UNIVERSIDAD NACIONAL AUTNOMA DE MXICO

FACULTAD DE INGENIERA

SUMINISTRO DE ENERGA
ING BERNARDO MARTELL ANDRADE ING URIEL FIDEL SEVILLA COVARRUBIAS

ESQUEMA GENERAL DE UNA PLATAFORMA DE PERFORACIN

UNIVERSIDAD NACIONAL AUTNOMA DE MXICO

Sistema de suministro de energa

(Planta motriz)

La planta motriz es el corazn del equipo de perforacin. La energa producida por esta planta se utiliza para el funcionamiento de los cinco sistemas restantes. Adems de proporcionar energa a sistemas complementarios como: bombas de agua, alumbrado, desarenadores, operacin de preventores, etc. Los equipos de perforacin tienen altos requerimientos de potencia (energa), la cual es transmitida a algunas partes del equipo como: el malacate, las bombas, el sistema de rotacin y algunos sistemas auxiliares. El sistema de potencia en un equipo de perforacin generalmente consiste de una fuente primaria de potencia (generador) y de algn medio para transmitir dicha potencia hasta el equipo que la utilizar. En la actualidad las fuentes primarias de potencia son motores diesel. Fuentes primarias de potencia Maquinas de vapor Maquinas de combustin interna Maquinas elctricas
Sistema diesel mecnico (convencional.

Sistema diesel elctrico c.d./c.d.

Sistema diesel elctrico c.a./c.d.
FACULTAD DE INGENIERA

UNIVERSIDAD NACIONAL AUTNOMA DE MXICO

Sistema de suministro de energa

(Planta motriz)

Sistema diessel mecnico (convencional).

Los equipos de perforacin diesel mecnicos son aquellos en que la transmisin de energa, desde la toma de fuerza del motor diesel de combustin interna hasta la flecha de entrada de la maquinaria de perforacin (malacate, bombas, etc.) se efecta a travs de convertidores de torsin, flechas, cadenas y transmisiones, cuya eficiencia mecnica promedio es del 65%.
SERVICIOS AUXILIARES GCA MOTOR

GCA

MOTOR

MOTOR

BBA - 1

MOTOR

BBA - 2

M-1

M -2

M -3

MALACATE 2,100 HP

EFICIENCIA 65%

FACULTAD DE INGENIERA

UNIVERSIDAD NACIONAL AUTNOMA DE MXICO

Sistema de suministro de energa

(Planta motriz)

Sistema diessel elctrico c.d./c.d.

Estos sistemas usan generadores y motores de corriente directa con una eficiencia real en conjunto del 95%. En este sistema, la energa disponible se encuentra limitada por la razn de que slo un generador c.d. se puede enlazar elctricamente a un motor c.d. dando como resultado 1,600 HP disponibles por motor para impulsar el malacate.
M1 M2 M3 M M

CD

CD

CD

CA

CA

CUARTO DE CONTROL

CA

S. AUX. CD B 2 CD B 1

CD

MALACATE 2,100 HP

FACULTAD DE INGENIERA

UNIVERSIDAD NACIONAL AUTNOMA DE MXICO

Sistema de suministro de energa

(Planta motriz)

Sistema diessel elctrico c.a./c.d.

Estos sistemas estn compuestos por generadores de c.a. y por rectificadores de corriente ( alterna a directa). Estos sistemas obtienen una eficiencia del 98%, y cuya energa disponible se concentra en una barra comn (PCR) y puede canalizarse parcial y totalmente a la maquinaria que la usar (rotaria, malacate y bombas). La ventaja de este sistema es tal que, en un momento dado y de acuerdo a las necesidades, toda la potencia concentrada en las barras podra dirigirse o impulsar al malacate teniendo una disponibilidad de potencia de 2,000 HP. Estos motores ofrecen una vida ms larga y menor costo.
CD M1 M2 M3

CA

CA

CA

PANEL DE CONTROL P.C.R.

S. AUX. CD B 2 CD B 1

MALACATE 2,100 HP

FACULTAD DE INGENIERA

UNIVERSIDAD NACIONAL AUTNOMA DE MXICO

Sistema de suministro de energa

(Transmisin de energa)

La potencia primaria puede ser transmitida hacia el equipo que la utilizar por medio de los siguientes mtodos:
Transmisin mecnica. Transmisin elctrica

La transmisin mecnica transmite la energa desde los motores o generadores hasta el malacate, bombas y otros equipos, a travs de un ensamble de distribucin que consta de; embragues, uniones, poleas, flechas y cadenas.
La transmisin elctrica suministra la energa mediante cables hasta un dispositivo de distribucin y de ste a los motores elctricos que estn conectados directamente el equipo (malacate, bomba, etc.) Los requerimientos de potencia mecnica en las fuentes primarias se determina:
HHPmotor = Carga Econvert

HHPconv =

HHPmalac

E cad y flech

HPmalac = Donde:

FxV 33,000 HHPmalacate en HP F fuerza en lbs V velocidad en pie/seg

FACULTAD DE INGENIERA

UNIVERSIDAD NACIONAL AUTNOMA DE MXICO

Sistema de suministro de energa (Planta motriz)

El factor de eficiencia (E) describe las prdidas de potencia que existen desde la fuente primaria hasta el motor y matemticamente se representa: E = Potencia de salida Potencia de entrada Potencia de salida
Eficiencia = 0.98 n donde n, es el nmero de flechas y cadenas

la eficiencia de un convertidor esta en un rango de 0.75 a 0.85.

Los requerimientos de potencia son afectados por la altitud y la temperatura y as que: La potencia al freno de un motor se reduce el 3% por cada 300 por arriba del nivel del mar. Respecto a la temperatura se reduce el 1% por cada 10F por arriba de una temperatura de 85F, o bien, adicione el 1% por cada 10F por debajo de 85F.

FACULTAD DE INGENIERA

UNIVERSIDAD NACIONAL AUTNOMA DE MXICO

Sistema de suministro de energa (Planta motriz)

Ej: En un equipo diesel mecnico se requiere levantar una carga de 500,000 lb a una velocidad de 90 pies/seg, calcular la potencia del malacate. Determina la eficiencia promedio de los tres motores.

Flechas Cadenas Total

1 4 4 8

Motores 2 3 5 6 3 5 8 11

Motor

Convertidor

Malacate

1.- Potencia del malacate = (F x V) / 33000 = (500000 x 90) / 33000 = 1,363 HP 2.- Determinar la eficiencia promedio de los tres motores: E = [ (0.98)n + (0.98)n + (0.98)n ] / 3
donde n es el nmero de cadenas y flechas por motor

E = [ (0.98)8 + (0.98)8 + (0.98)11 ] / 3 = 0.83

FACULTAD DE INGENIERA