TOPOGRAFIA II

GARCIA OJEDA Carlos Fabrizzio

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO

FACULTAD DE INGERNIERIA CIVIL

DEPARTAMENTO ACADMICO DE INGENIERA CIVIL

COTAS CON NIVEL DE INGENIERO Y MEDIDA DE BASES

PRESENTADO POR:
Apellido y nombre Cdigo N GARCIA OJEDA, Carlos Fabrizzio 093125

DOCENTE: Edwin Licona Cusco 10 de Julio de 2012

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OBJETIVO
Los objetivos ms importantes son: Manejo y uso del nivel ptico mecnico Determinacin de diferencias de cotas entre dos puntos Prcticas y trabajos elementales sobre el uso del nivel topogrfico.

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EQUIPO
El equipo que se utilizo en la realizacin del presente alineamiento fueron: MIRAS: Son reglas graduadas en metros y decmetros, generalmente fabricadas de madera, metal o fibra de vidrio. Usualmente, para trabajos normales, vienen graduadas con precisin de 1 cm y apreciacin de 1 mm. Comnmente, se fabrican con longitud de 4 m divididas en 4 tramos plegables para facilidad de transporte y almacenamiento. Existen tambin miras telescpicas de aluminio que facilitan el almacenamiento de las mismas. A fin de evitar los errores instrumentales que se generan en los puntos de unin de las miras plegables y los errores por dilatacin del material, se fabrican miras continuas de una sola pieza, con graduaciones sobre una cinta de material constituido por una aleacin de acero y nquel, denominado INVAR por su bajo coeficiente de variacin longitudinal, sujeta la cinta a un resorte de tensin que compensa las deformaciones por variacin de la temperatura. Estas miras continuas se apoyan sobre un soporte metlico para evitar el deterioro por corrosin producido por el contacto con el terreno y evitar, tambin, el asentamiento de la mira en las operaciones de nivelacin.

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NIVEL TOPOGRFICO: Es el aparato topogrfico que permite determinar una lnea en un plano horizontal de comparacin y se usa en topografa para conocer el desnivel de puntos El nivel dispone de un anteojo para ejecutar la puntera y de un nivel montado sobre una plataforma, gobernado por dos tornillos nivelantes. Esta caracterizado por los aumentos del anteojo y por la sensibilidad del nivel de aire. Con la ayuda de las miras de nivelacin podemos conocer el desnivel entre dos puntos. Y lo primero que debemos hacer es estacionar el nivel.

TRIPODE: El trpode es un accesorio que permite el manejo cmodo del nivel durante el desarrollo del trabajo, por cuanto facilita la ubicacin del instrumento a la altura del operador, adems de que asegura su estabilidad con el terreno circundante La cabeza del trpode es una plataforma con forma ovalada sobre la cual se coloca el instrumento. Esta plataforma tiene un gran orificio por el centro, que facilita la sujecin del nivel, mediante un tornillo de fijacin, que se puede desplazar, permitiendo al instrumento ocupar varias posiciones.

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PARTES DE UN NIVEL TOPOGRFICO

Cinta metlica: es un instrumento de agrimensura, sus longitudes

varan entre 10m a 50m, poseen divisiones en metros, centmetros, decmetros, milmetros.

Clavos: son pequeos cilindros de metal de diferentes dimensiones,

utilizadas sobre las estacas o en el terreno para determinar el punto topogrfico.

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PROCEDIMIEMTO:
Mediante el uso de una plomada se materializa un punto de referencia punto de estacin, La posicin y altura del instrumento debe garantizar que en ningn momento la visual dirigida a la mira sea obstruida por la superficie terrestre pase por encima del extremo superior de la mira. estacionamiento del nivel: Se llama estacionamiento a la colocacion del nivel de manera que la visual del nivel describa un plano horizontal.

Se determina la cota conocida, (en este caso utilizamos 1000cm por razones que sern explicadas posteriormente), haciendo lectura de la vista atrs sobre el primer punto conocido. Este punto debe quedar claramente sealizado en el campo por cuanto constituye el origen de las cotas que sern distribuidas entre los diversos puntos levantados. Se efectan lecturas sobre los puntos intermedios, localizados a lo largo de cada una de las lneas pertenecientes al trayecto de la nivelacin. Las lecturas se efectuarn sobre los puntos de detalle en cada una de las lneas, cuya separacin se estima en veinte pasos normales aproximadamente. La nivelacin de cada una de las lneas abarcar hasta los extremos del terreno. Si el terreno es muy irregular las lecturas de mira se deben tomar a una menor distancia parcial, efectundose el levantamiento de cotas especialmente en los puntos de quiebre del terreno (cambio de pendiente) El error cometido (EC) se determina mediante el registro de una nueva lectura de mira sobre el BM inicial. Esta diferencia entre las lecturas inicial y final, representa la precisin del trabajo realizado. La tolerancia (TN) con la cual se trabajar es de 10mm, por lo que el EC deber ser menor que la TN. A continuacin se procede a calcular las cotas de los puntos levantados en campo. Para la primera cota se da un valor conocido en este caso nosotros consideramos el de 1000cm, luego se suma lectura obtenida sobre esa cota para obtener la altura del instrumento, luego se resta la lectura obtenida en la siguiente mira y as obtenemos la cota del siguiente punto. Este procedimiento se efecta las veces que sean necesarias hasta completar con todas las cotas de los puntos considerados.

Para el presente trabajo utilizamos el mtodo de la nivelacin compuesta. NIVELACIN COMPUESTA: La nivelacin compuesta se utiliza cuando la distancia entre dos puntos a nivelar es grande, cuando los puntos extremos no son visibles entre s, o la diferencia de nivel es superior a la que se puede leer de una sola estacin, la nivelacin compuesta consiste en instalar el nivel en puntos intermedios, mientras se arrastra la nivelacin. Si conocemos la cota del punto A y queremos conocer la cota del punto C debemos hacerlo de varias formas ya que el desnivel es grande y la distancia es muy larga.

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Mediante este procedimiento utilizamos distancias de 20m aproximadamente entre cada estacionamiento del nivel hasta llegar al punto final de nuestro trabajo que quedara en cada vertice necesitado. Del mismo modo tomamos como punto base el m.b y realizamos la nivelacion hasta llegar al punto que anteriormente consideramos como punto base.

DATOS:
Los datos obtenidos directamente del terreno fueron aquellas lecturas de la mira necesarias para poder realizar la nivelacin de un punto conocido hasta el punto necesitado

CABE RECALCAR QUE PARA UNA OPTIMIZACIN DEL TIEMPO Y UN DESARROLLO MAS RAPIDO DE LA NIVELACION LAS UNIDADES QUE EMPLEAMOS FUERON CENTIMETROS. Valores obtenidos para el lado B-C Vista atrs 3.12 3.51 3.67 3.72 3.93 3.87 3.57 3.88 Vista adelante 0.25 0.33 0.31 0.11 0.12 0.26 0.21 0.21 DIFERENCIA 2.87 3.18 3.36 3.61 3.81 3.61 3.36 3.67

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3.45 3.33 3.55 3.98 3.65 3.83 3.84 3.91 3.95 4.00 3.81 3.99

0.15 0.24 0.21 0.22 0.38 0.26 0.3 0.36 0.21 0.13 0.14 0.17

3.3 3.09 3.34 3.76 3.27 3.57 3.54 3.55 3.74 3.87 3.67 3.82

Valores obtenidos para el lado A-D vista atrs 1.82 1.84 1.85 1.26 1.25 1.42 1.62 1.56 2.13 2.15 2.85 2.9 3.1 3.12 3.4 3.6 3.5 3.67 3.89 3.79 3.58 2.58 2.69 2.86 2.45 2.46 3.68 3.79 NIVEL vista adelante COTA INSTRUMENTAL 3183.82 3182 3185.15 0.51 3183.31 3186.65 0.35 3184.8 3187.45 0.46 3186.19 3188.52 0.18 3187.27 3189.4 0.54 3187.98 3190.7 0.32 3189.08 3191.95 0.31 3190.39 3193.56 0.52 3191.43 3195.11 0.6 3192.96 3197.56 0.4 3194.71 3200.05 0.41 3197.15 3202.64 0.51 3199.54 3205.37 0.39 3202.25 3208.28 0.49 3204.88 3211.58 0.3 3207.98 3214.63 0.45 3211.13 3218.18 0.12 3214.51 3221.93 0.14 3218.04 3225.54 0.18 3221.75 3228.94 0.18 3225.36 3231.38 0.14 3228.8 3233.62 0.45 3230.93 3235.85 0.63 3232.99 3237.85 0.45 3235.4 3239.86 0.45 3237.4 3236.03 0.15 3239.71 3239.21 0.61 3235.42

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CALCULO: Los clculos que hemos efectuado han sido la determinacin de las
cotas y de la altura instrumental. CALCULO DE LA COTA EN CADA PUNTO

CALCULO DE LA ALTURA INSTRUMENTAL

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MEDIDA DE BASES
Introduccin

Durante el proceso de la triangulacin, en principio es necesario que las medidas de los ngulos interiores sean realizadas de una manera precisa, de tal forma que se obtenga un margen de error pequeo y nos sirva de esta manera para trabajos que requieren una buena precisin. Pero luego tambin se hace necesario que se obtenga una medida optima de los lados de todos los tringulos, pero como se hace trabajoso y a veces inaccesible el poder medir algunos lados, es que se hace imperante recurrir a los mtodos matemticos y ms especficamente a mtodos trigonomtricos, que con la ayuda de los ngulos hallados anteriormente, los cuales han sido compensados

adecuadamente, podemos determinar la medidas de los dems lados de la triangulacin, y de esta forma obtener todos los datos que sern necesarios en una posterior etapa.

Para utilizar entonces esta forma de determinar las medidas de todos los lados de la triangulacin, se debern medir unos lados llamados bases, para lo cual se deber tomar en cuenta todos los factores que influyen en dichas mediciones, tales como temperatura y dems que tambin depender del tipo de instrumentos con el que realicemos las medidas, las cuales podrn ser con wincha o con el uso de instrumentos electrnicos como la estacin total. Entonces considerando dichos factores se debern realizar las

compensaciones necesarias para as obtener medidas precisas. De esta forma obtendremos datos que nos sern de mucha ayuda para etapas posteriores.

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1. Objetivo Realizar la medicin de las bases para luego calcular la precisin de dichas medidas.

2. Planteamiento del Problema Una vez medidos y compensados los ngulos interiores de la triangulacin, se requiere obtener la medida de algunos de los lados, los cuales sern tomados como bases, para posteriormente calcular el resto de los lados utilizando las formulas trigonomtricas en tringulos que relacionan ngulos y lados.

3. Generalidades Base.- Lado de la triangulacin que se tomara en cuenta como dato para hallar los dems lados. La base se toma sobre un terreno que presente condiciones favorables para efectuar la medicin; hay que medir varias veces para as conocer la precisin con que se hizo. Cierre de la Base.- Es la variacin entre la medida real y la calculada luego de usar los ngulos corregidos.

DATOS OBTENIDOS
MEDIDA DE BASE IDA TRAMO A-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-B VUELTA TRAMO B-7 7-6 6-5 5-4 4-3 3-2 2-1 1-A

long 28.74 29.27 27.62 28.43 28.7 29.67 29.92 21.51 223.86

DIF. ALTURA 0.352 0.321 0.413 0.245 0.471 0.37 0.354 0.169

LONG 21.53 29.9 29.66 28.71 28.45 27.63 29.26 28.75 223.89

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CORRECCIONES REALIZADAS

POR HORIZONTALIDAD IDA A-1 1-2 2-3 3-4 4-5 5-6 6-7 7-B -0.0043112 LONG ABS - HORIZONT 0.00352036 - DIST. HOR 0.00617556 0.00211133 0.00772965 0.00461409 0.00418837 -0.0013278 0.03397836 0.00132657 0.00419117 0.00461564 0.00772696 0.00210984 0.00617333 0.00352157 -0.0043097 0.03397478 IDA VUELTA 223.86 223.89 0.03397836 0.03397478 223.826022 223.856025

PROMEDIO DESVIACION V

223.841023

IDA VUELTA

0.01500179 0.01500179

VUELTA B-7 7-6 6-5 5-4 4-3 3-2 2-1 1-A V2 IDA VUELTA SUMA 0.00022505 0.00022505 0.00045011

E(68.27%)

0.02121574

E(68.27%)m 0.01500179

Vmp rango

223.841+-0.015 223.856 223.826

error relativo 10550.7065

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1/10000

OBSERVACIONES:
Entre estas podemos destacar las condiciones atmosfricas presentadas considerando el cielo despejado y el calor presentado en el ambiente, asi como vientos y irregularidad del terreno en ciertos tramos.

CONCLUSIONES:
Las conclusiones extradas despus del trabajo realizado son las siguientes: Alcanzar habilidad y conocimiento en el uso e importancia tanto del nivel as como de sus partes y la funcin de cada una de estas. Realizar una nivelacin de cierta dimensin, con conocimiento de los procedimientos y mtodos utilizados para este fin. Conocer y trabajar con una mira desplegable, viendo el uso adecuado y la observacin que debe realizarse sobre ste. La gran importancia que representa el uso del nivel en toda la rama de la ingeniera, sobre todo para cualquier levantamiento tanto en proyecto como en construccin de obras. -