ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS

DEFINICION: Son una serie de ensayos cuya finalidad es conocer/evaluar el estado de los materiales (soldaduras, estructuras (puentes, edificios, etc…), medios de transporte (barcos, aviones, etc…) sin afectar las propiedades y funcionalidad de los materiales examinados Los ensayos no destructivos tienen por objeto conocer la calidad del concreto en las obras. Sin que resulte afectada la pieza o estructura como objeto de examen los cuales nos dan una información acerca de que existe alguna patología Ensayos más comunes: ☺ Inspección Visual ☺ Líquidos Penetrantes ☺ Pruebas Ultrasónicas-Emisiones Acústicas ☺ Partículas Magnéticas ☺ Radiografías ☺ Corrientes de Eddy ☺ Termografía

Inspección Visual      Es el método más común de inspección Permite observar salpicaduras, existencia de cenizas, distorsiones por excesivo calentamiento, grietas. Es adecuada para todos los materiales. Mediante: Calibres especiales, gafas de aumento, linternas, etc. Calibres “cortados”

ENSAYO DE LOS MATERIALES

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y van desde la inspección de piezas críticas como son los componentes aeronáuticos hasta los cerámicos como las vajillas de uso doméstico. El exceso de solución se elimina de la superficie. aunque también se puede utilizar para la inspección de materiales ferrosos cuando la inspección por partículas magnéticas es difícil de aplicar. polímeros. Se pueden inspeccionar materiales metálicos. destacando fácilmente las imperfecciones superficiales. cerámicos vidriados. entre otros. el cual absorbe el líquido que ha penetrado en las discontinuidades y sobre la capa del revelador se delinea el contorno de éstas. recubrimientos electroquímicos. compuestos)  ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 2 . Este actúa como un secante. Es válido para todo tipo de materiales (metales.ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS Líquidos Penetrantes Es un tipo de ensayo no destructivo que se utiliza para detectar e identificar discontinuidades presentes en la superficie de los materiales examinados. plásticos. el cual penetra en cualquier discontinuidad que pudiera existir debido al fenómeno de capilaridad. El procedimiento consiste en aplicar un líquido coloreado o fluorescente a la superficie en estudio. vidrios. Las aplicaciones de esta técnica son amplias. porcelanas. y se aplica un revelador. ya sea por la aparición de vivos colores como después de aplicar luz UV. Generalmente se emplea en aleaciones no ferrosas. Después de un determinado tiempo se elimina el exceso de líquido y se aplica un revelador. En algunos casos se puede utilizar en materiales no metálicos. Una de las desventajas que presenta este método es que sólo es aplicable a defectos superficiales y a materiales no porosos Principios:    Analiza la superficie de una pieza La superficie es recubierto por una solución coloreada o fluorescente. cerámicos.

funciona mediante pilas. una pantalla gráfica LCD de 128 x 128 mm.ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS Ensayo de ondas acústicas    Basada en la transmisión de longitudes sonoras de alta frecuencia en el interior del material para detectar imperfecciones. o defectos producidos por el fuego y el hielo. y posibles alteraciones indican imperfecciones (las ondas ultrasónicas no viajan a través del aire). Se estudian las ondas emitidas y el desplazamiento en el tiempo para detectar las reflejadas. pasta de acoplamiento. que al mismo tiempo están relacionadas con la calidad y la resistencia del material. Con salida RS 232C. Realiza ensayos no destructivos "in situ" a través de un equipo base que comprende una unidad digital con memoria no volátil para 250 medidas. una conexión para alimentación externa de 9 V DC. ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 3 .1 y 6553.5 seg. con autonomía para 30 horas y su rango de medida abarca entre los 0. El rango de temperatura de medición oscila entre los-10º y + 6O ºC. el módulo de elasticidad y la resistencia del hormigón. 2 cables BNC de 1. Por ello. mediante ultrasonidos es posible obtener información acerca de la uniformidad del hormigón. instrucciones y maleta de transporte. fisuras.5 m. los huecos. Todo tipo de materiales La velocidad de propagación de un material depende de sus propiedades de densidad y elasticidad. dos transductores de 54 Khz. 1 barra de calibración.. un software integrado para transmisión a un PC de los valores medidos.

ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS Medición de la dureza de hormigón (Esclerómetro) Detector de armaduras de hormigón armado Medición de tracción del hormigón Control de porosidad ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 4 .

por ejemplo: desgaste por rozamiento. dirección y sentido contrario. tienden a estirar (tracción) o aplastar (compresión) el material según el eje en que actúan  Flexión y choque: Tiene lugar cuando se producen pares de fuerzas perpendiculares al eje. Se los denomina ensayos destructivos ya que se produce una deformación sobre la muestra en cuestión que la deja inutilizable para otro ensayo. Es decir que estos procedimientos se utilizaran para tener una idea más completas sobre las propiedades de un material para decidir de ahí anticipadamente su comportamiento cuando esté sometido a las cargas de funcionamiento y a las influencias exteriores. etc. esfuerzos de tracción.  Torsión y fatiga: Se originan por efecto de pares que actúan sobre las secciones transversales. dureza. que provocan el giro de las secciones transversales con respecto a las inmediatas  Esfuerzos tangenciales Son generados por pares de cargas. produciendo un giro de las miasmas en sus planos.ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS ENSAYOS DESTRUCTIVOS Gracias a la definición de ensayo y falla podremos establecer que los procedimientos de Ensayos Destructivos de los Materiales se utilizan para averiguar el comportamiento del material frente a requerimientos de tipo físico. de igual magnitud. de compresión. ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 5 . que actúan en el plano de las secciones transversales y tienden a producir sus giros o desplazamientos. Clasificación de los métodos de ED (Ensayos destructivos) Podemos establecer distintas clasificaciones de los métodos de ED según sus esfuerzos y según la carga aplicada: a)  Según sus esfuerzos Esfuerzos normales Son producidos por cargas que tienden a trasladar a las secciones transversales en un determinado sentido  Tracción y compresión: Se obtiene cuando las fuerzas exteriores.

• Coeficiente de Poisson. según la velocidad y forma como se aplica la carga 1. • Límite de fluencia o límite elástico aparente: valor de la tensión que soporta la probeta en el momento de producirse el fenómeno de la cedencia o fluencia.ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS  Corte: Las fuerzas actúan normalmente al eje del cuerpo. desplazando entre si las secciones inmediatas b) Según la carga aplicada.      2. • Límite de proporcionalidad: valor de la tensión por debajo de la cual el alargamiento es proporcional a la carga aplicada. que cuantifica la proporcionalidad anterior. Este ensayo mide la resistencia de un material a una fuerza estática o aplicada lentamente. que cuantifica la razón entre el alargamiento longitudinal y la acortamiento de las longitudes transversales a la dirección de la fuerza. Este fenómeno tiene lugar en la zona de transición entre las ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 6 . En un ensayo de tracción pueden determinarse diversas características de los materiales elásticos: • Módulo de elasticidad o Módulo de Young. Los ensayos destructivos se clasificarán en estáticos o dinámicos.   Ensayos Estáticos: Tracción Compresión Flexión Torsión Corte Ensayos Dinámicos Choque Fatiga ENSAYO DE TRACCIÓN El ensayo de tracción de un material consiste en someter a una probeta normalizada a un esfuerzo axial de tracción creciente hasta que se produce la rotura de la probeta.

En este tipo de ensayos se utiliza la Maquina Universal de Ensayos ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 7 .ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS deformaciones elásticas y plásticas y se caracteriza por un rápido incremento de la deformación sin aumento apreciable de la carga aplicada. Se mide entre dos puntos cuya posición está normalizada y se expresa en tanto por ciento. • Estricción: Es la reducción de la sección que se produce en la zona de la rotura. • Carga de rotura o resistencia a la tracción: carga máxima resistida por la probeta dividida por la sección inicial de la probeta.2%. etc. 0. • Límite elástico (límite elástico convencional o práctico): valor de la tensión a la que se produce un alargamiento prefijado de antemano (0.) en función del extensómetro empleado. • Alargamiento de rotura: incremento de longitud que ha sufrido la probeta.1%.

determinándose al mismo tiempo los esfuerzos que señala la máquina. o tomarse un tramo del producto a ensayar. Durante el ensayo la probeta provista de extremos con espaldilla de apoyo es colgada en la máquina de tracción y se va alargando paulatinamente. En las probetas se hacen dos marcas entre las cuales se mide la longitud l (puntos calibrados). Sus extremidades son de mayor sección. Las probetas siempre deben tomarse de los sitios y en las direcciones en que reina el máximo trabajo.ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS Maquina universal de ensayos Procedimientos de ensayos y tomas de probetas: Para valorar las probetas son muy importantes las dimensiones de la pieza forjada o fundida y el lugar de donde se toma esa probeta. para facilitar la fijación de la probeta a la máquina de tracción. Probeta estandarizada : ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 8 . La forma de la probeta al inicio. al momento de llegar a la carga máxima y luego de la ruptura se observa en el dibujo: Probeta de cobre antes del ensayo de tensión Probeta a utilizar: Son generalmente barras de sección regular (normalizadas). por ejemplo un trozo de varilla (industrial).

Es la deformación brusca de la probeta sin incremento de la carga aplicada. 2) Fluencia o cedencia. sucede que lo que se representa es el cociente de la fuerza aplicada (creciente) entre la sección inicial y cuando se produce la estricción la sección disminuye. si se retirara la carga aplicada. Si se retira la carga aplicada en dicha zona. tales como fundiciones. mecanismo mediante el cual el material se deforma plásticamente. las deformaciones se concentran en la parte central de la probeta apreciándose una acusada reducción de la sección de la probeta. La estricción es la responsable del descenso de la curva tensióndeformación. 4) Estricción. según la clase de material. la probeta recupera sólo parcialmente su forma quedando deformada permanentemente. piedras. progresivamente creciente. etc. hasta conseguir la rotura o aplastamiento. Llegado un punto del ensayo. ENSAYO DE COMPRESIÓN Descripción del ensayo El ensayo de compresión es totalmente lo contrario al de tracción ya que estudia el comportamiento de un material sometido a un esfuerzo de compresión. y se representa gráficamente en función de la tensión (carga aplicada dividida por la sección de la probeta). En el ensayo se mide la deformación (alargamiento) de la probeta entre dos puntos fijos de la misma a medida que se incrementa la carga aplicada. Este ensayo es poco frecuente. se someten a él los materiales que prácticamente trabajan sólo a este esfuerzo. ejercido por una máquina apropiada. la curva tensión-deformación así obtenida presenta cuatro zonas diferenciadas: 1) Deformaciones elásticas. Las deformaciones en esta región son más acusadas que en la zona elástica. ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 9 . por lo general. realmente las tensiones no disminuyen hasta la rotura. 3) Deformaciones plásticas.ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS Estudio de la tracción y obtención de datos. En general. efecto que no se tiene en cuenta en la representación gráfica. En esta zona las deformaciones se reparten a lo largo de la probeta. momento a partir del cual las deformaciones continuarán acumulándose hasta la rotura de la probeta por ese zona. la probeta recuperaría su forma inicial. El fenómeno de fluencia se da cuando las impurezas o los elementos de aleación bloquean las dislocaciones de la red cristalina impidiendo su deslizamiento. son de pequeña magnitud y. metales para cojinetes. hormigón. El coeficiente de proporcionalidad entre la tensión y la deformación se denomina módulo de elasticidad o de Young y es característico del material.

El diagrama característico tensión-deformación del hormigón depende de numerosas variables como la edad del hormigón. la probeta se aplasta entera. el primero indica la resistencia a 28 días y el segundo a 1 año. Sin embargo. ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 10 . También han de cumplir que (So/lo=0. Estudio de la compresión y obtención de datos para la graficación Diagrama tensión .deformación del hormigón adoptan estas formas de rotura por compresión en probetas cilíndricas en 28 días y en un año. etc. adquiriendo forma de tonel inicialmente. forma y tipo de la sección. en los metales. En este ensayo las utilizaremos cilíndricas. sin aparición de grietas. la duración de la carga.deformación característico del hormigón.5-3do. Han de cumplir que la longitud inicial (lo) sea igual al diámetro inicial (do). en el ensayo comprobamos que el aluminio presentaba un comportamiento mixto. En las mordazas se originan fuerzas de rozamiento. Dada esta dificultad se aplican diagramas simplificados. •El límite de fluencia es la tendencia del hormigón a aguantar las tensiones. •El límite de rotura se refiere a la tendencia a romper que tiene el hormigón. La probeta se rompe al desprenderse los conos (zonas de deformación impedida). En un material dúctil. A modo orientativo la Norma indica estos dos diagramas.9 o 1). y que aparecían conos de deformación y grietas a 45º que no se desprendieron. sin aparecer grietas. Se utiliza la misma Maquina Universal de Ensayos mencionada para el ensayo de tracción. por lo que la relación que se ha de cumplir en los ensayos muy minuciosos es que lo=2. Medidas de probetas estándares Diferencias en la rotura a compresión de un material frágil (fundición) y de un material dúctil (aluminio). con aparición de grietas a 45º. •Al ensayo de compresión instantáneo también se le llama módulo instantáneo. La fundición si presento un comportamiento frágil. En cambio el acero de bajo contenido en carbono F114 si se aplastó completamente.ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS Procedimientos de ensayos y tomas de probetas Se efectúa sobre probetas cilíndricas. Se puede considerar que los diagramas unitarios tensión . y en cúbicas en los materiales no metálicos.

el cual a su paso golpea una probeta que tiene forma paralelepípedo ubicada en la base de la máquina. no lo hacían luego en el uso real.ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS ENSAYO DE RESILIENCIA O DE CHOQUE Descripción del ensayo Se empezó a hacer este ensayo porque se observó que materiales que aguantaban bien en el laboratorio. el péndulo sigue su camino alcanzando una cierta altura que depende de la cantidad de energía disipada al golpear. La entalla en la probeta supone. los materiales no están sometidos solo a un tipo de carga. siendo indispensable allí donde además de la tenacidad. El principal objetivo del ensayo es evaluar la resistencia del material frente a impactos para poner de manifiesto la sensibilidad de los metales a las entallas. Las cargas hacen que dentro del material aparezcan tensiones. En el choque.     La probeta rompe de un solo golpe. Esto es porque en servicio. Maquina de ensayo Dirección en que se debe impactar la probeta Luego de golpear la probeta. ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 11 . que originan triaxialidad. se requiere una elevada resistencia a la rotura frágil. sino a varias simultáneas. Procedimientos de ensayos y tomas de probetas El ensayo de impacto consiste en dejar caer un pesado péndulo. en las proximidades de la entalla se obtiene una concentración máxima de tensiones. una mayor exigencia al material.

8= J. El espesor de material para rotura es de 8 mm entonces. Las entallas están separadas entre si 28 mm. Tiene una entalla en una de sus caras de 2 mm de profundidad. A menor temperatura y mayor velocidad. o En el Izod. una en cada cara. 2. A menor tamaña de grano. una en cada cara. expresado en Julios. Con una probeta se hacen tres ensayos sucesivos y se toma el promedio de ellos. y en cualquier caso están normalizadas. esto obliga a realizar el ensayo con probetas a distinta temperatura. y 22 mm del borde de la probeta. Las entallas están separadas entre si 28 mm.5 .El valor medio es 6. de dimensiones 55x10x10 mm. y 22 mm del borde de la probeta. o En el Charpy la probeta es de sección cuadrada. en cambio aquellas con mayor ductilidad se doblan sin romperse. mayor resistencia al cizallamiento. Análisis de fractura. La entalla tiene que quedar enrasada con el borde de la mordaza de sujeción. Trabajo absorbido en el choque. Dimensiones. ρ = 826875 J/ m2 ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 12 . varía en gran medida de la temperatura y de la velocidad. Tipos más importantes de probetas utilizadas en los ensayos Las probetas utilizadas son diferentes dependiendo del tipo de ensayo. Las probetas se colocan empotradas por un extremo y el golpe lo recibe la cara entallada a una distancia de ésta de 22 mm. la probeta tiene tres entallas. A modo de ejemplo: El acero F114 absorbió 6. Las probetas que fallan en forma frágil se rompen en dos mitades. la probeta tiene tres entallas. Material. En el ensayo se utilizaron dos probetas: un acero F114 laminado en frio y un F112 laminado en caliente. Este comportamiento es muy dependiente de la temperatura y la composición química. Probeta usada en el ensayo.75 Kg/m2 Resiliencia: ρ= T/So Kg/m2 x 9. la rotura se produce antes. para evaluar la existencia de una "temperatura de transición dúctil-frágil". Proceso operativo del ensayo 1. 75 y 7 Kg/m2 .ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS Principales parámetros que influyen en el ensayo El resultado que arroja. Probetas antes y después del ensayo 3. 6. También influyen características propias del material. Valor de resiliencia.

y distintos tipos de materiales del que están hechas las probetas ENSAYO DE TORSIÓN El ensayo de torsión consiste en aplicar un par torsor a una probeta por medio de un dispositivo de carga y medir el ángulo de torsión resultante en el extremo de la probeta. resortes de torsión y cigüeñales. 30% dúctil. Este ensayo se realiza en el rango de comportamiento linealmente elástico del material. La máquina a utilizar para este tipo de ensayo se llama Modulo de Leiva ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 13 . temperaturas de transición.ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS Presenta deformación previa y grano brillante. Estudio del ensayo de choque y obtención de datos para la graficación Grafica obtenida en relación de la ductibilidad. tornillos. Rotura algo frágil: 70%frágil. Los resultados del ensayo de torsión resultan útiles para el cálculo de elementos de máquina sometidos a torsión tales como ejes de transmisión.

sistema de accionamiento mecánico a través de un sinfín y corona y medidor de torque. Registro del diagrama de esfuerzo cortante versus distorsión angular. Probeta normalizada 1) Reconocer los componentes constitutivos de la máquina de torsión: Sistema de sujeción de la probeta. Torsiometro. 2) Calibración de la máquina y ángulo de torsión. El esfuerzo cortante producido en la sección transversal de la probeta (t ) y el ángulo de torsión (q ) están dados por las siguientes relaciones: Donde T: Momento torsor (N.ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS Módulo de Leiva Procedimientos de ensayos y tomas de probetas Medición del diámetro y largo iniciales de las probetas. Los alumnos registran las variables correspondientes en una tabla de valores. Las probetas utilizadas en el ensayo son de sección circular. mordazas. goniómetro. variables a controlar: Momento torsor y 3) Ejecución del ensayo de torsión asistido por el profesor. 4) Obtención del diagrama momento torsor versus ángulo de rotación para cada probeta.m) ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 14 .

ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS C: Distancia desde el eje de la probeta hasta el borde de la sección transversal (m) c = D/2 Momento polar de inercia de la sección transversal (m4) G: Módulo de rigidez (N/m2) L: Longitud de la probeta (m) Figura a modo ilustrativo de la torsión de una probeta y los datos obtenidos Estudio del momento torsor. para una probeta cilíndrica sometida a torsión. Con estos valores de puede calcular el módulo de rigidez al corte del material G. ángulo de torsión y graficación La obtención del diagrama de momento torsor en función del ángulo de torsión. y hacia el final del gráfico de obtiene el torque máximo Tmax. La zona lineal del gráfico permite obtener el torque límite de proporcionalidad Tpp y el ángulo de torsión de proporcionalidad θpp . En la practica la fatiga puede producirse en equipos sometidos a vibraciones. se debe obtener una cantidad de datos suficientes que permita construir una tabla del momento torsor versus al ángulo de torsión. el esfuerzo cortante de proporcionalidad y el esfuerzo cortante de fluencia. es fundamental para determinar el módulo de rigidez al corte. el esfuerzo cortante de proporcionalidad τpp y el esfuerzo cortante máximo τmax. esfuerzo de tension seguido de una descarga o esfuerzo de tension seguido de otro de tension menor. por ejemplo: esfuerzos de tension y compresión de igual magnitud. FATIGA Es un fenómeno de degradación que se produce cuando un material es sometido a cargas ciclicas o fluctuantes. ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 15 . Para lograr esto. esfuerzos térmicos fluctuantes flexion y rotacion.

luego de los cuales la probeta no se ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 16 . flexión rotativa. tracción-compresión. corregida por estricción). En tales ensayos. Los métodos de ensayo para determinar la vida a la fatiga están detallados en las normas ASTM E 466-E 468 de la American Society for Testing and Materials (Philadelphia).La curva es decreciente hasta el millón de ciclos. la amplitud de tensión σa = (σMáx .σMín se grafica en función del número de ciclos a la falla. se obtiene una relación lineal. con la amplitud de tensión (verdadera) en función del número de ciclos a la falla.Variando el peso aplicado en el ensayo. se puede obtener el gráfico de la siguiente figura.05 a –0. En este enfoque. y b es el exponente de resistencia a la fatiga o exponente de Basquin que para la mayoría de los metales se encuentra en el rango –0. dentro del mismo signo. que puede ser positivo o negativo. a) y b) Alternados: Se generan cuando las tensiones cambian de signo alternativamente. d) Pulsatorios: tienen cuando la tensión varía de un máximo a un mínimo. obteniéndose un ciclo denominado alternado simétrico. o tracción-tracción uniaxial.12. que puede expresarse en la forma donde σ’f es el coeficiente de resistencia a la fatiga (para la mayoría de los metales aproximadamente igual a la tensión verdadera de fractura. probetas cilíndricas lisas son ensayadas a la fatiga por flexión. De esta manera las fibras estarán sometidas a una tensión alternativa cuya amplitud será máxima para las mas alejadas del eje de la probeta. c) Intermitentes: En este caso los esfuerzos tienen siempre el mismo sentido y su ciclo va desde cero a un valor determinado. y anotando la cantidad de ciclos que la probeta resistió antes de romperse. Vida a la fatiga controlada por tensión Los métodos para caracterizar la resistencia a la fatiga en términos de amplitudes de tensión nominales utilizando datos experimentales obtenidos a partir de probetas lisas emergieron de los trabajos de Wöhler (1860) sobre fatiga de ejes de vagones ferroviarios.Cuando las tensiones se presentan de distinto sigo y valor. Si se representa en una escala log-log.σMín)/2 . o el rango de tensión ∆σ = σMáx . distinto de cero. Tipos de Fatiga: Se los clasifica según la forma de alternancia de las tensiones. el ciclo es llamado alternado asimétrico. La probeta se encuentra sometida a un estado de flexión pura y las tensiones actuantes en una fibra a cierta distancia del eje neutro cambia de signo cada medio giro de la probeta. El caso más común y simple. es aquel en que la tensión máxima positiva es igual a la mínima.ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS La figura muestra esquemáticamente una máquina de ensayo a la fatiga por flexión rotativa.

ENSAYOS DESTRUCTIVOS Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS rompe. Esta carga que no logra romper la probeta. es la carga de vida infinita y el esfuerzo que provoca es el llamado límite de resistencia a la fatiga: Si . ENSAYO DE LOS MATERIALES Página 17 .Este valor Se utilizará para diseñar elementos sometidos a cargas fluctuantes. como es el caso de los ejes en gen.

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