AIHR XXII CONGRESO LATINOAMERICANO DE HIDRULICA CIUDAD GUAYANA, VENEZUELA, OCTUBRE 2006 ESTUDIO DEL USO DE ENROCADOS EN EL SUR

DEL PERU

AIIH

Jaime Casafranca Medina MSc., Julio Kuroiwa Zevallos Ph.D.

Laboratorio Nacional de Hidrulica, Per, camejaime@yahoo.es

RESUMEN: La presente investigacin se realiz con el objeto de incrementar el entendimiento sobre el diseo de enrocados, analizando metodologas de determinacin de dimetro de piedra estable que se basan en el esfuerzo cortante aplicado a las partculas considerando fluctuaciones de velocidad y sin tomarlas en cuenta (Mtodo de Factores de seguridad). Asimismo considerando que el mtodo anterior es complejo, se analizaron tambin las metodologas basadas en la velocidad que han sido concebidas en base a observaciones de enrocados existentes (ASCE, CABSRSP, FHWA), y los determinados a partir de ensayos experimentales (USBR y USACE), con sus respectivas limitaciones respecto a la aplicabilidad en ros andinos. Adems, se llev a cabo una inspeccin en los enrocados existentes en el sur de Per, donde se realiz un diagnstico de la estructura y de los mtodos utilizados. Las inspecciones se llevaron a cabo en los ros Ica, Pisco, Matagente-Chincha, Yucaes y Chillico en Ayacucho y el ro Rmac Tramo Urb. Sol de Huampan en Lima, que en pocas de lluvia incrementan sus caudales y niveles, lo que se acenta con la presencia del Fenmeno de El Nio. Del diagnstico realizado en campo, se concluye que existe ausencia de sustento tcnico con relacin a una metodologa de determinacin del factor importante que es la piedra estable, por lo que se proporciona grficos para velocidades entre 2 y 3 m/s y adems una gua de diseo de enrocados de fcil aplicacin. ABSTRACT: The present research was conduced to increase the understanding about design riprap revetment, analyzing methodologies calculations of the stable rock diameter based on shear force applied the particles considered either velocity fluctuations and without velocity fluctuations (Safe factors Methods); also considering the calculation complicated of methodologies before indicated, its analyzed the methodologies based on the velocity obtain from visual observations of exist riprap revetment (ASCE, CABSRSP, FHWA) and empirical methods (USBR, USACE), with limitations respective. In addition a field inspections was conduced, where was realized a diagnostic of the structure and methods used; those rivers were: Ica river, Pisco river, Matagente river in Chincha city, rivers Yucaes and Chillico in Ayacucho city and Rimac river Huamapani Sun reach in Lima city, than rain periods increase her water surface more on presence of Phenomenal Nios. From diagnostic conduced in field was finished which exist absence of technical support with regard to a methodology to determine the important factor which is the stable rock stone was proportioned a graphics for velocities within 2 m/s and 3 m/s, furthermore a guide of design of riprap revetment was proportioned which is of easy use. PALABRAS CLAVES: enrocados; ros; cuencas; control de erosin.

INTRODUCCIN Una forma comn de control de erosin de riberas es mediante el uso del Enrocado, que si bien en nuestro pas su anlisis es menor, o casi nulo, su aplicacin es masiva; por lo las prcticas deben realizarse de un modo adecuado. Adems, el tema de prevencin exige estudios serios, para evitar desastres, por lo que es necesario proveer de herramientas y capacitacin a los profesionales que intervengan en este trabajo. La presente investigacin se realiza con el objeto de incrementar el conocimiento y entendimiento sobre el diseo de enrocados, tomando metodologas de determinacin de dimetro de piedra estable que han sido ensayados en modelos hidrulicos y observados en la aplicacin de los ros por parte de las instituciones especializadas, que vienen actualizndose continuamente, y adecuarlas a la realidad de nuestro territorio andino. As mismo se recomienda las caractersticas necesarias para la resistencia adecuada de la proteccin frente a los efectos hidrodinmicos del flujo en los ros. Considerando lo anterior se ha tomado como mbito de estudio los enrocados existentes en el sur del pas, realizando un diagnstico de su estructura y los mtodos utilizados, entre los que se encuentran en los ros Ica, Pisco, Matagente-Chincha; Yucaes y Chillico en Ayacucho y ro Rmac Tramo Urb. Sol de Huampan en Lima. Estos lugares se encuentran sometidos a intensas crecidas de los niveles de sus ros en los meses de noviembre a abril, por esta razn es necesario proteger los diferentes suelos contra la erosin y las inundaciones. METODOLOGIA DE INVESTIGACIN La metodologa de la investigacin consisti en el desarrollo terico de mtodos para determinar el dimetro estable de piedra con capacidad de resistencia a las fuerzas hidrodinmicas del flujo; as tambin la aplicacin a diferentes enrocados construidos en el sur del pas, previo diagnstico de su estado actual, para luego determinar con los datos obtenidos en campo, los diferentes parmetros hidrulicos, tales como son: la velocidad, tirantes, fuerza tractiva, utilizando el programa unidimensional HEC RAS. Con los parmetros obtenidos de cada ro, se procedi a calcular el dimetro estable de piedra, realizando comparaciones entre los calculados y los existentes. Se proporciona adems una gua de diseo integral de enrocados y un programa de fcil y rpido manejo que determina el dimetro estable de piedra capaz de resistir las fuerzas hidrodinmicas de la corriente de agua. ANALISIS DE ESTABILIDAD DEL ENROCADO El anlisis se efecta para el Mtodo de Factores de seguridad sin considerar fluctuaciones, y consiste en determinar el factor de correccin del talud de ribera. La estabilidad de las partculas sobre un talud, est en funcin de: La magnitud y direccin de la velocidad del cauce El ngulo del talud de la ribera Caractersticas de las piedras incluyendo la geometra, angularidad y peso especfico (Ss).

Considerando el anlisis realizado por Stevens y Simons (1977), para iniciacin de movimiento de partculas para gravas y piedras, se considera un flujo a lo largo de un talud, como se muestra en la figura 1, las fuerzas identificadas sobre la partcula P, como la presin del fluido que actan sobre la superficie, son:

FL, fuerza de levantamiento o sustentacin, fuerza del fluido normal al plano del talud, es cero cuando la velocidad del flujo es cero. FD, fuerza de arrastre, fuerza del fluido actuante sobre la partcula en la direccin del fluido alrededor de la partcula. Es normal a la fuerza de levantamiento FL y cero cuando la velocidad el fluido es cero. WS es el peso de la partcula sumergida.

Las partculas adems de deslizarse tienden a rodar, por lo que es necesario considerar la estabilidad en trminos de momentos cerca del punto de rotacin.
Cima del talud

Superficie de agua Partcula P

se

W s cos

no

Ws

Figura 1.- Fuerzas actuantes en una partcula

El anlisis de estabilidad, determinado por Stevens (1968), y presentado en Simons y Senturk (1977), muestra que el factor de seguridad FS para un talud donde el flujo tiene un vector velocidad no horizontal se relaciona con las propiedades de la piedra, talud y caractersticas del flujo mediante las ecuaciones:
FS = cos tan n' tan + seno cos

en el que:
cos = tan 2 seno + seno tan
1

' =

1+ seno( + ) 2

21 o (Ss 1)Ds

Donde Ds, es el tamao de piedra en m, Ss peso especfico relativo y es el ngulo de reposo, y dados un campo de velocidades en un ngulo con la horizontal que produce un esfuerzo de corte o sobre un talud de ngulo . Si el FS es mayor que la unidad, el enrocado es estable; si FS es uno, la piedra est iniciando su movimiento; y si FS es menor que la unidad, el enrocado es inestable. Mtodos de velocidad: Debido a la complejidad de aplicacin de los mtodos anteriores, las diferentes agencias tcnicas Americanas han realizado investigaciones que relacionen los esfuerzos cortantes con la velocidad del ro, pues son rpidamente medidas con diferentes metodologas y aplicaciones de programas de cmputo (HEC- RAS, FLOW 3D, RIVERCAD, otros). Estos mtodos son: de la United States Bureau of Reclamation (USBR), American Society of Civil Engineers (ASCE),

Lecho del cauce

[ 1] [ 2]

[ 3] [ 4]

Departament of Transportation of California (CABSRSP), que son consideran slo la velocidad, mientras que los mtodos de la Federal Highway of Administration (FHWA) y del United States Army Corp of Engineers (USACE) consideran la velocidad del flujo en el cauce, los tirantes y las correcciones por la inclinacin del talud de la ribera. Factores de Seguridad considerando fluctuaciones de velocidad: El criterio bsico de estabilidad para lechos no cohesivos es para el movimiento que se inicia cuando el ngulo entre la resultante de la fuerza activa, incluyendo la fuerza de sustentacin o levantamiento de Einstein, sobre la capa superior de las partculas y la normal al lecho, es igual al ngulo de reposo del material. La introduccin de una ley de distribucin de velocidades cerca del lecho donde las leyes clsicas fallan, junto con una relacin de rugosidad / tamao de grano, definido como rugosidad de arena equivalente dividido por tamao de partcula el cual el 35% por peso es ms fino, y la aplicacin del criterio de estabilidad conducen a un factor de correccin. Aplicando al esfuerzo de corte crtico de un lecho horizontal, ste factor de correccin produce un esfuerzo crtico del talud de ribera del mismo material. La fuerza activa resultante es una combinacin del peso flotante y de las fuerzas hidrodinmicas (arrastre y levantamiento actuantes sobre la partcula). El criterio de estabilidad conduce a dos diferentes expresiones para un esfuerzo de corte instantneo que causa el inicio del movimiento dependiendo en donde se localice el rea unitaria del lecho, es decir sobre un lecho horizontal o en el talud de la ribera; ver figura 2.
LU TA

VERTICAL

AL

AL

RM

NO

AR E A U N ITA RIA

o
s

G sen

IR

EC

IO

EL
2 2

o + G sen o 2

FL

JO

co

h h
A RE A UN ITA R IA
G - h

co

Rb

S = cot
TALU D

Rh

G
H O R IZO N TAL G

Figura 2.- Diagrama de fuerzas correspondiente al inicio del movimiento

El esfuerzo de corte instantneo b sobre la ribera correspondiente al inicio del movimiento puede relacionarse con el esfuerzo de corte crtico c r. b sobre la ribera de la misma manera como h es relacionado con el esfuerzo de corte c r. h sobre lecho horizontal. De este modo se tiene:

c r. b = P b

[ 5]

Donde la constante P est en funcin de las fluctuaciones de velocidad, ya que la estructura de turbulencia cerca de la ribera sera la misma cercana al lecho horizontal. Adems la probabilidad de erosin tambin sera la misma sobre la ribera y el lecho. El factor que se aplicara para el esfuerzo de corte crtico de un lecho horizontal de un material no cohesivo considerando el esfuerzo de corte crtico de la ribera del mismo material, segn Christensen 1972, es:

 c r.b b = c r. h h

[ 6]

Realizando algunas combinaciones algebraicas y s=cot y por eliminacin del peso flotante desconocido de la capa superior de granos por unidad de rea, se obtiene:

c r. b = c r. h

(s

2 10.4 cot 2 cot + 0.556 ln + 1 r

10.4 + 1 + 0.556 s ln r

(s

10.4 cot 2 + 0.309 ln + 1 cot r

1 1+ s2

[ 7]

Considerando que el levantamiento por unidad de rea y el correspondiente esfuerzo de corte es proporcional a la misma velocidad instantnea cuadrtica en la proximidad del lecho y que el correspondiente valor promedio de estas fuerzas por unidad de rea es proporcional al valor promedio correspondiente de esta velocidad cuadrtica. Sin embargo en cada evaluacin se requiere conocer el perfil de velocidades en las cercanas al lecho donde las leyes logartmicas clsicas fallan, al menos en un flujo de estado rugoso. En la Figura 3, se muestra el grfico de determinacin de dimetro de roca estable considerando el mtodo de estabilidad de momentos con fluctuaciones de velocidad, para pesos especficos relativos entre 2.40 y 2.70, talud de ribera 1V:1.5H y S=0.01.
DIA METRO ESTA BLE vs VELOCIDA D
C onsiderando fluctuaciones de velocidad F S=1.20 Ss=2.40 Ss=2.50 Ss=2.60 4.00 3.50 Ss=2.65 Ss=2.70

Velocidad (m/s)

3.00 2.50 2.00 1.50 0.40 0.45 0.50 0.55 0.60 0.65 0.70

D50 (m)
Estabilidad en la ribera, Z=1.5, S=0.01

Figura 3.- Determinacin de la piedra estable en funcin de la velocidad

DIAGNSTICO DE CAMPO Para realizar el diagnstico de campo en Ica, Ayacucho y Lima, se recurri a los estudios existentes, los levantamientos topogrficos, estudios hidrolgicos e hidrulicos; y utilizando el software HEC RAS se determin las caractersticas hidrulicas como se muestra en la figura 4.
R S = 10
602 .06 .06 .06 L e ge n d E G TR = 5 0 0 W S TR =5 00 600 E G TR = 1 0 0 W S TR =1 00 C ri t T R = 5 0 0 E G TR = 1 0 598 Cota (m) C ri t T R = 1 0 0 W S TR =1 0 C ri t T R = 1 0 1 m /s 596 2 m /s 3 m /s G ro u n d 594 Bank Sta

592 -2 0 0

-1 8 0

-1 6 0

-1 4 0

-1 2 0 D i s ta n c i a (m )

-1 0 0

-8 0

-6 0

-4 0

Figura 4.- Distribucin de velocidades y perfiles de agua Ro Rmac

En la tabla N 1, se resume las caractersticas hidrulicas de la evaluacin y diagnstico de campo, de los enrocados existentes en Ica, Ayacucho y Lima. Se pudo observar que la mayora de los enrocados tiene estudios de clculo de dimetro de piedra estable detallado, a excepcin del tramo Sol de Huampan, ya que ha sido realizado por Consultores particulares. Esta situacin nos muestra que en el Sector Pblico existe un vaco de sustento tcnico, y que los aportes de esta investigacin, ayudara a satisfacer estos problemas en gran parte. El ngulo de reposo y peso especfico de las piedras fueron determinadas desde los estudios de geologa regional; la letra N significa no presenta; S, si presenta; GT, geotextil no tejido; R, se recomienda.
Tabla 1.- Elementos de enrocados existentes en zonas de estudio
Lugar de estudio Inclinac. talud 1V:XH (2) Exist-Est.
1.50 1.50 2.00 2.00 1.60 1.60 1.50 1.50 2.00

(1)
ICA: RIO ICA: Tramo La Achirana ICA: RIO ICA: Tramo Macacona-Quilloay ICA: QUEBRADA CANSAS ICA: QUEBRADA TORTOLITAS ICA: RIO PISCO: Tramo Bernales ICA: RIO MATAGENTE:Tramo Wiracocha AYACUCHO: RIO CHILLICO AYACUCHO: RIO YUCAES LIMA: RIO RIMAC: Tramo Urb.Sol de Huamapan

Espesor de capa (m) (3) Exist Est

1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 0.50 0.50 2.40 1.30 1.70 1.30 1.40 1.90 1.40 1.30 1.20 1.85

Graduacin

Filtro

Diagnstico

(4) Exist Est

N N N N N N N N S R R R R R R R R -

(5) Exist Est

N N GT N N N N N GT R R R R R R R -

(6) Existente
Posibilidad de falla Posibilidad de falla Posibilidad de falla Posibilidad de falla Posibilidad de falla Posibilidad de falla Posibilidad de falla Posibilidad de falla Resistente

En las figuras 5 y 6 se muestran los enrocados ejecutados siguiendo estudios tcnicos realizados por entidades pblicas y privadas respectivamente. CONCLUSIONES

El control de erosin mediante enrocados en el manejo de cuencas es muy importante; primero porque es el material que muchas veces encontramos a disposicin; segundo el diseo adecuado para defensas ribereas, se convierte en una alternativa econmicamente viable, durable y ambientalmente estable. Tercero la adecuada proteccin en obras de emergencia evitara fallas y daos, disminuyendo la vulnerabilidad de lo que se protege, como ciudades, terrenos agrcolas, estructuras hidrulicas, entre otros, hacindose vital la prevencin. La consideracin importante del diagnstico de campo, es que no se considera alguna metodologa de determinacin para el dimetro de piedra estable, volvindose incierta la resistencia de estas protecciones ante las mximas avenidas que pudieran presentarse por lo que se aplican factores de seguridad bastante apreciables produciendo una elevacin de costo econmico, sobre todo en lugares donde no existan rocas a disposicin. No se tiene concepto de espesores, graduacin del material y diseo de filtro para prevenir la migracin de los finos de los taludes y riberas a proteger en las obras que el Sector Estatal realiza como obras regulares o de emergencia. Hasta la fecha an la mxima crecida no ha superado el caudal de diseo en las zonas de estudio; sin embargo cuando sta avenida se presente, la proteccin fallara. Este caso no se presentara en la defensa del ro Rmac ya que, como se indic anteriormente, la proteccin

ha sido diseada siguiendo una metodologa, que es lo importante, tomando factores de seguridad que contribuyan a la estabilidad de las piedras en el talud.

Considerando la conclusin anterior es necesario entonces proveer de material para el sustento tcnico de los futuros estudios de Defensas Ribereas para los profesionales que intervengan en este sector. Por ello se realiz un anlisis de los mtodos existentes como son los mtodos de estabilidad de momentos considerando fluctuaciones de velocidad y sin considerar estas fluctuaciones, y los mtodos de velocidad, siendo los adecuados a nuestro mbito los mtodos del Cuerpo de Ingenieros (USACE) y de la Administracin Federal de carreteras (FHWA) por su rango de aplicabilidad. Con relacin a la aplicabilidad de las metodologas en nuestro medio, con relacin al dimetro de piedra estable, podemos concluir tambin que el mtodo de estabilidad de momentos considerando fluctuaciones de velocidad nos ofrece buenos resultados comparado con la estabilidad calculada para los enrocados analizados. La figura 1 nos muestra la determinacin de piedra estable de diferentes gravedades especficas, cuando se conoce la velocidad para una pendiente de hasta 1%, que es comn en nuestro medio andino en funcin de la velocidad. Esta es una ayuda cuando se requiera de clculos rpidos y para velocidades menores a 3 m/s. La finalidad de la presente investigacin es proporcionar al Diseador de Defensas ribereas herramientas de fcil uso, para que de esta forma se efecten diseos apropiados, econmicos y ambientalmente estables. Sin embargo es necesaria la imaginacin, capacitacin y preparacin en ingeniera de ros.

Figura 5.-Enrocado descargado sin elementos tcnicos, Ro Chillico, Ayacucho 2003

Figura 6.-Enrocado colocado considerando los elementos tcnicos, Ro Rmac, Lima 2001

Figura 7.-Laboratorio Nacional de Hidrulica-UNI-Per

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