectfico u otra estructura se debe fijar dentro de las siguientes eategorias: Rugosidad superficial B Areas urbanas y suburbanas, dreas boscosas, 0 terrenos eon ob- strucciones numerosas cercanamente espaciadas que tienen el tanaito de viviendas familiares sencillas 0 mas grandes, Rugosidad superficial C Terrenos abiertos con obstrucciones dispersas, con alturas general- mente menores que 9,1 m (30 ft). Bsta categoria. incluye campo abierto plano, pastizales y todas las superficies acudticas en regiones propensas a huracén Rugosidad superficial D Areas planas no obstruidas y superficies acuéticas fuera de regiones propensas a huraciin, Esta categoria incluye superficies heladas continuas. 87 by Micky Vien 52Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 Tabla 2.6, Clasificacién de los edificios para cargas ambientales y factor de importancia T, para cargas de viento y nieve Factor de importan Naruraleza de la ocupacion Carga de [Cateeore| Vento nieve ‘Talfcacinesv atts Sucluras que Tapesentan on bajo Tage para ls Vda Paar en la eventualidad de fallo,incuyendo_ pero no limitadas a ~ lstalecionesappicoles 1 | on | oa + Ciertasinstaliones temporales = nstaaclones enone de alnacenariento Gas Tos SIRES que To 3veolior eh Tos ONG TTY TV z Eaiiacionesy otras estructuras que repesentan un riesgo sustancl para To Vis humana en la eventualidad de fallo inclayendo, pero no Imitadas 2: + Edificacionesy otras esructuras donde mis de 200 gersonas se congrepan. + Edificacionesy otras estactura con instalacines de cuidado on capaeldad para més mis de 150 personas ~ Edicaclones y otras extructuras oon escuela praia, escuelas soconnaras « instalaciones con capacidad para més de 250 personas. + Esificacionesy otras estructuras para capacidad de més de 500 personas para Colgiosoinstalaciones de educacin de adultos + Instalaciones para el cuidado de la Salud con capaciad de 50 0 més pacientes residentes pero que no tienen instalaciones de de cma 0 tratamiento de emerg Ecdificaciones y otras estructras, no incliéas en la categoria IV, con potencal dato sustancial de impacto economico 0 decbaratamiento 9 a vida civil en cazo de un evento de fla, incluyendo, pero no limitado a mas | aa + Estaciones de generacion de energia + Instalaciones de tratamiento de agua + Instalaciones de tratamiento de aguas residuals, + Centos de telecomunicacion Ecdiicacionesy otras estructras, no inclidas en la categoria IV, (inkcuyendo pero no limitadas, a instalaciones de manofactura, proceso, manejo, uso, almacenamiento, o disposition de sustancias como combustibles inflamabes, contaminantes quimicos sustancias toxics, o explosives) con conteniendo suficeite de cantidades de tonics 0 sustancias explsivas peigrsas para el publico en caso de derame Eaifieacionesy otras estructuras,conteniendo toxcos 0 sustanciaexplosivasseran seleccionadas para casificrls como estructuras con catigoill, si se demuestra con sstisfaccion ante [a autridad coresspondiante a la iurdcion que el dato or facentamiento a causa del derrame de la sustancia no afectara la salud del pubic aieacionesy otras estructras designadas come instalaiones esendales inclayen, pou 0 ita + Hospitals y otras facidades para el cuidado de la salud que tienen instlaciones de cia tratarianto de emergmnca, + Estaciones de bombore, rescatey policioy goajes para vehlculos de emergencia + Centros de control de siemos, huracaneso tos centos de emernencia + Centros de emergenciay prevercin, de telecomuncaciones, y de operacon w otras otras instalaciones requeridas en caso de emergencia. w | as | a + Estaciones de generacion de energi electrics y simibes instalaciones publcas requerdas en caso de emergenci, + Estrcturasauniforesnecesaras para ta operation de la categoria IV en emergen. + Torres de contro de aviacion,centrs de contol de trafic aere, y angares + Instalaciones de almacenamiento de agua y estructuns de bombeo requerdas para mantener la presion de agua para cembatirincendios, + toesciones estructurss con funciones erias de datensa nacional [vases en ASCE 105M Desgin anes for Bange ana other SEaUeT BOOS PETE A) enh 207 by Mice Vara 53Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 2 2.6.4.2 Categorias de exposicién Exposicién B Eluso de esta categorfa de exposicion esta limitado a aquellas fre categoria de rugosidad superficial de terreno representativo de la exposicién es B, prevalece en la direceidn de bartovento en una distancia ce al menos 792 m 6 20 veces la altura del edificio u otra estructura, la que sea mayor. para Jas cuales la Pxposicién C La exposicién C se usm en todas aquellos eass en la que no se puede apliear la exposicién B ni D. Exposicién D_ Esta exposicidn se debe aplicar a aquellas dreas para las cuales la categorfa de ra gosidad superficial de terreno representativo de la exposicién es D, prevalece en la direceién de barlovento, viento soplando desde aguas abiertas, en ima distancia de al menos 1524 m. La exposicién D se extiende tierra adentro desde la costa, sotavento, a una distancia de 200 m & 20 veces la altura del edificio o estructura, la que sea mayor. Para un sitio ubicado en ln zona de transicién entre categorias de exposi ion, sera utilizada In categoria resultante en las fuerzas de viento mézimas, 2.6.5 Coeficientes de exposicién de la presién de velocidad, I, 0 Ky, Los coeficientes de exposicién de la presin de la velocidad, i, y K, son funciones de la altura por encima del terreno de las categorias de exposicién B, C y D, E] Coeficientes de exposicién de la presién de velocidad, K, 0 Kj,, se caleulan con: 201 (é)’ para 4,5m <2 % 29 201 (2) * para 2 < 4,5 m % (26) En la cual: altura arriba del suelo, en metros, Itura del gradiente, en metros. a — corficiente de Ia ley de potencias, Las constantes de a y pueden obtenerse de la Tabla 2.7. ‘Tabla 2.7. Constantes de exposicién del terreno Exposicion] a | Zecois) | Ze net) | Pinion) | Zin intron) 5 7 1200 365.76 0 OIF c 95 | 900 27432] 15 437 D us | 709 21336 | 7 213 [Wess en ASCE 7-05, “Minimun Deagn loads fr Buldngs ard other Stocks) American Society of cil Enginers, 20%, pagina 78) Notas in (metros) altura minima utilizada para avegurar que la altura equivalente es mayor que 0,6% 6 Zin Para eificias con ht < Spin, $e debe tomar Com? Zin Canrieh 200 by Mey Vr 54Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 2.6.6 Biectos Topograficos 2.6.6.1 Incremento de la Velocidad del Viento sobre Colinas, Crestas y Taludes Las colinas aisladas, crestas, y taludes, ver Figura 2.4, constituyen cambios abruptos en la topografta general, estos efectos deberin ser inleuidos como incrementos en Ia velocidad del viento, ¥ pueden ubicarse en cualquier categoria de exposicién. Son incluidos en el diserio cuando las edificaciones y otras condiciones de sitio y ubicacién de estructura cumplen las condiciones siguientes: sah Wet “a, x fBarlowonto) x (Sotavento) “t ve cad 200 Cona3haintica Figura 2.4. Topografia de colinas aisladas, crestas, y taludes 1. La colina, cresta o talud esta aislado y liberado de obstruccién en barlovento por otras car- acteristicas topogréficas similares de altura comparable para 100 veces la altura de la car acteristica topogrifica (100 H) 0 3,22 km (2 millas) lo que sea menor, Esta distancia sera medida, horizontalmente desde el punto en el que la altura H de la colina, cresta o talud sea determinada, 2. La colina, cresta 6 talud sobresale por encima de la aluura de las caractertsitcas del terreno en barlovento dentro de un radio de 3,22 kr (2 snéllas) en cualquier cuadrante por un factor de dos 0 més. 3. La estructura esta ubieada como se muestra en las Figuras 2.4 en In mitad superior de una colina o cresta o cerca de la eresta de un talud. H 17,2 02y 5. Hes > 04,5 m (15 pies) para las exposiciones Cy D y > a 18 m (60 pies) para la exposicién B. 2.6.6.2 Factor Topografico El factor de topografico A’.,, represents In variabihdad de la presion de ta velocidad det viento en el sitio de la estructura debido a la: (a) Altura por encima del nivel del terreno, (b) rugosidad del terreno, y (c) en terreno ondulado, la forma y la pendiente del terreno. enh 2207 by Mis Varo 55,Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 El efecto de ineremento de la velocidad del viento sera incluido en el eéleulo de las cargas de viento de diseito utilizando el factor K. Ku = (1+ Ki + Ka- Ka)? (2.7) Donde: Factor Ky: Factor para representar la forma de la caracteréstica topognéfiea y el efecto de mézimo incremento de velocidad, es determina a partir de la Tabla 2.8 Tabla 2.8. Pardmetros para determinar el factor topografico, K.. TP arainerro5 para el Mneremento de Ta velocdad sobre colinas y taludes______— Ky(H/Ls) u Forma de la colina Exposicion | ¥ | Barlovento | Sotavento Biclo dela Crestal de la Cresta Crestas bi-dimensionales (ovallescon | 13 a45)iss] 3] 15 15 H negativa en Ki/(H/th) ) Taludes 2-dimensionales 07s 005/095 [25.15 a Colinas 7-dimensinates aremewicas 005 105 Let @ | 15, TS (Wisse on ASCE 7-05, “Miniman Dasgi loads for Buldings and other Structures", Amacan Socety of Gull Enginees 2006, pagina 78) Notas H: Altura do la colina o talud relativa al terreno de barlovento, en metros. Lu: Distancia a barloventa de la eresta hasta dendo ln diferencia en Ia elevacién del terreno es In mitad de Ia altura de la colina o talud, en metros. Factor Ko: es el factor para representar la reduceién en el ineremento de velocidad con la distancia a bartovento 0 sotavento de la cresta, se determina. a partir de la. siguiente expresién: TF ra) ey Donde: : Distancia (a barlovento o sotavento) desde la cresta hasta el sitio de la edificacién, en metros (pies) ye: Factor de atenuacién horizontal Ly: Distancia a barlovento de la cresta hasta donde la diferencia en la elevacién del terreno es la imitad de (a altura de ta colina o ralud, en mettos. Factor Ks: es el factor para representar la reduceién en el ineremento de velocidad con altura por encima del terreno local. (29) Donde 4: Factor de atemacién de la altura, 2: Altura por encima del terreno local, en metros. Lh: Distancia a barlovento de la eresta hasta donde la diferencia en la el mitad de la altura de la co vacién del terreno es la na o talud, en metros. Ka sera tomado como 1,0 st condiciones especificadas en la secc ubicacién de Ta estructura de se encuentra en ninguna de la in. Incremento de la Velocidad del Viento sobre Colinas, Crestas y Taludes. Canrieh 200 by Mey Vr 56Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 2.6.7 Presién de velocidad del viento, g. 0 qi, Aunque los procedimientos descritos en los diversos c6digos para la estimacién de las earga viento suelen variar en detalles, la. mayor parte de ellos se basan en la misma relacién bésica entre la velocidad del viento, V, y la presién dindmica, q, incucida sobre una superficie plana normal al Slujo de ese viento, la cual se expresa como: 1 yew? (2.10) En la cual p es Ia densidad de masa del aire, $i se usa el peso unitario del aire de 1,226 kg/m’, para la atmosfera estndar (al nivel del mar), y se segundo, In presién dingmica, qe, en kilogramos por metro cundrado se expresa por: 1, (ska Boss xpresa la velocidad del viento, V, en metros por V? = 0,0613- V2 (2.1) Se debe usar la constante numérica 0,0613, excepto donde se disponga de suficientes datos climaticos que justifiquen un valor diferente de la misma para una aplicacién de diserio especifica. La densidad del aire varia en funcién de la altitud, latitud, temperatura, elima w estacién. Para tomar en cuenta la variacién en la velocidad del viento con la altura, z, ¥ los alrededores on la cual se localiza la estructura, con base en las consecuencias de falla de las estructuras, en la ASCE 7 Standard modifica la ecuacién 2.11 y la expresa por: 00613 -Kz-Kae-Ka-V?-1| (4) (2.12) En la cual: 4g. — Es la presién de velocidad del viento evaluada a ln altura 2, on kg/m. Coeficiente de exposicién a la presién de velocidad, es determninado a partir de la ecuacién Es el factor topogréfico dado por la eeuncién 2.7 Kq = es el factor de direcrionatidad del viento determinaslo a partir de la Tabl V =e la velocidad basica del viento, en m/s. Factor de importaneia determinado a partir de la Tabla 2.6 2.6.8 Factor de efecto de réfaga, G El factor de efecto de réfaga, (I, considera cl efecto de carga de la turbulencia del viento sobre la estructura, No ineluye efectos de inestabilidad debida a galope o flameo. El factor de efecto de réfaga seré tomado como 0,85. 2.6.9 Clasificacién de los encerramientos Con ol propésito de determinar los eoeficientes de presién interna, todas las edificaciones seran clasificadas como cerradas, parcialmente cerradas, 0 abiertas. na edificaci6u que Hiene cada meury eon al menos 80% de aberturas. Esta n se expresa para cada muro mediante la ecuacién: Ay 2 0.8Ay (2.18) Donde: A = Bl dren total de las aberturas en wn muro, que r A, = Es el dren bruta de un muro, en el cual Ay ha sido identificada, en mi la presién externa positiva, en m? 2 enh 2207 by Mis Varo a7Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 Edificacién parcialmente cerrada Una edificacién que cumple con las dos siguientes condi- 1. El dren total de aberturas en un muro que recibe presién positiva externa exeede la suma de las Areas de aberturas en el balance de la envoltura de la edificacién (muros y techo) en mas de 10 % 2. El drea total de aberturas en un muro que recibe presién externa positiva excede 0,37 m? (4 pies*) 0 1% del area de dicho muro, el que sea menor, y el porcentaje de aberturas en el balance de la envoltura de la edificacién no excede 20% Ao > 110A gs (24) Ag > 0,87 m? (4 pies”) (2.45) Ay > 0.014, (2.16) Ae 20 eT ao tae Normal al {8°75} ois | oor | 02 | 03 03 | 04 04 | oo10 caballete |g [09 | -07 | -04 | -03 02-02 | 0.08 05 | -05 06 para “018 /-0.18[ 00" | 02/02) 03 04 | ooo ozio |, |43%) -1 | -07 | 05 0302 oor 07 | 06 06 =1°lo1@|-0.18|-018/ 00 02/02 03 | 0010 Normal al Distancia horizontal a cp * Se provee el valor para propésitos de formal al interpolacién caballete | «9.5 para | hj2ah 0.9, -0.18 | ** El valor puede reducirse linealmente pce haah 05, con el rea sobre la cual es aplicable como y paralelo > 2h 03, al caballete ‘Kream [Factor de reduccion oan 134,018 para todo 0] > 1.0 ’ E53 (100 pres) To . i “07,018 [E222 (200 pies’) 09 ane 07-018 [5 °92.9 (1000 pies 08 {Vase en ASCE 7-05, “Minimum Desig lads for Buildings and other Stvcures, American Society of civil Engineers, 2005, pagina 47) ‘Notas 1 Los siqnos més y menos significan presiones que actiian hacia v desde ls superficies, reapectivamente 2 Se permite interpolacidn lineal para valores de L/B, h/L y 0 diferentes a Jos que se muestran, La interpolacién seré levada a cabo tinicamente entze valores del mismo signe. Donde no se da valor del mismo signo, asiima 0.0 para propésitos de interpolacién, 3 Cuando des valores de C;, estan lstadcs, esto indica que la pendiente de techo de barlovento esta sujeta, ya sea a presiones positivas o negativas y la estructura del techo seré diseiada para ambas condiciones Le interpolacién para raponcs intermodiae de h/L en eate caso ae leveed a cabo dnieamente entre valores de Cp del mismo signo, 4 Pata techos de una sola pendiente, la superficie total del techo es una superficie de barlovento o de 5 Pata edifcaciones fleribles utilice la Gf apropiada segtin lo determinado, 1 Notacion: B: Dimensicn horizontal de ta eifcaeién,en metros (pies), medida normal a la direccién del viento. L: Dimensidn horizontal de laedificaciém, en metros (pie), medida paralela a la dirveeién del viento. ‘hs Altura media del techo en mottos (pies), con exeepeitn de que la altura del alero se utiizard para esi 2: Altura por encima del terreno, en en metros (pies). G: Factor de efecto de réfaga Ge-4u: Presién de la velocidad del viento, en Kg/m? o (libras por pie*), evaluada a la altura rexpec- 8 En techos tipo mansarda, la superficie horizontal superior y la superficie inclinaca de sotavento serén tratadas como las superficies le sotavento de la Tabla, 9 Excepto para los SPRFV en el techo compuesto por pérticos resistentes a momento, el cortante 87 by Micky Vien 60Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 horizontal total no seré menor que el determinado cuando se descartan las fuerzus de viento sobre las superficis del techo. # Para pendientes de techo mayores que 80°, ullice C, = 08, 2.6.12 Presién de diseio del viento, p Las presiones de disefio del viento para el sistema principal resistente a fuerza de viento de edificaciones de todas las alturas seran determinadas mediante la siguiente ecuacién: p=4-G-C,—qAGCpi)] en Kyg/m? (2.18) Donde: @ = Ge para muros de barlovento evaluados a In altura % por encima del terreno. q para muros de sotavento, muros laterales y techos evaluados a la altura h. G4 para muros de barlovento, muros laterales, muros de sotavento, y techos de editicaciones % corradas y para evaluacién de la presién interna negativa en edificaciones parcialmente corradas. 4 = dz para evaluacién de la presién interna positiva en edificaciones parcialmente cerradas donde la altura z es definida como el nivel de la abertura més alta en la edificacién que podria afectar la presién interna positiva. Para la evaluacién de la presién interna positiva, qi puede ser evaluada conservacoramente a la altura h(qi = gh)- G = Factor de efecto de réfaga. Cy = Coeficiente de presién externa de la Figura 25 y la Tabla 2.10 GCpi = Coeficiente de presién interna de ta Figura 29. @¥ 4 serén evaluadas utilizando In exposicién definida en la seccién categoria de exposicién. La presion ser aplicada simultdneamente sobre los muros de barlovento y sotavento y sobre las superficies de techo segiin lo definido en la Figura 2.5 y la ‘Tabla 2.10, Considérese que el convento de signos es para la presién positiva actuando hacia la superficie y para la presion negativa actiia alejdndose de la superficie 2.6.13 Ejercicios resueltos Ejemplo 2.3 Determinar la presién dindmica del viento sobre la cubierta de dos aguas correspon- diente a un edificio no industrial no esencial, mostrado en Ja Figura 2.6, si la zona presenta una velocidad de viento de V — 150 Hna/h, la topoxtafia es Hana, ef tersene se halla en une zone suburbana, Viento, W 2am onze 8.60m 450m 12 Figura 2.6. Estructura con carga de viento enh 2207 by Mis Varo 61Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 Solucién 2.3 Objetivo Calcular Ia presién de Ia. velocidad cel viento de diseiio para las condiciones de barlovento y sotavento. Datos de disefio Son los siguientes: Dimensiones Localizaci po de estructuracién Anchio, 12 m Ubicacién: Chba Cerchas en direccién N-S Altura de techo, 220m — Ocupacién: edificio no esencial SPRFV Altura de columnas, 4.50m Velocidad basica del viento:150 km/h Ruyosidad de terreno: area subusbana Topografia: planicie Encerramientorpax Tipo de cubierta: dos agnas jalmonto corrada, Resultados Paso 1: Determinar la pendiente y la altura media del tejado de la figura, se obtiene: tano=2-037 2M. 9 = 20,14 and = 5 = 0,87 . 2.20 hase h_ 5,60 4 oa Low Paso 2: Determinar la velocidad basica del viento: t5oXm Lh 1000 m “hk 380089 1 Km = 41,67 m/s Paso 3: Determinar la categoria de ocupacién Scgiin la Tabla 2.6 la ocupacién co do: categoria IT Paso 4: Determinar la exposicion de la estructura Alubicarse en una drea suburbana la rugosidad superficial del terreno es de: rugosidad superficial B La categoria de exposicion es de: exposicién B Paso 5: Determinar el factor de direccionalidad del viento, Ky Segtin la Tabla 2.5, el factor de direccionalidad de viento para el sistema principal resistente ala fuerza del viento, es: 0.85 Paso 6: Determinar el factor de importaneia, I. Segtin la Tabla 2.6 puede verse que el factor de importancia para cargas de viento en estructuras no esenciales, con categoria de ocupacién II, es: 1=10 Canrieh 200 by Mey Vr 62Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 Paso 7: Paso 8: Paso 9: Paso 10: Paso 11: Paso 12: Determinar el coeficiente de presién de la velocidad del viento, K. El coeficiente de ta ley de potencias, a, sein la 2.7 para la exposieiéin B es: a7 La altura del gradiente, 2,, segtin la 2.7 para la exposicién B es: 65,76 m Con el uso de la ecuacién 2.6, se dete de velocidad Para una altura por encima det terreno de = 5,60.m se tiene: nina el coeficiente de exposicién para la presién Determinacién de la presin de velocidad del viento, qn La presion de la velocidad del viento a la altura /, se calcula aplicando la ecuaci6n 2.12: Gh = 0,0013 + Ks+ Keys Ka V2 +7 gh = 0,0613 x 0.61 x 1,0 x 0,85 x (41,67)? x 1,0 2A Ky fn? D Determinac n del efecto de réfaga, G El factor de réfaga es igual a: G=0,85 Determinacién del coeficiente de presién interna, Cp. Segtin la Tabla 2.9 en edificaciones parcialmente cerradas: El coefte Ll coeficiente de presién interna negativa: GCy: — —0,55 ente de presién interna positiva: Gi Determinacién del coeficiente de presién externa 0 coeficiente de fuerza, Cy 0 GC,y del techo, la direccién del viento es perpendicular a la pendiente de la cubierta. Para el lado de barlovento Al ingresar a la Tabla 2.10 con @ = 21,14° y h = 0,425, se observa que el angulo # = 21,14" se halla entre los éngulos @ = 20° y @ = 25°, segundo la relacion h = 0,425 esta entre = 0.25 vy h = 0.5, por lo que, es necesario interpolar valores de @ y h para hallar C, Caso 1: Caleular Cp para h/L = 0,425 cuando @ = 20°: enh 2207 by Mis Varo 63Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 2 ) x [0.4 — (-0,3)] — 0.3 = -0,37 0.25 | -02 ~ oor ous! ¢ x [-0,3 — (-0,2)] - 0,2 = -0,27 05 | 08 Caleular Cy cuando @ = 21,14: a. G 2 | —0,37 , | oe ose aia | on ( x [-0.27 — (—0.87)) — 0.87 — —0,35 25°_| -0.27 Case 22 Caleular Cy para h/L = 0,425 cuando @ = 20°: nL [Gy 025 [02 , _ 0.425 | F) x10 (02) +02= 0.06 0 Caleular Cy para h/L = 0,425 cuando 9 = 25°: jk [Cy 0,25 0.425 | a 05 [0.2 25 — 0,25) 0.50.25 ) X [0,2 (0,3)] + 0,3 = 0,23 WTI 20° | 0,06 23 P _ aud | ) x [0.23 — (0,06)] +0,06 = 0,10 25°_| 0,28 Para el lado de sotavento Al ingiesat a la Tabla 2.10 com 0 — 21,14 y hh — 0.425 se obtione que. Cy = 06 Canrieh 200 by Mey Vr 64Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 Paso 13: Calcular las presién de disefio del viento, p Sustituyendo los valores de q, G, Cp y GCp: en la ecuacién 2.18, se obtiene las cargas de la presidn de Ia velocidad del viento de disetio.. Caso 1: Para el lado de barlovento se tiene: Po G ny — an(#ECp’) x 0,85 x (—0,35) ~5248(+0,55) = 44,42 Kg/m? 2". GCyit- p= 5248 x 0,85 x (—0,35) —52,48(—-0,55) = +13,20 Kg/m? B. Gc,,— Para el lado de sotavento se tiene: P= dn: G-Cp ~ a £GCpi) p= 52,48 x 0,85 x (—0,6) — 52,48(+0,55) = —55,63 Kg/m? 2". GC,.+ p= 5248 x 0,85 x (—0,6) ~ 52,48(—0,55) = +2,10 Kg/m? 2, GC, Caso 2: Para cl lado de barlovento ee tiene: AB x 0,85 x (—0,10) —5248(+0,55) = -24,40 Kg /m? B GC p+ ABS x 85 x (—0,10) —52,48(—0,55) = 3,33 Kg/m? @, GC. Para el lado de sotavento se ti 18 x 0.85 x (-0,6) — 52.48(+0,55) = —55,63 Ky/m? ™. GCy+ 5248 X 0.85 x (0.6) ~ 52,48(—0,58) = +2,10 Kg/m? 2s GC — La Figura 2.7 muestra la aplic cidn de la carga de viento sobre la cubierta. Presa interna negative Pras interna postiva Figura 2.7. Distribucién de la prosién de disofio del viento del ejemplo enh 2207 by Mis Varo 8Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 Bjemplo 2.4 Determinar Ia fuerza de diseiio del viento sobre el sistema principal de resistencia de fuerza-viento del edificio de la Figura 2.8, Ia edificacién es cerrada, la zona presenta una velocidad do viento de V = 145 Kmfh, la topografia es homogénea, la estructura esta localizada en tna zona abierte, 720m: gem CTIA + Gf adm LMA od + + + + + Figura 2.8, Estructura aporticada del ejemplo Solucién 2.4 Ubjetivo Calcular Ia carga de diseno del viento en direccion N-S. Datos de diseiio Son los siguientes: Canrieh 200 by Mey Vr 66Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 Dimensiones Localizacion 10 de estructuracin En planta, 18 x 36 m Ubicacién: Chba Porticos de HoAo en ambas Altura de pisos, 3,60m —- Ocupaeién: odificio no esencial direcciones con losas dle Altura del edifi 18,00m Velocidad basica del viento145 km/h entrepiso se comportan Rugosidad de terreno: abierto rigidas en su plano Topografia: plana Bncerramiento: Tipo de cubierta: dos aguas errada Resultados Paso 1: Paso 2: Paso 3: Paso 4: Paso 5: Paso 6: Determinar la velocidad bésica del viento: tugXm 1h, 1000 m “Th 35008 Tm = 40,28 m/s Devermi jar la categoria de ocupacién. Segtin la Tabla 2.6 la ocupacién es de: eategoria IT Determinar la exposicién de la estructura Al ubicarse en un terreno abierto la rugosidad superficial del terreno es de: rugosidad superficial La categoria de exposicion es de: exposicién C Determinar el factor de direccionalidad del viento, Ky Sogiin la Tabla 2.5, el factor de direccionalidad de viento para el sistema p ala fuerza del viento, es: pal resistente Ka = 085 Determinar el factor de importaneia, 1. Segim Ia Tabla 2.6 pede verse que ol factor de Importancia para cargas de viento en estructuras no esenciales, con categoria de ocupacién II, es: T=10 Determinar el coeficiente de presién de la velocidad del viento, K: El coeficiente de la ley de potencias, a, somin la 2.7 para la exposicién B os: a=95 La altura del gradiente, z,, segiin la 2.7 para la exposicién B es: "74,32 m Con el uso de la ecuacidn 2.6, se determina el eoeficiente de exposicién para la presién de velocidad enh 2207 by Mis Varo orUMS. - Ing. Civil Capitulo 2 Para lns alturas por encima del terreno de z= 4,5, 8,1, 11,7, 15,3, 18,9 m se tiene: wan (4) 2a. Paso 7: Determinacién del factor topografico, i. Como a. ubieacién de Ia estructura ro es ni en colina ni talud, el factor Ky =10 Paso 8: Doterminacién de la presién de velocidad del viento, q, La presion de la velocidad del viento a la altura h, se calcula aplicanda la ecuacién 2.12: 4g: = 0,0613- Ky Kay Ky V? oT 0,0613 x 0.846 x 1,0 x 0.85 x (40,28)? x 1,0 = 71,52 Kg/m? g.(piso 2) = 0,0613 x 0,957 x 1,0 x 0,85 x (40,28)? x 1,0 = 80,90 Kg/m? piso 1) ) ae(piso 3) = 0,0613 x 1,035 x 1,0 x 0,85 x (40,28)? x 1,0 = 87,50 Kg/m? ) ) gz (piso 4) = 0,0613 x 1,095 x 1,0 x 0,85 x (40,28)? x 1,0 = 92,57 Kg/m g.(piso techo) = 0,0613 x 1,145 « 1,0 x 0,85 x (40,28)? x 1,0 = 96,80 K g/m? Paso 9: Determinacién del efecto de réfaga, G El factor de réfaga es igual a: = 0.85 Paso 10: Determinacién del coeficiente de presién interna, GC: Segtin la Tabla 2.9 en edificaciones eorradas: El coeficiente de presin interna positiva: GC» = +0,18 El coeficiente de presién interna negativa: GCp = —0,18 Canrieh 200 by Mey Vr 68Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 2 Paso 11: Determinacién del coeficiente de presién externa coeficiente de fuerza, C,, 0 GC,y del muro, la direccién del viento es de N-S. Para el lado de barlovento Al ingresar a la Tabla 2.10 con L/B = 18/36 = Para el lado de sotavento Al ingresar a la Tabla 2.10 con £/B= 18/36 Paso 12: Calenlar las presién de disefio del viento, p Sustituyendo los valores de q, G, Cy y GC, en la ecnacién 2.18, se obtiene las cargas de la presiGn de la velocidad del viento de disetio. Para el lado de barlovento se tiene: P= 42+ +p ~y(£GCpi) p(piso 1) = 71,52 x 0,85 x (0,8) — 96,80(+0,18) = +31,21 Kg/m? SS. Gc,.+ ara p(piso 1) = 71,52 x 0,85 x (0,8) — 96,80(—0,18) = +66,06 Ky/m? "5 GCy:— (« ( 8) 8) p(piso 2) = 80,90 x 0.85 x (0,8) — 96,80(-+0,18) = +37,59 Kg/m? “95 GCye+ (piso 2) = 80,90 x 0.85 x (0.8) — 96,80(-0.18) = +72,44 Kg/m? *s GC,.— (piso 3) = 87,50 x 0,85 x (0,8) — 96,80(+0,18) = +40,04 K g/m? Gy: p(piso 3) = 87,50 x 0,85 X (0,8) — 96,80(—0,18) = +74,88 Kg/m? ™“*, GC,.— p(piso A) = 92,57 x 0.85 x (0.8) ~ 96,80(+0.18) = 445,52 Ky/m? BF GCye+ p(piso 4) = 92,57 x 0,85 x (0,8) — 96,80(—0,18) = +80,37 K g/m? © GC, — p(piso techo) = 96,80 x 0.85 x (0.8) — 96,80(+0,18) = +48,40 Kg/m? = GC, (piso techo) = 96,80 x 0.85 x (0,8) — 96,80(—0.18) = +83,25 Kg/m? ©". GC,,— Para ol lado do sotavento so tiono: jn G+ Cy ~ qu(tGCpi) P p(piso 1) = 96,80 x 0,85 x (—0 96,80(-+0,18) = -58,56 Kg/m? 2". GC 96,80 x 0,85 x (—0,5) ~ 96,80(—0,18) = —23.72 Kg/m? *, Gc, — 96,80 x 0,85 x (0,5) — 96,80(+0,18) = 58,56 Ky/m? ™™™. GC p(piso 1 (piso 2) P(pis0 2) = 96,80 x 0,85 x (0, 16,80(—0,18) = =23,72 g/m? 2 GO y= (piso 3) = 96,80 x 0,85 x (—0,5) ~ 96,80(-+0,18) = —58,56 Kg/m? ™*, GC,+ P(piso 3) = 96,80 x 0,85 x (—0,5) ~ 96,80(—0,18) = -23,72 Kg/m? Ps GC, — (piso 4) = 96,80 x 0.85 x (-0,5) — 96,80(+0,18) = —58,56 Kg/m* “8. GCy+ p(piso 4) = 96,80 x 0,85 x (—0,5) — 96,80(—0,18) = 23,72 Kg/m? ™*. GC,— enh 2207 by Mis Varo 69Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 2 plpiso techo) = 96,80 x 0,85 x (—0,5) — 96,80(+0,18) = -58,56 Kg/m? 2". GC,+ ppiso techo) = 96,80 x 0,85 x (—0,5) — 96,80(—0,18) = —23,72 Kg/m? ™*. GC. — Paso 13: Calcular la presién de disefio de viento total, P P= (Phariovento + Protavento) P(viso 1) = 31,21 + 58,56 = 89,77 ka/m? P(piso 2) = 37,59 + 58,56 = 96,15 kg/m? P(piso 3) = 40,04 + 58,56 = 89,60 kg/m? = 104,08 kg/m? 48,40 + 58,56 = 106,96 kg/m ) = P(piso 4) P(techo) = Paso 14: Calcular la carga de disefio de viento total, FP=Px Ay F (piso 1) — 80,77 x 7,20 x 4,05 ~ 2618 ky 95,15 x 7,20 x 3,60 = 2493 kg = 89,60 % 7,20 x 3,60 = 104,08 x 7,20 x 3,60 F(techo) = 106,96 x 7.20 x 1,80 = 2.7 CARGA DE NIEVE, $ Es In carga ocasionada por la acumulacién de nieve en techos, es influcnciado por factores climdticos, la gcometréa del techo, ¥ In exposicién det techo al viento. Una pulgada de nieve equivale aproximadamente a 2.5 Kg/m?, pero puede ser mayor en eleva- onde la nieve es mis densa. Pata diseiian (eelus sv usa euryus de mieve Ue 50 4 200 hy /m?, la maguitudl lepente priaci- palmente de la pendiente del techo y en menor grado de su tipo de superficie, Los valores mayores se usan para fechos horizontales y los monores para techos inclinados. La nieve tiondo a resbalar on los techos con pendiente, sobre todo en aquellos con superficies de metal o de pizarra, Una carga de aproximadamente 10 kg/m?,podria usarse para pendientes de 45° y una de 40 kg/m? para techos a nivel 2.7.1 Carga de nieve en el suelo, p, Esta carga es usada en la determinaci6n de la carga de nieve de diseno. La carga de disefo de la nieve para una estructura se basa en la carga de la nieve sobre el suelo, la determinacién se obtiene de la localizacién geogrifiea, de eddigas de construccién o de datos meteoroldgicos de la regién en estudio. La determinacién de la carga de nieve en el suelo de cualquier sitio deberé basarse en im andhisis estadistico de valores extremos con una probabihdad de exeedencia del 2%. Debido a que en nuestro medio no contamos con registres meteorolégicos, la carga de nieve puede tomarse conservatoriamente mayor igual al valor ménimo de 50 kg/m? Canrieh 200 by Mey Vr 70Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 2.7.2 Carga de nieve en techos planos, py Una vez que se ha establecido In carga de la nieve sobre el suelo, se determina In carga de disefio de la nieve para el techo de la estructura considerando factores como la exposicién de esa estructura al viento, caracteristicas térmicas, geomeétricas y funcionales. En la mayor parte de los casos, se tiene menos nieve sobre los tejados que sobre el suelo. En la ASCE 7 Standard, recomienda que la carga de nieve, py en techos con pendientes menores a 5° deberi calcularse en kg/m? utilizando la siguiente expresién: pp = 07-C.-Cr TP, (2.19) El valor de py debe ser mayor o igual que los siguientes valores unfisinios de lechos de pendi~ ente baja: Cuando p, es menor a 100 Kg/m?, usar Py=1-Py (2.20) Cuando py es mayor a 100 Ky/n, usar py = 100-1 (2.21) Donde py = Carga de nieve en techos planos en Kg/m?. Py = Carga de nieve en cl suelo en Kg/m?. Ce = Factor de exposicién, se determina segin la Tabla 2.11 © = Factor térmico, se determina segtin la. Tabla 2.12. Factor de importancia, se determina segiin Tabla 2.6. 2.7.2.1 Valores minimos de p; en techos de pendiente baja El ufuimo valor de py a aplicarse en: Techos de pendiente siniea con pendientes < a 15°. 2. Techs wn dus y cuuby uyuus cou peutlicules < a 2,38" y 21,9/1 + 0,9 vou W en auetius, eat t horizontal dol alero a la cumbrora, on motros. chos curvos donde el figulo vertical del alero a la corona es menor a 10°; Wes la distancia 2.7.2.2, Factor de exposicién, C, Los efectos de Ia exposicién se tratan en dos escalas. 1. En la ecuacién 2.19 el factor mumérico 0.7, denota un factor de exposicin bisico, que considera reduccién de carga por viento, es decir que toma en cuenta el efecto general del viento, el cual es probable que sople algo de la nieve hacia fuera de los tejuos 2. El efecto local del viento, el cual depende del tipo de terreno en particular que circunda la estructura y la exposicidn de la cubierta, es tomado en consideracién por medio del factor de oxporicién Ce El valor de Ce se debe obtener de la Tabla 2.11. enh 2207 by Mis Varo 7Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 ‘Tabla 2.11. Factor de exposicion, C. Exposicion del techo Categoria de terreno Totalmente Parcialmente porosigg expuesto__expuesto B (ver seccion categorias de exposicion) 08 TO T2 C (ver seccién categorias de exposicién) a9 10 Ld D (ver seccién catezorias de exposicin) 08 09 1.0 Encima de a linea de arboles en dreas montafosas or 08 N/A ‘Areas donde no existe arboles en un radio de 3 Km. or 08 N/A Ta categor’a de terreno y las condiciones de exposicion de la cubierta clegidas deben ser representativa de las condiciones previstas durante la vida de la estructura. Se debe determinar un factor de exposicidn para cada techo de una estructura (Wénse on ASCE 705, "Minimun Desig luda for Buildings ond other Stwctres” , Amerieun Society af evil Engines, 2006 ana 92) Definiciones Cubiertas pareialmente expuestas Son todos los fechos exeopto las que se indican a eontinuackén: Cubiertas totaln ‘aportada por el terreno, por estructuras mis altas 0 por srboles. Los techos que contienen varias piiezas grandes de balanceada de sata Son len techos expnestos en todos sus lados sin. ln proteccién(™) ico, parapetos que sxtienden por encima de la altura de Ia carga. jewe hb, w otras obstrucciones, no se incluyen en esta categoria Cubiertas protegidas Son los techos ubieadas muy cerca 0 entre drboles tipo consfcras que califcan ‘como obstrueciones (**)Las obstrucciones, comprendidas en una distancia de 10 hy brindan proteccién, siendo hy Ia altura, de In obstruecién por encima del nivel del teche. Si Is hojas eadieas que est4n sin hojns en invie rente expmesto™ excepto para terreno de categoria “A®. Se hace notar que éstas son alturas por encima de Ia eubierta Las alturas utilizadas para establecer las Categorias de Terteno en cl Apéndice A son alturas por eneima del suelo, N/A no aplicable \inieas obstrueciones son uncs pocas drboles de sedeberi utilizar In eategorin “techo total 2.7.2.3 Factor térmico, Cy Con el factor térmico, Cr, se toma en cuenta el hecho de que habré mas nieve sobre las cubiertas de estructuras no calientes que en la que lo estan. Fl valor de Cy se determina de la, Tabla 2.72. ‘Tabla 2.12. Factor —— — mico, C ‘Condicion térmica ct Todas [as estructuras excepto las que se indican a continuacion| T Estructuras mantenidas justo por encima del congelamiento y otras con cubiertas frias ventiladas en las cuales la resistencia térmica, R, entre el espacio ventilada y el espacio 1 calefaccionado sea > 4,4 Kxm2/W (Kelvin metro cuadrado por watt) Estructuras no calefaccionadas y estructuras intencionalmente manatenidas bajo al punto de 12 congelamiento Invernaderos continuamente calefaccionados * con una cubierta con resistencia térmica, R. <| 95, 0.8 Kx me /W (Kelvin metro cuadrado por watt) (és en ASCE 7.5, “Minima Desgin nd for Building and ether Sractue, Arran Society of cv Engines 206, oe 93) Canrieh 200 by Mey Vr 72Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 Notas 1a Estas condiciones deben ser representativas de aquellas condicionos previstos para los inviernos du- ante la vida de ba esteuctura, D Los inaernaderos coutinuamente calefaccioneados sou aquellos con una temperatura interior constan- ‘emente mantenida de 10°C 6 mas, en cualquier punto a 1 re sobre el nivel de piso durante los Y que tengan un asistente de mantenimiento ccnstante, o tn sistema de alarma de temperaty ‘avisar en caso de fall de ln enlefuccidn El factor térmico, Cy , especificado en la Tabla 2.12 determina si una cubierta es "fria.° ¢élida". Los valores para superficies lisas se delen utilizar solamente en la superficie de la cubierta que no tiene obstrucciones y cuando debajo de los aleros se disponga del espacio suficiente para contener toca la nieve que se desliza fuera de ellos, Se considera que una eubierta no tiene obstrucciones cuando no existen objetos sobre su superficie que impidan et destizamiento de ta nicve que sc acummula sobre ella. Las superficica lisaa incluyen motel, pizarna, vidrio, y a aquellias membranas bituminosas, de goma y pldsticas con una superficie suave. Las membranas con una capa de agregado o superficie granular mineral no se deben considerar suaves. Asi misino, las (ejas de asfalto, listones y tejas de madera no se deben considerar lisas 2.7.2.4 Factor de importancia, [ Con el factor de importancia, I, se considera la vida humana y el dario a la propiedad, en el caso de falla de la estructura, Los valores de J que deben usarse se obtendrén de la Tabla 2.6. 2.7.8 Cargas de nieve sobre cubiertas en pendiente, p, Las eargas de nieve que artiian sohre nna snperficie can pendiente se realiza sobre ln prayec- cidn horizontal de esa superficie. La carga de nicve sobre una cubierta con pendiente, p., 8° obtiene multiplicando la carga de nieve sobre lt eubierta plana, py, por el factor de pendiente de la cubierta, Cu: Pa = Or Py] [Kg/m? (222 Los valores de Cen cubiertas efilidas como en eubiertas frfas, estan determinados de la siguiente 2.7.3.1 Factor de pendiente en cubiertas cilidas, U, Las cubiertas edlidas son aquellas que tienen un factor térmico, 1. En superficies lisas, sin obstrucciones, que permitan el deslizamiento de la nieve fuera de los aleros, el factor de pendiente de cubierta, C. , se debe determinar mediante: 10 para 0° < pendiente < 5° Co 41,9 Pemtente 8 nara 5° < pendiente < 70° (2.23) 00 para pendiente > 70° En eubiertas no ventiladas, ln resistencia térmica, R serd de > 5,3°C.m2/W. En cambio, las eubiertas edlidas ventiladas, prowntan wna rosistoncia térmica R de > 3,5 °C/W. Una cubierta edlida se consi bajo ella, desde sus aleros hasta la. cumbrera. lera ventilada cuando el aire exterior puede circular libremente enh 2207 by Mis Varo 73Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 2. Todas las superficies que no verifiquen las condiciones establecidas, l factor de pen- diente de cubierta, C, , se deberd determinar mediante 10 para 0° < pendiente < 30° Pendiente = 30" ara 30° < pondiente < 70° 2.24 1,0 — Pencienie — 30° "para 30” < pendinte < 70 (2.24) 00 para pendiente > 70° 2.7.3.2 Factor de pendiente cubiertas frias, C, Las cubiertas frfas son aquellas con un coeficiente térmico Cy > 1.0. En cubiertas frfas con un cooficiente C; = 1,1 1 Rn Superficies sas, ain ohste mos, que permita el deslizamienta de la nieve fnora de los aleros, el factor de pendiente de cabierta, C. , se debe determinar utilizando: 10 para 0° < pendiente < 10° 10 para 10° < pendiente < 70° 00 para pendiente > 70° 2. Sobre todas las otras enhiertas frins con un cooficiente C, = 1,1, el factor de pendiente de cubierta, C, , se debe determinar utilizando: para 0° < pendiente < 37,5° para 37,5" < pendiente < 70” (2.26) para pendiente > 7| n eubiertas frfas con un coeficiente C, = 1,2 1. En Superficies lisas sin obstrucciones, que permita el deslizamiento de la nieve fuera de Jos aleros, el factor de pendiente de cubierta, C, , se debe determinar utilizando: Ww para 0” < pendiente < 15° 19 Pendieme 15" ara 15° < penonte < 70° (22) 0.0 para pendiente > 70° 2. Sobre todas las otras cubiertas frfas con C; = 1,2, el factor de pendiente de cubierta, C,, se debe determinar utilizando: 10 para 0° < pendiente < 45° pendiente —45° jam 45° < pendionte < 70° (2.28) 00 para pendiente > 70° Estos factores de pendiente se basan e1 las consideraciones de que es mas probable que la nieve resbale hasta ener de los techos empinados, en comparacton con los poco profundos, ¥ que es mas probable que se funda. mas nieve y resbale de los tejados de las estructures calentadas que de las que no lo estan. Canrieh 200 by Mey Vr 74Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 2.7.4 Bjercios resueltos Ejemplo 2.5 Determinar In carga de disefio de In nieve para la cubjerta del aramzén de dos aguas de un edificio de escuela primaria, mostrado en la Figura 2.9, la carga de nieve a nivel del terreno ¢s 125 kg/m, el terreno presenta varios arboles dispersos. 2 Figura 2.9. Estructura con carga de nieve del ejemplo Solucién 2.5 Objetivo Calcular la carga de disefio de la nieve sobre toda la eubierta, Datos de diseio Son los siguientes: Dimensiones Localizacién: Tipo de estructuracién Ancho, 12m Ubicacién: El alto Corchas en diveccién N-S Altura de techo, 105m Oeupacién: escuela primaria SPRFV Altura de columnas, 4.0m Rugosidad de terrenozirboles dispersos Carga da niava on al aualo:t25 kg/m? Tipo de cubierta: dos aguas Resultados Paso 1: Determinar la categoria de ocupacién Segtin la Tabla 2.6 la ocupacién es de: categoria IIL Paso 2: Determinar la exposicién de la estructura Al ubiearse en una 4rea con obstruesiones dispersas la rugosidad superficial del ter- reno es de: rugosidad superficial B La categoria de exposicién es de: exposicién C Paso 3: Determinar la exposicién del techo Los arboles dispersos proporcionan una exposicién del tipo: parcialmente expuesto enh 2207 by Mis Varo 5Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 2 Paso 4: Paso 5: Paso 6: Paso 7: Paso 8: Paso 9: Determinar el factor de exposicién, C. Al ingresar en In Tabla 2.11 con la categoria de terreno parcialmente expuesto se encuentra: exposicién del techo como Ce= 10 Determinar el factor térmico La estructura es calentada, segrin ln Tabla 2.12 el factor térmico resulta ser G=10 Determinar el factor de importaneia, I. Segtin Ia Tabla 2.0 puede verse que el factor de importancia para cargas de nieve en escuclas primarias, eon categoria de oeupacién IIT, es: r=11 Determinacién de la carga de nieve sobre techo plano, Ps La carga de nieve sobre techo plano, se calcula aplicando la ecuacién 2.19) Py = 0,7 Ce- ChIP, Dy =0,TX 10% 1.0% 11 x 125 Dy = 96.25 kg/m? Verificacién de la carga de nieve minima en techos planos Como la pendiente de @ = 10° es menor que 9 = 15°, resulta la necesidad del edleulo del valor rnfnimo de la carga de nieve, Como Py = 125 kg/m? > 100 kg/m? entonces: Pfanin = 1001 Pyamin = 100 x 1,1 = 110 kg/m? (gobierna) La carga de nieve de disctio en techoa planos re: Ita ser el mayor de Ins dos cargast py(diseiio) = 110 kg/m? Determinaciéu del factor de pendiente, Cy El factor de pendiente en cubiortas eilidas con pendiente comprendida entre 0° < @ = 10° < 30° es: C.=10 Determinacién de la carga de nieve de diseio en la cubierta inclinada: Pa= Cy Dy Ps = 1,0 x 110 = 110 kg/m? Canrieh 200 by Mey Vr 76Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 La carga de disefio de nieve se aplica a toda In cubierta, como se muestra en Ia Figura 2.10. 110 Kame Figura 2.10. Distribucién de la carga de disefio de nieve del ejemplo . 2.8 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISENO POR RESISTENCIA ULTIMA Existen dos filosofias de disefio de estructuras de hormigén armado que han sido preva- lentes por mucho tiempo. Lil diseiio por esfuerzos de trabajo frecuentemente Hamado WSD (working stress design), fué el método més usado desde principios de siglo hasta principios de los aio 60. Después de mas de 50 aiios de utilizacién del método WSD y de mucha investigacién sobre el comportamiento no lineal ¢ ineldstico del hormigén y del acero, en 1956 cl método de la resieten- cia tiltima hace su aparicién en el e6digo ACI como un método alternativo. A partir de la publicacién de la edicién 1968 del Cédigo ACT, se ha dado una répida transicién hacia el disefio por resistencia siltima, en gran parte por su enfoque més ractonal. Bl método general fue llamado diseno por resistencia tiltima durante varias décadas, sin embargo el cédigo lo denomina método de disefio por resistencia, SDM (strength design method). 2.8.1 Diseito por esfuerzos de trabajo Este enfogue de diserio se lua también disefio elistico. El disefio de las secciones de los elementos que conforman una estructura es realizado asumiendo que las esfuerz08 son proporcionales 4@ las deformaciones (ley de Hooke) y que los esfuerzos, para las eargas de servicio en el acero y hormigén, no sobrepasen esfuerzos admisibles que son tomadas como una fraccién de la resistencia tiltima de los materiales. Esto quiere decir que la resistencia tiltima es dividida por un factor de sequridad, dando como resultado el esfuerzo admisible, 2.8.2 Diseno por resistencia wltima El disefio por resistencia se basa en una consideracién de las condiciones de falla en vez de las: ramsidemciones clo Va carga de trahaga El disefio de las secciones de los elementos que conforman una estructura es realizado tomando en cuenta deformaciones ineldsticas para alcanzar la resistencia ultima de la seccidn (el enh 2207 by Mis Varo 7Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 hormigén a su resisteneia méxima y el acero a su tensién de fluencia) para la carga riltima, El método de disefio por resistencia requiere que alquier seecién la resistencia de disefio de un elemento sea mayor 0 igual que la resistencia requerida. El eriterio que debe satisfacer la eleccién del elemento es: Resistencia de Disefio (P) > Resistencia Requerida (U) Donde Resistencia de disefio (R} Resistencia requerida (0 Factor de reduecién de la resistencia (#)X resistencia nominal Ll Factores de mayoracién de carga x cargas de servicio). De manera que, Factor de reduccién de ln resistencia (6) Resistencia nom cargas x Solicitacion de cargas de servicio 2.8.3 Ventajas del diseio por resistencia tiltima (2.29) de mayoracién de Algunas de las principales razones por las cuales se debe utilizar el método de diserio por resistencia sobre el método de estuerzos dk irabajo son las siguientes: 1. La teorda eldstica no puede predecir con eractitud la resistencia tiltima de secciones de hormigén armada ya que éstas se comportan ineldsticamente, y las expresiones del disefio por jencia toma en cuenta la forma no lineal del diagramas esfuerzo-deformacién unitaria. Por lo tanto, el factor de seguridad (carga tiltima/carga de servicio) para estructuras disefladas con el método de esfuerzos admisibles es desconocido y varfa de estructura en estructura. De modo que, enando se aptiean las eenaciones resultantes, se obtienen mejores estimaciones de la capacidad de carga, . En el diserio por resistencia se usa un factor de seguridad més realista, Con el método de iseiio por esfuerzos de trabajo, se usa el mismo factor de seguridad tanto para cargas muertas como para cargas vivas, lo que no es el caso, en el disefio por resistencia, Los factores de carga son seleccionados de una manera sds racional, ya que para las eargas cuya estimacién se la puede realizar con mayor exactitud (peso propio y cargas muertas) se utiliza un factor de carga mais peqneiia ane para las eargns ae difie iin ( viento, nieve ote) para las cuales se puede usar un factor de carga mayor. Por esta razén, el uso de diferentes cargas 0 factores de seguridad en ol diseno por resistencia para los tipos de cargas, es una definitiva mejorfa. enantifi a ren vi 3. La curva tensién - deformacién del hormigén es no lineal y depende del tiempo. Sola- ‘mente La parte inicial de la curva puede considerarse aproximadamente lineal. 4. El disefo por el método de ln resistencia iiltima hace uso mds eficiente del acero de alta resistencia, por lo que se puede disefiar vigas de canto uitil mds bajo sin acero de compresién, mientras que el diseiio por esfuerzos permisibles sélo lo hace parcialmente. Por lo que, una estructura diseftada con el método de resistencia tendré un factor de seguridad mis uniforme contra el colapso. 5. El método de resistencia permite diserios mds fleaibles que el método elastico, de modo gine el disefiadlor puede estimar la ductildad de fa estructura en el range postelastivo. Esto ¢= importante cuando se considera una posible redistribucién de los momentos flectores por cargas verticales (muerta, viva, etc.) y en el disefio para eargas producidas por sismos 0 explosiones. Canrieh 200 by Mey Vr 78Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 2.9 PRINCIPIOS GENERALES DEL DISENO UNIFICADO 2.9.1 Conceptos claves Ll método de diseiio unificado es similar al método de diseno por resistencia en que para dimensionar Jos elementos emplea cargas mayoradas y factores de reiluccion de (a resistencia. La principal diferencia es que, los requisites de disefio del disco unificado, define a una seccion de hormigén ya sea como controlada por compresién o como controlada por traceién, dependiendo de la magnitud de la deformacién unitaria neta de traccion en Ja armadura mas proxima a la cara iraceionada de un elemento El factor 6 se determina segiin las condiciones de deformacién en una seccién para la resistencia nominal. Antes de estos requisitos, los factores @ se determinaba para casos de carga axial o flexion, © ambos, en terminos del tipo de carga En general, los requisitos de disefio unificado constituyen un método mas racional para diseiar elementos de hormigon armado y pretensado solicitados a flexién y compresi6n, y con estos requisitos se obtienen resultados similares a los obtenidos usando el método de diseno por resistencia, 2.9.2 Requisitos del disefio unificado El eriterio basico del diseno unificado es ReU (2.308) 6+ Ra = 2 -Un) (2.30b) Donde: R= Resistencia de diserio. 6 = Factor de reduccién de resistencia. Ry, = Resistencia nominal U = Resistencia requerida, 7) = Factor de mayoracién de carga de servicio. Un = Carga de servicio. Todos los elemuitus y seccioues de una extiuctura se deben dimensionur de uiudy que stink gan este criterio bajo la combinacién de cargas mds critica para todas las acciones posibles (fiexién, carga axial, corte, ate.), o# decir: My = Ma (2.31) OP, > Py (2.32) Vn = Va (2.33) OT, >Ty (2.34) 2.9.3 Resistencia de disefio, R La resistencia de disefio, R, denominada resistencia reducida o titil, proporeionada por tun elemento estructural, en términos de flexién, carga axial, corte y torsién, es la resistencia nominal redusida par wn factor de weduevién de In wecictoncin @, oa docie Resist ia de Disefio() = Factor de Reduccién de la Resistencia (@) x Resistencia Nominal enh 2207 by Mis Varo 79Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 2 2.9.3.1 Resistencia Nominal, R,, La resistencia nominal de un elemento o seccién transversal e: ca, y es calculada por medio las hipdtesis y ecuaciones de resistencia det método de diseiio por resistencia, antes de aplicar cualquier factor de reduecién de la resistencia. Las reglas para el edlculo de ta resistencia nominal generalmente se basan en los estados limites elegidos de forma conservadora para tensién, deformacién, fisuracién 0 aplastamiento, y concuerdan con datos experimentales para cada tipo de accién estructural. 2.9.3.2 Factor de reduccién de resistencia, Es un valor usualmente menor que la unidad. El proposito por lo cual en el diserio por resistencia se requieren factores de reduccién de la resistencia, es debido a: 1. La probabitidad de que la resistencia de un elemento sea menor que la supuesta debido 1 las variaciones en las resistencias de los materiales y sus dimensiones, esta dife diseiio es por las siguientes razones: = Variabilidad de las resistencias de los materiales, tanto la resistencia a Ia compresién de] hormigén como la resistencia ala fluencia y la resistencia tltima a la traecién de la armadura son variables. = Efecto de la velocidad de ensayo, tanto las resistencias del hormigén como las del acero se ven afectadas por la velocidad deaplicaciin de las cargas. = Resistencia in situ vs. resistencia de una probeta, la resistencia del hormigén colocade en una estructura no es exactamente igual a la resistencia del mismo hormigén en una probeta de controk = Pfecto de la variabilidad de las tensiones de contraccién o las tensiones resid- ‘ales, la variabilidad de las tensiones residuales debidas a la contraecién puede afectar la carga de fisuracidn de un elemento, y es significativa si la fisuracién constituye el estado limite critico. De manera similar, en las columnas, la transferencia de carga de compre- sién del hormigén al acero provocaila por la fluencia lenta y contraccién puede levar a la fluencia prematura de la armadura y, en las columnas esbeltas con bajas cuantfas de armadura, la posibilidad de fallas por inestabilidad. 2. Las dimensiones de los elementos nueden.diferir de las supuestas, ya sea por errores constructivos o de fabricacién. Los siguientes factores son significativo = Las tolerancias de fabricacién y laminacién de las barras de armadura. = Los errores qeométricos en In seecién transversal y los ervores en la colocacién de las armaduras. 3. La importancia del elemento dentro de la estructura, |. Las hipétesic, cimplificaciones ¢ impreciviones wadas en las ecuaciones de disefio tales como el uso del bloque rectangular de tensiones y una méxima deformaeién utilizable del hormigén igual a 0,003 - introducen tanto errores sistematicos como errores accidentales. El grado de ductilidad v 1a confiabilidad reauerida del elemento cargado. 6. Bl uso de tamaitos de barra discretos produce variaciones en la enpacidad real de los elementos, Canrieh 200 by Mey Vr 80Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 2.9.4 Determinacién del factor, 6 El factor de reduccién de resistencia ¢, depende de la deformacién unitaria neta de traccién méxima, « y de la resistencia nominal, My. El factor 6, se determina por las condiciones de la deformacién unitaria en las secciones transversales, en el estado de resistencia nominal, distinguiéndose dos tipos secciones: secciones controladas por compresién y secciones controladas por traccién, las definiciones correspondientes son las siguientes: Deformacién unitaria neta de traccién Es la deformacién unitaria de traccién cuando la solicitacién aleanza la resistencia nominal, excluyendo las deflexiones unitarias debidas la fuencia lenta, la contraccién y la temperatura. La frase cuando la solicitacién alcanza la resistencia nominal significa en el momento que el hormigén en compresién Hega al limite de deformacion unitaria supuesta de U,003. Ver Figura 2.11 0.003 Socciin transversal do aga Geformaciones ‘Soccion transversal de column ‘= etormacin una neta de raceén rotund oe acsro mas raccionado Figura 2.11. Definicién de yd Para dar mayor prioridad a la falla, la deformacién unitaria neta de traccién mide Inc flowracionce oxecoivas y laa deflonionce cacovivas. Acero més traccionado Bs el refuerzo mas alejado de la fibra comprimida extrema. Fl simbolo dy se usa para representar la profundidad entre ia fibra comprimida extrema y el acero més traccionado, La deformacién unitaria neta de traccién en el acero més traccionado es simplemente la mérima deformacién wnitaria de traccién debida a las cargas externas. Valor limite de la deformacién unitaria para secciones controladas por compresién Bs la deformacién unitaria neta de traccién bajo condiciones de deformacién unitaria balanceada; ver articulo ACI 10.3.2. La definicién de condiciones de deformacién balancea- da del articulo ACT 10.3.2 no ha cambiado respecto de ediciones anteriores del cédigo. Sin embargo, el articulo ACI 10.3.3 permite tomar el valor limite de deformacién unitaria para secciones controladas por compresién para la armadura Grado 60 ¥ para Ja armadura pretensada igual a 0,002 Seccion controlada por compresion Es la secciin transversal en la cual la deformacion uni- taria neta de traccién en el acero extremo en traccién, para la resistencia. nominal, es menor o igual que el valor limite de la deformacién unitaria para secciones controladas enh 2207 by Mis Varo 81Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 por compresién, Para las seeciones contzoladas por compresiGn, ef factor de reduceién de ta resistencia ¢ es ignal a 0,69 6 0, Seccién controlada por traccién Es la secvidn transversal en la cual la deformacién unitaria neta de traceién en el acero extremo més traccionado, para la resistencia nominal, es mayor o igual que 0,005. Para las secciones controladas por traccién, el factor de reduecidn de la resistencia ¢ igual a 0.9. La Figura 2.12 muestra las condiciones de deformacién para secciones controladas por compresién, transicién y secciones controladas por traccién. o— 002 <., <0.008 520.08 Secclin transversal delaviga Contlada por —Transciin CContolada por ‘comprestin waceton e206 cared, 6, = Detormasien untae neta do traccien 4, = Protunsidas Ge aoe mas vaceerado © = Profundidad da ja neuro Figura 2.12. Condiciones de deformacién del diseiio unificado En la Tabla 2.13 se muestran los factores de reduceién de la resistencia ¢ para el método de diseio por resistencia. Tabla 2.13, Factores de reduccién de la resistencia para el método de disefio por resistencia ‘Cargas Factor: jecclones controladas por traccn 0.90 Secciones controladas por la compresion Elementos con armadura en espiral 0.70 Elementos con otro tipo de armadura 0.65 Corte y torsién 0.75 Aplastamiento dal hormigon 0.65, Zonas de anclaje postensado 0.85 Modelos de bielas. ey Wane on Doldng code REV SIOGE, Recon Covet Ptteie S008 pase eH) 2.9.4.1 Variacién del factor de reduccién de la resistencia, La variacién del factor es encuentra en funcién de deformacién unitaria neta a la traceién en el acero més traccionado, la. cnal se ilustra en la Figura 2.13. Canrieh 200 by Mey Vr 82Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 + ce) anns|____ftbos onciado pox Transit Concise faconpreeen Grasse . 0082 = = 0005 20600 noms Figura 2.19. Varlacién de en funcién de « La ccuacién de interpolacién en fancién de ¢ es En espiral: @ = 0,70 + (« = 0,002) >») (2.35a) En estribos : 6 = 065-4 (« ~ 0,002) (2.350) yl ecuacién interpolacién en fancién de ¢/dh es E 1: @=a7a+020(—1 5 (2.856) an espinal: 6 = 20 (a5 - 3 5 En estribos: ¢—0,654095(— 1 28a fuihos + 40,654 (am 3) (2asay 2.9.5 Resistencia requerida, U’ Llamada también capacidad U de carga tiltima requerida, es In resistencia que un ele- mento o seecién transversal debe tener para resistir las cargas mayoradas 0 cargas dtimas 0 Jos momentos y fuerzas internas correspondientes combinadas, estas eargas Hevan a la estructura 0 al elemento a su lémite, En. térninos de seguridad, este estado limite pude ser de fractura, fhuencia © pandeo. 2.9.5.1 Combinaciones de cargas Como se dijo con anterioridad, uma vez que se han estimado las magnitudes de las cargas de disefio para una estructura, un ingeniero debe considerar todas las cargas que podrfan actuar de 0 so 6 esa estrnctira, en 1m mamenta dada Las estructuras ser4 n disefladas de tal manera que sus resistencias de disefio igualen 0 excedan los efectos de las cargas ponderadas, de las siguientes ecuaciones de combinacién enh 2207 by Mis Varo 83,Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 de cargas propuestas por In ASCE 7 Standard: U = 14(D+F) (2.36) U = 12D + F+T) +16 + 1) 40,5(L 05 KR) (2.37) U = 12D +1,6(L- 080 R) + (1,01 00,8) (2.38) U = 12D+16W +101 +0,5(L, 0S 0 R) (2.39) U = 12) +108 +101 +0 (2.40) U = 09D+16W +16 (241) U = 09D +108 +16H (2.42) Donde D =cargas muertas, 0 las solicitaciones correspondientes, LE — Diectos de carya de las fuerzns sismicas, 0 las solicitaciones correspondicntes. F = Cargas debidas al peso y presién de fluidos con densidades bien definidas y alturas méximas controlables, 0 las solicitaciones correspondientes, H = Cargas debidas al peso y presién lateral det suelo, del agua en el suelo, u otros materiales, 0 las solicitaciones correspondientes, L = Cargas vivas, 0 las solicitaciones correspandientes, L, = Cargas vivas en las cubiertas, 0 las solicitaciones correspondientes. R= Cargas provenientes de la tluvia, o las solicitaciones correspondientes. S = Carga de nieve, o las solicitaciones correspondientes. T = Efectos acumulativos de la contraccién 0 espansién resultante de las variaciones de temperatura, la fluencia lenta, la contraccién y el hormigén de contraceién comp W = Cangas de viento, o las solicitaciones corespondientes. U = Resistencia requerida para resistir las cargas mayoradas o las solicitaciones correspondientes. Observar que en las ecuaciones también se debe investigar el efecto de una 0 mds cargas actuando simulténeamente, Para muchos elementos, las eargas consideradas son muerta, consideran las cargas F, H, R, S y T, las siete ecuaciones se simplifiean, obteniéndose | indicadas a continuacién en la Tabla 2.14. viva y viento, Cuando no se Tabla 2.14. Resistencia requerida en combinactoues de carges stupliticadas Cargas Resistencia requerida U Ecuacion ACL Carga muerta (D) y carga viva (L) 120 +1,6L +0.5Lr te a 4.2D-+ 4,607 + 1.0L (53) Carga muerta (0), vva (Ly wento wy | F207 18s OB | eee 0.90 + 1.6W (0-6) Taare en Notes on ACT SIO US, Portland coment seracaton, 2005, pagina 5) 2.9.5.2 Importancia de la combinacién de cargas A eontinuacién presentamos los motivos por los cuales en el disefio por resistencia se requiere la mayoracién de cargas: 1. Las magnitudes de las cargas pueden diferir de las supuestas. En el caso de las cargas muertas pueden presentarse: Canrieh 200 by Mey Vr 84Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 = Variaciones en ef tamaito de los elementos, # Variaciones del peso especifico de los materiales. = Modificaciones estructurales y no estructurales. Las cargas vivas varian considerablemente en funi del tiempo y del edificio del cual se trate, 2. Por la existencia de incertidumbres en el cdlculo de las solicitaciones - las supost- ciones de las rigideces, longitudes de tramo, etc., y las incertidumbres involueradas en el modelado de las estructuras tridimensionales hacen que haya diferencias entre los esfuerzos que realmente ocurren en una construccién y aquellas estimadas en el andlisis del disenador. 2.10 ANALISIS ESTRUCTURAL Sin importar el método de diseito que se utilice, la determinacién de las solicitaciones en los elementos se realiza asumiendo un comportamiento lineal y eldstico de la estructura hasta su carga tiltima, El diseno final de los elementos estructurales en un edificio de pérticos © estructuras contimias esta basado en In determinacién del mérimo momento, corte, carga axial, torsién y/o otros efectos de carga, El efecto de continuidad de los elementos que conforman una estructura de hormig6n armado se debe a que cl hormigén se vacia en tina sola operacién dando como resultado unidades monoliticas, en estas la carga de uma sola hu se transmite hacia los demas elementos adyacentes, como el caso de ‘una viga continua, como resultado de la aplicacién de la carga, todos los elementos de la estructura continua quedan sometidos a. una curvatura, y por tanto, también a momento flector En general, se pueden utilizar los métodos clisicos de resolucion de estructuras, el método aprorimado 0 métodos més modernos como ol anélisie matricial y los elementos finitos. Debido a que Ins losas continuas, las vigas continuas y los pérticos son estructuras estdtica- ‘mente indeterminadas o también Ilamadas hiperestitieas. Existen dos procedimientos para el cailculo de los momentos y cortantes en los elementos de estas estructuras: = Anilisis elfstico = Anal aproximado 2.10.1 Anilisis eldstico Es un método de andlisis analitico de elementos de pdrticos, y estructuras continuas ¥ no continuas, para la determinacién de la resistencia (momentos, cortantes y reacciones) y las deformaciones de las estructuras sometidas a varios tipos de cargas. En las Figura 2.14 se muestran las ecuaciones y las condiciones para la determinacién de ta resistencia (momentos y cortantes) bajo condiciones de carga diversas. Entre los diversos métodos para el andlisis eldstico de vigas y pérticos continuos, como el teorema de los tres momentos, distribucion cle momentos, e1 segundo teorema de castightano, ete, S010 resultan titiles para el andlisis de vigas con pocas luces 0 para pérticos muy simples. Para. los casos mas complicados por lo general se encuentran en la préctica, estos resultan excesivamente tediosos enh 2207 by Mis Varo 85Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 y se prefieren otras alternativas. Actualmente, con la amplia disponibilidad de computadoras, los métodos manuales han sido reemplazadas por andlisis matriciales, que ofrecen soluciones répidas con 1m alto grado de precision. @ (co) Wy _ TET (TT oO a > £ - | oneno | NX a i i i u : Maat | [Momeni Moa twut® | | ee ee i i *YGonante Ve =u 6 | Vina b — © : al _— vel] Momento “LS | |M i | if : [Mya = Fane | Ya [| | i | ies Hy0) 2 | = re [Pee Ya =e | Memento | Vg, ftw ¥indp | % ZI *Conante 1 Figura 2.14. Diagramas y ecuaciones de momentos y cortantes en vigas 86Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 2.10.2 Anilisis aproximado Es un método de andlisis de elementos de pérticas y estructuras continuas mediante el uso de coeficientes de momento y cortante Las formulas y métodos de disefio para la determinacién de la resistencia y las deforma- ciones estén basados en la teorfa estructural y en la verificacién con pruebas de Laboratorio y de campo asi como por observacién de estructuras bajo condiciones de servicio, que garantizan que una estructura sometida.a las eargas especificadas no sufrirén darios estructurates El cédigo ACI318-05 provee un método de andlisis de vigas continuas y losas en una direceién (ACI 8.3.3), y losas en dos direeciones (ACI 13.6). Cuando las vigas y losas en una direccion forman parte de un pértico 0 wna construcersn continua, el ACI 8.3.3 provee coeficientes para hallar momentos y fuerzas cortantes aprorimados para el ausilisis de cargais giavitacionales, Los coeficientes aproximados pueden ser utilizados en las condiciones mostradas en la Figura 2.15, siempre y cuando satisfagan las siguientes condiciones: Carga Unfomomento deviouda ( £3) D [EEETULTUALHOESUUSEU ST USL VOSS AGISS0 ELISUSETEOE ELSES ESSRISE REDE Prematces Ly Figura 2.15. Condiciones de andlisis por cooficientes (ACI 8.3.3) 1. Brista dos 0 mds vanos. 2. Los tramos sean aprorimadamente iguales, sin que el mayor de los tramos adyacentes exceda en més de 20% al menor. - Las cangas estén uniformemente distribuidas. 4. La carga viva no mayorada L no exceda en 3 veces la carga muerta no mayorada D. 5. Los elementos tengan una seccién transversal uniforme a lo largo del tramo, Para el céleulo de los momentos negativos. se toma como el promedio de las luces libres de los vanos adyacentes, Estos coeficientes se muestrin en Figura 2.16. Dependiendo de la importancia del trabajo, de los medios disponibles y de los conocimientos del calculista, el andlisis de la estructura puede ser encarado eonsiderando cualquiera de los procedimientos enunciados, Para cl diserio de pequenos edificios arriostrados, el procedimiento de diseno aproximado proporciona resultados aceptables, mientras que para edificios mas complejos puede ser utilizado tinicamente para el predimensionamiento de sus elementos. enh 2207 by Mis Varo erHormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 f z sore sirotere 1] Aco sone 7] wi i 1 a Ka Tramo exterior ‘Tramo intertor Tramp exterior Maret poor Taio bs cot eo enpanene FY ——— 2a ‘so wi wi wee Mga de Malo (2 ramos) Coker 3 Tramo or Tomo hier (6) Monee nets: Vos yl sso sapere Nico sya Tro ear Tanai! Tao exer (0 Maras npaes- ees on vance < 3m 2 To tr Tiare weer S-hgtcon chaos a fa fa by smplomerto P77 Gao sade 7) wt 1150 Wile LBC We 2 2 2 Tame eer Tomo te — (©) Cortarts en extremos todas os casos Figura 2.16. Coeficientes de Momentos y cortantes (ACI 8.3.3) 2.10.3 Luz de célculo Apoyos no monoliticos La Inz de los elementos que no estén construidos monolitica~ mente con sts apoyos debe considerarse como la luz libre mds la altura del elemento, pero Jancia entre los eentros de los apoyos. no debe exeeder la festouto = Eiterion +h (2.43) festeato S lesen (2.44) Canrieh 200 by Mey Vr 88Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 Pérticos y vigas continuos En cl andlisis estructural de pérticos o elementos continuos para determinar los momentos, la luz debe considerarse como la distancia entre los centros de los apoyos. festouto = Cases (245) Losas macizas 9 nervadas continuas Construidas monoliticamente con sus apoyos, con luces libres no mayores de 3 m, sean analizadas como losas continuas sobre apoyos simples, con Tuces iguales a las Iuces libres de la losa, despreciando el ancho de las vigas. ¥ para vigas construidas integralmente con sus apoyos, se permite disefiar usando los momentos en la cara de los apoyos. Caiteato = Cintertor (2.46) 2.10.4 Ejercicios resueltos Bjemplo 2.6 Determinar los momentos y fuerzas de corte mayoradas de las vignetas del sistema de entrepiso nervurado del cdifcio de la Figura 2.17, utilizando el método de los coeficientes aprox adios de momentos y corte, Las seccién de las columnas interiores son de 4 x 45 em, las exteriores son de 40 x 40 cm, el ancho de la vigas de borde es 50 cm, de las vigas interiores es 90 cm, la carga muerta de en los pisos es 650 Kg/m? e inlenye el peso propio de las elementos, Ia carga viva es 300 kg/m?, ? ? g g g ° 220m oom oom oom com f t 48m Figura 2.17, Edificio con entrepiso de viguetas del ejemplo 2.6 Solucién 2.6 Objetivo Determinar el momento iiltimo y fuerza de corte tiltima en las viguetas. Datos de diseiio Son los siguientes: enh 2207 by Mis Varo 89Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 ‘Tamafios preliminares Materiales Cargas Columnas interiores: 45 45 homnigén: peso normal, Carga viva, LL = 300 g/m? Columnas exteriores: 40 x 10 f= 20 Kg/em? Carga muerta, LD = 650 Kg/m? Vigas de borde, ancho: 50 em ‘Aooro: fy = 4200 Kg/em? Vigas interiores, ancho: 90 cm Espaciamiento de viguetas: 65 em Resultados Paso 1: Caleular la carga tiltima, 1, wy =1AD wy = 14 x 650 = 910 kg/m? wy = 12D + 16L wa = 1,2(650) + 1,6(300) = 1260 x 0,65 m = 819 kg/m Determinacién de la longitud libre de cada tramo, f,, Tramo exterior A-B, E-F Paso 2: Pronto bimeror eo 0.50 0,90 SF = 830m fn Eas — 2a Gapromedio) = 028) + fle) éxtpromeaio) — 8805519 _ 5,20 m Tramo interior ©-D Pinterion bn = bape 2 sinético Figura 2.18. Longitnd /, del edificio del ejemplo 2.6 Canrieh 200 by Mey Vr 90Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 2 Paso 3: Determinacién de la earga de corte tiltima mayorada, V., Tramo exterior A-B, E-F V, (Aer) Tramo interior B-C, D-E Valiza) = Vallza) = 5% 819 8,10 = 3317 kg wala x 819 x 8,10 Tramo interior C-D Valizg) = 51a bn i ViGinq) = 4 x 819 x (ian) = 5 819 8,10 Vader) Va(der) 3317 kg Paso 4: Determinacién del momento tiltimo positivo, Mu Tramo exterior A-B, E-F 7 wr Mf (centro) = “8% iS (centro) = a (centro) = 2X8 4031 kgm Tramo interior B-C, D-B we Be Mz (centro) = “¥— 819 x 8.2 Mf (centro) = 25° fg (cent 16 enh 2207 by Mis Varo 1U.M.SS. - Ing. Civil Capitulo 2 Tramo interior C-D M, (centro) = “ _— 16 819 x 8,1? Mj (centro) = ———— = 3359 kg -m I; (centro) rT] 359 ky Paso 5: Determinacién del momento tiltimo negativo, My Tramo exterior A-B, E-F —, wy: A M; (irq) xT S 819 x 8,3? ™ 1M, (iza) = Sp = 2351 kgm Me (dey = 28 fs (aer) = 819 x 8,22 M, (der) = Ty Tramo interior B-C, D-E M; (ira) My = 5007 kgm — wy -B My (der) = "8 260 9 812 ‘M; (der) = sense = 4885 kg +m. Tramo interior C-D ny-B My (tea) = oe 9x 812 My (izq) = = AEE — 895 kgm wy 8 M, (der) = =~—* i (der) = 2 Mz (der) = S980 _ ag95; kp m 1 . Canrieh 200 by Mey Vr 92Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 Bjemplo 2.7 Determinar los momentos y fuuerzas de corte mayoradas de las vigas del del edifieio de oficinas la Figura 2.19, utilizando el método de los coeficientes aproximados de momentos y corte, ¥ el método de andlisis elastico (mediante ol uso de software). Las seccién de las columnas es 30 x 30 cant, Las secciGu de las vigats es 25 x 50 es [45 mA FAO A FLOM H “45m Th Ty Ti i} |offelioff of 1] 0 0 fr 1] lelleof ef. 1 | i f V7 H | @ fl @ Tl @ {hsom ! oo | it Figura 2.19. Vista en plenta del edificio del ejemplo 2.7 Solucién 2.7 Objetive Determinar el momento tiltimo y fuerza de corte iltima en las vigas ALEL y A2-E2 Datos de iseiio Son los siguientes: ‘Tamahos preliminares Materiales Cargas Columnas + 30 30 hormigén: peso normal, Carga viva, LL = 250 Kg/m? Vigas: 25 x 50 f= 210 Kg/em? Altura planta baja; piso: Altura plantas superiores: hips ‘Acero: fy = 4200 Kg/em? 28m reeubrimiento: r= 3 em ii4aao — 2400 kg/m? 304 kg/m® peso = 1120 kg/m Aadrition = 1200 kg/m Resultados Paso 1: Analisis de cargas gravitacionales Rovisién de las dimensiones de vigas inar la altura de viga, utilizando la viga de mayor longitud, segiin el eddigo ACL enh 2207 by Mis Varo 93UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 318.05 en el articulo 9.5.2.1 €_Unoxtromo continno, min = FS 600 min = oe = 50.em —+ Cumple tt hy Igg =38em < 50.0 umpl h_ sO. ba Fa pa Bom ©, Usar viga de 25 x 50 cm. Determinar la relacién de luces de la losa L1-L6, por ser la losa de mayor dimensién Losa en 2 direcciones 2, Disefiar como losu en dos direceivnes. Establecer el espesor de las losas L1-L6, sogiin el cédigo ACI 318-05 en el artfeulo 9.5.3.3, se utiliza la expresién: 4 (084 si) & 36+9 (®) 600 (os +a Ianiss = — any Ta00 wo ©, Usar en todo el sistema de entrepiso losas de espesor Ihiaug = Lem. Fania = Determinacién de cargas superficiales en las losas Carga muerta WDilose = TWEAP tics = 200x014 = 336 kg/m? WD ceramica = 80 80 kg/m? WDeontrapise = WHerep = 2BOAX 0,03 = 70kg/m? WD.cilofalvoyeso = “Iweso ef 1120 x 0,02 = 23 kg/m? WD .tuminarios = 15 15 kg/m? wp = 524 kg/m? Cargas vivas {Wp porticionprovisonal Wh ccupacionat = w= Determinacién de cargas lineales sobre vigas Cargas muertas Hoe “beh =2AD0 x 0.25 x 0,50 = 300 kg/m. Vadritioh * Wiadrittoh * (Ayiso — hviga) + (Yyeso * TEVint + Yormento * FeVext)Rmaro 1200 x 0,10 x (2,80 — 0,50) + (1120 x 0,02 + 2080 x 0,02) x 2,3 = 424 kg/m Canrieh 200 by Mey Vr 94Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 2 Distribueién de cargas superficiales sobre vigas Losa L1-L4 Cargas muertas: Tramo corto wp —etgas = = 186 kg/m Tramo largo 52M x (4.5/6) wp svigad = SEOPY | = 958 kg/m 2 / Cargas vivas: ‘Tramo corto Wp eigae = Tramo largo wD -vigad = = 595 kg/m Losa L2-L3 Cargas muertas: ‘Tramo corto 524 x4 wp wins = Sy = 699 kg/m ‘Tramo largo wp te [8=(G/f)?] _ 524 x4 wp—vigad = + |G = x Cargas vivas: Tramo corto wp—vigas = ‘Tramo largo wp -igad = Losa L5-L8-L9-L12 Cargas muertas: ‘Tramo corto wD wvigas Tramo largo wp—eigad 861 kg/m Cargas vivas: ‘Tramo corto wD wigas = Tramo largo Weigand = enh 2207 by Mis Varo 95,Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 Losa L6-L7-L10-L11 Cargas muertas: ‘Tramo corto wD wigas = 199 kg/m Tramo largo wp -ls ps] 52k x4 ps] wp—eiaas = PE - | x [eer = > 25 kg/m Cargas vivas: ‘Tramo corto wr ls wDeiyae ~ = 434 kg/m Tramo largo gnifico de la distribucion de cargas muertas y vivas de Se, — 404 © wi 434 w= 408 Figura 2.20. Distribucién de cargas sobre vigas del ejemplo 2.7 Eslablever las cargas (olatles subre le viger Cargas muertas WLD = WL D-vviga + WD,viga + WD.muro Cargas vivas iL-—wiga 96Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 La Figura 2.21 muestra el resumen gréfico de cargas muertas y vivas totales sobre vigas, ® ® w= 1810 or — . 2 Oy : i] wn 1510" fifivn — 1828 O- === WMD wR wae wa Figura 2.21. Cargas vivas y muertas totales sobre vigas del ejemplo 2.7 Paso 2: Determinar las carga tiltimas sobre las vigas La Figura 2.22 muestra la mayoraciin de cargas corresopondiente a la expresién tty = 12-wrp +1,6- wre. Figura 2.22, Cargas tiltimas sobre vigas del ejemplo 2.7 enh 2207 by Mis Varo 7Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 Paso 3: Determinar el cortante tiltimo, Vi Los caleulos utilizando el método de coeficientes del ACT 8. Figura 2.23. 3 se muestra en la Viga central A2E2 974g Hit SS i i in viata tiring Figura 2.23. V, sobre vigas A-2-E2 del ejemplo 2.7 usando anilisis aproximado eliistico las cargas muertas y vivas sobre Ia viga A2-] carga viva como se definio en la seccién 2.5.4 :2 para establecer la disposicién de Viga contal A2-£2 ® wipn2006tem — Digs 2120 kam QD wy2120 kai won2206kgim — @ vw =976 kau wy =868 kam v= 888 kai =976kg/m | A) GE | CRT] EET .-48m—4 Figura 2.24. Cargas vivas y muertas totales sobre viga A2-E2 del ejemplo 2.7 Los resultados utilizando un andlisés eldstico mediante software se muestra en la Figura 2.95. Viga cenral A2-E2 Gaasm 8250 to210 suo kg ‘840 ko S85 10888 kg ‘920 ky Figura 2.25. V, sobre vigas A-2-E? del ejemplo 2.7 usando anilisis eléstico Paso 4: Determmacion de los momentos wltimos, My, Los céileulos utilizando el método de coeficientes del ACI 8.3.3 se muestra en la Figura 2.26. 98Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 2 Gaeta Vos canal ca 148 entthom sabia mn “AE sTenHG srg 28398 gm Mul 3506 aE etestg:m Mall ous kg Figura 2.26. Mu sobre vigas A2-E2 del ejemplo 2.7 usando andlisis aproximado Los resultados utilizando un andlisis eldstico mediante software se muestra en la Figura 2.27 estiin basados en los patrones de disposicién de carga viva de Ta secelén 2.5.4. Viga corral A2-E2 7o424g-m 7942 kg-m s08ttg-m Figura 2.27, M, sobre vigas A2-E2 del ejemplo 2.7 usando andlisis elistico Los momentos mostrados en la Figura 2.28 corresponden a la envoluente generada por los patrones de disposicién de carga viva. 742g: Viga corr AES 7942 4g-m 7029 kg-m ‘5705 kg-m 45708 kom 3598 kg: Y SS Yj Yj 9449 Ko: 9449 kg-m 5068 kg: 5968 kg: Figura 2.28. Emvolvente de M, sobre vigas A2-E2 del ejemplo 2.7 99 enh 2207 by Mis VaroHormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 2 Paso 5: Establecer la redistribucién de momentos del andllisis eldstico, « fin reducir el reducir el refuerzo requerido. La soceién do columnas tsada sora 39 x 30 y de las vigas 20 x 40. Para lo cual se determina el mizimo porventaje udmisible de disminucion 0 awnento de momentos negativos y positivos. Para el caso de M., = 5598 kg +m: Determinar el refuerzo de acero, Ay 0,85 L8 (a ln 2) Ma ty ~ G- 085+ fb x210%20(,. 2 x 5598(100) 2 5 — [352 — =A, 4200 (« 8 Joos x 210 x20 ) = 8-0" Establecer la profundidad det bloque de compresion, a: Ac fy 4.58 4200 _ = = 5,39 em ORFF O85 RT KD Caleular la profundidad del eje neutro, e: a _ 5,39 Ke O85 Determinar la deformacién unitaria de traccién del acero en la fibra mas aleja- daey: d-6 5 — 634 003 = ) 0,003 ("a") El deformacién unitaria neta de traccién del acero mis traccionado para las dems sec- ciones se obtiene de manera similar. El cédigo ACI 318-05 en el articulo 8.4.1 especifica que esta permitido reducir el momento negativo en 1000 -£, < 20% y no menor a 7.5%. La siguiente tabla resume los resultados del porcentaje de redistribucién. 6,34 em 0.0135 Momentos negativos, M, : Localizacién: My Ay a c 1000, % redistribucion {kg-m)_fem?|_ [om] _[em) _[em/em) (% Apoyo A B08 458539 GBi 0.0185 135 135 Apoyo B 72 677 7.97 9.37 0.0082 82 Apoyo C 5705 468551 GAS 0.0132 13.2 132 Apoyo D ‘7942 677 7.97 9.37 0.0082 8.2 8.2 Apoyo E 5598458 5.39 6.34 00135 13.5 13.5 Momentos positivos, Mz: Localizacion a6 & ‘1000s, % vedistribuckén fern] _ fem) _[em/emn (%] Tramo A-B 78 68 0.0124 124 12.4 Tramo B-C 321 3.78 0.0247 AT 20 ‘tramo U-D B21 78 0.0217 20 Tramo D-E 578 68 0.0124 124 124 Canrieh 200 by Mey Vr 100Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 Deterininar el momento de diseito redistribuido Localizacion Reduccién o aumento Momento de disetio (%] {kgm Apoyo A 48E Tramo A-B +124 6704 Apoyo B “82 7291 Tramo B-C +20 4139 Apoyo C “13.2 4652 ‘Tramo C-D 420 4139 Apoyo D 82 7291 Tramo D-E +124 6704 Apoyo E “13.5, 4842, . 2.10.5 Ejercicios propuestos Ejercicio 2.1 En la Figura 2.29, se muestra las areas de infiuencia de las columnas interior, de horde y de esquina de la planta tipo correspondiente a un edificio de 4 pisos destinado al uso do oficinas los pisos 3y 4, y los pisos I y 2 serdn para el uso de un gimnasio, Determinesé la carga viva reducida en caso de ser posible por in? de érea apoyada en las columnas. 82m fan 8a 82 E} = som ; sym 87m 328m Figura 2.29. ejercicio 2.1 ® Ejercicio 2.2 Determinar la fuerza de diseno del viento sobre el sistema principal de resistencia de tuerza-viento del editicio en las dos direcctones de los porticos de la Figura 2.30, fa edutcacton es cerrada, la zona presenta una velocidad de viento de V = 170 km/h, la topografia presenta caracteristicas de una colina aislada, el desnivel del tereno H = 32 m, la distancia a barlovento enh 2207 by Mis Varo 101Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 de la cresta hasta donde Ia diferencia en la ebevaci6n del terreno es la mitad de la altura de de la 5 m la estructura esté ® colina es Ly, = 60 1, la distancia de la cresta hasta la edificacién es dear = ocalizada en una zona abierta. oe ee { I ny yO 80m 27m ‘20m 90m E--------8----- k 45m His 39m 19.60 a sc 3 E t t t t Figura 2.30. ejercicio 2.2 ® Ejercicio 2.3 Determinar la presién dindmica externa del viento sobre la cubierta de dos aguas correspondiente, de anicho 20 7, la altura de las columnas es de LL , la altura de la cubierta es 4,5.m €1 edificio esta destmado para um centro esenetal para operaciones en desastres, s1 la zona presenta una velocidad de viento de V = 120 km/h, la topogratia es escarpada, el terreno se halla en una zona suburbana, la direccién del viento es normal a la guarnicién. Canrieh 200 by Mey Vr 102Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 2 Miro W — 4am Wm » Figura 2.31. ejercicio 2.3 ® Ejercicio 2.4 Determinar la presién dindmica externa del viento sobre la cubierta de dos aguas del @jercicio 2.3 sobre los muros de barlovento y sotavento si las dimensiones en planta son 20 x 15 m. ® Ejercicio 2.5 Determine las cargas de diseio de la nieve para el techo del ejercicio 2.3. Considere que la carga do nieve a nivel del suelo es de 130 kg/m?, debido a la existencia de arboles corca del edificio, supéngase que el factor de exposicién es de C, = 1 8 Ejereicio 2.6 Determine las cargas de disefio de la nieve para el techo del ejercicio 2.2. Considere que la carga de nieve a nivel del suelo es de 80 kg/i?, supéngase que el factor de exposicién es de CoH 1A. @ Ejercicio 2.7 Determinar las carga de nieve de diseiio para una cubierta plano de un edificio con una carga de nieve a nivel del suelo de 90 kg/m. La cubierta alta de no ventilada de 25,8 m de ancho y 18 m de ancho esta calefaccionada. Eledificio est en campo abierto y plano, sin drboles u otras estructuras quo ofrezcan proteccién. ® Ejercicio 2.8 Determinar la carga de nieve de diseiio para un auditorio de 200 personas. Grandes darboles de hojas caducas estén ubicados en un &res cerea de I entrada, La cubierta de dos aguas no ventilada tiene ma pendiente de 32°, revestida con tejas coloniales. La longitud del edificio es de 27m ® Ejercicio 2.9 Una columna de un edificio est sometido a las siguientes carga rga muerta de compresién de 24500 kg, la carga viva de compresién de piso es 10340 g, la carga viva de techo en compresién es de 4270 kg, la carga ce nieve en compresién es de 4500 kg. Determinar la combinacién de cargas gobernante, y In correspondiente carga mayorada. Asi mismo, si el faetor de reduecién de resistencia ¢ es de 0.65, Cus es lt resistencia uoitual requerida?. ® Ejercicio 2.10 Una viga es parte de un sistema estructural del entrepiso de un edificio de oficinas piiblicas. El entrepiso esta sometido a cargas muertas y cargas vivas. El momento méximo causado por Ia carga muerta de servicio es de 200 kg-m, el momento maximo por carga viva de servicio es de 9350 kg «m (estos momentos se presentan en la misma posicidn sobre la viga y por ello pueden combinarse). Determine el momento maximo flexionante mayorado. Cudl es la combinacién enh 2207 by Mis Varo 108UMS. - Ing. Civil Capitulo 2 de cargas que gobierna?. Si el factor de reduccién de resistencia @ es de 0,9. Cul es la resistencia por momento nominal requerida?. ® Ejercicio 2.11 Determinar los momentos y fuerzas de corte mayoradas de las viguetas del sistema de entrepiso nervurado del edificio de Ia Figure 2.82, utilizando el método de los eoeficientes aproxi- macios de momentos y corte. Las seccién de las columnas interiores son de 40 x 40 em, las exteriores son de 30x 30 cm, el ancho de la vigas de borde es 40 cm, de las vigas interiores es 70 cm, la carga imuerta de en los pisos es 300 Kg/m* e inlcuye el peso propio de los elementos, la carga viva es 250 kg/m? ? ° ° ° ° ——— | i Figura 2.32. Edicifio con entrepiso de viguetas del ejercicio 2.11 195 Canrieh 200 by Mey Vr 104capituco 3 ANALISIS Y DISENO A FLEXION EN VIGAS 3.1 INTRODUCCION Las cargas que actian, en una estructura, ya sean cargas vivas de gravedad 0 de otro tipos, taler como cargas horizontales de viento o las debidas a contraccién y temperatura, generan flewién y deformacién de los elementos estrnetnrales que la constituyen. La flexién del elemento viga es el resultado de la deformacién causada por los esfuerzos de flerién debida a cargas externas que acttian perpendiculares a su eje mayor. Conforme se anmenta la earga,la viga soporta deformacién adicional, propiciando el desarrollo de las grietas por flexién a lo largo de la luz de la viga. Incrementos continuos en el nivel de la carga conducen a la falla del elemento estructural cuando la carga externa aleanza la capacidad del elemento. A dicho nivel de carga se le lama estado limite de falla en flexién, Por lo que, el disefiador tiene que disefiar la seccién transversal del elemento o de la viga de tal manera que no se desarrollen grictas excesivas a niveles de carga de servicio y tenga seguridad adecuada, y resistencia de reserva para resistir las cargas 0 esfuerzos aplicados sin que se presenté la falla. Debido a que los datos de entrada para el andlisis de seeciones difieren de lo que se requieren para el diseito, todo diseito es en esencia un andlisis. En el disefio se suponen las tspropiedades geométricas de una seccion y se procede a analizarla para determiinar si puede soportar en condi ciones seguras las cargas externas requeridas. De aqui que un buen entendimiento de los principios fundamentales en el procedimiento de anélisis simplifica de manera muy importante la tarea del diserio de secciones. Los principios bisicos de equilibrio de meednica de materiales de los pares internos deberdn adicionarse en todas las etapas de carga. 3.1.1 Objetivos de este capitulo Despues de terminar el presente eapftulo, el estudiante podré: 1. Identificar la diferencia de comportamiento entre las vigas homogeneas y las de hormigén armado. 2. Definir los tipos de falla que se presentan en las vigas de hormigon armado. 3. Entender las condiciones para el uso de la formula de flexién en la determinacién de la re- 105Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 3 sisteneia nominal 4. Definir y diferenciar las tres condiciones de falla que se presentan en el estado limite de resistencia: condieién de deformacién belancenda, aeceiones controladas por la compresién y seeciones controladas por ta traccién, Conocer y aplicar el concepto de vigas con solo armadura de traceién en la solucién de prob- lemas de diseio y andlisis de vigas que spporten con seguridad una eierta carga. 6. Entender las cuatro razones que motivan el empleo del refuerzo de compresion. 7. Comprender que existe dos casos de andlisis y diseito de vigas con armadura de compresién, el primero cuando el acero de compresién fluye y el otro cuando el acero no fluy 8. Conocer y aplicar el concepto de vigas con armadura de compreston en la solucién dle problemas de disefio y andlisis de vigas que soporten con seguridad una cierta carga, 9. Conocer y aplicar el concepto de vigas T, L en la solucién de problemas de disefio y andlisis de vigas que soporten con seguridad una eierta carga. 3.2. DEFINICION DE PALABRAS CLAVES Diagrama de momento Representaciéu grifica de la variacién del momento Mleetor a lo largo de Ja dimensién longitudinal del elemento para un sistema estacionario de cargas dado. Diagrama Esfuerzo-deformacién Diagrama en ol cual se grafican pares de valores de tensién y deformacin; generalmente los valores del esfuerzo se wrafican como ordeuadas (verUicaliuente) y los valores de la deformacién como abscisas (horizontalmente). ‘Cuantia Relacién entre el sirea efectiva de armadura y el sirea efectiva de hormig6n et cualquier seceidu de un miembio estructural Falla balanceada Estado idealizado en el cual la falla se produce simulténeamente se inicia la fluencia del acero y el aplastamiento del hormigén. Falla diictil Bs una falla por fluencia del acero antes de que el hormigén inicie su aplastamiento en el extremo comprimido. Falla fragil Es una falla por aplastamiento del hormigén antes que el inicio de la fluencia del acero en traceién, fisura Separacién completa o incompleta entre dos o mas partes provocada por rotura.o fracturacién en el hormigon. Resistencia a la flexién Propiedad de un material o miembro estructural que indica su eapacidad de resistir la falla por flexion, Resistencia a la flexién de elementos de hormigén Momento flector para el cual uma seecién aleanza su maxima capacidad de flexién utilizable. Resistencia a la flexién de elementos de hormigén subarmados Momento flector parael cual la deformacién por compresién del hormigén llega a 0,003. Canrieh 200 by Mey Vr 106Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 Resistencia a la flexién de elementos de hormigén sobrearmados Momento fleetor para el cual la tensién de compresién llega al 85% por ciento de la resistencia de una probeta cilindrica de hormigén. Resistencia a la flexién de clementos de hormigén simple 0 no armados Momento fiector para el cual la resistencia a la traccién del hormigén ega al médulo de rotura. Resistencia a la fluencia Ten: 5n aleanzable, a la cual la relacién esfuerzo-deformacién cae muy por debajo de su valor a tensiones menores, 0 a la cual un mi ;pecificada respecto de la habitual proporcionalidad menor que la maxima te encia una desviaci6n limitante n_¥ deformacién entre ten Porcentaje de armadura Relacién entre la secci6n transversal de armada y In seeci6n transver- sal efectiva de un miembro, expresada en forma de porcentaje, Viga Elemento estructural sometido a carga axial y flexién, pero fundamentalmente a flexién, Viga de borde (edge beam) Viga de rigidizacién en el borde de una los Viga 0 losa continua Viga 0 losa que se extiende en forma de unidad sobre tres o mils apoyos en una direceién dada. Viga perimetral (spandrel beam) Viga sobre el perimetro de un edificio que se extiende entre columnas y generalmente soporta entrepisos o cubiertas, Viga simplemente apoyada (simple beam) Viga sin restriccién ni continuidad en sus apoyos. 3.3. TEORIA BASICA DE FLEXION 3. 1 Teoria de flexién en vigas eldsticas y homogéneas Una viga es un elemento estructural que soporta cargas transversales (es decir, perpendicu- a su eje) y su peso propio por medio de momentos y Juerzas cortantes internas. La figura 3.1(a) muestra un viga simplemente apoyada que soporta su peso propio, w, por unidad de longitud, y la aplicacién de wma carga conontrada, P. wl FULT TTT TTT (b)Diagara de moment lector Figura 3.1. Estatica de viga simplemente apoyada enh 207 by Mice Vara 107Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 Las cargas w (b). Los momentos flectores son un efecto de carga determinados a partir de las cargas actuantes sando las leyes de la estatica. P, provocan momentos flectores distribuidos como se observa en la Figura En cualquier seeci6n transversal existen fuerzas internas que pueden descomponerse en fuerzas normates y tangenciales a la seecién. Los componentes normales a la seccién son esfuerzos de Flexi6n (traccién en un lado del eje neutro y traccién en el otro). Las componentes tangenciales se conocen como esfuerzos cortantes que resisten las fuerzas cortantes. Ver Figura 3.2(¢). Es P " jE JELLY} Wr vl] \C Iv 7s (6) Dlagrama de da overpaie mosrands l momento interne la fuerza de coro P 1 (@ Diagrama de de cuerpo lore mostance coma un pr de eres de compresiérracckin Figura 3.2, Fuerzas internas en una viga necesario equilibrar los momentos flectores a travis de momentos intenos resistentes, Mf, como se muestra en la Figura 3.2(c). La fuerza cortante resistente interna, V, también requiere ser equilibrada, tal como se observa en la Figura 3.2(d) El momento interno resistente, M, es el resultado de una fuerza de compresién interna, Cy una fuerza de traccién interna, T, separados por brazo de palanea, jd, como se muestra en la Figura 3.2(d). La sumatoria de fuerzas horizontales da: -T=00C0=T (3a) Al realizar la sumatoria de momentos alrededor de un punto del eje de aplicacién de la fuerza de compresion, C, el equilibrio de momentos en el diagtana de cuerpo libre da. M=T- Jd (3.2a) Similarmente, si los momentos son sumados alzededor de un punto del eje de aplicacién de la fuerza de traccién, T, se obtiene: M Codd Segun la ecuacién 3.1 C = T, por lo que las ecuaciones 3.2a y 3.2b resultan ser idén provenir directamente de la estitica son aplicables a vigas hechas de acero, madera u hormigén armado. ia viga rectangular ho- bucidn de esfuerzos como se ilustra en De la teorta eltistica convencional se tere que ¢ = My/F, para v mogénea, no agriciada, sin acevo de refuerz0 con ima dist la Figura 3.3(a) y (b). Las suposiciones fundamentals son: Canrieh 200 by Mey Vr 108Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 = El esfuerzo de flerién en cualquier punto depende de la deformacién unitaria en aquel punto, es decir estén regidas por el diagrama de esfuerzo deformacién unitaria del material = El eje neutro pasa travée del centro de gravedad de la seccién transversal = La magnitud del esfuerzo de fleri6n normal a la seccién, aumenta directamente propor cional con la distancia del eje neutro y es maxima en las fibras extremas, “g--5 @ @ Figura 3.3. Esfuerzos y bloque de esfuerzos de la viga homogénea El diagrama de esfuerzos en la Figura 3.i(¢) y 3:3(d) puede visuatizarse como un volumen, ¥ por tanto frecuentemente es referide como el bloque de esfuerzos de compresién y el blogue de esfuerzos de traccién. La resultante del esfuerzo de compresién es la fuerza C y esta dado por: (ese) () (a3) El volumen del bloque de esfuerzos de compresién se muestra en la Figura 33d). De la misma manera se calcula la fuerza dle traccién't' a partir del blogue de esfuerzos de traccién, Las fuerzas C y T, actiian a través de los centroides de los volrimenes de los respectivos bloques ras actiian a una distancia h/3 por encima o debajo del ‘tas fue de esfuerzos. En el easo elistico, fo neutro, aot mi otitiyendo In ccwacién 8.3 en In ecwneién 8.2b 30 tiene: Codd _ Gefmaey (RY) (2h 2 7, Tv, = oany (2-2. Fe(maz) ~ (2 12) he _ (oh /12) mes) ay ual (a) v Donde M = momento flector externo en la seccién. @ =esfuerzo de flexién a una distancia y medida desde el eje neutro. momento de inercia de In seceién transversal con respecto al eje newtro. El esfuerzo de flexién maximo ocurre en las fibras exteriores y es igual a: Fmae = enh 2207 by Mis VaroHormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 Donde: distancia desde el eje neutro hasta la fibre exterior. $= I/e = modulo eléstico de la seccién trans La teorfa de elasticidad de vigas homogeneas no es usada en el diseiio de vigas de hormigén armado: debido a que la curva de esfuerz0-deformacién en compresidn es no linear, y algo mas importante, el hormigén se agrieta en bajos esfuerzos de traccio 3.3.2 Teoria de flexién en vigas de hormigén armado Es ficilmente probable que las vigas de hormigén simple son ineficaces como clementos somotidos a flewién, ya que esta produce en la seccién zonas en traceién ¥ zonas en compresién, debido a que la resistencia a Ia traceién en flexién es una pegueria fraceién de la resistencia a la compresién. Por tanto, estas vigas fallan en el lado sometido a la traccién mucho antes de que se desartolle la resistencia completa del hormig6u en el lado de compresisn. Por esta razén se colocan barras de acero de refuerzo en cl lado sometido a traceién tan cerea como sea posible del extremo de la fibra sometida a traceién, conservando en todo caso ima proteccién adecuada del acero contra el fuego y la corrosién. En una viga de hormiggn asi reforzada, el acero de refuerzo resiste la traccién causada por los momentos flectores, mientras que el hormigén usualmente es capaz, de resistir sdlo la compresidn correspondiente, A continuacién se presenta un ejemplo sencillo del comportamiento de una viga, de seccién rectangular, con acero de traeci6n, sujeto a una pequelia carga transversal que se inerementa grade nalmente en magnitud hasta que la viga falle. Conforme ocurre esto, encontramos que la viga pasa por tres etapas distintas antes de que ocurra el colapso o rotura, Estas son (1) etapa de esfuerzos eldsticos y hormigén no agrietado, (2) la etapa de esfuerzos elisticos y hormigén agrietado, y (3) la etapa de resistencia ultima 3.3.2.1 Etapa de esfuerzos elasticos y hormigén no agrietado El primer estado se define bajo cargas pequetias, cuando los esfuerzos solicitantes de traceién en ef hormigén son inferiores a Ta resistencia del hormigén segtin su modulo de rotura, la seccién transversal total de la viga resiste la flerién, con traceién en su parte inferior y compresién en st parte Delommaciones _Esfueros Figura 3.4. Etapa de osfuerzes oldsticos y hormigén no agrictado El acero trabaja a traceién y no se presentan grielas en el hormigén. La figura 34 mues- Canrieh 200 by Mey Vr 110Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 tra la variacién de los esfuerzos y de las deformaciones unitarias bajo estas cargas pequeiias que esencialmente es la misma que en una tiga eléstica y homogénen. 3.3.2.2 Btapa de esfuerzos eldsticos y hormigén agrietado Al incrementar las cargas después de que el modulo de ruptura se ha excedido, empie a desarrollarse grietas en lado inferior de ta viga. El momento cuando empiezan a formarse las grietas, es decir, cuando los esfuerzos de traceiin en el lado inferior de ta viga son iguales al modulo de rupture y a medida que se sigue aumentando las carges, estas grietas se ertienden répidamente hacia el eje neutro, el cual empieza a desplazarse hacia arriba. Las grietas se presentan en aquellos lugates a lo largo de la vida, donde el momento actual es mayor que el momento de agrietamiento tal como se muestra en la Figura 3.5(a). Fleurs w Detomaciones —Esluerz0e Figura 3.5. Etapa de esfuerzes eliisticos y hormigén no agrietado Una vex que el lado inferior de la viga se ha agrietado, empiei obviamente el hormigén en la zona agrietada no puede resistir esfuers luna nueva etapa, por que de traceién y el acero debe avsintialus, Esta etapa continuard mientras los esfuerzos de compresién en las fibras superiores sean menores que aproximadamente la. miled de la teetetencia a compresién J, del hormigdn y mientras el esfuerz0 en el acero sea menor que su punto de fluencia, se supone que ambos materiales contintian stran los esfuerzos y las deformaciones comportindose elisticamente. En la Figura 35(b) se am unitarias de esta etapa, En esta etapa los esfuerzos de compresién y las deformaciones unitarias varian lineal- mente con la distancia del eje neutro, Esta situacién se presenta generalmente en estructuras bajo cargas de servici, ya que bajo esa carga los esfuerzas son generalmente inferiones 1 0,50. 3.3.2.3 Etapa de resistencia ultima Al contimuar incrementando Ja carga atin mds, de manera que los esfuerz0s de compresién resultan mayores que 0,5/., las grietas de traccién se desplazan aiin més hacia arriba, al igual que lo hace el eye neutro, Ia relacion de esfuerzos en et hormigon ya no es leneal y se supondra que las barras de refuerzo han fluido, la variacién de los esfuerzos es parecida.a la que se muestra en la Figura 3 i, finalmente se produce la falle del elemento. enh 2207 by Mis Varo anHormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 Alastamiento cel hormign Hlsuras por corte © Detormaciones Estuszos Figura 3.6. Etapa de resistencia tiltima 3.3.2.3.1 Modos de fall La Figura 3.7 muestra la relacién entre In deformacién del acero y ln méxima deformacion del hormigon. La ubieaciou del eje neutry se basa en la variacion de la euntidud de acero a traeci6n en la seccién transversal, 0.003 EN, ents e6et EN. en fala balanceada EN, en tala ri Figura 3.7. Distribucién de deformaciones y modos do falla en elementos flexionados Los modos de falla que se presentan de la seccién de una viga de hormigén armado son: Falla balanceada Sucede cuando existe suficiente cantidad de acero para colocar el eje neutro en una ubicacién donde el exfuerzo de fluencia del acero y la mévima deformacion del hormigén de 0,003 existan al mismo tiempo. Es un estado ideatizado en el cual la fella se produce simultaneamente se inicia la fluencia del acero y ol aplastamiento del hormigén. Es decir, la falla ocurre cuando: (3.6) Canrieh 200 by Mey Vr 12Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 Falla fragil Se presenta cuando una viga tiene més acero que la requerida para erear una condieién balanceada. Es una falla por aplastamiento det hormigén, debido a que primero se inicia el aplas- tamiento del hormigén (se presenta cuardo al inerementar las cargas se alcanza la capacidad de compresién del hormig6n) antes que ol inicio de la Auencia del acero en traecidn, Es decir, Ia falla ocurre cuando: ees SeXy (3.7) Falla diictil Se presenta cuando una viga tiene menos acero que la requerida para crear una condicién balanceada. Es una falla por fluencia del acero, y se presenta cuando el acero a traccién ha llega- do primero a su estado de fluencia antes de que el hormigén inicie su aplastamiento en el extremo comprimido, En el elemento se producen grandes deformaciones, las grietas crecen disminuyendo la zona de compresién, hasta que se produce el aplastamiento del hormigén (Falla secundaria) y, finalmente el colapso. Es decir, Ia falla ocurre cuando: > fe> fy (3.8) Donde: ¢, es el valor de la deformacién para el cual se inicia la Huencia del acero. 3.4 SUPOSICIONES DE DISENO PARA DETERMINAR LA RESISTENCIA NOMINAL A FLEXION El edlculo de la resistencia de un elemento o de una seceién transversal mediante el método de disefio por resistencia exige que se satisfagan dos condiciones basicas: (1) equilibrio estatico y (2) compatibilidad de las deformaciones. La primera condicién exige que las fuerzas de compresién y traccién que actiian en la seecién transversal para la resistencia “iltima’estén en equilibrio, mientras que la segunda condicién exige que también se satisfaga la compatibilidad entre las deformaciones del hormigén y de la armadura bajo condiciones "iltimas" dentro de las hipdtesis de diseiio siguientes dadas por el eédigo ACT 318-05 en el articulo 10.2. 3.4.1 Suposicién de disefio No 1 Las deformaciones unitarias en la armadura y en el hormigon deben suponerse direeta- mente proporcionales a la distancia desde el eje neutro. ver Figura 3.8. Seccn tansrersl Detemaclenes Figura 3.8, Variacién de Ia deformacién unitaria, ¢ (ACT 10.2.2) enh 2207 by Mis Varo 113Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 3.4.2 Suposicién de disefio No 2 La maxima deformacién utilizable en la fibra extrema sometida compresion del hormign se supone igual a 0,003. La méxima deformacién unitaria de compresion del hormigén para el aplastamiento del hormig6n se ha medido en numerosos ensayos tanto en elementos de hormigén simple como de hormigén armado. 3.4.3 Suposicién de disefio No 3 Cuando el esfuerzo en la armadura sea menor que fy debe tomarse como E, veces la deformacién. unitaria del acero. Para ceformaciones initarias mayores que las correspondientes a fy el estuerzo se considera independiente de la delormacion unitaria © igual a. Jy, es decit: Cuando €, < ey: (3.9a) (3.90) Cuando ¢, > ¢y fe=Berty (3.10a) hah (3.10b) Ay: fs = Ae fy (3.100) Para el disefio préetico, es razonable suponer que, los esfuerzos por debajo del esfuerzo de fluencia, son proporcionales a la deformacién unitaria, y que en los edlculos de resistencia se desprecia el aumento de la resistencia debido al efecto de endurecimiento por deformacién de la armadura. La relacién Esfuerzo-deformacién real del acero se muestra en la Figura 3.9. Eetuorze f, Curva do estuero-delermactin do defo & Deformactén untara , Figura 3.9. Relacién Esfuerzo - deformacién real y de disefio del acero (ACT 10.2.4) 2.4.4 Snposicidn de diseia No 4 La resistencia a la traccién del hormigén es nula y no debe considerarse en el edleulo de elementos de hormigin armado sometidos a flexién. eet 200 Mey Yrs 4Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 3.4.5 Suposicién de disefio No 5 La relacién entre la distribucién de los esfuerzos de compresién en el hormigén y la deformacién unitaria del hormigén se debe suponer rectangular, trapezoidal, parabélica ode cualquier otra forma que de origen a una prediceién de la resistencia que coincida con los resultados de ensayos representativos. 3.4.5.1 Distribucién de los esfuerzos de compresién del hormigén Sila distribucién real de los esfuerzos de compresién del hormigén en la seecién cerca 0 en lacs a tuviera una forma bien definida c invariable: parabélica, trapezoidal w otra, seria posible desarrollar una teorfa macional y directa para la resistencia ultima a fiexién, tal como en ngular de distribucién de esfuerzos. Sin embargo, la distribucién Is teorfa elistica con su forma tr real de los esfuerzos de compresién en el hormig6n es compleja y por lo general desconocida. 14 LeGrica Ue wi elemento solicitade a Mle Por eso, para la resistencia Gli de los esfuerzos de compresidn y deformaciones unitarias internas de wna viga proxima a la. falla se deberfa ajustar en buena medida a la variacién real de las tensiones, tal como se ilustra en la Figura 3.10. 6, la disteibuciéa 6 ° _seneuro As Seccn wensvers de laviga——Delormaciones Esters | Figura 3.10. Condiciones reales del Esfuerzo-deformacién para resistencia nominal en elementos solicitados a flexién (ACI 10.2.6) 3.4.6 Suposicién de diseho No 6 La distribucton real de los esfuerzos en la secetén lene tna forma parabdtica Whttney propuso que esta forma real sea aswmida como un Bloque rectangular cuyas caracterfsticas se mucatran en In Figura 3.11 b areas As THAy Seccién ransversaldelavia Deformaclnes Esfuerzos reales _Distibucln reolargularequtalenie Peatharme matte ary Figura 3.11. Distribucién real y rectangular equivalente de esfuerzos para carga tiltima del hormig6n (ACI 10.2.7) enh 207 by Mice Vara 115Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 Segtin el edligo ACT 318-05 en el articulo 10.2.7 los requisitos de la hip6tesis No 5 se satisfacen con una distribucién rectangular equivalente de esfuerzos en el hormigén, definida, como sigue: L. La distancia desde la fibra de deformacién unitaria mézxima al eje neutro, ¢, se debe ‘medir en direccién perpendicular al eje neutro. . Un eofuerso de 0.85, uniformemente distribuido cn cl hormigén en una zona de compre sidn equivalente, limitada por los bordes de la seccién transversal y por una Linea recta paralela al eje neutro, a una distancia a de la fibra de deformacién unitaria maxima en eompresién. La relacién entre la profundidad a del bloque rectangular equivalente de esfuerzo y la profundidad c del eje neutro es: afc (uy 3. Para ff entre 175 y 280 Kg/cm?, el factor 3 se debe tomar como 0,85. Para resistencias superiores a 280 Kg/em?, fy se debe disminuir en forma lineal a razén de 0,05 por cada 70 Kg/em? de aumento sobre 280 Ky/on?, sin embargo, 1 uo debe ser menor de 0,65. Es decir que el valor de profundidad del bloque de esfuerzo (31 es igual a: 0,85 para 0 << 280 Kg/cm? — 280 (3.12) para 280 Kg/em? < f, <560 Kg/en 0.65 para f. > 560 Kg/em? 3.5 REQUERIMIENTOS DE DUCTILIDAD Aunque la falla dehido a la fluencia del acero es gradual, con suficiente avisa de falla ante el colapso, la falla debido al aplastamiento del hormigén es repentina y sin aviso. Por lo que debe verse que los elementos a flexién con menos acero que el requerido para producir la condicién balanceada, fallen por fluencia del acero Eleddigo ACI 318-05 en el articulo 10.3.4 define a una seccién como controlada por la traccién cuando la deformacién neta de traccién, é, en el acero extremo a traccidn es igual o es mayor a la deformactén de 0,005, y cuando et hormigon a compreston aleanza Ia deformacion limite asumida de 0,003, es decir 0,003 y 6 > 0,005 La Figura 8.12 ilustra las condiciones de traceién y deformacién en el limite correspondiente a secciones controtadas por ta tmaceién. Este limite es importante ya que es el limite de aplicacion de ¢ =0,9 ACT 318-05 9.3.2.1. Los parametros criticos en este limite se indican con el subindice t 3.5.1 Cuantia geométrica por traccién Por semejanza de triangulos se tiene: ata 0,003 008 + 0,005 a= Canrieh 200 by Mey Vr 116Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 3 5 — 0008 ‘Seen venaversl dla vos Deomaciores __Distbucbn rectangular equvalerto 0 eatueroe on ol Hose (C), Figura 3.12. Deformacién unitaria limite en secciones controladas por la traccién (ACI 10.3.4) 3), oars cr = Se = 087d (a4 La profundidad del bloque de compresién en el hormigén es: a = Bye (3.158) Sustituyendo la ecnacién 3.14 en la ecuacién 3.15a,se tiene: = Bd (3.15b) La fuerza de compresién en el hormigén es: Cy = 085+ fl bea (3.16a) Reemplazando en la ecuacién 3.16a la ecuacién 3.15b, se obtiene: 85: fl be (gay) (3.16b) Simplificando y realizando operaciones se tiene: Bs fo be dy (3.160) La fuerza de traceién en el acero es: TH Ag Sy (3.17) Del equilibrio de fuerzas horizontales T=, (3.18) sustituyendo las ecuaciones 3.16e y 3.17 se tiene: Ae fy 30,85 fob “pi Realizando operaciones. resulta que: Aa = Gee de Bt (3.19) enh 2207 by Mis Varo uyUMS. - Ing. Civil Capitulo 3 Reemplazando la ecuacién 3.19 en pp =, resulta: bed’ fe poset bd Bi sib de bed Simplificando, se obtiene: (3.20) 3.5.2 Cuantia mecdnica por traccién Sustituyendo la ccuscidu 3.20 on la couscida de cusutia mecksiica wy = ZY, cesult “ OT Lo, a, ) fe 0.85) (ion) § Simplificando, se obtiene: 3 w= 4085 32 5085-6 (321) Segtin la ecuacién ?? el momento nominal en funcion de la cuantia mecanica se expresa por: My = fo-b-P -w(1 — 0,596) (3.22) Reescribiento esta ecuacién en terminos del parametro de traceién, resulta: fo be we(1 — 0,594) (3.23) Es comtin expresar esta ecu: (1 — 0,596) «ff (3.24) SoM (0500) f (3.25) Sustituyendo el coeficiente de Resistencia nominal, Rn: Vo nerd (3.26a) o- My 3 Ra= (3.26b} @ bee (3.260) en la ecuacién se obtiene el coeficiente de resistencia nominal para secciones controladas por la traccién, Ros: Rag = wx(1 0,594) - fe (3.26) (3.264) En la Tabla 3.1 se indican los valores de py, wt, y Rus Canrieh 200 by Mey Vr ueHormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 Tabla 3.1. Parametros de disefto, en el limite de la deformacién de « = 0,005, en secciones controladas por la traccién f. 210 Kg/em=) 250 Ke/em | 280 Kefem* | 950 Ke/em'| 420 Kg/en®) 860 Ke/em 700 Ke/em™ [a oes Os O85 0.60 Ors 0.65, 0.65, [rs Kerem| 02032 02419 | 02709 | 0168 0ss86. | —0alaa 05180 px 4200Kg/em'] 01355 | 01613 | 01806 | 09125 | 0301 | 02763. | 03453 5200 Kg/em*| 01096 01303 | 01459) 01716 | —_01931_| 02231 02780 @ 2700) 2709 | 2709 | _.2550 | 2301 2072) 2072 Raz Ike/em] | 48 37 64 76 86 102 D7 eRe KefemT | a3 31 58 6B. 7 2 4 (Wore en Neus on ACTTIE, Poland cet saccaton, 5, popes BT) 3.5.3. Armadura maxima en elementos solicitados a flexién Fl codign ACI 318-05 controla el limite de ln eantidad de armadnra en terminos de In de= formacion unitaria neta de traccion, ¢, y no en terminos de la relacion balanceada p/p, como ocurria antiguamente. 3.5.3.1 Relacin entre « y p Con referencia a la Figura 3.13 ,por semenjanza de triangulos la relacién entre el eje neutro ¢ y la profundidad del acero més traccionado es: . sn 00% 85/5 fa oa “TAY, Seccgn transversal dela viga—Deforraciones _Distbucinrctangular equialenie ce exluezos ene Hoo (ACD Figura 2.13, Rolacién entre la doformacién y Ia tracoién sai, wn La fuerza de compresién en el hormigén es: C=085f.-b-a (3.28) La fuerza de traccién en el acero es: T= Ag fy (3.29) Reemplazando As = p-b-d en la ecuacién 3.29, se tiene: T= (p-b-d)fy (3.30) Del equilibrio de fuerzas horizontales se tiene: (3.31) enh 207 by Mice Vara 119UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 Reemplazanado las ectaciones 3.28 y 3.30 en la ectacién 3.31, se obtiene: O85f. bas p-b-d fy Realizando operaciones se tiene: (3.32a) fe bie 33 =og5“£ 3.32) ? i, d ( Sustituyendo en la eenacién 3.92b la. ecuacién 8.27, resulta: fe 0.003 9 OST D008 + a Reordenando los terminos, se tiene: 0,008 = oa" (3.82e) 3.5.3.2 Cuantia maxima atil de traccién, ~ Segiin el codigo ACI 318-05 10.3.4, el limite de la deformacién unitaria neta de traccién, G, on elementos volicitador a floxién para seccionee controladas por traccién os: 20.005 > 6 =0,9 (3.33) Sustituyendo la ecuacién 3.33 en la ecuacién 3,32¢, se obtiene la cuantia maxima itil de traccién: 0005 ga fe 9003+ 0,005 (3.344) Simplificando, resulta: fe (31h) Sos53, “8 Finalmente, sustitw armadura maxima p-b-den Ja ecuacién 3.34b se obtiene la eenacién de Se 30s 851 ba (3.35) BAB CO tia MAXIMA, Pyroe El codigo ACT 318-05 10.3.5, permite porventajes de armadura més clevados que producen tambien deformaciones unitarias netas a traceién, definiendo como limite de la armadu- ra maxima en un elemento para Ia resistencia nominal 1m valor de é mayor a 0,004, en estas condiciones ¢ se reduce a 0,812. Es decir: mais = 0,004 6 = 0,812 (3.36) Canrieh 200 by Mey Vr 120Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 Reemplazando Ia ecuacién 3.36 en Ta ecuacién 3.32c, resulta: 0,003 Prmox 0,008 + 0,004 (3:37) Simplifieando, se obtiene: (3.37) Prox (3.38) 4.5.4 Armadura minima en elementos solicitados a flexion La provisin de armadura ménimaen flerién generalmente se aplica a: = Los elementos que por razones estétions, de anquitectura u otras, tienen seceiones transver- sales mayores a la requerida por consideraciones de resistencia(por ealeulo). Bn este tipo de seeciones suele ocurrir que al ser los poreentajes de armadura de eilculo muy pequenos podria el elemento fallar repentinamente. = Una seccién escasamente armada debido a que puede fallar de modo fragil en el periodo de estado de servicio. = La limitacién de cuantias mérimas, ya que esta no es suficiente para asegurar Ta falla ductil, con preaviso. Resulta entonces necesario controlar que la cantidad de armadura dispuesta supere un valor minimo de manera de evitar dicha falla repentina, En este sentido, el codigo ACT 318-05 10.5.1 permite dos formas de satisfacer el limite inferior de armadura: SVT Acwin> 4 fe (8.39) 4 Bad Excepeién La consideracién de carga minima no es aplicable cuando, el area adoptada As yrovisa de armadura de traccién es mayor en 30% respecto a la armadura necesaria por eélculo As,requerides ACI 318405 10.5.3,¢8 decir: Asprovista 2 13As,requerida (3.40) 3.6 FACTORES GENERALES QUE AFECTAN EL DISENO DE VIGAS REC- TANGULARES Los principales factores que afectan el diseiio son: = Las deilexiones excesiv = El Ancho de fisuracién. = Las Formas t{picas de ubieacién y colocedo del refuerzo. enh 2207 by Mis Varo 124Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 3.6.1 Deflexiones excesivas Los elementos de hormigén armado semetidos a flenién deben disenarse para que tengan uma rigidez adecuada, limitando las deflesiones de los diferentes elementos, (para asegurar un buen comportamiento de toda la estructura en su conjunto bajo cargas de servicio), que pudiese afect adversamente la resistencia o el funcionarniento de la estructura. Una de las mejores maneras de reducir las deflexiones es incrementando et peralte de los elementos. 3.6.1.1 Alturas minimas La Tabla 3.2 presenta un conjunto de recomendaciones para hallar la altura ménima de vigas y losas armadas en una direceién dependiendo de sus condiciones de apoyo y corresponde a In, Tabla 9,5(a) del eédigo ACI 318.05, La Tabla 3.2.se debe aplicarse al tipo de elemento que se analiza (vigas o losas en. una direccién), a menos que el céleulo de las Ueflexiones reales iudique que se puede utilizar un espesor useuvr sin causar efectos adversos. Tabla 3.2, Alturas 0 espesores mfnimos de vigas 0 losas reforzadas en una direcci6n cuando no se calculan las deflexiones apoyado | continuo | _continuos Elementos que no soporten 6 estén Tigados a divisones w otro tipo de elementos susceptible de dafiarse debido a deflexiones de elemento Losas macizas en una direceién 10 Vigas ¢ losas nervadas en| t una direccién a Tras ea Bag Cod Regu Tor Sra Covers TACIT DS) ad Coma (ASTRA) NOrAMMercan concrete Intute, 2004, pagina 112) Los valores dados en esta tabla se deben usar ditectamente en elementos de conercto de peso nota te = 2400 Kg/eméy reluerzo con f, = 4200 Kg/em®. Para otras condiciones, los valores deben medificarse fame sigue Para concreto liviano estructural de peso unitario we dentro del rango de 1500 a 2000 kg/m los valores de Ia tabla deben multiplicarse por 1,65 ~ 0,0003w., pero no menos de 1,09. Para fy distinto de 4200 Kg/em, los valores de esta tabla deben multiplicarse por Ol -+ fy/TOO. Cuando no se raliza un estudio cuidadoso de las deflewiones en vigas y losas de hormigon armado, generalmente se presentan problemas con ventanas, puertas y muros divisorios, Las de- flexiones excesivas en losas de piso pueden traer problemas de agrietamientos en tabiques, defor- ‘maciones en puertas ¥ ventanas, problemas de drenaje en cubiertas, mal funcionamiento de equipos y maquinaria, ete, 3.6.2. Ancho de fisuracién Una fisura es una separaeién completa o incompleta entre dos o més partes provocada por rotura o agrietamiento del hormigén En la mayoria de los elementos de hormigén armado, adecuadamente diseiiados, se presen- tan grietas o fisuras que en general son muy pequeitas, las grietas aparecen por los efectos de la retraceion. durante el proceso de endurectmiento del hormigon, tambien por que el acero de refuerz0 necesita que el elemento se agriete para comenzar a trabajar, por lo que no es factible disefiar una viga en hormigén armado donde no eristan fisuras, Canrieh 200 by Mey Vr 122Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 3.6.2.1 Control del ancho de fisuras El control de las fisuras por flexién en vigas y losas en una direceién segti el eédigo ACT 318.05 en el articulo 10.64 para evitar el ancho excesivo de las fisuras, maneja en términos de espaciamiento s del refuerzo més cercano a la cara de traccién. Varias barras con un espaciamiento moderado son mucho ms efectivas para controlar el agri- etamiento que una o dos barras de gran didmetro de un &rea equivalente, Elespaciamiento del refuerzo ins cercano a una superficie en traceién, 8, no debe ser mayor que el dado por 200 2800 38 —2,5¢. < 30 341 ( ie ) “ ( fe ) oa Donde: ¢ = Recubrimiento efectivo medido desde la cara del elemento en traccién hasta la superficie del refuerzo a flexién en ex Ja = Esfuerzo de servicio (caleulado) en el acero de refuerzo en Kg/em?. Sogiin el ACI 318-05 el estuerzo fs es igual 3.6.3 Formas tipicas de ubicacién y colocado del refuerzo La armadura debe ser colocada donde la flerién, las cargas ariales, los esfuerzo de retraceién, etc, causan tsesfuerzos de traccién para que de esta manera se puedan resistir las fuerzas que actitan sobre Ia estructura o el elemento considerado, decidir on que posiciones de la viga o el clomento ve debe reforzar diagrama de momentos flectores es el que guia de una manera clara y sencilla para En la Figura 3.14 se da el caso de una viga simplemente apoyada, que de acuerdo al dia- grama de momentos flectores se evidencia que el refuerzo debe ser localizado Io mas cerca de Ia fibra inferior. Sct Saree rs I ne Teck i £& Banas de ero laguna 4 Figura 3.14, Localizacién del acero de refuerzo en vigas simplemente apoyadas enh 2207 by Mis Varo 123,Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 En la Figura 3.15 se da el easo de una viga en voladizo, que de acuerdo al diagrama de momentos flectores se evidencia que el refuerzo debe ser localizado lo mas cerca de la fibra superior. Momento Detormacka i 1 1 L 4 Baras do otvrz loans Figura 3.15. Localizacién del acero de refuerzo en vigas en voladizo En la Figura 3.16 se da el caso de una viga continua, que de acuerdo al diagrama de momentos flectores se evidencia que el refuerzo debe ser localizado lo mas cerca de la fibm superior en la parte central y lo mas cerca de la fibra inferior en los apoyos, (TUTTE TTT TT TTT TTT TTT] ner reer pee K Z a A rome vrsiny r a Zs Zs ZB Figura 3.16. Localizacién del acero de refuerzo en vigas continuas Canrieh 200 by Mey Vr 124Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 3 3.7 ANALISIS Y DISENO DE SECCIONES RECTANGULARES QUE SOLO TIENEN ARMADURA DE TRACCION Usando la viga de la figura 3.17, nna seccién rectangular que solo tienen armadnra de traceién, con una distribucién rectangular de esfuerzos equivalente y asumiendo que la armadura entra en fluencia antes del aplastamiento del hormigon (¢, > ¢y), Ia resistencia. nominal al momento My s¢ puede ealeular en base a la eondicion de equilibrio de fuerzas y momentos b. ey = 0.003, oase J Seccin transversal de vigaDeformadones _Dstibucin rectangular equivalents de estuerzos ane Hoa (ACI) Figura 3.17. Fuerzas y Bsfuerzos en viga rectangular con armadura solo a traccién 3.7.1 Ecuaciones de M, y ¢My 3.7.1.1 Condicién de equilibrio de fuerzas La fuorza de compresién en ol hormigén es C= (0.85f,)b-a (3.43) La fuerza de traecién en el acero es: T= As-hy (344) Del eqnilibri de fuerza se tiene ane’ c=T (3.45) Igualando ecuaciones se tiene: (0,85f)-b-a= Ay fy Entonees la profundidad a, del bloque rectangular equivalente de esfuerzos es: (3.47) 3.7.1.2 Condicién de equilibrio de momentos 2.7.1.2.1 Fenacién da momenta M, basade on My =T jd La sumatoria de momentos alrededor de Ia nea de accién de la fuerza de compresion, Cen la figura 3.17 resulta: enh 2207 by Mis Varo 125UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 M,=T jd (3.48) SET = Ay fy y jd = (d— $) resulta que M, - 3) (3.49a) Mn = [As Sy-(d-$)] (3.49) 3.7.1.2.2 Ecuacién de momento M,, basado en M, = C+ jd Alternativamente, uno podria sumar los momentos alrededor de la Iinea de a de traceién, T en la figura 3.17 resulta: M,=C-jd (3.50) Sustituyendo C= (0,85: f2)-b-ay jd — (d —$) v0 tiene: My = (085-f,)-b a-(a-$) (3.51a) OM, = 6[(0,85- f.)-b-a- (¢~5)] (3.51b) 3 Equilibrio de fuerzas y momentos Considerando, que: As fy om aes (347) My = [As-fv-(4-$)] (3.49b) Y reemplazando a de la condi ‘momento nominal, se tiene: jén de equilibrio de fuerzas, ecuacién 3.47 en la ecuacién 3.49b de shy 3.53 My = Ae: fy (- xe) (8.530) My = An fy («- oss 4) (3.53b) Tn Canrieh 200 by Mey Vr 126Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 3.7.2. Ecuaciones adimensionales del Mf, Al sustituir la relacién A, = p-b-d en la ceuacién 3.47, se obtiene _ pb defy o T85hb (3.54) (3.55) Con referencia a la ecuacién 3.53b, es decir: My = Af, (d= 0.5943 (3.53b) In fy 9S z Y sustituyendo la relacién Ay = pb +d, se obtine la siguinte forma, adimensional: _ . ag (0b-)- Sy My =(p-h-d) Ie 4-002 Obe Realizando operaciones: fo) 9 oy | (-®) | = (pB)f,-b-d|d—0.59 (p#) dl 7 poke on Mn =( yy a [i = 0,59 (o8)] Reemplzando Ia velacién de cnantia mecinica w — pli, se obtiene: My = wf,-b- (1 —0,59-w) (3.57) Realizando operaciones, resulta: wo(1 = 050-13) (3.58) Reemplazando My = @My en la ecuacién 3.58, se tiene: Ma 5 st FF = lt = 0.59 0) (3.59) enh 2207 by Mis Varo 127Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 3.7.2.1 Resistencia a flexién de secciones rectangulares solo con armadura a traccién La Tabla la cual se basa en la ecuaciines 3.58 y 3.59, fue desarrollada por la PGA para servir de ayuda al disefio o la investigacién de secciones que solamente tienen armadura de traccién en las cuales se conocen los valores by d. My My ‘Tabla 3.3. Resistencia a tlexion =", 0 "de secciones rectangulares solo of bEo hb con armadura a traccién | SOOO OOO TOS TOT OOS TOOT CRT TOE 7.00 oor 0.02 0.03 0.04 0.05 0.06 0.07 0.08 0.09 0.10 on 0.12 03 O14 0.15 0.16 oz 0.18 0.19 0.20 021 022 023 oa 0.25 0.26 027 0.28 0.29 0.30 031 {Wess n Rote om ACI H16-05, Portal cemen oven, 20 pag] 700s ‘0000 0188 0285 381 0476 0569 0862 0753 0843 0932 1020 1an6: 1192 1276 1359 1441 1521 1601 1679 1756 1832 1907 1981 2053 ax04 2194 2263 2331 2397 2463 2527 2590 Noras Hg — (1 = 0,590), senda w= pe Para el disefio: sand el momento mayorado Ma, ingresr a ln tabla con 3,8 em est = 0,8 (Asumir) Resultados Paou 1: Auulisis de Carga yravitacivuales Carga muerta oso do vigas wp,.iya ~ 2400 -0,2 Oy! ~ 192 Kg/m LD + Avvivutaria Carga muerta adiclona: tp atisonat = AP Aeitia = 150 Kg/m ga + WD,awticionat = 192 + 150 = 342 Kg/m Carga muerta total = wp sora! = WD Carga viva LL: 500 -6,5 65 rituteria € Peso dle carga v 500 Kg/m Wr. Paso 2: Calcular la carga tltima, 1, ty = 14 wep 14(32) 12+ upp +16- wen, 2) + 1,6(600) = 1211 kg/m enh 2207 by Mis Varo 131Hormigén Armado Capitulo 3 U.M.SS. - Ing. Civil Paso 8: Calcular la resistencia tltima al momento flector, M,, requerida My = zu? 1211 (6.5)? = 6395.6 Kg -m 1211 Kgim My= 68958 1g-m Figura 3.19. Diagrama de momento flector y carga tiltima del ejemplo 3.1 Paso 4: Diseiio por flexién El canto util, d, es: tena — 49 — 3,0 — 0,8 ~ 1,6/2 da har bum El caleulo de acero, As, se realiza utilizando: (a)La solucion directa de la ecuacién de segundo grado, ecnacion 3.109. 085+ fi-b 2-M, As ; («yes 85- fb 2 - 6395,6(000) aoe as) 85-250-20 (. R00 (sa yer 0.9-0.85- 250-20 A, — 5,15 om? (b)La euantia mecénica Mu 6395,6(100) Calular 5B ~ 99+ 250-20- (850) Ingresando al cuerpo principal de la Tabla 3.3 se tiene: =, ape | # 0.1182 | 0.122 ont | ws oti | 0.123 interpolando se obtiene la euantia mecénica: 0.123 ~ 0,122 ») e012 1222 132Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 3 La euantin de acero es Le 4 y99. 250. paw = 0122 TG p= 0.00727 Finalmente el area de acero es: Ay= p-b-d = 0,00727 20-854 A,(requerida) = 5,15 cm? Seleccionar un nimero de barras de acero de refuerzo, de modo que: Axlprovista) > A,(requerida) Se presenta las signientes alternativas ‘7610 — A,(provista) = 5,50 > A,(requerida) = 5,15 cm? —+ cumple ! 5912 —+ A,(provista) = 5,65 > A,(requerida) = 5,15 cm? —> cumple ! 3916 —+ A,(provista) = 6,08 > A,(requerida) = 5,15 em? —+ cumple ! Paso 5: Revision de limites de acero de refuerzo maximo, maximo titil, minimo El coeficiente (3; es igual a: By = 0,85 para 0 < f! < 280 Kg/em™ Las cuantias mdcima, mazima ttil, minima son: Bo gery gay 250. | 70,85(0.85) 5 = 0.0184 3 250 5 $0.85(0.85) 555 = 0.0161 O8VF. _ 0.8V250 5 i = 80080 Prin 2 0,003 (gobierna) El area de acero de refuerzo mézimo, maximo titil, minimo es: Aasmnaz = 0,0184 - 20 - 35,4 = 13,03 em? Ase = 00161 + 20 - 35,4 = 11,40 em? Amin = 0,033 + 20 + 35,4 = 2,34 cm? Los limites del area de acero de refuerzo son : Agmmin < Ae < Ags < Asana para 7910 — 2,34 < Ay para 5612 — 2,34 < Ay = 5,65 < 11,40. cm? — cumple! para 3616 — 2,34 < A, = 6,03 < 11,40. cm* — cumple! 5,50 < 11,40 em? —+ cumple ! enh 2207 by Mis Varo 133Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 3 Paso 6: Determinacion del espaciamiento maximo y minimo permitido de refuerzo, El esfuerzo de servicio en el acero de refuerzo es: 2,2 jl = 51200 800 Ky fem™ El recubrimiento efectivo es: Ge =3+0.8=38em El espaciamiento méximo permitido es 2800 yay 3855p ~ 2588) 30,0 em G 8.5 cm (gobierna) smac S} 2660 2800 3300 El espaciamiento ménimo es 2.5 em (gobierna) Smin & 4 dy = 11 om 1,33 Tmar.agr = 1,33(3/4) 2.5 = 2,5 em (gobierna) El espaciamiento provisto es: Sproviste [bars = 28)] 1 2 para 7610 —> Sprouisto= Fz [20 = 23+08+ ] =19¢m para 5612 —+ Sprovisto = [» - 2S 408+ )] -2sem para 3616 — Sprovisto = [> =23+08+ 4] =5Aem Los limites del espaciamiento sou: Simin < Sprovisto © Sma para 7010 — 2,5 £ Sprovisto = para 5612 —+ 2,5 < sprovisto — 28 < 285m —> cumple! 9 < 28,5.em — no cumple! para 3616 — 2.5 < spovisto = 54 < 28,5 em — cumple! El numero y diametro de barra que se selecciona es 3616 con un espaciamiento de 54m. Paso 7: Definir la distribucién rectangular de esfuerzo en el hormigén d=35Aem = 5.15 cm? Canrieh 200 by Mey Vr 134Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 La fuerza de traccién el acero es As fy La profundidad det bloque rectangular equivalente es Au fy Tho 5,15(4200) = 216300 Kg 09 em a Paso 8: Rovisién do la deformacién unitaria neta de traccién, ¢ y el factor de reduccién de la resistencia, 6, El coeficiente (3; es igual a: By = 0,85 para 0< f/ < 280 Kg/em™ La profundidad del eje neutro ex © La deformacién unitaria de tratajo del acero es: = 0,008 (=) ¢ (35:4 = 5.99) _ 9 rae & = 0,008 (") = 0,0147 €, = 0.0147 > e = 0,005 cumple ! La seecién es controlada por In traccién Como & >a — 49 = 09 fs fy (el acoro fluye) €. = 0,0147 > 0,004 que es el minimo para elementos solicitados a flexién Paso 9: Revisién de la resistencia de diseito, @iMl, y la resistencia tltima, M, al momento flector correspondientemente La resistencia de diserio al momento flector es: [a-s(t-9) My My, = 63959 Kg +m La resistencia de tiltima al momento flector es: My = 6395,6 Kg +m La resistencia tiltima y la resistencia de disenio, U < Res ‘My (requerido) = 6395,6 < OM, (provisto) = 6395,9 Kg-m enh 2207 by Mis Varo 135Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 0009 08-2125 kg? x00 Seccién transversal de laviga —_Deformaciones_Distrbuciin rectangular de estuerz0s Figura 3.20. Distribucién de deformaciones y osfuerzos 3.1 Paso 10: Detalle de Armado Seecién vanaversal de viga Figura 3.21. Detalle de armado de Ia viga del ejemplo 3.1 Bjemplo 3.2 Dada la seccién de 25240 em? de una viga rectangular simplemente apoyada, la misma tiene armadura de traceién de A, = 3¢20 y armadura de eonstraccién, A, = 2612 tal como se muestra en Ja Figura 3.22, Si la resistencia caracterstica del hormigén es f, = 280 Kg/em? y la resistencia de fuencia del acero es f, = 4200 Kg/em?. Se pide deverminar la resistencia nominal y {iltime al momenta flector 1a de constuce Acer oe reccion ¢00 i —2—_] Seccign rorsvorel de viga ‘a 3.22. Detalle de armado del ejemplo 3.2 Solucién 3.2 Canrieh 200 by Mey Vr 136Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 Objetivo Calcular la resistencia nominal al momento flector, M, y la resitencia tltima al momento flector, M, que puede soportar la. viga. Datos de andlisis Son los siguiontes: Seccién transversal Materiales Base, b= 25 em hormigén: peso normal, Altura, h = 40 cm f= 280 Kg/om? Acero: fy = 4200 Kg/em?) Reeubrimiento acero principal > 3,8em 8 (Asi) = 3420 = 9,42 cm? (de traccién) 2612 = 2.26 em? (por construccién) Resultados Paso 1: Revisién de la armadura solo a traceién El canto util es: a=40 El coeficiente fy es igual a: 51 = 0,85 para 0 < f. < 280 Kg/om? El area de acero minimo es: OSV yg = 2SV28 95 35,9 — 281 cm? Aasmin = fu 1200 me a = FE 95-35. cm? (gobierna) he ~ ja °°" cnn" (goles El acero de refuerzo méaimo en secciones controladas por la traccién es: a, fe Ao = ire ded 39 55085) 250-95 .35.2 — 15:90 em? Aug = 30,85(085) 7°25 35.2 = 15,90 ont El acero de refuerzo méximo es: a Asmar = For eb Bo esco.aey 280 pre — 30,85(0,85) 2 Los limites del area de acero de refuerzo son : Ae min < Ae < Aer < Aaa para 3620 — 2,93 < A, = 9,42 < 15,90 em* — cumple! enh 2207 by Mis Varo 137UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 Paso 2: Revisi6n si la seccién es controlada por traccién Definir la distribucién rectangular de esfuerzo en el hormigén La fuerza de traccién el acero es T = Ay: fy = 9,42(4200) = 39564 Kg La profundidad del bloque rectangular equivalente es _ 942-4200 > D385 280-25 Definir la deformacién unitaria neta de traccién, ¢; y el factor de reduccién de la resistencia, >. El coeficiente 3; es igual a: fi = 0,85 para 0 < f{ < 280 Kg/em® La profundidad del eje neutro ex or La deformacién unitaria de trabajo del acero x = 0,008 (<2) 35,2 7.82 = 0,003 (=F?) — v.o105 ( B ) € = 0,0105 > & = 0,005 cumple ! La secci6n es controlada por la traceién Como €, > & —+ 4.9 = 09 fa~ fy (61 avoro aye) 5 = 0,0105 > 0,004 que es el anfuimy para elementos solicitadus a flexiGn 4“ 6=3520m “= 9108 Seccién vansversalce aga Detormaciones _Digibucén rectangular do extvo0e Figura 3.23. Distribucién de deformaciones y esfuerzos del ejemplo 3.2 Canrieh 200 by Mey Vr 138Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 Paso 3: Calculo de la resistencia de disefio, My y la resistencia iltima, M, al momento flector correspondientemente La resistencia de diserio al momento flector es My = Ae Sy (d= 5) 942-4200 (» 2- eo) My = 12,61 ton +m La resistencia de tiltima al momento flector es: Me = 06 dete (a .9(12,61) My = 11,35 ton-m Bjemplo 3.3 Seleccionar un tamaiio de viga rectangular correspondiente al tramo de un portico de 7.5 m de luz y Ja armadura requerida A para soportar los momentos bajo carga de servicio dle 7993 Kg +m por carga muerta y 4745 Kg m por carga viva, la resistencia caracteristica del hormigén es 280 Kg/em? y la resistencia de fluencia del acero es 4200 K gem? CE my=7503 kg: Figura 3.24, Datos de la viga continua de (= 7,5 m del ejemplo 3.3 Solucién 3.3 Objetivo Calcular la altura requerida de viga para soportar los momentos Mp y Mp, el niimero y cantidad de barras de acero, revisar el espaciamiento de la armadura para evitar la fisuracién y revisar si la seccién es controlada por la tracei6n. Datos de disefio Son los siguientes: enh 207 by Mice Vara 139UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 Seccién transversal Materiales Cargas Base, b= 25 em hormigén: peso normal, rea viva, My, = 4745 Kg-m Luz, £=7,5m (f= 280 Kg/em® Carga muerta, Mp = 7593 Kg-m ‘Acero: fy = 4200 Kg/em?) Recubrimiento acero principal > 3,8em. mm (Asumio) est = Resultados Paso 1: Caleular la altura de viga, h El coeficiente (3 es igual a: Bi = 0,85 para 0 < f. < 280 Kg/em? La cuantia mecdnica de traccién es 3 wy = 50.85 + 3 085-/ Definir la resistencia tiltima al momento flector, My requerida My =1,2Mp + 1.6My, My = 1,2(7993) + 1,6(4745) = 17183,6 Kg -m 17183,6(100) 0,9- 280-85 -0,2709(1 — 0,59 -05 d= d(requerido) = 34,61 om Caleular la altura requerida hadtrtoe + ae haste 43408422 A(requerida) = 39,41 em Caleular In atturn ménima de la vign de modo que los elementos apoyados sobre ella como los muros de particién y otros elementos constructivos no sufran daiio por grandes defleziones; para vigas eon dos bordes continuos la altura minima esta dado por: 10 21 Prin = Tem Canrieh 200 by Mey Vr 140Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 Establecer la altura provista de la viga: h(requerida) = 39,41 em (gobiemna) Tom Nprovste) > { Asumir una altura de: Mprovista) = 40cm Finalmente, el canto titil os Bem 1s d=40-3-08-— 2 El ealeulo de acero, Aj, se realiza utilizando: La solucién directa de la ecuacién de segundo grado, ecuacién 3.109. 095- flb A, fu 5 «280-25 0,85 280-2 v v2 pea.) 200 ).9 0,85 - 280 Ag = 15,183 em? Seleccionar un ntimero de barras de acero de refuerz0, de modo que: Ay (provista) > A, (requerida) e encuentra que: 6018 — Ag(provista) = 15,26 > Ag(requerida) = 15,18 em? — cumple ! Paso 3: Revision de limites de acero de refuerzo maximo, maximo titil, minimo El eoeficiente fi es igual a: (Gy = 0,85 para 0 < ff. < 280 Kg/em? Las cuantias mdzima, mazima itil, minima son: By ea 85 0,0206 3 Pinas B= 0 Bossa fe 3 280 Pe = S85 A7F — 50.88(0:85) sagy ~ H0181 : om O8VE _ 08V20 _ 4 6959 Pmin > 9 yf 4200 Fi 7 Ban ~ *0088 (gobierna) 141 enh 2207 by Mis VaroUMS. - Ing. Civil Capitulo 3 El area de acero de refuerzo mézimo, mé:rimo itil, ménimo es: Aa max = 0.0206 + 25+ 35,3 = 18,18 em™ Aap = 0.0181 +25 -35,3 = 15,97 em? Agonin = 0,0088 25 Lem? Los limites del area de acero de refuerzo son Aasmin < As < Ast < Asanaz para 6618 — 2,91 < A, = 15,26 < 15,97 cm? — cumple! Paso 4: Determinacion del espaciamiento maximo y minimo permitido de refuerzo. El esfuerzo de servicio en ol acero de refuerz0 es: El recubrimiento efectivo es: $6. =340,8= 380m c= El espaciamiento mézximo permitido es: 387800 _ 9.5. = 382500 _ 2.5(9,8) = 28,5 cm (gobierna)

i = Ur + b+ 1 para 6618 — Sprovisto = [x = 23+ 08+ 6-1 Los limites del espaciamiento son: Simin < Sprovisto < Smee para 6618 — 2.5 < Sprminta = 3.12 < 28.5 cm — cumple ! E] espaciamiento provisto por G18 es de 3,12 em. Canrieh 200 by Mey Vr 142Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 Paso 5: Definir la distribucién rectangular de esfuerzo en el hormigén, La fuerza de traccién el acero ex T 63768.6 Ky Ag fy = 15,183(4200) La profundidad del bloque rectangular equivalente es As: fy eran 53768,6 Pasu 6: Revision de la deformacin uw ec y el factor de redu de la resistencia, ¢. El coeficiente 3; o igual a By = 0,85 para 0 < f! < 280 Kg/em? La profundidad del eje neutro es: a _ 1717 Bo 0s 7 12,61 em La deformacién unitaria de trabajo del acero ex «=aom(4=*) 35,3 — 12,6 12,61 6. = 0,0054 > € 00m ( ) = aos 0,005 cumple 1 La seccién es controlada por la traccién 9 Comoe > 4 —+ 4 6 (el acero fluye) 6 = 0,0147 > 0,004 que os ol mnfnimo para elementos solicitados a flexin Seccinvansversalelaviga _Deformcenes_Dierovcionrecangular de esunrzos Figura 3.25. Distribucién de deformaciones y esfuerzos del ejemplo 3.3 enh 2207 by Mis Varo 143Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 Paso 7: Revisi6n de la resistencia de diseio, @M, y la resistencia tiltima, M, al momento flector correspondientemente La resistencia de diserio al momento flector amon) 9 [sass 1200 (353 _ 10. 22) OMn = 17184 Kg-m La resistencia de siltima al momento flector es ‘My = 17183,6 Kg +m La resistencia xiltima y la resistencia de disetio, U < Res: M, (requetido) = 17183,6 < ¢My (provisto) = 17184 Kg m. Paso 8: Detalle de Armado 2s} gem 25m: ‘Seccin vansversl de viga Figura 3.26. Detalle de armado de la viga del ejemplo 3.3 Ejemplo 3.4 Diseiiar Ins losas en una direccién mostradas en In, Figura 3.27. In carga viva ocu- pacioual correspond a un establecimiento educativo. La resistencia caracteristica del hormigon es 210 Kg/em? y la resistencia de fluencia del acero es 4200 Kg/em?, el recubrimiento de la losa es 2em. Solucién 3.4 Objetivo Calcular el niimero y cantidad de barras de acerode la losa en 1 direecién, Datos de diseiio Son los siguientes: Seccién transversal Materiales Cargas Luz larga: = 8m hormigén: peso normal, Carga viva, LL = 400 ky/n™ Luz corta de losa 1: &y1 f= 210 Kg/em? Luz corta de losa 2: fn2 = 6,0 m Acero: fy = 4200 Kg/em® Recubrimiento: r= 2 em eae = 2400 kg/m? ne = 230M kg/m* 1120 kg/m* Canrieh 200 by Mey Vr 144Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 3 9 9 9 $5.50 — 7 p-— m4 O--;q ye E WW Figura 3.27, Datos de Ia losa maciza en 1 direccién del ejemplo 3.4 Resultados Paso 1: Anilisis de cargas gravitacionales Establecer el espesor de las losas L1-L2, segin el cédigo ACI 318-05 en el articulo 9.5.2.1, se utiliza la expresién: Losa L1 bn min = <2 —> Un extremo continuo! Pam 2 rnin = 228 = 22.92 em = 23 em Losa L2 fn : ‘min = $2 — Dus extras conti 600 Finsin = = 21,43 em 2 22 em nin = He ©. Por consideraciones constructivas usar en todo el sistema de entrepiso losas de espesor Rosa = 23 em. Determinacién de eargas superficiales on Jas Iosas Carga muerta WDoa = WeAr* Moxa = 2400 x 0,23 WD,eramica = 80 wDeontrapso = THY Cp 2304 x 0,03, WDcilofalsoyeso — “Iyeso*Cey — = ‘1120 x 0,02 WDdtwminavias = = 15 D Cargas vias Whaocuyacional = _250 kg/m? wr = 250 kg/m’ enh 2207 by Mis Varo 145Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 3 Paso 2: Determinar las earga iltimas sobre las losas te = 1A mnp Wy = 1,4(740) = 1036 kg/m? We = 12- wep +16 wrt the = 1,2(740) + 1,6(400) = 1528 kg/m? (gobierna) Las losas en una direccién se disefian como si estuviers compuesta por segmentos de Lm de altura igual al espesor de la Josa, ver Figura 3.28. La carga ‘iltima a utilizarse es wy = 1528 kg/m? x Lm = 1528 kg/m, ncho colocados lado a lado con um Figura 3.28. Ancho de disefo de losas en 1 direccién Paso 3: Determinar la resistencia tltima al monento flector requerida, ‘M, Determinaci6n de] momento tiltimo en el tramo A-B La resistencia M, en la cara énterior del primer apoyo es: 1528 x 5,5 2 1926 kg an By 1528 95,52 a ry La resistencia M, en In cara exterior del segundo apoyo es: = +3302 kg am “Bing WOR ICTR « erates = CO =~ 50052 kg =m Determinacién del momento dltimo en el tramo B-C La resistencia M, en la cara interior del segundo apoyo es: wu rina Me Ns it La resistencia M, en el tramo central wy By _ 1528 x 6 agg = We inn _ 8X 338 kg. Mg = "8 Te = 1 3438-Ag =m La resistencia M, en la cara exterior del tercer apoyo es: wy Gy _ 1528 x 6 ti i —5OOL kgm Canrieh 200 by Mey Vr 146Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 A) 86 sotta.n 5001 ko-m yl 1906 haem (ye bom i Figura 3.29. Momentos ultimos en la Josa en 1 direccién del ejemplo 3.4 Paso 4: Detorminar ol area minima de acero por contraccién y temperatura, sogtin el eécigo ACT RIS08 en el artienla 7 12.9.1, se tiene Aasnin = 0,018 - bh = 0,0018 x 100 x 23 = 4,14 em? as @ = 10c/18 em. Notar que segiin el articulo 7.12.22 el espueiamiento er menor a 5 x hk = 5 x 28 = 115 em y a5 em, por lw que se cumple Usar b nuixine debe también la limitacién del espaciamieato. Paso 5: Determinar el érea de refuerzo por fiexién utilizando el concepto de cuantia mecdni- Definir el ancho de losa, b Eslablever cuulo dlil, des: “gm en la cava exterior del segundo apoyo 5052(100) Para el caso de carga: Mz = 10) Calular 0,0655 Ingresando al cuerpo principal de Ia Tabla 2.3 se obtiene la euantia meednica: 0,0682 . La seecién es controlada por Ia traccién y se verifien que = 0,9, El drea de acero es: Lo5-1acona. 2! 100902 As i d= 0,0682 00 * 100 x 20,2 = 6,89 er 7,03 em. enh 2207 by Mis Varo 147UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 Paso 6: Verificacién del espaciamiento maximo y minimo permitido de refuerzo. Bl espaciamiento minimo es: 2.5 crm (gobierua) Smin 2 4 dy 1,83- Tmaz.agr = 1,33(3/4) 5 em (gobierna) El espaciamiento maximo , segtin el cédigo ACI 318-05 en el articulo 7.6.5, se define por 3-h=3x 23=69em mez ® 1 45 om (gobiorna) Determinar el espaciamiento maximo para evitar la fisuracin por flexién El esfuerzo de servicio on el acero de refuerzo es: 2,2, 2 fam pho= 58200 El recubrimiento efectivo es: El espaciamiento méaimo por fisuracién es: 2800 2800 TO = 2,5 ce = BT — 2,5(2) = 33. em snarpiin £4 val icy 28 B= F = 80595 = 80.0.0 (gobien Los limites del espaciamiento son: Para G12¢/16 cm —+ 2.5 < Spropisto = 16 < 30 em —> Cumple It 2. Usar barras ¢ = 126/16 em, La siguiente tabla resume el disei fio a flexién de la losa en 1 direccién como resultado de los eailculos adi “Tramo | di ef 300 AB ol0e/18 106/175 gl2c/16 AB e126/18 6106/16,5 126/16, Canrieh 200 by Mey Vr 148Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 Paso 7: Detalle de Arado Los detalles tipicos de puntos de corte en Josas en una direeeién fueron tomados del ACI Committee 315, ACT detailing Manual, pag 22. 1s H Sor016s angra 20m 4 a ero. conser a cm : eer decor in ong ' 1 1 \ i i 1 i i \ oer Hl ; testi] ' i I 1 Jotoc8, 1 1 rigiaan T TTT i i i i i i i iL orsenes 1 i eH i 5 q i 2 i la i i ake i ah i 1 8s ' = ' ! i 1 Figura 3.30. Detalle de armado de Ia losa en 1 direccién del ejemplo 3.3 3.8 ANALISIS Y DISENO DE SECCIONES RECTANGULARES CON RE- FUERZO DE COMPRESION Estas secciones son necesarias cuando por limitaciones arquitecténicas se restrinja el peralte de la viga en el centro del claro, 0 por que la seecidn en el centro del claro no es adecuada para soportar el momento negativo en el apoyo arin cuando se anmente de manera suficiente el acero de truceién en dicho apoyo. Otra raz6n para el uso de refuerzo de compresion es, facilitar la construccié, ya que durante cl ensamblaje de la armadura, es necesario colocar dos barras en la parte superior de la viga para. sostener los estribos verticales. Ver la Figura 8.31 (feve ce compreaiin seeodn Prego 9 Figura 3.31. Armadura de compresién constructiva enh 207 by Mice Vara 149Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 3.8.1 Andlisis de vigas con refuerzo de traccién y compresién En la Figura 3.32 se muestra una viga con refuerzo de traccién y compresién. 0.00 85, aah T a) Seccin transversal dela vga (e)Deformaciones (9) Disibucén ecingular equvalete_(@) Fuses eemas ce esierzos en el Hodo ACD Figura 3.32. Deformaciones y esfuerzos internos en viga con refuerzo de compresién Para el anilisis de vigas con refuerzo de traccion y compresién se imagina que la seecién ests en teoria compuesta de dos partes, como se muestra en la Figura 3.33. " TA TA Soutin vaworsaldele oa -Fuaras ras SIGN Yaneversldelavge Fuerza tse (0) Vg | ob 20) (©) Vae2 hamiotny aoe) Figura 3.33. Fuerzas internas en las vigas imaginarias 1 y 2 La viga 1, esta compuesta por acero de refuerzo en la cara de compresién y suficiente acero de refuerzo en la cart de traceién, de manera que T, = Ce. La viga 2, esta compuesta por hormigon con una distribucién de rectangular equivalente de esfuerzos en la cura de compresién y por cero de refuerzo en la cur de trueciéin 3.8.1.1 Relaci6n limite de fluencia del acero de refuerzo de compresi6n ¢, El acero en Ia armadura de compresién se denota por f,, el peralte por d’, el accro de refuerzo por 4%, la deformacién unitaria neta de tracciin por ¢,. La Figura 3.32 muestra la distribucién de deformacion Por semejanza de triangulos, se tiene: do una viga con acero de compresién. (3.64) Canrieh 200 by Mey Vr 150Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 3 Suponiendo que €, > €y entonces f, = fy. Reemplazando ¢ eon ¢= en In ecuacién 3.64 se obtiene: Be Realizando operaciones: (3.65a) Si ol valor do €, os ms grancle que este valor, el acero de compresién thay En resumen nents ca, Fg f= by fy teamed, F< 6 f= E] siguiente procedimiento para el célculo de la resistencia nominal al momento flector de una viga de hormigén armado con acero de compresidn diflere dependiendo, si el refuerzo fluye © no. Estos dos casos se discuten por separade. El momento My se calcula en base a la condicién de equilibrio de fuerzas y momentos. 3. 2. Caso 1: El acero de compresién fluye Si el acero de compresién fluye en una viga en particnlar, el andlisis es directo, debido a que fi es conocido. Se asume que la viga puede ser dividida en dos vigas imaginarias. 3.8.1.2.1 Viga 1 Formada unieamente por acero de refuerzo en las caras de traceién y compresién. Condicién de equilibrio de fuerzas La fuerza de compresién en el acero de la cara de traccién es te Ly (3.66) La fuerza de traccién en el acero de la cara de traccién es: Ty = Aa fy (3.67) Del equilibrio de fuerzas: Cy qT (3.68) Reeplazano la ecuaciones 8.00 y 3.07 en Ia ecuacidu 3.08, se ubtiene: Au ty lai fy (3.69) enh 2207 by Mis Varo 151UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 simplificando, A= Aa (3.70) Condicién de equilibrio de momentos Con referencia a la Figura 3.33(a), la sumatoria de momentos alrededor de la linea de aceién de la fuerza de compresién, Mya = An fy(d—d’) (3.71) Reemplazando la ecuaci6n 3.70 se tiene: Mn = Ay fold =a’) (3.72) 3.8.1.2.2 Viga 2 Consiste de hormigon en la cara de compresi6n y el acero remanente en la cara de traccién. El acero de refuerzo en la cara de traceién es: Ag = As— (3.73) De manera que, al ser f= fy entonees Ay = AY ver In eouacion Ag = A.A, (3.74) Condicién de equilibrio de fuerzas La fuerza de compresién en ¢] hormigon de la cara de compresién es: C. =0.85f.-b-a (3.75) La fuerza de traccién en el acero remanente de la cara de traccién es: Tr = Agr fu (3.76) Reemplazando la ecuacién 3.74 se tiene: Py = (Ay A’) Sy (3.7) Del equilibrio de fuerzas: C= (3.78) Reemplazando la ecuaciones 3.75 y 3.77 en la ecuacién 3.78, resulta: O85 feb a= (Ay AL) fy (3.79) La profundidad del bloque de esfuerzos de compresin, a, es: wae (3.80) Canrieh 200 by Mey Vr 152Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 3 Condicién de equilibrio de momentos Con referencia a la Figura 3.33(b), la. sumatoria de ‘momientos alrededor de la linea de aceién de la fuerza de compresion, C, resulta: @ Mya = Aaa: fy (d— (3.81a) Reemplazando la ecuacién 3.74se tiene: Mpa = (Au ~ A.) Sy (d~§) (3.81b) Con referencia a la Figura 3.33(b), la sumatoria de momentos alrededor de la linea de acciéu de la fuerza de traccién, Ty resulta: Maa = 0850. -b-a (d= $ (8le) 3.8.1.2.3 Resistencia nominal al momento flector total, My, Resistencia nominal al momento ficetor total de In vign con accro a compresién es igual a: My = Mm + Mnz (3.82) Reemplazando las ecuaciones 3.72 y 3.81b se obtiene: My = Ay fy(d—d) + (A, AL) ild-5) (3.83a) OM, = 6 [AL id= 4) + (A= A) Sy (d= 5 (3.83b) Reemplazando las ecuaciones 3.72 y 3.81e se ebtiene: My = Ay Syd ~d) +0.85f,-b-a(d~$) (381a) My = 6[A,- fyld—d) + 085f.-b-a (d— 3] (3.84b) 3.8.1.2.4 Revision de f, En la determinacién de @M, se asume que tanto el acero de compresién y traccién fluyen Por lo tanto, es necesario verificar si esto es verdad. ;, en el acero de compresién y traccién ‘Acero de compresién: Si ¢, > &, 4 1. acoro de compresiin faye (8) Acero de truccién :$i«, 26 4 lao deen Bayt (2.86) 3.8.1.3 Caso 2: El acero de compresién no fluye Stel acero de compresién no Mluye en una viga en particular, el analisis no es darveto, debido a que f, 08 desconocido, En este caso tambien se asume que la viga puede ser dividida en dos vigas imaginarias. enh 2207 by Mis Varo 153U.M.SS. - Ing. Civil Capitulo 3 B.8.1.3.1 Viga 1 Formada unieamente por acero de refuerzo en las caras de traceién y compresién. Condicién de equilibrio de fuerzas La fuerza de compresi6n en el acero de la cara de traccién es: OH AL he Reemplazando f genta cuacion 3.87a, resulta: Ay (Be) Donde: B = 2000000 K’g/cm® g=(1-2 Asi mismo, f= Bee, = 2000000 ( som (1-4 - = som. ( Sustituyendo en la ecuacién 3.87b queda: C= A, ai(1 a ) os La fuerza de traccién en el acero de la cara de traccién es: Ty = Aa: fy Del equilibrio de fuerzas: C=T Reemplazando la ecuaciones 3.89 y 3.90 en la ecuacién 3.91, se obtiene: (3.870) (387) (3.88a) (3.88b) (3.88¢) (3.89) (3.90) (3.91) (3.92) (3.93a) Canrieh 200 by Mey Vr 154Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 3 Alternativamente puede expresarse tambien como: Aa — A, (£) (3.93b) Condicién de equilibrio de momentos Con referencia a la Figura 3.33(a), la sumatoria de momentos alrededor de la linea de aceién de la fuerza de compresion, C, resulta: Mny = Ast Syd) (3.94a) Reemplazando la ecuacién 3.93a se tiene: AL Es ( Mot = (3.94b) Mp = 0.003 A,B, (3.946) Mat = [oes A, (3.944) Alternativamente sustituyendo la eenacién 3.93b en la ecuacién 3.04a result: vim 4, (2). jad Ma AL [E ) fld~d) (3.94e) My: = A, fd -d) (3.940) Mm = 9[A,- (d= 4)] (3.948) 3.8.1.3.2 Viga 2 Consiste de hormigon en la cara de compresién y ol acoro remanente en la cara de traceién. El avery de refuerzo eu a cara de LraveiGu es: Ag = Ay An (3.95a) AL sustituir la ecuaci6n 3.99a resulta: - a) 0.003 ‘ (3.95) i (3.990) enh 2207 by Mis Varo 155U.M.SS. - Ing. Civil Capitulo 3 Alternativamente al reemplazar la ecnacién 3.93b se obtiene ana 4-4: (4) Condicién de equilibrio de fuerzas La fuerza de compresién en el hormigon de la cara de compresién es Ce =0.85f.-b-a La fuerza de tracci6n en el acero remanente de la cara de traccién es: Tr = Avr fy Reemplazando la ecuacién 3.95b se tiene: fu T=A, 1 [ne A, #( Alternativamente al sustituir la ecuacién 3.95¢ Del equilibrio de fuerzas: G=D Reemplazando la ecuaciones 3.96 y 3.97¢ en la ecuacidn 3.98, resulta: O85f, bea = Ay 45 [on ave ( a] Realizando operaciones 0.85f,-b-a= Ay 11 [oa Av Es (--*4)] O85, -b-a? = Ay: fy a—0,003- AL a+ 0,003- A, By By -d (3.950) (3.96) (3.97a) (3.9%) (3.97) (397d) (3.98) (3.99) Canrieh 200 by Mey Vr 156Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 3 Dando la forma de la ecuacién general de segundo grado, ax? + br +.¢=0, resulta: (0.85, 6) a? + (0,003- AL By ~ As: fy) ~ 0,008- AL By By -d =0 (3.100) La profundidad del bloque de esfuerzos de compresién, a, se oncuantra resolviendo la ecuacién cuadratica 3.100. Alternativamente al wtiliz: r In ecuacién 3.07d resulta: 085 f,-b-a=A,-fy—AL-f, La profundidad det bloque de esfuerzos de compresién, a es: Ahan SL. : 0 UE b (3.101) Condicién de equilibrio de momentos Con referencia a la Figura 3.38(b), la sumatoria de momientos alrededor de la linea de aceién de la fuerza de compresién, Ce resulta: Mya = Awe fy (d-$ (3.102a) Reemplazando la ecuacién 3.7Ase tiene: A = “ ) 0,003 Mna = § Ae ~ fu Mra = [s fy A a( (3.102b) OMe = { [+ fy Ay Es ( a Ja Figura 3.33(b), la sumatoria de momentos alrededor de la linea de accién de la fuerza de traccion, T resulta: (8.1026) Con referer (3.1024) 3.8.1.3.3 Resistencia nominal al momento flector total, My nominal al momento flector total de la viga con acero a compresién es igual a: My = Mui + Moz (3.103) Reemplazando las ecuaciones 3.94¢ y 3.102b se obtiene: My = 0,003: Al « By (1-24) a-d-[a fy ABs o (3.104a) enh 2207 by Mis Varo 157UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 My =C.(d-d) +C. (d~$) (3.104) Mn = ¢ [ody +e. (a- 3) (3.1040) oMy =ofo 003-4, (: a4) (d-d)+ [at - AB ( - a) vo -(a- By) Gavidy Reemplazando las ecuaciones 3.94¢ y 3.102d se obtiene: Ma =0,008- 4, al A) aadan (anny ————— ——— ~ OM, # [owe A, (3.105b) 3.8.1.3.4 Revisién de /, = fy en el acero de compresién y traccién En la determinacién de @M, se asume que el acero traccién fluye. Por lo tanto, es necesario verifiear si est es verdad. Li shoera de comonsiin no aye Acero de compresién: Sic, < ty = eo fe Es €, (3.106) Acero de traccion : Sic. > ey = Ay Sewmdewntin tere ff, (s.107) 3.8.2. Bjercicios resueltos Bjemplo 3.5 La viga mostrada en la Figura 3.34 el hormigdn tiene una resistencia caracteristica de 210 Kg/em? y Ia resistencia de fiuencia del acero es 4200 Kg/cm?. Calcular la capacidad nominal al momento flector. 5.23an| i awes cero de ccompresion 5225 endi0} coun cero de trace 002 ° oe —— ‘Séccl6n tanoversal Figura 3.34, Datos de ejemplo 3.5: detalle de armado Solucién 3.5 Canrieh 200 by Mey Vr 158Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 Objetivo Determinar la resistencia dltima al momento flector de la viga. Datos de Andlisis Son los siguientes: Seccién transversal Materiales Hormig6n: peso normal, f= 210 Kg/em? 5.250m ‘Acero: fy = 4200 Kg/em®) 52250n A 820m Ay = 6025 = 29,15 em Recubrimiento: r = 3,0 em Gove = I mm (Asumnido) Base, b Altura, h Canto stl del acero de compresiin, d Canto titil del acero de traceién, Resultados Paso 1: Determi fr el acero de traccién de la viga 2, Aw La viga es divididn en dos vigns componentes como se muestra en la Figura 3.35. 0.886 = 178.5 kalem? Ak = 41286 Kg ‘a2-0.238 em 1G, = 82444.7 kg " Lapsci 32250 — Toa Analy = 82440 kg Seccin transversal ce laviga Fuerza teres Baty Fuerzas inernas (2) ¥iga # (a acoro) (0) ga 2 hormiggn y acer) 41248 kg A, 982 ‘Seccin transversal dea viga Figura 3.35. Fuerzas internas eu las vigas inaginarias 1 y 2 del ejemplo 3.5 Asumir que el acero de compresién y traccién fluyen es decir: fafa fe=fy Por (auto el acer de compresion y lruccidn de la vig £ son iguiles Aa =A, El area de acero de traceién de lo wiga 2, es Aa=As—Aa Ag = 2,45 ~ 9,82 = 19,63 em? Pasu 2: Detenminar la prof de la viga 2, a idad del blogue de esfuerzus de compresion del hormigon (A, = A) O95 -40 (19,63) 0,85 +210 - 25 4200 = 18,475 em enh 2207 by Mis Varo 159Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 Paso 3: Revisién de la fluencia del acero de compresin y traceién fluyen de la viga 1 Revisidn de la fluencia del acero de compresién, f, = fy La deformacién unitaria neta de fluencia dol rofuerzo de comp icar los limites de fluencia del acero de compresién de la viga 1 Acero de compresion: Sic, > ey = BML fa 5, 0,00227 > 0,0021 cumple ! Como ¢; = 0.00227 es mayor que el valor limite de 0.0021 Revisién de Ia fluencia del acero de traccién, f= fy Caleular la deformacién unitaria neta de traccién del acoro de la viga 1 acero de compresion fluye. d-d ¢ ay(d ~ d ., (0:85(49,5) . & 7 (ee 0.00290 Vetificar los limites de fluencia del acero de traccién de la viga 1 fi E 0,00290 > 0,0021 cumple ! 1 overe de trol faye 1 Acero de traceién : Si. > ey fa Como ¢, = 0,00264 es mayor que el valor limite de 0.0021, el acera de traccién fluye. Los resultados se muestran en la Figura 3.36. Paso 4: Revisién de Ia fluencia del acero de traceién de Ia viga 2. Se verifica la deformacién unitaria neta de traccién, ¢ ¥ el factor de reduccién de la resistencia, 6 El canto titil del acero mds cereano a la cara de traceién es: Aah Canrieh 200 by Mey Vr 160Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 25cn—> 9.02 em! ooze 4 =4200Kgiem? — | C, = 41284 ko 60cm [3 £1 - . 4 ‘4200 nym? T= 41244 kg 1K, = 0.82 om® 6, = 0.00290 (@] Seccin transversal Gelaviga (bj Deformaciones (c)Disbucénrectanguar equal (f)FuereasFernas, de esturz0s en el HoAo (ACI) Figura 3.36. Distribucién de deformaciones y esfuerzos del ejemplo 3.5 El coeficiente (i es igual a: fi = 0,85 para 0 < f < 280 Kg/em® La profundidad del eje neutro ex a _ 18,475 Dae = 21,735 em La deformucion unituriu de trabajo del acer ex 6 = 0,003, ( ) (28 21,735 e, = 0,003 ) = 0.00456, 6. = 0,00456 > ¢ = 0,005 no cumple ! La seecién no es controlada por la traccién Como €, 0,004 que es el minimo para elementos solicitados a flexién Como la €, = 0,00456 se encuentra entre los limites minimo y maximo de deformacién del acero en vigas 0,004 y 0,005, la seecién es de transicién y el valor de @ se encuentra por interpolacion, Caleulo de factor de reduccin de la resistencia, & La relacién ¢/dr es: © my aq BATS 0,3969 El factor de reduccién de la capacidad de la resistencia, 6 es: 6 = 065 +0. ( 1 6 = 0,65 + 0,25 ( 03969 ~ enh 2207 by Mis Varo 161Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 0.5, - 1785 kgfen Al Ben [aj2-9 238 cm Beae ky com ° ‘e0ongien? T= 82406 kg A, = 19.63 emt 2, = 0.00456 (a) Seccton transversal elavios_) Deformaclenes (c)Distibucién rectangular equbvalonto. () Furrras ieernas de ealuros en elHoBo (AC) Figura 3.37. Distribucién de deformaciones y esfuerzos del ejemplo 3.5 Los resultados se nnuestran en la Figura 3.37. Verificacién del limite del esfuerzo de flu- ja del acero de traceién, A el acero teacciba faye! Al sor ¢, = 0,00456 > 0,0021 SS2Naeca Tue) f. _ , — 4900 kg/em?. Paso 5: Revision de limites de acero de refuerzo maximo, maximo itil, minimo El coeficiente (31 es igual a: Hy para 0 < fz < 280 Kg/em’ Las cuantias mézima, macima itil, ménima son: 210 85 (0 01821 0,85(0,85) jy99 — 0,018: 210 4200 Prmace 3 7 3, f 3, » = Sart = =0,85(0,85) B= BBE = FOS5(O88) 0,01594 Elarea de acero de refuerzo mézimo, mézimo itil. ménimo es: Aa max = 0,01821 - 25 - 52,25 = 23,79 em? Ast = 0,01594 + 25 - 52,25 = 20,82 em? Axanan = 0.0033 «25 + 52,25 = 4,31 em? Los limites del area de acero de refuerzo son : Aammin < As < Aga < Asma 9.45 < 20,82 < 23,79 em? — no cumple ! para 6625 — 4,31 < Ay = Se comprueba que la seecidn requiere armadura de traccién, debido a que el area de refuer- Zo requerida de 29.49 cm supera el Imite de 29,40 cm* requenido de seeciones controladas por la traccién y el valor maximo de 23,79 cm? Canrieh 200 by Mey Vr 162Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 Paso 6: Caleulo de la resistencia de disefio, éM,, y la resistencia iltima, M,, al momento flector respectivamente. La resistencia de diserio de la viga 1 0: Ma =9[4,-fyld—d)] 6 Myx = 0,863 [9,82 -4200(52.25 —¢ .25)] = 16729 Kg -m La resistencia de disefio de la viga 2 es: Mya = 6[(A.~ A) fy (€-5)] Maa = 0,868 [1 45 — 9,82) 4200 (x2 2 )| = 30604 kg -m La resistencia de disefio nominal total al momento flector es: My = OMni + OMaa My = 16729 + 30604 47333 kg-m La resistencia tiltima al momenio flector es: My = 47,33 ton «am Ejemplo 3.6 La viga mostrada en la Figura 3.38 el hormigén tiene una resistencia caracteristica dle 210 Kg/em? y la resistencia de fluencia del acero es 4200 Kg/em?, La viga es similar a la viga del ejemplo anterior con Ia diferencia de tener mayor acero de compresién. Se pide calcular la resistencia de tiltima, M,, al momento fleetor seaiem om} Ht i» ‘Steen vanvercal Figura 3.38. Datos de ejemplo 3.6: detalle de armado Solucién 3.6 Objetivo Determinar Ia resistencia iiltima al momento flector de la viga. Datos de Andlisis Son los siguientes: enh 2207 by Mis Varo 163Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 Seccién transversal Materiales Base, b Altura, hy Canto til del acer de compresin, Hormigén: peso normal, f= 20 Kg/em? 525em Acero: fy = 4200 Ky/en”) Canto titi del acero de traecién, d = 52,25 em Recubrimiento acero prineipal > 3,8cm Gest = WW mn (Asumido) Resultados Paso 1: Determi ‘ar el acero de traccién de la viga 2, Aqy La viga es dividida en dos vigas componentes como se muestra en la Figura 3.39. Asumir que el aeero de compresion y 0884 = 1785 totem? an a " oo TGE = 007 om = Ant, = 81866 kg To Raat, = 61824 kg Aya t479 em? eros etmnae Ae = 1472 cm? Fuerzas rxemas Seccin transversal dela vga Seceln transversal dola ia, (@) Vig 1 (600 ero) (@) ga 2 tromigony acre) Figura 3.39. Fuerzas internas en las vigas imaginarias 1 y 2 del ejemplo 3.6 traccién fluyen es decir: Por tanto el acero de compresién y traccién de la viga 1 son iguales: An El area de acero de la viga 2, e: Ag = Ap Aa Age = 29,45 — 14, 14,72 em? Pasa 2: Neterm’ de av la profundidad del blaqne de esfierzos de compresién del hormigon ada (=A) aa5F ho (4.72) 085-210-353 4200 = 13,854 em oni 207 Mich Vor 104Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 Paso 3: Revisién de la fluencia del acero de compresin y traceién fluyen de la viga 1 Revisidn de la fluencia del acero de compresién, f, = fy La deformacién unitaria neta de fluencia dol rofuerzo de comp © = Spann = 9:00210 La deformacién unitaria neta de compresién en el refuerzo de compresién es ) 0,003 = 0,00203 Vetificar los limites de fluencia del acero de compresién de la viga 1. Acero de camprenién: Si €,> 6 = 4 1A Mage! 0,00203 > 0,00210 no cumple ! fy Como €,, = 0,00203 es menor que el valor limite de 0,0021, el acero de compresién no fluye. Como consecuencia de ello, el valor de a del paso dos es incorrecto, y debera ser reevaliuado utilizando la ecuacién 3.100. Revision de la fluencia del acero de traccion, f. = fy Caleular la deformacién unitaria neta de traceién del acero de I “ (4 -t)_ ) @ — onan ( 2:85(49:5) Verificar los limites de fluencia del acero de traccién de la viga 1 iga 1 ‘Acero de traceiin + Si e, > ey = Je 13600 dessin faye hah 0.00414 > 0,0021 cumple ! ‘Como ¢, — 0,00382 es mayor que el valor limite de 0,0021, el acero de traccién fluye. Los resultados se muestran en la Figura 3.40. Paso 4: Revisin de la fluencia del acero de traceién de la viga 2. Se verifiea la defarmacién mnitarin neta de traccidn, ¢, y el factar de rednecién de la resistencia, ¢. El canto til del acero més cereano a la cara de traccién es: Aah enh 2207 by Mis Varo 165Hormigén Armado ULM.S.S. - Ing. Civil 250m 14.73 oof f | AL 14.73 om? e,= 0.00814 Capitulo 3 (@) Seccin transversal dela vga (b) Deformaciones c)Distbucién rectangular equivalent (d)Fuerzasintemas de estuareas en ol Hoa (ACH) Figura 3.40. Distribucién de deformaciones y esfuerzos del ejemplo 3.6 El coeficiente (4 es igual az Br = 0,85 para 0 < f, < 280 Kg/em? La profundidad del eje neutro ex «= 0,08 (# 54, 16,299 €s = 0,00708 > €; = 0,005 cumple ! = 0.003 ( 0.00708 La sceci6n es controlada por la trace Como €, > @ — o=09 €. = 0,00708 > 0,004 que es el minimo para elementos solicitados a flexién ‘Como la €, = 0,00708 es mayor que los limites mfuimo y maximo de deformacién del acero en vigas 0,004 y 0,005, la seccién es controlada por la traccién y el valor de ¢ es 0,9. Verificacién del limite del cafucreo de flucneia del acero de traccién Al ser c, = 0,00708 > 0,0021 “ssetesén Base, _ 6, _ 4000 ky /em? Los resultados se muestran en la Figura 3.41. Canrieh 200 by Mey Vr 166Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 295-1785 Kaien? rae A= 1472 om" «= 0.00708 (@) Sees traneureal dla vn (bj Delemaciones 1) Misihurién ectangue aquvalanie (6) Fuorzas bas se estuerz08 ena Hoo RC) Figura 3.41. Distribucién de deformaciones y esfuerzos 1824 kg A200 Kgiem® 161824 kg Paso 5: Recalculo de a, debido a que el acero de compresién no fluye La ecuacién 3.100 se muestra a continuacién (0.85, -b-) c= fe Smee, 0,00205 > 0,00210 no cumple ! Como €, = 0,00205 es menor que el valor limite de 0.0021, se verifica que el acero de compresién no fluye. Canrieh 200 by Mey Vr 168Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 Revisién de Ia fluencia del acero de traccién, f. = fy Caleular la deformacién unitaria neta de traccidn del acero de la viga 1 9850105) 0.00404 7 . 6 0.0205 (' Toe Verilivar los limites de fluencia del acero de traccién de la vige 1 Acero de traccién Se, ey = Sp Sem deuintao! ¢ _ (0.00404 > 0,0021 cumple 1 Como ¢, = 0,00373 es mayor que el valor limite de 0,00210, el acero de traceién fluye. Los resultados se muestran en la Figura 3.43. f- 25m: gd 5250m 008205 1, = 4109377 kglem® | ©, = 60881.12 kg A261 on 250m Tah caaooKgen® T= 6083112 kg A= 14h emt ~ 0.00404 (@1 Seccln transversal ce laviga_ (bj Deformaciones (3) Disbucién rectangular equivalente (4) Fuerzasinteas ‘69 estuer96 on el Hoo (ACI) Figura 3.43. Distribueién de deformaciones y esfuerzos del ejemplo 3.6 Paso 8: Rovisién de la fluencia del acero de traccién de la viga 2. Se verifies la deformacién unitaria neta de traceién, « y el factar de reduceién de la resistencia, 6. El canto titil del acero més cereano a la cara de traccién es: 4 _ blong har abe 2 2, d= 60-3 -1- = = 54,75 em El coeficiente (3; es igual a: Bi = 0,85 para 0 < f, < 280 Kg/em? La profundidad del eje neutro ex e _ 14,162 =-4.4 7 a 0.85 16,661 em enh 2207 by Mis Varo 169Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 La deformacién unitaria de trabajo del acero es: 2) 3, 6 = 0008 (Se &« = 0,00686 > ¢ = 0,00500 cumple ! & = 0,003, ( 00686 La seccién es controlada por la traceiéin Como €, > & — = 09 . = 0,00686 > 0,004 que es el minimo para elementos solicitados a flexion Como la ¢, = 0,00686 es mayor que los limites mnfnimo y maximo de deformacién del acero cn wigas 0,004 y 0,005, la seceidn es controlada por la traceién y el valor de 6 es 0.9. Verificacion del limite del esfuerzo de fluencia del acero de traccién Al sor €. = 0,00565 > 0.0921 Seeseuria Mave 5, = 4200 kgfem? Los resultados se muestran en la Figura 3.4, = 0.008, 0.85¢ = 178.5 kg/em® Fen _ Ss ca _ . Fe The aie 7.08% em a 16900 = 63168 kg 600m T= 83168 kg 5, = 0.00686 (2) Secoisn transversal deta viga_ (b} Defermaciones () Dleuoucén rectangular equvalenie (6) Fuerzs rtemas ce extoerz0s an el Hoo (ACI) ura 2.44. Distribucién de deformaciones y esfuerzos del ajemplo 3.6 Paso 9: Revision de limites de acero de refuerzo maximo, maximo itil, minimo El coeficiente (3; es igual a: By para 0 < f, < 280 Kg/em® Las cuantias mdzima, mazima itil, minima sox: 30k 3 210 Paz 0,85(0,85) s55p = 0.01821 5(0,85) 212 5s m 0,85(0.85) Tay = 0.01504 om 08VK _ 08V210 _ 4 ona6 Poin ~ “4200 1 iss ea) FR Boo NS eet 200 Mey Yrs 170Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 El area de acero de refuerzo méximo, méximo itil, ménimo es: Agmmax = 0.01821 - 25, Aga = 0,01594 25, Admin = 0,033 » 25 52,25 = 4,381 em? Los limites del area de acer de vefuerzo son Asin < As < Ags < Asma para 6425 —> 4,31 < Ay = 29,45 < 20,82 < 23,79 em? —> no cumple ! Se comprueba que la seccién requiere armadura de traceién, debido a que el area de refuerzo requerida de 29,45 cm? supera el limite ce 29,45 cm? requerido de secciones controladas por la traceién y el valor maximo de 23,79 em? Paso 10: Calculo de la resistencia de diseiio, @M,, y la resistencia tiltima, 3 flector respectivamente. al momento La resistencia de disenio de la viga 1 es: Mm =¢ [0.008 - A fld -d)] oMgx = 0.863 [9,82 4200(52, 5.25)] = 16729 kgm La resistencia de diserio de la viga 2 es: GMa = 6 [0.85f. -b-a(d~$)] Mp2 = 0,863 [oss 210-25 14,162 (saa - 43%?) 25691 kg +m La resistencia de diserio nominal total al momento flector es: Mm + OMn2 @My = 25605 + 25691 51296 kg +m. La resistencia iltima al momenio flector es: My = 51,30 ton am Bjemplo 3.7 Las dimensiones de la secci6n transversal de una viga, Figura 3.45,son 30 x 80 cm, el momento por carga mucrta de servicio es 98300 kgm, el momento por canga viva de servicio es 23700 kg +m, el hormigén tiene una resistencia caracteristica de 280 Kg/em? y la resistencia de Aluencia del acero es 4200 K g/cm, Determinar el drea de refuerzo requerido. enh 2207 by Mis Varo amHormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 ‘ 00m ° | Seccién anevorsl Figura 3.45. Esquema del ejercicio 3.7 Solucién 3.7 Objetivo Determinar el mimero y el diametro de las barras de acero y revisar el espaciamiento del refuerzo para evitar la fisurac Datos de disefie Son los siguientes: Seccién transversal Materiales Cargas Base, Hormigén: peso normal, Carga viva, My Altura, ff = 280 Kg/em? Carga muerta, Mp ‘Acero: fy = 4200 Kgfem? Recubrimiento acero principal > 3,8cm Gest = 10 man (Asumido) 23700 kgm 58300 kgm Resultados Paso 1: Establecer la resistencia tiltima al momento flector requerida, My, My =1,2Mp +1,6My, My = 1,2(58300) + 1,6(23700) = 107880 kg -m Paso 2: Asumir el canto util, d, posiblemente este en dos filas de acero. 3X tong be 3 3x25 71,25 em Pan 2+ Verifirar ai Ia viga requiere refnersn de enmpreaién Se caleula el momento méximo GM», para una viga con solo refuerzo de traecié iendo que la seccidn esté controlada por la traecién (¢ > 0,005 y 6 = 0,9) astm eet 200 Mey Yrs 172Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 El canto titil del acero mds cercano a la cara de traccién, di es tong 2 1-2 = 72,75 em 2 dah = be = 80-3 E] coeficiente (3 es igual az i = 0,85 para 0 < ff < 280 Kg/em? La profundidad del bloque de compresién en el hormigén, a, para la seccién con- trolada por la traccién, es: X 0,85 x 74,75 = 23,827 em El momento maximo de disenio a! momento flector, de la viga 2 ficticia de hormig6n- Myo (maximo) = 0,85 - f-b- ay (@-$ 27° @Mpa(méximo) — 0,85 280 x 30x 23,827 x (@ 2s — 73:82 )- 10264734 kgm Verificar si la resistencia ultima es mayor a la resistencia de diseno al momento flector. efiae como, Si: My > @Mna viga con refuerzo de compresién 107880 > 102647.34 kg-m —> cumple ! Paso 4: Calcular el refuerzo de traccién de la viga ficticia 2, de la seccién controlada por la tracci6n, 3 ys fey .a ob 085d dif ho = 2x 085 x2 30 x TA,75 x 0.85 51 cm? Aaa = 5 085 x Fe X80 x TALIS 0,85 = 4051 cm! Paso 5: Encontrar el momento de diseiio remanente que debe resistir la viga 1 fictica de acero-acero Mg = My —OMno Myy = 107880 — 102647,34 132,66 ky “mm Paso 6: Revisi6n de la fluencia del acero de compresién y traccién fluyen de la viga I Revision de la fuencia del acero de compresion, f; = fy El canto titil del acero de compresién, d' es: Prong z + : 2.0 > Gem enh 2207 by Mis Varo 173Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 El coeficiente (iy es igual « fi = 0,85 para 0 < f < 280 Kg/em? La deformacién unitaria neta de fluencia del relnerzo de compresion es: =f "Er, 4200 ©» = spo0900 = 000210 La deformacién unitaria neta de compresién en el refuerzo de compresibn es: é= ( - fu “) 0,003 1 (,_ 085-46 a 23,827, ‘ ) ena = 00251 Verilicar los limites de fluencia del acero de compresion de la viga 1. 0,00251 > 0,00210 cumple ! Revisién de Ia fluencia del acero de traccién, f= fy Calenla de la defarmacién unitaria neta de traccién del scoro de la vign 1 1) =o Verificar los limites de fluencia del acera de traceién de te viga | fy aL ecero de traein faye 62 y= fy 0,00488 > 0,00210 cumple ! Paso 7: Rovisién de la fluencia del acero de traccién de la viga 2. Se verifica la deformacién unitaria neta de traccién, ¢ y el factor de reduccién de la resistencia, 6. El canto til del acero mds cereano a la cara de traceién es: Aah TAT em Canrieh 200 by Mey Vr 174Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 3 El coeficiente (i es igual By = 0,85 para 0 < f. < 280 Kg/em? La profundidad del eje neutro os a _ 23.827 a 085 28,032 em La deformacién unitaria de trabajo del acero es: ) 3 (TAT: E 6. = 0,008 ( on €. = 0,005 = & = 0,005 cumple ! @= 0.03 ( La seccién es controlada por la traceiéin Como €, > — = 09 = 0,005 > 0,004 que es el minimo para elementos solicitados a flexién Verificacién del limite del esfuerzo de fluencia del acero de traccién Se=Sy ol ncero train Bye Al ser ¢, = 0,005 > 0,0021 200 kg fem” Paso 8: Deter ion del acero de compresién: OM Ata & 5232,66(100) 00-1200 - (72,25 — Paso 9: Determinar el acero de refuerzo requerido en la viga 1 de acero-acero. wl An = 205 (3) = 2.05 em? 7200 Paso 10: Determinar el érea total de refuerzo a traceién requerido Ag (requeride) = Asi + Ave Ag (nequeride) = 2,05 + 40,51 = 42,56 em? enh 2207 by Mis Varo 175UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 Paso 11: Seleccionar el nvimero y el didmetro de barras de acero de refuerzo de compresion y traccién A, (provisto) > Ay (requerido) Acero de compresion : 2612 — A), (provista) = 2.26 > A) (requerida) = 2,05 cm? —- cumple ! Acero de traccién : 10625 — A, (provista) = 49,09 > Ay (requerida) = 42,56 em? — cumple ! Paso 12: Determinacion del espaciamiento maximo y minimo permitido de refuerzo. El esfuerzo de servicio en el acero de refuerzo es: fee ; fy = F200 800 Kg /em™ El recubrimiento efectivo es: CoP be = 3410 =40 em El espaciamiento méximo permitido es: 3200 95 28 cm (gobierna) Simos S bo 30 — 30 fe El espaciamiento ménimo es: 2.5.em (gobierna) Smin > ¥ dy =18 em 1,89-Tinaxayr — 1,99(8/4) + 2,5 — 2,5 em (gobierna) El espaciamiento provisto es: - — ofp + gy + Stone Sprevisto = = r+ de + SS para 5625 — Sprovisto 25. [x0 = 2841.04 25] = 487 en Los limites del eepaciamiento son: Smin < Sprovieto < Smaz para 5625 (dos filas de acero) — 2.5 < Sprovisto = 87 < 28m — cumple ! El epaciamiento provisto por 5425 en dos filas de acero es de 4,87 em. Canrieh 200 by Mey Vr 176Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 Paso 13: Detalle de armado ma ow-| d, = 74.75em_ 80cm 002s boo £ Q Pee Seccin transversal Figura 3.46. Detalle de armado de la viga de 30 x 80 om del ejemplo 3.7 3.9 DISENO A FLEXION DE VIGAS T y L 3.9.1 Aplicaciones practicas de vigas T y L Las vigas T y L se presentan enando se realiza un vaciado monolitico de losas de entrepiso igas, las tigas perimetrates e interiores forman una sola estructura con la losa, por lo que parte de la losa actiia como ala superior de las vigas. En la Figura 3.47, se muestra una viga interior T, AB, que tiene dos alas dentro de la losa, y una viga de borde, CD, con solo una ala en la losa, referidia como viga L. Figura 3.47. Viga T y L en un entrepiso de losa en una direcci6n Una vista exagerada de la deformada de una viga interior continua se muestra en la Figura 3.48. El tramo central de esti viga con momento positwo, Ia fibra mferior esti sometida a traceeon (seccién AA), mientras en los apoyos con momento negativo, la fibra superior es la que se encuentra en traceién, enh 207 by Mice Vara utHormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 Figura 3.48. Deflexién de viga continta de secci6n T Cuando la fibra inferior de una Viga T 6 L esté sometida a esfuerzos de compresién, la forma de la parte comprimida siempre es rectangular, Figura 3.49(). Si por el contrario, la parte superior (cl ala) de la viga.T 0 L esta en compresién, dependiendo de la profundidad del eje. neutro, la forma de la parte comprimida es rectangular Figura 3.49(¢), 0 forma T Figura 349(b). f Z a Z £ 2 4 - Tk EG v LZ \ zona do comprstn \ pero de waceitn (@) Secclén AA (b) Seceiin B-E {0} Seccidn AA aoe decoreresienrcanga) tome recs) lon de coreresin oma Figura 3.49. Diferentes zonas de compresién en vigas de seccién T Para propésitos de ealeulo las vigas T 6 L son clasificadas como vigas rectangulares si la zona de compresion de la viga T o L es de forma rectangular, el procedimiento de edlculo y disenio el mismo que se utiliza para las vigas de seecién rectangular. Se denominan vigas T, si la zona do compresién de la viga To L es de forma T, el procedimiento de célculo y disefio se desarrolla mas adelante. 3.9.2 Ancho efectivo del ala Figura 2.50, Distribueién del maximo esfuerzo de compresién por flexién La comprensién de la distribucion del esfuerzo de compresion por flexién en las alas de tun conjunto de vigas paralelas, Figura 3.50, permite ver que para la estimacién del ancho efectivo del ala de la viga, b, para propositos de diseno, puede asumurse a partir de una distribucion. de esfuerzos rectangular equivalente, ver Figura 3.51, si esta proporciona una fuerza de compresién igual a la fuerza desarrollada por la distribucién real de esfuerzos de compresién con ancho bo Canrieh 200 by Mey Vr 178Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 Figura 3.51. Distribucin del miximo esfuerzo de compresién por flexién El e6dligo ACI 318-05 en la seccién 8.10.2, 8.10.8 y 8.10.4 presenta reglas para la estimacién del ancho efectivo b. 3.9.2.1 Ancho efectivo b de losa usada como ala de vigas T bs bb S8+hy DS 16-hy + bw b— be Ss bss 3b S at bm Figura 3.52. Geometria de viga interior de un entrepiso con vigas enh 207 by Mice Vara 179UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 3.9.2.2 Ancho efectivo b de losa usada como ala de vigas L Figura 3.53, Geometria de viga de borde de un entrepiso con vigas 3.9.2.3 Ancho efectivo } en vigas T aisladas Anélisis de vigas Ty L Se presentan dos casos a< hy Si ln profundidad del bloque de compresion pasa por las alas. Se analiza como una viga de seceién rectangular de ancho 6, es decir, la resistencia de diserio al momento flector es caleulada con: My =O Ae Ly iG (ats) El efleulo del drea de refuerzo se realiza con A, = O85-feb (- ye - (3.109) Canrieh 200 by Mey Vr 160Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 «a> hy Sila profundidad del bloque de compresién es mayor al espesor del ala. Para el andlisis de vigas enyas zona de compresién tiene forma de T, ver Figura 3.54, la viga-T es dividida en dos vigas hipotétiens, una Tamada viga F (flange), por que considera en compresién el ala (web) de la viga-T, ver Figura 3.55; la otra denominada viga-W por que solo considera la parte del alina que estdé en compresién, ver Figura wast oo - a Tar — aa (oy sec waned get lowomacores (Dente oaangder (Fuse mas cel eaters saatoke ach Figura 3.54. Fuerzas y esfuerzos internas en la viga-T 3.9.3.1 Viga F: ecuaciones de M, y 0M, b 08s: Teh = (2) Soccién ransversal do laviga = (e)Pisntwntin mecanguier (6) Fuerst temas ‘equialente de estuerz0s ent HoAa ACH Figura 3.55. Fuerzas y esfuerzos internas en la viga-F 3.9.3.1.1 Condicién de eq ibrio de fuerzas La fuerza de compresién en el hormigén de la ala es: Cy = (W542) +b hy (3.110) La fuerza de traccién del acero de la viga-F es: Ty (an) Del equilibrio de fuerzas se tiene que: (3.112) enh 2207 by Mis VaroUMS. - Ing. Civil Capitulo 3 Igualando ecuaciones se tiene: (0,85f.) -b- hy = Aap fy (3.113) El roa de refuorao de la vige-P, result Agy = Leb hy (ua) Le (3.9.3.1.2 Condicién de equilibrio de momentos Ecuacién de momento M,s basado en M, = Ty + jd La sumatoria de momentos alrededor de la Iinea de a n de la fuerza de compres Cyenla figura 3.55 resulta: Mn; =Ty- 5d (3.115) El brazo de palanca, es: hy 24) El momento nominal al momento flector, es: hy Mng = Asp fy- (d— > (3.116a) La resistencia al momento flector de diseiio, resulta: @ OMn = 0 [ars (:-4)| (3.116b) Ecuacién de momento M,s basado en M,y = Cy jd Alternativamente, uno podria sumar los momentos alrededor de la linea de accién de la fuerza de traccién, Ten la figura 3.55 resulta: Mys = Op -5d (7) El brazo de palanea, es: El momento nominal al momento flector, es: Mas — (085+ f)-6 ay (u- (3.118a) La resistencia al momento flector de disefio, resulta: (8.118b) Canrieh 200 by Mey Vr 162Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 3 3.9.3.2 Viga W: ecuaciones de M, y @M, a —_—— teh ia Bel — (Seon tan. a von (0 Dseucnecanguer( Funashmas eaten ce esters Sea ea Figura 3.56. Fuerzas y esfuerzos internas en Ia viga-W 3.9.3.2.1 Condicién de equilibrio de fuerzas La fuerza de compresién en el hormigén de Ia ala es: Ce = (O85 f,) + bus Ow (3.119) La fuerza de traccién del acero de la viga-P es: Too = Asus fy (3.120) Del equilibrio de fuerzas se tiene que’ Co (3.121) Tgualando ecuaciones se tiene: (0.85f,) «boo Que = Asn fy (3.122) Entonces la profundidad a, del bloque rectangular equivalente de esfuerzos es: (3.123) 9.9.3.2.2 Condicién de equilibrio de momentos Ecuacién de momento My» basado en Mp jd La sumatoria ce momentos alrededor de la Kinea de accién de la fuerza de compresién, Cie en Ia figura. 3.56 resulta: My; =Ty-jd (3.124) El brazo de palanea, es: fen) enh 2207 by Mis Varo 163UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 El momento nominal al momento flector, es: Mae = Aw fy [e- hy -( (3.1250) La resistencia al momento flector de disefio, resulta: Mao = {ha h [e- n-( (@195n) Eeuacién de momento M,; basado en Myr = Cy jd Alternativamente, uno podria sumar los tnomentos alrededor de la. Iinea de accién de la fuerza de traccidn, Ty en la figura 3.56 resulta: ($128) EL brazo de palanca, es: jd= El momento nominal al momento flector, es: My — (0,85 +f.) «bu «(a= hg) > le hye (3.127a) La resistencia al momento flector de diseilo, resulta: ont, =0 {085 f)do (a= hy) (3.127b) 3 Viga T El momento nominal al momento flector dle la vigaT, es igual a la suma de los momentos nominales de las vigas F_y W. Vigu-T — VigeeP + Vige-W (3.128) La profundidad del bloque de compresién, a es: = ay tay (3.129) thy (3.130) Para encontrar el momento nominal de la viga-F, se reemplaza las ecuaciones 3.116a y 3.125a en la ecuncidn 3.128 Ma = Ass +Se («- 9) + Age fy [i- hy (¢ =*)| (3.131) ‘io al momento flector, resulta: El momento de dis oily = {uy ty: (¢-) +e ty [a—n/- (S%)]} (3.132) Canrieh 200 by Mey Vr 164Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 3 Alternativamente, reemplazando las ecuaciones 3.118a y 3.127a en la ecuacién 3.128 se obtiene: My = (085-2) -b- hey (1-4) +085 f.)-bw (a hy) Jan -( "| (3.133) El momento de diseio al momento flector, resulta: oy = 6 088-)-6-ty- (aL) +0085: telat) [a ty (25) (is) 3.9.4 Armadura minima en vigas T y L oT y L,con regiones de munento positive con el ua en compresién y regiones de moe mento negativo donde el ala estd en truccidn, segiin el articulo 10.5.1 del eédigo ACI 318-05, se dobe revisar que Ay — Ayy + Agw excoda al Agynun dado por: Asamin 2 (3.135) vigas-T y L isostaticas, con el ala en trac én, el refuerzo Ay = Agy + Agw debe ser el mayor uoyE Te et O8Vi, 3.136 SYepd (3.136) ty Mood 3.9.5 Bjercicios propuestos Bjomple 2.8 Lao dimensiones do la soooién transversal do una viga T, Figura 9.57,00n: ancho dal alma 30;em, espesor del ala 10 cm, altura de la viga 55;em, In longitud de Ia viga es 7,50 m, la -paracién de las vigas es 70 em, el momento de disefio es 50100 kg - m, el hormigén tiene una resistencia caracteristica de 210 Kg/em? y la resistencia de fluencia del acero es 4200 Kg/em?. Se pide disenar la viga-T. > at 255m by ~80em Figura 3.57. Esquema del ejercicio 3.8 enh 2207 by Mis Varo 185UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 Solucién 3.8 Objetivo Determinar el niimero y el diametro de las barras de acero y revisar el espaciamiento del refuerzo para evitar la fisuracién Datos de disefio Son los siguientes: Seccién transversal Materiales Cargas Aucho alma, dy = 30. cn — Hormigén: peso normal, — Momento dltimo, My = 50100 ky - 10 f= 210 Kg/em? Acero: fy = 4200 Kg/em* Recubrimiento: r = 3 om ese = 10 mm (Asumido) Espesor alma, hy Longitud Separaci6 Resultados Paso 1: Establecer la resistencia tiltima al momento flector requerida, M,, My = 50100 kg -m Paso 2: Establecer el ancho efectivo del alma, b £50 _ ae Gap a Bien b< 4 16 x hy +b, = 16 x 10 +30 = 190. cm (3.137) 5+ by — 40-+.30 — 70 cm (gobierna) Paso 3: Asumir el canto util, d, posiblemente este en dos filas de acero. 3X biome d=h-1-b— ATT om : Establecer el tipo de andlisis de la viga-T como vige-T 0 viga-rectangular Paso Se calcula el momento maximo @M,, que pueda soportar toda el ala de la viga, asumiendo que la seccién esta controlada por la traccién (> 0,005 y @ = 0.9), est suposicién seré revisada posteriormente. El momento de diseiio del ala es Mns(méximo) = 6(0,85 + f.) -b ar( - %) oMny(méximo) = 0.9 x (0,85 x 210) x 70 x 10 (s7:70 - 2) = 4801828 kg-m Verificar si la resistencia tiltima es mayor a la resistencia de diserio al momento flector del ala completa. Sis My > May S222, vga 5OLOO > 48018,28 ky-m — cumple! Canrieh 200 by Mey Vr 166Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 3 +, Analisar como wiga T-verdadera, Encontrar el momento de disenio remanente que debe ser provisto por una rea adi- cional dol alma. OMuw = Mu OMus @Myq = 5010) ~ 48018,28 = 2081,72 yg -m Paso 5: Caleular ol érea de refuerzo total Area de refuerzo requerida por la viga F Agg = PSX 210 X70 10 20% 00 99.75 ean? ‘Area de refuerzo requerida por la viga W La profundidad de la viga-W. es w= h—hy hy = 55 ~10= 45 em El canto titil de ta viga-W, suponiendo que esta en dos filas, es: 085+ f+ bw 2-dMnw ow = te dy — =, Ty ( F085 few a _ 0,85 x 210 x 30 ogy 2X 2081,72(100) El drea total de refuerzo requerido, es: Ay= Ay + vw Ay = 29,75 + 1,48 = 31,23 om Paso 6: Revision de limites de acero de refuerzo maximo, maximo titil, minimo El eoeficiente fi, es igual a: i para 0 < f, < 280 Kg/em? Las cuantias maxima, maxima ttil, minima son: 0,0155 Proaz 0.0135 enh 2207 by Mis Varo 187UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 08YF _ 08V3D _ 4 ayy Pmin = y ee fap = 930088 (gobierna) El area de acero de refuerzo mézimo, mézimo «til, ménimo es: Ayynoe = 0,0155 % 70 x 47,7 = 51,75 em? Aga = 0.0135 x 70 x 47,7 = 45,08 em? Asgmin = 0,033 x 30 47,7 = 4,72 em? Los limites del area de acero de refuerzo son Asymin < Ag < Asx < Asmar para 6918 — 4,72. < A, = 31,28 < 45,08 < 51,75 an? — cumple ! Paso 7: Seleccionar el ntimero y el didmetro de barras de acero de refuerzo de traceién Acero de traccién : 6022 + 6916 — Ag (provista) = 34,87 > As (requerida) = 31,23 om? — cumple ! Paso 8: Determinacién del espaciamiento maximo y mfnimo permitido de refuerzo. El esfuerzo de servicio en ol acero de vefuerzo es: Shy = F200 = 2800 Kg/em™ El recubrimiento efectivo c co = PF Ge=3+10=4,0 em El capaciamiento mfzimo permitido es: 2800 2800 Imax S apo = 307800 30 om fe 2800 32800 2,5(1,0) 28 em (gobierna) El espaciamiento minimo es: 2.5 em (gobierna) > 1,83- Tmar.agr = 1,38(3/4) -2,5 = 5 em (gobierna) El espaciamiento provisto es: 1 og Sprite = > [bw ~ 200 + e+ Mee Canrieh 200 by Mey Vr 168Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 3 para la fila de 6422 — Sprovisto = 3,96 em, Los limites del espaciamiento sou: Smin < Sproviste < Sma para la fila de 6422 (dos filas de acero) — 2,5 < Sprovisto = 3,96 < 28 em —> cumple ! Paso 9: El espaciamiento provisto por 6422 en dos filas de acero es de 3,96 em. Revision de la fluencia del acero de traccién, f. = fy Determinar la fuerza total de traceién del accro so Sy 31.23 x 4200 = 131166 ky Determinar la fuerza de compresién que toda el ala es capaz de resistir por si misma ficbhy 85 x 210 x 70 x 10 = 124950 kg La fuerza de compresién remanente que deberd ser resistida por una area adicional del alma, es: Cu=T-C; Cu = 131166 ~ 124950 = 6216 kg La profundidad del bloque de compresién del hormigén, es 4 = Tapa 710 Mot om El canto til del acero mds cercano a la cara de tracei6n es tong 2 d= h-r— 6. — Dem El coeficiente (i es igual a: i = 0,85 para 0 < f. < 280 Kg/em? La profundidad del eje neutro ex a _ 11,161 Boas = Blom enh 2207 by Mis Varo 169Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 La deformacién unitaria de trabajo del acero es: & = ons (2) 49,90 — 13,131 13.131 0,005 cumple ! = 0,08 ( 00840 6. = 0,00840 > ¢ {" seccién es controlada por la traecién joo € > &@ — 9 ° 0,00840 > 0,004 que es el minimo para elementos solicitados a flexién La deformacién unitaria neta de fluencia del vefuerzo de compresion es: ty Ey _ 4200 “= 3000000 Verificar los limites de fluencia del acero de compresién 0.00210 by eh acero de teact6n tuye! ee = fy 6.00840 > 0.00210 cumple! Paso 10: Detalle de armado my 10. assem poooo. Ba Figura 3.58. Detalle de armado de Ia viga-T del ejemplo 3.8 Ejemplo 3.9 Las dimensiones de Ja secci6n transversal de una viga-T se muestra en la Figura 43.59, la cual es parte de un sistema de entrepiso, ancho del alma 25; cm, espesor del ala 5 cm, altura de Ia viga 30;¢m, Ia longitud de ta viga es 620 m, In luz libre entre vigas paraiclas es 90 cm, el hormigén tiene una resistencia caracteristica de 210 Kg/em? y la resistencia de fluencia del acero 5.4200 Kg/em®. Determinese el momento resistente Canrieh 200 by Mey Vr 190Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 4 Figura 3.59. Detalle de armado de la viga-T del ejercicio 3.9 Solucién 3.9 Objetivo Determinar la resisten ia diltima al momento flector de la viga T Datos de Andlisis Son los siguientes: Seccién transversal Materiales Cargas Ancho alma, by =25¢m — Hormigén: peso normal, Momento tiltimo, M, =? kg-m Espesor alma, hy =5 cm — f, = 210 Kg/em? Longitud viga, (= 640m Acero: fy = 4200 Kg/cm? Resultados Paso 1: Establecer el ancho efective del alma, b £620, 2p = 155 en 1 i B< {16% hy + hy = 16 x54.25-= 105.0 6 + by = 55 + 25 = 80 cm (gobierna) Paso Determmar el canto util, d: d—h-,— Soe d clem Paso 3: Revision de limites de acero de refuerzo maximo, maximo titil, minimo El coeficiente (3; es igual a: 3; para 0 < f < 280 Kg/em? Las cuantias mézima, mazima itil, minima son: 510.85) 24. — 0.0155 0,85(0.85) 5p, = 0.0155 210 85(0.85) = 0.0135 0 enh 2207 by Mis Varo 191Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 3 08Vvi _ 08v20 4 R00 0,028 Prin 0,033 (gobierna) El area de acero de refuerzo mdzimo, maximo titil, minimo es: Acar = 0,0155 x 80 x 81,1 = 88,564 em? st = 0,0135 x 80 x 31,1 = 33,59 em? Avgynin = 0,0083 x 25 x 31,1 = 2,57 em? Los limites del area de acero de refuerzo son Angnin < An < Ags < Asinae para 3625 — 2,57 < Ay = 18,47 < 33,59 < 38,564 cm? —> cumple | Paso 4: Establecer el tipo de andllisis de la viga-T como viga-T o viga-rectangular Se calcula la fuerza total del acero de tracciénT’, que pueda soportar toda el ala de la viga, asi suposicicn Determi \do que la seceién esta controlada por la traccién (cr > 0,005 y ¢ = 0.9), esta sera revisaela posteriormeate. iar la fuerza total de traceién del acero T=Ar- Sy T = 18,47 x 4200 = 77574 kg Determinar la fuerza de compresién que toda el ala es capaz de resistir por si misma Cp — O85: feb hy Cy = 0,85 x 210 x 80x 5 = T1400 kg Verificar que fuerza total de traccién sea mayor a la fuerza de compresién que toda el ala sea capaz de resistin. Si Pe Cy Sexiar como, T7574 > 71400 kg — cumple | Caleular la fuerza de compresién remante que deberd ser resistida por una area adicional del alma, es: T-Cy 71574 ~ T1400 Cy 174 kg La profundidad del bloque de compresién del hormigén, es: bw 088 fe bw ama O85 x D0 x5 o thy 6.384 cm Canrieh 200 by Mey Vr 192Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 3 Paso 5: Revisi6n de la deformacién unitaria neta de traccién ¢, el factor de reduecién de ln re- sistencia ¢ y fluencia del acero de traccién, f, = fy El canto itil del acero mds cercano a la cara de traceién es: = har Ge — Sat El coeficiente (i es igual a By = 0,85 para 0 < ff < 280 Kg/em® La profundidad del je neutro ox 81,1 — 7,51 “SIL 6, = 000919 > & = 0,005 crmple | Ge 0.003 ) = e002 La seccién es controlada por la traceién Como €, > — o-09 €. = 0,00942 > 0,004 que es el minimo para elementos solicitados a flexién La deformacién unitaria neta de fluencia del refuerzo de compresién es: two —0,00210 “2000000 Verificar los limites de fluencia del acero de compresién é zyak el swo de rasa tayo! 4 0,00942 > 0,00210 cumple ! Paso 6: Calcular la resistencia de disefio, ¢M, al momento flector oy = 0 (085: f)-b-ny- (dL) + (085 fo) bw (a= hy) [=a My = 0.9 [oss x 210) x 80 x5 x ( 110-3)| ofan a0) 2991-9) fanaa 9- (B28=2)} 7,79 tom =m enh 2207 by Mis Varo 193UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 Bjemplo 3.10 En la Figura 3.60 se muestra un losa nervada en una diteccién, se pide disefiar las viguetas de dicho entrepico, el aligeramiento seri realizado con plastoformo de 40 em de ancho, el hormigén tiene 5 4200 Kg/em? ina resistencia caracteristica de 210 Kg/em? y la resistencia de fluencia del acero 9 ® 9 3947 sm 7 "7.5 V777\ \\l| iL Figura 3.60. Esquema del ejercicio 3.10 Solucion 3.10 Objetiv Determinar el mimero y el diémetro de las barras de acoro del nervio y losa de la vigueta. Datos de diseiio Son lor siguientes: Seccién transversal Materiales Cargas Luz larga: () = 8m hormig6n: peso normal, Carga viva, LL = 400 kg/m? Luv corte de loon Lt Gai — BB ff — 210 Kyfem? Luz corta de losa 2: fu = 6,0 m Acero: fy = 4200 Kg/em? Reenhrimientor r= 9-rm teae = 2400 kg/m He = 2304 kg/m “Yveso = 1120 kg/m! Resultados Paso 1: Realizar el predimensionamiento de la vigueta en losa nervada. Establecer el altura del nervio, segiin cl cédigo ACI 318-05 en el articulo 9.5.2.1, se utiliza la expresi6n: Losa Li Iinin = Zz — Un extremo continuo! 29,73 em = 30. em Danin Canrieh 200 by Mey Vr 194Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 Losa L2 by Jhmin = 5z —? Dos extremos continuos! Fanin. 28,57 cm = 29 cm +. Por consideraciones constructivas usar en todo el sistema de entrepiso viguetas de altura Tnereio = 30 cm. Determinar el espesor de la losa, el codigo ACI 318-05 en el articulo 8.11.5.2 especifica que cuando se usa aligeramientos remiovibles, el espesor de la losa debe ser mayor a: Loot Tg Lig 353 hy > figs = y= 383 om en (gobierna) +, Usar espesor de losa hy = 5 em. Establecer el ancho de la vigueta,iy by > Wem ACI 8.11.2 Probar un Dy = 10 em, Verificar os limites de altura de la vigueta y el expaciamiento libre entre viguetae hh <85-by ACTS.AL2 30 em < 3.5 x 10=35em —+ Cumplell 5 < idem ACIS.IL3 40 em < 75m —+ Cumplel! Las dimensiones preliminares de la vigueta se muestran en la Figura 3.61 —— on x basen > by aide been Figura 3.61. Predimensiones de Ia losa nervada 3.10 Paso 2: Ani is de cargas gravitacionales Determinacién de cargas superficiales en Ias losas Carga muerta WDoscramica = = 80 = 80 by/m? WD contrapiso He ep 2304 x 0,03 70 kg/m? WD cielofalsoyeso Yweso * Fef 1120 x 0,02 23 kg/m? WDaminarian = = 15 15 kg/m? WDvaticional = ‘TSB kg/m wplosu = Tneaethy = 2400 x 0,05 = 120 kg/m? wp = 808 kg/m enh 2207 by Mis Varo 195Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 Cargas vivas —Btoopacionat = 400 kgf wh. 400 ky jin Determinacién de cargas Hincales sobre las viguctas WD peso propio =YHeA%« (Duo(ht = hip) + hy -B] 2400 x [0,10(0.30 — 0,05) + 0.05 x 0.50) WD,peso propio Cargas muertas 120 kg/m WD adicional 94 kg/m WD vigueta Cargas vivas Cargas vivas _Wi,coupacional 400 x 0,5 Whvigueta a) Disefio de la losa superior Paso 1: Determinar las carga iiltimas sobre la losa wy = 14 wp wa wa = 12+ wp + 16-10, wy = 1,2(308) + 1,6(400) = 1010 kg/m? (gobierna) Las losas en una direccién se disefian como si estuvierd compuesta por segmentos de Lm de ancho colocados lacto a lado con una altura igual al espesor de la losa. ©. La carga iiltima a utilizarse es wy = 1010 kg/m? x Lm = 1010 kg/m. Paso 2: Determinar la resistencia tiltima al monento flector requerida, ‘My Determinacién del momento tiltimo en el tramo 1’ — 2 La resistencia M, en la cara interior del primer apoyo es: 1010 x 04? My on = 6,73 kgm istencia My en el tramo central es: wy Ge _ 1528 x 04? " Me 14 14 411,54 kgm La resistencia M, en la cara exterior del segundo apoyo es: wa @ 1528 x 042 “ 10 10 16,16 kg om Determinacién del momento tltimo en el tramo 2 ~ 3 La resistencia M, en la eara interior del segundo apoyo es: we @ _ WOW x 042 i u 14,69 kgm Canrieh 200 by Mey Vr 196Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 La resistencia M, en el tramo central es: Wat 1010 x 04? . Me 16 16 = +10, Ag-m La resistencia M, en ln cara exterior del tercer apoyo es: we@ OW x 042 14,69 kgm My TT ir 16.16 we %0 ° Wl = 60 Hg. 1" Mo 671g m soem ° me stig Tsao k—s=toon— I k —ses0n—3 ol Figura 3.62. Momentos ultimes en Ia losa nervada del ejemplo 3.10 Paso 3: Determinar el érea mfnima de acero por contraceién y temperatura, seaiin el e6igo ACI 318-05 en el articulo 7.12.2.1, se tiene: 19 cm? 0018 bh = 0,0018 x 100 x 5 Aaynin = Usar barras = 6e/32 em. Notar que el articulo 7.12.22 exige que el espaciamiento maximo debe ser menor a 5 x h = 5 x5 = 25 ya 45 om, por lo que se moditica el espaciamiento a barras @ = 6¢/25 cm, el Ay provisto = 113 em, Paso 4: Determinar el area de refuerzo por flexién utilizando el concepto de cuantia mecdni- ca Definir el ancho de losa, b b= 100 em Establecer canto itil, d, tanto para momento negativo como positivo es: h a 3 25cm 2735" Para el caso de carga: M; = 16,16 kgm en la cata exterior del segundo apoyo Ma 16,16(100) Calular Me, = 1616000) _ go138 ae Sb — 0,9° 210 100- (2,5 enh 2207 by Mis Varo 197Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 3 Paso 5: Ingresando al cuerpo principal de la Tabla 3.3 se obtiene la euantia meednica w = 0,0138 < w; = 0.2709 — Cumple It La seccién es controlada por la traccién y se verifica que ¢ = 0,9. El drea de acero es: whep.d = 0.0138. 2 5 100 x 25 = 0.172 om? Ast! 200 ©. Asumiendo barras ¢ = 6 mm con una separacién de 25 em se tiene una A,(provista) 113 em, Verificacién del espaciamiento maximo y minimo permitido de refuerzo. El espaciamiento mfnimo es: 2.5 em (gobierna) Simin > 4 dy = 0.8 em 1,88- Tmax.agr = 1,83(3/4) 2.5 = 2.5 em (gobierna) El espaciamiento maximo , segtin el c6digo ACI 318-05 en el artfculo 7.12.2.2, se define por Beh Smaz S 45 em Determinar el espaciamiento maximo para evitar la fisuraci6n por flexién El esfuerzo de servicio en el acero de refuerzo es: 25 em (gobierna) 2 b= 5h 800 Kg fem El recubrimiento efectivo es: at eo} Ll espaciamiento maximo por fisuracién es 2800 2800 8 9.5.0, = 855 — 2,5(2,2) = 92,5 em . 2300 Smas.fisuracion $4 960 5 30 30,0 cm (gobierna) Los limites del espaciamiento son: Smin © Sprovieto Smar Para 60/25 cm —+ 2,5 < Sprovisto = 25 $250m — Cumple !! Usar barras @ = ve/29 em. El refuerzo para las demas secciones se obtiene de manera similar. La siguiente tabla resume los resultados de disefio a flexién, Canrieh 200 by Mey Vr 198Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 3 ‘Tramo Smin Sar Barras — Ay grov (kgm c 7] fem) em] _ dh ¢/sprov lem? My, 25 86/2513 Me 25 6/25 L13 My 25 060/25 LIB Me 25°25 66/25 LB MS 25 25 d6e/25 Me 25 25 be /25 Paso 6: Detalle de Armado 6e/25 Acoro de comacciony temperatura byatoem By 19em Figura 3.63. Detalle de armado Ia losa nervada del ejemplo 3.10 (b) Disefio de vigneta Paso 1: Determinar las carga tiltimas sobre la losa 1A wp wigs 1,4(214) = 300 kg/m? 1,2- Wp vigueta + 1,6 - Wi vigueta wy = 1,2(214) + 1,6(200) = 576.8 kg/m (gobierna) Paso 2: etermiar la resistencia tiltima al monento Hector requerida, My Determmacion del momento tiltimo en el tramo A’ ~ BY La resistencia M, en la cara interior del apoyo es: we Gy _ 5708 5,5 2 uM My 1 La resistencia M, en el tramo central es: +1246 kgm La resistencia M, en la cara exterior del segundo apoyo es ta Brny _ 5108 x 5,75" 10 10 16,16 kgm enh 2207 by Mis Varo 199Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 3 Determinacién del momento tiltimo en el tramo B' — C’ La resistencia M, en la cara interior del segundo apoyo es 782 Mz = = = -1T3 kgm La resistencia M, en el tramo central es: wu-Gy _ 8768 x 6 6 Mi +1299 kg sm. La resistencia M, en la cara exterior del tercer apoyo es: wu Gy _ 5768 x 6 nd it i = =1888 ky-m P faut rat Wal) 3000 Kg Figura 3.64, Momentos ultimos en las viguetas del ejemplo 3.10 Vaso 3: Detormmar ol area de retuerzo por Hexion utshzando ol concepto de euantra mecant- ca Definir el aucho de loss, b b= 100 cm Establecer canto atil, d: = 274m Para el caso de carga en el apoyo: M, = 1907 kg-m en la cara exterior del segundo apoyo Calular—Me 1907(100) Ofer . Canrieh 200 by Mey Vr 200Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 Ingresando al cuerpo principal de la Tabla 3.3 se obtiene la euantia meednica 1475 < we = 0,2709 —> Cumple w >. La seecién es controlada por Ia traccién y se verifien que = 0,9, El drea de acero es: Ay = 80-4 — 0.1475 220. 5105 27,4 — 2,02 on? fy 0 », Asumiendo 2 barras ¢ = 12 mm se tiene una A,(provista) = 2,26 em?. Revision de limites de acero de refuerzo maximo, maximo titil, minimo El coeficiente (4 es ignal a: Bi para O< f) < 280 Kg/em? Las cuantias méxima, maima wtil, ménima son: a 3, 20 ax = 2085/2 = 20,35(0.85) "= 0.0155 ° POSIT FSO) goog 3 638 210 0.0135 85.22 = 20,85(0,85) pe Eo5 4200 O8V% — 08v2i0 ry 4200 Prin? V4 4 57 apg 7 10088 (gobierna) 0028 El area de acero de refuerzo mézimo, méaimo titil, minimo os: 4,25em? 70 em? = 0.91 en? Aggnaz = 0,0155 x 10 x 2 Age = 0,0135 x 10x 2 Acne = 0.0083 10 x 27. Los limites del area de acero de refuerzo son : Agmin < As < Ags < Asma 26 < 3,70 < 4.25 em? — cumple ! para 2612 — 0,91 < A, Seleccionar el niimero y el didmetro de barras de acero de refuerzo de traccién Acero de traccién : 2,26 > A, (requerida) = 2,02 cm? — cumple ! 2612 — A, (provista) Determinacién del espaciamiento méximo y ménimo permitido de refuerzo. El esfuerzo de servicio en el acero de refuerzo es Jo = 2 y= 24200 = 2800 Kg fom? 201 enh 2207 by Mis VaroUMS. - Ing. Civil Capitulo 3 El recubrimiento efectivo es: ce El espaciamiento méximo permitido es: 2800 5 92800 se a la 2 en 38 Epp ~ 2502) = 33. am 30 30 30 cm (gobierna fe 00 (eoblema) El espaciamiento méinimo es 2,5 em (gobierna) Sin 2 4 dy = 1,8 em 33(3/4) Tma.agr 5 em (gobierna) El espaciamiento provisto es: [be = r+ Sos)) L 2-1 | = 224 3 1,8 om para 2612 — Sprovisto = Los limites del espaciamiento son: Simin < Sproviato < Smee para 2612 —> 25 < Sprovisto = 4,8 < 30 em —+ cumple | 1246 kg -im del segundo tramo. Para el caso de carga en el tramo central: M, ablecer el tipo de andlisis de la viga-T como vige-T 0 viga-rectangular Se calcula el momento maximo ¢Mp», ave pueda soportar toda el ala de la viga, asumiendo que la seccién esté controlada por la traccién (é > 0,005 y @ = 0,9), esta suposicién sera revisada posteriormente. El momento de diserio del ala ex My (mndximno) = 0.9 x (0,85 x 210) x 50x 5 (2 - 3) = 10000 kg +m My g(tnéximo) = 60,85: f!) -b-hy («- 4 Verificar si la resistencia tiltima es mayor a la resistencia de diserto al momento flector del ala completa. dlisedar como, My > 6Myp viga-T 1246 > 10000 kgm —+ No cumple ! Canrieh 200 by Mey Vr 202Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 >, Analisar como wiga T-rectangular. 1246(100) My Calular ho = D210 50- TAP 0176 Ingresando al cuerpo principal de la Tabla 3.3 se obtiene la cuantia mecdnica: 0,018 Cumple !! :. La seccién es controlada por la traccién y se verifica que ¢ = 0,9, El drea de acero es: fe Ag = wh d= 0018 20. 550 x 27.4 = 1.23 em? + Asumiendo 2 barras @ = 10 mm se tiene una A.(provista) = 1,57 em’. Revision de limites de acero de refuerzo maximo, maximo itil, minimo El coeficiente (3; es igual a: hy para 0 < fl, < 280 K g/cm? Las cuantias maxima, maxima itil, minima son: 3) 3 210 - max = 208512 = 20,88(0.85) = 0.0155 e FOSS T= 7085089) on) 3yen9.f¢ — 39 g5vo.e5) 219 - Pr = SO.85 AF" — 50.8600) f999 — 0185 08VF. _ 08V20 _ 4 gpg tv 4200 Pmin > 4 4h” 44 Japa ~ 010033 (gobierna) fy El area de acero de refuerzo maximo, mazimo util, manimo es: Anjan — 0.0155 ¥ 50% 27,4 = 21.24 em? Aga = 0,0135 x 50 x 274 = 18,50 em? Agssnin = 0.0 Los limites del area de acero de refuerzo son: Agmin < Ag < Ags cumple ! Seleccionar el mimero y el didmetro de barras de acero de refuerzo de traccién Avery de truccion : 2612 — Ag (provista) = 2,25 > Ay (requerida) = 02 cm? —> cumple ! enh 2207 by Mis Varo 203UMS. - Ing. Civil Capitulo 3 Determinacién del espaciamiento méximo y ménimo permitido de refuerzo. El esfuerzo de servicio en el acero de refuerzo es 1.2 = Zia a0 Kgfent El recubrimiento efectivo es: El espaciamiento méximo permitido es: = 2,5- ce = 382220 — 2.5(2) = 33. em 2800 30 em (gobierna) El espaciamiento ménimo es: 2,5 cm (gobierna) Smin 2 4 dy = 1.8 em 1,83- Tmaz.agr = 1,83(3/4) - 2,5 = 2,5 em (gobierna) El espaciamiento provisto es: Sprovisto 3 i = 2(r+ aga)| 48cm fio 20442) para 2512 + 2616 — Sprovist Los limites del espaciamiento son: Smin < Sprovieto < mae para 2612 + 2616 —+ 2.5 < Spronisto = 4.8 < 30 cm —> cumple! El refuerzo para Jas demas seeciones se obtiene de manera similar. La siguiente tabla resume los resultados de diseio a flexién, “Tame | Array Asma Smin Snax Barras Aspro lem?|__fem®|_fem|_[eml__¢ dy __[em*| 0.72 0.91 25 25 298 1.0L 122 091 25 25 2101.57 202 0.91 25-25 SID 2.26 182 0.01 25 25 612 2.26 1270.91 25°25 410.7 199 0.91 2,5 25 122.26 Canrieh 200 by Mey VrHormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 Paso 4: Detalle de Armado ax 208 game gma 208 (208 208 faye 85 i bao Bm sf en + =—— oS J-2010 ma Figura 3.65. Detalle de armado la vigueta del ejemplo 3.10 3.9.6 Ejercicios propuestos Ejercicio 8.1 La seccién transversal de la viga mostrada en la Figura 3.66 , una resistencia caracteristicn f, = 210 kg/am®, el acero tiene una resistencia a la fluencia de f, = 4200 kg/em?. Se pide calcular Ia resistencia nominal al momento flector, revisar la cantidad de accro minimo Asan soem sen ‘\— 25 om——) Figura 3.66. Ejercicio propuesto 3.1 8 Ejercicio 3.2. Una viga rectangular de hormigén armado tiene una seccién transversal de 35 x 60 cm, soporta una carga muerta de servicio de870 kg/m y una carga viva de servicio de 2040 kg/m. El refuerzo esta formado por 4 barras de 928 mm A615 de grado 60, la resistencia caracteristica del hormigén es de J; = 250 kg/em?, la carga muerta de servicio es de 1240 kg/m, la carga viva de servicio es de 1460 kg/m. Determinar la maxima luz libre, bajo la cual la viga puede ser usada. » Ejercicio 3.3 Diseiar una viga rectangular de hormigén armado (con refuerzo solo de traceién) de una luz libre de 9,60 m. La carga muerta de servicio es de 1240 kg/m, la carga viva de servicio es de 1400 kg/m. la viga tiene un ancho de 3 em ¥ un alto de bd cm. La resistencia caracteristica del hormigon es de f, = 280 kg/cm?, y para el acero una resistencia a la fluencia de fy = 4200 kg/em?. Se pide calcwlar ¢Mp, para la viga diseiiada. ® enh 2207 by Mis Varo 205Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 3 Fjercicio 3.4 Diseiar una losa simplemente apoyada que soporta una carga viva uniformemente distribuida de de 300 kg/m®. La longitud del tramo es 4 metros (medido centro a centro de los apoyos). La resistencia caracteristica del hormigén es de f, = 210 kg/em®, y para el acoro una resisteuciat a la Mlueucia de fy = 4200 ky /em?. Seleccionar el espesor de lat losa de muy que nv sea menor que el espesor minimo requerido por el ACT. ® Fjercicio 3.5 Caleular ef momento nominal de la viga euya seceién transversal se muestra en la Figura 3.67, Usar una resistencia caracteristica par el hormigén de f. = 210 kg/em?, y para el acero una resistencia a la fluencia de fy = 4200 kg/cm? @ ow 0.0m seal ‘20 en Seccin tereversal Figura 3.67. Ejercicio propuesto 3.5 Ejereicio 3.6 Calcular In resistencia nominal al momento flector de la vign cuya seecién transversal se muestra en la Figura 3.68. Usar una resistencia caracteristica par el hormigén de f, = 350 kg/em?, ¥ para el acero una resistencia a la finencia de fy = 4200 kg/em?. ® ew sen k—20em—A Seocin vanevorsal Figura 3.68. Ejercicio propuesto 3.6 Ejercicio 3.7 Diseiar la viga de hormigén armado que presenta una resistencia titima al momento flector de 94500 kg-m. Las limitaciones fisicas requieren que la base de la viga sea de 35 cm y Ia altura total de Ia viga es de 19 em. Usar una resistencia caracteristiea par el hormigon de f= 210 kg/em®, {y para el acero una resistencia a la fluencia de jf, = 4200 kg/em?. La seccién transversal se muestra en la Figura 3.69. ® Canrieh 200 by Mey Vr 206Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 3 SB e10-} —— PE 5en—4 ‘Sevcln veneverea Figura 3.69. Ejercicio propuesto 3.7 Ejercicio 3.8 La viga-T mostrada en la Figura es parte de un sistema de entrepiso. Determinar el momento de diseiio, si resistencia a la fluencie es de fy = 4200 kg/em® y resistencia caracteristica dol hormigén es de f, = 210 kg/em?. ® h=s0 om “801 @ ° 2. 98: J * .e —t son ees By 206m 150m Figura 3.70. Ejercicio propuesto 3.8 Bjercicio 8.0 Diseiar la viga T del sistema de entrepioe mootrada on la Figura. El piso tiene un espesor de 10 cm, se encuentra apoyada entre viga monoliticas con la viga con una luz de 6,60 m. las vigas paralelas estan distanciadas a 2,40 m de aje a ¢je, tiene un ancho de X0) em y una altura total de 55 cm, la resistencia a la fiuencia del acero es fy = 4200 kg/cm? y resistencia caracteristica del hormigén es f, = 210 kg/em?. La carga muerta de servicio es 300 kg/m? y Ia carga viva de servicio es de 200 kg/m?, la carga muerta no incluye el peso propio del sistema de entrepiso. — @ | a J 40% * aon Figura 3.71. Ejercicio propuesto 3.9 enh 2207 by Mis Varo 207Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 3 Canrieh 200 by Mey Vr 208capituco 4 ANALISIS Y DISENO DE VIGAS A CORTE 4.1 INTRODUCCION Las vigas deben tener también un adecuado margen de seguridad. contra otros tipos de fallas que son més peligrosas que la falla por flexiéa, Algunas do estas fallas von de dificil prediceién y pueden traer consigo colapsos catastréficos. La falla por tensién diagonal viene a serel término correeto para deseribir la falla por corte de elementos de hormigén, Hasta el presente, a pesar de que se han realizado muchos experimentos, la falla por corte es todavia dificil de predecir con exactitud. En el disefio de elementos de hormigén armado, usualmente la flexién es considerada primero, definiendo prineipalmente el tamario de la seccién transversal y la colocacién del refuerz0 necesario exigido por el momento flector tiltimo. Si la falla por flexién ocurriera, se observa un comportamiento gradual, en el cual el acero que fluye, produce fisuras y grandes deffexiones en Ia cara sometida a traccién, advertira y daré tiempo a los ocupantes a tomar medidas. Luego la viga es dimensio repentina y brusca. Esta naturaleza relativamente abrupta de las fallas por corte, en comparacién con las fallas ductiles por flexién, hacen que sea necesario disefiar los elementos de manera que la resisten- cia de corte sea mayor o igual que la resistencia de flexién, Para asogurar que la falla fragil por Jlerién ocurra primero antes que la falla por corte si la viga es sobre cargada, el codigo establece: ula por corte. Debido a que la falla por corte frecuentemente es 1. Limites mérimos y mfnimos de la cantidad de armadura longitudinal, 2. Una cantidad mfnima de armadura de corte en todos los elementos solicitados a flexién cuando Vi > 0,56Ve. 3. Especifica una bajo factor de reduccién de resistencia para corte, = 0,75, La manera de presenvarse la falla por corte vai 4 ampliamente dependiendo de las demenstones, la geometréa, las eargas y las propiedades del elemento. Por esta razn, no existe uma forma de diseito por corte tinica, 209Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 4 El andlisis y disefio por corte no esta relacionado directamente eon el eorte como tal, sino con las tensiones diagonales que son procucidas por una combinacién de esfuerzos por corte y flerién, Los esfuerzos por corte directo on la mayoria de las vigas estén por debajo de la resistencia del hormtigin al corte directo. La determinacién de la cantidad de armadura de corte es basada en una forma modificada de la analogia del reticulado. La analogia del reticulado asume que el refuerzo de corte resiste la fotalidad del corte transversal. Se han realizado niimerosis investigaciones las cuales indican que so puede suponer que la resistencia nominal al corte proporeionada por el hormigén, Ve, $0 sume que es igual al corte causado por la primera fisura inelinada, Por este motivo, el refuerzo de acero se debe diseiiar para soportar solamente el exceso de corte. 4.1.1 Objetivos de este capitulo Despues de terminar este capftulo, el estudiante seré capaz de: 1. Describir las condiciones en las cuales se crean los esfuerzos cortantes en vigas. 2, Entender el fundamento para el desarrollo de la formula de esfuerzo cortante promedio entre fisuras 3. Entender la necesidad de colocar refuerzo de corte para evitar la apertura de fiuras inclinadas. 4. Describir las fuerzas internas que actiian ex. vigas con y sin estribos. 5. Definir la ecuacién bdsica de resistencia de diserio al corte requerida, 6. Cor de cor y aplicar el concepto del estado limite de falla por carte en ta solucién de problemas ‘io y andlisis de vigas que soporten con seguridad una cierta carga, 7. Reconocer que es necesario garantizar un limite espaciamiento del refuerzo de corte y una ar- ‘madura minima para evitar Ia formacién de fisuras inclinadas, por consiguientemente aumento de la ductilidad y la integridad estructural 4.2. DEFINICION DE PALABRAS CLAVES Armadura de corte vertical Es la. armadura perpendicular al eje del elemento que resiste las fuerzas de corte con estribos verticales. Armadura de corte inclinada Es la armadura inclinada que resiste las fuerzas de corte con estribos inclinados. Fefnerzo de corte Denominado también tensidn de corte, es Ia componente del eshierzo que actin tangencialmente a un plano. Esfuerzos principales En cualquier punto, es el esfue un Angulo recto con respecto a los planos mutuamente perpendiculares de esfuerzo de corte nulo, los cuales se denominan planos prineipales, ‘0 maximo y mfnimo que actvian formando Espaciamiento de barras Es la distancia entre las barras de refuerzo paralelas, medida entre centro y centro de las barras de forma perpendicular a sus ¢jes longitudinales. Estribo Es el refuerzo de acero que se usa para resistir las fuerzas de corte, de torsién y traccién diagonal en un elemento estructural. Canrieh 200 by Mey Vr 210Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 4 Fisura inelinada En. un elemento flexionado, es la fisura inclinada provocada por el esfuerzo de corte que generalmente forma un Angulo de alrededor de 45 grados con respecto al eje. Fuerza de corte Fuerza interna tangente al plano sobre ol cual actiia que se genera para equilibrar cl destizamiento que ocasionan las fuerzes aplicadas externamente. Refuerzo de corte Armadura disefiada para resistir la fuerza de corte 0 tensiones de traceién diagonal. Resistencia al corte Fs la méxima fuerza de corte que puede soportar un miembro flexionado en una ubicacién espeeffica, controlada por los efectos combinados de las fuerzas de corte y el momento flector. Secci6n erftica Es la seccién que se utiliza para el anlisis de la fuerza de corte mayorada Vis y esta Jocalizada en la fisura inclinada mas cereana al apoyo de la viga. 4.3. TEORIA BASICA DE CORTE 4.3.1 Teoria de corte en vigas elasticas, homogéneas y no fisuradas La viga mostrada en Ia Figura 4.1(a), resiste cargas primarias que se traducen en momentos internos, M, y fuerzas cortantes, V, Figura 4.1(c) (©) Diacrara ce momento tecor AB {€)Diagrama de de cuerpo tre mosrando las uerzasintemas de la secién AA ) “ |) Maw baaY (@) Fuerza inemas del porcién ene as socclones Ak y 8-8 Figura 4.1, Fuerzas internas en una viga simplemente apoyada eri 207 Wey Vir 2u1Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 4 El diagrama de cuerpo libre se ilustra en la Figura 4.1(d) en el eual puede verse que dM /de = V. Segtin la teoria tradicional de vigas elisticas, homogéneas y no fisuradas el esfuerzo cortante en v, en un punto cualqnicra de una seccién transversal de una viga sometida a una fuerza J, se culewla usando ke ecuaciGus vigas Donde V = Fuerza de corte vertical en la seceién transversal de interés Q = Momento estético. Es el momento respecto al eje centroidal general, del area, Ap, de la parte de Ia seccidn transversal alejada del eje donde se va a calcular el esfuerzo cortante multiplicada por la distancia J, al centroide A, medida a partir del eje centroidal de la seccién transversal completa, AyD T= Momento de inereia de la secci6n transversal completa de la viga con respecto a su eje centroidal. b cortante, Ancho de la lar el esfuerzo mn transversal del elemento medido en el eje donde se va a cale Con referencia a la Figura 4.2(a), la expresion para la distribucton del esfuerzo cortante en una viga de seccién transversal rectangular maciza que transmite una fuerza cortante V es: 7 (3) -4| koe (a) seccién vansvereal (0) Fusrzascortaries (c) Diagrama do estuer2e catanios (¢) Vita isomettice ce eatuerzos conantes Figura 4.2. Distribucién de esfuerzo cortante Esta expresion muestra que los esfuerzos cortantes horizontales como los vertieales varfan parabélicamente. El valor mdarimo del esfuerzo cortante se obtiene cuando yi es igual a cero, En el plano de la seceién transversal, Figura 4.2(b), este es representado por tjmax en el eje neutro de la viga. A distancias crecientes desde el eje ueutro, los esfuerzos cortautes disininuyen geadualmente. En las fronteras superior ¢ inferior de la viga, los esfuerzos cortantes a distintos niveles de la viga pueden representarse por la parébola mostrada Figura 4.2 (c). Una vista isométrica Ae lav Yes horisnntales y nertionles se muestra en la Figura 4 9(d) on estnorzns carts La direecién de los esfuerzos cortantes on la secc cortantes V mes la misma que la de la fuerza Canrieh 200 by Mey Vr 212Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 4 El esfuerzo cortante méimo en una viga rectangular se presenta en el eje neutro y para este caso, la expresién general es Los esfuerzos cortantes horizontales y verticales que actiian en cualquier plano de un el son ignales tal coma se muestra en In Pignra 42a). Los ole ° P nto jentas de la Fi sujotos a SHE Figura 4.3. Fuerzas cortante y normales en una viga homogénea no fisurada esfuerzos normales combinados debido a la flexién f, y al esfuerzo cortante, v. Los mds grandes y més pequeiios esfuerzos que acttian en. un elemento son llamados esfuerzos principales mdzi- mos. Los esfuerz0s principales y los planos en los que actiian son hallados usando el eireulo de Mohr para esfuerzos, en cualquier texto de resistencia de materiales se clemmuestra que los esfuerzos principales maximos de un elemento cortado se encuentra a un éngulo de 45' los esfuerzos principales se muestra en In Figura 44, ». Una orientacién de Figura 4.4, Fuerzas cortante y normales en una viga homogénea no fisurada Las superficies en Ins que actian los esfuerzos principales de traccién en In viga el , ho- mogénea y no fisurada se muestran en la Figura 4.4, Bstas trayeetorias 0 superficies de esfuerzos son empinadas cerca a In fibra inferior y planas cerea a la fibra superior. La orientacién de los elementos de la Figura 4.4 es correspondiente con la trayectoria de esfuerzos Dos tipos de fisuras pueden verse en la Figura 4.4. Las fisuras verticales que se presentan primero, se deben a los esfuerzos por flerién. Estas empiezan en la parte inferior de la viga. Las fisuras inclinadas en los tramos finales de In viga, se deben al efecto combmado de esfuerz0s de corte y fleridn, Estas fisuras comfinmente son llamadas fisuras inclinadas, fisuras cle corte, 0 fisuras por tensién diagonal. eri 207 Wey Vir 213Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 4 Si bien existe uma similitud entre los planos de esfuerzos principales maximos de traccién y los patrones de fisuracién, estos no son perfectos. En las vigas de hormigén armado, las fisuras por flexién. generalmente se presentan antes que los esfuerzos principales mézimos alcancen los valores erilicus, Una vez que lis fisurus ocurren los esfuerzos de traccidn a ly lang de las fistras aleanzan el valor de cero, Para mantener el equilibrio es necesario una. mayor redistribucién de esfuerzos. Como resultado de ello se presenta un conjunto de fiswras diagonales, que no pueden ser predecidas a partir de los esfuerzos principales a menos que los esfuerzos de corte se presente primero antes que los estuerzos por flexion, 4.3.2 Esfuerzo de corte promedio entre fisuras El periodo inicial de la fisuracién se presenta con esfuerzos verticales, los cuales se extienden de a diagonalmente al incrementarse la carga, como se muestra en la Figura 4.5, (o) Flora interior ce a viga tsurada > (0) Porcisn de vga ete dos fires (c) Estuerz content promedio Figura 4.5. Célculo del esfuerzo promedio entre fisuras 4.3.2.1 Equilibrio de fuerzas horizontales La fuerza de traccién en la fibra extrema inferior del lado izquierdo: r-M (4.1) i La fuerza de traceién en Ia fibra extrema inferior del Indo derecho, asumiendo jd constante: (r+ ar) = G+ AM) (42) id Sustituyendo la ecuaci6n 4.1 en la ecuacion 4.2: Lng _ (M+ AM) 5a an = Canrieh 200 by Mey Vr 214Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 4 Simplificando y realizando operaciones: aM = us) 4.3.2.2 Bquilibrio de momentos Realizando la sumatoria en la Tinea de accién de la fuerza compresion M+V-Se=M+AM Simplifieando, resulta AM=V- Ar ro) 4.3.2.3 Del equilibrio de fuerzas y momentos Reomplazando la ecuacién 4.4 en la ecuacién 4.3: ar. ja=¥* (45) ja 4.3.2.4 Esfuerzo cortante Si la poreién sombreada de la Figura 4.5(b) se asiln como se muestra en In Pignra 4.5(¢), la fuerza AT deberé transferirse a traves del esfuerzo cortante horizontal con direccién izquierda en la fibra superior del elemento. El valor promedio del esfuerzo cortante es ar ve 46a) bo Be (se) stituyendo la ecuacién 4.5 en la ecuacién 4.6a resulta: var Simplificando, se obtiene: v (4.60) © be Gd Donde jd © 0,875d ¥ bu 1 espesor del alma, La distribucién del esfuerzo cortante horizontal promedio se muestra en la Figura 4.5(4). El procedimiento de disefio del codigo ACI318-05 aproxima la eeuacién 4.6b a la siguiente ecuacidn, la cual no requiere céleulo de jd: (4.60) enh 2207 by Mis Varo 215Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 4 4.3.3 Refuerzo de corte el capitulo de flexién se vio que el refuerzo horizontal fue utilizado par evitar la apertura de alguna fisura vertical, tal como se muestra en la Figura 4.6. ¥ ' \ / Figura 4.6. Fisura por flexion La apertura de una fisura inelinada es aproximadamente perpendicular al refuerzo lon- gitudinal, ver Figura 4.7. Figura 4.7. Fisura inclinada Por lo tanto, una combinacién de refuerzo longitudinal e inclinado es necesario para restringir las aperturas de las fiswras, como se muestra en la Figura 4.8 Fignra 48 Refuersa de carte inelinada © también, una combinacién de refuerzo longitudinal y vertical es necesario para re stringir las aperturas de las fisuras, como se muestra en la Figura 4.9 Figura 4.9. Refuerzo de corte vertical El refuerzo inclinado o vertical es llamado refuerzo por corte o refuerzo en el alma y © prvviato por estribos inclinades 0 verticales reapectivamente Canrieh 200 by Mey Vr 216Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 4 4.4 PRINCIPIOS Y REQUISITOS GENERALES 4.4.1 Comportamiento de vigas ante la falla por fuerza cortante 4.4.1.1 Puerzas internas en una viga sin estribos Las fuerzas transferidas por la fuerza cortante a la fisura inleinada de wna viga sin estribos se muestran en Ja Figura 4.10. Figura 4.10. Fuerzas internas on una viga sin estribos La terminologfa es Vex = Fuerza de corte en la zona de compresién. Va. = Fuerza de corte transferida a la viga. Vj = Comportamiento de pasador del refuerzo longitudinal La fuerza de corte V. donde la componente vertical de le fi al interbloque gra transferida, a través de la linea A-B-C, a la zona de compresién, de corte transferida esta representada por Vag, esta es ws de la fisura. transferida a través de la fisu lar por medio de las dos ¢ Inmediatamente después de la aparicién de la fiswra inclinada, alrededor del 40% al 60% de Ia fuerza de corte total es absorvida jimatamente por Vi ¥ Vay Considerando la poreién D-E-F debajo de la fisura, y realizando la sumatoria de momentos alrededor del refuerzo en el punto E, ae observa que Vi y Vs deben ser equilibradaa por C} Asi mismo, del equilibrio de fuerzas horizontales en la seccién A-B-D-B se tiene: 1 +c, las fuerzas T, y (C1 + C) tienen que ser equilibradas por un momento externo en la seecién. . incrementandose la fuerza de corte Ves y Vay @ Cuando la fisura se ensancha, V, dec 2 decaparecen V7, y Ci tambien. medida que la fisura ocurre Va y Vi 8¢ anulan, y cuando est Es importante notar que cuando C} = 0 y T; = T; dan como resultado Ty eri 207 Wey Vir 217Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 4 4.4.1.2 Fuerzas internas en una viga con estribos Las fuerzas internas de una viga con estritos y fisura inleinada se muestra en la Figura 4.11 Figura 4.11. Fnerzas internas en rma viga con estrihos La terminologfa es: Fuerza de corte del interbloque granular en la zona de compresién, Fuerza de corte transferida a la viga. Vi = Comportamiento pasador del refuerzo longitudinal. Vz = fuerza de corte transferida por los estribos. La fuerza V, no desaparece cuando la fisura se abre, de manera que siempre existira yma Juerza de compresién C y wna fuerza de corte V;., actuando en la parte inferior de la viga debajo de la fisura, Como resultado Ts < 7, la diferencia dependera de la cantidad de refuerzo en el alma. Cada uno de los componentes V>», Va ¥ Via excepsion de V. presenta una reaceién de carga- deflexién frégil. Resultado de ello, es dificil medir la cantidad de contribucién de las fuerzas Ves, Va ¥ Va- ¥ en el diseiio estas componentes son agrupadas como Ve, ¥ es denominada aunque incorrectamente como Fuerza de corte absorvida por el hormigén. 4.4.2 Resistencia al Corte Los requisitos de disefio por corte son presentados en términos de fuerzas de corte y no de esfuerzos de corte, para ser compatibles con otras condiciones de disetio del método de diseiio por resistencia, las cuales se presentan en términos de cargas, momentos y fuerzas. En consecuencia, el eddigo ACI318-05, pzesenta el Corte en terminos de la fuerza de corte mayorada, usando Ia ecuacién basica de resistencia de disefo al corte requerida: Resistencia al corte de disefio > Resistencia al corte requerida Vn > Vu (4.7) Donde: Vi istencia tiltima 6 mayorada a la fuerza de corte. @ = Factor de reduccién de la resistencia, se toma 0,75, Va = Resistencia nominal a la fuerza de corte, Canrieh 200 by Mey Vr 218Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 4 En la Figura 4.11 la fuerza de corte es transferida a través de Ta superficie A-B-C a la zona de compresién, Vos. En el cédigo ACI318-05 los componentes Voz, Vay y Vi Som agrupados con Vo, la cual es llamada fuerza de corte absorvida por el hormigén. La resistencia nominal a la fuerza de corte, Va se calcula cou: (48) Donde: Ve = Resistencia nominal a la fuerza de corte proporeionada por el hormigon, V, = Resistencia nominal a la fuerza de corte proporcionada por refuerzo de cortante, como los cstribos, El cédigo ACIS18-05 asnme que Ve es iguel a la resistencia de la fuerza de corte de una viga sin estribos, de hecho se toma igual a la carga por fisura melinada, Ve = 0,03V/Tibw +d. El énfasis de tomar V, igual a la fuerza de corte en la fisura inclinada, proviene de que, en observaciones de ensayos empfricos se encontro que la proyeccién de la fisura inclinada es d, como se muestra en las Figuras 4.15 y 4.16. Reemplazando la ecuacién 4.8 en la ecuacién 4.7 se encuentra: OVe+V.) = Vu (4.9a) 0V.+ 0V, > Vu (4.96) Generalmente, para. ol disefio esta ecuacién se suele expresar como: OV, 2 Va -OVe (4.10a) La resistencia nominal a la fuerza de corte proporcionada por refuerzo de cortante, se calcula con: Vv, nz -Ve 4.100) : (4.100) 4.4.3 Calculo de la fuerza maxima de corte mayorada, Vj, 4.4.3.1 Ubicacién de la seccién critica Es la soccién quo so utiliza para ol analisis do la fuorza do corte mayorada V,, osta localizada en Ia fisura inclinada mas cercana al apoyo de la viga, ver Figura 4.12, estés fisura se extiende hacia arriba desde Ia cara del apoyo ¥ alcanza la zona de compresién a una distancia de aproximadamente d medida desde la. cara del apoyo. Las cangas aplicadas a la viga entre la cara de la cohimna y la seccién critica (a una distancia d medida desde la cara de la columna), se transfieren directamente al apoyo por compresién en. el alma en Ia zona localizada encima de la fisura. 4.4.3.2 Condiciones de apoyo El reglamento ACI318-05 permite que en el disefio de seeciones localizadas a una distancia menor a d utilizar el valor de fuerza cortante mayorada V, localizada a una distancia d movida dose Ia. cara del apaye, De hecho, esto est permitido solo cuando se satisfacen las siguientes situaciones 0 condi de apoyo, articulo ACI318-05 11.1.3, enh 2207 by Mis Varo 219Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 4 1. La reaceién ef apoyo, en la direccién de la fuerza de corte aplicada, introduce compresién en las 2onas extremas del elemento. 2. Las cargas se aplican en la parte superior del elemento 0 cerea de la parte superior del elemento. 3. No existen cargas concentradas entre In cara del apoyo y In ubicaciGn de la seceién eritiea (la seccién critica esta a una distancia d de la cara del apoyo). ‘Seceién ertica ‘Seccién ottica . Mii eee Neng i? 3e 4 Lop (@)Elementes apoyados en labase (b)Elbmentos uridos menolcamente (6) Elemento monclticos Sepcin cca Figura 4.12, Condiciones tipicas del apoyo para localizar la fuerza V., Las Figuras 4.12(a), (b), (c) v (4) muestran ejemplos de condiciones de apoyo aplicables a estas tres condiciones. Dicho de otra manera, sitnaciones donde esta permitido considerar como seceién critica a aquella seccién que est a una distancia d medida desde la eara del apoyo. Las condiciones, en las cuales no son aplicables estas condiciones, en las que no esta pemitido la reduceién de la fuerza cortante y el valor a considerar para el diseiio debe ser aquel que se produce en la cara det apoyo, son: 1. Elementos aporticados por un elemento de traceién, ver Figura 4.13(a). 2. Blementos cargaclos cerca de la parte inferior (cargas no aplicadas en o cerca de la cara supeior del elemento), Figura 4.13(b) . Elementos cargados de tal manera que la fuerza de corte presente un cambio abrupto entre la cura del apoyo y la distancia da partir de ke Cara del apoyo, y el cortauute difiera adicalanente del cortante a una distancia d Figura 4.13(c Seccion eta ch Seccia cies TET HUE} (eer carn con (2) meno canon crea ce (0 Soman con carga concaada Figura 4.13. Condiciones de apoyo para localizar la fuerza V,, que no cumplen con ACT 11.1.3 Canrieh 200 by Mey Vr 220Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 4 En todos estos casos Ia seceién de corte critico se debe tomar en la cara del apoyo debido a que las cargas actiian cerca de la cara inferior de la. viga. Las cargas que acttian cerca del apoyo deben transferirse a través de la fisura inclinada que se extionde hacia arriba desde Ia cara del apoyo. La Fuerza cortante que actiia en la seccién critica debe incluir todas las eargas aplicadas por debajo de la fisura inclinada, 4.5 ANALISIS Y DISENO DE VIGAS AL CORTE za wna. cantidad de estados limites de corte. Las siguientes secciones se trataran los principales estados limites y tambien se describira la manera como el eortigo AUINI8-U5 los cuantifiea La falla por corte ocurre euando se al 4.5.1 Estado limite de falla por corte en vigas sin refuerzo en el alma Para poder determinar la resistencia nominal de una viga de hormigén armado al corte, es necesario primero saber la resistencia del hormigén simple al corte. En vigas esbeltas de hormigén sin refwerzo en el alma, se presente la falla cuando las fisuras inclinadas se forman en cl alma. Por esta razin, la resistencia al corte de estos elementos es igual al corte que produce la primera fisura inclinada. 4.5.1.1 Ecuaciones de diseio de la resistencia al cortante proporcionada por el hormigén, En 1963, el comité ACI-ASCE de tensién diagonal y corte presento la ecuacién bésica para l cileulo de la resistencia a la fuerza de corte en fisuras diagonales de elementos sin refuerzo en el alma para cortante, ecuacion ACIBIS-05 1-5: eds 094/Fi (aan) = (0 30 fat V76pe _ Ademas, (V,-d)/Mu no debe tomarse mayor que 1.0 al calcular Ve por medio del lado izquierdo de esta ecuacién, donde M, ocurre simultaneamente con V, en la seccién considerada. 4.5.1.1.1 Para elementos sometidos a corte y flexién (sin fuerza axial) Para la mayoria de los disefiadores, en un rango normal de variables, es eonveniente suponer que el segundo termino del paréntesis de la ecuacién 4.11 es igual a 0,03\/f,. Sustituyendo en la ecuacién usa la ecuacién 4.11, se halla la ecuacién ACISI8-05 11-3 del eédigo, la cual se puede utilizar alternativamente, Vo =053y/f.bu-d (412) 4,5.1.1.2 Para clementos cargados axialmente Elementos sometidos a compresién axial La ecuacién refsVe-2 se modifica como se muestra a continuacién, ecuacién ACI318-05 11-4 del oidigo, o59(12 ee) ena (a enh 2207 by Mis Varo 221Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 4 Elementos sometidos a traceién axial La ecuacién 4.12 se modifiea como se muestra a eontin- nacién, eenacién ACTSI8-05 L1-8 del eddigo. z (: +5) Vibe @20 (4.14) Donde: Resistencia earacteristica del hormigén, en Kig/em? Cnantia del area de refuerzo A, evaluada sobre el area by -d Resistencia iiltima 0 mayorada a la fuerza de corte, en kg Momento iiltimo 0 mayorada en la seccién, en kg -m. Ancho del alma. o didmetro de la seceién circular, en em. distancia desde la fibra en compresi6n hasta el centroide del refuerzo longitudinal en traceién, en em Carga axial mayorada normal a la seccién transversal, que ocurre simulténeamente con Vy 0 debe tomarse como positiva para la compresién y como negativa para la traccién, en kg. Area bruta de la seecién, en cm?. Para una seccién con vacios, A, es el area tinic hormig6n y no ineluye el Area del los vacios, en cm? mente del 4.5.2 Estado limite de falla por corte en vigas con refuerzo en el alma Este tipo de vigas fallan por diferentes causas, entre las cuales se estudiaran las siguientes: 4.5.2.1. Falla por corte debido a la fluencia de los estribos Cuando Ia fuerza de corte mayorada V, excede a resistencia de diseiio a la fuerza de corte proporcionada por el hormigén dV., se debe proporcionar se debe prover refuerzo de corte, dV, para absorver el exceso de corte: Bi Vy > Ve Ve 4.5.2.1.1 Tipos de refuerzo de corte Los diferentes tipos y disposiciones de armadura de corte permitidos por el articulo ACISIS-05 L511 y 11.5.1.1,2 son: 1. Estribos perpendiculares al eje del elemento, ver Figura 4.14(a) 2. Refuerzo electrosoldado de alambre con alambres localizados perpendicularmente al eje del elemento, Figura 4.14(b). 3. Estribos que forman un éngulo de 45° o mas con el refuerzo longitudinal por trace 4140). mn, Figura 4. Refuerzo longitudinal con una parte doblada que forme un éngulo de 30° o més oon el refuerz0 longitudinal de traceién, Figura 4.14(d) 5, Combmnactones de estribos y retuerzo longitudinal doblado, Figura 4.140). 6. Espirales, estribos circulares y estribos cerrados de confinamiento, Figura d.14(f) Canrieh 200 by Mey Vr 222Hormigén Armado UMSS. - Ing. Ci ivil Capitulo 4 NS (€)Esribos incinaces (6) Baas gltusinales doblacas Iotersectar ura con atibo (@) combinclén de esibos veces einacos (0 Espiales 4.5.2.1.2 Bstri La Figura 4.15 muestra el Jisura inleinada, Ta proyeceiin plana a 45°, Figura 4.14. Tipos y disposiciones de refuerzo de corte ‘ibos verticales ingrama de cuerpo libre del iramo de final de una viga y wna Figura 4.15. Resistencia al corte con estribos verticales horizontal dela fisura se toma came d, sugivienda que la fiswra es ligeramente Considerando a 4, como el espaciamiento de los estribos. eri 207 Wey Vir 223Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 4 El ntimero de estribos cortados por la fisura es d (4.15) Nestribos Resistencia al corte proporcionada por la armadura de corte vertical Asumiendo que todos los estribos fluyen en la falla, la fuerza de corte perpendicular al elemento resistida por los estribos, cenacién ACIBI8-05 11-15, es: 7, do yd , v=o (4.16) Donde: A, = Es el area de refuerzo para cortante dentro el espaciamiento, s, debe tomarse como 2 veces el area de la barra en un estribo circular, estribo cerrado de confinamiento, o espiral. Su o espiral. d = el canto ditil del elemento, en seccidnes circulares se permite tomar como 0,8 veces el didmetro de la seccién del hormigén, Es el espaciamiento de los estribos medides en dire Ps In. resisten estribo cerrado de confinamiento a la fluencia especificada del estribo ‘on paralela al refuerzo longitudinal. Donde 6V, = (Vs — 6V.) no debe ser mayor a 2,2/Fiby d, si no se cumple se debera aumentar el tamario de la seceién o aumentar la resistencia del hormigén. Calculo del Area de la armadura de corte vertical requerida, A, La ecuacién de resistencia a la fuerza de corte es Wn 2 Vo (4.17) La resistencia nominal al corte es On =Ve+Ve (4.18) Sustituyendo la ecnacién 4.18 en Ia ecuncién 4.17: Ve + OV, 2 Vu (4.19) General 11 el disefio esia ecuaci6n se express como: Va- Ve (4.20a) y2% le (4.200) La resistencia al corte provista por los estribos verticales, ecnacibn 4.16, es: ov, = 2 Ae fad (4.206) iyendo la ecuacién 4.20c en la ecuacién 4.20b se tiene: Anied May, (4.21a) Canrieh 200 by Mey Vr 224Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 4 Simplificando y realizando operaciones se obtiene: Malo = Ves Tad (4.21b) Mae ote (4210) 4.5.2.1.3 Estribos inclinados Si los estribos estan inleinados a un dngulo, a, con la horizontal, como se muestra en la igura 4.16, Figura 4.16. Resistencia al corte con estribos inclinados El niimero de estribos que cruzan la fisura es aproximadamente: distane inclinada tritos = ; separacién vertical entre estribos (4.220) __ 088 -d{cot 8 + cova) (4.22) Puede suponerse que la falla por tensién diagonal, forma un éngulo de = 45° con la horizontal, Ja ecuacidn 4,22b se convierte en: cos5 + d(cot 45 + cota) 4.22 Nh (4.220) enh 2207 by Mis Varo 225Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 4 Realizando operaciones: d+ cota) Nestribos (4.224) Donde s es el espaciamiento horizontal de las fisuras. La fuerza inctinada es igual a: beefy [ate | (428) La fuerza cortante resistida por los estribos, V., es la componente vertical de la fuerza incli- nada, F, es decir: sina (4.24a) Sustituyendo la ecnacién 4.28 en la ecuacién 4.24a se obtiene: ‘d(l + cota) e Y he ty [ | «sine (4.246) Resistencia al corte proporcionada por la armadura de corte inclinada, Por tanto, realizando operaciones y simplifieando, se halla la ecuacién ACI818-05 11-16 de la fuerza de corte inclinada al elemento resistida por los estribos inclinados: (4.240) Donde: e los esttibos inclinados y el eje longituelinal del elemento, re estribos inclinados medidos en direceién paralela al eje longitudinal Donde dV, = (Vi, — Ve) no debe ser mayor a 2,2\/Fzbw -d, si no se cumple se debera aumentar cl tamario de la seceién 0 armentar la resistencia del hormigén. Calculo del Area de la armadura de corte vertical requerida, Ay, La ecuacién de resistencia a la fuerza de corte es: Wn 2 Vu (4.25) La resistencia nominal al corte es Va = Vet Ve (4.26) Sustituyencio la ecunctén 4.26 en la ectnetén 4.25: OV. + OV, 2 Va (4.27) Generalaiente, en el disefiu esl ecumeién se expres cus, ol 2 Ve- OVe (4.28a) Canrieh 200 by Mey Vr 226Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 4 (4.28b) La resistencia al corte provista por los estribos inclinados , ceuscién 4.26, es: vj = Aetna + cosa) (428) 2 Snetitiyenda In senarién 4.9Re an In eenacién 4.98 an tienes Ag+ fui(sin a + cosa)d > Va (4.290) 5 é Simplificando y realizando operaciones se obtiene: W.Jo- Vos Ay 2 Velo = Vs 4.290) Ju -Asina + cosa) (4.290) 5 __Wa— o¥ae ave A Of A€sina | cosa) (4.286) 4.5.3. Falla por ancho excesivo de las fisuras bajo cargas de servicio Si el ancho de Tas fisuras producidas por Ins tensiones diagonales os grinde, ademas de dar una mala impresion, estas permiten la penetracién del agua en la viga acelerando el proceso de corrosion de los estribos. El cédigo ACI 318-05 en el articulo 1.5.7.9 controla indirectamente el ancho excesivo de las Jisuras producidas por la fuerza de corte, limitando el m&ximo corte que puede ser resistido por los estribos a: Vaamaz = 2.24) fe “bw +d 4.5.4 Falla por corte debido al aplastamiento del alma En vigas con almas delgadas los esfuerzos de compresién diagonal pueden ocasionar el aplastamiento del alma, El valor de V; que controla el aplastamiento del alma es: Vasmaz = 224) f2 Bud] (4.30) 4.5.5 Falla por corte iniciada por el anclaje de las barras de traccién Siloe extremos de las barras en traccién no preventan un adecuado anclaje, estas ve deslizaran tan pronto se produzea las fisuras por corte en los extremos de la. viga, la cual producira un colapso cn Ia estructura. Para prevenir esta falla, el cédigo ACI 318-05 exige que el acer de flerién se extionda a una di mayor ado 12-ds medido a partir del punto donde la barra y ya no necesita resistir Mexign, 4.5.6 Refuerzo minimo de cortante, Ani EL refuerzo de cortante restringe la formacién de fisuras inclinadas, por consiguiente au- ‘menta ta ductatutad y reduce falla por corte freigd, repentina, de lo contrario, en un an referZ0, Ja formacién siibita de las fisuras inleinadas puede condneir a una falla repentina, Tambien se prove armadura de corte por que las ecuaciones que predicen la resistencia del hormigén al corte son enh 2207 by Mis Varo 227Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 4 aprovimadas, en este sentido el eddigo ACTS18-05 en el artfculo 11.5.6.1 especifiea un refwerzo minimo de cortante, Aenin El refuerzo minimo de cortante, Appin debe ser utilizado en todos los elementos de hormigén armado donde la fuerza de corte mayorada V,, ezeede la mitad de la resistencia dada al corte por el hormigén oV./2- Este requerimiento del refuerzo de corte minimo, Aymin, 10 se debe considerar en ele- ‘mentos estrueturales que puedan presentar redistribucién de cargas a traves de su ancho 0 de elementos adyacentes, como sucede en los siguientes casos 1. Losas y zapatas. 2. Losas nervadas de hormig6n eon viguetas, 3. Vigas con una altura h menor o igual al mayor de los siguientes tres valores 25 em, 2.5 veces el espesor del ala 2,57, 6 0.5 veces el espesor del alma 0),5liy- El area de refuerzo de corte requerido y minimo, Armin Segiin las notes on ACI 318-05 en la pagina 12-8, se debe proveer de la siguiente manera: Me 1. Cuando Va s S* A,(requerida) = 0 em? (4.31) Aeamin {o cm? — no require area minima! (4.32) 2. Cuando % < Vv, < ove Ay(requerida) = 0 em? (4.33) s Tu (4st) bw: 8 3,5: Tn 3. Cuando V, > oV, We A,(requerida) = (4.35) (cequesida) = Wee (45) Aemin = (4.36) Canrieh 200 by Mey Vr 228Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 4 4.5.7 Limitaciones para el espaciamiento del refuerzo de cortante En caso de ser necesario utilizar estribos, en general resulta més préctico seleccionar un tipo y tamaiio de barra (por ejemplo estribos 68 mm y cerrrado (de dos ramas)) y determinar la separacién requerida, segiin las notes on ACI 318-05 en la pagina 12-8, de acuerdo a la siguiente manera: 1. Cuando v, < s(requerido) = Oe —+ no require estxibos ! (437) Smoe S {O.cm —+ no require espaciamiento maximo ! (4.38) 2. Me 2, < ov, 2. Cuando S < vi, < 6¥%. a(requerido) = 0 em (4.39) a 2 Smar S (4.40) 3. Cuando V, > oV. requerido) = 24e-Sn-d s(requerido) = V.- Ve (441) a) Cuando 6V, $ Ol fi- bud d 2 60 em smazS) As fy (4.42) 02V he be Av- fut enh 2207 by Mis Varo 229UMS. - Ing. Civil Capitulo 4 WSK bud d a b) Cuando 61,17, by d < oV, 30cm smear ©) Ass fp (443) 020K bw Av = fut 3.5 bu e) Cuando 6V, > 22Vf, Dod Snax — { Aumentar el tamaiio de la secei6n ! (4.44) Donde: 6V, = Vy — Ve y en estribos U, estribos circulares y estribos cerrados de confinamiento Ay = 2+ Ay 4.5.7.1 Variacién de la separacién de los estribos Otra manera de colocar los estribos es variando la separacién entre los estribos en no mds de tres separaciones diferentes a lo largo de la longitud del elemento, tal como se muestra en Ia Figura 4.17, ubieando el primer estribo a 5 em de ln eara del apoyo. (Care dal apoyo — Cont rosso por Cone resstto por ~~ ebhoigén, oy io se eau ur20 68 C2 Figura 4.17. Requerimiento de resistencia al corte 4.5.8 Ejercicios resueltos Bjemplo 4.1 Una viga simplemente apoyada de 8 m de luz, de seceién transversal 25 x 50 cm soporta una carga viva de 243% kg/m y una carga muerta adicional de 452 kg/m, tal como se muestra en la Figura 4.18, Determinar el tamaiio y la separcién requerida de los estribos cerrados verticales Canrieh 200 by Mey Vr 230Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 4 LL 2498 Kgim Cope #82 KgIm pol (am Figura 4.18. Viga simplemente apoyada de (= 8m Solucién 4.1 Objetivo Calcular el néimero y Ia separ in requerida de los estribos verticales, Datos de disefio Son los siguientes: Seceién transversal Materiales Cargas Base, by, = 25 em Hormigén: peso normal, Carga viva, LL = 2438 Kg/m Altura, h= 50cm ff, = 210 Kgfen? Carga muerta, Dadicimai = 432 Kg/m Luz, = 81m ‘Acero: fye = 4200 Kg/em?) Recubrimiento acero principal > 3.8em Resultados Paso 1: Analisis de cargas gravitacionales Carga muerta Peso de vign: Dyiga = 2400 -0,25 0,5 = 300 kg/m Pose de earga mnerta adicionalt Dadiionad = 429 kg/m ‘Carga muerta total: Drotat = Driga + Dadicionat = 300 + 432 = 732 kg/m Carga viva Carga viva: LL = 2438 kg/m Paso 2: Caleular la carga tiltima, w, wy = 14D Wy = 1,4(732) = 1025 kg/m Wy = 12D +1,6L ty = 1,2(732) + 1,6(2438) = A780 kg/m Paso 3: Calcular la resistencia tiltima a la fuerza de corte, V;, requerida y al momento flector, My. La resistencia V,, en el apoyo: 4780-8 Vuapoye = enh 2207 by Mis Varo 231Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 4 El canto itil, d, es: ung 2 d= 50 —3-0.8 -16/2 = 454m La resistencia a una distancia d = 45,4 cm del apoyo: d=h-1~ den — Vad = Vaopoyo — Wud Vid = 1912) — 4780 - 0,4! i Nuapys= 19120 kg ! ' .454.0m 1 i War 10950 k9 i i i i i i i i ' conante 1 i i i i ——~_]} tm 1912010 Figura 4.19. Diagrama de fuerzas cortantes y carga iiltima La resistencia M,, en el apoyo es my _ A780 x 8? 8 8 El drea de refuerzo por flexion, Ay es: O85: fib 2-M, fo, [p> Ma we, (« \°- Tere 85 x 21025 (5 ys ge 2 382101100) 4200 " 0.9 x 0.85) Muapoyo = Paso 4: Detorminar la resistencia al corte proporcionada por el hormigén, 6: Establecer la cuantia del drea de refuerzo A, evaluada a la distancia d es AL _ 34,93 by-d ~ 35x 45a iar la resistencia al corte proporcionada por el hormigén, 6 0.0308 Pw Deter ORY Teed = (0,75) x O5BVITD x 5 x ABA = HAS hy (000 i+ op) CS 0.93 f bpd roa y 0454 38240 7215 kg S 11472 kg —+ Cumplel! (gobiemna) 075 (0 S0VETU + 176 x 00308 ) 25 x AB AS 0,75 x 0,93V TTD x 25 x 45,4 Canrieh 200 by Mey Vr 232Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 4 +, Usar 6V, = 7215 hy. 3608 ky Paso 5: Verificar si se requiere refuerzo de corte Cuando V, > @V- entonees se requiere refuerzo de corte ! requiereestribos 16950 > 7215 kg ov, Paso 6: Determinar la resistencia al corte proporcionada por los estribos gV/,, en la seecién critica: OVe= Va OMe OV. = 16950 ~ 7215 = 9735 kg Paso 7: Verificar que la resistencia al corte proporcinado por los estribos sea menor a la fuerza maxima admisible de corte: 62.2)/ fe bed 0,75 -2,2V710» 25 - 454 Vou Vou 27019 kg Por tanto la seccién es adecuada si: Vs < Vow 9735 <27019 kg — cumple! Paso 8: Determinar la distancias x,y 1», a partir de la cuales se requiere refuerzo minimo Y no se requiera refuerzo de corte respectivamente. La distancia 1, a partir del apoyo, inés alla de la cual se requiera refuerzo minimo de corte, es decir cuando Vy = Ve es: La distancia x» a partir del apoyo, mas alla de la cual no se requiert refuerzo corte, donde cl hormigén resiste la totalidad de la fuerza de corte, es decir cuando V, = §Ve/2 sapoyo ~ (Ve /'2) wa 19120 ~ 3608 4780 2m = 3.25 m Paso ¥: Determmar la espaciamiento requerido y maximo En la seceidn critica: Vy, > @V., entonces el espaciamiento requerido es calculado de la siguiente manera: enh 2207 by Mis Varo 233UMS. - Ing. Civil Capitulo 4 Adoptar un didmetro de estribos 6 = 8 mm que tiene un &rea, Ay = 0,50 em? El area de refuerzo para cortante, Ay dentro el espaciamiento, s es: Ac(provisto) = 2- Ay 2-0,50 = 1 em? Ay(provisto} El espaciamiento de los estribos medidos en direccién paralela al refuerzo longitudinal es: Ay fund Vu — Ve 5-1-4200 «45, 9735 s(requerido) s(requerido) = 14,69 em Determinar el espaciamiento midzimo de los estribos: Se comprueba que dV, sea menor a 61,1y/f. «by +d es decir: LAY fe «bud = 0,75 - 1.1210 - 25 - 45.4 = 13569 kg OV. S41 Ly fe dw ed 973 © 18569 ky — cumple ! Por tanto, el espaciamiento mérimo esta dado por: d_ 45a 2 12,7 ~ 22 em (yobierna) 60 em Au- fut 14200 2 fe-by —0,2V210- 25 Aw fw _ 14200 JF Dy 35 ‘Son Seleccionar el espaciamiento del refuerzo de corte, de modo que: s(provisto) < s(requerido) Encontrandose: s(provisto) = LM < s(requerido) = 14,69 em — cumple ! Determinar I distancia x, a partir del apoyo, mas alla de Ia cual se puede usar el espaciamiento méximo de 22 cm. La fuerza de corte del refuerzo, QV..syqos Proporcionacla por el espaciamiento max 10 es: ov, Aw Led 0,75 14200 45,4 OV. ns = 6500.45 k ma BD 6500,45 kg Canrieh 200 by Mey Vr 234Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 4 La fuerza cortante diltima, V, proporcionada por el espaciamiento méximo es: Vassmar = OVecmor + OV: Vasmas = 650045 +7215 = 13715 ky La distancia a partir del apoyo, se pucde usar el espaciamiento maximo es: Vosapoyo ~ (Vussmar) 715 113m +, Usar estribos 8e/14 hasta una distancia de x = 1,13 m a partir del apoyo, y d8¢/22 desde una distancia x = 1,13 m a partir del apoyo hasta una distancia de 3.25 m. Paso 10: Verificar que el Area de los estribos en la seceién critica, A, requerida sea mayor al érea de refuerzo minimo, Avwrins El drea de refuerzo de corte requerida es: Va Ve)“ Ag(requerida) = M2 — Fe) -¢ iz a 735-14 2 Ae(requerida) = eo geg = 0.95 em’ Cuando Vi, > pV, es decir 16950 > 6538 — cumple! El dren minima se calcula con: bw 4 _ yoga 2-13 Ta 20300 bys 525-13 fa” 4200 oavr 35 0,27 em? (gobierna) Por tanto, el érea de refuerzo requer:da de 0,95 em? es mayor al drea de refuerzo minimo de 0,27 em? Paso 11: Detalle de armado enh 2207 by Mis Varo 235Hormigén Armado U.M.S.S. - Ing. Civil Capitulo 4 poy! © epaye 45.4cm crete Essen ‘eosolg —_r740Kg WONT) oF, 0H = 174g > 1080 tsriss6tq 650045701 conereace or ves woe ee “ im caaastg 82) mem tom 10 por ¥[2= 9608 ka Se require Taluer do cos Telvero oo core \ 439 m asem 75m i i I i i i i sons 822 ! Am Figura 4.20. Detaile de armado al corte de la viga simplemente apoyada Bjemplo 4.2 Una viga continua de 7,20 m de luz, de seccién transversal 30 x 65 em. soporta una carga tiltima de 8000 kg/m, tal como se nmesira en la Figura 4.21. Determinar el tamano y la soparcién requerida de los estribos cerrados verticales. Solueién 4.2 Objetivo Calcular el niimero y la separacién de los estribos verticales. Datoo de disefio Son loo siguientes: Canrieh 200 by Mey Vr 236Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 4 we aooo kgm | TAT ETT TEST]! = = rn 1 i i i i i 1 Figura 4.21. Viga continua de f= 7.20 m. les Cargas Sercién transversal Mates Hormigén: peso normal, Carga tiltima, w, f= 210 Kg/em? ‘Acero: fy: = 4200 Kg/em?) Recubrimiento acero principal 2 3,8cm 8000 g/m Resultados Paso 1: Calcular la resistencia tiltima a la fuerza de corte, V,, requerida, La resistencia V, en el eje de lncolumna: . wy Viseolumna = > Viccotumnn — 200-720 _ oss00 ky La resistencia V, en la cara de la columna: Yucolumina ~ Wy *E 18800 — 8000(0,35) = 26000 kg Vascaracotumn Vu earacolunns El canto util, d, os: ben — 2108 d=h beat — F = 10- d= =60em La resistencia a una distancia d = 454 cm de la cara de la columna, en la seceién = Vaceeracolumna ~ Wud = 26000 — 8000 - 0,60 = 21200 kg eri 207 Wey Vir 237Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 4 Il ty TTT TTT TTT TTD fae io i [Meee 288009 Be vo Figura 4.22, Diagrama de fuerzas cortantes y carga tiltima Paso 2: la resistencia al corte proporcionada por el hormigén, dV: OV. = 6058y/ 7, «bod Ve = (0.75) 05870 30 - 60 = 10368,60 kg ove 518,30 kg Paso 3: Verificar si se requiere refuerzo de corte Cuando Vy > @V, entonces se requiere rfuerzo de corte 21200 > 168,60 ky Vs Paso 4: Determinar la resistencia al corte proporcionada por los estribos gV/,, en ln seecién Vu OVE. 21200 — 10368,6 = 108314 ky Paso 5: Verificar que la resistencia al corte proporcinado por los estribos sea menor a la fuerza maxima admisible de corte: Vou = 025 Tevbu ed 22,2210 - 30 - 60 = 43039,40 ky Vou = 0, Canrieh 200 by Mey Vr 238Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 4 Por tanto la seecién es adecuada si: OV, < Vow 1083140 < 43039,40 ky — cumple! Paso 6: Determinar la distancias x- y 2», a partir de la cuales se requiere refuerzo minimo y no se requiera refuerzo de corte respectivamente, La distancia 2, a partir del apoyo, més alla do la cual so requiera refuerzo minimo de corte, es decir cuando V, = oV; es: “a, — Vacotumna = OVe 28800 — 10368,6 Be gy 7 tam La distancia tm a partir del apoyo, més alla de la cual no se reguiera refuerzo corte, donde cl hormigén resiste la totalidad de la fuerza de corte, es decir cuando V,, = $V-/2 Vascotumna ~ (OVe/2) 19120 — 5184,30 3000 2m =2,95m Paso 7: Determinar la espaciamiento requeride y maximo En la seceisn critica: Vi, > @Ve, entonces el espaciamiento requerido es calculado de la 1.50 em?. Adoptar un didmetro de estribos como @ = 8 mm que tiene un area, Ay = El area de refuerzo para cortante, Ay dontro ol espaciamionto, » es: Ae(provisto) = 2. Ay Ao(provisto) = 2 0,50 = El espaciamiento de tos estribos medidos en direccién paralela al refuerzo longitudinal es: Ae Surd Va — OVe 0,75 +1 4200 - 60 1083140 s(tequerida) = s(requerido) Determinar el espaciamiento méximo de los estribos: Se comprueba que OV, sea menor a 61,1 y/fz - by « d es decir: OU LY fe buy sd = 0.75 «1.1210 - 30-60 = 1519.70 kg OV, SOLAR. dud 10831,40 <21519,70 kg —> cumple ! enh 2207 by Mis Varo 239UMS. - Ing. Civil Capitulo 4 Por tanto, el espaciamiento mérimo esta dado por: d_ 60 J _ 00 {gobierna) 3 = = 30 em (gobierna) Oem 8 s "9 re a a 1-420 SS = = 48,30 020i be 020310 on Av 4200 Act fut _ = 400m 0 by Scleceionar el espaciamicnto del refucrzo de corte, de modo que: s(provisto) < s(requerido) Encontrandose: s(provisto) = d/4 = 60/4 = 15 < s(requerido) = 17,50 cm —+ cumple ! Determinar la distancia x, a partir del apoyo, més alla de la cual se puede usar el espaciamiento maximo de syya2 = 4/2 = 30cm. La fuerza de corte del refuer20, @V..syaer Proporcionada por el espaciamiento maximo es Oa sne = 2 Ae fed 5 . 0,75-1-4200-60 Vang = PASI 6300 ke La fuerza cortante tiltima, Vi,s,,2 Ptoporcionada por el espaciamiento méximo es: Vusmae = OVesman + We Vussman = 6390 + 10368,60 = 16668,60 hy La distancia a partir del apoyo, se puede usar el espaciamiento maximo es: Hesemae) 1668.60 Sm Nez Detorminar la distancia x, a partir del apoyo, mas alla de la ewal se puede usar ol espaciamiento de s = d/3 = 20cm. La fuerza de corte del refuerzo, dV..2q4e+ proporcionada por el espaciamiento de 20 enn es: V5 OV, La fuerza cortante diltima, V, proporcionada por el espaciamiento méximo es: Vasmar = PVessmax + OVs Vacenan = 9450 + 10368,6 = 19818,60 kg Canrieh 200 by Mey Vr 240Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 4 La distancia a partir del apoyo, se puede usar el espaciamiento de 20 cin es Yacoturna ~ (Vu.smar) Wy _ 28800 = 19818,60 ~ 000 = 112m Determinar In distancia x, a partir del apoyo, mas alla de la cual se puede usar el espaciamiento de s = d/4 = 15cm. La fuerza de corte del refuer2z0, @V..s,..5 Ptoporcionada por el espaciamiento de s = 15 cm Wena = 2A fad 7510-9 La fuerza cortante tiltima, Vi.s,,.. Proporcionada por el espaciamiento maximo es: Versman V, Vassar + OVe = 12600 + 10368,6 = 22968,60 kg La distancia a partir del apoyo, se puede usar el espaciamiento de s = 15 em es: Vasotunma ~ (Vissmas) Wy p= 28800 = 22968,60 =072n 8000 072m +. Usar estribos $8¢/15 hasta una distancia de x = 1,12 m a partir del apoyo, o8¢/20 dosclo uma distancia x = 1,12 m a partir del apoyo hasta tna distancia de 1,52 m, @8e/30 desce una distancia x = 1,52 m a partir del apoyo hasta una distancia de 2,89 m. Paso 8: Verificar que el Area de los estribos en Ia seceién critica, Ay requerida sea mayor al drea de refuerzo minimo, Ayn. El dren de refuerzo de corte requerida es: (a= 6¥e)-8 hyd 10831,40- 15 0,75-4200-60 ~ Ag(provisto) = ,86 cm? Ao(provisto) = Cuando Vy > dVe, es decir 21200 > 10368,60 — cumple ! El drea minima se calcula con: 30-15 2 0.2210 Faq = OsBl emi 0,38 cm? (gobierna) Por tanto, el Area de refuerzo requerida de 0,86 cm? es mayor al drea de refuerzo minimo de 0,38 em?. enh 2207 by Mis Varo 241Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 4 Paso 9: Detalle de armado [© e00¥0 cara dela cohrnna SSE Fwy omy coset | mses [rane [aati nny oc tonnes» 20 vorseiy toss vit cease ot mee ‘s > Sati t DSK cca mM, Corte resistido e8ci San 2am 15om ‘athemigse "07 2%, /2= 818430 ko 6 Nose requore serebiore Teiverzo de oor Teluered de cone one aT oaam 1am ‘8am Figura 4.23. Detalle de armado al corte de la viga continua 4.5.9 Bjercicios propuestos Bjercicio 4.1 Determine la seccién transversal mfnima requerida para una viga rectangular desde el punto de vista de la fuerza cortante, de manera que segiin el codigo ACI no se requiera refuerzo en el alma, si la fuerza cortante iiltima es Vz = 12200 kg, y la resistencia caracteristica del hormigén es fi = 250 kg /em?. ® Canrieh 200 by Mey Vr 242Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 4 Bjercicio 4.2 Una viga rectangular de 45 x 25 em como se muestra en la Figura 4.24, solo tiene refuerzo de flexién (no euanta con refuerzo a corte), el refuerzo esta compuesto por cinco barras dod = 12 mm. Calcular la maxima fuerza de corte permitida por el elemento. Considere que la resisteucia caracteristica del Lormigéu es = 280 ky/em?, la resistencia a la Mlueucia del avero es fu = 4200 kg fem? 250m bem ——__4 Secen waneverel Figura 4.24. Ejercicio propuesto 4.2 Ejercicio 4.3 Una viga rectangular aislada de un portico tiene una luz de 8,80 m y soporta una carga viva de 1100 kg/m y ninguna carga muerta excepto su peso propio, tal como se muestra en la Figura 4.25. Diseiie el refuerzo por cortante necesario, Considere que la resistencia caracteristica del hormigén es f., = 250 kg/cm?, Ia resistencia a la fluencia del acero es f= 4200 kg/em?, el ancho del alma de la viga es by = 25 em, el canto Util es d = 45 em y la altura de la viga es h = 50 cm, ninguna fuerza axial actiia en la viga. veer 1100 Kolm TTT Ey i =F Figura 4.25. Ejercicio propuesto 4.3 Ejercicio 4.4 La viga mostrada en la Figura 4.26, soporta una canga viva de LL = 2500 kg/m, ¥ una carga muerta de LD = 3000 kg/m, la carga muerta incluye el peso propio de la viga. Se pide dibyyar el diagrama de fuerza cortante y disener los estribos utsizando una resistenera caracterstica del hormigén de f. = 250 kg/em?, la resistencia a la Auencia del acero es fy = 4200 kg/em?, la seccién de la viga es 30 x 60 cm. enh 2207 by Mis Varo 243Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 4 cern ‘to s000 kgim k—_________r-1020m 190m Figura 4.26. Ejercicio propuesto 4.4 ® Bjercicio 4.5 Una viga rectangular de 25 x 50 cm en voladizo como se muestra en la Figura 4.27, tiene una carga tiltima de wy — 3800 kg/m. Considere que la resistencia caracteristica cel hormigén es f= 210 kg/em?, la resistencia a la fluencia del acero es fy, = 4200 kg/cm?, la luz de la viga es £=3,5 m, el ancho del alina de la viga es by = 30 em Ia altura de la viga es h = 75 em, el refuerzo por flexi6n consiste en dos capas con una cantidad de acero en cada capa de 6625,en ninguna fuer axial actita en la viga. Se pide disefar la viga a fuerza cortante. 3000 Kain 350m Figura 4.27, Ejercicio propuesto 4.5 Canrieh 200 by Mey Vr 244capituco 5 ANALISIS Y DISENO DE VIGAS A TORSION 5.1 INTRODUCCION El momento actuante alrededor del eje longitudinal de un elemento es llamado momento torsional 0 momento toreor, T. La torsién ocurre en construcciones monolitieas de hormigén armado, donde la torsién es resultado de cargas que acttian a una distancia del eje longitudi- nal, cargas exeéntricas en las wigas, del elemento estructural, 0 de las deformaciones debido a ta continuidad de vigas, 0 debido elementos conectados unos con otros con respecto a un dngulo. Algunos ejemplos de elementos estructurales sujetos a momentos torsionates son: una viga extrema con losa, una viga de borde cargeda en un extremo, vigas perimetrales que cércundan una abertura de losa, Algunas veces estos momentos causan esfuerzos cortantes excesivos, Originian el desarrollo de importantes fisuras inds allé. de los Mites permisibles de servicio, a menos que se proporcione un refuerzo especial por torsién. Un preémbulo al tema de distribucién de los esfuerzos torsionales debe comenzar con la comprensi6n del comportaméento eldstico beisico de las ecuaciones simples, tales como las circulares 0 las rectangulares. La mayorfa de vigas de hormigén armado sujetas a torsién son componentes de reetdngulos. Por lo general, son secciones con patin, ya sea T 0 L. Aunque las secciones cireulares son Taras en las construcciones normales del ormig6n, tia breve discusién de torsion en secciones cireulares sirve como preludio al comportamiento ante Ja torsién de otros tipos de secciones. La torsi6n esté basada en la analogéa de una cercha espacial para un tubo de pared delgada. Una niga sometida a torsién se idenlizn como un tubo de pared delgada en el qne se desprecia el micleo del hormigén de la seccién transversal de la viga sélida, una vez que la viga de hormigén armado se ha agrietado en torsién, su resistencia. torsional es provista bisicamente por los estribos cerrados y las barras longitudinales ubicadas cerca de la superficie del elemento. En la analogéa del tubo de pared delgada se cupone que ln resistencia cs proporcionada por la capa exterior de la seccién transversal centrada aproximadamente en los estribos cerrados. Tanto la seccién sélida como huecas se idealizan como tubos de pared de pared delgada tanto antes como después del agrietamiento. En general los elementos de hormigén. armado estan sujetos a momentos flectores y fuerzas cortantes asociados a ellos. En el caso de columnas las caryas ariales también estan presentes. Las 245Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 5 fuerzas de torsién vara ver actilan solitarivmente, generalmente actiian en forma conjunta con los momentos flectores, fuerzas cortantes y a veces con fuerzas de compresién también. 5.1.1 Objetivos de este capitulo Despues de terminar este capitulo, el alumno sera capaz de: 1. Describir las condiciones en las cuales se crean los esfuerzos cortantes debido a ln torsion en elementos homogeneos y elasticos macizes y tubulares. 2. Definir el concepto de flujo de cortante en tubos de pared delgada debido a la torsion. A. Deserihir el eamportamienta de los esfuersns principales debidos a la torsién pum en elementos de hormigén armado. 4. Describir el comportamiento de los esfuerzos princtpales debidos a la torsion momento flector y corte en elementos de hormigén armaco. . Entender el fundamento del comportamiento de la torsién en secciones no fisuradas a través de la analogta del tubo de pared delyada. 6. Comprender el fundamento del comportamiento de la torsién en secciones fisuradas a través de la analogia de la cercha espacial 7. Definir los panimetros geometricos torsionales. 8. Conocer las formulas de dimensionamiento de la seecién transversal tanto para secciones Iuecas como para sélidas. 9. Definir y 1" la torsién de equilibrio y de compatibilidad, 10. Aplicar el concepto de Ia analogia de la cercha espacial en un tubo de pared delgada en la solucién de problemas de diseho y andlisis de vigas a torsin, corte y flexién, que soporten con seguridad na cierta carga. 11, Reconocer que es necesario garantizar un limite espaciamiento del refuerzo de corte, torsién y |. ¥ 1ma refuerzo minimo transversal y longitudinal para evitar la formacién de fisuras estado de servicio. 5.2. DEFINICION DE PALABRAS CLAVES Flujo cortante Es el producto del esfuerzo de corte por el espesor del tubo de pared delgnda a lo largo del perimetro de la seccién transversal, medido en kg/m. Resistencia tiltima a torsién Es la carga en una seccién que provoca la fala del miembro por corte. ‘Torsién Denominado también como momento torsional o momento torsor, T, es el momento ac- ‘tuante alrededor del eje longitudinal de un elemento, Torsién eritieca Es In torsién de agrietamiento bajo torsién pura en secciones de hormigén sin refuerzo. Torsién de compatibilidad Denominada torsién secundaria, es el momento torsional que proviene de la compatibilidad de deformaciones eatre elementos unidos en un nudo. Canrieh 200 by Mey Vr 246Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 5 Torsién de equilibrio Denominada torsién primaria, es el momento torsional requeride para el equilibrio de la estructura. 5.3 TEORIA BASICA DE TORSION 5.3.1 Torsién pura en elementos de hormigén simple 5.3.1.1 Torsién en elementos s6lidos Un elemento sometido a torsién ocasiona esfuerzos cortantes en los planos de la seceibn yen los planos radiales extendidos a lo largo del eje del elemento. El elemento mostrado en la Figura tiene um esfuerzo de corte, 7, debido al torque aplicado, T. En elementos cireulares, ol esfuerzo de corte es cero en el eje ¢ incrementa linealmente a medica que se aleja del eje hasta alcanzar el valor miximo en la superficie exterior, tal como se muestra en la Figura 5.1(a). En elementos rectangulares, los esfuerzos cortantes varian desde cero en el centroide hasta aleanzar el valor maximo, Alrededor del perfmetro se puede ver que, los esfuerzos cortantes toman el valor de cero en las esquinas y el valor miérimo en el centro de las aristas, tal como se observa en la Figura 5.A(b). — Antes de car elpertorsoe —_Despues de anicalel par ore Fae b ie T (@) Dsvpucin ge estuazo cotanta en una sacién (0) igbueln de estuero corate on una sooclon rec Somalia aA par oor (elena SSseiees Spare Figura 5.1. Distribucién del esfuerzo de corte debido a la torsién El maximo esfuerzo de corte en un elemento circular elistico se expresa por re (6) Tine Donde: el esfuerzo cortante mdimo, T = El momento torsor. r= El radio del elemento circular. J = El momento polar de inercia, De similar manera, el maximo esfuerzo de corte en una seecién rectangular elistica, puede ser expresado a traves de: enh 2207 by Mis Varo 247Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 5 Donde 1 = Es la menor dimensién del rectangulo. b= Bs la mayor dimensién del recténgulo. = Un wel ule que varia eulre 0,208 para 6/¢ = 0 (seevioues rectangulares) lista 0,833 para b/t =oo (secciones planas). Una aproximacién de a es 1 e= a 5.3) = RETRO) (63) El comportamiento de elementos de hormigén armado en secciones no fisuradas a torsién no es perfectamente elistico ni perfectamente pldstico. Sin embargo, las solnciones estan basadas en ‘estas ecuaciones que predicen exitosamente el comportamiento torsional. 5.3.1.2 Torsién en elementos huecos de pared delgada A diferencia de los elementos macizos no circulares, los tubos de pared delgada de cualquier Jorma pueden analizarse fécilmente respecto a la magnitud de los esfuerzos cortantes y el dngulo de torsién causado por un par de torsion aplieado al tubo. Considere un tubo de forma arbitraréa con espesor de pared yariahle, como el mostrado en ta Figura 5.2(a), y un elemento tomada de este tubo en el que actiian las fuerzas Fi, F2, Fs , y Fa, que se muestra en la Figura 5.2(b), Esas fuerzas son ignales a los esfuerzos cortantes que actiian sobre los planos cortados multipticados por las dreas respectivas, De la SF, = 0, se obtiene: F, = Fs Donde: Fy = 72+ ty-de y Fy = m1 ty -de, m2 y 71 som cesfuerzos cortantes que actiian sobre las direas respectivas t «de y ty dr Por consiguiente, 7 +2 «dr = 71 +t vd, 0 bien, 1 ty = 11 +t Sin embargo, como las secciones longitudinales se tomaron a una distancia arbitraria entre sf, se infiere de las relaciones provias que el producto del esfuerzo cortante y ol espesor de la pared es el mismo (es decir, constante) sobre cualesquiera de los planos. Esta constante se denotari, por a. que es medida en unidades de fuerza entre distancia unitaria a lo largo del perimetro. Por tanto, sus unidades son Ib/in o kg/m. @ Cy Figura 5.2. Elementos tubulares de pared delgada y espesor variable Los esfuerzos cortantes sobre planos mutuamente perpendiculares son iguales en una juina como la A en la Figura 5.2(b), 7% = Ty quina de un elemento, Por consigniente, en una es larmente, 7 = 74 Por tanto, 74 t1 = T3°t2, 0, € al eje del elemento. general, q es constante en el plano de una seceién perpendicular Canrieh 200 by Mey Vr 248Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 5 Con base en esto puede formularse una analogia. Las fronteras interiores y erteriores de la pared pueden imaginarse como las fronteras de un canal. Puede uno entonces imaginarse una cantidad constante de agua circulando continvamente en este canal. En este arreglo, la cantidad de agua que fluye a Uravés de un plano rausversal del caull es coustaile, Debido a esta analogta, le cantidad q se ha llamado flujo cortante. Bs mas, la torsién es resistida por el flujo de corte q que actiia alrededor de la linea central del espesor del tubo tal como se muestra en la Figura 5.2(¢). A continnacién, consideremos la. seecién transversal del tubo como se muestra en la Figura 5.2(c). La fuerza por distancia unitaria del perimetro de este tubo, en virtud del razonamiento previo, es constante y es el flujo cortante q. Este flujo cortante, q, multiplicado por Ia longitud ds del perfmetro da una fuerza q- ds por longitud diferencial. El producto de esta fuerza infinitesimal q-de y v alrededor de algtin punto conveniente como el O, Figura 5.2(¢), da la contribueién de un clemento a la resistencia del par de torsién apiicado 7. Sumando o Integrando esto, altededor de este perimetto se obtiene el zoryue en ef tubo: T= [ reqeds (5.4) Al ser q constante alrededor del tubo es obtiene: Paap rds (55) En lugar de efectuar la integracién, se dispone de una simple interpretacién de la integral. Puede verse la Figura 5.2(c) puede verse que el radio, r, es dos veces el drea sombreada de un triangulo infinitesimal de altura y y hase ds Por ennsigniente, la integral completa es 9 veces toda. el fren limitada por la linea central del perimetro del tubo. Esta area se define por el sfmbolo Ay. Por tanto, se tiene que [reds=24, Donde: ‘Ao = Area encerrada por la mitad del espesor de las paredes del tubo. Ver Figura 5:3. Esta érea es Hamada también como drea encerrada por la tmayectoria del flujo de corte. ,-—Espocor ecto co pared cegada ZI, \N Fujo de cone, Espesor minima de pared degeda Figura 5.3. Area encerrada por la trayectoria de q en tubos de pared delgada Entonces, el momento torsor resulta ser: T a4. 0.4= 3) ° 2A, enh 2207 by Mis Varo 249Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 5 Como para cualquier tubo, el flujo cortante q dado por la ecuacién anterior es constante, de la definicién de flujo cortante, el esfuerzo cortante en cualquier punto del tubo donde el espesor de la pared es t, os: (5.7) 2A, 1 Donde 7 = Esfuerzo de corte debido « la torsidn, supuesta uniforme, que actiia.en el espesor de la pared T = Momento torsor. A, = Area encerrada por la mitad del espesor de las paredes del tubo. 1 = Espesor de la pared delgada donde es evaluado el esfuerzo de corte, +, debido a Ja torsién, EL mayor esfuerzo de corte por torsién ocurre donde el espesor de la pared es menor. En la Figura 5.3 se muestra que ocurre en el ala inferior. 5.3.2 Torsién en elementos de hormigén armado 5.3.2.1 Torsién pura Cuando un elemento de hormigén armado es cargado a torsidn pura, esfuerzos cortantes, los esfuerzos principates se desarrollan (al como se uuestra en la Figura 5.4(a) y (b). Una © inds fisuras inclinadas se desarrollan cuando el mézimo esfuerzo principal de traceidn aleanza Ia resistencia a traccién del hormigén. El conjunto de fisuras ocasiona la falla 0 el colapso de un elemento de hormig6n no reforzado, Aun més, la adicién del acero longitudinal sin estribos tiene poco etecto en la resistencia de una viga cargada a torsion pura, re ee € / f ; (a) Eetuerzos corantes (b) Estuerzos pinciales ( Fesuacion Figura 5.4, Esfuerzos de traccién principales y fisuracién debida a Ia torsién pura Una viga rectangular con aceros longitudinales y estribos cerrados en las esquinas puede resistir el incremento de carga después de la fisuracién, A pesar de que, la fisura por torque fuese baja en vigas huecas, la resistencia dltima va hacer la misma en vigas macizas y huecas con la misma cantidad de refuerzo, Jo cual mndiea que la resistencia de un elemento de hormigon armado isurado cargado a torsion pura esta gobernado por las superficie exterior o tubo de hormign que contiene el refuerzo. Canrieh 200 by Mey Vr 250Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 5 5.3.2.2 Combinacién de torsién, momento flector y corte (0) Esiveros cotartes debit alters: (b)Esfuewos cortantesdebido a corte _(c)Parén de furacin Figura 5.5. Esfuerzos de corte y fisuracién debido al torsor combinado Raras veces la torsién se presenta sola, Generalmente, es acompafiada de momentos flectores y fuerzas cortantes, tal como se muestra en Ia Figura 5.5. Resultados de ensayos de vigas sin estribos, cargados con varias relaciones de torsién y corte muestran q datos tiene forma de la cuarta parte de wna elipse, la cual se expresa por: (i) + (i) ' (6.9) 5.4 METODO DE LA ANALOGIA DE LA CERCHA ESPACIAL La teoria de disefio utilizada para explicar la resistencia de elementos de hormigén armado por cl eddigo ACI 318-05 cs In analogéa de una cercha espacial en un tubo de pared delgada. a envolvente de estos Una viga sometida a torsion se idealiza como un tubo de pared delgada en el que se dosprecia el niicteo de hormigén de Ia seccién transversal de la viga s6lida, tal como se muestra en Ia Figura 5.6(a). En la analogia del tubo de pared delgada se asume que la resistencia por el flujo de corte, alrededor del perfmetro de la seecién transversal, centrada aproximadamente en los estribos cerrados, tal como se muestra en Ia Figura 5.6(a). Tanto las secciones sdlidas como las huecas se idealizan como tubos de pared delgada tanto antes como despues de! agrietamento. En un tubo cerrado de pared delgada el fiujo de cortante es, ¢ = 7-t. El flujo de cortante q debido a torsion actiia segiin se muestra en la Figura 5.6(b) y es constanie en todos los puntos alrededor del perfmetro. La trayectoria a lo largo del cual actiia se extiende alrededor del tubo a mitad del espesor de la pared. En cualquier punto a lo largo del perimetro del tubo, el esfuerzo cortante debido a torsién es t= T- (2A, t). Una ver que la viga de hormigén armado se ha agrietado en torsién, el tubo es idealizado como cercha espacial hueca formada por estribos cerrados, barras longitudinales en las esquinas, y diagonales de compresién en el hormigén aproximadamente centreados en los estribos, tal eoio se muestra en la Figura 5.7. Las diagonales son idealizadas al inicio y entre las fisuras, las cuales estén a un ngulo 9, generalmente tomado como 45° para el hormig6n armado. Es decir, resistencia srados y las barras longitudinales ubicadas cerca torsional es provista bisicamente por los estribos de la superficie del elemento. eri 207 Wey Vir 251Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 5 5.4.1 Torsién critica en secciones no fisuradas El refuerzo por torsién no es necesario cuando no existen fisuras por torsién. En situacién el esfuerzo principal de traccién a1, es igual al esfuerzo de corte r, ver la Figura 5.6. Ferra de vaceén oo begiuainl Espesor de la pared delgada Flo de cone. secrete aden tema een aumeme ves coda v Figura 5.6. Analogfa del tubo de pared delgada Sumando momentos alrededor del eje del tubo se halla la relacién entre el torque y el flujo de corte: Yo 2 Bo .. +20 wo F (5.10) Donde sto ¥ yo son medidos desde los centras del espesor de la pared, T=2-q-% T 4-0" Yo (5.11) Pero el producto :ro yo representa el drea delimitada por el flujo de corte que puede ser expresada como Ag, sustituyendo este valor en Ia ecuacién anterior se obtiene: Ta 2q-Ay (6.12) Expresando en funcién del flujo de corte se tiene: (5.13) Nota Como Ay es un area que viene de la sumatoria del momento del flujo de corte, entonces es aplicable tanto para secciones huecas como para secciones sélidas. El esfuerzo unitario de corte que actiia dentro de las paredes del tubo es: r=! (ld) T T=344G (5.15) Para poder aplicar a una seccion sédlida solo es necesario definir en funcién del tubo equivalente antes de la fisuracién Canrieh 200 by Mey Vr 252Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 5 El rea A, representa el érea encerrada por el flujo de corte y debe ser una fraccién del area encerrada por el perimetro exterior de la seccién transversal total de hormigén Agp. El area Ay es: Ao = ote (6.16) so (oa) (a Ay = (b= 21) (h= 26) El valor de t puede, en general, ser aproximedo como una fraccién de la relacién Acp/ Pep, donde Pep 08 ol perimetro de la seecién transversal. Para thielementos sélidos de secciones transversales rectangulares, el valor de t es aproximadamente de 1/6 a 1/4 de la menor dimensién, Sustituyendo, el espesor £ 4b y In seein transversal eon una rlacidn de > Fs rosulta ques a= (0-8) (0h) (0H) ae Ao (5.17) (5.18) f= Fag |(Ames de sway 610) El espesor de ta pared antes de la fisuracién t se aproxima a: (Antes de la fisuracién) (5.20) Donde: Es el perimetro de la seccién transversal del hormigén, en em E] drea encerrada por el pertmetro de la seccién transversal del hormigén, en cm? A, = El area dentro de la linea central de la pared delgada del tubo, em? Las ecuaciones 5.19 y 5.20 se aplican a secciones no fisuradas. Sustituyendo, A, de la ecuacién 5.19 y Pay de la ecuacién 5.20 en la ecuacién 5.15, se obtiene: (5.21) enh 2207 by Mis Varo 253Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 5 El agrietamiento por torsién se asume que ocurre cuando el esfuerzo principal de traceién alcanza la resistencia del hormigén, el cual se toma como 1,1y/f., es di o sh Vi (6.22) Reemplazando, la ecuaci6n 5.22 en la ecuaci6n 5.21 se obtiene: (6.23) La torsién de agrietamiento bajo torsién pura resulta: (5.24) ¢ (5.25) 5.4.2 Area de estribos de tors Para resistir momentos de torsién mayores a T,;, cl elemento de hormigén armado debe ser reforzado con estribos cerrados 1io muy espaciados ¥ barras longitudenales. Ensayos de laboratorio han demostrado que las barras longitudinales por si solas aumentan muy poco la resistencia de la torsi6n (menos del 15%). Esto puede entenderse ya. que la tinica ‘manera en la que las Barras longitudinales pueden contribuir a la resistencia a la torsidn es por uma accién de barra trabada, la cual es particularmente débil y no coufiable si fisuras longitudinales a lo largo de las barras no son restringidas por refwerzo transversal Cuando un elemento de hormigén armado tiene refuerzo adecuado, este se grictard para un torgor igual o un poco mayor al Tey. Las fisuras forman un patron helicoidal. Después del agrietamiento, la resistencia a torsién del hormigén se reduce la mitad de la de un elemento sin agrictamiento, por lo tanto el refuerzo de acero debe resistir la diferencia de momento torsor: ar > ts C cern LAT eigen ore (ora ergs Figura 5.7. Analogia de la cercha espacial Una viga sometida a torsin pura puede ser modelada como se muestra en la Figura 5.7. Una viga rectangular sera considerada ¢ ideatizacia por simplicidad, pero puede ser apheada a cualquier forma de secciones transversales, como una cercha espacial formacla por barras longitudinales en las esquinas, estribos cerrados, y elementos diagonales de compresién de hormigén alrededor de la Canrieh 200 by Mey Vr 254Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 5 viga y entre las fisuras. La altura y el ancho de la cercha es yo ¥ sto, medidos entre los eentros de las esquinas de las barras. El dngulo de la fisura es phi, el cual inicialmente esta cereano a 45°, sin embargo podria ser plano en torsores de gran magnitud. La fuerza de corte por unidad de longitud en el perimetro del tubo o cercha, referido como flujo de corte, q, esta dado por: r DA, 4a La fuerza de corte total debido a ta torsidn a lo largo de cada lado superior ¢ inferior de la cercha r 1=Vs 0 5.26 VieWe=5 ge (5.26) Similarmente, la fuerza de corte debido a ta tersién a lo largo de cada lado vertical es: T 5 yale (5.27) 2A, Sumando los momentos alrededor de ima de las esquinas de la cercha, se puede encontrar que la Juerza interna del torque es: T Virgo + Vo-o (5.28) Sustituyendo, para Vi y Vo las ecuaciones 5.26 y 5.27, se tiene: T= ( Tr) wor (5 To) to (0.29) Realizando operaciones y simplificando, resulta: 2(wo yo) POA, Sin embargo, por definicién, 9-Yo = Ao. De esta manera, se muestra que cada fuerza internas Vi, Vay Va Va oquilibran ol torque aplicade, T, on cade une, de laa paredeo del tubo huevo oquivalente. 5.4.2.1 Equilibrio de Fuerzas verticales Una poreién de uno de las fuerzas verticales a ser equilibradas con estribos verticales, se muestra en la Figura 5.8. AY I Ady { I» bs —— — ¥—— Figura 5.8, Equilibrio de fuerzas verticales con estribos enh 2207 by Mis Varo 255Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 5 Analizando la pared correspondiente a Vs, se tiene que: El niimero de estribos cortados por wna fisura diagonal es: Yo “Cord 5 m= 5.31 yo Be (an) Donde. 4— Es la eeparacién 0 eepaciamiento de los estriboe, 4 = Bs el dngulo de fiswrucidn asumido, La fuerza de corte total de todos los estribos a ser equilibradas por V3, es: Va =a Av Iye (5.82) Donde Ay = Es el area de una rama del estribo cerrado, en cm? fav = Es ol esfuerzo de fluencia del estribo, en kg /em? Sustituyendo la ecuacién 5.31 en Ia ecuacin 5.32 resulta: Yo covd ¢ ve Ae Sy (5.33) Igualando las ecuaciones 5.27 y 5.93 se tiene: Tr 2A, Yo = Simplificando y realizando operaciones, se obtiene el momento nominal de torsi6n 1 = Be Ae Seep Si se sigue el mismo procedimiento para las demas paredes y se suma los respectivos 7; se tiene la resistencia nominal a torsi6n de la seccién. Sonn he cong (61) a T, Phe Ae be oy 6 (5.35) Donde 6 no debe tomarse menor a 30° ni mayor a 60°. Segiin El ACI 318-05 en el articulo 1.6.3.6 sugiere tomar @ = 45° debido a que este ngulo corresponde al éngulo asumido en la obtencién de Ia ecuacién para el diserio de estribos a corte. 5.4.2.2 Definicion de Aq, Después de la fisuracién, la resistencia torsional es proporcionada por el tubo formado por las paredes de la cercha espacial. El eddigo ACI 318-05 en el articulo 11.6.36 declara que el drea encerrada por la trayectoria del flujo de corte, Ay, seré determinada por andlisis, sin embargo permite tomar: Ay = U85A.q, | (después de la fisuracién) (5.36) Canrieh 200 by Mey Vr 256Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 5 Donde Ay = Es el drea encerrada por la trayectoria de flujo de cortante alrededor del perimetro del tubo. Ach = Es el drea encerrada por las ramas més externas de los estribos entrecruzados. La definic mn del drea Ay se muestra en le Figura 5.9. Aep=Xive Nota: Todos los estibos deben ser cerados Ach= Xo¥o “Area sombreada en la linea cenita de ls estribos AL 0.8DA, Figura 5.9. Pardmetros geométricos torsionales 3 Area del refuerzo longitudinal de torsion e Ja Figura 5.10 se muestra el tbitriangulo de fuerzas de equilibrio de una de las caras de la cercha espacial dole weume $8 z Ye yocotd @ Figura 5.10. Equilibrio de las fuerzas horizontales La fuerza de corte ¥ es ser resuelta descomponiendo en dos fuerzas: una fuerza diagonal de compresién, D>, paralela a la cercha de hormigén y una fuerza de tmaccién arial, Na en una de las paredes del tubo. La fuerza diagonal de compresién, Da, ex: La fuerza de craceton artat, Ny, 0s: (5.38) enh 2207 by Mis Varo 257Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 5 Sustitnyendo la ecuacién 5.26 se tiene: Ny ( r (5.39) La fuerza de traceién axial, No, es: (5.40) Sustituyendo la ecnacién 5.27 se tiene: (541) Debido a que el flujo de corte, q es constante a lo largo de cualquier punto de Ta cara 2, la fuerza Np acttia a lo largo del ee centroidal de la cara 2. Para ina viga con refuerzo longitudinal en las esquina superior e inferior de la cara 2, la mitad de Np ser resistida por cada barra de la esquina. Una resolucién similar de las fuerzas sucede en cada lado de la cercha. espacial Para un elemento reet ngular In fuerza longitudinal total es: N Ni + No) (5.42) Sustituyendo las ecuaciones 5.89 y 511, y tomando T igual a Th se halla: (In . Tr waa |( Bee) oe (Bn) os Simplificando y realizando operaciones se ties 22a + Yo)] cov? (5.43) Donde: Po = 20 + Yo) = Es el perimetro que une los centros de las barras en las esquinas del tubo de pared delgada, Sin embargo, para facilitar el eflculo, Po se toma como pa, es decir: ™m=Po (5.44) P= lee + Wo) (5.48) Donde: py = Es el perimetro de los estribos cerrados. Tn. .. yam cot (5.46) El refuerzo longitudinal de drea total Ay a ser provista esta proporcionada por el refuerzo longitudinal N. Asumiendo que este refuerzo fluye en el estado iiltimo, se tiene: N= Ae: fye (547) Donde A= el drea adicional del refuerzo longitudinal necesaria para resistir torsién, en cm? Canrieh 200 by Mey Vr 258Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 5 fue = Es la resistencia de fluencia del refuerzo longitudinal de torsién, en kg/cm? Sustituyendo la ecuacién 5.46 se obtiene: Tr spn cot = Ap fy 3A,PH cot > fut Realizando operaciones se obtiene el drea adicional del refuerzo longitudinal necesaria para resistir torsion: Tr Ph 7 Ap = cord 5.48) TA he 8) Por conveniencia en el disefio, el drea adicional det refuerzo longitudinal necesaria para resistir torsién Ap puede ser expresada en términos del drea de los estribos torsionales, Sustituyendo la ecuacién 5.35 en la ecuacién 5.48 se obtiene: 2A: Ar: fr M_ (Bef ecto Te Fu ot? Simplificando y realizando operaciones se halla que drea adicional del refuerzo longitudinal necesaria para resistir torsién es: Ac= A= (4) ndcoite (5.49) 5 ue El eddigo ACT 318-05 en el articulo 11.6.3.7 simboliza el valor de fy como fy, sustituyendo en la ecuacién 5.49, se obtiene: Ay) Jn 5 A= (4) m2 coi? (5.50) 5.4.4 Combinacién de torsién y corte Antes del eédigo ACI 318-95, cuando la fuerza cortante y el momento torsor actiian si- multénearnente, se utiliza un diagrama de interaccién elfptico para relacionar el momento torsor resistido por el hormigén Ty y la fuerza de corte resistida por el hormigén Ve, y los estribos eran provistos para el resto de la. torsién y corte. En Ja determminaci6n de las ecuaciones 5.35 y 5.50 a partir de la analogia de la cercha espacial, se asumié que toda la torsién es resistida por el refuerzo, Ts sin ningiim momento torsor resistido por el hormigon, fe. Es mas, cuando el corte y la torsion actitan juntas, el cédligo ACI 318-05 asume que V, permanece constante y T, permanece constante e igual a cero. Es decir en el disefio se utilizan las siguientes expresiones: 5.4.5 Maxima fuerza de corte y momento torsor Un elemento cargado a torsién o por la combinacién de corte y torsién puede fallar por fluencia de los estribos y el refuerzo longitudinal como se asumié en la deduceién de las ecuaciones 5.35 y 5.50, o por ln fisuracién del hormigén éebido a la fuerzas de compresién diagonales, Dy. Una falla por serviciabitidad puede ocurnr si las jisuras inchinadas estan dem hajo cargas de servicio, El limite de la combinacién de corte y torsién dado en el e6digo ACL 318-05 en el articulo 11.6.3.1 fue deducido a partir del ancho de las fiswras en estado de servicio, enh 2207 by Mis Varo 259Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 5 5.4.5.1 Limite del ancho de fisuracién Al igual como se explico en el capitulo de corte, el eédigo ACT 318-05 en el articulo 11.5.7.9, para tratar de proteger un elemento a corte, en contra de un excesivo ancho de fisuracién limita el maximo corte, V,, que puede ser resistido por los estribos a 2.2/f7 be -d. En el cédigo ACI 318-05 en el articulol1.6.3.1 es usado el misino concepto, expresado en términos de esfue El esfuerzo de corte debido al corte directo es: El esfuerzo de corte debido a la torsién es: 7 Para una seccién de hormigén armado, A. después de la fisuracidn se toma como 0,85Acn yt por tanto 7 es: - To pn 17a, (5.55) En secciones huecas, el mdaimo esfuerzo ocurre en la pared en la cual los esfuerzos cortanies y de torsién son aditivos, Ty +7; ver punto A en la Figura 5.11 y el valor limite esta dado por, eédigo ACI 318-05 ecuacién 11-19: i, Tom 24(Y 99h ed 1,TAL, 205 a evi Si una secciones hmeca tiene el espesor de la pared, t < Ach codigo ACI 318-05 en el articulo Pn 116. 56 debe ser tomado como: 3 requiere que el segundo termino de la ecuacié lll I luli Esfuerzostorsorales _Esfuerzos de core Figura 5.11. Adicién de los esfuerzos cortantes y de torsionales en secciones huecas En secciones solidas, el esfuerzo de corte debido al corte directo se asume que esta uniformemente distribuida a lo largo del ancho del alma, mientras que el esfuerzo de corte torsional existe solo el tubo de pared delgada, tal como se muestra en la Pigura 5.12. Canrieh 200 by Mey Vr 260Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 5 WM Esluerzo torsiorales _Esluerzos de corte Figura 5.12. Adicién de los esfuerzos cortantes y de torsionales en secciones sélidas En este caso, uma directa adicién de los dos esfuerzos tiende a ser conservativa y es usida una raiz cusdrade de la sumatoria de las cuadrados de ambos términos, obdigo ACI 318.08 scuscién 11-18: Las ecuaciones 5.56 y 5.58 son usadas para el dimensionamiento de la seccién transversal. El tamario de una seccién transversal se limita por dos razones, primero para reducir el agrietamiento imperceptible y segundo para prevenir el aplastamiento de la superficie de hormigén debido al esfuerzo inclinado de compresién producido por el cortante y la torsién, 5.4.6 Torsién de equilibrio y de compatibilidad Las eargas torstonales en gorias bésicas: torsién de equilibrio y torsién de compatibilidad. strueturas de hormigén armado pueden ser separadas en dos eate- Torsién de equilibrio Llamada también torsién primaria o torsién estdticamente determinada, esel momento torsional requerido para el equilibrio de la estructura, La Figura 5.13 muestra tna losa en voladizo, la torsién en la viga debe ida, por el sistema estructura para que la viga mantenga el equilibrio, pero si la torsién aplicada no es resistida, la. viga. rotara alrededor de su eje hasta que la estructura finalmente colapsa. Figura 5.13. Torsién de equilibrio en una losa en voladizo ‘Torsién de compatibilidad Llunada también torsién secundaria o torsién estdticamente inde- terminada, se presenta por requernmientos dle continindad, en otras palabras es el momento torsional que proviene de la compatibilidad de deformaciones entre elementos unidos en un mudo, enh 2207 by Mis Varo 261Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 5 (- Eco co | iy Figura 5.14, Torsién de compatibilidad en una viga de borde La Figura 5.14 muestra una viga de borde soportando un entrepiso. Si la viga de borde es rigida «la torsion y tiene suficiente refuerz0, los momentos flectores en la losa se aproximaran @ aquellos que corresponden a un soporte exterior rigido. Si por el otto lado la viga de borde es flexible a la torsiin y no tiene un rejuerzo adecuado, se presentaran fisuras en la viga que reduciran su rigidez a la torsién y los momentos flectores en la losa se aproximaran a aquellos que corresponden a un soporte exterior articulado. El cédigo ACI permite despreciar los efectos de la torsién secundaria cuando los esfuerz0s por torsién son pequeiias y los estados de equilibrio alternativo son posibles. 5.5 ANALISIS Y DISENO A TORSION, CORTE Y MOMENTO fio de torsién, corte y momento combinado consiste en dis El procedimiento de dis a momento, ignorando la. torsién y el corte, y luego proveer estribos y refuerzo longitudinal para proporcionar una adecuada resistencia a corte y torsién. Las ecuaciones de disefio bsisicas son: Wa 2 Vu (5.59) Va=Ve+Ve (5.60) Dando Va = Resistencia tiltima a la fuerza de corte, en kg. Vx = Resistencia nominal a la fuerza de corte, en ka. Vo = Resistencia nominal a la fuerza de corte proporeionado vor el hormiadn, en ka. Ve = Resistencia nominal a ta fuerza de corte proporcionado por los estribos, en kg. Oy ET (6.61) Donde: Ty, = Resistencia iiltima al momento torsor, en kg-m. T, eu kysm. @ = 0,75 Fuetor de reduceién de la resistencia de corte y torsiGn. Resistencia nominal al momenta torsor, 5.5.1 Localizacién de la seccién critica de torsién El e6digo ACI 318-05 en el articulo 11.6.2.4 permite localizar las seccién critica a ua distancia menor al canto iiul del elemento d medido desde la cara del apoyo deberan ser disenadas por 1¢ un momento torsor concentrado dentro de la distancia d, la seccién critica para el diseiio debe ser considerada en la cara del apoyo. Jo menos para un torsor 7,, caleulado a una distancia d. Si exi Canrieh 200 by Mey Vr 262Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 5 5.5.2 Momento torsor minimo Se permite despreciar los efectos de la torsién si el momento torsor mayorada. es menor que: OTe 4 OTe 1 Ty < U™ — Ia torsion deberd ser despreciada Tu > — la torsién deberd ser considerada El valor limite para despreciar la torsién es: 5.5.2.1 En elementos no preesforzados Donde: el momento torsor minimo, en kgm. Es la Area encerrada por el perimetro exterior de la. seceién transversal de hormigén inckuyen- do el drea de cualquier orificio, en em? Pep = Es el Perémetro exterior de la seccién transversal de hormigén, en cm. Bs el perfinetro de Ac incluyende las poreiones de los patines. 5.5.2.2 En elementos no preesforzados sometidos a traccién axial o fuerzas de compresién Ter Ay fu e027 f +4 5.65 q Vie fe (# VU Ave (668) Donde: Ny = Es la carga axial mayorada normal a In seccidn, que ocurre simulténeamente con Ty, 0 Vis debe tomarse como positiva para compresién y negativa para traccién, en kg. Aq = Es el drea bruta de la seecién, en cm? 5.5.3 Momento torsor de equilibrio 0 de compatibilidad Lorsor de equilibrio Si el maximo momento de torsion Ty, en un elemento es requerido para mantener el equilibrio, y excede el menor valor especificado para el forsor ménimo, entonees el elemento debe ser diseniado para resistir le totalidad del momento de torsién T,. Bs més, no 8 permitido la reduccién del momer (0 torsional por medio de ln redistribueién del momento, ‘Torsor de compatibilidad En estructuras hiperestaticas donde la reduccién del momento torsor en un elemento puede ocurrir por la redistribuci6n de las fuerzas internas después del agrietamiento, la seccién 11.6,2 del e6digo ACI - 05 permite que el méécimo momento por torsién ‘I, puede ser reducido a Tey 5.5.8.1 En elementos no preesforzados ote = onnyh (Se 2) (5.66) enh 2207 by Mis Varo 263Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 5 5.5.3.2 En elementos no preesforzados sometidos a traccién axial o fuerzas de compresién ze Tor = ody (=) fr +—“e 67 ® ° (4) Tah 6) El valor reducido de T,, permitido por el cédigo ACI trata de aproximar la resistencia al agrictamiento por torsién de la viga de apoyo, para cargas combinadas de flexién y torsién Las grandes rotaciones que ocurren esencialmente por el torsor constante, darén como resultado una apreciable redistribucién de las fuerzas internas justificando el uso del valor reducido para el disefio del elemento sometido a torsién y de los elementos soportados. 5.5.4 Dimensiones de la seccién transversal Se debe verificar que la seccién transversal tenga las dimensiones suficientes para resistir el momento torsor y la fuerza cortante en el punto considerado, caso contrario las dimensiones deben ser auumenLaclas, En secciones huecas segiin cédigo ACI 318-05 ecuacién 11-19, el valor limite esta dado por: (5.68) gi la seciones hueca tiene el espesor de la pared, t < fet, cl codigo ACT 318.05 en el articuto 11.6.3.3 requiere que el segundo termino de la ecuacién debe ser tomado como: Ve, ti, (Ne : 56 teed * WTAan iso(2 at? i) (6.09) En secciones sélidas segiin codigo ACI 318-05 ecuacién 11-18, el valor limite esta dado por (2a) + (BR) <0 Ganev) (70) Donde: V, = Bs la fuerza de corte mayorada, en kg by = Es el ancho det alma del elemento, en em. d= Es el canto itil del elemento, en em. Tz = Es ol momento torsor mayorado, en kg -cm. pa — Es el perimetro del eje del refuerzo transversal cerrado mis externo dispuesto para resistir ta torsion jon em. Ac, = Es el drea encerrada del eje del refuerz0 transversal cerrado més externo dispuesto para resistir la torsién, en. cm? Y¥; = Es Ia resistencia nommal ala. fuerza de eorte proporeonada por el hormigon, se puede tomar Vz = 2 Fibw «d, en kg. (ff, = Es la resistencia caracteréstica especificada del hormigén, en kg/cm? Canrieh 200 by Mey Vr 264Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 5 5.5.5 Refuerzo de corte La Resistencia nominal a la fuerza de corte proporcionado por el hormigén, es: Vo= 053 Robe a (5.71) Donde: V;= Bs la Resistencia nominal a la fuerza de corte proporcionado por el hormiadn, on kg fi'= Bsa resistencia caractertatiea del hormiga, en gem? bw = Es el ancho del alma del elemento, en cm. Es el canto itil del elemento, en cm. La Resistencia nominal a la fuerza de corte proporctonado por los estribos es: Vo Va ove (0.72) Donde: V, = Bs la Resistencia nominal a la fuerza de corte proporcionado por los estribos, en kg. Va = Bs la Resistencia iiltima a la fuerza de corte , en kg. La resistencia nominal al corte del refuerza, es: Avs Syed s (5.73) El drea requerida, Ay por dos ramas de un estribo cerrado para resistir el corte con un espaciamiento 5 es: ve Food ‘em? fem ( en 2 ramas) (5.74) 5.5.6 Refuerzo de torsién 5.5.6.1 Refuerzo transversal de torsién La resistencia nominal a la torsién de una seccién de hormigén armado esta dado por: Ty = Ae Soe cong 3 Donde: Ty = Es la resistencia nominal a la torsién, en kg» cm. Ao = 0,85 - Ach = Es el drea bruta encerrada por la trayectoria del flujo cortante, en cm? ‘A, = Es el drea de una rama de un estribo cerrado que resiste ta torsidn con wn espaciamiento s, en em? fu = Es la resistencia a ta fluencia del refuerso, en kg/em?. 's = Bsel espaciamiento medido de centro a centro del refuerzo transversal, en cm Es el dngulo de fisuracién del hormigén. Varia entre 30° < 6 < 60°, sin embargo el ACI 318-05 en el articulo 11.6.3.6 sugiere tomar a @ = 45° para el hormigon armado. Ty istituyendo T;, = = se tiene: wyenido a 2-6- Ao: Ate Sue oo At Sve oye ss @ (5.76) enh 2207 by Mis Varo 265Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 5 El e6digo ACI 318-05 en el artfculo 11,636, establece que Ia expresién para el caleulo del Grea requerida, A; por una rama de un estribo cerrado para resistir la torsién con un espaciamiento s, ¢: Al S 2G Ay Fyocotd cm? Jem ( en 1 rama) (8.7) 5.5.6.2 Refuerzo longitudinal de torsién El cédigo ACI 318-05 en el articulo 11.6.37, establece que drea adicional del refuerzo lon- gitudinal para resistir torsién debe ser calculado a través de: el drea del refuerzo longitudinal para resistir to A;/s = Bs el dren de una rama de-un estribo cerrado que resiste la torsién con un espaciamiento 5, en em? fem. is el perimetro del eje del refuerzo transversal cerrado mds externo dispuesto para resistir la torsién en em. Jue = Es el esfuerzo de fluencia del refuerzo transversal cerrado para torsién, en kg/em?. fy = Es el esfuerzo de fluencia del refuerzo longitudinal para torsién, en kg/em? Esta expresién deriva del easo de la torsién pi 5.5.7 Combinacién de refuerzo de corte y torsion El refuerzo torsional consiste de estribos cerrados que satisfagan las ecuacién 5.35 y de barras longitudinales que satisfagan la ecuacién 5.50, Segiin el cédigo ACI 318-05 en el articulo 11.6.3.8, este refuerzo necesario para torsion debe ser anadido a las barras longitudinales y a los estribos provistos, necesarias para resistir el cortante, momento y la fuerza axial que act combinacién con la torsién. Al considorar combinados ol corte y la torsién, « necoratio aumontar lor eetribos reguert dos de corte 1 los estribos requeridos de torsién, estos estribos se disponen para proporcionar ‘al menos la cantidad total requerida, Bl area de estribos reaneridos para corte y torsién deben ser caleulados en términos de Ay/s ¥ A:/s, ambos en unidades de cm?/em en la longitud de la viga. Dado que el érea de estribos Ay para cortante se define en términos de todas las rans de un estribo dado, mientras que el area de estribos Ay pam torsion se define en términos de uma sola rama, la suma de los estribos se realiza de acuerdo con El espaciamiento s de los estribos cerrados para satisfacer esta ecuacidn, es seleccionado al tanteo con base al didmetro de las barras estdndar. +24 (5.79) Los estribos para ser efectivos en torsion deben. ser necesariamente cermadas, porque de esa manera pueden prover la capacidad a traccién requerida cuando atraviesan las fisuras diagonales de todas las caras del elemento. Los estribos en forma de U utilizados cominmente para corte no Canrieh 200 by Mey Vr 266Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 5 pueden utilizarse como refuerzo para torsién. Por otro lado, la utilizacion de estribos cerrados de una sola pieza puede muchas veces difcultar el armado de vigas en la obra, por lo que en muchos Ingares se ha adoptado, como préctica comin, la utilizacién de estribos cerrados de dos viezus. 5.5.8 Espaciamiento maximo de refnerzo de corte y torsion El espaciamiento de los estribos se limita para asegurar el desarrollo de la resistencia torsional ultima de la viga, para prevenir la excesiva péndida de rigide: torsional después del agri- etamiento, y para controlar en ancho de fisura. Silos estribos estin muy alejados, 0 si las barras de refuerzo longitudinal de las esquinas son didmetros muy pequeiios, las fuerzas de compresion que se desarrollan en la cercha espacial entre las fisuras tienden a doblar las barras longitudinales exteriores, debilitando la viga. El cédigo ACI 318-05 en el articulo 11.6.6, proporciona las s recomendaciones: 5.5.8.1 Espaciamiento maximo del refuerzo transversal El espaciamiento del refuerzo transversal para torsion debe ser el menor valor entre’ pa Bena s{ s (5.80) © (30 em 5.5.8.2. Espaciamiento maximo del refuerzo longitudinal El refuerzo longitudinal requerido para torsién debe estar distribmtido a lo largo del perfmetro del estribo cerrado con un espaciamiento mérimo de 30 cm. Las barras longitudinales eben estar dentio de los extritos. Debe haber al menos una barra longitudinal en cacla esquéna de los estribos. Las Barras longitudinales deben tener im didmetro mfnimo de 1 dyemin 2) 2 (581) 10 mm Donde: Es el espaciamiento medido de centro a centro del refuerzo transversal, en mm. El eddigo ACI 318-05 en el articulo 1.6.6.3, requiere que el refuerzo torsional continué a una distancia mayor (b, + d) més alld del punto donde el tonque es menor a: Ter — yyy fp ( ee = onze (*) Donde: b: = Es cl ancho de Ia parte de ta seceién transversal que contiene a los estribos cervados. 5.5.9 Refuerzo minimo para torsin Cuando el momento torsional mayorado excede al valor de torsién: a oe _ mari, (2) enh 2207 by Mis Varo 267UMS. - Ing. Civil Capitulo 5 Es necesario proveer un drea de refuerzo torsional, en todas las regiones donde T,, exceda al valor dado por esta ecuacién, mayor a (a) al refuerzo torsional que satisfaga los requisites de resistencia del cédigo ACI 318-05 articulo 11.6.3, 0 (b) al refuerzo minimo requerido por el cédigo ACI 318-05 articulo 11.6.5 5.5. 1 Area minima de estribos cerrados El eddigo ACI 318-05 articulo 11.6.5.2 especifica que ol drea minima de estribos cerrados para torsion, debe calcularse con: A (5.82) be+tanin = Donde: (fi. = Es la resistencia caracteréstica especificada del hormigén, en kg/em?. be = Es el ancho del ala del elemento, en cm. Es el espaciaméento medido de centro a centro del refuerzo transversal, en em. Jur = EBs el esfuerzo de fluencia del refuerzo transversal cerrado para torsion, en kg/cm?. 2 Area miuima del refuerzo longitudinal 5. El cédigo ACI 318-05 articulo 11.6.5.3 espectiica que el drea minima total de refuerzo longitudinal para torsién, debe ealeularse con: 1,33 Via, - (*) inte Ay 1, bw Donde: (= . (2)> fa Donde: Absnin = Es el drea minima de refuerzo longitudinal para resistir torsion, en cm*. J. = Es la resistencia earnctertstien especificada det hormigén, en kg/em?. ‘Acp = Es la, Area encerruda por ef pertimetro exterior de la seccién transversal de hormigén incluyen- do el area de cualquier orificio, en em? fy = Bs el esfuerzo de fluencia del refuerzo longitudinal para torsién, en kg/em?. ‘A,/s = Bs el drea de una rama de un estribo cerrado que resiste ta torsién con un espaciamiento 6, en cin? fem. Pa = Es el perimetro del eje det refuerzo transversal cerrado mas externo dispuesto para resistir la torsidn en em. fu = Es el esfuerzo de fluencia del refuerzo transversal cerrado para torsic Atmin 2 (5.83) kg/em?. Canrieh 200 by Mey Vr 268Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 5 5.5.10 Bjercicios resueltos Ejemplo 5.1 Una viga de8 m de luz, de seccién transversal 30x 60 cm soporta. una lose monolitica con un voladizo de 1,70 m medido desde el eje de Ja columna, como se muestra en la Figura 5.15. La viga resultante soporta una carga viva de 135) kg/m a lo largo de la linea central, mas una carga uniformemente distribuida de 250 kg/m? sobre la superfifie de la losa, la resistencia caracteristica de hormigén es 250 kg/cm, y la resistencia a la fluencia del acero es 4200 kg/cm?. —— _ — ' Ua 280 Kohn aoa i ceneeneii asam 17m g onsm/ t Geno de gaveded ce acre 30m Figura §.15. Planta y elevacién de la losa en voladizo del ejemplo 5.1 Solucion 5.1 Objetivo Calcular el mimero, el didmetro y la separacién requerida de los estribos a corte, torsién y flexién Datos de disefio Son los siguientes: Seccién transversal Materiales Cargas Base, by = 30cm Hormigén: peso normal, Carga viva viga: LLviga = 1350 kg/m Altura, k= 60 em J. = 250 Kg fem? Carga viva losa: LLigsa = 250 kg/m? Liz Hibre viga, Coa Luz libre losa, fn2 m —— Acorar fy = 4200 Kg fem?) 1,953 m_ Recubrimiento acero: 0 cm Resultados Paso 1: Anélisis de cargas gravitacionales Determinacién de cargas superficiales en Ia losa Carga muerta Wplora = THA Ftoea = 2400015 = 360 kg/m? Carga viva 250 ka/m? Determinacién de cargas lineales sobre vigas Carga muerta WDwvige = TWearrbysh = 2400 x 0,30 x 0,60 = 432 kg/m Carga viva = = = 1350 kg/m Distribucién de cargas superficiales sobre la viga, Carga muerta Wp-wiga = WD bua 360 x 1,55 = 558 kg/m Carga viva WLwviga = WE ba 250 x 1,55 = 388 ky/m eri 207 Wey Vir 29Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 5 Establecer las eargas totales sobre la viga Carga muerta wep Carga viva wr = 13504388 = 1738 kg/m Caleular la excentricidad de la carga de losa 4324558 = 990 ky/m 0,925 m Paso 2: Determinar lis carga tiltimas sobre la viga y la losa En la viga 2 wrp + 1,6 wer, 2(990) + 1,6(17: we En Ja losa 12-wpp +16 wer 2(558) + 1,6(388) 3969 kg/m Notar que la carga lineal de la losa so halla paralela a la direcci de la viga Paso 3: Calcular la resistencia “ltima al momento flector, corte y torsién Determinacién del momento tltimo en Ia viga La resistencia M, en el tramo central es: wy 2By _ 3969 x 82 Myf = i 16 16 = 15876 kg +m Deter n del corte tiltimo en Ia viga La resistencia V, en el cara de la columna es: wy lon Vigenta columna — El canto til, d, es: La resistencia V, a una distancia d de la cara de la columna en la secci6n critic Vid = Visearacotuimna — Wy, Vad = 15876 ~ 3969 x 0,552 = 13685,12 kg Determinacién del torsor tiltimo en la viga La resistencia {4 atrededor del eje de la viga es: tuoje = Wa € = 1291 x 0,925 = 1194,18 kg + m/m Canrieh 200 by Mey Vr 270Hormigén Armado UMSS. Paso 4: Paso S: = Ing. Capitulo 5 La resistencia T,, en los extremos de la viga es la mitad de t,, debido a que la viga esta restringida de la rotacién por las columnas: fusejo fra 194,18 8. 2 2 = A776,72 kg +m Facare columna La resistencia 7, a una distancia d de la cara de la columna en la seccién critica, es cearaestumnn (Ent = Beaee (Ga) AT76,72 “ a x (4 = 0,552) = 417,53 kgm Verificar si la torsién puede ser despreciada? La longitud del ala a la contribu on ol articulo 1.6.1.1 es: de la capacidad del torsor, be, segiin el ACIS18-05 dehy =4x 15 = 606m h— hy = 60 — 15 = 45 cin (gobierna) El drew encerruda por el perimetry exterior dle la sevciOu (wansversal es Ap = buy h + be hy Acp = 30x 60 +45 x 15 = 2475 em? El perimetro eaterior de la seccién transversal de hormigén es: (dy +h) + 2be (30 + 60) +2 x 45 = 270. em El momento torsor minimo es: Gla fp (Ae = voor, (A2 ea eandh (% Tee 550 2475? 270 a El valor Iémite para despreciar la torsién es: = 0.75 x 0.27 = T2641 kgm OT cr “, ‘ Ty < © — la torsion deberd ser despreciada Ter T, > T& — Ia torsién deberd ser considerada 417,58 > 72641 kg -m —+ la torsién deberd ser considerada !! Doterminar «i la torsién os por equilibric © por compatibilidad La torsi6n es por equilibrio, de manera que no se reduce el momento y se diseiia para toda la totalidad del momento torsor. enh 2207 by Mis Varo amUMS. - Ing. Civil Capitulo 5 Paso 6: Verificar si las dimensiones de la seceién transversal son suficientes para resistir el corte y la torsién La distancia horizontal del eje del estribo cerrado mds extremo es: Uo = 60 ~ 203) ~ El perémetro del eje del estribo cerrado més extremo dispuesto para resistir la torsién es: Ph = 220+ Yo) ph = 2(23 +53) om El drea corrada del eje del catribo ccrrado més cxtremo dispuesto para resistir Ia torsion es: Ach =o" Yo) Aoh = 28 X 93 = 1219 em® Revisar la limitacién de las dimensiones de la seccién transversal Va)’, (Turmn)" v zi omy : ys) +8) Trama Paso 9: Determinar el refuerzo transversal total requerido para resistir corte y torsion El drea combinada requerida de refuerzo para corte y torsién con un espaci- amiento s es em2/em 2 rama Establecer el drea combinada requerida de refuerzo para corte y torsion Asumiendo estribos ded. = 10 mm de drea Ay = 0,79 em?, se tiene: Avse(requerida) = 2 ramas + Ay Ap,+(requerida) = 2 x 0,79 = 1,58 cm? enh 2207 by Mis Varo 273Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 5 Paso 10: Establecer el espaciamiento requerido de los estribos, medido en direceién paralela al refuerzo longitudinal. s(requerido) a(requer'do) Seleccionar el espaciamiento det refuerzo transversal, de modo que: a(proviste) < «(requerid) s(provisto) = 10 em < s(requerido) = 10,90 em —+ Cumple ! Determinar el maximo espaciamiento requerido para los estribos a corte: Comprobar que @V, sea menor que IL y/fiby- d Lily fibw d= LAV 250 «80 x 55,2 = 2880203 kg Va < tly fide d (369.50 < 28802,03 kg —+ Cumple !! Entonces, el espaciemiento maximo se calcula con: 27,6 em (gobierna) 60 em Smisvcae EY Auf _ 1.58 x 4200 = eee O2V Fi bo 02V250 x30 Ao fy 158x200 _ 0g Boeby ~ aga00 ~~ On2em Determinar el metximo espaciamiento requerido para los estribos a torsién: sontn Bog 7 Hem (gobierna) 300m Establecer el maximo espaciamiento del refuerzo transversal __ f sinss, onto = 22.5 c1n (gobiemna) Snax, toms = 19 crm Verificar los Iimites del espaciamiento del refuerzo transversal, de modo que: s(provisto) < sqaq(requerido) a(provisto) = 10 cm < snaq(tequerido) = 19 cm —> Cumple !! Canrieh 200 by Mey Vr 274Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 5 Paso 11: Revisar el érea mfnima de refuerzo transversal 30 19 i ; = 0.2V250 2 = 0,43 om? Avttamin = | 200 30 x 19 Avsa(tequerida) > Acge,nin 1,58 cm > 0,48 cm? —> Cumple !! em? (gobierna! ow 0,48 em? (gobierna) -, Proveer estribos 410¢/10 cm de centro a centro, Es més, el refuerzo transversal deber& ser distribuido a lo largo de ta longitud del tramo de la viga, y extenderse con ol mismo 85.2 om pasada la cara del apoyo. espaciamiento hasta una distancia by +d = 30-+5i Paso 12: Calcular el refuerao longitudinal requerido para torsién Establecer el drea de refuerzo longitudinal (4 m2 oot? 6 - 52 x 1200 cot2(45°) = 9,59 om? Ac = 0.0681 x 152 x TET x cot*(45°) = 9,59 an! Caleular el érea minima de refuerzo longitudinal (# )= = 0,0631 em? /em (gobierna) Término mayor =) as ay Pe ETI 30 6.0125 om? jem fu Abin = ral g o (*)p nie x 2475 = = 2.8 om? Abin = 133595 Revisar el Iémite del refuerzo longitudinal Ae > Agni 9,59 > 2.8 em? 2, Usar Ap = 9,59 em? Establecer el didmetro ménimo de las barras longitudinales tot 2 a 10(10) = 4,2 mm eesmin 2 10 nm (gobierna) Determinar el Grea de cada refuerzo longitudinal, considerando 10 barras longitudi- rales se tiene: _ Ac 9.59 2 Atwarra = Siero de barvas ~ 1g” ~ 996.em Asumiendo refnerzo de ¢ = 12 mm de area Ay = 1,13 cm® > Aegarra = 0,96 em? Cumple !. 215 enh 2207 by Mis VaroHormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 5 Paso 13: Dimensionar el refuerzo longitudinal combinado Diseiio de viga a flexion Asumir canto itil, d 16 -10- 42 2 Verificar si la viga requiere refuerzo de compresion Se calcula el momento maximo Mp, para una viga con solo refuerzo de traccién, asum- iendo que la seceién est controlada por la traccién (¢ > 0,005 y 6 = 0,9). El canto ttil del acero mds cercano a la cara de traccién, d; es: _ bt0na d= h- dy = 60 - El coeficiente (i; es igual a: By = 0,85 para 0 < f, < 280 Kg/em? La profundidad det bloque de compresién en. el hormigén, a, para la seccién con- trolada por la traceién, es: 17,595 em El momento mézimo de diserio al momento flector, de la viga 2 fcticia de hormigén- cero. Mya (tndximo) = 0,85 + f+ b+ a («-$) 17,595 (Mya (maximo) = 0,85 x 280 30 17,595 x (552 - 52049 kg-m ) Verificar si la resistencia tiltima es mayor a la resistencia de disezio al momento Flector. Si: My > @My2 2", viga con refuerzo de compresién 15876 > 59049 kg -m—+ No cumple ! Disefiar como viga con solo refuerzo de traccién. Determinar el drea de refuerzo a traceién _0,85-250-30 (fog) 2-15876(100) 4200 y¥ 0.9-0,85 - 250-30 Ag = 8,0 cm? Canrieh 200 by Mey Vr 276Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 5 Distribuacién de las barras longitudinales a torsin y flexién,A.c En la parte central del tramo Ag+ Ae fexion 0 59:59 + 8,0 = 9.92 em? En los extremas del tramo Aseos = pet FActxn aces — 3080-4 180 — 300 en? Seleccionar el mtimero y didmetro de barras a traccién, de modo que Ay (provisto) > Ay (requerido) En la fibra inferior: 5016 —+ Ay (provista) = 10,05 > A, (requerida) = 9,92 cm” —> cumple ! En las 2 esquinas superiores: 2416 — Ay (provista) 98 em? — cumple! Bn cada lado lateral: 39 > Ay (requerida) = 9,92 = 3612 — A, (provista) = a 98 cm? — cumple | Paso 14: Detalle de armado een 4 }-a100/10 aoe ae eo Seccién rensversl Figura 5.16. Esquoma de armado de la viga del ejemplo 5.1 enh 2207 by Mis Varo 27UMS. - Ing. Civil Capitulo 5 Bjemplo 5.2 En la Figura 4.17 se muestra una vista parcial de un entrepiso de un edifieio de hormigén armado. Se pide disentar la viga CI-DI de de 7,50 m de luz, de seccién transversal 30 50 cm. La carga viva sobre la superfifie do la losa es 250 kg/m? , Ia resistencia caracteristica do Lormig6u es 250 ky/em?, y la resistencia a la lueucia det acerv ex 4200 ky/em. 9 8.10m Figura 5.17. Planta de Ia viga C1-El a torsi6n del ejemplo 5.2 Solucién 5.2 Objetivo Calcular el nrimero, el disimetro y Ia separacién requerida de los estribos a corte, torsién. Datos de disefio Son los siguientes: Seccién transversal Materiales Cargas Base, by = 30m Hormigén: peso normal, Canga viva: LL = 250 kg/m Altura, = 50 em Sf, = 250 Kg/em? Luz libre viga borde, fy = 720m Acero: fy = 4200 Kg/em? Laz libro viga, f2 = 7,80 m- Recubrimiento acero: r = 3.0 em Altura de entrepiso, piso = 3,60 m Resultados Paso 1: Anilisis de cargas gravitacionales Establecer el espesor de las losas Determinar la relacién de luces de la losa L1-L2 £1 gp Atetar come, Loss en 2 ditecciones 7,60 3,00 11 <2—+ No cumple !! Canrieh 200 by Mey Vr 278Hormigén Armado U.MSS. - Ing. Civil Capitulo 5 .*, Disefiar como losa en wna direecién. Establecer el espesor de las losas L1-L2 (01/2) Ian = 360 Armin 5 = 12,86 em 1 Usar para ambas losas un espesor de haga = 13-em. Determinacién de eargas superficiales en las losas Carga muerta Whiter = THEA howe = 200x013 = 312 kg/m? WDecramien = 80 80 kg/m? WD gontrayiso THe Cop = 2304 x 0,05 116 kg/mm? WD cielo falsoyeso = % 25 kg/m? wp 533 kg/m Cargas vivas Wr porticienprevivional = 75 kg/m —Ptocupacionat = 250 kg/m we = 325 kg/m ‘Determinacién de cargas lineales sobre vigas Cargas muertos WPviga = HEAD * bay he = 2400 « 0,30 x 0,50 360 kg/m WD muro = Yadrilto* t+ (Apiso —Rviga) = 1840 x 0,18 x (3,60 — 0,50) 1027 kg/m Distribueién de cargas superficiales sobre vigas Cargas muertas Losa L1-L2: Tramo largo wots 583x345 wp—vise = > = 920 kg/m Carga viva Losa L1-L2: Tramo largo On be 325 x 3.4 ~ winige = ME = BBE 561 gym Establecer las cargas totales sobre la viga Cargas muertas Viga Di-D2 WLD = WLA,D-vign + W12,D-—vige + WD .viga wrp = 920 +920+ 360 = 2200 kg/m Viga C1-61 wip = wr1,p. whp =0+0-+ 360+ 1027 ga + WL2,D-viga + WDviga + WDonure 1837 Ay/im Cargas vivas Viga D1-D2 Wer L—viga + W 561 +56 Avia 122 kg/m enh 2207 by Mis Varo 279Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 5 Viga C1-E1 WEL = WLi,L—viga + WE2,L—viga +0=0 kg/m wee Paso 2: Determi iar las carga ‘iltimas sobre las vigas Viga D1-D2 wip 100) = 8080 kg/m + wip +16 wry 200) + 1,6(1122) = 4436 kg/m (gobierna) Viga C1-E1 sew (1387) = 1942 kg/m (gobierna) =1,.2- wip +1,6- win .2(1887) + 1,6(0) = 1665 kg/m wy Paso 3: Calcular la resistencia tiltima al momento flector, torsor y corte Determinacién del momento tiltimo en Ja viga C1-E1 La resistencia M, en el tramo central es: Gy _ 1665 x 7,207 16 16 La resistencia My en las caras de los tramos extremos es: My +5395 kgm 2, 1665 % 7,202 iL i My 7847 kgm Determinacién del momento tiltimo en la viga D1-D2 La resistencia M, en la cara del extremo exterior del primer apoyo es: My 11246 kg +m La resistencia M, en el eje del extremo exterior del primer apoyo es: Me = te _ 6 x 8.108 Mae = “5 a La resistencia M, en el tramo central es: 12127 kg-m We By _ 4436 x 7,80" My = . id it 19278 kgm La resistencia M, en In cara del extremo interior del segundo apoyo es: We By _ 4436 x 7,80" 10 10 27000 ky +m Canrieh 200 by Mey Vr 280Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 5 La resistencia M, en el eje del extremo interior del segundo apoyo es: wu G _ 4436 x 8,10? - Mygje = U8 = ESOS IN _ 59105 kg Maeie =~ io 29105 kgm Determinacién del torsor tiltimo en Ia viga La resistencia t, alrededor del eje de la viga es: tusoje = Mieje = 12127 kgm La resistencia T, en los extremos de la viga es la mitad de tyeje, debido a que la viga etd rostringida de la rotacién por las columnae: Verificar si es necesario redistribuir los momentos? El Grea encerrada por el perimetro exterior de la secci6n transversal es: Aap = b+ h 50 = 1500 em? Ay = 80 El perimetro exterior de la seccién transversal de hormigon es: Pry = 2Abw +h) Peo = 2(30-+ 50) = 160 em El momento torsor critico es: Ai, Ter =o. (“* uy (2) ae (1500? Tor = 0,75 x uve (# a 160 ) 1835 kgm El valor lémite para redistribuir los momentos es: Ty < Ts, —> No se redistribuye los monentos. T, > Ter —+ Se redistribuye los monentos 6064 > 1865 kg -m —+ La torsién deberd ser redistribuida !! El torsor remanente a distribuirse es: Ty, ~ Toy = 6064 ~ 1835 = 4229 kgm Establecer los momentos redistribuidos en la viga D1-D2 Mreje(brimer apoyo) = ~8458 kg +m My gje(segundo apoyo) = 4229 + 29105 = 33334 ky «mm. La redistribucién se muestra en la Figura 5.18. enh 2207 by Mis Varo 261Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 5 20.11 Toms i 27.00 Ton —- 1219 Tenxm 11.25 Tonxm +1928 Tonxm 2.48 Tonxm H 4.28 Ton saat tonem/ | A i 31.00 Tonxm/AA j i i $21.63 Tons m Figura 5.18. Redistribucién de momentos en Ia viga D1-D2 del ejemplo 5.2 Determinacién del corte tiltimo en Ia viga en la C1-EL En la Figura 5.19 se muestra el diagrama de enerpo libre de la viga D1-D2 se70kaxm sek 39334 kaxm "4 r) (\ {TTT TET UEP EEE |) 10m: + Fo Foe Figura 5.19. DCL de viga D1-D2 después de la redistribucién de momentos, ejemplo 5.2 Calenlar la reaceién, Rp: de la viga D1-D2 es Yup =0 4436 x 8,10? 2 Determinar la resistencia V, en la viga C1-EL El canto itil, d, es 8.10 x Rp +3670 — hes ~ 91000 toe — 2 10-5 =45.0nHormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 5 La resistencia V,, a una distancia d de la cara de la columna eu la seccién critica, es: , Ror boa Vad = yo + te ad ° ? wor | i i Kg ' 2 i i Figura 5.20. Diagrama de Fuerza cortante en la viga C1-El, ejemplo 5.2 Paso 4: Verificar si la torsion puede ser despreciada? El momento torsor ménimo es: Ter ge Ate 7 ~coaryi (2) = 0475 x 027250 ( 1500 FO ON 60 50.25 ky -m El valor limite para despreciar la torsi6n es: T, < 5% —+la torsion deber es or dlewpre oe ser despreciada T.> ote — la torsién deberd ser considerada 6064 > 450,25 ky «mn — Ia tor én deberd ser considerada !! Paso 5: Detorminar sila torsién es por equilibrio o por compatibilidad La torsién es por compatibilidad, de manera que no se redistribuye el momento torsor y se disefla para toda la totalidad del momento torsor. Paso 6: Verificar si las dimensiones de la seccién transversal son suficientes para resistir ol corte y la torsion La distancia horizontal del eje del estribo cerrado mds extremo es enh 2207 by Mis Varo 283UMS. - Ing. Civil Capitulo 5 La distancia vertical del eje del estribo cerrado més extremo es: = hoor 280 Yo = h—2-r 288 10 =43.em Yo = 50 2(3) ~ 2. 2 El perfmetro del eje del estribo cerrado mds extremo dispuesto para resistir la torsién es: 20 + Yo) (23 + 43) = 132 em Dh Pn El drea cerrada del eje del estribo cerrado més extremo dispuesto para resistir la torsién es: Aoh = Fo Yo) Agh = 28 x 43 = O89 em? Rovisar la limitacién de las dimensiones de la seccién transversal VG ws (4 ( QUT obel 5 xaylp (y+ Gey 273. i) < 0,75 (2.73250) 18,81 < 32,37 kg/em? — Cumple ! 30x (Treg \ ”/1835(100 x 132\? 16060 1835(100) x 132 LT x V La seccién transversal tiene dimensiones adecuadas. Paso 7: Caleular el refuerzo transversal requerido para corte La resistencia nominal a la fuerza de corte proporcionado por el hormigén Ve = 0,58 y/fibu Ve = 0,53V250 x 30 x 45 = 11313 kg La resistencia nominal a la fuerza de corte proporeionado por las estribos es: wat-% @ — 11813 = LIL kg Canrieh 200 by Mey Vr 284Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 5 Paso 8: Paso 9: Paso 10: El drea requerida por dos ramas de estribo cerrado con un espaciamiento s para resistir corte es: i101 s BOIS en’ fem Pramas Caleular el refuerzo transversal requeride para torsién El drea bruta encerrada por la trayectoria del flujo de cortante es: Ay = 085+ Aus Ag = 0.85 x 989 = 840,65 em? El drea requerida por una rama de estribo cerrado con un espaciamiento s para resistir torsién es: Ay: Jyo cot 8 1835(100) Dx 0,75 x BH0,65 x 4200 x 45° agg Cmelem 0346 Tama Determinar el refuerzo transversal total requerido para resistir corte y torsién El drea combinada requerida de refuerzo para corte y torsién con un espaci- midento 943 Total (*) Ayod em? /em Drama Total (**) = 0,0534 +2 x 0,0346 = 0,1226 Establecer el drea combinada requerida de refuerzo para corte y torsién Asumiendo estribos de g- = 10 mm de érea Ay = 0,79 em?, se tiene: Apse(requetida) = 2 ramas - Ay Aa e(reqmeviea 79=1,58 om? Establecer el espaciamiento requerido de los estribos, medido en direccién paralela al refuerzo longitudinal. s(requerido) ‘(requerido) Seleccionar el espaciamiento del refuerzo transversal, de modo que: s(provisto) < s(requerido) a(provisto) = 12,5 em < s(requerido) = 12,89 em — Cumple !! enh 2207 by Mis Varo 285UMS. - Ing. Civil Capitulo 5 Determinar el maximo espaciamiento requerido para los estribos a corte: Comprobar que GV, sea menor que 11 V/fiby-d Ay Fibw:d = 1,1 V250 x 30 x 45 = 23480 kg Ve < Aly feb 17146,95 < 23480 kg —+ Cumple !! Entonces, el espaciemiento méximo se calcula con: d_ 45 5x 225 sobierna) 273 5 cm (gobierna) 60.em Snarseons S$} A fg +4200 Ae eft NB XO M9 om QV he by 0.20250 x 30 " Ae fs 158 1200 6 =“yaxa0 ~882em Determinar el msximo espaciamiento requerido para los estribos a torsion: py _ 182 a 30m 16,5 cm (gobierna) Sma, torsion Establecer el maximo espaciamiento del refuerzo transversal Sindy, corte = 22.5 em (gobierna) Sma, torsion = 16,5 em Verificar los Iimites del espaciamiento del refuerzo transversal, de modo que: s(provisto) < smax(requerido) s(provisto) = 12,5 em < syaq(requerido) = 16,5.¢m —> Cumple tt Paso 11: Revisar el Area minima de refuerzo transversal == 30x 16, 02250 35 x 80 x 16.5 4200 0,37 en = 0,41 em? (gobierna) Av+s(requerida) > Apsenin 1,58. an > Ol om? —+ Cumple !! Proveer estribos @1Ue/12.0 cm de centro a centro, Es mas, el refuerzo transversal debera ser distribuido a lo largo de la longitud del tramo de la viga, y extenderse con el mismo espaciamiento hasta una distancia by + d= 30+ 45 = 75 em pasada la cara del apoyo. Canrieh 200 by Mey Vr 286Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 5 Paso 12: Calcular el refuerzo longitudinal requerido para torsién Establecer el drea de refuerzo longitudinal = (28) mbtooto _ 4200 cot2(45°) = 4.57 em? Ar = 010346 x 132 x F575 x cot?(45°) = 4,57 em Caleular el drea minima de refuerzo longitudinal (# ) = 0,0346 em? /em (gobierna) ‘Término mayor > ° 15: be _ 1 30 = 1% 30 «6.6195 em? fem fo 3200 ‘ if Ae) Sut aaVLe 4, - (#) nit y Pty 250 sug x 1apt20 — > oy op? Aen = 188220 5 1500 — 0.0846 x 1924208 — 9,04 cn Revisar el limite del refuerzo longitudinal Ae > Aenin 4,57 > 2,94 om? +. Usar Ae = 4,57 em? Establecer el didmetro mfnimo de las barras longitudinales 1 1 712,5(10) = 5,21 mm 3125010) Abemin 2 10 rem (gobierna) Determinar el drea de cada refuerzo longitudinal, considerando 6 barras longitndi- nales se tiene: Ae ‘Nimero de barras 6 ©. Asumiendo refuerzo de ¢ = 10 mm de &rea Ay = 0,79 em? > Arparra = 0,76 cm? Absarea = = 0,76 em? Cumple Paso 13: Detalle de armado i }~ o10-Asttsin or ovoates Hoon 0 Nao Pigura 6.21. Bsquema de armado de la viga del ejemplo 5.2 enh 2207 by Mis Varo 287Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 5 5.5.11 Bjercicios propuestos ‘| refixerzo por torsién necesario para una viga de 30 x 50 si la resistencia caracteristica del hormigdn es f. = 210 kg/em?, y el acero tiene una resistencia a la fluencia de fy = 4200 kg/cm? considere que la resitencia tltima al momento torsor es 2800 kgm y la cortante de disefio es 67440 kg, suponga que el recubrimieto es 3 cm, estribos 6 = 12 mm, y una area requerida por My dle 9,56 cm. ® Ejercicio 5.2. Determinar el momento flector, momento torsor y cortante méxima que puede resistir Ja viga de la Figura 5.22, cuya seeci n tiene una 250 kg/cm, el acero tiene una resistencia a la fluencia de fy = [eee 7) + n se encuentra en ef apoyo. Bl hormisy resistencia caracteristica f 4200 kg fem?, _— | 2020 b, ~s0en Figura 5.22. Ejercicio propuesto 5.2 @ Ejercicio 5.3 Disenar la viga en voladizo, empotrada en el apoyo izquierdo y sometida a cargas muerta distribuidas debido a ta losa en voladizo de 820 kg/m y una carga concentrada de 1800 kg en el extremo derecho del volado, Ia altura del voladizo aumenta en forma lineal en direccién al incremento del momento tal come se mucstre en la Pig ura 6.28, la carga viva correspondiente 62 1000 kg/m. El hormigén tiene una resistencia caracteristica f, = 210 kg/em?, el acero tiene una resistencia a la flnencia de f, = 4200 kg /em? Wo 820 Karem Py= 1800 Ko w= 1000 Kolm fot0m farm osom Figura 5.23. Ejercicio propuesto 5.3 Canrieh 200 by Mey Vr 288Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 5 Bjercicio 5.4 Una viga tiene una seccién de transversal de 50 x 35 em, debe sostener una carga ailtima de 430 kg/m y distribuida a lo largo de su luz de 6,90 m. Ademés, estard sometida a una torsi6n uniformemente distribuida de 530 kg -m/m. Disoiie ol refuerzo transversal de esté viga y adcule ef iucremento necesario en el drea del refuerzo lougitudiual pare absorver lorsiéu, ulilizando una resistencia caracteristica del hormigén de f, = 210 kg/em?, y una resistencia a la fluencia del acero de fy = 4200 kg fem? ® Efereteto 5.5 Una viga T tiene las dimenstones geomérricas que se muestran en la Figura . Una fuerza cortante externa mayorada acta en la seccién critica, teniendo un valor de 5970 kg. Esta sujeta a las siguientes torsiones: (a) momento torsor tiltimo de 38700 kg - m, (b) momento torsor iiltimo de 820 kg -m. Considere que el acero por Aexi6n es 19,45 em?. La resistencia caracteristica del hormigén es f., = 250 kg/cm?, la resistencia a la Huencia del acero es f,, = 4200 kg/cm?. Diseiiar el refuerzo lel alma para esta seccién i ——} = ty Je h=55.0m 306m Figura 5.24. Ejercicio propuesto 5.5 enh 2207 by Mis Varo 289Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 5 Canrieh 200 by Mey Vr 290capituco 6 LONGITUD DE DESARROLLO, EMPALME Y PUNTOS DE CORTE DEL REFUERZO 6.1 INTRODUCCION Q traccién, se basa en el concepto de eefuerzo de adherencia obtenible sobre la longitud embebida del refuerzo, Las longitudes de desarrollo especificadas se requieren, en gran medida, por la tendencia de las barras sometidas a esfuerzos altos a fisurar ef hormigén que retiene la barra cuando las secciones cle hormigén son relativamente delgadas. Una barra individual embebida en una masa de hormigén no necesita una gran longitu de desarrollo, wang hormigén, puede crear tm plano débil con agrietamiento longitudinal a lo largo del plano de dichas barras concepto de longitud de desarrollo para el anclaje del refuerzo corrugado solicitados a uu fila de Darras, en una masa de En la préetica, el concepto de Longitud de desarrollo, exige que el refuerzo tenga longitudes 6 extensiones ménimas especificadas, 0 que se prolonguen las distancias minimas especificadas ms alld de todos los puntos de, las secciones con, esfuerzo mérimo en el refuerzo. Desde el punto de esfuerzo mézimo en el refuerzo, se necesita cierta longitud o anclaje de esta a través del cual se desarrolle el esfuerzo. Esta longitud de desarrollo anclaje se necesita en ambos lados de los puntos de esfuerz0 mécimo, Con frecuencia, el refuerzo continta a lo largo de una distancia considerable en um lado del punto de esfuerzos erfticos, «le modo que el eélculo requiere tratar sélo el otro lado, por ejemplo, el refuerzo por momento negativo contintia a través de un apoyo hasta la mitad del tramo siguiente, Fl factor de reduecién de resistencia 6, no se nsa en Ins ecnaciones de Ins longitudes de desarrollo y de empalme por traslapo. Las expresiones para determinar las longitudes de desarrollo y de empalme por traslapo incluyen una tolerancia por deficiencia de la resistencia. 6.1.1 Objetivos de este capitulo Despues de terminar el presente eapstulo, el estudiante podré: 1. Establecer la formula para calcular el esfuerzo de adherencia 2. Definir el concepto de esfuerzo de adherencia promedio. 3. Describir y entender el fundamento de los mecanismos de transferencia de la adherencia ex- 291Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 6 istente entre el hormigén y el refuerzo. 4. Conocer y aplicar el concepto de longitul de desarrollo de barras corrugadas a traceién en la solncién de problemas de disefio y ansilisis de vigas de ln longitud de empotramiento requerida para desarrollar la resistencia de diseno del refuerzo. hormigén armado, Conocer y aplicar el concepto de longitud de desarrollo de barras corrugadas a compresién en la solucién de problemas de diseio y andlisis de vigas de la longitud de empotramiento requerida para desarrollar la resistencia de disefio del refuerzo. hormigén armado, 6. Conocer y aplicar el concepto de longitu de desarrollo de ganchos en traccién en Ia solucién de problemas de disefio y anzlisis de la longitud de empotramiento requerida para desarrollar la resistencia de diseiio del refuerzo. 7 Conover y aplirar ol concepta de empalmes por tmslapa en la salucién de peahlemas da diseii y anélisis de la longitud de empotramiento requerida para desarrollar la resistencia de diseio del refuerzo. 8, Identificar los puntos de corte y doblado det refuerzo tanto para. momento positivo como negative. 6.2. DEFINICION DE PALABRAS CLAVES Adherencia Es el agarre del hormigén al reluerzo, 0 a otras superticies contra las cuales se lo coloca, incluyendo la friceién debida a la contraccién y corte longitudinal en el hormigén debida a las deformaciones de las barras. Adherencia mecinica Bs el Wrabazin fisieo entie la pasta cementicia y los agtegados, 0 entre el hormigén y el refuerzo. Espectficamente, es la resistencia al destizamiento de una barra empotrada y no su resistencia, por adherencia. Anclaje mecdnico Es cualquier dispositivo mecénico capaz de desarrollar te resistencia. del re- fuerzo sin dafiar el hormigén. Empalme Es la conexién de una barra de refuerzo con otra por traslape, soldadura, acoples mecéni- 08 1 otros medias. Empalme por traslapo Hs la conoxién de las barras del refuerzo que so realiza solapando los extromos de las barras. Esfuerzo de adherencia Es la fuerza de adherencia por unidad de superficie de contacto entre dos superficies adheridas tales como hormigén y acero de refuerzo, tambien es el corte en la superficie de una barra de armadura, que impide el movimiento relat barra y el hormigén que la rodea. EBsfuerzo de adherencia por flexién En clementos de hormig6n armados, es el esfuerzo entre el hormigén y un elemento del refuera que se da como resultade de la apliene externa, Esfuerzo de adherencia promedio Es la fuerza en una barra dividida por el producto entre el perimetro y la longitud de desarrollo de la barra, Esfuerzo de adherencia del anclaje Son fuerzas en las barras divididas por el producto entre el perfmetro o los perfmetros de las barras y la longitud de empotramiento, Canrieh 200 by Mey Vr 292Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 6 Longitud de desarrollo Es la longitud de empotramiento requerida para desarrollar la resisten- cia de diseio del refuerzo en una seccién critica; anteriormente se le Namaba longitud de adherencia. Longitud de empotramiento Es la longitud de empotramiento del refuerzo més alli de una seecién critica. Resistencia de adherencia acero-hormigén Es la resistencia a la separacién del mortero_y hormigén del refuerzo y otros materiales con los cuales esta en contacto. superficie de adherencia Es la superficie nominal de la interfase entre dos elementos a través de la cual se desarrolla. 0 se puede desarrollar adhereneia, como por ejemplo entre el hormigén y ol refuerzo. ‘Traslape Es la longitud en la cual una barra del refuerzo se superpone con otra 6.3 ESFUERZO DE ADHERENCIA En vigas de hormigén armado, el momento flector solicitante es resistido por un par de fuerzas que forman una cupla, donde la fuerza de comprestén es resistida por el hormrgdn, mientras que la fuerza de traccidn es resistida por el acero como se muestra en la Figura 6.1, Para que el acero pueda resistir la traccién, debe existir una buena adherencia entre las barras de acero y el hormig6n que las envuelve. Figura 6.1, Fuerzas internas en una viga simplemente apoyada En la Figura 6.2 se muestra, un trozo de barra que se mantiene en equilibrio debido a la accién de las fuerzas de adherencia, $i estas fuerzas desaparecen, el refuerzo se desprenderfa del hormnigén y la fuerza de traceién, T, dismenuia a cero, ocasionando el colapso de In viga. on Baga XC estuerzode acherencia Figura 6.2. Fuerzas y esfuerzos de adherencia en una barra de refuerzo Los esfuerzos de adherencia son fuerzas que varian a lo largo de todos los puntos de la barra, y se desarrollan en toda la superficie del refuerzo. Este comportamiento es ilustrado en el diagrama de enerpo libre de la Figura 6.3. 4 = Esluano oe acherenla TtiAs Tota, i <——'i—_4 bomtyt AL Figura 6.3. Relacién entre los cambios de esfuerzos en una barra y los esfuerzos de adherencia enh 2207 by Mis Varo 203UMS. - Ing. Civil Capitulo 6 Equilibrio de Fuerzas La fuerza de traceién en el acero del lado izquierdo de la barra, es Ty fas Av (61) La fuerza de traceién en et acero del lado derecho de ta barra, resulta: Ts = faa Ae (62) La fuerza de adherencia promedio: Pavg * Asupertcie (6.3) Tog = Bava * (T+ dp) - € (6.4) Considerando que faz es mayor a f.1, el esluerzo promedio de adherencia, 1, deberé actuar en la superficie apara mantener el oquilil Realizando la sumatoria de fuerzas paralelas a la barra, se obtiene: Yfh=0 Th=Ti + Toop (65) Sustituyendo la ecunciones 6.1, 6.2 y en la conacién 6.5 ve obtione: faz + Ay = For Ad + Haog + (m+ dy) (6.6) Realizando operaciones y simplificando: (fer ~ fat) Ab = Hag * (™ « ds) - (6.7) ned (fea ~ far) * = Hava * (+ ds) (6.8) Afe-n-df Taye os (69) Finalmente, ol esfucreo promodio de adhcrencie, resulta: ahd Hogg = Ete (6.10) Si se toma la longitud, £, como una pequeiia longitud diferencial, esta ecuacién puede escribirse como: (6.11) Donde 1 es el verdadero esfuerzo de adl ‘via en una longitud de. 6.3.1 Esfuerzo de adherencia promedio en una viga Considerando una longitud entre dos fisuras dle una viga simplemente apoyada que soporta una carga puntual a medio tramo tal como se muestra en la Figura 6.4 (a), el diagrama de momentos en la Figura 6.4 (b), el dhagrama de cuerpo libre mostrando las fuerzas internas de la seccién 1-1 se observa en la Figura 6.4 (e), las fuerzas en la barra Figura 6.4 (a) y una para de la viga entre las seceiones 1-2 en la Figura 6.4 (e). Canrieh 200 by Mey Vr 204Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 6 Mea Fou ean (0) Liagrama ce momento ecto! 1 i ye 1 i le HOTTA) SERETTTETE TT (6) Fuor2as temas en la bara pisos agpciones 1-1 y 2-2 1 i «Td y (I oF [ Moan Ex (@)Fusrasitemas de la potion enre las seciones 1-1 y 2-2 Figura 6.4. Esfuerzo de adherencia promedio en vigas Equilibrio de Fuerzas Realizando la sumatoria de fuerzas paralelas, resulta que: Ef=0 Th=T+ Tong (6.12) Sustitnyendo la eenacién 6.3 en la ecuacién 6.12, y considerando que el esfuezro de adherencia actiia alo largo de wna longitud dx se tiene: Ty = Ty + tay * (Fy) de (6.13) Realizando operaciones y simplificando: drucy: (oh) 0 TT (61m) x oe 6.14) bee dyed (Gub) eri 207 Wey Vir 295Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 6 AM Reeplazando In fuerza de traccién del acero AT = —— en a fisura en esti ecuacién se obtiene: id boon = eds (oe (00 = (asa Al reemplazar el momento AM = V+ Ag en esté ecuacién se obtiene: Jas = sae (6.140) El esfuerzo de adherencia promedio en vigas es igual az (6.14f) En caso de existir mas de una barra, el perimetro de la barra (a d,) puede expresarse como la sumatoria de perimetros, U(x- dj) obteniendose: Hav (6.142) Ted) ad Las ecuiaciones y son utilizadas para el edleulo del esfuerzo de adherencia promedio entre dos fisuras en una viga, debe tenerse en cuenta que, el actual esfuerzo de adherencia promedio varia de un punto a otro entre fisuras 6.4 MECANISMOS DE TRANSFERENCIA DE LA ADHERENCIA Para qn entes mecanismos s la fuerza on ol neere peda ser franemitida al harmigén, os necesatin que difer. activen entre los dos materiales. Las clases de mecanismos que intervienen en la transferencia de la carga dependen del tipo de barra que se utilice. En las barras lisas, embebidas en el hormigén, la transferencia entre el hormigén y el acero se realiza a través de la adherencia y una pequeria cantidad de friecién. Estos dos mecanismos se pierden répidamente cuando la barra es cargada a traccién, debido a que el didmetro de la barra disminuye levenente por la relacién de Poisson, Por esta razin, las barras lisas no son usadas como refuerz0, Pero en caso de utilizarse, se deben usar ganchos, arandelas y tuerens en el extremo de la barra lisa embebida en el hormigon. En barras corrugadas, embebidas en el hormigén, la transferencia entre el hormigén y el acero se realiza a través de la adherencia, friccién y apoyo en las protuberancias. Los dos _primeros mecamismas se prerden rapidamente quedando solamente la transjerencta por apoyo en las protuberancias de la barra tal como se muestra en la Figura 6.5(a). Los esfuerzos de apoyo que acttian el hormigdn son iguales y opuestos a los del acero se muestra en la Figura 6.5(b). Canrieh 200 by Mey Vr 296Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 6 dd (@)Fuorzas ont barra co 2000 (ey Pouca eed Hear Figura 6.5. Fuerzas internas del mecanismo de transferencia de la adherencia Fn la Figura 6.6 (a) y (h), se muestra como el mecanismo de transferencia de apoyo en las protuberancias actiia sobre la masa de Lormigén con dos componentes, una radial y la otra longitudinal. La componente longitudinal es la que efectivamente realiza In transferencia de la fuerza, mientras que la radial produce unos esfuerzos circunferenctales que pueden agrietar el hormigén. (@) Fucree acs an of homrigén yaeuerz0e ds henimnto en ura seccen de bara Figura 6.6. Fuerzas del hormigén como mecanismo de transferencia de la adherencia La fuerza radial produce esfuerzos de traccion cireunferenciales en el hormgon alrededor de las barras, Eventualmente, silas barras no tienen suficiente recubrimiento, algunas hendiduras aparecerdn paralelas a étas y se propagarén hacia la superficie exterior de la viga. Las fisuras enh 2207 by Mis Varo 207Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 6 producidas por las fuerzas radiales generalmente se manifiestan en los Iugares donde las Darras de traccién son ancladas. En la Figura 6.7 se puede observar tres secciones transversales de vigas de hormigén armado donde este tipo de hendimiento 0 compresiones diametrales se presentan proxies a las curus (ruccionadas y se propaga desde las barres hacia el exterior de las secciones. | -—~____ aa [a al ao ea oo lew (@ Elrecubsiniento later! (0) Elvecubriiorto lateral = (6 E1rocubriniontoinfrior 0s YYlamisd del espaciarserto ” ecubsinseno eto ambos manor taro al recut Gelabara son merares rmenores ala med de Ialeral com a a rilad et alrecubrimionto iene apsciarson9 Gola bara Sspaciartonio dow bana Figura 6.7. Tipicas fallas de hendimiento en la superficie de hormigén La carga que produce ¢l desarrollo de las hendiduras 0 la compresién diametral esti en funcién de: 1, La minima distancia de la barra a la superficie del hormigén o a la barre contigua. Cuando la distancia es mas pequella, mas pequenia es a distancia de fractura, 2. La resistencia a la traceién del hormigén. 3. Al inorementarce ol eafuorse de adkorencia promodio laa fuera que acumen tambion aumen tan, ocasionando la falla por compresién diametral. 6.5 LONGITUD DE DESARROLLO Debido a que el esfuerzo de adherencia varia a largo de la longitud de la barra anclada en la zona de traccién, el eddigo ACI 318-05 utiliza el concepto de longitud de desarrollo en lugar del concepto de esfuerzo de adherencia. La longitud de desarrollo, fj, ¢s la longitud mds corta de barra en la cual el esfuerzo de la barra puede incrementarse de cero hasta el esfuerzo de fluencia, f,. Si la distancia desde el punto donde el esfuerzo de la barra es igual f, hasta el extremo de Ia barra es menor a Ja longitud de desarrollo, la barra podria. deslizarse a través del hormigén. La longitude de desarrollo puede expresatse en términos del valor iiltimo del esfuerzo de ad- harenein promadin estahlecide par AZ, an la eenaeién & 10 ignal a f,, reanttandey feeds Ha Canrieh 200 by Mey Vr 298Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 6 Sustituyendo en esti eeuacién Af, = fy, se tiene: Have ne Reordenando los términos de la. ecuacién se obtiene: dy (6.15) Pace, Donde: Havasu = ES el esfuerzo de adherencia promedio, jtayq en la falla por adherencia. 6.5.1 Longitud de desarrollo de barras corrugadas a traccién Bl cédigo ACI 318.05 en ol articulo 12.2.1, especifica que la longitud de desarrollo, ty de barras corrugadas a tracci6n se determina apartir de la siguiente ecuacién: dy 2 30 em (6.16) Donde tg = Longitud de desarrolto. Jy = Esfuerzo de fluencia especificada de ima barra no pretensada, en ky/em?. f- = Resistencia caracteristica a la compresiéa del hormigon, en kg fem’. dy = Didmnetro nominat de la barra, en em. = Factor de ubiencin del refuerzo. Factor de revestimiento. Factor de tamaito del refuerzo. Factor de hormigan de agvegados lévianos. = Dimension del espaciamiento o recubrimiento, en cm. Ky = Indice de refuerzo transversal Leo variables ucadae en la ccuncién 6.16, ve definen de la siguiente manera: th. = Factor de nbicacian del refnerze, Refleja los efectos arlversos de la posicidn de las harras de la parte superior de la seceién con respecto a la altura del hormigén fresco colocado debajo de las barras. Usar i = 1,8: cuando el refuerzo horizontal es colocado de manera que exista mas de 30 cm de hormigon fresco, debajo de Ia iongitud de desarrollo 0 del empalme. Usar vy Jara otros refuerzos, = Factor de revestimiento Este factor refleja los efectos del revestimiento epéxico. Bx tudios de anclaje de barras en revestimientos-ep6xicos muestran que la resistencia de ad- herencia es reducida debido a que el revestimiento impide la adherencia y la friceién entre las barras y el hormiggn Usar ye — 1,5 + En barras eon 3d, o-una separacién libre entre barras menor a 6d, mionto epéxiee que tengan un recubrimionte manor a Usar ve = 1,2 : en todas las demés condiciones de barras con revestimic ntorepéxico, enh 2207 by Mis Varo 299Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 6 Usar te = 1,0 : en barras no revestidas. Nota Fl producto ye % the no necesita ser mayor de 1,7, segzin el eédign ACT 318-05 en el articnlo 12.24, Us = Factor de tamaiio del refuerzo Considers el difmetro de las barras de acero a ser desar- rolladas. Tiene los signientes valores: =0,8 : Cuando las barras tengan un dy < 20 mam. Usar tie = 1,0 : Cuando las barras tengan und, > 22 mum. A = Factor de hormigén de agregados livianos Pste factor refleja la menor resistencia a la traccién del hormigén liviano y la reduccién resultante en la resistencia a hendimiento, la cual incremonta la longitud do desarrollo en el hormigén liviano, Por tanto, en ol hormigén ligero es necesario considerar una mayor longitu de desarrotlo para las barras de acero. Usar \ = 1,3 : En hormigén de agregadas livianos y cuando jr no ha sido especificado. Usar = 1,76%5 2 1,0 : Cuando fir se especitica. Usar \ = 1,0 : en hormigones de peso normal. 4 = Dimensién del reenbrimiento, en em Dehe ser © La distancia més pequetia entre el centro de la barra y Ia superficie cle hormigén mas cereana (recubrimiento). 1 In mitad del eapaciamiento de contro a.contro de las barzas que se empalman o desarrollan. » = Indice de refuerzo transversal Es¢l indice que toma en cuanta la cantidad y distribuctén de estribos en la zona donde las barras de acero son desarrolladas, es calculada a traves de: Aw: yt (6.17) Donde: Avy = Area de la seccién transversal total de todos el refuerzo transversal ubicado dentro de la distancia s y que atraviesa el plano potencial de hendimiento a traves del refuerzo que se desarrolla 0 empalma, en em? 2 rersal, en kg/cm’ I dentro de é, en el esfucrz0 de fluencia especificado del refuerzo tra ol espaciamiento mézimo de centro a centro del refuerzo transverse Es el niimero de basras que se empalnan o desarrollan dentro del plano de hendimiento. idligo ACI 318.05 en el articulo 12 Simplificacion Ue diseio wan si hay sefuerz) Lansversal presente. 3 indica que se puede usar un Ki, = 0, como una 6.5.1.1 Refuerzo en exceso Se puede reducir la longitud de desarrollo, (4 cuando el refuerzo en un elemento sometido fa flexién excede el requeruio por el anaksis (excepto cuando se requiere especificamente anclaje © desarrollo para f,). En el disefio esté factor de reduccién es denotado por Kp, ¥ pude ser caleulado por medio de: Canrieh 200 by Mey Vr 300Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 6 ‘Aa(requerido) |.(provisto) (618) Ker y se multiplica ala longitud de desarrollo calculada por medio de In ecuacién 6.16. El factor de refuerzo en exceso Kipp no se aplica al desarrollo del refuerz0 para momento positivo en los apoyos (ACI 318-05 articulo 12.1.2) ni al desarrollo del refuerzo por contraceién y temperatura (ACL 318-05 articulo 7.12.2.3) 6.5.2 Longitud de desarrollo de barras corrugadas a compresién La longitud de desarrollo requerida para el refuerzo a compresién os considorablemente més corta que la Jongitud de desarrollo requerida para el refuerzo a traceidn, debido a que en las barras comprimidas, no se presenta ol efecto debilitante que provocan las fisuras originadas por la traccion por flexion. Ademuis parte de la fuerza en el acero se transfiere al hormig6n por el extremo apoyado. El cédigo ACT 318-05 en el articulo 12.3.2, especifiea que la longitud de desarrollo fi. de barras corugadas a compresién, es calculada « partir de: ) sz aon Iy)-d2 200m 6.19) 6.5.2.1 Refuerzo en exceso La longitud de desarrollo requerida a compresién puede ser reducida multiplicando fe por el factor Kr. A,(requerido) Ken =, (provisto) 6.5.3 Ejercicios resueltos Bjemplo 6.1 Caleular Ja longitud de desarrollo requerida para las barras corrugadlas de @ = 12: mum de In fibra superior de la los de hormigén armado 30 cm de espesor mostrada en la Figura 6.8. Notar que estas barras son el retterzo a traectin para el momento negativo de la lasa en la viga de apoyo. En vista de tratarse de una losa, los estribos no son usados. La resistencia caracteristica del hormigén co de 210 kg/em® (hormigén de pew normal), la resistencia a la fluencin del accro ea de 1200 kg/em?. Las barras no estan revestidas ‘20cm 20¢m|_§ ——_________, ——— | fooen ‘Acoie de contraccin yromportura Figura 6.8. Esquema del ejemplo 6.1 enh 2207 by Mis Varo 301Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 6 Solucién 6.1 Objetivo Calcular la longitud de desarrollo a traccién de las barras de @ = 12 mm alternadas. Datos de disefio Son los siguientes: Seccién transversal Materiales Altura, fk —30¢m —— Hormigén: peso normal, SL = 20 Kg/em? ‘Acero: fyx = 4200 Kg/em?) Recubrimiento: r = 2,0 cm Barras no revestidas Resultados Paso 1: Determinar el valor de los multiplicadores: vy, Ue, Ws ¥ A: El factor de ubicacion del refuerzo os: th = LO (refuerzo sobre hormig6n fresco de 26,8 em <30 em el mfnimo) El factor de revestimiento e: Ye = 10 (barras no revestidas) El factor de tamatio de refuerzo es: 18 (dy, = 12 < 20mm) El factor de hormigén de agregado liviano cs: A= 1,0 (hormigén de peso normal) Paso 2: Verificar el producto: th Ye <7 1.0 x 10 = 1,0 < 1,7 — cumple I! Paso 3: Determinar Ia dimensién del recubrimiento efectivo, ¢: tony Cheer =P . 2 Cover = 24+ = = 2.6 cm (gobierna) Separacién entre centros hor = 0 Gpor =F = 106m Canrieh 200 by Mey Vr 302Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 6 Paso 4: Caleular el fndice del refuerzo transversal Al no existir refuerzo trai versal cruzando el plano de compresién diametral, ky, conser- vatoriamente puede ser tomado: Ky =0 Paso 5: Revisar la expresién: ct hie dy 525 = 1,625 < 2,5 — Cumple !! cot hes a Usar = 1,625, Paso 6: Calcular el factor de refuerzo en exceso: El factor de refuerzo en exceso no es aplicable, y por tanto se omite. Paso 7: Calcular la longitud de desarrollo de barras a traccién: (4) ee) “429000 1 (2%) [2sztax 98-10 ta > 435 V0. (025) x 1,2 = 40,77 (gobierna) 30m Usa fg = 41 em, Ejemplo 6.2 Calcular Ja longitud de desarrollo requerida para el interior de dos barras corrugadas ded = 10 nnn de la vigis miusiradda en tes Pigura 0.9. Lass visits 2 basta exterivies le Y= 10 nem 900 continnas a Jo largo de toda Ia longitud de Ja viga, la resistencia caracteristica del hormigén es de 250 ky/em? (hormigén de peso normal), Ia resistencia a la fluencia dol acero os de 1200 kg /em?. Las barras no estan revestidas. Asumir qu requerida fué de 7,10 cn?. en el diseiio de este elemento, el area de acero a traccién 4 018) F Estibos, Bi0ets bo oem stow wo gc te tenalud de deseroto ‘Seccien varevoral Figura 6.9, Esquema del ejemplo 6.2 enh 2207 by Mis Varo 303UMS. - Ing. Civil Capitulo 6 Solucién 6.2 Objetivo Calcular la longitud de desarrollo a traceién de 2 barras de d = 16 mum. Datos de diseiio Son los siguientes: Seccién transversal Materiales Datos adicionales Hormigén: peso normal, Barras no revestidas fi. = 250 Kg/em? A,(requerida) = 7,10 em? ‘Acero: fy, = 4200 Kg/em?) A,(provista) = 8,04 em? Recubrimiento: r= 3,0em Area de estribos: Ay = 0,79 em? (@ = 10) Barras no revestidas Espaciamiento de estribos: = 15 cm (@ = 10) Resultados Paso 1: Determinar el valor de los multiplicadores: El factor de ubicacién del refuerzo es: bes Bes Us YX: Ux = 1,3 (tefuerzo sobre hormigén fresco de 47,4 cm >30 cm el minimo) El factor de revestimiento es: the = 1,0 (barras no revestidas) El factor de tamasio de refuerzo es: Ue = 08 (dy = 16 < 20mm) El factor de hormigén de agregado liviano es: A= 1,0 (hormigén de peso normal) Paso 2: Verificar el producto: wy 13x10 <1 3<1L7— cumple !! Paso 3: Detorminar la dimensién del recubrimiento efectivo, cy: Peng 2 Cheer =P Get B+ 10+ © how Cb.hor 2,57 (gobierna) Canrieh 200 by Mey Vr 304Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 6 Paso 4: Caleular el fndice del refuerzo transversal Key = Ate Su n - _ (0,79) x 4200 Ke = 05x15 x2 Paso 8: Revisar la expresion: at hy at 257+ 211 ‘ 287 S21 2.93 < 2,5 No cumple tt io 93 52,5 — No cump co hey 2. Usar dy Paso 6: Calcular el factor de refuerzo en exceso: Ag(requerido) Ken =", (provisto) 70 Ker = soi 0,88 Paso 7: Calcular la longitud de desarrollo de barras a traccién: e'WsA} Veve Vs) ee dy 23 at K ey | Kena 2 300m a 44.5 (xobierna) 1 (2) pes 1,0 « 0.8 x 1.0 ) Joss la 30 em. o, Usar fy = 45 em. Longitud de desarrollo de ganchos estandar en traccién én caso de que la longitud de desarrollo a traceién deseada no pudiera ser provista, esto debido a que, en mucho casos la dimensién de los elementos 0 la posicién de las barras dentro de ellos es tal, que no es posible tener una longitud recta de desarrollo para el extremo de la barra. Por tanto, es necesario proveer un anclaje mecdnico en el ertremo de la barra, Segiin el c6digo ACT 418-5 en el articulo 12.0.1 especifica que se puede usar como anela- Je cualquier dispositive mecénico capaz de desarrollar la resistencia del refuerzo sin daar el hormigén. enh 2207 by Mis Varo 305UMS. - Ing. Civil Capitulo 6 El anclaje es usualmente realizado por medio de ganchos a 90° y 180°. Las dimensiones y la longitud de los ganchos han sido estandarizados por el eédigo ACT. Los ganchos sélo se pueden usar para el desarrollo de barras traccionadas; estos ganchos son inefectivas para el desarrollo del refuerzo a compresi6n. Las disposiciones de anclaje de barras con gancho proporcionan la longitud total embebida de la barra con gancho, como se muestra en la Figura 6.10 . La longitud de desarrollo fu, se mide desde la seccidin eritiea hasta el extremo exterior (o borde) del gancho normal, es decir, corresponde a la longitud recta embebida desile la seccién critica hasta el inicio del gancho, més el radio de doblado del gancho, més un didmetro de la barra. AW on Died, | seccién ica 2h 66.5 em Para todos los aceros D- 64, para 6-10 825mm . (a) Gancho estan a 180 =o, paras 25a52mm @)Ganchoesténcara90° D= toc, para d= 45.258 mm Figura 6.10. Detalles de barras dobladas para desarrollar el gancho esténdar El eddigo ACT 318-05 en el articulo 12.5, especifica que la longitud de desarrollo fin de barras adas a traccién, la cual determina un gencho estandar, puede ser calculada por medio de las ites expresiones: lay, = 0.075 (45) (We A) dy > 8d > 15 0m (6.20) vac Dome Ue = 1,2 Si el refuerzo es revestido con epdxico (caso contrario Ye = 1,0). AH138 Para el diseito de ganchos de anelaje ol cédigo ACI 318-05 en el articulo 12.5.1, no hace diferencia entre ganchos de 90° y 180° o entre ganchos superiores 0 inferiores. 6.5. el hormigén es de agregados Ii ans (caso contrario A = 1.0) 1 Factores de modificacién Ademés, la longitud de desarrollo, (,y, puede ser reducida multiplicandola por los siguientes Jactores de modificacién. La longitud de desarrollo final, (4x, debe ser mayor a 8d, 0 mayor aldem. Factor de recubrimiento de hormigon Cuando se presenten condiciones favorables de conti- namiento por medio de la provisién de un mayor recubrimiento de hormigén. Las barras con 36 mm, con ganchos de 180° con recubrimiento lateral (normal al plano del gancho) Canrieh 200 by Mey Vr 306Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 6 mayor a 6,5 cm, y los ganchos de 90°, con recubrimiento en la extensién de la barra és alld del gancho mayor a 5,0 cm, Ver Figura 6.11, tiene um Factor de modificacién = 0,7 feghimapogiele, —_>s00n 850m Ratt cenew seta If = seein ana Figura 6.11. Factor de recubrimiento de hormigén (ACI 12.5.3(a)) Factor de estribos con ganchos a 90° Cuando las condiciones de confinamiento que proven los estribos para resistir la compresién diametral son favorables. Los ganchos a 90° con barras de d < 36 mm, que se encuentran confinados por estribos perpendiculares a la barra que se est desarrollando, espaciados a lo largo de fy, a una distancia menor a 3dj, presentan un: Factor de modificacién = 0,8 El didmetro de la barra anclada, y la distancia del primer estribo se muestran en la Figura 6.12. <2, Figura 6.12, Estribos perpendicularmente a la barra en desarrollo, con gancho a 900° (ACI 12.5.3(b)) Factor de estribos con ganchos a 180° Cuando las condiciones de confinamiento que proveen los estribos para resistir la compresién diametral son favorables. Los ganchos a 180° con barras de @ < 36 mm, que se encuentran confinados con estribos perpendiculares a ln barra que se esté desarrollando, espaciados a una distancia menor a 3dp a lo lango de fan, presentan un: Factor de modificacién = 0,8 El didmetro de la barra anclada, y la distancia del primer estribo se muestran en la. Figura 613 enh 2207 by Mis Varo 307Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 6 y—4 0 Se 24, ead, Figura 6.13, Estribos perpendicularmente a la barra en desarrollo, con gancho a 180° (ACT 12.5.3(c)) Factor de refuerzo en exceso Cuando no se requiera espectficamente anclaje o longitud de de- sartollo para fy, ¥ se disponga de una area de refuerzo mayor a la requerida por céleulo, el: Ag( requerido) Factor de modification = Kise = A oy 6.5.5 Bjercicios resueltos Ejemplo 6.3 Determinar In longitud de desarrollo o anelaje requerida para las barras superiores a traccién para las condiciones mostradas en la Figura 6.14. Usar una resistencia caracteristica del hormigén de 210 kg/em? (hormigén de peso normal), y una resistencia a la fluencia del acero de 4200 kg/cm?. Las 3 barras @ = 16mm. pueden ser categorizadas como barras superiores, asumir un recubrimiento de 3 em, las barras no estén revestidas. “ “ Len [ernie abe Esvizos corados I Bache —_——— Eas oem: bcoluma coon ‘Secoon renova Figura 6.14. Esquema del ejemplo 6.3 Soleién 6.8 Objetivo Calcular la longitud de desarrollo a trae j6n del refuerzo de la viga en la columna. Datos de disefio Son los siguientes: Seccién transversal Materiales Base vig. by =30em —— Hormigén: peso normal, Altura viga, h = 45 em f= 210 Kg/em? Base columma , b=30 em ‘Acero: fy: = 4200 Kg/cm?) Ancho columna ,h = 50cm Recubrimiento: r = 3,0em Barras no revestidas Canrieh 200 by Mey Vr 308Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 6 Resultados A. Anclando las barras superiores en la columna exterior Paso 1: Determinar el valor de los multiplicadores: yy, Ye, te YX El factor de ubicacién del refuerzo es: 1,8 (refuerzo sobre hormigén fresco de 39,6.cm >30 em el minimo) El factor de revestimiento es Ve = 10 (barras no revestidas) El factor de tamario de refuerzo es: Us = 08 (ay = 10 < 20m) El factor de hormigén de agregado liviano os: A= 1,0 (hormigén de peso normal) Paso 2: Verificar el producto: he Ue SLT 13 «1,0 = 1,3 < 1,7 — cumple !! Paso 3: Determinar la dimensi6n del recubrimiento efectivo, «: cover — r+ ge + Slee Civer = 8 +08 +S = 4,6 em (gobierna) as by = 27 = 24, —2 (Se) joe = ——j— 2-1 30 — 2(3) ~ 2(0,8) - 2 ( Chor Paso 4: Calcular el indice del refuerzo transversal Se observa estribos en Ia viga. Sin embargo, no existe estribos en la columna, por lo que: Paso 5: Revisar la expresién: + hae 2 Usar SMe - a enh 2207 by Mis Varo 309UMS. - Ing. Civil Capitulo 6 Paso 6: Caleular el factor de refuerzo en exceso: El factor de refuerzo no es aplicable y se omite, Paso 7: Calcular la longitud de desarrollo de barras a traccién: Yate ts cot Ker ay 306m 2 Usar fy = 56 em Paso 8: Verificar ancho de columna El ancho minimo de columna es: a+r < Ancho de columna 56 +3 = 59 em < 50cm —+ No cumple !! +. Usar gancho esténdar, ya sen gancho de 90° © gancho 180°. B. Anclaje usando gancho esténdar de 90° Paso 1: Determinar cl valor de los multiplicadores: the, y A: El factor de revestimiento es: Ue = 1,0 (sin revestimiento) El factor de hormigén de agregado liviano es: Xd 1,0 (ormigén de peso normal) Pave 2 Calcular lo longitud de deoarrollo del gancho cotandar a traccién 4200 Fan = $0,075 (2?) (1,0 x 1,0) x 16 = 34 sobiema) an oars (2) ¢ (0. 1,0) x 1,6 = 34,78 cm (gx ) Suh, =8 16 = 128 om 1bem °, Usar Lay = 35 em. Paso 3: Verificar ancho de columna El ancho minimo de columna es: far < Ancho de columna 35 +8=38em < 50cm — Cumple !! +, Usar gancho estandar, ya sea gancho de 90° 0 ganeho 180°. Canrieh 200 by Mey Vr 310Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 6 Paso 4: Detalle de Armado r 26cm | Figura 6.15. Detalle de armado del ejemplo 6.3 6.6 EMPALMES Un empalme, es la conexién de una barra de refuerz0 con otra por trastape, soldadura, acoples mecinicos « otros medios. La necesidad de empalmar el refuerzo de acero se debe realmente a ln limitada longitud del acero cisponible, El obdigo ACI 318-05 el artfeulo 12.14.1 indiea que, el empalme debe realizarse solamente en los lugares permitidos en los planos de diserio, o en las especificaciones téenicas, o cuando el ingeniero los autorice en forma express. 6.6.0.1 Empalmes por traslapo Bs la conextou de his buerrus det reswerzo que se ceallza sofupundo fos extremos de tas burras, No esté permitido los empalmes por traslapo en barrus con didmetro mayor a @ > 36 mm solicitados a traccién 0 a compresién, (ACT 12.14.2.1) 6.6.1 Empalmes de barras corrugadas a traccién La longitud requerida de empalme esta basada en la clase, en la cual el empalme esta categorizado en las clases A y B. La longitud de empalme requerida inerementa con el incremento del esfuerzo y incrementa con la cantidad de accro empalmado a corta distancia. Es decir que se recomienda empalmar las seecién, para asf mejorar el comportamiento de los detalles eriticos. 6.6.1.1 Espaciamiento libre de barras empalmadas Enempaimes por traslapo en. vygas y colummas con barras desalineadas, cl espaciamiento libre entre centros de las barras que se empalman dependerd de la orientacién de las barras empalmadas, la Figura 6.16 ilustra el espaciamiento libre que debe usarse. enh 2207 by Mis Varo 311Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 6 Barras alineadas Barras alineadas dela columna superior Barras desalineadas 8 Barras desalineadas— de la columina inferior s (@) Vigas con barras empalmadas (©) barra desalineadas en columnas Pigura 6.16. Espaciamiento libre en barras desalineadas Cuando muchas barras ubjcadas en um mismo plano 0 scecién, ae empalman por trastapo escalonado, el espaciamiento libre se toma como la minima distancia entre empalmes por traslapo adyacentes, ver Figura 6.17. Lontud de empalme Figura 6.17. Espaciamiento libre en barras escalonadas 6.6.1.2 Clases de empalmes El disefiador debe especificar la clase de empalme de traccién a utilizar. La clase de empatme depende de la magnitud del esfuerzo de traceién en el refucrzo y del porcentaje de la armadura total que se ha de empalmar por treslape en. unia determinada longitud de empaline. Los empalmes por traslapo de barras corrugadas sometidas a traccién, y las clases de empalmes se resumen en Ia. Tabla 6.1 Tabla 6.1. Tipos de empalme por trasiape en traccion Porcentaje maximo de A, Ax(provisto) | empalmado en la longitud Aq (requer requerida para dicho empalme 50% 100% 22 Clase A Clase B <2 Clase B Clase B Para la clase A, observar que existe dos condiciones qne se deben satisfacer simulidneamente, si no se satisfacen se deberdn especificar como empalmes clase B. Canrieh 200 by Mey Vr 312Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 6 6.6.1.3 Longitud de empalme a traccién La longitud de empalme esta es expresada en términos de la longitud de desarrollo a traccién, (4, de una barra en particular. 6.6.1.3.1 | Empalme por traslapo Clase A £ =10 x fa 2 30 em (6.21) 6.6.1.3.2 Empalme por traslapo Clase B f= 13 x £1 230 em (6.22) Pl factar de exersn de refnerza no es considerada en empalmes a traceién dehide a que la clasificacién det empalme ya relleja cualquier exceso de refuerzo en la ubicacién del empalme. 6.6.2. Empalmes de barras corrugadas a compresion La investigacién sobre adhereneia ha estedo prineipalmente rela ci6n. El comportamiento por adherencia de las barras en compresién no se dificulta por el prob- Jema del agrictamiento transversal de traccién, y por lo tanto, los empalmes en compresién no requieron de disposiciones tan estrictas como las especificadas para los empalmes en traccién. 6.6.2.1 Longitud de empalme a compresién El cédigo ACT 318-05 en el articulo 12.6 indica que para hormigones con f, 2 210 kg/em®, la longitud de empalme requerida se calcula multiplicando el didmetro de la barred, por wn Jactor, como se indica a continuacion: 0.0071 fy +d, 2. f, < 4200 kg/m? we f fe tintae (6.28) (0,013 + fy — 24) «dy, 4 fy > 4200 kg/em? boc = 20. dy > 30. cm —™*, f,, = 2800 kg fem? y Ff. 2 210 kg/cm? (6.24) boo = 30x dy > 30 cm °°, f, = 4200 kg/em? y f. 2 210 kg/em? (6.25) foo = 44 x dy > 30. cm 2" f, = 5250 ky/em? y f. = 210 kg (6.26) Cuando la resistencia caracteristica del hormigén es menor a f. = 210 kg/cm?, la longitud de empalme se debe inerementar en 1/3. 6.7 PUNTOS DE CORTE ¥ DOBLADO Las barras de acero pueden ser cortadas en las secciones eriticas donde dejan de ser nece- sarias sexin el diaarama de momentos flectores. Las secciones eriticas para cl desarrollo del refuerzo en elementos sometidos a flexi6n son los puntos donde se presentan esfuerzos mé:vimos y puntos del tramo donde termina o se dobla el refuerzo acyacente. 6.7.1 Factores que afectan la localizacién de los cortes en las barras Para ubicar la posicién del corte en barras de acero se debe considerar los siguientes factores: enh 2207 by Mis Varo 313UMS. - Ing. Civil Capitulo 6 = Las barras pueden ser cortadas donde ya no son necesarias para resistir fuerzas de traceién co enando las barras que sobran son adectadas para hacerlo. = Debe haber suficiente extensién en Ins barras a ambos laclos de cada, seecién para desarrollar la fuerza que actita en la barra, = Las barras en traccién cortadas en regiones de fuerza cortante moderada eausan concentra- ciones de esfuerzo que pueden producir grandes fisuras inclinaclas en los extremos cortados de las barras, 6.7.2. Longitud de desarrollo del refuerzo por flexién Las Figuras 6.18 y 6.20 resumen las recomendaciones para el desarrollo de barras a flerién a partir de los esfuerzo méximos y minimos exigidos por el e6digo ACI 318-05 en el articulo 12.10. Las recomendaciones ilustran las secciones eritieas tipicas, los requisitos de la longitud de desarrollo y la ferminacién del refuerz0 por flexién exigido por el cédigo. 6.7.3 Longitud de desarrollo del refuerzo para momento positivo El digo ACI 318-05 en el articulo 12.11, recomienda prolongar el refuerzo para momento positive una longitud mayor a > 1/3(A7) en elementos simplemente apoyados y > 1/4(A#) en elementos continuos. En las vigas, prolongar una longitud mayor a > 15 cm en el apoyo, tal como se muestra en Figura 6.18. ‘Seocin tia ! —~ se Soom A | engin embenifa alasaa TSesconotica T ono cobaresB i i i tay | dar 6,2 (0.124, )azbaracs | i i Bares A Punto teérico | Sure sem ' force no es necesato ee barae A > Cg(min) de bawas A ¢ Figura 6.18. Puntos de corte de acero para momento positive, Mj Canrieh 200 by Mey Vr 314Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 6 6.7.4 Longitud de desarrollo del refuerzo para momento negativo El refuerzo para momento negativo, ver Figura 6.20, en un elemento continuo, restringido, 6 en oladizo, 0 en cualquier elemento de un pértico rfgido, debe anclarse en o a través de los elementos de apoyo mediante una fongitud embebida, ganchos 0 anclajes mecinicos. La Figuras 6.20 y 6.19 resumen los requisitos exigidos por el eddigo ACI 318-05 en el artieulo 12.12, uate tcnuigheotanl ‘a cree # a \ Tones Te ca exit emotes Nor: Noman ero noma Som ares i eae snc ick eter (ne no ave eect Figura 6.19. Desarrollo del refuerzo por momento negativo ‘Seco toa! ebarasc | CMe sPo%e Momento resistente ‘doles baras C. DYE > falrmb) de bantas Momento reebionte elas LuTSDY E Puno tebico Stylin) de barras donde no es necesstio atin) do barraso — gendeno.es Moment gists > Galimin) do batras E dem G2 efeayae ‘Secciv clea Seccén etoa | ebarasD Gebers Seccén cia ce bares C 1 $y, 2 Figura 6.20. Puntos de corte de acero para momento negativo, M> enh 2207 by Mis Varo 315UMS. - Ing. Civil Capitulo 6 6.7.5 Bjercicios resueltos Ejemplo 6.4 Determinar la longitud de los puntos de corte de Ins barras superiores ¢ inferiores para el tramo A-B y B-C de la viga continua que se muestra en la Figura, La seccién transversal de las vigas es 25 x 50cm. La carga muerta uniformemente distribuida que acttia sobre las vigas es 2296 kg/m en el tramo A-B y 2122 kg/m en el tramo siguiente (las cargas muertas incluyen el peso propio de la vigas), la carga viva es 876 kg/m y 868 kg/m respectivamente, Usar una resistencia caracteristica del hormigén de 210 kg/em? (hormigén de peso normal), y wna resistencia a Ia fluencia dol acero de 4200 kg/em?, las barras no son revestidas. Asumir un recubrimiento de 3 cm @ ® 9 249168 kan TATA 9885.2 kgm EEEEEEEEEEEE EEE PHT: in \ Figura 6.21. Esquema del ejemplo 6.4 Solucién 6.4. Objetivo Calcular la longitud de desarrollo a traccién del refuerzo de la viga en la columna. Datos de diseiio Son los siguientes: Soceién transversal Materiales Cargas Base viga: by» = 250m Hormigon: peso normal, ‘Tramo A-B: w, = 43168 kg/m Altura viga f= 210 Kgfem? ‘Tramo B-C: wy = 3935,2 kg/m Base columma: 630m ‘Acero: fy = 4200 K g/cm?) Ancho cohumna: 30cm Reeubrimiento: r = 3,0em Luz libre A-B: é,) =4,5m Barras no revestidas Luz libre B-C: éy2 = 4m Resultados Paso 1: Estableer la resistencias tiltimas el momento flector y a la fuerza de corte La Figuras 6.23 y 6.22 muestran los resultados del andlisis estructural mediante software. 9940 16 17 Zz Figura 6.22. Resistencia tiltima a la fuerza de corte, V,, del portico del ejemplo 6.4 Canrieh 200 by Mey Vr 316Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 6 LEE Ae (ee suo kgm Figura 6.23. Resistencia tiltima al momento flector, My, del portico del ejemplo 6.4 Paso 2: Determinar el érea de refuerzo por fiexién utilizando el concepto de cuantia mecdni- Establecer canto titi, d: 16 —08- 2 2 7942 kg-m en la cara exterior del segundo d=50— 45.4.em Para el caso de carga en el apoyo: \ apoyo Ma 7942(100) Calules Fb 09-210 25 - (4A = 0.519 Ingresando al cucrpo principal de ln Tabla 3.3 se obticnc la cuantia mecénica: 0.0858 As (requerida) = 4,87 cm? — cumple ! Determinacién del espaciamiento méximo y ménimo permitido de refuerzo. El esfuerzo de servicio en el acero de refuerzo es: 2 yom RN Kg Jem? El recubrimiento efectivo es: Co =P +h =3+08=38 en El espaciamiento maximo permitido os: 2800 2800 30m 2,5(8,8) = 28,5 em (gob 2800 El espaciamiento minimo cs 2,5 em (gobierna) Simin > 4 dy = 1.8 em 1,33- Tmaz.agr = 1,33(3/4) 2.5 = 2,5 em (gobierna) Canrieh 200 by Mey Vr 318Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 6 El espaciamiento provisto es: Sprovisto Wr + +be+ Ses)] para 2612 — Spovisce fps = 2034084 +s = 5.27 em Los limites del espaciamiento sox Smin < Spravisto < Smar para 2612 —+ 2,5 < Syovisto = 5,27 < 285m —> cumple | El refuerzo para las demas secciones se obtiene de manera similar, La siguiente tabla resume los resultados de disefio a flexién, “Tramo | Area fon? AB 338 3.61 2610 + 2412 487 2612 + 2616 Bac 4.29 2612 + 2416 2.05 21 + 2616 3, 2610 +2616 Paso 3: Determinar el érea de refuerzo por corte Para el caso de carga en la cara exterior del segundo apoyo: Vi... Vig — 7838 kg Myoie — 7012 kg -m Esiablecer la cuantia del drea de refuerzo A, evaluada a la distancia d es Ay 6,28 Po = 5 ed ORS ABA 10858 kg, 0,055 Determinar la resistencia al corte proporeionada por el hormigén, Ve: 0,53 y/ fi «Buy d = (0,75) x 0.53210 x 25 x 45. 598 kg 0 (05078 + 176. 4) tod < o000 YF by vee 075 (osovai0-+ 176 x 0.0055) 25 Y ABA $0.75 x 0,93V2I0 % 25 x 4544 6679 ky S 11472 kg —+ Cumplot!(gobioma) +, Usar 6Ve kg. \Vorificar si se requicre refuerzo de corte Cuando Va > AV, antonces se requiere refuerso de corte | require estribos 7333 > 6661 kg ove enh 2207 by Mis Varo 319UMS. - Ing. Civil Capitulo 6 Determninar la resistencia al corte proporcionada por los estribos @V,, en la seecién critica: ov, ove hud ~ OV 333 — 6679 = 654 ky Verificar que la resistencia al corte proporcinado por los estribos sea menor a la fuerza mévimna admissible de corte: Vou = 62.25/f,-be Vay = 0,75 x 2.2VIT0 x 25 x 45.4 = 27139 kg Por tanto la seccién es adecuada si Ve < Wow 654 < 27139 kg — cumple ! Determinar la espaciamiento requerido y cl mdaimo En la seccién critica: Vy > 6Ve, entonces la espaciamiento requerido es calculado de la siguiente manera: Adoptar un didmetro de estribos como @ = 6 ssn que tiene un area, Ay = 0,28 em? El area de refuerzo para cortante, A, dentro el espaciamiento, 8 es: Ac(provisto) = 2+ Ay Ax(provisto) = 2-0,28 = 0,56 cm? El espaciamiento de los estribos medidos en direceién paralela al refuerzo longitudinal es: OAc: Syd _ 0,75 x 0,56 x 4200 x 45,4 Va OV 654 e{requeride) = = 122 em mucho! Determinar el espaciamiento mérimo de los estribos: Se comprueba que dV, sea menor a 61,1 yf. «bu «d, es decir: OL Ly fo bio d = 075 1,1 V210 x 25 x 45,4 3569 ky WV, S Old 654 < 135 69 kg —+ cumple ! Por tanto, el espaciamiento meérimo es dado por: d_ 45a 2° 2 60am Smax S war 5) Ay. fy 2,7 = 22 cm (gobiemma) Canrieh 200 by Mey Vr 320Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 6 Seleccionar el espaciamiento del refuerzo de corte, de modo que: s(provisto) < s(requerido) s(provisto) = 22 em < s(requerido) = 119 em —> cumple ! +. Usar estribos $6¢/22. Verificar que el drea de los estribos en la seccidn critica, Ay sea mayor al drea de refuerzo minimo, Av min Cuando Vi, > @Ve, es decir 7333 > 6679 — cumple ! El Grea ménima se caleula con: Avanin 22 Su 4200 = 0.46 em* (gobierna) efuerzo minimo de 0,46 em?. ©. El drea de refuerzo provisto de 0,56 em? es mayor al drea de Paso 4: Preparar cl esquema de trabajo. El esquema de trabajo es desarrollado en la Figura 6.24, In cual incluye las barras previemente seleccionadas. | [2gr2 ego r.=45m 2016) | i | 22 tam ano | | | ame 1 Xea10 212 [doo 2012 i Figura 6.24. Esquema de trabajo del portico del ejemplo 6.4 Paso 5: Doterminar Ins longitudes de corte de las barras superiores @ inforiores Caleular el momento absorvido por las barras Para el caso del primer apoyo: As , el momento absorvido es: My (2610) set (d- 9 197 «20 (454 2651 kg+m 00 Mu(2610) = ms) Establecer la distancia del punto de inflexién tedrico de las barras de 2610: Para A, = 2610 se una distancia de = 0,31 m medida a partir del eje del apoyo A Las longitudes de corte para las demas barras se obtienen de manera similar. La siguiente tabla y la 6.25 resumen los resultades. enh 2207 by Mis Varo 321UMS. - Ing. Civil Capitulo 6 ‘Tramo [Barras A, _f, _ Longitud tedrica de corte 20dy (em?) [kg-m)_ x1 = [m) a2 = [ml] Apoyo A [2610 1 oat Tramo A-B| 2910 1.87 1.06 aod ApoyoB | 2612 2.26 438 ApoyoB | 2612 2.26 oat TramoB-C | 2910 1.57 2651 1.564 281 Apoyo Lav 2651 oot 2em 3 128m Figura 6.25. Puntos de corte para M; y M, del portico del ejemplo 6.4 Paso 6: Determinar la longitud adicional, /,, més allé de la seccién critica donde no es necesaria para resistir momento, ‘Dramo A-B: Apoyo A Barras reducidas: A, = 2612 d= 454 em (gobierna) 2 12d, = 12 x 1,2 = 144 em Barras que Uegan al punto de inflexién: A, = 2610 d= 45 cm (gobierna) by > 9 12dy = 12x10 = 12 on 450 ye 4, = Fp = 2813.em Canrieh 200 by Mey Vr 322Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 6 Tramo A-B: Dentro de los apoyos Barras reducidas: A, = 2612 d= 45,4 em (gobierna) 2 12d, = 12x 1,2 = 144d em Tramo A-B: Apoyo B Barras reducidas: A, = 2016 fa> Barras que legan al punto de infleién: A, = 2612 d= 45, em (gobierna) b, > 4 12d, = 12x12 = Mem Iv ‘Tramo B-C: Apoyo B Barras reducidas: A, = 2616 d 45.4.cm (gobierna) 42 12dy = 12% 1,6 = 19.2 em Barras que Wegan al punto de inifexién: Ay = 2612 d A cm (gobierma) by > 4 12d, = 12x 12= dem iv 00 16 Bem ‘Tramo B-C: Dentro de los Barras reducidas: A, = 2612 \.cm (gobierna) fa> 12d, = 12x 12 = 144. em ‘Tramo B-C: Apoyo C Barras reducidas: A, = 201 A cm (gobierma) 12d, = 12 x 1,2= 14,4 em enh 2207 by Mis Varo 323UMS. - Ing. Civil Capitulo 6 Barras que Uegan al punto de inflerién: A, = 2610 d= 45,4 em (gobierna) bg & 4 12d; = 12x 1,0 = 14dom 1, _ 400 qglm= Gg = 25em Paso 7: Determinar la longitud de desarrollo de las barras corrugadas, fy. Para barras superiores del primer apoyo de 12 mm Determinar el valor de los multiplicadores: We, We, Ws y X: El factor de thicacién del refuerzo es: 1,3 (refuerzo sobre hormigén freseo de 45,2 em >30 em el mnimo) El factor de revestimiento es: Ye = 10 (barras no revestidas) El factor de tamano de refuerzo es: tbe = 08 (di, = 12mm < 20 mm) El factor de hormigén de agregado tiviano es: A=1,0 (hormigén de peso normal) Verificar el producto: w 13% 10 LT 1,7 — cumple !! Determinar la dimensién del recubrimiento efectivo, ey: oer <1 ye + Sane Cheer = 8400+ 4 = 4.2 cm (gobierna) ws by — 20 — Be —2 (“) (one Fn 25 — 213) — 2(0,6) -2 (¥) her = ——gqqy = 2767 er , Usar ¢5 = 2,767 em. Caleular el indice del refuerzo transversal Awe fit _ 0,28 4200 105-5: 105K 22x2 Canrieh 200 by Mey Vr 324Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 6 Revisar la expresién: ot hte <2 “a <* 2,767 + 0,254 = 2,52 <2,5 + No cumple ! 12 ““ ° 2. Usar 25. Caleular In fongitud de desarrollo de barras a traceién: We Wed cot Kee dy ) finns) yy as(dp 1,34 (gobierna) 306m . Usar £4(unfn) = 41,34 em. Las longitudes de desarrollo para las clemas barras se obtienen de manera similar. La sigue iente tabla resumen los resultados del edleulo de las longitudes adicionales y la longitudes de desarrollo, ‘Tramo | barras Long. tedrica fy +l, tgmin) fem] fem|___ {em fer] Apoyo A | 2012 TA 434 2010 854 B45 Tramo A-B | 2612 169.4 318 2012 109.4 318 ApoyoB | 2616 874 55.12 2012 1004 41.34 ApoyoB | 2616 86.4 55.12 2612 160.8 41.34 Tramo B-C | 2612 109 2012 109.4 Apoyo | 2610 874 2012 149.4 Paso 8: Caleular In longitud de desarrollo usando gancho estindar do 90° Verificar ancho de columna para determinar si fp, puode ser desprecindo? BI ancho minimo de columna es: fa+7 S Ancho de columna 3443-= 431 em < 30 em —+ No cumple !! Usar gancho estandar, ya sea gancho de 90° 0 gancho 180° Determinar el valor de los multiplicadores: w., ¥ \: El factor de revestimiento es: Ue = 1,0 (sin revestimiento) enh 2207 by Mis Varo 325Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 6 El factor de hormigén de agregado tiviano es: A= 1,0 (hormigén de peso normal) Establecer los factores de modificacion, FM: 38 88 Calcul la longitu de desarrollo del gancho estéindar a trae 0.075 (4) (vies) dy FM S200 , 5 (2) (1.0 x 1.0) x 1,2 0.8 07 ( an) | 010) «1.2 «08% 8x12 A,requerica) ‘A, (provista) Ker= 0,88 sobierna ln 97 em(gobierna) 9,6 em 15m 2. Usar fan = 23: em, Paso 9: Verificar ancho de columna El ancho minimo de columna es: (a+r < Ancho de columna 23-+3= 26m < 30cm — Cumple !! Usar gancho estindar de 90° Paso 10: Detalle de Armado ]. LI*- soem soem i 22 | aaro L 2922 aio ena Ben Figura 6.26. Dotallo do armado dol ajomplo 6-4 Canrieh 200 by Mey Vr 326Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 6 6.7.6 Bjercicios propuestos cicio 6.1. Caleufar la longitud de desarrollo requerida para las barras corrugadas de @ = 16 mm de la fibra superior de la losa de hormigdn armacio 35 cm de espesor mostrada en la Figura 6.27. Notar que estas barras son el referzo a traccién para el momento negativo de la losa en la viga de apoyo. En vista de tratarse de una losa, Jos estribos no son usados. La resistencia caracteristica del hormigén es de 250 kg/em? (hormigén de peso normal), la resistencia a la fluencia del acero es a cc cc 06m) | Low Sk nectins cr Figura 6.27. Esquema del ejemplo 6.1 @ Ejercicio 6.2. Caleular la longitud de desarrollo requerida para las barras superiores a traceién para las condiciones mostradas en la Figura 6.28. Usar una resistencia caracteristica del hormigén de 250 kg/em? (hormigén de peso normal), y una resistencia a la fluencia del acero de 4200 kg/em?. Las 4 barras ¢ = 12mm pueden ser categorizadas como barras superiores, asumir un recubrimiento de 3 cm, las barras no estan revestidas. [tear sor - ne | suka cmnaos Bioais —— ~ Esuibos 25 cm: b—Coumna ‘Sevelod veneversal 450m Figura 6.28, Esquema del ejemplo 6.2 ® Ejercicio 6.3. Calcular la longitud de desarrollo requerida de la viga mostrada en la Figura 6.29, para el acero de momento negativo con el fin de desarrollar la resistencia a traceién del acero en Ja cara de Ia columna. El dren requerida es de 9,18 cm®. Usar una resistencia caracteristica del hormigén de 210 kg/em? (hormigén de peso normal), y una resistencia a la fluencia del acero de 4200 kg/em?. Las barras no estén revestidas con epéxico. enh 2207 by Mis Varo 327Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 6 pk —— 3am wives ~Colurma, &—s8em—I Figura 6.29. Esquema del ejemplo 6.3 @ Ejercicio 6.4 Determinar Ia longitud de Jas barras superiores e inferiores del tramo exterior de Ja viga mostrada en Ia Fign a iitima uniformemente distribuida que actita sobre la viga es 1680 kg/m (incluyendo el peso de la viga). La columnas exteriores son de 30 x 30 em y Jas cohumnas interiores de 40 x 40, Ia seceién transversal de Ia viga es de 30 x 40. La resistencia caracteristica del hormigén es de 210 kg/cm? (hormigén de peso normal), y la resistencia a la fiuencia del acero es de 4200 kg/cm. Las barras son revestidas y el recubrimiento del hormigén es 3em. TEE oom Ht Figura 6.30. Esquema del ejemplo 6.4 328capituLo 7 ANALISIS Y DISENO DE COLUMNAS 7.1 INTRODUCCION Las columnas son elementos verticales que soportan cargas a compresién. de los porticos cetructurales, y sirven para oyar las vigas eargadas. Bn ger # columnas también soportan momentos flectores con respecto a uno o los dos ejes de la seccién transversal y esta aecién tiende producir fuerzas de tmaccién sobre una parte de Ia seccién transversal. Aun en estos casos, se hace referencia a las columnas como elementos a compresién puesto que las fuerzas de compresién domiinan su comportumiento, Las columnas transmiten las cargas de los pisos superiores hasta la planta baja y después al suelo, a través de las fundaciones, Puesto que las columnas son elementos a compresi6n, la falla de una columna en un lugar eritico puede causar el colapso progresivo de los pisos superiores ¥ por ultimo el colapso total de la estructura completa, 7.1.1 Objetivos de este capitulo Despucs do torminar asto capitule, ol estudiante send eapaz de: 1 Te ifienrk los tipos de ealumnns 2. Comprenderé el fundamento de la resistencia de columnas cortas con poca excentricidad. 3. Conocerd los requisitos det eéidigo ACT $18-05 para el anélisis y diseio de columnas. 4. Aprenderé las consideraciones generales para el diserto econdmico de colwmnas. 5. Aplicaré el concepto de columnas cortas con pequetia excentricidad en la solucié de y andlisis de columnas, de problemas 6. Entenderd la necesidad de considerar la flerién y la fuerza axial en el diseito de columnas. 7. Diferenciaré el concepto de diagrama de interaccién en elementos homogéneos y en el hormigon armado. 8, Usaré el método general en la construccién de diagramas de interaceién. 329Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 7 9. Entenderd el fundamento de la resistencia a la flerién biarial 10. Conoceré e identificara los tipos de superficie de fallas que se presentan en la flexién biaxial 11, Aplicara el concepto de columnas cortas con gran excentricidad en la solucién de problemas de disefio y andlisis de columnas. 12. Definiré na column larga o esbelta. 13. Definiré el coneepto de la carga erétien de pandeo de Buler 14, Conoceré el fundamento del comportamiento de columnas doblemente articuladas. 15. Conoceré los limites de esbeltez de para columnas esbeltas, 16, Aplicari el concepto de momento magnificado en la volucién de problemas de diseiio y anilisie de columnas esbeltas en pérticas indespkzables y desplazables. 7.2. DEFINICION DE PALABRAS CLAVES Columna Elemento es ictural que se usa principalmente para soportar cargas de compresién axial y cuya altura es al menos tres veces sti menor dimensién lateral. Columna corta Cohimna cuya capacidad de carga esté limitada por la resistencia antes que por el pandeo; columna que habitualmente es tan robusta y estd tan restringida que se puede desarrollar al menos 95 por ciento de la resistencia de la seccién transversal Columnas esbelta Una columna se define como una columna esbelta cuando presenta uma redte- cién significativa en su capacidad por carga axial debido a los momentos resultantes de las deflexiones laterales de Ia columna (momentos secumndatos) Diagrama de interaccién Gréfico que define la resistencia utilizable para diferentes combina- clones de carga axial y momento de falla para determinada columna en el intervalo completo de excentricidades desde cero hasta infinito. Portico desplazable Pértico que no tiene asegurada la estabilidad lateral de la estructura, Portico indesplazable Portico que tiene asegurada por muros de cortante, u otros elementos de arriostramiento lateral la estabilidad lateral de la estructura, Superficie de falla Es una superficie tridimen carga axial. mnal que define los limites de la relacién momento, Longitud de columna no arriostrada Es la distancia de In columna entre sus apoyos Interales. Momento secundario Bn las estructuras estaticamente indeterminadas, momentos adicionales provocados por la deformacién de la estructura debida a las fuerzas aplicadas, Relacién de esbeltex Longitud no apoyada efectiva de una columna uniforme dividida por el ‘menor radio de giro de la seceién transversal Canrieh 200 by Mey Vr 330Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 7 7.3 TIPOS DE COLUMNAS Las columnas pueden clasificarse por la posicidn de la carga en la seecién transversal y por la longitud de la columna en relacién a sus dimensiones laterales. 1 1 Posicién de la carga en la seccién transversal Se clasifican como columnas cargadas axialmente o excéntricamente, segiin se muestran en las Figura 7.1 y 7.2. Columnas cargadas axialmente Estas columnas no soportan momento, Figura 9.3(a). Sin em- bango, en Ja practica se debe disefiar a todas las columnas para resistir alguna excentricidad, Jal que se puede producit por causas como las variaciones de en el los encofrados. sta o accide: e, no pre mniento vertical de Figura 7.1. Columna con earga axial Columnas con carga excéntrica Son columnas sujefas a momento y a carga axial simulténen- ‘mente. momento se puede convertir en una carga P y una excentricidad e, como se muestra en las Figuras 7.2(a) v (b). El momento puede ser uniawial, cuando existe fleridn en uno de los ejes X oY, My 0 My. El momento es biamial cuando existe flezién con respecto a los dos ejes Xv Y, Me y My (a) Colurna con caaa ail y momento ural (b) Coluta con carga al y momento bins Figura 7.2. Columnas con cargas excéntricas 7.3.2. Longitud de la columna en relacién a sus dimensiones laterales Las columnas de dividen en dos eategorfas: ea por la fluencia mn, © por el aplastamiento inicial del hormigdn en la cara inicial del acero en la cara de tracei en compresiGn. Por tanto la resistencia esta regida por la resistencia de los materiales de que esti hecha y por las dimensiones de la scceién transversal, Una columna corta es un elemento robusto con poca flexibilidad. Columnas largas 0 esheltas Conforme se incrementa la longitud de la columna, las defor- maciones por flexién también crecerén, asi también los momentos secundarios. La falla se enh 2207 by Mis Varo 331Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 7 produce por perdida de la estabilidad lateral estructural, es decir, el pandeo produce la falla. Por tanto, la resistencia es reducida en forma significativa por las defleriones Interales. Cuando una columna se encuentra sometida. a momentos primarios (aquellos causados por las cargas aplicadas, rotaciones en los nudos, ete.), el eje del elemento se fleriona lateralnente, dando por resultado momentos adicionales iguales a la carga de la columna multiplicada por e llaman momentos secundarios 0 momentos PA. Bl el efecto secundario 0 efecto PA la deflexidn lateral. Estos momentos ACT permite disehar las columnas como columnas cortas no reduce su resistencia en mas del 5%: 7.4 RESISTENCIA DE COLUMNAS CORTAS CON POCA EXCENTRICI- DAD Cuando una columna est sometida a una carga arial concéntrica, P, la deformacion lon- gildinal, ¢, se desacrolla uniformenente en fa seccidu (rausversal (al como se muestra en la Figura 7.3(a). Debido a que acero y el hormigén estin adheridos, las deformaciones del acero y hormigén son iguales. | p Puan) Py Ly TAR P.(max)=0.85.A, qh elit Pyimiax)= {Agr th PostAc v iil | (gumesonts —e)Gagta weitere! (Cugmnionrd (Egan oop Figura 7.3. Resistencia de una columna cargada axialmente Para cualquier deformacién en a columna es posible calcular los esfucrzos en el hormigén y en el acerv utilizando los diagramas de esfuerzo-deformacién de los dos materiales, ver Figuras 7.3(b) y (€). La fuerza axial del hormigén es: Pe= fo Ac (7.la) Elesfuerzo fe = C - f,, en la cual, el cédigo ACI toma C = 0,85, y el area neta de hormigén en la seccién transversal es igual a (dy ~ Ay.) sustituyendo estos valores se tiene: Pe =0,85-f.- (Ag — Aw) (7.1b) El valor de 0.85 ff se usa en los ealeulos en lugar de f, pues se ha encontrado que la respuesta maxima que se puede encontrar en estructuras reales se aproxima a 0,85° f. La fuerza awial en el acero es: Pe = fy Ast (7.2) La carga total en una columna se encuentra reconociendo la respuesta no-lineal de los dos materiales, es decir: Po= Pat Pe (7.3) Canrieh 200 by Mey Vr 332Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 7 Reemplazando las ecuaciones 7.1b y 7.2 en Ia ecuacién 7.3 se tiene: Po = 0,85 f+ (Ag ~ Aut) + fy At (74) Donde: P, = Es la la resistencia nominal o tedrica a la carga azial con una excentricidad igual a cero, en Es la resistencia caracteréstica del hormigén, en kg/em?. s el Grea bruta de la seccién transversal de la colurane, en cm’ Es el drea total del refuerzo longitudinal, en cin? el esfuerzo de fluencia del refuerzo, en kg/em? 2 Se debe notar que la fuerza azial produce una compresién uniforme en toda la seccién transver- sal; por consecuencia, el esfierzo y Ia deformacién en la falla serdin uniformes en toda la seccién transversal, como se muestra en la Figura (A. 0.003 0.85%, b¢—— 6, -.t, [#— 6, = 085414, — Ay) pc. t, — (@)Seccién transversal (6) Deformacisn dethomigon —_(c) Esler y fuera Figura 7.4. Geometria de columna y diagramas de estuerzos y deformactones Esta resistencia a la carga axial nominal, 6 tedriea, debe ser reducida a una méxima resistencia a la carga axial utilizable usando dos diferentes factores de reduccién debido a las excentricidades accidentales, y a la falla por aplastamiento del hormigén y el alabeo exterior de las barras a través de un factor de reduceién de resistencia. El eddligo ACI reconoce que no es practico cargar las columnas con excentricidad cero. Es mis, cn eatructuras reales co muy improbable obtencr una cxventricidad cere, Estas excentricidades se producen eon mucha facilidad debido a factores como: = Poquefias deficiencias 0 imperfecciones en la alineacién de las columnas, no consideradas en el andlisis, que pueden existir en elementos solicitados a compresién. = Asimetria de las cargas que se presenta por la diferencia que puede existir en los espesores de las losas. = Resistencia del hormigén es menor que f. para cargas elevadas sostenidas. Con el fin de compensar las excentricidades accidentales de cargas no tratadas en el anclisis, on ediciones de 1963 y 1977 del cédigo ACI 318 lo hacian especificanco una excentricidad minima para limitar la resistencia de diseno maxima a carya arial de un elemento sometido a compresion. Ac- tualmente, el eédigo ACT 318-05 en el articulo 10.3.6, lo hace directamente, limitando la resistencia de diseno a carga arial de una seccién a compresién pura igual al 80% de la resistencia nominal min % 80% (Columnas con estribos cerrados) (75) enh 2207 by Mis Varo 333UMS. - Ing. Civil Capitulo 7 Esta limitacién de poreentaje se aproxima a la excentricidad ménima det 10% de la altura de la columna en la direccién perpendicular a su eje de flexién, es decir que cédigos anteriores definian la excontricidad minima, como: emia = OL (76) Donde: i= Es la dimensién perpendicular al eje de flexién, Al considerar el caso de columnas cargadas con carya avial de compresién con excentricidad pequeria, se define una situacion en la cual se induce momentos muy pequelios, aunque ellos no esten presentes, los cuales son de poco significado. Aplicando este factor, se encuentra la resistencia nominal a la carga arial para una excentricidad dada: Pa 180) 0,85 f5 (Ay — Aue) + Sy At (0 Donde: Py = Bs la resistencia nominal 0 tedrica a ta carga axial para una excentricidad dada, en kg. El eédigo ACI 318-05 conduce una bisiea relacién entre la carga y la resistencia: Pa > Pa (78) Donde P,, = Es la resistencia nominal o teérica a ta carga axial para una excentricidad dada, en kg. Py = Bs la resistencia de disefio a la carga arial para una excentricidad dada, en kg P, = Ms ln resistencia siltima mayarnda a ln carga arial, 6 carga. axial filtima o mayorada, para una excentricidad dada en kg. Para el cfleulo de la resistencia de disenio mérima a la carga axial, se multiplica la ecuacidn 7.7 por el factor reduccién de resistencia, 6: 4Paandx = 0,806 [0.85fe(Ay ~ Aut) + fy Act} (79) Donde Pa mix = Resistencia de diseito méima a la carga acial, en kg 6 0,65 Factor de reduccién de resistencia para secciones controladas por compresion. 7.5 REQUISITOS DEL CODIGO ACI 318 PARA COLUMNAS Algunas de las limitaciones mis importantes que el c6digo ACI 318-05 especifica se refieren a las dimensiones, al refuerzo, a. la restriccién lateral y otros aspectos de las columnas de horm armado. 7.5.1 Refuerzo principal (longitudinal) Deberd tener una drea de seccién transversal de manera que py se encuentre entre 0,01 y 0,08. Refuerzo minimo El porcentaje de acero longitudinal debe ser mayor al 1 % del drea transver- sal total de la columna, ACI 318-05 artieulo 10.9.1 O01 1d, barra a r sem wastes tame pote =n ~ ont ~ om eon r PRI sem sem ssen RA Posen —_ — oH” sen aime a Nota: Los estbos mastrados on tna sogmentads on) (ch (dh puedo criss, do sor assay < 1Sem bares Figura 7.5. Configuraciones tipicas de estribos (ACT 7.10.5.3) 7.6 CONSIDERACIONES GENERALES DE DISENO Los sobre cl diserta cconémico de columnas provienen de la publi cacién de la PCA Simplified design-Reinforced concrete Building of moderate Size and Height, third edition: suientes comentari Dimensiones de columnas Las cargas totales en las cotumnas son dire! cionales al tamario de los entrepisos (i.e. areas tributarias). Tamai significan mas carga en cada columna y, de modo que, tamaios grandes de columnas. Los mente. propor- ios grandes de entrepisos Canrieh 200 by Mey Vr 336Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 7 tamafios grandes de entrepisos son requeridos para Ilegar a obtener 1 mirimo espacio no obstruido de pisos. El sistema de pisos usado puede indicar también el espacia columnas nto de las El eédigo ACI no proporciona directamente un drea transversal minima de columna, pero para proporcionar el recubrimiento necesario fuera de estribos y para proporcionar la separacion entre barras longitudinales de un lado a otro, son necesarios anchos minimos de 20em y 25 em los enales estin gobernados por el eriterio de rvaistencia al fuego. Construceién de columnas Las columnas son dimensionadas no solo para obtener tna acle- cuada resistencia, sino también para una facil construceién, Para una apropinda colocacién y vaciado del hormigén, el ingenioro deberé seleccionar tamafios de cohumnas y refuerzo para garantizar el no congestionaméento del refuerzo. Columnas disefiadas con un miimero pequeno de barras longitudinales mejora n Ta. construceién. Columnas econémicas El hormigén tiene un mayor costo efectivo que el refuerzo debido a que absorbe Ia carga arial de compresién; por tanto es mas econémico usar tamanos grandes de columnas con menos cantidad de refuers0. Adicionalmente, columnas con un niimern pequeto de barras longitudinales son mis econ cas que coluinnas con gran ntimero de pequeiias barras. Las barras de refuerzo son bastante caras, por lo que el porcentaje de refuerzo longitudinal usado en columnas de hormigén armado resulta un factor principal en el casto total de éstas. El predimensionamiento de columna deberd determinarse usando bajos poreentajes de acero, si estin en el rango de 1% a 2% usualmente son mis econdmieas. Esto puede lograrse usando columnas de mayor tama‘io y hormigones de mayor resist 7.6.1 Bjercicios resueltos Ejemplo 7.1 En Ia Figura 7.6 se muestra Ia secci6n transversal de una column de 35timesss em, la resistencia caracteristica de hormigén es 210 kg/cm?, y la resistencia a la fluencia del acero es 4200 kg/cm. Encontrar la resistencia maxima a la carga axial de disetio. Asumir como columna corta, sett 7 orocas-| a eae a Figura 7.6. Seccién transversal de la columna del ejemplo 7.1 Solucién 7.1 Objetivo Determinar la resistencia iltima a la carga axial 2, y revisar los requisitos del eédigo ACL SIS-UD. Datos de diseiio Son los siguientes: enh 2207 by Mis Varo 337Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 7 Seccién transversal Materiales Refuerzo Base, b= 35 cm Hormigén: peso normal, Acero total: Ay = 8616 = 16,08 cm? ‘Altura, h = 35 em f= M0 Kg fem? Estribos: dy = 410e/25 om Area bruta, Ay = 1225 cm? Acero:fy = 4200 Kg/cm? Recubrimiento acero: r 0c Resultados Paso 1: Determinar In resistencia siltima « la carga axial, P, La resistencia maxima de diseno a la carga azial es Pamiss = 0.800 [os5JeAy — Agt) + fy Ast (7.13) P, suse = 0.80 ¥ 0,65 [0,85 © 210(1295 — 16,08) + 4200 v 16,08] = 147,33 fon (7.14) Paso 2: Revisar los requisitos del cédigo ACI 318-05 para el refuerzo longitudinal En Ia lista dada a continuacién vienen las limitaciones del eédigo ACT para columnas. Verificacién del espaciamiento minimo permitido del refuerzo principal El espaciamiento ménimo es: em (gobiemna) (ACI 7.6.3) Smin 2 § 1,519 — 1,5(1,6) — 2,4 cm (ACT 7.6.3) 1,33 - Tmas.agr = 1,33(3/4) 2.5 = 2,5 em (ACI 3.3.2) El espaciamiento libre provisto es: syrowste = [> = 2r + ge + Sime ] = b1ong para 3916 — Sprovisto = 7 [20+ 1+ 18)] — 16 119em Los limites del espaciamiento sou: Kem (ACT 7 1052) Para 3616 — 4 < Syroeigto = MLs1 < 15 em —+ Cumple tt Verifica el espaciamiento libre provisto de s = 11,10 em por 3616. Verificar la cuantfa de acero del refuerzo principal, p, Establecer la euantfa del acero longitudinal 08 x 38 = 0,137 = 1,37% Verificar el limite de refuerzo a compresion 1% < py <8% 1% < py = 137% < 8% — Cumple ! Revisar el mimero mfnimo de barras longitudinales Nirras = 8 barras < Nj, =4barras —+ Cumple ! eras in arena Canrieh 200 by Mey Vr 338Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 7 Paso 3: Revisar los requisitos del eédigo ACT 318-05 para el refuerzo transversal (estribos) Verificar el didmetro minimo de estribos 5 {10mm > Gong < 32 mem 123mm —+ Grong > 382mm. Para Qtong = 16 —> be =10 mm > besoin = 10 mn —+ Cumplel! Verificar el espaciamiento maximo de estribos Establecer el espaciamiento mdzimo de estribos 110mg = 16 X 1,6 Smnix 2 4 A8d_ = 48 x 1,0 ‘menor dimensién de columa = 35 em 25,6 cm (gobierna) IS cm Fl limite del espaciamiento de estribos es: Sprovisto < Smaz Para be = 10 mm — Sproristo = 25 < Smax = 25,6.m — cumple !! ©. Verifica el disanetro y espaciamiento estribos ¢10¢/25 cm. Rowisar la nfignracién de estribas mn de estribos con 8 barras longitudinales —+ Cumple ft (Ver Figura 7.5 Ejemplo 7.2 Diseiiar una columna cuadrada con estribos para soportar una carga muerta de 57 ton yuna carga viva de 4d ton, la resistencia caracteristica de hormigén es 250 kg/cm?, y Ia resistencia a Ia flnonein dol avern os 4900 keg Jom? Na se ha idontifieada ningrin momenta. Asnmir qi In colina ¢s corta. Solucién 7.2 Objetivo Determinar la resistencia iiltima a la carga axial P, y revisar los requisitos del eécligo ACI 318-05. Datos de disefio Son los siguientes: Seccién transversal Materiales Cangas Base, b =? em Hormigén: peso normal, Carga muerta: Pip = 57 ton Altura, h =? cm. f= 250 Kg/om* Carga viva: Pop = 44 ton Area bruta, Ay =? em? Acero:fy = 4200 Ky/em? Reculiiiienty aceu. 1 — 0 ene Resultados enh 2207 by Mis Varo 330UMS. - Ing. Civil Capitulo 7 Paso 1: Determinar In carga axial diltima sobre la columna, P, L4-Prp 4(52) = 79,80 ton 22+ Pap + 16> Pr Py = 1,2(52) +1,6(44) 138,80 ton (gobierna) Paso 2: Realizar el predimensionamiento de la columna. Asumir una cuantia de acero del refuerzo longitudinal, p,, te el rango economico se encuentra entre 1% y 2% ndo en cuenta que 1% S Fstahlocer ol dea bruta nequerida dle columns: Ag(requerida) Ag(requerida) = 1025,25 em? 0.8 x 0.65[0,55 El tamano requerido para una columna cuadrada es: VAatreauerida) = 10252 2, Usar columna euadrada de 30 x 30 em?. El drea brute provista de columa es b= = 82,02 em = 30. em Ag(provista) = 30 x 30 = 900 em? Paso 3: Seleccionar el mimero y didmetro de barras longitudinales El Grea requerida de acero longitudinal es: Aui(vequerida) = py» Ay Ags(requerida) = 0,012 x 900 = 10,80 em? Seleccionar niimero de barras de acero los ridinal, de modo que A,Aprovista) > Ag(requerida) Encontrandose: 4012 + 4016 —+ A,(provista) = 12,56 > A,(requerida) = 10,80 cm? — Cumple !! Paso 4: Rovisar los requisitos del cédigo ACI 318-05 para el refuerzo longitudinal Verificacién del espaciamiento minimo permitido del refuerzo principal El espaciamiento ménimo es: 4.em (gobierna) (ACI 7.6.3) 5(1,6) = 2,4 em (ACI 7.6.3) 1,38 Tmas.agr = 1,33(3/4) -2.5 = 2,5 em (ACI 3.3.2) Simin 2 4 1,5 Canrieh 200 by Mey Vr 340Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 7 El espaciamiento libre provisto es: 1 Ty, agp 4 ge + Senay] — Gtons _ Stone Sprovisto 2 2 2 para 1616 +1012 + 1016 — Sprovisto 11,30 cm Los limites del espaciamiento son: Sinin © Sprovisto € Siar = 15 em (ACI 7.10.5.8) Para 2016 | 1912 + 4 < Spravssta = 1 30 < 15 em —+ Cumple -. Verifica el espaciamiento libre provisto de s = 11,10 em por 3016. Veriticar la cuantia de acero del refuerzo principal, py Establecer la euantia del acero longitudinal _ Aa 12,56 Poy ~ 30% 30 14% Verificar el limite de refuerzo a compresién 1% < py <8% 1% < py =1,4% < 8% — Cumple !! Revisar el mimero minimo de barras longitudinales Nozrraa = 8 bartas < Nin barra = barras —> Cumple !! Paso 5: Disefio de estribos Establecer didmetro minimo de estribos 6 10 mm — dong $32 mm “ms ) 125mm — giony > 32 mm Para Gtong = 16 — be =10 mm = demin = 10 mm —+ Cumple!! Determi av el espaciamiento maximo de estribos El espaciamiento mézimo de estribos es: 1641eng = 16 x 1,6 = 25,6 em (gobierna) Bnd Z 4 ABtbe = 48 x 1,0 menor dimensién de columa = 30 6m Sem. >, Usar espaciamiento ¢ = 25 em. El limite del espaciamiento de estribos es: Sprovisto < Smaz Para 6. = 10mm — 8 5.6 cm —> cumple It Usar estribos @10¢/25 em. enh 2207 by Mis Varo 341Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 7 Paso 6: Detalle de armado 4a16 WIA aS seal | — seem Figura 7.7. Detalle de armado de la columna del ejemplo 7.2 L aroes At 7.7 RESISTENCIA DE COLUMNAS CORTAS DE GRAN EXCENTRICI- DAD: CARGA AXIAL Y MOMENTO 7.7.1 Relacién carga axial y momento ‘Todas las columnas se ven sometidas a cierta flezién y fuerza avial y es necesario dis- efiarlas para que resistan ambas solicitaciones, Las llamadas formulas de carga arial, presentadas anteriormente, toman en cuenta algiin momento porque incluyen el efecto de pequerias excentrici- dades con el factor 0.85. Esos valores son aproximadamente equivalentes a suponer excentricidades de 0,10h. Las coltemnas se flerionarin, bajo \n acciin de los momentos y éstos tienden a producir compresién en un lado de las columnas y traccién en el otro, Segiin sean las magnitudes relativas de los momentos y las cargas aziales, existen varias maneras en que las secciones puedan fallar. La Figura 7.8 muestra una columna que soporta una carga Pu, En las diversas partes de la Figura, la carga se coloca cada vez con mayor excentricidad (produciendo asi momentos cada vez mayores) hasta que finalmente en la parte (f) la columna se ve sometida a un momento flerionante de tal magnitud que el efecto de la carga axial se vuelve despreciable. Cada uno de Tos seis casos mostradas se analiza brevemente en los pérrafos cue sigmen, donde las letras (a) a la (f) corresponden a las mismas letras en la Figura 7.8. Se supone que la falla de la columna cocurre cuando la deformacién unitaria a compresién del hormigén en cualquier punto alcanza. el valor 2 = 0,003, 0 cuando el esfuerzo de fluencia en el acero llegue a fy. (a) Carga axial grande con momento despreciable Para esta situacién, la falla oeurre por aplastamiento del hormigén con todas las barras en la columna aleans fluencia en compresién, ando su esfuerzo de (b) Carga axial grande y momento pequefio tal que toda la seceién transversal estd en compresién. Cuando una columna esti sometida aun momento flexionante pequeiio (esto es, cuando la excentricidad es pequeita), la colina entera estardé en compresién, pero la compresién seré més grande en un lado que en el otro. El esfuerzo de compresién méximo en la columna sera de 0,85f. y la falla ocurriré por aplastamiento del hormigén, con todas las barmas trabajando a compresién. (c) Carga axial grande y momento grande Bxcentticidad mayor que en el easo (b), por lo que empieza a desarrollarse traccién en un lado de la columna. Si la excentricidad se Canrieh 200 by Mey Vr 342Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 7 inerementa wn poco respecto al caso anterior, empezaré a desarroliarse traceién en el lado opuesto a la carga de la columna y las barras en ese lado estanén en traccién, sin Negar al esfuerzo de finencia. En el lado de ta carga el acero estar en compresion. La falla ocurre por aplastaunieuty del hhurmigdn en ef lato de compresidn. R i i i ‘ yh & & g (6) Carga lord (Carga aaa giana (C708 mt garde memento cespreciable ‘momento psausro mornento grande °, es a T i t g gt é (@) Condé belanceacda (0) Mometo grande (Moreno garde ‘carga al peaveria Carga axel desprecible Figura 7.8. Columna sometida a carga con excentricidades cada vez mayores (a) Condicién de carga balanceada Al crecer la exeentricidad se llega a una condicién en que las barras de refuerzo en el lado de traecién ale tiempo que el hormigén en el laclo puesto alcanza su compresién maxima que falla a 0,85,f. por aplastamiento, Esta situacién se llama condicién de carga balanceada. an. sus esfuerzos de fluencia al mismo (e) Momento grande con carga axial pequefia o relativamente menor. Si la excentrieidad crece atin més, la falla se inicia por la fiuencia de las barras en el lado de traccién de la columna, antes que el aplastamiento del hormigén, (f) Momento grande con carga axial no apreciable Para esta condic como en una viga. m, la falla ocurre La equivalencia entre una carga aplicada exeéntricamente y una ¢ nbinacién de carga axial-nomento gura 7.9. Si dofinimos « M, como el momento iiltimo a ser apli: ‘mento en compresin a lo largo de la carga axial iltima P,, en el centroide, la relacidn entre las dos es: on la Fi ido on un ole —M Pa t o | j= My Px Po Ta (@)Cetpa sicénsica (0) Carga exénvica equvaleree (6) Carga ally memento Figura 7.9. Relacién entre carga axial-momento-excentricidad (7.15) enh 2207 by Mis Varo 343Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 7 7.7.2 Consideraciones de resistencia El diserio o el andlisis de las colummas cortas a compresién se basa. fundamentalmente en la resistencia de la seccién transversal. Todos los elementos solicitacos a una combinacién de flerién y carga arial deben satisfacer el siguiente requisito biisico de resistencia: (@Pa, GMa) > (Pay Mu) (7.16) Donde: P, = Bs la carga arial iiltima 0 mayorada para wna excentricidad dada, debe tomarse como positiva para compresin y negativa para traecién, en bg. My = Es ol momento flector iiltimo 0 mayorado, en kg +m. Py = Bs la resistencia nouinal o tedricn « ta cary ucial pure une excentricidad dada de la seccion transversal de la columna, en ky. Mn = Es la reoiateneia nominal o teériea al momento flector de la veceién transversal de ln columna, en kg-m Pn = Bs la resistencia de diseito a la carga arial de la seccién transversal de la colummna, en kg. OM, = Es la resistencia de diserio al momento flector de la seccién transversal de la columna, en yom. Es el factor de reduccién de resistencia, 7.7.2.1 Consideraciones del factor @ El factor 6 = 0,65 corresponde al limite de deformacién de seceiones controladas por la com- presién o a la deformacién neta de traccién en el refuerzo de traceién més extremo, & < 0,002. No obstante, colurnas cargadas excéntricamente, absorben carga arial y momento. Para. valores de & més grandes que 0,002 , las ecuaciones ce 6 del c6digo ACI 318-05, discutidas en el capitulo 2 proporcionan valores mayores que @ = 0,65. Las ecuaciones de 6 se repiten aqui como sigue: (ee 0,002) (any 90 (7.18) 7.7.3. Diagramas de interaccién Casi todos los elementos a compre ‘mentos y cargas aziales. Pstas son del 7.9(a), © pueden resultar de columnas resistiendo una poreién desbalanceada de momento en el extremos de las vigas apoyadas en columnas, ver Figura 7.9(b) jn en estructuras de hormigén estin sijetos a mo- bidas a las cargas desalineadas en Ins columnas, ver Figura Para ilustrar conceptualmente la interaccién entre momentos y cargas axiales en una columna, una columna idealizada homogénea y eldstica puede ser considerada.con resistencia ala compresion, feu igual a la resistencia a fs traccion, fiw. En tal columma Ja falla a compresion ocurriré enando la compresién aleaneé el maximo esfuerzo fox dado por: (7.19) Donde: A= Esel drea de la seccién transversal. I= Momento de inercia de la seccién transversal Drstancta del eye eentroudal a ta superficie de compresion mas ateyada, sentido horario positive. P = Carga arial, positiva en compresién. M = Momento, positivito en sentido horario, Canrieh 200 by Mey Vr 344Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 7 Dividiendo a ambos lados Ia ecuacién 7.19 entre f,se tiene: P Mey 5 A fan Tofu ) La mérima carga arial que la columna puede soportar ocurre cuando: M =0— Pix = fou A (721) Similarmente, el maximo momento que la cohimna puede soportar ocurre cuando: PHO Mya = Pt (7.22) v Sustituyendo Pyix de la ecuacién 7.21 y Mix de la ecuacién 7.22 en la ecuacién 7.20 se obtiene: Pp. a P, 1 (7.23) Esta ecuacidn es conocida como ecuacién de interaceién debido a que muestra la interaccién, la relacién entre, de Py M en la falta. La lineas AB, BC, AD y DC de la Figura 7.10representan la combinacién de P y M correspondiente a la resistencia de ta seceién, Un punto dentro del diagrama como, tal como E, representa la combinacién de Py M que no causané fatla, Las combinaciones que causan la falla estin sobre la linea o fuera de Ia linea, tal como el punto F, por tanto combinaciones iguales 0 excedentes a la resistencia de la seccién eausaran la falla P 5 Compresion P ‘Compresién Fina », M. M M M Monae) Mimsy Minas Mss) Momeni seiko Nopero sentito Momeni smico Merete sen ee Traccion 9 Frnt Tracsién ma) (2 Diagram ce reracctn con [fy |=ul (©) Diagame ce ineaccionexn | |-0:5|by Figura 7.10. Diagrama de interaccién de una columna elastica, |fou| = |fu| El hormig6n armado no es eldstico y tiene una resistencia a la traccién menor que la ‘ara traccionada del elemento resistencia a la compresién. Sin embargo, las barras del refuerzo en la.c desarrollan una resistencia efectiva a la traccién. Por estas razones el calculo de un diagrama de interaccién para el hormigén armado es més complejo que el de un material eldstico. 7.7.4 Diagramas de interaccién para columnas de hormig6n 7.7.4.1 Conceptos y suposiciones Un diagrama de interaccién de resistencia de columnas de hormigén armado es un grifico que define la resistencia utilizable para diferentes combinaciones de carga arial y momento de falla enh 2207 by Mis Varo 345Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 7 para determinada columna en el intervalo completo de excentricidades desile cero hasta infinito. Sobre el eje vertical se dibujan las caryas aziales resistentes y sobre el eje horizontal se representan Jos correspondientes momentos flectores resistentes, medidos en relacion a un eje principal centroidal de la secvi6u (rausversal de ke culunua. En la Figura 7.11 se ilustra un tipico diagrama de interaccién de resistencias « la carga axial de diseno @P, y al momento de diseiio GM, que muestra los diferentes segmentos de Ja curva de resistencia que se permiten en el disefio, El segmento plano de la curva de resistencia de diseiio dofine la resistencia a la carga axial de diserto limitante OP, mix. Debido a que el principal objetivo principal del requisito que establecia la excentricidad minima, era eliminar Ia resistencia a la carga azial con momentos nulos o muy peque a comprosién, el eddigo ACT 318-05, establece ol limite de excentricidad minima en téminos de die minucidn de resistencia a la carga arial con exventricidad nula ¢P, a 80% en columnas con estribos corrados, por lo que biisicamente, no esta nermitido disenar dentro la poreién sombreada limitada por dP, y 0,806P,. | diseiio de elementos solicitados 1s en su extremo Pro esistonda nominal USREGEES S5FT%Emoresn 0, "ACL 1033 P,(emax) 0.804F,, Zona de vansioén Gongs pea taccion Raviosa Figura 7.11. Diagrama do intoraccién de resistencias (columnas con astribos corrados) Para cualquier eacentricidad, existe un solo par de valores de @Py y @Mn que producirén un cotado inminente de falla. En este diagrama, cualquier I{nea radial representa una excentricidad en particular e = M/P. Debe notarse que para Ia evaluacién de la resistencia de las columnas sujetas a diferentes combinaciones cargas axiales y momentos flectores es posible deducir una familia de ecuaciones, las cuales pueden resultan tediosas en su empleo. Por esta raz6n, los diagrarnas de interaccién de columnas generalmente son calculados suponiendo series de distribuciones de deformaciones, cada una correspondiente a un punto particular del diagrama de interaccién, y a partir de ellos se ealenlan los eorrespondientes valores de Py M- Una ver ealenlada la safiriente eantidad de pimias los resultados son resumidos en un diagrama de interaccién, Este proceso de cflenlo se muestra en la Figura 7.12 para una particular distribueién. Canrieh 200 by Mey Vr 346Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 7 A lee Tae (@)Scedén answers (0) Detormaciones (c) Dstbuckin rectangular oquvalonto (d) Fuerza reas do esierzas anol Hoo (AC) Figura 7.12, Calculo de P, y M,, para una distribucién de deformaciones dada La Figura 7.13 muestra una serie de distribuciones de deformaciones y un numero de puntos correspondientes a ciertas etapas de transicién, resultantes en el diagrama de interaccién, En general, los estados de transicién se definen como sigue: eoy=0.008 Pro oPyiman) =0.800F, So rans ansici Zk CS S KX Yip cat mM, | b Figura 7.13. Distribuciones de deformaciones correspondientes a los puntos del dia- grama de interaccin Estado 1 Compresién arial pura (no existe momentos flectores). Estado 2 Mérima compresién arial (excentricidad mfnima) Estado 3. Esfuerzo en el refuerzo cereano a la cara de traccién =0 (f, = 0). Este punto corresponde al aplastamiento en una cara y traccién cero en la. otra cara Estado 4 Esfuerzo en el refuerzo cercano a la cara de traceién = 0,5fy (fe = 0,5 fy). enh 2207 by Mis Varo 347Hormigén Armado UMS. - Ing. Civil Capitulo 7 Estado 5 Punto balanceado; esfuerzos en el refuerzo cercano a la earn de tracciém fu fs = Jy). Este punto representa la falla balanceada en la cual se desarrollan. simulténeamente claplastamiento en ef hormigén y la fluencia en el acero a traccién. Estado 6 Punto de control de traceién. Estado 7 Flerién pura (no existe carga axial) 7.7.4.2 Resistencia nominal para combinaciones de flexién y carga axial La resistencia de un elemento o de una seccién transversal solicitados a una combinacién de flevién y carya arial, M,, y Pn, debe satistacer las mismas dos condiciones requeridas para los elementos solicitados exclusivamente a. flerién: 1. Equilibrio estdtico. 2. Compatibilidad de las deformaciones, La seccién transversal de una columna y la distribucién de deformaciones se muestra en a Figura 7.14. Se muestra cuatro capas de refuerzo, la capa 1 tiene la deformacién eq: y el area Ay. 0.003 0.85%, (eostive) —— (@) Seccion varsvorsat (e)Detormaciones. (| Estuerz08y werzas Figura 7.14, Notacién y convensién de signos De Is Figura 7.11 (bb) por relacidn de tridngulae se obtions In profundidad del eje neutro, c: 0,003 > ~ (wes = a) “ ey Similarmente, se obtiene la deformacién unitaria neta de compresién o traccién para cada capa de acero, €,:2 (7.25) Donde. 65; = Bs la deformacién de tai q See Malla, Fy fq | (negativo trace (7.29) La fuerza de compresién en el acero es: Sir dj ey Saemnt (&) ‘el [0] > ey = 0,00210 — No cumple ! (el acero no fhuye!) Jor = at By donde: ~ fy fan S Sy fs 0 x 2000000 = 0 kg /em? Si: 2 = |0,00265] > €, = 0,00210 —+ Cumple !! (el acero fluye!) fa= ty (SS) donde: — fy < fas +h, 0,00265 | > ————)= positive compresién) kg /em’ 4200 (@ (00265) +4200 (positive nnpresién) ky / Paso 3: Caleular las fuerzas en el hormigén y en el refuerzo El coeficiente fy es igual a: By = 0,85 para 0 < f;, < 280 K g/cm? La profundidad del bloque de compresién en el hormigén, a, es: t= he = 0,85 6 44,75 — 98,097 La fuerza de compresién en. el hormiaén es: Co = (0,85 f.)(a- b) = (0,85 x 250)(38,037 x 35) = +282,90 ton (positive compresion) La fuerza en el acero de la capa 1 es: Si: dy = 44,75 < a = 38,087 cm —+ No cumple !! (acero en traccién!) Fa = fat Ant Fay = 0 14,73 = 0 ton La fuerza en el acero de la capa 2 es: Si: dy = 5,25 < a = 38,037 em —+ Cumple !! (acero en compresién!) fsa Asp — O85f, Aa 1200 x 14,; ‘s a = 0,85 x 250 x 14,73 = +58,74 ton (positivo compresién) Canrieh 200 by Mey Vr 352Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 7 Paso 4: Caleular la resistencia a la carga axial y momento de disefio, éP, y ¢My La resistencia nominal a la carga azial, Py para una excéntricidad dada es: 282,90 +0 458,74 P, + Fat Feo 41,64 ton La resistencia nominal al momento flector, My es ‘ ) “Dh (3 ~4) nn) My, = 282,90 (3 Se 22 My = 28,52 ton -m La correspondiente excéntricidad es: Mn 8,52(100) “PR, BG Bem +, Para la condicién ¢, La resistencia a la carga axial de di Py, = 0,05 (341,04) = 222,07 ton La resistencia al momento de disefio : 6.My, = 0,65(28,52) = 18,54 ton -m rT (4) Combinacién de carga de compresin axial y momento, 6P, ¥ My para el estado de f.=0.5fy aie Soi (@) Beccien transversal (©) Detormacionss (0) Eduore y ters Figura 7.19. Columna bajo combinacién de éP, y ¢Mn para el estado de f, = 0.5fy del ejemplo 7.3 Paso 1: Determinar In profundidad del eje neutro Establecer el canto titil de la capa 1, d; ay ds = 44,75 em enh 2207 by Mis Varo 353UMS. - Ing. Civil Capitulo 7 Establecer el canto titil de la capa 2, dp (a) tong dy rt bet dy = 34104 +1045 La deformacién unitaria neta de fluencia del refuerzo es 15 em La profundidad del eje neutra, 6 enando f= 0,5fy —> to =N.Bty es! 0,003 0,003 5 anise Paso 2: Establecer la deformacién unitaria neta de compresién o traccién de cada capa de La deformacién unitaria neta de comresién o traccién del refuerzo en cada capa ear”) 0,003 = -0,00105 (negativo traccién) 33,15) 33,15 5,25 5 ) fou = (“ane”) 0,003 = +0,00252 (positive compresién) Verificar los limites de fluencia y establecer el esfuerzo de cada capa de acero: ag ee peng () Tea — 000105) > ¢, = 0,00210 — No cumple # (el acero no fluye!) 91 By Monte: — fy S fon SF fer = —0,00105 x 2000000 = —2100 kg/cm Sis e42 =| + 0.00252] > €y = 0,00210 — Cumple !! (el acero fu h =n 602 ) donde: ~ fy < fr <+fy [eeal 0,00252 2 = 4200 ( fa = 4200 (w 00252 Paso 3: Calcular las fuerzas en el hormigén y en el refuerzo El eoeficiente {i es igual a +4200 kg/em? (positive compresién) Bi = 0,85 para 0 < f, < 280 Kg/em® La prosundidad det btoque de compresion en ef hurmiyon, 0, es: a= Bye = 0,85 x 33, 28,177 em Canrieh 200 by Mey Vr 354Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 7 La fuerza de compresién en el hormigén es: Cx = (0,85f,)(a- b) = (0,85 x 250)(28,177 x 35) = +209,57 ton (positive compresién) La fuerza en el acero de la capa 1 es: = 44,75 Fs Py = 209,57 ~ 30,93 + 58,74 +Fat he 37.38 ton La resistencia nominal al momento flector, M, es ha) wy (he Ma = Ce (4 - A) + ae (4 - 4) ha), (h » (bh -(F-$) + Pa ($a) + Aa (Fe) 50 28,177) 30) 0 M, = 200,57 (2 ~ 30,93 (44,75 ) +5 ~ 3,25 Mn = 209, ¢ > ) so (F ssa) + 374 (5 23) My My = 40,58 ton -m La correspondiente excéntricidad es: Mn _ 40,58(100) args hem Para la condicién ¢ = 0,56: La resistencia a la carga axial de diseito : 6Pq = 0,05(237,38) = 154,30 ton La resistencia al momento de diseiio : Mn = 0,65(40,58) = 26,38 ton -m (5) Combinacién de carga de compresién axial y momento, 6? y My para el estado de f.=fy enh 2207 by Mis Varo 355UMS. - Ing. Civil Capitulo 7 o10 a (@)Seccien tansversl (6) Dotermacones (© Estos yfnreas Figura 7.20. Columna bajo combinacién de $P,, y ¢M, para el estado de f. = f, del ejemplo 7.3 Paso 1: Determinar la profundidad del eje neutro Establecer el canto itil de la capa 1, d, tong dy = hor 9, 98 dy = 50-31, Establecer el canto titil de la capa 2, dp (a) dard, + Se 2 10+ +1045 La deformacién unitaria neta de fluencia del refuerzo es 5,25 em 4200 E, ~ 30n0000 ~ "0210 La profundidad del eje neutro, c, cuando f, = fy > 6 = 6 6 0.005) 0.003) 0.003 4 (__0.008__) 4 75 _ 96,39 om (wm ma )e (sam) 26,32 om Paso 2: Establecer la deformacién unitaria neta de compresién o traccién de cada capa de ALeTO, Eye La deformacién unitaria neta de comresion o tracei6n del refuerzo en cada capa ) fea = (28532) 0,003 = —0,00630 (negativo traccién) om Canrieh 200 by Mey Vr 356 0,003 = +0,00240 (positive compresién)Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 7 Verificar los limites de fluencia y establecer el esfuerzo de cada capa de acero: ot > by SE ha = fy ( = ) ieosl = 0,00630| > €y = 0,00210 —+ Cumple !! (el acero fluye!) Sit en fa=hy ( a ) donde: ~ fy < for S Hf fer = 4200 2.00630) _ 4900 kg/em? (negativo traceién) — 0,00630) Si: ea = | + 0,00240) > ey = 0.00210 — Cumple I! (el acero fluye!) fa=te () donde: — fy < for < +f lesal yop (_£:00240.) ont oid Sea 1200 ( 1,00710]) ~ +1200 ka/em® (positivo compresion) Paco 3: Caleular lae fuerzas en el hormigén y cn el refuerzo El coeficiente (3 es igual a: Bi = 0,85 para 0 < f, < 280 Kg/em? La profundidad del bloque de compresién en el hormigén, a, es: a= fy 6 = 0,85 x 26,32 22,372 cm La fuerza de compresién en el hormigén es: Ce = (0,854.)(a- b) = (0,85 x 250)(22,372 x 35) = +166,39 ton (positive compresién) La fuerza en el acero de la capa 1 es: Si: dy = 44,75 (Gaeta) Paso 2: Establecer la deformacién unitaria neta de compresin o traccién de cada capa de aceto, €4i La deformacién unitaria neta de comresién.o traccién del refuerzo en cada capa = 0,00210 6,78 cm Verificar los limites de fluencia y establecer el esfuerzo de cada capa de acero: Sie ey LOM poy (<) lead Si: éq1 =| = 0,00500] > , = 0,00210 — Cumple !! (el acero fluye!) fa =Su (*) donde: = fy < fa S+fe far = 4200 (em) 4200 kg/em? (negative traceién) Si €42 = | + 0,00206| > €, = 0,00210 — No cumple !! (el acero no fluye!) for = 602° Ey donde: ~ fy < fan < + hy fez = 0,00206 x 2000000 = +4120 kg/em? (positivo compresién) Paso 3: Calculai El coefic! las fuerzas en el hormigén y en el refuerzo nite i 9 igual a: i La profundidad det bloque de compresién en el hormigén, a, es: 0,85 para 0 < f¢ < 280 Kg/em? = fy -€= 0,85 * 16,78 = 14,263 em La fuerza de compresién en el hormigén es: Ce = (0,85f,)(a- b) = (0,85 x 250)(14,263 x 35) = +106,08 ton (positive compresién) La fuerza en el acero de la capa 1 es: Sis dy = 44,75 < a = 14,263 om —+ No cumple !! (acero en traccién!) Fa = fas As ‘a = 4200 x 14,73 = 61,87 ton (negativo compresién) enh 2207 by Mis Varo 359UMS. - Ing. Civil Capitulo 7 La fuerza en el acero de la capa 2 es: Si: dy = 5,25 2000000 Ln profundidad del eje neutro, 6. ¢, = 0,005 es: 01008 0.008) ©= (apnea) = (apart) Paso 2: Establecer In deformaci6n unitaria neta de compresién traccién de cada capa de Acero, €4i La deformacién unitaria neta de comresién.o traccién del refuerzo en cada capa = 0.00210 sa = (8) == (=H) ons amis asin faa (: a) fu=t (& *) 0,003 (Asumir acero en compresién !) Verificar los limites de fluencia y establecer el esfuerzo de cada capa de acero: ~#() Asurnir que: | — é1] > € = 0,00210 — Cumple ! (el acero fiuye!) Ja fy (S) donde: — fy € fut © +fy Se sano ( — ) Asuinir que: | + ea] ¥ € — 0,00210 —+ No cumple !! (el acero no fluye!) Jan = +622 B, donde: = fy < far S+fy ¢-5,25 tar= + (229) 0,008 2000000 peat flue! Si Egg > ey SANE, 4200 kg/cm? (negativo traccién) 25 Ses +6000 ( ) kg/cm? (positive compresién) enh 2207 by Mis Varo 361UMS. - Ing. Civil Capitulo 7 Paso 3: Paso 4: Caleular las fuerzas en el hormigén y en el refuerzo El coeficiente (i es igual a: Bi — O85 para 0 < f, < 280 Kg/em? La profundidad del bloque de compresién en el hormigén, a, ¢s 0 = Bie = 085 x com La fuerza de compresién en el hormigén es: Co = (0,85f/)(a-b) 0,85 x 250)(0.85 x © x 35) = +6321,87 x c kg (positive compresién) La fuerza en el acero de la capa 1 es: Asumir que : dy 5 < a= 085 x cam —+ No cumple !! (acero en traccién!) Fa = fer Ast st = —4200 x 14; 61866 kg (negativo compresién) La fuerza en. el acero de la capa 2 es: Asumir: dy = 5,25 < a= 0,85 x ccm —> Cumple If (acero en compresién!) Fa = fa Aa —080f,Ae Fa= +000 ( ) % 14,73 = 0,85 250 14,73 Pa=+ (ssss0 (: = =) 3130.12) kg (positive compresién) Caleular la resistencia a la carga axial y momento de diseiio, éPx y 6M, La resistencia nominal a la carga axial, P, para une exeéntricidad dada es Py ote 8 0 = +6321,87 x ¢— 61866 + (ss Cot Fat Fea - 130335) Realizando operaciones: 6321,87 - c? ~ 61866 - ¢ + 88380 - ¢ ~ 463995 ~ 3130,125 -¢ 6321,87 «2 + 23383,875 + ¢ — 463995, Resolviendo la ecuacién de segundo grado se halla la profundidad del eje neutro, cy la profundidad del bloque de compresién, a: © = 6915 an a= 0,85 6 = 0,85 x 6,915 = 5,877 em La Juerza de compreston en et hormigon es: Co = +6321,87 x ¢ = +6321,87 x 6,915 = 43715,73 kg (positivo compresién) Canrieh 200 by Mey Vr 362Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 7 Verificar la deformacién unitaria neta de compresién o traceién de cada capa de La deformacién unitaria neta de comresién o traccién det refuerzo en cada capa es: ) fou = + ne) 0,003 = +0,0007228 (Verifica acero en compresién !) Verifcar los limites de fluencia y establecer el esfuerzo de cada capa de acero: Sita dey MEEBO, po ( Verificar que: | — 0,01641| > ¢, 0,01210 —+ Cumple !! (el acero fluye!) fa = tu((B) donde: = fy < far < Hh fan = 4200 (aa) = —4200 kg/cm? (negativo traceién) Asumir que: | +0,00072| > €, = 0,00210 — No cumple !! (el acero no fluye!) far = +609 E, donde: ~ fy < far $+Hy Jo = +0,0007223 x 2000000 = 1444,68 kg/cm? (positive compresién) La fuerza en el acero de la capa 1 es: Verificar que : dy = 44,75 < a =5,877 on —> No cumple !! (acero en traccién!) Far = for Act Fay = ~4200 x 14,73 = ~61866 hg (negativo compresién) La fucrza en el acer de la capa 2 ea: Vorificar que: dy = 5,25 < Fa 5.877 em —+ Cumple !! (acer en compresién!) Sa Aaa — O85 f,Aer +6000 ( i a = +6000 ( Fa Fy ) x 1473-085 «200 «478 ) % 14,73 = 0,85 x 250 x 14,73 +18150,09 kg (positivo compresién) La resistencia nominal a la carga axial, Py para una excéntricidad dada es: Py Cc + Pu — Cot Pas + Pra ai Py = +43715,73 — 61866 + 18150,09 = 0 kg enh 2207 by Mis Varo 363UMS. - Ing. Civil Capitulo 7 La resistencia nominal al momento flector, M,, es: My =C. ( - 5) +n (e -#) Bp ae hoa fh 1 (h Mn =Ce (- 5) +Fa ($-«) +a ( -#) 50 S877 0 My = as7rs (2 ~ ors (3 — 4475) + 8150.09 @-) G )* My = 25,45 ton-m La correspondiente exeéntricidad c: My _ 25,45(100) Py 0 ©. Para el estado de flexion pura: La resistencia a la carga axial de disetio : Px = 0,65(0) = 0 ton La resistencia al momento de disefio : ¢My = 0,65(25,45) = 22,91 ton -m Los resultados de las 6 partes del ejemplo 7.23 se son tabulados en la siguiente Tabla y dibujados en a Figura, este grifico es Hamado diagrama de interaccién. Y se aplica al andlisis de columnas, por que representa todas las combinaciones de resistencia a la carga axial y momento de la seecién transversal de la columna del ejemplo 7.3 BR as 300 4420049 8 orga nal OP tor) 8 Momento, Mgr) Figura 7.23. Diagrama de interaccién de la columna del ejemplo 7.3 304 Canrieh 200 by Mey VrHormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 7 Punto de control | Excéntr. Defor. Factor Carga axial_Momento-X [em] @ @ Pp [ton] OMp [ton-m) Compresién pura 0 0.65 318.07 0.0 Maxima compresion | 5 (pequena) 0.65 254.86 12,72 .0 8.35 0,000 0.65 22.07 18,54 Defy 1799 0,00105 0,65 154.30 26.38 Balanceado f= fy 28.67 0.00210 0,65 106.12 3043 Control de traccion | 41.80 0.005 0,90 91,09 38.29 Flexién pura ES 0,005 0,90 0.0 2.91 7 7.7.6 Resistencia con interaccién biaxial Un diagrama de interaccién uniaria! define la resistencia a la combinactén de carga y momento en un tinico plano de wna seceién solicitada por una. carga axial P y un momento uniaxial M. La resistencia a la flexién biaxial de nna columna cargada axialmente se puede representar esqueméticamente como una superficie tridimensional formada interaccién uniarial trazadas en forma radial a partir del eje P (ver Figura 7.24). or una serie de curvas de Caton May May ‘con P, constante taro conf, 9 (Mas Fa) Caso (6) Ey ™ Contorno P-M con Neonstante Figura 7.24, Superficie de interaccién de falla biaxial tri-dimensional En la Figura 7.25(a) la seccién se somete a flexién solo con respecto al eje Y. Moy = P, + eq. La curva correspondiente on ol diagrama do interaccién de resistencias aparece como easo (a) en el esquema tridimensional de la Figura 7.24. Y y y af @] = = -x go a ° ° (@ Flexibauniaial (0) Flesién uniel ‘con respecto a ele y ‘con respecte al ee x (6) Phen tet con respect un oje agonal Figura 7.25, Flexién biaxial con respecto a eje diagonal enh 2207 by Mis Varo 365Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 7 De modo similar, en Ia Figura 7.25(b) la seecién se somete a flexién solo con respecto al eje X. Myox = Pq ey. La curva correspondiente en el diagrama de interaccién de resistencias aparece como easo (a) en ol osquioma tridimensional de la Figura 7.24 Combinando los momentos Myey ¥ Mnax la orientacién de la excentricidad resultante se define mediante el Angulo A: M, 1 ( Moy’ 3 0 (#@) (7.33) Mnx = Pn “ey Bs la resistencia nominal o teérica al momento flector biavial sélo con excentricidad & (ex = 0), en kg-m Mny = Py-€z Es la resistencia nominal o tedrica al momento flector biazial sélo con excentricidad es (cy = 0), en kg-m., Para este el caso la flexién con respecto a un éngulo \ define un tinieo plano, ver Figura 7.25(c) que pasa a través del eje vertical P,. En este plano, la resistencia de la columna se define mediante la curva de interaccién marcada como caso (c). Los datos de otras curvas intermedias se obtienen variando el dngulo X del eje neutro con respecto a los ejes principales. La eurva P-M con dngulo constante ver Figura 7.26(a) define una superficie de falla de carga arial mds flexién uniavial, en la Figura 7.26(b) se ilustra la curva de momentos My ~My a carga constante, BL Donde: Moy yen Me : —{ § § ™ (0) Cortomo MM con carga contanie (6 Carome PM con anu conse Figura 7.26, Superficie de interaccién con éngulo y carga constante La dificultad asociada con la determinacion de la resistencia de las columnas de hormigon armado solicitadas a combinaciones de carga axial y flexién biaxial es fundamentalmente de natu- raleza aritmética. Por lo que, la determinaciin del diagrama de interaccién para una columna en particular puede obtenerse a través de programas de computador para flexién biaxial como el peaColumn, Como alternativa, se utilizan métodos aproximados recomendados para el diseio combinado a flerién biaxial y carga arial estos son: el método de las eargas recfprocas y el método del contorno de las cargas de ta PCA 7.7.7 Superficies de falla La resistencia nominal de una seccidn solicitada a flexién biaxial y compresion es ma funcién de tres variables, P,, Mae ¥ Muy Una superficie de fatla se puede describir como una superficre generada graficando Ia carga de falla P,, en funcién de sus excentricidades ey ey, 0 de sus momentos flectores asociados Mrs ¥ Mny. Se han definido tres tipos de superficies de falla, las cuales s ilustran en la Figura 7.27. Canrieh 200 by Mey Vr 366Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 7 ion PM te % Ty (a Super faa (2 SupertcedoaaS (© Sopra Figura 7.27. Superficies de falla Cualquier combinacién de Pay Mux y Muy que caiga dentro de la superficie de falla puede aplicarse sobre la columna en forma segura, pero cualquier punto que esté por fuera de la superficie de falla representa la falla, 7.7.7.1 Método de la carga reciproca de Bresler Este método de diserio simple y aprorimado desarrollado por Bresler, aproxima la ordenada 1/P, en la superfice de falla $2 (1/Py, er, ¢y | mediante una ordenada correspondiente 1/P, en el plano $3 (1/pp,, €x, €y } €l cual se define por los puntos caracteristicos A, B y C como se indica en la Figura 7.28. Cada punto de la superficie verdadera se aproxima mediante un plano diferente; por lo tanto, la totalidad de la superficie se aproxima usando un niimero infinito de planos. Hareal S, fe supercle Pr apeximada F Figura 7.28. Método de las cargas reciprocas La expresién general para la resistencia nominal ala carga axial, Py: para enalquier valor de x ¥ &y (ACT R10.3.6) es: lit Ta ~ The 1a Ty Po (7.34) Donde Pai = Es la resistencia nominal o tedrica a las cargas asiales pare una excentricidad dada a lo largo enh 2207 by Mis Varo 367Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 7 de ambos ejes ey y ee, en ky Pay =Es la resistencia nominal o tedrica a las cargas axiales para una excentricidad dada a to largo del eje 2, con un momento de My: = Pay (Ge = 0), en kg. Pay =Bs la resistencia nominal 0 ledricu a ias caryas usiales pars anu excentricidud dada a to largo del eje y, con un momento de Muy = Pa ex (Cy = 0), en kg. Po =Bs la resistencia nominal 0 tedriea a las cargas ariales para una excentricidad cero, (ex = 0)y (ey = 0), en kg. Reordenando las variables e introduciendo el factor cle reduuceion de resistencia se tiene: Pa = =——- (7.35) Pax Pay Po Reeultadoe experimentales han demoetrado que esta eeuaeién veré razonablemente cxacta ei la mn solo se debe usar si fleri6n no gobierna el diserto, La ecuaci Py > OO1f, Ay (7.36) 7.7.7.2 Método del contorno de cargas de la PCA Como fue sugerido por Bresler, el método considera una superficie de falla en lugar de planos de falla y se conoce generalmente como ol método de contorno de Bresler-Parme. Esto método implica cortar la superficie de falla tri-dimensional con un valor constante de P,, ver Figura 7.29, para obtener im plano de interaecién que involucra a Mys¥ Mny- En otras palabras, el metodo se aproxima a | la superficie de falla $s (Pq, Mnzy Myy mediante una superficie curvilinea que incluye una familia de curvas, denominada contorno de eagas, e Figura 7.29. Contornos de carga de Bresler para P,, en la superficie de falla Ss La expresién general adimensional para el contomo de cargas a una carga constante Py es: (iis) Gi) Canrieh 200 by Mey Vr 368 (737)Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 7 Donde Mpr = Pq + ey Es la resistencia nominal o tedrica al momento flector biarial en direccién del eje x con excentricidad tinicamente en ey (ez =), on kg -m. Mny = P+ €x Bs lat resistencia nominal o tedrica ul momento flector bicail en direceién del eje x con excentricidad tinicamente en ex (ey =0), en kg -m. Mnax = Py + €y BS la. resistencia nominal o tedriea al momento flector uniarial en direceién del eje ren la carga arial Py, en kgm. Mnox = Py ES la resistencia nominal o tedrica al momento flector untarial en direcetén det ee yen la carga arial Py, en kg-m. 0,8 = Exponent es que dependen de Ia geomelrYa de la seecién transversal de la columna, de la cantidad, distribucién y posicién del acero y \a resistencia, fy, f., y las propiedades eldsticas del acero y el hormigén. La ecuacién 7.37 en el método de la PCA, es simplificado por medio de un exponente comin e introduciendo un factor 8 para un valor particular de la carga axial P,, de manera que las resistencias nominales al momento biarial My, ¥ Myy tienen la misma relacién que las resistencias al momento wniarial Mpox ¥ Mnoy en cualquier punto del eontorno de carga tipico de Bresler como lo establece Parme y asociados, on ln Figura 7.30 se muestra que para un punto cualesquiera B se tiene: (are) = (ae) os) My Maoy Figura 7.20, Contorne de cargas de Ia superficie de falla S, sobre un plano de constante Py Cuando el contorno de carga de la Figura 7.30 se hace adimensional toma la forma indicada en la Figura 7.31, y el punto B tendra las eoordenadas 2 ¢ y iguales a 3. Moy Toy Figura 7.31. Contorno de cargas adimensional para P, constante enh 2207 by Mis Varo 369Hormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 7 Si se graficn la resistencia a la flewidn en términos de los parémetros adimensionales P,/P,, Mnz/Mnass Mny/Mnoy (estos dos iiltimos Hamados momentos relativos), Ia superficie de falla gen- orada 08 $4 (Ph/P)sMuc/Myoes Mny/Mnoy) Ia enal adopta la forma tipica mostrada en la Figura 7.82, 84 “lg he Fa Mus Mn Figura 7.32. Superficie de falla generada es Si (#. mod .) La ventaja de expresar el comportamiento en términos relativos es que los contornos de la superficie, Figura 7.31, - es decir, la interseccién formada por los planos de P,/P, constante y la superficie - para los propdsitos del disenio se pueden considerar simétricos respecto del plano vertical que bisecta los dos planos coordenadas. Ain para las secciones que son rectangulares © en las cuales el refuerzo no esta uniformemente distribuida, esta aproximacién permite obtener valores con precisién suficiente para el diseiio. iacién 7.37 y 3 se obtiene reemplazando las coordenadas del punto in 7.37, y resclviendo para a en funcién de 3. Ast se obtiene: log 0,5 as) Esta simplifieaci6n de la ecuaci6n 7.37 conduce a una forma menos apropinda pero mas signifieativa: La relacién entre a de la B de la Figura 7.30 en la ecua (7.39) (2%) (ise) , (a) (Gi), ca) Moe. Moy Para propésitos de disefto, el contorno se aproxima dos linens rectas BA y BC, por tanto, la ecuacién 7.40 se puede simplificar en dos condiciones: Moy Moos 1. Para AB cuando Mas se tiene: Mnos Mnx (7.41) Muy (1- Macy \B noe (7.42) Canrieh 200 by Mey Vr 370Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 7 2. Para BC euando Mw Mas se tiene Muy ( 743 1 (7.43) voy Moor \B Mnoy) (1 May + Muze (#2) ( now (7.44) La Figura 7.33 muestra la gréfica del contorne ABC, de la ecuacién 7.40. Figura 7.33. Contorno de interaccién modificado de una P,, constante para tna columna cargada biaxialmente. Para secciones rectangulares que tienen refuerzo distribuido uniformemente en todas las caras de la columna, se tiene: Maow he 5 Mnoy 0 (745) Por auto, las eeuaelones 742 y Told se puetlen modiiear eon sigue: May 1. Par Mae < I se tiene: Mus (7.46) ana Maw sO oo ai 2 Para Mt > bs tine M, + Mu (%) (2 (zany Moy = May + Mow (2) (2S Las Piguray Ada, Ab, Ade, Add del Apendice A se usan para seleecionar el valor de en el andlisis y disesio de columnas. enh 2207 by Mis Varo amHormigén Armado UMS. « Ing. Civil Capitulo 7 7.7.8 Bjercicios resueltos Ejemplo 7.4 Diseiiar una columna cuadrada con estribos cerrados para soportar una carga iiltima de 57 ton y monento en x ignal a4 ton» m y momento en y igual a 3 ton» m, la resistencia caracteristica de hormigén es 210 kg/cm?, y la resistencia a In fluencia del acero es 4200 kg/em?. Asumir que la columna es corta. Solucion 7.4 Objetivo Determinar las dimensiones y el refuerzo requerido de la columna Datos de diseiio Son los siguientes: Seccién transversal — Materiales Cargas Base, b =? em Hormign: peso normal, Carga axial thtima: Py = 70 ton Altura, h =? em ff, = 210 Kg/em? Momento en x: Mix = Area bruta, Ay =? cm? Acero: fy = 4200 Kg/em? Momento en y: Muy Recubrimiento acero: r ton-m ton-m Resultados Paso 1: Realizar cl predimensionamiento de la columna, Asumir una cuantia de acero del refuerzo longitudinal, p,, teniendo en enenta que el rango economico se encuentra entre 1% y 2% 1% E py = Establecer el drea bruta requerida de columna: Py © 0,80610,85 > F2(0 = pa) + fy Pal 70(1000) 0,8 x 0,65]0.85 x 210(1 — 0,016) + 4200 x 0,016) Ag(requerida) Ag(requerida) 554,3 cm? El tamario requeride para una columna cuadrada ¢=: bah 23,5 em © 25 em Ag(eequerida) Usar columna cuadrada de 25 x 25 em? El drea bruta provista de columa es: A,(provista) = 25 x 25 = 625 cm? Paso 2: Seleccionar el nimero y diémetro de barras longitudinales El drea requerida de acero longitudinal es: Ag (requerida) = py + Ay Aa (requerida) = 0,016 x 625 = 10 cm? Canrieh 200 by Mey Vr 372Hormigén Armado UMSS. - Ing. Civil Capitulo 7 Seleccionar nvimero de barras de acero longitudinal, de modo que: Ag(provista) > Ag(requerida) Encontrandose: 4420 — A,(provista) = 12.57 > Ag(requerida) = 10 cm? — Cumple ! Lscuantia de acero del refuerzo longitudinal, py es: Paso 3: Rovisar la seceién para refuerzo biaxial Método de la carga reciproca de Bresler ‘Verificar si se puede usar ecuacién de bresler ? Pp > (0,10 f,- Ag) 70 ton > 0,65 x (0.10 x 210 x 625) = 8,53 ton —> Cumple! Determinar resistencia nominal a la carga axial con una excéntricidad igual acero Po = 910.85 + fo (Ag ~ Ast) + fy Aut] OPs (0.85 x 210 x (625 — 12,57) + 4200 - 12,57] = 105,37 ton Establecer resistencia nominal a la carga avial cuando solo actua ef momento uniazial en x, dMps en la columns: fue = 4 ton +m ¥ pp = 2% al diagrama de interaecién biaxial A.3a se Ingresando con, obtiene: Prox = 16 ton Establecor resistencia nominal a la carga arial cuando solo actiia el momento uniavial en y, @Myoy en la eolummna: Ingresando con Myy = 3 ton m y p, obtiene: 2% al diagrama de interaecién biaxial A.da se 6Paay = 64 ton Evaluar ln falla limite de Pq; con la carga reciproca de bresler: l Pai < TT oP, = 14,6 ton — No cumple ! +, Aumentar la seccién para mantener la cuantia economies, enh 2207 by Mis Varo 373UMS. - Ing. Civil Capitulo 7 Método del contorno de cargas de la PCA’ Determinar resistencia nominal a la carga axial con una excéntricidad igual acero es: Po = 60.85 fe (Ag ~ Aut) + fy Au] Po = 0,65{0,85 x 210 x (625 — 12,57) + 4200 - 12,57] = 105,37 ton Determinar el valor del coeficiente 3: Ingresando con: oP, 70 OF, ~ To5,s7 ~ O86 Po Sy _ 002 x 4200 _ 9 fe la Figura Ada para cuatro barras se obtiene: B= 0.63 Establecer resistencia nominal al momento uniazial en x y y, ¢Mnoy €0 la columna bajo carga axial @P, = 70 Lon! Ingresando con 6P, obtione 0 ton y py = 2% al diagrama de interaceién biaxial Aa se Mae = Mnoy = 2,65 tom +m Juar la falla utilizando el contorno de cargas de la PCA a carga constante Px: (0808) log 0,5 Mnz \\ Tog 8 Mny \\ Tog 3 (ur) * hroy As(requerida) Encontrandose: 8616 — A,(provista) = 16,08 > A,(requerida) = 14,4 em? — Cumple !! Lseuantia de acero det refuerzo longitudinal, p, 0s: vw tt 16.08 PA > 900 = 18% Revisar la seceién para refuerzo biaxial Método de la carga reciproca de Bresler Verificar si se puede usar eeuacién de bresler ? Py > (0,10: f+ Ag) 70 tom > 0,65 x (0,10 x 210 x 625) = 8,53 ton —> Cumple! enh 2207 by Mis Varo 375UMS. - Ing. Civil Capitulo 7 Determinar resistencia nominal a la carga axial con una eveéntricidad igual acero es: Po = G[0,85- ff. -(Ag — Ae) + fy Aut] OP, = 0,65[0,85 x 210 x (900 — 16,08) + 4200 16,08] = 146,5 ton Establecer resistencia nominal a la carga axial cuando solo actua el momento uniagial en a, Myx en 1a columna: Ingresando con Mys = 4 ton «m y py = 1,8% al diagrama de interaecién biaxial A.3b se obti OProe = 106 ton Establecer resistencia nominal a la carga axial cuando solo actia el momento uniazial en y, ¢Mnoy en la columna: Ingresando con Muy = 3 ton m y 0, obtiene: 1,8% al diagrama de interaccién biaxial A.db se Poy = 118 ton Juar Ja falla limite de OP; con la carga reciproca de bresler: 1 iT i Pax Pay Po. Pai < 90.2 ton —+ Cumple ! <>=— i 10.2 U Cumph ‘106 * 118 146.5 >. Seccidn satisfactoria, Método de! contorno de cargas de la PCA Determinar resistencia nominal a la carga avial con una excéntricidad igual acero es: ae, oP, BIOS fl (Ay — Aad) ty Anal 0,65[0,85 x 210 x (900 ~ 16,08) + 4200 16,08] = 146,5 ton Determinar el valor del coeficiente (3 Ingresando con: oP, ; oP, ia65 "8 ig fy _ 0018 4200, ba fa OO 0 03 eek 210 6 la Figura A.db para ocho barras se obtiene: B= 0,02 Establecer resistencia nominal al momento uniarial en x y y, Mpoy ett la-columna bajo carga axial ¢P, = 70 ton Canrieh 200 by Mey Vr 376Hormigén Armado UMSS. - Ing Capitulo 7 Ingresando con Px = 70 ton y py = 1,8% al diagrama de interaceién biaxial A.3a se obtiene Mae = @Myoy = 5.9 ton +m Evaluar la falla utilizando el contorno de cargas de la PCA a carga constante oP,: (ats)! Mney, Lis 59. 0.94 < 1,0 —+ Cumple t ) (ata () <10 Seccién satisfact Evaluar la falla utilizando la aproximacién bilineal del contorno de cargas de la PCA a carga constante oP,: Verificar: Mny Moy > Moz 3 39 ©. Por tanto ultilizar la ecuacién 7.41: Muse , May Mnox Mnoy 3 (1-0 ts om 0,99 < 1,0 — Cumple ! ©. Seccién satisfactoria Paso 4: Revisar los requisitos del cédigo ACI 318-05 para el refuerzo longitudinal Verificacién del espaciamiento mfnimo permitido del refuerzo principal El espaciamiento ménimo es: 4cm (gobiema) (ACI 7.6.3) Smin 2 4 1,5dy = 1,5(1,6) = 2.4 em (ACT 7.6.3) 3(B/A) «2.5 1,83 -Tmax.agr = 5 em (ACI 3.3.2) El espaciamiento libre provisto es: ions] — Gtong — tng [bu —2tr +4. + 2a] — Pony _ Stans Sprovisto Para fila con 3616 — Sprovia [0 = 23-4 1,04 enh 2207 by Mis Varo 3i7