Historia

En el ao 1958 se crea a nivel nacional la Comisin Venezolana de Normas Industriales COVENINy en 1959 por solicitud de la misma se constituye una comisin de Electricidad, que forma dos grupos de trabajo: Instalaciones Elctricas y Materiales. A partir de ese momento se renen 12 ingenieros para realizar la traduccin del Cdigo Elctrico Nacional. El 19 de Mayo de 1967, 25 representantes de entidades oficiales y privadas fundan el Comit de Electricidad CODELECTRA y en reunin de Junta Directiva eligieron como presidente al Ing. Juan Bravo, vicepresidente al Ing. Paul Luby y Secretario Tcnico Administrativo al Ing. Andrs Serizier. En 1968 se publica por primera vez el Cdigo Elctrico Nacional. Desde esta primera edicin fue acogido como de uso obligatorio por el Ministerio de Obras Pblicas y el Decreto Presidencial N 46 de fecha 16-04-74, "Reglamento sobre prevencin de incendios" lo declara tambin de uso obligatorio. El Cdigo Elctrico Nacional est basado en el "National Electric Code" de los Estados Unidos, publicado por la NFPA. Nuestro Cdigo ha tenido divulgacin a nivel de los pases Americanos de habla hispana. En 1969 asisten delegados de CODELECTRA a un Seminario Internacional, en Berln sobre "Normalizacin Electrotcnica y Control de Artculos Electrotcnicos Producidos Conforme a Normas"; en este Seminario se realizan los primeros contactos con la Comisin Electrotcnica Internacional CEI. Es este mismo ao se celebra en Puerto Rico la III Reunin del Congreso Panamericano de Ingeniera Mecnica y Elctrica, los representantes de CODELECTRA presentan el Cdigo Elctrico Nacional y lo obsequian a todos los representantes de los diferentes pases. El Congreso declara el CEN- 1968 como el Cdigo Ectrico Oficial en Idioma Espaol. En 1971 COVENIN es Miembro de la Comisin Electrotcnica Internacional CEI. En 1972 se realiza en Caracas la primera reunin del grupo de trabajo CT-64 Instalaciones Elctricas de la CEI. Es ese mismo ao el representante de CODELECTRA asiste a la XXXVIII Asamblea General de la CEI en Atenas. En Junio de 1974 se firma un convenio de cooperacin entre CODELECTRA y COVENIN y qued instalado oficialmente el comit Tcnicode Normalizacin CT-11 "Comit de Electricidad y Electrnica", siendo electo Presidente el Doctor Paul Luby y como Secretario el Ingeniero Percy Pittaluga, representante ante la Divisin de Normalizacin y Certificacin de la Calidad del Ministerio de Fomento. En 1980 CODELECTRA realiza el " I SIMPOSIUM DE INSTALACIONES ELECTRICAS" siendo el primer evento organizado por esta institucin. En los aos sucesivos organiz otros como los que se mencionan a continuacin: 1982. 1986. 1986. 1987. 1989. 1992. 1993. 1994. 1998. 1998. 1999. 2000. 2001. 2001. II Simposium de Instalaciones de Seguridad y Electromedicina en Instituciones Hospitalarias. I Seminario Tableros Elctricos y Subestaciones Compactas. I Jornadas Nacionales de Calidad en Empresas de Servicio. Caso Sector Elctrico. I Congreso sobre Proteccin de Sistemas Elctricos. III Congreso de Instalaciones Elctricas. II Seminario sobre Dielctricos. IV Congreso de Instalaciones Elctricas. III Seminario sobre Dielctricos. V Congreso de Instalaciones Elctricas. Seminario del Cdigo Elctrico Nacional (NFPA) Seminario: "CIDET: La experiencia colombiana producto de la concertacin del sector elctrico". VI Congreso de Instalaciones Elctricas Seminario sobre Seguridad y Calidad en la Energa Elctrica (PROCOBRE-PERU / CODELECTRA). Talleres: Marco regulador del sector elctrico nacional: Ley del Servicio Elctrico.

Es para 1982, cuando CODELECTRA comienza a desarrollar el adiestramiento a nivel profesional en el sector elctrico, dictando en ese ao un total de cinco (5) cursos y desde entonces se han ido incrementando y diversificando los mismos. Actualmente, cuenta con dieciseis (16) instructores calificados y reconocidos en el rea de Electricidad, Electrnica y Telecomunicaciones, permitiendo as la realizacin de cincuenta (50) cursos dentro de la programacin ordinaria y la de cursos In Company que se dctan a industrias reconocidas en el pas, quienes confan sus profesionales a CODELECTRA para prepararlos y actualizarlos en el rea de electricidad en general;

demostrando de esta manera el gran reconocimiento que ha adquirido en el sector. Despus de ms de dos aos de negociaciones directas con la National Fire Protection Association (NFPA), en marzo de 1997, se firma un Acuerdo de Licencia entre CODELECTRA y esa Organizacin, que permite el uso de la versin 1996 del NEC norteamericano para adaptarla, modificarla y distribuirla y se convierte as en la revisin de la Norma COVENIN 200 " Cdigo Elctrico Nacional". Hoy, al cumplir 32 aos de contribucin a la normalizacin nacional, CODELECTRA ha elaborado 284 Normas Venezolanas COVENIN, para el sector de Electricidad, Electrnica y Telecomunicaciones constituyndose as en el eje fundamental de la Normalizacin y del Adiestramiento en el sector a nivel nacional. En 1998 se renov el "Convenio de Normalizacin" entre CODELECTRA y el Fondo para la Normalizacin y Certificacin de Calidad, FONDONORMA, el cual se haba firmado originalmente en el ao 1974, con el antiguo Ministerio de Fomento, a travs del cual se ratifica el trabajo que viene desarrollando el Comit Tcnico de Normalizacin CT-11 "Electricidad, Electrnica y Comunicaciones".En 1998 se inicia la publicacin del boletn informativo trimestral "CODELECTRA Informa". En 1998 CODELECTRA es elegida como uno de los 21 miembros del Consejo Superior de FONDONORMA, organismo nacional de normalizacin, y como uno de los cinco integrantes de su Comit Ejecutivo. Esta condicin fue ratificada el 3 de abril de 2001 en la XXVIII Asamblea Anual de FONDONORMA. En 1999 CODELECTRA fue nombrada Miembro Honorario de la Asociacin Nacional de Fabricantes de Tableros y Equipos Elctricos, Electrnicos y Afines, ANATAVE, e igualmente, ANATAVE fue nombrada Miembro Honorario de CODELECTRA por decisin de su Junta Directiva, en virtud de la mutua cooperacin entre ambas instituciones. El 22/09/1999 la Junta Directiva aprob un "Convenio institucional de reciprocidad entre ANATAVE y CODELECTRA", a fin de fortalecer ambas instituciones mediante descuentos y beneficios para sus miembros, a cambio de la promocin y divulgacin de actividades y eventos En septiembre de 1999 CODELECTRA abri su sitio en internet: www.codelectra.org. El 27 de Marzo de 2000 se firm un "Convenio de Normalizacin entre CODELECTRA y la Comisin Nacional de Telecomunicaciones, CONATEL", a fin de impulsar la elaboracin de normas en el sector de las telecomunicaciones, de acuerdo a las prioridades de este sector, a travs del Subcomit Tcnico SC4 Comunicaciones, del Comit Tcnico CT11 Electricidad, Electrnica y Comunicaciones, a cargo de CODELECTRA. El 17 de Mayo de 2000 se firm un "Convenio de Cooperacin Interinstitucional" entre CODELECTRA y FONDONORMA, para promover la certificacin de la calidad y el ambiente en las empresas Miembros de CODELECTRA, a travs del cual FONDONORMA se compromete a otorgar una escala de precios preferenciales en el costo de las licencias de los certificados de calidad y ambiente (Marca NORVEN, ISO 9000, ISO 14000), as como descuentos en los cursos de capacitacin. El 15 de octubre de 2000 se iniciaron las actividades para convertir a CODELECTRA en un Organismo de Certificacin segn lo previsto en la norma venezolana COVENIN 2794-2:1996 (Gua ISO /IEC 65 :1996) "Requisitos generales para los organismos que operan sistemas de certificacin de productos". En su primera etapa se certificarn instalaciones elctricas en edificaciones segn lo previsto en la Norma Venezolana COVENIN 200:1999 Cdigo Elctrico Nacional. Durante el ao 2001, CODELECTRA apoy la propuesta del Anteproyecto de Ley Orgnica del Sistema Venezolano para la Calidad, presentada por FONDONORMA ante la Asamblea Nacional, y particip activamente en las reuniones convocadas para la revisin de dicho Anteproyecto de Ley. Esta Ley fue presentada y aprobada en primera discusin por la Asamblea Nacional, el 25-09-2001, estuvo en perodo de discusin pblica hasta el 25-102001 y fue aprobada en segunda discusin el 14/03/2002. Actualmente, se espera su promulgacin por parte del Presidente de la Repblica y cabe destacar que "con este instrumento legal, Venezuela adapta y armoniza su legislacin a los compromisos internacionales suscritos, al integrar en un Sistema Nacional las reas de Normalizacin, Metrologa, Acreditacin, Certificacin, Reglamentaciones Tcnicas y Ensayos". El 12/03/2001 se instal la Comisin para la revisin de los Estatutos dando cumplimiento al mandato de la Asamblea en su XXXI Asamblea General ordinaria realizada el 29/06/2000. La elaboracin del Proyecto de revisin de los Estatutos y del Reglamento Electoral, se concluy en la reunin del 01/11/01 y se enviar prximamente a la consideracin de los miembros de CODELECTRA.

El 14/03/2001 la Junta Directiva de CODELECTRA aprob la Misin y Visin de la Institucin y contina trabajando en la elaboracin de un plan estratgico. El 19 de mayo de 2002, al cumplirse 35 aos de su fundacin y contribucin a la normalizacin nacional, CODELECTRA ha elaborado 300 Normas Venezolanas COVENIN, para los sectores de Electricidad, Electrnica y Telecomunicaciones y contina su programa de capacitacin y eventos para los profesionales de estos sectores, constituyndose as en el eje fundamental de la Normalizacin y de la Capacitacin en el sector a nivel nacional.

Visiomn Ser el organismo Lder de Venezuela en la normalizacin, certificacin y adiestramiento.

Desempearse como un organismo de referencia tcnica, promotor de actividades que agreguen valor a los agentes de los sectores de electricidad, electrnica y telecomunicaciones, contribuyendo a que los productos, proyectos, instalaciones y servicios, cumplan los estndares establecidos de calidad, seguridad, eficiencia y proteccin del medio ambiente.

Coordinar, ejecutar y divulgar los procesos de normalizacin y certificacin de productos, proyectos, instalaciones y servicios en el rea de electricidad, electrnica y telecomunicaciones, siguiendo las pautas que en esta materia establezcan los organismos nacionales, de manera que respondan a las necesidades del pas.

Ejercer representatividad institucional, proporcionar asesora y capacitacin en las reas mencionadas, esto con el propsito de contribuir a mejorar la calidad de los productos, proyectos, instalaciones y servicios, as como

favorecer una mayor competitividad del pas.

Elaborar, mantener, publicar y dar difusin a las Normas Nacionales para el sector Elctrico, electrnico y de telecomunicaciones. Divulgar la importancia de la Normalizacin y los beneficios que aporta en la optimizacin de la calidad de los productos de la industria Elctrica y Electrnica. Colaborar con aquellas instituciones Nacionales e Internacionales de docencia, investigacin, normali zacin u otras semejantes, que persigan cualquier objetivo que sea comn con los de la asociacin. Verificar la conformidad de instalaciones y materiales elctricos con las Normas Nacionales.

Agrupacin de Pginas Web de Electricidad

El Anillo Elctrico es un Anillo Web que permite navegar rpidamente por sitios relacionados con la Electricidad, con slo hacer click para pasar de una a otra pgina. Si posee una sitio web dedicado a la Electricidad lo invitamos a unirse a esta agrupacin, para lo cual tan slo deber insertar en su pgina el logotipo del Anillo junto con el cdigo HTML que hace posible la navegacin entre pginas. Pertenecer a este Anillo es una forma efectiva de promocionar su sitio web, siendo el trfico cada vez mayor en la medida en que ms pginas se integren. Al mismo tiempo se fomenta la interrelacin entre webmasters del mbito elctrico. En caso de querer integrarse a esta comunidad, el cdigo HTML se lo suministrar el Administrador del Anillo, el cual puede contactar a travs de la direccin: salvamm@tutopia.com , sealando al mismo tiempo la direccin URL, el ttulo y la descripcin de su pgina, los cuales aparecern en la Lista de Sitios del Anillo. Tambin, si lo desea, puede suministrar y modificar usted mismo esta informacin creando una cuenta en webring.org y aadiendo su pgina al Anillo Elctrico. Los anillos son piezas metlicas de relleno, constituidos por un cilindro hueco con pared de poco espesor, su forma es la de un crculo abierto ya que tienen un corte que les permite poder ser deformado y cerrarse al ser montados junto con el pistn dentro del cilindro. Los anillos se construyen en metal de menor dureza que el del cilindro. Tienen como caracterstica la elasticidad del metal, que les permite mantener su forma y de esta manera ejercer presin constante contra el cilindro. Su funcin es la de lograr la hermeticidad entre pistn y cilindro. Esta hermeticidad es la que da lugar a la formacin de las depresiones y compresiones requeridas al interior del cilindro, para el funcionamiento del motor.

TIPOS DE ANILLOS Los anillos los podemos clasificar en dos tipos 1. Anillos de compresin : Son los encargados de producir el cierre hermtico entre pistn y cilindro. 2. Anillos de lubricacin : Son los encargados de regular y controlar el aceite en las paredes del cilindro, para una eficiente lubricacin. PARMETROS DE LOS ANILLOS Los anillos del motor debern cumplir con ciertas caractersticas y medidas determinadas por fbrica para cada modelo en particular para lograr la eficiencia requerida. Caractersticas principales

Clase Se refiere a la funcin que cumple de compresin o lubricacin. Tipo Se refiere a su construccin: cromado, con expansor o corriente. Dimetro Se refiere a su medida radial, esta debe coincidir con la del cilindro. Altura Se refiere a su medida de espesor debe coincidir con la de la ranura del pistn. Tipo de Corte Se refiere a la terminacin del corte del anillo: biselado, recto o de ensamble.

Carga de cierre Se refiere a la tensin con que el anillo acta sobre las paredes del cilindro.

Medidas Los anillos deben cumplir con tres tipos de medidas para su buen funcionamiento.

Juego entre puntas: Es la medida que debe existir entre las puntas del anillo montado libre y absolutamente perpendicular al cilindro. Juego de altura: Es la tolerancia que debe existir entre el espesor del anillo y el ancho de la ranura del pistn. Holgura de fondo: Es la tolerancia que debe existir entre la pared interior del anillo y el fondo de la ranura del pistn.

Todas las medidas antes sealadas estn establecidas por los distintos fabricantes y reguladas por normas de ingeniera. Existen tablas de normas para cada medida de las sealadas hacindose diferenciacin para motores Otto y Diesel, y para motores refrigerados por agua o aire de acuerdo al dimetro del anillo.

Campo elctrico
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Campo elctrico producido por un conjunto de cargas puntuales. Se muestra en rosa la suma vectorial de los campos de las cargas individuales; .

El campo elctrico es un campo fsico que es representado mediante un modelo que describe la interaccin entre cuerpos y sistemas con propiedades de naturaleza elctrica.1 se

describe como un campo vectorial en el cual una carga elctrica puntual de valor sufre los efectos de una fuerza elctrica dada por la siguiente ecuacin: (1) En los modelos relativistas actuales, el campo elctrico se incorpora, junto con el campo magntico, en campo tensorial cuadridimensional, denominado campo electromagntico F.2 Los campos elctricos pueden tener su origen tanto en cargas elctricas como en campos magnticos variables. Las primeras descripciones de los fenmenos elctricos, como la ley de Coulomb, slo tenan en cuenta las cargas elctricas, pero las investigaciones de Michael Faraday y los estudios posteriores de James Clerk Maxwell permitieron establecer las leyes completas en las que tambin se tiene en cuenta la variacin del campo magntico. Esta definicin general indica que el campo no es directamente medible, sino que lo que es observable es su efecto sobre alguna carga colocada en su seno. La idea de campo elctrico fue propuesta por Faraday al demostrar el principio de induccin electromagntica en el ao 1832. La unidad del campo elctrico en el SI es Newton por Culombio (N/C), Voltio por metro (V/m) o, en unidades bsicas, kgms3A1 y la ecuacin dimensional es MLT-3I-1.

ndice

1 Definicin o 1.1 Definicin mediante la ley de Coulomb o 1.2 Definicin formal 2 Descripcin del campo elctrico o 2.1 Ley de Gauss o 2.2 Ley de Faraday 3 Expresiones del campo elctrico o 3.1 Campo electrosttico (cargas en reposo) o 3.2 Lneas de campo o 3.3 Campo electrodinmico (movimiento uniforme) o 3.4 Campo electrodinmico (movimiento acelerado) 4 Energa del campo elctrico 5 Vase tambin 6 Referencias 7 Enlaces externos

Definicin

La presencia de carga elctrica en una regin del espacio modifica las caractersticas de dicho espacio dando lugar a un campo elctrico. As pues, podemos considerar un campo elctrico como una regin del espacio cuyas propiedades han sido modificadas por la presencia de una carga elctrica, de tal modo que al introducir en dicho campo elctrico una nueva carga elctrica, sta experimentar una fuerza. El campo elctrico se representa matemticamente mediante el vector campo elctrico, definido como el cociente entre la fuerza elctrica que experimenta una carga testigo y el valor de esa carga testigo (una carga testigo positiva). La definicin ms intuitiva del campo elctrico se la puede dar mediante la ley de Coulomb. Esta ley, una vez generalizada, permite expresar el campo entre distribuciones de carga en reposo relativo. Sin embargo, para cargas en movimiento se requiere una definicin ms formal y completa, se requiere el uso de cuadrivectores y el principio de mnima accin. A continuacin se describen ambas. Debe tenerse presente de todas maneras que desde el punto de vista relativista, la definicin de campo elctrico es relativa y no absoluta, ya que observadores en movimiento relativo entre s medirn campos elctricos o "partes elctricas" del campo electromagntico diferentes, por lo que el campo elctrico medido depender del sistema de referencia escogido.

Definicin mediante la ley de Coulomb

Campo elctrico de una distribucin lineal de carga. Una carga puntual P es sometida a una fuerza en direccin radial por una distribucin de carga en forma de diferencial de lnea ( ), lo que produce un campo elctrico . Partiendo de la ley de Coulomb que expresa que la fuerza entre dos cargas en reposo relativo depende del cuadrado de la distancia, matemticamente es igual a:1

Donde: es la permisividad elctrica del vaco, constante definida en el sistema internacional, son las cargas que interactan, es la distancia entre ambas cargas, , es el vector de posicin relativa de la carga 2 respecto a la carga 1. y es el unitario en la direccin . Ntese que en la frmula se est usando , esta es la permitividad en el vaco. Para calcular la interaccin en otro medio es necesario cambiar la permitividad de dicho medio. ( ) La ley anterior presupona que la posicin de una partcula en un instante dado, hace que su campo elctrico afecte en el mismo instante a cualquier otra carga. Ese tipo de interaccines en las que el efecto sobre el resto de partculas parece depender slo de la posicin de la partcula causante sin importar la distancia entre las partculas se denomina en fsica accin a distancia. Si bien la nocin de accin a distancia fue aceptada inicialmente por el propio Newton, experimentos ms cuidados a lo largo del siglo XIX llevaron a desechar dicha nocin como no-realista. En ese contexto se pens que el campo elctrico no slo era un artificio matemtico sino un ente fsico que se propaga a una velocidad finita (la velocidad de la luz) hasta afectar a otras partculas. Esa idea conllevaba modificar la ley de Coulomb de acuerdo con los requerimientos de la teora de la relatividad y dotar de entidad fsica al campo elctrico.1 As, el campo elctrico es una distorsin electromagntica que sufre el espacio debido a la presencia de una carga. Considerando esto se puede obtener una expresin del campo elctrico cuando este slo depende de la distancia entre las cargas:

Donde claramente se tiene que acerca del campo elctrico.

, la que es una de las definiciones ms conocidas

Definicin formal
La definicin ms formal de campo elctrico, vlida tambin para cargas movindose a velocidades cercanas a la de la luz, surge a partir de calcular la accin de una partcula cargada en movimiento a travs de un campo electromagntico.2 Este campo forma parte de un nico campo electromagntico tensorial definido por un potencial cuadrivectorial de la forma:1

(1) donde es el potencial escalar y es el potencial vectorial tridimensional. As, de acuerdo al principio de mnima accin, se plantea para una partcula en movimiento en un espacio cuadridimensional:

(2) donde es la carga de la partcula, (1) en (2) y conociendo que definida es su masa y la velocidad de la luz. Reemplazando , donde es el diferencial de la posicin y es la velocidad de la partcula, se obtiene:

(3) El trmino dentro de la integral se conoce como el lagrangiano del sistema; derivando esta expresin con respecto a la velocidad se obtiene el momento de la partcula, y aplicando las ecuaciones de Euler-Lagrange se encuentra que la variacin temporal de la cantidad de movimiento de la partcula es:

(4) De donde se obtiene la fuerza total de la partcula. Los dos primeros trminos son independientes de la velocidad de la partcula, mientras que el ltimo depende de ella. Entonces a los dos primeros se les asocia el campo elctrico y al tercero el campo magntico. As se encuentra la definicin ms general para el campo elctrico:2

(5) La ecuacin (5) brinda mucha informacin acerca del campo elctrico. Por un lado, el primer trmino indica que un campo elctrico es producido por la variacin temporal de un potencial vectorial descrito como donde es el campo magntico; y por otro, el segundo representa la muy conocida descripcin del campo como el gradiente de un potencial.2

Descripcin del campo elctrico

Matemticamente un campo se lo describe mediante dos de sus propiedades, su divergencia y su rotacional. La ecuacin que describe la divergencia del campo elctrico se la conoce como ley de Gauss y la de su rotacional es la ley de Faraday.1

Ley de Gauss
Artculo principal: Ley de Gauss.

Para conocer una de las propiedades del campo elctrico se estudia que ocurre con el flujo de ste al atravesar una superficie. El flujo de un campo se obtiene de la siguiente manera:

(8) donde es el diferencial de rea en direccin normal a la superficie. Aplicando la ecuacin (7) en (8) y analizando el flujo a travs de una superficie cerrada se encuentra que:

(9) donde es la carga encerrada en esa superficie. La ecuacin (9) es conocida como la ley integral de Gauss y su forma derivada es:

(10) donde es la densidad volumtrica de carga. Esto indica que el campo elctrico diverge hacia una distribucin de carga; en otras palabras, que el campo elctrico comienza en una carga y termina en otra.1 Esta idea puede ser visualizada mediante el concepto de lneas de campo. Si se tiene una carga en un punto, el campo elctrico estara dirigido hacia la otra carga.

Ley de Faraday
Artculo principal: Ley de Faraday.

En 1801, Michael Faraday realiz una serie de experimentos que lo llevaron a determinar que los cambios temporales en el campo magntico inducen un campo elctrico. Esto se conoce como la ley de Faraday. La fuerza electromotriz, definida como el rotacional a travs de un diferencial de lnea est determinado por:

(11) donde el signo menos indica la Ley de Lenz y determinada por: es el flujo magntico en una superficie,

(12) reemplazando (12) en (11) se obtiene la ecuacin integral de la ley de Faraday:

(13) Aplicando el teorema de Stokes se encuentra la forma diferencial:

(14) La ecuacin (14) completa la descripcin del campo elctrico, indicando que la variacin temporal del campo magntico induce un campo elctrico.1

Expresiones del campo elctrico

Campo electrosttico (cargas en reposo)
Artculo principal: Campo electrosttico.

Un caso especial del campo elctrico es el denominado electrosttico. Un campo electrosttico no depende del tiempo, es decir es estacionario. Para este tipo de campos la Ley de Gauss todava tiene validez debido a que esta no tiene ninguna consideracin temporal, sin embargo, la Ley de Faraday debe ser modificada. Si el campo es estacionario, la parte derecha de la ecuacin (13) y (14) no tiene sentido, por lo que se anula: (15) Esta ecuacin junto con (10) definen un campo electrosttico. Adems, por el clculo diferencial, se sabe que un campo cuyo rotacional es cero puede ser descrito mediante el gradiente de una funcin escalar , conocida como potencial elctrico: (16)

La importancia de (15) radica en que debido a que el rotacional del campo elctrico es cero, se puede aplicar el principio de superposicin a este tipo de campos. Para varias cargas, se define el campo elctrico como la suma vectorial de sus campos individuales: (17) entonces (18)

Lneas de campo

Lneas de campo elctrico correspondientes a cargas iguales y opuestas, respectivamente. Un campo elctrico esttico puede ser representado geomtricamente con lneas tales que en cada punto el campo vectorial sea tangente a dichas lneas, a estas lneas se las conoce como "lneas de campo". Matemticamente las lneas de campo son las curvas integrales del campo vectorial. Las lneas de campo se utilizan para crear una representacin grfica del campo, y pueden ser tantas como sea necesario visualizar. Las lneas de campo son lneas perpendiculares a la superficie del cuerpo, de manera que su tangente geomtrica en un punto coincide con la direccin del campo en ese punto. Esto es una consecuencia directa de la ley de Gauss, es decir encontramos que la mayor variacin direccional en el campo se dirige perpendicularmente a la carga. Al unir los puntos en los que el campo elctrico es de igual magnitud, se obtiene lo que se conoce como superficies equipotenciales, son aquellas donde el potencial tiene el mismo valor numrico. En el caso esttico al ser el campo elctrico un campo irrotacional las lneas de campo nunca sern cerradas (cosa que s puede suceder en el caso dinmico, donde el rotacional del campo elctrico es igual a la variacin temporal del campo magntico cambiada de signo, por tanto una lnea de campo elctrico cerrado requiere un campo magntico variable, cosa imposible en el caso esttico). En el caso dinmico pueden definirse igualmente las lneas slo que el patrn de lneas variar de un instante a otro del tiempo, es decir, las lneas de campo al igual que las cargas sern mviles.

Campo electrodinmico (movimiento uniforme)

El campo elctrico creado por una carga puntual presenta isotropa espacial, en cambio, el campo creado por una carga en movimiento tiene un campo ms intenso en el plano perpendicular a la velocidad de acuerdo a las predicciones de la teora de la relatividad. Esto sucede porque para un observador en reposo respecto a una carga que se mueve con velocidad uniforme la distancia en la direccin del movimiento de la carga sern menores que las medidas por un observador en reposo respecto a la carga, por efecto de la contraccin de Lorentz, suponiendo que la carga se mueve a lo largo del eje X de observador tendramos la siguiente relacin de coordenadas entre lo medido por el observador en movimiento respecto a la carga y el observador en reposo respecto a la carga :

Siendo V la velocidad de la carga respecto al observador, as la distancia efectiva a la carga medida por el observador en movimiento respecto a la carga cumplir que:

Y por tanto el campo elctrico medido por un observador en movimiento respecto a la carga ser:

(19) Donde es el ngulo formado por el vector de posicin del punto donde se mide el campo (respecto a la carga) y la velocidad del movimiento. De esta ltima expresin se observa que si se considera una esfera de radio r alrededor de la carga el campo es ms intenso en el "ecuador", tomando como polos norte y sur la interaseccin de la esfera con la trayectoria de la partcula, puede verse que el campo sobre la esfera vara entre un mximo y un mnimo dados por:

(20) Esta prdida de simetra esfrica es poco notoria para velocidades pequeas comparadas con la velocidad de la luz y se hace muy marcada a velocidades cercanas a la luz.

Campo electrodinmico (movimiento acelerado)

El campo de una carga en movimiento respecto a un observador se complica notablemente respecto al caso de movimiento uniforme si adems de un movimiento relativo la carga presenta un movimiento acelerado respecto a un observador inercial. A partir de los potenciales de Lienard-Wiechert se obtiene que el campo creado por una carga en movimiento viene dado por: (21)

El primer miembro slo depende de la velocidad y coincide con el campo elctrico provocado por una carga en movimiento uniforme, a grandes distancias vara segn una ley de la inversa del cuadrado 1/R2 y, por tanto, no supone emisin de energa, el segundo miembro depende de la aceleracin y tiene una variacin 1/R que representa la intensidad decreciente de una onda esfrica de radiacin electromagntica, ya que las cargas en movimiento acelerado emiten radiacin.

Energa del campo elctrico

Artculo principal: Energa electromagntica.

Un campo en general almacena energa y en el caso de cargas aceleradas puede transmitir tambin energa (principio aprovechado en antenas de telecomunicaciones). La densidad volumtrica de energa de un campo elctrico est dada por la expresin siguiente:1

(22) Por lo que la energa total en un volumen V est dada por:

(23) donde es el diferencial de volumen.

Electricidad Campo elctrico

Electricidad/Campo elctrico Saltar a: navegacin, buscar

El concepto de campo se refiere a la realizacin de un modelo de una magnitud fsica que presenta cierta variacin sobre una regin del espacio. En ocasiones campo se refiere a una abstraccin matemtica para estudiar la variacin de una cierta magnitud fsica; en este sentido el campo puede ser un ente no visible pero s medible. Histricamente fue introducido para explicar la accin a distancia de las fuerzas de gravedad, elctrica y magntica, aunque con el tiempo su significado se ha extendido substancialmente. En fsica el concepto surge ante la necesidad de explicar la forma de interaccin entre cuerpos en ausencia de contacto fsico y sin medios de sustentacin para las posibles interacciones. La accin a distancia se explica, entonces, mediante efectos provocados por la entidad causante de la interaccin, sobre el espacio mismo que la rodea, permitiendo asignar a dicho espacio propiedades medibles. As, ser posible hacer corresponder a cada punto del espacio valores que dependern de la magnitud del cuerpo que provoca la interaccin y de la ubicacin del punto que se considera. Los campos ms conocidos en fsica clsica son el campo electromagntico, superposicin, de los campos electrosttico y magntico, y el campo gravitatorio. Por tipo de magnitud, atendiendo a la forma matemtica de los campos pueden ser clasificados de la siguiente forma:

Campo escalar: aquel en el que cada punto del espacio lleva asociada una magnitud escalar. (campo de temperaturas de un slido, campo de presiones atmosfricas...) Campo vectorial: aquel en que cada punto del espacio lleva asociado una magnitud vectorial (campos de fuerzas,...). Campo tensorial: aquel en que cada punto del espacio lleva asociado un tensor (campo electromagntico en electrodinmica clsica, campo gravitatorio en teora de la relatividad general, campo de tensiones de un slido, etc.)

El campo elctrico representa, en cada punto del espacio afectado por la carga, una propiedad local asociada al mismo. Una vez conocido el campo en un punto no es necesario saber qu lo origina para calcular la fuerza sobre una carga u otra propiedad relacionada con l. As, si se coloca una carga de prueba en un punto cualquiera del espacio en donde est definido un campo elctrico, se observar la aparicin de atracciones o de repulsiones sobre ella. Una forma de describir las propiedades de este campo sera indicar la fuerza que se ejercera sobre una carga determinada si se trasladara de un punto a otro del espacio. Al utilizar la misma carga de prueba es posible comparar la intensidad de las atracciones o repulsiones en los distintos puntos del campo. La carga de referencia ms simple, a efectos de operaciones, es la carga unidad positiva. La fuerza elctrica que en un punto cualquiera del campo se ejerce sobre la carga unidad positiva, tomada como elemento de comparacin,

recibe el nombre de intensidad del campo elctrico y se representa por la letra E. Por tratarse de una fuerza, la intensidad del campo elctrico es una magnitud vectorial que viene definida por su mdulo E y por su direccin y sentido.

Contenido

1 Interacciones entre dos cargas Q y q 2 Campo elctrico creado por una carga puntual 3 Representacin grfica del campo elctrico o 3.1 Ecuacin de las lneas de fuerza 4 El Campo Electrico producido por una distribucin discreta de cargas o 4.1 Caso general o 4.2 Campo elctrico creado por un dipolo elctrico 4.2.1 A. Campo elctrico en los puntos de la bisectriz del eje del dipolo 4.2.2 B. Campo elctrico en los puntos del eje del dipolo 4.2.2.1 Puntos fuera de la lnea de unin de las cargas 4.2.2.2 Puntos sobre la lnea de unin de las cargas 4.2.3 C. Otros puntos o 4.3 Campo generado por un cuadrupolo elctrico lineal en su bisectriz 5 El Campo Electrico poducido por una distribucin continua de cargas o 5.1 Caso general o 5.2 Campo elctrico generado por una lnea infinita de carga y densidad lineal de carga constante o 5.3 Campo elctrico generado por dos hilos paralelos, infinitos y de densidad de carga uniforme 5.3.1 Campo elctrico en un punto B exterior 5.3.2 Campo elctrico en un punto A entre los hilos o 5.4 Campo elctrico generado por un anillo de densidad de carga uniforme sobre los puntos de su eje 6 La Ley de Gauss 7 El Potencial Elctrico

Interacciones entre dos cargas Q y q

Interacciones entre Q y q. Considrese una carga Q fija en una determinada posicin (ver figura). Si se coloca otra carga q en un punto , a cierta distancia de Q, aparecer una fuerza elctrica actuando sobre q. Si la carga q se ubica en otros puntos cualesquiera, tales como , etc., evidentemente, en cada uno de ellos, tambin estara actuando sobre q una fuerza elctrica, producida por Q. Para describir este hecho, se dice que en cualquier punto del espacio en torno a Q existe un campo elctrico originado por esta carga. Obsrvese en la figura que el campo elctrico es originado en los puntos , , etc., por Q, la cual, naturalmente, podr ser tanto positiva (la de la figura) como negativa. La carga q que es trasladada de un punto a otro, para verificar si en ellos existe, o no, un campo elctrico, se denomina carga de prueba. El campo elctrico puede representarse, en cada punto del espacio, por un vector, usualmente simbolizado por y que se denomina vector campo elctrico. El mdulo del vector en un punto dado se denomina intensidad del campo elctrico en ese punto. Para definir este mdulo, considrese la carga Q de la figura, generando un campo elctrico en el espacio que la rodea. Colocando una carga de prueba q en un punto , se ver que sobre ella acta una fuerza elctrica. La intensidad del campo elctrico en estar dada, por definicin, por la expresin:

La expresin anterior permite determinar la intensidad del campo elctrico en cualquier otro punto, tales como , , etc. El valor de E ser diferente para cada uno de ellos.

De obtemos , lo cual significa que si se conoce la intensidad del campo elctrico en un punto, es posible calcular, usando la expresin anterior, el mdulo de la fuerza que acta sobre una carga cualquiera ubicada en aqul punto.

Campo elctrico creado por una carga puntual

El campo que crea una carga puntual se deduce a partir de la ley de Coulomb. .

Consideremos una carga de prueba , colocada a una distancia r de una carga punto La fuerza entre ambas cargas estar dada por:

La intensidad del campo elctrico en el sitio en que se coloca la carga de prueba est dada por:

y por lo tanto resulta:

= donde es un vector unitario en la direccin radial, = llamada permitividad del vaco y es la constante de Coulomb cuyo valor es . La unidad de intensidad de campo elctrico es por culombio) o (voltio por metro). es la (newton

Grupo electrgeno
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Grupo electrgeno fijo en un estacin de agua potable.

Grupo electrogeno mvil, en sitio de construccin Un grupo electrgeno es una mquina que mueve un generador elctrico a travs de un motor de combustin interna. Son comnmente utilizados cuando hay dficit en la generacin de energa elctrica de algn lugar, o cuando son frecuentes los cortes en el suministro elctrico. As mismo, la legislacin de los diferentes pases pueden obligar a instalar un grupo electrgeno en lugares en los que haya grandes densidades de personas (centros comerciales, restaurantes, crceles, edificios administrativos...) Una de las utilidades ms comunes es la de generar electricidad en aquellos lugares donde no hay suministro elctrico, generalmente son zonas apartadas con pocas infraestructuras y muy poco habitadas. Otro caso sera en locales de pblica concurrencia, hospitales, fbricas, etc., que a falta de energa elctrica de red, necesiten de otra fuente de energa alterna para abastecerse.

ndice

1 Descripcin general o 1.1 Alternador o 1.2 Generadores controlados por transformador o 1.3 Arranque manual o automtico 2 Vase tambin

Descripcin general
Un grupo electrgeno consta de las siguientes partes:

Motor. El motor representa la fuente de energa mecnica para que el alternador gire y genere electricidad. Existe dos tipos de motores: motores de gasolina y de gasoil (disel). Generalmente los motores disel son los ms utilizados en los grupos electrgenos por sus prestaciones mecnicas, ecolgicas y econmicas. Regulacin del motor. El regulador del motor es un dispositivo mecnico diseado para mantener una velocidad constante del motor con relacin a los requisitos de carga. La velocidad del motor est directamente relacionada con la frecuencia de salida del alternador, por lo que cualquier variacin de la velocidad del motor afectar a la frecuencia de la potencia de salida. Sistema elctrico del motor. El sistema elctrico del motor es de 12 V o 24 V, negativo a masa. El sistema incluye un motor de arranque elctrico, una/s batera/s, y los sensores y dispositivos de alarmas de los que disponga el motor. Normalmente, un motor dispone de un manocontacto de presin de aceite, un termocontacto de temperatura y de un contacto en el alternador de carga del motor para detectar un fallo de carga en la batera. Sistema de refrigeracin. El sistema de refrigeracin del motor puede ser por medio de agua, aceite o aire. El sistema de refrigeracin por aire consiste en un ventilador de gran capacidad que hace pasar aire fro a lo largo del motor para enfriarlo. El sistema de refrigeracin por agua/aceite consta de un radiador, un ventilador interior para enfriar sus propios componentes. Alternador. La energa elctrica de salida se produce por medio de una alternador apantallado, protegido contra salpicaduras, autoexcitado, autorregulado y sin escobillas acoplado con precisin al motor, aunque tambin se pueden acoplar alternadores con escobillas para aquellos grupos cuyo funcionamiento vaya a ser limitado y, en ninguna circunstancia, forzado a regmenes mayores. Depsito de combustible y bancada. El motor y el alternador estn acoplados y montados sobre una bancada de acero de gran resistencia La bancada incluye un depsito de combustible con una capacidad mnima de 8 horas de funcionamiento a plena carga. Aislamiento de la vibracin. El grupo electrgeno esta dotado de tacos antivibrantes diseados para reducir las vibraciones transmitidas por el grupo motor-alternador. Estos aisladores estn colocados entre la base del motor, del alternador, del cuadro de mando y la bancada. Silenciador y sistema de escape. El silenciador va instalado al motor para reducir la emisin de ruido. Sistema de control. Se puede instalar uno de los diferentes tipos de paneles y sistemas de control para controlar el funcionamiento y salida del grupo y para protegerlo contra posibles fallos en el funcionamiento. El manual del sistema de control proporciona informacin detallada del sistema que est instalado en el grupo electrgeno.

Interruptor automtico de salida. Para proteger al alternador, se suministra un interruptor automtico de salida adecuado para el modelo y rgimen de salida del grupo electrgeno con control manual. Para grupos electrgenos con control automtico se protege el alternador mediante contactores adecuados para el modelo adecuado y rgimen de salida. Otros accesorios instalables en un grupo electrgeno. Adems de lo mencionado anteriormente, existen otros dispositivos que nos ayudan a controlar y mantener, de forma automtica, el correcto funcionamiento del mismo. Para la regulacin automtica de la velocidad del motor se emplean una tarjeta electrnica de control para la seal de entrada "pick-up" y salida del "actuador". El pick-up es un dispositivo magntico que se instala justo en el engranaje situado en el motor, y ste, a su vez, esta acoplado al engranaje del motor de arranque. El pick-up detecta la velocidad del motor, produce una salida de voltaje debido al movimiento del engranaje que se mueve a travs del campo magntico de la punta del pick-up, por lo tanto, debe haber una correcta distancia entre la punta del pick-up y el engranaje del motor. El actuador sirve para controlar la velocidad del motor en condiciones de carga. Cuando la carga es muy elevada la velocidad del motor aumenta para proporcionar la potencia requerida y, cuando la carga es baja, la velocidad disminuye, es decir, el fundamento del actuador es controlar de forma automtica el rgimen de velocidad del motor sin aceleraciones bruscas, generando la potencia del motor de forma continua. Normalmente el actuador se acopla al dispositivo de entrada del fuel-oil del motor.

Cuando el grupo se encuentra en un lugar muy apartado del operario y funciona las 24 horas del da es necesario instalar un mecanismo para restablecer el combustible gastado. Consta de los siguientes elementos:

Bomba de trasiego. Es un motor elctrico de 220 VCA en el que va acoplado una bomba que es la encargada de suministrar el combustible al depsito. Una boya indicadora de nivel mximo y nivel mnimo detecta un nivel muy bajo de combustible en el depsito y activa la bomba de trasiego.

Cuando las condiciones de fro en el ambiente son intensas se dispone de un dispositivo calefactor denominado resistencia de precaldeo que ayuda al arranque del motor. Los grupos electrgenos refrigerados por aire suelen emplear un radiador elctrico, el cual se pone debajo del motor, de tal manera que mantiene el aceite a una cierta temperatura. En los motores refrigerados por agua la resistencia de precaldeo va acoplada al circuito de refrigeracin, esta resistencia se alimenta de 220 VCA y calienta el agua de refrigeracin para calentar el motor. Esta resistencia dispone de un termostato ajustable; en l seleccionamos la temperatura adecuada para que el grupo arranque en breves segundos.

Alternador
Artculo principal: Alternador.

Si se hace girar una espira, cuyos extremos estn unidos a dos anillos, bajo la accin de un campo magntico norte-sur, se genera una f.e.m. alterna; el valor de la frecuencia depender de la velocidad de giro para un nmero determinado de polos.

Generadores controlados por transformador

El esttor principal proporciona energa para excitar el campo de excitacin por medio del transformador rectificador. El transformador combina elementos de tensin y corriente derivados de la salida del esttor principal para formar la base de un sistema de control de circuito abierto, el cual es de naturaleza autorregulador. El propio sistema compensa las magnitudes de intensidad y factor de potencia, mantiene la corriente de cortocircuito y tiene adicionalmente buenas caractersticas de arranque de motores elctricos. Los alternadores trifsicos suelen estar controlados por un transformador trifsico para mejorar el comportamiento con cargas desequilibradas. Opcionalmente se puede suministrar con un transformador monofsico para facilitar la reconexin a varias tensiones trifsicas y monofsicas.

Arranque manual o automtico

El arranque manual se produce a voluntad, esto quiere decir que cuando se necesita disponer de la electricidad generada por el grupo electrgeno se lo arranque de forma manual. Generalmente el accionamiento de arranque se suele realizar mediante una llave de contacto o pulsador de arranque de una centralita electrnica con todas las funciones de vigilancia. Cuando se produzca un calentamiento del motor, cuando falte combustible o cuando la presin de aceite del motor sea muy baja, la centralita lo detectar parando el motor automticamente. Existen centrales automticas que funcionan tanto en modo manual o automtico; estas centralitas o cuadros electrnicos detectan un fallo en la red de suministro elctrico, obligando el arranque inmediato del grupo electrgeno. Normalmente en los grupos automticos se instalan cajas predispuestas que contienen bsicamente un rel de paro y otro de arranque, adems de tener instalados en el conector todos los sensores de alarma y reloj de los que disponga el grupo electrgeno. Instalado aparte un cuadro automtico en el que van instalados los accionamientos de cambio de red al grupo electrgeno.
webdelprofesor.ula.ve/ciencias/aguirre/Electrostatica.pdf es.wikipedia.org/wiki/Grupo_electrgeno es.wikipedia.org/wiki/Campo_elctrico es.wikibooks.org/wiki/Electricidad/Campo_elctrico www.angelfire.com/space/anilloelectrico/ www.electriauto.com/mecanica/motor-de-combustion.../anillos/