ASTEC PLUS Centro de evaluacin de neumticos (Estndar Akron Tire Evaluation Center) Las medidas de centro de evaluacin ASTEC

C PLUS neumticos uniformidad de la cubierta de pasajeros y neumticos radiales para camiones ligeros. El propsito del centro de evaluacin ASTEC PLUS neumtico es para asegurar la calidad del neumtico. Esto se hace mediante la medicin, clasificacin, marcado, y clasificacin de neumticos de acuerdo con la variacin de la fuerza, el descentramiento, y la apariencia pared lateral. ASTEC PLUS se utiliza para el 100% cubierta para comprobar la uniformidad de la produccin. Se puede ajustar automticamente a diferentes anchos de neumtico y condiciones de prueba para diferentes neumticos dentro de cada ASTEC PLUS Centro de evaluacin de neumticos (Estndar Akron Tire Evaluation Center) Las medidas de centro de evaluacin ASTEC PLUS neumticos uniformidad de la cubierta de pasajeros y neumticos radiales para camiones ligeros. El propsito del centro de evaluacin ASTEC PLUS neumtico es para asegurar la calidad del neumtico. Esto se hace mediante la medicin, clasificacin, marcado, y clasificacin de neumticos de acuerdo con la variacin de la fuerza, el descentramiento, y la apariencia pared lateral. ASTEC PLUS se utiliza para el 100% cubierta para comprobar la uniformidad de la produccin. Se puede ajustar automticamente a diferentes anchos de neumtico y condiciones de prueba para diferentes neumticos dentro de cada dimetro de perla. Variacin de la fuerza es un comportamiento de los neumticos que crea perturbaciones paseo como la vibracin del vehculo. Variacin de la fuerza radial induce fuerzas al interior del vehculo en cada rotacin de los neumticos. Estas fuerzas son amplificadas por la suspensin del vehculo cuando se producen las fuerzas a la frecuencia natural del vehculo. Variacin de la fuerza lateral tambin crea la vibracin y la direccin de traccin Descentramiento es una medida de la "fuera de redondez" de un neumtico. Descentramiento radial y lateral tambin causan perturbaciones paseo durante cada rotacin de los neumticos. Apariencia del flanco es la calidad visual de un neumtico, que est influenciada por varias caractersticas de construccin de neumticos, tales como pared lateral de corte y empalme, el cuerpo especias capas, y calidad de los componentes. Cuando se superponen empalmes que pueden crear una depresin en la pared lateral cuando el neumtico est inflado. Cuando los empalmes no se colocan juntas correctamente, pueden causar una protuberancia. Estos defectos no son aceptables para el consumidor. neumtico y los fabricantes de automviles establecen lmites de los valores aceptables de variacin de la fuerza, el descentramiento y la pared lateral aspecto para asegurar una buena calidad de marcha y la satisfaccin del cliente. ASTEC PLUS permite la medicin, clasificacin, marcado y clasificacin de neumticos para cumplir con estos requisitos. Adems, ASTEC PLUS puede volver a trabajar con la ayuda de centro y el hombro amoladoras neumticos para reducir la

variacin de la fuerza radial y descentramiento, lo que resulta en menos neumticos desechados o degradado. ASTEC PLUS tiene la mejor repetibilidad de la medicin de cualquier mquina en la industria. Esto significa que hay muy poco error de medicin. Cuando ms neumticos pasan los lmites de calidad, aumentar el rendimiento de la fbrica. El ASTEC PLUS se ha diseado el acceso mximo a las mquinas de los componentes principales a la vez que mantiene el operador y las personas ajenas de la caja fuerte. El transportador de salida gota cae abajo para facilitar el acceso a las estaciones de prueba, as como los marcadores. Proteccin vigilancia con puertas de acceso alrededor de la mquina, abra cuando la mquina se ha detenido de forma segura. Esto permite un fcil acceso a toda la mquina. Opciones en el ASTEC PLUS incluyen: Folleto dimetro de perla. Cambio automtico Llanta TGIS-SL geometra de medicin Marcadores de estampado en caliente superior e inferior Centro y hombro Grinders

La estacin de salida acepta el neumtico de la estacin de prueba, lo posiciona radialmente para marcar, y se aplica el punto alto o marca de calidad si se ha instalado un marcador opcional. Este artculo incluye una compuerta de descarga de accionamiento manual que permite un acceso fcil y amplio a la estacin de prueba para el cambio llanta, neumtico de configuracin y mantenimiento peridico. El neumtico o se toma de la lnea de forma manual o se pueden ordenar usando un clasificador opcional de tres posiciones. neumticos estn situados en el centro de pruebas para el ngulo de orientacin correcto marcado antes de su traslado a la estacin de salida. La estacin de salida es un acuerdo flexible de modo que los clientes pueden aadir fcilmente marcadores de acuerdo a sus necesidades. Se proporciona espacio encima y por debajo de los marcadores de montaje. Un fcil de usar-utilidad de programacin de lgica de escalera se proporciona para crear y revisar el cdigo de control de secuencia.

Todos los marcadores son opcionales. Estos incluyen:

High Grade Point Marker Top

Esta opcin incluye una tinta o AkroMARK marcador de estampado en caliente que coloca a un punto 10 mm de dimetro en el punto alto de la variacin de la fuerza armnica radial (o baja). El marcador est montado sobre un soporte por encima del transportador marcador. La configuracin del eje de inclinacin es manual para los marcadores de tinta y automtico para AkroMARK Alto y Bajo sello Hot Marcadores Esta opcin utiliza dos tinta o marcadores estampado en caliente AkroMARK para marcar el punto ms alto de variacin de la fuerza armnica radial en la parte superior o inferior de la cubierta (o bajo). Cuando se utiliza como una combinacin (superior e inferior), esto puede indicar el lado de (+) o (-) conicidad.

entro Grinde r
Esta opcin incluye todos los equipos para reducir el descentramiento radial (RRO) o variacin de la fuerza radial (RFV) moliendo la cara de rodadura. Esto le permite a los neumticos de retrabajo que no la fuerza y los lmites de calidad de salto, y reducir el nmero de neumticos que se desechan o degradados. Runout rutina reduce el descentramiento radial y mejora la redondez.Descentramiento molienda utiliza una piedra de molienda de cara plana, 254 mm (10 ") de ancho. La amoladora Centro tambin puede reducir la variacin de fuerza radial usando una piedra de molienda curvado opcional mediante la eliminacin de caucho de la banda de rodadura a travs de la cara de la banda de rodadura en la zona de alta fuerza. Se incluye una cara plana 80 de grano de carburo de piedra de moler, y un sistema de posicionamiento totalmente programable.

Variacin Fuerza y Descentramiento radial de onda se pueden visualizar en tiempo real, durante las operaciones de rutina, para mostrar los valores originales y los valores ms recientes.

Grinder hombro
Esta opcin incluye todo el equipo para reducir la variacin de fuerza radial (RFV) mediante molienda de la zona de los hombros del neumtico. Esto le permite a los neumticos de retrabajo que no fuerza los lmites de variacin de grado, y reducir el nmero de neumticos que se desechan o degradados. Los molinillos de hombro reducen variacin de la fuerza mediante la reduccin de la huella del neumtico en la zona de alta fuerza. Los molinos estn situados de acuerdo a la retroalimentacin del sistema de medicin de fuerza.

TGIS-SL (Sistema de Inspeccin de la geometra del neumtico con la hoja de la Luz)

El TGIS-SL es un MicroPoisesistema de geometra que permite a los operadores una inspeccin de pared lateral en una revolucin completa. Esto permite que el operador verifique que no existan anomalas en los neumticos y conjuntos de neumticos y ruedas, como protuberancias o depresiones que pudieran comprometer la integridad de un neumtico. Con la capacidad de exploracin para ver paredes laterales con las letras y diseos excesiva con mayor precisin y para enviar esa informacin ms rpido y ms lejos con la disponibilidad de conexin Ethernet, el TGISSL es un sistema completo de inspeccin geometra que complementa una multitud de micro-Poise uniformidad y mquinas de equilibrado dinmico. El TGIS-SL cuenta con la mayor superficie de medicin y campo visual, la exploracin ms rpido, y la resolucin ms alta de cualquier sensor similar en el mercado, utilizando la tecnologa AkroSCAN . Slo se necesita una revolucin para escanear con precisin un neumtico para imperfecciones. El TGISSL maximiza el rendimiento de los neumticos inspeccionados.

TGIS-SL actualmente tiene la capacidad de adaptarse a estas mquinas de prueba de camiones de pasajeros y de la luz: ASTEC PLUS neumticos centro de evaluacin uniformidad ASTEC neumtico y mquina de uniformidad de ruedas AkroDYNE balanceador dinmico

Para camiones y autobuses fabricantes de neumticos, el TGIS-SLT (Sistema de Inspeccin de la geometra del neumtico con la hoja de la Luz para el carro) tiene la capacidad de adaptarse a estas mquinas de ensayo de neumticos para camiones / autobuses: FD90 Camiones / Autobuses Neumticos Uniformidad Machine AkroDYNE Equilibrio automtico dinmico Truck Inspeccin del flanco completo en una revolucin Componentes mecnicos confiables probados Posicionamiento y control de la alta resolucin, sensores lser de triangulacin precisa Sensor ms grande enfrentamiento de la superficie del neumtico Repetible, cuatro ejes de posicionamiento que ofrece paquetes de motor / controlador integrados Sensores anticolisin Sensor se monta separatistas de varios ejes Reduccin de la cantidad de la electrnica y la gestin integrada de cables Aire purgado sensores para mantener los desechos de las lentes Perfil ms estrecho para el reequipamiento de la maquinaria existente Medicin pista multi sin aadir tiempo de ciclo Muestra las mediciones en una poderosa imagen con asignacin de colores y la tabla de resultados Neumticos rechazados pueden ser analizados fuera de lnea Asociados con los datos identificadores de neumticos individuales Utiliza tecnologa de "regin de excepcin" para inspeccionar a travs de la pared lateral carta y ornamentacin Todos los ejes son totalmente automticos y programables por el cdigo del neumtico. Las sondas se montan sobre la seguridad de escapadas de dos ejes.

El TGIS-SL proporciona:

El cambio automtico de Cuenca (ARC) La opcin es una postura totalmente automatizado solo dispositivo de cambio de llanta diseada exclusivamente para su uso con el ASTEC PLUS . El ARC funciona manos libres y permite llanta conjuntos de herramientas para ser cambiado sin ninguna intervencin fsica. Una vez que la configuracin inicial y la herramienta RIM se cargan en el sistema de almacenamiento de la llanta, la funcin de cambio de llanta est operativo y se ejecuta en un modo totalmente automtico. Haz clic aqu para ver el folleto del (ARC) Automatic culo cambiador .

La operacin de ARC puede describe de la siguiente manera: Cuando un neumtico entra en el controlador / estacin de Luber, el cdigo para el neumtico es procesada por el ASTEC PLUS. Si se determina que es necesario un cambio de herramienta , la mquina comenzar a modo de cambio de utillaje. El ASTEC PLUS orientar el eje para el cambio de herramienta s. Un brazo de herramienta

s recoger las herramienta s existentes, liberando los de su carcasa del husillo. El brazo de herramienta s utiliza el ascensor de transferenci a para mover la herramienta eliminado a la bandeja de almacenam iento de la llanta. El brazo recoger un nuevo conjunto de herramienta s y la transfiere a la estacin de prueba en que encaje en la carcasa del eje. La mquina re-se erige de nuevo al modo de funcionami

ento normal y comienza probando neumticos .