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FORD / MAZDA
4F27E / FN4A-EL Presentado por Wayne Colonna
P XS4 BF
Ford
XS 994P-7F AV 10 29 21 073-AB 25
Ford
Ford 4F27E
Mazda FN4A-EL
Tabla de aplicacin de vehculos Marca Ford Mazda Modelo Focus Protege Ao 00-04 99-04 Trans 4F27E Tamao de motor L4 2.0L/2.3L
FN4A-EL L4 1.6/1.8/2.0L
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P R N D 2 1
Figura 2
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Marcha atrs
Embrague directo
Embrague delantero
APLICACIONES DE LOS COMPONENTES DEL TRANSEJE 4F27E Embrague Embrague Banda Embrague Embrague Embrague baja de baja marcha delantero 2a.-4a. directo RANGO atrs marcha atrs un slo giro ESTACIONAR MARCHA ATRS NEUTRAL
1a. VELOCIDAD EN POSICION D 2a. VELOCIDAD EN POSICION D 3a. VELOCIDAD EN POSICION D 4a. VELOCIDAD EN POSICION D
APLICADO APLICADO APLICADO APLICADO APLICADO APLICADO APLICADO APLICADO APLICADO APLICADO APLICADO APLICADO APLICANDO
MANUAL-2a.
MANUAL-1a. APLICADO 2.82 Nota: Failsafe en esta unidad es o esta en la 3a. Velocidad en todos los rangos delanteros.
Derechos de Autor 2006 ATSG
Figura 2
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THIS VEHICLE CONFORMS TO ALL APPLICABLE FEDERAL MOTOR VEHICLE SAFETY, BUMPER AND THEFT PREVENTION
VIN 1FAPP6235VH103589 TYPE PASSENGER F8169 RO114
RC: 71 AXLE NN
NOTA: Existen dos diferentes tipos de relacin de paso, usados en Estados Unidos NN = 3.693 automtico WW = 3.904 automtico Dos rangos U.S. anteriores NN = 3.693 automtico WW = 3.904 automtico Dos rangos U.S. actuales *PP = 3.733 automtico XX = 3.956 automtico *Estos pueden ser JJ o ZZ Calcomana tpica del transeje El 1er. dgito del sufijo identifica tambin la relacin de paso y motor original
IDENTIFICACIN DE RELACIN DEL PASO DEL DIFERENCIAL Hasta la fecha hay dos pasos del diferencial para este transeje, en vehculos que son vendidos en Estados Unidos. Los dos diferentes pasos del diferencial van en relacin con el tamao del motor del vehculo. La manera ms fcil para identificarlo es en la calcomana de la puerta del vehculo, y busca el cdigo de dos dgitos debajo de la palabra AXLE. Otra manera de identificar es el primer dgito del sufijo de la calcomana de identificacin del transeje . Esa sera la nica manera de identificarlo si alguien le trae un transeje ya quitado. Figura 4 . Tambin le mostramos las relaciones de paso de los vehculos europeos. Como ya hemos visto algunas de esas transmisiones en Estados Unidos y no se intercambian con vehculos de este pas. DESCRIPCIN DE COMPONENTES ELECTRNICOS POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM) (Mdulo de control del tren de poder) El Mdulo PCM controla las funciones de la mquina y provee un control total del transeje 4F27E. El PCM monitorea varias seales de entrada de diversos sensores e interruptores, como muestra la figura 11 en pgina 12, y luego responde controlando solenoides para controlar presin de lnea, aplicando los cambios a tiempo y el TCC (Torque Converter Clutch) Embrague del Convertidor de Torsin. El PCM puede tambin almacenar DTCs (Diagnostic Trouble Codes) Cdigos de Fallas para Diagnstico relacionados a fallas detectadas en el transeje. Si algunas fallas se detectan, avisar al chofer encendiendo el foco MIL (Malfunction Indicador Lamp) Lmpara Indicadora de Mal Funcin, localizada en el grupo de instrumentos. Figura 11 OPERACIN FAIL-SAFE Si el transeje pierde control electrnico, como un fusible quemado, va a operar en el modo fail-safe con las siguientes caractersticas: Presin de lnea mxima en todas posiciones Totalmente funcional en las posiciones P, R y N. Operacin solamente en el tercer cambio con enfrenamiento, cuando el selector est en cualquier rango para adelante. TCC desactivado en todas las posiciones.
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PVAA XS4P-DA
XS4P DA 01 9342 0769
(Solamente Europa)
B = Sigma Engine, 4.15 Relacin de Paso C = 2.0L SPI Engine, 3.69 Relacin de Paso D = 2.0L Z-Tec Eng, 3.90 Relacin de Paso
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Figura 7