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Maestra en Logstica y Cadenas de Suministro
Mara Cristina Preciado Padilla 1149246 1278392 Ana Gabriela Minnelli Medina Ortiz San Nicols de los Garza Febrero de 2013

Investigacin No. 3

Finanzas Internacionales 2 Empresa Multinacional

ndice Datos generales Historia.. Eslogan.. Huelga 1950 Legado 14 principios.. Inversiones. Declives. xitos.. Principios que rigen a Toyota ltimas noticias y estrategias Financiamiento Plantas Fabricas contratadas Conclusin 3 3 5 5 5 7 9 9 10 10 11 14 14 15 15

Bibliografa 16

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Investigacin No. 3 Toyota Motor Corporation Datos generales Fundacin: 13 de Octubre de 1937 Fundador: Kiichiro Toyoda Sede: Toyota, Aichi, Japn Industria: Automvil, biotecnologa y robtica Empleados: 320,000 alrededor del mundo

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Historia La historia de Toyota comienza a fines del siglo XIX, cuando Sakichi Toyoda inventa el primer telar automtico, que revoluciona la industria textil del pas. Impulsado por el xito de sus telares, en 1907 funda la empresa Toyoda Automatic Loom Works, convirtindose en un fabricante lder de telares. Cautivado por la incipiente industria automotriz, en 1929 Sakichi vende los derechos de sus patentes de telares a la empresa britnica Platt Brothers e invierte esos ingresos en el desarrollo del primer vehculo Toyota. Kiichiro Toyoda, el hijo de Sakichi, realiza las investigaciones sobre motores de combustin interna a gasolina, recorri Europa y Estados Unidos para investigar este medio de locomocin e importar la tecnologa a Japn y funda en 1932 la Divisin Automotriz de Toyota Automatic Loom Works y en 1936 presenta su primer automvil con motor de 6 cilindros en V y con una carrocera casi igual a la del Chrysler Arrow. Finalmente en 1937 funda Toyota Motor Corporation (Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha, en japons). Toyota Motor Co. fue establecida como una empresa independiente en 1937. Aunque el apellido de la familia fundadora es Toyoda (), el nombre de la empresa se cambi para significar la vida laboral de los fundadores de la vida familiar, simplificar la pronunciacin, y para dar a la empresa un comienzo feliz. Toyota () est considerado ms afortunado que Toyoda () en Japn, donde se considera al ocho como un nmero de la suerte, y ocho es el nmero de trazos necesarios para escribir Toyota en Katakana. En China la empresa y sus vehculos se siguen refiriendo por los caracteres equivalentes (Chino tradicional: ; Chino simplificado: ), con lectura china. Luego de la posguerra, Toyota se convirti en el mayor fabricante de vehculos de Japn, con ms del 40% del mercado. La estrategia de crecimiento de Toyota fue impulsada por su insercin en el mercado internacional. Su primer modelo en venderse en el mercado norteamericano fue el Crown en 1957 y en 1965 el Corolla. La produccin de vehculos fuera de Japn comenz en 1959 en una pequea planta en Brasil, y continu con una creciente red de plantas industriales alrededor del mundo, alcanzando reconocimiento mundial durante la dcada del sesenta con la instalacin de plantas industriales y centros de desarrollo en los Estados Unidos, Canad y el Reino Unido. Toyota comenz a expandirse en los aos 1960 con una nueva instalacin de investigacin y desarrollo, en Tailandia una divisin fue establecida, el modelo diezmillonsimo fue producido, un Premio Deming y asociaciones con Hino Motors y Daihatsu fueron tambin establecidas. Al final de Ana Gabriela Minnelli Medina Ortiz Mat.1278392 Mara Cristina Preciado Padilla Mat. 1149246

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la dcada, Toyota haba establecido una presencia mundial, ya que la empresa haba exportado su millonsima unidad. La expansin continu a lo largo de los aos 1970. Se le otorg a la empresa su primer Control de Calidad japons a principios de la dcada y se estableci una presencia en automovilismo. En 1982, Toyota Motor Company y Toyota Motor Sales se fusionaron en una empresa, la Toyota Motor Corporation. Dos aos despus, Toyota se uni a NUMMI, la New United Motor Manufacturing, Inc. Toyota entonces comenz a establecer nuevas marcas a finales de los aos 1980, con el lanzamiento de su marca de lujo Lexus en 1989. Con una importante presencia en Europa, debido al xito de Team Toyota Europe, la corporacin decidi crear TMME, Toyota Motor Europe Marketing & Engineering, para ayudar a vender vehculos en el continente. Dos aos despus, Toyota cre una base en el Reino Unido, TMUK, ya que los automviles de la empresa se haban convertido en muy populares entre los conductores britnicos. Tambin se crearon bases en Indiana, Virginia y Tianjin. En 1999, la empresa decidi cotizar en la Bolsa de Nueva York y Londres. En 2002, Toyota consigui entrar en un equipo de Frmula 1 y establecer joint ventures con las empresas automovilsticas francesas Citron y Peugeot, esto se estableci un ao despus de que Toyota comenz a producir automviles en Francia. En marzo de 2009, Toyota recort su produccin en ms de 50%, para reducir sus inventarios y enfrentar la cada de las ventas. Toyota actualmente an est representada en el consejo de administracin por descendiente de la familia Toyoda, Akio Toyoda tiene el cargo de vicepresidente de la Compaa. Basado desde su fundacin en Toyota City, en la regin de Nagoya, el grupo Toyota es la mayor empresa de Japn, emplea a unas 286 mil personas repartidas en 523 empresas (292 en Japn y 231 en el extranjero). Toyota Motor cuenta con un total de 12 fbricas en Japn y otras 52 en 27 pases.

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Investigacin No. 3 Eslogan

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Su eslogan es Moving forward (Movindose hacia adelante) o It's time to move forward (Es hora de ir adelante) y Avanza Confiado (para la comunidad hispana) en los Estados Unidos y en varios pases del mundo. En Europa su eslogan comn es Today. Tomorrow. Toyota (Hoy. Maana. Toyota). En Mxico es Siempre ms all. En algunos pases como Australia, el eslogan es Oh, what a feeling! (Oh, qu sensacin!) que fue el eslogan de Toyota en los Estados Unidos durante los aos 1980, y en Colombia su eslogan es (Toyota es Toyota) y (Toyota, moviendo a los colombianos), en Per su eslogan es una vida de confianza lanzada en el 2010.

Huelga 1950 El impacto de los aos 1949-1950 y su significacin: aumentar la produccin sin aumentar los efectivos. En el transcurso de este breve perodo se dan tres acontecimientos importantes: 1949: Se da una crisis financiera muy grave que lleva a la sociedad al borde de la quiebra. Se da una huelga de enorme importancia que termina con despido de 1600 empleados. En 1950 se desencadena la guerra de Corea; la casa Toyota se encontraba restringiendo la produccin debido a que haba despedido a gran parte de su personal.

Esta situacin de gran demanda de productos por la guerra de Corea es lo que hace que se den grandes innovaciones, ya que la empresa se ve forzada a buscar los medios para realizar la produccin sin tener que recurrir a la contratacin de personal.

Legado El sistema Toyota tuvo su origen en la necesidad particular en que se encontr Japn de producir pequeas cantidades de muchos modelos de productos; ms tarde aquel evolucion para convertirse en un verdadero sistema de produccin. A causa de su origen, este sistema es fundamentalmente competitivo en la diversificacin. El sistema Toyota es muy elstico; se adapta bien a las condiciones de diversificacin ms difciles. Y as es porque fue concebido para ello. Para Ohno, ingeniero jefe de Toyota, la esencia del sistema - determinado por su intencin fundadora- consiste en concebir un algo adaptado a la produccin de volmenes limitados de productos diferenciados y variados. El objetivo es: "producir a bajos costos pequeas cantidades de productos variados". El espritu Toyota es pensar en la diferencia, en la variedad, no en la estandarizacin y la uniformidad. Ohno insiste siempre en dos puntos. El mtodo Toyota es la combinacin de dos principios o pilares. Estos son: La produccin en el momento preciso y la autoactivacin de la produccin. El resto es cuestin de tcnicas y de procedimientos de instauracin. El sistema es un factor fundamental en la reduccin de inventarios y defectos en las plantas de Toyota y de sus Ana Gabriela Minnelli Medina Ortiz Mat.1278392 Mara Cristina Preciado Padilla Mat. 1149246

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proveedores, y sustenta todas las operaciones en el mundo. El TPS, con su nfasis en la mejora continua y el valor del compromiso de los empleados, es considerado por la industria automotriz como un autntico benchmark. Ohno indica que el "justo a tiempo" es el segundo gran pilar del espritu Toyota. El "justo a tiempo" es la produccin justa en el momento preciso. Siempre en el contexto de los aos cincuenta - marcado, por el doble hecho del despido masivo y el incremento de los pedidos de guerra a Toyota- es cuando nace verdaderamente el sistema de Kan-Ban. Toyota decidi hacer frente a este crecimiento de la demanda sin aumentar el personal. La nica va abierta era una racionalizacin del trabajo basada en el mayor rendimiento. El "sistema de supermercado" - modelo inspirador y arquetipo del mtodo Kan-Ban - se instauro verdaderamente en una de las fbricas de las que Ohno era director. El principio fue aplicado as: el trabajador del puesto de trabajo corriente abajo (tomado aqu como el "cliente") se alimenta con unidades ("los productos comprados") en el puesto de trabajo corriente arriba (el "estante") cuando lo necesita. En lo sucesivo solo se pone en marcha la produccin cuando hay que reponer las unidades vendidas.

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Investigacin No. 3 14 principios de Toyota

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1. Toma tus decisiones con una filosofa de largo plazo, incluso si pierdes a corto plazo: Es importante definir la misin de la empresa con el objetivo de generar valor para el cliente, la sociedad y la economa. Este paso es fundamental para dirigir la organizacin hacia un propsito comn que es ms importante que simplemente ganar dinero. 2. Crea un flujo de proceso continuo para capturar los problemas y llevarlos hacia la superficie: El diseo de los procesos de trabajo es importante para lograr un alto valor aadido, y reducir el tiempo perdido esperando que otro proceso que termine para poder continuar. Es fundamental poner los flujos a disposicin de toda la organizacin para que se mejoren continuamente y que las personas se desarrollen. 3. Usa el sistema de extraccin para evitar la sobreproduccin: Este sistema indica de almacenar pequeas cantidades de cada producto y con frecuencia de reposicin sobre la base de lo que el cliente realmente pida. 4. Trabaja como la tortuga, no como la liebre: Nivela la carga de trabajo (Heijunka) eliminando los desperdicios, la carga excesiva a las personas y los equipos, y la desigualdad en la planificacin de produccin. 5. Trabaja para obtener una buena calidad la primera vez: Sean ellos procesos automatizados o manuales, desarrolla una cultura para detenerse en caso de fallos. En el largo plazo esto beneficiar la productividad. 6. Las tareas estandarizadas son la base para la mejora continua y la capacitacin de los trabajadores: Utiliza un mtodo estable y repetible que produce siempre el mismo rendimiento para mantener la previsibilidad de los procesos. Permite a quien utiliza estos procesos de hacer sugerencias de mejora. 7. Utiliza controles visuales para que no se oculten problemas: Simplifica el trabajo con indicadores visuales para que las personas sepan si estn operando en una condicin normal o menos. Siempre que sea posible, simplifica los informes a una hoja de papel. 8. Utilice slo tecnologa fiable y probada a fondo: Usa la tecnologa para apoyar a la gente, no para sustituirla. La nueva tecnologa es tal vez inestable y por lo tanto pone en peligro los flujos. Sin embargo, anime a su gente a considerar las nuevas tecnologas a la hora de buscar nuevos enfoques para el trabajo. 9. Ayuda a crecer a los lderes que comprenden a fondo el trabajo, vivan la filosofa, y la ensean a otros: Deja crecer los lderes dentro de la empresa. Un buen lder debe entender el trabajo diario con gran detalle para que pueda ser el mejor maestro de la filosofa de la empresa.

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10. Desarrolla a los talentos y a los equipos que sigan la filosofa de la empresa: Ensea a las personas a trabajar juntas como equipo hacia objetivos comunes. El trabajo en equipo es algo que tiene que ser aprendido. Entrena a individuos y equipos excepcionales para lograr resultados excepcionales. 11. Respeta a tu red de socios y proveedores ayudndolos a mejorar: Ten respeto por tus socios y proveedores y trtalos como una extensin de tu negocio. Proporcionales objetivos ambiciosos para su crecimiento y desarrollo. 12. Toca con tus propias manos para comprender a fondo la situacin (Genchi genbutsu): Incluso los ejecutivos y los gerentes de alto nivel necesitan ver las cosas por s mismos, por lo que tendrn una comprensin ms profunda de la situacin. Piensa y habla despus de haber verificado personalmente los datos. 13. Toma las decisiones por consenso, lentamente, teniendo en cuenta todas las opciones disponibles. Implementa las decisiones rpidamente (nemawashi): Nemawashi es el proceso de discusin de problemas y de sus posibles soluciones con todos los afectados, para recoger las ideas y llegar a un acuerdo sobre un camino a seguir. Este proceso de consenso, aunque consume mucho tiempo, ayuda a ampliar la bsqueda de soluciones disponibles, y una vez que se toma una decisin, el escenario est listo para una aplicacin rpida. 14. Convirtete en una organizacin de aprendizaje mediante la reflexin sistemtica (hansei) y la mejora continua (kaizen): Reflexione en cada hito de un proyecto para identificar abiertamente todas las carencias padecidas. Desarrolle contramedidas para evitar los mismos errores otra vez.

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Investigacin No. 3 Inversiones

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Toyota invierte una gran cantidad de recursos en investigaciones de vehculos de combustin ms limpia como el Toyota Prius, basados en tecnologa como el Hybrid Synergy Drive, aunque los costes aadidos de la tecnologa hbrida no suponen ningn ahorro de costes durante muchos aos. En 2002, Toyota prob con xito en carretera una nueva versin del RAV4 que funcionaba con una clula de combustible de hidrgeno. Scientific American nombr a la empresa su Business Leader of the Year en 2003 por comercializar un vehculo hbrido asequible. En 2005, Toyota fue la cuarta mayor empresa de automviles en el mundo en trminos de ventas con $135.820 millonestras General Motors con $185.520 millones, Ford con $164.200 millones y DaimlerChrysler con $157.130 millones. En mayo de 2006, Toyota alcanz a DaimlerChrysler por la tercera plaza en ventas totales en los Estados Unidos. En junio de 2006, Toyota super a Ford en trminos de ventas totales de vehculos en los Estados Unidos, aunque Ford recuper su posicin a Toyota en el siguiente mes para de nuevo perderla, y finalmente en el primer trimestre del 2007 Toyota le arrebat el primer lugar mundial a la estadounidense General Motors.

Declives En enero del 2010 Toyota ha tenido que hacer una llamada a revisin a 2,3 millones de automviles en los EE.UU. casi al mismo tiempo que la NHTSA notificaba que no poda vender ms estos automviles en los EE.UU. debido a la aceleracin espontnea que presentaban diferentes modelos, defecto que podra ser el causante de ms de 12 muertes de sus clientes en los EE.UU. El mayor escndalo en toda la historia de la industria automovilstica. Revisiones similares se estn llevando a cabo en Europa. No se sabe qu acciones han tomado en otros continentes donde los consumidores estn menos protegidos. Los modelos que Toyota ha llamado a revisin son los Avalon, Camry, Corolla, RAV4, Matrix, Sequoia, Highlander, Tundra. Los aos de produccin de estos vehculos varan desde el 2007 hasta el 2010 En el segundo semestre de 2011, Toyota perdi el liderazgo del mercado mundial de automotores, a causa de la recesin industrial sucedida como producto del terremoto que afect al Japn el 11 de marzo de dicho ao. Las prdidas calculadas, rondaban el 29,9% de la produccin total del gigante japons, el cual fue acompaado tambin por las prdidas sufridas por sus competidores Honda, Nissan y Mitsubishi. En lo monetario, se calculan prdidas de casi 1714 millones de euros, ya que su recaudacin en el primer trimestre de 2011 fue de 9,9 millones de euros, cifra muy inferior a los 1724 millones de euros del mismo trimestre de 2010.

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Finanzas Internacionales 10 Empresa Multinacional

xitos En el Fortune Global 500 es la sexta empresa ms grande del mundo desplazando a Chevron Company en todas las listas en trminos de ingresos y crecimiento y en el Forbes Global 2000 de 2006 es la duodcima empresa ms grande del mundo. Ha estado consistentemente ganando cuota de mercado en los Estados Unidos, mientras encogan las ventas de Ford y General Motors en los Estados Unidos. La expansin continu a lo largo de los aos 1970. Se le otorg a la empresa su primer Control de Calidad japons a principios de la dcada y se estableci una presencia en automovilismo.

Principios que rigen a Toyota en el Mundo Ser una compaa del mundo. Servir al bien de la humanidad en todo el mundo, dedicando una especial atencin a la seguridad y al medio ambiente. Mantener el liderazgo en tecnologa y en la satisfaccin de clientes. Ser miembro contribuyente de la comunidad en cada nacin. Fomentar una cultura corporativa que haga honor a las individualidades y promover el trabajo en equipo. Conseguir el crecimiento continuo mediante una gerencia eficiente y global. Construir relaciones duraderas con los socios de negocios comerciales de todo el mundo.

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Investigacin No. 3 ltimas noticias y estrategias Toyota analiza nueva estrategia


POR: Redaccin Atraccin 360 el Sb, 19 de Enero de 2013, 11:31 am

Finanzas Internacionales 11 Empresa Multinacional

James Lentz, presidente de la filial estadunidense de Toyota, seal que para la empresa volver al nmero uno en ventas a escala mundial es importante, pero que es de mayor importancia seguir presentando novedades y cuidando la calidad de sus vehculos. En una entrevista a la agencia Efe, coment si vienen a las oficinas de Toyota no vern carteles en los que destaquemos que somos el nmero uno en ventas, para nosotros lo importante es mantener la calidad de nuestros vehculos y el cuidado al cliente. Las previsiones de ventas en 2012 indican que la japonesa Toyota volvi a convertirse en el primer fabricante mundial de autos con 9.7 millones de unidades comercializadas, frente a las 9.2 millones de la estadunidense General Motors (GM). Lentz fue elegido esta semana por el diario Detroit Free Press como el mejor directivo de la industria automotriz junto con el CEO de GM, Dan Akerson. Lo que me ha enseado la crisis de Toyota es que los ms importante es tener un buen equipo preparado para esa situacin. Implicar en el proceso a la manufactura hasta los concesionarios de ventas en la respuesta a la crisis, indic Lentz. Toyota ha incrementado en 27 por ciento sus ventas en EU el ao pasado hasta 1.8 millones de vehculos, gracias a la buena marcha de sus vehculos compactos como el Corolla, el Camry o el RAV4.

Toyota espera vender un milln de autos hbridos a partir del 2013 El nuevo automvil elctrico de Toyota, llamado "eQ" y que saldr a la venta en diciembre. Tokio -- Toyota, el mayor fabricante japons de automviles, anunci el lunes que planea sacar 21 modelos hbridos de aqu al 2015 y que espera vender al menos un milln de vehculos de este tipo cada ao a partir del 2013. Entre estos 21 modelos, 14 sern completamente nuevos y los 7 restantes sern versiones rediseadas de antiguos modelos, precis a la AFP un portavoz de Toyota. El grupo present su estrategia medioambiental a medio plazo, centrada tambin en la tecnologa hbrida (vehculos con motores mixtos de gasolina y electricidad). El mercado mundial de vehculos hbridos debera superar ampliamente el umbral del milln de unidades en el 2012. () Toyota espera que las ventas de sus propios vehculos hbridos alcanzarn al menos el milln de unidades anuales entre 2013 y 2015, explic el constructor en un comunicado. En el 2012, el grupo espera vender un total de 9.76 millones de vehculos en total, incluido todos los tipos y marcas.

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Finanzas Internacionales 12 Empresa Multinacional

Toyota es pionero en tecnologas hbridas desde la salida del primer modelo de este tipo, el Prius, en 1997, que tuvo mucho xito, en particular en Japn. Toyota tambin present su nuevo vehculo 100 por ciento elctrico, bautizado eQ, propulsado por una batera recargable en tres horas en una toma elctrica de 200 voltios, con una autonoma de 100 kilmetros. El grupo prev comercializar este vehculo a partir de diciembre, en un mercado limitado a las autoridades locales y a un perfil concreto de clientes en Japn y Estados Unidos. El vehculo se vender a partir de los 3.6 millones de yenes ($46,000).

Toyota estudia dejar de construir nuevas fbricas para centrarse en inversin En 2013 la empresa espera concluir sus dos nuevas fbricas en Tailandia e Indonesia, aunque dentro de su nueva estrategia. El principal fabricante japons de vehculos, Toyota Motor, estudia suspender temporalmente la construccin de nuevas fbricas para centrarse en invertir para mejorar las que ya tiene en funcionamiento, inform el diario econmico Nikkei. Dentro de su estrategia de inversin de capital, Toyota, que desde 2001 ha construido una planta prcticamente cada ao, aparcar hasta marzo de 2016 cualquier plan para levantar nuevas plantas al margen de las ya anunciadas, detall Nikkei. Por ello, en 2013 la empresa espera concluir sus dos nuevas fbricas en Tailandia e Indonesia, aunque dentro de su nueva estrategia. A pesar de las informaciones, un portavoz de Toyota asegur este lunes que desde la firma no se han pronunciado sobre este supuesto. Con este cambio de estrategia, Toyota podra buscar un incremento gradual de la produccin de sus plantas ya existentes a travs de un aumento de la inversin en las mismas. Entre esos planes, se cuenta el instalar nuevo equipamiento capaz de mejorar la rentabilidad incluso en momentos en los que la produccin aminore, detall Nikkei. Toyota cuenta en la actualidad con cerca de 50 fbricas en todo el mundo y unas 30 en Japn. En cuanto a produccin, el fabricante de Aichi (centro), mantuvo invariable su previsin de produccin mundial en 9,9 millones de unidades para 2013, apenas 20.000 vehculos ms que lo estimado para 2012. El lder japons anunci recientemente que prev vender en 2013 hasta 9,9 millones de unidades, un 2 por ciento ms con respecto a su estimacin para 2012, ao en el que espera colocar el rcord de 9,7 millones de vehculos, un 22 % ms que en 2011.

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Investigacin No. 3

Finanzas Internacionales 13 Empresa Multinacional

Segn analistas locales, las ventas globales de Toyota en 2012 presumiblemente le devolvern el trono de lder mundial de ventas, que perdi el ao pasado en detrimento del estadounidense General Motors y el alemn Volkswagen.

Toyota vuelve a ser la automotriz con mayores ventas Toyota Motor Corp recuper la corona como la automotriz con ms ventas en el 2012, reportando mximos histricos de ventas y superando a sus rivales General Motors y Volkswagen. Toyota dijo este lunes que vendi 9,75 millones de vehculos de todo el grupo durante el ao pasado, un rcord para el fabricante japons de 75 aos, y un salto de un 22,6% respecto a un ao atrs. El resultado estuvo en lnea con las previsiones de la compaa de diciembre, y vuelve a colocarla en la posicin nmero 1, que perdi en el 2011 cuando fue golpeada por una ola de publicidad negativa despus de una crisis de retiro de autos en Estados Unidos e interrupciones en la cadena de suministro tras el terremoto de Japn y las inundaciones en Tailandia. Toyota sostuvo la corona mundial de ventas desde el 2008 hasta el 2010, pero cay al tercer lugar en el 2011 detrs de General Motors y Volkswagen. GM vendi 9,28 millones de vehculos en el 2012, un 2,9% al alza respecto al ao anterior, mientras que Volkswagen vendi 9,07 millones de vehculos, un avance de un 11,2%. Toyota espera vender 9,91 millones vehculos de todo el grupo a nivel mundial en el 2013, un aumento de un 1,6% a partir del 2012. El grupo Toyota tambin incluye las ventas de Daihatsu Motor Co e Hino Motors Ltd. Las ventas slo de Toyota alcanzaron un mximo histrico de 8,72 millones de vehculos, un salto de un 22,8% comparado con el ao anterior. El rival domstico de Toyota Nissan Motor Co dijo el lunes que vendi un rcord de 4,94 millones de vehculos globalmente en el 2012, mientras que Honda Motor Co vendi 3,82 millones de vehculos, lo que representa un alza de un 19%.

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Investigacin No. 3 Financiamiento

Finanzas Internacionales 14 Empresa Multinacional

Produce automviles, camiones, autobuses y robots; es la quinta empresa ms grande del mundo. La sede de la empresa se encuentra en Toyota, Aichi, y Bunky, Tokio (Japn) con fbricas y oficinas alrededor de todo el mundo. La empresa fue fundada en 1933 por Kiichiro Toyoda. Toyota tambin proporciona servicios financieros a travs de su subsidiaria Toyota Financial Services y participa en otras lneas de negocio. Fabrica vehculos vendidos en los Estados Unidos bajo las marcas de Toyota, Scion y Lexus. Toyota tambin posee grandes inversiones en Daihatsu e Hino, y un 8,7% de Fuji Heavy Industries, que fabrica vehculos Subaru. En 2005, Toyota, combinado con su subsidiaria Daihatsu, produjo 8,54 millones de vehculos, unos 500.000 menos que el nmero producido por GM ese mismo ao.

Plantas de fabricacin Australia Melbourne - Camry y Aurion (antiguamente Avalon). 409.222 vehculos y 285.769 motores en 2005 es la fbrica ms avanzada del mundo, despus de la de Tokio. Argentina Zrate - Toyota Argentina SA- Fundada en 1996 para la fabricacin de la Toyota Hilux y a comienzos del 2006 la SW4 para el Mercosur. Brasil So Paulo - Toyota Do Brasil Primera planta de Toyota fuera de Japn. Canad Toyota Motor Manufacturing Canada, Cambridge (Ontario) - Motores de 1,8L, Corolla, Matrix, Lexus RX y a partir de 2008 RAV4 Mxico Toyota Motor Manufacturing de Baja California, Baja California Tacoma Reino Unido Burnaston, Derbyshire - Avensis y Corolla Francia Valenciennes - Toyota Yaris

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Finanzas Internacionales 15 Empresa Multinacional

Estados Unidos Toyota Motor Manufacturing Kentucky, Georgetown (Kentucky) - Camry y Avalon. Toyota Motor Manufacturing Indiana, Princeton (Indiana) - Tundra, Sequoia y Sienna. 364.983 vehculos producidos en 2005. (127.431 Tundra, 44.852 Sequoia y 192.700 Sienna) Toyota Motor Manufacturing Texas, San Antonio (Texas) - Tundra. Capacidad anual de 200.000 furgonetas. A partir de agosto del 2008 la planta cerrara por 3 meses debido a las bajas ventas por el incremento de la gasolina, al igual con la planta situada en Indiana Venezuela Toyota De Venezuela C.A, Cuman (Edo. Sucre). Desde 1981 Toyota produce localmente en su planta de ensamblaje los modelos: Corolla, Fortuner, Hilux y Terios (modelo Daihatsu).

Fbricas contratadas, licenciadas y empresas conjuntas Repblica Checa Toyota Peugeot Citron Automobile Czech (empresa conjunta con PSA Peugeot Citron), Koln, Repblica Checa Aygo Japn Toyota Industries, Japn (fbrica contratada) - Vitz/Yaris y RAV4 Estados Unidos NUMMI (empresa conjunta con GM), Fremont (California) - Corolla y Tacoma Subaru of Indiana Automotive, Inc. (fbrica contratada, comenzando en primavera de 2007), Lafayette (Indiana) - Camry Colombia Sofasa Toyota: ensamblaje de vehculos de Daihatsu y Toyota (Toyota Land Cruiser Prado, Daihatsu Delta), para el grupo andino desde Colombia. La planta est ubicada en Envigado Antioquia. A partir de finales del ao 2009, Sofasa dej de ensamblar modelos de Toyota, desde esta fecha todos los vehculos son importados, la distribucin la asume Distoyota o Toyota de Colombia, la Hilux, vienen de las plantas en Argentina, Brasil o Tailandia, el resto de modelos son importados de Japn. Ecuador Toyota en Ecuador cuenta con una facilidad de produccin en la ciudad de Guayaquil

Conclusin El esplendor de una empresa multinacional va ms all de la obtencin de utilidades y lucro con el producto, va hacia el reconocimiento internacional desarrollando estrategias ecolgicas para su producto y el medio ambiente, respetando las legislaciones de cada pas donde se encuentra una planta de la compaa. Las empresas adaptan su producto al pas destinado sin descuidar la calidad y respetando las decisiones del Corporativo. Estudiarlas detalladamente lleva largo tiempo ya que estn en constante cambio enfocndose en la meta de ser la nmero 1. Ana Gabriela Minnelli Medina Ortiz Mat.1278392 Mara Cristina Preciado Padilla Mat. 1149246

Investigacin No. 3

Finanzas Internacionales 16 Empresa Multinacional

Bibliografa http://es.wikipedia.org/wiki/Toyota http://www.toyota.com.mx/clientes/eventos/eventos-noticias.aspx http://www.historiasdegrandesexitos.com/2008/09/historia-de-toyota.html http://www.autopasion18.com/HISTORIA-TOYOTA.htm http://www.ehu.es/cuadernosdegestion/documentos/926.pdf http://www.rebelion.org/hemeroteca/sociales/albarello070203.htm http://blog.objetivonegocio.com/2009/11/14-principios/ http://toyoagro.com/index.php?option=com_content&view=article&id=50&Itemid=27 http://es.scribd.com/doc/64124439/Toyota-Final#download http://www.atraccion360.com/toyota-analiza-nueva-estrategia http://www.elnuevoherald.com/2012/09/24/1307535/toyota-espera-vender-un-millon.html http://www.latercera.com/noticia/negocios/2013/01/655-502270-9-toyota-estudia-dejar-deconstruir-nuevas-fabricas-para-centrarse-en-inversion.shtml http://www.estrategiaynegocios.net/2013/01/28/toyota-vuelve-a-ser-la-automotriz-con-mayoresventas/

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