Los Intercoms son normas para la interpretacin de los trminos comerciales utilizados en las transacciones internacionales por la Cmara

de Comercio Internacional, su principal objetivo es establecer criterios definidos sobre la distribucin de los gastos y la transmisin de los riesgos entre dos partes, compradora y vendedora, de un contrato de compraventa internacional. Tienen su origen en Desde 1920 por las necesidades de regular aspectos de comercio internacional las empresas desarrollaron trminos comerciales donde se definan los derechos obligaciones y responsabilidades de los comerciantes en relacin a la venta y el transporte de mercancas por la falta de interpretacin uniforme de las normas en todos los paises.

La Cmara de Comercio Internacional de Pars cre los INCOTERMS (INternational COmmerce TERMS), normas uniformes para la correcta interpretacin de los trminos de comercio internacional, con determinacin y delimitacin de gastos, riesgos y obligaciones de compradores y vendedores en las transacciones internacionales, especialmente en lo referido al transporte y transferencia de la propiedad de la mercanca. Se dividen en cuatro grupos o categoras bsicas E= EXW (Salida) F= FCA; FAS y FOB (Sin pago transporte principal) C= CFR; CIF; CPT y CIP (Con pago transporte) D= DAF; DES; DEQ; DDU; y DDP (Llegada)

EXW (ex work en fabrica) El vendedor realiza la entrega de la mercanca cuando la ponen en disposicin del comprador en su establecimiento o en otro lugar convenido

FCA (Free Carrier At Libre

Incoterms

Los Trminos internacionales de comercio (en ingls Incoterms o International Commercial TERMS) son una serie de trminos internacionales de comercio usados en todo el mundo. Tambin se pueden definir como normas sobre las condiciones de entrega de las mercancas.

Se usan para dividir los costos de las transacciones y las responsabilidades entre el comprador y el vendedor, y reflejan prcticas modernas de transporte. Son muy similares a la Convencin sobre Contratos para la venta internacional de Mercancas de las Naciones Unidas (en ingls UN. Convention Ons Contracta Ford the International Sale of Goods).

La Cmara Internacional de Comercio (ICC) es quien se ha encargado desde 1936 de su elaboracin y actualizacin de acuerdo con los cambios que va experimentado el comercio internacional. Actualmente estn en vigor los Incoterms 2000, plasmados en la Publicacin 560 de la ICC.

[pic]Agrupacin de los INCOTERMS

Los INCOTERMS se agrupan en cuatro categoras: E, F, C, D.

E: EXW El vendedor pone las mercancas a disposicin del comprador en el local del vendedor.

F: FCA, FAS y FOB El vendedor se encarga de entregar la mercanca a un medio de transporte escogido por el comprador.

C: CFR, CIF, CPT y CIP El vendedor contrata el transporte sin asumir riesgos de prdida o dao de la mercanca o costos adicionales despus de la carga y despacho.

D: DAF, DES, DEQ, DDU y DDP El vendedor soporta todos los gastos y riesgos necesarios para llevar la mercanca al pas de destino.

Definiciones de los Trminos

Grupo E EXW. Ex Works (lugar determinado): el vendedor hace la mercanca disponible en sus instalaciones.

Grupo F Transporte principal no pagado: FCA. Free Carrier (lugar determinado): el vendedor cede la mercanca, lista para ser exportada, a la empresa transportista (determinada por el comprador) en el lugar acordado. Este trmino es vlido para todo tipo de transporte incluyendo transporte por aire, ferroviario, por carretera y en contenedores/transporte multimodal.

FAS. Free Alongside Ship (puerto determinado): el vendedor debe suministrar la mercanca junto al barco en el puerto acordado. El vendedor debe ocuparse de los trmites para el transporte; esto cambio en la versin del 2000 de los Incoterms. Solo es aplicable para transporte martimo.

FOB. Free On Board (puerto determinado): el vendedor debe cargar la mercanca en el barco determinado por el comprador; costes y riesgos se dividen en el rail del barco. El vendedor debe ocuparse de los trmites de exportacin. Solo es aplicable para transporte martimo.

Grupo C Transporte principal pagado:

CFR. Cost and Freight (puerto determinado): el vendedor se hace cargo de los costes de transporte para traer la mercanca al puerto de destino. Sin embargo, el riesgo es transferido al comprador en el momento que la mercanca pasa el rail del barco. Solo es aplicable para transporte martimo.

CIF. Cost, Insurance and Freight (puerto determinado): exactamente el mismo que CFR excepto porque el vendedor ha de organizar y pagar el seguro al comprador. Solo es aplicable para transporte martimo.

CPT. Carriage Paid To (destino determinado): es el equivalente general/en containers/multimodal de CFR. El vendedor paga por el transporte al punto de destino acordado, pero el riesgo se pasa cuando las mercancas se transfieren al primer transportista.

CIP. Carriage and Insurance Paid to (destino determinado): es el equivalente general/en containers/multimodal de CIF. El vendedor paga por el transporte y el seguro hasta el punto de destino, pero el riesgo se pasa cuando las mercancas son transferidas al primer transportista

CTO. Container Terminal Order.

Grupo D Llegada: DAF. Delivered At Frontier (lugar determinado) DES. Delivered Ex Ship (puerto determinado) DEQ. Delivered Ex Quay (puerto determinado) DDU. Delivered Duty Unpaid (destino determinado) DDP. Delivered Duty Paid (destino determinado)

Responsabilidad de la entrega por parte del vendedor

Para un trmino dado, "S" indica que el vendedor tiene la responsabilidad de proveer el servicio incluido en el precio; "No" indica que es responsabilidad del comprador. Si el seguro no est incluido en los trminos (por ejemplo, CFR) entonces el seguro para el transporte es responsabilidad del comprador.

Sobre el pago del comprador

La reglamentacin de los INCOTERMS no regula la forma de pago por parte del comprador.