1. Qu es lubricacin?

Lubricacin es interponer entre dos superficies, generalmente metlicas expuestas a friccin, una pelcula fluida que las separe a pesar de la presin que se ejerza para juntarlas. 2. Cul es el resultado de la lubricacin? La lubricacin elimina el contacto directo de las superficies metlicas, impide su desgaste y reduce al mnimo el rozamiento que produce prdida de potencia. 3. Escriba la importancia de la lubricacin. La importancia la lubricacin radica en que sin esta las piezas de las maquinas no funcionaran de manera optima, ocasionando friccin y desgaste indeseado, aumentando el costo por motivo de cambio de estas piezas 4. Cules son los beneficios de utilizar la lubricacin correcta y cantidad adecuada? La utilizacin del lubricante correcto en la forma y cantidad adecuada ofrece entre otros los siguientes beneficios. 1. Reduce el desgaste de las piezas en movimiento. 2. Menor costo de mantenimiento de la mquina. 3. Ahorro de energa. 4. Facilita el movimiento. 5. Reduce el ruido. 6. Mantiene la produccin. 5. Qu funciones cumplen los lubricantes? Los lubricantes deben rebajar al mximo los rozamientos de los rganos mviles facilitando el movimiento, pero adems deben reunir propiedades tales como: 1. Soportar grandes presiones sin que la pelcula lubricante se rompa. 2. Actuar como refrigerante. 3. Facilitar la evacuacin de impurezas. 6. Los elementos bsicos de una mquina que requieren lubricacin son? 1. Cojinetes simples y antifriccin, guas, levas, etc. 2. Engranajes rectos, helicoidales, sin fin, etc., que puedan estar descubiertos O cerrados. 3. Cilindros como los de los compresores, bombas y motores de combustin interna. 4. Cadenas, acoples flexibles y cables. 7. Anote los tres tipos de lubricacin bsicas. El tipo de lubricacin que cada sistema necesita se basa en la relacin de los Componentes en movimiento. Hay tres tipos bsicos de lubricacin: limtrofe, Hidrodinmica, y mezclada. 8. Qu momento ocurre la lubricacin limtrofe? La Lubricacin Limtrofe ocurre a baja velocidad relativa entre los componentes y cuando no hay una capa completa de lubricante cubriendo las piezas. Durante lubricacin limtrofe, hay contacto fsico entre las superficies y hay desgaste. La cantidad de desgaste y friccin entre las superficies depende de un nmero de variables: la calidad de las superficies en contacto, la distancia entre las superficies, la viscosidad del lubricante, la cantidad de lubricante presente, la presin, el esfuerzo impartido a las superficies, y la velocidad de movimiento. Todo esto afecta la lubricacin limtrofe. 9. Qu es lubricacin hidrodinmica, en que momento sucede? La Lubricacin Hidrodinmica sucede cuando las superficies estn completamente cubiertas con una pelcula de lubricante. Esta condicin existe una vez que una pelcula de lubricante se mantiene entre los componentes y la presin del lubricante crea una "ola" de lubricante delante de la pelcula que impide el contacto entre superficies.

10. Cundo hay lubricacin mesclada? La Lubricacin Mezclada es exactamente eso: una mezcla inestable de lubricacin limtrofe e hidrodinmica. 11. Cmo funciona la lubricacin Elasto-hidrodinamica? La lubricacin elasto-hidrodinmica es, entonces, el tipo de lubricacin que ocurre en elementos altamente cargados donde la presin es tal que la deformacin elstica de las superficies metlicas influye considerablemente en la formacin del espesor de pelcula. 12. Cules son los factores que afectan la lubricacin? Factores de operacin y Factores de diseo 13. Escriba los factores de operacin que afectan la lubricacin. Entre los factores de operacin principales que afectan la lubricacin tenemos: A. La carga. B. La temperatura. C. La velocidad. D. Posibles contaminantes. 14. Enuncie los tipos de factores de diseo que afectan la lubricacin. Entre los factores de diseo se pueden considerar entre otros: A. Materiales empleados en los elementos. B. Textura y acabado de las superficies. C. Construccin de la mquina. D. Mtodos de aplicacin del lubricante. 15. Identifique los sistemas de lubricacin, escrbalos. A. Manual. B. Centralizada o automtica. 16. De acuerdo a su estado los lubricantes pueden clasificarse en: 1. Gaseoso (aire) 2. Lquidos (aceite) 3. Semi-slidos (grasas) 4. Slidos, Por ejemplo: (Bisulfuro de molibdeno, grafito, talco) 17. Segn su naturaleza los lubricantes se clasifican en? Vegetales, animales y minerales. 18. Cmo se clasifican los lubricantes minerales? Los lubricantes minerales por sus caractersticas son los ms utilizados en la Industria. Se pueden clasificar as: A. Los derivados de los hidrocarburos, del petrleo, del carbn de piedra. B. Los lubricantes slidos como; el bisulfuro de molibdeno, el grafito, el Tungsteno, el talco y otros. 19. Cules son las bases predominantes que clasifican el petrleo? Se encuentra una gran variedad de petrleos crudos y se puede decir que no existen en el mundo dos pozos que contengan petrleo crudo de igual composicin qumica, pero en forma general se han agrupado segn la base predominante, esto es: - Base parafnica - Base naftnica o asfltica - Base mixta (parafnica- naftnica) 20. Qu es un lubricante sinttico? Es una base artificial y por lo tanto del orden de 3 a 5 veces mas costosa de producir que la base mineral. Se fabrica en laboratorio y puede o no provenir del petrleo. Poseen unas excelentes

propiedades de estabilidad trmica y resistencia a la oxidacin, as como un elevado ndice de viscosidad natural (SAE 30). Poseen un coeficiente de traccin muy bajo, con lo cual se obtiene una buena reduccin en el consumo de energa. 21. Cules son las caractersticas que debemos tener en cuenta para elegir un lubricante? Para elegir en cada caso el lubricante adecuado se dispone de aceites de petrleo que varan en viscosidad, punto de ebullicin, estabilidad qumica y otras caractersticas ya que todo lubricante debe: 1. Humedecer las superficies que necesitan lubricacin. 2. Poseer la viscosidad adecuada. 3. No evaporarse excesivamente en el servicio. 4. No ser perjudicial a las sustancias con las que se pone en contacto y no tener tendencia a formar goma, barniz, sedimento y otros materiales que puedan estorbar su accin propia. 5. Poseer tal estabilidad contra las alteraciones qumicas, que ninguna de las propiedades mencionadas se haga insuficiente en el servicio. 22. Qu es un aceite lubricante? El aceite lubricante o simplemente aceite es una compleja mezcla de hidrocarburos que representa una de las clasificaciones ms importantes de productos derivados de la refinacin del petrleo crudo, encontrndose una gran variedad tanto de tipos como de grados. 23. Cul es la propiedad ms impotente de un lubricante? Una de las propiedades ms importantes y toda la historia de la lubricacin gira alrededor de ella, es la viscosidad. 24. Escriba que es viscosidad de un lubricante. La viscosidad de un fluido es su resistencia a fluir libremente. La viscosidad afecta la generacin de calor en rodamientos, cilindros y engranajes debido a la friccin interna del aceite. 25. Enuncie la viscosidad dinmica. La viscosidad dinmica o absoluta es aquella que se determina midiendo la fuerza necesaria para vencer la resistencia a la friccin del fluido en una capa de dimensiones conocidas. 26. En qu unidad se expresa la viscosidad dinmica? La viscosidad dinmica normalmente se expresa en poise (P) o centipoise (cp, donde 1 cp = 0,01 P), o en unidades del Sistema Internacional como pascales segundo (Pa-s, donde 1 Pa-s = 10 P). 27. Qu es viscosidad cinemtica? La viscosidad cinemtica de un fluido es su viscosidad dinmica dividida por su densidad, ambos medidos a la misma temperatura, y expresada en unidades consistentes. 28. En qu unidad se mide la viscosidad cinemtica? Las unidades ms comunes que se utilizan para expresar la viscosidad cinemtica son: stokes (St) o centistokes (cst, donde 1 cst = 0,01 St), o en unidades del SI como milmetros cuadrados por segundo (mm2/s, donde 1 mm2/s = 1 cst). 29. Comente los viscosmetros como herramientas para medir la viscosidad de un aceite. Viscmetro de tambor giratorio, VISCO ELITE, Viscmetro de tubo capilar, Viscmetro estndar calibrados capilares de vidrio, Viscosmetro capilar, Viscosmetro capilar, VISCO BALL.

31. La principal caracterstica del aceite es la viscosidad, cuales son las 9 caractersticas complementarias ms importantes? - ndice de viscosidad: Es el valor que indica la variacin de la viscosidad de Un aceite frente a la accin de la temperatura. Para hallar el ndice de Viscosidad se compara la variacin de viscosidad que ha sufrido un aceite a Dos temperaturas distintas y fijas, casi siempre 100f (38c) y 210f (99c) - Untuosidad: Se entiende por untuosidad la adherencia del aceite a las superficies a lubricar. Es una propiedad de accin fsica, la cual, aunque siempre es de inters, tiene Su mximo exponente en la lubricacin de motores de vehculos y de cojinetes Sometidos a frecuentes paradas y arrancadas. - Densidad: (Gravedad especfica) Densidad es la relacin existente entre el peso de un volumen determinado de Una sustancia y el del agua destilada a 4c. En los aceites lubricantes esta Relacin es menor a la unidad (0,855 a 0,934), lo cual nos indica que son Menos pesados que el agua, razn por la que flotan en ella. La densidad de los Aceites se da a la temperatura de 15,5c. - Puntos de fluidez y congelacin: El punto de fluidez es aquella constante que indica cul es la mnima Temperatura a la que fluye el aceite por los circuitos de lubricacin, es decir el Aceite a bajas temperaturas se va volviendo ms viscoso, hasta que llega el Momento en que deja de fluir. Esta caracterstica se debe tener en cuenta Principalmente en aceites que van a lubricar mecanismos que trabajan a bajas Temperaturas, por ejemplo mquinas frigorficas. Si se contina enfriando el aceite, casi inmediatamente se produce la Congelacin total, punto ste que se conoce como congelacin. - Punto de inflamacin y combustin: El punto de inflamacin de un aceite lo determina la temperatura mnima a la Cual los vapores desprendidos por un aceite se inflaman en presencia de una Llama o chispa que va saltando casi de un modo continuo. El punto de inflamacin tiene una importancia vital en aquellos mecanismos Donde el aceite trabaja a elevadas temperaturas; por ejemplo, motores de Combustin interna en los que se requieren puntos de inflamacin superiores a 215c. - Acidez: Es el porcentaje de cidos libres que un aceite contiene. Dichos cidos siempre Son perjudiciales tanto para el lubricante como para los metales con los que Estn en contacto. No es aceptable un aceite que arroje un porcentaje de acidez Superior al 0,25%. - ndice de acidez: Entindase por nmero o ndice de acidez el nmero de miligramos de potasa Custica (K 0H) necesarios para neutralizar la acidez libre de un gramo de Grasa o aceite. - Porcentaje en cenizas: Las impurezas (ceniza y azufre) siempre son indeseables en los aceites. En la Mayor parte de los casos, proceden de los lcalis utilizados en la refinacin y Que no han sido despus completamente eliminados, o bien provienen de Desprendimiento de impurezas o costras de los conductos por los que atraviesa Durante todo el ciclo. - Residuo carbonoso El residuo carbonoso es la tendencia a la formacin de carbn en los aceites Que han de trabajar en lugares que, por su alta temperatura se queman. Los porcentajes de carbn admisibles en los aceites lubricantes son de 0.1 Hasta 0.9%. 32. Cmo se clasifican los aceites segn el servicio que se han de aplicar? Tipos de aceite Los aceites lubricantes derivados del petrleo estn clasificados en una Variedad muy amplia, de acuerdo con el servicio al que se han de aplicar. Nos interesa conocer bsicamente lo relativo a las clasificaciones siguientes. Aceites para sistemas de circulacin. Aceites para engranajes. Aceites para maquinaria o para motores. Aceites para husillos.

 Aceites para refrigeracin. Aceites para cilindros de mquinas a vapor. Aceites circulatorios Probablemente son estos los lubricantes de ms alta calidad que se pueden Obtener en la actualidad. Aceites para lubricacin de turbinas de vapor. Aceites para usos hidrulicos. Aceites para sistemas circulatorios en trenes de laminacin. Aceites para sistemas circulatorios para maquinaria papelera. Aceites para servicio pesado, motores de combustin interna. 33. Cules son los factores que se toman en cuenta para la eleccin de un aceite? Eleccin de un aceite lubricante en cuanto a la Viscosidad Los factores que afectan fundamentalmente la lubricacin con un aceite en Cuanto a su viscosidad son: Velocidad: La velocidad tiende a producir la cua de aceite que protege los mecanismos, Es decir siempre que la velocidad sea ELEVADA hay una mejor facilidad para Formarse la cua de aceite y por lo tanto usamos un aceite ligero (de baja Viscosidad). Adems existe un menor friccin fluida (la que se forma entre Pelculas) y una menor prdida de potencia. Por el contrario, cuando la velocidad es baja, la deficiencia en la formacin de La cua de aceite debe ser suplida mediante un aceite ms viscoso, es decir que Presente dificultad para romperse la pelcula de aceite. Carga o presin: Cuando existe una carga pesada, esta tiende a unir las dos superficies en Movimiento. Una mayor viscosidad del lubricante soportar mejor la accin De esa carga pesada. Por el contrario si se trata de un cojinete pequeo, que Lleva una carga muy pequea, ser indispensable un aceite de baja viscosidad, Para permitir el libre movimiento de las partes y menor prdida de potencia Por friccin fluida. Temperatura: La temperatura influye directamente modificando la viscosidad de los aceites. Todo lubricante al ser calentado sufre una disminucin de viscosidad, el Enfriamiento produce el efecto contrario. Al seleccionar un lubricante deber tenerse en cuenta la temperatura ambiente O de operacin; si el ambiente es caliente, se deber emplear un aceite muy Viscoso. Inversamente, si se va a trabajar en ambientes fros deber lubricarse Con aceites de baja viscosidad.