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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL
PROYECTO DE INVESTIGACIN
Autores: MSc. Ing. Jorge Mendoza Dueas, MSc. Ing. Ralfo Fortunato Herrera Rosado,
MSc. Ing. Julio Herman Cruzado Quiroz
DETERMINACIN DE LA DISTANCIA TOPOGRFICA MXIMA A CONSIDERAR EN TRABAJOS DE INGENIERA
DETERMINACIN DE LA DISTANCIA TOPOGRFICA MXIMA A

CONSIDERAR EN TRABAJOS DE INGENIERA
Autores: Msc. Ing. Jorge Mendoza Dueas, Msc. Ing. Ralfo Herrera Rosado,
Msc. Ing. Julio Cruzado Quiroz
Palabras clave: DISTANCIA TOPOGRFICA MXIMA
RESUMEN
El uso de la proyeccin cartogrfica: Universal Transversal de Mercator (UTM) es hoy en da el idioma
universal de lectura de planos tanto en el Per como en muchos otros pases.
Sin embargo, las coordenadas resultantes, no son ms que una forma de proyectar los puntos del elipsoide
sobre un cilindro transversal al eje polar de la tierra; esto en lenguaje comn significa que tanto las distancias,
ngulos y coordenadas pertenecientes a un plano cartogrfico expresadas en UTM constituyen la
representacin de un conjunto de puntos y lneas de una porcin de la superficie topogrfica.
La longitud existente entre dos puntos, as como la posicin de ellos, obtenidos directamente en el terreno,
toman el nombre de distancias y coordenadas topogrficas respectivamente, las cuales no son iguales que
sus equivalentes cartogrficas (distancia y coordenadas UTM).
As pues, la relacin existente entre la distancia UTM (cuadrcula) y la topogrfica, toma el nombre de
FACTOR DE ESCALA.
En el ejercicio profesional, muchos ingenieros desconocen el concepto y principios del llamado factor de
escala y en su intento de aplicar los softwares existentes, obtienen resultados incoherentes con la realidad.
De hecho, relacionar coordenadas UTM con topogrficas es hablar de la curvatura terrestre, por tanto, se
hace necesario conocer la distancia mxima a medir sobre la superficie topogrfica para asi evitar obtener
resultados alejados del verdadero valor.
Finalmente, debemos admitir que el objetivo del presente proyecto de investigacin, es precisamente
determinar la mxima distancia topogrfica que se debe considerar; ello resolver muchos problemas,
exclusivamente en obras de ingeniera en donde la longitud estructural es crucial, tales como en carreteras,
canales, ferrocarriles, lneas de transmisin, gaseoductos, entre otros.
DETERMINING THE MAXIMUM TOPOGRAPHICAL DISTANCE TO

CONSIDER IN WORKS OF ENGINEERING
Authors: Msc. Ing. Jorge Mendoza Dueas, Msc. Ing. Ralfo Herrera Rosado,
Msc. Ing. Julio Cruzado Quiroz
Keywords: MAXIMUM TOPOGRAPHICAL DISTANCE
SUMMARY
The use of the cartographic projection: Universal Transversal Mercator (UTM) is nowadays the universal
language for reading plans in Peru as well as in many other countries.
Nevertheless, the resultant coordinates are not more than a way to project the points of the ellipsoid on a
transversal cylinder to the polar axis of the Earth. This means, in a common language that the distances,
angles and coordinates belonging to a cartographic plan in UTM constitute the representation of an assembly
of points and lines of a portion of the topographical surface.
The existing length between two points as well as the position of them obtained directly in the land, take the
name of distances and topographical coordinates respectively, which are not the same as their equivalent
cartographic (distance and coordinates UTM).
Therefore, the existing relation between the distance UTM (grid) and the topographical takes the SCALE
FACTOR name.
In the professional field, many engineers lack from this concept as well as the principles of the so called scale
factor and in their attempt to apply the existing software, they obtain incoherent results that do not agree with
reality.
In fact, to relate coordinates UTM with topographical ones is to talk about terrestrial curvature. Therefore, it is
necessary to know the maximum distance to measure on the topographical surface so as to avoid obtaining
wrong results which would be far from the true cipher.
Finally, we should admit that the objective of the present research project is exactly to determine the maximum
topographical distance that should be considered. This will solve several problems, exclusively in works of
engineering where the structural length is crucial, such as in highways, channels, railroads, transmission wires,
gas pipelines, among others.
NDICE
N PG.
RESUMEN ................................................................................................................................................... 02
SUMMARY................................................................................................................................................... 03
NDICE ......................................................................................................................................................... 04
LISTA DE TABLAS ..................................................................................................................................... 06
LISTA DE FIGURAS .................................................................................................................................... 08
LISTA DE SMBOLOS Y DE SIGLAS ......................................................................................................... 09
1.0. CONCEPTOS FUNDAMENTALES ................................................................................................... 10
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
1.5.
1.6.
2.0
PROYECCIN CARTOGRFICA CILNDRICA ............................................................................... 13

2.1
2.2
2.3
2.4
3.0
SUPERFICIE TOPOGRFICA.............................................................................................. 10
GEOIDE ................................................................................................................................ 10
ELIPSOIDE DE REVOLUCIN............................................................................................. 11
ONDULACIN GEOIDAL (N) ............................................................................................... 12
ALTURA ELIPSOIDAL (H) .................................................................................................... 12
ALTURA ELIPSOIDAL (h) ..................................................................................................... 12
PROYECCIN MERCATOR................................................................................................. 13
PROYECCIN TRANSVERSA DE MERCATOR ................................................................. 15
PROYECCIN UNIVERSAL TRANSVERSA DE MERCATOR UTM.................................... 17
ORIGEN CONVENCIONAL DE COODENADAS UTM ......................................................... 21
FACTOR ESCALA (KESCALA)............................................................................................................. 22

3.1
RADIOS PRINCIPALES DE CURVATURA DEL ELIPSOIDE EN UN PUNTO "P" ...................... 22

3.1.1
3.1.2
3.1.3
Radio de Curvatura del Meridiano en el Punto "P" (R) ........................................... 22

Radio de Curvatura de la Primera Vertical en el Punto "P" (N) .............................. 23
Radio Medio de Curvatura (r) ................................................................................ 23
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
CLCULO DEL FACTOR DE ESCALA (KESCALA) ................................................................. 23

CLCULO DE LA DISTANCIA DE CUADRCULA ENTRE A Y B ........................................ 25
CLCULO DE LA DISTANCIA GEODSICA ENTRE A Y B ................................................ 26
FACTOR DE ELEVACIN (KELEVACIN)................................................................................. 28
FACTOR COMBINADO (K) .................................................................................................. 30
3.7
AZIMUT DE CUADRCULA................................................................................................... 35
3.7.1
3.7.2
3.7.3
Azimut Plano: t ...................................................................................................... 35

Azimut Geodsico Proyectado: T .......................................................................... 36
Correccin por Curvatura (T - t) ............................................................................. 36
4.0
ANLISIS EXPERIMENTAL ............................................................................................................. 40

4.1
4.2
ELECCIN DEL EJE DE MEDICIN ................................................................................... 40

PUNTOS GPS ...................................................................................................................... 40
4.3
TRANSFORMACIN DE COORDENADAS UTM A TOPOGRFICAS

(DISTANCIA MXIMA = 3 km) ............................................................................................. 41
4.3.1
4.4

(DISTANCIA MXIMA = 5 km) ............................................................................................. 68
4.4.1
4.5
Comparando con las Coordenadas Topogrficas Originales ................................ 68

(DISTANCIA MXIMA = 10 km) ........................................................................................... 69
4.5.1
4.6
Poligonales Cerradas ............................................................................................ 43

(DISTANCIA MXIMA = 20 km) ........................................................................................... 70
4.6.1
CONCLUSIONES ........................................................................................................................................ 72
BIBLIOGRAFA ........................................................................................................................................... 73
PLANOS ...................................................................................................................................................... 74
LISTA DE TABLAS
TABLA
1.1
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12
3.13
3.14
3.15
3.16
3.17
3.18
3.19
3.20
3.21
3.22
3.23
3.24
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
4.11
4.12
4.13
4.14
4.15
4.16
4.17
4.18
4.19
4.20
4.21
4.22
4.23
4.24
4.25
4.26
4.27
4.28
4.29
4.30
NOMBRE
Parmetros del elipsoide
Coordenadas de un punto
Clculo de N
Clculo de P
Clculo de K
Clculo de N
Clculo de P
Clculo de K
Influencia para h = 400.94 m
Influencia para H = 401 m
Anlisis de M
Coordenadas de A y B
Factor combinado de A y B
Coordenadas UTM de A y B
Coordenadas UTM de A
Coordenadas UTM de A y B
Factor combinado de A y B
Puntos GPS en coordenadas UTM (zona 18)
Transformacin UTM - Topogrfico (PB66 - AZ65)
Transformacin UTM - Topogrfico (AZ65 - PB65)
Transformacin UTM - Topogrfico (PB64 - PB63)
Transformacin UTM - Topogrfico (AZ63 - AZ62)
Transformacin UTM - Topogrfico (PB60 - PB59)
Transformacin UTM - Topogrfico (PB55 - P185)
Transformacin UTM - Topogrfico (P185 - P186)
Circuito 1 - Partida
Circuito 1 - Llegada
Circuito 1 - Poligonal
TABLA
4.31
4.32
4.33
4.34
4.35
4.36
4.37
4.38
4.39
4.40
4.41
4.42
4.43
4.44
4.45
4.46
4.47
4.48
4.49
4.50
4.51
4.52
4.53
4.54
4.55
4.56
4.57
4.58
4.59
4.60
4.61
4.62
4.63
4.64
4.65
4.66
4.67
4.68
4.69
4.70
4.71
4.72
4.73
4.74
4.75
4.76
4.77
4.78
4.79
NOMBRE
Comparacin - Primer circuito
Comparacin - Segundo circuito
Comparacin - Tercer circuito
Comparacin - Cuarto circuito
Comparacin - Quinto circuito
Comparacin - Segundo circuito
Comparacin - Tercer circuito
LISTA DE FIGURAS
FIGURA
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
2.10
2.11
2.12
2.13
2.14
2.15
2.16
2.17
2.18
2.19
2.20
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12
3.13
3.14
3.15
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
4.9
4.10
4.11
4.12
NOMBRE
Superficie topogrfica
Planeta Tierra (constituida solo por agua)
Planeta Tierra (achatada en los polos)
Geoide
Superficies equipotenciales
Elipsoide de revolucin
Alturas en geodesia
Cilindro y elipsoide
Cilindro tangente al elipsoide en el plano ecuatorial
Los paralelos se proyectan en circunferencias paralelas entre s
Los meridianos se proyectan en lneas rectas paralelas al eje del cilindro
Paralelos
Desarrollando el cilindro
Cilindro y elipsoide
Cilindro transversal al elipsoide
Cortando el cilindro
Desarrollo del cilindro
Desarrollo total del cilindro
Proyeccin UTM
mbito de interseccin
Factor de escala en una zona
Zona tpica
60 zonas UTM
Per - 3 zonas
60 zonas UTM
Hemisferio Norte
Hemisferio Sur
Proyeccin del elipsoide sobre el plano cartogrfico
Elipsoide
Radio de curvatura R
Radio de curvatura N
Clculo de X
Distancia de cuadrcula
Clculo de la distancia de cuadrcula
Clculo de distancia geodsica
Factor de elevacin
Azimut plano
Clculo del azimut plano
Proyeccin UTM de dos puntos
Azimut geodsico
Correccin por curvatura
Clculo del azimut plano
Circuito 1
Circuito 2
Circuito 3
Circuito 4
Circuito 5
Circuito 6
Circuito 7
Circuito 8
Circuito 9
Circuito 10
Circuito 11
Circuito 12
LISTA DE SMBOLOS Y SIGLAS

UTM
Universal Transversa de Mercator
WGS84
Sistema Geodsico Mundial 1984
KESCALA
Factor de Escala
KELEVACIN
Factor de Elevacin
Factor Combinado
LO
Distancia Geodsica
LC
Distancia de Cuadrcula
LT
Distancia Topogrfica
Altura Elipsoidal
Altura Ortomtrica
Ondulacin Geoidal

1.0 CONCEPTOS FUNDAMENTALES

1.1
SUPERFICIE TOPOGRFICA
Es el relieve terrestre, con sus montaas, valles y otras formas terrestres continentales y martimos.
Fig. 1.1 Superficie topogrfica

1.2
GEOIDE
Se define como la superficie equipotencial del campo
gravitacional terrestre que coincide con las aguas del mar en
su estado normal de equilibrio.
Si nuestro planeta estuviese constituido tan solo por masas de
agua y sin movimiento de rotacin, el geoide adoptara la
forma de una esfera.
Fig. 1.2 Planeta Tierra

(constituida solo por agua)
Al aadirle el movimiento de rotacin respecto a su eje polar,
se genera una ligera acumulacin de masa de agua sobre el
ecuador, por lo que el radio en las vecindades de ese lugar se
hace un poco mayor que en los polos.
Fig. 1.3 Planeta Tierra

(achatada en los polos)
10

En realidad el globo terrestre, adems de agua, est compuesto por masas slidas distribuidas no
uniformemente.
Si nos ceimos a la definicin de geoide: superficie equipotencial; la distancia radial R, tiene que variar
dado que su masa no es homognea en todos los puntos de la zona slida.
Por ltimo, podemos complementar la definicin de geoide como la superficie equipotencial definida por
los mares en calma prolongada por debajo de los continentes, en donde la gravedad en todo punto es
perpendicular.
Fig. 1.4 Geoide

Es necesario mencionar que el geoide, por tener una figura irregular, no es expresable matemticamente.
Fig. 1.5 Superficies equipotenciales

1.3
ELIPSOIDE DE REVOLUCIN
Elipse
Elipsoide
Es un volumen geomtrico que

proviene de una elipse que gira
alrededor de su eje menor.
Eje de rotacin
Fig. 1.6 Elipsoide de revolucin

11

Los parmetros que definen todo elipsoide de revolucin, y las relaciones entre ellos, son los siguientes:
Semieje mayor
Semieje menor
Aplanamiento
Excentricidad
2 Excentricidad
ab
a
2
a b
a
2
e'
a b
Tabla 1.1 Parmetros del elipsoide

1.4
ONDULACIN GEOIDAL (N)

Es la separacin vertical entre el geoide y una referencia.
1.5
ALTURA ORTOMTRICA (H)

Es la separacin vertical entre el geoide y la superficie topogrfica.
1.6
ALTURA ELIPSOIDAL (h)

Es la separacin vertical entre el elipsoide y la superficie topogrfica.
Fig. 1.7 Alturas en geodesia
12

2.0 PROYECCIN CARTOGRFICA CILNDRICA

2.1
PROYECCIN MERCATOR
Consiste en circunscribir un cilindro hueco a un elipsoide, tangente al plano ecuatorial, el eje del cilindro
es coincidente con el eje polar de la tierra.
Fig. 2.1 Cilindro y elipsoide
Fig. 2.2 Cilindro tangente al elipsoide

en el plano ecuatorial
Fig. 2.3 Los paralelos se proyectan en

circunferencias paralelas entre si
13

Plano Ecuatorial
Fig. 2.4 Los meridianos se proyectan en lneas

rectas paralelas al eje del cilindro
Fig. 2.5 Paralelos
Meridiano
Paralelo
Ecuador
Fig. 2.6 Desarrollando el cilindro

Caractersticas:
Los meridianos son lneas rectas paralelas
Los paralelos son lneas rectas paralelos al ecuador y desigualmente espaciales.
El ecuador se representa mediante una lnea recta sin deformacin (escala verdadera)
Los paralelos y meridianos se cortan en ngulos rectos.
14

2.2
PROYECCIN TRANSVERSA DE MERCATOR

Consiste en circunscribir un cilindro hueco a un elipsoide, tangente a un meridiano (meridiano origen),
el eje del cilindro es transversal (perpendicular) al eje de la tierra.
Fig. 2.7 Cilindro y elipsoide
Fig. 2.8 Cilindro transversal al elipsoide
Fig. 2.9 Cortando el cilindro

15

Fig. 2.10 Desarrollo del cilindro
Fig. 2.11 Desarrollo total del cilindro

Caractersticas:
Tanto el meridiano origen como el Ecuador, se representan como lneas rectas.

Los meridianos, a excepcin del meridiano origen son curvas cncavas.
Los paralelos, a excepcin del Ecuador son curvas cncavas hacia el meridiano origen.
La escala es verdadera nicamente a lo largo del meridiano origen.
Convencionalmente se ha establecido como meridiano origen, aquel que pasa por el meridiano
correspondiente al observatorio de Greenwich.
La escala o deformacin se incrementa a medida que nos alejamos del meridiano origen (direccin
del paralelo).
La escala o deformacin tambin se presenta en la direccin del meridiano origen, pero en menor
medida.
Esta proyeccin es recomendable en regiones cuya extensin es mucho mayor en la direccin
norte-sur que en el este-oeste.
16

2.3
PROYECCIN UNIVERSAL TRANSVERSA DE MERCATOR UTM

Es un sistema similar a la proyeccin transversa de mercator, la diferencia radica en que el cilindro
transversal al eje polar de la tierra, corta al elipsoide en dos lneas cerradas (lneas estndar) paralelo
al meridiano origen.
Esto se realiza con el fin de reducir la distorsin presentada en la proyeccin del cilindro transversal
tangente al elipsoide.
Analizando una zona:
Fig. 2.12 Proyeccin UTM
Fig. 2.13 mbito de interseccin

La interseccin geomtrica del cilindro con el elipsoide, se realiza tal que las lneas estndar originan 3
zonas con proporcin 1/6, 2/3, 1/6
17

Analizando el factor de escala (K) en una zona:
Fig. 2.14 Factor de escala en una zona

Observacin:
Esta proyeccin tiene su rango de validez entre la latitud 84 Norte y 80 Sur; en las reas polares es
conveniente el uso de la proyeccin estereogrfica polar.
Fig. 2.15 Zona tpica

18

Convencin:
Se ha establecido dividir el plano proyectado en 60 zonas iguales y distanciadas 6 cada una.
Fig. 2.16 "60" zonas UTM

En el caso del Per nuestro pas asigna unas lneas 17, 18, 19.
Fig. 2.17 Per - 3 zonas

19

Observacin:
La lnea media de cada zona toma el nombre de meridiano central y se le asigna como nombre el valor
de su longitud geodsica.
Ejemplo:
La zona 17, tiene como meridiano central: -81

Fig. 2.18 60 zonas UTM

Caractersticas:
No hay distorsin en el meridiano central (es una lnea recta).

Las distancias a lo largo del meridiano central es verdadera.
Para efectos de reducir la distorsin se limita la longitud hasta 6; 3 al este y 3 al oeste del meridiano
central; por tanto aparecen 60 zonas.
Los meridianos cercanos al meridiano central son casi rectos (ligeramente cncavas con respecto el
meridiano central).
Los paralelos son lneas curvas cncavos con respecto al polo ms cercano.
La distorsin aumenta a medida que nos alejamos del meridiano central.
La distorsin o escala tambin aumenta cuando nos alejamos del ecuador hacia los polos, pero en menor
medida.
Esta proyeccin es recomendable en regiones cuya extensin es mucho mayor en la direccin norte - sur
que en el este - oeste.
20

2.4
ORIGEN CONVENCIONAL DE COORDENADAS UTM

A manera de ilustracin se tomara como ejemplo una sola zona, sin embargo es preciso acotar que la
presente convencin es vlida para todas las zona
Para el hemisferio Norte
La coordenada norte tiene su origen en el ecuador y su valor de inicio es cero metros.
La coordenada este tiene su referencia en el meridiano central y su valor de partida es 500 000 m.
Fig. 2.19 Hemisferio Norte

Para el hemisferio Sur
La coordenada norte tiene su referencia en el ecuador y su valor es 10 000 000 m.
La coordenada este tiene su referencia en el meridiano central y su valor de partida es 500 000 m.
Fig. 2.20 Hemisferio Sur

21

3.0 FACTOR DE ESCALA (KESCALA)

Es aquel valor que permite proyectar la longitud medida entre dos puntos en el elipsoide de referencia sobre
el plano cartogrfico.
LP = (KESCALA)Lo
Dnde:
LP
:
LO
KESCALA :
3.1
Longitud proyectada al
plano cartogrfico.
Longitud medida en el
elipsoide de referencia.
Factor de escala.
Fig. 3.1 Proyeccin del elipsoide sobre el plano cartogrfico
RADIOS PRINCIPALES DE CURVATURA DEL ELIPSOIDE EN UN PUNTO ''P''

En la siguiente imagen se muestra un punto ''P'' ubicado sobre la superficie del elipsoide. El meridiano
que pasa por ''P'' (seccin meridiana o elipse meridiana) se confunde con el plano del papel.
Fig. 3.2 Elipsoide

3.1.1
Radio de Curvatura del Meridiano en el Punto ''P'' (R)

Es el radio correspondiente al crculo
tangente al meridiano que pasa por ''P''
en dicho punto.
R
1 e .Sen
a1 e
2
2 3/2
Fig. 3.3 Radio de curvatura R

As pues, la latitud geodsica '''', es el ngulo limitado por la normal R con el plano ecuatorial.
22

3.1.2
Radio de Curvatura de la Primera Vertical en el Punto ''P'' (N)

Es el radio correspondiente al crculo tangente al plano perpendicular a la seccin meridiana
que pasa por ''P'' en dicho punto.
1 e
.Sen 2
1/ 2
Fig. 3.4 Radio de curvatura N

3.1.3
Radio Medio de Curvatura (r)

En clculos geodsicos, se suele usar el radio medio de curvatura, el cual se define como la
media geomtrica de R y N respecto al punto en mencin.
r R N
3.2
CLCULO DEL FACTOR DE ESCALA (KESCALA)

Para calcular KESCALA de un punto; primero es necesario conocer la posicin de tal punto, expresada en
coordenadas geodsicas y UTM.
PTO.
COORDENADAS GEODSICAS
COORDENADAS UTM
LATITUD
LONGITUD
NORTE
ESTE
ZONA
Tabla 3.1 Coordenadas de un punto

Siendo as, el factor de Escala KESCALA de un punto se puede expresar del siguiente modo:
K = KO o [ 1 + P . q2 + 0.00003 . q4 ]
Dnde:
e' : Cuadrado de la segunda excentricidad.
2
N : Radio de curvatura de la primera vertical en el punto ''A''.

KO : Factor de escala en el Meridiano Central = 0.9996
: Latitud Geodsica.
q 0.000001 (X)
X 500 000 ESTE
1 e' 2 cos2
P
2N2 K 20
10 12
23

Ejemplo 1.- Calcular el factor de escala para el siguiente punto ''A''.

11 43' 33.46"
76 14 ' 12.91"
h0m
Datum : WGS84
Solucin:
Transformando a coordenadas UTM:

E 365 205 .9239 m
N 8 703 453.0211 m
Clculo de ''X'':
X 500 000 365 205 .9239
X 134 794.0761 m
Clculo de N:
Dado que el Datum de referencia es WGS84:
a 6 378 137.0
e2 0.006694381
Fig. 3.5 Clculo de X

a
e2
(1 - e2 sen2 )1/2
N(m)
6 378 137.0
0.006694381
-11 43' 33.46
0.999861742
6 379 018.95
Tabla 3.2 Clculo de N
Clculo de P:
N
2 N2 K 2
e' 2
1 + e' cos2
6 379 018.95
8.1318 1013
0.006739497
1.006461137
0.012376753
Tabla 3.3 Clculo de P
Clculo de K:
X
p q2
0.00003 q4
134 794.0761
0.134794076
0.000224879
9.90386 10-9
0.999824799
Tabla 3.4 Clculo de K
K = 0.999824799
24

Ejemplo 2.- Calcular el factor de escala para el siguiente punto ''B''.

11 44' 15.35"
76 15' 06 .35"
h0
Datum WGS84
Solucin:
Transformando a coordenadas UTM:

E 363 593.723 m
N 8 702 158.921 m
Clculo de ''X'':
X 500 000 363 593.723
X 136 406 .277 m
Clculo de N: Dado que el Datum de referencia es WGS84:

a 6 378 137.0
2
e 0.006 694 381

a
e2
(1 - e2 sen2 )1/2
N(m)
6 378 137.0
0.006694381
-11 44' 15.35
0.999861471
6 379 020.677
Tabla 3.5 Clculo de N
Clculo de ''P''
N
2 N2 K 2
e' 2
1 + e' cos2
6379020.677
8.13187 1013
0.006739497
1.006460592
0.01237674
Tabla 3.6 Clculo de P
Clculo de ''K''
X
p q2
0.00003 q4
134 406.277
0.136406277
0.00023029
1.03862 10-8
0.999830208
Tabla 3.7 Clculo de K

3.3
CLCULO DE LA DISTANCIA DE CUADRCULA

ENTRE A Y B
Sean A y B; dos puntos ubicados sobre la superficie
Elipsoidal; cuando estos puntos se proyectan al plano
cartogrfico, se generan los puntos A' y B'.
La longitud de la lnea recta que une dichas proyecciones,
toma el nombre de distancia de cuadrcula (LC).
Fig. 3.6 Distancia de cuadrcula

25

Dado que dicha longitud se desarrolla en un plano; su clculo est gobernado por la frmula aplicada al
plano cartesiano Y-X.
Fig. 3.7 Clculo de la distancia de cuadrcula

L
EB E A NB NA
En nuestro ejemplo 1 y 2:
Punto A:
E A 365 205 .924 m
NA 8 703 453.021 m
Punto B:
E B 363 593.723 m
NB 8 702 158.921 m
Aplicando la frmula:
L
C
363 593.723 365 205.924 2 8 702 158.921 8 703 453.0212
LC = 2 067.338 m
3.4
CLCULO DE
ENTRE A Y B
LA
DISTANCIA
GEODSICA
Distancia Geodsica, es la longitud entre los puntos A y

B medida en la superficie del elipsoide de referencia
(LO)
La distancia Geodsica, se puede calcular
apoyndonos en el factor de escala de los puntos
extremos que limita la mencionada lnea.
Fig. 3.8 Clculo de distancia geodsica
26

Sea:
K K
K
ESCALA
KA
:
KB
:
KESCALA :
Factor de escala del punto A.

Factor de escala del punto B.
Factor de escala promedio.
Segn el concepto de factor de escala:

LC
Lo
K ESCALA
Donde:
Lo
:
LP
:
KESCALA :
Distancia geodsica
Distancia de cuadrcula
Factor de escala promedio.
En nuestro ejemplo:
Punto A:
K
0.999824799
Punto B:
K 0.999830208
B
K K
K
Escala
0.999827503
Adems:
L 2 067 .338 m
C
Clculo de LO:
L
L
o
K Escala
2 067 .338
0.999827503
L 2 067 .695 m
o
27

3.5
FACTOR DE LA ELEVACIN (KELEVACIN)

Es aquel valor que permite proyectar la longitud medida entre dos puntos en el terreno (distancia
reducida al horizonte) sobre el Elipsoide de referencia (Lo)
Fig. 3.9 Factor de elevacin
Asumiendo:
LT
hA
hB
R
: Longitud Topogrfica.
: Altura Elipsoidal de ''A''
: Altura Elipsoidal de ''B''
: Radio de curvatura del meridiano correspondiente a la
latitud promedio de A y B.
Semejanza de tringulos:
L
L
Cuerda
R h
RM
Donde:
B
A
M R
1 cos
2
Luego:
L
CUERDA
R M
L
R h T
28

Para llevar: LCUERDA al Elipsoide (Lo), es necesario adicionar:
L3CUERDA
24 R
A modo de ejemplo:
L CUERDA 10 000 m S 1 mm
L CUERDA 5 000 m S 0,1 mm
Lo cual conlleva a deducir que para trabajos de Ingeniera con distancias menores o igual a 5 km;
podemos despreciar S
Finalmente:
R M
L
L
o R h T
Factor de elevacin:
KKELEV.
Elem.
RM
R h
Ejemplo 3.- Considerando que los puntos ''A'' y ''B'' son los mismos presentados en el ejemplo 1 y 2.
Calcular el factor de elevacin; sabiendo que la altura ortomtrica es:
H 3,419 m
A
H 3,820 m
B
Calcular tambin la distancia topogrfica entre A y B.

Solucin:
En primer lugar, es preciso transformar las alturas ortomtricas a Elipsoidales. En el presente

ejemplo nos hemos apoyado en el modelo Geoidal EGM 96-Per, obteniendo:
h 3 450 .359 m
A
h 3 851.302 m
B
h h
B 3 650 .831 m
h A
2
Clculo de R:
11 43' 33.46"
11 44' 15.35"
PROMEDIO 11 43' 54.41"

Luego : R 6 338 070 .397 m
Clculo de M:
M R 1 cos B
2
M 0,070 m
29

Clculo de Factor Elevacin (KELEVACIN):

K
ELEVACIN
ELEVACIN
RM
R h
6 338 070 397 0.07
6 338 070 .397 3 650.831
KELEVACIN = 0.999424304567 m
Clculo de Distancia Topogrfica (LT):

Sabiendo: L 2 067 .695 m
o
L
T
L
K
ELEVACIN
2 067 .695
0.9994243045 67
L 2 068.886 m
T
3.6
FACTOR COMBINADO (K)

Es el producto proveniente entre el factor de elevacin y el factor de escala.
K = (KELEVACIN) (KESCALA)
K
KELEVACIN
KESCALA
: Factor combinado entre A y B.

: Factor de elevacin entre A y B.
: Factor de escala entre A y B.
El factor combinado K, permite transformar la distancia topogrfica existente entre dos puntos a
distancia de cuadrcula, directamente:
LC=K . LT
LC : Longitud de cuadrcula.
K : Factor combinado.
LT : Longitud Topogrfica.
Ejemplo 4.- Considerando los ejemplos antecesores:
K
K
L
ESCALA
ELEVACIN
0.999 827 503 (promedio )

0.999 424 304567 (promedio )
2067 .338
30

Se pide:
A)
B)
Calcular el factor combinado.

Calcular la distancia topogrfica.
Solucin:
Clculo del factor combinado:
K 0.999827503 0.9994243045 67
K 0.9992519073 04
Clculo de la distancia topogrfica:

L
L C
T
K
LT
2 067 .338
0.9992519073 04
L = 2068.886m
T
Analizando la Influencia del Desnivel Entre 2 Puntos

1)
h = 400.94 m
h1
h2
LCUADRCULA
LTOPOGRAFA
LGEODSICA
3 450.359
3 851.302
2 067.330
2 068.886
2 067.695
Tabla 3.8 Influencia para h = 400.94 m

2)
h = 300.94 m
h1
h2
LCUADRCULA
LTOPOGRAFA
LGEODSICA
3 550.359
3 851.302
2 067.330
2 068.902
2 067.695

3)
h = 200.94 m
h1
h2
LCUADRCULA
LTOPOGRAFA
LGEODSICA
3 650.359
3 851.302
2 067.330
2 068.918
2 067.695

4)
h = 100.94 m
h1
h2
LCUADRCULA
LTOPOGRAFA
LGEODSICA
3 750.359
3 851.302
2 067.330
2 068.935
2 067.695

31

5)
h = 0.943 m
h1
h2
LCUADRCULA
LTOPOGRAFA
LGEODSICA
3 750.359
3 851.302
2 067.330
2 068.951
2 067.695

Como es de suponer, al ampliar la influencia del desnivel en las distancias (Cuadrcula, Topogrfica y
Geodsica), la nica longitud que sufre dicha influencia es la Topogrfica. En tal sentido se recomienda
tomar desniveles no muy pronunciados (mximo 200 metros).
Qu pasa si en lugar de considera h; se toma H?
1)
H = 401
H1
H2
LCUADRCULA
LTOPOGRAFA
LGEODSICA
3 419
3 820
2 067.330
2 068.875
2 067.695
Tabla 3.13 Influencia para H = 401 m

2)
H = 301
H1
H2
LCUADRCULA
LTOPOGRAFA
LGEODSICA
3 519
3 820
2 067.330
2 068.892
2 067.695

3)
4)
5)
H = 201
H1
H2
LCUADRCULA
LTOPOGRAFA
LGEODSICA
3 619
3 820
2 067.330
2 068.900
2 067.695
H = 101
H1
H2
LCUADRCULA
LTOPOGRAFA
LGEODSICA
3 719
3 820
2 067.330
2 068.875
2 067.695
H = 1
H1
H2
LCUADRCULA
LTOPOGRAFA
LGEODSICA
3 619
3 820
2 068.941
2 068.921
2 067.695

Comparado los cuadros obtenidos con alturas ortomtrica respecto a los obtenidos con alturas
Elipsoidales, se deduce que en las longitudes Topogrficas se presenta una diferencia promedio de 1
cm (en el presente caso). Se recomienda en lo posible trabajar con alturas Elipsoidales.
32

Es posible despreciar el valor M, si analizamos el caso de dos puntos con las siguientes
coordenadas?
UTM
PTO
N(m)
E(m)
ZONA
h(m)
9 325 972.63
703 664.90
17
2 089.369
9 331 417.29
690 827.99
17
2 358.932
Tabla 3.18 Anlisis de M
Calculando M :
M 1.151 m
Calculando (LC) :
L 13 948.696 m
Considerando M:
K COMBINADO 0.9997309762 44
LTOPOGRFICA = 13 952.45 m
Despreciando M: (M=0)
K COMBINADO 9.9997311579 1
LTOPOGRFICA = 13 952.447 m
En el presente ejemplo, se observa que en 14 km (aprox.) de distancia Topogrfica, existe tan solo una
diferencia de 3 mm al despreciar el valor de M.
Si consideramos que la mxima longitud a tomar es 5 km, la diferencia antes indicada ser an mucho
menor. Finalmente concluimos que es posible despreciar el valor de M.
Ser lcito considerar el Radio de Curvatura del Meridiano correspondiente a la Latitud
promedio de A y B equivalente Al Radio promedio entre ambos puntos?
Considerando los datos del ejemplo anterior.
Clculo de los Radios de Curvatura del Meridiano en cada punto.

Para
R 6 336 156.536
Para
R 6 336 145 .127

B
Para A
2
R = 6 336 150.83 m
33

Calculando el radio medio entre A y B:
R R
B 6 336 150 .83 m
R A
2
Considerando que para una distancia Topogrfica de 14 km, la diferencia de resultados es
cuanto al clculo del Radio es de tan solo 1 cm; se concluye que basta con calcular el Radio
promedio entre A y B para efectos de encontrar el factor de elevacin.
Observacin:
En adelante para obtener el Factor Combinado entre dos puntos, ser suficiente calcular
independientemente el Factor Combinado de cada punto para luego promediarlo.
Considerando los datos de los ejemplos 1, 2 y 3:

PTO
UTM
N(m)
E(m)
ZONA
h(m)
8 703 453.021
365 205.924
18
3 450.359
8 702 158.921
363 593.723
18
3 851.302
Tabla 3.19 Coordenadas de A y B
LC = 2 067.338 m
Calculando el Factor Combinado para cada punto:

PTO
UTM
KESCALA
KELEVACIN
KCOMBINADO
0.9998247986607
0.99945591
0.999280804
0.999830208023
0.999392723
0.999223035
Tabla 3.20 Factor combinado de A y B
Calculando el Factor Combinado Promedio entre A y B:

0.999280804 0.999223035
2
K 0.9992519192 74
K
Calculando la Distancia Topogrfica entre A y B:

L
2 067 .338
L C
T
K
0.9992519192 74
L 2 068 .886 m
T
34

Si comparamos el resultado obtenido (LT) respecto al calculado en el ejemplo 4; deducimos que son
iguales.
3.7
AZIMUT DE CUADRCULA
El Azimut de cuadrcula es aquel que se obtiene sobre la proyeccin del cilindro transversal de
Mercator. El Azimut de cuadrcula est compuesta por:
3.7.1
Azimut Plano: t
Es aquel ngulo medido desde el Norte de
la cuadrcula en sentido horario hacia la
lnea recta que une los puntos A y B.
Su clculo obedece a las mismas reglas
establecidas en Topografa.
Fig. 3.10 Azimut Plano

Ejemplo: Datum WGS84
COORDENADAS UTM
PTO
N(m)
E(m)
ZONA
8 703 453.021
365 205.924
18
8 702 158.921
363 593.723
18
Tabla 3.21 Coordenadas UTM de A y B

Graficando:
Fig. 3.11 Calculando el azimut plano

Calculando:
t = 51 14' 46.02''
35

3.7.2
Azimut Geodsico Proyectado: T

La lnea recta entre los puntos A y B ubicados en el elipsoide; se proyecta en el cilindro
transversal de Mercator como una lnea curva cncava hacia el Meridiano Central.
Fig. 3.12 Proyeccin UTM de 2 puntos

El ngulo medido en sentido horario desde el Norte de cuadrcula hasta la lnea tangente en
''A'', se le llama Azimut Geodsico proyectado de A.
Fig. 3.13 Azimut geodsico

3.7.3
Correccin por Curvatura (T-t)

Es la diferencia de los Azimuts de cuadrcula antes expuesto y debe ser aplicado en los lados
de partida y llegada de una poligonal Geodsica.
Fig. 3.14 Correccin por curvatura

36

(T t) AB = N (2 X1 + X2) P 6.8755 108

Dnde:
|
N NB NA
x 1 500 000 E 1
x 2 500 000 E 2
1 e' 2 cos2
10 12
P
2
2
2 N Ko
e'2
N
Ko
:
:
:
:
Cuadrado de la segunda excentricidad.

Radio de curvatura de la primera vertical en el punto ''A''.
Factor de escala en el Meridiano Central = 0.9996
Latitud Geodsica en el punto A.
Aplicando a nuestro ejemplo anterior (T t)AB
*
N NB NA 1294 .1
1 500 000 363 593.723 136 406 .277
2 500 000 365 205 .924 134 794.076
A 11 44' 15.35"
*
*
1 e
sen2 A 1 / 2
P 0.0123767394 4
T tAB 1 294.12 136 406. 277 134 794.076 0.0123767394 4 6.8755 10

(T t) AB =0.45''
6379020 .737
Correccin por curvatura.
Calculando el Azimut Geodsico proyectado (T)
T = t + ( T t)
En nuestro caso: T = 51 14' 46.62'' + (0.45'')
T = 51 14' 6.17''
Clculo de Coordenadas UTM de un Punto ''B'', conociendo las Coordenadas UTM
de un punto ''A'', el Azimut Plano AB y la distancia de cuadrcula entre ambos.
Ejemplo:
COORDENADAS UTM
PTO
N(m)
E(m)
ZONA
8 702 158.921
363 593.723
18
Tabla 3.22 Coordenadas UTM de A

37

ZAB t AB 51 14' 46.62"
L C A y B 2 067 .338 m
Fig. 3.15 Clculo de azimut plano
Calculando las Coordenadas UTM del punto B:

NB = NA + LC cos tAB
NB = 8 702 158.921 + 2 067.338 cos (51 14' 46.62'')
NB = 8 703 453.021 m
EB = EA + LC sen tAB
EB = 363 593.723 + 2 067.338 sen (51 14' 46.62'')
EB = 365 205.924 m
Clculo de Coordenadas Topogrficas de un punto "B", conociendo las Coordenadas UTM
de A y B.
Ejemplo: Datum WGS84

COORDENADAS UTM
PTO
N(m)
E(m)
ZONA
8 702 158.921
363 593.723
18
3 851.302
8 703 453.021
365 205.924
18
3 450.359
Tabla 3.23 Coordenadas UTM de A y B
Calculando el Factor Combinado para cada punto:

UTM
PTO
KESCALA
KELEVACIN
KCOMBINADO
0.9998302082023
0.999392723
0.999223035
0.9998247986607
0.99945591
0.999280804
Tabla 3.24 Factor combinado de A y B
Calculando el Factor Combinado promedio entre A y B:

K = 0.999251919274
Calculando la distancia Topogrfica entre A y B:

LT
LC
K
2 067 .338
0.9992519192 74
L T 2 068.886 m
38

Calculando la correccin de Azimut por Curvatura (T-t)
T t AB 0.45"
Azimut plano tAB = 5114'46.62''
Azimut Geodsico proyectado: T

T t T t
T 51 14' 46.62" 0.45"

T 51 14' 46.17"
Clculo de las Coordenadas Topogrficas del punto B:

Como quiera que las Coordenadas Topogrficas son relativas, es posible asignar al
punto de partida (A), valores inspirados en nuestra imaginacin; no obstante es
prcticamente comn asignarle como Coordenadas Topogrficas al punto A, los mismos
valores que las UTM.
NB NA L T cos TAB
NB 8 702 158.921 2 068 .886. cos 51 14' 46.17"

NB = 8 703 453.993 m
EB E A L T sen TAB
EB 363 593.723 2 068 .886 sen 51 14' 46.17"

EB = 365 207.128 m
39

4.0 ANLISIS EXPERIMENTAL

4.1
ELECCIN DEL EJE DE MEDICIN

Se estableci como eje de medicin la carretera Ayacucho - Abancay, correspondiente al tramo km 50
+00 - km 98 + 750, tal como se muestra en el plano P-01.
En dicho tramo el desnivel mximo se encuentra en el orden de los 1,000 metros.
4.2
PUNTOS GPS
Se han considerado 26 hitos distribuidos a lo largo de una carretera de 48.75 km, segn se muestra en
el plano P-01.
A continuacin se presentan las coordenadas UTM (zona 18) en el datum WGS84 de los 26 hitos.
Dichos valores provienen de observaciones satelitales realizadas con receptores GPS de doble
frecuencia.
PTO
NORTE (m)
ESTE (m)
COTA (m)
AZ66
8,523,718.957
596,920.182
4,147.241
PB66
8,523,648.917
597,951.333
4,186.542
AZ65
8,521,325.372
599,720.167
4,231.872
PB65
8,521,193.196
600,568.487
4,186.987
AZ64
8,519,390.272
601,183.306
4,189.903
PB64
8,518,539.939
601,578.364
4,166.188
AZ63
8,517,358.939
604,017.277
4,102.139
PB63
8,516,775.543
603,886.233
4,079.272
AZ62
8,516,109.168
604,837.712
4,002.845
PB62
8,516,300.561
605,572.639
4,019.390
AZ61
8,516,036.123
608,235.972
4,120.987
PB61
8,516,015.177
608,691.585
4,140.018
AZ60
8,516,254.893
611,399.967
4,101.409
PB60
8,516,977.283
611,928.908
4,088.184
AZ59
8,519,936.001
612,632.165
4,024.511
PB59
8,519,261.974
613,296.358
3,991.240
AZ58
8,520,812.583
613,465.438
3,813.209
PB58
8,521,387.082
613,725.280
3,785.358
AZ57
8,521,367.342
614,204.636
3,615.418
PB57
8,521,438.705
614,297.419
3,577.147
AZ56
8,520,270.096
614,849.795
3,437.014
PB56
8,519,680.015
615,502.894
3,386.058
AZ55
8,519,375.192
616,246.836
3,212.030
PB55
8,519,343.922
616,919.582
3,174.616
P185
8,519,006.525
617,326.738
3,145.212
P186
8,518,969.518
617,472.780
3,137.146
Tabla 4.1 Puntos GPS sin coordenadas UTM (zona 18)
40

4.3
TRANSFORMACIN DE COORDENADAS UTM A TOPOGRFICAS (DISTANCIA MXIMA = 3 km)

Remitindonos a las frmulas expuestas en el marco terico, y considerando como punto de partida
(coordenadas UTM = Coordenadas topogrficas) al punto PB66, se muestran a continuacin la
transformacin secuencial UTM a topogrficas.
PTO
COORDENADAS UTM
N
E
PB66
AZ65
8,523,648.917 597,951.333
8,521,325.372 599,720.167
COORDENADAS TOPOGRFICAS
N
E
8,523,648.917
8,521,323.175
597,951.333
599,721.840
COTA
H
4,186.542
4,231.872
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
2921.225
2922.973
Tabla 4.2 Transformacin UTM - Topogrfico (PB66 - AZ65)

PTO
COORDENADAS UTM
N
E
AZ65
PB65
8,521,325.372 599,720.167
8,521,193.196 600,568.487
N
E
8,521,323.175
8,521,190.874
599,721.840
600,570.959
COTA
H
4,231.872
4,186.987
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
859.3448 859.36409
Tabla 4.3 Transformacin UTM - Topogrfico (AZ65 - PB65)

PTO
COORDENADAS UTM
N
E
PB65 8,521,193.196 600,568.487

AZ64 8,519,390.272 601,183.306
N
E
8,521,190.874
8,519,386.260
600,570.959
601,186.354
COTA
H
4,186.987
4,189.903
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
1905.058
1906.6575

PTO
COORDENADAS UTM
N
E
AZ64 8,519,390.272 601,183.306

PB64 8,518,539.939 601,578.364
N
E
8,519,386.260
8,518,535.132
601,186.354
601,581.781
COTA
H
4,189.903
4,166.188
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
937.7786 938.49954

PTO
COORDENADAS UTM
N
E
PB64
PB63
8,518,539.939 601,578.364
8,516,775.543 603,886.233
N
E
8,518,535.132
8,516,769.109
601,581.781
603,891.778
COTA
H
4,166.188
4,079.272
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
2906.747 2907.7351
Tabla 4.6 Transformacin UTM - Topogrfico (PB64 - PB63)

PTO
COORDENADAS UTM
N
E
PB63
AZ63
8,516,775.543 603,886.233
8,517,358.939 604,017.277
N
E
8,516,769.109
8,517,353.038
603,891.778
604,022.942
COTA
H
4,079.272
4,102.139
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
597.9589 598.47897

PTO
COORDENADAS UTM
N
E
AZ63
AZ62
8,517,358.939 604,017.277
8,516,109.168 604,837.712
N
E
8,517,353.038
8,516,102.134
604,022.942
604,844.121
COTA
H
4,102.139
4,002.845
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
1495.414
1496.3608
Tabla 4.8 Transformacin UTM - Topogrfico (AZ63 - AZ62)

PTO
COORDENADAS UTM
N
E
AZ62
PB62
8,516,109.168 604,837.712
8,516,300.561 605,572.639
N
E
8,516,102.134
8,516,293.699
604,844.121
605,579.708
COTA
H
4,002.845
4,019.390
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
760.0786
760.12195
41

PTO
COORDENADAS UTM
N
E
PB62
AZ61
8,516,300.561 605,572.639
8,516,036.123 608,235.972
N
E
8,516,293.699
8,516,029.022
605,579.708
608,245.446
COTA
H
4,019.390
4,120.987
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
2678.822
2678.8455

PTO
COORDENADAS UTM
N
E
AZ61
PB61
8,516,036.123 608,235.972
8,516,015.177 608,691.585
N
E
8,516,029.022
8,516,008.057
608,245.446
608,701.473
COTA
H
4,120.987
4,140.018
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
456.5078
456.50866

PTO
COORDENADAS UTM
N
E
PB61
AZ60
8,516,015.177 608,691.585
8,516,254.893 611,399.967
N
E
8,516,008.057
8,516,247.989
608,701.473
611,412.300
COTA
H
4,140.018
4,101.409
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
2721.405
2721.4243

PTO
COORDENADAS UTM
N
E
AZ60
PB60
8,516,254.893 611,399.967
8,516,977.283 611,928.908
N
E
8,516,247.989
8,516,971.025
611,412.300
611,941.714
COTA
H
4,101.409
4,088.184
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
895.6151
896.13628

PTO
COORDENADAS UTM
N
E
PB60
PB59
8,516,977.283 611,928.908
8,519,261.974 613,296.358
N
E
8,516,971.025
8,519,257.733
611,941.714
613,310.371
COTA
H
4,088.184
3,991.240
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
2663.275
2665.0057
Tabla 4.14 Transformacin UTM - Topogrfico (PB60 - PB59)

PTO
COORDENADAS UTM
N
E
PB59
AZ59
8,519,261.974 613,296.358
8,519,936.001 612,632.165
N
E
8,519,257.733
8,519,932.351
613,310.371
612,645.596
COTA
H
3,991.240
4,024.511
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
946.6986
947.11945

PTO
COORDENADAS UTM
N
E
AZ59
AZ58
8,519,936.001 612,632.165
8,520,812.583 613,465.438
N
E
8,519,932.351
8,520,809.689
612,645.596
613,479.588
COTA
H
4,024.511
3,813.209
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
1209.933
1210.4812

PTO
COORDENADAS UTM
N
E
AZ58
PB58
8,520,812.583 613,465.438
8,521,387.082 613,725.280
N
E
8,520,809.689
8,521,384.672
613,479.588
613,739.649
COTA
H
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
3,813.209
3,785.358 630.6194
631.06036

PTO
COORDENADAS UTM
N
E
PB58
AZ57
8,521,387.082 613,725.280
8,521,367.342 614,204.636
N
E
8,521,384.672
8,521,364.916
613,739.649
614,219.401
COTA
H
UTM
DISTANCIA
Topogrfica
3,785.358
3,615.418 480.1579
480.1586

42

PTO
COORDENADAS UTM
N
E
AZ57
PB57
8,521,367.342 614,204.636
8,521,438.705 614,297.419
N
E
8,521,364.916
8,521,436.337
614,219.401
614,312.259
COTA
H
3,615.418
3,577.147
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
117.1123
117.14763

COORDENADAS UTM
N
E
PTO
PB57 8,521,438.705 614,297.419

AZ56 8,520,270.096 614,849.795
N
E
8,521,436.337
8,520,266.880
614,312.259
614,865.073
COTA
H
UTM
DISTANCIA
Topogrfica
3,577.147
3,437.014 1292.768
1293.5351

COORDENADAS UTM
N
E
PTO
AZ56 8,520,270.096 614,849.795

PB56 8,519,680.015 615,502.894
N
E
8,520,266.880
8,519,676.340
614,865.073
615,518.679
COTA
H
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
3,437.014
3,386.058 880.5659
880.8736

COORDENADAS UTM
PTO
PB56
AZ55
8,519,680.015
8,519,375.192
615,502.894
616,246.836
8,519,676.340
8,519,371.286
615,518.679
616,263.184
COTA
H
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
3,386.058
3,212.030 804.4904
804.57793

COORDENADAS UTM
PTO
AZ55
PB55
8,519,375.192
8,519,343.922
616,246.836
616,919.582
8,519,371.286
8,519,339.993
616,263.184
616,936.427
COTA
H
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
3,212.030
3,174.616 673.9688
673.96987

COORDENADAS UTM
PTO
PB55
P185
8,519,343.922 616,919.582
8,519,006.525 617,326.738
N
8,519,339.993
8,519,002.349
616,936.427
617,343.881
COTA
H
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
3,174.616
3,145.212 529.0137
529.17127
Tabla 4.24 Transformacin UTM - Topogrfico (PB55 - P185)

COORDENADAS UTM
PTO
P185
P186
8,519,006.525 617,326.738
8,518,969.518 617,472.780
N
8,519,002.349
8,518,965.315
617,343.881
617,490.029
COTA
H
DISTANCIA
UTM
3,145.212
3,137.146 150.7606
Topogrfica
150.76722
Tabla 4.25 Transformacin UTM - Topogrfico (P185 - P186)

4.3.1
Poligonales Cerradas
Se ha considerado doce poligonales cerradas, desde la progresiva 50 +00 hasta la 98 + 750.
Si bien es cierto las poligonales se consideran cerradas, fsicamente los circuitos fsicos, no lo
son, en tal sentido se contempla en cada circuito:
Partida: dos puntos de coordenadas topogrficas conocidas.
Llegada: dos puntos de coordenadas topogrficas conocidas.
43

El nico circuito en el cual se trabaja con coordenadas UTM es el primero (partida).

Circuito 1:
A) Partida.- Para efectos de considerar el Norte de Cuadrcula como direccin absoluta, se
han expresado ambos puntos, segn sus coordenadas UTM solamente.
PTO
COORDENADAS UTM
COTA
PB66
8,523,648.917
597,951.333
4,186.542
AZ66
8,523,718.957
596,920.182
4,147.241
Tabla 4.26 Circuito 1 - Partida

B) Llegada.PTO
N
E
COTA
H
AZ65
8,521,323.175
599,721.840
4,231.872
PB65
8,521,190.874
600,570.959
4,186.987
Tabla 4.27 Circuito 1 - Llegada
Fig. 4.1 Circuito 1
44

CIRCUITO 1
DESTE
DNORTE
NGULO
AZIMUT
AZ INI
1031.151
-70.04
-3.8857954
93.8857954
AZ66 PB66
AZ FIN
-849.119
132.301
-8.8560329
278.8560329
AZ65 PB65
VRTIC
E
NGULO
HORIZONTAL
G
M
S
NG.DEG.
AZIMUT
222.8936111
136.7794065
NG.
CORR.
AZIMUT
CORR.
LADO
DISTANCIA
93.8857954
AZ66-PB66
1033.527
222.894093
136.7798889
PB66-P2
39.992
93.8857954
AZ66
NORTE
ESTE
39.992
8523648.917
597951.333
222
53
P2
125
49
125.8172222
82.5966287
125.817494
82.5973833
P2-P3
507.894
547.886
8523619.774
P3
242
53
24
242.8900000
145.4866287
242.890526
145.4879090
P3-P7
1487.535
2035.421
8523685.211
P7
191
31
39
191.5275000
157.0141287
191.527914
157.0158235
P7-P9
548.826
2584.247
8522459.472
PB66
37
DIST.
ACUM.
Y
X
CORR. CORR.
NORTE
CORR.
ESTE
CORR.
VRTICE
8523718.957
596920.182
AZ66
-0.001
-0.001
8523648.917
597951.333
PB66
597978.720
-0.014
-0.020
8523619.773
597978.718
P2
598482.380
-0.052
-0.076
8523685.197
598482.360
P3
599325.188
-0.066
-0.096
8522459.421
599325.113
P7
P9
189
20
26
189.3405556
166.3546843
189.340965
166.3567888
P9-P10
405.318
2989.565
8521954.216
599539.492
-0.076
-0.111
8521954.151
599539.396
P9
P10
173
31
13
173.5202778
159.8749621
173.520653
159.8774421
P10-AZ65
252.490
3242.055
8521560.335
599635.097
-0.082
-0.121
8521560.259
599634.985
P10
AZ65
118
58
42
118.9783333
98.8532954
118.978591
98.8560329
AZ65-PB65
859.364
8521323.257
599721.961
278.8532954
PB65
1264.96750
Sum Ang.
278.8560329
Prim.=>
5134.946
0.082
8521323.175
599721.840
AZ65
8521190.874
600570.959
PB65
0.121
3242.055
-0.00274 (AZIMUT DE LLEGADA EN CAMPO - AZIMUT FINAL)
Error Ang.
Nro vertices
Comprobacin
8521323.175
ADMISIBLES
599721.840
0.146 m.
E. Lineal
E. Relat.
1 /
E. Ang.
22216 m.
0
20000
9.86
26.46
Tabla 4.28 Circuito 1 - Poligonal
45

Circuito 2:
A) Partida.PTO
N
E
COTA
H
AZ65
8,521,323.175
599,721.840
4,231.872
PB65
8,521,190.874
600,570.959
4,186.987

B) Llegada.PTO
N
E
COTA
H
AZ64
8,519,386.260
601,186.354
4,189.903
PB64
8,518,535.132
601,581.781
4,166.188
Fig. 4.2 Circuito 2
46

CIRCUITO 2
DESTE
DNORTE
NGULO
AZIMUT
AZ INI
849.119
-132.301
-8.856032928
98.8560329
AZ65 PB65
AZ FIN
-395.427
851.128
-65.08081041
335.0808104
AZ64 PB64
NGULO
HORIZONTAL
G
M
S
NG.DEG.
AZIMUT
PB65
181
P14
P15
VRTIC
E
NG.
CORR.
AZIMUT
CORR.
LADO
DISTANCIA
98.8560329
AZ65-PB65
859.364
100.2130329
181.357030
100.2130627
PB65-P14
234.956
98.8560329
AZ65
DIST.
ACUM.
NORTE
ESTE
Y
X
CORR. CORR.
NORTE
CORR.
ESTE
CORR.
8521323.175
599721.840
AZ65
234.956
8521190.874
600570.959
-0.002
-0.005
8521190.874
600570.959
PB65
VRTICE
21
25.2
181.3570000
178
21
36.2
178.3600556
98.5730885
178.360085
98.5731477
P14-P15
87.398
322.354
8521149.214
600802.192
-0.003
-0.007
8521149.212
600802.187
P14
188
26
51.5
188.4476389
107.0207274
188.447670
107.0208176
P15-P16
277.250
599.604
8521136.186
600888.614
-0.005
-0.014
8521136.183
600888.606
P15
P16
188
36.5
188.0434722
115.0641996
188.043503
115.0643207
P16-P17
227.149
826.753
8521055.029
601153.720
-0.007
-0.019
8521055.024
601153.706
P16
P17
189
45
26.5
189.7573611
124.8215607
189.757392
124.8217130
P17-P18
320.819
1147.572
850958.801
601359.479
-0.010
-0.026
8520958.794
601359.460
P17
P18
189
34
53
189.5813889
134.4029496
189.581420
134.4031331
P18-P19
142.566
1290.138
8520775.605
601622.850
-0.011
-0.030
8520775.595
601622.823
P18
P19
242
55
51
242.9308333
197.3337829
242.930873
197.3340063
P19-P20
192.532
1482.670
8520675.851
601724.704
-0.013
-0.034
8520675.840
601724.674
P19
P20
210
30.5
210.0918056
227.4255885
210.091840
227.4258465
P20-P21
83.152
1565.822
8520492.063
601667.340
-0.014
-0.036
8520492.051
601667.306
P20
P21
154
22
11.8
154.3699444
201.7955329
154.369970
201.7958163
P21-AZ64
1130.328
2696.150
8520435.808
601606.107
-0.023
-0.062
8520435.794
601606.071
P21
AZ64
133
17
5.9
133.2849722
155.0805051
133.284994
155.0808104
AZ64-PB64
938.500
8519386.283
601186.416
8519386.260
601186.354
AZ64
8518535.132
601581.781
PB64
335.0805051
PB64
1856.22447
Sum Ang.
335.0808104
Prim.=>
4494.014
0.023
0.062
2696.150
Error Ang.
10
Nro vertices
Comprobacin
8519386.260
ADMISIBLES
601186.354
0.066 m.
E. Lineal
E. Relat.
1 /
E. Ang.
40618 m.
0
20000
1.10
31.62
47

Circuito 3:
A) Partida.PTO
N
E
COTA
H
AZ64
8,519,386.260
601,186.354
4,189.903
PB64
8,518,535.132
601,581.781
4,166.188

B) Llegada.PTO
N
E
COTA
H
PB63
8,516,769.109
603,891.778
4,079.272
AZ63
8,517,353.038
604,022.942
4,102.139
Fig. 4.3 Circuito 3
48

CIRCUITO 3
DESTE
DNORTE
NGULO
AZIMUT
AZ INI
395.427
-851.128
-65.0808104
155.0808104
AZ64 PB64
AZ FIN
131.164
583.929
77.34016699
12.659833
AZ63 PB63
VRTIC
E
NGULO
HORIZONTAL
G
M
S
NG.DEG.
AZIMUT
NG.
CORR.
155.0808104
AZIMUT
CORR.
LADO
DISTANCIA
DIST.
ACUM.
NORTE
ESTE
Y
X
CORR. CORR.
8518535.132
601581.781
0.026
-0.024
NORTE
CORR.
ESTE
CORR.
8519386.260
601186.354
AZ64
8518535.132
601581.781
PB64
VRTICE
155.0808104
AZ64-PB64
938.500
PB64
156
12
19
156.2052778
131.2860882
156.205199
131.2860098
PB64-P38
1754.944
1754.944
P38
152
56
27.5
152.9409722
104.2270604
152.940895
104.2269053
P38-P41
475.412
2230.356
8517377.188
602900.490
0.033
-0.030
8517377.214
602900.466
P38
P41
145
41
41
145.6947222
69.9217826
145.694649
69.9215544
P41-P42
642.436
2872.792
8517260.350
603361.321
0.042
-0.039
8517260.382
603361.291
P41
P42
247
28
44.5
247.4790278
137.4008104
247.478904
137.4004580
P42-P43
55.453
2928.245
8517480.902
603964.712
0.043
-0.040
8517480.944
603964.673
P42
P43
209
12
24.5
209.2068056
166.6076160
209.206701
166.6071586
P43-AZ63
89.524
3017.769
8517440.083
604002.247
0.045
-0.041
AZ63
206
10
206.0527778
192.6603938
206.052674
192.6598330
AZ63-PB63
598.479
8517352.993
604022.983
AZ64
12.6603938
PB63
1117.57958
Sum Ang.
12.6598330
Prim.=>
4554.748
-0.045
8517440.126
604002.207
P43
8517353.038
604022.942
AZ63
8516769.109
603891.778
PB63
0.041
3017.769
0.00056 (AZIMUT DE LLEGADA EN CAMPO - AZIMUT FINAL)
Error Ang.
Nro vertices
Comprobacin
8517353.038
ADMISIBLES
604022.942
0.061 m.
E. Lineal
E. Relat.
1 /
E. Ang.
49844 m.
0
20000
2.02
24.49
49

Circuito 4:
A) Partida.PTO
N
E
COTA
H
PB63
8,516,769.109
603,891.778
4,079.272
AZ63
8,517,353.038
604,022.942
4,102.139

B) Llegada.PTO
N
E
COTA
H
PB63
8,516,102.134
604,844.121
4,002.845
AZ63
8,516,293.699
605,579.708
4,019.390
Fig. 4.4 Circuito 4
50

CIRCUITO 4
DESTE
DNORTE
NGULO
AZIMUT
AZ INI
-131.164
-583.929
77.34016699
192.659833
AZ63 PB63
AZ FIN
-735.587
-181.565
14.59700483
255.4029952
AZ62 PB62
VRTIC
E
NGULO
HORIZONTAL
G
M
S
NG.DEG.
AZIMUT
NG.
CORR.
192.6598330
AZ63
PB63
145
P46
P48
AZ62
158.3153330
145.654693
AZIMUT
CORR.
LADO
DISTANCIA
192.6598330
AZ63-PB63
598.479
158.3145264
PB63-P46
291.151
DIST.
ACUM.
NORTE
ESTE
Y
X
CORR. CORR.
291.151
8516769.109
603891.778
0.000
-0.002
NORTE
CORR.
ESTE
CORR.
8517353.038
604022.942
AZ63
8516769.109
603891.778
PB63
P46
VRTICE
39
19.8
145.6555000
133
4.5
133.0179167
111.3332497
133.017180
111.3317065
P46-P48
621.735
912.886
8516498.564
603999.362
0.001
-0.007
8516498.564
603999.359
191
19
43
191.3286111
122.6618608
191.327552
122.6592581
P48-AZ62
315.513
1228.399
8516272.397
604578.502
0.001
-0.009
8516272.398
604578.495
P48
132
44
40.1
132.7444722
75.4063330
132.743737
75.4029952
AZ62-PB62
760.122
8516102.133
604844.130
8516102.134
604844.121
AZ62
8516293.699
605579.708
PB62
255.4063330
PB62
602.74650
Sum Ang.
255.4029952
Prim.=>
2587.000
-0.001
0.009
1228.399
Error Ang.
Nro vertices
Comprobacin
8516102.134
ADMISIBLES
604844.121
0.009 m.
E. Lineal
E. Relat.
1 /
E. Ang.
132338 m.
0
20000
12.02
20.00
51

Circuito 5:
A) Partida.PTO
N
E
COTA
H
PB63
8,516,102.134
604,844.121
4,002.845
AZ63
8,516,293.699
605,579.708
4,019.390

B) Llegada.PTO
N
E
COTA
H
AZ61
8,516,029.022
608,245.446
4,120.987
PB61
8,516,008.057
608,701.473
4,140.018
Fig. 4.5 Circuito 5
52

CIRCUITO 5
DESTE
DNORTE
NGULO
AZIMUT
AZ INI
735.587
191.565
14.59700483
75.4029952
AZ62 PB62
AZ FIN
-456.027
20.965
-2.63221438
272.6322144
AZ61 PB61
NGULO
HORIZONTAL
G
M
S
NG.DEG.
PB62
191
34
191.7094444
P52
197
27
P53
211
13
30
P54
143
26
34
P56
74
18
14
P58
200
58
12
P59
234
18
53
P60
284
31
P61
124
12
P62
213
34
P63
136
54
23
AZ61
165
28
44
VRTIC
E
AZIMUT
NG.
CORR.
75.4029952
AZ62
42
AZIMUT
CORR.
LADO
75.4029952
AZ62-PB62
760.122
87.1125421
PB62-P52
430.307
DISTANCIA
DIST.
ACUM.
NORTE
ESTE
Y
X
CORR. CORR.
430.307
8516239.699
605579.708
-0.003
-0.001
604844.121
AZ62
605579.708
PB62
-0.002
8516315.373
606009.468
P52
-0.003
8516223.507
606373.305
P53
-0.004
8515917.169
606675.441
P54
-0.005
8515844.974
607139.731
P56
-0.018
-0.006
8516477.821
607063.618
P58
-0.019
-0.006
8516819.021
607149.398
P59
607292.957
-0.020
-0.007
8516875.778
607292.950
P60
8516660.394
607321.433
-0.023
-0.008
8516660.374
607321.426
P61
8516502.807
607635.129
-0.025
-0.008
8516502.784
607635.121
P62
8516156.295
607833.202
-0.028
-0.009
8516029.050
608245.455
197.0575000
104.1701474
197.057605
104.1701474
P52-P53
375.256
805.563
8516315.375
606009.469
-0.005
211.2250000
135.3952603
211.225113
135.3952603
P53-P54
430.264
1235.827
8516223.512
606373.307
-0.008
143.4427778
98.8381148
143.442854
989.8381148
P54-P56
469.871
1705.698
8515917.178
606675.443
-0.011
74.3038889
353.1420434
74.303929
353.1420434
P56-P58
837.412
2343.110
8515844.985
607139.735
-0.016
200.9700000
374.1121508
200.970107
374.1121508
P58-P59
351.820
2694.930
8516477.837
607063.623
234.3147222
428.47269982
234.314847
428.4269982
P59-P60
154.366
2849.296
8516819.039
607149.404
284.0419444
532.4690944
284.042096
532.4690944
P60-P61
217.277
3066.573
8516875.797
14
124.2038889
476.6730497
124.203955
476.6730497
P61-P62
351.054
3417.627
25
213.5736111
510.2467750
213.573725
510.2467750
P62-P63
399.128
3816.755
136.9063889
467.1532371
136.906462
467.1532371
P63-AZ61
431.444
4248.199
165.4788889
452.6322144
165.478977
452.6322144
AZ61-PB61
456.509
2177.22806
Sum Ang.
272.6322144
Prim.=>
5464.830
VRTICE
8516102.134
191.709547
272.6322144
ESTE
CORR.
8516293.699
87.1125421
PB61
NORTE
CORR.
0.028
8516156.270
607833.194
P63
8516029.022
608245.446
AZ61
8516008.057
608701.473
PB61
0.009
4248.199
Error Ang.
12
Nro vertices
Comprobacin
8516029.022
ADMISIBLES
608245.446
0.030 m.
E. Lineal
E. Relat.
1 /
E. Ang.
142508 m.
0
20000
4.19
34.64

53

Circuito 6:
A) Partida.PTO
N
E
COTA
H
AZ61
8,516,029.022
608,245.446
4,120.987
PB61
8,516,008.057
608,701.473
4,140.018

B) Llegada.PTO
N
E
COTA
H
AZ60
8,516,247.989
611,412.300
4,101.409
PB60
8,516,971.025
611,941.714
4,088.184
Fig. 4.6 Circuito 6
54

CIRCUITO 6
DESTE
DNORTE
NGULO
AZIMUT
AZ INI
456.027
-20.965
-2.63221438
92.6322144
AZ61 PB61
AZ FIN
-529.414
-723.036
53.78804854
216.2119515
AZ60 PB60
VRTIC
E
NGULO
HORIZONTAL
G
M
S
NG.DEG.
AZIMUT
41
44
213.6955556
126.3277700
AZIMUT
CORR.
LADO
DISTANCIA
92.6322144
AZ61-PB61
456.509
213.695094
126.3273088
PB61-P68
290.142
92.6322144
AZ61
PB61
NG.
CORR.
213
DIST.
ACUM.
NORTE
ESTE
Y
X
CORR. CORR.
290.142
8516008.057
608701.473
-0.003
0.000
NORTE
CORR.
ESTE
CORR.
VRTICE
8516029.022
608245.446
AZ61
8516008.057
608701.473
PB61
P68
117
44.2
117.1456111
63.4733811
117.1453.58
63.4726670
P68-P69
204.854
494.996
8515836.178
608935.225
-0.006
0.000
8515836.174
608935.224
P68
P69
264
57
264.9519444
148.4253255
264.951373
148.4240396
P69-P72
841.598
1336.594
8515927.671
609118.512
-0.015
-0.001
8515927.665
609118.512
P69
P72
97
10
41
97.1780556
65.6033811
97.177846
65.6018854
P72-P74
521.915
1858.509
8515210.674
609559.197
-0.021
-0.002
8515210.659
609559.195
P72
P74
169
23.3
169.0064722
54.6098533
169.006107
54.6079929
P74-P75
318.764
2177.273
8515426.264
610034.503
-0.024
-0.002
8515426.243
610034.501
P74
P75
178
52.6
178.1146111
52.7244644
178.114227
52.7222196
P75-P76
309.471
2486.744
8515610.881
610294.362
-0.028
-0.002
8515610.857
610294.360
P75
P76
192
47
192.0297222
64.7541866
192.029308
64.7515273
P76-P77
357.060
2843.804
8515798.322
610540.611
-0.032
-0.003
8515798.294
610540.609
P76
P77
172
15
14.5
172.2540278
57.0082144
172.253656
57.0051833
P77-P78
295.037
3138.835
8515950.624
610863.560
-0.035
-0.003
8515950.592
610863.557
P77
P78
194
12
31.5
194.2087500
71.2169644
194.208331
71.2135142
P78-P79
256.083
3394.918
8516111.287
611111.008
-0.038
-0.003
8516111.252
611111.005
P78
P79
156
25
156.1069444
47.3239088
156.106607
47.3201216
P79-AZ60
80.058
3474.976
8516193.756
611353.449
-0.039
-0.003
8516193.718
611353.445
P79
AZ60
168
53
31.9
168.8921944
36.2161032
168.891830
36.2119515
AZ60-PB60
896.136
8516248.028
611412.303
8516247.989
611412.300
AZ60
8516971.025
611941.714
PB60
216.2161032
PB60
1923.58389
Sum Ang.
216.2119515
Prim.=>
4827.621
0.039
0.003
3474.976
Error Ang.
11
Nro vertices
Comprobacin
8516247.989
ADMISIBLES
611412.300
0.039 m.
E. Lineal
E. Relat.
1 /
E. Ang.
89225 m.
0
20000
14.95
33.17

55

Circuito 7:
A) Partida.PTO
N
E
COTA
H
AZ60
8,516,247.989
611,412.300
4,101.409
PB60
8,516,971.025
611,941.714
4,088.184

B) Llegada.PTO
N
E
COTA
H
PB59
8,519,257.733
613,310.371
3,991.240
AZ59
8,519,932.351
612,645.596
4,024.511
Fig. 4.7 Circuito 7
56

CIRCUITO 7
DESTE
DNORTE
NGULO
AZIMUT
AZ INI
529.414
723.036
53.78804854
36.2119515
AZ60 PB60
AZ FIN
-664.775
674.618
-45.4210506
315.4210506
AZ59 PB59
VRTIC
E
NGULO
HORIZONTAL
G
M
S
NG.DEG.
AZIMUT
NG.
CORR.
36.2119515
AZ60
55
AZIMUT
CORR.
LADO
DISTANCIA
36.2119515
AZ60-PB60
896.136
DIST.
ACUM.
NORTE
ESTE
Y
X
CORR. CORR.
NORTE
CORR.
ESTE
CORR.
VRTICE
8516247.989
611412.300
AZ60
PB60
182
11
28.4
182.1912222
38.4031737
182.190754
38.4027060
PB60-P84
423.379
423.379
8516971.025
611941.714
-0.004
-0.002
8516971.025
611941.714
PB60
P84
211
59
58.9
211.9996944
70.4028681
211.999150
70.4018561
P84-P85
317.184
740.563
8517302.812
612204.711
-0.007
-0.003
8517302.808
612204.709
P84
P85
167
12
47
167.2130556
57.6159237
167.212626
57.6144824
P85-P87
498.012
1238.575
8517409.202
612503.520
-0.012
-0.005
8517409.195
612503.516
P85
P87
94
94.0525000
331.6684237
94.052259
331.6667410
P87-P88
501.891
1740.466
8517675.944
612924.072
-0.016
-0.007
8517675.932
612924.067
P87
P88
195
40
195.1111111
346.7795348
195.110610
346.7773512
P88-P90
331.039
2071.505
8518117.709
612685.875
-0.019
-0.009
8518117.693
612685.866
P88
P90
196
49
17.5
196.8215278
363.6010626
196.821023
363.5983737
P90-P91
288.097
2359.602
8518439.972
612610.155
-0.022
-0.010
8518439.953
612610.146
P90
P91
188
51
188.8500000
372.4510626
188.849515
372.4478889
P91-P92
201.984
2561.586
8518727.501
612628.237
-0.024
-0.011
8518727.479
612628.227
P91
P92
131
41
17
131.6880556
324.1391182
131.687718
324.1356064
P92-P93
241.397
2802.983
8518924.737
612671.775
-0.026
-0.012
8518924.713
612671.764
P92
P93
207
51
56
207.8655556
352.0046738
207.865022
352.0006283
P93-P94
209.161
3012.144
8519120.367
612530.348
-0.028
-0.013
8519120.340
612530.336
P93
P94
196
22
21
196.3725000
368.3771738
196.371996
368.3726242
P94-P95
251.593
3263.737
8519327.492
612501.240
-0.031
-0.014
8519327.464
612501.228
P94
P95
189
29
14
189.4872222
377.8643960
189.486736
377.8539599
P95-P96
193.163
3456.900
8519576.404
612537.875
-0.032
-0.015
8519576.373
612537.861
P95
P96
177
52
35
177.8763889
375.7407849
177.875932
375.7352922
P96-AZ59
178.828
3635.728
8519760.259
612597.114
-0.034
-0.015
8519760.226
612597.100
P96
AZ59
299
41
11.5
299.6865278
495.4273127
299.685758
495.4210506
AZ59-PB59
947.119
8519932.385
612645.611
8519932.351
612645.596
AZ59
8519257.733
613310.371
PB59
315.4273127
PB59
2439.24536
Sum Ang.
315.4210506
Prim.=>
5478.984
0.034
0.015
3635.728
Error Ang.
13
Nro vertices
Comprobacin
8519932.351
ADMISIBLES
612645.596
0.037 m.
E. Lineal
E. Relat.
1 /
E. Ang.
97147 m.
0
20000
22.54
36.06
57

Circuito 8:
A) Partida.PTO
N
E
COTA
H
PB59
8,519,257.733
613,310.371
3,991.240
AZ59
8,519,932.351
612,645.596
4,024.511

B) Llegada.PTO
N
E
COTA
H
AZ58
8,520,809.689
613,479.588
3,813.209
PB58
8,521,384.672
613,739.649
3,785.358
Fig. 4.8 Circuito 8
58

CIRCUITO 8
DESTE
DNORTE
NGULO
AZIMUT
AZ INI
664.775
-674.618
-45.4210506
135.4210506
AZ59 PB59
AZ FIN
-260.061
-574.983
65.66307571
204.3369243
AZ58 PB58
VRTIC
E
NGULO
HORIZONTAL
G
M
S
NG.DEG.
AZIMUT
NG.
CORR.
135.4210506
AZ59
AZIMUT
CORR.
LADO
DISTANCIA
135.4210506
AZ59-PB59
947.119
DIST.
ACUM.
NORTE
ESTE
Y
X
CORR. CORR.
NORTE
CORR.
ESTE
CORR.
VRTICE
8519932.351
612645.596
AZ59
PB59
191
25
191.0902778
146.5113284
191.090112
146.5111621
PB59-P102
19.578
19.578
8519257.733
613310.371
0.000
0.000
8519257.733
613310.371
PB59
P102
160
57
13
160.9536111
127.4649395
160.953471
127.4646331
P102-P103
273.319
292.897
8519241.405
613321.174
-0.001
0.004
8519241.405
613321.174
P102
P103
180
45
38
180.7605556
128.2254951
180.760398
128.2250314
P103-P104
116.310
409.207
8519075.153
613538.115
-0.002
0.005
8519075.152
613538.119
P103
P104
194
38
37
194.6436111
142.8691062
194.643442
142.8684731
P104-P105
181.401
590.608
8519003.186
613629.486
-0.003
0.008
8519003.184
613629.492
P104
P105
139
53
10
139.8861111
102.7552173
139.885989
102.7544625
P105-P108
107.215
697.823
8518858.564
613738.989
-0.003
0.009
8518858.561
613738.996
P105
P108
51
35
12
51.5866667
334.3418840
51.586622
334.3410843
P108-P109
285.246
983.069
8518834.893
613843.558
-0.005
0.013
8518834.890
613843.567
P108
P109
168
47
25
168.7902778
323.1321618
168.790131
323.1312152
P109-P111
451.708
1434.777
8519092.011
613720.043
-0.007
0.018
8519092.006
613720.055
P109
P111
187
39
187.6519444
330.7841062
187.651781
330.7829963
P111-P114
769.249
2204.026
8519453.382
613449.025
-0.010
0.028
8519453.376
613449.044
P111
P114
216
38
17
216.6380556
367.4221618
216.637867
369.4208634
P114-P117
294.486
2498.512
8520124.765
613073.540
-0.012
0.032
8520124.755
61373.569
P114
P117
215
42
215.7016667
403.1238285
215.701479
403.1223424
P117-AZ58
538.3214
3036.833
8520416.785
613111.575
-0.014
0.039
AZ59
161
12
53
161.2147222
384.3385507
161.214582
384.3369243
AZ58-PB58
631.060
8520809.703
613479.549
204.3385507
PB59
1868.91750
Sum Ang.
204.3369243
Prim.=>
4615.013
0.014
8520416.773
613111.607
P117
8520809.689
613479.588
AZ59
8521384.672
613739.649
PB59
-0.039
3036.833
Error Ang.
11
Nro vertices
Comprobacin
8520809.689
ADMISIBLES
613479.588
0.041 m.
E. Lineal
E. Relat.
1 /
E. Ang.
73231 m.
0
20000
5.86
33.17

59

Circuito 9:
A) Partida.PTO
N
E
COTA
H
AZ58
8,520,809.689
613,479.588
3,813.209
PB58
8,521,384.672
613,739.649
3,785.358

B) Llegada.PTO
N
E
COTA
H
AZ57
8,521,364.916
614.219.401
3,615.418
PB57
8,521,436.337
614,312.259
3,577.147
Fig. 4.9 Circuito 9
60

CIRCUITO 9
DESTE
DNORTE
NGULO
AZIMUT
AZ INI
260.061
574.983
65.66307571
24.3369243
AZ58 PB58
AZ FIN
-92.858
-71.421
37.56540125
232.4345988
AZ57 PB57
VRTIC
E
NGULO
HORIZONTAL
G
M
S
NG.DEG.
AZIMUT
NG.
CORR.
24.3369243
AZ58
AZIMUT
CORR.
LADO
DISTANCIA
24.3369243
AZ58-PB58
631.060
DIST.
ACUM.
NORTE
ESTE
Y
X
CORR. CORR.
NORTE
CORR.
ESTE
CORR.
VRTICE
8520809.689
613479.588
AZ58
PB58
189
17
19.5
189.2887500
33.6256743
189.287467
33.6243918
PB58-P125
345.314
345.314
8521384.672
613739.649
0.000
-0.006
8521384.672
613739.649
PB58
P125
153
56
54
153.9483333
7.5740076
153.947290
7.5716820
P125-P126
263.611
608.925
8521672.210
613930.885
-0.001
-0.011
8521672.210
613930.859
P125
P126
185
39.5
185.0276389
12.6016465
185.026385
12.5980673
P126-P129
252.203
861.128
8521933.523
613965.600
-0.001
-0.015
8521933.522
613965.590
P126
P129
336
42
336.7013889
169.3030354
336.699108
169.2971748
P129-P132
630.207
1491.335
8522179.653
614020.608
-0.001
-0.026
8522179.653
614020.593
P129
P132
207
21
207.0225000
196.3255354
207.021097
196.3182722
P132-P134
292.847
1784.182
8521560.410
614137.647
-0.002
-0.032
8521560.409
614137.621
P132
P134
208
53
48
208.8966667
225.2222021
208.895251
225.2135235
P134-P135
81.958
1866.140
8521279.360
614055.365
-0.002
-0.033
8521279.358
614055.334
P134
P135
167
40
167.6686111
212.8908132
167.667475
212.8809986
P135-P137
90.644
1956.784
8521221.623
613997.197
-0.002
-0.035
8521221.622
613997.164
P135
P137
59
41
57
59.6991667
92.5899799
59.698762
92.5797608
P137-P138
176.542
2133.326
8521145.500
613947.986
-0.002
-0.038
8521145.499
613947.952
P137
P138
158
55
42.5
158.9284722
71.5184521
158.927395
71.5071562
P138-P139
95.511
2228.837
8521137.554
614124.350
-0.002
-0.039
8521137.552
614124.312
P138
P139
130
49
51.5
130.8309722
22.3494243
130.830086
22.3372419
P139-P140
52.267
2281.104
8521167.849
614214.929
-0.002
-0.040
8521167.847
614214.889
P139
P140
151
46
17
151.7713889
354.1208132
151.770361
354.1076025
P140-AZ57
149.514
2430.618
8521216.194
614234.793
-0.002
-0.043
8521216.192
614234.753
P140
AZ57
238
19
43
238.3286111
412.4494243
238.326996
412.4345988
AZ57-PB57
117.148
8521364.918
614219.444
232.4494243
PB57
2188.11250
Sum Ang.
232.4345988
Prim.=>
3178.826
0.002
8521364.916
614219.401
AZ57
8521436.337
614312.259
PB57
0.043
2430.618
Error Ang.
12
Nro vertices
Comprobacin
8521364.916
ADMISIBLES
614219.401
0.043 m.
E. Lineal
E. Relat.
1 /
E. Ang.
56549 m.
0
20000
53.37
34.64

61

Circuito 10:
A) Partida.PTO
N
E
COTA
H
AZ57
8,521,364.916
614.219.401
3,615.418
PB57
8,521,436.337
614,312.259
3,577.147

B) Llegada.PTO
N
E
COTA
H
AZ56
8,520,266.880
614,865.073
3,437.014
PB56
8,519,676.340
615,518.679
3,386.058
Fig. 4.10 Circuito 10
62

CIRCUITO 10 - POLIGONAL
DESTE
DNORTE
NGULO
AZIMUT
AZ INI
92.858
71.421
37.5654012
52.4345988
AZ57 PB57
AZ FIN
-653.606
590.540
-42.09815
312.0981496
AZ56 PB56
VRTIC
E
NGULO
HORIZONTAL
G
M
S
NG.DEG.
AZIMUT
NG.
CORR.
52.4345988
AZ57
AZIMUT
CORR.
LADO
DISTANCIA
52.4345988
AZ57-PB57
117.148
DIST.
ACUM.
NORTE
ESTE
Y
X
CORR. CORR.
NORTE
CORR.
ESTE
CORR.
VRTICE
8521364.916
614219.401
AZ57
PB57
282
44
12
282.7366667
155.1712655
282.736934
155.1715327
PB57-Aux1
113.736
113.736
8521436.337
614312.259
0.008
-0.004
8521436.337
614312.259
PB57
Aux1
188
35
188.5841667
163.7554322
188.584345
163.7558776
Aux1-P142
59.696
173.432
8521333.114
614360.017
0.012
-0.006
8521333.122
614360.013
Aux1
P142
194
20
20
194.3388889
178.0943211
194.339073
178.0949502
P142-P143
134.319
307.751
8521275.801
614376.716
0.022
-0.010
8521275.813
614376.710
P142
P143
228
31
228.0419444
226.1362655
228.042160
226.1371101
P143-P144
180.517
488.268
8521141.556
614381.181
0.035
-0.016
8521141.578
614381.171
P143
P144
80
45
20
80.7555556
126.8918211
80.755632
126.8927420
P144-P145
138.267
626.535
8521016.470
614251.028
0.044
-0.020
8521016.504
614251.013
P144
P145
207
32
207.1588889
154.0507100
207.159085
154.0518267
P145-P146
312.436
938.971
8520933.465
614361.609
0.066
-0.030
8520933.510
614361.589
P145
P146
171
17
171.2858333
145.3365433
171.285995
145.3378219
P146-P153
495.967
1434.938
8520652.526
614498.318
0.101
-0.046
8520652.592
614498.287
P146
P153
109
59
13
109.9869444
75.3234877
109.987048
75.3248702
P153-AZ56
87.587
1522.525
8520244.583
614780.392
0.108
-0.049
AZ56
236
46
23
236.7730556
132.0965433
236.773279
132.0981496
AZ56-PB56
880.874
8520266.772
614865.122
PB56
312.0965433
1699.66194
Sum Ang.
312.0981496
Prim.=>
2520.546
-0.108
8520244.685
614780.346
P153
8520266.880
614865.073
AZ56
8519676.340
615518.679
PB56
0.049
1522.525
Error Ang.
Nro vertices
Comprobacin
8520266.880
ADMISIBLES
614865.073
0.118 m.
E. Lineal
E. Relat.
1 /
E. Ang.
12876 m.
0
20000
5.78
30.00

63

Circuito 11:
A) Partida.PTO
N
E
COTA
H
AZ56
8,520,266.880
614,865.073
3,437.014
PB56
8,519,676.340
615,518.679
3,386.058

B) Llegada.PTO
N
E
COTA
H
AZ55
8,519,371.286
616,263.184
3,212.030
PB55
8,519,339.993
616,936.427
3,174.616
64

CIRCUITO 11
DESTE
DNORTE
NGULO
AZIMUT
AZ INI
653.606
-590.54
-42.09815
132.0981496
AZ56 PB56
AZ FIN
-673.243
31.293
-2.661249
272.661249
AZ55 PB55
VRTIC
E
NGULO
HORIZONTAL
G
M
S
NG.DEG.
AZIMUT
NG.
CORR.
132.0981496
AZ56
139.846407
LADO
DISTANCIA
DIST.
ACUM.
NORTE
ESTE
132.0981496
AZ56-PB56
880.874
91.9445564
PB56-P163
Y
X
CORR. CORR.
150.728
150.728
8519676.340
615518.679
0.004
-0.002
NORTE
CORR.
ESTE
CORR.
8520266.880
614865.073
AZ56
8519676.340
615518.679
PB56
VRTICE
139
50
50
139.8472222
P163
155
40
23
155.6730556
67.6184274
155.672148
67.6167043
P163-P170
273.171
423.899
8519671.225
615669.320
0.012
-0.005
8519671.230
615669.318
P163
P170
297
56
29
297.9413889
185.5598163
297.939652
185.5563560
P170-P172
102.875
526.774
8519775.249
615921.910
0.016
-0.006
8519775.262
615921.905
P170
P172
123
49
51
123.8308333
129.3906496
123.830111
129.3864672
P172-P173
259.148
785.922
8519672.858
615911.949
0.023
-0.009
8519672.873
615911.943
P172
P173
182
52
23
182.8730556
132.2637052
182.871989
132.2584566
P173-AZ55
203.961
989.883
8519508.416
616112.240
0.029
-0.011
8519508.439
616112.231
P173
AZ55
140
24
13
140.4036111
92.6673163
140.402792
92.6612490
AZ55-PB55
673.970
8519371.257
616263.195
8519371.286
616263.184
AZ55
8519339.993
616936.427
PB55
PB56
91.9453718
AZIMUT
CORR.
272.6673163
PB55
1040.56917
Sum Ang.
272.6612490
Prim.=>
2544.726
-0.029
0.011
989.883
Error Ang.
Nro vertices
Comprobacin
8519371.286
ADMISIBLES
616263.184
0.031 m.
E. Lineal
E. Relat.
1 /
E. Ang.
31573 m.
0
20000
21.84
24.49
65

Circuito 12:
C) Partida.PTO
N
E
COTA
H
AZ55
8,519,371.286
616,263.184
3,212.030
PB55
8,519,339.993
616,936.427
3,174.616

D) Llegada.PTO
N
E
COTA
H
P185
8,519,002.349
617,343.881
3,145.212
P186
8,518,965.315
617,490.029
3,137.146
66

CIRCUITO 12
DESTE
DNORTE
NGULO
AZIMUT
AZ INI
673.243
-31.293
-2.661249
92.661249
AZ55 PB55
AZ FIN
-146.148
37.034
-14.219478
284.2194784
P-185 P-186
VRTIC
E
NGULO
HORIZONTAL
G
M
S
NG.DEG.
AZIMUT
NG.
CORR.
92.6612490
AZ55
AZIMUT
CORR.
LADO
DISTANCIA
92.6612490
AZ55-PB55
673.970
DIST.
ACUM.
NORTE
ESTE
Y
X
CORR. CORR.
NORTE
CORR.
ESTE
CORR.
8519371.286
616263.184
VRTICE
PB55
201
34
201.5688889
114.2301379
201.568334
114.2295834
PB55-P178
70.618
70.618
8519339.993
616936.427
0.001
-0.004
8519339.993
616936.427
P178
205
23
11
205.3863889
139.6165268
205.385824
139.6154074
P178-P180
119.609
190.227
8519311.012
617000.824
0.002
-0.011
8519311.012
617000.820
P180
82
32
82.0088889
41.6254157
82.008663
41.6240707
P180-P181
37.601
227.828
8519219.904
617078.321
0.002
-0.013
8519219.906
617078.310
P181
203
22
203.3669444
64.9923601
203.366385
64.9904557
P181-P182
66.928
294.756
8519248.012
617103.297
0.003
-0.017
8519248.014
617103.284
P182
232
13
48
232.2300000
117.2223601
232.229361
117.2198169
P182-P183
61.877
356.633
8519276.307
617163.949
0.003
-0.020
8519276.309
617163.933
P183
209
25
42
209.4283333
146.6506934
209.427757
146.6475741
P183-P184
77.859
434.492
8519248.004
617218.974
0.004
-0.025
8519248.007
617218.954
P184
188
53
59
188.8997222
155.5504156
188.899203
155.5467767
P184-P-185
198.423
632.915
8519182.968
617261.780
0.006
-0.036
8519182.972
617261.755
P-185
128
40
23
128.6730556
104.2234712
128.672702
104.2194784
P-185-P-186
150.767
8519002.343
617343.917
284.2234712
P-186
1451.56222
Sum Ang.
284.2194784
Prim.=>
1457.692
-0.006
8519002.349
617343.881
8518965.315
617490.029
0.036
632.915
Error Ang.
Nro vertices
Comprobacin
8519002.349
ADMISIBLES
617343.881
0.037 m.
E. Lineal
E. Relat.
1 /
E. Ang.
17310 m.
0
20000
14.37
28.28

67

4.4

COORDENADAS UTM
N
E
PTO
PB66 8,523,648.917
AZ64 8,519,390.272
N
E
597,951.333
601,183.306
8,523,648.917
8,519,386.267
597,951.333
601,186.346
COTA
H
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
4,186.542
4,189.903
5348.02453 5351.21427

COORDENADAS UTM
N
E
PTO
N
E
COTA
H
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
AZ64 8,519,390.272
601,183.306
8,519,386.267
601,186.346
4,189.903
AZ62 8,516,109.168
604,837.712
8,516,102.153
604,844.105
4,002.845
4913.74036 4915.75077

COORDENADAS UTM
N
E
PTO
N
E
COTA
H
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
AZ62 8,516,109.168
604,837.712
8,516,102.153
604,844.105
4,002.845
AZ60 8,516,254.893
611,399.967
8,516,248.009
611,412.246
4,101.409
6569.75738 6569.76028

COORDENADAS UTM
N
E
PTO
N
E
COTA
H
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
AZ60 8,516,254.893
611,399.967
8,516,248.009
611,412.246
4,101.409
PB58 8,521,387.082
613,725.280
8,521,384.652
613,739.577
3,785.358
5635.23145 5639.28815

COORDENADAS UTM
N
E
PTO
PB58 8,521,387.082
P186 8,518,969.518
N
E
613,725.280
617,472.780
8,521,384.652
8,518,965.194
613,739.577
617,490.014
COTA
H
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
3,785.358
3,137.146
4462.10638 4463.13284

4.4.1
Comparando con las Coordenadas Topogrficas Originales

Primer Circuito:
PTO
AZ64
CADA 5 km
N
E
ORIGINALES
N
E
8,519,386.267
8,519,386.260
601,186.346
601,186.354
DIFERENCIA
DELTA N
DELTA E
0.007
-0.008
Tabla 4.67 Comparacin - Primer circuito

Delta Total = 0.011 m
68

Segundo Circuito:
PTO
AZ62
CADA 5 km
N
E
ORIGINALES
N
E
8,516,102.153
8,516,102.134
604,844.105
DIFERENCIA
DELTA N
DELTA E
0.019
-0.016
604,844.121
Tabla 4.68 Comparacin - Segundo circuito

Tercer Circuito:
PTO
AZ60
CADA 5 km
N
E
ORIGINALES
N
E
8,516,248.009
8,516,247.989
611,412.246
DIFERENCIA
DELTA N
DELTA E
0.020
-0.054
611,412.300
Tabla 4.69 Comparacin - Tercer circuito

Cuarto Circuito:
PTO
PB58
CADA 5 km
N
E
ORIGINALES
N
E
8,521,384.652
8,521,384.672
613,739.577
613,739.649
DIFERENCIA
DELTA N
DELTA E
-0.020
-0.072
Tabla 4.70 Comparacin - Cuarto circuito

Quinto Circuito:
PTO
P186
CADA 5 km
N
E
ORIGINALES
N
E
8,518,965.194
8,518,965.315
617,490.014
DIFERENCIA
DELTA N
DELTA E
-0.121
-0.015
617,490.029
Tabla 4.71 Comparacin - Quinto circuito

4.5

PTO
COORDENADAS UTM
N
E
N
E
COTA
H
PB66 8,523,648.917
597,951.333
8,523,648.917
597,951.333
4,186.542
AZ62 8,516,109.168
604,837.712
8,516,102.223
604,844.055
4,002.845
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
10,215.549
10,220.675

69

COORDENADAS UTM
N
E
PTO
N
E
COTA
H
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
AZ62 8,516,109.168
604,837.712
8,516,102.223
604,844.055
4,002.845
PB59 8,519,261.974
613,296.358
8,519,257.821
613,310.193
3,991.240
9,034.140
9,035.114

COORDENADAS UTM
N
E
PTO
N
E
COTA
H
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
PB59 8,519,261.974
613,296.358
8,519,257.821
613,310.193
3,991.240
P186 8,518,969.518
617,472.780
8,518,965.131
617,489.958
3,137.146
4,189.984
4,190.000

4.5.1

Primer Circuito:
PTO
AZ62
CADA 10 km
N
E
ORIGINALES
N
E
8,516,102.223
8,516,102.134
604,844.055
604,844.121
DIFERENCIA
DELTA N
DELTA E
0.089
-0.066

Segundo Circuito:
PTO
PB59
CADA 10 km
N
E
ORIGINALES
N
E
8,519,257.821
8,519,257.733
613,310.193
613,310.371
DIFERENCIA
DELTA N
DELTA E
0.088
-0.178
Tabla 4.76 Comparacin - Segundo circuito

Tercer Circuito:
PTO
P186
CADA 10 km
N
E
ORIGINALES
N
E
8,518,965.131
8,518,965.315
617,489.958
617,490.029
DIFERENCIA
DELTA N
DELTA E
-0.184
-0.071
Tabla 4.77 Comparacin - Tercer circuito

4.6

70

COORDENADAS UTM
N
E
PTO
N
E
COTA
H
DISTANCIA
UTM
Topogrfica
PB66 8,523,648.917
597,951.333
8,523,648.917
597,951.333
4,186.542
P186 8,518,969.518
617,472.780
8,518,965.607
617,489.095
3,137.146
20074.4531 20091.2303

4.6.1

Primer Circuito:
PTO
AZ62
CADA 10 km
N
E
ORIGINALES
N
E
8,518,965.607
8,518,965.315
617,489.095
617,490.029
DIFERENCIA
DELTA N
DELTA E
0.292
-0.934

71

CONCLUSIONES
Para efectos de relacionar coordenadas UTM con topogrficas:
-
La distancia altimtrica entre los puntos involucrados no debe ser mayor a 200 metros.
La distancia planimtrica entre los puntos mencionados no debe ser mayor a 3 km; excepcionalmente
se puede considerar 5 km.
72

BIBLIOGRAFA
Artculos tcnicos o informativos (manuscritos, manuales, tesis, etc.)
-
Aspectos Bsicos de Geodesia Clsica.

Ing. Jorge Heighes P.A.
Principios Bsicos de Geodesia, Cartografa y G.P.S.

Ing. Jorge Mendoza Dueas - Ing. Ralfo Herrera Rosado
Apuntes de clase Geodesia Satelital - Ing. Jorge Mendoza Dueas.
Apuntes de clase Geodesia Satelital - Ing. Ralfo Herrera Rosado
Topografa por Satlite - Gregory J. Hoar - 1995

Magnavox - California - USA
Cartografa y Geodesia Satelital - Vctor H. Roggero - 1998

Editorial Nuevo Mundo - Lima - Per
Topografa Geodesia y Cartografa - Walter Ziga Daz - 2010.

Grupo Universitario S.A.C.
Artculos Tcnicos en formato digital (direcciones internet, CD y archivos)

-
Software : Topcon Tools

Software : Topograph
73

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

DETERMINACIN DE LA DISTANCIA TOPOGRFICA MXIMA A CONSIDERAR EN TRABAJOS DE INGENIERA

DETERMINACIN DE LA DISTANCIA TOPOGRFICA MXIMA A

DETERMINACIN DE LA DISTANCIA TOPOGRFICA MXIMA A CONSIDERAR EN TRABAJOS DE INGENIERA

DETERMINING THE MAXIMUM TOPOGRAPHICAL DISTANCE TO

DETERMINACIN DE LA DISTANCIA TOPOGRFICA MXIMA A CONSIDERAR EN TRABAJOS DE INGENIERA

PROYECCIN CARTOGRFICA CILNDRICA ............................................................................... 13

FACTOR ESCALA (KESCALA)............................................................................................................. 22

RADIOS PRINCIPALES DE CURVATURA DEL ELIPSOIDE EN UN PUNTO "P" ...................... 22

Radio de Curvatura del Meridiano en el Punto "P" (R) ........................................... 22

CLCULO DEL FACTOR DE ESCALA (KESCALA) ................................................................. 23

Azimut Plano: t ...................................................................................................... 35

DETERMINACIN DE LA DISTANCIA TOPOGRFICA MXIMA A CONSIDERAR EN TRABAJOS DE INGENIERA

ANLISIS EXPERIMENTAL ............................................................................................................. 40

ELECCIN DEL EJE DE MEDICIN ................................................................................... 40

TRANSFORMACIN DE COORDENADAS UTM A TOPOGRFICAS

TRANSFORMACIN DE COORDENADAS UTM A TOPOGRFICAS

Comparando con las Coordenadas Topogrficas Originales ................................ 68

TRANSFORMACIN DE COORDENADAS UTM A TOPOGRFICAS

Poligonales Cerradas ............................................................................................ 43

Comparando con las Coordenadas Topogrficas Originales ................................ 70

TRANSFORMACIN DE COORDENADAS UTM A TOPOGRFICAS

Comparando con las Coordenadas Topogrficas Originales ................................ 71

DETERMINACIN DE LA DISTANCIA TOPOGRFICA MXIMA A CONSIDERAR EN TRABAJOS DE INGENIERA

DETERMINACIN DE LA DISTANCIA TOPOGRFICA MXIMA A CONSIDERAR EN TRABAJOS DE INGENIERA

DETERMINACIN DE LA DISTANCIA TOPOGRFICA MXIMA A CONSIDERAR EN TRABAJOS DE INGENIERA

DETERMINACIN DE LA DISTANCIA TOPOGRFICA MXIMA A CONSIDERAR EN TRABAJOS DE INGENIERA

LISTA DE SMBOLOS Y SIGLAS

Universal Transversa de Mercator

Sistema Geodsico Mundial 1984

DETERMINACIN DE LA DISTANCIA TOPOGRFICA MXIMA A CONSIDERAR EN TRABAJOS DE INGENIERA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

1.0 CONCEPTOS FUNDAMENTALES

Fig. 1.1 Superficie topogrfica

Fig. 1.2 Planeta Tierra

Fig. 1.3 Planeta Tierra

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

Fig. 1.4 Geoide

Fig. 1.5 Superficies equipotenciales

Es un volumen geomtrico que

Fig. 1.6 Elipsoide de revolucin

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

Tabla 1.1 Parmetros del elipsoide

ONDULACIN GEOIDAL (N)

ALTURA ORTOMTRICA (H)

ALTURA ELIPSOIDAL (h)

Fig. 1.7 Alturas en geodesia

DETERMINACIN DE LA DISTANCIA TOPOGRFICA MXIMA A CONSIDERAR EN TRABAJOS DE INGENIERA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

2.0 PROYECCIN CARTOGRFICA CILNDRICA

Fig. 2.1 Cilindro y elipsoide

Fig. 2.2 Cilindro tangente al elipsoide

Fig. 2.3 Los paralelos se proyectan en

DETERMINACIN DE LA DISTANCIA TOPOGRFICA MXIMA A CONSIDERAR EN TRABAJOS DE INGENIERA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

Fig. 2.4 Los meridianos se proyectan en lneas

Fig. 2.5 Paralelos

Fig. 2.6 Desarrollando el cilindro

Los meridianos son lneas rectas paralelas

Los paralelos son lneas rectas paralelos al ecuador y desigualmente espaciales.

Los paralelos y meridianos se cortan en ngulos rectos.

DETERMINACIN DE LA DISTANCIA TOPOGRFICA MXIMA A CONSIDERAR EN TRABAJOS DE INGENIERA

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA