UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

TEMA: DISEO DE ARMADURA




CURSO: ESTRUCTURAS DE ACERO


DOCENTE: ING . CHILON
ALUMNA:

TALLEDO SOSA, GUISELLA



CASTILLA - PIURA, MAYO. 2012






























































DEDICATORIA:
El trabajo presentado a continuacin est dedicado a todos
los alumnos de Ingeniera Civil con la finalidad de
complementar la enseanza adquirida en clase.
De igual forma al Ingeniero encargada del curso,
agradecindole el esfuerzo y dedicacin puesta en todos los
alumnos.
DIMENSIONAMIENTO DE TIJERALES A DOS AGUAS





Se desea dimensionar un tijeral a dos aguas que ser construido en la Urbanizacin Miraflores
de Castilla Piura, para ser usado como cubierta del Templo Pentecostal de las Hermanas de la
Caridad, requirindose por arquitectura que el nivel de la brida inferior se encuentra a 8m del
nivel de falso piso.

El templo ser construido sobre un terreno de 30m de frente por 120m de fondo, debindose
investigar los retiros municipales para este tipo de edificacin.
Los propietarios desean que el templo tenga una entrada frontal de 7m de largo por 3m de alto
y dos entradas laterales ubicadas en forma simtrica de 4m de largo y 3 de alto.
Se pide:

1.- Dimensionar la geometra externa de la armadura que se muestra.

2.- La distribucin de armaduras, ubicacin de ejes de viguetas dobles, simples y armaduras,
as como arriostres.

3.- Determinar la geometra interna de la armadura considerando el uso de planchas de eternit.

4.- Identificar la junta ssmica con respecto de edificaciones vecinas existentes (edificios de
concreto armado) asumiendo que las armaduras se encontrarn apoyadas sobre columnas de
50 cm x 50 cm con muros de albailera de 3.5 m de altura.






1.1.- CARGAS MUERTAS:

- Techo

- Polines

- Viva de techo

- Armadura de techo ( )

1.2.-CARGA MUERTA

- Techo 56.621
- Armadura 52.606
- Polines 37.44

- CARGA VIVA DE TECHO

1.3.-CARGA DE VIENTO

De la norma E.020 de Cargas en el acpite 3.7.3

3.7.3 VELOCIDAD DE DISEO

La velocidad de diseo del viento hasta 10 m de altura ser la velocidad
Mxima adecuada a la zona de ubicacin de la edificacin (Ver Anexo 2) pero
no menos de 75 Km/h. La velocidad de diseo del viento en cada altura de la
Edificacin se obtendr de la siguiente expresin.


) 10 / (
22 . 0
h
Vh
=


Donde :

Vh : velocidad de diseo en la altura h en Km/h
V : velocidad de diseo hasta 10 m de altura en Km/h
h : altura sobre el terreno en metros

(8/10) ) 10 / 8 (
22 . 0 22 . 0
Km/h 75 = =V
Vh
=71.40 Km/h



3.7.4.-CARGA EXTERIOR DE VIENTO

Ph = 0.005 C (Vh)
2

donde:

Ph : presin o succin del viento a una altura h en Kgf/m2
C : factor de forma adimensional indicado en la Tabla 3.7.4
Vh : velocidad de diseo a la altura h, en Km/h definida en 3.7.3

De la norma E.020







TABLA 3.7.4

FACTORES DE FORMA (C) *

CONSTRUCCION BARLOVENTO SOTAVENTO
Superficies inclinadas a 15
o menos
+0,3
-0,7
-0,6
* El signo positivo indica presin y el negativo succin.


Superficies inclinadas a 15 o menos
Barlovento:
-
m V P
Kgf C
h h
2
2
h
2
/ 65 . 7 ) 3 . 0 ( 005 . 0 005 . 0
) 4 . 71 (
P
= = =

-
m P V P
Kgf C
h h h
2
2
h
2
/ 43 . 17 ) 7 . 0 ( 005 . 0 005 . 0
) 4 . 71 (
P
= = =

Sotavento:

m P V P
Kgf C
h h h
2
2
h
2
/ 294 . 15 ) 6 . 0 ( 005 . 0 005 . 0
) 4 . 71 (
P
= = =


CARGA VIENTO


CARGAS EN LOS NUDOS PARA EVALUAR LA ARMADURA

La carga puntual en el nudo

VIENTO


-

La fuerza a los nudos encima de las columnas tendr la mitad del ancho tributario que lo
considerado anteriormente, entonces:

- Carga muerta del nudo exterior (DNE) =221.687kg.
- Carga viva del nudo exterior = 652.968kg.

DISEO DE MIEMBROS EN COMPRESIN
En los miembros a compresin se ha tenido en cuenta la estabilidad local

1) Suponga un valor para el esfuerzo critico de pandeo:


3
2Fy
CR
F
=

2) Del requisito tenemos:

;
P F A u CR g
c
>
|

F
P
A
CR
c
u
g
|
>

Donde:

Pn: Resistencia nominal por compresin
=
F A CR g


En vez de expresar el esfuerzo critico de pandeo como funcin de la relacin de
esbeltez, ahora usamos el, parmetro de esbeltez.

E R
KL Fy
c
t

=



Para tomar en cuenta los efectos del deslizamiento inicial, el valor de Fcr se reduce a:
F F y CR
c

2
877 . 0
=


Para columnas inelsticas, se tiene la siguiente frmula:

F F y CR
c
) (
65 . 0
2

=

Para
5 . 1 s
c
; para cuando nos encontramos ante un pandeo inelstico.




P P u n
> |

Pn
3) Seleccione un perfil que satisfaga este requisito de rea.
4)Calcule el valor de
F
CR
;
Pn
c
|
; encontramos los valores que podran ser.

5) Se revisa si es necesario. Si la resistencia es muy cercana al valor requerido puede
ensayarse al siguiente perfil tabulado de otra manera se repite el procedimiento.
6) Revise la estabilidad local.


EXTREMOS DE LA BRIDAINFERIOR

8.87Tn= 4.03Kips
Le= 3m
Pu= 4.03Kips
KL= 118.11pulg.

1)

Ksi 24
3
2
= =
Fy
CR
F

2)
lg
2
198 . 0
24 85 . 0
03 . 4
pu
F
P
A
x
kips
CR
c
u
g
= = =
|


200 s
r
KL
;
135.82 =
r
KL

Area=35.284cm2
Rmin= 2.281
3x3x1/2

4)
=1.47<1.5

Ksi
CR
F
48 . 14 =

=67.7>4.03Kip,se acepta.



E R
KL
Fy
c
t

=
AgFcr
Pn
85 . 0 = |

PARA LA BRIDA SUPERIOR:

Carga que soporta:
12.99ton =5.99kips

Perfil de:
3x3x1/2
L=3.023m=119.015pulg
Ag=0.29pulg2

Perfil de:
3x3x1/4

=132.53 150

c=1.49 1.5

Fcr=14.28ksi=66.76kips 5.9 kips


MONTANTE:

10.54Tn= 4.8Kips
Le= 3m
Pu= 4.8Kips
KL= 118.11pulg.


200 s
r
KL
;
131.52 =
r
KL
<200
Area=35.484cm2
Rmin= 2.281
3x3x1/2

4)
=1.47<1.5
E R
KL
Fy
c
t

=

Ksi
CR
F
48 . 14 =

=67.7>4.8Kip,se acepta.



JUNTA DE SEPARACIN SSMICA (S)

Toda estructura debe estar separada de las estructuras vecinas una
Distancia mnima s para evitar el contacto durante un movimiento
Ssmico.
Esta distancia mnima no ser menor que los 2/3 de la suma de los
Desplazamientos mximos de los bloques adyacentes ni menor que:

s = 3 + 0,004 _ (h 500) (h y s en centmetros)

s > 3 cm

donde h es la altura medida desde el nivel del terreno natural hasta el
nivel considerado para evaluar s.

S= 5cm


SE PIDE:

3.-Determinar la geometra interna de la armadura considerando el uso de las planchas de eternit.

Para ello hemos usado el software Sap 2000 para hallar las fuerzas internas de la armadura.

Combinacin 1:






Combinacin 2:

AgFcr
Pn
85 . 0 = |


Combinacin 3:



Combincin 4:



Combinacin 5:








DISEO A TRACCION:

Se disea siguiendo los siguientes pasos:

PASO 1) calcular el rea de la seccin a disear, con la formula:

Fb = 0.9 Fy=0.9(2530kg/cm2) =2.277kg/cm2
Donde:
Pb inf= Es el valor del miembro en tensin.

PASO 2) Con este valor, entramos a la tabla: A-20 al A-36-ZAPATA BAGLIETTO y
escogemos un valor igual o cercano a esta rea; siendo el perfil diseado deseado.

Verificar:

a) rea neta.
b) Falla de corte y fractura.


Si:

; es conveniente arriostrar el elemento estructural en estudio.

GEOMETRIA INTERNA DE UN ELEMENTO A TRACCION:

Debido a las combinaciones de cargas:

En la brida inferior la mayor fuerza a traccin es de 3.29 ton.
Pu=3.29 ton =3.29x

kg=7.238kips.

- DISEO POR FLUENCIA:

Ag=

= 0.223

..(correcto)

- DISEO POR FRACTURA:

An=

= 0.164

Se halla un perfil para un Ag =0.223





Factores de carga
El propsito de los factores de carga es incrementar las cargas para tomar en cuenta las
incertidumbres implicadas al estimar las magnitudes de las cargas vivas y muertas
El valor del factor de carga usado para cargas muertas es menor que el usado para
cargas vivas, ya que los proyectistas pueden estimar con ms precisin las magnitudes de las
cargas muertas que las cargas vivas.
Se espera que con el mtodo LRFD el proyectista este ms consciente de la
variabilidad de las cargas que al usar el mtodo de diseo por esfuerzos permisibles.
La especificacin LRFD presentan factores de carga y combinacin de cargas que
fueron seleccionados para usarse con las cargas mnimas recomendadas en el Standard 7-93 de
la ASCE.